Сколько в среднем проезжает машина в год: Названы регионы, в которых российские автомобили представлены больше всего

Содержание

С каким пробегом автомобиль лучше вообще не покупать — Российская газета

Подбирая себе подержанный автомобиль, мы смотрим прежде всего на дату выпуска и пробег на одометре. Справедливо считается, что эти факторы позволяют оценить техническое состояние машины. Однако даже если пробег “честный”, следует обратить внимание на ряд моментов. Давайте разберемся – каких именно.

Важно сочетание пробега и возраста

Пробег в чистом виде в наши дни не является абсолютным критерием и стимулом к покупке. Фактически вас должны предостеречь как слишком большой, так и подозрительно маленький километраж. К примеру, если вы покупаете Renault Logan и видите на одометре 10 тыс. км пробега после трех лет эксплуатации машины, есть повод задуматься.

Как вариант, пробег может быть “отмотан” или машина долгие месяцы, а может и все пару лет стояла без движения. Последнему обстоятельству, к слову, не следует особенно радоваться, поскольку при длительном простое различные фракции моторного масла могут выпасть в осадок, сальники, освобожденные от защиты масла, пересыхают и теряют эластичность.

Топливо в бензобаке также с годами может подвергаться распаду присадок и окислению, а аккумулятор в состоянии покоя имеет свойство разряжаться и сокращать свой ресурс. Если же машина простаивала на улице, потерять свои свойства из-за прямых лучей солнца могут также шины. Отсюда логичный вывод. Если вы покупаете, к примеру, “трехлетку” – подбирайте автомобиль с пробегом порядка 50 тыс. – 60 тыс. км. Ведь, как известно, среднестатистический водитель проезжает в год от 15 тыс до 20 тыс. км.

Также стоит держать в уме, что проблемы с двигателями у бюджетных машин обычно начинаются после 150 тыс. км, а у автомобилей более дорогого сегмента – после 200-250 тыс. км. Так что такие машины лучше обходить стороной. Впрочем, естественно, у каждого правила есть исключения.

Как скручивается пробег

Фото: iStock

Примеров, когда вам хотят продать автомобиль со скрученным пробегом, к сожалению, очень и очень много. “Умельцы” навострились “отматывать” назад механические спидометры отечественных транспортных средств.

Для этого демонтируется панель приборов, разбирается механизм подсчета километров, производится установка цифрового поля на необходимое значение, после чего деталь со скрученным пробегом устанавливается обратно в щиток приборов. В бюджетных иномарках снимается “приборка”, борткомпьютер подключается к ноутбуку, на который установлено соответствующее программное обеспечение, или специальному прибору – программатору.

Электронные счетчики дорогих машин скрутить еще легче, нужен лишь специальный прибор для выполнения отмотки назад электронного счетчика.

Как выявить скрученный пробег при электронной “приборке”

Фото: iStock

Знайте, что при скрученном пробеге у автомобилей с электронной “приборкой” мошенников можно поймать за руку. Дело в том, что ряд датчиков (в частности устройств, которые устанавливаются на вале коробки передач или непосредственно на колесе транспортного средства) и другие элементы, завязанные на борткомпьютер, могут рассказать о настоящем пробеге после подключения к диагностическим устройствам на сервисной станции.

По мнению экспертов, наиболее сложно скрутить километраж на современных моделях BMW, где предусмотрено с десяток точек резервного хранения информации о пробеге. Даже если мошенники прошлись по всем узлам и подчистили информацию, определить подвох можно, просмотрев события, зафиксированные борткомпьютером. Как вариант, сервисмены могут считать информацию об ошибке системы на 100 тыс. км при фальшивых 50 тыс. километрах на одометре. Кроме того, факт регламентных работ при определенном пробеге (ТО) должен быть зафиксирован в сервисной книжке автомобиля.

Какие признаки выдают высокий пробег

Фото: iStock

Реальные пробег автомобиля вполне можно определить по состоянию кузова и салона. Возраст и эксплуатацию на износ (например, при работе машины в такси) выдают прежде всего состояние лакокрасочного покрытия фронтальной части автомобиля (чем больше здесь сколов и вмятин, тем сильнее должны быть ваши подозрения), износ тормозных дисков, затертое лобовое стекло, замызганный брелок и люфт водительской двери.

В салоне нужно смотреть в первую очередь на состояние обода рулевого колеса, паза, из которого подается ремень безопасности, состояние тканевой части самих ремней, рукоятки рычага коробки передач и накладок педалей. Хотя в теории в ходе предпродажной подготовки эти элементы могут быть мастерски обновлены. Поэтому ищем также и менее очевидные признаки перепробега. У новеньких машин навряд ли будут продавлены сиденья, поцарапаны подлокотники, протерта площадка у педального узла, изношены тканевые вставки на дверях около ручек, потерты подрулевые переключатели и надписи на управляющих кнопках и прежде всего, шайбе регулировки громкости магнитолы.

Как избежать проблем при покупке машины с пробегом

Фото: iStock

При покупке автомобиля с пробегом следует придерживаться нескольких правил. Прежде всего, не нужно выбирать автомобиль, ориентируясь только на указанный пробег и только на внешний вид – и то и другое может быть “доведено до ума” продавцами.

Не рассматривайте самые дешевые и самые дорогие предложения. Изучите личность хозяина или хозяев, если покупаете автомобиль у частника. Личная беседа с ним многое прояснит о состоянии машины. Наконец, через ряд порталов и сервисов (многие из них платные) можно узнать, какой пробег указывался у автомобиля в предыдущих объявлениях.

Введение новых платных парковок в Москве:

Какой пробег считается нормальным для б/у авто

Вопрос о том, какой пробег является оптимальным для автомобиля, актуален для многих людей, решивших приобрести подержанное транспортное средство. Этим показателем часто манипулируют, поскольку он может рассказать многое о приобретаемом авто. В данной статье будет рассмотрен вопрос о том, какой пробег можно считать нормальным, и как он влияет на состояние автомобиля.

Сложности определения «нормы»

При определении «нормального пробега» возникают трудности, поскольку это понятие размыто следующими факторами:

  1. Условия эксплуатации. Если машина ездила по качественным дорогам, то даже значительный пробег не скажется на ее техническом состоянии. При этом нет никаких гарантий, что авто, имеющее среднегодовой пробег в несколько тысяч километров и использующееся для езды по бездорожью, будет исправным.
  2. Возраст. Этому показателю стоит уделять особое внимание, поскольку «старые» автомобили с небольшим пробегом – редкость.
  3. Тип авто. Это один из главных факторов, на которые нужно обращать внимание. Так, например, используемый в коммерческих целях большегруз может за месяц наматывать столько километров, сколько проезжает легковой автомобиль за год.

Таким образом, расчет нормального пробега производится по абстрактной формуле, в которой соотносится возраст автомобиля, случаи ДТП, количество владельцев и множество других факторов. При определении этого параметра нужно ориентироваться на показатели одометра, разделив их на возраст машины.

Какой среднегодовой пробег можно считать нормальным?

Как было сказано ранее, «нормальный пробег» – размытое понятие. В большинстве случаев этот показатель не должен превышать 30 тыс. км в год, но бывают исключения. Чтобы получить ответ на вопрос, при покупке автомобиля необходимо узнать у продавца как можно больше информации о том, в каких условиях эксплуатировалось транспортное средство. Далее следует соотнести полученную информацию с данными на одометре. При отсутствии противоречий можно делать соответствующие выводы о состоянии машины.

Рассчитать нормальный пробег при покупке автомобиля можно, опираясь на несколько рекомендаций:

  • Если внешний вид автомобиля не внушает доверия, но на одометре числится незначительный показатель, нужно поговорить с водителем. Следует выяснить, в каких условиях использовалось авто и попадало ли оно в ДТП.
  • Важно понять, какой род деятельности имеет продавец машины. Так, например, если владелец оказывал услуги такси, то пробег в несколько сотен тысяч километров не считается отклонением от нормы. Также неудивительно, если сравнительно старый автомобиль «намотал» всего 50-60 тысяч километров, поскольку использовался редко.
  • Перед заключением сделки, нужно обратить внимание на год выпуска, марку и модель транспортного средства. Делать акцент необходимо на преимуществах и недостатках автомобиля, его слабых местах и наличии гарантии производителя. Такая информация поможет быстро выяснить, не был ли скручен одометр.
  • Следует насторожиться, если стоимость автомобиля сильно занижена или завышена.

Не стоит слепо верить цифрам на одометре, даже если он электронный. Перечисленные рекомендации расскажут о машине то, что скроет приборная панель.

Что важнее – возраст или пробег автомобиля?

Возраст – не менее важный фактор, чем пробег. Многие детали авто могут портиться даже без активной езды, под воздействием окружающей среды. Стоит помнить, что часто машины продают перекупщики, а они, как правило, заботятся лишь о внешнем виде транспортного средства.

Покупая старое авто с небольшим километражем, нужно понимать, что долгое время оно находилось в стадии стоянки.

Время играет таким машинам не на пользу: резиновые уплотнители, шланги и системы охлаждения изнашиваются, а металлические детали покрываются коррозией. В большинстве случаев пробег автомобиля играет ключевую роль, только если покупатель желает застать автомобиль с заводскими запчастями. Стоит понять, что самые долговечные силовые агрегаты «выдерживают» около 150-200 тысяч километров – далее они меняются, причем зачастую на дешевые аналоги.

С каким пробегом стоит приобретать машину?

Часто покупка б/у автомобиля превращается в лотерею. Недобросовестные продавцы пытаются скрыть все недостатки транспортного средства, и этот фактор усложняет процесс совершения сделки. Чтобы свести риски к минимуму, следует сопоставлять пробег автомобиля и его возраст.

Пробег до 60 тысяч км, возраст до 3 лет

Визуально такие автомобили не отличаются от моделей, которые продают в автосалонах. В данном случае на многие узлы транспортного средства может действовать гарантия производителя.

Покупая такую машину, человек уберегает себя от постоянных визитов в СТО. Единственными рисками в описываемой ситуации могут стать проблемы с документами, скрученный одометр, износ подвески или арест. Необходимо проверить авто по всем описанным параметрам, чтобы не ошибиться в выборе.

Пробег 60-100 тысяч км, возраст 4-7 лет

Модель выглядит достаточно свежо, однако, при тщательном осмотре, можно обнаружить нюансы. Мельчайшие царапины, потускневшие фары, потертости в салоне и незначительные повреждения бамперов – самые распространенные недостатки таких машин. Несмотря на то, что транспортное средство нельзя назвать старым, после его покупки может потребоваться замена жидкостей, фильтров, ремней и других деталей. Помимо статистических данных, полезной окажется информация о прошлом владельце авто, а именно – о его бережливости. Хороший уход за автомобилем гарантирует его стабильную работу в течение следующих нескольких лет.

Пробег 100-150 тысяч км, возраст 8-10 лет

В данном случае на машину не действует гарантия.

Невооруженным взглядом можно обнаружить недостатки, проявляющиеся во вмятинах, царапинах и неисправных узлах. Часто владельцы таких транспортных средств указывают высокую стоимость, надеясь, что потенциальный покупатель будет руководствоваться правилом «цена равна качеству». Поэтому перед покупкой автомобиля следует пройти диагностику в СТО. При этом нужно понимать, что даже такая проверка не выявит все недостатки. Покупка старого авто – это всегда риск, нивелировать который может только тщательная проверка и внимательность.

Пробег от 250 тысяч км, возраст от 10 лет

Делая такую покупку, нужно готовиться к серьезному ремонту двигателя, коробки передач и подвески. Выбирать автомобиль нужно так, чтобы стоимость его обслуживания в СТО не превышал цены более нового аналога.

Среди характерных неисправностей машин, имеющих большой пробег, выделяются:

  • появление сильного люфта рулевого колеса;
  • выход из строя сайлент блоков и деталей подвески;
  • повышение расхода масла;
  • нестабильная работа двигателя, в том числе падения мощности;
  • отсутствие характерного блеска корпуса, окрашенного глянцевой краской.

Кроме перечисленных недостатков, у автомобиля могут наблюдаться проблемы с топливной системой и электроникой.

Как обнаружить скрученный пробег

Если автомобиль оснащен электронной приборной панелью, скрученный пробег можно выявить с помощью датчиков. Они монтируются на вал коробки передач или прикрепляются к колесу, передавая полученную информацию в бортовой компьютер. Так, подключив машину к диагностическому оборудованию на СТО, можно узнать, скручивался ли пробег.

Интересный факт заключается в том, что сложнее всего изменить пробег в автомобилях немецкого производства. Связано это с наличием более десятка точек, в которых хранится информация о пробеге. Таким образом, даже при тщательной чистке информации один из датчиков может сохранить данные, и передать их на бортовой компьютер во время диагностики.

Дополнительные факторы, оказывающие влияние на износ автомобиля

Уточняя у прошлого владельца информацию о том, в каких условиях эксплуатировалось транспортное средство, нужно взять во внимание несколько нюансов. Для начала следует уточнить, какому топливу и маслу отдавал предпочтение продавец. Так, например, в попытках сэкономить денежные средства, многие водители пренебрегают рекомендациями производителей, используя бензин АИ-92 вместо предпочтительного АИ-95. При этом большую роль играет и АЗС, на котором производится заправка. Стоит насторожиться, если бывший владелец автомобиля привык заправляться на малоизвестных автозаправках.

Рекомендованные масла для двигателя и трансмиссии должны указываться в инструкции по использованию машины. Игнорировать советы производителя не стоит, поскольку использование продукции низкого качества может привести к быстрому износу деталей.

Несвоевременное прохождение технического осмотра – еще один фактор, оказывающий фатальное влияние на сохранность автомобиля. Чтобы убедиться в том, что прошлый владелец не пренебрегал обслуживанием машины, нужно ознакомиться с сервисной книжкой. Отсутствие этого документа может свидетельствовать о том, что в качестве запасных частей использовались неоригинальные детали, а это, порой, приводит к серьезным поломкам.

В большинстве случаев у авто появляется новый хозяин не ранее, чем через 60-80 тысяч километров эксплуатации. Если одометр показывает меньшее число, нужно задуматься о том, есть ли у транспортного средства серьезные проблемы. Внимательность при осмотре и привлечении специалиста для диагностики позволит избежать проблем. При этом бдительным нужно оставаться и в случае, если машина сменила нескольких владельцев за короткий промежуток времени.

Влияние дорог на износ автомобиля

Как было сказано ранее, на износ автомобиля влияют дороги, по которым ездит водитель. Машины, которые используются для поездок за рубежом или в городе, могут иметь лучшее техническое состояние, нежели модели, имеющие меньший пробег, но использовавшиеся для езды по бездорожью. Эти правила актуальны для всех транспортных средств, в том числе для новых иномарок. Хорошее состояние и надежные детали не гарантируют, что авто сохранит свои качества после нескольких тысяч километров езды по грунтовым дорогам. Поэтому услышав о том, что машина эксплуатировалась вне городских условий, стоит задуматься о ее техническом состоянии.

Подводя итоги статьи нужно еще раз отметить, что пробег – размытый параметр, который не поможет раскрыть всю правду об автомобиле. Покупка б/у машины это сложный процесс, подходить к которому необходимо ответственно. Только в таком случае покупка будет радовать автолюбителя долгие годы, а о необходимости в крупных затратах на ремонт можно будет не вспоминать.

Сколько в год проезжает таксист?

Давайте посчитаем сколько за месяц накатывает машина такси – от 5 000 до 10 000 км. А за год? 60 000 – 120 000 км. Конечно же пробег зависит от многих факторов: такси в Москве или в Питере, крупный город или провинция, ездит ли водитель «на дальняк» или предпочитает город.

Сколько в среднем проезжает такси в день?

Результаты исследования показали, что средний пробег таксистов превышает показатели обычных водителей почти в 2,5 раза и достигает 180км в день. Стоит отметить, что 50% таксистов проводят за рулём более 8 часов в день, совершая около 13 поездок со средней дальностью 13,6 км.

Сколько в среднем проезжает водитель за год?

Как правило, среднестатистический водитель проезжает от 10 до 30 тыс. км в год.

Сколько км проезжают за год?

Основываясь на полученных данных, аналитики выяснили, что за год в России каждый легковой автомобиль проезжает не менее 15 тыс. км. Данная цифра немного отличается в зависимости от сегмента авто. Автомобили эконом-класса в среднем «проходят» 14 869 км в год, а престижные — 15 617 км.

Сколько накатывают таксисты?

По статистике большинство таксистов за рабочий день накатывают около 300 километров. Конечно, эта цифрам может зависеть от разных факторов: Количество заказов.

Какой нормальный пробег для машины в год?

Средний пробег автомобиля за год и его норма, опять же, понятия достаточно размытые. Оптимальный пробег для б/у авто должен составлять примерно 20-30 тыс. км в год, и то, если автомобиль регулярно эксплуатировался. Если же он использовался от случая к случаю, многие водители в год накручивают не более 5 тыс.

Сколько в среднем пробег авто?

Согласно оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», среднегодовой пробег легковых автомобилей (в возрасте до 5 лет) в России в 2019 году составляет 17 500 км.

Сколько километров может проехать машина?

Официально — сколько можно ехать в день водителю? В современных правилах дорожного движения отсутствуют требования по поводу длительности нахождения за рулем для владельцев частного транспорта. Коммерческие же автомобили не могут проезжать свыше 500 км в сутки, если авто управляется одним водителем.

Сколько можно ездить на машине в Японии?

Обычный срок владения автомобилем в Японии составляет 10-18 лет, реже 20 лет.

Какие автомобили с большим пробегом можно покупать?

Эксперты Autonews.ru составили рейтинг автомобилей с большим пробегом, которые смело можно покупать россиянам.

Названы 10 автомобилей с большим пробегом, которые можно смело покупать

  • купе Mercedes-Benz SLK,
  • седан Toyota Camry,
  • кроссовер Toyota RAV4,
  • кроссовер Honda CR-V.
  • кроссовер Lexus RX.

28.08.2020

Какие пробеги в такси?

У такси реальный пробег в год не менее 60 000км в год, чаще 90 000км. Но по базам чаще пройдет пробег одного интервала ТО, например 15 000км.

Топ-10 городов России с самым большим пробегом такси

В мегаполисах и провинции километраж поездок кардинально отличается. К Международному дню таксиста сервис «Максим» составил рейтинг городов, где водители преодолевают самые большие расстояния.

Закономерно, что лидером рейтинга стала Москва, самый крупный город России. Например, для того чтобы проехать из одного конца города в другой в пределах МКАД, нужно преодолеть около 50 км. На такси люди чаще передвигаются до станции метро и по центру города, ездят в торговые центры, на вокзалы и в аэропорты. Средний километраж поездки составляет 13 км. Таким образом, водитель, выполнивший за день 10 заказов, проезжает более 130 км.

На втором месте находится Новосибирск, знаменитый Красным проспектом — самой протяженной в мире улицей без поворотов. При этом в городе не так много широких дорог и развязок, и таксистам часто приходится искать объездные пути, чтобы не стоять в пробках. В среднем, протяженность поездки составляет 10 км. За 10 таких заказов таксист проезжает примерно 100 км.

С минимальным отрывом в тройку лидеров рейтинга вошел Санкт-Петербург. На протяженность поездок здесь влияют не только большая площадь, но и общая транспортная особенность города. 10% Санкт-Петербурга покрыто водой, поэтому в городе много мостов и объездных дорог. На такси здесь в среднем проезжают 9,7 км за одну поездку. После 10 таких заказов пробег машины составляет около 97 км.

Среди остальных городов рейтинга, в основном, миллионники: Нижний Новгород, Воронеж, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Уфа — четвертый по протяженности город России. В десятку городов с самыми большими пробегами такси вошли и менее крупные города — популярный у туристов Краснодар и известный своими извилистыми дорогами и холмистой местностью Владивосток.

В целом, среди 258 населенных пунктов России, где работает сервис «Максим», сохраняется закономерность: чем меньше город, тем короче поездки на такси и меньше пробеги водителей за рабочий день. Самые низкие данные зафиксированы в городах и поселках городского типа с численностью населения до 30 000 человек и площадью до 15 квадратных километров. Средняя протяженность поездки в них чуть больше 1 км. После 10 заказов таксисты в этих городах могут проехать столько же, сколько московские водители проезжают за одну поездку.

Ежедневно таксисты помогают миллионам пассажиров преодолевать расстояния и успевать по своим делам. Работа у них такая — помогать людям двигаться к своим целям. Если в Международный день таксиста вы соберетесь заказать автомобиль, не забудьте поздравить водителя с профессиональным праздником.

Лучший ответ: Сколько в среднем проезжает такси в день?

Сколько такси проезжает в день?

Чтобы не стоять там в пробках, таксистам приходится искать объездные пути. Средняя протяженность поездки в городе составляет 10 км, поэтому, опять же в среднем, таксист проезжает примерно по 100 км в день.

Сколько в среднем в год проезжает такси?

Давайте посчитаем сколько за месяц накатывает машина такси – от 5 000 до 10 000 км. А за год? 60 000 – 120 000 км. Конечно же пробег зависит от многих факторов: такси в Москве или в Питере, крупный город или провинция, ездит ли водитель «на дальняк» или предпочитает город.

Сколько в среднем проезжает водитель за год?

Как правило, среднестатистический водитель проезжает от 10 до 30 тыс. км в год.

Сколько накатывают таксисты?

По статистике большинство таксистов за рабочий день накатывают около 300 километров. Конечно, эта цифрам может зависеть от разных факторов: Количество заказов.

Какой пробег у такси за год?

Отклонения бывают, но реже, тогда уже и необходимо проявлять внимательность, особенно, если он значительно ниже. У такси реальный пробег в год не менее 60 000км в год, чаще 90 000км. Но по базам чаще пройдет пробег одного интервала ТО, например 15 000км. Остальное скрутят.

Сколько в среднем пробег за год?

Среднегодовой пробег автомобиля в России составляет 17,5 тыс км Автомобили в России за год в среднем проезжают 17,5 тыс. км, сообщает агентство «Автостат». По данным агентства, пробег выше среднего у автомобилей Skoda (20,7 тыс.

Какой нормальный пробег для машины в год?

Средний пробег автомобиля за год и его норма, опять же, понятия достаточно размытые. Оптимальный пробег для б/у авто должен составлять примерно 20-30 тыс. км в год, и то, если автомобиль регулярно эксплуатировался. Если же он использовался от случая к случаю, многие водители в год накручивают не более 5 тыс.

Сколько в среднем пробег авто?

Согласно оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», среднегодовой пробег легковых автомобилей (в возрасте до 5 лет) в России в 2019 году составляет 17 500 км.

Какой пробег у таксистов?

Результаты исследования показали, что средний пробег таксистов превышает показатели обычных водителей почти в 2,5 раза и достигает 180км в день. Стоит отметить, что 50% таксистов проводят за рулём более 8 часов в день, совершая около 13 поездок со средней дальностью 13,6 км.

Узнай, во сколько обойдется 1000 км пробега твоего авто

Народ у нас все решительнее пересаживается на разнокалиберные иномарки. Но, начав ездить по-западному, теперь и мы вынуждены относиться к машине не так, как раньше. Новенький «Рено» или «Форд» не будешь поливать во дворе из шланга – надо ехать на мойку, непременно бесконтактную, с воском. А когда настанет время менять масло-фильтры, двигать надо не в гараж к дяде Васе, у которого якобы золотые руки, а к официальному дилеру. А там расчет уже не на уровне бутылки «беленькой» или хрестоматийной фразы «давай, сколько не жалко». У большинства официалов цены на техобслуживание фиксированные, позволяющие рассчитать плановые расходы на годы вперед.

Сотрудники журнала «Купи авто» решили помочь автолюбителям и вычислили стоимость одного километра практически для всех иномарок, продающихся в России.

При составлении таблицы учитывалась стоимость нового автомобиля в оптимальной, по мнению «Купи авто», комплектации. Она суммировалась с эксплуатационными расходами за три года (это бензин плюс все «бумажки» – без чего просто нельзя выезжать со двора, не нарушая закона). Из полученной цифры вычиталась остаточная стоимость автомобиля, а остаток делился на 70 000. (Последняя цифра – это количество километров, которое проезжает за три года среднестатистический автолюбитель.)

Таким образом, мы получаем стоимость пробега одного километра. Но в километрах считать не очень удобно. Поэтому мы умножили получившуюся цифру на 1000 и получили стоимость пробега одной тысячи километров.

Цифры, как видите, любопытные. Ведь при покупке бюджетной иномарки, того же Chevrolet Aveo (см. первую строчку таблицы и пример расчетов под ней) за 15 000 долларов, счастливый владелец за три года дополнительно «закатывает в асфальт» почти семь тысяч «зеленых»! И это без учета добровольной страховки КАСКО и зимней резины, которую по ПДД ставить необязательно, но куда без нее нашей зимой. Словом, стоимость трехгодичного владения и обслуживания простенькой иномарки обойдется как минимум в половину ее первоначальной стоимости.

Многие скажут: дайте нам такие же расчеты по отечественным авто! Увы, с учетом огромного разброса цен на обслуживание «ВАЗов» и «ГАЗов» сделать это непросто. Но все в ваших руках. Знаете суммы, которые тратите на ТО для своей «десятки» или «Калины»? Воспользуйтесь нашей схемой и рассчитайте стоимость тысячи километров сами. То же касается и владельцев подержанных иномарок, а также новых авто, комплектации которых не совпадают с выбранными для данного исследования.

Марка и модель автомобиля

Мощность двигателя (л. с.)

Цена нового автомобиля, $

Все расходы, $, за 3 года*

Остаточная стоимость, $, через 3 года**

Стоимость пробега 1000 км, $***

МИНИ И СУПЕРМИНИ
Chevrolet Aveo9415 55422 08610 500170
Chevrolet Lanos8610 95619 0316500180
Chevrolet Spark6612 70018 0388000140
Citroen C212520 36027 16613 000200
Citroen C37516 40621 95111 000160
Daewoo Matiz52914115 0555500140
FIAT Albea7713 79819 4739000150
FIAT Grande Punto7717 79623 20911 500170
FIAT Panda6013 91618 5848500140
Ford Fiesta10015 83221 76611 000150
Ford Fusion8017 09122 84512 000150
Honda Jazz8317 80023 17613 500140
Hyundai Accent10213 98220 9889000170
Hyundai Getz9715 08821 4659500170
Kia Picanto6112 85717 5018500130
Kia Rio9715 67622 00510 000170
Mercedes-Benz A-Klasse9528 43634 80118 000240
Mini Cooper12036 44243 37222 000310
Mitsubishi Colt9516 58822 45612 500140
Nissan Micra8015 55920 96111 000140
Opel Corsa8016 15021 82611 500150
Peugeot 1076813 68017 5358500130
Peugeot 2067513 72018 9179000140
Peugeot 2067516 61222 48110 500170
Peugeot 2079018 65924 35911 500180
Renault Clio III7518 52724 23410 000200
Renault Logan7512 92219 1988000160
Renault Symbol7515 05621 6838500190
SEAT Cordoba8519 99027 19112 000220
SEAT Ibiza8519 49026 25411 500210
Skoda Fabia6415 78321 45310 500160
Skoda Fabia6916 36022 03411 000160
Suzuki Ignis9414 86021 23511 500140
Suzuki Swift9215 90022 08012 000140
Suzuki SX410723 40030 54016 500200
Toyota Yaris8718 45023 85613 500150
Volkswagen Polo8017 80624 02412 000170
Zaz Sens70870216 2645000160
«ГОЛЬФ»-КЛАСС
Alfa Romeo 14715033 26244 60315 500420
Audi A315037 11344 84324 600290
BMW 1-Serie13634 78641 49022 000280
Chevrolet Lacetti10915 80022 67410 800170
Citroen C411021 60328 08612 900220
Daewoo Nexia8510 07616 7766100150
Dodge Caliber15024 98533 77713 800290
Ford Focus11516 77022 95412 900140
Honda Civic (седан)14020 90028 35715 800180
Honda Civic (хэтчбек)14024 90031 61517 500200
Hyundai Elantra1229 70827 06112 600210
Kia Ceed10917 63623 62611 500170
Kia Cerato12219 95226 27911 200220
Kia Spectra10114 93522 3269800180
Mazda 310519 80026 66415 700160
Mitsubishi Lancer9817 11123 26212 900150
Nissan Almera Classic10716 49023 29311 800160
Opel Astra11520 39026 84914 900170
Peugeot 30711021 88528 72212 700230
Renault Megane11319 29926 18911 500210
Skoda Octavia10222 49029 43614 900210
Skoda Octavia Tour7516 45222 70512 000150
Subaru Impreza23039 71052 34522 500430
Suzuki Liana10618 82025 76212 400190
Toyota Auris12421 40028 52316 700170
Toyota Corolla12419 95027 07315 800160
Volkswagen Golf10222 86830 49816 200200
Volkswagen Jetta10225 74733 43117 500230
Volkswagen New Beetle10228 06036 61816 500290
Volvo C3014530 62038 69718 500290
Volvo S4017034 20044 26321 000330
СРЕДНИЙ КЛАСС
Alfa Romeo 15918546 69358 18623 500500
Audi A416341 89850 65923 500390
BMW 3-Serie15044 03452 03024 000400
Cadillac BLS17534 10043 41817 000380
Cadillac CTS21246 95060 36523 000530
Chevrolet Epica14322 99031 44913 900250
Chrysler Sebring17035 75246 35417 000420
Citroen C514329 74737 75714 900330
FIAT Croma14032 92841 01815 100370
Ford Mondeo14528 20035 55417 500260
Honda Accord15528 40037 21121 000230
Hyundai NF14426 65234 84914 000300
Hyundai Sonata13720 45029 63413 500230
Infiniti G3531556 90073 94537 000530
Jaguar X-Type19647 90059 36723 500510
Kia Magentis14425 66434 04114 000290
Lexus IS 25020843 90056 29329 700380
Mazda 614727 40035 31718 300240
Mercedes-Benz C-Klasse18452 31762 70527 000510
Nissan Primera11626 30033 48415 200260
Opel Vectra14026 12033 34317 000230
Peugeot 40714326 81634 45514 800280
Renault Laguna13528 39936 50515 200300
SAAB 9-317532 75041 08418 100330
Subaru Legacy Outback16538 84048 42425 000330
Toyota Avensis12926 80034 95719 000230
Volkswagen Passat15029 98738 79819 000280
Volvo S6014034 20043 34719 800340
БИЗНЕС-КЛАСС
Audi A617755 83066 27327 000560
BMW 5-Serie21869 02079 58535 500630
Cadillac STS25862 90078 48529 500700
Chrysler 300С24966 53578 87828 000730
Citroen C621568 88180 45830 000720
Honda Legend29569 00084 43740 000630
Hyundai Grandeur19241 64152 85922 000440
Infiniti M3528069 40086 25341 000650
Jaguar S-Type23860 90073 88930 500620
Kia Opirus20331 69345 25117 800390
Lexus GS 30024564 90077 99038 800560
Mercedes-Benz CLS272103 668117 71149 500970
Mercedes-Benz E-Klasse23179 92591 34037 900760
Mitsubishi Galant15831 99741 91117 500350
Nissan Teana17337 90048 14023 000360
Opel Signum23040 22052 74923 000420
Peugeot 60721156 70267 45421 000660
Renault Vel Satis17044 19954 73320 500490
SAAB 9-518535 91045 60218 900380
Skoda Superb15029 19039 91116 500330
Toyota Camry16732 90042 96822 000300
Volvo S8021051 40062 81326 000530
МИКРО-, КОМПАКТ- И МИНИВЭНЫ
Chevrolet Rezzo9017 55025 09712 500180
Chrysler PT Cruiser14234 09544 79917 500390
Chrysler Voyager15239 23949 83718 500450
Citroen C4 Picasso14332 03639 83019 000300
Citroen C814338 27846 39320 000380
Citroen Xsara Picasso11021 95228 56714 000210
Ford C-MAX12523 12830 11815 500210
Ford Galaxy14531 08539 71821 500260
Ford S-MAX14530 30138 82521 000250

Средний пробег авто за год


Каков средний пробег автомобиля в год? Есть ответ

Все мы разные: у каждого автомобилиста свой стиль вождения и своя «норма» дневного или годового наката. Однако средние данные по рынку из года в год относительно стабильны. В частности, по состоянию на 2019 год среднегодовой пробег легковых автомобилей в России для относительно свежих машин (в возрасте до пяти лет) составляет в районе 16 000 километров. Калькуляция произведена на основе анализа объявлений о продаже на Дром.ру.

В действительности, скорее всего, среднегодовой пробег должен быть чуть выше, поскольку в отдельных случаях декларируемые продавцом данные могут отличаться от фактических: некоторые до сих пор занимаются скруткой пробега. «Автостат» заявил схожий средний пробег — 17 500 километров в год.

Основываясь на этих данных, можно примерно прикинуть, сколько должен был тот или иной автомобиль на «вторичке» накатать за годы его эксплуатации. Если фактический пробег существенно отличается от среднего (к примеру, он заметно ниже или выше), то лучше насторожиться и более тщательно проверить пробег машины по прямым и косвенным признакам.

В то же время необходимо понимать, что средний пробег — это как средняя температура по больнице. Все мы разные, и для кого-то нормой будет за год проехать 7000 километров, а для кого-то — все 50 000.

Если говорить об отдельных марках, то в целом пробеги массовых брендов близки к средним. Чуть больше накатывают Skoda (20 700 км), Volkswagen (19 400 км), Volvo (19 400 км) и Ford (18 800 км). Далее идут Hyundai (17 900 км), LADA (17 900 км), Toyota (17 850 км), Mitsubishi (17 800 км), Kia (17 700 км) и Citroen (17 700 км). Меньше всего (до 14 000 км) проезжают легковушки Chery, Suzuki и Porsche.

Фото: nol.hu

Средние пробеги легковых автомобилей — Блог Авто.ру

Мы продолжаем исследовать автомобильный рынок на предмет интересных закономерностей и публиковать итоги наших исследований. Сегодня мы решили посмотреть, как много люди проезжают на автомобилях разных классов.

Мы взяли за основу Европейскую классификацию легковых машин и выбрали шесть основных классов: A (микроавтомобили), B (небольшие автомобили), C (средний класс), D (семейные авто), E (бизнес-класс) и J (кроссоверы и внедорожники). За редкими исключениями cправедливо правило: чем больше сами машины, тем больше их средний пробег. Это логично: маленький автомобиль чаще покупают для регулярных поездок на работу, а не для далёких путешествий. Минимальное значение пробега, даже чуть ниже 10 тыс. км в год — у Kia Picanto. Максимальное в классе A — у китайского Lifan Smily, но и оно не превышает 12,5 тыс. В среднем владелец машины класса A проезжает 10,4 тыс. км в год, а владелец машины класса B — в полтора раза больше, 15,4 тыс. км. В классе C значение ещё чуть выше — почти 16 тыс. км.

Максимальный средний пробег, 17,4 тыс. в год, наблюдается в классе E. Но если говорить о конкретных моделях, то даже лидер класса E — седан Volvo S80 с пробегом более 18 тыс. — уступает семейной модели XC70 от того же бренда, у которой 19,4 тыс.

Класс J лишь на четвёртом месте по среднему пробегу — позади классов C (!), D и E. Однако показатели тех кроссоверов и внедорожников, которые и правда подходят для путешествий на дальние расстояния, близки к максимальным значениям в нашем рейтинге. Примеры — Kia Mohave и Toyota Land Cruiser.

Отдельно мы собрали для вас средние пробеги самых популярных моделей авто:

Средний Пробег Автомобиля За Год В России

» Обмен Опытом

Средний пробег легкового автомобиля в Рф – 16,7 тыс. км в год

Согласно данным аналитического агентства «Автостат», представленным в последнем исследовании рынка автокомпонентов и запчастей средний пробег легкового автомобиля в Рф составляет 16,7 тыс. км в год.

При всем этом специалисты отмечают, что с повышением возраста автомобиля среднегодовой пробег миниатюризируется.

Так, величина среднего пробега для новых автомобилей (в возрасте до 3-х лет) составляет порядка 20 тыс. км в год, от 3 до10 лет приблизительно 18 тыс. км, от 10 до 20 лет около 15 тыс. км и автомобилей старше 20 лет чуток меньше 10 тыс. км.

По словам начальника отдела аналитики «Автостат» Андрея Топтуна, в связи с разной возрастной структурой парка российских автомобилей и импортных машин средние пробеги у их тоже получаются различные. Расчеты, учитывающие структуру парка по маркам и моделям демонстрируют, что величина среднего пробега для эксплуатируемых российских автомобилей составляет 15,3 тыс. км, а для импортных машин – 18 тыщ км.

Средний пробег российского автомобиля — 16 700 км в год

На прошедшем в Москве семинаре «Маркетинг на рынке автомобильных запчастей» была озвучена статистика по среднему пробегу автомобилей в стране. Оказывается, россияне пользуются своими машинами весьма активно. Новые автомобили накручивают в среднем 20 тыс. км в год.

С возрастом средний пробег постепенно уменьшается: для машины от 3 до10 лет он составляет примерно 18 тыс. км, от 10 до 20 лет — около 15 тыс. км и автомобилей старше 20 лет — чуть меньше 10 тыс. км. Это и понятно, ведь машина всё больше проводит времени в ремонте, да и ездить на ней уже не так приятно.

Иномарки эксплуатируются активнее, чем машины отечественного производства: 18 тыс. км против 15,3 тыс. км. Видимо, по тем же причинам.

Средний пробег для автомобилей всех возрастов составляет 16,7 тыс. км в год.

Средний пробег автомобиля

Вопрос от читателя.

«Здравствуйте автор блога. Не буду льстить, а задам вопрос напрямую. Хочу купить автомобиль, но хватает либо на новый автомобиль типа Логана (на внешность не айс), либо на БУшный, но нормальный. Типа Ford Focus 2. Но вот у меня возник вопрос, какой нормальный средний пробег автомобиля за год? Подскажите, пожалуйста?»

Вопрос очень интересный. Читайте новую статью#8230

Средний пробег автомобиля

Для начала давайте определимся, для чего нужно знать средний пробег? На что он вообще влияет? Тут все просто, чем больше пробег, тем больше износ автомобиля. Поэтому при покупке нужно на него смотреть. Многие производители дают 100 000 или 150 000 тысяч километров гарантии, поэтому если вы покупаете автомобиль до этой отметки. Возможно, что устранять поломки будет гарантийная мастерская.

Почему производители дают 100 – 150 тысяч гарантии. Это тоже не просто так. Именно через такой интервал пробега, у автомобиля изнашиваются основные узлы. Если двигатель и трансмиссия (коробка передач), могут при хороших условиях эксплуатации (своевременная замена масла ) проходить по 500 – 600 тысяч километров, то подвеска и ее элементы на таких дорогах, какая бы она не была крепкая, потребует замены. Хотя ремонт подвески стоит не так дорого, как скажем ремонт двигателя и трансмиссии. Поэтому если вы покупаете автомобиль около 100 000 километров, в первую очередь проверьте подвеску. Во вторую очередь нужно проверить кузов, а затем электрику автомобиля.

Какой средний пробег за год считается нормальным? Давайте разберем все по пунктам.

1)      Чем больше город, тем больше пробег автомобиля. Понятно, что пробег – скажем в Москве, будет намного больше, чем скажем в мелком городе численностью в 50000 – 100000 человек. Там и расстояния другие. Поэтому в Москве будет, намного отличаться от пробега в мелком городе. Для столиц нормальным пробегом является от 30000 километров в год. А вот в мелком городе может и 5 – 10 000 не набраться.

2)     Эксплуатация автомобиля. Конечно, понятно, что пробег автомобиля допустим у торгового представителя или таксиста, будет намного больше, чем у обычного человека, который работает в офисе. То есть если автомобиль относительно свежий год, два. То идеальный пробег 15 – 35 000 тут все зависит от первого пункта.

3)      Сколько владельцев. Бывает и такое, что зависит от количества владельцев данного автомобиля. Представьте если семья из четверых человек, и все имеют права. Тогда автомобиль не будет стоять на месте, на него будет целая очередь. Соответственно пробег такого автомобиля будет в разы больше. Если средний показатель для небольшого города 15 – 20 000 километров, умножьте эту величину на два или три.

4)      Межгород. Также большое влияние оказывают междугородние поездки, за один день, по своему опыту, могу сказать, что можно съездить до Москвы и обратно. А от нас это 2500 километров, поэтому машина, которая используется на межгороде, может иметь за год по 70 – 100000 километров пробега.

Подводя итог, хочется сказать, что если автомобиль используется нормально, даже в большом городе средний пробег будет составлять 20 – 40 000 километров. Конечно, в маленьких городах будет намного меньше. Если пробег за год 100 и более тысяч километров, то нужно задуматься над покупкой такого автомобиля, это означает, что автомобиль просто нещадно эксплуатировали. Также вызывает подозрение слишком маленький километраж автомобиля, допустим автомобилю 3 – 5 лет, а наездили всего #8211 5 000 километров. Конечно, такие автомобили есть, но их единицы, я бы сказал примерно 3 #8211 5 процентов от всего объема продаваемых автомобилей. В остальных пробег просто скручен.

Выбирайте автомобиль правильно, думаю, моя статья была вам полезна.

График дня: сколько километров машины проезжают до смертельного ДТП?

Средний километраж безопасного пробега , то есть количество километров, которые надо наездить легковому автопарку страны до одного ДТП со смертельным исходом, в России в 2010 году составлял 20,4 млн км (более свежих данных нет). Такова оценка  Тимура Фаттахова из Института демографии Высшей школы экономики. Для сравнения – такой же уровень смертности в ДТП был характерен для европейских стран начала 1970-х годов. В 2010 году уровень смертности в Исландии составлял 0,26 человека на 100 млн км (то есть «безопасный километраж» равнялся 380 млн км), в России же статистика погибших – 4,9 на 100 млн км – в 19 раз больше.

«Безопасный километраж» ,  млн км

Сколько проезжает весь легковой автопарк страны от одного до другого ДТП со смертельным исходом в среднем за год

Источник: Демоскоп Weekly

Средний «безопасный пробег» вычисляется так – берется количество автомобилей в стране (в России – около 40 млн), умножается на среднегодовой пробег (Фаттахов взял для России 15 тысяч км, потому что нет точных данных о РФ в международной базе International Road Traffic and Accident Database, это близко к оценкам «Автостата» ) и делится на количество ДТП со смертельным исходом в год.

Но стоит ли искать виноватых, ссылаясь на русский характер или плохие дороги? Фаттахов приводит данные о том, как менялся «безопасный километраж» в зависимости от автомобилизации.

Долговечность и срок службы автомобиля

Что такое долговечность автомобиля?

Большинство авто владельцев всегда часто интересуются долговечностью того или иного автомобиля, так как именно, это понятие и определяет надежность, качество и устойчивость к большим пробегам определенной модели и марки транспортного средства. Что же такое долговечность машины, какой ресурс у современных автомобилей и чем отличается гарантия на автомобиль от его срока службы, вы можете узнать сегодня из нашей статьи.

Традиционно в мировой практики, для того чтобы определить насколько автомобиль долговечен, сравниваются главные показатели – пробег автомашин. Конечно у каждого транспортного средства свой индивидуальный лимит максимального километража, который зависит от стиля вождения, условий эксплуатации, качества технического обслуживания и от многих других причин. Но, тем не менее, каждая марка автомобилей заметно отличается от возможного ресурса машины. Но помимо этого, также существует такое понятие, как срок службы автомобиля. которое на самом деле не одно это же что долговечность, как считают многие. Наше интернет издание предлагает более подробно узнать об этом.

Обычно долговечность автомашины рассчитывается по километражу, который рассчитывается в километрах или милях в зависимости от системы мер, той страны, где эксплуатируется транспортное средство. Кроме того, долговечность машины может выражаться во времени (продолжительность использования ТС).

Так, что чем больше по времени эксплуатируется автомобиль, или чем больше он пройдет километров, тем больше долговечность модели. Конечно, существует масса способов, чтобы увеличить срок жизни автомашины, но даже, несмотря на неоднократную переборку двигателя, коробки передач, ходовой части и других компонентов машины, рано или поздно любой автомобиль начинает ржаветь, окисляться и т.п. что конечно предотвратить очень тяжело. Именно тогда фактически и заканчивается весь срок жизни автомашины.

Статистика

За последние 80 лет средний срок жизни автомобилей кардинально изменился в сторону увеличения. Согласно мировой статистике, в наши дни средний срок службы автомобиля до прежде чем машина попадет на свалку, в глобальном масштабе, составляет 12 лет, когда как в 60-70-х годах, к примеру, средний срок жизни автомашин составлял в среднем всего 8 лет.

В связи с развитием автопромышленности увеличился не только временной период эксплуатации транспортного средства, но и средний пробег, который проезжают автомобили прежде чем оказаться на утилизации или на автосвалке. Так согласно статистике, за последние годы средний пробег автомобилей, которые завершают свой срок жизни, составляет 320,000 км. К примеру, в 60-х годах средний пробег машины, прежде чем она окажется на автомобильной свалке составлял 150,000 км. Как видите, за последние полвека ресурс автомобилей вырос практически в два раза.

Правда хотели бы отметить, что до начала Второй мировой войны старые классические транспортные средства имели несколько больший ресурс, чем автомобили поколения 60-х, 70-х годов. Это было связано с тем, что многие модели, которые выпускались с 1960 по начала 70-х годов, требовали регулярного очень частого технического обслуживания.

К примеру, в популярном в то время автомобиле Volkswagen Beetle масло в двигателе приходилось менять каждые 5000 километров. Все дело в том, что к 60-х годам автомобильные технологии достигли определенного развития, что позволило выпускать автомобили более мощные, чем в 30-х и 40-х годах прошлого века. Но из-за увеличения мощности и крутящего момента ресурс машин значительно снизился, а обслуживание машины стало обходиться значительно дороже. Почему же снизилась долговечность автомобилей того времени? Дело в том, что, несмотря на развитие новых технологий, в автомобильном мире, качество используемых материалов всех компонентов транспортных средств в те годы было не таким надежным, как в нашем веке. В наши дни автомобильным компаниям доступны технологии, которые позволяют создавать высококачественные автозапчасти, расходные части и жидкости, которые и позволили увеличить долговечность современных автомобилей.

В наши дни, помимо увеличения среднего срока службы автомобиля, увеличился и межсервисный интервал обслуживания. К примеру, если еще несколько лет назад почти в любом автомобиле замена масла в двигатели обязательно должна была производиться каждые 8,000-10,000 километров, то в наши дни на рынке появляется все больше новых моделей автомашин, у которых межсервисный интервал между ТО, составляет 15,000 километров и даже более.

Таким образом, применение высокотехнологичных материалов при производстве современных автомобилей позволяет автопроизводителям существенно увеличивать срок службы транспортных средств. К примеру, некоторые модели автомашин уже сейчас имеют потенциал использования более 15 лет.

Некоторые производители следят за своими автомобилями, отслеживая у автомашин срок службы, который превысил нормативы по километражу или по времени. К примеру такие марки как Вольво и Мерседес учредили специальные награды автовладельцам, которые проедут 250000, 500000, 750000 и 1000000 километров пробега. Каждая отсечка пробега дает возможность владельцу машины получить специальный сертификат и специальный приз.

Также многие компании более тщательно отслеживают автомобили, которые прошли больше 1млн. километров. К примеру до недавнего времени в Греции по дорогам страны ездил автомобиль 1976 Mercedes-Benz 240D, который прошел 5,0 млн километров. Компания уговорила владельца машины отдать его в музей Мерседес, где он и находится по сей день. Хозяину машины выплатили денежную премию и подарили новый автомобиль.

Также недавно владелец Volvo P1800 Ирв Гордон проехал на своем автомобиле 4,828,032 километров. Вольво, также предложила владельцу отдать машину в музей в обмен на вознаграждение и новый автомобиль, но Ирв Гордон отказался. В 2006 году как сообщает компания Chrysler, внедорожник-пикап 1995 Dodge Ram проехал 1,609,344 километров.

Факторы, которые влияют на долговечность и срок службы автомобиля

Многие автомобильные компании и различные автоэкперты разработали список факторов, которые влияют на срок службы автомобиля. Любой владелец автомобиля может, изучив правила (факторы) учитывать их в процессе эксплуатации машины, что поможет существенно увеличить долговечность транспортного средства.

Вот список правил, которые должен придерживаться каждый водитель, чтобы добиться максимального срока службы транспортного средства:

Источники: http://www.automasterskay.ru/baza-znaniy/raznoe-1/373996-sredniy-probeg-legkovogo-avtomobilya-v-rf-167-tys.-km-v-god.html, http://autokadabra.ru/shouts/35584, http://avto-blogger.ru/poleznoe/srednij-probeg-avtomobilya.html, http://slon.ru/economics/skolko_mozhno_bezopasno_ezdit_na_mashine_v_rossii-1090085.xhtml, http://www.1gai.ru/publ/514593-dolgovechnost-i-srok-sluzhby-avtomobilya.html

Комментариев пока нет!

Средний пробег автомобиля за год: виды автомобилей, среднестатистические данные и правила расчета

Автомобиль – это дорожное моторное средство, которое используется для перемещения людей или грузов по земной поверхности. Хотя существуют проекты летающих авто, на данный момент это исключительно ездящий вид транспорта. В развитых странах на автомобили приходится преобладающая часть всех перевозок пассажиров. Несколько лет назад общее число машин впервые в истории превысило 1 миллиард и продолжает быстро расти.

Первые автомобили по внешнему виду походили на инвалидную коляску. Современная машина имеет гармоничную форму и респектабельный внешний вид. Она представляет собой довольно сложное устройство, которое включает в себя от 15 до 20 тысяч деталей.

Автомобили делятся на следующие виды: легковая машина, автобус, грузовик, троллейбус и бронетранспортер. Остальные категории транспортных средств к автомобилям не относят.

Уровень автомобилизации в мире распределен крайне неравномерно. Наиболее высокой отличаются США, Канада, Австралия, Германия, Япония, Италия. Наименьший уровень отмечен в Африке. В России число автомобилей на душу населения стремительно растет: сказывается желание многих людей следовать модным тенденциям и невысокая стоимость самих машин. Во многих российских семьях уже есть по 2-3 автомобиля. Ученые считают, что рост автомобилизации является одной из ведущих экологических проблем, а также одной из главных причин преждевременной смертности.

Средний пробег машины в год зависит от того, где и как он эксплуатируется.

В статье дается ответ на вопрос: какой средний пробег автомобиля в год?

Виды автомобилей

По одной из классификаций все машины делятся на 3 группы: легковые, грузовые и автобусы. К отдельным группам автомобилей относят спортивные авто и специального назначения. Главным критерием легкового автомобиля является число пассажирских мест, которое должно быть не более восьми. Если количество посадочных мест больше восьми, то дорожное транспортное средство считается автобусом. Другим критерием является объем цилиндра.

Средний пробег автомобиля

Под пробегом понимается расстояние, пройденное автомобилем за год или за весь период эксплуатации. Рассчитывается пробег машины специальным прибором, называемым одометром, который находится рядом со стрелкой спидометра. По величине пробега определяют уровень износа машины, хотя этот способ не является точным. Считается, что через 10-150 тысяч км езды начинает проявляться износ частей автомобиля. Показатель пробега бывает особенно важным для покупателей подержанных машин, однако при этом нужно иметь в виду следующее:

  • Возраст автомобиля имеет самостоятельное значение, независимо от величины пробега. Если он мало эксплуатировался, то при большом числе «прожитых» лет пробег может оказаться не таким уж и большим.
  • Тип машины. Средний пробег автомобиля за год при регулярном использовании составляет 20-30 тысяч километров. Если он используется только в некоторых случаях, а основная часть поездок производится на общественном транспорте, то величина пробега за год не превысит 5000 км. Пробег внедорожника составит до 10 тысяч км (если его использовали для поездок за город). Средний пробег грузового автомобиля за год будет более 100 тысяч км.
  • Страна, откуда поставляется подержанный автомобиль. В западных странах дороги лучше, а ремонт производится на более высоком уровне. При одной и той же величине пробега состояние авто в этом случае будет гораздо лучше, чем если бы им пользовались российские автолюбители.
  • Размер города тоже имеет значение. В крупных населенных пунктах пробег существенно больше. Причем разница может быть более чем в 3 раза. Например, средний пробег автомобиля за год в Москве составит 30000 км.

Цена автомобиля на рынке подержанных авто зависит от показателей его пробега за все время эксплуатации.

Возможность подкрутки показаний приборов и других махинаций с целью накрутки цены говорит о необходимости сохранять бдительность и уметь на глаз оценить общее состояние авто. Конкретной формулы для расчета пробега не существует. Опытный покупатель может положиться на свою интуицию.

Если автомобиль выглядит совсем не новым, а уже давно используемым, но показатели пробега при этом низкие, то, вероятно, они и вовсе не соответствуют действительности. В этом случае следует задать продавцу следующие вопросы:

  • Соответствуют ли показания прибора реальной действительности?
  • Является ли он единственным владельцем и первым покупателем данного авто?
  • Была ли машина в аварии, а если да, то где был выполнен ремонт и какие части автомобиля он затронул?
  • Каков возраст данной машины?
  • Как часто она эксплуатировалась?

Если машина использовалась в качестве такси, то величина пробега у нее будет значительно больше средних значений. Для редко используемого автомобиля 20-летний пробег составит около 100 тыс. км и менее.

Первыми изнашиваются такие части авто, как подвеска. Поэтому ее следует проверить в первую очередь.

Как определить фальсификацию показаний прибора

Если ответы на данные вопросы вас не удовлетворили, но при этом на автомобиле нет явных дефектов, признаков износа или повреждений, то единственным способом узнать истину будет проверка правильности показаний одометра.

В том случае, когда используется прибор механического типа, необходимо проверить тросик привода спидометра, прикрепленный к коробке передач, сравнив его с оригиналом. Выстроенные в ровный ряд цифры показаний километража также могут вызвать подозрение на махинацию.

Определить вмешательство в показания электронного прибора могут только специализированные центры.

Каков средний пробег автомобиля за год в России

Средний пробег российских автомобилей составляет 16,7 тысячи км в год. Для машин отечественного производства он равен 15,3 тыс. км, а для зарубежных авто – 18 тыс. км. С увеличением возраста автомобиля среднегодовой пробег уменьшается. Так, для возраста 3-10 лет средний пробег равен 18000 км, для 10-20 лет – 15000 км, а для более 20 лет – менее 10000 км. Это связано с ростом частоты ремонтов и снижением удовольствия от езды на изношенных авто. С этими же причинами связана и большая величина пробега иномарок.

Заключение

Таким образом, средний пробег автомобиля за год важен для оценки изношенности продаваемой машины. Однако имеют значение и другие критерии качества: возраст авто и условия его эксплуатации.

Средний пробег автомобиля

Вопрос от читателя.

«Здравствуйте автор блога. Не буду льстить, а задам вопрос напрямую. Хочу купить автомобиль, но хватает либо на новый автомобиль типа Логана (на внешность не айс), либо на БУшный, но нормальный. Типа Ford Focus 2. Но вот у меня возник вопрос, какой нормальный средний пробег автомобиля за год? Подскажите, пожалуйста?»

Вопрос очень интересный. Читайте новую статью…

Средний пробег автомобиля

Для начала давайте определимся, для чего нужно знать средний пробег? На что он вообще влияет? Тут все просто, чем больше пробег, тем больше износ автомобиля. Поэтому при покупке нужно на него смотреть. Многие производители дают 100 000 или 150 000 тысяч километров гарантии, поэтому если вы покупаете автомобиль до этой отметки. Возможно, что устранять поломки будет гарантийная мастерская.

Почему производители дают 100 – 150 тысяч гарантии. Это тоже не просто так. Именно через такой интервал пробега, у автомобиля изнашиваются основные узлы. Если двигатель и трансмиссия (коробка передач), могут при хороших условиях эксплуатации (своевременная замена масла) проходить по 500 – 600 тысяч километров, то подвеска и ее элементы на таких дорогах, какая бы она не была крепкая, потребует замены. Хотя ремонт подвески стоит не так дорого, как скажем ремонт двигателя и трансмиссии. Поэтому если вы покупаете автомобиль около 100 000 километров, в первую очередь проверьте подвеску. Во вторую очередь нужно проверить кузов, а затем электрику автомобиля.

Какой средний пробег за год считается нормальным? Давайте разберем все по пунктам.

1)      Чем больше город, тем больше пробег автомобиля. Понятно, что пробег — скажем в Москве, будет намного больше, чем скажем в мелком городе численностью в 50000 – 100000 человек. Там и расстояния другие. Поэтому в Москве будет, намного отличаться от пробега в мелком городе. Для столиц нормальным пробегом является от 30000 километров в год. А вот в мелком городе может и 5 – 10 000 не набраться.

2)     Эксплуатация автомобиля. Конечно, понятно, что пробег автомобиля допустим у торгового представителя или таксиста, будет намного больше, чем у обычного человека, который работает в офисе. То есть если автомобиль относительно свежий год, два. То идеальный пробег 15 – 35 000 тут все зависит от первого пункта.

3)      Сколько владельцев. Бывает и такое, что зависит от количества владельцев данного автомобиля. Представьте если семья из четверых человек, и все имеют права. Тогда автомобиль не будет стоять на месте, на него будет целая очередь. Соответственно пробег такого автомобиля будет в разы больше. Если средний показатель для небольшого города 15 – 20 000 километров, умножьте эту величину на два или три.

4)      Межгород. Также большое влияние оказывают междугородние поездки, за один день, по своему опыту, могу сказать, что можно съездить до Москвы и обратно. А от нас это 2500 километров, поэтому машина, которая используется на межгороде, может иметь за год по 70 – 100000 километров пробега.

Подводя итог, хочется сказать, что если автомобиль используется нормально, даже в большом городе средний пробег будет составлять 20 – 40 000 километров. Конечно, в маленьких городах будет намного меньше. Если пробег за год 100 и более тысяч километров, то нужно задуматься над покупкой такого автомобиля, это означает, что автомобиль просто нещадно эксплуатировали. Также вызывает подозрение слишком маленький километраж автомобиля, допустим автомобилю 3 – 5 лет, а наездили всего — 5 000 километров. Конечно, такие автомобили есть, но их единицы, я бы сказал примерно 3 — 5 процентов от всего объема продаваемых автомобилей. В остальных пробег просто скручен.

Выбирайте автомобиль правильно, думаю, моя статья была вам полезна.

(10 голосов, средний: 4,90 из 5) 

Какой средний пробег в год?

Средний пробег в год – это количество миль, которое автомобилисты обычно проезжают за год. Понимание среднего пробега в год поможет вам принимать более разумные решения о покупке. Он также расскажет вам о ваших собственных привычках вождения и их сравнении с привычками других людей. Читайте ответы на общие вопросы о среднем количестве миль в год.

Какой средний пробег автомобилисты ездят каждый год?

Федеральное управление шоссейных дорог Министерства транспорта США заявляет, что в среднем человек проезжает около 13 500 миль в год.Это самый высокий средний показатель миль в год в истории Америки. Это составляет более 1000 миль каждый месяц.

Что мне может сказать средний пробег в год?

Знание среднего пробега в год может научить вас многому, согласно MyCarInsurance 123, в том числе:

  • Каковы ваши привычки вождения по сравнению с другими автомобилистами
  • Много или мало ездили на подержанной машине
  • может претендовать на скидку при страховании малого пробега.Большинство крупных брендов автострахования предлагают эти специальные предложения.

    Какая информация имеет значение при рассмотрении среднего пробега в год?

    Средний пробег в год – это одно число. Однако при анализе среднего пробега следует учитывать несколько ключевых данных:

    • Автомобилисты почти в 70% штатов США ежегодно водят больше. Эта статистика с сайта CarInsurance.com показывает, что каждый год мы все больше полагаемся на личные автомобили для передвижения. Орегон исторически является штатом с наибольшим ежегодным увеличением среднего количества миль в год.
    • Мужчины платят за годовую страховку автомобиля больше, чем женщины. Это потому, что в среднем они преодолевают больше миль, чем женщины. Средний американский мужчина проезжает 16 550 миль в год по сравнению с 10 142 милями средней женщины. Если мужчины проводят за рулем на 63 процента больше времени, это повышает риск попасть в автомобильную аварию.
    • Меньше подростков получают водительские права, чем в предыдущих поколениях. В 1980-х 46 процентов подростков имели лицензию. В 2015 году это число составляло всего 24 процента. Это может быть связано с сокращением среднего класса или тем, что многие родители хотят, чтобы их дети подольше ждали, прежде чем садиться за руль. Обратите внимание: несмотря на общее снижение, количество водителей-подростков в последние годы увеличилось.
    • Старший вождение. В то время как молодые водители не хотят садиться за руль, старшие любят независимость.Автомобилисты старше 65 лет сохраняют права дольше, чем пожилые люди прошлых поколений. Они также больше водят машину.

      Сколько автомобилей больше на дорогах США каждый год?

      С каждым годом на дорогах Америки появляется все больше автомобилей. Количество новых автомобилей растет в геометрической прогрессии. Сложно назвать точную цифру прибавки, потому что она так быстро меняется.

      Что следует учитывать при использовании статистики пробега при покупке автомобиля?

      Большинство американцев водят больше, чем раньше.Это верно для людей любого возраста, происхождения, пола и финансового положения. Это означает, что у большинства подержанных автомобилей пробег больше, чем раньше. Возможно, вам придется принять автомобиль с большим пробегом, чем вы планировали, или купить более новую модель. Взвесьте количество пройденных миль со своим бюджетом, чтобы решить, какая машина лучше всего подходит для вас.

      Что американские водители говорят о своем годовом пробеге?

      Джон, 52-летний отец троих детей, живущий на окраине Кливленда, штат Огайо, является одним из многих американцев, которые водят больше, чем когда-либо прежде.После смены работы его поездки на работу удвоились.

      «Теперь я каждый день езжу на работу и с работы более 50 миль», – сказал он AutoGravity. «Тогда мы будем возить детей по выходным».

      К несчастью для Джона, все эти лишние мили превысили условия его аренды автомобиля. Цена всего этого дополнительного газа также сказывалась на его финансах.

      Как увеличение среднего годового пробега влияет на покупку автомобилей?

      Многие американцы сейчас выбирают более экономичные автомобили, чем в прошлом.Они также понимают, что проезжают более 10 000 или 12 000 миль в год, разрешенных большинством договоров аренды автомобилей. Аренда с большим пробегом позволяет американцам ездить больше, соблюдая условия аренды.

      Какая демографическая группа дает наибольшее среднее количество миль в год?

      Американцы в возрасте от 35 до 54 лет имеют наивысшее среднее количество миль в год. В среднем они проезжают 18 858 миль в год.

      У какой демографической группы самое низкое среднее количество миль в год?

      Американские женщины старше 65 лет имеют самое низкое среднее количество миль в год.В среднем они проезжают всего 4785 миль в год.

      Всегда ли существует гендерный разрыв между средними показателями миль мужчин и женщин в год?

      Существует гендерный разрыв при сравнении среднего количества миль в год мужчин и женщин одной и той же демографической группы. От самых старых до самых молодых мужчины ежегодно водят больше, чем женщины. Этот гендерный разрыв увеличивается с возрастом мужчин и женщин, как показывают статистические данные Федерального управления шоссейных дорог Министерства транспорта США:

      • Мужчины / женщины 16-19 лет: 8206 миль / 6873 мили
      • Мужчины / женщины 20-34 года: 17 976 миль / 12 004 миль
      • Мужчины / женщины 35-54: 18 858 миль / 11 464 миль
      • Мужчины / женщины 55-64: 15 859 миль / 7780 миль
      • Мужчины / женщины 65+: 10 404 миль / 4785 миль

        В каком штате Жители проезжают наивысшее среднее количество миль в год?

        Согласно статистике Министерства транспорта, опубликованной I Drive Safely, у жителей Вайоминга больше всего миль в год.10 штатов с самым высоким средним количеством миль в год:

        • Вайоминг: 21 821 миля
        • Джорджия: 18 920 миль
        • Оклахома: 18 891 миля
        • Нью-Мексико: 18 369 миль
        • Миннесота: 17 887 миль
        • Индиана: 17 821 миль
        • Миссисипи: 17 699 миль
        • Миссури: 17 396 миль
        • Кентукки: 17 370 миль
        • Техас: 16 347 миль

Жители какого штата проезжают самые низкие средние мили в год?

У жителей Аляски и Арканзаса самый низкий средний показатель миль в год.Жители обоих штатов в среднем проезжают всего 9915 миль в год. Некоторые другие штаты с относительно низкими средними милями в год включают:

  • Калифорния: 14 435 миль
  • Флорида: 11 836 миль
  • Нью-Йорк: 11 871 миль

    Это не совпадение, что они плотно -населенные государства. Когда города расположены близко друг к другу, жителям не нужно ехать так далеко по работе или отдыху.

    Понимание среднего количества миль в год может многое рассказать нам о наших привычках вождения и привычках людей вокруг нас.Не забудьте проверить самую последнюю статистику, так как среднее количество миль в год меняется ежегодно.

    Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE техническим специалистом Дуэйн Саялун из YourMechanic.com . Для получения отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону [email protected] .

    Ресурсы:

    https://www.mycarinsurance123.com/average-miles-driven-per-year/

    https: // www.idrivesafely.com/defensive-driving/trending/average-miles-driven-per-year-us

    https://www.carinsurance.com/Articles/average-miles-driven-per-year-by-state.aspx

    https://www.fhwa.dot.gov/ohim/onh00/bar8.htm

    https://www.caranddriver.com/research/a31269768/why-is-car-insurance-so-exurities/

    https://www.caranddriver.com/photos/g18083137/top-10-fuel-efficiency-surprises-gallery/

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Среднее количество миль в год в США

    Вождение – это основной вид транспорта в Соединенных Штатах. Люди полагаются на частные автомобили, чтобы добраться до работы, в школу, в магазины и в места отдыха. А из-за своего размера и отсутствия системы общественного транспорта между штатами США больше зависят от частных автомобилей, чем многие другие страны.

    Когда вы усредняете количество поездок американцев по всем возрастным группам и полам, получается 13 476 миль в год на одного водителя. Однако эта цифра не отражает различия в накопленных милях между полами, по сезонам и по возрастным группам.

    И, как показал 2020 год, неожиданное событие, такое как пандемия, также может серьезно повлиять на то, как мы водим автомобиль.

    Последствия пандемии 2020 года

    2020 год был непохож на любой другой год, который мы когда-либо испытывали.Образ жизни большинства из нас был полностью перевернут. Одна вещь, которая существенно изменилась, – это время в пути для многих людей. Вместо того, чтобы ездить на работу на машине, большая часть рабочей силы стала работать как можно больше из дома.

    Это заставило людей, занятых в автомобильной промышленности, задуматься о том, как будет выглядеть статистика вождения за 2020 год. Пройдет еще некоторое время, прежде чем мы соберем все данные, но ранние цифры показывают, что обычные средние значения до COVID-19 могут сильно отличаться в будущем.

    Среднее количество пройденных миль уменьшилось в 2020 году

    У нас еще нет итоговых данных за 2020 год, но Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) уже опубликовала данные за первое полугодие.Их количество показывает, что количество миль, пройденных автомобилем, сократилось на 17% в национальном масштабе. Люди проехали на 264,2 миллиарда миль меньше по сравнению с первой половиной 2019 года.

    Повышение скорости в 2020 году

    Большинство людей полагают, что количество смертей, связанных с транспортными средствами, снизится в 2020 году, потому что во многих районах на дорогах было меньше водителей из-за того, что они остались на дому заказы. Хотя движения было намного меньше, некоторые люди, находившиеся на дороге, полагали, что это означает, что ограничения скорости не действуют.

    В таких штатах, как Миннесота, в 2020 году было выдано примерно в два раза больше штрафов за превышение скорости водителям, движущимся со скоростью более 100 миль в час.Для сравнения: максимальная скорость в Миннесоте составляет всего 65 миль в час.

    Но Миннесота не одинока. Дюжина штатов сообщила о росте числа водителей, разгоняющихся до 100 миль в час или быстрее.

    К сожалению, потребность в скорости не изменилась после ослабления ограничений. Офицеры полиции и государственные военнослужащие по всей стране отметили, что общая скорость увеличилась.

    Больше людей с ограниченными возможностями вождения и меньше ремней безопасности

    Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) выпустило специальный отчет о безопасности дорожного движения во втором квартале 2020 года, который дал первое представление о тенденциях вождения во время пандемии.Помимо превышения скорости, они обнаружили две тревожные тенденции: рост числа людей с ограниченными физическими возможностями и сокращение использования ремней безопасности.

    Вероятность катапультирования водителей из автомобиля во втором квартале 2020 года была в два раза выше, чем во втором квартале 2019 года. Употребление алкоголя, марихуаны и опиоидов в травматологических центрах по всей стране увеличилось.

    Смертность, связанная с транспортными средствами, увеличилась в 2020 году

    Даже если люди будут ездить быстрее и реже использовать ремни безопасности, надежда заключалась в том, что меньшее количество водителей на дорогах поможет снизить уровень смертности в результате ДТП.Но это было не так. Было меньше аварий, но они были более серьезными. Сочетание более высоких скоростей и меньшего количества пройденных миль привело к увеличению смертности на милю на 18% в 2020 году.

    Стоит отметить, что, по оценкам NHTSA, общее количество смертей, связанных с авариями, в 2020 году будет примерно на 2% ниже, чем в прошлом году. Но с учетом того, что на дорогах гораздо меньше людей, эта цифра неутешительна.

    Среднее количество миль в год до пандемии в разбивке по полу и возрастным группам

    Теперь, когда мы посмотрели на первые цифры на 2020 год, давайте посмотрим на статистику вождения за обычный год, когда не было никаких ограничений.

    В прошлые годы водители проезжали в среднем около 13 500 миль в год. По данным Министерства транспорта США (DOT), мужчины в среднем проезжают на 550 миль в месяц больше, чем женщины. Последние статистические данные DOT показывают, что мужчины всех возрастов проезжают в среднем 1400 миль в месяц, а женщины – в среднем 850 миль в месяц.

    Разница в километрах, пройденных мужчинами и женщинами, сокращается для всех возрастных групп (все числа ниже являются средними):

    • Возраст 16-19: мужчины проезжают 8 206 миль; женщины проезжают 6873 мили.

    • Возраст от 20 до 34 лет: мужчины проезжают 17 975 миль; женщины проезжают 12004 мили.

    • Возраст от 35 до 54 лет: мужчины проезжают 18 858 миль; женщины проезжают 11464 мили.

    • Возраст 55–64: мужчины проезжают 15 859 миль; женщины проезжают 7780 миль.

    • Возраст 65+: мужчины проезжают 10 304 мили; женщины проезжают 4785 миль.

    Дополнительные мили, проеханные мужчинами, являются одним из факторов повышения ставок автострахования для водителей-мужчин.Чем больше миль по дороге, тем больше вероятность аварии, а это увеличивает страховые ставки.

    Государства перед пандемией с наибольшим и наименьшим количеством миль в год

    Государственная изоляция и приказы не выходить из дома, несомненно, повлияют на то, в каких штатах был наибольший трафик в 2020 году. Однако есть большая вероятность, что штаты с наибольшим и наименьшим количеством миль в год миль, пройденных за год, останется относительно прежним.

    Штаты с наибольшим количеством пройденных миль в год

    • Вайоминг возглавил список наибольшего количества пройденных миль в год, в среднем 21 821 миля на одного водителя.

    • На втором месте Грузия со средним пробегом 18 920 миль в год.

    • Оклахома занимает третье место с пробегом 18 891 миля.

    • Нью-Мексико не отстает с 18 369 милями.

    • Миннесота замыкает пятерку лучших штатов с пробегом 17 887 миль в год.

    Штаты с наименьшим количеством пройденных миль в год

    • Жители Арканзаса и Аляски имеют самый низкий средний пробег в год – 9915 миль.

    • Нью-Йорк, родина Большого Яблока, где живут миллионы людей и очень немногие водят автомобили, идет вторым с 11 871 милей.

    • Флорида имеет средний показатель 11 836 миль в год.

    • Удивительно, но густонаселенная и просторная Калифорния занимает пятое место с 14 435 милями в год.

    Другие тенденции вождения в США перед пандемией и статистика, за которой необходимо следить раньше был.Статистика изменится в 2020 году, но неясно, будут ли люди садиться за руль так же часто, как раньше в ближайшие годы.

    Также меняется и то, кто за рулем. Все больше подростков начинают откладывать получение первых водительских прав, в результате чего на дорогах остается меньше водителей. Это компенсируется пожилыми людьми, которые сохраняют свои водительские права и водят свои машины дольше, чем в предыдущие десятилетия.

    Один из плюсов того, чтобы застрять дома, – это более низкие страховые ставки.Многие компании по автострахованию предлагают скидки за небольшой пробег водителям, путешествующим меньше среднего. Эти более низкие страховые взносы обычно требуют, чтобы водитель проезжал не более 5 000–10 000 миль в год, и на их долю приходится 3-20% страховых сбережений.

    * Эта статья была обновлена ​​21.02.21.

    AAA раскрывает истинную стоимость владения и вождения вашего автомобиля в новом исследовании


    Исследование суммирует расходы по типу модели

    Ally Financial Auto: советы по покупке автомобиля

    Генеральный директор Ally Financial Джеффри Браун дает несколько советов для покупателей автомобилей.

    Время

    Время просить прибавку. Или, может быть, купить проездной на автобус.

    Согласно новому исследованию AAA, в среднем новый автомобиль стоит около 8 500 долларов в год.

    Стоимость моделей 2017 года, исходя из пробега 15 000 миль в год, зависит от типа:

    • Малые седаны: 6 354 доллара.
    • Маленький внедорожник: 7 606 долларов.
    • Hybrid: 7 687 долларов.
    • Средний седан: 8 171 доллар.
    • Электромобиль: 8 439 долл. США.
    • Минивэн: 9 146 долларов.
    • Большой седан: 9 399 долларов.
    • Средний внедорожник: 9 451 долл.
    • Пикап: 10 054 долл. США.

    Вам может понравиться: Подходит ли вам покупка автомобиля через Интернет?

    Взгляните: Вы арендатор или покупатель?

    «Определение стоимости нового автомобиля – это больше, чем расчет ежемесячного платежа», – сказал в пресс-релизе Джон Нильсен, управляющий директор AAA по автомобильной инженерии и ремонту. «Хотя цена продажи, безусловно, является важным фактором, амортизация, техническое обслуживание, ремонт и расходы на топливо должны быть не менее важными факторами для любого, кто покупает новый автомобиль на рынке.”

    Чтобы оценить общую стоимость владения и эксплуатации нового автомобиля, AAA провела оценку 45 автомобилей 2017 года по девяти категориям.

    Один сюрприз: у электромобилей были более низкие затраты на вождение и техническое обслуживание, но теперь амортизация для них «чрезвычайно высока», как выяснила AAA.

    Подробнее: Луисвилл получил оценку «D» за транспортировку

    Также: Подержанные электромобили: лучшая цена за ваши деньги?

    Возможно, подумайте о покупке подержанного электромобиля после первоначальной амортизации, если он соответствует вашим потребностям.

    Среднемесячная стоимость 708 долларов США.

    Месячный проездной на автобус TARC стоит 50 долларов или 600 долларов в год.

    Свяжитесь с репортером Джеймсом Браггерсом по телефону 502-582-4645 или по адресу [email protected]

    Выбросы парниковых газов типичным пассажирским транспортным средством

    Подробные сведения о расчетах и ​​дополнительная информация о выбросах парниковых газов типичным легковым транспортным средством

    Типичный легковой автомобиль излучает около 4.6 метрических тонн углекислого газа в год. Это число может варьироваться в зависимости от топлива автомобиля, его экономии и количества миль, пройденных за год. Нажмите на вопросы ниже, чтобы узнать больше об этой оценке и увидеть ответы на общие вопросы о выбросах парниковых газов от легковых автомобилей.


    • Сколько углекислого газа (CO2) в выхлопной трубе образуется при сжигании одного галлона топлива?
      • CO 2 Выбросы из галлона бензина: 8 887 граммов CO 2 / галлон
      • CO 2 Выбросы из галлона дизельного топлива: 10,180 граммов CO 2 / галлон
    • Сколько углекислого газа (CO2) из ​​выхлопной трубы выделяется при проезде одной мили?
      • Среднее пассажирское транспортное средство выбрасывает около 404 граммов CO 2 на милю
    • Каковы среднегодовые выбросы углекислого газа (CO2) типичным легковым автомобилем?
      • Типичный легковой автомобиль излучает около 4.6 метрических тонн углекислого газа в год.
      • Это предполагает, что средний бензиновый автомобиль на дороге сегодня имеет экономию топлива около 22,0 миль на галлон и проезжает около 11500 миль в год. Каждый сожженный галлон бензина создает около 8 887 граммов CO 2 .
    • Существуют ли другие источники выбросов парниковых газов (ПГ) от транспортного средства?
      • Помимо диоксида углерода (CO 2 ), автомобили производят метан (CH 4 ) и закись азота (N 2 O) из выхлопной трубы и выбросы гидрофторуглерода из негерметичных кондиционеров.Выбросы этих газов невелики по сравнению с CO 2 ; однако влияние этих выбросов может быть важным, поскольку они обладают более высоким потенциалом глобального потепления (ПГП), чем CO 2 .
    • Каковы выбросы из выхлопной трубы подключаемого гибридного электромобиля (PHEV) или электромобиля (EV)? А как насчет автомобилей на водородных топливных элементах?
      • Транспортное средство, работающее исключительно на электричестве (электромобиль), не будет выделять выхлопные газы.Автомобиль на топливных элементах, работающий на водороде, будет выделять только водяной пар.
      • Расчет выбросов из выхлопной трубы для PHEV сложнее. PHEV могут работать только на электричестве, только на бензине или на некоторой комбинации электричества и бензина. PHEV, работающий только на электричестве (например, электромобиль), не производит выбросов из выхлопной трубы. Когда PHEV работает только на бензине, он создает выбросы из выхлопной трубы на основе экономии бензина на бензине. Выбросы из выхлопной трубы для PHEV, работающего как на электричестве, так и на бензине, невозможно рассчитать без подробной информации о том, как работает PHEV.Общие выбросы выхлопных газов для PHEV могут значительно варьироваться в зависимости от емкости аккумулятора PHEV, способа его работы и частоты зарядки.
    • Имеются ли какие-либо выбросы парниковых газов, связанные с использованием моего автомобиля, кроме выбросов из выхлопной трубы?
      • Вождение большинства транспортных средств приводит к выбросам парниковых газов из выхлопной трубы. Производство и распределение топлива, используемого для питания вашего автомобиля, также создает парниковые газы.Бензин, например, требует добычи нефти из земли, транспортировки ее на нефтеперерабатывающий завод, переработки нефти в бензин и транспортировки бензина на заправочные станции. Каждый из этих шагов может привести к дополнительным выбросам парниковых газов.
      • Электромобили (EV) не имеют выхлопных газов; однако выбросы возникают как при производстве, так и при распределении электроэнергии, используемой для топлива автомобиля. Посетите калькулятор выбросов Beyond Tailpipe, чтобы оценить выбросы парниковых газов для электромобиля в вашем регионе страны.
    • Я думал, что мой бензин смешан с этанолом. Изменит ли это выбросы CO2 из моей выхлопной трубы?
      • Большая часть бензина, продаваемого в США, представляет собой смесь бензина и до 10% этанола (часто обозначаемого как E10). Точный состав бензина в вашем автомобиле будет зависеть от сезона, региона США и других факторов. Хотя ваша экономия топлива при использовании смеси этанола в вашем автомобиле будет немного ниже, чем при использовании бензина без этанола, выбросы CO 2 из выхлопной трубы на милю будут аналогичными.Это потому, что этанол имеет меньше углерода на галлон, чем бензин.
    • Как EPA измеряет выбросы CO2 от транспортных средств?
      • EPA и производители автомобилей измеряют экономию топлива автомобиля и выбросы CO 2 , используя набор стандартизированных лабораторных тестов. Эти тесты были разработаны EPA для имитации типичных моделей вождения. EPA и Министерство транспорта используют эти значения, чтобы гарантировать, что производители соблюдают федеральные стандарты по парниковым газам и корпоративные стандарты средней экономии топлива (CAFE).
      • Для каждого нового автомобиля результаты испытаний используются для определения реальной экономии топлива и выбросов CO 2 . Эти скорректированные результаты используются на этикетках «Экономия топлива» и «Экология» и на сайте Fueleconomy.gov.
    • Как найти и сравнить уровни выбросов CO2 для конкретных моделей автомобилей?
      • Посетите Fueleconomy.gov и нажмите «Найти машину». На странице результатов поиска транспортных средств щелкните вкладку «Энергия и окружающая среда».Здесь можно найти уровень выбросов парниковых газов автомобиля (г / милю) и рейтинг парниковых газов.
      • При покупке в дилерском центре, проверьте выхлопную трубу CO 2 нормы выбросов на этикетках экономии топлива и окружающей среды автомобиля. Этикетки также имеют рейтинг экономии топлива и парниковых газов от 1 до 10, чтобы упростить сравнение покупок.
    • Где я могу найти информацию о выбросах от транспортного сектора в целом?

    Другие полезные источники включают:

    Какова истинная стоимость владения автомобилем?

    Сколько стоит владение автомобилем? Стоимость владения автомобилем может быстро возрасти – от оплаты текущего обслуживания до своевременного страхования и бесконечного наполнения бензобака.Знание того, чего ожидать, может уберечь вас от того, чтобы заблудиться. Последнее, с чем вам захочется иметь дело, – это обратный автокредит или, что еще хуже, человек репо.

    Сколько стоит сама машина?

    По данным Kelley Blue Book, в июле 2020 года средняя стоимость нового автомобиля в отрасли составила 38 378 долларов. Это много денег. Конечно, среднестатистический потребитель не покупает новую машину каждый раз, когда переворачивает страницу календаря, поэтому стоимость автомобиля амортизируется в течение всего времени, в течение которого вы владеете автомобилем.Согласно исследованию R.L. Polk, средний срок, в течение которого водители будут держать новый автомобиль, составляет 71,4 месяца или около шести лет. При этом, если вы покупаете машину без финансирования, ваша средняя стоимость составляет 533 доллара в месяц.

    • Средняя ежемесячная стоимость владения: 533 долл. США
    • Средняя годовая стоимость владения: 6 396 долларов США

    Рассчитать страховой тариф

    Но большинство людей не покупают машину, не взяв ссуду. Если у вас отличный кредит (720+) и вы подаете заявку на ссуду на 60 месяцев, ваша средняя годовая процентная ставка составляет около 2.87%. Если вы не внесете первоначальный взнос, вы захотите заплатить еще 2707 долларов за весь срок службы автомобиля. Опять же, предполагая, что вы держите свой автомобиль в течение среднего времени, вы планируете выплатить эту сумму в течение 60 месяцев, а затем ничего не платить за последние 11,4 месяца владения, что в среднем дает 37,91 доллара США в месяц. Если, с другой стороны, у вас только справедливый кредит (620-659), вы можете рассчитывать на процентную ставку около 13,58% в год. Это повысит ваши общие затраты до 13 894 доллара в виде процентов за 60 месяцев – в среднем 194 доллара.59 в месяц – и 2335 долларов в год на весь срок службы автомобиля.

    • Ежемесячные процентные расходы по 60-месячной ссуде (отличный кредит): 37,91 долларов США
    • Годовые процентные расходы по 60-месячной ссуде (отличный кредит): 454,92 долларов США
    • Ежемесячные процентные расходы по 60-месячной ссуде (справедливый кредит): 194,59 долларов США
    • Годовые процентные расходы по 60-месячной ссуде (справедливый кредит): 2335 долларов

    Стоимость автострахования

    Из всех факторов в этом списке затраты на страхование автомобиля являются одними из самых сложных для определения без дополнительной информации.Все, от вашего кредитного рейтинга, возраста и семейного положения до города, в котором вы живете, и того, как часто вы водите свой автомобиль, будет влиять на то, сколько вы будете платить. Лучше всего искать в Интернете «расценки на бесплатное страхование автомобилей» и сравнивать тарифы, а также разговаривать с друзьями и семьями о компаниях, которые они рекомендуют. Но для удобства представим, что вы, ваш город, ваш автомобиль и ваши привычки вождения совершенно средние во всех отношениях. Согласно анализу ставок NerdWallet на 2021 год, средняя годовая стоимость автострахования в Америке составляет 1592 доллара, что составляет 132 доллара.6 в месяц.

    Если вы попали в автомобильную аварию, вы должны будете оплатить франшизу за ремонт вашего автомобиля. Если у вас нет надлежащего покрытия несчастного случая, вы будете нести ответственность за полную сумму. Не забывайте о нарушениях правил дорожного движения и связанных с ними расходах. Если вы получите билет, следует ожидать более высоких ставок страховки и штрафов.

    • Средняя ежемесячная стоимость автострахования: $ 132,6
    • Средняя годовая стоимость автострахования: 1 592 долл. США

    Стоимость газа

    Цены на газ также сильно различаются и могут меняться изо дня в день или от одной стороны шоссе к другой.Невозможно предсказать, насколько точно будут колебаться цены на газ, но за последние пять лет средняя цена на газ в США колебалась от 1,87 до 2,99 доллара за галлон.

    Предполагая, что «средний год» находится где-то посередине, предположим, что вы можете рассчитывать заплатить около 2 долларов США за галлон газа. Еще более важным, чем цена на бензин, является пробег вашего конкретного автомобиля и то, сколько вы проезжаете за данный месяц. В 2019 году средний расход топлива новых автомобилей, проданных в США, составил 24.9 миль на галлон. По данным Федерального управления шоссейных дорог, средний американец проезжает около 13 476 миль в год. Но два наиболее важных фактора, определяющих, как далеко вы продвинетесь, – это ваш возраст и пол, поэтому стоит проверить их таблицу.

    Предполагая, что вы (еще раз) средние по всем параметрам, вы можете узнать свои годовые затраты на бензин, разделив количество пройденных миль в год на количество миль на галлон вашего автомобиля, а затем умножив это число на цену за галлон.В этом «среднем» случае математика составляет (13 476 / 24,9) • 2,00 доллара = 1 082,41 доллара в год.

    • Средняя ежемесячная стоимость газа: 90,20 долларов США
    • Средняя годовая стоимость газа: 1082,41 долларов США

    Стоимость обслуживания

    Затраты на техническое обслуживание автомобиля также могут сильно различаться и составляют до нескольких тысяч долларов в год.

    Итого

    Как видите, все эти затраты складываются! Когда вы включаете стоимость владения, стоимость ссуды, стоимость страховки, расходы на техническое обслуживание и стоимость бензина, вы рассчитываете тратить от 10 800 до 12 000 долларов в год на владение автомобилем, в результате чего общие затраты почти достигают В среднем 68 400 долларов за шесть лет владения автомобилем.

    Вождение становится дорогим, и многие отказываются от владения автомобилем. Поездка на общественном транспорте и использование сервисов совместного использования пассажиров, таких как Uber или Lyft, может дать огромную экономию средств. Прежде чем делать ставку на покупку автомобиля, обдумайте все возможные варианты и полную картину ситуации.

    Среднее количество миль, проезжаемых в год по штатам

    Основные показатели

    • В большинстве штатов автомобилисты проезжают больше миль, почти в 70% штатов зарегистрировано увеличение пробега транспортных средств.
    • Мужчины проезжают больше миль, чем женщины, средний водитель-мужчина проезжает 16 550 миль в год, что на 63% больше, чем в среднем для женщин (10 142).
    • Автомобилисты старше 65 лет проезжают больше миль и дольше сохраняют свои права, а водители старше 85 составляют самую быстрорастущую возрастную группу
    • Средняя общенациональная скидка за малый пробег дает экономию по вашей политике до 3%, в зависимости от ваш страховщик, но в некоторых штатах он может быть выше.

    Какое среднее количество миль в год?

    Короткий ответ: 13 476, согласно U.S. Департамент транспорта Федерального управления шоссейных дорог (FHWA). Это почти эквивалентно двум поездкам по пересеченной местности в оба конца из Нью-Йорка в Лос-Анджелес. Другими словами, средний водитель проезжает более 1000 миль каждый месяц.

    Но чтобы понять особенности вождения в масштабах страны, нужно посмотреть, кто сколько и где водит. Данные FHWA и других федеральных исследований подчеркивают следующие тенденции (обратите внимание, что все федеральные данные являются самыми последними из доступных по этим показателям):

    Большинство штатов видят, что автомобилисты ездят больше миль: Почти в 70% штатов зарегистрировано увеличение миль транспортных средств. путешествовал.Орегон является лидером по наивысшему приросту (16%) за трехлетний период с 2011 по 2014 год.

    Мужчины проезжают больше миль, чем женщины: Средний водитель-мужчина проезжает 16 550 миль в год – на 63% больше, чем в среднем за год. женщины, 10 142 человека.

    Меньшее количество подростков получают лицензии: С 1980-х по 2015 год количество подростков с водительскими правами значительно снизилось – с 46 до 24 процентов – для водителей в возрасте 16 лет. Однако недавний отчет AAA Foundation for Traffic Safety. предполагает, что эта тенденция изменилась, ссылаясь на рост лицензирования подростков с 2012 по 2019 год.

    Старшие водители дольше остаются в дороге: Автомобилисты старше 65 проезжают больше миль и дольше сохраняют свои права, а водители старше 85 составляют самую быстрорастущую возрастную группу – и эта тенденция, по прогнозам, сохранится.

    миль на душу населения по штатам Показать автомобилистов, водящих больше

    По данным FHWA, в большинстве штатов, почти на 70%, с 2011 по 2014 год наблюдалось увеличение пробега транспортных средств на душу населения (VMT) на душу населения. VMT на душу населения рассчитывается путем деления общего количества пройденных за год транспортных средств на общую численность населения штата.В среднем по стране показатель VMT на душу населения составлял в среднем 9 455 человек в 2011 году и достиг 9 772 человек в 2014 году.

    Рост количества водителей на дорогах распределяется между штатами неравномерно. В одних штатах наблюдается гораздо больший рост, чем в других, и почти треть находится в упадке. Пробег, который вы проезжаете, влияет на ваши страховые ставки, потому что компании считают, что чем больше вы водите, тем выше ваш риск попасть в аварию. Таким образом, эти тенденции могут повлиять на тарифы государственного автострахования.

    Орегон был большим победителем, когда дело доходит до VMT на душу населения с увеличением на 19%.Аляска и Джорджия делят второе место с ростом на 16%, Техас занял третье место с 14%, а Западная Вирджиния заняла четвертое место с ростом на 12%.

    Ряд штатов все еще находится в упадке, когда речь идет о VMT на душу населения. Северной Дакоте удалось сократить свои показатели VMT на 16% и занять первое место. Луизиана заняла второе место с падением на 10%, а Монтана и Алабама разделили третье место с падением на 6%.

    В приведенной ниже таблице вы увидите, что мы рассчитали процентное изменение VMT для каждого штата на основе данных FHWA:

    9 0677 9 0692 10,465 10,167 943 9069 9069 9069 90 692-2,110 На диаграмме ниже вы увидите, как штаты ранжируются по количеству миль по водителям для каждого штата согласно FHWA.В этой категории лидирует Вайоминг с 21 821, в то время как у Аляски меньше всего миль на лицензированного водителя – 9915.

    миль на душу населения по штатам
    Штат миль на душу населения 2011 г. миль на душу населения 2014 г. Capita Изменение% Изменение
    Алабама 13,516 12,713-803-6%
    10693 1,0693
    Аризона 9,190 9,701 511 6%
    Арканзас 11,216 10,912-304 6%
    Колорадо 9,108 9,712 604 7%
    Коннектикут 8,713 9,033 320 4%
    D.С. 5,774 6,115 341 6%
    Делавэр 9,952 10,524 572 6% -5%
    Джорджия 11,050 12,828 1,778 16%
    Гавайи 7,322 7,055-267 10,467 412 4%
    Иллинойс 8,022 8,283 261 3%
    11,736 11661 Айова 10,213 10,059-154 -2%
    Канзас 10,456 9 0%
    Кентукки 11,000 11,582 582 5%
    Луизиана 10,167 943 10,167 943
    Мэн 10,727 11,138 411 4%
    Мэриленд 9,646 9,474-172-2% 9069 0%
    Мичиган 9,594 9,840 246 3%
    Миннесота 10,606 10,693
    10,693 12,495-549-4%
    Миссури 11,444 11,990 90 693 546 5%
    Монтана 11,681 10,956 -725-6%
    Небраска 10,362,5682 10362 10362 8,882 8,828 -54 -1%
    Нью-Хэмпшир 9,650 9,734 84 1% 9069 9069 Нью-Джерси -3%
    Нью-Мексико 12,262 12,512 250 2%
    Нью-Йорк 6,562 6,801 239 9069 10,746 11,120 374 3%
    Северная Дакота 13,351 11,241 -16%
    Огайо 9,700 9,328 -372 -4%
    Оклахома 12,519 12,519 Орегон 8,619 10,234 1,615 19%
    Пенсильвания 7,785 8,333 548 7% 9069 2 %
    Южная Каролина 10,414 11350 936 9%
    Южная Дакота 10,924 11,183 259 505 5%
    Техас 9 248 10 554 1,30 6 14%
    Юта 9,308 10,120 812 9%
    Вермонт 11,399 Вирджиния 10,001 10,568 567 6%
    Вашингтон 8,339 9,048 709 9%
    9069 2 Западная Вирджиния 9069 2 Западная Вирджиния
    Висконсин 9,525 10,678 1,153 12%
    Вайоминг 16,272 16,410 138 1%
    CO. 067775 9069 2 17,887
    миль транспортных средств на одного лицензированного водителя по штату
    штата зарегистрированных транспортных средств Общее количество лицензированных водителей лицензированных водителей на 1000 человек возраста водителя миль транспортного средства на лицензированного водителя 9069 9069 9069 9069 9069 9069 9069 9069 9069 3960149 3521444 +1020 16054
    АК 594399 465256 1016 9915
    AZ 3794538 3433995 879 14493
    AR 1,840,193 1,947,867 940 14,974
    CA 27,697,923 21,243,939 830 14,435
    14,435

    14,435
    CT 2853449 2652593 +1001 11595
    DE 630446 556688 913 14802
    DC 242081 348216 742 10045
    FL 11781010 12853428 1009 11836
    Г.А. 7155006 5550176 888 18920
    HI 737551 769383 811 11104
    ID 1177700 883546 912 15318
    IL 8972584 7961046 835 12921
    В 5570942 3976241 849 17 821
    IA 3106223 1952508 856 15074
    KS 2296135 1
    927 14742
    KY 2.826.403 2,694,469 852 17,370
    LA 3556982 2759120 813 14805
    ME 1024096 911 15420
    MD 3847538 3382451 828 14.834
    MA 5265399 4489695 897 11759
    MI 8435721 6925246 908 14121
    MN 4629940 2940789 777
    MS 2,289,411 2,007,746 930 17,699
    MO 4,579,629 3,856,271 4579,629 3,856,271 1,056,271 1,056,271 14,556
    NE 1,618,933 1,195,219 909 15,128
    NV 1,219,725 1,370,643 1,370,643 967 12931
    NJ 63 5654973 864 11927
    NM 1528510 1239043 904 18369
    NY 10234531 10871344 735 11871
    NC 6222503 56 905 15729
    ND 693860 458944 914 15725
    ОН 10467476 8205524 934 12906
    OK 3014491 2295036 861 18891
    OR 3021574 2495059 933 14032
    PA 9259967 8229490 849 12435
    RI 759570 654035 791 12781
    SC 3094729 2842553 913 16020
    SD 792509 543 817 942 15505
    TN 4819799 4251228 956 15462
    TX 14070096 13462023 862 16347
    UT 1627606 1463366 915 15,442
    VT 514,883 506,085 1,057 13,458
    15,442 6,046,127 6,046,127 6,046,127 4154501 912 12837
    WV 1441735 1347207 926 14283
    WI 4365525 3770453 907 15188
    WY 585690 37 0,740 971 21,821
    Все для U.S. 221 475 173 190 625 023 878 14 425

    Средние годовые мили, проведенные в зависимости от возрастной группы

    Вот сколько миль проезжают люди в год, с разбивкой по возрастным группам, в соответствии с федеральными возрастными группами. данные:

    • Возраст от 16 до 19 лет – 7624
    • Возраст от 20 до 34 лет – 15 098
    • Возраст от 35 до 45 лет – 15 291
    • Возраст от 55 до 64 лет – 11 972
    • Старше 65 лет – 7 646

    В то время как водители среднего возраста проехав наибольшее количество миль, интересно отметить, что старшие автомобилисты как группа ездили намного больше с 1990 года.Ожидается, что эта тенденция сохранится до 2040 года, согласно Агентству энергетической информации США (EIA).

    Водители старше 85 составляют самый быстрорастущий сектор автомобилистов, сообщает FHWA.

    Данные FHWA показывают:

    • Число водителей старше 50 лет достигло почти 93,5 миллиона в 2013 году, что на 22% больше, чем в 2003 году, что составляет 44 процента от общего числа лицензированных водителей.
    • Водители старше 85 лет остаются самой быстрорастущей демографической группой, увеличившись почти вдвое с 1.76 миллионов в 1998 году до 3,48 миллиона в 2013 году – второй по величине показатель за всю историю.
    • Водители в возрасте 60 лет и старше составляли почти 26 процентов всех лицензированных водителей в 2014 году по сравнению с 20% в 2004 году.

    С другой стороны, подростки водили меньше и меньше получали водительские права примерно до 2015 года, показывают федеральные данные. . Из 8,5 миллионов водителей-подростков, имевших права в 2014 году, лишь около 1 миллиона были в возрасте 16 лет.

    Доля 17-летних водителей с водительскими правами упала до 45% в 2014 году по сравнению с 54% в 2001 году, согласно данным Информационные данные о политике в области автомобильных дорог.Как вы увидите на диаграмме ниже, тенденция сохранялась в этот период времени для других водителей-подростков.

    до %
    Среднее количество миль, пройденных по возрастной группе
    Возраст водителя 2001: Водители в% от возрастной группы 2014: Водители в% от возрастной группы
    16 34% 25%
    17 54% 45%
    18 68% 60%
    19 75% 69%
    40%

    Фонд AAA: больше подростков получают лицензии до 18 лет

    Отчет AAA Foundation, опубликованный в октябре 2019 года, свидетельствует о завершении тенденции, согласно которой все меньше подростков получают водительские права.Согласно новому исследованию Фонда безопасности дорожного движения AAA, более 60% подростков получили водительские права до 18 лет, что на 11% больше, чем в 2012 году.

    «Тенденция получения подростками водительских прав за последние 10 лет изменилась, – сказал д-р Дэвид Янг, исполнительный директор Фонда безопасности дорожного движения AAA. «Многие получают лицензии до 18 лет».

    Новый отчет показывает изменение тенденции в лицензировании подростков с того момента, когда Фонд AAA впервые оценил проблему в 2012 году.В то время страна только выходила из рецессии, и многие молодые люди ссылались на неспособность своей семьи позволить себе высокую стоимость вождения как причину, по которой они не получили права раньше, говорится в заявлении AAA по докладу.

    Новое исследование AAA Foundation опросило молодых людей в возрасте от 18 до 24 лет, чтобы определить, когда они получили лицензию, и обнаружило, что на национальном уровне 40,8% получили лицензию в возрасте 16 лет или раньше, а 60,3% получили лицензию до 18 лет.

    Как вы сравниваете?

    Если вы не знаете, сколько миль вы проезжаете в год, воспользуйтесь приведенной ниже таблицей.Отслеживайте свои поездки, чтобы узнать, имеете ли вы право на скидку за малый пробег, а также вести налоговую отчетность, если вы будете требовать вычет миль для деловых, медицинских, переездных или благотворительных целей.

    9069 9069
    Годовая таблица пересчета миль
    миль, которые вы проезжаете за обычный день миль, которые вы проезжаете за обычную неделю Расчетные годовые мили
    3 21 2 42 3,000
    9 63 4,000
    11 77 5,000
    14 98 6 9069
    20 140 8000
    22 154 9000
    25 175 10 000
    10 000
    217 12,000
    33 231 13,0 00
    36 252 14000
    39 273 15000
    42 294 16000 9069 329 18000
    50 350 19000
    53 371 20 000
    55
    55 385 9069 91 000 Скидка за пробег?

    Любая скидка, которую вы получаете за небольшой пробег, во многом зависит от вашей страховой компании, сообщает CarInsurance.com Старший потребительский аналитик Пенни Гуснер.

    «Скидка обычно составляет от 3% до 15%, и в некоторых компаниях скидки начинаются с 10 000 миль, а у других – с 7 500 миль», – говорит она, отмечая, что скидки обычно распространяются на страхование дорожно-транспортных происшествий и ответственности, поэтому это не полная От 3% до 15% от суммы вашего счета. “Вы можете не увидеть в своем полисе строку с надписью” скидка за малый пробег “, потому что многие компании корректируют ваши базовые ставки, поэтому вам, возможно, придется попросить своего агента или компанию убедиться, что ваша премия отражает любые изменения.”

    Средняя скидка за малый пробег по стране означает экономию по вашей политике до 3%, в зависимости от вашего страховщика, но в некоторых штатах она может быть выше. В Калифорнии, например, средняя скидка за малый пробег составляет 9 %, потому что пробег является главным среди факторов, которые страховщики используют для установления ставок.

    Некоторые компании могут потребовать подтверждения вашего пробега. Это может быть получено из нескольких источников: заполняемой вами формы; фотографии, которую вы делаете и отправляете по почте; или услуги и записи о выбросах.

    Если вы проехали исключительно небольшое количество миль – безопасно – страховка с оплатой по мере движения может сэкономить вам еще больше. Страховые компании, такие как Progressive, отправляют вам устройство, которое подключается к вашему автомобилю и сообщает показания одометра и привычки вождения, а затем рассчитывают скидку, которая в некоторых редких случаях может достигать 40%.

    Взлет и падение вождения, а затем подъем

    В течение примерно 60 лет количество миль, проеханных американцами, увеличивалось год за годом, до 2004 года, когда оно превысило отметку в 10 120 миль на душу населения.

    С тех пор количество миль езды на душу населения сокращалось почти во всех штатах. В некоторых штатах это падение выражалось двузначными числами. Отраслевые инсайдеры, те, кто исследует ведущие тенденции для федеральных и частных агентств, таких как автоклубы, назвали это концом “Драйв-бума”.

    По мере того, как сокращались километры езды, уменьшались и аварии. По данным Министерства транспорта США, количество погибших на дорогах с 1986 по 2008 год оставалось довольно стабильным – от 42000 до 45000, а затем ситуация начала меняться.

    В 2008 году число погибших упало до 37 423 человек, а затем упало до 33 883 в 2009 году. С тех пор, до 2015 года, американцы решили проехать 3,15 триллиона миль на своих транспортных средствах, оно колебалось около отметки 32 000. Судя по всему, «Драйв Бум» вернулся.

    Большинство экспертов ожидают продолжения тенденции к увеличению пройденных миль:

    • Пробег транспортных средств с учетом сезонных колебаний в сентябре 2019 года составил 272,9 млрд миль, что на 1,5% (4 млрд миль транспортных средств) больше по сравнению с сентябрем 2018 года.Это также означает увеличение на 0,3% (0,7 миллиарда миль пробега) по сравнению с августом 2019 года.

    Что движет трендом?

    Нет точных данных о причинах, по которым автомобилисты водят больше автомобилей, но большинство экспертов считают, что низкие цены на бензин в сочетании с улучшающейся экономикой являются в значительной степени причиной.

    По данным AAA, начало 2019 года ознаменовалось самой низкой средней ценой на газ в стране за три года, и эта тенденция по большей части сохранялась на протяжении всего года.

    Для 49 миллионов американцев, отправляющихся в путь на праздник Дня Благодарения в 2019 году, они найдут, что цены на газ в основном схожи, если не дешевле, чем в прошлогодние праздники, говорится в сообщении AAA о поездке на День Благодарения.

    Доступный бензин – большой стимул, когда речь идет о планировании летних поездок. «Низкие цены на бензин увеличивают количество поездок, особенно на дальние расстояния, – говорит Дэвид Левинсон, заведующий кафедрой транспорта в Университете Миннесоты.

    CarInsurance.Опрос 1000 автомобилистов, проведенный в отчете о семейной поездке за 2021 год, показал, что 79% респондентов заявили, что они совершали семейную поездку в течение последних пяти лет.

    Число погибших и пройденные мили

    Неудивительно, что при увеличении количества пройденных миль число погибших не отстает.

    Национальная администрация безопасности дорожного движения в октябре опубликовала свой ежегодный отчет о дорожно-транспортных происшествиях со смертельным исходом, согласно которому в 2018 году в США в результате дорожно-транспортных происшествий погибло 36 750 человек. Это на 2% меньше, чем в 2017 году, а с 2016 по 2017 г.До 2016 года было два последовательных ежегодных увеличения на 8,4 процента и 6,5 процента соответственно.

    Молодые неопытные водители могут быть причиной увеличения смертности в прошлом. Хотя некоторые штаты занимают более высокие места, чем другие, с точки зрения безопасности водителей-подростков, молодые водители как группа по всей стране попадают в больше аварий, чем другие возрастные группы.

    По словам Левинсона, «водители, которые были исключены из системы из-за высоких цен на бензин и высокого уровня безработицы, были маргинальными водителями, особенно более молодыми водителями, которые имели наименьший опыт как в рабочей силе, так и за рулем.По мере того как молодые водители приходят в экономику в большем количестве, увеличивается количество аварий ».

    Последствия: более высокие ставки страхования автомобилей

    Больше трафика почти всегда означает больше аварий. К сожалению, рост числа несчастных случаев в конечном итоге повлияет на страховые ставки.

    «Страховщики используют ряд факторов при расчете премии; одним из них могут быть данные о потерях для данной географической области, обычно почтовый индекс. Высокий уровень дорожных происшествий приведет к более высокой надбавке в этом районе.Хотя однолетний всплеск активности несчастных случаев не окажет немедленного влияния на страховые ставки, если эта тенденция сохранится, ваши страховые взносы будут расти », – предупреждает Крис Кристофер Кирхен из Advanced Insurance Managers в Тампе.

    Это означает, что даже при чистом вождении и скидках стоимость автостраховки может возрасти. Ставки одного и того же покрытия значительно различаются между страховщиками, потому что каждая из них использует свою собственную формулу для расчета того, что вы платите. Вы можете сэкономить сотни долларов, переключившись на компанию, предлагающую более низкую ставку.Помимо проверки того, имеете ли вы право на скидку за небольшой пробег, сравните цены с помощью нашего инструмента средних ставок автострахования, чтобы узнать, сколько вы можете рассчитывать заплатить в вашем районе.

    Средняя цена нового автомобиля невероятно высока

    Если бы вы угадали, какова средняя цена нового автомобиля в настоящее время, что бы вы угадали? Я предположил, что это 23 000 долларов, поскольку моя Honda Fit хороша для экономичного автомобиля, а новая стоит всего 19 600 долларов. Учитывая, что я скромен, оставление ценового буфера на 20% казалось логичным.Жаль, что я был далеко!

    Согласно оценкам аналитиков Kelley Blue Book, оценочная средняя цена сделки с легковым автомобилем в США в 2020 году составила 37 876 долларов. Цены на новые автомобили выросли на 975 долларов (рост на 2,6%) по сравнению с февралем 2019 года, а упали на 126 долларов (снижение на 0,3. %) с прошлого месяца. Ты шутишь, что ли? Еще в 2020 году средняя цена новой машины составляла почти 38000 долларов?

    Становится хуже. В 2021 году Edmunds.com сообщил, что средняя цена нового автомобиля, вероятно, будет ближе к 40 000 и 39 950 долларам.Это чокнутый! Средняя цена новых автомобилей выросла частично из-за остановки производства и проблем с цепочкой поставок во время глобальной пандемии.

    Думаю, мы все должны быть довольно богатыми, потому что я не знаю многих людей со средним семейным доходом в 68 000 долларов, которые могут позволить себе такую ​​среднюю цену на новую машину.

    Что еще удивительно, так это то, что взлетела и средняя цена на подержанные автомобили. Из-за пандемии все больше людей покупают подержанные автомобили и меньше пользуются общественным транспортом.

    По теме: Можно ли использовать кредитную карту для покупки автомобиля?

    Средняя цена нового автомобиля безумно высока

    Посмотрите ниже самые популярные марки и модели автомобилей, представленные сегодня на рынке, и их цены. По данным Kelly Blue Book, средняя цена автомобиля на 2020 год составит 37 876 долларов. Опять же, средняя цена нового автомобиля в 2021 году приблизится к 40 000 долларов.

    По данным Kelly Blue Book, средняя цена нового автомобиля составляет 37 876 долларов.Однако кто я такой, чтобы отказывать в миллионах точек данных? Это то, что делают многие люди, читающие мою диаграмму 401k по возрасту, когда они не на правильном пути. Они идут в отрицание.

    Я пришел к выводу, что средняя цена новой машины сейчас так высока, потому что спрос на нее очень высок, а средний американец настолько богат! Забудьте о великой рецессии и пандемии. Экономика процветает, и у людей есть деньги, которые можно тратить. Если бы людей не обналичивали, цены упали бы, а не поднялись бы до астрономических уровней.

    Ниже приведена диаграмма, показывающая среднюю цену нового автомобиля в размере 39 950 долларов США и среднюю цену подержанного автомобиля в размере 23 169 долларов США в 2021 году. В основном из-за инфляции и постоянных инноваций средняя цена нового автомобиля продолжает расти.

    Связано: что ваша машина говорит о вашем стиле инвестирования и способности зарабатывать деньги

    Средний покупатель нового автомобиля богат

    Учитывая, что все рационально, мы также можем предположить, что средний покупатель нового автомобиля зарабатывает около 200 000 долларов в год , или 5X 40 000 долларов, исходя из 50% скидки к моему правилу 1/10 при покупке автомобиля.

    Если бы все покупатели новых автомобилей следовали моему правилу 1/10, все они получали бы ~ 400 000 долларов в год. Но мне еще предстоит пройти долгий путь, чтобы убедить людей не выбрасывать слишком много денег в унитаз, несмотря на то, что «Финансовый самурай» существует с 2009 года.

    При таком большом количестве людей, от дворников общественных поездов до 26-летних программистов и блоггеров о еде, зарабатывающих сегодня более 250 000 долларов в год, средний покупатель нового автомобиля может рассчитывать на 190 000 долларов в год.

    На фондовом рынке наблюдается бычий рынок.Между тем, цены на недвижимость восстановились до докризисного уровня, а затем и в некоторых городах, таких как Сан-Франциско, Лос-Анджелес и Нью-Йорк.

    Не тратьте слишком много на машину

    Тратить более 20% своей брутто-зарплаты на машину, когда можно зарабатывать огромные деньги, совершенно нерационально. Никто. Я знаю, что предпочел бы иметь новую машину, а не выйти на пенсию годами раньше.

    Кроме того, те, кто не зарабатывает 190 000 долларов в год, просто купят подержанную машину по более низкой цене.Это то, что я сделал со всеми автомобилями, которые у меня были, кроме одной. Всем известно, что автомобиль – один из худших препятствий для финансовой независимости.

    Таким образом, очевидно, что все покупатели новых автомобилей зарабатывают около 190 000 долларов в год. Покупатели подержанных автомобилей зарабатывают намного меньше, потому что автомобили очень быстро обесцениваются.

    Взгляните на таблицу ниже. Через пять лет автомобиль стоимостью 30 000 долларов будет стоить около 12 000 долларов при средней норме амортизации. Следовательно, можно рационально предположить, что средний покупатель автомобиля за 12 000 долларов зарабатывает ~ 60 000 долларов в год, что очень близко к среднему доходу семьи сегодня.

    Средний размер автокредита – абсурд

    К сожалению, оказывается, что большинство покупателей новых автомобилей, вероятно, не зарабатывают и близко к 190 000 долларов в год. Причина, по которой я знаю это, состоит в том, что средняя автокредитование сейчас составляет 30 032 доллара !

    Святой ад. Кто вообще покупает машину за 38 000 долларов, а затем берет в долг 30 032 доллара? Неужели потребители настолько безответственны в финансовом отношении? Занять много денег для покупки обесценивающегося актива – лучший способ к финансовому краху.По крайней мере, когда вы занимаете деньги на покупку дома, у него есть шанс вырасти в цене в долгосрочной перспективе.

    Последним спасением для американцев является то, что, возможно, ссуда в размере 30 032 доллара будет выплачена в течение очень короткого периода времени, например, 1-2 года. Неа. Средний срок автокредита 68 месяцев (5,7 года) – самый долгий средний срок за всю историю! Если вам интересно, средний ежемесячный платеж по автокредиту составляет 503 долларов, а общий платеж за 5,7 лет составляет 34 204 доллара.

    Цена возможности занять деньги для покупки автомобиля высока

    30 032 доллара, взятые сегодня в долг на покупку автомобиля, через 10 лет будут стоить ~ 50 293 доллара. Это основано на ежегодном темпе роста 5,3% при инвестировании в S&P 500. Если мы используем темп роста S&P 500 на уровне 7,2%, то вложенные 30 032 доллара будут стоить 60 140 долларов через 10 лет. Альтернативная стоимость – действительно злейший враг покупателя автомобиля.

    Даже если заемщик решил инвестировать свой средний ежемесячный платеж по автокредиту в размере 503 долларов в S&P 500 в течение 68 месяцев, он, вероятно, инвестировал бы более 40 000 долларов, если бы 68 X 503 доллара = 34 204 доллара.

    Есть ли какое-нибудь удивление, почему те, кто экономны или следуют моему правилу 1/10 при покупке автомобилей, в конечном итоге получают гораздо больше денег, чем те, у кого нет финансовой дисциплины? Через 10 лет автомобиль за 34000 долларов будет стоить менее 10000 долларов из-за графика амортизации ~ 70%. Однако инвестор в 30 000 долларов может иметь вложения в 5-6 раз больше!

    Если бы вы 5 лет назад вложили 30 000 долларов в недвижимость или фондовый рынок, то сегодня у вас было бы 52 870 долларов.

    Что увеличивает среднюю цену автомобиля?

    Меня все еще сбивает с толку, что средняя чистая цена автомобиля в новом десятилетии составит около 38 000 долларов.Для человека, который в течение 10 лет водил подержанный Land Rover Discovery за 8000 долларов, а в последнее время – Honda Fit за 20 000 долларов, трудно представить себе среднюю цену нового автомобиля в 40000 долларов.

    Не испугавшись, я продолжал искать причину такой высокой средней цены на новый автомобиль, когда наткнулся на дилера SF Bentley и их новый внедорожник Bentayga за 235 000 долларов США, 250 000 долларов США с хорошей комплектацией.

    Продавцы автомобилей сказали мне, что не могут держать их в наличии, потому что спрос зашкаливает. То же самое и с их коллегами из дилеров Ferrari, Lamborghini, Mercedes, BMW и Maserati.Другими словами, забудьте о 1% лучших, которые с трудом могут позволить себе автомобиль за 250 000 долларов. Это супербогатые, которые стали супербогатыми благодаря бушующему бычьему рынку!

    Верхние 0,1% конвертируют больше своих забавных денег в реальные активы, прежде чем все пойдет наперекосяк, как последний спад. Сверхбогатые люди также видят, как такие люди, как Джордж Майкл, умирают в возрасте 53 лет с мега миллионами. В результате они говорят себе жить дальше, пока еще могут.

    Может, теперь дальнобойщиками больше людей?

    Деньги из хвостовой трубы

    Итак, вот оно.Сверхбогатые и средний класс, которые не читают “Финансовых самураев”, тратят так, словно завтра не наступит. Сверхбогатых не волнует рост процентных ставок. Они платят наличными или арендуют автомобили в качестве коммерческих расходов.

    Средний класс не заботится о том, много ли они тратят на новую машину, потому что они не знают ничего лучшего. В конце концов, средний класс снова будет раздавлен, но пока пусть хорошие времена катятся!

    Достичь финансовой свободы с недвижимостью

    Вместо того, чтобы тратить деньги на среднюю цену нового автомобиля, инвестируйте в недвижимость.Недвижимость – мой любимый способ обрести финансовую свободу. Это материальный актив, который менее волатилен, обеспечивает полезность и приносит доход.

    Самый простой способ инвестировать в недвижимость – через публичный REIT, частный REIT или синдикацию недвижимости. Взгляните на две мои любимые краудфандинговые платформы в сфере недвижимости. Они могут бесплатно зарегистрироваться и исследовать:

    Fundrise: способ для аккредитованных и неаккредитованных инвесторов диверсифицироваться в недвижимость через частный eREIT.Fundrise существует с 2012 года и неизменно приносит стабильную прибыль, независимо от того, что делает фондовый рынок. Для большинства инвесторов лучше всего инвестировать в диверсифицированный eREIT.

    CrowdStreet: способ для аккредитованных инвесторов вкладывать средства в отдельные объекты недвижимости, в основном в 18-часовых городах. 18-часовые города – второстепенные города с более низкой оценкой стоимости и более высокой арендной платой. 18-часовые города также имеют потенциально более высокий рост из-за рабочих мест и демографических тенденций.

    Я лично инвестировал 810 000 долларов в краудфандинг в сфере недвижимости в 18 проектов. Моя цель – воспользоваться более низкими оценками в самом сердце Америки. Мои инвестиции в недвижимость составляют примерно 50% моего текущего пассивного дохода в размере ~ 300 000 долларов.

    Рекомендация по страхованию транспортных средств

    Лучшее место для получения доступной автомобильной страховки – это Allstate. С Allstate вы в надежных руках. Получить расценки легко и бесплатно. Убедитесь, что у вас самая лучшая автостраховка, чтобы защитить себя и свою семью.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.