Такси для детей без родителей москва отзывы: Детское такси. Москва

О компании. Детское такси. Москва

«Детское такси» — круглосуточное такси. В любое время суток вы можете сделать телефонный вызов такси, или интернет заказ такси с детским креслом в Москве. И даже если вы едете без детей, мы всегда оперативно отреагируем на ваш вызов.

По вашему вызову всегда прибудет автомобиль «Детского такси» с автокреслом, подходящим вашему ребенку по возрасту и весу. У вас двое и более детей? За вами приедет автомобиль «Детского такси» с детскими сиденьями, по количеству детей.

Мы в «Детском такси» — сами родители. Для нас, безопасность и комфорт маленьких пассажиров всегда на первом месте. Так мы перевозим своих детей. Точно так же повезем вас и вашего малыша.

Мы часто возим родителей с детьми в поликлиники, больницы, разные лечебно-оздоровительные центры. Дети иногда болеют, это печально, но лучше думать о лечении ребенка, а не о том, как добраться до поликлиники и как вернуться обратно.

Среди наших водителей много женщин и мы можем предложить вам услугу «Автоняня». Впрочем, мы доверяем это и нашим водителям-мужчинам. В «Детском такси» работают только люди, у которых есть свои дети.

Детское такси и безопасность.

С 1 января 2007 года вступила в силу поправка к ПДД, введенная еще год назад. Но до сих пор для многих родителей забота о безопасности их ребенка кажется чем-то чуждым и навязанным.

Между тем в России ежегодно гибнет в дорожных происшествиях более 1 тысячи детей и около 25 тысяч получают различные ранения. А ведь очень многие из этих трагедий можно было бы предотвратить, если соблюдать элементарные правила безопасности перевозки детей в автомобиле.

«Детское такси» не перевозит детей вне автокресел, или других специально предназначенных устройств.

Мы уделяем безопасности маленьких пассажиров максимум внимания. Для каждого ребенка в машине всегда свое место и это место всегда на заднем сидении. Если Вы пристегивали ребенка сами, водитель такси всегда проверит, как пристегнут малыш, или сделает это сам так, чтобы было комфортно и безопасно.

Конечно же, «Детское такси» — это опытные водители. Мы знаем Москву и умеем ездить по Москве. Даже в хаосе из дорогих автомобилей, невменяемых маршрутчиков и «бесстрашных» гонщиков, мы доедем не разбудив мирно спящего в автокресле ребенка.

Дети в такси

За последние полгода — с июля по декабрь 2018 года — количество заказов нашей услуги детского такси по всей России выросло в два раза. Каждый день десятки тысяч родителей вызывают такси, чтобы отправиться куда-то вместе с детьми. Это особые поездки: когда в салоне ребёнок, требования к безопасности становятся выше обычного. Дети в свою очередь бывают не в восторге от путешествий, особенно на большие расстояния: они могут капризничать и плакать в дороге.

Хочу вызвать такси для cебя и ребёнка  🚕

Мы решили составить гид по безопасным и приятным поездкам с детьми. Нам помогли специалисты по детской безопасности, психолог и водитель, который часто возит детей.

Эти советы пригодятся всем, кто часто садится в машину с ребёнком — неважно, такси это, каршеринг или личный транспорт.

Часть 1. Безопасность

Что нужно знать, если с вами ребёнок

В машине должно быть детское кресло

В каждом автомобиле есть своя система безопасности, которая защищает пассажира: ремень, подушки, подголовники сидений. Но всё это рассчитано на взрослого человека ростом выше 150 сантиметров и весом от 40 килограммов. Если пассажир ниже или легче, ремень и подушка безопасности его не защитят.

Везти ребёнка в обычном пассажирском кресле нельзя. И вот почему

Справа — ремень безопасности на взрослом человеке. Слева — на ребёнке в обычном пассажирском кресле. Так не должно быть

• Нижняя часть ремня не прилегает плотно. Ремень должен хорошо прилегать к телу, чтобы не соскользнуть, когда машина затормозит. Даже взрослым советуют пристёгиваться без верхней одежды, чтобы ремень плотно охватил тело. Для ребёнка обычный ремень слишком длинный, поэтому при толчке или торможении он может соскользнуть на живот и повредить внутренние органы.
• Верхняя часть ремня проходит неправильно. Она должна проходить по плечу пассажира: только так он удержит человека при столкновении. Если пассажир маленького роста, ремень проходит по его шее. Это не только не защищает, но и опасно в случае сильного толчка.

Держать ребёнка на руках тоже не стоит

Допустим, машина едет со средней скоростью. Если она столкнётся с препятствием и резко остановится, люди в салоне по инерции продолжат двигаться. Их вес станет гораздо больше реального. Например, ребёнок весом в 10 килограмм в момент столкновения станет весить больше трёхсот. Удержать его на руках будет невозможно.

В итоге: Детское кресло адаптирует систему безопасности автомобиля под ребёнка. Ремень в нём проходит правильно, боковая защита кресла и подголовник дополнительно бережёт от удара, ребёнок надёжно зафиксирован, ему удобно. 

Как понять, какое детское кресло вам нужно

Международные стандарты ориентированы на три показателя: вес, рост и возраст. Например, младенцев до девяти месяцев нужно возить в люльке. Но, выбирая кресло для своего ребёнка, прежде всего нужно учитывать именно рост и вес. Каркас кресла и его ремни рассчитаны на определённую нагрузку. Если ребёнок весит больше, при аварии кресло сломается. Если меньше — ребёнок выскользнет.

Пока ребёнок ещё не может сидеть, его нужно возить в люльке, пристегнув внутри ремнямиПосле того, как ребёнок научился сидеть, ему полагается детское кресло с приставным столиком или пятиточечными ремнями безопасностиДля ребёнка постарше — кресло без приставного столика или пятиточечных ремнейВариант для школьников. У бустера нет спинки и подголовника. Он приподнимает ребёнка, чтобы ремень безопасности проходил правильно, и надёжно его фиксирует

Если кресло бескаркасное или сделано из некачественного материала — например, текстиля — оно не удержит ребёнка во время аварии: швы расползутся, застёжки слетят. Надёжность кресел проверяется на краш-тестах — это когда независимые компании моделируют реальную аварию в лабораторных условиях. Креслам, которые прошли такие проверки, можно доверять. Детские кресла в машинах водителей, сотрудничающих с Яндекс.Такси, получили высокие оценки на краш-тестах ADAC — крупнейшей из европейских независимых организаций автомобилистов.

Ещё у детского кресла обязательно должен быть международный сертификат безопасности ECE R44 — наклейку с такой цифрой можно найти на спинке или боковине надёжного кресла.

Чеклист: проверьте, что детское кресло установлено правильно

• Оно не скользит по сиденью. Если попробовать пошатать кресло из стороны в сторону, оно не шатается.
• Кресло зафиксировано хорошо затянутым ремнём. Можно попробовать просунуть между ремнём и ребёнком два пальца: если они проходят, то всё нормально. Если кресло можно зафиксировать системой изофикс, это дополнительный плюс. Но крепления изофикс есть не во всех машинах. Если их нет, не волнуйтесь. Обязательный и главный защитник ребёнка — это ремень безопасности.
• Ребёнок сидит в кресле без верхней одежды. Чтобы не было холодно, машину нужно прогреть заранее, а ребенка накрыть пледом.
• Ремни правильно проходят: нижняя лямка строго по тазовым костям, диагональная — по плечу и ни в коем случае не по шее.
• Подголовник зафиксирован на уровне затылка. Если подголовник окажется ниже, при столкновении голова ребёнка не будет надёжно защищена от удара и может резко запрокинуться назад.
• Ребёнку удобно. Если он плачет и капризничает, проблема может быть не в кресле. Ему жарко, душно, не расправлена одежда на спине — причин может быть множество.

Часть 2. Хорошее настроение

Если ребёнок капризничает в машине: советы психолога

Алекандр Покрышкин,
детский психолог и игровой терапевт

«Пока одни родители охотно возят своих детей на машине, чтобы те в ней уснули, другие избегают путешествий с ребёнком. Для них любая поездка становится сильнейшим стрессом. И если детей постарше ещё можно отвлечь, то младенцы более принципиальны и не склонны к компромиссам. Вот несколько советов, которые могут сделать поездки с ребёнком спокойнее.

Убедитесь, что ребёнку удобно и все его базовые потребности удовлетворены

Это может показаться очевидным, но нужно быть абсолютно уверенным, что ребёнок сытый, сухой и у него свободная одежда — ничто не должно сдавливать кожу малыша. В кресле из-за особого положения и ремней безопасности любой дискомфорт может усилиться.

Ему не жарко и не холодно

Проверьте, не вспотел ли ребёнок в автокресле. Потрогайте его спину и голову. Если ребёнок мокрый, это может быть причиной его недовольства. Экспериментируйте с климатом в салоне. Также рекомендую присмотреться к «дышащим» матрасам для автокресел — многим детям с ними проще.

И не слишком ярко

Проверьте, не светит ли ребёнку в глаза солнце. Если светит, используйте защитные шторки, которые крепятся на оконное стекло. Они могут пригодиться и вечером: свет фар и горящих фонарей тоже могут вызывать дискомфорт.

Путешествуйте в хорошем настроении в первой половине дня

Начинайте приучать ребёнка к автокреслу в первой половине дня ездой на небольшие расстояния. Как правило, в это время малышу проще привыкать к новому, он выспавшийся и весёлый. С поездками свяжутся приятные ассоциации, и ребёнок быстрее освоится в машине.

Развлекайте и успокаивайте

Сейчас есть много игрушек и гаджетов, которые могут развлечь ребёнка. Они часто надоедают малышам, так что специально для машины лучше держать несколько. Если игрушки будут интерактивными и захватывающими, то ребёнка можно увлечь на всю поездку.

Надолго отвлечь могут музыка и сказки. Чтобы успокоить ребёнка, могут подойти «белый шум» и звуки природы. Множество таких подборок можно найти на Яндекс.Музыке.

Поговорите с педиатром

Если вы всё перепробовали, но ничего не помогает, возможно, пора поговорить с вашим педиатром. Особенно важно обратиться к врачу, если у ребёнка в машине возникают проблемы с дыханием или другие физические симптомы, например, рвота».

Как возить детей: советы таксиста

Сергей Кузнецов,
водитель-партнёр Яндекс.Такси. Приезжает по заказам в тарифах «Комфорт», «Комфорт+» и «Детский»

«Водителю такси важно возить детей плавно: у ребёнка вестибулярный аппарат слабее, чем у взрослого. Его скорее начнёт укачивать. А чтобы не капризничали — надо найти подход к малышу, отнестись к нему по-доброму и с уважением. Я сажусь в машину, поворачиваюсь и спрашиваю, например, так: «молодой человек, вам не холодно?» — обязательно на «вы». С собой вожу пластмассовые детские игрушки: белочку и собачку. Мне внучка их подарила как талисманчики. Если родители не против, даю ребёнку поиграть в машине, чтобы не было скучно. Тогда все остаются в хорошем расположении духа — и дети, и родители».

Тариф «Детский» в Яндекс.Такси: безопасные детские кресла и прошедшие подготовку водители

Мы в Яндекс.Такси постоянно работаем над тем, чтобы жизнь горожан стала ещё проще. Одна из наших важнейших задач — облегчить быт родителей с детьми. Им непросто быть мобильными, при этом в любом путешествии с ребёнком требования к безопасности и комфорту вырастают в разы. Поэтому мы придумали услугу детского такси. В тарифе «Детский» есть кресла для детей от девяти месяцев до семи лет, в том числе одни из самых безопасных немецких кресел CYBEX. Тип кресла, подходящий вашему ребёнку по весу и возрасту, можно выбрать перед заказом.

Для работы в тарифе мы отбираем водителей со стажем вождения больше трёх лет, высокими оценками и хорошими отзывами в приложении. Они проходят дополнительный тренинг, на котором учатся фиксировать кресло, общаться с детьми и родителями и спокойно реагировать, если ребёнок плачет или кричит. Этот тренинг мы разработали вместе с психологами Инcтитyтa дoшкoльнoгo oбpaзoвaния и ceмeйнoгo вocпитaния.

Мы продолжаем работать над тарифом, чтобы он стал ещё качественнее и безопаснее. И рады, что вы доверяете нам самое дорогое.

Таксовичкоф

Поездки с детьми это всегда весело и незабываемо, но что делать, если собственного автомобиля нет? Тащиться на общественном транспорте? А если на другой конец города, да еще и с пересадками? Более быстрое и удобное решение – такси с детским креслом от «Таксовичкоф»!

Безопасные поездки с детьми — это просто

При перевозке детей самое главное — безопасность. Обычные ремни, встроенные в сиденье автомобиля, не рассчитаны на детей и не могут обеспечить их безопасность во время поездки. В связи с этим детям, не достигшим 12 лет, необходимо использовать специальные сиденья. Компания «Таксовичкоф» предоставит вам машину, оборудованную детским креслом, люлькой или бустером, которые будут подобраны с учетом роста, веса и возраста вашего ребенка.

Рекомендации по перевозке детей в такси

При заказе такси с детским креслом важно правильно определить то устройство, с помощью которого будет перевозиться ребенок. Для этого дети делятся на группы:

• Группа 0+ — вес до 13 кг, возраст от 6 до 12 месяцев. Для перевозки должна использоваться люлька;
• Группа I — вес от 9 до 18 кг, возраст от 9 месяцев до 4 лет. Для перевозки должна использоваться люлька;
• Группа II — вес от 15 до 25 кг, возраст от 3 до 7 лет. Для перевозки рекомендуется использовать детское кресло.
• Группа III —  вес от 22 до 36 кг, возраст от 6 до 12 лет. Для перевозки могут использоваться детские кресла или бустеры.

Если Вы собираетесь ехать с несколькими детьми, то вам не нужно доплачивать за второе детское кресло.

«Таксовичкоф» гарантирует Вам и Вашему ребенку:

• отсутствие скрытых платежей;
• предоставление автомобиля из собственного автопарка;
• доступную стоимость перевозки;
• возможность вызвать такси в любую точку города;
• исправный транспорт, ежедневно проходящий технический осмотр;
• накопление бонусов за каждую поездку.

Вопросы и ответы

Что такое бустер?

Это специальная подушка, которая поднимает ребенка вверх, до уровня стандартных ремней безопасности. Она может использоваться только детьми с уже окрепшим скелетом, вес которых составляет от 22 до 36 кг.

Можно ли провезти маленького ребенка на руках у родителя?

Нет, ребенок до 12 лет в обязательном порядке должен находиться в детском кресле или люльке. Если родитель не сообщил о том, что поедет с ребенком или отказывается сажать его в предоставленное детское кресло, то водитель имеет право отказать в перевозке. Мы соблюдаем все меры безопасности и соответствующие законы.

Куда можно заказать такси с детским креслом?

Мы предоставим Вам машину в любую точку города. Вы можете заказать такси для выписки из роддома, поездки на детский праздник,в аэропорт или на дачу.

Заказ такси для детей по Москве с креслом, бустером для перевозки детей – служба заказа Эй! Такси для детей

Детское автомобильное кресло – это особое устройство, которое позволяет надёжно и безопасно зафиксировать ребёнка во время поездки. К сожалению, движение по дороге всегда связано с рисками, а потому всегдалучше перестраховаться и защитить малыша от возможных опасностей.

От грудничков до школьников – безопасность прежде всего!

Автокресло для детей позволяет с комфортом размещать маленьких пассажиров возрастом от нескольких месяцев (обычно от полугода, когда ребёнок уверенно сидит сам) до 7-8 лет, а иногда и старше. Автомобили с детским креслом службы «Эй Такси!» помогут быстро, недорого, а главное, совершенно безопасно разместить вашего ребёнка при любой поездке.

Наши водители сами имеют детей, а потому понимают лежащую на них ответственность.

Сотрудники службы «Эй Такси!» имеют большой водительский опыт, а потому могут гарантировать, что поездка пройдёт по самому короткому маршруту, безопасно, аккуратно. Мы регулярно отправляем машины паркинга на техническое обслуживание и плановую проверку, а потому их исправность никогда не вызывает сомнений.

Почему стоит обратиться к нам?

«Эй Такси!» – это быстрая подача такси с детским креслом! Мы гарантируем:

• отсутствие доплаты за детское кресло;
• комфортабельные кресла;
• невысокая оплата;
• быстрая подача машины;
• машины эконом и бизнес-классов.

Спешите сделать заказ на сайте или по телефону!

Выписка из роддома – очень ответственный и волнительный момент для молодых родителей. Чаще всего 
за мамой и малышом приезжают папы на собственных автомобилях, но новорожденный в машине не дает 
в полной мере сосредоточиться на дороге и правилах. Выход – такси с автолюлькой.

 

Движение на автомобиле в столице нередко долгое, а иногда и опасное – ведь «лихачей» на дорогах становится всё больше. Обезопасить вашего малыша и сделать для него поездку более комфортной помогут автомобили с детским креслом от службы «Эй Такси!»

Профессиональный вежливый водитель быстро, аккуратно и недорого доставитвас в нужную точку города на машины бизнес- или эконом-класса. Заказать такси можно в режиме онлайн или по телефону.

Отправляясь в путешествие с малышом, вы непременно возьмёте с собой внушительный багаж, довезти который на вокзал (или от него) можно только на такси. Чтобы поездка прошла безопасно и комфортно для вашего малыша, стоит заказать онлайн или по телефону машину от «Эй Такси!» с детским креслом на вокзал.

Мы быстро доставим вас к поезду или от него, домой, на комфортабельном автомобиле любого размера (от седанов до минивэнов), куда поместятся все ваши вещи, а сама поездка будет приятной и недорогой.

Поездка в аэропорт с ребёнком – занятие очень хлопотное. Важно, чтобы в дороге малыш чувствовал себя спокойно, комфортно, а главное – был в безопасности. Уберечь его от любых рисков поможет детское такси с автокреслом от службы «Эй Такси!»

Наши опытные водители могут забрать вас на машине эконом или бизнес-класса и аккуратно и недорого доставить вас и ваш багаж к аэровокзалу по оптимальному маршруту – чтобы вы точно не опоздали на рейс!

Если с вами в поездку или по делам ездит не один малыш, а несколько детей, то необходимо позаботиться о безопасном и комфортном размещении каждого из них. В нашей службе «Эй Такси!» вы можете заранее заказать подходящую вам машину эконом или бизнес-класса.

Мы оснастим автомобиль двумя креслами для детей, а при желании поставим ещё и люльку для грудничка. При этом стоимость поездки останется доступной! Чтобы сделать заказ, оставляйте заявку на сайте или звоните!

Если вы отправляетесь на такси целой семьёй, ещё и с ребёнком, то комфортное размещение в маленьком седане возможно не всегда. Наша службы «Эй Такси!» предоставляет возможность заказать комфортабельный и безопасный просторный автомобиль для всей семьи – например, минивэн.

Для маленького пассажира мы приготовим детское автокресло, в котором даже долгая и утомительная поездка по столичным дорогам пройдёт не только безопасно, но и очень приятно!

 

Поездки по столице могут быть очень сложными и напряженными, если с вами едет маленький ребенок. Но в службе «Эй Такси!» вам предложат отличный вариант – такси с детскими креслами, которые можно отрегулировать под рост вашего малыша.

Благодаря стараниям и опыту водителей, а также современному оснащению авто специально под поездки 
с детьми, вы доберетесь вместе с ребенком до нужного места быстро, безопасно и комфортно.

Мы предлагаем доступные цены и возможность заказа такси эконом-класса или бизнес-класса по телефону.

Если вам нужно добраться до любой точки в столице вместе с ребенком, сделать поездку быстрой 
и безопасной вместе со службой «Эй Такси!» не составит труда.

К вашим услугам – опытные водители
и комфортные автомобили, оборудованные специально для перевозки детей любого возраста.

Автокресла и люльки для детей позволят вашему малышу чувствовать себя уютно. Доступная цена нашего такси даст возможность сэкономить и быстро добраться до пункта назначения.

Добираться вместе с малышом на такси очень важно в комфортных условиях. Мы знаем об этом, и поэтому в нашей службе «Эй Такси!» автомобили оборудованы люльками для перевозки малышей согласно всем требованиям. Такой подход позволит не только чувствовать себя комфортно, но обезопасит ребенка от травм в случае непредвиденных ситуаций на дороге, от которых, к сожалению, никто не застрахован.
Обратившись в нашу компанию, вы доедете до точки назначения самым коротким маршрутом. Мы можем предложить автомобили эконом- и бизнес-класса, с детскими автокреслами и люльками для новорожденных и грудных детей.

Такси с детским креслом, детское такси по Москве +7 4953747402.
Мы можем подать машину с одним (1), двумя (2) и даже тремя (3) детскими креслами, люлькой их комбинациями, 
в зависимости от того, сколько детей вам надо перевезти и какого они возраста.
Нужно только позвонить!

Жизнь детей – это самое драгоценное сокровище в жизни. Каждый родитель заботится о безопасности
своего ребенка, поэтому при выборе такси для поездки с малышом все больше внимания мама или папа
обращают внимание на безопасность.
Наши автомобили оборудованы всеми необходимыми устройствами для обеспечения безопасной перевозки ребенка. Мы устанавливаем бустеры, кресла, автолюльки самых современных конструкций, которые позволяют ребенку провести свое небольшое путешествие с максимальным комфортом и минимальным риском.

Мы в обязательном порядке проводим предрейсовый осмотр водителей и инструктируем их по поводу приемов безопасной перевозки детей. Обращайтесь в наше такси, и мы гарантируем безопасность Вам и Вашему ребенку!

Законодательно указывается необходимость установки в такси специальных кресел, если компания планирует заниматься перевозкой малышей. В арсенале нашей компании есть кресла различных конструкций, и, заказывая такси для перевозки ребенка, следует уточнить, какого возраста ребенок, чтобы подобрать подходящий вариант кресла:

Автолюлька для самых маленьких

автолюлька для самых маленьких

Такси с люлькой на вокзал

Детские автомобильные люльки используются для перевозки в авто детей грудного возраста. От этого зависит безопасность и комфорт крохи во время поездки. Поэтому заказывая такси, важно позаботиться о наличии люльки. В нашей компании можно заказать такси с люлькой от вокзала до любой точки города.

Сделав заказ в нашей службе, к вам в обозначенное приедет такси с люлькой на вокзал в Москве. Воспользовавшись нашими услугами вы:

• экономите свои средства, все цены доступны и узнать стоимость поездки вы можете ещё до начала пути;
• сократите время в пути, поскольку наши водители хорошо ориентируются в городе;
• обеспечите комфорт во время поездки себе и своему ребенку.

Детское такси на вокзалы, в аэропорт, от вокзалов, из аэропорта

Вы собираетесь в путешествие или возвращаетесь с поездки?. Как проще всего с детьми и багажом добраться до аэропорта или железнодорожного вокзала? Конечно, на такси. Опытный водитель быстро и с комфортом довезет до нужного места. Причем в настоящее время цены на такси стали вполне доступными, и наша служба «Эй Такси!» предлагает самые недорогие!

автокресло для ребятишек постарше 

Мы понимаем, насколько важны комфорт и безопасность в дороге, особенно если среди пассажиров есть дети.  Наши автомобили оборудованы всеми необходимыми устройствами для перевозки детей. Поэтому поездка с нами в отпуск или домой будет для Вас приятной и удобной для каждого пассажира, независимо от его возраста! 

Детское такси на вокзал

Чтобы добраться до вокзала вместе с ребенком и внушительным багажом, лучше всего заказать машину в службе «Эй Такси!». Наше детское такси на вокзал быстро доставит вас к поезду, а наличие автокресел обеспечит ребенку максимальную безопасность.

Опытные водители с большим стажем помогут разместить багаж и усадить малыша в автокресло. Также к вашим услугам будет возможность выбора типа машины, всегда доступная стоимость проезда, оперативное оформление заказа в онлайн или телефонном режиме и ненавязчивость наших водителей. 

Такси универсал и минивэн для детей.

Современные такси универсал и минивэн в Москве вы можете заказать в нашей службе. 
Обращайтесь – мы гарантируем вам комфорт и безопасность во время поездки, а также предоставляем возможность выбрать автомобиль с кузовом типа универсал, благодаря которому не составит труда перевезти багаж, не переживая за его сохранность и целостность во время поездки.

Такси в роддом за ребенком

Выписка из роддома – очень ответственный и волнительный момент для молодых родителей. Чаще всего за мамой и малышом приезжают папы на собственных автомобилях, но новорожденный в машине не дает в полной мере сосредоточиться на дороге и правилах. Выход – такси с автолюлькой Для тех, кто еще не имеет детей, мы предлагаем такси для беременных, а для тех, кто только-только стал счастливым родителем – такси в роддом.

Перевозка новорожденных в такси абсолютно безопасна. Наши автомобили проходят ежедневный технический осмотр, а водители медицинский. К вам ни в коем случае не направят шофера даже с легкими проявлениями простуды!

Решив заказать такси для новорожденных на выписку, вы не ошибетесь – первая поездка пройдет гладко и спокойно, а у вас останутся только положительные впечатления и очень трогательные фотографии!

За последние годы в правилах дорожного движения не случайно ужесточились требования к перевозке детей. По статистике маленькие пассажиры могут получить серьезные травмы даже просто при неожиданном маневре, которые в Москве – не редкость.

Мы заботимся о ваших детях и по запросу предоставляем автомобили с уже установленным автокреслом, которое будет полностью соответствовать возрасту вашего ребенка. Более того, во всех автомобилях из нашего парка есть специальные ремни, позволяющие безопасно пристегивать детей старшего возраста.

 

Комфорт, безопасность и оперативность – основные условия пассажирских перевозок.

А если пассажиры с детьми, то требования резко возрастают. Для таких перевозок автомобили нашего парка укомплектованы удобными и безопасными креслами, предназначенными для безопасной перевозки наших маленьких пассажиров. Следует отметить четкое техническое соответствие детских автокресел установленным требованиям по возрастной категории.

Диспетчеры службы «ЭйТакси» готовы принять заказ по контактным телефонам на вызов нашего такси с детским креслом, только необходимо сообщить о возрасте и количестве детей. Наш оператор без промедления направит к вам специально оборудованную машину. Не стоит рисковать своим и, главное, здоровьем своих детей, а они, как известно, самое дорогое в нашей жизни. Не пренебрегать безопасностью – вот то самое главное, что нужно перед поездкой. А на дорогах могут возникнуть непредвиденные ситуации и их необходимо избежать.

Позвонив к нам, вы получите не только такси с детским креслом, но и возможность безопасной перевозки самых маленьких пассажиров – грудничков и детей другого возраста. Для этого мы пришлем вам такси с автолюлькой. Спокойная и комфортная поездка обеспечена! Водитель такси с детским креслом несет ответственность за пассажиров. Поездка будет более безопасной, так как ей уделяется огромное значение, если с вами едут дети.

Воспользовавшись услугами нашего сервиса, вы обезопасите поездку, сведете к минимуму всевозможные риски, которые часто бывают при езде в не оборудованном автомобиле. В наших авто можно просматривать любимые мультики, наслаждаясь тихой ездой, без дыма и тряски. Автомобильное кресло рассчитано на определенный возраст вашего ребенка – от 3 до 12 лет и соответствует весу от 12 до 36 кг. Наша компания с удовольствием обеспечит комфортную поездку с соблюдением всех мер безопасности, если вы закажете такси с детским креслом за пару часов до поездки. В указанное время такси с детским креслом будет ждать!

 

Помните, не нужно идти на компромисс с безопасностью. Выбирайте надежность. Выбирайте нас!

Экскурсии для детей и родителей.

Мы соровождаем эскурсии от 1 до 7 человек. 

 

Люльки для новорожденных – это специальные удерживающие устройства для перевозки младенца в автомобиле. С их помощью ребенок даже в аварийной ситуации будет в безопасности, поскольку люлька крепко фиксирует его наподобие ремня для взрослых.

Такси с люлькой для самых маленьких пассажиров

Наша служба «Эй Такси!» готова оперативно подать для вас такси с люлькой, чтобы вы и ваш малыш быстро и недорого добрались до нужного места, будь то вокзал или аэропорт, детская поликлиника или любое другое место. Поездка будет безопасной и комфортной благодаря большому опыту наших водителей и хорошо оборудованным автомобилям. Все авто регулярно проходят техосмотр и плановый ремонт, чтобы избежать аварийных ситуаций.

Почему мы или лучшие услуги для наших клиентов

Обратившись в службу «Эй Такси!», вы и ваш малыш смогут оценить следующие достоинства:

• быстрая поездка самым оптимальным маршрутом;
• невысокая цена поездок;
• возможно подобрать автомобиль с двойной люлькой;
• удобные люльки не доставят малышу дискомфорта.

Сделать заказ такси можно в онлайн-режиме или по телефону. Опытный водитель быстро домчит вас до места назначения на автомобиле эконом- или бизнес-класса по вашему выбору.

 

Автолюльки для детей – не просто важная составляющая автомобильных путешествий, это необходимость, обусловленная правилами перевозки новорожденных или грудных малышей. Как и детские кресла, они надежно фиксируют ребенка, обеспечивая должный уровень безопасности, и позволяют самым маленьким пассажирам комфортно чувствовать себя во время поездки.

В службе «Эй Такси!» к вашим услугам полноценно оборудованные автомобили с автолюльками для малышей разного возраста. Мы заботимся о своих клиентах, и сделаем всё, чтобы сделать сделает вашу поездку максимально приятной и безопасной.

Доступный и выгодный сервис

Служба «Эй Такси!» готова предложить своим клиентам автомобили с удерживающими автолюльками. Автопарк проходит регулярный техосмотр и ремонт, а опытные водители бережно и аккуратно доставят вас до нужного места.

Мы можем предложить вам:

• автомобили эконом- и бизнес-класса;
• наличие автолюлек и детских кресел;
• подбор оптимального маршрута до точки назначения;
• невысокую цену поездки;
• возможность перевоза багажа разного размера.

Заказать автомобиль можно по телефону или в онлайн-режиме. Служба «Эй Такси!» доставит машину точно к указанному месту в нужное время. Наши опытные водители сделают вашу поездку быстрой и приятной, и вы сэкономите свое время и силы, добираясь до вокзала, аэропорта или другой нужной вам точки города!

Для перевозки детей в автомобиле необходимо использовать специальные автокресла – приспособления, которые устанавливают на сидение для надежной фиксации ребенка. Они прочно удерживают пассажира и не дают ему упасть при резком торможении или аварии.

Мы заботимся о комфорте и безопасности своих клиентов и точно соблюдаем требования, обязывающие создавать особые условия для пассажиров с детьми. Поэтому в службе «Эй Такси!» всегда можно по доступной стоимости заказать машину с детским автокреслом, и поездка не доставит неудобств вашему ребенку и не принесет лишних переживаний о его безопасности.

Лучшие возможности для наших клиентов

Служба «Эй Такси!» позволит вам и вашему малышу действительно насладиться поездкой. Опытный водитель подберет правильный маршрут, чтобы вам не пришлось стоять в пробках.

Все автомобили нашей компании соответствуют техническим требованиям, регулярно производится ремонт и техосмотр, поэтому непредвиденные ситуации сведены буквально к нулю. Мы периодически производим замену автокресел, чтобы они соответствовали нормам безопасности и не доставляли малышам дискомфорта.

Сделайте заказ и поймете, что значит комфорт!

Чтобы заказать такси с детским автокреслом, оставьте свою заявку на нашем сайте или свяжитесь с менеджером службы «Эй Такси!» по телефону, и в назначенное время автомобиль будет ожидать вас с малышом. Поездка сэкономит не только ваши силы, но и деньги!

Для безопасной перевозки детей в автомобиле важно использовать специальные удерживающие кресла, соответствующие росту и возрасту малыша. И сегодня такая необходимость обуславливается не только здравым смыслом, но и является обязательным пунктом в перечне правил об организации перевозки детей.

Точно соблюдая все предписанные нормы, и заботясь о безопасности своих клиентов, служба «Эй Такси!» предлагает заказать автомобиль до любой точки города с детским автокреслом. Поэтому если вы собираетесь в поездку с ребенком, сообщите об этом диспетчеру. Приедет специально оборудованное такси, и в дороге вашему малышу будет удобно, а вам не придется переживать о его безопасности.

Что мы предлагаем

Заказывая такси в нашей компании, вы можете выбрать автомобиль бизнес- или эконом-класса, минивен с детским креслом. Опытные водители с большим стажем подберут оптимальный маршрут, чтобы вам не пришлось стоять в пробках или слишком долго проводить время в дороге. Вместительный багажник позволит взять с собой даже габаритный багаж, и поездка, например, в аэропорт или на вокзал, не доставит ни малейших неудобств.

Простой заказ для легкой дорожки

Чтобы заказать такси с детским автокреслом, достаточно позвонить в службу «Эй Такси!» по телефонам, указанным на сайте, или сделать заявку в онлайн-режиме. Мы быстро доставим автомобиль в нужное место и по доступной цене довезем вас до любой точки города с максимальным комфортом.

Совершать поездки по городу или добираться до вокзала вместе с грудным ребенком – достаточно сложная задача. Чтобы ее упростить, позвоните в службу «Эй такси!» и закажите комфортное авто с люлькой для новорожденных.

Наш сервис предлагает такси по доступным ценам, а опытные водители с большим стажем быстро довезут вас до места назначения. Благодаря наличию люльки, вашему малышу будет комфортно, и всю поездку кроха будет находиться в безопасности.

 

Заказать удобное такси с детской люлькой можно в любое время дня и ночи в службе «Эй Такси!». По доступной цене вы доберетесь до нужного места вместе с маленьким ребенком. Все наши авто оборудованы регулируемой люлькой под любой рост вашего малыша.

Наши водители подберут самый оптимальный маршрут и порадуют вас аккуратной манерой вождения. Обращайтесь – мы принимаем заказы онлайн и по телефону. Такси будет ожидать вас точно в назначенное время в указанном месте.

Добираться вместе с малышом на такси очень важно в комфортных условиях. Мы знаем об этом, и поэтому в нашей службе «Эй Такси!» автомобили оборудованы люльками для перевозки малышей согласно всем требованиям. Такой подход позволит не только чувствовать себя комфортно, но обезопасит ребенка от травм в случае непредвиденных ситуаций на дороге, от которых, к сожалению, никто не застрахован.

Обратившись в нашу компанию, вы доедете до точки назначения самым коротким маршрутом. Мы можем предложить автомобили эконом- и бизнес-класса, с детскими автокреслами и люльками для новорожденных и грудных детей.

 

Поездки по столице могут быть очень сложными и напряженными, если с вами едет маленький ребенок. Но в службе «Эй Такси!» вам предложат отличный вариант – такси с детскими креслами, которые можно отрегулировать под рост вашего малыша.

Благодаря стараниям и опыту водителей, а также современному оснащению авто специально под поездки с детьми, вы доберетесь вместе с ребенком до нужного места быстро, безопасно и комфортно. Мы предлагаем доступные цены и возможность заказа такси эконом- или бизнес-класса как онлайн, так и по телефону.

 

Чтобы во время поездки в автомобиле ребенок был в безопасности, важно позаботиться о наличии детского кресла. В нашей службе «Эй Такси!» машины оборудованы автокреслом, чтобы осуществлять самые надежные перевозки детей любого возраста.

По доступной цене вы быстро доберетесь в любую точку города. Мы уверенны в этом, потому что для вас работают вежливые водители с большим опытом работы и отличным знанием оптимальных маршрутов. А наличие такси с автокреслом обеспечит вашему ребенку максимальный комфорт!

Маленький ребенок во время поездки должен находиться в специальном кресле, пристегнутом к сидению. Это правило относится к одному из обязательных в своде пунктов о безопасной перевозке детей. И поэтому если вы заботитесь о безопасности своего малыша, стоит обратиться в службу «Эй Такси!». Наши автомобили оборудованы детскими креслами для пассажиров разных возрастов.

Доступная стоимость поездки, выбор оптимального маршрута и опытные водители с большим стажем – все это готова предложить наша компания для своих клиентов. Также возможно заказать авто для перевозки животных, большого багажа, выбрать машину эконом- и бизнес-класса.

Если вам необходимо добраться до вокзала, аэропорта или в другую точку города вместе с маленьким ребенком, лучше всего будет заказать детское такси в нашей службе «Эй Такси!». Все автомобили оборудованы детскими креслами и удерживающими люльками для малышей разного возраста, чтобы поездка была комфортной и безопасной.

Обратившись в наш сервис, вы сможете заказать удобное детское такси по доступным ценам, и оперативно доберетесь до нужного места самым коротким маршрутом.

Если вам нужно добраться до любой точки в столице вместе с ребенком, сделать поездку быстрой и безопасной вместе со службой «Эй Такси!» не составит труда. К вашим услугам – опытные водители и комфортные автомобили, оборудованные специально для перевозки детей любого возраста.

Автокресла и люльки для детей позволят вашему малышу чувствовать себя уютно. Доступная цена нашего такси даст возможность сэкономить и быстро добраться до пункта назначения.

Планируя поехать куда-либо с ребенком, важно позаботиться о его безопасности во время путешествия на машине. Со службой «Эй Такси!» вам не придется волноваться, ведь мы подберем для вас специальное такси для детей.

Автомобиль будет оборудован детским креслом или удерживающей люлькой, чтобы ребенок был в безопасности и не ощущал н малейшего дискомфорта во время езды. Мы предложим вам доступные цены, оперативное принятие заявки и возможность выбора авто подходящего класса.

 

Поездки с малышом должны быть одновременно комфортными и безопасными. Служба «Эй Такси!» может предложить вам детское такси с люльками и автокреслами, чтобы самый маленький пассажир был защищен и не испытывал ли малейшего дискомфорта.

По доступной цене вы можете добраться до любой точки города вместе с ребенком – быстро, спокойно и безопасно. Наши водители подберут самый подходящий маршрут и аккуратно довезут вас. Также возможно выбрать автомобиль эконом- или бизнес класса, такси для перевозки животных и др. 

Чтобы добраться до вокзала вместе с ребенком и внушительным багажом, лучше всего заказать машину в службе «Эй Такси!». Наше детское такси на вокзал быстро доставит вас к поезду, а наличие автокресел обеспечит ребенку максимальную безопасность.

Опытные водители с большим стажем помогут разместить багаж и усадить малыша в автокресло. Также к вашим услугам будет возможность выбора типа машины, всегда доступная стоимость проезда, оперативное оформление заказа в онлайн или телефонном режиме и ненавязчивость наших водителей.

 

Поездка до аэропорта нередко отнимает много нервов, времени и сил: важно правильно спланировать час прибытия плюс необходимо взять с собой багаж. Если же вы едете с ребенком, следует подумать и о его безопасности во время поездки. Заказывайте машину в службе «Эй Такси!», и все организационные моменты мы возьмём на себя!

Мы предлагаем доступные цены, возможность выбора автомобиля бизнес- или эконом-класса. Опытные водители с большим стажем подберут оптимальный маршрут до аэропорта, чтобы вы и ребенок не устали в пути.

Когда в вашей семье сразу двое детей, поездка в другой конец города, в аэропорт или на вокзал бывает весьма затруднительной. Решение есть – заказать детское такси с двумя креслами в службе «Эй Такси!».

Мы предлагаем возможность быстро и недорого добраться до нужного места. Автомобили оборудованы удобными креслами и люльками для новорожденных, чтобы обеспечить детям максимальную безопасность. По доступной цене вы легко доедете по интересующему адресу, а ваши дети даже не успеют устать.

Детское такси с автокреслом для новорожденных и их мам — Справочник такси

Клиентами службы такси могут быть не только взрослые, но и дети. Маленькие пассажиры могут почувствовать себя полноценными членами общества, перемещаясь по городу самостоятельно без сопровождения родителей. 

Детское такси осуществляет перевозку пассажиров детского возраста с организацией проезда без сопровождения взрослых. Актуальность этой проблемы – перевозке детей без родителей – особенно остро наросла в больших городах, например, в Москве. Ввиду загруженности работой, родители не всегда могут вовремя доставить своих чад на кружки, спортивные мероприятия, в школу и даже сад.

Основной возраст самостоятельно перевозимых детей – от 3 до 16 лет, в возрасте от 0 чаще всего карапуза сопровождает кто-либо из близких родственников или автоняня. Водитель всегда находится на связи, как с оператором (диспетчером) службы сервиса, так и с родителями перевозимых малышей, на протяжении всей поездки.

Требования к водителям и персоналу

Персонал службы детского такси условно делится на 3 категории:

• Администратор
• Диспетчер
• Водитель

Администратор занимается организацией работы сервиса, продвижением информации о данной услуге в СМИ, поиском потенциальных клиентов.

Перевозка ребенка без автокресла облагается большим штрафом. Немногие перевозчики пойдут на такой риск.

Непосредственный заказ о перевозке детей принимает диспетчер. Он распределяет заявки по водителям, например, необходимо перевезти новорожденного малыша и требуется автомобиль с автолюлькой, либо машина с несколькими детскими креслами. На протяжении всей поездки диспетчер поддерживает связь, как с таксистом, так и с представителями ребенка.

Водители детского такси отличаются от водителей обычных служб перевозок. Кроме значительного стажа вождения в статусе таксиста, человек должен обладать и другими важными качествами, присущими автоняне:

• Приятная внешность;
• Коммуникабельность и способность расположить к себе;
• Терпимость.

Перевозчики, у которых есть собственный малыш, только приветствуются, так как у них уже есть свой опыт перевозки детей.

Требования к автомобилю детского такси

При выборе автомобилей необходимо учитывать следующее:

• Возраст автомобиля не должен превышать 5 лет, это одно из главных показателей высокого класса безопасности;
• Машина должна быть технически исправна, включая функциональность всех подушек безопасности, предусмотренных конструкцией салона;
• Сиденье должно быть оборудовано люлькой для новорожденных, либо детским автокреслом (одним или двумя) для детей старшего возраста;
• Для повышенного внимания других участников дорожного движения снаружи автомобиль дополнительно оснащают опознавательными знаками, свидетельствующими о наличии несовершеннолетних в салоне;
• Для комфортной езды пассажирам транслируются мультфильмы, в салоне имеются мягкие игрушки и другие занимательные предметы для детей разного возраста.

 

‎App Store: maxim – заказ такси, доставка

Поездки в такси. Доставка продуктов и лекарств. Оплата картой или наличными.

Лучший способ оценить удобство приложения — это скачать и начать использовать его для заказа такси и другого транспорта. Различные тарифы. Поездки по городу, межгороду, на вокзал или в аэропорт. Оплата наличными и картой. Скидки и промокоды.

С 2003 года мы создаем инновационные технологии, которые делают услугу вызова такси более современной, доступной и безопасной. Миллионам людей ежедневно сервис помогает экономить деньги на поездках по городу и в путешествиях.

Цена
Дешевое такси каждый день — это тариф «Эконом». Кто ценит удобство — выбирает «Комфорт». Еще есть минивэны, автобусы, грузовые перевозки, доставка еды, бытовой химии и других товаров из магазинов или лекарств из аптек.

Стоимость поездки видна до нажатия кнопки «Заказать», и это удобно для планирования расходов. Не стоит переживать за ситуацию на дорогах, дополнительно оплачивается только то, что не указано в заказе.

Оплачивать поездки удобно и наличными, и картой. Для корпоративных или семейных поездок подойдет лицевой счет, который пополняется по необходимости.

Получить скидку на поездки легко, используя промокод или став постоянным пользователем сервиса.

Заказ
Заказать поездку можно заполнив адресные поля «Откуда» и «Куда» или используя карту города, еще один вариант — с помощью функции определения местоположения смартфона или планшета.

Предварительный заказ позволяет планировать поездки на удобное время.

В пожеланиях к заказу указываются необходимые дополнения: информация о детях, животных, багаже, об еще одном номере для связи, чтобы вызвать такси со своего телефона, но для другого человека.
Водитель может купить товар, лекарства или продукты и доставить по адресу.

Запустите приложение на умных часах AppleWatch, чтобы следить за статусом поездки.

Свободные машины и движение водителя на адрес заказа отображаются на карте.

В пути можно поделиться треком поездки. Это важно для родителей, которые хотят быть спокойными за детей.

Оценка поездки влияет на рейтинг водителей, помогает улучшать сервис.

Страны
Россия, Азербайджан, Армения, Беларусь, Болгария, Грузия, Индонезия, Италия, Казахстан, Киргизия, Малайзия, Монголия, Республика Кипр, Таджикистан, Узбекистан, Украина, Черногория, Чешская Республика.

Города
Основные города России: Абакан, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Биробиджан, Благовещенск, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Вологда, Воронеж, Горно-Алтайск, Грозный, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Иркутск, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Кызыл, Липецк, Магадан, Майкоп, Махачкала, Москва, Мурманск, Нальчик, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Орел, Оренбург, Пенза, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Салехард, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Смоленск, Ставрополь, Сыктывкар, Тамбов, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уфа, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Челябинск, Черкесск, Чита, Элиста, Южно-Сахалинск, Якутск, Ярославль.

Самое дешевое детское такси в Москве, тарифы и цены

Специфика детского такси заставляет родителей со всей ответственностью относится к выбору фирмы, сложная организация которых влияет на повышение стоимости услуг. Однако наша компания представляет вашему вниманию качественные услуги по низким ценам.

Как известно, полет на самолете с крохой – дело не совсем обыденное, поэтому детское такси в аэропорт – это достаточно частый заказ, оформление которого заранее позволяет избежать непредвиденных сложностей и, уж точно, не опоздать на рейс. Поездки в аэропорт обычно довольно-таки длительные, что может создать дополнительные неудобства для малыша. Но только не с нашими комфортабельными автокреслами всех размеров и мастей! Не остаются в стороне и дети постарше, для которых предусмотрены такие удерживающие устройства, как бустеры. Оптимальное удобство и адекватные временные рамки, обязывающие водителей прибывать к месту посадки пассажиров либо к определенному времени, либо как можно скорее, в нашей фирме сочетаются с таким неоспоримым преимуществом, как лучшая цена.

Ещё одна причина, по которой наш сайт Taxi-Igra.ru предлагает детское такси недорого, заключается в том, что мы не заинтересованы в сужении рынка этой услуги, ведь мы понимаем всю её необходимость для каждого жителя или приезжего города Москвы. Наоборот, расширение области действия нашей фирмы – это одна из главных вех в развитии компании. Наши клиенты – это главная ценность, и мы не намерены сокращать круг пассажиров службы до уровня богатых граждан. Наша же задача – обеспечить максимально комфортную цену для широких слоев населения. Недорого и качественно доставлять людей вместе с их чадами из одного конца города в другой с течением развития компании стало наиболее приоритетным. Москва – гигантский мегаполис, и мы осознаем масштабы числа семей, которым предоставляемые нами услуги незаменимо необходимы. Это побуждает лишь увеличивать объемы, но ни в коей мере не поднимать стоимость.

Сегодня многие вводят в поисковик запрос такси детское Москва, и мы с уверенностью можем сказать, что, выбрав у нас на сайте такси, вы останетесь довольны не только качеством, но стоимостью, которая характеризуется лаконичным словом “дешево”. Неоспоримые преимущества детского такси в совокупности с лучшими ценовыми предложениями нашей фирмы создают сервис высокого класса, к которому захочется обращаться снова и снова.

Многих родителей беспокоит санитарная часть поездки с ребенком, слабо соблюдаемая в обычных такси. Но наша специализированная компания тщательно следит за чистотой и порядком внутри и снаружи каждой машины, чтобы не допустить отрицательных последствий поездок в детском такси.

Таким образом, трансфер по городу на детском такси как со взрослыми, так и без является абсолютно безопасным, надежным средством передвижения вашего драгоценного чада, а великолепная ценовая политика побуждает многих наших клиентов к заказам на постоянной основе. На сегодняшний день недорого детское такси предоставляют очень немногие компании, некоторые из которых, к сожалению, обеспечивают граждан услугами совсем низкого качества. Однако наша фирма не из таких. Мы заинтересованы только в услугах превосходного качества по выгодным ценам!

Автокресла и такси: вот что вам НУЖНО знать (2021)

Шеринг – это забота!

Этот пост содержит партнерские ссылки. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Даже если вы планируете отпуск без автомобиля для своей семьи, есть большая вероятность, что вам когда-нибудь понадобится взять такси. Итак, вы, наверное, задаетесь вопросом: , что там с автокреслами и такси?

В этой статье мы расскажем все, что вам нужно знать о автокресле в такси.Вы узнаете:

• Почему стоит брать автокресло в такси
• Какое автокресло лучше всего для поездки в такси?
• Как разместить в кабине автокресло

Почему вам следует использовать автокресло в такси

В большинстве мест в США на такси не распространяются законы о автомобильных сиденьях. Но вокруг такси нет волшебного защитного пузыря – даже в Нью-Йорке каждый месяц случаются критические или смертельные аварии.

Многие родители, которые живут в крупных городах или посещают их, не задумываются о своем выборе или о потенциальных опасностях, связанных с перевозкой детей в такси без автокресла. Какие самые распространенные небезопасные ошибки?

• Когда садится в такси с младенцем, родители пристегивают его к переноске
• Когда едут в такси с малышом, родители кладут ребенка себе на колени и «двойным ремнем», пристегивая их обоих ремнем безопасности
• При использовании такси с детьми дошкольного или младшего школьного возраста родители разрешают им использовать обычный ремень безопасности без дополнительного сиденья.

Ни один из этих вариантов не является безопасным. Последствия могут быть ужасными и потенциально могут варьироваться от серьезной травмы или смерти.Младенцы могут быть раздавлены родителями или прижаты к переднему сиденью, дети, которые слишком малы для ремней безопасности, могут страдать от «синдрома ремня безопасности», который повреждает их внутренние органы и позвоночник.

В некоторых европейских странах детям нужно , чтобы использовать автокресло в такси (иногда это зависит от дальности поездки). Возможно, вам даже повезет, и вы встретите такси, в которых есть автокресла! Если возможно, их можно организовать через приложения компании такси. Я рекомендую перед отъездом провести исследование.Найдите «приложение такси [город или страна]» и загрузите его, чтобы просмотреть варианты перед поездкой .

Хотите узнать все мои лучшие секреты? Нажмите здесь, чтобы узнать, как путешествовать с автокреслом как профессионал!

Какое автокресло лучше всего подходит для поездок в такси?

К счастью, есть множество удивительных легких автокресел для путешествий и даже складных автокресел , которые легко взять с собой в полеты или провести день в городе.Если вы едете в такси с младенцем, трудно превзойти детское автокресло Doona как идеальное детское кресло для такси! Что бы вы ни выбрали, всегда разумно взять с собой портативное автокресло для поездки в такси, чтобы обезопасить своего ребенка.

Таксисты могут раздражаться, когда родители устанавливают им автокресла. Один из приемов – оставить дверцу машины открытой, пока вы не закончите установку автокресла и , пристегивая ребенка. Вы можете быть уверены, что никто не уедет, пока не закроются все двери! Узнайте, как быстро установить автокресло.

Убедитесь, что вы освоили несколько способов установки автокресла. Хотя LATCH может быть наиболее удобным, иногда он доступен не для всех сидячих мест (или вообще в некоторых странах). Почувствуйте себя комфортно, пристегнув автокресло с помощью ремня безопасности, на всякий случай. Если вы уезжаете из США, вы можете столкнуться с тем, что ремни безопасности не запираются, когда вы их полностью вытягиваете, поэтому возьмите с собой фиксатор и узнайте, как его использовать (подробнее о зажимах для ремня безопасности).

Если у вас несколько детей в автокреслах, а водительское сиденье полностью отодвинуто назад, не стесняйтесь просить его сдвинуться вперед, если это возможно.Независимо от того, устанавливаете ли вы автокресло или нет, каждый заслуживает места для ног!

Какое портативное автокресло лучше всего подходит для такси?

Дорожный жилет Ride Safer и Bubblebum , специально предназначенный для семей с детьми старшего возраста, легкие и легко помещаются в дневной рюкзак! Нет причин не брать с собой один из них, чтобы покататься в спешке.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СДЕЛКАХ! Сэкономьте 11 долларов на жилете Ride Safer Travel с купоном « VOYAGE »

Как оборудовать кабину с автокреслом

Хорошо, а что, если вы действительно не хотите брать с собой автокресло с тобой? У вас есть несколько вариантов.

Автокресло Uber : если вы будете в Нью-Йорке, Вашингтоне, Филадельфии или Орландо, вы можете заказать автомобиль с сиденьем, обращенным вперед! Они действительно предназначены для детей в возрасте от 2 лет (особенно в Нью-Йорке и Пенсильвании, где разрешено движение лицом назад до 2 лет).

Welcome Pickups : Welcome Pickups – это всемирный автосервис, который по запросу предоставит автокресла, соответствующие возрасту. Они предлагают услуги на всех континентах, кроме Антарктиды!

Местные службы такси и автосервисы. По всему миру существует множество отличных независимых автосервисов и местных компаний такси, которые предлагают такси с автокреслами.Например, вы можете заказать такси с опциями автокресел от G7 в Париже и Шебаха в Австралии.

Автокресло такси Часто задаваемые вопросы

Вам нужно автокресло в такси?

Хотя в некоторых местах разрешено перевозить детей в такси без автокресла, это крайне небезопасно. Такси случаются аварии, а физика такая же, как и в любой другой машине.

Есть ли в такси автокресла?

Иногда встречаются такси с автокреслами (особенно в Северной Европе), но это скорее исключение, чем правило, если только вы заранее не заказали детское кресло в такси при бронировании поездки.

Какое детское автокресло для такси лучше всего?

Каждое детское кресло (кроме этого) можно установить только с помощью ремня безопасности, иногда с помощью фиксирующего зажима, если вы путешествуете за пределами США и Канады. Очень удобно путешествовать с легким детским автокреслом и подходящей коляской.

Совместное использование – это забота!

Нью-Йоркский университет должен предоставлять бесплатные услуги по уходу за детьми родителям учащихся – Washington Square News

Нью-Йоркский университет должен оказывать большую поддержку родителям учащихся, включая бесплатные учреждения по уходу за детьми на территории кампуса.

Нью-Йоркский университет оказывает ничтожную поддержку своим студентам с детьми. Университет выделяет только одну веб-страницу для родителей-учащихся, которая предлагает не что иное, как список групп поддержки и внешних ресурсов, которые не могут удовлетворить самую насущную потребность родителей-учащихся: доступный уход за детьми.

NYU предлагает родителям аспирантов субсидию в размере 300 долларов в семестр для снижения затрат на уход за детьми до 6 лет, но этого уровня поддержки недостаточно. Родители-учащиеся сталкиваются со значительными финансовыми трудностями, возникающими при воспитании ребенка, работая меньше часов из-за учебы и имея дело с высокой стоимостью жизни в Нью-Йорке.

В недавней статье WSN освещается борьба, с которой сталкиваются родители-учащиеся. В свете этого тяжелого положения мы требуем, чтобы Нью-Йоркский университет предоставил больше жилья родителям-студентам. Главным из них должно быть бесплатное высококачественное учреждение по уходу за детьми, открытое для университетского сообщества – студентов и аспирантов, преподавателей и сотрудников.

[Подробнее: Незаметные, перегруженные работой, недоплачиваемые: родители-студенты в NYU ]

Бесплатный присмотр за детьми является необходимостью для многих учащихся-родителей, чьи дети слишком малы, чтобы посещать бесплатную государственную школу.В Нью-Йорке ребенку должно быть 5 лет, чтобы записаться в программу государственного детского сада. Всем детям гарантировано место, но место в городской программе 3-K не гарантируется.

Родители-ученики часто сталкиваются с большими финансовыми трудностями, чем их сверстники. Средний долг среди родителей учащихся более чем вдвое выше, чем у студентов, не являющихся родителями. Кроме того, 44% родителей-студентов работают полный рабочий день, чтобы содержать свои семьи. Бесплатные услуги по уходу за детьми могут облегчить финансовое бремя родителей учащихся, а также принести пользу самим детям.Программа по уходу за детьми также может предотвратить отсев некоторых родителей-учащихся – колоссальные 52% родителей-учащихся бросают учебу до получения степени.

«Опекуны студентов или родители студентов, особенно в Нью-Йоркском университете, просто очень сильно растянуты», – говорит доктор философии Нью-Йоркского университета. Кандидат Патрик Анджолилло сообщил WSN в статье в понедельник. «Именно этот тонкий баланс, который играют многие наши родители-ученики, в любой конкретный месяц может означать, что у них нет достаточно денег, чтобы платить за аренду, или у них нет достаточно денег, чтобы покупать продукты.”

Уход за детьми на территории кампуса является вариантом во многих университетах Нью-Йорка. Городской университет Нью-Йорка, например, предлагает несколько центров по уходу за детьми, но в Нью-Йоркском университете нет этой важной службы, которая облегчила бы жизнь многим его студентам. Благодаря бесплатному высококачественному уходу за детьми родители-учащиеся могут избежать лишнего времени на дорогу в детский сад и обратно, оставаться рядом со своими детьми и не беспокоиться о том, чтобы жертвовать качественными услугами по уходу за детьми ради их доступности. NYU должен признать и исправить борьбу, с которой его родители-студенты сталкиваются ежедневно.

Свяжитесь с Srishti Bungle по телефону [адрес электронной почты защищен]

Uber теперь занимает первое место среди поездок на такси для деловых путешественников в некоторых городах

Breadcrumb Trail Links

1. Транспорт

Деловые люди все чаще обходят очередь такси, выбирая вместо этого услуги такси, такие как Uber

Автор статьи:

Ассошиэйтед Пресс AP Photo / Мэри Альтафер, файл

Содержание статьи

НЬЮ-ЙОРК – Деловые путешественники все чаще обходят очередь такси, выбирая вместо этого услуги по вызову такси, такие как Uber Technologies.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В новом отчете поставщика системы управления расходами Certify показано, что 47% поездок его пользователей наземным транспортом в марте совершались через Uber. Это более чем втрое больше по сравнению с 14% поездок, которые Uber совершал чуть более года назад в январе 2014 года. В некоторых городах Uber сейчас возглавляет список поездок на такси для деловых путешественников.

«Хотя мы часто видим заметные рыночные сдвиги – например, ведущие сети ресторанов и отелей меняют руководящие должности, – беспрецедентно, когда один поставщик вырастает и занимает такую ​​доминирующую долю рынка в течение одного года», – говорит генеральный директор Certify Боб Невеу.

В то время как такси, лимузины и шаттлы по-прежнему доминируют в сфере наземных перевозок, отчет Certify показывает, что услуги по вызову такси быстро набирают популярность среди деловых путешественников. Certify основывает свои выводы на 28 миллионах квитанций о поездках, которые ежегодно подают североамериканские клиенты.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

1. Налогообложение и регулирование в эпоху Uber и Airbnb создают новые препятствия для правительства

2. Количество автомобилей Uber теперь превышает количество знаковых желтых такси в Нью-Йорке, но классический выбор все еще привлекает больше пассажиров

Uber соединяет путешественников с различными автомобилями через свое приложение для смартфонов.Некоторые водители работают в автосервисах; другие тратят несколько часов, управляя личными автомобилями на обочине, за дополнительные деньги.

Деловые путешественники могут быстро переходить на Uber, но у их работодателей есть некоторые серьезные опасения.

Майк Маккормик, исполнительный директор Global Business Travel Association, отмечает, что многие компании обеспокоены вопросами безопасности и ответственности. В зависимости от города водители Uber не обязательно подпадают под действие государственных служб лицензирования такси.Компании, занимающиеся крупными лимузинами или трансферами до аэропорта, имеют страховку; Люди, подрабатывающие водителями, не всегда, хотя и Uber, и конкурент Lyft страхуют своих водителей во время оплачиваемых поездок. Маккормик говорит, что это становится проблемой и становится проблемой для компаний, отправляющих рабочих в командировки.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Uber подвергся критике за то, что его сотрудники неправомерно получали доступ к данным клиентов и что он неправильно проверяет драйверы, чтобы убедиться, что у них нет судимости.

В некоторых городах Uber значительно превосходит такси для деловых путешественников. В своем родном городе Сан-Франциско 71% поездок, оплаченных через Certify в течение первого квартала, приходился на Uber; 29% использовали такси. Uber также превзошел все другие виды наземного транспорта в Далласе, на долю которого приходится 56% поездок.

В Лос-Анджелесе и Вашингтоне, округ Колумбия, на долю Uber приходилось 49% деловых поездок. Такси, лимузины и шаттлы до сих пор преобладали в Нью-Йорке, Майами и Чикаго, где на них приходилось 79%, 77% и 75% расходов соответственно.

Associated Press

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Реклама

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Главные новости Financial Post

Подпишитесь, чтобы получать ежедневные главные новости от Financial Post, подразделения Postmedia Network Inc.

Нажимая кнопку регистрации, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск главных новостей Financial Post скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте – теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновления в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, следит за комментариями. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

An Arctic Dispatch – The New York Times

Адаптация к изменению климата может быть сложной темой для обсуждения.Размышления о том, как общество приспособится к последствиям изменения климата, кажется пораженчеством.

Более насущный вопрос, по мнению многих ученых, заключается в том, что США и весь мир будут делать, чтобы минимизировать ущерб. Без агрессивных действий по сокращению выбросов углерода в течение следующего десятилетия этот ущерб может быть ужасным.

Тем не менее, адаптация будет важной частью будущего, независимо от того, насколько серьезными будут изменения климата. К настоящему времени, по-видимому, гарантировано глобальное потепление минимум на 2,5 градуса по Фаренгейту, и этого достаточно, чтобы вызвать разрушительные и опасные изменения в местных погодных условиях, уровнях наводнений, сельском хозяйстве и многом другом.Сообщества внесут изменения в ответ.

«У нас больше нет роскоши спорить, стоит ли адаптироваться, но мы также не должны иметь розовые очки о том, в какой степени адаптация может иметь значение», – сказал Кристофер Флавель, репортер Times, освещающий климат. нас.

В некоторых местах уже предпринимаются шаги по уменьшению ущерба от изменения климата. Майами-Бич использует землю и камни, чтобы поднять землю под домами и дорогами. Вашингтон, округ Колумбия, вырыл пятимильный туннель, чтобы не допустить наводнения в низинных кварталах.Феникс покрывает улицы материалами, которые отражают, а не поглощают тепло солнца.

Другие сообщества ищут пути переориентации своей экономики на более горячее будущее. Наш коллега Эндрю Крамер недавно побывал в Певеке, Россия – небольшом портовом городке на Северном Ледовитом океане, в 3500 милях от Москвы, где живет Эндрю, – чтобы сообщить об экстремальной версии экономических изменений, вызванных климатом.

Певек, место лагеря сталинского ГУЛАГа, казался еще одним умирающим городом в глубинке России, пока таяние ледяных щитов не открыло Арктику для судоходства.Например, поездка из Южной Кореи в Нидерланды через Арктику может быть почти на две недели короче, чем через Суэцкий канал. «Мы живем в новой эре, – сказала Валентина Христофорова, куратор краеведческого музея.

Город сейчас ремонтирует свой порт, ремонтирует библиотеку и строит эспланаду вдоль Северного Ледовитого океана, как вы можете прочитать в рассказе Эндрю. Население увеличилось примерно на 50 процентов и составило около 4500 человек.

Это соответствует стратегии президента Владимира Путина по использованию изменения климата как для экономических, так и для геополитических целей.Поскольку Россия является крупным производителем нефти и природного газа (уступая только США), у нее также есть краткосрочные экономические причины, чтобы противостоять агрессивным действиям по замедлению изменения климата.

Однако в более долгосрочной перспективе Россия почти наверняка не сможет избежать дорогостоящих разрушений, связанных с климатом, в результате лесных пожаров, наводнений и т. Д. «Имеющиеся данные свидетельствуют о том, что риски намного перевешивают выгоды, – сказала Марисоль Мэддокс, аналитик по Арктике из Международного центра ученых им. Вудро Вильсона, – независимо от того, насколько оптимистично настроено российское правительство.”

Подробнее:

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

Вирус

Политика

Международный

• Россия начала цензуру в Интернете, включая секретные ящики, которые позволяют властям блокировать или замедлять работу веб-сайтов.

• China Evergrande, гигант недвижимости с задолженностью более 300 миллиардов долларов, выплатил держателям облигаций за день до крайнего срока дефолта, сообщили официальные СМИ.

• «Банды имеют больший авторитет, чем наши лидеры»: преступные организации контролируют более половины Гаити.

• Детей из числа коренного населения в Канаде долгое время заставляли посещать школы-интернаты, в которых жестоко обращались. Тысячи никогда больше не видели. The Times следила за археологами, ищущими их могилы.

Другие важные истории

Мнения

Матери в Америке изолированы и не получают поддержки. Решением может быть совместное проживание по отдельности, пишет Джудит Шулевиц .

События подтвердили моральный героизм Ангелы Меркель в отношении беженцев, утверждает Мишель Голдберг .

УТРЕННИЕ ЧТЕНИЯ

Знаменитость: Если вы многообещающая звезда, вы захотите, чтобы он был вашим агентом.

Без бивня: Некоторые слоны эволюционировали, спасаясь от браконьеров.

Современная любовь: Он хотел быстро стать серьезным, что было приятно, пока этого не произошло.

Совет от Wirecutter: Как выбрать кроссовки.

Жизней: Яркие иллюстрации Джерри Пинкни оживили более 100 детских книг.Один из самых уважаемых иллюстраторов в своем жанре, он был наиболее известен своими изображениями черных персонажей, истории и культуры. Он умер в возрасте 81 года.

ИСКУССТВО И ИДЕИ

Жизнь в причудливой вселенной Уэса Андерсона

Когда вы смотрите фильм Уэса Андерсона, вы можете ожидать определенных вещей. Яркие цветовые палитры, эксцентричные персонажи и симметричные кадры. И вы заметите по крайней мере несколько знакомых лиц: у режиссера есть группа актеров, к которым он возвращается снова и снова, включая Билла Мюррея, Оуэна Уилсона, Тильду Суинтон и Анжелику Хьюстон.(Впервые он снял Суинтон в одном из своих фильмов «Королевство восхода луны» после того, как она прислала ему письмо поклонника.)

В новом фильме Андерсона «Французская рассылка» рассказывается о событиях в художественном журнале, вдохновленном The New Yorker. Несколько актеров фильма, в том числе Суинтон и Фрэнсис МакДорманд, рассказали The Times о том, какова жизнь на съемочной площадке – суровая в течение рабочего дня, полная семейных застолий по ночам – и что заставляет их возвращаться.

«Иногда ты чувствуешь себя изолированным, когда снимаешь фильм, особенно американские фильмы – звезды в своих трейлерах», – сказала актриса Леа Сейду.«С Уэсом ему нужна глубокая связь со своими актерами, поэтому я думаю, что он все время работает с одними и теми же людьми».

Андерсон добавил: «Мне нравится ходить в какое-нибудь место, чтобы мы все жили там и становились настоящей местной постановкой, как небольшая театральная труппа».

Что до самой пленки? «Требуются определенные усилия, чтобы следовать за мной, и часто кажется, что вы не получаете всего, но это часть удовольствия», – сказал А.О. Скотт пишет в обзоре. – Санам Яр, писатель-утренник

ИГРАЙ, СМОТРИ, ЕШЬ

Что приготовить

Панграм из вчерашней Spelling Bee имел , срок действия .Вот сегодняшняя головоломка – или вы можете играть онлайн.

«Tradwives»: новая тенденция для покорных женщин имеет темное сердце и историю | Мода

Какие захватывающие тенденции происходят в брачном секторе?
Кара, по электронной почте

Возникла новая захватывающая тенденция, столь же опасная, как New Look в моде 40-х или появление средиземноморской кухни в Великобритании 90-х: это называется «быть домохозяйкой».

Теперь вы можете подумать: «Мммм, для меня это не звучит ТАК внове.Но все модные тенденции – это перефразировка, а «традвайф», как называют эту, – это домохозяйка, увлеченная социальными сетями. Это все равно что вернуть стиль 90-х, но поменять коричневую подводку для глаз на контурный макияж. Понимаете, это намного больше дух времени?

Итак, «традвайф» – это женщина, которая не работает, чтобы присматривать за своими детьми, мужем, своим домом, а затем непрерывно говорит о том, как это здорово, в социальных сетях. Кто знал, что быть таким традиционным и таким современным? И так занята! Только на прошлой неделе были интервью с традвайверами в Daily Mail, Times и BBC, This Morning, Victoria Derbyshire, и, насколько мне известно, они транслировались круглосуточно по всем каналам.Боюсь, что, будучи одновременно не торговцем и не женой, я менее вовлечен, чем эти женщины.

Но меня особенно увлекла одна традная жена. Ее зовут Алена Кейт Петтитт, и в перерывах между демонстрациями тележурналистам, как она с любовью гладит рубашку мужа и покупает лук, Петитт руководит так называемой Академией Дарлинга, которая представляет собой информационный бюллетень и канал YouTube, который «прославляет британский этикет». Первоначально я предполагал, что это означало возродить всю эту сумасшедшую Нэнси Митфорд U и не-U, и, позвольте мне сказать вам, как американский подражатель сноба, я ОЧЕНЬ доволен этим.Но нет, Петтитт «использует лучшее из того, что сделало Великобританию великой, в то время, когда вы могли оставить свою входную дверь открытой и знать, что вы в безопасности, и вы знали своих незнакомцев на улице».

Ммм, разве не забавно, как всякий раз, когда люди вспоминают определенное время, когда Великобритания была великой, время, которое они неизменно вызывают, это их собственное детство, прежде чем они осознали давление и тревоги взрослой жизни? И я буду честен, каждый раз, когда Петтитт говорит о том, что ее муж «заботится» о ней, и это в значительной степени ее предмет номер один, она больше похожа на своего отца, чем на своего мужа.

Традиционные жены активно дают интервью о том, что они настоящие феминистки, решившие не работать, на что любой, хоть немного разбирающийся в феминизме, сказал бы: «Мы предоставили женщинам выбор – вот в чем суть! Выпекайте банановый хлеб до восхода солнца, если это вас порадует! » Являются ли они по-прежнему настоящими феминистками, утверждая, что «мужья всегда должны быть на первом месте, если вы хотите счастливого брака», как написала в Твиттере Петтитт, кажется более спорным. Также непризнанным является то, что, хотя традвайки думают, что они бунтовщики-отступники, не работая, их бунт основан на том, что их муж зарабатывает достаточно, чтобы содержать всю семью.Эй, маленькие повстанцы!

Но на самом деле речь идет не о борьбе с системой: речь идет о женщинах, которые борются со своей неуверенностью в своей жизни. И из-за этой неуверенности они затем настаивают, что являются угнетенными, храбрыми проповедниками истины. Другими словами, это еще одна бессмысленная культурная война, которую нужно бросить на колеблющуюся кучу между Spiked Online и Лоуренсом Фоксом.

И еще о другом. Довольно неудобно для британских традвайз, которые любят утверждать, что их движение сводится к тому, чтобы просто одеваться в Кэт Кидстон и позволять мужу выбирать, куда они собираются поехать в отпуск, – в США и других странах это очень большая часть движения «альтернативных правых». .Он особенно популярен среди сторонников превосходства белой расы, которые крайне недовольны идеей о том, что белые женщины должны подчиняться своему мужу и сосредоточиться на том, чтобы зачать как можно больше белых младенцев. Британские традвайки настаивают, что это не имеет к ним никакого отношения: «Кто-то даже сказал, что этот тип домохозяйки продвигался Третьим рейхом. А это типа: «Неужели ?! Я даже не знала этого! »- сказала Петтитт Би-би-си, сидя под своей флаговой овсянкой и размышляя о том, что« сейчас мы даже не знаем, какова наша страна ».

А теперь послушайте, очевидно, что быть счастливой домохозяйкой не означает, что вы нацист. Но также, может быть, пришло время сделать шаг вниз, хозяйки, ради вас самих? В конце концов, если вы постоянно выкладываете на YouTube видео о том, как гладить одежду мужа, и разговариваете с Филиппом и Холли о том, как вы любите флиртовать с мужем, как у вас есть время на торговлю женой?

Роберт Роаф

Профессор Роберт Роаф, скончавшийся в возрасте 93 лет, был одним из ведущих в мире хирургов позвоночника, которого Британская ортопедическая ассоциация считает одним из величайших специалистов в этой области, и одним из последних известных двух британских гималайских врачей до войны. альпинисты.

Он происходил из выдающейся академической семьи. Его дед по отцовской линии был канадским адвокатом. Его отец, служивший в армии офицером-медиком на Ближнем Востоке во время Первой мировой войны, получил стипендию в Ливерпульском университете, где ему предстояло стать профессором физиологии. Родину его матери можно проследить до Эдинбурга. Ее отца в молодости назначили на кафедру естествознания в недавно основанном Ливерпульском университете. Предшественники Роуфа происходили из Кента, и один из предков был корабельным плотником в битве при Трафальгаре.

Раннее детство Роберта Роуфа прошло в Лондоне, и его воспоминания о Первой мировой войне были такими: «Ужасная еда и воздушные налеты, когда мать уводила всех пятерых детей в постель, считая, что в случае бомбардировки мы все погибнем вместе. Когда мой отец вернулся в 1919 году, я его совсем не знал ». В возрасте 10 лет Роаф перенес тяжелую пневмонию, в результате чего у него рецидивирующая астма, и, подав заявку на страхование жизни в 1939 году, ему дали ожидаемую продолжительность жизни 60.

В 13 лет он выиграл стипендию Винчестера от подготовительной школы в Швейцарском коттедже.В то время он считал учебную программу, основанную на классике, очень узкой. «Чтобы получить удовольствие от государственной школы, нужно быть очень хорошими в спорте. Это была спартанская жизнь в этих старинных холодных каменных зданиях без всяких удобств ». В 1931 году он получил стипендию в колледже Баллиол в Оксфорде для изучения физиологии и биохимии. «Финансовый кризис в том году вдвое сократил семейный доход, и его последствия для стольких людей были настолько серьезными, что я усомнился в капиталистической системе». Он не любил Оксфорд, считая лекции скучными, а учебные занятия скучными, но он ценил университетскую систему, где можно было встретить людей из других дисциплин.Получив диплом первого класса, он решил не становиться академиком, так как хотел отличаться от своей семьи. Следующие несколько недель он работал в долине Баргоед, Южный Уэльс, и, хотя он был атеистом, он был глубоко впечатлен квакерами, которые помогали местным жителям во время бедности великой депрессии. Позже он сам стал квакером.

В 1933 году Роаф встретил человека, который изменил его жизнь. Во время отпуска он исследовал надпочечники кроликов, когда навещал тётю, почетный лектор кафедры зоологии Ливерпульского университета.«Однажды посетил Марко Паллис, друг моей тети. Он собирался отправиться в Индию с альпинистской группой в Гималаи, и он пригласил мою тетю осмотреть экспедиционное снаряжение, а я выступил в роли их шофера. Я познакомился с братом Марко, знатоком восточного искусства, которое было для меня новым и интересным ».

В 1934 году родители Роуфа переехали из Лондона в Ливерпуль, где он закончил учебу. В 1935 году его направили на медицинскую конференцию в Советский Союз. Незадолго до отъезда Паллис пригласил его присоединиться к его следующей гималайской экспедиции в качестве медицинского работника для восхождения на Сикким, а оттуда в Тибет: «Единственное условие – я выучу тибетский язык в достаточной степени, чтобы обращаться со всеми местными пациентами, которые неизбежно оказываются в лагерях.Оглядываясь назад, я не понимаю, почему я согласился, потому что это действительно не было хорошим шагом в карьере ».

В Ленинграде Роаф, комментируя запущенность города, сказал, что делать улучшения бессмысленно, так как город будет разрушен в грядущей войне с Германией. Покинув Союз Советских Социалистических Республик (СССР), он отправился в Швейцарию, чтобы обучаться у профессиональных горных гидов работе со снегом и льдом, прежде чем отправиться в Гималаи.

Опыт Роуфа в тогда еще немеханизированной, полностью самодостаточной среде Сиккима и Ладакха был ошеломляющим, что оставило неизгладимые воспоминания, и на всю жизнь он развил интерес к буддизму и восточным искусствам и любовь к Гималаям.Это повлияло на его карьеру. «В Индии я видел много заболеваний, практически неизвестных в Англии, особенно деформации. Возможно, это повлияло на то, что я стал хирургом-ортопедом. Кроме того, тогда, задолго до антибиотиков, было очень мало эффективных методов лечения, и ортопедия давала хорошие результаты ».

Вернувшись в Англию, обнаружив, что ему трудно приспособиться к промышленно развитому миру, Роаф получил степень в Оксфорде шесть месяцев спустя. Став квакером в 1939 году, он зарегистрировался как отказник от военной службы по убеждениям.Однако после воздушных налетов на Ливерпуль он решил, что не может продолжать есть продукты, привезенные в Великобританию, ценой жизней моряков, и присоединился к торговому флоту в качестве корабельного хирурга. «Однако, оглядываясь назад, можно сказать, что Движение за мир не имело эффективного ответа гитлеризму». В конце 1943 года он был переведен домой с рецидивирующей волнообразной лихорадкой и последние два года войны проработал в больнице скорой помощи в Уинвике, недалеко от Уоррингтона, где он познакомился с Джимом Седдоном и его идеями о том, что врачи-ортопеды должны специализироваться.

Затем, получив степень в области ортопедической хирургии в Ливерпуле, он был назначен ассистентом хирурга в Королевском лазарете Ливерпуля в 1946 году. «Время трудностей, как и до NHS, консультанты добровольных больниц должны были брать лишь небольшие гонорары в ожидании того, что все они занимались прибыльной частной практикой ». Он также работал в детской больнице Alder Hey, в Королевской южной больнице в Ливерпуле и в Королевской больнице Честера.

В начале 1947 года Роаф был назначен в Ортопедическую больницу Роберта Джонса и Эванса Ханта в Освестри.«Это была удача, поскольку Дотт и Александр только что опубликовали статью о лечении параплегии Потта, а у Освестри было несколько пациентов, страдающих от туберкулеза позвоночника. У нас было много хороших результатов прямого хирургического вмешательства ». Кроме того, в 1947 году он получил откровение после лечения 14-летней пациентки с тяжелым сколиозом, которая шесть лет назад получала традиционное лечение сращения задней кости. Роаф заметил, что это было совершенно неправильное обращение. После долгих подробных исследований со своими коллегами он разработал новые методы операции через грудную клетку для исправления таких деформаций позвоночника спереди.Потребовались годы, чтобы принять это решение, но теперь это стандартная процедура во всем мире. Роаф прокомментировал: «Еретические взгляды, особенно в медицине, никогда не приветствуются».

«В 1951 году у меня была яркая мечта, что я буду работать в стране, которую я ранее посетил; характеризуется длительными и медленными поездками по железной дороге. Неправильно истолковав это, я начал учить русский язык ». Фактически, в следующем году Роафу было предложено организовать программу последипломного обучения на 18 месяцев в больнице Ирвин, Дели, Индия, как часть плана Коломбо.«Не знаю, почему я сказал« да », поскольку это был еще один неудачный шаг в карьере, но в сентябре 1952 года я отплыл из Тилбери с женой и четырьмя детьми в возрасте от 2 до 10 лет в сопровождении двух физиотерапевтов». Роаф столкнулся с огромным количеством неожиданных проблем, но завел много друзей на всю жизнь, некоторые из которых были студентами в Ливерпуле, и он углубил свой интерес и познания в области индийского искусства и культуры. Он немедленно устроил индийского преемника, чтобы не пропустить его радушный прием. Он посетил многие районы страны, чтобы читать лекции, давать советы и работать.Перед тем как покинуть субконтинент, Роафы отправили двух своих детей домой для обучения на самолете Comet, который должен был взорваться уже в следующем полете. «Были вопросы о саботаже в Палате общин. Я помню, как один министр заявил, что безопасность на 100%, но на самом деле аэропорт Дели в то время был немногим больше, чем взлетно-посадочная полоса, а безопасности вообще не было. Из этого я научился никогда не верить политикам ».

Вернувшись домой в 1955 году, Роаф был назначен директором клинических исследований и исследований в Освестри, в то время находясь в упадочном состоянии с хронической нехваткой медперсонала, хотя с улучшением общего состояния здоровья пациенты с туберкулезом и полиомиелитом исчезли.Пациентов со сколиозом лечили со всего мира, и Роаф вместе с коллегами попытался расширить специализацию, но из-за структуры больницы на тот момент добиться этого не удалось.

Несмотря на то, что он решил не становиться академиком, судьба вмешалась в 1963 году, когда он был назначен заведующим кафедрой ортопедической хирургии Ливерпульского университета в возрасте 50 лет. Предыдущий президент (Брайан МакФарланд) умер в сравнительно молодом возрасте после продолжительной болезни, и Старшие коллеги Роуфа убедили его подать заявку: «По некоторым причинам они думали, что я являюсь очевидным преемником.Полагаю, я подал заявку, потому что всегда был любознательным и хотел узнать, как работает университет ». У него было много проблем с разбором на кафедре и оказанием помощи многим иностранным аспирантам. Задолго до концепции промежуточных лет он продвигал идею о том, что студенты должны «делать что-нибудь авантюрное и творческое во время своих« факультативов »- Ливерпульская школа тропической медицины очень помогает. Меня также вовлекли во внешнюю деятельность, и я представлял университет в Генеральном медицинском совете, которым, как мне казалось, тогда руководило собрание, не связанное с младшими врачами.

Он был назначен проректором, разбираясь в управлении университетом, и его уговорили стать председателем комитета преподавателей и студентов в разгар студенческих проблем 1960-х годов. Ретроспективно он не думал, что был хорош ни в посредничестве, ни в качестве председателя, и задавался вопросом, почему он согласился на эти роли. Тем временем он продолжал работать в Освестри.

В 1960 году Роаф был приглашен Британским Советом в длительную учебную поездку по Японии, Таиланду и Бирме.«Трудно представить себе больший контраст, чем между упорядоченной Японией и совершенно хаотичной, но очень интересной Бирмой. Британский Совет также пригласил Роафа посетить, прочесть лекции и лечить пациентов в Бразилии, Кубе, Египте, Индии, Ираке, Ливии, Малайзии, Непале, Сингапуре, Шри-Ланке, США и СССР, и все из которых он также обнаружил образовательные. Страна, которая произвела на него наибольшее впечатление с медицинской точки зрения, была Куба: «В больницах других стран можно многое узнать об их социальных условиях».

Роаф также получил мудрость от медсестер, которые, например, объяснили, что девочки-подростки с деформацией позвоночника гораздо больше беспокоились о кажущейся асимметрии груди из-за деформированных грудных клеток, которые они могли видеть, а не о выступах. в их спину, чего они не могли.

Он ушел на пенсию в 1976 году в возрасте 63 лет. «У меня больше не было такого энтузиазма, и я видел слишком много других, просто теряющих время; кроме того, статистика показывает, что ранний выход на пенсию увеличивает продолжительность жизни ». Однако вскоре он должен был совершить шестимесячный преподавательский тур по Малайзии, прежде чем окончательно уехать в Честер.

Основные публикации Роуфа включают Scoliosis (1966), Posture (1977), Spinal Deformities (1980), и вместе с Леонардом Харрисоном он написал в соавторстве с Леонардом Харрисоном Учебник по ортопедическому уходу (1971) и The Paralyzed Patient. (1977).Кроме того, он редактировал и участвовал в различных работах по ортопедической механике, в том числе Implants in Surgery , и запатентовал устройство для имплантации позвоночника. Он опубликовал статью об экспедиции Паллиса «Ладакх в 1936 году» для материалов международных коллоквиумов по Ладакху (1995) и «Сикким в 1936 году» для Alpine Journal (2001).

Он был отмечен многими почетными стипендиями и членством медицинских ассоциаций по всему миру.

В 2003 году он был рад принять исследователей из Института тибетологии Намгьяла, Гангкток, Сикким, которые взяли у него интервью о его опыте жизни в их стране в 1936 году.

Его преемник недавно прокомментировал: «Он пользовался величайшим уважением в большей части медицинского мира как великий мыслитель и философ, включая общество в целом. Его учение часто было сложным, а его идеи иногда были слишком глубокими, чтобы некоторые могли им следовать ».

В преклонном возрасте уважение, которым он все еще пользовался, можно было наблюдать в почтительном отношении к нему, почти дергающему за чуб, когда он случайно встречался с бывшими коллегами и учениками, многие из которых теперь выдались сами по себе.Несмотря на это, он оставался чрезвычайно скромным человеком, который отказывался от официальных почестей.

Помимо глухоты, до середины января этого года у рофа оставалось хорошее здоровье.

В последние годы Роаф варил кофе против таймера на кухне – такой силы, что по возвращении домой его гостям, ужинавшим на ужине, требовалось крепкое питье, чтобы уснуть.

В 1939 году он женился на «чрезвычайно терпимой жене» Сейнвен (урожденная Робертс) из Англси. «Почему она мирилась со мной – загадка – на нее легла основная нагрузка по воспитанию наших четверых детей.Она умерла на неделю раньше его, в возрасте 94 лет. У них остались четверо детей.

Сикким 1936

По современным меркам Гималайская экспедиция Марко Паллиса в 1936 году была скромным мероприятием. С тех пор транспорт, одежда, оборудование и местные условия резко изменились. Паллис много лазил в Альпах без гида и возглавлял предыдущую гималайскую экспедицию. Одаренный музыкант и прекрасный лингвист, он заинтересовался Тибетом в 1933 году и стал выдающимся ученым-буддистом.Его товарищи по скалолазанию Ричард Николсон и Джейк Кук присоединились к нему вместе с Фредди Спенсером-Чепменом, человеком с огромной выносливостью.

Несмотря на то, что Роаф был относительно неопытным альпинистом, он был приглашен в качестве врача. Ему пришлось выучить основы тибетского языка у Паллиса, чтобы лечить многочисленных пациентов, которые неизбежно прибывали в лагерь в отдаленных районах.

Каждый заплатил 14 фунтов стерлингов за проезд до Калькутты. Они отправились на борт SS Recorder 22 февраля 1936 года. «Путешествие на грузовом судне могло быть восхитительным, но еда была плохой.Они переночевали в Калькутте в отеле Great Eastern Hotel, а на следующий день сели на поезд до Силигури, а оттуда на такси через пышную растительность долины Тиста до Калимпонга, где они остановились в отеле Himalayan Hotel – семейном доме Дэвида Макдональда. , теперь старик и бывший британский торговый агент Гьянце, Тибет. Роаф вспоминал: «Там не было водопровода, и, как и у многих, впервые приехавших в Индию, у нас с Куком был энтерит, и простая система туалетов не могла справиться с дополнительной нагрузкой. Калимпонг был известен как шпионский центр Азии с его этнической смесью сиккимцев, индийцев, тибетцев, непальцев, бутанцев и китайцев.”

В столице Сиккима, Гангтоке, Паллис и Роаф развлекал недавно назначенный политический офицер Бэзил« Би Джей Гулд »(позже посвященный в рыцари за свою дипломатию при назначении нынешнего Далай-ламы в 1940 году). Гулд лично поговорил с Паллисом, чтобы сообщить ему, что его запрос на поездку в Тибет не может быть отправлен, и, что еще хуже, что махараджа Сиккима отказал в разрешении подняться либо на Симву на высоте 22 360 футов, либо на Синиолчу на высоте 22 620 футов, их альпинистские цели. Роаф вспоминал: «Похоже, наше путешествие было напрасным.Несколько позже мы обнаружили, что Гулд должен был возглавить высокопоставленную дипломатическую миссию в Лхасу и, по понятным причинам, не хотел, чтобы другие мешали нам ». Однако, к их большому облегчению, махараджа, посоветовавшись с Гулдом, уступил.

Секретарь Гималайского клуба в Дарджилинге помог выбрать 20 носильщиков; автоматически были выбраны трое, побывавшие на Эвересте. Остальным пришлось бежать в гору, и первые 17 были приняты. Экспедиция питалась в основном кашей, рисом, далом и чаппатисом и почти полностью лазила с пеммикана.Как обычно, носильщикам платили посуточно, и поэтому они не хотели выполнять полные этапы. Паллис умел обращаться с их тактикой и часто заставлял их смеяться и продолжать.

Роаф нашел Сикким исключительно красивой страной, где можно перейти от тропических к арктическим условиям за два дня: «С Мангана можно увидеть реку Тиста на высоте 2000 футов вместе с вершиной Канченджанги на высоте более 28 000 футов. Главной трудностью на пути к базовому лагерю были пиявки. Первое, что мы узнаем о них, – это наши головы, залитые кровью, или наши ботинки, наполненные ею.

Достигнув деревни Лачен на высоте 10 000 футов, экспедиция была благословлена ​​святым тулку – буддийским священником – и наняла еще 30 носильщиков для работы на леднике Зему. «Староста деревни был опытным переговорщиком и назначил хорошую цену. Он посоветовался со мной, пожаловавшись, что, когда он пил лишнее бренди, его глаза слезились. Предыдущий английский доктор сделал глупое предложение, чтобы он пил меньше, и надеялся, что я не столь же глуп ».

После акклиматизации была предпринята попытка взойти на северо-западный гребень Симву.Роаф нашел, что кататься на лыжах на нижних склонах гораздо менее утомительно, чем нырять в глубокий снег. Он вспоминал: «Отдых на лыжах на высоте 20 000 футов был приятным, но выполнение крутых поворотов было утомительным». Продвинутая база была создана на Седле Симву, где альпинисты готовили еду для носильщиков, так как примус в их руках считался слишком большим риском пожара. «На Седле, – вспоминал Роаф, – у меня был очень любопытный опыт, когда я смотрел на юг, и все, что я мог видеть, был туман, но у меня было впечатление, что я могу видеть сквозь него и видеть бесчисленное множество равнин внизу и знал, что в некоторых таинственным образом я буду связан с ними в будущем.Так и было с 1952 по 1998 год ».

Пока группа восхождения пыталась подняться на вершину – они потерпели неудачу из-за непроходимой пропасти – Роаф вернулся с носильщиками на базу, где он обнаружил кризис между спорящими носильщиками Дарджилинга и Гарвали. Некоторые решили, что все альпинисты будут убиты на горе, чтобы они могли украсть все свое имущество. Когда Роаф вернулся один, «они были уверены, что все остальные британцы мертвы. Единственная проблема заключалась в том, как избавиться от меня, и у меня была очень тревожная ночь.К счастью, по чистой случайности пришло известие, что лейтенант. Харрисон, чей тяжело больной напарник везли в Гангток, скоро приедет в надежде присоединиться к нам. После этого больше никаких заговоров ».

И Симву, и Синиолчу были впервые пройдены после напряженных усилий позже в том же году баварцами Пола Бауэра 23 сентября и 2 октября.

Выйдя на пенсию, Роаф несколько раз посещал Тибет и Индийские Гималаи, часто для посещения поселений тибетских беженцев, обычно в сопровождении одного или нескольких членов своей семьи.Его последний визит в Гималаи был в 1998 году в возрасте 85 лет.

Почитание книг

(Перефразировано из Вершин и лам )

Тибетцы почти все почитают книги и занимают свое почетное место в мире. сверху предметов повседневного обихода – никогда под ними. Вручая книгу, тибетец часто кладет ее себе на голову, бормоча молитву, которую он может получить от ее мудрости. Тибетцы болезненно относятся к книгам, касающимся обуви. Однажды, в 1936 году, в Гомпе [монастыре] Пхиянг в Ладакхе, сидя на полу и разговаривая с Ламой Гьялценом, доктор Роаф случайно приземлился ногой на массивный черный фолиант Учебника патологии профессора Бойда . , о котором он только что упомянул.Лама остановился посреди беседы и потрясенно сказал: «Извините, вы, возможно, этого не знаете, но вы наступаете на книгу!» Роаф сразу же извинился, взял драгоценный том и положил в надежное место. Паллис подумал, что ее ученый автор был бы удивлен таким уважением – чести, которой он, вероятно, никогда не удостаивался от его учеников в его собственной домашней лаборатории.

Почти 70 лет спустя, в 2005 году, Роаф встретил монаха из этой гомпы, который посещал северный Уэльс и вспомнил о своем пребывании там и о великих философах, которых он встретил.Монах спросил его, сколько ему лет. Он ответил: «92». Монах сказал, что ему «29». Оба от души посмеялись над такой перестановкой цифр, оба хорошо осознавали важность благоприятных чисел в тибетской культуре.

Раоф обладал выдающейся зрительной памятью из Леха, столицы Ладакха, о чем-то невидимом, о караване, едущем по главной улице тогда еще маленького городка. Он прибыл через горы Каракорум в центр торговли между Тибетом, Кашмиром и Средней Азией, а также стал перевалочным пунктом для мусульман из Северного Китая, совершавших паломничество в Мекку.Крупные турки с типичными монгольскими лицами, некоторые с относительно светлыми волосами и зелено-голубыми глазами, садились на маленьких лошадей, а их вьючные животные часто имели к седлам дымящиеся самовары. В конце улицы была мечеть.

В знак уважения

Однажды, после проведения трех операций в очень жарком и изнуряющем театре в Гвалиоре, Индия, Роаф отменил дальнейшие операции, опасаясь, что он сделает ошибки, если продолжит. Никто не возражал, и его пригласили совершить поездку по дворцу местного Махараджа, а на следующее утро пригласили засвидетельствовать свое почтение бабушке Махараджа.Прибыв к небольшому, богато украшенному каменному зданию, ее мажордом попросил его подождать, пока она будет готова. Через какое-то время его привели в ее присутствие – она ​​была одета в красивое сари, усыпана драгоценностями, и к ее ногам были поднесены фрукты и цветы. «Она сама была красивой мраморной статуей!»

Длинношеие женщины

В Бирме Роафу посчастливилось получить рентгеновские снимки падангской женщины с жирафом на шее, носившей множество колец на шее, из которых он смог многое узнать о росте костей.«Я опубликовал по этому поводу одну из своих лучших статей – краткую и по существу. Похоже, у них чрезвычайно вытянутые шеи. Ценные кольца из золотого сплава надеваются на шею девочек и добавляются к ним по мере роста, пока в зрелом возрасте ее шея не станет очень длинной – это умелая процедура, позволяющая избежать пролежней и повреждения нервов. Как следствие, ее гортань сжимается, и она не может кричать, а может только скромно шептать – поэтому ее считают очень богатой и желанной невестой. Рентген показал, что шейные кости не выросли чрезмерно, а, скорее, были сжаты в верхней части грудной клетки.

Термометры

Однажды, направляясь в британскую палату, Роаф как можно угодливее поздоровался с матроной «Доброе утро». Она проигнорировала его холодным взглядом. Подойдя к палате, он спросил сестру, почему к нему относились пренебрежительно. Она весело ответила, что он только что сломал пять градусников. Он был поражен, потому что как хирургический регистратор он не прикасался ни к одному в течение многих лет. Сестра продолжила: «Когда медсестра ломает градусник, стоимость вычитается из ее заработной платы, поэтому я всегда записываю имя врача в книжку, и в последнем квартале настала ваша очередь.»

Судовой хирург

« Пересечение Северной Атлантики на конвое в 1942 году никогда не было приятным. Мы собрались в Ирландском море, медленно пошли зигзагами на запад и сразу попали в непогоду. Через несколько дней в Атлантике к конвою приблизился ярко освещенный шведский корабль, который хотел хорошенько рассмотреть. Теперь мы знали, что подводные лодки имеют полную информацию о нас. Самым большим кораблем был лайнер Union Castle, направлявшийся в Южную Африку с большим количеством врачей и медсестер.На полпути она направилась на юг одна; в течение 24 часов она и все находившиеся на борту были на дне моря. Подводные лодки хорошо использовали шведскую информацию ».

Наконец, достигнув Нью-Йорка, Роаф и вся команда не могли высадиться, пока их не сфотографировали и не отпечатали палец. «В ту ночь весь китайский экипаж скрылся, и его не удалось найти. Через несколько дней из пресловутого монреальского бассейна прилетела новая бригада кочегаров. Это была самая мерзкая, глупая и ленивая банда, с которой мне когда-либо приходилось встречаться.Мы направлялись во Фритаун, Сьерра-Леоне, гавань которого по ночам охранялась заграждением. Мы должны были сделать 15 узлов, но из-за ленивого хода сделали только 11, на 12 мы могли выйти в порт раньше, чем закрылась стрела. Капитан подчеркнул собственную заинтересованность в дополнительных усилиях. В результате скорость упала до 9 узлов, и мы провели тревожную ночь за пределами гавани в опасной зоне ».

«В Дурбане корабль подобрал восхитительного канадского лейтенанта RN, направлявшегося в Новую Зеландию. Извиваясь вокруг Австралии, заходя в несколько портов, мы подошли к Крайстчерчу почти через год после того, как он покинул Англию.Катер быстро приближался, спрашивая, был ли он на борту и должен ли он немедленно сойти, поскольку его корабль через полчаса отправляется в Великобританию ». Роаф вспомнил комментарий офицера как краткое изложение войны: «Джентльмены, чью ливрею я имею честь носить, – несколько эксцентричный работодатель».

Бирма

Однажды в нестабильной отдаленной северной Бирме Роаф посетил палату, полную солдат, раненных фугасами. Он спросил, как повстанцы получили боеприпасы, ожидая, что им ответят, что они поступили из Китая.Ответ поразил: «В Бирме семейные узы крепки, их лидер – двоюродный брат премьер-министра; когда ему что-нибудь нужно, он передает по радио премьер-министру, чтобы организовать сброс с парашютом ». Будучи европейцем, Роаф с трудом понимал« этих очаровательных, но неуловимых людей ».

Астрология

Однажды, ожидая рейса из Дели в Патну, к Роафу подошел хорошо одетый местный житель и спросил: «Извините, сэр, вы мистер Роберт Роаф». Он сказал, что был заинтригован. «Ваш день рождения 25 апреля?» Роаф неохотно согласился, после чего мужчина взглянул на небольшую книгу и с нахмуренным искаженным лицом сказал: «О, сэр! Вы не должны летать сегодня, это очень неудачно для этого самолета », и добавил, что за 100 рупий он продаст ему большой страховой полис.В этот момент рейс был объявлен, и Роаф, отклонив предложение, ушел. При посадке в Лакхнау раздался громкий шум, и самолет перевернулся. Было найдено незакрепленное колесо, и его снова забили. То же самое произошло в Варанаси и Патне, где Роаф, к счастью, высадился, подумав, что, возможно, в астрологии все-таки что-то есть.

Личинки

В Дели пациенты часто получали ужасные раны, зараженные личинками – почти всегда в результате укусов верблюдов.Личинки могут быть полезны для очищения ран, но иногда, столкнувшись с едой из риса после лечения таких пациентов, Роаф начал воображать, как движутся зерна риса.

Павлов

На медицинской конференции в СССР в 1935 году делегаты были приглашены на грандиозный прием в великолепный Петродворцовый дворец на Балтике. Здесь Роаф близко познакомился с великим русским физиологом Иваном Павловым (1849-1936), прославившимся своими исследованиями на животных и своей павловской реакцией.«Это был невысокий квадратный мужчина с типично славянским лицом. Он ходил с палкой и сильно хромал, предположительно из-за остеоартрита одного бедра ».

Довоенная медицина

Недавно Роаф вспоминал, какой была медицина, когда он начал свою карьеру в 1930-х годах. «Практически не было эффективных лекарств, и репутация врача зависела от его способности прогнозировать. Молодые врачи вскоре выяснили, какое плацебо вызывает меньше всего осложнений ». У немногих пациентов были телефоны, а его двоюродный дядя, практикующий в Нортумбрии, располагал спальней над операцией, чтобы в случае необходимости ночью всадник, стоя на стременах, мог стучать в окно хлыстом.

«Большинство врачей самостоятельно распределяли лекарства из более или менее безобидных бутылочек рядом с кабинетом. Хирургическое оборудование было минимальным, не было назначений, и большая часть времени проводилась на дому. Большинство врачей работали сверхурочно и были на связи днем ​​и ночью, включая воскресенье и праздничные дни. Сейчас посещений мало, кабинеты хорошо оборудованы и полностью компьютеризированы, вспомогательных служб больше, чем врачей – NHS, безусловно, улучшила общую врачебную практику ».

Ирак 1970-х

В 1970-е Роаф читал лекции в Университете Басры, Ирак, и заметил кое-что, что его очень позабавило.

«На улице студентки были одеты с головы до ног в черные саваны. Войдя в кампус, они, словно бабочки, вылезающие из куколки, сбросили свои платья и предстали во всей женской красе – высокие каблуки, мини-юбки, с низким декольте, прозрачные блузки, замысловатые прически, макияж и изобилие украшений. Они были такими же кокетливыми, как и их западные сестры. В пять часов, как Персефона, возвращающаяся в Аид осенью, они надели саваны и пошли домой ».

Некомпетентность

В качестве приглашенного эксперта Роаф обнаружил, что он часто подвергается ритуалу, предлагая лечение различным пациентам.«Независимо от того, прав эксперт или нет, церемония является отличным развлечением для зрителей». Однажды на севере Бирмы его попросили повидать пожилого человека – одного из ведущих руководителей и политика, который несколькими годами ранее был тяжело ранен в авиакатастрофе. «У него были деформированные стопы, несросшиеся переломы, не вправлено вывихнутое плечо – его жалобам и страданиям не было конца. Через 15 минут я больше не мог выдерживать его все более громкие вопли. «Скажите мне, – сказал я, – если бы я мог вылечить хотя бы одну жалобу, какой бы это был?» Он впервые улыбнулся.«О, сэр, я был бы вам бесконечно благодарен… если бы вы только вылечили мое бессилие!» он ответил. Моя некомпетентность стала очевидной. Все.”

Современная медицина

В статье Guardian в апреле 2002 года Роаф, основываясь на опыте хирурга и пациента, прокомментировал: «Больницы стали намного лучше, чем 30 лет назад, благодаря людям, которые в них работают, а не тем, кто в них работает. политики или бюрократы. Они намного лучше, чем до создания NHS в 1948 году.Среди многих улучшений – лучшие диагностические средства и оборудование, лучшие лекарства, улучшенные хирургические методы, лучшее взаимодействие с терапевтами и лучший уход за больными. В частности, амбулаторные операции в дневных стационарах – это большое улучшение, требующее высокой степени квалифицированной организации ».

Советский Союз в 1935 году

Роаф по большей части случайно попал на большую, сильно субсидируемую в пропагандистских целях, международную физиологическую конференцию в Ленинграде и Москве в 1935 году.Его отец, профессор физиологии Ливерпульского университета, был приглашен, но отказался и предложил Роберту присутствовать. Младший Роаф сознательно плыл в самом дешевом жилом помещении на советском корабле и был впечатлен заходящим солнцем, отражающимся в золотом куполе Исаакиевского собора, когда они подходили к Ленинграду. Он отметил, что первым приземлился ветеран, лидер профсоюзов левого крыла в шляпе-котелке, которую он поднял в знак приветствия и крикнул, что наконец-то вошел в райский народный сад.Его восторженно приняли и увезли в лимузине.

«Конференция была хорошо организована, церемония открытия была такой же скучной, как и все остальные». Ярким событием стал прием в Петродворцовом дворце Петра Великого, который Рааф посетит еще раз в 1954 году, когда он все еще перестраивался немецкими военнопленными. «Советы были прагматичны, говоря заключенным:« Вы можете идти домой, когда устраните нанесенный ущерб »».

Делегатам выдали бесплатные проездные на трамвай, но трамваи всегда были переполнены.Заметив пустой, Роаф сел на борт, и кондуктор немедленно велел ему выйти. Он упорно сидел, и в следующий момент трамвай зашел в депо на ночлег.

«Ночевка поездом из Ленинграда в Москву, куда мы ехали на общественные и культурные мероприятия, в« мягком классе »было ошибкой – блохи устроили оргию всю ночь. С небольшой вышки у реки можно было спрыгнуть с парашютом, хотя иностранцам это было запрещено. Стоя рядом с двумя британскими военными в форме, предположительно прикрепленными к ним, я услышал, как один из них сказал другому: «В этом парашютном жаворонке ничего нет.Другой согласился. Позже Роаф понял значение «военной разведки».

Ссылки

Паллис М. Пикс и Ламас . Лондон: Касселл, 1939.

Спенсер-Чепмен Ф. Хелвеллин в Гималаи . Лондон: Чатто и Виндус, 1940.

Роаф Р. Сикким 1936. Восхождение с Марко Паллисом, Фредди Спенсер-Чепменом и другими в долине Зему. Альпийский журнал 2001: 173-80.

Макрон и Путин обсуждают снижение напряженности на границе с Беларусью

Мигрант с детьми идет через очередь белорусских военнослужащих, остальные собираются на белорусско-польской границе недалеко от Гродно, Беларусь, воскресенье, ноябрь.14 февраля 2021 года. Премьер-министр Польши заявил, что Польша, Литва и Латвия рассматривают возможность обратиться к НАТО с просьбой о проведении чрезвычайных переговоров, поскольку им трудно справиться с напряженным противостоянием на своих границах с Беларусью. Страны ЕС заявляют, что Беларусь организовывает кризис с мигрантами на своих границах в ответ на санкции ЕС в отношении Беларуси за подавление протестов против демократии. (Оксана Манчук / Фото бассейна БЕЛТА через AP) Оксана Манчук AP БРЮССЕЛЬ

Президент Франции Эммануэль Макрон и российский лидер Владимир Путин в понедельник поговорили по телефону о необходимости снижения напряженности в связи с растущим давлением мигрантов на границах Европейского Союза с Беларусью, сообщает офис Marcon.

В ходе почти двухчасовой беседы они также согласились с «необходимостью гуманитарных усилий для мигрантов», но не объявили о каких-либо конкретных шагах, согласно заявлению в Елисейском университете.

ЕС заявляет, что Москва играет роль в наращивании миграционного давления и может активно помочь в его ослаблении.

Кремлевский отчет о разговоре гласит, что Путин проинформировал Макрона о своих контактах с президентом Беларуси Александром Лукашенко и «подчеркнул необходимость обсуждения проблем, возникших непосредственно между руководством стран ЕС и Беларуси.

Путин также отметил «крайне жестокое обращение с беженцами со стороны польских пограничников», согласно Кремлю. Польские силы блокируют въезд людей в Польшу и вытесняют в Беларусь мигрантов, пересекающих границу.

Также в понедельник Лукашенко в течение 50 минут разговаривал по телефону с уходящим канцлером Германии Ангелой Меркель о «ситуации с беженцами на белорусско-польской, белорусско-литовской и белорусско-латвийской границах», сообщает государственное информационное агентство Беларуси Belta.

Они обсудили «пути и перспективы выхода» из кризиса и предотвращения его эскалации, а также гуманитарную помощь мигрантам, – сказал Белта.

Звонки прозвучали, когда ЕС усилил давление на Беларусь, согласившись наложить санкции на авиакомпании, обвиняемые в помощи Лукашенко в «гибридной атаке» против всего блока с использованием мигрантов.

ЕС также требует гуманитарной помощи, поскольку до 4000 мигрантов застряли во временных лагерях в морозную погоду в Беларуси, а Польша укрепила свою границу с помощью 15000 солдат, а также пограничников и полиции.ЕС выразил солидарность с Польшей, охраняющей внешнюю границу блока. По меньшей мере 11 мигрантов умерли за последние недели.

Польские власти заявили в понедельник, что белорусские службы привели большую группу мигрантов к пограничному переходу с Польшей и заставили их поверить в то, что их доставят автобусом в Германию. Польская полиция транслировала через границу сообщения, в которых мигрантам говорилось, что «их обманули».

«Белорусская сторона намеренно нагнетает ситуацию, – заявил заместитель министра иностранных дел Марцин Пшидач.«Ситуация беспрецедентна и непредсказуема».

Границы Беларуси с Польшей, Литвой и Латвией также являются восточными границами как ЕС, так и НАТО. ЕС заявляет, что авторитарный режим Лукашенко уже несколько месяцев приглашает мигрантов в белорусскую столицу Минск. многие из них – иракцы, афганцы и сирийцы с обещанием помочь им пересечь границу

Между тем, литовские официальные лица заявили, что они наблюдают рост числа попыток мигрантов пересечь границу из Беларуси.

Евросоюз, состоящий из 27 стран, уже ввел четыре набора санкций в отношении белорусских властей и высокопоставленных должностных лиц в связи с спорными выборами в прошлом году, которые вернули Лукашенко к власти и жестокое подавление его правительством мирных демонстрантов. Лидеры оппозиции и западные страны назвали голосование фиктивным.

Евросоюз готовит пятую серию санкций в отношении Беларуси. В понедельник министры иностранных дел блока расширили сферу действия этих мер, добавив авиакомпаний, туристических агентств и других лиц, обвиняемых в содействии доставке мигрантов в Минск.

«Сегодняшнее решение отражает решимость Европейского Союза выступить против использования мигрантов в политических целях. Мы противодействуем этой бесчеловечной и незаконной практике », – заявил глава внешнеполитического ведомства ЕС Хосеп Боррелл.

Штаб-квартира ЕС сообщила, что блок теперь сможет преследовать физических и юридических лиц, организующих или способствующих деятельности режима Лукашенко, который «способствует незаконному пересечению» внешних границ ЕС.

В Вашингтоне, США.Представитель Государственного департамента США Нед Прайс сказал, что администрация президента Джо Байдена также «готовит последующие санкции в тесной координации с ЕС и другими партнерами и союзниками, которые будут и дальше привлекать режим Лукашенко к ответственности за его продолжающиеся атаки на демократию в стране. права человека в соответствии с международными нормами ».

ЕС считает, что Лукашенко начал заманивать мигрантов в Беларусь в качестве ответной меры по дестабилизации блока, который был глубоко разделен по поводу того, как управлять миграцией с тех пор, как более 1 миллиона человек вошли в блок в 2015 году.

Германия допустила в тот год сотни тысяч людей, но сейчас не хочет поощрять больше.

Министра иностранных дел Германии Хайко Мааса спросили в Брюсселе, поддержит ли он Германию, принимающую людей, находящихся сейчас на белорусской стороне границы, если поток мигрантов в Беларусь будет остановлен.

Он ответил: «Нет. Я бы поспорил за людей, которые были там, которых режим Лукашенко привез под ложным предлогом, чтобы они вернули в страны их происхождения, и чтобы страны происхождения взяли на себя свою долю ответственности.

Федеральная полиция Германии заявила в понедельник, что они зарегистрировали 1708 несанкционированных въездов в страну «со связью с Беларусью» в первые 14 дней ноября, в результате чего общее количество в этом году составило 9 549 человек.

Также в понедельник Объединенные Арабские Эмираты запретили путешественникам из нескольких стран Ближнего Востока совершать посадку в Беларусь, перекрыв один из последних основных воздушных маршрутов для потенциальных мигрантов. Большинство авиакомпаний, выполняющих рейсы в Минск, теперь заявляют, что не разрешат туда путешествовать иракцам, сирийцам или афганцам.

Лукашенко тем временем отмахнулся от угрозы новых санкций.

«Мы будем защищаться. Вот и все, отступать дальше некуда », – цитирует его слова государственное информационное агентство« Белта ».