| Пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара Красноглинский район 53.329644,50.232246 | посмотреть на карте |
| Мобильный пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049 | посмотреть на карте |
| Мобильный пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара поселок Мехзавод Московское шоссе, 20-й километр 53.299523,50.287869 | посмотреть на карте |
| Стационарный радар Россия Самарская область городской округ Самара Самара Куйбышевский район Шоссейная улица 53.164129,50.084131 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Гагарина | посмотреть на карте |
| Мобильный пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара Московское шоссе 53.  253061,50.225679 | посмотреть на карте |
| Пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара Красноглинский район 53.329644,50.232246 | посмотреть на карте |
| Мобильный пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара Куйбышевский район Шоссейная улица 53.164129,50.084131 | посмотреть на карте |
| Стационарный радар Россия Самарская область городской округ Самара Самара Солнечная улица 53.254747,50.2027 | посмотреть на карте |
| Стационарный радар Россия Самарская область городской округ Самара Самара проспект Кирова 53.223959,50.256841 | посмотреть на карте |
| Мобильный пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Южное шоссе | посмотреть на карте |
| Стационарный радар Россия Самарская область городской округ Самара Самара Куйбышевский район Шоссейная улица 53.  164129,50.084131 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Тухачевского | посмотреть на карте |
| Мобильный пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара Народная улица 53.157942,50.072723 | посмотреть на карте |
| Тренога Россия Самарская область городской округ Самара Самара Московское шоссе 53.253061,50.225679 | посмотреть на карте |
| Тренога Россия Самарская область городской округ Самара Самара Московское шоссе 53.253061,50.225679 | посмотреть на карте |
| Стационарный радар Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Южное шоссе | посмотреть на карте |
| Тренога Россия Самарская область городской округ Самара Самара Московское шоссе 53.  253061,50.225679 | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Россия Самарская область городской округ Самара Самара Полевая улица 53.204395,50.124735 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Россия Самарская область городской округ Самара Самара Демократическая улица 53.285718,50.226425 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Демократическая улица | посмотреть на карте |
| Стационарный радар Россия Самарская область городской округ Самара Самара Пензенская улица 53.192965,50.145298 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Гагарина | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Арцыбушевская улица | посмотреть на карте |
| Средняя скорость начало Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.  113946,50.166049 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость конец Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость конец Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость конец Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость конец Россия Самарская область городской округ Самара Самара Демократическая улица 53.285718,50.226425 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость конец Россия Самарская область городской округ Самара Самара Демократическая улица 53.285718,50.226425 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость начало Россия Самарская область городской округ Самара Самара Демократическая улица 53.  285718,50.226425 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость конец Россия Самарская область городской округ Самара Самара Красноглинское шоссе, 41-й километр 53.407174,50.1436 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость начало Россия Самарская область городской округ Самара Самара Демократическая улица 53.285718,50.226425 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Россия Самарская область городской округ Самара Самара Московское шоссе, 24-й километр 53.320754,50.297454 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Россия Самарская область городской округ Самара Самара Московское шоссе, 24-й километр 53.320754,50.297454 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Демократическая улица | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, Красноармейская улица | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, проспект Ленина | посмотреть на карте |
| Мобильный пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара Куйбышевский район Шоссейная улица 53.  164129,50.084131 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Южное шоссе | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Максима Горького | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Демократическая улица | посмотреть на карте |
| Стационарный радар Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Южное шоссе | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Гагарина | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Солнечная улица | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Стара Загора | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Партизанская улица | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Гагарина | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Авроры | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Демократическая улица | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, Волжский проспект | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Стара Загора | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Авроры | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Лучистый переулок | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Демократическая улица | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Физкультурная улица | посмотреть на карте |
| Тренога Россия Самарская область городской округ Самара Самара Московское шоссе 53.  253061,50.225679 | посмотреть на карте |
| Стационарный радар Самарская область, городской округ Самара, Самара, Южное шоссе | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица 22 Партсъезда | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Московское шоссе, 24-й километр | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Московское шоссе, 23-й километр | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Южное шоссе | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Южное шоссе | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Россия Самарская область городской округ Самара Самара Демократическая улица 53.  285718,50.226425 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Демократическая улица | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, Волжский проспект | посмотреть на карте |
| Тренога Россия Самарская область городской округ Самара Самара Полтавская улица 53.371489,50.18229 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица 22 Партсъезда | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Ставропольская улица | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, посёлок Красная Глинка, улица Жигули, 41А | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, посёлок Красная Глинка, улица Жигули | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Россия Самарская область городской округ Самара Самара Московское шоссе, 24-й километр 53.  320754,50.297454 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Максима Горького | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, Арцыбушевская улица | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Московское шоссе, 24-й километр | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Советской Армии | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Зубчаниновское шоссе | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Стара Загора | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Московское шоссе, 23-й километр | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, Волжский проспект | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Россия Самарская область городской округ Самара Самара поселок Соцгород Пугачевский тракт 53.  114595,50.084042 | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Россия Самарская область городской округ Самара Самара улица Промышленности 53.184267,50.201362 | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Промышленности | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, проспект Ленина | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049 | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, Волжский проспект | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Советской Армии | посмотреть на карте |
| Стационарный радар Россия Самарская область городской округ Самара Самара проспект Кирова 53.  223959,50.256841 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Красноглинское шоссе | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Россия Самарская область городской округ Самара Самара улица Мичурина 53.208171,50.149493 | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, Красноармейская улица | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Россия Самарская область городской округ Самара Самара Южное шоссе 53.113946,50.166049 | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Россия Самарская область городской округ Самара Самара поселок Соцгород Пугачевский тракт 53.114595,50.084042 | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Партизанская улица | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Россия Самарская область городской округ Самара Самара улица Стара Загора 53.  239843,50.227628 | посмотреть на карте |
| Камера проезда на красный свет Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Осипенко | посмотреть на карте |
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, Красноглинское шоссе, 41-й километр | посмотреть на карте |
Какие нарушения фиксируют камеры на дорогах / Камеры видеофиксации в Самарской области | 63.ru
— Любые — устные показания свидетелей, фото, видео, справки. Сотрудники их изучают, проверяют на достоверность. И уже по своему внутреннему убеждению решаем, нарушал ли водитель или нет. Если это требуется, то и видео смотрим: заезды за стоп-линии, проезды на красный свет. У нас есть ролики полного цикла нарушения.
КоАП 26.11: Судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности.
Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.
Но когда дело доходит до обжалования превышения скорости, видео с камер не рассматривается. Наши комплексы прошли сертификацию и поверку, а автомобильные видеорегистраторы — нет.
— А что делать, если разметка на дороге стёрта, но есть знак? Водитель якобы видит только знак, который находится на метр дальше, останавливается там, где надо, а ему в итоге прилетает штраф за заезд за стоп-линию.
— В таком случае водители должны руководствоваться требованиями знаков. И за обжалованием надо обращаться к нам. Если постановление неправомерно, то мы его отменим.
Но следует помнить, что знак и разметка устанавливаются в соответствии с ГОСТом и ПДД. И вряд ли такая ситуация возможна, но этот конкретный случай нужно рассматривать отдельно.
— А что делать, если и светофор работает, и инспектор на дороге? На кого реагировать, чьим указаниям подчиняться? Такое мы часто видим на Дальней, в дни мероприятий на «Самара Арене».
— Если инспектор находится на перекрёстке, мы видим его на камерах. Он регулирует поток. И для водителей сигналы светофора в данном случае могут быть не обязательными. Инспектору важно разгрузить поток, кому-то дать повернуть, кому-то проехать, даже с горящим красным сигналом. За такое мы не оштрафуем.
То же и при регулировании потока при ДТП. Нахождение инспектора — это основание для невынесения штрафа. Но если его нет, то водителю надо ориентироваться на знаки и сигнал светофора.
— А что насчёт проезда перекрёстков с машинами скорой помощи?
Камеры ГИБДД заработают по новым правилам. Что это значит? :: Autonews
Новый единый стандарт для фиксации и обработки нарушений ПДД при помощи дорожных камер должны в ближайшее время разработать все центры автофиксации правонарушений (ЦАФАПы), выяснил Autonews.
ru. Предполагается, что нововведение упростит жизнь автомобилистам, сведет к минимуму возможность ошибочного вынесения штрафов и упростит процедуру обжалования.
Стандарт должен будет регламентировать все признаки состава административного нарушения на дороге, а также необходимый объем доказательной базы, который должна будет собрать камера. О разработке нововведения руководителей региональных ЦАФАПов попросили крупнейшие игроки в отрасли систем распознавания и фотовидеофиксации. Для представления своих интересов при переговорах с госорганами такие компании создали ассоциацию под названием «Око».
Толчком для работы над стандартом в том числе стала и разработка нового КоАП: идею о том, что работу камер и методику исследования полученных с их помощью материалов нужно унифицировать, поддержали представители ГИБДД во время одного из заседаний рабочей группы при Общероссийском народном фронте (ОНФ) по доработке концепции нового КоАП.
Разные регионы — разный подход к оформлению штрафов
Как рассказал Autonews.
ru представитель компании «Технологии распознавания» Сергей Кусов (производитель комплексов «Автоураган», «Паркрайт»), с момента начала внедрения в России дорожных камер в ГИБДД каждого региона предъявляют свои требования, которые должны соблюдаться при фиксации того или иного административного проступка на дороге. К примеру, чтобы фиксация одного и того же нарушения ПДД считалась легитимной, в одном регионе с камеры в ЦАФАПы должно приходить две фотографии, а в другом — пять. Кроме того, полученную информацию в регионах обрабатывают при помощи собственных программ, которые зачастую больше нигде не используются.
Противоречий исторически добавляет и территориально сложившаяся разница в применяемых комплексах, выходной материал у которых «разнится как по составу, так и по качеству и объему», уточнил в беседе с Autonews.ru представитель «МВС Груп», оператора системы видеофиксации на территории Московской области. По его словам, связано это в первую очередь с отсутствием закрепленных требований на федеральном уровне, изложенных, например, в виде методических рекомендаций от МВД.
Это вызывает не только дополнительные сложности и расходы на оптимизацию программного оборудования для производителей, но и дальнейшую путаницу со штрафами при попытках их оспорить.
Фото: Олег Лозовой / РБК
«Автолюбители, совершившие одно и то же правонарушение, зафиксированное комплексом в разных регионах, зачастую из одного региона могут получить штраф, а из другого — нет, — рассказали в «МВС Груп». — Из одного региона они могут получить постановление, которое не оставляет сомнений в виновности, а из другого — постановление, которое вызывает больше вопросов, чем желание заплатить штраф. В большинстве своем жалобы, поступающие от граждан по таким фактам, обоснованны».
Как уточнил Кусов из «Технологий распознавания», сейчас мяч находится на стороне руководства ЦАФАПов.
Автосервисы Autonews
Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.
Выбрать сервисТакже члены ассоциации договорились о создании рабочей группы по разработке проекта изменений в ГОСТ Р 57144-2016 «Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением».
Нужны жесткие требования к камерам
Между тем руководитель компании «Астралаб» (не входит в ассоциацию «Око») Сергей Ласкин сомневается, что новые стандарты получится быстро разработать и внедрить.
«Идея прекрасная, но на пути ее реализации есть большие преграды. Сейчас в России более 80 ЦАФАПов, у каждого своя система, некоторые из них — самописные. Они уже настроены и приносят в бюджет немалые средства. А еще они, пусть и на коленке, уже интегрированы в базы МРЭО и в базы страховщиков, — рассуждает Ласкин в беседе с Autonews.ru. — Кто-то должен будет написать эту программу, переписать в регионах все программное обеспечение и сделать это параллельно с введением нового стандарта и переучить тысячи людей».
Фото: vocord.
ru
Кроме того, по его оценке, новые методики обязательно должны прописывать высокие требования к качеству работы самих дорожных камер. Эксперт считает, что в противном случае ошибочные постановления никуда не денутся, а в условиях плохой видимости большинство камер по-прежнему останутся беспомощны.
«Без введения жесткого стандарта качества для самих дорожных камер, материалов, которые они формируют, все это полумеры, — продолжает Ласкин. — Сейчас нередко водители получают штрафы, где на фотографиях видна только часть автомобиля непонятной марки и нечитаемый госномер. А если потребовать, чтобы в ночное время камеры делали такие снимки, чтобы можно было разглядеть марку и модель, во многих регионах систему фотовидеофиксации вообще придется останавливать. По-хорошему, нужно собрать топовых специалистов по IT-технологиям, например таких, как есть в «Яндексе», которые разработают единую понятную систему и будут внедрять ее в регионах.
По словам представителя компании «Астралаб», именно такой стандартизированный подход в будущем позволил бы создать систему, которая на основе Big data умела бы отслеживать автомобили-двойники с поддельными госномерами во всех регионах и эффективнее находить угнанные автомобили. Запуск такой системы ранее уже не раз обещали в Госавтоинспекции. В МВД России ранее анонсировали, что в 2020 г. ГИБДД начнет поэтапно внедрять совершенно новую систему по отлову автомобилей-двойников. Однако на запрос Autonews.ru в начале марта в МВД заявили, что информация о функционировании автоматизированных систем контроля ограничена к распространению и комментарии по этой теме получить невозможно.
В свою очередь, член рабочей группы при ОНФ, эксперт в области фотовидеофиксации Григорий Шухман заявил Autonews.ru, что помимо списка требований к условиям фиксации нарушения ПДД обязательно должна быть прописана методика оценки полученных материалов.
Сейчас, по его словам, в ЦАФАПах водителям выписывают штрафы только потому, что их фотографирует камера: даже если нарушения не видно или автомобиль на снимках распознать невозможно, водитель автоматически считается нарушителем.
«Вот камера сняла видео и сделала фотографии, но как их оценивать? — рассуждает Шухман. — Нужно понимать, что мы фиксируем, какие могут быть ошибки. Так, для фиксации стоп-линии на красный сигнал светофора нужно две фотографии во время движения на одном цикле. Если на нерегулируемом перекрестке нужно зафиксировать остановку перед знаком «стоп», делается это только при помощи видеозаписи. Исследовать полученные материалы при помощи автоматического контроля должны только квалифицированные ответственные лица».
Все полученные материалы, где фиксируется факт нарушения, эксперт предлагает хранить в полном, а не выборочном объеме. «Если говорить про видеозаписи, то в Москве на видео хранятся только такие нарушения, как проезд стоп-линии, непропуск пешеходов и «вафельницы». В Челябинске делают видео проездов перекрестков на красный свет — в общем, кто во что горазд». Все эти предложения ранее Шухман уже направил в Минюст для оценки при доработке нового проекта КоАП. В ведомстве пообещали дать на них отзыв.
Расположения камер фотовидеофиксации – Сайт Пензенской области
г. Пенза, пр. Победы 26 А (съезд с моста в сторону магазина Буратино)
Кордон
г. Пенза, пр. Победы, 88
Кордон
г.
Пенза, ул. Луначарского, 89
г. Пенза, Дизель-Арена, ул. Окружная, 163
Кордон
г. Пенза, ул. Антонова, 9
Кордон
г. Пенза, ул. Пр. Строителей, 1В
Кордон
г. Пенза, ул. Пр. Строителей, 132-134
Кордон
г. Пенза, перекресток ул. Мира-Окружная (в сторону ул. Тимирязева)
Перекрёстки
г. Пенза, ул. Измайлова, 47
Кордон
г. Пенза, ул. Калинина, 152
Кордон
г.
Пенза, ул. Калинина, 152
Кордон
г. Пенза, ул. Сухумская, напротив дома №182 по ул. Терновского
Кордон
г. Пенза, ул. Арбековская (направление с. Богословка)
Кордон
г. Пенза, ул. 40 лет Октября, 38
Кордон
г. Пенза, от ул. Рябова в сторону ул. Бийской
Кордон
г. Пенза, ул. Транспортная, 13
Кордон
г. Пенза, ул. Большая Арбековская, 127
Кордон
г. Пенза, ул. Аустрина, 150
Кордон
г.
Пенза, ул. Нейтральная, 56
Кордон
г. Пенза, ул. Строителей, 5Ак1
Кордон
г. Пенза, дублер ул. Окружная (район Новозападного кладбища)
Кордон
г. Пенза, ул. Островная д.32
Кордон
г. Пенза, ул. Злобина д.52А
Кордон
г. Заречный, ул. Ленина №9
Кордон
г. Пенза, ул. Ульяновская, д.44, ФАД М 5 “Урал”
Кордон
г. Пенза, ФАД М 5 “Урал” 625 км.
Кордон
г.
Пенза, ФАД М 5 “Урал” 632 км.
Кордон
г. Пенза, ФАД М 5 “Урал” 635 км.
Кордон
г. Пенза, ФАД М 5 “Урал” 635 км.
Кордон
г. Пенза, ФАД М 5 “Урал” 629 км.
Кордон
ФАД М5 “Урал” 642 км.
Кордон
ФАД М5 “Урал” 642 км.
Кордон
г. Заречный пр. Мира в районе Ахунского переезда
Кордон
ФАД М5 “Урал” 594 км.
Кордон
ФАД М 5 “Урал” 471 км.
, г. Спасск
Кордон
ФАД М 5 “Урал” 516-км., с. Серый ключ
Кордон
ФАД М 5 “Урал” 585 км., с. Михайловка
Кордон
ФАД М 5 “Урал” 577 км., с. Подгорное
Кордон
ФАД М 5 “Урал” 729 км., с. Махалино
Кордон
ФАД М 5 “Урал” 728 км., с. Махалино
Кордон
ФАД М 5 “Урал” 583 км., с. Плесс
Кордон
ФАД М 5 “Урал” 741 км., с. Благодатка
Кордон
ФАД М 5 “Урал” 711 км.
, с. Нижняя Елюзань
Кордон
ФАД М 5 “Урал” 485 км., с. Дубровки
Кордон
ФАД М 5 “Урал” 555 км., с. Вирга
Кордон
а/д Р-158 “Н.Новогород-Саратов” 412 км.
Кордон
а/д Р-158 “Н.Новогород-Саратов” 350 км., Иссинский район, с. Уварово
Кордон
а/д Р-158 “Н.Новогород-Саратов” 422 км., Пензенский район, поворот на с. Константиновку
Кордон
а/д Р-158 “Н.Новогород-Саратов” 512 км. (направление на Саратов)
Кордон
г.
Пенза, а/д Р208 “Тамбов-Пенза” 278 км.
Кордон
г. Пенза, а/д Р208 “Тамбов-Пенза” 278 км.
Кордон
а/д Р208 “Тамбов-Пенза” 252 км., Пензенский район, с. Загоскино
Кордон
а/д Р208 “Тамбов-Пенза” 253 км., Пензенский район, с. Загоскино
Трафик – Сканер
а/д Р208 “Тамбов-Пенза” 175 км., с. Крюково
Кордон
а/д Р208 “Тамбов-Пенза” 173 км., с. Крюково
Кордон
а/д Р208 “Тамбов-Пенза” 265 км., с. Константиновка
Кордон
ФАД М 5 “Урал” 756 км.
Кордон
ФАД М 5 “Урал” 646 км.
Кордон
с. Серый ключ, 514-км, трасса М-5 “Урал”
Кордон
с. Вирга, 553 км, трасса М-5 “Урал”
Кордон
с. Подгорное, 575-км, трасса М-5 “Урал”
Кордон
с. Михайловка, 586-км, трасса М-5 “Урал”
Кордон
г. Пенза, 633-км, трасса М-5 “Урал”
Кордон
с. Чемодановка, 651-км, трасса М-5 “Урал”
Кордон
с.
Кижеватово, 652-км, трасса М-5 “Урал”
Кордон
с. Кижеватово, 654-км, трасса М-5 “Урал
Кордон
с. Нижняя Елюзань, 713-км, трасса М-5 “Урал”
Кордон
с. Благодатка, 743-км, трасса М-5 “Урал”
Кордон
г. Пенза, ул. Терновского д.227
Кордон
г. Пенза, ул. Вадинская, 9А
Кордон
г. Пенза, Гагарина, 21
Кордон
г. Пенза, Карпинского, 142
Кордон
г.
Пенза, ул. Чаадаева, 111
Перекрёстки
г. Пенза, ул. Мира, 41
Перекрёстки
г. Пенза, ул. Окружная, 29
Перекрёстки
г. Пенза, ул. Кирова/ул.Кураева
Перекрёстки
г. Пенза, ул.Кулакова/ул.Пушкина
Перекрёстки
г. Пенза, ул. Терновского, 115
Перекрёстки
г. Пенза, ул. Луначарского, 1в
Перекрёстки
г. Пенза, ул. Суворова, 144а
Перекрёстки
г. Пенза, ул. Суворова, 169
Перекрёстки
г.Пенза, ул. Бакунина/ул.Кирова/ул.Чехова
Перекрёстки
г. Пенза, ул. Бакунина/ул. Урицкого
Перекрёстки
М-5 “Урал” Н. Ломов 528км
Кордон
М-5 “Урал” 644км
Кордон
М-5 “Урал” с. Чемодановка, 650 км.
Кордон
1-й км дороги г.Пенза-с.Лопатино
Кордон
с. Бессоновка 5-й км дороги г.Пенза-р.п. Лунино
Кордон
р.
п. Колышлей 55-й км дороги г.Тамбов-г.Пенза-р.п.Колышлей-г.Сердобск-р.п.Беково
Кордон
г. Пенза, ул. Баумана, 40В
Кордон
г. Пенза, ул. Баумана, 65
Кордон
г. Пенза, ул. Баумана, 65
Кордон
г. Пенза. ул. Коннозаводская, 33А
Кордон
г. Пенза, ул. Павлушкина, 7
Кордон
г. Пенза, ул. Измайлова, 26а
Кордон
г. Пенза, проспект Победы, 138
Кордон
г.
Пенза, проспект Победы, 122В
Кордон
а/д г. Пенза-р.п. Лунино-гр.области км 7+800 с. Бессоновка
Кордон
а/д г.Тамбов-г. Пенза-г. Белинский-р.п. Тамала км 3 +300 г. Белинский
Кордон
а/д г. Тамбов-г. Пенза”-г. Белинский-р.п. Тамала км 7+500 г. Белинский
Кордон
г. Пенеза, подъезд с . Богословка” км 0+600 с. Богословка
Кордон
а/д г. Н.Ломов – р.п. Пачелма – р.п. Башмаково” км 33+100 р.п. Пачелма
Кордон
г. Пенза – р.п. Лунино – граница области км 40+000 Лунинского района Пензенской области
Кордон
г.
Тамбов- г.Пенза-р.п. Колышлей – г. Сердобск – р.п. Беково км 17+900 Пензенского района
Кордон
г. Тамбов- г.Пенза-р.п. Колышлей – г. Сердобск – р.п. Беково км 2+900 Пензенского района Пензенской области
Кордон
г. Городище– г. Никольск–д. Ночка-гр.области км 60+200 Никольского района Пензенской области
Кордон
г. Городище-г. Никольск-д. Ночка-гр. области км 1+800 Городищенского района Пензенской области
Кордон
г. Нижний Ломов -с. Наровчат – граница области км 36+600 Наровчатского района Пензенской области
Кордон
г.Пенза – р.п. Шемышейка – с. Лопатино км 14+500 Пензенского района Пензенской области
Кордон
г.
Пенза-р.п. Лунино-граница области км 16+800 Бессоновского района Пензенской области
Кордон
г.Пенза-р.п.Шемышейка-с.Лопатино км 40+900 Шемышейского района Пензенской области
Кордон
г. Пенза – с. Кондоль км 15+400 Пензенского района Пензенской области
Кордон
г. Тамбов – г. Пенза-р.п. Колышлей – г. Седобск – р.п. Беково км 57+400 Колышлейского района Пензенской области
Кордон
М5 “Урал” – г. Городище – с. Архангельское км 4+500 Городищенского района Пензенской области
Кордон
р.п. Колышлей-с. Малая Сердоба – с. Саполга – г. Нижний Новгород -г.
Саратов км 54+300 Малосердобинского района Пензенской области
Кордон
с.Кувак-Никольское-с.Вадинск–р.п.Земетчино км 31+000 Вадинского района Пензенской области
Кордон
с.Нижняя Елюзань- с. Русский Камешкир- с. Лопатино-граница области км 62+160 Лопатинского района Пензенской области
Кордон
с. Нижняя Елюзань- с. Русский Камешкир- с.Лопатино- граница области км 7+280 Городищенского района Пензенской области
Кордон
с.Поим- р.п. Башмаково-р.п.Земетчино км 2+740 Белинского района Пензенской области
Кордон
с.Поим- р.п.Башмаково-р.п.Земетчино км 8+870 Белинского района Пензенской области
Кордон
с.
Поим-р.п.Башмаково-р.п.Земетчино км 27+900 Башмаковского района Пензенской области
Кордон
г. Заречный, ул.Ленина, 50
Передвижные
г. Заречный, ул.Строителей,18
Передвижные
а/д г. Пенза – р.п. Лунино, 26км+350м
Передвижные
а/д г.Тамбов – г.Пенза – р.п.Колышлей – г.Сердобск – п.г.т.Беково, 54км
Передвижные
а/д г.Тамбов – г.Пенза – р.п.Колышлей – г.Сердобск – п.г.т.Беково, 82км
Передвижные
а/д с.Н.Елюзань – с.В.Елюзань – г.Сурск, 5км.
Передвижные
а/д г.
Пенза – р.п.Шемышейка – с.Лопатино, 4км + 150м – 4км + 352м.
Передвижные
а/д г.Пенза – р.п.Шемышейка – с.Лопатино, 7км.
Передвижные
а/д г.Пенза – р.п.Шемышейка – с.Лопатино, 82км.
Передвижные
а/д г.Городище – г.Никольск – д.Ночка – граница области, 17км + 144м.
Передвижные
а/д с.Чемодановка – д.Васильевка, 1км + 900м.
Передвижные
ФАД «Нижний Новгород – Саратов», 416 км.
Передвижные
ФАД «Нижний Новгород – Саратов», 426 км.
Передвижные
ФАД М-5«УРАЛ», 646км + 200м – 646км + 700м.
Передвижные
ФАД М-5«УРАЛ», 647км + 200м – 647км + 600м.
Передвижные
ФАД М-5«УРАЛ», 596км + 780м.
Передвижные
ФАД М-5«УРАЛ», 674км + 790м – 674км+810м.
Передвижные
ФАД М-5«УРАЛ», 677км + 880м – 678км+190м.
Передвижные
ФАД М-5«УРАЛ», 714км+320м – 714км + 400м.
Передвижные
ФАД М-5«УРАЛ», 756км+900 – 756 км + 900м.
Передвижные
г. Пенза, ул. Урицкого 6
Передвижные
г. Пенза, пересечение ул.Свердлова-ул.Богданова
Передвижные
г.Пенза, пересечение ул.Свердлова-ул.Гоголя
Арена/Крис
г. Пенза, пересечение ул. Свердлова-ул. Бауманова
Арена/Крис
г. Пенза, ул.Калинина 80
Передвижные
г. Пенза, ул. Кижеватова, 20 до ул. Кижеватова, 27Б
Передвижные
г. Пенза, ул.Кирова, 4А
Арена/Крис
г. Пенза, ул. Карпинского, 48
Передвижные
г. Пенза, пересечение ул.
Тернопольская-ул.Рахманинова
Арена/Крис
г. Пенза, Пр-кт Строителей,37Д до пр-кт Победы, 45А
Арена/Крис
г. Пенза, ул. Стасова,14
Передвижные
«Ростелеком» до 498 увеличит количество камер фотовидеофиксации нарушений на дорогах Самарской области
В декабре 2020 г. «Ростелеком» и Государственное бюджетное учреждение Самарской области «Безопасный регион» заключили новый контракт на оказание услуг по предоставлению данных с камер фотовидеофиксации (ФВФ) о нарушениях правил дорожного движения в Самарской области на 2021–2022 гг. Ранее компания на протяжении двух лет также оказывала услуги по организации ФВФ в регионе.
В рамках нового контракта «Ростелеком» обеспечит функционирование 488 камер фотовидеофиксации, из них 289 — в Самаре, 114 — в Тольятти, 35 — в Сызрани, 35 — в Новокуйбышевске, девять — в Чапаевске и шесть — в Отрадном. Компания проведет замену 119 ранее установленных камер на широкоформатные устройства для отслеживания нарушений на перекрестках, что расширит функциональность и позволит фиксировать больше видов правонарушений. Также запланирована установка 10 новых камер ФВФ для контроля скоростного режима на федеральных трассах.
«Камеры фотовидеофиксации работают круглосуточно и в автоматическом режиме. Наши специалисты обеспечивают эксплуатационное и профилактическое обслуживание оборудования, ведут постоянный мониторинг работы системы, при выявлении неполадок корректируют настройки в режиме онлайн. Для установки программно-аппаратных комплексов мы выбираем оживленные участки дорог, отрезки трассы с повышенной аварийностью и сложной геометрией», — отметил директор Самарского филиала «Ростелекома» Вячеслав Добрынин.
Вся информация с камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения передается в Управление ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области для принятия предусмотренных законом мер.
«По данным Управления ГИБДД Самарской области установка камер фотовидеофиксации помогает снизить аварийность на дорогах региона, повысить дисциплину у водителей и пешеходов и оперативно реагировать на правонарушения. Так дорожно-транспортных происшествий в 2020 г. стало на 17,2% меньше по сравнению с аналогичными показателями предыдущего года», — сказал руководитель департамента информационных технологий и связи Самарской области Константин Пресняков.
Как показывает статистика, после запуска системы фотовидеофиксации количество пострадавших в ДТП уменьшается в два раза, а количество нарушений (превышение скоростного режима, езда по обочинам, неправильные обгоны и другие) сокращается не менее чем в шесть раз.
АПК Безопасный город г. Самара
Основой системы АПК «Безопасный город» должна стать автоматизированная система мониторинга безопасности среды обитания, интегрированная через единые диспетчерские службы администраций муниципальных образований на уровне муниципальных районов и округов, обеспечивающая сквозную передачу и обработку информации, целостность и согласованность потоков информации и процедур в рамках межведомственного взаимодействия с учетом ограничений прав доступа.
Реализовано:
1. Проектирование камер видеонаблюдения и пультов экстренной связи (ПЭС) вдоль маршрутов следования клиентских групп, маршрутов следования скоростного трамвая от Железнодорожного вокзала до стадиона «Самара Арена», в фан-зоне ЧМ-2018 – площадь Куйбышева, в точках отстоя автобусов шаттлов, на объектах транспортной инфраструктуры ЧМ-2018, на базе и тренировочной базе команды-участницы ЧМ-2018, на входах в гостиницы и станции Самарского метрополитена, на точках въезда/выезда в г. Самара. Всего проектом предусматривается камер видеонаблюдения – 302 шт., ПЭС – 52 шт.
2. Проектирование систем видеонаблюдения в местах размещения приданных сил и средств органов внутренних дел, задействованных в обеспечении безопасности в период проведения чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года в Самарской области с организацией локальных архивов хранения информации на 7 суток в формате записи H.264. Всего предусматривается камер видеонаблюдения – 116 шт.
3. Интеграция существующих систем видеонаблюдения гостиничных комплексов с организацией локальных архивов хранения информации на 7 суток в формате записи H.264. Всего проектом предусматривается интеграция 795 существующих камер видеонаблюдения на 17 гостиницах.
4. Интеграция систем видеонаблюдения существующих объектов интеграции инфраструктуры ЧМ-2018. Всего проектом предусматривается интеграция 380 существующих камер видеонаблюдения на 5 объектах.
5. Интеграция систем видеонаблюдения проектируемых объектов интеграции инфраструктуры ЧМ-2018 отдельными титулам. Всего проектом предусматривается интеграция 2069 существующих камер видеонаблюдения на 10 объектах.
6. Интеграция действующих систем видеонаблюдения. Всего проектом предусматривается интеграция 601 существующих камер видеонаблюдения.
7. Организация 3 локальных архивов хранения информации с проектируемых камер видеонаблюдения в течении 7 суток в формате записи H.264.
8. Организация долговременного архива хранения информации с проектируемых камер видеонаблюдения в течении 30 суток в формате записи H. 264.
9. Организация 15 узлов доступа в сеть АПК «БГ» на площадях Самарского филиала ПАО «Ростелеком».
10. Реализация подсистемы видеоанализа с детекторами «Подсчет объектов, пересекающих контрольную линию», «Проникновение в зону», «Оставленный предмет», «Обнаружение скопления людей», «Длительное пребывание в зоне (детектор праздношатания)», «Превышение порога скорости (детектор бега)».
Система построена по распределенному типу не имеет единой серверной, всего в системе порядка 65 серверов и более 50 клиентский мест расставленных по заинтересованным службам города.
Всего представлено в системы 3087 интегрированных камер.
– Общий план г. Самары.
– Все камеры привязаны к пространству и времени, что позволяет вести легкий поиск нужного изображения местности.
Также данная система позволяет отслеживать все подвижные объекты, поиск изображения по координатам.
Пространство показана зоной обзора, можно перейти на интересующую точку щелчком по плану (пример, камера Красноармейская 41а).
– Примеры интегрированных объектов в АПК Безопасный город г. Самара
Стадион Самара-Арена
Аэропорт Курумоч
Гостиница Lotte
Гостиница Ренесанс
Речной вокзал г. Самара
Больница им. Середавина
– Также есть возможность приближать камеру к выделенной зоне (пример, ул. Чапаевская 210)
– Мониторинг состояния камер, серверов, кнопок полиции
– Пример видеоаналитики “Детектор толпы”
– Также есть возможность задавать наивысший приоритет, с возможностью блокировки изображения и управления на заданный интервал
Камеры готовы проверять автомобили на наличие ОСАГО — Российская газета
Информационные системы Российского союза автостраховщиков готовы к запуску проверок наличия полисов ОСАГО через дорожные камеры, об этом заявил президент РСА Игорь Юргенс.
Но, как сообщили в Госавтоинспекции, сейчас не время для их запуска. Проверки начнутся после окончания карантинных мер.
– Ранее РСА совместно с МВД и ЦОДД проводили тестовый “прогон” системы, который показал высокий уровень чистоты базы данных АИС ОСАГО, – пояснил Игорь Юргенс. – С 1 июля планируется серьезное обновление базы данных, что сделает процесс ещё более эффективным.
Напомним, что еще в прошлом году в Москве проходил эксперимент по выявлению автомобилей, которые передвигаются без страховки с помощью камер автоматической фиксации нарушений.
Автовладельцам по почте направляли не штрафы, а уведомления о том, что у них нет страховки, и напоминание о необходимости оформить договор ОСАГО. Причем система показала свою эффективность. В РСА стали обращаться автовладельцы, получившие такое уведомление.
Выяснилось, что половина из обратившихся даже не подозревали о том, что их полис поддельный. Как правило, они покупали их у сомнительных агентов, прямо около подразделений ГИБДД перед регистрацией автомобиля.
Некоторые полисы были просто “нарисованы” на компьютере и не имели ничего общего с официальными бланками. Некоторые были распечатаны на настоящих бланках, которые были украдены у страховых компаний.
Для выявления незастрахованных автомобилей может использоваться запущенная ГИБДД система “Карантин” для проверки цифровых пропусков в режиме онлайн
Напомним, что по оценкам экспертов сейчас по стране перемещается порядка 2 – 3 миллионов автомобилей без полисов ОСАГО. Эти автомобилисты создают проблемы порядочным водителям. Ведь случись авария по вине того, кто ездит без полиса, пострадавший не сможет получить страховую выплату. А судится с виновником аварии – это лишние нервы и дополнительные расходы, не говоря уж о потере времени.
Поэтому незастрахованных надо убирать с дорог. И камеры фотовидеофиксации могли бы в этом помочь. Но, как рассказали корреспонденту “РГ” в Госавтоинспекции, технология отработана, но сейчас не время для того, чтобы пускать ее в работу. Сейчас отрабатывается цифровизация в связи с режимом повышенной готовности. После того, как закончится режим самоизоляции, возможно, в выявлении незастрахованных автовладельцев будут применятся и новые наработки, появившиеся в этот период.
Например, для этого может использоваться запущенная ГИБДД для проверки цифровых пропусков в режиме онлайн-система “Карантин”. Она позволяет подключатся к камерам, выявлять тех, кто едет без пропусков, и останавливать только их. После снятия ограничительных мер она сможет контролировать не пропуска, а полисы ОСАГО.
Также Игорь Юргенс отметил, что будут расширены сервисы для автовладельцев – прямо на сайте РСА можно будет проверить подлинность полиса ОСАГО. Причем автовладелец сможет проверять не только его принадлежность к той или иной страховой компании, но и увидит марку и модель транспортного средства, на который выписан полис.
Дело в том, что некоторые мошенники оформляют полис на один автомобиль, а вбивают данные другого, чтобы получить свою маржу на разнице в цене этих полисов. Возможность убедиться, что полис оформлен именно на автомобиль, на котором совершенно ДТП, избавит от лишних проблем.
Впрочем, мобильные приложения позволяют получить такую информацию и сейчас.
| Пост ДПС Россия Самарская область городского округа Самара Самара Красноглинский район 53.329644,50.232246 | посмотреть на карте | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мобильный пост ДПС Россия Самарская городская округа Южное шоссе 53.113946,50.166049 | посмотреть на карте | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мобильный пост ДПС Россия Самарская область городской округ Самара Самара поселок Мехзавод Московское шоссе, 20-й километр 53.299523,50.287869 | посмотреть на карте | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| посмотреть на карте | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Средняя скорость Самарская область, городской округ Самара, Самара, улица Гагарина | посмотреть на карте
Какие нарушения фиксируют камеры на дорогах / Камеры видеофиксации в Самарской области | 63.ru – Любые – устные показания свидетелей, фото, видео, справки. Сотрудники их изучают, проверяют на достоверность. И уже по своему внутреннему внутреннему решаем, нарушал ли водитель или нет. Если это требуется, то и видео смотрим: заезды за стоп-линии, проезды на красный свет. У нас есть ролики полного цикла. КоАП 26.11: Судья, члены коллегиального органа, руководство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Но когда дело доходит до обжалования превышения скорости, видео с обзор не рассматривается. Наши комплексы прошли сертификацию и поверку, а автомобильные видеорегистраторы – нет. – А что делать, если разметка на дороге стёрта, но есть знак? Водитель якобы видит только знак, который находится на метр дальше, останавливается там, где ему в итоге прилетает штраф за заезд за стоп-линию. – В таком случае водители должны руководствоваться требованиями знаков. И за обжалованием надо обращаться к нам. Если постановление неправомерно, то мы его отменим. Но следует помнить, что знак и разметка устанавливаются в соответствии с ГОСТом и ПДД. И вряд ли такая ситуация возможна, но этот конкретный случай нужно рассматривать отдельно. – А что делать, если и светофор работает, и инспектор на дороге? На кого реагировать, чьим указаниям подчиняться? Такое мы часто видим на Дальней, в мероприятиях на «Самара Арене». – Если инспектор находится на перекрёстке, мы видим его на камерах. Он регулирует поток. И для водителей сигналы светофора в данном случае могут быть не обязательными. Инспектору важно разгрузить поток, кому-то дать повернуть, кому-то проехать, даже с горящим красным сигналом. За такое мы не оштрафуем. То же и при регулировании потока при ДТП. Нахождение инспектора – это основание для невынесения штрафа. Но если его нет, то водителю надо ориентироваться на знаки и сигнал светофора. – А что насчёт проезда перекрёстков с машинами скорой помощи? Камеры ГИБДД заработают по новым правилам. Что это значит? :: Autonews Новый единый стандарт для фиксации и обработки нарушений ПДД при помощи дорожных камер в ближайшее время инструменты все центры автофиксации правонарушений (ЦАФАПы), истнил Autonews. Стандарт должен быть регламентирован все признаки состава административного нарушения на дороге, а также необходимый объем доказательной базы, который будет собрать камеру. О разработке нововведения региональных ЦАФАПов предложили крупнейшие игроки отрасли систем распознавания и фотовидеофиксации. Для представления своих интересов при переговорах с госорганами такие компании создали кампанию под названием «Око». Толчком для работы над стандартом в том числе стала и разработка нового КоАП: идея о том, что работу камер и методику исследования, полученных с их помощью материалов унифицировать, поддержали представителей ГИБДД во время одного из заседаний рабочей группы при Общероссийском народном фронте (ОНФ) по доработке концепции нового КоАП. Разные регионы – разный подход к оформлению штрафов Как рассказал Autonews. Противоречий исторически и территориально сложившаяся разница в применяемых комплексах, выходной материал у которых «разнится как по составу, так и по качеству и объему», уточнил в беседе с Autonews.ru представитель «МВС Груп», оператора системы видеофиксации на территории Московской области. По его словам, это в первую очередь с отсутствием закрепленных требований на федеральном уровне, изложенных, например, в виде методических рекомендаций от МВД. Это вызывает не только дополнительные сложности и расходы на оптимизацию программного обеспечения производителей, но и дополнительные путаницу со штрафами при их попытках оспорить. Фото: Олег Лозовой / РБК «Автолюбители, совершившие одно и то же правонарушение, зафиксированное в разных регионах, часто из одного региона получить штраф, а из другого – нет, – рассказали в« МВС Груп ».- Из одного региона они могут получить решение, которое не оставляет сомнений в виновности, из другого – постановление, которое вызывает больше вопросов. В большинстве случаев поступающие жалобы, поступающие от граждан по таким фактам, обоснованны ». Как уточнил Кусов из «Технологий распознавания», сейчас мяч находится на стороне руководства ЦАФАПов. Автосервисы Autonews Искать больше не нужно.Гарантируем качество услуг.Всегда рядом. Выбрать сервис Также члены ассоциации договорились о создании рабочей группы по разработке проекта изменений в ГОСТ Р 57144-2016 «Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и с функциями фото- и киносъемки, видео для обеспечения контроля за дорожным движением». Нужны жесткие требования к камерам Между тем руководитель компании «Астралаб» (не входит в ассоциацию «Око») Сергей Ласкин сомневается, что новые стандарты получится быстро разработать и внедрить. «Идея прекрасная, но на пути ее реализации есть большие преграды. Сейчас в России более 80 ЦАФАПов, у каждого своя система, некоторые из них – самописные. Они уже настроены и приносят в бюджет немалые средства. А еще они, пусть и на коленке, уже интегрированы в базы МРЭО и в базы страховщиков, – рассуждает Ласкин в беседе с Autonews.ru. – Кто-то должен будет написать эту программу, переписать в регионах все программное обеспечение и сделать это с введением нового стандарта и переучить тысячи людей ». Фото: voiceord. Кроме того, по его оценке, новые методики обязательно прописывать высокие требования к качеству работы самих дорожных камер. Эксперт считает, что в противном случае ошибочные постановления никуда не денутся, в условиях плохой видимости по-прежнему остаются беспомощны. «Без жесткого стандарта качества для самих дорожных камер, материалов, которые они формируют, все это полумеры, – Ласкин. – Сейчас нередко водители получают штрафы, где на фотографиях видна только часть автомобиля непонятной марки и нечитаемый госномер. А если потребовать, чтобы в ночное время камеры делали такие снимки, чтобы можно было разглядеть марку и модель, во многих регионах системы фотовидеофиксации вообще придется останавливать. По-хорошему, нужно собрать топовых специалистов по ИТ-технологиям, например, как есть в «Яндексе», которые разработают единую понятную систему и будут внедрять ее в регионах.Протестировать все можно будет в ЦОДД Москвы. По представителю компании «Астралаб», такой стандартизированный подход в будущем создать систему, которая на основе больших данных умела бы отслеживать автомобили-двойники с поддельными госномерами во всех регионах и эффективнее находить угнанные автомобили. Запуск такой системы ранее уже не раз обещали в Госавтоинспекции. В МВД России ранее анонсировали, что в 2020 г. ГИБДД начало поэтапно внедрять новую систему по отлову автомобилей-двойников.Однако на запрос Autonews.ru в начале марта в МВД заявили, что информация о функционировании автоматизированных систем контроля ограничена к распространению и комментариям по этой теме получить невозможно. В свою очередь, член рабочей группы при ОНФ, эксперт в области фотовидеофиксации Григорий Шухман заявил Autonews.ru, что помимо списка требований к условиям фиксации нарушения ПДД обязательно должна быть прописана методика оценки полученных материалов. Сейчас, по его словам, в ЦАФАПах водителям выписывают штрафы только потому, что их фотографирует камера: даже если нарушение не видно или автомобиль на снимках распознать невозможно, водитель автоматически считается нарушителем. Фото: FotograFF / Фотобанк Лори «Вот камера сняла видео и сделала фотографии, но как их оценивать? – рассуждает Шухман. – Нужно понимать, что мы фиксируем, какие могут быть ошибки. Так, для фиксации стоп-линии на красный сигнал светофора нужно две фотографии во время движения на одном цикле.«Стоп», делается это при помощи видеозаписи. Исследовать полученные материалы при помощи автоматического контроля только квалифицированные ответственные лица ». Все полученные материалы, где фиксируется факт нарушения, эксперт предлагает хранить в полном, а не выборочном объеме. «Если говорить про видеозаписи, то в Москве на видео хранятся только такие нарушения, как проезд стоп-линии, непропуск пешеходов и« вафельницы ».В Челябинске делают видео проездов перекрестков на красный свет – в общем, кто во что горазд ». На сайте ГИБДД появилась карта с камерами на российских дорогах :: Общество :: РБККамеры фиксируют нарушения правил дорожного движения Фото: Дмитрий Феоктистов / ТАСС На сайте ГИБДД открылся новый интерактивный раздел, где можно узнать, где на российских дорогах установлены автоматические фото- и видеофиксации. Для того, чтобы посмотреть, где есть камера, нужно с главной страницы сайта перейти в раздел «Комплексы фотовидеофиксации на дорогах». Далее надо выбрать интересующий российский регион и найти на подгружаемой карте нужную область. Раздел создан для информирования водителей, а также будет помогать разработчикам навигационных приложений, рассчитывают в ведомстве. ГИБДД обещает регулярно пополнять этот раздел актуальной информацией о новых фото- и видеокамерах. Путин назвал срок решения по выставленным спрятанными камерами штрафам Ранее был опубликован список с адресами расположения всех дорожных камер в Москве. Расположения камер фотовидеофиксации – Сайт Пензенской областиг. Пенза, пр. Победы 26 А (съезд с моста в сторону магазина Буратино) Кордон г. Пенза, пр. Победы, 88 Кордон г. Пенза, ул. Луначарского, 89 Кордон г.Пенза, Дизель-Арена, ул. Окружная, 163 Кордон г. Пенза, ул. Антонова, 9 Кордон г. Пенза, ул. Пр. Строителей, 1В Кордон г. Пенза, ул. Пр. Строителей, 132-134 Кордон г.Пенза, перекресток ул. Мира-Окружная (в сторону ул. Тимирязева) Перекрёстки г. Пенза, ул. Измайлова, 47 Кордон г. Пенза, ул. Калинина, 152 Кордон г. Пенза, ул. Калинина, 152 Кордон г. Кордон г. Пенза, ул. Арбековская (направление с. Богословка) Кордон г. Пенза, ул. 40 лет Октября, 38 Кордон г. Пенза, от ул. Рябова в сторону ул.Бийской Кордон г. Пенза, ул. Транспортная, 13 Кордон г. Пенза, ул. Большая Арбековская, 127 Кордон г. Пенза, ул. Аустрина, 150 Кордон г.Пенза, ул. Нейтральная, 56 Кордон г. Пенза, ул. Строителей, 5Ак1 Кордон г. Пенза, дублер ул. Окружная (район Новозападного кладбища) Кордон г. Пенза, ул. Островная д.32 Кордон г.Пенза, ул. Злобина д.52А Кордон г. Заречный, ул. Ленина №9 Кордон г. Пенза, ул. Ульяновская, д.44, ФАД М 5 «Урал» Кордон г. Пенза, ФАД М 5 «Урал» 625 км. Кордон г. Кордон г. Пенза, ФАД М 5 «Урал» 635 км. Кордон г. Пенза, ФАД М 5 «Урал» 635 км. Кордон г. Пенза, ФАД М 5 «Урал» 629 км. Кордон ФАД М5 «Урал» 642 км. Кордон ФАД М5 «Урал» 642 км. Кордон г. Заречный пр. Мира в районе Ахунского переезда Кордон ФАД М5 «Урал» 594 км. Кордон ФАД М 5 «Урал» 471 км., г. Спасск Кордон ФАД М 5 «Урал» 516-км., С. Серый ключ Кордон ФАД М 5 «Урал» 585 км., С. Михайловка Кордон ФАД М 5 «Урал» 577 км., С. Подгорное Кордон ФАД М 5 «Урал» 729 км., с. Махалино Кордон ФАД М 5 «Урал» 728 км., С. Махалино Кордон ФАД М 5 «Урал» 583 км., С. Плесс Кордон ФАД М 5 «Урал» 741 км., С. Благодатка Кордон ФАД М 5 «Урал» 711 км. Кордон ФАД М 5 «Урал» 485 км., С. Дубровки Кордон ФАД М 5 «Урал» 555 км., С. Вирга Кордон а / д Р-158 “Н.Новогород-Саратов” 412 км. Кордон а / д Р-158 “Н.Новогород-Саратов “350 км., Иссинский район, с. Уварово Кордон а / д Р-158 “Н.Новогород-Саратов” 422 км., Пензенский район, поворот на с. Константиновку Кордон а / д Р-158 “Н.Новогород-Саратов” 512 км. (направление на Саратов) Кордон г.Пенза, а / д Р208 “Тамбов-Пенза” 278 км. Кордон г. Пенза, а / д Р208 “Тамбов-Пенза” 278 км. Кордон а / д Р208 “Тамбов-Пенза” 252 км., Пензенский район, с. Загоскино Кордон а / д Р208 “Тамбов-Пенза” 253 км., Пензенский район, с. Загоскино Трафик – Сканер а / д Р208 “Тамбов-Пенза” 175 км., С. Крюково Кордон а / д Р208 “Тамбов-Пенза” 173 км. Кордон а / д Р208 “Тамбов-Пенза” 265 км., С.Константиновка Кордон ФАД М 5 «Урал» 756 км. Кордон ФАД М 5 «Урал» 646 км. Кордон с. Серый ключ, 514-км, трасса М-5 “Урал” Кордон с.Вирга, 553 км, трасса М-5 “Урал” Кордон с. Подгорное, 575-км, трасса М-5 “Урал” Кордон с. Михайловка, 586-км, трасса М-5 “Урал” Кордон г. Пенза, 633-км, трасса М-5 “Урал” Кордон с.Чемодановка, 651-км, трасса М-5 “Урал” Кордон с. Кижеватово, 652-км, трасса М-5 “Урал” Кордон с. Кижеватово, 654-км, трасса М-5 “Урал ”Кордон с. Нижняя Елюзань, 713-км, трасса М-5 “Урал” Кордон с.Благодатка, 743-км, трасса М-5 “Урал” Кордон г. Пенза, ул. Терновского д.227 Кордон г. Пенза, ул. Вадинская, 9А Кордон г. Кордон г.Пенза, Карпинского, 142 Кордон г. Пенза, ул. Чаадаева, 111 Перекрёстки г. Пенза, ул. Мира, 41 Перекрёстки г. Пенза, ул. Окружная, 29 Перекрёстки г.Пенза, ул. Кирова / ул.Кураева Перекрёстки г. Пенза, ул.Кулакова / ул.Пушкина Перекрёстки г. Пенза, ул. Терновского, 115 Перекрёстки г. Пенза, ул. Луначарского, 1в Перекрёстки г.Пенза, ул. Суворова, 144а Перекрёстки г. Пенза, ул. Суворова, 169 Перекрёстки г.Пенза, ул. Бакунина / ул.Кирова / ул.Чехова Перекрёстки г. Пенза, ул. Бакунина / ул. Урицкого Перекрёстки М-5 “Урал” Н.Ломов 528км Кордон М-5 “Урал” 644км Кордон М-5 “Урал” с. Чемодановка, 650 км. Кордон 1-й км дороги г. Кордон с.Бессоновка 5-й км дороги г.Пенза-р.п. Лунино Кордон р.п. Колышлей 55-й км дороги г.Тамбов-г.Пенза-р.п.Колышлей-г.Сердобск-р.п.Беково Кордон г. Пенза, ул. Баумана, 40В Кордон г. Пенза, ул.Баумана, 65 Кордон г. Пенза, ул. Баумана, 65 Кордон г. Пенза. ул. Коннозаводская, 33А Кордон г. Пенза, ул. Павлушкина, 7 Кордон г.Пенза, ул. Измайлова, 26а Кордон г. Пенза, проспект Победы, 138 Кордон г. Пенза, проспект Победы, 122В Кордон а / д г. Пенза-р.п. Лунино-гр.области км 7 + 800 с. Бессоновка Кордон а / д г.Тамбов-г. Пенза-г. Белинский-р.п. Тамала км 3 +300 г. Белинский Кордон а / д г. Тамбов-г. Пенза “-г. Белинский-р.п. Тамала км 7 + 500 г. Белинский Кордон г. Пенеза, подъезд с. Кордон а / д г.Н.Ломов – р.п. Пачелма – р.п. Башмаково “км 33 + 100 р.п. Пачелма Кордон г. Пенза – р.п. Лунино – граница области км 40 + 000 Лунинского района Пензенской области Кордон г. Тамбов- г.Пенза-р.п. Колышлей – г. Сердобск – р.п. Беково км 17 + 900 Пензенского района Кордон г.Тамбов- г.Пенза-р.п. Колышлей – г. Сердобск – р.п. Беково км 2 + 900 Пензенского района Пензенской области Кордон г. Городище– г. Никольск – д. Ночка-гр.области км 60 + 200 Никольского района Пензенской области Кордон г. Городище-г. Никольск-д. Ночка-гр. области км 1 + 800 Городищенского района Пензенской области Кордон г.Нижний Ломов -с. Наровчат – граница области км 36 + 600 Наровчатского района Пензенской области Кордон г.Пенза – р.п. Шемышейка – с. Лопатино км 14 + 500 Пензенского района Пензенской области Кордон г. Кордон г.Пенза-р.п.Шемышейка-с.Лопатино км 40 + 900 Шемышейского района Пензенской области Кордон г. Пенза – с. Кондоль км 15 + 400 Пензенского района Пензенской области Кордон г. Тамбов – г. Пенза-р.п. Колышлей – г. Седобск – р.п. Беково км 57 + 400 Колышлейского района Пензенской области Кордон М5 “Урал” – г.Городище – с. Архангельское км 4 + 500 Городищенского района Пензенской области Кордон р.п. Колышлей-с. Малая Сердоба – с. Саполга – г. Нижний Новгород -г. Саратов км 54 + 300 Малосердобинского района Пензенской области Кордон с.Кувак-Никольское-с.Вадинск – р.п.Земетчино км 31 + 000 Вадинского района Пензенской области Кордон с.Нижняя Елюзань- с. Русский Камешкир- с. Лопатино-граница области км 62 + 160 Лопатинского района Пензенской области Кордон с. Кордон с.Поим- р.п. Башмаково-р.п.Земетчино км 2 + 740 Белинского района Пензенской области Кордон с.Поим- р.п.Башмаково-р.п.Земетчино км 8 + 870 Белинского района Пензенской области Кордон с.Поим-р.п.Башмаково-р.п.Земетчино км 27 + 900 Башмаковского района Пензенской области Кордон г. Заречный, ул.Ленина, 50 Передвижные г.Заречный, ул.Строителей, 18 Передвижные а / д г. Пенза – р.п. Лунино, 26км + 350м Передвижные а / д г.Тамбов – г.Пенза – р.п.Колышлей – г.Сердобск – п.г.т.Беково, 54км Передвижные а / д г.Тамбов – г.Пенза – р.п.Колышлей – г.Сердобск – п.г.т.Беково, 82км Передвижные а / д с.Н.Елюзань – с.В.Елюзань – г.Сурск, 5км. Передвижные а / д г.Пенза – р. Передвижные а / д г.Пенза – р.п.Шемышейка – с.Лопатино, 7км. Передвижные а / д г.Пенза – р.п.Шемышейка – с.Лопатино, 82км. Передвижные а / д г.Городище – г.Никольск – д.Ночка – граница области, 17км + 144м. Передвижные а / д с.Чемодановка – д.Васильевка, 1км + 900м. Передвижные ФАД «Нижний Новгород – Саратов», 416 км. Передвижные ФАД «Нижний Новгород – Саратов», 426 км. Передвижные ФАД М-5 «УРАЛ», 646км + 200м – 646км + 700м. Передвижные ФАД М-5 «УРАЛ», 647км + 200м – 647км + 600м. Передвижные ФАД М-5 «УРАЛ», 596км + 780м. Передвижные ФАД М-5 «УРАЛ», 674км + 790м – 674км + 810м. Передвижные ФАД М-5 «УРАЛ», 677км + 880м – 678км + 190м. Передвижные ФАД М-5 «УРАЛ», 714км + 320м – 714км + 400м. Передвижные ФАД М-5 «УРАЛ», 756км + 900 – 756 км + 900м. Передвижные г. Пенза, ул. Урицкого 6 Передвижные г.Пенза, пересечение ул.Свердлова-ул.Богданова Передвижные г.Пенза, пересечение ул.Свердлова-ул.Гоголя Арена / Крис г. Пенза, пересечение ул. Свердлова-ул. Бауманова Арена / Крис г. Пенза, ул.Калинина 80 Передвижные г. Пенза, ул. Кижеватова, 20 до ул. Кижеватова, 27Б Передвижные г. Пенза, ул.Кирова, 4А Арена / Крис г. Пенза, ул. Карпинского, 48 Передвижные г.Пенза, пересечение ул.Тернопольская-ул.Рахманинова Арена / Крис г. Пенза, Пр-кт Строителей, 37Д до пр-кт Победы, 45А Арена / Крис г. Пенза, ул. Стасова, 14 Передвижные «Ростелеком» до 498 увеличит количество камер фотовидеофиксации нарушений на дорогах Самарской области
В декабре 2020 г. «Безопасный регион» заключили новый контракт на предоставление услуг по предоставлению данных с камер фотовидеофиксации (ФВФ) о нарушениях правил дорожного движения в Самарской области на 2021–2022 гг. Ранее компания на протяжении лет также оказывала услуги по организации ФВФ в регионе. В рамках нового контракта «Ростелеком» обеспечит функционирование 488 камер фотовидеофиксации, из них 289 – в Самаре, 114 – в Тольятти, 35 – в Сызрани, 35 – в Новокуйбышевске, девять – в Чапаевске и шесть – в Отрадном.Компанияет замену 119 ранее камер на широкоформатные устройства проведет нарушения на перекрестках, что расширит функциональность и позволит фиксировать больше видов правонарушений. Также запланирована установка 10 новых камер ФВФ для контроля скоростного режима на федеральных трассах. «Камеры фотовидеофиксации работают круглосуточно и в автоматическом режиме. Наши специалисты системы эксплуатационного и профилактического обслуживания оборудования, ведут постоянный мониторинг работы, выявление неполадок корректируют настройки в режиме онлайн. Вся информация с камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения передается в Управление ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области для выполнения установленных законом мер. «По данным Управления ГИБДД Самарской области установка камер фотовидеофиксации помогает снизить аварийность на дорогах региона, повысить дисциплину у водителей и пешеходов и оперативно реагировать на правонарушения.Так дорожно-транспортный происшествий в 2020 г. стало на 17,2% меньше по сравнению с аналогичными показателями предыдущего года », – сказал руководитель департамента информационных технологий и связи Самарской области Константин Пресняков . Как показывает статистика, после запуска системы фотовидеофиксации пострадавших в ДТП уменьшается в два раза, а количество нарушений (превышение скоростного режима, неправильные обгоны и другие) сокращается не менее чем в шесть раз. дорожные камеры в России почти не на зрения комплектация безопасность движенияhttps://www.znak.com/2019-12-13/issledovanie_dorozhnye_kamery_v_rossii_pochti_ne_vliyayut_na_bezopasnost_dvizheniya безопасности2019.12.13 РаботДанные системы исправления неэффективности российской защиты движения. В некоторых регионах положительно на дорожную статистику влияние только 10% камер камер. Об этом свидетельствует исследование компании «ГЛОНАСС-БДД», которая является совместным предприятием «Ростеха» и АО «ГЛОНАСС». Анализу подверглись данным более чем 15 тыс. комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Эксперты рассчитали их влияние на последнее снижение количества аварий в 2019 году, при этом учитывалась статистика ДТП с пострадавшими российскими дорогами за пять лет, говорится в пресс-релизе «Ростеха». Больше всего камер установлено на дорогах Самарской области и Татарстана. В каждом из этих регионов работает более 500 комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД. Вологодской, Рязанской и Челябинской области обслуживается от 200 до 500 дорожных камер. Однако и здесь процент их эффективности невысок. В Вологодской области это 21%, в Рязанской – 18%, в Челябинской – 17%. Верховный суд и Госдума выступают против штрафов за среднюю скорость на дорогахАвторы исследования пришли к выводу, что регионы с малым количеством камер (от 50 до 200 комплексов) размещают их намного эффективнее. Например, в Северной Осетии положительно на ситуацию на дорогах влияние камер, в Красноярском крае – 35%, в Сахалинской области – 20%.«В целом по России в 3% случаев, на наличие камер, статистика ДТП и нарушений ПДД плохая», – отметил гендиректор «ГЛОНАСС-БДД» Максим Нечеухин. По его словам, камера показывает высокий уровень эффективности в момент установки, однако спустя несколько месяцев или лет, когда картина улучшается, этот показатель формально снижается. Отдельно эксперты выделяют Москву, где самая высокая плотность дорожных камер. «В числе эффектов этой работы – снижение числа учетных ДТП на 23% с 2010 года, при этом автомобилей в московской агломерации увеличилось на 1,2 млн единиц.В зоне действия некоторых комплексов снижение числа ДТП составило до 75%. Нельзя забывать и тот момент, что дорожные камеры влияют на статистику автомобильных краж и угонов – в Москве этот показатель за 9 лет снизился в 4 раза », – дополнил Нечеухин. 11 декабря Госдума в первом чтении законопроект, запрещающий штрафовать водителей за превышение средней скорости на контролируемом участке дороги. Депутаты хотят внести поправки в статью 12.9 КоАП. Они считают, что расчет средней скорости движения на участке дороги, производимым между двумя или частями камерами, не может производиться доказательством выполнения штрафов.Нарушение должно быть зафиксировано в конкретном месте и в конкретное время. Такую же позицию занимает Верховный суд, ранее отменивший штраф автомобилисту, которого привлекли к ответственности за превышение средней скорости. |
164129,50.084131
223959,50.256841
253061,50.225679
113946,50.166049
164129,50.084131
285718,50.226425
320754,50.297454
114595,50.084042
239843,50.227628
RU. Предполагается, что нововведение упростит жизнь автомобилистам, сведет к минимуму возможность ошибочного вынесения штрафов и упростит функцию обжалования.
ru представитель компании «Технологии распознавания» Сергей Кусов (производитель комплексов «Автоураган», «Паркрайт»), с момента начала внедрения в России дорожных камер в ГИБДД каждого региона предъявляют свои требования, которые должны соблюдаться при фиксации того или иного иного административного проступка на дороге.К примеру, чтобы фиксация одного и того же нарушения ПДД считалась легитимной, в одном регионе с камерой в ЦАФАПы должно приходить две фотографии, а в другом – пять. Кроме того, получаемую информацию в регионах обрабатывают при помощи часто используемых программ, которые чаще нигде не используются.
«Наконец, дело сдвинулось с мертвой точки, началась целенаправленная работа. Эта проблема постоянно обсуждается с 2008 года.Мы готовы пойти навстречу всем ЦАФАПам, но они должны собраться и принять совместное решение. А сейчас приходится подстраиваться под каждый регион, – объяснил эксперт. – Вот пример – фиксация проезда на красный свет на перекрестке: нужно, чтобы автомобиль двигался на запрещающий сигнал светофора, а это отражается не на каждом снимке. И сколько их делать, каждый регион решает сам. И таких нюансов очень много ».
По их оценке, существующая редакция ГОСТ, принятая в 2016 году, уже не учитывает возможности современных технологий.
ru
И сами вендоры под нее подстроятся ».
Все эти предложения ранее Шухман уже направил в Минюст для оценки при доработке нового проекта КоАП. В ведомстве пообещали дать на них отзыв.
Об этом говорится в сообщении на сайте ГИБДД. Раздел пока работает в тестовом режиме.
Столичный Центр организации дорожного движения (ЦОДД) отметил, что эти данные и раньше не были секретными, так как камеры хорошо видно издалека «и каждый навигатор о них знает».
Пенза, ул. Сухумская, напротив дома №182 по ул. Терновского
Пенза, ФАД М 5 «Урал» 632 км.
, с. Нижняя Елюзань
, С. Крюково
Пенза, Гагарина, 21
Пенза-с.Лопатино
Богословка “км 0 + 600 с. Богословка
Пенза-р.п. Лунино-граница области км 16 + 800 Бессоновского района Пензенской области
Нижняя Елюзань- с. Русский Камешкир- с.Лопатино- граница области км 7 + 280 Городищенского района Пензенской области
п.Шемышейка – с.Лопатино, 4км + 150м – 4км + 352м.
Для установки программно-аппаратных комплексов мы выбираем оживленные участки дорог, отрезки трассы с повышенной и сложной геометрией », – отметил директор Самарского филиала« Ростелекома » Вячеслав Добрынин .
При этом в Самарской области только 19% камер положительно воздействуют на дорожную статистику, а в Татарстане – лишь 10%.