Сигналы водителя руками: Сигналы водителей, подаваемые рукой

Содержание

Условные сигналы водителей на дороге

Автор: alex Дата публикации: 19 декабря 2019 года

содежание

Автовладельцы с опытом умеют поделиться очень ценной информацией с другими автомобилистами безо всяких слов. Для этой цели придуманы разного рода сигналы и жесты, посредством которых водители предупреждают друг друга о чем-либо, а также выражают благодарность и приветствуют.

Негласные сигналы

И вот эти неписанные законы, которые пригодятся не только водителю с опытом, но и начинающему автолюбителю, чтобы владеть ситуацией на дороге. И первое, это знаки светом:

Если где-то неподалеку стоят камеры либо ДПС, следует «подмигнуть» с помощью дальнего света два раза, чтобы предупредить встречный поток машин. А вашим ответным действием может стать благодарность – поднятая ладонь руки.

«Морганье» дважды дальним светом еще может говорить и о том, что неподалеку весьма опасный участок, так что в целях предосторожности лучше всего снизить скоростной режим.

Также водитель может «моргнуть» светом, говоря тем самым «пропускаю тебя вперед», уступая, таким образом, вам дорогу.

Бывают и такие случаи, когда догоняет другой автомобиль и «моргает» при этом, сигнализируя, таким образом, о просьбе уступить ему дорогу. Вам необходимо не спеша перестроиться вправо, уступив дорогу заднему авто. Но вот в данной ситуации необходимо быть очень бдительными и крайне осторожными. В настоящее время на дорогах очень много автоподставщиков. Они вам «моргают», вы любезно перестраиваетесь в правую сторону, а вот там вас поджидает (в слепой зоне) сообщник автоподставы. В итоге, вы оказываетесь виновниками ДТП, поскольку осуществили маневр и не убедились при этом в его безопасности. Так что осторожность в таких ситуациях просто необходима.

Порой водители просят остановиться автотранспортному средству, идущему впереди, моргая при этом светом и включив правый поворотник. Мол, «дружище, будь любезен, остановись, мне нужно на обочину съехать».

А есть еще знаки с использованием именно «аварийки»:

Если вам уступили полосу либо дорогу, а вы при этом желаете поблагодарить в ответ водителя, то в этом случае следует «моргнуть» аварийным светом, тем самым говоря «спасибо».

Если же вдруг на дороге произошла такая ситуация, что именно вы кого-то подрезали либо создали какие-либо другие опасные условия, «моргните» водителю, которому помешали, тем самым сказав «извини». Таким действием вы дадите понять водителю, что полностью осознали свою неправоту, пусть даже и не очень значительную. А ему будет приятно.

Бывают и такие ситуации, когда вы в ночное время едите, а автомобилист, двигающийся сзади, по непонятным причинам не выключил дальний свет, тем самым слепя вас. В таких обстоятельствах вы можете как раз таки «моргнуть» аварийным светом, прося не слепить вас в зеркала заднего вида.

Существуют и знаки поворотниками:

Вы догоняете автомобиль, а он вам начинает моргать правым поворотником, не съезжая при этом никуда, двигаясь прямо. Таким способом автовладелец пытается сказать вам, что полоса для обгона абсолютно свободна. Однако не стоит пренебрегать мерами безопасности, так что самое лучшее – удостовериться в безопасности обгона лично.

Бывают и такие ситуации, когда вы догоняете автомашину, а она «моргает» вам левым поворотником. Так автовладелец пытается сказать вам, что впереди встречный автомобиль, так что обгон невозможен!

Помимо этого автолюбителям стоит знать еще и о стоп-сигналах. Вы догнали автомобиль и он несколько раз «моргает» вам посредством стоп-сигнала, продолжая при этом движение и не снижая скоростной режим. Подобным жестом водитель обращается к вам с просьбой не прижиматься очень близко.

Язык жестов

Есть еще и жесты руками:

Автомобилист вычерчивает в воздушном пространстве круг посредством пальца и показывает вниз. Это означает, что у вас, скорее всего, спустило колесо. Так что необходимо обязательно проверить.

Также водитель, хлопая по воздуху ладонью, пытается предупредить вас об открытом багажнике либо капоте. Так что не поленитесь проверить.

Если водитель плавным движением опускает свою ладонь вниз, он таким действием просит вас снизить скоростной режим, поскольку впереди вас поджидает опасность.

Если же водитель прижимает руку к груди и немного наклоняет голову, так он извиняется.

Указывая на дверь вашего автомобиля, водитель пытается предупредить вас о том, что дверь закрыта не полностью либо в дверном проеме что-то зажато.

Разжатые и сжатые пальцы (данная манипуляция напоминает мигание лампочки) свидетельствует о том, что следует включить фары.

Весьма оскорбительный жест «фига» указывает на то, что между задними колесами застрял камень (как правило, подобное характерно для грузовых автомобилей и автобусов).

Если же водитель хлопает по плечу, он, таким образом, пытается предупредить вас о том, что неподалеку пост ДПС. Также об этом свидетельствует и растопыренная пятерня.

Бывают и такие ситуации, когда обгоняющий вас автомобилист рукой показывает на обочину. Подобным знаком он пытается сказать вам, что ваше автотранспортное средство пришло в неисправное состояние и дальнейшее перемещение на нем небезопасно.

Если же вы хотите пропустить пешехода, то лучше в этом случае не использовать звуковой сигнал, а махнуть ему рукой, поскольку от неожиданного звукового сигнала пешеходы могут попросту испугаться.

Если же вы двигаетесь по проезжей части и видите «голосующего» водителя на дороге у открытого капота либо в его руке находится какой-либо инструмент, это говорит о том, что ему необходима техническая помощь. А если перед багажником лежит трос, значит водителю необходима буксировка.

Звуковые сигналы

Из «азбуки водителей» стоит еще выделить и звуковые сигналы. Если еще кто-то не знает, то посредством звукового сигнала водитель пытается предотвратить аварийную ситуацию на дороге. Зачастую подобные сигналы применяются, чтобы предупредить об опасности непосредственно пешеходов, переходящих дорогу в неположенных местах. К примеру, если автовладелец сдает задним ходом на дорогу, но все участники дорожного движения оказываются вне зоны его обзора. А когда вы будете проезжать мимо, можете просигнализировать водителю, что выезд в данный момент является небезопасным.

Кроме того, значительное большинство водителей пользуется звуковыми сигналами для общения. Вот, к примеру, короткий гудок символизирует не только приветствие, а еще и благодарность. А вот длинным звуковым сигналом и морганием дальним светом одновременно вас хотят предупредить о том, что следует незамедлительно остановиться, поскольку впереди опасный участок либо ваше транспортное средство неисправно.

А вот особой популярностью пользуется сигнал клаксона, если РФ одержала победу в футбольном матче. Как правило, по всему мегаполису слышны звуки клаксона. Так что даже те, которые не видели этот матч, осведомлены, что РФ обошла в соперничестве.

Однако очень важно стараться прибегать к помощи звуковых сигналов исключительно в экстренных ситуациях. В особенности это касается черты мегаполиса.

Так что подобная водительская «азбука» является общедоступным и весьма результативным средством передачи какой-либо информации, исключая выход из автотранспортного средства. И если вы будете вежливыми, то и к вам будут на дороге уважительно относиться.

ПДД 8.1 – Указатели поворота

Обязаны ли Вы в данной ситуации подать сигнал правого поворота?

1.	?	Да.
2.	?	Да, но только при наличии движущихся сзади транспортных средств.
3.	?	Нет.

Водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления перед началом движения, перестроением, поворотом, остановкой. Двигаясь по закруглению дороги и не намереваясь перестраиваться или останавливаться, вы не должны включать указатели поворота, чтобы не вводить в заблуждение других участников движения.

Поднятая вверх рука водителя легкового автомобиля является сигналом, информирующим Вас:

1.	?	О его намерении повернуть направо.
2.	?	О его намерении продолжить движение прямо.
3.	?	О его намерении снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклисту.

Для выполнения требования знака уступите дорогу водитель легкового автомобиля должен снизить скорость и остановиться, чтобы уступить дорогу мотоциклисту. Об этом он и информирует Вас поднятой вверх рукой.

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить правые указатели поворота?

1.	?	Да.
2.	?	Да, только при наличии движущегося сзади транспортного средства.
3.	?	Нет.

Продолжая движение на перекрестке по главной дороге и выполняя при этом правый поворот, вы обязаны включить правые световые указатели поворота даже при отсутствии других ТС.

Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, информирует Вас:

1.	?	О его намерении продолжить движение прямо.
2.	?	О его намерении повернуть направо.
3.	?	О его намерении снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.

Сигнал торможения, поданный поднятой вверх левой рукой мотоциклиста, свидетельствует о его намерении снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог.

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы включить левые указатели поворота?

1.	?	Да.
2.	?	Обязаны, если с других направлений приближаются транспортные средства.
3.	?	Нет.

Вы обязаны информировать других участников движения о своих намерения во всех случаях. Поэтому, собираясь продолжить движение по главной дороге, т.е. выполнить левый поворот на перекрестке, вы должны включить указатели поворота соответствующего направления.

Кто должен уступить дорогу?

1.	?	Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара.
2.	?	Водитель, намеревающийся остановиться у тротуара.

Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара, должен убедиться в том, что он не создаст опасности и помех другим ТС. Поэтому он должен уступить дорогу автомобилю, находящемуся в движении.

Вы намерены произвести разворот на перекрестке. Какие указатели поворота необходимо включить при въезде на перекресток?

1.	?	Включать указатели поворота в этой ситуации нет необходимости.
2.	?	Левые.
3.	?	Правые.

Совершая разворот на перекрестке с круговым движением, вы обязаны, руководствуясь требованием знака круговое движение , выполнить правые повороты при въезде на перекресток и выезде с него. При этом необходимо своевременно включить правые указатели поворота.

Обязаны ли Вы в данной ситуации включить сигнал правого поворота?

1.	?	Да, только в темное время суток.
2.	?	Да.
3.	?	Нет.

Знак конец средней полосы и разметка 1. 19 (изогнутые стрелы) информируют об окончании средней полосы, предназначенной для движения в данном направлении, и требуют перестроиться на правую полосу. Перед выполнением этого маневра Вы обязаны подать сигнал правого поворота. Правильный ответ — Да.

Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, информирует Вас:

1.	?	О наличии транспортного средства, приближающегося слева.
2.	?	О его намерении повернуть налево или выполнить разворот.
3.	?	О его намерении продолжить движение прямо или налево.

При отсутствии или неисправности световых указателей поворота их заменяют подачей сигнала рукой. Данный сигнал мотоциклиста (вытянутая в сторону левая рука) соответствует сигналу левого поворота (или разворота).

Обязаны ли Вы в данной ситуации включить левые указатели поворота?

1.	?	Включение указателей поворота в данной ситуации необязательно.
2.	?	Да, если будет выполняться разворот.
3.	?	Да.

Знак «Движение направо или налево» исключает движение в прямом направлении. А так как вы движетесь по левой полосе, продолжить движение можно только налево или в обратном направлении. При этом вы обязаны включить левые световые указатели поворота.

Обязаны ли Вы включить указатели поворота в данной ситуации?

1.	?	Да, но только при наличии на перекрестке других транспортных средств.
2.	?	Да.
3.	?	Нет.

На данном перекрестке, руководствуясь знаком движение направо , Вы можете продолжить движение только направо. При этом Вы обязаны включить соответствующие этому маневру правые световые указатели поворота.

Согнутая в локте рука водителя автомобиля является сигналом, информирующим Вас:

1.	?	О его намерении повернуть направо.
2.	?	О его намерении продолжить движение прямо.
3.	?	О его намерении остановиться, чтобы уступить дорогу мотоциклисту.

Перед перекрестком водитель легкового автомобиля вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку. Такой сигнал соответствует световому сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо.

Вы намерены остановиться слева у тротуара. В каком случае Вы обязаны включить указатели поворота?

1.	?	Перед перестроением.
2.	?	Перед остановкой.
3.	?	В обоих перечисленных случаях.

Перед перестроением и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления.

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем легкового автомобиля, информирует Вас:

1.	?	О его намерении повернуть налево или выполнить разворот.
2.	?	О его намерении остановиться и уступить дорогу грузовому автомобилю.
3.	?	Об опасности, которая может возникнуть для Вас на перекрестке.

При отсутствии или неисправности световых указателей поворота их заменяют подачей сигнала рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует сигналу левого поворота (разворота).

Может ли водитель легкового автомобиля в данной ситуации начать движение?

1.	?	Да.
2.	?	Да, если он не создаст помех грузовому автомобилю.
3.	?	Нет.

Поскольку грузовой автомобиль движется по соседней полосе, водитель легкового автомобиля может начать движение от тротуара, но только если не создает ему помех.

Обязаны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при начале движения в жилой зоне, обозначенной соответствующим знаком?

1.	?	Да.
2.	?	Нет.
3.	?	Да, только при наличии в непосредственной близости пешеходов.

Водитель обязан во всех случаях перед началом движения подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, в том числе и в жилой зоне.

Какую ошибку совершает водитель, въезжающий во двор?

1.	?	Поворачивает в зоне действия знака «Движение прямо».
2.	?	Поворачивает, не включив указатели поворота.
3.	?	Совершает обе перечисленные ошибки.

Знак движение прямо , установленный в начале участка дороги, не запрещает повороты направо во дворы и на другие, прилегающие к дороге территории. Однако перед выполнением маневра необходимо подавать сигналы правого поворота, чего водитель не сделал.

Какие световые сигналы Вы обязаны подать в данной ситуации?

1.	?	Включить световые указатели поворота налево.
2.	?	Осуществить кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
3.	?	Подать перечисленные световые сигналы одновременно.

Для объезда возникшего препятствия Вам необходимо перестроиться на соседнюю левую полосу движения, а поэтому перед выполнением перестроения Вы должны включить левые указатели поворота. Кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет применяется только для предупреждения об обгоне (ПДД 19.11).

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла, который движется по левой полосе, информирует о его намерении:

1.	?	Продолжить движение прямо.
2.	?	Повернуть направо.
3.	?	Остановиться.

Установленный на данном перекрестке знак «Направления движения по полосам» информирует о том, что поворот направо возможен с обеих полос движения. Мотоциклист, движущийся по второй полосе, вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку, что соответствует световому сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо, как и мотоциклист на правой полосе, вытянувший в сторону правую руку.

Должны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на территории автостоянки или АЗС?

1.	?	Да.
2.	?	Нет.
3.	?	Да, но только при наличии в непосредственной близости других транспортных средств.

Любое маневрирование, в том числе и на территориях автостоянок, АЗС и т.п., должно быть понятно и безопасно для других участников движения. Поэтому вы обязаны подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления и в этих случаях.

Как Вы должны действовать, если намереваетесь повернуть налево или выполнить разворот на двухполосной дороге?

1.	?	Включить левые указатели поворота, затем приступить к маневру.
2.	?	Убедиться, что Вас не обгоняют, затем включить левые указатели поворота и приступить к маневру.

Перед поворотом налево или разворотом требуется включить световые сигналы левого поворота. Однако перед тем как подать сигнал, следует убедиться, что вас никто не обгоняет. Сделать это необходимо, поскольку Правила запрещают препятствовать обгону повышением скорости или иными действиями, в частности преждевременной подачей сигнала левого поворота. В этом случае обгоняющий вас окажется невольным нарушителем, так как он не имеет права обгонять ТС, которое подает сигнал о повороте налево.

Вы собираетесь начать движение от тротуара. Должны ли Вы уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот?

1.	?	Да.
2.	?	Нет.

Прежде чем начать движение от тротуара, вы должны убедиться в том, что при этом не создаете опасности и помех другим участникам движения. Следовательно, вы должны уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот.

Вытянутая рука водителя стоящего легкового автомобиля является предупредительным сигналом, информирующим Вас:

1.	?	О его намерении начать движение.
2.	?	О его просьбе оказать помощь.
3.	?	Об имеющейся опасности за поворотом.

Перед началом движения водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или не исправны — рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует включению левых световых указателей поворота. Следовательно, водитель информирует Вас о своем намерении начать движение с обочины.

Обязаны ли Вы включить правые указатели поворота при въезде на этот перекресток?

1.	?	Да.
2.	?	Нет.
3.	?	Да, но только при наличии движущихся сзади транспортных средств.

Правилами разрешено въезжать на перекресток с круговым движением как с правой, так и с левой полосы. Поскольку при въезде совершается поворот направо, вы обязаны включить указатели поворота.

Какие указатели поворота Вы обязаны включить при выполнении разворота по такой траектории?

1.	?	Только правые.
2.	?	Только левые.
3.	?	Сначала правые, а при движении от тротуара – левые.

Выполнить разворот на узкой дороге вы можете только от правого края проезжей части. Прежде чем занять это положение, необходимо включить правые указатели поворота. Последующее включение левых указателей поворота информирует других участников движения о том, что вы приступаете непосредственно к маневру разворота.

Условные сигналы водителей на дороге.

К атегория:

Управление автомобилем

Предупредительные сигналы водителя

Предупредительные сигналы, которые может применять водитель, играют немаловажную роль в обеспечении безопасности движения, в увеличении пропускной способности дорог и перекрестков. Сигналы предупреждают водителей других транспортных средств и пешеходов о начале движения, остановке, маневрировании, позволяют им понять намерения водителей и правильно среагировать на них.

Звуковой сигнал водитель использует для предупреждения пешеходов и водителей других транспортных средств о своем приближении, о начале обгона и в иных случаях, когда надо привлечь чье-то внимание. Звуковые сигналы в населенных пунктах запрещаются. Но, как исключение, для предупреждения дорожно-транспортного происшествия подача звукового сигнала Правилами разрешается. Однако не все водители пользуются этим исключением и в результате совершают наезды на пешеходов. Они понимают Правила буквально и считают, что это исключение является крайней мерой, и не используют его. А зря. Опыт показывает, что в крупных населенных пунктах в целом ряде случаев, особенно для предупреждения пешеходов, звуковой сигнал просто необходим. При этом совершенно не нужен длинный, громкий сигнал, достаточно и коротких «попикиваний». Главное – подать его своевременно.

Анализ ДТП показывает, что немало наездов произошло лишь потому, что водитель не подал звуковой сигнал неосмотрительному пешеходу, не предостерег его от поспешного выхода на проезжую часть.

–

Вне населенных пунктов звуковой сигнал не запрещен. Но и здесь им надо пользоваться умело. Сигнал, поданный неожиданно и при движении с большой скоростью, может испугать пешеходов, и они в растерянности могут потерять контроль над собой. Особенно опасен неожиданный сигнал для велосипедистов, детей, животных. Испугавшаяся лошадь может броситься под автомобиль.

Предупредительные сигналы световыми указателями поворотов – очень эффективное средство в деле обеспечения безопасности движения.

Правила требуют, чтобы эти сигналы подавались всегда и обязательно заблаговременно, до начала выполнения маневра. К сожалению, на дорогах можно нередко встретить ситуации, когда водители этими требованиями просто пренебрегают или пользуются указателями поворотов неправильно. Наиболее грубой ошибкой водителей является выполнение маневра без подачи предупредительного сигнала. Вот характерный пример.

Рис. 1. Водитель автомобиля перестроился для левого поворота, включив указатель поворотов лишь после остановки для пропуска встречных транспортных средств

На дороге с интенсивным движением транспорта с двумя полосами движения в данном направлении водитель автомобиля 1 (рис. 1) заблаговременно перестроился в левый ряд и перед перекрестком остановился, чтобы пропустить транспортные средства, двигающиеся во встречном направлении. Только после остановки он включил левый указатель поворотов и окружающим стало ясно, что он намерен повернуть налево. Следовавший за ним на малой дистанции автомобиль 2 (а за ним и другие) вынужден был также остановиться. Для продолжения движения теперь они должны перестроиться в первый ряд, что можно сделать, лишь пропустив все транспортные средства, двигающиеся в этом ряду. В создавшейся обстановке особенно нетерпеливые водители из второго ряда начнут втискиваться в первый ряд, не ожидая разрыва в транспортном потоке и создавая тем самым аварийную ситуацию. Вот к чему приводит выполнение маневра без подачи предупредительного сигнала. Ведь следовавшие за автомобилем 1 водители автомобиля 2 и других машин и не подозревали, что он намерен делать левый поворот. Если бы они заранее видели включенный на автомобиле 1 сигнал левого поворота, они заблаговременно перестроились бы в первый ряд и спокойно продолжали движение.

Другой распространенной ошибкой является включение указателя поворотов одновременно с началом маневра. Такой сигнал – простая формальность; он уже никому не нужен, ибо и так ясно, что водитель начал выполнять поворот или перестроение. Сигнал должен предупреждать о предстоящем маневре, значит, он должен включаться обязательно заблаговременно. За сколько времени до начала маневра? Это зависит от обстановки, интенсивности движения, ширины проезжей части дороги, скорости движения и ряда других факторов. При малых скоростях движения и на узких дорогах он включается примерно за 80-100 м до маневра или остановки, на многополосных дорогах в потоке транспортных средств – пораньше, например для перестроения из третьего или четвертого ряда в первый метров за 200- 300, а то и более.

Многие водители на своем опыте убеждаются, насколько опасно неправильное использование световых указателей поворотов. На дорогах встречается много водителей, которые включают его лишь тогда, когда начали поворачивать рулевое колесо. Создается впечатление, что он у них подключен к рулевому колесу и срабатывает автоматически (как стоп-сигнал).

Движение транспортных средств на дорогах было бы намного легче и безопаснее, если бы сигнал поворота всеми водителями включался заранее. Но нельзя слишком рано включать сигнал. Так, например, при приближении к близко расположенным перекресткам сигнал должен включаться только непосредственно перед тем перекрестком, где совершается поворот. Вот печальный пример. Водитель автомобиля 1, двигаясь по главной дороге, заблаговременно включил указатель правого поворота и намерен повернуть в проезд Б (рис. 15). Водитель автомобиля 2, увидев на автомобиле 1 включенный указатель правого поворота, понял, что он будет поворачивать в проезд А, и продолжает движение через нерегулируемый перекресток в прямом направлении, не снижая скорости. В то же время водитель автомобиля 1, имея преимущество на первоочередное движение, скорость также не снизил. Произошло столкновение, одной из причин которого можно считать неправильное пользование световым указателем поворота, хотя главным виновником столкновения был признан водитель автомобиля 2, который выехал на главную дорогу, не пропустив движущийся по ней автомобиль 1.

Рис. 2. Водитель автомобиля 1 включил указатель правого поворота перед проездом А, но намерен повернуть в проезд Б; автомобиль 2 движется в прямом направлении

Правила требуют, чтобы сигнал был немедленно выключен после завершения маневра (перестроения в рядах, поворота). Движение с невыключенным сигналом поворота вводит в заблуждение водителей других транспортных средств и пешеходов и нередко приводит к аварийной ситуации. Так, например, произошел наезд на пешехода. Водитель автомобиля 1 с включенным указателем левого поворота двигался через перекресток в прямом направлении. Пешеход, видя на автомобиле включенный указатель поворота, решил, что автомобиль повернет в проезд Л, и стал медленно переходить проезд Б непосредственно перед автомобилем (рис. 3). Водитель не успел среагировать на неожиданный выход пешехода на проезжую часть и совершил наезд на него.

Рис. 3. Водитель автомобиля 1 не выключил указатель левого поворота, но движется в прямом направлении и совершает наезд на пешехода (П – пешеход)

При неработающих световых указателях поворотов предупредительные сигналы о маневре можно подавать рукой (рис. 4). Порядок их подачи такой же, как и световыми указателями поворотов.

Внешние световые приборы используются для обозначения своей машины, для предупреждения наезда на пешеходов и при обгоне. Следует обратить внимание на время включения габаритных огней в течение суток. Они очень нужны уже с наступлением сумерек. Видимость в сумерки весьма обманчива. И утром не следует спешить выключать их до восхода солнца. Непонятная «экономия» некоторых водителей на световых приборах, как правило, до добра не доводит. Обозначить свою машину, чтобы ее хорошо видели и пешеходы, и водители других транспортных средств, значит в какой-то степени обезопасить себя от происшествия. Разумеется, обозначать так свою машину надо не только ночыо, а всегда в условиях недостаточной видимости: при движении в тумане, в дождь, снегопад, в пыли, дыму.

Рис. 4. Предупредительные сигналы, подаваемые водителем руками

При обгоне ночью для предупреждения обгоняемого производится частое переключение ближнего света на дальний и наоборот.

Стоп-сигнал также можно считать предупредительным. Он включается автоматически при нажатии на педаль рабочего тормоза и предупреждает о торможении водителей транспортных средств, следующих сзади. 1 Движение с неисправным стоп-сигналом является одной из довольно частых причин наезда на впереди идущий транспорт. К сожалению, на некоторых моделях наших легковых автомобилей («Волга» ГАЗ -21 и ГАЗ -24, «Москвич-412» и др.), где установлен включатель ВК-12, стоп-сигнал работает ненадежно. Поэтому при следовании за этими машинами надо быть предельно внимательным.

Каждый водитель обязан контролировать исправность стоп-сигнала своей машины. Для предупреждения наезда важно заблаговременно предупредить едущих сзади о намерении остановиться или замедлить движение. Опытные водители при необходимости тормозить (пусть даже незначительной) переносят ногу на педаль рабочего тормоза и слегка нажимают на нее с усилием, достаточным только для того, чтобы загорелся стоп-сигнал. Ногу на педали держат до тех пор, пока не отпадет полностью необходимость в торможении.

Аварийная световая сигнализация включается в случаях, предусмотренных Правилами. Нельзя не отметить, что некоторые водители включают ее в движении с целью обеспечения себе беспрепятственного проезда. Так поступать нельзя. Нельзя также включать ее при движении в тоннелях.

В ежедневных поездках все мы сталкиваемся с сигналами и жестами которые нам подают другие водители, но знаете ли вы что означают эти жесты и сигналы, нужно за них благодарить или же стоит обидеться.
Необходимо сразу оговориться, что “посылать” и “принимать” сигналы необходимо с большой осторожностью, официально закрепленного свода таких сигналов нет, то есть существует риск неправильного толкования или подачи сигнала.
Наиболее заметной, даже в дневное время, является световая сигнализация. Что же означают (как правило) эти сигналы?
Двойной короткий сигнал дальним светом, который подает машина, идущая сзади – просьба пропустить вперед. В данной ситуации лучше выполнить просьбу: если водитель торопится, то не известно на какие действия он еще может пойти, чтобы опередить вас.
Тоже самое могут означать и короткие одиночные сигналы поворотником!
Двойной короткий сигнал дальним светом, который подает машина, идущая на встречу – означает предупреждение об опасности и необходимости снизить скорость. Именно по этой причине данный сигнал применяют в ситуации с постом ГИБДД (а сейчас еще и камер видеонаблюдения).
Если такой сигнал повторяется многократно, это говорит о сомнительном поведении вашей машины (возможно вы уснули, а значит вас надо разбудить светом)
Одиночное долгое переключение с ближнего света на дальний – говорит о том, что вы “слепите” встречного водителя, вас просят переключиться на ближний свет.
Чтобы выразить свою благодарность можно мигнуть один-два раза аварийным сигналом . Иногда так приносят свои извинения за доставленные неудобства.
Долго подавать такой сигнал не стоит, так как он означает неисправность автомобиля, а значит может ввести в заблуждение!
Водитель, мигающий беспрерывно левым поворотником , запрещает таким образом его обгонять. Он может либо предупреждать о маневре: левый поворот или обгон (сигнализация в рамках ПДД), а также предупреждать о встречном транспорте (ситуация в пробке или с тихоходным транспортом).
Аналогичная ситуация с правым поворотником – разрешает вам обгон (водитель поворачивает на право, ситуация в рамках ПДД, или на трассе с тихоходным транспортным средством). Будьте осторожны! Водитель сигнализирующего автомобиля может неправильно оценить возможности вашего автомобиля!
Поочередным переключением поворотника можно привлечь внимание и указать на опасность.
Кратковременное вспыхивание фонарей тормоза у впереди идущего автомобиля говорит о том, что надо соблюдать дистанцию от него, впереди может быть ДТП или другая аварийная ситуация которая может потребовать резкого торможения Кстати, данный жест далеко не всегда понимается водителями, поэтому его употребление можно увидеть крайне редко.

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить правые указатели поворота?

Езда на велосипеде может быть веселой и хорошей тренировкой, но она также может быть опасной. Вы всегда должны носить шлем и проверять свои тормоза перед поездкой. Убедитесь, что ваш велосипед имеет вид освещения, если вы катаетесь по ночам. При повороте используйте правильные ручные сигналы. Не приближайтесь к крупным транспортным средствам и избегайте слепых пятен. Как общее правило, ездите с трафиком на правой стороне дороги. В то время как движение против потока трафика может помочь вам следить за другими транспортными средствами, это может вызвать проблемы с точки зрения правильного просмотра дорожных знаков или огней.

ВНИМАНИЕ! Сигнал дальним светом может просто означать попытку привлечь внимание. Это говорит о том, что водитель планирует совершить маневр, который не оговорен ПДД. Такая ситуация не редкость в пределах города.

ЕЩЕ ВНИМАНИЕ! Сигнал дальним светом применяется в дневное время, так как он ярче, проще привлечь внимание. В темное время суток, если расстояние менее 150 м, такой сигнал лучше не подавать – вы можете ослепить другого водителя. В этом случае применяют кратковременное переключение с ближнего света на габариты.

Пешеходы не имеют роскоши защиты на дороге. Если вы ходите по оживленному перекрестку или в переполненном центре города, водителям может быть сложно увидеть вас. По этой причине вы несете ответственность за то, чтобы пешеходы предполагали, что другие вас не видят. Не ходите рядом с автомобилями, избегайте слепых пятен и следите за дорожными знаками и огнями. Оставайтесь полностью на улице на оживленном перекрестке, чтобы дать встречным автомобилям достаточно места для маневра. Для повышения безопасности при ночной прогулке попробуйте носить фонарик или носить яркую одежду, чтобы оставаться максимально видимой.

Звуковой сигнал еще эффективнее, чем световой, но применяется реже.
Одиночный гудок может означать благодарность или попытку привлечь внимание (к световому сигналу)
Длинный гудок означает аварийную ситуацию и недовольство водителя.

В ряде случает ни звуком, ни светом не получается что-то выразить. В этом случае применяют жесты руками.
Ряд таких жестов зафиксирован в Правилах: сигналы рукой подаются при отсутствующих или не работающих поворотниках.

Как мотоциклист, вы чувствуете себя как присяжное сообщество, в отличие от водителя автомобиля, потому что чувство свободы разделяют мотоциклы. Вот почему есть признаки мотоцикла между мотоциклистами, которые обеспечивают простое понимание и укрепляют чувство единства.

Ниже мы покажем вам самые важные признаки для мотоциклистов. Этот признак оправдал легендарного гонщика Барри Шейна, который всегда показывал его после победной гонки. Это особенно полезно для городского трафика, поскольку слишком много участников дорожного движения.

Сигналу левого повората соответствует левая рука, вытянутая в сторону, или правая рука, вытянутая в сторону и согнутая под прямым углом.
Сигналу правого повората соответствует правая рука, вытянутая в сторону, или левая рука, вытянутая в сторону и согнутая под прямым углом.
Сигнал торможения подается поднятой правой или левой рукой.

Кроме этого:
Водитель машет рукой , желая пропустить пешехода (другой сигнал пешеход, который даже не заглядывал в Правила ПДД, не поймет).
Вам жестом покажут на обочину в случае, когда ваша машина на дороге себя странно ведет.
В случае, если вы забыли включить свет – вам покажут очень оригинальным жестом из “танца маленьких утят”, который похож на мигающую лампочку, либо просто указав пальцами в глаза
Когда вы забудете закрыть багажник – вы увидите хлопки ладонью в воздухе, а хлопки по двери – не закрытая дверь или зажатый ремень.
Если вы увидели жест: кисть руки, описывающая круг – у вас спустило колесо, то же самое означает и рука сжатая в кулак (но этот жест поимут разве что дальнобойщики. остальные скорее обидятся. Не обижайтесь, увидев “кукиш” – это означает что между спаренными колесами застрял камень или другой предмет.

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем легкового автомобиля, информирует Вас

Также безопаснее – особенно для новичков – оставить обе руки на руле. Это безопаснее, чем руки с руля при высоком ускорении. Знак не следует путать с ударом, что может вызвать путаницу для водителей. Фонарик часто используется, чтобы привлечь внимание к опасности. Если световой мигалка опускается с намеком на руку, вы должны замедлить темп. Чтобы отобразить остановку в группе, лучше всего использовать дорожный знак, чтобы указать следующую заправочную станцию, следующую остановку или следующий выход.

Свои специфические жесты есть у мотоциклистов

И водителей общественного транспорта

Вот собственно и все сигналы, которые можно встретить на отечественных дорогах. Однако помните, что не всегда применение указателей поворотов или аварийной сигнализации могут свидетельствовать об общепринятых сигналах. Поэтому прежде чем решиться на обгон фуры, у которой включен правый поворот, убедитесь в том, что встречная полоса свободна и лишь после этого начинайте обгон. Кроме этого все сигналы и жесты водителей в первую очередь направлены на безопасность и уважение участниками дорожного движения друг друга. Поэтому не злоупотребляйте подачей сигналов и не пытайтесь использовать их просто так. Так как это может ввести в заблуждение остальных участников дорожного движения и вызвать ДТП.
Удачи на дорогах.

Обычно мотоциклист показывает своих всадников на шлюпках и других опасностях на дороге – даже если на обочине уже есть знак опасности. Дважды предупреждали, что это безопаснее, потому что каждый из нас уже забыл дорожный знак. Когда резервный бак загорается, простой ручной сигнал указывает на то, что топливный бак должен быть: просто надавите большим пальцем на бак. Все в группе поймут это. Затем вы можете указать на следующий знак бензоколонки. В машинах для родстеров бандит является преимуществом, поскольку он имеет довольно большой резервуар и относительно низкий расход.

Билет 27 – Вопрос 1

Могут ли водители, причастные к дорожно-транспортному происшествию (ДТП), в результате которого вред причинен только имуществу, оформить документы о ДТП на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции?

2. Могут, только при отсутствии разногласий в определении обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате ДТП, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств и при условии предварительной фиксации их положения, следов и предметов, относящихся к ДТП, а также повреждений транспортных средств.

Скользкие дороги представляют особую опасность для мотоциклистов. Если вы делаете скользкие поверхности, например, песок, масло, гравий или тому подобное, вы должны предупредить водителей позади вас, потянув ногу. Если вы видите мотоциклиста, у которого нет света или возникают проблемы с его фарами, это указывается открытием и закрытием руки.

Когда вы катаетесь на велосипеде, вы сильно концентрируетесь на маршруте и погоде – вы можете пропустить выезд или перекресток. Для необходимого маневра есть следующий знак руки: указатель верхнего уровня перемещается по кругу. Пожалуйста, не поворачивайте прямо на шоссе, но только по правилам дорожного движения.

3. Не могут.

Правильный ответ:
Повернуть направо.

Билет 27 – Вопрос 8

При перестроении на правую полосу в данной ситуации Вы:

1. Должны уступить дорогу автомобилю, движущемуся по соседней полосе.

2. Имеете преимущество в движении.

Правильный ответ:
Должны уступить дорогу автомобилю, движущемуся по соседней полосе.

Иногда это не пустой бак, а пустой желудок, требующий перерыва. Чтобы проиллюстрировать это своим товарищам-гонщикам, рука доведена до устья. Если, с другой стороны, необходима пауза для питья, просто наведите большой палец на рот – международно понятный знак.

Велосипеды не имеют мигалки. Однако мы перемещаемся между трафиком или, скорее, мы являемся частью трафика, и мы двигаемся между автомобилями, мотоциклами, грузовиками и автобусами. Сигнализация наших намерений так же важна, как и для этих автомобилей. Если мы планируем повернуть или сменить полосу движения, это удобно для автомобиля, который следует за нами, чтобы принять его во внимание. Но, без индикаторов, у нас нет так просто. К счастью, существует код между интуитивным и установленным, который позволяет нам четко и ясно сообщать эти намерения.

Билет 27 – Вопрос 9

По какой траектории Вам разрешается выполнить разворот?

1. Только по А.

2. Только по Б.

3. По указанным траекториям разворот запрещен.

Правильный ответ:
Продолжите движение только после того, как грузовой автомобиль освободит полосу движения.

Это знаки, основанные на жесте тела. Руки покидают тело, становятся видимыми и становятся нашими сигналами, нашими вспышками. С помощью этих знаков и жестов мы не только требуем большего уважения к нашей позиции на улице, мы увеличиваем нашу собственную безопасность, а другие, мы также более цивилизованны, нам удается, помимо прочего, больше использовать пространство и экономить время.

Укажите ход с оружием

Левый поворот – самый очевидный знак. Если мы будем крутить слева от нас, мы расширяем нашу левую руку. Этот жест не только устанавливается как таковой, но и интуитивно, поскольку мы почти указываем на наше будущее направление. Поэтому мы не будем сомневаться в следующем шаге для тех, кто не очень хорошо знаком с этим кодом.

Билет 27 – Вопрос 11

Запрещено ли выполнить обгон на подъеме?

1. Разрешено.

Правильный ответ:
Запрещено только в конце подъема.

Билет 27 – Вопрос 12

Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

1. Нарушил.

2. Нарушил, только если разрешенная максимальная масса грузового автомобиля более 3,5 т.

Чтобы повернуть направо, у нас есть два варианта. Самым интуитивным, опять же, было бы расширение правой руки. Существует также альтернативный признак правильного поворота, который состоит в том, чтобы поднять левую руку под прямым углом. Автомобили также делают.

Поэтому объединение любого из этих двух жестов с этим сокращением может быть несколько сложным, так как для торможения велосипеда требуется обе руки. В некоторых странах также рекомендуется, чтобы ладонь была направлена на землю. Указывая рукой на землю, но оставляя локоть под прямым углом, вместо того, чтобы растягиваться – например, держать большой квадратный ящик с рукой, может быть более заметным, но для человека на велосипеде не ничего естественного жеста. Взгляды не заданы как код, но иногда они могут быть более полезным или понятным ресурсом.

3. Не нарушил.

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, запрещена. Таким образом, водитель грузового автомобиля нарушил правила стоянки (п. 12.2), хотя и обеспечил расстояние 3 м между сплошной линией разметки и автомобилем (пп. 12.4 и 12.5).

Правильный ответ:
Нарушил.

Билет 27 – Вопрос 13

Если нам нужно полностью остановиться, лучше сначала найти промежуток и остановиться там. Это может быть интересно носить отражающие перчатки, особенно если мы путешествуем с низким временем видимости, чтобы убедиться, что они видят наши жесты. Кроме того, мы уже говорили в других статьях, что прочные перчатки для велосипедных пользователей настоятельно рекомендуются, потому что в случае падения руки – это первое, что идет на землю и замедляет влияние всего нашего веса.

Лучше это знать с самого начала, но будьте осторожны: кроме того, что менее известно, так это то, что надежность не всегда была на рандеву, вплоть до того, что покупка определенных версий полностью обескуражена, Так сильно избирательно сортируйте себя, прежде чем вы вслепую погрузитесь в миф «Гольф». Цены практикуются Случайная надежность Шум дизелей Отсутствие тяги мощных версий Эргономика органов управления отоплением. Его внутренняя отделка: серьезная, с красивым богатством пластмасс, особенно для приборной панели. Его цены: в основном массово переоценены, особенно в его снижении дизельного топлива. На основе уже высокого рейтинга продавцы часто применяют небольшой дополнительный коэффициент для дальнейшего превышения своего имущества.

Как Вам следует поступить при повороте направо?

1. Остановиться и дождаться другого сигнала регулировщика.

2. Проехать перекресток, уступив дорогу трамваю.

3. Проехать перекресток первым.

Если регулировщик обращен к Вам левым боком, а его правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях, в том числе направо. Трамваю по данному сигналу регулировщика движение прямо запрещено (п. 6.10). Значит, Вы можете проехать перекресток первым.

Некоторые примеры, приобретенные крупными колесиками, могут отображать большой пробег. Более дорогие на 12-20%, чем его французские конкуренты. Средний уровень цен довольно высок, и даже некоторые тарифы характеризуются. Версии с большими колесами налагают высокие бюджеты шин.

Какие указатели поворота Вы обязаны включить при выполнении разворота по такой траектории?

С этой точки зрения гольф ожидается с очевидностью. Как и в предыдущих поколениях, его механическая сила и неосторожное использование были даже серьезными аргументами в его пользу. Остерегайтесь этой 4-й версии: если автомобиль визуально хорошо построен и хорошо зарекомендовал себя, его недостатки были многочисленными, иногда приводя к иммобилизации или механическим повреждениям, для которых ремонт является очень дорогостоящим.

Правильный ответ:
Проехать перекресток первым.

Билет 27 – Вопрос 14

Как Вам следует поступить, двигаясь по перекрестку с круговым движением?

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу грузовому автомобилю.

3. Действовать по взаимной договоренности с водителем грузового автомобиля.

Тяжелые или обездвиживающие разрушения. Повреждение клапанов, головки цилиндров или повреждение двигателя может привести к необходимости полного обмена. Может привести к повреждению клапанов, головки цилиндров или даже потребовать полного обмена двигателем. Чаще всего из-за сочленения стабилизатора. Катализатор. Он часто заменяется на машине. Радио на моделях 98, неожиданное зажигание, без какой-либо реальной неисправности подушки безопасности. Ручки управления. На приборной панели можно попасть, протирая их раму.

Двигатели 4 и вызваны слабостью привода.
Вызывается засорением моторизованного дроссельной заслонки.
Двигатель 6.
Устранение: перепрограммирование корпуса впрыска.
Кроме того, повторная передача циклических колебаний в салоне на холостом ходу.
В 3-дверных версиях 98 передние сиденья имеют тенденцию двигаться.
Передние сиденья.
На всех моделях повторяющиеся пробоины силовых окон.
Частичная поддержка в зависимости от возраста и пробега автомобиля.
Кондиционирование.
Причина, вызванная монтажной платой на задней стороне счетчиков.
Устранение: блок инструментов, подлежащих полной замене.

Напоминание об исправлении в концессии.

Вы должны уступить дорогу грузовому автомобилю, так как на любых пересечениях равнозначных дорог, в том числе и на перекрестках с круговым движением, действует общее правило: уступите дорогу ТС, приближающемуся справа (п. 13.11).

Правильный ответ:
Уступить дорогу грузовому автомобилю.

Мы также можем сказать детям, чтобы они создали цепочку, и два человека на концах этой цепи могут коснуться образца материала, который будет проверен, это проводящий или нет. Это то, что делается на 5-м и 4-м классах по физике и химии. Однако устройство кажется мне немного дорогим из-за его простоты и пределов использования.

Вы намерены остановиться слева у тротуара. В каком случае Вы обязаны включить указатели поворота?

Короче говоря, хотя это хороший инструмент для обучения детей электричеству, он продается немного как гаджет. Чтобы зажечь трубку, просто коснитесь обоих концов одновременно, наше тело закрывает цепь устройства, включает все и запускает звуковые сигналы, пока контакт поддерживается. Возможны несколько «экспериментов», которые в конечном итоге позволяют детям лучше понять принцип электропроводности, свойственный электричеству. До тех пор все хорошо, за исключением того, что трубка скончалась после одного часа игры.

Билет 27 – Вопрос 15

Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только легковому автомобилю.

2. Легковому автомобилю и автобусу.

3. Всем транспортным средствам.

Поскольку Вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге (знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги»), Вам необходимо уступить дорогу только автобусу и легковому автомобилю (п. 13.9). Перед мотоциклом Вы имеете преимущество по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог, поскольку находитесь от него справа (пп. 13.10 и 13.11).

Правильный ответ:
Легковому автомобилю и автобусу.

Билет 27 – Вопрос 16

На каком наименьшем расстоянии до ближайшего рельса Вы должны остановиться?

Как Вы можете во время движения на машине «сказать» что-то водителям соседних машин (предупредить, поблагодарить, извиниться, попросить и т.п.)? Ведь Ваши слова до их слуха не долетают.

Кроме того, другие водители могут Вам что-то “сообщать”. И чтобы их понять, нужно знать язык условных сигналов (знаков) водителей.

Знание таких условных сигналов помогает повысить безопасность на дороге. Грамотное использование этих знаков создает доброжелательную обстановку т. к. помогает предупредить и избежать штрафов, ДТП; извиниться, сгладив ошибку; поблагодарить и т.д.

Вот «перевод» основных условных знаков водителей:

СИГНАЛЫ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ

1. Моргание дальним светом.

а) Если стоят сотрудники ГИБДД или камера фото – видеофиксации , то для предупреждения встречных водителей принято моргнуть дальним светом (как правило, 2 раза, но кто-то моргает 1 раз). Встречные водители смогут заранее снизить скорость, пристегнуться и избежать неприятностей с ГИБДД. Точно так же Вас могут предупредить. В этом случае необходимо поблагодарить моргнувшего дальним светом водителя – поднимите раскрытую ладонь в знак благодарности.

б) Также поморгать дальним могут , если впереди какая-то опасность и надо быть осторожным и готовым затормозить и остановиться. Поэтому лучше снизить скорость и быть бдительным.

в) Если, например, в плотном потоке у Вас есть возможность пропустить поворачивающего водителя, или выезжающего со стоянки, а водитель не решается ехать, т. к. по ПДД не имеет преимущества, то нужно однократно моргнуть ему дальним светом (показывая, что Вы его пропускаете). Только в этом случае обязательно дождитесь, пока этот водитель проедет, даже если он моментально не отреагировал на Ваш «выстрел» дальним светом.

г) Если Вас догоняет сзади транспортное средство и моргает дальним светом, то водитель просит Вас уступить ему дорогу. При этом у него может быть включен левый поворотник. Если есть возможность безопасно перестроиться, то лучше не мешать и свернуть на другую полосу (ВАЖНО! При этом необходимо быть очень внимательным, и не создать помех другим водителям). Таким сигналом могут пользоваться автоподставщики, когда один едет в слепой зоне (его не видно в зеркала), а второй сзади моргает дальним светом («дай проехать»). Некоторые водители спешат сразу перестроиться, и могут задеть автомобиль, находящийся в слепой зоне (даже если не заденут, автоподставщики находят способы убедить, что ДТП было). Поэтому будьте бдительны.

д) Чтобы попросить едущего впереди водителя остановиться , применяется сигнал – включить правый поворотник и моргнуть дальним светом.

2. Моргание аварийкой.

а) Чтобы поблагодарить другого водителя , если он Вас пропустил, или как-то ещё помог – нужно моргнуть аварийкой (оптимально – от 1 до 3 раз). Если по каким-то причинам аварийкой не получается моргнуть, можно поочередно включить поворотники. Если другой водитель после этого кратковременно моргнул дальним светом или чуть нажал на клаксон – это означает «пожалуйста».

б) Если Вы случайно подрезали или ещё как-то помешали другому водителю , то чтобы сгладить вину и не допустить возможное раздражение этого водителя, поморгайте ему аварийкой, чтобы извиниться. Исходя из смысла происходящего на дороге, будет понятно, поблагодарили Вы или извинились.

в) Если впереди затор (особенно это актуально на скоростных трассах), то для предупреждения водителей, едущих сзади (чтобы они успели своевременно затормозить), можно включить аварийку (выключить, когда водитель сзади остановится). Горящие стоп-сигналы и аварийка подскажут водителю сзади, что надо снижать скорость и останавливаться. Точно также Вас может предупредить водитель спереди. Примечание автора! Не буду спорить с этим распространенным среди водителей сигналом. Но лично я думаю, что на дорогах с одной полосой в каждом направлении в таком случае водитель сзади (если он не в курсе, что Вы ему показываете) может всё-таки поехать обгонять. Поэтому более безопасно одновременно с торможением включить не аварийку, а левый поворотник. Так водитель сзади поймет, что обгонять нельзя, надо тормозить и останавливаться. Подумайте над моим мнением, и решите сами, как правильно действовать.

г) Если в темное время суток водитель сзади Вас не выключил дальний свет, и Вас слепит в зеркала, то включите на некоторое время аварийку. Это подскажет водителю сзади, что надо переключиться на ближний свет. После того, как тот водитель выключит дальний свет, можно моргнуть ему аварийкой в знак благодарности.

3. Сигналы поворотниками (кроме официальных сигналов при перестроениях и поворотах)

а) Если Вы догоняете попутное транспортное средство , а его водитель поморгал правым поворотником (а сам продолжает ехать прямо), это значит, что встречная полоса свободна для обгона. Только не начинайте обгон вслепую. Всё равно будьте бдительны и самостоятельно оценивайте ситуацию. А обогнав, поблагодарите подсказавшего водителя аварийкой (смотрите пункт 2).

б) Если Вы догоняете попутное транспортное средство и собираетесь обогнать , а его водитель поморгал левым поворотником, это значит, что обгонять нельзя, встречная полоса не свободна.

4. Стоп-сигналы

Если Вы едете позади транспортного средства, и у него несколько раз подряд кратковременно загорелись стоп-сигналы, а водитель не замедлился, то это может служить для Вас сигналом «слишком близко прижался, держи дистанцию».

СИГНАЛЫ РУКАМИ

1. Если другой водитель пальцем в воздухе начертил круг и показывает вниз на колесо вашего автомобиля, это значит, что спустило колесо.

2. Жест, когда другой водитель хлопает ладонью по воздуху, означает, что открыт багажник.

3. Если другой водитель медленно сверху вниз опустил ладонь, то говорит «снизь скорость» (возможно впереди ДПС, или какая-то опасность).

4. Как уже говорилось выше, поднятая вверх раскрытая ладонь – это знак благодарности (обычно применяется для того, чтобы сказать «спасибо» встречным водителям). Такой жест используется также как приветствие (когда знакомые здороваются на дороге).

5. Также жесты могут быть по ситуации. Например, если другой водитель показывает на низ Вашего авто, лучше остановиться и осмотреть машину (в том числе и заглянуть под днище). Если показывают на дверь, то, возможно она не докрыта, или в ней что-то застряло.

6. Жест «резкое раскрытие сомкнутых пальцев ладони» (похожий на мигнувшую лампочку) означает «включи фары» (например, бывает, что водитель в сумерках привыкает к небольшой темноте и забывает включить фары; или водитель забыл включить ближний свет при движении).

7. Если водителю грузовика показывают кукиш, это значит , что между задними (спаренными) колесами застрял камень (такой камень может быть опасен для автомобилей, едущих позади грузовика).

Теперь Вы сможете «разговаривать» с водителями соседних авто и понимать, что Вам «сказали». Это очень полезно, и придает большей уверенности и безопасности за рулем!

Главное помните, что всё хорошо в меру , и пользоваться этими условными знаками надо при необходимости и максимально понятно.

Сразу скажу , что из всех перечисленных условных знаков наиболее знакомы водителям:
– моргание аварийкой для благодарности и извинений;
– моргание дальним – “пропускаю”, “впереди ДПС”, “впереди опасность”;
– моргание правым поворотником – “можно обгонять”;
– моргание левым поворотником – “нельзя обгонять”;
– поднятие раскрытой ладони – знак приветствия или благодарности.

Также будьте бдительны, когда Вам что-то пытаются показать другие водители. Мы порой прямые слова не совсем понимаем, и значение условных синалов тоже иногда понять сложно. Но в большинстве случаев всё можно понять.

Знание предупредительных сигналов водителей – необходимое условие безопасности дорожного движения.

На дороге мало хорошо видеть и слышать, не менее важно понимать и предвидеть, какой маневр (обгон, поворот, разворот, торможение) собирается предпринять водитель. Именно поэтому правила в обязательном порядке предписывают подавать сигналы предстоящего маневра.

Ошибочные действия участников движения, вызванные неправильной подачей, непониманием подаваемых сигналов, являются распространенной причиной ДТП. Предупреждающие сигналы служат для обмена информацией (общения) между участниками дорожного движения. Информационный обмен направлен на снижение неопределенности дорожно-транспортных ситуаций посредством сообщения другим участникам движения о своих намерениях и предполагаемых действиях, а также предупреждение о возможной опасности.

Наибольшую важность для участников дорожного движения представляют следующие виды информации:

об изменении направления и скорости движения;

о присутствии других участников, действия которых могут создать опасность;

предупреждение о возможных опасностях.

Рассмотрим ситуации, когда сигналы обязательны, и как их требования должны выполняться.

Правила обязывают всех водителей, включая велосипедистов, перед любым маневром на дороге предупреждать об этом других участников движения. У велосипеда световых сигналов нет, поэтому единственная возможность их подачи – только рука. Выполняемые сигналы должны быть не только своевременно поданы, но и понятны другим водителям. Если возникают сомнения – подавать сигнал манёвра или нет, совет может быть только один – подать.

Другим важным правилом подачи предупредительных сигналов является их своевременное выполнение.

Уопытных водителей есть такое правило – сигнал о маневрировании должен подаваться за 5 сек. до начала его выполнения. А при плохой видимости это время увеличивается до 7-10 сек., так как велосипедисту не только затруднительно, но и опасно во время выполнения самого манёвра подавать одной рукой ещё и сигнал, подача его должна быть прекращена непосредственно перед самым началом манёвра.

Если бежишь по тротуару с оживлённым движением, обязательно сталкиваешься с идущими по пути или навстречу пешеходами. Автомобили на дороге находятся в ещё худшем положении. Транспортные средства движутся с высокими скоростями, обладают значительной кинетической энергией, из-за чего их остановочный путь во много раз больше, чем у бегущего человека. Поэтому все механические транспортные средства оборудуются световыми приборами, позволяющими заблаговременно предупредить других участников движения о своих намерениях повернуть налево, направо или остановиться. К внешним световым приборам относятся:

стоп-сигналы сзади машины;

габаритные огни спереди и сзади жёлтого или белого цвета;

световые указатели поворота: спереди жёлтого или белого цветов и сзади красного или жёлтого;

Противотуманные фары: жёлтого цвета спереди и противотуманные фонари красного цвета сзади;

фары ближнего и дальнего света – две спереди;

фонари заднего хода – сзади белого цвета;

фара-прожектор и фара-искатель на спецмашинах.

Понимать сигналы автомобилей обязан любой участник движения, в том числе пешеходы или велосипедисты.

«Язык» автомобилей достаточно прост, его легко понять. Рассмотрим основные ситуации на дороге, когда транспортные средства подают предупредительные сигналы.

Автомобиль остановился на неосвещаемом участке дороги, у него зажглись габаритные или стояночные огни, обозначая его на проезжей части.

Предупреждением, что идущий впереди автомобиль начинает тормозить или собирается остановиться, является включение фонарей красного цвета – стоп-сигналов. Они включаются автоматически, как только водитель начнёт нажимать на тормоза. Зажглись красные фонари на идущем впереди автобусе, следующим за ним водителям тоже надо сбавить скорость или остановиться и столкновения не произойдёт. Автоматически включаются и фонари заднего вида.

Мигающие огни – это сигналы поворота и сигналы начала движения. Впереди используются указатели белого, а сзади красного или жёлтого цветов. Включённый левый указатель поворота говорит, что автомобиль будет поворачивать налево или перестраиваться в левый ряд для опережения, обгона или выполнения маневра разворота. Включённый правый указатель поворота предупреждает, что сейчас транспортное средство может повернуть направо, перестроиться в правый ряд или остановиться. В случае неисправности указателя поворота автомобиля его водитель может показать направление движения рукой (как велосипедист).

Пешеходы при переходе улицы должны внимательно следить за предупредительными сигналами приближающихся транспортных средств.

Представьте себе, что сзади идущий автомобиль, догоняя вас, говорит человеческим голосом: «Уступите дорогу» или «Внимание, будьте осторожны». Пока это фантазия некоторых конструкторов. Для предупреждения других участников движения об опасности каждое транспортное средство снабжается звуковым сигналом. Но Правила разрешают их подачу лишь на загородных дорогах, а в населённых пунктах только для предупреждения дорожно-транспортного происшествия. Данное требование относится в той же мере и к велосипедистам, тем более что звуковой сигнал велосипеда, не имея большой силы, вряд ли будет услышан в салоне автомобиля. Звонок нужен лишь предупреждения других пешеходов или велосипедистов.

Почему в городах и населённых пунктах введено ограничение на подачу звуковых сигналов? Звуковые сигналы автомобилей создают шум, а это оказывает вредное влияние на здоровье людей. Для этого и ввели ограничение на пользование звуковыми сигналами.

А как правильно нужно себя вести, если идущий сзади автомобиль подает звуковой сигнал? Его значение всегда однозначно – складывается опасная дорожная ситуация, а не просто «Я еду!» Обычно такой сигнал может быть подаваться если пешеход, ступая на проезжую часть, не смотрит в сторону движущегося автомобиля, или велосипедист занимает всю правую полосу движения. В таких ситуациях не надо пугаться и совершать необдуманные, поспешные действия. Нужно отказаться от планируемых манёвров. Пешеход должен воздержаться отперехода через дорогу, а велосипедист – вновь приблизиться к тротуару. При наличии обочины он, по возможности, должен съехать на неё и остановиться. Ведь неслучайно у водителей самым опасным велосипедистом считается тот, кто либо пугается сигнала, либо никак на него не реагирует.

9.1. Предупредительными сигналами являются:
а) сигналы, которые подаются световыми указателями поворота или рукой;
б) звуковые сигналы;
в) переключение света фар;
г) включение ближнего света фар в светлое время суток;
гг) включение аварийной сигнализации, сигналов торможения, фонаря заднего хода, распознавательного знака автопоезда;
д) включение проблескового маяка оранжевого цвета.

9.2. Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления:
а) перед началом движения и остановкой;
б) перед перестраиванием, поворотом или разворотом.

9.3. В случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от правого края проезжей части, остановки слева, поворота по левую сторону, разворота или перестраивания на полосу движения по левую сторону подаются левой рукой, вытянутой вбок, или правой рукой, вытянутой вбок и согнутой в локте под прямым углом вверх.
Сигналы начала движения от левого края проезжей части, остановки справа, поворота по правую сторону, перестраивание на полосу движения по правую сторону подаются правой рукой, вытянутой вбок, или левой рукой, вытянутой вбок и согнутой в локте под прямым углом вверх.
В случае отсутствия или неисправности сигналов торможения такой сигнал подается левой или правой рукой, поднятой вверх.

9.4. Подавать сигнал указателями поворота или рукой необходимо раньше времени начала маневра (с учетом скорости движения), но не менее чем за 50-100 м в населенных пунктах и за 150-200 м вне их, и прекращать немедленно после его окончания (подачу сигнала рукой следует закончить непосредственно перед началом выполнения маневра). Сигнал запрещается подавать, если он может быть не понят для других участников движения.
Подача предупредительного сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от употребления предупредительных мер.

9.5. Подавать звуковые сигналы в населенных пунктах запрещается, кроме случаев, если без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное происшествие.

9.6. Для привлечения внимания водителя транспортного средства, которое обгоняется, можно применять переключения света фар, а вне населенных пунктов – и звуковой сигнал.

9.7. Запрещается пользоваться дальним светом фар как предупредительным сигналом в условиях, если это может привести к ослеплению других водителей, в том числе через зеркало заднего вида.

9.8. Во время движения механических транспортных средств в светлое время суток с целью обозначения транспортного средства, которое движется, ближний свет фар должен быть включен:
а) в колонне;
б) на маршрутных транспортных средствах, которые двигаются по полосе, обозначенной дорожным знаком 5.8

(см. дополнение 1), навстречу общему потоку транспортных средств;
в) на автобусах, которые перевозят организованные группы детей;
г) на транспортных средствах, которые перевозят крупногабаритные, тяжеловесные, опасные грузы или не обезвреженную тару из-под них;
гг) на буксирующем транспортном средстве;
д) в туннелях.
В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах можно включить дальний свет фар или дополнительно противотуманные фары при условии, что это не будет ослеплять других водителей.

9.9. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
а) в случае вынужденной остановки на дороге;
б) в случае ослепления водителя светом фар;
в) на механическом транспортном средстве, которое двигается с техническими неисправностями, если такое движение не запрещено данными Правилами;
г) на механическом транспортном средстве, которое буксируется;
гг) на механическом транспортном средстве, обозначенном опознавательным знаком “Дети” ,
которое перевозит организованную группу детей, во время их посадки или высадки;

Д) на всех механических транспортных средствах колонны во время их остановки на дороге;
е) в случае совершения дорожно-транспортного происшествия.

9.10. Вместе с включением аварийной световой сигнализации следует установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь на расстоянии, которое обеспечивает безопасность дорожного движения, но не ближе 20 м к транспортному средству в населенных пунктах и 40 м вне их, в случае:
а) совершения дорожно-транспортного происшествия;
б) вынужденной остановки в местах с ограниченной видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м.

Знак аварийной остановки

9.11. Если транспортное средство не оборудовано аварийной световой сигнализацией или она неисправна, надо установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь:
а) сзади на транспортном средстве, указанном в пункте 9.9 (“в”, “г”, “гг”) этих Правил;
б) со стороны худшей видимости для других участников дорожного движения в случае, указанному в подпункте “б” пункта 9.10 этих Правил.

9.12. Мигающий красный свет, излучаемый фонарем, который применяется соответственно требованиям пунктов 9.10 и 9.11 этих Правил, должен быть хорошо виден как днем при солнечной погоде, так и в условиях недостаточной видимости.

Все жесты и сигналы дальнобойщиков: надо запомнить! — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Этот язык не найти ни в ПДД, ни в учебниках водителей. Но как раз благодаря ему устанавливается взаимопонимание, а дорога становится безопасней.

У машин вплоть до середины прошлого века не было указателей поворотов в том виде, в котором они существуют сейчас, не говоря уже о кнопке аварийной остановки, широко используемой сегодня как многоцелевой источник информации.

Материалы по теме

10 ошибок автомобилиста — никогда не делайте этого!Этому не учат в автошколах. И зря!6 ошибок, которые совершают даже опытные водители

Материалы по теме

Главные сообщения водителей — с помощью аварийки, фар и жестов

Напомню, что первый электрический поворотник появился на Buick Roadmaster в 1939 году. Среди отечественных автомобилей первым с поворотниками стал ЗИС-110 в 1945 году. И это был, замечу, правительственный лимузин.

Аварийка заявила о себе и вовсе в середине 70-х — первой массовой советской легковушкой с кнопкой аварийной остановки на передней консоли в 1976 году стал ВАЗ-2106.

Словом, жесты у водителей были в ходу с появления автомобиля. Вот несколько общепринятых сегодня.

Шесть самых распространенных жестов

«Проезжай» — этот жест выполняется левой высунутой в боковое окно рукой в направлении движения, и, в зависимости от ситуации, может переводиться как сигнал к обгону или другому маневру.

Материалы по теме

Этому не учат в школах: как не попасть в массовую аварию

«Притормози» — повторяющееся движение ладонью сверху вниз.

«Пост ДПС» — растопыренные пальцы предупреждают о необходимости быть осторожным.

«Спасибо» — поднятая вверх ладонь означает знак благодарности за предупреждение или за то, что уступил дорогу в непростой дорожной ситуации.

«Куда лезешь?» — вскинутая в сторону ладонью вверх рука. Жест можно трактовать как сочувствие (мол, я предупреждал) или как упрек (не видишь, куда прешь!?).

Технические неполадки

Материалы по теме

5 причин почаще протирать фары (и одна — не делать этого)

Круговое движение указательным пальцем с последующим толчком вниз говорит о спущенном колесе. Если это касается вашего автомобиля, то лучше немедленно остановиться.

Похлопывание ладонью в воздухе — означает открытый багажник или не закрытый до конца капот. Тоже важное предупреждение. Так можно и без багажа остаться или с разбитым лобовым стеклом из-за распахнувшегося капота.

Однако все чаще жесты уступают место световым сигналам в силу их разнообразия и информативности.

Четыре главных световых сигнала на шоссе

Включенный левый поворотник у идущей перед вам фуры — не обгоняй, впереди встречный транспорт. Из высокой кабины дальнобойщик видит дорогу на большем расстоянии, чем водитель легковушки. Ему легче прогнозировать ситуацию. Стоит доверять таким советам.

Материалы по теме

Пользуемся световыми приборами: по ПДД и по жизни

Включенный правый поворотник у грузового автопоезда — путь свободен, обгоняй! После обгона не забудьте поморгать аварийкой в знак благодарности. Аварийка часто заменяет жест «спасибо», а при резком снижения скорости автомобиля говорит о том, что впереди пробка или движение затруднено вследствие ремонта дороги или по другой причине.

Если автомобиль с включенным левым поворотником надвигается на вас сзади — это уже просьба уступить ему дорогу. Просьба может также сопровождаться неоднократным включением дальнего света фар. Но это уже больше напоминает не просьбу, а требование.

Сигналы водителей, о которых многие не знают

Двойное мигание дальним светом автомобиля со встречного направления означает передвижной пост ГИБДД, на котором могут осуществлять контроль скорости или проверку документов. Это был самый популярный сигнал на дорогах СССР.

Кратковременный переход с ближнего света на дальний при встречном разъезде предупреждает, что ваши фары слепят водителей встречного направления. Нужно немедленно принять меры: переключиться с дальнего на ближний свет, если вы забыли это сделать, или отрегулировать пучок фар в соответствии с загрузкой вашего автомобиля.

Однократное моргание дальним или кратковременное включение ближнего света фар означает согласие пропустить другого водителя. Этот знак неплохо еще подкрепить жестом «проезжай».

Звуковые сигналы на дороге — что они означают?

Материалы по теме

Если мне сигналят сзади, что бы это значило?

Правила требуют, чтобы звуковые сигналы использовались исключительно для предотвращения аварийных ситуаций. Но в жизни они звучат куда чаще. Что касается дорожных ситуаций, то здесь различают два вида звуковых сигналов:

продолжительный — предупреждение об опасности или требование уступить дорогу;
краткий — идентичен жесту и сигналу «спасибо».

Символичное маневрирование

Между тем, о многом может рассказать и манера вождения водителя большегруза. Если при вашем приближении фура смещается к середине дороги — это предупреждение о необходимости воздержаться от обгона. Притирание к обочине, напротив, следует расценивать как предложение безопасно обогнать автопоезд.

Разумеется, все эти сигналы, жесты, гудки существуют отдельно, а могут и дополнять друг друга. Главное, чтобы они не застали вас врасплох и не были неправильно истолкованы! Так что при малейших сомнениях лучше подстраховаться и не загонять самого себя в аварийную ситуацию — не начинать обгон или другой опасный маневр, понадеявшись лишь на жест незнакомого участника движения.

Наше новое видео

УАЗ без бензина и санкций — первый тест

Evolute i-Joy: тест первого российского электромобиля

Тест-драйв нового китайского кроссовера. Лучше топов?

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Новости smi2.ru

Предупредительные сигналы водителя

Предупредительные сигналы водителя

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Предупредительные сигналы световыми указателями поворотов — очень эффективное средство в деле обеспечения безопасности движения. Они предупреждают участников движения о намерениях водителей совершить маневр, остановиться или начать движение, что очень важно.

Другой распространенной ошибкой является включение указателя поворотов одновременно с началом маневра. Такой сигнал — простая формальность; он уже никому не нужен, ибо и так ясно, что водитель начал выполнять поворот или перестроение. Сигнал должен предупреждать о предстоящем маневре, значит, он должен включаться обязательно заблаговременно. За сколько времени до начала маневра? Это зависит от обстановки, интенсивности движения, ширины проезжей части дороги, скорости движения и ряда других факторов. При малых скоростях движения и на узких дорогах он включается примерно за 80—100 м до маневра или остановки, на многополосных дорогах в потоке транспортных средств — пораньше, например для перестроения из третьего или четвертого ряда в первый метров за 200— 300, а то и более.

Рис. 3. Водитель автомобиля 1 не выключил указатель левого поворота, но движется в прямом направлении и совершает наезд на пешехода (П — пешеход)

Рис. 4. Предупредительные сигналы, подаваемые водителем руками

Стоп-сигнал также можно считать предупредительным. Он включается автоматически при нажатии на педаль рабочего тормоза и предупреждает о торможении водителей транспортных средств, следующих сзади. 1 Движение с неисправным стоп-сигналом является одной из довольно частых причин наезда на впереди идущий транспорт. К сожалению, на некоторых моделях наших легковых автомобилей («Волга» ГАЗ-21 и ГАЗ-24, «Москвич-412» и др.), где установлен включатель ВК-12, стоп-сигнал работает ненадежно. Поэтому при следовании за этими машинами надо быть предельно внимательным.

официальные и неофициальные, известные и не очень

Добрый день, уважаемый читатель.

При маневрировании транспортных средств водители должны подавать специальные сигналы. Если автомобиль технически исправен, то такие сигналы подаются с помощью поворотников.

Если же поворотники не работают или они вообще не предусмотрены конструкцией (например, на велосипеде), то приходится подавать сигналы рукой.

В этой статье рассмотрены сигналы, которые водитель может подавать руками:

Сигналы рукой в правилах дорожного движения.
В каких случаях водитель должен подавать сигналы рукой?
В какой момент подается сигнал рукой?
Какой рукой лучше подавать сигнал поворота? на велосипеде, мотоцикле, мопеде;
на автомобиле или автобусе.

Штраф за неподачу сигнала рукой.

Сигналы водителей, о которых многие не знают

Двойное мигание дальним светом

автомобиля со встречного направления означает передвижной пост ГИБДД, на котором могут осуществлять контроль скорости или проверку документов. Это был самый популярный сигнал на дорогах СССР.

Кратковременный переход с ближнего света на дальний

при встречном разъезде предупреждает, что ваши фары слепят водителей встречного направления. Нужно немедленно принять меры: переключиться с дальнего на ближний свет, если вы забыли это сделать, или отрегулировать пучок фар в соответствии с загрузкой вашего автомобиля.

Однократное моргание дальним или кратковременное включение ближнего света фар

означает согласие пропустить другого водителя. Этот знак неплохо еще подкрепить жестом «проезжай».

Сигналы рукой

Водительские сигналы с помощью жестов

Иногда водители сигнализируют друг другу и руками.

Хлопок – когда шофер хлопает рукой по воздуху, это значит, что Вы едете с открытой крышкой багажника;
Круг – он означает, что у Вас спустило колесо. Для этого водитель чертит пальцем круг в воздухе и показывает на Ваше колесо;
Ладонь, поднятая вверх – это знак благодарности (как правило, тем, кто едет по встречной, и моргнул фарами и т. п.) либо приветствие, что зависит от конкретного положения на дороге;
Ладонь, опущенная вниз – если водитель пускает ее вниз медленно, то он просит Вас снизить скорость. Вполне вероятно, что впереди образовался затор или стоит пост ГИБДД;
Пальцы – когда шофер показывает сжатую ладонь, а потом резко раскрывает пальцы, он предупреждает Вас о необходимости включения фар. Ведь часто случается, что в наступивших сумерках шофер привыкает к ним, а включить свет или габаритные огни попросту забывает. Кроме того, можно просто запамятовать включить свет (ближний) при начале движения.
Кукиш – ничего оскорбительного в этом движении нет, а предназначен он водителям грузовиков, у которых между спаренными задними колесами застрял камень. Ведь он в любое мгновение может вылететь и попасть в едущую сзади машину.
Прочее – есть и другие жесты, которыми едущие показывают друг другу на какую-либо опасность или необходимость что-то сделать. Можно увидеть жест, показывающий на низ Вашей машины (возможно, под ней застряло что-либо), дверь (вероятно, она не полностью захлопнута) и т. д. Но это ситуативные жесты.

Отныне язык жестов больше не является для вас секретом, и вы не будете недоумевать относительно того, что вам пытаются сказать иные участники движения. Да и сами, в случае необходимости, сможете указать на какой-то аспект другому шоферу.

Символичное маневрирование

Между тем, о многом может рассказать и манера вождения водителя большегруза. Если при вашем приближении фура смещается к середине дороги

— это предупреждение о необходимости воздержаться от обгона.
Притирание к обочине
, напротив, следует расценивать как предложение безопасно обогнать автопоезд.

Кроме того, другие водители могут Вам что-то «сообщать». И чтобы их понять, нужно знать язык условных сигналов (знаков) водителей.

Знание таких условных сигналов помогает повысить безопасность на дороге. Грамотное использование этих знаков создает доброжелательную обстановку т.к. помогает предупредить и избежать штрафов, ДТП; извиниться, сгладив ошибку; поблагодарить и т.д.

Вот «перевод» основных условных знаков водителей:

СИГНАЛЫ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ

1. Моргание дальним светом.

а) Если стоят сотрудники ГИБДД или камера фото — видеофиксации, то для предупреждения встречных водителей принято моргнуть дальним светом (как правило, 2 раза, но кто-то моргает 1 раз). Встречные водители смогут заранее снизить скорость, пристегнуться и избежать неприятностей с ГИБДД. Точно так же Вас могут предупредить. В этом случае необходимо поблагодарить моргнувшего дальним светом водителя — поднимите раскрытую ладонь в знак благодарности.

б) Также поморгать дальним могут, если впереди какая-то опасность и надо быть осторожным и готовым затормозить и остановиться. Поэтому лучше снизить скорость и быть бдительным.

в) Если, например, в плотном потоке у Вас есть возможность пропустить поворачивающего водителя, или выезжающего со стоянки, а водитель не решается ехать, т.к. по ПДД не имеет преимущества, то нужно однократно моргнуть ему дальним светом (показывая, что Вы его пропускаете). Только в этом случае обязательно дождитесь, пока этот водитель проедет, даже если он моментально не отреагировал на Ваш «выстрел» дальним светом.

д) Чтобы попросить едущего впереди водителя остановиться, применяется сигнал – включить правый поворотник и моргнуть дальним светом.

2. Моргание аварийкой.

а) Чтобы поблагодарить другого водителя, если он Вас пропустил, или как-то ещё помог – нужно моргнуть аварийкой (оптимально – от 1 до 3 раз). Если по каким-то причинам аварийкой не получается моргнуть, можно поочередно включить поворотники. Если другой водитель после этого кратковременно моргнул дальним светом или чуть нажал на клаксон – это означает «пожалуйста».

б) Если Вы случайно подрезали или ещё как-то помешали другому водителю, то чтобы сгладить вину и не допустить возможное раздражение этого водителя, поморгайте ему аварийкой, чтобы извиниться. Исходя из смысла происходящего на дороге, будет понятно, поблагодарили Вы или извинились.

3. Сигналы поворотниками (кроме официальных сигналов при перестроениях и поворотах)

а) Если Вы догоняете попутное транспортное средство, а его водитель поморгал правым поворотником (а сам продолжает ехать прямо), это значит, что встречная полоса свободна для обгона. Только не начинайте обгон вслепую. Всё равно будьте бдительны и самостоятельно оценивайте ситуацию. А обогнав, поблагодарите подсказавшего водителя аварийкой (смотрите пункт 2).

б) Если Вы догоняете попутное транспортное средство и собираетесь обогнать, а его водитель поморгал левым поворотником, это значит, что обгонять нельзя, встречная полоса не свободна.

4. Стоп-сигналы

СИГНАЛЫ РУКАМИ

2. Жест, когда другой водитель хлопает ладонью по воздуху, означает, что открыт багажник.

7. Если водителю грузовика показывают кукиш, это значит, что между задними (спаренными) колесами застрял камень (такой камень может быть опасен для автомобилей, едущих позади грузовика).

Главное помните, что всё хорошо в меру, и пользоваться этими условными знаками надо при необходимости и максимально понятно.

Сразу скажу, что из всех перечисленных условных знаков наиболее знакомы водителям: — моргание аварийкой для благодарности и извинений; — моргание дальним — «пропускаю», «впереди ДПС», «впереди опасность»; — моргание правым поворотником — «можно обгонять»; — моргание левым поворотником — «нельзя обгонять»; — поднятие раскрытой ладони — знак приветствия или благодарности.

радикет 16.03.2015 16:30 а не опасно ли применять такую вещь как аварийка для извинений и благодарностей? по пдд у этого сигнала есть конкретные ситуации применения (дтп, возможная опасность от авто)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Алексей 27.04.2015 22:22 Помогает очень, когда при обгоне фур, они тебе мигают поворотниками. Всегда благодарю их миганием аварийкой. Но вот есть и паршивцы, когда за фурой облако снега или взвеси воды и грязи, а они как бараны, даже не прижмуться чуток, а не то что моргнут… Не я один наверное в такой ситуации бывал….

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Игорь 26.02.2016 15:34 А если найдётся такой дальнобойщик который случайно моргнул или еще что-то и в это время пошли на обгон, а там встречная машина и лоб в лоб… Ведь эти все жесты и тому подобное не прописаны в ПДД!

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Юрий 25.04.2016 09:03 А думать своей головой никто не запрещал! Все эти сигналы придуманы для того, чтобы ПОМОГАТЬ, а не ДУМАТЬ за вас…

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

#Юрий 03.11.2016 13:27 Бывали такие случаи

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Светлана 06.05.2015 12:44 Здравствуйте! Спасибо за статью! Написано очень подробно и понятным языком! Всем водителям ни гвоздя, ни жезла!))

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Макс Т. 10.02.2016 12:18 Ещё актуальным был бы универсальный жест или сигнал, означающий для другого автолюбителя, что он забыл выключить поворотник (особенно актуально для маршруток).

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Сергей 18.02.2017 20:28 А почему бы нашим «органам» не прописать в правилах все эти жесты?!!

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Драйвер 20.03.2017 22:14 Ага, особенно о предупреждении что впереди пост))

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Даниил 18.06.2017 11:29 Почему многие по сей день ездят с выключенными фарами, ведь есть штраф за это, порой предупреждаешь о постах но всё равно не включают

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Svetka 26.06.2017 18:51 А если моргают фарами сам патруль ДПС,едущий по встречной полосе, что это значит)))?

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Svetka 26.06.2017 18:52 А что значит если сами ДПС едущие по встречной полосе моргают фарами?!что это значит))?

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Ирина 01. 03.2019 20:18 ЭЦитирую Svetka:

А что значит если сами ДПС едущие по встречной полосе моргают фарами?!что это значит))?

Это означает — хватит разговаривать по телефону! Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Irichka 22.11.2017 18:53 главное не забыть включить мозги!!!

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Анатолий 22.03.2018 21:02 Бывают случаи когда инспекторы ДПС за мигание дальным светом пытаются привлечь вас к ответу, никогда не отпирайтесь и не говорите что моргнули случайно, объясняйте просто что предупредил встречный транспорт об опасном участке, так как ДПС всегда находится на опасных участках и возможны резкие торможения, которые могут привести к ДТП.

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Олег 12.11.2018 23:29 Не забудьте о знаках, когда нужна помощь при поломке! Поднятый в руке гаечный ключ-«нужен инструмент!»(мн е один раз так помогли), канистра, воронка, шланг, нарисованная буква Д или Б -«нужно топливо!», буксировочный трос-«друг, дотащи!»

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Обновить список комментариев

Добавить комментарий

JComments

Что значит заблаговременно

Что значит заблаговременная подача сигнала поворота? Заблаговременно — это значит за такое время до начала маневра, в течение которого другие водители смогут понять и правильно интерпретировать ваше намерение.

Величина этого «заблаговременно» зависит от скорости движения вашего автомобиля и скорости потока машин в целом, а также от характера дорожной местности, чтобы включение указателя поворота не вводило в заблуждение других автомобилистов.

Необходимо учитывать, что за единицу времени на большой скорости автомобиль пройдет расстояние большее, чем за эту же единицу времени на меньшей скорости. Например, на скорости 40 км/ч за одну секунду автомобиль проедет немногим больше 10 метров, на скорости 70 км/ч — почти 20 метров.

Чтобы другие заметили ваш включенный указатель поворота, и приняли его к сведению, им требуется время. Поэтому, чем больше скорость вашего автомобиля, тем раньше следует включить «поворотник».

Другой нюанс заблаговременной подачи сигнала заключается в том, то включение указателя сигнала поворота более важно для водителя, едущего сзади вас, чем того, который движется впереди навстречу вам.

Когда едущий сзади вас водитель видит ваш сигнал к повороту или перестроению, он, поскольку движется попутно, заранее может спланировать свои действия наиболее безопасным образом. Например, своевременно объехать ваш автомобиль с удобной стороны.

Если же кто-то из автомобилистов впереди по движению, ожидающих вашего проезда с целью уступить вам дорогу, неверно интерпретирует ваш указатель поворота, и начнет движение, тогда для того, чтобы не столкнуться, вам есть смысл взять ситуацию под свой контроль: либо посигналить и проехать, либо притормозить и пропустить.

Помните, что имея преимущество в движении, и уступая при этом дорогу, вы не нарушаете ПДД.

Езда на велосипеде по городу: движение и маневрирование

В рамках проекта «Купить велосипед!» мы продолжаем серию видеоуроков, посвященную езде на велосипеде в городе. На сегодняшнем уроке руководители проекта VeloDom Андрей Рычков и Алексей Корзов расскажут, как передвигаться и как маневрировать на велосипеде при езде по дорогам города. А также вы узнаете о самых распространенных ошибках и научитесь их избегать.

На прошлом уроке вы узнали, как правильно экипироваться, чем оснастить свой велосипед и что взять с собой в первую поездку.

Подготовились?! А теперь пора в путь!

Водитель показывает кукиш

Этот жест знак адресуется водителям большегрузных машин со сдвоенными задними колесами, такими как грузовики, автобусы и пикапы. Обратив внимание на двускатную ось, обнаружится небольшой проем между двумя колесами, в котором могут застревать различные предметы, как валуны, осколки асфальта и комки грязи.

В состоянии покоя такая ситуация не предвещает опасности, однако стоит машине тронуться и набрать скорость, как застрявший мусор может вылететь в лобовое стекло позади идущей машины. Новые поколения водителей с недоумением относятся к такому жесту, считая его оскорбительным. Но на самом деле шофер большегруза ответит благодарностью предупреждающего об опасности человеку.

Регулировщик и разметка на дороге

Наверняка у многих возникли вопросы насчет дорожной разметки. Отменяется ли она? И если да, то какие знаки отменяет человек с жезлом?

Подробный ответ на эти вопросы кроется в пункте 6. 15 ПДД. Согласно ему, водители должны выполнять все требования регулировщика, даже если они чему-то противоречат (знакам, светофорам, разметке). Значит данный человек имеет самый высокий приоритет на дороге.

Иерархия следующая: РЕГУЛИРОВЩИК – СВЕТОФОР – ЗНАКИ ПРИОРИТЕТА.

Обычно все представляют этого человека в форме, с жезлом в руке. Но иногда жезл меняется на диск с красным световозвращателем. Эти предметы используются для лучшей видимости сигналов. Вдобавок он может применять свисток, чтобы привлечь внимание участников дорожного движения.

Как легко запомнить жесты регулировщика

Сейчас уже нечасто встретишь на дороге сотрудника ГАИ, регулирующего движение машин. Однако это все еще актуально. Необходимо знать знаки регулировщика, которые описывает теория вождения, чтобы корректно реагировать на ситуацию.

Сразу стоит запомнить навсегда – если на дороге стоит регулировщик, на светофоры и знаки приоритета не обращаем внимания! В этот момент их для нас не существует.

Когда нужен регулировщик:

регулирование дорожного движения на перекрестке, при неисправности светофора;
необходимость организовать объезд какого-то участка дороги, где, например, случилось ДТП либо другое чрезвычайное происшествие;
необходимость прекратить движение и обеспечить безопасный проезд колонны военной либо строительной техники, школьных автобусов и так далее.

Сигналы, используемые при помощи «аварийки» и стоп-сигналов:

— при неисправности автомобиля включите аварийную сигнализацию, чтобы оповестить других участников движения;

— Вам «поморгали аварийкой» — это означает благодарность;

— впереди идущий автомобиль включает аварийную сигнализацию – сигнал о том, что впереди затор и следует снизить скорость;

— регулярное включение стоп-сигналов у впереди движущегося транспорта информирует о том, что Вам следует держать дистанцию (чаще всего такой сигнал встречается, когда Вы попадаете в пробку).

ПДД: жесты регулировщика

На самом деле, жесты авторегулировщика просты, нужно всего лишь сравнить их с сигналами светофора и сразу всё станет понятно.

Все жесты делятся на разрешающие, запрещающие, предупреждающие.

Существует ТРИ стандартных жеста:

правая рука вверху;
руки вытянуты в стороны или опущены;
правая рука вытянута вперед.

Рассмотрим все по порядку.

Правая рука поднята вверх

Перемещение для всех участников дорожного движения запрещено, поэтому неважно, какой стороной к вам стоит тот, кто регулирует. Здесь все просто, видишь поднятую руку, помни — движение запрещено.

Транспортные средства обязаны остановится:

Перед СТОП-ЛИНИЕЙ;
Перед светофором;
При отсутствии светофора — перед пешеходным переходом или краем пересекаемой проезжей части.

Руки вытянуты в стороны или опущены

Если разобраться, то вытянутые и опущенные руки означают одно и то же. Иногда просто бывают ситуации, когда человеку, который регулирует, физически не хватает места, поэтому он может опустить руки.

На грудь или на спину регулировщика движение запрещено для ВСЕХ, включая пешеходов.
Со стороны правого или левого бока, безрельсовые транспортные средства могут двигаться прямо или направо.
Пешеходы могут переходить проезжую часть за спиной и перед грудью регулировщика.
При повороте направо следует уступить дорогу пешеходам!

Вытянутые или опущенные руки заменяют красный сигнал светофора.

Правая рука вытянута вперед

Если вы видите регулировщика с вытянутой вперед рукой, ваши действия будут зависеть от того, с какой стороны вы приближаетесь.

Со стороны левого бока, движение безрельсовых транспортных средств разрешается во всех направлениях в зависимости от занимаемой полосы движения.
Пешеходы могут переходить дорогу за спиной регулировщика.
При повороте направо следует уступить дорогу пешеходам!
На спину езда запрещена всегда и для ВСЕХ!

Как запомнить жесты регулировщика

Предлагаем вашему вниманию следующие стихотворения для запоминания жестов.

Если палка смотрит в рот — делай правый поворот,

Если палка смотрит влево — проезжай как королева

Если боком к нам встает — то направо и вперед,

Грудь, спина, рука направо — ехать не имеешь права.

Палка смотрит на меня — крутим вправо мы руля.

Посмотрела палка влево — куда хочешь едем смело

Если боком к нам встает (регулировщик, руки опущены или в стороны) — то направо и вперед

Грудь, спина, рука направо — ехать не имеешь права.

Если палка смотрит влево — переходит пешик смело

Если боком к нам встает — то и тут идем вперед,

Грудь, спина, рука направо, палка в рот — у нас преграда.

А быстро выучить другие аспекты теоретической части вождения вам может помочь автошкола онлайн. Дистанционное обучение теории подходит тем людям, у которых нет времени посещать занятия в самой автошколе.

Источник

Водитель прямой рукой указывает на обочину

Если вдруг сосед по потоку показал рукой на обочину, следует как можно скорее остановиться. Скорее всего, другой водитель заметил какую-то неисправность в вашем автомобиле: чрезмерный дым из выхлопной трубы, вытекающую жидкость или что-то еще.

К сожалению, этим сигналом иногда пользуются мошенники. Они могут напасть на остановившегося водителя или начать вымогать деньги. Поэтому перед началом поездки проверяйте работоспособность машины, а остановку лучше совершать в безопасном месте.

ручных поворотников: стоит ли их использовать?

Каждый день мы используем сигналы руками и жесты, даже не осознавая этого.

Вы можете помахать другому водителю за то, что он пропустил вас на свою полосу, что является еще одним способом сказать «спасибо». Вы можете кивать, пожимать плечами или жестикулировать во время разговора, что показывает, о чем вы думаете, и может помочь выразить это словами. Мы даже используем смайлики, отправляя текстовые или мгновенные сообщения друзьям и семье.

Универсальные сигналы, подобные этим, помогают передать наши мысли и намерения, и они даже могут помочь перевести слова людям, которые могут плохо слышать или говорить на другом языке. Стало очевидным, что использование жестов в нашей повседневной жизни рождается не просто по привычке, а по необходимости.

То же самое можно сказать и об использовании сигналов рукой при выполнении важных действий, таких как вождение автомобиля.

Что такое ручные указатели поворота?

В транспорте ручные указатели поворота относятся к жестам, которые использует велосипедист, чтобы указать другим водителям в движении на их намерения. Поскольку у велосипедов нет стоп-сигналов или сигналов поворота, велосипедисты сигнализируют автомобилистам, когда они планируют повернуть налево, повернуть направо или остановиться.

Однако ими пользуются не только велосипедисты: водители легковых и грузовых автомобилей, водители мопедов и мотоциклов также могут использовать эти жесты. В дороге очень важно полагаться на эти движения, тем более что неиспользование надлежащих сигналов является основной причиной дорожно-транспортных происшествий в США.

Источник изображения

Таким образом, несмотря на то, что подобные жесты руками наиболее распространены среди велосипедистов, они по-прежнему считаются частью дорожного движения. не имеет работающих сигнальных огней.

Откуда взялись ручные поворотники?

До того, как в автомобилях появились встроенные поворотники, водители полагались на ручные указатели поворота, чтобы сообщать другим водителям в потоке, поворачивают ли они или собираются остановиться.

Только в 1907 году человек по имени Перси Дуглас-Гамильтон подал заявку на патент (номер патента

В дополнение к этому патенту было много изобретений, идей и патентов, которые надеялись внедрить автоматический сигнальный механизм в автомобили. Например, «Траффикатор», изобретение, созданное в 1921 году, использовало огромные механические руки, которые раскачивались горизонтально.

Источник изображения

Очевидно, Трафикаторы не просуществовали долго, хотя они существовали довольно долго. В 1939 году американский производитель автомобилей Buick представил заводские мигающие указатели поворота в качестве меры безопасности. В то время он был известен как «сигнал направления Flash-Way».

Хотя автоматические указатели поворота быстро захватили автомобильный рынок, Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) и Министерство транспорта (DoT) сохранили три основных ручных сигнала в книгах.

Что такое 3 сигнала рукой для вождения?

Существуют три основных сигнала рукой, с которыми должен ознакомиться каждый автомобилист и велосипедист: поворот налево, поворот направо и замедление/остановка.

До указать левый поворот , вытяните левую руку в сторону, вытянув все пальцы. В качестве альтернативы вы можете отвести левую руку в сторону и вместо этого использовать указательный палец, чтобы указать влево.

Поскольку водители в США сидят с левой стороны автомобиля, , указывающий на правый поворот, немного сложен и требует привыкания. Если вы планируете повернуть направо, вытяните левую руку в сторону, согнув ее в локте под углом 90 градусов. Ваша рука должна быть направлена вверх ладонью вперед.

Существует также альтернативный поворот направо , когда вы можете вытянуть правую руку прямо, вытянув все пальцы, или использовать указательный палец, чтобы указать вправо. Однако это обычно предназначено для велосипедистов, автомобилистов или автомобилистов с пассажирами, поскольку для этого требуется ваша правая рука.

Когда замедляется или останавливается , вытяните левую руку в сторону и согните ее вниз под углом 90 градусов, при этом рука должна быть направлена вниз, а ладонь обращена назад. (Думайте об этом как об обратном угле правого указателя поворота.)

Советы по правильной технике подачи сигналов рукой

Как говорится, практика делает совершенным. Вот как правильно подать сигнал рукой в дороге:

Совет № 1. Используйте очевидные движения рук

Расстояние и скорость играют важную роль в том, как люди общаются друг с другом в дороге. Вот почему не каждый водитель рядом с вами будет обращать внимание на движения ваших рук. Вместо этого вам нужно будет делать большие, очевидные движения, сигнализируя тем, кто позади вас. Обязательно полностью вытяните руку, вытащив локоть из оконной рамы.

Совет № 2: подавайте сигнал за 100–200 футов перед поворотом или перестроением

Законы большинства штатов требуют, чтобы водитель использовал мигалки или сигнал рукой не менее чем за 100 футов перед поворотом или перестроением.

Однако имейте в виду, что в некоторых штатах, например в Индиане, перед поворотом необходимо подать сигнал не менее чем за 200 футов. Всегда сверяйтесь с правилами и законами вашего штата, прежде чем отправиться в путь.

Совет № 3. Всегда уделяйте внимание безопасности

Прежде чем вытянуть руку, проверьте зеркало заднего вида и боковое зеркало, чтобы ничего не задеть. Вы не хотите получить травму руки или руки, находясь за рулем.

Чтобы предотвратить травму или несчастный случай, вам следует совершать только запланированные повороты. Избегайте таких ситуаций, как принятие решений в последнюю минуту или переход на другую полосу движения. В таких случаях лучше просто оставаться на полосе движения и при необходимости развернуться или попробовать другой маршрут.

Совет № 4: Не используйте сигналы руками ночью

Вы не можете полагаться на сигналы руками ночью во время вождения автомобиля. Видимость ночью уже крайне низкая, что составляет 50% всех смертей на дорогах. Поэтому, если ваши поворотники или стоп-сигналы не работают, сделайте все возможное, чтобы не ездить ночью, пока они не будут отремонтированы.

Единственным исключением в использовании сигналов рукой в ночное время является велосипедист. Тем не менее, это все еще опасно. Обязательно носите светоотражающее снаряжение или всегда держите при себе фонари.

Законны ли ручные указатели поворота и когда их следует использовать?

Когда вы едете в машине и выполняете поворот, почти всегда вы кладете руку на рычаг, который включает поворотник. Но даже в этом случае важно понимать основные сигналы для вождения.

В соответствии с Единым кодексом транспортных средств вам разрешено и рекомендуется использовать ручные сигналы, когда ваши фары неисправны или сломаны, особенно потому, что такие неисправные фары являются основной причиной травм и смертельных случаев в транспортных средствах.

Кроме того, по оценкам НАБДД, неправильное использование стоп-сигналов может стать причиной от 20 до 30% аварий с наездом сзади. Таким образом, в случае поломки заднего фонаря или поворотников знание того, как использовать сигналы руками (и когда их использовать), важно для вашей безопасности.

Вот когда их следует использовать.

Если у вас не работают фары

В каждом штате США действуют правила, требующие, чтобы вы сообщали другим о своих намерениях управлять автомобилем. Таким образом, независимо от того, где вы живете, сигналы необходимы при повороте или перестроении. Это также означает, что вы должны использовать ручные сигналы, если ваши поворотники или стоп-сигналы неисправны.

Лучший способ избежать использования сигналов рукой — постоянно следить за техническим обслуживанием автомобиля, в том числе следить за исправностью всех автомобильных фар. Имейте в виду, что средний срок службы автомобильных лампочек составляет от 14 до 42 месяцев, в зависимости от того, как часто вы их используете.

Когда вы едете на мотоцикле

У мотоциклистов есть целый набор жестов, понятных другим мотоциклистам. Эти сигналы необходимы для тех, кто едет большой группой или у кого повреждены сигнальные огни. Некоторые мотоциклисты даже предпочитают использовать сигналы руками в дополнение к поворотникам, что является мудрым решением, поскольку езда на мотоцикле может быть очень опасной.

Источник изображения

Одними из наиболее важных сигналов рукой для мотоцикла являются поворот направо, поворот налево, ускорение, замедление, остановка и предупреждение об опасности. Сигнал «осведомленность об опасности» особенно важен при групповой езде. Он говорит всем остальным избегать мусора на дороге или выбоин, которые могут повредить велосипед или даже привести к аварии.

Когда вы едете на велосипеде

Большинство велосипедов не оснащены встроенными поворотниками или стоп-сигналами, поэтому большинство велосипедистов используют такие сигналы рукой для вождения, как эти.

Источник изображения

Как и у мотоциклистов, у мотоциклистов есть несколько более сложных сигналов руками, которые обычно понятны другим мотоциклистам. В любом случае очень важно знать хотя бы три основных сигнала рукой, потому что их использование в дорожном движении помогает снизить риск любых аварий.

Заключение

Даже если вы бережно относитесь к своему автомобилю — например, заботитесь о своем аккумуляторе и следите за тем, чтобы ваши лампы всегда были актуальными — знание основных сигналов рукой является важным навыком, помогающим предотвратить несчастные случаи и дорожно-транспортное происшествие.

Чтобы освежить в памяти, вот три сигнала для вождения, которые должен знать каждый автомобилист:

Левый поворот: Вытяните левую руку в сторону, вытянув все пальцы, или укажите влево указательным пальцем.
Поворот направо: Вытяните левую руку, согнутую в локте вверх, ладонью вперед.
Замедление/остановка: Вытяните левую руку, согнутую в локте, ладонью назад.

Помимо знания этих сигналов руками, один из лучших способов оставаться в безопасности на дороге — пройти курс безопасного вождения, который подчеркивает важные навыки и учит, как эффективно и безопасно реагировать на дорожные ситуации. .

Лучшая часть? Занятия могут даже снизить ваши страховые ставки. Узнайте больше об безопасном вождении с помощью DriveSafe Online сегодня, названного Investopedia «Лучшим онлайн-курсом безопасного вождения».

Правила безопасного вождения — DMV штата Калифорния

Дополнительные форматы

Сигнализация

Всегда сигнализируйте при повороте налево или направо, смене полосы движения, замедлении или остановке. Сигнализация позволяет другим водителям, мотоциклистам, велосипедистам и пешеходам узнать о ваших намерениях.

Сигналы могут подаваться кистями рук или сигнальными огнями транспортного средства. Если при ярком солнечном свете сигнальные огни плохо видны, также используйте сигналы рукой.

Сигнал:

В течение последних 100 футов перед точкой поворота (левый или правый поворот).
Перед каждой сменой полосы движения. Проверьте свои зеркала, посмотрите через плечо и проверьте свою слепую зону, прежде чем сменить полосу движения.
Не менее чем за 5 секунд до смены полосы движения на автостраде.
Перед тем, как подъехать к бордюру или в сторону от бордюра.
Когда вы меняете направление.
Даже если вы не видите других транспортных средств. Автомобиль, которого вы не видите, может внезапно появиться и ударить вас.
Если вы планируете повернуть за перекрестком. Начинайте подавать сигнал, когда вы находитесь на перекрестке. Если вы подадите сигнал слишком рано, другой водитель может подумать, что вы планируете повернуть на перекресток, и вырулить перед вами. Не забудьте отменить сигнал после поворота.

Рулевое управление

Рекомендации по рулевому управлению и положению рук различаются от автомобиля к автомобилю в зависимости от размера, возраста, скорости и реакции автомобиля. Хотя не существует единственно правильного положения рук или способа управления, Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) предоставила некоторые основные рекомендации.

Положение стрелок

Если вы думаете о рулевом колесе как о циферблате часов, поместите стрелки на 9 и 3 часа или чуть ниже на 8 и 4 часа. Чтобы уменьшить травмы лица, рук и кистей рук в случае срабатывания подушки безопасности, вы должны держаться за внешнюю сторону рулевого колеса, костяшками пальцев на внешней стороне колеса, а большие пальцы должны быть вытянуты вдоль обода.

Управление транспортным средством

Не существует единственно правильного способа безопасного управления транспортным средством, но вот несколько методов рулевого управления, рекомендованных NHTSA:

Рулевое управление так называемое «тяни-толкай» рулевое управление. При таком методе рулевого управления ваши руки не пересекают поверхность рулевого колеса, и, следовательно, снижается вероятность травм лица или рук в случае срабатывания подушки безопасности. При использовании этого метода начните с рук на 9и 3 часа, или немного ниже в 8 и 4 часа. В зависимости от направления, в котором вы поворачиваете, одна рука будет толкать колесо вверх, а другая — вниз.
Ручное рулевое управление – Этот метод рулевого управления можно использовать при поворотах на малых скоростях, парковке или выходе из заноса. При использовании этого метода начните с рук на 9 и 3 часа или чуть ниже на 8 и 4 часа. В зависимости от направления, в котором вы поворачиваете, одна рука будет толкать руль вверх, а другая рука отпустит, протянется через другую руку, схватит руль и потянет вверх.
Управление одной рукой – NHTSA рекомендует использовать управление одной рукой только при повороте задним ходом или управлении транспортным средством, требующем снятия руки с рулевого колеса. Единственный раз, когда рекомендуется положение стрелки на 12 часов, – это когда автомобиль движется задним ходом во время поворота, поскольку водитель должен повернуться на своем сиденье, чтобы увидеть путь автомобиля. Положение рук на руле на 9 и 3 часа или немного ниже на 8 и 4 часа имеет решающее значение для балансировки автомобиля.

Звуковой сигнал, фары и аварийные сигналы

Используйте звуковой сигнал

Только при необходимости, чтобы избежать столкновений.
Чтобы попытаться установить зрительный контакт с другими водителями. Вы можете нажать на звуковой сигнал, чтобы предупредить другого водителя, который может повернуть перед вами и вызвать столкновение.
На узких горных дорогах, где вы не можете видеть как минимум на 200 футов впереди своего автомобиля.

Не используйте звуковой сигнал

Если водитель или велосипедист едет медленно, и вы хотите, чтобы они ехали быстрее или ушли с дороги. Водитель или велосипедист может быть не в состоянии безопасно ехать быстрее из-за болезни, потери, опьянения или механических проблем с транспортным средством.
Чтобы предупредить других водителей об ошибке. Ваш сигнал может привести к тому, что они сделают больше ошибок или разозлятся и отомстят.
Потому что вы можете злиться или расстраиваться.
Сигналить пешеходам, велосипедистам или мотоциклистам, за исключением случаев, когда необходимо избежать столкновения. Помните, что ваш гудок звучит гораздо громче вне автомобиля.

Звук сигнала может напугать других водителей. Безопаснее снизить скорость или остановиться, чем сигналить.

Включите фары

Если погодные условия требуют использования дворников, вам необходимо включить ближний свет фар.
Любые условия (облака, дождь, снег, пыль, дым, туман и т. д.) не позволяют вам видеть другие автомобили.
На небольших проселочных или горных дорогах, даже в солнечные дни.
В темноте и когда видимость не позволяет четко распознать человека или транспортное средство с расстояния 1000 футов.
При эксплуатации автомобиля от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
Если установлен нормативный (белый) дорожный знак, указывающий, что фары должны быть включены.
Для улучшения видимости вашего автомобиля во время вождения — даже в ясные дни и особенно когда солнце находится низко над горизонтом.

Используйте аварийные сигналы

Если вы видите впереди столкновение, предупредите водителей позади вас, включив аварийные мигалки или быстро нажав на педаль тормоза 3 или 4 раза. Вы также можете использовать сигнал рукой при замедлении и остановке.

Никогда не останавливайтесь на дороге, за исключением случаев, когда это необходимо в целях безопасности или соблюдения закона. Если вам нужно остановиться, начните тормозить заранее, чтобы дать сигнал машинам позади вас. Если ваш автомобиль сломался на дороге, убедитесь, что это видят другие водители. Если у вас возникли проблемы с транспортным средством и вам необходимо остановиться, соблюдайте следующие правила:

По возможности съезжайте с дороги подальше от всех транспортных средств.
Если вы не можете полностью сойти с дороги, остановитесь так, чтобы люди могли видеть вас и ваш автомобиль сзади. Не останавливайтесь сразу за холмом или сразу за поворотом.
Включите аварийную сигнализацию, если вы не двигаетесь. Если в вашем автомобиле нет аварийных мигалок, вместо них можно использовать поворотники.
Если это безопасно, поднимите капот, чтобы подать аварийный сигнал.
Предупредите других водителей. Разместите аварийные огни или треугольники на расстоянии 200–300 футов позади автомобиля. Это дает другим водителям время для смены полосы движения, если это необходимо. Будьте очень осторожны при использовании вспышек. Они могут вызвать пожар, особенно при использовании рядом с легковоспламеняющимися жидкостями.
Если у вас нет аварийных ракет, следуйте приведенным выше правилам и оставайтесь в автомобиле до прибытия помощи. Позаботьтесь о своей безопасности и держитесь подальше от дороги.

Обмен текстовыми сообщениями и мобильные телефоны

Запрещается управлять автомобилем при использовании мобильного телефона или электронного устройства беспроводной связи для написания, отправки или чтения текстовых сообщений, мгновенных сообщений и электронных писем, если вам не исполнилось 18 лет. старый или более старый и использующий сотовый телефон или электронное устройство беспроводной связи, спроектированное и настроенное таким образом, чтобы голосовая связь и громкая связь позволяли диктовать, отправлять или прослушивать текстовые сообщения при управлении транспортным средством. Несмотря на то, что устройства без помощи рук разрешены (за исключением несовершеннолетних), водители должны свести к минимуму отвлекающие факторы, чтобы сосредоточиться на безопасном вождении.

Звоните за помощью только в экстренных случаях.
Если звонит ваш мобильный телефон, не отвечайте на него. Переведите вызов на голосовую почту, если у вас есть эта функция.
Если вам нужно позвонить, безопасно съезжайте с дороги, прежде чем звонить.
Старайтесь, чтобы телефонные разговоры были короткими, или, если возможно, попросите звонить пассажира.
Если вы используете свое электронное устройство беспроводной связи:
- Оно должно быть установлено на лобовом стекле, приборной панели или центральной консоли автомобиля.
- Он не может мешать обзору дороги.
Проведите одним пальцем или коснитесь установленного электронного устройства.

Не пользуйтесь мобильным телефоном:

В опасных условиях.
Для отвлекающих разговоров.

Несовершеннолетние не могут пользоваться мобильным телефоном или электронным устройством беспроводной связи, за исключением определенных чрезвычайных ситуаций (дополнительную информацию см. в разделе «Несовершеннолетние и мобильные телефоны»).

Top Сигналы руками для вождения

Сигналы руками используются в нашей повседневной жизни для невербального общения. Будь то взмах руки, когда вы предлагаете «после вас», пожимание плечами «я не знаю», сопровождаемое ладонями к небу, или простое одобрение большим пальцем, мы ежедневно используем жесты руками. Хотя сигналы рукой обычно не используются во время вождения, за исключением случайных инцидентов с агрессивным поведением на дороге, бывают ситуации, когда использование жестов может стать обязательным.

Предположим, что в вашем автомобиле перестали правильно работать указатели поворота или погас стоп-сигнал. В этом случае сигналы рукой обеспечивают безопасный способ сообщить другим водителям о вашем намерении сменить полосу движения или снизить скорость.

В зависимости от назначенного DMV инструктора по вождению и законов штата от вас также может потребоваться повторение сигналов рукой во время экзамена по вождению для получения водительских прав. Понимание основных сигналов рукой и того, что означает каждый знак, помогает обеспечить безопасность всех дайверов в дороге.

Притормозите или остановитесь

Предположим, вы попали в неприятную ситуацию, когда ваш стоп-сигнал неисправен или перестал работать. В этом случае вы можете безопасно сообщить другим водителям о своем намерении снизить скорость или прекратить движение, выполнив следующие действия.

Итак, вытяните левую руку из окна водителя, направив руку вниз, с вытянутыми пальцами и ладонью назад. Этот сигнал рукой является универсальным признаком снижения скорости вашего автомобиля. Держите руку в этом положении, чтобы его могли видеть другие водители позади вас, пока вы не остановитесь безопасно. При остановке в экстренной ситуации найдите самое безопасное место для остановки, чтобы избежать возможных столкновений.

Предупреждение других водителей о движении вашего автомобиля из-за наезда сзади и сзади может предотвратить получение травм вами и другими людьми. Кроме того, водители должны начать сигнализировать о том, что они снижают скорость или останавливаются, если они подают сигналы рукой до того, как они совершат остановку, чтобы дать другим участникам дорожного движения достаточно времени для реагирования.

Поворот налево

Если ваши сигнальные огни перестали правильно работать, перед сменой полосы движения налево или поворотом налево следует использовать ручной сигнал левого поворота. Вытяните левую руку прямо из левого бокового окна ладонью вперед. Важно помнить, что водители будут думать, что вы снижаете скорость или останавливаетесь, если вы не поддерживаете правильное положение рук. Держите правую руку на рулевом колесе, удерживайте положение левой руки, пока безопасно не завершите левый поворот, и уберите руку обратно в автомобиль. Поэтому обязательно держите руку в положении левого поворота до завершения поворота, чтобы убедиться, что все водители на полосах, которые вы покидаете и присоединяетесь, знают о вашем намерении и что у вас также неисправна сигнализация.

Правый поворот

Поскольку водитель не может изменить положение сиденья, для правого поворота требуется использовать левую руку водителя вместо правой. Поэтому приготовьтесь подать сигнал о правом повороте перед перестроением.

Вытянув левую руку из окна, согните ее в локте и поднимите руку ладонью вперед. Сохраняйте это положение до тех пор, пока вы безопасно не завершите правый поворот.

Правый указатель поворота общепризнан и предупреждает водителей о повороте или смене полосы движения. Если с вами есть пассажир, может показаться заманчивым попросить его подать вам сигнал поворота направо. Но хотя это могло быть замечено и раньше, по закону водитель обязан подавать каждый сигнал рукой.

Когда использовать ручные сигналы

Каждый штат требует, чтобы водители сигнализировали о своих намерениях другим участникам дорожного движения. Если не работают сигналы поворота или стоп-сигналы, лучшим способом подать сигнал другим водителям являются сигналы рукой.

Сигналы рукой и рукой используются не только при управлении автомобилем, потому что они имеют тот же формат при вождении мотоцикла или велосипеде. Так что независимо от того, работаете ли вы с двумя или четырьмя колесами, сигналы рукой применимы ко всем видам частного транспорта. При попытке смены полосы движения, замедлении, остановке или повороте следует использовать сигналы руками.

Когда задние фонари или стоп-сигналы не работают должным образом

Частью ответственности, связанной с привилегией получения водительских прав, является регулярное техническое обслуживание вашего автомобиля. Водители несут ответственность за содержание своих автомобилей в исправном состоянии для безопасности всех участников дорожного движения.

Имея это в виду, неисправные или сломанные автомобильные фары являются обычным явлением, поэтому водитель транспортного средства несет ответственность за правильную работу всех функций безопасности транспортного средства перед выездом на открытую дорогу. С помощью второго человека нажмите на педаль тормоза, и пусть наблюдатель уведомит вас о любых неисправностях стоп-сигналов. Кроме того, проверьте левый и правый боковые поворотники и аварийные огни, чтобы обеспечить безопасность эксплуатации.

Во время вождения мотоцикла

Мотоциклисты соблюдают правила использования сигналов рукой, как и другие автомобили. Универсальность сигналов рукой водителя — это то, что помогает поддерживать безопасность водителя.

Сигналы рукой необходимы при езде на мотоцикле в большой группе, чтобы поддерживать безопасное вождение, если ваши сигнальные огни или стоп-сигналы перестают работать. Кроме того, торможение двигателем более распространено в большой группе, что не включает стоп-сигнал и увеличивает зависимость от адекватных сигналов рукой.

Мотоциклисты также имеют более обширный список сигналов, наиболее распространенный способ общения при вождении мотоцикла.

Помимо трех сигналов руками, описанных в этой статье, мотоциклисты также используют сигналы руками для общения друг с другом: Выкл.

Топливо

При езде на велосипеде

У велосипедистов обычно нет встроенных стоп-сигналов или сигналов поворота. Поэтому большинство велосипедистов полагаются исключительно на сигналы руками для общения с другими участниками дорожного движения.

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), велосипедистам также разрешен альтернативный поворот направо, используя правую руку, полностью вытянутую, с вытянутыми пальцами и указательным пальцем, указывающим вправо. Как велосипедист, помните, что вы наиболее уязвимы, когда делите проезжую часть, подчеркивая важность правильной подачи сигналов рукой.

Как и другие виды транспорта, велосипедисты также подчиняются законам, требующим от них использования ручных синглов для уведомления участников дорожного движения о своих намерениях. Хотя эти законы обычно не применяются к велосипедистам, они действуют по тем же причинам безопасности на транспорте.

Другие ситуации с сигналом рукой

Если любезный водитель уведомил вас о каком-либо сбое сигнала, заметьте это сами при осмотре автомобиля. И если вас остановили и, надеюсь, отпустили с предупреждением, вы не должны управлять автомобилем ночью, если у вас есть какие-либо неисправности сигнала.

Сигналы руками подходят только в светлое время суток, потому что ночью другие водители практически не смогут увидеть ваши сигналы руками. Как правило, ручные сигналы являются краткосрочным решением, и их следует использовать в чрезвычайной ситуации или при попытке устранить неисправность сигнала.

Несмотря на то, что о проверке навыков подачи сигналов рукой в рамках экзамена по вождению не может быть сказано ни в одной статье или ни одним инструктором, новые водители должны практиковать сигналы рукой до тех пор, пока они не станут второй натурой. Практика перед экзаменом может помочь вам успешно сдать экзамен на мотоцикл или водительское удостоверение и избежать причинения вреда или вреда из-за недопонимания.

Сигналы рукой для вождения — 2022

Правильные сигналы рукой — это то, что должен знать каждый водитель.

К счастью, их довольно легко запомнить после небольшой практики.

Это простое руководство поможет вам выучить и запомнить сигналы рукой для экзамена по вождению и не только.

Правильное использование ручных сигналов также важно в случае отказа лампы указателя поворота, чтобы вы могли сообщать о своих намерениях другим водителям.

Содержание

Какие 3 сигнала рукой?
1. Сигнал левого поворота
2. Сигнал поворота направо
3. Сигнал останова или замедления
Когда использовать сигналы рукой
Какой рукой вы пользуетесь?
Ручные сигналы для дорожного испытания

Какие 3 ручных сигнала?

В значительной степени безопасное вождение и совместное использование дороги с другими автомобилистами зависит от общения.

Как и ваши фары и сигналы поворота, сигналы рукой для водителя — это эффективный способ быстро сообщить о своих намерениях другим водителям.

3 основных сигнала рукой для вождения:

Поворот налево .
Поворот вправо .
Остановка или замедление .

Так же, как и при использовании сигналов поворота, вы должны подавать сигналы руками перед тем, как собираетесь двигаться.

Законодательство большинства штатов предписывает, что подходящее расстояние обычно составляет от 150 до 200 футов до вашего поворота или больше, если вы движетесь со скоростью более 45 миль в час.

Вы заметите, что они имитируют сигналы поворотников и стоп-сигналы. Итак, когда вам нужно использовать сигналы рукой во время вождения?

Ну, вы, наверное, догадались: при повороте, торможении и остановке!

Узнайте, как правильно отображать каждый сигнал рукой ниже.

Каждый основной сигнал рукой осуществляется путем выведения левой руки из левой части автомобиля.

Левые повороты выполняются прямой рукой, а правые повороты и замедление обозначаются сгибанием левой руки под углом 9Угол 0 градусов.

1. Сигнал левого поворота

Ручной сигнал левого поворота сообщает другим водителям, что вы собираетесь повернуть налево.

Чтобы подать сигнал левой рукой:

Вытяните левую руку прямо из окна со стороны водителя.
Держите открытую ладонь вперед.
Перед поворотом убедитесь, что ваша рука видна и удерживается достаточно долго, чтобы другие водители знали, что вы делаете.

Сигнал левого поворота довольно легко запомнить. Вы будете поворачивать налево, поэтому ваша левая рука будет указывать прямо налево.

2. Сигнал правого поворота

Ручной сигнал правого поворота сообщает другим водителям, что вы собираетесь повернуть направо.

Чтобы подать сигнал поворота направо:

Вытяните левую руку из окна со стороны водителя.
Согните локоть на 90 градусов, направив руку вверх.
Перед поворотом убедитесь, что ваша рука видна и удерживается достаточно долго, чтобы другие водители знали, что вы делаете.

Многим водителям может быть немного сложнее запомнить правый указатель поворота.

Так как вам нужно использовать левую руку, это может немного сбить с толку, в каком направлении двигать руку.

Для поворота направо постарайтесь помнить, что ваши руки должны быть под «правильным» углом к небу.

3. Ручной сигнал «Стоп» или «Снизить скорость»

Ручной сигнал «Стоп» или «Снизить скорость» сообщает другим водителям, что вы тормозите, чтобы полностью остановиться или снизить скорость.

Чтобы подать правильный сигнал рукой «медленно» или «стоп»:

Вытяните левую руку из окна со стороны водителя.
Держите локоть согнутым под углом 90 градусов, рука направлена вниз.
Перед поворотом убедитесь, что ваша рука видна и удерживается достаточно долго, чтобы другие водители знали, что вы делаете.

Чтобы запомнить, как подавать сигнал рукой «замедлить» или «стоп», просто попробуйте вспомнить, что ваша скорость снижается, поэтому ваша рука указывает вниз.

Когда следует использовать сигналы рукой

Основные моменты, когда вам необходимо использовать сигналы рукой во время вождения:0018 .

Если не работают указатели поворота или стоп-сигналы вашего автомобиля .
Если вы управляете автомобилем , не оборудованным указателями поворота.
При ярком солнечном свете, когда видимость сигналов поворота вашего автомобиля снижается и другие водители могут не очень хорошо видеть или замечать ваши сигналы поворота и стоп-сигналы.

Как и в случае с сигналами поворота и стоп-сигналами, вам необходимо использовать сигналы рукой, когда:

Поворот влево или вправо.
Замедление и остановка.
Чтобы сообщить о своих намерениях на перекрестке.
Парковка или отъезд от бордюра.

Кроме того, велосипедисты и мотоциклисты могут использовать сигналы рукой.

У мотоциклов сигналы поворота намного меньше, и использование ручных сигналов может помочь другим водителям понять, что они собираются делать.

Кроме того, группы мотоциклистов могут использовать сигналы руками, чтобы быстро общаться друг с другом, чтобы оставаться вместе.

Велосипеды, как правило, не оборудованы сигналами поворота, поэтому использование ручных сигналов может обеспечить их безопасность при движении по проезжей части.

Какой рукой ты пользуешься?

При подаче сигналов рукой во время вождения вам необходимо использовать левую руку, так как правая рука не может высунуться за окно. Попытка читать по всему автомобилю правой рукой была бы опасной, а также довольно сложной задачей!

Подавать сигналы рукой во время вождения очень просто, вам просто нужно:

Опустите окно со стороны водителя .
Сядьте на свое место так, чтобы вам было удобно высунуть руку из окна.
Вытяните левую руку из окна водителя .
Держите правую руку на руле.
Держите руку в преднамеренном, очевидном положении, чтобы другие водители точно знали, что вы сообщаете.
Подавайте сигналы руками так же, как вы бы использовали сигналы поворота – примерно за 150–200 футов до поворота.

Если вы используете ручные сигналы, потому что ваши фонари не работают, обязательно почините их как можно скорее.

Ручные сигналы для экзамена по вождению

Прежде чем вы начнете водить машину для экзамена по вождению DMV, вам необходимо продемонстрировать экзаменатору некоторые вещи.

Знание правильных ответов на вопросы и задания перед поездкой повлияет на то, сдадите ли вы экзамен по вождению и получите права.

Сигналы рукой для общения во время вождения являются одним из основных тестов перед поездкой, который может сбить с толку новых водителей.

Вас могут попросить подать эти сигналы руками на стоянке DMV, прежде чем вы начнете часть экзамена по вождению.

Экзаменатор обычно просит вас включить указатели поворота, педаль тормоза и продемонстрировать 3 основных сигнала рукой, прежде чем вы начнете движение.

Сигналы рукой за рулем: все, что вам нужно знать

Источник: Pixabay

Сигналы рукой за рулем могут быть не так уж распространены, но они могут быть важны для вашей безопасности и безопасности всех остальных участников дорожного движения. Мотоциклисты часто используют ручные сигналы в дополнение к фарам на своих транспортных средствах, но вы также можете использовать их как водитель автомобиля или грузовика.

Ручные сигналы могут быть невероятно полезными даже тогда, когда сигнальные огни не горят, но вам нужно ехать в ремонт или в других чрезвычайных ситуациях.

В этой статье мы расскажем все, что вам нужно знать о сигналах руками, в том числе о том, какие сигналы руками наиболее важны, когда их следует использовать, а когда их использовать небезопасно.

Начнем!

Что такое сигналы рукой?

Прежде чем мы углубимся в детали, важно убедиться, что вы понимаете, о чем мы говорим.

Сигналы рукой водителя — это знаки, которые вы можете подать рукой и предплечьем в сторону. Вам нужно будет просунуть руку через окно со стороны водителя, чтобы сделать их. Правильные сигналы рукой может подавать только водитель, хотя некоторые люди просят пассажиров в некоторых ситуациях подать сигнал другой стороне.

На заметку, вы можете сигнализировать обо всем, что вам нужно, самостоятельно. Вам не нужна помощь пассажира, но он может сделать некоторые менее известные сигналы немного более очевидными.

СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ

Приложение для покупки автомобилей CoPilot — это самый разумный способ купить автомобиль. Получите список лучших автомобилей, выставленных на продажу в вашем районе, а также уведомления, если рядом есть похожий автомобиль по более низкой цене. CoPilot — это самый разумный способ покупать подержанные автомобили.

Являются ли сигналы рукой водителя такими же хорошими, как использование ваших сигнальных огней?

Нет, водитель не должен использовать сигналы рукой вместо сигнальных огней. Сигнальные огни требуются по закону, они, как правило, намного эффективнее и понятны всем на дороге.

Значительный процент водителей понимает сигналы рукой водителя, но не все. Чаще всего они встречаются у мотоциклистов и велосипедистов на дороге, поэтому другие водители могут даже не заметить сигнал рукой впереди идущего автомобиля или грузовика.

Если ваши сигнальные огни работают, вы должны их использовать.

Вы можете использовать сигналы рукой водителя в дополнение к сигнальным огням, но это не обязательно, так как это может сбить с толку других водителей.

Какие сигналы водителю следует знать?

В этой статье мы сосредоточимся на самых основных и самых важных сигналах руками. Есть и другие сигналы руками водителя, но, скорее всего, они вам не понадобятся, а другие водители не узнают о них, если они вам понадобятся.

Есть три основных сигнала рукой, которые вам нужно знать, и это единственные, которые вы, скорее всего, увидите на дороге.

Сигналы тремя руками:

Я останавливаюсь
Я хочу повернуть налево
Я хочу повернуть направо

По практическим причинам указатели поворота также используются для смены полосы движения, как и сигнальные огни.

Все три сигнала выполняются левой рукой из окна.

Сигнал рукой водителя: я останавливаюсь

Этот сигнал рукой обычно является наиболее важным и может использоваться, чтобы подать сигнал другим водителям, если ваши стоп-сигналы внезапно погаснут.

Поскольку стоп-сигналы являются важным элементом безопасности автомобиля, вам не следует часто ездить без них. Но использование стоп-сигнала рукой лучше, чем ничего.

Стоп-сигнал — это высовывание левой руки из окна автомобиля и направление ее вниз к тротуару. Есть два варианта этого сигнала — в одном вы откроете левую руку так, чтобы ладонь была обращена к водителю позади вас. В другом задержитесь в том же положении, но сожмите кулак вместо раскрытия ладони.

Обе версии одинаково верны и обычно одинаково понятны.

Попробуйте использовать этот ручной сигнал до начала торможения и удерживайте его все время торможения, если можете. Это важно, потому что нужно дать водителю больше времени, чтобы заметить сигнал.

Даже самый четко переданный сигнал рукой более незаметен на дороге, чем ваши сигнальные огни, поэтому важно помочь другим водителям получить наилучшую возможность увидеть ваш сигнал и отреагировать на него.

ЛУЧШИЕ СЕДАНЫ С ВЫСОКИМ ДОРОЖНЫМ ПРОСТРАНСТВОМ

На рынке представлено множество автомобилей, которые позволяют преодолевать препятствия, не теряя удобства компактного автомобиля. Поэтому мы составили список наших любимых новых седанов с высоким дорожным просветом.

Сигнал рукой водителя: Я хочу повернуть налево

Этот сигнал водителя следует использовать все время, пока вы поворачиваете или меняете полосу движения, или как можно дольше, учитывая положение других водителей и транспортных средств в потоке.

Высунь левую руку из окна и укажи налево. Нормальное положение указывающей руки — это нормально, но некоторые водители поворачивают руку в сторону и указывают всеми четырьмя пальцами, сложив большой палец над ладонью.

Вариант подходит для ситуаций, когда водителю позади вас может быть труднее увидеть пальцем, например, в условиях тумана или темноты. Обе версии являются законными, и обе достаточно хорошо понятны.

Обязательно направляйте руку как можно дальше от автомобиля, чтобы водитель позади вас с меньшей вероятностью принял ваш сигнал за то, что вы просто держите руку за пределами автомобиля или занимаетесь виндсерфингом.

Сигнал рукой водителя: «Я хочу повернуть направо»

Сигнал рукой водителя «Я хочу повернуть направо» чаще всего неправильно понимают. Это тот, где иногда у водителей будет сигнал пассажира, хотя это не официально и не заменит ваш сигнал поворота в юридических целях.

Для этого сигнала высуните левую руку из окна, как и при любом другом сигнале рукой. Согните локоть так, чтобы рука была направлена вверх. Раскройте руку так, чтобы ладонь была обращена вперед.

Существует вариант, но он не так хорошо понят или принят, как другие сигналы. Вариант заключается в том, чтобы повернуть руку к транспортному средству так, чтобы ваша ладонь была обращена к верхней части автомобиля, а затем согнуть пальцы так, чтобы они были параллельны верхней части автомобиля.

Эта версия не так хорошо принята, потому что ее труднее читать, но если вы увидите ее на дороге, то теперь будете знать, что она означает.

СКОЛЬКО СВЕЧ ЗАЖИГАНИЯ В ДИЗЕЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ?

Ответ на этот вопрос не так прост, как можно было бы ожидать. Давайте рассмотрим разницу между бензиновыми и дизельными двигателями и узнаем, сколько на самом деле свечей зажигания в дизельном двигателе.

Когда сигналы рукой водителя не являются хорошей идеей

Сигналы рукой водителя могут быть полезны и являются хорошим способом обеспечить безопасность на дороге, когда вы ведете машину без других сигналов по какой-либо причине, но они не не всегда безопасно.

Например, если вы едете в пробке по обледенелой дороге, высовывать руку из окна для подачи сигнала может быть рискованно.

Вы по-прежнему должны подавать сигналы в любой ситуации, когда вам удобно это делать, но не рискуйте травмой руки, если вы едете в ситуации, когда сигналы рукой небезопасны. Лучше оставаться в своей полосе движения или двигаться медленнее, или останавливаться медленнее, чтобы водители вокруг вас могли видеть и реагировать на то, что вы делаете.

Вы также не должны использовать ручной сигнал одновременно с сигналом. Использование обоих может сбить с толку людей, которым вы сигнализируете, или даже отвлечь рукой водителя позади вас, чтобы они не видели ваши огни.

Помните: ручные сигналы не являются идеальной заменой сигнальных огней. Они лучше, чем ничего, но не так хороши, как обычные сигналы.

Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Приложение для покупки автомобилей CoPilot – это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу О нас , чтобы узнать, как работает CoPilot.

Ручные сигналы для вождения

Ручные сигналы | Прохождение дорожного теста

https://youtu. be/t1PysBhyWto

На видео я делаю жесты руками в зеркальном отображении.

Знакомство с жестами для прохождения дорожного испытания.

Особенно в автомобиле, малотоннажном грузовике или мотоцикле – в основном на мотоцикле, они очень любят опрашивать вас по сигналам рукой для мотоцикла.

поворот направо,
левый поворот,
замедление или остановка — это три сигнала рукой.

Этот справа, так что считайте, что он указывает на другую сторону автомобиля.

Прямо слева, движение вниз замедляется или останавливается.

Вы высовываете руку из окна автомобиля или мотоцикла — очевидно, у вас нет окна на мотоцикле — но в автомобиле, легком грузовике — высуните руку из окна и подайте сигнал рукой .

Вверх — вправо, прямо — влево, вниз — замедление или остановка автомобиля.

Инструктор сдает экзамен по вождению в Нью-Йорке… FAIL

Категория: сдать экзамен по вождению Автор: Рик

Узнайте, как сдать экзамен по вождению в Нью-Йорке.

10 самых распространенных ошибок, которых следует избегать при сдаче экзамена по вождению

Категория: сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Изучите 10 самых распространенных ошибок на экзамене по вождению и избегайте их, чтобы не провалиться.

Расстояние между вашим автомобилем и пешеходами

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Рик

1/2 полосы, если они уходят; больше, если пешеходы движутся к вам!

10 основных причин автоматической неудачной сдачи экзамена по вождению

Категория: сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Узнайте о подводных камнях экзамена по вождению здесь! Избегайте этих ошибок, чтобы пройти с первого раза.

Экзамен по вождению: 10 хитростей, которые могут вас подвести в 2022 году

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Узнайте неожиданные события на экзамене по вождению!

Узнайте секрет движения задним ходом вдоль тротуара

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Рик

Узнайте секрет прохождения водительского экзамена в штатах Калифорния и Орегон.

Советы и рекомендации по вождению на маневренность в Огайо 2022

Категория: сдать экзамен по вождению Автор: Рик

Узнайте секрет прохождения теста на маневренность в Огайо.

Секрет обучения вождению

Категория: Сдать экзамен на вождение Автор: Rick

Здесь мы покажем вам секретные ингредиенты, которые помогут быстрее стать лучшим и умным водителем.

Комментарии к вождению | Поговорите с собой и сдайте экзамен по вождению

Категория: Сдайте экзамен по вождению Автор: Рик

Учись еще быстрее, разговаривая сам с собой за рулем.

Как двигаться задним ходом вдоль бордюра в Калифорнии

Категория: Сдать экзамен на вождение Автор: Рик

Узнайте, как двигаться задним ходом вдоль бордюра, чтобы сдать экзамен на вождение в Калифорнии.

Как правильно выехать на автостраду

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Узнайте, как правильно въезжать и выезжать на шоссе, межштатной автомагистрали или автомагистрали.

Советы, приемы и приемы для сдачи экзамена по вождению

Категория: сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Обзор навыков, необходимых для первой сдачи экзамена на вождение.

Что делать при приближении машины скорой помощи

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Рик

Изучите правильную реакцию при приближении машин скорой помощи.

Я провалил экзамен по вождению… Что теперь?

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Rick

5 советов, как оправиться от провала экзамена по вождению и получить водительские права.

Управляйте пространством вокруг себя, чтобы сдать экзамен на получение водительских прав

Категория: сдать экзамен на получение водительских прав Автор: Rick

Не позволяйте космическим захватчикам привести вас к краху!

COVID-19- Как сделать 3-х очковый поворот на парковке

Категория: пройти тест водителя Автор: Rick

Узнайте, как быстро и легко развернуться на 180° на узкой улице.

COVID 19 Сдать экзамен по вождению с замкнутым контуром (на парковке)

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Рик

Узнайте, как сдать экзамен на вождение с замкнутым контуром (на парковке) во времена COVID 1

Как параллельно припарковать большой автомобиль для экзамена на вождение

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Параллельно припаркуй свой пикап, фургон или внедорожник!

Могу ли я использовать резервную камеру для водительского экзамена?

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Вы можете использовать камеру заднего вида для водительского экзамена!

Может ли кто-то со слабым зрением и слепым водить машину?

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Рик

Может ли слепой человек получить водительские права?

Как провалить экзамен по вождению — 30 секунд

Категория: Пройти экзамен по вождению Автор: Рик

Узнайте, как НЕ сдать экзамен по вождению за 30 секунд – посмотрите видео.

Первая причина провала экзамена по вождению

Категория: сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Водители проваливают дорожный экзамен, потому что не знают, какие навыки, умения и приемы им нужно знать – смотрите видео.

Как использовать центральные левые поворотные полосы

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Узнайте, что такое ЦЕНТРАЛЬНЫЕ полосы для левого поворота и как правильно ими пользоваться – посмотрите видео.

Как повернуть на переднем левостороннем светофоре, чтобы пройти дорожный тест

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Rick

Узнайте, как поворачивать на переднем левостороннем светофоре, чтобы пройти дорожный тест – посмотрите видео.

В пробках… ПРОСТО ОСТАНОВИТЕСЬ!

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Рик

Если дорожная ситуация слишком сложная, просто СТОП! Смотреть видео!

Испытание на маневренность в штате Огайо

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Рик

Научитесь водить машину и сдайте экзамен на вождение в Огайо!

Как следить за сдачей ВАШЕГО водительского экзамена

Категория: Сдать водительский экзамен Автор: Rick

Узнайте, как правильно наблюдать, чтобы сдать экзамен по вождению и стать более безопасным и умным водителем.

Как правильно повернуть машину задним ходом, чтобы сдать экзамен по вождению

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Научитесь правильно давать задний ход машине, чтобы сдать экзамен на вождение.

Как перевернуть перпендикулярную парковку с помощью конусов

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Rick

Узнайте, как парковаться задним ходом, чтобы сдать экзамен на вождение.

Как повернуть направо по велосипедным дорожкам, чтобы сдать экзамен по вождению

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Rick

Научитесь поворачивать направо на велосипедных дорожках!

Как совершить аварийную остановку, чтобы сдать экзамен по вождению

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Rick

Узнайте пошаговую инструкцию по остановке автомобиля скорой помощи – посмотрите видео.

Зеркало сигнальное, проверка плеча :: Наблюдение

Категория: Пройдено водительское удостоверение Автор: Рик

Как отразить сигнал, проверить плечо, чтобы пройти дорожный тест

Как полностью остановиться перед знаком “СТОП”

Категория: Пройти тест водителя Автор: Рик

Вы должны полностью остановиться на перекрестке со знаком STOP, чтобы сдать экзамен на вождение.

Как управлять пространством вокруг автомобиля, чтобы сдать экзамен по вождению

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Рик

Изучите основы управления пространством вокруг вашего автомобиля, чтобы пройти дорожный тест, независимо от класса — посмотрите видео.

Как правильно сменить полосу движения для сдачи экзамена на вождение

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Рик

Узнайте, как оценить расстояние до смены полосы движения и сдать экзамен по вождению — посмотрите видео!

Как параллельно парковать конусы | Пошаговые инструкции

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Рик

Научитесь параллельной парковке с помощью конусов – смотрите видео.

Как определить преимущественное право прохождения дорожного экзамена

Категория: Пройти водительский экзамен Автор: Rick

Знаете ли вы, что делать, когда вы сталкиваетесь со сложной дорожной ситуацией во время экзамена по вождению? Смотреть видео.

Как въехать и выехать на загражденную автостраду

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Rick

Узнайте, как правильно въезжать на автостраду, автомагистраль или шоссе с ограниченным доступом и выезжать из них.

ГЛАВНОЕ :: Умное воскресенье #17 – Вождение по шоссе

Категория: Пройди тест водителя Автор: Рик. Смотреть видео.

Как сдать экзамен на водительские права зимой

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Зимой проще сдать экзамен на вождение. Узнайте, почему здесь.

9 советов по уменьшению страха и беспокойства перед экзаменом по вождению и вождению

Категория: сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Узнайте, как уменьшить страх и тревогу при обучении вождению, при подготовке к экзамену по вождению или вообще при вождении – смотрите видео!

Как бороться с желтым светом на экзамене по вождению

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Для дорожных испытаний желтый и красный сигналы светофора означают одно и то же.

Можете ли вы очистить перекресток?

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Въезжайте на перекресток только в том случае, если вы можете его проехать!

Как правильно управлять рулем

Категория: Сдать экзамен на вождение Автор: Rick

Как один из основных органов управления, руль должен управляться правильно.

8 советов и приемов для сдачи экзамена по вождению

Категория: сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Еще 8 советов, как сдать экзамен на вождение с правами любой категории в любой точке мира.

Как выехать на автостраду | Пройди тест на вождение Smart

Категория: Пройди тест на вождение Автор: Rick

Научитесь правильно выезжать на автостраду. Смотреть видео.

Как повернуть налево и направо для начинающих водителей

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Рик

Поворот – это навык, необходимый для прохождения теста на вождение.

Включите стояночный тормоз и сдайте экзамен по вождению

Категория: Сдайте экзамен по вождению Автор: Rick

Чтобы сдать экзамен по вождению, вы должны включать стояночный тормоз каждый раз, когда паркуете машину.

Понимание правил преимущественного проезда или уступки проезда

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Рик

Посмотрите видео о правилах преимущественного проезда, чтобы сдать экзамен на вождение.

Как проезжать перекрестки с круговым движением

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Rick

Узнайте о кольцевых развязках и о том, как правильно на них ориентироваться – посмотрите видео!

Как обуздать парк | Парковка у бордюра :: Пошаговая инструкция

Категория: Пройти тест на вождение Автор: Рик

Прохождение дорожного теста; Вы умеете парковаться вдоль бордюра? Смотреть видео!

Как сделать 2-х точечный разворот назад ИЛИ назад за угол

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Обход поворота задним ходом — обязательный маневр на низкой скорости для экзамена по вождению.

Как сделать K-поворот (трехточечный поворот или Y-поворот)

Категория: сдать экзамен по вождению Автор: Rick

K-поворот (3 точки или Y) позволяет быстро развернуться на 180° и является обязательным маневром для экзамена по вождению.

Как остановиться для школьного автобуса | Road Test Smart

Категория: Пройти тест водителя Автор: Рик

Знаете ли вы правила, касающиеся школьных автобусов, когда учитесь водить машину? Смотреть видео!

Как определить безопасную дистанцию при повороте направо и налево

Категория: Сдать экзамен на вождение Автор: Rick

Определение безопасного промежутка при повороте — важный навык вождения.

Предрейсовый осмотр для сдачи экзамена на получение водительских прав

Категория: сдача экзамена на вождение Автор: Рик

Не допустите мелкого дефекта ОСТАНОВИТЕ свой водительский экзамен – посмотрите видео.

Как выполнять параллельную парковку — пошаговые инструкции

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Рик

Как сделать параллельную парковку – Пошаговые инструкции.

Как вернуться на парковочное место

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Рик

Хотите знать, как обратное Stall Park для вашего дорожного экзамена водительских прав? Смотреть видео.

Сдать экзамен по вождению с первого раза с практическим тестом

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Рик

Хотите узнать, как сдать экзамен на получение водительских прав с первого раза? Получите пошаговые инструкции здесь!

Как пройти дорожный экзамен в парке Хилл | Road Test Smart

Категория: Пройти тест водителя Автор: Rick

Парковка на холме — обязательный навык для сдачи экзамена по вождению — помните правило 3 и 1. Смотреть видео!

Расстояние между транспортным средством и пешеходами при повороте

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Рик

При повороте вы должны предоставить пешеходам одну полосу движения между вашим автомобилем и ними.

Как сменить полосу движения для передвижения участников дорожного движения

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Rick

Узнайте, как передвигаться среди других участников дорожного движения или неподвижных объектов.

Параллельная парковка (3) | Road Test Smart

Категория: Пройти тест водителя Автор: Rick

Размер автомобиля и расстояние от него до бордюра будут меняться и влиять на то, как вы будете параллельно парковаться – смотрите видео!

Как НЕ поворачивать налево | Traffic Smart

Категория: Пройти тест водителя Автор: Рик

Опыт вождения “на грани промаха” – расскажите нам о своем! Посмотрите видео, чтобы узнать, что нельзя сидеть на перекрестке на шоссе!

Светофор для левостороннего движения

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Рик

ВНИМАНИЕ! Движение с левым поворотом контролируется светофором слева. Если светофор слева красный, а другой светофор зеленый, левостороннее движение не может поворачивать. Однажды у меня был студент, который провалил экзамен по вождению, потому что он перешел на поворот…

Комплект зимней безопасности ОТДАЧА и отзывы | Зимнее вождение Smart

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Примите участие в розыгрыше 1 из 4 комплектов зимней безопасности. Розыгрыш состоится 30 ноября 2016 года. Смотрите видео.

Как повернуть налево, чтобы сдать экзамен по вождению

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Rick

Поворот налево — сложный маневр, который часто оказывается пугающим для начинающих водителей. Посмотрите видео, чтобы узнать шаги.

Как параллельно парковать 2 машины | Пройти дорожный тест

Категория: Пройти водительский тест Автор: Rick

Параллельная парковка между 2 автомобилями более сложна. Посмотрите видео, чтобы узнать, как это сделать.

Знак с односторонним движением | Сдать экзамен по вождению

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Знаки с односторонним движением имеют решающее значение для дорожных испытаний. Смотреть видео!

Как пройти проверку плеча (головы)

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Рик

Проверка плечевого пояса — важный навык для сдачи экзамена по вождению.

Не проезжайте над окрашенным островом во время экзамена по вождению

Категория: пройти экзамен по вождению Автор: Rick

Для проведения дорожных испытаний держитесь подальше от окрашенных островов.

Положение рук — рулевое колесо | Сдать экзамен по вождению

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Рик

Сдавать экзамен по вождению? Узнайте о положении рук на руле здесь!

Где остановиться в пробке

Категория: Сдать экзамен на вождение Автор: Рик

Где остановить свой автомобиль в ожидании трафика является “ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ” навык!!

Проверка плеча | Сдача дорожного экзамена

Категория: Пройти водительский экзамен Автор: Рик

Один из ключей к наблюдению во время дорожных испытаний — проверка плеч.

Покрытие тормоза | Основные навыки дорожного экзамена

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Рик

«Прикрыть тормоз» — важный навык для более разумного вождения.

10 советов, как сдать экзамен на вождение с первого раза

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Rick

Воспользуйтесь этими 10 советами, чтобы успешно пройти дорожный тест… с первого раза!

Где остановиться у знака «СТОП»

Категория: сдать экзамен на вождение Автор: Rick

Есть 3 возможных остановки на знаках STOP.

Поддерживайте правильную дистанцию следования, чтобы сдать экзамен по вождению

Категория: Сдать экзамен по вождению Автор: Rick

Управление пространством и дистанция следования являются ключевыми компонентами для успешной сдачи дорожных испытаний, независимо от класса – смотрите видео!

Как научить начинающих водителей

Категория: сдать экзамен по вождению Автор: Рик

Обучение нового водителя может быть сложной задачей.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт

Левый поворот	Правый поворот	Медленная или остановка

Условные сигналы водителей на дороге

содежание

Негласные сигналы

Язык жестов

Звуковые сигналы

Похожие статьи

ПДД 8.1 – Указатели поворота

Обязаны ли Вы в данной ситуации подать сигнал правого поворота?

Поднятая вверх рука водителя легкового автомобиля является сигналом, информирующим Вас:

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить правые указатели поворота?

Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, информирует Вас:

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы включить левые указатели поворота?

Кто должен уступить дорогу?

Вы намерены произвести разворот на перекрестке. Какие указатели поворота необходимо включить при въезде на перекресток?

Обязаны ли Вы в данной ситуации включить сигнал правого поворота?

Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, информирует Вас:

Обязаны ли Вы в данной ситуации включить левые указатели поворота?

Обязаны ли Вы включить указатели поворота в данной ситуации?

Согнутая в локте рука водителя автомобиля является сигналом, информирующим Вас:

Вы намерены остановиться слева у тротуара. В каком случае Вы обязаны включить указатели поворота?

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем легкового автомобиля, информирует Вас:

Может ли водитель легкового автомобиля в данной ситуации начать движение?

Обязаны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при начале движения в жилой зоне, обозначенной соответствующим знаком?

Какую ошибку совершает водитель, въезжающий во двор?

Какие световые сигналы Вы обязаны подать в данной ситуации?

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла, который движется по левой полосе, информирует о его намерении:

Должны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на территории автостоянки или АЗС?

Как Вы должны действовать, если намереваетесь повернуть налево или выполнить разворот на двухполосной дороге?

Вы собираетесь начать движение от тротуара. Должны ли Вы уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот?

Вытянутая рука водителя стоящего легкового автомобиля является предупредительным сигналом, информирующим Вас:

Обязаны ли Вы включить правые указатели поворота при въезде на этот перекресток?

Какие указатели поворота Вы обязаны включить при выполнении разворота по такой траектории?

Условные сигналы водителей на дороге.

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить правые указатели поворота?

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем легкового автомобиля, информирует Вас

Укажите ход с оружием

Какие указатели поворота Вы обязаны включить при выполнении разворота по такой траектории?

Вы намерены остановиться слева у тротуара. В каком случае Вы обязаны включить указатели поворота?

Все жесты и сигналы дальнобойщиков: надо запомнить! — журнал За рулем

Шесть самых распространенных жестов

Технические неполадки

Четыре главных световых сигнала на шоссе

Сигналы водителей, о которых многие не знают

Звуковые сигналы на дороге — что они означают?

Символичное маневрирование

Предупредительные сигналы водителя

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

официальные и неофициальные, известные и не очень

Сигналы водителей, о которых многие не знают

Сигналы рукой

Символичное маневрирование

Комментарии

Добавить комментарий

Что значит заблаговременно

Езда на велосипеде по городу: движение и маневрирование

Водитель показывает кукиш

Регулировщик и разметка на дороге

Как легко запомнить жесты регулировщика

Сигналы, используемые при помощи «аварийки» и стоп-сигналов:

ПДД: жесты регулировщика

Правая рука поднята вверх

Руки вытянуты в стороны или опущены

Правая рука вытянута вперед

Как запомнить жесты регулировщика

Водитель прямой рукой указывает на обочину

ручных поворотников: стоит ли их использовать?

Правила безопасного вождения — DMV штата Калифорния

Дополнительные форматы

Сигнализация

Рулевое управление

Звуковой сигнал, фары и аварийные сигналы

Используйте звуковой сигнал

Не используйте звуковой сигнал

Включите фары

Используйте аварийные сигналы

Обмен текстовыми сообщениями и мобильные телефоны

Top Сигналы руками для вождения

Притормозите или остановитесь

Поворот налево