Приора горит абс и треугольник: Загорелся абс и восклицательный знак на приоре

Приора Горит Датчик Абс и Восклицательный Знак • Замена блока abs

Содержание

• 1 Причины отказа системы ABS и что делать
• 2 Блок абс приора, замена, ошибки и неисправности системы
• 3 Что делать при обнаружении поломки
• 4 Загорается лампочка ABS: основные причины и устранение неполадок

Причины отказа системы ABS и что делать

Попадание воды в контакты блока управления АБС

Находим под капотом блок управления системой. Он обычно выглядит как прямоугольный железный ящик с несколькими металлическими трубками. Их может быть пять или четыре штуки. Это блок антиблокировочной системы. К нему подключается разъём питания и контроля – большой штекер, он один подходит к корпусу, не перепутаете.

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора и отключаем этот разъем от блока управления АБС. Проверяем на его контактах наличие влаги или механических повреждений. Были случаи, когда они отгнивали, разрушались от старости и воды, несмотря на влагозащитный кожух разъема. Он может быть поврежденным, так вода проникает внутрь.

Если обнаружите внутри влагу – продуйте и просушите штекер, контакты как на нем самом, так и на блоке управления. Если есть видимые повреждения контактов штекера – только его замена, если на контактах ЭБУ АБС – то обращаться к специалистам, которые смогут заменить разъем.

Блок предохранителей

Это самое простое, что может проверить самостоятельно простой водитель, если загорится лампочка ABS. Их желательно проверять в первую очередь – это проще всего. Вытираем руки и лезем под капот, ищем монтажный блок – пластиковая коробка с предохранителями и реле.

Монтажный блок автомобиля с предохранителями и реле – проверяем предохранитель системы АБС

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость

Открываем её, переворачиваем верхнюю крышку. На ней, обычно, написаны, где и какие предохранители находятся в блоке. Находим надпись «АБС» («ABS») и по схеме ищем предохранитель, который отвечает за эту систему.

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Проверяем предохранитель. Обычно в монтажном блоке должны находится запасные предохранители, если машины совсем новая. Если таких нет, то можно воспользоваться соседним предохранителем. Например, вынуть из гнезда включения вентилятора, клаксона, или других, менее важных систем, которые точно работали. И вставить вместо старого предохранителя АБС.

Если лампочка потухнет, значит, пора менять его. Не забудьте вернуть «соседа» на место, иначе вентилятор или другое оборудование, откуда вытащили предохранитель, работать не будет.

Грязь и снег

Далее проверка немного усложняется. Датчики находятся на ступицах колес. Между ними и шестерней, её еще называют кольцом АБС, может налипнуть снег или грязь. Они перестают считывать скорость вращения, загорается ошибка ABS.

Бывает в этот зазор между датчиком и кольцом попадает вода. Показания перестанут поступать на блок управления, на приборке загорится ошибка.

Посадочное место датчика АБС и зубья его кольца. Между ними может налипнуть грязь или снег

Самостоятельно очистить будет проблематично, но можно. Снимаем датчик, и осматриваем на частоту зубья кольца и его посадочное место. При необходимости очищаем. Если снег или вода, то после продолжительной поездки лампочка должна потухнуть. Если продолжает гореть, то переходим к следующему этапу проверки.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Блок абс приора, замена, ошибки и неисправности системы

1. Застопорьте машину и приподнимите ее. Отключите минус от аккумулятора.
2. Из тормозного шланга цилиндров слейте тормозную жидкость.
3. Открутите тормозные трубки, подведенные к блоку. Всего их 6.
4. Отщёлкните фиксатор питания, отсоедините провода.
5. Открутите гайки крепежа к кузову автомобиля.
6. Медленно потяните блок, достаньте его.
7. Установите блок, подключив все в обратном порядке. Не забудьте прокачать воздух в тормозной системе.

Почему загорается индикатор ABS на приборной панели: поиск причины неисправности Грязь и стружка на датчика АБС – вероятная причина загорания лампочки ABS на приборной панели

Что делать при обнаружении поломки

Что делать с датчиком АБС при обнаружении неисправности? Если проблемной точкой является само устройство, его придётся заменить, а вот в случае с электропроводкой – можно исправить дефект самостоятельно. Для восстановления её целостности используем метод «пайки», тщательно заматывая места соединений изоляционной лентой.

На панели приборов горит лампа ABS — неисправность датчика АБС по всей видимости или еще что то. Подскажите

как проверить датчик антиблокировочной системы?

• Загорелись лампочки после замены передних подшипников – 2 ответа
• Двигатель не заводится, загорается неисправность АБС – 4 ответа
• Отказывает электрооборудование после длительной стоянки в Фольксваген Пассат – 2 ответа
• Какие основные датчики отвечают за запуск двигателя на холодную? – 2 ответа
• Горят неисправности АБС и подушки безопасности, Фольксваген Пассат – 2 ответа

Этот номер не пройдет на новых на новых машинках, там нет сектора, там намагничен подшипник и в качестве датчика стоит датчик холла.

Загорается лампочка ABS: основные причины и устранение неполадок

1. Застопорьте машину и приподнимите ее. Отключите минус от аккумулятора.
2. Из тормозного шланга цилиндров слейте тормозную жидкость.
3. Открутите тормозные трубки, подведенные к блоку. Всего их 6.
4. Отщёлкните фиксатор питания, отсоедините провода.
5. Открутите гайки крепежа к кузову автомобиля.
6. Медленно потяните блок, достаньте его.
7. Установите блок, подключив все в обратном порядке. Не забудьте прокачать воздух в тормозной системе.

Горит знак АБС (ABS) на панели автомобиля. Что произойдет, если проигнорировать предупреждение: Также индикация тормозной системы может появляться при неисправности датчика ABS, при повреждении проводки электроники тормозной системы и т. п.

Горит красный треугольник с восклицательным знаком – Прокачай АВТО

Содержание

1. Комментарии 21
2. Что объединяет и отличает знаки на табло автомобилей
3. Чем различается работа индикаторов в автомобилях с АБС и без нее
4. Так что же может быть причиной появления восклицательного знака?
5. Не забудьте об информации на табло!
6. Как загорается индикатор при недостатке тормозной жидкости
7. Что делать, если ТЖ в норме, а индикатор продолжает светиться?
8. Предупреждение
9. В каких еще случаях загорается восклицательный знак
10. Что можно сделать самому
11. Если в автомобиле есть датчик ручного тормоза
12. Несколько советов от автослесаря
13. Обозначение значков на панели приборов: восклицательный знак
14. Горит восклицательный знак на приборной панели: что делать водителю
15. Загорелся восклицательный знак на панели: диагностика
16. Подведем итоги

Ехал сейчас по дороге и начал у меня моргать на кочках, а потом и загорелся вообще красный треугольник с восклицательным знаком внутри. Находится ниже и чуть правее тахометра, рядом со значком аккумуляторной батареи. Подозреваю что где-то отошел разьем, т.к. на кочках сигнализатор тух иногда. Только ничего вразумительного в инете не нашел о том, что за сигнализатор(((( Подскажите, куда копать!

Комментарии 21

Это сигнализатор неисправности электронного распределителя тормозных сил. Сам тоже долго искал что это за хрень.

Кто скажет что это значит?

тоже самое и у меня. ты нашёл причину?

Всем спасибо! Много копался в гараже, ездил туда-сюда читать коменты и нашел! Еду значит, а у меня ошибка АБС выскочила! Потом тахометр не показывает, потом бензина уровень пропал))))) Приехал в гараж, вытащил панель приборов, а у меня разьем задний почти выпал, предыдуший хозяин выломал рычажок стопора и разьем просто вставил.)))) Приклеил его скотчем. Буду искать такой разьем в приборку)))

а лучше начни с того что по отдельности отсоединяй фишки с бачков тогда она должна потухнуть а инжектор к этой лампочке не подходит вообще!

1 возьми проверь все бочки с жидкостями там где стоят поплавки если жидкость и отсоедини от них фишки тут несколько вариантов когда горит эта лампока! 1 если ручник поднят 2 тармозуха 3 охлаждающая жидкость в расширительном бачке 4 малый уровень масла в двигателе!

На приоре не предусмотрена индикация низкого уровня охлаждающей жидкости и уровня масла, а на ручник есть отдельный индикатор.

попробуй крышку бачка поменят

попробовал тест приборки. mypriora.com/page10 Показывает ошибку 8(дефект тормозной системы) Сбросил. Хотя при таком дефекте должен пищать сигнализатор, а у меня не пищит(((

попробовал скинуть клемму аккума, подержал минут 10, подцепил. Горит зараза!

Ездил сейчас в гараж. Тормозуха выше MAX на миллиметр. разьем в норме. к блоку АБС разьем в идеале. Попробовал потормозить с разгону, на асфальте АБС не срабатывает-резина шикарная-дорогу держит ППЦ. Сьехал на песок, тормозил с разгона, АБС работает на все 4 колеса, все четко. Колодки менял 2 месяца назат, ставил какие-то японские, не помню. Не думаю что стерлись, я не гонщик, да и живу в поселке, не гоняю, сильно не торможу. В инструкции тишина…

Что делать, если на панели вашего автомобиля загорается желтый восклицательный знак? Этот вопрос часто беспокоит владельцев автомобилей. На него порой трудно дать однозначный ответ, ведь в машинах разных марок одинаковые проблемы могут высвечиваться на табло при помощи отличающихся знаков. Значит, придется в них внимательно разобраться, чтобы не оказаться в какой-то момент в безвыходном, вернее, в безвыездном положении.

Что объединяет и отличает знаки на табло автомобилей

В самом начале статьи обратим внимание владельцев авто но то, что какой бы марки оно ни было, есть признаки, объединяющие разнообразие значков на табло: индикаторы зеленого цвета всегда оповещают о том, что какая-то система включена и исправно работает, а желтые или красные предупреждают о проблемах. Но при этом стоит принимать во внимание и то, установлена на вашей машине антиблокировочная система (АБС) или нет.

Чем различается работа индикаторов в автомобилях с АБС и без нее

Если в машине имеется названная система, то контрольная лампа (так еще называют значок индикатора) в норме должна светиться, когда у вас включено зажигание и задействован стояночный тормоз, а гаснуть – после пуска двигателя и при освобожденном стояночном тормозе. Таким образом проходит тестирование системы. И если лампочка гаснет, значит, система работает исправно. Светящийся дольше положенного времени сигнал индикатора говорит о сбоях в работе систем автомобиля. Если АБС не установлена, то при включенном зажигании значок появляется только в случае возникновения проблем, которые мы более подробно обсудим ниже.

Так что же может быть причиной появления восклицательного знака?

Как мы уже и говорили, восклицательных знаков на приборных панелях разных марок автомобилей может зажигаться несколько. Например: в желтом треугольнике – сигнал сбоя в работе электронной системы стабилизации, или в красном – возникновение внештатной ситуации, в скобках – знак низкого давления в шинах (речь идет большей частью об авто американского производства). И если с последним предупреждающим символом все достаточно ясно, то восклицательный знак в круге, возникший на вашей приборной панели и не исчезающий во время поездки, может оказаться сигналом о нескольких разных проблемах:

• недостаток тормозной жидкости;
• нарушение целостности цепи индикатора;
• нарушение герметичности вакуумного усилителя тормозов;
• приведение в рабочее состояние стояночного тормоза.

Между прочим, в случае, когда антиблокировочная система выходит из строя, загораются контрольные лампы и тормозной системы, и АБС!

Кстати, в любом случае знаки, появляющиеся на панели, это еще и повод выяснить причину предупреждения на самом информационном табло. Чтобы точнее разобраться в проблеме, стоит там открыть раздел «Информация о машине». Для этого нужно войти в меню и, переключая вверх или вниз, подтверждать свой выбор. Таким образом можно узнать, о чем конкретно вам сообщает зажегшийся знак опасности. Как уже упоминалось, в некоторых авто восклицательный знак может обозначать не только дефекты в тормозной системе, в таких случаях описание неисправности выводится на дисплее сообщений в центре приборной панели.

Итак, для начала предположим, что индикатор сообщает о недостаточном уровне тормозной жидкости. Если в вашей машине появилась эта проблема, то на табло горит восклицательный знак и во время движения. Проверьте, все ли в порядке и при необходимости долейте ТЖ. Правда, следует помнить, что позже, когда придется менять колодки, она может подняться в бачке и пролиться. Будьте внимательны, попробуйте отсосать ее чем-нибудь. Для этого может подойти и резиновая груша.

Что делать, если ТЖ в норме, а индикатор продолжает светиться?

Если же тормозная жидкость находится на максимальном уровне, а восклицательный знак горит, то стоит проверить тормозную систему, даже если педаль продавливается нормально. Поставьте машину на домкрат и попробуйте покрутить какое-нибудь колесо. Так вы продиагностируете, не зажаты ли колодки. Опытные водители советуют в таких случаях снять передние колеса, после чего определить состояние тормозных колодок. Если обнаружится неисправность, их следует заменить.

Предупреждение

Конечно, в таком случае лучше всего разыскать ближайший сервисный центр, чтобы проверить тормозную систему автомобиля. Кстати, по пути на внеплановую проверку вам нужно быть готовыми к тому, что придется сильнее жать на педаль в случае необходимости торможения. А также к тому, что свободный ход названной педали увеличится, как и тормозной путь вашего автомобиля. Между прочим, если значок горит вместе с индикатором АБС, то при торможении возможна и преждевременная блокировка задних колес.

В каких еще случаях загорается восклицательный знак

Если же и ТЖ на нормальном уровне, и тормозные колодки не вызывают нареканий, а на панели все равно горит предупреждающий знак индикатора, то что же это может означать? В подобном случае стоит предположить, что что-то происходит с проводкой: система, скорее всего, начала работать на размыкание. При обрыве любого провода, ведущего к датчику колодок, загорается лампа, сигнализирующая об их износе. В таком случае вы, конечно, и сами можете замкнуть провода, но тогда вам придется через каждые 2000-3000 км пробега забираться под машину, чтобы проверить их состояние. Так что лучше отправляться в сервис.

Что можно сделать самому

Попробуйте снять разъем с крышки бачка, где находится тормозная жидкость, стяните с него резиновый чехол и, если он окажется влажным от жидкости, продуйте и протрите его. Проверьте, погас ли восклицательный знак. Наденьте разъем. Если индикатор снова зажегся, то, скорее всего, неисправен датчик уровня. Случается, что тормозная жидкость попадает в среднюю часть крышки и замыкает контакты. Для этого нужно разобрать крышку, почистить и просушить. Подобную операцию можно проделать в домашних условиях.

Если в автомобиле есть датчик ручного тормоза

Если ваш автомобиль оборудован датчиками ручного тормоза, то подобный сигнал может оказаться предупреждением о его неисправности. Такой же эффект могут произвести и неполадки с тросиками ручника. Ведь достаточно неаккуратно съехать с бортика или при выезде на природу «сесть» на подвернувшийся булыжник, чтобы тросик получил сильную нагрузку вместе с внутренними повреждениями. Какое-то время он еще будет работать, но в итоге место повреждения начинает «лохматиться». И, как следствие, даже вашей мышечной силы окажется достаточно, чтобы при помощи троса заклинило тормоза (когда вы его отпускаете, он не может вернуться в прежнее положение, и машина едет на тормозах).

Несколько советов от автослесаря

В данном случае, после того как загорается восклицательный знак, попробуйте поднять ручник на максимум, но не прилагайте при этом больших усилий. Если вы почувствуете люфт (впечатление, как будто ручка не закреплена и просто висит на перекладине), то это точно означает проблемы с тросами. Между прочим, если предупреждающий сигнал не горит, а задние колеса перегреваются при движении, то, скорее всего, неисправен механизм стояночного тормоза.

Индикация на приборной панели необходима для того, чтобы информировать и предупреждать водителя о возникновении различных неисправностей, указывать на включение/выключение различных функций, активацию систем и т.д. Контрольные лампы панели приборов обычно выполнены в виде значков и надписей различных цветов (красный, желтый, зеленый, синий).

При этом часто бывает так, что вместо отдельного значка загорается восклицательный знак на панели приборов. На практике, значок восклицательного знака на приборной панели может загораться при нажатии на педаль тормоза, также цвет значка может меняться, когда фон красный или желтый. Давайте разбираться.

Читайте в этой статье

Обозначение значков на панели приборов: восклицательный знак

Как правило, среди основных значков принято выделять «чек» двигателя, значок подушек Airbag в виде пристегнутого ремнем человечка, спираль свечей накала для дизеля, индикатор снижения давления масла в виде масленки с каплей, а также значок перегрева двигателя, который обычно выполнен в виде термометра с волнами.

Также на многих авто важным индикатором является восклицательный знак. В норме, после запуска мотора и проведения самодиагностики, все предупреждающие и аварийные значки должны потухнуть через несколько секунд.

Обычно такой индикатор загорается в случае, когда уровень тормозной жидкости в бачке сильно понижается. Это указывает на не герметичность системы, что является недопустимым. Не трудно догадаться, что такие проблемы с тормозами требуют незамедлительной диагностики. Более того, эксплуатация машины с горящим красным восклицательным знаком на приборной панели в подобной ситуации запрещена!

Однако, с тормозами может быть все в порядке, хотя указанная ошибка на приборной панели может присутствовать. По этой причине нужно знать, почему еще может гореть восклицательный знак на панели приборов кроме низкого уровня тормозной жидкости.

• Если знак в круге и скобках, тогда это тормоза. В случае, когда горит восклицательный знак и надпись ABS параллельно, проблема обычно заключается в неисправности ABS.
• Если восклицательный знак в желтом треугольнике, это сбой в электронной системе стабилизации.
• Красный треугольник с восклицательным знаком может указывать на разные поломки и необходимость диагностики, то есть нужно внимательно изучить щиток приборов и проследить, не горят ли еще какие-либо значки.

Обратите внимание, часто виновником загорания данного индикатора может быть сбой датчика, проблемы с проводкой или плохие контакты. Например, разъем датчика ГТЦ на главном тормозном цилиндре, обрыв проводки, повреждения или разрывы цепи. Также может быть Неисправен датчик уровня тормозной жидкости. Бывает и так, что неполадки возникли с самой панелью приборов.

Горит восклицательный знак на приборной панели: что делать водителю

С учетом того, что причин может быть несколько, при этом самой серьезной являются тормоза, остановимся на этой проблеме более подробно. Если горит восклицательный знак на панели, на начальном этапе нужно проверить уровень тормозной жидкости в бачке.

Для этого достаточно поставить машину на ровную площадку, открутить крышку бачка и убедиться в том, что уровень находится между отметками «мин» и «макс». Если уровень ниже минимальной отметки, тогда восклицательный знак на панели загорается по сигналу от датчика.

Бывает и так, что во время проезда неровностей индикатор горит, а потом тухнет на ровной дороге. Это значит, что жидкости в бачке мало, но уровень еще не опустился до критической отметки. Когда машина раскачивается, срабатывает датчик, тогда как на ровной поверхности уровня тормозной жидкости еще достаточно, чтобы индикатор погас.

Следует помнить, что в процессе эксплуатации важно периодически контролировать уровень ТЖ, использовать только рекомендуемые жидкости для долива, а также своевременно менять жидкость и прокачивать тормоза.

Идем далее. Может случиться так, что выставив уровень, проблема не исчезает. В такой ситуации нужно проверять сам датчик уровня ТЖ. Датчик находится в бачке главного тормозного цилиндра. Чтобы проверить датчик, нужно выполнить следующие действия:

• Включаем зажигание, восклицательный знак загорается, что указывает на низкий уровень ТЖ. В норме значок должен гаснуть, если уровень нормальный и датчик работает в штатном режиме. Если этого не происходит, причем уровень жидкости в бачке нормальный, тогда нужно «скинуть» питание с датчика. Если индикатор погас, проблема зачастую в датчике. Часто ломается поплавок и лежит на дне, хотя жидкости в бачке достаточно.
• В случае, когда восклицательный знак горит, а питание на датчик не подается, такая ситуация может указывать на проблемы с проводкой, причем датчик скорее всего в рабочем состоянии. Проводка может замыкать, возникают повреждения, обрывы и т.д.

Загорелся восклицательный знак на панели: диагностика

Исключив низкий уровень ТЖ, в процессе выявления проблемного элемента (датчик или проводка), можно быстро проверить работу датчика и проводки прямо на месте. Сделать это не сложно. Достаточно нажать на резиновый уплотнитель крышки бачка, опустив тем самым поплавок датчика. Если датчик работает нормально, восклицательный знак на панели должен загореться.

Подведем итоги

Как видно, восклицательный знак (!) на панели приборов горит по разным причинам. С учетом того, что на разных авто такой индикатор может загораться разными цветами (желтым или красным), важно уметь точно определить причину.

В большинстве случаев подобный значок красного цвета в кружке означает, что возникли проблемы с тормозной системой. Желтый цвет может указывать на износ тормозных колодок, то есть значок такого цвета информационный.

Если же проблемным элементом является проводка, необходимо привести в порядок разъемы и провода. Напоследок отметим, что иногда неисправной может отказаться и сама приборная панель. С учетом того, что существует большое количество разных автомобилей, универсальных рекомендаций по снятию приборной панели своими руками может быть недостаточно.

Другими словами, если нет достаточного опыта, рекомендуем в подобной ситуации обратиться к опытному автоэлектрику, полностью отказавшись от попыток снять панель приборов автомобиля самостоятельно. В противном случае можно сломать крепления, оборвать проводку, вывести из строя отдельные элементы управления и т.п.

Почему загорается “check” двигателя на панели приборов: основные причины. Что делать водителю, если в машине горит “чек”. Полезные советы и рекомендации.

Цифры и буквы на коробке автомат: обозначение режимов АКПП. Для чего предназначены режимы АКПП, как и когда включать основные и дополнительные режимы.

Появилась ошибка двигателя, загорелся чек: как стереть ошибку из памяти ЭБУ. Доступные способы сброса ошибки, считывание и расшифровка ошибок двигателя.

Какие функции выполняет реле бензонасоса, признаки поломки. Где устанавливается реле топливного насоса, как правильно проверять реле бензонасоса.

Почему на приборной панели загорается “чек”. Можно ли дальше ездить на автомобиле, если горит «check engine». Что нужно проверить в первую очередь.

Что означает маркировка шин, расшифровка шинной маркировки и обозначений на шине. Основные обозначения, дополнительные обозначения, американская маркировка.

Панель приборов Приора: обозначения индикаторов, расшифровка ошибок

Содержание

1. Знаки на приборной панели, знать которые должен каждый водитель
2. Горит восклицательный знак на панели приборов лады приора в треугольнике: причины, что делать?
3. Горит красный треугольник с восклицательным знаком LADA Priora
4. Почему горит восклицательный знак на панели приборов Лады Приора и что делать

Для этого потребуется произвести диагностику электронной части, что делается красный треугольник на панели приборов приора легко — снимается приборная панель и проверяется расположение клемм в так называемых гнездах. А если загорится индикатор уровня тормозной жидкости, то в первую очередь проверяется уровень жидкости в специальном бачке, и только после этого заливается новая тормозная жидкость до рекомендуемого показателя.

Понять, почему загорается лапочка на приборной панели, и выяснить, на какую именно поломку указывает тот или иной знак, довольно просто, если ознакомиться с каждым элементом, расположенным на приборном щитке.

Тахометр, спидометр, индикаторы бортового компьютера, лампочки — все это представляет панель приборов Приора. Опытный автомобилист сразу заметит, что одному из узлов требуется ремонт, об этом ему сообщит определенный значок.

Если вы начинающий водитель, то вам будет полезно изучить щиток Лада Приора. В этом материале представлено подробное описание каждого элемента приборки. При пуске на приборке загораются практически все значки — таким образом проводится проверка работы лампочек. Некоторые водители считают, что это сообщения о неисправностях каких-либо систем Лада Приора.

Мы заметили, что на автомобильных красный треугольник на панели приборов приора часто появляются новые темы, где водители спрашивают про восклицательные знаки, который выводятся на панель Лада Приора. Они редко уточняют, в каком месте он горит, и что изображено на значке.

В этом разделе мы собрали небольшой F. Ниже перечислены все восклицательные знаки, которые могут загореться на панели приборов автомобиля ВАЗ Обозначения у этих значков следующее:. Иногда причиной красный треугольник на панели приборов приора становятся неисправности в электронике.

Тест завершится автоматически.

Для того чтобы водитель мог понимать, в каком состоянии находятся системы автомобиля на текущий момент, производители создали приборную панель. С помощью размещенных на ней специальных лампочек и индикаторов, контроллер бортового компьютера выдает всю информацию, считываемую с датчиков и устройств.

Их оснащение на различных моделях транспортных средств отличаются друг от друга. В этом материале представлено подробное описание того, какие ошибки Приора на панели приборов могут возникнуть, и красный треугольник на панели приборов приора их расшифровать. Приборная панель Приоры содержит двадцать четыре визуальных элемента. При включении зажигания происходит кратковременное включение всех сигнальных лампочек на щитке.

Таким образом, бортовой компьютер в дальнейшем возможно БК ведет проверку их исправности. Это не ошибка, как думают некоторые начинающие автолюбители.

На щитке Приоры красный треугольник на панели приборов приора направо расположено четыре самых больших элемента в виде градуированных полукругов. Водителям с опытом при помощи определенного значка довольно просто определить, какой именно автомобильный узел нуждается в ремонте.

А пока еще неопытным владельцам авто лучше всего ознакомиться с каждым элементом, расположенным на панели приборов, чтобы красный треугольник на панели приборов приора устранить причину поломки своими руками.

Информация в этой статье и советы профессионалов помогут автовладельцам ознакомиться со щитком и понять, из-за чего на панели может загораться та или иная лампочка.

Перед тем как приступить к устранению неполадок, на которые укажет восклицательный знак, загоревшийся на панели приборов в Приоре, следует определить:. У значка может быть несколько изображений:. Стоит отметить, что если вышеперечисленные системы работают исправно, то значки на панели приборов будут загораться при включении системы зажигания, однако через пару секунд они должны погаснуть.

Если загорелся восклицательный знак, проблему может решить только диагностика авто.

Сбросив клемму с аккумулятора вы не сможете решить проблему, а только сотрете ошибку из памяти. Такая лампочка появляется в том случае, если одна или несколько дверей машины открыты, также это может относиться к багажнику.

В том случае, если символ загорелся при закрытых дверях, неисправность необходимо искать в концевых выключателях на дверях. Этот индикатор системы стабилизации загорается в том случае, когда epc выявляет скользкий красный треугольник на панели приборов приора на дорожном полотне. Система включается в работу с целью предотвращения пробуксовки в результате понижения мощности мотора. Переживать в данном случае не нужно, поскольку это нормально.

Знаки на приборной панели, знать которые должен каждый водитель

Но стоит побеспокоиться в том случае, если рядом с таким значком появился треугольник, символ ключа либо зачеркнутый значок износа. При появлении гаечного ключа epc сообщает о необходимости проведения сервисного ТО машины. Данный символ — информационный, после прохождения техобслуживания его можно сбросить.

Содержание. 1 Панель приборов приора обозначения индикаторов. Знаки на приборной панели приора; Загорелся на панели восклицательный знак: какие действия нужно предпринять автовладельцам; По каким еще.

Если индикатор желтый — это просто свидетельствует о необходимости адаптации системы, если красный — то нужно проверить работоспособность электро- или гидроусилителя руля. Обычно моргает в случае постановки транспортного средства на охрану.

В том случае, если индикатор горит постоянно, это говорит о неисправности системы, невозможности считать метку с ключа или о не активированном устройстве.

Горит восклицательный знак на панели приборов лады приора в треугольнике: причины, что делать?

Стояночный тормоз появляется только в случае постановки авто на красный треугольник на панели приборов приора или в результате износа тормозных колодок. Если горит постоянно — есть смысл произвести диагностику датчика. Проверяйте крепление клемм на батарее и на самом генераторе. Замеряйте напряжение аккум, также проверьте идет ли зарядка с генератора. На таких авто часто проблема связана со щетками. Или же попросту ремень генератора ослаб. Загорается на месте показателя запаса хода когда топлива в баке осталось менее 5 литров.

Если не заправится, более пяти литров, то при каждом очередном включении зажигания подача сигнала возобновляется. Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что обозначает буква “L” возле счетчика суточного пробега Ауди А4 б5 г.

Заранее благодарен! Плюс авто на механике, а панель универсальна и рассчитана в том числе для авто с коробкой “робот”. Те значки как раз и рассчитаны для отображения при эксплуатации роботозированной коробки. Lada Vesta. Подскажите что означают не горящие, но тем не менее “выбитые” символы на панели приборов. Данные индикаторы не горят и в инструкции их нет, но при просвечивании фонариком видно, красный треугольник на панели приборов приора они могут гореть приборке.

Просто спортивный интерес: 1. Отображает режим работы маршрутного компьютера. В таком режиме на табло выдается информация о средней скорости авто с которой он движется от момента включения зажигания, до его выключения. Регулятором с боку, ниже, вы можете переключатся между режимами. Вы наверное имели введу лампочку АКБ, которая загорается на низких оборотах То нужно мерить напряжение в тот момент. В основном это слабый ремень, разбитый подшипник или вышедшие из строя реле-регулятор, щетки, диоды моста.

Ну, а какая там еще надпись появляется, это же нужно видеть Нет инфомации про пояснение ошибок. У меня загоралась ошибка генератора. После ремонта появилась надпись при повороте ключа и я не успела понять, что он написал.

При этом начали гулять обороты. После двух повторов успешного запуска двигателя, эта надпись исчезла. Хотела найти ее значение. У меня Toyota Noax загорелась на шитке приборов символ М с вашей статьи я так и не узнал что он обозначает!

Если горит значит вы активировали соответствующий режим “так называемый зимний”, кнопка на селекторе переключения передач. Когда авто с АКПП, то зимой, во избежание пробуксовок, начинает стартовать со второй передачи.

Так же часто красный треугольник на панели приборов приора функцией пользуются при обгоне на трассе, дабы перейти с повышенной передачи на пониженную и получить резкое ускорение.

А вот если начала эта лампочка моргать, то значит что-то с коробкой. А иногда не некоторых авто HOLD без активации данной функции кнопкой на селекторе еще загорается когда садиться аккумулятор, и зарядка на него соответственно не поступает, но тогда вместе с активацией лампочки ХОЛД перестает работать тахометр и спидометр.

Если у вас такая ситуация, то это однозначно генератор. Статья очень полезная. Вот только на пару лет раньше бы Хорошо что фото прикрепили, а то я вообще о другом подумал, там еще ниже могут светится пиктограммы И она при езде постоянно прыгает туда-сюда. Совершенно верно, работает в паре красный треугольник на панели приборов приора сигнализирует на сколько км хватит топлива.

Если это конечно же точка, а не снежинка Kia Rio — на панели под средним расходом топлива есть заполняющаяся строчка — подскажите, плиз, что она означает?

Скорее всего не работает какая то из ламп наружного освещения. Что за авто, Шкода? Очень часто проблема возникает когда вместо стандартных ламп накаливания ставят светодиоды без резистора, тогда сопротивление не подходит сильно слабое и система думает, что лампа нерабочая. Так как ЭБУ считывает сопротивление, Если оно отличается от лампочки накаливания — тут же выдаёт ошибку.

Производителем Рено такой датчик управляет рециркуляцией воздуха в салоне авто. Датчик качества воздуха нужен для того, чтобы в пробках автоматически включалась рециркуляция воздуха красный треугольник на панели приборов приора салоне забор воздуха из салона, а не с улицы при обнаружении воздуха плохого качества. Поэтому как правило он активируется когда автомобиль стоит в пробке. Существует 3 режима индикации загрязненности воздуха: Большое облако — сильное загрязнение; Маленькая тучка и машинка — соответственно поменьше; А листочки то что вы называете дерево — воздух чист.

Самой банальной причиной бывает — перегоревшая лампочка, но возможно и вышел из строя моторчик поворота линзы в фаре или проблема в датчиках положения кузова как минимум окислились контакты. В общем лучше диагностику сделать.

На опель корса д г. На стоп-ы гляньте! Подскажите пожалуйста что это за батарейка горит,авто сузуки вагон р г. Надпись Lo Cool на дисплее указателя пробега означает низкий уровень красный треугольник на панели приборов приора. Что правда полностью, по идее, такая надпись на дисплей электронного бортового информационного центра EVIC должна звучать как Coolant Low. Всем доброго дня на джипе чероки вместо одометра появляется надпись Lo cool что такое нигде не могу найти. Без комп. Почитайте статью на сайте “Чек энджин”.

На Фольксваген Поло Седан г.

Подскажите что это означает, а то начинает напрягать когда не знаешь — вдруг что то не в порядке. Ехать в сервис, только бы наверное в другой Поскольку как минимум вам должны красный треугольник на панели приборов приора сделать самодиагностику климата и он на табло цифровым кодом должен показать был в чем именно проблема, а не впаривать сразу дорогую заправку. Чек двигателя диагностируется отдельно и по идее не должен быть связан с климатом, просто какая-то другая проблема, нужна также комп.

Если интересно можно сделать такую самодиагностику климат-контроля Кашкай и самостоятельно, воспользовавшись вот этими двумя источниками: drive2. День добрый.

На Aveo такая проблема часто возникает именно из-за капризов модуля зажигания. Какие то ремонтные работы или нештатные ситуации перед тем как появилась такая проблема происходили? Как ведет себя авто?

Коробка автомат? Первым делом проверяйте датчики системы ABS — может грязь попала, может провод поврежден, сам датчик красный треугольник на панели приборов приора плотно прилегает или он вышел из строя. Для машин с АКПП это частая ситуация А если при этом машина “тупит” и дергается возникает ошибка пропусков зажигания в цилиндрах.

То довольно часто такая ситуация возникает после заправки плохим топливом, замены неподходящих свечей или выход из строя модуля зажигания как не странно. Срабатывает звуковое предупреждение и горят 2 значка-АВС и значек двигателя. Что это обозначает? Шевроле авео.

Горит красный треугольник с восклицательным знаком LADA Priora

Не нашли описание своего значка — прикрепите фото или подробное описание неизвестного значка. Индикация на табло не в счет, поскольку есть реально значки, а есть отдельно оповещение по работе какой-то определенной функции опреденного автомобиля.

То индикатор уровня масла красный треугольник на панели приборов приора из руководства по обслуживанию более подробное описание:. Помогите пожалуйста. Ситроен Ксара г. Периодически загорается на приборной панели индикатор — кран с каплей. В книге пусто, в интернете тоже не могу найти!

Значки на панели приборов Приора Рекомендуем посмотреть: Здравствуйте, загорелся красный восклицательный знак в треугольнике на Приоре, Приора 10 года.

Перечеркнутая в кружке стрелка информирует об отсутствии красный треугольник на панели приборов приора маршрута навигация выключена. А машинка со стрелочкой впереди — цифровой компас, показывает необходимый маневр по маршруту при активном навигаторе, то есть дублирует информацию с большого экрана. Скажите пожалуйста, загорелось на панели — инъекционный дефект. Что это значит и как устранить?

Машина не едет. В этой статье информация о значении индикатора на панели, а не как его устранить! По вашему вопросу на сайте есть отдельная статья посвященная “ошибке EDC”, там и про причины и что делать. Так просто не удалить, нужно решить причину её появления! А их ой, как много Красный треугольник на панели приборов приора Мерседес Спринтер г. Что может быть? А вот еще расшифровка некоторых других обозначений:. Совокупность всех горящих на табло вашего автомобиля лампочек говорят о единой проблеме.

Неисправность может крыться в: контакте, датчиках абс или угла поворотауровне тормозной жидкости, изношенных колодках, рулевой рейке и прочих узлах.

Лампочка BA это Брейк Ассист. Brake assist — электронная система помощи при торможении управляет давлением в гидравлической системой тормозов.

Почему горит восклицательный знак на панели приборов Лады Приора и что делать

RAS — система активного подруливания задних колес. Предположительно неисправность может быть связана из-за несоответствия угла поворота руля и реального положения колес или отказа одного из датчиков ABS. Ниссан Фуга год на приборной панели загорелся индикатор BA.

Подскажите что это за предупреждение? Предупреждает что на дороге может быть гололед. Подскажите, что означает индикатор капля и снежинка на Хонда Фрид? Могу предложить еще дополнительно описание значков панели грузовика Актрос в виде картинки:. Что за авто? С красный треугольник на панели приборов приора значков грузовых авто намного сложнее, очень много специфичных. Салон Приборная панель.

Расшифровка значков на приборной панели. Смотрите. Check Engine. К каждой распространенной неисправности будет дан краткий комментарий по возможности их устранения:. Если ни одна из приведенных мер не помогла разобраться с неисправностью, внимательно осмотрите проводку — ее повреждение может вызвать активацию лампочки или ее деактивацию.

Распиновка панели выглядит довольно сложно, но красный треугольник на панели приборов приора более упрощенная схема, которая поможет разобраться с подключенными внутри проводами:. Панель приборов land rover discovery iii и range rover sport —с навигационной системой : LR Панель приборов автомобиля Лада Приора представляет собой объединение всех элементов на контрольном щитке транспортного средства.

Здесь установлены индикаторы и все приборы, необходимые для управления автомобилем. Ниже вы сможете узнать все о комбинации устройств, тюнинге приборной панели, а также ее замене. Для начала рассмотрим описание и обозначение распиновки значков нового щитка приборов на автомобиле Лада Приора.

Если вы хотите осуществить тюнинг или замену приборного щитка, то вам наверняка будет полезна инструкция по снятию и разборке панели. Процедура тюнинга подразумевает снятие и разборку щитка, об этом мы подробно расскажем ниже. Тюнингованная приборка автомобиля Приора. Сообщение Пару слов Ваш e-mail не будет красный треугольник на панели приборов приора. Перейти к содержимому Содержание Лайфхак: панель приборов автомобиля Лада Приора, всё что нужно знать Обозначения индикаторов приборной панели Горит восклицательный знак — что делать?

В каких случаях нужно снимать панель приборов?

индикатор проверки двигателя и индикатор VSA, а также треугольник с…

индикатор проверки двигателя и индикатор VSA, а также треугольник с…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Жасмин W

на 17 сентября 2017 г.

Я только что затормозил, и на мою машину надели дорожные приспособления по всему периметру. Итак, на следующий день, когда я сел в машину и начал водить машину, загорелся индикатор проверки двигателя, плюс загорелся индикатор VSA ПЛЮС ТРЕУГОЛЬНИК С КАПИСОЙ В ЦЕНТРЕ ТАКЖЕ ЗАГОРЕЛСЯ… Итак, теперь, когда я еду, это похоже на моя машина не хочет ехать??? Я не знаю, что не так с моей машиной

Пробег моей машины 187633 миль.
В моей машине установлена ​​автоматическая коробка передач.

Предупреждающий индикатор горит на осмотре

$94,99 – $114,99

Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Джон Хеге

Автомеханик

40 лет опыта

На автомобилях, выпущенных в этом веке, все системы управления интегрированы и всегда взаимодействуют друг с другом. Поэтому, когда что-то идет не так в одной системе, это влияет на другие системы, и вы получаете предупреждающие сигналы от всех. Иногда это может привести к тому, что одна небольшая проблема будет выглядеть так, как будто ваша машина разваливается. Я предполагаю, что датчик скорости колеса был либо оставлен отключенным, либо был поврежден во время работы с тормозами. Это вызовет лампочку ABS для антиблокировочной системы тормозов. Система стабилизации автомобиля также использует те же датчики скорости вращения колес, поэтому индикатор VSA также загорится. Треугольник — это главный предупреждающий сигнал, который загорается вместе со всеми остальными, просто чтобы привлечь ваше внимание. Я не уверен насчет индикатора Check Engine, но если ABS не отправляет сигнал скорости автомобиля на контроллер двигателя, вы получите CEL. Скан покажет точно. Так что вполне возможно, что вы могли бы погасить все эти огни одним ремонтом. Конечно, чтобы точно сказать, машину нужно просканировать на соответствующем оборудовании. Свяжитесь с YourMechanic, чтобы технический специалист приехал к вам домой или в офис, чтобы проверить вашу Honda и посоветовать вам решение проблемы.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Что может повредить мой воздушный фильтр?

Воздушный фильтр (https://www.yourmechanic.com/article/what-s-the-point-of-the-air-filter-in-my-car) предназначен для фильтрации грязи и загрязняющих веществ. из воздуха до того, как он попадет внутрь двигателя, где воздух смешивается с топливом и сгорает. Как обычное следствие его работы,…

Разряд батареи.

Либо ваша батарея подлежит замене (https://www.yourmechanic.com/services/battery-replacement), либо у вас где-то паразитная ничья. Ничью можно найти, подключив амперметр последовательно с отрицательным кабелем аккумулятора. Если обнаружено чрезмерное потребление тока, причина…

Я заменил аккумулятор и генератор, а лампочка системы зарядки продолжает гореть, а затем через день или два машина глохнет

Проблемы, которые вы описываете, похоже, возвращают меня к цепи системы зарядки. Если автомобиль глохнет из-за разряженного аккумулятора (https://www.yourmechanic.com/services/battery-replacement), проблема должна быть в системе зарядки, так как она спроектирована…

Моя машина работает на холостом ходу при 500 об/мин это нормально? Звучит так, как будто он вот-вот отключится, но это не так

Здравствуйте. Низкий холостой ход может быть вызван несколькими причинами. Прежде чем что-то делать, я бы начал с проверки компьютера на наличие кодов. Это подскажет мне, видит ли компьютер что-то неправильное. Если есть…

Необходимо заменить корпус дроссельной заслонки, трубку PCV и уплотнение крышки клапана.

Вопрос о выставлении счетов отправлен в CS по стоимости замены трубки PCV и уплотнения клапанной крышки.

Техническое обслуживание моего автомобиля

Если у двигателя большой пробег, я бы сначала рассмотрел потери сжатия в цилиндрах как возможную причину ухудшения пробега. Другими возможными вариантами являются неисправный кислородный датчик (проверьте выходной сигнал автомобильным прицелом) и заедание системы охлаждения в открытом положении…

Безопасно ли движение накатом в нейтральном положении механически?

Технически наименее затратная операция достигается, если время работы двигателя на холостом ходу (на остановках) не превышает 60 секунд, а в некоторых исследованиях пороговое значение составляет всего 10 секунд. Конечно, 60 секунд — это консервативная оценка. Вот почему функция “старт-стоп”…

Я продолжаю слышать хлопки/лязг со стороны правого переднего пассажира моего грузовика рядом с правым колесом.

Звук может быть связан с износом компонента подвески. Судя по тому, что вы описываете, это должно быть довольно легко определить при статическом тестировании (например, шаровые шарниры должны двигаться только «так сильно» во время теста). Чтобы определить…

335d код p20ee, очистка дозирующего клапана SCR

Клапан доступен, но для проверки, которая выполняется одновременно с очисткой, требуется специальное двунаправленное сканирующее устройство BMW. Сканирующий прибор используется для дистанционного управления клапаном, чтобы проверить, работает ли он вообще. Есть и другие причины…

Статьи по Теме

Лучшие подержанные автомобили для покупки, если вы работаете риелтором или агентом по недвижимости

Если вы зарабатываете на жизнь риелтором или агентом по недвижимости, у вас может возникнуть ряд соображений при покупке подержанного автомобиля. . Наиболее распространенными соображениями являются бюджет, возможность перевозки людей и комфорт….

Лучшие подержанные автомобили для покупки, если вы одиноки

Когда Когда вы покупаете автомобиль, который должен соответствовать требованиям всех типов пассажиров, процесс может оказаться довольно сложным. Однако, если вы одиноки, вы тот, кто управляет, и ваш список…

Стоит ли мне покупать Honda Accord или Toyota Camry?

Honda Accord и Toyota Camry вот уже 20 лет являются самыми продаваемыми автомобилями благодаря своему качеству и надежности. Узнайте, что лучше для вас.

---

Просмотрите другой контент

Смета

Города

Услуги

---

Симптомы диастаза прямых мышц живота и способы его лечения

Мышцы живота не всегда возвращаются на место после родов, и вздутие живота может быть признаком диастаза. Вот как связать эти прессы вместе.

Ваше 10-летие — веха, достойная того, чтобы провести там вечер. Соня Сакос*, мама двоих детей в возрасте четырех и семи лет, была готова праздновать, когда она ушла с работы и запрыгнула в метро, ​​чтобы встретить своего мужа и няню дома.

Ее настроение изменилось, когда доброжелательный пассажир посмотрел на ее живот и предложил сесть. Сакос отказался, смущаясь, и прошаркал к другой части поезда. Но это случилось снова, а затем еще раз, прежде чем Сакос, теперь огорченный, добрался до своей остановки. «Я пришла домой, уронила сумку и расплакалась. Я чувствовала себя так ужасно, мы ведь так и не пошли гулять той ночью», — говорит она.

class=”p3″>Хотя это никогда не случалось так быстро, это был не первый случай, когда кто-то предполагал, что Сакос беременна, спустя много времени после того, как ей сделали последнее кесарево сечение. Пережив эти недоразумения в течение многих лет, она стала возмущаться пологим наклоном своего живота и решила, что должна что-то с этим делать. Через группу матерей на Facebook она нашла физиотерапевта, который специализировался на послеродовом диастазе прямых мышц живота, о котором она (правильно) подозревала.

Что такое диастаз прямых мышц живота?

Диастаз прямых мышц живота, также известный как расхождение мышц живота, возникает, когда прямые мышцы живота — две большие вертикальные группы мышц, которые встречаются в центре живота (известные как белая линия, идущая по средней линии тела. Самая большая из мышц живота, прямая мышца живота, работает вместе с тазом и нижней частью спины, помогая вам двигаться и переносить вес через область таза. Он также является частью мышечной стенки, которая удерживает матку, кишечник и другие органы на месте и поддерживает тазовое дно. Под давлением растущего ребенка эти мышцы растягиваются и истончаются, отделяясь от соединительной ткани, связывающей пресс воедино.

Если вы вынашивали в животе доношенного ребенка, скорее всего, вам приходилось сталкиваться с разлукой. «Это определенно норма, так как ребенок растет, и гормональные изменения влияют на соединительную ткань, позволяя ей расслабиться», — объясняет Кэти Хаук, физиотерапевт из Торонто, которая специализируется на реабилитации тазового дна и лечении пациентов с диастазом. Вероятность развития диастаза, по ее словам, увеличивается у тех, кто беременен многоплодной беременностью, перенес повторные операции на органах брюшной полости (например, кесарево сечение) и у которых было более одной беременности (теория заключается в том, что наш организм быстрее восстанавливается). вытягиваться и принимать беременную форму при второй и последующих беременностях). В редких случаях разделение может быть настолько сильным, что вызывает болезненную грыжу, которая возникает, когда органы протыкают отделившийся брюшной пресс и давит на кожу. К счастью, это не норма.

Симптомы диастаза прямых мышц живота

Итак, как узнать, что ваши пути разошлись и не хотят снова встречаться? Хотя диастаз не вызывает болезненных ощущений и обычно не заметен до послеродового периода, его иногда можно обнаружить примерно на 25-й неделе беременности во время физического осмотра или УЗИ (на поздних сроках беременности, когда давление на живот достигает своего пика, диастаз сложно диагностировать). Элизабет Парсонс, личный тренер, владеющая Core Expectations, дородовой и послеродовой реабилитационной службой на дому в Торонто, говорит, что контрольный (и потенциально поразительный) признак во время беременности — это когда живот принимает конусообразный или куполообразный вид. когда вы активируете мышцы живота, когда откидываетесь на спинку дивана или пытаетесь сесть в постели. (Он может выглядеть как впадина или впадина, когда тело находится в состоянии покоя.) Такая форма часто указывает на слишком большую нагрузку на брюшную стенку, говорит Сара Захаб, кинезиолог и физиолог из Оттавы.

«Тот факт, что у вас диастаз, сам по себе не так уж ужасен — это то, что должно делать ваше тело, чтобы приспособиться к росту вашего ребенка», — говорит Парсонс. «Важно собрать все воедино и восстановить функцию этих мышц [после родов]». В то время как Хаук рекомендует женщинам обратиться к физиотерапевту для оценки силы кора во время беременности (физиотерапевты отправят вас домой с некоторыми упражнениями для живота, чтобы уменьшить боль в спине), реальность такова, что диагностика разделенного пресса во время беременности проводится не часто. Большинство женщин обращаются к таким специалистам, как Парсонс, через недели и месяцы после родов, когда они замечают выступающий живот и общее ощущение слабости в сердцевине. «Многие мамы приходят ко мне и говорят, что чувствуют слабость, когда идут за чем-то вроде корзины для белья — кажется, что там ничего нет», — говорит Парсонс. Другие признаки диастаза включают недержание мочи, которое продолжается более восьми недель после родов (разделение брюшного пресса часто может вызывать дисфункцию тазового дна, что может привести к подтеканию мочи, запорам и боли во время полового акта), боли в пояснице и вид четырехмесячной беременности (для через несколько месяцев или лет после родов) или та самая куполообразная выпуклость в центре живота, когда вы кашляете или садитесь из положения лежа.

«Чувство слабости и боли в спине после беременности распространены, поэтому часто упускают из виду диастаз», — говорит Хаук. В то время как послеродовые женщины во Франции проходят медицинский осмотр на наличие диастаза перед выпиской из больницы, а также спонсируемые государством сеансы физиотерапии для восстановления их основных органов, врачи в Канаде обычно не обследуют состояние (или общее состояние органов малого таза). здоровье пола, если уж на то пошло). К счастью, проверить себя несложно — хороший первый шаг, если вы пытаетесь решить, стоит ли инвестировать в оценку физиотерапии.

Во-первых, говорит Хаук, лягте на спину, согните колени, ступни на полу. Начиная с пупка, проведите несколькими пальцами прямо вниз к животу. Медленно оторвите голову от пола, как будто собираетесь сделать хруст. «То, что вы хотите почувствовать, — это края ваших мышц живота, обнимающие или сжимающие ваши пальцы», — говорит она. «Если вы не чувствуете этого двумя или тремя пальцами, добавляйте больше пальцев, пока не почувствуете объятие». Разрыв одного или двух пальцев является нормальным явлением и не требует лечения; разрыв может закрыться, а может и не закрыться, но он вряд ли помешает здоровому функционированию, говорит Хаук, если только он не сопровождается другими проблемами, такими как недержание мочи или боль в пояснице. В этом случае или если зазор больше двух пальцев, пора обратиться к физиотерапевту, который специализируется на лечении тазового дна, особенно если вы планируете иметь больше детей. Более прочный сердечник облегчит последующие беременности и послеродовое восстановление.

Иллюстрация: Ника Патрисио

Как лечить диастаз прямых мышц живота

Не всем нужен особый уход. Не волнуйтесь, если у вас меньше восьми недель после родов — заживление требует времени. В этот период многим женщинам посчастливилось добиться того, что она называет «спонтанным выздоровлением», то есть соединительная ткань, соединяющая большие мышцы живота, снова срастается или сближается достаточно, чтобы восстановить нормальную функцию кора. Послеродовые бинты или бандажи для корсета , предназначенные для поддержки растянутых мышц пресса, могут помочь в первые восемь недель, но Хок предупреждает, что они не являются чудодейственным средством. «Это было бы очень похоже на то, как если бы вы перевернули лодыжку», — объясняет она. «Это способ дать временную поддержку, пока эти мышцы не работают так, как должны». Но будьте осторожны, добавляет Хаук. При слишком тугой фиксации послеродовые бинты могут на самом деле ухудшить положение вашего кора, оказывая большее давление на тазовое дно, которое и без того с трудом функционирует при слабом прессе.

Те, кому не посчастливилось выздороветь спонтанно, как правило, не узнают, что у них есть проблема, пока симптомы не проявятся через недели, месяцы, а иногда и годы после родов. В случае Сакоса это был затянувшийся живот, который не могли изменить никакие обычные упражнения или добродетельное питание. «Женщины скажут: «Я выгляжу так, будто я все еще на пятом месяце беременности». Я похудел и снова в своих обычных джинсах, за исключением живота», — говорит Парсонс. «Обычно это не детский вес. Это диастаз».

Перед тем, как лечь на пол, чтобы размять живот, знайте, что самые распространенные упражнения на пресс — скручивания мышц живота и, при неправильном выполнении, планки — могут ухудшить состояние. «Лучшие упражнения для пресса [для женщин с диастазом] — это те, которые нацелены на глубокие стабилизаторы кора», — говорит Захаб.

Она имеет в виду поперечные мышцы живота, глубокие мышцы живота, которые составляют основу сильного и здорового корпуса. Многие из упражнений, используемых для их нацеливания, например, диафрагмальное дыхание, лежание на спине с поднятыми коленями и задействованным кором или марширование на месте с напряженным кором, даже не заставят вас потеть. «Упражнения кажутся обыденными. Это не мясо и картошка тренировки», — говорит Бонни Берлтон, 34-летняя бывшая канадская национальная пятиборка, которая живет в Гатино, Кве. Она начала обращаться к Захабу за помощью в исправлении диастаза во время и после первого ребенка и в конечном итоге стала сильнее, чем была до беременности.

Когда вы глубоко вдохнете, верните пресс в исходное положение, помните: вне зависимости от того, как давно у вас диастаз, его можно исправить. Захаб помог клиентам полностью восстановить свою основную функцию и избавиться от постоянного живота в течение 10 лет после рождения последнего ребенка. Только в редких случаях, когда физиотерапия не приводит к выздоровлению, необходима операция. (Семейные врачи не рекомендуют ложиться под нож, если нет грыжи, которую нужно исправить. ) При так называемой абдоминопластике или, точнее, подтяжке мышц (также известной как подтяжка живота) мышцы хирургическим путем сшиваются вместе. Однако, если это кажется легким выходом, подумайте о цене: большинство операций начинаются с 8500 долларов и покрываются провинциальной медицинской страховкой только в том случае, если они необходимы по медицинским показаниям. Пластика грыжи имеет место, но плохая функция мышц живота — нет. Восстановление после абдоминопластики может занять пару месяцев; в течение первых двух недель врачи не рекомендуют пациентам поднимать что-либо, в том числе своих детей. Через шесть недель вы можете возобновить большинство обычных функций, но не тренировку пресса.

Вариант, который легче всего переваривается? Найдите хорошего специалиста. Ищите физиотерапевта, обученного терапии тазового дна, или персонального тренера с опытом работы в кинезиологии, физиологии упражнений или прошедшего аккредитованный курс по лечению диастаза живота. «Никогда не поздно взглянуть на это», — говорит Хаук. «Всегда можно что-то сделать».

* Имя изменено

Подробнее:
Вся правда о тазовом пролапсе
Послеродовой секс: почему иногда бывает больно
8 способов подарить тазовому дну немного любви

Оставайтесь на связи

Подпишитесь на ежедневный информационный бюллетень Today’s Parent, чтобы получать наши лучшие новости для родителей, советы, эссе и рецепты.

• Электронная почта*
• CAPTCHA
• Согласие*

  Да, я хочу получать Сегодняшнюю рассылку Родителя . Я понимаю, что могу отказаться от подписки в любое время.**

ЗАРЕГИСТРИРОВАНО В РЕЗУЛЬТАТЕ: Ребенок 0-3 месяца Ребенок 3-6 месяцев Ребенок 6-9 месяцев Ребенок 9-12 месяцев Беременность диастаз здоровье здравоохранение SEO март 2016 Материнское здоровье пост тело ребенка Послеродовая послеродовая гимнастика

Раздел 11: Проверка транспортного средства

11.

1 – Все транспортные средства

Осмотр транспортного средства – это проверка навыков, позволяющая определить, определяет ли клиент, какие функции и оборудование испытательного транспортного средства следует проверить перед началом эксплуатации транспортного средства. Переводчики запрещены. Весь технический осмотр транспортного средства должен проводиться на английском языке в соответствии с разделом 49 CFR.§§391.11(b)(2) и 383.133(c)(5).

Если вы общаетесь не на английском языке или не понимаете инструкций, данных вам на английском языке, во время проверки навыков (осмотр автомобиля, базовые навыки управления и дорожный тест), вы получите устное предупреждение за первые 2 правонарушения, совершенные в один и тот же день проверки. При третьем нарушении, совершенном в тот же день теста, тест автоматически завершается провалом.

Осмотр автомобиля нужно каждый раз проводить одинаково, чтобы вы усвоили все этапы и меньше шансов что-то забыть во время проверки.

Инспекционные испытания проводятся для обеспечения безопасности эксплуатации транспортного средства. Ожидается, что во время проверки транспортного средства вы объясните или продемонстрируете свои знания о процессе проверки транспортного средства.

Во время осмотра транспортного средства вы должны показать, что транспортное средство безопасно для вождения. Вам нужно будет обойти автомобиль, назвать, указать или прикоснуться к каждому предмету и объяснить экзаменатору, что вы проверяете и почему. Любое транспортное средство, компоненты которого промаркированы или промаркированы, не может быть использовано для проверки транспортного средства. Необходимо проверить стоп-сигналы, аварийные мигалки, сигналы поворота и звуковой сигнал. Если какой-либо из этих пунктов не работает, навыки и дорожные части теста будут отложены.

Вы можете использовать руководства, показанные на последней странице этого раздела, при сдаче экзамена на проверку транспортного средства. Вы не можете писать какие-либо инструкции или примечания в руководстве по осмотру автомобиля. Если вы не пройдете техосмотр, другие тесты будут отложены.

Помните: Вам дается всего 3 попытки пройти техосмотр, базовые навыки управления и дорожные испытания.

11.2 Внутренний осмотр (все автомобили)

Изучите следующие детали автомобиля для того типа автомобиля, который вы будете использовать во время проверки навыков CDL. Вы должны быть в состоянии идентифицировать каждую часть и сообщить экзаменатору, что вы ищете или проверяете.

Подойдя к машине, обратите внимание на ее общее состояние. Ищите повреждения или наклон автомобиля в одну сторону. Загляните под автомобиль на наличие утечек свежего масла, охлаждающей жидкости, смазки или топлива. Проверьте пространство вокруг автомобиля на наличие препятствий для движения автомобиля, таких как люди, другие транспортные средства, предметы, низко висящие провода, конечности и т. д.

Убедитесь, что стояночные тормоза включены и/или колеса заблокированы. Возможно, вам придется поднять капот или открыть дверь моторного отсека. Проверьте следующее:

11.

2.1 — Моторный отсек (двигатель выключен)

Утечки/шланги

• Ищите лужи на земле.
• Ищите капли жидкости на нижней части двигателя и трансмиссии.
• Осмотрите шланги на предмет состояния и наличия утечек.
• Водяной насос.
  — Определите водяной насос.
  — Убедитесь, что водяной насос надежно закреплен и не протекает.
• Генератор.
  — Определите генератор.
  — Убедитесь, что генератор надежно закреплен и все провода надежно закреплены.
• Воздушный компрессор.
  — Определите воздушный компрессор.
  — Убедитесь, что воздушный компрессор надежно закреплен и не протекает.

Уровень масла

• Проверяйте уровень масла при выключенном двигателе.
• Укажите, где расположен щуп.
• Убедитесь, что уровень масла находится в безопасном рабочем диапазоне. уровень должен быть выше отметки заполнения.

Уровень охлаждающей жидкости

Посмотрите на смотровое стекло на радиаторе или бачке охлаждающей жидкости; адекватный уровень будет отображаться в смотровом стекле. Если смотровое стекло отсутствует, вы должны описать, что вы будете искать после снятия крышки радиатора.

Жидкость гидроусилителя рулевого управления

Проверьте по щупу, где уровень жидкости находится относительно метки доливки, или проверьте смотровое стекло. Уровень должен быть выше отметки заполнения.

Уровень жидкости стеклоомывателя

Проверьте уровень жидкости и надежность крепления крышки.

Ремни моторного отсека

• Проверьте следующие ремни на плотность прилегания (люфт от 1/2 до 3/4 дюйма в центре ремня), трещины, потертости, ослабленные волокна или признаки износа:
  — Силовой рулевой ремень.
  — Ремень водяного насоса.
  — Ремень генератора.
  — Ремень воздушного компрессора.

Если какой-либо из компонентов, перечисленных выше, не имеет ременного привода, необходимо:

• Сообщите экзаменатору, какие компоненты не имеют ременного привода.
• Убедитесь, что компоненты работают правильно, не повреждены и не протекают, а также надежно закреплены.

Главный цилиндр гидравлических тормозов и тормозная жидкость

• Убедитесь, что главный цилиндр надежно закреплен и не протекает.
• Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и убедитесь, что он находится между отметками «добавить» и «полный».

Безопасный запуск

• Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение (или в положение парковки для автоматических коробок передач).
• Выжмите сцепление, прежде чем пытаться завести автомобиль.
• Запустите автомобиль и держите сцепление нажатым, пока двигатель не достигнет оборотов холостого хода, затем медленно отпустите сцепление.

11.2.2 – Проверка кабины/запуск двигателя

Манометр давления масла

• Убедитесь, что манометр давления масла работает.
• Убедитесь, что манометр показывает повышенное или нормальное давление масла или что сигнальная лампа погасла.
• При наличии индикатор температуры масла должен начать постепенно подниматься до нормального рабочего диапазона.

Датчик температуры

• Убедитесь, что датчик температуры работает.
• Температура должна начать подниматься до нормального рабочего диапазона, или индикатор температуры должен погаснуть.

Манометр

• Убедитесь, что манометр работает правильно.
• Создайте давление воздуха в вырезе регулятора, приблизительно 120–140 фунтов на квадратный дюйм или как указано производителем.

Амперметр/вольтметр

Убедитесь, что датчики показывают, что генератор и/или генератор заряжаются, или что сигнальная лампа не горит.

Зеркала и лобовое стекло

• Зеркала должны быть чистыми и правильно отрегулированными изнутри.
• Ветровое стекло должно быть чистым, без незаконных наклеек, препятствий или повреждений стекла.

Аварийное оборудование

• Проверьте наличие запасных электрических предохранителей.
• Проверьте наличие 3 красных светоотражающих треугольников, 6 предохранителей или 3 жидкостных сигнальных ракет.
• Убедитесь, что огнетушитель правильно заряжен и надежно закреплен.

Если автомобиль не оборудован электрическими предохранителями, вы должны сообщить об этом экзаменатору.

Проверка дополнительного аварийного оборудования

• Цепи противоскольжения (где они требуются в зимних условиях).
• Шиномонтажное оборудование.
• Список телефонов экстренных служб.
• Комплект для сообщения об авариях (пакет).

Стеклоочистители/омыватели

• Убедитесь, что рычаги и щетки стеклоочистителей закреплены, не повреждены и работают плавно.
• Омыватели ветрового стекла при наличии должны работать правильно.

Состояние фонарей/рефлекторов/отражательной ленты (боков и сзади)

• Проверить работу индикаторов приборной панели при включении соответствующих фонарей:
  — Левый указатель поворота.
  — Правый указатель поворота.
  — 4-позиционные аварийные мигалки.
  — Фара дальнего света.
  — Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS).
• Убедитесь, что все внешние источники света и отражающее оборудование чистые и работают, не сломаны и не отсутствуют. Проверка света и отражателя включает проверку правильности цвета:
  — Габаритные огни (красные сзади, желтые в других местах).
  — Фары (дальний и ближний свет).
  — Фонари заднего хода.
  — Поворотники.
  — 4-позиционные аварийные мигалки.
  — Стоп-сигналы.
  — Красные отражатели (сзади) и желтые отражатели (в других местах).
  — Состояние рефлекторной ленты.
  — Подсветка номерного знака.

Проверки тормозов, указателей поворота и 4-ходовой аварийной мигалки должны выполняться отдельно.

Звуковой сигнал

Убедитесь, что воздушный звуковой сигнал и/или электрический звуковой сигнал(ы) работают.

Обогреватель/антиобледенитель

Проверить работу обогревателя и обогревателя.

Проверка стояночного тормоза

• Пристегните ремень безопасности.
• При давлении воздуха, достигающем отключения регулятора, и включенном стояночном тормозе (тормоза прицепа отпущены на комбинированных транспортных средствах) убедитесь, что стояночный тормоз удерживает автомобиль, осторожно потянув вперед при включенном стояночном тормозе.
• При давлении воздуха, достигающем отключения регулятора, и включенном стояночном тормозе прицепа (только для комбинированных автомобилей) убедитесь, что стояночный тормоз прицепа удерживает автомобиль, осторожно пытаясь тянуть вперед при включенном стояночном тормозе прицепа.

Проверка гидравлического тормоза

• Нажмите на педаль тормоза 3 раза, а затем удерживайте ее в течение 5 секунд. Педаль тормоза не должна двигаться (нажимать) в течение 5 секунд.
• При наличии гидравлической резервной (резервной) системы тормозов при выключенном зажигании нажмите педаль тормоза и прислушайтесь к звуку электродвигателя резервной системы.
• При наличии тормозной системы «HydroBoost» при выключенном двигателе отпустите стояночный тормоз, несколько раз нажмите и отпустите педаль тормоза, чтобы сбросить все гидравлическое давление. Слегка нажмите и удерживайте педаль тормоза (15–25 фунтов), затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Если система Hydro-Boost работает, педаль слегка поддается давлению ноги, а затем удерживается. Для удержания педали в этом положении требуется меньшее усилие.
• Убедитесь, что предупреждающий зуммер или индикатор не горят.

Невыполнение обоих компонентов проверки гидравлического тормоза приведет к автоматическому провалу проверки транспортного средства.

Проверка пневматического тормоза (только для автомобилей с пневматическим тормозом)

См. Раздел 5, Проверка пневматического тормоза в кабине для проверки транспортного средства DMV. Все пункты, отмеченные звездочкой (*), необходимы при проверке транспортного средства. Эти элементы должны быть продемонстрированы, а параметры озвучены, чтобы получить кредит. Неправильное выполнение этих испытаний пневматических тормозов приведет к автоматическому провалу всей части проверки транспортного средства.

Проверка рабочего тормоза

Вам потребуется проверить применение пневматического или гидравлического рабочего тормоза. Эта процедура предназначена для определения того, что тормоза работают правильно и автомобиль не тянет в одну или другую сторону.

Потяните вперед со скоростью 5 миль в час, включите рабочий тормоз и остановитесь. Убедитесь, что автомобиль не уводит в сторону и что он останавливается при нажатии на педаль тормоза.

Ремень безопасности

Убедитесь, что ремень безопасности надежно закреплен, отрегулирован и правильно защелкнут, не порвался и не изношен.

11.3 — Внешний осмотр (все автомобили)

11.3.1 — Рулевое управление

Рулевой механизм/шланги

• Убедитесь, что рулевой механизм надежно закреплен и не протекает. Найдите недостающие гайки и/или болты.
• Проверьте отсутствие утечек жидкости гидроусилителя рулевого управления или повреждений шлангов гидроусилителя рулевого управления.

Рулевая тяга

• Убедитесь, что соединительные звенья, рычаги и тяги от рулевого механизма к колесу не изношены и не имеют трещин.
• Убедитесь в том, что соединения и гнезда не изношены и не ослаблены, а также в том, что отсутствуют недостающие гайки, болты или шпонки.

11.3.2 – Подвеска

Пружины/пневмо/крутящий момент

• Найдите отсутствующие, смещенные, треснутые или сломанные листовые рессоры. Если 1/4 или более отсутствуют или сломаны, это выведет автомобиль из строя.
• Ищите сломанные или деформированные винтовые пружины.
• Если автомобиль оснащен торсионами, реактивными рычагами или другими типами компонентов подвески, убедитесь, что они не повреждены и надежно закреплены.
• Пневматическую подвеску следует проверить на наличие повреждений и утечек.

Крепления

Ищите треснутые или сломанные подвески пружин, отсутствующие или поврежденные втулки, а также сломанные, ослабленные или отсутствующие болты, U-образные болты или другие детали крепления оси. Крепления следует проверять в каждой точке, где они крепятся к раме автомобиля и оси (осям).

Амортизаторы

Убедитесь, что амортизаторы закреплены и нет утечек.

Будьте готовы выполнить одинаковую проверку компонентов подвески на каждой оси (силовой агрегат и прицеп, если они установлены).

11.3.3 – Тормоза

Регуляторы зазора и толкатели

• Убедитесь, что регулятор зазора надежно закреплен.
• Ищите сломанные, ослабленные или отсутствующие детали.
• Для ручных регуляторов зазора толкатель тормоза не должен перемещаться более чем на 1 дюйм (при отпущенных тормозах), когда его тянут рукой.

Тормозные камеры

• Убедитесь, что тормозные камеры не протекают, не имеют трещин или вмятин и надежно закреплены.
• Убедитесь, что нет ослабленных или отсутствующих зажимов.

Тормозные шланги/трубки

• Убедитесь, что шланги или магистрали могут подавать воздух или гидравлическую жидкость к тормозам.
• Убедитесь в отсутствии трещин, износа или износа шлангов, а также в том, что все соединения и фитинги закреплены и не имеют утечек.

Барабанный тормоз

• Проверьте на наличие трещин, вмятин или отверстий. Также проверьте, нет ли ослабленных или отсутствующих болтов.
• Проверьте на наличие загрязнений, таких как мусор или масло/смазка.

Тормозные накладки

Тормозные накладки (где они видны) не должны изнашиваться до опасной степени. На некоторых тормозных барабанах имеются отверстия, через которые можно увидеть тормозные колодки снаружи барабана. Для этого типа барабана убедитесь, что видна тормозная колодка.

Будьте готовы выполнить одинаковую проверку компонентов тормозной системы на каждой оси (силовой агрегат и прицеп, если они установлены).

11.3.4 – Колеса

Диски

• Проверьте, нет ли повреждений или искривлений дисков.
• Диски нельзя ремонтировать сваркой.
• Проверьте ободья на наличие следов ржавчины, которые могут указывать на то, что обод плохо закреплен на колесе.

Шины

• На каждой шине необходимо проверять следующие элементы:
  — Глубина протектора: проверьте минимальную глубину протектора (4/32 на шинах управляемой оси, 2/32 на всех остальных шинах).
  — Состояние шин: убедитесь, что протектор изношен равномерно, и обратите внимание на наличие порезов или других повреждений протектора или боковин. Кроме того, убедитесь, что колпачки и штоки клапанов не потеряны, не сломаны и не повреждены.
  — Шины однотипные (не смешанные радиальные и диагональные). Передние шины для автобусов не могут быть заменены колпаками, восстановлены или нарезаны новые нарезы.
  — Накачка шин: проверьте правильность накачки шин с помощью манометра.

Вы не получите кредит за простой удар по шине ногой или удар по шине молотком или другим подобным устройством для проверки надлежащего накачивания.

Масляные уплотнения ступицы/осевые уплотнения

Убедитесь, что масло/смазка ступицы и уплотнения оси не подтекают, и, если на колесе есть смотровое стекло, уровень масла соответствует норме.

Кольцевые гайки

• Убедитесь, что все зажимные гайки присутствуют, не имеют трещин и деформаций, а также признаков ослабления, таких как следы ржавчины или блестящие нити.
• Убедитесь, что все отверстия под болты не треснуты и не деформированы.

Прокладки или зазоры Budd Spacing

• Если имеются, убедитесь, что проставки не согнуты, не повреждены и не проржавели насквозь.
• Проставки должны быть равномерно отцентрованы, а сдвоенные колеса и шины должны быть равномерно разделены.
• Убедитесь, что между сдвоенными шинами нет мусора и/или посторонних предметов.

Будьте готовы выполнить одинаковую проверку колес на каждой оси (силовая установка и прицеп, если они установлены).

11.3.5 – Боковая часть автомобиля

Дверь(и)/зеркала/окна

• Убедитесь, что двери не повреждены и правильно открываются и закрываются с снаружи.
• Петли должны быть надежно закреплены с неповрежденными уплотнениями.
• Убедитесь, что зеркало (зеркала) и кронштейны зеркал не повреждены, надежно закреплены, не болтаются и не загрязнены.
• Windows должна быть чистой и исправно работать.

Топливный бак

Убедитесь, что бак(и) надежно закреплен(ы), крышка(и) плотно затянута и нет утечек из бака(ов), крышки(ей) или трубопроводов.

Приводной вал

• Убедитесь, что приводной вал не погнут и не треснут.
• Муфты (U-образные соединения) должны быть надежными и свободными от посторонних предметов.

Выхлопная система

• Проверьте систему на наличие повреждений и признаков утечек, таких как ржавчина или сажа.
• Выхлопная система не должна иметь трещин, отверстий или серьезных вмятин.
• Система должна быть плотно подключена и надежно закреплена.

При наличии оборудования для последующей обработки выхлопных газов:

• Проверьте бак жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF), чтобы убедиться, что уровень DEF в баке достаточен (более 1/8 бака).
• Убедитесь, что индикатор DEF на приборной панели работает правильно.

Рама

Ищите трещины, разрывы сварных швов, отверстия или другие повреждения лонжеронов рамы, поперечин, кузова и пола.

11.3.6 – Задняя часть автомобиля

Брызговики

Если установлены, убедитесь, что брызговики или брызговики не повреждены и надежно закреплены.

Двери/стяжки/подъемники

• Убедитесь, что двери и петли не повреждены и правильно открываются, закрываются и запираются снаружи, если они установлены.
• Галстуки, ремни, цепи и завязки также должны быть надежными.
• Если имеется грузовой подъемник, найдите протекающие, поврежденные или отсутствующие детали и объясните, как следует проверить правильность его работы.
• Подъемник должен быть полностью втянут и надежно зафиксирован.

11.3.7 – Трактор/сцепка

Соединители воздуха/электричества

Убедитесь, что:

• Соединители воздуха прицепа запечатаны и находятся в хорошем состоянии.
• Фурнитура грузовика и прицепа закреплена.
• Все соединения грузовика с прицепом надежно закреплены.
• Электрическая вилка прицепа плотно закрыта и зафиксирована как на грузовике, так и на прицепе.

Воздушные/электрические линии

• Прислушайтесь к утечкам воздуха. Убедитесь, что воздушные шланги и электрические линии не перерезаны, не перетерты, не сращены и не изношены (стальная оплетка не должна просвечиваться).
• Убедитесь, что воздушные и электрические линии не перепутаны, не пережаты и не тянутся к частям трактора.

Платформа/ступеньки

Убедитесь, что:

• Платформа прочная, свободная от предметов и надежно закреплена болтами на раме трактора.
• Ступени, ведущие к входу в кабину и на мостик (при наличии), должны быть прочными, свободными от предметов и надежно прикреплены болтами к раме трактора.
• Складское помещение прочно закреплено до язычка, а груз в складском помещении закреплен.

Крепежные болты

• Ищите ослабленные или отсутствующие монтажные скобы, хомуты, болты или гайки. И седельно-сцепное устройство, и ползунок должны быть надежно закреплены.
• На других типах сцепных систем (например, шаровая сцепка, цапфовый крюк и т. д.) осмотрите все компоненты сцепки и монтажные кронштейны на предмет отсутствующих или сломанных деталей.
• Проверьте, нет ли ослабленных или отсутствующих крепежных болтов. Ищите сломанные сварные швы на крюке шкворня или другом креплении сцепки, а также в сборе дышла/дышла, чтобы убедиться, что они надежно закреплены на месте.

Рычаг разблокировки сцепки

Убедитесь, что рычаг разблокировки сцепки на месте и закреплен.

Стопорные губки

• Загляните в зазор седельно-сцепного устройства и убедитесь, что фиксирующие губки полностью сомкнулись вокруг шкворня.
• На других типах сцепных систем (шаровое сцепное устройство, цапфовый крюк и т. д.) осмотрите запорный механизм на предмет отсутствующих или сломанных деталей и убедитесь, что он надежно зафиксирован. При наличии страховочные тросы или цепи должны быть закреплены, не иметь перегибов и чрезмерного провисания.

Защитная пластина седельно-сцепного устройства

Убедитесь в наличии надлежащей смазки, в том, что защитная пластина седельно-сцепного устройства надежно закреплена на платформе, а также в том, что все болты и штифты закреплены и не потеряны.

Платформа (седельно-сцепное устройство) (цапфовый крюк)

• Проверьте на наличие трещин или разрывов в конструкции платформы, поддерживающей защитную пластину седельно-сцепного устройства.
• Проверьте крюк иглы на наличие трещин, поломок или чрезмерного износа.

Рычаг разблокировки (пятое колесо)

При наличии убедитесь, что рычаг разблокировки находится в зацепленном положении, а предохранительная защелка на месте.

Шкворень/фартук/зазор

• Объясните, что стопорные губки удерживают шкворень на месте, а шкворень не согнут и не поврежден.
• Убедитесь, что видимая часть фартука не погнута, не треснула и не сломана.
• Убедитесь, что прицеп ровно лежит на защитной пластине седельно-сцепного устройства (без зазора).
• Проверьте замок шкворня.

Стопорные штифты (седельно-сцепное устройство)

• При наличии проверьте, не ослаблены ли или отсутствуют штифты в механизме скольжения скользящего седельно-сцепного устройства. Если питание пневматическое, проверьте на наличие утечек.
• Убедитесь, что стопорные штифты полностью зафиксированы.
• Убедитесь, что седельно-сцепное устройство установлено правильно, чтобы рама трактора не касалась шасси во время поворотов.

Подвижная игла

Проверьте крюк скользящего штифта на предмет чрезмерного износа и убедитесь, что он закреплен, нет ослабленных или отсутствующих гаек или болтов, а шплинт находится на месте.

Язычок или дышло

• Убедитесь в том, что дышло/дышло не погнуто и не перекручено, а также на наличие разрывов сварных швов и трещин под напряжением.
• Убедитесь, что язычок/петля дышла не изношены чрезмерно.

Зона хранения языка

• Убедитесь, что место для хранения прочно и закреплено на язычке.
• Убедитесь, что груз в зоне хранения (цепи, крепления и т. д.) надежно закреплен.

11.4 – только школьный автобус

Аварийное оборудование

• номинальный огнетушитель; Водители школьных автобусов также должны проверять следующее аварийное оборудование:
  — Аварийный комплект
  — Комплект для очистки от биологических жидкостей

Световые индикаторы

• Помимо проверки световых индикаторов, перечисленных в разделе 10.2 настоящего руководства, водители школьных автобусов также должны проверять следующие световые индикаторы (внутренняя панель огни):
  — Индикатор попеременно мигает желтым светом, если есть.
  — Попеременно мигающий красный свет индикатора.
  — Проблесковый маячок, если есть.

Фонари/отражатели

• В дополнение к проверке фонарей и отражающих устройств, перечисленных в разделе 10.2 настоящего руководства, водители школьных автобусов также должны проверять следующие (внешние) фонари и отражатели:
  — Проблесковый маячок, если есть, исправен и не сломан.
  — Фонарь стоп-сигнала, если есть.
  — Попеременно мигающие желтые фары, если есть, исправны и не сломаны.
  — Попеременно мигающие красные фары спереди и сзади автомобиля исправны и не сломаны.

Зеркала для учащихся

• Помимо проверки наружных зеркал, водители школьных автобусов также должны проверять внутренние и внешние зеркала, используемые для наблюдения за учащимися:
  — Проверить правильность регулировки.
  — Убедитесь, что все внутренние и внешние зеркала и кронштейны зеркал не повреждены и надежно закреплены без ослабления крепления.
  — Убедитесь, что видимость не ухудшается из-за грязных зеркал.

Стопорный рычаг/предохранительный рычаг

Если имеется, проверьте стопорный рычаг, чтобы убедиться, что он надежно закреплен на раме автомобиля. Также проверьте, нет ли ослабленных фитингов и повреждений. Проверяет, полностью ли выдвигается стопорный рычаг при работе.

Вход для пассажиров/лифт

• Убедитесь, что входная дверь не повреждена, работает плавно и надежно закрывается изнутри.
• Убедитесь, что поручни закреплены и работает подсветка ступеней, если она имеется.
• Убедитесь, что ступени входа чистые, а ступени не ослаблены и не изношены.
• Если имеется подъемник для инвалидов, проверьте наличие утечек, повреждений или отсутствующих деталей и объясните, как следует проверять правильность работы подъемника.
• Подъемник должен быть полностью втянут и надежно зафиксирован.
• Убедитесь, что блокировка(и) управления подъемником работает правильно.

Аварийный выход

• Продемонстрируйте, что по крайней мере 1 аварийный выход не поврежден, работает бесперебойно и надежно закрывается изнутри.
• Убедитесь, что рукоятка разблокировки может правильно работать как внутри, так и снаружи автомобиля.
• Укажите и опишите, как работают все остальные аварийные выходы.
• Убедитесь, что все устройства оповещения об аварийном выходе работают правильно.

Пассажирское сиденье

• Найдите сломанные рамы сидений и убедитесь, что рамы сидений прочно прикреплены к полу.
• Убедитесь, что подушки сиденья надежно прикреплены к каркасу сиденья.

11.5 – Прицеп

11.5.1 – Передняя часть прицепа

Пневматические/электрические соединения

• Проверьте герметичность разъемов прицепа и исправность разъемов воздуха.
• Убедитесь, что гладкие стрелки зафиксированы на месте и не имеют повреждений или утечек воздуха.
• Убедитесь, что электрическая вилка прицепа надежно закреплена и зафиксирована.

Верхняя панель

• Если имеется, проверьте переднюю панель, чтобы убедиться, что она закреплена, не повреждена и достаточно прочна, чтобы вместить груз.
• Держатель брезента или брезента, если имеется, должен быть установлен и надежно закреплен.
• На закрытых прицепах проверьте переднюю часть на наличие признаков повреждения, таких как трещины, выпуклости, отверстия или отсутствующие заклепки.

11.5.2 – Боковая часть прицепа

Шасси

• Убедитесь, что шасси полностью поднято, на нем нет недостающих деталей, рукоятка закреплена, опорная рама и посадочные площадки не повреждены.
• Если привод работает от источника питания, проверьте наличие утечек воздуха или гидравлики.

Двери/стяжки/подъемники

• При наличии проверьте, не повреждены ли двери. Убедитесь, что двери снаружи открываются, закрываются и защелкиваются должным образом.
• Проверьте надежность завязок, ремней, цепей и завязок.
• Если имеется грузовой подъемник, найдите протекающие, поврежденные или отсутствующие детали и объясните, как следует проверить правильность его работы.
• Подъемник должен быть полностью втянут и надежно зафиксирован.

Рама

Проверьте наличие трещин, разрывов сварных швов, отверстий или других повреждений рамы, поперечин, коробки и пола.

Сдвоенный рычаг расцепления/стопорные штифты

При наличии убедитесь, что стопорные штифты зафиксированы на месте, а рычаг расцепления закреплен.

11.5.3 – Остаток прицепа

Остаток прицепа

• См. раздел 11.3 «Внешний осмотр (все автомобили)» данного руководства для получения подробной информации о процедурах проверки следующих компонентов:
  — Колеса.
  — Подвесная система.
  — Тормоза.
  — Двери/стяжки/лифт.
  — Брызговики.

11.6 – Туристический/Транзитный автобус

11.6.1 – Предметы для пассажиров

Пассажирский вход/подъем

9020 9020 Входные двери должны плавно и надежно закрываться.
• Убедитесь, что поручни закреплены и, если есть, работают ли подножки.
• Убедитесь, что ступени входа чистые, а ступени не ослаблены и не чрезмерно изношены.
• Если имеется подъемник для инвалидов, найдите любые протекающие, поврежденные или отсутствующие детали и объясните, как следует проверить правильность их работы.
• Подъемник должен быть полностью втянут и надежно зафиксирован.
• Убедитесь, что блокировка(и) управления подъемником работает правильно.

Аварийные выходы

• Продемонстрировать, что по крайней мере 1 аварийный выход не поврежден, работает бесперебойно и надежно закрывается изнутри.
• Ручкой разблокировки можно правильно управлять как изнутри, так и снаружи автомобиля.
• Указывает и описывает, как работают все остальные аварийные выходы.
• Проверяет, правильно ли работают все устройства оповещения об аварийном выходе.

Пассажирское сиденье

• Найдите сломанные рамы сидений и убедитесь, что рамы сидений прочно прикреплены к полу.
• Убедитесь, что подушки сиденья надежно прикреплены к каркасу сиденья.

11.6.2 – Вход/выход

Двери/зеркала

• Убедитесь, что двери входа/выхода не повреждены и работают без сбоев снаружи. Петли должны быть надежно закреплены с неповрежденными уплотнениями.
• Убедитесь, что зеркала заднего вида для пассажиров, все наружные зеркала и кронштейны зеркал не повреждены и надежно закреплены без ослабления крепления.

11.6.3 – Внешний осмотр междугороднего/городского автобуса

Уровень/утечки воздуха

Убедитесь, что автомобиль стоит ровно (спереди и сзади) и, если он оборудован воздуховодом, проверьте наличие слышимых утечек воздуха от подвесной системы.

Топливный бак(и)

Убедитесь, что топливный бак(и) надежно закреплен(ы) и нет утечек из бака(ов) или трубопроводов.

Багажные отделения

Убедитесь, что двери багажного отделения и всех других внешних дверей отделений не повреждены, работают правильно и надежно запираются.

Аккумулятор/коробка

• Где бы вы ни находились, убедитесь, что аккумулятор(ы) надежно закреплен(ы), соединения затянуты, а крышки на месте.
• Соединения аккумулятора не должны иметь признаков чрезмерной коррозии.
• Убедитесь, что батарейный отсек и крышка или дверца не повреждены и надежно закреплены.

11.6.4 – Остаток междугороднего/городского автобуса

Остаток автомобиля

См. раздел 11.3 «Внешний осмотр (все автомобили)» данного руководства для получения подробной информации о процедурах осмотра остальной части автомобиля.

Помните: Перед тем, как вы сможете приступить к проверке базовых навыков управления, необходимо сдать тест на осмотр автомобиля.

11.7 — Сдача экзамена на проверку транспортного средства CDL

11.7.1 — Экзамен на осмотр транспортного средства класса A

Если вы подаете заявку на CDL класса A, вам необходимо будет выполнить 1 из 4 вариантов технического осмотра транспортного средства в автомобиле. вы принесли на пробу. Каждый из 4 тестов эквивалентен, и вы не будете знать, какой из них вам предстоит пройти, пока не начнется тестирование. Испытания включают в себя запуск двигателя, осмотр в кабине и проверку системы сцепления. Ваш тест может потребовать осмотра всего транспортного средства или только его части, что вам объяснит экзаменатор CDL.

11.7.2 – Проверка транспортных средств класса B и C

Если вы подаете заявку на CDL класса B или C, вам необходимо будет выполнить 1 из 3 вариантов проверки транспортного средства, которое вы привезли для проверки. Каждый из 3-х тестов эквивалентен, и вы не узнаете, какой из них вам предстоит пройти, пока не начнется тестирование. Испытания включают запуск двигателя и осмотр в кабине. Ваш тест может потребовать осмотра всего транспортного средства или только его части, что вам объяснит экзаменатор CDL. Вам также необходимо будет осмотреть любые особенности вашего транспортного средства (например, школьный или транзитный автобус).