Ford Grand C-Max 2010 – цена, характеристики и фото, описание модели авто
Подбери идеальный автомобильПодбери автомобиль
Авторейтинг
Каталог авто
Ford
Grand C-Max (2010)
Новый Ford Grand C-Max, изменяет представление об универсальном автомобиле. Он удивительно практичен, обладает лучшими в своем классе управляемостью и динамическими характеристиками, а также безупречным стилем каждой детали.
Ford Grand C-Max имеет длину кузова 4,52 метра, а его багажное отделение объемом 439 л при сложенном 3-м ряде сидений легко разместит 4 больших дорожных чемодана. Но это не предел: сложив сиденья второго ряда, багажное пространство можно увеличить до 1706 л.
Безупречно интегрированные две сдвижные задние двери, с направляющими, умело скрытыми за линией кузова, дополняют выразительный силуэт Ford Grand C-M. Они идеально подходят для родителей, облегчая посадку детей в кресла и помогают избежать ударов дверей о рядом припаркованные автомобили на тесных стоянках.
Интерьер Форд Гранд Си-Макс является естественным продолжением его динамичного и современного внешнего облика с выразительными формами. Принципы кинетического дизайна Ford проявляются в стильных линиях интерьера и его поразительной практичности. С особой тщательностью продуманы отсеки для хранения – вместительные отделения в передних дверях, большой перчаточный ящик, подстаканники спереди и сзади, а у некоторых моделей – и отсек в увеличенной удобной потолочной консоли.
Форд Гранд Си-Макс стал одним из первых автомобилей, оснащенных новым двигателем EcoBoost объемом 1,6 л. Этот бензиновый двигатель с турбонаддувом на 20% более экономичен, при этом обеспечивает снижение выбросов CO2 на 20% и 20%-е увеличение мощности в сравнении с предыдущими моделями. Высокая производительность, как у двигателей большего объема, в сочетании с его небольшими размерами и массой обеспечивает отличные впечатления от вождения при низком воздействии на окружающую среду.
Водитель
96%
Безопасность пешехода
50%
Системы безопасности
71%
Пассажир ребенок
81%
1. 6 125 л.с. 5МТ1.6 EcoBoost 150 л.с. 6MT2.0 TDCi 154 л.с. 6АT1.6 EcoBoost 182 л.с. 6MT
Кузов | |
---|---|
Число дверей/мест | 5/7 |
Длина, мм | 4520 |
Ширина, мм | 1858 |
Высота, мм | 1684 |
Дорожный просвет, см | 15 |
Объем багажника, л | 439/1706 |
Тип кузова | Минивэн |
Двигатель | |
---|---|
Мощность двигателя, л.с. | 125 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Объём двигателя, л | 1.![]() |
Трансмиссия | |
Коробка передач | МКПП 5-ступ. |
Привод | Передний привод |
Эксплуатационные характеристики | |
---|---|
Время разгона 0-100 км/ч, с | 12.3 |
Максимальная скорость, км/ч | 185 |
Расход топлива | |
---|---|
В городском цикле | 8.9 |
В загородном цикле | 5.7 |
В смешанном цикле | 6.9 |
Кузов | |
---|---|
Число дверей/мест | 5/7 |
Длина, мм | 4520 |
Ширина, мм | 1858 |
Высота, мм | 1684 |
Дорожный просвет, см | 15 |
Объем багажника, л | 439/1706 |
Тип кузова | Минивэн |
Двигатель | |
---|---|
Мощность двигателя, л.![]() | 150 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Объём двигателя, л | 1.6 |
Трансмиссия | |
Коробка передач | МКПП 6-ступ. |
Привод | Передний привод |
Эксплуатационные характеристики | |
---|---|
Время разгона 0-100 км/ч, с | 9.9 |
Максимальная скорость, км/ч | 202 |
Расход топлива |
---|
Кузов | |
---|---|
Число дверей/мест | 5/7 |
Длина, мм | 4520 |
Ширина, мм | 1858 |
Высота, мм | 1684 |
Дорожный просвет, см | 15 |
Объем багажника, л | 439/1706 |
Тип кузова | Минивэн |
Двигатель | |
---|---|
Мощность двигателя, л.![]() | 154 |
Тип двигателя | Дизельный |
Объём двигателя, л | 2.0 |
Трансмиссия | |
Коробка передач | АКПП 6-ступ. |
Привод | Передний привод |
Эксплуатационные характеристики | |
---|---|
Время разгона 0-100 км/ч, с | 10.5 |
Максимальная скорость, км/ч | 198 |
Расход топлива |
---|
Кузов | |
---|---|
Число дверей/мест | 5/7 |
Длина, мм | 4520 |
Ширина, мм | 1858 |
Высота, мм | 1684 |
Дорожный просвет, см | 15 |
Объем багажника, л | 439/1706 |
Тип кузова | Минивэн |
Двигатель | |
---|---|
Мощность двигателя, л.![]() | 182 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Объём двигателя, л | 1.6 |
Трансмиссия | |
Коробка передач | МКПП 6-ступ. |
Привод | Передний привод |
Эксплуатационные характеристики | |
---|---|
Время разгона 0-100 км/ч, с | 8.9 |
Максимальная скорость, км/ч | 215 |
Расход топлива |
---|
Марка / модель | Год | Двигатель / КПП | Кузов | Пробег | Оценка | Дата |
Ford Grand C-Max (2010) | 2012 | Бензиновый 1.![]() | Минивэн | 3500 | 5 | 20.04.2013 |
Герасименко Виктор Иванович, водительский стаж с 2003 г. Достоинства: Все здорово: тяга отличная с низов 240 кн это здорово- чуть забылся при трогании, нажал на педаль, колеса сразу засвистели, тянет “ваще”. За зимней дороге без шипов ни единого заноса в поворотах в горах Красноярского края и Хакасии=автоматика работает, трогание на подъеме, круиз-контроль. Отличное оснащение салона. Звонить и говорить по телефону – одно удовольствие. Голосовое управление прекрасно работает, параллельная парковка- это что то волшебное. Вообще все здорово Недостатки: Жалко что в моей комплектации не было автоматического открытия багажника, да определения мертвых зон. Единственное на мой взгляд существенное замечание у 6 ступенчатой МКПП – одно направление (вперед и влево) включения 1-й и задней скоростей (задняя через отжимное кольцо), что при быстром маневрировании вперед-назад в ограниченном пространстве привело к выламыванию пластмассовой платформы ручки-джойстика управления передачами. Что ломалось: Ручка джойстика переключения передач- заменено по гарантии в течение месяца (пришлось ждать из Германии долго), мне кажется именно из-за однонаправленного включения первой и задней скоростей. Опыт обслуживания: Только смена резины с летней на зимнюю и обратно и автомойки и заправка бензином. Предыдущий автомобиль: Форд фокус 2 (2008) Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
Ford Grand C-Max (2010) | 2011 | Бензиновый 1.6 / MT | Минивэн | 15000 | 5 | 16.06.2012 |
susik, водительский стаж с 1982 г. Достоинства: комфорд 5.4 расход на 100 90 -110 Недостатки: не на 100 комплектация Что ломалось: не чего Опыт обслуживания: то-1 Предыдущий автомобиль: много форды сеат аудио 8 ……….. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее |
Добавить отзыв
8 Ноября ’12
Ford прекратил поставки в Россию минивэна C-MAX
Компания Ford прекратила импорт в Россию минивэнов Grand C-Max из-за низкого спроса
18 Августа ’11
Ford Grand C-Max (2010)
Для тех, кто любит погорячее
Тестируя автомобили за границей, практически всегда делаешь поправку на то, что в Россию могут прийти совершенно другие машины с иными настройками подвески, другими двигателями и комплектациями. Но то…
29 Октября ’10
Ford Grand C-Max (2010)
Третейский судья
В большой семье с двумя-тремя детьми всегда существуют разногласия. И поводом для глобального семейного скандала может послужить любая мелочь – кто-то взял чужую игрушку, кто-то занял ванную без…
Другие тест-драйвы
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hower
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- LADA
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- LIFAN
- Lotus
- Luxgen
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- SEAT
- Skoda
- smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- TagAZ
- Tesla
- Toyota
- UAZ
- Volkswagen
- Volvo
- ZAZ
Ford C-Max (Форд С-Макс): технические характеристики, комплектации
Содержание
Перед покупкой автомобиля Форд С-Макс, покупатель должен обратить внимание на то, что один и тот же автомобиль может обладать различными характеристиками и комплектующими, в зависимости от того какого поколения автомобиль и какой модификации. Это связано с тем, что инженеры постоянно совершенствуют и дополняют автомобили. Поэтому необходимо изучать характеристики автомобиля, в зависимости от его года выпуска и предложенной модификации.
Предлагаем вам ознакомиться со всеми техническими характеристиками Форд С-Макс в зависимости от года выпуска и модификации.
Сводные данные Ford C-Max
Характеристики
- Габариты
- Вместимость
- Объем багажника
Ford C-Max (DXA)2010 — н.в. гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Ford C-Max 1.6 | минивэн (5 дв.) | 1596 см3 | 150 л.![]() | 08.2010 — н.в. |
Ford C-Max 1.6 | минивэн (5 дв.) | 1596 см3 | 182 л.с. | 08.2010 — н.в. |
Ford C-Max 1.6 TDCi | минивэн (5 дв.) | 1560 см3 | 95 л.с. | 08.2010 — н.в. |
Ford C-Max 1.6 TDCi | минивэн (5 дв.) | 1560 см3 | 115 л.с. | 08.2010 — н.в. |
Ford C-Max 1.6 Ti-VCT | минивэн (5 дв.) | 1596 см3 | 105 л.с. | 08.2010 — н.в. |
Ford C-Max 1.6 Ti-VCT | минивэн (5 дв.) | 1596 см3 | 125 л.с. | 08.2010 — н.в. |
Ford C-Max 2.![]() | минивэн (5 дв.) | 2000 см3 | 141 л.с. | 2012 — н.в. |
Ford C-Max 2.0 Hybrid | минивэн (5 дв.) | 2000 см3 | 141 л.с. | 2012 — н.в. |
Ford C-Max 2.0 TDCi | минивэн (5 дв.) | 1997 см3 | 115 л.с. | 08.2010 — н.в. |
Ford C-Max 2.0 TDCi | минивэн (5 дв.) | 1997 см3 | 140 л.с. | 08.2010 — н.в. |
Ford C-Max 2.0 TDCi | минивэн (5 дв.) | 1997 см3 | 163 л.с. | 08.2010 — н.в. |
Ford Grand C-Max 1.6 | минивэн (5 дв.) | 1596 см3 | 150 л.![]() | 08.2010 — н.в. |
Ford Grand C-Max 1.6 | минивэн (5 дв.) | 1596 см3 | 182 л.с. | 08.2010 — н.в. |
Ford Grand C-Max 1.6 TDCi | минивэн (5 дв.) | 1560 см3 | 95 л.с. | 08.2010 — н.в. |
Ford Grand C-Max 1.6 TDCi | минивэн (5 дв.) | 1560 см3 | 115 л.с. | 08.2010 — н.в. |
Ford Grand C-Max 1.6 Ti-VCT | минивэн (5 дв.) | 1596 см3 | 105 л.с. | 08.2010 — н.в. |
Ford Grand C-Max 1.6 Ti-VCT | минивэн (5 дв.) | 1596 см3 | 125 л.с. | 08.2010 — н.![]() |
Ford Grand C-Max 2.0 TDCi | минивэн (5 дв.) | 1997 см3 | 115 л.с. | 08.2010 — н.в. |
Ford Grand C-Max 2.0 TDCi | минивэн (5 дв.) | 1997 см3 | 140 л.с. | 08.2010 — н.в. |
Ford Grand C-Max 2.0 TDCi | минивэн (5 дв.) | 1997 см3 | 163 л.с. | 08.2010 — н.в. |
Ford C-Max (DM2(2007))2007 — 2010 гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Ford C-Max 1.6 | минивэн (5 дв.) | 1596 см3 | 100 л.с.![]() | 02.2007 — н.в. |
Ford C-Max 1.6 TDCi | минивэн (5 дв.) | 1560 см3 | 90 л.с. | 02.2007 — 2010 |
Ford C-Max 1.6 TDCi | минивэн (5 дв.) | 1596 см3 | 109 л.с. | 02.2007 — 2010 |
Ford C-Max 1.8 Flexifuel | минивэн (5 дв.) | 1798 см3 | 125 л.с. | 02.2007 — н.в. |
Ford C-Max 2.0 | минивэн (5 дв.) | 1999 см3 | 145 л.с. | 02.2007 — н.в. |
Ford C-Max 2.0 TDCi | минивэн (5 дв.) | 1997 см3 | 136 л.с. | 02.2007 — н.в. |
Ford C-Max 2.![]() | минивэн (5 дв.) | 1997 см3 | 110 л.с. | 02.2007 — 2010 |
Ford C-Max (DM2)2003 — 2007 гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Ford Focus C-Max 1.6 | минивэн (5 дв.) | 1596 см3 | 100 л.с. | 08.2003 — 02.2007 |
Ford Focus C-Max 1.6 TD | минивэн (5 дв.) | 1560 см3 | 109 л.с. | 08.2003 — 02.2007 |
Ford Focus C-Max 1.6 TD | минивэн (5 дв.) | 1560 см3 | 90 л.с. | 01.2005 — 02.2007 |
Ford Focus C-Max 1.![]() | минивэн (5 дв.) | 1596 см3 | 115 л.с. | 07.2004 — 07.2006 |
Ford Focus C-Max 1.8 | минивэн (5 дв.) | 1798 см3 | 125 л.с. | 04.2004 — 02.2007 |
Ford Focus C-Max 1.8 | минивэн (5 дв.) | 1798 см3 | 120 л.с. | 08.2003 — 04.2004 |
Ford Focus C-Max 1.8 TD | минивэн (5 дв.) | 1753 см3 | 115 л.с. | 04.2005 — 12.2005 |
Ford Focus C-Max 2.0 | минивэн (5 дв.) | 1999 см3 | 145 л.с. | 04.2004 — 02.2007 |
Ford Focus C-Max 2.0 TD | минивэн (5 дв.![]() | 1997 см3 | 136 л.с. | 08.2003 — 02.2007 |
Стандартные технические характеристики автомобиля Форд С-Макс
Рекомендуем обратить внимание на следующие технические характеристики автомобиля Ford C-Max.
- Полная масса автомобиля – это масса самого автомобиля, вместе с пассажирами, водителем и грузом, перевозимым в автомобиле.
- Колесная база – это расстояние между осями задних и передних колес. Данный показатель существенно влияет на уровень комфорта для пассажиров, сидящих сзади, так как от этого показателя зависит величина пространства для ног.
- Колея – это расстояние между центрами колес, которые располагаются на одной оси. Показатель влияет на плавность хода и управляемость.
- Погрузочная высота – это расстояние от опорной поверхности до нижней кромки кузова.
- Вместимость – сколько человек поместиться в автомобиль вместе с водителем.
- Грузоподъёмность – это максимальная масса груза для перевозки в автомобиле.
- Объем багажника – это объем багажного отделения, которое можно заполнить вещами.
- Рабочий объем двигателя – это показатель, который показывает максимальную мощность автомобиля.
- Расход топлива – это количество топлива, которое необходимо для прохождения автомобилем определенного расстояния.
- Максимальная скорость – это максимально возможная скорость до которой разгоняется автомобиль.
- Динамика автомобиля – это время, необходимое автомобилю для набора определенной скорости со старта.
Что из себя представляет комплектация автомобиля Ford C-Max?
Комплектация автомобиля – это определенные опции автомобиля, которые изготовитель устанавливает по умолчанию в свои авто. Как правило, автомобили выпускаются в нескольких комплектациях, которые отличаются стоимостью. Во время покупки автомобиля Ford C-Max можно уточнить то, какая именно установлена комплектация на данном авто.
Какие бывают виды комплектации автомобиля?
Название комплектаций, у каждого производителя отличаются. К примеру, могут быть классическая, люксовая, комфортная комплектации и другие названия. Но есть несколько самых распространенных видов комплектации автомобиля – минимальная, стандартная и полная комплектации.
- Минимальная комплектация. Данный вид комплектации ещё называют – базовой комплектацией. Она является самой доступной для потребителя. Данная комплектация и цена на нее, как правило озвучивается в рекламе. Проще говоря, производитель создаёт автомобили в данной комплектации, только для того, чтобы потребитель смог на них передвигаться. Покупая автомобиль в базовой комплектации, не стоит рассчитывать, что в него будет установлена хорошая акустическая система и литые диски. Кроме того, объем двигателя здесь будет минимальный.
- Стандартная комплектация. Ее также называют классической.
Данная комплектация уже более удобна для потребителя, так как в ней содержатся некоторые дополнительные опции, как внутри салона, так и технически она более усовершенствована. Какие дополнительные опции будут установлены в автомобиль, зависит от конкретной марки авто. Так к стандартной комплектации относятся установка подушек безопасности, электрические стеклоподъёмники, противоугонная система и многое другое.
- Полная комплектация. Также называется максимальной или люксовской комплектацией, это самая лучшая комплектация и естественно самая дорогая из возможных. Но здесь потребитель получает комфорт и удобства максимального уровня. Потребитель будет чувствовать максимум удовольствия при езде на автомобилях с люксовской комплектацией. Также, существенный плюс в данном типе комплектации заключается в том, что пассажиры и водитель в аварийной ситуации будут в максимальной безопасности.
По vin-номеру автомобиля Ford C-Max (Форд С-Макс) можно узнать комплектацию поддержанного авто. Также данную информацию можно уточнить на сайте производителя.
Форд Си-Макс: технические характеристики, фото
Смелый эксперимент, представленный в 2002 году под названием FordFocus C-Max, удался. Компактный минивэн оказался востребованным. Он изначально выпускался для европейского континента.
Содержание
- Поколения и модификации
- Экстерьер: новая философия
- Интерьер
- Под капотом
- Ходовая часть
- Резюме
Поколения и модификации
После рестайлинга 2007 года, бренд Симакс, оставшись без приставки Focus, отправился в самостоятельное плавание. Сейчас существует два поколения:
- первая генерация производилась в 2003–2010 годах;
- вторая – выпускается с 2010 года.
В октябре 2014 мир увидел новый рестайлинг.
Базовыми являются 5-местный Ford C-Max и 7-местный Ford Grand C-Max. «Большой брат» кроме вместимости отличается длиной (на 14 см) и задними дверьми (сдвижные). Другие технические характеристики аналогичны. Помимо этих модификаций имеются напичканные дополнительной комплектацией автомобили (Ambiente, Trend, Titanium).
Экстерьер: новая философия
Внешний вид выполнен в философии «кинетического дизайна». Идея состоит в том, чтобы получить ощущение движения автомобиля, даже когда он стоит. Последние Ford C-Max соответствуют этому духу. Компактвэны стали агрессивней, динамичней. Они объединяют, казалось, несовместимые чувства утонченного стиля и спортивности. Аэродинамика усиливает технические характеристики по скорости.
Среди новых элементов экстерьера:
- новые ходовые огни и задние фонари на светодиодах;
- обновленные бамперы и радиаторную решетку;
- капот и передние крылья.
Интерьер
Базовым моделям присуща консервативность во внутренней комплектации. Однако здесь все сделано для удобства водителя и пассажиров. Кресла превосходно подходят для длительного и уютного сидения даже рослым людям. Второе трехместное сидение расположено вплотную. При необходимости средняя часть сидения сдвигается к багажнику, а два крайние смещаются к центру, и получается два просторных места. В семиместном Гранде последние два места вполне удобны для сидения, но места для ног маловато.
Руль и рулевое управление вызывают восторг у многих водителей. Но здесь есть эргономичное упущение: дискомфортно дотягиваться к кнопкам управления на баранке.
Не все гладко с обзором водителя. Решить эту проблему должна система контроля над мертвыми зонами. Это функция визуального информирования. Если в мертвой зоне водительского обзора оказывается другое транспортное средство, система включает лампочку, вмонтированную в зеркала.
После рестайлинга 2014 года на центральной консоли красуется модернизированная мультимедийная система с сенсорным дисплеем, навигатором. Технические характеристики позволяют голосовое управление.
В салонах последних моделей Ford C-Max, как утверждает производитель, повышенная шумоизоляция и уменьшенная вибротряска. И все благодаря более толстым боковым стеклам и новому звукопоглощающему материалу.
Под капотом
Ford C-Max оборудован уже известными двигателями. Это бензиновые Duratec и EcoBoost, дизельный Duratorq. Объем двигателей от 1,0 до 2,0 литров. О сильных и слабых сторонах моторов на бензине и солярке знают многие. А вот характеристики литрового Экобуста наверняка малоизвестны.
Впервые он «заработал» в 2012 году. Три цилиндра и 998 куб. см. выдают мощность в 100 или 150 лошадиных сил. Внушают цифры экономии топлива этого бензинового двигателя. Тест-драйв показал, что на шоссе при скорости 100–110 км/ч мотор сжигает 6 литров на 100 км. По улицам города выходит 7–7,5 литров.
Ходовая часть
Ходовая часть C-Max делает Ford добротным автомобилем для езды по хорошим дорогам. В наших реалиях это городские улицы и междугородние шоссе. Низкий, как и во многих иномарках, клиренс в зависимости от загрузки составляет 14–15 см. Отечественные водители именно этот недостаток отмечают как основной. А некоторые утверждают, что сумели увеличить дорожный просвет до 18 см.
Особенности управления и безопасность
Компактвэн Форд Си Макс приобретают для того, чтобы успешно и безопасно доехать к месту назначения. Технические характеристики позволяют это сделать. Езда на автомобиле – одно удовольствие. Динамичность, маневренность, послушность в управлении – второе Я Симакс. Конструкторских решений в этом направлении много. Можно отметить некоторые.
Устойчивое вождение достигается благодаря:
- широкой колесной базе;
- независимой задней подвеске.
Легкость и удобность в управлении невозможны без:
- EHPAS – информативному рулевому колесу с электрогидроусилителем;
- Adaptive Front Lighting System – функции, направляющей свет в направлении движения автомобиля (для лучшей видимости).
Венцом элементов, обеспечивающих безопасность, является IPS –разумная система безопасности. В нужный момент активируются необходимые средства: от подушек безопасности (их шесть) до педалей, которые складываются, что предохраняет водителя от травм ног.
Резюме
Характеристики Ford C-Max стоят внимания: он вместителен, комфортен, легко управляем, безопасен и экономен. Отлично подходит для семьи с детьми. Заводская гарантия на Ford C-Max и широкая сеть сертифицированных СТО делают доступным обслуживание.
Ford Grand C-Max 1.5 TDCI (модель 2015 года)
1.5 2015 grand max tdci
Мощность
95 л.с.
Скорость
166 км/час
Вес
1501 кг
Объем двигателя
1.5 литра
Расход топлива
5. 3 л/100 км
Коробка передач
механическая, 6-ти ступенчатая
↓ Добавить фото этого авто ↓ ↑ Скрыть загрузчик фотографий ↑
Мощность, разгон, скорость
Максимальная мощность | 95 л.с. (70.8 кВт) при 3600 об/мин |
---|---|
Максимальный крутящий момент | 270 Нм (27.![]() |
Разгон от 0 до 100 км/час | 14.4 секунд |
Максимальная скорость | 166 км/час |
Объем двигателя, длина, масса
Тип кузова | 6/7 местный многоцелевой автомобиль, MPV |
---|---|
Длина | 4519 мм |
Снаряженная масса | 1501 кг |
Объем двигателя | 1.![]() |
Цилиндров | 4, расположение однорядное |
Расход топлива | в городе | 5.3 л/100 км |
---|---|---|
за городом | 4.1 л/100 км | |
смешанный цикл | 4.6 л/100 км | |
Выброс CO2 | 118 г/км |
Подробные технические характеристики
Тип кузова | 6/7 местный многоцелевой автомобиль, MPV | |
---|---|---|
Количество дверей | 5 | |
Длина | 4519 мм | |
Ширина | 1828 мм | |
Высота | 1624 мм | |
Колесная база расстояние между передней и задней осью | 2788 мм | |
Отношение длины к колесной базе | 1.![]() | |
Колея колес | передних | 1543 мм |
задних | 1554 мм | |
Снаряженная масса | 1501 кг | |
Объем топливного бака | 60 литров |
Тип | дизельный с турбонаддувом | |
---|---|---|
Производитель | Ford | |
Цилиндров | 4, расположение однорядное | |
Рабочий объем | 1.5 литра, 1499 см3 | |
Диаметр цилиндра × ход поршня | 73.![]() | |
Диаметр цилиндра / ход поршня | 0.83 | |
Клапанный механизм | с одним верхним распределительным валом SOHC 2 клапана на цилиндр 8 клапанов всего | |
Максимальная мощность | 95 л.с. (70.8 кВт) при 3600 об/мин | |
Максимальный крутящий момент | 270 Нм (27.![]() | |
Степень сжатия | 16:1 | |
Система подачи топлива | система непосредственного впрыска дизельного топлива типа Common rail (общая магистраль) | |
Разгон от 0 до 100 км/час | 14.4 секунд | |
Максимальная скорость | 166 км/час | |
Мощность на единицу массы | 63.5 л.с./тонну | |
Расход топлива | в городе | 5.![]() |
за городом | 4.1 л/100 км | |
смешанный цикл | 4.6 л/100 км | |
Выброс CO2 | 118 г/км | |
Расположение двигателя | переднее | |
Привод | на передние колеса | |
Размер шин | передних | 205/55 R 16 |
задних | 205/55 R 16 | |
Коробка передач | механическая, 6-ти ступенчатая | |
Передаточное число высшей передачи | 0.![]() | |
Передаточное число главной передачи | 3.61 |
предыдущее авто следующее авто
Ford Grand C-Max 1.6 MT
Новости
prevnext
Ford представил F-150 Raptor R с V8
Это один из самых мощных серийных пикапов в мире
Ford представил 2000-сильный Transit
Четвертое поколение «супервэна» сделали электрическим
У Ford появился F-150 Rattler
Самый простой пикап подготовили для бездорожья
Ford представил «болотный» Bronco
Новую версию внедорожника назвали в честь национального парка США
Ford представил новый Ranger
Это пикап будут подавать в 180 странах – но не в России
Еще новости »
Модельный ряд Ford
Aerostar | Aspire |
B-Max | Bronco |
Capri | C-Max |
Еще |
Модификации Ford Grand C-Max
1.![]() | 1.6 SCTi 150hp MT |
1.6 SCTi 180hp MT | 2.0 TDCi AT |
Галерея Ford Grand C-Max 1.6 MT
Технические характеристики Ford Grand C-Max 1.6 MT
- Кузов
Тип: Минивэн Количество дверей: 5 Количество мест: 5 - Двигатель
- Трансмиссия
Тип привода: Передний Тип коробки: МКПП - Ходовая часть
- Рулевое управление
- Размеры, масса, объемы
- Динамические характеристики
- Расход топлива и токсичность
Свежие новости
Lamborghini Aventador сняли с производства
27 сентября 01:58
Оцените дрифтовый Renault 5 Turbo 3E
26 сентября 09:43
VW показал беспилотник Gen. Travel
26 сентября 09:28
Очередным прощальным Dodge стал «черный призрак»
22 сентября 00:08
JAC представил электрокроссовер Sehol Aipao S
21 сентября 23:49
Mercedes-AMG C 63 S сменил поколение
21 сентября 23:18
Раскрыт дизайн нового Maserati GranTurismo
15 сентября 02:09
Классической «Ниве» пообещали прибавку мощности
15 сентября 01:55
BMW подтвердила дату премьеры XM
15 сентября 01:33
Renault готовит электрокар с большим антикрылом
15 сентября 01:06
Еще новости »
Технические характеристики Ford Grand C-MAX III Grand C-MAX III 140 Hp
Вибачте, ми тимчасово не працюємо.
Ford -> Ford Grand C-MAX -> Ford Grand C-MAX III Grand C-MAX III 140 Hp
Ford Grand C-MAX III Grand C-MAX III 140 Hp
Количество дверей | ||
Количество мест | ||
Длина | ||
Ширина | ||
Высота |
Расположение двигателя | ||
Объем двигателя | Объем двигателя Ford Grand C-MAX III – это суммарный объем его цилиндров. ![]() | |
Мощность | Мощность Ford Grand C-MAX III – измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. | |
При оборотах | Мощность и максимальный крутящий момент указывается для конкретных оборотов двигателя. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается. Например, для резкого ускорения при спокойной езде (2000-2500 об./мин.) более предпочтителен тот двигатель, крутящий момент которого достигается на низких оборотах – нажал на педаль газа и машина резко пошла на ускорение. | |
Крутящий момент | Крутящий момент Ford Grand C-MAX III – момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. ![]() Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей. | |
Система питания | ||
Наличие турбонаддува | ||
Расположение цилиндров | Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель – четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить. ![]() | |
Количество цилиндров | В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше – тем больше мощность двигателя. | |
Диаметр цилиндра | ![]() | |
Ход поршня | ||
Степень сжатия | ||
Количество клапанов на цилиндр | Количество клапанов на цилиндр Ford Grand C-MAX III – клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов – тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны – это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. | |
Топливо |
Привод | ||
Кол-во передач (автомат коробка) |
Передние тормоза | ||
Задние тормоза |
Усилитель руля | Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. ![]() | |
Диаметр разворота |
Максимальная скорость | ||
Время разгона (0-100 км/ч) | ||
Расход топлива в городе | ||
Расход топлива на шоссе | ||
Расход топлива Смешанный цикл | ||
Экологический стандарт | ||
Объем топливного бака | ||
Снаряженная масса автомобиля | ||
Допустимая полная масса |
Новый Ford C-MAX, Grand C-MAX и S-MAX цена, характеристики, фото Апр 2015
9 Апр 2015
Объявлен полный список цен и комплектаций обновленных минивэнов Ford C-MAX, Grand C-MAX и S-MAX.
Новые цены на C-MAX начинаются с 18 195 фунтов стерлингов, а на семиместный Grand C-MAX — от 20,29 фунтов стерлингов.5. В минивэнах среднего размера используются новейшие автомобильные технологии Ford, в том числе информационно-развлекательная система SYNC 2 с голосовым управлением.
Система перпендикулярной парковки Ford без помощи рук (впервые увиденная на хэтчбеке Focus) будет представлена в модельном ряду. Он помогает вам припарковаться, определяя пространство, достаточное для автомобиля, и правильно управляя рулевым управлением — вам просто нужно работать педалями. В другом месте есть новая адаптивная система светодиодных фар с семью различными настройками в зависимости от погоды и уровня дневного света, чтобы обеспечить вам наилучшее освещение.
Также доступна улучшенная версия технологии Ford Active City Stop, которая автоматически включает тормоза на низких скоростях, чтобы избежать столкновений при движении по городу. Система запрограммирована на работу на скорости до 30 миль в час и является лишь одной из многих функций, которые Ford внедряет для повышения безопасности.
Grand C-MAX по-прежнему оснащен раздвижными дверями для лучшей доступности, а внутри салона также сохранена проходная конструкция сидений. Для дополнительной простоты использования также доступна система Hands-Free Tailgate, которую можно увидеть на внедорожнике Kuga.
C-MAX и Grand C-MAX также выигрывают от нового двигателя: 1,5-литрового дизеля мощностью 118 л.с., но с низким уровнем выбросов CO2 (105 г/км). Это на 12% меньше выбросов CO2 по сравнению со старым, менее мощным 1,6-литровым дизелем, использовавшимся в прошлом. Этот новый дизель доступен вместе с эффективными 1,0-литровыми бензиновыми двигателями Ford EcoBoost мощностью 98 или 123 л.с. при экономии топлива 55 миль на галлон.
Все модели S-MAX будут доступны с 1,5- или 2,0-литровым бензиновым двигателем EcoBoost в зависимости от комплектации, а также с четырьмя версиями 2,0-литрового дизельного двигателя Ford Duratorq мощностью 118, 148, 177 или 207 л.с. Также на выбор предлагается шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач PowerShift.
Обновленная модель S-MAX будет оснащена системой SYNC 2 независимо от уровня отделки салона. Также в ассортименте есть запуск без ключа, передние и задние датчики парковки, спортивные сиденья и цифровое радио DAB. 1,5-литровый EcoBoost Zetec начального уровня будет стоить 24 545 фунтов стерлингов.
Уровень отделки салона Titanium, как правило, самый популярный на автомобилях Ford, отличается защитными стеклами, автоматическими фарами и стеклоочистителями с датчиками дождя. Технологическая помощь включает в себя распознавание дорожных знаков, круиз-контроль, светодиодные ходовые огни и помощь в поддержании полосы движения. Цены начинаются от 26 245 фунтов стерлингов.
S-MAX Titanium Sport выделяется из толпы полным обвесом, задним спойлером и спортивной подвеской по цене от 29 945 фунтов стерлингов.
Добавьте пакет X, и вы получите ранее упомянутые адаптивные светодиодные фары и передние сиденья с электроприводом.
Рекомендуется
Ford S-Max MPV Review
Ford S-Max
10 января 2022
10 января 2022
9003Ford S-Max Review
Самые популярные
.
0046 Новый электрический внедорожник Skoda стоимостью менее 20 000 фунтов стерлингов
News
23 сентября 2022
23 сентября 2022
Новая электрическая Skoda Suv стоимость Лучшие предложения автомобилей
Предложения
30 сентября 2022
30 сентября 2022
Лучшие предложения новых автомобилей 2022: лучшие предложения автомобилей на этой неделе0003
28 сентября 2022
28 сентября 2022
Dartford Crossing Tholl Toll и DART заряда
Советы и рекомендации
Просмотр всех
. март 2022 г.
23 март 2022 г.
Сигнальные лампы приборной панели автомобиля: полное руководство
Зарядные станции для электромобилей: полное руководство
Советы и рекомендации
5 ноября 2021 г.
5 ноября 2021 г.
Зарядные станции для электромобилей: полное руководство
PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?
Покупка автомобиля
17 мая 2022 г.
17 мая 2022 г.
PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?
Камеры средней скорости: как они работают?
Советы и рекомендации
20 июня 2022
20 июня 2022
Камеры средней скорости: как они работают?
Лучшие автомобили
Просмотр All
Top 10 Best Car Interiors 2022
Лучшие автомобили
25 Jun 2021
25 Jun 2021
Top 10 Interior
Лучшие автомобили
12 июля 2022
12 июля 2022
Топ 10 лучших электромобилей 2022
Топ 10 лучших автомобилей 2022
Лучшие автомобили
12 Jul 2022 9000
12 Jul 2022 9000
12 июля 2022
Топ 10 лучших автомобилей с дешевыми до концами 2022
Топ 10 самых быстрых хэтчбеков в Великобритании 2022
Горячие люки
24 июня 2022
24 Jun 2022
9003 24 Jun 2022
9003.
10 самых быстрых хэтчбеков 2022
2015 Ford S-Max-полная цена, двигатели и спецификации

Новый электрический внедорожник Skoda стоимостью менее 20 000 фунтов стерлингов
News
23 сентября 2022
23 сентября 2022
Новая электрическая Skoda Suv стоимость Лучшие предложения автомобилей
Предложения
30 сентября 2022
30 сентября 2022
Лучшие предложения новых автомобилей 2022: лучшие предложения автомобилей на этой неделе0003
28 сентября 2022
28 сентября 2022
Dartford Crossing Tholl Toll и DART заряда
Советы и рекомендации
Просмотр всех
. март 2022 г.
23 март 2022 г.
Сигнальные лампы приборной панели автомобиля: полное руководство
Зарядные станции для электромобилей: полное руководство
Советы и рекомендации
5 ноября 2021 г.
5 ноября 2021 г.
Зарядные станции для электромобилей: полное руководство
PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?
Покупка автомобиля
17 мая 2022 г.
17 мая 2022 г.
PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?
Камеры средней скорости: как они работают?
Советы и рекомендации
20 июня 2022
20 июня 2022
Камеры средней скорости: как они работают?
Лучшие автомобили
Просмотр All
Top 10 Best Car Interiors 2022
Лучшие автомобили
25 Jun 2021
25 Jun 2021
Top 10 Interior
Лучшие автомобили
12 июля 2022
12 июля 2022
Топ 10 лучших электромобилей 2022
Топ 10 лучших автомобилей 2022
Лучшие автомобили
12 Jul 2022 9000
12 Jul 2022 9000
12 июля 2022
Топ 10 лучших автомобилей с дешевыми до концами 2022
Топ 10 самых быстрых хэтчбеков в Великобритании 2022
Горячие люки
24 июня 2022
24 Jun 2022
900324 Jun 2022
9003.

News
по
Tom Webster
30 марта 2015 13:10
Обзоры автомобилей
FORD S-MAX
19 для автомобилейFORD S-MAX
0 для автомобилей
FORD S-MAX
0 для автомобилей
FORD S-MAX
0 для автомобилей
FORD S-MAX
9003
FORD S-MAX
120 Галактика Посмотреть все новые автомобилиотзывов
Ford S-Max всегда отличался практичностью и удобством для семьи.
Что это?
Эта совершенно новая модель обещает нечто большее, но с улучшенным интерьером и дополнительным оборудованием. Хотя размеры не сильно изменились, визуально S-Max сильно отличается от старой машины. Он расположен ниже, имеет немного более высокую линию окон и полностью светодиодные фары, хотя последние будут доступны только в более высоких комплектациях.
Эти фары работают так же, как и фары Mercedes S-класса последнего поколения, и используют камеру для распознавания встречных автомобилей. Когда система обнаруживает приближающийся автомобиль или задние фонари впереди идущего транспорта, она маскирует части света, чтобы не ослепить приближающегося водителя.
С какими двигателями поставляется?
Ожидается, что большинство владельцев S-Max выберут дизель, и у них будет выбор из четырех 2,0-литровых агрегатов мощностью 118, 148, 178 и 207 л.с. Те, кто хочет перейти на бензин, будут иметь возможность выбрать либо 1,5-литровый двигатель Ecoboost мощностью 158 л.с., либо 2,0-литровый двигатель Ecoboost мощностью 238 л.с.
Автомобильные сделки
FORD S-MAX
от £ 36 628
Сохранение до 2 805 фунтов стерлингов от RRP
Ford Galaxy
от £ 38 680
Save до 2857 от rr rr. и комплектации Titanium Sport предлагаются с S-Max, а Zetec получает бензиновый двигатель меньшей мощности, а также два дизельных двигателя меньшей мощности. Titanium предлагает на выбор бензиновый двигатель мощностью 158 л.с., а также дизели мощностью 148 и 178 л. с., включая полноприводный вариант дизеля мощностью 148 л.с. дизель с опцией полного привода и бензиновый двигатель мощностью 238 л.с., а также самый мощный дизель мощностью 207 л.с.
Из этих двигателей 2,0-литровый дизель мощностью 118 л.с., доступный только в комплектации Zetec, должен быть самым экономичным с выбросами CO2 129 г/км.
Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна для всех двигателей, кроме самых мощных бензиновых и дизельных вариантов. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач Ford Powershift доступна с дизельными двигателями мощностью 148, 178 и 207 л.с., а самый мощный бензиновый двигатель мощностью 238 л.с. работает только с автоматической коробкой передач.
Сколько оборудования входит в комплект?
Количество технологий, включенных в S-Max, резко возросло: теперь предлагается несколько элементов, которые обычно используются только в гораздо более дорогих моделях. К ним относятся передняя и задняя камеры, рулевое колесо с подогревом, запуск без ключа, спортивные сиденья и цифровое радио DAB, а также автономная тормозная система, которая может остановить автомобиль на скорости до 180 км/ч.
Система подключения Ford Sync2 входит в стандартную комплектацию каждой модели и включает голосовую навигацию и климат-контроль. 9Ожидается, что 0003
Titanium станет самой популярной отделкой салона и добавит защитное стекло, автоматические фары и стеклоочистители, систему помощи при движении по полосе, круиз-контроль, светодиодные фонари и новую систему распознавания дорожных знаков.
Топовая линейка Titanium Sport получает полный комплект для стайлинга кузова с задним спойлером и спортивной подвеской, а к любой модели Titanium можно добавить пакет X, который включает в себя динамические светодиодные фары, изменяющие диаграмму направленности в зависимости от типа дороги и погодных условий, и Сиденья с электрорегулировкой в 10 направлениях.
Новый комплект безопасности включает в себя переднюю камеру, которая отображает 180-градусный обзор влево и вправо на 8-дюймовом сенсорном экране на перекрестках, где обзор водителю может быть закрыт.
Как там сзади?
Новый S-Max имеет тот же размер, что и старый автомобиль, хотя Ford изменил сиденья и увеличил оснащение, чтобы увеличить пространство внутри.
Для облегчения доступа к третьему ряду сидений второй ряд теперь выдвигается вверх и вперед. Это отправляет основание в пространство для ног, а не складывается и скользит, поэтому у вас есть большой зазор, через который можно пролезть. Все пять задних сидений могут складываться по отдельности, а средний ряд также сдвигается. Впервые в этом секторе вы можете выбрать опцию, позволяющую сбрасывать все пять сидений с помощью кнопок в багажнике. В сложенном виде они образуют совершенно плоский грузовой отсек и вход в багажник без выступов. 9№ 0003
Другие практичные штрихи включают в себя заднюю дверь без помощи рук, которая открывается движением ноги под бампером, и тягово-сцепное устройство, которое раскладывается с помощью электроники. Безопасность сзади также повысилась, потому что у средних сидений теперь есть боковые подушки безопасности. Также были добавлены преднатяжители ремней безопасности.
Как там спереди?
S-Max выглядит так же аккуратно и без кнопок, как и новый Mondeo. В центре приборной панели доминирует 8,0-дюймовый сенсорный экран и новейшая система Ford Sync2. Все, от стандартного Bluetooth, цифрового радио и дополнительной спутниковой навигации, управляется через экран. Несколько кнопок, которые находятся внизу, управляют такими системами, как кондиционер.
Больше места на центральной консоли освободилось благодаря стандартной установке электронного стояночного тормоза. Это означает, что здесь больше места для подстаканников, а два из предлагаемых невероятно глубоки и легко проглатывают высокие бутылки.
Сколько это стоит?
S-Max стоит от 24 545 фунтов стерлингов, что дает вам бензиновый двигатель меньшей мощности с шестиступенчатой механической коробкой передач. Самая дорогая модель в комплектации Zetec начального уровня — это дизель мощностью 148 л.с. с автоматической коробкой передач Ford Powershift.
Цены на комплектацию Titanium начинаются с 26 245 фунтов стерлингов за бензин и 27 695 фунтов стерлингов за дизель мощностью 148 л. с. и поднимаются до 29 995 фунтов стерлингов за дизель мощностью 178 л.с.
Топовый вариант Titanium Sport стоит 29 945 фунтов стерлингов за дизель мощностью 178 л.
Могу ли я получить скидку?
Скидки в размере от 2000 до 3000 фунтов стерлингов доступны на текущие модели S-Max, и мы ожидаем, что аналогичные скидки будут предлагаться после того, как первоначальный спрос будет удовлетворен.
Насколько хороши его соперники?
Хорошо. Seat Alhambra — наш любимый семиместный минивэн и пятизвездочный автомобиль, а Peugeot 5008 — четырехзвездочный автомобиль — тоже силен.
Что еще мне следует знать?
S-Max станет второй моделью в линейке Ford, которая будет предлагаться в версии под новым брендом компании Vignale, вслед за Mondeo. S-Max Vignale предложит аналогичное улучшенное качество интерьера с улучшенной кожей, строчкой и хромом.
Хотя точные детали предложения Vignale еще предстоит согласовать, самым большим изменением по сравнению со стандартной линейкой Ford станет расширенный опыт работы с дилерами. Владельцы Vignale смогут забрать и доставить свой автомобиль во время обслуживания, помыть машину и получить специального менеджера по работе с автомобилями.
Ford S-MAX 2022 – 2023 Цена в Малайзии, Новости, Характеристики, Изображения, Обзоры, Последние Обновления
- Обзор
- Внешний вид
- Интерьер
- Особенности
- Производительность вождения
- Ride Comfort
- Потребление топлива
- Заключение
Обзор
FORD S-MAX Overview
. Сторонний-ягр. Семиместный спортивный многоцелевой автомобиль (MPV) Blue Oval доступен в единственном 2,0-литровом исполнении EcoBoost Titanium по цене от 221 728 ринггитов (OTR без страховки).
Это был первый автомобиль в модельном ряду Ford с языком дизайна Kinetic Design, стреловидными угловатыми фарами и трапециевидной решеткой радиатора в стиле Aston Martin.
Спортивный минивэн предлагает спортивный стиль вождения седана с практичностью и вместительностью минивэна.
Местные конкуренты S-MAX включают Volkswagen Sharan с аналогичным оборудованием и ценой, Honda Odyssey и новейшую Mazda CX-8.
Внешний вид
Ford S-MAX Дизайн
Ford S-MAX отличается трапециевидной решеткой радиатора, вдохновленной Aston Martin, с парой стреловидных угловатых биксеноновых фар со встроенными дневными ходовыми огнями. «Кинетический дизайн» Форда находит свое дальнейшее воплощение в динамично покатом капоте, который сочетается с крутыми передними стойками.
Боковые стороны отличаются ярко выраженными колесными арками, четко очерченной поднимающейся вверх поясной линией и изогнутыми хромированными оконными рамами. Вентиляционные отверстия на передних крыльях чисто косметические, но они добавляют спортивности минивэну. S-MAX также имеет обычные задние двери, в отличие от более удобных раздвижных дверей, доступных на Volkswagen Sharan.
9№ 0003
Круглые задние фонари и широкое заднее ветровое стекло подчеркивают визуальную ширину автомобиля сзади. Надпись S-MAX на отделке из сатинированного хрома добавляет роскоши дизайну, подчеркнутому спортивными двойными трапециевидными выхлопными патрубками.
Ford S-MAX Dimension
Основанный на платформе Ford CD4, которая также лежит в основе Ford Mondeo, Ford S-MAX второго поколения стал на 26 мм длиннее, на 31 мм шире и на 5 мм ниже, чем его предшественник. Несмотря на увеличение габаритов, вес не увеличился и весит немногим более 1700 кг. Ford немного короче и ниже Honda Odyssey, но значительно шире, на 116 мм, если быть точным.
Размеры Длина 4 796 мм Ширина 1916 мм Высота 1655 мм Колесная база 2 849 мм Интерьер
Ford S-MAX Интерьер
Помимо фундамента, Ford S-MAX также унаследовал большую часть внутренней планировки от Ford Mondeo.Приборная панель широкая благодаря сильно наклоненному лобовому стеклу. Темно-серый мягкий на ощупь материал покрывает большую часть салона и кажется прочным и достаточно мягким на ощупь. Атласные хромированные акценты и глянцево-черные вставки на центральной консоли придают интерьеру первоклассный вид.
В центре внимания находится 8-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы, по бокам которого расположена пара вертикальных вентиляционных отверстий. Перегруженная кнопками консоль логически продумана, но крошечные переключатели могут оказаться сложной задачей. Многофункциональное рулевое колесо, обтянутое кожей, снова полно кнопок, что позволяет управлять большинством элементов управления кончиками пальцев, не отрывая рук от руля.
Полная кожаная обивка входит в стандартную комплектацию, оснащена 8-позиционной электрорегулировкой и функцией вентиляции для обоих передних сидений. Пассажиры среднего ряда получают вентиляционные отверстия кондиционера, карман для хранения и 12-вольтовую розетку.
Сиденья индивидуальные и имеют откидывающиеся спинки, которые можно сдвигать вперед и назад.
Места на третьем ряду, мягко говоря, мало, и в нем меньше места для ног по сравнению с ближайшим конкурентом. Доступ к задней части тоже может быть проблематичным без раздвижной двери. Сзади также нет вентиляционных отверстий для кондиционера. Тем не менее круговой обзор превосходен благодаря низкой линии окон, широким ветровым стеклам и большим передним и задним боковым окнам.
Характеристики
Ford S-MAX Характеристики
Стандартное оборудование включает информационно-развлекательную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном и функцией голосового управления SYNC 2, 9-динамик Sony Premium Audio, цифро-аналоговая комбинация приборов, вход без ключа и запуск двигателя нажатием кнопки, двухзонный автоматический климат-контроль, круиз-контроль и передние сиденья с электроприводом, регулируемыми с памятью, подогревом и функцией вентиляции.
Также в комплект входит система складывания (FFS), которая позволяет полностью сложить задние сиденья, увеличивая общую грузоподъемность. Внешние особенности включают фары с противоослепляющей технологией, передние противотуманные фары, дворники с датчиками дождя и 17-дюймовые легкосплавные диски.
Отличные функции безопасности Ford также присутствуют. Он оснащен семью подушками безопасности (передними, коленными, боковыми и шторками безопасности) в стандартной комплектации, а также ESC, системой контроля устойчивости к крену, ABS, EBD, TCS, системой помощи при трогании с места, передними и задними датчиками парковки, а также системой предупреждения и помощи при выезде с полосы движения. Точки крепления детского сиденья ISOFIX доступны для всех трех сидений среднего ряда0014 Под капотом находится 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель Ford EcoBoost с турбонаддувом, такой же двигатель используется и в Ford Mondeo. Он обеспечивает респектабельные 240 л.с. и 345 Нм крутящего момента с технологией start/stop для дополнительной экономии топлива.
0-100 км/ч достигается за 8,4 секунды, а максимальная скорость оценивается в 224 км/ч. Это делает S-MAX одним из самых быстрых минивэнов в сегменте. Подрулевые лепестки доступны в вашем распоряжении, если вы решите взять переключение передач в свои руки.
Комфорт при езде
Ford S-MAX Комфорт при езде
Знаменитая плавность хода и управляемость Ford очевидны в Ford S-MAX. Несмотря на более высокий кузов, поездка отличается высокой устойчивостью на высоких скоростях. Основанный на той же платформе, которая лежит в основе очень способного Ford Mondeo, минивэн также хорошо держится на поворотах. Небольшой крен кузова в поворотах неизбежен из-за увеличенного дорожного просвета, но это далеко не вредно. Уровень NVH тоже отличный благодаря отличной звукоизоляции
Расход топлива
Расход топлива Ford S-MAX
Официальных данных о расходе топлива нет.Заключение
Ford S-MAX Заключение
Если вы любите водить машину, но при этом вам нужно место для 7 человек, чтобы возить с собой семью, не так много вариантов, которые могли бы сравниться с возможностями Ford S-MAX.
предложение. Форду удалось создать практичный минивэн, который ездит и управляется как седан. Внутреннее пространство может быть немного скомпрометировано, особенно в третьем ряду сидений, но острые ощущения и мощность, доступные за рулем, безусловно, более чем компенсируют этот недостаток. Настоящий спортивный MPV.
Сравните Ford C-MAX и Ford S-MAX. Как лучше?
Форд С-МАКС
Форд С-МАКС
Рестайлинг C-MAX II | 2015 – 2018 Гранд C-MAX рестайлинг | 2015 – представить C-MAX II | 2010 – 2015 Гранд С-МАКС | 2010–2015 C-MAX Рестайлинг | 2007 – 2010 С-МАКС | 2003 – 20071.0 EcoBoost (100 лс) S&S1.0 EcoBoost (125 лс) S&S1.5 EcoBoost (150 лс) S&S1.5 EcoBoost (150 лс) PowerShift S&S1.5 EcoBoost (182 лс) PowerShift S&S1.6 Ti-VCT (120 лс) л.с.)1.5 TDCi (95 лс)1.5 TDCi (120 лс)1.5 TDCi (95 лс) S&S1.5 TDCi (120 лс) PowerShift1.5 TDCi (120 лс) PowerShift S&S1.6 TDCi (115 лс)2.0 TDCi (150 лс) S&S2.0 TDCi (150 лс) PowerShift S&S2. 0 TDCi (170 лс) PowerShift S&S1.5 TDCi (120 лс) S&S1.0 EcoBoost (100 лс) S&S 7 Seat1.0 EcoBoost (125 лс) S&S 7 Seat1.5 EcoBoost (150 лс) S&S 7 Seat1.5 EcoBoost (150 л.с.) PowerShift S&S 7 Seat1.5 EcoBoost (182 л.с.) PowerShift S&S 7 Seat1.6 Ti-VCT (120 л.с.) 7 Seat1.5 TDCi (95 л.с.) 7 Seat1.5 TDCi (120 л.с.) 7 Seat1.5 TDCi (120 л.с.) PowerShift 7 Seat1.5 TDCi (120 л.с.) PowerShift S&S 7 Seat1.5 TDCi (95 лс) S&S 7 Seat1.6 TDCi (115 лс) 7 Seat2.0 TDCi (150 лс) S&S 7 Seat2.0 TDCi (150 лс) PowerShift S&S 7 Seat2.0 TDCi (170 лс) PowerShift S&S 7 Seat1.5 TDCi (120 л.с.) S&S7 Сеат
Рестайлинг S-MAX II | 2021 – представить S-MAX II | 2018 – 2019 Фейслифтинг S-MAX | 2010 – 2014 С-МАКС | 2006 – 20102.0 EcoBlue (150 лс)2.0 EcoBlue (150 лс) Automatic2.0 EcoBlue (190 лс) 4×4 Automatic2.0 EcoBlue (190 лс) Automatic2.0 Bi-Turbo EcoBlue (240 лс) Automatic1.5 EcoBoost (165 лс) 2,5 (190 лс) Гибридный вариатор 2.5 (190 лс) Гибридный вариатор 7 Seat
Наша оценка для Ford C-MAX VS Ford S-MAX
- 1.
0 EcoBoost (100 лс) S&S1.0 EcoBoost (125 лс) S&S1.5 EcoBoost (150 лс) S&S1.5 EcoBoost (150 лс) PowerShift S&S1.5 EcoBoost (182 лс) PowerShift S&S1.6 Ti-VCT (120 лс) 1.5 TDCi (95 лс)1.5 TDCi (120 лс)1.5 TDCi (95 лс) S&S1.5 TDCi (120 лс) PowerShift1.5 TDCi (120 лс) PowerShift S&S1.6 TDCi (115 лс)2.0 TDCi (150 лс) S&S2 .0 TDCi (150 лс) PowerShift S&S2.0 TDCi (170 лс) PowerShift S&S1.5 TDCi (120 лс) S&S1.0 EcoBoost (100 лс) S&S 7 Seat1.0 EcoBoost (125 лс) S&S 7 Seat1.5 EcoBoost ( 150 л.с.) S&S 7 Seat1.5 EcoBoost (150 л.с.) PowerShift S&S 7 Seat1.5 EcoBoost (182 л.с.) PowerShift S&S 7 Seat1.6 Ti-VCT (120 л.с.) 7 Seat1.5 TDCi (95 л.с.) 7 Seat1.5 TDCi (120 л.с.) 7 Seat1.5 TDCi (120 л.с.) PowerShift 7 Seat1.5 TDCi (120 л.с.) PowerShift S&S 7 Seat1.5 TDCi (95 л.с.) S&S 7 Seat1.6 TDCi (115 л.с.) 7 Seat2.0 TDCi (150 л.с.) S&S 7 Seat2.0 TDCi (150 л.с.) PowerShift S&S 7 Seat2.0 TDCi (170 л.с.) PowerShift S&S 7 Seat1.5 TDCi (120 л.с.) S&S7 Seat
- 0
- 2.
0 EcoBlue (150 лс)2.0 EcoBlue (150 лс) Automatic2.0 EcoBlue (190 лс) 4×4 Automatic2.0 EcoBlue (190 лс) Automatic2.0 Bi-Turbo EcoBlue (240 лс) Automatic1.5 EcoBoost (165 лс)2.5 ( 190 лс) Hybrid CVT2.5 (190 лс) Hybrid CVT 7 Seat
- + Повышенная мощность (150 л.с. при 3500 об/мин)
- + Повышенный крутящий момент (170 Нм при 1400-4000 об/мин)
- + Увеличенный багажник (965 л)
- 3
1 причина купить Ford C-MAX
1. Меньший вес
На 333 кг меньше. Вес автомобиля влияет на расход топлива, динамику разгона, тормозной путь и т. д.
1493 кг / 3292 фунта 1826 кг / 4026 фунтов
9 причин купить Ford S-MAX
1.
Больше мощности двигателя
50 л.с. больше. Чем больше мощность автомобиля, тем лучше ускорение. Кроме того, мощные машины едут быстрее.
100 л.с. / 75 кВт 150 л.с. / 112 кВт
2. Больше крутящего момента
200 Нм больше. Чем выше крутящий момент, тем быстрее ускорение.
170 Н·м / 125 фунто-футов 370 Н·м / 273 фунт-фут
3.
Дополнительные цилиндры
1 цилиндр. Чем больше цилиндров, тем выше стабильность работы двигателя при меньшей вибрации. Двигатель повышается эффективность за счет более коротких пауз между гребками.
3 цилиндра 4 цилиндра
4. Более быстрое ускорение от 0 до 100 км/ч
На 3,1 секунды быстрее. Чем быстрее ускорение, тем быстрее водитель может достичь оптимальной скорости, хотя это может привести к большему расходу топлива.
13,7 с 10,6 с
5.
Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль в час
На 2,9 секунды быстрее. Чем быстрее ускорение, тем быстрее водитель может достичь оптимальной скорости, хотя это может привести к большему расходу топлива.
13 сек 10,1 с
6. Увеличенный минимальный объем загрузки
900 л больше. Чем меньше объем багажника, тем меньше вещей водитель может разместить в автомобиле, не опуская задние сиденья
65 л / 2,3 куб.
фута 965 л / 34,1 куб. фута
7. Больше места в багажнике
233 л больше. Чем больше вместимость багажника, тем больше вещей водитель может разместить в автомобиле, не опуская задние сиденья.
1787 L / 63,1 куб.фута 2020 л / 71,3 кубических футов
8.
Увеличенный объем топливного бака
3 л больше. Чем больше емкость топливного бака, тем большее расстояние может проехать автомобиль без дозаправки.
60 л / 15,9 галлона 63 л / 16,6 галлона
9. Более высокая максимальная скорость
26 км/ч больше. Чем выше максимальная скорость, тем быстрее автомобиль движется по шоссе.
172 км/ч / 107 миль/ч 198 км/ч / 123 миль/ч
Нейтральные сравнения Ford C-MAX и Ford S-MAX
1.
Минимальный диаметр обточки
11,6 мм 11,95 мм
2. Длина
4519 мм / 178 дюймов 4796 мм / 189 дюймов
3.
Ширина
1828 мм / 72 дюйма 1916 мм / 75 дюймов
4. Высота
1684 мм / 66 дюймов 1655 мм / 65 дюймов
5.
Максимальный вес
2150 кг / 4741 фунт 2555 кг / 5634 фунта
6.
Размер шин
225/45 R17 215/60 R17
Fuel Consumption
Fuel type
Petrol (Gasoline)
Fuel type
Diesel
Fuel supply
Direct injection
Fuel supply
Diesel Commonrail
Fuel tank
60 l15. 9 gallons
Топливный бак
63 л16,6 галлона
Стандарт выбросов
Евро 6
Стандарт выбросов
Евро 6d-TEMP-EVAP-IS
Характеристики
двигатель питания
100 л.с. @ 6000 об / мин 75 кВт
Электрон мощность
150 л.с. @ 3500 об / мин112 кВт
Torque
170 Нм @ 1400 об / 2737373737373.pmf-nmm2.pmf-nmm2.pmf-nmmf-nmm2.pmf-nmm2.pmf-ft
.
от 0 до 100 км/ч. Ускорение
13,7 СЕД
0 до 100 км/ч. Ускорение
10,6 СЕД
от 60 миль в час. Тип привода
Задний привод заднего колеса
Привод типа
Передний привод переднего колеса
Top Speed
172 км107 миль в час
Top Speed
198 KM123 MSH
двигатель и трансмиссия
Количество цилиндров
3 9003
№
Номер.
4
Турбокомпрессор
Да
Турбокомпрессор
Да
Шестерни (механическая коробка передач)
60003
6
Powertrain
Internal Combustion
Powertrain
Internal Combustion
Position of cylinders
Inline
Position of cylinders
Inline
Valves per cylinder
4
Valves per cylinder
4
Прочие характеристики
Мин. диаметр поворота
11,6 м
Мин. диаметр поворота
11,95 м
Тип кузова
MPV
Тип тела
MPV
Рулевой рулевой тип
Рулевой стойки
Тип рулевого управления
Рулевая стойка
СИСТЕМЫ ПОМОЩИ
ABS (ANTIPLOCK BRAMIN )
Передние тормоза
Диски
Передние тормоза
Вентилируемые диски
Задние тормоза
Барабаны
Задние тормоза
Размеры и мощность дисков3
Объем багажника (мин)
65 л2,3 куб. фута
Объем багажника (мин)
965 л34,1 куб. фута
Объем багажника (макс.)
17087 L63,1 0-фут 0-3 Компания багажника (макс)
2020 L71,3 Cu-FT
Длина
4519 MM178 дюймов
Длина
4796 мм189 дюйма
Ширина
1828 мм72 дюйма
.
Высота
1684 мм66 дюймов
Высота
1655 мм65 дюйма
максимальный вес
2150 кг4741 фунтов
макс. Вес узакивания
1826 кг4026 фунтов
Количество сидений
5
Количество сидений
5
Колеса и шины
Размер обода
R17
Размер обод
0003
R17
Размер шин
225/45 R17
Размер шин
215/60 R17
Посмотреть весь список
Вы пытаетесь выяснить, какая машина победит: Ford S-MAX или Ford S-MAX? При взгляде на модели покупатели выявят 2 идеи, которые выводят Ford C-MAX на первое место по сравнению с Ford S-MAX. Для многих покупателей Ford S-MAX все еще может стать более подходящей покупкой, чем Ford C-MAX, потому что есть 10 идей о нем. Сопоставление Ford C-MAX и Ford S-MAX учитывает каждую точку и дает данные. Поэтому мы предлагаем вам сравнить два автомобиля и определить, какой из них вы хотели бы купить. S-MAX был произведен Ford, чтобы превзойти конкурентов в этой сфере. Автовладельцы признают, что Форд тоже много сделал для того, чтобы S-MAX превратился в настоящего лидера. Проанализировав все характеристики, вы легко поймете, какую машину приобрести.
Сравнение Ford C-MAX и Ford S-MAX: выводы и мнения
Чтобы сделать обзор Ford S-MAX и Ford C-MAX легким, наша команда решила подвести итоги. В этой статье сравниваются самые необходимые характеристики. Мнение разделено на 4 части, чтобы упростить изучение Ford S-MAX и Ford C-MAX.
Общий обзор Ford S-MAX по сравнению с Ford C-MAX
Важно изучить все функции и понять, какой автомобиль эффективнее. Общеизвестно, что Ford C-MAX был одним из лидеров рынка. Но Форд со своим S-MAX на самом деле гарантирует замечательные характеристики и выигрывает по некоторым параметрам. Начнем со сравнения основных размерных характеристик.
Стоит посмотреть характеристики двигателей. Ford S-MAX требуется всего 13 секунд для движения со скоростью 60 миль в час, Ford C-MAX требуется 10,1 секунд , чтобы обеспечить ту же скорость. Важно помнить, что максимальная скорость S-MAX составляет 90 528 198 км/ч 90 529 / 123 миль в час, в то время как C-MAX будет двигаться со скоростью 90 528 172 км/ч 90 529 / 107 миль в час.
Безопасность Ford C-MAX по сравнению с Ford S-MAX
Пассивная и активная безопасность у обоих автомобилей на высоком уровне. Ford много инвестировал в средства безопасности для Ford C-MAX. Производитель сделал S-MAX с учетом пассивной и активной безопасности. Ford S-MAX включает в себя прекрасную безопасность для людей снаружи. Водители, которые ищут безопасное использование автомобиля, действительно часто покупают Ford. Кроме того, S-MAX предлагает эффективное рулевое и тормозное оборудование для повышения безопасности.
Заключение и мнения
Трудно понять, лидирует ли Ford S-MAX в споре с Ford C-MAX. Транспортные средства разные и имеют своих поклонников. Думайте о S-MAX через 2 очевидные привилегии, чтобы его получить, но не забывайте о 10 преимуществах S-MAX. Если вы поклонник Форда, то вы найдете больше недостатков у Форда, но постарайтесь быть беспристрастным при взгляде на эти автомобили.
Сравните другие автомобили
Нравится этот контент? Подпишитесь на обновления! Представлять на рассмотрение!
Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014) vs Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014): в чем разница?
78points
Ford S-Max 2.0 Zetec (2014)
66points
Ford S-Max 2. 2 Titanium x Sport (2014)
© The Ford Motor Company
© The Ford Motor Company
VS
© The Ford Motor Company
VS
. факты для сравнения
Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014)
Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014)
Почему Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014) лучше Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014)?
- 2,8 л/100 км Лучшая экономия топлива (город)?
5,4 л/100 км по сравнению с 8,2 л/100 км - 1,8 л/100 км Лучшая экономия топлива (шоссе)?
3,9 л/100 км vs 5,7 л/100 км - Полностью независимая подвеска?
- На 35 г/км меньше выбросов CO2?
139 г/км по сравнению с 174 г/км - 2,2 л/100 км Лучшая экономия топлива (комбинированный цикл)?
4,4 л/100 км по сравнению с 6,6 л/100 км - Есть Bluetooth?
- Имеет пневматическую подвеску?
Почему Ford S-Max 2.

- Разгон на 1,6 с быстрее (0-100 км/ч)?
8,6 с против 10,2 с - Еще 3 подушки безопасности?
10 по сравнению с 7 - На 100 Нм выше максимальный крутящий момент?
420 Нм по сравнению с 320 Нм - Объем двигателя больше на 10%?
2,2 л vs 2 л - Максимальная скорость на 25 км/ч выше?
220 км/ч против 195 км/ч
Какие сравнения наиболее популярны? Ford Edge MAX 2.0 Zetec (2014)
vs
Citroen Berlingo Multispace VTi 95 (2014)
Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014)
vs
Subaru Forester 1.5i (2014)0003
Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014)
vs
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 бензин (2014)
Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014)
Ctro Picasso (3)
Ford S-MAX 2. 0 Zetec (2014)
vs
Mazda Mazda 5 Sport (2014)
Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014)
vs
4 BMW X2 x1Drive28 S-MAX 2.0 Zetec (2014)против
Ford Escape S (2014)
Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014)
vs
Ford Kuga Zetec (2014)
Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014)
vs
Ford XC50 (20
vs
Hyundai Santa Fe GLS (2014)
Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014)
vs
Ford C-MAX Hybrid (2014)
900Max 2.2 Titanium X Sport (2014)против
Kia Sorento LX (2015)
Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014)
vs
Ford Edge (2017)
Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014)
vs
Volkswagen Sharan S 1.4 S 0014 TSI 9 (2004) -MAX 2.0 Zetec (2014)
vs
Honda CR-V LX (2014)
Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014)
vs
Volvo XC60 (2015)
4 Размеры 0
1. Объем багажника
Большой грузовой отсек более практичен, так как позволяет перевозить больше вещей.
2.width
Ширина представляет собой горизонтальный размер продукта.
3.максимальная высота над головой (спереди)
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014))
Больше места над головой в передней части автомобиля делает вождение более комфортным, что особенно важно для высоких людей.
4.height
Высота представляет собой вертикальный размер изделия.
5.длина
Мы считаем, что более короткая длина лучше, потому что компактное шасси, как правило, легче маневрировать.
6.вес
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014))
Мы считаем, что меньший вес лучше, поскольку более легкие устройства удобнее носить с собой. Меньший вес также является преимуществом для бытовой техники, так как облегчает транспортировку, и для многих других видов продукции.
7.Внутренний объем
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Форд S-MAX 2.0 Зетек (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014))
Увеличенный объем салона делает вождение более комфортным, предоставляя больше места для вас и ваших пассажиров.
8.клиренс
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014))
Дорожный просвет — это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги. Более короткий дорожный просвет снижает центр тяжести автомобиля, повышая его управляемость и снижая вероятность опрокидывания. Однако более высокий клиренс позволяет преодолевать более неровную местность.
9.Колесная база
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014))
Колесная база — это расстояние между центрами передних и задних колес. Более длинная колесная база придает автомобилю большую устойчивость и плавность хода (хотя более короткая колесная база может обеспечить более отзывчивое управление).
Скорость
1.Время разгона (0-100 км/ч)
Время, необходимое автомобилю для разгона с 0-100 км/ч.
2.максимальная скорость
195 км/ч
220 км/ч
Максимальная скорость, которую может развить автомобиль.
3.время разгона (0-60 км/ч)
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014))
Время, за которое автомобиль разгоняется с 0 до 60 километров в час.
4.время разгона (0-200 км/ч)
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Форд S-MAX 2.0 Зетек (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014))
Время, за которое автомобиль разгоняется с 0 до 200 километров в час.
5.время разгона (100-200 км/ч)
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014))
Время, за которое автомобиль разгоняется со 100-200 километров в час.
Время круга 6. Нюрбургринг
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014 г.) (Источник: Время круга на Нюрбургринге)
7.коэффициент аэродинамического сопротивления
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Форд S-MAX 2.0 Зетек (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014))
Коэффициент лобового сопротивления — это показатель того, насколько хорошо воздух проходит вокруг автомобиля. Более низкое значение означает, что он более аэродинамический, и двигатель не должен работать так сильно. Это может привести к увеличению скорости и снижению расхода топлива.
Двигатель
1.Экономия топлива (город)
5,4 л/100 км
8,2 л/100 км
Экономия топлива — это измерение эффективности использования топлива, основанное на том, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (бензин). Более низкая экономия топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
2.экономия топлива (шоссе)
3,9 л/100 км
5,7 л/100 км
Экономия топлива — это измерение эффективности использования топлива, основанное на том, как далеко вы можете проехать на определенном количестве бензина (бензина). . Более низкая экономия топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
3.лошадиные силы
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014))
Лошадиная сила — самая распространенная единица измерения мощности двигателя.
4.экономия топлива (комбинированная)
4,4 л/100 км
6,6 л/100 км
Экономия топлива — это измерение эффективности использования топлива, основанное на том, как далеко вы можете проехать на определенном количестве бензина. Более высокая экономия топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
5.максимальный крутящий момент
Крутящий момент – это измерение мощности двигателя, тесно связанное с мощностью в лошадиных силах. Больший крутящий момент указывает на более мощное транспортное средство, а также является хорошим показателем его ускорения.
6.объем двигателя
Это измерение представляет собой общий объем всех цилиндров двигателя, также известный как рабочий объем двигателя. Это один из многих аспектов двигателя, определяющих его мощность, но, вообще говоря, больший размер указывает на большую мощность.
7.количество клапанов
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014))
Впускной клапан позволяет воздушно-топливной смеси поступать в камеру сгорания. Двигатель с большим количеством клапанов имеет тенденцию к увеличению производительности.
8.количество цилиндров
Хотя мощность определяется многими аспектами, большее количество цилиндров, как правило, является хорошим показателем потенциальной мощности двигателя.
9.Емкость топливного бака
Топливный бак большего размера является преимуществом, поскольку вам придется реже останавливаться для дозаправки.
Особенности
1.Имеет ISOFIX/LATCH
✔Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014)
✔Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014)
ISOFIX (также известный как LATCH) является стандартной системой точек крепления детских сидений, что позволяет быстро и безопасно установить их.
2. Смарт-ключ в стандартной комплектации
✖Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014)
✖Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014)
Смарт-ключ — это беспроводной ключ, который предлагает несколько преимуществ по сравнению с традиционным ключом. Например, когда вы подходите к машине, двери автоматически отпираются, и вы можете включить двигатель нажатием кнопки.
3. Имеет автомобильную систему
✖Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014 г.)
✖Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014 г.)
Автомобильная система (например, Ford SYNC, Apple CarPlay ) предлагает дополнительные функции, такие как навигация, прием телефонных звонков (при подключении к смартфону) и управление музыкой.
4. Есть Bluetooth
✔Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014)
✖Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014)
Bluetooth — это беспроводная технология, позволяющая легко передавать данные между различными устройствами, таких как смартфоны, планшеты и компьютеры.
5.количество подушек безопасности
Подушки безопасности предназначены для смягчения пассажиров в случае удара. Стандартное количество составляет около шести, но некоторые автомобили теперь оснащены дополнительными, такими как подушки безопасности для коленей, боковые подушки безопасности и боковые шторки безопасности.
6. Имеет камеру заднего вида
✖Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014 г.)
✖Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014 г.)
Камера заднего вида (также известная как задняя камера вверх) обеспечивает обзор позади автомобиля, помогая предотвратить несчастные случаи. Это особенно полезно в транспортных средствах с большими слепыми зонами, таких как пикапы.
7.Имеет регулируемые по высоте ремни безопасности
✔Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014)
✔Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014)
Ремни безопасности с регулировкой по высоте позволяют пассажирам разного роста перемещать ремень безопасности вверх или вниз для повышения комфорта. Они также особенно полезны для повышения безопасности детей.
8.Размер экрана (автомобильная система)
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложив значение. (Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014))
Больший размер экрана автомобильной системы обеспечивает лучший пользовательский опыт и упрощает использование во время вождения.
9. Украдена система слежения за транспортным средством
✖Ford S-MAX 2.0 Zetec (2014 г.)
✖Ford S-Max 2.2 Titanium X Sport (2014 г.)
Автомобиль оснащен системой слежения, использующей GPS, что позволяет найти его в случае кражи.
Какие минивэны лучше?
Ford S-Max — практичный фургон
29 945 фунтов стерлингов
Здесь мы тестируем Ford S-Max в версии 2.0 TDCi 180PS Titanium, чтобы узнать, какие у него возможности буксировать автомобиль. Снаряженная масса S-Max 1838 кг дает ему здоровые 1562 кг при 85% совпадении. Вы получаете кнопки для круиз-контроля, стереосистемы и бортового компьютера на рулевом колесе в этом хорошо сложенном салоне. Сенсорный экран установлен высоко на приборной панели, поэтому его легко увидеть, даже если водитель не отводит взгляд слишком далеко от дороги впереди. В среднем ряду есть место для троих, много места для головы и ног, но самые задние сиденья предназначены исключительно для детей.
Присоединяйтесь к нам за рулем этого просторного, тяжелого и эффективного семиместного минивэна, и мы узнаем, какие возможности буксировки у этого 178-сильного Ford S-Max
Вердикт
Итак, если вам интересно, какой тягач купить в следующий раз, стоит ли рассматривать Ford S-Max?
Что ж, если вы планируете перевозить взрослых на всех семи сиденьях, то есть минивэны получше. Но если третий ряд будет использоваться время от времени или маленькими детьми, это очень практичный и способный буксировать автомобиль.
Масса Ford (он более чем на 200 кг тяжелее эквивалентного Volkswagen Touran) делает его разумным выбором для широкого спектра семейных караванов, особенно для опытных водителей, которые с удовольствием буксируют туристические автомобили весом от 85% до 100 кг. % снаряженного веса S-Max.
Быть тяжелым не имело бы большого значения, если бы S-Max не справился с работой по буксировке большого каравана, но мы обнаружили, что Ford является устойчивым и надежным тягачом.
На стабильной скорости 60 миль в час S-Max чувствует себя невозмутимо. Он также хорошо работает в аварийных маневрах.
В качестве одиночного автомобиля Ford не уступает своим соперникам. Рулевое управление может быть не таким острым, как раньше, но S-Max по-прежнему доставляет больше удовольствия от вождения, чем любой другой MPV, о котором мы только можем подумать.
Развлечения не достигаются в ущерб комфорту, благодаря приятной езде и небольшому ветру или дорожному шуму.
S-Max лучше всего работает как пятиместный автомобиль, в котором много места для пассажиров и багажа, а при сложенном третьем ряду сидений багажник просто огромен.
Несмотря на то, что автомобили титанового класса стоят недешево, они хорошо оборудованы. Более того, Какая машина? Данные показывают, что большой Ford должен хорошо сохранять свою стоимость. №
Все вместе это впечатляющий универсал.
У него очень большой собственный вес
Он привлекателен для самостоятельной езды
Вместительный багажник при использовании в качестве пятиместного автомобиля
Остатки должны быть хорошими
Титановые характеристики недешевы
На шестом и седьмом сиденьях тесновато
Совершенно новый Ford S-Max был выпущен в 2015 году и обещает повышенную практичность, больше бортовых технологий, повышенный комфорт и ряд мощных и эффективных двигателей.
Версия, которую мы тестируем, является одной из самых мощных дизельных моделей мощностью 180 л.с. (178 л.с.). Тем не менее, несмотря на мощность двигателя, большой Ford обещает приличную экономию топлива.
По стандартам MPV S-Max — тяжелый автомобиль с собственной массой 1838 кг. Это хорошая новость, если вы хотите сравнить минивэн с тяжелым семейным караваном. Законный предел буксировки составляет 2000 кг.
Итак, давайте узнаем, какие таланты в буксировке автомобилей есть у Ford S-Max этого поколения. Оправдает ли он свою высокую цену? И является ли он по-прежнему лучшим минивэном для увлеченных водителей, а также способным буксировать автомобиль?
Все вместе это впечатляющий универсал
Буксировка
В то время, когда большинство новых автомобилей становятся все легче, приятно видеть минивэн, который достаточно тяжел, чтобы соответствовать широкому диапазону туристы.
Собственная масса 1838 кг дает 85%-ное соответствие цифре 1562 кг, что находится в пределах установленного законом ограничения на буксировку в 2000 кг. Это также настоящий предел буксировки — в отличие от некоторых минивэнов, законный максимум не снижается, когда автомобиль полностью загружен.
Мы буксировали по дороге и на испытательном треке, буксируя Swift Conqueror 565 с полной массой 1500 кг.
Ford S-Max уверенно разогнал караван Swift. Хотя на очень низких оборотах двигатель может ощущаться немного заглохшим — что наиболее заметно при трогании с места — при приближении к пиковому крутящему моменту двигателя, достигаемому при 2000 об/мин, появляется много мускулов.
Мы обнаружили, что Ford легко держит скорость на крутых подъемах, если обороты не падают слишком низко.
Однако на холмистых дорогах и даже на уклонах автомагистралей лучше использовать правильную передачу: пятая передача иногда кажется более комфортной, чем шестая. Это связано с передачей, выбранной для экономии на скорости, а не с какой-то внутренней слабостью под капотом.
Если вам нужно резкое ускорение, чтобы проскочить мимо трактора или бездельника после обеда в воскресенье, S-Max будет рад помочь, как показывает наше время разгона до 30-60 миль в час за 11,6 секунды.
Если вам нужно срочно остановиться, тормоза готовы к работе. Форд остановился со скорости 30 миль в час через 10,5 метра на сухой трассе, с очень небольшим драматизмом или маневрированием от каравана.
Однако при обычной буксировке мы обнаружили, что тормоза требуют более жесткого нажатия, чем ожидалось, чтобы замедлить движение машины и каравана. Это то, к чему мы привыкли, хотя хотелось бы немного больше укуса от средней педали.
В плане стабильности S-Max не было недостатков, к которым можно было бы привыкнуть. С первого поворота руля Ford чувствовал себя автомобилем, который собирался взять на себя буксировку, и так оно и оказалось.
Ветреная осенняя погода стала серьезным испытанием для буксировки автомобиля, но, несмотря на высокий кузов S-Max, Ford редко двигался при боковом ветре. Мы обнаружили, что S-Max очень удобен для буксировки на автомагистралях и дорогах класса А.
S-Max показал безопасную и надежную работу и в нашем тесте на смену полосы движения. Его рулевое управление может быть не таким четким и быстрым, как у предыдущей модели, но оно по-прежнему точное.
Это помогло водителю точно расположить Ford, и было хорошее сцепление с дорогой, как бы агрессивно мы ни меняли направление. Только на самых быстрых заездах мы могли почувствовать, как караван начинает дергать за сцепку, но вряд ли это повлияет на здравомыслящих водителей.
Испытание на старте в гору также не вызвало особых проблем. На склоне 1 из 10 в сухую погоду электронный стояночный тормоз S-Max удерживал машину и караван на месте.
Пока мы набирали обороты, достаточные для того, чтобы двигатель не захлебывался, Ford тянулся к вершине склона без чрезмерного пробуксовывания сцепления.
Однако после преодоления того же уклона задним ходом от сцепления исходил запах горячего. Возможно, на мокрой дороге все было по-другому, поэтому стоит отметить, что существуют также версии S-Max с колесной формулой 4×4, которые используют либо этот двигатель, либо менее мощный дизель мощностью 150 л. с. (148 л.с.).
Для четырехсезонных туров мы видим преимущества 4×4, но этот переднеприводный автомобиль сам по себе является очень способным тягачом.
Повседневное вождение
Оригинальный Ford S-Max был, возможно, первым пассажирским транспортным средством, которое могло предложить увлеченным водителям.
В то время как многие другие семиместные автомобили менее утомительны в управлении, чем минивэны 10-15-летней давности, S-Max остается лучшим в своем классе с места водителя.
Однако в текущей машине акценты немного изменились. S-Max по-прежнему резок в управлении, обладает хорошим контролем над кузовом и удивительной маневренностью для автомобиля такого размера, но теперь эти качества сочетаются с очень комфортной ездой.
Инженеры Ford могут поздравить себя с хорошо выполненной работой, потому что S-Max надежен и стабилен, но сглаживает дорожные неровности на любой скорости.
У Ford гораздо более плавная езда, чем у Seat Alhambra, который мы тестировали несколько месяцев назад. Относительно небольшие 17-дюймовые колеса и высокие шины, установленные на нашем автомобиле, несомненно, помогают, и мы бы не поддались искушению выбрать более крупные сплавы из списка опций.
S-Max — это тихий и удобный автомобиль. Дизельный двигатель звучит отдаленно, если только он не набирает обороты, а на скоростях автомагистрали он остается на заднем плане.
Кроме того, здесь практически не слышен шум ветра и дороги, что делает S-Max удобным компаньоном в дальних поездках.
Преимущество мощности и крутящего момента 2,0-литрового дизельного двигателя ощущается как при обычном вождении, так и при буксировке — производительность достаточна даже при полной загрузке автомобиля.
Наша единственная жалоба заключается в том, что рулевое управление нынешнего S-Max не такое весомое и прямое, как у оригинала, но это мелочь.
В целом Ford доставляет удовольствие от вождения и удобен в поездках.
Пространство
Водителю и переднему пассажиру достаточно места, чтобы удобно устроиться в S-Max, а сиденье и рулевое колесо можно отрегулировать в широком диапазоне.
Большая площадь остекления создает ощущение простора, хотя видимость вперед могла бы быть и лучше. Приборная панель прочно сложена, но не соответствует престижному ощущению VW Touran.
Пространство в среднем ряду просторное, с достаточным пространством для головы и ног для взрослых, даже если те, кто находится в передней части автомобиля, очень высокие.
Между передними сиденьями есть вентиляционные отверстия, а кабина достаточно широка, чтобы посадить троих в ряд, не слишком натирая локти. Однако у S-Max нет места для хранения под полом, которое вы найдете в Citroën Grand C4 Picasso.
Оба крайних средних сиденья наклоняются вперед и сдвигаются, обеспечивая легкий доступ к третьему ряду. Но места сзади не так много. На самом деле, если средний ряд полностью откинут на полозья, места для ног действительно очень мало.
Если те, что посередине, немного пойдут на компромисс, то места для детей достаточно, но взрослым все равно будет не хватать места для ног. Для тех, кто хочет регулярно использовать семь мест, в Ford Galaxy и Seat Alhambra есть больше места для тех, кто сидит на шестом и седьмом местах.
Со всеми сиденьями в вертикальном положении места для сумок очень мало. Тем не менее, со сложенным третьим рядом (кнопка, если вы выберете семейный пакет Titanium за 400 фунтов стерлингов) есть очень длинное, глубокое и широкое грузовое пространство.
При сложенном втором ряду места для багажа больше, чем в любом универсале.
Это очень практичный минивэн, если вы время от времени используете только третий ряд сидений.
Эксплуатационные расходы
По сравнению с топовой моделью Vauxhall Zafira Tourer, которая стоит более чем на 1000 фунтов меньше, чем S-Max, Ford выглядит дорого. Тем не менее, торг может снизить цену S-Max на 2000 фунтов стерлингов.1056 Какая машина? .
Стандартное оборудование включает спутниковую навигацию, восьмидюймовый сенсорный экран, цифровое радио, двухзонный климат-контроль и 17-дюймовые легкосплавные диски.