Топливный бак маленький: Топливные баки для лодочного мотора: купите пластиковый или мягкий бак/канистру

Содержание

Топливные баки для лодочного мотора: купите пластиковый или мягкий бак/канистру

Переходники топливные Топливные баки и канистры Горловины и патрубки Груши и шланги Датчики топлива Топливные краны Насосы для перекачки Крышки для баков Соединители шлангов Сапуны Крепления баков

962 ₽

Канистра “Экстрим+”, красная, 4,5 л (1 галлон)

Объем 3,8 л
Размеры 30х30х8 см

2 091 ₽

Канистра “Экстрим” комбинированная, 4.

5 л

Объем 4,5 л
Размеры 30х40х7 см

1 679 ₽

Канистра “Экстрим” Драйв+, красная, 5 л

Объем 4,5 л
Размеры 34x9x28 см

1 574 ₽

Канистра “Экстрим” Драйв, красная, 4,5 л

Объем 4,5 л
Размеры 30х30х8 см

1 148 ₽

Канистра для ГСМ пластиковая, 5 л

Объем 5 л
Размеры 26х14,5х26,5 см

534 ₽

Канистра для ГСМ пластиковая, 5 л

Объем 5 л
Размеры 25х14х24,8 см

1 124 ₽

Канистра для ГСМ пластиковая, 5 л

Объем 5 л

Размеры 26х13х27,5 см

694 ₽

Канистра для ГСМ пластиковая PROFI, 5 л

Объем 5 л
Размеры 25х14,5х25 см

559 ₽

Канистра пластиковая для ГСМ 5 литров, съемная насадка-лейка

Объем 5 л
Размеры 25х14,5х22 см

3 263 ₽

Канистра горизонтальная для ГСМ оцинкованная, 5 л. , перепускной клапан, лейка

Объем 5 л
Размеры 41,5х26,5х14,5 см

осталось 4 шт.

2 558 ₽

Канистра “Экстрим” Турбо, красная, 6 л

Объем 6 л
Размеры 62х14х14 см

2 103 ₽

Канистра ранцевая, 6 литров

Объем 6 л
Размеры 46х34 см

2 823 ₽

Канистра “Экстрим” Турбо, хаки, 6 л

Объем 6 л
Размеры 62х14х14 см

1 912 ₽

Канистра “Экстрим”, красная, 7 л

Объем 7 л
Размеры 30х43х8 см

1 696 ₽

Канистра “Экстрим+”, красная, 8,5 л (2 галлона)

Объем 7,6 л
Размеры 55х30х8,5 см

2 867 ₽

Канистра “Экстрим” комбинированная, 10 л

Объем 10 л
Размеры 61х30х10 см

777 ₽

Канистра для ГСМ пластиковая, 10 л

Объем 10 л
Размеры 35х20х33,8 см

1 013 ₽

Канистра для ГСМ пластиковая PROFI, 10 л

Объем 10 л
Размеры 35х20х33,8 см

1 748 ₽

Канистра для ГСМ пластиковая, 10 л

Объем 10 л
Размеры 29х16х34,6 см

766 ₽

Канистра пластиковая для ГСМ 10 литров, съемная насадка-лейка

Объем 10 л
Размеры 28х16,7х34,6 см

3 623 ₽

Канистра горизонтальная для ГСМ оцинкованная, 10 л. , перепускной клапан, лейка

Объем 10 л

Размеры 41х25х20 см

1 382 ₽

Канистра для ГСМ пластиковая, 10 л

Объем 10 л
Размеры 26,5х14,5х37,5 см

3 386 ₽

Бак топливный мягкий, 12 литров

Объем 12 л
Размеры 70х35х20 см

осталось 2 шт.

3 959 ₽

Бак топливный HULK 12 л без указателя уровня, 41х26х19.5 см, Nuova Rade

Объем 12 л
Размеры 41х26х19,5 см

3 373 ₽

Бак топливный “Экстрим” с фитингом 1/4″, 12 л

Объем 12 л
Размеры 35х25х23 см

3 164 ₽

Бак топливный 12 л с указателем уровня, без переходника

Объем 12 л
Размеры 35х25х23 см

2 521 ₽

Канистра ранцевая, 12 литров

Объем 12 л
Размеры 59х42 см

4 356 ₽

Бак топливный “Экстрим” с коннектором Yamaha, 12 л

Объем 12 л
Размеры 35х25х23 см

осталось 5 шт.

3 833 ₽

Бак топливный “Экстрим” комбинированный с фитингом 1/4″, 12 л

Объем 12 л
Размеры 35х25х23 см

4 219 ₽

Бак топливный переносной без указателя уровня в комплекте с переходником “елочка”, 12 л

Объем 12 л
Размеры 40х28х17 см

2 903 ₽

Бак топливный 12 л, без переходника

Объем 12 л
Размеры 35х25х23 см

2 273 ₽

Канистра “Экстрим+”, красная, 14 л

Объем 14 л
Размеры 75х35х8 см

4 144 ₽

Канистра “Экстрим” Драйв, с клапаном, красная, 14 л

Объем 14 л
Размеры 75х35х8 см

2 798 ₽

Канистра “Экстрим+”, красная, 18,5 л

Объем 17,5 л
Размеры 83х35х8 см

4 563 ₽

Канистра “Экстрим” Драйв, с клапаном, красная, 18,5 л

Объем 18,5 л
Размеры 83х35х8 см

1 747 ₽

Канистра для ГСМ пластиковая PROFI, 20 л

Объем 20 л
Размеры 35х20х42 см

1 395 ₽

Канистра для ГСМ пластиковая, 20 л

Объем 20 л

4 982 ₽

Канистра горизонтальная для ГСМ оцинкованная, 20 л. , перепускной клапан, лейка

Объем 20 л
Размеры 41,7х29,7х44,8 см

1 354 ₽

Канистра пластиковая для ГСМ 20 литров, съемная насадка-лейка

Объем 20 л
Размеры 35х20х41,8 см

3 140 ₽

Канистра ранцевая, 21 литр

Объем 21 л
Размеры 67х45 см

4 255 ₽

Канистра ранцевая EXPERT с термослоем, 2 горловины, 21 л

Объем 21 л
Размеры 60х42 см

3 563 ₽

Канистра ранцевая с термослоем, 21 литр

Объем 21 л
Размеры 67х45 см

5 815 ₽

Бак топливный вертикальный переносной без указателя уровня в комплекте с переходником “елочка”, 22 л

Объем 22 л
Размеры 33х24х40,5 см

3 158 ₽

Бак топливный 23 л без указателя уровня, без переходника

Объем 23 л
Размеры 55х36х17 см

4 585 ₽

Бак топливный 23 л с указателем уровня, без переходника

Объем 23 л
Размеры 56х28х21 см

5 988 ₽

Бак топливный “Экстрим” с коннектором Yamaha, 24 л

Объем 24 л
Размеры 48х26,2х33,6 см

4 315 ₽

Бак топливный 24 л, без переходника

Объем 24 л
Размеры 48х31,8х29,3 см

4 829 ₽

Бак топливный 24 л, переносной, 45х34х23 см

Объем 24 л
Размеры 45х34х23 см

4 801 ₽

Бак топливный SeaFlo, 24 л, без переходника

Объем 24 л
Размеры 50х34х24 см

5 035 ₽

Бак топливный “Экстрим” с фитингом 1/4″, 24 л

Объем 24 л
Размеры 48х26х34 см

5 591 ₽

Бак топливный переносной без указателя уровня в комплекте с переходником “елочка”, 24 л

Объем 24 л
Размеры 46х34х23 см

1 560 ₽

Канистра пластиковая для ГСМ 25 литров, съемная насадка-лейка

Объем 25 л
Размеры 35х20х43 см

осталось 4 шт.

5 163 ₽

Бак топливный 25 л с указателем уровня, без переходника

Объем 25 л
Размеры 55х36х24 см

7 313 ₽

Бак топливный мягкий, полиуретан, 25 литров

Объем 25 л
Размеры 70х55х30 см

осталось 5 шт.

1 675 ₽

Канистра для ГСМ пластиковая, 25 л

Объем 25 л
Размеры 35х20х50 см

5 381 ₽

Бак топливный мягкий, 25 литров

Объем 25 л
Размеры 70х55х30 см

осталось 4 шт.

2 101 ₽

Канистра для ГСМ пластиковая PROFI, 25 л

Объем 25 л
Размеры 35х20х50 см

7 017 ₽

Бак топливный переносной без указателя уровня в комплекте с переходником “елочка”, 29 л

Объем 29 л
Размеры 36,5х51х23 см

4 166 ₽

Бак топливный 29 л, переносной, 50х36х23 см

Объем 29 л
Размеры 50х36х23 см

осталось 5 шт.

9 737 ₽

Бак топливный 32 л стационарный Elfo, 50х35х22 см

Объем 32 л
Размеры 50х35х22 см

осталось 1 шт.

15 395 ₽

Бак топливный SOGLIOLA 38 л стационарный 65х35х22 см, Nuova Rade

Объем 38 л
Размеры 65х35х22 см

16 915 ₽

Бак топливный 40 л стационарный/переносной, 50х40х28 см

Объем 40 л
Размеры 50х40х28 см

13 635 ₽

Бак топливный 42 л стационарный Elfo, 65х35х27 см

Объем 42 л
Размеры 65х35х27 см

7 891 ₽

Бак топливный 45 л с указателем уровня, без переходника

Объем 45 л
Размеры 63х35х36 см

12 593 ₽

Бак топливный мягкий, полиуретан, 50 литров

Объем 50 л
Размеры 80х70х30 см

8 795 ₽

Бак топливный мягкий, 50 литров

Объем 50 л
Размеры 80х70х30 см

20 533 ₽

Бак топливный 50 л стационарный/переносной, 65х40х28 см

Объем 50 л
Размеры 65х40х28 см

осталось 3 шт.

8 239 ₽

Бак топливный мягкий, 50 литров, латунь

Объем 50 л
Размеры 80х70х30 см

осталось 2 шт.

15 307 ₽

Бак топливный 52 л стационарный Elfo, 80х35х22 см

Объем 52 л
Размеры 80х35х27 см

13 122 ₽

Бак топливный 60 л стационарный Titano, 65х35х35 см

Объем 60 л
Размеры 65х35х30 см

осталось 1 шт.

20 968 ₽

Бак топливный 65 л стационарный/переносной, 80х40х28 см

Объем 65 л
Размеры 80х40х28 см

12 547 ₽

Бак топливный ERCOLE 69 л стационарный 80х35х30 см, Nuova Rade

Объем 69 л
Размеры 80х35х30 см

осталось 1 шт.

21 603 ₽

Бак топливный 70 л стационарный, 80х40х28 см

Объем 70 л
Размеры 80х40х28 см

осталось 5 шт.

14 248 ₽

Бак топливный 75 л стационарный Elfo, 105х35х27 см

Объем 75 л
Размеры 105х35х27 см

14 776 ₽

Бак топливный 75 л стационарный Titano, 80х35х30 см

Объем 75 л
Размеры 80х35х35 см

24 531 ₽

Бак топливный 84 л стационарный, 95х40х28 см

Объем 84 л
Размеры 95х40х28 см

осталось 5 шт.

24 780 ₽

Бак топливный 96 л стационарный, 110х40х28 см

Объем 96 л
Размеры 110х40х28 см

18 090 ₽

Бак топливный 100 л стационарный Titano, 105х35х35 см

Объем 100 л
Размеры 105х35х35 см

27 745 ₽

Бак топливный 102 л стационарный, 80х40х40 см

Объем 102 л
Размеры 80х40х40 см

29 549 ₽

Бак топливный 120 л стационарный, 95х40х40 см

Объем 120 л
Размеры 95х40х40 см

осталось 1 шт.

48 676 ₽

Cтационарный топливный бак, 140 л

Объем 140 л
Размеры 110х40х40 см

13 068 ₽

Бак топливный мягкий, 250 литров, латунь

Объем 250 л
Размеры 144х125 см

осталось 1 шт.

Передвижение лодки по воде отличается от наземных поездок на мотоцикле или автомобиле не только отсутствием дороги, но и тем, что в море или на большом водохранилище «заправку» не встретишь. Следовательно, о наличии необходимого запаса топлива приходится заботиться заранее.

Типы, устройство, комплектация

Неотъемлемая часть топливной системы моторной лодки или катера — бензобак. Они различаются не только по объёму, но и по материалам, конфигурациям и видам.

Чем мощнее мотор, тем больше должен быть бак. Функции его очевидны: хранить и перевозить «питание» для ПЛМ или стационарного двигателя, а также подавать топливо. В последнем пункте и кроется коренное отличие топливного бака и канистры.

Так как содержимое бензобака рано или поздно заканчивается, на помощь приходит транспортировочная ёмкость в виде резервных канистр или запасного бака.

Мощные лодочные моторы и комплекты, предназначенные для длительных переходов без дозаправки, нуждаются в топливных баках большого объёма приблизительно от 70 литров. Выбирают их с учётом размеров места размещения. Кроме заправочной горловины, разъёма и пр., они оборудованы инспекционным лючком с фланцем для посадки электронного датчика уровня топлива, чтобы подключить всё в топливную магистраль, а также разъёмом для установки сапуна.

Поскольку ёмкости таких габаритов относятся к стационарным, здесь ручки не предусмотрены: всё полезное пространство отдано топливу.

Новые материалы, современные технологии

В не столь отдалённом прошлом эти ёмкости производили из металлов. Сегодня чаще всего используют стойкий к ГСМ пластик. Кроме этого, новые технологии позволили предложить покупателям мягкие топливные баки.

Специальные непроницаемые эластичные материалы обеспечивают герметичность. Способность менять форму позволяет разместить такой резервуар всюду, куда жёсткий бак не входит.

Большой плюс — компактность. Не зря их порой называют «резиновыми»: по мере расходования топлива размеры мягкого бензобака уменьшаются. Второе важное преимущество — в них не скапливаются топливные пары, не нужны устройства для выравнивания давления.

Канистра-ранец

Кроме мягких баков, производители предлагают ранцевые канистры такого же типа. Мобильность, компактность и удобство хранения пустой ёмкости ценят владельцы мотоциклов с маленькими топливными баками.

Большому кораблю — большой бак

Что касается катеров большого водоизмещения, их топливные баки монтируют одновременно с постройкой судна. Стационарные резервуары необходимо заправлять топливом на месте. Соответственно, он должен быть снабжён патрубками, шлангами, чтобы они соединялись с выведенной на поверхность (в борт либо палубу) заливной горловиной. Связь шланга и бензобака обеспечивают топливные переходники.

виды емкостей и основные узлы бензобака

Неотъемлемый элемент конструкции автомобиля – топливный бак. Нужен не только для хранения запаса бензина или солярки, он еще и отводит испарения нефтепродуктов в зону, безопасную для водителя и пассажиров. Поэтому может быть оборудован топливным насосом и фильтром, а также иметь на заливной горловине устройство для защиты от хищений топлива. Что еще должен знать о бензобаках автомобилист, который в очередной раз берет в руки топливный пистолет раздаточной колонки АЗС?

Какого объема бак вашего автомобиля?

Несмотря на то, что топливные емкости всех транспортных средств служат одной цели, их объем, конструкция и место расположения почти всегда индивидуальны. При этом, если конструктивное исполнение и выбор места установки зависят от типа двигателя, компоновки машины и множества других факторов, объем емкости для бензина или солярки должен соответствовать единой норме. Топлива в нем должно помещаться столько, сколько необходимо, чтобы автомобиль с полной загрузкой мог проехать не менее 500 км.

Данное требование содержится в технических стандартах и распространяется на транспортные средства, работающие на всех видах топлива. Поэтому, если вы дали работнику АЗС указание «до полного», сможете действительно проехать без дозаправки именно такое расстояние. Конечно, только в том случае, если автомобиль полностью исправен, и фактический расход бензина или солярки соответствует данным производителя.

Особенности места установки бака в автомобиле

Область расположения топливного бака выбирается конструкторами с учетом компоновки авто, но главным фактором является обеспечение наивысшего уровня безопасности. Устанавливают бензобак там, где вероятность его повреждения в случае ДТП минимальна. Именно поэтому в автомобилях с задним расположением двигателя вся свободная передняя часть кузова выделяется под багажное отделение. Топливный бак здесь не монтируют, так как большая часть аварий происходит в виде фронтальных ударов.

В легковых машинах требованиям безопасности максимально соответствует решения о размещении бака в области под задним сиденьем. Эта локация наиболее защищена при лобовых столкновениях и незначительно деформируется при ударах сзади. В грузовиках и тягачах приходится располагать топливные баки слева и справа от несущей рамы, примерно посередине между передней и задней осью. Вероятность боковых наездов мала, к тому же солярка, в отличие от бензина, не обладает свойством детонации.

Виды топливных емкостей

Конструкторы, проектирующие баки для топлива, решают множество задач, но основной из них является герметичность: нефтепродукты не должны вытекать на дорогу при любых маневрах автомобиля. Кроме того, нужно до минимума снизить возможность выхода в окружающую среду испарений. Не менее важным вопросом является защита от коррозии, так как самый совершенный по конструкции бак может начать протекать из-за глубокого поражения ржавчиной. Емкости для топлива изготавливаются из следующих материалов:

Качественная сталь (обычно на грузовом транспорте).
Алюминий или легкие сплавы (современные легковые автомобили).
Пластик (топливные баки сложной геометрии).

Полимерные баки удобны тем, что не подвержены коррозии, их можно изготовить в любом пространственном решении. Это позволяет конструкторам рационально использовать все доступные места в общей компоновке автомобиля. Минусом пластика является незначительная проницаемость для углеводородов на молекулярном уровне. Проблема решается за счет использования двух слоев полимера.

Основные узлы бензобака

В различных моделях автомобилей многие детали конструкции и комплектации емкостей для топлива могут существенно отличаться. Наиболее универсальными и общими элементами оснащения топливных баков практически для всех транспортных средств являются:

Корпус − металлическая или стальная емкость необходимого объема.
Горловина для заливки топлива.
Крышка заливочной горловины (может быть оборудована замком).
Заборный патрубок системы питания или электрический топливный насос.
Датчик уровня топлива (возможны различные технические решения).
Трубка и клапан системы вентиляции бензобака.
Сливной патрубок или отверстие с технологической пробкой.

Этот необходимый минимум оборудования бака для топлива на многих автомобилях дополнен множеством других устройств и систем, отвечающих возросшим требованиям и возможностям автомобилестроения.

Особенности конструкции топливных баков в современных автомобилях

Для безопасной эксплуатации транспортных средств и снижения уровня испарений нефтепродуктов в атмосферу, система вентиляции автомобиля должна быть герметичной. Это позволяет исключить вытекание топлива из перевернувшегося автомобиля – в подобных случаях срабатывает специальный гравитационный клапан, который автоматически перекрывает исходящие трубопроводы.

Для того, чтобы подача топлива в систему питания не затруднялась разряжением воздуха в топливном баке, предусмотрено его сообщение с атмосферой через обратный клапан, который время от времени открывается и компенсирует падение давления. Для предотвращения выхода в окружающую среду испарений применяются системы вентиляции топливного бака с адсорбером. Здесь топливо конденсируется и может быть использовано вторично.

Учитывая, что конструкции современных автомобилях могут значительно отличаться, автомобилистам рекомендуется детально изучить в технической документации на авто, как устроен топливный бак непосредственно в их ТС. Это позволит точнее понимать процессы, которые происходят в топливном баке, а также избежать некоторых ошибок эксплуатации.

бензобак
устройство автомобиля

Fuel tank/ru – Kerbal Space Program Wiki

Топливный бак – это специальная деталь, содержащая топливо и обеспечивающее им соответствующие реактивные двигатели. В игре существуют баки для четырех различных топливных смесей:

Жидкое топливо и окислитель в обычной пропорции 9 частей топлива на 11 частей окислителя;
Только жидкое топливо использующееся в кислородной атмосфере;
Монотопливо без какого-либо окислителя, обычно используемое для Системы ориентации;
Газ Ксенон для Ионных двигателей.

Распределение по ракете – зависит от вида топлива. В то время как газ ксенон и монотопливо доступны в любом месте аппарата без дополнительной инфраструктуры, двигатели, использующие жидкое топливо и окислитель, должны быть присоединены к баку только посредством деталей, передающих топливо между ними.

1 Обзор
- 1.1 Использование в настоящем мире
2 Перечень баков
- 2.1 Баки жидкого топлива и окислителя
- 2.2 Баки жидкого топлива
- 2.3 Баки монокомпонентного топлива
- 2.4 Баки с Ксеноном в газообразном состоянии
3 Полная масса и сухая масса
4 Сравнение
5 Примечания
6 Обратите внимание
7 Ссылки

Обзор

Баки для жидкого топлива могут обеспечивать топливом любые двигатели, присоединенные непосредственно к ним. Если баки соединены вместе непосредственно друг под другом, то они подают свое содержимое сверху вниз по отношения к штабелю баков. Существует возможность присоединения дополнительных топливных баков радиально с использованием или без использования разделителей, и передачи своего содержимого к центральному баку, используя топливопроводы. Это можно использовать при создании системы последовательности отделения ступеней, когда внешние баки опустошаются первыми и сбрасываются уже пустыми, в то время как центральный бак все еще остается полным. Это можно использовать в качестве хитрости сборки, когда имеете дело с очень большими ракетами, поскольку ракетные двигатели внешних ступеней должны быть сохранены в рабочем состоянии достаточно долго, чтобы гарантировать возможность выхода на орбиту остальной части ракеты, как только они прекратили создавать тягу.

Использование в настоящем мире

В настоящем космическом аппарате, в качестве жидкого топлива, обычно, используется керосин высокой степени очистки для первой ступени и/или жидкий водород (Lh3) для последующих ступеней, а в качестве окислителя, обычно, – жидкий кислород (LOX). Оба: и топливо, и окислитель хранятся под незначительным давлением в специальных топливных баках для защиты их от испарения; все это потому, что Lh3 и LOX требуют температур ниже 20.28 K (−252.87 °C, −423.17 °F) и 90.19 K (−182.96 °C, −297.33 °F) соответственно для того, чтобы оставаться в жидком состоянии. Для сравнения, воздушно-реактивные летательные аппараты потребляют только жидкое топливо, так воздушно-реактивный двигатель может положиться исключительно на кислородную атмосферу в качестве окислителя. Большинство воздушно-реактивных двигателей работают, используя очищенный углеводородом керосин, подобный дизелю, который фактически может использоваться и в некоторых дизельных двигателях. Однако, это не рекомендуется, или законно лишь в некоторых местах, использовать реактивное топливо в качестве замены для дизеля из-за своего высокого содержания свинца и меньшей смазочной способности.

Перечень баков

Баки жидкого топлива и окислителя

В этих баках содержатся одновременно и жидкое топливо и окилитель и созданы для использования вместе с ЖРД. Их также можно использовать и для воздушно-реактивных двигателей, однако, лучше использовать Баки жидкого топлива, поскольку они не содержат окилителя, который не используется в воздушно-реактивных двигателях. Соотношение окилитель/жидкое топливо существенно, за исключением соотношения для топливного бака “Oscar-B”.

Их полная масса, при полной заправке жидким топливом и окислителем, около 5.245, что в 9 раз выше сухой массы. У всех баков “FL-T” и “Rockomax” самый высокий коэффициент – в 9 раз. Следующий, самый большой бак от “Kerbodyne”, у которого полная масса в 8.2 раза выше сухой. Топливный бак “ROUND-8” в форме тороида имеет относительно низкий коэффициент всего в 5.44 раз по отношению к сухой массе, и Топливный бак “Oscar-B”, является самым неэффективным с массовым коэффициентом в 5.245. Общая масса топлива и окислителя по сравнению с сухой массой – это коэффициент, уменьшенный на единицу. Таким образом, масса содержимого в баке “FL-T” или “Rockomax” – в 8 раз выше сухой массы.

Плотность ракетного топлива составляет 5 кг/ед.				Масса (т)					Объём топлива ()	Объём окислителя ()
Вид	Название	Размер	Цена ()	Полный	Пустой	Макс. температура (K)	Прочность (м/с)	Прочность (м/с)	Объём топлива ()	Объём окислителя ()
	Внешний бак R-4 «Пельмень»	X	50 (39,90)	0,1238	0,0138	2 000	5	50	9.9	12.1
	Внешний бак R-11 «Багет»	X	50 (25,21)	0,3038	03375″> 0,0338	2 000	5	50	24.3	29.7
	Внешний бак R-12 «Пончик»	Маленький	147 (119,46)	0,3375	0,0375	2 000	6	50	27	33
	Топливный бак «Оскар-B»	Крошечный	70 (51,64)	0,225	0,025	2 000	6	50	18	22
	Топливный бак FL-T100	Маленький	150 (104,1)	0,5625	0625″> 0,0625	2 000	6	50	45	55
	Топливный бак FL-T200	Маленький	275 (183,2)	1,125	0,125	2 000	6	50	90	110
	Топливный бак FL-T400	Маленький	500 (316,4)	2,25	0,25	2 000	6	50	180	220
	Топливный бак FL-T800	Маленький	800 (432,8)	4,5	5″> 0,5	2 000	6	50	360	440
	Топливный бак Рокомакс X200-8	Большой	800 (432,8)	4,5	0,5	2 000	6	50	360	440
	Топливный бак Рокомакс X200-16	Большой	1 550 (815,6)	9	1	2 000	6	50	720	880
	Топливный бак Рокомакс X200-32	Большой	3 000 (1 531,2)	18	2	2 000	6	50	1 440	1 760
	Топливный бак Рокомакс «Джамбо-64»	Большой	5 750 (2 812,4)	36	4	2 000	6	50	2 880	3 520
	Бак Кербодайн S3-3600	Огромный	3 250 (1 597,6)	25″> 20,25	2,25	2 000	6	50	1 620	1 980
	Бак Кербодайн S3-7200	Огромный	6 500 (3 195,2)	40,5	4,5	2 000	6	50	3 240	3 960
	Бак Кербодайн S3-14400	Огромный	13 000 (6 390,4)	81	9	2 000	6	50	6 480	7 920
	Короткий фюзеляж с ракетным топливом Mk2	Mk2	750 (566,4)	29″> 2,29	0,29	2 500	50	50	180	220
	Фюзеляж с ракетным топливом Mk2	Mk2	1 450 (1 082,8)	4,57	0,57	2 500	50	50	360	440
	Короткий фюзеляж с ракетным топливом Mk3	Mk3	2 500 (1 352,5)	14,29	1,79	2 700	50	50	1 125	1 375
	Фюзеляж с ракетным топливом Mk3	Mk3	5 000 (2 705)	57″> 28,57	3,57	2 700	50	50	2 250	2 750
	Длинный фюзеляж с ракетным топливом Mk3	Mk3	10 000 (5 410)	57,14	7,14	2 700	50	50	4 500	5 500
	Фирменный адаптер C7 2,5 на 1,25 м	Маленький, Большой	800 (433,0)	4,57	0,57	2 300	20	50	360	440
	Скошенный фирменный адаптер C7 2,5 на 1,25 м	5″> Маленький, Большой	800 (433,0)	4,57	0,57	2 300	20	50	360	440
	Адаптер Mk2 на 1,25 м	Маленький, Mk2	550 (366,4)	2,29	0,29	2 500	50	50	180	220
	Удлинённый адаптер Mk2 на 1,25 м	Маленький, Mk2	1 050 (682,8)	4,57	0,57	2 500	50	50	360	440
	Двойной адаптер Mk2	4″> Маленький, Mk2 x 2	860 (676,4)	2,29	0,29	2 500	50	50	180	220
	Адаптер 2,5 м на Mk2	Большой, Mk2	800 (432,8)	4,57	0,57	2 500	50	50	360	440
	Адаптер Mk3 на Mk2	Mk2, Mk3	2 200 (1 282,0)	11,43	1,43	2 600	50	50	900	1 100
	Адаптер Mk3 на 2,5 м	6″> Большой, Mk3	2 500 (1 353,0)	14,29	1,79	2 600	50	50	1 125	1 375
	Скошенный адаптер Mk3 на 2,5 м	Большой, Mk3	2 500 (1 353,0)	14,29	1,79	2 600	50	50	1 125	1 375
	Адаптер Mk3 на 3,75 м	Огромный, Mk3	2 500 (1 353,0)	14,29	1,79	2 600	50	50	1 125	1 375
	Адаптер Кербодайн ADTP-2-3	7″> Большой, Огромный	1 623 (246,0)	16,88	1,88	2 000	6	50	1 350	1 650

Баки жидкого топлива

Фюзеляжные баки могут использоваться только воздушно-реактивными двигателями, поскольку они не содержат окислителя, требующегося для работы ракетных двигателей.

Плотность жидкого топлива 5 кг/ед.				Масса (т)					Запас топлива ()
Вид	Название	Размер	Цена ()	Полный	Пустой	Макс. температура (K)	Прочность (м/с)	Прочность (м/с)	Запас топлива ()
	Мотогондола^{[Примечание 1]}	Маленький	600 (480)	925″> 0,925	0,15	2 000	10	50	150
	Предохладитель двигателя^{[Примечание 1]}	Маленький	1 650 (1 618)	0,375	0,15	2 000	10	50	40
	Фиксированный сверхзвуковой воздухозаборник Mk1^{[Примечание 1]}	Маленький	720 (560)	1,18	0,17	2 000	10	50	200
	Фюзеляж с жидким топливом Mk0	Крошечный	200 (160)	275″> 0,275	0,025	2 000	10	50	50
	Фюзеляж с жидким топливом Mk1	Маленький	550 (230)	2,25	0,25	2 000	10	50	400
	Короткий фюзеляж с жидким топливом Mk2	Mk2	750 (430)	2,29	0,29	2 500	50	50	400
	Фюзеляж с жидким топливом Mk2	Mk2	1 450 (810)	4,57	57″> 0,57	2 500	50	50	800
	Короткий фюзеляж с жидким топливом Mk3	Mk3	4 300 (2 300)	14,29	1,79	2 700	50	50	2 500
	Фюзеляж с жидким топливом Mk3	Mk3	8 600 (4 600)	28,57	3,57	2 700	50	50	5 000
	Длинный фюзеляж с жидким топливом Mk3	Mk3	17 200 (9 200)	14″> 57,14	7,14	2 700	50	50	10 000
	Адаптер «СНОб»	Маленький, Крошечный	320 (256)	0,5	0,1	2 400	10	50	80
	Несущее крыло ТОЛСТЯК-455^{[Примечание 2]}	X	2 800 (2 320)	3,78	0,78	1 200	15	50	600
	Корневой наплыв «Крепыш-S»^{[Примечание 2]}	X	1 000 (920)	6″> 0,6	0,1	2 400	15	50	100
	Дельтавидное крыло «Крепыш-S»^{[Примечание 2]}	X	3 000 (2 760)	2,0	0,5	2 400	15	50	300

↑ ^1.0^1.1^1.2 Мотогондола, Предохладитель потока и Сверхзвуковой воздухозаборник – это комбинации воздухозаборника и бака для жидкого топлива. Показаны только свойства топливного бака. В игре они располагаются в категории Aerodynamic.
↑ ^2.0^2.1^2.2 Несущее крыло самолёта FAT-455, Гребень Big-S и Дельта-крыло Big-S – комбинации аэродинамической несущей поверхности и топливного бака. Показаны только свойства бака. В игре эти детали находятся в категории Aerodynamic.

Баки монокомпонентного топлива

Баки для монокомпонентного топлива используются для питания двигателей Системы ориентации.

Плотность монопропеллента 4 кг/ед.				Масса (т)					Монокомпонентное топливо ()
Вид	Название	Размер	Цена ()	Полный	Пустой	Макс. температура (K)	Прочность (м/с)	Прочность (м/с)	Монокомпонентное топливо ()
	Монотопливный бак FL-R20	Крошечный	200 (176)	0,10	0,02	2 000	12	50	20
	Монотопливный бак FL-R120	Маленький	330 (186)	56″> 0,56	0,08	2 000	12	50	120
	Монотопливный бак FL-R750	Большой	1 800 (900)	3,4	0,4	2 000	12	50	750
	Монотопливный бак Mk2	Mk2	750 (270)	1,89	0,29	2 500	50	50	400
	Монотопливный бак Mk3	Mk3	5 040 (2 520)	9,8	1,4	2 700	50	50	2 100
	Монотопливный бак «Космобол»	X	200 (176)	10″> 0,10	0,02	2 000	12	50	20
	Монотопливный бак «Пилюля»	X	250 (190)	0,23	0,03	2 000	12	50	50

Баки с Ксеноном в газообразном состоянии

Баки для ксенона в газообразном состоянии применяются для Системы электрической тяги “PB-ION”.

Плотность ксенона 0,1 кг/ед.				Масса (т)					Емкость ()
Вид	Название	Размер	Цена ()	Полный	Пустой	Макс. температура (K)	Прочность (м/с)	Прочность (м/с)	Емкость ()
	Баллон с ксеноном PB-X50R	Установленный радиально	2 220 (600)	054″> 0,054	0,014	2 000	12	50	405
	Баллон с ксеноном PB-X150	Крошечный	3 680 (800)	0,100	0,024	2 000	6	50	720
	Баллон с ксеноном PB-X750	Маленький	24 300 (1 500)	0,76	0,19	2 000	6	50	5 700

Полная масса и сухая масса

В конфигурации детали задана сухая масса, а ресурсы заданы в единицах объема. Для вычисления массы топлива и полной массы (“влажной массы”), требуется также знать плотность. В общем случае, масса топлива каждого типа:

mfuel=Vfuel⋅ρfuel{\displaystyle m_{\text{fuel}}=V_{\text{fuel}}\cdot \rho _{\text{fuel}}}

Где:

mfuel{\displaystyle m_{\text{fuel}}} – масса топлива;
Vfuel{\displaystyle V_{\text{fuel}}} – объем топлива;
ρfuel{\displaystyle \rho _{\text{fuel}}} – плотность топлива.

Общая масса топлива – это просто сумма всех видов топлива в баке (в т.ч. окислителя). И полная масса – это масса топлива вместе с сухой массой.

mfuel=∑i(Vi⋅ρi)mwet=mdry+mfuel=mdry+∑i(Vi⋅ρi){\displaystyle {\begin{aligned}m_{\text{fuel}}&=\sum \limits _{i}(V_{i}\cdot \rho _{i})\\m_{\text{wet}}&=m_{\text{dry}}+m_{\text{fuel}}=m_{\text{dry}}+\sum \limits _{i}(V_{i}\cdot \rho _{i})\end{aligned}}}

Где:

mfuel{\displaystyle m_{\text{fuel}}} – масса топлива;
mwet{\displaystyle m_{\text{wet}}} и mdry{\displaystyle m_{\text{dry}}} – полная и сухая массы;
Vi{\displaystyle V_{i}} и ρi{\displaystyle \rho _{i}} – объем и плотность каждого топлива.

Поскольку все шаблонные баки, кроме баков для жидкого топлива и окислителя, используют только один вид топлива, сумма различных видов топлива в баке не требуется. И поскольку у жидкого топлива и окислителя одна и та же плотность, то можно просуммировать объемы до преобразования в массу.

mfuel lf/ox=(Vlf+Vox)⋅ρlf/ox=(Vlf+Vox)⋅0.005tlmwet lf/ox=mdry+mfuel lf/ox=mdry+(Vlf+Vox)⋅0.005tl{\displaystyle {\begin{aligned}m_{\text{fuel lf/ox}}&=(V_{\text{lf}}+V_{\text{ox}})\cdot \rho _{\text{lf/ox}}=(V_{\text{lf}}+V_{\text{ox}})\cdot 0.005{\frac {\text{t}}{\text{l}}}\\m_{\text{wet lf/ox}}&=m_{\text{dry}}+m_{\text{fuel lf/ox}}=m_{\text{dry}}+(V_{\text{lf}}+V_{\text{ox}})\cdot 0.005{\frac {\text{t}}{\text{l}}}\end{aligned}}}

Где:

mfuel lf/ox{\displaystyle m_{\text{fuel lf/ox}}} – масса топлива смеси жидкое топливо/окислитель;
mwet lf/ox{\displaystyle m_{\text{wet lf/ox}}} – полная масса бака со смесью жидкое топливо/окислитель;
mdry{\displaystyle m_{\text{dry}}} – сухая масса;
Vlf{\displaystyle V_{\text{lf}}} и Vox{\displaystyle V_{\text{ox}}} – объем жидкого топлива и окислителя;
ρlf/ox{\displaystyle \rho _{\text{lf/ox}}} – плотность жидкого топлива и окислителя (они – одинаковые).

Например, топливный бак “X200-16”: основываясь на некоторых грубых измерениях в игре он приблизительно 0.67 метра в высоту и радиусом в 1 метр. В настоящем мире это дало бы баку/ступени объем приблизительно в 2094.4 литра (2.0944 м³). Деление фактической топливной емкости бака в игре (0.72 м³ + 0.88 м³ = 1.6 м³) на его общий объем мы увидим,что процент объема, использованного для топлива составляет около 76.39%, что очень близко к примерному значению в 80% для ступеней “Сатурн 5”. Причина, по которой объем полностью не используется, состоит в том, что настоящий топливный бак – камера высокого давления с закругленными концами в цилиндрической ступени. Сами баки также заизолированы для препятствия быстрому выкипанию криогенного топлива.

Сравнение

В таблице указаны только те баки, которые содержат одновременно и жидкое топливо и окислитель. Высота указана в единицах, каждая из которых является высотой Топливного бака “FL-T100”.

Высота (единицы)	1	2	4	8	16
Маленький	Топливный бак “FL-T100” (англ. “FL-T100 Fuel Tank”)	Топливный бак “FL-T200” (англ. “FL-T200 Fuel Tank”)	Топливный бак “FL-T400” (англ. “FL-T400 Fuel Tank”)	Топливный бак “FL-T800” (англ. “FL-T800 Fuel Tank”)	—
Большой	—	Топливный бак “X200-8” (англ. “Rockomax X200-8 Fuel Tank”)	Топливный бак “X200-16” (англ. “Rockomax X200-16 Fuel Tank”)	Топливный бак “X200-32” (англ. “Rockomax X200-32 Fuel Tank”)	Топливный бак “Jumbo-64” (англ. “Rockomax Jumbo-64 Fuel Tank”)
Огромный	—	—	Топливный бак “S3-3600” (англ. “Kerbodyne S3-3600 Tank”)	Топливный бак “S3-7200” (англ. “Kerbodyne S3-7200 Tank”)	Топливный бак “S3-14400” (англ. “Kerbodyne S3-14400 Tank”)

Примечания

До версии 0.18 все топливные баки обеспечивали топливом и ракетные двигатели и воздушно-реактивные двигатели, потому что в игре был признан единственный вид топлива.
С версии 0.18 фюзеляжи не могут больше использоваться для питания ракетных двигателей, так как они не содержат необходимого окислителя.

Обратите внимание

Реактивные двигатели;
Воздушно-реактивные двигатели;
Жидкое топливо;
Окислитель;
Жидкий водород;
Жидкий кислород;
Керосин “RP-1”.

Ссылки

Топливные баки пластиковые в Украине. Цены на топливные баки пластиковые на Prom.ua

Работает

Бак топливный правый МТЗ-80 пластик (п-во МТЗ) 80-1101520

На складе

Доставка по Украине

2 850 грн

Купить

ТРАКТОР МАРКЕТ

Работает

Топливный бак пластик Diezel RENAULT KANGOO 97-07 (РЕНО КАНГО) (7701470598, 7700312288, 77014705598,

На складе

Доставка по Украине

800 грн

Купить

Авторазборка Микроавтобусов

Работает

Топливный бак пластик DIEZEL RENAULT LAGUNA II 00-07 (РЕНО ЛАГУНА) (8200022335, 8200022336, 8200004974,

На складе

Доставка по Украине

780 грн

Купить

Авторазборка Микроавтобусов

Работает

Топливный бак пластик 2. 0i RENAULT LAGUNA 93-00 (РЕНО ЛАГУНА) (7700823122, 7700827383, 7705090496)

На складе

Доставка по Украине

800 грн

Купить

Авторазборка Микроавтобусов

Работает

Топливный бак пластик 03- RENAULT MASTER 98-10 (РЕНО МАСТЕР) (7700311104)

На складе

Доставка по Украине

1 200 грн

Купить

Авторазборка Микроавтобусов

Работает

Топливный бак пластик RENAULT MEGANE SCENIC 96-99 (РЕНО МEГAН СЦЕНИК) (7701472320, 7702298004, 7701472331)

На складе

Доставка по Украине

800 грн

Купить

Авторазборка Микроавтобусов

Работает

Крышка бака топливного “пластик” Honda CRF50/CRF150/Yamaha TTR110/КТМ65 (327161)

Доставка по Украине

378 — 420 грн

от 4 продавцов

450 грн

410 грн

Купить

MotoGP

Работает

Топливный бак пластик 8200004975 Renault / РЕНО LAGUNA II / ЛАГУНА 2, Renault / РЕНО LAGUNA II GRANDTOUR /

На складе

Доставка по Украине

660 грн

Купить

UkrAutoGrad

Работает

Топливный бак ( пластик ) 172025M301 Nissan / НИССАН ALMERA N16 / АЛЬМЭРА Н16

На складе

Доставка по Украине

1 980 грн

Купить

UkrAutoGrad

Работает

Топливный бак пластик 6025316597 Renault / РЕНО ESPACE III / ЭСПЭЙС 3

На складе

Доставка по Украине

3 300 грн

Купить

UkrAutoGrad

Работает

Топливный бак ( пластик ) 172025M300 Nissan / НИССАН ALMERA N16 / АЛЬМЭРА Н16

На складе

Доставка по Украине

2 145 грн

Купить

UkrAutoGrad

Работает

Бак топливный пластиковый (бензин) Peugeot 307 (2001-2008) ОЕ: 1500Z1

Доставка по Украине

810 грн

Купить

АВТО ДІМ

Работает

Крышка бака топливного SCANIA (пластик с ключем) 60 мм

Доставка из г. Киев

300 грн

270 грн

Купить

Автосфера – онлайн запчасти

Работает

Крышка бака топливного SCANIA (пластик с металлическая ободом) 60мм (с ключем и цепью)

Доставка из г. Киев

310 грн

279 грн

Купить

Автосфера – онлайн запчасти

Работает

80-1101510-01 Бак топливный левый (пластик)

Доставка по Украине

6 800 грн

Купить

Оптовый завод тракторных запчастей

Смотрите также

Работает

Крышка топливного бака ISUZU (пластик)

Доставка по Украине

176.80 грн

Купить

Интернет-магазин “Авто Эксперт Плюс”

Работает

Бак топливный металлический Suzuki Grand Vitara 2 2006 (б/у)

Доставка по Украине

860 грн

Купить

ТРИАЛ-АВТО

Работает

Бак топливный 1118, 2190 с адсорбером в сборе пластиковый ВАЗ

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

10 963.25 грн

Купить

DetalAvto

Работает

Защита бака топливного, пластик, 2отв (202145)

Доставка по Украине

82 — 84 грн

от 3 продавцов

90 грн

82 грн

Купить

MotoGP

Работает

Защита бака топливного, пластик, 4отв. 139F – 4Т (213257)

Доставка по Украине

111 — 135 грн

от 3 продавцов

122 грн

111 грн

Купить

MotoGP

Работает

Пробка топливного бака Богдан пластик GP 8-94160028-GC

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

200 грн

Купить

RomiS Auto Parts

Работает

Бак топливный Mazda 3 BK 03-09 (пластиковый) BP4K42110F

Заканчивается

Доставка по Украине

2 980 грн

Купить

Авторазборка HORNET

Работает

128/E5189, 128/C1162, 128/C2000 Бак топливный, пластиковый для JCB 3CX, 3CX Super, 4CX

Доставка по Украине

15 000 грн

Купить

ООО СПЕЦТЕХНИКА-КИЕВ

Работает

Крышка бака топливного SCANIA (пластик с ключом) 60 мм RIDER

Доставка по Украине

260 грн

Купить

Novo интернет-магазин автозапчастей

Работает

Крышка бака топливного (пластик) DAF, MAN, MB (с ключом) 40 мм RIDER

Доставка по Украине

247. 50 грн

Купить

Novo интернет-магазин автозапчастей

Работает

Бак топливный JCB пластиковый P21

Доставка по Украине

20 556 грн

Купить

ТЗОВ “НАВІТЕХ”

Работает

Топливный бак пластик Рено Трафик б/у (Renault Trafic II)

Доставка по Украине

620 грн

Купить

DanLer – разборка бусов (Трафик/Виваро/Вито/Т4/Спринтер/ЛТ)

Работает

Топливный бак пластик на Опель Мовано III 10- 2.3 cdti Б/У

Доставка по Украине

1 230 грн

Купить

DanLer – разборка бусов (Трафик/Виваро/Вито/Т4/Спринтер/ЛТ)

Работает

Крышка топливного бака Ø40 AdBlue KENT пластик

Доставка по Украине

330 грн

Купить

ТЕЧСТОР ТОВ

Обзор топливного бака на Газель

Раз уж завод не идет на встречу любителями газелей, приходится искать решение о том, как увеличить объем топливного бака. Как произвести замену бака и какой выбрать. В чем отличия пластикового и металлического баков.

Газель — надежный друг, который приобретается, в главной степени, с целью работы и заработка. На газелях часто перевозят грузы, некоторые из них переоборудуются под пирамиды для транспортировки пластиковых окон. Дизель газель приобрела немалую популярность и используется как малогабаритный грузовой автомобиль повсеместно. Поэтому очень важно, чтобы все в машине было отлажено и работало как часы, и если пришло время для замены каких-то деталей, лучше не оттягивать этот момент.

Автомобиль Газель

Замена деталей может производиться не только при выходе их из строя, но и с целью усовершенствования авто. Например, водитель захотел заменить колеса, укрепить кузов, усилить двигатель, а может установить новый топливный бак на газель, вместимость которого будет больше чем у того, который был в комплекте с завода. Эта проблема на самом деле довольно остро стоит для тех, кто ездит на дальние расстояния и часто выезжает за пределы страны.

Содержание

Особенности топливной системы Газель
Почему у Газели такой маленький бак
Как увеличить объем топливного бака
Преимущества замены топливного бака

Особенности топливной системы Газель

Существует две разновидности топливной системы автомобиля газель. Одна из них рассчитана на дизель, другая на двигатель с системой впрыска. Наиболее простая система включает в себя следующие компоненты:

Топливный насос;
Топливопровод;
Карбюратор;
Фильтр тонкой очистки топлива;
Шланг слива;
Топливный бак.

На газелях с двигателями ЗМЗ-4026 и ЗМЗ-4025 топливный бак присоединяется непосредственно к карбюратору и имеет систему отвода топливных паров и пробку для слива горючего. Вместимость емкости под горючее зависит от того, из какого материала она изготовлена. Пластиковый топливный бак вмещает в себя не более 60 литров горючего, металлический на 10 литров больше.

Что же касается топливных емкостей на машинах с двигателями ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524, то они тоже имеют ряд характерных отличий. Расположение — под багажным отделением. Фиксируется емкость к инжекторной раме, при помощи хомутов. Верхняя часть хранилища грючего оборудована топливозаборником и датчиком уровня топлива. Размеры и объем такого бака не отличается от тех, что установлены на дизель.

Топливный бак Газель

Почему у Газели такой маленький бак

Этот вопрос волнует практически всех владельцев Газели. Заводской бачок, установленный на дизель, или впрысковый двигатель, вмещает в себя максимум 60 литров топлива и это очень неудобно, особенно при поездках на дальние расстояния, иногда от одной заправки до другой расстояние немаленькое и если расчет горючего оказался неверным, водитель попадет в неприятную ситуацию.

Порой заправка в другом регионе или вообще за пределами страны оказывается значительно дороже или хуже по качеству и водитель не хотел бы лишний раз заливать некачественное топливо в свой автомобиль, но, увы, размеры заводского бака не оставляют выбора.

Уже не раз в сети интернет проводилось голосование среди владельцев Газелей за увеличение объема топливного хранилища либо за установку дополнительного прямо на заводе. Подавляющее большинство проголосовало за дополнительный топливный бак, чтобы увеличить объем запасаемого горючего, но, к сожалению, изготовитель остался глух к подобного рода призывам, и вопрос об увеличении объема хранилища горючего пока остается закрытым.

Как увеличить объем топливного бака

Многие автомобилисты нашли выход в замене топливного бака. Некоторые мастера снимают с машины пластиковый бак и заменяют на металлический. Это позволяет увеличить вместимость топлива от 10 до 90 литров. Сейчас выпускаются баки с объемом до 150 литров, изготовленные из тонкого трехмиллиметрового алюминия, которые не подвержены ржавлению или коррозии. При этом, несмотря на большой объем, алюминиевый бак подойдет на газель так, что не придется менять что-либо в топливной системе.

Увеличение топливного бака газель

Конечно, за такой чудесный и вместительный агрегат придется выложить кругленькую сумму, но продолжительность жизни алюминиевых баков довольно перспективная. Он прослужит долго и качественно.

Еще один вариант увеличения литража топлива в установке баков от других автомобилей, например от камазов и тогда вместимость увеличивается до 250 литров. Они отлично подходят на газель, крепятся на кронштейны и утяжеляют автомобиль. Последний пункт особенно важен зимой, ведь если газель не груженая ее начинает заносить.

Преимущества замены топливного бака

Заменить хранилище для горючего можно и нужно по ряду причин. Это даст водителю целый ряд преимуществ:

Заправив полный бак, долго время не нужно беспокоиться о подзарядке машины.
Можно выезжать на дальние расстояния и не переживать о том, что част придется заливать горючее на незнакомых заправках.
Если от пункта А до пункта Б нет ни одной заправки, водителю не придется везти с собой канистры с топливом, при верном расчете топлива должно будет хватить.
Заводские баки непрочные и недолговечные и очень быстро выходят из строя.

При правильном подходе и в умелых руках мастера газель станет более совершенной и надежной машиной, главное правильно выбрать комплектующие и доверить установку профессионалам.

Сколько литров топливный бак фольксваген поло седан.

Фольксваген седан сколько литров бензобак. Основные правила заправки топливного бака Главная / Двигатель

Содержание статьи:

Volkswagen Polo Sedan Серебристый лист › Бортжурнал › Сколько топлива войдет в бак? Если верить производителю, то емкость бака составляет 55 литров. Давайте попробуем разобраться в теории.

Узнайте, сколько литров в баке Вашего автомобиля. Polo Седан. Внешний вид. Год. Объём топливного бака. Аналитика.

>>Понятный кузовной ремонт VW Polo седан. Вопрос сколько литров можно залить до полного бака (не до отстрела пистолета). Вопрос возник по той причине что мне залили 31 литр!!!

Все это делает данный автомобиль весьма интересным предложением для покупателей. Я в воскресенье на этой же заправке заливал полный бак дело было ближе к 12 ночи насторожился что вроде много залили. При самостоятельной заправке не стоит пытаться залить в бак больше чем положено. Поэтому НЕ рекомендуется вливать больше, регламентируя что может выливаться излишки топлива. При горящей лампе я заливал 68 л.

(РЕШЕНО) Деления бака | Клуб Volkswagen Поло седан

Топливный бак автомобиля Фольксваген Поло Заголовок Сколько вмещает бак Фольксваген Поло? Фольксваген Поло завоевал сердца покупателей не только в Европе, но и в России. У Россиян давно сложилось устойчивое положительное мнение о немецких автомобилях как о надежных, крепких, безопасных и весьма комфортных.

Поло совершенно не опровергает это, а, наоборот, подтверждает. Многих интересует объем топливного бака. Этот показатель сильно влияет на удобство эксплуатации.

Дело в том, что если объем бака недостаточен для вмещения большого количества топлива, то у автомобилиста будут возникать дополнительные неудобства, которые связаны с более частым посещением заправочных станций.

Куда удобнее заполнить весь объем бака под завязку и забыть о заправке на неделю, а то и на две. На Фольксваген Поло он составляет пятьдесят пять литров. Этого достаточно для преодоления расстояния: Примерно в км в режиме городского движения; Около км в экономичном загородном режиме. Это отличный показатель, характеризующий объем топливного бака, как вполне достаточный для удобства как в городе, так и в загородных поездках.

Далеко не все одноклассники Поло могут похвастаться таким внушительным объемом, который обеспечивает долгое перемещение без необходимости частых остановок для дозаправки. Правила заправки Фольксвагена Поло до полного бака Некоторые владельцы ухитрялись залить в свой бензин больше бензина, чем по паспорту вмещает в себя бак. Дело в том, что производитель автомобиля умышленно оставляет маленький запас пространства в баке.

Этот запас всегда желательно оставлять незаполненным. При самостоятельной заправке не стоит пытаться залить в бак больше чем положено. При первом же щелчке заправочного пистолета необходимо прекращать процесс.

Щелчок является сигналом для обеспечения безопасности. Иначе бензин выливался бы из бака через край. А это может привести к пожару. Некоторые автомобилисты ждут второго, а то и третьего щелчка. Однако прекращать заливку топлива необходимо уже после первого сигнала. Фольксваген Поло обладает всеми качествами, которые требуются сегодня современному автомобилю. Практичностью он также не обделен. Машина имеет надежные и неприхотливые двигатели, энергоемкую подвеску, которая не пасует перед российскими дорогами, а также очень устойчивый к коррозии кузов.

К этому добавляется еще и вместительный топливный бак, способный вмещать бензин, которого хватит почти на тысячу загородных километров. Пятьюдесятью пятью литрами чаще всего довольствуются представители автомобилей среднего класса, которые потребляют существенно больше топлива на сто километров пути. Не будем забывать, что Фольксваген поло по факту является экономичной малолитражкой. Ему этого объема хватает с большим запасом. Все это делает данный автомобиль весьма интересным предложением для покупателей.

Редкость посещения заправок значительно экономит время, которое, как изестно, стоит денег.

Проблемы БУ Фольксваген Поло Седан. Отзыв владельца 2015 Volkswagen Polo Sedan

Надежность и долговечность работы силовой установки Фольксваген Поло напрямую зависит от качества заливаемого топлива.

Увеличение расхода бензина говорит о наличии проблем у автомобиля.

Затягивать с их устранением не стоит, так как возможен чрезмерный износ основных узлов машины и скорое исчерпание ими своего ресурса.

Расход топлива Фольксваген Поло с различными объемами двигателя

Автомобиль Фольксваген Поло комплектуется силовыми установками с различными объемами и автоматическими, механическими и роботизированными КПП.

В зависимости от этого разнится расход топлива, который имеет машина на 100 км пути. Наиболее популярные модели Volkswagen Polo с моторами на 1.2, 1.4 и 1.6 литров приведены в таблице ниже.

Выбор бензина

В бензобак Фольксваген Поло производитель рекомендует лить топливо с октановым числом 95. Данную информации несет на себе и крышка заливной горловины.

Помимо горючего, указанного автопроизводителем, владельцы заливают 92 и 98 бензин. Согласно отзывам водителей ощущения от использования топлива, с различным октановым числом сведены в таблицу ниже.

Таблица — Влияние октанового числа на поведение машины Volkswagen Polo

Октановое число	Описание
АИ-92	Подходит для спокойной езды. Экономно. Вдавливание педали в пол ведет к детонациям, независимо от оборотов коленчатого вала. Часто наблюдаются провалы при разгоне и нестабильный холостой ход.
АИ-95	Детонация крайне редка и проявляется только на низких оборотах на авто, на которых установлена механика. Машины с коробкой автомат практически не сталкиваются с детонацией мотора.
АИ-98	Обеспечивает наилучшую динамику, в результате чего авто разгоняется уверенней. Мотор работает плавней и тише. Провалов в разгоне нет.

Объем топливного бака

Устанавливаемый на автомобиль Volkswagen Polo бензобак позволяет проехать от 600 до 850 километров пути без необходимости повторно заправлять топливный бак. Все это возможно благодаря его объему от 42 до 55 литров.

На автомобили, сейчас сходящие с конвейера устанавливаются два вида бензобаков в зависимости от типа кузова:

седан комплектуется топливным баком объемом 55 литров;
на хетчбэк устанавливается бензобак на 45 литров.

Заливать топливо рекомендуется не ожидая, когда оно подойдет к нижней отметке. Связанно это с тем, что бензонасос более нагружен, когда в баке менее 25% горючего от максимального объема. Также низкий уровень бензина создает риск затягивания в фильтр мусора с дна топливного бака.

Описание причин большого расхода топлива и их решение

В случае если расход топлива увеличился после заправки на АЗС, то причиной этого является низкое качество топлива. Для устранения сложившийся ситуации необходимо слить бензин с бензобака и при возможности промыть топливную магистраль. Также необходимо сменить фильтр. Продолжительная эксплуатация автомобиля на бензине низкого качества не рекомендуется, так как возможен чрезмерный износ силовой установки и сопутствующих систем.

Еще одной причиной увеличения расхода топлива может быть повреждение в топливной системе. Наиболее часто страдает бензобак. Повреждение может появиться в результате наезда на неровность на дорожном покрытии либо при преодолении бордюра. Для устранения неисправности необходимо осмотреть элементы топливной системы, опустившись под днище автомобиля. В случае выявления повреждений необходимо устранить их. Эксплуатация автомобиля, с протекающим топливо запрещена, так как существует риск пожара.

Неправильное давление в шинах приводит к увеличению сопротивления качению. По этой причине водителю приходится сильнее вдавливать педаль газа в пол для поддержания скорости. Выявить отклонение давления в шинах можно визуально осмотрев состояние протектора либо использовав манометр. Устранение неполадки производится путем подкачки колес до требуемого давления.

Стайлинг и тюнинг при неправильном подходе также становятся причиной увеличения расхода бензина. Многие элементы, предназначенные для внешней модернизации автомобиля, не проходят испытания в аэродинамической трубе. В результате сопротивление воздуха движению возрастает и машине сложнее поддерживать заданную скорость. Для устранения повышенного расхода бензина необходимо снять все неправильно смонтированные элементы тюнинга. В случае модернизации силовой установки также возможно увеличения объема расхода горючего. Для устранения необходимо демонтировать стоковые элементы.

Накат автомобиля и состояние подвески влияют на расход горючего. Если водитель заметил, что свободный выбег машины стал меньше, рекомендуется посетить СТО и проверить машину на сход-развал. В случае отклонения от нормы необходимо откорректировать параметры.

Поломки в двигателе либо его общий чрезмерный износ ведут к неоптимальному сгоранию топлива, что в результате становиться причиной увеличения расхода. Для устранения данного явления требуется заменить изношенные детали на новые. В некоторых случая может потребоваться капитальный ремонт силовой установки.

Объем потребляемого топлива на прямую зависит от соблюдения интервалов технического обслуживания. Загрязнение воздушного либо масляного фильтров влияют на работу силового агрегата. Падение его мощности сопровождаются увеличением объемов потребленного топлива. Для устранения возникшего повышенного расхода топлива необходимо провести техническое обслуживание, соблюдая сроки, указанные производителем.

На чтение 3 мин.

Надежнейшие способы быстрого ремонта бензобака. Как отремонтировать пластиковый бензобак, преимущества пластикового бака.

Фольксваген поло очень популярный автомобиль во многих странах. Его конструкция позволяет без труда перемещаться по бездорожью, грунтовых и разбитых дорогах, а также выдерживать немалые нагрузки как для седана такой мощности.

Объем бака фольксваген поло составляет целых 55л. К тому же, устроен он таким образом, что в основной объем не включается 5–6 л запаса. То есть если даже вы забудете или у вас не будет возможности заправиться можно не беспокоиться о том, что автомобиль остановится где-то посреди пустой дороги. Запаса топлива точно хватит чтобы дотянуть до ближайшей заправки. Расход топлива у фольксваген поло равен 8.7 л. по городу и всего 5.2 л. по трассе.

Срочный ремонт топливного бака

К сожалению, топливный бак также иногда выходит из строя. Поскольку он практически не защищён, спровоцировать поломку может неаккуратная поездка по пересечённой местности, ржавчина, воздействие на ёмкость различных окислителей и так далее. Произвести заделку топливного бака можно и самостоятельно. Метод ремонта стоит выбирать в зависимости от типа пробоины. Самый простой, который можно провести в полевых условиях это метод заплатки холодной сваркой. Это вещество обладает хорошей адгезией и поможет закрыть пробой небольшого размера даже в самых труднодоступных местах. Все что требуется:

Зачистить место вокруг выбоины;
Приготовить смесь;
Нанести раствор на место пробоя;
Дождаться его затвердевания (ждать придётся около 10–20 мин, в зависимости от погоды и марки смеси).

Представленный метод хорош своей простотой и дешевизной, причём, если все сделано правильно – долговечен и надёжен.

Восстановление бензобака при помощи сваривания

Если вы пробили бак фольксваген поло в городе и спешить некуда, лучше всего воспользоваться методом обычной сварки. Это самый надёжный способ, поскольку герметичность ёмкости не нарушится, а новая заплатка останется навсегда. Из минусов такого способа можно отметить то, что в некоторых ситуациях объем бака может нарушиться. Для проведения такой процедуры необходимо снимать ёмкость, сливать бензин и промывать её, что занимает много времени.

Как отремонтировать пластиковый бак

Многие современные авто комплектуют пластиковыми бензобаками. Например, фольксваген кади тоже имеет пластиковый бак. Они более лёгкие, что даёт возможность снизить общий вес автомобиля, а пластик позволяет без проблем добиться практически любой формы бензобака, такое решение разрешает сэкономить место под авто для более важных частей не урезая при этом объем контейнера.

Пластиковая ёмкость стойка к коррозии и более безопасна, так как даже при пробитии не возникнет случайной искры, да и пробить такой бак сложнее, поскольку пластик лучше деформируется.

Заделать дырку в пластмассовом бензобаке можно при помощи паяльника, армирующего слоя (мелкая сетка или в крайнем случае вручную переплетённая медная проволока) и пластика той же марки.

Обезжирьте поверхность при помощи ацетона или какой-нибудь разбавленной кислоты;
Приложите на место пробоя армирующую сетку и слегка впаяйте её;
Сверху приложите заплатку из новой пластмассы;
Вплавьте её в бензобак при помощи паяльника.

Последнее поколение автомобиля Фольксваген Jetta стало воплощением продуманного комфорта, динамики и отличных ходовых качеств. Статусный седан разработан с учетом высоких требований современных покупателей и не имеет права даже на мелкие недоработки, которые могли бы причинить неудобства владельцу. Зачастую внимание отечественных автолюбителей привлекает именно этот автомобиль, поскольку, в отличие от других аналогов, эта машина не приносила разочарование. Ведь, даже требуемый объем бака для топлива разработчики автомобиля Фольксваген Джетта рассчитали, опираясь на пожелания потенциальных покупателей .

Внимание к деталям со стороны немецких производителей, зачастую играет не последнюю роль в получении признания неоспоримого качества моделей этой марки. Итак, рассмотрим, какие же характеристики и возможности для запаса топлива имеет шестое поколение модели Джетта?

Заправочный объем бака

Согласно официальным данным, у автомобиля Фольксваген Jetta VI поколения заправочный объем топливного бака в среднем составляет 55 л, включая резерв около 7 л. Разработчики, как правило, делают небольшой пространственный резерв в топливном баке, что позволит владельцу авто залить немного больше бензина, как говорится, на всякий непредвиденный случай. Однако они также предостерегают и советуют не продолжать заправлять топливный бак Фольксваген Jetta после первого отключения заправочного пистолета, поскольку возможно, что будет заливаться лишнее количество топлива, которое может разбрызгиваться и выливаться, что не безопасно.

На внутренней стороне лючка заливной горловины топливной емкости находится заводская наклейка, на которой указан вид топлива для автомобиля Фольксваген Jetta. На полном топливном баке, при мощности двигателя в 105 л.с. можно проехать 846 км пути. Оговоримся, что приведенные показатели расхода топлива Jetta, были выведены на основании официальных директив EC 80/1268/EWG и VO (EG) 715/2007 и, как правило, являются ориентировочными.

Основные правила заправки топливного бака

Рано или поздно, но количество топлива в автомобиле приближается к критической отметке, при которой на панели приборов загорается сигнальная лампа. Она оповещает водителя о том, что начался расход резервного объема горючего.

Для того чтобы пополнить запасы бензина или дизельного топлива и правильно заправить топливный бак автомобиля Фольксваген Джетта, необходимо придерживаться следующих правил:

перед тем, как наполнить топливный бак бензином, необходимо выключить двигатель автомобиля;
необходимо снять машину с режима блокировки с помощью клавиши центрального замка, которая находится на панели в двери водителя;
перейдите к правой задней части автомобиля Фольксваген Jetta, где расположен лючок топливного бака;
нажмите на лючок со стороны багажника, и он приоткроется;
откройте лючок полностью;
отверните пробку заливной горловины против часовой стрелки;
подвесьте пробку на лючок сверху и установите заправочный пистолет в заливную горловину;
после заправки заверните пробку в направлении «по часовой стрелке» до момента, когда появится характерный щелчок;
закройте лючок до момента его фиксации, что также сопровождается щелчком;
проверьте, чтобы крышка бензобака не выступал над панелью кузова.

Таким образом, зная теперь реальный объем бака Фольксваген Jetta и все аспекты его эксплуатации, а также меры предосторожности при его пополнении бензином или дизелем, вы сможете максимально выгодно использовать топливный резерв своего автомобиля.

Объем топливного бака VW Jetta

Последнее поколение автомобиля Фольксваген Jetta стало воплощением обмысленного комфорта, динамики и хороших ходовых свойств. Статусный автомобиль разработан с учетом больших требований современных покупателей и не имеет права даже на маленькие недоделки, которые могли бы причинить неудобства обладателю. Часто внимание российских автовладельцев завлекает конкретно этот автомобиль, так как, в отличие от других аналогов, эта машина не приносила разочарование. Ведь, даже требуемый объем бака для топлива разработчики автомобиля Фольксваген Джетта рассчитали, опираясь на пожелания потенциальных покупателей .

Заправочный объем бака

Согласно официальным данным, у автомобиля Фольксваген Jetta VI поколения заправочный объем топливного бака в среднем составляет 55 л, включая резерв около 7 л. Разработчики, как правило, делают небольшой пространственный резерв в топливном баке, что позволит владельцу авто залить немного больше бензина, как говорится, на всякий непредвиденный случай. Однако они также предостерегают и советуют не продолжать заправлять топливный бак Фольксваген Jetta после первого отключения заправочного пистолета, поскольку возможно, что будет заливаться лишнее количество топлива, которое может разбрызгиваться и выливаться, что не безопасно.

rel=0;controls=0;showinfo=0;iv_load_policy=3;” frameborder=”0″ allowfullscreen>

Объем топливного бака — эксперимент

Какой же на самом деле объем топливного бака вашего авто. Я попытался это выяснить лично.

На внутренней стороне лючка заливной горловины топливной емкости находится заводская наклейка, на которой указан вид топлива для автомобиля Фольксваген Jetta. На полном топливном баке, при мощности двигателя в 105 л.с. можно проехать 846 км пути. Оговоримся, что приведенные показатели расхода топлива Jetta, были выведены на основании официальных директив EC 80/1268/EWG и VO (EG) 715/2007 и, как правило, являются ориентировочными.

Основные правила заправки топливного бака

Для того чтобы пополнить запасы бензина или дизельного топлива и правильно заправить топливный бак автомобиля Фольксваген Джетта, необходимо придерживаться следующих правил:

перед тем, как наполнить топливный бак бензином, необходимо выключить двигатель автомобиля;
необходимо снять машину с режима блокировки с помощью клавиши центрального замка, которая находится на панели в двери водителя;
перейдите к правой задней части автомобиля Фольксваген Jetta , где расположен лючок топливного бака ;
нажмите на лючок со стороны багажника, и он приоткроется;
откройте лючок полностью;
отверните пробку заливной горловины против часовой стрелки;
подвесьте пробку на лючок сверху и установите заправочный пистолет в заливную горловину;
после заправки заверните пробку в направлении «по часовой стрелке» до момента, когда появится характерный щелчок;
закройте лючок до момента его фиксации, что также сопровождается щелчком;
проверьте, чтобы крышка бензобака не выступал над панелью кузова.

Таким образом, зная теперь реальный объем бака Фольксваген Jetta и все аспекты его эксплуатации, а также меры предосторожности при его пополнении бензином или дизелем, вы сможете максимально выгодно использовать топливный резерв своего автомобиля.

ТОПЛИВНЫЕ БАКИ – ИСТОЧНИК БАКА

ПОЛИГАЗОВЫЕ РЕЗЕРВУАРЫ ПОЛИГАЗОВЫЕ РЕЗЕРВУАРЫ С ПРИБОРОМ АЛЮМИНИЕВЫЕ ГАЗОВЫЕ БАКИ ГАЗОВЫЕ РЕЗЕРВУАРЫ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ БАК ДЛИННЫЙ RAGER

ПОЛИГАЗОВЫЕ БАКИ

ЛЕНТЫ И КОЛПАЧКИ ЗАКАЗЫВАЙТЕСЬ ОТДЕЛЬНО. Все резервуары поставляются с розеткой 1/4 “NPT.

Использование с Caps 201216 или 201220

(если просмотр на мобильном устройстве, прокрутите таблицы, прокрутив слева)

Часть №.

№.	гал.	ДИА	ДЛИНА	ЦВЕТ
ТКП830БК	6 1/2	8″	30″	ЧЕРНЫЙ
ТКП830Р	6 1/2	8″	30″	КРАСНЫЙ
ТКП830В	6 1/2	8″	30″	БЕЛЫЙ
ТКП833БК	7	8″	33″	ЧЕРНЫЙ
ТКП833Р	7	8″	33″	КРАСНЫЙ
ТКП836БК	7 3/4	8″	36″	ЧЕРНЫЙ
ТКП836Р	7 3/4	8″	36″	КРАСНЫЙ
ТКП836В	7 3/4	8″	36″	БЕЛЫЙ
ТКП1030БК	10 1/4	10″	30″	ЧЕРНЫЙ
ТКП1033БК	11 1/4	10″	33″	ЧЕРНЫЙ
ТКП1033Р	11 1/4	10″	33″	КРАСНЫЙ
ТКП1033В	11 1/4	10″	33″	БЕЛЫЙ
ТКП1036БК	12 1/4	10″	36″	ЧЕРНЫЙ
ТКП1036Р	12 1/4	10″	36″	КРАСНЫЙ
ТКП1036В	12 1/4	10″	36″	БЕЛЫЙ
ТКП1040БК	13 1/2	10″	40″	ЧЕРНЫЙ
ТКП1040Р	13 1/2	10″	40″	КРАСНЫЙ
ТКП1040В	13 1/2	10″	40″	БЕЛЫЙ
ТКП1230БК	14 1/2	12″	30″	ЧЕРНЫЙ
ТКП1230В	14 1/2	12″	30″	БЕЛЫЙ
ТКП1233БК	16	12″	33″	ЧЕРНЫЙ

НОМЕР ДЕТАЛИ.

ALPINE
ПОДБОРЩИК

ГАЛ

ДИАМ.

ДЛИНА

ЦВЕТ

ПОЛИГАЗОВЫЕ БАКИ С ПОДДОНОМ

В ЭТИХ БАКАХ БУДУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ АВТОМЕТР, ДАТЧИКИ УРОВНЯ ТОПЛИВА СТАНДАРТА VDO И ТРУБЧАТЫЕ ДАТЧИКИ VDO.

БОЛЬШАЯ ОБЛАСТЬ ПОДДОНА СОЕДИНЕНА С ДВУМЯ ФИТИНГАМИ 1/4NPT ДЛЯ ПРИНЯТОГО ПОДБОРНИКА И ВПРЫСКА ТОПЛИВА.

РЕЗЕРВУАРЫ ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ СШИТОГО ПОЛИЭТИЛЕНОВОГО МАТЕРИАЛА, УТВЕРЖДЕННОГО ПРАВИТЕЛЬСТВОМ ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ В ТОПЛИВЕ.

ИСПОЛЬЗОВАТЬ С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА V224225 И/ИЛИ КРЫШКОЙ ДАТЧИКА ТОПЛИВА TKPSCAP

(ПРИ ПРОСМОТРЕ НА МОБИЛЬНОМ УСТРОЙСТВЕ, ПРОКРУТИТЕ ТАБЛИЦЫ ПРОСМОТРОМ ВЛЕВО)

189118.

0036

АРТИКУЛ №	ALPINE PICKUP	GAL	DIA	LENGTH	COLOR	SUMP
TKPS1030BK		10 1/4 GALLON	10″	30″	BLACK	WITH Sump
TKPS1033BK		11 1/4 галлона	10 ″	33 ″	Black	с Sump
	с Sump
		12 1/2 GALLON	10″	36″	BLACK	WITH SUMP
TKPS1040BK		13 3/4 GALLON	10″	40″	BLACK	С ПОДДОНОМ

АРТ.

ALPINE
ПОДБОРЩИК

ГАЛЛ

ДИАМ.

ДЛИНА

ЦВЕТ

ПОДДОНОС

КРЫШКИ ДЛЯ ГАЗОВОГО БАКА

НОМЕР ДЕТАЛИ.	Спецификации	Описание
TKPS1030BK	3 1/2 ″ Диаметр	C.A.R.R.B. УТВЕРЖДЕННАЯ ЗАЛИВНАЯ КРЫШКА, БЕЗ ВЕНТИЛЯЦИИ, ДЛЯ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, ВКЛЮЧАЕТ РЕМОЛИ
TKPS1033BK	ДИАМЕТР 3 1/2″	КОЛПАЧОК С РЕЗЬБОЙ C.B. УТВЕРЖДЕННАЯ ЗАПРАВОЧНАЯ КРЫШКА
TKPS1036BK	POLY GAS TANK CAP	CAN BE INSTALLED ON ANY TANK USING VDO OR AUTOMETER FUEL SENDERS WITH SIMPLE TANK MODIFICATION
TKPS1040BK	90-0 OHM	TUBE STYLE, MARINE /AVIATION

НОМЕР ДЕТАЛИ.

ALPINE
ПОДБОРЩИК

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОПИСАНИЕ

Алюминиевый центр заполнить бензобак

Все резервуары поставляются с использованием 1/4 дюйма NPT

с использованием 201217 или 201215 Caps

(если просмотр на мобильном устройстве, прокрутите таблицы, скидывая влево)

PART NO.	GAL	DIA	LENGTH
TKA816C	3 1/2	8″	16″
TKA830C	6 1/2	8″	30″
TKA836C	7 3/4	8″	36″
TKA1033C	11 1/4	10″	33″

НОМЕР АРТ.

ALPINE
ПОДБОРЩИК

ГАЛ

ДИАМ.

ДЛИНА

Алюминиевый конец заливки залив GASC

Все резервуары поставляются с 1/4 дюймом выходом NPT

с использованием 201217 или 201215 Caps

(если просмотр на мобильном устройстве, прокрутите таблицы по переплетению влево)

PART NO.	GAL	DIA	LENGTH
TKA824E	5 1/4 gallon	8″	24″
TKA830E	6 1/2 gallon	8″	30″
TKA833E	7 gallon	8″	33″
TKA836E	7 3/4 gallon	8″	36″
TKA1020E	6 3/4 gallon	10″	20″
TKA1024E	8 gallon	10″	24″
TKA1030E	10 gallon	10″	30″
TKA1033E	11 gallon	10″	33″
TKA1036E	12 1/4 gallon	10″	36″
TKA1040E	13 1/2 gallon	10″	40″

НОМЕР ДЕТАЛИ.

ALPINE
ПОДБОРЩИК

ГАЛ

ДИАМ.

ДЛИНА

Алюминиевый конец заливного бензобака

с поддоном и возвратом фитинг

Все резервуары поставляются с использованием 1/4 дюйма NPT

с Cap Mobile или 201215. ПРОКРУТИТЕ ТАБЛИЦЫ, ПРОВИГАЯ ВЛЕВО)

АРТИКУЛ №	GAL	DIA	LENGTH
TKA830ES	6 /12 gallon	8″	30″
TKA833ES	7 gallon	8″	33″
TKA836ES	7 3/4 gallon	8″	36″
TKA1030ES	10 1/4 gallon	10″	30″
TKA1033ES	11 1/4 gallon	10″	33″
TKA1036ES	12 1/4 gallon	10″	36″
TKA1040ES	13 1/2 gallon	10″	40″

PART NO.

АЛЬПИЙСКИЙ
ПОДБОРЩИК

ГАЛ

ДИАМ.

ДЛИНА

Алюминиевый конец заполнения бензобака

с монтированием отправителя и уровня топлива

Все резервуары поставляются с 1/4 дюймом выходом NPT

с помощью 201217 или 201215 Caps

(если просмотр на мобильный УСТРОЙСТВО, ПРОКРУТИТЕ ТАБЛИЦЫ, ПРОВИГАЯ ВЛЕВО)

DIA

АРТИКУЛ №	GAL	0019 LENGTH
TKA830ESF	6 1/2 gallon	8″	30″
TKA833ESF	7 gallon	8″	33″
TKA836ESF	7 3/4 gallon	8″	36″
TKA1030ESF	10 1/4 gallon	10″	30″
TKA1033ESF	11 1/4 gallon	10″	33″
TKA1036ESF	12 1/4 gallon	10″	36″
TKA1040ESF	13 1 /2 галлона	10″	40″

АРТ.

ALPINE
ПОДБОРЩИК

ГАЛ

ДИАМ.

ДЛИНА

Алюминиевый конец заполнить бензобак

с монтированием отправителя на уровне топлива
Все резервуары поставляются с 1/4 дюймом выходом NPT

с использованием 201217 или Caps 201215
(если просмотр на мобильном устройстве, прокрутка по табличкам по табличкам по табличкам. ПОВОРОТ ВЛЕВО)
АРТИКУЛ № АЛЬПИЙСКИЙ ПИКАП гал. ДИА ДЛИНА
ТКА836ЭФ 7 3/4 галлона 8″ 36″
ТКА1030ЭФ 10 1/4 галлона 10″ 30″
ТКА1036ЕФ 12 1/4 галлона 10″ 36″
ТКА1040ЭФ 13 1/2 галлона 10″ 40″
НОМЕР ДЕТАЛИ. ALPINE
ПИКАП ГАЛ ДИАМ. ДЛИНА
Центр из нержавеющей стали заполнить газовый бак
Материал – это SAE430 NEPANELANDALE Steel

РАСПРАВЛЕНИЯ И КРЫШКИ И КРЫШКИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ NPT
или CAP 201220
(если просмотр на 201216 или 201220 Cap
АРТИКУЛ № ALPINE
PICKUP GAL DIA LENGTH
TKS816C 3 1/2 gallon 8″ 16″
TKS824C 5 1/4 gallon 8″ 24 ″
TKS830C 6 1/2 gallon 8″ 30″
TKS833C 7 gallon 8″ 33″
TKS836C 7 3/4 gallon 8″ 36″
TKS1030C 10 1/4 gallon 10″ 30″
TKS1033C 11 / 14 gallon 10″ 33″
TKS1036C 12 1/4 gallon 10″ 36″
PART NO. АЛЬПИЙСКИЙ
ПОДБОРЩИК ГАЛ ДИАМ. ДЛИНА
Нержавеющая сталь заполняет бензобак
Материал – SAE430 из нержавеющей стали

Заказы и крышки Отдельно, все резервуары поставляются с 1/4 дюйма NPT
с использованием 201216 или Caps 201220
(
201220 или 201220 Caps
9000 2 (
201220 Caps
9000 2 ( ПРИ ПРОСМОТРЕ НА МОБИЛЬНОМ УСТРОЙСТВЕ ПРОКРУТИТЕ ТАБЛИЦЫ, ПРОВИГАЯ ВЛЕВО)
НОМЕР ДЕТАЛИ АЛЬПИЙСКИЙ ПИКАП гал. ДИА ДЛИНА
ТКС824Е 5 1/4 галлона 8″ 24″
ТКС830Е 6 1/2 галлона 8″ 30″
ТКС833Е 7 галлонов 8″ 33″
ТКС836Е 7 3/4 галлона 8″ 36″
ТКС1030Е 10 1/4 галлона 10″ 30″
ТКС1033Е 11 1/4 галлона 10″ 33″
ТКС1040Е 13 1/2 галлона 10″ 40″
НОМЕР ДЕТАЛИ. ALPINE
ПОДБОРЩИК ГАЛ ДИАМ. ДЛИНА
ДЛИННЫЙ БАК RAGER
Используйте герметик перед установкой, заменяет сиденье седана седана
(если просмотр на мобильном устройстве, прокрутите таблицы, прокрутив слева)
Часть №. АЛЬПИЙСКИЙ ПОДБОРЩИК ГАЛЛОНОВ ХАРАКТЕРИСТИКИ
201200 25 галлонов ВЫПУСК НА СНИЗУ-1/2-20 UNF
Буксируемые топливные баки и топливные баки для прицепов
Safe-T-Tank изготавливает на заказ топливные транспортные баки объемом от 50 до 1000 галлонов. Эти переносные прицепы с топливными цистернами могут быть адаптированы для различных целей. Выберите изображения ниже, чтобы просмотреть характеристики продукта. Чтобы запросить коммерческое предложение, загрузите и заполните нашу форму запроса коммерческого предложения.
Модель TSS-500-SS-7D12-RD-BTA
500-галлонный раздаточный топливный бак из нержавеющей стали с двойными стенками (не для шоссе или дорог) с системой дозаправки и слива топлива, катушкой для шланга, батареями, вентиляцией и огнетушителем. Прицеп прямой, передняя управляемая ось с дышлом. Позвоните, чтобы узнать цену. Цена может варьироваться в зависимости от оборудования и рынка. Звоните для спецификаций. Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Только для бездорожья.
Модель TSS-500-7D12-RD-BTA
Двухстенный прицеп jp-8 для заправки и слива топлива емкостью 500 галлонов (не для использования на шоссе или дорогах) с баком для шланга, перезаряжаемыми батареями и кожухом вокруг насоса, расходомера и насадки. Резервуар включает вентиляцию и сигнализацию уровня. Прицеп имеет прямую раму, передняя управляемая ось с блокируемым дышлом. Позвоните, чтобы узнать цену. Цены могут варьироваться в зависимости от рынка и оборудования. Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Только для бездорожья.
Модель TS-500-7DPH-RD-BTN (1 из 2)
двухстенный прицеп-заправщик емкостью 500 галлонов (не для использования на дорогах или автомагистралях) со шлангом, расходомером, вентиляцией, сигнализацией уровня и контейнером для хранения шланга. Прицеп прямошовный (неуправляемый). Позвоните, чтобы узнать цену. Цены могут варьироваться в зависимости от оборудования и рынка. Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Только для бездорожья.
Модель TS-500-7DPH-RD-BTN (2 из 2)
двухстенный прицеп-заправщик емкостью 500 галлонов (не для использования на дорогах или автомагистралях) со шлангом, расходомером, вентиляцией, сигнализацией уровня и контейнером для хранения шланга. Прицеп прямошовный (неуправляемый). Позвоните, чтобы узнать цену. Цена может варьироваться в зависимости от рынка и оборудования. Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Только для бездорожья.
Модель TS-200-2D12-BTN (1 из 2)
двухстенный раздаточный бак на 200 галлонов с насосом на 12 В и прямой рамой, одноосный прицеп (не для использования на дорогах или шоссе). Резервуар включает вентиляцию и датчик уровня. Позвоните, чтобы узнать цену. Цена может варьироваться в зависимости от рынка и оборудования. Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Только для бездорожья.
Модель TS-200-2D12-BTN (2 из 2)
двухстенный раздаточный бак на 200 галлонов с насосом на 12 В и прямой рамой, одноосный прицеп (не для использования на дорогах или шоссе). Резервуар включает вентиляцию и датчик уровня. Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Только для бездорожья. Позвоните, чтобы узнать цену. Цена может варьироваться в зависимости от рынка и оборудования.
Модель TS-200-1A-TF-BTN (1 из 2)
прицеп для сбора отработанного топлива с двойными стенками объемом 200 галлонов (не для использования на дорогах или шоссе) с телескопической воронкой, вентиляцией и звуковой и визуальной сигнализацией высокого уровня. Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Только для бездорожья. Позвоните, чтобы узнать цену. Цена может варьироваться в зависимости от рынка и оборудования.
Модель TS-200-1A-TF-BTN (2 из 2)
бак для сбора отработанного топлива с двойными стенками емкостью 200 галлонов с телескопической воронкой, вентиляцией и звуковой и визуальной сигнализацией высокого уровня. Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Только для бездорожья. Позвоните, чтобы узнать цену.
Модель TS-500-7D12-RD-BTA
система подачи топлива и слива топлива jp-8 с двойными стенками на 500 галлонов с вентиляцией и звуковой сигнализацией уровня. Насос и расходомер в запираемом корпусе. Аккумуляторы. Катушка статического разряда. Прицеп представляет собой переднюю управляемую ось с цапфой. Позвоните, чтобы узнать цену. Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Только для бездорожья.
Модель TS-500-7D12-RD-BTA
система подачи топлива и слива топлива jp-8 с двойными стенками на 500 галлонов с вентиляцией и звуковой сигнализацией уровня. Насос и расходомер в запираемом корпусе. Аккумуляторы. Катушка статического разряда. Прицеп представляет собой переднюю управляемую ось с цапфой. Позвоните, чтобы узнать цену. Цены могут варьироваться в зависимости от рынка и оборудования. Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Только для бездорожья.
Модель TS-200-7D12-RD-BTA
двухстенная топливная система JP-8 емкостью 200 галлонов и система слива топлива с вентиляцией и звуковой сигнализацией уровня. Насос и расходомер в запираемом корпусе. Аккумуляторы. Катушка статического разряда. Прицеп представляет собой переднюю управляемую ось с цапфой. Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Только для бездорожья. Позвоните, чтобы узнать цену. Цена может варьироваться в зависимости от рынка и оборудования.
Модель ТС-250-2D12-250-4D12-БТН
Комбинированный бак для раздачи газа и дизельного топлива объемом 250/250 галлонов с двойными стенками, датчиками очистки, вентиляции и уровня, батареями и крючками для шлангов. Прицеп прямой, неуправляемый. Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Только для бездорожья. Позвоните, чтобы узнать цену. Цена может варьироваться в зависимости от рынка и оборудования.
Модель ТС-300-1А-БТН
двухстенный топливный бак емкостью 300 галлонов с прицепом с прямой рамой (не для использования на шоссе или дороге). Доступны в любом размере до 1000 галлонов. ЗВОНИТЕ, УЗНАВАЙТЕ ЦЕНУ. Только для бездорожья.
Модель TS-200-2D12-RD-BTN (1 из 2)
двойная стенка 200 галлонов для топлива и слива топлива с 12-вольтовым насосом, батареями, выдвижной катушкой для шланга (шланг 25 футов), очисткой, вентиляцией и указателем уровня. Прицеп одноосный, с прямой рамой (не для использования на дорогах или шоссе). Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Позвоните, чтобы узнать цену. Цена может варьироваться в зависимости от рынка и оборудования.
Модель TS-200-2D12-RD-BTN (2 из 2)
двойная стенка 200 галлонов топлива и слива топлива с 12-вольтовым насосом, батареями, выдвижной катушкой для шланга, очисткой, вентиляцией и указателем уровня. Прицеп одноосный, с прямой рамой (не для использования на дорогах или шоссе). Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Позвоните, чтобы узнать цену. Цена может варьироваться в зависимости от рынка и оборудования.
Модель TS-500-4D-BTN (1 из 2)
бак для хранения бензина с двойными стенками на 500 галлонов. Прицеп прямой, неуправляемый. Резервуары имеют вентиляцию, датчики уровня и штуцер для насоса. Доступен в любом размере до 1000 галлонов для любого топлива. Только для бездорожья.
Модель TS-500-4D-BTN (2 из 2)
бак для хранения бензина с двойными стенками на 500 галлонов. Прицеп с прямой рамой, неуправляемый (не для использования на дорогах или шоссе). Резервуары имеют вентиляцию, датчики уровня и штуцер для насоса. Доступен в любом размере до 1000 галлонов для любого топлива. Позвоните, чтобы узнать цену. Цена может варьироваться в зависимости от рынка и оборудования.
Модель TS-1000-7D12-DF-BTN
двойная стенка для слива топлива на 1000 галлонов с 12-вольтовым насосом, батареями, катушкой статического разряда, вентиляцией и звуковой сигнализацией высокого уровня. Прицеп с прямой рамой (неуправляемый) (не для использования на дорогах или шоссе). Позвоните, чтобы узнать цену. Цена может варьироваться в зависимости от рынка и оборудования. Доступны в любом размере до 1000 галлонов.
Модель TS-100-2D12-BTN-КОРПУС (1 из 2)
Бак
с двойными стенками емкостью 100 галлонов с аккумуляторной насосной системой на 12 В пост. тока (30-футовый шланг) в запираемом вентилируемом корпусе. Картинка на следующем изображении. Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Только для бездорожья. Позвоните, чтобы узнать цену. Цена может варьироваться в зависимости от рынка и оборудования.
Модель TS-100-2D12-BTN-КОРПУС (2 из 2)
Бак
с двойными стенками емкостью 100 галлонов с аккумуляторной насосной системой на 12 В пост. тока (30-футовый шланг) в запираемом вентилируемом корпусе. Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Только для бездорожья. Позвоните, чтобы узнать цену. Цена может варьироваться в зависимости от рынка и оборудования.
Модель ТС-750-7D12-БТН
топливный бак емкостью 750 галлонов с двойными стенками, насосной системой постоянного тока на 12 В, батареями и катушкой статического разряда. Бак имеет вентиляцию и датчик уровня. Прицеп с прямой рамой (без рулевого управления) (не подходит для движения по дорогам) с наземным вспомогательным оборудованием, шинами с мягким ходом и шарнирным соединением. Позвоните, чтобы узнать цену. Цена может варьироваться в зависимости от рынка и оборудования. Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Только для использования на месте.
Модель TS-500-SS-2D12-BTN
бак из нержавеющей стали 304 с двойными стенками емкостью 500 галлонов с раздаточным насосом на 12 В, местом для хранения шланга, вентиляцией и указателем уровня. Прицеп представляет собой прямую раму с шинами для поддержки грунта (мягкая езда), с шаровой сцепкой. Позвоните, чтобы узнать цену. Цена может варьироваться в зависимости от рынка и оборудования. Доступны в любом размере до 1000 галлонов. Только для бездорожья.
Модель TS-500-SS-7D12-RD-BTN
двухстенный бак для заправки и слива топлива емкостью 500 галлонов с насосом на 12 В, аккумулятором и баком для шланга на прицепе с прямой рамой. Позвоните, чтобы узнать цену. Цена может варьироваться в зависимости от рынка и оборудования. Доступен в любом размере до 1000 галлонов для любого топлива. Только для бездорожья.
ТС-250-СПБ-7А-БТН.JPG
250-галлонный сборный бак для отходов Jet A с двойными стенками на прицепе, литые шины (доступны пневматические) с шарнирным соединением (доступно шаровое соединение). Резервуар имеет вентиляцию, датчик уровня и наливную коробку для предотвращения утечки при наполнении. Окрашивается опционально в красный цвет. Белый – стандартный цвет верхнего слоя.
Fuel Tank — изображения и стоковые фотографии
90.677 изображения
изображения
фотографии
графика
вектор
Videos
AlleEssentials
Niedrigster Preis
Signature
Beste Qualität
Durchstöbern Sie 90.
677 топливный бак Stock-Photografie und Bilder. Odersuchen Sie nach tanken oder tankstelle, um noch mehr faszinierende Stock-Bilder zu entdecken.
Handauffüllung des Autos mit Treibstoff an der Tankstelle – фото и фото топливного бака0002 Tankstelle in Deutschland und hohe Preise für den Kraftstoff
АЗС – топливный бак фото и изображения
АЗС
gasspeicher bei sonnenuntergang. – Топливный бак фото и фотография
Gasspeicher bei Sonnenuntergang.
blick auf eine grüne wasserstoffanlage mit fünf wasserstoffspeichern. – фото и фото топливного бака
Blick auf eine grüne Wasserstoffanlage mit fünf…
Flussigerdgas-tankerschiff im meer – фото и фото топливного бака
Flussigerdgas-Tankerschiff im Meer
linienenergietypen-symbole – топливный бак графика, -клипарт, -мультфильмы и -symbole фотографии и изображения резервуаров
Tanker-LKW в Бевегунг-ауф-дер-Штрассе
деталь современного завода по производству биомассы, Германия. – топливный бак фото и изображение
Деталь современного завода по производству биомассы, Германия.
АЗС-символ – топливный бак сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
АЗС-Символ
топливо – топливный бак сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символы sie die hand mit grünen benzin-brennstoff -Düse und Füllen gas-tank von schwarzen auto в концепции tankstelle глобального потребления ископаемого топлива. ersatz durch Alternative Energy in naher zukunft – фото и фото топливного бака
Schließen Sie die Hand mit grünen Benzin-Brennstoff-Düse und Fülle
flugzeug und wasserstofftankanhänger – фото и фото топливного бака
Flugzeug und Wasserstofftankanhänger
tanken sie im tankstelle-xxxxxlarge – топливный бак стоковые фото и фотографии – фото и фото топливного бака
Wasserstoff erneuerbare Energieerzeugung – Wasserstoffgas für…
tank mit der aufschrift biofuel auf dem hintergrund von silos – фото и фото топливного бака
Tank mit der Aufschrift BIOFUEL auf dem Hintergrund von Silos
konzept eines energypeichersystems auf base der elektrolyse von wasserstoff in einer sauberen umgebung mit photovoltaik, windparks und einer stadt im Hintergrund. 3D-рендеринг. – фото и фото топливного бака
Konzept eines Energiespeichersystems auf Basis der Elektrolyse…
биогазовая установка – фото и изображения топливного бака
Биогазовая установка
prozess der herstellung von grünem wasserstoff aus verschiedenen energiequellen auf weißem Stockergrund – топливный бак -графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Prozess der Herstellung von grünem Wasserstoff aus verschiedenen…
ölraffinerien aus der industrystraße, öl-und gasindustrie aus der luft, ölspeicher der raffinerie und rohrleitungsstahl in der nacht. – фото и фото топливного бака
Ölraffinerien aus der Industriestraße, Öl-und Gasindustrie aus…
eine frau zahlt mit einer kreditkarte beim tanken eines autos – фото и фото топливного бака
Eine Frau zahlt mit einer Kreditkarte beim Tanken eines Autos
kugelgastanks in raffinerie – стоковые фотографии и изображения топливного бака
Kugelgastanks in Raffinerie
biogasproduktion, biogassanlage, bio-strom – топливный бак стоковые фотографии и изображения
Biogasproduktion, Biogasanlage, Bio-Strom
wasserstoff-logistikkonzept. lkw mit tankanhänger auf der straße mit solarkraftwerken gesäumt. 3D-рендеринг – стоковые фотографии и изображения топливного бака
Wasserstoff-Logistikkonzept. LKW mit Tankanhänger auf der Straße…
tankstellenarbeiten – топливный бак стоковые фото и фотографии и изображение
Liqiud h3 Wasserstoff erneuerbare Energie im Schiff – Lh3…
eine frau fullt ihr auto an einer selbstbedienungs-tankstelle mit benzin und bezahlt mit kreditkarte amautoten – топливный бак фото и сборка
Eine Frau fullt ihr Auto an einer Selbstbedienungs Tankstelle…
druckbehälter der lagertanks. ein druckbehälter, das aus einem vertikalen stahlzylinder gebaut wurde (хранилище сжиженного нефтяного газа, in den vereinigten staaten asme код котла и сосуда под давлением, конструкция ad merkblatt). – стоковые фотографии и изображения топливного бака
Druckbehälter der Lagertanks. Ein Druckbehälter, das aus einem…
mann füllt an der tankstelle in berlin einen tank mit kraftstoff – топливный бак фото и фото
Mann füllt an der Tankstelle in Berlin einen Tank mit Kraftstoff
топливный бак – запас топливного бака- фото и фотографии
Майки
düse benzinpumpe tankstelle isoliert auf weißemhintergrund. окостром. 3D-рендеринг. – фото и фото топливного бака
Düse Benzinpumpe Tankstelle isoliert auf weißem Hintergrund. Окост
Линии öl icons – топливный бак стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Линии Öl Icons
wasserstoff-speichertank-konzept in schönem morgenlicht. 3D-рендеринг. – стоковые фотографии и изображения топливного бака
Wasserstoff-Speichertank-Konzept в schönem Morgenlicht. 3D-рендеринг
Женский бак на запфсойле – стоковые фотографии и изображения топливного бака – стоковые фотографии и изображения топливного бака
Das Luftbild-Ölterminal ist eine Industrielle Anlage zur…
kanister von benzin mit einem tropfen kraftstoff. – Графика запаса топливного бака, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Kanister von Benzin mit einem Tropfen Kraftstoff.
ölprofuktion erdölindustrie isometrisches Flussdiagramm – изображение запаса топливного бака, -клипарт, -мультфильмы и -символ
ölprofuktion Erdölindustrie isometrisches Flussdiagramm
tankanzeige-symbol. benzinanzeige auf weißemhintergrund isoliert. – изображение топливного бака, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Tankanzeige-Символ. Benzinanzeige auf weißem Hintergrund isoliert.
öl Industrie Ikonen – Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole
Öl Industrie Ikonen
biogasanlage im ländlichen deutschland biokraftstoffindustrie konzept – топливный бак Stock-fotos und Bilder
Biogasanlage im ländlichen Deutschland Biokraftstoffindustrie… der nähe des hauses, 3D-иллюстрация – стоковые фотографии и изображения топливного бака
Propangastank in der Nähe des Hauses, 3D-иллюстрация
energiewende, biogas fahren energie, deutschland, biomasse – топливный бак, фото и изображения -Industrie Symbole – Stock-grafiken топливного бака, -clipart, -cartoons und -symbole
Öl und Erdöl-Industrie Symbole
wasserstoffspeicherung in erneuerbaren energien – топливный бак Stock-fotos und bilder
Wasserstoffspeicherung in erneuerbaren Energien
Petroleum-Vorratsbehälter в нефтехимическом анализе – фото и фотографии топливных баков
Petroleum-Vorratsbehälter в нефтехимическом анализе
kraftstoffsymbole. öl- und gasleitungssymbol-set. вектор-иллюстрация. медвежий барер строгий. – изображение топливного бака, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Kraftstoffsymbole. Öl- und Gasleitungssymbol-Set. Vektor-Illustrat
sicht auf die Füllkappe des kraftstofftanks eines autos – топливный бак стоковые фото и изображения
Sicht auf die Füllkappe des Kraftstofftanks eines Autos
wasserstofftank und windmühlen auf blauem himmelshintergrund. nachhaltiges und ökologisches energiekonzept. 3d-иллюстрация. – фото и фото топливного бака
Wasserstofftank und Windmühlen auf blauem Himmelshintergrund….
das auto – фото и фото топливного бака
Das Auto
mann залит öltank mit haushaltsheizung керосин. england, vereinigtes königreich – стоковые фотографии и фотографии топливного бака
Mann füllt Ölttank mit Haushaltsheizung Kerosin. Англия,…
roten kanister isoliert auf weißem hintergrund. векторная иллюстрация в ярком стиле. эп.10. – изображение топливного бака, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Roten Kanister isoliert auf weißem Hintergrund. Vektor-Illustratio
schwerer lkw mit einer chrommetallfarbenen zisterne rauscht die straße entlang. – топливный бак стоковые фотографии и изображения
Schwerer Lkw mit einer chromemetallfarbenen Zisterne rauscht die…
lagertank von flussigen chemischen und petrochemischen produkttank, luftaufnahme in der nacht. Гонконг – топливный бак стоковые фото и изображения
Бак для газовой и нефтехимической промышленности…
Символ крафтовой линии. tanklager mit flussigkeit. ölindustrie vektor-design-konzept, umriss stil piktogramm auf weißem hintergrund. – изображение топливного бака, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Kraftstoffspeicher dünne Linie Symbol. Tanklager mit Flüssigkeit.
teamarbeit: gruppe der industriearbeiter in einer raffinerie – ölverarbeitenden anlagen und maschinen – топливный бак сток фото и сборка изображение
Semi Truck wird mit Diesel aus nächster Nähe betankt
öl промышленная линия символов – графика запаса топливного бака, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Öl Industrie Linee Symbole
verflüssigt Топливные баки для нефтяного газа и инженер-нефтехимик – запасы топливных баков и фотографии
Verflüssigt Топливные баки для нефтяного газа и инженер-нефтехимик
из 100
Портативные резервуары для хранения топлива | Резервуары для хранения топлива
Наши переносные резервуары для хранения топлива предназначены для облегчения перемещения топлива по вашей площадке, дому или месту хранения. Такие продукты, как переносные газовые канистры, обычно имеют емкость для хранения 28 галлонов для небольших требований к хранению топлива. Для более крупной переносной транспортировки топлива также доступны мобильные стальные баки емкостью 300 и 500 галлонов.
Кассеты для бензина и дизельного топлива
Есть вопросы о переносных баках для хранения топлива и кедди? Мы можем помочь! Позвоните нашей команде по телефону +1-863-270-8118 или заполните форму Форма запроса цитаты для обсуждения вашего проекта.

Газовые и дизельные топливные канистры
Газовые цистерны идеально подходят для перевозки топлива и заправки небольших объемов. Их полиэтиленовый корпус хорошо приспособлен для работы с топливом, дизельным топливом, газом и другими веществами, а конструкция корзины облегчает их перемещение. Их перевозили на грузовике или лодке для быстрой и легкой заправки.

Передвижной стальной топливный бак
Передвижной стальной топливный бак — отличный выбор для перевозки больших объемов топлива. Разработанные для облегчения транспортировки моторного топлива, смазочных материалов и жидких отходов с рабочих площадок в другие места, эти топливные баки доступны с одинарными стенками или двойными стенками и окрашены полиуретановой краской.
Часто используется в горнодобывающей промышленности, сельском хозяйстве, железных дорогах, карьерах, лесном хозяйстве, электроэнергетике, трубопроводах и т. д.
Варианты стационарного хранения топлива
В дополнение к описанным выше переносным резервуарам для хранения топлива мы также предлагаем несколько стационарных резервуаров для хранения топлива, которые помогут с хранением топлива. Одним из наиболее гибких вариантов хранения топлива является наш гибкий резервуар для хранения. Хотя гибкие складные баки, амортизирующие баки и топливные бливеты изготавливаются специально для стационарного и стационарного хранения топлива, их можно легко транспортировать в свернутом виде на любое место работы. Как насчет использования этих резервуаров для дополнительного хранения? Читайте о разборных баках для дизельного топлива для генераторов.
От 25 галлонов до 210 000 галлонов
Прочные и прочные материалы, такие как уретан
Защита от истирания с помощью тряпки.
Стальные топливные резервуары для хранения
В дополнение к передвижной стальной транспортной установке мы также предлагаем несколько стационарных стальных резервуаров для подземного и наземного хранения. Эти топливные баки обычно имеют емкость до 40 000 галлонов и доступны с одинарными или двойными стенками. Для получения дополнительной информации посетите нашу страницу стальных резервуаров для хранения.
Есть вопросы по решениям для топливных баков? Мы можем помочь! Позвоните нашей команде по телефону +1-863-270-8118 или заполните форму Форма запроса цитаты для обсуждения вашего проекта.

Преимущества переносного топливного бака
Изготовлено с защитой от УФ-излучения
Стойкость к истиранию
Низкая (военная) или высокая видимость (авиационная)
Низкий профиль (открытые пространства)
Использование в различных климатических условиях
Отличное решение для быстрого и недорогого
Посмотрите, как эти топливные баки были реализованы на топливных фермах. У нас также есть другие варианты резервуаров для хранения дизельного топлива на фермах.
Военные операции (Министерство обороны)
(FEMA) Усилия по оказанию помощи, когда перебои в подаче электроэнергии влияют на возможность подачи топлива
Сельские строительные площадки
Островные сообщества, где поставки топлива происходят нечасто или в отдаленные места

Гибкие резервуары для хранения дизельного топлива Технические характеристики
Наши переносные резервуары для хранения топлива изготавливаются из лучших материалов, и по запросу на все из них предоставляется сертификат пригодности. На каждый топливный бак распространяется гарантия сроком 1 год на качество изготовления и материалы (полная информация о гарантии предоставляется по запросу) и сертификат для хранения топлива (для обеспечения полной совместимости может потребоваться паспорт безопасности материала).
Ткань – Ткань с покрытием из уретана, резины или полимерного сплава.
Время контакта – от 1 до 7 лет
*Время контакта не является показателем функциональности, а скорее моментом, когда ткань может начать изменяться под воздействием погодных условий или химических процессов, и не влияет на долговечность резервуара
Фитинги – 3/4″ через стандарт 2″. От 4 до 6 дюймов доступны по запросу. Алюминий, нержавеющая сталь, полипропилен с камлоком или резьбовыми фитингами для размещения топливных шлангов. Включает в себя шаровые краны и клапан сброса давления с пламегасителями, изготовленными в соответствии со спецификацией.
Облицовка бермы — Мы рекомендуем использовать обшивку бермы или наземную ткань в качестве вторичной локализации в случае разлива топлива и для обеспечения долговечности переносного резервуара для хранения топлива.
Дополнительно – Порты для периодической чистки и проверки, аварийные заглушки, ремонтные комплекты, запасные части, предохранительные клапаны.
Упаковка – Упаковка этих переносных резервуаров для хранения дизельного топлива очень важна в зависимости от предполагаемого использования и требований к мобильности. Мы предлагаем различные решения в зависимости от вашего применения, такие как сумки для переноски, сумки, деревянные обработанные ящики или в соответствии с указаниями (за упаковку могут взиматься дополнительные расходы).
НОВЫЙ дизайн, который мы разработали, — это наши переносные цистерны быстрого развертывания , устанавливаемые на барабанах. Этот метод упаковки идеально подходит для размещения переносных топливных баков для хранения на прицепах, кузовах грузовиков или даже в контейнерах для хранения. Катушки доступны в ручном или гидравлическом исполнении с блоками питания.
Есть вопросы о наших переносных резервуарах для хранения дизельного топлива? Мы можем помочь! Позвоните нашей команде по телефону +1-863-270-8118 или заполните форму запроса расценок, чтобы обсудить ваши требования к хранению топлива.
Бензобаки для картингов и мини-велосипедов
Главная > ЗАПЧАСТИ > GO KART & MINI BIKE > Бензобаки
ДРУГИЕ ТОВАРЫ, КОТОРЫЕ МОЖЕТ ВАС ЗАИНТЕРЕСОВАТЬ
Воздушные фильтры
Воздушные фильтры K&N для гоночных картингов, минибайков Honda GX160 / GX200 и их клонов. Фаворит гонщиков на картинге в классе Honda / Clone. Воздушные фильтры для животных Briggs
Оси и промежуточные валы
Оси для картов и минибайков, стальные, алюминиевые и трубчатые оси для картов, 1 дюйм, 1-1/4 дюйма, 1-3/8 дюйма, 1-1/2 дюйма, 35 мм, 40 мм
Подшипники
Подшипники для картов и минибайков, колес и осей
Тормоза
Тормоза, используемые на самых популярных картах и минибайках
Рамы и компоненты
Рамы для минибайков и картов, пластины двигателя, крылья, подножки, подножки и аксессуары
Карбюратор
Карбюраторы для Honda серии GX и двигателей-клонов, Briggs Animal, комплекты Mikuni Stage 1
Сцепление
Центробежные муфты для всех картингов и мини-велосипедов — полная линейка
Двигатели
Двигатели для картинга и минибайка Honda, Titan, Subaru, Briggs, Lifan, Tecumseh
Выхлоп
Выхлопные системы для картинга или минибайка. Honda GX160, GX200 и их клоны, Briggs Animal
Газовые баллоны
Бензобаки для картов и минибайков. Большинство новых двигателей слишком высокие, чтобы легко снять крышку бензобака. В этом случае лучше всего установить один из наших внешних газовых баллонов
.
Детали комплекта Gokart
Легко заказываемые запчасти для нашего популярного набора Azusa 3557 Gokart. Не думайте о выборе деталей: все эти детали предназначены для совместной работы практически с любым Gokart 9.0005
Рулевое управление картом
Рулевые колеса Gokart и рулевые узлы для Gokart
Оборудование
Оборудование для минибайков Gokart: гайки, болты, шайбы, шплинты, стопорные кольца, установочные винты, ключи и многое другое
Комплект деталей для минибайка
Запчасти для минибайка для нашего популярного набора для минибайка Azusa 3540. Не думайте о выборе деталей: все эти детали предназначены для совместной работы практически с любым минибайком, включая Taco, Rupp, Manco, Yerfdog, TrailSport, Little BadAss и многие другие 9.0005
Амортизаторы
Амортизаторы для картингов, минибайков, квадроциклов, малых транспортных средств. Для средних и тяжелых условий эксплуатации, механические или гидравлические, регулируемые
Чехлы для сидений
Мягкие чехлы для сидений Race Kart всех размеров Jr Rookie (Cadet), Rookie, Medium, Large, X-Large, XX-Large
мест
Сиденья для картингов и минибайков. Эти сиденья используются в наших популярных комплектах Gokart и Minibike. Они подходят практически ко всем картам и минибайкам
.
Шпиндели
Шпиндели Gokart и компоненты рулевого управления
Звездочки и ступицы
Звездочки для картов и минибайков, разъемные звездочки, ступицы двигателя, звездочки оси — полный набор
Детали Красного Дьявола
Детали для Red Devil, Taco и большинства других мини-велосипедов можно использовать на большинстве мини-байков. Полный выбор
Шины
Шины для картингов и минибайков
Преобразователи крутящего момента
Преобразователи крутящего момента GTC для картов и минибайков. Замена для Comet* TAV2* Torq-A-Verter, доступная с GTC
Ступицы колес
Ступицы колес для картинга или небольших транспортных средств. Используется для крепления колеса к оси
Колеса
Колеса, шины и камеры для картов и минибайков
верхний
Вспомогательные топливные баки RDS

Вспомогательные топливные баки RDS
Растущее количество австралийских игорных веб-сайтов затрудняет для игроков выбор безопасного сайта для игры в онлайн-слоты на реальные деньги. Поэтому мы собрали множество способов насладиться любимыми онлайн-слотами. Этот обзор предназначен для гемблеров, желающих играть в онлайн-слоты на реальные деньги в Австралии.
Дополнительный топливный бак и ящик для инструментов
Комбинации с кожухом заливной горловины
Увеличьте дальность поездки с помощью дополнительного топливного бака со встроенным ящиком для инструментов! Вспомогательные баки могут быть использованы как дополнительная емкость к заводскому баку с применением комплекта установки дизеля РДС. Магазин для лучших цен на топливо с этим увеличенным диапазоном.
Каждый бак поставляется с крышкой бензобака, сливными фитингами, ручным смотровым указателем, крышкой заливной горловины, а также внутренними перегородками для предотвращения выплескивания. Ящики для инструментов поставляются со связанными замками из нержавеющей стали, которые также фиксируют топливный бак для предотвращения несанкционированного доступа, и двумя подъемными цилиндрами, чтобы удерживать открытую крышку с короной. Все резервуары соответствуют стандартам DOT.
Доступны комплекты для установки дизельного двигателя
(арт. № 011025, 011029 и 011408 продаются отдельно). Не предназначен для использования с бензином. Made in U.S.A.
— Toolbox — Shipping
RDS # Gallons Length Width Height Length Height (фунты)
72775 40 55″ 20″ 19″ 48″ 10″ 90
72746 51 50″ 20″ 19″ 44″ 6¼” 90
72747 51 50″ 20″ 21¾” 44″ 9″ 122
72743 60 55″ 20″ 19″ 48″ 6¼” 96
72744 60 55″ 20″ 22¾” 48″ 10″ 100
72772 90 55″ 24″ 22¼” 48″ 6¼” 125
72745 91 55″ 30″ 19½” 48″ 6¼” 126
72748 91 55″ 30″ 22¼” 48″ 9″ 140
Powder Coat Finish – Auxiliary Combos
72743PC
72746PC
— Toolbox — Shipping
RDS # Gallons Length Width Height Length Height (lbs)
72746PC 51 50″ 20″ 19″ 44″ 6¼” 90
72743PC 60 55″ 20″ 19″ 48″ 6¼” 96
72745PC 91 55″ 30″ 19½” 48″ 6¼” 126
Notched Auxiliary
Tank & Toolbox Combo
— Toolbox — — Notch— Shipping
RDS # галлонов Длина Ширина Высота Длина Высота Ширина Высота (LBS) (LB0020
72773 41 55″ 18″ 21¾” 48″ 9″ 6″ 5″ 90
Клиновидная форма
Вспомогательный топливный бак
Идеальный вариант для седельно-сцепного устройства. Бак имеет зазор, необходимый для седельно-сцепного устройства, при этом увеличивая запас топлива в заводском баке. Сделано в США
— Wedge — Shipping
RDS # Gallons Length Width Height ‘A’ ‘B’ Finish (lbs)
71783 63 50″ 18″ 19″ 6″ 13″ TP 60
Notched Auxiliary Fuel Tank
019
— Notch — Shipping
RDS # галлонов Длина Ширина Высота Длина Высота Отдел (lbs)
70387 40 60″ 20½” 9″ 4″ 1½” TP 54
Вспомогательные топливные баки
Увеличьте запас хода с помощью алюминиевого дополнительного топливного бака. Вспомогательные баки можно использовать в качестве дополнительной емкости для заводского бака с помощью комплекта для установки дизельного двигателя RDS.Все баки соответствуют стандартам DOT. Каждый бак включает в себя ручной смотровой манометр, перегородки для предотвращения выплескивания и сливные фитинги.Доступны комплекты для установки дизельного двигателя (арт.и 011408 продаются отдельно). Не предназначен для использования с бензином. Made in U.S.A.
72587
72587
71804
71804
72771
72771
.
Навигация по записям
Замена передних амортизаторов фф2: Замена амортизационных стоек своими силами
Форд куга дизель расход топлива на 100 км: Страница не найдена | АвтоМера
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Найти:
Рубрики
Ecosport
Explorer
Fiesta
Focus
Kuga
Разное
Советы
Советы мастера
2019 © Все права защищены. Карта сайта
Shipping
RDS # Gallons Length Width Height Finish (lbs)
72587 20 20″ 14″ 18″ MF 21
71804 33 50″ 20 “ 9″ TP 47
72771 60
72771 60
72771 70036
72771
72771
72771
72771

Топливные баки для лодочного мотора: купите пластиковый или мягкий бак/канистру

Типы, устройство, комплектация

Новые материалы, современные технологии

Канистра-ранец

Большому кораблю — большой бак

виды емкостей и основные узлы бензобака

Какого объема бак вашего автомобиля?

Особенности места установки бака в автомобиле

Виды топливных емкостей

Основные узлы бензобака

Особенности конструкции топливных баков в современных автомобилях

Fuel tank/ru – Kerbal Space Program Wiki

Contents

Обзор

Использование в настоящем мире

Перечень баков

Баки жидкого топлива и окислителя

Баки жидкого топлива

Баки монокомпонентного топлива

Баки с Ксеноном в газообразном состоянии

Полная масса и сухая масса

Сравнение

Примечания

Обратите внимание

Ссылки

Топливные баки пластиковые в Украине. Цены на топливные баки пластиковые на Prom.ua

Обзор топливного бака на Газель

Особенности топливной системы Газель

Почему у Газели такой маленький бак

Как увеличить объем топливного бака

Преимущества замены топливного бака

Сколько литров топливный бак фольксваген поло седан.

(РЕШЕНО) Деления бака | Клуб Volkswagen Поло седан

Проблемы БУ Фольксваген Поло Седан. Отзыв владельца 2015 Volkswagen Polo Sedan

Расход топлива Фольксваген Поло с различными объемами двигателя

Выбор бензина

Объем топливного бака

Описание причин большого расхода топлива и их решение

Срочный ремонт топливного бака

Восстановление бензобака при помощи сваривания

Как отремонтировать пластиковый бак

Заправочный объем бака

Основные правила заправки топливного бака

Заправочный объем бака

rel=0;controls=0;showinfo=0;iv_load_policy=3;” frameborder=”0″ allowfullscreen>

Объем топливного бака — эксперимент

Основные правила заправки топливного бака

ТОПЛИВНЫЕ БАКИ – ИСТОЧНИК БАКА

ПОЛИГАЗОВЫЕ БАКИ

ЛЕНТЫ И КОЛПАЧКИ ​​ЗАКАЗЫВАЙТЕСЬ ОТДЕЛЬНО. Все резервуары поставляются с розеткой 1/4 “NPT.

ПОЛИГАЗОВЫЕ БАКИ С ПОДДОНОМ

КРЫШКИ ДЛЯ ГАЗОВОГО БАКА

Алюминиевый центр заполнить бензобак

Все резервуары поставляются с использованием 1/4 дюйма NPT

Алюминиевый конец заливки залив GASC

Все резервуары поставляются с 1/4 дюймом выходом NPT

Алюминиевый конец заливного бензобака

Все резервуары поставляются с использованием 1/4 дюйма NPT

Алюминиевый конец заполнения бензобака

Все резервуары поставляются с 1/4 дюймом выходом NPT

Алюминиевый конец заполнить бензобак

Все резервуары поставляются с 1/4 дюймом выходом NPT

Центр из нержавеющей стали заполнить газовый бак

Материал – это SAE430 NEPANELANDALE Steel

Нержавеющая сталь заполняет бензобак

Материал – SAE430 из нержавеющей стали

ДЛИННЫЙ БАК RAGER

Используйте герметик перед установкой, заменяет сиденье седана седана

Буксируемые топливные баки и топливные баки для прицепов

Fuel Tank — изображения и стоковые фотографии

Durchstöbern Sie 90.

Портативные резервуары для хранения топлива | Резервуары для хранения топлива

Кассеты для бензина и дизельного топлива

Газовые и дизельные топливные канистры

Передвижной стальной топливный бак

Варианты стационарного хранения топлива

Стальные топливные резервуары для хранения

Преимущества переносного топливного бака

Гибкие резервуары для хранения дизельного топлива Технические характеристики

Бензобаки для картингов и мини-велосипедов

ЛЕНТЫ И КОЛПАЧКИ ЗАКАЗЫВАЙТЕСЬ ОТДЕЛЬНО. Все резервуары поставляются с розеткой 1/4 “NPT.