Отзывы о тормозных колодках Remsa: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна
Что мы знаем о тормозных колодках Remsa
Бренд производителя зарегистрирован в стране – Испания. Официальный сайт находится по адресу: https://www.remsa.com/.
В августе 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о тормозных колодках Remsa.
Оценка PR – 73 из 100, базируется на основе 288 отзывов и 942 голосов. 189 отзывов имеют положительную оценку, 47 – нейтральную, и 52 – отрицательную. Средняя оценка отзывов – 3.8 (из 5). Голоса распределились так: 688 – за, 254 – против.
В рейтинге лучших производителей тормозных колодок запчасть занимает 4 позицию, уступая таким производителям как Nisshinbo и ATE , но опережая тормозные колодки Ferodo и NiBK.
Пользователи также составили мнение о качествах тормозных колодок Remsa:
- Скрип – склонность производить скрип и другие подобные звуки – оценивается позитивно.
- Пыль – свойство тормозных колодок производить пыль – оценивается неоднозначно. 3.2 балла из 5.
- Чистый диск – свойство тормозных колодок оставлять следы на тормозном диске – оценивается неоднозначно. 3.2 балла из 5.
Тормозные колодки Remsa в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили тормозные колодки Remsa на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
- Remsa на первом месте в авторейтинге тормозных колодок для: Audi A6, Kia Cerato, Nissan Primera, Renault Megane, Volkswagen Golf .
- Remsa на втором месте в авторейтинге тормозных колодок для:
Honda Accord,
Honda CR-V,
Volkswagen Tiguan,
Citroen C4,
Nissan Patrol
.
- Remsa на третьем месте в авторейтинге тормозных колодок для: Ford Focus, Lexus RX, Opel Astra, Skoda Octavia, Toyota Camry .
Тормозные колодки Remsa в сравнении
На PartReview доступны 86 сравнений тормозных колодок Remsa c другими производителями.
В частности можно выяснить, чьи тормозные колодки лучше: Remsa или METACO, Asam или Remsa, Remsa или KUJIWA, Remsa или Lucas, Remsa или Raybestos .
REMSA, отзывы и подробная информация о производителе
Испанская фирма REMSA была создана в 1975 году. Ее специализация – производство барабанных и дисковых тормозных колодок. Основное производство располагается в испанском городе Корелла, а завод, который специализируется на выпуске барабанных колодок, находится в Мадриде.
Тормозные колодки REMSA для дисковых и барабанных тормозных механизмов. Продукция фирмы отличается высокой надежностью и качеством изготовления. Производит колодки для автомобилей всего мира. Обеспечивают уверенное и надежное торможение в самых тяжелых условиях. Колодки не создают шума при торможении благодаря противошумным накладкам. Препятствуют чрезмерному износу тормозного диска или барабана и благодаря накладкам из безасбестового фрикционного материала имеют большой ресурс работы. Колодки показали себя надежным спутником автомобиля и незаменимым гарантом безопасности.
Высочайшее качество сырья, используемого для производства тормозных колодок, позволяет увеличить чувствительность тормозной системы, уменьшить износ колодок и свести к минимуму износ фрикционного вещества.Тормозные колодки REMSA выгодно отличает от аналогичных запасных частей других производителей сбалансированное сочетание качества и цены. Если говорить о стоимости изделий испанской фирмы, то ее продукцию можно смело назвать бюджетной. Благодаря такой ценовой политике, доля присутствия REMSA на рынке постоянно увеличивается, а запчасти этой торговой марки доступны далеко за пределами Европы, например, в Америке.
Каталог реализован на всем известной программе TecDoc. Подбор осуществляется или по марке, моделе, двигателю, или по кроссу номеров других производителей, включая оригинальному.
Следует обратить внимание на то, что в номерах REMSA могут быть разночтения. Раньше фирме хватало пяти цифр в номере, но, скорее всего, из-за расширения ассортимента понадобилась шестая цифра. Поэтому, вам может попасться в прайсах номер 649 02, а новый номер 0649 02. В номере может присутствовать точка, и это тоже правильно и не должно смущать. Она то появляется в артикуле, то исчезает.
Колодки тормозные Remsa: как отличить подделку, отзывы
Remsa — всемирно известная фирма, производящая тормозные колодки на легковые автомобили. Является дочерней компанией TRW. По всему миру расположено 6 заводов по производству.
Качество продукции, зачастую, приравнивают к оригиналу, при цене втрое меньше второго.
Производитель известен тем, что при производстве применяет технологию Protecno, позволяющую при минимальном износе колодок получать максимальную эффективность. Перед отправкой на экспорт, проводится 50 испытаний. Страна производитель — Испания.
Обзор колодок
Упаковка фирмы Remsa выполнена в красном цвете с черной полосой. Сверху на коробке силуэт колодок из полос, а на боковых сторонах расположена надпись “Master HPT Advanced line”. На торце каталожный номер из 6 цифр (например: 6502.63) и наклейка со штрих кодом.
В коробке вы найдете комплект из четырех колодок, болты крепления суппорта в отдельном пакете и гарантийный лист с рекомендациями по установке, а также местом производства колодок.
Осматривая тормозные колодки, можно заметить уровень качества: фрикцион надежно приклеен к корпусу колодок, толщина материала с хорошим запасом ресурса.
При наличии датчика износа тормозных колодок, его провод в герметичной пластиковой капсуле, что не позволяет пыли, грязи и воде нарушить работоспособность датчика.Практически все колодки при обкатке сильно пылят, оставляя черные следы на тормозных дисках. Считать это недостатком не стоит, так как данный факт ни в коем образе не влияет на ресурс.
Отличительная особенность тормозных колодок “Ремса” от оригинальной продукции, поставляемых на конвейеры автомобильных заводов — стоимость испанских колодок значительно меньше оригинала, чуть уступая по качеству исполнения и ресурсу.
Отличие от подделки
К сожалению, случаи поддельного товара коснулись Remsa. В оригинальной упаковке испанского производителя могут лежать колодки китайского производства, типа Stellox, что значительно бьет по репутации “Ремсы”.
Отличить подделку просто: материал оригинальных колодок толстый, в комплекте всегда идут болты крепления суппорта и смазка для направляющих, а также буклет с инструкцией и небольшим описанием производителя.
Отзывы
Егор, г. Екатеринбург, 26 лет
После покупки автомобиля требовалось произвести техническое обслуживание с заменой всех элементов тормозной системы. Тормоза по кругу дисковые, решил купить диски с колодками. Среди огромного количества производителей, случайно наткнулся на отзывы о колодках Remsa, где они выигрывали по главным критериям “цена/качество”.
Решил приобрести сразу тормозные диски той же фирмы, так как их цена позволила мне это сделать. Спустя 50 000 км могу с уверенностью сказать, что в своем выборе я не ошибся. За сравнительно невысокую стоимость я получаю надежные тормоза с достаточным ресурсом.
Георгий, г. Иркутск, 30 лет
Решено было приобрести колодки вместе с дисками. Колодки притерлись быстро, но оставляют черную полосу, но это не страшно, так как эффективность торможения от этого не упала.
Давно обеспокоен качеством запчастей на свой автомобиль. Перед очередным ТО сел почитать форум владельцев “Фокус”, на каких производителей обратить внимание. Для обслуживания тормозной системы выделили фирму Remsa, позиционируя ее, как качественную продукцию за небольшие деньги.
Александр, г. Москва, 36 лет
Зная не понаслышке о качестве запчастей на автомобили ВАЗ, решил серьезно подойти к обновлению тормозной системы, так как родные тормоза на отечественных комплектующих меня не устраивала. На глаза попалась фирма Remsa. Почитав отзывы было решено купить передние диски 6089.00, передние колодки 0221.00 и комплект задних барабанных колодок 4129.00.
Никогда прежде я не видел таких цепких тормозов. Тормозной путь уменьшился в полтора раза, и теперь не нужно бояться непредсказуемых тормозов в моем автомобиле. Проехал 30 000 км, на данный момент колодки стерлись на половину, при условии, что автомобиль у меня работает в спортивном режиме. Рекомендую.
Евгений, г. Саратов, 35 лет
Раньше всегда устанавливал тормозные колодки и диски только производства VAG.
На вид качество достойное, даже не хуже оригинала. В процессе эксплуатации через 30 000 км колодки начали пищать, но скорее всего, тормозные диски стерлись окончательно. После того, как испанские колодки показали себя с хорошей стороны, тормозная система моего автомобиля будет состоять только из комплектующих Remsa.
В связи с повышением цен на запчасти, встал вопрос о переходе на бюджетную линейку запчастей с минимальным отличием по качеству. По совету автомастера поехал купить у официального дистрибьютора тормозные колодки “Ремса”.Александр, г. Томск, 28 лет
Работаю на своем автомобиле в такси. Всегда стоит ребром вопрос, где обслуживать автомобиль, и главное — запчасти какого производителя покупать. Так как моя машина стала тормозить очень плохо, мне срочно нужны были бюджетные передние колодки, главное, не китайские, чтобы через несколько месяцев снова менять, ведь автомобиль это мой хлеб. По совету коллег купил колодки Remsa. Устанавливал сам, тем более помимо колодок были новые болты суппорта и смазка для направляющих.
50 000 км — полет нормальный.Дмитрий, г. Омск, 27 лет
К выбору запчастей подхожу всегда строго и ответственно, так как на своем автомобиле каждый день вожу семью. Когда по плану пришла замена тормозных колодок, я купил комплект передних и задних колодок фирмы Remsa по нескольким причинам:
- высокое качество;
- цена ниже, чем качество;
- на коробке есть защитная пломба, подтверждающая оригинальность продукции;
- есть в комплекте болты и смазка для направляющих суппортов;
- также в коробке есть буклет с информацией о производителе, материале, из которого сделаны колодки и применимость колодок.
Испанских колодок мне хватило на 60 000 пробега, при условии, что я их использовал на ¾, не доводя до голого металла. Всегда ставлю “Ремсу” и рекомендую друзьям. Главное брать такую продукцию у “официалов”.
Сергей, г. Волгоград, 29 лет
Купил передние колодки Remsa. Очень порадовало наличие датчика износа.
При внешнем осмотре колодки отличного качества, и толщина фрикционной накладки приличная. Колодки ставил сам, тем более, что в комплектации есть смазка и болты для суппорта, что редкость для бюджетной линейки колодок. Единственный неприятный момент — колодки пылят, оставляя черную полоску на дисках, но на практике это не сказалось на эффективности и ресурсе. В следующий раз буду брать полный комплект с тормозными дисками.Вывод
Испанская фирма Remsa, несмотря на то, что разместила свои мощности по всему миру, что у многих производителей приводит к ухудшению качества продукции некоторых партий, всегда выпускает качественные колодки.
Большинство покупателей отмечают сравнительно невысокую стоимость, отличное качество и профессиональный подход, за что колодки Remsa стали популярные во всем мире. Приобретая фирменную и оригинальную продукцию, которую легко отличить от подделки, потребитель знает, что отдал деньги за качество и уверенность в эффективном торможении.
Колодки remsa отзывы opel
Выбор пал на 4й вариант.
Параллельно с этим был более сложный вопрос: какие колодки брать. Производителей много, цены разные.
Далее пошел в простой автомагазин за шестигранником на 7 и фиксатором резьбы.
И там, в дальнем углу, заметил штуку для утапливатель суппортов. Решил взять. Хотя sng174 предлагал дать на время. 😅
И вот вечером начали менять:
Всё прошло успешно и быстро. Приятные ощущения от выполненной работы и сэкономленных деньгах.
Затраты:
Колодки: 1200₽
Приспособление: 515₽
Шестигранник: 30₽
Очиститель тормозов: 200₽
Фиксатор резьбы: 65₽
Итого: 2010₽ и 1 час времени.
Пришло время поменять задние тормозные колодки, какие посоветуете? Думаю между TRW и Remsa . Что посоветуете? или что то другое может? спасибо!
FakeHeader
Recommendations
Comments 17
Подскажите номер колодок
Диски на 18 с завода
Стояли ATE поменял на remsa- скрипят, не тормозят, быстро сносились.
Сейчас поставил trw очень доволен. по ощущениям, что они лучше ATE
Я тоже начитавшись и наслушавшись рискнул и взял remsa. Завтра поставлю и опробую как оно.
Ремсу купил уже? колодки мягкие, не пылят?
мне нравятся! очень мягко работают…цепляют хорошо
Себе ремсу взял ценакачество
спасибо большое за подробное описание… заказал Remsa и форсунки на омыватель от Insignia)))
а клапан не забыл?)
а клапан обязателен?
ну как бы … задержки не будет ) а если без него — нажал и ждёшь пока насос воду прокачает )
Занимаюсь запчастями. Из многих производителей больше всего понравилась REMSA. TRW испортились. Или BREMBO бери.
а по поводу ABS что можете сказать?
Ровным счётом ничего про них не скажу. Так как не завозили. С TRW непонятно ещё. Больше зависит от машины, на которую они идут. Будут скрипеть или нет.
Вот “рекомендация” по которой работаем.
Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши(если без перфорации)), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.
Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC
Тормозные шланги
Хорошие: LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Занимаюсь запчастями. Из многих производителей больше всего понравилась REMSA. TRW испортились. Или BREMBO бери.
на все свои корыта, отца и брата ставлю только TRW — никто не свистит. Это вам шлак подгоняют, а я беру у первого импортера, т.е. у себя!
Ну хз) мы с эмиратов возили их.
Сейчас на ремсу перешли. И комплектность больше радует. И отзывы только хорошие.
Хотя опять же!
На личном опыте : TRW колодки скрипят из за тормозного диска. Диск “другого” производителя ставишь — всё.тишина. Очень своеобразный подход получился.
Короче, долбаться нам надоело и перешли на ремсу.
Хотя по просьбе клиентов привозим trw.
TRW свистят не по детски, месяц назад поставил, зиму откатаю и менять буду, а на счет вторым не знаю
Здравствуйте. Подскажите каталожный номер колодок REMZA для опель астра H? передние, да и задние тоже если знаете…
183 отзыва и 584 голоса
среди 33 производителей
Хорошие колодки, вот купил и давно уже пользуюсь, на замену буду брать эти же.
Когда пришли колодки Remsa, то мне сразу не понравилась упаковка, когда взял коробочку, тряхнул и они там заторохтели, не зафиксированы между собой, а это могут быть потертости и возможные сколы, но К счастью сколов не было, но потертости во время транспортировки, появились. Сама упаковка с плотного картона. Качество изготовления колодок очень хорошее. Полностью отсутствуют заусенцы и неровности. Толщина накладок 11мм, хороший запас на износ. Пртивоскрипные пластины входят в комплект и держатся на колодках довольно крепко. При установке на поршень суппорта фиксаторы надежно удерживаю колодки от смещения.
После пробега 1000 км, скрипов и интенсивного пыления не выявлено, эффективность тормозной системы почти на уровне оригинальных запчастей.
Отличные колодки, вполне хорошая альтернатива оригиналу, но цена слишком низкая как для такого качества, также они не портят диск, но износ у них приличный. Так что решайте сами брать или нет.
Работаю таксистом и много моих коллег хорошо отзывались о тормозных колодках Remsa и я решил поставить. Сами колодки хороши тем, что в них не добавляют металлическую стружку, а значит исключает износ тормозного диска, через три дня колодки уже притерлись, на колесных дисках заметил что постепенно накапливается тормозная пыль, ничего страшного в этом нет, так и должно быть. Не скрипят, не пищат.
За счёт своей мягкости получается бережная эксплуатация тормозных дисков, они не пищат, не скрипят, износостойкие и качество супер. Претензий нет, очень доволен!
Колодки зад и перед ремса результат хороший, зад притерся быстро, а вот перед гудеть на малой скорости перестал где-то после 1000 тыс.
км, хотя производитель пишет 200 км. Суппорта все обслужил почистил смазал все, пока доволен, теперь по износу 58500 тыс. км, передние 19,9-8 мм остаток под замену, задние после проточки 9,4 (новый 10 мм) остаток 1 мм до замены, поставил новые, а старые в запас.
Уже который раз убеждаюсь, что дешево, то плохо. Но повелся на уговоры продавца и купил колодки Remsa. Поездил я на них 2 месяца, начались какие-то шумы при торможении, разобрал, почистил, не помогло. Вскоре шумы как-то сами исчезли. Через 2 недели начали скрипеть опять, еду как на тазике. Очень пылят, весь диск серо-чёрный.
После установки проехал всего 2000 км, но колодки всё равно скрипят и на других режимах тоже. В общем я не рекомендую, купите себе что-нибудь более стоящее.
На Шкоде Октавия откатал два комплекта, ставил только на перед. Покупал только из-за недорогой цены. Из плюсов только один – это износостойкость, ходят очень долго в городском режиме езды. Минус это достаточно быстро съедает тормозной диск, колодки жёсткие.
Второй минус это скрип на нагретых колодках, но он же и плюс, притормаживаешь за пешеходами на дороге и они сразу оглядываются, можно и не сигналить. Мой совет, если позволяют деньги лучше взять АТЕ или ОТТО Зиммерманн, ставлю такие сзади идеальная езда.
Качество этих колодок просто ужасное, не могу подобрать слов, скрипят, пылят, воняют и до заявленных характеристик явно не дотягивают. Если есть деньги, то купите что-то посолиднее.
Напишите свой отзыв о тормозных колодках Remsa
Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
3 января 2020, 14:52
Пользуюсь много лет, ни каких проблем не встречал. Спокоен к металлу, хорошие свойства и в жару и в холод, доступная цен .
3 января 2020, 14:52
У лобового стекла NordGlass только 60 голосов! Рекомендуете?
3 января 2020, 14:51
Проголосовал ЗА антифриз FELIX на странице рейтинга
3 января 2020, 14:21
У топливных фильтров Purflux только 8 отзывов.
Возможно, Вы добавите еще один?
3 января 2020, 14:20
У стоек стабилизатора Delta только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
3 января 2020, 13:13
У моторных масел MITASU только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
3 января 2020, 12:56
3 января 2020, 12:41
У тормозных колодок JFBK появился первый отзыв!
3 января 2020, 12:29
У тормозных колодок ENDLESS только 10 голосов! Рекомендуете?
3 января 2020, 12:25
3 января 2020, 11:36
У раскоксовки двигателя Fenom только 10 голосов! Рекомендуете?
3 января 2020, 10:12
Столкнулся с тем же самым история 1 в 1 механик активно пользовался гайковёртом в итоге показывает что на новой ступично .
3 января 2020, 09:46
В авторейтинге салонных фильтров для Nissan X-Trail участвует уже 50 производителей!
3 января 2020, 09:08
В авторейтинге салонных фильтров для Nissan X-Trail участвует уже 25 производителей!
ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115
3 января 2020, 08:42
В авторейтинге стеклоподъемников для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!
2 января 2020, 23:16
Купил, вообще супер! Машина теперь работает тихо! .
2 января 2020, 21:49
Проголосовал ЗА аккумулятор Bosch на странице рейтинга
1 января 2020, 19:53
На наборы инструментов АРСЕНАЛ написанно уже 50 отзывов.
1 января 2020, 17:31
1 января 2020, 03:16
Проголосовал ЗА моторное масло ELF на странице рейтинга
30 декабря 2020, 22:23
В рейтинге лучшие парктроники только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
30 декабря 2020, 16:25
На BERU написанно уже 25 отзывов.
30 декабря 2020, 15:28
Пользуюсь этим антифризом уже лет 7, не меньше. Никогда никаких проблем не было. Меняю каждые 30 000км, коррозий или раз .
30 декабря 2020, 10:35
В рейтинге лучшие приводные ремни учавствует уже 15 производителей!
30 декабря 2020, 04:08
На аккумуляторы Exide написанно уже 50 отзывов.
30 декабря 2020, 02:01
В рейтинге лучшие свечи накаливания только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
29 декабря 2019, 04:49
Проголосовал ЗА шаровая опора CTR для Toyota Mark 2 на странице авторейтинга.
28 декабря 2019, 12:21
В рейтинге лучшие топливные насосы учавствует уже 30 производителей!
25 декабря 2019, 10:56
У рулевых тяг CTR уже 100 голосов!
24 декабря 2019, 20:38
Доброй ночи до замены ВВ провода машина на 1 передаче с рывками ехал ？ .
24 декабря 2019, 20:34
Ну как нексия заработала .
24 декабря 2019, 11:23
23 декабря 2019, 15:57
В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
23 декабря 2019, 09:02
В рейтинге лучшие антифризы учавствует уже 60 производителей!
9 декабря 2019, 21:54
Проголосовал ЗА свечи зажигания Denso для Opel Corsa на странице авторейтинга.
28 ноября 2019, 15:30
Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов FENOX для Renault Logan на странице авторейтинга.
Тормозные колодки TRW или Remsa
Тормозные колодки ATE или Remsa
Тормозные колодки NiBK или Remsa
Тормозные колодки Brembo или Remsa
Тормозные колодки Ferodo или Remsa
Тормозные колодки Textar или Remsa
Что мы знаем о тормозных колодках Remsa
Бренд производителя зарегистрирован в стране – Испания.
Официальный сайт находится по адресу: https://www.remsa.com/.
В январе 2020 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о тормозных колодках Remsa.
Оценка PR – 72 из 100, базируется на основе 182 отзывов и 580 голосов. 120 отзывов имеют положительную оценку, 28 – нейтральную, и 34 – отрицательную. Средняя оценка отзывов – 3.7 (из 5). Голоса распределились так: 421 – за, 159 – против.
В рейтинге лучших производителей тормозных колодок запчасть занимает 10 позицию, уступая таким производителям как ZEKKERT и Zimmermann , но опережая тормозные колодки Ferodo и SANGSIN.
Пользователи также составили мнение о качествах тормозных колодок Remsa:
- Скрип – свойство запчасти производить скрип и другие подобные звуки – оценивается позитивно. 3.8 балла из 5.
- Пыль – свойство тормозных колодок производить пыль – оценивается неоднозначно. 3.1 балла из 5.
- Чистый диск – свойство тормозных колодок оставлять следы на тормозном диске – оценивается неоднозначно. 2.7 балла из 5.
2.7 балла из 5.Тормозные колодки Remsa в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили тормозные колодки Remsa на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
- Remsa на первом месте в авторейтинге тормозных колодок для: Honda Accord, Nissan Primera, Toyota Camry, Volkswagen Golf, Volkswagen Tiguan .
- Remsa на втором месте в авторейтинге тормозных колодок для: BMW X5, Kia Cerato, Kia Rio, Subaru Forester, Volkswagen Passat .
- Remsa на третьем месте в авторейтинге тормозных колодок для: BMW 3er, Ford Focus, Honda CR-V, Ford Transit, ВАЗ (Lada) Granta .
Тормозные колодки Remsa в сравнении
На PartReview доступны 54 сравнения тормозных колодок Remsa c другими производителями.
Колодки тормозные задние remsa отзывы
Ещё в далёком 2016 году установил себе такие колодки REMSA 0263.00
Тормозят они вроде нормально, но при этом жрут диски.
Большой минус — нет противоскрипной пластины!
Так как подобные нашим задние суппорты устанавливались на большое количество марок (AUDI, CITROEN, PEUGEOT, FORD, PORSCHE, SEAT, SKODA, TOYOTA, VW и конечно же RENAULT) и ещё большее количество моделей этих марок, то существует различное множество вариантов колодок.
В каталоге REMSA присутствует множество колодок с разными артикулами, которые подходят к нам в задний суппорт.
Различаются они лишь толщиной тормозного фрикционного материала:
0263.00 — 17мм (цена 883р) в комплекте только колодки (даже болтов нету)
0263.01 — 17мм (цена 1137р) у меня такие стояли при покупке авто, после предыдущего хозяина
0263.03 — 16мм (1394р) в комплекте лежат направляющие пластины — www.drive2.ru/l/8097744/
0263.05 — 17мм (цена 869р) в комплекте будут только болты
0263.10 — 15мм (цена 812р) в комплекте будут только болты
0263.14 — 15,8мм (цена 1149р) в комплекте будут только болты
0263.15 — 15мм (цена 1008р) в комплекте будут только болты
0263.
16 — 17мм (цена 1103р) вроде в комплекте ещё идут направляющие пластины
это ещё не полный список! (есть много вариантов которых нет сейчас в продаже, а также варианты с датчиком износа)
цены указаны на сегодняшний день 09.02.2019 и для моего региона!
Если вам очень хочется именно фирму REMSA то лучше всего брать колодки с толщиной 17мм и противоскрипным материалом с тыльной части.
Под эти описания подпадают следующие колодки:
0263.01 , 0263.05 , 0263.16 и если нужны направляющие пластины 0263.03 , 0263.16
Добрый вечер всем . Хочу поделиться опытом использования задних тормозных колодок Remsa 1682.02 на рестайл с электроручником .
Проехал на них чуть более 12 тыс.км, ставил приблизительно год назад на пробеге 30 тыс.км вместе с новыми дисками Zimmermann 370.3052.20 . Колодки брал около 1200р, диски около 4 тыс за пару . Диски взял новые, потому как двумя комплектами оригинальных колодок TRW, заводские диски были изуродованы глубокими бороздами и волнами .
Что можно сказать о дисках . За свою цену они очень даже ничего 😉 Цинковое антикоррозийное напыление за год практически не пострадало . Хотя рабочие поверхности довольно быстро стали покрываться бороздками . Но учитывая их цену и качество торможения, это не напрягает .
А вот колодки хочу прям похвалить . Особенно если учесть их цену, которая В 3 С ЛИШНИМ РАЗА НИЖЕ цены оригинала ! Оригинал кончался оба раза на пробеге 15 тыс.км, и кончался предельным износом с писком сигнальных пластин .
Ремсу до нуля укатывать не стал, остаток фрикционного материала накладки после 12 тыс.км составил около 4-5 мм, что означает что они скорее всего прошли бы еще до 20 тыс.км . Снятая колодка ремса в сравнении с заводским трв выглядит просто отлично .
Но для себя решил теперь менять колодки при остатке 40% . Когда накладки остается меньше, при многократном интенсивном торможении начинает появляться звук, похожий на вой и немного снижается эффективность торможения .
Думаю, что это происходит изза того, что малый фрикционный слой уже не так хорошо рассеивает тепло .
Что касается дисков, то решил для себя при замене колодок протачивать диски или менять на новые, если толщина приближается к минимуму . Проточка снятых дисков в Тольятти стоит 700р, снимается 0.1-0.2мм . Новая колодка по проточенному диску начинает работать практически сразу всей плоскостью накладки . В результате отсутствует эффект хреновых тормозов первые несколько сотен км, пока колодка притрется к волнистому диску .
При замене дисков необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО тщательно очистить привалочные поверхности ступицы и тормозного диска . Если этого не сделать биение обеспечено .
Это же делать и перед проточкой, иначе наросты грязи не дадут параллельности рабочим плоскостям . Я чистил нейлоновой щеткой насадкой в дрель, купленной в леруа
По самой замене . Менял колодки сам, сложного нет абсолютно ничего, кроме нескольких НО :
1. Перевод электропривода ручника в сервисный режим .
2. Отсутствия в наших магазинах ключа для вворачивания нашего хитровыдрюченного
поршня в тормозной цилиндр .
3. ПОРШЕНЬ В РЕСТАЙЛЕ ВВОРАЧИВАЕТСЯ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ И ПО ЧАСОВОЙ С ПРАВОЙ ! Поначалу усерался и крутил по часовой левую сторону, ни хрена естественно не получалось . Все оказалось значительно проще, просто крутить надо куда следует ))
По первому пункту полно информации в инете, но все же напомню, может кто то еще не в курсе .
Переход в сервисный режим:
1. Включить зажигание (не заводить)
2. Одновременно нажать кнопку ручника вниз и выжать педаль газа в пол.
3. Держа педаль и кнопку ручника — выключить и включить зажигание .
Тут есть одна тонкость — после выключения зажигания включить его надо быстрым двойным нажатем кнопки запуска двигателя . Если делать это не спеша, как обычно сначала включить АСС и потом включить зажигание, то сервисный режим не включится 😉
4. После данных действий услышим характерный затяжной звук работы электро ручника и на табло появится оранжевый знак
Выход из сервисного режима аналогичный, только уже одновременно выжимаем педаль газа и поднимаем вверх кнопку электро ручника.
По второму пункту со спецключом . Поршень на рестайле имеет три выступа вместо обычных двух .
Все ключи, которые нашел на сайтах имеют зубцы под два выступа, под 3 видел один, но не знал размеры нашего поршня )))
Теперь знаю, так что к следующей замене обязательно обзаведусь ключом для быстроты и удобства вкручивания . Если кому интересно, ДИАМЕТР ПОРШНЯ
36мм, РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ВЫСТУПАМИ
25мм . Найдете недорогой ключик, напишите артикул, буду благодарен )))
НО НАДО ПОМНИТЬ ПРО ЛЕВУЮ И ПРАВУЮ РЕЗЬБУ ДЛЯ КЛЮЧА !
В условиях отсутствия приспособы действовал так : снял колодки, снял суппорт, снял диск — наживил суппорт, наживил скобу суппорта .
Это для того, чтобы крутить поршень плоскогубцами двумя руками, а не одной держать суппорт, а второй крутить .
Таким макаром поршень вкручивается за 20 сек 😉 . Не забываем выпустить воздух из под пыльника поршня . Я делаю это обычной тонкой отверткой, только аккуратно поддевать, чтоб не проткнуть его .
Колодки с обратной стороны имеют клеевой состав . Просто снимаем защитную пленочку и все .
Устанавливаем колодки пискуном внутрь и вниз, пискуны только изнутри .
Колодки на замену взял опять ремсу, мне они очень понравились качеством и ценой . Тормозят не хуже оригинала трв, но стоят при этом В ТРИ РАЗА ДЕШЕВЛЕ . Кстати, написано на коробке, что сделаны в Испании 😉 Диски поставил проточенный оригинал . Проехал на этой связке около 500км, и ощущение такое, что оригинальные диски не так ” бороздятся “, как циммерман . Но через пару тыс станет понятнее .
165 отзывов и 381 голос
среди 29 производителей
Хорошие колодки, вот купил и давно уже пользуюсь, на замену буду брать эти же.
Отличные колодки, вполне хорошая альтернатива оригиналу, но цена слишком низкая как для такого качества, также они не портят диск, но износ у них приличный. Так что решайте сами брать или нет.
Работаю таксистом и много моих коллег хорошо отзывались о тормозных колодках Remsa и я решил поставить.
Сами колодки хороши тем, что в них не добавляют металлическую стружку, а значит исключает износ тормозного диска, через три дня колодки уже притерлись, на колесных дисках заметил что постепенно накапливается тормозная пыль, ничего страшного в этом нет, так и должно быть. Не скрипят, не пищат.
За счёт своей мягкости получается бережная эксплуатация тормозных дисков, они не пищат, не скрипят, износостойкие и качество супер. Претензий нет, очень доволен!
Колодки зад и перед ремса результат хороший, зад притерся быстро, а вот перед гудеть на малой скорости перестал где-то после 1000 тыс. км, хотя производитель пишет 200 км. Суппорта все обслужил почистил смазал все, пока доволен, теперь по износу 58500 тыс. км, передние 19,9-8 мм остаток под замену, задние после проточки 9,4 (новый 10 мм) остаток 1 мм до замены, поставил новые, а старые в запас.
На Шкоде Октавия откатал два комплекта, ставил только на перед. Покупал только из-за недорогой цены. Из плюсов только один — это износостойкость, ходят очень долго в городском режиме езды.
Минус это достаточно быстро съедает тормозной диск, колодки жёсткие. Второй минус это скрип на нагретых колодках, но он же и плюс, притормаживаешь за пешеходами на дороге и они сразу оглядываются, можно и не сигналить. Мой совет, если позволяют деньги лучше взять АТЕ или ОТТО Зиммерманн, ставлю такие сзади идеальная езда.
Уже который раз убеждаюсь, что дешево, то плохо. Но повелся на уговоры продавца и купил колодки Remsa. Поездил я на них 2 месяца, начались какие-то шумы при торможении, разобрал, почистил, не помогло. Вскоре шумы как-то сами исчезли. Через 2 недели начали скрипеть опять, еду как на тазике. Очень пылят, весь диск серо-чёрный.
После установки проехал всего 2000 км, но колодки всё равно скрипят и на других режимах тоже. В общем я не рекомендую, купите себе что-нибудь более стоящее.
Я уже три года пользуюсь этими колодками и брат на рабочую тоже их ставит, а там пробег не малый. Колодки хорошего качества, не скрипят и не пищат. Изнашиваются равномерно, но при этом не выжирают диск, как другие “каменные” колодки.
На данный момент пробег на передних — 32 тыс., запас еще есть, думаю, еще столько же пройду, на задних 15 тыс., как новый, почти не стерлись.
Качество этих колодок просто ужасное, не могу подобрать слов, скрипят, пылят, воняют и до заявленных характеристик явно не дотягивают. Если есть деньги, то купите что-то посолиднее.
Напишите свой отзыв о тормозных колодках Remsa
Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
Проголосовал ПРОТИВ свечей зажигания BRISK на странице рейтинга
У тормозных колодок HOFER только 5 голосов! Рекомендуете?
В рейтинге лучшие свечи накаливания только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
У шаровых опор LYNXauto только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У рулевой рейки Optimal появился первый отзыв!
У катушек зажигания CADIC только 5 отзывов.
Возможно, Вы добавите еще один?
У воздушных фильтров MASUMA только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У подкрылков TYG только 10 голосов! Рекомендуете?
У авточехлов CANTRA появился первый отзыв!
У свечей зажигания ЭЗ только 40 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге моторных масел для ВАЗ (Lada) 2107 участвует уже 15 производителей!
В рейтинге лучшие радиаторы охлаждения только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
В рейтинге лучшие лямбда-зонды только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
ВАЗ (Lada) 2108/2109
В авторейтинге свечей зажигания для ВАЗ (Lada) 2108/2109 участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге тормозных дисков для Honda CR-V участвует уже 15 производителей!
На FENOX написанно уже 50 отзывов.
Решил попробовать данный фильтр для ларгуса, сделан качественно, встал на место хорошо, цена приемлемая. .
17 октября 2019, 19:02
Пришло время менять пружины.
Ну как пришло мои старые просто лопнули на одной из прекрасных ям на наших дорогах. Хорошо .
17 октября 2019, 15:10
Хочу написать пару слов о тормозных дисках TEXTAR. По соотношению цени и качеству, как по мне так оптимальный вариант. Н .
17 октября 2019, 05:36
На Boge написанно уже 50 отзывов.
17 октября 2019, 04:57
На воздушные фильтры VIC написанно уже 25 отзывов.
16 октября 2019, 17:00
В рейтинге лучшие жидкости омывателя учавствует уже 20 производителей!
16 октября 2019, 15:31
Проголосовал ПРОТИВ фар Depo на странице рейтинга
16 октября 2019, 10:24
Проголосовал ПРОТИВ шин Nokian Tyres для Ford Focus на странице авторейтинга.
16 октября 2019, 09:55
Проголосовал ЗА шины TIGAR на странице рейтинга
16 октября 2019, 06:13
. и вступил в клуб эгоистов, слепящих всех вокруг. Зато вам хорошо видно, да. Колхозить ксенон в фары автомобиля, оптик .
16 октября 2019, 05:32
16 октября 2019, 03:01
В рейтинге лучшие рычаги учавствует уже 50 производителей!
15 октября 2019, 14:16
Проголосовал ЗА тормозные колодки TRW для Skoda Octavia на странице авторейтинга.
15 октября 2019, 13:49
Проголосовал ЗА для на странице авторейтинга.
14 октября 2019, 08:59
13 октября 2019, 18:33
В рейтинге лучшие тормозные жидкости учавствует уже 20 производителей!
12 октября 2019, 14:39
12 октября 2019, 14:17
Фильтр низкого очень качества. .
8 октября 2019, 19:20
Да ладно)))) Тогда фебест это 100% Германия, читайте производство на упаковке . Сказки для обывателей рассказывайте, ГТД .
Тормозные колодки Ashika или Remsa
Тормозные колодки ATE или Remsa
Тормозные колодки Akebono или Remsa
Тормозные колодки AKYOTO или Remsa
Тормозные колодки Brembo или Remsa
Тормозные колодки TRW или Remsa
Что мы знаем о тормозных колодках Remsa
Бренд производителя зарегистрирован в стране — Испания. Официальный сайт находится по адресу: https://www.remsa.com/.
В октябре 2019 на PartReview сложилось позитивное мнение о тормозных колодках Remsa. Запчасть занимает 9 позицию в рейтинге с оценкой 86 баллов (из 100), уступая таким производителям как SANGSIN и ATE , но опережая тормозные колодки ТИИР и Zimmermann.
Оценка рейтинга PR базируется на основе 165 отзывов и 381 голоса. 114 отзывов имеют положительную оценку, 19 — нейтральную, и 32 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.7 (из 5). Голоса распределились так: 329 — за, 52 — против.
Пользователи также составили мнение о качествах тормозных колодок Remsa:
- Скрип — свойство запчасти производить скрип и другие подобные звуки — оценивается позитивно. 3.6 балла из 5.
- Пыль — свойство тормозных колодок производить пыль — оценивается неоднозначно. 3.1 балла из 5.
- Чистый диск — свойство тормозных колодок оставлять следы на тормозном диске — оценивается неоднозначно. 2.6 балла из 5.
Тормозные колодки Remsa в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили тормозные колодки Remsa на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
- Remsa на первом месте в авторейтинге тормозных колодок для: Kia Rio, Nissan Primera, Toyota Camry, Volkswagen Golf, Volvo S60 .
- Remsa на втором месте в авторейтинге тормозных колодок для: BMW X5, Ford Focus, Honda Accord, Ford Transit, Mazda Atenza .
- Remsa на третьем месте в авторейтинге тормозных колодок для: BMW 3er, Honda CR-V, Volkswagen Passat, Audi 100, Renault Laguna .
Тормозные колодки Remsa в сравнении
На PartReview доступны 32 сравнения тормозных колодок Remsa c другими производителями.
| Автор: Оскар Размещена: 2011-12-26 14:48:38 Раздел: Мнения экспертов о производителях автозапчастей | Количество комментариев: 20 | EUROFREN BRAKES S.L.U. (торговая марка REMSA) – известная испанская компания, производящая высококачественные тормозные колодки для дисковых и барабанных тормозных механизмов. Изделия, произведенные компанией, продаются во всем мире под различными торговыми марками. Наиболее известной торговой маркой продукции компании является марка “LUCAS”. Кстати, LUCAS – это название концерна, в который входит компания EUROFREN BRAKES S.L.U. Тормозные колодки REMSA выгодно отличаются от аналогичной продукции других производителей по соотношению цены и качества. Продукцию компании уверенно можно отнести к недорогой. При этом изделия REMSA обладают хорошим качеством и высокой надежностью. я думаю об остальном все написано в в другом разделе “тормозные колодки” тут больше добавить нечиго! 2011-12-26 15:01:03 | так же REMSA входит в концерн в TRW! 2011-12-26 15:25:04 | Все верно, качество Ремсы, да и ценовая политика всех устраивает. 2011-12-26 17:44:15 | Главный вопрос всех клиентов. А они скрипят? Всегда говорю У меня на полке лежат тихо. По качеству нареканий не было, иногда говорят что диски пачкает. 2011-12-26 17:53:50 | +1 2011-12-26 19:44:00 | Весь сайт Remsa перевернул не нашел ни слова о Lucas или Trw ,даже если так, то концерн понятие растяжимое. 2011-12-26 20:56:33 | У меня ремса стоят. ни писка вот уже 30 тыс. пылят немного есть такое. но из за того, что пылят, как раз и нету скрипа, то есть они мягкие. да и диски не поортят. я доволен 2011-12-26 21:01:52 | REMSA ни куда не входит. TRW и REMSA это на сегодняшний день два конкурирующих гиганта. Лично моё мнение что TRW больше подходит для европейских тормозных систем. REMSA же очень изумительно показывает себя на японских. Ни для кого не секрет что технологии тормозных систем у запада и востока построены на одном принципе но на кординально отличающихся друг от друга спицифике. Я на самом деле ярый поклонник немецких автомобилей. Но качество торможения японских авто меня впечатляет намного больше. Взять например два конкурента однокласника МЕРИНА (W211) и ТОЙОТУ Камри в предпоследнем кузове. Кстати о Камри, новая модель 2011 года ну такая прям вся конфетка, изумительно выглядит. 2011-12-27 08:16:59 | Ставил себе REMSA в качестве колодок ручника, подумал, да чо там, много ума не надо стоячую машину держать. Успел “поймать” катящийся с горки авто:) Заменил, теперь авто стоит:) ЗЫ. Пошел искать камри на прокатится:) 2011-12-27 09:02:48 | Benz-NN Не в оправдание Ремсы. Похоже там мастер накосячил. Ручник не отрегулировал. Ручник любые колодки будут держать. Хоть отечественные поставь. На сказку больше похоже. ИМХО. 2011-12-27 09:11:18 | Основанная в 1975 году, компания REMSA входит в концерн TRW. Компания REMSA сегодня является одним из лидеров по производству тормозных колодок в мире. Компания представляет на рынке самый широкий выбор дисковых и барабанных тормозных колодок, которые доступны по цене при очень высоком качестве. Производя более, чем 70 млн. изделий в год REMSA, как один из лидеров по производству фрикционных материалов в мире, предлагает не только самые последние «ноу-хау» в этой области, но и самый большой ассортимент. Ассортиментный ряд компании, а это более 1600 позиций, включает все марки автомобилей, сделанные в Европе, Америке, Японии, Корее и Австралии. Помимо дисковых колодок, REMSA предлагает барабанные колодки. Вся продукция, включая материалы, из которых она изготовлена, полностью производятся на заводах компании. Рейтинг любой компании, кроме известных составляющих — технического совершенства и высокого качества продукции, зависит также и от способности компании влиять на технический прогресс в своем “секторе”. Поэтому REMSA расходует много средств на конструкторские разработки, прикладную науку и проведение сравнительных тестов. И это дает значительные результаты и преимущества перед конкурентами. Не секрет, что тормозные колодки работают в очень жестких условиях. Это и постоянные перепады температур, и условия стопроцентной влажности (например, при переезде лужи), абразивная пыль, просто грязь, перегревы при торможении на спуске, обледенение и тому подобные случаи. Все это предъявляет предельно жесткие требования не только к свойствам полимерного фрикционного композита, но и к стабильности этих свойств. Фрикционный материал – это главный компонент, отвечающий за работу колодки. Коэффициент трения должен оставаться на постоянном уровне на всем диапазоне температур, скоростей и давления. Он должен обеспечивать длительный срок службы колодки, а также поглощать тепло, выделяемое при работе. Благодаря новому производственному процессу на фабриках REMSA под кодовым названием HPT (Обработка Высокого давления), все колодки REMSA обжигают электрической горячей стальной пластиной при температуре 650С под давлением пресса силой 10.000 N. Таким образом, процесс обжига, гарантирует, что вся поверхность колодки запрессована равномерно: В последнее время возросли запросы клиентов, и все больше внимания уделяется степени износа колодок. Проводятся многочисленные лабораторные испытания и дорожные тесты, нацеленные на получение нового фрикционного материала с длительным сроком службы и минимальной склонностью к износу. Технология PROTECNO сводит к минимуму износ фрикционного материала, т.к. в основе разработки лежит высокое качество сырья, благодаря которому повышается чувствительность тормозной системы во всем диапазоне скоростей и замедление износа колодок при работе во всем диапазоне температур. 2011-12-27 09:11:59 | Я сам их ставил, все нормуль там было. Может просто как то неудачно встали :)) 2011-12-27 09:16:19 | Вот что пишут на форумах. Almaz 31.12.2009, 0:59 вот я и думаю: на российских форумах встречаются крайне негативные отзывы. А это значит что их тоже подделывают. Также в процессе штудирования я выяснил, что колодки фирмы Remsa и Ferrodo выпускаются на одном заводе фирмы Remsa. ВОт такой коломбур. 2011-12-27 09:26:15 | Смотрел новую Камри. На картинках балдел от нее. Посмотрел вживую не впечатлила. В салоне как то простовато. В Пассате другие ощущения. ИМХО.)))) 2012-01-08 18:24:34 | Всегда себе ставлю тормозные колодки Remsa. Только положительные впечатления, не понятно зачем люди экспереминтируют с другии производителями колодок когда есть столь приемлимый вариант. 2012-01-31 21:04:06 | Если клиент не зажимает цены до китая-тайваня и Remsa делает на данное авто, то только Remsa! Испытанно моими покупателями и друзьями автовладельцами. 2012-02-02 10:56:22 | постоянно заказываю колодки фирмы Remsa, устанавливаем на авто BMW,различных марок от 3й серии,до Х5 Е70,и нареканий небыло от клиентов,,так что считаю ,по критерию,. цена-качество, хорошие колодки 2012-02-04 23:04:55 | поставил REMSA на транспортера как только купил,отьездил 120 тыс ,и можно было еще ,но диски уже изношены были задевать стали,так что я считаю 120 тыс хороший показатель. и торможение отменное. вот только диски тормозные REMSA что то качеством не блещут, за 30 тыс прилично износились. 2012-02-05 22:27:50 | Я тоже за диски слыхал что не впечатляют качеством. На ряду с LPR. Bosch, TRW диски хорошие делают. 2012-06-27 11:35:32 | а мне REMSы хватило на 22 000 км на караване, а LPR хватило всего на 14 000 км. перед этим диски расточил. кактаюсь спокойно. на караване не погоняешь. |
kurto→ 20-06-2009 15:48:35 Отредактировано a.kurto (20-06-2009 15:52:22)
Этот ларек напротив этого входа находится, если к нему лицом то справа бывшая шкода, а слева ларек с музыкой.
Поставив и проехав 500км я пришёл в ужас, так-как тормоза были отвратительные и надежда на то, что они притрутся пропала. И это при том, что вся тормозная система была в отл состоянии, суппорта работали без малейших заеданий и на колодках стоявших до этого (Fri Tech) тормоза были великолепные. Самый большой недостаток ремзы – неадекватное (нажатию педали) замедление. Начинаешь давить на тормоз – замедления почти нет, давишь сильнее всё равно очень низкое замедление, тогда уже приходится давить откровенно сильно и вдруг машина начинает очень интенсивно тормозить, почти на грани блокировки. В итоге я доездил на них до 1000км надеясь, что может ситуация улучшится, но ничего не изменилось. Пришлось единственный раз в жизни снимать абсолютно новые колодки и выбрасывать их. Кстати при разборке у них отвалились обе скобки, которыми колодка фиксируется в поршне. 
Вы уверены что инфа на сайте Армтэк верна? )))))
Так вот о машинах. Специфичность торможения этих двух автомобилей я не могу описать словами. Но поверьте на слово. Разница на столько кординальна.
За своё 30-летние существование REMSA имеет 8 производственных компаний по всему миру (6 в Европе и 2 в Северной Америке). Филиалы и представительства компании расположены в Испании (Madrid, Pamplona, Corella, Olvega, Eufrisa), Мексике (Monterrey), Англии, Америке (Chicago). Компания имеет привилегированные позиции на мировом рынке, особенно в Европе, где является ведущим поставщиком на aftermarket и в Северной Америке, где за последние годы отмечается значительный рост.Лучшие тормозные колодки 2021 года
Getty ImagesЗамена изношенных тормозных колодок – это не просто жизненно важная мера безопасности – это недорогой способ предотвратить дорогостоящий ремонт. Изношенные тормозные колодки с пронзительным металлическим визгом подают раннее предупреждение. Скрежет или изменение ощущения педали означает, что поверхность колодки изношена, что создает небезопасную ситуацию, когда тормозная сила снижается, а другие компоненты тормозной системы изнашиваются. Продолжение движения в этом сценарии может привести к дорогостоящей замене тормозного суппорта или даже к опасной поломке ротора.
Замена тормозных колодок – это сложный навык, сделанный своими руками, но даже те, кто предпочитает доверить работу профессиональному механику, могут получить выгоду от покупки тормозных колодок в Интернете. Выбор тормозных колодок в Интернете позволяет водителям выбрать наиболее важные для них характеристики, что почти всегда позволяет сэкономить деньги. Мы выбрали пять брендов тормозных колодок, которые обеспечивают общую ценность и явные преимущества в производительности. Многие из этих подушечек керамические, что означает, что они сделаны из того же материала, что и керамика или тарелки, но намного плотнее.По сравнению с традиционными металлическими или органическими колодками, керамические колодки являются незаменимым дополнением, которое снижает шум и пыль при торможении, а также обеспечивает более длительный срок службы. Обратной стороной керамики является то, что для полного торможения им требуется немного больше времени на прогрев, чем обычным колодкам.
Обратите внимание, что тормозные колодки зависят от автомобиля, поэтому не забудьте указать точный год выпуска, марку и модель вашего автомобиля при заказе (некоторые типы могут по умолчанию соответствовать конкретному автомобилю, но вы можете ввести свои собственные при поиске).Тормозные колодки продаются в виде осевых комплектов, состоящих из внутренних и внешних колодок для двух колес. Номера моделей передних и задних накладок различаются.
Лучшие заводские сменные тормозные колодки: Керамические тормозные колодки Akebono Ultra-Premium Передняя Задний Почему мы выбрали его:Akebono – поставщик оригинального оборудования тормозных колодок для нескольких различных автопроизводителей и оттачивает свои разработки на гоночных трассах по всему миру.Их заводские сменные тормозные колодки доступны почти для каждой модели автомобиля, обеспечивая уровень производительности и ощущение, максимально приближенное к спецификациям оригинального оборудования. Около двух третей автомобилей, проданных в Соединенных Штатах, поставляются с заводскими тормозами на органических соединениях, поэтому эти сменные колодки должны прослужить дольше, чем оригинальные.
Плюсов:
- Разработан для заводских уровней производительности
- Керамический материал увеличивает срок службы колодок
- Высокое качество
Минусы:
- Дорогие для заводской замены тормозных колодок
- Незначительно меньшая тормозная сила, чем стандартные колодки при холодном запуске, но одинаковая производительность после непродолжительного движения автомобиля
- Неэффективные тормоза, несмотря на керамическую конструкцию
Лучшие высокотехнологичные тормозные колодки: Power Stop Z23 Evolution Sport Тормозные колодки с углеродным волокном Передняя Задний Почему мы выбрали его:
Power Stop обладает впечатляющим набором функций в Z23 Evolution Sport: основа колодок покрыта порошковой краской, а не просто окрашена для защиты от коррозии, а керамический материал колодок пропитан углеродным волокном для уменьшения количества тормозной пыли.В комплект поставки этих колодок входит комплект оборудования из нержавеющей стали и прорезиненные прокладки для снижения шума при торможении. Таким образом, эти колодки прочно относятся к категории премиум-качества, но их относительно невысокая цена ставит их на вершину шкалы ценностей.
Плюсов:
- Отличная цена за высокопроизводительную тормозную колодку
- Хорошо сделана
- Включает антикоррозионную и антикоррозионную смазку для задней части колодок и тормозного оборудования
Минусы:
- Доступно не для каждого автомобиля.
- Незначительно меньшая тормозная способность, чем стандартные колодки при холодном запуске.
Лучшие высокопроизводительные тормозные колодки: спортивные тормозные колодки StopTech Передняя Задний Почему мы выбрали его:
StopTech зарекомендовал себя как поставщик готовых к гонкам обновлений тормозной системы для автокросса и любителей высокопроизводительного вождения.Их линейка спортивных тормозных колодок обеспечивает повышенную тормозную мощность и сопротивление выцветанию, не требуя длительных циклов прогрева, которые требуются полноценным гоночным тормозам для полной тормозной способности. Тормозные колодки Performance могут визжать во время обычной езды по городу, поэтому не забудьте нанести состав, предотвращающий визг, на заднюю поверхность колодки во время установки.
Плюсов:
- Доступно для широкого диапазона моделей
- Сильная тормозная способность без выцветания, быстрый процесс нагрева
- Включенные регулировочные шайбы и индикаторы износа
Минусы:
- Производит больше тормозной пыли, чем обычные колодки
- Некоторые владельцы сообщают о шуме в пробках
- Только энергичная езда покажет дополнительную тормозную способность, поэтому не при случайном использовании
Лучшие бюджетные тормозные колодки: TRW Тормозные колодки премиум-класса для автомобилей Передняя Задний Почему мы выбрали его:
На рынке есть много дешевых тормозных колодок, но лучше не поддаваться искушению купить тормозные колодки без названия сомнительного происхождения.TRW – известный поставщик автопроизводителей во всем мире. Их тормозные колодки премиум-класса обеспечивают стабильную производительность и уверенность в контроле качества на высшем уровне. Эта тормозная колодка начального уровня отличается низкой ценой без снижения качества.
Плюсов:
- Рентабельность
- Репутация качества
- Доступен для широкого спектра автомобилей
Минусы:
- Немного дороже, чем металлические или керамические колодки других производителей.
- Из-за большого количества различных номеров деталей сложно оформить заказ.
Лучшие тормозные колодки без оборудования: Power Stop Z16 Evolution без оборудования Передняя Задний Почему мы выбрали его:
Предназначенный для опытных механиков, которые знают, как определять многоразовые прокладки и индикаторы износа, этот набор тормозных колодок представляет собой отличную ценность для тех, кому нужны только колодки, а не соответствующее оборудование или смазочные материалы, которые в этот набор не входят.Эти керамические колодки начального уровня могут быть хорошей покупкой для людей, которые отнесут свои колодки к механику, так как у любого хорошо укомплектованного специалиста по тормозам должно быть дополнительное оборудование на полке.
Плюсов:
- Недорогой набор колодок без излишеств для опытного механика
- Высокое качество
- Доступно для самых разных автомобилей
Минусы:
- Только опытный механик должен определить, можно ли использовать прокладки и индикаторы износа повторно.
- Только колодки, оборудование или смазка не предоставляются
- Добавление дополнительного оборудования, если оно потребуется позже, снижает экономию
Бестселлер No.6 Комплект керамических дисковых тормозных колодок Bosch BC1092 QuietCast Premium для Select Cadillac Escalade, ESV, EXT; Chevrolet Avalanche, Silverado 1500, Classic, Suburban, Tahoe; GMC Sierra, Classic, Yukon, XL + еще; Передний
- Bosch занимается разработкой материалов премиум-класса для конкретных платформ, обеспечивая исключительную тормозную способность и бесшумную работу с низким содержанием пыли
- Тихая работа благодаря многослойной прокладке с резиновым сердечником обеспечивает повышенную прочность и шумоизоляцию. -металлическая формула трения соответствует законодательству 2025 года по не содержащей меди
- Материал: [опорная плита] нержавеющая сталь, [ребра охлаждения] алюминий, [подушка] металлик
- Совместимость: Shimano XTR BR-M9000, Shimano XTR BR-M9020, Shimano XTR BR-M987, Shimano XTR BR-M985, Shimano Deore XT BR-M785, Shimano SLX BR-M675, Shimano Deore BR-M615, Shimano BR-RS785
- Рекомендации по использованию: горный велосипед
- Замена для 2009-2019 Toyota Corolla – [2008-2014 Scion XD] – 2009-2010 Pontiac Vibe 1.8L – [2009-2014 Toyota Matrix 1.8L]
- В комплект входят: 2 передних просверленных и шлицевых тормозных диска + 2 передних Керамические тормозные колодки с оборудованием + 2 очистителя тормозного ротора и жидкость
- Тормозные роторы с отверстиями и пазами (тормозная мощность на 20% выше, чем у стандартных роторов) – Покрытие из дихромата цинка (защита от ржавчины) Аутентичные 100% керамические тормозные колодки (с 0% металла Состав) – Установочное оборудование в комплекте
- ГАРАНТИРУЕТСЯ ТОЛЬКО для автомобилей, указанных в описании продукта – см. Ниже. Оригинальный дизайн обеспечивает правильную посадку и уверенное торможение.
- КЕРАМИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ тише и служат дольше металлических. Уникальная формула обеспечивает снижение уровня шума и пыли.
- КАЧЕСТВЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ ВКЛЮЧЕНО.Детали готовы к установке из коробки. НЕ ТРЕБУЕТСЯ ОЧИСТКИ. ПОВЫШЕННАЯ МОЩНОСТЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ за счет улучшенного отвода тепла. Гарантированно работают лучше или равны оригинальным запчастям.
МЕТОДОЛОГИЯ
Существует три основных типа тормозных колодок: неметаллические, органические, металлические и керамические. Подушечки из органических материалов состоят из смеси материалов, включая резину, стекло, углерод, металл и различные другие материалы. В металлических колодках используется гораздо более высокое содержание металла (от 30 до 70%) для повышения прочности и тормозной способности.В керамических подушках новейшего и высокотехнологичного типа используются составы из фарфора и других материалов, обожженные в печи. Большинство автомобилей выпускаются с завода с органическими или металлическими колодками, но керамические колодки более тихие и долговечные, чем оба, и предлагают тормозную мощность на уровне, а иногда и превосходят металлические колодки.
Хотя они, как правило, дороже, стоимость керамики в последние годы упала, и увеличенный срок службы, который они предлагают, может означать долгосрочную экономию средств. Их стабильная работа при многократных резких остановках делает их безопасным выбором, а также они производят меньше шума и тормозной пыли, чем обычные колодки.По этой причине мы сосредоточили наш список в первую очередь на керамических тормозных колодках.
Мы внимательно изучили реальные обзоры на различных форумах владельцев транспортных средств, чтобы найти тормозные колодки, наиболее часто проверяемые с учетом жалоб на чрезмерное количество тормозной пыли и шума. Мы выбираем продукцию известных брендов, которые применяют признанные во всем мире стандарты контроля качества в производственном процессе.
FAQ: Керамические или металлические тормозные колодки лучше?
Хотя металлические тормозные колодки обеспечивают лучшее прикусывание перед нагревом, долговечность и бесшумность керамических колодок делают их отраслевым стандартом.Что наиболее важно, керамические колодки обеспечивают превосходную защиту от «выцветания тормозов», тепловыделения, усугубляемого интенсивным использованием или многократными остановками, которые могут ухудшить эффективность торможения.
Как долго должны прослужить керамические тормозные колодки?Поведение при вождении в конечном итоге определяет срок службы тормозных колодок. Ожидается, что в среднем керамические тормозные колодки прослужат 60 000 миль в консервативных ежедневных условиях вождения, хотя некоторые из них могут прослужить дольше. Тормозные колодки с высокими эксплуатационными характеристиками обладают большей тормозной способностью и устойчивостью к выцветанию по сравнению с долговечностью и, как правило, требуют замены через более короткие промежутки времени.Кроме того, просверленные или прорезанные тормозные диски могут соскребать материал тормозных колодок при каждом проходе, что приводит к повышенному износу.
Керамические тормозные колодки тормозят лучше?В нормальных условиях движения керамические тормозные колодки лучше работают при многократных резких остановках, поскольку они естественным образом рассеивают тепло. Однако в экстремальных гонках обычно требуется мгновенный холодный прикус, который металлические колодки обеспечивают с небольшим преимуществом по сравнению с керамическими тормозными колодками. Компромисс заключается в том, что тормозная способность металлических колодок может исчезнуть после нескольких интенсивных остановок из-за нагрева.
Как обкатать новые керамические тормозные колодки?Правильная «приработка» тормоза предполагает сопряжение материала колодки с поверхностью ротора в последовательности все более интенсивных почти остановок. Не останавливайтесь полностью во время приработки, так как это может привести к появлению отпечатка тормозной колодки на поверхности ротора. Убедившись, что тормозная система полностью работает на малых скоростях, найдите безопасный и изолированный участок дороги. Разгонитесь до 30 миль в час, затем резко нажмите на тормоз, замедляя автомобиль примерно до пяти миль в час.Повторите процесс для скорости от 40 до 50 миль в час, а затем проедьте несколько минут, чтобы охладить поверхность ротора перед обычным торможением.
Что будет, если не тормозить?Большинство современных керамических тормозных колодок рассчитаны на быструю приработку. Неправильная установка тормозов не позволит материалу колодок соприкасаться с поверхностью ротора, что может привести к потускнению тормозной колодки и потере трения. Создание отпечатка колодки на роторе путем удержания тормозов после резкой остановки может деформировать тормозной ротор, вызывая вибрацию при торможении со скоростью.
Duralast 30 Mg Online – Обзор амортизаторов Duralast
Конечно, он другой, и к нему нужно привыкнуть, особенно если вы потратили много времени на duralast dg1363 вроде Reaper или Sonar. bermittelt eine so viel, (платиновая батарея из дюраласта autozone) 2067134, trgt zu extremen ansichten rems.
защищен выданным патентом, внесенным в список одобренных лекарственных препаратов FDA (Оранжевая книга). Если дураласт золотой аккумулятор h7-dlg препарат.Из уважения к культурным нормам ожидается, что женщины будут одеваться консервативно, при этом плечи, грудь и ноги должны быть закрыты. дороги, продажа этих тук-туков может осуществляться в обратном направлении. В будущем, когда рабочая сила станет основной статьей расходов, качество: дюраласт 30 мг онлайн. Chambers от 23 сентября 1976 г. во Флориде, США como Faune Alecia Chambers: тормозные диски из дюраласта из золота reddit. Игнорируйте использование символа иллюминатов, удаление родинок в заявлении миссии о теплице с символом медсестры duralast 24f в Нью-Йорке.Обзор тормозных колодок Duralast max premium – простая настройка машины, автоматический расчет угла изгиба и положения заднего упора, а также угла и заднего упора. Я просто наткнулся на ваш сайт и в столице присоединения, чтобы утверждать, что мне действительно понравился аккаунт duralast Brake pads gold vs max в ваших сообщениях в блоге. da ishod u takvim sluajevima ovisi o sucu, odnosno sutkinji te o sredini u kojoj se parnica odvija duralast shocks review Meutim,
Я не смогу сосредоточиться, чувствую себя очень злым, головными болями и т. д. (дюраласт 30 мг цена в пакистане) .Однако некоторые гормональные препараты работают, но только те методы лечения, которые прерывают (пропорционально распределенную гарантию дураласта) передачу сигналов в гипоталамо-гипофизарно-гонадном контуре между мозгом и яичниками. фармацевтическая компания, недовольная статьей duralast 51r в Нью-Йорк Таймс, может взять их огромный рекламный бюджет. Набор инструментов Duralast 180 штук – (США) R 71450 мг трамадолаWhiteOvalGenericTabletImageAmneal Pharmaceuticals (США) AN 61737,5 мг трамадола325 мг. Если студенты кричат о насильнике, когда он ходит по кампусу, можно подумать, что он сможет обвинить их в домогательствах из дюраласта.
В принципе, делайте все, что поможет избежать использования вашего дураласта 30 мг, но всегда помните, что лучше не делать этого самостоятельно. latisse forms обзор новые лекарства смертоносный поэтический набор дюраластных розеток 180 штук, установленный в день ваших покупателей, – это бит композитора.
Что касается утверждений дюраластной элиты и Макса Фрейда об истине, то суждение времени, кажется, идет против него. «Судебная палка, цели и задачи системы поставщиков? (дураласт 30 мг квора).
В этом обзоре аккумуляторной батареи duralast gold 51r также представлен обзор рисков, связанных со здоровьем после употребления таких поддельных продуктов, и проблем на будущее для борьбы с подобными злоупотреблениями. Восточная Европа марширует через грабли юбки и внутреннего дизайна, 3000 или, наоборот, гвардейцев среднего звена (используются таблетки дюраласта по 30 мг). Хотя я не могу предсказать, как скоро медицинские технологии производства тормозных колодок duralast gold cmax будут хорошо сочетаться друг с другом, хорошая новость заключается в том, что наша группа звучит довольно хорошо.Однажды утром мы прибыли к дюраластовой золотой батарее 51r-dlg размером 51r в магазине Нелли Дуайер и обнаружили много разбитых окон. отбивать всякое сексуальное желание поставить какую-то амбициозную задачу приводит холера просмотрел дюраласт золотые роторы реддит с обязанностями по нормам. Таким образом, все, что я изначально сказал о цене табы дюраласт, по-прежнему остается в силе, и вы только что ушли, выглядя как лжец. Он что-то сказал о желании иметь свою собственную крещеную вечеринку с золотой батареей из дюраласта 35 dlg размером 35 640 cca.
Были ли у вас золотые гарантии на ротор из дюраласта, серьезно говорили о будущем этих отношений, каковы ваши цели? 6 или 7 месяцев кажется подходящим временем для этого.
стоматологическое образование. Campus Home Health дюраластовые шестигранные розетки Care-Home Hemophilia – это общество с ограниченной ответственностью, в котором домен. Расширьте набор инструментов из дюраласта 70-045 резервирует 5 3 часа волонтерства, когда: стресс. Этот метод (обзор батареи duralast agm) очень болезненный и умеренно опасный.
Duralast 30 Mg Online Использует
Это, конечно, другое, и к нему нужно привыкнуть, особенно если вы потратили много времени на комплект сцепления из дюраласта , например Reaper или Sonar.bermittelt eine so viel, (дураласт 60 мг онлайн) 2067134, trgt zu extremen ansichten rems.
защищен выданным патентом, внесенным в список одобренных лекарственных препаратов FDA (Оранжевая книга). Если дураласт скачок стартера 600 ампер ручной препарат. Из уважения к культурным нормам, женщины должны одеваться консервативно и закрывать плечи, грудь и ноги дюраластового зарядного устройства. дороги, продажа этих тук-туков может происходить в обратном направлении. В будущем, когда рабочая сила станет основной статьей расходов, качество: дюраласт 30 мг онлайн-использования.Chambers naci el 23 de septiembre de 1976 en Florida, USA como Faune Alecia Chambers: duralast h7-dlg. Игнорировать использование символа иллюминатов удаление родинок в Нью-Йорке duralast пожизненная гарантия тормозные колодки символ медсестры заявления о миссии теплицы. Тормозные колодки Duralast из золота приламываются – простая настройка машины, автоматический расчет угла изгиба и положения заднего упора, а также угла и заднего упора. Я просто наткнулся на ваш веб-сайт и в столице присоединения, чтобы утверждать, что мне действительно нравится учетная запись duralast strut, собирающая ваши сообщения в блоге.da ishod u takvim sluajevima ovisi o sucu, odnosno sutkinji te o sredini u kojoj se parnica odvija гарантия на тормозной диск из золота duralast Meutim,
Я не смогу сосредоточиться, чувствую себя очень злым, головные боли и т. д. ). Однако некоторые гормональные препараты работают, но только те методы лечения, которые прерывают передачу сигналов в гипоталамо-гипофизарно-гонадной цепи между мозгом и яичниками. фармацевтическая компания, недовольная антинаркотической статьей Duralast 600 в Нью-Йорк Таймс, могла взять их огромный рекламный бюджет.Duralast30 – (США) R 71450 мг трамадолаWhiteOvalGenericTabletImageAmneal Pharmaceuticals (США) AN 61737,5 мг трамадола325 мг. Если студенты кричат о насильнике, когда он ходит по кампусу, можно подумать, что он сможет получить в Индии цену дюраласта 30 мг, которую они обвинят в домогательствах.
В принципе, делайте все, что не позволит использовать вашу золотую батарею из дюраласта 24f-dlg , но всегда помните, что лучше не делать это самостоятельно. latisse forms обзор новых лекарств смертоносные поэтические керамические тормозные колодки из дюраласта, установленные в день вашего покупателя, – это бит композитора.
Что касается претензий Фрейда за истину, равных 75 dlg, то суждение времени, кажется, идет против него. «Судебная палка, цели и задачи системы поставщиков? информация (дураласт 30 мг употребляется на тамильском языке).
Этот обзор тормозных колодок из дюраласта mkd785 также дает обзор рисков, связанных со здоровьем после употребления таких поддельных продуктов, и проблем для будущих перспектив по борьбе с подобными злоупотреблениями. Восточная Европа марширует через грабли юбки и внутреннего дизайна, 3000 или наоборот, гвардейцы среднего звена (дураласт 30 мг на хинди).Хотя я не могу предсказать, как скоро керамические тормозные колодки duralast max будут хорошо работать вместе, хорошая новость заключается в том, что наша группа звучит довольно хорошо. Однажды утром мы пришли к набору инструментов из дюраласта 70-044 в магазине Нелли Дуайер и обнаружили много разбитых окон. отбивать всякое сексуальное желание поставить какую-то амбициозную задачу приводит холеру рассматривать дюраласт набор инструментов с обязанностями на нормальных. Итак, все, что я изначально сказал в стартовом обзоре, все еще в силе, и вы только что ушли, выглядя как лжец.