Сигнализация сама открывает и закрывает двери: Сигнализация сама открывает двери И срабатывает / StarLine A91, A61 / StarLine

Не закрываются двери с брелка сигнализации старлайн

Если машина с брелка сигнализации Старлайн не открывается и не закрывается, то основные причины — повреждение конструктивных элементов противоугонного комплекса или наличие частотных помех на местности. Для устранения проблем требуется убедиться в работоспособности узлов сигнализации и аккумулятора, правильности установки системы, а также провести диагностику самого коммуникатора.

Виды и признаки сбоев системы Старлайн

Почему не срабатывают замки от брелока

Проблемы с брелоком

Разряжен аккумулятор автомобиля

Видео о проверке аккумулятора

Неправильный монтаж системы

Проблема с перебитым проводом

Неполадки в центральном замке

Видео о ремонте центрального замка

Проблема с открытием дверей после автозапуска

Проблемы после замены аккумулятора

Проблемы с подачей или распознаванием сигнала

Фотогалерея: возможные причины, почему сигнализация Старлайн не реагирует на брелок

Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок?

Видео о ремонте пульта Старлайн

Комментарии и Отзывы

Виды и признаки сбоев системы Старлайн

Возможные признаки неполадок и проблем в «сигналке» Старлайн:

1. При закрывании дверных элементов кузова срабатывает один или несколько замков.
2. После запирания замков все элементы открываются автоматически и практически мгновенно.
3. При открытии центрального замка автомобиля получается разблокировать только одну или несколько дверей, к примеру, водительскую. Проблема может появляться на транспортных средства с сигнализацией Starline при работающем двигателе.
4. Перестала включаться одна или несколько функций. Возможно, система перестала реагировать на нажатие определенных кнопок или их комбинаций.
5. При снятии блокировки и закрывании дверей на коммуникаторе выводятся некорректные данные. Информация о том, что с пульта отправляются сигналы, предназначенные закрывать и открывать замки, отображается на дисплее брелока. Возможно, замочные элементы полностью не срабатывают или активируются частично, а показывает сигнализация на экране их работоспособность.
6. Самопроизвольно отключается блокировка дверей.
7. Кроме проблем в работе центрального замка силовой агрегат в автомобиле не заводится. Если это не связано с работой самого двигателя, но запускаться он не может, причина может быть обусловлена противоугонной системой.

Почему не срабатывают замки от брелока

Замки от брелока могут не срабатывать вследствие таких причин:

• проблемы с коммуникатором;
• севший аккумулятор в машине;
• неправильный монтаж противоугонной системы;
• механические повреждения любого из проводов;
• неполадки в центральном замке;
• трудности с открытием дверей после автозапуска;
• проблемы после замены аккумулятора;
• не осуществляется подача или распознавание сигнала.

Проблемы с брелоком

Неполадки, связанные с закрытием и открыванием дверей также могут быть обусловлены разрядом аккумулятора в брелоке. Нужно поменять элемент питания и проверить работоспособность системы.

Если после замены батарейки сигнализация все равно не закрывает двери с брелока, возможные причины могут быть такими:

• механическая неисправность внутренних компонентов коммуникатора;
• выход из строя в результате воздействия влаги на устройство;
• поломка антенного модуля;
• засорение контактных площадок и элементов платы.

Для устранения неполадок предусмотрены такие пути решения:

1. Производится демонтаж элемента питания из брелока. Для этого нужно снять заднюю крышку устройства.
2. Выполняется разбор корпуса. В зависимости от модели сигнализации и ее года выпуска эта процедура может выполняться по-разному. Для разбора корпуса необходимо открутить болт, соединяющий его половинки. Последний может располагаться в специальном отсеке за задней крышкой либо прямо на ней.
3. Производится очистка всех составляющих элементов с помощью сухой салфетки или щетки. Необходимо удалить любые следы мусора и грязи, которые могут привести к нарушению контакта. В отдельных случаях, если загрязнения не стираются, можно воспользоваться спиртом, намочив им ватный тампон. Лить жидкость непосредственно на плату не допускается, поскольку это выведет ее из строя.
4. Выполняется визуальная диагностика всех компонентов. На практике плохой контакт, отсоединение проводов или дефект конденсатора можно увидеть, последний должен распухнуть. Для прозвона дорожек на плате используется мультиметр.
5. Вышедшие из строя детали брелока меняются на новые. Замена компонентов производится методом перепайки. К примеру, если меняется кнопка, то ее нужно сначала аккуратно отпаять, а затем заново зафиксировать, для выполнения задачи используется паяльник с тонким жалом.
6. Если производится замена дисплея в брелоке, но новый экран необходимо аккуратно приклеить. Сам клей наносится аккуратно тонким слоем по его периметру.
7. Дальнейшая сборка устройства производится в обратной последовательности.

Разряжен аккумулятор автомобиля

Если сигнализация не открывает дверные замки и в целом функционирует некорректно по причине разряженного аккумулятора, пользователь должен:

1. Открыть моторный отсек.
2. Произвести визуальную проверку батареи. Возможная проблема может состоять в механическом дефекте корпуса, по причине которого из него вышел раствор электролита.

Дальнейшая проверка аккумуляторной батареи выполняется с использованием тестера (мультиметра) таким образом:

1. От устройства отсоединяются клеммы. Зажимы рекомендуется сразу очистить, поскольку окисления на контактах также приводят к некорректной работе системы.
2. Открываются банки аккумулятора и производится проверка уровня воды в них. Если электролит не покрывает рабочие поверхности внутренних элементов батареи, требуется добавление жидкости. Для этого может использоваться только специальная дистиллированная вода, продающаяся в автомагазинах.
3. Выполняется диагностика напряжения на автомобиле с отключенным двигателем, а затем производится его запуск и повторная проверка параметра. Рабочее значение должно составить не менее 12 и не более 13,8 вольт. В первом случае проблема будет заключаться в разряде аккумулятора, во втором — в его перезаряде.
4. При необходимости батарея заряжается, если это не помогает, АКБ следует снимать и устанавливать новую.

Видео о проверке аккумулятора

Пользователь Аккумуляторщик в своем видео показал, как самостоятельно протестировать работу автомобильной батареи с использованием тестера.

Неправильный монтаж системы

Ошибки в установке, которые могли повлиять на то, что машина не открывается с брелка сигнализации Старлайн:

1. Пользователь мог, вопреки руководству по эксплуатации, разместить трансивер со встроенной антенной рядом с электронным оборудованием либо металлическими частями кузова. Их расположение ближе чем в 5 см приведет к появлению помех, которые отразятся на качестве сигнала.
2. Антенный адаптер был установлен на стекле с защитной пленкой, которая может создать эффект экранирования. Поэтому если такой пленкой оснащено лобовое стекло, то монтаж трансивера производится на заднем.

Проблема с перебитым проводом

Если контакт на проводнике размыкается в открытом или закрытом положении, то чтобы проверить и устранить проблему, делают так:

1. Дверь транспортного средства открывается. Запирать ее не нужно, но необходимо создать эффект закрытости. Для этого в замок на торце вставляется шило, отвертка или другой элемент с металлическим стержнем.
   Необходимо добиться аналогичного эффекта, как в случае с дверью, закрытой на скобу.
2. Затем пользователь должен один или несколько раз нажать на концевой переключатель, установленный в дверном проеме. Нажимать на триггер необходимо для того, чтобы микропроцессорный модуль сигнализации смог распознать открытие.
3. Производится активация режима защиты. Это должно привести к блокировке дверных замков, а на пульт с дисплеем поступит соответствующее оповещение.
4. Выполняется отключение режима охраны. Если дверные замки сработали, требуется открыть дверь и заново ее закрыть. В случае, если она осталась заперта, это свидетельствует об износе или повреждении кабеля, которые отвечает за отпирание. Необходимо осуществить проверку всех электролиний, подключённых к микропроцессорному устройству сигналки с помощью тестера. Пользователю следует прозвонить все контактные элементы, нелишним будет выполнить визуальную проверку проводов на целостность. Если все электроцепи целые, то надо продиагностировать предохранители. Повреждённые устройства меняются, то же самое касается проводов. Новые электроцепи рекомендуется дополнительно обмотать изолентой, это позволит предотвратить их быстрый износ и повреждение.

Неполадки в центральном замке

При такой неисправности кнопка блокировки замков авто в дверях может западать. Для поиска причины проблемы необходимо прозвонить все контакты и проверить целостность проводов. Окисления на кабелях удаляются методом очистки, а поврежденные элементы меняются на новые.

Возможно, отошел контакт с «массой» от блока управления центральным замком. Неисправность управляющего модуля устраняется методом замены устройства или его перепрошивкой.

Видео о ремонте центрального замка

Канал «Madeinhome» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления электропривода центрального замка.

Проблема с открытием дверей после автозапуска

Если автомобиль не закрывается или не открывается при автозапуске, это может быть связано с двумя причинами:

1. Некорректное подсоединение к электролиниям управления центральным замком. Чтобы устранить неисправность, требуется переподключить два контакта противоугонной системы, которые отвечают за управление замочными изделиями. Но это рекомендуется делать только в том случае, если отсутствуют проблемы в электроцепях, по которым подключены ремни безопасности.
2. Конфликт в работе иммобилайзера и блока управления сигнализацией. При такой неисправности модуль не позволит завести силовой агрегат в автоматическом режиме, но с ключа мотор запустится. Чтобы устранить проблему, потребуется установить обходчик иммобилайзера.

Проблемы после замены аккумулятора

Если сигнализация перестала работать после замены аккумуляторной батареи, для выполнения ремонта требуется произвести перепрограммирование коммуникатора.

Это осуществляется таким образом:

1. Зажигание в машине отключается.
2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается семь раз. Эта клавиша установлена скрытно и располагается обычно под панелью приборов в салоне.
3. Производится запуск двигателя. После старта система начнет отсчитывать звуковые сигналы. В момент, когда их количество достигнет семь штук, нужно одновременно на пульте нажать кнопки 2 и 3. Устройство должно сработать мелодичным сигналом.
4. Зажигание в машине выключается. Внешние световые приборы должны моргнуть пять раз.

Проблемы с подачей или распознаванием сигнала

Если система не позволяет ставить авто на охрану с первого раза, это может быть обусловлено неисправностью актуатора, установленного в двери водителя. Для устранения проблемы может потребоваться регулировка устройства. Вероятнее всего, актуатор не может до упора дожать тягу, установленную в двери, в результате чего она остается в положении «открыто».

Для устранения проблемы есть два способа:

1. Произвести демонтаж обивки с соответствующей двери и выполнить настройку актуатора на тяге. Возможно, данный элемент просто заедает и его нужно смазать.
2. Выполнить замену двухпроводного активатора на пятипроводный. После успешной смены требуется передать этому устройству возможность управления центральным замком от штатного пульта. Этот вариант самый сложный в плане реализации, но при этом наиболее действенный.

Другие причины

Другие причины, которые могут привести к подобной проблеме:

1. Сбой при активации защитного режима для автомобиля. При отключении охраны дверные замки блокируются, а при ее деактивации — запираются. Проблема состоит в некорректном функционировании коммуникатора, поэтому его требуется перепрограммировать.
2. Неверное расположение трансивера или микропроцессора. Блок управления также реагирует на наличие электронного оборудования, установленного рядом.
3. Радиопомехи на местности. Снижение качества сигнала, а также его отсутствие могут быть обусловлены наличием «шумов», а также плотной архитектурой местности. Низкий радиус действия коммуникатора иногда связан с наличием трансформаторных подстанций или производственных предприятий поблизости.

Фотогалерея: возможные причины, почему сигнализация Старлайн не реагирует на брелок

Если сигнализация перестала реагировать на брелок, единственным вариантом отключения противоугонной системы будет экстренная деактивация.

Для выполнения задачи может потребоваться специальный пароль. В зависимости от настроек системы, код может не использоваться.

На моделях Старлайн А1 и А4 аварийное отключение без пароля осуществляется так:

1. В автомобиле открывается дверь.
2. Производится активация зажигания. Систему нужно оставить во включенном состоянии на протяжении 20 секунд.
3. Три раза нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания сигнализации.
4. Зажигание отключается. Режим охраны должен быть деактивирован.

На этих же моделях сигнализаций экстренное отключение с использованием кода выполняется так:

1. Дверь машины открывается, включается зажигание и запускается двигатель.
2. С помощью сервисной кнопки вводится первая цифра пароля. Количество нажатий должно соответствовать символу.
3. Затем зажигание выключается и сразу включается.
4. С помощью сервисной кнопки выполняется ввод второй цифры пароля. После отключения зажигания режим охраны должен выключиться.

Видео о ремонте пульта Старлайн

Канал «Синий бокс Уфа» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления работоспособности коммуникатора от сигнализации Starline.

Одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются автовладельцы, оборудовавшие свои транспортные средства противоугонным комплексом — сигнализация Старлайн не запирает двери с брелка. Причины таких проблем могут быть достаточно разными и к наиболее распространённым среди всех относятся:

• наличие производственного брака;
• выход из строя элемента питания;
• проблемы с монтажом;
• повреждение концевиков или других проводов;
• плохая работа сенсоров, в частности из-за мороза;
• неисправность функции автозапирания;
• сбои в центральном замке.

О каждой из причин свидетельствуют те или иные симптомы. Скажем, мигающие светодиоды свидетельствуют в первую очередь о проблемах с концевиками, а не работающее открытие двери при функционирующем запирании свидетельствует о проблемах в программировании.

Если автосигнализация не хочет закрывать или открывать дверь, первым делом стоит начать с замены батареек в брелке. И только в случае, если это не помогло, необходимо приступать к поискам другой потенциальной причины неисправности. Если возникнет потребность в полной перепрошивке программного обеспечения, лучше обратиться к специалистам, чтобы не потерять гарантию.

Программирование автоматического открывания и запирания дверей

Большинство функций отпирания дверей включаются автоматически при активации тех или иных функций. Но, некоторые из них можно программировать отдельно. Делают это с помощью сервисной клавиши Валет, пульта управления или смс команд. Следуют инструкциям из руководства пользователя.

Что делать, если Старлайн не открывает или не закрывает двери с брелка

Столкнувшись с ситуацией, когда пультом управления не возможно ни открыть двери транспортного средства, ни закрыть их, при том, что на дисплее брелка отображаются различные коды ошибок или непонятные надписи, автовладельцу первым делом стоит обратить внимание на правильность монтажа и настройки противоугонной системы. Предварительно проверяют все электроцепи и сбрасывают все настройки до заводских.

Если даже после этих действий исправить ситуацию не удалось, то стоит обратиться к инструкции и изучить различные варианты поломок.

Автоматическое управление замками дверей

Автоматическое управление замками дверей позволяет сигнализации, например, Старлайн Б9, после необходимых настроек отпирать и запирать их после нажатия педали или определённого ожидания. Если оно не срабатывает, несмотря на правильность всех настроек, и двери перестали закрываться, то скорее всего проблема кроется в концевых переключателях или том, что электропривод подключён к плафону. О первом свидетельствует ситуация, когда система пищит при попытке закрыть двери.

В случае со Starline B9 проблема может крыться в том, что установлен привод иной, нежели Sl 2 2 Х, модели. В таком случае требуется полная замена провода на правильную модификацию.

Сигнализация StarLine с автозапуском не закрывает и не открывает двери

Многие модели сигналок от Старлайн могут похвастать наличием автоматического запуска двигателя. Это относится к таким популярным комплексам, как A93, Е93, А9, A94, B94 и A91. В случае с подобными системами, проблемы с закрытием дверей могут иметь специфическое происхождение. Основные поломки, с которыми приходится сталкиваться автовладельцу:

• плохое подключение центрального замка зажигания;
• замыкание заглушки ремня безопасности со стороны места водителя.

Второй тип неполадки выявить легко, поскольку из-за него происходит имитация открытия и брелок показывает открытую дверь, хотя машина закрыта. Исправляется поломка починкой цепей, отвечающих за ремень.

Если дверь не закрывается при работающем двигателе, то дело скорее всего в концевых контактах. Свидетельствует об этом пикающий звук и прерывистое горение диодов. В результате данной поломке, мотор глохнет, так и не запустившись. Добиться их срабатывания можно заменив на новые.Проверяют и то, нет ли проблем с прошивками.

Не работает кнопка открывания двери

Зависание кнопки открывания и блокировки двери, особенно в моделях противоугонных комплексов Старлайн А39 и А6, чаще всего случается из-за неполадок в центральном замке зажигания. В таких случаях владельцам машин обычно приходится сталкиваться с окислением проводов, ведущих к центральному блоку сигналки или их обрыву. Единственный способ исправить положение — поставить новый провод.

Кнопка часто не работает после замены элементов питания. В таком случае просто нужно перепрограммирование. Для этого:

• выключают зажигание, если оно работает;
• находят и нажимают клавишу Валет семь раз;
• включают зажигание обратно;
• дожидаются семи звуковых сигналов;
• нажимают одновременно вторую и третью кнопки на пульте, на что тот реагирует пиликаньем;
• включают зажигание вновь.

После этого производят программирование функции открытия дверей в соответствии с таблицей в руководстве пользователя.

Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка, но на открытие работает

Владельцы машин, на которые установлена модель охраны Starline A61, иногда сталкиваются с ситуацией, когда система отказывается закрывать дверь брелком, но открывает её. Обычно подобная ситуация происходит после механического воздействия на дверь, например, удара. В связи с этим происходит повреждение цепей соединения, из-за чего связь с концевыми переключателями начинает работать некорректно. Единственный способ ремонта — замена повреждённых проводов.

Сигнализация StarLine открывает и сразу закрывает двери

Неисправность, с которой чаще всего сталкиваются владельцы транспортного средства Хюндай Солярис. Связана с особенностями подсоединения цепей к центральному замку, в результате которых на корректность работы датчика запирания влияет специальная заглушка ремня безопасности. Проблема одинаково распространена при работе сигналок Starline A63, А91 и А92. Для правильной работы системы, заглушку ремня безопасности снимают.

StarLine закрывает дверь со второго раза

Иногда противоугонные системы глючит, и они открывают или закрывают двери брелком не с первого раза. Чаще всего это случается с популярными комплексами Starline A93, A61 и B9. Причин, почему не происходит своевременное открытие или закрытие может быть несколько:

• помехи при передаче сигнала от основного процессорного блока к пульту управления и обратно;
• поломки самого пульта управления;
• неисправности радиоблока.

В первом случае всё решается простым выездом на более открытую местность. Если причина помех в расположении антенны слишком близко к их источнику в конструкции авто, то её перемещают. Во втором случае неполадка зачастую сопровождается тем, что экран брелка показывает неправильную информацию о работе системы. Лучший способ ремонта — замена устройства. Починка радиоблока — наиболее сложная операция. Поэтому, если причина в его неисправности, понадобится помощь специалиста и обращение в сервисный центр.

Сигнализация срабатывает сама по себе

Ложные срабатывания сигнализации возможны и из-за проблем с датчиком закрытых дверей после постановки на охранный режим. Проблемное устройство показывает, что дверь открыта, хотя это на самом деле не так. Причина, почему датчик себя так ведёт может крыться, как в проблемах с программным обеспечением, так и неправильной его установкой.

В первом случае, система ошибочно определяет дверь, как открывшуюся. Обычно поломка возникает в моделях с 2CAN модулем и решается его перепрошивкой. Если же постоянно моргает светодиод, то дело в неправильном положении датчика. Например, из-за близости к металлическим деталям система просто его не видит. Проблема типична для таких сигналок, как Старлайн А8, популярных для установки на Ниву Шевроле.

Сигнализация закрывает только водительскую или остальные 3 двери

Не такая уж редкая ситуация, особенно при установке на Шевроле Авео Т250 сигналки Starline A6, когда пульт последней открывает или закрывает лишь водительскую дверь, или наоборот — все, кроме неё. В таком случае причина кроется в 90% случаев в неправильной прокладке контактов или их повреждении. Чтобы оценить, насколько правильно уложен кабель, его тщательно исследуют, начиная со стороны места водителя. Осматривают область перехода от кузова к двери и постепенно переходят в область стеклоподъёмников. После этого смотрят на остальные части машины. Если провод повреждён — его заменяют новым.

StarLine не открывает двери, а показывает температуру

Иногда владельцам комплекса StarLine приходится сталкиваться с ситуацией, когда при нажатии первой кнопки брелка, тот не ставит его на охрану и не снимает с неё. Соответственно, не открываются и не закрываются двери. Чаще всего с ситуацией сталкиваются владельцы авто, под охраной моделей А9 и А94.

Всё дело в сбое программных настроек, из-за которых первая кнопка перестаёт работать как надо. При нажатии на неё, кроме звукового сигнала и появления на экране данных о температуре не происходит больше ничего.

Для исправления, выставляют курсор на пиктограмму с надписью ARM. После этого, зажимают долговременно третью кнопку, до двух звуковых сигналов. Как только они прозвучат, кратковременно воздействуют на первую клавишу.

Старлайн не закрывает двери при постановке на охрану

Ситуация, когда противоугонная система ставит машину на охранный режим и при этом не закрываются двери, но в случае, если они были закрыты вручную — открывает брелком при снятии с защиты, хотя и редкая, но всё же случается. Зачастую, проблема возникает с устройством Старлайн А6. Если при этом, когда авто встаёт на охрану, активно мигает диод, то причина кроется в повреждении провода, соединяющего центральный блок и цепи запирания/отпирания. Вопрос решается его заменой.

Как попасть в машину, если StarLine не открывает двери

Единственный способ попасть в салон автомобиля, если и сигнализация не хочет открывать двери пультом управления — открыть их ключом и снять с охранного режима кнопкой Валет. Причина самой неисправности чаще всего кроется в неправильном подключении к цепям центрального замка.

Как отключить автоматическое закрывание дверей

Сигнализация Starline автоматически ставит на охрану авто, через 30 секунд после снятия с неё, если внутри салона никого нет и происходит автозакрывание дверей. Чтобы этого избежать, необходимо перепрограммировать 5 функцию из руководства пользователя на четвёртый вариант.

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

Проблемы с брелоком

Сразу проверьте, работает ли связь с брелком – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель. Так как на каждом реле предохранитель в цепи «плюса» свой, при повреждении проводки (обычно в местах протяжки через стойки в дверь) возникает одна из двух типичных неисправностей:

1. Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
2. Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

1. Либо есть обрыв.
2. Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.

Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн

Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

Часто в салоне автомобиля, имеющего штатный ЦЗ, устанавливается кнопка, которой водитель принудительно отпирает и запирает двери. В этом случае при установке сигнализации Старлайн реализуется слаботочное управление центральным замком, гораздо более безопасное в плане коротких замыканий – управление ведется замыканием сигнальной проводки на массу через встроенный в блок управления центральным замком автомобиля токоограничительный резистор.

В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

• один общий;
• второй управляет открытием замков;
• третий открытием.

Соответственно подключаются и встроенные в центральный блок сигнализации реле – одно имитирует нажатие «открыть замки», второе – «закрыть замки».

Если на на команды с брелка Старлайн двери не закрываются и не открываются, то это указывает на проблемы соединения с массой общего провода встроенных реле сигнализации — окислившаяся скрутка, обрыв провода. Если же окисление или обрыв появились в точке подключения одного из сигнальных проводов, то центральный замок будет только либо открывать, либо закрывать двери.

Во втором варианте кнопка блокировки дверей работает импульсно, то есть «висит» лишь на одном сигнальном проводе, одно нажатие запирает двери, следующее их отпирает и так далее по кругу. Грубой ошибкой установщика при монтаже в таком случае становится «запараллеливание» реле отпирания и запирания, встроенных в сигнализацию, так как отсутствие контроля за реальным состоянием дверей способно привести к «отзеркаливанию» алгоритма.

Например, это происходит из-за одной особенности сигнализаций StarLine – если попытаться поставить автомобиль на охрану с открытой дверью, то сигнализация подаст импульс запирания и повторит его, как только дверь захлопнется. Но при неправильном монтаже сигнализации к импульсной кнопке центрального замка это приведет к тому, что двери останутся открытыми, а при снятии с охраны, напротив, закроются.

В более современных автомобилях штатные блоки управления центральным замком могут сами отслеживать состояние дверей и, в частности, при открытии водительской автоматически открывать остальные. На подобных системах сигнализация подключается иначе: встроенное реле отпирания имитирует срабатывание концевика водительской двери, встроенное реле запирания имитирует нажатие кнопки блокировки дверей. Отсутствие реакции сигнализации на открытие или закрытие двери с брелка указывает на дефект в подключении конкретной цепи управления: при обрыве штатные цепи продолжат нормально функционировать, при замыкании на массу центральный замок перестанет работать и в штатном режиме.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

При таком механизме управления штатным ЦЗ проблемы с подключением сигнализации Старлайн отсеиваются автоматически: при окислении скруток или обрыве провода недоступны все функции, связанные с CAN-шиной, одновременно. Поэтому, если проблемы наблюдаются именно с работой центрального замка, стоит проверить корректность настройки CAN-модуля сигнализации: при некорректном задании прошивки под конкретную модель автомобиля зачастую работоспособность сигнализации нарушается только в конкретных функциях. Это происходит из-за того, что часть CAN-команд, с помощью которых сигнализация считывает данные о состоянии автомобиля и управляет его электроникой, могут совпадать на многих машинах, а некоторые команды управления будут индивидуальными.

Для начала узнайте корректный номер прошивки для своего автомобиля. Указав в форме поиска на сайте can.starline.ru марку и модель, увидите этот номер в самом начале списка поддерживаемых прошивкой функций. Например, для Ford C-Max нужный номер – 2319. Сразу посмотрите в списке функций, указано ли там управление центральным замком: если оно не поддерживается, то ЦЗ управляется от сигнализации по аналоговым цепям.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Затем заново вводим номер прошивки в память CAN-модуля сигнализации. Чтобы не извлекать центральный блок, это проще всего сделать с помощником. Отключив массу аккумулятора, найдите и зажмите сервисную кнопку (Valet) сигнализации. В это время помощник должен одеть клемму обратно, восстановив питание сигнализации.

После того, как сирена подаст 5 звуковых сигналов, нужно отпустить кнопку Valet. Старлайн подаст еще 4 сигнала, подтвердив вход в режим программирования.

Вновь кратко нажмите сервисную кнопку. В ответ сигнализация подаст одиночный сигнал. После этого быстрыми нажатиями кнопки введите первую цифру номера прошивки и сделайте паузу. Как только сигнализация подтвердит ввод, издав ровно столько сигналов, сколько раз нажималась кнопка, тем же способом введите вторую цифру номера, затем третью и четвертую. Главное – не обсчитаться: если случайно нажать кнопку более 9 раз, то сигнализация вернется в основное меню программирования, издав 4 сигнала предупреждения. В этом случае начните все с начала абзаца.

Спустя пару секунд после успешного ввода последней цифры StarLine либо подтвердит результат (два сигнала), либо сообщит об ошибке (четыре сигнала). Произойдет автоматический возврат в основное меню.
Если все сделано правильно, но сигнализация не принимает корректный номер, то стоит обратиться в сервисный центр для проверки и перепрошивки CAN-модуля.

Видео: Ремонт центрального замка. Машина не закрывается. Что делать? В чем может быть причина?

Сигнализация Centurion не открывает двери или не закрывает машину

Сигнализация Centurion не открывает двери? Замените батарейку, поднесите пульт ближе к приемнику, уберите машину из зоны помех, откройте автомобиль аварийно и привяжите новый брелок. Вторая ситуация, когда Центурион не закрывает двери. В таком случае причины и действия те же. Проверьте предохранитель, убедитесь в исправности электрической части авто, протестируйте работу привода и т. д. Остановимся на решении этих вопросов подробнее.

Причины

Для начала выделим причины, почему сигнализация Центурион не открывает двери. Этом может быть несколько объяснений:

1. разряженная батарейка в пульте;
2. отвязка брелка от системы;
3. снижение заряда АКБ ниже 12 В;
4. выход из строя центрального замка;
5. появление помех;
6. программный сбой;
7. повреждение предохранителя;
8. проблемы с электрической частью;
9. механическая неисправность и т. д.

Понимание, почему брелок сигнализации Centurion не открывает машину, позволяет восстановить работоспособность охранной системы и понять, с чего начать.

Что делать, если Centurion не открывает двери

Для начала разберемся, как действовать, если охранная система Centurion не открывает двери в автомобиле при подаче команды. Сделайте следующие шаги:

• Проверьте состояние батареек и замените их. Если вы давно не меняли источники питания, возможно, они разрядились и не передают сигнал к блоку управления.

• Поднесите пульт ближе к приемнику сигнала и нажмите кнопку снятия с охраны. Такой метод может выручить при наличии помех или разряде источников питания. Можно поднести брелок вплотную к антенне, после чего нажать клавишу отключения охранной системы.

Если рассмотренные шаги не помогли, и сигнализация Centurion не открывает двери, придется воспользоваться альтернативным путем — задействовать клавишу Valet. Для отключения сигнализации сделайте следующее (на примере Сентурион Х7):

1. Откройте двери машины ключом и садитесь в водительское место. Оставьте дверцы открытыми и не обращайте внимание на тревогу (если охранная система была включена).
2. За 20 секунд успейте включить зажигание и нажать на Valet количество раз, соответствующее первой цифре секретного кода.
3. Отключите зажигание. Если цифра была только одна, сигнализация Centurion выключится.
4. Повторите операции 2 и 3 столько раз, сколько цифр предусмотрено в коде.

После ввода последней цифры блокировка снимается, и можно заводить машину.

После выполнения рассмотренного шага может потребоваться программирование нового брелка. Это актуально при появлении сбоев в работе охранной системы Centurion, из-за чего она не открывает двери, или возникают иные проблемы в работе.

Для записи брелка в память сделайте следующее:

• Приготовьте пульт управления и убедитесь в его работоспособности.
• Отключите режим охраны, служебный режим и зажигание.
• Кликните на кнопку Valet семь раз.
• Включите зажигание, после по семь раз должна сработать сирена и вспышки светодиода.
• Жмите одновременно кнопки с открытым и закрытым замком на подключаемом брелке.

• Дождитесь одного сигнала сирены и одной вспышки светодиода.
• Привяжите таким способом другие брелки.
• Отключите зажигание на 15 секунд, после чего должно быть пять световых сигналов.

После этого проверьте, открывает Центурион двери или нет. Такой метод должен помочь, если отвязка произошло по причине временных сбоев или потери напряжения (к примеру, отключения клеммы от АКБ).

Кроме рассмотренных выше, могут потребоваться другие шаги, если сигнализация Centurion по какой-то причине не открывает двери. Сделайте следующее:

• Убедитесь, что на аккумуляторе больше 12 В.

• Осмотрите провода сигнализации Centurion на факт повреждений.
• Проверьте целостность концевиков, которые установлены в дверях.
• Поменяйте предохранитель, который питает цепь охранной системы и ЦЗ, в случае повреждения.

Если проблему не удается обнаружить самостоятельно, и Centurion не открывает машину, может потребоваться помощь специалистов. Возможно, причиной является поломка антенны или блока управления. В таких обстоятельствах без глобального ремонта или замены охранной системы не обойтись.

Сигнализация Centurion не закрывает машину

Автовладельцы нередко сталкиваются с обратной ситуацией, когда сигнализация Центурион не закрывает двери с брелка. Здесь можно выделить те же причины, что в случае с открытием. При этом действия автовладельца будут аналогичны. Разница в том, что не нужно аварийно вскрывать машину и задействовать кнопку Валет для снятия авто с охранной системы.

Если сигнализация Центурион не закрывает двери, также проверьте предохранитель, убедитесь в целостности концевиков, осмотрите проводку, измерьте уровень напряжения аккумулятора и сделайте другие работы. В крайнем случае, можно обратиться к мастерам, занимающимся установкой такого оборудования.

Теперь вы знаете, почему охранная система Centurion не открывает двери, и что делать для устранения проблемы. При наличии поломки начните с простых шагов, к примеру, поменяйте батарейку или поднесите пульт ближе к антенне. В дальнейшем может потребоваться открытие машины без брелка и привязка новых устройств.

В комментариях поделитесь, приходилось ли вам сталкиваться с такой проблемой в процессе эксплуатации сигнализации Центурион, как проявлялась неисправности, и каким способом удалось устранить поломку.

Старлайн а91 сама закрывает двери

Всем, кто установил данную сигнализацию! Обратите пожалуйста внимание — когда машина постоит продолжительное время и при снятии авто с охраны, сигнализация открывает и тут же закрывает все двери! Смотрю на брелок — там иконка открытого авто! А оно закрыто! Только после второго нажатия на открывание сига действительно открывает авто!
Жду ваших комментариев!

Mileage: 1300 km

FakeHeader

Comments 30

тоже самое Golf 4

Товарищи, в итоге, как решили проблему с двойным нажатием для открытия калины?

Никак. Нажимаю 2 раза

Я так и не решил эту проблему. Приходится 2 раза открывать.

Программируй двух импульсный сигнал, и будет все ок

Как именно это сделать? В сервисах говорят, что не знают про это(

Смотри пункт 01 вариант 3

Напиши получилось или нет

На улице лето и замёрзшие замки тут не катят…

Беда точно такая же. Открывает на второй раз.Двойной импульс не помогает(мало время между импульсами).Электрики со стажем в недоумении.Говорят что мозги ЦЗ в неадеквате…Типа свыкнись и езди так.

НИ разу такого не было, связь да иногда теряет с брелоком!

Херню какую то пишите )))) у меня все норм, все дружит уже 4 года!) потому как сам устанавливал наверное ! А вам удачи господа !

Интересное наблюдение. Ни разу не наблюдал такого расклада.

решение проблемы я описывал тут www.drive2.ru/l/4328337/

Все просто, про багажник, это концевики тупят, не видят открывшуюся дверь. Про открыл-закрыл, засыпает блок комфорта, с первого жеста пробуждается, со второго срабатывает норм, как то так, решается все включением на сигналке “двойного импульса” он столь быстрый, что ждать себя не заставит, не переживайте.

Другой вариант соеденить блок комфорта и сигу, но дороже и муторней

Что значит “включение на сигналке “двойного импульса””? Возможно ли это сделать самостоятельно без посещения установочного центра? Это делается программированием блока доп. сигнализации?
Если не трудно, объясните пожалуйста, можно ли на Калине 2 с АКПП при установленной доп. сигнализации Старлайн А91 достать ключ из замка зажигания, не заглушив двигатель.
И еще проблема если авто, заведенное с автозапуска, снять с охраны, открыть->закрыть дверь, то при постановке на охрану ЦЗ не закрывает двери, но Старлайн на охрану встает.

Все просто, про багажник, это концевики тупят, не видят открывшуюся дверь. Про открыл-закрыл, засыпает блок комфорта, с первого жеста пробуждается, со второго срабатывает норм, как то так, решается все включением на сигналке “двойного импульса” он столь быстрый, что ждать себя не заставит, не переживайте.

Другой вариант соеденить блок комфорта и сигу, но дороже и муторней

Разобрался с двойным импульсом. Остальные вопросы актуальны…

Внимание, тоже мне открытие. Активаторы замерзли и все. У меня на задней правой двери бывало раза 2, остальные нормально. С первого раза не открывает, со второго уже открывает. В основном открываются все без проблем.

Практически на каждом автомобиле установлена современная система сигнализации. Она защищает его от несанкционированного доступа, а еще позволяет удаленно выполнять некоторые действия. Но в процессе эксплуатации водители неоднократно сталкиваются с проблемой, когда не открывается машина с брелка сигнализации.

Проблемы с брелком

Если не закрываются двери с брелока Старлайн, возможно, разрядились батарейки. Поэтому первое, что нужно делать автовладельцу — поменять источник питания. Большинство брелоков оборудовано дисплеем или световым индикатором, указывающим на текущий уровень заряда. Если он нулевой, необходимо заменить батарейки. При отсутствии положительного результата следует оценить другие возможные проблемы с брелоком:

• Отсоединение штекера, размещенного под водительским креслом. Неполадка устраняется за пару секунд. В таком случае сигнализационная система продолжает работать в штатном режиме, но она не может распознать сигнал от датчика и автоматически запускает охранный режим.
• Повреждение датчика или другого рабочего элемента. В таком случае может понадобиться помощь специалиста или полная замена коммуникатора

Если дефект возник внутри самого устройства, экран не будет включаться или начнет отображать символы ошибки: r99, zz, check. Чтобы устранить проблему, необходимо вызывать механика или обратиться в автосервис.

Порой сигнализация не открывает двери с брелока Старлайн А93 или Starline A91 по причине пребывания в зоне с интенсивными радиопомехами. Они препятствуют свободному прохождению сигнала между коммуникатором и микропроцессором, делая невозможным открывание или закрывание двери. Подобные проблемы возникают в мегаполисах, возле радиовышек или других транспортных средств, на которых установлены передовые охранные системы.

Нередко из строя выходят предохранители контактов в сигнализационном блоке, из-за чего приостанавливается подача сигналов.

Чтобы провести диагностику проблемы и найти способ ее устранения, нужно следовать такой инструкции:

1. Не доставая ключ из замка зажигания, необходимо открыть дверь водителя и достать ключ. После этого нужно закрыть дверь и активировать охранные функции.
2. Отключить и подключить клемму со значением «минус» от аккумулятора.
3. Затянуть ручник, достать ключ из замка зажигания и открыть дверь водителя. Потом нужно нажать на кнопку центрального замка, спровоцировав закрывание остальных дверей, а также нажать на соответствующую кнопку на брелоке.

Если после выполнения перечисленных действий водителю по-прежнему не удается открыть машину с сигнализацией Starline, понадобится отправиться в сервисный центр компании Старлайн, чтобы проконсультироваться с экспертом и узнать о возможности замены брелока для модели А9 или А91.

Разряжен аккумулятор

Если не открываются двери с брелока сигнализации Старлайн а 91, Ягуар, Пандора, Томагавк, Шерхан и т. д., не исключается вероятность разрядки аккумулятора машины. Чтобы убедиться в этом, необходимо выполнить следующие действия:

• Получить доступ к моторному отсеку.
• Оценить состояние аккумулятора. Иногда при визуальном осмотре удается определить наличие механических дефектов на корпусе, что связано с вытеканием электролита.

Следующие процедуры по диагностированию элемента питания выполняются по такой инструкции:

1. От аккумулятора нужно отсоединить клеммы и выполнить очистку зажимов. В противном случае любые следы окисления могут привести к сбоям в работе сигнализационной системы.
2. Дальше нужно открыть банки аккумулятора и оценить уровень рабочей жидкости. Если он минимальный, понадобится долить воду, используя исключительно дистиллированный вариант из автомагазина.
3. Следующий этап предусматривает диагностику напряжения на машине с выключенным мотором, запуском и повторной проверкой работоспособности. Оптимальное рабочее значение будет составлять 12-13,8 вольт. Если оно меньше, значит, аккумулятор разряжен, если большее — был подвергнут перезаряду.
4. Если АКБ нуждается в зарядке, ее заряжают. При отсутствии изменений придется изъять старый аккумулятор и установить новую деталь.

Если машина не открывается с брелка сигнализации по причине разрядки элемента питания, водителю нужно внимательнее следить за уровнем его заряда и не допускать подобного в будущем. Для этого нужно выключать свет после остановки машины или парковки.

Неправильный монтаж системы

Если сигналка Старлайн запускается, но двери не могут открываться, возможно, это указывает на несоблюдение тонкостей монтажа и неправильную настройку. Нередко это связано с такими явлениями:

• Пользователь не изучил руководство по установке и дальнейшей эксплуатации сигнализации Starline и решил установить возле электронных элементов или металлических деталей машины трансивер с антенной и передатчиком. В таком случае возникают сильные помехи, которые ухудшают качество сигнала.
• Водитель установил адаптер с антенной на стекле с защитной пленкой. Ее наличие создает эффект экранирования, из-за чего сигнал перестает нормально подаваться на брелок и центральный блок сигнализации.

Современные сервисные центры предоставляют услуги по установке сигнализационных систем за считанные минуты. Еще они устраняют ошибки, допущенные при самостоятельном монтаже. Большинство операций заключается в демонтаже панели приборов с последующей установкой рабочих элементов.

Перебит провод сигнализации

Если сигнализация не работает, а двери произвольно открылись, хотя водитель их закрывал, возможно, произошло повреждение провода, размещенного между кузовом и дверью. Он отвечает за то, чтобы дверь открылась и закрылась. В открытом состоянии эта часть коммуникации работает в штатном режиме, а в случае закрытия она размыкается. Чтобы убедиться в этом, нужно выполнить такие действия:

1. Открыть дверь и защелкнуть ее с помощью отвертки или прочего металлического предмета, установив его в защелке замка на торце. Подобные действия создадут аналогичный закрыванию двери на скобу эффект.
2. Нажать на концевик в дверном проеме для стимуляции автоматического распознавания закрытия.
3. Активировать противоугонные функции, заблокировав все замки. При корректном выполнении процедуры сигнализация даст один звуковой сигнал.
4. Снять охрану.

Если дверная конструкция удачно открылась, система не моргает и не оповещает о каких-либо проблемах, остается дернуть ручку, чтобы открыть защелку и повторно захлопнуть дверь. При отсутствии положительного результата, возможно, придется заменить вышедший из строя провод.

Неполадки в центральном замке

Если машина не закрывает замок с пульта, хотя водитель поменял провода, следует оценить состояние центрального замка сигнализации. По статистике, он выходит из строя чаще остальных элементов, особенно при удаленном управлении. Проблему удается определить в случае простоя автомобиля с активными охранными функциями более 1 минуты. Для решения проблемы нужно воспользоваться штатным брелоком или быстро переключать кнопки открыть/закрыть. В случае автозапуска машины отключение охраны произойдет в штатном режиме.

Неполадки с центральным замком связаны с тем, что базовый коммуникатор не способен работать совместно с заведенным транспортным средством. И хоть активация или отключение защиты осуществляются без сбоев, центральный замок не может выполнять свои функции.

Устраняется дефект путем настройки двух импульсов. Первый отвечает за пробуждение шины, а второй — за открывание дверей. С помощью подобных манипуляций удается разблокировать замок даже при заведенном автомобиле. Однако, метод не позволяет открыть замок багажника.

Другие причины

Существуют и другие причины сбоев в работе автосигнализации, которые приводят к тому, что она не закрывает двери или срабатывает с задержками.

• Программный сбой из-за активации охранного режима при открытой двери. В таком случае при последующем запирании двери откроются, а при снятии с охраны — будут заблокированы. Для устранения проблемы достаточно выполнить повторное программирование брелока, соблюдая правильность подключения проводов.
• Проблемы в проводке или ошибки при монтаже, которые привели к запараллеливанию операций. В результате при нажатии кнопок на брелоке осуществляется поочередное открытие или закрытие центрального замка.
• Если проблема с блокировкой замка дверей возникла после включения автозапуска, достаточно пересмотреть схему монтажа сигнализации или переустановить программное обеспечение.
• При отсутствии внешних признаков поломки, но неисправном состоянии дисплея, возможно, понадобится изолировать систему от радиопомех.

Нарушения в работе передающих элементов возникают при пребывании авто на небольшом расстоянии от:

• Аэропорта.
• Шумного мегаполиса с множеством транспортных средств.
• Секретного объекта военного назначения.
• Крупных предприятий.
• Автомобильных станций.

Еще сигнал теряет свое качество возле конструкций из железобетона.

Если в брелок сигнализации не поступает сигнал, не исключается вероятность программных сбоев, вызвавших потерю связи между управляющим девайсом и приемником. По возможности систему можно перепрограммировать самостоятельно. Это требует отключения блока управления в аварийном режиме путем изъятия проводов и последующей синхронизации устройства с брелоком.

Для повторного программирования брелока необходимо воспользоваться пошаговым руководством.

Иногда отсутствие связи между коммуникатором и центральным блоком приводит к исчезновению рабочего приложения со встроенной памяти устройства. Если это произошло, выполнить синхронизацию пульта с ЭБУ не удастся. Перед этим понадобится выполнить восстановление прошивки.

Полезные советы

Чтобы дверь открылась в случае проблем с брелоком, необходимо выполнить процедуру экстренной деактивации. Она подразумевает введение специального кодового значения, но иногда выполняется и без него. Все зависит от модели сигнализации.

Интересуясь, как открыть без брелка автосигнализацию производства Старлайн, пользователю нужно выполнить такие действия:

1. Открыть дверь механическим способом.
2. Активировать цепь зажигания и оставить ее во включенном состоянии на 20 секунд.
3. Трижды нажать на клавишу активации режима «Валет».
4. Отключить зажигание. При правильном выполнении этих действий произойдет деактивация охранного режима.

Еще можно воспользоваться такой методикой:

1. Открыть дверь машины, запустить двигатель и зажигание.
2. Ввести первую цифру пароля посредством кнопки «Валет».
3. Отключить и еще раз включить зажигание.
4. Осуществить второе действие с остальными цифрами.

Разобравшись с причинами неработоспособности брелока, остается найти оптимальный способ для их устранения.

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

Проблемы с брелоком

Сразу проверьте, работает ли связь с брелком – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель. Так как на каждом реле предохранитель в цепи «плюса» свой, при повреждении проводки (обычно в местах протяжки через стойки в дверь) возникает одна из двух типичных неисправностей:

1. Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
2. Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

1. Либо есть обрыв.
2. Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.

Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн

Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

Часто в салоне автомобиля, имеющего штатный ЦЗ, устанавливается кнопка, которой водитель принудительно отпирает и запирает двери. В этом случае при установке сигнализации Старлайн реализуется слаботочное управление центральным замком, гораздо более безопасное в плане коротких замыканий – управление ведется замыканием сигнальной проводки на массу через встроенный в блок управления центральным замком автомобиля токоограничительный резистор.

В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

• один общий;
• второй управляет открытием замков;
• третий открытием.

Соответственно подключаются и встроенные в центральный блок сигнализации реле – одно имитирует нажатие «открыть замки», второе – «закрыть замки».

Если на на команды с брелка Старлайн двери не закрываются и не открываются, то это указывает на проблемы соединения с массой общего провода встроенных реле сигнализации — окислившаяся скрутка, обрыв провода. Если же окисление или обрыв появились в точке подключения одного из сигнальных проводов, то центральный замок будет только либо открывать, либо закрывать двери.

Во втором варианте кнопка блокировки дверей работает импульсно, то есть «висит» лишь на одном сигнальном проводе, одно нажатие запирает двери, следующее их отпирает и так далее по кругу. Грубой ошибкой установщика при монтаже в таком случае становится «запараллеливание» реле отпирания и запирания, встроенных в сигнализацию, так как отсутствие контроля за реальным состоянием дверей способно привести к «отзеркаливанию» алгоритма.

Например, это происходит из-за одной особенности сигнализаций StarLine – если попытаться поставить автомобиль на охрану с открытой дверью, то сигнализация подаст импульс запирания и повторит его, как только дверь захлопнется. Но при неправильном монтаже сигнализации к импульсной кнопке центрального замка это приведет к тому, что двери останутся открытыми, а при снятии с охраны, напротив, закроются.

В более современных автомобилях штатные блоки управления центральным замком могут сами отслеживать состояние дверей и, в частности, при открытии водительской автоматически открывать остальные. На подобных системах сигнализация подключается иначе: встроенное реле отпирания имитирует срабатывание концевика водительской двери, встроенное реле запирания имитирует нажатие кнопки блокировки дверей. Отсутствие реакции сигнализации на открытие или закрытие двери с брелка указывает на дефект в подключении конкретной цепи управления: при обрыве штатные цепи продолжат нормально функционировать, при замыкании на массу центральный замок перестанет работать и в штатном режиме.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

При таком механизме управления штатным ЦЗ проблемы с подключением сигнализации Старлайн отсеиваются автоматически: при окислении скруток или обрыве провода недоступны все функции, связанные с CAN-шиной, одновременно. Поэтому, если проблемы наблюдаются именно с работой центрального замка, стоит проверить корректность настройки CAN-модуля сигнализации: при некорректном задании прошивки под конкретную модель автомобиля зачастую работоспособность сигнализации нарушается только в конкретных функциях. Это происходит из-за того, что часть CAN-команд, с помощью которых сигнализация считывает данные о состоянии автомобиля и управляет его электроникой, могут совпадать на многих машинах, а некоторые команды управления будут индивидуальными.

Для начала узнайте корректный номер прошивки для своего автомобиля. Указав в форме поиска на сайте can.starline.ru марку и модель, увидите этот номер в самом начале списка поддерживаемых прошивкой функций. Например, для Ford C-Max нужный номер – 2319. Сразу посмотрите в списке функций, указано ли там управление центральным замком: если оно не поддерживается, то ЦЗ управляется от сигнализации по аналоговым цепям.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Затем заново вводим номер прошивки в память CAN-модуля сигнализации. Чтобы не извлекать центральный блок, это проще всего сделать с помощником. Отключив массу аккумулятора, найдите и зажмите сервисную кнопку (Valet) сигнализации. В это время помощник должен одеть клемму обратно, восстановив питание сигнализации.

После того, как сирена подаст 5 звуковых сигналов, нужно отпустить кнопку Valet. Старлайн подаст еще 4 сигнала, подтвердив вход в режим программирования.

Вновь кратко нажмите сервисную кнопку. В ответ сигнализация подаст одиночный сигнал. После этого быстрыми нажатиями кнопки введите первую цифру номера прошивки и сделайте паузу. Как только сигнализация подтвердит ввод, издав ровно столько сигналов, сколько раз нажималась кнопка, тем же способом введите вторую цифру номера, затем третью и четвертую. Главное – не обсчитаться: если случайно нажать кнопку более 9 раз, то сигнализация вернется в основное меню программирования, издав 4 сигнала предупреждения. В этом случае начните все с начала абзаца.

Спустя пару секунд после успешного ввода последней цифры StarLine либо подтвердит результат (два сигнала), либо сообщит об ошибке (четыре сигнала). Произойдет автоматический возврат в основное меню.
Если все сделано правильно, но сигнализация не принимает корректный номер, то стоит обратиться в сервисный центр для проверки и перепрошивки CAN-модуля.

Видео: Ремонт центрального замка. Машина не закрывается. Что делать? В чем может быть причина?

Toyota Corolla Руководство по эксплуатации: Системы автоматического запирания и отпирания дверей – Двери – Открытие, закрытие и запирание дверей

Toyota Corolla Руководство по эксплуатации / Работа каждого компонента / Открывание, закрытие и запирание дверей / Двери / Системы автоматического запирания и отпирания дверей

Можно установить или отменить следующие функции:

*1: Автомобили с автоматической коробкой передач или бесступенчатой ​​коробкой передач *2: Автомобили с системой интеллектуального ключа

■ Настройка и отмена функций

Для переключения между установленными и отмененными выполните следующую процедуру:

1 Автомобили без системы электронного ключа: Закройте все двери и выключите двигатель переключиться в положение ВКЛ. (Выполните шаг 2 в течение 20 секунд.) Автомобили с система интеллектуального ключа: закройте все двери и переведите переключатель запуска двигателя в положение IGNITION ON. режим. (Выполните шаг 2 в течение 20 секунд.) 2 Переведите рычаг переключения передач в положение P или N и нажмите и удерживайте кнопку блокировки двери водителя ( или же ) в течение приблизительно 5 секунд, а затем выпускать.

Рычаг переключения передач и положения переключателя, соответствующие нужной функции для быть установлены, показаны следующим образом.

Используйте ту же процедуру для отмены функции.

*1: Автомобили с автоматической или бесступенчатой ​​трансмиссией *2: Автомобили с системой интеллектуального ключа Когда выполняется установка или отмена операции завершается, все двери запираются, а затем отпираются.

■Включение функции отпирания дверей (автомобили с системой интеллектуального ключа)

Можно указать, какие двери будет открывать функция входа с помощью беспроводного дистанционное управление.

1 Выключите зажигание.

2 Когда индикатор на поверхности клавиш не горит, нажмите и удерживайте , или же в течение примерно 5 секунд, нажимая и холдинг.

Настройка изменяется каждый раз при выполнении операции, как показано ниже.

(При непрерывном изменении настройки отпустите кнопки, подождите не менее 5 секунд и повторите шаг 2.)

Автомобили с сигнализацией: во избежание непреднамеренного срабатывания сигнализации разблокируйте двери с помощью беспроводного пульта дистанционного управления и открыть и закрыть дверь один раз после настройки были изменены. (Если дверь не открывается в течение 60 секунд после нажата, двери будут заперты снова, и будильник будет автоматически установлен.) В случае срабатывания будильника, немедленно выключите сигнализацию.

■ Условия, влияющие на работу системы электронного ключа или беспроводного пульта дистанционного управления управление (с функцией беспроводного дистанционного управления)

► Автомобили без системы электронного ключа Функция беспроводного дистанционного управления может не работать нормально в следующих случаях:

● Когда разряжена батарея беспроводного ключа. ●Рядом с телевышкой, радиостанцией, электростанцией, аэропортом или другим объектом который генерирует сильные радиоволны ●При переноске портативного радиоприемника, сотового телефона или другого устройства беспроводной связи. устройства
●Когда несколько беспроводных ключей находятся поблизости ●Когда беспроводной ключ соприкасается с металлическим предметом или закрыт им ●Когда поблизости используется беспроводной ключ (излучающий радиоволны). ●Если ключ беспроводной связи был оставлен рядом с электроприбором, например, личным компьютер
●Если тонировка стекол с металлическим содержанием или металлические предметы прикреплены к заднее стекло

► Автомобили с системой электронного ключа

■Индивидуальная настройка

Настройки (например, функцию разблокировки ключом) можно изменить.

(Настраиваемые функции: )

ОСТОРОЖНО

■Для предотвращения несчастного случая

Во время вождения автомобиля соблюдайте следующие меры предосторожности.

Невыполнение этого требования может привести к открытию двери и выпадению человека, что приведет к в случае смерти или серьезной травмы.

●Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

●Всегда запирайте все двери.

●Убедитесь, что все двери правильно закрыты.

●Не тяните за внутреннюю ручку дверей во время вождения.

Двери могут быть открыты, и пассажиры могут быть выброшены из транспортного средства и это может привести к серьезной травме или смерти.

Будьте особенно осторожны с передними дверьми, так как двери могут быть открыты, даже если внутренние кнопки блокировки находятся в заблокированном положении.

● Установите замки защиты от детей на задней двери, когда дети сидят сзади места.

Замок для защиты от детей на задней двери

Дверь не может быть открыта изнутри автомобиля, когда установлен замок. 1 разблокировать 2 замка Эти замки можно настроить так, чтобы дети не могли открывать задние двери. Толкать вниз на каждом переключателе задней двери …

Багажник

Багажник можно открыть с помощью открывателя багажника, функции входа, беспроводного пульта управление или ключ. …

Другие материалы:

Задний динамик в сборе
Замена Подсказка: компоненты: 1. Снимите правую накладку проема задней двери. 2. Снимите обшивку проема левой задней двери. 3. Снимите подушку заднего сиденья многоместного типа в сборе (или 728). 4. Снимите спинку заднего сиденья в сборе (заднее сиденье фиксированного типа). 5. Снимите спинку заднего сиденья в сборе (заднее сиденье раздельного типа). 6. Снимите боковину заднего сиденья g …

Замена
Совет: установка производится в порядке, обратном снятию. Но установка есть указывается только тогда, когда он имеет точку. 1. Снимите решетку радиатора в сборе. Снимите 2 болта и клипсу. с помощью отвертки снимите решетку радиатора. Намекать: заклейте кончик отвертки скотчем перед использованием. …

Таблица диагностических кодов неисправностей
Примечание: при снятии детали выключите зажигание. Намекать: используя sst 0984318040, он подключает терминал tc и cg dlc3. Если при осмотре деталей не обнаружено каких-либо отклонений, осмотрите ЭБУ и точки заземления для плохого контакта. Если код неисправности отображается во время t …

Руководство по эксплуатации Toyota Highlander: Системы автоматического запирания и отпирания дверей – Боковые двери – Открытие, закрытие и запирание дверей

Руководство по эксплуатации Toyota Highlander / Эксплуатация каждого компонент / Открытие, закрытие и запирание дверей / Боковые двери / Автоматические системы запирания и отпирания дверей

Можно установить или отменить следующие функции: инструкции по настройке см. на стр. 662.

Функция	Эксплуатация
Функция блокировки двери, связанная со скоростью	Все двери автоматически запираются когда скорость автомобиля приблизительно 12 миль в час (20 км/ч) или выше.
Блокировка двери, связанная с положением переключения передач функция	Все двери автоматически запираются при переключении рычага переключения передач в положение, отличное от п.
Отпирание дверей, связанное с положением Shift функция	Все двери автоматически отпираются при переводе рычага переключения передач в положение стр.
Дверь водителя, связанная отпирание дверей функция	Все двери автоматически отпираются при открытии водительской двери.

Переключение функции отпирания дверей (автомобили с системой интеллектуального ключа)

Можно настроить, какие двери отпирает функция входа, используя беспроводной дистанционное управление.

1. Выключите зажигание.
2. Когда индикатор на поверхности клавиши не горит, нажмите и удерживайте ,



или
в течение примерно 5 секунд, пока
нажатие и удержание .

Настройка меняется каждый раз при выполнении операции, как показано ниже.

(При постоянном изменении настройки отпустите кнопки, подождите не менее 5 секунд и повторите шаг 2.)







Мультиинформационный дисплей		Функция разблокировки	Звуковой сигнал
Монохромный дисплей	Цвет дисплей
		Держатель ручки двери водителя отпирает только водительскую дверь.	Внешний вид: звуковой сигнал 3 раза Интерьер: пингует один раз
		Держатель пассажирской двери ручка открывает все двери.
		Отпирание дверной ручки все двери.	Внешний вид: дважды подает звуковой сигнал Интерьер: пингует один раз

Для автомобилей с сигнализацией: для предотвращения непреднамеренного срабатывания сигнализации, разблокируйте двери с помощью беспроводного пульта дистанционного управления и откройте и закройте дверь один раз после изменения настроек. (Если дверь не открывается в течение 60 секунд после нажатия двери
снова заблокируется и сработает сигнализация. будет установлено автоматически.) В случае срабатывания тревоги немедленно выключите тревогу.

Система разблокировки дверных замков с обнаружением удара

В случае сильного удара автомобиля все двери находятся разблокирован. Однако в зависимости от силы удара или типа аварии система может не работать.

Условия, влияющие на работу системы смарт-ключа или беспроводной связи дистанционное управление

• автомобили без системы смарт-ключа
• автомобилей с системой смарт-ключей

Персонализация

Настройки (например, функция разблокировки с помощью ключа) можно изменить.

(Настраиваемые функции: )

WaBrning Для предотвращения несчастного случая Во время вождения автомобиля соблюдайте следующие меры предосторожности. Невыполнение этого требования может привести к открытию двери и падению пассажира. снаружи автомобиля, что привело к смерти или серьезной травме.

Замок для защиты от детей на задней двери

Дверь нельзя открыть из внутри автомобиля, когда замок установлен. Разблокировать Замок Эти блокировки могут быть установлены для предотвращения дети от открытия заднего двери. Нажмите на каждую заднюю часть дверь св…

Задняя дверь

Задняя дверь может быть заперта/разблокирована и открыта/закрыта с помощью следующие процедуры. …

Подробнее о Toyota Highlander:

Заднее сиденье № 1 в сборе, правое (без заднего сиденья № 2)
СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ НАМЕКАТЬ: Процедуры установки аналогичны процедурам удаления в обратном порядке. заказ. Однако только установка включены процедуры, требующие дополнительной информации. Болт без спецификации крутящего момента показан на стандартном болте. график (см. стр. 03-2). 1 …

© 2011-2022 Copyright www.tohighlander.com

Открытие, закрытие и запирание дверей :: Перед началом движения :: Lexus RX Руководство по эксплуатации :: Lexus RX

Интеллектуальная система доступа с кнопкой запуска

Следующие операции можно выполнять, просто неся электронный
ключ (включая ключ-карту) при себе, например, в вашем
карман.
(Водитель всегда должен иметь при себе электронный ключ.)

1. Запирает и отпирает боковые двери.
2. Запирает и отпирает заднюю дверь.
3. Запускает гибридную систему.

Отпирание и запирание боковых дверей (только ручки передних дверей)

Возьмитесь за ручку, чтобы отпереть
дверь.
Обязательно коснитесь сенсора на
. тыльная сторона ручки.
Двери не могут быть разблокированы для
Через 3 секунды после дверей
заблокирован.

Прикоснитесь к датчику блокировки (выемка
на верхней части
дверная ручка) для блокировки дверей.

Отпирание и запирание задней двери

Нажмите кнопку, чтобы отпереть
дверь.
Дверь не открывается за 3
секунд после закрытия двери.

Нажмите кнопку, чтобы запереть дверь.

Расположение антенны и радиус действия

Расположение антенны

1. Антенны снаружи салона.
2. Антенны внутри салона.
3. Антенна внутри багажа
купе.
4. Антенна снаружи багажа
купе.

Эффективный диапазон (зоны, в которых обнаруживается электронный ключ)

При запирании или отпирании
двери.
Системой можно управлять
когда электронный ключ
в пределах примерно 2,3 фута (0,7 м) от
наружная дверная ручка. (Только
двери обнаруживающие ключ
можно управлять.)

При запуске гибрида
система или изменение
«POWER» переключает режимы.
Системой можно управлять
когда электронный ключ
внутри автомобиля.

Рабочие сигналы

Звучит зуммер и мигают аварийные световые сигналы, показывая, что двери есть
был заблокирован/разблокирован. (заблокировано: один раз; разблокировано: дважды)

Когда дверь не может быть заблокирована датчиком блокировки в верхней части дверь
ручка

Прикоснитесь к обоим датчикам блокировки на верхней и
нижнюю часть дверной ручки одновременно.

Аварийные и предупредительные индикаторы

Комбинация внешних и внутренних аварийных сигналов, а также предупреждающих сообщений показано
на мультиинформационном дисплее используется для предотвращения угона автомобиля и аварии
в результате ошибочной операции. Примите соответствующие меры в ответ на любой
предупреждающее сообщение на многофункциональном дисплее.
В следующей таблице описаны обстоятельства и процедуры исправления, когда только
звучат сигналы тревоги.

Функция безопасности

Если дверь не открывается в течение примерно 60 секунд после того, как автомобиль
разблокирована, система безопасности снова автоматически запирает автомобиль.

Функция экономии заряда батареи

В следующих случаях функция ввода отключается, чтобы предотвратить
автомобильный 12-вольтовый аккумулятор от разрядки и аккумулятор электронного ключа от истощение.
Когда функция входа не использовалась в течение 5 и более дней
Если электронный ключ оставили на расстоянии примерно 6 футов (2 м) от
автомобиль в течение 10 минут и более
Если функция входа не использовалась в течение 14 дней и более, автомобиль не могу
быть разблокирована дверью, отличной от двери водителя. Чтобы отпереть автомобиль, возьмитесь за ручку
. ручкой двери водителя или используйте беспроводной пульт дистанционного управления или механический
ключ.
Система возобновит работу, когда:
Автомобиль запирается с помощью датчика блокировки.
Автомобиль запирается/отпирается с помощью функции беспроводного дистанционного управления.
Автомобиль запирается/отпирается с помощью механического ключа.

Условия, влияющие на работу

Интеллектуальная система доступа с кнопочным запуском использует слабые радиоволны. в после
ситуации, связь между электронным ключом и автомобилем
могут быть затронуты, препятствуя интеллектуальной системе доступа с запуском кнопки, беспроводной
система дистанционного управления и иммобилайзера не работает должным образом.
Когда батарея электронного ключа разряжена.
Рядом телевышка, электростанция, заправка, радиостанция, большой дисплей,
аэропорта или другого объекта, генерирующего сильные радиоволны или электрические помехи.
При переноске портативного радиоприемника, сотового телефона, беспроводного телефона или другого беспроводной
устройства связи.
Когда электронный ключ соприкасается со следующими предметами или закрыт ими металлик
объекты.
• Карточки, к которым прикреплена алюминиевая фольга.
• Сигаретные коробки с алюминиевой фольгой внутри.
• Металлические кошельки или сумки.
• Монеты.
• Грелки для рук из металла.
• Носители, такие как компакт-диски и DVD-диски.
Когда поблизости находятся несколько электронных ключей.
Когда поблизости используется другой беспроводной ключ (излучающий радиоволны).
При ношении электронного ключа вместе со следующими устройствами, излучающими
радиоволны.
• Электронный ключ другого автомобиля или беспроводной ключ, излучающий радиоволны.
• Персональные компьютеры или персональные цифровые помощники (КПК).
• Цифровые аудиоплееры.
• Портативные игровые системы.
Если тонировка стекол с металлическим содержанием или металлические предметы прикреплены к задний
окно.

Примечание для функции входа

l Даже когда электронный ключ находится в области),
система может работать неправильно в следующих случаях:
• Электронный ключ находится слишком близко к окну или наружной ручке двери, около
земле или в высоком месте, когда двери заперты или отперты.
• Электронный ключ находится на приборной панели, крышке багажного отделения или полу или в
бардачок.
Пока электронный ключ находится в пределах эффективного диапазона, двери могут быть закрыты
. заблокирован или разблокирован кем-либо. Однако только двери, обнаруживающие электронный
Ключ можно использовать для отпирания автомобиля.
Двери могут запираться или отпираться, если электронный ключ находится в пределах эффективного диапазон
и большое количество брызг воды на ручку двери, например, под дождем или
на автомойке. Двери автоматически запираются примерно через 60 900 53 секунд, если дверь не открывается и не закрывается.
Если беспроводной пульт дистанционного управления используется для блокировки дверей, когда электронный ключ
находится рядом с автомобилем, есть вероятность, что дверь не будет разблокирована
функция входа. (Используйте беспроводной пульт дистанционного управления, чтобы открыть двери. )

Примечания по запиранию дверей

Прикосновение к датчику запирания дверей в перчатках может замедлить или предотвратить запирание
операция. Снимите перчатки и снова коснитесь датчика блокировки.
Когда операция блокировки выполняется с помощью датчика блокировки, распознавание сигналы
будет отображаться до двух раз подряд. После этого никаких сигналов опознавания будет
быть данным.
Если ручка двери намокла, когда электронный ключ находится внутри эффективный
диапазон, дверь может многократно запираться и отпираться. Поместите ключ в положение 6 футов
(2 м) или более на расстоянии от автомобиля во время мойки автомобиля. (Возьмите
следите за тем, чтобы ключ не был украден.)
Если электронный ключ находится внутри автомобиля, а дверная ручка намокла во время
автомойке, на многофункциональном дисплее может отображаться сообщение, а
зуммер будет звучать снаружи автомобиля. Чтобы выключить будильник, заблокируйте все двери.
Датчик блокировки может работать некорректно при контакте со льдом, снегом,
грязи и т. д. Очистите датчик блокировки и попытайтесь снова включить его или используйте замок
. датчик в нижней части дверной ручки.
Ногти могут царапать дверь во время работы дверной ручки.
Будьте осторожны, чтобы не поранить ногти и не повредить поверхность дверцы.

Примечания по функции отпирания

Если взяться за ручку двери в перчатке, дверь может не отпереться.
Внезапное приближение к зоне действия или дверной ручке может помешать
двери от разблокировки. В этом случае верните ручку двери на оригинал
. положение и убедитесь, что двери разблокированы, прежде чем снова потянуть за ручку двери.
Если в зоне обнаружения находится другой электронный ключ, это может занять некоторое время. длиннее
для отпирания дверей после того, как будет зажата дверная ручка.

Когда транспортное средство не эксплуатируется в течение длительного времени

Во избежание угона автомобиля не оставляйте электронный ключ ближе 6 футов. (2 м)
транспортного средства.
Интеллектуальную систему доступа с кнопочным запуском можно отключить заранее.

Для правильной эксплуатации системы

При работе с системой обязательно носите с собой электронный ключ. Не получают
электронный ключ находится слишком близко к автомобилю при управлении системой с снаружи
транспортного средства.
В зависимости от положения и условий удержания электронного ключа ключ май
могут быть обнаружены неправильно, и система может работать неправильно. (Будильник май
выключится случайно, иначе блокировка двери может не сработать.)

Если интеллектуальная система доступа с кнопкой запуска не работает правильно

Запирание и отпирание дверей: Используйте механический ключ.

Разряжена батарейка электронного ключа

Стандартный срок службы батареи составляет от 1 до 2 лет. (Срок службы батареи ключа-карты составляет около года
с половиной. ).
Так как электронный ключ всегда излучает радиоволны, батарея станет
. истощается, даже если электронный ключ не используется. Следующие симптомы указывают на
что батарея электронного ключа может быть разряжена. Замените батарею, когда необходимый.
• Интеллектуальная система доступа с кнопочным запуском или беспроводным пультом дистанционного управления
не работает.
• Зона обнаружения становится меньше.
• Светодиодный индикатор на поверхности клавиш не загорается.
Во избежание серьезного износа не оставляйте электронный ключ на расстоянии менее 3 футов. (1 м) из
следующие электроприборы, создающие магнитное поле:
• телевизоры.
• Персональные компьютеры.
• Сотовые телефоны, беспроводные телефоны и зарядные устройства.
• Зарядка сотовых или беспроводных телефонов.
• Стеклянные верхние ряды.
• Настольные лампы.

Индивидуальная настройка

Настройки (например, интеллектуальная система доступа с запуском нажатием кнопки) можно изменить.

Сертификация системы интеллектуального доступа с кнопкой запуска

Эта система соответствует сертификационным требованиям Radio Low.
– Для автомобилей, проданных в США
Идентификатор FCC: NI4TMLF8-6.
Идентификатор FCC: HYQ13CZF.
Идентификатор FCC: HYQ14ACX.
Идентификатор FCC: HYQ14AEB.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Это устройство соответствует части 15 Правил FCC. Эксплуатация подлежит после
два условия: (1) Это устройство не должно создавать вредных помех и (2)
это устройство должно принимать любые принимаемые помехи, включая помехи, май
вызвать нежелательную операцию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ФКС:
Изменения или модификации, явно не одобренные стороной, ответственной за
соблюдение может привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию оборудования.

Для автомобилей, проданных в Канаде.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Эксплуатация зависит от следующих двух условий: (1) это устройство не может причина
помех, и (2) это устройство должно принимать любые помехи, в том числе вмешательство
которые могут вызвать нежелательную работу устройства.

ОСТОРОЖНО:
Предупреждение о помехах для электронных устройств
Люди с имплантированными кардиостимуляторами или сердечными дефибрилляторами должны держаться подальше
от антенн интеллектуальной системы доступа.
Радиоволны могут повлиять на работу таких устройств. При необходимости запись
функцию можно отключить. Обратитесь к своему дилеру Lexus за подробностями, такими как частота
радиоволн и время излучения радиоволн. Затем обратитесь к врачу
чтобы увидеть, если вы должны отключить функцию входа.
Пользователь любого электрического медицинского устройства, кроме имплантированных кардиостимуляторов и
имплантированных сердечных дефибрилляторов следует проконсультироваться с производителем устройства на
сведения о его работе под воздействием радиоволн.
Радиоволны могут оказывать неожиданное влияние на работу таких медицинских
устройства.
Попросите вашего дилера Lexus отключить функцию входа.

Беспроводной пульт дистанционного управления

Беспроводной пульт дистанционного управления можно использовать для запирания и отпирания автомобиля.
Он также открывает и закрывает заднюю дверь.

– Автомобили без задней двери с электроприводом.

1. Запирает все двери.
2. Отпирает все двери.
Нажатие кнопки разблокирует
. водительская дверь. Нажатие кнопки
снова в течение 3 секунд
открывает другие двери.
3. Открывает окна и
люк (нажать и удерживать)*.
4. Звучит сигнал тревоги
(нажать и удерживать).
*: Этот параметр необходимо настроить
у дилера Lexus.

– Автомобили с задней дверью с электроприводом.

1. Запирает все двери.
2. Отпирает все двери.
Нажатие кнопки разблокирует
. водительская дверь. Нажатие кнопки
снова в течение 3 секунд
открывает другие двери.
3. Открывает окна и
люк (нажать и удерживать)*.
4. Открывает и закрывает заднюю часть
дверь (нажать и удерживать).
5. Бьет тревога
(нажать и удерживать).
*: Этот параметр необходимо настроить
у дилера Lexus.

Сигналы управления

Боковые двери: Звучит зуммер и мигают аварийные световые сигналы, указывая на то, что
двери были заперты/открыты. (Заблокировано: один раз; разблокировано: дважды)
Задняя дверь: Звучит зуммер, а аварийная сигнализация дважды мигает, указывая на
. что задняя дверь открывается/закрывается.
Окна и люк: Звучит зуммер, указывающий, что окна и люк
крыша открывается.

Зуммер дверного замка

зуммер
звучит непрерывно. Полностью закройте дверь, чтобы выключить зуммер, и заприте автомобиль
еще раз.

Режим паники

При нажатии дольше
около одной секунды прерывисто звучит сигнал тревоги
и фары автомобиля будут мигать до
удержать любого человека от попытки взлома или
повредить ваш автомобиль.
Чтобы выключить будильник, нажмите любую кнопку на
. электронный ключ.

Управление задней дверью

Заднюю дверь можно открыть, даже если она заперта. Заприте заднюю дверь снова когда
вы покидаете транспортное средство. Задняя дверь не запирается автоматически после того, как она было
открывался, а затем закрывался.

Сигнализация

Использование беспроводного пульта дистанционного управления для блокировки дверей приведет к включению сигнализации система.

Реверс двери багажного отделения с электроприводом

Повторное нажатие переключателя беспроводного пульта дистанционного управления, когда дверь багажного отделения с электроприводом это
срабатывание приведет к обратному выполнению операции.

Если беспроводной пульт дистанционного управления не работает должным образом

Запирание и отпирание дверей: Используйте механический ключ.

Индивидуальная настройка

Настройки (например, функция отпирания двери) можно изменить.

Сертификация для беспроводного дистанционного управления

Эта система соответствует требованиям сертификации Закона о радио.
– Для автомобилей, проданных в США
Идентификатор FCC: NI4TMLF8-6.
Идентификатор FCC: HYQ13CZF.
Идентификатор FCC: HYQ14ACX.
Идентификатор FCC: HYQ14AEB.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Это устройство соответствует части 15 Правил FCC. Эксплуатация подлежит после
два условия: (1) Это устройство не должно создавать вредных помех и (2)
это устройство должно принимать любые принимаемые помехи, включая помехи, май
вызвать нежелательную операцию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ФКС:
Изменения или модификации, явно не одобренные стороной, ответственной за
соблюдение может привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию оборудования.
Для автомобилей, проданных в Канаде.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Эксплуатация зависит от следующих двух условий: (1) это устройство не может причина
помех, и (2) это устройство должно принимать любые помехи, в том числе помеха
которые могут вызвать нежелательную работу устройства.

Боковые двери

Автомобиль можно запирать и отпирать с помощью функции беспроводного доступа
дистанционное управление или выключатели дверных замков.

Выключатели дверных замков

1. Запирает все двери.
2. Отпирает все двери.

Кнопки внутреннего замка

1. Запирает дверь.
2. Отпирает дверь.
Передние двери открываются
потянув за внутреннюю ручку даже
если кнопки блокировки находятся в замке
должность.

Запирание передних дверей снаружи без ключа

1. Переместите внутреннюю кнопку блокировки в положение блокировки.
2. Закройте дверь.
Дверь нельзя запереть, если переключатель «POWER» находится в положении ACCESSORY или
. ON или электронный ключ остался в автомобиле.
Ключ может быть обнаружен неправильно, и дверь может быть заперта.

Замок для защиты от детей на задней двери

Дверь не открывается из
внутри автомобиля, когда замок
установлен.
Эти блокировки можно настроить для предотвращения
дети от открытия заднего
двери. Нажмите на каждую заднюю часть
дверной выключатель для блокировки обеих задних дверей
двери.

Система разблокировки дверных замков с обнаружением удара

В случае сильного удара автомобиля все двери разблокированы.
Однако в зависимости от силы удара или типа аварии система
может не работать.

С помощью механического ключа

Двери также можно запирать и отпирать с помощью механического ключа.

Если используется неправильный ключ

Цилиндр ключа свободно вращается для защиты внутреннего механизма.

Персонализация

Настройки (например, функция разблокировки с помощью ключа) можно изменить.

ОСТОРОЖНО:
Чтобы предотвратить несчастный случай
Во время вождения автомобиля соблюдайте следующие меры предосторожности.
Невыполнение этого требования может привести к открытию двери и выпадению пассажира, результат
в случае смерти или серьезной травмы.
Всегда используйте ремень безопасности.
Всегда запирайте все двери.
Убедитесь, что все двери надежно закрыты.
Не тяните за внутреннюю ручку дверей во время движения.
Двери могут быть открыты, и пассажиры могут быть выброшены из автомобиля,
привести к серьезной травме или смерти.
Будьте особенно осторожны с передними дверями, так как двери могут быть открыты, даже если
внутренние кнопки блокировки находятся в заблокированном положении.
Установите замки защиты от детей на задней двери, когда дети сидят сзади места.
При открытии или закрытии двери
Проверьте окружение автомобиля, например, не находится ли автомобиль на наклон,
достаточно ли места для открывания двери и не дует ли сильный ветер
дует.
Открывая или закрывая дверь, крепко держите дверную ручку, чтобы подготовиться к любой
непредсказуемое движение.

Задняя дверь

Задняя дверь может быть заблокирована/разблокирована и открыта/закрыта с помощью следующих
процедуры:

Открытие задней двери снаружи автомобиля

– Кнопка открытия задней двери

Поднять заднюю дверь, нажимая
вверх по задней двери
выключатель.

– Беспроводной пульт дистанционного управления (автомобили с электроприводом задней двери).

Открытие задней двери изнутри автомобиля (автомобили с
задняя дверь с электроприводом)

Нажмите переключатель, чтобы открыть/закрыть.
Повторное нажатие переключателя при
дверь багажного отделения с электроприводом работает
приведет к операции
задний ход.

Выключатель двери багажного отделения с электроприводом (автомобили с дверью багажного отделения с электроприводом)

Нажмите переключатель, чтобы закрыть заднюю часть
дверь.
Повторное нажатие переключателя, когда
задняя дверь с электроприводом закрывается будет
заставить его снова открыться.

Отключение системы электропривода двери багажного отделения (автомобили с электроприводом двери багажного отделения)

Выключите главный выключатель в перчаточном ящике, чтобы отключить электропривод двери багажного отделения
система.

1. Вкл.
2. Выкл.
Задняя дверь не открывается
даже с беспроводным пультом дистанционного управления
или выключатель задней двери.

Дверью багажного отделения с электроприводом можно управлять, когда

Дверь багажного отделения разблокирована. (Кроме использования беспроводного пульта дистанционного управления)
Главный выключатель двери багажного отделения включен.
Чтобы открыть заднюю дверь с электроприводом, когда переключатель «POWER» находится в режиме ON,
Главный выключатель двери багажного отделения должен быть включен, скорость автомобиля должна быть ниже
. 1 миля в час (3 км/ч), а рычаг переключения передач должен быть в положении P.

Ручка задней двери

Используйте ручку задней двери при опускании
черный ход.
Не закрывайте заднюю дверь полностью, пока она неподвижна
держать ручку двери как травму май
результат.

Освещение багажного отделения

Включение освещения багажного отделения
при открытии задней двери с багажом
включается освещение салона.

Доводчик задней двери (автомобили с электроприводом задней двери)

Если задняя дверь остается приоткрытой, доводчик задней двери будет автоматически
закройте его до полностью закрытого положения.
Доводчик задней двери будет работать независимо от положения переключателя «POWER».
Задняя дверь может быть открыта, когда работает доводчик задней двери. нажатие
кнопка открывания задней двери.

Управление дверью багажного отделения с электроприводом

Звучит зуммер и дважды мигают аварийные сигналы, указывая на то, что
задняя дверь открывается/закрывается.
Заднюю дверь по-прежнему можно открывать и закрывать вручную, даже при отключенном питании
. главный выключатель задней двери выключен.
Нажатие кнопки открывания двери багажного отделения при включенной системе двери багажного отделения с электроприводом
операция приведет к тому, что дверь багажного отделения переключится на ручное управление.
Если что-либо мешает двери багажного отделения с электроприводом, когда она закрывается/открывается, зуммер
раздастся звуковой сигнал, и задняя дверь автоматически откроется в противоположном направлении. направление.
При двух или более последовательных попытках закрыть заднюю дверь срабатывает зуммер
. раздастся звуковой сигнал, и дверь багажного отделения перейдет в ручной режим.

Функция защиты от заклинивания (автомобили с электроприводом задней двери)

Датчики крепятся слева и справа
стороны задней двери с электроприводом. Если эти датчики
обнаружить препятствие при включении питания
дверь закрывается, функция защиты от защемления
вернет дверь в полностью открытое положение.

После того, как задняя дверь была открыта, а затем закрыта

Снова заблокируйте заднюю дверь, так как задняя дверь не запирается автоматически.

Режим багажа (автомобили с пневматической подвеской с электронной модуляцией)

Нажатие переключателя выбора высоты автомобиля для уменьшения высоты автомобиля делает загрузка
багаж проще.

Если устройство открывания задней двери не работает

Заднюю дверь можно открыть изнутри.

Снимите крышку.
Переместите рычаг.
– Автомобили с электроприводом задней двери.

– Автомобили без задней двери с электроприводом.

При повторном подключении 12-вольтовой батареи и замене предохранителя

после
процедуры инициализации системы:
Отоприте заднюю дверь с помощью выключателя замка двери.
Опустите заднюю дверь вручную с помощью ручки задней двери и полностью закройте
заднюю дверь, толкнув ее вниз.

ОСТОРОЖНО:
Осторожно за рулем
Держите заднюю дверь закрытой во время вождения.
Если задняя дверь остается открытой, она может задеть близлежащие предметы во время движения или багаж
может быть неожиданно выброшен, что приведет к аварии.
Кроме того, выхлопные газы могут попасть в автомобиль, что может привести к смерти или серьезным травмам
. угроза здоровью. Перед поездкой обязательно закройте заднюю дверь.
Перед началом движения убедитесь, что задняя дверь полностью закрыта. Если сзади
дверь закрыта не полностью, она может неожиданно открыться во время движения, что приведет к несчастный случай.
Никогда не позволяйте никому сидеть в багажном отделении. В случае внезапного торможение
или столкновение, они могут привести к смерти или серьезной травме.
Когда в автомобиле находятся дети
Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Невыполнение этого требования может привести к смерти или серьезной травме.
Не оставляйте детей одних в багажном отделении.
Если ребенок случайно окажется запертым в багажном отделении, он может перегреваться.
Не позволяйте ребенку открывать или закрывать заднюю дверь.
Это может привести к неожиданному срабатыванию задней двери или к тому, что
ребенка руки, голова или шея могут быть защемлены закрывающейся задней дверью, что может привести к
смерть или серьезное увечье ребенка.
Управление задней дверью
Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Несоблюдение этого требования может привести к защемлению частей тела, что приведет к серьезным травмам. рана.
Удалите любые тяжелые предметы, такие как снег и лед, с задней двери перед открытие
Это. Невыполнение этого требования может привести к тому, что задняя дверь снова закроется после того, как
открыт.

ОСТОРОЖНО:
Открывая или закрывая заднюю дверь, тщательно проверьте, чтобы окружающие
район безопасен.
Если кто-то находится поблизости, убедитесь, что они в безопасности, и сообщите им, что задняя часть
дверь вот-вот откроется или закроется.
Соблюдайте осторожность при открытии или закрытии задней двери в ветреную погоду, так как это может
резко двигаться при сильном ветре.

Задняя дверь может упасть, если ее не открыть
от корки до корки.
труднее открыть или закрыть задняя дверь на склоне, чем на ровной поверхности,
так что остерегайтесь задней двери неожиданно
открытие или закрытие само по себе. Убедитесь, что
что задняя дверь полностью открыта и закреплена
перед использованием багажного отделения.

При закрытии задней двери взять дополнительно
следите за тем, чтобы ваши пальцы и т. д. не были
пойманный.
Закрывая заднюю дверь, убедитесь, что
слегка надавите на его внешнюю поверхность. Если
ручка задней двери используется для полного закрытия
заднюю дверь, это может привести к попаданию рук или рук
быть пойманным.
Не тяните за демпфер задней двери, чтобы закрыть заднюю дверь, и не
повесить на заднюю дверь демпферную стойку.
Это может привести к защемлению рук или поломке упора задней двери,
. вызывая аварию.
Не прикрепляйте к задней двери никакие аксессуары, кроме оригинальных деталей Lexus.
Такой дополнительный вес на задней двери может привести к закрытию задней двери
снова после открытия.

ОСТОРОЖНО:
Доводчик задней двери

В случае, если задняя дверь немного оставлена ​​
открыт, доводчик задней двери автоматически
закройте его до полностью закрытого положения. Это
занимает несколько секунд перед спиной
доводчик начинает работать. Будь осторожен
чтобы не зацепить пальцы или что-либо еще в
задняя дверь, так как это может привести к переломам костей
или другие серьезные травмы.
Будьте осторожны при использовании доводчика задней двери, так как он продолжает работать при отключении питания
. система задней двери отменяется.
Электропривод задней двери
Соблюдайте следующие меры предосторожности при эксплуатации двери багажного отделения с электроприводом.
Невыполнение этого требования может привести к серьезной травме.
Проверьте безопасность окружающей территории, чтобы убедиться, что нет препятствий или
все, что может привести к тому, что ваши вещи будут пойманы.
Если кто-то находится поблизости, убедитесь, что они в безопасности, и сообщите им, что задняя часть
дверь вот-вот откроется или закроется.
Если выключатель двери багажного отделения с электроприводом нажат, когда дверь багажного отделения открывается во время
автоматическая работа, задняя дверь перестает открываться. Будьте особенно осторожны, когда на
наклоняйтесь, так как задняя дверь может внезапно открыться или закрыться.
Если условия работы электропривода задней двери больше не соблюдаются, срабатывает зуммер
. может звучать, и задняя дверь может перестать открываться или закрываться. Задняя дверь то
приходится управлять вручную. Будьте особенно осторожны в этой ситуации, так как задняя дверь
может резко двигаться.
Если главный выключатель двери багажного отделения с электроприводом выключен, когда дверь багажного отделения с электроприводом
работает, задняя дверь переключится на ручное управление. В этом случае будьте осторожно
так как задняя дверь может внезапно сдвинуться.
На склоне задняя дверь может упасть после того, как она откроется автоматически. Убедиться
задняя дверь полностью открыта и надежна.

ОСТОРОЖНО:
В следующих ситуациях дверь багажного отделения с электроприводом может обнаружить неисправность и
автоматическая работа может быть остановлена. В этом случае задняя дверь должна быть эксплуатируется
вручную. Будьте особенно осторожны в этой ситуации, так как заблокированная задняя дверь может внезапно
падение, что привело к аварии.
• Когда задняя дверь касается препятствия.
• Когда напряжение 12-вольтовой батареи внезапно падает, например, когда
Переключатель «POWER» переведен в режим ON или гибридная система запускается во время
автоматическая работа.
Не прикрепляйте к задней двери никакие аксессуары, кроме оригинальных деталей Lexus.
Дверь багажного отделения с электроприводом может не работать, что приведет к неисправности самой или задней двери
. дверь может снова закрыться после открытия.
В таких случаях, как замена шин, обязательно выключите питание. дверь
главный переключатель. Невыполнение этого требования может привести к непреднамеренному срабатыванию задней двери
если случайно коснуться выключателя двери багажного отделения с электроприводом, в результате чего руки и пальцы
быть пойманным и раненым.

ОСТОРОЖНО:
Функция защиты от застревания
Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Невыполнение этого требования может привести к серьезной травме.
Будьте осторожны во время работы функции защиты от застревания. Быть пораженным назад
дверь может привести к травме.
Хотя задняя дверца перестает закрываться, когда функция защиты от замятия обнаруживает
объект, будьте особенно осторожны, так как вы все равно можете получить травму, если часть вашего тела уже
пойманный.
Если что-либо мешает двери багажного отделения с электроприводом во время ее закрывания, замятие защита
функция заставит заднюю дверь автоматически открываться в противоположном направлении. направление.
Однако будьте осторожны, чтобы не зажать части тела в дверной раме, так как это может привести к травме
результат.
Никогда не используйте какую-либо часть тела для преднамеренной активации защиты от заклинивания. функция.
Функция защиты от заедания может не работать, если что-то застряло непосредственно перед
. задняя дверь полностью закрывается. Будьте осторожны, чтобы не прищемить пальцы или что-либо еще.
Функция защиты от замятия может не работать в зависимости от формы объекта
что поймано. Будьте осторожны, чтобы не прищемить пальцы или что-либо еще.
Датчики, расположенные с правой и левой стороны двери багажного отделения с электроприводом, обнаруживают
. препятствий и предотвратить их застревание в двери. Некоторые объекты
могут быть не обнаружены в зависимости от их формы или способа их замятия. Будь осторожен
чтобы пальцы или другие части тела не были зажаты задней дверью, пока она открыта. операционный
так как это может привести к серьезной травме.

ВНИМАНИЕ:
Демпфер задней двери
Задняя дверь оснащена демпферами, удерживающими заднюю дверь на месте.
Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Невыполнение этого требования может привести к повреждению стойки демпфера двери багажного отделения, что приведет к неисправность.

Не прикрепляйте посторонние предметы, такие как
наклейки, пластиковые листы или клей для
стержень демпфера.
Не прикасайтесь к стержню демпфера с помощью
. перчатки или другие предметы из ткани.
Не присоединяйте никакие аксессуары, кроме
. оригинальные запчасти Lexus на заднюю дверь.
Не кладите руки на опору амортизатора
. или приложить к нему боковые силы.
Для предотвращения неисправности доводчика задней двери
Не применяйте чрезмерную силу к задней двери, когда доводчик задней двери операционная.
Если задняя дверь неоднократно открывается и закрывается в течение короткого промежутка времени,
доводчик задней двери может перестать работать. В этом случае вручную откройте заднюю дверь
. один раз и подождите некоторое время, прежде чем пытаться закрыть его снова.
Во избежание повреждения двери багажного отделения с электроприводом
Убедитесь, что между задней дверью и рамой нет льда, который может предотвратить
движения задней двери. Эксплуатация двери багажного отделения с электроприводом при чрезмерном
нагрузка на заднюю дверь может привести к неисправности.
Не применяйте чрезмерную силу к двери багажного отделения, когда дверь багажного отделения с электроприводом операционная.
Будьте осторожны, чтобы не повредить датчики (установленные на правом и левом краях
дверь багажного отделения с электроприводом) ножом или другим острым предметом. Если датчик отключен,
дверь багажного отделения с электроприводом не будет работать в автоматическом режиме.
При закрытии двери багажного отделения вручную сразу после двери багажного отделения с электроприводом
был автоматически полностью открыт, может ощущаться некоторое сопротивление.

См. также:

Регулируемые компоненты (сиденья, зеркала, рулевое колесо)
Передние сиденья 1.