Сколько ходят шины на легковом авто: Срок службы шин автомобиля, какой средний срок службы шин у авто, какой период служит автомобильная резина

Содержание

Какой срок службы летних шин

Содержание

Гарантированный срок годности любой шины от 5 до 10 лет
Сроки по типам
Летние
Зимние
Всесезонные
Грузовые
Неэксплуатируемые
По брендам
Определяем год выпуска
Советы по хранению автопокрышек
Положение при хранении
Как не упустить момент замены
Как продлить период годности покрышки
После истечения срока хранения
Видео
Срок службы шин автомобиля
Факторы, влияющие на износ
Популярные модели шин
Как максимизировать срок службы резины?
Видео

Гарантированный срок годности любой шины от 5 до 10 лет

Ответственный автолюбитель должен иметь представление о том, какой срок годности у шин. Зависит он, прежде всего, от условий эксплуатации и содержания, однако, довольно четко регламентирован законом. Минтранс РФ устанавливает гарантийный период хранения авто и моторезины согласно ГОСТ 4754-97 и 5513. Он равен 5 годам до начала использования (на складе поставщика). Полный срок — 10 лет с момента выпуска.

Покрышки для мотоцикла ничем не отличаются от автомобильных в данном случае, для них действуют те же правила.

Давайте рассмотрим особенности эксплуатации, влияющие на время годности, в зависимости от сезона и автомобиля.

Сроки по типам

Летние

Перед летними шинами стоит задача отводить воду и удерживать машину на трассе. Ярким лидером среди них по качеству является фирма Пирелли. Pirelli — завсегдатай спортивных соревнований по гонкам на автомобилях, отличается качественным водоотводом и прекрасно держит дорогу на высоких скоростях.

Нельзя не отметить и производителя Michelin (Мишлен). Их автопокрышки обладают отличными сцепными свойствами и экологичностью.

Срок годности ограничен 10 годами.

Однако, мишлен производит наиболее эластичные шины, которые служат достаточно долго, зачастую превышая заявленные стандарты.

Зимние

Зимние автопокрышки отличаются более мягким составом резиновой смеси, наличием ламелей (прорезов в протекторе).

Давайте обсудим, сколько может храниться зимняя резина. Ответ логичный: столько же, сколько и летняя. Несмотря на более мягкий состав, покрытие так же портится и теряет свои свойства. Это касается как шипованных, так и фрикционных шин («липучек»).

В зимний период надо быть особо бдительным: из-за перепада температур давление в автошине может оказаться меньше, чем было. Стоит поддерживать его на уровне 2.2 атм в целях безопасности и лучшей сохранности. При движении по трассе важно помнить, что обледенелая дорога грозит заносом и вылетом на встречную полосу.

Всесезонные

Современные требования к управлению автомобилем достаточно жесткие: это быстрый разгон, хорошее торможение. В противном случае у водителя повышается риск создания аварийных ситуаций. Понятие «всесезонка» относительное: не бывает и не может быть такой авторезины, которая хорошо работала бы и зимой, и летом.

«Всесезоночка» — это архаизм наших отцов и дедов, которые рассекали по свободным дорогам на своих «Волгах», «Жигулях» и «Москвичах». Для современной легковой машины самыми подходящими под эту категорию автопокрышками являются:

Для крупных внедорожников :

Для всех автошин легковых автомобилей, которые можно назвать всесезонными, есть одно правило: наличие ламелей (прорезов в протектере) и более серьезные грунтозацепы для движения по неустойчивому покрытию.

Грузовые

Покрышка для грузового автомобиля обладает массивным кордом (основанием из стальных и полимерных нитей), но по правилам содержания и использования мало отличается от легковой. Цена же у нее достаточно велика, поэтому часто протектор наваривают для дальнейшего использования.

Это чревато последствиями при долгой эксплуатации: колесная шина может в буквальном смысле лопнуть. Поэтому рекомендуемое время эксплуатации — до 5 лет.

Производители автотранспорта, как правило, поставляют на заводы недорогие покрышки, например, Минский тракторный завод (МТЗ) сотрудничает с Алтайским шинным комбинатом. Кировский шинный завод (КШЗ) так же делает много грузовой недорогой резины.

Неэксплуатируемые

Бывает так, что некоторое количество автошин до клиента не доходит, в складских помещениях не хватает места, и встает вопрос об их дальнейшей судьбе.

Покрышки без эксплуатации больше 5-10 лет на складах лежать не могут и подлежат утилизации.

Их перерабатывают и пускают в повторное производство тротуарной плитки, беговых дорожек и других грубых резиновых изделий.

По брендам

Сегодня на рынке присутствует огромное количество производителей автопокрышек. Мы рассмотрим лишь основные, наиболее популярные.

Максимальный срок хранения всех нижеперечисленных — 10 лет со дня производства.

Continental — немецкая марка, берущая свое начало в 19 веке. Континенталь поставляется на многие автозаводы и является «родной» покрышкой для множества авто. Ценится за свое традиционное немецкое качество, но «кусается» ценой.

Dunlop — старая английская фирма, родоначальник пневматических покрышек. Корпорация Данлоп производит свою продукцию по всему миру, наиболее распространены у нас в России поставки из Азии.

Nexen — хорошая корейская марка, характеризуется регулярным спросом: выступает в роли товара цена/качество, хоть и уступает Ханкуку по популярности.

Bridgestone (Бриджстоун) раньше занимал лидирующие позиции на российском рынке своей моделью IC 7000, но в последнее время эстафету лидерства среди азиатских производителей принял на себя бренд Yokohama.

Nokian (Нокиан) — родоначальник зимних покрышек. Традиционно компания выступает лидером именно в зимней теме. Есть свой испытательный полигон, очень сильное представительство и производство в РФ.

В настоящий момент производство легковых автошин амтел прекращено, но на рынке появился неплохой аналог: бренд Виатти от завода Кама — уже заслужил уважение у автолюбителей недорогой ценой и отличным качеством. Отечественные колеса фирмы Кордиант также отличаются низкой ценой и приемлемым качеством. В народе очень ценятся марки нордман и хакапелита.

Определяем год выпуска

Перед покупкой необходимо определить, какого года выпуска автошина. Старая резина теряет эластичность и может потрескаться в процессе езды.

Дата выпуска пишется на боковине колеса в небольшом овале и состоит из четырех цифр: первые две — неделя выпуска, вторые — год. Нужно прибавить 10 лет к указанному году и понять, годная продукция или нет.

Советы по хранению автопокрышек

Положение при хранении

Как не упустить момент замены

Сезонный срок эксплуатации автопокрышек ограничивается температурой +6: для летних — это нижняя граница, для зимних — верхняя.

Общий срок зависит от многих факторов:

Чтобы измерить, сколько шина прошла по пробегу, необходимо замечать на одометре количество километров при установке колес.

Как продлить период годности покрышки

После приобретения новых автошин покупатели укладывают их в пакеты, чтобы не испачкать салон. Следует знать, что хранение в пакетах крайне вредно: резина спревает, и образуются трещины.

На автомобилях преимущественно Баварского производства все чаще можно увидеть применение технологии runflat: усиленные дополнительным кордом шины, которые позволяют доехать до ближайшего шиномонтажа в непредвиденной ситуации. Для остальных — желательно иметь при себе запаску. Не лишним будет наличие набора для ремонта проколов на дороге.

Такой набор включает в себя два инструмента: сверло и петлю. До начала ремонта необходимо пройтись ручным сверлом по отверстию, расширив его, затем вставить жгут в петлю и обмазать клеем предварительно обезжиренное отверстие. Следующий этап ремонта самый ответственный: резким движением просовываем жгут, закрепленный в петле, в отверстие и выдергиваем обратно. Затем необходимо обрезать остатки, подождать, пока высохнет клей, и накачать колесо. Все! Можно ехать!

После истечения срока хранения

По истечении времени безопасного использования резина подлежит переработке.

Утилизируется следующим образом: отделяется от корда, который идет на переплавку, а резина перерабатывается в гранулы, используемые при производстве тротуарной резиновой плитки и беговых дорожек.

Видео

Источник

Срок службы шин автомобиля

Средний срок службы шин, заявленный производителем, составляет 7-10 лет в зависимости от сезонности — более жесткие летние покрышки на автомобиль служат дольше мягких зимних. Для России ввиду состояния дорог подобный показатель едва ли достижим. Качественная целая резина является залогом безопасной езды, поэтому профессионалы рекомендуют проверять износ через 3-4 года эксплуатации, не дожидаясь указанного производителем срока.

Способ определения износа зависит от того, какие шины для автомобиля приобрел потребитель Износ можно вычислить:

Средняя продолжительность эксплуатации изделия может снизиться из-за погодных, дорожных и иных факторов.

Факторы, влияющие на износ

Срок службы шин автомобиля напрямую зависит от того, как часто он используется и каким образом. Чем выше пробег, тем быстрее резина приходит в негодность. Нормы пробега по ГОСТу:

Как максимизировать срок службы резины?

То, на какой срок службы шин потребитель можете рассчитывать, зависит от массы внешних факторов и его собственной ответственности. Средняя продолжительность жизни покрышки машины автомобилиста, соблюдающего все правила, с учетом неидеальных дорог в СНГ может составить 6-8 лет. Сроком службы шин можно манипулировать, если соблюдать определенные правила:

Уровень давления напрямую влияет на степень и тип износа. При недостаточном давлении будут истираться боковые части протектора, при высоком давлении – средняя часть. При нарушенном сход-развале возможно истирание только одной стороны протектора. Износ измеряется по самому поврежденному участку покрышки, поэтому к подобной резине нужно относиться с осторожностью.

Комфорт эксплуатации покрышек зависит от способа хранения их после смены сезона. Идеальным вариантом является сухое, прохладное и темное помещение. При отсутствии подобного места можно найти слад или гараж, владельцы которого за небольшую плату готовы оставить автомобильные принадлежности у себя на хранение.

Работоспособность амортизаторов и ходовой авто напрямую сказывается на износостойкости резины. Если вы уверены в безупречности работы своего автомобиля, вы вполне можете рассчитывать на длительный срок службы шин.

«Цена от» означает рекомендованную розничную цену на товар и может отличаться от цены, предлагаемой дилерами GOODYEAR. Материалы, представленные на данном сайте, носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой в соответствии со статьей 437 ГК РФ.

* Условия каждой действующей акции уточняйте у соответствующего дилера. Материалы, представленные на данном сайте, носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой в соответствии со статьей 437 ГК РФ

Источник

Видео

Срок годности шин – этот вопрос волнует каждого! / Полный ответ

Реальные сроки годности шин. На что нужно обращать внимание.

Срок годности шин

Что нужно знать о старении зимних шин. Сравниваем 3-х летнюю шину с новой.

Какой срок годности у автомобильных шин? Это должен знать каждый водитель!

Как определить ресурс пробега новой шины | Сколько ходят шины | Когда надо менять шины

Реальные сроки годности шин. Часть 2. Тест-драйв!

НИКОГДА НЕ СТАВИТЕ ШИНЫ КОТОРЫМ БОЛЕЕ 5 ЛЕТ . . .?

Дата производства шин: стоит ли смотреть на возраст

Как понять, когда протектор износился и шины пора менять

Сколько можно проездить на одном комплекте шин — Kolesa.kz || Почитать

У многих водителей найдётся своё мнение на этот счёт. Одни будут ориентироваться на требования законодательства, а именно минимальную глубину протектора. Другие скажут, что шины не стоит эксплуатировать более пяти лет, после которых резина теряет свои свойства и становится «деревянной». Третьи вспомнят, что читали про ограничения по пробегу, варьирующиеся от 40 до 60 тысяч километров. Четвёртые же будут оперировать лишь количеством денег в кошельке.

Есть, конечно, и совсем уж отчаянная группа автомобилистов. Эти ребята ездят до последнего и стирают «мясистые» покрышки до состояния гоночного слика. Ну а отдельных адептов можно заметить шелестящими шипами по асфальту в середине июля.

Как вам задние покрышки этого Mitsubishi Galant?

Чей подход правильный? Однозначного ответа нет, за исключением того, что последние представляют серьёзную опасность как для себя, так и для других участников движения.

Почти все оставшиеся методы имеют под собой определённую логику.

Глубина протектора

Езда на автомобиле, покрышки которого имеют остаточную глубину протектора меньше требуемых значений, карается штрафом. Полицейские редко обращают на это внимание, но иметь в виду административную ответственность стоит. Так, согласно части 5 статьи 590 КоАП РК, в казну придётся заплатить 5 МРП, или 13 890 тенге в 2020-м. Повторное нарушение в течение года увеличивает взыскание до 20 МРП (55 560 тг).

Минимальная остаточная глубина протектора прописана в пунктах 5.6.1 и 5.6.2 приложения № 7 ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств». Текст гласит, что для легковых авто остаток должен быть не менее 1.6 мм для летних шин и не менее 4 мм для зимних и маркированных знаками: М+S, M&S и M S.

Отметим, измерение глубины протектора линейкой — крайний шаг. Почти на всех современных покрышках присутствуют специальные индикаторы износа. Как только они показались, резину стоит заменить.

Возраст покрышек

Средний срок службы практически всех шин от крупных производителей составляет 7–10 лет в зависимости от их сезонности. Правда, на такую продолжительность стоит рассчитывать при соблюдении ряда эксплуатационных требований. В их числе езда по качественным дорогам с оптимальным давлением в покрышках, правильно выставленные углы установки колёс и нормально работающая подвеска.

Возраст покрышки можно узнать по специальному маркеру. Четыре цифры, заключённые в овал (чаще встречаются на внутренней боковине), — это DOT-маркировка,по-простому дата производства. Первые две цифры обозначают неделю, а последние две — год производства.

Любой из вышеописанных параметров способен заметно сократить срок службы резины. К примеру, при недостаточном давлении в колесе быстрее сотрутся боковые части протектора, при высоком — его средняя часть. Нарушения в геометрии приводят к неравномерному износу покрышки.

Средняя часть протектора изношена сильнее.

Причиной может быть избыток давления в колесе

Как и где хранится резина, тоже немаловажный фактор. Производители рекомендуют сухое, прохладное и тёмное помещение.

В Казахстане рассчитывать более чем на пять лет эксплуатации не стоит. Тем не менее на одном комплекте колёс действительно можно проездить около десяти лет. Стоит ли это делать — совсем другой вопрос. Из личного (почти) опыта: покрышки производства одной из стран СНГ прослужили с середины 2008-го до весны 2018-го. Ежегодный пробег машины был небольшим, около 10 тысяч км в год, включавших вылазки на лёгкое бездорожье. Остаток протектора спустя всё это время позволил бы проездить ещё столько же, но когда одну из шин сняли для ремонта (колесо регулярно спускало), посадочный борт буквально раскрошился.

Пробег

Ещё один ориентир для замены покрышек — пробег. В Сети нередко встречаются рекомендации, ссылающиеся на ГОСТ. Их текст гласит: для легковых авто грузоподъёмностью до двух тонн срок службы покрышек равен 45 000 километров.

Также можно найти и упоминания о нормах эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств, утверждённых Минтрансом РФ. В них среднестатистический срок службы варьируется от 40 тысяч километров для российской резины до 60 тысяч для иностранной. Отметим, этот документ утратил силу после вступления Техрегламента ТС.

Определить, сколько способна пробежать покрышка, можно и по параметру Treadwear (TW), обозначающему индекс износостойкости шин. На него нечасто обращают внимание. Цифра эта обычно интересна тем, кто планирует эксплуатировать автомобиль в спортивной среде. Мягкая и, соответственно, цепкая резина обладает достаточно низким TW, на который и ориентируются гонщики.

Наверняка у вас появился резонный вопрос, как индекс износостойкости соотносится с пробегом. TW появился благодаря специалистам Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Для его вычисления покрышка на полигоне сравнивается со специальным образцом, TW которого уже известен.

Согласно методике, TW100 эквивалентен 48 тысячам пробега до полного износа резины, то есть Nokian Hakka Green, к примеру имеющая TW400, способна служить до 192 тысяч километров. Правда, в реальном мире на износ влияет множество факторов, о которых мы говорили выше, а также стиль вождения. Поэтому результаты расчётов по TW рекомендуется делить на два. Получается 96 тысяч, или почти 5 лет эксплуатации при условии, что в тёплое время года авто проезжает около 20 тысяч километров.

Неправильное давление в колёсах может заметно сократить срок службы шин. Не забывайте его проверять

Итого мы имеем три параметра, которые должны помочь с пониманием того, сколько прослужат покрышки при правильной их эксплуатации, а также подскажут, когда стоит отправить комплект шин в утиль и озаботиться покупкой новых. Сделать это можно на портале Kolesa.kz, воспользовавшись формой поиска в разделе «Запчасти».

Ещё по теме

Относится ли всесезонная шина к зимней?
9 декабря 202110 февраля 2022 | | 5. 1K 16
Повторная ошиповка покрышек: как и зачем?
17 ноября 20202 февраля 2021 | | 36.2K 5
Хранение шин. Как правильно?
23 октября 20202 февраля 2021 | | 58.1K 2
Как я пошёл работать в шиномонтаж
12 декабря 20182 октября 2019
| | 10. 2K 4

Срок годности шин для автомобиля по нормативу, гарантийный срок

Гарантийный срок

Любой производитель дает гарантию от производственного брака. Мы даем своим клиентам 1 год гарантии от заводского брака. Некоторые производители дают на свои шины гарантию пять лет с момента производства покрышки. Но в принципе это является уловкой, так как мелким шрифтом оговорено, что шина не должна иметь высоту протектора ниже 4 мм. Производители покрышек прекрасно понимают, что через три-четыре года после начала эксплуатации 95% шин станут лысыми и никто уже и не вспомнит о заводской гарантии, во-впервых, а во-вторых заводской брак является настолько редким явлением даже у китайских или отечественных производителей, да и вскрывается он как правило в первый же день и чаще всего при первом шиномонтаже.

Условия хранения зависят от шинных центров и фирм, занимающихся продажей покрышек. 95% шин в нашей компании хранятся на складах от нескольких дней до нескольких недель, потому что продаются очень быстро. Небольшая часть шин неизбежно зависает на следующий год, так как невозможно полностью предугадать спрос в каждой модели и типоразмере, но такие шины несколько раз перемещаются нами в связи с уплотнением складов, зимние вывозятся на лето на удаленный склад (а не проданные летние соответственно на зиму), потом снова возвращаются на склады, близкие к покупателю. То есть за год хранения такие шины несколько раз сменяют сторону, на которой лежат и свое порядковое место в стопке. Кстати, стопка не может быть слишком высокой, так как шины товар легкий, а высокие стопки имеют тенденцию заваливаться, зачастую с риском повалить весь склад по принципу домино.

Состояние дорог и эксплуатация шин

Качество укладки дорожного покрытия и его общее состояние на большей части территории страны не лучшее. Если еще центральные улицы крупных городов поддерживаются в порядке, то во дворах и небольших населенных пунктах дорога неровная, с множеством ям и выбоин, а также покрытием из неутрамбованного гравия, из-за которых эксплуатационный срок покрышек уменьшается в 2 раза.

Однако качество дорог – не единственный отрицательный фактор, влияющий на износ автошин. К ним также относятся:

резкие перепады температур;
дорожные реагенты, оставшиеся на асфальте после зимы;
ультрафиолет;

технические жидкости, разлитые по дороге;
регулярная езда на перегруженном автомобиле;
агрессивное вождение, рывок со старта или резкое торможение;
состояние развал-схождения;
тип покрышки – низкопрофильная или обычная.

Все это ускоряет стирание протектора и растрескивание боковой части шины.

Гарантийный срок

Не будем опираться на слухи и домыслы, а обратимся за разъяснениями к государственным стандартам, по которым изготавливаются легковые и легкогрузовые пневматические шины – ГОСТы: 4754-97 и Р 52900-2007.

В статье 10 «Гарантии изготовителя», ясно и чётко сказано, что для этой продукции определён 5-летний срок службы, и заметьте: со дня изготовления, а не с момента начала эксплуатации. На шину со значком «С» – усиленную, для легкогрузового транспорта, даётся 10 лет.

Примечание: Стандарт не распространяется на шину для гоночных автомобилей, предназначенную для проведения соревнований и на колёса для тяжёлой грузовой техники.

Сколько колеса считаются новыми?

Производители не рекомендуют использовать зимнюю резину, изготовленную более 10 лет назад. Дело в том, что резиновая смесь со временем становится жёстче, что плохо сказывается на эксплуатационных характеристиках — жесткие шину хуже цепляются за лед и укатанный снег. Возможность дальнейшей эксплуатации определяет покупатель, основываясь на их техническом состоянии. Но самая главная причина, почему производители запустили слухи о старении шин — им нужно делать продажи. Их не устраивает, если вы будете 10 лет ездить на одних и тех же шинах. Они давно уже сделали, чтобы лампочки перегорали, а машины ломались после окончания гарантийного срока.

Согласно ГОСТ 52900-2007 в течении 5 лет шина считается новой.

На сегодняшний день не существует закона, регламентирующего срок использования и условия хранения покрышек, а есть только рекомендации шинных компаний. Например компания Nokian не регламентирует, как именно должна храниться резина. Они просто просят их периодически перекладывать — не идет речи даже о ровной поверхности для хранения — только о смене зоне опоры. То есть по мнению Нокиан видимо возможно даже хранение под наклоном или на неровной поверхности. Continental например заявляет, что шины должны храниться в сухом, темном и прохладном месте с не высокой вентиляцией, а условия вертикального хранения шин с проворачиванием они называют идеальными, а вовсе не обязательными.

Shina

Артем Артемов: Легкосплавные диски, бывает, «рубят» шину — поможет ли решить данную проблему переход на более высокий индекс нагрузки? И чем грозит такой переход?

В какой-то степени поможет. В качестве примера могу привести иномарки, продающиеся в России: большинство из них сегодня имеет избыточный индекс нагрузки.

Страшного ничего не случится — автомобиль станет чуть жестче, менее комфортным. Но на вопрос, насколько при этом снизится вероятность пробоя боковины, вряд ли кто-то сможет ответить.

Вместе с тем излишне жесткие шины отрицательно повлияют на ресурс элементов подвески, поскольку нагрузка на них увеличится.

Жизненный опыт подсказывает, что самые прочные шины, как правило, Bridgestone. Но из-за толстой боковины они обычно и самые тяжелые, что отрицательно сказывается на топливной экономичности автомобиля.

Alexey: При сезонной замене колес шиномонтажники перепутали местами левые и правые колеса так, что они вращались в обратном от правильного направлении. Я ощутил лучшую устойчивость автомобиля и повышенный колесный шум. Скажите, кроме быстрого износа чем я рисковал с точки зрения безопасности?

Абсолютно ничем, если эти шины не направленные. При вращении шины в одном направлении, при троганиях и торможениях ее протектор со временем уподобляется (конечно, утрированно) некоему храповику, который слегка проскальзывает в одну сторону. А теперь его заставили вращаться в обратную сторону — конечно, выступающие «углы», натыкаясь на асфальт, будут издавать дополнительный шум. Но недолго, пока протектор не притрется и не примет вид, надлежащий направлению вращения. Если вы проездили порядка 100–300 км, в зависимости от режимов движения, нет смысла переворачивать шины, поскольку наступите на те же «грабли».

Если шины имеют направленный рисунок и установлены «наоборот» — в лужах вода не будет удаляться из пятна контакта. Машина может всплыть на низкой скорости и потерять управление. На сухой дороге ничего критичного не произойдет.

Илья Зямзин (вопрос от участника группы ВКонтакте): В чем суть балансировки колес шариками типа бисера и в каких целях такой способ выгодней использовать. Есть ли минусы?

Я так понимаю, суть та же, что и при использовании жидкостей или гелей для балансировки. На высокой скорости система (!) «шина + шарики/жидкость/и т.д.» самобалансируется под действием центробежных сил. На деле такие предложения не нашли широкого применения в легковых шинах. Я в такие «ленивые» балансировки не верю: на мой взгляд, это ненадежно, а если и работает, то недолго.

Как узнать возраст (дату изготовления) покрышки ?

Дата изготовления шины наносится в виде рельефной маркировки на боковой поверхности изделия.

Итак, теперь вы знаете, как по маркировке шины определить её возраст, а также про опасности, которые таит в себе старая авторезина. Чтобы избежать неприятностей, начинающихся обычно словами «развернуло», «понесло» и т.п. и заканчивающихся скупой строкой в милицейской сводке «не справился с управлением», не экономьте на автомобильной резине. Купите для своей «ласточки» действительно НОВЫЕ ШИНЫ и… Удачи на дорогах!

С этой статьёй читают:

Таблица подбора шин под диски и дисков под шины

Как заменить покрышку самостоятельно

Как и где хранить автомобильную резину. Сезонное хранение шин.

Как эксплуатировать автошины, чтобы продлить их ресурс

Аквапокрышки, они же Дождевые шины, «по воде аки по суху»

Советы по хранению автопокрышек

помещение должно быть сухое;
температура не выше 25 градусов по цельсию;

в собранном состоянии с дисками — горизонтально.
в разобранном — вертикально.

Как не упустить момент замены

Общий срок зависит от многих факторов:

пробег автомобиля,
тип дорожного покрытия,
манера езды,
нагруженность машины,
давление в колесах,
условия хранения,
качество производства т.д.

Как продлить период годности покрышки

До начала использования держать в сухом помещении.
Вымыть и высушить перед складированием.
Для особо щепетильных автолюбителей — смазать силиконом. Смазка предохраняет резину от появления микротрещин на боковине.

После приобретения новых автошин покупатели укладывают их в пакеты, чтобы не испачкать салон.

Следует знать, что хранение в пакетах крайне вредно: резина спревает, и образуются трещины.

Сколько сезонов проходит резина

Причин изнашивания покрышек может быть достаточно много, однако их просто определить, важно изучить поверхность протекторного рисунка.

Если наружные края подвержены наиболее серьезному износу, чем центр протектора, это говорит о слабом или чрезмерном давлении в автошинах

А не одинаково износившиеся протекторные кромки исключительно с одной стороны сообщают водителю о проблемах с развалом-сходом. Помимо изнашивания, на то, сколько ходят покрышки, оказывает влияние и стиль передвижения на авто. У ценителей экстрима с резким тормозом протектор будет изнашиваться быстрее. Становится понятно, что влияет на долговечность не только то, на какой автопробег подходят колеса, но и прочие моменты:

Если наружные края подвержены наиболее серьезному износу, чем центр протектора, это говорит о слабом или чрезмерном давлении в автошинах. А не одинаково износившиеся протекторные кромки исключительно с одной стороны сообщают водителю о проблемах с развалом-сходом. Помимо изнашивания, на то, сколько ходят покрышки, оказывает влияние и стиль передвижения на авто. У ценителей экстрима с резким тормозом протектор будет изнашиваться быстрее.

Становится понятно, что влияет на долговечность не только то, на какой автопробег подходят колеса, но и прочие моменты:

стиль езды;
качество дороги;
участие в аварийных ситуациях.

Важно помнить и о регулярном техническом осмотре, а также через каждые 14 дней надо контролировать давление в шинах. Относительно баланса, так его следует делать через каждые 15 000 км автопробега

После наезда на препятствие необходимо осмотреть шины на присутствие повреждений и грыж

Относительно баланса, так его следует делать через каждые 15 000 км автопробега. После наезда на препятствие необходимо осмотреть шины на присутствие повреждений и грыж.

Как хранить покрышку

На складе

Сохранение нужных параметров зависит от того, в каких условиях храниться товар. Условия и соответственно срок хранения новых шин до момента продажи определены довольно точно:

Хорошая циркуляция воздуха в помещении
Отсутствие прямого контакта с солнечными лучами (и вообще, желательно держать резину в затемненном помещении)
Влажность воздуха не выше 80%
Температура – в пределах +10оС-+20оС

Дома

При сезонной смене вполне годные покрышки приходится тоже где-то хранить. И если с проблемой штабелировки и перемещений разбираться в данном случае не придется, то вот остальные требования, особенно в отношении солнца и влажности следует соблюдать. По температурному режиму тоже можно расслабиться, но нельзя допускать близости к нагревательному оборудованию (не ближе 1.5-2 метра к радиаторам, гаражным буржуйкам и так далее).А еще, срок хранения автомобильных шин на складе и дома зависит от того, насколько «комфортным» будет размещение покрышки.

Нельзя допускать статических деформаций! Особенно посадочной части. Авторезина хорошо запоминает форму, и при установке и дальнейшей эксплуатации могут случиться серьезные сложности и даже выход колеса из строя. Так что никаких складирований на покрышку чего-либо или упирания в нее твердых предметов быть не должно!

Как продлить срок эксплуатации шин автомобиля

Период эксплуатации шин на конкретной машине зависит от многих факторов. Продлить его позволит соблюдение некоторых правил:

На регулярной основе (раз в 2-3 недели) проверяйте давление в шинах, даже если нет явных признаков утечки воздуха. Делается это, чтобы избежать неравномерного износа покрышек из-за разницы внутреннего давления. Срок эксплуатации резины сокращается на 10–15 %, если уменьшить давление внутри шины всего на 10 %. В обратной ситуации, при повышенном давлении, износ тоже увеличивается, но в два раза меньше, чем в предыдущем примере.
Обычно колеса на передней оси изнашиваются сильнее. Чтобы покрышки стирались более равномерно, меняйте пары на осях раз в 10–15 тыс. км или при сезонном посещении шиномонтажа

Важно понимать, что, несмотря на разделение рисунков протектора на направленные и ненаправленные, после смены покрышек на осях, колеса следует перебортировать. Это делается, чтобы не изменилось направление вращения колес.
Важно следить за правильной установкой покрышек на колесных дисках

Информация о корректном расположении есть на боковой части шины. Все качественные характеристики резины значительно снижаются при неправильной установке на диск, причем происходит это при любом стиле вождения.
Новые шипованные покрышки после установки рекомендуется обкатывать. Это означает, что первые 500 км пробега лучше придерживаться крайне аккуратного стиля вождения: без резких разгонов, поворотов и торможений. Благодаря таким действиям шины обретут равномерную посадку и прослужат дольше.
Важно ставить покрышки одного производителя и с одинаковым рисунком.
Снятые комплекты следует хранить в соответствии с правилами, установленными фирмой-изготовителем.
Регулярное мытье шин специальными средствами увеличивает срок их эксплуатации. Также важно тщательно смывать состав после использования.
Для сохранения внешних данных покрышек не пренебрегайте уходом с помощью кондиционера, кондиционера-очистителя и восстановителя цвета для резины.
Старайтесь не притираться к бордюрам или дорожным выступам. Так вы не заденете тонкую боковую часть шины.
При длительных переездах в целях экономии топлива рекомендуется повысить давление внутри шин. Эта мера позволит снизить степень нагрева резины.
Придерживайтесь аккуратного стиля вождения.
Помните, что при 20%-ном перегрузе машины, срок эксплуатации покрышек сокращается на 30 %.
Избегайте наездов на препятствия – так вы обезопасите покрышки от переломов кордового слоя, скрывающегося под протектором.
Ежегодно проводите диагностику углов расстановки на колесах. Проверять данный параметр следует и после ремонта рулевого управления, замены шарниров. Поскольку сильные удары во время езды также способствуют деформации деталей ходовой части, то и после таких происшествий проводят подобную диагностику.
Регулярно делайте балансировку колес (каждые 10–15 тыс. км). Проводить эту операцию следует и после каждой манипуляции, связанной с их демонтажем.

Эксперты рекомендуют регулярно проверять степень накачки и износа шин, оценивать их внешнее состояние. Такие меры позволяют как можно раньше обнаружить возможную неисправность или дефект. Своевременный и качественный уход за покрышками – залог их долгой службы и безопасности движения.

Какой срок годности у резины

Закон устанавливает нормативный период колесных шин — 5 лет. Однако строгого запрета на их дальнейшую эксплуатацию нет, поэтому многие продают, покупают, продолжают ездить на резине, которая давно перешагнула этот порог.

Действительно, мировые фирмы по производству резиновых покрышек дают гарантию на свои изделия от 6 до 10 лет. Поэтому на первый план выступает срок службы, когда покрышки способны сохранять свойства и отвечать требованиям безопасности.

У зимней

Резина для холодного сезона более мягкая, имеет специфический состав и срок службы. Ее особенность — в липучках или шипах, которые призваны улучшить сцепление с дорогой, ускорить торможение.

Средний срок службы, указанный производителями, – 7 лет при идеальных условиях эксплуатации и обслуживания. Понятно, что при российском климате и дорогах обеспечить это невозможно, поэтому пользоваться одними шинами допустимо максимум 3-4 сезона. Надо заметить, что липучки прослужат чуть дольше.

У летней

Летняя резина различается по категориям. От нее зависит состав, предназначение, износостойкость. Логично предположить, что покрышки для езды на высоких скоростях свыше 200 км/ч с маркировкой H, ZR подвержены большим нагрузкам и изнашиваются быстрее.

Для безопасности автовладельца настоятельно рекомендуют заменять такие покрышки максимум через 6 лет. Тот же принцип касается крупных машин, автоприцепов. Они подолгу стоят, имеют маленький годовой пробег, протекторы могут выглядеть прилично без внешних нарушений, но это не свидетельство их надежности.

Допустимый срок использования обычных летних шин можно узнать у производителя. Зачастую, он озвучивается как гарантийный. В любом случае эксплуатация покрышек свыше 5 лет сопровождается определенным риском.

Поэтому особенно опасно покупать резину, бывшую в употреблении. Неизвестно, как часто она использовалась, обслуживалась, хранилась, был ли должный уход. Поэтому точно сказать, сколько она прослужит новому хозяину, невозможно.

Как продлить эксплуатацию шин

Чтобы обеспечить покрышкам максимальную долговечность, надо соблюдать следующие правила:

через 15 тыс. км. пробега надо менять покрышки местами, так как передние изнашиваются гораздо быстрее;
поддерживать в шинах давление, рекомендуемое производителем автомобиля, так как любые отклонения в большую или меньшую сторону ускоряют износ резины;
покрышки должны быть установлены правильно по отношению к колесным дискам, с соблюдением направления;
лучше покупать все колеса одного производителя и с одинаковым рисунком протектора;
не забывать о помывке и промазывании резины специальными уходовыми средствами, защищающими от растрескивания и потери цвета;
избегать бокового трения покрышек о бордюр;
проверять целостность дисков и развал-схождение после сильных ударов о глубокие ямы;
каждые 10 тыс. км. проверять на шиномонтаже балансировку колес;
не «жечь» резину резким стартом;
при снятии летней резины на зиму обеспечить ей должное хранение.

Чтобы сохранить покрышки в хорошем состоянии максимально длительное время, надо не только беречь их от повреждений и поддерживать рекомендуемое давление, но и не забывать об поверхностном уходе специализированными средствами для автошин. Соблюдение правил эксплуатации резины поможет сохранить деньги, предотвратив покупку нового комплекта покрышек.

20 лучших автомобильных летних шин 2022 года — Рейтинг 2022 года (Топ 20)

Выбор шин для автомобиля – вечный источник головной боли: приходится балансировать между износостойкостью и качеством сцепления с асфальтом, укладываться в определенный бюджет, и при этом еще хочется сохранить пристойный акустический комфорт, особенно на бюджетных автомобилях с низкокачественной шумоизоляцией.

Идеальной шины не может быть по определению. Для грунтовых дорог нужен глубокий протектор с прореженным рисунком – но одновременно такие шины будут тяжелее и шумнее на асфальте. Для городских дорог же важнее качество сцепления – а это протектор из более мягкой резины с увеличенным пятном контакта, меньший вес для снижения расхода топлива и неподрессоренных масс подвески. Так что выбирайте шины, которые отвечают именно вашим запросам и требованиям.

Запомните: не всегда самые дорогие шины входят в топ лучших. Иногда недорогая отечественная продукция не уступает разрекламированной импортной.

Так какие же автомобильные летние шины, предлагаемые российскому потребителю весной 2022 года, считаются лучшими?

Рейтинг лучших летних шин 2022 года

Категория	Место	Наименование	Рейтинг
Лучшие летние шины премиум класса	1	MICHELIN Pilot Sport 4	9. 9 / 10
	2	Pirelli P Zero	9.6 / 10
	3	Pirelli Cinturato P7 new	9.5 / 10
	4	Toyo Proxes ST III	9. 4 / 10
	5	Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin	9.3 / 10
	6	Yokohama Advan Sport V105	9.1 / 10
Лучшие летние шины средней ценовой категории	1	Bridgestone Turanza T005	9. 8 / 10
	2	Continental PremiumContact 6	9.7 / 10
	3	MICHELIN CrossClimate +	9.6 / 10
	4	GOODYEAR EfficientGrip Performance 2	9. 4 / 10
	5	Yokohama Advan Fleva V701	9.3 / 10
	6	MICHELIN Energy XM2+	9.1 / 10
Лучшие недорогие летние шины	1	Dunlop SP Sport FM800	9. 5 / 10
	2	Pirelli Cinturato P1 Verde	9.4 / 10
	3	Cordiant Comfort 2	9.3 / 10
	4	Yokohama Bluearth-Es ES32	9. 3 / 10
	5	Viatti Strada Asimmetrico V-130	9.2 / 10
	6	Sailun Atrezzo ECO	9.1 / 10
	7	Белшина Artmotion	8. 9 / 10
	8	КАМА Breeze	8.8 / 10
Лучшие летние шины для внедорожников	1	Nokian Rockproof	9.7 / 10
	2	Toyo Open Country M/T	9. 6 / 10
	3	Dunlop Grandtrek AT5	9.6 / 10
	4	MAXXIS Razr MT MT-772	9.5 / 10
	5	Bridgestone Dueler M/T 674	9. 4 / 10
	6	Cordiant Off Road	9.3 / 10

Лучшие летние шины премиум класса

Открывает наш рейтинг лучших летних шин конца 2021 – начала 2022 года MICHELIN Pilot Sport 4. Если название – еще не показатель (маркетологи и не такое придумают), то уж точно перечень типоразмеров указывает на драйверские амбиции летней резины Pilot Sport 4: даже самый «цивильный» – это 205/55 R16 с индексом скорости W или Y, заканчивается же перечень на 325/30 R21. При этом Michelin обошлись без экстрима в рисунке протектора: резина отлично работает на мокром покрытии, в то же время и на сухом асфальте пятно контакта имеет приличную площадь. В общем, победа в тестах не только российского «Авторевю», но и немецких ADAC, «AutoBild», «Auto Motor und Sport», «Sport Auto» и «AUTO Zeitung» выглядит вполне ожидаемой.

Баланс «управляемость-комфорт» смещен больше в сторону управляемости: даже с «пятьдесят пятым» профилем резина жестковата, более низкие покрышки в этой серии в сочетании с жесткой подвеской и вовсе способны раздробить зубы. С другой стороны, лезть на спортивном автомобиле с соответствующей резиной «в пампасы» – это быть самому себе злобным Буратино, и вряд ли стоит адресовать производителю претензии по совсем не задуманному им применению покрышек. Да и в сравнении с третьим поколением резина стала потише и помягче, производитель явно учел нарекания покупателей.

Основные плюсы:

Управляемость
Стойкость к аквапланированию

Минусы:

Великоват шум
Чувствительность к условиям хранения (не стоит складывать на зиму рядом с батареей)

9. 9 / 10

Рейтинг

Отзывы

Резина реально понравилась – управляемость и тормоза отличные, на шум не жалуюсь. При этом влетать в лужи можно, машину водить не начинает.

Выбор типоразмеров в линейке летних шин Pirelli P Zero, начинающийся от 17 дюймов в «легковой» линейке, сразу намекает – эта резина создана не для всяких автомобилей. Этому намеку вторят и омологации Ferrari, McLaren, Lamborghini – нетрудно понять, что шины создавали в расчете на любителей динамичной езды, владеющих достаточным количеством лошадиных сил под капотом.

Быстрая езда предъявляет повышенные требования к безопасности – именно поэтому шины используют, в частности, технологию «самоуплотнения» проколов Seal Inside: около 85 процентов внутренней поверхности шины покрыто специальной мастикой, которую давление воздуха выдавливает в прокол, заставляя его герметизироваться. Впрочем, даже при потере давления ниже критического свое слово скажут армированные боковины – как и на других RunFlat – шинах, они позволят какое-то время двигаться без давления вовсе.

Протектор у шин слегка асимметричный и на удивление консервативный по рисунку – даже более консервативный, чем у «старых» Pirelli P Zero. Изменение особенно интересное в свете того, что те откровенно предпочитали сухой асфальт, слишком быстро «всплывая» на мокром. Избавившись от сильно наклоненных широких канавок на «наружной» половине протектора, резина стала слегка более шумной (а с этим и у старых серий была явная проблема), но зато стала лучше «держать» на сухом асфальте, на мокром же она однозначно улучшила сцепные свойства – и вот за эту модернизацию стоит однозначно сказать производителю «спасибо», ибо как раз самое слабое место предыдущей серии удалось сделать не таким выпяченным.

Основные плюсы:

Отличная управляемость, четкое и прогнозируемое торможение
Стойкость к проколам
Приличная для спортивной резины стойкость к аквапланированию
Хороший ресурс

Минусы:

Не лучший уровень комфорта из-за армированных боковин
Шумность

9.6 / 10

Рейтинг

Отзывы

Резина цепкая и надежная, но, естественно, для хорошей дороги и никак иначе.

Хотя Pirelli и создали путаницу на ровном месте, выпустив по сути новые шины под тем же названием, что и старые Cinturato P7, представленные еще в 2009 году, резина вышла весьма даже интересной. Стартуя от 16 дюймов, шины явно нацелены на автомобили высокого класса, что предполагает и скоростные возможности – а хорошей скорости нужно и хорошее торможение. Вот как раз тормозить новые Cinturato P7 умеют отлично: у своих предшественников со скорости 100 км/ч шины отыгрывают аж 4 метра тормозного пути, да и на фоне конкурентов выглядят очень достойно. Управляемость тоже не вызывает нареканий – ну, согласитесь, итальянцы это просто обязаны были обеспечить. На мокром асфальте резина показывает себя весьма неплохо в плане аквапланирования – если по продольному на крепкие «четыре с плюсом», то по поперечному можно уже говорить и о «пятерке». И, добавим, наличие омологации от Alfa Romeo, Mercedes-Benz, Audi, BMW и Jaguar тоже чего-то стоит.

Но давайте и о плохом. Низкий расход топлива – это можно сказать о многих шинах, но не о новых Pirelli. Хорошее сцепление неизбежно привело и к росту сопротивления качению. Для шин, рассчитанных на любителей «позажигать», это в целом даже ожидаемо – но одновременно даже при «среднестатистической» манере вождения резина показывает не лучшую износостойкость, агрессивная езда (для которой она, как ни крути, и создана) «прикончит» комплект шин еще быстрее. Сказывается мягкость резиновой смеси: да, это плюс к комфорту и низкому уровню шума, но «стачивается» резина неизбежно с увеличенной скоростью.

Основные плюсы:

Отличная управляемость
Эффективное и хорошо контролируемое торможение
Высокая стойкость к аквапланированию

Минусы:

Не лучшая стойкость к износу

9.5 / 10

Рейтинг

Отзывы

Отлично держат траекторию при маневрах, хотя сейчас еще холодновато и мокровато. Про шум ничего не скажу – у меня мотор громче.

Все большая популярность «оспортивленных» внедорожников и кроссоверов, которые практически всю жизнь проводят на асфальте (Mercedes-Benz GLC Coupe, BMW X6 и так далее) явно стала причиной появления этой линейки шин. Действительно, рисунок протектора явно рассчитан на быстрые автомобили: вытянутые канавки в центральной части, облегчающие водоотвод на высоких скоростях, выбор диаметров аж до 24 дюймов, индексы скорости, начинающиеся от 240 км/ч. Выбор профилей в линейке богат: от даже великоватого 65-го профиля до экстремального 25-го.

Эта летняя резина хороша не только на прямой – при маневрах ее поведение остается стабильным и предсказуемым, нет завышенной склонности к подлому на высоких профилях. «Изолента» 40 профиля и ниже вообще едет как по рельсам, за что скажем спасибо жесткой боковине. Правда, из-за нее же и осадить покрышку на диск не всегда получается удачно с первого раза – как ни крути, сборка низкопрофильных колес то еще удовольствие.

По уровню шума покрышки достаточно комфортны. Впрочем, об этом трудно судить с учетом того, что у автомобилей «целевой аудитории» статус подразумевает хорошую шумоизоляцию колесных арок.

Основные плюсы:

Хорошая курсовая устойчивость, предсказуемое поведение на мокром асфальте
Высокая степень обратной связи при торможении

Минусы:

Подраскисшие грунтовки уже становятся проблемой – резина сугубо асфальтовая по своей сути

9. 4 / 10

Рейтинг

Отзывы

По соотношению цена-качество это лучшие летние шины. Износ умеренный, хотя V8 под капотом не склоняет к размеренной езде.

Третье поколение летних шин Bridgestone Potenza Adrenalin прилично «зажилось», тем более что в 2020 году в российских магазинах появились шины модели RE004. Но и запасы «трешек» на складах быстро не кончаются, зато уже и сами шины знакомы, и с появлением новинки есть смысл рассчитывать на скидки на предыдущую, уже проверенную модель.

Итак, что есть RE003? Potenza – это хорошие летние шины с бесспорно спортивным характером: линейка создавалась именно для автоспорта еще в конце 1980-х. Ну, а Potenza Adrenalin – уже не бескомпромиссно-трековая резина, а вполне пригодная для «гражданских» дорог. Ее основные «фишки» – это высокая жесткость в боковом направлении, благодаря чему на сухом асфальте обеспечивается отличная реакция на действия рулем, эффективность торможения. Вместе с тем и на воде она не «теряется», не начиная «плавать», как это можно было бы ожидать от достаточно редко прорезанного протектора. По сравнению с RE002 она стала в свое время значительно лучше (например, модернизированный состав резиновой смеси уже так откровенно не требовал прогрева), так что невольно хочется уже пощупать – а что же изменят в RE004? К тому же высокая износостойкость всегда была козырем этого семейства, так что, покупая в новом сезоне RE003, Вы вряд ли уже в 2021 году побежите искать новый комплект летних шин: так быстро «сточить» покрышки удастся разве что на треке.

Конечно, идеала не бывает, тем более за не самые большие деньги: покрышки все-таки по-спортивному жестковаты и шумноваты, ну и уж тем более не любят съезд с асфальта. Спортивные корни дают о себе знать: шины в первую очередь дают возможность почувствовать все возможности себя и своего автомобиля, а тут неизбежны какие-то жертвы.

Основные плюсы:

Отличная курсовая устойчивость
Приличная стойкость к аквапланированию для резины с выраженной спортивной направленностью
Цепкость и обратная связь тормозов
Стойкость к износу

Минусы:

Средний комфорт на плохом покрытии
Высокий уровень шума

9. 3 / 10

Рейтинг

Отзывы

Для города и трассы – выбор отличный, за два года не пожалел ни разу: шины ресурсные, цепкие, дающие чуткую реакцию на руль. Шумят, конечно, но шумоизоляция в машине спасает.

Эта премиальная модель создавалась как флагман «Йокогамы» и по сей день не устаревает, сохраняя за собой первую позицию в фирменном каталоге (по крайней мере, в России). Yokohama Advan Sport V105 создана для спорткаров и премиальных автомобилей – достаточно сказать, что она стала резиной заводской установки на Mercedes-Benz SLK и Audi RS7. Так что типоразмеры вплоть до 295/35R21 вряд ли удивят.

Собственно говоря, при участии инженеров «Мерседес-Бенц» эту резину и «обкатывали» на трассе Нюрнбургринга. Покрышки получили асимметричный протектор с четким разделением ролей: наружная часть работает «по сухому», а задача внутренней – сохранять сцепление на мокром асфальте и отводить воду из пятна контакта настолько эффективно, насколько это в принципе может «почти спортивная» резина.

Но вот на практике резина все-таки спорная: так, в тесте Tyres Testing Group она проиграла конкурентам по управляемости на сухом и мокром асфальте. А ведь для спортивного автомобиля такое малоприемлемо при выборе нового комплекта покрышек. Журналистов из Auto Bild резина тоже не впечатлила, аналогично высказались тестеры совместного испытания GTU/Auto Zeitung и ADAC. И это мы, увы, перечислили далеко не все мировые издания, посчитавшие покрышки не такими уж и «премиальными» в сравнении с теми же Continental PremiumContact 6 или Pirelli P Zero. Так что, увы, и мы вынуждены дать V105 только последнее место – конкуренты у покрышек в премиум-классе сейчас реально сильнее, а, когда речь идет о действительно мощном автомобиле, не хочется экономить на возможностях шин.

Основные плюсы:

Прочные боковины
Достаточно хорошее сцепление на сухом асфальте
Вменяемая управляемость на сухом асфальте

Минусы:

Заметное ухудшение сцепления на мокром асфальте
Далекое от рекордного торможение
Шумность

9.1 / 10

Рейтинг

Отзывы

Неплохо, но все же хочется еще поэкспериментировать – на воде явно чего-то не хватает.

Лучшие летние шины средней ценовой категории

Продолжают наш обзор лучших летних шин Bridgestone Turanza T005. Дебют у T005 был ярким: эти шины сначала пошли на заводскую «обувку» Lexus LC 500, затем завоевали первое место в «летнем» рейтинге ADAC 2019. а в прошлом году – второе место в рейтинге ADAC 2021 (R16), лишь на одну десятую балла уступив лидерство Continental PremiumContact 6. И в первую очередь у них отметили отличную управляемость на мокром асфальте в сочетании с приличной стойкостью к продольному аквапланированию – и это, заметьте, у резины, которая стоит в типичных «бюджетных» типоразмерах не так и дорого, а не выпускается только в «премиальных» форматах «от 17 и больше». Для сравнения, шины Turanza T001, которых и сменили «тэ-пятые», в том же тесте ADAC 2019 заняли только 12-е место – так что можете оценить объем работ, проведенных компанией. При всем этом у резины еще и умеренный уровень шума и достойная износостойкость: определенно Bridgestone удалось наконец-то сделать не «крепкого середнячка» в этой линейке, а летнюю резину, достойную явного интереса.

Конечно, можно найти за сопоставимые деньги резину с большей «цепкостью» на сухом асфальте или более коротким тормозным путем под дождем, но у Turanza T005 привлекает как раз отличный баланс зачастую мешающих друг другу качеств. Так что рекомендаций она достойна: вряд ли Е005 Вас разочарует, если Вы – не поколонник асфальтового или офф-роудного «экстрима», конечно.

Основные плюсы:

Отличная управляемость на мокром асфальте
Высокое сопротивление аквапланированию
Невысокий уровень шума
Хорошая экономичность

Минусы:

Торможение на мокром асфальте несколько вяловато при сравнении «лоб в лоб» с топовыми конкурентами, но при реальной езде это Вы вряд ли почувствуете

9.8 / 10

Рейтинг

Отзывы

Мне лично понравилась – не такая мягкая в боковинах, как обычно у тех же «мишек», зато в дождь едешь спокойно, да и вообще дорогу держит как надо.

Continental PremiumContact 6 в 2020 году заняли первое место в рейтинге лучших летних шин журнала “За рулем”, и первое место в рейтинге ADAC 2021 года (R16). Занимают достойное место они и в нашем обзоре.

Представленное в 2017 году шестое поколение летних шин дополнительно «проапгрейдили» в 2018 – число типоразмеров выросло до 120 (!), и в пяти из них шины получили фирменную технологию ContiSilent: проще говоря, слой вспененного полиуретана на внутренней поверхности, призванный снижать шум при качении до 9 дБ по замерам производителя.

При анонсе «шестерки» перечень цифр, описывающих преимущества над «пятеркой», был приличным: на столько-то процентов увеличен ресурс, на столько-то процентов улучшена управляемость… Правда, и стойкость к аквапланированию несколько снизилась из-за изменения рисунка протектора и состава резиновой смеси, так что, увы, не все модернизации пошли в плюс: разгон и торможение под дождем потребуют не терять голову.

Но вот комфорта у шин не отнять: и акустического, и на умеренных неровностях. «Зубодробительность» почувствуешь разве что на низкопрофильных модификациях – но тут уж никуда не денешься, издержки низкого профиля. На более высоких профилях у шин умеренная жесткость боковин: назовем это разумным балансом «управляемость-комфорт», но предостережем о чувствительности к пробоям и боковым порезам.

Основные плюсы:

Хороший баланс комфорта и управляемости в большинстве типоразмеров
Умеренный шум
Хорошая управляемость при «среднестатистическом» вождении
Хорошая износостойкость

Минусы:

Чувствительная к повреждениям боковина
Склонность к сбору песка и мелких камней частью дорожек протектора

9. 7 / 10

Рейтинг

Отзывы

Одни из лучших летних покрышек, которые использовал – комфортные, малошумные, цепкие на сухом асфальте. В воде вполне уверенно себя ведут.

Что в России всегда наступает внезапно? Правильно, шиномонтажный сезон. Именно те, кто всегда в последний момент вспоминает о смене покрышек на зиму, и оценят новинку от Michelin лучше всех. Еще предыдущая серия без «плюса» могла похвастать расширенным температурным диапазоном, ну а новинка стала еще «морозоустойчивее», не теряя при этом и сугубо летних качеств.

Примечательной особенностью резины CrossClimate+ является рисунок протектора – он фактически лишен привычных продольных канавок, зато жестко расчерчен поперек. Поэтому сильной их стороной становится не только противодействие аквапланированию, но и способность сохранять управляемость при «внезапном» снегопаде. Учитывая, что первый снег у нас всегда сопровождается авариями, такое свойство точно не будет лишним никогда. Однако не стоит считать из-за этого резину всесезонной: она, хоть и позволяет ездить по снегу при легких «минусах», для настоящей зимы не предназначена. Впрочем, в том же Краснодаре или Сочи она сможет спокойно работать круглый год.

Обратная сторона медали – в повышенной шумности, мягкие и глубокие ламели протектора громковаты на сухом асфальте. Но в сравнении с серьезными преимуществами шин этот минус вряд ли стоит считать критичным.

Основные плюсы:

Способность сохранять управляемость при снегопаде
Расширенный температурный диапазон

Минусы:

Шум

9.6 / 10

Рейтинг

Отзывы

Резина просто великолепна в дождь. И даже в конце осени на ней можно спокойно ездить, реакции на руль предсказуемые.

Продолжает наш рейтинг лучших летних шин 2022 года GOODYEAR EfficientGrip Performance 2. Goodyear на прошлой попытке подвела цена: шины EfficientGrip Performance, вышедшие еще в 2013 году, выглядели «серой мышкой» на фоне подчас и более дешевых конкурентов. Что изменилось с началом продаж второго поколения, которое уже успели проверить?

Первое, что замечаешь – это тишину: шины действительно удалось сделать весьма малошумными, поскольку рисунок протектора «узкий», но глубокий и частый, а большая часть ламелей прорезана под углом. Шина заметно улучшила стойкость к аквапланированию – теперь она выгодно смотрится не только на фоне предшественницы, но и может уверенно поспорить с именитыми конкурентами. Особенно если речь идет о поперечном аквапланировании. Кроме того, компании удалось добиться хорошей управляемости на сухом асфальте и неплохой экономичности.

Однако балл рейтинга все равно не самый высокий? Увы, да: есть у Goodyear и слабые стороны. В первую очередь это торможение и устойчивость (причем и «на сухую», и «на мокрую»): да, «играть на грани» резина может уверенно, не срываясь в аквапланирование, но до этого момента оставляет ощущение некоторой невнятности, требует подруливаний и не любит резкие маневры. Проще говоря, если Вы живете в регионе с сухим климатом, то сильным сторонам Goodyear особо будет и негде раскрыться, и шины, причем не самые дешевые, покажут себя как обычные «середнячки», не более. При выраженных драйверских амбициях однозначно стоит за ту же сумму купить что-нибудь «поострее» по характеру. Кстати, о цене: все-таки в какой-то мере ее компенсируют отличная стойкость к износу и хорошая экономичность (тут в мартовском тесте немецкого Auto Bild шины попали в лидеры).

Основные плюсы:

Стойкость к аквапланированию
Низкий уровень шума
Неплохой комфорт
Экономичность

Минусы:

Не лучший тормозной путь
Размытая реакция на руль

9.4 / 10

Рейтинг

Отзывы

Под дождем показывают себя хорошо, на трассе не боишься улететь. Опять-таки, и шум на скорости не напрягает.

Advan – слово, знакомое любителям скорости не понаслышке: под этим брендом «Йокогама» уже достаточно давно выпускает сугубо гоночного плана полуслики. Однако полуслики Advan были «заточены» в первую очередь под сухой асфальт, прекрасно работая даже непрогретыми, а вот на мокром покрытии сдавались слишком рано.

В этом плане Advan Fleva – серьезный шаг вперед. Учтя прошлые ошибки, производитель сделал покрышки гораздо более универсальными, способными неплохо справляться с водой за счет усовершенствованного протектора. В сравнении с «более гоночными сериями» приятнее стала и цена, правда, за счет производства на филиппинском, а не японском заводе.

Однако, хотя к прочности боковины и есть небольшие нарекания (впрочем, носиться по выбоинам на 40-45 профиле – сам по себе не очень умный поступок), резина демонстрирует отличную курсовую устойчивость, напоминая о спортивных корнях серии. Для любителей держать стрелку тахометра повыше можно однозначно рекомендовать летние покрышки этой серии как хороший вариант по вменяемой цене.

Основные плюсы:

Хорошая курсовая устойчивость
Умеренный шум

Минусы:

Боковина средней жесткости

9. 3 / 10

Рейтинг

Отзывы

По сравнению со старой летней резиной управление машиной стало заметно точнее и острее. В дождь нормально, сама резина средней мягкости: с ямами нужно быть осторожнее, но и душу на кочках не вытряхивает.

При создании этих асимметричных шин для городских автомобилей классов A-C (соответственно, выбор диаметров – от 13 до 16 дюймов) упор производителем делался на топливную экономичность и высокий ресурс. Что ж, тут мы всеми руками «за», главное – каков результат на практике?

Боковины покрышек усилены по технологии MICHELIN Ironflex, что, конечно, приятно (автор на своем опыте убеждался не раз, что у многих «мишек» боковины мягковаты: обувать диски одно удовольствие, иногда даже просто голыми руками – «сама заскакивает», но в ямы лучше не влетать). Новая конструкция корда сохранила фирменную мягкость, но при этом резина чувствуется более упругой. И на разбитых дорогах весьма даже живуча: за идею и ее реализацию можем дать пять баллов. Ламели переменной глубины, по идее, увеличивают жесткость и износостойкость протектора, а также по мере износа расширяются, тем самым замедляя темпы уменьшения их сечения: если у традиционных ламелей оно падает пропорционально уменьшению высоты протектора, то здесь стойкость к аквапланированию сохраняется дольше.

Производятся шины в Китае, что, с одной стороны, снижает себестоимость, с другой же требует пристальнее присмотреться к вопросу контроля качества. На российском заводе в Московской области они также выпускались до момента приостановки в марте 2022 года, но пока что в магазинах можно найти и Michelin made in Russia. Отдадим должное: нареканий от владельцев именно по качеству шин по более чем сотне обработанных нами отзывов нет независимо от места производства.

Зато они есть на определенную валкость при маневрах и крайнюю нелюбовь съезжать с асфальта. Тут с физикой не поспоришь: поперечные канавки, особенно на новой резине, узковаты, «копать» они не умеют в принципе.

Основные плюсы:

Высокие сцепные свойства – отсюда уверенный разгон и хорошо контролируемое торможение
Комфорт
Умеренный шум
Неплохая экономичность

Минусы:

Нелюбовь к резким маневрам
Сугубо асфальтовый протектор, грунтовка после дождя резине уже тяжела

9. 1 / 10

Рейтинг

Отзывы

Если брать сугубо для города – вариант очень даже «вкусный».

Лучшие недорогие летние шины

По соотношению цена/качество в бюджетном сегменте эти летние покрышки уверенно претендуют на звание лучших. Применив мягкий состав при производстве резины, производитель облегчил жизнь и водителям, и работникам шиномонтажа – первым за счет отличного сцепления с асфальтом даже в дождь, вторым благодаря мягкости боковины: покрышка легко садится на обод, риск повреждения его при этом минимален.

Идеальное применение для этих шин – городская езда: об этом говорит и прекрасное поведение при торможении, и низкая шумность на скорости до 70-80 км/ч. На трассе появятся некоторые нарекания, так как на более высокой скорости шумность покрышек уже станет ощутимой, а расход топлива в сравнении с более жесткими образцами вырастет. Конечно, можно слегка подкачать давление, но только на идеальных дорогах, которых у нас не так и много – на всех остальных при штатном давлении мягкость резины компенсирует небольшой прирост «аппетита», сохраняя в машине пристойный комфорт.

На грунте «Данлоп» показывает себя средне, подтверждая статус «асфальтовой» резины. Тут сказывается и мелкий рисунок протектора, и его небольшая высота: поперечные канавки быстро и намертво забиваются грязью, ощутимо ухудшая управление автомобилем, так что для частых дачных поездок есть смысл присмотреться к другой резине.

Основные плюсы:

Отличный комфорт в городском режиме: низкая шумность, эффективное гашение неровностей.
Надежное сцепление с асфальтом в дождь.

Минусы:

Не лучший выбор шин для мокрого грунта и разбитых дорог: мягкую боковину легче пробить, а протектор быстро забивается грязью.

9.5 / 10

Рейтинг

Отзывы

Для города – лучшая летняя резина. После предыдущего комплекта стало значительно тише, машина увереннее идет по траектории при резких маневрах.

Хорошая летняя резина для отечественных условий – несмотря на мягкость боковин, она достойно сопротивляется грыжам, зато и на неровностях комфортна, и «гребет» (в том числе в колеях) хорошо. Развитый рисунок канавок – это и хорошая стойкость к аквапланированию, и возможность достаточно уверенно съезжать с асфальта. Разве что камушки протектор собирает быстро, а вот выбрасывать их не любит.

Износостойкость у резины можно охарактеризовать как «средневысокую» – не лучшая в этом классе, но и не сказать, что у Pirelli такие уж проблемы с ресурсом. Минусы понятны уже при взгляде на протектор – покрышки шумноваты, да и при маневрах чувствуется некоторая ватность. Также стоит отметить, что эти летние шины не из самых экономичных – сказывается мягкость, увеличивающая сопротивление качению. Но с учетом универсальности это можно простить – например, если машина летом часто ездит на дачу по хоть и более-менее благоустроенной, но все же грунтовке, шины будут как раз на своем месте. Да и на трассе вполне себе комфортно – прямую резина держит «как по рельсам», но шум на магистральных скоростях все же великоват.

Основные плюсы:

Приличная универсальность
Комфорт на неровностях

Минусы:

Шумный протектор
Не лучший расход топлива на этих покрышках

9. 4 / 10

Рейтинг

Отзывы

Резина в чем-то пенсионерская, но я особо и не гоняю – зато работает не только на асфальте, этого не отнять.

Бюджетная отечественная летняя резина в выборе типоразмеров стартует от не менее бюджетных 14 дюймов – что ж, чем не выбор для «девятки» или «жигуля»? От такой резины обычно не ждут высоких драйверских качеств, поэтому название покрышек прямо описывает основной вектор конструкторской мысли: они сделаны именно комфортными, с хорошей амортизацией дорожных неровностей за счет мягкой боковины. Плюс к этому и шум при качении невелик – а уровень шумоизоляции у автомобилей «целевой аудитории» как раз хорошо даст это почувствовать.

Торможение на мокром асфальте назовем хорошим (здесь шины способны выиграть некоторое расстояние до полной остановки у конкурентов за ту же цену), на сухом – даже весьма неплохим. Зато при маневрах мягкая боковина даст о себе знать – «переставку» что на сухом, что на мокром покрытии шины «не любят». Подводя итог, признаем: как раз по комфорту размеренной езды эти шины за свои деньги полностью оправдывают свое название, а вот для агрессивной манеры езды, сложных дорожных у них хватает конкурентов. И, естественно, осторожнее с притираниями – боковины мягкие и тонкие.

Основные плюсы:

Комфорт обещали? Комфорт доставлен.
Хорошая экономичность в городе и на трассе

Минусы:

«Плывучая» и чувствительная к повреждениям боковина

9. 3 / 10

Рейтинг

Отзывы

Для обычного городского седана – нормальный выбор: недорого, тихо, держит неплохо, на износ особо не жалуюсь.

Когда в названии чего-либо делается упор на «экологичность», невольно сразу начинаешь подозревать неизбежное жертвование чем-то иным ради этого. Что вышло в случае с шинами ES32?

Во-первых, нужно понимать, что позиционируются они как «резина для компактных городских и небольших семейных автомобилей» (отсюда и выбор типоразмеров начиная с 14 дюймов), то есть их сцепные свойства просто физически не рассчитаны производителем на тяжелые и мощные автомобили. Рисунок – слабо-асимметричный, со слабовыраженными ламелями и переменной шириной блоков: вновь сугубо городской вариант. По торможению на сухом и мокром асфальте результат оказывается на практике на уровне Pirelli Cinturato P1 Verde, но вот по управляемости резина сразу уходит в уровень «чуть выше среднего», ощутимо проигрывая тем же Pirelli. Сказываются мягкие боковины покрышек.

Зато выигрываем в экономичности: это, как обычно, две стороны одной медали – если резина «цепляется» за дорогу сильнее, то и сопротивление качению, а вместе с ним и расход топлива неизбежно растут. Мягкость – достаточная для комфортной городской езды. При том, что сама резиновая смесь даже твердовата (что, очевидно, и потребовало в том числе ослаблять боковины), что, очевидно, сделано для большей износоустойчивости. И, как показывает практика, «ходят» шины действительно хорошо, и с умеренным шумом.

Подведем итог: как городская летняя резина в «младших» типоразмерах (хотя они идут вплоть до 235/45R17) ES32 действительно удалась по совокупности характеристик, с приемлемыми минусами. Но мягкие боковины – это все-таки «не есть хорошо» на большинстве российских дорог, особенно как раз в том их виде, какой можно увидеть каждую весну.

Основные плюсы:

Хорошее торможение на сухом и мокром асфальте
Комфорт
Умеренный расход топлива

Минусы:

Ощутимое «плавание» боковин при резких маневрах…
…и, соответственно, из-за их же мягкости чувствительность к пробоям и порезам

9. 3 / 10

Рейтинг

Отзывы

Один комплект уже откатал, купил новый – резина по цене/качеству устраивает.

Несмотря на итальянское название, происхождение у этих летних шин самое что ни на есть отечественное – это пошло в плюс цене, но, конечно, подобная мимикрия «под импорт» в последнее время уже начинает надоедать. Тем не менее, сами шины вышли хорошими – достаточно мягкими для комфортной езды, с умеренным уровнем шума. Асимметричный протектор имеет неплохую ширину канавок, так что со стойкостью к аквапланированию также серьезных проблем мы не отметим. Да и маневрирует машина на этой резине более чем приятно с учетом цены.

Так что перед нами этакий «антикризисный» вариант, который пригодится не только владельцам бюджетных автомобилей – список типоразмеров резины в этой линейке стартует с 13 дюймов, а завершается покрышками 255/45 R18. Единственное, что стоит отметить, так это явно выраженную любовь резины к хорошему покрытию: на старом асфальте шумность заметно растет, а в колеях придется прикладывать ощутимые усилия к рулевому колесу (но, заметим, в сравнении с более дорогими марками). Поэтому, пожалуй, подведем итог: в своем ценовом сегменте летние покрышки Viatti выступают отлично.

Основные плюсы:

Эффективное водоотведение
Умеренный шум на хорошем асфальте
Хорошие торможение и управляемость

Минусы:

Заметная нелюбовь к колеям

9. 2 / 10

Рейтинг

Отзывы

Поставил на пробу, и вполне даже понравилось. За эти деньги отличный выбор.

Ну что ж, «нашествие» китайцев в бюджетном сегменте можно считать состоявшимся. А то, что линейка Atrezzo Eco от китайской фирмы Sailun нацелена именно на бюджетный сегмент, понятно уже по выбору диаметров: если сейчас с 15 дюймов нередко только начинают, то здесь это – самый большой диаметр. Что ж, машин на колесах с ободами 13-14 дюймов у нас еще полно, и как раз их владельцам недорогая резина и интересна.

Как относиться к этому «китайцу»? С одной стороны, внутренний ехидный голос сразу напоминает, что по тестам шины оказываются практически по всем параметрам не на лучших позициях, не считая топливной экономичности (тут, внезапно, все вполне хорошо). Но другой голос напоминает – те же «Белшина Artmotion» или «Sava Perfecta» себя показывают в тех же тестах примерно на аналогичном уровне, а ведь они-то ни разу не китайские, а белорусские и словенские! Так что в откровенной «китайскости» мы шины обвинять не будем – это просто обычный «бюджетник», неплохой по шумности, вполне стойкий к износу, с настолько стандартным асимметричным рисунком, что даже не вспомнить сразу – на каких же шинах мы это уже видели? Впрочем, «стандартность» – не минус: по воде шины работают без особых претензий, особенно с позиций возможностей тех автомобилей, на которых эту резину чаще всего можно увидеть.

Основные плюсы:

Приличная износостойкость
Низкий расход топлива
Нормальная стойкость к аквапланированию
Прочность боковин

Минусы:

Среднее качество сцепления – а отсюда и «бюджетные» характеристики по управляемости и торможению

9.1 / 10

Рейтинг

Отзывы

Для девятки хватает с головой – в дождь не страшно, лохматится на асфальте медленно, душу не вытрясает, так и чего еще хотеть за эти деньги?

Ну что ж, в нынешнее время невольно начнешь смотреть в сторону ближайших соседей – уж белорусские-то шины из продажи исчезнут вряд ли. Тем более что в Бобруйске выпускают отнюдь не только шины для приснопамятных БелАЗов, но и вполне обычные автомобильные «бюджетки».

Летняя линейка Artmotion (есть еще и зимняя) – это асимметричные шины с настолько классическим рисунком, что глазу не за что уцепиться: неплохо выходящие с наружной стороны на плечевую зону поперечные канавки с малым углом наклона, слаборазвитый рисунок центральной зоны, три широкие окружные канавки. Резина выпускается в типоразмерах от 175/70R13 до 225/60R16, дальше идет уже «скоростная» линейка Artmotion HP (вплоть до 255/55R18), отличающаяся и конструкцией, и рисунком протектора.

Увы, если мысли о некоем «настоящем белорусском качестве» еще остались у Вас в голове, то это – не тот случай. Резина по сути является этаким аналогом нашей «Камы» – не любит ни тормозить, ни резко маневрировать, не отличается экономичностью. С другой стороны, резина достаточно комфортна (да, тут снова компромисс мягкости боковин между комфортом и управляемостью) и не шумит, имеет хорошую износостойкость. В целом неплохо шины справляются и с грунтовкой. Проще говоря – типичный «бюджетник», в том числе и в востребованном для старых «тазиков» размере 13 дюймов. Если у Вас нет каких-либо драйверских амбиций, просто машине нужно много ездить с минимумом вложений – то и такой вариант имеет право на жизнь.

Основные плюсы:

Низкий уровень шума
Хороший ресурс

Минусы:

Не самые выдающиеся сцепные свойства
Излишне мягкие боковины

8.9 / 10

Рейтинг

Отзывы

Регулярно ставим эти шины на белые «Логаны», если вы понимаете, о чем я.

В обзор лучших недорогих летних покрышек необходимо включить и «Каму». «Кама» она и есть «Кама», так и хочется сказать: бюджетная резина в диапазоне типоразмеров 13-15 дюймов вышла по большинству характеристик настолько «среднестатистической», что о ней в этом плане даже писать особо нечего. А вот характер «поведения» ее направленного проектора нужно обязательно учитывать при покупке: пока Вы ездите по асфальту, он свою работу делает, воду отводит… хм… да, опять-таки «среднестатистически». Но вот на грунтовке сразу понимаешь, что шины чрезмерно быстро «замыливаются» и уходят в пробуксовки – поэтому мы однозначно запишем их в «сугубо городские».

А окончательно опускает на дно рейтинга летних шин эту резину специфический контроль качества на заводе: шины могут хорошо балансироваться, а могут и потребовать лепить грузик за грузиком (причем проворот покрышки на диске и дисбаланс уведет за собой, так что тут однозначно придется обвинять резину), могут пойти грыжами, а могут и не пойти. Забавно, но факт: те же Viatti производятся на том же самом заводе и «играют» в одном с «Камой» бюджетном сегменте, но ведь получились почему-то удачнее!

Основные плюсы:

Доступная цена
Хорошее отведение воды
Нормальный уровень шума

Минусы:

Ресурс предугадать трудно

8. 8 / 10

Рейтинг

Отзывы

«Резина для таксиста»: недорого и едет, пускай и безо всяких изысков.

Лучшие летние шины для внедорожников

Название этой серии шин сразу намекает на то, что основа расчета делалась на каменистые покрытия. Поэтому, сохраняя вполне традиционный для All-Terrain резины рисунок протектора, Nokian Rockproof обзавелась отнюдь не лишними свойствами. Во-первых, покрышка стала прочнее за счет внедрения арамидных нитей в боковины. Если Вам не знаком этот термин, напомним, что знаменитый кевлар – это как раз одна из торговых марок арамидного волокна, на что намекает и нарисованный сбоку на покрышке бронежилет. Стрелять по шинам мы, конечно, не советуем, но вот пробить их на «дорожных сюрпризах» уже нужно будет постараться. Во-вторых, геометрия отдельных блоков протектора рассчитана на то, чтобы под действием несимметричной нагрузки сохранять максимальное пятно контакта.

То есть, оставаясь «атешкой», эта резина приобрела и свойства, весьма ценные в городе. Например, заметно снижен риск повреждения на выбоинах в асфальте, штурм бордюров не станет серьезной проблемой. Покрышки получились на самом деле универсальными, хотя у All Terrain обычно есть перекос либо в «асфальтовую», либо в «грязевую» сторону.

А вот что точно стоит отметить плюсом к рейтингу, так это отсутствие у этих летних шин склонности нагребать в протектор камни: рассчитывая на гравийные дороги, финны позаботились, чтобы покрышки легко «выплевывали» из себя камни до того, как машина выедет на асфальт.

Основные плюсы:

Сбалансированные дорожно/внедорожные свойства
Прочность
Не собирают протектором камни

Минусы:

Для серьезной грязи слабовата глубина протектора

9.7 / 10

Рейтинг

Отзывы

Очень хорошая летняя резина даже при весе машины за две тонны. Управляемость четкая, гребут хорошо, выбоины глотают вообще без проблем.

Извечная боль для любителей внедорожников – это балансировка «вездеходной» резины: если для легковой дисбаланс выше 50 граммов уже явно указывает на грубость изготовления, то у внедорожной и 200 граммов на сторону не редкость. Тем не менее, серия летних шин Open Country M/T вышла достаточно качественно сбалансированной, так что при сборке на колеса вряд ли придется вешать более сотни граммов.

Рисунок протектора четко описывает возможности шин: он прекрасно «гребет» грязь, эффективно очищаясь от нее. Выбраться из колеи? Не вопрос – боковые «шашки» в этом уверенно помогут, так что эти шины подойдут как дачникам, которые вынуждены колесить по разъезженным дорогам после каждого дождя, и любителям экстремального гряземеса на выходных.

Вместе с тем, Open Country неплохи и на городском асфальте – от резины подобного плана ожидаешь большей шумности, акустический комфорт здесь вполне достаточный. Конечно, жесткость и солидный вес покрышек сказываются на выбоинах – удары полностью передаются на подвеску, амортизирующие качества у шин можно охарактеризовать не выше тройки по пятибалльной шкале.

Основные плюсы:

Отличный выбор для грязи даже с началом заморозков.
Прочная боковина, которую трудно пробить или прорезать «сюрпризами» в толще грязи.

Минусы:

Тяжесть, общая жесткость.

9.6 / 10

Рейтинг

Отзывы

Два сезона отработала на Nissan Terrano I, полет нормальный – в полной мере соответствует возможностям автомобиля в грязи, но и езда по городу не превращается в пытку.

Продолжает наш топ лучших летних шин для внедорожников Dunlop Grandtrek AT5. Резина All-Terrain неизбежно страдает от своей универсальности: на асфальте все равно уступая «чисто дорожной», в грязи ей не сравниться со специализированной. В случае с Grandtrek AT5 производитель явно старался улучшить «асфальтовость» покрышек, улучшив устойчивость и управляемость в сравнении с ранее выпускавшимися АТ3. Действительно, на асфальте резина близка к шоссейной по ощущениям: достаточно тихая и мягкая, но в то же время не вызывающая впечатление излишней ватности. К тому же резина радует точностью изготовления: дисбаланс для высокопрофильной «атешки» у этих шин обычно более чем приемлемый, так что не придется возить на дисках по сотне граммов грузиков.

Рисунок протектора достаточно крупный, но с хитринкой: гравий в нем застревает плохо, успевая выйти еще до выезда на асфальт, где на скорости его вылет уже гораздо опаснее. Самоочистка от грязи у него тоже неплохая, особенно если не забыть сбросить давление: это полезно не только с точки зрения проходимости, увеличение деформаций при качении заодно и очищаться протектору помогает значительно лучше.

В общем, прошлогодняя новинка действительно порадовала. Особенно тех, кто эксплуатирует внедорожник именно как универсальную машину, а не загоняет его надолго в грязь или, напротив, не съезжает с асфальта.

Основные плюсы:

Хороший баланс «асфальтовых» и «грязевых» качеств
Умеренный уровень шума
Хорошая самоочистка

Минусы:

До полноценной грязевой резины, конечно, Grandtrek AT5 не дотягивает, особенно в руках опытного водителя, способного реализовать возможности машины и покрышек

9. 6 / 10

Рейтинг

Отзывы

Ну что ж, за прошлое лето накатать успел – на асфальте практически как дорожная по управляемости и шуму, на проселке проблем не было, даже полный привод не всегда включал.

Если внедорожник используется именно согласно названию, а не потому что он «большой и черный», то тайваньские летние шины могут стать хорошим выбором. Эта резина обладает отличной «зацепистостью», причем загребает и плечевой зоной как надо, хорошо переносит езду на пониженном давлении, так что в наших «направлениях» показывает себя достойно.

Конечно, расплачиваться за это придется явной нелюбовью к асфальту во всех его формах: высокий уровень шума, посредственные реакции на руль – собственно, что и неудивительно для внедорожной резины. Вес у резины тоже немалый: комплект из четырех покрышек тянет побольше центнера! Это стало следствием конструкции – двойной полностью металлический корд, дополнительное армирование боковин не способствуют легковесности. Зато в плане «неубиваемости» эти покрышки вышли просто отличными.

Основные плюсы:

Проходимость
Износостойкость, устойчивость к повреждениям

Минусы:

Большой вес (а отсюда и ухудшение управляемости, и рост расхода топлива)
Цена все же великовата для «желтой» марки

9. 5 / 10

Рейтинг

Отзывы

Использую на «Патриоте» со средним допилом под оффроуд. Резина реально неубиваемая, гребет как надо. В городе вот да, совсем не ее стихия.

Крупные шашки симметричного протектора намекают однозначно – на асфальте Dueler будет чувствовать себя не в той тарелке: резина, как ни крути – «правильная» М/Т, а не компромиссная «атешка». Мощные, практически тракторные грунтозацепы, заходящие на плечевую зону, хорошо себя покажут в колеях, а за счет мягкости состава смеси и ширины канавок самоочистка работает как надо: грязь при движении «прессуется» деформациями «шашек», а затем выбрасывается. Одновременно мягкий протектор неплохо и сцепляется с асфальтом – хотя, конечно, резина, как и подобает высокопрофильной М/Т, на ровной дороге ощутимо «плавает», размыливая управляемость и заставляя осторожничать при маневрах. Износ, несмотря на мягкость, умеренный.

Расход топлива… Ну, вряд ли стоит рассчитывать на экономичность, одевая на каждый диск «ботинки» весом более 20 кг каждый. В грязи же и вовсе от резины это далеко не главное – так что отнесем прожорливость, которую продемонстрирует на выезде с шиномонтажа машина, к неизбежному злу.

А вот снизим рейтинг мы из-за другой неизбежной обратной стороны мягкости резины – камни покрышки не любят, да и к боковым порезам чувствительны. Да, до Nokian Rockproof им в этом плане далеко.

Основные плюсы:

Неплохое сцепление на асфальте
Умеренная скорость износа
Хорошее поведение в грязи, на колеях

Минусы:

Расход топлива
Не лучшая стойкость к повреждениям

9.4 / 10

Рейтинг

Отзывы

Гребут хорошо, но «сюрпризы» в грязи не любят – один раз боковину пришлось «лечить», прорезало чем-то.

И название, и внешний вид этой резины говорят сами за себя: это – классическая офф-роудная «эмтешка» на 15 и 16 дюймов, с развитым агрессивным протектором симметричного рисунка. Резина типично по-оффроудному тяжелая (более 10 килограммов для 205/70 R15), шумная, далеко не всегда хорошо балансирующаяся… Но владельцы умеренно-дорогих внедорожников (а именно они – «целевая аудитория») и не к такому привыкли.

Однако жесткий офф-роуд все-таки не для нее: то ли экономии ради, то ли для большего комфорта производитель излишне смягчил боковины, это Вам не Nokian Rockproof с их арамидным кордом. Любители ездить на сниженном давлении, да и просто пробивать резину «по самое не могу» очень быстро поймут на своем опыте, что такие условия – не для «Кордианта»: боковина либо вздувается грыжей, либо просто рвется. Так что на серьезные «покатушки» стоит выбрать резину подороже. А вот стандартные в наших широтах поездки в деревню или на дачу по тому, что не то что на дорогу, а и на направление не всегда похоже, для УАЗика или «Нивы», обутых в эту резину – вполне нормальный сценарий применения, благо «гребет» протектор как надо.

Основные плюсы:

Проходимость по грязи и песку
Достаточный комфорт
Привлекательная цена

Минусы:

Нестабильная точность балансировки
Слишком мягкие боковины для езды на пониженном давлении

9. 3 / 10

Рейтинг

Отзывы

Стоит на охотничье-дачной «буханке». Копает как трактор. А на асфальт все равно не вылезаем.

Какие летние шины лучше купить?

При выборе шины важен тип автомобиля, под который выбирается покрышка. Часто то, что подходит под легковой автомобиль, не является хорошим решением для внедорожника или микроавтобуса. Не стоит переплачивать и безумно доверять нашумевшей технологии RunFlat – безопасная шина, позволяющей продолжать движение после прокола и проехать расстояние до 50 км. Тем более, что такие безопасные шины можно устанавливать только на автомобили с соответствующей электроникой и датчиками давления воздуха. Обычные бескамерные покрышки, а это практически все современные шины, при наличии прокола также позволяют доехать до ближайшего пункта шиномонтажа без подкачки на небольшой скорости. При этом никто не отменял наличие под рукой «запаски».

Надеемся, что эта статья поможет вам сделать правильный выбор.

Удачных покупок!

Оцените статью

4.2 / 5

Всего голосов – 134, рейтинг – 4. 2

Обновлено 17.04.2022

Тематика статьи

Авто

^* обратите внимание, что достоверность сведений и результатов составления рейтингов носит субъективный характер и не является рекламой

Всё о пробеге шин: на какой ресурс рассчитаны? …

Со слов производителей автомобильные шины должны служить до 10 лет, но это максимальный срок. Рекомендованный срок службы шин составляет не более 5–6 лет — на практике спустя такое время и приходится менять резину, поскольку она теряет потребительские свойства. Это очень важно, как и замена по сезону, поскольку изношенные шины значительно повышают риск попасть в аварийную ситуацию, особенно на мокрой или обледенелой дороге. Там, где на новых автошинах можно уверенно ехать на скорости 70–80 км/ч, на изношенных легко потерять контроль уже при 55–60 км/ч. Поэтому знать о сроке службы шин необходимо каждому автомобилисту, чтобы эксплуатация авто была не только комфортной, но и безопасной.

Что влияет на срок эксплуатации шин?

Указанный срок службы в 5–6 лет достаточно условный. Важнее не дата выпуска резины, а степень ежедневного износа и пробег.

Основной фактор, влияющий на длительность срока эксплуатации шин, — это тип автомобиля, определяющий его грузоподъемность. Речь идет о том, какой максимальный груз сможет перевезти авто и выдержат ли его шины, что можно понять по их индексу допустимой нагрузки.

Перегрузка машины на 20% сокращает срок службы на 30%, поэтому нельзя допускать того, чтобы в автомобиле перевозились грузы массой, которая превышает его грузоподъемность.

Кроме типа автомобиля, в список факторов, влияющих на срок службы автошин любого типа, входят:

Размер. При слишком большой ширине шины на поворотах трение увеличивается, из-за чего износ происходит быстрее. То же касается низкопрофильных автошин, которые при езде по неровностям меньше амортизируют удары и негативно влияют на диск, и подвеску в целом.
Давление в шинах. Если оно избыточное — резина подвержена внешним ударам и неравномерному износу, если недостаточное — возникает излишний изгиб боковой стороны, из-за чего копится тепло, портится конструкция и происходит износ.

Необходимо контролировать оптимальное давление в шинах вашего автомобиля на протяжении всех сезонов.

Установка по отношению к движению авто. Важно, чтобы шины верно крепились на диске и вращались строго в направлении, указанном на их боковой поверхности. В противном случае эксплуатационные свойства автошин будут значительно хуже вне зависимости от типа езды, а износ будет происходить быстрее.
Расположение на оси. Передние (ведущие) колеса изнашиваются сильнее. Именно этим объясняется рекомендация, что через 10–15 тыс. км пробега шины нужно переставлять на другую ось.

По поводу правильной перестановки шин мы готовили отдельный и детальный материал с которым вы можете ознакомиться по ссылке.

Манера вождения. Быстрый разгон, резкое торможение и агрессивное маневрирование сокращают срок эксплуатации резины.
Качество дорожного покрытия. Очевидно, что чем чаще приходится ездить по плохой дороге, тем быстрее изнашиваются шины.
Условия эксплуатации. Летние автошины служат дольше зимних, поскольку подвергаются влиянию меньшего количества негативных факторов.
Частота использования автомобиля. Также очевидный фактор, однако его стоит упомянуть, ведь не только временем (годами) вычисляется период эксплуатации. При более частой езде шины быстрее расходуют свой ресурс.
Условия хранения. Автошины должны храниться в соответствии с установленными правилами. В противном случае срок их службы уменьшается из-за ухудшения эксплуатационных характеристик.

Исходя из списка влияющих факторов, можно сделать вывод, что уменьшает срок службы автошин:

Интенсивная эксплуатация (ежедневная, многокилометровая езда на автомобиле).
Высокие перегрузки.
Неправильное давление в шинах.
Неисправности подвески.
Агрессивное вождение.
Езда по плохим дорогам.
Несоблюдение условий и правил хранения.

Как определить, что шины изношены?

Критический износ шин можно определить по специальным индикаторам, которые выполняются при производстве шин. Это поперечные выступы (перемычки), достигающие в высоту 1,6 мм.

Когда индикаторы становятся видны — автошина начала изнашиваться.

Место расположения индикаторов указывается на боковине шины с помощью символов в форме треугольника или букв TWI, означающих Tread Wear Indicator (т. е. «индикатор износа протектора»).

На критический износ шин указывают:

Остаточная глубина протектора ниже установленного минимума.
Небольшие трещины сбоку на шинах.
Глубокие порезы (требуется немедленная замена).
Вздутия («грыжи»), указывающие на разрыв нитей кордового слоя.

Остаточная глубина протектора

Для летних и зимних, легковых и грузовых автошин установлено свое минимальное значение остаточной глубины протектора, которое определяется индикаторами износа. Измерить это значение можно специальным глубиномером: если оно ниже установленной границы, то резину нужно заменить.

Сложность измерений возникает при неравномерном износе. В таком случае необходимо определять пригодность резины по участку, где износ самый выраженный. При изнашивании кромки протектора с одной стороны можно говорить о нарушении угла развала-схождения. В таком случае нужно обратиться на СТО.

Также на шинах указываются цифры, которые стираются по мере износа, что тоже помогает определить его степень.

Детальнее узнать о видах износа и чем это может грозить можно узнать в статье.

Легковые шины

Средняя грузоподъемность легковых авто составляет 2 тонны, а пробег шин — около 45 тыс. км. В зависимости от манеры вождения, характеристик самого автомобиля и сезона на легковой резине можно проехать от 40 до 70 тыс. км.

Летние шины: стандартные показатели пробега, влияющие факторы и рекомендации

Для летних автошин характерен более длительный срок службы, чем для зимних, поскольку условия их эксплуатации не такие сложные. Все, с чем могут столкнуться на дороге летние автошины, — это высокая температура, разогретый или мокрый асфальт. Последним определяется безопасная величина остаточной глубины протектора — для летних шин она равна 1,6 мм. При меньшей глубине канавок отвод воды становится невозможным. Хотя небезопасным поведение шины на дороге становится уже при глубине протектора порядка 3 мм.

Летние автошины — более жесткие, чем мягкие и эластичные зимние. Особенностью состава и менее сложными условиями эксплуатации объясняется более длительный срок службы: в среднем 5–6 лет при аккуратной езде по ровному дорожному полотну.

Зимние: стандартные показатели пробега, влияющие факторы и рекомендации

Зимним шинам отведено гораздо меньше времени, и они почти всегда выходят из строя по износу беговой дорожки, ведь протектор новой шины составляет 7–8 мм, а рабочей высоты остается всего 3–4 мм.

В случае с шипованной резиной при таком износе сохраняется очень мало металлических элементов, поэтому она уже не может обеспечить должную безопасность на дороге.

Фрикционные (не шипованные) автошины с подобным износом тоже утрачивают большую часть своих эксплуатационных характеристик.

В реальности зимние автошины имеют пробег, в среднем не превышающий 30 тыс. км.

Некоторые автомобилисты решают докатать «облысевшую» резину летом, но это опасно, поскольку сцепление с разогретым дорожным покрытием будет очень низким.

Итак, срок службы зимней резины отличается в зависимости от их вида:

Шипованные служат в среднем 3–4 сезона при условии, что водитель не проверяет их на прочность ездой на бездорожье и крутыми виражами.
Фрикционные (так называемые «липучки») при спокойной манере езды без экстремального износа держатся до 5 сезонов.

Подробные рекомендации по выбору зимних шин для вашего авто вы можете узнать здесь.

Глубина протектора для зимних шин

Остаточная глубина протектора для зимней легковой резины составляет 4 мм. Значение выбрано с учетом того, чтобы обеспечить безопасную езду на зимних дорогах: заснеженных, обледенелых, покрытых размокшим снегом. В последнем случае возникает явление, родственное аквапланированию — слэшпленинг, т. е. скольжение по снежной каше (шуге), возникающее на скорости выше 50 км/ч. Колеса как бы «всплывают» над дорогой при большой скорости.

Чтобы снежно-водяная каша быстро отводилась из зоны контакта с дорогой, протектор должен иметь достаточную высоту. Это объясняется тем, что толщина слоя промокшего снега может составлять несколько сантиметров. Слишком мелкие канавки просто не справятся со своей задачей.

Также доказан факт, что слэшпленингу лучше противостоят автошины с направленным рисунком протектора. Направление вращения обычно указывается стрелкой и словом Rotation.

Легкогрузовые шины и их ресурс

Легкогрузовые шины предназначены для малотоннажных грузовиков, пикапов, автобусов и легкой спецтехники, которые имеют грузоподъемность от 2 до 4 тонн. Средний пробег используемых на них шин составляет 60 тыс. км. Это объясняется тем, что подобные автошины относятся к разряду коммерческих, обладающих усиленной структурой.

Для продления срока эксплуатации легкогрузовых шин рекомендуется проверять давление не реже 1 раза в неделю, а лучше — каждое утро перед поездкой. Измерения должны производиться на холодной резине, т. е. не менее чем спустя 3 часа после окончания поездки.

Также увеличить ресурс помогает выбор правильного размера автошин в зависимости от сезона: для лета больше подходят соответствующие широкие модели, а зимой лучше ставить зимние и более узкие.

Грузовые шины: отличия и особенности расчета стоимости километра пробега (СКП)

У грузовых автомобилей самая большая грузоподъемность — более 4 тонн. Соответственно, их резина имеют наибольший ресурс, составляющий 65–70 тыс. км. При этом остаточная глубина протектора равна 1 мм.

Повышенная стойкость к износу обусловлена тем, что грузовые шины в первую очередь предназначены для интенсивной эксплуатации, часто ежедневно в течение всего года. Определяющую роль в сроке службы таких шин играют:

Перегрузы и неравномерное распределение веса. Самая частая причина ускоренного износа, особенно при регулярной езде с перевесом на высокой скорости. Автошины быстро деформируются, перегреваются, покрываются трещинами, что в итоге может даже привести к разрыву.
Агрессивная манера вождения. Резкие торможения, быстрые разгоны и крутые развороты негативно влияют на грузовые шины так же, как на легковые, а иногда даже сильнее, поскольку такие шины испытывают более значительные нагрузки.
Плохое качество дорог. Эта проблема в отношении грузовых шин стоит особенно остро, поскольку грузовому транспорту часто приходится пересекать всю страну. Этим объясняется важность аккуратного вождения, помогающего снизить риск повреждений резины.

Вопрос срока службы для подобной резины важен еще и потому, что он влияет на стоимость километра пробега (СКП), имеющую важное значение для оценки эффективности резины, оптимизации затрат на содержание автопарка и определении рентабельности грузоперевозок. Напомним, что показатель рассчитывают по такой формуле:

СКП = (Стоимость шины + Затраты на обслуживание – Цена каркаса) ÷ Пробег (км).

Из формулы становится понятно: чем больше пробег шин, тем ниже СКП, а значит рентабельнее грузоперевозки. Поэтому компании, ведущие такую деятельность, стремятся увеличить ресурс автошин. Это возможно благодаря соблюдению основных рекомендаций, подходящих для всех шин:

Проверять давление.
Не использовать агрессивную манеру езды.
Обязательно уделять внимание обслуживанию и стилю вождения.

При выборе грузовой резины нужно учитывать условия эксплуатации грузовика и категорию перевозимых грузов, в зависимости от чего покупают:

Магистральные.
Региональные.
Строительные шины.

Также имеет значение тип оси, куда будут установлены шины: прицепные нельзя ставить на рулевую ось из-за неправильной модели эксплуатации и рассчитанной производителем нагрузки. Эти действия могут не только значительно снизить срок службы шин, но и быть опасными для перемещения по дорогам.

Не менее важно соблюдать рекомендации по вождению, в частности не ездить на большой скорости при сильно загруженном авто, передвигаться плавно, не разгоняясь слишком быстро.

Шины для сельхоз- (агро-) и спецтехники

Для сельхозтехники ресурс шин так же важен, как для грузовых автомобилей.

Затраты на эксплуатацию резины здесь достигают 20% от общих расходов на машину. И за время службы техники обновлять резину приходится 3–4 раза.

Ввиду эксплуатации в сложных полевых условиях шины для сельхоз- и спецтехники обладают увеличенным ресурсом. Высокую стойкость к износу обеспечивают многослойная конструкция (6–24 слоя) подошвы и боковин, усиленное армирование, особый состав протектора и ребра жесткости.

Но даже при особой конструкции шины для сельхозтехники служат обычно меньше, чем для легковых машин — иногда меньше 5 сезонов, что объясняется сложными условиями эксплуатации. Чтобы продлить срок службы, необходимо следовать ряду правил:

Подбирать шины с учетом почвы, на которой работает аграрная техника. Чем влажнее земля, тем выше должны быть грунтозацепы. Для работы на почве с высоким уровнем адгезии нужны грунтозацепы, расположенные на как можно большем расстоянии друг от друга.
Строго соблюдать нормативы внутреннего давления шин в зависимости от нагрузок. При этом в дополнительных шинах оно должно быть на 0,02 МПа меньше, нежели в главных.

При движении обращать внимание, не ведет ли машину в сторону. Если такое происходит, то требуется подкачка.

Исключить долгую пробуксовку, резкие торможения, юз (скольжение). Это увеличивает нагрузку на резину и сокращает ее ресурс.
Отключать передний мост при движении по сухому дорожному полотну. Правильное использование переднего моста не только уменьшает износ, но и сокращает расход топлива.

Краткие итоги

Срок службы шин зависит от многих факторов: от типа самой резины до манеры езды водителя.
За состоянием автошин необходимо регулярно следить, чтобы эксплуатация автомобиля была комфортной, безопасной и более экономичной.
При соблюдении рекомендаций комплекта автошин хватает в среднем на 5–6 лет, а в некоторых случаях — на 10 лет.
Критический и неравномерный износ вне зависимости от возраста шины служит поводом для замены. Чтобы вовремя ее выполнить, автовладельцу важно уметь определять, насколько изношены шины, что можно легко сделать по их внешнему виду и специальным индикаторам, которые отливаются производителем на каждой резине.

Как долго служат шины и как сделать так, чтобы они служили дольше

Каждый компонент вашего автомобиля требует частого обслуживания, и большинство из них рано или поздно требуют замены. Среди деталей, наиболее подверженных износу, — шины. Тогда как долго служат шины и что вы можете сделать, чтобы они прослужили как можно дольше?

Читайте дальше, чтобы узнать все, что вам нужно знать о автомобильных шинах, в том числе о том, как определить возраст шины, как купить лучшие шины, о факторах, влияющих на срок службы шин, и о полезных советах по уходу, чтобы поддерживать шины в хорошем состоянии. дольше.

Как долго служат шины? – Общие оценки

Как и другие детали вашего автомобиля, хотя ответ на вопрос «Сколько служат шины?» зависит от качества шин, ваших условий вождения и того, как вы их используете, существуют общие оценки среднего срока службы легковых или грузовых шин.

Эксперты в целом согласны с тем, что вы можете рассчитывать на то, что ваши шины прослужат вам не менее 50 000 миль в нормальных условиях вождения, что эквивалентно примерно 3-4 годам вождения. Тем не менее, многие автовладельцы жалуются, что их новые шины или сменные шины служат им всего от 20 000 до 30 000 миль.

Большинство шин могут прослужить вам 50 000 миль. (Источник фото: nicostires)

Короче говоря, никаких обещаний. Хотя вам не нужно тратить много денег на покупку дорогих шин, лучшее, что вы можете сделать, это провести исследование и выбрать качественные шины вместо самых дешевых доступных вариантов.

Хорошее техническое обслуживание также важно. Читайте дальше, чтобы узнать, что нужно и чего нельзя делать, чтобы ваши шины оставались прочными дольше.

Что происходит, когда шина стареет?

Шины изготавливаются из натурального каучука, синтетического каучука и других химических соединений. Если вы растягиваете резиновую ленту в течение длительного периода времени, она покроется крошечными трещинами и, в конце концов, порвется. То же самое происходит и с резинкой, которая долго лежит без дела: когда ее натянешь, она треснет.

ПОДРОБНЕЕ

Трещины в шинах: последствия, которые могут изменить жизнь
Как исправить сухие гнилые шины: систематическое руководство

Износ автомобильных шин аналогичен. Чем больше вы ездите, тем быстрее стареют шины. Даже если вы вообще редко ездите, чем дольше сидят шины, тем быстрее они стареют и портятся.

Хотя эмпирического правила относительно того, когда заменять шину, не существует, многие производители автомобилей и шин предлагают заменять их не позднее, чем через 6 лет с даты изготовления.

«Пенни-тест»

Возможно, вы слышали о «пенни-тесте», который используется для определения того, достаточно ли старая шина для замены. Тест состоит в том, чтобы положить монету в протектор шины, когда голова Линкольна перевернута и обращена к вам.

Протектор шины представляет собой ребра на поверхности шины, которые создают углубления или углубления. Если вы не видите верхнюю часть головы Линкольна, глубина протектора вашей шины достаточна. Если вы видите его макушку, шину нужно заменить.

Тест на копейки сам по себе не может сказать вам, старая ли шина, только если протектор не слишком изношен. (Источник фото: gychevy)

Тест на копейки широко используется, и вы увидите много источников, говорящих об этом в Интернете. Тем не менее, многие механики и автоэксперты утверждают, что один только тест на копейки не может сказать вам, хороша ли шина.

Пенни-тест показывает только, не слишком ли изношен протектор, а шина представляет собой нечто большее, чем глубина ее протектора.

Что произойдет, если вы будете ездить со слишком старыми шинами?

Когда шина стареет, либо ухудшается состав резиновой смеси, либо протектор изнашивается и даже может полностью отделиться от шины во время движения. Были аварии, вызванные тем, что протектор шины внезапно отделялся от кузова старых шин, что приводило к потере контроля над автомобилем.

Протектор может отделяться от корпуса шины. (Источник фотографии: brainly)

Поскольку протектор улучшает сцепление шины с дорогой, когда протектор стирается, сцепление снижается. Это опасно, особенно в дождливую или гололедицу.

Ничто не может обратить вспять естественный эффект времени на резиновые шины. Крошечные трещины будут образовываться над стяжкой на поверхности шины, а также внутри.

Сколько служат шины? – Факторы, влияющие на срок службы шин

Тепло и УФ

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), шины изнашиваются быстрее в более жарком климате и при частом воздействии прямых солнечных лучей, как и любой другой материал на земле.

Прямое воздействие УФ-излучения разрушает масла и химические вещества в шине, которые делают резину эластичной и долговечной, тем самым ускоряя процесс старения.

Воздействие тепла и ультрафиолета разрушает состав шины быстрее. (Источник фото: pakwheels) уже подвергся воздействию тепла, света и воздуха, поэтому он считается «находящимся в эксплуатации» и, тем не менее, стареет.

Улучшенные материалы

Антиозонантные химические соединения, тип добавок для пластика и резины, могут быть включены в резину, чтобы в некоторой степени замедлить неизбежный процесс старения. Эти антиозонанты предотвращают растрескивание пластиковых и резиновых материалов, вызванное небольшим количеством озона в воздухе, поэтому их название происходит от «анти» и «озонант».

Эти шины часто рассчитаны на больший пробег. Улучшенная стойкость к растрескиванию под действием озона — это функция, на которую следует обратить внимание, если вы ищете шины, которые прослужат дольше среднего.

Тип дороги

Шины, работающие на ровных гладких дорогах, дольше сохраняют свою прочность по сравнению с шинами, эксплуатируемыми на ухабистых, холмистых или горных дорогах.

Кроме того, шины на автомобилях, которые в основном движутся по шоссе с постоянной скоростью с меньшим количеством остановок, прослужат дольше, чем шины на транспортных средствах, которые ездят по городу и которым приходится часто останавливаться, замедляться и ускоряться из-за пробок.

Техническое обслуживание или условия использования

1. Вождение автомобиля

Если вы безрассудный водитель, неудивительно, что ваша шина стареет быстрее. Если вы склонны наезжать на бордюр, или ездить по крутым галечным дорогам, или имеете привычку крутить руль, когда машина вообще не движется, благословите свои шины.

2. Накачка шин

Даже накачка шин требует внимания. Недостаточно накачанная шина будет больше соприкасаться с дорогой, что приведет к большему износу, особенно чрезмерному износу плечевой зоны шин. Чрезмерная накачка вызовет чрезмерный износ внутренней части шин.

Если ваша шина проколота, убедитесь, что вы отремонтировали ее должным образом.

ПОДРОБНЕЕ

Можно ли накачать автомобильную шину велосипедным насосом?
Как часто нужно накачивать шины воздухом?
Азот Против. Воздух в шинах – что лучше?

3. Перестановка шин

Еще одним важным советом по обслуживанию является перестановка шин. В зависимости от того, является ли ваш автомобиль переднеприводным, заднеприводным или полноприводным, каждая шина будет изнашиваться с разной скоростью из-за разного уровня использования. Например, при переднем приводе передним колесам приходится работать намного тяжелее, чем задним: рулевое управление, торможение и выдерживание веса двигателя и передней оси.

Периодическое вращение колес позволит выровнять износ всех четырех колес, что немного продлит срок их службы. Рекомендуется ротация не реже одного раза в шесть месяцев.

Как купить шины

Технические характеристики шин

В наше время проще собирать обзоры и рейтинги бесчисленных доступных вариантов. Для большинства автомобилей с нормальными условиями вождения и надлежащим обслуживанием автомобиля хорошим вариантом, вероятно, будет сбалансированное сочетание высокой степени износа протектора, гарантии на срок службы протектора, рейтинга сцепления на мокрой дороге, комфорта при движении, низкого уровня шума и недешевой цены. .

ПОДРОБНЕЕ

10 лучших производителей шин в мире
Топ-5 худших брендов шин, которые следует избегать покупки

Степень износа протектора указана в виде числа, напечатанного на боковине шины после слова «износ протектора». Шина с более высоким рейтингом, скорее всего, прослужит вам больше миль на дороге.

Технические характеристики шины указаны на ее боковой стенке. (Источник фотографии: yourshopcoach)

В дополнение к обычной гарантии на дефекты некоторые производители шин предлагают гарантию на весь срок службы протектора, также называемую гарантией пробега. Если ваша шина изнашивается до того, как вы наберете пробег, указанный в гарантии, вы можете получить кредит за неиспользованные мили шины. Когда вы покупаете новую шину того же производителя, этот кредит будет вычтен из цены новой шины.

«Новые» шины по сравнению с недавно изготовленными шинами

Как отмечалось выше, неиспользованная шина не означает шину, которая совсем не состарилась и не испортилась. Вместо этого, когда вы идете в магазин, чтобы купить новую шину, убедитесь, что ее дата изготовления недавняя.

Не покупайте подержанные шины

Не стоит. Если вы покупаете подержанные шины, вы не будете знать, правильно ли за ними ухаживали предыдущие владельцы. Визуального осмотра обычно недостаточно, чтобы определить возраст и состояние шины. Для вашего спокойствия и безопасности выбирайте новые шины.

Как узнать возраст шины

Вы можете определить возраст или год изготовления шины по идентификационному номеру шины (ИНН) на боковине любой шины. TIN будет последней группой цифр в более длинной группе букв и цифр, следующих за «DOT».

Найдите идентификационный номер шины на боковине шины. (Источник фотографии: minthilltimes)

Пример кода DOT: DOT Y9RJ FPUU 2618. Каждая группа цифр разделена пробелом.

Последняя группа цифр для этой шины состоит из 4 цифр, что означает, что шина была произведена после 2000 года. В частности, она была изготовлена на 26-й неделе 2018 года, что означает, что эта шина свежая и новая.

Другой пример кода DOT: DOT JI3P FUM0 137. Последняя группа, состоящая из 3 цифр, — “137”, что означает, что шина была произведена на 13 неделе 1997 года.

Ищите шины с самой последней датой изготовления. дата, которую вы можете найти. (Источник фото: Pixabay)

Не каждый автовладелец может ответить на вопрос «Сколько служат шины?». Большинство водителей не обращают внимания на шины своего автомобиля, так как они… скучны и не являются высокотехнологичными компонентами. Тем не менее, они жизненно важны для вашей безопасности и удовольствия от вождения, поскольку являются единственными частями вашего автомобиля, которые соприкасаются с дорогой.

Состояние и возраст ваших шин могут сильно повлиять на вашу управляемость, управляемость и сцепление с дорогой автомобиля. Замените свои шины, когда они устаревают, и ищите новые шины с последней датой изготовления.

Как долго служат шины: когда вам понадобятся новые шины?

Шины вашего автомобиля являются единственным связующим звеном между автомобилем и дорогой, поэтому первоочередной задачей должно быть обеспечение их наилучшего состояния. Со временем шины изнашиваются и постепенно теряют способность поддерживать надлежащее сцепление с дорогой. Оставьте их включенными слишком долго, и шины могут лопнуть, что может привести к аварии.

Загадка, которую пытаются разгадать многие автовладельцы, заключается в том, как долго служат шины. Есть ли какое-то магическое количество километров или лет, которые они могут прослужить? Ниже мы расскажем об этом и о том, как увеличить срок службы ваших шин.

Как долго служат шины?

Есть два способа оценить срок службы шины: время и износ. Что касается времени, то у шин есть срок годности. С 2000 года боковина каждой новой шины имеет штампованный 12-значный код, называемый идентификационным номером шины (TIN) или кодом Министерства транспорта (DOT).

Последние четыре цифры этого кода всегда числовые и обозначают неделю и год изготовления шины. Например, шина с последними четырьмя цифрами «2620» была изготовлена на 26-й неделе 2020 года.

По данным большинства производителей шин, срок службы шины составляет около 10 лет. Однако некоторые эксперты рекомендуют проверять их и рассматривать возможность замены через шесть лет.

Возраст шины имеет значение, потому что резина со временем начинает высыхать, затвердевает и теряет сцепление с дорогой. Протектор старых шин также может стать хрупким и отделиться от самой шины, что может привести к катастрофическому выбросу.

Износ основан на глубине протектора шины, которая представляет собой глубину впадины между двумя блоками протектора. С большинством шин все в порядке, пока их толщина не достигнет 1,6 мм, но некоторые зимние шины и вседорожные шины рекомендуют заменять при толщине 3,2 мм.

На срок службы шины могут повлиять и другие факторы, например дефекты производителя, но это недостатки конструкции, а не норма.

Сколько километров прослужат мои шины?

Предсказать километраж, который прослужит шина, становится немного сложнее, так как это сильно зависит от типа шины, условий вождения и стиля вождения. Тем не менее, вы можете получить хорошее представление о том, как далеко должна пройти шина, основываясь на ее гарантии.

Гарантии на шины различаются, а на некоторые шины вообще не распространяется гарантия пробега. Те, у кого есть километровая гарантия, обычно составляют от 40 000 до 130 000 км. Если глубина протектора шины упадет ниже рекомендованной производителем до достижения гарантийного километража, вы, скорее всего, получите пропорциональный кредит на замену шины.

Есть и другая сторона предсказания количества километров, которое прослужит шина, и это рейтинг износа протектора. На боковине шины вы найдете выбитый рейтинг износа протектора, который варьируется от 60 до 620. Этот рейтинг указывает расстояние, пройденное шиной по сравнению с другими шинами в тесте на 9600 км в контролируемых условиях.

Стандартный показатель износа протектора равен 100, что соответствует среднему показателю шины. Шина с показателем износа 200 будет изнашиваться в два раза медленнее, чем средняя шина, а шина с рейтингом 620 будет изнашиваться в 6,2 раза медленнее, чем средняя шина.

Как правило, шины с высокими эксплуатационными характеристиками и летние шины имеют самый короткий срок службы, поскольку в них используется более мягкая резина для улучшения сцепления с дорогой. Во многих случаях на рабочие и летние шины также не распространяется километровая гарантия. В этих случаях у них есть только гарантии дефекта.

С другой стороны, шины с самым долгим сроком службы протектора, как правило, являются всесезонными, потому что они больше ориентированы на комфорт при езде и сцепление в дождь и снег, чем на сцепление на высокой скорости. Это шины, которые вы обычно видите на гарантийном пробеге в 130 000 км.

Как стиль вождения и условия влияют на срок службы шин?

Шины являются единственным связующим звеном вашего автомобиля с дорогой, и то, как они взаимодействуют с дорогой, может значительно повлиять на срок их службы.

Агрессивное вождение может повысить температуру и нагрузку на резину, что приведет к преждевременному износу шин. Вот некоторые примеры агрессивного вождения:

Резкое прохождение поворотов на высоких скоростях
Слишком быстрое ускорение
Резкое торможение
Вождение на высоких скоростях

Но не всегда причиной проблемы являются привычки вождения. В некоторых случаях дело в дорожных условиях, в которых вы едете.

В Канаде на дорогах часто встречаются снег и лед, из-за которых шины вашего автомобиля могут скользить и скользить. Хотя скольжение по снегу и льду не повлияет на срок службы шины, если проскальзывающая шина внезапно зацепится за бетон, это создаст нагрузку и нагреет шину, что может привести к ее чрезмерному износу.

‍

Как увеличить срок службы шины?

Покупка комплекта шин может быть одной из самых дорогих статей расходов на техническое обслуживание вашего автомобиля, поэтому вам нужно быть уверенным, что ваши деньги окупятся. Вы можете добиться этого с помощью надлежащего ухода за шинами и нескольких других советов, которые мы рассмотрим ниже.

Скорректируйте свой стиль вождения

Если вы обнаружите, что шины быстро изнашиваются, в первую очередь следует обратить внимание на свой стиль вождения. Часто ли вы слишком сильно разгоняетесь или тормозите или входите в повороты, как гонщик F1? Или, может быть, вы едете слишком быстро по шоссе.

Вне зависимости от проблемы, изменение стиля вождения — это быстрый и простой способ увеличить срок службы шин.

Подберите правильные шины

Владельцы автомобилей нередко приходят в шинный магазин со своим размером шин и просто просят купить самые дешевые из имеющихся шин. Хотя иногда это нормально, для некоторых автомобилей требуются специальные шины.

Например, если вы водите большой внедорожник, такой как Lincoln Navigator, или пикап, вам может понадобиться шина с определенной грузоподъемностью или даже легкая грузовая шина, чтобы выдержать дополнительный вес. Если вы покупаете стандартную шину для легкового автомобиля, вы можете создать слишком большую нагрузку на шину, что приведет к ее чрезмерному износу или полному выходу из строя.

То же самое относится и к условиям, в которых вы едете. В Канаде мы имеем дело с холодными, снежными зимами, и зимние шины практически необходимы, чтобы пережить их.

Зимние шины имеют специальный рисунок протектора, предотвращающий проскальзывание колес, которое может вызвать чрезмерный износ, а производители разрабатывают свои резиновые смеси таким образом, чтобы они оставались мягкими при отрицательных температурах. Когда всесезонные или летние шины подвергаются воздействию минусовых температур, их резина может затвердевать и становиться хрупкой, что приводит к чрезмерному износу и даже к выкрашиванию протектора.

Итак, когда наступит зима, сделайте одолжение своим всесезонным или летним шинам и переключитесь на зимнюю обувь.

Регулярная замена шин

Техническое обслуживание шин имеет решающее значение для их долговечности, а регулярная замена является одним из наиболее распространенных элементов технического обслуживания. Перестановка шин — это когда вы поднимаете автомобиль и снимаете все четыре колеса, а затем перемещаете каждое колесо в новое положение на автомобиле.

Существует пять типов шаблонов вращения. Некоторые модели предназначены для определенных типов шин, а другие предназначены для противодействия неравномерному износу шин. Эти схемы чередования шин и их обоснование следующие:

Вращение вперед-назад: Вращение вперед-назад является стандартной схемой. Это когда вы перемещаете задние колеса вперед, а передние колеса назад, не меняя стороны. Это лучше всего подходит для транспортных средств с равномерным износом шин или для автомобилей с направленными шинами — шинами, предназначенными для движения только в одном направлении.
Переднее поперечное: Переднее поперечное вращение шин происходит, когда вы перемещаете задние колеса вперед, не меняя стороны, и перемещаете передние колеса назад и меняете сторону автомобиля, на которой установлена шина. Вы используете этот шаблон на автомобилях с передним приводом, которые демонстрируют неравномерный износ шин, например, износ на внешних краях или неровности на протекторе.
Задняя крестовина: Это то же самое, что и передняя крестовина, только в обратном порядке — вы скрещиваете задние колеса, когда они выдвигаются вперед, и оставляете передние на той же стороне, когда поворачиваете их назад. Это относится к заднеприводным или полноприводным автомобилям с неравномерным износом передних шин.
Вращение по Х-образной схеме: В этой схеме вращения вы перемещаете шины спереди назад и меняете сторону автомобиля, на которой находится каждая шина, создавая Х-образную схему. Это отличный способ борьбы с неравномерным износом передних или задних шин любого автомобиля.
Поперечное расположение: На некоторых автомобилях размеры шин расположены в шахматном порядке — задние колеса и шины больше передних, что делает невозможным перестановку шин спереди назад. В этом случае вы поворачиваете шины с одной стороны на другую, а не спереди назад.

Планируйте замену шин не реже одного раза в шесть месяцев или 12 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Некоторым автомобилям требуется более частая ротация, поэтому проверьте график технического обслуживания в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать официальную рекомендацию производителя.

Проходите проверку развал-схождения каждые 6 месяцев

Чтобы протектор шины не отрывался от дорожного покрытия, шасси вашего автомобиля должно изгибаться и сдвигаться. Со временем все эти изгибы и смещения приводят к тому, что компоненты шасси теряют свое исходное положение, из-за чего шины часто остаются на дороге под странным углом. Это называется несоосностью и может привести к чрезмерному износу шин.

Вы можете бороться с этим, проверяя развал-схождение вашего автомобиля каждые шесть месяцев и выполняя его при необходимости. Развал-схождение на четыре колеса может стоить дорого — иногда от 60 до 100 долларов, — но некоторые магазины предлагают пожизненную развал-схождение за более высокую плату. Пожизненные выравнивания часто окупаются всего за несколько лет.

Регулярно проверяйте давление в шинах

Давление воздуха в шинах напрямую влияет на их износ. Слишком слабое давление приводит к провисанию центральной секции, в результате чего весь вес автомобиля приходится на внешние края, что приводит к чрезмерному износу внешних краев. Слишком большое давление воздуха приводит к вздутию центральной секции, вызывая чрезмерный износ в середине протектора шины.

Боритесь с этим, проверяя и регулируя давление в шинах вашего автомобиля раз в неделю. Всегда проверяйте и регулируйте давление перед поездкой, так как тепло от вождения может увеличить давление в шине, что приведет к ложным показаниям.

Кроме того, отрегулируйте давление в соответствии с рекомендациями производителя, которые можно найти в руководстве по эксплуатации или на табличке с шинами в косяке двери со стороны водителя. Никогда не регулируйте давление в шинах до максимального значения, указанного на шине, так как оно почти всегда будет слишком высоким.

Продлите срок службы шин с помощью сцепления Подержанный автомобиль

При покупке подержанного автомобиля вы должны заботиться о сроке службы шин, но не в компании Clutch. Все наши подержанные автомобили проходят проверку по 210 пунктам и процесс восстановления, который включает в себя осмотр шин и их замену при необходимости. Это гарантирует, что вы получите качественный автомобиль с большим сроком службы шин.

Хотите еще больше уверенности в своих шинах? С планом защиты сцепления вы не только получаете расширенное покрытие механических неисправностей, но также получаете неограниченный пробег в случае поврежденных колес и шин. Это покрытие включает в себя монтаж, балансировку и установку, а также распространяется на все шины автомобиля, в том числе и на зимние шины.

Итак, ознакомьтесь с нашим ассортиментом качественных подержанных автомобилей и выскажите свое мнение о том, как долго мои шины прослужат вам.

Как долго служат шины Run-Flat? (Проверено)

У каждого автовладельца рано или поздно может спуститься колесо. Следовательно, производители автомобилей теперь предлагают автомобили с шинами Run-Flat.

Тем не менее, сложно определить расстояние, которое вы можете проехать с шиной Run-Flat.

Вам интересно, как долго прослужат ваши шины Run-Flat?

Это руководство отвечает на этот и другие вопросы.

Сколько километров служат шины Run-Flat?

Наиболее распространенные шины Run-Flat могут проехать не менее пятидесяти миль, когда шина спущена. Это зависит от марки вашей шины и от того, насколько сильно она повреждена. Если шины Run-Flat не повреждены, они прослужат столько же, сколько и другие шины, что обычно составляет 30 000–70 000 миль.

Содержание

Шина Run-Flat может работать в течение ограниченного времени без давления воздуха.

Это означает, что вы можете ездить на автомобиле со спущенной шиной. Хотя на средней скорости ездить не получится.

Например, если вы используете такую марку шин, как Bridgestone, шины Run-Flat позволят вам проехать до 50 миль. Но вы будете двигаться только со скоростью 50 миль в час. Иногда даже на меньшей скорости.

Расстояния в пятьдесят миль может быть достаточно, чтобы добраться до следующего гаража или до безопасного места, где можно получить помощь. В противном случае вам, возможно, придется остановить машину и попытаться вызвать помощь.

Если вы никогда раньше не использовали шины Run-Flat, обратитесь к руководству по эксплуатации. Он должен содержать всю необходимую информацию о шинах Run-Flat.

Сколько лет служат шины Run-Flat, если они мало используются?

Ваша шина Run-Flat может работать в течение ограниченного времени. Количество лет, в течение которых вы можете продолжать использовать шину Run-Flat, зависит от марки.

Если вы редко пользуетесь шинами Run-Flat, они могут прослужить вам от 3 до 5 лет. Конечно, это будет зависеть от того, где вы храните шины. Или как вы за ними ухаживаете.

У нас есть несколько советов, которые вы можете использовать, чтобы продлить срок службы.

Как только ваш автомобиль с пробегом получит прокол , снизьте скорость движения.
Ознакомьтесь со спецификациями производителя шин . Это позволит вам узнать, какое расстояние вы сможете проехать и с какой скоростью.
Поддерживайте правильное давление воздуха – Это продлит срок службы ваших шин.
Очистите шины Run-Flat перед их хранением . Избегайте использования абразивных чистящих средств для шин. Вместо этого используйте мыло и теплую воду для очистки шин.
Избегайте смешивания шин Run-Flat с обычными шинами. Почему? Потому что шины Run-Flat и обычные шины имеют разные характеристики.
Избегайте ремонта шин Run-Flat – как только вы повредите шины Run-Flat, подумайте о покупке новой шины.
Регулярно обслуживайте шины Run-Flat – помните, что скорость износа протектора и срок службы аналогичны обычным шинам.

Как и любые другие шины, шины Run-Flat нельзя хранить на автомобиле более десяти лет. Как только они превысят десять лет, вам необходимо их заменить.

Кто производит лучшие шины Run-Flat по доступной цене?

У нас есть специальная статья о марках шин Run-Flat.

Перейдите сюда, чтобы увидеть хороший обзор всех наиболее уважаемых производителей шин Run-Flat.

Вы увидите, что существует множество крупных брендов на выбор, и сегодня большинство более крупных и известных брендов шин также имеют линейку шин Run-Flat.

Шины Run-Flat служат дольше, чем шины других типов?

Как правило, шины Run-Flat не служат дольше, чем обычные шины. Большинство шин Run-Flat изнашиваются довольно быстро.

Шина Run-Flat имеет более толстую, усиленную боковину, которая позволяет автомобилю нести нагрузку, если она спустится. Как правило, при накачивании шины Run-Flat она будет более жесткой, чем обычная шина.

Это исследование показало, что водители, которые используют шины Run-Flat, меняют свои шины на 6000 миль раньше, чем водители, использующие стандартные шины.
И вот почему: Мягкая резиновая смесь внутри каждой шины Run-Flat быстро изнашивается.

Прорывы — еще одна проблема, сокращающая срок службы шин Run-Flat. Таким образом, когда вы используете беговые дорожки, вы также должны ожидать прорывов.

Особенно, если вы ездите на машине со старыми шинами Run-Flat или не обращаете внимания на предупреждающие знаки.

Шина Run-Flat может начать медленно разрушаться.

Большую часть времени без предупреждения. Ожидайте этого, если вы не позаботитесь о нем должным образом. Или если вы слишком долго используете отремонтированную шину Run-Flat. Помните, что когда прокол случается с шиной Run-Flat, в большинстве случаев это происходит на боковине.

Стоят ли шины Run-Flat своей цены?

Шины Run-Flat стоят своей цены, если вы считаете, что они не оставят вас на обочине дороги. Кроме того, когда вы используете шины Run-Flat, вам не нужно иметь запасное колесо.

Тем не менее, шины Run-Flat дороже, чем обычные шины. В среднем вы заплатите на треть больше за шины Run-Flat. Если вы считаете, что шины Run-Flat служат недолго, вы можете подумать, что они не стоят такой цены.

Любой катастрофический отказ шины может оставить вас без запасного колеса. Кроме того, вы будете платить больше за замену или ремонт шин Run-Flat.

Большинство экспертов по шинам не рекомендуют ремонтировать шины Run-Flat:

Политика Pirelli в отношении опасности Run-Flat гласит, что если вы повредили шины Run-Flat или , если в шинах Run-Flat произошло падение давления, вы должны немедленно заменить их. их с новыми беговыми дорожками.
Continental Tire the Americas LLC также не рекомендует ремонтировать шины Continental SSR (самоподдерживающиеся шины Runflat). Согласно Continental, даже специалист по шинам не сможет исправить ран-флэт.

Если вы решили заменить шины Run-Flat на обычные, ничего страшного.

Вы можете использовать имеющиеся диски. Пока они подходят правильно, обычные шины будут работать нормально.

Как оцениваются шины Run-Flat?

Рейтинг скорости шины Run-Flat показывает приемлемую скорость, с которой шина может безопасно работать в течение долгого времени.

Например, шины Bridgestone Run-Flat по-прежнему будут работать, даже если давление в шинах частично или полностью снизится. Bridgestone проедет до 50 миль с максимальной скоростью до 50 миль в час.

Чем выше рекомендованная скорость, тем меньше у вас шансов удержать машину.

Подходят ли шины Run-Flat на шоссе?

С накачанными шинами можно ездить по шоссе.

Но ваша шина Run-Flat должна иметь определенные характеристики. В противном случае удовольствия от езды с надутыми ранфлэтами по бездорожью вы не получите.

Во-первых, убедитесь, что шина имеет несколько ламелей и глубокие линии. Эти ламели позволят вашим шинам Run-Flat иметь стопроцентный контакт с поверхностью в любых погодных условиях.

Идеальная шина Run-Flat также должна иметь неравномерный рисунок шашек протектора. Эти рисунки обеспечат вашему автомобилю оптимальные характеристики шин на шоссе.

Отличная шина Run-Flat также должна иметь мощные резиновые смеси.

Накачка шин RunFlat работает так же, как и обычные шины. Следовательно, очень важно поддерживать давление воздуха в шинах Run-Flat. Вы должны найти шланг воздушного компрессора и источник питания для этого шланга. Затем подключите его непосредственно к штоку клапана вашей шины.

С полностью накачанными шинами Run-Flat вы можете ехать по шоссе с любой скоростью.

Однако, если вы прокололи свои кроссовки, вы не сможете разогнаться до 50 миль в час.

То, что производители шин рекомендуют вам развивать скорость до 50 миль в час, не означает, что вы должны это делать. Некоторые автомобили могут начать вибрировать или издавать странные звуки, когда вы пытаетесь увеличить скорость. Вы не всегда будете получать удовольствие от вождения автомобиля по шоссе с шинами Run-Flat.

Заключительные мысли

При использовании шин Run-Flat необходимо помнить о некоторых вещах. Во-первых, только автомобиль с TPMS или системой контроля давления в шинах должен иметь систему Run-Flat. Эта система предупредит вас, если у вас есть прокол.

Таким образом, вы будете знать, что у вас есть ограниченное время для замены шины Run-Flat. В противном случае, ваш автомобиль должен использовать обычные шины.

Во-вторых, вам, возможно, придется подумать о замене подвески вашего автомобиля, прежде чем устанавливать шины Run-Flat.

Компоненты подвески, такие как болтовые соединения, рычаг управления и винтовая пружина, должны быть в хорошем состоянии.

Шины Run-Flat имеют более жесткую конструкцию, что отрицательно сказывается на шинах. Так что ваша подвеска должна быть в исправном состоянии.

Старые шины Run-Flat опасны как для вас, так и для других водителей. Было бы полезно, если бы вы всегда заменяли свои старые шины, независимо от глубины протектора. Если вашему автомобилю нужны новые шины Run-Flat, не соглашайтесь на старые шины, потому что они доступны по цене.

Эта статья была полезной?

Большой!

Нажмите, чтобы поделиться. ..

Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватило?

Мы будем рады услышать ваше мнение! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Имя (не обязательно)

Электронная почта (не обязательно)

Сообщение

Как долго служат шины BMW?

‍BMW использует высококачественные шины с впечатляющим сроком службы, хотя пробег зависит от использования, местоположения и типа шин.

Шины BMW обычно служат 30 000 миль, хотя иногда и дольше. Шины следует менять каждые 5000–7500 миль, и вы должны часто балансировать их. Срок службы шин можно продлить, постоянно поддерживая давление воздуха в рекомендуемом диапазоне.

В этой статье мы рассмотрим средний срок службы шин автомобилей BMW и рассмотрим марки шин, которые BMW предпочитает использовать на своих автомобилях с завода. Кроме того, мы расскажем о типичных типах и размерах шин, используемых в новых и последних моделях автомобилей BMW.

Информацию, используемую в этой статье, мы получили в основном от самой BMW, а также поговорили с экспертом по запчастям BMW, чтобы уточнить информацию о размере и марке шин.

‍Производит ли BMW шины?

BMW не производит шины, которые она использует для своих автомобилей. Это автомобильная компания, которая производит большую часть деталей для своих автомобилей, но не шины.

Вместо этого BMW использует шины, изготовленные другими крупными производителями, поскольку аутсорсинг позволяет снизить затраты и обеспечить исключительно высокое качество. Эта практика используется всеми другими крупными автопроизводителями.

BMW тщательно выбирает шины для своих автомобилей. Размер шин и тип протектора подбираются в соответствии с автомобилем для обеспечения оптимальной производительности. Большинство шин, используемых на автомобилях BMW, являются всесезонными.

Ожидаемый срок службы шин BMW

Срок службы шин BMW составляет от 25 000 до 30 000 миль при соблюдении рекомендуемого графика замены шин и центровки. Кроме того, поддержание давления в шинах на правильном уровне продлит срок службы ваших шин. Обычно срок службы шин составляет от одного до четырех лет.

Некоторые владельцы сообщают, что их шины проехали 30 000 или 40 000 миль, хотя обычно это не лучшая идея. Лучше всего заменять шины через определенные промежутки времени, так как протектор дорожных шин не особенно глубокий, и они становятся скользкими и опасными, если ездить слишком долго.

График технического обслуживания шин BMW

В руководствах по эксплуатации и дилерских центрах BMW указано, что менять шины следует каждые 5000–7500 миль. Вообще говоря, речь идет о том, как часто вы должны менять любые дорожные шины, но это особенно важно для BMW, потому что они используют шины премиум-класса, которые стоят дороже, чем стандартные шоссейные шины.

Шины следует заменить, когда глубина протектора достигает 3 мм или менее, поскольку в этом случае шины становятся скользкими и представляют опасность (особенно в сырую погоду). Кроме того, резина в шинах со временем медленно разлагается, что увеличивает вероятность разрыва.

Срок службы летних шин и срок службы всесезонных шин

Срок службы летних шин BMW отличается от срока службы всесезонных шин? И если да, то какая разница? Это обычная тема для обсуждения на форумах BMW, и ответы, похоже, различаются в зависимости от людей и мест.

Вообще говоря, всесезонные шины принесут больше пользы, чем зимние. Хотя всесезонные шины изготавливаются из более мягкой резины (чтобы компенсировать эффект упрочнения в холодную погоду), они имеют более глубокий протектор. Таким образом, более глубокий протектор изнашивается не так быстро.

В меньшей степени это относится к районам с засоленными или загрязнёнными дорогами зимой, так как дополнительное трение, вызванное песком и солью, разрушает резину шин любого типа.

Но в районах с более мягким климатом срок службы всесезонных шин кажется немного больше, хотя иногда разница слишком мала, чтобы ее учитывать.

Использует ли BMW высококачественные шины?

Да, BMW использует на своих автомобилях только качественные шины. BMW известны своей точностью «машины вождения», а управляемость на дороге и шины играют огромную роль в этом. Большинство подержанных BMW также поставляются с высококачественными шинами, так как без них впечатления от вождения могут быстро измениться.

BMW использует одни из самых дорогих и качественных шин, но не придерживается какой-то конкретной марки. Шины, установленные на отдельных новых BMW, различаются в зависимости от местоположения и региональных погодных условий.

Например, в холодном климате новые BMW поставляются с шинами, которые лучше приспособлены к резким перепадам температур. То же самое относится и к особо жаркому или влажному климату. Марки шин также различаются в зависимости от автомобиля, и в отделах запчастей BMW есть несколько моделей шин разных размеров.

Какие шины используются в автомобилях BMW?

Точный размер и марка шин зависит от модели автомобиля и года выпуска. Наиболее распространенные шины, используемые на автомобилях BMW, производятся компаниями Michelin, Goodyear и Pirelli. Это шины высшего уровня и одни из лучших на рынке.

Какие шины используются в новом BMW 3-й серии?

В новых и последних моделях автомобилей BMW 3-й серии используются шины P225/50R17 или P225/45R18, за исключением модели M3, в которой используются шины P275/40R18 спереди и шины P285/35R19 сзади.

Какие шины используются в новом BMW 4-й серии?

Седаны BMW 4-й серии используют шины P225/45R18. По размеру они аналогичны шинам P245/45R18, используемым в новом BMW 5-й серии, и служат так же долго, как и шины 3-й серии.

Какие шины используются в новом BMW 5-й серии?

В новых и последних моделях автомобилей BMW 5-й серии используются шины P245/45R18. Они больше, чем шины на большинстве автомобилей BMW 3-й серии, но их размер не влияет на их долговечность.

Какие шины используются в новом BMW 8-й серии?

Автомобили BMW 8-й серии аналогичны М-вариантам 3-й и 5-й серий и используют разные шины спереди и сзади. На передних колесах BMW 8-й серии используются шины P245/45R18, которые имеют тот же размер, что и стандартные шины 5-й серии. Сзади в 8-й серии используются шины P275/40R18, которые обеспечивают лучшее сцепление с дорогой.

Какие шины используются в новом внедорожнике BMW X-Series?

BMW X-Series — это линейка более крупных внедорожников, в которых используются более высокие и широкие шины, чем в типичных седанах и купе BMW. Новый BMW X3 использует шины P225/60R18 или P245/50R19, а BMW X5 использует шины P256/50R19 или P275/45R20.

Действительно ли шины BMW для заднеприводных автомобилей служат дольше, чем шины для полноприводных автомобилей?

Да, заднеприводные автомобили BMW обычно могут рассчитывать на немного больший срок службы своих четырех шин. Это связано с тем, что задние шины, получающие мощность от двигателя, изнашиваются быстрее, но при регулярной перестановке шин износ распределяется равномерно по всем четырем колесам.

Полноприводные автомобили BMW дополнительно изнашивают передние шины, поэтому они изнашиваются несколько быстрее, чем автомобили с приводом только на задние колеса. Исключением являются автомобили, которые используют разные шины спереди и сзади (например, BMW M3), поскольку более широкие задние шины нельзя поворачивать вперед.

Используются ли в автомобилях BMW шины Run-On-Flat?

Да, многие новые и последние модели BMW поставляются с завода с шинами Run-on-Flat или Run-Flat. Вы можете ездить на шинах Run-Flat на ограниченной скорости и на короткое расстояние, если они спустились, что позволит вам добраться до шиномонтажа без вызова буксировки.

Во многих случаях на современных автомобилях эти шины используются вместо запасного колеса или комплекта накачки. Это обычная практика даже для BMW, поскольку все новые автомобили BMW, оснащенные шинами Run-Flat, не поставляются с запасными частями.

Поставляются ли автомобили BMW с комплектом для ремонта шин?

Как правило, новые автомобили BMW не поставляются с комплектом для ремонта шин. Это отличается от более ранних моделей BMW, которые очень часто поставлялись с запасным колесом. Но почему новые автомобили не поставляются с инфлятором или ремонтным комплектом?

Причина проста: большинство владельцев BMW живут в городах или районах, где поблизости есть ремонтная инфраструктура, поэтому запасное колесо действительно не нужно. Это не очень удобно для жителей сельской местности, но шины Run-Flat вполне удовлетворяют потребности.

Срок службы шин: соблюдайте осторожность после пяти лет

Джоанн Уилл

Специально для The Globe and Mail

Опубликовано 18 января 2012 г.

Эта статья была опубликована более 10 лет назад. Некоторая информация может быть устаревшей.

Я только что отремонтировал свой автомобиль, и дилер сказал мне, что мне нужны новые шины. Я думаю, что они просто пытаются заработать деньги. Мои шины выглядят нормально, у них большой протектор, и я проехал всего 24 000 километров с тех пор, как купил их восемь лет назад. Когда я позвонил им, они сказали, что мои шины старые и что шины годятся только в течение ограниченного периода времени, прежде чем они станут слишком жесткими. Меня пытаются развести? – Дон в Дартмуте, Н.С.

В отличие от портвейна или прекрасного односолодового виски, шины со временем не становятся лучше. Независимо от того, прикреплены ли они к транспортному средству или хранятся в подвале, шины со временем изнашиваются.

Но сколько обычно служат шины? Это, конечно, зависит от типа вождения, условий и того, сколько вы ездите. Вы постоянный крейсер по шоссе, исследователь бездорожья, воскресная коляска или все еще мчитесь с приступом субботней ночной лихорадки? Если вы сжигаете полоску каждый раз, когда уходите от света, то вы будете более чем обычным человеком в сервисном центре.

Помимо более очевидной деградации из-за использования, недостаточного или чрезмерного давления, перегрузки автомобиля, климатических условий, дорожных опасностей, неправильного обслуживания, структурных дефектов и неправильной установки, о старении шин следует помнить. Даже если ваши шины используются лишь изредка или просто лежат в гараже под навесом, структурная целостность со временем может ослабнуть, несмотря на то, что остается много протектора. Они могут выглядеть совершенно нормально при первом осмотре, но, возможно, их необходимо проверить и, возможно, заменить.

Кто-нибудь это регулирует? Что ж, Национальная администрация безопасности дорожного движения США, которая разрабатывает и обеспечивает соблюдение стандартов безопасности для автомобилей и регулярно изучает последствия старения шин, говорит: «Хотя срок службы шин в конечном итоге будет зависеть от условий эксплуатации шин и окружающей среды, в которой они эксплуатации, существуют некоторые общие рекомендации.Некоторые производители транспортных средств рекомендуют заменять шины каждые шесть лет независимо от их использования.Кроме того, ряд производителей шин называют максимальный срок службы шин 10 лет.Конкретные рекомендации по эксплуатации шин см. в руководстве по эксплуатации. Ваш автомобиль. Помните, что всегда разумно проявлять осторожность, если вы подозреваете, что шины вашего автомобиля старше шести лет».

Транспорт Канады не регламентирует возраст, срок годности или срок службы шин. Однако они требуют, чтобы дата изготовления была отлита на боковине каждой шины. В соответствии с Законом о безопасности транспортных средств Министерство транспорта Канады разрабатывает, поддерживает и обеспечивает соблюдение Канадских правил безопасности автомобильных шин. Они требуют, чтобы все шины имели идентификационный номер шины (TIN). Это последовательность букв и цифр, отлитая на боковине каждой шины и включающая дату изготовления шины.

Этой дате соответствуют последние четыре цифры ИНН. Первые две цифры обозначают неделю производства, а последние две – год. Обратите внимание, однако, что, хотя TIN указан на обеих сторонах шины, код даты изготовления указан только на одной стороне.

Я также разговаривал с владельцем шиномонтажа. Я знаю, о чем вы думаете, и, конечно же, его бизнес — продажа шин, но он дает несколько разумных советов. «Практическое правило для срока службы шин составляет пять лет», — говорит Эл Премджи, владелец компании ABC Tire в Ванкувере.

“Примерно через пять лет резина становится твердой, и, даже если шины выглядят хорошо, сцепление с дорогой снижается и ослабевает довольно сильно, на самом деле. Некоторые люди не осознают этого, они думают, что их шины в порядке, просто глядя на их, но это не так».

Пожалуй, самое интересное, что он упомянул, это то, что, если новые шины остаются непроданными на его полках через два года, они отправляются обратно производителю. «В наши дни производители очень осторожны с тем, что они несут, и как долго они остаются на полке». Эти жаждущие прибыли производители не стали бы заменять новые запасы, если бы у них не было срока годности.

Когда дело касается безопасности колес, я бы не стал рисковать. Замена шин может быть дорогой, но не такой дорогой, как замена вашего автомобиля, или еще хуже.

В более общем плане я бы руководствовался здравым смыслом в течение первых пяти лет, наблюдая за протектором и общим состоянием, как обычно, и заменяя их, если они приближаются к рекомендуемому пределу износа или имеют какие-либо серьезные проблемы. Через пять лет, и это, очевидно, относится к вашему случаю, я бы проверил их и, если необходимо, перестраховался и заменил их. Не забудьте попросить сервисный центр проверить вашу запчасть, пока они там.

Отправьте электронное письмо с вопросами об автомобиле, чтобы спросить Джоанну по телефону . [email protected]

Сколько времени занимает замена шины

Вы прокололи шину во время поездки? Возможно, вы заметили признаки низкого протектора шин и опасаетесь, что это подвергнет вас риску в дороге. Или, может быть, вы давно не меняли шины и решили, что пришло время их заменить.

Как бы то ни было, первое, что приходит в голову: «Как мне поменять шину и сколько времени занимает замена шины?»

Время, необходимое для замены шины, зависит от ситуации:

Замена шины профессионалом: от 5 до 15 минут.
Замена шины в автосервисе: от 45 минут до 5 часов.
Замена колеса с помощью службы техпомощи: менее часа.
Самостоятельная замена шины: от 15 до 30 минут.

Вообще говоря, вы можете заменить шину за 15 минут. Но это может варьироваться в зависимости от ситуации, модели автомобиля и человека, который пытается выполнить работу.

Мы расскажем, сколько времени займет замена колеса самостоятельно, в шиномонтаже и с помощью техпомощи.

Сколько времени требуется профессионалу для замены шины?

Как указывает термин «профессионал», эти люди являются экспертами в этой области. Таким образом, они во много раз быстрее, чем обычный автовладелец, когда дело доходит до замены шины.

К сожалению, это не займет 20 секунд, как в Nascar. Механику потребуется около 10 минут, чтобы заменить обычную шину. Это означает, что они могут подготовить все четыре колеса к работе за 40 минут.

Однако некоторые факторы могут вызвать задержки в процессе и увеличить время до четырех часов. Например, ваш автомобиль может находиться далеко от шиномонтажа, провайдер может быть занят другими клиентами или не может обеспечить быстрое обслуживание клиентов.

Вот самые популярные шинные центры Америки. Вы можете запланировать время с любым из них в соответствии с вашими предпочтениями.

Сколько времени занимает замена шины в Walmart?

Магазины Walmart посещают около 265 миллионов покупателей в неделю. Так что, очевидно, вы не будете там единственным покупателем.

В зависимости от того, сколько машин ждет впереди вас, вы можете провести от одного до четырех часов в автосервисе Walmart. Таким образом, хотя длинные очереди указывают на его выдающиеся услуги, вам не следует рассматривать Walmart, если вы заняты.

Сколько времени занимает замена шины в Costco?

Замена всех четырех шин в Costco займет не менее 45 минут и не более двух часов. По сравнению с другими крупными шиномонтажными мастерскими среднее время замены шин у этого поставщика меньше. Но он также имеет некоторые ограничения.

Например, персонал не установит вам шину, если вы не купите ее в Costco. Кроме того, плата за установку шин в Costco выше, чем в Walmart.

Сколько времени занимает замена шины в Firestone?

С гарантией времени Firestone обещает подготовить ваш автомобиль точно в назначенное время. Если персонал не приготовит его в указанное время, при следующем посещении будет снята 10-процентная скидка.

Несмотря на это, отзывы клиентов указывают на то, что время ожидания в этих автомагазинах все еще велико. Некоторым клиентам приходится ждать до пяти часов, но если вам посчастливилось стать первым клиентом или вы уже записались на прием, вы уложитесь всего за 45 минут.

Сколько времени занимает замена колеса в дорожной помощи?

Согласно исследованию экстренной помощи на дороге, проведенному компанией J.D. Power and Associates, водители ждут прибытия помощи в среднем 50 минут. Однако в зависимости от используемой вами программы помощи на дороге и системы, из которой вы звоните, продолжительность может незначительно отличаться.

Помимо времени ожидания, помощь на дороге требует около 10 минут на каждое колесо, чтобы заменить автомобильные шины.

Кроме того, поскольку это аварийные программы, вы обычно не просите заменить четыре колеса. Таким образом, весь процесс занимает не более часа.

Сколько времени занимает замена шины самостоятельно?

Хоть и проще, но не всегда есть возможность посетить шиномонтаж или вызвать мастера. Представьте, что вы попали посреди дороги со спущенной шиной. Аккумулятор вашего телефона разряжен, а в вашем автомобиле нет телематической системы.

Этот сценарий — кошмар для тех, кто не знает, как заменить шину. Поэтому вам лучше научиться менять шины, чем полагаться на профессионалов. Таким образом, вы не только сэкономите деньги, но и выживете в сложных ситуациях.

Если вы немного разнорабочий и у вас есть все необходимые инструменты, замена автомобильной шины займет от 15 до 20 минут. Однако, если это ваша первая попытка, вам может потребоваться 30 минут или больше, чтобы заменить каждую шину.

Вот как заменить шину вручную. Но прежде чем пройти по шагам, вы должны знать, какое оборудование вам нужно для замены шин. Подготовьте инструменты и положите их в багажник автомобиля на случай чрезвычайной ситуации.

Необходимые инструменты:

Полностью накаченное запасное колесо.
Автомобильный угонщик.
Гаечный ключ/балочный ключ.
Колесные клинья.
Центрирующие шпильки.
Удлинитель.
Руководство по эксплуатации.

Вспомогательные инструменты:

Замок для колес.
Фонарик или факел.
Рабочие перчатки.
Аварийный треугольник.

Замена шин без помощи специалиста

Шаг 1. Найдите безопасное место для парковки

Во-первых, вам следует припарковать автомобиль на твердой ровной поверхности, чтобы он не покатился. Затем вы должны убедиться, что вы не мешаете другим автомобилям.

Домашний гараж или пустая парковка – лучшее место для замены колеса. Но если вы столкнулись с чрезвычайной ситуацией на дороге, притормозите машину и припаркуйтесь в ближайшем месте. Для большей безопасности включите аварийные мигалки, используйте аварийный треугольник, чтобы предупредить других водителей, и не паркуйтесь на повороте дороги.

Шаг 2. Закрепите автомобиль

Переключите передачу в нейтральное положение и потяните ручной тормоз. Затем поместите клинья против шин (кроме той, которую вы собираетесь заменить), чтобы еще больше контролировать автомобиль. Если у вас нет клиньев, вам помогут деревянные блоки или тяжелые камни.

Шаг 3: Ослабьте гайки

С помощью гаечного ключа поверните его влево, чтобы открутить гайки, но не снимайте их полностью.

Шаг № 4: Поднимите автомобиль и снимите гайки

После того, как гайки будут ослаблены, установите домкрат под автомобиль в вертикальное положение вместе с рамой. Затем поднимите его, пока шина не окажется примерно на 6 дюймов над землей, и снимите зажимные гайки. Не забудьте положить их в карман или в безопасное место, чтобы они не укатились.

Шаг № 5: Демонтируйте старую шину

Возьмитесь за протекторы шины, снимите шину и установите ее где-нибудь подальше от дороги.

Шаг № 6: Установите новую шину

Установите шину на автомобиль и вручную закрутите болты. Опустите автомобиль, не нагружая шину своим весом. Затем с помощью гаечного ключа затяните гайки и снимите домкрат.

Когда следует менять автомобильные шины?

Теперь, когда вы знаете, сколько времени потребуется, чтобы заменить шину, вы можете задаться вопросом, когда лучше ее менять.

Шины со временем изнашиваются. Это означает, что даже если вы проверяете давление воздуха, регулярно выравниваете колеса и регулярно заботитесь об обслуживании и уходе за шинами , износ протектора со временем неизбежен.

Будь то погода, дорожные условия, стиль вождения или степень износа протектора, каждая шина работает ограниченное время, и рано или поздно ее придется заменить.

Максимальный срок службы большинства шин составляет 10 лет. Однако некоторые факторы могут сократить их жизнь.

Например, если вы быстрый водитель, вам, вероятно, придется сменить его раньше. Более того, если вы живете или регулярно путешествуете в очень жаркую, холодную или сухую погоду, вероятность получить квартиру или износ увеличивается.

Вот еще несколько факторов, которые заставят вас сменить шину раньше, чем через 10 лет:

Суровый солнечный свет.
Слишком много дождя или снега.
Сальные, обледенелые или поврежденные дороги.
Езда по бордюрам, горам и неровным поверхностям.
Слишком много препятствий и лежачих полицейских.
Одновременное использование комбинации типов шин.
Неправильное использование типов шин (например, использование летних шин зимой.)
Неправильное использование размера шин.
Перевозка чрезмерных грузов автомобилем.

Чтобы знать, когда пора менять шину, вам следует ежегодно проводить тщательный осмотр. Если вы наблюдаете какие-либо из следующих проблем, пора менять шины:

Вы измерили глубину протектора (с помощью индикатора износа протектора или другими методами) и поняли, что она ниже рекомендуемой.
Вы заметили трещины, пузыри и вздутия на шине.
Боковины шин явно разрушены.
Вы чувствуете вибрацию за рулем во время движения.
У вас были частые квартиры в течение короткого времени.
Вы проехали более 25 000 миль с шинами (для осторожных водителей шины могут прослужить до 50 000 миль).

Часто задаваемые вопросы о замене шин

Как долго вы можете ездить на шинах?

На такой шине можно ездить не менее пяти и не более 10 лет. По истечении этого длительного периода следует немедленно заменить шины, даже если они кажутся пригодными для использования.

Другим фактором, который следует учитывать, является пробег, который вы проехали с этими шинами. Хотя это может варьироваться в зависимости от справочника по шинам, большинство шин требуют замены после пробега от 25 000 до 40 000 миль.

Следует ли заменять все 4 шины одновременно?

В идеале все четыре шины следует заменять одновременно, если только в одной из шин нет прокола. Другими словами, если шины износились в результате обычного использования, вы должны заменить их все сразу. Но если вы столкнулись со спущенной шиной, нет необходимости заменять другие шины.

Однако убедитесь, что вы используете ту же модель и марку. Наличие шин разных типов или марок на вашем автомобиле может привести к нестабильности.

Нужен ли развал-схождение после замены одной шины?

После замены одной шины развал-схождение не потребуется, так как это не имеет никакого отношения к замене шины. Однако, если провайдер проверяет машину на балансировочном станке бесплатно, это имеет смысл. Выровненные шины обеспечат вам плавную езду. Он регулирует угол между вашими шинами и дорогой и увеличивает срок службы ваших шин.

Можно ли использовать разные шины спереди и сзади?

За исключением нескольких производителей, которые одобряют использование смешанных шин для автомобиля, не идеально и не безопасно иметь разные шины спереди и сзади. Все четыре шины должны совпадать по размеру, рисунку протектора, модели и даже марке. Таким образом, вам не придется менять каждую шину в разное время. Это также обеспечивает вашу безопасность и контроль.

Как далеко можно проехать на спущенной шине?

Вы можете проехать несколько миль на спущенной шине, прежде чем края колеса повредятся. Тем не менее, вы должны двигаться медленно и следить за тем, чтобы в шине не было полностью воздуха. Если шиномонтаж находится недостаточно близко, постарайтесь найти безопасную парковку и поменять его самостоятельно.

Если у вас в багажнике есть насос, вы также можете через пару минут остановить автомобиль и накачать колеса. Это может позволить вам проехать немного дальше.

Сколько времени потребуется, чтобы заменить спущенную шину?

При наличии подходящих инструментов и достаточного количества навыков замена спущенной шины займет не более получаса. Но в лучшем случае можно сделать процедуру всего за 15 минут.

Безопасно ли менять шины самостоятельно?

Да, шины можно менять самостоятельно. Хотя этот процесс может быть физически сложным, шаги просты, и, немного попрактиковавшись в гараже, вы научитесь заменять шины.

Можно ли поменять колесо без домкрата?

Вы можете заменить шину без домкрата, если у вас есть что-то вроде лопаты или садового инструмента, чтобы копать землю под автомобилем. Для этого можно даже использовать руки, гаечный ключ или монтировку.

Что делать, если у вас спустило колесо, а запаски нет?

Вот что нужно делать, если у вас спустило колесо, а запаски нет, но помните, что вы должны учитывать это, прежде чем бежать до прокола.

Купить помощь на дороге.
Держите насос и другое оборудование для ремонта шин в багажнике.
Купить шину Run-Flat.

Могут ли шины лопнуть от жары?

Шина автомобиля иногда может лопнуть от тепла. Высокие температуры увеличивают трение между землей и шиной, быстро перегревая их и приводя к разрыву шины.

Могут ли мои шины вызвать смертельное колебание?

Шины не могут вызвать смертельное колебание, даже если колеса не выровнены или разбалансированы. Однако они могут спровоцировать или усугубить такие проблемы.

Заключение

Время, необходимое для замены шины, зависит от вашего опыта, доступных инструментов и места, где вы паркуетесь. Но, как правило, непрофессионалам требуется от 15 до 20 минут, чтобы заменить одну шину.

С другой стороны, в шиномонтажной мастерской время зависит от загруженности персонала. В среднем им требуется около 2,5 часов, чтобы выполнить работу, хотя они могут заменить каждую шину менее чем за 10 минут.

Какой срок службы летних шин

Гарантированный срок годности любой шины от 5 до 10 лет

Срок службы шин автомобиля

Факторы, влияющие на износ

Популярные модели шин

Как максимизировать срок службы резины?

Видео

Сколько можно проездить на одном комплекте шин — Kolesa.kz || Почитать

Глубина протектора

Возраст покрышек

Пробег

Ещё по теме

Относится ли всесезонная шина к зимней?

Повторная ошиповка покрышек: как и зачем?

Хранение шин. Как правильно?

Как я пошёл работать в шиномонтаж

Срок годности шин для автомобиля по нормативу, гарантийный срок

Гарантийный срок

Состояние дорог и эксплуатация шин

Гарантийный срок

Сколько колеса считаются новыми?

Shina

Как узнать возраст (дату изготовления) покрышки ?

С этой статьёй читают:

Советы по хранению автопокрышек

Как не упустить момент замены

Как продлить период годности покрышки

Сколько сезонов проходит резина

Как хранить покрышку

На складе

Дома

Как продлить срок эксплуатации шин автомобиля

Какой срок годности у резины

У зимней

У летней

Как продлить эксплуатацию шин

20 лучших автомобильных летних шин 2022 года — Рейтинг 2022 года (Топ 20)

Рейтинг лучших летних шин 2022 года

Лучшие летние шины премиум класса

Лучшие летние шины средней ценовой категории

Лучшие недорогие летние шины

Лучшие летние шины для внедорожников

Какие летние шины лучше купить?

Всё о пробеге шин: на какой ресурс рассчитаны? …

Что влияет на срок эксплуатации шин?

Как определить, что шины изношены?

Остаточная глубина протектора

Легковые шины

Легкогрузовые шины и их ресурс

Грузовые шины: отличия и особенности расчета стоимости километра пробега (СКП)

Шины для сельхоз- (агро-) и спецтехники

Краткие итоги

Как долго служат шины и как сделать так, чтобы они служили дольше

1. Вождение автомобиля

2. Накачка шин

3. Перестановка шин

Как долго служат шины: когда вам понадобятся новые шины?

Как долго служат шины Run-Flat? (Проверено)

Кто производит лучшие шины Run-Flat по доступной цене?

Как долго служат шины BMW?

‍Производит ли BMW шины?

Ожидаемый срок службы шин BMW

График технического обслуживания шин BMW

Срок службы летних шин и срок службы всесезонных шин

Использует ли BMW высококачественные шины?

Какие шины используются в автомобилях BMW?

Какие шины используются в новом BMW 3-й серии?

Какие шины используются в новом BMW 4-й серии?

Какие шины используются в новом BMW 5-й серии?

Какие шины используются в новом BMW 8-й серии?

Какие шины используются в новом внедорожнике BMW X-Series?

Действительно ли шины BMW для заднеприводных автомобилей служат дольше, чем шины для полноприводных автомобилей?

Используются ли в автомобилях BMW шины Run-On-Flat?

Поставляются ли автомобили BMW с комплектом для ремонта шин?

Срок службы шин: соблюдайте осторожность после пяти лет

Сколько времени занимает замена шины

Сколько времени требуется профессионалу для замены шины?

Сколько времени занимает замена шины в Walmart?

Сколько времени занимает замена шины в Costco?

Сколько времени занимает замена шины в Firestone?