VIP-зал Шереметьево Терминал C – заказать VIP-зал по лучшей цене
Компания Трэвелмарт уже более 10 лет является партнером аэропорта Шереметьево по организации VIP-обслуживания в разных терминалах.
Уважаемые клиенты!
Информируем Вас, что с 15.01.2023 в VIP-залах аэропорта Шереметьево повышается стоимость обслуживания.
- Цены
- Процедура вылета
- Процедура прилета
- Условия
- Услуги
| Международные рейсы: | ||
| VIP-зал | human 30 900 “/human | urso Срочно: 34 700 “/human |
ВИП-апартаменты | 5 000 “/час (до 4-х часов) | urso Без надбавки за срочность |
| Комната переговоров | 3 500 “/час | |
| Персональное сопровождение | 3 500 “/группа 1-3 человека | urso Без надбавки за срочность |
Дети до 2 лет – бесплатно. | ||
Условия изменения и отмены бронирования VIP-зала в ШереметьевоИзменение даты, ФИО пассажиров, аэропорта, номера рейса, времени вылета/прилета и добавление новых пассажиров к заявке менее чем за 3 часа до вылета/прилета рейса — считается аннуляцией предыдущей заявки и размещением новой по срочному тарифу. В случае аннуляции менее чем за 3 часа до вылета, или неявки — штраф 100%. | urso Срочный тариф применяется при оформлении заказа в день обслуживания или накануне после 20:00. | |
Дети от 2 до 12 лет обслуживаются со скидкой 50% от взрослого тарифа.У нас вы также можете заказать услугу трансфера между терминалами Шереметьево.
Заказать Online
Обращаем внимание! При перелетах а/к Nord Wind (Северный ветер) процедуры регистрации на рейс и оформления багажа производятся пассажирами самостоятельно в общих залах.
ВИП залы аэропорта Шереметьево не принимают к обслуживанию пассажиров Авиакомпании Победа.
Фотографии VIP-зала аэропорта Шереметьево в терминале C.
VIP-зал в терминале C предназначен для обслуживания авиапассажиров международных рейсов и транзитных пассажиров. Он занимает два этажа общей площадью 2 700 кв. м и рассчитан на 181 гостя.
Проект английского бюро «JPA design» сочетает в себе аристократичность классики и прагматичность современных материалов, четкость линий и природные мотивы.
Каждый посетитель может воспользоваться личной комнатой отдыха, спальными апартаментами, а также комнатой для переговоров и другими сервисами. Из просторной лаундж-зоны, оснащенной эксклюзивной мягкой мебелью, открывается панорамный вид на летное поле.
Оформить заказ
Наши преимущества
Прямые партнерские отношения
Онлайн заказ, личный кабинет и безопасная онлайн оплата
Гарантия конфиденциальности
Официальный агент аэропортов РФ и зарубежья
Лучшие цены на рынке
Круглосуточная поддержка в любой день года
94% возвращающихся клиентов
Опыт работы с 2003 года
Шереметьево и Аэрофлот: растем вместе
В сентябре 2019 года крупнейший в России международный аэропорт Шереметьево первым в Восточной Европе стал управлять тремя взлетно-посадочными полосами.
Аэропорт рассчитывает, что взлетно-посадочные полосы и новые пассажирские терминалы позволят увеличить пассажиропоток в 1,5 раза до 65 млн человек к 2030 году. Цель открывает широкие возможности для базового шереметьевского перевозчика «Аэрофлот», крупнейшей авиакомпании России, а также его дочерних компаний и компаний. Партнеры альянса SkyTeam.
Сегодня компания «Шереметьево Интернэшнл» (код IATA: SVO), отмечающая в этом году свое 60-летие, продолжает лидировать на российском рынке по операционным результатам. В прошлом году на его долю приходилось 47,1% совокупного объема перевозок Московского авиационного кластера, в который входят три крупных аэропорта города Шереметьево, Домодедово и Внуково. За девять месяцев 2019 года аэропорт-лидер обслужил 38,1 млн пассажиров — примерно половину совокупного объема перевозок Московского авиационного кластера и 22% от общего количества пассажиров, перевезенных через российские аэропорты.
(Шереметьево)ЛЬГОТЫ ДЛЯ АВИАКОМПАНИЙ
Наземная инфраструктура аэропорта так же важна для авиакомпаний, как и ценовая политика по отношению к клиентам авиакомпаний.
Инфраструктурные ограничения могут серьезно помешать планам развития авиакомпаний. Ранее пропускная способность Шереметьево была ограничена близостью двух соседних параллельных взлетно-посадочных полос, из-за чего он не мог выполнять одновременные параллельные операции. Но со строительством третьей взлетно-посадочной полосы количество передвижений самолетов через Шереметьево увеличилось с 60 до 9.0 в час. Вместимость аэродрома теперь соответствует расширяющейся пропускной способности пассажирского терминала аэропорта, а также позволяет планировать рост в будущем.
Дорожная карта Шереметьево на 2020 год включает ввод в эксплуатацию нового ангарного комплекса, примыкающего к третьей взлетно-посадочной полосе, в котором будет располагаться база технического обслуживания самолетов с семью ангарами, пандусами, оборудованием для наземного обслуживания и другими соответствующими объектами. Открытие перрона со стоянкой на 40 машино-мест запланировано на 2022 год.53, и допускает его постепенную реконструкцию.
Будут отремонтированы четыре рулежные дорожки и построены еще две высокоскоростные рулежные дорожки, которые свяжут старую взлетно-посадочную полосу с новым северным терминальным комплексом аэропорта. При этом инженерно-коммуникационные сети взлетно-посадочной полосы будут модернизированы и оснащены системой оповещения о гололедице.
В ноябре Росавиация выдала разрешение на возобновление работы Терминала С, в котором проводились капитальные ремонтные работы. Обновленный терминал, предназначенный для международных рейсов, обслужит первых пассажиров в январе 2020 года. Его площадь составляет более 127 300 кв. м, он способен обслуживать 20 миллионов пассажиров в год и будет интегрирован с существующим терминалом. B и связан с пятиэтажной автостоянкой на 2500 парковочных мест, к которой ведут два крытых перехода.
Второй этап строительства аэропорта, запланированный на 2021 год, позволит увеличить его годовую пропускную способность еще на 10 миллионов пассажиров.
Для этого в 2024 или 2025 году может начаться строительство нового здания Терминала G, а в более отдаленной перспективе аэропорт рассматривает также реконструкцию Терминала F.
«Учитывая все это, принимая во внимание За счет ввода новых пассажирских терминалов Шереметьево планирует выйти в высшую лигу крупнейших авиаузлов мира, тем самым укрепив свой статус основного транзитного узла между Европой и Азией», — говорится в сообщении аэропорта.
(Шереметьево)Шереметьево всегда был в авангарде множества инноваций. В январе этого года, например, в первом аэропорту России внедрили автоматизированную систему паспортного контроля биометрических документов.
СОТРУДНИЧЕСТВО С БАЗОВЫМ ПЕРЕВОЗЧИКОМ
Авиакомпания национального флага «Аэрофлот» развивается на базе Шереметьево с момента открытия аэропорта в 1959 году. , E и F) предназначался исключительно для обслуживания операций Аэрофлота, его дочерних компаний и партнеров по альянсу SkyTeam.
«Сотрудничество с Аэрофлотом — один из трех приоритетов в работе Шереметьево с клиентами», — подчеркивают в аэропорту.
Важной предпосылкой его развития стала консолидация в 2013–2017 годах частных и государственных активов аэропорта. В результате реорганизованная компания получила контроль как над авиационным, так и над неавиационным бизнесом, включая наземное обслуживание, управление VIP-залами, магазинами беспошлинной торговли, парковками, рекламой, заправкой и средствами обработки грузов. Новые направления бизнеса позволили Шереметьево получать дополнительные доходы, и его базовая авиакомпания «Аэрофлот» также сыграла в этом свою роль. До консолидации Аэрофлот полагался на собственное подразделение по наземному обслуживанию для удовлетворения всех своих наземных потребностей, но с 2019 г., эти функции постепенно были переданы Шереметьево Хендлинг. Аэрофлот также помог внедрить в аэропорту новые технологии, такие как система согласованных решений, установленная Шереметьево, Аэрофлотом и Московским АСВД (входит в Госкорпорацию по ОрВД), которые теперь обеспечивают доступ к плановым и фактическим данным в режиме реального времени.
о статусе рейса и управлении воздушным судном.
РАЗВИВАЕМСЯ ВМЕСТЕ
Группа «Аэрофлот» умело управляет своим ростом в соответствии с развитием наземной инфраструктуры Шереметьево. В 2018 году Аэрофлот перевел внутренние рейсы в новый терминал B и в рамках IATA 2018/2019в зимнюю навигацию терминал ежедневно обслуживал около 400 рейсов. Новый терминал B в северной зоне аэропорта способен обслуживать 20 миллионов пассажиров в год. Он соединяется с южной частью аэропорта (терминалы D, E и F) через пассажирские и багажные туннели с автоматическими легкими поездами, обеспечивающими время в пути между терминалами всего четыре минуты. Эта система межтерминальных переходов обеспечивает эффективное и минимальное время соединения.
(Шереметьево) Авиакомпания «Россия», вторая по величине дочерняя компания группы «Аэрофлот», перевела все регулярные рейсы своей российской столицы из московского Внуково в терминал D Шереметьево. его производительность передачи соответствует стандартам крупнейших мировых узлов.
Это привело к радикальному расширению возможностей для пассажиров, что позволило повысить гибкость маршрутов и финансовую эффективность. В то время как операции «России» в Москве сосредоточены в Шереметьево, ее историческая база в Пулково в Санкт-Петербурге продолжает развиваться как региональный узел, обслуживающий северо-западный регион России.
С 2018 года Аэрофлот и Россия ввели единые тарифы на маршрутах между Москвой и Дальним Востоком России, чтобы улучшить транспортную доступность этого отдаленного региона. На этих линиях «Россия» эксплуатирует дальнемагистральные Boeing 747 и 777.
(Аэрофлот)ПОВЫШЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ДОСТУПНОСТИ
Повышение транспортной доступности региональных центров на обширной территории России и обеспечение мобильности населения являются одними из важнейших приоритетов Группы «Аэрофлот». Дочерние авиакомпании участвуют в государственных программах компенсаций за социально значимые услуги воздушного сообщения между городами Дальнего Востока и европейской части России.
Инициатива, одобренная президентом Владимиром Путиным, также является обязанностью Аэрофлота как национальной авиакомпании.
С 2015 года Аэрофлот развивает программу фиксированных тарифов, в рамках которой стоимость билетов фиксируется для пассажиров эконом-класса независимо от даты покупки. Фиксированные тарифы — это чисто социальная инициатива, направленная на то, чтобы сделать доступным авиаперелет между удаленными регионами и центром для большей части населения страны. В настоящее время фиксированные ставки действуют на маршрутах Аэрофлота между Москвой и Владивостоком, Южно-Сахалинском, Хабаровском, Петропавловском-Камчатским, Магаданом, Симферополем, Калининградом. В 2018 году к программе присоединилась авиакомпания «Россия», что существенно увеличило объемы перевозок на направлениях на Дальний Восток и обратно. За весь 2018 год 2,2 пассажира воспользовались фиксированной ставкой обеих авиакомпаний, что на 41,3% больше, чем в предыдущем году. С момента запуска программы в 2015 году это число достигло 6,8 млн пассажиров9.
0003 (Аэрофлот)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРАНЗИТ
В 2018 году совет директоров Группы «Аэрофлот» утвердил новую стратегию развития группы до 2023 года «100 на 100» в связи с планом обслуживания 100 млн пассажиров к столетнему юбилею. Бюджетному дивизиону авиакомпании «Победа» поручено обеспечить основную часть целевого роста группы за счет утроения текущих объемов перевозок до 25–30 млн к 2023 году. региональные узлы по всей стране, в Сочи, Екатеринбурге и Новосибирске, а также международный транзитный узел в Красноярске. Цель состоит в том, чтобы обеспечить прямое авиасообщение между регионами для стимулирования их экономического роста.
Тем временем Аэрофлот реализует свою стратегию международных транзитных перевозок на своей базе в Шереметьево, используя очевидные конкурентные преимущества географического положения российской столицы. На одном из своих ключевых рынков — транзитных маршрутах между Европой и Азией — Аэрофлот экономит до трех часов полетного времени по сравнению с аналогичными рейсами конкурентов, сохраняя при этом низкие эксплуатационные расходы и поддерживая высокие стандарты обслуживания.
К 2023 году авиакомпания ожидает, что число ее трансферных перевозок увеличится до 10–15 миллионов пассажиров в год, что укрепит статус Москвы как глобального транспортного узла. На «Аэрофлот» приходится основная часть трансферного трафика всей группы. В 2018 году количество трансферных пассажиров увеличилось на 3,6 % и составило 14,4 млн пассажиров, что составляет 40,7 % от общего объема перевозок Аэрофлота за прошлый год. Крупнейший трансферный поток Аэрофлота приходится на Россию и страны дальнего зарубежья — 15,7% от общего объема перевозок авиакомпании в прошлом году. Около 4,8 млн пассажиров воспользовались услугами «Аэрофлота» для перелетов из одной зарубежной страны в другую со стыковкой через Москву. Это составляет 13,6% от общего трафика. Наконец, доля трансферных пассажиров, путешествующих по России, составила 11,4%.
УЧАСТИЕ В SKYTEAM GLOBAL AIRLINE ALLIANCE
В рамках код-шеринговых и интерлайн-соглашений с партнерами SkyTeam в 2018 году Аэрофлот перевез более 545 000 пассажиров, около 313 000 пассажиров Аэрофлота были перевезены другими участниками альянса.
В 2018 году объединенная сеть альянса насчитывала 1074 направления в 177 странах. В группу авиакомпаний SkyTeam, состоящую из 20 человек, входят Аэрофлот, Aerolineas Argentinas, Aeromexico, Air Europa, Air France, KLM, Alitalia, China Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines (вышедшие из альянса в 2019 г.).), Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, Korean Air, Middle East Airlines, Saudi Arabian Airlines, Tarom, Vietnam Airlines, Xiamen Airlines, Garuda Indonesia, которые в совокупности выполняли 16 609 рейсов ежедневно.
LOW-COST SERVICES
В 2020 году бюджетный перевозчик Группы «Аэрофлот» (LCC) авиакомпания «Победа» рассматривает возможность переноса части своих рейсов со своей базы во Внуково в Шереметьево, чтобы улучшить код-шеринговые отношения с Аэрофлотом, Об этом в интервью Интерфаксу сообщил генеральный директор Аэрофлота Виталий Савьев. При этом он подчеркнул, что LCC продолжит работу из Внуково в качестве своей основной базы.
В случае переноса «Победа» будет единственным настоящим бюджетным перевозчиком, выполняющим часть рейсов из Шереметьево, и, если аэропорт примет решение о начале строительства нового терминала (терминал G) в 2024 или 2025 г. , возможности бюджетных поездок Аэрофлота поднимутся на новый уровень, в то время как аэропорт, несомненно, выиграет от операций LCC.
(Аэрофлот)ТОиР
Аэрофлот продолжает работу по поддержанию летной годности своего флота на самом высоком уровне и инициировал несколько проектов ТОиР, в том числе строительство в Шереметьево ангара № 4 для обеспечения технического обслуживания и ремонта самолетов Boeing 777 и Airbus Широкофюзеляжный самолет А350, а также комплекс по техническому обслуживанию и ремонту композитных конструкций и новый учебно-тренировочный комплекс на авиасимуляторах.
(Аэрофлот)Парковка и тарифы | WRWA
карта парковки
информация о парковке
Международный аэропорт имени Уилла Роджерса предлагает несколько вариантов парковки в различных ценовых диапазонах.
Все лоты посещаются 24 часа в сутки. Бронирование возможно только на парковке Premium. По вопросам парковки, проблемам или помощи звоните 405-316-3250.
Гараж премиум-класса расположен на нижнем уровне двухэтажного гаража. Эта парковка предлагает крытую защиту для вашего автомобиля и обеспечивает наибольшую близость к зданию терминала. Зарядные станции для электромобилей доступны бесплатно, но клиенту потребуется учетная запись ChargePoint. Зарезервированная парковка предоставляется в специально отведенных местах за дополнительную плату в размере 5 долларов США (в дополнение к почасовой ставке). Обозначенные места находятся в ряду 1G, ближайшем к зданию терминала. Забронировать можно здесь:
СТОИМОСТЬ: 18 долларов США в день
5-этажный гараж предлагает крытую защиту для вашего автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ. На уровне крыши гаража нет крытой парковки. Доступ к зданию терминала осуществляется через туннель с климат-контролем и движущимися тротуарами. Ограничение по высоте транспортного средства – 6 футов 8 дюймов.
СТОИМОСТЬ: 12 долларов США в день
СТОИМОСТЬ: 9 долларов США в день
Участок № 2 Парковка для шаттлов – это наземный участок, расположенный непосредственно рядом с гаражом.
Автобусы-шаттлы забирают пассажиров по всей стоянке и доставляют на билетный этаж здания аэровокзала. В случае возврата, пикап находится на транспортной площади на уровне выдачи багажа.
СЕЙЧАС ОТКРЫТ Участок № 1 Удаленная парковка для шаттлов — это наземный участок, расположенный на Амелии Эрхарт Драйв, всего в нескольких кварталах от терминала. Автобусы-шаттлы подъезжают к одной из 12 автобусных остановок, расположенных по всей стоянке, и высаживаются на уровне продажи билетов в здании терминала. В случае возврата, пикап находится на транспортной площади на уровне выдачи багажа.
СТОИМОСТЬ: 6 долларов США в день
Почасовая парковка расположена на верхнем уровне двухэтажного гаража. Этот лот предназначен для посетителей, находящихся в аэропорту непродолжительное время.
СТОИМОСТЬ: Пребывание до одного часа бесплатно. 1 доллар в час до 24 часов. По истечении этого времени взимается полная дневная ставка в размере 24 долларов США в день.