Рейтинг производителей стойки стабилизатора: 16 лучших производителей стоек стабилизатора

Содержание

Рейтинг самых лучших стоек стабилизатора от известных брендов для авто на 2021 год

Каждый элемент в экосистеме автомобиля важен и несет уникальную функцию. Стойки стабилизатора — это запчасть, состоящая из нескольких элементов, играющая важную роль в балансировке веса машины. Благодаря им, импульс создаваемый весом корпуса на подвеску равномерно распределяется, что предотвращает или минимизирует крен машины, особенно когда водитель совершает повороты.

Стойка несет в себе вспомогательную для стабилизатора функцию. Нагрузка при движении автомобиля, в первую очередь, направлена на стойки, а уже потом на сам стабилизатор. Считается, что стойки и стабилизатор играют связующую роль между подвеской автомобиля и корпусом. Если первые изношены, водитель сразу ощутит дисбаланс в управляемости машиной, ведь вес корпуса в подобном случае придется большей частью на подвеску. Водитель без достаточного опыта вождения в случае износа стоек рискует попасть в неприятные дорожные ситуации.

Рекомендуется следить за состоянием этой запчасти и заменять изношенные детали, если управляемость авто заметно упала.

Устройство стойки

Главная цель этого элемента в устройстве ходовой части авто — балансировка веса конструкции в целом и обеспечение поперечной прочности кузова машины. Деталь выглядит как продолговатый предмет, похожий на стержень. На рынке представлены модели длинной 4-20 см. В крайние части стержня встроены шарнирные элементы разных конфигураций. Также на рынке представлены модели без встроенных шарнирных элементов.

Многие поломки стойки стабилизатора вызваны чрезмерной нагрузкой на “шейку”. Пониженная прочность в этой области — это продуманный инженерный ход, ведь если бы “шейка” не ломалась при чрезмерной нагрузке, поломка происходила бы в другом месте, расположение которого предугадать невозможно. В этом случае существовала бы вероятность, что стержень пробьет днище авто. Поэтому утонченная область в стойке служит отводом для внезапных поломок.

Лучшие производители стоек

Febest

Производитель из Германии, снискавший в Российских широтах репутацию добротного изготовителя запчастей. Популярность Фебеста объясняется демократичным ценником при качестве стоек выше среднего. Даже транспортировка производственных мощностей в Китай не сказалась на уровне качества производства. Компания успешно держит высокие стандарты изготовления комплектующих благодаря отлаженной системе работы персонала и администрации фирмы.

Под именем Фебест водитель найдет стойки различных конфигураций под многие марки и модели машин (от Японских производителей до отечественных). Цена за единицу товара не вызовет у покупателя сомнений, к тому же компания дает гарантию на собственные изделия, поэтому водитель может не сомневаться в качестве приобретённых деталей. Кроме того, продукция Фебеста показывает отличные результаты в суровых условиях отечественных дорог.

~~стойки Febest~~

Достоинства:

Приемлемая цена;
Качество продукции;
Крепкие результаты на Российских дорогах.

Недостатки:

Отзыв:

“Febest наиболее предпочитаемый мною бренд. Стойки от немецкого производителя показывают уверенные результаты даже на сомнительных по качеству дорогах. Цена не самая низкая, но и качество деталей внушает уверенность. Рекомендую этот бренд тем водителям, кто не заинтересован в постоянной замене некачественных стоек, а ищет вариант покрепче!”

Swag

Компания примечательна тем, что цеха по производству находятся в Европе, а не в КНР. Также, фирма Свэг занимается упаковкой комплектующих для автомобилей. Компания отличается также и динамикой: ассортимент фирмы растет по мере роста спроса на те или иные детали на рынке. Показатели качества находятся на уровне крепкой середины, не претендую на превосходство перед заводскими запчастями машины.

Стоит учитывать, что параметры относительного качества актуальны для машин зарубежного производства, если стойку стабилизатора разместить в машине отечественного производства (например “Ваз”), водитель получит запчасть как минимум того же уровня, что и заводская. Вкупе с приемлемым ценником, фирма Свэг станет одним из первых вариантов для рассмотрения владельцами отечественных автомобилей.

~~стойки Swag~~

Достоинства:

Адекватная цена;
Крепкое качество для владельцев отечественных авто;
Широкий ассортимент деталей.

Недостатки:

Посредственный вариант для владельцев иномарок.

Отзыв:

“Стойки от Свэг — прекрасная замена оригиналу от Ларгуса. Так как запчасти последнего стоят приличных денег, покупаю Свэг и и не разочарован за более чем год использования. Показывают неплохие результаты на ровных и не очень дорогах. Рекомендую Свэг всем, кто ищет альтернативы для оригинальных запчастей от отечественных авто!”

Febi

Производитель Феби специализируется на производстве запчастей к машинам преимущественно немецкого происхождения, от Мерседеса до Опеля. При широком ассортименте деталей под авто известных марок, репутация Феби на Российском рынке неоднозначная. Любители этого бренда уверяют, что недовольные покупатели Феби относятся к производителю предвзято. Стоит заметить, что неоднозначные отзывы сопровождают детали разных назначений, но не стойки стабилизатора. Запчасти этой категории не вызывают сомнений в отношении стоимости и качественных показателей. Неоднозначные мнения о Феби объясняются не лучшей адаптированностью комплектующих под Российские дороги, а в Германии этот бренд пользуется твердой популярностью.

Качество стоек не внушает сомнений, потому что производитель дает ряд крепких гарантий. Во-первых, цеха изготовления комплектующих расположены на территории Германии, а значит, и рабочие процессы, производимые в них, должны соответствовать суровым Европейским требованиям. Вдобавок к стандартам качества, продукция Феби располагает и адекватной ценой. Стоит учесть, что фирма Феби достаточно популярна в Германии, а это гарантирует ей постоянный наплыв реплик со стороны не сертифицированных производителей. На рынке достаточно запчастей неизвестного происхождения, продающихся под именем Феби.

~~стойки Febi~~

Достоинства:

Адекватная стоимость;
Стандарты качества производства;
Широкий выбор запчастей.

Недостатки:

Неоднозначные отзывы.

Отзыв:

“Пользуюсь стойками от Феби уже более года, за это время они не разу не подвели. На рынке достаточно наименований от этого производителя, к тому же цена приемлемая. Стоит учесть, что реплик этого бренда тоже достаточно, поэтому рекомендую приобретать запчасти только у проверенных продавцов. В целом, стойки от Феби заслуживают крепкую рекомендацию!”

Optimal

Еще один бренд, специализирующийся на запчастях не заводского происхождения из Германии. Бренд Оптимал схож с предыдущим Феби в неоднозначности отзывов о продукции, но стоит заметить, что в случае с первой компанией, пользователи выказывают более положительные мнения. Говоря о негативных отзывах о Феби, стоит заметить, что большинство мнений составляются необоснованно, чего нельзя сказать об Оптимал. Отрицательные отзывы этого бренда обоснованы нестандартной политикой производства запчастей Оптимал. Фирма насчитывает 3 отдела (Германия, Польша и Китай), если первые 2 отделения производят продукт крепкого качества, то 3-й отдел показывает неоднозначный результат.

Ассортимент стоек под различные марки широк, водитель иномарки найдет множество деталей под конкретную машину. Качество стоек в целом напрямую отраженно в ценнике за единицу товара, то есть крепкая середина. Заводские стойки авто иностранного производства на порядок превосходят комплектующие от Оптимал. Водители предпочитают оптимал по причине того, что эта продукция представлена в эконом сегменте.

~~стойки Optimal~~

Достоинства:

Один из наиболее экономичных вариантов;
Широкий выбор наименований;
Упаковка изделий.

Недостатки:

Репутация бренда.

Отзыв:

“Стойки от Оптимал — неплохой вариант, если нужно в срочном порядке заменить вышедшие из строя запчасти, но бюджет не позволяет приобрести варианты более качественные. Поведение стоек на дороге не самое худшее, но срок эксплуатации не внушает уверенности. Рекомендую как временную замену качественным стойкам!”

Rts

Компания из Испании известна на Российском рынке качеством продукции, в целом, и стоек стабилизатора, в частности. Производственные цеха компании располагаются в Европе, откуда и поступают на отечественный рынок. Расположение цехов в Европейском Союзе говорит о том, что производитель гарантирует высокое качество производимых деталей для авто. Тем не менее, опытные пользователи заметили, что при столь высоких стандартах качества, рынок запчастей на территории России полон продукцией с браком разных масштабов. Возможно это связанно с условиями транспортировки, тем не менее, следует учитывать этот факт, прежде чем отдавать однозначное предпочтение бренду. Говоря о браке изделий, стоит заметить и то, что металлическая составляющая никогда не подвергается браку, поэтому покупатель может быть уверен в стоках от Rts.

При всех недочетах и браках, стоит заметить, что качество у продукта от Rts крепкое и не вызывает сомнений. Кроме того, продукция этого бренда не подделывается несертифицированными производителями, поэтому покупатель может сохранять уверенность в приобретении оригинала, а не реплики. Рекомендуется проверять элемент для пылесборки при покупке товара от бренда Rts, потому что этот элемент наиболее часто подвергается браку. Если пылесборники в надлежащем состоянии, допускается смелая покупка стойки. В интернете встречаются хвалебные отзывы о том, что стойки от Rts не редко служат дольше заводских.

~~стойки Rts~~

Достоинства:

Крепкое качество;
Относительно не высокий ценник;
Репутация производителя.

Недостатки:

Встречается брак.

Отзыв:

“Rts производит отличные стойки, которые служат долго и крепко! Я использую стойки этого бренда уже более 1.5 года и нареканий не возникло ни разу, при том, что на Российских дорогах они показывают впечатляющие результаты! Рекомендую всем, кто ищет качественные запчасти за приемлемую цену!”

Fenox

Стойки Фенокс пользуются огромной популярностью на территории России и стран СНГ, ввиду того, что производитель изначально ориентировался на отечественные реалии и поэтому продукт Фенокса более других оптимизирован под эти реалии. Помимо стоек, фирма выпускает множество других комплектующих автомобиля, но и стойки отличаются внушительным качеством. Продукция компании идеально совместима со всеми авто отечественного происхождения.

Кроме того, производство изделий компанией Фенокс сертифицировано в строгих требованиях стандартов ЕС, а значит качество продукции не вызовет вопросов даже у взыскательных автолюбителей. Фирма производит комплектующие не только для внутреннего рынка, но и на экспорт, число стран, сотрудничающих с Феноксом равно 50. Компания производит отличные комплектующие также и для машин иностранного происхождения.

~~стойки Fenox~~

Достоинства:

Идеальная совместимость с отечественными авто;
Высокие стандарты производства;
Широкий выбор продукции.

Недостатки:

Отзыв:

“Фенокс — это гарант качественных стоек, особенно для Российских авто. Я пользуюсь стойками от Фенокса более 3х лет, за весь период эксплуатации они показывают отличные результаты! Рекомендую этот бренд, всем кто ищет идеально совместимые с отечественными авто запчасти!”

Mapco

Немецкий производитель, новичок на отечественном рынке, который снискал добротную репутацию. Качество продукции от Mapco делает этот бренд одним из наиболее предпочтительных для Российского автолюбителя. Производитель гарантирует длительный срок эксплуатации стоек, даже в условиях не качественных дорог.

~~стойки Mapco~~

Достоинства:

Крепкое качество изделий;
Репутация производителя;
Длительный срок эксплуатации.

Недостатки:

Отзыв:

“Отличные стойки от немецкой компании, которые не стыдно рекомендовать друзьям! Показатели на любых видах дорог впечатляют! Рекомендую эти стойки всем, кто ищет запчасти для долгосрочной эксплуатации!”

Итог

Российский рынок запчастей предлагает покупателю изобилие стоек стабилизатора. Предложение не ограничивается лишь классическими конфигурациями, существуют и модернизированные варианты, созданные, чтобы справляться с особенно сложными задачами. Выбирать конкретный бренд рекомендуется исходя из отзывов и обзоров в интернете, в противном случае водитель рискует приобрести товар сомнительного качества по завышенной цене.

Существуют общие закономерности, отталкиваясь от которых, водителю стоит выбирать конкретного производителя. Чтобы снизить риск приобретения некачественной продукции, рекомендуется обращать внимание на следующие критерии:

Совместимость стойки с конкретным авто. Не редко случается, что водитель приобретает запчасть не подходящую к конкретному автомобилю. Стоит обратиться за консультацией к продавцу, чтобы не допустить подобной ошибки. Также, допускается обратиться за справкой в интернет.
Соответствие разъемов по крепления стойки и авто. Рекомендуется изучить коммуникации предустановленных запчастей (размеры гаек, болтов, крепежа) и соотнести параметры с приобретаемой запчастью. Рекомендуется внимательно изучить вышеописанные параметры, чтобы не приходилось возвращать купленный товар.
Репутация производителя. Наилучший бренд тот, который был выбран путем перебора на личном опыте, но, если подобный опыт отсутствует, допускается довериться отзывам знакомых или обзорам в интернете.
Комплектация запчасти. Рекомендуется проверить наличие в комплекте гарантийного талона, резиновых прокладок, узлов состыковки, элементов крепежа и всех необходимых коммуникаций.

Выбор стоек стабилизатора не станет проблемой, если водитель отнесется к нему ответственно и следую элементарным правилам проверки того или иного наименования. Следуя простым правилам, пользователь минимизирует возможность приобретения некачественных запчастей.

Стойки стабилизатора какие лучше

Рейтинг стоек стабилизатора 2020 года (ТОП-11). Лучшие: MEYLE, Sidem, CTR

Производители ? В рейтинге участвуют только те производители, которые набрали среднее количество отзывов для этой запчасти

Как работает рейтинг

Место в рейтинге определяется голосами автовладельцев. Лучшие производители выбираются по соотношению голосов, а Популярные по разнице.

Подробнее

ТОП-7 стоек стабилизатора по версии PartReview

Стойка стабилизатора — один из элементов автомобильной подвески, который позволяет избежать сильного крена автомобиля в поворотах. И если сравнить наш рейтинг лучших автопроизводителей с кузовом машины, то можно провести аналогию с этой деталью. Наша подборка тоже отлично сбалансирована и не имеет перекосов. В ней представлены мировые лидеры, раскрученные бренды среднего сегмента и бюджетные запчасти, хорошо известные автовладельцам.

Список ТОП 7 популярных стоек стабилизатора выглядит вот так. В таблице смотрите место в рейтинге и среднюю оценку от автовладельцев. Детальнее по каждому бренду читайте ниже.

Бренд	Место в рейтинге лучших	Место в рейтинге популярных	Средняя оценка по двум рейтингам
Meyle	1	3	2
CTR	5	1	3
MASUMA	2	5	3,5
ТРЕК	3	7	5
NK	7	4	5,5
Lemforder	9	2	5,5
Stellox	4	8	6

Meyle (№1 в списке лучших, №3 в списке популярных)

Пока что безоговорочный лидер нашего рейтинга — стойки стабилизатора от Meyle. Только у этого бренда в этой категории параметр “Оценка PR” равен 100 из 100 возможных. У стоек от Meyle 16 отзывов и все положительные. Вы хвалите их за ресурс и долговечность (100 000 километров), усиленные версии деталей, качество исполнения, доступную стоимость и «made in Germany». Поэтому из можно считать не просто популярными, а именно лучшими стойками стабилизатора.

Компания предлагает свою продукцию в трех продуктовых линейках:

MEYLE-ORIGINAL как детали соответствующие оригинальным;
MEYLE-PD как усиленные и улучшенные запчасти;
MEYLE-HD как детали лучше, чем OE.

Вообще Meyle считается больше упаковщиком, чем производителем, но компания заявляет, что именно детали подвески они делают самостоятельно. Причем делают это на заводе, сертифицированном по специальному автомобильному стандарту ISO/TS 16949. Видимо, поэтому они действительно хорошего качества, что подтверждают ваши отзывы.

CTR (№5 среди лучших, №1 среди популярных)

Еще один безоговорочный лидер рейтинга, но теперь уже с точки зрения популярности. У стоек стабилизатора CTR 92 отзыва, что почти в два раза больше у номера 2 рейтинга популярности. По голосам он превосходит ближайшего конкурента в 2,5 раза. Правда из этих 92-х есть 19 отрицательных отзывов. Именно поэтому в рейтинге лучших CTR аж на пятом месте.

Основная претензия к стойкам стабилизатора CTR — это маленький ресурс. У тех, кто оставил плохой отзыв, эти детали в среднем не выходили и 5 000 километров. Хотя стоит отметить, что как любую популярную продукцию их часто подделывают. Но вряд ли этим можно объяснить абсолютно все негативные отзывы.

С другой стороны, 69 человек пишет о том, что эти стойки ходят по 30-40 тысяч километров и больше и они очень ими довольны. Что тоже логично, ведь CTR это не “ноунейм-бренд”. Компания давно и регулярно поставляет свои запчасти на конвейеры корейских автопроизводителей и заводы GM в Корее. Собственно, поэтому часто в коробках CTR лежат “оригинальные” детали тех же Hyundai и Kia — потому что их делают на одном и том же конвейере.

MASUMA (№2 в рейтинге лучших, №5 в рейтинге популярных)

Детали MASUMA имеют хорошее качество — в рейтинге стоек стабилизатора они вторые, а в нашем рейтинге шаровых опор вообще первые. При этом они не очень раскрученные. Пятое место по популярности им обеспечил низкий процент негативных мнений. Но этих мнений всего 15 штук, что является 14 местом из 25-ти. С нашей точки зрения это однозначный бренд-”бриллиант” — качественный, но еще не раскрученный.

В своих отзывах вы хвалите их за хороший срок службы, иногда даже сравнивая с оригиналом. И это подтверждение того, что в Китае могут делать качественные запчасти. Да, бренд японский и принадлежит японцам, но все заводы и даже штаб-квартира компании находятся в Китае. Впрочем, какая разница, если детали качественные? Тем более на них действует годичная гарантия, поддерживаемая в России.

ТРЕК (№3 в рейтинге лучших, №7 в рейтинге популярных)

Продукция российского завода ТРЕК неожиданно возглавила рейтинг лучших шаровых опор. Так что стоит ли удивляться, что они делают еще и хорошие стойки стабилизатора. Тем более, что эти детали поставляются на сборочный конвейер PSA и KIA-Spectra в России.

Правда у продукции ТРЕК всего 12 отзывов, из которых 1 отрицательный — это маловато. В основном вы хвалите эти стойки стабилизатора за их износостойкость и долгий ресурс. Но что важно, по сравнению с шаровыми опорами, в стойках оставляли отзывы в основном владельцы иномарок.

NK (№7 в рейтинге лучших, №4 в рейтинге популярных)

Немцы из NK входят в пятерку по количеству отзывов — 29 штук. Правда при этом 6 отрицательных и 4 нейтральных, что и привело их к тем местам, которые вы видите в нашем рейтинге ТОП 7 стоек стабилизатора.

Те, кто остался ими недоволен, пишет о быстром выходе из строя или неприятных стуках в подвеске. Но большинство все же хвалит их за то же самое — хорошее качество, ресурс сравнимый с оригинальными стойками, комфортная работы подвески.

Бренд NK принадлежит производителю тормозных систем, компании SBS. NK изначально создавали как бренд для поставки запчастей в среднем и бюджетном сегменте. Вопрос производства обходится, на сайте указано что часть заводов расположена в Китае, но обещается “немецкое качество”. Судя по вашим отзывам, обещания выполняются.

Lemforder (№9 в списке лучших, №2 в списке популярных)

Возможно, если бы мы жили в Германии и ездили по немецким дорогам, все наши рейтинги деталей ходовой возглавлял бы Lemforder. Но в условиях когда нужно экономить, а наши дороги убивают даже премиум-класс, возникает вопрос “зачем платить больше?”. Тем более, что тот же Lemforder могут подделывать, а на рынке достаточно качественных и доступных альтернатив. Так что несмотря на то что этот производитель делает одни из лучших детали ходовой, место имеет не первое.

У Lemforder аж 51 отзыв, правда среди них 11 отрицательных. Вы ругаете немцев за то, что их стойки быстро выходят из строя и стучат. Учитывая имя и стоимость деталей, становится еще обиднее. Хотя довольных автовладельцев все-таки в несколько раз больше. Скорее всего, негатив вызвали именно подделки, но факт есть факт — хочешь лучшее, рискуешь вообще получить “китайскую подделку”, которая не стоит и гроша, а ты платишь за нее едва ли ни как за оригинал …

Stellox (№4 в списке лучших, №8 в списке популярных)

Продукция компании Stellox хорошо известна на российском рынке, а сейчас активно распространяется и в других странах — например, в Украине. Немцы точно делают отличные ШРУСы, которые вошли в наш рейтинг, заняв там второе место.

Видимо, Stellox действительно знает где заказывать хорошие детали подвески, потому что вы высоко оцениваете их стойки стабилизатора. У них 14 отзывов и всего 1 негативный.Напомним, что Stellox — это хороший немецкий упаковщик, который заказывает детали по всему миру и продает под своим брендом. Как вы пишете в своих отзывах, они “очень хорошие за свои деньги”.

А какие стойки стабилизатора считаете вы лучшими? Оставляйте свои отзывы на partreview.ru а здесь проголосуйте и не стесняйтесь комментировать!

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Рейтинг самых лучших стоек стабилизатора от известных брендов для авто на 2020 год

Устройство стойки

Стойка стабилизатора подразумевает множество элементов в своем устройстве, поэтому она не может быть монолитной. Шарнирная составляющая скрепляется с корпусом стержня посредствам сварки. Подобный способ крепления объясняется требованиями к безопасности запчастей. Окантовку шва на корпусе стержня принято называть “шейка”. Место шейки уступает в прочности остальному корпусу, потому что метал в этой области значительно тоньше. Многие поломки стойки стабилизатора вызваны чрезмерной нагрузкой на “шейку”. Пониженная прочность в этой области — это продуманный инженерный ход, ведь если бы “шейка” не ломалась при чрезмерной нагрузке, поломка происходила бы в другом месте, расположение которого предугадать невозможно. В этом случае существовала бы вероятность, что стержень пробьет днище авто. Поэтому утонченная область в стойке служит отводом для внезапных поломок.

Лучшие производители стоек

Febest

~~стойки Febest~~

Достоинства:

Приемлемая цена;
Качество продукции;
Крепкие результаты на Российских дорогах.

Недостатки:

Отзыв:

“Febest наиболее предпочитаемый мною бренд. Стойки от немецкого производителя показывают уверенные результаты даже на сомнительных по качеству дорогах. Цена не самая низкая, но и качество деталей внушает уверенность. Рекомендую этот бренд тем водителям, кто не заинтересован в постоянной замене некачественных стоек, а ищет вариант покрепче!”

Swag

~~стойки Swag~~

Достоинства:

Адекватная цена;
Крепкое качество для владельцев отечественных авто;
Широкий ассортимент деталей.

Недостатки:

Посредственный вариант для владельцев иномарок.

Отзыв:

“Стойки от Свэг — прекрасная замена оригиналу от Ларгуса. Так как запчасти последнего стоят приличных денег, покупаю Свэг и и не разочарован за более чем год использования. Показывают неплохие результаты на ровных и не очень дорогах. Рекомендую Свэг всем, кто ищет альтернативы для оригинальных запчастей от отечественных авто!”

Febi

~~стойки Febi~~

Достоинства:

Адекватная стоимость;
Стандарты качества производства;
Широкий выбор запчастей.

Недостатки:

Неоднозначные отзывы.

Отзыв:

“Пользуюсь стойками от Феби уже более года, за это время они не разу не подвели. На рынке достаточно наименований от этого производителя, к тому же цена приемлемая. Стоит учесть, что реплик этого бренда тоже достаточно, поэтому рекомендую приобретать запчасти только у проверенных продавцов. В целом, стойки от Феби заслуживают крепкую рекомендацию!”

Optimal

Кроме негатива, направленного пользователями в сторону качества Китайского отдела, существует и мнение о том, что компания в целом сменила специализацию с производителя на упаковочную. Ассортимент стоек под различные марки широк, водитель иномарки найдет множество деталей под конкретную машину. Качество стоек в целом напрямую отраженно в ценнике за единицу товара, то есть крепкая середина. Заводские стойки авто иностранного производства на порядок превосходят комплектующие от Оптимал. Водители предпочитают оптимал по причине того, что эта продукция представлена в эконом сегменте.

~~стойки Optimal~~

Достоинства:

Один из наиболее экономичных вариантов;
Широкий выбор наименований;
Упаковка изделий.

Недостатки:

Репутация бренда.

Отзыв:

“Стойки от Оптимал — неплохой вариант, если нужно в срочном порядке заменить вышедшие из строя запчасти, но бюджет не позволяет приобрести варианты более качественные. Поведение стоек на дороге не самое худшее, но срок эксплуатации не внушает уверенности. Рекомендую как временную замену качественным стойкам!”

Rts

~~стойки Rts~~

Достоинства:

Крепкое качество;
Относительно не высокий ценник;
Репутация производителя.

Недостатки:

Встречается брак.

Отзыв:

“Rts производит отличные стойки, которые служат долго и крепко! Я использую стойки этого бренда уже более 1.5 года и нареканий не возникло ни разу, при том, что на Российских дорогах они показывают впечатляющие результаты! Рекомендую всем, кто ищет качественные запчасти за приемлемую цену!”

Fenox

~~стойки Fenox~~

Достоинства:

Идеальная совместимость с отечественными авто;
Высокие стандарты производства;
Широкий выбор продукции.

Недостатки:

Отзыв:

“Фенокс — это гарант качественных стоек, особенно для Российских авто. Я пользуюсь стойками от Фенокса более 3х лет, за весь период эксплуатации они показывают отличные результаты! Рекомендую этот бренд, всем кто ищет идеально совместимые с отечественными авто запчасти!”

Mapco

~~стойки Mapco~~

Достоинства:

Крепкое качество изделий;
Репутация производителя;
Длительный срок эксплуатации.

Недостатки:

Отзыв:

“Отличные стойки от немецкой компании, которые не стыдно рекомендовать друзьям! Показатели на любых видах дорог впечатляют! Рекомендую эти стойки всем, кто ищет запчасти для долгосрочной эксплуатации!”

Итог

Совместимость стойки с конкретным авто. Не редко случается, что водитель приобретает запчасть не подходящую к конкретному автомобилю. Стоит обратиться за консультацией к продавцу, чтобы не допустить подобной ошибки. Также, допускается обратиться за справкой в интернет.
Соответствие разъемов по крепления стойки и авто. Рекомендуется изучить коммуникации предустановленных запчастей (размеры гаек, болтов, крепежа) и соотнести параметры с приобретаемой запчастью. Рекомендуется внимательно изучить вышеописанные параметры, чтобы не приходилось возвращать купленный товар.
Репутация производителя. Наилучший бренд тот, который был выбран путем перебора на личном опыте, но, если подобный опыт отсутствует, допускается довериться отзывам знакомых или обзорам в интернете.
Комплектация запчасти. Рекомендуется проверить наличие в комплекте гарантийного талона, резиновых прокладок, узлов состыковки, элементов крепежа и всех необходимых коммуникаций.

Отзывы о стойках стабилизатора. Какие выбрать стойки стабилизатора, какой фирмы лучше

Стойка стабилизатора – часть ходовой системы, которая обеспечивает поперечную устойчивость корпуса автомобиля.

Стойка представляет собой длинный шток (примерно 5-20 см), у которого с двух концов расположены шарниры. Именно они обеспечивают движение подвижных соединений. Чаще всего это два шаровых шарнира, или просто шарнир в сборе с втулкой стабилизатора, также это могут быть две втулки, либо шарнир и резьба. Что касается крепления, то их приваривают прямо к штоку под прямым углом.

Признаки неисправности стоек стабилизатора:

Неустойчивость автомобиля во время движения (при резких поворотах).
Раскачка автомобиля во время поворота руля.
Стук подвески на неровных участках дороги.
При отпускании руля авто уводит в сторону.

Для того, чтобы проверить работоспособность детали необходимо выполнить такие действия:

Необходимо покачать автомобиль, действие нужно проделывать в поперечную сторону от движения. Если во время раскачки слышен стук, то ваши стойки скоро придут в негодность.
Нужно повернуть колеса в сторону и вручную проверить люфт.
Демонтируйте колесо и подставьте под шаровую опору надежное крепление, эти действия необходимо для того, чтобы убрать нагрузку со стабилизатора.

Срок службы стоек зависит, как правило, от условий езды. У автомобилей, которые эксплуатируются по асфальту, стойки живут дольше, а на тех авто, которые ездят непосредственно в сельской местности меняют стойки естественно чаще.

Виды стоек стабилизатора

Передний стабилизатор поперечной устойчивости – устанавливается абсолютно на всех современных авто, данные детали спереди длинные.

Задний – в некоторых автомобилях они вообще не устанавливаются, что касается размера, то они значительно короче передних.

Симметричные – абсолютно одинаковые размеры деталей для левой и правой стороны, их можно менять местами.

Несимметричные – детали разных размеров, возможность замены отсутствует.

Отзывы владельцев о стойках стабилизатора

По данным за декабрь 2020 года на PartReview имеется 1174 отзыва о 121 производителе стоек стабилизатора. 35 из них набрали достаточное количество отзывов для участия в рейтинге запчасти, где определяются лучшие бренды.

Лучшие производители стоек стабилизатора

На данную запчасть у PartReview собрано достаточно отзывов о различных брендах, чтобы можно было сформировать рейтинг. ТОП производителей стоек стабилизатора:

MEYLE – 86% положительных голосов. Соотношение: +77 голосов
Sidem – 77% положительных голосов. Соотношение: +54 голоса
CTR – 72% положительных голосов. Соотношение: +190 голосов
Lemforder – 69% положительных голосов. Соотношение: +91 голос
MOOG – 66% положительных голосов. Соотношение: +53 голоса

Сравнения производителей стоек стабилизатора

Как известно, все познается в сравнении. В том числе, стойки стабилизатора. На PartReview можно узнать, что лучше:

Стойка стабилизатора отвечает за крен кузова. Распознайте признаки неисправности, а выбрать лучшие помогут отзывы

Стойка стабилизатора — это одна из частей ходовой системы, предназначенная для обеспечения поперечной устойчивости корпуса автомобиля. Каждый автовладелец должен знать об основных неисправностях стоек стабилизаторов, как их проверить, а также произвести замену стойки. Это необходимо для проведения своевременного ремонта с тем, чтобы из-за стойки не вышли из строя другие, более важные, элементы подвески.

Также многих автовладельцев интересует вопрос, какие стойки выбрать? Какому производителю отдать свое предпочтение? В конце статьи вы найдете краткую выжимку на основе реальных отзывов автолюбителей, использовавших те или иные стойки стабилизатора. Об этом и не только мы расскажем вам в данном материале

Схема шарнирной стойки стабилизатора

Разделы

Что такое стойка стабилизатора

Многих, особенно начинающих, автовладельцев интересует вопрос — стойки стабилизатора, что это? Для начала опишем в двух словах, что же такое непосредственно стабилизатор и для чего он нужен. Итак, стабилизатор поперечной устойчивости нужен для уменьшения горизонтального крена корпуса автомобиля при поворотах и различных отклонениях в горизонтальной плоскости. А стойки стабилизатора служат для крепления последнего к корпусу автомобиля. Она обеспечивает подвижное соединение упругого стабилизатора и ступицы или поворотного кулака за счет имеющихся шарниров. В зависимости от конструкции подвески могут быть разными и стойки.

Различные виды стоек стабилизатора поперечной устойчивости

Устройство и работа стоек

Как правило, стойка — это шток длиной 5…20 см. На обоих его концах имеются шарниры, обеспечивающие подвижное соединение. Это могут быть либо два шаровых шарнира, либо шарнир и втулка стабилизатора, либо две втулки, либо шарнир с одной стороны и резьба с другой. Обычно они приварены к штоку под прямым или близким к нему углом.

В том месте, где наконечник примыкает к металлическому стержню имеется утончение (“шейка”). Оно служит своего рода предохранителем. В случае, когда механизм испытывает запредельные нагрузки, его корпус сломается именно в этом месте. В противном случае стойка может сломаться в любом месте, пробив днище автомобиля и причинив вред пассажирам или другим механизмам.

Именно по причине безопасности стойки не делают слишком толстыми, из-за чего они достаточно часто выходят из строя. Хотя неоригинальные запчасти имеют несколько больший диаметр, что является своего рода компромиссом между безопасностью и износостойкостью.

Устройство шарнирной стойки

Наиболее популярными в настоящее время являются стойки с использованием шарового шарнира. Его конструкция состоит из двух частей — стального шарового пальца и посадочного пластикового места с температурно-динамической смазкой. Сверху палец запрессовывается пластиковой или металлической крышкой.

Шарнирные соединения всегда защищают с помощью герметичных пыльников со смазкой. Она обеспечивает более мягкую работу механизма, а также увеличивает срок его эксплуатации. Смазка является морозоустойчивой, обеспечивая нормальную работу ходовой системы автомобиля зимой.

Герметичный пыльник

Чтобы лучше понять принцип работы стойки, нужно вспомнить, что она не жестко соединяется со стабилизатором, обеспечивая ограниченное движение объединенных в механизм элементов. При повороте машины на скорости возникает ее естественный крен. При этом на кузов действуют одни силы, а на подвеску — направленные в противоположную сторону. Если их не компенсировать, то возникает риск поломки сопряженных элементов — стабилизатора и проушины ступицы. Таким образом, стойка стабилизатора — это демпфер, который принимает и гасит большие разнонаправленные усилия. Однако в процессе работы под воздействием упомянутых усилий происходит постепенное разрушение шарнирных соединений. Вследствие этого стойки приходят в негодность.

Некоторые иностранные автопроизводители выпускают регулируемые стойки стабилизатора (например, Nissan Patrol GR имеет электронно отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости). Также существуют внедорожники, у которых работа стабилизатора и его стоек управляется при помощи ЭБУ.

Неисправности стойки стабилизатора

Рассмотрим подробнее, с какими же неисправностями стоек стабилизаторов чаще всего приходится сталкиваться автовладельцам.

Признаки появления неисправности стоек

Итак, основные признаки, которые указывают на то, что стойки стабилизатора полностью или частично вышли из строя, это:

Если в машине установлена стойка с шаровым шарниром, то в 90% случаев основным признаком выхода ее из строя является стук при движении по неровной дороге, в частности, при переезде через “лежачих полицейских”. Естественно, что стук раздается со стороны того колеса, где стойка вышла из строя. Если же стойка на втулке, то диагностику провести сложнее. В этом случае стук может быть тихий, и его не будет слышно в салоне.
При движении по ровной дороге машину начинает “водить”, то есть, ее трудно удержать в колее, необходимо постоянно подруливать.
При вхождении в поворот машина кренится гораздо больше, чем было до этого.
Излишнее раскачивание кузова автомобиля при разгоне или торможении.

Характерные проблемы

Вышедший из строя шарнир стойки

Основные проблемы связаны с шарнирными креплениями. Первая — это выход из строя пыльника. Из-за этого происходит попадание грязи и мусора в механизм, что приводит к его чрезмерному износу. Вторая типичная проблема заключается в том, что со временем обойма шарового пальца стирается, вследствие чего шаровый палец начинает “биться” в посадочном месте. Это приводит к его разбиванию.

Восстанавливать сломанную стойку достаточно сложно, и для этого нужно заводское оборудование. В частности, теоретически можно заменить шаровый палец или втулку. Однако эти работы будут дорогостоящими, и превосходить цену новой стойки.

Поэтому ремонт стоек стабилизатора нецелесообразен. Гораздо проще провести их замену на новые. В настоящее время на авторынках продается большое количество неоригинальных, однако достаточно качественных запчастей. О них мы поговорим ниже.

Как проверить стойки стабилизатора

Выполнить проверку стоек на основе шаровых шарниров несложно. Самый простой метод — покачать машину из стороны в сторону в направлении, поперечном движению автомобиля. В случае, если раскачивание происходит без усилий — это первый признак того, что шарнирная группа вышла из строя или близка к этому. Если стойка неисправна — со стороны колеса вы услышите знакомый характерный стук.

Второй метод. Нужно полностью вывернуть колесную пару в сторону. После этого вы сможете добраться непосредственно до стоек. Рукой проверьте наличие люфта. Самостоятельно или с помощью помощника покачайте машину. Если люфт есть — вы ощутите его на ощупь. Если же при повороте колес доступа к стойкам нет — загоните машину на смотровую яму. Так вы гарантированно получите необходимый доступ. В остальном процедура аналогична — один человек раскачивает машину, другой ощупывает и слушает стойки.

При проверке обязательно обращайте внимание на состояние пыльников. Если они порваны или под ними есть потеки масла — велика вероятность значительного или полного износа стоек стабилизатора. Особенно это актуально в случае, если вы купили подержанный автомобиль. Если пыльники в плачевном состоянии — проверьте и стойки.

При использовании другого метода необходимо снять колеса с машины, предварительно поддомкратив ее и подставив под шаровую надежный упор с целью разгрузить стабилизатор. Таким образом вы получите доступ к креплениям стойки. Далее нужно открутить верхнее крепление (гайку) и произвести аналогичные расшатывания с целью убедиться, возникает ли звук из нижнего крепления. Если он есть — придется менять стойку.

Если же в вашем автомобиле установлены стойки на втулках, то диагностировать их еще проще. Для этого достаточно визуально проконтролировать, не “подъедается” ли резина с одной стороны. Ведь в противном случае в соприкосновение войдут металлические детали и возникнет естественный стук.

Обратите внимание! В настоящее время на автосервисах не существует специального оборудования, которое бы показало, что неисправна именно стойка. Поэтому перед тем как ехать на СТО, проведите самостоятельную диагностику или попросите опытного мастера помочь вам. В противном случае существует риск, что мастера возьмут с вас лишние деньги за устранение несуществующих “неисправностей”.

Как поменять стойки стабилизатора

Сразу стоит оговориться, что замена стоек стабилизатора будет отличаться у различных марок и моделей машин. Но как правило, процедура не составляет большого труда и доступна даже для неопытных автовладельцев. Для этого нужно иметь домкрат и слесарные инструменты — ключи, шестигранники, монтировка (в зависимости от модели машины). Передние и задние стойки у большинства машин отличаются. Передние — длинные, задние — короткие.

Обратите внимание! Рекомендуется менять стойки стабилизатора в паре (правую и левую одновременно), даже, если стучит лишь одна из них.

Первое, о чем нужно помнить перед тем как начинать работы по замене стоек, это то, что ось автомобиля, где предполагается менять запчасть, должна быть полностью вывешена, то есть стабилизатор и стойка должны находиться в разгруженном состоянии. Это можно добиться, поддомкратив ее с одной стороны, а после этого установить шаровую на подставку. В противном случае даже при условии, что вы сможете демонтировать старую стойку, новую вы правильно не установите. По статистике это является основной причиной преждевременного выхода стойки из строя.

В процессе замены ни в коем случае не повредите пыльники. Если они находятся в плачевном состоянии — замените их. Ведь от их целостности напрямую зависит срок службы стойки.

Помните, что после замены стоек стабилизатора проверку развала-схождения делать НЕ нужно, поскольку они не влияют на углы расположения колес.

Замена передней стойки стабилизатора на Ford Focus

Диагностика и замена стоек на TOYOTA RAV4 2002

Также советуем вам ознакомиться с видеоинструкциями по замене стоек на “Шевроле Круз” и “Рено Логан”.

Выбор стоек стабилизатора

Многих из автовладельцев интересует резонный вопрос — какие лучшие стойки стабилизатора? Сразу стоит сказать, что однозначного ответа на него нет и быть не может. Причин этому много. Во-первых, это зависит от марки автомобиля. Во-вторых, от того, оригинальной вы пользуетесь запчастью или неоригинальной. Также в данном случае стоит учитывать качество дорог. Например, если оригинальная импортная стойка иномарки предназначена для эксплуатации по европейским дорогам с пробегом, например, 50 тысяч километров, в то в наших условиях это будет гораздо меньше.

Недавно на рынке появились пластиковые стойки. Они полностью отвечают заявленным характеристикам и являются безопасными, поскольку при аварии полностью разрушаются, не причиняя вреда автомобилю и пассажирам.

Почему умирают стойки стабилизатора и на что обратить внимание при покупке

Главное, выбирайте те стойки, которые предназначены для вашего автомобиля производителем. В первую очередь, это касается размера. Ведь даже 1-2 сантиметра их длины могут сыграть критичную роль при эксплуатации подвески. Взаимозамена стоек от разных моделей возможна лишь в рамках одного автопроизводителя (например, стойки от Ford Focus подходят также и к Ford Fiesta, Ford Escort, Ford Ka 1995-2001 годов выпуска). Подобная информация, как правило, указывается на упаковке новых стоек. Обязательно обращайте на это внимание при покупке.

Лучшие стойки стабилизатора

Мы собрали в интернете информацию о популярных производителях стоек стабилизаторов, отзывы о которых мы и предоставляем для вас.

LEMFORDER (Германия). Солидная компания, производящая запчасти для таких марок автомобилей, как General Motors, Mitsubishi, Toyota, Opel, VW, Mercedes, Audi, BMW, Volvo, Ford, Fiat и других. Продукция отличается отличным качеством и используемыми инновационными технологиями. Обратите внимание! Иногда в упаковке Lemforder могут содержаться стойки CTR. Уточняйте это при покупке.

Положительные отзывы	Отрицательные отзывы
Один из продавцов не порекомендовал попробовать продукцию фирмы Lemforber, мол дешево и недурно. По-сравнению с другими производителями запчастей для вторичного рынка, немцы оказались на высоте. Ставил их стойки на Опель Омегу Б, Опель Вектра С, теперь вот ставлю на Хёндай Санта-Фе NEW.	Lemforder ничего не производит на японские и корейские автомобили, а лишь упаковывает запчасти сторонних производителей. В 2000-м году Lemforder был поглощен ZF, с тех пор, видимо, все и испортилось.
Да, запчасти данной фирмы отличаются своим качеством и долговечностью. Сколько раз ставил на свои авто они меня удивили, ходят достаточно долго, не меньше 30-35 тысяч я думаю проедешь.	Заказал LEMFERDER; проходили полгода, опять стучат. Кстати, летом 2014 менял один рулевой наконечник, тоже на LEMFERDER, вот ему коже кранты пришли за полгода.

TOPRAN (Германия/Китай). Компания является упаковщиком различных деталей, произведенных в разных странах мира (всего 23 страны, в том числе Китай, откуда более всего запчастей). Поэтому при выборе необходимо смотреть на код страны на упаковке, где произведена деталь.

Положительные отзывы	Отрицательные отзывы
Ставил на Опель Омега А. Отходили уже 30+тысяч, пока все ок. Своих денег стоят.	И не хорошие и не плохие. Что-то среднее. Друг катался, но я брать не стал.
Стойка-это расходник по определению. Купил в Экзисте. Пришли, все ок, уже 50 тысяч, скрипов-стуков нет.	Редкое гавнище! Их видно из пластилина делают. Через 5 тысяч застучала. Никому не советую.

SASIC (Франция). Все запчасти производятся в Нормандии (Франция). Они используются для французских же автомобилей (Рено, Пежо, Ситроен). Отличаются качеством и невысокой ценой.

Положительные отзывы	Отрицательные отзывы
До этого стояли “китайцы”, лопнули через 10 тысяч. Решил купить Сасик. Понравилось, что корпус такой массивный, что ли, не знаю. короче ходят пока. Уже 15 тыс.	Через 5 тыс. км просели и это было уже видно, у меня на автомобиле верхушка крепежа стойки поднимается над стаканом при просадке опоры. Надо сказать, что дорожный просвет у меня довольно большой, опорные подшипники работали нормально, поэтому в таком состоянии я ездил еще около 20 тыс. км.
Что радует — так это цена. Один хрен застучат рано или позно. зачем переплачивать? У меня рено Логан. Стоят два месяца — полет нормальный, стука нет.	Вообщем 2 недели назад поменял я стоечки стабилизатора на Sasic, совсем не дешевый аналог, вроде как пользующийся популярностью, сегодня по делам заехал в сервис подняли машинку, как обычно прошелся осмотрел подвесочку и выяснил, что мои новенькие стойки стабилизатора лопнули!!! ОБЕ!!! Пипец, товарищи, нет слов!!!

GMB (Япония). Японская компания, выпускающая запчасти, в основном, для японских и корейских машин (но не только) — Toyota, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Renault, Suzuki, GM. Отличается оригинальным японским качеством.

Положительные отзывы	Отрицательные отзывы
Поставил GMB — на данный момент больше 35 киломиль прошла, проблем нет (тьфу три раза).	Отрицательных отзывов не найдено
Помню ставил такие на свой старый Pajero. Японец он и есть японец. Все четко и слажено, проблем не было. Продал машину вместе с ним.

CTR (Южная Корея). Компания, которая в свое время отделилась от японской GMB. В настоящее время производит запчасти для таких автомобилей — Hyundai, KIA, GM, FORD и многих других. Отличается качеством и невысокой ценой.

Положительные отзывы	Отрицательные отзывы
Стойки приобрел два месяца назад, стойками очень доволен, держат хорошо, на ясах ничего не хрустит, ничего не вылетает. советую данные стойки. стойки легкая установка, цена радует, и качество.	У друга такие стояли около 2-3 мес., потом просто треснула и все, купил которые у меня и уже 8 месяцев без проблем, хотя эти по цене еще дороже. Вообщем, если нет вариантов больше, то на первое время сойдет, но все же придется потом искать замену.
Стойки стабилизаторов это только корейский цтр не хуже оригинала на сто процентов. преимущества: увеличенный ресурс применения, адекватная цена по сравнению с оригинальными стойками стабилизаторов, отличная устойчивость на дороге, всегда есть в магазинах авто запчастей	Добрый день. Ставил стойки стабилизатора на ФФ2. Прошли 10т. км(за 1 год) застучали, пыльники расслоились. Езда аккуратная. Больше такие не поставлю. Читал много положительных отзывов, брал в екзисте, неужели подделка?

Sidem (Бельгия). Один из мировых лидеров по производству автозапчастей для рулевого управления самых разных машин. Имеет официальные представительства в 80 странах мира. Однако существует вероятность покупки запчасти китайского производства, которые не отличаются качеством.

Положительные отзывы	Отрицательные отзывы
При условии что найдете старые бельгийские проблем не будет.	Вообще — фирма sidem уже давно занимается производством запчастей для подвески, и мне приходилось приобретать их продукцию. Раньше — все было хорошо. Но вот в последний год у меня на них стойкое отвращение и недоверие. Раньше запчасти служили реально долго — теперь как лотерея, сам не знаешь что из приобретенного выйдет из строя раньше чем того обещает нам sidem. Хотя отзывы о них — в основном все так же хорошие. В последнее время мне кажется что они начали экономить и перенесли часть производства в Китай.
.	Вообщем весной поставил себе стойки стабилизатора фирмы Sidem. Ставил впервые, дабы протестить качество продукта. Продукт оказался полным гуаном. Менял в очередной раз масло и решил проверить как чувствуют себя эти стойки. На тот момент проехал на них восемь тысяч. Я просто офигел когда попробовал их «пошатать», они болтались. Такое впечатление, что центральная резинка «усохла» в размерах. Короче затянул их. Проехав ещё три тысячи, начал слышать стук стоек. Подтягивать уже не имеет смысла, буду менять.

Links Master (Россия, г. Тверь). Новое российское предприятие, которое только набирает обороты. Продукция относится к среднему и низкому ценовому сегменту. К сожалению, в силу молодости компании, нам не удалось найти отзывов о продукции. Однако существует мнение, что качество этих стоек уступает импортным. Поэтому ответственность за решение о покупке всецело лежит на вас (кстати, если есть опыт использования, будем благодарны если напишите в отзывах ниже).

Надеемся, что приведенная выше информация поможет вам определиться с ответом на вопрос, какие стойки стабилизатора установить на ваш автомобиль и какой фирмы выбрать запчасть.

Заключение

Помните, что на состояние стоек влияют не только некачественные дороги, но и стиль вождения владельца автомобиля. Выбирайте правильный скоростной режим на неровной дороге, берегите подвеску машины.

Никогда не проезжайте неровности “на тормозах”. Останавливать автомобиль нужно лишь перед препятствием, а не на нем. Это увеличит срок эксплуатации подвески вашей машины, и в частности, стоек стабилизатора.

Рекомендуем вам следить за состоянием подвески вашей машины и своевременно проводить ремонт. Это избавит вас от ухудшения контроля над автомобилем, а также износа отдельных деталей. А это, в свою очередь, позволит вам значительно сэкономить на ремонтах.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Стойки стабилизатора

В статье содержится:

Определение стабилизаторной стойки
Строение и деятельность стоек
Поломки стабилизаторной стойки
Способ проверки стабилизаторной стойки
Способ смены стабилизаторной стойки
Выбираем стабилизаторные стойки
Наилучшие стабилизаторные стойки

Определение стабилизаторной стойки

Множество владельцев авто, а тем более неопытных, волнует вопрос – «Что такое стабилизаторная стойка?» Сначала расскажем коротко о том, что собой представляет стабилизатор поперечной устойчивости и почему он необходимо. Стабилизатор поперечной устойчивости необходим для того, чтобы уменьшить горизонтальный крен каркаса автомашины при поворотах и разных отклонениях в плоскости горизонта. А стоечки стабилизаторного устройства нужны, чтобы крепить последний к каркасу автомашины. Она дает возможность для подвижного соединения упругого стабилизаторного устройства и ступицы либо кулачка для поворота с помощью имеющихся шарниров.

Разные виды стабилизаторных стоечек поперечной неизменности

Строение и деятельность стоек

Обычно, стоечка – это шток, имеющий длину 5-20 сантиметров. На его конечностях бывают шарниры, которые обеспечивают подвижное соединение. Это бывают или 2 шарнира с шарами, или шарнир с стабилизаторная втулочка, или 2 втулочки, или шарнир с 1-ого бока и резьбы с иного. Как правило, их приваривают к штоку прямым либо близким к нему уголочком.

Там, где наконечник примкнут к стержню из металла есть утончение («шеечка»). Оно является своеобразным предохранителем. Если система испытает очень большие нагрузки, его каркас будет сломан конкретно в этом месте. Иначе стоечка будет сломана в другом месте, сделав пробоину на дне автомашины и нанеся вред людям в авто либо прочим системам.

В частности, по соображениям безопасности, стоечки не изготавливают очень толстыми, поэтому они частенько ломаются. Однако неподлинные детали имеют слегка увеличенный диаметр, что является компромиссом в выборе безопасности и износостойкости.

Строение стоечки шарнира

Самые известные на сегодня стоечки – это те, где используется шарнир с шарами. Его строение бывает из 2 частей – пальца шара из стали и места для посадки из пластика с температурно-динамическим смазывающим веществом. Наверху пальчик бывает запрессован крышечкой из пластика либо металла.

Соединения шарниров всегда оказывают защиту герметичными пыльниками со смазывающим веществом. Она даст возможность работать механизму намного мягче, а еще продлит время его деятельности. Смазывающее вещество бывает морозоустойчивым, обеспечивает нормальную деятельность ходовой системы автомашины в зимнее время.

Закрытый пыльник

Для лучшего изучения принципа деятельности стоечки, необходимо помнить, что она не жестко соединена со стабилизаторным устройством, что, в свою очередь, обеспечивает ограниченную двигательную активность соединенных в механизм деталей. При поворотах авто при сильной езде происходит ее наклонение. Причем на каркас воздействуют одна сила, а на подвесочку – те, что направлены в другой бок. В случае, когда они не компенсированы, создается опасность неисправности сопряженных деталей – стабилизаторного устройства и ступичной проушины. Так, стабилизаторная стоечка – это демпфер, принимающий и гасящий существенные силы, направленные в разные стороны. Но при деятельности под названными усилиями идет поэтапное разрушение соединений шарниров. Из-за чего стоечки становятся негодными.

Некоторые производители авто из разных стран делают регулируемые стабилизаторные стоечки (к примеру, Nissan Patrol GR бывает с электронно-выключаемым стабилизаторным устройством поперечной устойчивости). Еще есть машины, в которых деятельность стабилизаторного устройства и его стоечек бывает управляема ЭБУ.

Поломки стабилизаторной стоечки

Разберем более подробно, какие виды поломок стоечек стабилизаторного устройства часто встречают владельцы авто.

Симптомы возникновения поломки стоечек

Главные симптомы, указывающие на то, что стоечки стабилизаторного устройства все либо по частям поломались, это:

Когда в авто стоит стоечка с шаровым шарниром, то почти всегда, в таких ситуациях главным симптомом поломки становится стук при езде по ухабистой дорожке, конкретно, при пересечении «лежачего полицейского». Выходит, что стучание идет от того колесика, где стоечка неисправна. Когда же стоечка на втулочке, то диагностирование делать труднее. Тогда стук бывает тихим и его не услышать внутри машины.
При езде по ровненькой дорожке авто станет «водить», другими словами, его тяжело держать в колее, нужно непрерывно крутить руль.
Когда входишь в поворот, авто идет на крен сильнее, чем было прежде.
Сильно качает кузов автомашины, когда разгоняешься либо тормозишь.

Типичные проблемные вопросы

Неисправный шарнир стоечки

Главные проблемные вопросы связываются с креплениями шарниров. Первый – это неисправность пыльника. Вследствие этого попадает грязь и сор в систему, что ведет к его сильному изнашиванию. Второй свойственной проблемой является то, что по истечении времени обойма пальчика шара сотрется и он станет «биться» в месте для посадки. Это повлечет за собой его разбитие.

Снова сделать поломанную стоечку очень трудно и для этого необходима техника из завода. Теоретически вы можете сменить палец шара либо втулочку, но это будет стоить дорого и выйдет дороже новенькой стоечки.

Потому ремонт стабилизаторных стоечек не стоит делать. Намного легче сменить их на новенькие. На сегодня на рынке авто есть очень много неоригинальных, но хорошего качества деталей. Об этом разговор дальше.

Способ проверки стабилизаторной стоечки

Проверить стоечки на основе шаровых шарниров нетрудно. Самая легкая методика – качаем авто из бока в бок по направлению поперечной езды автомашины. Когда качается без трудностей это один из симптомов того, что группа с шарнирами поломана либо скоро это произойдет. Когда стоечка поломана, то от колеса вам послышится узнаваемый присущий неисправности стук.

Вторая методика. Необходимо по полной развернуть пару колес в бок. Затем можно подобраться именно к стойкам. Руками проверяем есть ли люфт. Сами либо попросив помощи качаем авто. Когда присутствует люфт, вы почувствует это руками. Когда при поворачивании колесиков доступ к стоечкам остается закрыт, то гоним авто на яму для осмотра. Так вы с гарантией получите нужный доступ. В ином процесс схож – 1 человек качает авто, 2ой щупает и прислушивается к стоечке.

При проверке в обязательном порядке обращаем взор на вид пыльников. Когда они порваны либо снизу есть потеки масляного вещества, значит есть возможность сильного либо полного износа стоечек стабилизаторного устройства. Очень проблема беспокоит, когда куплено поддержанное авто. Когда пыльники в плохом виде, то нужно проверить и стоечки.

При применении другой методики нужно убрать колесико с авто, прежде поставив его на домкрат и поставив под шаровой механизм упор для разгрузки стабилизаторного устройства. Так у вас будет доступ к стоечным креплениям. Затем необходимо раскрутить гаечки, крепящие сверху и сделать похожее расшатывание, чтобы точно узнать, есть ли звуки из крепления внизу. При их наличии нужно будет сменить стоечку.

Когда на вашей автомашине стоят стоечки на втулочках, то диагностирование их делается легче. Для этого только нужно глазами осмотреть не «подъедена» ли резинка с одного бока. Если это так, то детали из металла начнут соприкасаться и появится непосредственное стучание.

Стоит отметить, что на сегодняшний день в автосервисах нет спец. оборудования показывающего, что сломана конкретно стоечка. Потому, прежде чем поехать на сервис, сделайте сами диагностирование либо обратитесь за помощью к опытному мастеру. Иначе есть риск, что профессионалы сдерут с вас дополнительную сумму за решение несуществующей проблемы.

Способ смены стабилизаторной стоечки

Оговоримся, что смена стоечек стабилизаторного устройства имеет отличия у разных марочек и моделей авто. Но обычно процесс не доставит много хлопот и его может сделать даже владелец авто без опыта. Вам понадобится только домкрат и следующие предметы для работы: ключики, шестигранники, монтировочка (подходящая к модели вашего авто). Стоечки спереди и сзади у многих авто имеют отличия. Спереди они длинные, сзади они коротки.

Обращаем внимание: мы рекомендуем менять стоечки стабилизаторного устройства в паре (в одно время и справа и слева), даже тогда, когда стук издает только одна. Для начала не забываем перед работой по смене стоечек, что автомобильная ось, где нужно сменить деталь, обязана быть вся в вывешенном состоянии, что значит, что стабилизаторное устройство и стоечка обязаны быть разгружены. Этого можно достичь, если поставить ее на домкрат с одного бока, а затем поставить шаровую на подставочку. В противном случае, если вам удастся разобрать старенькую стоечку, то новенькую вы вряд ли поставите верно. Как показывает статистика, это и есть главная причина поломки раньше времени.

При смене никогда не повреждайте пыльники. Когда они в плохом виде, то просто смените их. Потому как их целостность – это залог долгой работы стоечки.

Не забываем, что после смены стабилизаторных стоечек проверочку развала и схождения проделывать нет необходимости, так как они не окажут влияния на углы положения колесиков.

Смена стабилизаторной стойки на Форд Фокус

Диагностирование и смена стоечек на Тойота Рав4 2002 г.

Еще рекомендуем вам просмотреть видео с инструкцией по смене стоечек на «Шевроле Круз» и «Рено Логан».

Выбираем стабилизаторные стоечки

Множество владельцев авто задаются вопросом «Какие из стабилизаторных стоек лучше?» Незамедлительно отметим, что единого ответа нет и не будет по многим причинам. Все зависит и от марочки машины, и от того, подлинная ли у вас деталь либо похожая. Еще в этом случае учитываем и состояние дорожного полотна. К примеру, когда подлинная стоечка иномарочки сделана для работы по дорожкам Европы с расстоянием езды, к примеру, 50 000 км, то у нас это – намного меньше.

Не так давно на базаре стали появляться стоечки из пластика. Они в полной мере отвечают всем сообщенным свойствам и безопасны, так как при ЧС в полной мере бывают разрушены, не причинив вреда автомашине и людям в салоне.

Почему умирают стойки стабилизатора и на что обратить внимание при покупке

Лучшие стойки стабилизатора

Мышцы-стабилизаторы: что они из себя представляют и почему так важны

Стабилизатор мышц.

Это термин, который часто встречается в Интернете, в том числе здесь, на STACK.com, но знаете ли вы, что он означает? Хотя у вас может быть некоторое представление, изучение определения и функции стабилизирующих мышц может сделать вас более осведомленным посетителем тренажерного зала и помочь вам получить от тренировок максимальную отдачу.

Что такое мышцы-стабилизаторы?

Мышцы-стабилизаторы работают, чтобы стабилизировать тело и его конечности во время движения в нескольких плоскостях.Во время упражнения задействованы основные двигатели и мышцы-стабилизаторы. Основными движущими силами являются мышцы, выполняющие большую часть работы – они перемещают нагрузку и, вероятно, именно там вы почувствуете упражнение больше всего. Хотя мышцы-стабилизаторы не участвуют напрямую в перемещении груза, они работают, чтобы поддерживать определенные части тела в устойчивости и устойчивости, чтобы основные двигатели могли эффективно выполнять свою работу.

Хотя ни одна мышца не является мышцей-стабилизатором в 100% случаев (поскольку это важнее, чем постоянное состояние), некоторые мышцы работают как мышцы-стабилизаторы гораздо чаще, чем другие.Например, задние дельтовидные мышцы редко являются основным двигателем в упражнении, но часто действуют как стабилизатор во время движений, в которых задействованы плечи.

«Задние дельты действуют как главный стабилизатор, когда ваши локти располагаются параллельно или позади вашего тела», – объясняет Рик Скарпулла, силовой тренер и владелец Ultimate Advantage Training.

Например, хотя основными движущими силами жима лежа являются большая грудная мышца и трицепс плеча, задние дельты действуют как стабилизирующая мышца, помогая вам эффективно контролировать и замедлять штангу.Мышцы-стабилизаторы могут выполнять несколько различных функций, но они часто работают, чтобы ограничить движение определенных суставов.

«Мышцы созданы для совместной работы друг с другом, чтобы способствовать скоординированному движению во время упражнений. Мышцы-стабилизаторы делают именно то, что подразумевает их название, – они помогают стабилизировать суставы и части тела, чтобы модели движений были эффективными в кинематическом смысле. “говорит Джон Микула, CSCS и консультант компании Tactical Speed and Strength.

Почему мышцы-стабилизаторы важны?

Мышцы-стабилизаторы важны по нескольким причинам.

Самое главное, они позволяют нам двигаться эффективно и с хорошей биомеханикой. Приседания со штангой на спине – хороший пример. В то время как квадрицепсы, подколенные сухожилия и большая ягодичная мышца выполняют большую часть работы по перемещению нагрузки, отводящие мышцы (особенно средняя ягодичная мышца) должны работать, чтобы поддерживать стабильность бедер и бедер. Если они недоразвиты или неактивны, это может привести к тому, что колени сожмутся внутрь – обычная компенсация, которая делает упражнение менее эффективным и более опасным.

«С функциональной точки зрения, неэффективные стабилизирующие силы во время тренировки заставляют тело пытаться приспособиться во время движения, генерируя импульс и / или создавая адаптированные модели движения, чтобы попытаться преодолеть этот недостаток стабилизации где-то на пути интегрированной мышечной системы, “- говорит Микула.

Мышцы-стабилизаторы также позволяют нам использовать большие нагрузки во время тренировок. Хотя мы можем не думать о военном жиме как об упражнении для поясницы, мышцы нижней части спины должны работать, чтобы сохранять устойчивость туловища, когда мы перемещаем груз над головой.Если они не справляются с задачей, неважно, насколько сильны основные движущие силы упражнения – движение будет дисфункциональным, и вы не сможете применить столько силы, сколько могли бы. «Более стабильные конструкции могут генерировать больше силы, а следовательно, и больше энергии», – говорит Микула.

Мышцы-стабилизаторы распределяют работу по тренировке и движению по всему нашему телу, вместо того, чтобы переносить всю нагрузку на одного или двух основных движущихся частей. Это не только позволяет нам быть более сильными и эффективными спортсменами, но также предотвращает переутомление этих основных движущих сил (что может привести к перенапряжению или травмам).По сути, мышцы-стабилизаторы делают движения – как внутри, так и за пределами тренажерного зала – безопаснее и эффективнее.

Как лучше всего укрепить мышцы-стабилизаторы?

Тренировки со свободными весами – верный способ укрепить мышцы-стабилизаторы. То же самое нельзя сказать о машинах.

В исследовании, проведенном в Университете штата Иллинойс, исследователи измерили объем мышечной активности участников, выполнявших жим лежа на тренажере и жим лежа со свободным весом.Нагрузки были идентичными, а разница в мышечной активности основных тяг (грудных и трицепсов) была статистически незначимой. Однако передние и медиальные дельтовидные мышцы продемонстрировали значительно большую мышечную активность во время жима лежа со свободным весом – в среднем на 50% и 33% больше активности, соответственно – когда участники поднимали 60% от своего максимального одноповторного максимума.

«Более высокие значения IEMG для передних и медиальных дельтовидных мышц предполагают, что мышцы, стабилизирующие плечо, более активны во время жима лежа, выполняемого с использованием свободных весов, по сравнению с тренажером», – говорится в исследовании.Тренажеры не задействуют стабилизирующие мышцы, как это делают свободные веса, поскольку они часто требуют, чтобы вы перемещали груз только в одной плоскости движения. Со свободными весами груз может свободно перемещаться куда угодно. Поэтому мышцы-стабилизаторы должны работать, чтобы гарантировать, что нагрузка контролируется и перемещается эффективно – работа, которая просто не требуется при работе на большинстве машин.

«Проблема в том, что машины работают только в одной плоскости движения. Они движутся вперед-назад, из стороны в сторону или вверх-вниз», – говорит Дэниел Бак, CSCS.«В жиме лежа на тренажере весовой стек расположен на системе шкивов, прикрепленной к двум ручкам, которые пользователь берет во время выполнения упражнения. Единственное движение, которое может происходить с этими ручками, – это прямое движение вверх и вниз… При выполнении того же упражнения по гантели в каждой руке, вы вынуждены задействовать все маленькие мышцы груди и рук, чтобы вес двигался вверх и вниз, не падая вперед, назад или в сторону ».

Хотя тренажеры, безусловно, могут сыграть важную роль в эффективной программе, они не должны составлять основную часть тренировок спортсмена.Динамический характер свободных весов естественно влияет на спортивные результаты. Во время тренировки или игры вы редко перемещаете свое тело в одной плоскости. Вы постоянно наклоняетесь, поворачиваетесь, толкаете, тянете, бежите, останавливаетесь, стартуете и прыгаете под разными углами, скоростями и направлениями. Чтобы делать все это эффективно и безопасно, ваши мышцы-стабилизаторы должны работать правильно.

Есть несколько методов, которыми вы можете задействовать больше мышц-стабилизаторов во время тренировки, помимо тренировки со свободными весами.Односторонние движения, такие как RDL на одной ноге или тяга на одной руке, требуют, чтобы вы стабилизировали неравномерную нагрузку, а это требует больших усилий со стороны стабилизирующих мышц. Выполнение движений с мячом BOSU – таких как приседания или отжимания – добавляет движению дополнительную нестабильность, заставляя мышцы-стабилизаторы работать тяжелее. Это базовое упражнение от Леброна Джеймса требует безумной стабильности.

Мышцы-стабилизаторы – важный аспект тренировки и производительности. Разнообразив тренировки и добавляя дополнительные элементы нестабильности (например, тренировки на BOSU или Swiss Ball или выполняя односторонние упражнения), вы тренируете мышцы-стабилизаторы для правильного функционирования.

Фото предоставлено: Miljko / iStock / Getty Images, Cecilie_Arcurs / iStock / Getty Images, leezsnow / iStock / Getty Images

ПОДРОБНЕЕ:

Top 50 Struts Интервью Вопросы и ответы

Web
- Javascript
  - JavaScript Вопросы для интервью
  - Backbone.js Вопросы для интервью
  - Ember.js Вопросы для интервью
  - d3.js Вопросы для интервью
  - JQuery Вопросы для интервью
  - JAVASCRIPT
  - JAVASCRIPT8: –
    - Вопросы для интервью по SQL
    - Вопросы для интервью по PL / SQL
    - Вопросы для интервью по MySQL
    - Вопросы для интервью с Oracle
    - Вопросы для интервью по DB2
    - Вопросы для интервью по структурам данных
    - Вопросы для интервью по приложениям Oracle
    - БАЗА ДАННЫХ: – Дополнительные вопросы для интервью
  - Web
    - Вопросы для собеседований с веб-разработчиками
    - Вопросы для собеседований по HTML
    - Вопросы для собеседований по Windows Server
    - Вопросы для собеседований по CSS и CSS3
    - Вопросы для собеседований AWS
    - Вопросы для собеседований по Bootstrap 900 08
    - Вопросы для интервью по веб-дизайну
    - WEB: – Дополнительные вопросы для интервью
  - Server
    - Вопросы для интервью по VMWare
    - Вопросы для интервью по Websphere
    - Вопросы для интервью Tomcat
    - Вопросы для интервью по OpenStack
    - Вопросы для интервью по Kafka
    - Windows Server
    - СЕРВЕР: – Дополнительные вопросы для интервью
.
Руководство для начинающих по использованию стабилизатора бассейна (циануровой кислоты)
В сегодняшнем руководстве вы узнаете все, что когда-либо хотели знать о стабилизаторе бассейна (также известном как циануровая кислота).
Когда вы закончите читать этот пост, вы узнаете:
- Какой на самом деле стабилизатор бассейна
- Почему ваш стабилизатор должен быть сбалансирован
- Сколько стабилизатора добавить в ваш бассейн
- Как правильно добавить стабилизатор в ваш бассейн
- Как повышать и опускать уровни стабилизатора
- Лучшие наборы для тестирования стабилизатора, которые можно купить
Хороший звук?
Давайте нырнем!
Что такое стабилизатор бассейна?
Знаете ли вы, что без буфера солнце может поглотить до 90% свободного нестабилизированного хлора в вашем бассейне всего за пару часов?
Циануровая кислота , или CYA, как ее обычно называют (также называемая стабилизатором бассейна, кондиционером для бассейна или стабилизатором хлора), действует как этот буфер, защищая ваш хлор от этих голодных УФ-лучей.
Вы можете получить его в жидкой или гранулированной форме или в смеси с таблетками или палочками хлора (трихлор) и при хлоровом шоке (дихлор).
Обычно его просто добавляют один раз в начале каждого сезона плавания, но большинство продуктов с хлором, которые вы покупаете, также содержат CYA, поэтому ваш бассейн должен получать постоянную дозу.
Зачем нужно балансировать стабилизатор?
Мне не нужно говорить вам о важности хлора. А поскольку CYA защищает хлор в вашем бассейне от поглощения ультрафиолетовыми лучами, это важное химическое вещество.
Если ваш уровень CYA упадет слишком низко, ваш хлор полностью исчезнет через несколько часов, и ваш бассейн станет восприимчивым к росту бактерий и водорослей.
Однако, если уровень стабилизатора в бассейне становится слишком высоким, он подавляет хлор и делает его менее эффективным. Это может даже привести к блокировке хлора , из-за чего тесты на хлор будут отрицательными, даже если вы знаете, что там есть некоторые.
Единственные бассейны, для которых не требуется CYA, – это закрытые бассейны.
Если ваш бассейн не подвергается воздействию солнечного света, он должен достаточно хорошо поддерживать необходимый уровень хлора.
Сколько стабилизатора нужно вашему бассейну?
Эксперты немного расходятся во мнениях относительно надлежащего уровня CYA, который должен иметь пул, но, как правило, он не должен опускаться ниже 30 ppm или подниматься выше 50 ppm.
Некоторые эксперты утверждают, что это нормально до 80 ppm, но я не согласен.
В большинстве случаев уровни выше 50 ppm вызывают блокировку хлора, когда вы добавили много хлора, но ваши тесты показывают 0.
Вам все равно нужно будет контролировать доступные уровни хлора с помощью стабилизатора хлора на уровне 50 ppm или ниже; вы можете сделать это, проводя постоянные испытания воды.
Хорошее практическое правило – поддерживать уровень дезинфицирующего средства на уровне примерно 7,5% от стабилизатора. Итак, сделав быстрые вычисления, если ваш кондиционер для бассейна составляет 50 частей на миллион, вы должны стремиться к уровню свободного хлора от 3 до 4 частей на миллион.

Вы должны использовать около 4 фунтов CYA на 10 000 галлонов воды на каждые 30 ppm, которые необходимо поднять. Однако некоторые инструкции к продукту различаются, поэтому обязательно прочтите этикетку для правильной дозировки.
В большинстве случаев вам нужно будет добавить CYA в начале сезона плавания, и после этого вам не придется долго с этим связываться.
П.С. Этот удобный маленький калькулятор помогает в расчетах дозировки химикатов в бассейне.
Как добавить стабилизатор в ваш бассейн
Большинство производителей говорят, что сначала нужно добавить CYA в ведро с теплой водой, а другие говорят, что вы можете вылить его прямо в бассейн.

Я рекомендую всегда растворять его в ведре с водой, так как это кислота, которая может вызвать раздражение кожи или повреждение покрытия бассейна.
Просто перелейте продукт в ведро и разлейте смесь по краям бассейна.
Никогда не заливайте химикаты прямо в скиммер.
Что делать, если ваш стабилизатор слишком высокий?
Я уже говорил о блокировке хлора ранее, и это то, что может произойти, если ваши уровни CYA слишком высоки.
Вот почему так важно поддерживать баланс!
Существует химическое вещество под названием CYA Reducer, но до сих пор ведется много споров о том, работает он или нет.Однако если это то, что вы предпочли бы попробовать, прежде чем разбавлять бассейн, то вот оно!
Самый надежный способ снизить уровень CYA – это разведение. Это означает, что вам нужно будет слить часть воды из бассейна и добавить в нее свежую.
К сожалению, это химическое вещество не разрушается само по себе.
Что делать, если ваш стабилизатор слишком низкий?
Обычно вам не нужно добавлять CYA в ваш бассейн после начальной дозы в начале сезона, но иногда это необходимо.
Например, если вода в вашем бассейне по какой-то причине снизилась (представьте себе огромные вечеринки у бассейна с плещущимися детьми) или если у вас был небольшой дождь. После любого из этих событий рекомендуется повторно проверить свои уровни CYA.
Если вы определили, что уровни слишком низкие, посчитайте необходимое количество CYA, чтобы вернуть его выше 30 ppm.
Растворите его в ведре и разлейте по краю бассейна. Повторите тест примерно через 24 часа. При необходимости повторить.
Наборы для тестирования стабилизатора бассейна
Большинство ваших полных наборов для тестирования бассейна или тест-полосок, которые вы покупаете, будут включать тест на CYA, но если нет, или если вы предпочитаете покупать его отдельно, вот пара I рекомендую:
Blue Devil
Этот содержит достаточно химического вещества, чтобы провести около 6-8 тестов в вашем бассейне, и он чрезвычайно точен.
Pentair
Еще один очень надежный комплект, он содержит достаточно раствора для выполнения нескольких тестов больше, чем набор Blue Devil.Подходит как минимум для 10.
Или вы можете взять образец воды в местном магазине для бассейнов, чтобы они испытали его для вас.
Итог
Если у вас есть открытый бассейн, вряд ли можно обойтись без стабилизатора для защиты бассейна от потери хлора.
Если вы не используете CYA, хлор из вашего бассейна почти полностью исчезнет за пару часов, и ваш бассейн будет подвержен риску появления водорослей и бактерий, которых вы просто не хотите в своей семье.
С другой стороны, как мы уже говорили ранее, если у вас слишком высокий уровень CYA, это почти полностью уменьшит влияние хлора.
По обе стороны спектра, вы оставляете воду в бассейне уязвимой для нежелательных
.
Разница между сервостабилизатором и статическим стабилизатором
Открыть меню
- На главную
- Сервостабилизатор
  - Сервостабилизатор 5 кВА Цена
  - Сервостабилизатор 7,5 кВА Цена
  - Сервостабилизатор 10кВА Цена
  - Сервостабилизатор 15 кВА
  - Сервостабилизатор 20 кВА
  - Сервостабилизатор 30 кВА
  - Сервостабилизатор 50 кВА
  - Стабилизатор напряжения сервопривода 75 кВА – 3 фазы
  - Сервостабилизатор 100 кВА
  - Серво стабилизатор напряжения 150 кВА
  - Серво стабилизатор напряжения 200 кВА
  - Серво стабилизатор напряжения 250 кВА – 3 фазы
  - Серво стабилизатор напряжения 300 кВА
  - Серво стабилизатор напряжения 400 кВА
  - Серво-стабилизатор напряжения 500 кВА
  - Трехфазный сервостабилизатор Цена 1 кВА – 100 кВА
  - серво стабилизатор напряжения
- Распределительный трансформатор
  - Понижающий трансформатор 2 кВА
  - Трансформатор 200 кВА
  - Трансформаторы силовые 250 кВА Цена
  - Электрический трансформатор 400 кВА
  - Трансформатор 500 кВА
  - Трансформатор 750 кВА
  - Трансформатор 1000 кВА Цена
  - Трансформатор 1250 кВА
  - Трансформатор 2000 кВА
  - Цены на трансформатор 25 кВА – 5000 кВА
  - Рабочий трансформатор солнечного инвертора
  - распределительный трансформатор цена
- изолирующий трансформатор
  - Разделительный трансформатор 15 кВА
  - Разделительный трансформатор 1 кВА
- использования
  - Сервостабилизатор для станков с ЧПУ
  - Серво-стабилизатор для стоматологического кресла
  - Сервостабилизатор для LED TV
  - Серво стабилизатор напряжения переменного тока (кондиционер)
  - Серво-стабилизатор для холодильных установок пищевой промышленности
  - – благо для рисовых мельниц в Индии
  - Сервостабилизатор для тренажера беговой дорожки
.
Добро пожаловать в проект Apache Struts
Добро пожаловать в проект Apache Struts
Apache Struts – это бесплатная платформа MVC с открытым исходным кодом для создания элегантных, современные веб-приложения Java. Он предпочитает конвенцию конфигурации, расширяемый с использованием архитектуры плагинов и поставляется с плагинами для поддержки REST, AJAX и JSON.
Скачать Праймер по технологиям
Программа вознаграждения патчей Google
Во время SFHTML5 Google объявил, что они расширяют свою программу, чтобы охватить также проект Apache Struts.Теперь ты можешь зарабатывать деньги готовят патчи для нас! прочитайте больше
Security Advice S2-058 выпущен
Ряд исторических бюллетеней по безопасности Struts и связанных записей в базе данных CVE содержали неверные диапазоны уязвимых версий выпуска. Подробнее читайте в Объявление
Стойки Apache 2.5.25 GA
Apache Struts 2.5.25 GA был выпущен
28 сентября 2020 года.
Подробнее читайте в объявлении или в Примечания к версии
Apache Struts 2.3.x EOL
Команда Apache Struts сообщает о прекращении поддержки ветки Struts 2.3.x, мы рекомендуем миграцию до последней версии Struts, подробнее читайте в Объявление
Apache Struts 2.3.37 GA
Это последняя версия Struts 2.3.x, который содержит последние исправления безопасности, выпущено 30 декабря 2018 г.
Подробнее в объявлении или в Примечания к версии
Сразу обновить commons-fileupload до версии 1.3.3
Команда Apache Struts рекомендует немедленно обновить Struts 2. основанные на проектах для использования последней выпущенной версии Commons Библиотека FileUpload, которая сейчас 1.3.3. Объявление
Apache Struts, Struts, Apache, логотип Apache Pen и логотипы проекта Apache Struts являются товарные знаки Apache Software Foundation.
.

Рейтинг ТОП 7 лучших производителей стоек стабилизатора

Что такое стойка стабилизатора?

Коротко напомним, зачем нужен стабилизатор. Когда машина едет прямо, ее кузов расположен параллельно дороге. Как только она начинает поворачивать, из-за скорости центр тяжести авто перемещается в сторону. Это приводит к крену транспортного средства.

Так как при наклоне авто нагрузка на колеса распределяется неравномерно, покрышки начинают терять связь с дорожным покрытием. Этот эффект не только отрицательно влияет на комфорт при езде, но и повышает риск возникновения аварийной ситуации из-за того, что автомобиль потерял устойчивость.

Чтобы минимизировать, а в некоторых случаях (на небольшой скорости) вообще устранить, данный эффект, инженерами был разработан стабилизатор поперечной устойчивости. В первоначальном виде эта деталь просто крепилась к подрамнику и элементам подвески. Кстати, стабилизатор используется в подвесках независимого типа.

Стойка в системе поперечной устойчивости может иметь разную форму, но это крепление позволяет грамотно с точки зрения физики закрепить края стабилизатора. В разных моделях деталь имеет разную форму и тип крепежа, но принцип работы и назначение остается прежним.

На что смотреть при выборе

Приобретая подобный товар следует обратить внимание на:

Соответствие комплектующих вашему автомобилю. В данном вопросе вам поможет каталог, консультация работника автомагазина, справочная информация в интернете.
Совместимость креплений. Сравните установленную и новую деталь, если все крепления болтов и гаек подходят, можно начинать монтаж.
Фирма-производитель. Исходя из личных предпочтений, можно подобрать производителя комплектующих, ибо их продукция, так или иначе, отличается по качеству исполнения.
Комплектность. Обязательно проверьте наличие фирменного листка с гарантией, всех соединительных узлов, резинок, гаек и прочих элементов.

Для чего нужны стойки стабилизатора

Чтобы стальной прут (сам стабилизатор выглядит именно так) был связан с кузовом авто и элементами подвески, но при этом не мешал амортизаторам выполнять свою функцию, он крепится на специальных штангах.

Наличие стойки дает следующие эффекты:

Машина имеет минимальный крен на поворотах, что повышает комфорт во время езды;
Обеспечивается стабильная связь колес с покрытием дороги, так как прут создает силу, противоположную наклону кузова;
Подвеска более отзывчива в зависимости от типа стойки.

Так что, если бы стоек не было вообще?

Сложно представить современный автомобиль без подобного узла. Если на минуту представить такой автомобиль, то подобная машина была бы крайне неустойчива на дороге. Пружины и амортизаторы обеспечивали бы плавное раскачивание корпуса автомобиля. Кузов такого транспортного средства прекращал бы раскачиваться только при полной остановке, а во время езды сила инерции постоянно увеличивается. Из-за этого тяжелый кузов все сильнее раскачивался бы с каждой кочкой и поворотом руля.

5 лучших стабилизаторов рулевого управления [Обзоры на 2021 год] |

Если вы провели хотя бы небольшое исследование, то знаете, что существует множество различных марок, из которых можно выбирать, и определение того, какая из них лучше всего подойдет для вашего автомобиля, может сбить с толку.

Во-первых, мы рассмотрим 5 лучших стабилизаторов рулевого управления. Затем критерии и технические характеристики обсуждаются в нашем Руководстве для покупателей стабилизаторов рулевого управления .

Лучшие стабилизаторы рулевого управления

Внимание: внутренние данные таблицы «819» повреждены!

См. Также: Сравнительная таблица стабилизаторов рулевого управления

Быстрый ответ: 5 лучших рулевых стабилизаторов

Fox Racing Shox Стабилизатор рулевого управления
Стабилизатор рулевого управления Bilstein
Стабилизатор рулевого управления подвески ProComp
Стабилизатор рулевого управления Rancho
Стабилизатор рулевого управления SkyJacker

Стабилизаторы руля Отзывы

Не все стабилизаторы рулевого управления подходят для всех типов транспортных средств.Итак, мы собираемся дать вам обзор и некоторую предысторию этих производителей. Мы также включим различные линейки продуктов, предлагаемые каждой компанией.

(Примечание: в нескольких линейках продуктов существует несколько моделей, и рассмотрение каждой из них в отдельности ограничено пространством и временем, поскольку некоторые отличия сводятся к простому монтажному кронштейну. При проведении исследования обязательно посмотрите на каждой модели, чтобы обеспечить лучший выбор для вашего автомобиля).

После обзоров вы найдете раздел «Руководство покупателя», в котором будут определены некоторые термины и предоставлена некоторая техническая информация, которую следует учитывать при выборе из них.За этим последует раздел часто задаваемых вопросов.

# 1

Fox Racing Shox Рулевой стабилизатор

Информация о производителе

Эта компания имеет очень долгую историю, восходящую к 1957 году, когда ее основатель Боб Фокс задумал создать лучший амортизатор для гонок на мотоциклах по бездорожью. Обладая более чем 60-летним опытом, Fox Racing Shox является лидером в производстве амортизаторов для автомобилей для различных видов автоспорта.

Они не только производят удары для конкурирующих автомобилей, но и использовали эти знания в повседневном использовании при ударах по бездорожью.Они по-прежнему известны высоким качеством продукции на рынке стабилизаторов рулевого управления. Если вы покупаете стабилизатор рулевого управления Fox, вы можете быть уверены, что покупаете продукт, в разработке, разработке и производстве которого использован многолетний опыт.

Обзор линейки продуктов

Fox Racing Shox состоит из трех основных групп продуктов, от высокопроизводительных до стабилизаторов для более широкого применения.

Fox Shox 2.0 Performance Series ATS Рулевой стабилизатор

Вал 5/8 дюйма
Алюминиевый корпус
Поршень высокопроизводительный
Высокотехнологичный внешний вид

«ATS» означает «регулируемый сквозной вал», что означает, что он учитывает усилия рулевого управления со всех сторон, что на шаг выше обычных противостоящих стабилизаторов.Эти стабилизаторы имеют возможность внешней регулировки, что позволяет вам действительно сфокусировать стабилизатор для достижения идеального баланса.

Эта серия также имеет встроенный резервуар, увеличивающий объем жидкости. Это важно для охлаждения при экстремальном использовании.

Fox Shox 2.0 Стабилизаторы гладкого тела Factory Series

Эта серия родилась из соревновательных гонок и поэтому в целом улучшает демпфирование на любой местности. Поскольку эти стабилизаторы были разработаны и испытаны в самых сложных условиях конкуренции, вы можете быть уверены, что они хорошо разработаны для повседневного использования.

Лучше всего то, что этот уровень продукта подходит для универсального использования, а не для конкретного автомобиля. Эти амортизаторы прямой замены можно использовать на нескольких транспортных средствах, от поднятых до стандартных, а также в качестве замены комплектов послепродажного обслуживания.

Стабилизаторы IFP с гладким корпусом Fox Shox 2.0 Performance Series

Благодаря усовершенствованной технологии демпфирования эти базовые стабилизаторы также универсальны. На основании текущих отзывов пользователей владельцы Ford сообщают, что данный продукт является лучшим стабилизатором рулевого управления для грузовиков F250.

# 2

Стабилизатор рулевого управления Bilstein

Начав с производства автомобилей класса люкс, эта компания адаптировалась, чтобы быть совместимой с более широким спектром автомобилей, сохраняя при этом стандарты роскоши.

Информация о производителе

Полное название этой компании – ThyssenKrupp Bilstein Company. Основанная в Германии, компания произвела революцию в автомобильной технологии в 1957 году, представив однотрубный газовый амортизатор.

Первоначально устанавливаемый на автомобили Mercedes-Benz, Bilstein стал лидером в производстве автомобилей с высокими характеристиками. Их продукты можно найти в Lamborghinis, нескольких моделях Porsche и Bugattis. Они также взяли свои стандарты производительности и применили их к широкому спектру серийных автомобилей оригинального производства, включая (но не ограничиваясь) Ford, Land Rover, Subaru и Volkswagen.

Их однотрубные стабилизаторы рулевого управления теперь производятся в Гамильтоне, штат Огайо, где они тестируют каждый продукт на различных участках, чтобы гарантировать широкое применение.Их постоянно развивающиеся, инновационные, новые технологии используются на вторичном рынке, автопроизводителями и в автоспорте.

Обзор линейки продуктов

Стабилизаторы рулевого управления Bilstein серии B85100

Диаметр вала 11мм
оцинковка
Гладкий корпус 48 мм
Однотрубный

Эта серия продуктов – отличный выбор для продления срока службы вашего автомобиля. Доступная по цене серия 5100, предназначенная для повседневного использования, смягчает даже самые незначительные движения рулевого управления.Это также рекомендованная линия для уменьшения естественного колебания, возникающего в старых автомобилях.

Рулевые амортизаторы Bilstein B8 серии 5100 Эти газовые демпферы обеспечивают максимальный отвод тепла, что продлевает срок службы самой заслонки. Регулируемая головка позволяет пользователю регулировать степень сжатия, чтобы обеспечить наилучшую производительность для любого конкретного автомобиля. В однотрубке меньше деталей, что также продлевает срок службы демпфера.

Bilstein B4 OE Запасные рулевые амортизаторы B4 OE Replacement – это именно то, о чем говорит их название: замена рулевых амортизаторов OEM.Производитель заявляет, что они достаточно жесткие для бездорожья и тяжелых перевозок, но при этом сохранят плавность движения по улице.

Рулевые амортизаторы Bilstein серии 4600

Однотрубный
36 мм
Переднее положение
Несколько вариантов крепления (в зависимости от модели)
Желтый или синий пыльник в комплекте

В этой линейке три разные модели. В зависимости от вашего выбора нижние крепления представляют собой проушину 10 мм, проушину 12 мм или шток, а соответствующие верхние крепления – шток, проушину 12 мм или шток.Выбор модели будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля, а также от предполагаемого использования автомобиля.

# 3

Стабилизатор рулевого управления подвески ProComp

Информация о производителе

Основанная в 1992 году, компания ProComp начинала как производитель продукции, специально предназначенной для воинов бездорожья. Они продолжали вводить новшества и наращивать свою производственную базу и теперь предлагают полный спектр внедорожных автомобильных систем.

Произведенный для нескольких автомобилей, но особенно любимый среди владельцев Jeep, Pro Comp USA предлагает пожизненную гарантию на свои подвески.Гарантия фактически остается на Jeep независимо от смены владельца. Это уникально, поскольку многие гарантии аннулируются за пределами первоначального владельца.

Кроме того, производственное предприятие Pro Comp находится в Сан-Диего, Калифорния, и в настоящее время они являются единственной компанией, которая тестирует свои продукты в реальных условиях вождения, а не с помощью моделирования. Это обеспечивает наиболее точную оценку реальных приложений их продуктов.

Обзор линейки продуктов

Pro Comp Комплекты стабилизатора одиночного рулевого управления

Стабилизатор одинарный
Включает все необходимые кронштейны

Этот единый комплект стабилизатора снижает проблемы с управляемостью на неровной дороге.Он подходит для автомобилей с крупногабаритными шинами и разработан для снижения вибрации при улучшении управляемости. Есть несколько версий комплектов одинарных стабилизаторов, и они подходят ко всему, от моделей Jeep с 1973 года до автомобилей с пакетами High Rider.

На самом деле, это любимый стабилизатор рулевого управления Jeep из-за огромного количества моделей, которым он подходит.

Pro Comp Комплекты двойного стабилизатора рулевого управления

Стабилизатор сдвоенный
Включает все необходимые кронштейны

Не ищите больше рулевого стабилизатора Jeep Wrangler.Эта модель подходит для Wranglers, Rubicons и Unlimiteds 2007-2014 годов. Комплекты идут в комплекте, и некоторые модели подходят для автомобилей со специальными характеристиками подъемника.

Pro Comp Цилиндр стабилизатора рулевого управления

Множество моделей этого конкретного цилиндра подходят практически к любому джипу года выпуска и модели с 1980-х годов по настоящее время. Вот почему Pro Comp считается лучшим производителем рулевого стабилизатора Jeep TJ; где еще вы найдете что-то, что подойдет вашему TJ Wrangler 1987 года выпуска?

Pro Comp Pro Runner Стабилизаторы одиночного рулевого управления

Однотрубный
Амортизатор в комплекте
Монтажные кронштейны НЕ включены

Поскольку монтажные кронштейны в комплект не входят, это обычно считается заменой стабилизатора.Он по-прежнему поставляется с вышеупомянутыми стабилизаторами качества Pro Comp.

# 4

Стабилизатор рулевого управления Rancho

Информация о производителе

Основанная в Лонг-Бич, Калифорния, в 1950-х годах, Rancho уже почти шесть десятилетий является новатором в области подвески, подъемников и систем нивелирования. Начав свою деятельность как Rancho Jeep Supply, они продолжают оставаться лидером в производстве дорожных и внедорожных товаров для джипов и нестандартных внедорожников.

Они были куплены Tenneco Inc в 1990 году, где они присоединились к другим известным производителям, таким как амортизаторы и стойки Monroe и выхлопная система DynoMax Performance. Это значительно расширило их производственные возможности, гарантируя, что стабилизатор рулевого управления Rancho останется отличным приобретением.

На все их системы подвески и стабилизации распространяется ограниченная пожизненная гарантия, а на амортизаторы и стабилизаторы – 90-дневная гарантия езды. Это означает, что вы можете вернуть товар в течение 90 дней с полным возмещением его покупной цены.Это дает вам прекрасную возможность оценить влияние их продукции на ваш автомобиль.

Обзор линейки продуктов

Rancho RS7000MT Однотрубные рулевые амортизаторы

Однотрубный
Ограниченная пожизненная гарантия

Эта серия поможет защитить компоненты передней подвески. В свою очередь, должно наблюдаться уменьшение износа шин, а также уменьшения вибрации или качания рулевого управления. Улучшения в этих областях в конечном итоге снизят утомляемость водителя.

Комплекты стабилизаторов двойного рулевого управления Rancho

Двойной комплект
Включает в себя все кронштейны, крепеж и амортизаторы.

[/коробка] Комплект двойной настройки специально разработан для автомобилей с шинами размером 35 дюймов и более и специально разработан для агрессивной езды по бездорожью.

Стабилизаторы рулевого управления Rancho RS5000

Доступны в одинарной и двойной конфигурациях
Двойная труба
Клеточный газ
Красный пыльник

Эти стабилизаторы, созданные на основе амортизатора серии RS5000, который является одним из самых продаваемых в мире амортизаторов, подходят как для уличной езды, так и для бездорожья. Как и другие модели линейки Rancho, они разработаны специально для автомобилей с крупногабаритными колесами.

Еще одним преимуществом этой серии является наличие комплектов кронштейнов.Таким образом, вы можете установить эти стабилизаторы, даже если в вашем автомобиле нет штатного крепления.

# 5

Стабилизатор рулевого управления SkyJacker

Информация о производителе

Skyjacker Suspensions работает уже более 40 лет, и они продолжают предоставлять передовые продукты для подвески для различных марок и моделей, включая Chevy, Dodge, Toyota и Ford. Базируясь в Луизиане, они прислушиваются к своим клиентам и внедряют инновационные технологии, чтобы удовлетворить запросы потребителей.

Обзор линейки продуктов

Двойные комплекты рулевого стабилизатора Skyjacker

Двойной комплект
Включает все установочное оборудование
Пыльник полиуретановый

Двойной комплект стабилизатора рулевого управления Skyjacker разработан для уменьшения неровностей рулевого управления, а также для сведения к минимуму раскачивания или вибрации передней части. Пыльник из полиуретана предназначен для защиты стабилизатора как от внедорожных, так и от дорожных воздействий.

Стабилизаторы рулевого управления Skyjacker

Одиночные комплекты стабилизатора рулевого управления Skyjacker

Те же характеристики, что и у двойного, за исключением одиночного

Комплект для замены ОЕМ стабилизатора рулевого управления Skyjacker HD

Этот комплект по конкурентоспособной цене включает в себя все детали, необходимые для установки.Этот прочный комплект для замены также поставляется с чехлом для защиты стабилизатора от разного рода мусора.

Сравнительная таблица рулевых стабилизаторов

Внимание: внутренние данные таблицы «820» повреждены!

Если у вас есть джип, грузовик с колесной формулой 4 × 4 или другой автомобиль большой грузоподъемности, вы знаете, что колеса автомобиля перемещаются из стороны в сторону, что иногда может вызывать колебание и затруднять управление. Есть большая вероятность, что вы подумали об установке стабилизатора рулевого управления, чтобы минимизировать или исключить движение колеса (и рулевого колеса).

В этом разделе мы определим некоторые термины, которые вы можете найти в своем исследовании, а также дадим вам несколько советов о том, на что обращать внимание при покупке амортизаторов рулевого стабилизатора.

Рулевой демпфер

Это просто другое название стабилизатора рулевого управления. Это называется так потому, что «гасит» чрезмерное движение колес.

Демпфирование

Уменьшение колебаний (колебания или колебания) из-за сброса давления в другом месте системы.Основная функция стабилизатора рулевого управления – гасить биение (см. Ниже).

Отбойник рулевого управления

Это то, что происходит, когда ваш автомобиль наезжает на выбоину или большую неровность. Если неровность достаточно велика, шины могут сорваться с курса, в результате чего вы на короткое время потеряете контроль над рулевым управлением, что может быть опасно. Стабилизатор рулевого управления может минимизировать чрезмерную коррекцию, «стабилизируя» траекторию движения шин.

Консольное и петлевое крепление

Есть два разных типа креплений для рулевых стабилизаторов.Один из них – петлевое крепление, которое выглядит почти как обычный амортизатор.

Другой – консольное крепление, которое будет иметь резьбовую шпильку или петлю на одном конце и большую резьбовую шпильку под углом 90 градусов на другом конце. Вам, очевидно, нужно будет проверить, какой тип предназначен для вашего автомобиля, перед покупкой.

Крепление спереди / Крепление сзади

Это просто место, где стабилизатор крепится к автомобилю. Некоторые из креплений одинаковы спереди и сзади, а некоторые могут иметь петлю (или проушину) спереди, но сзади стойки.

Убедитесь, что вы проверили стабилизатор, чтобы убедиться, что у вас есть подходящие инструменты для любого крепления, которое вы будете использовать.

Подъемник

Используется особенно в автоспорте, но также, если у вас есть только индивидуальный автомобиль, вы должны быть осторожны, чтобы найти подходящий стабилизатор.

Вы можете купить стабилизатор рулевого управления Dodge Ram только для того, чтобы обнаружить, что он не подходит для вашего автомобиля, потому что его нельзя использовать на грузовике, который был поднят или поднят (это совершенно другая тема подвески).Убедитесь, что вы получаете нужный.

IFP

Это аббревиатура от «Внутренний плавающий поршень». Рулевой амортизатор IFP имеет внутренний разделительный поршень, разделяющий азот и масло. Небольшой по массе «плавающий» разделительный поршень поддерживается под постоянным давлением газообразным азотом. Это обеспечивает максимальное демпфирование.

Смертельное колебание / колебание скорости / колебание

Смертельное колебание – это не только легкая вибрация, но и быстрое колебание компонентов рулевого управления вашего автомобиля, которое обычно приводит к быстрой тряске рулевого колеса из стороны в сторону.

Управлять транспортным средством становится чрезвычайно сложно, и кажется, что оно вот-вот разлетится на части.

Единственный способ остановить автомобиль от колебания скорости – снизить скорость или, в крайнем случае, остановиться. Сообщается, что в основном это было с джипами, но известно, что это происходит с другими марками и моделями. Колебание знакомо и мотоциклистам.

FAQs – Часто задаваемые вопросы о рулевых стабилизаторах

Вопрос: Зачем нужен стабилизатор рулевого управления?

Ответ: Возможно, это не столько «потребность», сколько «вероятно, захотите».«Если вы управляете автодомом, грузовиком на возвышении или транспортным средством с тяжелой техникой, вы знаете, что иногда сложно удержать рулевое управление, особенно если дороги немного неровные или если вы управляете автомобилем в течение длительного времени. времени.

Стабилизаторы рулевого управления поглощают дорожные помехи, обеспечивая более плавное и управляемое вождение. Если вы управляете особенно тяжелым транспортным средством, это может иметь большое значение для вас.

При этом, если вы не планируете ездить по бездорожью на высокой скорости, вам, вероятно, не понадобятся стабилизаторы рулевого управления в обычном седане или компактном автомобиле.

Вопрос: Амортизаторы и стабилизаторы руля – это одно и то же?

Ответ: Не совсем. Оба они используются для стабилизации движения колес, но амортизаторы ограничивают движение вверх и вниз, а стабилизаторы поворота ограничивают движение из стороны в сторону. Стабилизаторы рулевого управления установлены горизонтально.

Вопрос: Нужны ли сдвоенные стабилизаторы или достаточно одного?

Ответ: Это зависит от размера шин на транспортном средстве и от того, какие аксессуары у вас есть на вашем транспортном средстве.Как правило, если ваши шины имеют размер 35 дюймов или больше, вам понадобятся сдвоенные стабилизаторы рулевого управления. Вам также понадобятся сдвоенные машины, если вы планируете использовать свой автомобиль с дополнительными принадлежностями для тяжелых условий эксплуатации, такими как снегоочиститель или лебедка.

Вопрос: Могу ли я самостоятельно установить или заменить стабилизаторы?

Ответ: Ответ на этот вопрос двоякий. Во-первых, вам необходимо проверить, есть ли на вашем автомобиле стабилизатор OEM (производитель оригинального оборудования), то есть убедиться, что на вашем автомобиле он был установлен на заводе.Если у него есть стабилизатор OEM, то замена должна быть легкой.

Если в вашем автомобиле нет штатного стабилизатора, вам необходимо будет приобрести полный комплект и дооснастить монтажное устройство, используя место приклада и точки крепления в автомобиле. Это может быть немного сложнее, и если вы не склонны к механике, вы можете оставить это профессионалу.

Вопрос: Если я предпочитаю делать это сам, нужны ли мне специальные инструменты?

Ответ: Вы сможете довольно легко заменить консольные или петлевые стабилизаторы с помощью обычных ручных инструментов.Для установки совершенно нового комплекта могут потребоваться другие инструменты. Перед покупкой чего-либо еще проверьте требования к комплекту, а также совместимость вашего автомобиля.

Вопрос: Как долго прослужат стабилизаторы рулевого управления?

Ответ: Это полностью зависит от того, насколько интенсивно движется транспортное средство и какому износу оно подвергается. Есть определенные вещи, которые могут указывать на то, что ваши стабилизаторы выходят из строя.

Если вы слышите лязгающий звук из-под автомобиля или замечаете скопление гидравлической жидкости под автомобилем, это может быть причиной неисправности стабилизатора.Точно так же, если ваше рулевое управление нестабильно, когда вы находитесь на бездорожье, ваше рулевое колесо расшатывается или трясется на более высоких скоростях, это могут быть другие признаки.

Короче говоря, если вы заметили что-либо, что происходило с вашей машиной до установки стабилизатора, это могло быть плохо.

Вопрос: А как насчет стабилизатора рулевого управления для автодома?

Ответ: Следует отметить, что ни один из производителей в этом списке специально не упомянул автодома или внедорожники (RV), но это не означает, что у них может не быть стабилизаторов для транспортных средств такого размера.Если вы ищете лучший стабилизатор рулевого управления для жилых автофургонов, начните с более мощных стабилизаторов и посмотрите, на что они рассчитаны.

Заключение

Как вы видели, в каждой линейке продуктов есть несколько моделей для каждого перечисленного производителя. Ваш выбор должен основываться на технических характеристиках вашего транспортного средства и на том, для чего вы собираетесь его использовать.

Сначала проверьте, есть ли у вашего автомобиля штатные стабилизаторы. Это ответит на многие вопросы, которые могут у вас возникнуть, или, по крайней мере, даст вам отправную точку.Если у вас нет штатного стабилизатора, не забудьте дважды проверить крепления и грузоподъемность вашего автомобиля, прежде чем начинать исследование.

Получив эту базовую информацию, вы сможете найти лучшие стабилизаторы рулевого управления, соответствующие вашим целям.

Спасибо за чтение 5 лучших стабилизаторов рулевого управления, получивших наивысшую оценку . Мы надеемся, что наша обзорная статья поможет вам выбрать подходящий продукт для ваших нужд из числа наших лучших предложений по лучшим внедорожным и роскошным стабилизаторам рулевого управления.Куда бы вы ни направились, оставайтесь в безопасности в дороге и наслаждайтесь путешествием.

А если вы покупаете другое снаряжение, ознакомьтесь с этими обзорами по теме из Outside Pursuits:

Как мы исследовали

Чтобы составить рейтинг, мы изучили различные источники обзоров, такие как 4 × 4 Magazine и Outside Online Magazine, а также наш собственный личный опыт.

Мы также консультировались с онлайн-журналами для исследования продуктов и обзоров, чтобы получить как можно больше объективной информации. Чтобы отсеять поддельные отзывы, мы использовали Fakespot.com, чтобы проверять только подлинные отзывы.

С таким количеством доступного качественного снаряжения нам пришлось сузить круг, исходя из того, что, по нашему мнению, было лучшим вариантом по такой цене. Штатные авторы имеют широкий и разнообразный опыт работы в сфере бездорожья, мотоциклов и автомехаников. Они готовы поделиться своими знаниями с читателями.

Чтобы сузить круг выбора, мы использовали личный опыт, а также рекомендации других автолюбителей и отраслевых экспертов.

После тщательного исследования мы составили список, который поможет вам выбрать наиболее подходящий для вас вариант.

Источники

Уведомление:

OutsidePursuits.com является участником партнерской рекламной программы Amazon Services LLC. OutsidePursuits.com получает комиссию за товары, проданные посредством соответствующих покупок, путем ссылки на Amazon.com. Amazon предлагает комиссию за товары, продаваемые по их партнерским ссылкам.

Specialty Products Company 24700 Стабилизатор винтовой пружины 7/8 “(комплект из 4 шт.): Автомобильный

Я использовал эти стабилизаторы на передних винтовых пружинах моего Hyundai Sonata GLS V6 2006 года выпуска. С пробегом почти 120 000 миль автомобиль просрочил замену амортизационной стойки. Я решил заодно опустить машину и установил занижающие рессоры Eibach Pro вместе со стойками Monroe. Эта комбинация делала поездку НАСТОЯЩЕЙ слишком упругой, поскольку передние пружины почти не гасили.Это заставляло подвеску опускаться до минимума даже при малейших неровностях дорожного покрытия.

Эти стабилизаторы улучшили демпфирование, вероятно, на 150%, и теперь автомобиль чувствует себя лучше, чем на заводе (который также был слишком послушным). Подвеска по-прежнему выходит из строя на крупных неровностях, но этого следовало ожидать, поскольку автомобиль занижен. Эти детали сделаны из твердого уретанового материала, поэтому я немного беспокоился, что они хрупкие. Они находятся в машине около двух месяцев и намного долговечнее, чем кажется на первый взгляд.

Инструкции по установке, входящие в комплект, немного трудны для понимания. Они ссылаются на инструменты для установки, о которых никто в моем районе не слышал, а схемы расплывчаты при описании передней и задней части автомобиля. Я установил стабилизаторы на внешней стороне передних рессор по направлению к передней части автомобиля со смещением ± 45 ° от средней линии переднего и заднего хода. Обратите внимание, что стабилизаторы не поместятся внутри пружины с установкой стойки койловера, если пружины не отключены от транспортного средства.Я использовал металлическую пружинную прокладку в виде закручивающейся втулки (10 долларов за 4 в вашем местном магазине автозапчастей), чтобы раздвинуть катушки, затем защелкнул стабилизаторы на месте и удалил металлические прокладки. Я пропустил нижнюю катушку, так как не хотел полностью свести на нет влияние понижающих пружин. Дорожный просвет был увеличен примерно на 1/4 дюйма, что по-прежнему соответствует падению на 3/4 дюйма с завода.

Несколько примечаний по установке:
1. Вам понадобится способ БЕЗОПАСНО раздвинуть катушки для установки (пружинный компрессор, используемый в обратном направлении, не будет работать, если пружина не будет снята с автомобиля)
2.Установите стабилизаторы на ПЕРЕДНИЕ края рессор (применимо как к передней, так и к задней пружинам).
3. Установите ДВА стабилизатора на каждую пружину (не больше, не меньше).
4. От передней-задней центральной линии поверните на 45 ° внутрь, чтобы установить НИЖНИЙ стабилизатор
5. Пропустите НИЖНЮЮ катушку, если вы не хотите существенно увеличивать дорожный просвет.
6. Пропустите ОДНУ катушку между стабилизаторами
7. От передней-задней центральной линии поверните на 45 ° НАРУЖУ, чтобы установить ВЕРХНИЙ стабилизатор (обратите внимание на стабилизаторы. будут разнесены на 90 °)
8.Полная установка на пружину составляет около 15-20 минут (потратив 1-2 часа на выяснение первой ;-)). ездить было совершенно невыносимо. Теперь я снова могу водить машину, не страдая от морской болезни из-за подпрыгивания. Эти стабилизаторы – отличный и экономичный способ улучшить езду повседневного водителя, если вы не хотите тратить тысячи долларов на настройку нестандартной подвески.

Что такое подвеска MacPherson Strut и почему она так популярна?

Стойка Макферсон – самый распространенный тип передней подвески на современных автомобилях, но что это такое и почему почти все ее используют?

Стойка подвески, верхняя, и нижний рычаг подвески, прикрепляются к ступице.

Если вы входите в это без каких-либо предварительных знаний, стойка Макферсона может так же легко стать праздником приземления в американском футболе, как и конструкция подвески десятилетней давности.Но, насколько нам известно, это только последнее, и вот в чем суть.

Подвеска со стойками

MacPherson – это простая независимая конструкция подвески, используемая практически всеми ведущими производителями автомобилей в мире, обычно для передних колес. Он основан на основном треугольном дизайне, состоящем из двух частей; рычаг управления и радиусный стержень, которые вместе образуют треугольник относительно шасси автомобиля. Обычно этот треугольник находится внизу подвески, а не вверху.

Подвеска, верх, рычаг управления, низ, приводной вал и рулевой рычаг

Рычаг управления перемещает колесо по бокам, а радиусный стержень предотвращает его перемещение вперед и назад в колесной арке.Рычаг управления обычно был короче и прочнее из двух и крепился непосредственно к нижней части держателя колеса, также известной как ступица. В наши дни они были объединены в один, гораздо более крупный рычаг управления вместе со стабилизатором поперечной устойчивости, соединяющим шасси и подвеску.

Кстати, пружинно-демпферный блок монтируется вертикально или близко к нему. Он состоит из закрытого цилиндра, который крепится болтами к верхней части ступицы; внутри него находится амортизатор или демпфер.Вверху у него есть широкий воротник, охватывающий спиральную пружину, в то время как вал демпфера проходит через центр спирали до верхней части пружинного блока, который прочно прикручен к конструкции автомобиля.

Так снизу выглядит дешевая четырехлетняя машина…

Таким образом, стойка MacPherson создает трехточечную конструкцию крепления колеса, которая оказывается очень прочной и универсальной, и ее можно легко адаптировать для более сложных условий эксплуатации, таких как вождение по треку. Что не менее важно, это еще и дешевая конструкция. Производители автомобилей так же любят «дешево и эффективно», как и мы.

Этот дизайн действительно проявил себя, когда автомобили начали производиться с шасси unibody, также называемым монококами.Монококи обладают высокой относительной жесткостью между точками крепления стойки Макферсон, что обеспечивает ей необходимую поддержку и контроль для правильной работы.

… а так внизу выглядит более дорогая 12-летняя машина

Различные разработки на протяжении многих лет приводили к появлению различных интерпретаций дизайна, от первых эскизов Эрла С. Макферсона, где удлиненный стабилизатор поперечной устойчивости также выполнял функцию радиального стержня, до современных идей, в которых эти два элемента отделены друг от друга.Некоторые автомобили теперь также используют поперечный рычаг вместо старой комбинации поперечного рычага и радиусной тяги.

Это, безусловно, хорошая система. Его используют такие компании, как BMW и Porsche, и вы обнаружите, что он прячется, например, за передними колесами Golf GTI. Это не только автомобили для покупок, хотя 99 процентов из них имеют одинаковую базовую конструкцию.

Установка на двойных поперечных рычагах позволяет лучше регулировать развал и центр крена, что может снизить крен кузова. Это также более жесткий вариант, и некоторые люди говорят, что он дает больше контроля над управляемостью автомобиля.Факт остается фактом: стойка MacPherson – это блестяще эффективный способ сочетать силу, пружину и стабильность при низких затратах на производство.

TRW Aftermarket Амортизаторы – задние и передние

С нами вы сможете быстрее определить правильные амортизаторы, потому что в нашем усовершенствованном ассортименте содержится один из самых сложных вариантов применения на рынке. И вы можете быстро приспособиться, потому что мы анализируем оригинальные детали до всех технических деталей, прежде чем проектировать наш продукт, чтобы убедиться, что наши амортизаторы эквивалентны оригинальному оборудованию.

Выбор амортизатора TRW означает:

Инновационный дизайн с огромным ассортиментом и выдающимся качеством благодаря нашим экстремальным процессам испытаний
Установка запчастей TRW – отличный способ повысить безопасность на дороге для всех водителей.
Процесс полировки стержня обеспечивает на 20% более гладкую поверхность для лучшего уплотнения и увеличения срока службы амортизатора.
Упакован попарно для полной замены, что значительно повышает безопасность автомобиля.

Охватывая 98% европейского автомобильного парка с 1.100 номерами деталей, вы можете быть уверены, что мы знаем, что делаем, когда дело касается амортизаторов.

Безопасность парами

Тормозной путь можно сократить до 5% при попарной замене амортизаторов. Итак, поскольку безопасность – наш приоритет номер один, мы лидируем на рынке, делая их доступными для покупки в двойных упаковках. Попарная замена более безопасна, поскольку она уравнивает демпфирующую силу на обоих амортизаторах.Он может сократить тормозной путь до 5% при аварийной остановке. Кроме того, во время сложных дорожных ситуаций, например как смоделировано при смене двойного копья; равная демпфирующая сила увеличивает порог, прежде чем транспортное средство может потерять управление.

Важность амортизатора

Амортизаторы чрезвычайно важны для многих функций автомобиля, от торможения до управляемости. Разработанные для поглощения и гашения ударов ударных импульсов, они преобразуют кинетическую энергию в тепло, которое затем может безопасно рассеиваться.

Если амортизаторы автомобиля изношены или повреждены, это может привести к аквапланированию, сокращению срока службы шин, а также увеличению тормозного пути. Если амортизаторы не функционируют полностью, они также могут увеличить нагрузку на другие части автомобиля. Вот почему так важно их регулярно проверять и менять. Несоблюдение этого правила может привести к проблемам с колесными подшипниками, рулевой рейкой и шаровыми шарнирами.

Все амортизаторы TRW производятся в соответствии с высочайшими стандартами качества оригинальных комплектующих, чтобы гарантировать высочайший уровень производительности, который помогает повысить безопасность, производительность, комфорт и защиту.

Ассортимент амортизаторов Performance Gas и Hydraulic Plus компании TRW включает следующее:

Стойки Макферсона
Вкладыши стойки
Обычные амортизаторы
Амортизаторы передние
Амортизаторы задние
Амортизаторы для тяжелых условий эксплуатации
Компенсация нагрузки
Амортизаторы рулевые

Новейшая технология амортизаторов

В TRW мы никогда не останавливаемся на достигнутом, и это то, что помогает нам оставаться в авангарде индустрии послепродажного обслуживания.Последние инновации в амортизаторах от наших технических специалистов включают:

Формованное тефлоновое поршневое кольцо, обеспечивающее идеальное сцепление между поршнем и внутренней трубкой. Это также снижает износ, помогая водителям более комфортно путешествовать на более длительный срок.
Польская технология изготовления стержня амортизатора. Уровень шероховатости ниже 0,08 микрон обеспечивает идеальное уплотнение, помогая продлить срок службы амортизатора.
Усовершенствованная технология клапанных дисков.Откалиброванные до 1/100 мм, водители будут быстрее реагировать на свои удары, что приведет к повышению безопасности.
Эластичные металлические диски – повышают точность демпфирования.

Более высокое качество амортизатора, чем когда-либо прежде

С уплотнением, которое постоянно смазывается, уровень трения в амортизаторе резко снижается. Кроме того, перед полировкой амортизаторы TRW закаляют стержень, в результате чего поверхность становится на 20% более гладкой, что увеличивает долговечность по сравнению со стандартной рыночной спецификацией.Компрессионные клапаны увеличенного размера и прочные держатели клапанов означают, что наши детали также могут работать в экстремальных условиях.

Положитесь на проверенное оборудование

TRW очень гордится процессами испытаний, которые мы проводим для наших передних и задних амортизаторов. Соответствуя очень строгим спецификациям оригинального оборудования, а также нашим собственным высоким стандартам, вы можете быть уверены, что все детали подвески TRW будут превосходить наших рыночных конкурентов, поэтому выбор TRW имеет смысл. Полное собственное производство и сборка всей продукции означает, что мы можем контролировать полную проверку каждой детали, гарантируя исключительно высокое качество.Проведенные методы испытаний:

Графики испытаний на низких и высоких скоростях, позволяющие регулировать настройки демпфирования и связанный с этим комфорт езды.
Endurance – мы заботимся о том, чтобы долговечность и долговечность оставались исключительными.
Проверка демпфирования и размеров – каждая партия включает испытание детали на стенде.
Дорожные испытания помогают обеспечить оптимальную управляемость.

Мы доставляем наши амортизаторы в самые холодные части Европы и по самым суровым трассам Африки.Это означает, что мы учли самые экстремальные из экстремальных условий, поэтому вам не нужно беспокоиться о производительности.

Непревзойденные амортизаторы

Поскольку компания TRW стремится первой выйти на рынок с нашими новыми изобретениями и усовершенствованиями, она не будет претендовать на второе место. Этот драйв и решимость – одна из причин, почему наши запчасти так популярны, что позволяет нам создавать более безопасные и лучшие условия вождения для всех. Работая в тесном сотрудничестве с производителями автомобилей, мы можем опережать тенденции в производстве деталей, устанавливающих стандарты в отрасли.

Вы можете узнать больше о выборе амортизаторов TRW, просмотрев онлайн-каталог запчастей.

10 лучших стоек (обзор) – Лучшие выборы и полное руководство – Новый путь вперед

Стойка

– жизненно важный элемент системы подвески вашего автомобиля, который обеспечит плавность вашей езды и убережет ваш автомобиль от дорожных неровностей. Он поглощает неровности больших размеров, а также поддерживает вес автомобиля.

Никто не хочет маниакально трястись за рулем машины. Поэтому настоятельно рекомендуется иметь лучшую стойку, которую вы можете найти.Большинство людей не уверены в том, какую стойку они должны использовать для своей машины.
распорки Мы предлагаем вам заменить стойку вашего автомобиля одной из лучших стоек, которые мы рассмотрели и обсудили здесь.

Лучшие стойки в 2020 году

Когда ваш автомобиль сталкивается с неровностями или дорожными деформациями любого вида, стойки действуют как амортизатор и спасают вас и ваш автомобиль от серьезных повреждений.

Если у вас установлены хорошие стойки, вам не нужно беспокоиться, когда вы собираетесь ехать по дороге с неровностями.

По мере того, как они обнаруживают и поглощают все повреждения, стойки необходимо часто проверять и заменять. Вам нужны лучшие стойки для плавной езды, чтобы их не нужно было менять так же часто, как другие стойки.

Ниже мы приводим полное руководство по лучшим стойкам 2019 года, из которого вы можете выбрать ту, которая вам нужна.

Если у вас нет времени, чтобы прочитать подробности, вы можете выбрать из нашего избранного списка 10 лучших стоек:

Detroit Axle 10064-8 Полный набор стоек
Rancho RS999910 Передняя пара стоек
Monroe 139105 Высокопроизводительные и прочные стойки
Ось Detroit 171361 x2 Удобные для пользователя и аутентифицированные стойки
Prime Choice Auto Parts CST100164PR Сборка передних стоек
ECCPP 802741-5211-1824012 Стойки высшего качества ISO
Monroe 172263 передней стойки Правое колесо
AUTOSAVER88 ATSS1021 Полный комплект стоек для бездорожья
Ось Detroit 10074-4 Задние стойки
OREDY 166861 TS16949 Стойки высшего качества

Сравнительная таблица лучших стоек

Detroit Axle 10064-8
(Выбор редакции)

90 738

907 900 Передняя пара




Monroe 139105 (Выбор эксперта)



	Передняя пара стоек в сборе



7 907

Наши 10 лучших стоек

После консультаций с большим количеством покупателей, сравнения продуктов и проведения исследований мы можем представить вам 10 лучших стоек.Это лучшая полная стойка стойки, которую вы должны установить сегодня.

Ниже мы привели важную информацию, плюсы и минусы каждого продукта.

1. Ось Detroit 10064-8 – лучший полный набор стоек

Ось Detroit – это наш лучший выбор, когда речь идет о стойках. Они обладают более чем 30-летним опытом и являются признанными мировыми дистрибьюторами. Они предоставляют отличные запчасти по отличной цене.

Detroit Axle 10064-8 – это полная стойка стойки в сборе, которая представляет собой полный комплект как для передних, так и для задних колес.Он также оснащен четырьмя стабилизаторами поперечной устойчивости, которые предотвращают раскачивание или наклон автомобиля в определенную сторону.

Detroit Axle 10064-8 распорки

Детали изготовлены из высококачественного материала, который улучшает устойчивость автомобиля и выдерживает вес. Они прочные и долговечные, поэтому вам не придется долго беспокоиться об их замене.

После покупки этой стойки вам не потребуются дополнительные материалы для ее установки в автомобиль. Вы также можете установить его самостоятельно. Вы можете найти в Интернете видеоролики, которые помогут вам в этом процессе.Вы также можете обратиться к ним за поддержкой.

Вы почувствуете разницу сразу после установки. У вас будет больше контроля над рулевым управлением, и вы почувствуете его плавность. Вы не услышите шума от рулевого управления или от самой стойки.

Полная установка стойки Detroit Axle 10064-8 сделает ваш автомобиль готовым к этим большим неровностям. Он будет поглощать энергию и вибрацию от ударов и удерживать колеса вашего автомобиля на земле. Отзывы об этом продукте говорят о его качестве, и поэтому он занял первое место в наших исследованиях.

Основные преимущества

Поставляется со всеми 4 стойками и всеми 4 рычагами стабилизатора поперечной устойчивости.
Уменьшает лязгающие шумы.
Простая установка и идеально подходит.
Останавливает автомобиль от раскачивания при повороте.
Обладает хорошей прочностью, служит долго и дает ощущения, как от езды на новой машине.

Минусы / потенциальные недостатки

Поднимает заднюю часть на один дюйм.

Посмотреть функции на Amazon

Bottom Line
Для большего комфорта и ощущения настоятельно рекомендуются стойки Detroit Axle 10064-8.Они не только являются нашим выбором в первую очередь, но и рекомендованы покупателями со всего мира.

2. Rancho RS999910 – Лучшая пара передних стоек

Rancho – популярный бренд подвески с мировой репутацией. Они были известным производителем на протяжении десятилетий и заняли второе место в этом обзоре. Их продукция подходит как для дорог, так и для бездорожья. Стойки

Rancho RS999910 Стойки
Rancho RS999910 имеют хорошо сделанные технические детали, которые говорят о качестве.Он включает в себя множество функций, которые делают этот продукт долговечным. Некоторые из этих характеристик включают в себя: петли с двойным сварным швом, поршень с флюоновыми полосами, заполненный графитом, поршень из спеченного железа, отделка из жидкого металла и т. Д.
Он не только долговечен, но и хорошо функционирует. Он включает в себя исключительный дизайн и инженерные решения, которые превосходят качество OEM. Вот некоторые из характеристик: 9-позиционная ручка регулировки, большой сверхпрочный нитро-карбюрированный стержень диаметром 18 мм, самосмазывающееся уплотнение с низким коэффициентом трения, трехтрубная однопоточная конструкция и т. Д.
Эти уникальные характеристики гарантируют плавную езду как по дороге, так и по бездорожью. Они предназначены для преодоления больших неровностей дороги и других неровностей дороги. Если они установлены, они не дадут вашему автомобилю трястись, раскачиваться и издавать необычные звуки во время вождения.
Этот продукт устраняет заводской наклон вашего автомобиля за счет выравнивания передней подвески, придает автомобилю индивидуальный вид. Rancho RS999910 очищает шины до 35 дюймов и увеличивает дорожный просвет.
Он имеет бампер из высокопрочного полиуретана, который необходим в тяжелых условиях вождения, например, при езде по бездорожью.Без этого произойдет столкновение металла с металлом, и ваша стойка перестанет работать.
Основные преимущества
Жидкое металлическое покрытие
Легко устанавливается.
Очищает до 35-дюймовых шин и придает индивидуальный вид.
Хорошо работает на бездорожье.
Имеет 9-ступенчатый клапан.
Минусы / потенциальные недостатки
Циферблаты следует проверить перед установкой.
Посмотреть функции на Amazon
Bottom Line
Если вы хотите заменить передние стойки автомобиля, стойки Rancho RS999910 – лучший вариант.Они превосходят другие стойки своими характеристиками и ценой. Ранчо RS999910 использовалось многими людьми и получило множество положительных отзывов и, таким образом, заняло второе место в нашем исследовании.
3. Monroe 139105 – Высококачественные и долговечные стойки
Monroe – уважаемый бренд в автомобильной промышленности. Они присутствуют в игре более века и производят отличные продукты. Они производят высококачественные стойки, которые долговечны и идеально подходят для вашего автомобиля.
Monroe 139105 Высокопроизводительные и долговечные стойки
Monroe 139105 стойки предназначены для передних колес вашего автомобиля.Они подходят для 200 моделей Chevrolet и GMC вместе взятых. Стойка рассчитана на вес автомобиля. В производстве стоек Monroe используются новейшие мировые технологии производства клапанов оригинального оборудования Tenneco, что делает ее стойки исключительными.
Стойки Monroe 139105 соответствуют характеристикам оригинального оборудования или превосходят их. Стойки обладают особыми характеристиками. Несмотря на то, что Monroe – это вековой бренд, они все равно идут в ногу с современными технологиями и модернизируют свои стойки в соответствии с этим стандартом.
Эти стойки предлагают услуги как лучшие.Усовершенствованные новые детали подготовят ваш автомобиль к дорожным сложностям. Они обещают и доставят вам приятную поездку, поскольку они несут вес вашего автомобиля и поглощают все удары.
Если вы ищете простой дизайн, долговечность и хорошие характеристики, Monroe 139105 – лучший выбор. Стойки Monroe 139105 устанавливаются быстро и легко благодаря их простой, но продуманной конструкции. Вам не нужно сжимать винтовые пружины стоек и не требуются специальные инструменты.
Их новая опорная плита улучшает рулевое управление, обеспечивая единообразие.Это также устраняет шумы при рулевом управлении, связанные с подшипниками. Вы почувствуете изменения сразу после установки этих высококачественных стоек.
Основные преимущества
Гальваническая сталь для долговечности.
Имеет опорную пластину, которая снижает шум от рулевого управления.
Отлично подходит для пикапов.
Оборудование качества OEM.
Предотвращает контакт металла с металлом, что снижает уровень шума.
Посмотреть функции на Amazon
Bottom Line
Monroe 139105 лучше всего подходит для быстрой установки.Мы предлагаем вам приобрести его, если вам нужен простой и долговечный продукт, не тратя слишком много. Опыт Monroe отражается в ее продуктах.
4. Ось Detroit 171361 x2 – удобные для пользователя и проверенные стойки
Ось Detroit снова появляется в этом обзоре с другой стойкой. Ось Detroit 171361 x2 представляет собой набор передних стоек, в отличие от первой в нашем списке, которая представляла собой полный набор как передних, так и задних стоек. Если вы хотите заменить только передние стойки своего автомобиля, мост Detroit 171361 x2 будет отличным вариантом.
Detroit Axle 171361 x2 Struts
Detroit Axle 171361 x2 идеально подходит для моделей 4×4. Они разработаны в соответствии с оригинальными деталями, поэтому должны соответствовать вашему автомобилю, как и старые детали. У вас не будет особых проблем с их установкой, поскольку они уже собраны. Но если вам это сложно сделать, обратитесь за помощью к профессионалу. У большинства покупателей проблем не возникало.
Эти стойки дают водителю больше контроля над автомобилем и спокойной езды. При контакте с дорожными неровностями они удерживают шины на земле, и это уменьшает необычное подпрыгивание.
Они также уменьшают шум от рулевого управления, металлический лязг и т. Д. Снижение шума транспортных средств – важное качество распорок, и ось Detroit 171361 x2 этим удовлетворяет. Вы испытаете безмятежную поездку.
Также они обладают хорошей прочностью. Не стоит слишком часто менять стойки. Ведь ось Detroit 171361 x2 содержит хорошо изготовленные детали, такие как гальванические болты, пружины и сталь, которые прослужат вам долгое время.
Основные преимущества
Продукт, прошедший проверку подлинности факультета, который предоставляет отличные услуги.
Точно подходит для замены OEM и заводской езды.
Обеспечивает лучший контроль при рулевом управлении.
Идеально подходит для автомобилей с полным приводом, таких как Ford F-150.
Установка проста, быстра и удобна для пользователя.
Минусы / потенциальные недостатки
Передняя часть автомобиля становится немного выше после установки.
Посмотреть функции на Amazon
Bottom Line
Как описано ранее, Detroit Axle предоставит вам высококачественные стойки.Они всегда являются отличным выбором для вашего автомобиля, так как многие покупатели после их покупки оставили положительные отзывы.
5. Prime Choice Auto Parts CST100164PR – Полная сборка передних стоек
Prime Choice Auto Parts CS100164PR – это пара передних стоек для вашего автомобиля. Эти стойки идеально подходят для Ford Escape 2001-12, Mazda Tribute 2001-11, Mercury Mariner 2005-11. Если у вас есть какая-либо из этих 29 моделей, вы можете заменить стойки на стойки Prime Choice Auto Parts CS100164PR.
Prime Choice Auto Parts CST100164PR Стойки
Они предоставляют вам полный узел стойки, который включает стойку, спиральную пружину, опору стойки, чехол, бампер, седло пружины и изолятор. Каждая из этих частей необходима для безупречной работы стойки.
Prime Choice Auto Parts Стойки CS100164PR изготавливаются специально для автомобилей, в которые они могут поместиться. Они спроектированы и спроектированы для обеспечения оптимальных характеристик для конкретных автомобилей. В результате у вас не будет проблем с установкой этих стоек.
Каждая стойка стоек Prime Choice Auto Parts CS100164PR заправлена азотом. Вот почему их также можно использовать в условиях бездорожья.
Эти стойки обладают рядом функций, обеспечивающих надежность, поэтому вам не придется менять их в течение длительного времени. Они покрыты порошковой краской с неопреновым пыльником, поэтому они не ржавеют. Это также защищает их от грязи.
Prime Choice Auto Parts CS100164PR – отличный выбор, если вы хотите заменить передние стойки.Они предлагают отличную цену и товар. Для установки распорок не требуются дополнительные инструменты.
Особые преимущества
Идеально подходят как оригинальные.
Каждая стойка заправлена азотом.
Пылезащитные сапоги из неопрена говорят о прочности и функциональности.
Простота установки.
Дополнительные инструменты для установки не требуются.
Минусы / потенциальные недостатки
Водители могут немного скучать.
Посмотреть функции на Amazon
Bottom Line
Как и другие стойки в нашем списке, Prime Choice Auto Parts CS100164PR также хорошо оценивается покупателями. Вот почему они называют себя лучшими стойками. Это доступные и долговечные стойки, которые обеспечивают хорошее обслуживание, необходимое вам и вашему автомобилю.
6. ECCPP 802741-5211-1824012 – Стойки высшего качества ISO
ECCPP (производитель автомобильных запчастей Epsilon) – широко известная торговая марка, предоставляющая высококачественные автозапчасти.Стойки ECCPP 802741-5211-1824012 предназначены для передних колес автомобиля. Это стойки высшего качества ISO / TS16949, которые идеально подходят для вашего автомобиля.
ECCPP 802741-5211-1824012 Стойка
ECCPP 802741-5211-1824012 – передняя пара стоек, подходящая ко всем моделям Ford Escape 2001-2012, Mazda Tribute 2001-2006, Mazda Tribute 2008-2011, Mercury Mariner 2005-2011. Они предварительно собраны, и вы можете легко их установить.
У них есть много характеристик для долговечности. Пружинная сталь SAE9254 служит вам на всю жизнь.У них есть специальная обработка поверхности, их пружины прочные и более устойчивы к вибрациям и высоким температурам. Эти особенности делают стойки долговечными.
Утечка масла никогда не приветствуется, и вы должны в этом убедиться. Чтобы предотвратить утечку масла, они имеют масляное уплотнение штока поршня с несколькими кромками с усовершенствованным производственным процессом.
ECCPP 802741-5211-1824012 содержит высокопрочный поршневой шток, способный выдержать вес автомобиля. Высококачественные пружины обеспечивают устойчивость автомобиля при движении на неровностях.
Пружины этих стоек выдерживают высокие вибрации. Таким образом, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет безопасным и устойчивым с установленными распорками.
В эти стойки можно вносить индивидуальные изменения, чтобы улучшить езду и почувствовать себя комфортнее. Стойки уменьшат шум, что доставит вам удовольствие.
Основные преимущества
Стойка высшего качества ISO / TS16949.
Высокая устойчивость к вибрации и экстремальным температурам.
Обеспечивает больший комфорт и простоту управления.
Предварительно собранная стойка делает установку быстрой и легкой.
Пружинная сталь SAE9254 делает его долговечным и готовым к работе на сложных дорогах.
Минусы / потенциальные недостатки
Поначалу может быть немного жестковато.
Посмотреть функции на Amazon
Bottom Line
ECCPP 802741-5211-1824012 обеспечивает высокую надежность. Их любят покупатели и уважают как бренд.Если вы ищете долговечные стойки, они – хороший вариант.
7. Monroe 172263 – Стойка для переднего правого колеса
Monroe, вековая марка, имеет стойку Monroe 172263 для переднего правого колеса вашего автомобиля. Они сделаны для нескольких моделей Mazda.
Monroe 172263 Распорка
Monroe хорошо известна тем, что предоставляет одни из лучших автомобилей с распорками. Это опытный бренд, который обновил свои продукты и услуги с улучшением технологий. Стойка Monroe 172263 ничем не отличается.
Monroe 172263 имеет гайки и болты класса SAE, свидетельствующие о его долговечности. Подшипники – это оригинальные оригинальные подшипники премиум-класса. Они созданы для того, чтобы соответствовать характеристикам оригинального оборудования или превосходить их.
Опорная плита Monroe 172263 предотвращает «Memory Steer», тенденцию поворота рулевого колеса влево или вправо вместо возврата в центр. Это дает вам больше контроля над вашим автомобилем.
Винтовая пружина Monroe 172263 изготовлена из высококачественной стали, которая выдерживает вес автомобиля и обеспечивает ему хорошую высоту.Это придает автомобилю индивидуальный вид.
Monroe 172263 имеет пружинный изолятор, предотвращающий контакт металла с металлом. Таким образом, вы не услышите лязгающего шума от этой стойки после того, как прокатитесь на ней.
Стойка также очень прочная благодаря высококачественной стали. Он также имеет отличное сцепление резины со сталью, что делает стойку долговечной. Пыльники со стойками защищают стержень стойки от грязи и повышают прочность стойки Monroe 172263.
Основные преимущества
Повышает плавность рулевого управления.
Пыльник амортизатора защищает шток распорки от грязи.
Пружинный амортизатор предотвращает лязг от стойки.
Отличное сцепление резины со сталью делает стойку прочной и эффективной.
Езда комфортная после установки.
Минусы / потенциальные недостатки
Для установки требуются квалифицированные руки.
Посмотреть особенности на Amazon
Bottom Line
Monroe 172263 – это стойка для правого переднего колеса, которую настоятельно рекомендуется использовать.Он эффективен и имеет большое количество положительных отзывов покупателей. Рекомендуется найти специалиста для установки их в свой автомобиль, если вы не можете это сделать.
8. AUTOSAVER88 ATSS1021 – лучший внедорожный полный комплект стоек
AUTOSAVER88 ATSS1021 – это полный комплект стоек для передних и задних колес автомобиля. Они вписываются в несколько моделей Chevrolet и Pontiac. Если вы ищете полный комплект для всех 4 колес, их стоит рассмотреть.
AUTOSAVER88 ATSS1021 Struts
Они обеспечивают легкую установку, так что вы можете легко установить его в свой автомобиль, не требуя дополнительных деталей.Установка может быть выполнена самостоятельно, но вы всегда можете получить для этого услуги специалиста, и это рекомендуется сделать.
AUTOSAVER88 ATSS1021 обеспечивает устойчивость к отскоку, крену или раскачиванию, чтобы сделать вашу поездку более комфортной. У них есть отличные особенности в их стойках, которые помогут вам в этом.
Стойка соответствует спецификации оригинального оборудования. В комплект входят стойка, винтовая пружина, опора стойки, пыльник, комплект бампера, седло пружины и изолятор. Это важная часть для обеспечения безупречной работы распорок при установке в вашем автомобиле.
Они также обладают хорошей износостойкостью благодаря качественным деталям. Болты, пружины и другие детали изготовлены из высококачественных материалов, что делает их долговечными.
Полный комплект подготовит как передние, так и задние колеса вашего автомобиля к неровностям дороги, поскольку они будут удерживать шины на земле. У большинства автомобилей есть стойки спереди, но лучше всего установить стойки как на передние, так и на задние колеса.
Основные преимущества
Стойка в сборе для передних и задних колес.
Легкая установка без дополнительных инструментов.
Обеспечивает хороший контроль над автомобилем.
Предотвращает раскачивание и тряску автомобиля.
Соответствует характеристикам оригинального оборудования или превосходит их.
Минусы / возможные недостатки
Плохая дорога издает скрипучий шум задней стойки.
Посмотреть возможности на Amazon
Bottom Line
Полный комплект стоек – отличный выбор, если вы считаете, что вашему автомобилю нужна дополнительная защита от дорожных проблем.А если вы хотите ездить по бездорожью, полный комплект стоек становится необходимостью.
9. Detroit Axle 10074-4 – Лучшие задние стойки
Если вы хотите установить стойки на заднюю часть вашего автомобиля, Detroit Axle 10074-4 будет лучшим предложением. Поскольку Detroit Axle – известный бренд стоек, эти стойки также соответствуют вашим ожиданиям.
В автомобилях с установленными стойками они устанавливаются в основном спереди, так как это самая важная часть автомобиля. А вот установка подкосов на заднюю часть обеспечит больше комфорта.В результате многие люди устанавливают стойки на задние колеса.
Detroit Axle 10074-4 Strut
Detroit Axle 10074-4 стойки имеют тяги стабилизатора поперечной устойчивости, которые предотвращают раскачивание вашего автомобиля. Это добавляет комфорта и дает вам больше контроля над автомобилем.
Эти стойки предназначены только для моделей Sedan. Так что для таких автомобилей стойки Detroit Axle 10074-4 – отличный вариант.
При установке Detroit Axle 10074-4 не требуются дополнительные инструменты, так как они предварительно собраны.Их легко установить, и они подходят прямо к вашим автомобилям. И, как всегда, их установит профессионал.
Стойки Detroit Axle 10074-4 прочные. У них есть высококачественные детали, продуманные до мелочей, что делает их долговечными и стоит своих денег. Они подходят для прицепов и грузовиков и могут нести большой вес.
Если у вас есть прицеп или грузовик, вам потребуются распорки для задних колес, поскольку грузовики или прицепы несут вес на спине. Если вы установите эти распорки, задняя часть вашего автомобиля будет в безопасности и не будет подпрыгивать при столкновении с дорожными неровностями.
Основные преимущества
Поставляется с двумя концевыми рычагами стабилизатора поперечной устойчивости.
Это полный узел стойки, который можно быстро установить.
Поставляется со стойками стабилизатора.
Отлично подходит для прицепов и грузовиков.
Запчасти высокого качества по доступной цене.
Посмотреть функции на Amazon
Bottom Line
Задние колеса нуждаются в подкосах, так как они делают автомобиль более безопасным и доставляют удовольствие от вождения.Рекомендуется для вашего прицепа или грузовика.
10. OREDY 166861 – TS16949 Стойки высшего качества
OREDY – один из крупнейших и профессиональных брендов, производящих детали подвески автомобилей. Они поддерживают работу системы качества TS16949, которая обеспечивает качество их продукции. Они предоставляют стойки высокого качества, как и другие их продукты.
OREDY 166861 Стойки
OREDY 166861 – пара передних стоек, подходящая для моделей Nissan Sentra. Они содержат несколько функций, которые делают их продукт превосходным.Все они являются премиальными функциями, которые вам нужны для вашего автомобиля.
Стойки состоят из компонентов высшего качества. Некоторые из них – это подшипник премиум-класса, гайки и болты класса SAE, бампер премиум-класса, хромированный поршень и т. Д. Эти компоненты делают стойки надежными и долговечными.
Эти стойки готовы к установке без каких-либо дополнительных деталей. Поскольку это важная особенность распорок, OREDY 166861 обеспечивает ее полностью.
Их стойки проверены на прочность и функциональность.После установки стойки обеспечат плавный ход. Такие хорошие стойки не нуждаются в замене, если вы не использовали их на протяжении 50 000 миль.
OREDY заработала свою репутацию, предоставив своим клиентам высококачественные стойки и другие детали подвески. Покупка у них – хороший выбор для вашего автомобиля и вас самих. Передние стойки OREDY 166861 позаботятся о подвеске вашего автомобиля на протяжении следующих 50 000 миль.
Цена соответствует спецификации и стоит своих денег в случае стоек OREDY 166861.Если вы готовы платить за более качественные стойки, OREDY 166861 – лучший вариант.
Основные преимущества
Седла с пружинами изолированы от пружин.
Отличное шумоподавление.
Последовательное управление делает вашу поездку безпроблемной.
Качественные пружины и хороший дизайн.
Надежный и долговечный, который стоит своих денег.
Посмотреть функции на Amazon
Bottom Line
OREDY 166861 подготовит ваш автомобиль к любым дорожным ухабам благодаря своим высококачественным деталям.У вас будет больше контроля и стабильности на вашей машине, а подпрыгивание значительно уменьшится.
Читайте также: Обзор лучшего керамического покрытия для автомобилей
Что нужно учитывать при покупке лучших стоек
Чтобы купить лучшие стойки, вам нужно учесть несколько вещей, чтобы ваша покупка стоила времени и денег.
Совместимость
/ li>
Всегда проверяйте, подходит ли стойка к вашему автомобилю или нет. Проведя несколько минут исследования, вы сможете убедиться, что подобрали правильные стойки для своего автомобиля.Стойки должны идеально подходить, чтобы работать хорошо и давать наилучший результат. Вы всегда можете связаться с покупателями и спросить их, подойдет ли он под модель вашего автомобиля, или вы можете проверить совместимость, которую они предоставляют, на их странице Amazon или веб-сайте.
Функция простой установки
Вам нужна стойка, которую можно легко установить в ваших транспортных средствах. Хорошие стойки не нуждаются в дополнительных инструментах для установки. Для этого в комплекте идут болты. Вы можете установить их самостоятельно, но если вы не знаете, что делаете, лучше обратиться за помощью к профессионалу.Если стойки хорошие, они идеально подходят, как шестерни OEM, и вы не увидите, чтобы что-то торчало или оставляло слишком много места.
Долговечность
Долговечность – очень важный фактор, который следует учитывать при покупке распорок. Не стоит менять стойки слишком часто, так как это требует много времени и денег. Хорошие бренды хорошо проектируют свою продукцию, чтобы она прослужила долго. Вы также захотите узнать, предоставляют ли они гарантию или нет. Прочные стойки изготовлены из высококачественной стали.Лучше всего подойдет сталь с покрытием, так как на ней не образуется ржавчина. Стойка должна иметь высокую устойчивость к давлению, температуре и вибрации, поскольку она должна постоянно с ними сталкиваться. Такие стойки прослужат вам долго и обеспечат отличный сервис.
Функция
Распорка Основная функция стойки – нести вес вашего автомобиля и удерживать колеса на земле, чтобы поддерживать устойчивость автомобиля на неровностях дороги. Хорошие стойки легко преодолевают неровности дороги, а также могут использоваться на бездорожье. Они предложат вам плавную езду, и ваш автомобиль будет ощущаться как новый.Вы также должны проверить функцию уменьшения звука.
Лучшие стойки для плавного хода не допускают необычных шумов от рулевого управления. При неправильной конструкции стойки могут издавать лязгающие звуки из-за контакта металла с металлом. Вот почему вам нужно искать лучшие стойки, которые гарантируют, что вам не придется слышать эти раздражающие лязгающие звуки. Еще одна вещь, которую следует учитывать, – это то, не препятствует ли распорка вашему автомобилю раскачиваться. Это отличная особенность, которую обеспечивают только лучшие стойки. После установки хорошие распорки сохранят устойчивость вашего автомобиля во время движения, обеспечат вам комфорт и сохранят безопасность.
Цена
Цена – это очень важная вещь, которую следует учитывать при покупке амортизационной стойки. Не стоит покупать его слишком дорого. Вы также не хотите, чтобы вам дарили плохой товар только потому, что он дешевый. Лучшие стойки продаются по доступной цене, поэтому вам не придется тратить на них слишком много денег. Иногда они дешевле, чем стойки в вашем местном магазине, которые не так хороши. Хорошие стойки обладают множеством функций, хотя и дешевы. Вы можете просмотреть обзоры продуктов, чтобы узнать, обеспечивают ли они хорошее обслуживание и стоят ли они своих денег.
Читайте также: Обзор лучшего комплекта для ремонта безболезненных вмятин
Часто задаваемые вопросы
Если кто-то покупает распорки в Интернете или в любом другом месте, у них могут возникнуть некоторые вопросы. И если кто-то покупает стойки впервые, то с покупкой сталкивается с трудностями. Для этого мы предоставили 10 наиболее часто задаваемых вопросов и ответы на них по распоркам:
На всех автомобилях установлены распорки?
№На всех автомобилях стойки не установлены. И у большинства автомобилей с установленными стойками они обычно находятся спереди.
Какова функция подкосов?
Стойки – очень важная часть вашей подвески. Он выдерживает вес вашего автомобиля и поглощает вибрации от ударов.
Почему у некоторых автомобилей нет подкосов?
Может быть из-за бренда. В хороших брендовых автомобилях обычно устанавливаются стойки.
В чем разница между амортизаторами и стойками?
Удары предназначены для поглощения ударов.Они не выдерживают веса вашего автомобиля, в то время как стойки несут вес вашего автомобиля.
Как узнать, нужны ли стойки?
Если у вашего автомобиля плохая устойчивость, утечка масла или шум, вам необходимо заменить стойки или модернизировать их.
Как часто мне нужно проверять стойки?
Их хорошо проверять через каждые 5000 миль. Вы также можете проверить, нет ли утечки масла, чтобы убедиться, что ваши стойки работают нормально.
Как проверить стойки?
Вы можете проверить их сами, если знаете, как это делать.Вы можете отнести их в ближайшую мастерскую, чтобы они вам помогли.
Почему после установки новых стоек кажется жестким?
Новые стойки придают автомобилю новый вид. Когда вы привыкнете к своим старым стойкам, новые стойки могут показаться немного жесткими.
Замена стоек – дорогостоящий процесс?
Стойки не такие дорогие, и если вы покупаете у хорошего бренда, вы можете иметь доступную цену.
Влияют ли изношенные стойки на мое вождение?
Да.Изношенные распорки затруднят управление автомобилем, и вы столкнетесь с проблемами с рулевым управлением.
Завершение работы
Распорки очень важны для вашего автомобиля. Если у вас изношенная стойка, это доставит много проблем вам и вашему автомобилю. Чтобы уберечь себя от неприятностей, вам необходимо установить хорошие распорки, чтобы ваши впечатления от вождения были лучше.
Наконец, для вашего автомобиля всегда рекомендуются лучшие стойки, поскольку они обеспечивают качественное обслуживание и делают его более устойчивым.
Классический автомобиль и пикапы, амортизаторы и пружины
НАЛИЧИЕ АМОРТИЗАТОРА
Я выздоравливаю после операции и могу отправить электрошокеры, которые у меня есть на складе: позвоните и проверьте наличие на складе перед заказом.
Сейчас я принимаю заказы на индивидуальные амортизаторы и планирую начать поставки в начале февраля 2022 года.
АМОРТИЗАТОРЫ РЫЧАГА, ПРУЖИНЫ, ЛИСТОВЫЕ ПРУЖИНЫ, ЧАСТИ ШАССИ
На 100% доступны эти детали и услуги по восстановлению. Звоните, чтобы узнать цену или сделать заказ.
Спасибо за понимание и поддержку.
Марк Линсенберг, президент, A-1 Shock Absorber Company
Амортизаторы – Пружины – Детали шасси

ПРОКРУТИТЕ ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА ВНИЗ
ИЛИ ВЫБЕРИТЕ ИЗ КАТЕГОРИЙ СЛЕВА
ТРУБКИ
ТРУБКИ для жестких амортизаторов
найти приложения.
Мы берем новые амортизаторы Monroe, Delco и Gabriel и
, а затем настраиваем эти амортизаторы в соответствии с вашим приложением
по длине и монтажной конфигурации.
Амортизаторы HD и XHD ГАЗОВЫЕ ИЛИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ.
Амортизаторы для тяжелых условий эксплуатации – это прямая замена тому, что было на вашем автомобиле.
Extra Heavy Duty Амортизаторы имеют примерно на 50% больше площади поршня,
распределяют нагрузку по горизонтали, и вдвое больше масла для более быстрого отвода тепла.
В вашем легковом или грузовом автомобиле установлены гидравлические амортизаторы.
Гидравлические амортизаторы плавнее ходят по ощущениям, максимально приближенным к оригинальному.
Газовые амортизаторы более четкие и удобные.
Пожизненная гарантия.

АВТОМОБИЛЬ ОБЕДИНЯЕТСЯ?
Амортизаторы с передней пружиной добавляют до 500 фунтов подъемной силы на пару.
Амортизаторы с задней пружиной добавляют до 1100 фунтов подъемной силы на пару.
Пневматические амортизаторы
позволяют изменять усиление до 1100 фунтов на пару.
Пожизненная гарантия.
Рулевые амортизаторы и горизонтальные амортизаторы.
1966-1970 Cadillac Eldorado, Olds Toronado
1941-1950 Packards
По длине и монтажу
Пожизненная гарантия.
Амортизаторы Super duty Для самых требовательных требований

Поршень 1 5/8 “обеспечивает почти на 50% больше площади, чем наши амортизаторы
XHD. Идеально подходят для лимузинов Stretch, перегруженных пикапов
и фургонов, поднятых или опущенных пикапов и Ван.
5 лет гарантии.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ УДАРА ТРУБЫ
Delco Spiral, амортизаторы Delco с гладкими сторонами, восстановлены и перенумерованы
Corvette, F-41, Camaro, Chevelle, Trans Am, Torino, Shelby и т. Д.
We Предлагаем 4 варианта:
1.Восстановите свои оригинальные амортизаторы. При необходимости мы можем изменить их нумерацию и отредактировать.
2. Предоставьте вам набор восстановленных амортизаторов с правильным номером и датой.
3. Предусмотрены амортизаторы NOS, подходят, но не соответствуют OEM-номерам.
4. Сервис Show Prep очистит ваши амортизаторы до металла, заменит втулки, шпильки и крепежные детали
по мере необходимости, чтобы они выглядели как новые. Это не перестройка.
КАТУШКИ И ЛИСТОВЫЕ ПРУЖИНЫ
Передние и задние рессоры для классических легковых и грузовых автомобилей.
Сделано в США в соответствии со спецификациями OEM.
Наши пружины сидят и едут как оригинал.
Их можно настроить для подъема, опускания, усиления или смягчения вашей езды.
Мы предлагаем полный ассортимент пластинчатых рессор производства США
скобы, втулки, рым-болты и U-образные болты.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ АМОРТИЗАТОРА РЫЧАГА
АМОРТИЗАТОР РЫЧАГА DELCO
АМОРТИЗАТОР РЫЧАГА HOUDAILLE
Имеет 10-летнюю гарантию
В десять раз больше, чем предлагает любой другой.
АМОРТИЗАТОРЫ
Амортизаторы соединяют амортизаторы рычага с рамой.
Передняя и задняя части доступны для большинства марок и моделей.
ЧАСТИ ШАССИ
Переднее шасси американского производства детали
Включая наконечники рулевых тяг, шаровые опоры, шкворни,
промежуточные рычаги, Рычаги кардана, центральные звенья, валы поперечных рычагов, сайлентблоки
втулки стабилизатора, втулки и тяги переднего и заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Рулевые механизмы, насосы, цилиндры и регулирующие клапаны
для любого агрегата, для которого мы можем получить запчасти.
10-летняя гарантия на ручные рулевые приводы Ford с 1928 по 1959 год.
История компании A-1 Shock Absorber Company
Основана в 1936 году для восстановления всех марок рычажных амортизаторов.
Компания росла, а затем отказался, поскольку первоначальные владельцы в возрасте.
Мы (Марк и Филипп Lincenberg) приобрели бизнес в 1982 году,
мы создали собственную линию шоков, которые мы продали по всему миру.
Мы также занялись восстановлением тяжелых грузовых автомобилей. рулевые механизмы грузовиков.
Как рынок изменился так сделали A-1 Shock, мы начали специализироваться на деталях подвески
для старинных, классических и нестандартных автомобилей и грузовиков.
Все детали гарантированно подходят и функционируют должным образом.
После заказа детали не подлежат возврату или отмене.

% PDF-1.4 % 19 0 объект > эндобдж xref 19 83 0000000016 00000 н. 0000002287 00000 н. 0000002386 00000 п. 0000003072 00000 н. 0000003185 00000 н. 0000006010 00000 п. 0000009600 00000 н. 0000012917 00000 п. 0000015568 00000 п. 0000016061 00000 п. 0000016464 00000 п. 0000017058 00000 п. 0000017573 00000 п. 0000017661 00000 п. 0000018108 00000 п. 0000018508 00000 п. 0000018993 00000 п. 0000019319 00000 п. 0000019857 00000 п. 0000020306 00000 п. 0000020417 00000 п. 0000023125 00000 п. 0000023480 00000 п. 0000023861 00000 п. 0000024273 00000 п. 0000026599 00000 н. 0000026980 00000 п. 0000027543 00000 п. 0000028074 00000 п. 0000028530 00000 п. 0000031025 00000 п. 0000034145 00000 п. 0000036287 00000 п. 0000040289 00000 п. 0000041945 00000 п. 0000044914 00000 п. 0000048517 00000 п. 0000048594 00000 п. 0000048622 00000 н. 0000048696 00000 п. 0000048791 00000 п.

Рейтинг самых лучших стоек стабилизатора от известных брендов для авто на 2021 год

Устройство стойки

Лучшие производители стоек

Итог

Стойки стабилизатора какие лучше

Рейтинг стоек стабилизатора 2020 года (ТОП-11). Лучшие: MEYLE, Sidem, CTR

ТОП-7 стоек стабилизатора по версии PartReview

Meyle (№1 в списке лучших, №3 в списке популярных)

CTR (№5 среди лучших, №1 среди популярных)

MASUMA (№2 в рейтинге лучших, №5 в рейтинге популярных)

ТРЕК (№3 в рейтинге лучших, №7 в рейтинге популярных)

NK (№7 в рейтинге лучших, №4 в рейтинге популярных)

Lemforder (№9 в списке лучших, №2 в списке популярных)

Stellox (№4 в списке лучших, №8 в списке популярных)

Рейтинг самых лучших стоек стабилизатора от известных брендов для авто на 2020 год

Устройство стойки

Лучшие производители стоек

Итог

Отзывы о стойках стабилизатора. Какие выбрать стойки стабилизатора, какой фирмы лучше

Виды стоек стабилизатора

Отзывы владельцев о стойках стабилизатора

Популярные производители стоек стабилизатора

Лучшие производители стоек стабилизатора

Сравнения производителей стоек стабилизатора

Стойка стабилизатора отвечает за крен кузова. Распознайте признаки неисправности, а выбрать лучшие помогут отзывы

Что такое стойка стабилизатора

Устройство и работа стоек

Неисправности стойки стабилизатора

Признаки появления неисправности стоек

Характерные проблемы

Как проверить стойки стабилизатора

Как поменять стойки стабилизатора

Выбор стоек стабилизатора

Лучшие стойки стабилизатора

Заключение

Стойки стабилизатора

Мышцы-стабилизаторы: что они из себя представляют и почему так важны

Top 50 Struts Интервью Вопросы и ответы

Руководство для начинающих по использованию стабилизатора бассейна (циануровой кислоты)

Разница между сервостабилизатором и статическим стабилизатором

Добро пожаловать в проект Apache Struts

Программа вознаграждения патчей Google

Security Advice S2-058 выпущен

Стойки Apache 2.5.25 GA

Apache Struts 2.3.x EOL

Apache Struts 2.3.37 GA

Сразу обновить commons-fileupload до версии 1.3.3

Рейтинг ТОП 7 лучших производителей стоек стабилизатора

Что такое стойка стабилизатора?

На что смотреть при выборе

Для чего нужны стойки стабилизатора

Так что, если бы стоек не было вообще?

5 лучших стабилизаторов рулевого управления [Обзоры на 2021 год] |

Лучшие стабилизаторы рулевого управления

Быстрый ответ: 5 лучших рулевых стабилизаторов

Стабилизаторы руля Отзывы

# 1

Информация о производителе

Обзор линейки продуктов

Fox Shox 2.0 Performance Series ATS Рулевой стабилизатор

# 2

Информация о производителе

Обзор линейки продуктов

Стабилизаторы рулевого управления Bilstein серии B85100

Рулевые амортизаторы Bilstein серии 4600

# 3

Информация о производителе

Обзор линейки продуктов

# 4

Информация о производителе

Обзор линейки продуктов

# 5

Информация о производителе

Обзор линейки продуктов

Сравнительная таблица рулевых стабилизаторов

Рулевой демпфер

Демпфирование

Отбойник рулевого управления

Консольное и петлевое крепление

Крепление спереди / Крепление сзади