Форд Фокус 2 вторые руки. Неисправности автомобиля.
Каждый автомобиль стареет по-своему. У одних развивается слабоумие и электроника впадает в маразм, вторые подвержены инфарктам топливной системы, третьи просто бесславно и внезапно умирают. К счастью, ни одно, ни другое, ни третье не касается второго Фокуса, который закончил конвейерную жизнь еще в 2011 году. Зато обрел новую жизнь и очень часто — у второго хозяина. Болезни и старческие проблемы Форд Фокус 2 — тема сегодняшней лабораторной работы.
Клиническая картинаПодавляющее большинство Форд Фокус 2 с пробегом, которые бороздят наши дороги, были собраны во Всеволожске с амбициозной целью: завалить страну качественными и недорогими автомобилями. Завалить не получилось, но тот, кто хотел убедиться в фордовском качестве, в обиде не остался. Тем более, учитывая цену на то время нового Форда — в базовой комплектации Фокус 2 стоил практически так же, как и свежие отечественные автомобили. Это был довольно решительный шаг со стороны Форд Моторс, но он принес компании не одну тысячу новых клиентов.
На вторичном рынке второй Фокус не собирается сдавать позиции и остается одним из самых востребованных авто. Он отлично упакован, имеет оптимальную динамику и расход топлива, а снабжение железом налажено довольно неплохо, поэтому никаких проблем с обслуживанием в этом плане нет. Проблемы есть, но это отдельный разговор и снабжения они не касаются. Словом, те, кто решил купить или продать Форд Фокус 2 — долго ждать не будут. Клиент найдется быстро, а в цене автомобиль упал не слишком. Тем не менее, есть некоторые нюансы, которые всплыли в процессе эксплуатации.
Самый надежный двигатель Фокус 2Двигателей второго поколения было несколько, в том числе и дизельные. Какой двигатель Фокуса самый надежный, показало только время, и этот выбор явно не порадует инженеров Форд Моторс. Это все тот же старый добрый допотопный 100-сильный Duratec 1,6 л от старого Фокуса. Из всей линейки моторов равных ему просто нет. Главное — вовремя менять ремень ГРМ и масло. Ну, хотя бы раз в 8-9 тысяч.
И тогда он порадует надежностью, правда, в ущерб динамике. В этом плане интереснее выглядит на Фокусе 115-сильный 1.6 Ti-VCT. Он более эластичный, более динамичный и в меру капризный. Особенно после 2007 года, когда заменили старые муфты распредвала, моторчик стал внятнее и надежнее. Дизельный Ford Focus 2 — довольно редкое явление, их всего около 4% на рынке. Довольно экономичные и неприхотливые Дюраторки почему-то не сильно продаются, в отличие от бензиновых версий.
Все бензиновые Фокусы имеют одну болезнь, которая никак не относится к просчетам конструкторов. Бензонасос всегда отличался завышенными требованиями к качеству бензина. А оно у нас, откровенно говоря, не ахти какое. А попросту — паршивый бензин. Неисправности Фокус 2 с топливной системой связаны именно с ним. Насосы гибнут довольно быстро, поскольку бензин выступает не просто перекачиваемой жидкостью, но и смазкой для самого насоса. А из нашего бензина такая смазка, как из песка мыло, поэтому и летят насосы со страшной силой.
И здесь нужно быть аккуратным при покупке нового. Спрос рождает предложение, поэтому стало появляться подозрительно большое количество «оригинальных» бошевских насосов. В самой компании Бош, скорее всего, сильно удивились бы, узнав о количестве проданных «фирменных» насосов на нашем рынке.
Как ни странно, но самой дорогой комплектующей автомобилей российской сборки Форд Фокус 2 стал кузов. С ним и проблем больше всего, а в обслуживании он выливается в копеечку. Именно из-за сборки. Если моторы приходят на линию в виде машинокомплектов, то кузов — это уже головная боль наших технологов и производственников. И, судя по всему, голова болит у них не сильно. Потому что буквально через полгода, особенно на хэтчбеках и универсалах, на кромке багажника начинает пузыриться краска. Мало того, что некрасиво, так это ж еще и коррозия, причем на видном месте. Днище и пороги по технологии оцинкованы, но слой цинка съедается атмосферой и влагой лет за 7-8, поэтому в любом случае приходится применять повторную антикоррозионную обработку.
А вот с такими досадными промахами, как дверные проемы и проемы багажника, приходится мириться и обрабатывать их уже тогда, когда терпеть это безобразие становится невозможным. Правда, говорят, что на автомобилях после 2009 года выпуска над этой проблемой поработали, но время покажет.
Ходовая и трансмиссия Форд Фокус 2На коробки второго Фокуса не жалуются, но и здесь не без подвохов. Оказывается, механика стала чуть ли не более ломкой, чем простенький автомат. Особенно в этом плане отличилась пятиступенчатая IB5 в паре с 1,8-литровым Дюратеком. Если ее сильно нагружать, со временем может расколоться ось сателлитов, а это приводит к дыркам в картере КПП. Цена реставрации — почти 2000 евро. Поэтому автомобили с такой конфигурацией лучше не перегружать.
Более надежной себя показала МТХ75 от двухлитрового мотора, поэтому на вторичном рынке стараются искать именно такую коробку в паре с любым двигателем. Из неприятностей трансмиссии это, пожалуй, все. Разве что выжимной подшипник может потребовать замены чуть раньше срока, это 50-55 тысяч км.
Коробки же ходят до 150 тысяч. Подвеска никаких сюрпризов не принесла, она практически такая же, как и на первом Фокусе, а задняя многорычажка может пробежать 130 тысяч без сучка и без задоринки.
В целом, если не считать некоторых проблем с прошивками и электроникой, Форд Фокус остается одним из самых доступных и надежных автомобилей с голубым овалом и в ближайшей перспективе появление равных старому доброму Фокусу не предвидится.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Раскрываем преимущества покупки автомобиля из-за рубежа
Без пробега по РФ: в каких случаях стоит рассматривать автомобили из-за рубежа
Автор: Никита Новиков, редактор
©speedme.ruСпрос на автомобили без пробега по России за прошедший 2022 год заметно вырос. Только весной прошлого года спрос на услуги автоперегонщиков вырос почти в 2 раза. После повышения таможенных пошлин на ввоз автомобилей из-за рубежа до 30-35% от стоимости автомобиля внимание к этому сегменту рынка ослабло, казалось, что бизнес перегонщиков сошел на нет.
Сейчас из-за дефицита новых машин и роста цен на авторынке покупатели вновь обратили внимание на авто без пробега по РФ, а бизнес перекупщиков стал возрождаться.
Чаще всего в нашу страну везут праворульные модели из Японии. Наибольшей популярностью пользуются
Почему автомобили без пробега по России пользуются спросом
Одна из причин, по которой такие автомобили пользуются спросом — техническое состояние. Считается, что российский климат, качество дорог, бензина и прочее способствуют более быстрому изнашиванию авто.
Поэтому автомобиль без пробега по РФ будет в лучшем техническом состоянии. Кроме того, на рынке нашей страны сильно снизился ассортимент предлагаемых моделей. А в связи с февральскими событиями 2022 года рынок официально покинули американские, европейские, корейские и японские марки. Поэтому из Европы или Японии сейчас можно пригнать настоящую экзотику для российского рынка.
Откуда ввозят автомобили без пробега по РФ
Автомобили чаще всего завозятся из Японии, Европы, США. Японские праворульные авто традиционно пользуются высоким спросом. Российские автолюбители отдают им предпочтение за качество и надежность сборки. Кроме того, в Японии очень высокий налог на машины с пробегом более 100 тыс. км, поэтому через 2-3 года владелец выставляет свой автомобиль на аукцион.
Авто европейских брендов чаще везут двумя путями: немецкие — напрямую из Германии, поставщиками ТС из других стран Евросоюза являются страны Восточной Европы.
Отдельно стоит сказать о поставках европейских марок через Беларусь. В этой стране действуют льготные тарифы на растаможку для определенных категорий населения, например, инвалидов или многодетных семей. Так, если растаможивать автомобиль по стандартным правилам ТС ЕАЭС, то за легковой авто с двигателем 2 литра придется заплатить около 5400 евро. По льготным тарифам Беларуси растаможивание обойдется всего в 2700 евро. А это — вполне существенная сумма. После этого авто перпродают в Россию, где устанавливают на него модуль ЭРА-ГЛОНАСС. Несмотря на кажущуюся привлекательность этого пути, пользоваться им рискованно. Нулевая пошлина может быть отменена в любой момент, и тогда легализовать автомобиль будет непросто.
Какие автомобили без пробега по РФ выгодно покупать
Ставка таможенных пошлин зависит от объема двигателя и возраста конкретного экземпляра. Так, ставка за легковушку с двигателем 1500-1800 куб.
см составляет 2,5 евро за кубический см, за авто с двигателем 1800-2300 куб. см — 2,7 евро. За малолитражный авто с двигателем меньше 1,0 литра придется заплатить 1,5 евро за куб. см. Если под капотом мотор объемом от 3,0 литра, ставка уже составит 3,6 евро. Самый финансово привлекательный вариант — это автомобили с двигателем объемом менее 1,5 литров. А если ввозится автомобиль с мощным V8 или V12, то ставка может составить целых 5,7 евро за куб. см.
Все это касается автомобилей в возрасте от 3 до 5 лет. Автомобили моложе 3 лет и старше 5 ввозить нерационально. Таможенная ставка за средний легковой автомобиль поднимается с 2,5 или 2,7 евро до 3,5 или 4,8 евро соответственно. Поэтому за такую модель придется оставить на таможне до половины ее стоимости.
Двигателями с небольшим объемом оснащаются не только малолитражки. Турбированные моторы объемом 1,4 или 1,5 литра устанавливают на BMW X1, Audi А4, Volkswagen Passat, трехцилиндровыми двигателями объемом от 1,0 до 1,3 литра оснащают Toyota C-HR, некоторые модели Peugeot.
В модельном ряду Renault можно подобрать авто с малообъемным турбодизелем с «механикой» или «роботом» (Talisman, Scenic, Espace и Megane).
В рамках процедуры растаможивания оформляется Свидетельство о безопасности колесного транспортного средства (СБКТС), на основании которого выдадут ЭПТС, затем устанавливается модуль ЭРА-ГЛОНАСС.
Нецелесообразно ввозить из-за границы почти все модели массового сегмента. Из-за высоких заградительных пошлин, установленных правительством России, утилизационного сбора, обязательной установки блока ЭРА-ГЛОНАСС конечная стоимость машины может оказаться в 2 раза выше того, как оценили машину за границей. Если это популярная модель, выгоднее покупать ее на отечественном рынке.
Подводные камни покупки автомобиля без пробега по России
Несмотря на кажущуюся привлекательность покупки авто без пробега по России, в таких сделках есть свои нюансы. Существует несколько способов купить такой автомобиль.
В каждом есть свои подводные камни.
Покупка на сайтах объявлений
На сайтах объявлений можно найти предложения о покупке автомобиля без пробега по РФ. Обычно такие объявления размещают компании или частные лица, которые профессионально занимаются перегоном автомобилей из-за границы. Среди них можно найти хорошие варианты по приемлемой стоимости. Вместе с тем, важно внимательно подходить к оценке технического состояния авто.
Ведь нередко на рынке оказываются восстановленные автомобили из стран Восточной Европы: Польши, Литвы, Белоруссии. При покупке автомобиля без пробега по РФ по объявлению от частного лица, нужно серьезно отнестись к осмотру и тестовому заезду. Так как информация об истории авто покупателю недоступна, нужно проверить косвенные признаки, которые могут свидетельствовать о том, что она восстановлена. Обо всех нюансах мы рассказывали в своей статье ранее.
Автомобили без пробега по России есть также и у дилеров. Они имеют доступ к информации об авто, часто самостоятельно оценивают техническое состояние.
Однако и в этом случае существует риск нарваться на плохой экземпляр, поскольку дилеры не несут никакой ответственности за это.
Заказ авто у компании-подборщика
Подбором и доставкой автомобиля занимаются многие компании и частные лица, такие услуги сейчас опять пользуются спросом. На подбор и перегон автомобиля из Германии и других стран ЕС требуется около 1,5-2 месяцев. Главное преимущество обращения к посреднику — проверка им истории и технического состояния подходящих автомобилей. Клиент выкупает автомобиль, если он соответствует заявленным параметрам.
Покупка с аукциона
На аукционах покупают автомобили в Японии и США, так как в Европе этот сегмент рынка пока не сильно развит, хотя перегонщики часто закупают машины именно там. Это достаточно надежный способ — автомобили, поступающие в продажу, обязательно проверяют. Тем не менее, здесь тоже есть подводные камни. Аукционы отличаются по подходу к проверке автомобилей. Одну и ту же царапину на кузове на одном аукционе назовут незначительным повреждением, на другом — не отметят совсем.
Через аукционы проходит множество авто, поэтому серьезно оценивать состояние двигателя и подвески оценщики не могут. Обычно максимальное внимание обращают на кузов и салон, двигатель оценят только в том случае, если есть явные проблемы. Состояние автомобиля вносят в аукционный лист.
Дистанционная покупка автомобиля на аукционе имеет и другие риски. Правильно оценить состояние ТС по аукционному листу и фотографиям сложно. Особенно это касается заведомо битых автомобилей, которые покупают на аукционах США и ЕС. Внутренние дефекты могут оказаться тяжелыми. Легализовать автомобиль с серьезными повреждениями не получится, так как для того, чтобы получить ЭПТС, необходимо сначала привезти машину для сертификации в лаборатории и получить СБКТС. По регламенту допустимы небольшие механические повреждения, поэтому если автомобиль требует серьезного ремонта, восстанавливать его придется до прохождения сертификации.
Покупка автомобиля без пробега по РФ действительно может оказаться выгодной, но покупателю важно контролировать весь процесс и внимательно осматривать машину.
Лучше всего этот способ покупки подходит в том случае, если нет задачи сэкономить. Тогда покупатель выбирает марку и модель, которая устраивает его по техническим параметрам, а вопросы затрат на транспортировку и легализацию авто в РФ отходят на второй план.
#Мнение эксперта
Насколько надежен Форд Фокус 2012 года?
Я ищу свою первую машину, и один из моих друзей порекомендовал Ford Focus 2012 года. Я ничего не знаю ни о машинах, ни о том конкретном году. Надежен ли Форд Фокус 2012 года?
Максин Бойко · Ответ дан 22 апреля 2022 г.
Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.
Поздравляю с приобретением первой машины! К сожалению, 2012 года был одним из наименее надежных года для Ford Focus. JD Power поставил Focus 2012 года 9 баллов.0009 58/100 получил рейтинг качества и надежности и занял 10-е место в категории компактных автомобилей.
Как владельцы, так и критики отмечают несколько серьезных проблем с этой моделью года, в том числе:
- Проблемы с коробкой передач и переключением передач
- Непредсказуемый отказ гидроусилителя рулевого управления
- Сломанные дверные защелки, которые могут открываться во время движения
- Вибрация и тряска
Это сказал, что Ford Focus имеет чуть выше средней долговечности по сравнению с другими конкурентами. Самый последний где-нибудь от 200 000 до 250 000 миль при надлежащем уходе и обслуживании.
Вот некоторые лучших альтернатив , которые более надежны, чем Ford Focus 2012 года, с сопоставимыми (или даже более дешевыми) затратами на техническое обслуживание: удачи в поисках, и помните — при регистрации нового автомобиля вам понадобится страховка. Загрузите суперприложение Jerry, чтобы с легкостью найти доступное и всестороннее покрытие.
Jerry — это лицензированный брокер и суперприложение для покупки автострахования, которое за считанные секунды проанализирует котировки 50 ведущих страховых компаний.
Как только вы найдете лучший тариф, Джерри поможет вам приобрести новое покрытие и отменить старый полис. Средний пользователь также экономит 887 долларов в год на страховании автомобиля.ЕЩЕ : 5 характеристик надежной страховой компании
Покупка автомобиля Обзоры FordCar
Посмотреть полный ответ0004 ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ ДЖЕРРИ
Джерри сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент независимо исследуется, пишется и проверяется нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент. Просмотреть больше контента0003
Оценка стоимости замены замены свечей зажигания. Стоимость
Chevrolet Impala 2Lt Стоимость страховки
Kia Forte Gt Line Стоимость страховки
Ford Focus Zx5 Стоимость страховки
Как только вы найдете лучший тариф, Джерри поможет вам приобрести новое покрытие и отменить старый полис. Средний пользователь также экономит 887 долларов в год на страховании автомобиля.Страхование в вашем штате
Страхование в вашем городе
Alcoa Car Страхование
Holly Pond Car Страхование
Johnsburg Car Страхование
Johnsburg Car Страхование
Johnsburg CAR.
Что спрашивают другие
Что делает усилитель тормозов?
Я просматривал разные спортивные автомобили и видел, что некоторые из них отметили, что в них включены опции усилителя тормозов. Что делает усилитель тормозов?
Мелани Мерген
22 апреля 2022 г.
Где лучше всего купить автомобильный аккумулятор?
Мой автомобильный аккумулятор уже плохо держит заряд. Где лучше купить автомобильный аккумулятор?
Мелани Мерген
22 апреля 2022 г.
Как поменять часы в Subaru Forester?
Переход на летнее время только что произошел, и я получил Subaru Forester 2019 года с момента последнего изменения. Мне нужно перевести часы, но я не знаю, как это сделать в этой машине. Как переодеться в Субару Форестер?
Payton Ternus
22 апреля, 2022
Просмотр всех вопросов
Читать советы от автомобильных экспертов по адресу jerry
2022 Dodge Challenger Best Sauct
2022 Dodge Dodge Challenger’s Gans Cank имеет способность топлива в 18,5 галлинов.
Нажмите здесь, чтобы узнать подробности и несколько советов по экономии газа!
Zachary Morgan
26 сентября 2022 г.
Volkswagen Passat GLS V6
Volkswagen Passat GLS V6 2003 года имеет мощность 190 л.
Zachary Morgan
21 апреля 2022
Основатель суперкара делает веселое признание о Chevy Corvette C8 Шевроле Корвет C8. Поиск по темам0002 Infiniti
Collision Coverage
Loan Discounts
Jaguar
Classic Cars
Veterans
Add a Driver
Full Coverage Insurance
Coronavirus
Holidays
Natural Disaster
Car Insurance Claims
Volkswagen
Суперкары
Небрежное вождение
Орегон
Мэриленд
Программа недорогого автострахования (CLCA)
Отзыв
Страховая индустрия
фильмы
Нет длинных форм
Нет спама или нежелательных телефонных звонков
Цитаты от ведущих страховых компаний
Найти страховую экономию – это 100% бесплатно
Страхование автомобиля с помощью
Toyota
Hyundai
.
Mercedes-Benz
Subaru
Chevrolet
Mitsubishi
Автострахование по штату
Надежность Ford Focus по поколениям моделей
| Год и модель | % от средней частоты ремонта | |
| 2012 – 2018 Форд Фокус | Лучший 125% Наихудший | Посмотреть проблемы для этого поколения Поделиться через фейсбук |
| 2008 – 2011 Форд Фокус | Лучший 122% Наихудший | Посмотреть проблемы для этого поколения Поделиться через фейсбук |
| 2005 – 2007 Форд Фокус | Лучший 93% Наихудший | Посмотреть проблемы для этого поколения Поделиться через фейсбук |
Нужна гарантия? Получить цитату. | ||
212,5
37,5
93
Ford Focus 2005–2007 гг.: хорошая надежность в опросе участников TrueDelta
54Вернуться к началу
См. TSB для Ford Focus 2005 2023
См. отзывы для Ford Focus
| 2010 | 4dr Седан 140-сильный 2.0L I4 4-ступенчатая автоматическая FWD | Второе поколение североамериканского Ford Focus на удивление хорошо показало себя в рейтинге надежности. Посмотрите статистику TrueDelta и еще где. По словам магазина, который я часто посещаю, единственное слабое место – это торможение задних пружин в местах, где используется дорожная соль. Кроме того, я обнаружил, что крепления двигателя склонны к выходу из строя. полный обзор Форд Фокус 2010 года |
| 2009 | 4dr Седан 140-сильный 2.0L I4 5-ступенчатая механическая FWD | Duratec 20 — хорошо сделанный и надежный двигатель. В паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач у меня никогда не должно быть отказа коробки передач на протяжении всего срока службы автомобиля.
полный обзор Форд Фокус 2009 года |
| 2009 | 4dr Sedan 140-сильный 2.0L I4 5-ступенчатая механическая FWD | Иметь 2001 год с пробегом более 362 000 миль полный обзор Форд Фокус 2009 года |
| 2009 | 4dr Sedan 140-сильный 2.0L I4 4-ступенчатая автоматическая FWD | На данный момент прошло около 5 месяцев, и у меня 10000 миль на одометре, и не было никаких странных шумов, проблем или чего-то еще. Я был сзади дважды, и оба раза я получил очень небольшое количество повреждений, так что, возможно, тыл довольно прочный. полный обзор Форд Фокус 2009 года |
| 2008 | 2dr Coupe 140-сильный 2.0L I4 5-ступенчатая механическая FWD | Я слышал много хороших отзывов от большинства владельцев Focus о высокой надежности и редком ремонте/низкой стоимости владения. |
| 2007 | 2dr Hatch 136-сильный 2.0L I4 5-ступенчатая механическая FWD | Никаких проблем с машиной в плане надежности, и очень хорошо держится на ужасных дорогах у нас в Нью-Джерси полный обзор Ford Focus 2007 года |
| 2007 | 2dr Hatch 136-сильный 2.0L I4 5-ступенчатая механическая FWD | Я буду бояться покупать другую машину после того, как куплю эту. У меня было так мало проблем любого рода, я не знаю, как это может быть лучше. Автомобиль прошел через все испытания и выдержал больше, чем большинство других, ни разу не споткнувшись. Я бы без проблем порекомендовал эту машину тем, кому нужна надежная машина. полный обзор Ford Focus 2007 года |
| 2007 | 2dr Hatch 136-сильный 2.0L I4 5-ступенчатая механическая FWD | За исключением 2 проблем, на которые распространяется гарантия, этот автомобиль не вызывал никаких проблем. Тормоза продержались дольше, чем ожидалось. Проблемы возникли только из-за ошибки драйвера.
полный обзор Форд Фокус 2007 года |
| 2007 | 4dr Седан 136-сильный 2.0L I4 4-ступенчатая автоматическая FWD | Этот автомобиль оказался очень надежным. Я ежедневно ездил на нем жестко и быстро, и у меня было всего несколько незначительных механических проблем. При 45 тысячах нужно было заменить генератор и заменить жидкости рулевого управления, но на это распространяется расширенная гарантия, которую я приобрел, поэтому мне не пришлось ничего платить, кроме затрат на рабочую силу и обычных затрат на проверку в 45 тысяч. При пробеге 68000 миль трансмиссию пришлось промыть и заменить жидкости – гарантия не распространяется, стоимость около 280 долларов. Я считаю эти незначительные расходы на содержание, учитывая, сколько повидала эта машина, и машина отлично работает после этих ремонтов. полный обзор Ford Focus 2007 года |
| 2006 | 2dr Hatch 136-сильный 2. 0L I4 5-ступенчатая механическая FWD | За 35 месяцев с момента покупки машины я проехал на ней более 60 000 миль. Автомобиль никогда не возвращался к дилеру для обслуживания. С тех пор, как я им владел, я только заменил масло и заменил шины. полный обзор Форд Фокус 2006 года |
| 2012 | 4dr Hatch 160-сильный 2,0 л I4 6-ступенчатая автоматизированная механическая FWD | В первые 1000 миль появился лязг, что потребовало замены передних стоек. Стук потихоньку снова появляется. Начинаю время от времени слышать низкий стонущий шум при переключении передач между 20 и 30 милями в час. полный обзор Форд Фокус 2012 года |
| 2005 | 4dr Hatch 136-сильный 2.0L I4 5-ступенчатая механическая FWD | Есть только три причины, по которым я бы не стал рекомендовать подержанный Focus 2001–2007 годов, и две из них просто пустяки. Во-первых, боковые зеркала на два размера меньше. Для того, что в 2005 году стоило 23 000 долларов, боковые зеркала говорят о неудовлетворенности в этом классе автомобилей. Я был бы рад заплатить дополнительные 100 долларов (?) за лучшие и большие зеркала. Еще одним недостатком был вентилятор отопителя — на максимуме он звучал так, будто в салоне взлетал F4 Phantom. Моя единственная серьезная жалоба на Focus — это появление ржавчины. На протяжении всего пробега модели Focus ZX3 и ZX5 ржавели в одних и тех же местах – под накладкой на хэтчбеке и в заднем нижнем углу коробки задней пассажирской двери. Я регулярно детализировал машину, и салон был в идеальном состоянии, но даже после того, как я сдался и профессионально отремонтировал хэтчбек, ржавчина пустила корни.
полный обзор Ford Focus 2005 года |
| 2003 | 4dr Hatch 170-сильный 2.0L I4 6-ступенчатая механическая FWD | Большая часть автомобиля держится очень хорошо. Но там, где дороги посыпаны солью, задние колесные арки начинают ржаветь примерно через пять лет. полный обзор Форд Фокус 2003 года |
| 2003 | 2dr Hatch 170-сильный 2.0L I4 6-ступенчатая механическая FWD | Много проблем с прорезыванием зубов, когда я купил эту машину, ее починили по гарантии, но сцепление сломалось преждевременно, и они не хотели помочь. полный обзор Форд Фокус 2003 года |
| 2002 | 2dr Hatch 170-сильный 2.0L I4 6-ступенчатая механическая FWD | Интерьер был разработан с учетом бюджета. Чувствуется дешево, но потому что это дешево. Кажется, что все скреплено клеем, хотя должно быть на болтах. полный обзор Ford Focus 2002 года |
| 2014 | 4dr Седан 103 л.с. 1,6 л I4 5-ступенчатая механическая FWD | Я въехал в пассажирский транспорт GMC. Массивные повреждения его передней части. Моя выглядела так, как будто только что сошла с конвейера. Нет даже пыли на лаке. полный обзор Форд Фокус 2014 |
| 2007 | 4dr Wagon 136-сильный 2,0 л I4 5-ступенчатая механическая FWD | У Focus был ужасный запуск с точки зрения надежности, но продажа автомобиля с относительно небольшими изменениями в течение следующих восьми лет означала много времени, чтобы сгладить ситуацию. |