ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ ТРАНСПОНДЕР? | ОССП оператор
Узнаем, что влияет на работу устройства, которое помогает сэкономить время и деньги на платных автодорогах.
ПВП на М-11ПВП на М-11
С каждым годом всё больше пользователей платных дорог, обслуживаемых ОССП, для оплаты проезда выбирают транспондеры. Однако многие, купив новый для себя гаджет, сталкиваются с проблемами при его использовании, переживают, и сразу решают, то ли устройство не работает, то ли оборудование на пункте взимания платы. Давайте подробно разберёмся в причинах возможных проблем с транспондером.
Неправильно установлен в машине
Некоторые водители, особенно это касается женщин, при выборе места крепления транспондера исходят из эстетических соображений: на «торпеде» он смотрится симпатичнее или по фэншуй правильнее установить его справа от зеркала. Место и способ крепления устройства описаны в инструкции, и в этой ситуации лучше следовать ей, а не вашим вкусовым предпочтениям.
Транспондер крепится ТОЛЬКО на лобовом стекле. Место крепления на стекле нужно обезжирить и дать высохнуть, затем аккуратно снять с устройства защитную пленку, горизонтально прислонить клейкой стороной к обработанному месту и прижать его на 10 секунд, чтобы зафиксировать.
Обратите внимание, что некоторые стёкла уже имеют специальную зону для установки транспондера. Например, стёкла со специальной системой обогрева/покрытием или атермальное стекло.
Место крепления транспондера – лобовое стеклоМесто крепления транспондера – лобовое стекло
Подробную информацию о том, как пользоваться транспондером и как установить его в машине, читайте на нашем сайте или смотрите специальный видеоролик об этом.
Недостаточно средств на балансе
Самая очевидная причина – на балансе устройства нет средств или их недостаточно. Но как же это возможно, если вы только что уже внесли необходимую сумму? Дело в том, что средства на счёт следует вносить хотя бы за полчаса до проезда через пункт взимания платы (ПВП). Это время нужно, чтобы информация о пополнении счёта прошла обработку в базе и распространилась на все пункты взимания платы на всех дорогах (а только ОССП, на минуточку, обслуживает более 1000 км дорог, т.е. информация о пополнении вашего баланса должна поступить на все километры!). Именно поэтому позаботьтесь о пополнении баланса заблаговременно.
Ваш транспондер попал в «серый список»
Мало кто знает, что приобретенные транспондеры заносятся в специальный список, который нужен для идентификации устройства при проезде через ПВП. Всего существует четыре таких списка:
белый – сюда относятся устройства, на лицевых счетах которых достаточно средств для проезда;
оранжевый – для устройств с низким балансом, владельцы которых смогут проехать через ПВП, но получат сообщение в личном кабинете о необходимости пополнить счет.
серый – для транспондеров с отрицательным балансом, при котором проезд запрещён;
черный – в него попадают дезактивированные, ворованные или нелегально перепроданные транспондеры, проезд по которым заблокирован.
Таким образом, если баланс транспондера «ушёл в минус», его владелец не сможет проехать через ПВП. Чтобы не попасть в «серый список», мы рекомендуем водителям вспомнить о балансе устройства заранее!
Транспондер вышел из строя – почему?
Сломаться может все, и транспондер – не исключение. Если устройство правильно установлено, его баланс положительный, следует обратиться в центр продаж и обслуживания клиентов именно вашего транспондера. Телефон этого центра можно найти на обороте устройства или в его инструкции.
Но чтобы гаджет служил исправно как можно дольше, следует знать, что его нельзя разбирать (даже если очень хочется узнать, что внутри ☺), допускать механического, химического воздействия и контакта с водой. При нагревании устройство может отключиться, а при охлаждении — раньше срока сесть батарея.
Коротко о том, как можно самостоятельно повредить транспондерКоротко о том, как можно самостоятельно повредить транспондер
Кроме того, когда транспондер не используется, его нужно хранить в специальном месте. Сумочка, бардачок, карманы, багажник – не лучшее место для этого. Лучше всего подойдет защитный металлизированный Zip-пакет: он сбережет устройство от воздействия внешних факторов, а также не позволит случайно списать средства при проезде ПВП, если в машине находятся несколько устройств, один из которых используется, а второй, например, запасной.
Сбой на ПВП
После проезда ПВП произошло двойное списание средств с транспондера, списалось больше средств из-за неправильного определения класса автомобиля – такое тоже случается. Оказавшись в этой ситуации, нужно обратиться за пересчётом в компанию – оператор, обслуживающий этот участок. После небольшого расследования со стороны оператора, если будет установлена техническая ошибка, то вам вернут излишне списанные средства на баланс устройства.
Что только не видели сотрудники ОССП на пунктах взимания платы: водители выходили с транспондером в руках, и, возведя руки к небу, размахивали устройством в разные стороны, проезжали ПВП, держа транспондер на селфи-палке, вытянутой из окна автомобиля, ругались с кассирами, когда их транспондер лежал в багажнике. А при выяснении причины неисправности устройства обнаруживалось, что его баланс был недостаточен для проезда или транспондер было неправильно установлен в машине. Чтобы с вами не происходило подобных историй, нужно всего лишь соблюдать эти простые правила, тогда ваше устройство будет вам надежным помощником на дороге!
Как получить максимальную скидку при проезде по ЦКАД
В ГК «Автодор» пояснили, как работает новая система взимания платы «Свободный поток» на ЦКАД. Деньги за проезд автоматически списываются со счета автомобилиста, к которому привязан транспондер, когда автомобиль проезжает под рамкой системы взимания платы. Если транспондер не сработал, то долг за проезд записывается на владельца, который определяется по госномеру автомобиля. Чтобы транспондер сработал, нужно правильно закреплять его в автомобиле.
О транспондерах
Транспондер – приемо-передающее устройство, которое при правильной установке позволяет оплачивать проезд без остановок: радиосигнал о списании средств автоматически передается в систему “Свободный поток”. Также с помощью транспондера можно получать скидки от 15 до 50% на поездки по платным трассам. Например, владелец транспондера Т-pass (эмитет ООО «Автодор-Платные Дороги») может получить максимальную скидку. На трассах, которые находятся в управлении Госкомпании ” Автодор”, по нему как раз предоставляют максимальную скидку по принципу «дальше едешь, выше скидка».
Транспондеры других эмитентов также работают, через них можно оплатить проезд по ЦКАД. Но важно правильно установить транспондер. К сожалению, многие пользователи не читают инструкцию перед тем, как начать использовать транспондер. Если закрепить устройство не в специальной зоне действия радиосигнала (например, оставить в бардачке или у стекла автомобиля), то оно не сработает. Соответственно, средства при проезде через рамки “Свободного потока” списываться не будут и водителю придется оплачивать платный участок дороги через кассу терминал «Эликснет», через интернет по полной стоимости – без скидок и бонусов. Сработал или нет транспондер можно узнать. При контакте с оборудованием на рамки системы ” Свободный поток” он издаст один звуковой сигнал. Проверить списание можно в своем личном кабинете https://auth-lkmp.avtodor-tr.ru/auth/realms/avtodor/protocol/openid-connect/auth?response_type=code&client_id=lkmp&redirect_uri=https%3A%2F%2Flk.avtodor-tr.ru%2Fsso%2Flogin&state=a20f3f8e-80c7-492a-bbc8-99cde4d8cf35&login=true&scope=openid
Если там оплата не прошла, то можно проверить “записан” ли долг по номеру автомобиля.
Важно
При наличии более чем одного транспондера в автомобиле списание может произойти со всех устройств. Чтобы этого избежать, нужно положить устройства, которые вы не будете использовать для оплаты, в zip-пакет. Это предотвратит ошибочное или двойное списание денежных средств.
Гарантия на транспондеры, как правило, составляет 2 года с момента покупки. Устройство можно арендовать.
Инструкция по установке и использованию
1.
2. Расположите транспондер горизонтально, прислонив его в обозначенное место на ветровом стекле. Снимите защитную пленку с держателя, не дотрагиваясь до нее, и клейкой основой закрепите устройство. Крепите устройство антенной по направлению к ветровому стеклу. Не переворачивайте устройство обратной (тыльной) стороной к ветровому стеклу – это может послужить причиной того, что антенна не примет сигналы, поступающие от устройства.
3. Вся поверхность клейкой основы должна плотно соприкасаться с поверхностью стекла. Зафиксируйте устройство на стекле в течение 10 секунд.
4. В случае необходимости аккуратно отсоедините от держателя и передайте сотруднику Пункта взимания платы или Центра продаж и обслуживания.
5. Не допускайте контакта с водой, избегайте химического воздействия на транспондер. Не подвергайте механическому воздействию и ударам. Не вскрывайте.
Отличия в установке транспондера в легковых и грузовых автомобилях:
транспондер крепится на ветровое стекло, в зоне за зеркалом заднего вида. Антенна, установленная на Пункте взимания платы, считывает его на расстоянии 10 метров;
транспондер устанавливается в нижней части ветрового стекла, над стеклоочистителями (дворниками).
Как размещать транспондер:
Звуковые сигналы, необходимые для предупреждения водителя об активации устройства:
Нет сигнала – транспондер не считан;
1 сигнал – считан, транзакция выполнена;
2 сигнала – считан, количество средств на счету приближается к нулевому балансу;
4 сигнала – транзакция отклонена (технический сбой, недостаток средств).
Если Ваш транспондер не сработал, убедитесь, что:
1. баланс лицевого счета достаточен для оплаты проезда;
2. транспондер установлен на ветровом стекле в соответствии с инструкцией;
3. не было химического или физического воздействия на устройство;
4. в автомобиле не используется атермальное ветровое стекло, не пропускающее радиосигналов. Для этого необходимо обратиться за консультацией к поставщику или дилеру вашего автомобиля;
5. транспондер не удален из подставки и контактирует с «лапкой держателя», на которой он закреплен, так как некоторые модели транспондеров так активируются;
6. подключена услуга «Один транспондер для платных дорог» (интероперабельность) при проезде платных участков 15 км – 58 км скоростной автодороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург», «Северный обход Одинцова» или «Западный скоростной диаметр» г. Санкт-Петербурга.
Источник: http://in-kolomna. ru/novosti/transport/kak-poluchit-maksimalnuyu-skidku-pri-proezde-po-ckad
Часто задаваемые вопросы
Создание платных автомобильных дорог в России было инициировано Указом Президента Российской Федерации Б.Н. Ельциным от 27 июня 1998 года № 728 «О дополнительных мерах по развитию сети автомобильных дорог общего пользования в Российской Федерации».
На основании этого указа Федеральным дорожным агентством был разработан Перечень действующих, находящихся в стадии строительства (реконструкции) и перспективных автомобильных дорог, мостов и путепроводов, эксплуатацию которых предполагается осуществлять на платной основе. В этот перечень вошел и ряд участков автомобильной дороги М-4 «Дон».
Решение о возможности, основаниях и условиях для эксплуатации автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) на платной основе регламентируется Федеральным законом № 257-ФЗ от 8 ноября 2007 года «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
В соответствии с частью 2 статьи 36 данного Федерального закона № 257-ФЗ решение об использовании автомобильной дороги федерального значения или участка такой автомобильной дороги на платной основе принимается Правительством Российской Федерации. Частью 3 этой статьи 36 установлено, что решение должно быть принято после утверждения проектной документации платной автомобильной дороги или автомобильной дороги, содержащей платные участки.
Также Федеральным законом № 257-ФЗ определено, что решение об использовании автомобильной дороги общего пользования федерального значения или участка такой автомобильной дороги на платной основе в течение тридцати дней со дня принятия указанного решения должно быть опубликовано в порядке, предусмотренном соответственно для опубликования нормативных правовых актов Российской Федерации, а также размещено соответственно на официальном сайте федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства.
В соответствии со статьей 37 данное решение может быть принято только при условии обеспечения возможности альтернативного бесплатного проезда транспортных средств по автомобильной дороге общего пользования, протяженность которого не должна превышать более чем в три раза протяженность платной автомобильной дороги или используемого на платной основе участка автомобильной дороги.
Для действующих платных участков автомобильной дороги М-4 «Дон» все указанные условия соблюдены. Протяженность альтернативных объездов участков сопоставима с протяженностью платных участков.
Данный порядок не только не ущемляет права граждан, но, напротив, позволяет расширять дорожную сеть для автомобильного транспорта за счет реконструкции имеющихся или строительства новых дорог повышенного качества при сохранении бесплатного проезда с учетом установленных Федеральным законом № 257-ФЗ ограничений.
Государственная компания «Российские автомобильные дороги» осуществляет деятельность по сбору платы в на основании Федерального закона от 17 июля 2009 года № 145-ФЗ, пункта 6 Правил оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 19 января 2010 г.
№ 18, Программы деятельности Государственной компании «Российские автомобильные дороги» на долгосрочный период (2010 – 2020 годы), утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. № 2146 р.Федеральная автомобильная дорога М-4 «Дон» была передана в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги» по распоряжению Правительства от 30 декабря 2009 г. № 2133-р.
как получить максимальную скидку при проезде по ЦКАД
В ГК «Автодор» пояснили, как работает новая система взимания платы «Свободный поток» на ЦКАД. Деньги за проезд автоматически списываются со счета автомобилиста, к которому привязан транспондер, когда автомобиль проезжает под рамкой системы взимания платы. Если транспондер не сработал, то долг за проезд записывается на владельца, который определяется по госномеру автомобиля. Чтобы транспондер сработал, нужно правильно закреплять его в автомобиле.
О транспондерах
Транспондер – приемо-передающее устройство, которое при правильной установке позволяет оплачивать проезд без остановок: радиосигнал о списании средств автоматически передается в систему “Свободный поток”. Также с помощью транспондера можно получать скидки от 15 до 50% на поездки по платным трассам. Например, владелец транспондера Т-pass (эмитет ООО «Автодор-Платные Дороги») может получить максимальную скидку. На трассах, которые находятся в управлении Госкомпании ” Автодор”, по нему как раз предоставляют максимальную скидку по принципу «дальше едешь, выше скидка».
Транспондеры других эмитентов также работают, через них можно оплатить проезд по ЦКАД. Но важно правильно установить транспондер. К сожалению, многие пользователи не читают инструкцию перед тем, как начать использовать транспондер. Если закрепить устройство не в специальной зоне действия радиосигнала (например, оставить в бардачке или у стекла автомобиля), то оно не сработает. Соответственно, средства при проезде через рамки “Свободного потока” списываться не будут и водителю придется оплачивать платный участок дороги через кассу терминал «Эликснет», через интернет по полной стоимости – без скидок и бонусов. Сработал или нет транспондер можно узнать. При контакте с оборудованием на рамки системы ” Свободный поток” он издаст один звуковой сигнал. Проверить списание можно в своем личном кабинете https://auth-lkmp.avtodor-tr.ru/auth/realms/avtodor/protocol/openid-connect/auth?response_type=code&client_id=lkmp&redirect_uri=https%3A%2F%2Flk.avtodor-tr.ru%2Fsso%2Flogin&state=a20f3f8e-80c7-492a-bbc8-99cde4d8cf35&login=true&scope=openid
Если там оплата не прошла, то можно проверить “записан” ли долг по номеру автомобиля.
Важно
- При наличии более чем одного транспондера в автомобиле списание может произойти со всех устройств. Чтобы этого избежать, нужно положить устройства, которые вы не будете использовать для оплаты, в zip-пакет. Это предотвратит ошибочное или двойное списание денежных средств.
- Гарантия на транспондеры, как правило, составляет 2 года с момента покупки. Устройство можно арендовать.
Инструкция по установке и использованию
- 1. Обезжирьте и высушите место на ветровом стекле транспортного средства перед установкой транспондера. Температура на поверхности стекла должна быть не ниже +15°C. При необходимости прогрейте ветровое стекло.
- 2. Расположите транспондер горизонтально, прислонив его в обозначенное место на ветровом стекле. Снимите защитную пленку с держателя, не дотрагиваясь до нее, и клейкой основой закрепите устройство. Крепите устройство антенной по направлению к ветровому стеклу. Не переворачивайте устройство обратной (тыльной) стороной к ветровому стеклу – это может послужить причиной того, что антенна не примет сигналы, поступающие от устройства.
- 3. Вся поверхность клейкой основы должна плотно соприкасаться с поверхностью стекла. Зафиксируйте устройство на стекле в течение 10 секунд.
- 4. В случае необходимости аккуратно отсоедините от держателя и передайте сотруднику Пункта взимания платы или Центра продаж и обслуживания.
- 5. Не допускайте контакта с водой, избегайте химического воздействия на транспондер. Не подвергайте механическому воздействию и ударам. Не вскрывайте.
Отличия в установке транспондера в легковых и грузовых автомобилях:
- транспондер крепится на ветровое стекло, в зоне за зеркалом заднего вида. Антенна, установленная на Пункте взимания платы, считывает его на расстоянии 10 метров;
- транспондер устанавливается в нижней части ветрового стекла, над стеклоочистителями (дворниками).
Как размещать транспондер:
Звуковые сигналы, необходимые для предупреждения водителя об активации устройства:
- Нет сигнала – транспондер не считан;
- 1 сигнал – считан, транзакция выполнена;
- 2 сигнала – считан, количество средств на счету приближается к нулевому балансу;
- 4 сигнала – транзакция отклонена (технический сбой, недостаток средств).
Если Ваш транспондер не сработал, убедитесь, что:
- баланс лицевого счета достаточен для оплаты проезда;
- транспондер установлен на ветровом стекле в соответствии с инструкцией;
- не было химического или физического воздействия на устройство;
- в автомобиле не используется атермальное ветровое стекло, не пропускающее радиосигналов. Для этого необходимо обратиться за консультацией к поставщику или дилеру вашего автомобиля;
- транспондер не удален из подставки и контактирует с «лапкой держателя», на которой он закреплен, так как некоторые модели транспондеров так активируются;
- подключена услуга «Один транспондер для платных дорог» (интероперабельность) при проезде платных участков 15 км – 58 км скоростной автодороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург», «Северный обход Одинцова» или «Западный скоростной диаметр» г. Санкт-Петербурга.
Источник: http://inprotvino. ru/novosti/gorod/protvincam-kak-poluchit-maksimalnuyu-skidku-pri-proezde-po-ckad
Системы оплаты проезда на основе DSRC снаружи и внутри / Хабр
Платные дороги в России становятся суровой реальностью. Кто-то этим доволен, учитывая тот очевидный факт, что оператор платной дороги обеспечивает «более лучшие» условия проезда. Кто-то указывает на многокилометровые очереди на пунктах оплаты, а кому-то в принципе не нравится идея платить за то, что раньше предлагалось бесплатно. Независимо от нашего отношения к вопросу платных дорог, они уже есть, и они будут создаваться в будущем. В рамках данной статьи мне хотелось бы более подробно рассмотреть электронные средства безостановочной оплаты проезда, применяемые на современных российских платных дорогах.
В качестве средства безостановочной оплаты проезда в Европе и в России используются транспондеры DSRC — недорогие «коробочки», крепящиеся к лобовому стеклу и обеспечивающие обмен информацией по радиоканалу с антеннами на пунктах взимания платы. Коллеги из компании ОССП, оператора трассы М-4, предоставили мне для опытов один из своих транспондеров, который мы разберем с целью изучения. Но перед тем как начать ломать транспондер, нужно отдать должное тематике хаба и рассмотреть архитектуру, лежащую в основе системы безостановочной оплаты проезда.
Стек DSRC
Транспондер и антенна реализуют стек протоколов из 1-ого, 2-ого и 7-ого уровней модели OSI, как показано на рисунке.
Архитектура стека DSRC (ISO 12834-2003)
Основное отличие DSRC от ближайшего своего родственника Wi-Fi заключается в том, что DSRC «заточен» под связь с быстро движущимся объектом. То есть, пока машина проезжает в зоне действия антенны, транспондер должен проснуться, установить соединение и произвести обмен информацией. По опыту, на скорости 90 км/ч можно вполне надежно передать 1 МБ информации. Получалось передавать и до 4 МБ, но уже появлялись риски дисконнекта. Японцы активно тестируют DSRC нового стандарта, когда можно надежно обмениваться 10-20 МБ информации за сеанс, но до промышленного внедрения у них пока не дошло.
Во время проезда автомобиля под антенной происходит примерно следующее:
- Транспондер получает сигнал маяка и «просыпается». Сигнал маяка содержит структуру данных BST с перечнем предоставляемых сервисов (приложений), которые поддерживаются на данной точке. Время между получением первого сигнала антенны (любого, не обязательно содержащего BST) и готовностью транспондера к работе составляет 5 мс.
- Антенна и транспондер определяют канал, по которому будет осуществляться обмен. По дороге едет множество автомобилей, и разделение канала необходимо.
- Транспондер при помощи структуры данных VST сообщает о приложении (или приложениях), которое ему необходимо. Например, EFC — электронная оплата проезда.
- Антенна и транспондер устанавливают защищенное соединение и обмениваются данными в рамках выбранного приложения.
Установление соединения антенны DSRC и транспондера
На следующей картинке представлена инкапсуляция фреймов данных разных уровней.
Формат фрейма DSRC
Преамбула (preamble) нужна для синхронизации транспондера и антенны.
Start flag — 0111 1110.
LID — идентификатор линка для броадкаста 11111111, для остальных случаев — четыре октета случайно выбранных во время установления соединения чисел для идентификации канала обмена с конкретным транспондером.
MAC control field содержит информацию о содержимом пакета — аплинк или даунлинк, команда или ответ на команду и т.п.
LLC control содержит тип команды или ответа на команду, LLC status, соответственно, содержит результат выполнения команды
LPDU — собственно, информация прикладного уровня (рассмотрим ее отдельно). Прикладной блок может передаваться по частям, если не умещается в один физический пакет. В общем, для знающих стек TCP/IP ничего принципиально нового тут нет.
Завершается фрейм CRC контрольной суммой и стоп-битами аналогичными стартовому флагу.
Прикладной уровень стека DSRC
На прикладном уровне происходит обмен информацией в рамках соответствующих приложений. На текущий момент наиболее распространены следующие приложения:
- Собственно, EFC — электронное взимание платы, AID=1 (идентификатор приложения в таблице VST). Прикладной уровень подробно рассмотрен в стандарте ISO 14906-2011
- Localisation augmentation communication (LAC) — протокол записи в память БУ данных о местоположении антенны, AID=21, стандарт ISO 13141-2010
- Compliance Checking Communication (CCC) — обмен контрольной информацией о ТС с целью проверки соблюдения правил взимания платы, ISO 12813-2009
На пунктах оплаты для организации безостановочного проезда используется приложение EFC.
В ходе взаимодействия антенны и транспондера формируется транзакция проезда, которая может дополняться данными измерения автомобиля. В зависимости от введенных тарифов и правил взимания платы, на пункте оплаты может производиться классификация автомобиля, фотографирование, распознавание номерного знака и даже весогабаритный контроль. Каждый транспондер перед выдачей клиенту проходит через этап инициализации, в ходе которого в его память записывается блок информации EFC, который транспондер обязан передавать в ходе информационного обмена.
Информационный блок в «максимальной комплектации» представляет собой около 50-ти стандартизированных атрибутов, которые можно разделить на следующие группы:
- Информация о контракте пользователя. Эти атрибуты заполняются всегда, так как без них невозможно сформировать транзакцию и списать средства со счета пользователя.
- Информация для чека (финансовая часть, сопроводительная информация по требованиям локального законодательства и т.п.)
- Информация об автомобиле — что-то аналогичное данным нашего ПТС, только в цифровом виде. Заполняются только необходимые для тарификации и контроля атрибуты.
- Информация о транспондере: заводской номер, номер смарт-карты (для БУ, в которые вставляется смарт-карта — в основном такая схема применяется в Японии), статус БУ.
- Информация о водителе и пассажирах (если количество пассажиров учитывается в тарифе)
- Информация о средствах платежа, если транспондер является одновременно средством оплаты (как в Японии и в некоторых азиатских странах)
- Резервные поля для прочих приложений DSRC — LAC, CCC и что там еще придумают в будущем.
Как это все реализовано физически
В России DSRC применяется на пункта оплаты в Санкт-Петербурге (Северо-западный скоростной диаметр), в Москве (трасса М-1 в обход Одинцово), М-4 (в районе Домодедово), а также на той же трассе ближе в Воронежу. На проектируемых и строящихся трассах тоже будут создаваться полосы электронной оплаты проезда.
Основной проблемой применения EFC является невозможность проехать с одним транспондером по всем платным трассам. Если на технологическом уровне проблема эта вполне решаемая, то на уровне приложений требуется провести большой объем дополнительной работы, связанной с организацией обмена ключами шифрования и организации взаимозачета между компаниями-операторами.
Тарифные схемы EFC у нас применяются минимально достаточные. То есть, транспондер сам по себе не является средством оплаты и не привязывается к транспортному средству. Фактически, у нас транспондер — это просто цифровая метка некоего абонента. На пункте взимания платы каждый автомобиль классифицируется и со счета, привязанного к транспондеру, списывается сумма тарифа в зависимости от результатов классификации. То есть, транспондер можно без проблем переставить с легковушки на грузовик и обратно.
Подобный упрощенный подход имеет свои плюсы и свои минусы. Плюсом является возможность проводить инициализацию транспондеров в ходе производства. На каждый транспондер наносится штрих-код, который в процессе продажи сопоставляется с контрактом пользователя, после чего пользователь может свободно пользоваться транспондером. Если бы, к примеру, тариф был бы привязан к автомобилю, на пунктах продаж необходимо было бы устанавливать специальные программаторы, позволяющие записать в память транспондера необходимые атрибуты — например, номер автомобиля и его класс.
Вторым плюсом упрощенной схемы является простота обеспечения совместимости транспондеров у разных операторов. Независимо от системы классификации у каждого оператора, транзакция проезда формируется без ошибок. Иначе пришлось бы выравнивать принципы классификации автомобилей по всем операторам.
А к минусам относится невозможность автономного контроля оплаты (без обращения в регистрационную базу данных пользователей).
Работает схема таким образом. В ходе продажи, как я уже сказал, происходит сопоставление номера транспондера и контракта пользователя. В учетной системе оператора ведется баланс средств на электронном счете транспондера. Транспондеры с суммой баланса ниже определенной отметки попадают в зону предупреждения — «оранжевый список». Если суммы не хватает на оплату проезда, такие транспондеры попадают в «красный» или «черный» список. «Цветные» списки транспондеров распространяются по всем пунктам взимания платы и загружаются в контроллеры полос проезда (или сразу в память антенн некоторых производителей).
Когда автомобиль приближается к пункту взимания платы по специальной полосе, он попадает в зоны действия антенны данной полосы, которая считывает идентификатор транспондера. Контроллер полосы (или ПО антенны) производит сверку с «цветным» списком. Если транзакция сформировалась нормально и номер транспондера в списке отсутствует, ПО контроллера полосы дает сигнал на открытие шлагбаума. При этом автомобиль проезжает пункт оплаты со скоростью около 30 км/ч без остановки. Если транспондер находится в «оранжевой» зоне, водитель получает предупреждение, например зажигается специальный знак «Низкий баланс» и шлагбаум открывается. Если же средств недостаточно, то шлагбаум не открывается, и пользователю приходится оплачивать проезд наличными.
Антенны DSRC в зоне оплаты пункта взимания платы М-4
Для оплаты проезда на М-4 используются транспондеры TS3203 производства Kapsch. Также могут быть использованы полностью совместимые транспондеры Q-Free, Norbit, G.E.A. и др.
Внешний вид транспондера TS3203
По договоренности с оператором дороги производитель наносит на корпус транспондера штрих-код и номер. Эти идентификаторы транспондеров передаются в виде файла вместе с партией транспондеров. Данные из файла загружаются в расчетную систему оператора для последующего сопоставления с контрактами в ходе продаж. Транспондеры содержат в памяти зашифрованный блок данных оператора, который он может прочитать со своими ключами. Ключи загружаются и хранятся на антеннах полос EFC. Таким образом, транспондеры полностью готовы к продаже и использованию.
Фабричная маркировка транспондера
Внутри мы видим простейшую плату и динамик-пищалку, через который транспондер сообщает об успешной транзакции или об ошибке. Как видно, защита от вскрытия полностью отсутствует. Ни предохранителей, ни фоторезисторов нет.
Плата транспондера
С другой стороны платы расположена батарейка, намертво впрессованная в держатель. По спецификации Kapsch, батарейки должно хватить на 7 лет при 2000 транзакций в год.
Обратная сторона платы
Ядро транспондера — проприетарная ASIC микросхема, содержащая память, процессор и всю логику. Аналоговое ядро у Kapsch традиционно называется Ella, цифровое ядро — Alex. В предыдущих версиях эти ядра выполнялись в виде отдельных микросхем (фото).
Плата крупным планом
Как мы убедились, DSRC транспондер — надежное и дешевое устройство. Именно поэтому электронное взимание платы повсеместно производится при помощи DSRC. У технологии DSRC есть только один недостаток — для расчета тарифа необходимо устанавливать антенны на всех съездах с трассы (или в середине каждого участка, как в Австрии). Если же мы хотим закрыть «платностью» большую дорожную сеть, то тогда нужно внимательно смотреть в сторону систем на базе спутниковой навигации, о которых я уже писал (с продолжением).
Информация о транспондере
Как мне установить транспондер?
Как я узнаю, что мой транспондер работает, когда я его получу?
Какой у транспондера номер и как его найти?
Нужно ли мне менять батарейки транспондера E-ZPass®?
Могу ли я иметь более одного транспондера? Мне это стоит дороже?
Могу ли я держать транспондер вместо того, чтобы крепить его на лобовом стекле?
Что произойдет, если в моем автомобиле установлено более одного транспондера E-ZPass®?
Что делать, если я забыл свой транспондер?
Что произойдет, если мой транспондер будет поврежден, утерян или украден?
Где я могу получить дополнительные монтажные планки?
Что мне делать, если мой транспондер не работает?
Есть ли случаи, когда я не должен использовать свой транспондер?
Как мне установить транспондер?
Правильная установка внутреннего транспондера E-ZPass® в вашем автомобиле – это просто и важно.
1. Очистите и высушите внутреннюю часть лобового стекла вокруг зеркала заднего вида.
2. Не снимая монтажных лент с транспондера, снимите ленточную основу с монтажных лент.
3. Поверните этикетку транспондера лицевой стороной вверх к себе. Прикрепите транспондер внутри вашего автомобиля к верхней центральной части лобового стекла за зеркалом заднего вида, по крайней мере, на один дюйм справа от центральной опоры зеркала и, по крайней мере, на один дюйм ниже верхнего края лобового стекла или ниже тонировка секции стекла.
Как я узнаю, что мой транспондер работает, когда я его получу?
Все транспондеры перед распространением тестируются. Если вы подозреваете, что ваш транспондер не работает должным образом, позвоните в центр обслуживания клиентов E-ZPass® West Virginia Parkways по телефону 1-800-206-6222.
Какой номер транспондера и как его найти?
Номер транспондера – это одиннадцатизначное число в нижней левой части этикетки над штрих-кодом. Все транспондеры E-ZPass® Западной Вирджинии начинаются с “024”.
Нужно ли мне менять батареи транспондера E-ZPass®?
Нет. Литиевая батарея прочно вставлена в каждый транспондер E-ZPass®.
Могу ли я иметь более одного транспондера? Мне это стоит дороже?
Индивидуальные счета – Клиенты могут запросить до пяти транспондеров на одном счете, каждый транспондер будет иметь отдельный план скидок, но будет списываться с одного и того же баланса счета.
Коммерческие счета – нет ограничений на количество транспондеров, которые клиент может иметь на одной учетной записи. Каждый транспондер требует невозвращаемой платы за транспондер в размере 25 долларов США.
Могу ли я держать транспондер вместо того, чтобы крепить его на лобовом стекле?
Нет, правильная установка транспондера является обязательной для вашей безопасности и для обеспечения успешной транзакции междугородных платежей. Антенна E-ZPass® расположена наверху, задолго до пункта взимания платы.Если транспондер не установлен должным образом при проезде по платной полосе, он может работать некорректно. Транспондеры прикреплены в определенных местах на транспортном средстве, чтобы обеспечить максимальное воздействие на воздушные антенны, которые «считывают» каждый транспондер для получения информации о счете и списывают соответствующую сумму дорожных сборов (транспондеры не прикреплены постоянно). Ожидание до последней минуты, чтобы найти свой транспондер, или удерживание его в окне мешает транзакции. Если транспондер не установлен или неправильно прикреплен к окну, или если водитель держит транспондер, это серьезно снизит его функциональность и полностью отключит транспондер.
Что произойдет, если в моем автомобиле установлено более одного транспондера E-ZPass®?
Использование нескольких транспондеров в одном автомобиле может привести к непреднамеренным платежам и нарушениям. Мы настоятельно рекомендуем вам создать одну учетную запись E-ZPass® только с одним агентством и только с одним транспондером E-ZPass® в каждом автомобиле. Если в автомобиле перевозится несколько транспондеров, вы обязаны поместить дополнительные транспондеры в фольгу или металлический пакет, чтобы избежать дополнительных расходов.
Что делать, если я забыл свой транспондер?
Если вы находитесь на платной полосе с обслуживающим персоналом, вам необходимо будет оплатить полную сумму платы за проезд наличными. Если вы находитесь на полосе, на которой работает только E-ZPass®, НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ И НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАПИСАТЬСЯ. Оборудование в полосе движения сделает снимок номерного знака вашего автомобиля. Если ваш номерной знак указан в вашей учетной записи E-ZPass®, мы попытаемся внести плату за проезд в вашу учетную запись. Если номерной знак транспортного средства, на котором вы путешествуете, не указан в вашей учетной записи E-ZPass, зарегистрированный владелец транспортного средства получит письменное уведомление о нарушении платы за проезд и любых применимых сборов.
Что произойдет, если мой транспондер будет поврежден, утерян или украден?
Если ваш транспондер утерян или украден, немедленно сообщите об этом. Войдите в свою учетную запись и перейдите в раздел «Транспортные средства и бирки», посетите наш Центр обслуживания клиентов или позвоните по телефону 1-800-206-6222, чтобы сообщить об утерянном или украденном транспондере и запросить другой транспондер. Вы не несете ответственности за несанкционированное использование транспондеров, которое происходит ПОСЛЕ получения нами письменного уведомления от вас по почте, электронной почте (customerservicecenter @ wvturnpike.com) или по факсу (304-926-3748). Вы будете обвинены в клевете за дорожные сборы, понесенные до уведомления. Если ваш транспондер E-ZPass® в Западной Вирджинии не работает по причинам, отличным от злоупотребления или ненадлежащего использования, и транспондер возвращается нам, мы бесплатно заменим его для вас. В противном случае вы заплатите 25 долларов за замену транспондера. Если ваш транспондер поврежден из-за порчи, вы заплатите 25 долларов за замену.
Где я могу получить дополнительные монтажные планки?
Монтажные планки можно приобрести в Центре обслуживания клиентов E-ZPass® в Западной Вирджинии, онлайн в разделе «Управление учетной записью» или по телефону 1-800-206-6222.
Что мне делать, если мой транспондер не работает?
В транспондере E-ZPass® установлен аккумулятор, который не подлежит замене пользователем. Он рассчитан на срок не менее пяти лет. Основной причиной неправильной работы E-ZPass® является неправильное использование или установка. Для правильной работы транспондер ДОЛЖЕН быть установлен правильно. Если центр обслуживания клиентов E-ZPass® придет к выводу, что ваш транспондер неисправен из-за батареи, вам нужно будет заменить транспондер на новый.Этот обмен может быть произведен лично или по почте. Чтобы обменять транспондер по почте, заверните его в фольгу или вложите в металлический пакет и отправьте вместе с письмом с просьбой об обмене по указанному ниже адресу. Новое устройство будет отправлено по получении вашего старого транспондера.
Отправить транспондер на:
Центр обслуживания клиентов Parkways E-ZPass
3310 Пьемонт-роуд
Чарльстон, WV 25306
Бывают ли случаи, когда мне не следует использовать транспондер?
Да, есть.Вы не должны использовать транспондер E-ZPass® в Западной Вирджинии в следующих случаях:
Если вы заявили, что ваш транспондер утерян или украден, но найдете его позже;
Если на вашем счету недостаточно средств для оплаты дорожных сборов;
Если вы путешествуете по торговой точке, отличной от той, на которую распространяется ваш план скидок, и у вас нет положительного баланса междугородных сборов;
Если вы используете другой тип транспортного средства, отличный от указанного в вашей учетной записи;
Во избежание нарушений или дополнительных сборов транспондер необходимо завернуть в фольгу или поместить в металлический пакет.
Транспондер для поиска и устранения неисправностей | WSDOT
Транспондеры, зарегистрированные в Вашингтоне, автоматически пересылаются в Айдахо, Южную Дакоту, Нью-Йорк и Коннектикут. За правильно зарегистрированные транспондеры каждое государство отвечает за свои собственные требования к обходу.
Общие причины красного света
- Избыточный вес, превышение нагрузки на ось или превышение роста
- Оценка безопасности перевозчика 75 или выше
- Просроченная регистрация коммерческого транспорта
- Транспондер зарегистрирован неправильно (все еще назначен старый VIN)
- Скорость случайного отбора, установленная офицерами на станции взвешивания
- Особое внимание, инспекции федерального правительства или другие обязательные инспекции
Предотвращение красных огней
- Центрировать грузовой автомобиль на полосе взвешивания в движении (WIM)
- Поддерживайте постоянную скорость на шоссе около 55 миль в час
- Обеспечьте промежуток не менее трех секунд между транспортными средствами
- Закрепите брезент, чтобы ветер не задевал датчик превышения высоты
- Избегайте тонирования окон из темного металла, которое может прервать сигнал транспондера
- Избегайте металлических козырьков лобового стекла, которые могут прервать сигнал транспондера
- Используйте только один транспондер в грузовом автомобиле CB
- может вызвать прерывание сигнала транспондера
Нет света
Отсутствие света в Вашингтоне обычно вызвано проблемой с аккумулятором или расположением транспондера. Убедитесь, что транспондер находится:
- Рядом с центром лобового стекла
- С пассажирской стороны разделенного лобового стекла
- От трех до шести дюймов сверху или чуть выше приборной панели
- Старайтесь держать его на расстоянии пары дюймов от любого металла
Срок службы батареи
- Транспондеры имеют средний срок службы батареи от 3 до 5 лет (в зависимости от того, как часто они используются).
- Транспондеры не рассчитаны на сменные батареи
- Как только транспондер перестанет работать, необходимо приобрести новый транспондер.
- Нерабочий транспондер, купленный у нас, не нужно возвращать , а не
Прочие системы
Если ваш транспондер работает в Вашингтоне, но горит красный свет в других системах, свяжитесь с ним по телефону:
Свяжитесь с нами
Для более быстрого обслуживания приготовьте номерной знак и номер транспондера. Местоположение весовой станции, дата и время также могут быть полезны.
- Телефон: 888-877-8567
- Факс: 360-705-6836
Управление магистрали штата Мэн – FAQ
ОбщиеПочему взимается плата за проезд по автомагистрали штата Мэн?
Сборы за проезд являются единственным источником дохода, используемым Управлением магистральной дороги штата Мэн (MTA) для обслуживания и эксплуатации магистрали, а также для выплаты долгов держателям облигаций, которые ссужают частный капитал для финансирования мер по повышению безопасности и крупных проектов реконструкции.Никакие федеральные или государственные налоговые доллары никогда не использовались на магистральной дороге штата Мэн.
Почему MTA отделена от Министерства транспорта штата Мэн (MaineDOT)?
В 1941 году Законодательное собрание штата создало Управление магистрали штата Мэн как независимое агентство штата и направило его на строительство и обслуживание магистрали от Киттери до Форта Кент. Законодательный орган намеренно делегировал ответственность за строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание магистрали властям штата Мэн.MTA продает облигации для финансирования строительных проектов. Облигации продаются инвесторам, многие из которых из штата Мэн, и обеспечиваются прогнозируемыми доходами от платы за проезд от Pike. В 1982 году, когда были уплачены первоначальные облигации для строительства магистрали, выборные должностные лица Законодательного собрания штата Мэн приняли закон, который губернатор подписал в качестве закона, разрешающего продолжение работы магистральной дороги и взимающих плату за эксплуатацию, техническое обслуживание и восстановление магистрали. С тех пор были выпущены новые облигации для финансирования проектов по повышению безопасности, модернизации и крупной реконструкции.
Можно ли отдать дорогу государству?
Если законодательный орган штата предпочтет передать магистраль MaineDOT и убрать дорожные сборы, тогда магистраль будет поддерживаться налогами. Для этого потребуется, чтобы государство выплатило 380 миллионов долларов непогашенными облигациями Turnpike. Во-первых, попросив избирателей одобрить выпуск облигаций, заимствуя деньги для выплаты существующей задолженности по магистрали, а не просто предполагая ее. Впоследствии штату, вероятно, потребуется больше федеральных налогов и налоговых поступлений штата для продолжения капитального ремонта и технического обслуживания, чтобы не допустить, чтобы шоссе пришло в упадок.
Когда будут погашены облигации?
Все непогашенные облигации Управления магистралей штата Мэн должны быть погашены к 2042 году. Будущие проекты планирования капиталовложений, одобренные Управлением магистральной дороги штата Мэн, и решения будущих законодательных собраний штата и губернаторов могут подтолкнуть любое преобразование с платной дороги в поддерживаемую налогом автомагистраль дальше в будущее.
Почему одни развязки платные, а другие нет?
В 1999 году северный конец автострады был преобразован из закрытой в открытую систему барьеров. У открытой системы есть основные пункты взимания платы за проезд только в Нью-Глостере и Вест-Гардинере. В результате изменения платные площадки были удалены с развязок Льюистон и Оберн, чтобы повысить эффективность сбора платы за проезд и улучшить движение транспорта. Транспортная развязка Сабаттус была построена в 2004 году. Кроме того, при въезде в Уэллс и на северном въезде со стороны Грэя, проезд по магистрали на юг не имеет платы за проезд из-за близости к площадкам для взимания платы за проезд по магистральным линиям.
Нарушение платных дорог
Я случайно проехал по полосе E-ZPass, но у меня нет E-ZPass.Что мне делать?
Если вы впервые столкнулись с подобным происшествием в штате Мэн и не управляли арендованным транспортным средством, вы можете отправить плату за проезд по почте по следующему адресу:
Управление магистрали штата Мэн,
2360 Конгресс-стрит,
Портленд, ME 04102
ВНИМАНИЕ: единовременная оплата автодорожных сборов
При отправке платежа включите примечание с датой, временем, платой за проезд и номерным знаком транспортного средства, которым вы управляли, чтобы мы могли удалить изображения из нашей базы данных нарушений.
Я ехал на арендованном автомобиле по полосе E-ZPass. Что мне делать?
Поскольку вы управляли арендованным автомобилем, весьма вероятно, что они снимут средства с вашей кредитной карты за транзакцию. Как зарегистрированный владелец автомобиля, компания по аренде получит уведомление о том, что один из их автомобилей проехал по полосе E-ZPass без регистрации оплаты.
Свяжитесь с компанией по аренде, чтобы узнать, выставили ли они уже счет по вашей кредитной карте.Если они этого не сделали и попросили вас заплатить нам напрямую, отправьте платный номер по адресу:
.
Управление магистрали штата Мэн,
2360 Ул. Конгресса
Портленд, Мэн, 04102
ВНИМАНИЕ: Нарушения
Пожалуйста, включите примечание с датой, временем, платой за проезд и номерным знаком транспортного средства, которым вы управляли, чтобы мы могли правильно идентифицировать данные.
Я ехал по полосе E-ZPass, но в моей машине не было транспондера. Что мне делать?
Если номерной знак транспортного средства, которым вы управляли, указан в учетной записи, вам не о чем беспокоиться.Когда полоса E-ZPass не регистрирует действительное считывание транспондера E-ZPass , делается фотография номерного знака. Затем система ищет совпадающий номер во всех активных учетных записях E-ZPass . Если совпадение найдено, дорожные сборы проводятся на счет с использованием этих данных. Если совпадение не обнаружено, зарегистрированному владельцу выдается уведомление о нарушении.
Могу ли я оплатить нарушение дорожных сборов онлайн?
Да. Вы можете совершить платежей, не связанных с аккаунтом, онлайн.Если ваш номерной знак в настоящее время нарушен или имеет прошлые нарушения, вы не имеете права использовать этот способ оплаты. Пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов по телефону 1-888-MTA-PASS (1-888-682-7277).
E-ZPass
Как мне подписаться на E-ZPass?
Вы можете зарегистрироваться онлайн 24/7
ИЛИ
Вы можете загрузить все необходимое для регистрации E-ZPass Personal Account или Business Account, нажав здесь .
ИЛИ
Вы также можете получить материалы, отправленные вам, позвонив в центр обслуживания клиентов E-ZPass или в бизнес-отдел по телефону 1-888-MTA-PASS (682-7277) или указав свое имя и адрес в Интернете.
Вы также можете посетить наш центр обслуживания клиентов на 2360 Congress Street с 8:00 до 17:00 с понедельника по пятницу, чтобы купить новую бирку и уехать с ней в дорогу. Мы находимся у выхода 46, выхода Portland Jetport, за парковкой Park and Ride.
Что означает желтый свет при проезде по полосе E-ZPass ?
Это означает, что у вас низкий остаток на балансе. Вы увидите желтый свет, если:
- у вас есть личный счет с одним транспондером, а ваш баланс меньше 15 долларов.
- у вас есть личный счет с двумя транспондерами, а ваш баланс меньше 20 долларов.
- у вас есть личный счет с тремя транспондерами, а ваш баланс ниже 30 долларов.
- , у вас есть бизнес-счет, и вы достигли 25% необходимого минимального баланса.
Могу ли я установить более одного автомобиля на транспондер E-ZPass ?
Да, ты можешь. Если вы хотите добавить дополнительный номерной знак к существующему транспондеру, вы можете позвонить в наш центр обслуживания клиентов (1-888-MTA-PASS), чтобы добавить его.
Как мне добавить дополнительный транспондер в мою учетную запись?
Если вы хотите добавить дополнительный тег к своей учетной записи, вы можете заказать новый тег одним из следующих способов:
- Войдите в свою учетную запись на сайте www.ezpassmaineturnpike.com. Нажмите «Проверить свою учетную запись», чтобы открыть экран входа в систему. Как только вы войдете в свою учетную запись, найдите в верхней части страницы «Теги». Нажмите на эту ссылку, а затем найдите ссылку, которая открывает страницу, чтобы заказать новое устройство и отправить его по адресу, указанному в файле.
- Позвоните в наш центр обслуживания клиентов по телефону 888-682-7277 с понедельника по пятницу с 8:00 до 18:00. чтобы заказать бирку и отправить ее по адресу, указанному в файле.
- Посетите наш центр обслуживания клиентов по адресу 2360 Congress Street в те же часы работы, указанные выше, чтобы приобрести новую бирку и уехать с ней, готовой к поездке.Мы находимся у выхода 46, выхода Portland Jetport, за парковкой Park and Ride.
Если вы ранее не выходили в Интернет, чтобы изменить метод входа в систему на необязательные имя пользователя и пароль, вашим логином будет номер вашей учетной записи и четырехзначный PIN-код, который вы нам предоставили. Если вы не можете вспомнить, какие четыре цифры вы бы использовали для PIN-кода, нажмите «Забыли PIN-код?» а бумажная копия будет отправлена через USPS на адрес, указанный в файле, на следующий рабочий день.
Park and Ride
Могу ли я оставить свою машину на MTA Park and Ride более чем на 24 часа?
С 1 ноября по 30 апреля парковка запрещена более чем на 24 часа подряд. С 1 мая по 31 октября разрешена парковка на срок до 7 дней. Мы не делаем исключений из этого правила. Вы используете парк и аттракционы на свой страх и риск.
Транспондеры платных дорог могут быть E-Z, но они не вечны.
Уважаемый доктор.Gridlock:
Знаете ли вы, что транспондеры E-ZPass не вечны?
E-ZPass уведомил нас по почте после того, как моя машина получила три неоплаченных платы за проезд, поэтому я позвонил и узнал, что у транспондеров ограниченный срок службы батареи. Моему транспондеру было 13 лет.
Мы использовали его в поездках, и он нам очень нравится. Но мой транспондер не работал с июля. На E-ZPass также не было меток моей новой машины. Знали ли вы, что если вы приобретете новый автомобиль, вам необходимо уведомить E-ZPass?
Итак, я пошел в [центр остановки E-ZPass в] Управления автотранспорта, чтобы получить свой новый транспондер за 7 долларов.50. Как долго мне ждать замены этого?
csl#Align right”> Элейн Ньюман Миллер, Silver SpringDG: У меня E-ZPasses с начала 1990-х годов, примерно столько же, сколько существует эта электронная система взимания платы, поэтому я понимаю, через что прошел писатель. Я думаю, что сейчас использую свой третий транспондер, после того, как меняю их каждый раз, когда батарейки изнашиваются.
Система расширяется, равно как и использование электронного толлинга. Раньше все транзакции происходили на низкой скорости в пунктах взимания дорожных сборов, где водители обычно получали обратную связь по сигналу, который предупреждал о низком заряде батареи или отображал красный свет.
Сегодня многие дорожные агентства предлагают возможность взимания платы за проезд полностью в электронном виде. Водители, едущие со скоростью по шоссе, проезжают под мостом, регистрирующим дорожные сборы. Это безопаснее и удобнее, чем замедляться до платной станции.
Но портал не сообщает водителю о состоянии транспондера. Я слышал от водителей, которые этого хотят, но я не видел безопасного способа предоставить обратную связь, не отвлекая водителей, когда они едут на скоростях по шоссе.
В районе Вашингтона шансы столкнуться с полностью электронным взиманием платы за проезд увеличились с добавлением соединителя между округами и платных полос I-95 Express в Мэриленде, а также дорог с высокой посещаемостью в Вирджинии.
[Электронный сбор? Хорошо. Но не электронный контроль за машинами.]
С приближением Дня благодарения многие местные водители направятся на северо-восток, где они могут столкнуться с полностью электронными вариантами взимания платы за проезд в Делавэре, Нью-Джерси, Нью-Йорке и за его пределами.
Со времени последнего Дня благодарения мост Таппан Зи через реку Гудзон перешел на безналичную оплату. Водители либо платят через E-ZPass, либо система записывает изображение номерного знака транспортного средства, чтобы счет за проезд можно было отправить по почте.
Если аккумулятор E-ZPass разряжен, и система E-ZPass не может связать номерной знак с вашей учетной записью, система может не знать, куда отправить счет, и вам придется платить штрафы. Поэтому не забывайте обновлять свою учетную запись E-ZPass при получении новых номерных знаков. Если вы используете кредитную карту для поддержания баланса своей учетной записи, обязательно обновите информацию учетной записи, когда срок действия кредитной карты истечет.
Батарея E-ZPass герметично закрыта внутри транспондера.Вы не можете заменить батарею самостоятельно, но она должна прослужить около десяти лет, прежде чем вам понадобится заменить транспондер. В настоящее время используется более 30 миллионов транспондеров, и водители в районе Вашингтона получают их от многих различных транспортных агентств.
Некоторые из этих агентств отправляют транспондеры на замену, когда они считают, что срок службы транспондера пользователя подходит к концу. Это хорошо сочетается с полностью электронной платой, потому что эти пользователи не получают предупреждений о низком заряде батареи.
Я надеюсь, что все системы E-ZPass, включая системы Мэриленда и Вирджинии, будут поддерживать программы автоматической замены. Это хорошее обслуживание клиентов.
Уважаемый доктор Гридлок:
Интересно, можно ли в конечном итоге уговорить бегунов на красный свет заставить подчиняться светофору?
Может быть, все водители, ожидающие на светофоре, могли бы протрубить, когда увидят другого гонщика, мчащегося на красный или даже желтый свет. Я совершенно уверен, что я предотвратил крушение, трубя в рог, наблюдая за бегуном на красный свет.
По крайней мере, в одном недавнем случае водитель, который подходил к перекрестку слева от меня, остановился, хотя у него был зеленый свет, в то время как водитель, обогнавший мою остановленную машину и включивший свет, наконец проснулся и занесло на полпути через перекресток. Выглядело так, будто я дунул в рог, чтобы избежать ужасного крушения.
Я хотел бы призвать вас, как доктора Гридлока, объявить и продвигать программу, разработанную, чтобы побудить водителей, которые стали свидетелями бегунов на красный свет, трубить в рожки.Можно было бы подумать, что если бы все, кого остановили, громко слышали, бегуны на красный свет в конечном итоге получили бы сильный сигнал общественного неодобрения, вместо того, чтобы думать, что они совершили переворот.
Ллойд Янг, Аннандейл
DG: Использование Янгом автомобильного гудка в этой ситуации сделано из лучших побуждений. Он описывает не то неприятное поведение, с которым мы все знакомы, а реакцию на опасную ситуацию.
[Водители хотят, чтобы больше камер помогли бороться с бегущими на красный свет]
Тем не менее, я не решаюсь предложить другим водителям последовать его примеру.Да, это может принести много пользы, если привлечет внимание находящегося под угрозой исчезновения водителя, велосипедиста или пешехода. Но меня беспокоят непредвиденные последствия. Не каждый путешественник уловит намерение и отреагирует соответствующим образом. Путешественник может даже отвлечься на звук автомобильного гудка и отвернуться от опасности.
Это может сработать как способ выразить неодобрение плохому поведению. Но для этого я бы предпочел вспышку камеры принуждения к гудку автомобильного гудка.
E-ZPass FAQ | Род-Айлендская магистраль и управление мостов
ПЕРЕВОЗКА ОТКРЫТЫХ ДОРОГ (ОРТ)
Начиная с 21 июня 2012 г., ворота на средних полосах движения убраны, поэтому вы можете проезжать со скоростью 40 миль в час без остановки.Если вы полагаетесь на знаки «низкий баланс», вы должны оставаться на закрытых полосах движения. Уведомления о низком балансе недоступны на дорожках ОРТ.
* Если у вас есть автоматическое пополнение и вы пользуетесь ОРТ, убедитесь, что у вас есть действующая кредитная карта.
Имейте в виду, что вы должны указать ВСЕ автомобили, которые будут использовать ваш транспондер, и ваш EZPass должен быть правильно установлен. Если ваш транспондер установлен неправильно, он не будет прочитан, и вы получите уведомление о нарушении по почте, и с вас будет взиматься значительная плата.
Если вы едете в Джеймстаун, вы не можете использовать переулки ОРТ, вы должны использовать крайние правые закрытые переулки, чтобы добраться до выходов из Джеймстауна.
КАК УСТАНОВИТЬ ТРАНСПОНДЕР E-ZPASS
Правильная установка внутреннего транспондера E-ZPass в вашем автомобиле – это просто и важно.
- Сядьте в машину лицом вперед. Выберите место позади и справа от зеркала заднего вида. Пятно должно быть как минимум на 4 дюйма ниже рамы автомобиля и должно быть чистым и сухим.
- Не снимайте липкую застежку с задней стороны транспондера. Просто снимите пластиковую основу, чтобы открыть липкую поверхность застежек.
- Повернув логотип E-ZPass к себе правой стороной вверх, прикрепите весь транспондерный узел к выбранному месту на внутренней стороне лобового стекла.
- Плотно прижмите весь транспондер в сборе и удерживайте в течение одной-двух секунд. На этом процесс установки завершен.
Как я узнаю, что мой транспондер работает?
Если вы видите зеленый свет и сообщение «Go E-ZPass» на закрытых полосах, ваш транспондер работает правильно.Если ваш транспондер не работает должным образом, обратитесь в центр обслуживания клиентов по телефону 1-877-743-9727.
Что делать, если сообщение указывает на низкий баланс, но я уверен, что на моем счете достаточно денег?
Позвоните по телефону 1-877-743-9727 и используйте нашу автоматизированную телефонную систему, чтобы подтвердить баланс своего счета. Пожалуйста, подготовьте свою учетную запись и PIN-код перед звонком.
Примечание. Если вы используете автоматическое пополнение и видите «низкий баланс» на закрытых дорожках, возможно, вы не обновили информацию о своей кредитной карте с помощью E-ZPass.
Что делать, если у моего E-ZPass нет денег или отрицательный баланс?
Не используйте E-ZPass, пока ваш счет не будет пополнен. Если вы проходите дорожные сборы с отрицательным балансом, с вас могут взиматься штрафы за нарушение.
Есть ли случаи, когда мне не следует использовать транспондер?
Да, следующие примеры – случаи, когда вам не следует использовать транспондер:
- Если вы заявили, что ваш транспондер утерян или украден
- Если вы знаете, что у вас недостаточно средств на вашем счете E-ZPass
- Если вы используете автомобиль другого класса (т.э., автомобильный транспондер в грузовике)
Где делать платежи?
- Центр обслуживания клиентов в Джеймстауне, Род-Айленд
- По телефону 1-877-743-9727
- Интернет на сайте www.ezpassritba.com
- Брошено в ночную ячейку в офисе Джеймстауна
Вы также можете заплатить по почте. Чеки и денежные переводы следует отправлять по адресу:
. Центр обслуживания клиентов RITBA E-ZPass
PO Box 437
Jamestown, RI 02835
, ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ОТПРАВЛЯЙТЕ НАЛИЧНЫМИ НАЛИЧНЫМИ
ВСЕ ОПЕРАЦИИ НА ПУТИ ВНЕДРЕНИЯ 24 ЧАСА
Для чего нужен серебряный мешочек?
Серебряный пакет предназначен для предотвращения чтения. Если у вас в машине несколько транспондеров E-ZPass, убедитесь, что один из них находится в серебряной сумке, в бардачке (обе бирки можно заряжать). Если вы отправляете свой автомобиль, не забудьте снять транспондер с лобового стекла и положить его в серебряный пакет.
Что делать, если мой E-ZPass не работает?
Если вы проезжаете по закрытым переулкам в Род-Айленд, и ваша учетная запись находится в хорошем состоянии и не читается, вы должны заплатить наличными и попросить квитанцию у сборщика платы за проезд.Без квитанции мы не сможем вернуть вам деньги.
Новые учетные записи и дополнительные транспондеры Для активации новых учетных записей E-ZPass и дополнительных транспондеров в Род-Айленде требуется 24 часа, а за пределами штата – 48 часов. Новые транспондеры сразу не заработают.
Еще вопросы?
Независимо от того, какие у вас вопросы, есть один номер, по которому легко позвонить; 1-877-743-9727 (с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00, в субботу с 8:00 до 13:00). Вы можете круглосуточно звонить по телефону для получения автоматизированной информации об учетной записи.
Скачать PDF-версию этого вопроса и ответа
Часто задаваемые вопросы | Управление скоростной автомагистрали Центральной Флориды
Как работает бизнес-счет E-PASS?
Наша программа счетов E-PASS Business предлагает организациям с 10 или более экономией на дорожных сборах и несколькими вариантами транспондеров для облегчения коммерческих поездок между штатами. С учетной записью E-PASS Business вашим водителям не придется останавливаться, чтобы оплачивать дорожные сборы наличными, и вы можете удобно управлять записями дорожных сборов с помощью всего одного ежемесячного отчета.
Вы можете зарегистрировать неограниченное количество транспортных средств на одну учетную запись E-PASS. Чтобы начать работу, вы откроете учетную запись E-PASS Business и зарегистрируете свои автомобили. Вам необходимо будет поддерживать предоплату в своем корпоративном аккаунте для покрытия предполагаемых ежемесячных платных дорог.
Наши специализированные представители E-PASS Business Account готовы помочь настроить вашу учетную запись для 10 или более автомобилей с понедельника по пятницу, с 8:00 до 17:00, 407-690-5400 или [email protected].
Где работает E-PASS?
Наклейку E-PASS и CollegePass можно использовать на всех платных дорогах и большинстве платных мостов во Флориде, Джорджии и Северной Каролине. Просто обратите внимание на логотип E-PASS, SunPass или LeeWay при въезде на платную дорогу во Флориде.
Uni, ранее называвшаяся E-PASS Xtra, работает в 19 штатах от Флориды до Мэна и на западе до Миннесоты и полностью совместима с системами взимания дорожных сборов E-PASS, SunPass, LeeWay, PeachPass, NC QuickPass, E-ZPass, RiverLink и I-PASS. .* E-PASS Xtra больше не доступен для покупки. Все транспондеры E-PASS Xtra будут продолжать работать в 19 штатах и будут полностью поддерживаться как часть продуктов семейства E-PASS.
Что квалифицирует бизнес-клиент E-PASS?
E-PASS Бизнес-счета для организаций с 10 и более автомобилями:
- Парк легковых и грузовых автомобилей
- Служебные автомобили с прицепами
- Транспортные средства с массой более 7000 фунтов. максимальная полная масса
Что делать, если в моем бизнес-парке менее 10 автомобилей?
учетных записей E-PASS с менее чем 10 автомобилями также могут быть зарегистрированы на одну учетную запись.У вас будет доступ ко всем преимуществам и услугам поддержки клиентов, предлагаемым E-PASS.
Начните регистрацию 10 или менее автомобилей для E-PASS.
Как открыть счет E-PASS Business?
Существует три способа создать учетную запись E-PASS Business:
Зарегистрируйтесь онлайн , если вы хотите зарегистрировать менее 10 автомобилей
Если у вас 10 или более автомобилей, позвоните в нашу специализированную группу по работе с клиентами по телефону 407-690- 5400, с понедельника по пятницу, с 8:00 до 17:00.
. Напишите по электронной почте нашей специальной группе по работе с клиентами, если у вас 10 или более автомобилей в BizAcct @ cfxway.com
Для открытия счета E-PASS Business вам необходимо предоставить следующие документы:
- Название вашей компании, идентификационный номер работодателя (EIN) и контактная информация
- Список всех транспортных средств, которые будут добавлены в учетную запись, с номерами и статусом номерных знаков, а также марка, модель, год, цвет и количество осей всех транспортных средств
- Предпочтительный выбор транспондера для каждого автомобиля
- Форма оплаты для открытия счета с депозитом в размере 10 долларов США за каждый транспондер
Могут ли все дорожные сборы моих водителей идти на одну учетную запись, но иметь индивидуальные записи?
Да. Учетная запись E-PASS Business позволяет зарегистрировать неограниченное количество автомобилей на одной учетной записи. У каждого зарегистрированного транспортного средства будет история транзакций, которая включает дату и время, когда транспортное средство проехало через платную площадку, с суммой, списанной со счета в это время.
Нужно ли мне регистрировать все свои автомобили?
Да. Вам нужно будет указать номерной знак и состояние, а также марку, модель, год, цвет и количество осей для каждого транспортного средства в вашем парке.
Для каждого транспортного средства владелец бизнес-аккаунта E-PASS может выбрать, какой транспондер E-PASS лучше всего подходит для его поездок – посмотрите, какой E-PASS подходит для вашего бизнес-автомобиля в сравнении продуктов выше.
Наши специализированные представители E-PASS Business Account готовы помочь настроить вашу учетную запись для 10 или более автомобилей с понедельника по пятницу, с 8:00 до 17:00, 407-690-5400 или BizAcct@cfxway. com.
Буду ли я нести ежемесячную или годовую плату за счет E-PASS Business?
№E-PASS не взимает ежемесячную или годовую плату за счет с владельцев юридических или личных счетов. С вас будет взиматься плата только за проезд, понесенный вашими транспортными средствами, зарегистрированными в системе E-PASS.
Как мне пополнить счет?
Вы можете пополнить свой счет E-PASS Business следующими способами:
Онлайн: Войдите в свою учетную запись E-PASS и выберите Перезагрузить E-PASS , используя кредитную / дебетовую карту или номер текущего счета.
Загрузите приложение E-PASS:
Управляйте своим счетом, проверяйте баланс своего счета и многое другое.Теперь доступно для скачивания.
Телефон: Позвоните в службу поддержки клиентов E-PASS по телефону 407-823-7277 или 1-800-353-7277 (с понедельника по пятницу с 7:30 до 19:00 и в субботу с 8:00 до 16:30) и добавляет средства с помощью кредитной / дебетовой карты или номера текущего счета.
Mail: Отправьте чек или денежный перевод по адресу Central Florida Expressway Authority, PO Box 585070, Orlando, FL 32858. Пожалуйста, укажите в чеке номер вашего счета E-PASS, номерной знак и государство, которое выдало вашу лицензию. плита .
Лично: Посетите сервисный центр E-PASS по адресу 525 South Magnolia Ave Orlando, FL 32801 (с понедельника по пятницу с 8:00 до 18:00 и в субботу с 9:00 до 13:00) и пополните счет наличными, чеком или кредитом. /дебетовая карточка. Есть ящик для платежей в нерабочее время. Чеки, внесенные в почтовый ящик, будут зачислены на счета на следующий рабочий день.
Reload Lane: Посетите Reload Lane, чтобы пополнить свой счет (пополнить счет) наличными, чеком или кредитной / дебетовой картой.Полосы перезагрузки открыты семь дней в неделю с 6:00 до 20:00 по адресу:
– Полосы движения на восток и запад на платной площади State Road 408 Conway
– Полосы на север и юг на State Road 417 John Young Parkway Плата за проезд
– полосы движения на север и юг на государственной дороге 429 Лесное озеро Главная площадь платных дорог
Автоматическое пополнение: Настройте автоматическое пополнение в своем онлайн-аккаунте E-PASS с помощью дебетовой или кредитной карты.
Как получить выписки и просмотреть текущую активность по счету?
E-PASS предоставляет вам или назначенным вами представителям бизнеса ежемесячный отчет по электронной почте, который включает подробную информацию о дорожных сборах для каждого зарегистрированного транспортного средства.Распечатанная выписка также доступна за дополнительную плату в размере 0,50 доллара США за выписку. Как клиент E-PASS Business, вы также будете иметь круглосуточный онлайн-доступ для просмотра информации об автомобиле, транзакциях и финансовой истории. Если вам нужна информация обо всем своем парке, обратитесь к представителю вашего бизнес-аккаунта E-PASS по электронной почте [email protected] или по телефону (407) 690-5400.
Как мне добавить автомобили или изменить информацию об автомобилях в моей учетной записи?
Как владелец учетной записи E-PASS Business, вы можете добавлять новые автомобили в свою учетную запись или обновлять информацию о каждом транспортном средстве в любое время, войдя в свою онлайн-страницу учетной записи E-PASS. Для регистрации нового транспортного средства вам понадобятся номерные знаки и состояние, а также марка, модель, год, цвет и количество осей для каждого дополнительного транспортного средства.
Uni, портативный транспондер с несколькими состояниями, можно перемещать между транспортными средствами в любое время, просто обновив информацию о транспортном средстве в вашей учетной записи.
НаклейкиE-PASS больше не будут работать, если их удалить с оригинального лобового стекла. Пожалуйста, свяжитесь с представителем E-PASS Business account для замены.
Как E-PASS классифицирует коммерческие автомобили по ставкам дорожных сборов?
Плата за проезд по E-PASS увеличивается в зависимости от количества осей на автомобиль компании.
Классификация осей и нормы (PDF)
Подробнее о тарифах на проезд по E-PASS.
О FasTrakЧто такое FasTrak®?
Как мне зарегистрировать учетную запись FasTrak?
Почему я должен зарегистрироваться сегодня?
Существуют ли специальные акции FasTrak?
Как мне заплатить за проезд?
Могу ли я использовать свой транспондер FasTrak в нескольких транспортных средствах?
Могу ли я использовать свой FasTrak на других платных дорогах? Как насчет полос I-15 Express?
Могу ли я купить месячный или годовой абонемент?
Когда вы снимете деньги с моей кредитной / дебетовой карты?
Существуют ли требования к минимальному использованию в месяц, как и на других платных дорогах?
Я только что открыл свой счет и получил свой транспондер. Могу ли я использовать его на других платных дорогах Калифорнии прямо сейчас?
Могу ли я пользоваться скоростной автомагистралью South Bay Expressway после закрытия учетной записи FasTrak?
Как я получу возмещение?
Когда я получу возмещение?
Как мне закрыть свою учетную запись?
Что мне делать, если я куплю новый автомобиль или мне нужно добавить другое транспортное средство в свою учетную запись?
Что произойдет, если мой транспондер будет поврежден, утерян или украден?
Что делать, если я потеряю кредитную карту, прикрепленную к моей учетной записи FasTrak, или захочу заменить карту на другую?
Могу ли я управлять своей учетной записью онлайн?
О скоростной автомагистрали Саут-БэйЧто такое скоростная автомагистраль Саут-Бэй?
Куда меня довезет скоростная автомагистраль Саут-Бэй?
Где я могу выехать на скоростную автомагистраль и съехать с нее?
Где я могу найти Политику конфиденциальности South Bay Expressway?
О приобретении компанией SANDAG платной дороги SR 125Как SANDAG меняет структуру взимания дорожных сборов?
Что определило размер снижения платы за проезд?
Снизит ли SANDAG минимальную ежемесячную плату за проезд FasTrak?
Уменьшит ли SANDAG сумму открытия и пополнения счета FasTrak?
Есть ли шанс, что SANDAG полностью отменит дорожные сборы на SR 125?
Каким образом SANDAG планирует снизить дорожные сборы и по-прежнему успешно вести бизнес?
Как снижение платы за проезд на SR 125 улучшит мобильность в Южном округе?
Сколько компания SANDAG заплатила за сборы?
Кто новый владелец арендного договора на эксплуатацию платной дороги SR 125?
Кто теперь управляет платной дорогой на SR 125?
Как я могу узнать больше о SANDAG?
О толлингеПочему это платная дорога?
Как долго скоростная автомагистраль Саут-Бэй будет платной? |
О дорожных сборах
Сколько стоит проезд на скоростной автомагистрали Саут-Бэй?
Стоимость проезда зависит от точек въезда и выезда и количества осей вашего автомобиля.Для двухосных автомобилей с FasTrak колеблется от 50 центов до 2,75 доллара. Чтобы быстро и легко определить плату за проезд для грузовиков и других коммерческих автомобилей, а также для оплаты за проезд наличными или кредитной картой, используйте наш удобный калькулятор платы за проезд в правой части этой веб-страницы. |
Как определялись суммы дорожных сборов?
Для определения структуры взимания дорожных сборов было проведено обширное моделирование. Цель состоит в том, чтобы предложить населению минимально возможные дорожные сборы, сохраняя при этом финансовую жизнеспособность объекта.Необходимо получить достаточный доход от дорожных сборов, чтобы покрыть расходы на эксплуатацию и содержание дороги, а также выплатить долг, связанный с приобретением объекта, и отложить средства на будущие улучшения. |
Сколько стоит проезд для грузовиков и других коммерческих автомобилей?
Стоимость проезда зависит от точки въезда и выезда и количества осей вашего автомобиля. Транспортные средства с тремя и более осями платят в два раза больше платы за проезд для двух осей.Чтобы быстро и легко определить плату за проезд для грузовиков и коммерческих автомобилей, плату за проезд наличными или по кредитной карте, используйте наш калькулятор платы за проезд в правой части этой веб-страницы. |
Какая плата взимается с жилых автофургонов, автомобилей с прицепом и мотоциклов?
Стоимость проезда зависит от точки въезда и выезда и количества осей вашего автомобиля. За мотоциклы взимается такая же плата, как и за другие двухосные транспортные средства. Транспортные средства, буксирующие прицепы (например, лодочные прицепы) и жилые дома, оплачиваются в соответствии с количеством осей.Транспортные средства с тремя и более осями платят в два раза больше платы за проезд для двух осей. Чтобы быстро и легко определить плату за проезд, воспользуйтесь нашим калькулятором платы за проезд в правой части этой веб-страницы. |
Платят ли автопулеры и экологически чистые транспортные средства дорожный сбор?
Да. South Bay Expressway – платная дорога, и все водители и транспортные средства, решившие использовать эту дорогу, должны платить за проезд. Плата за проезд зависит от точки въезда и выезда, а также от количества осей вашего автомобиля.Чтобы быстро и легко определить дорожные сборы, воспользуйтесь нашим калькулятором дорожных сборов в правой части этой веб-страницы. |
Какие скидки предоставляются жителям?
Открывая счет FasTrak и оплачивая проезд в электронном виде, вы получаете значительную скидку по сравнению с оплатой автодорожных сборов наличными или кредитной картой на автостраде South Bay Expressway. Стоимость проезда FasTrak для коротких поездок в пределах Чула-Виста составляет всего 50 центов. |
Сколько стоит оплата наличными и кредитной картой?
Клиенты, пользующиеся наличными и кредитными картами, найдут суммы дорожных сборов, напечатанные на автоматах для получения наличных и кредитных карт на въездах и выездах на автостраду Саут-Бэй.Плата за проезд наличными и кредитной картой за двухосные автомобили (автомобили, легкие грузовики и мотоциклы) на скоростной автомагистрали Саут-Бэй составляет от 2,00 до 3,50 долларов. Транспортные средства с тремя и более осями платят в два раза больше платы за проезд для двух осей. Чтобы правильно рассчитать дорожные сборы, воспользуйтесь нашим калькулятором дорожных сборов в правой части этой веб-страницы. |
Что произойдет, если я не буду платить за проезд?
Если вы не заплатите за проезд, зарегистрированному владельцу транспортного средства будет выдано уведомление о нарушении.Вы можете избежать нарушения, воспользовавшись нашим новым вариантом оплаты по тарелкам для поездок по скоростной автомагистрали Саут-Бэй. Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш раздел «Плата за номер». Если вы обнаружите нарушение, минимальный штраф за неуплату дорожных сборов составляет 40 долларов плюс сумма дорожных сборов и любые применимые сборы в соответствии с Кодексом транспортных средств штата Калифорния §4770 и любым другим применимым законодательством. В случае нарушения вы понесете все сборы, штрафы и пени, предусмотренные законом. |
У меня не было нужной сдачи для оплаты проезда.Что мне делать?
Если вы не могли или не платили в автомате для оплаты наличными или кредитной картой, вы можете избежать нарушения, воспользовавшись нашей опцией Pay-by-Plate для поездок по скоростной автомагистрали Саут-Бэй. Обратите внимание, что сборы с оплатой по пластине на 2 доллара выше за поездку, чем сборы наличными или кредитной картой, и должны быть оплачены в течение четырех рабочих дней. Вы можете: 1) произвести оплату по пластине, используя наш веб-сайт, нажав здесь; 2) произвести оплату по пластине, используя конверт, имеющийся в банкоматах и отправленный по почте; 3) произвести оплату по пластине, позвонив в Центр обслуживания клиентов South Bay Expressway по телефону (619) 661-7070; 4) войдите в Центр обслуживания клиентов, расположенный по адресу 1129 La Media Road, San Diego, CA 92154, и оплатите лично с понедельника по пятницу, 8 a.м. – 18:00 Если вы не оплатите требуемый дорожный сбор, вы получите уведомление о нарушении в соответствии с §4770 Кодекса транспортных средств штата Калифорния и любым другим применимым законодательством. В случае нарушения вы понесете все сборы, штрафы и пени, предусмотренные законом. Минимальный штраф за неуплату дорожного сбора составляет 40 долларов США. |
Я заплатил за проезд, но получил уведомление о нарушении по почте. Что мне делать?
Пожалуйста, следуйте конкретным инструкциям в Уведомлении об уклонении от платы за проезд для разрешения спора. |
Автомат для выдачи наличных или кредитных карт не работал должным образом. Я позвонил из машины, и мне сказали проехать. Почему я получил уведомление о нарушении?
Иногда клиенты испытывают проблемы с использованием банкоматов для оплаты наличных или кредитных карт. Когда это происходит, клиентов следует направить на оплату дорожных сборов с помощью функции «Плата по пластине». Следуйте всем полученным устным инструкциям, а если вы получите уведомление о нарушении, позвоните в наш Центр обслуживания клиентов по телефону (619) 661-7070. |
У меня есть аккаунт в FasTrak. Почему я получил нарушение?
Если у вас есть действующая учетная запись FasTrak, приносим извинения за неудобства. Вы могли получить уведомление по ряду причин:
Если вы ответили «Да» на эти вопросы, обратитесь в Центр обслуживания клиентов по телефону (619) 661-7070. |
Что будет, если я не заплачу штраф?
Неуплата штрафа за нарушение дорожных сборов приведет к увеличению штрафов за проезд и может привести к приостановке регистрации вашего автомобиля в Департаменте транспортных средств. |
Что такое Pay-by-Plate
О Pay-by-Plate
Pay-by-Plate позволяет пользователям оплачивать поездки после использования скоростной автомагистрали Саут-Бэй, когда они не могли или не платили во время поездки.Например, если водитель выехал на дорогу и затем понял, что у него нет наличных денег или кредитной карты, он все равно может проехать по объекту, а затем использовать Pay-by-Plate после этого, чтобы оплатить дорожный сбор и избежать штрафа за дорожный сбор. нарушение. Важно, чтобы если вы планируете использовать программу Pay-by-Plate, проезд по платной дороге будет осуществляться по полосам для оплаты наличными / кредитом, а не по полосам FasTrak с полной скоростью для клиентов с предоплатой. Также обратите внимание, что South Bay Expressway не отправляет клиентам счета за поездки, которые они совершили на Expressway. |
Каковы условия и положения South Bay Expressway для оплаты по пластине?
South Bay Expressway Согласно условиям и положениям с оплатой по тарифам, клиенты должны платить за проезд в течение четырех рабочих дней с момента поездки по South Bay Expressway. МЫ НЕ ОТПРАВЛЯЕМ СЧЕТЫ НА ПЛАТЕЖИ КЛИЕНТАМ. ВЫ ОБЯЗАНЫ ОТЧЕТАТЬ И ОПЛАТИТЬ ПОЕЗДКУ. Если клиент не заплатит за проезд в течение четырех рабочих дней, он будет нарушать правила и подвергнется минимальному штрафу в размере 40 долларов США.SBX имеет отдельный график оплаты за проезд с оплатой по пластине, который на 2 доллара за поездку выше, чем сборы наличными или кредитной картой. Оплатить проезд с оплатой по пластине на нашем веб-сайте SBXthe125.com очень просто. |
Какую информацию мне нужно предоставить, чтобы использовать ваш вариант оплаты Pay-by-Plate?
Независимо от того, используете ли вы нашу опцию Pay-by-Plate через Интернет, почту, телефон или платите лично, вам понадобится следующее:
|
Что произойдет, если я не знаю свои точки входа / выхода или ввел их неправильно?
Если вы не уверены в точках входа и выхода, вам следует выбрать «неизвестно». Это означает, что с вас будет взиматься полная плата за проезд, как если бы вы проехали всю трассу South Bay Expressway от SR 54 до Otay Mesa Toll Plaza.Если вы планируете в будущем использовать опцию оплаты по пластине, обязательно запишите информацию, необходимую для обработки платежа за проезд. |
Каков график оплаты дорожных сборов?
Щелкните здесь, чтобы увидеть текущий график оплаты дорожных сборов. |
Могу ли я закрыть свою учетную запись FasTrak и использовать ваш вариант оплаты Pay-by-Plate?
Да, но это не рекомендуется. Платежная система Pay-by-Plate предназначена для случайных пользователей, чтобы избежать нарушения, поскольку они не могли заплатить во время использования дороги.Закрытие вашей учетной записи FasTrak исключительно для использования нашей опции Pay-by-Plate будет стоить вам больше, чем использование вашей учетной записи FasTrak. FasTrak – это самый простой, наименее затратный и самый удобный способ оплаты проезда на скоростной автомагистрали Саут-Бэй, позволяющий обходить автострады на полной скорости. Клиенты FasTrak также получают значительные скидки на дорожные сборы. Вы можете закрыть свою учетную запись FasTrak у нас в любое время. Если вы пользуетесь скоростной автомагистралью South Bay Expressway хотя бы несколько раз в месяц, мы рекомендуем вам оставить свой счет FasTrak открытым. |
О нарушении правил взимания платы
Советы о том, как избежать нарушения
1. Постоянно обновляйте информацию о своей учетной записи. Обязательно обновляйте информацию о своем аккаунте. Это включает в себя информацию о вашей банковской или кредитной карте, а также номерные знаки транспортных средств (удаление или добавление транспортных средств). Вы можете получить доступ к своей учетной записи FasTrak и управлять ею на SBXthe125.com в разделе «Моя учетная запись».Если у вас есть дополнительные вопросы или вы хотите поговорить с представителем службы поддержки клиентов, позвоните нам по телефону (619) 661-7070. 2. Всегда устанавливайте транспондер на лобовое стекло. Убедитесь, что ваш транспондер правильно установлен на лобовом стекле для правильного считывания данных каждый раз, когда вы едете по платной дороге. Калифорнийский дорожный патруль уполномочен в соответствии с Транспортным кодексом Калифорнии ссылаться на водителей, которые не могут должным образом прикрепить свои транспондеры к лобовому стеклу. 3. Не игнорируйте уведомления других агентств о нарушениях. Если вы получили уведомление о нарушении от любого другого агентства по взиманию дорожных сборов Калифорнии (I-15 Express Lanes, SR 73, 91 Express Lanes и т. Д.), Немедленно исправьте его. Вам необходимо устранить нарушение напрямую в этом агентстве, следуя инструкциям в уведомлении о нарушении дорожных сборов. И помните, просрочка платежа может привести к дополнительным сборам. К сожалению, скоростная автомагистраль Саут-Бэй не может устранить нарушение от другого органа по взиманию платы .4.Добавьте арендуемые автомобили в свой аккаунт FasTrak. Если вы являетесь клиентом FasTrak и по какой-либо причине будете водить арендованный автомобиль, обязательно добавьте информацию о номерном знаке арендованного автомобиля в свою учетную запись FasTrak, чтобы вы не получали уведомление о нарушении. |
Почему я получил уведомление о нарушении?
Нарушение происходит каждый раз, когда вы путешествуете по South Bay Expressway без внесения надлежащей оплаты наличными / кредитной картой, через ваш действующий счет FasTrak или без оплаты Pay-by-Plate в течение четырех рабочих дней после поездки.В этом случае зарегистрированному владельцу транспортного средства будет выдано сообщение о нарушении. Минимальный штраф за неуплату дорожных сборов составляет 40 долларов плюс сумма дорожных сборов и любые применимые сборы. Если вы не оплатите требуемый проезд, вы можете получить уведомление о нарушении в соответствии с Кодексом транспортных средств штата Калифорния §40254. Следуйте инструкциям в уведомлении о нарушении и отправьте платеж в течение 21 дня по адресу: Центр обслуживания клиентов South Bay Expressway, 1129 La Media Road, San Diego, CA 92154. Если вы не ответите на уведомление о нарушении, может быть наложен дополнительный штраф, и Департамент транспортных средств может приостановить регистрацию вашего автомобиля (CVC§4770 и §40267). |
Какой штраф за нарушение платных дорог?
За каждое нарушение налагается штраф в размере 40 долларов сверх суммы причитающегося сбора. Например, если ваш дорожный сбор составил 2,50 доллара США, вы должны будете заплатить штраф в размере 40 долларов плюс сбор за проезд в размере 2,50 доллара США, что составит в общей сложности 42,50 доллара США. Если вы не ответите на уведомление о нарушении, может быть наложен дополнительный штраф, а регистрация вашего автомобиля в Департаменте транспортных средств может быть приостановлена (CVC§4770 и §40267). |
Как я могу оспорить нарушение?
Следуйте инструкциям в уведомлении о нарушении и отправьте его по почте в течение 21 дня, чтобы избежать дальнейших штрафов и штрафов. Мы расследуем обстоятельства и отправим результаты по почте. Если вы не удовлетворены результатами первоначального расследования, вы можете запросить административную проверку в течение 15 дней с даты почтового штемпеля результатов первоначального расследования.Процедуры административного рассмотрения и апелляции изложены в Кодексе транспортных средств Калифорнии, §40255 и §40256. |
Сколько дней у меня есть, чтобы ответить на уведомление о нарушении?
Если вы получили уведомление о нарушении:
|
Я клиент South Bay Expressway FasTrak, но я получил уведомление о нарушении. Что мне делать? С кем мне связаться?
Если вы являетесь клиентом FasTrak и получили уведомление (я) о нарушении, причиной этого может быть:
Если вы являетесь клиентом FasTrak и получили уведомление о нарушении, позвоните в Центр обслуживания клиентов по телефону (619) 661-7070. Для более быстрой обработки, пожалуйста, приготовьте свой ссылочный номер (а) нарушения и номер счета FasTrak – эти номера расположены в верхней части вашего уведомления о нарушении. |
Я получил уведомление о нарушении. Как мне оплатить штраф?
Следуйте инструкциям в уведомлении о нарушении. Если вы платите по почте, платеж должен быть получен в течение 21 дня по адресу: Центр обслуживания клиентов South Bay Expressway, 1129 La Media Road, San Diego, CA 92154.Вы также можете оплатить нарушение лично в Центре обслуживания клиентов с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00. |
Мое уведомление о нарушении не пришло на мой адрес. Где это находится?
Текущие адреса могут отсутствовать в DMV. Все нарушения должны быть отправлены на адрес зарегистрированного владельца транспортного средства, который хранится в Департаменте транспортных средств. Если письмо с указанным адресом пересылки не может быть доставлено, почтовая программа будет перенаправлена на этот адрес.Если адрес пересылки недоступен, нарушение не может быть принято. Зарегистрированный владелец несет ответственность за обновление своего адреса в DMV и является обновлением отдельно от водительских прав. Обновление водительских прав не приведет к обновлению регистрационной информации о вашем автомобиле. Пожалуйста, свяжитесь с Департаментом транспортных средств для обновления любой информации, связанной с регистрацией транспортных средств. http://www.dmv.ca.gov/pubs/vctop/d17/vc40254.htm |
Я являюсь клиентом FasTrak через другое агентство, и я получил уведомление о нарушении от South Bay Expressway.Что мне делать?
Если у вас есть учетная запись FasTrak в другом агентстве, причиной нарушения может быть:
Мы рекомендуем вам сначала связаться с агентством, в котором вы открыли свой счет, и убедиться, что ваша информация актуальна.Для более быстрой обработки, пожалуйста, приготовьте свой ссылочный номер (а) нарушения и номер счета FasTrak – эти номера расположены в верхней части вашего уведомления о нарушении. |
Я клиент South Bay Expressway FasTrak и получил уведомление о нарушении от другого агентства по взиманию дорожных сборов. Что мне делать?
Если вы получили уведомление о нарушении от другого агентства по взиманию дорожных сборов Калифорнии, такого как SR 73 или 91 Express Lanes, вам необходимо устранить нарушение напрямую в этом агентстве, следуя инструкциям в уведомлении о нарушении дорожных сборов.К сожалению, скоростная автомагистраль Саут-Бэй не может устранить нарушение со стороны другого органа по взиманию платы за проезд. Для предотвращения нарушений в будущем:
|
Как South Bay Expressway может приостановить регистрацию моего транспортного средства в DMV?
South Bay Expressway имеет соглашение с Департаментом автотранспортных средств и уполномочено принудительно применять запреты на регистрацию транспортных средств в соответствии с Кодексом транспортных средств Калифорнии, §40255 и §40256. |
Мои нарушения заблокированы DMV. Как долго мне нужно ждать отмены приостановки регистрации, чтобы я мог получить свои теги из DMV?
Большинство запретов на регистрацию будет снято в течение одной недели, но это может занять до 30 дней.Если общая сумма нарушений была выплачена чеком напрямую на South Bay Expressway, то для оплаты чеков предусмотрена как минимум двухнедельная задержка, чтобы позволить им очиститься. Мы попытаемся отменить удержание после того, как истечет двухнедельный период удержания и чек будет оплачен. Мы рекомендуем своевременно вносить плату за регистрацию транспортного средства, и зарегистрированные владельцы, желающие получить свои регистрационные метки во время оплаты за регистрацию транспортного средства, также могут заплатить DMV напрямую за это. SANDAG и LGBS не несут ответственности за любые штрафы за просрочку, начисленные DMV за неуплату сборов за регистрацию транспортного средства вовремя. |
Нужно ли платить за арендуемые автомобили сборы за проезд?
Да. Все транспортные средства, движущиеся по скоростной автомагистрали South Bay Expressway, должны платить надлежащую плату за проезд. Если вы являетесь клиентом FasTrak, обратитесь в Центр обслуживания клиентов, чтобы добавить арендованный автомобиль к своей учетной записи. Не забудьте удалить автомобиль из своей учетной записи по истечении срока аренды. |
Как водители арендованных транспортных средств узнают о нарушениях?
South Bay Expressway свяжется с компанией по аренде, чтобы найти человека, арендовавшего автомобиль в момент нарушения, и получить имя и почтовый адрес арендатора. |
Разные вопросы о South Bay Expressway
Кто поддерживает и следит за дорогой?
Нашим приоритетом является обеспечение безопасных и ухоженных дорог для наших клиентов. Мы заключаем договор с Caltrans на выполнение регулярных проверок объекта, а с Калифорнийским дорожным патрулем – на регулярное патрулирование и управление инцидентами. Ежедневное периодическое техническое обслуживание выполняется силами сотрудников SANDAG, сотрудников Caltrans и квалифицированных подрядчиков. |
Разрешено ли движение велосипедов на скоростной автомагистрали Саут-Бэй?
Скоростная автомагистраль Саут-Бэй открыта для движения велосипедов только между Берч-роуд и SR 905. Велосипедисты должны оставаться в пределах белых полосатых линий во время движения и никогда не допускаются на скоростную автомагистраль Саут-Бэй к северу от развязки Берч-роуд. Автомобилистам рекомендуется, как всегда, соблюдать осторожность. |
Разрешено ли движение грузовиков по дороге?
Да.South Bay Expressway обеспечивает надежную и беззаботную поездку для легковых и коммерческих автомобилей, в том числе грузовиков. Скоростная автомагистраль была разработана для перевозки грузовиков. |
Программа «Чистый сланец»
Что такое «чистый лист»?
Clean Slate была программой восстановления нарушений со скидкой, которая позволяла лицам с открытыми нарушениями на скоростной автомагистрали Саут-Бэй разрешать их за значительно меньшую сумму. После оплаты всех дорожных сборов и нарушений водители получили право стать клиентами FasTrak® и сэкономить до 80% на дорожных сборах наличными / в кредит; регистрация номерного знака обязательна.На «Чистый сланец» был положительный отклик, и более 16 000 нарушений были устранены в результате этого одноразового предложения получить «Чистый сланец» и продолжать пользоваться преимуществами проезда без пробок по скоростной автомагистрали Саут-Бэй. |
Будет ли Clean Slate снова предлагаться в будущем?
Нет. «Чистый сланец» был разовой программой, предложенной Ассоциацией правительств Сан-Диего (SANDAG) в качестве новых операторов скоростной автомагистрали Саут-Бэй. |
Доступность веб-сайта
Я не могу войти в систему «Pay-by-Plate» и получаю сообщение об ошибке. Почему?
Возможно, проблема с подключением или настройка безопасности препятствуют доступу. Сначала проверьте доступ к Интернету и проверьте настройки брандмауэра или антивируса. Затем убедитесь, что ваш веб-браузер обновлен и поддерживает TLS 1.1 или выше. 20 июня 2016 года мы внесли некоторые изменения в настройки безопасности сайта.Эти изменения означают, что клиенты, использующие неподдерживаемые браузеры или те, которые отключили поддерживаемые протоколы шифрования, больше не смогут получить доступ к защищенным частям нашего веб-сайта. Если вы видите сообщение типа «Эта страница не может быть отображена», вероятно, ваш браузер запрещает вам доступ для входа в систему. Ознакомьтесь с рекомендациями по совместимости здесь. |
Я не могу получить доступ к своей учетной записи или создать новую учетную запись, но все время получаю сообщение об ошибке. Почему?
В мае 2016 года мы отправили уведомление как часть вашей выписки по счету FasTrak за апрель 2016 года, что мы планируем внести некоторые изменения в настройки безопасности веб-сайта.Если вы вводите правильное имя пользователя и пароль и видите в Интернете сообщение типа «Эта страница не может быть отображена», вероятно, ваш браузер запрещает вам доступ для входа в систему. Регистрация новой учетной записи FasTrak через веб-сайт будет невозможна для тех, кто использует неподдерживаемые браузеры или тех, у кого также отключены поддерживаемые протоколы шифрования. Ознакомьтесь с рекомендациями по совместимости здесь. |
Я не могу получить доступ к логину «Pay a Violation» и все время получаю сообщение об ошибке.Почему?
Возможно, проблема с подключением или настройка безопасности препятствуют доступу. Сначала проверьте доступ к Интернету и проверьте настройки брандмауэра или антивируса. Затем убедитесь, что ваш веб-браузер обновлен и поддерживает TLS 1.1 или выше. 20 июня 2016 года мы внесли некоторые изменения в настройки безопасности сайта. Эти изменения означают, что клиенты, использующие неподдерживаемые браузеры или те, которые отключили поддерживаемые протоколы шифрования, больше не смогут получить доступ к защищенным частям нашего веб-сайта.Если вы видите сообщение типа «Эта страница не может быть отображена», вероятно, ваш браузер запрещает вам доступ для входа в систему. Ознакомьтесь с рекомендациями по совместимости здесь. |
Я не могу получить доступ к логину «Зарегистрировать транспондер» для Costco и все время получаю сообщение об ошибке. Почему?
Возможно, проблема с подключением или настройка безопасности препятствуют доступу. Сначала проверьте доступ к Интернету и проверьте настройки брандмауэра или антивируса.Затем убедитесь, что ваш веб-браузер обновлен и поддерживает TLS 1.1 или выше. 20 июня 2016 года мы внесли некоторые изменения в настройки безопасности сайта. Эти изменения означают, что клиенты, использующие неподдерживаемые браузеры или те, которые отключили поддерживаемые протоколы шифрования, больше не смогут получить доступ к защищенным частям нашего веб-сайта. Если вы видите сообщение типа «Эта страница не может быть отображена», вероятно, ваш браузер запрещает вам доступ для входа в систему. Ознакомьтесь с рекомендациями по совместимости здесь. |
Мой браузер несовместим. Что теперь?
Посетите веб-сайт своего веб-браузера, чтобы перейти на совместимую версию или узнать, как включить поддерживаемые протоколы шифрования. |