Трещины лака на бампере как убрать: Трещины на бампере, которые можно убрать самостоятельно

Убираем царапины, трещины и сколы с кузова и лобового стекла

 Со временем, даже у самого аккуратного, или использующего автомобиль только для двух поездок в год, автовладельца, появятся мелкие сколы на лакокрасочном покрытии машины. Ведь они могут появиться не по вине водителя, вылетит камешек из под колеса рядом идущего автомобиля, птица орех уронит на крышу, дети мячом попадут неудачно и еще много разных случайностей могут произойти.

 Главное всегда помнить, что любой скол — это потенциальная угроза начала коррозии кузова и разрушению краски автомобиля. Даже в самый маленький скол периодически попадает влага и пыль, летом влага легко проникает до самого основания и окисляет кузов, что приводит к появлению ржавых пятен. Зимой попавшая влага разрушает краску постоянно расширяясь при замерзании.

 Убираем сколы на краске автомобиля (самый надежный и трудоемкий способ)

 1. В первую очередь, для удаления скола необходимо приобрести несколько предметов. В магазине автомобильных красок нужно купить шпатлевку для аккуратного заделывания скола, резиновый шпатель, наждачную бумагу «нулевку» и грунтовку. Также, предварительно сняв лючок бензобака в магазине подбираем и покупаем краску необходимого цвета.

 2. Перед проведением всех процедур, необходимо начисто вымыть автомобиль, а затем насухо вытереть и загнать машину в гараж. При проведении всех этапов работы в гараже, солнечный свет никак не повлияет на качество работы, а также, в помещении меньше пыли и грязи в воздухе, что поможет избежать лишних вкраплений в краску.

 После этого, необходимо качественно зачистить место скола наждачной бумагой, зачищать необходимо до грунта или основания кузова, в зависимости от глубины скола. Следующим шагом обезжириваем поверхность ацетоном и наносим грунт равномерным тонким слоем. После высыхания грунта, опять зачищаем поверхность наждачной бумагой, процедуру можно повторить два-три раза.

 Важно: свежий грунт легко снимается ацетоном, а если необходимо убрать следы уже высохшего, то применяйте бензин.

 3. После окончания нанесения грунтовки на будущую окрашиваемую поверхность, необходимо детально рассмотреть места скола. При обнаружении, что скол оказался слишком глубоким и грунт не исправил ситуацию, то аккуратно зашпаклюйте место скола резиновым шпателем, а после высыхания шпаклевки, обработайте все наждачной бумагой, для выравнивания окрашиваемой поверхности.

 4. Перед нанесением краски, внимательно ознакомьтесь с инструкцией к краске, ее необходимо наносить строго по инструкции для получения качественного результата. Лучше всего наносить краску очень тонкими слоями несколько раз. Перед нанесением следующего слоя, необходимо предыдущий затереть наждачной бумагой. После окрашивания ремонтируемой поверхности, дайте краске просохнуть в течение 24 часов, постарайтесь в это время не ездить на автомобиле, а также дней 10 не применяйте полиролей и агрессивных моющих средств.

 Более быстрый и простой способ убрать сколы на краске автомобиля

 Для этого способа понадобится приобрести хороший автомобильный шампунь, качественную полироль с мелким абразивом для финишной полировки, также специальные салфетки, автомобильный карандаш под цвет кузова или набор для подкрашивания автомобиля, также под цвет вашей машины. Восковой карандаш для маскирования скола, малярный скотч, наждачная бумага «нулевка» и преобразователь ржавчины для сложных случаев.

 1. Для начала работ необходимо точно подобрать цвет материалов для подкраски, для мелкого малярного ремонта — это крайне важный момент, иначе пятно отличающееся от основного цвета будет очень заметно. В случае глубокого и давнего скола, его необходимо обработать преобразователем ржавчины, а затем тщательно вымыть и обезжирить ацетоном или спиртом.

 2. Если, при детальном осмотре места повреждения обнаружилось, что это скорее царапина, а не скол и не сильно глубокая (глубина царапины достала только слой грунтовки), то можно обойтись только полировальной пастой. Для этого нанесите небольшим слоем полировальную пасту на царапину и область вокруг нее, выждете минут 10, а затем начинайте втирать мягкой тряпочкой круговыми движениями. Таким образом вы избавитесь от царапины за короткий промежуток времени.

 3. В случае, когда царапина или скол очень глубокие и достали до метала, или слишком широкая, то в этом случае добавляется еще один шаг. Перед процедурой полировки, нанесите краску при помощи автомобильного маркера на обезжиренный скол или царапину. После полного высыхания краски начинайте процедуру полировки, это поможет полностью скрыть место повреждения покрытия.

 4. Также, более быстрый способ — это использование воскового карандаша. Вместо краски необходимо применить восковой карандаш подобранный под цвет автомобиля. После этого салфетками убираются излишки воска, а само повреждение очень легко полируется до равномерного блеска. К сожалению такой способ не очень долговечен, и возможно придется периодически повторять процедуру.

 5. Еще один способ восстановления многослойного покрытия — это применить специальный набор для лакокрасочного покрытия автомобиля. Он состоит собственно из маленькой емкости под краску и такой же емкости под лак. Для более аккуратной работы необходимо место ремонта обклеить малярным скотчем или другим материалом, но будьте осторожны, необходимо, что бы материал затем легко снялся.

 Место повреждения необходимо аккуратно подкрашивать несколько раз, дожидаясь высыхания каждого слоя, каждый наносимый слой должен быть тонким и равномерным. Излишки краски лучше всего сразу аккуратно убирать ацетоном. Затем. Высушенную краску необходимо покрыть слоем лака.

 В том случае, если слой очень маленький, то можно воспользоваться зубочисткой, и наносить краску и лак маленькими капельками.

 После полного застывания лака (3-5 дней) аккуратно зашкуриваем лак для выравнивания поверхности и тщательно полируем поверхность до равномерного блеска.

 Убираем сколы и трещины на лобовом стекле

 К сожалению, если убрать сколы и царапины на лакокрасочном покрытии автомобиля, можно самостоятельно. То ремонт лобовых стекол придется доверить профессионалам, которые не первый год заняты этим видом деятельности и смогут сделать все быстро и качественно. Совет от нашей редакции — не пытайтесь самостоятельно отремонтировать — обратитесь в специальную компанию по ремонту сколов и трещин на лобовых стеклах. В итоге это будет стоить значительно дешевле.

Как ремонтировать сколы, трещины и царапины на бампере? Советы и секреты

  Добрый день, сегодня мы расскажем, как правильно ремонтировать автомобильный бампер при появлении на нем в процессе эксплуатации сколов, царапин и трещин. Кроме того, узнаем, каким образом и в какой последовательности необходимо производить заделывание царапин, сколов, трещин, а также вмятин на таком элементе кузова транспортного средства, как бампер. В заключении мы поговорим о том, какая технология восстановления бампера машины самая оптимальная для самостоятельного заделывания повреждений и какой ремонт лучше не осуществлять своими силами, чтобы не получилось еще хуже, чем было, а доверить его профессиональным специалистам станции технического обслуживания автомобилей.
Рекомендуем к прочтению познавательную статью: «Что такое винилография кузова автомобиля?«.

---

 

 КАК СОБИРАЮТ АВТОМОБИЛИ LEXUS И TOYOTA?

 

  

 ЧТО ТАКОЕ КРУПНОУЗЛОВАЯ СБОРКА АВТОМОБИЛЕЙ?

---

У многих автовладельцев возникает насущный вопрос: «Зачем ремонтировать бампер автомобиля, если повреждение совсем не влияет на движение?«. Да действительно, треснутый бампер не мешает езде, но в том случае, если мы решим продать машину, то поврежденный элемент кузова может значительно ударить по цене реализуемого автомобиля. Как правило, 90 процентов транспортных средств на планете оборудованы пластиковыми бамперами. Сделано это все для того, чтобы снизить вес машины, а также при надобности быстро произвести замену поврежденной части на новую.
Справочно отметим, что большинство мелких царапин, трещин и вмятин на бампере можно и даже нужно заделывать самостоятельно, так как в принципе сложного в этом ничего нет, а также у нас появляется неплохая возможность сэкономить на таком виде ремонта. Для того, чтобы произвести процедуру по восстановлению бампера своими силами, необходимо приобрести специальный ремонтный набор для этих целей. Что касается более серьезных повреждений, то их лучше ремонтировать на специализированной станции технического обслуживания автомобилей.  
{banner_adsensetext}
1. Как ремонтировать царапины на бампере автомобиля?Для того, чтобы самостоятельно произвести ремонт, желательно, как мы говорили ранее обзавестись специальным ремонтным набором, в который должны войти такие инструменты, как наждачная бумага с мелкой и крупной зернистостью, средство для восстановления пластмассы под названием праймер, краска (желательно в баллончике) соответствующая цвету элемента кузова и защитный лак. Дополнительно можно купить в любом авто магазине защитные перчатки, респиратор и маленькую кисточку.
Алгоритм действий при ремонте царапин на бампере:

— Первоначально необходимо при помощи наждачной бумаги с грубой (крупной) зернистостью зашкурить все имеющиеся царапины на бампере. Однако нужно не перестараться, чтобы не сделать еще хуже, потому что в месте обработки могут образоваться углубления, которые потом будет тяжело заделать;

— После зашкуривания, на поврежденное место необходимо сбрызнуть специальным реагентом под названием праймер для пластика. Наносить праймер нужно 2-мя тонкими слоями. После нанесения каждого слоя праймера, нужно дать им подсохнуть примерно по 20-25 минут на каждый. Делается это для того, чтобы слои затвердели;

— Далее после затвердения нанесенных слоев праймера на поврежденный участок бампера, переходим к зашкуриванию обработанного места с помощью мелкозернистой наждачной бумаги. Когда зашкуривание завершено, протираем влажной салфеткой обработанное место для того, чтобы убрать лишнюю пыль;

— Когда обработанное место расчищено от лишней пыли, переходим к нанесению 2-3-х тонких слоев автомобильной краски (из баллончика) соответствующего оттенка. Справочно заметим, что каждый нанесенный слой краски должен сохнуть не менее 40-50 минут. Кроме того, при окрашивании участка, баллончик с краской нужно держать на расстоянии не ближе 10-15 сантиметров от обрабатываемого участка;

— По окончании ремонтной процедуры, необходимо нанести на участок еще 1-2 слоя лака, чтобы обеспечить защиту краски от механических повреждений. Нанесенный защитный лак должен высыхать не менее суток;  

Таким образом, ремонтировать бампер автомобиля, будь то он передний или задний не составляет особого труда. Самое главное в этом деле соблюдать вышеописанную последовательность действий и использовать качественный лакокрасочный материал для замазывания повреждений, чтобы со временем он не тускнел и не менял оттенок.
{banner_reczagyand}
2. Как ремонтировать вмятины, трещины и сколы на бампере автомобиля?
Сразу отметим, что бамперы с общим количеством трещин более 5 штук на всей плоскости детали, длина, которых составляет от 5-6 сантиметров и более или наличие больших дыр с диаметром от 3 сантиметров и более с сильно искаженной формой не поддаются качественному ремонту. Поэтому такие бамперы не рекомендуется ремонтировать и восстанавливать данную кузовную запчасть, лучше всего в этом случае ее будет заменить на новый элемент.
Алгоритм действий при ремонте трещин, сколов и вмятин на бампере:

— Первым делом необходимо демонтировать бампер с автомобиля, если процедуру невозможно сделать на месте;

— Далее зачищаем поврежденную поверхность специальным химическим реагентом по уходу за пластиковыми деталями;

— Далее протираем поврежденное место наждачной бумагой с крупной зернистостью, чтобы полностью удалить устаревшее лакокрасочное покрытие в местах необходимого ремонта детали;

— После зашкуривания поврежденного участка, наносим на поверхность бампера специальную ленту из стекловолокна. Затем перемешиваем шпатлевку с загустителем и наносим полученную консистенцию на ленту из стекловолокна;

— Далее обработанную поверхность снова очищаем и зашкуриваем мелкозернистой наждачной бумагой. После повторного зашкуривания на участок наносится жидкий пластик; 

— После застывания жидкого пластика, отремонтированную поверхность элемента кузова шлифуют и окрашивают в нужный цвет;

— Заключительным этапом в ремонте бампера автомобиля является его полировка. Этот процесс можно и не проводить, он является не обязательной процедурой и делается по усмотрению автовладельца.

Таким образом, заметим, что большинство поврежденных пластиковых бамперов можно отремонтировать, причем не прибегая к сторонней помощи станций технического обслуживания транспортных средств. Последние технологии и разработки в области специальных авторемонтных материалов для кузовных элементов позволяют отремонтировать, а также восстановить бампер после сколов различной степени сложности.

Как убрать трещину на пластике и покрасить баллончиком

   Может я открою Вам секрет, но в любой покраске, подготовка занимает примерно 80 % всей работы. Для примера, когда я красил тачки, на подготовку к полной покраске уходило примерно от двух недель до месяца, иногда и больше. В то время, как покраска занимала всего 2-3 часа.

   По этому начнем именно с этого. Красить детали на самом тренажере и не удобно, да и не получиться сделать качественно, по этому все разбираем и приступаем.

   Для начала уберем трещины. Для этого нам понадобится паяльник, желательно по мощнее и паяльная сеточка.

   Нарезаем сетку полосами и впаиваем ее по всей длине трещины с обратной стороны. Здесь очень важно проклеить сетку с обеих сторон. Я проклею с одной, по причине того, что у меня краска черный мат и можно обойтись малой кровь, но Вам настоятельно рекомендую делать с двух сторон. Далее в видео Вы поймете почему!

   Далее готовим рабочее пространство. Краска у нас будет распылятся и она очень токсична, по этому настоятельно рекомендую пользоваться респиратором, а чтобы не отчищать ее от стен и зеркал, помещение нужно заклеить максимально.

   Так же, при покраске необходимо закрыть все окна и убрать сквозняки, дабы не напускать соплей, позже покажу на примере.

   После того как Вы убрали трещины и подготовили помещение, поработаем с поверхностью деталей.

Для того чтобы краска лягла и не лущилась через время, необходимо создать адгезию. Если простыми словами, нужно матировать поверхность, тем самым создать микротрещины, для того чтобы грунту и краске было за что зацепится.

   Представьте себе зеркало. Если на него вылить воду, она стечет вниз, так как поверхность идеально гладкая. Уверен вы не раз видели облезлые капоты мамкиных стритрейсеров.

   Матировать сложные поверхность проще всего специальным спонджем. В малярном деле эта мочалка называется скотчбрайт. Бывает четырех цветов. Желтый, красный, зеленый и серый.

В нашем случае, под грунт подходит зеленый, под краску или металлик лучше брать серый.

   Перечухиваем всю пластмассу до матового состояния.

   Очень важный момент. Покраска покажет всю Вашу работу в деталях. Это как итог. Если Вы где-то оставили косяк, царапину или яму, все заблестит со страшной силой, после покраски и вся проделанная работа будет за зря!

   В прошлом видео я работал алюминием по металлу, но сейчас у нас пластик и мы возьмем специальную шпаклевку по пластику, она не такая крепкая, как алюминька, но очень эластична при высыхании, то что нужно для пластмассы к примеру когда вы красите пластиковый бампер или обвесы.

   Принцип тот же, заполняем все царапины, сколы и трещины, глубокие проходим несколько раз, дав слоям хорошо просохнуть в промежутках.

   Выводим шпаклевку. Мелкие царапины и сколы я пройду 600-кой по мокрому обязательно с жесткой досточной. Этого будет достаточно для грунтовки.

   А вот места с глубокими трещинами и толстым слоем шпаклевки лучше чухать на сухую.  Здесь тоже важна последовательность.

   Как вы заметили, наждачная бумага идет разной фракции. В авто покраске я работал на сухую, начинается от 40 до 320, дальше уже по мокрому.

   Сороковка нам не понадобится это для ретро хард-кора, наши мелкие царапины мы начнем чухать 150-кой.

   Последовательность заключается в следующем, нам необходимо дойти до 600, под грунт. Чтобы не было рисок и царапин, каждая фракция перебивается следующей чуть меньше чем в два раза.

   К примеру сотка перебивается сто-восьмидесяткой а далее 320-кой и соответесвенно 600-кой.

Я работал 150-кой, значит затем идет 240, далее 320 и 600 соответственно.

   Очень важно убрать риски от пердыдущей наждачки иначе они вылезут, не сразу, а к примеру через месяц после просадки шпаклевки, грунта и краски!

   Все готово к грунту и теперь еще немного доработаем помещение. Как вы видите пол устелен бумагой.

   Красить я буду на полу и простой пленки будет не достаточно. Дуть будем баллоном, но даже этого хватит, чтоб пленка начала парусить и липнуть к деталям, по этому всю рабочую поверхность я проложил специальной малярной бумагой. Можно взять газету, для экономии.

   Очень важно хорошо залить места шпатлевания. И – закрыть помещение от сквозняков, если этого не сделать, потеки гарантированы. Если все же вы пустили соплю, дальше покажу как это убрать, не только на грунте но и покраске, и даже лаке.

   Всю работу я разделил на две части. Пластик без дефектов, после грунта я задуваю сразу. Два слоя грунта и два краски. Задул и отложил, пусть сохнет.

   Места шпатлевания с трещинами я залил несколькими слоями грунта и дал им время хорошо просохнуть. После чего, опять таки при помощи жесктой досточки, ровняем поверхность убирая оставшиеся дефекты.

   Как видите все месте где была пайка, проявились после грунта. Это то о чем я говорил в начале видео. Нужно клеить с двух сторон, так как пластик играет при малейшем прикосновении и любая сквозная трещина проявится. В моем случае я залью место еще несколькими слоями и скрою трещину напылом.

   Но это может прокатить только на матовой поверхности без лака и структурной краской. В других случаях трещина проявится очень сильно.

   Завуалировать трещину можно дав последний слой напылом. Для этого я возьму баллон и дам слой с далека под углом.

Вот как то так.

   Убираем сопли. Когда вы красите баллоном, возможны дефекты. Баллон плюет краской и получается вот такая беда. После высыхания смотрится не очень.

   Убираем следующим образом. После высыхания жесткой досточкой и 600 на мокрую аккуратно вычухиваем точку, ровняя до поверхности. Потом моем сушим и задуваем слоем краски.

   А вот если пустить соплю на последнем слое лака к примеру это уже не приятно. С полировкой она не уйдет. Ее нужно убрать механически.

   В этом случае у нас нет лака, но все же расскажу Вам лайфхак.

   Кто сталкивался с маляркой, знает что перед полировкой лак перечухивают наждачкой на мокрую 2500 и потом 3000. Тем самым можно убрать мелкий мусор, попавший в процессе задувки.

   Потеки убираются следующим образом. На потек наносится тончайший слой шпаклевки, можно финишной, так чтобы она слегка закрыла область вокруг потека.

   Далее резиновой досточкой и наждачкой 2500 на мокрую очень аккуратно вычухивается эта точка, пока шпаклевка не исчезнет, соответственно вместе с потеком. Ну а далее все по плану. 3000 на мокрую, три вида полировки под машинку. Тут уже у каждого маляра свой метод.

Самостоятельно устраняем трещины в бампере

Содержание

• Пайка пластикового бампера

  • Инструменты и расходные материалы

  • Последовательность действий при пайке повреждённого бампера

  • Видео: пайка разбитого пластикового бампера

• Заклеивание пластикового бампера

  • Инструменты и расходные материалы

  • Последовательность действий при заклеивании разбитого бампера

  • Видео: заклеивание треснувшего пластикового бампера автомобиля

Бампер в современных легковушках прочностью не отличается. Чтобы он раскололся, по нему даже бить не нужно. Достаточно лишь неаккуратно задеть высокий бордюр или упереться в него под неподходящим углом. Характерный хруст намекнёт водителю, что в бампере возникла трещина и пришла пора отправляться к специалистам. Возникает вопрос: а можно ли обойтись без них? Ответ: да. О том, как самостоятельно отремонтировать треснувший бампер, мы сегодня и расскажем.

Пайка пластикового бампера

Это наиболее распространённый способ устранения трещин, так что начнём с него. И прежде всего определимся, что нам потребуется для работы.

Инструменты и расходные материалы

1. Паяльник бытовой.
2. Шлифовальная машинка с набором металлических щёток.
3. Сетка металлическая для бамперов.
4. Наждачная бумага (крупнозернистая).
5. Пульверизатор.
6. Грунтовка.
7. Краска.
8. Лак автомобильный.

Последовательность действий при пайке повреждённого бампера

1. Бампер тщательно очищается от грязи, повреждённый участок моется (для этого можно воспользоваться бытовым средством для мытья посуды).
2. Металлической щёткой с краёв трещин удаляется слой лака и краски. Повреждённый участок бампера, зачищенный с помощью металлической щётки
3. С помощью паяльника трещина прихватывается там, где её края прилегают друг к другу максимально плотно и точно (паяльник при этом погружается в пластик примерно до половины толщины бампера).Края трещин спаиваются в нескольких точках бытовым паяльником
4. После того как основные точки спаяны, обязательно следует дождаться их застывания (полностью застывший пластик становится матовым, а пластик полужидкий — блестит).
5. Далее к бамперу подгоняются отколовшиеся куски. Делается это с помощью обычного канцелярского ножа. Кусок прикладывается к дыре, после чего подрезаются мешающие края как на бампере, так и на самом куске:Отколовшийся фрагмент бампера аккуратно подрезается обычным канцелярским ножом
6. Теперь бампер снимается и пропаивается с внутренней стороны:Внутренняя сторона бампера, спаянная бытовым паяльником
7. В точках, испытывающих наибольшую нагрузку, устанавливаются куски металлической бамперной сетки. Это делается с помощью паяльника. Кусок сетки укладывается на бампер, после чего разогревается до тех пор, пока раскалённая сетка не начнёт проваливаться в пластик. Погружать её необходимо до половины толщины бампера. Установленная таким образом сетка сверху заравнивается разогретым пластиком с помощью всё того же паяльника.В бампер впаивается специальная сетка для укрепления шва
8. Теперь запаянный участок тщательно шлифуется, на него пульверизатором наносится слой грунтовки, слой краски и наконец, слой автомобильного лака.Повреждённый участок бампера тщательно зашлифован и готов к покраске

Видео: пайка разбитого пластикового бампера

https://youtube.com/watch?v=5htHcjqaiEw

Заклеивание пластикового бампера

Эта процедура несколько сложнее пайки, и потребует от автовладельца гораздо больше терпения, поскольку клей твердеет гораздо дольше, чем раскалённый пластик.

Инструменты и расходные материалы

1. Универсальный клей на эпоксидной основе.
2. Шпаклёвка.
3. Наждачная бумага (крупнозернистая).
4. Растворитель.
5. Ветошь.
6. Стеклотканевые заплаты.
7. Грунтовка-активатор адгезии.
8. Грунтовка для пластика.
9. Краска.
10. Лак автомобильный.

Последовательность действий при заклеивании разбитого бампера

1. Повреждённый участок тщательно зачищается крупной наждачной бумагой с обеих сторон, после чего обезжиривается растворителем (подойдёт для этой цели и уайт-спирит).
2. На зачищенную внутреннюю поверхность наносится слой грунтовки-активатора адгезии. После полного высыхания грунта на него накладывается слой универсального клея на эпоксидной основе, на который, в свою очередь, устанавливаются стеклотканевые заплаты:Стеклотканевые заплаты накладываются на бампер поверх эпоксидного клея
3. После высыхания клея его остатки убираются с наружной стороны бампера с помощью наждачной бумаги. После этого на трещину наносится слой автомобильной шпаклёвки:Наружная сторона бампера обрабатывается автомобильной шпаклёвкой
4. Как только шпаклёвка затвердеет, бампер вновь шлифуется. Перед покраской бампер шлифуется крупнозернистой бумагой
5. Теперь на повреждённый участок наносится слой автомобильной грунтовки:Автомобильная грунтовка наносится на внешнюю сторону отшлифованного бампера
6. После высыхания слоя грунта бампер окрашивается под цвет кузова автомобиля:Повреждённый участок загрунтован, и окрашивается из баллончика

Видео: заклеивание треснувшего пластикового бампера автомобиля

https://youtube.com/watch?v=eiAuDgi8_Eg

Итак, заделать трещину в бампере вполне можно и своими силами. Кто-то предпочтёт запаять её, кто-то попытается заклеить. Главное, о чём следует помнить при пайке: нельзя слишком сильно надавливать на паяльник. Можно просто проткнуть пластик насквозь, в результате возникнет ещё одна дыра, заделать которую будет не так-то просто.

способы и технологии — RUUD

Содержание статьи:

• Виды дефектов и способы их устранения
• Восковые карандаши
• Как использовать восковой карандаш
• Машинная полировка
• Как отполировать бампер шлифмашинкой
• Удаление мелких сколов краски и глубоких царапин
• Покраска дефекта
• Как убрать царапину на бампере методом покраски
• Заключение

Передний и задний бампер автомобиля – самые уязвимые части кузова. Именно на них чаще всего появляются различные царапины, вмятины и сколы. Многие автомобилисты сразу обращаются в автосервис, чтобы убрать возникший изъян, однако делать этого не стоит. В мастерской с вас возьмут немало денег за простейший ремонт, кроме того, вам придется договариваться об услугах, сдавать автомобиль в руки механиков и получать его – все это занимает немало времени. Прочитав данную статью, вы узнаете, как убрать царапину на бампере своими руками, сохранив время и деньги.

Виды дефектов и способы их устранения

Вам будет интересно:Советские автомобили «скорой помощи» на базе грузовиков

Как и любой другой ремонт, удаление царапин стоит начинать с оценки повреждений. Рекомендуем сначала помыть машину, чтобы царапина была чистой и лучше виднелась на кузове.

Условно все повреждения кузова, в зависимости от их характера и глубины, подразделяют на следующие группы:

• мелкие царапины, которые практически не прощупываются, однако хорошо виднеются на поверхности бампера;
• глубокие царапины, которые сильно бросаются в глаза, а также цепляются за ноготь;
• крупные трещины, а также сколы лакокрасочного покрытия;
• вмятины и разрывы бампера.

Вам будет интересно:Карбюратор “Пирбург 2Е”: устройство, регулировка, советы по ремонту. Pierburg 2Е

Разберем каждый тип отдельно.

Мелкие царапины и потертости легко удаляются полировкой бампера, кроме того, вам не придется снимать его с кузова. Такие царапины малоприметны на темных кузовах, однако на светлых попавшая в трещину лака грязь будет заметно выделяться.

Следующими идут глубокие царапины на бампере. Как правило, они возникают от легкого механического воздействия и удаляются местным подкрашиванием. Закрасить царапину несложно, однако для этого, скорее всего, придется снять бампер.

Крупные трещины в краске и сколы появляются чаще всего из-за неопытности водителя, который задевает ограждения при парковке. Также причиной возникновения таких дефектов являются камни, вылетающие из-под колес других автомобилей. Удалить трещину будет достаточно сложно, так как придется полностью перекрасить часть бампера, однако вы должны с этим справиться, ведь ниже мы дадим подробную инструкцию, как это сделать.

Вам будет интересно:Шины Hankook Kinergy Eco K425: обзор, характеристики и отзывы

Последний тип дефекта бампера – глубокие вмятины, разрывы и пробоины. С таким разрушением вы вряд ли сможете справиться самостоятельно, кроме того, иногда будет дешевле и быстрее купить новый бампер.

Восковые карандаши

Восковой карандаш для удаления царапин – идеальное решение, однако им можно затереть лишь мелкие царапины. Найти можно в любом автомобильном магазине, кроме того, они продаются по очень низкой цене.

Вам также потребуются:

Уайт-спирит для обезжиривания поверхности (не используйте ацетон и растворители на его основе).

Восковая полироль.

Мягкая ветошь.

Выбрать качественный карандаш и полироль будет сложно, ведь на рынке косметических средств для автомобиля представлено огромное множество, и все от разных фирм. Выбирать по каким-либо характеристикам не имеет смысла, так как все карандаши примерно одинаковы, однако их качество зависит от методов и материалов, используемых производителем.

Чтобы не теряться в догадках, рекомендуем выбирать один из этих маркеров:

Fix it Pro;

ASTROhim Color WAX.

А среди полиролей рекомендуем отдать предпочтение Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS.

Как использовать восковой карандаш

Купив карандаш для удаления царапин, вы сразу можете приступать к работе, ведь для ремонта таким способом не потребуются специальные условия, кроме положительной температуры воздуха.

Проводить работу необходимо в следующем порядке:

Тщательно вымойте бампер и просушите его.

Обезжирьте царапину и дайте ей просохнуть.

Откройте карандаш и заполните царапину воском. Для этого не нужно давить слишком сильно, ведь даже при небольшом нажатии воск будет выступать за края. Выступившие излишки необходимо аккуратно удалить сухой тряпкой.

Заполируйте царапину полиролью, следуя инструкции на ее упаковке.

Теперь вы знаете, как убрать царапину на бампере, используя восковой карандаш, однако не спешите радоваться. Эффект от такого ремонта временный, т. к. воск будет плавиться и вымываться в процессе эксплуатации автомобиля. Для основательного ремонта даже мелких царапин потребуются более серьезные методы, о которых мы поговорим ниже.

Машинная полировка

Вам будет интересно:Автомобильные шины Kumho Ecowing ES01 Kh37: отзывы владельцев, обзор и характеристики

Шлифмашинка – незаменимый инструмент при ремонте царапин на бампере. Одним из преимуществ такого ремонта является широкая область обработки. Если на вашем бампере появилось сразу несколько мелких царапин, то шлифмашинка позволит убрать их за одну недолгую обработку. Такой метод полировки также подойдет для удаления неглубоких потертостей.

Полировать бампер необходимо в закрытом помещении, чтобы пыль не попадала на обрабатываемую область. Также важно отсутствие прямых солнечных лучей, ведь расширение обрабатываемой детали при нагреве негативно скажется на результате проделанной работы.

Полировка бампера – довольно разовое занятие, поэтому покупать шлифмашинку не имеет смысла. Рекомендуем взять ее в аренду, либо попросить у знакомых, чтобы сэкономить деньги. Кроме самой машинки вам также потребуются:

• круги для шлифмашинки;
• наждачная бумага № 2000;
• стартовая и финишная шлифовальная паста;
• уайт-спирит для обезжиривания;
• корректор с краской под цвет машины;
• ветошь;
• очки для защиты глаз.

Как отполировать бампер шлифмашинкой

Перед тем как убрать царапину на бампере, снимите его, тщательно промойте и просушите. Если царапины появились в результате ДТП, то рядом с ними может остаться краска от другого автомобиля. Ее можно удалить бензином или уайт-спиритом.

Далее работы производятся следующим образом:

Наденьте наждачную бумагу на брусок.

Смачивая ее, зачистите места с царапинами, однако будьте осторожны и не дотрите до слоя краски.

Снова промойте бампер, просушите и обезжирьте.

Нанесите на поврежденный участок крупноабразивную полироль и отполируйте машинкой. Обороты рекомендуем ставить около 2000 в минуту, чтобы не перегреть поверхность, однако вам все равно придется контролировать температуру рукой. Она должна спокойно выдерживать температуру обрабатываемой области.

Промойте и высушите бампер. Если на его поверхности видны царапины в краске, то замажьте их корректором под цвет автомобиля и дайте просохнуть.

Наложите финальную полироль и отшлифуйте. Рекомендуем полировать весь бампер целиком, чтобы он казался однородным. Возможно вам также придется повторить процедуру шлифовки несколько раз, однако здесь придется оценивать конечный результат самостоятельно.

Теперь вы знаете все способы, как убрать царапину на бампере без покраски. Далее перейдем к удалению более серьезных повреждений, которые требуют частичной подкраски или полного перекрашивания.

Удаление мелких сколов краски и глубоких царапин

Чтобы убрать такие царапины, придется приложить много усилий и времени, однако самостоятельный ремонт позволит сэкономить немало денег.

Для ремонта царапин на бампере вам потребуются:

• мелкозернистая наждачная бумага №1500;
• уайт-спирит;
• канцелярский нож;
• грунтовка, краска и лак;
• зубочистки;
• все для полировки, о которой мы говорили выше.

Перед началом работ все также необходимо отмыть бампер от грязи и просушить. Работы можно проводить на улице, однако последний этап – полировку, лучше произвести в помещении.

Как убрать царапину на бампере:

Удалите канцелярским ножом всю грязь из глубины скола, а также отломите куски краски, плохо прилегающие к грунтовке.

Промойте уайт-спиритом отверстие и дайте ему просохнуть.

Смочите наждачную бумагу обезжиривателем и обработайте поверхность в радиусе 3-5 см вокруг скола.

Разбрызгайте грунтовку в какую-либо тару и подцепите ее на зубочистку. Далее заполните грунтовкой внутренности скола и дайте высохнуть.

Таким же образом проведите окрашивание.

Снова обработайте поверхность наждачной бумагой с уайт-спиритом.

Нанесите зубочисткой лак так, чтобы в итоге получился небольшой бугорок над местом скола, который необходимо удалить наждачной бумагой после высыхания.

Проведите полировку способом, который был описан выше.

Покраска дефекта

Говоря о том, как убрать царапину на бампере своими руками, стоит также затронуть тему удаления глубоких борозд и трещин. К сожалению, избавиться от них можно лишь покраской, поэтому прежде чем приступать к работе, подумайте: сможете ли вы справиться с ней.

Делая покраску самостоятельно, вы затрачиваете много времени и сил, однако экономите приличную сумму денег. Потратиться придется на материалы:

• наждачная бумага № 300 и № 1500;
• шпатлевка для автомобилей;
• грунтовка и лак;
• подходящая по цвету краска для краскопульта, однако можно купить и в баллончике;
• резиновый шпатель;
• скотч и полиэтилен;
• уайт-спирит;
• резиновые перчатки и респиратор;
• все для полирования.

Как убрать царапину на бампере методом покраски

Проводить ремонтные работы необходимо в закрытом помещении без пыли, с хорошей вентиляцией. Для начала также вымойте бампер и просушите его. Далее приступайте к процессу:

1. Возьмите крупную наждачную бумагу и зачистите дефект до основания так, чтобы перепад в месте трещины не чувствовался рукой.

2. Возьмите мелкую наждачную бумагу и снова зачистите место трещины, чтобы сделать поверхность более гладкой.

3. Обезжирьте поверхность и заклейте область вокруг нее малярным скотчем.

4. Зашпатлюйте место трещины так, чтобы высохшая шпатлевка выступала.

5. Выровняйте поверхность шпатлевки, используя крупную и мелкую наждачную бумагу.

6. Обезжирьте поверхность и загрунтуйте из баллончика в два слоя.

7. Застывшую грунтовку обработайте мелкой наждачной бумагой и снова обезжирьте.

8. Нанесите краску краскопультом или распылите ее из баллончика в три слоя. Делать это необходимо с расстояния в 20 см, двигаясь горизонтально от правого края к левому или наоборот.

9. Таким же образом нанесите 3 слоя лака.

10. Отполируйте бампер способом, описанным выше.

Заключение

Теперь вы знаете, как убрать царапины на бампере своими руками. Чтобы не вводить вас в заблуждение, стоит сказать, что конечный результат будет все равно далек от идеала, например, обработанная царапина может выделяться при определенном падении света.

Также не забывайте, что для ремонта глубоких трещин на поверхности железного бампера вам также потребуется жидкость для удаления коррозии. Поцарапав железный бампер, постарайтесь незамедлительно избавиться от дефекта, т. к. из-за коррозии от будет только увеличиваться.

Источник

пайка, склейка и сварка поврежденных мест

Многие водители сталкивались с проблемой появления трещин на бампере автомобиля. Если он пластиковый, то сделать ремонт поврежденного участка можно своими руками. Есть много различных способов восстановления эстетического вида бампера из данного материала, не прибегая к услугам автосервиса.

Содержание статьи:

• 1 Виды бамперов и материалы, из которых они изготавливаются
  • 1.1 Чем отличается термоактивный пластик автобампера от термореактивного
• 2 Как устранить мелкие повреждения на пластиковом автобампере
• 3 Что делать если на бампере трещина — методы ее заделки
  • 3.1 Заделываем трещину, используя жидкий полимер
  • 3.2 Как сварить бампер прутком
  • 3.3 Сваривание термофеном
  • 3.4 Ремонт с помощью стекловолокна
  • 3.5 Как склеить пластик двухкомпонентным составом
  • 3.6 Пайка крупных повреждений бампера

Ниже будет детально рассмотрен процесс по самостоятельному ремонты поврежденных мест кузова автомобиля.

Виды бамперов и материалы, из которых они изготавливаются

Современные автобампера могут изготавливаться из металла и пластика.

Это надо знать: Как убрать царапины на пластике бампера с покраской и без

В свою очередь пластиковые могут быть изготовлены из 2-х видов материала:

• термоактивный;
• термореактивный.

Чем отличается термоактивный пластик автобампера от термореактивного

Главное отличие термоактивного материала заключается в том, что он может быть подвергнут вторичной термообработке. Под воздействием высокой температуры материал легко плавится, становится эластичным, мягким и может принимать любую форму.

Термореактивная пластмасса напротив очень прочна, устойчива к воздействию высоких температур и механических повреждений.

Автобамперы из термореактивных пластмасс, как правило, редко подвержены появлению трещин за счет прочности и надежности материала.

Выделяют такие виды термоактивных материалов:

• Полиэтиленовые — применяются в производстве пищевой тары, пакетов и т. п.;
• Полистирольные — из них изготавливают различные утеплители в строительстве и т. п.;
• Полипропиленовые — применяется в производстве автозапчастей, в т. ч. автобамперов, пищевой промышленности и т. д.;
• Поливинилхлоридные — изготовление изоляционных покрытий для кабеля, оконные технологии и т. д.

Термореактивные материалы подразделяются на:

• Полиуретановые — большинство пластиковых автозапчастей, как мелких, так и крупных делается из этого вида;
• Эпоксидные смолы — используются для соединения и склеивания разных деталей;
• Стеклопластиковые — применяются в производстве сверхпрочных автодеталей, в т. ч. бамперов;
• Смолы фенола — нужны при изготовлении мелких автозапчастей, комп. плат и т. п.

Как устранить мелкие повреждения на пластиковом автобампере

Повреждения бампера бывают разных типов — от мелких царапин и небольших вмятин до серьезных трещин. Мелкие вмятины и царапины можно удалить самостоятельно.

Если автобампер сделан из термоактивного пластика, то мелкие повреждения на нем можно легко устранить, используя метод полировки специальными хим.

средствами.

Статья по теме: Убираем сколы и царапины на кузове авто своими руками

Например, если есть неглубокая царапина, то ее можно обработать универсальным средством для очистки WD-40.

Для того чтобы заполировать царапину или скол потребуется губка, мягкая тряпка и химреактив. Сначала необходимо губкой с водой очистить место повреждения от грязи и пыли. После нанести хим. средство распылением или губкой. Далее поврежденный участок интенсивно полируется тряпкой до того момента, пока на нем не будет видно повреждений.

2-й способ устранения мелких вмятин и царапин на пластиковом автобампере — это выпрямление поврежденного участка термофеном. Суть метода — поврежденная поверхность равномерно прогревается строительным феном. За счет термической обработки происходит выравнивание и выпрямление повреждения.

Метод прост и не требует особых навыков в исполнении, однако не лишен недостатков: есть вероятность деформации пластика, нагревание феном можно применять только на неокрашенных местах.

Также, простым и недорогим способом устранения мелких повреждений на пластиковом автобампере считается восковой карандаш.

С его помощью царапины и сколы просто закрашиваются. Хим. состав карандаша заполняет собой поврежденные участки, выравнивая их с общей поверхностью и образует защитный слой. Процесс удаления сколов и вмятин восковым карандашом занимает не более 5 мин.

Что делать если на бампере трещина — методы ее заделки

Если на бампере автомобиля в результате повреждения образовалась трещина, то просто зачистить и заполировать это место уже не получится, в любом случае её будет видно.

Чтобы заделать трещину нужно прибегнуть к более эффективным методам. Существует несколько способов заделки трещин на пластиковых бамперах:

1. заделка повреждения жидким полимером;
2. сваривание при помощи прутка;
3. заварка трещины термофеном;
4. ремонт с использованием стекловолокна;
5. склейка пластика двухкомпонентным составом.

Рассмотрим подробно каждый из них.

Для удобства работы с поврежденными местами автобампер необходимо снять и закрепить на подставке. Перед тем, как приступить к ремонту нужно тщательно зачистить поврежденное место от грязи и пыли, а если бампер уже ремонтировался, то удалить остатки ремкомплекта с прошлого раза.

Специалисты советуют перед началом ремонта обработать поврежденные поверхности любым обезжиривающим хим. средством.

Заделываем трещину, используя жидкий полимер

Для этого способа понадобится:  паяльник, мелкозернистая наждачная бумага, нож, кусачки, стальная проволока, термофен, кусок защиты для подкрылка авто.

Процесс заделки:

1. Зачищаем края трещины наждачкой.
2. Если трещина длинная, то в нескольких местах по краям ее надо сшить обрезками из стальной проволоки. Края проволоки загибаются и срезаются кусачками.
3. Далее края трещины сводятся вместе и аккуратно спаиваются паяльником.
4. Защита для подкрылка сделана из полимерного пластика, который легко плавится и подходит для создания латок. Из полотна защиты нарезаются небольшие полоски (примерно 2-3 см шириной, 15-20 см длиной и 2 мм толщиной), которые будут заплатками для паяния.
5. Место, где будет накладываться заплатка и сама латка зачищается острым ножом.
6. Разогреваем феном поврежденный участок в том месте, где накладывается заплатка. Далее прогреваем полоску-латку до полужидкого состояния, постепенно накладывая ее на место повреждения. Так повторяется несколько раз (с новыми полосками) до тех пор, пока трещина на бампере не будет запаяна полностью.
7. Полученный шов зачищается наждачным кругом и готовится под покраску.

Видео инструкцию по ремонту данным способом приведена ниже.

• Плюсы: дешевизна, простота, минимальный набор материалов и средств.
• Минусы: вероятность деформации пластика при нагревании.

Как сварить бампер прутком

Для сварки трещины прутком понадобится: ручной экструдер для сваривания пластмасс, присадочные полипропиленовые стержни круглого сечения или присадочные полиэтиленовые прутки.

Процесс сварки:

1. Разогреваем ручной экструдер до необходимой температуры и одеваем специальную насадку, в которую вставляется присадочный пруток.
2. Тщательно пропаиваем поврежденный участок, формируя при помощи экструдера из расплавленного прутка равномерный шов по всему периметру трещины.

Плюсы: быстрота, не требует особых навыков.

Недостатки: пластик подвержен деформации, специфический инструментарий и материалы, которые не всегда доступны.

Подробную видео инструкцию смотрим ниже.

Сваривание термофеном

Для заварки трещины термофеном понадобится: термофен, паяльник, пластиковые прутки, стальная проволока или заклепки.

Читаем также: Как легко открутить болт шкива коленвала

Процесс сваривания:

1. Фиксируем рваные края повреждения и спаиваем их паяльником по всему периметру треснутой поверхности. Если края сильно расходятся, то можно зафиксировать их заклепками или скобами из проволоки.
2. Разогреваем термофен и приступаем к сварке: плавим пруток и накладываем его на трещину пластика бампера, формируя шов по периметру поврежденного участка.

Плюсы: быстро, эффективно даже для серьезных повреждений.

Минусы: от перегрева может деформироваться неповрежденная поверхность.

Видео инструкция по работе с термофеном ниже.

Ремонт с помощью стекловолокна

Чтобы отремонтировать автобампер с применением стекловолокна понадобится: наждачный круг, болгарка и шлифовальная машинка, стекловолокно, эпоксидная смола, мелкозернистая наждачная бумага, отвердитель, кисточка.

Процесс ремонта:

1. Зачистка поврежденных мест наждачным кругом и мелкозернистой наждачкой.
2. Эпоксидная смола разводится в пластиковой емкости с отвердителем и равномерными слоями кисточкой наносится на поврежденные места.
3. Из стекловолокна вырезаются латки, которые приклеиваются на участки повреждений и покрываются сверху равномерным слоем эпоксидного раствора.
4. Бампер просушивается, тщательно шлифуется машинкой и готовится под покраску.

Плюсы: можно заделать повреждение любого размера и толщины, подходит для термореактивных видов пластика.

Недостатки: реактив токсичен — обязательна работа в хим. защите, хрупкость заделки, даже при небольшом ударах заделанный участок может треснуть.

Видео ремонта стекловолокном ниже.

Как склеить пластик двухкомпонентным составом

Необходимые инструменты и материалы: шлиф. машинка, наждачный круг, двухкомпонентный клей, обезжириватель, скотч, строительная сетка, шпатель.

Это пригодится: Самостоятельная покраска автомобиля: оборудование и пошаговый алгоритм

Процесс склейки:

1. Зачистка поврежденного участка мелкозернистой наждачкой (наждачным кругом).
2. Обработка поверхностей обезжиривателем.
3. Трещина с внешней стороны бампера заклеивается скотчем.
4. Из строительной сетки вырезается латка и садится на клей с внутренней стороны автобампера. Клей наносится сверху на место повреждения в несколько слоев. Аналогично проделывается с внешней стороны после снятия ленты скотча.
5. Излишки клея разравниваются шпателем. Бампер оставляется на просушку на 30-40 мин.
6. Склеенная поверхность шлифуется и готовится под покраску.

Плюсы: удобно, быстро склеивает, сохраняет эластичность.

Минусы: не подходит для больших трещин.

Подробная видео инструкция по склеиванию.

Пайка крупных повреждений бампера

Данная процедура производится при помощи: паяльника, армирующей сетки, ножниц.

Процесс паяния:

1. На внутреннюю сторону бампера в месте повреждения накладывается заранее вырезанная заплатка из армирующей сетки.
2. Заплатки из сетки впаиваются паяльником во внутреннюю поверхность автобампера, спаивая разорванные края трещины.
3. С внешней стороны также делается пропайка по шву.
4. После спаивания шов зачищается и готовится под покраску.

Плюсы: быстрый и надежный способ ремонта крупных трещин, доступность материалов.

Минусы: подходит только для термоактивного пластика, со временем шов может разойтись.

Будем очень рады если данные советы и рекомендации пригодятся вам в ходе ремонта собственных автомобилей. Есть что добавить, обязательно расскажите об этом в комментариях.

Как сделать ретушь краски

Расширенная гарантия Уход за автомобилем Подсветка приборной панели Советы по вождению Умная покупка Текущие события Вы знали?

10 декабря 2020 г.

10 декабря 2020 г.

Это неизбежно. Со временем на вашем автомобиле могут появиться царапины или потертости, которые могут испортить краску переднего бампера. К счастью, такое повреждение краски поддается ремонту и, скорее всего, может быть выполнено самостоятельно, и нет, вам не нужна полная замена бампера.

Краска для подкраски бампера

Очень важно найти правильный цвет для вашего автомобиля. Вы не хотите просто угадывать, какая краска подходит для вашего автомобиля. Вообще говоря, заводской код краски находится либо под капотом, либо внутри двери водителя. Код краски для подкрашивания бампера также можно найти в руководстве пользователя.

Как только вы найдете код краски, который обычно состоит из 3 или 4 цифр, просто введите его в быстрый поиск Google, и вы сможете узнать фактическое название используемой краски. Как только вы поймете это, вы можете купить краску! Всегда убедитесь, что вы используете подходящие краски для автомобиля.

Также стоит отметить, что автомастерские, как правило, не занимаются подкрашиванием автомобильного бампера, обычно вам нужно обратиться в мастерскую по ремонту кузова.

Стоимость подкраски бампера

Общая стоимость всех материалов, вероятно, будет составлять от 30 до 80 долларов в зависимости от того, что уже есть в вашем гараже. В набор для подкраски бампера входят следующие предметы: 

• Краска для подкрашивания
• Тонкая кисть с маленьким наконечником : Таким образом, вы нигде не смачивайте
• бумажные полотенца : чтобы очистить любой беспорядок
• Наждачная бумага : Чтобы исправить поврежденную область
• Автомобильная краска более тонкая : Подготовка к живописи
• Clearcoat : Подготовка к живописи
• .
• Автополироль : для придания приятного глянцевого вида
• Очиститель стекол: для очистки поверхности

Шаги по подкрашиванию бампера автомобиля

Автомобильная краска для подкраски очень проста в использовании, если вы научитесь правильно использовать краску для подкраски. Следование этим простым шагам сделает ваш проект покраски автомобиля выходного дня простым и, надеюсь, немного увлекательным!

1. Очистить и отшлифовать

Прежде чем приступить к покраске бампера автомобиля, начните с очистки поврежденного участка спреем для мытья стекол и протирания его бумажными полотенцами или тканью. Салфетка из микрофибры подойдет лучше, чем бумажное полотенце.

Следующим шагом будет обработка поврежденного участка наждачной бумагой. Пройдитесь наждачной бумагой по отколотой краске легкими мазками. Вы хотите убедиться, что краска выглядит однородной и гладкой на ощупь там, где раньше был скол краски.

Должна получиться хорошая чистая окрашенная поверхность, которую вы сможете обойти. Использование малярной ленты может помочь вам визуализировать рабочую область, чтобы вы случайно не зашлифовали область, которую не должны были обрабатывать.

2. Используйте растворитель для краски

Используйте растворитель для автомобильной краски, окунув в него небольшое количество бумажного полотенца или ватного тампона. Используйте его поверх сколов краски и отшлифованных повреждений. Это поможет краске для подкрашивания работать лучше. По сути, это слой грунтовки, помогающий хорошо подкрасить лакокрасочное покрытие.

3. Нанесите краску для подкраски

Добавьте немного краски для подкрашивания бампера на кисть с тонким кончиком. Убедитесь, что вы слегка прошлись по поврежденному участку, используя небольшое количество краски для подкрашивания бампера за раз. Количество краски на кисточке должно быть очень небольшим. Нанесение базового слоя краски всегда должно выполняться медленно и методично.

Подождите, пока краска высохнет, чтобы решить, нужно ли наносить еще один слой краски. Это особенно важно, если на бампере вашего автомобиля есть глубокий скол, потому что краску нужно будет заполнить, чтобы поверхность снова стала гладкой.

4. Clear-Coat Time

Когда краска для подкрашивания бампера полностью высохнет, необходимо закрепить краску прозрачным лаком. Убедитесь, что вы используете чистую кисть и слегка пройдитесь по окрашенной области.

Дайте высохнуть и при необходимости добавьте дополнительный слой прозрачной краски. После этого подождите 48 часов, пока краска полностью затвердеет и высохнет.

5. Полировка и финишная отделка

После того, как лак затвердеет, используйте полироль для автомобиля, чтобы придать ему глянцевый блеск. Обязательно дождитесь полного высыхания полировки автомобиля. Как только вы это сделаете, бампер вашего автомобиля будет совершенно новым! Все любят красивое глянцевое покрытие.

Как насчет автомобильных ручек для подкраски?

Ручки для подкрашивания краски для автомобилей работают так же, как и для автомобилей, которые имеют обычно используемый цвет, но многие ручки для ремонта краски оставляют неудовлетворительный результат, который, скорее всего, разочарует вас в ремонте . Быстро починить автомобиль дешево и доступно, но, как правило, трудно добиться, чтобы цвет автомобильной ручки идеально соответствовал оригинальной краске. Эти ручки также не исправят глубокие царапины.

Экстремальный ремонт царапин на бампере

Если на вашем автомобиле очень глубокие трещины или плотные царапины, стоимость ремонта бампера может составить от 1000 до 3000 долларов США за замену всего бампера. Если бампер вашего автомобиля помят, это также может повлиять на сумму, которая будет стоить ремонт автомобиля.

Еще один вариант, который можно попробовать, если вы чувствуете себя под рукой, — это купить комплект для ремонта бампера, чтобы попытаться удалить все вмятины на бампере самостоятельно и сэкономить немного денег. Если повреждение сильное, всегда лучше доставить его механику. Стоимость замены бампера всегда может варьироваться в зависимости от степени повреждения.

Ты сможешь!

Подкрашивание автомобильного бампера — это простой проект, который можно сделать своими руками, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый. Просто помните, что это не лучший метод для обширных повреждений краски. Если у вашего автомобиля серьезные повреждения лакокрасочного покрытия, мы рекомендуем доставить ваш автомобиль в профессиональную мастерскую по перекраске. Не для всех работ по ремонту покраски требуется автомастерская, так как есть вещи, которые стоит сделать самостоятельно. Также стоит отметить, что повреждение краски может в конечном итоге привести к ржавчине и коррозии. Ремонт и восстановление поврежденного бампера никогда не бывает легкой задачей, но расширенная автомобильная гарантия всегда может помочь при серьезном повреждении бампера вашего автомобиля.

Автор: Stephen Lubas

Каталог:

• Расширенная гарантия
• Уход за автомобилем
• Подсветка приборной панели
• Советы по вождению
• Умная покупка
• Текущие события
• Знаете ли вы?

Сопутствующие товары по уходу за автомобилем

---

×

Автомобиль Год20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998

Марка автомобиля

Модель автомобиля

Перед отправкой исправьте все ошибки.

Отправляя эту форму, я даю компании DriveSmart согласие связаться со мной по электронной почте или по телефону, указанному выше, даже если я зарегистрирован в корпоративном, государственном или национальном реестре «Не звонить». Обратите внимание, что это может включать использование автоматизированной системы набора номера. Я понимаю, что согласие не является условием покупки. Политика конфиденциальности DriveSmart регулирует нашу политику сбора данных.

Спасибо! Агент свяжется с вами в ближайшее время.

Как самостоятельно починить треснувший бампер

---

У вашего автомобиля треснул бампер? Узнайте, как решить проблему, выполнив приведенные ниже процедуры. Мы не будем использовать эпоксидный клей, а будем использовать метод пластиковой сварки. Описанный здесь метод сварки пластика очень прочный и недорогой.

Что вам понадобится

Бестселлер №1

Комплект паяльника, 80 Вт 110 В ЖК-цифровой паяльник с керамическим нагревателем, портативный…

$16,68

• Паяльник
• Баллончик с краской Custom Mix
• Наждачная бумага
  • 120, 220, 500

Как приварить пластиковый бампер?

1. Снимите треснувший бампер –  Это фотография нашего треснувшего бампера. Это небольшая трещина. С помощью этого метода вы можете отремонтировать гораздо более крупные трещины на бампере. Мы настоятельно рекомендуем снять бампер, чтобы устранить трещину. Или хотя бы частично убрать. Бамперы могут показаться сложными для снятия, но это не так. Бамперы автомобилей крепятся несколькими болтами на 10 мм и несколькими вставными штифтами. После того, как вы открутите винты, вы можете легко снять бампер.
2. Выровняйте трещину в бампере —  Соедините бампер по трещине. Возможно, вам придется использовать С-образный зажим, чтобы скрепить бампер, когда вы пытаетесь его сварить. Важно выровнять трещину бампера как можно плотнее. Перед началом работы очистите область вокруг трещины. При этом методе идеально чистый бампер не так важен, как при использовании эпоксидной смолы, для которой бампер должен быть идеально чистым.
3. Начать сварку треснувшего бампера. Используйте паяльник, чтобы начать сварку треснувшего бампера. Паяльнику может потребоваться пять минут, чтобы нагреться и расплавить пластик. Как только паяльник нагреется, приступаем к сварке бампера сначала снаружи. Таким образом, мы можем идеально выровнять бампер.
4. Приварите внутреннюю часть треснувшего бампера. Важно приварить бампер изнутри. Если вы этого не сделаете, ваш бампер может быть слабым и легко порваться, особенно если вы наедете на высокий бордюр.
5. Используйте дополнительный кусок пластика, чтобы добавить его к бамперу, когда будете заваривать трещину. Лучше всего сначала заварить трещину внутри паяльником, а затем добавить немного пластика и приварить его, чтобы добавить поддержку. Это укрепит трещину и гарантирует, что ваш бампер больше никогда не треснет. По крайней мере, не в этом же месте.
6. Если вы все еще беспокоитесь о качестве сварного шва, на этом этапе вы можете нанести свою любимую эпоксидную смолу на заднюю сторону бампера. Честно говоря, вам это не нужно.
7. Отшлифуйте трещину в бампере. Используйте наждачную бумагу, чтобы выровнять сварной шов бампера. Пластик на данный момент выглядит некрасиво. Начните с бумаги с сеткой 120, затем перейдите на 220, 300 и закончите бумагой с сеткой примерно 500.
8. Покраска бампера. Используйте автомобильную грунтовку для распыления краски на бампер. Вам не нужно распылять весь бампер, если вы не хотите, особенно если у вас есть только треснувшая нижняя губа бампера.
9. Если вы планируете красить весь бампер, вам понадобится хотя бы один баллончик с грунтовкой. Обязательно используйте бумагу с размером сетки 500, чтобы удалить прозрачное покрытие бампера, прежде чем распылять старую краску.
10. Дайте грунтовке высохнуть.
11. Далее нам нужно покрасить бампер. Вы можете заказать индивидуальную краску, точно соответствующую цвету вашего автомобиля. Если вы сделаете быстрый поиск, вы найдете кузовные мастерские, которые соответствуют автомобильной краске. Или проще всего заказать смешанную краску онлайн и получить ее на дом.

Где заказать индивидуальный баллончик со смешанной краской?

Мы нашли на eBay несколько объявлений о доставке смешанной автомобильной краски на заказ.

У вас должен быть VIN или код краски вашего автомобиля. Вы можете узнать код краски, взглянув на наклейку с номером VIN или позвонив своему дилеру, который сообщит код краски вашего автомобиля.

Можно ли отремонтировать треснувший бампер автомобиля?

Да, треснувший бампер автомобиля можно отремонтировать. Можно использовать метод сварки пластика или эпоксидный клей. Наш любимый метод – использовать метод сварки пластика.

Какой эпоксидный клей лучше всего подходит для треснувшего бампера?

Если вы настаиваете, вы можете использовать внутри 3M Bondo 280 эпоксидный шприц для ремонта бампера в сочетании с сеткой. Снаружи вам придется использовать Бондо. Мы по-прежнему считаем, что сварка пластика проще и дешевле. Но эй, это твой бампер.

Сколько стоит ремонт треснувшего бампера?

Если автомастерская отремонтирует треснувший бампер, рассчитывайте заплатить от 350 до 600 долларов. Стоимость ремонта треснутого бампера будет зависеть от двух вещей. Насколько сильна трещина. Какая краска у твоей машины? Автомобильная краска нынче очень дорогая. Некоторые цвета автомобильной краски металлик стоят еще дороже. В зависимости от марки и модели замена бампера будет стоить от 1000 до 1500 долларов.

Я треснул бампер. Должен ли я отремонтировать или заменить его?

Небольшие трещины в бампере легко ремонтируются. Вам не нужно менять бампер, если у вас есть трещина на нижней губе. Отнесите свою машину в автомастерскую, и там вам починят бампер, не заменяя его. Если ваш бампер треснул в нескольких местах, вы можете заменить бампер.

Может ли автомобиль с треснувшим бампером пройти техосмотр или государственный техосмотр?

Если у вас треснул бампер и ваш автомобиль должен пройти техосмотр, вы, вероятно, задаетесь вопросом, не пройдет ли осмотр треснувший бампер. Автомобиль с небольшой трещиной на бампере не пройдет техосмотр в большинстве штатов. Если у вас есть большая трещина более четырех дюймов или есть незакрепленные части бампера, вы, скорее всего, не пройдете государственную проверку.

Прежде чем везти машину на техосмотр, постарайтесь как минимум закрепить сломанный бампер, используйте эпоксидный клей. Приклейте бампер с внутренней стороны. Вы должны помнить, что правила варьируются от штата к штату в отношении того, сколько повреждений бампера допускается для автомобилей, прошедших техосмотр.

Кроме того, это еще зависит от того, насколько строг механик на станции техосмотра. Попробуйте отремонтировать треснувший бампер, прежде чем везти его на осмотр. Инспекционной станции все равно, устранили ли вы или автомастерская трещину в бампере или она выглядит не идеально.

Бампер треснул в результате наезда. Что я должен делать?

Во-первых, проверьте, не зафиксировали ли какие-либо камеры, где стояла ваша машина, это событие. Если вы можете найти номерной знак автомобиля, который ударил вашу машину, вы можете подать иск с их страховым полисом и полицейским отчетом, и ваш бампер будет бесплатно отремонтирован страховкой другого человека.

Если вы не можете найти человека, который сбил вашу машину, у вас есть три варианта: вариант 1. Запросить страховую выплату, чтобы починить треснувший бампер. Вам придется заплатить франшизу в размере 500 или 1000 долларов, что подводит нас ко второму варианту. Вариант 2. Получите пару предложений от автомастерских. Вы можете узнать, что починка треснувшего бампера на вашем автомобиле стоит 450 долларов. Если ваша страховая франшиза составляет 500 долларов, даже не утруждайте себя подачей претензии в свою страховую. Вы оплатите полный счет, так как ваша франшиза составляет 500 долларов.

Поэтому нанимайте автомастерскую напрямую, не записывая претензию в свой страховой полис. Претензия в вашем полисе может привести к увеличению вашей страховой премии — вариант 3. Устраните трещину самостоятельно, следуя этому руководству. Менее чем за 50 долларов вы можете заварить трещину и покрасить бампер специальной смешанной краской. Это не будет выглядеть идеально, но будет выглядеть намного лучше и долговечнее.

Сколько стоит замена бампера?

Новый автомобильный бампер для популярных автомобилей, таких как Toyota Corolla, Camry или Honda Accord, Civic стоит в среднем 700 долларов. Чтобы покрасить бампер и смыть краску в автомастерской, вы потратите еще 500 долларов. В среднем замена переднего или заднего бампера автомобиля будет стоить от 1000 до 1500 долларов. Обычно ремонт поврежденного бампера обходится дешевле, чем его замена.

Мы надеемся, что руководство «Как самостоятельно починить треснувший бампер» окажется полезным. Ознакомьтесь с этими руководствами по устранению неполадок и ремонту, чтобы получить дополнительную помощь по вашему автомобилю.

Как починить треснувший бампер, не снимая его

Если у вас треснул бампер автомобиля, но вы не хотите его снимать, есть много способов его починить. Некоторые из методов включают эпоксидную смолу, бондо и полиуретановую пену. Тем не менее, вам следует избегать использования этих продуктов, потому что они могут сломаться при изгибе бампера, в результате чего трещина снова откроется. Тогда вам придется делать ремонт заново.

Эпоксидный пластик

Если вы хотите отремонтировать треснувший бампер, не снимая его, вы можете сделать несколько вещей. Во-первых, нужно очистить место, где есть трещина. Этот шаг позволит эпоксидной смоле лучше прилипнуть к пластику. Кроме того, вам нужно просверлить несколько небольших отверстий в бампере, чтобы эпоксидная смола правильно сцепилась с ним. При необходимости вы также можете использовать наполнитель для тела. Вы также можете применить сетку к области, которая будет отремонтирована. После того, как он высохнет, вы можете обрезать сетку, чтобы ремонт был вровень с остальной частью бампера.

Последний шаг — покраска всего бампера. Этот шаг следует выполнять осторожно, чтобы не повредить остальную часть бампера. После того как краска высохнет, можно снова установить отремонтированный бампер. Процесс довольно прост, и вы можете использовать материалы всего на 50 долларов. Если вы хотите сэкономить, то можете сделать этот ремонт даже самостоятельно. Вам просто нужно убедиться, что вы используете правильный тип наполнителя для тела.

Прежде чем приступить к нанесению клея, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты. Качественного клея вам хватит на год, а дешевого – на пару недель. В любом случае вам нужно убедиться, что вы приобрели недорогой высококачественный клей, который хорошо подойдет для ремонта. Цена клея будет зависеть от марки и размера емкости, а также типа клея.

Использование эпоксидного пластика для ремонта, если вы не хотите его удалять, не так сложно, как вы думаете. Вам понадобятся четыре руки, чтобы завершить этот процесс. Вам нужно будет выровнять две стороны поврежденного участка, прижимая их друг к другу. Если вы не будете осторожны, две части не будут соединяться должным образом.

Использование эпоксидной смолы для ремонта треснувшего бампера без его снятия — это быстрый способ восстановить поврежденный бампер автомобиля. Вы можете купить эпоксидный пластик, содержащий специальный наполнитель для широкого спектра пластиков. Этот тип клея идеально подходит для небольших и крупных проектов. Этот тип клея также очень универсален и водостойкий. Вы можете использовать его на различных поверхностях, включая экстерьер и интерьер вашего автомобиля.

Bondo

Если вы треснули на бампере и не хотите его снимать, вы можете использовать Bondo для устранения повреждений. Нанесите его, как указано производителем, затем отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 60, чтобы удалить излишки. Если вам нужно более прочное решение, вы можете использовать ткань из стекловолокна, чтобы укрепить потрескавшуюся область. Для этого процесса вам понадобится кисть и немного стекловолоконной смолы.

Вы также можете использовать шпаклевку для кузова, чтобы приподнять переднюю часть бампера и сделать трещину менее заметной. Наполнитель кузова содержит стекловолокно и может быть разглажен с помощью шлифовальной машины. Вам нужно будет надеть маску, чтобы защитить лицо. Вы также можете попробовать шлифовать вручную, но это займет много времени. Затем используйте чистящее средство на основе ацетона, чтобы очистить область. После этого закройте трещину полиэтиленом или картоном.

Сварка также может быть вариантом ремонта треснувшего бампера. Пэчворк можно сделать прочнее, добавив в сварной шов дополнительный пластик. Затем с помощью паяльника можно приварить бампер. Как только лоскутное одеяло будет закреплено, вы можете отшлифовать сварной шов. Чтобы получить наилучшие результаты, начните с бумаги с зернистостью 120 и постепенно доведите ее до зернистости 300.

Если треснувший бампер слишком глубок, чтобы починить его, не снимая его, можно попробовать использовать смолу из стекловолокна. Однако этот материал не предназначен для приклеивания к пластику, поэтому вам придется использовать усилитель адгезии, чтобы убедиться, что он прилипает. Это гарантирует, что пластырь не отвалится и не отколется.

Прежде чем приступить к ремонту треснувшего бампера, не снимая его, необходимо сначала тщательно очистить его и выровнять трещины как можно ближе. Также следует убедиться, что помещение хорошо проветривается. Вам может понадобиться маска, чтобы защитить себя от любых паров. После этого вы можете покрасить всю область, чтобы восстановить внешний вид бампера.

Если трещина больше двух дюймов, может потребоваться замена всего бампера. После завершения замены снимите старую накладку бампера, освободив скрытые защелки, удерживаемые крыльями бампера. После того, как старый кожух бампера снят, можно установить новый, предварительно окрашенный.

Пенополиуретан

Если бампер вашего автомобиля треснул, вы можете предпринять несколько шагов, чтобы он снова выглядел как новый. Первый шаг — удалить ленту, закрывающую трещину. Далее можно смешать пластиковый наполнитель на листе бумаги или картона. Затем вы можете затереть его в трещину. Пластиковый наполнитель должен располагаться немного выше поверхности бампера и перекрывать трещину примерно на четыре дюйма. После нанесения наполнителя дайте ему высохнуть в соответствии с инструкциями производителя.

Полиуретан является основным ингредиентом пластика, который вы собираетесь наносить. Это термореактивный пластик, одновременно гибкий и жесткий. Это также отличный звукопоглотитель. Он часто используется в бамперах и втулках подвески и обладает высокой устойчивостью к износу. С ним также легче работать, чем с ABS или TPO.

Собрав необходимые материалы, можно приступать к ремонту бампера. Убедитесь, что место ремонта хорошо очищено. Также не забудьте правильно подготовить инструменты. Также важно, чтобы это место было сухим. Трудно найти заводские детали, точно соответствующие форме бампера. Если вы не можете найти подходящий бампер, вместо него можно использовать кусок пенополиуретана.

Далее вам необходимо очистить поверхность бампера с помощью качественного чистящего средства для поверхностей. Это ускорит процесс ремонта и обеспечит наилучшие результаты. После очистки вам нужно будет использовать специальную салфетку из микрофибры, чтобы удалить грязь или другой мусор.

После этого процесса вы можете заполнить трещину пенополиуретаном. Пена расширится, чтобы поднять треснувший бетон, и вы также можете использовать ее для заполнения отверстий в приподнятой плите. Это самый лучший и доступный способ починить треснувший бампер. Это также постоянное решение — в отличие от закапывания или использования навозной жижи.

Еще один способ починить треснувший бампер — использовать сварочный пистолет для пластика, чтобы отремонтировать кожух бампера. Тем не менее, это трудоемкий процесс, и большинство людей предпочитают, чтобы ремонт выполнялся в автомастерской. Хорошей альтернативой является комплект для ремонта бампера из уважаемого автомастерской. Такие наборы обычно стоят от 100 до 300 долларов. Однако при значительных повреждениях может потребоваться полная замена бампера.

Эпоксидная смола

Если ваш бампер треснул или потерт, есть несколько простых способов починить его, не снимая. Сначала очистите место, где есть трещина. Возможно, потребуется нагреть область изнутри бампера. Затем аккуратно надавите на пораженный участок внутрь или наружу. Это поможет эпоксидной смоле прилипнуть к поверхности.

Далее вам нужно определить, какой клей использовать. Некоторые клеи лучше подходят для крупных проектов, а другие лучше подходят для определенных типов пластика. Система склеивания пластиков Loctite является отличным вариантом, поскольку она обеспечивает универсальность и водостойкость. Также подумайте, собираетесь ли вы ремонтировать кузов автомобиля или его салон, так как это поможет вам выбрать правильный клей.

Затем используйте гибкий наполнитель для кузова, чтобы заполнить трещину. После нанесения используйте подошву и наждачную бумагу с зернистостью 80, чтобы удалить излишки наполнителя. Возможно, вам также придется повторно загрунтовать бампер и нанести последний слой краски, в зависимости от серьезности повреждения. Если вы хотите отремонтировать бампер, не снимая его, вы можете использовать эпоксидные материалы.

Когда клей высохнет, нанесите тонкий слой SI Structural Adhesive на края поврежденной накладки бампера. Он схватится за поврежденный участок и некоторое время останется на месте. После высыхания клей совместим с любой автомобильной краской.

Во-первых, вам нужно отшлифовать область вокруг трещины. Это важно, потому что клей для бампера должен приклеиться к пластику. Если вы не отшлифуете этот участок, он не прилипнет к поверхности, что сделает ремонт неэффективным.

Еще один способ отремонтировать треснувший бампер, не снимая его, — заполнить отверстия двухкомпонентной эпоксидной смолой. Не забудьте использовать наполнитель, потому что некоторые двухкомпонентные эпоксидные смолы слишком жидкие, чтобы заполнить большую площадь. Вы также можете обратиться в компанию, производящую краску, за рекомендациями по повторной окраске пластиковых деталей.

Если ваш бампер еще не готов к покраске, вы можете отремонтировать его с помощью шпаклевки для остекления. Это хорошо работает для небольших трещин и неровных поверхностей, но выглядит не очень хорошо. К счастью, этот процесс не требует снятия бампера с автомобиля и стоит всего около 50 долларов на материалы.

Как исправить паукообразные трещины в автомобильной краске

Паутинные трещины — это дефекты в виде паутины, которые могут появиться на кузове автомобиля. Это неприглядно и может привести к более серьезным проблемам, если его не остановить. Итак, как можно отремонтировать паукообразные трещины на краске автомобиля? Мы провели исследование для вашего удобства, и вот что мы нашли.

Начните работу по устранению трещин на лакокрасочном покрытии автомобиля, подготовив проблемные участки. Замаскируйте места крышками и малярным скотчем, которые не нуждаются в исправлении. Также не забывайте носить защитное снаряжение, чтобы предотвратить осложнения со здоровьем во время и после операции. После завершения подготовки перейдите к следующим шагам:

1. Загрунтуйте поверхность с трещинами. При необходимости нанесите второй слой грунтовки. 2. Нанесите направляющий слой и устраните такие проблемы, как вмятины и вмятины, которые могут появиться. 3. С помощью пистолета-распылителя покрасьте кузов автомобиля в нужный цвет. 4. Нанесите новый слой прозрачного аэрозоля и дайте корпусу автомобиля высохнуть на воздухе.

Прежде чем продолжить чтение, позвольте сказать, что мы надеемся, что ссылки здесь будут вам полезны. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!

На первый взгляд этот ремонтный проект может показаться довольно простой задачей. Но отсутствие нескольких жизненно важных деталей может привести к дорогостоящим ошибкам. Продолжайте читать, пока мы говорим об этих шагах более подробно. Мы также обсудим руководство по устранению трещин на лакокрасочном покрытии автомобиля.

Почему автомобильная краска трескается?

Некоторые представители автомобильного сообщества говорят, что паукообразные трещины на автомобильной краске возникают в результате тупой травмы. Это также может произойти из-за погодных условий или нежелательного стресса внутри автомобиля.

Еще одна причина, по которой могут появиться трещины в крестовине, — это высыхание краски. Эта проблема может возникнуть, когда слой краски преждевременно теряет свои масла. Поверхность становится слегка трещиноватой, похожей на сухую кожу в холодную погоду. Воздействие ультрафиолетовых лучей и резкие перепады температур могут привести к тому, что краска станет ломкой, что приведет к образованию трещин в виде крестовины.

Неправильное нанесение краски также может привести к образованию трещин в крестовине. Принудительная сушка, неправильный состав краски и неоправданное использование отвердителя могут привести к появлению тонких, но широких трещин на лакокрасочном покрытии автомобиля.

Использование просроченной или некачественной краски также может привести к тому, что краска высохнет быстрее, чем обычно. Обязательно проверьте срок годности краски перед ее использованием. Вы можете повторно увлажнить высохшую краску, что может быть хорошей идеей, если у вас ограниченный бюджет.

Но результаты повторного использования старой краски в лучшем случае носят временный характер. Подумайте об использовании новых и высококачественных лакокрасочных материалов, чтобы обеспечить долгосрочные и удовлетворительные результаты. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как повторно использовать старую краску:

 

Как убрать паукообразные трещины с автомобильной краски?

Перекраска автомобиля может помочь удалить трещины в виде крестовины на его лакокрасочном покрытии. Но обратите внимание, что вам не нужно ремонтировать весь кузов вашего автомобиля, если трещины крестовины есть только в определенных местах.

Первое, что вам нужно сделать для этой работы, это надеть маску или респиратор. Работа с краской в ​​течение длительного времени может привести к вдыханию ядовитых паров. Работайте с умом и защитите себя от нежелательных опасностей.

Затем замаскируйте области, которые вы не хотите закрашивать, например окна. Вам также может понадобиться отшлифовать поверхность до гладкости, особенно если трещины в крестовине распространяются по большой площади поверхности. Используйте для этой цели наждачную бумагу с зернистостью 80 или шлифовальный инструмент.

Когда вы закончите эти приготовления, пора перейти к остальной части руководства:

Что вам понадобится

• Малярный скотч
• Пистолет для покраски
• Автомобильная краска
• Наждачная бумага или шлифовальный станок
• Грунтовка для автомобильной краски
• Активатор краски

Посмотрите на эту шлифовальную машину для ладоней на Amazon.

Пошаговое руководство

1. Смешайте четыре части грунтовки для автомобильной краски с одной частью активатора краски в ведре.
2. Добавьте смесь в краскопульт и распылите краску на ранее потрескавшуюся область. Помните, распыляйте краску горизонтально и по одному слою за раз. Не используйте краскопульт так, как если бы вы использовали спрей от насекомых.
3. Нанесите второй слой после первого, чтобы добавить четкости и защиты лакокрасочному покрытию.
4. Нанесите направляющий слой на проблемную поверхность и отшлифуйте ее наждачной бумагой с зернистостью 320 или шлифовальной машиной. Этот шаг позволяет вам увидеть, нужно ли вам закончить дальнейший ремонт, например, вмятины или вмятины.
5. Отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 600 или шлифовальной машиной.
6. Удалите маски, закрывающие области, которые вы не хотите закрашивать, и повторно нанесите на эти места новое покрытие.
7. Дайте загрунтованной поверхности высохнуть и затвердеть. Затем сотрите любой мусор и загрязнения, которые могут остаться.
8. Очистите краскопульт и добавьте в него нужную краску. Распылите первый слой на проблемное место со средним давлением и дайте ему высохнуть.
9. Нанесите автомобильный лак и дайте продукту высохнуть на воздухе. Снимите крышки после этого.

Кроме того, вы можете не захотеть использовать химический раствор для снятия краски, чтобы удалить потрескавшуюся краску. Этот жидкий продукт может вызвать беспорядок. Использование наждачной бумаги или шлифовальной машины может помочь удалить потрескавшуюся краску, хотя и медленнее, но безопаснее, чем использование растворителя для краски.

Вы также можете посмотреть видео ниже, чтобы проверить, как правильно выполнять шаги, упомянутые выше:

 

Как исправить растрескивание прозрачного покрытия на автомобиле?

Прежде чем приступить к этой операции, убедитесь, что проблемная область чистая. Вымойте его безопасным для автомобилей раствором, например, смесью легкого моющего средства и теплой воды. Потрите потрескавшиеся поверхности губкой или салфеткой из микрофибры, смоченной в мыльном растворе.

После того, как эти области будут чистыми и сухими, выполните следующие действия:

1. Отшлифуйте потрескавшуюся поверхность наждачной бумагой с зернистостью 800. Не забудьте удалить все выступы, которые могут остаться.
2. Очистите и сотрите мусор, оставшийся после шлифовки.
3. Влажно отшлифуйте проблемный участок, но на этот раз используйте наждачную бумагу с зернистостью 1500. После этого протрите это место полотенцем из микрофибры.
4. Дайте поверхности высохнуть на воздухе. Если вы спешите, вы можете использовать тепловую пушку. Однако не используйте этот инструмент чрезмерно, иначе вы рискуете ослабить корпус автомобиля.
5. Замаскируйте области, которые вы не хотите красить, малярным скотчем.
6. Нанесите свежий слой лака на поверхность автомобиля. Имейте в виду, что легких пальто должно быть достаточно.
7. Подождите около 5 минут после нанесения первого слоя, чтобы нанести второй слой.
8. Удалите малярный скотч или малярную ленту и дайте поверхности высохнуть на воздухе.

Посмотрите видео ниже для визуального представления шагов, упомянутых выше:

 

Посмотрите этот лак для автомобилей на Amazon.

Сколько стоит устранить трещину в пауке?

Закрашивание трещин в крестовине обычно стоит около 300 долларов или меньше, как упоминают некоторые представители автомобильного сообщества. Однако будьте готовы заплатить 1000 долларов или больше за полную покраску. Если этим проектом занимается сертифицированный технический специалист, услуга может также включать в себя другие включения, такие как полировка поверхностей, вызывающих раздражение, а также снятие и повторная установка бампера.

Ознакомьтесь с нашим справочником по средней стоимости перекраски автомобиля, чтобы оценить свои расходы. У нас также есть пост о затратах на восстановление автомобиля, если вы хотите узнать больше о капитальном ремонте вашего автомобиля.

Final Words

Убедитесь, что вы используете правильные материалы и инструменты при ремонте и закрашивании трещин в автомобильной краске. Например, использование неправильно смешанной краски может привести к появлению дополнительных трещин. Если все сделано правильно, трещины исчезнут, а ваш автомобиль приобретет свежий вид.

Ремонт бампера или замена бампера

Когда бампер следует ремонтировать, а не заменять? Как узнать, можно ли отремонтировать мой бампер? Должен ли я идти с ремонтом или заменой бампера?

 

Это все очень важные вопросы, которые следует учитывать, когда вы хотите взять свой автомобиль для выполнения кузовных работ. Передний и задний бампер автомобиля часто подвергаются наибольшему износу с течением времени. Чтобы ваш бампер снова выглядел как новый, в традиционной кузовной мастерской вам скажут, что необходимо заменить весь бампер, что потребует от вас больше времени и денег, чем ожидалось. В Colors on Parade мы можем исправить мелкие царапины, вмятины, трещины и разрывы на вашем бампере за один день.

 

Итак, стоит ли делать ремонт или замену бампера? Есть несколько разных вещей, которые определяют, когда бампер следует отремонтировать или полностью заменить. Вот несколько примеров типов повреждений бампера, которые можно отремонтировать, и типов повреждений, которые потребуют замены бампера.

 

Какие виды повреждений бампера подлежат ремонту?

Когда дело доходит до ремонта бампера, такие повреждения, как небольшие царапины, вмятины, дыры и надрывы, можно исправить так, что они будут почти полностью незаметны невооруженным глазом. Устранение этих дефектов сэкономит вам время, деньги и уменьшит воздействие на окружающую среду.

 

Незначительные повреждения лакокрасочного покрытия, такие как потертости, царапины и потертости можно отшлифовать, удалив прозрачное покрытие и заводскую краску, а затем отполировать, чтобы ваш бампер снова выглядел как новый. Благодаря эксклюзивной системе ремонта окраски Colors on Parade наши мобильные специалисты могут воспроизвести оригинальную окраску любого автомобиля.

Небольшие вмятины и покинги также можно отремонтировать косметически. По возможности, если вмятина не привела к повреждению лакокрасочного покрытия, наши сертифицированные специалисты прибегают к беспокрасочному ремонту вмятин (PDR). Наши техники PDR могут избавиться от незначительных вмятин на поверхностях и вернуть металлу его первоначальную форму, не затрагивая заводскую окраску.

 

 

Небольшие разрывы, трещины и дыры можно залатать и отполировать с помощью наших запатентованных процессов. Ремонт бампера является основой нашей деятельности, и мы гордимся этим.

 

 

Когда требуется замена бампера?

Если повреждение бампера автомобиля слишком серьезное, его необходимо доставить в автомастерскую для замены. Такие повреждения, как большие вмятины, трещины и дыры, а также сломанные крючки и крепления потребуют замены бампера. Как правило, если транспортное средство участвует в столкновении, повреждения будут слишком серьезными, чтобы их можно было исправить. Эти повреждения могут вызвать еще большие проблемы для остальной части вашего автомобиля, если их попытаются отремонтировать или оставить как есть. Когда бампер ударяется во время аварии, иногда могут сломаться крючки или крепления, удерживающие бампер на месте. Это мгновенно снижает структурную целостность, и бампер необходимо заменить. Важно оценить серьезность повреждения бампера и решить, какой из них лучше всего подходит для вашего автомобиля. Если вы не уверены, вы всегда можете связаться с одним из наших технических специалистов, и они смогут дать вам ответ, просмотрев фотографии вашего поврежденного бампера.

 

Зачем ремонтировать бампер, когда это возможно?

Прежде всего, ремонт бампера сэкономит вам массу времени и денег. В Colors on Parade наши мобильные техники по ремонту краски приедут к вам домой или в офис и отремонтируют ваш бампер в течение нескольких часов и чаще всего по более низкой цене, чем ваша страховая франшиза.

Помимо того, что ремонт вашего бампера более экономичен с точки зрения затрат и времени, чем в традиционной кузовной мастерской, он на самом деле намного безопаснее для окружающей среды. Починив то, что у вас есть, вы предотвратите попадание еще одного куска пластика на свалку. Colors on Parade стремится к УМНОМУ бизнесу как с экономической, так и с экологической точки зрения. Система ecosmart была создана для обеспечения высококачественного кузовного ремонта с минимальным воздействием на окружающую среду. Наш ремонт сосредоточен на минимально возможной площади, что снижает количество отходов и количество передаваемых выбросов. На самом деле в среднем общее количество краски, используемой при одном ремонте, составляет менее 100 граммов. Технические специалисты Colors on Parade сертифицированы и соответствуют всем законам о соответствии EPA, которые защищают нашу окружающую среду от смертельных токсинов от краски. Все наши специалисты используют лакокрасочные материалы, не содержащие тяжелых металлов, что требуется EPA. Чтобы узнать больше о нашей запатентованной системе ecosmart и увидеть, как мы стремимся сохранить окружающую среду, посетите страницу colorsonparade.com/ecosmart/.

 

 

Если ваш бампер был поврежден, и вы считаете, что он соответствует критериям ремонта, Colors on Parade может помочь. Мы являемся инновационной компанией по ремонту автомобилей, известной своей способностью обслуживать отрасль посредством качественного кузовного ремонта с мобильного устройства. Мы используем экологически чистые технологии для устранения царапин, потертостей, вмятин и вмятин на краске в любом месте, включая дом или работу клиента. Чтобы связаться с местным специалистом по поводу оценки стоимости ремонта, посетите страницу colorsonparade.com/get-an-estimate/.

Как устранить трещину в автомобильном бампере

Drivingtune.com поддерживается программой чтения. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Узнать больше.

Обычно вы ожидаете, что автомобильные бамперы всегда будут обеспечивать максимальную защиту. Тем не менее, все становится неловко, когда бамперы треснуты. Будь то из-за аварии или ваших плохих навыков вождения (без обид) – получить трещины на бампере – паршивое ощущение.

Но это не значит, что для вас это конец света. Обычно в таких случаях люди отказываются от покупки нового комплекта бамперов. Но что, если мы скажем вам, что эту ситуацию можно исправить?

Итак, как заделать трещину в бампере автомобиля?

Это просто! Во-первых, зажмите бампер, чтобы убедиться, что трещины совпали. Затем заварите треснувшую поверхность и отшлифуйте ее, чтобы выровнять. Затем покрасьте весь бампер, чтобы он выглядел как новый.

Это были лишь небольшие идеи обо всем этом. Не волнуйся; мы спланировали все для вас. Все, что вам нужно сделать сейчас, это осмотреть и начать работать над своим бампером.

Итак, надевайте очки для чтения и переходите к следующему. 9Quick Jump to Contents

. Не нанесение ARSER ASLARINAIS 9011. Честно говоря, это даже не будет стоить столько. Это позволяет вам отремонтировать бампер вместо того, чтобы покупать новый. Кроме того, покупка нового бампера будет стоить немалых денег.

Таким образом, вы могли бы сэкономить немного денег на ремонте. Тем не менее, ремонтные работы потребуют от вас прохождения ряда шагов. Кроме того, вам нужно будет управлять некоторыми инструментами, чтобы процесс работал гладко.

Давайте посмотрим на процесс —

Необходимые инструменты

• Наждачная бумага
• Аэрозольная краска
• Паяльник
• Зажим

Как только вы получите эти материалы/инструменты, пора запачкать руки –

Шаг 1.

Удаление треснутого бампера

Для ремонта трещины в бампере вам потребуется снять весь бампер с автомобиля. Да, это означает, что вы должны удалить все это, а не только пораженную часть.

Но ты не снимаешь бампер навсегда. Вы делаете это временно.

Обычно бампер крепится к машине болтами на 10 мм. Кроме того, будут и пин-ин-булавки.

По этой причине необходимо удалить винты. Только после этого можно будет снять бампер с автомобиля.

Шаг 2. Выровняйте трещину в бампере

Поскольку вы полностью сняли бампер с автомобиля, теперь пришло время выровнять эти трещины на месте. Но как это сделать?

Ну, во-первых, возьми струбцину. Вы можете найти его в любом магазине. После того, как вы справитесь с ним, вам придется стыковать трещины бампера. Здесь держите бамперы вместе, прикрепив их к С-образному зажиму. Целью этого является сварить все это вместе.

Самая важная часть здесь заключается в том, что вы должны выровнять общую трещину бампера как можно ближе. По этой причине зажимать его нужно плотно, чтобы не образовался зазор. Как только это будет сделано, вам нужно будет очистить всю область вокруг пораженной поверхности.

Шаг 3: Запустите процесс сварки

Вы уже сделали сложную часть. Честно говоря, зажать трещины как можно ближе — непростая задача. Это требует большой точности и внимательного наблюдения. Как только вы уберете это с дороги, это будет просто бриз. Потому что сейчас начнется процесс сварки.

Итак, во-первых, возьмите паяльник, которым мы просили управлять ранее. А затем приступайте к общему процессу сварки. Этому утюгу потребуется некоторое время, чтобы нагреться. Сразу пластик даже не расплавится.

Но дайте ему немного нагреться, потому что он сразу начнет плавить весь пластик. Тем не менее, вам нужно быть намного более осторожным при работе с этим паяльником. Как мы уже говорили, он может расплавить весь пластиковый бампер, если вы не будете бдительны.

Итак, когда вы видите, что железо горячее и готово, начинайте сварку сначала с внешней части бампера. Таким образом, вы сможете точно выровнять бампер. Иначе будет в 10 раз сложнее.

Теперь пришло время приварить внутреннюю часть бампера. Как только вы это сделаете, это добавит превосходной силы и мощи. Начните с того, что возьмите дополнительную пластиковую деталь внутрь. Затем добавьте его к бамперу.

Теперь проткните трещину паяльником. Это сварит внутреннюю часть треснувшего бампера. Затем вам нужно будет добавить дополнительную пластиковую деталь и приварить ее. Это обеспечит превосходную и дополнительную поддержку.

Шаг 4: Отшлифуйте треснувший бампер

Если вы выполнили шаг 3, вы уже заварили треснувший бампер.

Теперь пришло время выровнять эту сварную часть бампера. Когда вы сварите часть бампера, она не будет выглядеть плоской и гладкой. Это выглядело бы странно, если честно.

Поэтому нужно взять наждачную бумагу и начать шлифовать пораженный участок. Это сгладит сварную часть бампера. Вы можете взять пару наждачных бумаг с зернистостью 120, 220 или даже 300. Все они обеспечат правильное выполнение процесса шлифования.

Чтобы завершить весь процесс шлифования, обработайте его наждачной бумагой с зернистостью 500.

Шаг 5. Покрасьте весь бампер

Теперь, когда вы все приварили и закрепили. Пришло время выполнить последнее задание. Да, нужно красить весь бампер. Причина, по которой мы не фокусируемся на сварной части, заключается в том, что есть вероятность, что цвета не будут совпадать.

Это сделает бампер еще более странным, чем раньше. Вот почему вам нужно красить все это.

Возьми аэрозольную краску и начни красить бампер. Но следуйте шаблону и не сходите с ума.

Также убедитесь, что цвет бампера соответствует цвету автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

1. Как лучше всего устранить трещину в бампере автомобиля?

Сначала необходимо выровнять трещины и заварить их как можно ближе. Затем отшлифуйте поверхность и покрасьте весь бампер.

2.