Размер дисков на форд фокус 1: Размер колес на Ford Focus

Какая разболтовка на ford focus 1

Форд Фокус 1 — параметры дисков и шин

Первое поколение автомобиля Ford Focus, производившееся с 1998 по 2004 годы, оснащался 14, 15, 16-дюймовыми колесными дисками в зависимости от комплектации.

Заводские размеры резины: 185/65 R14, 195/60 R15 и 205/50 R16

Параметры дисков: разболтовка — 4X108, ширина — 5,5, 6,0, 6,5 и 7,0J, вылет — ET 38-52, центровочное отверстие — ЦО 63.3

Размеры и разболтовка колёсных дисков Форд Focus

Какой размер и параметры дисков рекомендуются и допустимы заводом изготовителем для Ford Focus.
Все допустимые размеры дисков Ford Focus, выберите модификацию или год выпуска, чтобы увидеть таблицу разболтовки колёс на Ford Focus.
Минимальные и максимальные размеры колёс и дисков на Ford Focus.

• Focus 1.0 EcoBoost III Facelift (2015-2018)
• Focus 2.0 ST III Facelift (2015-2018)
• Focus 2.0Ti III Facelift (2015-2018)
• Focus 2.3 EcoBoost III Facelift (2016-2018)
• Focus 1. 0 EcoBoost 100 IV (2018-2019)
• Focus 1.0 EcoBoost 125 IV (2018-2019)
• Focus 1.0 EcoBoost 85 IV (2018-2019)
• Focus 1.5 EcoBlue 120 IV (2018-2019)
• Focus 1.5 EcoBlue 95 IV (2018-2019)
• Focus 1.5 EcoBoost III Facelift (2015-2018)
• Focus 1.5 EcoBoost 150 IV (2018-2019)
• Focus 1.5 EcoBoost 182 IV (2018-2019)
• Focus 1.5TDCi III Facelift (2015-2018)
• Focus 1.6Ti III Facelift (2015-2019)
• Focus 2.0 EcoBlue IV (2018-2019)
• Focus 2.0TDCi III Facelift (2015-2018)
• Focus 2.0TDCi ST III Facelift (2015-2018)
• Focus 2.3 RS III Facelift (2015-2018)
• Focus 2.0GDi III Facelift (2016-2019)
• Focus 2.0i III Facelift (2016-2019)
• Focus 1.0 EcoBoost IV (2019-2019)
• Focus 1.5 EcoBoost IV (2019-2019)
• Focus 1.5i IV (2019-2019)
• Focus 1.6Ti III (2011-2015)
• Focus 2.0Ti III (2011-2015)
• Focus 2.0i III (2014-2015)
• Focus 2.0i II (2005-2011)
• Focus 1. 6 EcoBoost III (2011-2014)
• Focus 1.6TDCi III (2011-2014)
• Focus 2.0TDCi III (2011-2014)
• Focus 1.6i II Facelift (2009-2013)
• Focus 2.0i II Facelift (2008-2013)
• Focus 1.0 EcoBoost III (2012-2014)
• Focus 2.0 ST III (2012-2014)
• Focus 1.4i II Facelift (2008-2010)
• Focus 1.6TDCi II Facelift (2008-2010)
• Focus 1.6Ti II Facelift (2008-2010)
• Focus 1.8i II Facelift (2008-2010)
• Focus 2.0TDCi II Facelift (2008-2010)
• Focus 1.6i I Facelift (2004-2008)
• Focus 2.0i I Facelift (2005-2008)
• Focus 2.5 RS II Facelift (2009-2010)
• Focus 2.3i I Facelift (2005-2007)
• Focus 1.4i II (2005-2007)
• Focus 1.6TDCi II (2005-2007)
• Focus 1.6Ti II (2005-2007)
• Focus 1.8TDCi II (2005-2005)
• Focus 2.0TDCi II (2005-2007)
• Focus 1.8i II (2006-2007)
• Focus 2.0 SVT I (2002-2004)
• Focus 2.0i DOHC I (2000-2004)
• Focus 2.0i SOHC I (2000-2004)
• Focus 2. 3i I (2003-2004)
• Focus 1.4i I (1998-2004)
• Focus 1.6i I (1998-2004)
• Focus 1.8 TD I (1998-2004)
• Focus 1.8 TDCi I (2001-2004)
• Focus 1.8i I (1998-2004)
• Focus 2.0 RS I (2002-2004)
• Focus 2.0 ST170 I (2002-2004)
• Focus 2.0i I (1998-2004)

Размеры штатных дисков Ford Focus

Все размеры дисков на Ford Focus — Razboltovka.ru
В нашем справочнике вы найдёте параметры дисков для всех моделей Ford Focus, минимальные и максимальные допустимые размеры диска, рекомендуемые заводом изготовителем.

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Что важно знать о разболтовке колесных дисков Форда Фокус 1

Форд Фокус первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Фор Эскорт. Дизайн нового автомобиля был выполнен согласно концепции NewEdge, которая является примером гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапеций эллипсов и т. д.

Автомобиль FordFocus 1 выпускался в трех различных кузовах:

• Седан.
• Хэтчбек.
• Универсал.

Что касается двигателей, то на нем устанавливались бензиновые варианты с объемом 1.4 и 2.0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись также более мощные версии: 2.0 и 2.3 литра с автоматической коробкой передач.

На Форд Фокус 1 устанавливалась независимая многорычажная подвеска, позаимствованная у модели выше класса – FordMondeo. Благодаря ее применению удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную манёвренность при вождении в любых условиях. Также особенностью этой подвески является применение технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости, уровень комфорта также достаточен, а пассажиры могут удобно разместиться внутри автомобиля.

Для того чтобы добиться максимального эффекта от Ford Focus первого поколения, устанавливались соответствующие диски высокого качества. Далее мы расскажем о том, какая разболтовка диском применяется на Форд Фокус 1, какие колеса подходят и на что стоит обращать внимание при их выборе.

Особенности дисков Форда Фокус 1

Первое поколение Форда Фокус в зависимости от модификации и комплектации оснащалось различными дисками. Всего завод-производитель предлагал покупателем 3 варианта:

• 14 дюймов.
• 15 дюймов.
• 16 дюймов.

В зависимости от выбранного варианта использоваться разная резина, подходящая по размеру под конкретные колеса. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:

1. 185/65 для колес 14 радиуса.
2. 195/60 для колес 15 радиуса.
3. 205/50 для колес 16 радиуса.

Для того чтобы понять, какие диски стоит на Ford Focus2 и как их правильно выбирать, нужно четко разбираться во всех обозначениях. Начнем с основного – разболтовка.

Разболтовка – это количество болтов крепления. Выяснить этот параметр можно без труда, просто взглянув на колесо. Однако есть другая составляющая показателя – диаметр окружности расположения болтов. Его определить гораздо сложнее, но при этом также возможно. Для этого нужно взять штангенциркуль и измерить расстояние между краями соседних отверстий. После этого прибавляем диаметр непосредственно отверстия и получаем искомую величину.

Ширина обода – это диаметр кольцевой части, которая располагается внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Для того чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины протектора отнять 20%.

Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины посадочной ширины обода. Как правило, для его обозначения используют термины OFFSET либо DEPORT в зависимости от страны производства.

Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры применяются для колес FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J, вылет – ЕТ 38-52, непосредственно разболтовка – 5х208 и центровочное отверстие – 63.3.

Нюансы выбора дисков

Если вы хотите поменять диски на Ford Focus 1, то необходимо подойти с ответственностью к этому вопросу, чтобы в критической ситуации они не подвели. Особенно это касается установки нестандартных вариантов увеличенного размера.

В случае, когда разболтовка колеса не совпадает с нормальным показателем, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к его оси, а поэтому нормально затянуть не получится. Опасность заключается в том, что внешне определить несоответствие будет непросто, но во время движения будет ощущаться биение. Помимо того, что это негативно влияет на комфорт, это также приведет к преждевременному разрушению подвески и рулевого управления. Случались ситуации, когда колесо с Ford Focus просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несоответствия можно использовать специальные центровочные кольца, но безопасность их применения остается под вопросом, поскольку есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.

Также проблемы могут возникать и при несоответствии вылета рекомендуемому уровню. Это приведет к касанию шинами арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом на Форд Фокус 1 приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к увеличенной чувствительности руля. Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размер может отступать от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, посадочный диаметр, должен находится в полном соответствии с рекомендациями иначе болты крепления будут перекошены, а поэтому закрепить колесо нормально не получится, что небезопасно.

Именно эти параметры играют важнейшую роль в выборе колес на FordFocus 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то здесь все зависит от вашего бюджета и предпочтений, благо рынок предлагает огромный выбор.

Подведение итогов

Итак, диски для автомобиля FordFocus 1 — это крайне важные элементы, поскольку от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовка, ширина, радиус и т. д.) чтобы правильно подобрать диски, учитывая ваш бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а поэтому нельзя игнорировать этот параметр. На рынке присутствует большое количество вариантов различных видов и ценовых категорий, а поэтому выбрать подходящий для вашего Форда Фокус не составит никаких трудностей.

Разболтовка Форд Фокус (Ford Focus) разных поколений. Разболтовка дисков автомобилей форд фокус Штампованные диски r14 на форд фокус 1

Диски: по вылету (ET)- считается, что допустимое отклонение от оригинального размера +/-5мм. По ширине диска – считается, что оптимально ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все на это забивают, поскольку диски сейчас делают широкие, да и управляемость по идее должна улучшиться, если диск взять пошире. Поэтому резина шириной 185 легко одевается на диск 6J, 195 на 6,5J, а 205 – на 7J, ничего страшного при этом не происходит.

Резина: на РусФокусы в стандарте шла резина с более высоким профилем, чем на все другие, соответственно можно использовать любую резину из разрешённых, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Оригинальные параметры от Ford:
Количество крепежных болтов – 4, диаметр центров крепёжных отверстий – 108
Обозначается всё это как 4×108
Диаметр посадочного отверстия под ступицу – 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3.

Отверстие с меньшим диаметром просто не налезет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.

14-дюймовые диски
Вылет – ET43,5 (43,5 мм)
Ширина диска – 5,5J (5,5 дюймов)
Резина 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)

15-дюймовые диски
Вылет ET52,5 (52,5мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Резина 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)

16-дюймовые диски
Вылет ET52,5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюймов)
Резина 205/50 R16

Будет или не будет цеплять? Не будет, если не экстремальничать и укладываться в разумные пределы, т.е. не ставить резину с нереально высоким профилем (например 205/60 R16) или слишком широкую (больше 215). 195/65 R15 встанет нормально, но колеса с ними ещё выше выходят (на 3мм), да и управляемость станет совсем аморфной.

Самые популярные размеры резины, они точно встанут без проблем:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремалов)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16

ЕТ для штамповки и литых разное. Чем меньше значение вылета, тем шире колея.
Гайки/секретки для литых и штампованных дисков — разные!!! Отличаются конусностью (углом конуса рабочей поверхности, прилегающей к диску), у гаек для штамповки угол меньше.

Поэтому гайками от штамповки крепить литые диски нельзя — т.к. не будет соприкасающихся поверхностей гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), гайками от литья крепить штамповку можно — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно “исправлять” конус друг другу (лучше не надо).

Чтобы проверить, будет цеплять новый диск за суппорта или нет, надо:
вставить в диск вентиль
прикрутить диск к ступице
прокрутить диск

ВАЖНО! Не забывайте, что когда устанавливаются новые тормозные диски и колодки, то суппорта выдвигаются в сторону диска и могут начать за него зацеплять.
Так что в идеале надо примерять при новых тормозных дисках и колодках.

На чтение 5 мин.

Форд Фокус первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Фор Эскорт. Дизайн нового автомобиля был выполнен согласно концепции NewEdge, которая является примером гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапеций эллипсов и т. д.

Автомобиль FordFocus 1 выпускался в трех различных кузовах:

• Седан.
• Хэтчбек.
• Универсал.

Что касается двигателей, то на нем устанавливались бензиновые варианты с объемом 1.4 и 2.0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись также более мощные версии: 2.0 и 2.3 литра с автоматической коробкой передач.

На Форд Фокус 1 устанавливалась независимая многорычажная подвеска, позаимствованная у модели выше класса – FordMondeo. Благодаря ее применению удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную манёвренность при вождении в любых условиях. Также особенностью этой подвески является применение технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости, уровень комфорта также достаточен, а пассажиры могут удобно разместиться внутри автомобиля.

Для того чтобы добиться максимального эффекта от Ford Focus первого поколения, устанавливались соответствующие диски высокого качества. Далее мы расскажем о том, какая разболтовка диском применяется на Форд Фокус 1, какие колеса подходят и на что стоит обращать внимание при их выборе.

Особенности дисков Форда Фокус 1

Первое поколение Форда Фокус в зависимости от модификации и комплектации оснащалось различными дисками. Всего завод-производитель предлагал покупателем 3 варианта:

• 14 дюймов.
• 15 дюймов.
• 16 дюймов.

В зависимости от выбранного варианта использоваться разная резина, подходящая по размеру под конкретные колеса. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:

1. 185/65 для колес 14 радиуса.
2. 195/60 для колес 15 радиуса.
3. 205/50 для колес 16 радиуса.

Для того чтобы понять, какие диски стоит на Ford Focus2 и как их правильно выбирать, нужно четко разбираться во всех обозначениях. Начнем с основного – разболтовка.

Разболтовка – это количество болтов крепления. Выяснить этот параметр можно без труда, просто взглянув на колесо. Однако есть другая составляющая показателя – диаметр окружности расположения болтов. Его определить гораздо сложнее, но при этом также возможно. Для этого нужно взять штангенциркуль и измерить расстояние между краями соседних отверстий. После этого прибавляем диаметр непосредственно отверстия и получаем искомую величину.

Ширина обода – это диаметр кольцевой части, которая располагается внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Для того чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины протектора отнять 20%.

Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины посадочной ширины обода. Как правило, для его обозначения используют термины OFFSET либо DEPORT в зависимости от страны производства.

Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры применяются для колес FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J, вылет – ЕТ 38-52, непосредственно разболтовка – 5х208 и центровочное отверстие – 63.3.

Нюансы выбора дисков

Если вы хотите поменять диски на Ford Focus 1, то необходимо подойти с ответственностью к этому вопросу, чтобы в критической ситуации они не подвели. Особенно это касается установки нестандартных вариантов увеличенного размера.

В случае, когда разболтовка колеса не совпадает с нормальным показателем, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к его оси, а поэтому нормально затянуть не получится. Опасность заключается в том, что внешне определить несоответствие будет непросто, но во время движения будет ощущаться биение. Помимо того, что это негативно влияет на комфорт, это также приведет к преждевременному разрушению подвески и рулевого управления. Случались ситуации, когда колесо с Ford Focus просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несоответствия можно использовать специальные центровочные кольца, но безопасность их применения остается под вопросом, поскольку есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.

Также проблемы могут возникать и при несоответствии вылета рекомендуемому уровню. Это приведет к касанию шинами арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом на приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к увеличенной чувствительности руля. Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размер может отступать от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, посадочный диаметр, должен находится в полном соответствии с рекомендациями иначе болты крепления будут перекошены, а поэтому закрепить колесо нормально не получится, что небезопасно.

Именно эти параметры играют важнейшую роль в выборе колес на FordFocus 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то здесь все зависит от вашего бюджета и предпочтений, благо рынок предлагает огромный выбор.

Подведение итогов

Итак, диски для автомобиля FordFocus 1 — это крайне важные элементы, поскольку от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовка, ширина, радиус и т. д.) чтобы правильно подобрать диски, учитывая ваш бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а поэтому нельзя игнорировать этот параметр. На рынке присутствует большое количество вариантов различных видов и ценовых категорий, а поэтому выбрать подходящий для вашего Форда Фокус не составит никаких трудностей.

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

• обода;
• разболтовка;
• вылет;
• размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

• 195/65/R15;
• 185/70/R14;
• 205/50/R16;
• 185/65/R14;
• 195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

1. установить его на вентиль;
2. выполнить прикручивание гаек к ступице;
3. полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

1. число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
2. число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

1. стандартный размер составляет 52,5 мм;
2. вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

• R15/195/65;
• R16/205/55.

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других – степень износа, третьих – размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе – диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.

Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков – доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 – базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

• 14 дюймов;
• 15 дюймов;
• 16 дюймов.

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 – количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 – диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу – 63,3.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.

У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

• 15 дюймов;
• 16 дюймов;
• 17 дюймов;
• 18 дюймов.

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.

Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:

• 16/205/55;
• 16/215/55.

Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис – “Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan”

Заключение

Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.

Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.

2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Разболтовка Форд Фокус 1

Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.

Разболтовка Форд Фокус 2

Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3

Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:

Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6. 5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Разболтовка Форд Фокус 3

Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.

Приора

Выбор Редакции

Продуктовый интернет магазин: пошагово, как открыть

Овощные лавки. Овощная палатка. Вложения в начале

PS3 Slim: характеристики, описание, отзывы Установка вертикальной подставки на Sony PS3 super slim

Купить летнее кафе для ресторана

Бизнес план: ногтевой бизнес от А до Я

Как открыть рыболовный магазин с нуля в России?

Разболтовка Форд Фокус (Ford Focus) разных поколений.

Разболтовка дисков автомобилей форд фокус Разболтовка колес форд фокус 2 рестайлинг

Впервые, второе поколение Ford Focus появился в 2005 году и сразу утвердил популярность модели, а в 2010 году модель получила титул самого продаваемого автомобиля. Такая популярность Ford Focus вызывает среди автолюбителей желание выделиться и многие владельцы пытаются стилизовать и тюнинговать свой авто. Изменение касаются разных частей автомобиля, но большинство начинают с замены дисков. Такой тюнинг не требует больших вложений и его можно сделать самому. Перед заменой дисков нужно знать разболтовку и размеры шин.

Все автолюбители сталкиваются с маркировкой дисков и её надо понимать. Для примера возьмем Форд Фокус 2005 1.8TDCi. Завод рекомендует резину 205/55R16 5×108 7Jx16 ET52 DIA63.3 (давление 2.1 на перед и 2.4- зад).

Теперь давайте расшифруем!?
205/55R16
R16 – означает диаметр диска в дюймах
205 – ширина шины (мм)
55 – отношение высоты профиля к его ширине. В данном случае это 55% и если говорить простым языком, то чем больше эта цифра, тем выше будет шина.

5×108
5- число отверстий на диске
108-диаметр их центров в мм.

7Jx16 ET52
7J посадочный размер для покрышки (ширину обода диска)
ET52 – вылет диска в мм.

DIA63.3
DIA 63,3 – диаметр отверстия для надевания на ступицу (мм).

Разболтовка дисков Ford Focus 1

Разболтовка Ford Focus 2 (2004-2011)

Американские версии

Европейские версии

Разболтовка Ford Focus 3 (2004-2011)

Американские версии

Европейские версии

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других – степень износа, третьих – размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе – диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.

Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков – доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 – базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

• 14 дюймов;
• 15 дюймов;
• 16 дюймов.

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7. 0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 – количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 – диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу – 63,3.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.

У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

• 15 дюймов;
• 16 дюймов;
• 17 дюймов;
• 18 дюймов.

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8. 5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.

Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:

• 16/205/55;
• 16/215/55.

Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис – “Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan”

Заключение

Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

• обода;
• разболтовка;
• вылет;
• размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

• 195/65/R15;
• 185/70/R14;
• 205/50/R16;
• 185/65/R14;
• 195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

1. установить его на вентиль;
2. выполнить прикручивание гаек к ступице;
3. полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

1. число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
2. число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

1. стандартный размер составляет 52,5 мм;
2. вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

• R15/195/65;
• R16/205/55.

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

Какая разболтовка колёсных дисков на Форд Фокус 2

Каждый владелец автомобиля стремится выделить его из серой толпы и сделать хоть в чем-нибудь уникальным. Не в последнюю очередь это касается колёсных дисков. А ведь, действительно, инкубаторские штампованные стальные диски не слишком украшают стилистику машины. И хоть у них есть определённые преимущества перед легкосплавными, многие стараются установить именно литье. Какая разболтовка колёсных дисков на Форд Фокус 2, рестайлинг и дорестайлинг, что нужно знать, чтобы правильно и безопасно подобрать диск, разбираемся вместе.

Разболтовка дисков Форд Фокус – что это такое?

Колёса на Форд Фокус с стандартной разболтовкой.

В силу многих причин автопроизводители не пришли к единой схеме фиксации колеса к ступице.

У каждой модели разное количество крепёжных отверстий, разный диаметр центрирующего отверстия, много других отличающихся параметров.

PCD

Чтобы систематизировать крепление дисков к ступице, разработан специальный параметр, PCD, или по-нашему, разболтовка. Вот схема, которая демонстрирует разницу в разболтовке дисков с разным количеством крепёжных отверстий и разным диаметром центров отверстий.

Основные параметры колёсного диска.

На схеме диаметр обозначен литерой В, а расстояние между отверстием литерой А. Поскольку диаметр центров измерить сложно, то сверху указана формула, по которой его вычисляют. А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и диаметр, на котором расположены их центра.

Разболтовка на Форд Фокус 2: параметры

Заводские литые диски на Фокус 2 с разболтовкой 5х108.

Если брать наш Фокус любого поколения, то разболтовка для его дисков обозначается 5х108.

Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центра которых расположены на диаметре 108 мм. Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков на Форд Фокус 2

Штампованный стандартный диск.

На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от них.

5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 – родные параметры.

Как видим, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля. Во-первых, диаметр диска может быть разным. К примеру, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3.

Параметры на фото.

Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы суметь впоследствии выбрать полностью совместимый с Фокусом 2 колёсный диск.

1. Ширина диска. В нашем случае это 6J и 6,5J. Фактически это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, он может задевать за элементы подвески при поворотах, что не есть хорошо.
2. Диаметр. Это посадочный размер резины и он также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R16. Как и с шириной, диаметр нежелательно превышать, поскольку есть вероятность, что резина будет доставать до колёсных арок, правда, это зависит от высоты профиля покрышки.
3. Разболтовка. С ней мы уже знакомы и для Фокуса всех поколений она постоянна – 5х108.
4. Вылет. Очень важный параметр, поскольку именно он определяет не только расстояние между ступицей и привалочной плоскостью диска, но от него зависит степень нагрузки на элементы подвески. Вылет обозначается литерами ЕТ и для Фокуса этот параметр неизменный – 52,5 мм.
5. Диаметр посадочного ступичного отверстия. Обозначается литерами DIA и для нашего автомобиля он также стабилен – 63,3 мм.

Видео об оригинальных колёсных дисках на Форд Фокус 2

Выводы

Следовательно, единственно допустимой разболтовкой для Фокуса остаётся 5х108, посадочный ступичный диаметр обязан быть 63,3 мм.

Остальные параметры, такие как вылет и ширина могут варьироваться в небольшом диапазоне, а диаметр можно выбрать от 15 до 18 дюймов в зависимости от высоты покрышки. Выбирайте диски грамотно и ровных всем дорог!

carfrance.ru

Разболтовка Форд Фокус 2, вылет и размер шин

По многочисленным просьбам публикуем, отдельно, данные по разболтовке Форд Фокус 2, но заодно также укажем и данные по смежным моделям, поскольку большинство из них совпадают.

Если вы задумались о покупке новых дисков, то при выборе вам там или иначе придется обращать внимание на парметры, соответственно, в них нужно разбираться.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2: 5х108

Для тех, кто затрудняется расшифровать эти числа:

• 5 – количество отверстий под болты крепления колеса;
• 108 – диаметр расположения этих отверстий (т.е. отверстия расположены на окружности, диаметр которой 108 мм).

Перейдем к следующим параметрам:

Вылет дисков для Форд Фокус 2 и 3

Вылет диска на дорестайлинге: 52,5 мм.

Вылет диска на рестайлинге: 50 мм.

Вылет колесного диска – достаточно непростое понятие для новичков, поэтому для лучшего понимания, приведем ниже рисунок, где обозначен вылет.

Простыми словами это расстояние от середины диска(по продольной оси) до того места, где происходит крепление колеса к ступице.

15 радиус (R15): 195/65;

16 радиус (R16): 205/55.

Разболтовка Ford Focus 3

Параметры 3-го фокуса, разболтовкой не отличаются от второй модели: 5х108.

Возможно, Вам будет также интересно ознакомиться с разболтовкой колесных дисков других автомобилей и моделей.

​

turboracing.ru

Разболтовка дисков автомобилей Форд Фокус – Авто-Мото24.ру

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто. Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.

Что такое разболтовка (сверловка) колесных дисков?

Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.

2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:

14 дюймов;- 15 дюймов;- 16 дюймов.

Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;2. Радиус 15 = 195/60;3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0Вылет – ЕТ 38-52Разболтовка – 5х108Отверстие центровочное – 63,3.

Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:

15 дюймов;- 16 дюймов;- 17 дюймов;- 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 6. 0, 6.5, 7.0 и 8.5Вылет – ЕТ 45-52,5Разболтовка – 5х108Отверстие центровочное – 63,3

Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.

На автомобилях Форд Фокус 3 используются размеры шин двух вариаций:

1. 205/55R162. 215/55R16

Характеристики дисков и разболтовка:

Ширина – 7,0JВылет – ЕТ50Отверстие для центровки – 63,3Непосредственно разболтовка – 5х108.

Таким образом, из всего вышеописанного можно сделать вывод, что все поколения машины Форд Фокус имеют одинаковую разболтовку и разные размеры дисков. Опираясь на этот материал, вы можете самостоятельно определить, какие диски установить на Фокус любого поколения.

5 (100%) 2 votes

avto-moto24.ru

Разболтовка дисков Форд Focus II (DA) 2006 2.0 (145 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Focus II (DA)
3. 2.0 (145 лс, бензин)
4. 2006 г.в.

Найти параметры диска Ford Focus II (DA) 2006, 2.0 (145 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Форд Focus II (DA) 2.0 (145 лс, бензин) – 2006 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

razboltovka.ru

Ford Focus 2 – компактный городской автомобиль американской компании Ford. В России модель известна с 1999 года. Фокус быстро получил популярность благодаря своей надежности, комфорту, отличным характеристикам и, конечно же, демократичной ценой. Уже в первый год в России было произведено и реализовано полмиллиона экземпляров. С 2005 года российский рынок познакомился со вторым поколением Ford Focus.

Уже в 2010 году модель получила звание самой продаваемой иномарки в России и удерживала это звание на протяжении нескольких лет. В Европе авто долгое время не покидало десятку самых продаваемых машин.

Эволюция Ford Focus стала результатом кропотливого труда разработчиков компании. Второе поколение стало безопаснее и удобнее, чем предшественник, ведь конструкторы преследовали цель превзойти высокие современные требования, предъявляемые к защите пассажиров, а также еще более высокие корпоративные стандарты производителя.

Большая популярность Ford Focus 2 среди российских автолюбителей часто вызывает желание владельцев придать своему автомобилю индивидуальности. Так, многие из них обращаются к тюнингу и стайлингу своих авто. Изменение внешнего вида может касаться различных узлов автомобиля. Часто изменения начинаются с колес.

Во-первых, такой стайлинг не требует огромных капиталовложений. Во-вторых, установка неординарных колес под силу любому водителю, даже тому, который о строении автомобиля только догадывается. Но есть и здесь ряд нюансов, с которыми следует разобраться перед сменой оригинальных дисков Ford Focus 2 на новые: размеры, разболтовка, а также какие необходимы шины.

Условные обозначения

При выборе нужных дисков каждый автолюбитель сталкивается с множеством букв и цифр, которые каким-то образом определяют параметры деталей. Стоит разобраться с ними, чтобы с уверенностью заказывать подходящие.

В качестве примера маркировки дисков для Ford Focus 2 можно рассмотреть рекомендуемые компанией-производителем для соответствующей модели автомобиля: 6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16. Разобьем код на составные части, которые имеют отдельное значение:

• диск 1) 6.5J – 2) R16 – 3) 5×108 – 4) ET52,5 – 5) DIA 63,3;
• резина 1р) 205 – 2р) /55 – 3р) R16.

Разберем подробнее каждую составную часть маркировки колеса:

• 1) 6,5J обозначает ширину обода диска или посадочный размер резины. Размер указывается в дюймах.
• 2) R16 – диаметр диска. Размер в дюймах.
• 3) 5х108 – число отверстий на диске для болтов крепления к ступице и диаметр их центров: 5 штук, 108 миллиметров.
• 4) ET52,5 – значение, определяющее расстояние от продольной оси обода до крепежной площадки, иначе называется вылет диска. Размер определен в миллиметрах.
• 5) DIA 63,3 – диаметр отверстия в центре диска, предназначенный для надевания на ступицу. Размер в миллиметрах.

Вторая часть условных обозначений посвящена покрышкам, соответствующим диску:

• 1р) 205 – ширина покрышки. Размер обозначен в миллиметрах.
• 2р) 55 – соотношение высоты и ширины покрышки в процентах.
• 3р) R16 – посадочный диаметр шины. Размер указан в дюймах.

Теперь, понимая маркировку, можно с уверенностью приступить к выбору подходящих дисков и покрышек для них.

• 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 195/65-R15;
• 6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16.

Кроме того, к параметрам штатных дисков для Ford Focus 2 совпадает ряд изделий разных производителей: KFZ, KRONPRINZ, ZEPP, ASW, КиК, Скад, CMS, Replica, SSW, ВСМПО. Эти компании предлагают на выбор стальные, литые и кованые диски.

Все они отличаются уровнем прочности и весом. А это весьма важные параметры при выборе колес. Прочность определяет нагрузку, которую выдерживает колесный диск. Вес же влияет на поведении машины на дороге. Чем он ниже, тем машина более управляема. Например, считается, что если массу одного колеса снизить хотя бы на один килограмм, то в авто можно будет перевозить на 50–60 кг полезного веса больше. Штампованные стальные диски обладают высокой прочностью, однако, и солидным весом. Легкосплавные литые диски получили популярность за счет отличного внешнего вида, невысокого веса и достаточной прочности. Еще прочнее и легче кованые диски, которые, к тому же улучшают аэродинамику автомобиля.

Вылет диска

Важнейшими параметрами диска называются: вылет, разболтовка и диаметр центрального отверстия диска. Если прочие размеры просто влияют на подбор резины, то указанные два должны совпадать точно, иначе диск просто не станет на ступицу.

Вылет диска – важный геометрический параметр колеса. Несоответствие параметра рекомендованному на первый взгляд не мешает установке диска на место. Однако, специалисты отмечают, что вылет должен точно соответствовать требованиям производителя. Дело в том, что при изменении этого параметра меняются существенные условия функционирования всех ключевых узлов подвески. Как правило, на такие преобразования подвеска не рассчитана. Поэтому сокращается срок ее эксплуатации. Но при предельных нагрузках на узлы, последствия могут быть куда опаснее, вплоть до поломки элементов на ходу.

Изменение вылета приводит к расширению или сужению колесной базы Форд Фокус 2. Это приводит к смещению рулевой оси и, соответственно, к отклонению от разработанных производителем параметров выворота руля, что непосредственно влияет на управляемость автомобиля на дороге, изменяет моменты сил и их векторы. В совокупности эти отклонения заставят работать подвеску вашего авто в непредусмотренном режиме.

Очевидно, что при неподходящем вылете можно использовать специальные проставки, однако, найти подходящие будет определенно сложно.

Главнейшим параметром соответствия колесного диска модели автомобиля является разболтовка. Вместе с диаметром отверстия под ступицу этот показатель просто не позволит установить новые диски на ваш Ford Focus 2.

Разболтовка диска состоит из таких показателей:

• количество отверстий для крепежных болтов, которыми диск фиксируется на ступице, то есть болтов, посредством которых прикручивается колесо. Их количество может варьироваться от 3 до 6, однако иногда бывает и больше. Измеряется в штуках;
• диаметр окружности, какая проводится через центры отверстий для болтов. Этот показатель носит сокращенное международное обозначение – PCD (от Pitch Circle Diameter). Измеряется в миллиметрах;
• расстояние между центрами отверстий по прямой. Измеряется в миллиметрах.

Как правило, чаще всего указывается первые два параметра. Например, для любого из рекомендованных размеров диска производителем для Форд Фокус 2, разболтовка составляет 5х108 (или 5/108). Таким образом, определяем, что на диске должно быть 5 отверстий для болтов крепления колеса, которые находятся все на окружности, диаметром 108 мм.

Определение разболтовки

Покупая новые диски, автолюбители часто сталкиваются с проблемой определения, какая у них разболтовка. Очевидно, что первый показатель, тот, что перед дробью определить может любой, умеющий считать до пяти, но как быть с диаметром? С этим сложнее. Но есть способы и для его вычисления.

Множество методов определения диаметра PCD. Часть из них разработана профессионалами, другая – любителями, однако большинство из них громоздки и тяжелы для восприятия обычного человека. Представим наиболее простой и понятный способ вычисления.

Для расчета PCD воспользуемся параметром, который был упомянут выше – расстоянием между центрами отверстий для крепления диска к ступице по прямой. Измерить его довольно проблематично, но легко высчитать! Для этого нужно штангенциркулем замерить толщину металла – расстояние между стенками ближайших отверстий. Так мы получим часть нужного нам показателя. Дальше нам нужно прибавить к полученному длину отрезка от стенки (окружности) до центра обоих отверстий. То есть два радиуса окружности отверстия или ее диаметр, который также просто измерить штангенциркулем. Сложив расстояние между отверстиями с диаметром отверстия получаем нужный параметр – расстояние между центрами соседних отверстий.

• 1,155 – для дисков с тремя отверстиями;
• 1,414 – для дисков с четырьмя отверстиями;
• 1,701 – для дисков с пятью отверстиями.

Таким образом, для Форда Фокус 2 (с 5 болтами) расстояние между центрами отверстий нужно умножать на 1,701.

Разболтовка диска колеса прямо влияет на его фиксацию и, соответственно, безопасность. Здесь не допускаются приблизительность и кустарные «усовершенствования». Диск обязательно будет установлен некорректно – неточно по оси. Эта неточность может быть незаметна визуально, однако, обязательно проявится при эксплуатации вашего Ford Focus 2, так как на колеса приходятся огромные нагрузки, которые будут еще больше ввиду некорректной фиксации колеса. Такое положение может повредить не только детали подвески, но и рулевой механизм. Еще одним очевидным последствием некорректного крепежа ввиду неправильной разболтовки или ее подгонки может стать откручивание колеса на ходу. Представляется, что последствия такого события очевидны каждому.

Известны случаи использования автолюбителями так называемых центровочных колес для подгонки разболтовки колесных дисков с большим диаметром PCD, чем штатный. Несмотря на распространенность метода, он вызывает неоднозначные комментарии специалистов и автовладельцев. Считается, что в подобных случаях, когда речь идет о неоднозначности мнений относительно безопасности какого-либо экспериментального метода, при условии, что безопасность важна для вас, от попыток проверить лучше отказаться.

Для каждого автомобиля этот показатель рассчитывается индивидуально при учете огромного количества данных. Это означает одно, что если разболтовка диска не подходит для автомобиля, то не следует даже задумываться и искать способы его «пристроить».

В заключение хотелось бы отметить, что стремление владельца Ford Focus 2 сделать свой автомобиль лучше, более стильным и придать ему индивидуальности вызывает, как правило, лишь положительные отзывы и эмоции. Не нужно лишь забывать при этом, что никакой дизайн не стоит снижения уровня безопасности, который у Ford Focus 2 имеет очень высокие оценки. Любой тюнинг Форд Фокус 2, декор, стайлинг, который может негативно повлиять на защиту пассажиров и водителя не стоит затрат. Ведь каждый водитель несет ответственность не только за свою жизнь, но и за жизни пассажиров своего авто и других участников дорожного движения.

Правильная разболтовка при смене колес подбирается очень просто и не требует дополнительных усилий по подгонке. Тем более что на рынке представлен солидный комплекс разнообразных дисков по своему стилю и дизайну, который стопроцентно подходит на Ford Focus 2. Соблюдение простых правил, в том числе с разболтовкой, может быть гарантом безопасности.

Установка дисков Dotz Shuriken на Ford Focus

снятие колеса, тормозного диска, суппорта колодок Ford Focus II

Проставки для дисков

Оригинальные литые диски на Форд Фокус

Голубые диски Ford Focus ST

Полезные материалы

23. 03.2016Андрей Павлюк

Об авторе

fordprof.ru

Разболтовка колесных дисков всех Форд Фокус

Сегодня решил заняться сменой дисков и зимней резиной и стал вопрос по поводу разболтовки колесных дисков на Форд Фокус 2. Пока еще ничего не выбрал, но думаю купить воссены и что нибудь из рейтинга лучшей резины 2016 года. Итак, чтобы правильно подобрать диски нужно знать правильные размеры, вылеты и еще кучу всего.

Вначале надо понимать маркировку шин и тут ничего лучше нету такого рисунка

Дальше разберемся с маркировкой дисков автомобиля и для примера возьмем 7Jx16 ET50 4:108 d63.3. 7Jx16 обозначает размер колесного диска, шириной 7 дюймов и диаметром 17 дюймов. ET50 указывает на положительный вылет равный 50мм, 4:108 указывает на сверловку с 4мя отверстиями и диаметр (мм) относительно оси вращения колеса, а d63.3 указывает на диаметр центрального отверстия. Очень внимательно отнеситесь к этим параметрам, т.к. из-за того же неправильного вылета дисков, вы не оденете диск на ступицу. Для удобства в таблицу внес размер болтов. Например M12 x 1.5 обозначает, что диаметр шпильки равен 12мм., а размер резьбы 1.5мм.

Разболтовка Форд Фокус 1 (1998-2004)

Общая информация

Шины для Ford Focus 1

Диаметр: 14.0 “” – 17.0 “”

Ширина (мм): 185 – 205

Соотношение сторон шин (%): 45 – 70

Наименьший размер шин: 185 / 70R14

Самый большой размер шин: 205 / 45R17

Диски для Ford Focus 1

Болты 4×108

Диаметр: 14,0 “” – 17,0 “”;

Ширина (дюймы): 5.5 – 7;

Смещение (мм): 44 – 50.

Разболтовка Форд Фокус 2 (2004-2011)

Шины для Ford Focus 2 Диаметры: 15,0 “” – 18.0 “” Ширина (мм): 195 – 235 Соотношение сторон шин (%): 40 – 65 Наименьший размер шин: 195 / 60R15 Самый большой размер шин: 235 / 40R18 Диски для Ford Focus 2 Болт шаблон 4×108 Диаметр: 15,0 “” – 18,0 “”; Ширина (дюймы): 6 – 8; Смещение (мм): 50 – 55. Болты 5×108 Диаметр: 15,0 “” – 18,0 “”; Ширина (дюймы): 6 – 7,5; Смещение (мм): 52 – 52,5.

Американская версия

Ford Focus 2 2.0i 142л.с.

Ford Focus 2 2.3i 153л.с.

Европейская версия

Ford Focus 2 1.4i 80 л.с.

Ford Focus 2 1.6TDCi 109 л.с.

Ford Focus 2 1.6Ti 116 л.с.

Ford Focus 2 1.8TDCi 116 л.с.

Ford Focus 2005, 2.0TDCi 136 л.с.

Ford Focus 2 2.0i 145 л.с.

Разболтовка Форд Фокус 3 (2011-…)

Как Вы уже поняли разболтовка дисков состоит из количества отверстий для болтов, которыми этот диск фиксируется и диаметра относительно оси центра вращения колеса. Отверстия считаются в штуках, а диаметр в миллиметрах.

Общая информация о разболтовке

Шины для Ford Focus 3 Диаметры: 15,0 “” – 19.0 “” Ширина (мм): 195 – 275 Соотношение сторон шин (%): 30 – 70 Наименьший размер шин: 195/65R15 Самый большой размер шин: 275/35R19 Диски для Ford Focus 3 Болты 5×108 Диаметр: 15,0 “” – 19,0 “”; Ширина (дюймы): 6,5 – 9,5; Смещение (мм): 44 – 55.

Американская версия

Ford Focus 3 1.0GTDi 123 л.

с.

Ford Focus 3 2.0GTDi (ST) 252 л.с.

Ford Focus 3 2.0Ti (FlexFuel) 160 л.с.

Ford Focus 3 EV 145 л.с.

Европеские версии

Ford Focus 3 1.0GTDi 123 л.с.

Ford Focus 3 1.5GTDi 182 л.с.

Ford Focus 3 1.6TDCi 115 л.с.

Ford Focus 3 1.6Ti 125 л.с.

Ford Focus 3 2.0TDCi 150 л.с.

Ford Focus 3 2.0Ti 182 л.с.

Азиатские версии

Ford Focus 3 1.0GTDi 128 л.с.

Ford Focus 3 1.5GTDi 184 л.с.

Ford Focus 3 1.6Ti 125 л.с.

Ford Focus 3 2.0GTDi (ST) 250 л.с.

Ford Focus 3 2.0Ti 170 л.с.

Шина	Диск	Сверловка	Болты	DIA
215/50R17	7Jx17 ET48	5×108	M12 x 1.5	63.3
235/40R18	8Jx18 ET55	5×108	M12 x 1.5	63.3

На чтение 8 мин.

Ford Focus 2 – компактный городской автомобиль американской компании Ford. В России модель известна с 1999 года. Фокус быстро получил популярность благодаря своей надежности, комфорту, отличным характеристикам и, конечно же, демократичной ценой. Уже в первый год в России было произведено и реализовано полмиллиона экземпляров. С 2005 года российский рынок познакомился со вторым поколением Ford Focus.

Уже в 2010 году модель получила звание самой продаваемой иномарки в России и удерживала это звание на протяжении нескольких лет. В Европе авто долгое время не покидало десятку самых продаваемых машин.

Эволюция Ford Focus стала результатом кропотливого труда разработчиков компании. Второе поколение стало безопаснее и удобнее, чем предшественник, ведь конструкторы преследовали цель превзойти высокие современные требования, предъявляемые к защите пассажиров, а также еще более высокие корпоративные стандарты производителя.

Большая популярность Ford Focus 2 среди российских автолюбителей часто вызывает желание владельцев придать своему автомобилю индивидуальности. Так, многие из них обращаются к тюнингу и стайлингу своих авто. Изменение внешнего вида может касаться различных узлов автомобиля. Часто изменения начинаются с колес.

Во-первых, такой стайлинг не требует огромных капиталовложений. Во-вторых, установка неординарных колес под силу любому водителю, даже тому, который о строении автомобиля только догадывается. Но есть и здесь ряд нюансов, с которыми следует разобраться перед сменой оригинальных дисков Ford Focus 2 на новые: размеры, разболтовка, а также какие необходимы шины.

Условные обозначения

При выборе нужных дисков каждый автолюбитель сталкивается с множеством букв и цифр, которые каким-то образом определяют параметры деталей. Стоит разобраться с ними, чтобы с уверенностью заказывать подходящие.

В качестве примера маркировки дисков для Ford Focus 2 можно рассмотреть рекомендуемые компанией-производителем для соответствующей модели автомобиля: 6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16. Разобьем код на составные части, которые имеют отдельное значение:

• диск 1) 6. 5J – 2) R16 – 3) 5×108 – 4) ET52,5 – 5) DIA 63,3;
• резина 1р) 205 – 2р) /55 – 3р) R16.

Разберем подробнее каждую составную часть маркировки колеса:

• 1) 6,5J обозначает ширину обода диска или посадочный размер резины. Размер указывается в дюймах.
• 2) R16 – диаметр диска. Размер в дюймах.
• 3) 5х108 – число отверстий на диске для болтов крепления к ступице и диаметр их центров: 5 штук, 108 миллиметров.
• 4) ET52,5 – значение, определяющее расстояние от продольной оси обода до крепежной площадки, иначе называется вылет диска. Размер определен в миллиметрах.
• 5) DIA 63,3 – диаметр отверстия в центре диска, предназначенный для надевания на ступицу. Размер в миллиметрах.

Вторая часть условных обозначений посвящена покрышкам, соответствующим диску:

• 1р) 205 – ширина покрышки. Размер обозначен в миллиметрах.
• 2р) 55 – соотношение высоты и ширины покрышки в процентах.
• 3р) R16 – посадочный диаметр шины. Размер указан в дюймах.

Теперь, понимая маркировку, можно с уверенностью приступить к выбору подходящих дисков и покрышек для них.

• 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 195/65-R15;
• 6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16.

Кроме того, к параметрам штатных дисков для Ford Focus 2 совпадает ряд изделий разных производителей: KFZ, KRONPRINZ, ZEPP, ASW, КиК, Скад, CMS, Replica, SSW, ВСМПО. Эти компании предлагают на выбор стальные, литые и кованые диски.

Все они отличаются уровнем прочности и весом. А это весьма важные параметры при выборе колес. Прочность определяет нагрузку, которую выдерживает колесный диск. Вес же влияет на поведении машины на дороге. Чем он ниже, тем машина более управляема. Например, считается, что если массу одного колеса снизить хотя бы на один килограмм, то в авто можно будет перевозить на 50–60 кг полезного веса больше. Штампованные стальные диски обладают высокой прочностью, однако, и солидным весом. Легкосплавные литые диски получили популярность за счет отличного внешнего вида, невысокого веса и достаточной прочности. Еще прочнее и легче кованые диски, которые, к тому же улучшают аэродинамику автомобиля.

Вылет диска

Важнейшими параметрами диска называются: вылет, разболтовка и диаметр центрального отверстия диска. Если прочие размеры просто влияют на подбор резины, то указанные два должны совпадать точно, иначе диск просто не станет на ступицу.

Вылет диска – важный геометрический параметр колеса. Несоответствие параметра рекомендованному на первый взгляд не мешает установке диска на место. Однако, специалисты отмечают, что вылет должен точно соответствовать требованиям производителя. Дело в том, что при изменении этого параметра меняются существенные условия функционирования всех ключевых узлов подвески. Как правило, на такие преобразования подвеска не рассчитана. Поэтому сокращается срок ее эксплуатации. Но при предельных нагрузках на узлы, последствия могут быть куда опаснее, вплоть до поломки элементов на ходу.

Изменение вылета приводит к расширению или сужению колесной базы Форд Фокус 2. Это приводит к смещению рулевой оси и, соответственно, к отклонению от разработанных производителем параметров выворота руля, что непосредственно влияет на управляемость автомобиля на дороге, изменяет моменты сил и их векторы. В совокупности эти отклонения заставят работать подвеску вашего авто в непредусмотренном режиме.

Очевидно, что при неподходящем вылете можно использовать специальные проставки, однако, найти подходящие будет определенно сложно.

Разболтовка дисков

Главнейшим параметром соответствия колесного диска модели автомобиля является разболтовка. Вместе с диаметром отверстия под ступицу этот показатель просто не позволит установить новые диски на ваш Ford Focus 2.

Разболтовка диска состоит из таких показателей:

• количество отверстий для крепежных болтов, которыми диск фиксируется на ступице, то есть болтов, посредством которых прикручивается колесо. Их количество может варьироваться от 3 до 6, однако иногда бывает и больше. Измеряется в штуках;
• диаметр окружности, какая проводится через центры отверстий для болтов. Этот показатель носит сокращенное международное обозначение – PCD (от Pitch Circle Diameter). Измеряется в миллиметрах;
• расстояние между центрами отверстий по прямой. Измеряется в миллиметрах.

Как правило, чаще всего указывается первые два параметра. Например, для любого из рекомендованных размеров диска производителем для Форд Фокус 2, разболтовка составляет 5х108 (или 5/108). Таким образом, определяем, что на диске должно быть 5 отверстий для болтов крепления колеса, которые находятся все на окружности, диаметром 108 мм.

Определение разболтовки

Покупая новые диски, автолюбители часто сталкиваются с проблемой определения, какая у них разболтовка. Очевидно, что первый показатель, тот, что перед дробью определить может любой, умеющий считать до пяти, но как быть с диаметром? С этим сложнее. Но есть способы и для его вычисления.

Множество методов определения диаметра PCD. Часть из них разработана профессионалами, другая – любителями, однако большинство из них громоздки и тяжелы для восприятия обычного человека. Представим наиболее простой и понятный способ вычисления.

Для расчета PCD воспользуемся параметром, который был упомянут выше – расстоянием между центрами отверстий для крепления диска к ступице по прямой. Измерить его довольно проблематично, но легко высчитать! Для этого нужно штангенциркулем замерить толщину металла – расстояние между стенками ближайших отверстий. Так мы получим часть нужного нам показателя. Дальше нам нужно прибавить к полученному длину отрезка от стенки (окружности) до центра обоих отверстий. То есть два радиуса окружности отверстия или ее диаметр, который также просто измерить штангенциркулем. Сложив расстояние между отверстиями с диаметром отверстия получаем нужный параметр – расстояние между центрами соседних отверстий.

• 1,155 – для дисков с тремя отверстиями;
• 1,414 – для дисков с четырьмя отверстиями;
• 1,701 – для дисков с пятью отверстиями.

Таким образом, для Форда Фокус 2 (с 5 болтами) расстояние между центрами отверстий нужно умножать на 1,701.

Разболтовка диска колеса прямо влияет на его фиксацию и, соответственно, безопасность. Здесь не допускаются приблизительность и кустарные «усовершенствования». Диск обязательно будет установлен некорректно – неточно по оси. Эта неточность может быть незаметна визуально, однако, обязательно проявится при эксплуатации вашего Ford Focus 2, так как на колеса приходятся огромные нагрузки, которые будут еще больше ввиду некорректной фиксации колеса. Такое положение может повредить не только детали подвески, но и рулевой механизм. Еще одним очевидным последствием некорректного крепежа ввиду неправильной разболтовки или ее подгонки может стать откручивание колеса на ходу. Представляется, что последствия такого события очевидны каждому.

Известны случаи использования автолюбителями так называемых центровочных колес для подгонки разболтовки колесных дисков с большим диаметром PCD, чем штатный. Несмотря на распространенность метода, он вызывает неоднозначные комментарии специалистов и автовладельцев. Считается, что в подобных случаях, когда речь идет о неоднозначности мнений относительно безопасности какого-либо экспериментального метода, при условии, что безопасность важна для вас, от попыток проверить лучше отказаться.

Форд Фокус 2020 Размеры дисков и шин, разболтовка и давление в шинах.

---

Узнайте, какие диски и шины подходят для Ford Focus 2020

В приведенных ниже таблицах указаны размеры колес, размер шин, разболтовка (PCD), вылет дисков и давление в шинах.

Vehicle generations

IV (C519) 2018 – 2023

Ford Focus IV (C519) 2018 – 2023

Focus 1.0 EcoBoostFocus 1.0 EcoBoostFocus 1.0 EcoBoostFocus 1.0 EcoBoostFocus 1.0 EcoBoostFocus 1.5 EcoBlueFocus 1.5 EcoBlueFocus 1.5 EcoBoostFocus 1.5 EcoBoostFocus 1.5TiFocus 2.0 EcoBlue

2020 Ford Focus 1.0 EcoBoost

Поколение: IV (C519) 2018 – 2023

Модель для европейского рынка

Мощность: 84 л. с.

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шины	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
195/65 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET47. 5 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
215/50 R17 91H Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Контрольные диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
235/45 R17 94V Проверить цену шин	17×7,5 ET50 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм

2020 Ford Focus 1.0 EcoBoost

Поколение: IV (C519) 2018 – 2023

Модель для европейского рынка

Мощность: 99 л.с.

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шины	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
195/65 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET47.5 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
215/50 R17 91H Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Контрольные диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
235/45 R17 94V Проверить цену шин	17×7,5 ET50 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм

2020 Ford Focus 1.0 EcoBoost

Генерация: IV (C519) 2018 – 2023

Европейская рыночная модель

Питание: 123 л.с.

Двигатель: 1,0 л, i3, бензин

Центральное отверстие (DIA): 63,4 М.

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шины	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET47.5 5×108 Цена чековых дисков	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
215/50 R17 91H Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
235/45 R17 94V Проверить цену шин	17×7,5 ET50 5×108 Проверить цену на диски	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм
235/40 R18 91W Проверить цену шин	18×8 ET55 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм

2020 Ford Focus 1.0 EcoBoost

Генерация: IV (C519) 2018 – 2023

Европейская рыночная модель

Мощность: 123 л.с.

Двигатель: 1,0 л, I3, гибрид

Центральное отверстие (DIA): 63,4 ММ, гибрид

.

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шины	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET47.5 5×108 Цена чековых дисков	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
215/50 R17 91H Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
235/45 R17 94V Проверить цену шин	17×7,5 ET50 5×108 Проверить цену на диски	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм
235/40 R18 91W Проверить цену шин	18×8 ET55 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм

2020 Ford Focus 1.0 EcoBoost

Генерация: IV (C519) 2018 – 2023

Европейская рыночная модель

Питание: 153 л.с.

Двигатель: 1,0 л, I3, гибрид

Центр (DIA): 63,4 ММ, гибрид

.

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шины	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET47. 5 5×108 Цена чековых дисков	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
215/50 R17 91H Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
235/45 R17 94V Проверить цену шин	17×7,5 ET50 5×108 Проверить цену на диски	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм
235/40 R18 91W Проверить цену шин	18×8 ET55 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм

2020 Ford Focus 1.5 EcoBlue

Поколение: IV (C519) 2018 – 2023

Модель для европейского рынка

Мощность: 118 л.с.

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шины	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET47.5 5×108 Цена чековых дисков	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
215/50 R17 91H Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
235/45 R17 94V Проверить цену шин	17×7,5 ET50 5×108 Проверить цену на диски	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм
235/40 R18 91W Проверить цену шин	18×8 ET55 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм

2020 Ford Focus 1.5 EcoBlue

Поколение: IV (C519) 2018 – 2023

Модель для европейского рынка

Мощность: 94 л.с.

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шины	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
195/65 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET47.5 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
215/50 R17 91H Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Контрольные диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
235/45 R17 94V Проверить цену шин	17×7,5 ET50 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм

2020 Ford Focus 1.5 Ecoboost

Генерация: IV (C519) 2018 – 2023

Европейская рыночная модель

Питание: 148 л.с.

Двигатель: 1,5 л, I3, бензин

Центральное отверстие (DIA): 63,4 М.

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шины	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET47.5 5×108 Цена чековых дисков	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
215/50 R17 91H Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
235/45 R17 94V Проверить цену шин	17×7,5 ET50 5×108 Проверить цену на диски	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм
235/40 R18 91W Проверить цену шин	18×8 ET55 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм

2020 Ford Focus 1.5 Ecoboost

Генерация: IV (C519) 2018 – 2023

Европейская рыночная модель

Питание: 180 л.с.

Двигатель: 1,5 л, I3, бензин

Центральное отверстие (DIA): 63,4 мм: 1,5 л, I3, бензин

.

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шины	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET47. 5 5×108 Цена чековых дисков	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
215/50 R17 91H Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
235/45 R17 94V Проверить цену шин	17×7,5 ET50 5×108 Проверить цену на диски	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм
235/40 R18 91W Проверить цену шин	18×8 ET55 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм

2020 Ford Focus 1.5ti

Генерация: IV (C519) 2018 – 2023

Европейский рынок модель

Мощность: 121 л.с.

Двигатель: 1,5 л, I3, бензин

Центральное отверстие (DIA): 63,4 мм: 1,5 л, бензин

(DIA): 63,4 мм: 1,5 л, бензин

(DIA): 63,4 мм: 1,5 л, бензиновый

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шины	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET47.5 5×108 Цена чековых дисков	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
215/50 R17 91H Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
235/45 R17 94V Проверить цену шин	17×7,5 ET50 5×108 Проверить цену на диски	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм
235/40 R18 91W Проверить цену шин	18×8 ET55 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм

2020 Ford Focus 2.0 EcoBlue

Поколение: IV (C519) 2018 – 2023

Модель для европейского рынка

Мощность: 148 л.с.

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шины	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET47.5 5×108 Цена чековых дисков	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
215/50 R17 91H Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
235/45 R17 94V Проверить цену шин	17×7,5 ET50 5×108 Проверить цену на диски	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм
235/40 R18 91W Проверить цену шин	18×8 ET55 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм

2020 Ford Focus 2.0 EcoBlue

Поколение: IV (C519) 2018 – 2023

Модель для европейского рынка

Мощность: 188 л.с.

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шины	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
235/40 ZR18 95Y Проверить цену шин	18×8 ET55 5×108 Чек диски цена	2,4 бар / 35 фунтов на кв. дюйм
215/50 R17 95V Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
235/40 R18 95V Проверить цену шин	18×8 ET55 5×108 Чек диски цена	2,4 бар / 35 фунтов на кв. дюйм
235/35 ZR19 91Y Проверить цену шин	19×8 ET55 5×108 Чек диски цена	2,4 бар / 35 фунтов на кв. дюйм

2020 Ford Focus 2.3 EcoBoost

Поколение: IV (C519) 2018 – 2023

Модель для европейского рынка

Мощность: 276 л.с.0006

Центральное отверстие (DIA): 63,4 мм

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шин	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
235/40 ZR18 95Y Проверить цену шин	18×8 ET55 5×108 Проверить цену на диски	2,4 бар / 35 фунтов на кв. дюйм
215/50 R17 95V Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
235/40 R18 95V Проверить цену шин	18×8 ET55 5×108 Чек диски цена	2,4 бар / 35 фунтов на кв. дюйм
235/35 ZR19 91Y Проверить цену шин	19×8 ET55 5×108 Контрольные диски цена	2,4 бар / 35 фунтов на кв. дюйм

2020 Ford Focus 1.0 Ecoboost

Генерация: IV (C519) 2018 – 2023

Модель рынка Китая

Питание: 126 л.с.

Двигатель: 1,0 л, I3, бензин

Центральное отверстие (DIA): 63,4 мм: 1,0 л, бензин

(DIA): 63,4 мм: 1,0 л, бензин

(DIA): 63,4 мм: 1,0 л, бензиновый

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шины	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET47.5 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×7 ET50 5×108 Контрольные диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
215/50 R17 91H Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
235/45 R17 94V Проверить цену шин	17×7,5 ET50 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм
235/40 R18 91V Проверить цену шин	18×8 ET55 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм

2020 Ford Focus 1.5 Ecoboost

Генерация: IV (C519) 2018 – 2023

Модель рынка Китая

Питание: 172 л.с.

Двигатель: 1,5 л, I3, бензин

Центральное отверстие (DIA): 63,4 мм: 1,5 л, бензин

(DIA): 63,4 мм: 1,5 л, бензин

(DIA): 63,4 мм: 1,5 л, бензиновый

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шин	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
215/50 R17 91H Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
235/40 R18 91V Проверить цену шин	18×8 ET55 5×108 Проверить цену на диски	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET47.5 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
235/45 R17 94V Проверить цену шин	17×7,5 ET50 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм

2020 Ford Focus 1.5 Ecoboost

Генерация: IV (C519) 2018 – 2023

Модель рынка Китая

Питание: 181 л.с.

Двигатель: 1,5 л, I3, бензин

Центральное отверстие (DIA): 63,4 мм: 1,5 л, бензин

(DIA): 63,4 мм: 1,5 л, бензин

(DIA): 63,4 мм: 1,5 л, бензиновый

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шин	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET47.5 5×108 Чек диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
215/50 R17 91H Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
235/45 R17 94V Проверить цену шин	17×7,5 ET50 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм
235/40 R18 91V Проверить цену шин	18×8 ET55 5×108 Проверить цену на диски	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм

2020 Ford Focus 1.5i

Поколение: IV (C519) 2018 – 2023

Модель для рынка Китая

Мощность: 121 л.с.

PCD: 5×108

Размер резьбы: M12 x 1,5

Размер шин	Размер обода и расположение болтов	Давление в шинах
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×6,5 ET47.5 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
205/60 R16 92H Проверить цену шин	16×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,6 бар / 38 фунтов на кв. дюйм
215/50 R17 91H Проверить цену шин	17×7 ET50 5×108 Чек диски цена	2,3 бар / 33 фунта на кв. дюйм
235/45 R17 94V Проверить цену шин	17×7,5 ET50 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм
235/40 R18 91V Проверить цену шин	18×8 ET50 5×108 Чек диски цена	Спереди: 2,3 бар / 2,1 фунта на кв. дюйм Сзади: 33 бар / 30 фунтов на кв. дюйм

Other Ford Focus production years

1998199

20012002200320042005200620072008200

20112012201320142015201620172018201

20212022

Additional info:

Cars with 5×108 bolt pattern

---

Recent Articles

Размер колес форд фокус 3 r16.

Разболтовка колес Форд фокус

Владельцев любого автомобиля, как и счастливых обладателей Форд Фокус 3, всегда интересуют различные вопросы, связанные с эксплуатацией их автомобилей, в том числе и вопрос установки шин.

Обычно эйфория от покупки автомобиля проходит через несколько месяцев, и счастливый автовладелец начинает понимать, что его что-то не устраивает.

Одни водители хотят более мощный двигатель, другим не нравится качество музыки, а третьи хотят поменять шины для более комфортной езды. И даже при полной идиллии все равно будет время поменять резину из-за неизбежного износа.

Какие шины подходят на Форд Фокус

• Конструктивные особенности автомобиля – это седан, хэтчбек или универсал, дизель или бензин
• Обод типа А, штампованный из чугуна или литья из легкого сплава
• Место крепления колеса — переднее или заднее колесо
• Нагрузка на колесо – нормальная нагрузка на транспортное средство или максимальная масса с грузом и пассажирами
• Использование типоразмеров, рекомендованных производителем, либо тюнинг, включающий замену штатных дисков, и, возможно, внесение изменений в конструкцию подвески.

Эти технические особенности будут способствовать правильному выбору размера шин и дисков, но на этом работа по подбору резины не закончится, так как остается выбор производителя. Здесь вам придется полагаться на отзывы, известность бренда и финансовые возможности покупателя.

Стандартные размеры колес третьего Фокуса

При покупке автомобиля в автосалоне потенциальный автовладелец столкнется с минимумом вариантов установки колес. Это связано с тем, что автодилеры не специализируются на продаже шин, а главная задача, стоящая перед ними – продать автомобиль!

Чаще всего в салоне предложат только два варианта:

• 205/55R16 если диски стальные штампованные
• 215/55R16 при согласии покупателя раскошелиться на легкосплавные диски

При этом производитель допускает установку легкосплавных дисков с шинами 215/50/17. Однако для каждого типа модели существуют определенные размеры, таблица с которыми обычно наклеивается на стойку водительской двери.

Но водители могут получить разные шины в зависимости от времени покупки. Судя по всему, автозаводы закупают шины большими партиями, и поэтому долгое время автомобили с конвейера спускаются на одних и тех же шинах. Потом по каким-то причинам, например, из-за повышения стоимости обычной резины, завод переходит на другую! Так что купить Форд Фокус 3 можно как на резине Континенталь, так и на Бриджстоун.

Нестандартные размеры шин Ford Focus 3

Возможность установки нестандартных шин и дисков полностью зависит от спецификации. Диски не должны касаться тормозных дисков и суппортов, разболтовка должна оставаться стандартной 5х108, центральное отверстие диаметром 63,3 мм. А отверстия под шпильки должны быть диаметром 14,5 мм. Резина не должна касаться кузова автомобиля, даже когда стойка полностью прокручена или полностью сжата.

Шины какого нестандартного размера обычно выбирают владельцы Focus?

Если размер 16, то 205/60/16, чтобы за счет более высокого профиля не было пробоя на ямах.

Если 17 диаметр, ставь 215/55/17

На 18 диски можно поставить 235/40/18, хотя на большинстве плохих дорог с такой резиной легко сломать литой диск!

Давление в шинах Форд Фокус 3

На стойке двери, там же, где и размеры колес, производитель указывает номинальное давление, которое должно быть в передних и задних колесах. Эти значения могут отличаться в зависимости от типа модели, а также размера колес, рекомендуемых для использования на данном автомобиле.

Но часто автолюбители отклоняются от этих норм в сторону полной загрузки или вниз для более мягкой езды.

Для тех, кто не любит заморачиваться, можем порекомендовать установить давление в шинах в районе 2,2 атмосферы, и это будет нормально.

Для особо щепетильных водителей есть более точные данные, как например в этой таблице:

Хотя лучше всего пользоваться данными, которые наклеены на самом автомобиле.

Характеристики дисков и размеры колес задаются заводом-изготовителем с учетом технических особенностей автомобиля, при этом выбор шин по производителю все равно придется делать самому автовладельцу! И на это может повлиять цена, отзывы автомобилистов, ваш опыт или чьи-то рекомендации! А еще зимой и летом надо использовать разную резину!

Летние шины ford focus 3

• Continental Conti Premium Contact Run Flat 205/55 R16 относятся к премиум классу и отличаются особым составом резины и конструктивными особенностями каркаса, позволяющими даже со спущенной шиной доехать до автосервиса без разрушения корда и сохранения протектора. Его рисунок также особенный, что увеличивает площадь контакта с дорожным покрытием и предотвращает аквапланирование.

• Michelin Pilot Sport 4 205/55 R16 – эта шина премиум-класса отличается не только улучшенным рисунком протектора и качественной резиновой смесью, но и наличием дополнительного нейлонового слоя, усиливающего рабочую часть шины на разрыв. Именно поэтому такая резина подходит для спортивных автомобилей с мощными двигателями и хорошей динамикой. На уровне среднестатистического автовладельца это надежная резина с сильным сцеплением на трассе. Отличный вариант для тех, кто ценит безопасность.

• Шина Bridgestone Potenza S001 205/55 R16 — это симбиоз специальной резиновой смеси и асимметричной проекционной конструкции, обеспечивающий потрясающую эффективность торможения, дающую уверенность в безопасности даже в самых экстремальных ситуациях, когда протектор Bridgestone Potenza превосходит все ожидания. при критических нагрузках.

• Goodyear Eagle Sport 205/55 R16, аналогично представленные на рынке в качестве спортивного варианта шин, фактически являются бюджетным аналогом рассмотренных выше премиальных моделей. Отличные шины с отличным рисунком протектора, обеспечивающим надежное сцепление с дорогой, при этом на 2-3 тысячи рублей дешевле, чем Michelin, Bridgestone или Continental.

• Тунга Зодиак 2 205/55 R16 — самый бюджетный вариант, выпускаемый Омским шинным заводом. В новом состоянии машина неплохо держит дорогу. Относительно мало шума, однако при длительном использовании могут возникнуть грыжи и потеря равновесия. Это связано с плохим качеством резины. И этого следовало ожидать, так как снижение цены происходит не просто так, ведь эта шина стоит в три раза дешевле, чем аналогичная шина Michelin.

Зимние шины для Ford Focus 3

• Nokian Hakkapeliitta 9 Run Flat 205/55 R16 — одна из самых дорогих шин в своем сегменте. Качественная резиновая смесь называется Special Clinch и обеспечивает действительно идеальный контакт с дорогой. V-образный протектор и продуманные шипы позволяют удерживать автомобиль в заданном направлении даже в самых неблагоприятных условиях гололеда и мокрого асфальта.

• Nokian Nordman 7 205/55 R16 позиционируется как бюджетный аналог Hakkapeliitta, и это действительно так, ведь стоимость этой шины в 2,5 раза ниже, чем у Nokian Hakkapeliitta, что позволяет называть эту модель действительно популярная шина, сочетающая отличные качества с относительно низкой ценой.

• Yokohama IG55 205/55 R16, это действительно сибирская шина, по описанию производителя, так как позиционируется как резина для сильных морозов. Стоимость сопоставима с ценой Nordman, поэтому выбор делается не по цене, а только по отзывам и пользовательскому опыту. На открытом асфальте мягкий ход и низкий уровень шума.

• Michelin X-Ice North 4 205/55 R16 Как и все остальные представители Michelin, эту шину можно назвать эталонным продуктом шинной индустрии. Увеличенное количество шипов, число которых достигло 250, наряду с хорошо проработанным протектором и мягкой адаптивной резиной делают этот продукт одним из самых востребованных на рынке.

• Cordiant snow cross 205/55 R16 – самый бюджетный вариант зимней резины, по своим характеристикам подходит для Ford Focus 3. При создании протектора использовалась технология SNOW-COR, позволяющая очищать рисунок снега самостоятельно во время движения. При шиповании используется двухфланцевый шип специальной конструкции, обеспечивающий хорошее сцепление на обледенелых дорогах.

Чтение 5 мин.

Ford Focus третьего поколения был представлен в начале 2010 года на Североамериканском автосалоне в Детройте. Автомобиль производился в 3-х кузовах – седан, хэтчбек и универсал. Ford Focus — один из самых популярных автомобилей на мировом рынке, доля продаж которого постоянно растет. Такой результат достигается за счет отличного соотношения цены и качества. Причем третье поколение выполнено в «кинетическом» стиле, который и сегодня выглядит очень современно и привлекательно.

Прежде всего, Ford Focus отлично ведет себя на дороге, управлять им одно удовольствие. Во многом это достигается за счет правильного подбора колес и шин, отвечающих за устойчивость и сцепление автомобиля с дорогой. В нашей статье мы обсудим, как выбрать, какую резину и какие диски поставить, какого размера и другие вопросы, связанные с дисками на Форд Фокус.

Размеры колес

В зависимости от конкретной модели автомобиля, его массы и типа кузова, для него существуют свои определенные размеры колес и шин. Что касается Форд Фокус, то параметры колес для этой машины приведены в таблице ниже.

Размер диска	Ширина диска	Размер шины
16’’	7”, ЭТ 50	205/55R16, 215/55R16
17’’	7”, ЭТ 50	215/50R17
18’’	8 дюймов, ЭТ 55	235/40R18

Для всех размеров необходимо подобрать крепеж 5 на 108, центральное отверстие D 63,3 мм, диаметр места под шпильку 14,5 мм.

Учитывая эти параметры, можно четко определиться, какие диски ставить на Форд Фокус третьего поколения, какую резину выбрать, будь то летняя или зимняя. Оптимальный вариант – приобрести оригинальные диски, но при правильном выборе размера можно отдать предпочтение другой фирме.

Выбор дисков

Если вы не уверены, какую резину выбрать, какие диски поставить, то вам необходимо знать несколько особенностей автомобиля Форд Фокус. На эту модель нужно устанавливать только качественные диски, которые бы не только подчеркивали ее красивый внешний вид, но и обеспечивали максимальные динамические характеристики.

Оригинальные колеса легкие, при этом достаточно прочные. Это крайне важно, ведь даже если он попадет в серьезную яму, он не рухнет и водитель не потеряет управление. Вот почему важно выбрать правильный размер диска. Причем имеет значение и летняя резина – она тоже должна быть качественной.

Ford производит собственные шины и диски, которые идеально подходят для автомобилей Focus 3-го поколения. Купить их можно в специализированных магазинах или в Интернете. В большинстве своем это штампованные диски, сочетающие в себе отличные эксплуатационные характеристики и невысокую цену. Преимущество их приобретения в том, что вам не нужно будет беспокоиться о размере – они со 100% гарантией подойдут на ваш Фокус. Кстати, их замена не нарушит условий гарантийного обслуживания, что также является несомненным плюсом.

Обслуживание дисков

Чтобы Форд Фокус вас никогда не огорчал, всегда следите за состоянием колес и шин. Если они повреждены или изношены, то шины и диски необходимо заменить сразу, а не варить, прокатывать или паять.

Даже если размер подходит, замена дисков просто необходима в следующих случаях:

• При наличии бокового или радиального биения.
• При деформации.
• При нарушениях геометрии отверстий.
• При появлении коррозии.

Если колесо сильно качается (любого типа), это может вызвать вибрацию во время движения. При этом при выборе новых дисков они должны подходить по уровню допустимой нагрузки, вылету, диаметру и многим другим параметрам. В противном случае при несоответствии срок службы колеса и подшипников снизится, тормоза будут плохо охлаждаться, а спидометр может показывать неверные цифры.

Для того, чтобы определить уровень биения колес на Форд Фокус, необходимо воспользоваться специальным прибором часового типа. Диск необходимо поставить на балансировочный станок, при этом шины можно снять или оставить на месте. Установив прибор, проворачиваем колесо на один полный оборот и фиксируем полученные показания. Если они превышают норму, то необходимо выполнить балансировку. Если это не решит проблему, то единственный вариант — заменить диск. Следует отметить, что если на показания повлияли царапины или другие повреждения (в том числе шины), то диск можно оставить.

Если размер шин не подходит автомобилю, это может вызвать множество различных проблем. Одним из них является вода с траектории. Таким образом, постоянно приходится рулить, а это уже неудобно. Следует отметить, что это может быть вызвано и другой причиной, например неисправным диском или шиной. Отклонение от траектории наблюдается, если стороны шины имеют разные размеры. Также нужно знать, что такая ситуация может возникнуть только с передним мостом.

Итак, как мы выяснили, что правильный подбор шин и дисков оказывает огромное влияние на поведение Ford Focus на дороге. Если это сделать неправильно, то управлять автомобилем будет не только неудобно, но и небезопасно. Не стоит экономить и покупать дешевые и неоригинальные диски, а также некачественную резину. Всегда проверяйте размер шин и дисков, сравнивая его с рекомендациями производителя. Таким образом, вы сможете добиться максимального эффекта и выжать все, на что способна ваша машина.

Грамотно подобранный комплект и размер колес для энергичного автомобиля Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетику, но и улучшит динамические характеристики. Каждый владелец легкового автомобиля Focus имеет возможность приобрести легкосплавные диски с тем же диаметром, ободом и вылетом, что и стандартные диски, установленные на заводе.

Также можно сделать небольшой рестайлинг и установить более широкие диски с наименьшим вылетом. В результате Форд будет выглядеть более оригинально и немного повысит свои динамические характеристики и устойчивость на трассе.

Почти всегда есть Альтернативный вариант замена стандартного колеса и диска на аналоги с ободьями больших размеров. В идеале после этого при езде на машине проблем быть не должно.

Более массивные колеса в результате «требуют» использования широких шин, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой необходимо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем автомобиля:

• диски;
• разболтовка;
• отправление;
• размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам автомобиля. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникают определенные проблемы, лучше обратиться за помощью к опытным специалистам по обслуживанию.

Подробные спецификации размеров колес, шин и дисков для модели Focus 1 и 2

Исходя из габаритных вылетов ET для дисков Ford, максимальное отклонение от стандартного размера не должно превышать +/- 5 мм.

Размер диска подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к шине не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают на эти показатели особое внимание.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные колесные диски вне зависимости от параметров ширины и высоты. Кроме того, при правильном использовании более широкого диска улучшится управляемость.

Но только если используются шины и диски одинакового размера. Например, шины шириной 185 мм отлично сочетаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6Ж.

На российских комплектациях Ford Focus стандартно устанавливались заводские шины с высоким профилем, в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных заводах.

Позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя, в зависимости от пожеланий и настроек управления блоком.

Заводские характеристики от Ford:

1. общее количество болтов для установки колеса 4;
2. центральный диаметр крепежа -108 мм; в обозначении 4/108;
3. размеры диаметральных отверстий для посадки колеса под ступицу 63,3 мм, указано d63,3.

Если использовать отверстия меньшего диаметра, то колесо нельзя установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими значениями необходимо использовать специальные переходные кольца.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса, не будет ли цепляться подкрылок, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендуемые параметры колес и устанавливать шины с более низким профилем.

Например, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерной спокойной езды – могут возникнуть проблемы в момент зацепления подкрылка.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, так как с ними колеса немного выше, что улучшает управляемость.

Самые популярные и популярные типоразмеры шин на Форд Фокус 1 и 2:

• 195/65/R15;
• 185/70/R14;
• 205/50/R16;
• 185/65/R14;
• 195/55/R15.

Если мы говорим о показателях ЭТ, то у литых и штампованных колес они совершенно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также обратите внимание, что замки и гайки для заводских автодисков имеют отличие. Главное – это дизайн и форма. Конические углы рабочих зон прилегают к поверхности рабочего диска. Гайки на штамповках имеют меньший угол и, соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать штамповочные гайки в качестве крепежа на отливках. Слишком маленькая площадь соприкосновения с рабочей поверхностью, а значит плохое крепление для автодиска. Также необходимо учитывать тот факт, что каждое затягивание гайки будет постепенно исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепления нового диска с суппортами необходимо выполнить следующие процедуры:

1. установить его на клапан;
2. закрепить гайками на ступице;
3. полностью раскрутить диск.

Разболтовка колес Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Ford Focus с параметрами 5/108. У многих автолюбителей могут возникнуть проблемы с обозначением этих номеров. Поэтому укажем их расшифровку подробнее:

1. цифра 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий под крепления колес;
2. число 108 указывает размер диаметра этих отверстий.

Вылет диска на моделях Focus 2 и 3:

1. стандартный размер 52,5мм;
2. Вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и сложное понятие. Если говорить простым языком, то смещение диска указывает на общее расстояние от середины изделия до основной площади крепежных элементов, расположенных на ступице.

• Р15/195/65;
• Р16/205/55.

Буква R обозначает радиус колеса.

Разболтовка колес Фокус 3

Общие параметры Фокуса 3 поколения практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса для Ford Focus 3rd Edition

Третий выпуск знаменитой модели Focus был реализован в 2010 году. Автомобиль был представлен на знаменитом салоне в Детройте. Автомобиль был представлен в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбек.

Известно, что Ford Focus до сих пор остается одним из самых востребованных автомобилей в мире. Продажи растут с каждым годом, а любители этого автомобиля довольны его простотой в эксплуатации и стильным дизайном.

Таких результатов американский производитель добился благодаря высокому соотношению качества и стоимости.

Кроме того, 3-я редакция автомобилей выполнена в кинетическом дизайне. Многие восхищались оригинальностью и уникальностью этого автомобиля. На трассе Фокус демонстрирует отличные характеристики и показатели управляемости, ускорения и стабильной езды.

Хорошая управляемость автомобиля достигается за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо учитывать основной тип резины и параметры колес для оптимальной езды на Фокусе 3.

Оптимальные размеры колес

Каждый автомобиль американской линейки Ford имеет определенные размеры колес и шин, рекомендуемые производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобиля:

1. Размеры дисков: 16, 17 и 18 дюймов;
2. Шины 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
3. Ширина диска ET50, ET55.

Для абсолютно всех размеров колес используется крепеж 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

С учетом основных показателей определиться с выбором колеса для модели Фокус 3 сможет каждый. Как лучший вариант рекомендует использовать оригинальные фабричные изделия или аналогичные изделия известных брендов.

Фирменные модели более долговечны и надежны, так как производятся специально под конкретную модель Фокуса. Это очень важный фактор даже в ситуации, когда машина уезжает в глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются по ширине шины, они должны быть одинаковыми. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы для Фокуса 3. Такие диски отлично эксплуатируются в тяжелых условиях и имеют невысокую стоимость.

Кроме того, при покупке таких колес можно не беспокоиться о размере, так как они автоматически подходят к штатным колесам Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций у автолюбителя не должно возникнуть проблем с выбором размера колес на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но потребуется немного изменить технические составляющие автомобиля.

Чтение 8 мин.

Ford Focus третьего поколения – это настоящий современный автомобиль, сочетающий в себе интересный стиль и преимущества, приобретенные за долгие годы выпуска предыдущих версий. Ее агрессивный вид нравится многим, а потому скучным его назвать нельзя. Несмотря на это, многие владельцы этой модели до сих пор пытаются ее как-то улучшить и доработать. На серьезное решаются лишь единицы, так как это затратное и хлопотное мероприятие. Большинство людей предпочитают небольшое внешнее улучшение, установку новых бамперов и оригинальных колес.

Именно поэтому самой популярной доработкой внешности Ford Focus третьего поколения является установка необычных колесных дисков. Объясняется это очень просто – это относительно недорого и установить диски может практически каждый. Более того, если правильно подобрать вариант, это не только улучшит внешний вид Форд Фокус, но и положительно скажется на ходовых качествах. В нашей статье мы поговорим о том, на что нужно обращать внимание при выборе дисков, что такое разболтовка и какие ее параметры характерны для Ford Focus третьего поколения.

Маркировка

Для того, чтобы правильно подобрать размер, нужно четко понимать, что стоит за каждой цифрой и буквой обозначения. Маркировка колес одинакова для штампованных и легкосплавных дисков. Для того, чтобы разобраться в этом вопросе, давайте рассмотрим пример маркировки – 6,5Jx17h3 ET40 PCD: 5/116 d 66,6. На первый взгляд может показаться, что это просто набор цифр и букв, но за ними стоит важное обозначение, а именно:

• 6.5 – это ширина колеса, которая измеряется в дюймах.
• (B)17 — диаметр диска, также в дюймах.
• 5/116 — этот показатель называется разболтовкой, то есть показывает количество болтов крепления колеса к ступице — в нашем примере соответственно 5 — и диаметр площади и размещения (по-английски Pitchcirclediameter, или PCD), который в нашем случае имеет показатель 116 мм.
• ET 40 – вылет колеса, который измеряется в миллиметрах. Как видите, в нашем примере эта цифра составляет 40 мм.

Отдельно хотелось бы остановиться на последнем индикаторе. Другими словами, вылет колеса — это зазор между окружностью, по которой диск соприкасается со ступицей, и серединой его ширины. Если плоскости совпадают, то говорят, что смещение равно нулю. Если первая плоскость выходит за пределы второй, то имеется положительный свес. Отрицательный вылет, как вы могли догадаться, возникает, когда ступица пересекает границы плоскости середины ширины колеса.

Обозначение ET используется производителями из Германии. При этом фабрики во Франции для обозначения отправления используют слово Deport, а в Англии — Offset. Кстати, именно последний вариант наиболее популярен, и его используют производители многих стран.

Следует отметить, что если игнорировать эти показатели (вылет, ширина, разболтовка) при выборе дисков на Форд Фокус третьего поколения, то установить его на штатное место не получится, так как подвеска будет мешать. Придется расширять арки, дорабатывать ходовую часть и т.д. Гораздо проще изначально обратить внимание на все нюансы и не иметь проблем в дальнейшем. Более того, неправильный выбор дисков приводит к повышенной нагрузке на подвеску и рулевой механизм Форд Фокус 3. Наименее опасное, что может случиться, это то, что эти детали быстро придут в негодность, а в худшем случае колеса могут откручиваться на ходу. Это, как вы понимаете, может принести серьезные неприятности.

Определение разболтовки

Для того, чтобы самостоятельно выяснить подходит вам та или иная разболтовка или нет, не нужно обладать какими-то специфическими знаниями или навыками. Для этого достаточно сравнить стандартный диск и выбранный вами вариант, который вы хотите установить на свой Форд Фокус третьего поколения. Поэтому с определением количества отверстий для крепления колеса справится каждый.

На измерение межцентрового расстояния и его точность влияет количество и их взаимное расположение. Для выполнения всех замеров необходимо использовать штангенциркуль. Прежде чем приступить к подсчету, необходимо узнать диаметр отверстий, используемых для крепления.

Если на диске автомобиля Форд Фокус четное количество отверстий, то необходимо измерить расстояние от одного края внутри отверстия до другого. Причем важно выбирать те отверстия, которые находятся на одной оси параллельно друг другу. Добавив два индикатора, вы получите желаемый результат.

Если вам необходимо измерить разболтовку дисков, имеющих 3 или 5 крепежных отверстий, то для Форд Фокус 3 нужно использовать другую формулу. Эта формула заключается в применении специального коэффициента. Его нужно умножить на расстояние между ребрами внутри соседних отверстий. Крайне важно, чтобы они имели одинаковое расстояние до центра.

Коэффициент равен:

1. 1,155 – для дисков с 3 отверстиями крепления.
2. 1,701 для вариантов с 5 слотами.

После этого, прибавив полученный результат к изначально измеренному параметру монтажного отверстия, можно получить нужный показатель PCD, он же разболтовка.

Ford Focus PCD

Многие неопытные автовладельцы считают, что слишком большую разболтовку можно исправить крутящим моментом. Однако это совершенно ошибочное мнение и на самом деле такое несоответствие может привести к сильному биению колеса и ослаблению креплений. Последнее, кстати, может быть даже опасным.

Справедливости ради, если вы все-таки решили заменить штатные колеса, чтобы улучшить внешний вид вашего Ford Focus третьего поколения, то решение проблемы есть. Для дисков большого диаметра можно использовать специальные центрирующие кольца (иногда называемые переходниками). Не могу не отметить, что большинство автопроизводителей негативно относятся к этому методу и данному устройству.

Для того, чтобы вам было легче ориентироваться, мы расскажем, какие размеры и какая разболтовка колес используется на Ford focus третьего поколения. С завода Фокус комплектуется 16-дюймовыми колесами. Причем и литые, и штампованные диски имеют одинаковый размер. Исключение составляет спортивная версия CT, которую можно оснастить большими 18-дюймовыми колесами.

16-дюймовые колеса могут иметь следующие размеры шин:

• 205/55.
• 215/55.

Что касается других параметров дисков Форд Фокус третьего поколения, то они представлены ниже:

1. Разболтовка – 5.108.
2. Отправление – ET50.
3. Ширина – 7,0 Дж.
4. Центрирующее отверстие – 63,3.

Выбор правильных дисков крайне важен, иначе поведение Ford Focus 3 на дороге может быть непредсказуемым. Если выбрать нестандартные шины без учета особенностей конкретной модели, это может негативно сказаться на подвеске, управляемости и сцеплении с дорогой. В целом несоблюдение рекомендаций производителя может привести к созданию аварийных ситуаций, а это чревато негативными последствиями.

Выбор дисков

Как правило, на Ford Focus устанавливаются легкосплавные диски. Это обосновано следующим:

• Легкий вес (по сравнению со стальными колесами).
• Разнообразие дизайна (легкие металлы позволяют создавать изделия различных стилей и форм).
• Низкая цена.
• Комфорт движения (за счет снижения нагрузки на подвеску).
Прочность
• (за счет высокого уровня пластичности сплавов легких металлов).

Довольно часто возникают вопросы о том, какие производители дисков самые лучшие, каким фирмам следует отдать предпочтение и почему. Мы решили проанализировать наиболее популярные на отечественном рынке варианты, разболтовка которых подходит для Фокуса. Итак, на Форд Фокус третьего поколения отлично подойдут диски фирм:

1. SCAD.
2. АЛЮТЕК.
3. Колеса LS.
4. Ротиформ.
5. I Колеса.

СКАД — отечественная компания, основанная более 10 лет назад. Для производства дисков используется оборудование лучших мировых брендов. Тем более, что компания является поставщиком концерна Volkswagen и Ford, а потому установка их на свой Фокус — правильное решение. Популярность обосновывается необычным дизайном и высокой прочностью.

ALUTEC предлагает, пожалуй, самые качественные диски, что подтверждается оценками как потребителей, так и специалистов. За счет использования уникальной технологии производства диски этой марки обладают лучшими характеристиками по сравнению с конкурентами. основная проблема легкосплавных дисков — низкая способность противостоять коррозии. А вот с дисками этой фирмы проблем не будет.

LSWheels — тайваньский производитель, который предлагает огромный выбор дисков для Ford Focus третьего поколения.

Отдельно хотелось бы отметить K&K, так как это единственная компания, которая дает пожизненную гарантию на свою продукцию. И это неудивительно, качество дисков очень высокое, так что ставить их на Фокус можно без сомнений.

Выбрать подходящий размер колес для Ford Focus 3 очень просто. Заводские настройки соответствуют только одному размеру на 16 дюймов, так что проблем с выбором возникнуть не должно. Автомобиль выпускался в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Он комплектовался как литыми легкосплавными изделиями, так и стальными, изготовленными методом штамповки. Шины и диски для «Фокуса» третьего поколения важно подобрать правильно и качественно. У автомобиля длинная история, вот уже 20 лет Форд выпускает эту популярную модель. Недавно было представлено четвертое поколение.

Выпускаемое с 2011 года, третье поколение автомобиля завоевало очень большую популярность в России. В 2018 году ему на смену пришло более новое, четвертое поколение, которое воплотило в себе все качества предшественника и приобрело множество новых.

Зимняя резина на Форд Фокус 3

На сегодняшний день на прилавках автосалонов представлен очень широкий ассортимент товаров для автомобиля. Это касается и колес на «Фокус 3», которые производитель ограничивает только одним размером — 16 дюймов.

Владельцы этого популярного автомобиля, как и любого другого, также сталкиваются с необходимостью смены шин перед наступлением определенного сезона. В этом случае приходится выбирать из множества товаров, представленных в магазинах. Это могут быть как очень известные и дорогие бренды, так и более дешевые модели.

Выбор марки и свойств резины зависит только от личных предпочтений автомобилиста.

Стоит помнить, что даже продукция очень дорогих производителей может оказаться абсолютно бесполезной при неправильном использовании и хранении. Очень важно подбирать изделия только с правильными размерами и постоянно следить за их состоянием. Это касается и настройки давления в шинах, которое регламентируется производителем и указывается в технической документации.

Рынок страны богат предложениями по продаже резины различного дизайна и с разными характеристиками, которые подойдут даже самым требовательным автовладельцам. Это связано с большой популярностью автомобиля.

Также стоит отметить, что от правильного выбора шин будет зависеть безопасность водителя и пассажиров.

В сложных погодных условиях, на скользком покрытии от установленной резины часто зависит жизнь людей. Кроме того, шины оказывают огромное влияние на износ ходовой части, управляемость, динамические характеристики и другие качества.

Диски размерностью 16 дюймов на “Фокус”

Как выбрать

Для качественного подбора шин на автомобиль Форд Фокус 3 необходимо знать, в чем заключаются основные отличия и в чем они заключаются.

По сезонности шины бывают:

• Летние. Их можно эксплуатировать только начиная с температуры пяти градусов Цельсия. Рисунок протектора таких шин не сильно выражен, по сравнению с зимними. Эксплуатируя летние изделия при повышенных температурах, они становятся жестче и сами охлаждаются. Подходит для езды на высоких скоростях по хорошим дорогам.
• Зима. Может использоваться только в зимний период, при температуре ниже нуля градусов Цельсия. Протектор таких шин намного глубже, чем у летних аналогов. При низких температурах резина нагревается сама по себе и повышает собственную эластичность. В результате увеличивается сцепление с дорогой. Это делает автомобиль более управляемым, сокращает тормозной путь и повышает динамику движения. Срок службы зимних шин обычно больше, чем летних, так как средняя скорость ниже.
• Всесезонный. Часто встречается название – «универсальный». Они являются средним звеном между зимой и летом. Производители указывают, что данный тип резины можно использовать вне зависимости от сезона. Однако профессионалы рекомендуют устанавливать этот тип только при температуре наружного воздуха от -5 до +7 градусов Цельсия. На самом деле универсальные шины уступают зимним в холодное время года и летним в теплое. Поэтому он популярен в странах с относительно теплым климатом и сухими зимами. Запрещено эксплуатировать их в очень жаркую и очень холодную погоду.

Технические характеристики колес Ford Focus 2001 года

Технические характеристики колес Ford Focus 2001 года

Характеристики колес

Разболтовка – 4×108

Вы можете изменить ее, установив колесные адаптеры. Разболтовка важна для вашего автомобиля, потому что она говорит вам, какой размер шин подойдет. Первое число, которое представляет собой количество или количество на колесо, говорит о том, сколько болтов должно быть отверстий в каждом секторе, а диаметр относится к их распределению вокруг этого центрального круга. Вместе эти числа помогают определить, хорошо ли работает одно оборудование с другим, поэтому убедитесь, это точно, прежде чем что-то смонтировать!

Вылет колеса – от 40 до 48 мм

Добавьте проставки для уменьшения вылета. Смещение колес может быть как положительным, так и отрицательным. Колесо с положительным вылетом установлено ближе к передней части вашего автомобиля, что облегчает поворот левшам, поскольку их ведущая сторона также имеет тенденцию к негативному вымышлению! Возвращаются отрицательные числа. Понятно, что автомобили лучше управляются, когда едут прямо по дорогам без каких-либо препятствий между ними. Тем не менее, у этого конструктивного решения есть свои недостатки – требуется гораздо больше суппортов исключительно потому, что по окружности каждой шины недостаточно места, где в противном случае мы обычно устанавливали бы тормоза.

1-дюймовые колесные проставки
1,5-дюймовые колесные проставки
2-дюймовые колесные проставки

Размер зажимной гайки — M12 x 1,5

Купить зажимные гайки на Amazon. Размер зажимных гаек описывается тремя числами: во-первых, это диаметр болта, который определяет, насколько плотно ваш обод будет сидеть на ступице; затем идут шаг и длина резьбы (точнее, метрические они или дюймовые). Если вы покупаете новые диски, не убедившись, что все параметры совпадают, то велика вероятность, что на высоких скоростях с большими нагрузками застежка не выдержит гораздо большего злоупотребления!

Гайки для тюнера
Гайка для тюнера имеет коническое гнездо с конусностью 60 градусов, но основным отличием является необходимость использования специального ключа/инструмента для установки и снятия гайки. Гайки для тюнера часто намного меньше в диаметре, чем гайки других типов.

Кольцевые гайки

Размер обода — 15×6,0 – 18×7,5

Покупайте обода на Amazon. Размер обода является одним из ключевых параметров при выборе колеса – важно учитывать все размеры, чтобы покрышка и диск подходили правильно. Первое значение обода – это его диаметр, измеренный по диагонали от верха до низа профиля. Второй параметр – это ширина обода, определяемая фланцем обода, на который опирается шина. Это важно, потому что многие ошибочно измеряют ширину диска по внешней стороне, от края до края.

Колеса

Размер отверстия ступицы — 63,3 мм

Добавить центральные колпачки на Amazon. Что такое центральное отверстие автомобильного колеса? Отверстие в его середине, где оно встречается с другим кольцом или «ободком». Новый комплект дисков должен иметь точно такой же размер, чтобы правильно подходить к вашему автомобилю. Если нет, и вы без проблем отъезжаете, то, возможно, они скоро потеряют при поворотах!

Центральные колпаки

Размеры шин – 185/65 Р14, 195/60 R15, 205/50 R16, 205/45 R17, 215/45 R17, 215/35 R18

Маркировка современной шины состоит из множества значений, поэтому при выборе подходящей шины нужно понимать их все. Первое трехзначное число указывает ширину профиля шины, измеренную в миллиметрах. Следующая цифра представляет собой высоту профиля и относится к ширине в процентах, что означает, что если вторая цифра равна 65, то высота шины составляет 65% от ее ширины. Третье значение, буква, указывает на тип шины в зависимости от ее рисунка протектора — все современные шины изготавливаются радиальными и имеют индекс R. Наконец, последняя цифра — это диаметр шины, измеряемый в дюймах от верха до низа шина.

Купить шины на Amazon

Все сезонные шины

---

на и бездорожье шины

---

Безусловные шины

---

Летние шины

9000 2

---

4444

9000 2

---

444444499000 9000 2

Winter Tries
444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444449444444444444449444444н.

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ

Иногда производители автомобилей выпускают одну и ту же модель автомобиля более чем на одном заводе. Мы видели случаи, когда автомобили, произведенные на разных заводах, использовали разные комбинации колес и шин или навесное оборудование.

Форд Фокус другого года

Выберите год

2018 Форд Фокус

2017 Форд Фокус

2016 Форд Фокус

2015 Форд Фокус

2014 Форд Фокус

2013 Форд Фокус

2012 Форд Фокус

2011 Форд Фокус

2010 Форд Фокус

2009 Форд Фокус

2008 Форд Фокус

2007 Форд Фокус

2006 Форд Фокус

2005 Форд Фокус

2004 Форд Фокус

2003 Форд Фокус

2002 Форд Фокус

2000 Форд Фокус

BMW iX 2023 года: производительность, цена и фотографии Это первый SAV или Sports Activity Vehicle от баварских автопроизводителей.

Теперь iX, поступивший в продажу в прошлом году, не является самой первой полностью электрической моделью бренда. Эта заслуга принадлежит причудливому городскому автомобилю BMW i3, производство которого недавно было прекращено. Сказав это, iX означает, что представляет собой совершенно новое поколение электромобилей, направляющихся к нам.

Если исходить исключительно из дизайна, iX определенно выглядит на дороге как концепт-кар, и это комплимент. Требуется некоторая смелость, чтобы осуществить что-то подобное, и у BMW, кажется, это в избытке. С iX BMW явно преследует покупателей Model X, и на бумаге это действительно очень сильный пакет. Вот как выглядит модель 2023 года.

Технические характеристики

• Модель: BMW IX XDRIVE50 (BASE)
• ENGINE :: Двойные полностью электрические двигатели
• Выходная мощность: 516 л.с.
• . полный привод
• Трансмиссия: 1-ступенчатая прямая передача

Плюсы

• iX M60 — самый быстрый внедорожник BMW на сегодняшний день1523
• Два года бесплатной зарядки с помощью Electrify America

Cons

• СТАРЫЕ СТАРЬ МСРП
• Невозможно уйти от поляризационной гриль
• .
  Производительность и возможности BMW iX BMW

  Динамический снимок серого BMW iX, едущего по извилистой дороге 

  BMW iX впервые поступил в продажу в прошлом году, а для BMW 2023 года предлагается две комплектации:

  • BMW iX xDrive50
  • BMW iX M60

  Базовый BMW iX xDrive 50 оснащен двумя двигателями, суммарная выходная мощность которых составляет 516 лошадиных сил и 564 фунт-фут крутящего момента. Поднимитесь на более спортивную отделку M60, и показатели мощности поднимутся до колоссальных 610 лошадиных сил и 811 фунт-фут крутящего момента. С крутящим моментом, доступным с нулевых оборотов, ускорение является баллистическим, а 60 миль в час достигается всего за 3,6 секунды, что делает суперкар iX быстрым с места. Дайте ему бобы, и оркестрованные футуристические культовые звуки заиграют через динамики.

  Вы можете выбрать один из нескольких режимов вождения, включая:

  • Sport
  • Efficient
  • Personal
  BMW

  Статический снимок серого BMW iX на зарядной станции

  Теперь, несмотря на то, что BMW пошла на многое, используя армированный углеродным волокном пластик (CFRP), чтобы контролировать общий вес iX, вы все равно получаете снаряженную массу, которая значительно превышает 5500 фунтов, благодаря аккумулятору. пакет. В результате огромная масса iX будет очень заметна на дороге, но с низким расположением кузова центр тяжести должен обеспечить отличную управляемость. M60 также оснащен адаптивной пневматической подвеской, позволяющей уверенно проходить повороты.

  Большая часть владения электромобилем связана с дальностью пробега и зарядкой. BMW оценивает до 324 миль на iX XDrive50 и 288 миль на iX M60. Чтобы представить это в контексте, вы должны иметь возможность путешествовать из Лос-Анджелеса в Вегас на одной зарядке. Теперь целый ряд факторов, в том числе температура окружающей среды, размер шин и ваш стиль вождения, оказывают прямое влияние на итоговый запас хода. iX также поставляется с рекуперацией энергии с технологией рекуперативного торможения. Он также имеет плоскую ходовую часть для дальнейшего увеличения дальности полета и эффективности.

  Но если у вас заканчивается зарядка, с каждым BMW iX вы получаете два года бесплатных 30-минутных сеансов зарядки с Electrify America. Подъезжайте к одной из их станций быстрой зарядки постоянного тока, и вы сможете увеличить расстояние до 90 миль за 10 минут и до 200 миль за 30 минут. Вскоре BMW предложит специальное домашнее зарядное устройство Wallbox Charger уровня 2 (600 долларов США), которое позволит вам зарядить аккумулятор емкостью 111,5 кВтч до 100 процентов за 12 часов. В дороге встроенная облачная навигационная система следит за текущими уровнями изменений, и вы можете запрограммировать ее, чтобы направить вас к ближайшей зарядной станции.

  99999
  9999
  9999
  9999
  9999
  9999

  BMW iX Specs

  Trim	xDrive50	M60
  Horsepower	516 HP	610 HP
  Torque	564 LB-FT	811 LB-FT
  Трансмиссия	1-скоростной прямой привод	1-скоростной прямой привод
  0-602048	4.4s	3.6s
  Top Speed ​​	124 MPH	130 MPH
  Drive	Dual Motor AWD	Dual Motor AWD
  All-Electric Диапазон	305 – 324 миль	274 – 288 миль
  Буксирная мощность	1,054 фунтов	1,003 фунт
  1,003 фунт
  9003 фунт
  9003 фунтов
  1,003 фунт
  9003 фунтов
  0006 СВЯЗАННЫЙ: Этот BMW iX использует электронные чернила из вашей электронной книги, чтобы изменить черный или белый цвет BMW Спереди 3/4 Статический снимок BMW iX в сером цвете Давайте поговорим о внешнем дизайне, и нельзя отрицать тот факт, что iX уникален. Очевидно, что мимо откровенно массивных почек на лице не проглянешь. Теперь, когда сторонники чистоты BMW будут утверждать, что для такой большой решетки радиатора нет места (панель на iX, поскольку это электромобиль), удлиненный дизайн, похоже, лучше работает на iX, чем на полностью электрическом седане BMW i4. Эта самовосстанавливающаяся панель также содержит датчики множества функций помощи водителю. Но, если вы готовы не обращать внимания на почки, то обратите внимание на несколько интересных деталей дизайна экстерьера iX. У вас есть аэродинамические треугольные элементы, если вы выберете спортивный пакет. Крутые адаптивные лазерные светодиодные фонари Icon Adaptive Laser (1000 долларов) дадут вам право похвастаться. Заподлицо и прорезные дверные ручки очень необычны. Гладкие задние фонари выглядят очень футуристично. BMW Статическая задняя часть 3/4 серого BMW iX Вы можете настроить внешний вид вашего iX, выбрав один из нескольких дополнительных пакетов дизайна. Внешняя отделка BMW Individual Titanium Bronze (500 долларов США) – это недорогой вариант, который сделает ваш iX еще более заметным. Базовая модель xDrive50 стандартно поставляется с пакетом Shadowline. Вы можете перейти на BMW i Signature Blue Package (300 долларов США), который дает вам синие акценты как снаружи, так и внутри. Выберите спортивный пакет (2500 долларов США), и в дополнение к пакету Shadowline вы получите темные четкие фары на 21-дюймовых двухцветных колесах.0006 Говоря о колесах, существует до девяти различных дизайнов колес, которые вы можете выбрать для обеих комплектаций. Размеры колес варьируются от более мягких 20 дюймов на базовой модели до дополнительных аэродинамических 22-дюймовых двухцветных колес (1900 долларов). Имейте в виду, что ваш выбор колес будет иметь прямое влияние на запас хода, при этом большие размеры уменьшают запас хода до 20 миль. Цвета кузова Цвет Price Standard Alpine White – Black Sapphire Metallic – Mineral White Metallic – Phytonic Blue Metallic – Blue Ridge Metallic – Oxide Grey Metallic – Опционально Storm Bay Metallic 1950 $ Красный авантюрин Metallic 1950 $ 9 9 Exterior Dimensions Length 195. 0 in Width 87.8 in Height 66.8 in Wheelbase 118.1 in Ground Clearance 8.8 in Curb Weight 6,867 lbs Качество интерьера и технологии BMW Полностью электрический салон BMW iX с коричневой кожей Если вы до сих пор не верите в iX из-за того, как он выглядит снаружи, вы можете просто взглянуть на него изнутри. С минималистской эстетикой и отсутствием беспорядка, это, безусловно, одна из самых футуристических кабин, появившихся на рынке за последнее время. Все, от шестиугольного рулевого управления до дизайна приборной панели с изогнутой панелью, на которой размещены как информационно-развлекательная система, так и дисплей водителя, знаменует собой большой отход от дизайна интерьера BMW. Операционная система iDrive 8.0 играет центральную роль в том, как вы взаимодействуете с системой. Из-за отсутствия кнопок полагаться на управление голосом и жестами невозможно. К счастью, BMW по-прежнему оставил довольно эффектный контроллер iDrive, сделанный из стекла, который находится на парящей центральной консоли. Помимо Drive, вы также получаете беспроводную связь Apple Carplay и Android Auto. В то время как базовая модель оснащена 12-динамиками HiFi мощностью 205 Вт, аудиосистемой Harmon Kardon Logic 7 мощностью 655 Вт и аудиосистемой Bowers & Wilkins Diamond 4D Surround Sound с 30 динамиками мощностью 1615 Вт, которые доступны в качестве дополнительных опций. Кроме того, стандартным для M60 является проекционный дисплей с дополненной реальностью. BMW Статический снимок задних сидений BMW iX Стандартный потолочный люк пропускает достаточно естественного света, а хрустальная отделка контроллера iDrive источает роскошь. Отделка салона титановой бронзой придает изысканности. Он особенно хорошо смотрится на фоне некоторых более темных вариантов интерьера, доступных для iX. Вы получаете намного больше выбора, когда дело доходит до того, насколько хорошо вы можете назначить вариант интерьера. Если вы хотите пойти традиционным путем, есть два разных варианта из натуральной кожи (3500 долларов США) для обеих отделок. Однако, если вы хотите выбрать устойчивый маршрут. BMW также производит искусственную кожу и новую крутую смесь шерсти из микрофибры Stonegrey (500 долларов), которую вы можете получить только на модели xDrive50. Кроме того, повысьте комфорт сидений с помощью дополнительных вентилируемых сидений (500 долларов США) и многофункциональных сидений (1600 долларов США), которые предлагают функции поясницы и массажа для водителя. Задние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию M60. Теперь iX, к сожалению, не упаковывает вещи, но 35,5 кубических футов грузового пространства довольно щедры, чтобы проглотить почти все, что вы можете ему бросить. Interior Dimensions Seating Capacity 5 Headroom (front) 42.0 in Headroom (rear) 39.5 in Legroom (спереди) 40,2 дюйма Пространство для ног (сзади) 38,9 дюйма Плечевое пространство (спереди) 61.5 in Shoulder room (rear) 58.3 in Cargo Room 35.5 cu-ft СВЯЗАННЫЙ: Владельцы BMW iX, i4 получат два года бесплатной зарядки на станциях Electrify America BMW iX Цена и наличие 0016840 BMW iX 2023 Цена Отделка Цена xDrive50 84 100 долл. США M60 108 900 долл. США 40 Компания BMW решила перетасовать некоторые пакеты опций, что привело к небольшому повышению цен. Базовый BMW ix XDrive50 2023 года стоит от 84 100 долларов США без учета сборов за доставку в размере 995 долларов США. Рекомендуемая производителем розничная цена iX M60 составляет 108 900 долларов США. Разница в цене между двумя моделями составляет колоссальные 24 800 долларов, но за дополнительные деньги вы получаете много стандартных комплектов для M60, которые являются дополнительными опциями для базовой модели. Настройте свой BMW iX 2023 года здесь Безопасность Являясь флагманским электромобилем BMW, iX изначально поставляется с множеством функций помощи водителю и безопасности. В 2023 году BMW объединила пакет Convenience Package, Dynamic Package и Handling Package для более старых моделей, чтобы создать Ultimate Package (7700 долларов США) в качестве дополнительного пакета для xDrive50. Он включает в себя такие функции, как: 360-градусная камера Адаптивный круиз-контроль Воздушная подвеска Система привода . M60 вы можете получить представительский пакет (3000 долларов США), а главной особенностью здесь является адаптивная система круиз-контроля с функцией Stop and Go. СВЯЗАННЫЙ: 10 вещей, которые нужно знать перед покупкой BMW iX 9 2022 года2048 Основное соревнование Основным конкурентом BMW iX является Tesla Model X. Теперь у Tesla действительно больше мест, лучший запас хода (на бумаге), и вы, вероятно, получите беспрепятственный опыт зарядки. Кроме того, хотя у вас также есть вариант баллистической модели Plaid с Model X, вы в конечном итоге заплатите за нее значительно больше по сравнению с iX с полной спецификацией. На сколько больше? В то время как базовая модель стоит от 122 190 долларов, модель X Plaid обойдется вам в 140 19 долларов. 0. Кроме того, в то время как Tesla пытается наверстать упущенное, сокращая разрыв с устаревшими автомобилями по качеству сборки, у iX здесь есть преимущество. Так что, если вам не нужен третий ряд, BMW iX станет для вас отличным вариантом. Но помимо Tesla Model X и BMW iX, у вас есть несколько моделей, присоединившихся к этому горячо оспариваемому сегменту. У вас есть Audi e-Tron S, внедорожник Mercedes EQS, великолепный новый Rivian R1S, Cadillac Lyriq и грядущий внедорожник GMC Hummer EV. Но что должно выделять этот полностью электрический Beemer среди конкурентов, так это то, как он ездит на на дороге. Тем не менее, вне асфальта такие модели, как R1T и Hummer EV, будут обгонять iX. Итак, это полностью электрическая машина нового поколения? Прочтите наш всеобъемлющий обзор, чтобы узнать, почему мы считаем BMW iX M60 2023 года самым захватывающим электромобилем на рынке сегодня. 2001 Ford Focus 4-dr ZTS 0-60 Times, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои Главная Форд Фокус 2001 ЗТС Ford Focus 4-dr ZTS 2001 года выпуска — седан с передним приводом. Он может вместить до 5 пассажиров. Он имеет 4 двери и оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем. DOHC 16-клапанный двигатель Zetec мощностью 130 л.с. @ 5300 об/мин и работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Ford Focus 4-dr ZTS 2001 года имеет грузовой объем 362 литра и вес автомобиля 1163 кг. С точки зрения помощи при вождении, Ford Focus 4-dr ZTS 2001 года имеет систему контроля устойчивости и контроля тяги в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (ABS). Автомобиль также имеет дополнительный двигатель. Он предлагает и. Функции безопасности также включают «Нет» и «Нет». Передняя подвеска есть, а задняя подвеска есть. Автомобиль также имеет стандартную комплектацию. Электронные функции включают круиз-контроль. Для удобства в автомобиле установлены электрические стеклоподъемники и электрические дверные замки. Также есть функция удаленного доступа без ключа. Тем более, что машина есть. На руле есть кнопки управления аудиосистемой. Что касается производительности, автомобиль имеет крутящий момент 142 Нм и максимальную скорость 186 км/ч. Ford Focus 2001 4-dr ZTS разгоняется с нуля до 60 миль в час за 8,9 секунды.секунд и преодолевает четверть мили за 16,5 секунды. Расход топлива составляет 9,4 л/100 км по городу и 6,9 л/100 км по трассе. Цена автомобиля начинается от 20 750 долларов Поделитесь своими комментариями 0 Имя ЗТС Цена 20 750 $ Корпус Седан Двери 4 двери Двигатель 2,0 л, 4 цил. DOHC 16 клапанов Zetec Мощность 130 л.с. @ 5300 об/мин Количество мест 5 мест Трансмиссия 5-ступенчатая механическая Грузовое отделение 362,0 л Максимальное грузовое пространство 362,0 л Тип колеса Серия Фокус I Седан Привод Передний привод Мощность 130 л. с. Момент затяжки 142 Н·м Максимальная скорость 186 км/ч Разгон 0–100 км/ч (0–60 миль/ч) 8,9 с Тип топлива Бензин (бензин) Расход топлива (город) 9,4 л/100 км Расход топлива (шоссе) 6,9 л/100 км Тип шестерни авто Вес 1091 кг Торговая марка Форд Модель Фокус 0–400 м (четверть мили) 16,5 с 0–400 м (четверть мили) — скорость 139,8 км/ч 0–800 м (полмили) 27,3 с 0–800 м (полмили) — скорость 157,4 км/ч Модификации (MODS) Стоимость модификаций $ 0 2001 Форд Фокус Подержанная оценка цен Оценки основаны на среднем пробеге 12 000 миль в год Состояние б/у Торговая цена Стоимость частной вечеринки Розничная цена дилера Задолженность 1164 $ $ 2218 2781 $ Чистый 1029 $ $ 1966 $ 2468 Среднее $ 760 1463 $ 1842 $ Грубый $ 491 $ 960 $ 1216 Ford Focus 2001 года — один из лучших небольших автомобилей, которые можно купить за деньги, если вас устраивает стиль и удобство сидений. «Умный дизайн и энергичное вождение» были движущими силами при разработке Focus. Ориентированный на то, чтобы стать новым лидером продаж Ford по объему продаж по всему миру, Focus представляет собой высокоразвитый компактный автомобиль со стилем New Edge, просторным салоном и отличными дорожными манерами. Ford предлагает Focus в трех вариантах кузова: трехдверный хэтчбек, седан и универсал. Седан можно заказать в одном из трех комплектаций, начиная с базовой модели LX и заканчивая комплектациями SE и Highline ZTS среднего уровня. Универсалы доступны только в комплектации SE. Одним из ключевых элементов дизайна Focus является разумное использование пространства. Ford может похвастаться тем, что общий дизайн автомобиля начался с внутренней части, чтобы обеспечить дополнительное пространство в салоне и комфорт. Цель состояла в том, чтобы в Фокусе комфортно размещались люди, начиная от женщины ростом 4 фута 10 дюймов и весом 95 фунтов для мужчины ростом 6 футов 4 дюйма и весом 240 фунтов. Помимо большего пространства и комфорта для пассажиров, салон отличается продуманной эргономикой. Элементы управления большие и их легко найти. Поскольку большинство людей настраивают радио больше, чем климатическую систему, головное радиоустройство размещается над элементами управления климатом. Интерьер сам по себе привлекателен и содержит элементы стиля от Escort ZX2 и Mercury Cougar. Все сиденья Focus можно регулировать по высоте, хотя некоторым из наших редакторов не нравится посадка, говоря, что она слишком «кресельная». Наклонное / телескопическое рулевое колесо не является обязательным. В целях безопасности в Focus используется оптимизированная конструкция кузова, стандартные подушки безопасности водителя и пассажира, преднатяжители ремней безопасности и ограничители нагрузки, а также дополнительные боковые подушки безопасности. Трехточечный ремень безопасности для центрального заднего сиденья входит в стандартную комплектацию, как и точки крепления детского сиденья. Результаты краш-тестов NHTSA очень хороши для этого сегмента. Базовая трансмиссия для моделей LX — 2,0-литровый 110-сильный двигатель и пятиступенчатая механическая коробка передач. Эта же трансмиссия является стандартной для седанов SE, но седаны ZTS, наряду с универсалами SE и купе ZX3, получают более мощный 130-сильный 2,0-литровый двигатель Zetec в качестве стандартного оборудования. Zetec развивает крутящий момент в 130 фунт-футов при легко доступных 4250 об/мин. Оба двигателя обеспечивают достаточную мощность, хотя двигатель Zetec — очевидный выбор для энтузиастов. Энтузиастам также должны понравиться ходовые качества и управляемость Focus. Сзади применена полностью независимая многорычажная подвеска. Крен кузова заметен в поворотах, но Focus остается устойчивым и внушает доверие. Рулевое управление на удивление быстрое, плавное и отзывчивое. Ford серьезно относится к сохранению своей доли на мировом рынке малолитражных автомобилей. Focus отражает не только приверженность компании этой цели, но и ее способность создавать надежные и практичные транспортные средства для 21 века. 2001 Ford Focus 4-DR ZTS Expere Colors Bright Atlantic Blue Cloud White InfraR-Red Gold C/C 9 DACKPOT Gold C/C SRED C/C DACKPOT C/C SRED C/C . Frost Metallic Sun Yellow Tropic Green Metallic Twilight Blue Fort Knox Gold Metallic 020068 9 02047 Light Sapphire Blue Malibu Blue (только уличное издание) Oxford White Clearcoat Sun Yellow (только уличное издание) . Цвета салона Темный уголь Интерьер Средний графит Средний графит Интерьер Средний пергамент Интерьер 2001 Форд Фокус Двигатели Двигатель Стандартная комплектация Мощность Крутящий момент Расход топлива – Город Расход топлива – Шоссе 0-100 км/ч Четверть мили Полмили 2,0 л L4 DOHC 16 клапанов ЗТС 130 л. с. @ 5300 об/мин 142 Н·м 9,1 л/100 км 6,8 л/100 км 8,9 с 16,5 с 27,3 с 2,0 л L4 DOHC 16 клапанов ЗТВ 130 л.с. @ 5300 об/мин 142 Н·м 9,1 л/100 км 6,8 л/100 км 9,8 с 17,1 с 28,4 с 2,0 л L4 DOHC 16 клапанов Zetec ZX3 Премиум 130 л.с. @ 5300 об/мин 142 Н·м 9,1 л/100 км 6,8 л/100 км 8,8 с 16,3 с 27,1 с 2,0 л L4 DOHC 16 клапанов Zetec ЗТС 130 л. с. @ 5300 об/мин 142 Н·м 9,1 л/100 км 6,8 л/100 км 8,9 с 16,5 с 27,3 с 2,0 л L4 DOHC 16 клапанов ЗС5 130 л.с. @ 5300 об/мин 142 Н·м 9,1 л/100 км 6,8 л/100 км 8,8 с 16,3 с 27,1 с 2,0 л L4 SOHC 8 клапанов СЕ 110 л.с. @ 5000 об/мин 142 Н·м 9,2 л/100 км 6,8 л/100 км 11,1 с 18,1 с 30,0 с 2,0 л L4 DOHC 16 клапанов Zetec ЗТВ 130 л. с. @ 5300 об/мин 142 Н·м 9,1 л/100 км 6,8 л/100 км 9,8 с 17,1 с 28,4 с 2,0 л L4 SOHC 8 клапанов ЛХ 110 л.с. @ 5000 об/мин 142 Н·м 9,2 л/100 км 6,6 л/100 км 10,1 с 17,4 с 28,9 с 2,0 л L4 DOHC 16 клапанов Zetec СЕ 130 л.с. @ 5300 об/мин 142 Н·м 9,2 л/100 км 6,6 л/100 км 8,9 с 16,5 с 27,3 с 2,0 л L4 DOHC 16 клапанов Zetec ЗТС 130 л. с. @ 5300 об/мин 142 Н·м 9,5 л/100 км 6,9 л/100 км 8,9 с 16,5 с 27,3 с 2001 Ford Focus Trims LX 2001 г. Передний привод Двери Сиденья $ 16 370,0 Мощность: 131 л.с. Максимальная скорость: 197,0 0 – 60 миль в час: 11,2 Расход топлива в городе: 9,4 л/100 км SE 2001 г. Передний привод Двери Сиденья $ 17 625,0 Мощность: 131 л. с. Максимальная скорость: 197,0 0 – 60 миль в час: 11,2 Расход топлива в городе: 9,4 л/100 км ЗТС 2001 г. Передний привод Двери Сиденья $ 20 750,0 Мощность: 131 л.с. Максимальная скорость: 197,0 0 – 60 миль в час: 11,2 Расход топлива в городе: 9,4 л/100 км 2001 Ford Focus Предыдущие поколения 2001 Ford Focus Будущие поколения Титан 2018 Передний привод Двери Сиденья $ 27 008,0 Мощность: 150 л. с. Максимальная скорость: 205,0 0 – 60 миль в час: 9,0 Топливо — город: 5,3 л/100 км Топливо — шоссейный вес: 3,9 л/100 км 903: 5 Титан 2014 Передний привод Двери Сиденья $ 23,999,0 Мощность: 250 л.с. Максимальная скорость: 248,0 0 – 60 миль в час: 6,4 Топливо — город: 7,5 л/100 км Титан 2012 Передний привод Двери Сиденья $ 24,499,0 Мощность: 250 л. с. Максимальная скорость: 248,0 0 – 60 миль в час: 6,2 Расход топлива в городе: 7,3 л/100 км СЭС 2010 Передний привод Двери Сиденья $ 20,399,0 Мощность в л.с.: 163 л.с. СЭС 2005 г. Передний привод Двери Сиденья $ 21 755,0 Мощность: 136 л.с. Максимальная скорость: 203,0 0 – 60 миль в час: 8,8 Топливо — город: 9,2 л/100 км Топливо — шоссейный вес: 6,8 л/100 км 5 6 5 СТ 2005 г. Передний привод Двери Сиденья $ 22,995,0 Мощность: 151 л.с. Максимальная скорость: 0–60 миль в час: Топливо — город: 10,6 л/100 км Топливо — шоссе: 6,9 л/100 км Вес:5 ЗТС 2002 г. Передний привод Двери Сиденья 20 835,0 долл. США Мощность: 131 л.с. Максимальная скорость: 197,0 0 – 60 миль в час: 11,2 Расход топлива в городе: 9,5 л/100 км Ford Focus Обзор и история Генри Форд основал компанию в 1902 году с 28 000 долларов наличными от двенадцати инвесторов, среди которых были Джон и Хорас Додж, которые позже основали компанию Dodge Brothers Motor Vehicle Company. Ему было 40 лет, когда он впервые основал первую фабрику компании на Бэгли-стрит в Детройте. Позже он учредил фирму 16 июня 1903 года. Ford Motor Company продолжила и маркировала свои модели в хронологическом порядке в алфавитном порядке, начиная с модели A и заканчивая моделью K и моделью S, которая была последней праворульной машиной Форда. средство передвижения. Затем, в 1908 году, Форд представил модель T, которая была разработана Чайлдом Гарольдом Уиллсом и двумя венгерскими иммигрантами, Джозефом А. Галамбом и Юджином Фаркашем. Эта модель оказалась типичным автомобилем Ford, что сделало компанию одним из самых влиятельных автомобильных брендов в истории. Ford Model T был надежным, практичным и доступным по цене, что сделало его большим хитом в США, где он рекламировался как автомобиль для мужчин среднего класса. Успех автомобиля вынудил Форда расширить свой бизнес и заложить основы принципов массового производства в 1913 году, когда была введена первая в мире линия сборки автомобилей. К 1912 году объем производства только модели T достиг почти 200 000 единиц. Это организационное новшество, введенное в области автомобилестроения, позволило компании Ford сократить время сборки шасси на целых 10 часов — с 12,5 часов до 2 часов 40 минут. Помимо обеспечения эффективности производственного процесса, Форд превратил свою компанию в интерактивную организацию, объявив о новой политике распределения прибыли. Это даст покупателям долю прибыли, если объем продаж достигнет 300 000. Как и ожидалось, продажи легко достигли порога в 300 000 экземпляров и пошли еще дальше, достигнув рекордных 501 000 в 1915 году. В рамках новой финансовой тактики Ford предоставил рабочие места инвалидам, которым в противном случае было бы трудно найти работу, сократил количество рабочих смен и удвоил заработную плату всем сотрудникам. Подобные изменения вызвали огромный рост продаж, а также заложили основу для современных условий труда. Тем не менее, рынок США и Канады оказался слишком мал, чтобы соответствовать планам Форда. К середине 20-х лейбл Ford пересек океан и достиг Англии, Франции, Германии, Дании, Австрии, а также далекой Австралии. Деятельность компании на территории Европы способствовала дальнейшему росту выручки бренда. Война не потрясла бы компанию Ford так сильно, как других производителей автомобилей. Улучшения после Первой мировой войны включают введение тормозов на четыре колеса и серию новых выпусков автомобилей, соответствующих новым требованиям потребителей. В 1922 Ford вошел в сегмент роскошных автомобилей с приобретением Lincoln Motor Company, названной в честь Авраама Линкольна, которым восхищался Генри Форд. Ford Motor Co. была одной из немногих крупных американских корпораций, переживших Великую депрессию, хотя резкое падение продаж автомобилей вынудило компанию свернуть свою деятельность и уволить многих рабочих. В мае 1929 года Ford Motor Co. подписала соглашение с Советским Союзом об оказании технической помощи до 1938 года для строительства в Нижнем Новгороде автомобильного завода в обмен на закупку Советским Союзом автомобилей и запчастей на 13 миллионов долларов. По этому соглашению многие американские инженеры и квалифицированные автомобильные рабочие отправились в 1932 для работы на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ) или Горьковском автомобильном заводе. Те немногие, кто остался в Советском Союзе после завершения строительства завода, стали жертвами сталинского Большого террора, закончившегося либо расстрелом, либо ссылкой в ​​советский ГУЛАГ. С началом Второй мировой войны Форд увеличил свое влияние на мировой арене, став активным участником военных действий, что подчеркивал президент США Франклин Рузвельт, называя Детройт «Арсеналом демократии». Когда военное министерство США передало производство самолетов B-24 Liberator компании Ford, выпуск увеличился до 20 самолетов в день вместо одного в день, управляемого Consolidated Aircraft Corporation. После Второй мировой войны Ford продолжил выпуск легковых автомобилей и в 1955 году представил культовую модель Thunderbird. Затем в 1958 году он представил бренд Edsel, который оказался неудачным и был распущен в 1960 году. Отчасти неудача Edsel как автомобильного бренда была связана с началом рецессии 1957 года в Штатах и ​​высокой ценой автомобиля. Ford Motor Co. удалось оправиться от неудачи Edsel, представив модель Falcon в 1960 году и Mustang в 1964. Следующим важным шагом компании стало создание европейского подразделения Ford в 1967 году. Форд погрузился в состояние усталости от брендов, которое поставило компанию на грань банкротства. После крупных потерь продаж в 2000-х Ford был прижат к стенке из-за долгов и неизбежности закрытия. Предпочитая вернуться самостоятельно, Ford в 2006 году заложил все свои активы. На тот момент компания выпустила множество новых моделей как под торговой маркой Ford, так и под другими принадлежащими ей суббрендами. как более свежие и острые Меркьюри и более роскошные Линкольны, роскошное подразделение Форда. Бизнес в Европе также был хорош для Ford, особенно после появления модели Focus в 1919 году.97, и хотя он еще не полностью восстановился, он определенно на пути к восстановлению популярности. Ford Focus 2001 года выпуска. Отзывы потребителей Да, мой фургон 01 года проехал 242 000 миль. Мне пришлось заменить свою долю шин и тормозов из-за более чем 600 миль, которые я проезжаю в неделю. За 5 лет владения автомобилем, который я купил подержанным с пробегом 66 000 миль, у меня не было счета за ремонт более 360 долларов. И это было за водяной насос и ремень ГРМ на 215 000 миль. Мое правило – менять масло каждые 3000 км. Не ждите 3 месяца, если вы водите, как я. uncheckedseasoned, 22.05.2013 Очень надежный Я купил свой Focus Wagon SE 01 года выпуска у дилера в 2011 году с пробегом ~190 000 миль за 2850 долларов. Прошло уже почти 2 года, и этот автомобиль почти не огорчил меня. Один раз отключился кондиционер (в любом случае, кондиционер — это роскошь, кого это волнует?), передние пружины пришлось заменить, а глушитель один раз ударился о землю при проезде лежачего полицейского (временно починил шнурками, ха-ха). ) В целом, отличная производительность; большое значение! guapocolumn, 12.05.2013 Bad and Worse В основном купил его б/у за 3200$, спустя 20к км, после регулярной замены масла и разумного стиля вождения. Он уронил седло клапана № 4, эффективно разрушив головку и поршень под клапаном. Это был двигатель 2.0 SPI, также известный как двигатель с разделенным портом. Не покупайте Focus 01, если 8-я цифра VIN представляет собой букву P, без подписанного документального подтверждения от дилера о том, что седла клапанов были заменены на период улучшенной конструкции !! Форд должен был серьезно отозвать этот автомобиль с самого начала. Единственная хорошая вещь, которая из этого вышла, это то, что я купил Toyota Yaris после того, как эта куча взорвалась. Если бы Форд дал мне блестящий новый Фокус, я бы продал его и купил бы другую Тойоту прямо на стоянке. tactiletheme, 26.07.2013 Отличная трансмиссия — жаль, что это ржавое ведро Я купил свой SE Wagon в 2008 году с пробегом 155 000 миль на частной продаже за 2500 долларов. 5 лет спустя он уже проехал 230 000 миль и по-прежнему отлично работает… но, к сожалению, зимы в Новой Англии взяли свое, и машину больше нельзя даже безопасно поднять на домкрате. Надлежащая работа над кузовом будет стоить тысячи, так что возьмем более новую машину. Механик даже сказал мне 12 месяцев назад: «Вероятно, это будет твоя последняя наклейка, ты не захочешь платить по счету в следующем году». Тем не менее, машина довела меня до этого очень надежно и с очень небольшими затратами. Я получил 30 миль на галлон, единственным ремонтом / обслуживанием, которое я делал, была замена масла, замена тормозов и шин. Я чувствую, что получил большое значение в 5 лет. aridstreak, 08.11.2019 Ford Focus 2005 “Люблю свою машину!” Я использовал свой Focus в старшей школе с незначительными повреждениями в результате столкновения на парковке. Тем не менее, она быстро стала моей любимой машиной из-за своей универсальности. Когда я поступил в колледж, я смог взять все свои вещи в эту машину, сложив задние сиденья. Механическая коробка передач переключается плавно, что делает управление автомобилем очень приятным и энергичным. В колледже я использовал свой «Фокус» в качестве средства доставки, быстро проехав несколько миль с частыми остановками, резким ускорением и резким торможением. Несмотря на все это, мой Фокус едет так же хорошо, как и тогда, когда он у меня появился. Я почти уверен, что моей следующей машиной будет Фокус! MuscleAcceptor, 19.10.2019 Ford Focus 2002 “Все еще идет!!!!” Получил фокус см. со 160000 за 1000$ Сейчас пробег почти 308000км.. Пришлось дважды заменить генератор, но в последний раз он купил лучший генератор переменного тока … и использование высококачественных вилок и аккумулятора тоже помогает … Заменены все шланги и топливный фильтр. Двери тоже заменены. Для этого отлично подходит свалка. Но люблю фокус.. Моя цель – 400 000 миль или больше! begottrikle, 06.10.2019 Ford Focus 2007 года выпуска «Лучший автомобиль, который у меня был за всю мою водительскую карьеру» У меня 5-дверный хэтчбек Ford Focus SES 2007 года выпуска. Я люблю машину. Большой расход бензина. Бодрый автомобиль Сравнение с конкурентами 2001 Ford Focus 4-dr ZTS Технические характеристики ZTS Размеры Объем багажника 362 л Собственная масса 1163 кг Передняя высота 998 мм Пространство для ног спереди 1095 мм Емкость топливного бака 49 л Высота 1430 мм Длина 4442 мм Задняя высота 960 мм Пространство для ног сзади 950 мм Колесная база 2616 мм Ширина 1699 мм Детали интерьера ZTS Обивка дверей Тканевые вставки с акцентной планкой под темное дерево Складывающиеся задние сиденья Разделение 60/40 ZTS Механический Привод Передний привод Название двигателя 2,0 л, 4 цил. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт