Туарег дизель 204 или 245 в чем разница: Какой Touareg лучше на 204 или на 245 л/c: сравнение и различия

Содержание

Какой Touareg лучше на 204 или на 245 л/c: сравнение и различия

Туарег… Когда слышишь это название, на ум приходит суровый и сильный кочевник, закалённый в жарких песках Сахары. Это название как нельзя лучше подходит внедорожнику Wolkswagen. Мощный двигатель, надёжная конструкция и смелый дизайн делают из этой машины лучшего компаньона, как на городской дороге, так и в бездорожье. Сегодня на рынке десятки моделей Touareg. Среди этого разнообразия модельной линейки отдельного внимания заслуживают модели с мощностью в 204 и 245 лошадиных сил.

О модели с мощностью 204 л. с.

Для сравнения использовались наглядные примеры современного немецкого автопрома, а именно − модель Volkswagen Touareg 3.0. V6 TDI (2014 г), но, в целом, они соответствуют всем моделям линейки Touareg.

Общие характеристики стандартные. Кузов пятиместный типа внедорожник с классическим левым расположением руля.

Характеристики ДВС:

Объём двигателя − 2967 см³
Мощность − 204 л. с. или 150 кВт, или 4750 об/мин. (CJMA).
Турбина без изменяемой геометрии.
Система подачи топлива − дизель с непосредственным впрыском.
Клапанов на цилиндр – 4.

Трансмиссия выражена постоянным приводом на все колеса, а коробка передач представлена автоматической системой на 8 ст. Также стоит отметить что подвеска передняя, задняя – независимые. Тормозная система также регулируется передними колесами, задние же – дисковые вентилируемые.

Эксплуатационные показатели:

Разгон до 100 км/час за 8,5 сек.
Максимальная скорость 206 км/час.
Расход топлива на 100 км (Городской цикл) (автомат) − 10 литров.
Расход топлива на 100 км (Загородный цикл) (автомат)− 6,3 литра.
Расход топлива на 100 км (Смешанный цикл) (автомат) − 7,5 литров.

Все детали, имеющие, относительно, высокие риски поломки, дешевые и на рынке имеются в большом количестве.

Это даёт возможности для лёгкой модификации или ремонта моделей.

О модели с мощностью 245 л. с.

Общие характеристики данного типа автомобиля также ничем не отличается. Выражена типом внедорожник, имеет 5 стандартных мест, класс автомобиля по-прежнему.

Характеристики ДВС:

Объём двигателя — 2967 см³
Мощность − 245 л. с. или 180 кВт, или 4400 об/мин.
Крутящий момент 550 Нм или 3800 об/мин.
Турбонагнетатель − Honeywell Turbo Technologies GT 2260.
Турбина с изменяемой геометрией.
Система подачи топлива − дизель с непосредственным впрыском.
Клапанов на цилиндр – 4 .

Трансмиссия выражена приводом на все колеса с автоматической КПП. Дела с подвесками и тормозной системой ничем не отличаются.

Эксплуатационные показатели:

Разгон до 100 км/час – 7,6 сек.
Максимальная скорость − 220 км/час.
Расход топлива на 100 км (Городской цикл) (Автомат) − 10 литров.
Расход топлива на 100 км (Загородный цикл) (Автомат) − 6,4 литра.
Расход топлива на 100 км (Смешанный цикл) (Автомат) − 7,7 литров.

Одним общим недостатком является отсутствие русского языка в программе автомобиля, зато, есть сотни других − даже чешский и польский. Для людей, желающих попрактиковать спикинг − это даже большой плюс, так как программа чутко реагирует на звучание и будет истязать вас до того, пока вы не произнесёте слово по стандарту литературного языка.

Об общих характеристиках моделей

Из стандартных общих показателей также можно выделить:

Наличие и у того и у другого галогенных фар с ручной регулировкой наклона, но без омывателя. Конечно, галогенные фары немного лучше освещают мокрый асфальт, да, и, в целом, смотрятся агрессивнее − под стать стилю автомобиля, но, отсутствие омывателя в стандартной комплектации, может принести небольшие неудобства в эксплуатации.
Сидения с ручной регулировкой по высоте и наклону спинки.
Двузонный климат-контроль.
Очень удобные, анатомически спроектированные сидения − как заявляют многие автовладельцы: «Чувствуешь себя защищённым, как в коконе».
Износ топливных форсунок, в отличие от моделей других марок с таким же дизельным двигателем прямого впрыска, крайне низкий.
Оба соответствуют стандарту Евро-5, имеют, сравнительно, низкие выбросы выхлопных газов.
Обе модели имеют мягкую, но прочную подвеску, что сказывается на манёвренности, уменьшает крен на поворотах. Кроме прочего, есть модификации и версии с автоматически регулируемой подвеской, зависящей от скорости автомобиля.

Приятным бонусом служит, дополнительные 3 опции на усмотрение покупателя − как 3 желания Алладина.

Что нужно учитывать при выборе авто

Различий, на самом деле, не так уж и много, но они могут существенно повлиять на выбор. Модель с 204 л. с. немного слабее модели с 245 л. с. в первую очередь из-за различий в турбине и прошивке (Софте). Это сказывается на общей скорости, максимальной грузоподъемности автомобиля, а также в ускорении автомобиля.

Набор скорости у 245-ой на 0,9 секунд меньше.
Максимальная скорость у 245 на 14 км/час больше.
Расход топлива выше на
0,1-0,2 литра на 100 км.
Немного различается масса моделей — 245 легче в полной массе на 20 кг, а в снаряженной массе на 26 кг.
По отзывам, модель с 245 л. с. едет более плавно, без, так называемых, «тербиям» и звук выхлопа тише.
Дизайн, в общих чертах, схож. У 245-ой модели в надписи на задней части «V 6 TDI» буква «I» — красная (Что позволяет безошибочно определить более мощного собрата) и меньше хромированных элементов.
Модель с 204 л. с. значительно дешевле и в плане налогового обложения значительно выгоднее.

Модель с мощностью 245 л. с. быстрее набирает скорость, а значит, будет эффективнее на узкой трассе при обгонах и манёврах, требующих быстрого набора скорости. Модель с 245 л. с. более проходима и подойдёт тем, кто чаще выезжает за пределы города и готов переплатить за большую безопасность.

Модель с мощностью в 204 л. с. отличный экономический вариант, но подходит, скорее, для передвижения в пределах города, где дорожные условия более стабильны и резкий набор скорости не так важен.

Однако, обе модели как нельзя кстати подходят для Российских дорожных условий — непредсказуемых, сложных и иногда опасных. Берите любую и ни капли не пожалеете потраченных денег.

Авто и мотоКомментировать

дизеля 2.5, 3.0 и бензина 3.2, 3.6, 4.2

Volkswagen Touareg – немецкий внедорожник среднего класса, находится в производстве с 2002 года. Машина оснащается полным приводом во всех комплектациях, однако эта опция является стандартной для такого класса. Стоит отметить, что Touareg – третий в истории Volkswagen внедорожник. До него в линейке VW были модели Iltis и Kubelwagen. Безопасность модели подтверждена европейскими краш-тестами EuroNCAP. Уже в первом поколении модель получила максимальные пять звезд. На данный момент выпускается Touareg второго поколения. Последняя версия внедорожника дебютировала на рынке в 2014 году.

Навигация

1 Volkswagen Touareg двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
- 1.1 Поколение 1 (2002-2006)
- 1.2 Рестайлинг (2007-2010)
- 1.3 Поколение 2 (2010-2014)
- 1.4 Рестайлинг (2014 – н. в.)
2 Volkswagen Touareg отзывы владельцев
- 2.1 Поколение 1
  - 2.1.1 С двигателем 2.5 дизель
  - 2.1.2 С двигателем 3.0 дизель 224 л. с.
  - 2.1.3 С двигателем 3.0 240 л. с.
  - 2.1.4 С двигателем 3.2 бензин
  - 2.1.5 С двигателем 3. 6 бензин
  - 2.1.6 С двигателем 4.2
  - 2.1.7 С двигателем 5.0
- 2.2 Поколение 2
  - 2.2.1 С двигателем 3.0 дизель 204 л. с.
  - 2.2.2 С двигателем 30 дизель 240 л. с.
  - 2.2.3 С двигателем 3.0 дизель 245 л. с.
  - 2.2.4 С двигателем 3.6
  - 2.2.5 С двигателем 4.2 дизель 340 – 360 л. с.

Volkswagen Touareg двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2002-2006)

Бензиновые:

3,2, 220 л. с., механика, 9,9 сек до 100 км/час, 18,6/10,6 литра на 100 км
3,2, 220 л. с., автомат. 9,9 сек до 100 км/час, 19,1/10,8 литра на 100 км
3,2, 241 л. с., механика, 9,8 сек до 100 км/час, 18,6/10,6 литра на 100 км
3.2, 241 л. с., автомат, 9,8 сек до 100 км/час, 19,1/10,8 литра на 100 км
3,6, 280 л. с., автомат, 8,6 сек до 100 км/час, 18/9,2 л на 100 км
4,2, 350 л. с., автомат, 7,5 сек до 100 км/час, 19.7/10,7 л на 100 км
6,0, 450 л.
с., автомат, 5,9 сек до 100 км/час, 22,5/11,7 л на 100 км

Дизельные:

2,5, 174 л. с., механика/автомат, 12,4 сек до 100 км/час, 12,5/8,2 л на 100 км
2,5, 163 л. с., механика/автомат, 13.2 сек до 100 км/час
3,0, 224 л. с., механика/автомат, 9,6-9,9 сек до 100 км/час, 14,5/8,3 литра на 100 км
3,0, 240 л. с., механика/автомат, 8 сек до 100 км/час, 11,6/7,9 л на 100 км
4,9, 350 л. с., автомат, 6,7 сек до 100 км/час, 17,7/9.6 л на 100 км
4,9, 313 л. с., автомат, 7,8 сек до 100 км/час, 17,1/9,8 л на 100 км

Рестайлинг (2007-2010)

Бензиновые

3,6, 280 л. с., автомат, 8,7 сек до 100 км/час, 19,4/10,6 л на 100 км
4,2, 350 л. с., автомат, 8,1 сек до 100 км/час, 20,3/11,6 л на 100 км

6,0, 450 л. с., автомат, 5,9 сек до 100 км/час, 22,7/11,9 л на 100 км

Дизельные:

2.5, 174 л. с., автомат, 12,9 сек до 100 км/час, 12,9/8,4 л на 100 км
3,0, 240 л. с., автомат, 8,3 сек до 100 км/час, 11,6/7,9 л на 100 км

Поколение 2 (2010-2014)

Бензиновые:

3,6, 249 л. с., автомат, 8,4 сек до 100 км/час, 14,5/8,8 л на 100 км
4,1, 360 л. с., автомат, 6,5 сек до 100 км/час, 16,7/8,6 л на 100 км

Дизельные:

3,0, 204 л. с., автомат, 8,5 сек до 100 км/час, 8,5/6,7 л на 100 км
3,0, 245 л. с., автомат, 7,6 сек до 100 км/час, 8,8/6,5 л на 100 км

Гибрид:

3,0h, 333 л. с., автомат, 6,5 сек до 100 км/час, 8,7/7,9 л на 100 км

Рестайлинг (2014 – н. в.)

Бензиновые

3,6, 249 л. с., 8,4 сек до 100 км/час, 14,5/5,8 л на 100 км

Дизельные

3,0, 204 л. с., 8.5 сек до 100 км/час, 8,5/6,7 л на 100 км
3.0, 245 л. с., 7,6 сек до 100 км/час, 8,8/6,5 л на 100 км

Volkswagen Touareg отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем 2.5 дизель

Юрий, Днепропетровск. У меня Туарег 2004 года, покупал у второго владельца в 2014 году. Машина с пробегом 170 тысяч км на данный момент. Особых поломок не было, все обслуживание проходило согласно регламенту ТО. С дизельным двигателем объемом 2,5 машина потребляет 10 литров в среднем. Динамика неплохая, а разгон до сотни за 13 секунд – весьма достойно для такого внедорожника. Это базовая комплектация, с механической КПП и полным приводом. У машины хорошая тяга во всем диапазоне оборотов, это настоящий внедорожник с большим потенциалом.
Антон, Киров. Машина 2002 года, у Туарега я первый владелец. Езжу до сих пор, очень привык к этому авто. Двигатель объемом 2,5 литра – дизельный, и в этом его главное достоинство. Он экономичный и при этом обладает заводной динамикой. Рычащий дизель настраивает на бодрую езду, хотя в поворотах машина кренится. Этот движок способен на многое, но шасси и высокий кузов делают свое дело. Расход 10-12 л на сотню.
Рита, Ставропольский край. Ничоси тачка, норм едет по трассе и в городе. Движок дизельный, при литраже 2,5 потребляет 12 литров. Надежный и комфортный автомобиль.
Екатерина, Нижний Новгород. Автомобиль меня впечатлил с первого дня поездки, у меня версия с автоматом и 2,5-литровым дизелем. Расход 12 литров дизельного топлива/100 км. Комфортный салон, непробиваемая подвеска. Кстати, салон рассчитан на пятерых рослых пассажиров, причем можно разместится с комфортом, в плечах и коленях не жмет. Считаю, это лучшая машина, если сравнивать даже с Мерседесом ML.
Дарья, Калининград. Настоящий внедорожник, способный преодолевать сложные препятствия. В крайнем случае, можно установить самую высокопрофильную резину, которая подходит для этих колесных арок, и тогда это вообще вездеход будет. У машины высокий потенциал на бездорожье, к тому же Туарег неплох в городе. Средний расход 12-13 литров на 100 км.
Дмитрий, Краснодарский край. Динамичная и комфортная машина на каждый день. Ни капли не пугают ее внушительные размеры – причем не только меня, но и других участников движения. Редко кто пропускает, уважения на дороге нет, и это минус для авто такого уровня. С двигателем 2,5 и АКПП Туарег потребляет 12 литров.
Алексей, Ленинградская область Машина на все случаи жизни, тихая в городе и динамичная на трассе. Сбалансированная управляемость, подвеска в меру упругая, можно без проблем разогнаться до 200 км/час.

С двигателем 3.0 дизель 224 л. с.

Светлана, Днепропетровск. Прекрасная тачка на каждый день, большой и вместительный автомобиль. В нем очень удобно, просторно абсолютно всем. Двигатель 3.0 с автоматом работают слаженно, в городе расход топлива 13-14 литров.
Ярослав, Тамбов. Машиной доволен, у меня версия 2004 года. В средней комплектации, с трехлитровым дизелем. Мотор мощный и тяговитый, внедорожник едет динамично и при этом радует комфортом. Но машина сама по себе спокойная, или такой кажется – по крайней мере в салоне. Внутри все просто, материалы отделки не такие уж и качественные. Отмечу, что у меня первое поколение Touareg. Автомобиль не пытается громко заявить о себе, он такой каков есть. Строгие материалы и брутальный дизайн создают впечатление классического внедорожника, и на простой кроссовер он вряд ли похож. В городе дизель кушает в среднем 13 литров.
Сергей, Новосибирск. Тачка огонь, меня радует. Автомобиль мне понравился, прекрасно едет и эффективно тормозит, мне нравится. Дизель объемом 3.0 выдает 224 силы, и разгоняет махину до первой сотни за 11 секунд. Хороший результат для тяжелой машины. К тому же, Туарег активно рулится, а расход топлива в городе у меня не превышает 13 литров.
Олег, Пермь. Этот автомобиль идеально подходит для городских и загородных поездок, потребляет в среднем 12-13 литров на сотню. Меня в Туареге все устраивает, тачкой доволен как слон. Мой Туарег оснащен 3-литровым дизелем. На трассе тачка потребляет не больше 10 л.
Екатерина, Москва. Машина 2005 года, похвалю Туарег за простой и лаконичный дизайн, весь такой брутальный и качественный. Машина с пробегом 150 тысяч, поломок практически нет. Очень надежный авто. Продавать наверное не буду, оставлю-ка я его детям, это будет первый в их жизни автомобиль.
Василий, Новосибирск. Тачка 2004 года выпуска, с пробегом 190 тысяч км. Туарег ведет себя как заводной и в городе, и на трассе. Но лучше конечно за городом – там этот внедорожник раскрывает себя по полной. Мощный дизель 3.0 в сочетании с АКПП – это что-то. Расход 13 литров.

С двигателем 3.0 240 л. с.

Даниил, Пенза. Это самый качественный и надежный авто, в котором я когда-либо ездил. По крайней мере, с моей бывшей Шевроле Нивой не сравнить. Тачка потребляет 10-13 литров на сотню, мне понравилось, ГБО ставить необязательно. А
Валерий, Ханты-Мансийск. Стоящая тачка, для деловых людей, не знающих пощады. Эдакий Порше Кайен для бедных. В городе способен ехать быстро и плавно, не досаждая вибрациями. Потребляет 14 литров.
Юрий, Свердловск. Машиной доволен, тачка с приятной подвеской, мягко едет по нашим дорогам, и при этом практически не кренится. Ох уж эти немцы, делают как всегда хорошие вещи. Моему Туарегу скоро будет 200 тысяч км. Это весьма выносливый автомобиль с хорошим запасом прочности. Есть мощная защита моторного отсека, так что на бездорожье за днище беспокоиться особо не стоит. 240-сильный дизель радует своей динамикой и экономичностью. В городе потребляет 13-14 литров на сотню. Я считаю, что на такие машины должны ставиться только дизели. Так что мой Туарег – правильный внедорожник.
Борис, Таганрог. Машина хорошо едет по городу, неплохо управляется, и при этом потребляет 12-14 литров на сотню – причем это при самой быстрой езде. Под капотом немаленький 3-литровый дизель, который оказался весьма экономичным. В городе потребляет и вовсе до 10 л.
Геннадий, Липецк. Автомобиль превосходно себя ведет на трассе, и не только из-за прямых дорог. Совсем наоборот, Туарег вполне способен показать мастер-класс другим внедорожникам и на извилистой дорожке. Этому способствует правильно настроенный руль с хорошей обратной связью. Двигатель объемом 3.0 потребляет 10-14 литров на сотню. В общем, машиной доволен.
Ирина, Киев. Volkswagen Touareg – универсальный автомобиль с завидным дорожным просветом. Это необычный кроссовер, один из лучших с точки зрения проходимости. Мощная тяга, полный привод, все это делает Туарег проходимцем. Трехлитровый мотор потребляет 14 литров.

С двигателем 3.2 бензин

Владимир, Смоленск. Прекрасная машина для ежедневных поездок. Такой тачки у меня никогда еще не было. Ну и пускай бушная, но зато это Фольксваген Туарег! Я изначально вообще планировал брать Порше Кайен, но на вторичке с ними много лохотрона. Вот и присмотрелся я к Фольцу, к тому же он по деньгам более демократичный. С мотором 3,2 и автоматом потребляет 15 литров на сотню. Мне машина понравилась.
Руслан, Челябинск. Туарег – серьезный внедорожник, с ним никогда не заблудишься. Но все равно надо знать меру. Например, преодолеть брод на Туареге проблематично, для этого нужен как минимум УАЗ Патриот. А Туарег больше подходит для города, там ему безопаснее. Кушает 12-15 литров.
Нина, Воркута. Отличный авто, Туарег своих денег стоит. Комфортный автомобиль, меня вполне устраивает. У него много плюсов, например это мощный 3,2-литровый мотор, полный привод, автомат и много функций в салоне. Расход 15-16 литров максимум.
Виталий, Новосибирск. Туарег 2004 года, проехал более 170 тысяч км. Поломок практически нет, все техработы проводятся у официалов – все согласно регламенту. В дороге машина ни разу не подводило, что значит немецкое качество. С движком 3,2 расход не более 15 литров на сотню.
Игорь, Ростов. Машина 2002 года выпуска, покупал ее по предзаказу, как только поступила в Россию. Выбрал версию с 3,2-литровым бензиновым мотором. Долго привыкал к этому движку. Прожорливый зараза, меньше 15 литров не получается по городу. Но потом я поставил ГБО и приноровился, теперь проблем стало меньше. Есть полный привод, автоматическая коробка передач. Динамика впечатляет, машина быстрая. Внедорожник радует своим поведением как в городе, так и на трассе. Потенциал у Туарега огромен, машина универсальная и подойдет человеку независимо от его потребностей.
Юрий, Липецк. Мой Туарег произведен в 2005 году, оснащен мотором 3,2 литра. Хорошая машина, устраивает по всем параметрам. Двигатель потребляет в среднем 14 литров бензина на 100 км. Автомобиль надежный, обслуживаю его только у официалов. Само собой, запчасти не из дешевых. Но что поделаешь, за удовольствие надо платить. Ведь это почти Порше Кайен, только более комфортный и семейный.
Павел, Калининград. Туарег похвалю за мягкую подвеску, приспособленность к России и высокий функционал. К тому же, отмечу комфортные сиденья с множеством регулировок, басовитую стереосистему и качественные материалы отделки. Пластики мягкие лишь местами. Двигатель объемом 3.2 потребляет от 10 до 15 литров по городу.

С двигателем 3.6 бензин

Татьяна, Чебоксары. Купила Туарег в 2006 году, тачкой довольна. Неплохой такой себе экземпляр, прям на все случаи жизни. Машина оснащена мотором 3,6 и автоматом, двигатель потребляет более 15 литров на сотню.
Николай, Донецк. Туарег 2007 года выпуска, Скоро моей тачке исполнится 10 лет, а он все еще живой. И при это у него нет ни намека на старость, этот кар в самом соку. А Двигатель 3,6 литра – бензиновый, потребляет 14 л/100 км.
Маргарита, Московская область. Машина 2005 года, сейчас одометр показывает 197 тысяч км. Туарег все еще на ходу, и еще способен на многое. Поэтому пора его продавать, хотя делать этого не хочется. Туарег служил мне верой и правдой. Мощный и надежный авто, едет исправно, ни одной поломки. Немецкая техника работает как часы. Двигатель объемом 3,2 литра потребляет 15-16 литров/100 км. Это конечно немало, но высокий расход компенсируется превосходным простором и комфортом в салоне, большим багажником, кожаными сиденьями и кучей опций.
Карина, Санкт-Петербурга. Хороший автомобиль, хотела бы я себе такой, да отец все никак не дает, мне уже 15 лет. Пора бы уже. Папа убежден, что эта машина для взрослых людей, и мне якобы нужно какую-нибудь малолитражку. А сам передо мной своим Туарегом хвастается, аж улыбка из ушей выскакивает. Но я все равно буду стремиться завладеть этим Туарагом, после этого Фольца я полюбила внедорожники. У отца выходит в среднем 17 литров бензина/100 км.
Олег, Петрозаводск. Тачка комфортная и динамичная, а 3,6-литрового мотора хватает абсолютно везде. Чувствуется запас тяги во всем диапазоне оборотов. Туарег настраивает на быструю езду даже в спокойных условиях, например в пробке. Мощный двигатель, но кушает словно зверь – к сожалению меньше 15 л на получается.
Анна, Пермь. Машиной довольна, очень быстрый авто, не смотря на тяжелую конструкцию. Оснащен 3,2-литровым мотором. Двигатель – самое главное достоинства Туарега. С ним машина не чувствуется тяжелой, и прекрасно рулится. А 1,6-литровый мотор потребляет 14 -16 литров.
Екатерина, Смоленск. Автомобиль 2005 года, с пробегом 300 тысяч. Есть автомат и полный привод. Это типичный кроссовер, и лишь с виду он кажется брутальным внедорожником. 3,6-литровый мотор потребляет 17л/100 км.

С двигателем 4.2

Алексей, Тверь. Внедорожник стоит своих денег. Даже моя бывшая Шеви Нива не стоит своих денег, понял это лишь тогда когда ее купил на свою голову. А Туарег намного дороже, и при этом стоящая тачка. Ни копейки не пожалел. Расход немаленький, но я поставил ГБО и все норм. Расход 15-17 литров.
Анатолий, Саратов. Подыскивал себе кроссовер для города. Туарег оказался оптимальным вариантом. Машина мощная и комфортная, коробка передач работает быстро. Много всяких опций в салоне – я ими почти не пользуюсь, но все равно приятно. 4,2-литровый мотор кушает от 10 до 17 л на сотню.
Антон, Брянск. Туарег 2007 года, более менее свежий экземпляр. Покупал в 2016 году, сделал себе подарок на новый год. Машина выглядит стильно и брутально, таким и должен быть полноценный внедорожник. Но если сильно придраться, то Туарег – это не полноценный вездеход. Тот же Ленд Крузер в разы лучше в этом плане. Но зато функционал у автомобиля на самом высоком уровне, даже по сегодняшним меркам. Туарег оснащен 4,2-литровым двигателем, разгон до сотни менее 10 секунд. Прекрасная плавность хода, отличные тормоза, предсказуемая управляемость. В городе расход 15-17 литров.
Анна, Николаев. Машиной доволен, тачка у меня поддержанная. Понравилась работа автомата, который на все 100% раскрывает потенциал 4,2-литрового бензинового мотора. Обратная сторона медали – топливная экономичность, а точнее ее отсутствие. В городе выходит 17 литров, а за городом можно уложиться в 12 л.
Никита, Новосибирск. С этим внедорожником мне еще многое предстоит, покупал его в январе 2017 года. Уж очень хотелось мне сделать рождественский подарок. К тому же, нашел версию с мощным 4,2-литровиком, который оказался требователен к качеству топлива. И кушает он немало – 17-18 литров по городу. Зато почти не ломается, обслуживаю у официалов.

С двигателем 5.

Александр, Архангельск. Прекрасный авто, приобретал на поддержанном рынке. Машина в отличном состоянии. Видимо, прошлому владельцу просто надоело заправляться. А я поставил ГБО и не парюсь. Говорят, из за газа пропадет динамика. Да ни фига. У этого 5-литрового мотора мощности столько, что если потеря есть, то ее ни капли не чувствуется. В городе Туарег потребляет 18-19 литров.
Руслан, Питер. Нашел на вторичке Туарег в самой топовой комплектации, с пятилитровым мотором. Это монстрообразный движок способен на много, и вряд ли кто со мной поспорит. Но и топливо кушает адски – в городе получается более 20 литров на сотню, и это при шустрой езде. На трассе чуть получше дела обстоят – 16-17 литров. Разгон до сотни за 7-8 секунд, прям как у Фольксвагена Гольф GTI. Не смотря на высокий расход, я не жалею, что купил именно эту комплектацию. Машина дарит удовольствие от вождения, у меня как будто вторая молодость просыпается, когда я за рулем Туарега.
Надежда, Свердловск. Машиной доволен, эдакий заводной аппарат на каждый день. Пятилитрового мотора хватает абсолютно везде, где бы я ни находился. Максимальная скорость 220-230 км/час, запаса тяги хватает на всех оборотах. Средний расход бензина 18 литров.

Поколение 2

С двигателем 3.0 дизель 204 л. с.

Дмитрий, Екатеринославль. Автомобилем доволен, у Туарега больше достоинств, нежели недостатков. Управляемость на порядок лучше, чем у старой машины. Чуткий руль с точными реакциями, моментальная связь с колесами. Расход солярки на 100 км составляет 10-12 л/100 км.
Игорь, Пятигорск. Хороший автомобиль – с современным набором опций и электроникой, надежный аппарат на каждый день. Я увлекаюсь журналом За рулем, и там говорят, что Туарег уже не тот – мол, он постарел и нуждается в кардинальном обновлении. В каком-то смысле зарулевцы правы машина на конвейере с 2010 года, однако в плане оснащения и динамики этот Туарег (так я считаю) способен дать фору многим конкурентам, например тому же Ниссану Икс-Трейл. У меня 204-сильная дизельная версия, с автоматом и полным приводом. Хорошая динамика, славная управляемость. Расход 12 литров/100 к м.
Инга, Тверская область. Кроссовер на каждый день – не смотня на габариты, рулится машина отлично, и при этом удачно заныривает в любой поворот. Автомобиль выглядит компактнее, чем есть на самом деле. Более того, некая внушительность и брутальность куда-то пропали, помню прошлый Туарег смотрелся куда грознее и агрессивнее. Мой кроссовер оснащен 3-литровым дизелем с расходом 11-12 литров.
Елена, Вологодская обл. Этот внедорожник мне подарили на день рожденья. По-моему, такие подарки бывают только раз в жизни, поэтому для меня это был настоящий повод оторваться по полной. Машину разбила быстро, уж очень увлеклась я динамикой трехлитрового дизеля. Расходовал он 10-12 литров на сотню.
Светлана, Иркутск. Прекрасный авто, с более жесткой подвеской, чем у первого Туарега. Видно, что машину настраивали больше под водителя, чем для пассажиров. Машина потребляет 12 литров с мотором 3.0 и автоматом.
Олег, Сахалинская область. Это мой первый внедорожник, берегу его как зеницу ока. Надежный авто, и при этом экономичный – с дизелем 3.0 и АКПП выходит не больше 13 литров в городе.
Сергей, Нижегородская область. Машина не понравилась. На бездорожье Туарег хуже предшественника. Мой Туарег первого поколения был способен на многое. К тому же, я его любил за брутальный дизайн. А про новый авто такого не скажу – он более городской и солидный, не для бездорожья. Но более экономичный, с этим не поспоришь. В похожей версии с 3-литровым дизелем потребляет 10-13 литров/100 км.

С двигателем 30 дизель 240 л. с.

Алена, Харьков. Достойный для своего класса внедорожник, радует меня каждый день. Хорошо управляется, очень удобный на парковке, оснащен большим количеством опций. В Туареге комфортно, чувствуешь себя защищенной. У меня версия с 240-сильным дизелем и расходом топлива 13 литров на сотню. Я считаю, это неплохо для внедорожника такого уровня. Машина похожа на Порше Кайен, и поэтому его и купила.
Денис, Санкт-Петербург. Volkswagen Touareg – сбалансированный кроссовер, оптимальный для города и трассы. Универсальности способствует подвеска машины, которая настроена на комфорт и управляемость, или где-то между этим. Дизель экономичный, потребляет не больше 13-14 литров. Машиной доволен, жду не дождусь следующего поколения Touareg.
Карина, Краснодарский край. Эта тачка для всех случаев жизни, выручает меня где бы я ни был. Часто езжу по бездорожье – по проселкам, по заснеженным дорогам, в грязь и в слякоть, в мороз и т. д. Получаю от каждой поездки огромную порцию удовольствия, которое стоит мне 14 литров на сотню пробега.

С двигателем 3.0 дизель 245 л. с.

Борис, Саратов. Машина 2013 года выпуска, покупал на поддержанном рынке. Тачка пробежала всего 155 тысяч км, за это время поломок почти никаких. По крайней мере, мой пробег от 78 до 155 тысяч машина выдержала с поднятой головой. Особо похвалю экономичный дизель с расходом 13 л на сотню.
Олег, Киров. Типичный паркетник, непригодный для бездорожья. Машина создана для выкрутасов по городу, и там Туарег себя полностью оправдывает. По крайней мере, на дороге машину уважают и пропускают. С моим первым Туарегом такого не было. В городе машина потребляет 12-14 л.
Алексей, Тюмень. Volkswagen Touareg — автомобиль для тех, кто ценит управляемость, строгость и динамику. Дизельный 245-сильный агрегат довольно мощный, потребляет 10-14 л/100 км.
Валерий, Подмосковье. Прекрасный авто, своих денег стоит. У мня Туарег 2010 года выпуска, за семь лет проехал 107 тысяч км. Машина хорошо управляется, почти как легковой VW Passat. За это Туарегу большой респект и уважуха, я люблю быстрые машины. А эта махина еще и с мощным дизелем, который выдает 245 лошадей. В общем, я в шоколаде. Кроссовер вообще не надоедает – в нем можно как отдохнуть, так и навалить. Средний расход составляет 15 литров на сотню.
Руслан, Тамбов. С этой тачкой мы знакомы пять лет, и за это время я изучил все ее достоинства и недостатки. Похвалю Туарег за острую управляемость, стильный и презентабельный дизайн, экономичность и мощность 3-литрового дизеля. Из минусов отмечу разве что жесткую подвеску, но это плата за превосходные реакции на руление. Тачка вписывается в любые повороты, не то что предшественник – у меня был Туарег первого поколения. Новая машина оснащена дизелем объемом 3 .0 и потребляет 12-14 л/100 км.
Игорь, Донецк. Покупал Туарег в 2014 году, сейчас пробег составляет 123 тысячи км. Обслуживаю только в фирменном центре, и для этого приходится ездить к ближайшему дилеру в Ростове. В целом, Туарег достойный автомобиль, настоящий немец. Его 3-литровый дизель кушает 12 л.
Иван, Томск. Автомобиль 2015 года выпуска, в топовой комплектации с трехлитровым дизелем. Движок выдает под 250 сил и резво разгоняет кроссовер до первой сотни. Машина потребляет 12-13 л/100 км.

С двигателем 3.6

Даниил, Иркутск. Туарег мне понравился, после него не променяю больше ни на какой другой внедорожник. Ну разве что куплю новую тачку, если выйдет следующий Туарег! Моя комплектация – с мотором 3.6, АКПП и полным приводом. Есть почти все опции. Расход бензина на 100 км в среднем достигает 13-14 литров.
Дмитрий, Житомир. Машина сгодится на каждый день, и к тому же можно прокатиться по легкому бездорожью. А в глубокую колею, пропитанную потом УАЗа ( был у меня такой), заезжать Туарегу не стоит. Надежный и комфортный, как для города просто идеал. С мотором 3.6 расходует 15-16 литров.
Светлана, Санкт-Петербург. Хороший автомобиль, это наша единственная машина в семье. Но Туарег способен заменить и другие авто, если б они у нас были. Большой багажник и салон, много различных опций. В общем, детям и жене нравится. Туарег с 3,6-литровым движком потребляет 15 литров. В общем, посовещались и решили брать следующее поколение Touareg, как только оно появится на свет.
Никита, Ереван. Машину выбирал в автосалоне, решил взять свой первый новый автомобиль, а то раньше покупал только поддержанные авто. В общем, выбор пал на VW Touareg 2015 года, мотором 3.6 и полным приводом. Езжу на нем до сих пор, расход 14 литров/100 км.
Алексей, Днепропетровск. Комфортный и быстрый автомобиль, и типичный городской кроссовер. Туарег идеально подходит и для загородных путешествий. У него большой багажник и просторный салон, много всяких опций. В салоне чувствуешь себя как дома. Мягкие пластики и кнопочки, центральный цветной дисплей на передней панели, продвинутое управление полным приводом – все это конечно приятно, и достойно похвалы. Но ключевое достоинство – это мощный 3,6-литровый двигатель, который потребляет от 12 и 16 литров в городском цикле. Я поставил ГБО и не жалуюсь. Машину обслуживаю в фирменном сервисе, все как положено.
Константин, Новосибирск. Прекрасная тачка для города и езды по трассы. У меня версия с 3,6-литровым бензиновым ДВС, разгон до сотни занимает 9-10 секунд. Этого с лихвой достаточно для кроссовера такого уровня. Машина относится к среднему классу, согласно габаритам. Но выглядит Туарег довольно компактно, что не совсем солидно для этого внедорожника. Расход бензина на 100 км 14-15 литров.
Екатерина, Минск. Машина меня впечатлила с первого дня поездки. Купила его в 2015 году на вторичке. Попался хороший владелец, который даже предпродажную подготовку сделал. Так что мне ничего ремонтировать не пришлось. Села и поехала. Расход бензина 15 л/100 км с мотором 3.6 и АКПП, также есть полный привод.
Татьяна, Вологодская область. Фольксваген Туарег – автомобиль не из дешевых, но своих денег стоит. Он из тех машин, когда знаешь за что платишь. У меня версия с 3.6 и автоматом, расход в городе в пределах 14 – 16 л.

С двигателем 4.2 дизель 340 – 360 л. с.

Игорь, Таганрог. Автомобиль у меня с 2015 года, обслуживаю его своевременно. Хотя поломок не так много, как наверняка хотели бы противники Фольксвагенов. Ну а если серьезно, то Туарег – весьма надежный авто, причем до сих пор, не смотря на 210 тысяч км на одометре моей ласточки. Двигатель 4.2 л на 100 км потребляет до 20 л/100 км.
Лариса, Свердловск. Купил внедорожник за целое состояние, причем без какого-либо кредита. Машина 2014 года, радует до сих пор. Вполне себе свежий экземпляр, с расходом бензина 15 литров/100 км. В салоне много места, можно разместиться вольготно и с уютом.
Владимир, Тамбов. Машина надежная, но обслуживается только на фирменном СТО. Мы с ней проблем не знаем. Покупает только запчасти оригинал, они на порядок лучше – проверено мной. Двигатель 4,2 кушает много и потребляет 11 л/100м.
Александр, Магнитогорск. У меня самый мощный Volkswagen Touareg, оснащенный 4,2-литровый сердцем. Под капотом рычат 360 лошадиных сил, которым требуется не менее 16 литров 95-го бензина на 100 км. В целом, машина понравилась, если в счет не брать прожорливость. Внедорожник с хорошим запасом тяги, способен без проблем достичь 220 км/час. В городе машина легко справляется с легковушками, особенно на светофорах. Но конечно, Туарег предназначен не для гонок, хоть и настраивает на динамичную езду. В этом немалая заслуга плотной подвеске и минимальным кренам в поворотах. Отзывчивый руль, отменная обратная связь и жесткие амортизаторы – и это еще не все плюсы моего Туарега.
Ярослав, Одесса. Мой Фольксваген Туарег оснащен дизелем объемом 4,2 литра. Мощности 340 лошадей хватает за глаза, а быстрый автоматический агрегат на полную раскрывает потенциал движка. Топливная экономичность – на уровне 14-16 л/100 км. Автомобиль выглядит солидно, но по своему настроению на роль внедорожника бизнес-класса он не подходит. Туарег агрессивный и динамичный в поворотах, и тем более на прямой. 4,2-литровый дизель так и просится на трассу. Средний расход 10-15 литров.
Павел, Киев. Машина 2014 года выпуска, преодолела на данный момент 14 литров на сотню. Комфортный авто, меня в нем абсолютно все устраивает. Расход 14 литров, жесткая подвеска без кренов в поворотах, многофункциональный салон и т. д.
Ирина, Ульяновск. Автомобиль на все случаи жизни – это мой Volkswagen Touareg, и никакой другой. С двигателем 4,2 на 340 сил машина может многое, и расход топлива не главное. В городе выходит от 10 до 19 литров/100 км.

Фольксваген Туарег 2.5, 3.0, 3.2, 3.6 расход топлива: бензин и дизель

Главная

12 – 15

15 – 20

20 – 30

Внедорожники

Кроссоверы

Фольксваген

Фольксваген Туарег 2.5, 3.0, 3.2, 3.6 расход топлива: бензин и дизель

By admin Posted on 27/01/2017

Volkswagen Touareg – третий внедорожник в истории Volkswagen, однако в современной истории является первой подобной моделью. Машина относится к среднему классу SUV, и является соплатформенной версией спортивного кроссовера Porsche Cayenne. Первое поколение модели поступило в производство в 2002 году. Все версии Touareg оборудованы полным приводом и автоматической коробкой передач. В настоящее время VW Touareg выпускается в Словакии и России. Все поколение Volkswagen Touareg получили максимальную оценку безопасности в краш-тесте EuroNCAP. Самой низкой оценки модель удостоилась за тест, имитирующий столкновение с пешеходами. Самым мощным в истории «Туарегом» является версия R50 с десятицилиндровым дизелем объемом 5 литров. Благодаря мощности в 350 сил внедорожник мог достигать 100 км/час за 6,7 секунды. Позже появился редкий бензиновый 450-сильный вариант. Модель с производства из-за низкого спроса.

Содержание страницы

1 Volkswagen Touareg двигатели, официальная норма расхода топлива
- 1.1 Поколение 1 (2002-2006)
  - 1.1.1 Бензиновые:
  - 1.1.2 Дизельные:
- 1.2 Поколение 1. Рестайлинг (2007-2010)
  - 1.2.1 Бензиновые
  - 1.2.2 Дизельные:
- 1.3 Поколение 2 (2010-2014)
  - 1.3.1 Бензиновые:
  - 1.3.2 Дизельные:
  - 1.3.3 Гибрид:
- 1.4 Поколение 2. Рестайлинг (2014 – н. в.)
  - 1. 4.1 Бензиновые
  - 1.4.2 Дизельные
2 Volkswagen Touareg реальные отзывы о расходе
- 2.1 Поколение 1
  - 2.1.1 С двигателем 2.5 дизель
  - 2.1.2 С двигателем 3.0 224 л. с. дизель
  - 2.1.3 С двигателем 3.0 240 л. с., дизель
  - 2.1.4 С двигателем 3,2 220-240 л. с. бензин
  - 2.1.5 С двигателем 3,6 280 л. с. бензин
  - 2.1.6 С двигателем 4,2 310-350 л. с. бензин
  - 2.1.7 С двигателем 5.0
- 2.2 Поколение 2
  - 2.2.1 С двигателем 3.0 204 л. с. дизель
  - 2.2.2 С двигателем 3.0 дизель 240 л. с.
  - 2.2.3 С двигателем 3.0 245 л. с. дизель
  - 2.2.4 С двигателем 3.6 250 л. с. бензин
  - 2.2.5 С двигателем 4,2 дизель

Volkswagen Touareg двигатели, официальная норма расхода топлива

Поколение 1 (2002-2006)

Бензиновые:

3,2, 220 л. с., механика, 9,9 сек до 100 км/час, 18,6/10,6 литра на 100 км
3,2, 220 л. с., автомат. 9,9 сек до 100 км/час, 19,1/10,8 литра на 100 км
3,2, 241 л. с., механика, 9,8 сек до 100 км/час, 18,6/10,6 литра на 100 км
3.2, 241 л. с., автомат, 9,8 сек до 100 км/час, 19,1/10,8 литра на 100 км
3,6, 280 л. с., автомат, 8,6 сек до 100 км/час, 18/9,2 л на 100 км
4,2, 350 л. с., автомат, 7,5 сек до 100 км/час, 19.7/10,7 л на 100 км
6,0, 450 л. с., автомат, 5,9 сек до 100 км/час, 22,5/11,7 л на 100 км

Дизельные:

2,5, 174 л. с., механика/автомат, 12,4 сек до 100 км/час, 12,5/8,2 л на 100 км
2,5, 163 л. с., механика/автомат, 13.2 сек до 100 км/час
3,0, 224 л. с., механика/автомат, 9,6-9,9 сек до 100 км/час, 14,5/8,3 литра на 100 км
3,0, 240 л. с., механика/автомат, 8 сек до 100 км/час, 11,6/7,9 л на 100 км
4,9, 350 л. с., автомат, 6,7 сек до 100 км/час, 17,7/9.6 л на 100 км
4,9, 313 л. с., автомат, 7,8 сек до 100 км/час, 17,1/9,8 л на 100 км

Поколение 1. Рестайлинг (2007-2010)

Бензиновые

3,6, 280 л. с., автомат, 8,7 сек до 100 км/час, 19,4/10,6 л на 100 км
4,2, 350 л. с., автомат, 8,1 сек до 100 км/час, 20,3/11,6 л на 100 км
6,0, 450 л. с., автомат, 5,9 сек до 100 км/час, 22,7/11,9 л на 100 км

Дизельные:

2.5, 174 л. с., автомат, 12,9 сек до 100 км/час, 12,9/8,4 л на 100 км
3,0, 240 л. с., автомат, 8,3 сек до 100 км/час, 11,6/7,9 л на 100 км

Поколение 2 (2010-2014)

Бензиновые:

3,6, 249 л. с., автомат, 8,4 сек до 100 км/час, 14,5/8,8 л на 100 км
4,1, 360 л. с., автомат, 6,5 сек до 100 км/час, 16,7/8,6 л на 100 км

Дизельные:

3,0, 204 л. с., автомат, 8,5 сек до 100 км/час, 8,5/6,7 л на 100 км
3,0, 245 л. с., автомат, 7,6 сек до 100 км/час, 8,8/6,5 л на 100 км

Гибрид:

3,0h, 333 л. с., автомат, 6,5 сек до 100 км/час, 8,7/7,9 л на 100 км

Поколение 2. Рестайлинг (2014 – н. в.)

Бензиновые

3,6, 249 л. с., 8,4 сек до 100 км/час, 14,5/5,8 л на 100 км

Дизельные

3,0, 204 л. с., 8.5 сек до 100 км/час, 8,5/6,7 л на 100 км
3.0, 245 л. с., 7,6 сек до 100 км/час, 8,8/6,5 л на 100 км

Volkswagen Touareg реальные отзывы о расходе

Поколение 1

С двигателем 2.5 дизель

Ярослав, Днепропетровск. Мой дизельный Туарег способен на все, что я ему прикажу. Машина с автоматом, полным приводом, со всеми опциями короче. Единственный минус – коробка передач перегревается, если долго буксовать где-нибудь в колее. Расход топлива 12 литров в среднем.
Олег, Томск. Купил поддержанный Фольксваген Туарег, с пробегом 90 тысяч км. Машина комфортная, на многое способна в условиях бездорожья. С автоматом и 2,5-литровым дизелем расход топлива достигает 12-14 литров на 100 км.
Максим, Воркута. Это мой первый стоящий внедорожник. Фольксваген Туарег купил в 2004 году, дизельная версия, рабочим объемом 2,5 и мощность 163 лошадиные силы. Все что нужно этой машине – это зверский крутящий момент, иначе без него никак. Динамика вполне достойная для машины с таким весом, но хотелось бы побольше. Радует расход топлива, в городе составляет в среднем 12 литров на сотню а на трассе выходит максимум 10 литров. Автомобиль поражает обилием кнопок на центральной консоли, но большинство из этих функций мне особо не нужны –отвлекают от дороги. Туарег оснащен автоматической КПП, которая весьма быстро перебирает передачи. Выбором доволен. Наверное, через тысяч 50 км поменяю на новый Туарег или возьму поддержанный Порше Кайен. Эти модели совершенно одинаковые.
Ярослав, Томск. Похвалю Туарег за солидный и угрюмый дизайн, отличную геометрическую проходимость, жестко подключаемый полный привод, и мягкую подвеску с большими ходами. Диагональное вывешивание этой машине не страшно. У меня версия с мотором 2,5, расход дизеля в среднем 11 литров. Комфортный салон, много всяких опций, на заднем ряду сидеть просторно. Сиденья кожаные – видно что сделаны из материалов высокого качества. Планирую отдать жене, а себе куплю новый Туарег.
Олег, Нижегородская область. Фольксваген Туарег своим дизайном настраивает меня, что я все смогу сделать, все преодолеть, любые преграды и т. д. Брутальная внешность машине к лицу, тем более она дизельная – 2,5-литровый агрегат выдает около 170 лошадей, расход топлива 12 в среднем литров в городской езде. Непробиваемая подвеска, на удивление минимальные крены в поворотах, надежная управляемость и мощные тормоза. Автомобиль мою семью вполне устраивает, планируем еще прикупить полуприцеп.
Дмитрий, Подмосковье. Машина на все случаи жизни. У меня Туарег 2003 года, с дизельным 2,5-литровым мотором, полным приводом и автоматом. С таким арсеналом в городе получается 12 литров/100 км.
Надежда, Вологодская область. Автомобиль мне понравился, машина выполняет все поставленные мной задачи. Раньше боялась выехать в снежную погоду на своей бывшей Королле, а теперь делаю это каждый день. Дизельный Туарег с мотором 2,5 буксовать не умеет, он сразу прет и выкапывается. Расход топлива до 15 литров на сотню.
Оксана, Донецк. Полноценный внедорожник – это если в двух словах. Я вообще люблю экспериментировать. Щас как раз зима пошла, и я решила на полную реализовать возможности своего Туарега. На выходных ездим с ребятами в лес, там удачный полигон подобрали. С горками, колеями и ямами. Как раз то самое место, Туарегу его так не хватало, и мне тоже. Расход топлива в таких боевых условиях доходит до 14 литров, у моей машины под капотом стои дизель объемом 2,5 литра, мощностью 160 лошадей.

С двигателем 3.0 224 л. с. дизель

Станислав, Белгород. Купил Туарег относительно недавно – в декабре 2016 года. Поездил почти два месяца и теперь понял, что эта машину у меня останется надолго. Надежная и мощная дизельная тачка, при объеме 3.0 и мощности 220 сил в городе потребляет всего 12 литров на сотню пробега.
Максим, Минск. Автомобиль мне как раз пришелся по вкусу. Назову Туарег бескомпромиссным и способным на любые испытания. Испробовал машину везде – от трассы до тайги. Машина показала себя молодцом. С дизелем 3.0 и АКПП расход топлива 13 литров в городском цикле.
Анатолий, Красноярск. Это воистину универсальный внедорожник, на котором я когда-либо колесил. После моего УАЗ Патриота это просто как небо и земля. Хотя этого стоило ожидать, технический прогресс у наших на нуле, но все еще впереди. Мой Фольксваген Туарег оснащен дизельным мотором мощностью 225 лошадей. У машины отличная динамика и тормоза, отточенная управляемость по меркам кроссоверов. По мощности модель конкурирует с Фольксвагеном Golf GTI, хотя это разные классы. Считаю Туарег более технологичной машиной, чем например Тойота Ленд Крузер. Преимущество у немца – в более легковой управляемости и экономичности. Расход топлива не более 15 литров на сотню.
Александр, Санкт-Петербург. Туарег мне подарили на День рождения. Купили поддержанную машину, а мне теперь ее восстанавливать. Я же им заранее просто так сказал, что готов обслуживать убитую тачку, но не настолько же в убогом состоянии, как этот Туарег. Короче родаки немного переборщили с выбором, но бывает. Машина с дизелем 3,0, потребление топлива в городе 10 литров.
Игорь, Новосибирск. Машина понравилась по всем параметрам. Большой и функциональный салон, центральная консоль с кучей кнопок напоминает мой старый музыкальный центр. Машина оборудована дизелем на 225 сил объемом 3 литра. С таким движком в городском цикле получается 12 литров, а в городе не более 11 литров на сотню.
Марина, Николаев. Туарегом довольна, сейчас пробег 70 тысяч. С трехлитровым дизелем, автоматом и полным приводом машина потребляет 12-14 литров на сотню.
Мария, Смоленск. Автомобиль подкупает высокой надежностью, прекрасной динамикой, цепкими тормозами и хорошим сцеплением с дорогой. Все это позволяет использовать внедорожник Touareg не только на бездорожье, но и на трассе. Расход топлива с дизелем 3.0 225 сил около 12 литров/100 км.

С двигателем 3.0 240 л. с., дизель

Ярослав, Иркутск. Взял машину с пробегом 250 тысяч км, модель образца 2005 года. Крепкий автомобиль, до сих пор в хорошем состоянии – показала диагностика. Ничего не оставалось, кроме как купить. Пока Туарегом доволен, посмотрим чем он меня удивит или не удивит. Расход топлива с дизелем 3,0 литра и АКП до 14 литров в городе.
Петр, Киев. Выбрал поддержанный вариант, состояние оставляет желать лучшего. Но ничего не поделаешь, за такие деньги хотя бы дырки от бублика не было. А так я получаю машину, которую еще можно восстановить. Выбором доволен, буду копаться и купаться в мечтаниях. Под капотом стоит дизель на 240 сил, он потребляет 14 литров/100 км.
Никита, Днепропетровск. Покупал Туарег в 2005 году, с мощным трехлитровым дизелем. Его отдачи в 240 лошадей достаточно для покорения бездорожья не важно какой сложности. По крайней мере, по сравнению с другими конкурентами моя машина – лидер в классе. И по управляемости и на бездорожье Фольксвагену нет равных. Это вам не тот Туарег 2016 года, который умеет ездить только в городе. Раньше внедорожник был способен на многое, именно поэтому и взял поддержанный вариант. Машина надежная, с вместительным салоном. Огромная куча кнопок на центральной консоли вызывает улыбку и ностальгию, сразу вспоминаю свою кассетную «Электронику». Расход топлива у Туарега 13 литров на сотню в среднем цикле.
Владимир, Пятигорск. Сложились с ребятами и купили поддержанный Туарег чисто для того, чтобы порезвиться на бездорожье после долгого рабочего дня. Нам попался колхозный вариант – за такую-то цену. Но ничего, мы лучшего не ожидали. Зато автомобиль сохранил свои способности, для этого и купили. Выбрали версию с трехлитровым дизелем, мощность 240 лошадей, автомат, полный привод, все дела как полагается. Расход топлива, скажем, в раскисшей грязи, составляет 15-17 литров, а в городе получается 14-15 литров.
Виктор, Ставрополь. Мне Туарег понравился, взял с дизелем мощностью 240 лошадей и объемом 3.0. С ним машина расходует 12 литров, и это лучший показатель в классе.
Мария, Калининград. Машина на все случаи жизни, но я пока использую только для семьи. Свозить детей в школу, в сад, отправиться за покупками, смотаться на карьер по загорать и т. д. Со всем этим Туарег справляется, расход топлива с дизелем 3. 0 всего 13 литров, мощность 240 сил.
Денис, Вологодская область. Volkswagen Touareg купил жене на восьмое марта, хотелось сделать приятное любимой девушке. Взял экономичный и мощный вариант – с дизелем на 240 сил и коробкой автомат. Ну естественно ей понравилось, еще бы. Расход топлива в городском цикле – 12 литров/100 км.

С двигателем 3,2 220-240 л. с. бензин

Олег, Нижегородская область. Машина весьма динамична в городе и на трассе, двигатель бензиновый – 3,2 литра, мощностью 220 лошадиных сил. С таким движком мне никогда не скучно, даже не смотря на мрачноватый салон. Средний городской расход составляет 18 литров на 100 км.
Дмитрий, Вологодская область. Моему Туарегу скоро исполнится десять лет, машина уже давно снята с гарантии. Есть собственный гараж, ремонтирую самостоятельно – есть необходимое оборудование для этого. А вообще машина такого уровне требует сервисного обслуживания, так как очень трудоемкая конструкция. Двигатель 3,2, 240 сил, весьма прожорливое сердечко. В городе потребляет 20 литров.
Александр, Липецк. Туарег меня радует уже пятый год, надежный городской автомобиль. Отлично приспособлен для наших дорог, а все свои 240 лошадей раскрывает в боевых условиях – на трассе или на бездорожье. Расход топлива до 20 литров на сотню, на трассе выходит 12 литров.
Станислав, Ярославль. Фольксваген Туарег отрабатывает на 100% все свои достоинства, эта машина является универсальной на бездорожье и в городе, и на трассе. Особенно с таким мотором – под капотом стоит бензиновый 3.2-литровый агрегат мощностью 220 лошадей. Разгон до 100 км/час за десять секунд, расход топлива около 20 литров на 100 км. В общем, машина мне понравилась, но требует больших расходов на содержание. Много опций и соответственно кнопок в салоне, поначалу в них даже путался, потом разобрался. Хотя с сенсорным дисплеем не то что современнее, а было бы проще. С возрастом Туарег требует к себе все больше внимания, чаще ломается и т. д. Но продавать пока не собираюсь, так как в машина пока еще себя не изжила, поживем увидим что будет дальше.
Николай, Воркута. Мощный и динамичный внедорожник, вот что про него надо рассказать. С двигателем 3,2 требуется десять секунд до первой сотни, а при спуске с горы достаточно меньше восьми секунд. Был бы спорткар, если б не большой дорожный просвет. Свой потенциал Туарег раскрывает на бездорожье и на трассе, а в городе ему как-то тесновато с такой мощностью. Расход топлива 18-22 литра на 100 км.
Максим, Донецк. Купил поддержанный Туарег 2006 года выпуска, это один из первых экземпляров первого поколения, до рестайлинга. Тогда как раз распродавали последние машины, и я успел купить по скидке. Машина нравится, но требует к себе квалифицированного обслуживания. Много электроники и всяких систем, но внедорожник стоит своих денег. Расход топлива с движком 3,2 240 лошадей до 20 литров на сотню.
Яна, Николаев. Машину мне подарил муж на женский день. Автомобилем довольна, хоть он и поддержанный, брался с пробегом 100 тысяч км. В ухоженном состоянии, но с прожорливым бензиновым мотором объемом 3,2 на 240 лошадей. Расхо 18-20 литров на сотню.
Ирина, Одесса. Volkswagen Touareg – настоящий внедорожник, с таким не стыдно припарковаться у какого-нибудь элитного клуба. У меня версия с дизель мощностью 240 лошадей, расход 20 литров по городу. Машина надежная, сервис посещаю редко.

С двигателем 3,6 280 л. с. бензин

Александр, Москва. Туарег меня приятно удивил, особенно после моего прошлого УАЗа Патриота. Как и стоило ожидать, машина совсем другой уровень, хотя и класс тоже другой. Тачка более престижная и быстрая, и это прослеживается во всем – в качестве материалов, мощном моторе и т. д.. Расход топлива с мотором на 280 сил и полным приводом достигает 19,5 литра на 100 км в среднем городском цикле.
Петр, Свердловск. Машина пришлась мне по душе, регулярно обслуживаю в сервисе, так как конструкция очень трудоемкая. Машина с мотором 3,6 литра, выдает порядка 300 лошадиных сил. Есть полный привод, пневматическая подвеска, много опций. Все работает короче. Расход до 20 литров.
Екатерина, Кубанская область. Туарег – автомобиль для серьезных дядек, бизнесменов и прочих олигархов. Мне тачка понравилась, особенно с 3,6-литровым бензиновым мотором. Расход составляет 19-20 литров.
Константин, Нижегородская область. Взял себе поддержанный Туарег, который оказался не таким уж ведром с болтами, как поговаривали мне некоторые – мол, возьми лучше новый и т. д. Понимаю, что бесплатный сыр бывает только в Караганде, но я решил рискнуть, и не прогадал. Взял одну из самых мощных комплектаций, с двигателем 3,6 литра, на 280 лошадей. По отзывам убедился, что этот мотор один самых надежных у Фольксвагена. Жрет конечно немало, выходит не меньше 20 литров по городу, но он действительно надежный. Пробег 250 тысяч, а машина вполне себе еще не промах. До первой сотни разгон менее чем за 10 секунд, максималка 250 км/час.
Елена, Томск. Машиной довольна, в ней чувствуешь себя защищенной, все такое большое и мощное в этом Туареге. Огромный капот, под которым рычит 3. 6-литровый мотор мощностью 280 лошадей. Расход топлива с ним в пределах 20-22 литра на сотню пробега. Если как следует навалить получается 25 литров. В общем, машина не для бедных, и советую не вестись на низкие цены на поддержанном рынке. Зато потом в обслуживании Туарег вас обрадует, что потом не расплатитесь. В крайнем случае, лучше сразу поставить газ, я таки поступила.
Александр, Магнитогорск. Автомобиль универсальный, прямо на все случаи жизни. Настоящий вездеход и примерный семьянин, нам такой Туарег подходит как нельзя кстати. С бензиновым движком 3,6 расход топлива не такой уж большой – приемлемые 17-18 литров по городу. Ездим спокойно, не спеша.
Юрий, Тула. Приличный внедорожник, своих денег стоит. Покупал новым в 2006 году. Движок мне понравился. Не смотря на то что бензиновый, у него превосходный запас крутящего момента. Вытягивает везде, с мощностью 280 сил расход топлива составляет до 22 литров.
Ярослав, Пятигорск. Volkswagen Touareg достался от отца, вот решил привести его в нормальное состояние. Пробег больше 100 тысяч км, с надежностью и обслуживанием все в порядке. Расход 20 литров с мотором 3,6 на 280 лошадей.

С двигателем 4,2 310-350 л. с. бензин

Марина, Тульская область. У меня один из самых мощных Туарегов с 350-сильным мотором, расходует порядка 20 литров на сотню. С надежностью проблем нет, с комфортом и динамикой тоже все норм. Так что сдавать в утиль пока еще рановато. Пробег 250 к.
Александр, Нижегородская область. У меня Фольксваген Туарег 2006 года выпуска, с пробегом 150 тысяч км – столько сейчас на одометре. Поддержанный экземпляр покупал совместно с экспертом, он помог провести диагностику и посчитать примерную стоимость восстановления. Взял машину не глядя, чисто ради 4,2-литрового движка. Этот бензиновый мотор выдает 350 лошадей. Для меня было важно, во сколько обойдется восстановление. Проблем у машины хватало – и по подвеске, тормозам и электрике. Но автомобиль на ходу, едет более менее нормально. Машину уже купил, скоро будут восстанавливать. Первые впечатления – нестихаемая мощность, разгон до сотни за 9 секунд впечатляет, много полезных опций, понравилась водительская посадка. В общем, машина в целом живая, и эксперт сказал, что еще есть шанс восстановить. Расход топлива 22-23 литра на 100 км
Максим, Кировоград. У меня Фольксваген Туарег с мощным мотором объемом 4,2. Работает на бензине, выдает около 320 сил. Динамика конечно впечатляет, но за удовольствие надо платить. С надежностью все норм, вот только расход топлива не ожидал, что будет таким разорительным. В городе доходит до 25 литров, и это выше нормы. В качестве компромисса решил поставить ГБО, теперь уже ощутимо не так напряжно по деньгам. Автомат и полный привод работают безупречно. До Туарега у меня был Гольф с роботом DSG. После Туарега убедился, что обычный автомат намного лучше и надежнее, чем этот робот.
Марина, Смоленск. Выбрала внедорожник с мотором 4,2 литра, мощностью 350 сил. Машина с полным приводом и автоматом, расход топлива 20-22 литра на 100 км, пока что поломками не досаждает, обслуживаю у дилера.
Анатолий, Таганрог. Автомобиль надежный, он поразил меня своим комфортным салоном. В комплектации с 4,2-литровым бензиновым мотором есть много регулировок, электроприводов и различных опций – от подогрева руля и сидений до климат-контроля и не только. Само собой, в наличии полный привод и автомат, расход топлива до 20 литров на сотню.
Гарик, Ставропольский край. Машина стоит своих денег, не пожалел что отдал круглую сумму за такой аппарат. На бездорожье тачка тащит и всегда выручает, даже когда от Туарега этого не ожидаешь. Потенциал у машины огромный, особенно с таким мотором. Он выдает 350 лошадей при объеме 4,2, норм тачка. Средний расход по городу максимум 23 литра на 100 км.

С двигателем 5.0

Кирилл, Санкт-Петербург. Машина стоит своих денег, автомобиль такого уровня вряд ли кому-то не понравится, были бы деньги. Так что мне можно сказать повезло, на светофорах всех обгоняю и наказываю. С мотором 5.0 и автоматом расход составляет 20-23 литра/100 км.
Сергей, Харьков. Выбирал между Порш Кайен и вот этим чудом. В итоге остановился на чуде, машина тащит на ура. С пятилитровым мотором разгон за семь сек до первой сотни. Полный привод, АКПП, все это само собой разумеется. Вообще главное достоинство машины – это мотор. Но у таких движков самый главный минус – расход топлива, который в городе подбирается к 25 литров. Это если ехать уж очень динамично, например когда нет светофоров можно раскрыться на полную. Короче, проблему высокого расхода решил просто – установил ГБО. Правда, импортное оборудование обошлось недешево, но оно того стоит.
Станислав, Липецк. У меня Туарег с пятилитровым движком, автоматом и полным приводом. Поддержанный экземпляр. Сразу после покупке установил газ от проверенной фирмы. Теперь по стоимости расхода топлива машина обходится как типичный кросовер с мотором 2 литра. Расход 20 литров на сотню.

Поколение 2

С двигателем 3.0 204 л. с. дизель

Владимир, Якутия. Мощный и комфортный внедорожник, как раз такой мне нужен был. Не то что моя бывшая Тойота Ленд Крузер, неповоротливая и прожорливая тачка. Немец это совсем другой уровень, из другой эпохи. Экономичный дизель объемом 3 литра потребляет всего 10-12 литров на 100 км. И по престижу машина ничем не хуже Крузера.
Николай, Донецк. Автомобиль в целом понравился, вот хочу откатать 150 тысяч и возможно к тому времени появится Туарег нового поколения. Жду его не дождусь. А пока что радуюсь мощному дизелю и его расходу в 10 литров.
Виктор, Днепропетровск. Туарег купил в 2016 году, пробег сейчас 60 тысяч км. Выбрал с дизельным двигателем, мощность 204 л. с. Разгон до сотни занимает 12 секунд, максимальная скорость под 200 км/час, езжу и не жалуюсь. Сидя за рулем такого авто иногда кажется, что жизнь удалась. Это же не Бентли, поэтому «иногда». Тачка глобальная, рассчитанная на каждодневные поездки по городу и трассе. Еще можно чуток на бездорожье по вульгарить. Расход топлива 12 литров.
Алексей, Воркута. Купил Туарег 2015 года, с базовым 200-сильным дизелем. По-моему, этого мотора машине хватает с лихвой. Разгон до сотни за десять секунд, расход топлива 10-12 литров по городу. Вполне себе современный внедорожник, хотя я на нем уже достаточно давно езжу и не понимаю, зачем немцы спешат выпустить уже следующее поколение? Потому что я же не удержусь и куплю его. А если серьезно, то своим Туарегом доволен как слон, особых поломок не возникало. Хотя иногда капризничает электроника и проводка. Все эти хитрые помощники – главная проблема современных машин. Даже представить боюсь, что произойдет с Туарегом, если он получит еще и автопилот.
Борис, Красноярск. Взял машину специально для нашего вечного бездорожья. У меня версия с дизелем, мощность 204 силы. В наличии полный привод и АКПП, расход топлива 11-12 литров. Машина норм, вытягивает абсолютно везде, из любого сугроба и колеи. Достойная тачка на каждый день.
Николай, Ярославль. Автомобиль на все случаи жизни, я про свою версию с 200-сильным дизелем. У Фольксвагена Туарег огромный потенциал для бездорожья. Вот только немного мешает низкий дорожный просвет и большие свесы кузова. А так машина норм, тяговитая и экономичная. В городе расход до 14 литров на сотню.
Игорь, Новосибирск. Машина мне понравилась, можно использовать каждый день, не смотря на внушительные габариты. Расход 12-14 литров с дизелем объемом 3 литра.
Александр, Липецк. Фольксваген Туарег – машина не для всез, а для серьезных и деловых людей, которым нужен комфортный авто, способный преодолевать любые расстояния и препятствия, и при этом не досаждать поломками. Вот такой он, мой VW Touareg c дизельным мотором и автоматом. Расход топлива 10-12 литров в городском цикле.

С двигателем 3.0 дизель 240 л. с.

Максим, Калининград. Хотел взять базовый Туарег с дизелем на 200 сил, но потом продавец мне предложил более привлекательную версию с форсированным до 240 сил движком. Почему бы не взять такой, и по цене почти одинаково. Внедорожник очень мощный, с автоматической КПП и полным приводом, машина каждый день радует динамикой и комфортом. Мягкая подвеска, острое рулевое, крены в поворотах минимальные. В общем, это автомобиль компромисс – между комфортом и спортом. Расход топлива от 12 литров на сотню пробега.
Ольга, Нижегородская область. Машина с трехлитровым дизелем, автоматической КПП и приводом на все колеса. Не смотря на 240 лошадей, расход топлива как у бензинового 100-сильника 1,6 – от 10 до 12 литров на сотню пробега.
Елена, Новороссийск. Автомобиль мне понравился с первых минут езды, но я все равно решила подстраховаться и полностью прошла тест-драйв. Купила тачку на новый год, но мой заказ был доставлен только 6 января. Так что отпраздновала с Туарегом Рождество. Прямо в машине отмечала, я тогда была на работе. В таком авто приятно ездить хоть целый день, никогда не устаешь. Расход топлива с дизелем на 240 лошадей составляет 12-13 литров по городу. Во всяком случае, машина оказалась лучше моего старого Порш Кайена, который часто ломался.

С двигателем 3.0 245 л. с. дизель

Виктор, Ленинградская область. Машиной доволен, отъездил уже 100 тысяч км. Езжу на большие расстояния, поэтому за два года такой нескромный пробег. К тому же, на этом Туареге реально хочется ездить и ездить, машина доставляет удовольствие. Сидя в туареге я сразу забываю про свою бывшую Волгу. С двигателем 3,0 потребляет 13 литров солярки.
Сергей, Красноярск. Volkswagen Touareg – надежный и выносливый автомобиль. Поднял ему дорожный просвет и эксплуатирую на бездорожье – так, чисто для удовольствия, в свободное от работы время. С дизелем расход в среднем 12 литров.
Татьяна, Москва. Машину подарил мне муж прямо на Татьянин день. Теперь не могу определиться, кого я больше люблю. Заказ к нам приехал прямо в этот праздничный день – приятно, когда продавец думает о клиенте, и хочет сделать ему приятное. Выбрали топовую версию, с дизелем мощностью 245 лошадей. Три литра Туарегу хватает с лихвой, отлично разгоняется и тормозит, словно спорткар. И не скажешь, что это внедорожник. Вообще он выглядит как обычный чуток приподнятый универсал – не так внушительно, как наш самый первый Туарег, хотя кузова похожи. Расход топлива 12-14 литров по городу.
Игорь, Донецк. Купил Туарег в 2016 году, и для этого пришлось ехать в Ростов. Машина поддержанная. Свежий экземпляр, покупал у официального дилера. Завладел Туарегом, и наконец-то расстался со своей ржавой Волгой Сайбер. Внедорожник в хорошем состоянии, с пробегом 50 тысяч, двигатель дизельный, объемом 3 литра на 240 сил – работает безупречно, любит повышенные обороты. Очень люблю слушать его дизельное тарахтение – такое приятное, и не бьет в уши. Расход топлива 13 литров.
Борис, Киев. Автомобиль мне достался от отца, он мне его передал можно сказать по наследству. Мощная и комфортная тачка на каждый день, мой предок с выбором не ошибся. Вкусы у нас с ним одинаковые, так что и мне тоже такая машина по душе. С дизелем 3,0 240 сил потребление топлива 12 литров на 100 км.
Николай, Краснодарский край. Машина понравилась, вон жену научил вождению, теперь ей намного легче сдавать на права. У меня 240-сильная дизельная версия, потребляет в среднем 11-12 литров/100 км.
Мария, Сахалинская область. Вряд ли я когда-либо смогу полностью реализовать потенциал своего Туарега, и мне как-то даже спокойнее от этого. Все что мне нужно от тачки – это экономичная и комфортная езда. Туарег мои потребности оправдывает, расход с трехлитровым дизелем около 12 литров на 100 км.

С двигателем 3.6 250 л. с. бензин

Николай, Киев. Фольксваген Туарег купил с бензиновым мотором объемом 3,6 литра. Не скажу, что движок современный, но его динамики вполне хватает. Ведь речь идет о 250 силах, которые разгоняют машину за 10 сек до первой сотни. Расход от 15 до 20 литров по городу.
Владимир, Екатеринославль. Автомобиль на все случаи жизни, с такой-то производительностью. Мощный, быстрый и при этом комфортный, не то что мой бывший Порше Кайен. Туарег в среднем кушает 16 литров на 100 км пути.
Алексей, Подмосковье. Типичный городской кроссовер, на бездорожье его использовать рискованно, даже не смотря на мощный бензиновый движок 3,6. Это уже не тот Туарег, что был раньше. С кучей опций и маленьким клиренсом, ну чем не модный кросс для понтов. Потребляет в среднем 15 литров.
Максим, Иркутск. Фольксваген Туарег пригодился мне на некоторое время. Два года эксплуатировал машину на бездорожье, в снегу и в грязи. Взял поддержанную версию, с пробегом 30 тысяч, почти новый. С коробкой автомат и полным приводом, все как положено. Все опции и электрика работают идеально, на данный момент пробег 152 тысячи км. Мотор мощный, при объеме 3,6 выдает 250 лошадей – как раз подходит на роль эвакуаторщика, это моя профессия. Расход топлива в городе составляет 15-18 литров на 100 км, а на трассе можно сэкономить до 10-12 литров.
Валерий, Калининград. Поначалу планировал взять обычный Фольксваген Пассат, но потом решил, что лучше взять более универсальный авто – для города и бездорожья. В итоге остановился на Туареге, с 3,6-литровым бензиновым мотором с 250-сильной отдачей. Движок понравился, с ним машина разгоняется до сотни за 10 секунд, а то и меньше. Топлива кушает немало, в среднем выходит 16-18 литров/100 км в городском цикле.
Станислав, Санкт-Петербург. Автомобиль достаточно надежный и неприхотливый даже на бездорожье, а в городской эксплуатации под капот Туарега вообще почти не заглядываю, обслуживаю в основном в сервисе. У меня бензиновая версия, коробка автомат с удовольствием переваривает 250 лошадей. Расход 18 литров по городу.
Марина, Липецк. У меня Туарег мужа, с 3,6-литровым мотором. С ним расход составляет от 12 до 20 литров, если сильно наваливать. Машина норм, меня пока устраивает.
Светлана, Белгород. Мой Фольксваген потребляет в среднем 15-16 литров в городском цикле, и я машиной довольна, как раз для семьи и перевозки различной бытовой техники и мебели.
Дмитрий, Вологодская область. С таким автомобилем можно податься в туристы, чем я собственно и занимаюсь. Раньше у меня была Тойота Королла, для туризма и путешествий она не очень подходила. Туарег – совсем другое дело. Он спасет и на трассе и на бездорожье не промах. С двигателем 3,6 расход в среднем 12 литров, максимум получается 18,5 литров.
Александр, Питер. Volkswagen Touareg – универсальная машина, пригодится везде. Без Туарега мне не обойтись, так как порой приходиться выполнять заказы и курьерские доставки, путь к которым – только по бездорожью. Расход топлива в таких условиях в среднем 15 литров. Пока машиной доволен, посмотрим что будет дальше.

С двигателем 4,2 дизель

Николай, Запорожье. Дизельный Туарег – универсальный автомобиль, с которым никогда не скучно. Машина умеет быстро ездить, и при этом экономить топливо. В городе расход достигает 16 литров на сотню.
Юлия, Казань. Надежный и мощный кроссовер с дизельным движком объемом 4,2 литра. Его мощности в 360 сил достаточно 15-17 литров/100 километров. В салоне много опций, загляденье просто.
Александр, Уфа. С таким автомобилем я нигде не заблужусь. На дороге все уважают и пропускают, а я сижу такой довольный за рулем. Понимаю этих людей, ведь моя тачка выглядит мощно не только снаружи, но и внутри. Производительность у моего Туарега зашкаливает, 4,2-литровый дизель выдает 340 лошадиных сил. Это позволяет машине достигать первой сотни за шесть секунд. Даже быстрее, чем у некоторых спорткаров. В общем, я не пожалел, что отдал за такую тачку три своих кошелька. Внедорожник оказался не только мощным, но и весьма экономичным для такой прыти – в городе расход составляет всего-то 17 литров при динамичной езде.
Никита, Свердловск. Купил себе Туарег с 360-сильным мотором. Насколько я знаю, это самый мощный дизельный агрегат в моторной линейке для этой машины. С ним динамика разгона составляет 7 сек до первой сотни. Автомобиль с перенастроенным автоматом и полным приводом, не смотря на свою внушительную массу, настраивает на динамичную езду. Поэтому могу внезапно сорваться даже в городе, и мне за это ничего не будет. Главное, надо иногда посматривать на прибор, который сообщает мне о штрафных камерах. В общем, я с выбором не ошибся. Расход топлива максимум 18 литров на сотню.
Светлана, Питер. Один из самых мощных внедорожников, что у меня были. С дизелем 4,2 литра расход 15-20 литров, разгон до 100 км/час за 6 секунд. Зверь а не машина.
Анна, Архангельск. Фольксваген Туарег у меня поддержанный, но все еще свежачок. Взяла с пробегом всего 50 тысяч, машина как новая. С дизелем 4,2 литра расход приемлемый – до 18 литров на сотню.
Толян, Красноярск. С Туарегом я всегда на ты. Машина как раз для меня, я люблю быстрые авто, поэтому и взял с 340-сильным дизелем. Рычащий двигатель не напрягает своим шумом, но зато распугивает окружающих. Расход солярки в среднем 16 литров.
Алексей, Калининград. Машина понравилась. Специально выбрал с четырехлитровым дизелем мощностью 360 сил, чтобы наваливать на светофорах. Средний расход топлива в городе составляет 15-16 литров. Но лучше ездить по трассе – там лучше раскрывается мотор, и при этом лучше экономия топлива. На трассе выходит около 12 литров.

Тест-драйв Volkswagen Touareg: Дело не столько в шести миллиметрах

Автоцентр Новые авто Тест-драйвы Тест-драйв Volkswagen Touareg: Дело не столько в шести миллиметрах

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
01
02
03
04
05
06

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
01
02
03
04
05
06

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
01 октября
02 октября
03 октября
04 октября
05 октября
06 октября
07 октября
08 октября
09 октября
10 октября
11 октября
12 октября
13 октября

Часы

Минуты

2011 Volkswagen Touareg II (7P) 3.

0 TDI V6 (245 лс) 4MOTION Automatic

Главная >> Автокаталог >> Volkswagen >> Touareg >> 2010 Touareg II (7P) >> 3.0 TDI V6 (245 лс) 4MOTION Automatic

Автокаталог НовостиБлог Авторизоваться регистр Добавить данные для нового автомобиля API спецификаций автомобилей

Volkswagen Volkswagen Touareg 2010 Touareg II (7p) 4.2 TDI V8 (340 HP) 4Motion Automatic 3,6 FSI V6 (280 HP) 4Motion Automatic 3,0 TDI V6 (245 HP) 4xmotion Automatic 3.0 TDI V6 (245 HP) 4Motion Automatic 3.0. (240 л.с.) 4Motion Automatic 3.0 TDI V6 (204 л.с.) 4Motion Automatic

Ключевые спецификации
Volkswagen Touareg Suv 2011, 2012, 2013, 2014
, что является типом тела, Volkswagen Touareg II (7P) (7P II (7P). ?	Внедорожник, 5 дверей, 5 мест
Какой расход топлива у Volkswagen Touareg II (7P) 3.0 TDI V6 (245 л.с.) 4MOTION Automatic?	7,2 л/100 км 32,67 миль на галлон США 39,23 миль на галлон Великобритании 13,89 км/л
Насколько быстр автомобиль, 2011 Touareg II (7P) 3. 0 TDI V6 Automatic (245 л.с.)?	220 км/ч \| 136,7 миль/ч 0-100 км/ч: 7,6 сек 0-60 миль/ч: 7,2 сек
Какая мощность у Volkswagen Touareg SUV 2011 3.0 TDI V6 (245 л.с.) 4MOTION Automatic?	245 л.с., 550 Нм 405,66 фунт-фут.
Какой объем двигателя у Volkswagen Touareg SUV 2011 3.0 TDI V6 (245 Hp) 4MOTION Automatic?	3,0 л 2967 см ³ 181,06 куб. дюймов
Сколько цилиндров, 2011 Volkswagen 3.0 TDI V6 (245 Hp) 4MOTION Automatic?	6, V-образный двигатель
Какая трансмиссия, Volkswagen Touareg II (7P) SUV 2011 3.0 TDI V6 (245 л.с.) 4MOTION Automatic?	Полный привод (4х4). Двигатель внутреннего сгорания.
Какой длины этот автомобиль, внедорожник Volkswagen Touareg 2011 года выпуска?	4795 мм 188,78 дюйма
Насколько широк автомобиль, внедорожник Volkswagen Touareg 2011 года выпуска?	1940 мм 76,38 дюйма
Какова снаряженная масса 2011 Volkswagen Touareg II (7P) 3. 0 TDI V6 (245 л.с.) 4MOTION Automatic?	2153 кг 4746,55 фунтов.
Какая полная масса 2011 Volkswagen Touareg II (7P) 3.0 TDI V6 (245 лс) 4MOTION АКПП?	2840 кг 6261,13 фунта.
Сколько места в багажнике Volkswagen Touareg SUV 2011 года?	580 – 1642 л 20,48 – 57,99 куб. футов
Сколько передач, Какой тип коробки передач, 2011 Volkswagen Touareg II (7P) 3.0 TDI V6 (245 Hp) 4MOTION Automatic?	8, АКПП

Volkswagen
- Volkswagen Touareg
  - 2010 Touareg II (7P)
    - 4.2 TDI V8 АКПП (340 лс) 9MOTION0119
    - 3.6 FSI V6 (280 Hp) 4MOTION Automatic
    - 3.0 TDI V6 (245 Hp) 4XMOTION Automatic
    - 3.0 TDI V6 (245 Hp) 4MOTION Automatic
    - 3.0 TDI V6 (240 Hp) 4MOTION Automatic
    - 3.0 TDI V6 ( 204 Hp) 4MOTION Automatic

AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo

Все марки

Compare

Volkswagen Touareg II (7P) 3.
0 TDI V6 (245 Hp) 4MOTION Automatic 2011, 2012, 2013, 2014 Specs
General information
Brand	Volkswagen
Model	Touareg
Поколение	Touareg II (7P)
Модификация (Двигатель)	3.0 TDI V6 (245 лс) 4MOTION АКПП
Start of production	2011 year
End of production	2014 year
Powertrain Architecture	Internal Combustion engine
Body type	SUV
Seats	5
Двери	5
Технические характеристики
Расход топлива (экономичный) – городской	8,4 л/100 км 28 миль на галлон США 33,63 миль на галлон Великобритании 11,9 км/л
Расход топлива (экономичный) – за городом	6,5 л/100 км 36,19 миль на галлон США 43,46 миль на галлон Великобритании 15,38 км/л
Расход топлива (экономичный) — смешанный	7,2 л/100 км 32,67 миль на галлон США 39,23 миль на галлон Великобритании 13,89 км/л
Тип топлива	Дизель
Ускорение 0 – 100 км/ч	7,6 СЕД
Ускорение 0 – 62 миль в час	7,6 СЕД
Аквеляция 0 – 60 миль (рассчитано по ауто -DATA. NET)	.
Максимальная скорость	220 км/ч 136,7 миль/ч
Отношение массы к мощности	8,8 кг/л.с., 113,8 л.с./т
Отношение массы к крутящему моменту	3,9 кг/тн 5 Нм, 255,80020
Характеристики двигателя
Мощность	245 л.с. при 3800-4400 об/мин.
Мощность на литр	82,6 л.с./л
Крутящий момент	550 Нм при 1750-2750 об/мин. 405,66 фунт-фут. @ 1750-2750 об/мин.
Расположение двигателя	Спереди, в продольном направлении
Модель/код двигателя	CRCA
Объем двигателя	2967 см ³ 181,06 куб. in.
Number of cylinders	6
Position of cylinders	V-engine
Fuel System	Diesel Commonrail
Engine aspiration	Turbocharger, Intercooler
Engine объем масла	7,7 л 8,14 кварты США \| 6,78 кварты Великобритании
Спецификация моторного масла	Войдите, чтобы увидеть.

Пространство, объем и вес
Собственная масса	2153 кг 4746,55 фунтов.
Макс. вес	2840 кг 6261,13 фунта.
Максимальная нагрузка	687 кг 1514,58 фунтов.
Место в багажнике (загрузочное) – минимум	580 л 20,48 куб. футов
Багажник (багажник) – максимум	1642 л 57,99 куб. футов
Емкость топливного бака	85 л 22,45 галлона США \| 18,7 британских галлонов
Размеры
Длина	4795 мм 188,78 дюйма
Ширина	1940 мм 76,38 дюйма
Высота	1709 мм 67,28 дюйма
Колесная база	2893 мм 113,9 дюйма
Передняя гусеница	1656 мм 65,2 дюйма
Задняя (задняя) гусеница	1676 мм 65,98 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	11,9 м 39,04 фута
DriveThere, тормоза и подвеска. система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня

Volkswagen Touareg 2014 – отзывы, технические данные, цены

описание цены пробег отзывы качество безопасность опции фото

Это поколение Volkswagen Touareg выпускается с января 2014 года. Мы можем предоставить информацию о 6 модификациях этого поколения. Автомобиль доступен только с полным приводом на четыре колеса (4х4).

Этот Volkswagen (VW) доступен с тремя бензиновыми двигателями рабочим объемом от 3,0 до 4,2 литра и мощностью от 249 до 380 лошадиных сил и тремя дизельными двигателями рабочим объемом от 3,0 до 4,1 литра и мощностью от 204 до 340 лошадиных сил.
Автомобиль доступен только с автоматической коробкой передач.

Все фотографии Volkswagen Touareg

Сравнение Volkswagen Touareg с другими автомобилями

Volkswagen Touareg средний расход топлива в смешанном цикле для бензинового двигателя составляет от 8,2 до 11,4 литров на 100 км, а для дизеля – от до 9,16. литров на 100км. Самая экономичная версия двигателя Volkswagen Touareg с бензиновым двигателем — это Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybrid, расходующий 8,2 литра на 100 км. Пока самый экономичный Volkswagen Touareg дизель – Volkswagen Touareg 3.0 TDI на 100 км расходует 6,6 литров дизельного топлива.

Лучший разгон от 0 до 100 км/ч – 5,8 секунды. имеет версию Volkswagen Touareg 4.2 TDI, а самый медленный, наоборот, Volkswagen Touareg 3.0 TDI достигает этой скорости всего за 8,7 секунды.

Длина Volkswagen Touareg 480 см, это большой автомобиль. Для сравнения – Volkswagen Touareg примерно на 2 см длиннее Toyota Land Cruiser, но на 8 см короче BMW X5. 9Полная масса Volkswagen Touareg 0499 составляет от 2880 до 2960 кг (в зависимости от модификации), этот автомобиль примерно на 7 процентов тяжелее среднего для этого возраста и класса автомобилей.

Этот Volkswagen (VW) находится в средней ценовой группе – его можно купить (в Латвии) примерно за 38 500 $. Пользователи подсчитали стоимость владения Volkswagen Touareg для этого поколения, получили среднюю стоимость 5500 € в год, и стоимость 0,31 € за один километр. Затраты на топливо оценивались примерно в 48%, а затраты на ремонт и техническое обслуживание – около 16% от общей суммы. У нас отличная Калькулятор стоимости автомобиля , рассчитайте стоимость владения Volkswagen Touareg для вашей ситуации и манеры вождения здесь! Ниже вы найдете более подробную информацию о ценах и стоимости Volkswagen Touareg.

В отзывах пользователей Volkswagen Touareg получил среднюю оценку 6.0 (из 10), что является относительно низким показателем, учитывая среднюю оценку 8.0 для автомобилей аналогичного возраста.

Volkswagen Touareg модификации

Модификация	Двигатель – все-только бензин только дизель	Мощность	Минусы топлива.
Volkswagen Touareg 3. 0 TSI Гибрид Январь 2014 г. —	3,0 бензин	380 л.с.	8,2 л/100 км
Фольксваген Туарег 3.0 ТДИ Январь 2014 г. —	3,0 Дизель	204 л.с.	6,6 л/100 км
Фольксваген Туарег 3.0 ТДИ Январь 2014 г. —	3,0 Дизель	245 л.с.	7,4 л/100 км
Фольксваген Туарег 3.6 FSI Январь 2014 г. —	3.6 Бензин	249 л.с.	10,9 л/100км
Фольксваген Туарег 4.2 ТДИ Январь 2014 г. —	4.1 Дизель	340 л.с.	9,1 л/100 км
Фольксваген Туарег 4.2 FSI Январь 2014 г. —	4.2 Бензин	360 л.с.	11,4 л/100 км

Безопасность Volkswagen Touareg

Во время испытаний на безопасность Volkswagen Touareg получил 5 звезд из пяти, что означает очень высокий уровень безопасности .
Безопасность Volkswagen Touareg для взрослых (водителя и пассажира) оценена на очень хорошо 89 из 100, безопасность детей: очень хорошо – 86 из 100, для защиты пешеходов Volkswagen Touareg получил 72 балла из 100.
Оборудование безопасности Volkswagen Touareg было очень хорошо – 81 процент из 100.

Volkswagen Touareg цены

Volkswagen Touareg 2014 кроссовер цена в Латвии от 21000$ до 71000$ .
По сравнению с аналогами Volkswagen Touareg цена на выше среднего – Volkswagen Touareg примерно на на 8 процентов дороже чем средние кроссоверы этого возраста (сравните цены на кроссоверы 2014 – 2022 годов).

Год	Самый низкий	Средний	Самый высокий
Volkswagen Touareg 2019 цена	52 000 $	59 000 $	71 000 $
Volkswagen Touareg 2018 цена	51 000 $	54 000 $	55 500 $
Volkswagen Touareg 2017 цена	29 000 $	34 500 $	37 000 $
Volkswagen Touareg 2016 цена	24 500 $	30 500 $	35 500 $
Volkswagen Touareg 2015 цена	26 500 $	30 000 $	34 000 $
Volkswagen Touareg 2014 цена	21 000 $	23 500 $	28 500 $

Volkswagen Touareg общая стоимость владения

Сколько на самом деле стоит владение Volkswagen Touareg? Пользователи подсчитали Volkswagen Touareg стоимость владения для этого поколения, получили среднюю стоимость 5500 € в год и 0,31 € стоимость за один километр.
Чтобы рассчитать общие эксплуатационные расходы Volkswagen Touareg, включая покупку, страхование, расходы на техническое обслуживание, а также налоги и другие расходы, нажмите год выпуска
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Volkswagen Touareg пробег

Для приблизительного расчета пробега Volkswagen Touareg выберите год выпуска
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Добавить отзыв о Фольксваген Туарег

Качество Volkswagen Touareg

Год выпуска с 2014 по 2022

Согласно ежегодным отчетам Немецкой службы техосмотра (TÜV) Volkswagen Touareg качество выше среднего .
В ходе регулярных проверок неисправности обнаружены примерно у 6,6 процентов автомобилей Volkswagen Touareg .

Узнайте больше о надежности подержанных автомобилей: Самые надежные подержанные автомобили 5-6 лет,
Самые надежные подержанные кроссоверы 5-6 лет

Год проверки	Возраст автомобиля	Найдено отказов % / в среднем по автомобилям того же возраста	Место в рейтинге
Фольксваген Туарег 2018
2021	3 года	6,0% / 5,57%	83. из 129
Фольксваген Туарег 2017
2021	4 года	6,0% / 5,57%	83. из 129
2020	3 года	6,4% / 5,99%	86. из 129
Фольксваген Туарег 2016
2021	5 лет	7,0% / 9,29%	35. из 129
2020	4 года	6,4% / 5,99%	86. из 129
2019	3 года	6,4% / 6,05%	84. из 126
Фольксваген Туарег 2015
2021	6 лет	7,0% / 9,29%	35. из 129
2020	5 лет	6,7% / 10,15%	20. из 126
2019	4 года	6,4% / 6,05%	84. из 126
Фольксваген Туарег 2014
2021	7 лет	8,6% / 14,73%	5. из 122
2020	6 лет	6,7% / 10,15%	20. из 126
2019	5 лет	6,6% / 10,34%	20. из 131

Функции Volkswagen Touareg (опции)

Процент Volkswagen Touareg с соответствующей функцией (опция)

Климат-контроль
91% Датчик дождя
85% Краска металлик
68% Контроль давления в шинах
62% Подогрев сидений
58% Передние датчики парковки
57% Кожаная обивка
55% Биксеноновые фары
53% Кондиционирование
50% Круиз-контроль
50% Релинги (перила)
50% Датчики парковки задние
48% Навигация
48% Регулируемое рулевое колесо
44% Электрически регулируемые сиденья
43% Ксеноновые фары
36% Камера заднего вида
33% Дистанционный контроль
33% Зеркала с затемнением
33% Адаптивный круиз-контроль
24% Рулевое колесо с подогревом
22% Дополнительный нагрев
20% Панорамный люк
17% Рулевое колесо с электрической регулировкой
13% Панорамная 360-градусная камера
12%

Volkswagen Touareg фото изображения

Чаще всего сравнивают с

БМВ Х5 2013 Сравнить Volkswagen Touareg 2014 и BMW X5 2013

Мерседес МЛ 2011 Сравнить Volkswagen Touareg 2014 и Mercedes ML 2011

Вольво ХС90 2014 Сравнить Volkswagen Touareg 2014 и Volvo XC90 2014

Ауди Q7 2015 Сравните Volkswagen Touareg 2014 и Audi Q7 2015

Джип Гранд Чероки 2013 Сравнить Volkswagen Touareg 2014 и Jeep Grand Cherokee 2013

Фольксваген Туарег 2010 Сравнить Volkswagen Touareg 2014 и Volkswagen Touareg 2010 905:00

Сравнить Volkswagen Touareg 2014 с другим автомобилем

Volkswagen Touareg отзывы

Всего 5 отзывов владельцев Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg 2015 Дизель 3,0 л, Автоматическая коробка передач

Год покупки:	2015 (возраст автомобиля 0 лет)	Владелец:	90 000 километров (1 год)
Средний расход топлива:	9,5 л на 100 км (20 % городской езды)

Общий рейтинг автомобиля:

6 /10

НЕ РЕКОМЕНДУЮ эту машину другу

мужчина, 40 лет

У нас есть еще обзоры на другие поколения Volkswagen Touareg (5 отзывов)!

Добавить отзыв

Поделиться в социальных сетях или по электронной почте

Car reviews and technical specs

– choose car manufacturer -Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDodgeFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLada (VAZ)Land RoverLexusMazdaMercedesMiniMitsubishiMoskvichNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSAABSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagen (VW)Volvo
Volkswagen Touareg 3.
0 TDI 2014
цены пробег отзывы качество безопасность фото
Volkswagen Touareg 3.0 TDI описание
Кроссовер/внедорожник Volkswagen Touareg 3.0 TDI выпускается с января 2014 года. Оснащен дизельным двигателем объемом 3,0 литра , мощностью 245 л.с. число оборотов в минуту.
Volkswagen Touareg 3.0 TDI имеет полный привод (AWD, 4×4) и автоматическую коробку передач с 8 передачами.
Volkswagen Touareg 3.0 TDI разгоняется до скорости 100 километров в час за 7,6 секунды 905:00 . Максимальная скорость этого автомобиля составляет 220 км/ч .
Расход топлива этой версии Volkswagen Touareg 3.0 TDI в комбинированном режиме (совмещение городской и трассовой езды) 7,4 л на 100 км (13,5 км/л) – это один из самых экономичных Volkswagen Touareg 2014 версии , расход топлива по городу – 8,8 л/100км, расход топлива по трассе – 6,5 л/100км. Емкость топливного бака составляет 100 литров , а это значит, что вы сможете проехать без дозаправки до 1340 километров в городском цикле и даже до 1520 километров по трассе.
Безопасность Volkswagen Touareg
Во время испытаний на безопасность Volkswagen Touareg получил 5 звезд из пяти, что означает очень высокий уровень безопасности .
Безопасность Volkswagen Touareg для взрослых (водителя и пассажира) оценена на очень хорошо 89 из 100, безопасность детей: очень хорошо – 86 из 100, для защиты пешеходов Volkswagen Touareg получил 72 балла из 100.
Оборудование безопасности Volkswagen Touareg было очень хорошо – 81 процент из 100.
Технические данные Volkswagen Touareg 3.0 TDI
Чаще всего сравнивают с
БМВ Х5 М50д 2013 Сравнить Volkswagen Touareg 3.0 TDI с BMW X5 M50d 2013
Мерседес ML 350 BlueTEC 4Matic 2011 Сравните Volkswagen Touareg 3.0 TDI против Mercedes ML 350 BlueTEC 4Matic 2011
Audi Q7 3. 0 TDI quattro 2015 Сравнить Volkswagen Touareg 3.0 TDI с Audi Q7 3.0 TDI quattro 2015
Джип Гранд Чероки 3.0 TD 2013 Сравнить Volkswagen Touareg 3.0 TDI против Jeep Grand Cherokee 3.0 TD 2013
Фольксваген Туарег 3.0 V6 TDI 2010 Сравнить Volkswagen Touareg 3.0 TDI с Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI 2010
Сравнить Volkswagen Touareg 3.0 TDI с другим автомобилем
Все кроссоверы Volkswagen Touareg [2014 модификации
Модификация Двигатель – только бензиновый только дизельный Мощность Минусы топлива.
Volkswagen Touareg 3.0 TSI Гибрид Январь 2014 г. — 3,0 бензин 380 л.с. 8,2 л/100 км
Фольксваген Туарег 3.0 ТДИ Январь 2014 г. — 3,0 Дизель 204 л.с. 6,6 л/100 км
Фольксваген Туарег 3.0 ТДИ Январь 2014 г. — 3,0 Дизель 245 л.с. 7,4 л/100 км
Фольксваген Туарег 3.6 FSI Январь 2014 г. — 3.6 Бензин 249 л.с. 10,9 л/100 км
Фольксваген Туарег 4.2 ТДИ Январь 2014 г. — 4. 1 Дизель 340 л.с. 9,1 л/100 км
Фольксваген Туарег 4.2 FSI Январь 2014 г. — 4.2 Бензин 360 л.с. 11,4 л/100км
Volkswagen Touareg ценыотзывыкачествобезопасностьфото
Поделиться в социальных сетях или по электронной почте
Фольксваген Туарег 3.0 TDI отзывы
Car reviews and technical specs
– choose car manufacturer -Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDodgeFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLada (VAZ)Land RoverLexusMazdaMercedesMiniMitsubishiMoskvichNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSAABSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagen (VW)Volvo
Тюнинг Дизеля VW Touareg | CHIP Express™
Усовершенствованные блоки для чип-тюнинга дизельных двигателей гарантируют повышение производительности автомобилей VW Touareg.
Когда вы выбираете цифровую систему настройки CHIP Express™, вы выбираете инновационное и индивидуальное решение для настройки, которое было специально запрограммировано и настроено для вашего конкретного двигателя. Таким образом, он работает в гармонии со всеми встроенными параметрами безопасности двигателя вашего VW Touareg . Выберите самую безопасную систему от уважаемой и надежной компании и наслаждайтесь значительно улучшенной производительностью и экономичностью!
Select Your VW Touareg Engine
VW Touareg MK1 3.0 TDI
Option: 2005-2009
Power: 224 PS / 165 kW / 221 bhp
Torque: 500 Nm / 369 LBF / FT
VW TOUAREG MK1 3.0 TDI
Опция: только Северная Америка / 2009-2011
Мощность: 228 PS / 168 кВт / 225 BHP
: 51515155015501550155015501550155015501550 /4550 /225 BHP
: 5151515151515501550 /225 BHP
/фут
VW Touareg MK2 3. 0 TDI
Option: Australia Only / 2011-2014
Power: 204 PS / 150 kW / 201 bhp
Torque: 400 Nm / 295 lbf/ft
VW TOUAREG MK2 3.0 TDI
Опция: 2014-2018
Power: 204 PS / 150 кВт / 201 В.П.0002 VW Touareg MK2 3.0 TDI
Option: North America Only / 2011-2013
Power: 228 PS / 168 kW / 225 bhp
Torque: 550 Nm / 406 lbf/ft
VW TOUAREG MK2 3.0 TDI
Опция: 2010-2011
Мощность: 240 PS / 177 кВт / 237 BHP
Torque: 550 Нм / 406 LBF / FT
9019
9011 2 9011 2 9011 2 9011 2 9011 2 9011 2 9011 2 9011 2 9011 2 9011 2 9011 2 9011 2 9011 2 9011 2 .
Опция: Только Северная Америка / 2013-2016
Питание: 240 PS / 177 кВт / 237 BHP
Крутящий момент: 550 Нм / 406 LBF / FT
VW- Опция: Только Австралия / 2015-2018
Питание: 245 PS / 180 кВт / 242 BHP
: 550 Нм / 406 LBF / FT
VW Touareg MK2 3. 03.
VW Touarg MK2 3.03.03
. : 2012-2014
Power: 245 PS / 180 кВт / 242 BHP
крутящий момент: 550 Нм / 406 LBF / FT
VW TOUAREG MK2 3,0 TDI
: 8 151501501501501501501501501501501501501501501501501501513- 13-9015
.
Power: 262 PS / 193 кВт / 258 BHP
крутящий момент: 580 нм / 428 LBF / FT
VW TOUAREG MK2 4.2 TDI
515015015015015015015015015015015015015015015015015015150150151515015151515015151515015151501501515150151301511ще
Мощность: 340 PS / 250 кВт / 335 BHP
крутящий момент: 800 Нм / 590 фунтов / футов
VW Touareg MK2 4.2 TDI
. 340 PS / 250 кВт / 335 BHP
крутящий момент: 800 Нм / 590 фунтов / футов
VW Touareg MK3 3. 0 TDI
Опцион: : 06/2018 7 8 8 8 8 8 8 8 81318 8131318 9000 2 8131318 8131318 7
: 318 9000 2 2
2 3 3,0 / 170 кВт / 228 л.с.
крутящий момент: 500 нм / 369 фунт / фунт
VW Touareg MK3 3,0 TDI
Вариант: Только Австралия 5/2019 до 06/20209
: 515158158. 258881581581958151519. 25815815158. 258158158158. 258158. 258158158. 258158158. 258158. 2581581951 258. / 254 bhp
Torque: 600 Nm / 443 lbf/ft
VW Touareg MK3 3.0 TDI
Option: From 06/2018
Power: 286 PS / 210 kW / 282 bhp
Крутящий момент: 600 Нм / 443 фунт-сила/фут
Отзывы наших клиентов VW Touareg
Андрей из Саутвелла с VW Touareg MK1 3. 0 V6 I 240 TDI 243 блестяще сказал что сказал: 3 комплекта тюнинг коробка есть. Это решило плоскую точку, которая, кажется, идет со стандартной настройкой двигателя и дает большой прилив дополнительной мощности, и все же я возвращаю примерно на 2 мили на галлон лучшую экономию топлива. Блестяще!!
Дэвид из Канберры, Австралия, с VW Touareg MK2 3.0 TDI 245 сказал: На прошлой неделе я получил свой тюнинг-бокс и очень доволен простотой установки и общим увеличением производительности!
Гордон из Дерби с VW Touareg MK2 3.0 TDI 245 сказал: Я заказал свой блок для VW Touareg 2014 года где-то после 16:00 в среду, и почтальон передал его мне около полудня в четверг – что оказание услуг! Не будучи особо разбирающимся в механике, я несколько раз прочитал инструкцию, прежде чем пытаться снять кожух двигателя. Выполнив это и снова прочитав инструкции, я нашел соответствующие разъемы, подключил их и запустил. После закрепления всех новых деталей я собрал все обратно – работа сделана. 30 минут на чтение и 10 минут на выполнение. Большое спасибо за 5* обслуживание, 5* инструкции и, пока, 5* удовлетворение!
Мы здесь, чтобы помочь! Поэтому свяжитесь с нами или прочитайте наши часто задаваемые вопросы.
Заказ занимает минут, а изготовление — минут, так зачем ждать? Купите сейчас с полной уверенностью!
Выберите ваш двигатель подход к производительности чипов. Но CHIP Express порекомендовал безупречный источник, имевший опыт работы с их продуктом на моей модели автомобиля — Citroën C6 с двойным турбодизелем 2.7 HDi. После первоклассного ответа на запрос продукт был доставлен в пиках. Десять дней и более 1000 миль смешанной езды по городу, стране, на низкой и высокой скорости позже, я, безусловно, получаю более чем на 10% больше от галлона и, вероятно, на 15%, и производительность заметно лучше. Реакция на низкую скорость немедленная и устранила то, что я считал запаздывающим в большом автоматическом турбодизеле, а ускорение на средних оборотах плавное, как шелк, в том числе на подъемах. Очень хорошая машина превратилась в отличную машину, на которую я всегда надеялся».
★★★★★
Саймон из Кеттерингема
Citroen C6 2.7 HDi 204
«Позвольте поздравить вас с приобретением этого дизельного тюнинг-продукта, поскольку он заметно изменил мой Land Rover Discovery. Я пробовал другие дизельные тюнинг-боксы для своих предыдущих автомобилей (Kia Sorento, Peugeot 206 и Vauxhall Vectra)… и все они производили небольшие рывки двигателя при определенных условиях нагрузки. Система CHIP Express не показывает никаких доказательств этого и эквивалентна переназначению ECU (которое я также делал раньше) для плавности и заметного прироста мощности. Это будет единственный продукт для настройки дизельного двигателя, который я бы порекомендовал».
★★★★★
Джеймс из Каллингтона
Land Rover Discovery (3) 2. 7 TDV6 190
«Друг порекомендовал один из ваших «гаджетов» год назад, и он не очень техно (но шотландский и увлеченный чтобы сэкономить!) Я купил один. Эта штуковина ПРЕОБРАЗИЛА производительность моего Land Rover Freelander 2 TD4 И улучшила экономию топлива на 15%; настолько, что я купил еще один для нашего Freelander 2 SD4, который теперь является НАСТОЯЩИМ Q-автомобилем! (И, конечно же, экономит топливо…) Я никогда раньше не писал отзывов (хотя, как ни странно, я читаю их и обращаю на них внимание, при этом наполовину веря, что они написаны приятелями владельца!), поэтому я выбрал ручка и бумага, так сказать – я ДОЛЖЕН быть в восторге! Спасибо за то, что делаете технологии такими простыми и такими успешными!»
★★★★★
Эндрю из Лохвинноха
Land Rover Freelander (2) SD4 190
«Большое спасибо за прекрасное обслуживание! Устройство заказано в воскресенье, доставлено во вторник утром!! Сейчас агрегат подогнан и, как и обещали, машина преобразилась. Извилистые проселочные дорожки вполне успешно преодолеваются на пятой передаче. Крейсерская скорость при гораздо меньшем открытии дроссельной заслонки и немедленная реакция на ускорение. Машина ведет себя так, как и должна вести себя мини-машина. Сначала у меня были некоторые сомнения по поводу того, стоит ли тратить на этот предмет довольно большую сумму денег, но он стоит каждой копейки, и я без колебаний посоветую кому-нибудь сделать то же самое».
★★★★★
Алан из Ковентри
Suzuki Swift 1.3 DDIS 75
«Сначала я был настроен скептически, но, прочитав об опыте других, я решил попробовать. Я купил новый 1.7 CRDI Sportage, а не 2-литровый, исключительно для лучшего расхода топлива. В то время как этот двигатель очень хорошо тянет в стандартной форме и возвращал 44-45 миль на галлон даже в течение первых 500 миль, мне пришлось ехать по маршруту CHIP Express. Что ж, нет абсолютно никакого смысла раскошелиться на дополнительные 2 тысячи за 2-литровую модель, когда вы можете получить 1,7 и потратить гораздо меньше, чтобы получить 2-литровые показатели мощности. Извините за клише, но этот автомобиль трансформируется, и тоже с большим отрывом. Из того, что я помню о своем 2-литровом тест-драйве, мой 1,7 теперь тянет лучше, чем 2-литровая версия. Низкое ворчание замечательно и тянет, как пресловутый поезд. Подгонка заняла минуты и прошла без усилий, коробка осталась на заводских настройках, думаю не стоит с ней возиться. Излишне говорить, что теперь я очень счастливый мальчик и, без сомнения, снова поеду по этому пути. Рекомендую всем владельцам дизельных Sportage. Большое-большое спасибо за замечательный продукт и редкое для нашей страны обслуживание клиентов!»
★★★★★
Рон из Тетфорда
Kia Sportage MK3 1.7 CRDI 116
«Будьте уверены, это НЕ уловка. Прибыл вчера (менее чем через 24 часа после размещения заказа) и сегодня установил. Установка прошла легко, особенно с фотографиями и инструкциями, присланными вместе с чипом. Первое, что я заметил, это отзывчивость двигателя с места, больше никаких лагов. Затем я отправился в 30-минутную поездку по автомагистрали и боковым дорогам, и мой средний расход топлива увеличился с 33,3 миль на галлон до 38,7 миль на галлон. Моя скорость на автомагистрали варьировалась от 60 до 85 миль в час, а на боковых дорогах — от нуля до 40 миль в час. Я так доволен всем результатом. Это стоит каждой заплаченной копейки. Спасибо!”
★★★★★
Edwin from Bridgend
Ford Kuga MK2 2.0 TDCi 163
2010 Volkswagen Touareg II (7P) 3.0 TDI V6 (204 Hp) 4MOTION Automatic
1 Volkswagen Tolog Главная >>
1 Volkswagen >>ua >> 2010 Touareg II (7P) >> 3.0 TDI V6 (204 лс) 4MOTION АКПП
Автокаталог НовостиБлог Авторизоваться регистр Добавить данные для нового автомобиля API спецификаций автомобилей
Volkswagen Volkswagen Touareg 2010 Touareg II (7p) 4.2 TDI V8 (340 HP) 4Motion Automatic 3,6 FSI V6 (280 HP) 4Motion Automatic 3,0 TDI V6 (245 HP) 4xmotion Automatic 3.0 TDI V6 (245 HP) 4Motion Automatic 3.0. (240 л.с.) 4Motion Automatic 3.0 TDI V6 (204 л.с.) 4Motion Automatic
Ключевые спецификации
Volkswagen Touareg Suv 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
What The Throbie Tips, Volkswagen Touareg II (II II (Volkswagen Touareg II (II II (Volkswagen Touareg II (II II (volkswagen touareg II (Volkswagen Touareg II (Volkswagen Touareg II (volkswagen tou 7П)? Внедорожник, 5 дверей, 5 мест
Какой расход топлива у Volkswagen Touareg II (7P) 3. 0 TDI V6 (204 л.с.) 4MOTION Automatic? 7,4 л/100 км
31,79 миль на галлон США
38,17 миль на галлон Великобритании
13,51 км/л
Насколько экономичным является автомобиль Volkswagen Touareg 3.0 TDI V6 (204 л.с.) 4MOTION Automatic? Евро 5
Насколько быстр автомобиль, 2010 Touareg II (7P) 3.0 TDI V6 (204 Hp) 4MOTION Automatic? 206 км/ч | 128 миль в час
0-100 км/ч: 9 сек
0-60 миль/ч: 8,6 сек
Сколько мощности, Volkswagen Touareg SUV 2010 3.0 TDI V6 (204 Hp) 4MOTION Automatic? 204 л.с., 400 Нм
295,02 фунт-фут.
Какой объем двигателя у Volkswagen Touareg SUV 2010 3.0 TDI V6 (204 Hp) 4MOTION Automatic? 3,0 л
2967 см ³
181,06 куб. дюймов
Сколько цилиндров, 2010 Volkswagen 3.0 TDI V6 (204 Hp) 4MOTION Automatic? 6, V-образный двигатель
Какая трансмиссия у Volkswagen Touareg II (7P) SUV 2010 3. 0 TDI V6 (204 л.с.) 4MOTION Automatic? Полный привод (4×4). Двигатель внутреннего сгорания.
Какой длины этот автомобиль, внедорожник Volkswagen Touareg 2010 года выпуска? 4795 мм
188,78 дюйма
Насколько широк автомобиль, внедорожник Volkswagen Touareg 2010 года выпуска? 1940 мм
76,38 дюйма
Какова снаряженная масса 2010 Volkswagen Touareg II (7P) 3.0 TDI V6 (204 л.с.) 4MOTION Automatic? 2179 кг
4803,87 фунта.
Какая полная масса 2010 Volkswagen Touareg II (7P) 3.0 TDI V6 (204 Hp) 4MOTION Automatic? 2860 кг
6305,22 фунта.
Сколько места в багажнике Volkswagen Touareg SUV 2010 года выпуска? 580 – 1642 л
20,48 – 57,99 куб. футов
Сколько передач, Какой тип коробки передач, 2010 Volkswagen Touareg II (7P) 3.0 TDI V6 (204 Hp) 4MOTION Automatic? 8, АКПП
Volkswagen
Volkswagen Touareg
2010 Touareg II (7p)
4,2 TDI V8 (340 HP) 4motion Automatic
3,6 FSI V8 (340 HP) 4motion Automatic
3,6 FSI V8 (340 HP) 4MOTION
3,6 FSI V8 (340 HP) 4MOTION
3,6 FSI V8 (340 HP) 4MOTION
3,6 FSI V8 (340 HP) 4MOTION. 4XMOTION Automatic
3.0 TDI V6 (245 Hp) 4MOTION Automatic
3.0 TDI V6 (240 Hp) 4MOTION Automatic
3.0 TDI V6 (204 Hp) 4MOTION Automatic
AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes- BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo
Все марки
Compare
Volkswagen Touareg II (7P) 3.0 TDI V6 (204 Hp) 4MOTION Automatic 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 Specs
General information
Brand Volkswagen
Модель Touareg
Поколение Touareg II (7P)
Модификация (Двигатель) 3. 0 TDI V6 (204 лс) 4MOTION АКПП
Start of production 2010 year
End of production 2014 year
Powertrain Architecture Internal Combustion engine
Body type SUV
Seats 5
Двери 5
Технические характеристики
Расход топлива (экономичный) – городской 8,5 л/100 км 27,67 миль на галлон США
33,23 миль на галлон Великобритании
11,76 км/л
Расход топлива (экономичный) – за городом 6,7 л/100 км 35,11 миль на галлон США
42,16 миль на галлон Великобритании
14,93 км/л
Расход топлива (экономичный) — смешанный 7,4 л/100 км 31,79 миль на галлон США
38,17 миль на галлон Великобритании
13,51 км/л
Тип топлива Дизель
Ускорение 0 – 100 км/ч 9 СЕД
Ускорение 0 – 62 миль в час
.
Максимальная скорость 206 км/ч 128 миль/ч
Стандарт выбросов Евро 5
Отношение веса к мощности 10,7 кг/л.с., 93,6 л.с./т
Соотношение веса к переходу 5,4 кг/нм, 183,6 нм/тонна
Двигатели
Power 204750-4750
.
Мощность на литр 68,8 л.с./л
Крутящий момент 400 Нм при 1400-3500 об/мин. 295,02 фунт-фут. @ 1400-3500 об/мин.
Расположение двигателя Спереди, продольно
Модель/код двигателя CASA
Объем двигателя 2967 см ³ 181,06 куб. in.
Number of cylinders 6
Position of cylinders V-engine
Fuel System Diesel Commonrail
Engine aspiration Turbocharger, Intercooler
Engine объем масла 7,7 л 8,14 кварты США | 6,78 кварты Великобритании
Спецификация моторного масла Войдите, чтобы увидеть.
Системы двигателя Сажевый фильтр
Пространство, объем и масса
b b 9 2179 кг 4803,87 фунта.
Макс. вес 2860 кг 6305,22 фунта.
Максимальная нагрузка 681 кг 1501,35 фунта.
Место в багажнике (загрузочное) – минимум 580 л 20,48 куб. футов
Багажник (багажник) – максимум 1642 л 57,99 куб. футов
Емкость топливного бака 85 л 22,45 галлона США | 18,7 британских галлонов
Размеры
Длина 4795 мм 188,78 дюйма
Ширина 1940 мм 76,38 дюйма
Высота 1709 мм 67,28 дюйма
Колесная база 2893 мм 113,9 дюйма
Передняя гусеница 1656 мм 65,2 дюйма
Задняя (задняя) гусеница 1676 мм 65,98 дюймов
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11,9 м 39. 04 ft.
Drivetrain, brakes and suspension specs
Drive wheel All wheel drive (4×4)
Number of Gears (automatic transmission) 8
Front brakes Вентилируемые диски
Задние тормоза Диск
Assisting systems ABS (Anti-lock braking system)
Steering type Steering rack and pinion
Power steering Electric Steering
Front Cowling BLIC 6502- 08-9586200P для ФОЛЬКСВАГЕН ТУАРЕГ (7П5)
Дом
org/ListItem”> Каталог Все марки автомобилей
Фольксваген Все модели Фольксваген
ТУАРЕГ (7P5) 06.2014-2018 Все запчасти для VOLKSWAGEN TOUAREG (7P5)
Передняя панель
Код товара: АЛ13697460
Производитель БЛИК
Код 6502-08-9586200П
Продукт Передний кожух
Тип панели Полная секция кузова
Раздел Верхняя секция
Исходные коды:
Фольксваген 7П6 805 594 Б
Показать больше
Коды указаны производителями для определения правильной детали.
Ниже приведены коды, с которыми совместима деталь:
ALVADI АЛ13697460
УМ МОТОЦИКЛЫ 6502-08-9586200П
Фольксваген 7П6 805 594 Б