АПП-5 на шасси Ford Transit
Кабина боевого расчета – штатная кабина автомобильного шасси, салонного типа, 2-х дверная, 2-х местная (либо с отдельной кабиной боевого расчета 4-х дверная 7-ми местная). В дверях кабины и у дверных проемов имеются поручни для удобства и оперативной посадки боевого расчета. Во 2-м ряду кабины установлены 4 посадочных места с индивидуальными спинками. В непосредственной близости может размещаться однобалонный дыхательный аппарат со сжатым воздухом. Каждое место имеет отдельный механизм фиксации дыхательного аппарата, а под сиденьями имеются места для пожарно-технического оборудования. Созданное единое пространство размещения бойцов, позволяет сделать работу команды, более скоординированной и оперативной. Кабина оборудована поручнями, плафонами внутреннего освещения, обогревателем, люком на крыше и специальными приборными панелями систем управления автомобиля и оборудования. Имеются
Кузов представляет собой сборную конструкцию из алюминиевых профилей, облицованных алюминиевыми листами с применением клеевой технологии (опциональная возможность – облицованными армированными стеклопластиковыми листами). Кузов является составной частью надстройки и служит для размещения и защиты ПТВ и АСИО от повреждений при транспортировке. Используются собственные сэндвич-панели для повышенной тепло и шумо изоляции, а также для повышенного комфорта.
Кузов состоит из отсеков для размещения ПТВ и АСИО, а также насосного отсека в задней части кузова.
Двери отсеков шторного типа (опциональная возможность исполнить двери панельного типа). Шторы изготавливаются из алюминиевых сплавов.
Все двери кузова оборудованы самосрабатывающими запорными устройствами, удерживающими их в закрытом положении, а также датчиком открытого положения с индикацией ее в кабине водителя на панели управления.
Открытые при стоянке двери, люки, и другие элементы конструкции автомобиля, увеличивающие габаритные размеры, оборудованы световозвращающими элементами и другими сигнальными устройствами, указывающими габариты автомобиля при открытых дверях.
Проемы дверей, крышки люков и других элементов кузова имеют уплотнения, предохраняющие отсеки от попадания в них атмосферных осадков, пыли и грязи.
Размещение ПТВ в отсеках учитывает тактику его оперативного использования, обеспечивает надежность фиксации оборудования, доступность, удобство и безопасность при съеме и установке.
При размещении оборудования, ПТВ объединено по группам назначения (стандартно):
– личное снаряжение пожарных;
– оборудование для забора воды и подачи первого ствола;
– оборудование для подъема личного состава на высоту;
– оборудование для вскрытия и разборки конструкций;
– оборудование для прокладки и обслуживания магистральных рукавных линий и т.п.;
– иное оборудование.
Пожарно-техническое вооружение надёжно установлено и закреплено в отсеках пожарного автомобиля.
Лестницы для подъёма на крышу автомобиля выполнены из алюминиевого сплава.
Для удобства команды кузов имеет складные подножки.
В автомобиле используются энергосберегающие технологии на основе LED.
Для оформления подробного предложения с параметрами просим отправить к нам заявку либо обратиться в нашу компанию по контактным телефонам.
Бортовая платформа с тентом Форд Транзит 350MWB 3227АР
Характеристики
- Производитель Ford
- Шасси (фургон) Ford Transit 350MWB
- Кабина одинарная
- Колесная база, мм 3504
- Привод задний
- Мощность, л.с. 155
- Экологический класс 4
- Фургон Борт+Тент
- Надстройка Нижегородец
- Модель 3227АР
- Объем, м.куб. 14,8
- Полная масса, кг 3500
- Габариты внеш., мм 3460x2200x2300
- Внутр. габариты, мм 3400x2140x2040
- Грузоподъемность, кг 1260 (960)
- Погрузочная высота, мм 925
- Год выпуска 2014
борта-алюминиевый профиль (высота 40см)
съемные борта
съемные дуги
тент- ткань ПВХ
пол- транспортная фанера
Обозначение: 3227AP
Габариты мм ДxШxВ (Высота указана, включая балку-основание): 3460×2200×2300
Внутренние размеры мм ДxШxВ: 3400×2140×2040
Объем м3: 14,8
Г/П кг: 960…1260
Погрузочная высота, мм: 925
предпусковой подогреватель двигателя
пакет улучшенной обзорности
задние спаренные колеса
легкая тонировка стекол
электростеклоподъемники
центральный замок с дистанционным управлением
ESP с АБС (антиблокировочная система тормозов)Интерьер
закрывающиеся отсеки с водительской и пассажирской стороны
12 вольтовая розетка на консоли со стороны водителя
отсек для документов формата А4 или планшет для письма в верхней части консоли
отсек для мелочей со стороны пассажира
держатель для парковочных билетов
откидной столик с двумя подстаканниками
перчаточный ящик
два держателя для бутылок емкостью 2 литра
боковой карман в водительской двери
обогреватель с режимом рециркуляции воздухаГеометрические размеры шасси Ford Transit 350 MWB
А – длина без подножки — 5481 мм
В – ширина (с/без) — 2492/1974
C – высота — 2023-2035 мм
D – расстояние от центра переднего колеса до переднего бампера — 933 мм
E – колесная база — 3504 мм
F – расстояние от центра заднего колеса до задней кромки рамы — 1044
N – длина грузовой платформы — 3148 мм
O – высота от земли до рамы — 741 — 762 мм
Q – расстояние от задней стенки кабины до центра переднего колеса — 1406 мм
R – расстояние от задней стенки кабины до центра заднего колеса — 2098Грузоподъемность и предельно допустимые нагрузки
Полезная нагрузка — 1737 кг
Грузоподъемность — 1812 кг
Полная разрешенная масса — 3500 кг
Снаряженная масса — 1688 кг
Передаточное отношение главной передачи — 3,58
Полная разрешенная масса автопоезда — 5500 кгДвигатель
Двигатель 2,2 литровый турбодизельный Duratorg TDCi мощностью 114 кВт 155 л. с.
Рабочий объем — 2198 см. куб.
4 цилиндра в ряд/Два распредвала, 16 клапанов — 4 на цилиндр
Головка блока цилиндров из легкого сплава
Многоточечный впрыск топлива
Топливная рампа Common-Rail
Турбонаддув с промежуточным охладителем
Турбина с изменяемой геометрией
Система EGR – система рециркуляции отработавших газов
Мощность — 114 кВт 155 л. с. при 3500 мин-1
Максимальный крутящий момент — 385 Нм при 1600 мин-1Колеса
Колеса — 5×16 ” сталь, крышка ступицы, шины 215/75 R16CОсобенности конструкции
Тормозная система — двухконтурная с усилителем и саморегулировкой. Тормозные механизмы передних и задних колес — дисковые. ABS – стандартное оборудование
Емкость топливного бака — 80 литров
Рулевое управление — гидроусилитель руля
Подвеска — Передняя — независимая типа Мак-Ферсон со спиральными пружинами переменной жесткости, газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — с листовыми рессорами и газонаполненными амортизаторами
Трансмиссия — 6 ступенчатая механическая коробка передачСистемы безопасности и средства защиты
Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных усилий
Система курсовой устойчивости ESP
Подушка безопасности водителя
Ремни безопасности — трехточечные диагонально-поясные инерционные ремни
Запираемая крышка заправочной горловины топливного бака
Иммобилайзер
Замки высокой секретности, усиленные места крепления
Запираемый на ключ капот
| 1. Преобразователь напряжения 3 кВт (без зарядного устройства). |
| 2. Аккумуляторная батарея. |
| 3. Зарядное устройство для доп. АКБ. |
| 4. Кабель 5 категории экранированный для внешнего применения длиной 100 м, оборудованный разъемами RJ-45. |
| 5. Катушка удлинитель. |
| 6. Комплект автомобильного инструмента (штатный), аптечка автомобильная, знак аварийной остановки, упор противооткатный (2шт). |
| 7. Руководство по эксплуатации на мобильный комплекс, паспорт на мобильный комплекс, электрическая схема. |
| 8. УКВ портативная радиостанция. |
| 9. Групповое зарядное устройство для портативных радиостанций. |
| 10. Телефон сотовой связи стандарта GSM. |
| 11. Аналоговый телефон-шлюз стандарта GSM в комплекте с внешней антенной. |
| 12. CDMA шлюз. |
| 13. Yota шлюз. |
| 14. Телефонные аппараты: аналоговый. |
| 15. ЕР-видеокамера. |
| 16. ПЭВМ Notebook. |
| 17. Коммутатор. |
| 18. Многофункциональное устройство МФУ (принтер, сканер, копир, факс). |
| 19. Полноприводная стационарная видеокамера наружного наблюдения. |
| 20. Видеосервер. |
| 21. Программное обеспечение системы видеонаблюдения. |
| 22. Устройство управления видеокамерами наружного наблюдения. |
| 23. Носимый комплект видеонаблюдения: видеокамера; фотоаппарат с объективом штатив. |
| 24. Холодильник (автомобильный). |
| 25. Телевизор LCD с диагональю 22″ с кронштейном для настенного крепления, малогабаритной телевизионной направленной антенной и антенным кабелем. |
| 26. DVD-HDD-рекордер. |
| 27. Прибор электроизмерительный многофункциональный мультиметр цифровой. |
| 28. Часы автомобильные. |
| 29. Лопата. |
| 30. Кувалда. |
| 31. Топор. |
| 32. Выносной осветительный прибор (софит) с кабелем. |
| 33. Комплект инструментов ЗИП-0. |
| 34. Фонарь переносной аккумуляторный. |
| 35. Емкость для воды. |
| 36. Емкость для топлива. |
| 37. Устройство пожаротушения. |
| 38. Комплект эксплуатационной документации на автомобиль и все оборудование, сертификаты, гарантийные талоны. |
2014 Ford Transit представлен в версиях Chassis Cab и Cutaway
Совершенно новый Ford Transit Chassis Cab и версии в разрезе пополнили широчайший спектр предложений коммерческих шасси– Совершенно новое шасси Ford Transit с кабиной и вариациями в разрезе присоединяются к самой продаваемой в стране линейке коммерческих автомобилей, обеспечивая клиентам Ford лучшую в своем классе экономию топлива, самую низкую стоимость владения в сегменте и повышенные возможности.
-Ford предлагает самый широкий в отрасли модельный ряд шасси, шасси с кабиной и конфигурациями в разрезе, адаптируемость, которая позволяет коммерческим клиентам лучше оптимизировать транспортные средства для конкретных нужд и задач.
– Шасси Ford Transit с кабиной и модели в разрезе будут построены на сборочном заводе компании в Канзас-Сити.
Компания Ford Motor объявила сегодня о выпуске совершенно новых моделей Transit с шасси и кабиной в разрезе, предназначенных для выполнения практически неограниченного количества специализированных работ и профессий.
Transit шасси с кабиной с закрытым пассажирским салоном и голой рамой, готовой к установке послепродажных кузовных модулей, начиная от доставки нестандартных грузов и заканчивая универсальным кузовом. Транзитный разрез аналогичен кабине шасси, но с открытой задней частью салона, поэтому он может быть соединен со специальными модулями кузова, такими как кузова шаттла или школьного автобуса.
Шасси с кабиной и вырезом будут предлагаться с тремя колесными базами, 138, 156 или 178 дюймов, и полной массой от 9000 фунтов до 10360 фунтов.
«Ни один другой автопроизводитель не предлагает такого разнообразия и адаптируемости, которые Ford Motor Company предлагает нашим коммерческим клиентам», – сказал Лен Делука, директор Ford Commercial Vehicles. «Лучшие в своем классе возможности Transit сочетаются с обширной общенациональной сетью коммерческих апфиттеров, чтобы обеспечить беспрецедентное количество вариантов кузова, подходящих практически для любой работы».
Transit шасси с кабиной и модели в разрезе пополняют самый широкий в отрасли модельный ряд коммерческих шасси, который включает шасси серии E в разрезе и с разборкой, шасси с кабиной Super Duty серии F, шасси средней грузоподъемности F-650 и F-750 с кабиной и F- 59 разобранных шасси.
Право выбора
Transit предлагает ряд экономичных двигателей, включая стандартный 3,7-литровый V6, отмеченный наградами 3,5-литровый двигатель EcoBoost®, испытанный на Ford F-150, и совершенно новый 3,2-литровый дизельный двигатель Power Stroke®. вариант.
Ford предложит Transit 3,7-литровый двигатель V6 с подготовительным комплектом для сжатого природного газа / сжиженного пропана (CNG / LPG), чтобы помочь клиентам, использующим в своих автомобилях это обильное, доступное и чистое топливо. Этот 3,7-литровый V6 также спроектирован для оптимальной работы с возможностью гибкого топливного режима E85.
Каждый экономичный двигатель работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач для эффективной работы с задним приводом.
Прочные испытания на транспортировку
Фундаментом для вариантов кабины Transit в разрезе и шасси является инновационная однолестничная конструкция, в которой кабина сочетается с прочной балочной рамой. Полностью сварная платформа поддерживает 100% площади кабины, а поручни рамы доходят от передней части до опор заднего бампера.
Широкое использование высокопрочной стали в раме, обеспечивающей жесткость до 50 700 фунтов на квадратный дюйм, помогает выдерживать большие нагрузки, а высокопрочная борсодержащая сталь в конструкции кабины помогает повысить безопасность.
Для повышения адаптируемости раму унилестницы из высокопрочной стали можно удлинить с помощью опорных пластин, что позволяет отфильтрованному кузову вместить дополнительный груз при увеличенной длине.
Эта удлиненная опора кузова является результатом того, что команда разработчиков Ford Transit внимательно прислушивалась к потребностям клиентов автопарка и предлагала продуманные инженерные решения, которые делают универсальную платформу Transit еще более адаптируемой.
Транзитные модели с кабиной в разрезе и шасси могут быть укомплектованы установленным на заводе буксировочным комплектом, включая сцепное устройство и соединения освещения, а также комплектом предварительно смонтированного освещения кузова.
Зона кабины и поручни рамы с одной лестницей в моделях Transit в разрезе и шасси были усилены бором для увеличения прочности и снижения веса, а затем обработаны улучшенными антикоррозийными покрытиями для максимальной долговечности.
Совершенно новый Ford Transit прошел испытания в соответствии с теми же стандартами, что и легендарные коммерческие автомобили серии E, на испытательных полигонах Ford и в руках реальных клиентов автопарка в Северной Америке.
О Ford Motor Company
Ford Motor Company, мировой лидер автомобильной промышленности, базирующаяся в Дирборне, штат Мичиган., производит или продает автомобили на шести континентах. Компания насчитывает около 171 000 сотрудников и 65 заводов по всему миру. Среди автомобильных брендов компании – Ford и Lincoln. Компания предоставляет финансовые услуги через Ford Motor Credit Company. Для получения дополнительной информации о компании Ford и ее продукции во всем мире посетите веб-сайт http://corporate.ford.com.
внедорожники Ford Transit класса B: полный список
Три самых популярных фургона-шасси для внедорожников класса B – это Mercedes-Benz Sprinter, Ram ProMaster и Ford Transit .
Однако иногда бывает сложно найти внедорожники класса B, построенные на шасси Ford Transit, поскольку Mercedes Sprinter и Ram ProMaster настолько распространены в отрасли.
Итак, чтобы помочь всем поклонникам Ford и Ford Transit, мы провели тонну исследований, чтобы найти для каждого внедорожника класса B, который использует шасси Ford Transit .
Ямщики за пределами
Coachmen – один из немногих производителей жилых автофургонов, который на самом деле производит серийные внедорожники класса B, построенные на шасси фургона Ford Transit.
Фактически, Coachmen Beyond – единственный настоящий внедорожник класса B без кузова в разрезе, построенный на шасси Ford Transit, которое мы смогли найти, которое произведено крупным производителем автодомов.
Beyond, который иногда называют Crossfit, построен на базе Ford Transit 350 и оснащен двигателем EcoBoost объемом 3,5 л.
Этот стильный и универсальный RV класса B также доступен в трех различных моделях, включая 22C, 22D и 22RB.
Несмотря на то, что каждая модель имеет одинаковую общую длину 22 фута 2 дюйма и полную массу автомобиля , равную 10 360 фунтам , все три имеют разные планы этажа.
Позволяет вам найти правильный план этажа и планировку для ваших конкретных потребностей в кемпинге.
Фургон-трансформер Ford Transit для сравнения
@benchmarkvehicles
Benchmark Vehicles – компания по переоборудованию фургонов, базирующаяся в Портленде, штат Орегон, которая выполняет переоборудование фургонов повышенной прочности как на Mercedes-Benz Sprinter, так и на грузовые и пассажирские фургоны Ford Transit.
Benchmark Vehicles предлагает широкий выбор предварительно разработанных моделей кемперов Ford Transit.
Предлагает множество различных планировок, а также функции, которые помогут удовлетворить ваши конкретные потребности в кемпинге. (на фото выше их модель YEET)
Однако, если вы хотите, чтобы компания Benchmark Vehicles построила для вас внедорожник Ford Transit класса B.
Вы должны будете предоставить им фургон Ford Transit, поскольку они обеспечивают только расширение, а не сами фургоны.
Приключенческий транспорт Blue Ridge Ford Transit Squatch
Blue Ridge Adventure Vehicles – компания по переоборудованию фургонов, базирующаяся в Фэрвью, Северная Каролина.
Они предлагают широкий спектр переоборудования фургонов, используя практически все типы фургонов, включая Ford Transit, Ram ProMaster, Mercedes-Benz Sprinter и даже небольшой Ford Transit Connect.
Однако «Сквотч» (показанный выше) – одна из наших любимых их переоборудованных фургонов.
Потому что это очень простой переделанный фургон, построенный на базе легкодоступного фургона Ford Transit 150 с низкой крышей.
Обеспечение очень доступной цены для тех, кто ищет более бюджетный Ford Transit Class B RV .
ModVans CV1
ModVans, который базируется в Вентуре, Калифорния, работает исключительно с фургонами Ford Transit и переоборудовает их.
ModVans использовали уникальный подход при переоборудовании фургона CV1, используя Ford Transit с низкой крышей и откидным верхом вместо более распространенного Ford Transit со средней или высокой крышей.
Обеспечивает ряд уникальных преимуществ, включая улучшенную управляемость, а также экономию топлива благодаря более низкому центру тяжести и уменьшенному сопротивлению ветру.
Откидной верх на автофургоне также обеспечивает гораздо большую универсальность по сравнению с фургоном с фиксированной крышей, поскольку в нем могут комфортно спать четверо взрослых ночью, что редко бывает в автофургоне с фиксированной крышей.
ModVans также будет поставлять Ford Transit, что сделает их одним магазином, и с ними будет намного проще справиться, поскольку вам не нужно поставлять им фургон.
АвтомобильFord Transit 350 Sportsmobile Quigley 4X4
Sportsmobile – одна из старейших и наиболее авторитетных компаний по переоборудованию фургонов в этом списке.
Так как они занимаются переоборудованием фургонов с 1961 года и имеют два отдельных офиса, в том числе одно в Хантингтоне, штат Индиана, а также одно в Остине, штат Техас.
Sportstmobile, как и другие компании по переоборудованию фургонов, производит широкий спектр фургонов, используя все типы фургонов, включая Ford Transit, Ram Promaster, Mercedes-Benz Sprinter, Chevy и Ford E Series Van.
Они также делают различные планы этажей и компоновки, включая дом на колесах с откидным верхом, а также супергрессивный внедорожный внедорожник Ford Transit класса B , оснащенный Quigley 4 × 4, который оказался одним из наших фаворитов .(показано в видео выше)
Кроме того, как и в случае с ModVans, вы можете заказать Ford Transit непосредственно через Sportsmobile, что значительно упростит и упростит весь процесс.
Vandoit Adventure Vans Форд Транзит LIV
Vandoit Adventure Vans известны своей модульной и прочной конструкцией, которые могут вместить практически любые приключения на свежем воздухе, в которые вы вовлечены.
Они также используют исключительно фургоны Ford Transit из-за их доступности, приемлемой стоимости обслуживания и ремонта, качества и доступности.
Они предлагают две основные версии своих приключенческих фургонов, включая «LIV» и «DO».
«Лив» (показан на видео выше) – это их более полный вариант сборки, предлагающий такие функции, как гидравлическая кровать и гараж с раздвижными механизмами, и его цена варьируется от 59 800 до 108 800 долларов, включая стоимость фургона.
В то время как сборка «DO» – это их более редко обставленный вариант с открытой планировкой, съемной кроватью в стиле Мерфи и системой отслеживания скелетов вдоль стен с ценовым диапазоном от 48 800 до 105 800 долларов, что также включает стоимость фургона.
Но независимо от того, какую версию вы выберете, вы обязательно будете готовы к любым приключениям на свежем воздухе.
Vanlife Таможня Ford Transit Van
@vanlifecustoms
Vanlife Customs – компания по переоборудованию фургонов, базирующаяся в Денвере, штат Колорадо, которая занимается переоборудованием фургонов на заказ и на заказ.
Они выполняют переоборудование фургонов на Ford Transit, Mercedes-Benz Sprint и Ram Promaster.
И хотя у них нет каких-либо конкретных предварительных моделей, у них есть хорошая галерея, в которой демонстрируются некоторые из их прошлых пользовательских сборок, которые вы можете использовать для вдохновения.
Включая нестандартную сборку фургона (на фото выше) под названием «Blanca», которая была построена с использованием 148-дюймового AWD Ford Transit 2020 года выпуска.
Вам придется поставить фургон, если вы используете Vanlife Customs, поскольку они предоставляют только индивидуальные пакеты сборки, которые обычно варьируются по цене от 60 000 до 80 000 долларов, а не сам фургон.
Тем не менее, у них есть много доступных ресурсов, которые помогут вам легко приобрести нужный вам фургон.
Уолдок Форд Транзит Преобразователь Фургон
@waldoch
Waldoch Crafts – авторизованный сервисный центр Ford, а также нескольких других производителей автомобилей, который производит большое количество модификаций фургонов.
В то время как Waldoch Crafts наиболее известны своими переоборудованными фургонами с несколькими пассажирами и лимузинами.
Они действительно предлагают то, что они называют своим « Camper Package », во всей линейке переделанных кемперов, включая унитаз, раковину, холодильник, микроволновую печь и шкафы.
Позволяет превратить стандартный Ford Transit в хорошо оборудованный внедорожник Ford Transit класса B.
Кроме того, они также используют полный модельный ряд фургонов Ford Transit, включая версии с низкой, средней и высокой крышей, а также полноприводную версию.
внедорожники класса B + на шасси Ford Transit
В то время как RV класса B + технически не являются RV класса B из-за их кузова в разрезе.
Мы думали, что они по-прежнему заслуживают места в этом списке, поскольку эти конкретные внедорожники класса B + по-прежнему используют шасси Ford Transit, а также их переднюю кабину и имеют много общего со стандартными внедорожниками класса B, такие как повышенная экономия топлива, меньший размер, уменьшенный вес и т. Д. и лучшая управляемость.
Кросс-трек для тренеров
Наш список внедорожников класса B +, использующих шасси Ford Transit, начинается с Coachmen Cross Trek.
Coachmen Cross Trek – один из самых популярных внедорожников класса B + на сегодняшний день благодаря красивому дизайну, компактным размерам и высокой топливной экономичности.
Построенный на шасси Ford Transit, этот внедорожник класса B + имеет композитные боковины Azdel, кровельную мембрану CrossFlex, большую внешнюю емкость для хранения и лучшие в своем классе вместимости для пресной воды, сжиженного нефтяного газа и грузоподъемности.
Кроме того, Coachmen также производит две разные модели Ford Transit Cross Trek, включая 20XG и 21XG, каждая со своим уникальным планом.
Тор Компас / Тор Близнецы
Thor Motor Coach производит широкий спектр внедорожников, включая внедорожники класса A, класса B и класса C, но единственные два внедорожника, которые используют шасси Ford Transit, – это Thor Compass и Thor Gemini.
Причина, по которой мы объединили Thor Compass и Thor Gemini в этом списке, заключается в том, что они практически идентичны RV, за исключением их фирменного стиля и цветовой схемы.
Вы можете спросить, почему Тор сделал два почти идентичных дома на колесах и дал им разные имена?
Причина, по которой Thor и другие производители жилых автофургонов делают очень похожие дома на колесах с разным брендом и цветовыми схемами, заключается в том, что это позволяет ближайшим друг к другу дилерам, продавать дома на колесах разных марок, что позволяет им отделиться от ближайшего конкурента.
Итак, покупаете ли вы Thor Compass или Thor Gemini, вы, по сути, покупаете один и тот же дом на колесах.
Эти внедорожники класса B + от Thor отлично подходят для тех, кто хочет ездить на небольшом и маневренном доме на колесах, но при этом хочет много полезного внутреннего пространства.
Поскольку Thor Compass и Thor Gemini – одни из немногих внедорожников класса B +, в которых используются выдвижные элементы, благодаря чему этот компактный внедорожник кажется намного более открытым и просторным внутри.
Эти два автофургона класса B + также доступны в двух разных моделях, включая 23TW и 23TE, каждая со своим уникальным планом этажа.
Winnebago EKKO
Одним из новейших представителей мира автофургонов класса B + является Winnebago EKKO, который был разработан как прочный туристический фургон для активного отдыха, при этом предлагая много внутреннего пространства и комфорта.
Хотя открытый приключенческий фургон – не новая концепция.
Winnebago – один из первых крупных производителей автофургонов, который попытался привнести дух приключенческого фургона в более крупный дом на колесах, создав Winnebago EKKO.
Добавление в EKKO множества функций для работы вне помещений и вне сети, таких как:
- Полноприводное шасси Ford Transit с шасси 3.5-литровый двигатель EcoBoost V6 мощностью 310 лошадиных сил и 400 фунт-фут крутящего момента.
- Встроенная солнечная батарея мощностью 455 Вт, литиевые батареи и резервуар для пресной воды емкостью 50 галлонов для расширенного автономного кемпинга.
- Второй генератор, предназначенный для зарядки домашних аккумуляторов во время движения.
- Топливный бак объемом 31 галлон, который позволяет вам ездить все дальше и дольше без дозаправки.
- Сквозной обогреваемый гараж для оборудования, достаточно большой для размещения велосипедов и других уличных аксессуаров и снаряжения.
- Обширная всесезонная изоляция крыши, стен и пола.
- Внутренние резервуары для воды и водопроводы, предотвращающие замерзание во время кемпинга в холодную погоду.
Если вы ищете внедорожник класса B, в котором могут разместиться 4 человека, обязательно ознакомьтесь с нашей статьей «10 удивительных домов на колесах класса B, которые на самом деле спят 4 человека».
Джейсон Кидд
Джейсон – заядлый любитель автодомов и стиль жизни на колесах.Он одновременно является писателем и редактором RV Owner HQ, а также путешествует и путешествует по лагерям более 20 лет.
Недавние сообщения
ссылка на 10 лучших пятых колес до 35 футов (с ценами)10 лучших пятых колес до 35 футов (с ценой)
Кемперыс пятым колесом обладают множеством уникальных преимуществ по сравнению со стандартными туристическими прицепами, включая большее внутреннее пространство, дополнительное спальное место, дополнительное место для хранения и более высокие потолки. Однако из-за…
ссылка на Сколько стоят стручки Forest River R-Pods? ОтветилСколько стоят стручки Forest River R-Pods? Ответил
The Forest River R-Pod был одним из самых востребованных и популярных легких кемперов с момента его выпуска в 2008 году. Благодаря легкой конструкции, многочисленные хорошо продуманные …
Ford представляет Transit Skeletal Chassis Cab в Европе
Добавлено 2 августа, 2018 Колесо новостей 2018 Ford Transit Skeletal Chassis Cab, Ford Transit, Ford Transit Chassis Cab, Ford Transit Skeletal Chassis Cab, Transit Skeletal Chassis CabКомментариев нет
2018 Ford Transit каркасная шасси с кабиной
Ford запускает новую каркасную кабину Transit, которая должна помочь автопроизводителю укрепить свое господство на европейском рынке легких коммерческих автомобилей.
Каркасная кабина шасси Transit будет предлагать платформу малой высоты, способную поддерживать несколько вариантов переоборудования. Кроме того, она будет на 441 фунт легче, чем обычная кабина шасси Transit, что поможет операторам автопарка снизить стоимость владения при меньших расходах на топливо.
«Ford Transit уже стал легендарным благодаря огромному диапазону стилей кузова, трансмиссии и вариантов размеров, и эта новая модель значительно продвинула наши предложения», – сказал Ханс Шеп, генеральный директор подразделения коммерческих автомобилей Ford of Europe.«Новое каркасное шасси Transit открывает новые захватывающие возможности для транспортных средств для доставки продуктов и других низкопольных переделок кузова, где простота доступа имеет первостепенное значение».
Вы прошли долгий путь, детка: Посмотрите, как выглядел первый в истории автомобиль Ford
Основанная на переднеприводной платформе Transit, каркасная кабина шасси будет предлагаться с тремя различными колесными базами, с доступной задней осью с широкой колеей и двумя вариациями 2.0-литровый дизельный двигатель EcoBlue. Оба двигателя EcoBlue соединены с шестиступенчатой механической коробкой передач и доступны с шестиступенчатой автоматической коробкой передач для повышения топливной экономичности и производительности. Все варианты кабины на каркасном шасси Ford Transit имеют полную массу автомобиля 3,5 тонны.
Ford оставался лидером среди фургонов в Европе в первой половине 2018 года и готов закончить год с еще более сильной хваткой на троне. В течение июня общий объем продаж Transit на 20 традиционных европейских рынках Ford составил 52 100 единиц, что на 13 процентов выше темпов, установленных в первой половине 2017 года.
Построенный Ford Tough: Новый Ford F-150 2018 года не только прочнее, но и умнее, чем когда-либо
The News Wheel – это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель – предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».
Кто делает автодома на базе популярного шасси Ford Transit?
Автодома на базе шасси больших грузовиков, например, от Freightliner, на протяжении многих лет были основой мира жилых автофургонов.
В последнее время кажется, что внедорожникам нужны автомобили меньшего размера, более маневренные и с меньшим расходом топлива. Ответ индустрии автодомов? Создавайте автодома на базе меньшего шасси, как у популярного Ford Transit.
И Тор, и Виннебаго теперь предлагают автодома на базе шасси Ford Transit.
Автодом Тора на базе Ford Transit
Thor в настоящее время производит два вида автодомов на базе Ford Transit: Gemini и Compass.
Оба имеют длину 23 фута 6 дюймов и отличаются современным интерьером.
Thor’s Compass RV.
Тор
Тор
Тор
Тор
Тор
Дом на колесах Ford Transit Chassis в Виннебаго
Дом на колесах FuseWinnebago также построен на шасси Ford Transit, но при длине 24 фута немного длиннее, чем модели Thor.
Winnebago Fuse интерьер.
Виннебаго
Виннебаго
Яро Гетман, бренд-менеджер Ford Transit, сказал об этом о новых вариантах RV,
Продажи небольших автодомов класса C росли последние несколько лет, поскольку на рынок выходят более молодые и более активные покупатели.
Winnebago Fuse предлагается в двух конфигурациях: выдвижная задняя спальня с кроватью размера «queen-size» и выдвижная передняя планировка с двумя раздельными кроватями и задней ванной.
Оба оснащены 3,2-литровым пятицилиндровым дизельным двигателем Ford Power Stroke.
Ford Transit может изменить правила игры
Кажется, есть причина, по которой и Winnebago, и Thor выбрали шасси Ford Transit в качестве основы для своих новых небольших моделей автодомов.
Ford заявляет, что их шасси Transit поставляется с огромным количеством опций, в том числе на выбор:
- три высоты крыши
- две колесные базы
- и три трансмиссии
Время покажет, взлетят ли эти автодома на базе Ford Transit, но они кажутся отличной альтернативой более крупным автодомам класса C. А при продажной цене менее 100 000 долларов они, возможно, более экономичны, чем некоторые меньшие и более дорогие автофургоны класса B на базе Sprinter.
Любите RVing? Вы полюбите RV LIFE Pro
Это страсть к путешествиям, свобода открытых дорог. Это не пункт назначения, а путь. Он исследует мир. Вам не нужен дом, потому что, путешествуя, вы дома. Это RV LIFE.
Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на автофургоне довольно сложно. В RV LIFE мы считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем этот процесс и помогли миллионам RVer путешествовать с уверенностью и воплотить в жизнь их мечты о путешествиях.
МастерRV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в безопасный GPS-навигатор, который доставит вас туда безопасно. У вас есть вопросы по ВСЕМУ, касающемуся RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форумов RV.
Шаг 1.