Форд эксплорер 2019 габаритные размеры: Технические характеристики авто Ford Explorer

Содержание

Кроссовер Форд Эксплорер. 6-е поколение 2019 год | Форд: Эксплорер, кроссовер | 2019 года выпуска

Форд Эксплорер — среднеразмерный пяти- или семиместный кроссовер американского автогиганта Ford Motor Company. В настоящий момент в Израиле представлен автомобиль шестого поколения, выпускающийся с 2019 года.

Шестое поколение представлено в январе 2019 года в Детройте. Новый Форд Эксплорер (название переводится как «Исследователь») остался кроссовером, но радикально сменил конструкцию. Он построен на совершенно новой платформе, кузов остался несущим, компоновка теперь классическая, с продольным расположением двигателя и задними ведущими колесами. Пятое поколение модели имело переднеприводное строение с поперечным мотором.

Экстерьер

Внешность Форд Эксплорер 2019/2020 года — спокойная и сбалансированная. По сравнению с пятым поколением общий силуэт кроссовера выглядит стремительнее благодаря длинному капоту и рельефу боковин, но в целом он сохранил свой стиль: черные стойки крыши и задние фонари типичных очертаний. Габаритные размеры автомобиля изменились едва-едва: длина составляет 5050 мм, ширина — 2004 мм, высота — 1778 мм. Колесная база сильно выросла: с 2865 до 3025 мм.

1 / 6

Интерьер

В салоне «исследовательского автомобиля» вас встречает Т-образная архитектура передней панели. Дизайн интерьера современный, украшенный вставками под дерево. В базовом оснащении — мультимедийная система Ford SYNC 3 с 9-дюймовым дисплеем, в опциях — экран диагональю 10,1 дюйма и цифровая комбинация приборов диагональю 12,3 дюйма. В базовой комплектации теперь новый 10-ступенчатый «автомат», управление которым возложено на вращающуюся шайбу.

Компоновка салона «в базе» выполнена по схеме 2+3+2. Новый Форд Эксплорер, как и прежде, имеет три ряда сидений и семь посадочных мест, за доплату можно заказать раздельные кресла второго ряда. Спинки третьего ряда складываются с помощью электропривода. Но в любом исполнении средний ряд получил новый механизм откидывания (для прохода на галерку), с которым можно справиться одной рукой.

1 / 4

Возврат к классической компоновке привел к сокращению пространства в салоне (по некоторым измерениям) и уменьшению объема багажника с 595 до 515 литров. Но благодаря новой системе трансформации максимальная вместимость отсека со сложенными рядами сидений выросла до 2486 литров вместо 2313 у прежней модели. В салоне предусмотрены многочисленные кармашки и ниши общей емкостью 123 литра.

Агрегаты и ходовая часть

Для нового «Исследователя» предусмотрены два бензиновых двигателя, оба с турбонаддувом, происходят из семейства EcoBoost. Базовый мотор — 2,3-литровый агрегат на 300 л. с. с крутящим моментом 420 Нм. Машины с ним выпускаются как с задним, так и с полным приводом. Дорогие модификации получили полностью новый 3-литровый V6 мощностью 365 л. с., с крутящим моментом 514 Нм. Все моторы агрегатируются с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Версии с двигателем 3 л оснащены полным приводом. В Израиле продается также и ST — спортивная версия с двигателем в 400 л. с.

Новый Эксплорер оснащается системой Terrain Management, которая меняет режимы работы ездовой электроники: у моноприводных версий их пять, а у машин со всеми ведущими колесами добавлены настройки для езды по глубокому снегу и песку. Способность покорять бездорожье увеличивает клиренс в 200—208 мм в зависимости от двигателя. Максимальная масса буксируемого прицепа выросла c 2268 до 2540 кг.

Оснащение и комплектации

В Израиле Форд Эксплорер 2020/2021 года предлагается в трех вариантах: спортивном ST с приводом на все колеса, заднеприводном и полноприводном с мотором 2,3 литра (оба в богатой версии Limited). Автомобили существенно различаются динамикой: разгон до 100 км/ч занимает 8,2, 8,5 и 6,0 секунд соответственно.

Все автомобили для Израиля получили комплекс Ford Co-Pilot360, который включает системы автоматического торможения, удержания в полосе и управления наружным освещением, адаптивный круиз-контроль, передние и задние датчики парковки, функцию автоматического экстренного торможения при движении задним ходом, камеры кругового обзора, а также камеру заднего вида с омывателем. За безопасность также отвечают 8 подушек безопасности. Есть и прочие электронные помощники, вся оптика на светодиодах, из приятностей — аудиосистема Bang&Olufssen с 12 динамиками, бесключевой доступ и запуск, трехзонный климат-контроль, беспроводная зарядка гаджетов, электропривод/подогрев/вентиляция передних сидений и память водительского сиденья. Количество мест в машине можно выбирать: либо трехместный диван, либо 2 отдельных кресла на втором ряду. Салон оформлен черной либо бежевой кожаной обивкой.

Роскошно-спортивный ST получил все, что есть в Limited, плюс: активный ассистент парковки, система Reverse Brake Assit, включающая предупреждение и помощь при торможении, 10,1-дюймовый сенсорный экран на центральной консоли, цифровая приборная панель 12. 3 дюйма, аудиосистема B&O с 14 динамиками, спортивные передние сиденья с функцией массажа и многое другое. Внешне Форд Эксплорер ST отличается решеткой радиатора и зеркалами с глянцевым черным покрытием, черными рейлингами, двухцветными легкосплавными дисками 20 дюймов, шинами размером 255/55 и др.

Ваше мнение о возврате к заднему приводу на Эксплорере?

Новый Ford Explorer 6 (Форд Эксплорер): обзор, фото, характеристики

Ford Explorer (Форд Эксплорер) — популярный полноразмерный кроссовер, выпускающийся американской компанией Ford с 1990 года. Совсем недавно на отгремевшем в Детройте автошоу (Detroit Auto Show 2019) состоялся дебют шестого поколения модели. Несмотря на большое количество визуальных изменений, новинка сохранила узнаваемый облик, а вот ее интерьер получил абсолютно новое оформление, также существенно было улучшено оснащение и функциональность. В этом обзоре вы найдете актуальную информацию обо всех изменениях в экстерьере, интерьере, технических характеристиках, а также узнаете объявленную дату начала продаж, доступные комплектации и ориентировочные цены на новинку, озвученные официальным представителем компании.

Несмотря на смену поколений, дизайнеры не стали кардинально перекраивать дизайн автомобиля, благодаря этому внешний вид новинки остался узнаваемым. В передней части авто первое, что бросается в глаза, это увеличившаяся в размерах радиаторная решетка с видоизмененным узором. Изменилась и передняя оптика, на новом Эксплорер она стала более вытянутой и заступает в решетку. Для того чтобы фары выглядели более выразительно их фон сделали черным. Также дизайнеры слегка доработали капот (добавили несколько выступающих полос) и увеличили угол наклона лобового стекла. Не остался без изменений и передний бампер, оригинальный дизайн которого инженеры дополнили крупными секциями воздуховодов и горизонтальными светодиодными полосками ДХО. Нижняя часть бампера обзавелась дополнительной пластиковой защитой, которая призвана уберечь его от мелких повреждений.

Благодаря укороченному свесу, большому наклону стойки крыши и стекла на двери багажного отделения, массивным аркам колёс, дополненным литыми дисками со стильным узором (от 18 до 21”), а также оригинальному рельефу боковин сбоку автомобиль смотрится очень динамично. Добавляют спортивных ноток профилю протянувшиеся вдоль всего кузова выразительные линии и внушительный пластиковый обвес, закрывающий колесные арки и пороги. Стоит отметить и задние окна со спойлером, которые подчеркивают внушительные размеры кроссовера.

Корма нового Ford Explorer 6 хоть и не имеет существенных изменений, выглядит не менее эффектно, чем другие части автомобиля. Больше всего здесь внимания заслуживает массивная крышка багажника, украшенная хромированной ставкой с названием модели, под которой спрятана камера заднего вида. Задний бампер будет окрашен в два цвета — верхняя часть в цвет кузова, нижняя в черный. В нижней части дизайнеры разместили продолговатые LED-противотуманки, крепление для фаркопа и диффузор. Также здесь расположится и выхлопная система, которая в простых комплектациях будет иметь всего один патрубок, в то время как у топовых их будет два. Что касается крыши, то независимо от комплектации она будет сплошной, панорамная крыша будет доступна только в виде дополнительной опции. Во всех без исключения версиях автомобиля по умолчанию будут устанавливаться рейлинги для крепления дополнительного багажника.

Изменения в интерьере нового Explorer

В отличие от экстерьера автомобиля, дизайн интерьера, оснащение и эргономика салона Ford Explorer 6 были полностью изменены. Первое, что бросается в глаза, это передняя панель с выразительными плавными линиями и необычным дизайном дефлекторов вентиляционной системы. В топовых комплектациях торпедо украсят декоративными вставками из натурального дерева. Также нельзя не упомянуть информативную цифровую приборку, диагональ которой насчитывает целых 12,3-дюйма (в стоке будет аналоговая). Помимо дизайна торпедо и органов управления была изменена архитектура, центрального тоннеля, карт дверей и кресел автомобиля. Изюминкой же интерьера стал горизонтально расположенный 10-ти дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы (в стоке 8-ми дюймовый), внедренный между центральными дефлекторами обдува. Такое сочетание визуально напоминает современный музыкальный центр. Благодаря применению экрана большой диагонали, дизайнерам удалось свести до минимума присутствие кнопок на центральной консоли.

Помимо большого дисплея мультимедиа может похвастаться поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, наличием GPS навигатора, умеющим выводить изображение на весь экран, 4G LTE, Wi-Fi и USB-портов, системы интеграции до 10 гаджетов FordPass Connect. Все без исключения комплектации оснастят двухзонным климат-контролем и комплексом безопасности Ford Co-Pilot360, в который вошли системы удерживания авто в полосе, автоматического торможения, слежения за «мертвыми» зонами и поперечным трафиком, управления наружным освещением.

В топовой комплектации будут доступны:

Адаптивный круиз-контроль
Премиальная 980-ваттная аудиосистема B&O с 14 динамиками
Система автопарковки Active Park Assist 2.0
Подогрев и вентиляция первого и второго ряда сидений
Кожаная обивка кресел
Электронная регулировка водительского сидения в 12-ти плоскостях, пассажирского в 8-ми.
Датчики дождя и света
Камеры кругового обзора
Электропривод открытия багажника
Беспроводная зарядка для гаджетов, бесключевой доступ и много другое.

Как и в предыдущем поколении, салон будет иметь трехрядную схему сидений, а вот какое количество мест будет в авто, 6 или 7, будет зависеть от предпочтений покупателя. Как и в предыдущей версии кроссовера, в стоке будет применена стандартная посадочная конфигурация 2+3+2, опционально диван второго ряда можно будет заменить на два удобных кресла.

Несмотря на прежние параметры кузова, свободного пространства в салоне стало меньше — расстояние между первым и вторым рядом уменьшилось на 13 мм, а между вторым и третьим – на целых 28 мм. Поубавилось места и над головой пассажиров — высота от подушки сидений до потолка у среднего ряда сократилась на 13 мм, у последнего на – 3 мм. Чтобы как-то сгладить ситуацию была улучшена система откидывания сидений второго ряда, что существенно упростило доступ к галерке. Также был уменьшен объем багажного отделения в штатном состоянии с 595 до 515 литров. А вот при сложенных сиденьях третьего ряда объем багажника составит 1356 литров, что на 113 литров больше чем у актуальной версии авто. Плюс для пассажиров предусмотрено большое количество всевозможных ниш и кармашков, суммарный объем которых составил 123 литра.

Технические характеристики

В основу Ford Explorer 6 легла новая модульная платформа CD6, главной особенностью которой является использование большого количества алюминия, это позволило снизить вес авто на 50 кг – до 1970 кг в базовой версии. Как и полагается современному кроссоверу, новинку оснастят полноприводной трансмиссией с интеллектуальной системой управления, однако, в отличие от актуальной версии, основной крутящий момент будет передаваться на заднюю ось, а передняя будет подключаться с помощью муфты, как только в этом будет возникать необходимость (например, при пробуксовке задних колес). Стоит отметить, что полноприводная трансмиссия для большинства комплектаций будет доступна в качестве дополнительной опции, а вот топовые версии укомплектуют полным приводом по умолчанию. По заявлениям производителей полноприводную трансмиссию дополнительно оснастят системой Terrain Management, благодаря которой автомобиль сможет буксировать прицеп массой до 2540 кг.

Габариты кузова в сравнении с актуальной версией автомобиля практически не изменились: длина — 5050 мм, ширина — 2004 мм, высота — 1778 мм. А вот размер колесной базы был увеличен на целых 165 мм и насчитывает внушительные 3025 мм. Высота дорожного просвета будет зависеть от комплектации автомобиля и может составлять от 200 до 208 мм.

Из силовых установок на выбор покупателей предложат два турбированных бензиновых агрегата семейства EcoBoost — 2,3 (300 л.с.) и 3.0 V6 bi-turbo с двумя турбинами (370 л.с.). Также для новинки предусмотрена 400-силиная гибридная установка, состоящая из бензиновой шестерки объемом 3.3 литра и электромотора. Представители компании Ford упомянули и о появлении «заряженной» версии авто (ST), но детали пока не разглашаются. В пару к моторам будут устанавливать новую 10-диапазонную автоматическую трансмиссию SelectShift, управление которой будет осуществляться не традиционным рычагом, а вращающейся шайбой, расположенной на центральном тоннеле.

Коснулись изменения и ходовой. Компоновка останется прежней: спереди — МакФерсон, сзади – многорычажка, а вот за работу подвески отныне будет отвечать система Terrain Management, которая имеет 6 режимов настроек — обычный, спортивный, трасса, гололед, буксировка и эко. Стоит отметить, что у полноприводных версий будет и седьмой режим, который будет помогать во время движения по глубокому снегу и песку.

Старт продаж, комплектации и цены

Первыми возможность купить Ford Explorer 6 получат жители США, появление новинки на американском рынке ожидается в середине лета 2019 года. А вот отечественным поклонникам модели придется запастись терпением, так как официальные поставки авто на рынки Европы и СНГ запланированы на ноябрь-декабрь текущего года. В штатах на выбор покупателей будет предложено 6 комплектаций — Standard, XLT, Limited, Limited Hybrid, ST и Platinum. По заявлениям представителей компании Форд, несмотря на увеличившееся количество доступных опций и оборудования, стоимость начальной комплектации по сравнению с актуальной версией увеличится всего на 400 у. е. и составит 32762 долларов. У топовых же версий разница будет более существенной. Цены и доступные комплектации для рынков СНГ будут озвучены только после адаптации новинки под наши условия эксплуатации. Сборка Ford Explorer шестого поколения будет осуществляться на заводе компании Ford в Чикаго, штат Иллинойс.

С уважением, АвтоАвеню

Габариты Ford Explorer (Форд Эксплорер): размер, вес

Содержание

Некоторые считают, что габариты Ford Explorer (Форд Эксплорер) не играют особого значения. Гораздо важнее то, какой коробкой передач и мощностью двигателя обладает тот или иной автомобиль. На самом деле следует особое внимание обращать на габариты автомобиля, ведь именно они определяют, то к какому классу относится автомобиль. Габариты – это высота, длина и ширина транспортного средства, но даже этого недостаточно, необходимо уверенно себя чувствовать за рулем. Кроме того, существуют некоторые ситуации на дороге, когда не лишним будет знать размер и вес своего авто.

В данном разделе представлены вес и размер Форд Эксплорер (длина, ширина, высота) в зависимости от модификации и года выпуска.

Сводные данные Ford Explorer

Характеристики

Габариты
Вместимость
Объем багажника

Россия
Ford Explorer 2-й рестайлинг 2018, джип/suv 5 дв., 5 поколение
01.2018 — 10.2019
Комплектации	Габариты	Масса, кг
3.5-АТ XLT	5019x1988x1788	2265
3.5-АТ Limited	5019x1988x1788	2265
3.5-АТ Limited Plus	5019x1988x1788	2265
Ford Explorer рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв. , 5 поколение
11.2014 — 03.2018
3.5-АТ Sport	5019x1988x1788	2146
3.5-АТ XLT	5019x1988x1788	2265
3.5-АТ Limited	5019x1988x1788	2265
3.5-АТ Limited Plus	5019x1988x1788	2265
Ford Explorer 2010, джип/suv 5 дв., 5 поколение
12.2010 — 05.2016
3.5-АТ XLT	5006x2004x1803	2405
3.5-АТ Limited	5006x2004x1803	2405
3.5-АТ Limited Plus	5006x2004x1803	2405
3. 5-АТ Sport	5006x2004x1803	2405
Ford Explorer 2005, джип/suv 5 дв., 4 поколение
07.2005 — 05.2011
4.0-АТ XLT	4935x1873x1834	2287
4.0-АТ Limited	4935x1873x1834	2287
4.6-АТ Limited	4935x1873x1834	2325
4.6-АТ Eddie Bauer	4935x1873x1834	2325
Ford Explorer 2001, джип/suv 5 дв., 3 поколение, U152
01.2001 — 06.2005
4.0-АТ XLT	4813x1832x1827	1970
4. 6-АТ LTD	4813x1832x1827	1970
Ford Explorer 1994, джип/suv 5 дв., 2 поколение
05.1994 — 12.2001
4.0-АТ AWD	4856x1874x1755	1970
США
Ford Explorer 2-й рестайлинг 2017, джип/suv 5 дв., 5 поколение, U502
10.2017 — 04.2019
Комплектации	Габариты	Масса, кг
2.3-АТ FWD Explorer	5047x2004x1778	2000
2.3-АТ FWD XLT	5047x2004x1778	2000
2.3-АТ FWD Limited	5047x2004x1778	2000
3. 5-АТ FWD Explorer	5047x2004x1778	2045
3.5-АТ FWD XLT	5047x2004x1778	2045
3.5-АТ FWD Limited	5047x2004x1778	2045
3.5-АТ AWD Explorer	5047x2004x1778	2045
3.5-АТ AWD XLT	5047x2004x1778	2045
3.5-АТ AWD Limited	5047x2004x1778	2045
2.3-АТ AWD Explorer	5047x2004x1778	2073
2.3-АТ AWD XLT	5047x2004x1778	2073
2.3-АТ AWD Limited	5047x2004x1778	2073
3. 5-АТ AWD Sport	5047x2004x1778	2232
3.5-АТ AWD Platinum	5047x2004x1778	2232
Ford Explorer рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 5 поколение, U502
11.2014 — 09.2017
2.3-АТ FWD Explorer	5036x2004x1778	2000
2.3-АТ FWD XLT	5036x2004x1778	2000
2.3-АТ FWD Limited	5036x2004x1778	2000
3.5-АТ FWD Explorer	5036x2004x1778	2045
3.5-АТ FWD XLT	5036x2004x1778	2045
3.5-АТ FWD Limited	5036x2004x1778	2045
3. 5-АТ AWD Explorer	5036x2004x1778	2045
3.5-АТ AWD XLT	5036x2004x1778	2045
3.5-АТ AWD Limited	5036x2004x1778	2045
2.3-АТ AWD Explorer	5036x2004x1778	2073
2.3-АТ AWD XLT	5036x2004x1778	2073
2.3-АТ AWD Limited	5036x2004x1778	2073
3.5-АТ AWD Sport	5036x2004x1778	2232
3.5-АТ AWD Platinum	5036x2004x1778	2232
Ford Explorer 2010, джип/suv 5 дв., 5 поколение, U502
07. 2010 — 05.2016
2.0-АТ FWD Explorer	5006x2004x1788	2043
2.0-АТ FWD XLT	5006x2004x1788	2043
2.0-АТ FWD Limited	5006x2004x1788	2043
3.5-АТ FWD Explorer	5006x2004x1788	2045
3.5-АТ FWD XLT	5006x2004x1788	2045
3.5-АТ FWD Limited	5006x2004x1788	2045
3.5-АТ AWD Explorer	5006x2004x1788	2130
3.5-АТ AWD XLT	5006x2004x1788	2130
3.5-АТ AWD Limited	5006x2004x1788	2130
3. 5-АТ AWD Sport	5006x2004x1788	2232
Ford Explorer 2005, джип/suv 5 дв., 4 поколение
07.2005 — 12.2011
4.0-АТ 2WD XLS 5-passenger	4912x1872x1849	2015
4.0-АТ 2WD XLT 5-passenger	4912x1872x1849	2015
4.0-АТ 2WD EDDIE BAUER 5-passenger	4912x1872x1849	2015
4.0-АТ 2WD LIMITED 5-passenger	4912x1872x1849	2015
4.0-АТ 2WD XLT 7-passenger	4912x1872x1849	2015
4.0-АТ 2WD EDDIE BAUER 7-passenger	4912x1872x1849	2015
4. 0-АТ 2WD LIMITED 7-passenger	4912x1872x1849	2015
4.0-АТ 4WD XLS 5-passenger	4912x1872x1849	2095
4.0-АТ 4WD XLT 5-passenger	4912x1872x1849	2095
4.0-АТ 4WD EDDIE BAUER 5-passenger	4912x1872x1849	2095
4.0-АТ 4WD LIMITED 5-passenger	4912x1872x1849	2095
4.0-АТ 4WD XLT 7-passenger	4912x1872x1849	2095
4.0-АТ 4WD EDDIE BAUER 7-passenger	4912x1872x1849	2095
4.0-АТ 4WD LIMITED 7-passenger	4912x1872x1849	2095
4. 6-АТ 4WD LIMITED 5-passenger	4912x1872x1849	2140
4.6-АТ 4WD EDDIE BAUER 5-passenger	4912x1872x1849	2140
4.6-АТ 4WD XLT 5-passenger	4912x1872x1849	2140
4.6-АТ 4WD XLT 7-passenger	4912x1872x1849	2140
4.6-АТ 4WD EDDIE BAUER 7-passenger	4912x1872x1849	2140
4.6-АТ 4WD LIMITED 7-passenger	4912x1872x1849	2140
4.6-АТ 2WD XLT 5-passenger	4912x1872x1849	2140
4.6-АТ 2WD EDDIE BAUER 5-passenger	4912x1872x1849	2140
4. 6-АТ 2WD LIMITED 5-passenger	4912x1872x1849	2140
4.6-АТ 2WD XLT 7-passenger	4912x1872x1849	2140
4.6-АТ 2WD EDDIE BAUER 7-passenger	4912x1872x1849	2140
4.6-АТ 2WD LIMITED 7-passenger	4912x1872x1849	2140
Ford Explorer 2001, джип/suv 5 дв., 3 поколение, U152
01.2001 — 06.2005
4.0-MT RWD XLS 5-passenger	4813x2085x1813	1860
4.0-MT RWD XLT 5-passenger	4813x2085x1813	1860
4.0-MT RWD Eddie Bauer 5-passenger	4813x2085x1813	1860
4. 0-MT RWD Limited 5-passenger	4813x2085x1813	1860
4.0-MT RWD Limited 7-passenger	4813x2085x1813	1860
4.0-MT RWD Eddie Bauer 7-passenger	4813x2085x1813	1860
4.0-MT RWD XLT 7-passenger	4813x2085x1813	1860
4.0-АТ RWD XLS 5-passenger	4813x2085x1813	1860
4.0-АТ RWD XLT 5-passenger	4813x2085x1813	1860
4.0-АТ RWD Eddie Bauer 5-passenger	4813x2085x1813	1860
4.0-АТ RWD Limited 5-passenger	4813x2085x1813	1860
4. 0-АТ RWD Limited 7-passenger	4813x2085x1813	1860
4.0-АТ RWD Eddie Bauer 7-passenger	4813x2085x1813	1860
4.0-АТ RWD XLT 7-passenger	4813x2085x1813	1860
4.0-АТ 4WD XLS 5-passenger	4813x2085x1813	1865
4.0-АТ 4WD XLT 5-passenger	4813x2085x1813	1865
4.0-АТ 4WD Eddie Bauer 5-passenger	4813x2085x1813	1865
4.0-АТ 4WD Limited 5-passenger	4813x2085x1813	1865
4.0-АТ 4WD Limited 7-passenger	4813x2085x1813	1865
4. 0-АТ 4WD Eddie Bauer 7-passenger	4813x2085x1813	1865
4.0-АТ 4WD XLT 7-passenger	4813x2085x1813	1865
4.6-АТ RWD XLT 5-passenger	4813x2085x1813	1870
4.6-АТ RWD Eddie Bauer 5-passenger	4813x2085x1813	1870
4.6-АТ RWD Limited 5-passenger	4813x2085x1813	1870
4.6-АТ RWD Limited 7-passenger	4813x2085x1813	1870
4.6-АТ RWD Eddie Bauer 7-passenger	4813x2085x1813	1870
4.6-АТ RWD XLT 7-passenger	4813x2085x1813	1870
4. 0-MT 4WD XLS 5-passenger	4813x2085x1813	1965
4.0-MT 4WD XLT 5-passenger	4813x2085x1813	1965
4.0-MT 4WD Eddie Bauer 5-passenger	4813x2085x1813	1965
4.0-MT 4WD Limited 5-passenger	4813x2085x1813	1965
4.0-MT 4WD Limited 7-passenger	4813x2085x1813	1965
4.0-MT 4WD Eddie Bauer 7-passenger	4813x2085x1813	1965
4.0-MT 4WD XLT 7-passenger	4813x2085x1813	1965
4.6-АТ 4WD XLT 7-passenger	4813x2085x1813	1970
4. 6-АТ 4WD Eddie Bauer 7-passenger	4813x2085x1813	1970
4.6-АТ 4WD Limited 7-passenger	4813x2085x1813	1970
4.6-АТ 4WD Limited 5-passenger	4813x2085x1813	1970
4.6-АТ 4WD Eddie Bauer 5-passenger	4813x2085x1813	1970
4.6-АТ 4WD XLT 5-passenger	4813x2085x1813	1970
Ford Explorer рестайлинг 2001, джип/suv 3 дв., 2 поколение
01.2001 — 04.2003
4.0 АT RWD Sport	4582x1783x1719	1763
4.0 МT RWD Sport	4582x1783x1719	1768
4. 0 АT 4WD Sport	4582x1783x1719	1850
4.0 МT 4WD Sport	4582x1783x1719	1854
Ford Explorer 1994, джип/suv 5 дв., 2 поколение
05.1994 — 12.2000
4.0 АT RWD XL	4844x1783x1719	1760
4.0 АT RWD XLS	4844x1783x1719	1760
4.0 АT RWD XLT	4844x1783x1719	1760
4.0-MT RWD XL	4844x1783x1719	1770
4.0-MT RWD XLS	4844x1783x1719	1770
4.0 АT RWD XLT	4844x1783x1719	1770
4. 0 АT RWD Eddie Bauer	4844x1783x1719	1770
4.0 АT RWD Limited	4844x1783x1719	1770
4.0 АT AWD XLT	4844x1783x1719	1860
4.0 АT 4WD XLS	4844x1783x1719	1860
4.0 АT 4WD XL	4844x1783x1719	1860
4.0-MT 4WD XLS	4844x1783x1719	1890
4.0-MT 4WD XL	4844x1783x1719	1890
4.0 АT 4WD XLT	4844x1783x1719	1900
4.0 АT 4WD XLS	4844x1783x1719	1900
4. 0 АT 4WD XL	4844x1783x1719	1900
4.0 АT 4WD XLT	4844x1783x1719	1965
4.0 АT 4WD Eddie Bauer	4844x1783x1719	1965
4.0 АT 4WD Limited	4844x1783x1719	1965
5.0 АT AWD Limited	4844x1783x1719	1990
5.0 АT AWD Eddie Bauer	4844x1783x1719	1990
5.0 АT AWD XLT	4844x1783x1719	1990
5.0 АT RWD XLT	4844x1783x1719	1990
5.0 АT RWD Eddie Bauer	4844x1783x1719	1990
5. 0 АT RWD Limited	4844x1783x1719	1990
Ford Explorer 1994, джип/suv 3 дв., 2 поколение
05.1994 — 12.2000
4.0-MT RWD XL	4536x1783x1719	1760
4.0-MT RWD XLS	4536x1783x1719	1760
4.0 МT RWD Sport	4536x1783x1719	1760
4.0 АT RWD Sport	4536x1783x1719	1770
4.0 АT RWD XL	4536x1783x1719	1770
4.0 АT RWD XLT	4536x1783x1719	1770
4.0 АT RWD XLS	4536x1783x1719	1770
4. 0-MT 4WD XLS	4536x1783x1719	1890
4.0-MT 4WD XL	4536x1783x1719	1890
4.0 АT 4WD XLS	4536x1783x1719	1900
4.0 АT RWD XLT	4536x1783x1719	1900
4.0 АT 4WD XL	4536x1783x1719	1900
4.0-MT RWD XLS	4592x1783x1719	1760
4.0-MT RWD XL	4592x1783x1719	1760
4.0 МT RWD Sport	4592x1783x1719	1760
4.0 АT RWD XL	4592x1783x1719	1770
4.0 АT 4WD XLS	4592x1783x1719	1770
4. 0 АT RWD XLT	4592x1783x1719	1770
4.0 АT RWD XLS	4592x1783x1719	1770
4.0 АT RWD Sport	4592x1783x1719	1770
4.0 АT RWD XLT	4592x1783x1719	1850
4.0 АT RWD Eddie Bauer	4592x1783x1719	1850
4.0 АT RWD Limited	4592x1783x1719	1850
4.0 АT RWD Sport	4592x1783x1719	1850
4.0-MT 4WD XL	4592x1783x1719	1890
4.0-MT 4WD XLS	4592x1783x1719	1890
4. 0 АT 4WD XLT	4592x1783x1719	1900
4.0 АT 4WD XL	4592x1783x1719	1900
4.0 АT 4WD XLT	4592x1783x1719	1965
4.0 АT 4WD Eddie Bauer	4592x1783x1719	1965
4.0 АT 4WD Limited	4592x1783x1719	1965
Ford Explorer 1990, джип/suv 3 дв., 1 поколение
04.1990 — 04.1994
4.0-MT 4WD	4419x1778x1714	1670
4.0-MT	4419x1778x1714	1670
4.0-АТ 4WD	4419x1778x1714	1670
4. 0-АТ	4419x1778x1714	1670
Ford Explorer 1990, джип/suv 5 дв., 1 поколение
04.1990 — 04.1994
4.0-MT	4673x1778x1709	1742
4.0-АТ	4673x1778x1709	1742
4.0-MT 4WD	4673x1778x1709	1820
4.0-АТ 4WD	4673x1778x1709	1820

Что обозначает понятие “габариты автомобиля”?

Некоторые люди, даже не слышали о таком понятие, как “габариты автомобиля”, а если и слышали, то не имеют понятия о том, что оно означает. Конечно, если человек не относится к автомобилистам, то в этом нет ничего страшного. Но вот автомобилистам необходимо иметь представление о том, что же такое габариты автомобиля.

На самом деле, здесь нет ничего сложного, габариты Форд Эксплорер – это его размер, то есть длина автомобиля, его ширина и высота. Человек, выбирая себе машину в интернете и зная ее габариты, сможет представить то, как будет примерно выглядеть его автомобиль.

Европейская классификация автомобилей

Автомобили – это очень сложные агрегаты, поэтому нельзя классифицировать их, опираясь всего лишь на один критерий. Но самым популярным видом классификации на сегодняшний день, является европейская классификация.

Класс “А”. К данному классу относятся небольшие автомобили, которые как правило имеют три двери. В некоторых случаях, к этому классу относят и пятидверные авто, но с условием, что это компактные, экономичные и маневренные автомобили.
Класс “В”. Автомобили данной группы обладают немного большими размерами, чем предыдущий класс. Хотя уровень комфорта выше, но далек до класса-люкс.
Класс “С”. Автомобиля данного класса довольно мощные и выносливые, отлично подходят для путешествий на небольшие расстояния и ежедневных поездок. Автомобили позволяют перевозить 5 человек, вместе с водителем.
Класс “D”. Здесь автомобили имеют интересный дизайн, комфортабельный салон и объемный багажник.
Класс “Е”. Автомобили данного класса, относятся к бизнес-классу. Вместительный багажник, комфортабельный и просторный салон, независимая подвеска – это далеко не все преимущества, которыми обладают автомобили данного класса. На таких авто можно совершать поездки на длительное расстояние, и при этом чувствовать себя комфортно.
Класс “F” – это автомобили класса “Люкс”. Здесь максимальный уровень комфорта, самая лучшая отделка салона, отличная динамика движения и максимальная скорость.
Класс “S”. Сюда относятся кабриолеты и родстера. Как правило, они имеют два посадочных места, но встречаются модели, в которых имеется четыре места. Это спортивные авто, имеющие жёсткую подвеску, высокую скорость и низкую посадку.
Класс “М”. К данному классу относятся кабриолеты, которые имеют до девяти посадочных мест. Отличие данного класса в вместительном салоне и не ярко выраженном капоте.
Класс “J”. Довольно популярный класс автомобилей, среди российского потребителя, к которому относятся внедорожники, паркетники и кроссоверы. Они обладают большим дорожным просветом, выносливой подвеской и высокой проходимостью.
Пикапы. Данные автомобили отличаются особой конструкцией, здесь пассажирский салон отделен от багажного отделения. Автомобили используются для перевозки небольших грузов.

На странице представлены габариты Ford Explorer (размеры Форд Эксплорер: длина, ширина, высота).

2019 Ford Explorer характеристики, отделка и цвета

2019 Ford Explorer характеристики, отделка и цвета | Автомобили.ру

Спортивная утилита

$32 365

Стартовая рекомендованная производителем розничная цена
Текущая цена

Демонстрация Ford Explorer Base FWD 2019 года

Купить сейчас

Основные характеристики

4-дверный

7-местный

290,0 л. с., 3,5-литровый, V6-цилиндровый двигатель (бензиновое топливо)

20 комбинированных миль на галлон

Длина 198,3 дюйма, высота 70 дюймов

Передний привод

Варианты цвета

Внешний вид

Интерьер

Средний светлый камень

Пакеты

Группа оборудования 100A

Начальная рекомендованная производителем розничная цена

Технические характеристики

Стандартный внедорожник 2WD

18 х 7,5 дюйма

Алюминий

Компактный в

Сталь

18 х 7,5 дюйма

175

540

255 @ 4000

Обычный неэтилированный V-6

290 @ 6500

3,5 л/213

17 миль на галлон

Н/Д

446,40 миль

316,20 миль

н/д mi

Н/Д

24 мили на галлон

20 миль на галлон

Н/Д
1,41
Автоматический с наружным диаметром
4,48
3,39
Н/Д
2,88
6
1,00
Н/Д
0,74
1,84
Передний привод
2,87

Многоканальный

Стойка

12,8 дюйма

Да

Диск на 4 колеса

Н/Д

4-колесный

Да

н/д гал.

18,6 галлона

Н/Д

Зубчатая рейка

Н/Д

39,2 фута

Компактный

П245/60ХР18

200 фунтов

2000 фунтов

200 фунтов

2000 фунтов

Н/Д фунты

0,00 фунта

Н/Д фунты

4443 фунта

Н/Д в

21 фут³

67 в

42,9 в

7,8 в

Н/Д в

39,5 дюйма

Н/Д в

61,5 в

57,3 в

43,8 фут3

37,8 дюйма

Н/Д в

151,7 фут³

67 в

Н/Д в

61 в

40,6 в

56,8 в

70 в

Н/Д в

32 в

50,8 дюйма

198,3 в

80,7 фут³

Н/Д в

40,7 в

78,9 в

112,8 в

41,4 в

Стандарт

Сравните модели

Хотите знать, какая отделка подходит именно вам?

Наш Сравнение отделки Ford Explorer 2019 года поможет вам определиться.

2019 Ford Explorer Sport Полные характеристики, характеристики и цена

Дом
Машины
Форд
2019 Форд Эксплорер
Комплектация и характеристики
Спорт

Sport выделяется как первая по-настоящему мощная модель в линейке, и благодаря более жесткой езде и более быстрому рулевому управлению он может с легкостью не только буксировать 5000 фунтов, младшие модели. Тем не менее, здесь приносится в жертву капелька комфорта при езде. Взамен Sport оснащен хромированными выхлопными патрубками с четырьмя выходами и более темными спортивными акцентами, которые помогают ему выделиться среди своих более медленных братьев и сестер. Один из самых полных пакетов здесь.

Overview

Select configuration:

$46,625

Starting Price (MSRP)

Engine

3.5L Twin-Turbo V6 Gas

Transmission

6-Speed Automatic

Drivetrain

Four-Wheel Drive

Тип кузова

Внедорожник

Количество мест

7-местный

Объем багажника

Н/Д

Экономия топлива

Город: 16 MPG

Mw 9 204 Mwy: 0104 Mw 9 204

Технические характеристики

Двигатель и трансмиссия

Рулевое управление

Тип рулевого управления
Рейка-шестерня
Диаметр поворота
38,9 футов

Колеса

Колеса Тип
Алюминиевые колеса
Размер переднего колеса
20 “х 8,5”
Размер заднего колеса
20 “х 8,5”

Подвеска

Передняя подвеска
Задняя подвеска
Многоканальный

Шины

Передняя шина
P255/50HR20
Задняя шина
P255/50HR20
Запасное колесо
Компактный

Топливо и MPG

Экономия топлива

Комбинированный
18 миль на галлон
Город
16 миль на галлон
Шоссе
22 мили на галлон

Топливный бак

Выбросы

Размеры и размеры

Внешние размеры

Длина
198,3 дюйма
Высота
Максимальная ширина
78,9 дюйма
Передняя ширина
Ширина сзади
Колесная база
112,8 дюйма
Дорожный просвет
8,3 дюйма

Внутреннее пространство

Вес и буксировка

Цвета и материалы

Стандартные цвета кузова

Дополнительные цвета кузова

Особенности и опции

Информационно-развлекательная система

HD Radio
Стандартная комплектация
Соединение Bluetooth
Стандартный
Хранение носителя на жестком диске
Недоступно
Звуковая система Premium
Стандарт
Спутниковое радио
Стандартный
Интеграция смарт-устройств
Стандарт
Точка доступа Wi-Fi
Стандартный
Дополнительный аудиовход
Стандартный
Развлекательная система
Дополнительно
MP3-плеер
Стандартный

Отделка салона

Комфорт

Проекционный дисплей
Недоступно
Навигационная система
Стандарт
Элементы управления аудиосистемой на руле
Стандартный
Задняя дверь с электроприводом
Стандарт
Зеркала с электроприводом
Стандарт
Кондиционер
Стандарт
Адаптивный круиз-контроль
Дополнительно
Автоматическая парковка
Недоступно
Климат-контроль
Стандарт
Передние сиденья с охлаждением
Недоступно
Заднее сиденье(я) с охлаждением
Недоступно
Круиз-контроль
Стандарт
Дверь багажного отделения с функцией громкой связи
Стандарт
Подогрев передних сидений
Стандарт
Заднее сиденье(я) с обогревом
Недоступно
Рулевое колесо с подогревом
Стандарт
Бесключевой доступ
Стандарт
Многозональный кондиционер
Стандартный
Сиденье водителя с электроприводом
Стандартное
Сиденье пассажира с электроприводом
Стандартное
Дистанционный запуск двигателя
Стандартный
Удаленная разблокировка соединительной линии
Стандартная
Память сиденья
Недоступно
Универсальный механизм открывания гаражных ворот
Недоступно
Массаж сиденья
Нет в наличии
Задний кондиционер
Стандартный
Запуск без ключа
Стандартный
Навигация от телематики
Недоступно
Телематика
Стандарт

Дополнительные пакеты

Группа оборудования 401A

2 825 долл. США

Двойной 2-й ряд Smart Charging USB, внешнее освещение, передняя камера на 180 градусов с разделенным обзором и омывателем, электропривод наклона/выдвижения рулевого колеса, розетка переменного тока 110 В/150 Вт Заменяет порт Powerpoint на задней стороне центральной напольной консоли, Радио: Premium Sound от Sony 500 Вт, AM/FM, Clear Phase и Live Acoustics, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, складывание с электроприводом и автоскладыванием, светодиодные указатели поворота , лампы аварийного приближения и автоматическое затемнение со стороны водителя, функция памяти, память сиденья водителя, педалей и боковых зеркал заднего вида, универсальное устройство открывания гаражных ворот (UGDO), надувные задние ремни безопасности, боковые сиденья второго ряда, дистанционное управление передними окнами, вентиляционными отверстиями, люком, при оборудован, 2-й ряд сидений с подогревом

Пакет Ford Safe & Smart

1020 $

Автоматический дальний свет фар, дворники с датчиками дождя (только спереди), адаптивный круиз-контроль и предупреждение о переднем столкновении, поддержка торможения, система удержания в полосе, система помощи при удержании в полосе, система контроля полосы движения бдительность и предупреждение водителя

Безопасность

Функции безопасности

Результаты краш-теста НАБДД США

Подушки безопасности

Подушка безопасности водителя
Стандартная
Передняя головная подушка безопасности
Стандартный
Передняя боковая подушка безопасности
Стандартная
Коленная подушка безопасности
Стандартная
Подушка безопасности пассажира
Стандартная
Задняя подушка безопасности
Стандартная
Задняя боковая подушка безопасности
Недоступно
Подушка безопасности ремня безопасности
Дополнительно

Гарантия

Краткое описание гарантии

2019 Ford Explorer Limited Полные характеристики, особенности и цена

Дом
Машины
Форд
2019 Форд Эксплорер
Комплектация и характеристики
Ограниченный

Комплектация Limited — это комплектация, в которой опции начинают дорожать, но в конечном итоге добавляют более престижный вид. Опциональный электроусилитель позволяет сложить третий ряд сидений одним нажатием кнопки. Для этой модели также доступна система FordPass Connect с 180-градусной камерой и встроенным омывателем, помогающим при парковке. Навигация и информационно-развлекательная система Ford SYNC 3 подключаются к аудиосистеме Sony с 12 динамиками. Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, дистанционный запуск и передние датчики парковки также добавляют удобства. Встроенная точка доступа Wi-Fi и боковые сиденья с подогревом на скамье второго ряда завершают заметные улучшения по сравнению с XLT.

Overview

Select configuration:

$42,765

Starting Price (MSRP)

Engine

2.3L Turbo Inline-4 Gas

Transmission

6-Speed Automatic

Drivetrain

Front-Wheel Drive

Тип кузова

Внедорожник

Количество мест

7-местный

Объем багажника

Н/Д

Экономия топлива

Город: 19 миль на галлон

Шоссе: 0 2071043

Технические характеристики

Двигатель и трансмиссия

Рулевое управление

Тип рулевого управления
Рейка-шестерня
Диаметр поворота
39,2 фута

Колеса

Колеса Тип
Алюминиевые колеса
Размер переднего колеса
20 “х 8,5”
Размер заднего колеса
20 “х 8,5”

Подвеска

Передняя подвеска
Задняя подвеска
Многоканальный

Шины

Передняя шина
P255/50HR20
Задняя шина
P255/50HR20
Запасное колесо
Компактный

Топливо и MPG

Экономия топлива

Комбинированный
22 мили на галлон
Город
19 миль на галлон
Шоссе
27 миль на галлон

Топливный бак

Выбросы

Размеры и размеры

Внешние размеры

Длина
198,3 дюйма
Высота
Максимальная ширина
78,9 дюйма
Передняя ширина
Ширина сзади
Колесная база
112,8 дюйма
Дорожный просвет
7,8 дюйма

Внутреннее пространство

Вес и буксировка

Цвета и материалы

Стандартные цвета кузова

Дополнительные цвета кузова

Особенности и опции

Информационно-развлекательная система

HD Radio
Стандарт
org/ListItem”>5
Соединение Bluetooth
Стандартный
Хранение носителя на жестком диске
Недоступно
Аудиосистема премиум-класса
Стандарт
Спутниковое радио
Стандарт
Интеграция смарт-устройств
Стандарт
Точка доступа Wi-Fi
Стандартный
Дополнительный аудиовход
Стандартный
Развлекательная система
Дополнительно
MP3-плеер
Стандартный

Внутренняя отделка

Комфорт

Проекционный дисплей
Недоступно
Навигационная система
Стандарт
Элементы управления аудиосистемой на руле
Стандартный
Задняя дверь с электроприводом
Стандарт
Зеркала с электроприводом
Стандарт
Кондиционер
Стандарт
Адаптивный круиз-контроль
Дополнительно
Автоматическая парковка
Дополнительно
Климат-контроль
Стандарт
Передние сиденья с охлаждением
Стандарт
Задние сиденья с охлаждением
Недоступно
Круиз-контроль
Стандарт
Дверь багажного отделения с функцией громкой связи
Стандарт
Подогрев передних сидений
Стандарт
Заднее сиденье(я) с подогревом
Стандарт
Рулевое колесо с подогревом
Стандарт
Бесключевой доступ
Стандартный
Многозональный кондиционер
Стандартный
Сиденье водителя с электроприводом
Стандартное
Сиденье пассажира с электроприводом
Стандартное
Дистанционный запуск двигателя
Стандартный
Удаленный выпуск соединительной линии
Стандартный
Память сиденья
Стандарт
Универсальный механизм открывания гаражных ворот
Стандартный
Массаж сиденья
Нет в наличии
Задний кондиционер
Стандартный
Запуск без ключа
Стандартный
Навигация от телематики
Недоступно
Телематика
Стандарт

Дополнительные пакеты

Пакет Ford Safe & Smart

$1020

Автоматический дальний свет фар, дворники с датчиками дождя (только спереди), адаптивный круиз-контроль и предупреждение о переднем столкновении, поддержка торможения, система удержания полосы движения, система удержания полосы движения ассистент, оповещение о поддержании полосы движения и оповещение водителя

Пакет Limited Luxury Package

$1,905

Wheels: 20″ Premium Painted Machined Aluminum, Door Trim w/Leather Insert, Chrome Mirror Caps, Upgraded Leather Steering Wheel

Safety

Safety Features

US NHTSA Crash Test Result

Airbags

Подушка безопасности водителя
Стандартная
Передняя головная подушка безопасности
Стандартная
Передняя боковая подушка безопасности
Стандартная
Коленная подушка безопасности
Стандартная
Подушка безопасности пассажира
Стандартная
Задняя подушка безопасности
Стандартная
Задняя боковая подушка безопасности
Недоступно
Подушка безопасности ремня безопасности
Дополнительно

Гарантия

Краткое описание гарантии

Ценности Ford Explorer 2019 года и автомобили на продажу

Ford Explorer 2019 года ставит еще одну свечу в праздничный торт этого поколения. Дебютировав в 2011 модельном году и за это время получив лишь самые незначительные обновления стиля, этот большой 3-рядный кроссовер-внедорожник идет в ногу с множеством технологий. И ему по-прежнему удается радовать семьи своим просторным салоном. Но почти 10 лет — это долгий срок для поколения автомобилей в наши дни, и в настоящее время разрабатывается совершенно новая модель. Это укрепит позиции Ford в борьбе с такими конкурентами, как Chevrolet Traverse, Honda Pilot, Toyota Highlander, Mazda CX-9., Volkswagen Atlas и Subaru Ascent. Учитывая важность семейной привлекательности, у Explorer 2019 года есть неоднозначное сообщение о безопасности. Он хорошо показал себя в некоторых краш-тестах, но не в более сложном тесте на лобовое столкновение с небольшим перекрытием.

Подержанный Ford Explorer 2019 г. Цена

Ассортимент Ford Explorer 2019 г. начинается с рекомендованной розничной цены производителя (MSRP) в размере 32 365 долларов США, которая затем облагается сбором в пункте назначения в размере 995 долларов США, в результате чего общая сумма составляет 33 360 долларов США. Тем не менее, мы думаем, что покупателям лучше подойдет XLT, начиная с $35,39.5. Добавление 2,3-литрового двигателя с турбонаддувом стоит еще 895 долларов, а добавление полного привода — еще 2150 долларов. Версии Explorer Sport и Platinum начинают посягать на территорию роскошных автомобилей по цене 47 620 и 55 160 долларов соответственно. Большинство конкурентов имеют более конкурентоспособные цены. Справедливая цена покупки KBB.com поможет вам заключить выгодную сделку, показав, сколько другие покупатели в вашем регионе заплатили за свой новый Explorer. Стоимость при перепродаже выше, чем у Dodge Durango, примерно такая же, как у Chevrolet Traverse и Honda Pilot, но не так хороша, как у Toyota Highlander.

Вождение подержанного Ford Explorer 2019 года

Нехватка лошадиных сил никогда не была проблемой для Explorer 2019 года. Базовый 3,5-литровый V6 помещает 290 лошадиных сил под правую ногу водителя, и хотя турбированный 2,3-литровый 4-цилиндровый вариант обеспечивает на 10 лошадей меньше, это компенсируется большим крутящим моментом (который влияет на скорость разгона и часто предпочтительнее прямого сила). Или есть 3,5-литровый V6 с турбонаддувом, приводящий в движение модели Sport и Platinum мощностью 365 лошадиных сил. Каждый двигатель обеспечивает полезную проходную мощность и позволяет быстро разогнаться до скоростей автомагистралей. Баланс плавности хода и управляемости больше ориентирован на комфорт, чем на точность, но никогда не становится слишком неопрятным. Уровень шума сведен к приятному минимуму, а передние сиденья удобны. Второй ряд не такой шикарный, а доступ к третьему ряду, доступ к которому осуществляется путем карабканья, — это зона только для детей. Адаптивный круиз-контроль работает хорошо, но мы бы предпочли, чтобы у него было автономное экстренное торможение (как у Honda Pilot), а не только предупреждение о столкновении.

Комфорт салона

Во внедорожнике Explorer могут разместиться до семи человек, хотя вариант с двумя ковшеобразными сиденьями для второго ряда (сокращение количества сидений до шести) обеспечивает немного больше комфорта, а также облегчает доступ к третьему ряду. строка. Объем грузового отсека составляет 21, 43,9 и 80,7 кубических футов — в зависимости от того, сколько рядов сидений сложено. Все эти цифры очень хороши для класса. Общий дизайн интерьера функционален, а не суетлив, а материалы салона, естественно, становятся более роскошными, чем выше уровень отделки салона.

Внешний дизайн

Как уже упоминалось, внешний вид Explorer сильно напоминает Range Rover. Достаточно взглянуть на светодиодные фары ближнего света, решетку радиатора и передний бампер. Задняя часть также напоминает корму роскошной яхты (особенно в белом цвете). В целом, Explorer выглядит более престижно, чем обычный мир, в котором он обитает. Версия Sport поставляется с затемненной решеткой радиатора и, вероятно, будет ошибочно принята за полицейскую машину, в то время как отделка Limited и Platinum привносят в картину дополнительный хром. Легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию, а в более высоких комплектациях используются 20-дюймовые модели.

Любимые функции

УЛУЧШЕННАЯ СИСТЕМА ACTIVE PARK ASSIST
Большой передний бампер и общий размер Explorer 2019 означают, что любая помощь при парковке будет приветствоваться. Эта система использует ультразвуковые датчики и помогает проникать в параллельные пространства и выходить из них. Водитель управляет педалями акселератора и тормоза, обо всем остальном позаботится Explorer.

HANDSFREE POWER LIFTGATE
Проведите ногой под задним бампером Explorer (потому что ваши руки заняты покупками и/или детьми), и задняя дверь откроется автоматически — пока брелок находится поблизости, например, в кармане или сумочке. Сделайте тот же танец, чтобы закрыть его. Эта функция является стандартной, начиная с комплектации Limited.

Стандартные функции

Комплектация Explorer 2019: базовая, XLT, Limited, Sport и Platinum. Основным двигателем является безнаддувный V6. Другие стандартные функции включают 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары/задние фонари ближнего света, вход без ключа, 8-позиционное сиденье водителя с электроприводом, боковые зеркала с электроприводом/обогревом, контроль раскачивания прицепа и аудиосистему с 6 динамиками. Существует также функция Ford MyKey, которая позволяет владельцам предварительно программировать максимальную скорость, уровни аудиосистемы и различные другие параметры, когда за руль садится другой водитель. Если предположить, что никто никогда не купит самую базовую версию, XLT предлагает кожаный руль, кнопочный запуск / остановку двигателя, мониторинг слепых зон, надувные задние ремни безопасности и задние датчики парковки.

Заводские опции

По-настоящему важными опциями являются функции помощи водителю. Они становятся доступными в пакете Safe and Smart, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, предотвращение столкновений и оповещения о сохранении полосы движения. Это стандартная комплектация Platinum, дополнительная опция для XLT, Limited и Sport. 2,3-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом также доступен в двух нижних комплектациях, которые входят в стандартную комплектацию версии Limited. Переход на более высокие уровни отделки салона — лучший способ получить больше оборудования. Например, комплектации Sport и Platinum поставляются с двигателем V6 с двойным турбонаддувом и полным приводом, а также с улучшенной кожаной обивкой, аудиосистемой премиум-класса Sony, кожаной приборной панелью и другими предметами роскоши.

Двигатель и трансмиссия

Большинство покупателей внедорожников, рассматривающих вариант Explorer, должны быть довольны стандартным 3,5-литровым двигателем V6, но две основные причины выбора 2,3-литрового двигателя с турбонаддувом 4 — более высокий крутящий момент и превосходная топливная экономичность. Чтобы действительно заставить вещи двигаться, 3,5-литровый V6 с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию версий Sport и Platinum. Передний привод (FWD) является установкой по умолчанию. Полный привод (AWD) — с использованием системы Ford Terrain Management System с настройками для песка, грязи, травы и гравия — не является обязательным для первых двух двигателей и входит в стандартную комплектацию самого мощного V6. Весь 2019 годЭксплореры имеют 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.

3,5-литровый V6 (базовый, XLT)
290 лошадиных сил при 6500 об/мин
255 фунт-фут крутящего момента при 4000 об/мин

2,3-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (базовый, XLT, Limited)
280 лошадиных сил при 5600 об/мин
310 фунт-фут крутящего момента при 3000 об/мин 25 миль на галлон (полный привод)

3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом (Sport, Platinum)
365 лошадиных сил при 5500 об/мин
350 фунт-фут крутящего момента при 3500 об/мин
Экономия топлива EPA по городу/шоссе: 16/22 миль на галлон

Методология обзора и рейтинга автомобилей KBB

Наши экспертные рейтинги основаны на часах вождения и расчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые оценки каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни. )

Каждый автомобиль, который мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий и комфортный салон, качество сборки, качество материалов, надежность .

Ford Explorer Limited 2019 4WD Размер

Марка	Форд
Модель/стиль и отделка	2019 Форд Эксплорер Лимитед 4WD
Модель/стиль	Проводник
Тип корпуса	внедорожник

Внешние размеры

[Ford Explorer Limited 4WD 2019 года]

Размер	дюйм	см	метр
Длина	198,3 в	503,7 см	5 м
Ширина (без зеркал)	78,9 в	200,4 см	2 м
Высота	70 в	177,8 см	1,8 м
Колесная база	112,8 в	286,5 см	2,9 м
Ширина передней гусеницы	67 в	170,2 см	1,7 м
Ширина задней колеи	67 в	170,2 см	1,7 м
Минимальный дорожный просвет	8,3 в	21,1 см	0,2 м

Источник изображения: Car and Driver

Размеры салона

[Ford Explorer Limited 4WD, 2019 г.

]

Размер	дюйм	см	метр	Размер	дюйм	см	метр
Передняя верхняя комната	41,4 в	105,2 см	1.1 м	Главный номер второго ряда	40,6 в	103,1 см	1 м
Переднее отделение для ног	42,9 в	109 см	1.1 м	Место для ног второго ряда	39,5 в	100,3 см	1 м
Переднее плечо	61,5 в	156,2 см	1,6 м	Плечевая комната второго ряда	61 в	154,9 см	1,5 м
Передняя задняя часть	57,3 в	145,5 см	1,5 м	Модный номер второго ряда	56,8 в	144,3 см	1,4 м
Вместимость	7 пассажиры			Общий пассажирский объем (куб. футов)	151,7 (куб. футов)

Размер	дюйм	см
Размер переднего колеса	20 х 8,5 в	50,8 X 21,6 см
Размер передних шин	P255/50HR20 посмотреть подробности
Размер заднего колеса	20 х 8,5 в	50,8 X 21,6 см
Размер задней шины	P255/50HR20 посмотреть подробности
Размер запасного колеса	Компактный	нет данных
Размер запасной шины	Компактный	нет данных

Размеры грузового отсека

[Ford Explorer Limited 4WD, 2019 г.]

Размер	кубических фута
Багажное отделение за передним рядом	80,7 кубических футов
Багажное отделение за вторым рядом	43,8 кубических футов
Багажное отделение за третьим рядом	21 кубических футов

Другие размеры

[Ford Explorer Limited 4WD, 2019]

Базовая снаряженная масса	4629 фунтов / 2099,7 кг
Размер бензобака	18,6
Диаметр/радиус поворота рулевого управления, от бордюра к бордюру	38,9 (футы)

[Ford Explorer Limited 4WD 2019 года] Дополнительные характеристики

Основные характеристики [Ford Explorer Limited 2019 4WD]
Классификация EPA	Стандартный полноприводный внедорожник
Тип привода	Полный привод
Расход бензина	21 / 18 / 25 миль на галлон (комбинированный/город/шоссе)
Двигатель	Неэтилированный двигатель I-4 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, 2,3 л/140 (Объем (литры/куб. дюйм))
Пассажировместимость	7
Трансмиссия	6 Автоматическая с наружным диаметром (Количество скоростей коробки передач) 446 (Код заказа коробки передач)
Характеристики двигателя [Форд Эксплорер Лимитед 4WD 2019]
Тип двигателя и необходимое топливо	Неэтилированный турбонаддув Premium I-4 с промежуточным охлаждением
Код заказа двигателя	99H
Объем двигателя (литры/куб.дюймы)	2,3 л/140
Топливная система	Бензин с непосредственным впрыском
Полезная мощность по SAE, л.с. при об/мин	280 @ 5600
Полезный крутящий момент по SAE при об/мин	310 @ 3000
Характеристики трансмиссии [Ford Explorer Limited 4WD, 2019 г. ]
Код заказа коробки передач	446
Описание	Автоматический с наружным диаметром
Количество скоростей передачи	6
Экономия топлива и характеристики запаса хода [Ford Explorer Limited 4WD, 2019 г.]
Оценка выбросов парниковых газов EPA	Нет данных
Объем топливного бака / объем бензобака	18,6
CO ₂ Выбросы, 15 тыс. миль/год	8,4
Диапазон в милях (город/шоссе)	334,80 / 465,00
EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе (миль на галлон)	21 / 18 / 25
Емкость дополнительного топливного бака (галлоны)	Нет данных
Характеристики рулевого управления [Ford Explorer Limited 4WD, 2019 г. ]
Тип рулевого управления	Зубчатая рейка
Передаточное отношение (:1)	Нет данных
Диаметр поворота — от бордюра до бордюра (футы)	38,9 (фута)
Характеристики подвески [2019 Ford Explorer Limited 4WD]
Тип подвески — передняя	Стойка
Тип подвески — задняя	Многоканальный
Диаметр переднего амортизатора (мм)	NA(мм)
Диаметр заднего амортизатора (мм)	NA(мм)
Диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)	Н/Д (дюймы)
Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)	Н/Д (дюймы)
Характеристики тормозов [2019 Ford Explorer Limited 4WD]
Тип тормоза	4-колесный диск
Антиблокировочная система тормозов	4-колесный
Диаметр x толщина ротора заднего тормоза (дюймы)	12,8 (дюймы)
Диаметр переднего тормозного диска x толщина	12,8 (дюймы)
Задние барабаны, диаметр x ширина	Н/Д (дюймы)

2019 Ford Explorer VI 2.

Главная >> Авто каталог >> Ford >> Explorer >> 2020 Explorer VI >> 2.3 EcoBoost (300 лс) Automatic

Автокаталог НовостиБлог Авторизоваться регистр Добавить данные для нового автомобиля API спецификаций автомобилей H

Ford Ford Explorer 2020 Explorer VI ST 3.0 V6 (400 л.с.) AWD Automatic Platinum 3.0 V6 (365 л.с.) AWD Automatic 3.3 V6 (322 л.с.) Hybrid Automatic 3.0 EcoBoost V6 (457 л.с.) PHEV AWD Automatic 3. 0 AWD AWD Automatic 2.3 EcoBoost (300 л.с.) Automatic

Основные характеристики
Внедорожник Ford Explorer 2019, 2020, 2021, 2022
Какой тип кузова, Ford Explorer VI?	Внедорожник, 5 дверей, 6-7 мест
Сколько мощности, внедорожник Ford Explorer 2019 2. 3 EcoBoost (300 л.с.) Автомат?	300 л.с., 420 Нм 309,78 фунт-фут.
Какой объем двигателя у внедорожника Ford Explorer 2019 2.3 EcoBoost (300 лс) Автомат?	2,3 л 2261 см ³ 137,97 куб. в.
Сколько цилиндров, 2019 Ford 2.3 EcoBoost (300 лс) Автомат?	4, Рядный
Какая трансмиссия, внедорожник Ford Explorer VI 2019 2.3 EcoBoost (300 л.с.) Автомат?	Задний привод. Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение задние колеса автомобиля.
Какой длины этот автомобиль, внедорожник Ford Explorer 2019 года выпуска?	5049 мм 198,78 дюйма
Насколько широк автомобиль, внедорожник Ford Explorer 2019?	2004 мм 78,9 дюйма
Какова снаряженная масса Ford Explorer VI 2019 2.3 EcoBoost (300 л.с.) АКПП?	1968 кг 4338,7 фунта.
Сколько места в багажнике, внедорожник Ford Explorer 2019?	515 – 2485 л 18,19 – 87,76 куб. футов
Сколько передач, Какой тип коробки передач, Ford Explorer VI 2019 2.3 EcoBoost (300 Hp) Automatic?	10, Автоматическая коробка передач SelectShift

Ford

Ford Explorer

2020 Explorer VI

ST 3.0 V6 (400 HP) AWD Automatic
3,0 V6 (365 HP) AWD Automatic 9091
3,0 V6 (365 HP) AWD Automatic 9091
3,0 V6 (365 HP) AWD Automatic 9091
3,0 V6 (365 HP). 322 л.с.) Гибридный автоматический
3.0 Ecoboost V6 (457 л.с.) PHEV AWD Automatic
2.3 ECOBOOST (300 л.с.) AWD Automatic

2,39999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999913AS.0011 AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo

All brands

Сравнить

9 9 спец.

3063

Ford Explorer VI 2.
3 EcoBoost (300 лс) Автомат 2019, 2020, 2021, 2022 Specs
General information
Brand	Ford
Model	Explorer
Generation	Explorer VI
Modification (Engine)	2.3 EcoBoost (300 лс) Автомат
Начало производства	2019 год
Архитектура силового агрегата	ДВС
Body type	SUV
Seats	6-7
Doors	5
Performance specs
Fuel Type	Petrol (Gasoline)
Отношение веса к мощности	6,6 кг/л.с., 152,4 л.с./т
Отношение веса к крутящему моменту	4,7 кг/Нм, 213,4 Нм/т
Мощность	300 л.с. при 5500 об/мин.
Мощность на литр	132,7 л.с./л
Крутящий момент	420 Нм при 3500 об/мин. 309,78 фунт-фут. при 3500 об/мин.
Объем двигателя	2261 см ³ 137,97 куб. дюйм
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	87,55 мм 3,45 дюйма
Ход поршня	94 мм 3,7 дюйма
Коэффициент сжатия	10
Количество клапанов на цилиндр	4
FUEL SYSTEM	.NERVEN
	. Директор
.0054
Клапанный механизм	DOHC
Объем моторного масла	4,9 л 5,18 кварты США \| 4.31 британская кварта
Охлаждающая жидкость	12,8 л 13,53 кварты США \| 11,26 кварты Великобритании

Пространство, объем и вес
Собственная масса	1968 кг 4338,7 фунта.
Место в багажнике – минимум	515 л 18,19 куб. ft.
Объем багажника – максимум	2485 л 87,76 куб. футов
Емкость топливного бака	68 л 17,96 галлона США \| 14,96 британских галлонов
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)	2400 кг 5291,09 фунта.
Размеры
Длина	5049 мм 198,78 дюйма
Ширина	2004 мм 78,9 дюйма
Ширина со сложенными зеркалами	2100 мм 82,68 дюйма
Ширина, включая зеркала	2268 мм 89,29 дюйма
Высота	1775 мм 69,88 дюйма
Колесная база	3025 мм 1190,09 дюйма
Передняя гусеница	1699 мм 66,89 дюйма
Задняя (задняя) гусеница	1699 мм 66,89 дюйма
Передний свес	856 мм 33,7 дюйма
Задний свес	1168 мм 45,98 дюйма
Высота дорожного просвета (клиренс)	200 мм 7,87 дюйма
Approach angle	21°
Departure angle	22°
Ramp-over (brakeover) angle	17. Навигация по записям Если в бензобак налить воды что будет: Что будет с мотором, если случайно залить воду в бензобак — Лайфхак — Автозапчасти для иномарок — Продажа и подбор автозапчастей на иномарки Технические характеристики форд с макс гранд: Технические характеристики Ford C-Max Grand минивэн 5-дв. II Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Найти: Рубрики Ecosport Explorer Fiesta Focus Kuga Разное Советы Советы мастера 2019 © Все права защищены. Карта сайта