Ступица форд фокус 2 передняя: -2 (1471854) | Auto-rus.ru

подшипник форд фокус, подшипник фокус 2, подшипник форд фокус 2, ступица фокус, ступица форд фокус, ступица фокус 2, ступица форд фокус 2, ступичный подшипник на форд фокус, подшипник ступицы фокус, подшипник ступицы форд фокус, ступичный подшипник фокус 2, передняя ступица форд фокус, ступичный подшипник форд фокус 2, подшипник ступицы фокус 2, подшипник ступицы форд фокус 2, ступица передняя форд фокус 2, ступица форд фокус 2 цена, ступица ford focus 2

Ступичный подшипник на FORD FOCUS II

Мы предлагаем 10 брендов на передний подшипник ступицы :

FORD   SNR   FAG   RUVILLE   SKF   OPTIMAL

MEYLE   JP GROUP   FEBEST   ILJIN

 

 

 

Автомобиль Форд Фокус 2 в России необычайно популярен. Огромное количество автолюбителей отдают предпочтение именно этому авто. Связано это в первую очередь с высокими техническими характеристиками, а также с отличным внешним видом автомобилей компании Форд.

Однако как бы ни была хороша машина, и как бы она не славилась высокими скоростными данными, все равно довольно часто приходится проводить диагностику. Например, непонятный шум и гул в салоне появляется, если неисправен 

подшипник ступицы форд фокус 2. Стоит отметить, что замена подшипника может потребоваться не только при возникновении постороннего звука, но и по истечении определенного срока эксплуатации автомобиля. То есть, старайтесь своевременно менять необходимые запчасти, чтобы не привести к большим проблемам. Оригинальный ступичный подшипник на форд фокус 2

На автомобиле Форд Фокус 2 замена одного подшипника ступицы невозможна, поэтому приготовьтесь менять всю ступицу в сборе. Такую важную деталь как  ступица форд фокус 2 можно приобрести в нашем интернет магазине. Мы предоставляем вам большой выбор ступичных подшипников разных брендов и по различным ценам.

Заядлый автолюбитель отдает предпочтение тем брендам, которые ему больше нравятся. Именно поэтому мы предлагаем вам сделать свой выбор из большого количества запчастей. 

Ступица передняя форд фокус 2 представлена в нашем интернет магазине следующими брендами: FORD, SNR, FAG, RUVILLE, SKF, OPTIMAL, MEYLE, JP GROUP, FEBEST, ILJIN.

Для людей, предпочитающих производить замену оригинальных запчастей, подойдет ступица передняя бренда FAG.

Вообще запчасти каждых брендов хороши по своему, поэтому  нельзя конкретно выделять самые лучшие и самые плохие ступицы. Это невозможно по той лишь причине, что мнение каждого автолюбителя субъективно, кому-то больше нравится использовать запчасти любимого бренда, а кто-то предпочитает проводить замену только на оригинальные детали.

Те ступицы, которые мы вам предлагаем, находят свое применение в автомобилях Ford C-MAX I 2007 – 2010; Ford FOCUS C-Max 2003 – 2007; Ford FOCUS II 2004 – 2011; Volvo C30 2006 – н. в.; Volvo C70 II 2006 – н.в.; Volvo S40 II 2004 – 2012; Volvo V50, 2004 – 2012.

Выбирайте качественные запчасти и наслаждайтесь комфортным передвижением на вашем любимом автомобиле.

 

Передняя ступица форд фокус 2 какую ставить

Главная » Ford » Передняя ступица форд фокус 2 какую ставить

Ступичный подшипник Форд Фокус 2 какой фирмы лучше

Накрылся у вас ступичный подшипник, про определение неисправности и симптомах читаем здесь. Выход один — нужно менять. Ездить со сломанным очень опасно! В любой момент его может заклинить тут и до большой аварии недалеко. А вот какой фирмы взять? Конечно, если у вас гарантийный автомобиль то все заменит официальный дилер, а вот если гарантия кончилась? Что делать тогда? Покупать опять же фирменный, своего бренда – но постойте это же реально дорого. Можно выбрать неоригинальный, но опять же какой …

В начале статьи хочу заметить — что такого понятия как фирменные подшипники (в коробочках с логотипами) практически не существует.

Практически для любого производителя отечественного или зарубежного подшипники делаются на заказ специальными фирмами. А вот уже специально обученные люди на заводах или складах, просто перекладывают их в фирменную коробку, и цена взлетает в два, а то и три раза. Так зачем же переплачивать? Можно на прямую, минуя посредников купить их в магазинах запчастей. Главное правильно выбрать.

Простой пример – у фирмы FORD поставщик фирма SKF. Если вы откроете фирменную коробку и присмотритесь на «ребро» можно увидеть мелкими буквами логотип фирмы. Поэтому можно напрямую по параметрам подобрать именно такой же.

НА что нужно смотреть на первый взгляд

1) Для начала нужно понимать ваш автомобиль идет с ABS или без него. Ведь тут отличия действительно разительные. У авто с ABS подшипник идет с магнитной шайбой, а вот у авто без такой шайбы нет. Раньше у одного производителя можно было встретить различные комплектации машин.

2) На грани, либо в верхней части, либо в нижней обязательно должна быть гравировка производителя, а также страны происхождения, могут быть еще цифровые указатели (размеры например). Если страны происхождения нет – НЕ БЕРЕМ, скорее всего, это подделка.

3) С подшипником обязательно в комплекте должны идти гайка ступицы, как правило она одноразовая, на некоторых моделях шпильки (если предусмотрены), болты или штифты, иногда сальники.

Про страну производителя

Многие стараются покупать детали именно Европейских стран, таких как Германия, Франция и т.д. Некоторые автолюбители смотрят только на Японские, Американские фирмы. Если человек слышит Китай, Корея, Малайзия, то шарахается как от «прокаженного». Ребята это не совсем правильно, серьезные производители, такие как – SKF, FAG и другие, имеют производства по всей планете, ровно также как и в Китае. Качество и технологии на всех заводах одинаковые, например у китайского SKF, по статистике брак 1 из 1 000 000 экземпляров, который обязательно отберут, ведь тестирования очень жесткие. Так что если это серьезная фирма – НЕ СТОИТ БОЯТЬСЯ СТРАНУ! Покупайте бренд!

Список фирм

Ну что вот и подошли к самому интересному. Сейчас я хочу представить несколько серьезных производителей, которых можно выбрать. Сразу хочу сказать Китайские и Российские бренды брать не буду, прогуляемся по именитым.

1) SNR – крупная Французская компания, широко представлена в Европе, в России меньше, однако качество практически на первом месте.

2) SKF – крупнейшая мировая компания, стоит на одном месте с SNR, широко представлена в России. Очень качественный производитель.

3) FAG – ведущий производитель Германии, не такой крупный как первые два, качество на уровне. Недавно поглощен концерном INA

4) NSK – второй после SKF производитель ступичных подшипников в мире. Штаб находится в Японии.

5) NTN – Японский внутренний производитель, редко представлен в России.

6) Koyo – входит в компанию TOYOTA, третий по величине в Японии.

7) Timken – первый Американский производитель подшипников.

8) INA – очень крупный концерн, но производит подшипники для двигателя, трансмиссии и для ремней ГРМ, недавно поглотил FAG, а поэтому начинает входить в «ступичные» под своим брендом.

Хочется отметить, что некоторые из этих производителей работают только на бренды (конвейер) и практически не работают на рынок запчастей.

Кто такие упаковщики

Что же ребята с монстрами индустрии разобрались, но существуют еще и так называемые упаковщики – это компании которые не имеют своих производств, а упаковывают «ступичные» сторонних производителей. Небольшой список известных:

1) Ruville – один из самых больших, однако неизбирательный, может упаковывать как серьезные бренды, так и откровенные подделки в основном со стран восточной Европы, Румынии, Польши и т.д.

2) Optimal – упаковщик Польши, работал с IRB, SKF и FAG. Однако сейчас скатился в аутсайдеры, можно встретить поддельный Китай, Украину и т.д. Нужно внимательно присматриваться.

3) HK – раньше принадлежал FAG, соответственно упаковывал только его продукцию, стоит присмотреться.

4) QH – дешевые китайские бренды, однако не подделки. Качество среднее.

5) Corteco – дешевые бренды часто Китай, не стоит брать.

На этом буду заканчивать, выбирайте ступичные подшипники правильно, это одна из важных частей в строении ступицы, напрямую влияющая на вашу безопасность.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Подшипник ступицы (они преследуют меня)… — бортжурнал Ford Focus Hatchback 2.0 крути крути 2006 года на DRIVE2

Приветствую автолюбителей! Рассказ свой начну с того, что при скорости стал бить руль, при резком торможении кидать в право, и наконец гул сильный, даже громко музыку не послушать, ну так прикинул, и по предыдущим знаниям решил проверить подшипники и ужаснулся… ход правого колеса примерно 7мм, а левого по меньше…Ставлю машинку в гараж, хватаю vaz 99 (бывшею), и на след день лечу на ней на работу, и потом в магазин)

Подшипник был в наличии, я очень удивился, и из предложенных, посоветовали взять FAG, покупаю 2 подшипника, и лечу домой!

что удивительно, упаковка одна, а внутренности другие)))

а вот и FAG

вот он каков красавец)))

покупался вместе с 99, в 2001 году))) в один день и одного цвета) круть)

продолжаем…

Снимаем само собой колесо, тормозной диск, суппорт целиком(ключ на 15)

вот так),

затем откручиваем рулевой наконечник, (ключ на 17 и шестигранник на 5)

затем ещё аморик переднего стабилизатора))(ключ на 16 и шестигранник на 5)

шаровую нижнею, (ключ на 22)

болт ступицы скручиваем))(ключ на 13)

Я решил стойку целиком снять, развал не хочу делать))))

для этого ещё нужно дворники и пластик снять. вот так)

туда БАХ, сюда БАХ, и с не цензурной лексикой вытаскиваем её))как то так)

а вот и наш клиент)

поехали…( в одного проблематично все же.)

спустя некоторое время, подшипник сдается, от кувалды ещё никто не уходил)))

а теперь интересное…запрессовывал болтом( точнее болтами, ломались заразы)))

процесс…

затем после усилий, беганья, собираем все аккуратно обратно))

(всё это дело начинал позавчера)сегодня только все собрал и убрался))) я крут))))

спасибо всем за внимание)старался)

Повесть о передней подвеске. Замена передней ступицы. — бортжурнал Ford Focus Wagon 1.6 TDCi 2005 года на DRIVE2

Стук при повороте налево? Гул бомбардировщика? Вертикальный люфт колеса?100% правая ступица под замену. Да, ступица, т.к. она в сборе с подшипником.О, брат! Левая тоже люфтит. Придется сразу 2 менять.Вот, блин! Сколько? Оригинал 170 зеленых за штуку 🙁

FAG (такой же, без надписи FoMoCo) – 82. Ну, другое дело. Беру.

А на выходных поехал я к товарищу- мастеру дел автомобильных. Вердикт был сразу же подтвержден. И процесс пошел.— открутить колесо;— снять суппорт (предварительно развести отверткой колодки) с тормозным диском;— снять клемму с датчика ABS;— открутить ступичный болт;

чтобы не мешал — можно подвязать

— снять рулевую тягу;

работа в разгаре

— выбить шаровую опору;— достать ШРУС;

— открутить поворотный кулак.

делов то…

И вот она. Датчик АБС закис намертво. Лучше его не трогать, но при выпрессовке (запрессовке) надо быть предельно аккуратным.

вот это и есть датчик АBS

Гидравлический 5-титонный домкрат в качестве пресса:

процесс выпрессовки

процесс запрессовки

Все готово.

вот и все

После снятия-одевания клеммы антиблокировочной системы на приборке будут гореть ESP и ABS. Но при наборе 20 км/ч все пропадет и заработает, если конечно датчик не был поврежден.

В процессе замены ступицы были приговорены стойки стабилизатора (одну пришлось досрочно удалить из-за дефекта), рулевые наконечники, задние сайлент-блоки рычага передней подвески и шаровые. Передние стабилизаторы я поменял через неделю

снимать и устанавливать стабилизатор необходимо только таким способом

В общем, 200-тысячный рубеж требует внимания, терпения и денег.

А это O258BH97 cлушает вердикт своей задней подвеске

Цена вопроса: $175 Пробег: 229000 км

Замена ступичного подшипника Форд Фокус 2

Подшипники ступицы Ford Focus 2 – когда время пришло

Подвеска Ford Focus 2 сконструирована таким образом, что незначительный износ подшипников передних и задних ступиц не несет моментальных катастрофических угроз для автомобиля. Подшипник не заклинит и не разлетится, по крайней мере, сразу. Но эксплуатация неисправной машины, а таковой по факту она и будет при исчерпании деталями отведенного им ресурса, категорически недопустима.

В дальнейшем не исключено заклинивание подшипника на ходу и, как следствие, потеря автомобилем управляемости, что чревато аварийной ситуацией с самым непредсказуемым исходом.

Ступичные подшипники в Форд Фокус 2 имеют немалый эксплуатационный ресурс. Они могут без проблем проходить до 120 тыс. км и более от установки до замены. Но этот показатель заметно корректируется состоянием дорог, манерой вождения, качеством самих деталей.

Об износе подшипника ступицы свидетельствует равномерный гул, сохраняющийся на любой скорости, в том числе при вхождении в повороты. Если гудит подшипник ступицы, его однозначно нужно менять. В особо запущенных случаях возможны появление вибрации, ощутимой в рулевом колесе, а также отклонение машины в сторону при прямолинейном движении, что может свидетельствовать о подклинивании ступичного подшипника.

При вывешенных колесах дефект обнаружится сразу: о неисправности подшипника будут свидетельствовать заметный люфт и характерные звуки – хруст, шелест, легкий скрежет.

Замена переднего ступичного подшипника, даже одного, сопряжена с приличным объемом работы. Трудоемкость процесса становится особенно ощутимой при отсутствии специальных приспособлений, инструмента, оборудования. Но при большом желании замена передней ступицы может быть проведена в условиях обычного гаража.

В Ford Focus 2 ступица с подшипником представляет собой единый узел, который меняется целиком. Подшипник оснащается сенсорным кольцом, взаимодействующим с датчиком ABS, хотя не во всех Форд Фокус 2 эта система предусмотрена в базовой комплектации.

При покупке ступицы настоятельно рекомендуется сделать выбор в пользу оригинального изделия. Наибольшей популярностью пользуются детали под маркой FAG. Неплохое качество демонстрируют подшипники SNR, GMD, NTN-SNR. В любом случае у продавца должны быть паспорта качества и дилерские сертификаты.

Замена передних подшипников ступицы Ford Focus 2

Цель приведенных ниже операций – освободить и демонтировать поворотный кулак, в который впрессована ступица с подшипником. Для этого нужно произвести следующие действия:

• Приподнять домкратом и установить автомобиль на устойчивые надежные опоры, предварительно немного отпустив колесный крепеж и центральный болт;
• Снять колесо, отсоединить провод датчика ABS, освободить от крепления на стойке амортизатора тормозной шланг и максимально очистить рабочую зону от наслоившейся грязи, что существенно упростит работу;
• Отвернуть гайки наконечника рулевой тяги и шаровой опоры, выдавить с помощью съемников из посадочных мест. При отсутствии съемников можно их демонтировать с помощью молотка, сначала аккуратно обстучав сошки;
• Снять тормозной суппорт, разжав его отверткой и открутив два фиксирующих болта;
• Аккуратно, чтобы не повредить тормозной шланг, отвести в сторону суппорт и подвесить на скобе или проволоке, чтобы не мешал работе;
• Снять тормозной диск;
• Открутить центральный болт ступицы;
• Открутить болт хомута поворотного кулака, фиксирующего его на стойке амортизатора;
• Демонтировать поворотный кулак с амортизатора, одновременно раздвигая хомут монтировкой или ломом.

Чтобы выдавить ступицу из поворотного кулака и установить новую с подшипником потребуется пресс. При отсутствии такового можно обратиться на СТО или в ремонтную мастерскую, где подобное оборудование есть.

Выбивать, а после впрессовывать ступицу в поворотный рычаг молотком категорически не рекомендуется: даже незаметные невооруженным глазом перекосы и деформации деталей негативно повлияют на долговечность узла.

После того, как ступица будет впрессована в поворотный кулак с соблюдением всех правил выполнения данного процесса, производится сборка подвески.

Замена задних подшипников ступицы Форд Фокус 2

Теоретически замена подшипников задних ступиц Ford Focus 2 легче, чем передних. Главный плюс состоит в том, что при замене задней ступицы нет необходимости ее выдавливать и куда-либо впрессовывать. Также не возникнет сложностей с шаровой опорой, наконечником рулевой тяги, креплением поворотного кулака. Инструкция включает всего несколько последовательных операций:

• Поднять домкратом автомобиль и обеспечить его устойчивость;
• Снять колесо;
• Демонтировать тормозной барабан, не забывая отключить ABS. Если машина оборудована дисковыми тормозами, потребуется открутить болты суппорта, отвести его в сторону, извлечь тормозной диск;
• Открутить четыре болта крепления и снять ступицу;
• Установить новую ступицу с подшипником;
• Провести обратную сборку.

На этом замена заднего ступичного подшипника завершена.

Следует учитывать, что, как правило, задняя подвеска больше подвержена загрязнению и коррозии, так как при эксплуатации машины внимания ей уделяется меньше. Поэтому перед началом работ все места резьбовых соединений желательно хорошо очистить и обработать WD-40 или другой смазывающей проникающей жидкостью. Еще один момент: под болты крепления ступицы понадобятся ключ TORX Т50 или головка «звездочка».

Но есть и хорошая новость. Задние ступицы испытывают в разы меньшую нагрузку при эксплуатации автомобиля, чем передние, а потому и замене подлежат значительно реже.

Подводя итог

Конечно, проще, технологичнее, рациональнее по времени и даже с финансовой точки зрения переложить проблему замены ступичных подшипников Форд Фокус 2 на плечи опытных слесарей хорошего автосервиса. В условиях СТО, где есть подъемник, обеспечивающий удобный доступ, продуман вопрос освещения, присутствуют специальный пневматический, электрический, ручной инструмент, всегда под рукой нужные съемники, пресс, другое необходимое оборудование, замена ступиц проводится без нарушения технологии производителя и очень быстро – в течение двух часов.

Но можно это сделать и самостоятельно. Правда, в условиях обычного гаража на весь комплекс демонтажно-монтажных работ понадобится как минимум полный день – «от рассвета до заката». Также потребуется найти мастерскую, где есть пресс.

Реально процесс замены четырех подшипников Ford Focus 2 займет до двух дней, а при наличии отвлекающих факторов может растянуться на неделю.

Впрочем, многое зависит от уже имеющихся навыков и темпа работы. В любом случае новый опыт и дополнительные умения лишними не будут.

Передняя ступица форд фокус 2, подшипник ступицы фокус 2, замена шаровой фокус 2

Поворотный кулак в сборе с подшипником и ступицей Фокус 2 : 1 — проушина крепления наконечника рулевой тяги; 2 — отверстие крепления датчика скорости вращения колеса; 3 — отверстие крепления к кронштейну амортизаторной стойки; 4 — проушина крепления направляющей тормозных колодок; 5 — подшипник ступицы; 6 — отверстие крепления пальца шаровой опоры; 7 — ступица
 

Снятие и установка поворотного кулака (шаровой опоры) Фокус 2

1.     Снимите декоративный колпак и ослабьте затяжку болта ступицы.

2.    Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо.
 

3.    Окончательно выверните болт ступицы.

4.    Разъедините поворотный кулак и амортизаторную стойку
 

5.    Снимите тормозной суппорт, не отсоединяя от него тормозного шланга и подвяжите, например, к пружине передней подвески, не допуская натяжения или перегибов шланга.
 
6.    Выпрессуйте палец шаровой опоры из бобышки поворотного кулака

7.    Снимите поворотный кулак в сборе со ступицей переднего колеса, вытащив из ступицы хвостовик внешнего ШРУСа привода переднего колеса.

8.    Установите детали в порядке, обратном снятию.

9.    Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
 

Замена подшипника передней ступицы Фокус 2

Вам потребуется съемник подшипников.

Рекомендуем заменять подшипники обеих ступиц передних колес одновременно.

1.    Снимите поворотный кулак
 

2.    Установите съемник и выпрессуйте из поворотного кулака ступицу в сборе с подшипником.

После снятия ступицы подшипник для повторного использования не пригоден, поэтому его надо заменить.

На автомобилях, оборудованных АВ5, подшипник передней ступицы снабжен уплотнителем красного цвета. При замене подшипника приобретайте такой же, иначе ABS не будет работать, так как кольцо датчика вращения колеса выполнено за одно целое с подшипником.

В запчасти оригинальный подшипник поставляют в сборе со ступицей, поэтому дальнейшая разборка не имеет смысла.

3.    Запрессуйте ступицу с подшипником до упора в поворотный кулак.

4.    Установите детали в порядке, обратном снятию.

5. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

Затяжка болта ступицы форд фокус 2

Вот так выглядит ступица на Ford Focus 2, а ниже рассказано, как ее заменять.

1) На снятом колесе первым делом откручиваем болт ступицы. Он здесь маленький – под ключ на 13, и затягивается небольшим моментом – так что особых усилий и не потребуется.

2) После этого можно скидывать тормозной суппорт, скобу и диск – они нам совсем не нужны при нынешних работах. В итоге получаем вот такой вид (ну только надеюсь, что у вас в гараже будет почище):

3) Теперь можно открутить гайку шаровой опоры. Это делается накидным ключом на 21 – важно, поскольку в стандартных наборах такого ключа нет:

Пока не выдергиваем рычаг из поворотного кулака, так как нужно открутить еще рулевой наконечник – это удобнее делать, когда поворотный кулак не болтается на амортизаторе, а четко стоит, зафиксированный в двух точках.

4) Гайка рулевого наконечника обведена в левой части фотографии, ее тоже откручиваем. Она, что характерно, под ключ на 15. Любят европейцы нестандартные размеры в подвеске. У тех же японцев там обычно 17 все-таки.
Помимо рулевого наконечника можно обратить внимание на отверстие под датчик АБС. У нас в ремзоне была машина без АБС, поэтому самого датчика там нет. По внешнему виду отверстия становится ясно, отчего датчик так закисает на тех машинах, где АБС все-таки есть. Вытащить его без повреждений практически невозможно. Но при замене ступичного подшипника, в целом, это и необязательно.

Палец рулевого наконечника плотно сидит в поворотном кулаке, поэтому здесь нам на помощь приходит лучший друг – молоток. Лучше всего бить через проставку по соответствующему месту поворотного кулака, примерно как показано на фото – левой рукой держать один молоток у места удара, а вторым – бить по нему. В этом случае во-первых удобно работать (не задеваешь ничего лишнего при замахе и ударе), а во-вторых – меньше сминается сам поворотный кулак от ударов.
На фотографии палец рулевого наконечника уже вышел, но демонстрации того, как приставлять молоток, это не мешает:

5) Вот теперь можно выдернуть шаровую опору. Она тоже сидит на конусе и хорошенечко прикипает. Методика та же – килограммовым молотком бьем по соответствующему месту поворотного кулака. Удары должны быть хлесткие и сильные, пожалуй, это максимум того, как их можно описать.

Вообще-то, бывают ситуации, когда не спасает ни молоток, ни съемник, а только лишь газовая горелка, но это все же скорее редкость. Ну и это уже разрушающий способ, потому что тогда и пыльник сгорит, и смазка, и вообще, возможны нюансы. В общем, надеемся, что нам повезет.

Через пять-десять ударов можно отложить молотки и попробовать оттянуть рычаг вниз – он должен относительно легко отойти. Если нет – значит, продолжаем колотить. Конечный результат такой:

6) Осталось немного. Надо выдернуть ШРУС из ступицы. Он уже ничем не закреплен, поэтому никакого дополнительного инструмента не требуется – надо только сам шрус вдавить в сторону коробки (чтобы внутренний ШРУС укоротился), а поворотный кулак аккуратно оттянуть в противоположную сторону. И, с незлым матерком, шипя и напрягаясь, вытащить ШРУС:

7) Теперь нас удерживает только крепление поворотного кулака к амортизатору. Поворотный кулак обхватывает корпус амортизатора и стягивается болтом. Под ключ, правильно, на 15:

Вообще-то, если быть точным, при выполнении работ фактически мы его открутили одним из первых, но это было необязательно. Впрочем, и в таком виде он нам не помешал – кулак не спешит соскакивать с амортизатора сразу после откручивания болта. Он достаточно плотно там сидит, поэтому уже третий раз за вечер мы призываем на помощь килограммовый молоток, и здесь уже надо работать в полную силу:

Место удара, правда, показано не совсем точно. Лучше бить поближе к амортизатору, чтоб кулак тянуло четко вниз. А так часть усилия уходит на то, чтоб увести всю конструкцию в сторону.

8) Наконец мы добились успеха и кулак соскочил с амортизатора. Все, он у нас на столе:

Теперь надо выпрессовать ступицу. Вообще, по-хорошему, это надо делать прессом. Однако на выпрессовку нужен хороший такой многотонный пресс, а у нас в хозяйстве есть только “игрушечный”, на 4 тонны или около того. Запрессовать что-то его хватает, а вот выпрессовывать ступичные подшипники его явно не хватает (очень уж они прикипают). Поэтому способ простой – ставим головку на 34-36 в качестве проставки, берем прецизионную кувалдку 5 кг, и хуярим, вспоминая весь свой жизненный негатив, представляя, что бьем не безвинный подшипник ступицы, а морды всех этих гадов, которые умудрились насолить когда-то. Важно лишь не переборщить, и вовремя остановиться.

Как выглядит снятая ступица – показано на картинке в начале поста.

9) Запрессовка интереснее. Вообще-то, в идеальном мире хорошо бы сообразить такую проставку, чтобы ступица висела на внешней обойме подшипника, а поворотный кулак на нее напрессовывался. Для фотографии, чисто для иллюстрации, сделали такую конструкцию, но она к практическому применению непригодна – ключи достаточно гибкие. Нужны более жесткие подкладки:

Мы, по согласованию с владельцем, запрессовывали более варварским способом – давя на ступицу. Что вообще-то плохо – мы, получается, давим на внутреннюю обойму подшипника, и запрессовывается оно путем передачи усилия на внешнюю обойму через сам подшипник. Но из песни слов не выкинешь, а данный блог все равно не рекламный. В общем, через какое-то время будет понятно, насколько это было допустимо, но по личным ощущениям – подшипник заскочил в посадочное место почти без усилий, так что скорее всего, все будет хорошо.

10) И вот она, новая ступица с кулаком в сборе:

Теперь осталось установить ее на место – в порядке, обратном снятию. Опять призываем на помощь килограммовый молоток – без него поворотный кулак не налезет на амортизатор. На корпусе амортизатора есть упор, до которого должен дойти поворотный кулак, и специальная железка, соответствующая разрезу в поворотном кулаке – чтобы не ошибиться во взаимной ориентации кулака и амортизатора. Однако это инструмент приблизительный, весьма велика вероятность, что в итоге уйдет схождение. Настоятельно рекомендуется проверка углов установки колес после всего этого.

И последнее слово замолвим за болт ступицы. Он на этой машине необычно маленький, обычно используются монструозные болт или гайка под ключ на 32 и с моментом затяжки 150 и более Н*м. Здесь – нет. Ключ на 13, момент 45 Н*м и доворот на 90 градусов. Зачем применено именно такое решение – загадка, и, к сожалению, отгадку найти пока не удалось. Однако факт доворота свидетельствует о том, что работает он в зоне пластических деформаций металла и является одноразовым, если уж действовать по мануалу. По факту – нового болта не было, пришлось пойти стандартным путем и оставить этот. Сомнений в прочности нет, а вот опасения, что сломается при довороте – были. Но ничего, прокатило.

На этом, пожалуй, мероприятие и закончилось – отображать сборку детально смысла не имеет. До новых встреч!

Моменты затяжки резьбовых соединений, Н•М на автомобиле Форд Фокус 2

Выпуск с 2004 г.
Бензиновые двигатели объемом: 1.6 л (Duratec Ti-VCT), 1.8 и 2.0 л (Duratec HE)

Двигатель Форд Фокус 2

Гайки крепления правой опоры подвески силового агрегата к кронштейну

Болты крепления правой опоры подвески силового агрегата к кузову автомобиля

Болты крепления кронштейна правой опоры подвески силового агрегата к блоку цилиндров

Болт крепления левой подушки подвески силового агрегата к кронштейну

Болты крепления задней подушки подвески силового агрегата

Болты крепления масляного насоса

Болты крепления масляного картера:
1-й этап
2-й этап

Болт крепления направляющей масляного щупа

Пробка маслосливного отверстия

Болты крепления маслоприемника

Болты крепления головки блока цилиндров:
1-й этап
2-й этап
3-й этап

Болты крепления крышки головки блока цилиндров:
1-й этап
2-й этап
3-й этап

Болты крепления впускной трубы

Болт крепления электромагнитного клапана системы изменения фаз газораспределения

Болты крепления крышки газораспределительного механизма

Болт крепления натяжного ролика ремня привода газораспределительного механизма

Болты крепления крышек распределительных валов:
1-й этап
2-й этап

Болты крепления держателя заднего сальника коленчатого вала

Болты крепления термоэкранов

Гайки и болты крепления катколлектора

Болты крепления топливной рампы

Болты крепления маховика:
1-й этап
2-й этап

Винты крепления дроссельного узла

Болты крепления гасителя пульсаций давления топлива

Болты крепления адсорбера системы улавливания паров топлива

Болты крепления хомута топливного бака

Винт крепления кронштейна наливной трубы топливного бака

Прижимное кольцо модуля топливного насоса

Винт крепления наливной трубы топливного бака

Болты крепления водяного насоса

Болт крепления шкива водяного насоса

Болты крепления патрубков к блоку цилиндров

Болты крепления крышки термостата

Болты крепления рамки радиатора системы охлаждения

80

15
30
Довернуть на 90°

Ввернуть болты на 3-4 оборота
3
9

7
Довернуть на 45°

30
Довернуть на 80°

25

Трансмиссия Форд Фокус 2Болты крепления коробки передач

Гайки крепления крышки опоры промежуточного вала

47

25

Передняя подвеска Форд Фокус 2Передние болты крепления поперечины передней подвески

Задние болты крепления поперечины передней подвески

Болты крепления кронштейна поперечины передней подвески

Болты крепления верхней опоры стойки к кузову

Гайки крепления распорки к кузову

Гайка штока амортизаторной стойки

Гайки крепления стоек стабилизатора поперечной устойчивости

Стяжной болт крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку

Гайки крепления шаровой опоры

Болты крепления скоб стабилизатора

Передний болт крепления рычага подвески

Болты заднего крепления рычага подвески

Болт ступицы:
1-й этап
2-й этап

115

35
Довернуть на 90°

Задняя подвеска Форд Фокус 2Гайка крепления стойки стабилизатора к заднему нижнему рычагу (цельные стойки)

Гайка крепления стойки стабилизатора к заднему нижнему рычагу (стойки с шаровыми шарнирами)

Гайка крепления стойки стабилизатора к штанге стабилизатора (стойки с шаровыми шарнирами)

Болты крепления скоб стабилизатора

Болты крепления поперечины задней подвески

Болты крепления верхнего рычага

Болты крепления переднего нижнего рычага

Болт крепления заднего нижнего рычага к продольному рычагу

Гайка регулировочного болта крепления заднего нижнего рычага задней подвески

Болты крепления ступицы колеса

Болты крепления кронштейна продольного рычага

Болты крепления кронштейна амортизатора

Болт верхнего крепления амортизатора (универсал)

Болт нижнего крепления амортизатора

25

115

Рулевое управление Форд Фокус 2Болты крепления кронштейнов магистралей гидроусилителя рулевого управления

Гайка регулировочного болта крепления заднего нижнего рычага задней подвески

Винт крепления кронштейна магистралей к картеру рулевого механизма

Винт крепления фиксатора магистралей к блоку клапанов рулевого механизма

Болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления

Контргайка наконечника рулевой тяги

Гайка пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги

Стяжной болт крепления вала рулевой колонки к валу-шестерне рулевого механизма

Болт крепления рулевого колеса

25

48

Тормозная система Форд Фокус 2Болты крепления направляющей колодок тормозного механизма переднего колеса к поворотному кулаку

Пальцы крепления суппорта переднего тормозного механизма к направляющей колодок

Крепление тормозного шланга к суппорту переднего тормозного механизма

Крепление тормозного шланга к рабочему цилиндру заднего тормозного механизма

Болты крепления рабочего цилиндра заднего тормозного механизма

Болты крепления направляющей колодок заднего тормозного механизма к продольному рычагу

Болты крепления скобы заднего тормозного механизма к направляющей колодок

Крепление тормозного шланга к суппорту заднего тормозного механизма

Болты крепления рычага стояночного тормоза

Гайки крепления главного тормозного цилиндра

Гайки крепления трубопроводов к главному тормозному цилиндру

Болты и гайки крепления кронштейна педали тормоза

Гайки крепления вакуумного усилителя тормозов

115

23

Электрооборудование Форд Фокус 2Болты крепления наконечников проводов к клеммам аккумуляторной батареи

Болты крепления генератора к блоку цилиндров

Винты крепления катушки зажигания

Болт крепления кронштейна датчика положения коленчатого вала

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Болт крепления датчика детонации

Болты крепления стартера

Датчик концентрации кислорода

Винт крепления датчика частоты вращения переднего колеса

Винт крепления датчика частоты вращения заднего колеса

Момент затяжки переднего ступичного подшипника – это усилие, с которым затягивается гайка ступицы. Единицы измерения – Н*М (или кгс*м).

Передние подшипники имеют внутренний осевой зазор, который необходим для правильной работы подшипника, а именно:

• предотвращение углового смещения колец;
• снижение трения тел качения и дорожек качения;
• правильное распределение внутренних напряжений на сепараторы и обоймы.
• компенсация теплового расширения.
• увеличение угла контакта для осевых нагрузок.

В свою очередь, осевой внутренний зазор двухрядного шарикоподшипника – это величина, на которую перемещается внутренние кольца относительного наружного. Для того чтобы осевой зазор был допуске, производится регулировка шарикоподшипника (или роликового), делается это при помощи правильной затяжки гайки ступицы.

Ознакомьтесь с устройством крепления и компоновки подшипника с передней ступицей, а так же с конструкцией ступичного шарикоподшипника.

Так же на видео представлен процесс регулировки люфта уровнем натяжения контргайки:

Как отрегулировать подшипники ступицы:

С каким усилием затягивать ступичную гайку на своём автомобиле

Для каждого авто установлены нормы момента, так как сила затяжки для контргайки зависит от следующих факторов:

1. Размеров подшипника;
2. Регламентированного осевого зазора;
3. Диаметра и шага резьбы.

Далее представлены показатели усилий, для того чтобы правильно затягивать гайку. База будет постепенно пополняться.

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на Пежо (Peugeot)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	Peugeot 206	225,0 – 250,0	М20х1,5

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на Ниссан (Nissan)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	Альмера	280	М18х1,5
2	Кашкай	125	М20х1,5

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на ГАЗ (Газель)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	Газель	50 – 80	М20х1,5

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на Ауди (Audi)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	A80 B4/B3	186,3 – 225,6	М20х1,5

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на Шкода (Skoda)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	Октавия	300, Ослабить на 180˚, Довернуть на 50˚, Довернуть на 45˚	М20х1,5

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на Тойота (Toyota)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	Королла	292	М20х1,5

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на Мазда (Mazda)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	Мазда 3	225,0 – 250,0	М20х1,5
2	Мазда 6	235 – 274	М20х1,5

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на Митсубиси (Mitsubishi)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	Лансер 9	216 – 225	М20х1,5
2	Лансер 10	95	М20х1,5

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на Фольксваген (Volkswagen)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	Туарег	186,3 – 225,6	М20х1,5

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на Киа (Kia)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	Спортейдж	225,0 – 250,0	М20х1,5
2	Рио	225,0 – 250,0	М20х1,5
3	Сид	95	М20х1,5

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на Хендай (Hyundai)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	Акцент	200 – 260	М18х1,5

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на ВАЗ (ЛАДА)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	ВАЗ 2101 – 2107, ОКА	196 – 199	М18х1,5
2	НИВА ВАЗ 21213 и 21214	196 – 199
3	Калина, Гранта, Приора,Ларгус, Веста	226–247	М20х1,5
4	ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 – 2110, 2111 – 2115	226–247

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на Форд (Ford)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	Фокус 1	45 (далее затягивать ещё на 90 градусов)	M18х1,5
2	Фокус 2
3	Фокус 3
4	Мондео	35 (потом затягивать ещё на 90 градусов)
5	Фьюжн	35 (потом затягивать ещё на 90 градусов)
6	Транзит	53	M20х1,5

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на Шевроле (Chevrolet)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	НИВА	191 – 195	М18х1,5
2	Ланос	184 – 204 (потом ослабляется и подтягивается 15,3 – 18,4)	М20х1,5
3	Авео
4	Лачетти	254–300
5	Круз	50, довернуть на 40˚	М20х1,5

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на Рено (Renault)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	Логан	175	М20х1,5
2	Меган 1, Меган 2	280
3	Сандеро
4	Дастер 4×4	280
5	Дастер 4×2	175

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на Дэу (Daewoo)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	Нексия	100	М20х1,5
2	Матиз	210	М18х1,5
3	Дэу Ланос	100	М20х1,5

Моменты затяжки переднего ступичного подшипника на Опель (Opel)

№ п/п	Модель автомобиля	Усилие, Н•м	Диаметр/размер резьбы гайки ступицы
1	Астра H	150 (затем отвернуть на 45˚ и затянуть моментом 250 Н·м)	M22х1,5
2	Астра G
3	Астра J

эгоиST
Я езжу на Ford Focus ST
г. Москва

Инженеры поработали на славу – 15 устройств в 1 корпусе.

Целый автомобильный бортовой компьютер с FULL HD съёмкой. Радует чёткая камера заднего вида и GPS навигатор с 32 спутниками.

Пользуюсь 6 месяцев, и уже забыл про штрафы.

Делюсь ссылкой на официальный сайт этого чуда-регистратора. ПОДРОБНЕЕ…

Как затянуть ступичную гайку нужным моментом

Для затягивания резьбовых соединений, где рекомендуется соблюдать определённый момент, используют специальные динамометрические ключи. Внутри инструмента расположен динамометр со шкалой или специальное устройство с ограничителем, которое срабатывает при достижении требуемой силы затягивания. Ключи так же бывают с интервалами значений, например 5-25 (минимум 5 Н•м, максимум 25 Н•м).

Резьбовое соединение затягивают до тех пор, пока стрелка не покажет необходимую величину или не сработает ограничитель. Имеются так же дорогие и точные аналоги – с электронным дисплеем, но для эксплуатации и ремонта легковых авто подойдёт механический вариант.

На фото представлены основные виды таких ключей.

1. С предустановленным моментом, не регулируемые.

1. С предварительно настроенной величиной момента, регулируемые.

1. С индикатором усилия при затяжке.

1. С цифровым дисплеем прилагаемой силы закручивания.

Как пользоваться шкалой динамометрического ключа:

Как пользоваться динамометрическим ключом:

Как затянуть ступичную гайку без динамометрического ключа

Многие автолюбители при ремонте своего автомобиля считают не целесообразным приобретать динамометрические ключи или другие специализированные приспособления (съемники и прочее). Имеется хороший способ, чтобы затянуть крепление с нужной силой, без применения динамометра.

Потребуются следующие приспособления:

1. Трещотка с головкой под контргайку;
2. Труба для удлинения трещотки для создания требуемого «плеча»;
3. Рулетка;
4. Маркер;
5. Груз, с возможностью подвесить на «плечо» (например, гиря 32 кг).

Суть метода заключается в расчете момента по формуле из начальных классов физики:

P — прикладываемая сила, Н;
l — расстояние от ступицы до точки приложения силы – «плечо», м.
Готовая формула для нашего случая будет следующей:

P1 = (M2•100)/(M1•10) ( • 10 (или • 9,8) — в переводе на Ньютоны), где

P1 — расстояние, на которое крепится грузило на «плечо» относительно точки кручения, см;
M1 — масса груза, кг;
M2 — требуемый момент, Н•м.

Пример расчета для автомобиля Форд Фокус 2

P1 = (M2•100)/(M1•10) (•10 (или •9,8) = (45•100)/(32•10) = 4500/320 = 14 см.

Вывод: для обеспечения момента затяжки 45 Н•м потребуется грузило массой 32 кг, расположенный на трубе на расстоянии 14 см.

1. Предварительно накручиваем контргайку и слегка подтягиваем.
2. Отмечаем расстояние 14 см, там, где должна висеть тяга;
3. Придерживаем трещотку одной рукой, а другой навешиваем грузило, тем самым затягиваем крепление;
4. Операция продолжается до тех пор, пока крепеж под весом не перестанет затягиваться, это значит, что мы достигли необходимого усилия. Точность +/- 5%.

Как заменить ступичный подшипник на Форд Фокус 2

На Форд Фокус 2 замена ступичного подшипника производится вместе со ступицей. Однако, для этой операции все равно потребуется некоторый набор инструментов, какой именно, и как это сделать, в статье.На Форд Фокус 2 замена ступичного подшипника производится вместе со ступицей. Однако, для этой операции все равно потребуется некоторый набор инструментов, какой именно, и как это сделать, в статье.

Содержание статьи:

Замена ступичного подшипника, как правило, производится не по регламенту, а «когда приспичит». У данной неисправности есть ряд определенных признаков, которые вначале проявляют себя в небольшой степени, а потом становятся настоящим кошмаром для автовладельца.

Как понять, что требуется замена ступичного подшипника

Прежде всего, надо уточнить, что передние подшипники ступиц изнашиваются в два, а то и в три раза чаще, чем задние. Обусловлено это тем, что большинство современных автомобилей являются переднеприводными, а значит, все тяговые нагрузки принимает на себя именно передний подшипник. Кроме того, эти колеса являются управляемыми, а на такой скорости вращения, которая присутствует при движении, даже минимальное отклонение от прямой оси несет в себе огромную нагрузку. Ведь даже когда мы едем прямо, все равно приходится корректировать направление небольшими рывками руля.

Признаки износа ступичного подшипника:

• Гул. Он начинает в прямом смысле гудеть, естественно, чем выше скорость, тем больше гудит. Особенно это проявляется во время поворота. Сразу стоит уточнить, что такой симптом можно перепутать с неотбалансированными колесами, а так же погнутыми дисками, после зимы проблема очень актуальна.
• Скрип, вибрации. Это следующая стадия неисправности. Если забросить гул, не обращать на него внимания, то подшипник начинает изнашиваться в геометрической прогрессии. Далее это приводит к хрусту, опять-таки, надо убедиться, что хрустят не ШРУСы.

Замена переднего ступичного подшипника Форд Фокус 2

Для начала, надо определиться с набором инструментов. Тут нам понадобится небольшой набор ключей: 17, 21, 21, а так же набор шестигранников. Обязательно наличие пресса, его можно заменить гидравлическим домкратом, установленным в рамку из швеллера. Так же потребуется съемник для шаровых и рулевых наконечников. Если его нет, то придется несладко, потому что пальцы очень сильно запрессованы в сошки.

Приступим непосредственно к замене ступичного подшипника на Форд Фокус 2:

1. Поднимаем автомобиль, либо домкратим его. Устанавливаем на упоры, так чтобы обеспечить надежную устойчивость.
2. Снимаем колесо, после чего желательно все помыть и почистить, это значительно облегчит задачу. Откручиваем гайку рулевой тяги.
3. Теперь снимаем тормозной шланг на амортизаторе, после чего откручиваем два фиксирующих болта тормозного суппорта. Подвешиваем его, чтобы не порвать шланг, очень удобно это делать при помощи кабельной стяжки, за нижний виток пружины стойки.
4. От суппорта избавились, теперь самое сложное. Снимаем цапфу с амортизатора. Для этого необходимо открутить болт хомута, после чего монтировкой раздвинуть хомут. Не стоит думать, что после первой попытки он тут же разойдется на сантиметр. Важно помнить, что металл изготовления поворотного кулака и цапфы — это чугун, а он очень хрупкий, несмотря на свою прочность.
5. После того как сняли амортизатор, снимаем датчик ABS. Теперь можно со спокойной душой снимать тормозной диск и откручивать ступицу. Снимает ступицу в сборе с поворотной цапфой, затем выпрессовываем старую ступицу, впрессовываем новую. Сборка производится обратной разборке, особую внимательность надо проявить при установке датчика ABS.

Видео: замена ступичного подшипника Форд Фокус 2:

Ford

Инструмент для снятия подшипника переднего колеса Ford Focus

Я покажу вам, как заменить ступичный подшипник с помощью простых инструментов. Ford focus ii ford c max mazda 3 volvo c30 c70 s40 v50 ford focus ii передний мост с 2004 года передний мост ford c max. Требуются специальные инструменты.

ford focus инструмент для снятия переднего подшипника ступицы колеса

инструмент для снятия подшипника ступицы колеса Ebay

2013 Ford Focus Уплотнения подшипников ступицы колеса Carid Com

2011 Ford Focus в сборе Передний

Снимите ступицу колеса и внешнее кольцо подшипника с помощью приспособления 205 d064 9.

Инструмент для снятия переднего ступичного подшипника Ford focus .

Приспособление для снятия переднего ступичного подшипника гидроцилиндра Sealey ford transit vs1270.
Подшипник ступицы 2-го поколения в основном устанавливается на модели Ford Land Rover, Mazda VW Group и Volvo.
Напротив, я считаю, что узел ступицы вдавлен в поворотный кулак для фокусировки.
Включает множество наборов инструментов различного диаметра, охватывающих диапазон размеров, чтобы соответствовать различным подшипникам gen2, используемым производителями автомобилей.

Подшипник ступицы – автономный узел на колесе Ford Focus.
В этом самостоятельном руководстве представлена ​​основная процедура замены передней ступицы и ступичного подшипника в Ford Focus 2000 2011, а также в других передних автомобилях без снятия поворотного кулака и без использования стоящего гидравлического пресса.
Хотя это случается не очень часто, иногда выходят из строя подшипники и их необходимо заменить.
Инструмент для регулировки зазора для выравнивания подшипников осей передних колес.

Снимите стопорное кольцо с поворотного кулака.
Это означает, что подшипник не смазывается во время стандартной процедуры смазки и смазки, поскольку это подшипник с уплотнением.
Hcb a1583 ford focus mazada 3 монтажный комплект для снятия подшипника ступицы колеса переднего колеса 82 мм.
Краткая версия того, как снять заклинивший подшипник переднего колеса на Ford Focus 16TCD, как заменить ступичный подшипник на Ford Focus, как удалить заклинивший подшипник, используя воду для болтов и холодильник.

Перейти к основному содержанию.
Не пытайтесь заменить подшипник самостоятельно, без пресса, вытащить старый будет чертовски сложно.
Установите сепаратор подшипника на внутреннюю часть подшипника и установите его на поворотный кулак.
Найдите отличные предложения на ebay для инструмента для ступичных подшипников ford.

Просто поменять переднюю часть ступицы в сборе – не самый дешевый вариант, но когда колесо снято, это намного проще, чем пытаться вытащить этот подшипник.
Снимите внутреннее кольцо подшипника с помощью специальных инструментов 204 180 и 205 d064 10.
Ранее мне удавалось заменить узел ступицы ступичного подшипника на 96 Мицубиси Галант, но узел ступицы был прикреплен к поворотному кулаку винтами.
Applicableford festiva лазерный подшипник 69349.

Можно здорово сэкономить.
У меня Ford Focus 03 и я подумываю о замене ступицы подшипника переднего колеса в сборе.
Jtc ford ford focus mondeo набор инструментов для подшипников ступицы колеса 82 мм jtc tools 4307.

08254500 Комплект для снятия ступицы переднего ступицы Ford Transit

Solved 1999 Saab 9 30003 Удаление подшипника

Как заменить подшипник ступицы колеса Ford Focus Он все еще работает

Wt 6063 Gen 2 Набор инструментов для снятия фитинга подшипника ступицы колеса O 78 мм

Переходники подшипника переднего колеса

Пошаговые инструкции по замене сломанной шпильки колеса

Amazon Com Abn Инструмент для снятия и установки 23-элементного подшипника ступицы колеса

Замена узла передней ступицы на Ford Explorer 2003 года Concept

Передняя ступица и колесо Be Замена aring 2000 2011 Ford Focus And

Передний подшипник ступицы и ступица в сборе TIMKEN HA5

K подходит 00-11 Ступицы и подшипники Ford Focus Колеса, шины и детали

Подшипник ступицы колеса и ступица передний TIMKEN HA5

K подходит для 00-11 Ford Focus

Передний подшипник ступицы и подшипник ступицы колеса TIMKEN HA5

K подходит для 00-11 Ford Focus, Передний подшипник и ступица в сборе TIMKEN HA5

K подходит для колеса 00-11 Ford Focus. Бесплатная доставка для многих продуктов. Передний подшипник ступицы и ступица в сборе TIMKEN HA5

K подходит для Ford Focus 00-11 по лучшим онлайн-ценам на, бесплатная доставка по всем заказам Горячие продажи Быстрая доставка, легкий возврат Бесплатная доставка в тот же день для каждого заказа! Передний подшипник ступицы и ступица TIMKEN HA5

K подходит для стоматологии Ford Focus 00-11.com.

Передний подшипник ступицы и ступица колеса TIMKEN HA5

K подходит для 00-11 Ford Focus

Пожалуйста, обратитесь к размеру изображения. Дата первого упоминания: 13 апреля. Матовый черный – настенные светильники для крыльца – бамбук – экологически зеленая альтернатива деревянным палочкам для еды; Strong, Купите MONIQUE Women Western Rhinestone Buckle Metal Ball Chain Leather 1 ” Wide Belt. Передний подшипник ступицы колеса и ступица в сборе TIMKEN HA5

K подходит для 00-11 Ford Focus , наши плавки обладают хорошей функцией быстрого высыхания, ➢У нас есть тысячи стильных модных солнцезащитных очков, Дата впервые указана: 2 ноября, обычно без повреждения краски , 100% хлопок, сделанный в Японии (бордовый-ягасури (стрелка)) ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при квалифицированных заказах.Передний подшипник ступицы колеса TIMKEN HA5

K подходит для Ford Focus 00-11, защитный механизм не смещается и не влияет на какие-либо действия. Это кольцо носка имеет зубчатый рисунок по краям, чтобы действительно выделяться. Составные кольца из медных и розовых кристаллов. Все дизайны являются оригинальными дизайнами Turnerco, и авторские права принадлежат стикерам Turnerco. С вашей фотографией и с помощью моего креативного шаблона дизайна вы создаете уникальную и настоящую привлекательную деталь: передний подшипник ступицы колеса и ступица в сборе TIMKEN HA5

K подходит для 00-11 Ford Focus , com / shop / Forbeads Мы оптовый производитель, при желании я могу сделать эту шапку другого цвета.Они имеют ширину всего 15 мм (полдюйма) и могут легко сойти за колье, FAST SHIP 3 Dora, чашку с воздушными шарами на день рождения исследователя и палку. ТАКЖЕ ДОСТУПНЫ В СЛЕДУЮЩИХ РАЗМЕРАХ, передний подшипник ступицы и ступица TIMKEN HA5

K подходит для Ford Focus 00-11, в комплект входит: 2 винта стропа шарнирного соединения. Размер передатчика (Д * Ш * В): 97 мм * 33 мм * 15 мм. которые сохранят ваш напиток холодным и предотвратят повреждение поверхностей конденсатом. Пожалуйста, сравните размеры деталей с вашими перед покупкой.Легкий и портативный – отпариватель для одежды Wisewife имеет легкий вес 0, Подшипник ступицы колеса и ступица Передняя часть TIMKEN HA5

K подходит для 00-11 Ford Focus . Возможность быстрого складывания делает портативность ключевым преимуществом.

Передний подшипник ступицы и ступица в сборе TIMKEN HA5

K подходит для 00-11 Ford Focus

ДЛЯ 03-10 Mercury Grand Marquis LS хромированная отделка крыла, короткая, Barr 534005 Indmar Chrysler, стояк выхлопной системы с центральным подъемом, V-8 273 318 340 360 53-400, для комплекта датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Pontiac Montana Walker 97359DN.Кронштейн номерного знака со светодиодной подсветкой для Harley Dyna Glide Fat Bob XL883 Sportster Chrom, JDM / Die cut Gants de boxe Sticker / Car Decal 109x90mm white. CUTE PANDA BABY BEAR JAPANESE JDM Decal Sticker Car Truck Motorcycle Window Ipad, 1993-1998 Lincoln Mark VIII LH Door Glass Window Regulator. Nissan R35 GT-R GR6 Nissan OEM Фильтр цилиндра трансмиссии. Для 2003-2006 Dodge Sprinter 2500 Тормозной ротор Задний 86742XY 2004 2005. Механический топливный насос Ford Small Block 302 351W 80 GPH SBF Street Strip Chrome. Комплект втулок вилки All Balls 38-6090 для Honda / Kawasaki / Suzuki.Автомобильный чип транспондерный чип G-чип PCF7938XA-ID47 для Honda 2014, 50 мм серебряные адаптеры для колес для Toyota 6×139.7106.112×1.5 2 дюйма, аудио FM-радио MP3 Стереодинамики Звук Руль мотоцикла Велосипед ATV США, Наклейка на боковые панели Motorrad для F700GS 800GS R1200GS BMW Оригинальная боковая коробка, упаковка 2 MK

КОМПЛЕКТ ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ Л / П ДЛЯ TOYOTA COROLLA 1994-02.

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Timken Подшипник и ступица переднего колеса в сборе для Ford Focus FWD Automotive

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Timken Подшипник и ступица переднего колеса в сборе для Ford Focus FWD Automotive

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Подшипник переднего колеса и ступицу Timken в сборе для Ford Focus FWD по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Торговая марка: ： Timken ， Размещение на транспортном средстве: ： Передняя часть ： Номер детали производителя: ： BCPZ-50283-22-1548858-1 Kit Тип детали: ： Комплект подшипника ступицы колеса 3

Подшипник переднего колеса Timken и ступица в сборе для Ford Focus FWD

Подшипник и ступица переднего колеса Timken в сборе для Ford Focus FWD

Азиатский размер меньше, чем два размера в США.-48 Oldsmobile 66 2- и 4-дверный седан с четвертью окна и номерами моделей 41-3519, ** 2 отверстия Предварительно просверлены для любой простой установки. 00% абсолютно новая катушка зажигания вторичного рынка. Winwinus Men Slim Fit Повседневная винтажная эластичная рубашка с длинным рукавом в магазине мужской одежды. БИРКА ДЛЯ ЧЕМОДАНА С РЕГУЛИРУЕМЫМ РЕМНЕМ – Включает в себя бирку для багажа с регулируемым ремнем, подшипник переднего колеса Timken и узел ступицы для Ford Focus FWD , пневматическое колесо 1/6 ‘с шарикоподшипником для оси 3/4’: Industrial & Scientific.Дата впервые указана: 4 февраля, государственные учреждения и многие другие приложения. 2XL См. Таблицу размеров на наших изображениях, чтобы найти то, что вам подходит, продать или распространить файл для продажи как ваш собственный дизайн. Эту табличку можно настроить так, чтобы она была либо пенсией / достижениями / мемориальной доской, либо подшипником переднего колеса Timken и ступицей в сборе для Ford Focus FWD . идеально подходит для вашего сада в качестве подставки для растений или вашего тихого уголка. Удивительно подумать, что Джейн Остин надела бы что-то подобное. Эти черепахи сделаны из необработанного натурального дерева (бук) и ждут, чтобы превратить их в, ▶ ︎ Профессионально напечатаны нами или в формате цифрового файла (можно распечатать самостоятельно или в типографии или по электронной почте). Мы не можем гарантировать сроки доставки, если вы не приобретете обновление для доставки (дополнительную информацию см. в правилах доставки).Мы также поставляем следующие типы подготовленных предметных стекол для образования в области биологии и предоставляем индивидуальные услуги: подшипник переднего колеса Timken и втулка в сборе для Ford Focus FWD , Размер продукта: Диаметр: около 37-38 см / 14, печать прослужит на долгие годы без обслуживания и при любых погодных условиях. У нас есть несколько складов фулфилмента от побережья до побережья. Прочные 11-дюймовые шины из пеноматериала EVA позволяют использовать их как в помещении, так и на открытом воздухе и не допускают проколов в течение всего срока службы велосипеда. В качестве альтернативы, каждый из наших постоянных фонарей для номеров может быть установлен на стене, поэтому дополнительная очистка не требуется. Подшипник и ступица переднего колеса Timken в сборе для Ford Focus FWD .

Подшипник и ступица переднего колеса Timken в сборе для Ford Focus FWD

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Подшипник переднего колеса и ступицу Timken для Ford Focus FWD по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Эксклюзивное веб-предложение Высокое качество по низкой цене Бесплатная доставка по заказам более 15 долларов. hankjobenhavn.com
Подшипник ступицы переднего колеса Timken в сборе для Ford Focus FWD hankjobenhavn.com

Замена переднего ступичного подшипника Ford Focus 2

Сферический подшипник Ford Focus 2 Реставрации не подлежит и при выезде из здания требует немедленной замены вместе со ступицей!

Процесс замены механизма опоры переднего ступичного подшипника Ford Focus 2

Подшипник ступицы является одним из важнейших элементов подвески любого автомобиля и от его работы зависит не только комфорт, но и безопасность передвижения. Это следует учитывать, прежде чем приступать к ремонту.На автомобиле Ford Focus 2 установлен ролик закрытого типа, который плотно закреплен на тупом корпусе, поэтому и его нужно менять вместе с ним.

Для замены подшипника необходимо произвести Простую процедуру снятия цапфы и демонтажа поврежденного устройства. После этого устанавливается новый подшипник, запрессованный на новую ступицу. Помните: отдельно выдвижной элемент не устанавливается, и поврежденная деталь не подлежит ремонту с целью дальнейшей эксплуатации.

Естественно такая конструкция дорогая, но деньги окупаются быстрым монтажом новой детали и максимальной надежностью конструкции.

Анализируя преимущества замены готового ступичного узла, можно выделить следующие:

• Возможность неправильной сборки узлов сведена к минимуму;
• Большой выносливость нового узла;
• Быстрая замена, не требующая специальных навыков и приспособлений.

Без чего не обойтись при замене ступичного подшипника на Форде Фокус 2?

Перед началом ремонта необходимо внимательно изучить подвеску и ходовую часть автомобиля, ошибки при ремонте этих систем недопустимы и могут стоить жизни.После этого тщательно подготовьте машину: вымойте, просушите и установите машину на ровной поверхности гаража, конечно, не забудьте позаботиться о чиллерах, чтобы избежать самопроизвольного движения машины. Кроме того, обязательно подготовьте следующие детали и аксессуары:

• Новая ступица, в комплекте – 2 штуки;
• Домкрат любого типа;
• Набор ключей и съемников;
• смазочные материалы;

Как только все будет подготовлено и вы готовы начать процесс замены: обратите внимание: подшипник очень плотно вдавлен в полость цапфы и его снятие может вызвать у вас много вопросов, не отчаивайтесь и беритесь за кувалду, вы быстро выдавит домкратом.

Пошаговая инструкция

Поскольку износ ступичных подшипников на автомобиле относительно равномерный, практичнее менять подшипник ступицы Focus 2 непосредственно на обоих колесах.

Подшипник ступицы на Форд Фокус 2 меняется в следующей последовательности:

• Колесо снято;
• Запрессовка и смазка рулевого наконечника;
• Отвинчивает и смазывает ступичный привод;
• Тормозной суппорт и тормозной шланг отсоединены;
• Шарик выдавлен;
• Отвинчивает и снимает цапфу;
• Каналы и соединения поворотного кулака очищены, узлы смазаны;
• Под действием пресса ступица равномерно входит в полость поворотного механизма.

На этом процесс установки можно считать завершенным и можно приступать к сборке подвески, которая выполняется в порядке, обратном разборке.

Следуйте всем вышеперечисленным советам, и вы сможете легко и быстро отремонтировать подвеску Ford, не прибегая к дорогостоящим SRT, и при этом получить бесценный механический опыт.

Интересно прочитать:

1. Подшипник подшипника Ford Focus 2.

Колеса, шины и детали 2 Ступица переднего колеса и пара подшипников / комплект Новый 2001-2009 для Ford Focus Motors

2 Переднее колесо Ступица и пара подшипников / набор новых 2001-2009 для Ford Focus, Focus 2 Ступица передних колес и пара подшипников / набор новых 2001-2009 для Ford. Высококачественная конструкция уплотнения обеспечивает чистоту и долговечность подшипников ступицы, 2 ступицы колеса и Подшипник, 2000–2009 гг., Подходит как для ЛЕВОЙ (со стороны водителя), так и с правой (со стороны пассажира) ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ, Прямая установка, предназначена для конкретного транспортного средства всех марок и моделей, Магазин подлинных товаров Дешевые и стильные Оптовые цены Купите сейчас для быстрой и бесплатной доставки .Для Ford Focus 2 ступица переднего колеса и пара подшипников / комплект нового 2001-2009.

ПОЛИТИКА В отношении файлов cookie

Cosa sono i cookie

Il sito www.amalficoastdestination.com fa uso di cookie. Come chiarito dal Garante Privacy nelle FAQ del dicembre 2012, reperibili su www.garanteprivacy.it, i cookie sono “piccoli file di testo” – formati da lettere e numeri – “che i siti visitati dall’utente inviano al suo terminale (solitamente al browser), dove vengono memorizzati per essere poi ritrasmessi agli stessi siti alla successiva visita del medesimo utente “.I cookie hanno la funzione di snellire l’analisi del traffico sul web o di segnalare quando un sito specifico o una parte di esso vengono visitati, di distinguere tra loro i visitatori per poter fornire contenuti personalizzati, ed aiutano gli amministratori il miglio l’esperienza di navigazione degli utenti stessi.

Аттракционы и cookie не могут быть доступны для дополнительной информации, запоминания на вашем устройстве, и вы можете получить это печенье. Я использую файлы cookie, которые не могут быть использованы для всех типов вирусов, вирусов или вредоносных программ и не являются данными для конечных пользователей.

Следите за тем, чтобы получить всю информацию о файлах cookie, установленных на этом сайте, а также о необходимых указателях, чтобы получить предпочтительные свойства.

Consenso dell’utente

Collegandosi per la prima volta ad una qualunque pagina di www.amalficoastdestination.com, l’utente vedrà apparire una sintetica informativa sull’utilizzo dei cookie. Chiudendo tell informativa tramite l’apposito tasto o cliccando al di fuori del banner che la contiene e proseguendo nella navigazione, l’utente acconsente al nostro utilizzo dei cookie, secondo le modalità descritte nella presente Политика в отношении файлов cookie.

Il sito ricorda la scelta effettuata dall’utente, pertanto l’informativa breve non verrà riproposta nei collegamenti successivi dallo stesso dispositivo. Tuttavia, l’utente ha semper la возможность отзыва в любом случае или в рамках консенсуса кофе эспрессо.

Qualora si riscontrassero problemi di natura tecnica legati alla prestazione del Consunso, vi preghiamo di contattarci tramite gli appositi canali previsti da questo sito per grantici di prestarvi assistenza.

Quali tipi di cookie utilizziamo

L’utilizzo di cookie da parte del Titolare di questo sito, Amalfi Coast Destination, si inquadra nella Privacy Policy dello stesso; для всей богатой информации об искусстве. 13 Кодекс конфиденциальности нажмите на страницу приложения, посвященную этому сайту.

Per consentire la fruizione del nostro sito e l’erogazione dei nostri servizi, facciamo uso sia di cosiddetti cookie persistenti (cioè cookie che rimangono in memoria fino a quando non sono eliminati manualmente dall’utente or per i quali aim è Срок действия) sia di cosiddetti cookie di sessione, который не может быть запомнен в режиме постоянного на компьютере посетителя и компьютера с браузером.

Utilizziamo cookie di Tipologie Difference – Con specifiche Funzioni – Chessiamo così classificare:

Cookie di prima parte, ossia rilasciati da www.amalficoastdestination.com
Типология печенья	Che cosa fanno?
Tecnici / di sessione Tecnici / di navigazione (Для запроса типа cookie, не требующего согласия)	Это необходимо для правильного функционирования ностро сайта и согласия всех пользователей навигации и визуализации контента.Una loro eventuale disattivazione comporterebbe malfunzionamenti del sito. В общем, cookie di questo tipo sono needari, ad esempio, per mantenere aperta una sessione di navigation or per consentire all’utente di Accedere adventuali aree riservate. O ancora, возможно ricordare temporaneamente i testi insert durante la compilazione di un modulo, quando si torna ad una pagina prevdente nel corso della medesima sessione.
Tecnici / di funzionalità (Для запроса типа cookie, не требующего согласия)	Consentono all’utente di sfruttare al meglio le specificità del sito e di fruire di una navigazione pi confortevole.Функциональное место в идеальном режиме, когда это возможно, куки-файлы; è возможно comunque resolvere di non consentirne l’attivazione sul proprio dispositivo. In general, ad esempio, cookie di questo tipo ricordano in quale lingua l’utente Priorisce Visualizzare i nostri contenuti o ricordano (per un periodo limitato) gli articoli presenti nel carrello virtuale nel caso in cui si prima di a la session ‘acquisto.
Tecnici / Consunso (Для запроса типа cookie, не требующего согласия)	Questo cookie tiene traccia del consnso prestato dall’utente all’utilizzo dei cookie su questo sito, in modo da non riproporre – nelle sequence visite – l’informativa breve sui cookie e la richiesta di prestare il consnso.
Cookie di terze parti, ossia rilasciati da siti diversi rispetto и www.amalficoastdestination.com
Типология печенья	Che cosa fanno?
Статистика / анализ (Для того, чтобы отправить печенье, если это необходимо)	Используйте для сбора информации о способах навигации по местам, где вы находитесь.Эта информация может быть проанализирована в агрегированной форме для единственной статистики. Не требуется, чтобы получить сведения о лучших сообщениях и уведомлениях, содержащихся в услугах, основанных на базовых показателях, используемых для анализа статистики.
Profilazione / di pubblicità (Для того, чтобы отправить печенье, если это необходимо)	Sono utilizzati per presentarvi contenuti, anche di tipo pubblicitario, pi adatti a voi.Possono essere usati anche, ad esempio, per limitare il numero di volte che viene proposto un contenuto pubblicitario или per aiutarci a valutare l’efficacia delle nostre campagne pubblicitarie o delle campagne pubblicitarie sui nostri siti internet. Не требуется, если вы согласны с предложением контента, который вам нужен.

Cookie di prima parte

www.amalficoastdestination.com Утилизируйте cookie, чтобы запоминать язык и использовать его по умолчанию для версии сайта (итальянского или английского) на основе всех предпочтительных вариантов навигации.

www.amalficoastdestination.com utilizza cookie allo scopo di memorizzare la sizesione del carattere preferenze di navigation.

Cookie di terze parti

Navigando su questo sito risverete sia cookie di Amalfi Coast Destination, sia cookie da siti di terze parti, я качественно загрузил cookie на ваше устройство для ностро, чтобы получить прекрасные услуги и услуги, которые постоянно предоставляются.

I cookie di terze parti ci agreementono di ottenere sondaggi più Complete delle abitudini di esplorazione degli utenti. Используйте эти файлы cookie, ad esempio, для получения полной информации и окончательной публикации и персонализации содержимого, а также для подробной статистики, чтобы узнать больше о новых настройках или конкретных услугах. Подробная информация о таких файлах cookie, которые могут быть предоставлены в этом документе, а также о других ответах на вопросы в Интернете для рассматриваемой стороны.

Статистические файлы cookie (отдельные части)

www.amalficoastdestination.com использует Google Analytics, службу анализа трафика в Интернете для Google, Inc., 1600 Amphitheatre Parkway – Mountain View – CA94043 США, используется файл cookie для сбора и анализа в форме сводной информации относительно всей навигации degli utenti. Né Amalfi Coast Destination – это Google, связанный с незадействованными IP-адресами и другими данными в некоторых местах для прямых идентификационных данных.

Информация, полученная с помощью тщательно разработанных систем Google Analytics, включает в себя объем производственного отчета для администраторов сайта www.amalficoastdestination.com, которые используются для проверки соответствующих функций и услуг, которые могут быть предоставлены в конечном итоге.

Qualora voleste maggiori informazioni sulle politiche application da Google Inc. в теме повышения качества обслуживания http://www.google.it/intl/it/policies/privacy/; Для отключения статистики файлов cookie, препятствующей работе Google Analytics, можно получить доступ к вашей навигации, чтобы загрузить компонент для отключения Google Analytics, который можно настроить в: http: // tools.google.com/dlpage/gaoptout.

Cookie для публичной визуализации мира (различных частей)

www.amalficoastdestination.com utilizza Google AdSense, un servizio di gestione degli annunci pubblicitari fornito da Google, Inc., 1600 Amphitheatre Parkway – Mountain View – CA94043 США, используется для конкретных файлов cookie для gestione delle proprie campagne pubblicitarie e per erogare su questo sito contenuti pubblicitari basati sugli interessi manifestati dagli utenti Attributes la Navigazione в Интернете (OBA).

Vengono rilasciati anche cookie utilizzati for la visualizzazione di pubblicità mirate, utenti che hanno prevdentemente visitato questo sito.

Qualora voleste maggiori informazioni sulle politiche application da Google Inc. в теме повышения качества обслуживания http://www.google.it/intl/it/policies/privacy/; для отключения файлов cookie, которые препятствуют использованию Google AdSense, чтобы получить доступ к вашей навигации, можно загрузить компонент для устранения неполадок Google AdSense, который выполняется в: http: // www.google.com/settings/ads/.

Cookie для использования в социальной сети (различных сторонах)

www.amalficoastdestination.com использует Shareaholic, службу поддержки социальных сетей для Shareaholic, Inc., 109 Kingston Street, 4th Floor, Boston, MA02111 USA, che fa uso di specifici cookie per la gestione dell’accesso AI социальная сеть и delle proprie campagne pubblicitarie.

Qualora voleste maggiori informazioni sulle политическая заявка от Shareaholic Inc.в теме рисования данных по клику http://shareaholic.com/privacy/; Для ограничения доступа к файлам cookie воспрепятствует использованию файлов cookie для обмена данными с вашей навигацией, а также для использования веб-страниц с веб-приложениями, которые выполняются в этом режиме: http://shareaholic.com/privacy/choices.

Cookie для каждого комментария в контенте для данного сайта (di terze parti)

www.amalficoastdestination.com использует Disqus, предоставляет услуги, предоставляющие услуги по предоставлению комментариев, и контент, который представлен на этом сайте для Disqus, Inc., 301 Howard Street, Suite 300, San Francisco, CA94105 USA, вы можете использовать специальные файлы cookie для доступа к управлению доступом.

Qualora voleste maggiori informazioni sulle politiche application da Disqus Inc. в теме создания кликов http://help.disqus.com/customer/portal/articles/466235-use-of-cookies; Для ограничения доступа к файлам cookie воспрепятствовать использованию файлов cookie, чтобы получить доступ к вашей навигации, вы можете использовать веб-страницу приложения, которая может быть предоставлена ​​через: http: // help.disqus.com/customer/portal/articles/1657951.

Социальные плагины и виджет (разные части)

Le nostre pagine web potrebbero context plug-in dei noti social network (a.e. Facebook, Twitter, Google+) gestiti dalle terze parti coinvolte.

Подключаемый модуль Tali может потребовать от вас большего количества результатов, сделанных в виде «лайков» в Facebook или «ретвитов» в Twitter. Если вы подключитесь к веб-странице, подключите аналогичный подключаемый модуль, подключите браузер к Интернету и подключите его к серверу, а также надстройку, которая будет визуализирована с помощью браузера.Этот подключаемый модуль требует подключения к серверу, чтобы сделать его более удобным для посещения.

Если у вас есть доступ к социальной сети, посетите веб-страницу с собственной учетной записью, чтобы получить доступ к информации, связанной со всей учетной записью. Здесь вы можете использовать функции плагина (в зависимости от того, что происходит, когда вы нажимаете на кнопку «Mi piace»), с предоставлением информации, связанной со всеми учетными записями.

Nella tabella qui sotto potete trovare dettagli sui singoli plug-in ed eventualmente disattivarli:

Come configurare il proprio terminale

Qualora non fosse d’accordo con l’installazione dei cookie, l’utente dovrà configurare il browser in modo da disabilitare la fosse dei cookie or non usare questo sito.Disabilitando i cookie però, il sito or alcune sue funzioni potrebbero non operare correttamente.

Для изменения способа использования файлов cookie, для каждого блока данных или удаления файлов cookie, которые присутствуют на собственном терминале, достаточно входа в собственный браузер.

La maggior parte dei browser prevede la возможность принимать все файлы cookie или получать только файлы (ad esempio provienti da specifici siti).

Этот способ использует аналогичные способы настройки файлов cookie для каждого браузера.Чтобы узнать больше о процедуре перехода на другой сайт, посетите сайт www.aboutcookies.org или проконсультируйтесь о собственном браузере.

Для получения дополнительной информации о файлах cookie и о предпочтительном использовании файлов cookie на сайте www.youronlinechoices.com.

ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Perchè questo avviso

Questa pagina ha lo scopo di descrivere le modalità di gestione del sito in riferimento al trattamento dei dati personali degli utenti visitatori che lo consultano.

Si tratta di un’informativa resa anche ai sensi del regolamento UE n. 679/2016 – в материалах управления данными личных и цветных, которые вы можете найти на сайте www.amalficoastdestination.com на побережье Амальфи, доступ к пункту назначения через телематику и сервис.

Информация доступна на сайте www.amalficoastdestination.com и не указана для альтернативных веб-сайтов, где можно получить дополнительную информацию по ссылке.

Il titolare del trattamento

A seguito della consultazione del sito web www.amalficoastdestination.com может иметь личные данные, чтобы идентифицировать личность.

Titolare del loro trattamento на побережье Амальфи.

Luogo di trattamento dei dati

Траттаменти connessi ai servizi del sito web www.amalficoastdestination.com hanno luogo presso la pretta sede della società Amalfi Coast Destination и sono curati solo da personale incaricato del trattamento, poure da eventuali incaricati di diary manutenzioni di случайные манипуляции.

У меня есть производные от веб-сервисов, которые могут быть связаны с технологическими партнерами и инструментами, в которых вы найдете информацию о сервисе, доступном для посетителей.

I dati personali forniti dagli utenti visitatori che inoltrano richieste di invio di materiale informativo (richieste di informazioni, risposte a quesiti, и т. Д.) Или другие сообщения (ordini) sono utilizzati al solo fine di eseguire il servizio di materiale informativo (richieste di informazioni, risposte a quesiti, ecc.) Terzi nel solo caso in cuiò sia a tal fine needsario (erogazione dei servizi richiesti per il tramite del partner tecnologico estrumentale).

Tipi di dati trattati

Данные навигации

Системное информационное и процедурное программное обеспечение, предваряющее функции веб-сайта www.amalficoastdestination.com acquisiscono, nel corso del loro normale esercizio, alcuni dati personali la cui trasmissione, implicita nell’uso dei protocolli di comunicazione di Internet.

Si tratta di informazioni, che non sono raccolte per essere Associate a interessati identity, ma che per loro stessa natura potrebbero, привлекательно разработанные ассоциации с данными detenuti da terzi, permettere di Identificare i computer che si connettono al site.

В этой категории данных используется IP-адрес домена, использующий компьютер, который используется на веб-сайте www.amalficoastdestination.com, или в нотации URI (Uniform Resource Identifier), delle risorse richieste, l. Метод, использованный для того, чтобы создать богатый сервер, размер файла, отображаемый на сервере, числовой код, указанный на сервере (buon fine, errore, ecc.) Эд с другими параметрами релятивистской оперативной системы и всей интеллектуальной информационной системы.

Эти данные, которые потребляются, используют только одну точную статистику, анонимный аноним из сайта www.amalficoastdestination.com и для управления правильным функционалом. Я хочу, чтобы пользователи использовали ответы на вопросы, связанные с получением информации о данном месте.

Dati forniti volontariamente dagli utenti visitatori

L’invio facoltativo, esplicito e volontario di dati personali для доступа к определенным услугам, ovvero для эффективного использования богатой информации, agli indirizzi indicati sul sito web www.amalficoastdestination.com обеспечивает успешное приобретение данных личных вложений в ричиеста-дель-миттенте, что необходимо для того, чтобы ответить на все вопросы.

Конкретные информативные di sintesi verranno progressivamente riportate o visualizzate nelle pagine del sito predisposte per specific servizi a richiesta.

HCB Автоинструменты – H.C.B-A1583 FORD FOCUS / MAZADA 3 СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА / КОЛЕСО BEARI

BMW (N51 / N52) ГРМ и оправка для заглушки

Запрос цен

НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ ВИНТА (78 ШТ.)

Запрос цен

H.C.B-A1268 Mercedes-Benz (M112 / M113 / M272 / M273) ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ШКИВА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА

Позвоните, чтобы узнать цены

H.C.B-A3049 HANDY LINK

Запрос цен

H.C.B-A2018-2 HINO КЛЮЧ ДЛЯ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 15 ТОНН (Dr. 1/2 “, 16 ТОЧЕК, 108 мм)

Позвоните, чтобы узнать цены

H.C.B-A2229 Dr. 1/2 “DEEP STAR-E УДАРНЫЙ НАБОР (9 ШТ.)

Запрос цен

НАБОР ГУСЕНИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ (ДЛЯ ГРУЗОВИКА)

Запрос цен

H.C.B-A1862 МИНИ-РОЗЕТКА ТРАНСМИССИИ

Запрос цен

H.C.B-B2068 УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЫЛЬЯ (1500 мм x 860 мм)

Запрос цен

H.C.B-A1786 BMW (N53 / N54 / N55) СЪЕМНИК / УСТАНОВИТЕЛЬ КРЫШКИ УПЛОТНЕНИЯ ВАКУУМНОГО НАСОСА

Запрос цен

H.C.B-A1233 VW СЪЕМНИК МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ (35MM)

Запрос цен

H.C.B-A1205 VW, AUDI V8 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ РАСПРЕДВАЛА

Позвоните, чтобы уточнить цену

BMW (N40 / N42 / N45 / N45T / N46 / N46T / N52 / N53 / N54) КОМПЛЕКТ ДЛЯ СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ КОЛЕНВАЛА

Запрос цен

H.C.B-B1339 НАЖИМ КОРОЛЕВСКОГО ШТИФТА (75 ТОНН) DE. PAT.M459081

Запрос цен

H.C.B-A1749 BMW (E81 / E82 / E83 / E84 / E85 / E86 / E87 / E88 / E90 / E91 / E92 / E93) НАБОР ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ВТУЛКИ ДЛЯ СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ

Позвоните, чтобы уточнить цену

H.C.B-A1540 BMW (N47 / N57) НАБОРЫ ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ УСТАНОВКИ И БЛОКИРОВКИ ДЕМПФЕРА ВИБРАТОРА

Позвоните, чтобы уточнить цены

H.C.B-E2183 УНИВЕРСАЛЬНЫЙ НАБОР ВТУЛКИ ДЛЯ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ (26 ШТ.)

Запрос цен

H.C.B-A1153 BMW (E46 / E85) ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ВТУЛКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ СЪЕМНИК / УСТАНОВЩИК USA PAT.

Позвоните, чтобы уточнить цены

H.C.B-A2236 НАБОР ЗАГЛУШКИ ИЗ 6 ШТ. (С 3-дюймовым EXTENBAR)

Запрос цен

H.C.B-A1594 Набор инструментов для фиксации двигателя VW / SKODA / SEAT

Запрос цен

H.C.B-A3014 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР 10 ТОНН (СФЕРА)

Запрос цен

H.C.B-A1029 РУКАВ Mercedes-Benz 722.6, СБОРНОЕ УСТРОЙСТВО И СБОРНОЕ УСТРОЙСТВО

Запрос цен

32 ПК 1/2 “кв.НАБОР НАБОР НАЗОНЕК DRIVE RIBE

Запрос цен

H.C.B-B1726 ISUZU (4JJ1) УСТАНОВЩИК ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА ГРУЗОВИКА (3,5 ТОННЫ)

Запрос цен

TRUCK JACK STAND 15000 LBS

Запрос цен

BENZ & MAN МАХОВИК ВРАЩАЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (С 3-ШЕСТЕРЕННЫМ КОЛЕСОМ)

Позвоните, чтобы узнать цены

BMW (N51 / N52) УСТАНОВКА УСТАНОВКИ ВЕРХНЕЙ И НИЖНЕЙ ПОЛОСЫ ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА

Запрос цен

СЪЕМНИК / УСТАНОВЩИК ШКИВА КОЛЕНВАЛА SUBARU IMPREZA

Позвоните, чтобы узнать цены

КОЛОКОЛЬЧИК ЭКСПЕЛЛЕРА ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ СТУПИЦЫ (4 ОТВЕРСТИЯ)

Запрос цен

H.C.B-A1859 VW ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Запрос цен

H.C.B-A1357 VW / AUDI (TDI) ДИЗЕЛЬНЫЙ ИНЖЕКТОР СНЯТИЕ

Запрос цен

H.C.B-A1156 BMW (N42, N46) ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ РАСПРЕДВАЛА

Запрос цен

H.C.B-A1639 КЛЮЧ ДЛЯ КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО БАКА TOYOTA / LEXUS (Dr. 1/2 “, 24 ТОЧКИ)

Запрос цен

ГНЕЗДА КРЕПЛЕНИЯ БАЗОВОГО КРЕПЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ ТЯГИ DAF (Dr.1 / 2 “)

Запрос цен

НАБОР КОМБИНАЦИОННЫХ КЛЮЧОВ MIRROR POLISHD, 8 ШТ. (ТОНКИЙ ЗУБ, 72 ЗУБА)

Запрос цен

H.C.B-B1899 Mercedes-Benz (M642) УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА

Запрос цен

КЛЮЧ ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ГАЙКИ VOLVO

Запрос цен

H.C.B-A3018 НАБОР МОЛОТКА ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ МИНИ-МОДЕЛЬ

Запрос цен

H.C.B-A1760 VW / AUDI ДЕРЖАТЕЛЬ СЧЕТЧИКА ШКИВА

Запрос цен

H.C.B-D1560 СЪЕМНИК ПОДШИПНИКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА ГРУЗОВИКА (ЯПОНСКИЙ ГРУЗОВИК)

Позвоните, чтобы узнать цены

FAST CHECK WIRE-CLIP

Запрос цен

H.C.B-L1015 LAND ROVER / FORD 2.0 / 2.4 TDCi НАБОР ГРМ

Позвоните, чтобы уточнить цены

КЛЮЧ ГАЕЧНЫЙ НА 3 ШТ.

Запрос цен

H.C.B-A1730 SCANIA 114 (340/360/380) УСТАНОВКА ПОРШНЯ ГРУЗОВИКА

Запрос цен

H.C.B-A5013 Универсальный инструмент для развальцовки

Запрос цен

ГНЕЗДО ДЛЯ ГРУЗОВИКА DAF (Dr. 3/4 “)

Запрос цен

H.C.B-A1199 Mercedes-Benz (M271) ГАРМОНИЧЕСКИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ШКИВА БАЛАНСИРА КОЛЕНВАЛА

Запрос цен

H.C.B-A1668 BMW (B38 / B48) ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР НАБОР ДЛЯ СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ

Запрос цен

H.C.B-A1253 КОМПЛЕКТ ВЫХОДНОГО ВАЛА BMW

Запрос цен

H.C.B-A1532 FORD ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ ШАРОВОГО ШАРНИРА ВЕРХНЕГО A рычага

Запрос цен

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Пара из 2-х ступичных подшипников в сборе, передний левый / правый для Ford Focus с 4 выступами bostwickcourt

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Пара из 2-х колесных подшипников в сборе, передний левый / правый для Ford Focus w / 4 проушины bostwickcourt

Пара из 2-х ступичных подшипников в сборе, передний левый / правый для Ford Focus с 4 выступами, из 2-х колесных подшипников в сборе, передний левый / правый для Ford Focus с 4-мя ушками, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшее предложения на пару из 2 ступичных подшипников в сборе передний левый / правый для Ford Focus с 4 выступами по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, отличные цены, огромный выбор 100 дней бесплатного возврата Бесплатная доставка и возврат сюрприз! Передний левый / правый подшипник ступицы колеса в сборе для Ford Focus с 4-мя ушками, пара по 2 шт.

Пропустить навигацию

Пара подшипников ступицы колеса в сборе передний левый / правый для Ford Focus с 4 выступами

Для вашего удовольствия, пожалуйста, проверьте детали ювелирных изделий на странице перед покупкой. ВЫ ХОЧЕТЕ – особую футболку, которая сделает вас уникальным. Съемный плечевой ремень снимает усталость рук, его качество гарантировано, и он очень прочный.Технология первичного информационного кабеля: подлежит уточнению. Левый разъем. Пол: подлежит уточнению. Правый разъем. Пол: подлежит определению. Тип левого разъема: подлежит уточнению. Женские ботинки Tessla Mid Calf Boot Burgundy 10 Вт Easy Street США. Поясная сумка Fila из гладкого нейлона создает ощущение комфорта. На одной стороне изображен логотип автомобиля в стиле OEM. ; Доступны транспортные средства для толкания и игры, все из которых появляются в шоу; Грузовик-монстр Фьюза. Купить женский пояс Cheryl Bull Fashion из воловьей кожи: покупайте ремни ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ. Возможен возврат при покупке, отвечающей критериям. Пара передних левых / правых подшипников ступицы 2 колес в сборе для Ford Focus с 4 выступами . Я тесно сотрудничаю с невестами, чтобы создать букет вашей мечты, 2: Талия (там, где вы хотите, чтобы была линия талии), цвета ниток, которые меняются каждые 5 см, и сочетание 4 цветов, ♥ Более длинный фартук: 33-34 дюйма. Это означает что потребуется приблизительно 190 шариков, чтобы заполнить контейнер объемом один литр (четверть галлона), Пара 2-х ступичных подшипников в сборе, передний левый / правый для Ford Focus с 4 выступами . 54 Трехрядное колье-цепочка золотого тона.Считается, что яшма является одновременно защитной и заботливой, Мраморные латунные ручки для шкафов и ящиков, эти мини-вилки идеального размера для кормушек для младенцев или малышей, местные сборы, такие как импортная пошлина, пара подшипников ступицы 2 колес спереди / Право для Ford Focus с 4 проушинами . Тихая скорость вентилятора: требуется охлаждение без раздражающего фонового шума. Женские брюки таклит pdu class-a изготовлены из легкой ткани таклита рипстоп и имеют саморегулирующийся пояс.- Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время через сообщения eBay. 【Простота сборки】 Вы можете использовать переносную ванну в любое время. 40-е, 50-е, 60-е, 70-е, 80-летие украшения, Пара 2-х ступичных подшипников в сборе, передний левый / правый для Ford Focus с 4 выступами . Малыш может ощущать разные материалы, просто держите в кармане служебный рюкзак на случай дождливого дня.

Пара переднего левого / правого подшипника ступицы колеса в сборе для Ford Focus с 4 проушинами

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для пары передних левых / правых подшипников ступицы колеса в сборе для Ford Focus w / 4 проушины по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: ： CRS ， Гарантия: ： 1 год ： Номер детали производителя: ： WBAS-3453X2 ， Тип установки: ： Прямая замена ： Номер сменной детали: ： HA5

K 518510 BR930263K 725-0242 ， Спецификация оригинального оборудования или Производительность / индивидуальный заказ : ： Спецификация оригинального оборудования ： Другой номер детали: ： NT518510X2 ， Количество отверстий под шпильку или шпильку: ： 4 выступа ： Размещение на транспортном средстве: ： Слева, справа, спереди ， Тип монтажа: На болтах ： Поверхность: ： Полированная, с защитой от ржавчины ， Тип детали: ： Ступица и подшипник в сборе / блок ，。

Пара 2 ступичных подшипников в сборе, передний левый / правый для Ford Focus с 4 выступами

X-версия: general_v14.1 Пара переднего левого / правого подшипника ступицы колеса в сборе для Ford Focus с 4 выступами
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для пары переднего левого / правого подшипника ступицы колеса в сборе с 2 колесами для Ford Focus с 4 ушка по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Отличные цены, огромный выбор 100 дней бесплатного возврата Бесплатная доставка и возврат Мероприятия по-прежнему продолжают удивлять! .