Рендж ровер фрилендер 2 отзывы: Отзывы владельцев об автомобилях Land Rover Freelander (Ленд Ровер Фрилендер) на Авто.ру

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь – убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса. Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Крышка аварийного покрова Великобритании

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейское аварийное покрытие

0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17

Страхование автомобилей

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить защитное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1. 30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения – это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Руководство по покупке подержанных автомобилей: Land Rover Freelander 2

По сравнению с современными модернизированными внедорожниками, Land Rover Freelander 2 2006–2015 годов выглядит крепким и готовым к тяжелой работе, будь то буксировка конюшни, переход через реку вброд или загон овец.

Фактически, благодаря своей системе полного привода по требованию и другим трюкам с тяговым усилием, а также выбору мощных дизельных двигателей, он может делать все это и многое другое. Один специалист расценивает эту модель как своего рода мини-Range Rover: такой удобный и функциональный.

Он прибыл с выбором из двух двигателей: жаждущий, но сладко-мощный 230-сильный автоматический бензиновый двигатель 3,2, под маркой i6, которому суждено было стать плохим продавцом; и 2,0-литровый дизельный ручной двигатель мощностью 158 л. с. под названием TD4, который был основой модельного ряда.Вскоре появилась автоматическая версия.

В нормальных условиях большая часть мощности передается на передние колеса, но в тот момент, когда система полного привода обнаруживает неисправность, центральная муфта Haldex направляет ее на задние колеса. Кроме того, с 2009 года все версии, кроме базовой S, получили систему Land Rover Terrain Response. Это регулирует крутящий момент, привод и системы контроля тяги в зависимости от ряда режимов движения.

Если вы считаете, что полный привод не нужен, всегда есть полноприводный eD4, выпущенный в 2010 году и совпавший с первой реконструкцией Freelander 2.Было продано очень мало, но стоит убедиться, что вы не покупаете один по ошибке. Для справки, ухоженный, 2013/62-reg 2.2 eD4 с пробегом 80000 миль стоит около 7490 фунтов стерлингов. Но вернемся к «правильным» версиям.

В 2009 году бензиновый i6 (мы нашли автомобиль i6 2007/07 года 3.2 с пробегом 90 000 миль и полной историей обслуживания за 7495 фунтов стерлингов) был разумно снижен, и был представлен TD4e с функцией остановки / запуска, обещающий более низкие выбросы. Через год пришел стук фейслифтинга (новая решетка радиатора, фары и бамперы). 158 л.с. 2.0 TD4 потерял 10 л.с., но получил больше крутящего момента, и появился столь же мощный 2.0 eD4. Также новинкой стал более мощный 2,0-литровый дизель SD4. Он производил 187 л.с., но с таким же крутящим моментом, что и два других мотора, и был только автоматическим. Это был солидный продавец, но TD4 превзошел его в два раза.

Примерно в это же время Freelander начал ощущать тепло от более современных конкурентов премиум-класса, поэтому Land Rover подвергся дальнейшему фейслифтингу (пересмотренный стиль, новая центральная консоль, дополнительные функции, более компактный электронный стояночный тормоз и пассивный старт). ничего не подозревающая публика в 2012 году.Нелюбимый eD4 был отброшен, оставив сражаться TD4 и SD4.

Обзор Land Rover Freelander 2 (2006-2014)

С появлением превосходного Range Rover Evoque легко забыть о другом компактном Land Rover в этой линейке – Freelander 2. Но не стоит, потому что он предлагает комфортное вождение, блестящие внедорожные способности и очень качественная работа. Ездить на нем не так спортивно, как на BMW X3, да и покупать его тоже дорого. Но Freelander стоит взглянуть, особенно с учетом того, что в конце 2012 года он был модернизирован, со стильными новыми фарами и более аккуратным интерьером.

Впервые он был представлен в 2006 году, но постоянное развитие означает, что Land Rover Freelander 2 по-прежнему является серьезным соперником в классе компактных внедорожников. Однако он подходит к концу – новый Discovery Sport заменяет его в начале следующего года – и компания Land Rover соответственно сократила модельный ряд. Доступны версии SE, SE Tech и Metropolis ограниченным тиражом, а мощность исходит от дизельного двигателя TD4 мощностью 148 л.с. или дизельного автомобиля SD4 мощностью 188 л.с.

Первое, что вы заметите за рулем, – это ваш рост во Freelander.Мало того, что вы находитесь высоко над землей, линия окна кажется ниже, хотя вы получаете хороший обзор.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

На поворотах Freelander не так точен, как соперники, но этого следовало ожидать от его шасси дизайну уже почти десять лет. Даже в этом случае, несмотря на изрядный крен кузова и легкое рулевое управление, автомобиль всегда чувствует себя безопасным и предсказуемым, плюс хорошее сцепление с дорогой.

Сильная сторона Freelander – это комфорт в путешествии. Подвеска хорошо справляется с сглаживанием неровностей и неровностей на любой скорости, и на автомагистралях она довольно плавная – на крейсерской скорости немного больше шума ветра, но это не вызовет никаких проблем.

Как и следовало ожидать от Land Rover, Freelander имеет постоянный полный привод, и большинству внедорожников он покажется чистым, а не грубым. На борту есть упрощенная версия системы Land Rover Terrain Response, которая регулирует контроль тяги в зависимости от условий, а дорожный просвет и более короткие свесы означают, что Freelander сможет ехать дальше по проторенной дороге, чем его соперник.

Самый дешевый способ управлять Land Rover Freelander – это выбрать модель eD4 начального уровня с передним приводом, 148 л.с., которая дает старт-стоп и дает 47,1 миль на галлон при выбросе 158 г / км CO2. Для сравнения, версия 4×4 мощностью 188 л.с. обеспечивает 40 миль на галлон и 185 г / км – неплохо, но не очень хорошо, если учесть, что BMW X3 2.0d мощностью 184 л.с. превосходит обе модели, возвращая 50,4 миль на галлон и выделяя всего 149 г / км CO2.

Freelander стоит дорого, особенно если учесть, что топовые модели находятся в пределах досягаемости самого дешевого Range Rover Evoques.Тем не менее, остатки высоки из-за сильного имиджа бренда. Затраты на обслуживание, вероятно, будут средними для данного класса, а уровень оснащения – хорошим. Даже модели начального уровня хорошо оснащены.

Более поздние модели имеют сиденья с электроприводом и спутниковую навигацию, а флагманские модели могут похвастаться кожаной отделкой и CD-чейнджером.

По сравнению с другими моделями Land Rover, Freelander 2 выглядит немного устаревшим из-за своей массивной вертикальной формы. Однако его простота помогает ему выделиться среди более новых конкурентов.

Есть знакомые элементы дизайна Land Rover, такие как плавающая крыша и прямоугольный капот, а дневные ходовые огни, обновленные решетки радиатора и бамперы придали ему свежий вид.

В салоне Freelander был использован престижный бренд Land Rover, а приборная панель выполнена из высококачественных материалов с мягкими материалами и металлической отделкой. Здесь нет шкалы Terrain Response, как в Discovery; вместо этого вы получаете пару кнопок для прокрутки различных настроек передачи.

В целом Freelander имеет чистый, простой на вид интерьер, хотя дисплей спутниковой навигации действительно выглядит старым по сравнению с предложениями от более поздних конкурентов.

Freelander хорошо подходит для суровых семейных условий с большим багажником, в котором имеется 755 литров грузового пространства с установленными задними сиденьями и массивные 1670 литров с опущенными сиденьями. Это во многом превосходит BMW X3 – к тому же он отличается повышенной прочностью, протиранием чистых материалов на полу багажника и множеством мелких отверстий по всей кабине. Пространство передних сидений очень хорошее, но место для коленей сзади могло быть лучше.

Вы сидите высоко и наслаждаетесь великолепным видом на дорогу впереди благодаря широкому ветровому стеклу и относительно узким передним стойкам. Большие стеклянные поверхности позади водителя также упрощают парковку задним ходом, чем большинство внедорожников.

На бездорожье Freelander побеждает более ориентированных на дорогу соперников, таких как Audi Q5 и BMW X3, благодаря своей превосходной системе Terrain Response, которая имеет ряд режимов для преодоления различных поверхностей и ограниченного уровня сцепления.Однако имейте в виду, что версии начального уровня и eD4 упускают эту впечатляющую электронную систему.

В стандартную комплектацию Land Rover входит семь подушек безопасности, а также функции контроля тяги и устойчивости, которые улучшают и без того отличное сцепление с дорогой. Другое дело надежность – оригинальный Freelander был одним из самых проблемных автомобилей на дорогах Великобритании, и его владельцы постоянно навещали своего дилера. Текущая модель находится в продаже достаточно долго, так что технические гремлины будут устранены, в то время как повышение качества Land Rover должно повысить качество.

Freelander имеет пятизвездочный рейтинг краш-тестов Euro NCAP, хотя он заработал его еще в 2007 году, прежде чем были введены более жесткие условия испытаний.

Чтобы получить альтернативный обзор последнего внедорожника Land Rover Freelander 2, посетите наш сайт-партнер по продажам автомобилей. co.uk

Land Rover Freelander 2 [2013-2016] Обзоры и рейтинги

Вы когда-нибудь владели чем-то, что является сплошной шумихой и нулевым содержанием? Что ж, если нет, то Land Rover Freelander 2 – это именно то, что есть. Совершенно разочаровывающий по нескольким направлениям, это абсолютно некачественный продукт.Позвольте мне сделать для вас полный обзор и избавить вас от траты нескольких миллионов, как я.

1. Сиденья очень маленькие для внедорожника (или так его называют). В наши дни даже хэтчбеки предлагают удобные, прилично большие сиденья, но не Land Rover Freelander 2.

Их размер составляет 19 дюймов * 19 дюймов, тогда как средний размер сиденья в других внедорожниках составляет 19 дюймов * 21 дюйм. Человек выше 5 футов 10 дюймов определенно будет очень неудобно. Это не машина для семьи высоких людей. Еще один глюк: он предлагает нулевую поддержку бедра.2. Кто выезжает из дома без мобильного телефона, бумажника и солнцезащитных очков? Никто. И все же в этом автомобиле нет места для размещения этих основных требований. Так что, если вы думаете, что этот автомобиль был создан с большим количеством размышлений и планирования, вы останетесь неудовлетворенными.

3. Для мест, где в любое время года умеренно тепло, эта машина – полный запрет. Без охлаждающего отделения вам негде хранить воду, соки и газированные напитки во время долгого путешествия под летним солнцем.Внедорожники по цене в диапазоне рупий. 15-25 лакхов предоставят вам эту услугу, но не дорогой Land Rover Freelander 2.

4. Автомобиль не оснащен рейлингами, которые есть даже в небольших автомобилях, таких как Wagon R от Maruti Suzuki. Даже я попросил то же самое, мне сказали, что это дополнительный аксессуар. Я не могу понять, как это сделать. Багажник – это вполне понятный аксессуар, но не рейлинги.

5. Люк на крыше подходит для погоды в европейских странах, но определенно не там, где солнце редко бывает мягким, например, в Индии.Никакой твердый переплет не предусмотрен, чтобы защитить людей, сидящих в машине, от наружной температуры, которая в тропиках может достигать невыносимых 45 градусов.

6. Объем багажного отделения равен размеру четырехместной ручной клади, что очень мало с учетом того, что это транспортное средство, предназначенное для бездорожья и дальних поездок. Если семья из четырех человек желает совершить 7-дневную поездку, нет никаких шансов, что они когда-либо смогут взять с собой все желаемое.

7. Судя по всему, внедорожник для бездорожья.Но компания не предоставляет брызговики. И представьте себе иронию; предоставляется возможность езды по грязи. Я серьезно?

8. Управление стеклоподъемником находится намного выше уровня локтя, что дополнительно снижает комфортность вождения.

9. Land Rover Freelander 2 не стоит своих денег. Я думаю, что только торговая марка, стоящая за этим плохо спланированным и созданным автомобилем, до сих пор способствовала росту продаж.

10. Базовые аксессуары, которые другие внедорожники предоставляют бесплатно, Land Rover не предоставляет. Если вы захотите приобрести их позже, сумма будет равна цене хэтчбека.

11. Кондиционер не имеет заднего вентиляционного отверстия, что означает, что всем четырем пассажирам в автомобиле придется в равной мере переносить холод. Если человеку, сидящему на переднем сиденье, холодно и он хочет повысить температуру, он / она оказывается беспомощным, чтобы пассажиры на заднем сиденье не чувствовали себя некомфортно. Если Tata Safari среднего размера может предоставить такую ​​возможность, мне интересно, что мешало показному Land Rover сделать то же самое.

12. Раньше у меня был Hyundai Santa Fe, и я должен сказать, что у него лучший комфорт и больше возможностей, чем у Land Rover Freelander 2, который более компьютеризирован и подходит для роботов. Единственным положительным моментом в автомобиле является то, что он предлагает водителю плавное вождение и имеет крепкий мощный двигатель. Торговый персонал посоветовал мне пройти тест-драйв автомобиля, но моя слепая вера и доверие к бренду Land Rover помешали мне сделать это. Я предлагаю вам не делать такой серьезной ошибки, как моя.Прежде чем вы потратите огромную сумму денег на этот автомобиль, я определенно предлагаю вам сравнить его с другими внедорожниками в той же ценовой категории и только после этого позвонить. Нет ничего достойного хвастовства в Land Rover Freelander 2.

Land Rover Freelander 2 (2012 – 2015) | Обзор автомобиля

Энди Энрайт

Введение

Оригинальная модель Land Rover MK1 Freelander стала отличным примером настойчивости. Первые автомобили были хорошо стилизованы, но никогда не были так хорошо построены и даже не так хороши в управлении.К счастью, компания действовала быстро и разработала фирменную табличку Freelander, постоянно обновляя ее и добавляя деньги. Freelander 2 второго поколения был намного лучше, но ему было трудно удержаться на вершине быстро развивающегося рынка. С появлением на рынке большого количества новых и очень хороших участников маленький Land Rover действительно должен был выглядеть круто.

Впервые он был запущен в производство еще в 2006 году и шесть лет спустя оставался в продаже, а до замены оставалось еще три года. Land Rover нужно было дать этому автомобилю последний шанс на жизнь – и он это сделал.Имеет ли смысл покупать одну из последних моделей Freelander2 2012-2015 годов на рынке подержанных автомобилей? Или этого лучше оставить в покое?

Модели

5dr Compact 4×4 (2,2-литровый дизель [GS, SE Tech, Black & White Edition, Metropolis])

История

Это второе поколение Freelander было выпущено в 2006 году, чтобы противостоять множеству в основном японских конкурентов. Это удалось, заняв первое место в секторе компактных внедорожников, не имеющее аналогов на бездорожье и получившее признание на асфальте, особенно после того, как в 2009 году была введена эффективная система остановки и запуска двигателя.Тем не менее, к 2010 году более дешевые версии этого автомобиля теряли продажи, претендуя на роль внедорожников из класса «кроссоверов» Qashqai, в то время как топ-моделям угрожали все более дорогие и более дорогие компактные внедорожники от BMW, Volvo и Audi. Land Rover ответил обновлением стиля, опцией 2WD и более мощной флагманской версией знакомого 2,0-литрового дизельного двигателя мощностью 190 л.с.

Этого было недостаточно. Freelander все еще не хватало блеска в демонстрационном зале некоторых из его престижных немецких конкурентов: того «Range Rover для реального мира», обещанного в брошюрах.Итак, Солихалл попробовал еще раз, и в начале 2013 года были выпущены более премиальные версии, которые мы собираемся здесь рассмотреть, с небольшими изменениями стиля, некоторыми ключевыми высокотехнологичными опциями и гораздо более умными кабинами. По правде говоря, это была небольшая разработка штукатурки, направленная на то, чтобы остановить падение продаж до тех пор, пока в 2015 году машина не пришла на замену. Этот автомобиль больше не будет носить значок Freelander, вместо этого он будет называться Discovery Sport.

Что вы получите

Не слишком много изменений было внесено во внешний вид этого Freelander после 2012 года.Но тогда требовалось не так уж много, поскольку в начале 2011 года автомобиль уже получил довольно обширный фейслифтинг, который дал ему более гладкую переднюю часть с переработанной решеткой радиатора и фарами, а также большие наружные зеркала заднего вида. Несмотря на это, дизайнерам все же удалось внести дополнительные изменения в эту «последнюю в линейке» версию, снова изменив стиль фар и оснастив их новейшей технологией ксеноновых светодиодов. Также была обновлена ​​фирменная графика передних ходовых огней, а решетка радиатора и лицевые панели противотуманных фар получили яркую отделку.Также были внесены изменения в окраску передней решетки радиатора, а также вставки и вентиляционные решетки для гармоничного сочетания различных элементов. Более продуманный дизайн легкосплавных дисков и ряд привлекательных цветов завершают улучшения.

Однако внутри, обновления, внесенные в этот автомобиль, были наиболее очевидными. Предыдущие модели Freelander 2 имели внутри небольшую надпись «Фишер Прайс». Большие, массивные прорезиненные ручки и циферблаты более ранних моделей были очень прочными и простыми в использовании, но это не придавало кабине такого роскошного блеска, который потенциальные покупатели получали от конкурентов BMW или Audi SUV, автомобилей, на которые Land Rover хотел ориентироваться. .Отсюда и улучшения, внесенные здесь в создание интерьера, который, откровенно говоря, всегда должен был иметь этот автомобиль. Была совершенно новая центральная консоль, которая больше соответствовала теме «мини-Range Rover», которую так стремился создать Солихалл. Доминировал тот же 7-дюймовый цветной сенсорный экран, который использовался в более крупных моделях бренда для управления аудио, телефонными и навигационными системами, которые также могли работать с так называемой голосовой активацией «Скажи, что видишь». В качестве информационно-развлекательной системы она не была самой интуитивно понятной на рынке, но это было большое улучшение по сравнению с тем, что было раньше. Он также функционировал как экран дисплея для дополнительной камеры заднего вида, еще одного премиального дополнения к топовым моделям, с динамическими линиями, представляющими границы транспортного средства и прогнозируемый водителем путь при движении задним ходом. Система также включала «Hitch Assist», изображение, наложенное на камеру, показывающее положение шара буксировки.

В основании центральной консоли под рычагом переключения передач владельцы ранних моделей Freelander2 использовали поворотный регулятор для умной системы Terrain Response, но в этой последней версии этот циферблат был заменен более умным рядом переключателей, которые Land Rover использовался в своих более крупных моделях Discovery или Range Rover Sport.Под ними постоянные клиенты Freelander могут заметить это в более поздней версии. здесь гораздо больше места для хранения вещей – в частности, подстаканник и отсек с ставнями между сиденьями, в котором находится еще один подстаканник, а также разъемы USB и Aux-in – идеальное безопасное место для хранения и зарядки вашего телефона и других электронных устройств. Место для этого было освобождено, потому что предыдущий обычный ручной тормоз был заменен компактным электронным.

В этой последней версии были и другие изменения – например, система запуска без ключа с помощью кнопки: никаких ключей больше нет.Улучшения также были очевидны благодаря четырехспицевому рулевому колесу с кожаной отделкой. Хотя основы так называемого “ командного положения водителя ” остались неизменными, с отличной видимостью из всех четырех углов автомобиля, чему способствовали узкие передние стойки, циферблаты на четкой, обновленной комбинации приборов были гораздо больше похожи на то, что потенциальные покупатели теперь ожидали увидеть в небольшом внедорожнике премиум-класса. Основные датчики были разделены 5-дюймовым экраном, на котором отображалась основная информация о транспортном средстве, такая как температура и уровень топлива, положение передач и выбранная настройка Terrain Response.

Сколько вы платите

Обратитесь к разделу «Автомобиль и вождение», чтобы получить точную последнюю информацию об оценке стоимости. Щелкните здесь, и мы отправим его вам по электронной почте.

На что обращать внимание

Freelander раньше отличался отчетливо второстепенным рекордом надежности, но Freelander 2 улучшил ситуацию не по дням, а по часам. Проверьте, установлена ​​ли буксирная балка, а также проверьте шины на предмет необычного износа. Хотя Freelander 2 отлично подходит для бездорожья, его дорожный просвет ограничен, поэтому осмотрите днище на предмет повреждений подвески, выхлопной системы и передней панели.Дизельный двигатель – сложный агрегат, и если вы тестируете машину в холодный день, не бойтесь, если система Stop / Start не сработает. Двигатель запрограммирован на работу при температуре ниже трех градусов Цельсия. . Пластик на нижней панели может легко поцарапаться, поэтому убедитесь, что петли перчаточного ящика находятся в надлежащем порядке.

Запасные части

(на основе Freelander TD4 2013 г. – прибл. Без НДС) Зеркальное стекло продается по цене 20 фунтов стерлингов за плоскую панель и 25 фунтов стерлингов за выпуклое стекло. Лампы задних фонарей стоят всего 29 пенсов за штуку, а лампа в сборе для заднего номерного знака стоит 10 фунтов стерлингов. Дополнительный приводной ремень стоит 15 фунтов стерлингов, а элементы масляного и воздушного фильтра – 7 и 6 фунтов стерлингов соответственно.

В дороге

Все фрилансеры этого поколения получают знакомый 2,2-литровый турбодизель на базе Peugeot / Citroen, модернизированный в последние годы, чтобы иметь на 5% больше тягового усилия, 420 Нм в целом и, безусловно, достаточно, чтобы обеспечить полезную Буксировочная масса с тормозами 2000 кг.

Большинство покупателей выбирают этот агрегат в форме TD4 150 л.с. с 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач, но его также можно заказать в более компактном обличье 190 л.с. SD4 – вариант, который поставляется только с автоматической коробкой передач.Несмотря на это, эта топ-модель по-прежнему способна значительно сократить время разгона TD4 с 0 до 100 км / ч с 10,9 до 8,7 с и поднять максимальную скорость со 112 до 118 миль в час.

Большинство выберет TD4 Freelander, и здесь есть вариант, который еще несколько лет назад был немыслим в любом продукте Land Rover: 2WD. В настоящее время 23% европейского сегмента компактных внедорожников основаны на моделях 2WD, и это не та область рынка, которую Land Rover мог бы и дальше игнорировать, тем более что ее включение позволяет этому автомобилю превзойти кроссовер класса Qashqai, притворяющийся полноприводным автомобилем. а также компактные внедорожники RAV4 и CR-V-сектор с мягкой дорогой.Но разве покупка одного из них без полного привода не лишает смысла? Land Rover говорит, что нет, указывая, что их 2WD Freelander eD4 имеет такую ​​же защиту днища, защиту поддона и большой дорожный просвет, как и модель 4WD. С комплектом зимних шин вы можете даже не заметить разницы в похолодании.

Тем не менее, большинство покупателей по понятным причинам захотят использовать обычную постоянную интеллектуальную настройку 4×4, которая, как всегда, основана на сложном центральном дифференциале Haldex, который направляет привод в основном на передние колеса, но может направлять его назад по мере необходимости. Все варианты 4WD, кроме начального уровня, получили превосходную систему Land Rover Terrain Response, которая с помощью панели переключателей за рычагом переключения передач позволяет водителю выбирать программу движения, соответствующую условиям бездорожья, в которых находится автомобиль. Эта настройка действует почти как эксперт по бездорожью, сидящий рядом с вами, выбирая лучший режим сцепления для любого типа местности из четырех основных настроек – «Общее вождение», «Трава-гравий-снег», «Грязь и колеи» и «Грязь и колеи». Песок’.

После того, как вы выберете один из них, электроника автомобиля решит, как лучше всего распределить мощность и максимизировать сцепление с дорогой, вынюхивая сцепление там, где его, кажется, нет, и превращая Freelander 2 в гораздо более способный внедорожник.Приятным штрихом является панель дисплея с диаграммой, показывающей угол поворота передних колес, что полезно, если вы потеряли ориентацию на сильно грязной трассе. До сих пор нет раздаточной коробки низкого диапазона, которая может вычеркнуть этот Land Rover из коротких списков тех, кто хочет что-то действительно грубое и готовое, но все же верно сказать, что ни один другой автомобиль в этом классе не может приблизиться к его внедорожным способностям.

Дорожный просвет составляет 210 мм, это одна из причин, по которой он может преодолевать более полуметра воды, в то время как угол въезда 31 градус, угол отрыва 23 градуса и угол съезда 34 градуса – все это превосходно.Если вы собираетесь протестировать это, вы будете довольны сложной системой Gradient Release Control, логическим продолжением старой системы Hill Descent Control для спусков по крутым и скользким склонам.

В целом

Land Rover Freelander 2 продавался в течение долгого времени, но никогда не переставал ждать. Впрочем, до 2015 года он казался умным, актуальным и желанным автомобилем. Вот почему покупка одной из этих последних версий по-прежнему остается очень жизнеспособным предложением.Следует отметить, что показатели надежности Land Rover не самые высокие, но к 2012 году большинство этих проблем было решено. С этим автомобилем все еще может быть не так легко, как с Toyota RAV4, но если вы сможете договориться о странной икоте, владение Freelander 2 принесет большую компенсацию.

Ленд Ровер Фрилендер 2 (2011)

ТЕЛЕФОН звонит. Это друг, который только что разбил свой «Ягуар» и подумывает потратить страховые средства на новый Range Rover.Я объясняю, что, учитывая все обстоятельства, это, вероятно, лучшая машина в мире, но не советую покупать одну новенькую. Во-первых, начальная амортизация может вызывать тревогу, а во-вторых, я знаю, что батарея в новых моделях слишком легко разряжается. Поэтому я советую ему купить последний из старых дизелей на вторичном рынке и весьма удивлен тем, что он говорит в ответ.

Он объясняет, что живет в той части мира, где женщины среднего возраста выливают краску на друзей, если их поймают за покупкой яиц на птицеферме.Приходите ко времени выборов, и вас простят за то, что вы подумали, увидев посты в народных садах, что есть только одна партия, а не синяя, красная или желтая. Это северный Оксфорд. Здесь высшим символом статуса является плетеная тележка на задней части вашего велосипеда, и где каждый втайне хочет жить в юрте.

Найдите и купите Land Rover Freelander на сайте driving.com

В результате мой друг не хочет покупать старую модель. Он хочет новый, потому что он более экологичный.Хм.

Хотя он и не осознает этого, он прав. Гораздо экологичнее покупать автомобиль, построенный всего в 50 милях от города, даже если это массивный внедорожник с V8 с турбонаддувом, чем покупать Toyota Prius, компоненты которой преодолели полмиллиона миль. прежде, чем они будут пригвождены к неопределенной форме автомобиля и отправлены к вашей входной двери. Однако, поскольку эко-люди не очень сообразительны, я боюсь, что соседи моего друга могут не увидеть это таким образом.

И я абсолютно уверен, что его аргументы в пользу того, что новая машина более экологична, чем старая, никуда не годятся.В северном Оксфорде любой Range Rover – дьявол. Люди там регулярно говорят мне, что дыру в озоновом слое вызвали автомобили, обычно когда они достают что-то из своего модного старого холодильника или наносят дезодорант.

На днях кто-то даже обвинил автомобильную промышленность в вырубке лесов, хотя единственная автомобильная компания, которая до сих пор производит свои машины из дерева, – это Morgan. И я не думаю, что надомную промышленность, производящую 17 единиц в год в Малверне, можно обвинить во всех лесозаготовках в Юго-Восточной Азии.Однако из-за того, что в эфире витает столько чепухи, такая компания, как Land Rover, должна чувствовать, что находится в осаде.

И это прежде, чем мы перейдем к более важному вопросу о расходе топлива. Недавно я взял в аренду Range Rover с наддувом, и за одну неделю нормальной езды он проглотил топлива на 250 фунтов стерлингов. Это катастрофа. В результате у маркетингового отдела Land Rover должно быть очень соблазнительно сделать что-нибудь глупое …

Конечно, чрезвычайно важно, чтобы я подходил к каждому автомобилю, рассматриваемому на этих страницах, непредвзято и без предвзятых представлений о том, что может быть в магазине.Однако, поскольку гораздо веселее писать о мусорной машине, чем о нормальной, я иногда заказываю тест-драйвы на машинах, которые, скорее всего, будут ужасными. И это подводит меня к новому Freelander 2 eD4 – первому автомобилю в долгой и важной истории Land Rover, который вышел на рынок, используя только передние ноги.

Я, конечно, понимаю логику. Лучшее потребление топлива и больше экологичности. Но, извините, понятие Land Rover с передним приводом – идиотизм. Это так же глупо, как Tarmac, запускать новый аромат.Или Spear & amp; Джексон переходит на рынок нижнего белья.

Это еще не все. Потому что, если все сказано и сделано, Freelander с передним приводом – это просто очень дорогая и сложная для парковки альтернатива, скажем, Ford Focus. У них одинаковое количество сидений, и пусть вас не обманывают, полагая, что Land Rover лучше выдерживает шквал каждодневных ударов и царапин. Так выглядит благодаря уловке стилиста с ручкой. Но это не так. А поскольку он такой высокий, вашей пожилой собаке будет сложно попасть в багажник.Так что тебе придется ее забрать, и тогда у тебя будут грязные руки.

В результате всего этого я подошел к «Фрилендеру» с жестокой улыбкой офицера СС, которому дали плоскогубцы, подземелье и недавно сбитого летчика Томми, с которым можно было поиграть. Я собирался его замучить. Высмеивайте это. А потом разорвите в клочья. К сожалению, это чертовски хорошая машина.

Во-первых, скромные мелочи, портящие внешний вид современного Range Rover, неплохо смотрятся на младенце линейки Land Rover.Это может быть только хэтчбек на ходулях, но выглядит он дорого. Почти царственный. И хотя пожилую собаку может быть сложно загрузить, эти ходули действительно заставляют вас чувствовать себя властным, когда вы едете. В наши дни на рынке представлено много «софт-роудеров», но ни один из них не предлагает такого впечатляющего обзора, как Freelander.

Внутри многие функции взяты непосредственно из Range Rover, который может стоить почти в три раза дороже, поэтому, опять же, вы не чувствуете, что едете в чем-то на стойке pick’n’mix на стойке Pick’n’mix. фунт магазин.Автомобиль не может иметь пятизвездочный рейтинг. Тем не менее, он получает четыре. Что на четыре больше, чем я надеялся наградить.

Однако самое лучшее в этой машине – это то, как она едет. Удаление системы полного привода привело к снижению веса на 75 кг, и вы можете почувствовать это, когда натыкаетесь. Я не собираюсь на мгновение утверждать, что он кажется спортивным, но он действительно маневренный. В частности, восхитительное рулевое управление и безупречная поездка. Ездить на этой машине – все равно что лежать в ванне.Это великолепно.

Конечно, он не уйдет так далеко в лес, как полноприводная версия, но если бы вам нужно было отправиться в лес, вы бы вообще не купили его. Тем не менее, из-за дорожного просвета он поможет вам в сложных условиях или плохой погоде, чем обычный пятиместный хэтчбек.

Единственным недостатком, который я смог найти во всей упаковке, был двигатель. У него немного меньше мощности, но больше крутящего момента, чем у предыдущего 2,2-литрового двигателя Freelander, и это нормально.Вы получаете довольно сильный удар, когда ставите ногу. Но хотя у меня нет претензий к характеристикам, это определенно не из тех автомобилей, где пассажиры спрашивают: «Это действительно дизель?» Фактически, когда они сидят там, вибрируя, они могут спросить, что вы используете вместо топлива. Галька? Это как пластина с налоговым диском.

Когда он запускается, он настолько безупречен, что через некоторое время я отключил систему, которая останавливает двигатель, когда вы останавливаетесь на светофоре, и запускает его снова, когда вы нажимаете ногу на сцепление.Это может сэкономить половину наперстка, набитого горючим, но это свело меня с ума. Из-за такой неровности автомобиль не может иметь пятизвездочный рейтинг. Тем не менее, он получает четыре. Что на четыре больше, чем я надеялся наградить. Однако факт в том, что стоимость топлива и ограниченные предрассудки, обнаруженные в национальных умственных юрт-головах, привели к чему-то чертовски хорошему.

Найдите и купите Land Rover Freelander на сайте driving.com

Land Rover Freelander 2 HSE On Road Цена (дизель), характеристики и характеристики, изображения

Freelander 2 HSE Review

Freelander 2 – подарок Land Rover сегменту компактных внедорожников. В настоящее время это второе поколение внедорожника, продаваемого на рынке. Первое поколение автомобиля было продано на европейском рынке в 1997 году под названием Freelander. Автомобиль был самым продаваемым полноприводным автомобилем до 2002 года. Последняя модель этого внедорожника была продана в Северной Америке в 2005 году. Второе поколение внедорожника Freelander 2 дебютировало на Британском автосалоне 2006 года, это второе поколение Freelander 2. основан на платформе EUCD. Этот новый Freelander отличается более высоким клиренсом и возможностями бездорожья, которые ближе к другим моделям Land Rover.Единственное, что унаследовала эта модель от своего старшего брата, – это капюшон из плотины и крутая крыша. В эту модель добавлен ряд функций, чтобы она выглядела немного спортивнее. Этот автомобиль не только привлекателен и спортивен, но и очень безопасен для вождения. Автомобиль настолько хорошо спроектирован, что максимально защищает пассажиров во время лобового столкновения. Есть также первая в своем классе подушка безопасности для защиты водителя, которая доказывает, что такая ситуация будет менее смертельной. Всего Land Rover Freelander 2 оснащается 7 подушками безопасности в стандартной комплектации для всех вариантов.Freelander 2 – это очень удачно уменьшенная версия полноразмерного линейного вездехода спереди с его характерным дизайном. Передние фары, выполненные из хрусталя с глубокой огранкой, обеспечивают максимальную видимость дороги ночью и великолепно выглядят днем. Эта новая модель автомобиля доступна на рынке в двух различных вариантах: Land Rover Freelander 2 SE и Land Rover Freelander 2 HSE . Freelander 2 HSE оснащен турбодизельным двигателем TD4 объемом 2,2 литра, который развивает мощность 187 л.с.4 л.с. и максимальный крутящий момент 420 Нм. В стандартную комплектацию этого автомобиля входят кондиционер с задними вентиляционными отверстиями для эффективного охлаждения, гидроусилитель руля и электрические стеклоподъемники. В секции безопасности автомобиль имеет антиблокировочную тормозную систему (ABS), которая предотвращает занос автомобиля в случае мгновенного торможения и центрального замка.

Внешний вид

Внешний вид автомобиля разработан с особой тщательностью, и можно сказать, на какие рабочие характеристики он способен, просто взглянув на него.Как и ожидалось от компании, они сделали все возможное, чтобы построить лучший полноприводный автомобиль. Технологии всегда были на переднем крае моделей Land Rover, и такая же тенденция прослеживается в Freelander 2 HSE. В передней части автомобиля установлены две прямоугольные фары с указателями поворота, между которыми расположена стильная решетка радиатора. Фары оснащены ксеноновыми лампами, яркость которых регулируется в зависимости от условий освещения. Он имеет передний бампер в цвет кузова с противотуманными фарами. Боковой профиль автомобиля также хорош, у него есть наружные зеркала заднего вида в цвет кузова и хромированные дверные ручки, наружное зеркало также имеет функцию памяти для удобства более чем одного водителя.На Land Rover Freelander 2 есть полноразмерный люк на крыше. На люке имеется электрическое раздвижное переднее стекло и неподвижная стеклянная панорамная крыша. Автомобиль доступен на рынке в 5 различных цветах: Fuji White, Baltic Blue, Firenze Red, Indus Silver и Santorini Black.

Интерьер

Интерьер автомобиля выполнен в двух тонах, в то время как мы можем выбрать один из двух цветов, доступных для сидений: эбеновая кожа Windsor и миндальная кожа Windsor.Довольно много мест было спроектировано с отделкой Dark Chestnut Finisher (имитация дерева). Дизайн приборной панели очень современный, а качество используемых материалов очень прочное и долговечное. . Наружные зеркала заднего вида также имеют функцию памяти для удобства более чем одного водителя. На Land Rover Freelander 2 есть полноразмерный люк на крыше. На люке имеется электрическое раздвижное переднее стекло и неподвижная стеклянная панорамная крыша. В основе автомобиля – коврики премиум-класса, гармонирующие с цветовым оформлением салона.

Характеристики двигателя

Land Rover Freelander 2 HSE оснащен рядным дизельным двигателем TD4 с турбонаддувом рабочим объемом 2179 куб. См. Этот 16-клапанный двигатель имеет систему подачи топлива CRDI со степенью сжатия 16,5: 1 и диаметром цилиндра x ход 85 x 96 мм. Двигатель способен развивать мощность 187,4 л.с. при скорости 3500 об / мин и крутящий момент 420 Нм при скорости 1750 об / мин. Пробег на машине составляет 12,35 км / ч, что довольно неплохо.Этот дизельный двигатель может легко разогнать автомобиль от 0 до 100 км / ч всего за 9,5 секунд и развивает максимальную скорость 190 км / ч. В двигателе также используются технологии E-Terrain, которые используются для улучшения характеристик автомобиля и снижения выбросов CO2.

Торможение и управление

Для эффективного торможения автомобиль имеет вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные тормоза сзади. Компания объединила эти тормоза с ABS и EBD. Он также имеет шестиступенчатую автоматическую коробку передач с переключением команд, отклик на рельеф местности и электронную противобуксовочную систему, которая представляет собой сложную систему контроля устойчивости, которая определяет, когда происходит проскальзывание колес, и использует тормозную систему для минимизации пробуксовки колес. и управление спуском с холма, которое включается при отпускании ножного тормоза и улучшает управляемость на крутых или скользких спусках.

Функции безопасности

В автомобиле имеется ряд устройств безопасности, обеспечивающих безопасные условия вождения.Это АБС с EBD и системой экстренного торможения, передние и задние подушки безопасности, которые срабатывают в случае столкновения, замки для безопасности детей, противоугонная сигнализация, ударные лучи, антипробуксовочная система, бесключевой доступ, контроль устойчивости автомобиля, иммобилайзер двигателя, центральный топливный бак и двигатель. проверьте предупреждение.

Комфортные функции

В автомобиле установлен двухзонный климат-контроль. Комбинация приборов имеет зеленую подсветку и имеет информационный дисплей между двумя дисками. Вы получаете информацию об остатке топлива в баке, одометре, мгновенном расходе топлива и т. Д.Сиденья очень удобные, а водительское сиденье регулируется электрически.