Расход топлива на 100 км форд мондео 3: Форд Мондео расход топлива на 100 км

Содержание

Форд Мондео расход топлива на 100 км

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Форд Мондео:

Двигатель 1.6, бензин, пробег 187 тыс. км:

Одним из основных плюсов данного авто является расход топлива при объеме 1.6! С другом даже устраивали тестирование: поехали за город, туда ехал я, обратно – он. Получилось 5.7 и 5.8 на сто километров, вполне приемлемо!

Расход топлива вообще не доставляет неудобств. Компьютер в среднем показывает десятку на сотню и это на 1.6 литровом двигателе.

Форд Мондео 1.8, бензин, во владение уже 3 года:

Считаю данный автомобиль очень экономичным! Брал его при пробеге 122 тыс.км и объемом движка в 1.8 литра, с механической коробкой.

Расход топлива при объеме 1.8 и по городу, и по трассе очень радует: 11 и 8 литров соответственно!

Движок 2.0, бензин, в полной комплектации:

Наездил по городу уже около двухсот км. Считаю, что для двухлитрового движка расход топлива в 10 литр.

, на 100 км очень даже ничего.

Очень экономичный 2.0 литровый движок! На сто километров в среднем уходит чуть больше восьми литров.

Для такой машины, считаю, экономичность довольно неплохая. В основном езжу по городу, летом выходит 12 литров ушло на 100 км, к примеру расход топлива зимой – 15, при достаточной массе авто в полторы тонны.

Форд Мондео с объемом 2.0, владею автомобилем 2 года.

Очень доволен потреблением бензина! Летом цифра не поднимется выше восьми, зимой доходит до девяти литров.

Кушает машина вполне приемлемо: полный бак кончился на 980 километрах. Для 2.0 литрового мотора очень даже хорошие результаты.

Я не особо в восторге от потребления бензина у своего форд мондео 3! Обещанных производителем восемь литров на трассе не наблюдал. Лучше бы взял версию с 1.6 литровым движком.

Форд Мондео 2.0, бензин, АКПП:

По городу если ехать, то расход топлива на моем форд мондео достигает 13 литров/100 км (по собственным подсчетам), компьютер показывает меньше – 12. 5 литров. На трассе выходит 8-10 литров. Для автоматики с 2.0 литровым мотором вполне нормально.

Езжу по городу с климатом, уходит 12.5 – 13 литр., на 100 км. В целом, потреблением топлива доволен.

Выезжал в область, накрутило 700 км туда-обратно. При вместимости бака в 70 литров, датчик показал, что осталась четверть бензина. Считаю, отличный расход бензина! По городу ест около 9 литров на 100 км, для такой машины с двигателем 2.0 это нормально.

Средний расход бензина по городу в зимнее время – 12.3 литра на целых 100 км, меня устраивает.

Для такого объема двигателя (а именно 2.0) расход топлива чересчур большой. Около 15 литр., на 100 км ровной дороги по городу и при смешанном цикле – 13, наверное, все дело в автоматике.

Потребление бензина не особо-то и радует: по городу съедается около 17 литр., на 100 дорожных километров!

Двигатель 2.0, TDCi, АКПП:

На сто километров уходит 7.5 литров солярки! Очень даже нормально!

Расход топлива на Форд Мондео 4 соответствует техническим характеристикам автомобиля: от 8 до 13 литров на 100 км по городу (без пробок) – вполне удовлетворительно. При езде по пробкам, цифра подскакивает до 15 литров.

Двигатель 2.3, бензин, АКПП:

Расход топлива для 2.3 литрового мотора — немаленький! Лью 92-й, летом тратится 16 литров, зимой 17,5 на 100 км. Может потому, что езжу на короткие расстояния.

По городу в среднем уходит 13 литров, что считаю более, чем достаточным! На трассе больше 8 не выходило на 2.3 литровом моторе с коробкой автомат.

По городу очень много кушает – целых 16 литров на сотню, однако по трассе 7.8 – вполне устраивает.

Заметил, что фактический расход бензина не соответствует заявленному производителем для 2.3 литрового «сердечка» этой машины.

Бензиновый движок 2.5, МКПП:

Мне очень не нравится! По-моему, расход топлива в 13,5-15 литров – это кошмар! Зря я взял форд мондео с объемом движка 2.5 литра!

Один из существенных минусов движка – расход топлива. При быстрой езде выходит 16-18 литров, при умеренной – 12-14 литров. У меня в эксплуатации форд мондео 2. 5 литра, с механической коробкой передач.

Мотор 2.5, бензин, автомат:

При смешанном цикле езды, расход топлива при нормальной езде составляет 12 литров на 100 км, но я езжу быстро, поэтому выходит все 15.

Двигатель 3.0, бензин, МКПП:

Очень порадовал расход топлива! Бортовой компьютер показывает 9 с половиной литров, хотя придерживаюсь агрессивного стиля езды.

форд мондео 3 2 0 бензин расход

Ключевые слова: расход топлива нексия, где купить форд мондео 3 2 0 бензин расход, мазда демио расход топлива.


расход топлива 3 0 дизель, мицубиси рвр дизель расход топлива, шевроле круз автомат расход топлива, расход бензина митсубиси, солярис расход топлива на 100

Описание

Об эффективности Фри Фул говорит большое количество проведенных над ним клинических испытаний, которые организовывались не только зарубежом, но и в нашей стране. Почти каждый автоводитель хочет, чтобы топливо расходовалось меньше, а расстояние прохождения при этом не увеличилась, и, чтобы мощность двигателя не падала. Возможно ли это? Производитель экономайзера топлива Fuel Free утверждает, что возможно.


Официальный сайт форд мондео 3 2 0 бензин расход

Состав

Увеличился расход топлива по компьютеру (показывает 15л\100км). ФМ4 2.3 автомат 10год., пробег 79т. Где искать причины. Передвигаюсь на умеренной скорости (50-90км, в основном город), без педали в пол на светофорах. На графиках представлен расход топлива автомобиля Ford Mondeo III в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий график со. Расход топлива Форд Мондео составляет от 4.3 до 13.6 л на 100 км. Ford Mondeo выпускается со следующими типами топлива: Бензин. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 2.0 л, 240 л.с., бензин, АКПП, передний привод. 8,0. Расход топлива Форд Мондео на 100 км пути, по официальным данным, для всех популярных в нашей стране бензиновых. Конечно же, существует официальная информация от производителя, где можно узнать расход топлива на Форд Мондео. Но довольно часто бывает так, что подобные данные могут не. Форум Ford Mondeo III Сообщение. КЛУБ EXIST. 2.0 АКПП, обманка катализатора, Жидрайв G95 бенз ГазПрёмНефть. Из того что стоит сделать: Посмотреть в каком состоянии масло и не пора ли его менять (у знакомого после замены расход упал почти на поллитра) Поменять топливный фильтр. Посмотреть. Ford Mondeo – седан среднего класса, один из конкурентов Toyota Camry и Volkswagen Passat. Производство модели началось в 1993 году. Машина широко известна в кузове седан, а также пятидверный хэтчбек и универсал. Перевод седана Мондео с бензина на газ Расход газа Форда Мондео 3 после установки ГБО. По данным расхода бензина 5 комплектаций Мондео 3 расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Ford Mondeo 2000 года, 1.6, бензин, АКПП. Купил эту модель, потому что в принципе не рассматривал отечественный автопром.

Анатолий, Брянск. Я езжу на Форде Мондео 3 поколения с мотором 2.0 литра. Когда тепло, претензий по расходу нет вообще, в городе уходит 10-11 литров, на трассе 7 литров. А вот зимой. Базовый расход топлива Ford Mondeo. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. Mondeo Хэтчбек 2.3 Edge (Пятидверная модель) АКПП. Популярная модель Форд Мондео увидела свет в 1993 году, он выпускается в различных кузовах, но наибольшую популярность у нас получил именно седан. Первое поколение разрабатывалось для США, имело полноприводную трансмиссию. Чтобы выйти на европейские Реальная статистика по расходу топлива автомобиля Ford Mondeo Sedan III 3.0 MT ST (226 л.с.) в городском, загородном и смешанном циклах с возможностью фильтрации по стилю вождения, сезону, местности и скорости передвижения. Содержание страницы. 1 Ford Mondeo MkII. 2 Форд Мондео MkIII. Не хотел брать отечественные ведра, и выбрал старый Mondeo 1999 года 1.6 на бензине. По комфорту не сравнить с ВАЗами, да и разгон шустрее немного у Форда.
Информация о расходе топлива Ford Mondeo II Sedan 2.0 (145 л.с., бензин, 2001) в городе. Данные о других моделях. до 100 км/ч: 9.80 с, максимальная скорость: 215 км/ч, передачи (механические/автоматические): 5 / -, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 11.5 л / 6.0 л / 8.0 л.

Эффект от применения

Сразу появляется множество вопросов: что такое FuelFree? Каков принцип действия? Каким образом, он позволяет экономить? На самом деле ничего сложного в нем нет: молекулы углерода под действием температуры воздуха и влажности способны сжиматься и расширяться, что приводит к образованию надежных связей между ними, которые не сгорают полностью. FuelFree поможет быстро решить эту проблему. В его структуре находятся специальные магниты, которые во время работы автомобиля уничтожают углеводородную цепь. Таким образом, расход топлива уменьшается. По статистике при активной езде на авто на оплату бензина уходит около 10 – 20 процентов от общего месячного бюджета.

Цена сейчас повышаются все больше, и это касается всего – топлива, продуктов питания, услуг, квартплаты. Естественно, что потребители стремятся прийти к максимальной экономии без потери качества жизни. Вместе с FreeFuel магнит у вас появится возможность пополнять свой бюджет за счет сэкономленных на бензине денег.

Мнение специалиста

Я стараюсь при эксплуатации двигателя полностью полагаться на инструкции производителя. А какие гарантии дает изготовитель этого экономителя относительно безопасности для двигателя?

Расход топлива Лифан Х60 составляет от 7.6 до 8.2 л на 100 км. Lifan X60 выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95, Бензин АИ-92. Расход топлива Lifan X60 2-й рестайлинг 2019, suv, 1 поколение. 1 Lifan X60 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Расход стабильно держится на 10 литрах, заливаю 95-й бензин. Николай, Саратов. Лифан Х60 куплен в 2015 году, с 1,8-литровым мотором и механикой. СодержимоеЛифан Х60Реальный расход топлива Lifan X60 на 100 км Lifan X60 – компактный кроссовер производство которого.

Мощность двигателя авто — 128 л.с. Расход бензина 1,8-литрового двигателя составляет 8,2 литра на сто километров. Реальный расход топлива Lifan X60 на 100 км. Алексей, Первоуральск. Какой расход топлива на 100 км у Lifan X60 ? Ответить. Понравилось 0. извените вы пишете об расходе лифан х60 не коректно я ездил в адлер сочи серпантины и прочее на 92 аи у меня расход составляет 7.6 на 100км если пробки не глухие в городе расход от 8.2 до 9.0 двигатель гонял на оборотах 3000-4500 колеса. Расход топлива у Лифан Х60. Сегодня уже нет существенных различий между качеством исполнения европейских, американских или китайских авто. Покупатель может получить за свои деньги ровно столько, сколько у любой другой марки. Тем не менее, китайская автомобильная промышленность, за счёт дешёвой. В видео вы увидите 2 часть реального отзыва владельца Лифан х60 (2013 года)спустя 6 лет эксплуатации в холод и жару, в Омске и в Сочи. Узнаете про расход топлива на Lifan X60. умножаем на 100 км получаем расход топлива 8,69л на 100 км. Теперь перещетайте со своими данными и узнаете свой расход. Это означает, что нам нужно 11.2 л. бензина, чтобы проехать на своем автомобиле 100 км. пути. Отзывы о Лифан Х60 расход бензина. Владимир, Первоуральск. Автомобиль был мною куплен в 2014 году. Анатолий, Тюмень. Мой Лифан Х60 преодолел уже более 100 тысяч км. За это время поменяно много деталей по гарантии. Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Лифан Х 60 (Lifan X60): Как и любой другой водитель, я перед покупкой машины, естественно выбирал для себя самый лучший вариант. Денег хватало, чтобы приобрести себе новую машину, а не поддержанную, поэтому я обошёл немало фирменных салонов.

Назначение

Когда вы прибываете в аэропорт, в терминале очень легко найти пункты проката автомобилей. Кроме того, есть некоторые недорогие компании, расположенные за пределами аэропорта, которые обычно предлагают бесплатный трансфер, чтобы соединить свои офисы с аэропортом. Вы можете сэкономить на такси (которые стоят дорого) и автобусах; Автобусы очень дешевые, но это может быть довольно неудобным вариантом, особенно если автобусная остановка находится далеко от вашего отеля.

Среди грузопассажирских автомобилей Мерседес Спринтер, выпускающийся с 1995 года, пользуется огромной популярностью. Это одно из самых распространенных коммерческих авто в мире. Расход топлива Мерседес Спринтер составляет от 6.5 до 13.1 л на 100 км. Mercedes-Benz Sprinter выпускается со следующими типами. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 2.1 л, 114 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR). Mercedes-Benz Sprinter двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Олег, Смоленск, 79 л. У меня Спринтер чисто для работы, предоставили версию 1997 года, с 79-сильным дизелем. Мерседес Спринтер расход топлива: дизель на 100 км. By admin Posted on 02/01/2019. Mercedes-Benz Sprinter – малотоннажный грузопассажирский автомобиль. Первое поколение сошло с конвейера в 1995 году. Мерседес спринтер – это знаменитый микроавтобус, который компания выпускает с 1995 года. После первого релиза машины, она стала самой популярной в странах Европы и бывшего СССР. Расход топлива на Мерседес Спринтер сравнительно небольшой и поэтому многие эксперты и автолюбители выбирают. Что влияет на расход топливаМерседес Спринтер на 100 км? Расход топлива этого автомобиля не является стандартным. Мерседес Спринтер 2 поколение. Выбор моторов для Mercedes Sprinter 2 поколения в кузове 906 был намного больше, чем для первого. Практически все силовые агрегаты были. Расход топлива Mercedes-Benz Sprinter года на 100 км. Mercedes-Benz Sprinter 2019, дизель, 2.1 л., 163 л.с., МКПП, В наличии. Расход топлива на Мерседес Спринтер сравнительно небольшой и поэтому многие эксперты и автолюбители выбирают именно. Наиболее востребованным вариантом оказался сбалансированный дизель 2.7 на 156 сил с крутящим моментом 330 Нм, который разгоняет машину до 155 км/ч. Его применение позволило. СодержимоеMercedes Sprinter 1 поколениеРасход топлива Мерседес Спринтер 1 поколение на 100 км. ОтзывыМерседес Спринтер 2 поколениеОтзывы о расходе топлива Mercedes Sprinter 2 поколение Запущенный. Mercedes-Benz Sprinter Tourer: узнайте все о технических характеристиках, двигателях и расходе топлива, а также информацию о габаритных размерах автомобилей Sprinter. Расход топлива на Мерседес Спринтер сравнительно небольшой и поэтому. Мерседес Спринтер 1и 2 поколения: подробно о расходе бензина и дизеля. Мерседес Спринтер 2.2 на 82 л.с. 1998 года выпуска. Я не первый владелец, но машина находится в хорошем техническом состоянии, кузов не гнилой. Sprinter 2.2TD. О средствах массовой информации Производственный календарь на 2020 год Федеральный закон О полиции N 3-ФЗ Расходы организации ПБУ 10/99 Минимальный размер оплаты труда (МРОТ) Календарь бухгалтера на 2019 год. Все права защищены 1997—2019 КонсультантПлюс, +7 495 956-82-83. Расход топлива Мерседес 311 составляет 8,9 л на 100 км пути в среднем. По городу данный показатель возрастает до 11,4 л, а по трассе снижается до 7,4 л. Вместительность бака для топлива составляет 75 л, а количество вредных веществ в выхлопе – 300 г/км. Трансмиссия. Обе модификации.

Как заказать?

Заполните форму для консультации и заказа форд мондео 3 2 0 бензин расход. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

форд мондео 3 2 0 бензин расход. расход ленд крузер 200 дизель 4 5 литра. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.

Toyota Land Cruiser Prado расход топлива на 100км. Нет автолюбителя, которого бы не волновал расход топлива на его машине. Toyota Land Cruiser Prado выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Дизельное топливо, Бензин АИ-95, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), Бензин Premium. Расход топлива Тойота Прадо третьего поколения составляет 16,7 л на 100 км по городу и 9,8 по трассе. Доработанный вариант при более высокой мощности, которым потребляется соответственно 14,7 и 8,6 л бензина. Какое топливо заливать в Тойота Ленд Крузер Прадо?. Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Тойота Ленд Крузер Прадо — по-настоящему народный внедорожный автомобиль. Именно эту модель внедорожника очень часто можно встретить на всех дорогах и направлениях нашей необъятной страны. На Тойоте Прадо расход топлива при разных движках отличается. В смешанном цикле расход топлива на 100 км Ленд Крузером Прадо состаит 12,7 литров бензина или 9,2 дизельного горючего. Вопрос риторический конечно, но попробую внести ясность по мере своих наблюдений как минимум за двумя 4х литровыми 120ми Прадиками. Как это обычно бывает? -Какой мотор? -4 литра. -а лошадей скока? Расход бензина на Тойота Прадо 2.7 литра ну слишком большой. Подумываем о замене авто, как бы оно нам не нравилось, жизненные обстоятельства так сложились, что сегодня кормить такую махину мы не в состоянии. Расход топлива зависит от условий эксплуатации. Производители часто предоставляют данные о расходе топлива во время длительной непрерывной поездки (расход за городом), в режиме частых ускорений и остановок (расход в городе) и усредненные данные (смешанный цикл). Как правило. Содержание статьи: Официальные данные (л/100 км). 70 серия. 90 серия. 120 серия. 150 серия. Тойота Прадо является более внедорожной версией обычного Ленд Краузер.


Официальный сайт форд мондео 3 2 0 бензин расход

✅ Купить-форд мондео 3 2 0 бензин расход можно в таких странах как:


Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения


Об эффективности Фри Фул говорит большое количество проведенных над ним клинических испытаний, которые организовывались не только зарубежом, но и в нашей стране.

Из вышеизложенной информации делаем вывод, что, за новинками электронных устройств не стоит гнаться, если вы не уверены, что покупаете оригинальный прибор. Конкретно это устройство реально работает, но владельцы АЗС и нефтеперерабатывающих заводов активно не допускают распространение информации о FUEL FREE на высшем уровне. Благо, пока мой сайт не заблокировали. Пользуйтесь информацией!

Устройство FuelFree устроено так, что парные неодимовые магниты, из которых Фул Фри состоит, воздействует на топливо. Причем, эти магниты образуют появление мощного магнитного поля, которое раздробляет звенья углеводородных соединений, из-за чего топливо быстрее сгорает.

Ford Mondeo III Wagon 2.2 TDCi (175 л.с., дизель, 2007)

Mercedes-Benz C-class Sport Coupe (CL203) C 220 CDI (дизель, 2004)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Lancia Lybra (839) 1.9 JTD (дизель, 2001)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Skoda Superb I 2.0 TDI DPF (дизель, 2006)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Opel Insignia Sedan 2.0 BiTurbo CDTI 4×4 Automatic (дизель, 2011)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Volvo S80 II (facelift 2011) 2.4 D5 Automatic (дизель, 2011)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Citroen Xsara Break (N2) 1.9 D (дизель, 1998)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Renault Megane I Grandtour (Phase II, 1999) 1.9 D (дизель, 1999)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Lancia Lybra SW (839) 1.9 JTD (дизель, 2001)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Opel Vectra B Caravan 2.0 DI 16V (дизель, 1996)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Citroen CX II Break 25 RD (дизель, 1985)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Ford Mondeo III Wagon 2.2 TDCi (дизель, 2007)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Toyota Corolla Verso III 2.2 D-CAT (дизель, 2006)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Audi A4 Avant (B6 8E) 1.9 TDI Quattro (дизель, 2001)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Toyota Avensis III Wagon 2.2 D-4D Automatic (дизель, 2009)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Jaguar X-type Estate 2.2 D (дизель, 2005)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
BMW 5er Touring (E61, Facelift 2007) 525d (дизель, 2007)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
BMW 3er Touring (E91, facelift 2009) 330d XDrive (дизель, 2009)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Volvo XC70 III 2.0 D3 (дизель, 2010)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Toyota Corolla Hatch VIII (E110) 2.0 D (дизель, 1997)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Nissan Primera Hatch (P11) 2.0 TD (дизель, 1996)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон
Citroen CX II 25 DTR (дизель, 1985)8.4 л/100 км / 28.00 мили/галлон

Сравнение Ford Mondeo и Saab 9-3. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

0

Количество цилиндров

4

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

Рядное

Производительность

Мощность двигателя

187 л.с. при 6000 об/мин

Мощность двигателя

175 л.с. при 5500 об/мин

Крутящий момент

173 Нм при 4000 об/мин

Крутящий момент

265 Нм при 2500 об/мин

Ускорение от 0 до 60 м/ч

9.2 с

Ускорение от 0 до 60 м/ч

9.4 с

Максимальная скорость

187 км/ч

Максимальная скорость

210 км/ч

Разгон от 0 до 100 км/ч

9.2 с

Разгон от 0 до 100 км/ч

9.4 с

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

4.2-4.8 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

11.1 л/100 км

Расход топлива на трассе

4.4-4.6 л/100 км

Расход топлива на трассе

8.5 л/100 км

Расход топлива в городе

4.7-5.4 л/100 км

Расход топлива в городе

15.5 л/100 км

Объем топливного бака

49 л

Объем топливного бака

62 л

Подача топлива

Прямой впрыск

Подача топлива

Многоточечный впрыск

Выбросы

Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 6d-Temp

Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 4

Вес и обьемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

730 л

Вместимость багажника со сложенными сидениями

425 л

Максимальная разрешенная масса

2250 кг

Максимальная разрешенная масса

1970 кг

Количество мест

5

Количество мест

5

Другое

Габариты

Шасси и колеса

Размер шин

215/60 R16

Размер шин

215/60 R15

Ford Mondeo | Бортовой компьютер

1.1.24. Бортовой компьютер

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Бортовой компьютер выдает на дисплей 6 видов информации:

 – температура воздуха снаружи;
 – автономность;
 – текущий расход топлива;
 – средний расход топлива;
 – средняя скорость;
 – пройденный путь.

Многофункциональный дисплей

 

На правую часть многофункционального дисплея выводится информация, относящаяся к использованию бортового компьютера.

Пользование бортовым компьютером

Достаточно короткого нажатия на кнопку, расположенную на конце рычага включения стеклоочистителя. Каждое последующее нажатие вызовет появление на дисплее следующего вида информации.

Чтобы обнулить показания компьютера, держите кнопку нажатой более трех секунд.

Если отключался аккумулятор, проделайте следующие операции:

 – включите зажигание. При этом загорятся 6 цифровых сегментов на дисплее и все символы.
 – нажмите один раз на кнопку. Если компьютер работает, на дисплее появится температура наружного воздуха.

Температура наружного воздуха


Температура наружного воздуха появляется на дисплее при включении зажигания. Мигание символа ° С означает вероятность обледенения стекол.

Автономность


Позволяет судить о числе километров, которые еще можно проехать с топливом, оставшимся в баке (рассчитывается на основании реального расхода топлива в течении последних 10 минут). Когда в баке остается менее 4 литров топлива, загораются только три цифровых сегмента.
Предупреждение

Когда указатель уровня топлива показывает минимальный уровень, бортовой компьютер автоматически переключается в режим индикации автономности независимо от того, какая информация выводилась на дисплей до этого.


Текущий расход топлива

Это величина, которая определяется в течении последних 2 секунд. Данная функция не работает при скорости меньше 20 км/час. Предельная цифра, которую может показать дисплей – 30 л/ 100 км.

Средний расход топлива


Он определяется как отношение количества израсходованного топлива к расстоянию, пройденному после последнего обнуления показаний бортового компьютера. Предельная цифра, которую может показать дисплей – 30 л/ 100 км.

Средняя скорость


Она определяется начиная с момента последнего обнуления показаний компьютера и рассчитывается путем деления пройденного пути на время поездки, начиная с момента включения зажигания.

Пройденный путь


Это расстояние, пройденное с момента последнего обнуления показаний компьютера.

После обнуления показаний бортового компьютера информация об автономности не будет выводиться, пока автомобиль не проедет некоторое расстояние.

Если при движении на дисплее вместо цифр загораются горизонтальные полоски, проконсультируйтесь на станции peugeot.

Увеличился расход топлива в Форд Мондео 2001 (2000

Описание симптома #увеличился расход топлива

Почему увеличился расход топлива?

Этот вопрос часто беспокоит автолюбителей. В этой статье ознакомимся с основными причинами, почему у автомобиля может увеличиться расход топлива.

Проблемы с двигателем

Начнем с самого худшего варианта – это проблемы с двигателем. Внешне двигатель может быть в порядке, но некоторые компоненты, участвующие в цикле сгорания, могут быть неисправны. Например, неисправная свеча зажигания и кислородный датчик в бензиновом ДВС или загрязненная топливная форсунка в дизельном ДВС, могут привести к большему расходу топлива.

Неподходящее моторное масло

Одна из причин, почему авто расходует больше топлива, может быть в неподходящем моторном масле. Это важный элемент, необходимый для правильной работы двигателя. Стоит быть внимательным в выборе моторного масла. Вязкое масло, в сравнении с рекомендуемым, заставит поршни двигателя перемещаться менее свободно, вызывая при этом перегрев и увеличение расхода топлива.

Низкое качество горючего

Топливо низкого качества серьезно влияет на работу и срок службы двигателя. На заправочных станциях доступно много различных присадок, которые улучшают работу двигателя. Но будьте осторожны выбирая присадки. Неправильная присадка может нанести вред. Хорошая присадка к топливу очищает впускные клапаны бензиновых ДВС и форсунки дизельных ДВС, чтобы снизить накопление отложений после сгорания горючего. Таким способом можно избежать повышенного расхода.

Частое использование кондиционера

Использование кондиционера – одна из причин, по которой расходуется больше топлива. Кондиционер тратит энергию от двигателя, и двигатель подвергается большей нагрузке, расходуя больше топлива. Если при терпимой температуре не закрывать окна, то это может снизить расход топлива. Однако, если вы ведете автомобиль на высокой скорости, то открытие окон увеличивает сопротивление, заставляя двигатель работать сильнее. При поездке на высокой скорости, автомобильный кондиционер не будет расходовать много топлива.

Изношенные шины

Если шины вашего автомобиля изношены, сцепление с дорогой теряется. Это является одной из причин, почему ваш автомобиль может расходовать больше топлива. Если шины накачаны ниже рекомендованного давления, автомобиль также будет тратить больше топлива. Регулярный уход за шинами – хорошая привычка, которая поможет вам избежать большого расхода горючего, и сохранить подвеску автомобиля надолго.

Несвоевременное техническое обслуживание и короткие поездки

Несвоевременное техническое обслуживание автомобиля приводит к увеличению расхода топлива. Если вы игнорируете интервалы технического обслуживания своего автомобиля, то наверняка расходуете больше топлива. Элементы воздушной системы засоряются, и автомобилю потребуется больше топлива. Если вы часто отправляетесь на машине на короткие дистанции, то также заметите, что расходуется немало топлива. Это связанно с тем, что поездки менее 5 км не дают двигателю достичь оптимальной рабочей температуры, поэтому расход топлива увеличивается.

Вождение на неправильной передаче

Для автовладельцев с механической КПП, вождение на низких передачах расходует больше топлива. Движение на высоких передачах тоже приведет к большему расходу. Чтобы добиться эффективной работы двигателя, рекомендуем заранее подбирать оптимальную передачу.

Ненужный холостой ход

Можно экономить больше топлива, заглушая двигатель при остановках на длительное время. Например, вы можете глушить двигатель на светофоре, если нужно стоять более 1 минуты. К сведению, для перезапуска двигателя требуется меньше горючего, чем для его работы на холостом ходу.

Изношенное сцепление

При износе муфты сцепления, диски проскальзывают, а не вращают друг друга. Это приведет к потере общей мощности, которую колеса получают от двигателя, снижая эффективность трансмиссии и увеличивая топливный расход.

Перегруз

Взгляните на руководство по эксплуатации автомобилем, чтобы узнать сколько груза он может нести. Рекомендуемый предел нагрузки, которую может нести автомобиль, проверяется производителем. Перегруз может влиять не только на расход горючего, но и на подвеску, шины, трансмиссию и двигатель. Автомобили с установленными на крыше багажниками, также имеют высокий расход топлива, так как багажники на крыше влияют на воздушный поток во время движения автомобиля.

Итак, это были факторы, которые влияют на увеличение расхода топлива. Отдельные из них можно исключить самому, но некоторые требуют серьезного внимания специалистов. Обязательно следите за своим автомобилем и за увеличением топливного расхода на ранней стадии, чтобы можно было легко разобраться с этой проблемой.

Ford Mondeo III Седан – разгон до 100 км/ч

UP-100.RU

Разгон до 100км/ч


всех авто мира

Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Ford Mondeo III Седан в секундах.

В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.

Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.

Модификации (15)

МодельКонфигурацияМакс. скоростьРазгон 0-100 км/ч
Ford Mondeo III СеданST220 3.0 MT (226 л.с.), 270 Н*м /5000 об.
(2002 – 2007)
243 км/ч7.4 сек.
Ford Mondeo III Седан3.0 MT (204 л.с.), 280 Н*м /4900 об.
(2004 – 2007)
240 км/ч7.9 сек.
Ford Mondeo III Седан2.2d MT (155 л.с.), 360 Н*м /1800 об.
(2004 – 2007)
223 км/ч8.7 сек.
Ford Mondeo III Седан2.5 MT (170 л.с.), 220 Н*м /4250 об.
(2000 – 2007)
225 км/ч8.7 сек.
Ford Mondeo III Седан2.5 AT (170 л.с.), 220 Н*м /4250 об.
(2000 – 2007)
216 км/ч9.6 сек.
Ford Mondeo III Седан2.0 MT (145 л.с.), 190 Н*м /4500 об.
(2000 – 2007)
215 км/ч9.8 сек.
Ford Mondeo III Седан2.0d MT (130 л.с.), 330 Н*м /1800 об.
(2001 – 2007)
208 км/ч9.9 сек.
Ford Mondeo III Седан1.8 MT (130 л.с.), 175 Н*м /4250 об.
(2003 – 2007)
207 км/ч10.5 сек.
Ford Mondeo III Седан2.0d MT (115 л.с.), 280 Н*м /1900 об.
(2000 – 2007)
195 км/ч10.6 сек.
Ford Mondeo III Седан1.8 MT (125 л.с.), 170 Н*м /4500 об.
(2000 – 2007)
205 км/ч10.8 сек.
Ford Mondeo III Седан2.0d AT (130 л.с.), 330 Н*м /1800 об.
(2001 – 2007)
208 км/ч11.3 сек.
Ford Mondeo III Седан2.0 AT (145 л.с.), 190 Н*м /4500 об.
(2000 – 2007)
201 км/ч11.5 сек.
Ford Mondeo III Седан1.8 MT (110 л.с.), 165 Н*м /3950 об.
(2000 – 2007)
193 км/ч11.6 сек.
Ford Mondeo III Седан2.0d AT (115 л.с.), 280 Н*м /1900 об.
(2000 – 2007)
192 км/ч12.5 сек.
Ford Mondeo III Седан2.0d MT (90 л.с.), 245 Н*м /1900 об.
(2000 – 2007)
180 км/ч13.2 сек.

Сравнить с другими авто

Кто быстрее (16331) МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (16993)

2006 Ford Mondeo III Sedan 2.0 i 16V (145 Hp)

Ford Mondeo III Sedan 2.0 i 16V (145 Hp) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Технические характеристики

Общая информация
Марка Ford
Модель Mondeo
Поколение Mondeo III Sedan
Модификация (Двигатель) 2.0 i 16V (145 Hp)
Начало производства 2006 год
Окончание производства 2010 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Сиденья 5
Двери 4
Рабочие характеристики
Расход топлива в городе 11.2 л / 100 км 21 миль на галлон США
25,22 миль на галлон Великобритании
8,93 км / л
Расход топлива (эконом) в загородном доме 6 л / 100 км 39,2 US mpg
47,08 UK mpg
16,67 км / л
Расход топлива (экономичный) – в смешанном цикле 7,9 л / 100 км 29,77 миль на галлон США
35,76 миль на галлон в Великобритании
12,66 км / л
Тип топлива Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч 9.9 с
Ускорение 0 – 62 миль / ч 9,9 с
Ускорение 0 – 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 9,4 с
Максимальная скорость210 км / ч 130,49 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 4
Удельная масса 9,7 кг / л.с., 103,4 л.с. / тонна
Отношение массы к крутящему моменту 7.4 кг / Нм, 135,5 Нм / тонна
Характеристики двигателя
Мощность 145 л.с. при 6000 об / мин.
Мощность на литр 72,5 л.с. / л
Крутящий момент190 Нм @ 4500 об. / Мин. 140,14 фунт-фут. @ 4500 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Модель / код двигателя AOBA, TBBA
Объем двигателя 1999 см 3 121.99 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 87,5 мм 3,44 дюйма
Ход поршня 83,1 мм 3,27 дюйма
Степень сжатия 10,8
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Всасывание двигателя Двигатель без наддува
Клапанный привод DOHC
Объем моторного масла 4.3 л 4.54 кварты США | 3.78 UK qt
Охлаждающая жидкость 6,2 л 6.55 кварты США | 5.46 UK qt
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1402 кг 3090,88 фунтов.
Макс. вес 2090 кг 4607,66 фунтов.
Макс нагрузка 688 кг 1516.78 фунтов.
Багажник (багажник) – минимум 550 л 19,42 куб. фут
Емкость топливного бака 70 л 18,49 галлонов США | 15,4 галлона (Великобритания)
Размеры
Длина 4844 мм 190,71 дюйма
Ширина 1886 мм 74,25 дюйма
Высота 1500 мм 59.06 дюйм.
Колесная база 2850 мм 112,2 дюйма
Колея передняя 1522 мм 59,92 дюйма
Задняя (задняя) колея 1537 мм 60,51 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11,1 м 36,42 фута
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (МКПП) 5
Передняя подвеска Винтовая пружина
Задняя подвеска Винтовая пружина
Передняя тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Размер шин205/55 R16

Ford Mondeo MPG – Фактическая MPG от 640 владельцев Ford Mondeo

640 Ford Mondeos предоставили 12.1 миллион миль реальной экономии топлива и данных о расходе топлива на галлон.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть все Ford Mondeos, которые в настоящее время участвуют в нашей программе отслеживания топлива.

  • 2017
  • 35,7 В среднем
  • MPG
  • 4 машины
  • 58 Заправки
  • 21660 миль
  • Посмотреть все 2017 Ford Mondeos
  • 2015
  • 37.0 В среднем
  • миль на галлон
  • 36 автомобилей
  • 1726 Заправок
  • 798354 пройденных миль
  • Посмотреть все 2015 Ford Mondeos
  • 2014
  • 29,5 В среднем
  • MPG
  • 8 автомобилей
  • 791 Заправки
  • 293272 пройденных миль
  • Просмотреть все 2014 Ford Mondeos
  • 2013
  • 32.5 В среднем
  • миль на галлон
  • 27 Транспортные средства
  • 1322 Заправки
  • 604105 пройденных миль
  • Просмотреть все 2013 Ford Mondeos
  • 2012
  • 33,0 В среднем
  • MPG
  • 35 автомобилей
  • 1950 Заправок
  • 960267 пройденных миль
  • Просмотреть все 2012 Ford Mondeos
  • 2011
  • 31.3 В среднем
  • миль на галлон
  • 55 Транспортные средства
  • 3646 Заправки
  • 1,633,857 пройденных миль
  • Просмотреть все 2011 Ford Mondeos
  • 2010
  • 30,7 В среднем
  • MPG
  • 32 Транспортные средства
  • 2166 Заправки
  • 951,380 пройденных миль
  • Посмотреть все 2010 Ford Mondeos
  • 2009
  • 32.4 В среднем
  • миль на галлон
  • 33 Машины
  • 1479 Заправок
  • 740 848 пройденных миль
  • Посмотреть все 2009 Ford Mondeos
  • 2008
  • 27,5 В среднем
  • MPG
  • 66 Транспортные средства
  • 3726 Заправок
  • 1367 295 миль
  • Посмотреть все 2008 Ford Mondeos
  • 2007
  • 32.8 В среднем
  • миль на галлон
  • 41 Автомобиль
  • 1757 Заправки
  • 817 284 миль
  • Просмотреть все 2007 Ford Mondeos
  • 2006
  • 32,5 В среднем
  • MPG
  • 48 автомобилей
  • 1599 Заправки
  • 654 382 пройденных миль
  • Просмотреть все 2006 Ford Mondeos
  • 2005
  • 31.5 В среднем
  • миль на галлон
  • 50 автомобилей
  • 2189 Заправки
  • 789 774 пройденных миль
  • Просмотреть все 2005 Ford Mondeos
  • 2004
  • 29,1 В среднем
  • MPG
  • 51 Автомобиль
  • 2687 Заправок
  • 897673 миль
  • Просмотреть все 2004 Ford Mondeos
  • 2003
  • 31.9 В среднем
  • миль на галлон
  • 44 Транспортные средства
  • 1,634 Заправки
  • 638 887 пройденных миль
  • Посмотреть все 2003 Ford Mondeos
  • 2002
  • 26,7 В среднем
  • MPG
  • 39 Автомобили
  • 1328 Заправки
  • 433051 пройденная миля
  • Посмотреть все 2002 Ford Mondeos
  • 2001
  • 28.2 В среднем
  • миль на галлон
  • 19 автомобилей
  • 306 Заправки
  • 118,458 пройденных миль
  • Просмотреть все 2001 Ford Mondeos
  • 2000
  • 26,8 В среднем
  • MPG
  • 10 автомобилей
  • 185 Заправки
  • 62,794 пройденных миль
  • Просмотреть все 2000 Ford Mondeos
  • 1999
  • 25.9 В среднем
  • миль на галлон
  • 8 автомобилей
  • 237 Заправок
  • 79,313 пройденных миль
  • Просмотреть все 1999 Ford Mondeos
  • 1998
  • 27,2 В среднем
  • MPG
  • 13 автомобилей
  • 200 Заправок
  • 71244 миль
  • Просмотреть все 1998 Ford Mondeos
  • 1997
  • 16.0 В среднем
  • миль на галлон
  • 9 автомобилей
  • 223 Заправки
  • 52,654 пройденных миль
  • Просмотреть все 1997 Ford Mondeos
  • 1996
  • 41,7 В среднем
  • MPG
  • 1 Автомобиль
  • 28 Заправок
  • 11,330 пройденных миль
  • Просмотреть все 1996 Ford Mondeos
  • 1995
  • 30.3 В среднем
  • миль на галлон
  • 7 автомобилей
  • 246 Заправки
  • Прослежено 79 804 миль
  • Просмотреть все 1995 Ford Mondeos
  • 1994
  • 28,6 В среднем
  • MPG
  • 2 машины
  • 22 Заправки
  • Прослежено 8 927 миль
  • Просмотреть все 1994 Ford Mondeos
  • 1993
  • 28.2 В среднем
  • миль на галлон
  • 1 Автомобиль
  • 5 Заправок
  • Прослежено 2107 миль
  • Просмотреть все 1993 Ford Mondeos

2014 Ford Mondeo 2.0 TDCi технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Ford Mondeo 2.0 TDCi – это переднеприводный автомобиль с двигателем, расположенным спереди, и 5-дверным кузовом хэтчбек. Его 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 2 литра.Для этой модели он обеспечивает мощность и крутящий момент 177,5 л.с. (180 л.с. / 132 кВт) при 3500 об / мин и 400 Нм (295 фунтов · фут / 40,8 кгм) при 2000–2500 об / мин соответственно. Мощность передается на колеса с помощью 6-ступенчатой ​​механической коробки передач. Ford Mondeo 2.0 TDCi весит заявленные 1584 кг в снаряженном состоянии. Ford Mondeo 2.0 TDCi может развивать максимальную скорость 225 км / ч (140 миль / ч), заявленные показатели расхода топлива составляют 5,1 / 4,0 / 4,4 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а также выбросы углекислого газа. 115.0 г / км.

2014 Ford Mondeo 2.0 TDCi технические характеристики

Советы по автострахованию Ford

Очень внимательно подумайте, нужны ли вам дополнительные услуги по автострахованию, такие как расходы на аренду автомобиля, которые должны покрываться вашим страховым полисом.

Ключевые факты

2014 г. Форд Mondeo 2.0 TDCi

краткие сведения
Какой тип кузова? 5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго? 4871 мм
Насколько тяжелый? 1584 кг
Какой размер двигателя? 2 литра, 1997 г. см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Сколько мощности? 180 PS /177.5 л.с. /132 кВт при 3500 об / мин
Какой крутящий момент? 400 Нм /295 фут-фунт / 40,8 кгм при 2000-2500 об / мин
Как быстро? 0-100 км / ч : 8,3 с
Как быстро? 225 км / ч , 140 миль / ч
Насколько экономично? 5,1 / 4,0 / 4,4 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ? 115.0 CO 2 г / км
рэнд рэнд
2014 Ford Mondeo 2.0 TDCi данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей 5
Дизайнер
Размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 2850 мм 112.2 9100 5 дюймов
Колея / протектор (перед) 1599 мм 63 9100 5 дюймов
Колея / протектор (задний) 1595 мм 62.8 9100 5 дюймов
Длина 4871 мм 191,8 9100 5 дюймов
Ширина 1852 мм 72.9 дюймов
Высота 1482 мм 58,3 9100 5 дюймов
Дорожный просвет128 мм 5 9100 5 дюймов
длина: передаточная база 1,71
Снаряженная масса 1584 кг 3492 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака 62.5 литров 13,7 [16,5] Великобритания [США] галлона.
Аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя турбированный дизель
Производитель двигателя
Код двигателя
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 2 литра
1997 куб. См
(121.864 у.е. )
Диаметр цилиндра × Ход поршня 85 × 88 мм
3,35 × 3,46 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,97
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность 180 л.с. (177,5 л.с. ) (132 кВт )
при 3500 об / мин
Удельная мощность 88.9 л.с. / литр
1,46 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 400 Нм (295 фут-фунт ) (40,8 кгм )
при 2000-2500 об / мин
Удельный крутящий момент 200,3 Нм / литр
2,42 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя алюминиевая головка и блок
поддон с мокрым картером
Степень сжатия 16.7: 1
Топливная система Common Rail непосредственный впрыск дизельного топлива
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 2517 кПа (365,1 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала 5
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 499,25 куб. См
Аспирация Turbo D.
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100км / ч 8,3 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 225 км / ч (140 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 113.62 л.с. / тонна (1000 кг )
0,11 л.с. / кг
83,56 кВт / тонна (1000 кг )
0,08 кВт / кг
112,06 л.с. / тонна (1000 кг )
0,11 л.с. / кг
0,05 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Нижнее лучше 11,97 кг / кВт
19,99 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива 5.1 / 4,0 / 4,4 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
л / 100 км 5,1 / 4,0 / 4,4 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр 19,6 / 25,0 / 22,7 км / л городской / загородный / комбинированный
MPG в Великобритании 55,4 / 70,6 / 64,2 MPG в Великобритании в городах / за городом / в сочетании
MPG в США 46,1 / 58,8 / 53,5 MPG в США в городах / за городом / в сочетании
Выбросы углекислого газа 115.0 г / км NEDC
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания) С
CO 2 Effizienz (DE) А
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска И.MS.ARB.
Задняя подвеска I.ARB.
Размер переднего колеса 6½J x 16
Размер заднего колеса 6½J x 16
Шина передняя 215/60 16
Шины задние 215/60 16
Тормоза передние / правые VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза 300 мм
Диаметр заднего тормоза 302 мм
Зона торможения
Коробка передач 6 МКПП
Передаточное число высшей передачи 0.74
Передаточное число главной передачи 2,77
общий
Carfolio.com ID 372889
Общий объем производства
Код модели
RAC рейтинг 17,9
Классификация по страхованию Информация отсутствует
Налоговый диапазон Информация отсутствует
2014 Форд Мондео 2.0 TDCi , добавлен 12.10.2014.
Последнее изменение 02.02.2020.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com – все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Ford Mondeo, S-Max и Galaxy получают более низкие выбросы CO2, улучшенную связь

  • Ford настраивает 2,0-литровые дизельные двигатели TDCi Mondeo, S ‑ MAX и Galaxy для снижения эксплуатационных расходов за счет экономии топлива и снижения выбросов CO2 до 7 процентов
  • Ford Mondeo, S-MAX, Galaxy и Mustang теперь доступны для заказа с интуитивно понятной системой связи SYNC 3, совместимой с Apple CarPlay и Android Auto ™
  • Keyless Entry теперь предлагается в стандартной комплектации для популярных моделей Mondeo, S-MAX из титана. и модели Galaxy

КОЛОН, Германия, 14 июля 2016 г. – Ford усовершенствовал популярные модели Mondeo, S-MAX и Galaxy, чтобы повысить топливную экономичность и снизить выбросы CO2 для снижения эксплуатационных расходов.

Инженеры Ford разработали доработанное программное обеспечение двигателя для четырех-, пятидверных и универсальных моделей Mondeo, спортивных автомобилей S-MAX и моделей пассажирских транспортных средств Galaxy, оснащенных 2,0-литровыми дизельными двигателями TDCi мощностью 150 или 180 л.с. с шестью шестью двигателями. -скоростная автоматическая трансмиссия PowerShift и передний привод для снижения выбросов CO2 до 7%. *

Интуитивно понятная коммуникационная и развлекательная система Ford SYNC 3 теперь предлагается для Mondeo, S-MAX, Galaxy и Mustang. Эта технология также будет позже в этом году представлена ​​на совершенно новом внедорожнике Ford Edge.

Технология бесключевого доступа, которая автоматически активирует и деактивирует центральный замок при наличии брелока, теперь предлагается в стандартной комплектации для моделей Mondeo, S-MAX и Galaxy в спецификации Titanium.

«Сочетание мощных характеристик с турбонаддувом, отличной топливной экономичности и легкости вождения сделало наш 2,0-литровый силовой агрегат TDCi PowerShift популярным среди клиентов, которые теперь получают выгоду от еще более низких эксплуатационных расходов», – сказал Рулант де Ваард, вице-президент по маркетингу. Продажи и обслуживание, Ford of Europe.«С SYNC 3 водители могут легко интегрировать свои смартфоны в автомобиль, чтобы совершать звонки, отвечать на текстовые сообщения и безопасно использовать свои любимые приложения на ходу с помощью простых голосовых команд».

Оптимизированная топливная экономичность
Компания Ford доработала программное обеспечение, которое контролирует подачу и сгорание топлива для 2,0-литровых дизельных двигателей TDCi Ford Mondeo мощностью 150 и 180 л.с., что позволяет предлагать модели, оснащенные трансмиссией PowerShift и передним приводом. с 4,6 л / 100 км топливная эффективность и выбросы CO2 уменьшены на 5 г / км до 120 г / км.

Модели S-MAX с такой же трансмиссией теперь предлагают экономию топлива от 5,0 л / 100 км при снижении выбросов CO2 на 10 г / км до 129 г / км.

Модели Galaxy с такой же трансмиссией теперь предлагают экономию топлива от 5,2 л / 100 км при снижении выбросов CO2 на 5 г / км до 134 г / км.

Усовершенствованный 2,0-литровый дизельный двигатель TDCi Ford с технологией турбонагнетателя с одной переменной геометрией отличается оптимизированной конструкцией блока цилиндров, головки блока цилиндров и системой впрыска топлива, а также системой последующей обработки выхлопных газов с улавливателем NOX для более чистых выбросов.

Ford также предлагает Mondeo, S-MAX и Galaxy с новым мощным 2,0-литровым двухцилиндровым дизельным двигателем TDCi мощностью 210 л.с., который обеспечивает повышенную отзывчивость и крутящий момент 450 Нм при 2000 об / мин. Варианты бензиновых двигателей
включают новый экономичный двигатель Ford мощностью 1,5 литра EcoBoost мощностью 160 л.с. и 2,0-литровый EcoBoost мощностью 240 л.с.

Сложные технологии
Ford Mondeo, S-MAX и Galaxy – наряду с Ford Mustang – теперь доступны для заказа с новой системой связи и развлечений Ford SYNC 3.

SYNC 3 обеспечивает более высокую производительность, упрощает команды и поддерживает пять дополнительных языков. Просто нажав кнопку и сказав «Мне нужен кофе», «Мне нужен бензин» и «Мне нужно припарковаться», водители могут найти ближайшие кафе, заправочные станции или автостоянки, а также найти вокзалы, аэропорты и отели.

Драйверы также могут управлять 8-дюймовым сенсорным экраном SYNC 3 с помощью жестов сжатия и смахивания. Пользователи iPhone могут активировать Apple CarPlay, а пользователи Android ™ могут активировать Android Auto ™, два интерфейса, разработанные специально для этих типов смартфонов.Программное обеспечение можно обновлять по беспроводной сети через Wi-Fi.

SYNC 3 также предоставляет SYNC AppLink для клиентов, обеспечивая голосовую активацию с места водителя для ряда приложений для смартфонов, которые впервые теперь включают:

  • MyBoxMan – платформу для совместной доставки
  • HearMeOut – социальную сеть, где вы можете поделиться своим голосом и послушать, как говорят друзья
  • AccuWeather – позволяет пользователям оставаться на связи с последними погодными условиями
  • Cadena SER – позволяет пользователям слушать программы радиостанции Cadena SER
  • Los 40 Principales – музыка радиосеть

«Если вы жаждете утреннего капучино в ежедневных поездках на работу или покрываете расходы на поездку, перевозя посылку, SYNC 3 воплощает в жизнь инновационные новые способы оставаться на связи в дороге», – сказал Кристоф Келлервессель, руководитель инженер по проектированию электронных и электрических систем, Ford of Europe.«Разработанный для дополнения современных смартфонов с интуитивно понятным 8-дюймовым сенсорным экраном, SYNC 3 понимает более естественную речь, работает быстрее и предлагает более удобный для чтения графический интерфейс».

Технология Ford Keyless Entry, которая определяет наличие брелока для ключей, позволяя владельцам получить доступ к своему автомобилю, пока брелок остается в кармане, сумочке или сумке, теперь предлагается в стандартной комплектации на моделях Mondeo, S-MAX и Galaxy в Спецификация титана. В мае этого года на 22 традиционных европейских рынках Ford ** продажи моделей высшего стандартного диапазона со спецификацией Titanium выросли на 5 процентных пунктов с 36 процентов до 41 процента.

# #

Mondeo 4/5-дверный
2,0-литровый TDCi 150/180 л.с., PowerShift FWD

Mondeo универсал
2,0-литровый TDCi 150/180 , PowerShift FWD

S-MAX
2,0-литровый TDCi 150/180 л. С., PowerShift FWD

Galaxy
2,0-литровый TDCi 150/180 л.

в смешанном цикле л / 100 км

в смешанном цикле CO2 г / км

в смешанном цикле л / 100 км

в смешанном цикле CO2 г / км

в смешанном цикле л / 100 км

в смешанном цикле CO2 г / км

в смешанном цикле л / 100 км

в смешанном цикле CO2 г / км

16 *** / 17-дюймовые колеса

4.6

120

4,8

123

5,0

129 ****

5,2

134

дюймовые диски

4,8

124

4,9

126

5,2

134

5.3

Новый Ford Mondeo с гибридным двигателем прибывает в Ирландию после успеха в США

FORD IRELAND подтвердил, что гибридная версия седана Mondeo поступит в продажу в Ирландии.

Гибридный Ford Fusion, который почти идентичен Mondeo, продается в США с 2013 года, и там он продается довольно хорошо. Фактически, было только два случая, когда эталонный гибрид Prius был лучше продан другим гибридом в США – и оба раза это был гибрид Fusion Hybrid.

Новый гибридный электромобиль Mondeo (HEV) основан на четырехдверном кузове с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 187 л.с. и электрической трансмиссией, соединенной с автоматической коробкой передач.

Источник: Чарли Маги

Как и в других моделях HEV, энергия для электродвигателя поступает от бензинового двигателя и от рекуперативного торможения, когда энергия, генерируемая при торможении, заряжает аккумулятор.

Mondeo HEV имеет расход топлива 3,8 л / 100 км.Для сравнения: 2,0-литровый дизель мощностью 150 л.с. с автоматической коробкой передач Powershift расходует 4,8 л / 100 км.

Источник: Чарли Маги

Mondeo HEV доступен в отделке Titanium или Vignale по цене от 34 895 евро. Однако с учетом нынешней скидки VRT на гибридные автомобили в размере 2500 евро и специального вводного предложения клиенты смогут приобрести новую модель Mondeo HEV Titanium примерно по цене от 31 500 евро в течение ограниченного периода.К верхней части полностью загруженной модели Vignale будет добавлено чуть более 2000 евро.

Говоря о пополнении парка Ford, Киаран МакМахон, председатель и управляющий директор Ford Ireland сказал:

Прибытие Mondeo HEV в Ирландию является первым шагом в прогрессивном плане развития электромобилей (EV) для Ford, согласно которому к 2020 году на улицах Европы и Северной Америки появятся семь новых полностью или частично электромобилей, включая гибридную версию электромобиля. культовый Mustang, который обеспечит мощность V8 и еще больший крутящий момент на низких оборотах.

Новый Mondeo HEV поступит в продажу в начале 2018 года и уже доступен для заказа.

ЧИТАЙТЕ: количество регистраций новых автомобилей снизилось более чем на 10% в 2017 году>

ЧИТАЙТЕ: Mercedes-Benz дразнил своим новым интерьером G-класса>

Мнения-Форд Фиеста, Форд Эскорт, двигатель, Форд Мондео, коробка передач, Сьерра, Ка, Транзит, масло, Скорпион, Телец

Ford Fiesta (1996)
Залил Ceramizer в двигатель. У меня Ford Fiesta 1.3 EFi 1996 года выпуска с пробегом 140 000 км, поэтому машина проехала довольно большое расстояние.Честно говоря, вначале я скептически относился к Ceramizer, так как на рынке доступно множество продуктов, которые призваны обновить двигатель, повысить его мощность и творить любые другие чудеса. И все же мой друг, которого я знаю с детства (сколько это было давно), применил Ceramizer в свою машину и остался очень доволен. И это было как раз время замены масла, поэтому, когда мне посоветовали попробовать, я купил Ceramizer и применил его. С тех пор я проехал 5 000 км и можете поверить, что это действительно сработало. Никаких тестов и измерений я не проводил, но без этого заметил плавную работу двигателя.Автомобиль стал более динамичным, двигатель стал бесшумным. Так что с тех пор каждый раз, когда я сталкиваюсь с моим другом, я слушаю его слова: «Значит, я был прав – не так ли». 😉
С уважением

Ford Fiesta
Должен признать, что я очень скептически относился к вашему продукту и его действию, поскольку я отнес его к другим аналогичным продуктам, которые я тестировал ранее на своих автомобилях. Я знал, что применение вашего продукта не повредит моему двигателю, но может только улучшить его производительность, поэтому стоило попробовать.Я применил Ceramizer в Ford Fiesta 1.1 – машине моей жены с карбюратором после того, как механик сказал мне подготовиться к капитальному ремонту двигателя или его замене. Масло заливал так часто, что менять не пришлось. Первые видимые результаты после нанесения Ceramizer последовали очень скоро, так как через несколько минут я заметил более высокие обороты холостого хода, что свидетельствовало о меньшем трении механических частей двигателя. Так что мне не пришлось долго ждать, чтобы увидеть какие-либо эффекты. К тому же в дальнейшем последовала плавная работа двигателя, и у меня не было никаких проблем с его запуском даже на морозе.Кроме того, заметил, что выхлопные газы стали более чистыми, а потребление масла уменьшилось на 50%. Какая добавка. Сейчас я применю его в своем движке, хотя он работает неплохо, но я уверен, что это может только помочь. Я попробую другие ваши продукты. Стоимость Керамизера несравнимо невысока по сравнению с его достоинствами. Всем рекомендую. Желаю, чтобы ваш продукт завоевал рынок, так как он этого действительно заслуживает. И спасибо за более быстрое возвращение домой моей жены с работы. 🙂
С уважением Дарек

Ford Fiesta (1991)
К сожалению, у меня нет документов, подтверждающих наличие эффектов Ceramizer в моем двигателе, тем не менее, через короткое время я заметил значительное улучшение характеристик двигателя, а именно плавную и бесшумную работу, а также снижение расхода топлива примерно 0,7л при езде по городу.Если говорить о мощности, то она увеличилась на 3-4%. Что касается переключения передач, я не заметил никаких изменений. Я применил Cerazmier в Ford Fiesta 1991 года с двигателем 1.1.
С уважением, Квятковски Матеуш

Ford Fiesta
Я нанес одну дозу Ceramizer на свой Ford Fiesta 1.1 с пробегом более 300 000 км и установкой сжиженного нефтяного газа. К сожалению, для этого все еще требуется масло, но я не могу сказать, точно ли такое же, как раньше, наверняка я должен был применить двойную дозу вместо одной, но я хотел попробовать его с одной дозировкой.Тем не менее я заметил положительный эффект, а именно на пятой передаче при минимальной скорости 20 км / ч он разгоняется плавно, не задыхаясь. Перед нанесением Керамизера он обычно дергался, дергался и сутулился. При следующей замене масла я собираюсь нанести две дозы Керамизера.
Привет Петр

Ford Fiesta (1996)
Оперативная доставка. Я долго ждал, чтобы написать об этом продукте, потому что хотел основывать свое мнение на реальности. Я применил Ceramizer в Ford Fiesta 1.1 с 1996 года, работающем на сжиженном газе.После нанесения Cerazmier эти 200 км проехать непросто, но после этого двигатель стал по-настоящему динамичным. РЕКОМЕНДУЮ ДАННУЮ ДОБАВКУ.
JUNGLA75

Ford Escort
У меня 14-летний Ford Escort с газовой установкой. У меня начались проблемы несколько месяцев назад. Двигатель заводился после более продолжительной работы стартера, его работа становилась неравномерной, работала медленно и издавал дым. Мой механик предложил капитальный ремонт двигателя или его замену. Честно говоря, денег у меня не было, поэтому я отложил это и случайно наткнулся на Ceramizer в Интернете.Я не доверял всей информации об этом, зная о рекламных уловках. Но я подумал про себя, что на самом деле я немного потеряю, и я купил эту присадку, и заменил фильтры и масла, и применил одну дозу Ceramizer в свой двигатель. Из-за пессимизма я не проводил никаких тестов. Однако после того, как я проехал около 300 км, к моему удивлению, двигатель перестал дымить, стал тише и без проблем заводился. С этого времени я проехал около 1200 км. Характеристики двигателя действительно улучшились, поскольку он стал более динамичным и не плавно работает.Расход газа в настоящее время снижен на 1 литр на 100 км, и я думаю, что моя машина будет в эксплуатации в ближайшие несколько лет. Если говорить о техобслуживании, то сделаю еще одну дозировку в свою коробку передач – все равно работает неплохо. Теперь я знаю, что Ceramizer действительно работает.
Хенрик

Ford Escort (1991)
У меня Ford Escort 1.4 1991 года выпуска. Несколько месяцев назад я применил Ceramizer и, проехав около 2 000 км, заметил существенную разницу в работе двигателя – он быстрее заводился и был более динамичным. и его работа была менее шумной.На данный момент, проехав 6500 км с момента нанесения Ceramzier, я заметил, что характеристики моей машины улучшились, и теперь она действительно хорошо работает после 180 000 км – при этом я последовательно заменяю изношенные детали и масло 15W40. Если говорить о расходе топлива, то я не могу сказать многого, меня это действительно не волнует – для меня самое главное, чтобы машина двигалась вперед без проблем. Напоследок могу сказать, что эта присадка действительно эффективна и обязательно буду применять ее в своей Mazda 626, которая проехала 244 000 км, и иногда у меня случаются сбои.Я уверен, что Ceramizer не нанесет вреда моему двигателю.
РЕКОМЕНДУЮ КЕРАМИЗАТОР И ОТПРАВИТЬ МНОГИЕ ПОЗДРАВЛЕНИЯ

Ford Escort
Я был очень впечатлен эффективностью керамизаторов. С момента применения добавки я заметил постоянное увеличение мощности. Трудно оценить экономию топлива, поскольку я добавил присадку зимой, а небольшой расход может быть результатом меньшего трения из-за изменения температуры. Двигатель моего Ford Escort 1600 EFI работает плавно, особенно на средних и высоких оборотах, со скоростью быстрого мотоцикла.Сейчас он более динамичный, и я без проблем обгоняю другие машины с более мощными двигателями. Более того, теперь я без проблем разгоняюсь до 100 км / ч за 10 секунд, несмотря на то, что машине 15 лет.

Ford Escort (1991)
Уважаемые господа! Я применил Ceramizer в Ford Escort 1.4 XLS 1991 года выпуска с газовой установкой. К настоящему моменту я проехал около 1000 км. Давление сжатия цилиндров перед применением присадки я не измерял и других результатов испытаний у меня нет.Я уже второй раз заправляю машину и измеряю расход топлива (до сих пор зимой он составлял около 10 л / 100 км). Как только у меня будет больше информации, я дам вам знать об этом.
Пожалуйста, найдите ниже то, что я нашел:
– плавная работа двигателя
– бесшумная работа
– больше нет рывков при нажатии на педаль газа
– большая мощность двигателя (как я уже упоминал – у меня нет никаких доказательств)
– запуск в первый раз (в 90%) – раньше было не так просто
Подводя итог только преимуществам
Я очень доволен и уверен, что при следующей замене масла нанесу Ceramizer.
С уважением Павел Кучевский

Ford Escort (1991)
Некоторое время назад купил Ceramizer для двигателей. Я применил его в одной из своих машин, а именно в Ford Escort 1991 года выпуска с дизельным двигателем 1.9. До применения Ceramizer мой двигатель сильно дымил, и у меня были проблемы с запуском (тоже летом). После нанесения Ceramizer дым уменьшился и запускается без проблем. Выгоды со ссылкой на приложение Ceramizer побудили меня продвигать и продавать Ceramizer, и моя машина будет украшена рекламными плакатами.Besr привет
МОБИЛЬНЫЙ ОПЕРАТОР (GSM) ЭКСПЕРТ

Ford Escort (1989)
С пробегом 5300 км. Первые 2 000 км у меня не было проблем, но потом стало ясно, что двигатель требует ремонта. В целом я остался очень доволен Ceramizer, и он стоил денег. Ford Escort 1.8D 1989 г. с пробегом 300 000 км. Консул26

Ford Escort (1992)
Оперативная доставка. Я применил продукт, и он действительно сработал, так как моя машина расходует на 1,5 литра газа меньше на 100 км.Давление сжатия я не измерял, но заметил, что у моего двигателя больше мощности. Эскорт 92.1300. Sylwek_cz.

Ford Ka
В начале 2007 года я обратился к вам с просьбой о помощи. Причина – внезапный износ стекол и кулачков распределительного вала в двигателе Endure 1.3 (Ford Ka, пробег 136 000 км). Я купил керамизатор для двигателей и в соответствии с инструкцией добавил 1 дозу, как мне посоветовал Дариуш Косиорек. С тех пор я проехал около 700 км и заявляю, что процесс износа этих элементов в двигателе прекратился.Я действительно впечатлен эффективной работой продукта. Перед применением я упомянул, что зазор в клапане после пересечения 150 км быстро увеличился на 0,5 мм, и клапан громко стучал. Настройка ничего не дала. Теперь двигатель работает тихо, ничего не стучит, верится с трудом! За такое изобретение вы должны получить Нобелевскую премию!

Ford Mondeo (1996)
Действительно супер продукт. В основном я езжу ночью, когда дороги пусты, и вы можете двигаться с постоянной скоростью, не прибегая к ускорению и замедлению, поэтому я сразу заметил разницу.Обычно, если я нажимаю на педаль газа, я разгоняюсь до 120 км / ч, но теперь я почти сразу же достигаю 160 км / ч. Двигатель работает плавно и бесшумно, у него больше мощности и он ускоряется почти сразу – я не знаю, как это возможно, но результаты очевидны и видны почти сразу, когда я проезжаю 25 км в одну сторону, а другие 25 км в обратном направлении. даже революции. Итак, я купил второй комплект для своего автофургона, и мой брат купил его для своей Astra, и мы очень им довольны.
Я езжу на своем Ford Mondeo 1.8 бензин / газ 16V с 1996 года с пробегом 190 000 км. Я настоятельно рекомендую этот продукт.
Привет STIIG

Ford Mondeo (1994)
Я очень скептически относился к этому виду добавок и керамизатора, который я купил, лежал на полке в гараже в течение некоторого времени, прежде чем я его применил. Я решил сделать это на основании заверений производителя и мнений других пользователей о его влиянии на работу двигателя. Я применил его в своем Ford Mondeo 1.8 1994 года выпуска от 15.10.2005 с пробегом 229 374 км.Замена масла должна производиться при пробеге 235 000 км и до применения присадки двигатель имел следующее давление сжатия:
около 12
около 12,5
около 12,5
около 12
После нанесения присадки там не было никаких спецэффектов, и двигатель работал плавно и без изменений – но проехав около 250 км, я заметил небольшое улучшение работы двигателя, особенно утром во время запуска (при внешней температуре 3-50C), что оказалось свидетельство перемен к лучшему.Проехав 650 км, я заметил, что машина стала более динамичной при разгоне и более бесшумной, что еще больше поразило меня. При показании одометра 231 783 от 29.11.2005 я решил выполнить следующее давление сжатия цилиндров и получил следующее:
около 12,5
около 13,2
около 13,2
около 12,4

Вы можете не поверить в это, но эти результаты подтвердили повышенное давление сжатия и плавную и бесшумную работу двигателя. Яцек Доленга

Ford Mondeo
Я хотел бы поделиться результатами, которые я получил в отношении моего Ford Mondeo 1.8 16 В с бензиновым двигателем, с пробегом 151 440 км (точный пробег моей машины не знаю). Сделав рекомендованные 1500 км при пробеге 153 030, мы получили следующие результаты:
Пробег до использования керамизатора 151440 км
цил. I: 11 бар / цил. II: 7 бар / цил. III: 10 бар / цил. IV: 11,5 бар

Пробег после использования керамизатора 153030 км
Цил. I: 14,1 бар / Цил. II: 15,3 бар / Цил. III: 14,6 бар / Цил. IV: 14,5 бар

Какой замечательный продукт это керамизатор.Это не только увеличило давление сжатия во всех цилиндрах, но и увеличило сжатие во втором цилиндре более чем на 100%. Мой механик не мог в это поверить. Кажется, что у штатных двигателей такое давление сжатия. На рисунке ниже показаны результаты, полученные после пробега 1590 км с момента применения присадки: Приветствую, Мирослав Анджеяк
Мнение от 04.05.2005
Продолжение мнения: После применения присадки я заметил бесшумную работу двигателя. После 130 км работа двигателя напоминала работу вентилятора.Я тогда подумал, что присадка действительно сработала, и после 1500 км ждал окончательных результатов. Позже казалось, что моя машина стала более динамичной. Но больше всего меня порадовало выравнивание давления сжатия во втором цилиндре.
Приветствие Мирослав Анджеяк

Ford Mondeo
Для начала хочу описать машину, для которой я применил Ceramizer. Это был Ford Mondeo combi 1998 года выпуска с двигателем Zetec 2.0, пробегом 25 650 км и работающим на сжиженном газе. Залил Ceramizer и установил намагничивающие устройства для воздуха и топлива.До сих пор я проехал более 2500 км и заметил следующее:
– после каждой заливки сжиженного газа / перед нанесением Ceramizer я пробегал в среднем 310 км, а сейчас пробегаю около 340 км – стоит отметить, что Я заправляю бак на той же АЗС и обычно буксирую прицеп с тентом.
– по поводу использования бензина, к сожалению, ничего не могу сказать / заправляю в основном LPG.
– Несомненно, лучшая и бесшумная работа двигателя. – Та же динамика, что и у двигателя с бензиновым двигателем
– Повышенная динамика двигателя с газом.До применения присадки динамика двигателя зависела от количества газа в баке, но теперь она не влияет на работу двигателя.
– К сожалению, про финальный момент сжатия ничего сказать не могу, так как никаких тестов не проводил.
Привет, Кшиштоф Моравски

Ford Mondeo (1994)
Я решил нанести Ceramizer на моторное масло своего 12-летнего Ford Mondeo. Проехав 3 000 км, я заметил, что работа двигателя стала более бесшумной, особенно на холостом ходу, а экономия топлива увеличилась на 0,5 л на 100 км.Теперь я собираюсь нанести Ceramizer, предназначенный для коробки передач, так как ожидаю таких же положительных результатов. Большое спасибо за этот эффективный продукт.
С уважением, Ярослав Мудрый

Ford Scorpio
Несколько месяцев назад я купил Ceramizer для двигателей. У меня Ford Scorpio с двигателем 2.0 ohc efi, и я использую масло Elf Sporti 15/40. Сначала я очень скептически относился к этой присадке, но, поскольку один знакомый мне ее посоветовал, я решил влить ее. После нанесения я заметил, что мой двигатель стал более бесшумным (все мы знаем, что эти модели двигателей работают довольно громко).Примечательно то, что зимой, особенно при морозах, мой двигатель вращался очень плавно. Для меня это крайне важно, так как зимой двигатели с минеральными маслами сильно вращаются. На данный момент я проехал 6 000 км, двигатель работает нормально. Давление сжатия я не тестировал, но в моем случае эта добавка оказалась сенсационной. Спасибо, попробуйте.

Ford Sierra
Керамизер – очень эффективный продукт. Проехав 1 500 км с момента его применения, давление сжатия в моем Ford Sierra приобрело такие исходные параметры, как если бы я не проехал эти 140 000 км.Действительно удивительно. НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ !!!
Mac46

Ford Sierra (1988)
Я хотел бы поделиться своими наблюдениями относительно присадки керамизатора для четырехтактного двигателя. Я решил применить его в основном из-за плохого конечного давления сжатия (цитирую слова механика) в Ford Sierra 2.0 OFI OHC 1988 года с бензиновым двигателем. Типичные признаки: снижение мощности, сжигание масла (1л / 600-700км) и, как следствие, содержание дыма за пределами (утвержденными стандартами), которые не подлежат регулированию.К тому же двигатель работал шумно. Керамизеры мне попадались на Аллегро, но я решила заказать их на сайте керамизаторов. Давление сжатия в одном цилиндре (четвертом) было примерно на 1 бар ниже, чем в других: -9,5-9,3-9,3-8,2. Купил керамизатор для двигателей, поменял масло и залил новое до максимального уровня (чтобы продлить действие присадки). Я применил присадку согласно инструкции производителя и проехал около 500 км при оборотах ниже 2700 об / мин. В дальнейшем я нормально эксплуатировал двигатель.Мое первое наблюдение заключалось в том, что я заметил увеличение мощности (примерно после 3000 км), что подтвердило и мою жену (она могла сравнивать характеристики до и после пробега 3000 км). К тому же двигатель работал бесшумно. Проехав 5 000 км, я проверил выхлопные газы, и результаты подтвердили, что выбросы находятся в допустимых пределах. Измерение давления сжатия дало следующие результаты: 10,3-10,2-10,2-10. Благодаря присадке удалось выровнять давление сжатия в последнем цилиндре и повысить давление в других на 0,5 бар.
Хотелось бы мне получить эти результаты, но, к сожалению, я их как-то потерял, так как измерения проводились очень давно. Подводя итог, я очень доволен Ceramizer, и я буду настаивать на том, чтобы мой отец применил его в его Fiat 125p, выпущенном в 1983 году, поскольку у него проблемы с давлением сжатия и сильным прорывом в масляный поддон, что приводит к сливу масла. в воздушный фильтр. Итак, в заключение, присадка особенно эффективна в изношенных двигателях и о чем еще можно желать !!!! В целом отличный продукт.
С уважением и удачи в продажах.
Миколай Мурат

Ford Taurus (1997)
Привет. Я владелец Ford Taurus 3.0 12V6 с мощностью 150 лошадиных сил и крутящим моментом 315 с 1977 года, оснащенный газовой установкой, так что это уже не молодой автомобиль, но все же у него есть большой потенциал, и двигатель не требует масла. Я применил присадку при пробеге 125 000 км, и в настоящее время показания одометра показывают 147 000 км, так что я проехал много километров. Моим первым наблюдением было уменьшение оборотов после переключения передач (автоматическая коробка передач) – обычно это было с 890 до 930 об / мин, а в настоящее время это ровно 850 об / мин, и, следовательно, другие передачи можно переключать с более низких оборотов – в на мой взгляд, максимальный крутящий момент достигается на более низких оборотах и, как следствие, увеличивается экономия топлива – я знаю, что это тавтология, но после 1500 км я использую меньше топлива на 100 км, но в случае бензина он составляет от 1,5 до 2. литров так ТИХИЕ РАЗНИЦА !!! Двигатель даже на высоких оборотах (не буду упоминать об этой скорости) поддерживает температуру – что раньше было совсем другое (колебания индикатора датчика температуры), двигатель работает бесшумно, и теперь я слышу, как он втягивает воздух через конус фильтр – я, честно говоря, в безумной радости, особенно от упомянутых «высоких оборотов», несомненно, стоит своих денег – каждый сэкономленный литр топлива добавляет мне радости.
Привет Артур Ясион

Ford Transit
Керамизеры я наносил много раз. Я заливаю их в каждую новую машину вместе с первой заменой жидкостей. До сих пор это были Ford Transit и Opel Astra, а сейчас это Fiat Ducato. У меня нет документации, подтверждающей параметры давления сжатия в случае Ford Transit, так как только в случае с этой машиной я проводил испытания, но могу поделиться своими наблюдениями, дающими основания для будущего применения. Во-первых, и в случае Ford Transit очень важным было облегчение запуска двигателя при сильных морозах, а «двигатель» намного лучше вращался и звучал лучше, что свидетельствовало о меньшем коэффициенте трения.Во-вторых, это экономия топлива, а именно снижение примерно 0,5 л / 100 км, улучшенная динамика двигателя, когда я поднимался в гору, не переходя на пониженные передачи, и, кроме того, отсутствие сжигания масла. Это действительно сработало. Я применил его однажды в свою коробку передач просто для предотвращения и уменьшения трения, так как у меня не было проблем с переключением передач. Я применил его один раз для очистки системы впрыска, и снова параметры улучшились. Раньше заменял топливный фильтр, но без особого эффекта, и только после того, как проблемы с приложением были решены.Подводя итог, я доволен и считаю, что действие этих присадок способствует снижению коэффициента трения, что приводит к более длительной работе двигателя. Привет

Ford Transit (1997)
Я применил эту присадку именно Ford Transit 2.5D 1997 года выпуска с пробегом 450 000 км. До применения этой присадки двигатель работал громко, расходовал даже 1 л масла на 1 000 км, а с момента применения присадки двигатель более мощный и работает бесшумно.К тому же расход масла снизился на 50%. Если вы думаете о его покупке, ПРОСТО СДЕЛАЙТЕ ЭТО !!!!
Grzesiek Wieliczka

Ford Transit
Более 700 км произведено на бензине Ford Transit 2.0. Заметный расход масла. До применения присадки двигатель расходовал 1,5 л / 1000 км, а в настоящее время после 700 км долив масла больше не требуется, а двигатель забирает только 100 мл. Этот продукт действительно работает.

Первая поездка: Ford Mondeo

Новый Ford Mondeo ждал давно.На самом деле, с глобальной точки зрения, это вовсе не новость, ведь она продается в США два года или около того. Этот автомобиль должен был появиться на АЗС по всей Европе более 18 месяцев назад.

Задержка была связана с решением перенести европейское производство Mondeo из Генка, Бельгия, на новую производственную линию в Валенсии, Испания. Сворачивание бельгийского производства означало, что Ford мог либо производить как старые, так и новые Mondeos в течение нескольких месяцев, либо просто продержаться со старой моделью, пока испанский завод не заработал и Генк не был закрыт.

Вероятно, Ford выбрал вторую стратегию правильно, поэтому мы получаем новый Mondeo на некоторое время позже, чем в США.

Однако лучше поздно, чем никогда, потому что автомобиль прибывает одновременно со своим главным конкурентом Volkswagen Passat. (Прочтите наш обзор нового VW Passat и посмотрите наш тест-драйв на irishtimes.com/motors.) Оба будут лицом к лицу с покупателями в 2015 году.

Так на что похожа новая машина? Что ж, внешний вид намного более впечатляющий, чем в прошлом, с преобладанием большой передней решетки. В остальном силуэт остается почти таким же, хотя автомобиль кажется длиннее, чем раньше, особенно в пятидверной версии.

Внутри Mondeo был значительно обновлен: модели с более высокими характеристиками получили большую сенсорную систему в центральной консоли, что означает удаление как минимум дюжины кнопок и ручек.Сенсорный экран Ford 8in, оснащенный новейшей системой Microsoft Sync, не только предлагает элементы управления, как у планшета, но и во многом опирается на значительно улучшенную систему голосового управления.

Наряду с обычными голосовыми командами, такими как «радио, 2FM», вы также можете использовать более общие команды, например «Я голоден, найди мне ближайший ресторан». Система не только предложит вам выбор места, но также запрограммирует спутниковую навигацию, чтобы доставить вас в этот пункт назначения, или предложит вам также возможность позвонить в ресторан.Как и Siri, у него такие же причудливые команды и ответы, а также те же ограничения. Большая часть технической информации, такой как ассистент движения по полосе, индикатор ограничения скорости и новейшая тормозная система для пешеходов, представлена ​​на нактоузе водителя, который представляет собой весьма загроможденный предмет. Возможно, в этой консоли водителю передается слишком много информации.

Относительно простой интерьер

Если не считать этих новых дисплеев, остальной интерьер Mondeo относительно прост, если не такой изысканный или стильный, как, например, в новом Passat.Пластик не имеет тактильных качеств, как у других конкурентов, включая Hyundai i40.

На дороге есть и лучшие новости, где Mondeo доказывает, что он по-прежнему остается одним из самых динамичных автомобилей на рынке семейных автомобилей. В тестовом автомобиле ходовые качества казались больше настроенными на комфорт, чем на динамическое вождение, но он все же впитывал некоторые дороги с плохим покрытием, сохраняя равновесие при прохождении поворотов на скорости.

Я бы воздержался от утверждения, что Mondeo по-прежнему является эталоном для семейного автомобиля по плавности хода и управляемости, пока я не получу более продолжительный тест, но это не сутулость.Это первый автомобиль, построенный на новейшей платформе компании среднего размера, и этот первый тестер предлагает кое-что многообещающее.

Тестовый автомобиль представлял собой двухлитровый шестиступенчатый дизель TDCi мощностью 180 л.с., и он был впечатляюще отзывчивым. Также предлагается версия этого двигателя мощностью 150 л.с., а также 1,6-литровый дизель мощностью 115 л.с., который может показаться маленьким для такого большого автомобиля. 150 л.с. на секунду медленнее, чем 180 л.с. на скорости от 0 км / ч до 100 км / ч, в то время как 1.6-литровый двигатель мощностью 115 лошадиных сил демонстрирует положительно буддийский подход к ускорению за 12,1 секунды.

Это аналогичные временные рамки для однолитрового двигателя ecoboost, в то время как выбросы для него составляют 119 г / км. Это фантастический маленький двигатель для Fiesta, который хорошо подходит для платформы Focus, даже в его универсальном формате, но мы оставляем за собой суждение о том, на что он похож на Mondeo, пока у нас не будет возможности управлять им.

Ford также представляет бензиново-электрическую гибридную версию Mondeo, сочетающую двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с литий-ионным 1.Аккумулятор 4кВтч. В конечном результате заявлена ​​экономия топлива 4,2 л / 100 км (67,3 миль на галлон) и выбросы всего 99 г / км. Это впечатляющие цифры для автомобиля такого размера, и наш опыт за рулем гибридного Mondeo показал, что он действительно расходует большую часть заряда аккумулятора, даже если это не подключаемая система, что было бы благом. Нам удалось проехать 17 км из 35 км только на электротяге, правда, в пробке и с небольшим перерывом на автомагистрали.

Бесступенчатая

Тем не менее, Ford выбрал бесступенчатую трансмиссию, которая далеко не идеальна для уравновешенности или утонченности автомобиля.Он позволяет двухлитровому двигателю завышать обороты на кик-даун и просто слишком медленно менять, что является своего рода издевкой над тем, что должно быть мощным бензиновым двигателем.

Важной новостью в области трансмиссии является то, что, как и ожидалось, Ford предложит новый Mondeo с литровым бензиновым двигателем Ecoboost. Это смелый шаг, особенно для традиционного рынка, где объем двигателя исторически был ключевым фактором.

Вернемся к новым функциям: Mondeo также получает активную систему помощи при парковке, которая включает перпендикулярную парковку.Это означает, что автомобиль автоматически припаркуется параллельно вам, и все, что вам нужно сделать, это управлять педалями для скорости и торможения (автомобиль управляет рулем и поворачивает, а также получает правильные углы). В наши дни эта система установлена ​​на нескольких других автомобилях, так что это не первая, но одна из самых быстрых и интуитивно понятных систем самостоятельной парковки, которые мы тестировали.

Автомобиль также оснащен активной системой городской остановки Ford, которая автоматически включает тормоза на скорости до 40 км / ч, если водитель не реагирует на предупреждения о приближении столкновения с другим автомобилем или пешеходом.Он также является первым в отрасли надувным ремнем безопасности на задних сиденьях. В случае аварии ремень быстро растягивается, рассеивая силы удара по площади тела, в пять раз превышающие силу, достигаемую обычным ремнем безопасности.

Итак, это новая технология, а как насчет цен? Ford Ireland скромничает со своей ценовой политикой, но подтверждает, что автомобиль будет стоить от 28 995 евро, хотя это мало что значит, если вы не можете провести прямое сравнение с конкурентами.

Mondeo сохраняет свои позиции в качестве одного из самых приятных семейных автомобилей для вождения, а новая система Sync означает, что модель, которая должна была появиться здесь в продаже два года назад, вызывает определенное технологическое волнение. В условиях жесткой конкуренции в этом секторе, как со стороны конкурентов семейных автомобилей, так и множества кроссоверов, привлекающих покупателей к альтернативным форматам, успех Mondeo зависит от правильности ценообразования Ford. Мы подождем и увидим результаты, прежде чем выносить окончательное решение.

Описание: Новый Ford Mondeo

Двигатели:

Бензин: литровый Ecoboost 125 л.с.: выбросы 119 г / км, экономия топлива 5,1 л / 100 км.

1,5-литровый EcoBoost 160 л.с.: выбросы 134 г / км, экономия топлива 5.8 л / 100км.

Двухлитровый EcoBoost 200 л.с., автоматический двигатель: выбросы 146 г / км, экономия топлива 6,3 л / 100 км

Дизель: TDCi ECOnetic мощностью 1,6 л, дизель 115 л.с.: выбросы 94 г / км, экономия топлива 3,6 л / 100 км.

1,6-литровый дизель TDCI 115 л.с.: выбросы 109 г / км, расход топлива 4,2 л / 100 км.

Двухлитровый дизель TDCI 150 л.с.: выбросы 115 г / км, экономия топлива 4.4 л / 100км.

Двухлитровый дизель TDCI 180 л.с.: выбросы 115 г / км, расход топлива 4,4 л / 100 км.

(Показатели топлива и выбросов для пятидверной версии.)

Форматы: Пяти- или четырехдверный седан и универсал.

Спецификация на Mondeo для Ирландии

Zetec включает в себя: 16-дюймовые легкосплавные диски; передние противотуманные фары; лобовое стекло с быстрой очисткой; дневные ходовые огни; бортовой компьютер; Мой ключ; Синхронизация; круиз-контроль; кожаный руль / рычаг переключения передач; электростеклоподъемники передних и задних стекол; и авто старт стоп.

Характеристики титана: 17-дюймовые легкосплавные диски; хромированная дверная линия; авто фары и дворники; зеркала заднего вида с электроприводом; передний и задний парктроник; помощь при удержании полосы движения; распознавание дорожных знаков; Sync Gen 2; Сенсорный экран 8 дюймов; спортивные сиденья; и зеркало с автоматическим затемнением.

Прибывает в Ирландию: Начало следующего месяца (ноябрь)

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.