В каких случаях требуется ремонт коробки-робота Форд Фьюжн?
Каждый водитель хочет, чтобы автомобиль откликался на нажатие педали газа резвым ускорением, но постоянное ручное переключение трансмиссии снижает удовольствие от вождения. Необходимость в переключениях отпала при появлении роботизированной трансмиссии, которая стала устанавливаться в том числе и на Ford Fusion. С 2002 по 2011 года на этом «американце» устанавливалась роботизированная трансмиссия durashift-ESM, которая построена на базе хорошо известной МКПП B5/IB5. Такая трансмиссия устанавливалась только на автомобили с объемом двигателя 1,4 литра, выбор в пользу «робота» позволил сократить стоимость машины (роботизированная трансмиссия стоит дешевле полноценной АКПП), а также повысить отказоустойчивость агрегата. Несмотря на последнее качество, владельцам этого автомобиля приходится время от времени выполнять ремонт коробки Форд Фьюжн, в Москве такую услугу предоставляет компания ATG.
Что может выйти из строя в роботизированной трансмиссии?
Робот состоит из множества элементов, что несколько усложняет локализацию неисправностей, а значит, и ремонт коробки робот Форд Фьюжн.
Модуль TCM
Гидравлический блок является основным узлом роботизированной трансмиссией, именно он определяет основные функции в работе трансмиссии:
-
определяет подходящую для данного режима движения передачу;
-
переключает скорость;
-
увеличивает крутящий момент двигателя;
-
синхронизирует работу трансмиссии.
Несмотря на свою важность, именно этот блок чаще всего выходит из строя, поломки связаны с износом коллектора и вала. Из-за исчерпания ресурса этих деталей контроллер не может с высокой точностью установить точку касания сцепления, из-за чего процесс адаптации АКПП становится невозможным. В этом случае недорогой ремонт коробки робот Форд Фьюжн предполагает восстановление гидроблока (если это возможно).
Сервопривод
В трансмиссии используется сервопривод селектора и сервопривод переключения передач, оба устройства при поломке не подлежат ремонту, их можно только менять. Как и в предыдущем случае после замены необходимо выполнить адаптацию роботизированной трансмиссии. Замена сервоприводов с адаптацией – не самая дешевая услуга, но в сервисном центре ATG не придется переплачивать, напротив, постоянные клиенты могут сделать ремонт коробки робот Форд Фьюжн в Москве с хорошей скидкой.
Особенности ремонта роботизированной трансмиссии
Знать слабые места для устранения проблемы недостаточно, исполнитель должен еще соблюдать технологию ремонта коробки робот Форд Фьюжн, которая предполагает в том числе и обязательную диагностику ABS, так как неисправности могут повлиять на работоспособность системы управления трансмиссией. Перед выполнением ремонта необходимо удалить коды ошибок из памяти ЭБУ, в противном случае сканер для компьютерной диагностики не запустит процедуру адаптации. Прежде чем запускать компьютерную диагностику, необходимо проверить электрическую часть: качество контактов электропроводки, наличие следов коррозии, целостность предохранителей. Учесть эти тонкости могут только опытные специалисты, именно такие сотрудники работают в сервисном центре ATG. Помимо опыта в арсенале наших специалистов имеется современное оборудование, оригинальные запчасти.
Профилактика лучше ремонта
Даже самый недорогой ремонт обходится недешево, поэтому перед владельцами автомобилей Форд Фьюжн стоит задача как можно реже обращаться в сервисный центр.
Это вполне выполнимо при условии выполнения следующих рекомендаций:
-
следим за ATF-жидкостью – масло необходимо менять чаще (через каждые 60 тысяч километров пробега), при замене использовать рекомендованную производителем жидкость;
-
отказываемся от агрессивного стиля вождения – плавные разгоны и торможения способствуют сохранению ресурса дисков сцепления;
-
при остановке машины выжимаем педаль тормоза до упора – если нажимать тормоз не до конца, то автомобиль остается в режиме трогания с места, что также ведет к ускоренному износу дисков сцепления;
-
при движении исключаем пробуксовки – если машина застряла в снегу, то нужно вытянуть ее из заноса при помощи буксировочного троса;
-
не используем автомобиль для буксировки прицепа или других автомобилей – роботизированная трансмиссия для этого не предназначена.
Владельцам автомобилей можно посоветовать, еще чаще мыть радиатор, делать это необходимо как минимум два раза в год. Благодаря этой процедуре обеспечивается более эффективное охлаждение масло, что также способствует продлению срока службы роботизированной трансмиссии.
Если эти рекомендации не помогли избежать поломки, то необходимо обратиться в компанию ATG, специалисты которой выполнят недорогой ремонт коробки робот Форд Фьюжн в самые сжатые сроки. Гарантируем клиентам высокое качество, доступные цены и удобный сервис. Наши специалисты справятся с устранением неисправностей любой сложности, для уточнения деталей и оформления заявки свяжитесь с представителями компании по телефону.
Ремонт коробки передач Ford Focus 3 в Москве. Цена ремонта акпп Форд Фокус 3 в T-ONE Automotive
Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на Ford Focus 3.
Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы.
Ремонт Пауэр Шифт на Форд Фокус 3
Ford Focus 3 | 6DCT250 (DPS6)
Год выпуска: 2013, пробег: 165 000 км.
Причина обращения
К нам на ремонт поступил Форд Фокус 3 с коробкой Пауэр Шифт. Жалобы владельца: при росте оборотов переключение на повышенную передачу не происходит.
Подробности ремонта
По симптоматике была явная проблема со сцеплением. Что и подтвердилось при разборе коробки. Помимо этого высокая степень износа была у сальников и подшипников первичного вала.
Проблемные подшипники и сальники заменили, поставили новый блок сцепления, поменяли масло, сделали адаптацию коробки.
На устранение всех неполадок потребовался один день, в-основном, из-за ожидания запчастей.
Замена блока ТСМ (мехатроника) Форд Фокус 3
Ford Focus 3 | 6DCT250 (DPS6)
Год выпуска: 2012, пробег: 142 680 км.
Причина обращения
Владелец автомобиля Форд Фокус 3 с роботизированной трансмиссией обратился с жалобой: «Автомобиль заводится только когда холодный, после прогрева и остановки двигателя необходимо ждать пока он снова остынет. Периодически передачи переключаются с сильными рывками.
Подробности ремонта
Первым пунктом ремонта современного автомобиля является диагностика. В сети наших сервисов применяются современные адаптеры с дилерской диагностикой и используется официальное ПО.
В процессе диагностики выявляем неисправность блока ТСМ. Дальнейшая работа заключается в снятии блока с кпп автомобиля, его дефектовка. При замене блока, в новый «заливаем» нужную программу. Для правильной работы КПП Powershift проводим калибровку, адаптацию и удаление кодов неисправностей.
На проведение данной работы уходит порядка 2-4 часов. Владелец уезжает на исправном автомобиле с гарантией на проведенные работы.
Фокус 3 робот – капитальный ремонт Пауэр Шифт
Ford Focus 3 | 6DCT250 (DPS6)
Год выпуска: 2011, пробег: 178 430 км.
Причина обращения
Форд фокус приехал с жалобами на металлический хруст и шум (вой) в роботизированной коробке переключения передач 6DCT250 (DPS6), а также неадекватные переключения передач, с характерными рывками и зависаниями.
Подробности ремонта
Однозначная проблема со сцеплением, а вот шум в коробке, который явно прослеживался при тестовой поездке, говорит о дефекте механической части (валы, подшипники, синхронизаторы, дифференциал). Будем снимать кпп для замены сцепления и дефектовки.
Снимаем коробку, видим следующую картину: сцепление в масле (сгоревшее), много металлической выработки. Ставим кпп на «разделочный стол» и смотрим, какие неисправности нас ожидают внутри. Осмотр показал, что требуется замена двух валов, барабанов переключения передачи и сцепления.
Присутствие хозяина автомобиля при дефектовке не будет вызывать его дальнейших сомнений о качестве ремонта. Согласовываем с ним смету и приступаем к ремонту.
Заключительная часть ремонта – адаптация и тестовая поездка. Рекомендации – прибыть на повторную адаптацию через 1000 км пробега и заменить шрус, так как его пыльник порван и внутри уже нет смазки.
Легко отремонтировать коробку передачFORD | Стандарт шкалы
Практическое руководство по долгосрочному ремонту коробки передач Ford A Проблема с коробкой передач Ford не является чем-то необычным. Несмотря на то, что эта автомобильная деталь рассчитана на то, чтобы служить столько же, сколько и автомобиль, на котором она установлена, многие факторы могут привести к ее износу. Пренебрежение регулярным техническим обслуживанием может быть виновато не только в плохих дорожных условиях, неровностях и стиле вождения. Затем коробка передач проявляет признаки слабости: отсутствие реакции, пропуски передач, неправильный выбор автоматических передач.
…
Будьте уверены, что снятие коробок передач Ford Ranger или демонтаж коробок передач, связанных с другими моделями производителя, не является систематическим. В некоторых случаях ремонт относительно прост. Однако цену коробки передач Форд всегда полезно узнать заранее, на случай, если механик порекомендует заменить неисправную деталь.
Особое внимание следует уделить выбору запасной части и действиям, которые необходимо предпринять во время капитального ремонта. Следуйте руководству, чтобы понять основы!
Какие существуют варианты коробок передач Ford?
С момента своего основания в 1903 году Ford произвел сотни миллионов автомобилей десятков моделей. В то время как некоторые из них не оставались на рынке очень долго, другие подверглись многочисленным реконструкциям и техническим усовершенствованиям, чтобы последующие поколения могли адаптироваться к требованиям своего времени.
Это означает, что для данной модели может быть несколько типов коробки передач, что является основным моментом бдительности. Действительно, эталоны редко бывают взаимозаменяемыми, поскольку они разработаны с учетом специфики конкретных моделей. Поэтому вам следует убедиться, что вы знаете, какой тип коробки передач оснащен вашим Ford, чтобы вы могли найти совместимый продукт для возможной замены.
Коробка передач Ford Transit доступна в нескольких вариантах в зависимости от выбранного двигателя, поколения и комплектации. На последних моделях модельного ряда комплектация Ambiente оснащена дизельным двигателем 2.0 EcoBlue, доступным в четырех вариантах мощности (105 л.с., 130 л.с., 130 л.с. HDT Euro VI и 170 л.с.). Этот уровень отделки салона поставляется в стандартной комплектации с 6-ступенчатой механической коробкой передач. BVM6 также можно найти на двигателях 2.0 EcoBlue мощностью от 130 до 185 л.с. в комплектации Trail.
Комплектация Trend Business также оснащена дизельным двигателем 2.
0 EcoBlue мощностью от 105 до 185 л.с. Доступны несколько типов трансмиссий. BVM6 сочетается с 105 л.с., 130 л.с., 160 л.с., 170 л.с. и 185 л.с. В зависимости от модели, на которой вы ездите, блоки мощностью 130, 160, 170 и 185 л.с. также могут поставляться с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ассортимент дополняется BVA10, который доступен на некоторых моделях HDT Euro VI мощностью 170 л.с. с отделкой Trend Business.
Если вы управляете автомобилем с комплектацией Limited, двигатели mHEV мощностью 130 л.с. и 185 л.с. могут сочетаться с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач в зависимости от модели. Для двигателей мощностью 130, 160, 170 и 185 л.с. коробка передач может быть 6-ступенчатой автоматической. Наконец, 10-ступенчатая коробка передач BVA доступна для 2.0 EcoBlue 170 л.с. HDT Euro VI.
Если вас интересует коробка передач Ford Transit 2.4 tdci 115 л.с. поколения выпуска до 2011 года, обратите внимание, что это механическая 6-ступенчатая модель.
Может быть, это коробка передач Ford Fiesta , которая доставляет тебе неприятности. С 1989 по 2017 год производитель отдавал предпочтение стандарту BVM5. Это, например, тип Ford Fiesta 1.4 tdci 68 л.с. коробка передач и коробка передач Ford Fiesta 1.6 tdci 90 л.с. или 95 л.с. Однако с 2008 года модели разнообразятся. Например, предлагается опциональный BVA4 с двигателем 1,4 л мощностью 96 л.с. С 2013 года модельный ряд расширяется за счет появления модели BVA6, которая может работать в паре с 1,6-литровыми двигателями Ti-VCT мощностью 105 и 120 л.с., а также с 1,5-литровым двигателем Ti-VCT мощностью 112 л.с. Для поколения, выпускаемого с 2017 года, 9Коробки передач 0003 Fiesta — это стандартные коробки передач BVM5 или BVM6, а BVA6 доступна в качестве опции в зависимости от версии. С 2021 года BVA7 Powershift опционально доступен с блоком Ecoboost Hybrid. BVM6 остается стандартной трансмиссией.
Коробка передач Ford Ka первого поколения и коробка передач Ford Ka 2 представляет собой механическую модель с 5 скоростями. Он входит в стандартную комплектацию коробки передач Ford Ka 1.2 и всех других двигателей. С 2014 года Ford предлагает 6-ступенчатую автоматическую коробку передач Powershift в качестве опции для бензинового двигателя 1,5 Ti-VCT.
Если вы подумываете о ремонте или замене коробки передач Ford Focus , есть несколько типов на выбор. Как и в других версиях заводского поколения 1998 года, коробка передач Ford Focus 1.8 tddi представляет собой BVM5, которая также является стандартной коробкой передач Ford Focus 1.6 tdci 2004 года выпуска. скоростной мануал.
Коробка передач Ford Focus 3 1.6 tdci представляет собой BVM6, с этим типом трансмиссии, представленным с 2004 года. Это та же самая 6-ступенчатая механическая модель, которая входит в стандартную комплектацию Коробка передач Ford Focus RS MK2.
Для последнего поколения производитель решил сохранить механическую коробку передач. В качестве опции Focus MHEV FLEXIFUEL E85 может поставляться с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач Ford Focus Powershift .
Коробка передач Коробка передач Ford Fusion tdci, а также агрегаты с бензиновыми агрегатами – 5-ступенчатые механические модели. На самом деле коробка передач Ford Fusion изменилась очень мало, а BVM5 оставалась стандартной на протяжении поколений. Однако в последние модели линейки были внесены серьезные изменения. Коробка передач Ford Fusion 8-ступенчатая автоматическая поставляется в стандартной комплектации с новейшим 2,0-литровым дизельным двигателем EcoBlue. Гибридный бензиновый агрегат работает в паре с ECVT BVA.
У вас могут возникнуть проблемы с коробкой передач Ford Ranger . Этот пикап выпускается в разных модификациях, которые отличаются дизайном, выбором оборудования и, прежде всего, двигателями.
Если неисправность связана с коробкой передач Ford Ranger 2007 года выпуска , вам придется искать модели, совместимые с кабиной super или обычной кабиной. В качестве стандарта производитель выбрал BVM5. BVA5 предлагается в качестве опции для большинства двигателей. Что касается Коробка передач Ford Ranger 4×4 , это либо BVM6 в стандартной комплектации, либо опциональный BVA6. Raptor последнего поколения оснащен двигателем 2.0 EcoBlue мощностью 213 л. Для версии шасси с кабиной Ford выбрал BVM6 для поддержки двигателя 2.0 EcoBlue мощностью 170 л.с.
Напоминаем, что регулярно меняя коробку передач Ford Ranger , можно избежать большого количества проблем с коробкой передач Ford Ranger , потому что компоненты трансмиссии спасены от преждевременного износа. Необходимость обслуживания коробки передач, очевидно, относится и к другим моделям автомобилей.
Коробка передач типа 9 представляет собой 5-ступенчатую механическую модель.
Если вы ищете стандартную замену Ford Sierra тип 9 коробка передач или б/у коробка передач Ford Sierra тип 9 , вам придется выбрать BVM5.
Типы механических и автоматических коробок передач, которые мы только что представили, являются основными моделями Ford. Они связаны с несколькими ссылками. Тот, который подходит вашему автомобилю, проштампован в виде числового и/или буквенного кода на корпусе. Убедитесь, что вы идентифицировали этот номер детали, так как несовместимость может привести к дальнейшим поломкам вашего автомобиля.
Как отремонтировать коробку передач Ford?
Вполне логично, что вы должны торопиться с поиском решения, зная, что неисправная коробка передач значительно снижает механические характеристики и надежность вашего автомобиля. Тем не менее, вы должны оставаться методичными и отдавать предпочтение качеству, а не скорости ремонта.
Вы наверняка найдете множество руководств, объясняющих, как решить проблему с коробкой передач Ford Fiesta , как решить проблему Коробка передачFord Fusion или как реагировать на аномалию GearboxFord Fusion , например.
Проблема в том, что эта информация глобальна. В нем не рассматриваются различия в конструкции различных коробок передач автомобилей Ford. Он также не предлагает никакой соответствующей информации о том, как определить точный источник неисправности. Однако важно отметить, что разные неисправности могут приводить к одним и тем же симптомам. Если вы ошибетесь в методе ремонта, проблема может стать более серьезной.
По этой причине мы рекомендуем, чтобы любой ремонт выполнялся только квалифицированным специалистом.
Допустим, у вас недавно была замена коробки передач Ford Fiesta 1.4 tdci . Однако вы слышите подозрительные звуки или передачи переключаются с трудом. Проблемы со смазкой сохраняются при пробитии поддона, в результате чего из коробки передач Ford Fiesta вытекает масло . Проблема также может быть связана с повышенным износом некоторых компонентов, что не позволяет механизму работать в лучшем виде.
Если у вас возникли проблемы с Коробка автомат Форд Фиеста , может потребоваться перенастройка или замена трансмиссии.
Возьмем другой пример с отказом трансмиссии в Ford Ka . Когда вы паркуетесь, вы замечаете масло на земле. Очевидно, что есть утечка. Если коробка передач Форд Ка менялась недавно, механик просто дольет ее, чтобы смазка достигла рекомендованного производителем уровня. Если с момента последней замены масла прошло много времени, как правило, предпочтительнее заменить масло еще раз, устранив причину утечки.
Другая ситуация заключается в том, что ваша трансмиссия Fusion издает подозрительные звуки. Это может быть связано с обрывом троса коробки передач Ford Fusion. Тем не менее, это может быть коробка передач Ford Fusion, которая изношена или сломана. В последнем случае шумы обычно сопровождаются трудностями при включении ручных передач. Шумы также могут быть из-за недостаточного количества масла в коробке передач Ford Fusion или неисправной замены масла в коробке передач Ford Fusion .
Эти типы неисправностей и их решения являются только примерами. Мы упомянули их, чтобы проиллюстрировать, что ремонт коробки передач сложен и что необходимо вызвать профессионала. Последний обладает необходимым ноу-хау для ухода за вашим автомобилем. Кроме того, профессионализм дает гарантию того, что ремонтник обеспечит качество своей работы.
Как купить коробку передач Форд на лучших условиях?
Вердикт вынесен, сообщаем, что неисправный редуктор восстановлению не подлежит. Первое, что нужно сделать, это подтвердить номер детали продукта, который необходимо купить. Владелец гаража сможет предоставить вам информацию по этому вопросу.
После того, как вы записали номер, свяжитесь с лидером европейского рынка коробок передач . В EDEN BOITES мы предлагаем продукцию всех марок и моделей. Имея на складе более 10 000 наименований, мы гарантируем высокую доступность высококачественных редукторов. Наше сотрудничество с обширной сетью профессионалов позволяет нам предлагать вам надежную продукцию по конкурентоспособным ценам.
Компания EDEN BOITES предлагает различные модели. Коробка передач Ford б/у будет очень хорошим выбором, если вы используете свой автомобиль умеренно. Это самый дешевый ассортимент, так как продукты использовались более или менее интенсивно. Несмотря на это, вам не нужно беспокоиться о качестве. Наши специалисты систематически проверяют детали, которые мы получаем индивидуально. Их состояние оценивается по ряду критериев, позволяющих определить срок гарантии.
Стандартная сменная коробка передач Ford является наиболее выгодной, если вы используете свой автомобиль регулярно или даже интенсивно. С 12-месячной гарантией этот ассортимент предлагает вам преимущества нового продукта по цене бывшего в употреблении.
В нашем каталоге вы найдете цены Коробка передач Ford Fusion , Цена коробки передач Ford Fiesta и цены на все товары, имеющиеся на складе. Мы предлагаем услугу доставки в любую точку Франции и Европы.
По запросу экспресс-расценка Если вы хотите узнать общую стоимость вашего заказа, включая стоимость доставки, пожалуйста, свяжитесь с нами. Напоминаем, что коробка передач тяжелая и громоздкая. Поэтому его транспортировка утомительна. Вот почему мы предлагаем вам указать адрес гаража, а не свой адрес для доставки. Как только он получит ваш заказ, профессионал может организовать сборку нового редуктора и провести необходимые проверки/настройки.
Вы ищете подержанная коробка передач Ford Transit или стандартная замена коробки передач Ford Transit ? Вам нужен продукт, совместимый с Ford Focus? У вас проблемы с коробкой передач Kuga , Mondeo или Edge ? Какой бы моделью Ford вы ни управляли, у нас обязательно найдется решение.
Наша команда заботится о регулярном пополнении складских запасов. Тем не менее, иногда бывает, что некоторые ссылки отсутствуют.
Вам не о чем беспокоиться. Действительно, Ремонт коробки передач Ford является частью предоставляемых нами услуг. Замена масла и снятие будут доверены вашему гаражу. Мы позаботимся об удалении детали и доставим ее в одну из наших мастерских, где она будет полностью восстановлена.
Воспользуйтесь преимуществами высочайшего качества обслуживания, выбрав EDEN BOITES для покупки вашей коробки передач. Мы также приглашаем вас ознакомиться с нашими общими условиями продажи и гарантией для получения информации о наших услугах и преимуществах, которыми вы можете воспользоваться. Наши консультации и наше послепродажное обслуживание также в вашем распоряжении, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы воспользоваться профессиональной, индивидуальной поддержкой.
RDG ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ 10-СТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ FORD
Когда дело доходит до автоматических коробок передач, Rex Diff и Gearbox могут с гордостью претендовать на авторитет в области ремонта и обслуживания этих технических чудес.
Автомобильные коробки передач прошли долгий путь со времен овердрайва и синхронизаторов.
Одним из таких достижений, привлекающих внимание, является недавняя разработка Ford Motor Company — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач 10R80. 10R80 — это вклад Ford в совместное предприятие с General Motors по разработке продольной 10-ступенчатой трансмиссии, подходящей для различных заднеприводных автомобилей из продуктовых линеек обеих компаний.
Задачей General Motors было спроектировать и спроектировать девятиступенчатую автоматическую коробку передач для поперечного привода некоторых переднеприводных автомобилей Ford и GM. В конечном итоге Ford решил использовать собственную 8-ступенчатую коробку передач FWD в таких автомобилях, как Ford Edge и Ford Transit на своем внутреннем рынке США.
FORD 10-SPEED IN SA
В Южной Африке 10-ступенчатая автоматическая коробка передач 10R80 входит в стандартную комплектацию некоторых моделей Ford Ranger, Everest и Mustang, начиная с 2018 года.
Основным преимуществом этой трансмиссии является то, что она оптимизирует максимальную мощность двигателя и постоянно плавное ускорение благодаря уникальному узлу с тройным сцеплением, который обеспечивает меньший шаг между передаточными числами. Этот широкий диапазон передаточных чисел также имеет более низкое передаточное число; это позволяет снизить обороты двигателя на скорости шоссе для повышения эффективности использования топлива.
Как и все автоматические коробки передач, 10R80 имеет насос для подачи трансмиссионной жидкости через корпус клапана. Однако у него нет обычного переднего насоса; в нем используется поршневой насос с лопастным ротором с шестеренчатым приводом, расположенный в передней части корпуса рядом с узлом корпуса клапана. Инженеры Ford приняли компоновку насоса с шестеренчатым приводом, поскольку он тише, чем цепь и звездочка. Шариковый подшипник промежуточной шестерни также прочнее и тише, чем роликовый подшипник.
ЭФФЕКТИВНАЯ ВНУТРЕННЯЯ КОНСТРУКЦИЯ
10-ступенчатая коробка передач Ford позволяет разместить четыре планетарных ряда в том же пространстве, что и 8-ступенчатая коробка передач, что свидетельствует об эффективности внутренней компоновки.
Серия Ford Ranger bakkie стала одним из самых продаваемых автопроизводителей, а внедорожник Everest также популярен среди потребителей Южной Америки. Mustang остается специальной моделью для энтузиастов со средствами.
Любая автомобильная коробка передач уязвима для неправильного использования, будь то механическая или автоматическая. Все трансмиссии также со временем изнашиваются и в конечном итоге требуют дополнительного внимания. Блок клапанов и соленоиды в автоматической трансмиссии работают так же усердно, как планетарные шестерни и пакеты фрикционов. В конечном итоге износ проявляется по-разному. Именно здесь RDG предлагает решения для технического обслуживания и ремонта.
RDG AUTOMATIC TRANSMISSION REPAIR SOLUTIONS
Компания Rex Diff and Gearbox посвятила часть рабочего процесса своего центра автоматических трансмиссий оптимизации диагностики, поставки запчастей, повторной сборки и тестирования коробки передач 10R80, установленной на нескольких моделях Ranger и Everest в Южной Африке.