Замена пыльника суппорта от 2250 ₽ в автосервисе Fresh Auto по доступным ценам в Москве
Выберите город
Главная
Услуги
Автосервис
Тормозная система
Замена пыльника суппорта
от 2 250 ₽
Записаться
В услугу входит:
- Демонтаж колеса
- Демонтаж суппорта
- Дефектовка неисправных деталей
- Замена пыльника суппорта
- Монтаж в обратной последовательности согласно мануала с заменых деталей разового монтажа
Обслуживание автомобилей всех марок
Запчасти в наличии и под заказ
Гарантия на работы и запасные части 1 год
Ремонт в день обращения
В каких случаях требуется замена пыльника суппорта
1
Разрывы
Разрывы могут появляться из-за потери эластичности или устаревания материала.
Довольно часто такая проблема происходит, если мастер спешит или неаккуратно меняет колодки.
2
Эксплуатационный износ
На это указывают трещины, которые появляются по сгибам пыльника. Если деталь покрылась трещинами, необходимо её срочно менять, чтобы не попасть на ремонт или замену суппорта.
3
Некачественная деталь
Если приобрести пыльник сомнительного качества, он не обеспечит нормальную защиту и может пропускать влагу уже через несколько сот километров пробега. Например, пыльники китайского производства не выдерживают российский климат и условия эксплуатации.
4
Неправильный монтаж или демонтаж
Довольно часто рвется, когда его снимает или устанавливает мастер с помощью отвертки или молотка.
1
Разрывы
Разрывы могут появляться из-за потери эластичности или устаревания материала. Довольно часто такая проблема происходит, если мастер спешит или неаккуратно меняет колодки.
2
Эксплуатационный износ
На это указывают трещины, которые появляются по сгибам пыльника.
Если деталь покрылась трещинами, необходимо её срочно менять, чтобы не попасть на ремонт или замену суппорта.
3
Некачественная деталь
Если приобрести пыльник сомнительного качества, он не обеспечит нормальную защиту и может пропускать влагу уже через несколько сот километров пробега. Например, пыльники китайского производства не выдерживают российский климат и условия эксплуатации.
4
Неправильный монтаж или демонтаж
Довольно часто рвется, когда его снимает или устанавливает мастер с помощью отвертки или молотка.
Замена пыльника суппорта в Москве для:
Audi BMW Kia Hyundai LADA (ВАЗ) Volkswagen Mercedes-Benz Nissan Toyota Renault Skoda Ford Volvo Land Rover Mitsubishi Chevrolet Mazda Lexus Opel Peugeot Chery Suzuki Citroen Honda Haval Infiniti Porsche Genesis Jaguar Geely
Интересные статьи Смотреть все статьи
Смотреть все статьи
Элемент призван защитить суппорт автомобиля от попадания грязи, пыли и влаги и вредной микроорганики.
Однако со временем кожух изнашивается, что требует незамедлительной его замены, иначе под удар попадают цилиндрик, направляющие и другие элементы тормозного блока.
По мнению наших специалистов, основная причина повреждения защитного чехла — это неправильная смена колодок, проведенная ранее. Если механик дилетант, то при сборке накладок он не задвигает до конца специальную резинку. Из-за этого тормозной механизм при опускании перекашивается, поршень давит и рвет пыльник. Например, такое случается с автомобилями марки Toyota. Избежать повреждения помогает соблюдение технологии.
Автомеханики центров обслуживания Fresh Auto разбираются в специфических особенностях различных иномарок и отечественных авто. При ремонте они уделяют внимание каждой мелочи.
Записаться на услугу
Получите бесплатную консультацию
Оставьте свои контактные данные, чтобы наш специалист мог помочь вам.
Телефон
Город
МоскваАксайВолгоградВоронежЕкатеринбургКраснодарМинеральные ВодыРостов-на-ДонуСтавропольТюмень
При нажатии на кнопку «Подобрать» вы соглашаетесь с условиями обработки персональных данных
Спасибо!
Ваша заявка принята.
Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время.
Веб-сайт использует cookies для обеспечания удобства пользователей. Продолжая работу вы соглашаетесь с Пользовательским соглашение
Замена поршня суппорта
Андрей 0 Комментариев Автолюбителю на заметку, Лачетти, Ремонт Лачетти, суппорт, Тормозная система, тормозной цилиндр Лачетти, Шевроле
⏰Время чтения: 6 мин.
Замена поршня суппорта на реальном примере с фото и видео. Замена поршня суппорта не является сложной процедурой, но требует правильного подбора смазок и аккуратности.
Тормозной суппорт является надёжным и долговечным механизмом. Если регулярно следить за состоянием пыльников и периодически проводить профилактику, тогда суппорт прослужит очень и очень долго.
Также очень важно производить эту профилактику правильно и пользоваться правильными смазками.
В конце увидите, к чему может привести вовремя не замеченный изношенный пыльник поршня суппорта.
Чтобы в будущем не тратить довольно не малые деньги на замену поршня суппорта, необходимо всегда выполнять эти не сложные условия:
- Замена тормозной жидкости каждые 2-3 года. Тормозная жидкость очень гигроскопична и поэтому впитывает в себя много влаги. Через два года влага в тормозной жидкости достигает значений, при которых начинается коррозия тормозной системы, в том числе и поршня.
- Регулярно смазывать поршень суппорта и направляющие правильными смазками. Чем смазывать суппорт подробно изложено на этой странице. Как смазывать суппорт можно посмотреть на примере этой статьи
- Если обнаружено разбухание или разрушение пыльника, тогда необходимо в срочном порядке произвести замену пыльников, чтобы избежать коррозии поршня.
Как это сделать показано на странице Ремонт суппорта своими руками
Как это сделать показано на странице Ремонт суппорта своими рукамиНо если эти моменты упущены и поршень уже пришёл в негодность, тогда остается только его замена.
Для работы нам понадобятся следующие инструменты и материалы:
- Набор ключей для демонтажа суппорта с автомобиля. Как это сделать, описано здесь
- Ремкомплект, состоящий из поршня, уплотнительной манжеты и пыльников
Этот комплект для ремонта переднего суппорта обошелся в 330 грн. Комплект без поршня обойдётся в 100 грн. Обратите внимание, что, допустим, на Лачетти хэтчбек предлагают поршень 48 мм, хотя по факту там обычно стоит поршень 54 мм, как и на седане с универсалом!
Также в комплекте имеется смазка, но я ей не пользуюсь, а пользуюсь проверенными материалами.
- Смазка для поршня суппорта
- Смазка для направляющих суппорта
- Смазка для направляющих колодок
- Небольшой полиэтиленовый пакет
- Чистая ветошь
- Какой-нибудь очиститель
Итак, приступим.
Под крышку тормозного бачка подкладываем пакет, чтобы при отключении тормозного шланга жидкость сильно не уходила
Демонтируем суппорт с автомобиля. Как это сделать, показано по ссылкам выше.
Через отверстие, где был прикручен тормозной шланг, выдавливаем или выбиваем поршень из цилиндра. Если есть компрессор, тогда можно подать воздух через это отверстие и поршень выйдет
Хорошо вымываем цилиндр суппорта и добросовестно вычищаем пазы установки манжеты и пыльника
Поршень был на столько в плохом состоянии, что работал с перекосом, и это можно увидеть по потёртостям на стенках цилиндра
Если перекос был очень долго, тогда, возможно, заменой только лишь поршня уже не обойтись, а придётся заменить колодки и вероятно тормозной диск, чтобы новый поршень не принял положение перекоса из-за криво изношенных колодок и диска.
Вот такой красавец отправляется в металлолом
А вот он со своим наследником, за которым будут следить лучше, чтобы больше такого не повторилось
Смазываем смазкой для поршня посадочные места манжеты и пыльника на цилиндре суппорта.
Также смазываем ей саму манжету и устанавливаем на своё место
Теперь смазываем сам поршень
Одеваем сзади на поршень пыльник, но ту часть пыльника, которая вставляется в паз цилиндра, оставляем немного свисать
Теперь вставляем пыльник в паз и сразу же вставляем поршень. Можно помочь себе отвёрткой в тех местах, где пыльник не попал в паз. Только аккуратно, чтобы не порвать пыльник! К слову сказать, он вставляется довольно легко, когда там всё смазано
Теперь под пыльник наносим ещё этой же смазки. Это удобно сделать, если выдавить смазку в шприц и шприцем нанести под пыльник
Утапливаем поршень и лишняя смазка вылезет из под пыльника. Значит воздуха там осталось минимально и у поршня меньше шансов быть подверженным коррозии.
Теперь тщательно вычищаем посадочные места направляющих и их пыльников
Всё вытираем и высушиваем. Также поступаем с направляющими колодок
Теперь самое главное! В виду своеобразного крепления пыльников направляющих на передних суппортах, не стоит сразу после чистки устанавливать пыльники!
Необходимо сначала смазать всё внутри.
Для этого выдавливаем смазку для направляющих и при помощи направляющей равномерно распределяем её внутри
Если мы сделаем наоборот, то при установке направляющей, пыльник снимет с неё всю смазку!
Теперь можно установить пыльники и нижнюю направляющую на свои места
Устанавливаем это всё дело на своё место и смазываем торцы и заднюю часть колодки высокотемпературной смазкой
Устанавливаем колодки на место. Смазку кладите тонким слоем, чтобы она не попала на рабочую поверхность колодок и тормозной диск!
Смазываем верхнюю направляющую и устанавливаем её вместе с цилиндром на место
Прикручиваем тормозной шланг, не забыв поменять медные уплотнительные шайбы или хотя бы проходим по ним напильником перед установкой. Откручиваем крышку бачка и убираем пакет. Откручиваем прокачной штуцер и ждём, пока не пойдёт из него тормозная жидкость.
К слову сказать, я не устанавливал новый штуцер из ремкомплекта, а оставил старый, так как новый штуцер оказался под ключ на 11 мм, а также его грани мне не внушили доверия.
Жидкость вытеснит из цилиндра воздух и после этого штуцер можно закрутить.
Желательно после этого кого-то попросить несколько раз накачать педаль тормоза и немного прокачать тормоза. Если не знаете, как это делается, то посмотрите на этой странице.
Внимание! Не забудьте перед выездом нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы поршень занял своё рабочее положение!
На этом замена поршня суппорта окончена.
На последок выложу несколько фото, которые предоставил один из наших уважаемых участников сообщества. Что будет, если не следить за состоянием суппорта…
Во время не замеченный изношенный пыльник и отсутствие смазки привели к ужасной коррозии поршня
Вследствие чего поршень заклинил и тормозная система на этом колесе не работала.
Что привело к полному ремонту суппорта
И замене тормозного диска…
Берегите себя и свой автомобиль!
Вот видео всего этого процесса на примере заднего колеса
youtube.com/embed/qdVGoKRJ3lw?feature=oembed” frameborder=”0″ gesture=”media” allowfullscreen=””> С вопросами и дополнениями милости прошу в комментарии ниже.
Всем Мира и ровных дорог!
По теме:
Пыльник пальца суппорта дискового тормоза Toyota Camry (передний, задний) — 4777552190
Колеса TRD Внимание! Обновите свою поездку с помощью НОВОГО бронзового колеса Geniune TRD.
Купить сейчас
Выберите год:
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009 г.
- 2008 г.
- 2007 г.
- 2006 г.
- 2005 г.
- 2004 г.
- 2003 г.
- 2002 г.
- 2001 г.
- 2000 г.
- 1999 г.
- 1998 г.
- 1997 г.
- 1996 г.
- 1995 г.
- 1994 г.
- 1993 г.
- 1992 г.
- 1991 г.
- 1990 г.
- 1989 г.
- 1988 г.
- 1987 г.
- 1986 г.
- 1985 г.
- 1984 г.
- 1983 г.
“},”vehicleDescription”:null},”interpret”:{“exampleSearch”:”4777552190″,”searchSummary”:””,”refineSearch”:””,”searchWordList”:””,”ukeyMake” :5775,”ukeyModel”:89476,”ukeyCategory”:0,”modelYear”:”ALL”,”nModelYear”:0,”ukeyTrimLevel”:0,”ukeyDriveLine”:0,”searchTerm”:””,”введение “:”Найдено точное совпадение со стоковым кодом \”4777552190\”.
for your Toyota camry”,”relatedSearchLink”:”Показать все детали Toyota Camry, такие как \”Кожух штифта суппорта дискового тормоза (передний, задний)\””,”ukeyModelRange”:0},”cart”:false, «производительность»: true, «аксессуар»: false, «isRelated»: false, «id»: «RelatedProductsComponent», «title»: «RelatedProductsComponent», «стиль»: «», «dataAttributes»: null, «ariaAttributes» :null,”shouldRenderVueComponent”:true,”message”:null,”localizedResources”:{}} };
Рекомендуемая производителем розничная цена $ 6,90
Добавить в корзину
Выберите опции продукта
“},”vehicleDescription”:null},”interpret”:{“exampleSearch”:”4777552190″,”searchSummary”:””,”refineSearch”:””,”searchWordList”:””,”ukeyMake”:5775 ,”ukeyModel”:89476,”ukeyCategory”:0,”modelYear”:”ALL”,”nModelYear”:0,”ukeyTrimLevel”:0,”ukeyDriveLine”:0,”searchTerm”:””,”введение”: “Найдено точное совпадение со складским кодом \”4777552190\”.для вашей Toyota Camry”,”relatedSearchLink”:”Показать все детали Toyota Camry, такие как \”Кожух штифта суппорта дискового тормоза (передний, задний)\””,”ukeyModelRange” :0},”корзина”:false,”производительность”:false,”аксессуар”:false,”isRelated”:true,”id”:”AlsoBoughtComponent”,”title”:”AlsoBoughtComponent”,”style”:”” ,”dataAttributes”:null,”ariaAttributes”:null,”shouldRenderVueComponent”:true,”message”:null,”localizedResources”:{}} };
Сегодняшняя избранная статья – Выбор, установка и использование косилки типа Bush Hog – , Фрэнсис Робинсон . Глядя на своих новых соседей, большинство из которых выросли в городе и недавно приобрели свои первые мини-фермы площадью от пяти до пятнадцати акров, а также читая вопросы, заданные на различных дискуссионных сайтах в Интернете, становится пугающе очевидно, что очень много парней ( и несколько девушек) учатся методом проб и ошибок, и в основном по ошибкам, как использовать очень опасное сельскохозяйственное оборудование. Последнее объявление: Живой гидравлический насос для газового трактора Farmall 400-450 [Дополнительные объявления]
| |||||
Также совершенно очевидно, что эти люди получают много очень плохих и часто очень опасных советов.
… [Читать статью]