Ограничения на новые автомобильные номера подпитывают черный рынок Пекина где цены достигли 33 000 долларов (20 259 фунтов стерлингов), что почти вдвое превышает цену самого продаваемого автомобиля в Китае Ford Focus.
Porsche припаркован на стоянке торгового центра под дождем в Пекине 5 июня 2013 года. C REUTERS/Kim Kyung-Hoon
Стремясь уменьшить загрязнение окружающей среды и пробки, столица Китая в 2011 году учредила лотерею, в рамках которой сначала каждому десятому человеку, надеющемуся получить автомобиль, вручались номерные знаки. В этом году Пекин сократит количество новых номерных знаков на 40 процентов до 150 000, что означает, что только один из 150 получит номерной знак.
Большие шансы создали процветающий черный рынок, несмотря на то, что покупка, продажа или аренда номерных знаков запрещены законом. Те, кто хочет владеть автомобилем, говорят, что готовы рискнуть.
«За последние два года я участвовал во всех лотереях, но ни разу не выиграл.
Я в отчаянии», — сказал Хань Куйлонг, офисный работник, который в прошлом месяце арендовал автомобильный номер за 5000 юаней (830 долларов) в год.
«Я живу на окраине, но работаю в центре. Жизнь очень неудобна без машины», — сказал Хан.
Бюро управления дорожным движением правительства Пекина подтвердило, что торговля автомобильными номерами является незаконной, но не сразу ответило на запросы о более подробной информации.
Юристы говорят, что правительство может штрафовать людей, причастных к сделкам с номерными знаками, и отзывать их лицензии, но эта практика настолько широко распространена, что полиция не может ее контролировать.
«Такие сделки незаконны, — сказал Ян Лиша, адвокат из Пекина. «Но на этом рынке много людей, поэтому стоимость правоприменения очень высока».
Житель Пекина Чжан Ченг сказал, что он принимал участие в лотереях в течение последних двух лет, но его терпение лопнуло, и теперь он пытается арендовать тарелку. Онлайн-лотерея в этом месяце привлекла почти 2 миллиона участников, и в феврале было роздано около 25 000 пластин.
«Правительство лишает нас права на лучшую жизнь. Вместо того, чтобы ограничивать автомобильные номера, они должны построить больше дорог и улучшить инфраструктуру», — сказал Чжан.
Трудно оценить размер черного рынка, но автодилер в Пекине на условиях анонимности сообщил, что в 2013 году его фирма сдала в аренду около 200 номерных знаков. сообщений, запрашивающих или предлагающих автомобильные номера.
«Спрос в последнее время был очень высок, потому что выиграть автомобильный номер в лотерею становится все труднее», — сказал менеджер компании Beijing Sunshine Aomei Asset Management Co, которая сообщает на своем веб-сайте, что покупает и продает автомобильные номера.
Цены на автомобильные номера выросли примерно до 200 000 юаней за штуку со 120 000 юаней всего шесть месяцев назад, сказал менеджер, который отказался назвать свое имя из-за деликатности вопроса. Несколько других дилеров автомобильных номеров также назвали аналогичные цифры.
Пресс-секретарь Beijing Sunshine Aomei Asset Management отказалась от комментариев.
Пока еще четыре города — Шанхай, Гуанчжоу, Гуйян и Тяньцзинь — также ввели ограничения на использование автомобилей, и ожидается, что их примеру последуют другие. Некоторые города используют систему аукционов для распределения номерных знаков, в то время как другие используют комбинацию лотерей и аукционов. Пекин и южный город Гуйян раздают автомобильные номера только через лотереи.
Если автовладелец в Пекине хочет купить новый автомобиль, он или она должны аннулировать номерной знак старого автомобиля и подать заявление на получение разрешения на получение другого номерного знака для нового автомобиля. Эти разрешения позволяют автовладельцам обходить лотерею.
В то время как многие компании не хотят афишировать свое участие в черном рынке, некоторые говорят, что разрешительная система позволяет им законно сдавать автомобильные номера в аренду.
Ван Шаойонг, менеджер по продажам дилера Peugeot в Пекине, сказал, что его магазин предоставляет покупателям автомобилей лицензионные разрешения от фирмы-партнера, на имя которой зарегистрировано много автомобильных номеров.
Ван сказал, что эта практика, которую он назвал лизингом, является законной. «Многие люди отчаянно хотят машину, поэтому мы помогаем им с помощью финансовых инноваций. Это совершенно законно».
(1 доллар = 6,0508 китайских юаней)
Под редакцией Мирала Фахми
Ford получил рекордный штраф в размере 10 миллионов долларов за недобросовестное поведение в отношении неисправных коробок передач жалоб на неисправные коробки передач в более чем 10 000 австралийских автомобилей.
Ключевые моменты:
- Штраф в размере 10 миллионов долларов США является самым высоким штрафом, наложенным на автомобильную компанию в Австралии. может иметь право на возмещение или замену автомобиля
Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) подала иск против Ford в прошлом году после получения жалоб на автомобили Fiesta, Focus и EcoSport, оснащенные коробкой передач PowerShift.
Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением предназначена для повышения эффективности использования топлива и обеспечения более плавного переключения передач во время движения.
Но тысячи водителей жаловались, что их машины тряслись и дергались при разгоне, внезапно теряли мощность или сильно шумели.
«Несмотря на то, что Ford знал, что дрожь является признаком проблем с качеством автомобилей, Ford часто говорил клиентам, что дрожь является результатом стиля вождения клиента», — сказал председатель ACCC Род Симс.
«Ford знал, что симптомы проблем с качеством автомобилей возникают периодически, но требовал, чтобы клиенты демонстрировали их по требованию в присутствии дилера для проведения ремонта».
Около 75 000 автомобилей Ford, проданных в Австралии в период с 2011 по 2016 год, были оснащены коробкой передач PowerShift.
Жалобы начали появляться в конце 2015 года, но ACCC заявил, что во многих случаях Ford отказывался предлагать возмещение или замену.
Водители, которые хотели новую машину, должны были внести значительную плату за свой новый автомобиль.
«Ford сказал потребителям, что возмещение и замена транспортных средств не вариант, когда они могли иметь законное право на эти средства правовой защиты в соответствии с потребительскими гарантиями», г-н Симс сказал.
«Покупка нового автомобиля требует значительных финансовых вложений, а недобросовестное поведение Форда вызвало серьезные страдания и разочарование у тысяч потребителей».
Штраф в размере 10 миллионов долларов, наложенный на Ford, является самым высоким штрафом, наложенным на автомобильную компанию в Австралии.
Ford приносит свои извинения за то, что подвел клиентов
Ford признал, что выявление проблем с коробками передач заняло слишком много времени, и пообещал исправить ситуацию со своими клиентами.
«Принятие штрафа в размере 10 миллионов долларов — это первое действие в рамках нашего обязательства исправить ситуацию», — сказал исполнительный директор Ford Australia Грэм Уикман.