Разгон от 0 до 100 км ч: 10 серийных авто, у которых разгон от 0 до 100 км/ч меньше, чем 3 секунды

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa0003 модели

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

9113 и Targa модели

911 Модели Carrera & Targa

Модели 911 Carrera & Targa

Модели 911 Carrera & Targa 9 0003

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera S Стандартная выхлопная система, нормальный режим

911 Carrera000 и Targa модели 911 и Targa Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera Модели

911 Carrera & Targa Модели

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera Модель 911 Carrera

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 C Модели arrera и Targa

911 Carrera S Стандартная выхлопная система, спортивный режим

911 Carrera S Sport Выхлопная система, нормальный режим

Модели 911 Carrera и Targa

Модели 911 Carrera и Targa

Модели 911 Carrera и Targa203 Carrera & Targa Модели Targa

911 Carrera S Sport Выхлопная система Спортивный режим

911 Модели Carrera и Targa

Модели 911 Carrera и Targa

911 Модели Carrera и Targa

911 Модели Carrera и Targa

Модели 911 Carrera и Targa

911 Модель 911 Car Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera Модели и модели Targa

Модели 911 Carrera и Targa

Модели 911 Carrera и Targa

Режим 911 Carrera и Targa ls

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera000 Модель 911 Carrera

911 Carrera & Targa Models

911 Carrera & Targa Models

Какова скорость автомобиля F1? Максимальная скорость F1, IndyCar, MotoGP и др.

Для водителей и фанатов по всему миру скорость особенно привлекает.И то же самое верно практически для каждой серии автоспорта.

Соперничество, талант, триумф и горе также заставляют фанатов возвращаться за новыми впечатлениями, но абсолютный адреналин от того, как автомобили едут с максимальной скоростью, – пожалуй, самый опьяняющий элемент из всех.

Разные серии имеют очень разные максимальные скорости в зависимости от мощности, аэродинамики и технологии. Даже приверженность отдельных водителей – выяснение того, как тормозить как можно позже – тоже играет роль.

Затем вы должны принять во внимание характер самих трасс: Ле-Ман – это совсем другая перспектива по сравнению с Гран-при Монако, точно так же, как Indy 500 – это мир, отличный от ралли Монте-Карло.

Так как разные серии соотносятся друг с другом?

Формула 1

Валттери Боттас, Mercedes AMG F1, начинает гонку с поул-позиции

Фото: Стив Этерингтон / Motorsport Images

Максимальная гоночная скорость: 360 км / ч / 223 миль в час
Самая высокая скорость: 397 .36 км / ч (246,9 миль / ч)
Ускорение: 0-60 миль / ч – примерно 2,6 с

Автомобили F1 ускоряются с 0 до 60 миль в час примерно за 2,6 секунды. Это может показаться медленным, учитывая их максимальную скорость, однако, поскольку большая часть их скорости зависит от аэродинамики (которая работает лучше, чем быстрее едет машина), они не могут развить полную мощность с места.

Валттери Боттас в настоящее время является рекордсменом по максимальной скорости в гонке Формулы-1, достигнув 372,5 км / ч (231,4 мили в час) на Гран-при Мексики 2016 года.Хотя это, безусловно, быстро, автомобили F1 не являются самыми быстрыми одноместными автомобилями – эта награда достается IndyCar. Хотя F1 не так быстр на прямой, серия сосредоточена на прижимной силе и скорости прохождения поворотов, что означает, что автомобили F1, как правило, быстрее на протяжении всего круга.

Как F1, так и IndyCar участвуют в гонках на Автодроме Америки, и при его первом появлении на автодроме в 2019 году время полюса IndyCar составило 1 мин 46,018 с при средней скорости 186,349 км / ч. Между тем, поул-тайм Формулы-1, установленный Валттери Боттасом в 2019 году, составлял 1 мин 32.029s, в среднем 206,374 км / ч.

В то время как 372,5 км / ч (231,4 мили в час) – это максимальная скорость, установленная во время гонки, максимальная скорость, установленная для автомобиля F1, намного выше. Этот рекорд принадлежит Honda, которая привезла свой RA106 на соляные равнины Бонневиль в США, место, известное своими скоростными пробегами, чтобы попытаться разогнаться до 400 км / ч. Они не увенчались успехом, но установили максимальную скорость 397,36 км / ч (246,9 миль в час), чтобы претендовать на самую высокую скорость в автомобиле F1.

IndyCar

Джек Харви, Meyer Shank Racing Honda

Фото: IndyCar Series

Максимальная скорость: 380 км / ч / 236 миль / ч самая высокая максимальная скорость в автоспорте, до 380 км / ч в конце некоторых прямых.Хотя это больше, чем когда-либо было достигнуто в F1, IndyCars, как правило, требуется немного больше времени, чтобы набрать такую ​​скорость.

IndyCar развивает максимальную скорость на самых больших овальных скоростных трассах, где автомобили движутся с минимальной прижимной силой. В 2020 году Марко Андретти обеспечил поул-позицию на Indy 500 со средней скоростью 231,351 миль в час (327,32 км / ч) на протяжении четырех кругов, хотя это далеко от рекорда: Аэри Луендык в среднем показывал 236,986 миль в час (381,391 км). / ч) в квалификации Indy 500 в 1996 году с его временем на четырех кругах 2 мин 31.908-е до сих пор не имеют себе равных.

IndyCars применяют большую прижимную силу для уличных трасс и дорожных трасс, и хотя это делает их быстрее в крутых поворотах этих трасс, их максимальная скорость в результате естественным образом снижается. Уилл Пауэр выиграл гонку Honda Indy 200 в Мид Огайо в 2020 году, когда австралийский гонщик разгонялся до 113,978 миль в час за 90-минутную гонку; намного ниже того, что вы видите на овале.

MotoGP

Иоганн Зарко, Pramac Racing

Фото: Gold and Goose / Motorsport Images

Максимальная скорость: 362.4 км / ч / 225,5 миль / ч
Ускорение: 0–100 км / ч примерно за 2,6 с

Иоганн Зарко является рекордсменом по максимальной скорости MotoGP на официальной сессии, достигнув 362,4 км / ч на международной трассе в Лосаиле. в 2021 году во время FP4 Гран-при Катара на Pramac Ducati. Он превзошел предыдущую максимальную скорость в 356,7 км / ч, установленную Андреа Довициозо в Муджелло в FP3 для итальянского GP в 2019 году. MotoGP значительно быстрее, чем классы Moto2 и Moto3, максимальная скорость которых превышает 295 км / ч и 245 км / ч соответственно. .

Как и F1, машины MotoGP могут разгоняться от 0 до 100 км / ч примерно за 2,6 секунды, но мотоциклам требуется немного больше времени, чтобы разогнаться до 300 км / ч – примерно 11,8 секунды с места. И снова скорость прохождения поворотов F1 дает ему значительное преимущество, даже на трассах с небольшим количеством поворотов: поул-время Валттери Боттаса 1 мин 02,939 в квалификации к Гран-при Австрии в 2020 году намного превысило 1 мин 23,450 секунды, установленную полейстером MotoGP Мавериком Виньялесом в том же году.

NASCAR

Победитель гонки Райан Блейни, Team Penske, Ford Mustang BodyArmor

Фото: Джон Харрельсон / NKP / Motorsport Images

Максимальная скорость: чуть более 321 км / ч / 199 миль в час
Разгон: 0-96 км / ч в 3.4s

С 1980-х годов NASCAR активно ограничивает максимальную скорость своих автомобилей в качестве меры безопасности после ряда инцидентов, в результате которых были травмированы как зрители, так и водители. Вес машин также работает против них с точки зрения абсолютной максимальной скорости. Текущая максимальная скорость, зарегистрированная в NASCAR, составляет около 321 км / ч, что немного ниже, чем у F1 и IndyCar. У NASCAR также более медленное время разгона: от 0 до 96 км / ч примерно за 3,4 секунды.

Formula 2

Кристиан Лундгаард, ART Grand Prix и Гуанью Чжоу, UNI-Virtuosi

Фото: Марк Саттон / Motorsport Images

Максимальная скорость: 335 км / ч / 208 миль в час
Разгон: 0-100 км / ч в 2.9s

Автомобили F2, как правило, на 10–15 секунд медленнее, чем автомобили F1. Взяв в качестве примера Гран-при Испании 2020 года, Льюис Хэмилтон обеспечил поул со временем 1 мин. 15 584 с, в то время как Каллум Илотт установил контрольную отметку 1 мин 28 381 с в F2.

Сравнение двух дисциплин на одной и той же трассе (и в данном случае в один уик-энд) дает четкое представление о разнице между ними. Машины F2 менее сложны, чем машины F1, что дает водителям шаг на пути к ведущей в мире серии одноместных автомобилей.

Оснащенные 3,4-литровым двигателем V6 Mecachrome, автомобили F2 развивают максимальную скорость около 335 км / ч в конфигурации с низким сопротивлением, используемой в Монце с включенной DRS. 0–100 км / ч занимает около 2,9 секунды, а 0–200 км / ч достигается за 6,6 секунды.

Formula 3

Деннис Хаугер, лидер Гран-при Hitech Александр Перони, Campos Racing

Фото: Марк Саттон / Motorsport Images

Максимальная скорость: 300 км / ч / 186 миль в час
Разгон: 0–100 км / ч в 3.1s

Ступенькой ниже Формулы 2 является Формула 3. Машины F3 снова идут медленнее, но они все еще могут развивать максимальную скорость в районе 300 км / ч. Ускорение тоже немного мягче (относительно): от 0 до 100 км / ч требуется примерно 3,1 секунды, а от 0 до 200 км / ч – за 7,8 секунды. Это по-прежнему быстрее, чем у обычного дорожного суперкара, что позволяет оценить его характеристики.

Автомобили F3 оснащены 3,4-литровым шестицилиндровым двигателем Mecachrome мощностью около 380 л.с.В дизайне автомобилей основное внимание уделяется экономической эффективности и конкурентоспособности, чтобы создать тесные гонки, а не стремиться к абсолютной скорости.

Formula E

Митч Эванс, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5, лидирует Алекс Линн, Mahindra Racing, M7Electro и Ник де Врис, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Фото: Эндрю Ферраро / Motorsport Изображения

Максимальная скорость: 280 км / ч / 174 миль / ч
Ускорение: 0-100 км / ч за 2.8s

Текущая машина Gen2, участвующая в гонках Формулы E, развивает максимальную скорость 280 км / ч, что ниже, чем у большинства одноместных серий высшего уровня. Однако, поскольку автомобиль разработан для гонок по узким уличным трассам, где невозможно достичь головокружительных скоростей F1 или IndyCar, его характеристики невозможно сравнить с характеристиками автомобиля F1. Основная концепция Формулы E – привнести в города экологически чистые электрические гонки, которые, хотя и не влияют на азарт соревнований, отдают серии другой приоритет чистой скорости.Автомобили Формулы E развивают скорость разгона, сравнимую с F1 и MotoGP, разгоняясь до 100 км / ч за 2,8 секунды.

DTM

Фердинанд Габсбург, Audi Sport Team WRT, Audi RS 5 DTM

Фото: Александр Триениц

Максимальная скорость: Прибл. 300 км / ч / 186 миль / ч.
Разгон: 0-100 км / ч примерно за 3 секунды

Deutsche Tourenwagen Masters – или DTM, как его называют – это серия туристических автомобилей, базирующаяся в Германии, но с календарем, который посещает ряд различных европейских треков в течение сезон.Как и во многих других сериях, расписание на 2020 год было сокращено из-за пандемии COVID-19, хотя ему все же удалось провести девять гоночных уик-эндов (по две гонки в каждой), включая открытие сезона в Спа в Бельгии.

Робин Фрайнс установил поул-позицию в первой квалификационной сессии года для Audi, установив время 2 мин 05.625 сек; на значительном расстоянии от 1 мин 41,252 секунды Льюиса Хэмилтона в Формуле-1 в 2020 году.

Несмотря на это несоответствие, машины DTM 2020 года были самыми быстрыми на бумаге, преодолевая 300 км / ч в ловушках скорости.Это следует за введением «правил первого класса», общих для японской серии Super GT. Согласно предыдущим правилам, автомобили DTM с двигателем V8 развивали скорость 270 км / ч, но переход на четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом привел к значительному увеличению производительности.

WTCR

Жан-Карл Верне, команда Leopard Racing Audi Sport Audi RS 3 LMS

Фото: Александр Триениц

Максимальная скорость: Прибл. 260 км / ч / 161 миль / ч.
Время разгона: 0-100 км / ч за 4.5s

World Touring Car Cup (до 2018 года известный как World Touring Car Championship) состоит из автомобилей, которые соответствуют правилам TCR. Они должны основываться на четырех- и пятидверных серийных автомобилях, которые продаются в количестве более 5000 в год, с мощностью от 2,0-литровых двигателей с турбонаддувом. Как и во многих сериях, WTCR использует меры баланса производительности, чтобы гарантировать близость гонок по всему полю.

Мощность ограничена 360 л.с. (365 л.с.), а скорость обычно достигает 260 км / ч.В 2020 году Эстебан Гуэррьери занял поул на Хунгароринге со временем 2 мин 05,705 сек при средней скорости 125,5 км / ч, хотя это происходило на мокрой дороге. Когда Формула 1 в последний раз проводила влажную квалификационную сессию на той же трассе, Льюис Хэмилтон был в выигрыше за Mercedes после круга 1: 35,658, что дает небольшую перспективу, если не полную картину.

WRC

Себастьен Ожье, Жюльен Инграссиа, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Фото: МакКляйн / Motorsport Images

Максимальная скорость: 200 км / ч прибл.
Разгон: зависит от поверхности

В 2017 году этап WRC Rally Sweden был отменен из-за опасений, что автомобили последнего поколения – с большей мощностью, лучшей аэродинамикой и центральным дифференциалом – движутся слишком быстро, чтобы считаться безопасными. Отт Танак завершил спецучасток 9 со средней скоростью 85,65 миль в час (137,84 км / ч), а директор ралли FIA Ярмо Махонен сказал в то время, что скорость выше 80,78 миль в час (130 км / ч) была «слишком быстрой».

Такие скорости – ничто по сравнению с тем, что вы видите в других видах автоспорта, хотя противопоставление гоночного трека и ралли в этом смысле действительно похоже на сравнение яблок и апельсинов.У раллийных гонщиков гораздо меньше возможностей для работы, и проехать один круг за кругом по одной и той же трассе – совсем другое дело, чем когда штурман на скорости описывает каждый поворот, обращая внимание лишь на несколько мгновений.

Крис Мик является рекордсменом по самой высокой средней скорости на чемпионате мира по ралли, в среднем 126,62 км / ч на своем Citroen DS3 WRC на ралли Финляндия в 2016 году.

Суперкары V8

Победитель гонки Шейн ван Гисберген, Triple Eight Race Engineering Holden

Фото: Edge Photographics

Максимальная скорость: Прибл. 300 км / ч / 186 миль / ч.

Чемпионат суперкаров – это категория туристических автомобилей, базирующаяся в Австралии, с ежегодным этапом в Новой Зеландии и случайными мероприятиями, ранее проводившимися в Китае, США и ОАЭ. Правила гласят, что автомобили должны быть основаны на серийных автомобилях с передним расположением двигателя и задним приводом, которые имеют четыре сиденья и продаются в Австралии, а в 2020 году эта область состояла исключительно из Ford Mustang GT и Holden Commodores.

Bathurst 1000 – гонка на 1000 км – является вершиной календаря чемпионата суперкаров, с рекордом трассы, установленным Скоттом Маклафлином в 2019 году с результатом 2 мин 03.378сек, что соответствует средней скорости 181,29 км / ч (112,65 миль / ч) на круге длиной 6,213 км. Вниз по прямой Conrod автомобили обычно развивают максимальную скорость около 300 км / ч.

WEC

# 36 Alpine A480 LMP1: Андре Неграо, Николя Лапьер, Матье Ваксивьер

Автор фото: Alpine

Максимальная скорость: 345 км / ч / 214 миль / ч прибл. (LMP1)

Начиная с 2021 года чемпионат мира по гонкам на выносливость будет разделен на четыре категории: гиперкары, LMP2, LMGTE Pro и LMGTE Am.Это представляет собой большой отход от исходящей структуры, в которой автомобили LMP1 (а точнее, гибридные участники этого класса) раздвинули границы скорости в последние годы.

Камуи Кобаяши установил рекорд круга в квалификации «24 часа Ле-Мана» в 2017 году, когда он проехал круг 3 мин. 14,791 с на трассе Ла Сарт 13,626 км, что составило среднюю скорость 251,9 км / ч для его Toyota. TS030 ГИБРИДНЫЙ.

К 2020 году это не улучшилось, хотя Бруно Сенна из Rebellion Racing показал ошеломляющие 347 очков.8 км / ч в ловушках на одном этапе. В LMP2 Николас Фостер показал 338,1 км / ч для Eurasia Motorsport, Александр Линн – 305,6 км / ч для Aston Martin в классе GTE Pro, а Джанкарло Физикелла – 303,9 км / ч для AF Corse в GTE Am. Таким образом, хотя они не ускоряются так быстро, как автомобили Формулы-1, их максимальная скорость не превышает миллиона миль.

Важно отметить, что все эти цифры идут с оговоркой о том, что характеристики автомобилей WEC в каждом классе жестко регулируются, чтобы гарантировать близость гонок.После того, как в конце 2017 года Porsche отказался от участия в чемпионате WEC, он разработал беспрепятственную версию своего прототипа гоночного автомобиля, получившую название 919 Hybrid Evo. Модифицированный автомобиль побил несколько рекордов круга, в том числе 1 мин 41,77 секунды в Спа, который продержался до тех пор, пока Льюис Хэмилтон не побил его в квалификации Гран-при Бельгии в 2020 году. Он также побил 35-летний рекорд Штефана Беллофа на Нюрбургринге в 2018 году. , завершив круг Нордшляйфе за 5 минут 19 546 секунд со средней скоростью 234,67 км / ч (145,82 мили в час) и почти на минуту уступив предыдущему результату.

Super Trofeo

Track action

Фото: Lamborghini Super Trofeo

Максимальная скорость: 325 км / ч / 201 миль / ч серия, в которой участники соревнуются друг с другом на идентичных Lamborghini Huracans. Существуют отдельные выпуски серии в Европе, Азии и Северной Америке, а кульминацией сезона является Мировой финал, который ежегодно проводится на разных трассах.

Lamborghini Huracan Super Trofeo, созданный на основе серийной версии дорожного суперкара, выдает 620 л.с. за счет своего 5,2-литрового двигателя V10. 0–62 миль в час занимает 3,2 секунды, а 0–124 миль в час разгоняется за 9,9 секунды на пути к максимальной скорости 202 миль в час.

Остров Мэн TT

Питер Хикман

Фото: Остров Мэн TT

Максимальная скорость: 322 км / ч / 200 миль / ч прибл.

Остров Мэн TT имеет репутацию одной из самых опасных гонок в мире, где гонщики регулярно преодолевают 200 миль в час на участках трассы Snaefell Mountain Course.В 2015 году гонщик Kawasaki Джеймс Хиллиер ненадолго разогнался до 206 миль в час (331,5 км / ч) на своем Ninja HR2, сделав это на прямой Салби – участке дороги общего пользования, на котором установлено ограничение скорости 30-40 миль в час для обычных автомобилей – во время парада.

Общий рекорд круга принадлежит Питеру Хикману, который в 2018 году на BMW S 1000 RR в среднем составил 135,452 миль в час (217,989 км / ч) на дистанции 37,73 мили. Хикман установил ориентир на своем последнем круге шести кругов. ТТ Сеньор, гонка.

Top Fuel

Гэри Селци побеждает в Top Fuel

Фото: Motorsport Images

Максимальная скорость: Приблизительно 530 км / ч / 329 миль / ч.
Ускорение: 0-530 км / ч за 3,7 с

Национальная ассоциация хот-родов (NHRA) была основана в 1951 году: в то время дрэг-рейсеры могли развивать скорость до 140 миль в час примерно за девять секунд, что-то вроде современного ускорения, дороги -легальных суперкаров можно добиться с комфортом.

Однако сегодня серия Drag Racing от NHRA может похвастаться самыми быстрыми ускоряющимися автомобилями в мире. Самая высокая категория – Top Fuel, где автомобили оснащены двигателем с наддувом и впрыском топлива на основе конструкции Chrysler Hemi.Потребляя 15 галлонов нитрометанового топлива за считанные секунды, драгстеры Top Fuel способны развивать скорость, превышающую 330 миль в час (531 км / ч), и преодолевать полосу в 1000 футов менее чем за 3,7 секунды с места.

В 2019 году Бриттани Форс установила рекорд самого быстрого пробега в истории NHRA, показав время 3,569 секунды и максимальную скорость 338,17 миль в час (544,23 км / ч) на финише на своей машине Advance Auto Parts Top Fuel.

Следующий класс после Top Fuel – это Funny Car, и хотя они используют тот же источник энергии, их колесная база короче, и они, как правило, больше похожи на серийные автомобили.Веселые машинки также могут развивать скорость до 330 миль в час и завершать пробег всего за 3,8 секунды.

Гримзель сожрал рекорд ускорения электромобиля

Студенты из Высшей технической школы Цюриха и Люцернского университета прикладных наук и искусств установили новый мировой рекорд ускорения электромобилей. Пилотируя свой электромобиль под названием «Grimsel» с 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) всего за 1,785 секунды на расстоянии менее 30 метров, студенты побили предыдущий рекорд в 2,134 секунды, установленный Технологическим университетом Делфта в 2013 году.

Установленный на военном аэродроме в Дюбендорфе, Швейцария, и ожидавший официальной ратификации Мировой Книгой Рекордов Гиннеса, новый рекорд стал еще более удивительным благодаря тому, что он был установлен студентами, которые также сами спроектировали и построили автомобиль. часть студенческой команды Formula в Academic Motorsports Club Zurich (AMZ).

Разработанный менее чем за 12 месяцев командой из 30 студентов ETH Zurich и Lucerne University, Grimsel построен из углеродного волокна, имеет общий вес всего 168 кг (370 фунтов) и генерирует около 147 кВт (200 л. ).Приводимые через интегрированную планетарную коробку передач, автомобили с четырьмя отдельными колесными моторами AMZ M4 вырабатывают 37 кВт (50 л.с.), передавая на колеса общий крутящий момент 1630 Нм (1200 фут-фунт).

Автомобиль был разработан и построен менее чем за 12 месяцев группой студентов ETH Zurich и Lucerne University (Фото: AMZ Racing)

Несмотря на то, что Grimsel не такой мощный, как некоторые системы электродвигателей со ступицей, которые мы видели, ему все же необходимо использовать мощную электронную систему контроля тяги и распределения крутящего момента для точного управления каждым двигателем ступицы колеса, минимизации пробуксовки колес и максимального ускорения транспортного средства.

Шасси представляет собой цельный монокок из углеродного волокна, изготовленный командой, очень легкий и очень прочный. Его жесткость на кручение составляет 4500 Нм / град (3319 фунт-футов / град), достигаемая при весе всего 18,3 кг (40 фунтов), включая обручи. Автомобиль оснащен шинами шириной 190 мм (7,5 дюйма) и цельными ободами из углеродного волокна, которые удерживаются вместе с помощью толкающей подвески на передней и задней осях.

Будучи постоянно действующим гоночным предприятием, а также платформой для разработки сверхбыстрых электромобилей, команда отметила множество успехов на международных соревнованиях Formula Student, прошедших недавним европейским летом.Соревнуясь с более чем 500 командами, AMZ одержал три победы и набрал в среднем 920 очков из 1000 возможных, что делает Гримзеля самой успешной машиной команды.

С двумя победами в Австрии и Испании команда также достигла двух самых высоких результатов в европейской истории Formula Student.

На видео ниже показана виртуальная сборка всех компонентов, из которых состоит рекордный гоночный электромобиль.

Источник: ETH Zurich, AMZ Racing

«grimsel» – Виртуальная сборка

Насколько точны заявления производителей автомобилей от 0 до 100 км / ч?

Когда дело доходит до автомобильных козырей, время разгона до 100 км / ч обычно является главной темой для обсуждения.

Есть что-то прекрасное, показывающее скорость разгонки до 100 км / ч, поскольку они отражают характеристики автомобиля в простых для понимания терминах.

Однако иногда производители могут быть немного… оптимистичны… относительно того, насколько быстро, по их мнению, новая машина сможет завершить спринт. Итак, мы решили испытать большую группу автомобилей.

Испытания проходили на полигоне Холдена Ланг Ланг в рамках конкурса Wheels «Автомобиль года 2020» под управлением ветеранского судьи Байрона Матиудакиса.Все цифры были измерены с помощью регистратора данных VBOX для обеспечения точности. В отличие от наших друзей в Америке, мы не допускаем «выкатывания», когда измерения производятся с полной остановки.

Всего был протестирован 31 автомобиль, представляющий 17 моделей.

Удивительное количество производителей, похоже, занижают свои показатели производительности, при этом 10 моделей соответствуют заявленным временам.

4

Самая большая разница пришла от Mazda: люк G20 Pure на полсекунды быстрее заявленного времени, а наши данные показывают, что разгон 0–100 км / ч составляет 9 секунд.

Mercedes-Benz также недооценил рабочие характеристики своего EQC: оба тестируемых варианта превзошли заявленные показатели ускорения. Модель, катящаяся на 20-дюймовых колесах, была самой быстрой с 4,7-секундным спринтом (на четыре десятых быстрее заявленного), в то время как вариант с 21-дюймовыми колесами был на десятую медленнее.

Оба варианта Peugeot 508 были быстрее, чем заявлено: седан показал спринт 7,8 секунды (против 8,1 секунды), а универсал – 8 секунд (по сравнению с 8.2 второй иск).

Tesla Model 3 Standard Range превзошел заявленный показатель ускорения на 3 десятых (мы зафиксировали 5,3 секунды спринта), в то время как вариант Performance был всего на десятую медленнее, чем указано в брошюре, на 3,5 секунды.

4

Модельный ряд Toyota RAV4 оказался диаметрально противоположным по своим результатам. Бензиновый GX и Cruiser Hybrid превзошли свои требования к ускорению (на три и четыре десятых соответственно), в то время как Edge был на 1,3 секунды медленнее, чем сообщает производитель.

Porsche, как обычно, оказался быстрее, чем предполагалось, с 992 911 Carrera S.

Наибольшая разница между заявленным и протестированным временем 0–100 км / ч была зарезервирована для Genesis G70 2.0T sport, который был на 1,7 секунды медленнее во время нашего тестирования.

Range Rover удостоился прискорбной чести быть одновременно самым медленным автомобилем во время нашего теста, а также одним из тех, кто далек от официальных заявлений производителя.

4

Evoque D180 S разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9 раз.3 секунды, но лучшее, что мы смогли извлечь из небольшого внедорожника, – это 10,4-секундный пробег, более чем на секунду медленнее.

Среди других автомобилей, которые отставали от заявленного времени на секунду или более, – Volkswagen Touareg 190TDI и Volvo S60 T8 R-Design.

Самым точным заявлением была Toyota Supra, японская марка сообщила, что разгон до 100 км / ч составляет 4,4 секунды, и мы смогли повторить эту цифру.

В пределах одной десятой секунды от заявленного производителем были BMW 3 серии M340i, BMW X5 30d, BMW Z4 M40i, Nissan Leaf и Volvo V60 T5 Inscription.

Полную разбивку данных можно найти ниже.

SSC Tuatara разгоняется до 100-200 км / ч всего за 2 секунды.5 секунд

На рынке есть ряд автомобилей, которые бросают вызов физике и ошеломляют инженеров и автомобилистов. На этот раз речь идет о новом гиперкаре, разработанном американским производителем автомобилей SSC North America (ранее Shelby SuperCars Inc.). Названный SSC Tuatara, это заднеприводный гиперкар мощностью 1750 лошадиных сил (на топливе E85), рассчитанный на разгон до 300 миль в час (482 км / ч).

В недавнем видео, опубликованном компанией, автомобиль разгоняется до 100-200 км / ч.Видео было записано во время разгона, проведенного SSC на модели Tuatara. Мы видим, что это ускорение происходит за невероятно короткое время, около 2,5 секунд. Посмотрите видео, приведенное ниже, чтобы поверить в это!

Автомобиль приводится в движение твин-турбо 5,9-литровым двигателем, развивающим 1350 лошадиных сил при потреблении бензина с октановым числом 91 и 1750 лошадиных сил при потреблении E85. Он расположен в центре автомобиля и способен выдавать 1750 Нм крутящего момента двигателя при 8800 об / мин и развивать скорость 483 км / ч.Двигатель весит 194 кг и передает привод на задние колеса через 7-ступенчатую роботизированную механическую коробку передач, которая вносит изменения менее чем за 100 мс.

SSC Tuatara имеет длину 4,63 метра, колесную базу 2,67 метра, ширину 2,06 метра и высоту 1,06 метра. Разгон 0-100 км / ч (0-62 миль / ч) занимает 2,7 секунды, при этом компания заявляет, что Tuatara будет иметь максимальную скорость, которая легко превысит 458 км / ч (285 миль / ч) Koenigsegg Agera RS, нацеливаясь на Рекорд Bugatti Chiron.

Помимо чрезвычайно высокой мощности в 1750 лошадиных сил, небольшой вес в 1247 кг также влияет на скорость этого транспортного средства. Кроме того, коэффициент трения транспортного средства довольно хороший – 0,279. Наконец, можно сказать, что будет произведено всего 100 экземпляров этого автомобиля, и каждый из них будет продаваться по ожидаемой цене в 2 миллиона долларов.