Почему плохо светят фары
Нередко владельцы автомобилей сталкиваются с тем, что в какой-то определенный момент яркость головного света снижается, фары плохо светят, понижая в свою очередь комфорт и безопасность при поездках в темное время суток. Качество света фар может ухудшаться по нескольким причинам, и для каждой причины есть конкретное решение, и даже в самом запущенном случае ситуацию можно исправить в нашем автосервисе.
Запишитесь на бесплатную диагностику автомобильного света, подбор ламп или подбор линз в нашем автосервисе на “Мельникова, 5” по телефону +7 (495) 215-54-52.
Выгорание и перегорание ламп
В первую очередь рассмотрим стандартную ситуацию, при которой качество света фар снизилось из-за выгорания лампочек. В случае, когда в ближнем свете установлены ксеноновые лампы, и они начали выгорать, то водитель может наблюдать характерное розово-фиолетовое свечение, что и сигнализирует о необходимости замены ксеноновых ламп.
Демонстрация сильно выгоревшего ксенона, изменившего цвет.
Лампы следует менять сразу парой: если выгорела одна лампочка, то в ближайшее время выгорит и вторая, тем более при замене лишь одной лампы свет фар будет разный из-за того, что новая лампа и лампа с пробегом в любом случае светят различным цветом, так как у ксенона со временем повышается температура светового потока.
Результат после замены выгоревшего ксенона на новые лампы.
Слабые галогенные лампы
Если речь идет о штатном галогене в фарах, то тут все тривиальней – данный тип ламп можно назвать уже устаревшим, галогеновые лампочки перегорают раз в несколько месяцев и по уровню яркости намного слабей ксенона, именно поэтому многие автомобилисты, неудовлетворенные штатным галогеновым светом, меняют галогеновые лампочки на нештатный ксенон, но по закону подобная модификация может привести к лишению прав, так что для достижения максимальной яркости света фар без проблем с законом галоген рекомендуется менять на светодиодные лампы.
Сравнение света штатного галогена и новых светодиодов после замены.
Неотрегулированное положение оптики
Неотрегулированные линзы также могут стать причиной плохого света фар – в данном случае водитель может наблюдать свет одной фары, направленный по уровню выше или ниже второй. Подобная проблема решается регулировкой линз, в нашем автосервисе положение линз выставляется относительно горизонта с помощью специального прибора, позволяющего добиться максимально ровной светотеневой границы.
Демонстрация неотрегулированных линз, где свет правой фары задран вверх.
Светотеневая граница ближнего и дальнего света отрегулированных линз.
Помутнение стекол фар
Разумеется, нужно иметь в виду, что со временем любая вещь приходит в негодность – к этому следует отнести и сами стекла фар, которые постепенно мутнеют и покрываются мелкими царапинами от пескоструя. Когда помутнение некритичное, то достаточно лишь тщательно отполировать фары автомобиля с внешней стороны, но стекла фар загрязняются еще и изнутри, из-за чего нередко лишь одной внешней полировкой отделаться не получится – нужно полировать стекла фар изнутри. В случае критичного состояния стекол фар их попросту меняют.
Сравнение вида фары до полировки и после.
Выгорание штатных линз
Линзы в фарах – такой же расходный материал, как и лампочки, поэтому необходимо быть готовым через 70-100 тысяч километров пробега их менять из-за выгорания отражателя, в противном случае ни полировка, ни самые яркие лампы не добавят какой-то ощутимой яркости и плохой свет фар сохранится. Все штатные линзы собираются из композитных материалов, а выгорание отражателя линзы снижает качество рассеивания света, светотеневая граница становится все тоньше, на ней появляются темные пятна из-за нагара на отражателе.
Светотеневая граница с выгоревшими линзами Nissan Murano.
Светотеневая граница с новыми линзами Nissan Murano без замены ламп.
Важно понимать, линзу чистить есть смысл только если на самом стекле скопилась пыль, но мы не рекомендуем чистить отражатель – опыт показывает, подобная работа не принесет долгосрочного и действительно стоящего результата. Гораздо проще поставить качественные линзы из металла (для ксеноновой оптики мы рекомендуем биксеноновые линзы Hella 3R, для галогенной – бигалогенные линзы Hella 3R Halogen или светодиодные линзы Optima Professional) и на несколько лет забыть вообще о проблеме выгорающего отражателя.
Выгоревшие отражатели и пыль на линзе.
Запотевание фар
Отдельно поднимем тему запотевания фар – подобная проблема встречается повсеместно и, разумеется, свет проходит сквозь фары, покрытые изнутри конденсатом, куда хуже, чем через чистые.
Запотевание фар нельзя оставлять без внимания, скопление влаги внутри фары непременно приведет к выходу из строя электронных блоков запуска, а их замена в некоторых случаях может оказаться весьма ощутимой с финансовой стороны.Сильно запотевшая фара до и после ремонта.
Фары могут запотевать по многим причинам, но чаще это происходит либо из-за удара, либо из-за того, что штатный герметик рассыхается и фара теряет герметичность. Проблема решается поиском и устранением запотевания, а также и герметизацией новым герметиком.
Несмотря на обилие причин, по которым фары плохо светят, в нашем автосервисе на «Мельникова, 5» мы решаем даже самые сложные задачи, обновляя и улучшая свет самых разных автомобилей с различным типом штатного освещения, добиваясь по итогам работы максимального прироста к свету.
Записаться на диагностику автосвета
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Тускло светит ближний свет | SUZUKI CLUB RUSSIA
калян42
Ветеран
- #31
misha. написал(а):
у автора ксенон
Нажмите для раскрытия…
а что, ксенон не греется!???
[DOUBLEPOST=1477144453,1477144026][/DOUBLEPOST]ещё
misha.
г.Королев НСГВ 2008г. 2.4 АТ.1-й рестайл
- #32
калян42 написал(а):
а что, ксенон не греется!???
Нажмите для раскрытия. ..
спасибо за информацию.не знал
калян42
Ветеран
- #33
в замкнутом объёме фары наверно ещё “теплее” будет
Ander
Осваивающийся
- #34
[DOUBLEPOST=1477921472,1477146501][/DOUBLEPOST]
misha. написал(а):
ну тогда бы все через одного жаловались.откуда вы это взяли.у автора ксенон
Нажмите для раскрытия…
я жалуюсь точно, первый хозяин ездил со скандинавским светом, фары светят откровенно хуже чем у товарища галоген на лансере, разобрал – заглянул в линзу – верхняя полусфера поджарена. Вот думаю мыслю..линзы менять. И да -у меня штатный ксенон с новыми лампами Osram night breacker – оригинал
vsamsonov74
Наш человек
- #35
Ander написал(а):
[DOUBLEPOST=1477921472,1477146501][/DOUBLEPOST]
я жалуюсь точно, первый хозяин ездил со скандинавским светом, фары светят откровенно хуже чем у товарища галоген на лансере, разобрал – заглянул в линзу – верхняя полусфера поджарена. Вот думаю мыслю..линзы менять. И да -у меня штатный ксенон с новыми лампами Osram night breacker – оригиналНажмите для раскрытия…
а как разбирал? разве линзы можно вынуть?
Ander
Осваивающийся
- #36
vsamsonov74 написал(а):
а как разбирал? разве линзы можно вынуть?
Нажмите для раскрытия. ..
Можно сняв стекло фары. Но на этот раз менял сгоревший игнитор и просто заглянул в линзу сняв фару. отражатель немного видно, но этого хватило. на прошлой машине менял линзы по этой же причине.
Starbob
Продвинутый новичок
- #37
Вот точный ответ с фото-доводами, почему плохой ближний свет у пожилой Витары! На новой свет должен быть оч хороший, пока отражатели целы. Особое внимание на правый отражатель выгоревшего ксенонового модуля оригинальной фары…Это выгорают на ксеноне, на галогене отражатели линз из такого-же материала и с таким-же напылением – только цоколем и металлической вставкой-формирователя пучка отличаются. Причина выгорания банальна – разгерметизация фары.[DOUBLEPOST=1478126233,1478125591][/DOUBLEPOST]Отдам отражатели на восстановление пожалуй… Умельцы создают новое напыление и даже гарантию дают.
Мастер из Воронежа вообще серебро напыляет за рубль – отражатель, надо опробовать – вдруг не враки =)
На драйве, если набрать в поиске би-линза които или отражатель които – найдётся много печальных разборов фар с аналогичными би-модулями Koito в штатной оптике Мазды (6,СХ-5,7) и Ниссана. Ну не гонятся за надёжностью япы в современном автопроме. Нет бы встроить качественный, металлический агрегат, который не прогарит и за 10 лет, так нет, какашку вставили на гарантийный срок, а денег за говнофару оригинальную просят, как из золота сделанную. Нет слов. Есть – же Би-линзы Koito ретрофит FX серии 2.5 дюйма – полностью металлические, надёжные, так какого хрена в штатную оптику их не ставят ? Даже в Шкоду Октавию идёт штатный ксенон на базе Hella и очень достойного качества и долговечности.
https://www.drive2.ru/b/1454584/
IMG_0050.JPG
216.9 KB Просмотры: 729
IMG_0051.JPG
307.4 KB Просмотры: 700
IMG_0057.JPG
282.4 KB Просмотры: 733
IMG_0058.JPG
272 KB Просмотры: 542
IMG_0059.JPG
491.4 KB Просмотры: 736
IMG_0060.JPG
273.4 KB Просмотры: 684
Последнее редактирование модератором:
Реакции: 3 человек
калян42
Ветеран
- #38
Starbob написал(а):
Мастер из Воронежа вообще серебро напыляет
Нажмите для раскрытия. ..
что то как то подозрительно, серебро на воздухе окисляется, нужен хороший защитный слой, зеркала и то со временем тускнеют и пятнами идут
vovan
Эксперт
- #39
Starbob написал(а):
Мастер из Воронежа вообще серебро напыляет за рубль
Нажмите для раскрытия. ..
А есть какой-нибудь контакт этого мастера?
калян42
Ветеран
- #40
Starbob написал(а):
https://www.drive2.ru/b/1454584/
Нажмите для раскрытия…
галоген то наверно не меньше выжигает?!!
blond2002
Наш человек
- #41
присоединяюсь , хочу быть в теме. ..
Piperidin
Осваивающийся
- #42
misha. написал(а):
так у автора вроде ксенон.но не светит.10 процентов от нормы[DOUBLEPOST=1474731146,1474730799][/DOUBLEPOST]
Нажмите для раскрытия…
Нет, Вы не внимательно читали, у меня галоген.
Вернее был галоген) Проблему я решил. Чтобы не заморачиваться с разбиранием фары, я решил сначала поставить ксенон, ну а если не поможет, разобрать фару, ну а ксенон в хозяйстве всегда пригодится. Помогло, ксенон светит хорошо. Почему тускло светил галоген – не понятно.
Ander
Осваивающийся
- #43
ксенон светит ярче, а что бы понять как должно быть нужно посмотреть на свет новых фар, или на свет нестарого немца
калян42
Ветеран
- #44
простая замена галогенок на ксенон в наших линзах не даёт правильного света(про это уже писалось) и к тому же противозаконно – по КОАП светит лишение прав
vovan
Эксперт
- #45
Как правильно промыть фару изнутри неразбирая?
И главное, чем? Дистилированной водой, мыльным раствором, незамерзайкой или спиртом?
Чтобы потом разводов, капель и т. п. не осталось.
Нужно ли сушить феном, в духовке или просто в теплом помещении подержать?
калян42
Ветеран
- #46
vovan написал(а):
Как правильно промыть фару изнутри неразбирая?
И главное, чем? Дистилированной водой, мыльным раствором, незамерзайкой или спиртом?
Чтобы потом разводов, капель и т. п. не осталось.
Нужно ли сушить феном, в духовке или просто в теплом помещении подержать?Нажмите для раскрытия…
надо спросить у брательника, он пару лет назад на 105м всю оптику мыл сам, результат приличный получил
twosist
Guest
- #47
Piperidin, проблема такая же, только авто 2007 года. Подскажите, пожалуйста, какой ксенон поставили и какая цена. Было бы не плохо посмотреть фото или в живую, Вы от куда?
Samodelkin
Бывает здесь
- #48
vovan написал(а):
Как правильно промыть фару изнутри неразбирая?
И главное, чем? Дистилированной водой, мыльным раствором, незамерзайкой или спиртом?
Чтобы потом разводов, капель и т. п. не осталось.
Нужно ли сушить феном, в духовке или просто в теплом помещении подержать?Нажмите для раскрытия…
На предыдущей ГВ 2007 менял фары галоген на б/у ксенон – ну что бы не колхозить и маркировка была как надо. Фары с разборки переслали, а они пыльные внутри – видимо лежали долго “стеклами” вниз… в общем мыл слегка тёплой обычной водой с каплей фери, во внутрь кидал пять лоскутков ткани х/б (без ворсинок) с пришитыми нитками для удержания, чтобы не застряли в фаре – за нитку вытащить можно. Не кидайте кусочки поролона в фару – он застрянет где нибудь внутри. Короче полоскал от души и менял воду 5 раз. Затем полоскал дисцилированной водой из аптеки, по 5 литров на каждую фару, чтоб разводов внутри не осталось. Затем слил воду, потряс хорошенько и аккуратно феном во внурь по разным местам – не перегрейте пластик! Короче то одну фару грел то другую. Как высохли – на ночь на батарею отполения – досушить. Результат вся пыль с отражателей, линз, пластика вымылась и никаких разводов не осталось. Не бойтесь, если отражатели ещё не осыпаются – ничего с них не слезет. А свет реально стал лучше галогена.
Реакции: 1 человек
twosist
Guest
- #49
Сверился с мануалом, окаывается у меня в фарах нет защелок которые прижимают лампу. Может кто в курсе где их можно достать.
gerich_inc
Наш человек
- #50
twosist написал(а):
Сверился с мануалом, окаывается у меня в фарах нет защелок которые прижимают лампу. Может кто в курсе где их можно достать.
Нажмите для раскрытия…
нигде, только сколхозить самому, тема была про это на форуме, поиском найдете. я защелку эту сломал с тех пор езжу на правой фаре без нее.
misha.
г.Королев НСГВ 2008г. 2.4 АТ.1-й рестайл
- #51
у меня ксенон светит нормально но всегда в темноте с противотуманками.только фары в трещинах.наверно от омывайки
Aught
Новичок
- #52
80-ые. Профилак Физтеха.
В комнате живут по трое.
Уже поздний вечер. Парни наконец угомонились и легли спать. В комнате, естественно, темно, но глаза уже привыкли и видят кое-что. *Базар* уже заглох, подкатывает сон.
Вдруг открывается дверь и в комнату из освещенного коридора входит девушка, как к себе домой. Понятно, что ошиблась дверью или даже этажом, с кем не бывало. Не включая света, дабы не побеспокоить спящих или засыпающих подруг, девушка начинает раздеваться. Сон как рукой сняло.
Пацаны, затаив дыхание, буквально вросли в койки, боясь пошевелиться.
У всех на уме главный вопрос: *К кому? Кто тот счастливец?* Негласно все решили играть до победного.
Девушка заканчивает раздеваться. Становиться посреди комнаты (вот она, решающая минута!), сладко так потягивается и говорит:
– Ой, девки, ***ся-то как хочется!
… И парни сломались. Дикий хохот перепугал всю общагу. Чуваки повалились на пол. Деваха вообще чуть не родила. Она ломанулась вон из комнаты.
Потом тут же вернулась с сгребла вещи, но парни уже этого не видели.
Они еще долго ничего не видели из-за в текших в три ручья слез.[DOUBLEPOST=1480352795,1480352761][/DOUBLEPOST]Идет радиопередача-игра, суть которой приблизительно такова: в студию звонит радиослушатель, называет слово, которого нет в словаре, и после этого сочиняет осмысленное предложение с этим словом. Главный приз – поездка куда-то, не то на Бирму, не то на Багамы, не суть важно.
Слушатель: Привет, мое имя Дима.
Диджей: Привет, Дима, назови свое слово.
С: Пшолка. По буквам – П-Ш-О-Л-К-А.
Д: Отлично! Такого слова в словаре нет. Теперь, чтобы выиграть путешествие, назови предложение.
С: Пшолка ты нах&й!
Диджей, естессно, прекращает разговор, но игра продолжается. Еще несколько звонков, но никто не выигрывает главный приз. Очередной звонок в студию.
С: Привет, мое имя Саша.
Д: Привет, Саша, назови свое слово.
С: Этъя. По буквам – Э-Т-Ъ-Я.
Д: Отлично! Такого слова в словаре нет. Теперь, чтобы выиграть путешествие, назови предложение.
С: Этъя опять. Пшолка ты нах&й!
vovan
Эксперт
- #53
Aught, этъя. Пшолка ты…
Реакции: 1 человек
Piperidin
Осваивающийся
- #54
калян42 написал(а):
простая замена галогенок на ксенон в наших линзах не даёт правильного света(про это уже писалось) и к тому же противозаконно – по КОАП светит лишение прав
Нажмите для раскрытия. ..
Правильный этот свет или не правильный – мне все равно. Главные для меня два критерия: светит мне и не мешает другим. Оба критерия проверены, все в норме. Насчет противозаконности, должно совпасть много факторов, чтобы за ксенон лишили прав. Тут и должен быть стационарный пост с инспектором технадзора или как там называется, да и машина не та, чтоб за ксенон докапываться, потому как очевидно, что на них и штатный ксенон бывает, а это не интересно: открывать, смотреть, вдруг он и правда штатный, проще какую-нибудь старую иномарку остановить с ксеноном, благо таких много ездит. А тут едешь спокойненько, ремень пристегнут, фары светят, глаза честные, машина аквариум. никто не тормозит.
калян42
Ветеран
- #55
Piperidin написал(а):
должно совпасть много факторов
Нажмите для раскрытия. ..
достаточно посмотреть маркировку фары
Mikhail555
Редкий гость
- #56
Тоже как купил заметил, что ближний горит, но не освещает. Оказалось, что лампочки не правильно установлены были, установил как надо и все видно и все освещает.
Ander
Осваивающийся
- #57
[DOUBLEPOST=1482682387,1482682329][/DOUBLEPOST]четко видны области которые должны светить на дорогу
2016-12-24 21-24-43_Ink_LI. jpg
256.7 KB Просмотры: 420
калян42
Ветеран
- #58
Mikhail555 написал(а):
установил как надо
Нажмите для раскрытия…
а что там можно установить не правильно?
Mikhail555
Редкий гость
- #59
калян42 написал(а):
а что там можно установить не правильно?
Нажмите для раскрытия. ..
лампочки стояли не в своих пазах
авто 2011г.в
калян42
Ветеран
- #60
Mikhail555 написал(а):
лампочки стояли не в своих пазах
авто 2011г.вНажмите для раскрытия…
наверно кривыми руками меняли, не с завода же так?
Что делать, если фары плохо светят? Причины тусклого света линз.
Что делать, если фары плохо светят? Причины ухудшения характеристик штатных линз.
Итак, классическая история, с которой сталкивается огромное количество обладателей автомобилей с заводскими линзованными фарами: со временем штатные модули, будь то галоген или ксенон, начинают все хуже и хуже освещать дорогу. А в конце концов их показатели можно будет сравнить с габаритными огнями – тебя видят, а ты нет. В этой статье мы расскажем почему это происходит и, что делать, если линзовые фары плохо светят.
Начнем с того, что расскажем о причинах данного явления. 90% случаев, связанных с потерей ближнего света штатных линзовых фар, говорит о том, что отражатель заводского модуля просто напросто выгорел. Об этом свидетельствует темное пятно на освещенном Вашей фарой участке дорожного полотна. Размер этого пятна будет увеличиваться по мере выгорания отражателя линзы.
На фото отчетливо виден нагар, который образуется на хромированном покрытии. В совсем запущенных случаях хром покрытие может осыпать полностью, а отражатель вообще начать деформироваться.
Причины, по которым может выгореть отражатель линз в фаре:
1. Качество заводских линз. Сейчас многие автопроизводители пытаются снизить производственную стоимость модели, экономя на деталях и уменьшая ресурс того или иного узла. Автосвет – не исключение. Уже давно не секрет, что ксеноновые или галогеновые модули некоторых крупных производителей имеют пластиковый отражатель, покрытый специальным хромом. Понятно, что ресурс таких линз желает оставлять лучшего. И речь идет не только об автомобилях эконом или среднего класса. Премиум бренды также не исключение. Как пример Land Rover Freelander и его Visteon: пару лет езды и линзы, вместо того, чтобы освещать дорогу, просто светят.
2. Использование нерегламентированных ламп. Мы часто получаем звонки от клиентов, которые просят установить ксенон в галогеновые штатные монолинзы. Мало того, что качественной прибавки света Вы не получите, но и есть шанс того, что модуль впоследствии может быть загублен. Также использование слишком мощных ламп накаливания может привести к выгоранию отражателя галогенового модуля, т.к. их рабочая температура тоже увеличивается.
3. Время и пробег. Ничто не вечно. При соблюдении всех условий эксплуатации даже качественные модули имеют свой срок службы. Тому пример наше портфолио. Некоторым автомобиля более десяти, а то и пятнадцати лет. Естественно, постоянные высокие температурные нагрузки на отражатель линзы сказываются на его состоянии.
Что делать, если фары плохо светят?
Вариант 1. Не обращать внимание на тусклый свет, как бы это не мешало вождению. Почему то многие у нас рассуждают именно так, несмотря на то, что это прежде всего безопасность.
Вариант 2. Дорогой, но самый простой. Покупка новых оригинальных фар и возвращение к заводским параметрам.
Вариант 3. Покупка аналоговых фар или альтернативной оптики. Фары конечно дешевле, чем оригинальные, но нужно учитывать и то, что светить они будут тоже хуже. Плюс ко всему, аналоги не славятся своим качеством, поэтому не исключено скорое повторение проблемы, с которой Вы столкнулись изначально.
Вариант 4. Восстановление заводских отражателей линз или замена отражателей на уже восстановленные. Имеет место быть, если у Вас изначально качественные металлические модули, а бюджет ограничен. Но и тут есть подводные камни с правильным перехромированием. Можно просто выкинуть деньги на ветер.
Вариант 5. Замена штатных линз на новые более качественные и яркие модули. Именно этот вариант мы продвигаем на рынок автосвета. На наш взгляд он самый оптимальный не только в отношении цена-качество, т.к. можно в разы улучшить характеристики ближнего и дальнего света, даже относительно новых заводских. Главное — это правильный подход и качественные комплекты.
Процесс замены штатных модулей на новые линзы:
- Разборка фар
- Установка модуля в штатное место
- Чистка фары
- Регулировка ближнего света относительно дальнего
- Регулировка фар.
Пункт, с которым обязательно придется столкнуться при замене штатных линз на новые модули. Полную информацию по тому, как отделить стекло фары от корпуса Вы можете получить в одной из наших предыдущих статей: https://bi-vision.ru/razlichnye-sposoby-razbora-shtatnyh-far
Установка новой линз:Поскольку новые модули имеют другие крепежные отверстия, в отличии от заводских, то замена линз без каких либо доработок практически невозможна. Как правило, для этого изготавливаются специальные переходные рамки (для каждой модели автомобиля свои), которые позволяют закрепить новый модуль со своими крепежными отверстиями в штатные места. Конечно, использование таких рамок требуется далеко не всегда, но нужно понимать, что определенные манипуляции для надежного крепления, в любом случае, придется произвести. И в каждом случае все выглядит индивидуально. На примере одного из автомобилей для наглядности мы сделали небольшую видео-инструкцию:
youtube.com/embed/k6rQ2gWcZNU” allowfullscreen=”allowfullscreen”> Чистка фары:Как правило, фары, которые проездили по нашим дорогах более 3 лет, имеют внутри сильные загрязнения. Для этого следует аккуратно прочистить как отдельные элементы и внутренности фары, так и помыть само стекло с помощью мыльного раствора. Это также улучшит световые характеристики после сборки.
*Изнутри стекло тереть нельзя.
Регулировка фар:Это очень важный момент, ведь если фары автомобиля отрегулированы неправильно, то это не только является причиной определённого неудобства при движении машины. Из-за светового пучка, который направляется некорректно, снижается эффективная зона видимости, а также возможно ослепление встречного потока. Регулировка осуществляется с помощью прибора с специализированных сервисах.
Если же Вы используете правильно спроектированные переходные рамки под установку новых модулей в штатное место, то данного пункта можно избежать. Пластины, как правило, не только облегчают процесс крепежа, но и сохраняют горизонт с положением линзы.
Сборка фары:Процесс зависит от типа герметика, на который были собраны Ваши фары и его состояния. Если корпус и стекло были склеены с помощью термопластичного герметика, то на него же можно будет собрать фару, предварительно его разогрев. Если же был фары были собраны на жесткий герметик, которые нагреву не поддается, то шов от него придется полностью вычищать а сборку осуществлять уже на новый. Для самостоятельной работы мы советуем ленточный бутиловый герметик Orgavyl USA. Он очень прост в использовании и надежно герметизирует фару от дальнейшего запотевания.
Итак, в данной статье мы рассказали, что делать, если Ваши фары плохо светят. Надеемся мы помогли Вам разобраться в причинах тусклого света и пути решения этой проблемы. А сами комплекты для замены можно приобрести в нашем интернет-магазине:)
Тускло светят фары.
Выгорание штатных отражателей штатных линз (модулей)Статьи
Тускло светят фары. Поменял лампы на новые, но ничего не изменилось!?
Проблема, к сожалению, не новая и касается большинства современных автомобилей, средней ценовой категории в топовой комплектации, и особенно “премиум” сегмента, которые оборудованы ксеноновыми фарами с линзами.
На сегодняшний день, существует большое количество производителей автомобильной оптики.
Самые известные из них это Valeo, Bosch, Hella, Koito.
Многие владельцы таких автомобилей, замечали, что пока машина была новой, фары светили довольно хорошо, но проходит пару лет, приходит необходимость замены ламп, но даже после замены лам на новые, свет не становится лучше, даже стал намного хуже. Фара горит но не освещает.
Все потому, что отражатель претерпел изменения, сама лампа в порядке и выдает тот обьем света который нужно, но отражатель свою функцию утратил и не направляет свет в нужном направлении. Это связано с выгоранием линз, выгорают абсолютно любые модули, независимо от производителя, какие то быстрее, а каких то хватает на дольше.
Причин выгорания линз много: из-за несвоевременной замены ламп или неплотно закрытых крышек, после замены ламп, и уплотнительные резинки, которые препятствуют попаданию пыли, со временем теряют эти свойства, также с этой проблемой сталкиваются и те, кто постоянно ездит с включенными фарами.
С лева на фото представлен выгоревший отражатель Би-ксеноновой линзы Bosch
С права на фото новый отражатель Би-ксеноновой линзы Bosch.
При помощи этих комплектующих, поочередно будем смотреть, на что влияет это небольшое пятнышко в верхней части выгоревшего отражателя. Блок розжига Mitsubishi Electric 2.0 D2S/D2R, Ксеноновая лампа Osram D2S
Итак, на этом фото видно, что область которая отвечает за свет перед автомобилем, более темная, чем на втором фото.
Примеры выгоревших отражателей других производителей:
Лет 5 назад проблему оставалось решать заменой фары целиком, а китайцы предлагали модули линз, но к сожалению сомнительного качества. Сейчас с этим проблем нет, есть решение, и не одно:
Наименование | Цена |
Комплек матричных светодиодных линз DILIHT TRILED | 25000 |
Комплект светодиодных линз MTF Night Asistant | 18000 |
Комплект светодиодных линз MTF Night Asistant Progressive | 18000 |
Комплект светодиодных линз MTF Night Asistant MaxBeam | 18000 |
Комплект светодиодных линз MTF Night Asistant Laser Jet | 25000 |
Комплект светодиодных линзованных модулей MTF Light Bi-LED серия Dynamic vision Style | 13000 |
Комплект линзованных модулей MTF Light MULTIFUNCTIONAL MATRIX SYSTEM | 18000 |
Комплект светодиоднаых линз ALTEZA 3.0 RS/ Double Vision, под бленду 3.0 белая | 13500 |
Комплект светодиодных линз Optima Premium Bi LED Lens Adaptive Series 2.8″ под бленду 3,0 белый | 13500 |
Комплект светодиодных линз Optima Premium Bi LED Lens Intellegent 5100К, 3,0″, светодиодный модуль ближнего/дальнего света) | 16000 |
Комплект светодиодных линз Optima Premium Bi-LED Lens Professional Series 3. 0″, под бленду 3.0″ цв | 19000 |
Би-светодиодный модуль i-LED Professional (Blu Ray) | 16000 |
Светодиодные модули Bi-Led Aozoom A3 (комплект 2 шт) | 12500 |
Светодиодные модули Bi-Led Aozoom A3+ (комплект 2 шт) | 13500 |
Светодиодные модули Bi-Led Aozoom A4 (комплект 2 шт) | 16000 |
Светодиодные модули Bi-Led Aozoom A5 3.0 (комплект 2 шт) | 13500 |
Светодиодные модули Sol-9 Bi-Led (комплект 2 шт) | 16000 |
Всегда в наличии широкий ассортимент Bi-led модулей линз фирмы MTF и OPTIMA. Наш сервис уже не первый год оказывает услуги по продаже и установке Bi-led модулей линз с гарантией. Установка линз в нашем сервисе, никак не влияет на работу корректора и адаптацию. Гарантия на работу и от запотевания, на комплекты от 1 года до 2х лет. Свет от таких модулей не чуть не хуже, а в некоторых случаях даже лучше оригинальных модулей.
Записаться на замену линз в наш сервис вы можете по телефонам:
Тверь, Волоколамский пр-т, д.3 +7(4822) 68-13-58
Пос. 1 Мая, д. 12б +7(4822) 60-05-46
Процедура занимает от 3х часов до 3х дней, планируйте модернизацию оптики заранее;)
Внимание! Установка линз в нашей компании, никак не влияет на работу корректора и адаптацию.
Устанавливая линзы в Ксенон-сервис, Вы получаете:
– Улучшение качества света, благодаря которому, увеличивается комфортная скорость движения;
– Повышение безопасности в темное время суток, за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы.
– Гарантия от запотевания и на установленные материалы.
- Bi-led,
- Bi-led линзы,
- Установка Bi-led линз,
- Ремонт фар,
- Ремонт ксенона,
- Светодиодные модули линз
Очень плохо горит ближний свет на 40 [Архив]
форум Camry-club. ru > ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ (РЕМОНТ, ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ) > Camry V40/V45 (2006г. – 2011г.) > Штатное электрооборудование > Очень плохо горит ближний свет на 40
PDA
Просмотр полной версии : Очень плохо горит ближний свет на 40
iluhan
29.08.2010, 19:34
Помогите, может кто знает… На 40 Камрюхе практичесски не горит ближний свет, раньше стоял ксенон, было немного лучше, но все равно еле светили, а ща поставил оампочки и вообще свет пропал…Можно ли как-то реанимировать старые фары? Например поменять линзы или это лечится только заменой фар?
maxim-toyota
30.08.2010, 12:26
Это лечится проверкой цепи на короткое замыкание.
iluhan
30.08.2010, 13:14
Да не, с цепью все в порядке, лампа горит ярко, но из фары еле светит
Evgen.z
30.08.2010, 13:17
может их поднять стоит в пол не светят случаем?
iluhan
30.08.2010, 15:04
не, на стене четкая линия…да и они у меня с автокорректором
Evgen. z
30.08.2010, 15:09
а у вас комплектация Р4. зачем же тогда ксенон убрали? чесно не знаю. мож линзы грязные.
iluhan
30.08.2010, 17:52
да ксенон снял после липового закона о запрете не заводского ксенона…у меня омывателя нет, а по сему типа нельзя ставить ксенон, хотя считаю это полным бредом…сейчас думаю вернуть его на прежнее место…
у меня еще проблемка есть, фары потеют, возможно это и повлекло за собой деффект линзы…видимо мой случай эксклюзивен, а ни кто не слышал, возможно вообще линзу поменять? я знаю некоторые тюнят фары, нет контактов кого-нибудь кто занимается?
Foord
06.09.2010, 07:46
Собственно говоря и у меня такая же проблема. Камри 08 года V40, ближний свет фар очень слабый. Пока стоял ксенон еще как то было, сейчас поставил лампы филепс. Оптика в отличном состоянии как собственно и сама линза. Подскажите кто знает что можно сделать а плане улучшения яркости??? Ели переделать по стандарту на ксенон сколько это будет по затратам??? Спасибо!
ACID
06. 09.2010, 08:08
Ели переделать по стандарту на ксенон сколько это будет по затратам??? Спасибо!
ВОТ ЗДЕСЬ (http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=19879&hilit=%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 0%BA%D0%B0+%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0 %B0+R1) чел занимался данным вопросом, пошукай…
Foord
06.09.2010, 09:56
Да, по тех регламенту все грустно, и наши доблестные стражи порядка ни как не упустят такой момент.
1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками «Е» или «е» (см. рис. 2.1). Такие фары должны быть оснащены омывателем и автоматическим устройством регулировки угла наклона, и луч ближнего света должен оставаться включенным, когда включается луч дальнего света.
iluhan
06.09.2010, 14:27
так по виду у меня тоже оптика в идеальном состояние, линза чистая, слекло фары прозрачное, без царапин и замутнений, лампа тоже горит ярко, т. е. с электрикой вопросов нет…но как бы понятно, что чудес не бывает, есть мысль поставить тупо по мощнее лампочки повышенной яркости, но думаю проблема от них не уйдет…а нет ни у кого фары одной старой, можно со сломанными креплениями просто попробовать поставить на машину и посмотреть как она будет на ней светить, если будет все хорошо, то тогда попадосик на 15 тыр и весь вопрос
Fawkes
06.09.2010, 16:07
Где то проскакивало что покрытие линзы выгорает или покрывается налетом от китайского ксенона. Соотвественно яркость будет никакая с любыми лампами
alex007
06.09.2010, 16:30
не, на стене четкая линия…да и они у меня с автокорректором
может путаешь не авто а электрокоректор!! (регулируется клавишей из салона)
iluhan
07.09.2010, 14:25
Где то проскакивало что покрытие линзы выгорает или покрывается налетом от китайского ксенона. Соотвественно яркость будет никакая с любыми лампами а как с этим бороться? линза покрывается налетом с какой стороны? выгореть линза по идее не может
сегодня поставил лампы типа повышенной мощности, вечерком посмотрю на изменения, завтра напишу как стало, но радует уже что появилось отражение фар на других машинах, раньше и этого не было. ..
iluhan
07.09.2010, 14:27
не, на стене четкая линия…да и они у меня с автокорректором
может путаешь не авто а электрокоректор!! (регулируется клавишей из салона)
да да да, перепутал, на другой машине авто, вот и подумал что и на этой так же
alex007
07.09.2010, 16:14
не, на стене четкая линия…да и они у меня с автокорректором
может путаешь не авто а электрокоректор!! (регулируется клавишей из салона)
да да да, перепутал, на другой машине авто, вот и подумал что и на этой так же
ставь лампочки КОЙТО со свечением 4100!! мне очень понравилось!!
iluhan
07.09.2010, 18:18
я уже поставил осрам 90%+, явно ярче, чем те которые стояли, жду темноты попробовать
Foord
08.09.2010, 16:14
Я вот так собственно и сделал, поставил Осмар в ближний и по моему в туманки. Свет ярче но не ксинон!!! Проблема этих лампочек, малый срок службы и большая теплоотдача, как следствие лопнувшее стекло туманки при попадании воды.
flyer
21.09.2010, 12:27
у меня тоже проблема с неяркими фарами. так к чему пришли?
1 чистить линзы
2 поменять ламы на более мощные
3 вернуть ксенон.на R4 я так понял его можно ставить.
кто как проблему устранил?
ACID
21.09.2010, 12:30
3 вернуть ксенон.на R4 я так понял его можно ставить.
Если авто японской сборки – то нельзя 😛 , маркировка фары не позволяет (по закону типа), ну а на шушарских камрях эртри уже с ксеноном идёт)))
iluhan
24.09.2010, 16:23
ну в реале проблема как оказалось лечится только заменой фар, т.к. линзы такие найти не реально, да и перебрать проблематично, мыть их тоже мартышкин труд, лампы повышенной яркости я поставил, только толку от этого не много, также как и после установки ксенона (тем более, что с 23 сентября с этим могут быть проблемы)…так что остается только выворачивать карманы…благо на камрюшку они не особо дорогие
Даник
27. 09.2010, 14:40
Здравствуйте.
европейская камри 40 R5, заводской ксенон.
Подскажите, подлежит ли регулировке автоматический корректор, а то уж больно близко он светит.
soundspeed
27.09.2010, 14:59
Еще как подлежит!
Сам на R5-й с заниженным уровнем мучился по началу…
Короче..))
Подъезжаем к стене на удалении 5-7 метров и включаем ближний свет…
http://s003.radikal.ru/i201/1001/db/1c12d1d7d233.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s004.radikal.ru/i206/1001/07/e46ec7790d8b.jpg (http://www.radikal.ru)
Прикрыв по очереди каждую фару, крестиком их скотча отмечаем углы световых галок…
http://s49.radikal.ru/i126/1001/b6/250e52e976a1.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i070.radikal.ru/1001/91/9f3d5e1fe0d8.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s001.radikal.ru/i193/1001/ec/1df2423261ee.jpg (http://www.radikal.ru)
Теперь можно приступать к регулировке!
Для удобства понадобится длинная крестовая отвертка №2. ..
http://s006.radikal.ru/i213/1001/4c/fa403cc37024.jpg (http://www.radikal.ru)
Так же, как и при отметке “галок”, по очереди зашториваем фары и приступаем к регулировке не зашторенной..)))
Для этой цели вставляем отвертку в шестерню корректора и вращая отвертку по часовой стрелке, поднимаем световую галку от ранее отмеченной отметки прим. на 5-8 см…
http://s003.radikal.ru/i201/1001/c9/5f26a34f22f4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s005.radikal.ru/i212/1001/ea/09eeb02462c8.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s58.radikal.ru/i161/1001/0d/55208edaf831.jpg (http://www.radikal.ru)
Примерно так должно выглядеть после поднятия…
http://i058.radikal.ru/1001/9a/8b24fcf8d5fa.jpg (http://www.radikal.ru)
Уровень поднимается медленно, соответственно крутить по часовой стрелке следует энергично!)))
После того, как уровень света поднят до нужного значения, зашториваем настроенную фару и в таком же порядке настраиваем вторую…
Далее катаемся, смотрим устраивает ли регулировка, не моргают ли встречные, и. т.п… Если будут вопросы, опять встаем к стене и корректируем ранее выполненную настройку…
Успехов!
Даник
27.09.2010, 19:59
о, спасибо.
буду крутить 🙂
dima vitebsk
02.10.2010, 05:32
если еще “горишь” поменять линзы:
viewtopic.php?f=48&t=20623 (http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=20623)
http://www.toyota-club.by/forum/viewtopic.php?t=9577
ovod
09.10.2010, 14:54
Еще как подлежит!
Сам на R5-й с заниженным уровнем мучился по началу…
Короче..))
Для этой цели вставляем отвертку в шестерню корректора и вращая отвертку по часовой стрелке, поднимаем световую галку от ранее отмеченной отметки прим. на 5-8 см…
Совсем не обязательно “ранее отмеченную отметку” определять по своему усмотрению и при этом руководствоваться наличием моргания встречных (слепит или не слепит).
Есть гораздо более простой и надёжный способ регулировки собственными руками:
http://toyota-club. net/files/faq/05-07-10_faq_far.htm
И освещённости достаточно и встречным мешать не будет. А про крестовую отвёртку всё правильно }}}
soundspeed
09.10.2010, 15:04
Тоже интересная инфа!
Если не сложно, закрепите ее в FAQ -е! Для всех!
ovod
09.10.2010, 18:12
Тоже интересная инфа!
Если не сложно, закрепите ее в FAQ -е! Для всех!
Если б мне ещё знать что это такое FAQ -е {{{
Регулировка фар сильно влияет на безопасность на дорогах. И если один задерёт (из понтов ли, по недоразумению ли) в верх, то за вечер несколько десятков встречных сможет ослепить запросто?
В этом случае уж лучше б вообще этих винтов не было! }}}
soundspeed
09.10.2010, 18:20
согласен полностью!))) Именно по этому выложил отчет, о том как это можно сделать правильно!))
BenGun
18.10.2010, 19:37
Господа, вы из пальца высасываете такую тему…
Чтобы уважительно относится ко всем участникам дорожного движения и не слепить встречных достаточно понимать сам принцип определения угла наклона светового пучка фар. На фаре нарисовано, какой уклон должен быть у светового пучка, а точнее уклон должен составлять 1%, то есть за 1 метр пучок должен опуститься на 1 сантиметр, за 10 – на 10. Становитесь к стене на расстояние 10м(5м) на ровной площадке, и выставляете свет соответственно на 10см(5см) ниже уровня лампы.
Для самых требовательных вот выдержка из ГОСТа со схемами:
ГОСТ Р 51709—2001 (Таблица 7)
Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке (http://www.docload.ru/Basesdoc/40/40602/index.htm#i504829)
Удачи!
Drons85
22.10.2010, 09:30
Вчера регулировал фары- почему то у меня наоборот по часовой – опускает фару, против часовой – поднимает фару, причем и дальний свет заодно. Оборотов регулировочного винта не так уж много надо делать, к примеру от одного оборота – уже будет заметно смещение, конечно не сильно, но заметно
o124om
02.11.2010, 18:39
На праздники хочу разобрать фары , протереть линзы и отражатель. Скажите чем и как можно протереть отражатель?
MSN
02.11.2010, 19:36
очень аккуратно надо протирать, чтобы не получилось это
http://content.foto.mail.ru/mail/msergeyn/529/i-576.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/msergeyn/529/i-577.jpg
хром очень нежный, и в месте фокусировки подгорает. При протирании легко сходит, и фара светить перестанет совсем.
Это фото отражателя до протирки. Вверху видна небольшая матовость, которую я протер салфеткой для чистки оптики, и получил вышепоказанный результат
http://content.foto.mail.ru/mail/msergeyn/529/i-545.jpg
Но у вас Р5, так что думаю, что отражатель в лучшем состоянии, этот от галогеновых фар.
Линза тоже была грязная (мутная). После протирки стала прозрачной.
http://content.foto.mail.ru/mail/msergeyn/529/i-546.jpg
o124om
02.11.2010, 19:42
Ну а что же делать тогда?Возможно с ксеноном нет токого подгорания?
MSN
02. 11.2010, 19:45
если будут матовости на отражателе, то не протирать его, и не прикасаться к ним.
o124om
02.11.2010, 19:49
Ясно спасибо.А если кисточкой и дестелированной водой?
BenGun
02.11.2010, 20:59
Ясно спасибо.А если кисточкой и дестелированной водой?
Господа, для оптики сейчас оч большой ассортимент, начиная от салфеток и заканчивая … что только душе угодно!!!
ИМХО разбирать фары, чтобы протереть отражатель это уже перебор!!!))))))
iluhan
02.11.2010, 21:55
я наконец-то поменял оптику, теперь езжу как белый человек, еще воткнул ксенон, кароч красотища)))
o124om
03.11.2010, 02:51
Господа, для оптики сейчас оч большой ассортимент, начиная от салфеток и заканчивая … что только душе угодно!!!
ИМХО разбирать фары, чтобы протереть отражатель это уже перебор!!!))))))
Может для когото и перебор,но без света ездить это точно перебор. И что за салфетки для отражателя могут быть? Нигде ничего не встречал, все саветуют дистелерованной водой и все.
o124om
06.11.2010, 19:39
Почистил фары.Свет стал хороший.
flyer
12.11.2010, 12:37
чтобы фару почистить какие есть ньюансы при ее разборе. то что не надо отражатель трогать уже запомнил. подскажите а то тускло светит зараза.
kimis
12.11.2010, 23:50
Ищите на форуме либо поиском. либо в ручную. Много, очень много раз обсуждалось.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Тусклые ксеноновые фары – Техническое обслуживание/ремонт
2gr8kidz
#1
Ксеноновые фары моего Mercedes ML320 2002 года настолько тусклые, что я мог бы зажечь спичку и видеть лучше. Это лампочки, балласт или, может быть, самовыравнивание как-то не в порядке, есть предложения???
ракетчик
#2
Как насчет ваших фар? Они пожелтели? Это приведет к тому, что фары будут казаться тусклыми.
ок4450
#3
Сами лампочки тусклые или дело в том, что лампы яркие, а светоотдачи мало?
Тусклые лампы могут указывать на проблемы с балластом и т. д., а последние могут указывать на помутнение и/или выгорание отражающей поверхности в корпусах фар, а также на помутнение прозрачных линз.
2gr8kidz
#4
Крышки фар имеют небольшое помутнение из-за дорожной грязи, но незначительное. Дилер Mercedes заявляет, что с фарами все в порядке, но если я выключу фары и включу вспышку, чтобы пропустить галогенные лампы, будет очевидная разница.
бскар
#5
Если можете, попросите механика/сервисного представителя ехать вместе с вами в ночное время. Если у них на участке есть подержанный 2002 года с аналогичным оборудованием, попросите, чтобы его принесли в магазин вместе с вашим. Затем попросите их выключить свет в магазине и включить фары на обоих автомобилях. Если есть ЛЮБАЯ разница в светоотдаче между ними, посмотрите на них и попросите их исправить это правильно.
Джозеф_Э_Михан
#6
если я выключу фары и включу вспышку, чтобы пропустить галогенные лампы, будет очевидная разница.
Должна быть большая разница. Вот как они работают.
Честно говоря, я считаю, что эти причудливые огни созданы для рекламы, а не для полезного света. Они продаются, потому что люди не хотят быть единственными обладателями прошлогодних технологий, даже если они не лучше. Производителям это нравится, потому что они приносят прибыль.
Старые герметичные лампы дальнего света (в идеале с E-кодом) светят очень хорошо, их можно дешево заменить, у них нет проблем с поврежденными погодой и старением крышками или двигателями и т. д. Мы не увидим их в ближайшее время, потому что мода парням из дизайнерских отделов нравится стиль новых фонарей, и они меньше заботятся об освещении дороги.
Кэддимен
#7
«Ксеноновые фары моего Mercedes ML320 2002 года настолько тусклые, что я мог бы зажечь спичку и видеть лучше. Это лампочки, балласт или, может быть, самовыравнивание как-то не в порядке, есть предложения???»
Benz over…
TwinTurbo
#8
Ни у кого в дилерском центре нет ни навыков, ни инструментов для диагностики проблемы. Их единственный вариант – поменять местами детали, пока они не исправят это.
Я бы спросил сколько часов на лампах? Они ухудшаются при использовании, как и любая лампа. Тот факт, что они зажигают дугу, не означает, что балласты не могут быть виноваты, но наиболее вероятным подозреваемым являются лампы, особенно если они включены все время (DRL).
бскар
#9
Те закрытые фары на Chevelle, которые у меня были, не выступали достаточно далеко по дороге, если только я не включил дальний свет (все 4 фары одновременно). По сравнению с моим цивиком это было дерьмо.
5 причин (и решений) тусклых фар
Фары оставляют вас в темноте? Тусклые, мертвые или затухающие фары пугают и опасны для водителей. Без надлежащего ремонта вы можете столкнуться с множеством проблем — от неудачной ежегодной проверки автомобиля до серьезных аварий на дороге. Автомеханики компании Chapel Hill Tire подробно расскажут о тусклых фарах и о том, что с ними можно сделать.
Проблема с фарой 1: Перегорела лампа
Самая распространенная проблема, с которой сталкиваются фары, это тусклые, умирающие или перегоревшие лампочки. К счастью, есть и самое простое решение: замена лампочки. Подобно лампочкам в вашем доме, лампочки в фарах необходимо время от времени заменять.
Лампы в фарах, возможно, придется заменять чаще, если вы склонны оставлять фары включенными в течение дня или если вы регулярно ездите ночью. Например, ваши лампочки могут перегорать чаще, если вы ездите по вечерам в Uber, Lyft или на работу по доставке. Старые автомобили, в которых никогда не менялись лампы, также являются бомбами замедленного действия для перегоревших фар.
Как понять, что вам нужны новые лампы для фар? Помимо того, что вы заметили, что ваши фары выглядят тусклее, чем обычно, вы можете проверить, не перегорела ли лампа, выполнив несколько простых действий. Просто припаркуйте свой автомобиль в безопасном месте и включите фары. Затем выйдите из машины и убедитесь, что обе фары горят ярко и работают. Когда вы заметите, что одна или обе лампочки начинают тускнеть, отдайте автомобиль на замену ламп.
Проблема фар 2: окисление линз
Некоторые водители с удивлением узнают, что затемнение фар не всегда связано с перегоревшими лампочками. На самом деле могут быть виноваты сами объективы. Линзы фар — пластиковые детали, закрывающие лампочки, — часто изготавливаются из акрила. Этот материал известен тем, что вступает в химическую реакцию с солнечными ультрафиолетовыми лучами. Со временем ваши линзы могут окисляться, что приводит к затуманиванию, помутнению или пожелтению линз. Непрозрачный оттенок, вызванный окислением, не пропускает столько света, сколько прозрачные линзы. Это сделает ваши фары тусклыми, даже если у вас новые лампы.
Решение здесь простое: сервис по восстановлению фар. Используя профессиональные инструменты и опыт, ваш механик может решить проблему окисления линз и помочь защитить ваши фары от будущих проблем. Вы можете прочитать наше полное руководство по ремонту фар здесь.
Проблема фар 3: Проблемы с проводкой
Лампа вашей фары освещается набором электрических компонентов. В большинстве автомобилей это включает в себя жгут проводов и предохранитель. Эти компоненты обеспечивают мощность, необходимую для питания ваших фар. Неполадки с проводкой могут привести к тому, что ваши фары потускнеют, не загорятся или вообще перестанут работать. Проблемы с проводкой случаются редко, но не редкость. Они также становятся более вероятными, если вы недавно вмешивались в свои фары или пытались сделать ремонт своими руками.
Этот ремонт фары будет зависеть от точного характера ваших проблем с проводкой. Вам может понадобиться регулировка проводки, новый жгут проводов, замена предохранителя или другой ремонт электрики. Опытный механик может диагностировать проблемы с фарами и вместе с вами составить план ремонта.
Проблема с фарами 4: светодиоды и лампы накаливания
Вы когда-нибудь проезжали мимо человека с ослепляющими фарами? Даже без подсветки некоторые светодиодные фары могут казаться намного ярче, чем традиционные версии. Таким образом, если вы ездите с традиционными лампами накаливания, вам может показаться, что ваши фары кажутся тусклыми по сравнению с ними.
Почему светодиодные фары такие яркие? По данным Агентства по охране окружающей среды США и Министерства энергетики США, светодиодные лампы могут казаться ярче ламп накаливания без дополнительного освещения. Почему? Традиционные фары имеют более мягкий, теплый, иногда даже желтоватый оттенок. Между тем, светодиодные фонари излучают резкий белый свет с голубоватыми оттенками. Этот цвет более резок для глаз и резче контрастирует с ночной тьмой. Таким образом, светодиодные фары могут казаться намного ярче, чем лампы накаливания, даже если они производят такое же количество света.
Конечно, яркость фары будет зависеть от других факторов, включая марку/модель автомобиля, линзы фары, форму фары и многое другое. В целом, пока нет единого мнения о влиянии светодиодных фар.
- Плюсы: Некоторые водители отдают предпочтение энергоэффективности и долговечности светодиодов. Другие считают, что они также могут обеспечить лучшую видимость на дороге для водителей, даже в тех случаях, когда они не излучают дополнительный свет.
- Минусы: Противники светодиодных фар предполагают, что они приносят больше вреда, чем пользы, создавая блики для других водителей, что может привести к авариям и утомлению глаз.
Независимо от вашей позиции в отношении светодиодных ламп, вы можете поговорить со своим механиком об альтернативных лампах, доступных для вашего автомобиля, если вас интересуют более яркие варианты.
Проблема с фарами 5: Настройка конфигурации
Автомобили сегодня часто имеют несколько различных вариантов освещения для водителей на выбор. Если вы обнаружите, что ваши фары слишком тусклые или перестали работать, найдите время, чтобы перепроверить свои настройки. Большинство новых фар регулируются автоматически, если они не настроены иначе. Таким образом, многие водители «установили и забыли». Когда случайное столкновение или гость регулирует ваше освещение, вы можете не подумать о проверке конфигурации настроек.
Хотя это может показаться очевидным, есть шанс, что у вас включены противотуманные фары вместо стандартных фар. В этих случаях простая регулировка настроек фар должна заставить их снова работать.
Ремонт фар в Chapel Hill Tire
Когда ваши фары оставляют вас в темноте, опытные автомеханики Chapel Hill Tire могут помочь. Мы предлагаем все услуги, необходимые для того, чтобы ваши фары снова работали как новые, включая замену ламп, восстановление фар и услуги по электромонтажу. Наши механики доступны через наш 9места в районе Большого Треугольника, включая Роли, Апекс, Каррборо, Дарем и Чапел-Хилл. Если у вас нет времени посетить механика, мы приедем к вам! Наша служба вывоза и доставки позволяет легко ухаживать за вашими фарами. Запишитесь на прием здесь онлайн или позвоните в ближайший к вам сервисный центр Chapel Hill, чтобы начать работу!
Назад к ресурсам
Выцветают ли со временем светодиодные и газоразрядные фары?
- Выгорают ли светодиодные лампы фар?
- Почему светодиодные фары теряют яркость?
- Увеличение срока службы светодиодных ламп
- Выгорают ли лампы ксеноновых HID-фар?
- Почему ксеноновые фары HID теряют яркость?
- Продление срока службы ксеноновых газоразрядных ламп
- Туманные или грязные фары в сборе
- Советы и рекомендации
- Часто задаваемые вопросы
Распространенный вопрос, который нам часто задают, и популярная тема в автомобильных сообществах: Теряют ли яркость светодиоды и/или ксеноновые HID со временем?
Короткий ответ: да , есть. Как светодиодные, так и ксеноновые HID постепенно теряют до 70% своей первоначальной светоотдачи.
Галогенные лампы, напротив, почти не тускнеют со временем. Они просто перестают работать, когда исчерпают свой курс. Однако их срок службы составляет лишь часть срока службы светодиодов и HID.
Для светодиодов и газоразрядных ламп уменьшение (затемнение) интенсивности света происходит очень медленно и постепенно, это похоже на наблюдение за ростом волос. По этой причине может быть сложно понять, когда пришло время заменить светодиодные или ксеноновые HID-фары и лампы противотуманных фар.
Как правило, чем выше качество ламп, тем дольше они прослужат и тем медленнее они выцветают, как наши светодиодные фары и ксеноновые HID-комплекты, которые служат до 45 000 часов и 15 000 часов соответственно при поддержке наших пожизненная гарантия.
В этой статье мы рассмотрим, почему светодиоды и газоразрядные лампы со временем тускнеют и с какой скоростью они обычно должны тускнеть. Мы обсудим, как максимально продлить их максимальную светоотдачу, и в заключение дадим несколько советов и рекомендаций, а также ответим на часто задаваемые вопросы.
Тускнеют ли светодиодные фары и противотуманные фары?
Да, светодиодные фары и противотуманные фары тускнеют, правда, очень медленно. Различные научные исследования показали, что высококачественные светодиоды служат до 50 000 часов, после чего перестают быть пригодными для использования по прямому назначению.
Применительно к транспортному средству это означает, что светодиодные лампы больше не будут излучать достаточно света для безопасного освещения дороги впереди. Они по-прежнему будут работать и излучать слабый свет, но выполнять свою работу он уже не сможет.
Почему светодиодные фары и противотуманные фары теряют яркость?
Проще говоря, светодиодные лампы со временем тускнеют не потому, что они сломаны или неисправны, а в первую очередь из-за нагрева и частично из-за чрезмерной тряски или вибрации.
Светодиодные чипы состоят из множества микроскопических компонентов, излучающих свет. Чрезмерное тепло и вибрации вызывают дислокации резьбы, что по существу означает поломку указанных компонентов. По мере того, как все больше и больше компонентов ломается из-за нагрева, производится все меньше и меньше света.
Чем большему нагреву и механическим воздействиям (вибрациям) подвергается светодиодный чип, тем быстрее светодиодная лампа тускнеет по мере ускорения нитевидных дислокаций.
Продление срока службы светодиодных ламп фар и противотуманных фар
Теперь, когда мы понимаем, почему светодиодные лампы со временем тускнеют, мы можем понять, как увеличить их светоотдачу. Как объяснялось в предыдущем разделе, тепло — главный враг светодиодных чипов и ламп. Таким образом, держать их в прохладе должно быть главным приоритетом.
Хотя большинство светодиодных ламп для фар поставляются с охлаждающими вентиляторами, не все из них работают должным образом. Таким образом, фантастический светодиод с отличным световым потоком, но с плохим вентилятором, не прослужит вам долго, что сводит на нет большую часть основного преимущества светодиодов — длительный срок службы.
Вам следует обратить внимание на светодиодные лампы с мощными и очень крутыми вентиляторами, такие как установленные на наших светодиодных лампах для фар. Наш микротурбовентилятор, вращающийся со скоростью 12 000 об/мин и закрепленный в алюминиевом корпусе, является мощным и тихим, сохраняя ваши лампочки прохладными и яркими в течение длительного времени.
Наконец, вам нужно найти лампочку, которая идеально впишется в ваш корпус. Незакрепленная лампочка будет больше подвержена вибрациям, что может вызвать смещение резьбы ваших светодиодных ламп и, в свою очередь, выгореть быстрее, чем ожидалось.
Выгорают ли ксеноновые фары HID и противотуманные фары?
Да, ксеноновые HID-фары и лампы противотуманных фар также со временем очень медленно тускнеют. Исследования подсчитали, что высококачественные ксеноновые HID служат до 15 000 часов, прежде чем они перестанут быть пригодными для использования по прямому назначению.
Применительно к транспортным средствам это означает, что газоразрядные лампы больше не будут излучать достаточно света для безопасного освещения дороги впереди. Они по-прежнему будут работать и излучать слабый свет, но выполнять свою работу он уже не сможет.
Общие характеристики выцветших ксеноновых газоразрядных ламп: менее интенсивный свет и/или изменение цвета в сторону синего или пурпурного.
Почему ксеноновые HID-фары и противотуманные фары теряют яркость?
Проще говоря, ксеноновые газоразрядные лампы со временем тускнеют из-за постепенной потери химических веществ внутри колбы, создающих свет, и потемнения внутренней трубки, где химические вещества вступают в реакцию, создавая свет.
С научной точки зрения, автомобильные газоразрядные газоразрядные лампы работают, пропуская электричество через газ ксенон в среде высокого давления, которая производит свет от электрической дуги.
По мере использования ламп ксенон расходуется. Истощение ксенона приводит к повышению давления внутри дуговой трубки, что, в свою очередь, требует большей мощности для поддержания света (дуговой разряд). Со временем тепло и химические вещества окрашивают трубку дуги, что еще больше снижает светоотдачу.
Ближе к концу срока службы газоразрядных ламп они начинают включаться и выключаться с возрастающей скоростью, что обычно называют цикличностью. В конце концов, мощность, необходимая для поддержания света, превысит мощность, обеспечиваемую балластом, что указывает на окончание срока службы лампы.
Продление срока службы ксеноновых газоразрядных фар и противотуманных фар
Вопреки распространенному мнению, на срок службы газоразрядных ламп больше влияет частота и время циклов включения/выключения, чем общее время их работы.
Включение и выключение газоразрядных ламп в попытке сохранить их дольше приведет к противоположному результату и сокращению срока их службы.
Лампы HID изнашиваются больше всего, когда они включены, пока они еще горячие. Итак, если ваш свет был включен некоторое время, и вы его выключили, дайте ему остыть в течение как минимум 1–5 минут, прежде чем снова включить его. В идеале дать им остыть в течение 20 минут.
Наконец, вы хотите убедиться, что другие компоненты ваших комплектов Xenon HID находятся в хорошем состоянии. Плохой балласт или воспламенитель могут значительно сократить срок службы ваших ламп.
Затуманенные или грязные фары в сборе
Иногда проблема связана не с лампами, а с фарами в сборе. Влага, солнечный свет и грязь могут со временем привести к помутнению и/или загрязнению фар.
Грязные фары препятствуют выходу света из узла, что может ввести некоторых водителей в заблуждение, думая, что их лампы отработали свой срок службы, хотя на самом деле это не так.
Как мы объясняем в нашем руководстве, как сделать ваши фары ярче, очистка ваших сборок с помощью комплекта для восстановления фар может иметь огромное значение в светоотдаче, даже если у вас галогенные лампы.
Советы и подсказки
Если вы не из тех, кто уделяет пристальное внимание деталям, вы можете не заметить, что ваши лампы начинают тускнеть или менять цвет, или вы можете забыть, когда вы установили лампы и как давно бегают.
Не волнуйтесь, вы не одиноки, и, как уже упоминалось, изменение настолько постепенное, что его трудно уловить. Поэтому мы рекомендуем сделать красивый и четкий снимок ваших огней сразу после их первой установки ночью. Затем вы можете сравнить световой поток и любое возможное затемнение с исходным световым потоком!
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Когда следует менять светодиодные фары?
Светодиодные фары и лампы противотуманных фар следует заменять, когда световой поток теряет более 50% своей первоначальной яркости или когда они полностью перестают работать.
Когда следует менять ксеноновые HID-фары?
Ксеноновые газоразрядные фары и противотуманные фары следует заменять, когда светоотдача падает более чем на 30% от первоначальной яркости или когда они полностью перестают работать.
Oem Ксеноновые фары тусклые! | Audi-Sport.net
Джекхоп22
Зарегистрированный пользователь
- #1
Здравствуйте!
с тех пор, как у меня была кабина а4 (не долго), ксеноны были, мягко говоря, плохой яркостью! … Думаете, это должны быть старые/изношенные лампочки? Однако я никогда раньше не видел такой проблемы, по моему опыту, неисправность балласта вызывает неисправности зажигания и мерцание, а лампочки становятся фиолетовыми, когда они выходят из строя.
Мне нужно разобраться, так как моя девушка только что купила ТТ с ксеноном, и мой выглядит как свечи!! Нехорошо!!
До этого момента я обновил линзы фар и полностью разобрал проектор и отражатель, чтобы очистить все внутренности, но ничего хорошего!
НУЛЕВОЙ
адес-
Известный член
- #2
ID лампы
[SIGPIC][/SIGPIC]
Джекхоп22
Зарегистрированный пользователь
- #3
Думаю, это то, на что я собираюсь пойти, буду счастлив, если это так
НУЛЕВОЙ
Рюдедобен
Зарегистрированный пользователь
- #4
2004 A4 Sport Cabriolet 3.0
Джекхоп22
Зарегистрированный пользователь
- #5
Аааа, я уже видел эту нитку, из-за нее я разобрал фонарь, отражатель немного обгорел, но это не имеет большого значения!
НУЛЕВОЙ
КевМ3
Зарегистрированный пользователь
- #6
у меня есть новый набор ламп d1s 4300k с лампами дальнего света Halords super brilliance h7 на продажу, намного ярче, чем oem
НУЛЕВОЙ
Рюдедобен
Зарегистрированный пользователь
- #7
Единственным способом, которым я в конце концов добился какого-либо результата, было наклеивание алюминиевой фольги на отражатели, но если ваши не сгорели, то, вероятно, это что-то другое. Одна вещь, которую я отмечу, это то, что вы сказали, что очистили отражатели, я не знаю, было ли это из-за того, что мой сгорел, но как только я коснулся поверхности отражателя, хром оторвался, оставив только оранжевый пластик.
Пытаясь найти решение моей проблемы со светом, я прочитал множество информации в сети, и общее мнение состоит в том, что балласты либо работают, либо нет, они не будут вызывать тусклый свет с возрастом и просто перестанут работать. Что просто оставляет ваши лампы . Вы знаете, сколько лет лампам? Если они действительно голубые, они могут быть оригиналами, и они тускнеют с возрастом.
КевМ3, кабины отличаются от всех остальных А4 и используют лампы Д2С для ближнего и Н9 для основного.
2004 A4 Sport Cabriolet 3.0
Джекхоп22
Зарегистрированный пользователь
- #8
да согласен! . . перед тем, как разобрать лампу, я прочитал несколько постов об отрыве хрома, поэтому я был осторожен, чтобы не повредить поверхность, хорошая идея с фольгой! … я работаю с автомобилями с ксеноном каждый день, но я никогда не видел такой проблемы, как вы говорите, что это, вероятно, оригинальные лампочки (им будет 10 лет!), но обычно они обесцвечиваются с возрастом. , мои идеального цвета и каждый раз отлично заводятся… нереально, какая же они дрянь на дороге!… собираюсь заказать эти, а там посмотрим, что к чему! Честно говоря, здравый смысл подсказывает лампочки, и если бы на работе я бы сразу заказал лампочки, но когда это твоя собственная машина за свои деньги, это немного другое, я думаю
Оригинальная ксеноновая лампа PHILIPS D2S 85122 35 Вт 4300K Сделано в ГЕРМАНИИ | eBay
НУЛЕВОЙ
Тускнеют ли лампы ксенона со временем?
Вопрос задан: миссис Эстрелла Дойл
Оценка: 4,9/5 (71 голос)
Короткий ответ да , они делают. Как светодиодные, так и ксеноновые HID постепенно теряют до 70% своей первоначальной светоотдачи. … Для светодиодов и газоразрядных ламп снижение (затемнение) интенсивности света происходит очень медленно и постепенно, это похоже на наблюдение за ростом волос.
Как долго служат ксеноновые лампы?
Стандартный номинальный срок службы ксеноновой лампы составляет около 10 000 часов , что в 5 раз больше, чем у обычной галогенной лампы. Поскольку газообразный ксенон светится при возбуждении электричеством, для достижения того же светового потока требуется меньше энергии.
Как часто нужно менять ксеноновые лампы?
Мы проверили светоотдачу новых ламп по сравнению с четырехлетними лампами и заметили значительное снижение светоотдачи, и на основании этого и других тестов мы советуем техническим специалистам рекомендовать замену ксеноновых газоразрядных ламп каждые три года .
Как узнать, неисправны ли мои ксеноновые лампы?
Ксеноновые газоразрядные лампы головного света, которые жужжат, тускнеют/теряют яркость, мерцают, случайно выключаются , меняют цвет или просто не включаются, не обязательно являются жертвой плохого балласта. На самом деле проблема может быть связана с одним или несколькими другими компонентами, присутствующими в осветительных приборах.
Как увеличить яркость ксеноновых ламп?
Вы не сможете сделать свой ксенон ярче с помощью разных лампочек. Вы можете использовать разные лампы с высокой температурой Кельвина, чтобы получить более синий/фиолетовый цвет, но это снижает видимость и светоотдачу. Вы можете сделать свои ксеноны ярче с помощью балласты более высокого напряжения .
Лампы HID-фар угасают! Ваши старые?
Найдено 26 связанных вопросов
Ксенон ярче светодиода?
Ксеноновые фары
Они потребляют меньше энергии, чем галогены, и больше, чем светодиоды. Они также горячее, чем светодиоды, и со временем становятся тусклее. В ксеноновой фаре электрический ток проходит через газообразный ксенон, создавая дугу между двумя электродами и генерируя интенсивный белый или голубоватый свет, который часто ярче, чем у светодиодов.
Что лучше ксенон или светодиод?
Светодиоды , или светоизлучающие диоды, представляют собой очень маленькие, но мощные источники света. … Они потребляют гораздо меньше энергии и излучают гораздо более яркий свет, чем галогенные лампы. Даже по сравнению с ксеноновыми газоразрядными лампами светодиоды по многим параметрам превосходят их. Светодиодные лампы служат дольше, чем ксеноновые газоразрядные лампы, и потребляют меньше энергии.
Стоит ли покупать ксеноновые лампы?
Мы уже упоминали о некоторых преимуществах ксеноновых ламп: они ярче и служат дольше. Однако самым большим преимуществом, безусловно, является безопасность. Ксеноновые фары обычно примерно в два-три раза ярче, чем галогенные фары , что позволяет им светить значительно дальше впереди вашего автомобиля.
Изнашиваются ли ксеноновые лампы?
Выцветают ли ксеноновые фары HID и противотуманные фары? Да, ксеноновые HID-фары и лампы противотуманных фар тоже очень медленно тускнеют со временем . Исследования подсчитали, что высококачественные ксеноновые HID служат до 15 000 часов, прежде чем они перестанут быть пригодными для использования по прямому назначению.
Ксеноновые лампы перегорают?
Зарегистрировано. Они выгорают . Но иногда они перегорают из-за плохого воспламенителя или блока управления.
Каков срок службы ксеноновых ламп Osram?
Ксеноновые фары с увеличенным сроком службы
Ксеноновые лампы XENARC ULTRA LIFE идеальны, когда речь идет о долговечности. Они имеют в четыре раза более длительный срок службы по сравнению со стандартными газоразрядными лампами и 10-летнюю гарантию OSRAM при онлайн-регистрации. Это означает более длительные циклы замены для вашего дополнительного комфорта!
Какие фары служат дольше всего?
Наконец, светодиодные лампы служат дольше всех трех типов ламп для фар, которые мы обсуждали. Светодиодные лампы могут работать до 30 000 часов. Этого достаточно, чтобы проработать весь срок службы многих автомобилей, а это означает, что вам, возможно, никогда не придется заменять светодиодные лампы.
Почему ксеноновые лампы такие дорогие?
Почему они такие дорогие? Ксеноновые газоразрядные лампы на дороже, чем галогенные, из-за другой технологии и газов, используемых для производства лампы , но, с другой стороны, они служат намного дольше, чем галогенные лампы.
Могу ли я поменять фары на ксенон?
Есть много веских причин, по которым вам следует подумать о переходе с галогенных фар на ксеноновые HID. … Ксеноновые HID можно установить даже вместе с обычными фарами дальнего света, так что установка этих фар дает только улучшение функциональности.
Нужен ли балласт для ксеноновых ламп?
Чтобы ваши ксеноновые газоразрядные лампы работали должным образом, вам необходимо нужен балласт HID . Балласт является важной частью вашей системы освещения HID и необходим, если вы хотите, чтобы ваши ксеноновые лампы HID работали правильно.
Что лучше Osram или Philips?
Наш вердикт:
Как видите, Philips X-treme Vision и OSRAM Night Breaker Unlimited примерно равны. Night Breaker Unlimited немного превосходит Philips на 10%, когда дело доходит до освещения в дороге. Но X-treme Vision держит репутацию, имея за плечами две награды Auto Express Best Buy.
Деградирует ли HID?
Поскольку HID со временем ухудшает характеристики (как по эффективности, так и по качеству света), часто рекомендуется менять лампы до истечения заявленного срока службы. … Ксеноновым лампам, как и люминесцентным, требуется балласт для стабилизации света.
Изнашиваются ли балласты HID?
В большинстве случаев отказ балласта происходит из-за окружающей среды. Тепло и влага — большие враги балласта HID. Когда слишком холодно или слишком жарко, балласт может сгореть или не включить фары. Сочетание тепла и постоянной конденсации также может со временем вызвать серьезную коррозию.
Можно ли заменить ксеноновые лампы на светодиодные?
Ксеноновые фары можно заменить на светодиоды . … В общем, ксеноновые фары очень хороши. Но они могли бы быть лучше. Хотя ксеноновые лампы более эффективны, долговечны, долговечны и холоднее, чем галогенные и обычные лампы накаливания, они все же не превосходят светодиоды.
Ксеноновые лампы нагреваются?
Стандартная галогенная лампа накаливания может нагреваться до нескольких сотен градусов во время работы, а сама линза фары может достигать более 100 градусов. Лампы HID могут нагреваться до очень и очень высоких температур (намного выше, чем у галогенных ламп). Ксеноновые плазменные лампы также нагреваются до чрезвычайно высоких температур .
Законны ли ксеноновые фары?
Ксеноновые HID разрешены для использования на дорогах только в том случае, если блок фары имеет правильную маркировку E . Если вы не уверены, вам нужен сертификат ECE R99. Есть только два способа, чтобы комплект HID квалифицировался как разрешенный для использования на дорогах: если вся фара заменена на одну, специально разработанную для HID.
Какие фары лучше всего подходят для ночного вождения?
10 лучших ламп для ночного вождения (отзывы 2021 года)
- Лампа головного света Philips H7 VisionPlus Upgrade. …
- Стандартная галогенная сменная лампа для фар Philips H7. …
- Модернизированная ярко-белая лампа головного света Philips H7 CrystalVision Ultra. …
- SYLVANIA 9003 (также подходит для h5) Галогенная лампа для фар XtraVision.
Законны ли светодиодные фары?
Замена светодиодных ламп на вторичном рынке является незаконным , но на федеральном уровне мало что соблюдается. … «В настоящее время нет сменных ламп для светодиодных фар, отвечающих федеральным стандартам безопасности».
Какая ксеноновая лампа самая яркая?
Самая яркая цветовая температура HID составляет 5000K , излучая идеально белый свет. 4300K и 6000K будут такими же яркими, но будут иметь очень легкий оттенок желтого (4300K) или синего (6000K). Большинство людей, покупающих HID, считают, что более высокая температура лампы даст более яркий свет, но на самом деле это не так.
Похожие вопросы
- 19 Димпл умер от психопата?
- 15Для димсам в смысле?
- 17Что в дим симе?
- 39Дмитрий был настоящей Анастасией?
- 32 При убывающей предельной отдаче?
- 43Можно ли приглушить свет светодиодов?
- 20Темнеют ли фары Hid со временем?
- 19Галогеновые лампы со временем тускнеют?
- 23Почему тусклый экран iphone?
- 36Будут ли все лампочки гаснуть?
Реклама
Популярные вопросы
- 29Можно ли держать идола Брахмы дома?
- 27Похоже ли слово на голубя?
- 25Влияет ли перегруженный опыт на испытания fortnite?
- 29Как называется могильщик?
- 17Когда начался агитпроп?
- 18Может ли женщина восхищаться мужчиной?
- 43Почему незрелые плоды падают с дерева?
- 19Почему диаграммы в uml?
- 20Дедушка длинноногий летает?
- 43Что означает слово озабоченность собой?
Что значит, если у моей машины тусклые фары? ❤️
Наряду с вашими тормозами, фары в вашем автомобиле являются одним из наиболее важных элементов безопасности вашего автомобиля и одним из наиболее легко воспринимаемых как должное. Вы, вероятно, редко задумываетесь о своих фарах до тех пор, пока они не работают должным образом. Но без них крайне небезопасно ездить в условиях плохого освещения, будь то ночью или в сильный дождь и снег. И если вы страдаете от тусклых фар, это может быть чрезвычайно неприятно и потенциально опасно.
Ремонт автомобилей ДОРОГО
Есть ряд причин, по которым фары вашего автомобиля могут быть тусклыми во время вождения. Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных причин тусклых фар и то, что вы можете сделать, чтобы исправить это, если вы столкнулись с этим.
Общие причины затемнения фар
Если вы заметили, что ваши фары стали тусклее, чем раньше, то есть несколько распространенных причин, на которые стоит обратить внимание. причина, по которой ваши огни не светят так ярко, как раньше.
Неисправность генератора : Когда автомобиль находится в движении, все электронные системы в автомобиле питаются от генератора. Ваш генератор питается от приводного ремня, соединенного с двигателем. Если есть проблема с вашим генератором, то в результате пострадают все ваши электрические системы, потому что ваш автомобиль просто не может производить мощность, необходимую для работы всего. Первой и наиболее очевидной жертвой неисправного генератора часто становятся фары.
Если вы заметили, что ваши фары ярко светятся, когда вы впервые вставляете ключ в зажигание, а затем, как только двигатель заводится, они снова тускнеют, это очень хороший признак того, что проблема связана с генератором. Когда вы впервые заводите свой автомобиль, фары будут питаться от вашего аккумулятора. Как только двигатель начинает работать, генератор берет свое на себя. Итак, когда свет становится тусклым, это переключение с аккумулятора на генератор. Если ваш генератор переменного тока не работает должным образом, то не только ваши электрические системы выйдут из строя, но вы также в конечном итоге потеряете аккумулятор, потому что генератор питает аккумулятор во время вождения. Как только это выйдет из строя, ваша машина больше не будет работать, потому что у вас просто не будет электричества, чтобы поддерживать ее работу.
Если у вас вышел из строя генератор переменного тока в вашем автомобиле, стоимость замены может варьироваться от до 1000 долларов США в зависимости от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.
Ослаблен ремень генератора: Иногда ваш генератор все еще может исправно работать, но сам ремень ослабевает. Ремень генератора крепится к шкиву, который соединяет его с двигателем, чтобы он мог поддерживать мощность. Если ремень ослабнет, то он больше не будет крепко держаться за шкив, а это означает, что иногда он будет выскальзывать, а затем снова хвататься. Когда это произойдет, вы заметите, что ваши огни будут становиться ярче, а затем тусклее, а затем ярче, а затем тускнеть. Починка ремня устранит проблему, и вам не придется беспокоиться о замене генератора.
Если вам нужно заменить приводной ремень, который соединяет генератор с двигателем, ремонт, вероятно, будет стоить вам где-то между 100 и 200 долларов .
Неисправный аккумулятор: Это может привести к затемнению фар не столько во время вождения, сколько при первом запуске автомобиля или если вы сидите в машине с неработающим двигателем. Если, когда вы впервые вставляете ключ в замок зажигания, чтобы завести машину, фары горят очень тускло, а затем, когда двигатель начинает работать, они становятся ярче, то это хороший признак того, что у вас проблемы с зарядом аккумулятора. батарея.
Перед запуском двигателя фары разряжаются от аккумулятора. Как только ваш двигатель заработает, генератор вступит во владение. Поэтому, если они яркие, когда вы едете и работает двигатель, но тусклые, когда двигатель выключен, то это явный признак того, что вы работаете от низкого заряда батареи, и ваша батарея может быть близка к разрядке. В этом случае вам либо нужно начать работу с аккумулятором, либо вам может потребоваться купить аккумулятор на замену. Сменные батареи обычно могут стоить где-то между от 50 до более 200 долларов .
Корродированный провод заземления: Провод заземления соединяет цепь лампы с шасси автомобиля. Рама вашего автомобиля — это то, что служит самой землей. Вы также должны подключить соединительные кабели к части рамы, чтобы заземлить ее, например, когда вы повышаете мощность своего автомобиля. Когда заземляющий провод, подключенный к вашим фарам, в конечном итоге повреждается из-за коррозии или поломки, тогда у вас не будет постоянного потока энергии на ваши фары, и это может привести к их затемнению до того, как они перегорят. полностью на вас. Конечно, лампочки на самом деле не перегорят, но к ним не будет подаваться ток, поэтому они не включатся.
Замена заземляющего провода для ваших фар не будет стоить больших денег с точки зрения материалов, но вам придется заплатить за работу, если вы собираетесь нанять механика, который сделает это за вас. Поскольку большинство механиков берут почасовую оплату, вы, вероятно, потратите на работу около одного часа своего времени, поэтому вы можете рассчитывать на сумму от 50 до 100 долларов , если заплатите механику за это. Если вы собираетесь сделать это самостоятельно, то стоимость провода составляет всего несколько долларов.
Старые лампы : В большинстве фар используются галогенные лампы. Производитель почти каждого автомобиля использует галогенные лампы, хотя вы можете купить на вторичном рынке светодиодные лампы или что-то подобное в качестве замены. Однако, если у вас все еще есть заводские фары, то они, вероятно, галогенные. Внутри галогенных ламп содержится газ, который со временем обесцветит внутреннюю часть стекла. Это занимает довольно много времени, но создает мутную дымную пленку внутри класса, которая затемняет свет. Когда это произойдет, единственное, что вы можете сделать, это заменить лампочку на новую, чтобы снова все исправить.
Если вы просто хотите заменить лампы в своем автомобиле, вы, вероятно, можете приобрести новые галогенные лампы по цене от до 30 долларов США за штуку. Если вы ищете более яркие HID-лампы, вы можете заплатить за них около 100 долларов или около того. Однако ремонт всей фары может стоить от 90 380 200 до 700 90 381 долларов.
Как сделать фары ярче?
Есть несколько способов увеличить яркость фар, если проблема, с которой вы столкнулись, не связана с источником питания в вашем автомобиле.
Очистите фары: Это может показаться очевидным, но многие люди забывают чистить фары, когда моют машину. И даже в этом случае покрытие фар может оказаться не таким чистым, как при обычной мойке автомобиля. Вы можете купить наборы для чистки фар, которые действительно могут сделать пластик, покрывающий ваши фары, чище, чтобы свет казался ярче. На самом деле это не сделает фары ярче, чем они должны быть, но вернет им яркость, которая была, когда ваша машина была немного новее и немного чище.
Если вы не хотите покупать комплект, есть несколько простых способов сделать ваши фары ярче путем их очистки. Один из самых простых — просто использовать обычную зубную пасту и зубную щетку, чтобы почистить фары. Это может стереть любую дорожную смазку и мусор, которые накопились с течением времени, и создать пленку на ваших фарах.
Купить новые лампочки: Это еще одно очевидное решение, но если проблема, с которой вы столкнулись, не связана с блоком питания, то вы можете так же легко купить новые лампочки. Доступно множество различных видов ламп: от галогенных ламп премиум-класса до светодиодных ламп и газоразрядных ламп высокой интенсивности HID. Все это может увеличить яркость ваших фар, просто убедитесь, что фары, которые вы покупаете, разрешены для использования на дорогах и не будут ослеплять других водителей на дороге ночью.
Тускнеют ли фары с возрастом?
Хотите верьте, хотите нет, но тусклые фары не всегда вызваны неисправностью аккумулятора или генератора. Галогенные фары действительно тускнеют со временем. Любая лампочка в конечном итоге тускнеет на достаточно длительной временной шкале. Вы можете заменить свои стандартные фары на более мощные фары, которые будут обеспечивать более яркий и естественный цветной свет в течение более длительного периода времени, если хотите.
Будьте осторожны при замене заводских фар на новые, так как не все фары сделаны одинаково. Например, вы можете купить несколько светодиодных фар, которые невероятно яркие, но на самом деле не разрешены для использования на дорогах. Эти огни настолько яркие, что потенциально могут ослепить других водителей, и если вас поймают на их использовании, вам могут грозить серьезные штрафы. Всегда убедитесь, что фары, которые вы выбираете, действительно разрешены для использования на дорогах и не могут привести к авариям с другими водителями. Без сомнения, вы уже были на дороге, и другой водитель проезжал через холм перед вами с таким ярким светом на мгновение, что вы даже не могли видеть, куда вы едете. Это чрезвычайно опасно, и этого следует избегать любой ценой.
Как долго служат различные типы фар?
Если вы хотите приобрести новые фары, стоит знать, как долго вы можете рассчитывать на срок службы фар, когда вы находитесь в автомобиле. Давайте взглянем на некоторые из наиболее распространенных видов и продолжительность жизни, которую вы можете ожидать.
Вольфрамовые или галогенные лампы : это типичные лампы, которые устанавливаются в большинстве фар, и это самые дешевые лампы, которые вы можете купить, отправившись в магазин. Вы можете ожидать около 1000 часов жизни от таких лампочек.
Лампы газоразрядные : газоразрядные лампы высокой интенсивности по-прежнему являются галогенными, но они должны служить дольше и быть ярче. Лампа HID должна работать в вашем автомобиле 2000 часов.
Ксеноновые лампы : Ксенон является альтернативой галогену и, как и галоген, представляет собой газ. Он имеет гораздо более длительный срок службы и должен прослужить около 10 000 часов, прежде чем потребуется замена. Ксеноновые лампы могут стоить от 50 долларов за штуку, а могут стоить и более 100 долларов. Вся сборка ксеноновых фар может стоить от 700 до 1000 долларов, но, как видите, служат они очень долго.
Светодиодные лампы : Светодиодные лампы имеют самый длительный срок службы среди всех фар, которые вы можете купить. Некоторые светодиодные лампы могут работать до 30 000 часов. Опять же, просто убедитесь, что тип, который вы получаете, разрешен для использования на дорогах и не может привести к авариям с другими водителями на дороге.
Итог
Существует ряд причин, по которым ваши фары со временем могут тускнеть. Независимо от того, почему ваши фары могут тускнеть, вам нужно убедиться, что вы поддерживаете их как можно более яркими. Это вопрос безопасности не только для вас, но и для других водителей на дороге. Возраст, износ и различные механические проблемы могут привести к тому, что ваши фары в конечном итоге потускнеют. Если вы позволите этому продолжаться слишком долго, фары могут полностью выгореть, оставив вас в темноте в критический момент. Если вы заметили, что свет стал тусклее, чем раньше, почистите или почините его как можно скорее.