При попытке завести машину раздается треск: Треск когда заводишь машину

Почему при запуске двигателя слышен треск и скрежет? Этот вопрос часто задают начинающие и не очень автомобилисты. Многих пугает непонятный звук раздающийся при запуске мотора. Хотя во многих случаях это не сложная проблема. Но ее все-таки нужно устранять, а для этого неплохо знать, где искать проблему. Мест выдающих треск и скрежет при запуске несколько:

• Стартер;
• Маховик;
• Болт крепления ролика (ГРМ).

Зная основные места поломок, вы достаточно быстро сориентируетесь, где основная проблема. Для более точной диагностики откройте капот и попросите кого-нибудь завести мотор. При проблемах со стартером и маховиком треск раздастся с задней части двигателя, при открученном болте спереди.

Причин такого поведения несколько. Для того, чтобы более подробно разобраться в причинах, нужно знать устройство стартера и принцип работы. Он состоит из электрического двигателя, на валу которого установлена обгонная муфта с ведущей шестерней. В обиходе муфту и шестерню называют – бендикс. Также в конструкции присутствует пусковое реле с соленоидом. Эта конструкция именуется «тяговое реле». Его с муфтой соединяет рычаг включения стартера.

Работает эта конструкция следующим образом. При включении электродвигатель начинает крутить бендикс. Одновременно тяговое реле, сработав, двигает с помощью рычага обгонную муфту вперед.

В итоге шестерня входит в зацепление с зубьями маховика и раскручивает двигатель. После того как мотор завелся, срабатывает обгонная муфта. Это предохраняет стартер от повреждения. При отключении подачи тока на прибор, реле перестает работать, и бендикс стартера возвращается в исходное положение. На стартерах легковых автомобилей обычно используется обгонная муфта роликового типа.

Причина скрежета при запуске всего одна. По какой-то причине бендикс не может полноценно зацепиться за маховик. Поэтому при запуске стартера возникает скрежет проскакивающих зубьев. Устранять эту неисправность нужно максимально быстро. Иначе можно повредить шестерни маховика и стартера. Проверять нужно следующие моменты:

• Для начала проверьте крепление стартера. Иногда от вибрации болты крепления могут открутиться. В таком случае стартер перекашивает и шестерня теряет полноценный контакт с маховиком. В любом случае снимите стартер и проверьте состояние бендикса;
• Иногда причиной проблем может стать износ шестерни. В таком случае эффективность работы стартера снижается. При запуске двигателя будет слышен скрежет обходящегося бендикса. Со временем стартер совсем не сможет крутить маховик. Сняв деталь с машины, увидеть износ шестерни можно невооруженным глазом;
• Иногда бендикс плохо ходит по валу и просто не дотягивается до маховика. В таком случае снимите его. Нужно помазать вал любым моторным маслом (5w30 или 5w40 или вообще какое будет под рукой). Также проверьте работоспособность тягового реле.

Это основные причины скрежета при запуске, связанные именно с этой деталью. Чаще всего вы найдете неисправность где-то в стартере.

Треск при запуске также может возникнуть из-за проблем с электропитанием стартера. Появляется он при ослаблении крепления плюсового провода. При плохом контакте возникает искровой разряд, он то и производит треск. Проверьте провод. При необходимости подтяните его.

Маховик. Причина скрежета может находиться в двигателе. При большом износе зубьев маховика они не могут образовать полноценный контакт с шестерней стартера. В итоге, можно услышать неприятный скрежет. Желательно заменить маховик. Иначе будет увеличиваться износ бендикса и вам придется регулярно его менять.

Раз уж речь зашла про маховик, почитайте два наших материала по этой теме:

• “Плюсы и минусы облегченного маховика”;
• “Самостоятельная замена двухмассового маховика на одномассовый”.

Болт крепления ролика (ГРМ). Иногда может откручиваться ролик привода ГРМ. В самом начале этого процесса наблюдается скрежет сразу после старта двигателя. После прогрева все проходит. Рекомендуется как следует затянуть болт. Такая проблема часто встречается на десятом семействе ВАЗ.

Заключение. Неисправный мотор может издавать самые разные звуки. Поэтому важно знать основные причины этих явлений. При этом часто водители пугаются самых простых вещей и спрашивают, почему при запуске двигателя слышен треск и скрежет. Ответ на этот вопрос достаточно прост. В большей части случаев причиной этих неприятных звуков является стартер, а точнее его элементы.

Иногда владельцев автомобилей практически любой марки постигает очень неприятное явление, которое заставляет людей обращать внимание на ваш автомобиль — визг стартера после запуска двигателя.

Визг стартера после запуска двигателя

Давайте попробуем разобраться в этой неприятной ситуацией, что может вызывать такой неприятный звук и как с ним бороться.

Надеюсь, что вы знакомы с принципом работы стартера автомобиля, знаете что такое бендикс (обгонная муфта). В двух словах, это специальная муфта, которая после запуска двигателя механически отключает стартер от двигателя, тем самым не оставляя возможности маховику раскрутить стартер и разрушить его. Принцип работы обгонной муфты такой же как и у обычного велосипеда — в один бок передается крутящий момент, в другой шестерня прокручивается в холостую.

В момент запуска двигателя, когда стартер запустил двигатель бендикс должен «отскочить» тем самым вывести из зацепления стартер и маховик, но в силу разных причин бывает так, что бендикс задерживается в выдвинутом положении и вращаясь с большой скоростью визжит. Что же может задержать бендикс в зацеплении с маховиком?

1. Неисправность втягивающего реле стартера, вилки, то есть привода бендикса.
2. Причиной визга также может быть чрезмерно изношенный бендикс.
3. Также сюда относится довольно частая неисправность — загрязнение, повреждение шлицов по которым ходит бендикс.

О последней неисправности и поговорим, так как она стала причиной визга стартера, достаточно было просто разобрать стартер и почистить. Но обо всем по порядке, постараюсь показать на фото, что и где чистить.

Бендикс остается в таком положении, хотя под усилием пружины втягивающего должен прятаться

На фото видно, что когда я с помощью отвертки вытянул бендикс наружу, он остался в таком положении, хотя должен был заскочить назад. Как следствие, бендикс выезжает, двигатель запустился, он не прячется, вращается с большой скоростью и визжит, так как он не новый. Для лечения проблемы я разобрал стартер:

Стартер в процессе разбора

Снята передняя часть стартера Гольф 2

Вал и червяк грязный

Спасибо за подписку!

Бендикс также не особо чистый

Грязь которая была на валу и бендиксе мешала свободно двигаться бендиксу, решение отмыть. Также в чистом бензине был помыт сам бендикс.

Моем червяк и вал ротора стартера

Также поступаем и с бендиксом

Далее собираем и радуемся, если грязь была причиной визга! Удачи!

4 причины автомобильного двигателя, который проворачивается, но не запускается (и способы устранения)

Последнее обновление 2 декабря 2020 г.

Любой владелец автомобиля, вероятно, сталкивался с неприятной проблемой автомобиля, который заводится, но не заводится. t заводиться, даже после многократного поворота ключа в замке зажигания. Однако не позволяйте отчаянию помешать вам логически понять, почему ваш автомобиль заводится, но не заводится нормально.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Связано: что делать, если ваш автомобиль сломался

Причины, по которым автомобиль заводится, но не перекручивается

При проворачивании двигателя запускается стартер для запуска двигателя. Стартер заставляет вращаться маховик, который вращает коленчатый вал, когда все работает правильно. Иногда этот процесс прерывается, когда в системе возникает заминка, и двигатель автомобиля перестает работать после того, как он «перевернется» или проворачивается.

Для нормального запуска двигателя требуется достаточное давление топлива, правильно рассчитанная искра и нормальное сжатие.Когда он не запускается, проблема обычно связана с одной из этих систем, хотя стартерная система также может быть виновата. Ниже приведены некоторые распространенные причины, по которым двигатель проворачивается, но не запускается, и несколько советов по устранению неполадок, чтобы определить причину.

См. Также: Что делать, если ваш автомобиль выключается во время движения

# 1 – Проблемы с искрами

Отсутствие искры может возникнуть из-за поврежденного модуля зажигания, неисправного датчика положения коленчатого вала или затопленного двигателя (иногда случается в старых автомобилях или автомобилях с большим пробегом), неисправные свечи зажигания или проблема в цепи зажигания, например, в проводке, системе безопасности (подача топлива могла быть перекрыта, чтобы предотвратить кражу, либо микросхема в ключе могла быть неисправным) или неисправным выключателем зажигания.

Неправильно рассчитанная искра может возникнуть, если есть проблема с системой синхронизации. Это может быть сложно диагностировать, но индикатор времени – полезный инструмент для проверки того, что все цилиндры работают именно тогда, когда они должны.

Чтобы определить, есть ли проблема с искрой, визуально проверьте крышку распределителя (если она есть в вашем автомобиле) и провода свечей зажигания, так как они могут ухудшиться с возрастом. Для проверки наличия надлежащей дуги от каждого провода или катушки свечи зажигания следует использовать искровой тестер.

Если вы подозреваете, что двигатель может быть залит после неоднократных попыток завести автомобиль, снимите свечи зажигания и дайте им высохнуть, затем замените их и повторите попытку.

# 2 – Отсутствие потока топлива

Проблемы с потоком топлива могут быть вызваны повреждением предохранителя топливного насоса, неисправным топливным насосом, загрязненным или неподходящим топливом в баке, неисправным или забитым топливным фильтром или инжектор, или просто пустой топливный бак (указатель уровня топлива не всегда точен).

Наличие соответствующего давления топлива важно для запуска или работы двигателя вашего автомобиля, особенно для двигателей с впрыском топлива.Послушайте, как в течение нескольких секунд услышите гудение топливного насоса, когда вы поворачиваете зажигание в положение «включено».

Если не слышно гудения изнутри автомобиля или сзади топливного бака, возможно, насос не работает и топливо не достигает двигателя.

Обратите внимание, что некоторые топливные насосы работают только при запуске двигателя, поэтому в некоторых автомобилях нет слышимого гудения. Обратитесь к Интернету или руководству пользователя для получения дополнительной информации для вашей конкретной модели.

Если вы слышите гудение топливного насоса, вы можете попробовать положить отвертку с плоской головкой на каждую форсунку (с ручкой рядом с ухом), пока автомобиль заводится.Если форсунки работают, вы услышите слабый тикающий звук из каждой форсунки, передаваемый валом отвертки.

В некоторых автомобилях есть функция безопасности, называемая инерционным выключателем, которая автоматически перекрывает подачу топлива после удара. Если ваш автомобиль недавно подвергся удару, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, присутствует ли эта функция в вашем автомобиле, и узнайте, как вручную переключить ее, чтобы топливо снова текло.

# 3 – Низкое сжатие

Каждый цилиндр нуждается в сжатии для правильной работы двигателя.Степень сжатия сравнивает максимальный объем цилиндра с минимальным объемом цилиндра во время каждого хода поршня. Если один или несколько цилиндров имеют низкую степень сжатия, воздух из цикла сгорания просачивается мимо поршневых колец, что ограничивает объем работы, которую цилиндр может совершить для вращения коленчатого вала.

Проблемы с компрессией могут быть вызваны обрывом или ослаблением ремня или цепи привода ГРМ или защелкиванием верхнего распределительного вала. Перегретый двигатель – еще одна серьезная проблема, которая может помешать запуску вашего автомобиля.

Попробуйте использовать датчик компрессии или тестер, чтобы проверить, есть ли у вас проблемы со сжатием в вашем автомобиле. В таком случае проверка на утечку является вторичной проверкой утечек в цилиндре. Профессиональный механик может провести эти тесты и осмотреть цилиндры, если вам неудобно проверять себя.

# 4 – Проблемы с источником питания

Другая возможная проблема – слабый стартер, который использует много ампер для запуска двигателя, а затем не имеет большого количества энергии для включения топливных форсунок и системы зажигания.В этом случае вы, вероятно, заметите, что стартер издает необычный шум, когда вы пытаетесь запустить двигатель, или он вообще не проворачивается.

Слабые или корродированные кабели аккумулятора или разряженный аккумулятор также могут способствовать возникновению проблемы. Проверяйте напряжение аккумулятора мультиметром, проворачивая двигатель. Он должен показывать более 10 вольт.

Проверьте, нет ли перегоревших предохранителей, сняв визуально и осмотрев проводку каждого предохранителя, когда автомобиль выключен. Если кажется, что они в хорошем состоянии, вставьте их обратно, затем попробуйте включить зажигание автомобиля и с помощью контрольной лампы проверить каждый предохранитель на наличие электрического тока.Замените все поврежденные предохранители на новые из автомагазина.

Рекомендации по поиску и устранению неисправностей

Если двигатель заводится, но не запускается, выключите автомобиль и снимите воздухозаборную трубку, прикрепленную к корпусу дроссельной заслонки. Затем распылите небольшое количество пусковой жидкости в двигатель, осторожно нажав на дроссельную заслонку. После этого попробуйте запустить двигатель еще раз.

Если двигатель запускается, но через несколько секунд заглохнет, это означает, что в нем нет топлива, но искра и компрессия в порядке.Однако, если двигатель не запускается, ему почти наверняка не хватает искры.

Избегайте многократного проворачивания двигателя автомобиля, чтобы попытаться запустить его, так как это может привести к износу стартера или разрядке аккумулятора.

Если вам нужно попробовать несколько раз, подождите несколько минут после каждых 15 секунд проворачивания, чтобы дать стартеру остыть. На каждую попытку вы узнаете, решили ли вы проблему, не больше пары секунд.

Проверка датчиков и исполнительных механизмов на наличие проблем имеет решающее значение, поскольку современные автомобили имеют множество электрических компонентов, которые могут вызвать сбой в процессе запуска двигателя.

Лучший способ сделать это – проверить компьютер автомобиля на наличие кодов (неисправностей в электрической системе) с помощью диагностического прибора, который можно найти в большинстве магазинов автозапчастей. Большинство из этих проблем также приводят к тому, что загорается индикатор проверки двигателя, но не все из них.

Crackle: все, что вам нужно знать о бесплатном конкуренте Sony Netflix

Нет недостатка в сервисах потокового видео, но у большинства из них есть кое-что общее: они либо будут стоить вам кусок денег за счет ежемесячной абонентской платы, либо вам придется подключить кабельный или спутниковый вход – который стоит даже на больше денег – для доступа к некоторому или всему контенту.

Crackle – редкое исключение из этого правила: услуги Sony на 100% бесплатны, и так уже десять лет.Нет, у Crackle нет огромного выбора Netflix или быстрых поворотов телевизионных эпизодов Hulu, но он полностью поддерживается рекламой, и это не будет вам ничего стоить.

Так почему же все больше людей не используют Crackle? Почему это не «потрескай и остынь»?

Что ж, старая пословица «вы получаете то, за что платите» в значительной степени верна: вы получите больше, чем ничего, это то, что вы заплатите за Crackle, но его тонкие предложения относительно невысоки по качеству контента. Тем не менее, если вы в затруднительном положении и ищете что-то бесплатное и веселое, этого может быть достаточно.

Вот как начать работу с Crackle на всех ваших устройствах.

Сколько стоит Crackle?

Если вы пропустили несколько упоминаний выше, давайте проясним: Crackle вам ничего не стоит. Это полностью бесплатный сервис потокового видео, который полностью поддерживается видеообъявлением, которое запускается до и в середине контента.

Crackle даже не имеет опции премиум-класса, которая позволяет отказаться от рекламы, вкладывая несколько долларов в месяц.Серьезно, это бесплатно.

Crackle даже не имеет премиальной опции, позволяющей отказаться от рекламы, потратив несколько долларов в месяц. Серьезно, это бесплатно .

Какие виды рекламы вы можете ожидать на Crackle? Например, при просмотре телесериала вы обычно видите 30 секунд рекламы впереди, а затем обычные рекламные паузы между ними. Будет показано что-то вроде «Рекламы 1 из 8», которая может навсегда отпугнуть вас от Crackle, но они часто короткие – вы обычно видите только 2-3 минуты рекламы.

С другой стороны, при просмотре фильма вы получите тот же 30-секундный подъем впереди, а затем периодические искусственные рекламные паузы по пути.

При просмотре Shaun of the Dead , например, Crackle показал семь предстоящих рекламных пауз на временной шкале, и они обычно длились каждый раз по 2-3 минуты. Однако, к сожалению, они иногда случались в неловкие моменты: в отличие от просмотра фильма по телевизору, у рекламы нет плавного затухания. Они просто прерывают фильм – а иногда и во время самых важных сцен.

Хотя у Crackle нет подписки, он вознаграждает вас за создание учетной записи или вход в систему с помощью Facebook: вы, как утверждается, увидите меньше рекламы в целом.

Как получить доступ к Crackle?

Треск почти везде. Он находится в вашем веб-браузере, поэтому вы можете легко просмотреть его на компьютере. Это также на ваших телефонах и планшетах, независимо от того, есть ли у вас устройство iOS или Android, планшет Kindle или даже Windows Phone.

Это также на устройствах потоковой передачи, таких как Apple TV, Roku, Amazon Fire TV и Chromecast, а также на смарт-телевизорах от Samsung, Sony, LG и Vizio.

Последние консоли, не принадлежащие Nintendo, также имеют его, включая PS4, Xbox One, PS3, Xbox 360, PlayStation Vita и PlayStation TV, производство которых прекращено. Неудивительно видеть такую ​​поддержку PlayStation, учитывая, что Sony владеет услугой.

У Crackle раньше был очень неутешительный интерфейс на некоторых устройствах, особенно мобильных, но недавно сервис стал повсеместно выглядеть более современным. Он стильный и гладкий, хотя, когда я использовал его на PlayStation 4, навигация казалась немного неуклюжей по сравнению с чем-то, что кажется второй натурой, как Netflix.Но ты к этому привыкнешь.

Каковы ключевые особенности Crackle?

Действительно, последние две функции действительно демонстрируют главную привлекательность Crackle: его можно использовать совершенно бесплатно, и вы можете получить к нему доступ практически с любого современного устройства за редкими исключениями.

Crackle, таким образом, лучше всего работает как бесплатная альтернатива более дорогим услугам по подписке и является идеальным способом получить дополнительные развлечения по запросу, не платя за это, или помочь заполнить некоторые пробелы, если вы решили отрезать шнур. с кабеля или спутника.

Crackle, похоже, уделяет самое большое внимание комедийному и боевому контенту, предлагая множество шоу и фильмов, которые попадают в любую категорию, и только фрагменты других жанров. Если вы ищете что-то, что заставит вас рассмеяться или немного поднять кровь, вы можете найти это здесь. Это, конечно, не будет стоить вам ничего, чтобы посмотреть.

Почему это лучше, чем Netflix?

Почему стоит выбрать Crackle вместо Netflix? Честно говоря, большинство людей не стали бы этого делать.Netflix имеет значительно больший пул контента, который все чаще состоит из лучших современных шоу.

В Crackle есть пара оригинальных шоу и иногда оригинальный фильм, но в лучшем случае это похоже на кабельное телевидение уровня B – то, что вы найдете на TBS, а не на AMC, FX или Netflix.

Кроме того, когда Netflix показывает классические телесериалы, обычно в нем есть все сезоны – или, по крайней мере, все не текущие сезоны.

Crackle имеет несколько драгоценных камней в своей библиотеке, но имеет странно неполный выбор.Например, существует около дюжины серий Seinfeld , и вы найдете два средних сезона The Shield и только первый сезон Happy Endings . Он не совсем создан для просмотра старых любимых песен или просмотра текущего хита.

Crackle действительно предлагает несколько выдающихся фильмов, но обычно вы найдете несколько известных хитов в большом пуле забытого хлама.

Например, на Crackle размещены такие фильмы, как Shaun of the Dead и Drive , но также есть Blankman , Final Fantasy: The Spirits Within и прямые видео сиквелы к Stomp the Yard. и Городские легенды .Кроме того, удивительное количество специальных комедийных фильмов о Паули Шор (то есть более нуля).

Crackle, похоже, делает обновления ежемесячно, вытаскивая некоторые телешоу и фильмы, слегка обновляя линейку, хотя оригинальные сериалы сервиса всегда остаются. И если что-то будет удалено, вы увидите заметку обратного отсчета на странице его списка.

Посмотреть эти шоу

Seinfeld: Легендарное «шоу ни о чем» NBC стало большим успехом для Crackle, предоставив пользователям классическую комедию Джерри Сайнфельда для мгновенного просмотра.Это не всех сезонов… или даже каких-то отдельных полных сезонов… но здесь еще есть несколько хороших часов смеха.

Happy Endings: Когда несколько лет назад он был показан на канале ABC, Happy Endings с тех пор стал культовым. У него очень похожий на Friends сюжет, с шестью приятелями, живущими в большом городе, но он намного более забавный и последовательно, фантастически веселый. В Crackle есть полный первый сезон, но вам придется выследить остальных в другом месте.

Комедианты в машинах за кофе: Первый прорывный оригинальный сериал Crackle по-прежнему остается лучшим, поскольку Джерри Сайнфелд – да, тот же, что и выше – объединяет свою любовь к машинам и комедии в этом болтливом и серьезно забавном сериале . Он подберет кого-нибудь из комиксов, вроде Дэвида Леттермана или Сары Сильверман, и они будут ездить, а потом пьют кофе, все время трепеща.

Посмотреть эти фильмы

Shaun of the Dead: Эту современную классическую комедию обязательно нужно увидеть, поскольку Саймон Пегг и Ник Фрост отправляются в зомби-апокалипсис в жанре ужасов.Это просто великолепно, и если вы почему-то не видели этот шедевр 2004 года, отправляйтесь на Crackle прямо на этом втором .

Point Break: Знаменитый боевик начала 90-х – один из редких старых моментов на Crackle, у которого есть куча хлама десятилетия. Но Point Break вряд ли можно назвать мусором: в этой истории о полицейском под прикрытием, проникающем в банду серфинговых грабителей, есть потрясающие трюки и моменты, а также запоминающиеся выступления Патрика Суэйзи и Киану Ривза.

Stranger Than Fiction: Уилл Фаррелл в основном известен своими выдающимися выступлениями, но Stranger Than Fiction показывает другую его сторону: сдержанную, но все же восхитительно очаровательную. В этом изобретательном фильме он внезапно слышит рассказчика, описывающего его жизнь и предвещающего его кончину, поскольку он находит любовь, пытаясь избежать, казалось бы, мрачной судьбы.

7 причин, по которым ваш ключ от машины застрял в зажигании (и как его вынуть!)

Последнее обновление: 19 мая 2020 г.

«Ага! Мой ключ не выйдет из замка зажигания! ” Если такое случается с вами, то вы знаете, как тяжело бывает, если ключ от машины застрянет в замке зажигания.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Вы можете запаниковать, пытаясь выяснить, как его вытащить, поскольку вы не можете просто оставить его в замке зажигания с открытыми дверями, пока вы идете на работу, домой и т. Д.

Что бы вы ни делали, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ использовать грубую силу, чтобы вытащить ключ, потому что вы можете полностью его сломать. Тогда у вас на руках будет гораздо более серьезная проблема.

Любой автомобильный ключ в замке зажигания должен легко выдвигаться после того, как вы полностью повернули его против часовой стрелки и (если применимо) нажали кнопку разблокировки ключа. Если ключ не выходит из замка зажигания, вам необходимо понять возможную причину этой проблемы.

7 причин, по которым автомобильный ключ застревает в замке зажигания

Существует множество причин, по которым ваш автомобильный ключ не выходит.Некоторые из этих причин могут относиться к уникальной проблеме в автомобиле определенной марки и модели. Тем не менее, большинство причин заедания ключей универсальны и могут возникать в автомобиле любой марки и модели.

Вам просто нужно разобраться в этих причинах, чтобы вы могли найти решение проблемы. Ниже приведены 7 основных причин, по которым ключ застревает в замке зажигания.

# 1 – Стояночная шестерня не установлена ​​

Перед тем как вынуть ключ автомобиля из замка зажигания, передаточный механизм трансмиссии всегда должен быть установлен в положение «Парковка».В автоматической коробке передач, если передача установлена ​​на ведущую, нейтральную или любую другую доступную передачу, ключ не выйдет. В механической коробке передач убедитесь, что переключатель передач установлен в положение «Нейтраль», а не на какой-либо другой передаче.

Иногда люди могут попытаться переключить шестерню на парковку, но шестерня не доходит до нее. Если в вашем автомобиле есть цифровой экран, на котором отображаются настройки передачи, убедитесь, что буква «P» выделена.

# 2 – Блокировка рулевого колеса

Если вы выключите автомобиль, немного повернув рулевое колесо, сработает блокировка рулевого колеса.Это не только помешает вам повернуть руль, но и вытащить ключ из замка зажигания не удастся.

Это происходит из-за блокировки цилиндра зажигания одновременно с блокировкой рулевого колеса. Чтобы разблокировать оба замка одновременно, попробуйте повернуть ключ, покачивая рулевое колесо. Теперь у вас должна быть возможность вынуть ключ или запустить двигатель.

# 3 – Мусор на ключе

Некоторым людям нравится открывать коробки и пакеты с помощью ключа от машины.Хотя это может быть эффективным при разрыве ленты коробки, это также может привести к прилипанию кусков ленты к ключу.

Если вы затем вставите ключ в замок зажигания вашего автомобиля, когда лента все еще приклеена к нему, то ключу будет труднее зацепиться за пальцы цилиндра зажигания.

# 4 – Разряженная батарея

Правильная работа системы зажигания зависит от мощности аккумулятора. Если аккумулятор разрядится, это, скорее всего, вызовет блокировку системы зажигания.Тогда вы не сможете вытащить ключ из замка зажигания.

Лучшее, что вы можете сделать здесь, – это дождаться запуска от внешнего источника или установки новой батареи. Либо так, либо используйте молоток и аккуратно постучите им по цилиндру.

# 5 – Изношенный или поврежденный ключ

Ключи от машины могут подвергаться серьезному обращению с годами. Каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его, ключ только немного изнашивается. Когда вы не используете ключ от машины, вы можете держать его в кармане или бросить на стол с твердым покрытием.Такое злоупотребление постепенно приведет к повреждению ключа от машины.

Если он когда-нибудь погнется или образует небольшую трещину, то удалить его из замка зажигания будет сложнее. Немедленно замените ключ, если заметите это повреждение.

# 6 – Поврежденный цилиндр зажигания

Если у вас есть цилиндр замка зажигания, который находится на грани выхода из строя, он может помешать выпадению ключа. Это связано с тем, что внутри замка зажигания есть несколько рядов подпружиненных штифтов, которые соответствуют форме вашего ключа, когда он вставлен.

Если эти штифты немного не выровнены, это может помешать вам извлечь ключ (или даже вставить его в первую очередь).

# 7 – Отзыв производителя или TSB

Хотя это редкость, существует вероятность того, что ваш конкретный год, марка и модель автомобиля или грузовика подлежат отзыву или бюллетеню технического обслуживания (TSB), непосредственно относящемуся к личинка замка зажигания.

Вы можете проверить, не пострадал ли ваш автомобиль, введя свой VIN-номер на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).Даже если это не так, рекомендуется проверить статус любых других непогашенных отзывов или TSB.

Как вытащить ключ из замка зажигания

Как вытащить ключ автомобиля из замка зажигания зависит от ситуации. Это первый раз, когда не выходит? Ключ продолжает застревать в замке зажигания? Вы уже пытались вытащить ключ и в итоге сломали ключ? Вот что вам следует делать в каждой ситуации.

Установить парковочную шестерню

Самая распространенная причина, по которой не удается вытащить ключ, – это то, что парковочная передача вашего автомобиля не включена.Убедитесь, что ваш селектор передач установлен в положение «P» или «Парковка» на автоматической коробке передач или переключатель передач установлен в положение «Нейтраль» в механической коробке передач.

Покачивание рулевого колеса

Если вы уверены, что вы правильно установили шестерню, а ключ по-прежнему не выходит, попробуйте медленно покачивать рулевое колесо вперед и назад, осторожно потянув за ключ, чтобы вынуть его. Иногда, когда блокируется рулевая колонка (функция безопасности и защиты от краж в большинстве автомобилей), это оказывает дополнительное давление на механизм замка зажигания и предотвращает выпадение ключа.Слегка повернув рулевое колесо, давление на замок снимается, и ключ должен выскользнуть.

Ключ продолжает застревать в зажигании

Если вы заметили, что с течением времени вытаскивать и вставлять ключ из замка зажигания становится немного сложнее или ключ продолжает застревать в зажигании, вот несколько вещей, которые можно сделать пытаться.

WD-40 Spray

Попробуйте распылить немного WD-40 на замок зажигания. В банке должна быть тонкая соломка, которая должна (или почти поместиться) в пространство между вашим ключом и замком зажигания.Иногда этой дополнительной смазки бывает достаточно, чтобы можно было вынуть ключ, осторожно покачивая его. Как только ключ вынут, осмотрите его на предмет повреждений или каких-либо признаков погнутости. В таком случае вам нужно заменить ключ.

Медицинский спирт / Средство для удаления клея

Если ключ не поврежден, но вы заметили на нем немного грязи или мусора, возьмите медицинский спирт или средство для удаления клея (например, Goo Gone) и тщательно очистите ключ.

Если использование WD-40 для извлечения ключа не работает, и вы уже попробовали два исправления, описанные в разделе выше, у вас может быть проблема с самим замком зажигания.Вы захотите связаться со слесарем или механиком, чтобы подтвердить это, но в будущем вам может потребоваться замена цилиндра замка зажигания.

Отломился ключ в замке зажигания

Надеюсь, с вами этого не случилось, но если и произошло, то вы не первый человек. Обычно это происходит, когда прилагается слишком много усилий, чтобы попытаться удалить застрявший ключ. Вот что ты можешь сделать.

ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ пытайтесь снова вставить сломанную верхнюю половину ключа, чтобы вытащить нижнюю половину.Все, что вам нужно сделать, это вдавить отломанную часть глубже в замок и усложнить работу по удалению.

Извлечение ключа

Используйте инструмент для извлечения ключа, чтобы извлечь сломанный ключ. Часто это то, что использует профессиональный слесарь, и, как правило, намного дешевле, чем звонить ему. Есть несколько различных типов, но этот лучше всего удаляет сломанный ключ в замке (любой тип замка).

Лезвие для лобзика

Из-за того, что лезвие для лобзика очень тонкое, оно часто может поместиться прямо рядом с ключом на пути зажигания.Вставив лезвие, слегка поверните его, чтобы выемки лезвия зацепились за сломанный ключ, а затем медленно вытащите его.

Пинцет / игольчатые плоскогубцы

Если какая-либо часть ключа все еще выступает из замка зажигания, можно легко вытащить пинцет или плоскогубцы. Но если сломанный ключ полностью находится в замке зажигания, эти инструменты, вероятно, слишком толстые, чтобы принести много пользы.

Слесарь

Если все остальное не удается или вы просто хотите убедиться, что все сделано правильно, обратитесь к слесарю.Это может стоить немного дороже, но они сделают свою работу.

Обнаружение неисправности в автомобиле –

1. Прочтите и переведите текст:

Если ваш автомобиль не заводится утром, вам следует сначала проверить три вещи: аккумулятор, уровень топлива и свечи зажигания. Эти неисправности легко устранить. Если аккумулятор разряжен, его следует зарядить. Если это не сработает, замените его. Если бензобак пуст, залейте его. Если свечи зажигания загрязнены, очистите их, а если зазор в свече зажигания слишком узкий или слишком широкий, отрегулируйте его до нужной ширины.

Если ваш автомобиль по-прежнему не заводится, возможно, неисправен бензиновый насос или забита топливная трубка. Если насос сломался, его необходимо отремонтировать или заменить. Если топливопровод засорен, снимите его и разблокируйте.

Если будет громкий ЩЕЛЧОК! при повороте ключа стартер может заклинивать. Если это так, вы можете попытаться отпустить его, толкая автомобиль вперед и назад (на 2-й передаче). Если автомобиль все равно не заводится, стартер следует отремонтировать или заменить.

2. Выучите новые слова и словосочетания:

до начала

для проверки

уровень топлива

неисправность,

квартира ()

для пополнения

вместо

пустой,

грязный

разрыв

узкий

широкий

для регулировки

ширина

на взлет

щелчок

громко

до варенья

3.Составьте вопросы из слов:

1. Что / делать / если / автомобиль / ваш / заводить / не / утром / делать, вы?

2. Что / следует / проверить / в первую очередь / вам?

3. Легко ли / эти неисправности / отремонтировать /?

4. Что / вы / делаете / если / пустой / бензобак?

5. Как / ты / можешь / стартер / выпуск?

4. Сопоставьте эти картинки со словами отрывок:

5. Ответьте на следующие вопросы:

1.Вы проверяете батарею. Его квартира. Вы пытаетесь его перезарядить. Он по-прежнему плоский. Что делать дальше?

2. Если зазор в свече зажигания слишком мал, как его отрегулировать? Вы его расширяете или сужаете?

3. Как узнать, что стартер может заклинивать? Что ты слышишь?

4. Вы толкаете машину вперед и назад, но стартер все равно не работает. Чем вы сейчас занимаетесь?

:

1. Поиск дизайна, который вам нравится
2. Истинные заявления или заявления об ошибках

Не заводится машина. Очень подробно про стартер, а также другие причины

Панель приборов автомобиля представляет собой узел, который является важнейшим звеном, связывающим агрегаты с различными системами машины. Любой дефект приборки настораживает опытного водителя. Он начинает искать причину и желает поскорее от неё избавиться. Например, если слышится треск под панелью при включении зажигания.

Стартер щелкает, но не крутится: причина, диагностика, ремонт

уск двигателя – сложная процедура, которая зависит от грамотной работы двух компонентов: автомобильного аккумулятора и стартера. Напрямую влияет на старт мотора и наличие коммутации, то есть отсутствие обрывов в проводах и сгоревших реле в системе запуска двигателя.
Со стартом двигателя в исправном автомобиле не должно быть никаких проблем, и если ваша машина заводится со второй или третьей попытки – это нельзя назвать нормой. Но куда более неприятно, когда двигатель автомобиля вовсе не может войти в рабочий цикл. Типичной неисправностью системы пуска двигателя являются щелчки при повороте ключа в замке зажигания. Стартер автомобиля в этот момент не раскручивается, соответственно, запустить мотор в таком случае не получится. Давайте разберемся, почему стартер щелкает, но не крутится, и неисправность каких компонентов системы приводит к возникновению подобной проблемы.

Подводим итоги

Если ваш автомобиль отказывается заводиться, не стоит мучить его ежесекундными попытками провернуть ключ в системе зажигания в стремлении не опоздать на работу. Воспользуйтесь услугами специалиста для обнаружения возможных неполадок и получите больше информации о приключившейся проблеме. Тогда вы сможете легко обнаружить возникшую поломку и устранить ее.

Если же двигатель не заводится по более серьезным причинам, на СТО вам расскажут возможные пути устранения проблемы. Достаточно найти специалистов, которые хорошо разбираются в вашей марке и модели машины. Есть в вашем водительском опыте ситуации, когда было очень сложно определить причины отсутствия запуска силового агрегата?

Неисправен аккумулятор автомобиля

Самая простая и распространенная проблема, которая приводит к тому, что стартер щелкает, но не крутится при повороте ключа зажигания, это малый заряд аккумулятора. Если автомобильный источник питания разряжен или просто выведен из строя, будут наблюдаться подобные «симптомы».

Система пуска двигателя будет вести себя следующим образом, если не поступает на стартер с аккумулятора требуемый ток при повороте ключа зажигания:

Ничего не происходит – нет никаких звуков, щелчков и попыток стартера раскрутиться. В такой ситуации необходимо диагностировать исправность аккумулятора включением любого потребителя – магнитолы, фар или других;

• Лампы на приборной панели гаснут и слышны щелчки втягивающего реле стартера. В такой ситуации практически наверняка виноват аккумулятор;
• Стартер издает серию щелчков, а лампы на приборной панели автомобиля слегка затухают.

Во всех трех случаях обязательно надо проверить уровень заряда аккумулятора при помощи мультиметра или нагрузочной вилки. Если аккумулятор неисправен или разряжен, его следует заменить или зарядить. Когда в результате проверки выяснилось, что проблем с аккумулятором нет, необходимо переходить к следующим возможным причинам появления щелчков из-под капота при старте двигателя.

Почему трещит стартер: поиск и устранение причины

Если при повороте ключа зажигания со стороны моторного отсека слышится лишь громкий треск, не спешите сразу же обвинять во всех своих бедах стартер. Причин подобного явления может быть несколько, и поломка втягивающего реле стартера является всего лишь одной из наиболее распространенных неисправностей. Сегодня мы расскажем о том, почему начал трещать стартер и что делать, чтобы восстановить его работоспособность.

Реле стартера щелкает, но сам он не крутится

Если при повороте ключа зажигания щелчки доносятся из реле стартера, но при этом сам агрегат не крутится, то проблема может быть связана с неисправностью управляющего кабеля, который питает реле, или с проблемой в работоспособности самого реле.

В такой ситуации автомобиль можно завести, если замкнуть «плюс» от аккумулятора на положительную клемму управления с замка зажигания (к ней подключен провод наименьшего сечения из трех). Если при подобном подключении стартер начал крутиться, то неисправность точно не связана с аккумулятором, и проблему следует искать в реле, замке зажигания или проводке.

Диагностика втягивающего реле

Если при старте двигателя стартер не крутится, но при этом слышны щелчки, первым делом следует диагностировать само реле. Оно подключается к аккумуляторной батарее и замку зажигания через 2 кабеля. Один из них (толстого сечения) идет с положительной клеммы батареи, а второй (тонкого сечения) направляется с положительной клеммы управления замка зажигания. Имеется у реле и третий вывод (толстого сечения), который соединяет его с мотором стартера.

Чтобы диагностировать возможную неисправность во втягивающем реле, необходимо при помощи перемычки соединить две клеммы, к которым подходят провода толстого сечения. Для их соединения друг с другом можно использовать обычную отвертку, гаечный ключ или другие подручные инструменты. Возьмитесь на таком инструменте за изолированную поверхность и замкните с его помощью две большие клеммы (при этом важно, чтобы «перемычка» не касалась больше никаких металлических деталей под капотом).

Если результатом замыкания клемм стало вращение стартера, значит, проблема связана с контактными площадками в реле, которые могли обгореть из-за подачи высокого тока. В такой ситуации необходимо произвести замену реле, поскольку процедура зачистки контактов отнимет немало времени, но из-за отсутствия сплава цветных металлов на них, который наносится на заводе, проработают они недолго.

Диагностика проводки и контактов

В том, что стартер щелкает, но не крутится, могут быть виноваты плохие контакты или проблемы в проводке. Чаще всего неисправность возникает на пути передачи тока от положительной клеммы аккумулятора к втягивающему реле. Для запуска стартера требуется порядка 200 Ампер, но при проблемах в проводке и контактах до него может доходить гораздо меньший ток. Это приводит к тому, что запитать втягивающее реле удается (которому достаточно 10 Ампер), а на раскрутку самого стартера тока не хватает.

При подобной неисправности щелчки могут раздаваться сериями или время от времени умолкать. Если имеется такая проблема, необходимо проверить проводку, убедиться в отсутствии окисления на контактных площадках и в том, что они затянуты достаточно для полной передачи тока.

Что делать если неработоспособен сам стартер

Еще одна причина, почему не заводится двигатель, связана непосредственно со стартером. Однако для этого придется полностью демонтировать этот узел. Без этого установить подробную причину не получится. В электрическую часть стартера входит не только втягивающее реле, но также щетки с креплениями и обмотка. Если наблюдается один щелчок с последующей тишиной, начать нужно с проверки работоспособности втягивающего реле.

Чтобы запустить стартер, можно подключить его напрямую. На нем размещается три клеммы: управляющая, одна с аккумулятора на вход, и еще одна на выход. Любой длинной отверткой можно замкнуть обе большие клеммы, однако так, чтобы она не касалась с любыми металлическими деталями подкапотного пространства или самого кузова. Если после замыкания стартер начал свое вращение, значит, причина кроется во втягивающем реле. В данной ситуации можно попытаться его разобрать или, хотя бы провести зачистку контактов. Однако отремонтированное реле вряд ли прослужит долго, ведь при зачистке снимается верхний слой дорогих цветных металлов, а потому вероятность окисления существенно возрастает.

Причина может крыться в неисправных щетках, и тут тоже не обойтись без снятия и разборки стартера. Несмотря на то, что эксплуатационный ресурс у них довольно большой, их износ можно увидеть даже невооруженным взглядом. О неисправностях обмотки обычно говорит их изменившийся цвет или запах подгоревшей проводки. Во многих ситуациях дешевле и надежнее менять не только обмотку, но и весь стартер в сборе.

На этом на сегодня все, дорогие друзья. Будем благодарны, если поделитесь этим материалом в социальных сетях или дадите свои отзывы о вышеизложенном. Возможно, у кого-то была интересная ситуация на тему, почему просто щелкает стартер, но запуска мотора не производится. Читайте нас в дальнейшем. Пока!

Слышны щелчки, но стартер не крутится из-за обмоток или щеточного узла

Если аккумулятор, замок зажигания, контакты, проводка и реле стартера проверены, но он все равно не вращается при повороте ключа зажигания, значит проблема непосредственно в стартере. В такой ситуации придется его полностью снимать с автомобиля, разбирать и оценивать возможность проведения ремонта. Так же можно просто заменить стартер на новый.

Решив самостоятельно починить стартер, знайте, что проблема с отказом его вращаться под нагрузкой может быть связана с:

Стартеры редко ремонтируются, и на подобный шаг следует идти только в крайнем случае. Если есть возможность заменить стартер, то лучше сделать это, чем возиться с ремонтом обмотки или щеточного узла.

Особенности проверки работоспособности элементов пусковой системы автомобильного двигателя

После визуального контроля состояния деталей системы пуска, приступают к демонтажу стартера для выполнения тестирования его составных частей:

1. Определить насколько выработался щеточный узел можно лишь после разборки корпуса стартера. Несмотря на продолжительный эксплуатационный период щеток, они все же стираются. При этом их выработка на некоторых моделях стартеров не позволяет включаться в работу тяговому реле. При этом издаваемых им щелчков не будет слышно.
2. Подгорание обмоток на катушках легко определить как визуально, так и по наличию горелого запаха. Поскольку восстанавливать их работоспособность не имеет смысла, придется выполнить замену стартера.
3. Выполнение стресс-теста тягового возможно и без его корпуса. Для этого необходимо замкнуть при помощи отвертки две большие клеммы на реле, стараясь не зацепить элементы корпуса. О наличии проблем со втягивающем просигнализирует начало вращения вала. Заметим, что одним из неприятных последствий этого является подгорание контактных групп реле. Поскольку на них содержится специальное защитное покрытие, чтобы его не повредить, очищать нагар с них не рекомендуется. В этом случае показана только полная замена тягового.

Причины возникновения неисправности

Прежде чем начать изучение причин неисправности, напоминаем, что здесь и далее мы говорим о треске стартера, который больше всего похож на громкий дребезг контактов электромагнитного реле. Если из-под капота слышится неприятный металлический скрежет, то он появляется из-за неполноценного зацепления обгонной муфты (бендикса стартера) с зубьями маховика – это совсем другая история.

Чаще всего стартер, при повороте ключа зажигания, трещит по трем причинам:

Разряженная аккумуляторная батарея

Чтобы разобраться с причиной возникновения треска из-за разряженной аккумуляторной батареи, давайте вспомним устройство стартера. При повороте ключа зажигания напряжение бортовой сети поступает на обмотку его втягивающего реле. Появляющиеся при этом электромагнитные силы заставляют двигаться якорь устройства. Он замыкает силовые контакты, которыми электродвигатель стартера подключается к аккумулятору, а кроме того, заставляет шестерню бендикса вступать в зацепление с маховиком.

При разряженной аккумуляторной батарее ее энергии может хватать, чтобы притянуть металлический сердечник – о том, чтобы провернуть коленчатый вал не может быть и речи. Как только замыкаются контакты стартера и подается питание на его электромотор, напряжение просаживается до такой степени, что электромагнит оказывается не в состоянии удерживать металлический сердечник. Под действием возвратной пружины он стремится занять исходное положение и размыкает силовые контакты. Восстановившееся напряжение способствует повторному втягиванию якоря, и ситуация воссоздается многократно.

Чтобы убедиться в том, что виновником проблемы является глубокий разряд аккумулятора, достаточно включить несколько потребителей (освещение, электродвигатель отопителя и др.) и нажать на звуковой сигнал. Последний либо не включится вообще, либо будет слышен с хрипами, пониженной амплитудой или затуханием.

Плохой контакт двигателя с «массой»

Картина происходящего практически неотличима от рассмотренного выше случая с той лишь разницей, что проверка на разряд аккумулятора завершается с отрицательным результатом – все потребители, включая звуковой сигнал, работают на полную силу.

А вместе с тем, определить, что причиной неисправности выступает плохой контакт между аккумуляторной батареей и двигателем, очень просто – достаточно обратить внимание на контрольную лампу давления масла, которая находится на панели приборов. Если напряжение в бортовой сети авто ниже нормы, то поворот замка зажигания в положение «Пуск» приведет к постепенному затуханию яркости свечения сигнальной лампы (как и всех других).

В случае, когда причиной треска втягивающего реле стартера выступает плохая «масса», попытка запуска двигателя приведет к полному ее угасанию в такт со щелчками втягивающего реле. В то же самое время другие индикаторы интенсивность свечения практически не меняют.

Объясняется все очень просто – «массой» датчика давления масла, как, впрочем, и стартера, является корпус. Поэтому, как только будет утерян электрический контакт между двигателем и аккумулятором, оба этих устройства синхронно перестают работать.

Обрыв или замыкание обмотки реле стартера

Еще одной причиной, из-за которой происходит треск втягивающего реле, является межвитковое замыкание или обрыв его удерживающей обмотки. Другими словами, усилий электромагнита становится недостаточно для того, чтобы удерживать в замкнутом состоянии силовые контакты реле стартера и осуществлять зацепление шестерни обгонной муфты с зубчатым венцом маховика. Под действием возвратной пружины бендикс стремится занять исходную позицию, а расположенная на якоре контактная площадка размыкает электрическое соединение. После этого втягивающая обмотка включается вновь и ситуация многократно повторяется, что и становится причиной треска.

Определить, что в данном случае вышло из строя втягивающее реле стартера, можно и по поведению расположенных на панели приборов контрольных ламп. В момент, когда слышны громкие щелчки включения стартера, их яркость не меняется – коммутация электродвигателя стартера происходит на столь короткое время, что напряжение аккумулятора практически не просаживается.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Как устранить треск стартера

Способ устранения неисправности зависит от того, что выступает причиной. Если стартер не может нормально работать из-за разряженной аккумуляторной батареи, достаточно зарядить ее до необходимых параметров. Обычно зарядку ведут током 0.1С, где С – это емкость аккумулятора в ампер-часах. Вместе с тем, сильно разряженные источники тока и кальциевые батареи следует заряжать малыми токами (1-2 А) хотя бы до 25% заряда (этот параметр контролируют по плотности электролита). Щадящий режим отнимет больше времени, однако убережет аккумулятор от многих негативных моментов.

Обратите внимание! Нередко при разряженной аккумуляторной батарее владельцы авто пытаются запустить двигатель «с буксира». Заметим, что этот способ подходит лишь для простейших силовых агрегатов, но никак не для инжекторных двигателей. Запуск последних «с толкача» нередко приводит к сбою программного обеспечения электронного блока управления.

При этом ЭБУ начинает вести себя непредсказуемо – например, запрашивать разрешение на запуск у отключенного иммобилайзера. Ситуацию можно исправить только перепрошивкой «мозгов», а это, как вы сами понимаете, дополнительные и абсолютно неоправданные расходы.

В случае, когда треск втягивающего реле происходит из-за плохого контакта с «массой» автомобиля, достаточно всего лишь восстановить электрическое соединение. Чтобы избежать проблемы в дальнейшем, рекомендуется снять шину, которая соединяет двигатель с кузовом и зачистить контактные площадки наждачной бумагой. Предотвратить их окисление поможет тонкий слой технического вазелина или универсальной смазки VD-40.

Если источником неисправности признана удерживающая обмотка втягивающего реле стартера, то попытайтесь её отремонтировать. Если же это не представляется возможным, то принимают решение о замене втягивающего реле в сборе. Как видите, с поиском неисправности, из-за которой наблюдается треск стартера, сможет справиться даже начинающий водитель.

Видео: Почему трещит стартер.Полезный совет автоэлектрика.

Стартер щелкает, но не крутит, в чем причина?

Добрый день. Многим автолюбителям знакома ситуация, когда стартер щелкает, но не крутит. Как на зло, такие ситуации происходят в самый неудобный момент, например, на заправках или при выезде на работу.

В сегодняшней статье, мы расскажем как определить неисправность и, если это возможно, завести автомобиль, чтобы доехать до места ремонта.

Прежде чем рассказывать алгоритм поиска неисправности, давайте рассмотрим устройство стартера. Для наглядности посмотрите это видео:

Как видите стартер представляет собой обычный двигатель постоянного тока и реле. Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания и слышите щелчок, щелкает именно втягивающее реле (катушка и контакты в верхней части экрана на видео). Если стартер не вращается, но щёлкает возможны следующие варианты:

• сел аккумулятор.
• отказало реле включения стартера
• подгорели контактные пятаки во втягивающем реле.
• износились щетки стартера.
• якорь стартера заклинил.
• на стартер не подается силовой плюс (т.к. если нет массы не будет даже щелчков втягивающего)

Система зажигания (катушки и свечи)

Раньше в карбюраторной системе была одна катушка зажигания, и если она выходила из строя, то автомобиль не заводился. Сейчас их несколько, обычно одна на каждую свечу, сложно представить — чтобы все 4 разом сгорят, это теоритически возможно, но практически я ни разу не встречал. Также и со свечами, бывает одна выйдет из строя (например, пробило изолятор).

НО машина запуститься будет троить, «пыхтеть – торохтеть», но будет работать. Справедливости ради стоит отметить, что если контакты свечей сильной изношены, в зимний период времени это может затруднить запуск. Поэтому их стоит менять через определенный промежуток времени, рекомендованный вашим производителем.

Если пробило катушку зажигания, ее также стоит заменить, к сожалению, на современных автомобилях они одноразовые.

Втягивающее щёлкает, но стартер не крутит. Простое решение проблемы за копейки

Приветствую вас, дорогие читатели.

В конце зимы у моего автомобиля начала проявляться проблема со стартером: втягивающее щёлкает, но стартер не крутит.

По-началу помогало простое выключение-включение зажигания. Из-за этого появлялись мысли о том, что неисправность кроется не в стартере, а в замке зажигания.

Однако постепенно, с каждой неделей, проблема всё больше прогрессировала и теперь выключить-включить зажигание стало недостаточно. Приходилось открывать капот, шевелить провода, подходящие к стартеру. Когда машина после такой процедуры заводилась, я понял, что дело тут совсем не в замке зажигания.

Также заметил, что если аккумулятор снять и полностью зарядить, то . Вывод: стартеру не хватает энергии.

Топливо

Зачастую случается у многих водителей – девушек, банально кончился бензин или дизель. На моем опыте таких случаев было несколько, причем на одном автомобиле было так, что девушка крутила настолько долго двигатель — что сел аккумулятор. Пришлось не только лить бензин, но и подзаряжать батарею. Так что если машина не заводится, в первую очередь смотрим на индикатор топлива, если он горит красным или желтым и стрелка в самом низу, значит — просто нужно заправиться.

Хотя бывают и такие ситуации, что стрелка показывает — что бензин есть, а запуска нет. Значит вышел из строя либо сам датчик, либо поплавок в баке, бывает панель приборов, особенно если она электронная.

Также хочется отметить, что бывает некачественный бензин, например «бадяжный» — разбавленный водой или какими-либо другими «суррогатами» от такого топлива срочно нужно избавляться, иначе рискуете убить двигатель.

Основные симптомы неисправностей

Итак, что делать в подобной ситуации, и где искать проблему, если Вы сели за руль автомобиля и повернули ключ в замке зажигания, однако это не дало искомого результата. Причины могут крыться в самом аккумуляторе, либо неисправностях стартера или же в различных соединениях и коммутациях. Чаще всего, конечно, виновником является сам аккумулятор. Он может попросту разрядиться, и об этом будут свидетельствовать следующие признаки:

• втягивающее реле щелкает, но вращения стартера не происходит, зато лампочки на приборной панели погасли;
• то же самое, но в этот раз происходит уже серия повторяющихся щелчков;
• никакого движения вообще, то есть не работают даже осветительные приборы.

Порядок определения неисправности при проблемах с запуском

Казалось бы, решение крайне простое — завести машину с буксира или снять аккумуляторную батарею, разыскать где-то зарядное устройство и зарядить ее. Однако не менее важно понимать причины, по которым произошел разряд. В одном случае, речь может идти об отсутствии эксплуатации автомобиля длительное время, в другом — виновником разряда может быть какой-то из приборов. Поэтому нужно проверить и состояние генератора, а также его щеток.

Теперь рассмотрим, как может влиять на проблемы с запуском система коммутаций. АКБ своим плюсом связана с втягивающим реле. Минус брошен на корпус, а в запуске участвует и реле зажигания. Если при повороте ключа оно издает характерные щелчки, однако не работает втягивающее и не слышно никакой работы от самого стартера (он не крутит), значит, проблема может крыться ли в реле, либо в его управляющем кабеле.

Чтобы установить, так ли это — бросьте плюсовую клемму на управляющий провод стартера. Если стартер начал работать, значит, причина спряталась в замке зажигания, неисправном реле или в проводке, которая их связывает. В тех случаях, когда поездку никак отложить не удается, можно завести двигатель подачей плюса с питания на управляющую клемму при включенном зажигании.

О плохих контактах могут свидетельствовать щелкающие звуки стартера при отсутствии вращения коленвала. Нелишним будет начать с проверки всех соединений, в частности, с проверки, не перебит ли силовой кабель. Дело в том, что часть ампер может теряться «по дороге», а тех, что остались — может быть достаточно для работы втягивающего реле, но слишком мало для запуска мотора. Водителю или слесарю, который занимается устранением неисправности, следует проверить все имеющиеся соединения, очистить провода и контактные площадки, смазать и затянуть покрепче.

Где искать причину?

Зная принцип работы всей схемы можно легко выделить те элементы цепи, проблемы с которыми могут возникнуть проблемы. К ним можно отнести:

• аккумулятор;
• провода и места их соединения;
• замок зажигания;
• втягивающее реле;
• силовой электродвигатель;

Именно в таком порядке и следует проверять цепь при поиске причины.

Аккумулятор

Начнем с АКБ. Одной из причин не включающегося стартера является разрядка батареи. В результате её энергии просто не хватает, чтобы электродвигатель заработал, хотя на срабатывание реле его достаточно (отсюда и слышно щелчки). Косвенным признаком разряженного аккумулятора является сильное потускнение контрольных ламп приборной доски при попытках включить стартер.

Вторая проблема с аккумуляторной батареей – ненадежная фиксация клемм или сильное их окисление. Из-за этого контакт недостаточен из-за чего возникает сильное сопротивление, поэтому на стартер не поступает требуемого количества энергии.

Если с АКБ все в порядке – переходим к проводам. В первую очередь следует проверить надежность крепления и целостность «плюсового» провода к АКБ и выводу реле, а также «массы» двигателя. Примечательно, что многие автолюбители почему-то игнорируют проверку крепления «массы», поэтому долго и не могут найти причину.

Стартер щелкает но не крутит

Здравствуйте любители авторемонта. Сегодня рассмотрим самые распространенные ситуации, когда стартер щелкает но не крутит двигатель, а так же другие причины неисправности стартера при запуске двигателя.

При попытке завести автомобиль раздается треск

При повороте ключа зажигания в режим стартер, раздается треск, но автомобиль не заводится.

Одна из причин почему стартер щелкает но не крутит — это сильно разряженная аккумуляторная батарея.

Это легко диагностировать обычным мультиметром. Нормальное напряжение на клеммах аккумуляторной батареи должно быть примерно 12,5 в.

При повороте ключа ток начинает течь от плюса батареи через замок зажигания на реле стартера, а затем на обмотку втягивающего реле стартера. При этом стартер должен включится.

Но если масса на контактах нарушена или контакты окислены или повреждены то стартер от недостатка напряжения выключится.

Но в виду того, что напряжение остается подключенным, то и цикл будет повторятся заново.

Таким образом и возникают щелчки стартера под капотом.

Что бы установить причину, почему стартер щелкает но не крутит двигатель, необходимо последовательно проверить мультиметром массу в цепи от батареи до стартера.

Можно попробовать найти место повреждения провода и устранить неисправность.

При попытке завести автомобиль раздается щелчок

При повороте ключа в режим стартер создается щелчок, а двигатель не запускается. Подобный симптом, когда не заводится машина стартер не крутит щелкает, характерен при неисправности втягивающего реле стартера.

Проверить это можно сравнив напряжение на входе втягивающего реле стартера и на выходе со втягивающего реле на стартер.

Если при проверке обнаружена существенная разница напряжения, порядка 6 вольт, то втягивающее обмотка реле неспособна втолкнуть сердечник до контактной группы и включить мотор стартера.

Когда стартер клацает но не крутит причиной неисправности может быть подгорание контактов втягивающего реле или закисание штока плунжера этого реле.

Если слегка постучать по втягивающему реле стартера то есть шанс все таки завести двигатель.

Но тут понадобиться второй человек, который будет держать ключ зажигания в положении включено.

При попытке завести автомобиль ни чего не происходит

При повороте ключа в режим стартер, полное отсутствие реакции со стороны стартера.

Для того, что бы разобраться почему не включается стартер необходимо замерить напряжение на аккумуляторе.

Напряжение должна быть порядка 12,5 вольт. Одной из возможных причин может быть выход из строя предохранителя.

Так же необходимо проверить наличие напряжения на всех участках цепи между аккумулятором и стартером на всех клеммах втягивающего реле относительно массы.

 Если всё в порядке, то скорее всего нет контакта в щеточном узле стартера.

Возможно щетки залипли из за своего износа.

Ситуацию так же можно исправить если слегка стукнуть чем нибудь по задней части стартера.

Также рекомендую посмотреть статью “Почему втягивающее щелкает а стартер не крутит” и статью  «Как самому отремонтировать стартер автомобиля»

Для большего понимания, почему не включается стартер автомобиля предлагаю посмотрите видео, в котором доходчиво и наглядно все показано.

На этом думаю можно закончить статью почему стартер щелкает но не крутит и причины этого явления.

C уважением автор блога: Doctor Shmi

Что делать после автомобильной аварии (для подростков)

Алекс был рад наконец получить свою лицензию. Он с нетерпением ждал возможности пойти в кино и навестить друзей, не зная, что кто-то его возьмет.

Пару недель спустя Алекс направлялся в дом своего друга Мэтта. В двух кварталах от дома Мэтта Алекс ждал у знака «Стоп», когда почувствовал внезапный толчок. Кто-то остановил его машину сзади. Алекс начал паниковать – и его первой мыслью было «Что мне теперь делать?»

Автомобильные аварии

Вождение – это, наверное, самое опасное, чем из нас когда-либо будет заниматься.По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), ежегодно в США в результате дорожно-транспортных происшествий погибает более 30 000 человек и более 2 миллионов получают травмы.

Несмотря на то, что вы делаете все возможное, чтобы управлять автомобилем ответственно и осторожно, все же разумно знать, что делать на случай столкновения. Сбои могут быть очень пугающими, но вот несколько советов, если они случатся с вами:

Сделайте несколько глубоких вдохов, чтобы успокоиться. После аварии человек может испытывать широкий спектр эмоций – шок, вину, страх, нервозность или гнев – все это нормально.Но сделайте несколько глубоких вдохов или сосчитайте до 10, чтобы успокоиться. Чем вы спокойнее, тем лучше вы будете готовы справиться с ситуацией. Пришло время подвести итоги аварии и попытаться оценить, была ли она серьезной.

Берегите себя и других. Если вы не можете выйти из машины – или это небезопасно – пристегните ремень безопасности, включите аварийную световую сигнализацию, затем, если возможно, позвоните в службу 911 и дождитесь прибытия помощи. Если столкновение кажется незначительным, выключите машину и возьмите аварийный комплект.Если выйти из машины и передвигаться по ней безопасно, установите вокруг места аварии оранжевые конусы, предупреждающие треугольники или аварийные сигнальные ракеты.

Если нет травм и ваш автомобиль управляемый, приложите разумные усилия, чтобы переместить автомобиль в безопасное место, которое не блокирует движение (например, обочину шоссе или парковку). Однако в некоторых штатах незаконно перемещать машину с места аварии. Спросите у инструктора вашего водителя, каков закон в вашем штате.

стр.1

Проверить на травмы и сообщить об инциденте

Проверьте всех участников аварии, нет ли у них травм.В том числе убедитесь, что у вас нет серьезных травм. Будьте предельно осторожны – не все травмы видны. Если вы или кто-либо из участников не чувствуете себя на 100% (например, если вы начинаете пытаться получить фотографии или записывать подробности аварии и начинаете чувствовать головокружение или выходите из него), позвоните в службу 911 или по любому другому номеру, который ваш штат использует, чтобы запросить экстренную помощь. на проезжей части. Будьте готовы сообщить диспетчеру следующую информацию:

• Кто? Диспетчер запросит ваше имя и номера телефонов на случай, если властям понадобится дополнительная информация от вас позже.
• Что? Сообщите диспетчеру как можно больше об аварийной ситуации – например, есть ли пожар, дорожно-транспортное происшествие, неотложная медицинская помощь и т. Д.
• Где? Сообщите диспетчеру, где именно происходит авария. Укажите город, название дороги, номер дороги, разметку миль, направление движения, дорожные знаки и все, что вы можете придумать, чтобы помочь им узнать, как вас найти.

Убедитесь, что вы остаетесь на линии, пока диспетчер не скажет, что можно повесить трубку.

Иногда вы можете заставить полицию прибыть на место крушения, даже если нет травм, особенно если вы говорите им, что вам нужен посредник – другими словами, чтобы помочь вам выяснить, что произошло и кто виноват. Но в некоторых районах, если оба автомобиля можно безопасно уехать, полицейские не прибудут на место происшествия, если кто-то не пострадает. Если полиция не приехала на место происшествия, убедитесь, что вы подали заявление о происшествии с автомобилем в полицейский участок.

стр.2

Снимите информацию о водителе

Попросите показать водительские права других водителей, участвовавших в аварии, чтобы вы могли записать их номера лицензий.Также узнайте их имя, адрес, номер телефона, страховую компанию, номер страхового полиса и номерной знак. Если другой водитель не владеет данным транспортным средством, обязательно получите информацию о владельце.

Сделать заметки о сбое

Если авария незначительная и вы чувствуете, что можете ее описать, попробуйте сфотографировать и изложить подробности в письменной форме. Подробные записи и фотографии места происшествия могут помочь суду и страховым агентствам решить, кто несет ответственность. Составьте подробное описание задействованных транспортных средств – год, марку, модель и цвет.Сфотографируйте место происшествия – включая автомобили и любые повреждения, дороги, любые дорожные знаки и направление, в котором двигалось каждое транспортное средство.

Постарайтесь нарисовать схему с точным местом аварии и отметить, где находилась каждая машина, в каком направлении она двигалась и в какой полосе движения она находилась. Запишите дату, время и погодные условия. Если были свидетели, постарайтесь узнать их имена и контактную информацию, чтобы они могли помочь в прояснении ситуации, если один из других водителей не совсем честен в том, что произошло на самом деле.

Вы можете сделать это только в том случае, если считаете, что столкновение было незначительным (например, если подушка безопасности не сработала). Если авария серьезная, вы хотите привлечь полицию.

Даже если вы думаете, что авария произошла по вашей вине, это может быть не так. Вот почему страховые компании говорят, что нельзя признавать вину или брать на себя вину на месте происшествия.

стр.3

Последствия

Хотя сама авария может расстраивать, устранение последствий тоже может быть.В часы или дни после столкновения некоторые люди все еще могут быть потрясены. Они могут ругать себя из-за того, что произошло, особенно если они считают, что аварии можно было избежать. Иногда люди, близкие к тем, кто был вовлечен (например, семьи и лучшие друзья), тоже могут испытывать некоторые эмоциональные проблемы. Все эти чувства нормальны. По прошествии некоторого времени машину отремонтируют и разберутся со страховыми компаниями, и большинство автокатастроф станут лишь второстепенными мыслями.

Однако в некоторых случаях эти чувства могут усиливаться или длиться более длительное время, не позволяя человеку жить нормальной жизнью.Посттравматическое стрессовое расстройство (посттравматическое стрессовое расстройство) может возникнуть после разрушительного события, в результате которого кто-то был травмирован или грозил травмой. Признаки посттравматического стрессового расстройства могут проявиться сразу после аварии, через недели или даже месяцы.

Не все, кто испытывает стресс после травмы, страдают посттравматическим стрессовым расстройством. Но вот некоторые симптомы, на которые следует обратить внимание:

• Избегание эмоций или каких-либо напоминаний о происшествии
• постоянное чувство тревоги, раздражительности или гнева
• уклонение от медицинских анализов или процедур
• постоянно вспоминать инцидент в памяти
• кошмары или проблемы со сном

Если вы заметили какой-либо из этих симптомов после того, как попали в автомобильную аварию, попробуйте обсудить этот опыт с друзьями или родственниками, которым вы доверяете.Обсудите, что произошло и что вы думали, чувствовали и делали во время столкновения и в последующие дни. Постарайтесь вернуться к своим повседневным делам, даже если они вызывают у вас беспокойство. Если это не помогает, попросите родителей или опекуна помочь вам проконсультироваться с врачом.

стр.4

Прочие дорожные проблемы

Множество людей попадают в незначительные происшествия – например, наезжают на почтовый ящик, выезжая с проезжей части. Где-то между попаданием в почтовые ящики и попаданием в другие автомобили возникают такие распространенные проблемы, как взрывы и поломки.

Плоские шины

Спустившее колесо во время вождения может вызвать раздражение – буквально. Чтобы этого не произошло, убедитесь, что ваши шины не слишком старые, и проверяйте давление в них не реже одного раза в месяц.

Если вы попали в аварийную ситуацию, вот несколько советов от AAA, которые помогут вам безопасно пройти через это:

• Не паникуйте и не нажимайте на педаль тормоза. Внезапное торможение может вызвать занос. Смотрите вперед и крепко держитесь за руль.Постепенно снижайте скорость, убирая ногу с педали акселератора. Постарайтесь безопасно свернуть автомобиль на обочину дороги. Дайте автомобилю замедлиться, прежде чем нажимать на тормоза с легким нажатием. Поставьте автомобиль на обочину проезжей части, обочину или на парковке.
• Настройте место поломки. В случае безопасного съезда с дороги и с полосы движения включите аварийные мигалки, чтобы предупредить других водителей о вашей ситуации. Установите предупреждающие знаки (конусы, треугольники или сигнальные ракеты) позади вашего автомобиля, чтобы другие понимали, что ваш автомобиль отключен.Если вы знаете, как заменить шину, и можете сделать это безопасно, не приближаясь к транспортному потоку, сделайте это или обратитесь за помощью в свой автоклуб.
• При необходимости обратитесь за помощью. Автомобильные клубы будут приходить на помощь 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году – многие люди становятся членами, чтобы получить такую ​​экстренную помощь. Спросите родителей, состоит ли ваша семья в автомобильном клубе, и, если да, получите членскую карту. Воспользуйтесь мобильным телефоном или телефоном службы экстренной помощи на шоссе, чтобы позвать на помощь. Пока вы ждете, поднимите капот машины и повесьте белую футболку или тряпку в окно или с радиоантенны, чтобы полицейские знали, что вам нужна помощь.Из соображений безопасности не пытайтесь пометить других водителей. Идите по многополосной автомагистрали только в том случае, если поблизости вы видите предприятие или кого-то, кто может вам помочь.
• Не входите и не приближайтесь к движению транспорта.
• После того, как это будет сделано. Отнесите свой автомобиль в магазин, чтобы механик осмотрел его на предмет повреждений.

Неисправности

Если ваш автомобиль сломался, осторожно остановите его и выйдите из полосы движения – как можно дальше от проезжей части.Настройте свой сайт разбивки без трафика. Основное различие между спущенными шинами и поломками заключается в том, что у вас меньше шансов починить сломанный автомобиль. Вот почему будет разумно сигнализировать о том, что вам нужна помощь, правильно выставив белую ткань и вызвав помощь на дороге или полицию.

Если вам удастся безопасно вывести машину из пробки, подождите внутри, заперев двери. Если кто-то останавливается и предлагает вам помощь, просто приоткройте окно и скажите, что вы уже вызывали помощь.Опять же, идите по многополосной трассе, только если вы видите помощь поблизости, и держитесь как можно дальше от движения.

16 способов выжить в автокатастрофе – DefensiveDriving .org

Рекламодатель DisclosureDefensiveDriving.org может получать компенсацию за ссылки, которые вы нажимаете на этом сайте. Это не влияет на наши обзоры, которые остаются нашим личным и беспристрастным мнением независимо от рекламы, которую вы можете увидеть.

Автомобильные аварии могут произойти в любое время, в любом месте и даже с осторожными водителями, которые придерживаются безопасных привычек вождения. Столкнувшись с аварией, вы можете быть ошеломлены – или вы можете увидеть ее приближающуюся и получить возможность действовать. В этот момент вы переходите от предотвращения аварий к выживанию в аварийных ситуациях. То, что вы сделаете в эти несколько секунд, может повлиять на тяжесть аварии и даже спасти вашу жизнь. Читайте дальше, чтобы узнать, что вы можете сделать до, во время и после автомобильной аварии, что может помочь вам и вашим пассажирам выжить в аварии.

Что делать перед автомобильной аварией

Лучший способ выжить в аварии – полностью избежать аварии. Но даже безопасные водители могут попасть в аварии. Сделайте эти шаги, прежде чем на вашем радаре появится опасность, чтобы быть в большей безопасности в случае аварии.

• Пристегните ремень безопасности: в случае аварии ремень безопасности может означать жизнь или смерть, так что это лучшее, что вы можете сделать, чтобы выжить в автокатастрофе. Ремни безопасности сокращают количество серьезных травм и смертей в автокатастрофах примерно наполовину, и это хорошие шансы.Вы можете не контролировать большую часть того, что происходит во время автомобильной аварии, но этот шаг можно предпринять задолго до того, как вы окажетесь в опасности. Закрепите ремень безопасности ниже на бедрах и убедитесь, что плечевой ремень проходит через центр груди. Надежно закрепите детей в автокреслах.
• Управляйте самым безопасным автомобилем, который вы можете себе позволить : Производители продолжают делать автомобили более безопасными с каждым годом, вводя новые функции, такие как автоматическое торможение и предупреждения о выезде с полосы движения. Они также вносят улучшения и лучше показывают рейтинги краш-тестов.Покупая машину, обратите внимание на безопасность. Проверьте официальные рейтинги краш-тестов, изучите функции безопасности и примите во внимание эти факторы при покупке автомобиля. И в какой бы машине вы ни ездили, убедитесь, что вы знаете стандартные и дополнительные функции безопасности, в том числе где находятся ваши подушки безопасности и есть ли у вас АБС.
• Магазин потенциальных снарядов : Что угодно может стать снарядом во время аварии. Камни, собранные в поход, спортивный инвентарь, ноутбук, ночная сумка.На первый взгляд безобидные предметы могут стать опасными, если их перебросить через машину на большой скорости, ударив вас или ваших пассажиров. Даже банка супа в вашей сумке с продуктами может стать смертельной, если она летит в автокатастрофе со скоростью 60 миль в час. Старайтесь путешествовать налегке, убирая из машины все ненужные предметы каждый раз, когда вы возвращаетесь домой. Если вы путешествуете с предметами, которые могут стать метательными снарядами, аккуратно храните их в багажнике, в закрытом заднем отсеке для хранения вещей или в колодцах за сиденьями.Рассмотрите возможность использования грузового чехла или сетки, чтобы закрепить предметы в задней части внедорожников и минивэнов. Обратите внимание, что незащищенные пассажиры и домашние животные также являются потенциальными снарядами.
• Приобретите автоматический инструмент для выживания и аптечку. : Всегда держите в автомобиле под рукой нож для ремня безопасности и стеклоочиститель. Будьте готовы перерезать ремень безопасности или разбить окно, чтобы убежать в случае необходимости. У вас также должна быть аптечка на случай чрезвычайной ситуации.

Что делать во время автомобильной аварии

Во многих аварийных ситуациях мало что можно сделать, чтобы исправить ситуацию.На самом деле, вы можете даже не предвидеть приближающуюся аварию, или она произойдет так быстро, что вы не сможете внести какие-либо коррективы, чтобы обезопасить себя. Но если у вас есть возможность действовать, примите во внимание следующие советы, которые могут снизить серьезность аварии и повысить вашу безопасность:

• Доверьтесь своей антиблокировочной тормозной системе : Большинство современных автомобилей оснащено антиблокировочной тормозной системой – системой, которая нагнетает тормоза быстрее, чем вы можете, чтобы эффективно замедлить движение вашего автомобиля. Если вам нужно быстро затормозить, просто держите тормоза крепко и позвольте АБС накачать тормоза за вас.Вы можете почувствовать вибрацию педали, так что вы знаете, что она работает. Эта система работает лучше всего, когда ваши колеса направлены прямо вперед.
• Притормозить : Скорость – один из самых опасных факторов в любой аварии. Чем быстрее вы или другой автомобиль едете, тем сильнее будет столкновение. Если вы видите приближающуюся аварию, постарайтесь снизить скорость до минимума.
• Подумайте об ускорении : в случае аварии увеличение скорости – это последнее, что нужно добавить в уравнение, но в некоторых ситуациях это правильный выбор.Если у вас есть возможность ускориться и уйти с дороги, это разумное действие.
• Сохраняйте контроль над своим автомобилем или восстанавливайте его. : Если ваш автомобиль начинает заносить, поворачивайте в направлении заноса. Избегайте торможения или нажатия на педаль акселератора, пока ваши шины не восстановят сцепление с дорогой. Всегда крепко держите руль и старайтесь сохранять спокойствие.
• Избегайте резких движений : быстро, но плавно реагируйте на возможные аварии. Старайтесь не дергать рулевое колесо и не нажимать на тормоза, за исключением случаев крайней необходимости, поскольку эти действия могут привести к потере контроля над автомобилем.
• Цельтесь в объект, который нанесет наименьший урон. : Если попадание во что-то неизбежно, постарайтесь держаться в направлении области, которая, вероятно, нанесет меньший урон. Это означает, что если у вас есть выбор, направляйтесь в кусты, а не на встречный транспорт. Конечно, имейте в виду, что большие деревья могут быть более опасными для удара, чем другие объекты, и новые дорожные знаки могут быть разработаны так, чтобы они ломались при ударе. В конечном итоге постарайтесь избегать лобовых столкновений с другими транспортными средствами или столкновения с надежными неподвижными объектами, такими как бетонные преграды.
• Оставайтесь в нормальном положении для вождения. : Сгорбление, наклоны или что-либо, что выводит вас из нормального положения для вождения, может усугубить ваши травмы, поскольку системы безопасности автомобиля предназначены для защиты вас в этом положении. Пригнувшись, вы можете удариться головой о рулевое колесо или приборную панель и оказаться слишком близко к подушке безопасности при ее развертывании. Если вы переместите руки перед рулевым колесом, они также могут помешать вашей подушке безопасности. Оставайтесь в вертикальном положении и держитесь за руль для лучшей защиты.

Что делать после автомобильной аварии

Даже после того, как авария миновала, вы можете быть в опасности. Резиновые шейки, огонь и незаметные травмы по-прежнему довольно опасны. Получите помощь и оставайтесь в безопасности, следуя этим советам.

• Позвоните по номеру 911 для получения помощи : как можно скорее позвоните в органы власти, чтобы они помогли оказать вам неотложную помощь. Это обеспечит вам медицинскую помощь и устранит несчастный случай как можно скорее.
• Оцените, безопасно ли выходить из автомобиля. : Автомобиль может быть самым безопасным местом даже после аварии.Если вы выезжаете на шоссе, где могут быть гусеницы, или в то время, как другие транспортные средства разбиваются вокруг вас из-за скопления нескольких транспортных средств, вы можете подвергнуться серьезной опасности, если вы вышли из машины. Оцените, есть ли движущееся движение и есть ли у вас травмы, из-за которых вам может потребоваться оставаться на месте. Уходите, если это безопасно, но помните, что самым безопасным местом может быть ваше сиденье с пристегнутым ремнем безопасности.
• Снижение риска возгорания : Выключите двигатель, не курите и не позволяйте никому курить.Авария могла привести к утечке легковоспламеняющихся материалов, например газа. Если вы оставите машину включенной или курите в этом районе, это может привести к возгоранию паров.
• Окажите первую помощь : Найдите свою аптечку и займитесь любыми травмами, с которыми вы сможете справиться, до прибытия службы экстренной помощи.
• Выйдите, если есть опасность. : Если произойдет пожар или вы упали в воду, вам нужно будет выйти из автомобиля и как можно скорее помочь пассажирам выбраться. Это особенно сложно, если вы находитесь в воде.Как только ваш автомобиль попадет в воду, выходите из нее. Немедленно откройте окно, чтобы дать себе лучший шанс спастись. Помните, что открыть дверь напором воды будет сложно, а то и невозможно. Разбейте боковые стекла ногой или предохранительным приспособлением. Не пытайтесь разбить лобовое стекло, так как оно рассчитано на удар. Оставьте все, кроме других людей.

Рекомендуемая литература

Клируотер, юрист по автокатастрофам, обслуживающий всю Флориду

Мы верим клиентам и доверяем делу.

Автомобильные аварии по-прежнему являются одной из самых частых причин, по которым нам звонят. К сожалению, они остаются одной из основных причин смерти в Соединенных Штатах. Согласно отчету о дорожно-транспортных происшествиях во Флориде за 2018 год, было зарегистрировано 403 626 аварий, в том числе 2 917 погибших и 167 219 травм.

Если вы находитесь на нашем веб-сайте, скорее всего, вы или кто-то из ваших знакомых пострадали в результате аварии и вам нужна помощь. Даже если вы не водите машину, вы можете стать жертвой автомобильной аварии. Джим Додсон, опытный юрист по автокатастрофам, урегулировал сотни случаев автокатастроф. Водители автомобилей, внедорожников, мотоциклов и даже пешеходы получили заслуженную компенсацию.

Распространенные причины автомобильных аварий

Каждый случай автомобильной аварии индивидуален, и, давайте посмотрим правде в глаза, они могут изменить вашу жизнь.Вот некоторые из наиболее распространенных типов столкновений, которые мы обрабатываем:

• Вождение с отвлеченным вниманием
  Это одна из основных причин автомобильных аварий по всей стране, и Флорида не исключение. Текстовые сообщения, разговоры по мобильному телефону, регулировка радио, еда и питье, нанесение макияжа, общение с пассажирами или помощь детям на заднем сиденье – это типы отвлеченного вождения, которые приводят к одним из самых серьезных аварий, которые мы видим. Любое поведение, отвлекающее водителя от дороги, опасно.И когда водители травмируют кого-то из-за отвлечения внимания, это халатность.
  
• превышение скорости
  Давайте будем честными, большинство людей признают, что время от времени ускоряются. Но большинство людей не попадают в аварию, в результате которой кто-то ранен или погибает при превышении скорости. В 2013 году NHTSA сообщило, что превышение скорости было второй по значимости причиной столкновений со смертельным исходом во Флориде. Водители, которые по неосторожности превышают ограничение скорости и вызывают аварии, должны нести ответственность за причиненный ими вред.
  
• Вождение в нетрезвом виде
  Вождение в нетрезвом виде не является случайным. Человек, который пьет и водит машину, делает это намеренно, что позволяет полностью предотвратить это. Джим – бывший председатель Консультативного совета MADD округа Пинеллас, который работает над устранением и предотвращением вождения в нетрезвом виде и вождения с нарушениями. DUI была причиной номер один со смертельным исходом во Флориде в 2013 году.
  
• Вождение с ограниченными физическими возможностями
  Растущую угрозу безопасности вождения представляет резкое увеличение числа водителей, страдающих от лекарств и лекарств, отпускаемых по рецепту.Фактически, правоохранительные органы теперь сообщают, что из-за вождения с ограниченными возможностями делается больше остановок, чем из-за DUI. Эти остановки обычно делаются в середине дня. И многие водители, которые останавливаются на остановке, принимают таблетки, прописанные врачом, или их комбинацию. Эти водители не менее опасны, чем алкоголики, и каждый день становятся причиной аварий.
  
• Автомобильные аварии также могут быть результатом неосторожного вождения, переутомления, усталости водителя, небезопасных дорог и строительства, неисправных автомобильных деталей и плохой погоды.На протяжении многих лет мы встречались со многими жертвами аварий, которые говорили, что никогда не думали, что с ними такое случится.
  

Распространенные типы автомобильных аварий

Автомобильные аварии случаются по ряду причин. Дороги Флориды включают в себя множество водителей, от очень опытных до подростков, которые водят впервые, а также растущее число пожилых водителей.

Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных типов дорожно-транспортных происшествий, которые мы видим в нашей юридической практике.

• Наезд сзади
  Самый распространенный тип автомобильной аварии – это наезд сзади.NHTSA сообщает, что почти 30% всех автомобильных аварий происходят из-за удара сзади. Когда происходит наезд сзади, это почти всегда происходит по вине водителя, стоящего позади машины. Обычно из-за того, что водитель сбегает, ускоряется, отвлекается или просто не обращает внимания.
  
• Uber & Lyft (райдшеринг) Несчастные случаи
  Поскольку все больше и больше людей используют службы совместного использования поездок, такие как Uber и Lyft, водители этих транспортных средств все чаще попадают в аварии.Эти аварии вызывают опасения по поводу ответственности и страховки для всех участников, будь то пассажир в транспортном средстве совместного использования, водитель одной из служб или получивший травму в результате аварии, вызванной неосторожным водителем. Службы Ridesharing предоставляют определенные покрытия для защиты травмированных при использовании их приложения или их водителями. Из-за потенциальных сложностей, связанных с такими ситуациями, если вы попали в такую ​​аварию, важно проконсультироваться с адвокатом по автомобильным авариям во Флориде, который имеет опыт работы с такими делами.
  
• Наезд и бегство Авто ДТП
  Все автомобильные аварии разрушительны, но когда водитель покидает место столкновения, которое они вызвали, это немыслимо. Это случается чаще, чем вы думаете. Двадцать пять процентов всех аварий происходят из-за наездов и столкновений, и более половины из них – это аварии с участием пешеходов. Водители наездников должны нести ответственность за свои безответственные действия. Мы всегда информируем клиентов о важности страхования UM (незастрахованное / неполное страхование).Это покрытие, которое защитит вас, если вас сбит водитель, который покидает место происшествия.
  
• Несчастные случаи с T-образной костью
  Автомобильные аварии на перекрестке часто называют авариями с T-образными костями или боковыми столкновениями, потому что сторона одного транспортного средства сталкивается с передней частью другого транспортного средства. Этот тип аварии обычно приводит к серьезным травмам и даже смерти, потому что вовлеченные автомобили обычно движутся с высокой скоростью. Частая причина столкновений T-образных костей – неспособность уступить дорогу встречному движению.
  
• Столкновения автомобилей с боковым скольжением
  Столкновение с боковым скольжением – это когда два автомобиля едут рядом друг с другом в одном направлении, и один из них выезжает на полосу движения другой. Этот тип ДТП часто приводит к катастрофическим травмам и даже со смертельным исходом, поскольку подушки безопасности не защищают водителей или пассажиров от бокового удара. Наиболее частая причина аварии с боковым скольжением заключается в том, что водитель меняет полосу движения, не поворачиваясь, чтобы проверить слепое пятно в зеркале. Другими причинами могут быть отвлечение водителя, потеря управления на мокром асфальте, слишком близкое движение к автомобилям, припаркованным на обочине дороги, или агрессивное вождение, такое как превышение скорости и выход из машины на оживленной межштатной автомагистрали.
  

Обычные травмы в результате ДТП

Автомобильные аварии приводят к очень серьезным травмам водителей и пассажиров, которые требуют серьезной медицинской помощи и времени на восстановление. К сожалению, некоторые травмы настолько изнурительны, что жизнь меняется навсегда. Ниже приведен список некоторых типов, которые мы видели в нашей юридической фирме по травмам.

• Травмы шеи и спины
  Ускорение / замедление в автомобильной аварии может привести к тряске или кувырке водителя и пассажиров взад и вперед.Хлыстовая травма является наиболее частой травмой, получаемой в результате дорожно-транспортных происшествий, но может быть одной из наименее серьезных. Однако в тяжелых случаях могут быть повреждены позвонки, связки или диски и даже спинной мозг в области шеи и спины. Что-то настолько серьезное может привести к потере функции конечностей или даже параличу.
  
• Закрытые травмы головы и мозга
  Закрытые травмы головы и черепно-мозговые травмы – очень частые травмы, вызванные серьезной автомобильной аварией. Они часто возникают, когда голова соприкасается с какой-либо частью автомобиля, даже с подушкой безопасности.Национальный институт здравоохранения сообщает, что примерно половина всех черепно-мозговых травм возникает в результате столкновений автомобилей, мотоциклетных и велосипедных аварий.
  

• Переломы
  Часто люди, получившие травмы в автокатастрофе, имеют переломы костей и переломы. В большинстве случаев эти типы травм требуют хирургического вмешательства, а в случае множественных переломов пострадавшему, возможно, придется пройти серию реконструктивных операций. Переломы могут возникнуть практически в любом месте после столкновения с автомобилем, но некоторые из наиболее распространенных областей – это спина, череп, руки и ноги, запястья и лодыжки, ребра и таз.

• Психологические и эмоциональные травмы
  Если вы не попали в серьезную автомобильную аварию, вы можете не осознавать, какие психологические и эмоциональные травмы они могут причинить. Сообщается, что около 30% жертв автокатастроф страдают посттравматическим стрессовым расстройством. Посттравматическое стрессовое расстройство – наиболее частая психологическая травма, которую люди получают после автомобильной аварии. Другие общие психологические или эмоциональные травмы, связанные с дорожно-транспортными происшествиями, включают острое тревожное расстройство, депрессию и фобии, связанные с вождением.

Хотя это не полный список всех травм в результате несчастных случаев, это одни из наиболее частых случаев, о которых сообщили пострадавшие. Другие распространенные травмы, вызванные автомобильными авариями, включают порезы и рваные раны, ожоги, потерю конечности, повреждение внутренних органов и травмы лица.

Получите необходимую медицинскую помощь после автомобильной аварии

Если вы чувствуете малейшую боль после автомобильной аварии, немедленно обратитесь за медицинской помощью. Если вы не чувствуете, что вам нужно ехать на машине скорой помощи, обязательно попросите друга или члена семьи, который не попал в аварию, отвезет вас в больницу для полного обследования.Вы можете не чувствовать, что получили травму сразу после аварии, но через день или даже неделю у вас может начаться некоторая боль. Чем раньше вы получите необходимое лечение, тем больше у вас шансов на полное выздоровление.

Обязательно сообщите медицинскому персоналу обо всех болях, которые вы испытываете, чтобы они могли лечить вас соответствующим образом. Кроме того, как можно более подробная и точная информация поможет в вашем случае. Некоторые жертвы дорожно-транспортных происшествий откладывают лечение, потому что их больше беспокоит вызов адвоката по автомобильной катастрофе, потому что они задаются вопросом, в чем ценность их дела.Но что более важно для вашего случая, так это немедленно обратиться за медицинской помощью.

Работа со специалистом по страхованию после автомобильной аварии

Если вы или член вашей семьи попали в автомобильную аварию, вам нужно помнить о некоторых вещах, когда вы имеете дело со страховой компанией другого водителя. Вы не хотите совершить ошибку, которая может навредить вашему делу. Если вы получили серьезные травмы, найм опытного адвоката по автокатастрофам из Флориды, который будет представлять вас, поможет вам избежать ущерба для вашего иска.

• Следует ли мне делать записанное заявление?
  Возможно, вы впервые попали в такую ​​ситуацию, и, к сожалению, оценщик страховки другого водителя знает об этом. Они знают, как использовать все преимущества, и разработали стратегии, чтобы заставить вас сказать что-то, что может навредить вашему делу. Если виновный водитель связался со своей страховой компанией, можете быть уверены, что специалист по настройке очень скоро свяжется с вами. Фактически, они хотят сделать это как можно быстрее, чтобы получить от вас записанное заявление.Большинство людей не знают, что вам не нужно делать записанное заявление. На самом деле, в ваших интересах не делать этого, пока вы действительно не узнаете серьезность своих травм и не обратитесь к опытному адвокату по автомобильным авариям.
  
• Должен ли я подписывать форму медицинского разрешения?
  На этот вопрос может быть сложно ответить, потому что есть некоторые формы, которые вы должны подписать, а другие, которые вам нужно утомить подписывать.

  В соответствии со страховкой Флориды без ошибок ваша собственная страховка покроет до первых 10 000 долларов ваших медицинских счетов.В этой ситуации они могут попросить вас подписать форму медицинского разрешения, чтобы убедиться, что они получают надлежащие записи от ваших врачей. Вы должны подписать эту форму.

  Когда с вами свяжется страховой агент другого водителя и попросит подписать бланк разрешения на медицинское обслуживание, будьте осторожны при этом. Вам не нужно предоставлять им доступ к вашим личным медицинским записям. Проблема с подписанием такой формы в том, что это может дать им доступ к любым медицинским записям, которые у вас когда-либо были, даже к тем, которые не имеют ничего общего с вашими травмами в результате аварии.Если у вас есть претензия, ваш адвокат будет знать, какие документы нужно передать и какие формы вы должны подписать. В ваших интересах не подписывать медицинские справки от страховой компании водителя, который стал причиной аварии.
  

Как выбрать подходящего адвоката по ДТП для вашего дела

Если вы серьезно пострадали в автокатастрофе, важно как можно скорее связаться с юристом, но после того, как вы получили надлежащую медицинскую помощь в связи с вашими травмами.Очень важно найти подходящего юриста, и при его выборе следует помнить о некоторых вещах.

Вот несколько советов по выбору хорошего адвоката по автомобильным авариям

• Опыт работы со случаями ДТП во Флориде
  Юристов много, и некоторые из них специализируются в определенной области практики. Очевидно, что нанять юриста с большим опытом – хорошая идея, но, что более важно, вам нужен юрист с историей ведения дел, аналогичных вашим.Чтобы успешно справляться с дорожно-транспортными происшествиями, требуются годы опыта. Вам нужен юрист, который имеет этот опыт и понимает, как вести переговоры и вести дела со страховыми компаниями.
  
• Знание закона
  Вы можете многое рассказать об адвокате, спросив об его образовательных достижениях, сертификатах, наградах и членстве в ассоциациях, к которым они принадлежат. Ищите адвоката по автомобильным авариям, который является AV Preeminent on Martindale, самой уважаемой общенациональной экспертной рейтинговой службой адвокатов; также узнайте, есть ли у юриста 10.0 Высший рейтинг на AVVO, еще одном общенациональном рейтинговом сервисе. Также посетите их веб-сайт, чтобы узнать, предлагают ли они какие-либо бесплатные отчеты, видео или книги, которые они написали. Это даст вам хорошее представление об их юридических знаниях.
  
• Юридические сборы
  Вам следует выбирать только того юриста, который использует непредвиденные расходы. Это означает, что вы не будете платить адвокату, если ваше дело не будет успешно урегулировано. За их юридические услуги не должно быть никаких авансовых затрат.
  
• Честность и порядочность
  Попросите адвоката прислать вам свои приговоры и решения.Честный адвокат по автомобильным авариям позволит вам увидеть их прошлые результаты и предыдущие соглашения, чтобы дать вам представление о том, чего ожидать. Также очень важно чувствовать себя комфортно рядом с адвокатом. Когда вы впервые связались с ними, вы почувствовали, что они искренни, и прислушались к тому, что вы сказали?

Никаких происшествий: адвокаты хотят говорить об автомобильных «авариях»

Число погибших на дорогах растет невиданными за 50 лет темпами в результате аварий, столкновений и других происшествий по вине водителей.

Только не называйте их больше несчастными случаями.

Такова позиция растущего числа защитников безопасности, включая группы широких масс, федеральных чиновников, руководителей штатов и местных властей по всей стране. Они проводят кампанию, чтобы изменить менталитет столетней давности, который, по их словам, упрощает единственную и наиболее частую причину дорожно-транспортных происшествий: человеческую ошибку.

«Когда вы используете слово« авария », это похоже на« Бог сделал это возможным », – сказал Марк Розекинд, глава Национальной администрации безопасности дорожного движения, на конференции по безопасности водителей в этом месяце в Гарвардской школе общественного транспорта. Здоровье.

«В нашем обществе, – добавил он, – язык может быть всем».

Почти все аварии происходят из-за такого поведения водителей, как пьянство, отвлечение внимания за рулем и другие опасные действия. Около 6 процентов вызваны неисправностями автомобиля, погодными и другими факторами.

По предварительным оценкам некоммерческого совета национальной безопасности, количество аварий со смертельным исходом в 2015 году увеличилось почти на 8 процентов по сравнению с предыдущим годом, в результате чего погибло около 38 000 человек.

Доктор Розекинд добавил свой голос к растущему хору защитников, которые говорят, что постоянство аварий – вождение автомобиля является наиболее опасным занятием для большинства людей – отчасти можно объяснить широко распространенной апатией к этой проблеме.

Изменение семантики призвано встряхнуть людей, особенно политиков, от неявного отношения «никто не виноват», которое выражается словом «несчастный случай», сказали они.

1 января в штате Невада был принят почти единогласно принятый Законодательным собранием закон об изменении слова «авария» на «авария» в десятках случаев, когда это слово упоминается в законах штата, например в законах о полиции и страховании. отчеты.

В 2014 году в Нью-Йорке была принята политика по снижению смертности, в которой говорится, что город «не должен больше рассматривать дорожно-транспортные происшествия как просто« несчастные случаи »», и другие города, включая Сан-Франциско, пошли на такой же шаг.

По словам Джеффа Ларасона, директора службы безопасности на дорогах Массачусетса, по меньшей мере 28 государственных департаментов транспорта отказались от термина «авария», когда речь идет о дорожно-транспортных происшествиях. Управление безопасности дорожного движения изменило свою политику в 1997 году, но в последнее время стало более активно обсуждать этот вопрос.

Г-н Ларасон, бывший тележурналист, завел блог под названием «Брось слово» и возглавил кампанию, направленную на то, чтобы крупные средства массовой информации перестали использовать этот термин.В прошлом году он заручился поддержкой сторонников, которые присоединились к группам на низовом уровне, чтобы призвать Associated Press разъяснить, как репортеры должны использовать слово «несчастный случай».

В апреле A.P. объявила о новой политике. В новой записи говорится, что когда заявлено о халатности или доказана ее небрежность, репортеры должны «избегать несчастного случая, что может быть истолковано некоторыми как термин, освобождающий от ответственности виновного». (Руководство по стилю New York Times не занимает какой-либо позиции по поводу терминологии.)

Но у использования слова «случайность» есть свои защитники, как г-н.Ларасон обнаружил это в 2014 году, когда опубликовал свои мысли по этому поводу в группе Facebook, популярной среди репортеров дорожного движения.

«Почему человеческая ошибка не может быть случайностью, даже если ошибку можно предотвратить», – написал один человек. «Что решает эта дискуссия? Какую несправедливость мы исправляем? »

И когда г-н Ларасон предложил чиновникам Департамента транспорта Вирджинии прекратить использование слова «авария», он получил записку, в которой говорилось, что водители знакомы с этим словом и понимают его.Официальные лица Вирджинии также писали, что водители могут не рассматривать незначительный инцидент как «аварию», и поэтому изменение может сбивать с толку.

Мистер Ларасон возражает, что авария – неправильное слово. «Бьюсь об заклад, это одно из наиболее часто используемых слов, которые используются ненадлежащим образом», – сказал он.

В Facebook он опубликовал определение Merriam-Webster, в котором несчастный случай описывается как «неожиданное происшествие», которое «не произошло по вине или проступку со стороны пострадавшего».

Это слово было введено в лексикон обрабатывающей промышленности и других отраслей в начале 1900-х годов, когда компании стремились защитить себя от затрат на уход за рабочими, получившими травмы на работе, по словам Питера Нортона, историка и доцента. на факультете инженерии Университета Вирджинии.

Деловые круги даже придумали мультипликационного персонажа – глупого Отто Нобеттера, который часто попадал в аварии, в результате которых он был искалечен, принесен в жертву, раздавлен и даже взорван. Персонаж должен был предупреждать рабочих об опасности невнимательности.

«Неустанные кампании по обеспечению безопасности начали называть эти события« несчастными случаями », что освобождает работодателя от ответственности», – сказал д-р Нортон.

Когда в 1920-х годах количество смертей в дорожно-транспортных происшествиях резко возросло, консорциум представителей автомобильной промышленности, включая страховщиков, позаимствовал это слово, чтобы сместить акцент с самих автомобилей.«Автопроизводители были очень заинтересованы в том, чтобы обвинять безрассудных водителей», – сказал д-р Нортон.

Но со временем, по его словам, пришло слово оправдать и водителя, поскольку «авария» выглядела как удар молнии, неподвластной чьему-либо контролю. Слово «авария», добавил он, рассматривается критиками как «нормализованная массовая смерть в этой стране», тогда как «слово« авария »- это воскрешение масштабов этой катастрофы».

В наши дни давление с целью изменения языка частично исходит из того, что пострадавшие семьи используют социальные сети, такие как клубы Facebook и Twitter, для лоббирования изменений.

Защитники безопасности часто отправляют сообщения в Twitter журналистам и политикам, призывая их перестать использовать слово «несчастный случай» для описания аварии.

Когда город Нью-Йорк изменил свою политику в 2014 году, это было отчасти в ответ на такие усилия на низовом уровне, в том числе со стороны группы под названием «Семьи для безопасных улиц». Группу возглавляют такие родители, как Эми Коэн, чей сын Сэмми был сбит и убит в Бруклине в 2013 году.

Она помогла начать кампанию под названием «Авария, а не авария» и сказала, что водители в смертельных авариях не должны быть учитывая презумпцию невиновности только потому, что они дожили до того, чтобы рассказать свою точку зрения.

«Чья история у вас есть во время аварии? Водитель! Жертва мертва », – сказала г-жа Коэн. «Презумпция должна состоять в том, чтобы назвать это крахом, что является нейтральным термином».

Почему следует говорить «авария», а не «автомобильная авария»

Почему нужно говорить «авария», а не «автомобильная авария»

Насколько мощно одно слово? Активисты по безопасности дорожного движения относятся к числу тех, кто считает, что слова огромным образом влияют на людей. Из-за этого убеждения несколько правозащитных групп борются за то, чтобы слово «авария» заменило слово «авария» при упоминании автомобильных столкновений.

Многие люди считают, что при слове «авария» возникает ошибочное впечатление, будто аварии неизбежны, а не предотвратимы. По правде говоря, большинство автокатастроф со смертельным исходом и травм можно было бы предотвратить, если бы не вождение в нетрезвом виде, отвлеченное вождение, плохие дорожные условия, превышение скорости или халатность со стороны одного из водителей.

Families for Safe Streets, организация, состоящая из жертв дорожного насилия и семей близких, которые были убиты или серьезно ранены агрессивными или безрассудными водителями на улицах Нью-Йорка, является одной из групп, взявших на себя обязательство изменить словарный запас, связанный с автомобильными столкновениями.Однако они борются не только за то, чтобы слово «авария» заменило слово «авария» в Нью-Йорке, но и во всех Соединенных Штатах.

«Семьи за безопасные улицы» и подобные организации надеются, что обычные люди, государственные чиновники и журналисты изменят свой словарный запас, чтобы отдать должное роли, которую небрежность играет в большинстве автомобильных аварий.

Есть ли в них смысл? Может ли одно маленькое слово повлиять на людей таким образом, чтобы они забыли настоящую причину автокатастроф и вместо этого списали ее на «аварию»?

Все мы знаем пословицу матери: «Ничего страшного, дорогая, это просто несчастный случай.«Но действительно ли большинство автомобильных аварий являются несчастными случаями, или большинство из более чем 30 000 смертей в год в Соединенных Штатах можно предотвратить? Группы активистов считают, что термин« несчастный случай »следует проанализировать и заменить, чтобы возложить ответственность, а не перекладывать вину .

Почему мы используем термин «автомобильная авария»?

Когда происходит авиакатастрофа, мы не называем это «авиакатастрофой». Так почему же тогда мы используем термин «авария» для описания автокатастрофы? Кажется, что ответ более обдуманный, чем вы можете предположить…

Согласно Vox, «использование слова« авария »для описания автокатастроф может показаться естественным. Но раннее освещение аварий в 1910-х и 1920-х годах изображало автомобили как опасные машины для убийства, а их сильные столкновения редко назывались авариями.

До введения официальных правил дорожного движения судьи всегда считали, что в любом столкновении виноват автомобиль (и, следовательно, водитель). Если сбивался пешеход, всегда виноват был автомобиль. Это юридическое давление побудило различные отраслевые группы и автопроизводителей лоббировать изменения в законодательстве, которые заставляли пешеходов уходить с улиц и переходить на специально отведенные пешеходные переходы.

Следующим шагом автомобильной промышленности стало регулирование того, как общественность узнает о столкновениях транспортных средств. Для этого Национальная автомобильная торговая палата создала открытую телеграфную службу для газет, где репортеры могли напечатать всю статью, если они присылали основную информацию о столкновении автомобиля. Эти статьи в значительной степени перекладывают вину за аварию на пешеходов, а не на автомобиль. Именно здесь впервые стал широко использоваться термин «несчастный случай».

Фраза «автомобильная авария» использовалась в течение многих лет, но в 1960-х годах первый директор Национальной администрации безопасности дорожного движения Уильям Хэддон заставил любого, кто использовал слово «авария» на одном из своих собраний, вложить цент банка.Хэддон, должно быть, твердо верил в силу слов.

В 1994 году та же администрация потребовала, чтобы люди перестали использовать слово «авария», а в 2013 году полицейские управления Нью-Йорка и Сан-Франциско полностью отказались от этого термина в своих отчетах о столкновениях.

Как избежать слова “A”

Несмотря на усилия Хэддона и многих правозащитных групп, фраза «автомобильная авария» продолжает широко использоваться и сегодня, и именно поэтому некоторые организации пытаются распространять информацию.Одна группа даже запустила кампанию «Crash Not Accident», призывая людей пообещать, что они перестанут использовать слово «авария» и заменить его словом «авария». Сторонники использовали хэштег #crashnotaccident, чтобы напомнить журналистам и общественности о важности изменения слова.

Если вы или ваш близкий попали в автомобильное столкновение, которое, как вы знаете, не было «несчастным случаем», адвокаты компании Gilreath & Associates по травмам в Теннесси готовы поддержать вас на каждом этапе этого пути.Основную роль, которую играет халатность в большинстве автокатастроф, – это вопрос, за который наши юристы настойчиво борются и отстаивают в течение многих лет.

Если вы попали в серьезное столкновение по вине неосторожного водителя, вы не просто участник – вы жертва. Опытный адвокат поможет вам получить заслуженную компенсацию. Обсудите с нами ваш случай сегодня.

Для получения дополнительной информации об автокатастрофах и юридическом представительстве по телесным повреждениям, продолжайте просматривать наш блог и Руководство по личным травмам штата Теннесси.

Что делать после автомобильной аварии – советник Forbes

От редакции. Советник Forbes может получать комиссию за продажи по партнерским ссылкам на этой странице, но это не влияет на мнения или оценки наших редакторов.

Автомобильные аварии, даже если они просто загибают крыло, – это прискорбный факт жизни. Несмотря на то, что во время пандемии на дорогах ездит меньше автомобилей – на 16% меньше, согласно Zendrive, поставщику приложений для аналитики вождения для смартфонов, – водители могут больше отвлекаться.

Согласно майскому исследованию Zendrive, использование телефона во время вождения увеличилось на 38% после начала блокировки. Их данные также показывают увеличение риска вождения, включая превышение скорости (на 27%) и резкое торможение (на 25%).

И теперь люди также проводят собрания Zoom в дороге.

Когда вы попали в автомобильную аварию, вы должны быть готовы, независимо от того, стали ли вы причиной столкновения. Подготовка поможет вам защитить вашу способность подавать иск о автостраховании против виновного водителя, а также защитит вас, если другой водитель ложно обвинит вас в аварии.

Вот что делать в этой стрессовой ситуации, в том числе как подготовиться к работе с службами быстрого реагирования, травмами, другими водителями и страховыми компаниями.

Что делать сразу после столкновения

Первое, что вы должны сделать, если возможно, – это остановить машину в безопасном, хорошо освещенном месте поблизости, желательно в общественном месте, где другие могут видеть и вас, и другого водителя.

Это особенно верно, «если вас ударили сзади и вы думаете, что можете стать предполагаемой жертвой инсценированного несчастного случая», – говорит Скотт Холеман, представитель Института страховой информации.

Если ваш автомобиль может стать причиной опасности на дороге, вы можете переместить его даже на тротуар.

«Сохраняйте спокойствие и используйте аварийные мигалки, чтобы предупредить встречные автомобили», – говорит Роберт Пассмор, вице-президент по политике в отношении автомобилей и претензий Американской ассоциации страхования от несчастных случаев. Даже если вы чувствуете себя дезориентированным, важно иметь план действий после аварии и пережить инцидент, чтобы сохранить свои права в отношении потенциального иска.

Если вы не можете двинуть машину с места, отведите себя и всех пассажиров на безопасное расстояние от места столкновения.Однако «убедитесь, что вы не покидаете место происшествия», – советует Холман.

Безопасность детей, домашних животных, пожилых людей и инвалидов

После автомобильной аварии легко отвлечься и совершить ошибки, которых в противном случае нельзя было бы сделать с близкими и домашними животными, что может привести к дополнительным травмам.

Если это произошло изгибание крыльев или незначительное столкновение, не оставляйте маленьких детей, домашних животных, взрослых с ограниченными возможностями или пожилых людей, не передвигающихся перед ходом, в горячей запертой машине после аварии. Точно так же, как вы не оставили бы их в машине, чтобы сбежать в магазин или другой бизнес, не оставляйте двигатель с ними в горячей машине, пока вы разбираетесь с деталями аварии.

Если дети, путешествующие с вами во время аварии, достаточно малы, чтобы садиться в автокресла, не снимайте их с автокресел после аварии. У них могут быть травмы, которых вы не видите, поэтому позвольте специалисту по оказанию первой помощи снять их с автокресел, чтобы оценить их на предмет травм.

Убедитесь, что другие дети остаются в машине, когда это безопасно, чтобы они не получили травм. Сделайте то же самое со старейшинами, которые не ходят на ходу, или с другими инвалидами, путешествующими с вами, даже если они напуганы или взволнованы.

Вызов скорой помощи или правоохранительных органов

После того, как вы и ваш автомобиль окажетесь в безопасном месте, проверьте, нет ли у вас или у кого-либо из находящихся в вашем автомобиле травм во время аварии. Вызовите пожарно-спасательную службу или скорую помощь, если кто-то обнаружит даже незначительные повреждения в результате аварии. Вы захотите немедленно получить медицинскую помощь себе или другим людям, особенно если раненые – дети, старики или инвалиды.

Когда вы звоните в службу 911, попросите кого-нибудь поблизости сообщить вам место аварии, если вы не знаете, где именно вы находитесь.

Помимо вашего имени и другой идентифицирующей информации, которую они запрашивают, приготовьтесь предоставить город, название улицы и номер дома, к которому вы ближе всего, разметку миль, дорожные знаки или сигналы, направление движения и все остальное, что, по вашему мнению, поможет им быстро найти вас и с легкостью. Не кладите трубку, пока диспетчер не скажет вам об этом.

«Хотя звонить в полицию не всегда необходимо, в некоторых штатах это необходимо», – говорит Холман.

штатах действуют различные методы оповещения полиции с помощью мобильных телефонов.К ним относятся набор номеров только для сотовых телефонов, таких как * SP (звездочка 77) для полиции штата или * HP (звездочка 47) для дорожного патрулирования, чтобы сообщить о проблемах, связанных с шоссе и транспортными средствами. Помните, что «511» не предназначен для сообщения о столкновениях транспортных средств; он предназначен для изучения условий поездки в районе, куда вы набираете номер. Убедитесь, что вы научили своих детей, как и когда звонить в службу экстренной помощи, если им нужно.

В других штатах требуется, чтобы вы звонили в службу 911 только для сообщения о несчастных случаях, хотя в некоторых местах можно отправлять текстовые сообщения 911, что рекомендуется только в том случае, если это ваш единственный вариант.Прежде чем попасть в аварию, важно знать, по каким номерам служб экстренной помощи следует звонить в вашем штате, когда сообщать о происшествиях в автомобильное управление штата и о других законах о дорожном движении.

Если вы попали в автомобильную аварию, находясь за пределами штата, лучше всего позвонить в службу 911. Будьте готовы к тому, что полиция может долго ждать ответа, потому что правоохранительные органы отдают предпочтение более срочным вызовам, особенно во время пандемии.

Если полиция не может прибыть на место происшествия, она должна уйти до подачи заявления, не приходить, потому что никто не пострадал или задействованные транспортные средства не блокируют движение, не паникуйте.Сходите в ближайший полицейский участок и подайте заявление как можно скорее после аварии. В большинстве штатов на подачу заявления в полицию отводится до 72 часов, но законы зависят от штата.

Очень важно, чтобы вы задокументировали происшествие с протоколом полиции на случай, если другой водитель подаст в суд на вас, – говорит Холеман. Получите копию полицейского протокола.

«Отчет об аварии может быть полезен позже в процессе рассмотрения претензий», – говорит он.

Разговор с другим водителем

Убедитесь, что вы в безопасности, разговаривая с другим водителем, и если вы можете сделать это спокойно, без помощи полиции.

«Если есть какие-либо признаки того, что дорожная ярость могла сыграть роль в аварии, будьте особенно осторожны при разговоре с другим водителем», – предупреждает Холман.

После того, как вы определились, что это безопасно, «Перед выходом из автомобиля обезопасьте и спрячьте все ценные вещи», – советует Пассмор.

Хотя в ожидании полиции уместно вести светскую беседу, воздержитесь от признаний или выпаливания извинений, даже если вы чувствуете, что виноваты. Избегайте выражать гнев по отношению к другому водителю.Не вините в аварии другого водителя на месте происшествия и не принимайте вину другого водителя или свидетелей на месте происшествия.

«Лучше избегать обсуждения того, кто виноват на месте аварии», – говорит Пассмор. Это решать страховым компаниям.

Также воздержитесь от обсуждения любых возможных травм. «Вы не всегда можете знать степень повреждения – вашего автомобиля или вашего тела – сразу после автомобильной аварии», – говорит Холеман. Если вас спросят, в порядке ли вы или ваши пассажиры, скажите что-нибудь вроде: «Только наши врачи могут оценить наше здоровье.«Это потому, что вы редко сразу узнаете, получили ли вы или другие пассажиры машины физические травмы. Даже при изгибе кранцев они могут проявиться через несколько часов или дней.

«Говоря с другими, придерживайтесь фактов», – говорит Холеман. «Не обсуждайте с другими водителями, кто был виноват, и сколько у вас страховки».

Не заключайте сделки

Кроме того, не вступайте в какие-либо побочные сделки с другими водителями, чтобы принять или оплатить аварию наличными вместо подачи страхового иска, даже если другой водитель предлагает значительную сумму или утверждает, что у него нет автострахования.

Хоулман предупреждает, что «заключение сделки с наличными на месте событий может привести к большим расходам в будущем».

Сбор правильной информации

К этому моменту вам пришлось предпринять столько шагов, чтобы обезопасить себя, близких и автомобиль, что вы могли забыть собрать важную информацию. Вот почему важно постоянно хранить ваши документы в порядке.

«Вы всегда должны хранить в своем автомобиле важную информацию, такую ​​как регистрация, свидетельство о страховании, а также имя и номер телефона вашего страхового специалиста», – объясняет Холман.«Также неплохо иметь при себе важную медицинскую информацию, такую ​​как известные аллергии и имя вашего врача», – добавляет он. Имейте под рукой или под рукой аналогичную информацию для близких и домашних животных.

Когда вы начинаете процесс обмена документами, «Обменивайтесь только страховкой и контактной информацией», – говорит Пассмор. Это мешает вам сказать что-либо, что могло бы быть использовано против вас позже. Holeman предоставляет следующий список того, что вам следует собирать при выплате страховых возмещений:

• Имя и контактная информация
• Страховая компания и номер полиса
• Водительское удостоверение и номерной знак
• Тип, цвет и модель автомобиля
• Место аварии

Обязательно сделайте снимки или видео любых повреждений обеих машин, поговорите со свидетелями, запишите все, что вы можете вспомнить, о том, что произошло, или даже запишите подробности аудио или видео.

Также задокументируйте травмы, дорогу, погоду и все, что, по вашему мнению, способствовало аварии. Если у вас есть мобильное устройство, приложения для заметок или мобильные приложения страховой компании могут быть полезны для документирования деталей несчастного случая.

Пассмор подчеркивает, что «страховые компании захотят узнать подробности аварии, был ли подан отчет в полицию, присутствовали ли свидетели, а также любую другую информацию, которая может иметь отношение к аварии».

Holeman говорит, что если у вас есть мобильное устройство, подумайте о том, чтобы загрузить и настроить мобильное приложение страховщика до того, как произойдет какое-либо столкновение, чтобы ускорить процесс рассмотрения претензий.Хорошее мобильное приложение может иметь решающее значение, потому что, помимо документирования деталей аварии, ваш страховщик может отправить эвакуатор и предоставить варианты аренды автомобиля через приложение.

«В зависимости от вашей политики, вам могут быть предоставлены помощь на дороге, услуги буксировки, страхование аренды автомобиля или другие услуги, которые помогут вам после аварии», – говорит Пассмор.

Позже сохраните счета и медицинские карты от несчастного случая, так как они могут понадобиться вам для подачи иска или в суд.

Возбуждение претензии по автострахованию

Важно как можно скорее связаться со своей страховой компанией.

«Это поможет ускорить процесс рассмотрения претензий, и они смогут помочь вам с другими услугами, которые могут быть включены в вашу политику», – говорит Пассмор.

Хотя информация о процессе урегулирования претензий часто находится на веб-сайте или в мобильном приложении страховщика, задавайте уточняющие вопросы о том, чего вы не понимаете. Важно, чтобы вы получали все, на что имеете право в соответствии с вашей политикой и законодательством штата.

«Узнайте, какие документы вам необходимо предоставить страховщику, например, форму подтверждения требования», – добавляет Холман.«Также не забудьте знать, есть ли крайний срок для подачи и когда вы можете ожидать ответа от своей страховой компании», – говорит он.

«Ваш страховщик или страховщик другого водителя, вероятно, захочет осмотреть ваш автомобиль, чтобы подготовить оценку ущерба», – объясняет Пассмор. «Если ваш автомобиль все еще пригоден для вождения, вас могут попросить посетить центр обработки претензий по вождению автомобиля, ремонтную мастерскую, связанную со страховщиком, или использовать инструменты удаленного осмотра, такие как приложение для смартфона».

Многие страховщики улучшают процесс урегулирования претензий по виртуальному страхованию автомобилей, особенно во время пандемии.

Использование мобильных инструментов поможет вам быстрее обработать вашу претензию и вернуться в дорогу.

Обнаружение неисправности

После того, как вы подадите претензию, предоставив всю необходимую страховщику информацию, оценщики определяют неисправность и то, что вы получите за ремонт или замену вашего автомобиля, если сумма неисправности устранена.

Пассмор резюмирует, как работает определение неисправности: «Специалисты по страхованию каждой компании соберут факты, касающиеся аварии, и, на основе деталей и закона штата, определят, кто виноват или в какой степени каждый водитель несет ответственность за аварию. ,” он говорит.

Этот процесс зависит от того, где вы живете, поскольку 18 штатов имеют законы о страховании без вины и требуют, чтобы у вас была защита от травм (PIP) в вашем полисе для оплаты медицинских счетов за травмы, связанные с несчастным случаем, потерей дохода и другими расходами. независимо от того, кто виноват.

В штатах, где отсутствуют законы об отсутствии вины, страховщики используют разные методы для определения виновных. Например, в некоторых штатах сумма вашего иска уменьшается на ваш процент вины.

«В некоторых штатах учитывается, что каждый водитель может нести определенную ответственность за аварию, и, основываясь на деталях, назначают процент вины в зависимости от степени их ответственности», – говорит Пассмор.«Когда есть споры, которые не могут быть разрешены, суды могут в конечном итоге вынести решение».

«Если у вас возникнут вопросы в любое время, обратитесь к своему специалисту по страхованию или в государственный страховой отдел», – советует Холман.

ДТП: 10 ошибок, которые совершают люди

понедельник, 21 декабря 2020 г.

Вы только что попали в автокатастрофу. Вы знаете, какие важные действия нужно предпринять прямо сейчас? А как насчет того, что вам никогда не следует делать? Большинство людей этого не делают, но ставки высоки.

Неправильные шаги после автомобильной аварии могут снизить ваши шансы получить то, что вы заслуживаете, или даже стать лучше. Фактически, некоторые ошибки могут повлиять на ваше физическое здоровье и помешать вам полностью выздороветь. Другие ошибки могут помешать вам получить финансовую компенсацию за медицинские счета и другие убытки.

Последствия аварии могут быть хаотичными, и легко забыть, что делать, а чего НЕ делать. Избегайте этих десяти самых серьезных ошибок после аварии и обратитесь за помощью в своем иске о травмах сегодня.

Вот чего НЕ следует делать, если вы попали в автомобильную аварию

После автомобильной аварии многие жертвы травм имеют право на возмещение денежного возмещения ущерба, который может быть значительным. Однако это выздоровление не происходит автоматически, и жертвам необходимо предпринять определенные действия, чтобы получить компенсацию, которой они заслуживают. Неспособность предпринять определенные шаги или сказать неправильные вещи может поставить под угрозу иск о дорожно-транспортном происшествии, часто оставляя жертвам травм меньше, чем они заслуживают, или, возможно, вообще без компенсации.

Если вы попали в автомобильную аварию, вот список вещей, которые вам не следует делать. Щелкните каждое предупреждение, чтобы узнать больше.

1 | Никогда не недооценивайте свои травмы

Думаете, ваши травмы в автокатастрофе не так уж и плохи? Многие жертвы несчастных случаев делают это, и к тому времени, когда они понимают, что действительно ранены, уже слишком поздно. Многие люди считают «нормальным» чувствовать болезненность, скованность или дезориентацию после автомобильной аварии. На такие ощущения можно не обращать внимания, но они могут быть признаком серьезной травмы.

Например, болезненность или ограничение движения могут быть признаком растяжения или растяжения мягких тканей. Вы можете ожидать, что дискомфорт исчезнет, ​​но на самом деле он станет только хуже. До постановки диагноза вы можете еще больше усугубить травму, иногда для ее заживления требуется дополнительное лечение.

Аналогичным образом, дезориентация, спутанность сознания или затуманенность после аварии часто считаются связанными со стрессом. Однако это может быть признаком сотрясения мозга, которое является разновидностью черепно-мозговой травмы (ЧМТ).Сотрясение мозга требует лечения и может иметь длительные последствия, поэтому важно не сбрасывать со счетов какие-либо необычные ощущения после аварии.

Неправильная оценка степени тяжести полученных травм – распространенная ошибка, которую люди совершают после несчастного случая. Тоже очень серьезный.

Недооценка травм после аварии может навредить вам двумя способами:

1. Создавая впечатление, что вы на самом деле не пострадали, это может побудить страховые компании и ответственные стороны впоследствии усомниться в ваших исках о возмещении ущерба.
2. Это затрудняет ваше выздоровление, что может продлить ваше лечение, пропустить работу, вызвать боль и страдания, а также привести к возможным спорам по поводу того, какие медицинские счета должна покрывать страховка ответственного водителя.

Не говори, что с тобой все в порядке. Естественно хотеть преуменьшить свои травмы либо потому, что вы находитесь в шоке и не уверены в масштабе своих травм, либо потому, что вы слишком подавлены и не хотите с этим справляться. Некоторым людям просто не нравится, когда на них сосредоточено внимание, когда они могут получить травмы.Но если вам хочется сказать: «Я в порядке» после травмы – по какой-либо причине – не делайте этого.

Даже если ваши травмы не опасны для жизни и вам не нужна скорая помощь, не говорите, что с вами все в порядке. Вместо этого четко заявите, что вы имеете в виду: вам не нужна скорая помощь. Это не исключает возможности получения менее серьезных травм, требующих медицинской помощи.

Что, если вы действительно думаете, что с вами все в порядке? По-прежнему говорить об этом – плохая идея. Иногда симптомы проявляются в течение нескольких часов или даже дней.Вы можете почувствовать ничего необычного прямо сейчас, но у вас могут возникнуть проблемы позже, и эти проблемы могут быть серьезными.

На всякий случай наши адвокаты по автомобильным авариям всегда отговаривают жертв говорить, что с ними все в порядке. Если вы не чувствуете симптомов прямо сейчас, просто ничего не говорите. В противном случае вы можете непреднамеренно саботировать свое заявление. Страховая компания может использовать эти ранние заявления, в которых вы сказали, что у вас все в порядке, чтобы преуменьшить серьезность ваших травм и не платить вам то, что вы заслуживаете.

Не забудьте обратиться за медицинской помощью. Всегда сообщайте службам быстрого реагирования о любых симптомах, которые вы можете ощущать, независимо от того, насколько незначительными могут показаться эти симптомы. Многие травмы поначалу не кажутся серьезными, особенно когда вы в шоке. Но эта первоначальная боль может обернуться чем-то серьезным, а может и усугубиться.

Любой тип травмы спинного мозга, например, требует неотложной помощи. Любые движения потенциально могут усугубить травму, что приведет к гораздо худшему прогнозу.Вам может казаться, что вы только «подкрутили» шею и что об этом не стоит упоминать медикам, тогда как на самом деле вы получили повреждение позвоночника. Если вы упомянули боль в шее, медперсонал может решить, вероятно ли она вызвана травмой спинного мозга. В таком случае они могут попытаться обездвижить вас и доставить в больницу.

Даже если вам не нужна скорая помощь, обратитесь за медицинской помощью на предмет травм, не являющихся экстренными. Отказ от обращения за медицинской помощью после несчастного случая может иметь катастрофические последствия для вашего здоровья, поскольку даже незначительные травмы могут быстро привести к осложнениям и стойким симптомам.Как можно поправиться после травм, если вы никогда не лечитесь?

Если у вас есть явные травмы, немедленно обратитесь в скорую помощь.

В противном случае обратитесь к врачу как можно скорее после ухода с места происшествия.

Если вы недооцениваете свои травмы и не получаете лечения, вы совершаете большую ошибку. Конечно, вы можете подумать, что ваши травмы достаточно незначительны, чтобы их можно было решить самостоятельно. Но всегда лучше оставить эту оценку и документацию врачу. Ваше здоровье слишком важно, чтобы рисковать.

Что еще хуже, несвоевременная диагностика может повлиять не только на ваше здоровье – это может поставить под угрозу ваше страховое требование с ответственной стороной. Если вы подождете несколько дней, чтобы обратиться к медицинскому работнику и получить диагноз, страховая компания может заявить, что ваши травмы могут быть получены не в результате автомобильной аварии. Вместо этого специалист по настройке может утверждать, что произошло последующее событие, которое привело к вашим травмам.

Например, представьте, что:

• Ваша автомобильная авария произошла в понедельник, и вы не обращались за медицинской помощью.
• Вы ходили на работу и занимались своими обычными делами во вторник и среду, хотя все еще чувствовали боль.
• В четверг вы наконец пошли к врачу и поставили диагноз.
• Страховая компания может заявить, что что-то, что вы сделали во вторник или среду, вызвало ваши травмы, а не аварию.

Никогда не подвергайте риску свое здоровье или судебное дело – вместо этого всегда обращайтесь за медицинским осмотром, как только сможете после автомобильной аварии.

2 | Никогда не ждите слишком долго, чтобы действовать

У вас нет времени на то, чтобы действовать после того, как вы получили травму в автомобильной аварии.Существуют крайние сроки, называемые сроками давности, в отношении ваших законных прав. Срок давности – лишь одна из причин, по которой вам нужно действовать быстро.

Что именно означает действовать после аварии? Может показаться, что до подачи иска об автокатастрофе еще далеко.

Но успех вашего дела зависит от шагов, которые вы предпринимаете прямо сейчас:

• Если вы ждете, чтобы получить медицинскую помощь, вы не документируете полный объем полученных травм. Хуже того, вы подвергаете свое здоровье большему риску.
• Если вы подождете до расследования аварии, важные улики могут исчезнуть. Запись видеонаблюдения могла быть записана на пленку, или свидетели могли забыть важные детали.
• Если вы ждете, чтобы обратиться к адвокату, возможно, вам будет сложно найти того, кто возьмется за дело. Опытный адвокат не захочет заниматься делом, если не хватает времени на его успешную подготовку.
• И если вы будете ждать слишком долго, чтобы подать иск, вы полностью пропустите крайний срок.У вас не будет никаких шансов получить компенсацию по своему иску.

Обычно у пострадавших в автокатастрофе есть только два года с момента аварии, чтобы подать иск. В некоторых случаях крайний срок еще раньше.

Мы говорим это не для того, чтобы вас ошеломить. Но ущерб, который вы можете нанести слишком долгим ожиданием, очень велик, и, к сожалению, это легко сделать. Вы всегда хотите предпринять какие-либо действия, чтобы подать заявку раньше, чем позже.

По истечении срока давности вы теряете возможность подать иск.Позвоните нам сегодня для получения бесплатной консультации.

Мы полностью понимаем, насколько утомительными могут быть дни и недели после аварии. Вы не можете записаться на прием к врачу, вы можете пропускать работу из-за травм, и ваши травмы могут помешать вам завершить свои обычные домашние дела. С этим уже многое предстоит разобраться, и начало судебного дела может показаться слишком сложным, чтобы добавить его в кучу.

Хорошая новость заключается в том, что обращение к адвокату по автомобильным авариям не означает, что вы добавляете стресса.Вместо этого разговор с подходящим адвокатом может облегчить финансовое положение, которое может возникнуть у вас после несчастного случая.

3 | Никогда не сообщайте слишком много информации страховой компании

Доверие страховой компании – еще одна ошибка, которая может испортить ваше заявление о несчастном случае. Специалисты по страхованию не на вашей стороне. Неважно, насколько они дружелюбны. Их работа – экономить деньги страховой компании. Лучший способ сделать это – выяснить, как платить вам меньше.

Страховые консультанты знают, что жертвы несчастных случаев находятся в большом стрессе и уязвимы для их тактики.Они говорят вам, что вы можете им доверять, и у вас может возникнуть соблазн сделать это. Однако доверие к тому, что говорит оценщик, без вашего собственного юридического представителя и адвоката, часто может привести к гораздо меньшему урегулированию, чем вы того заслуживаете.

Одна из причин, по которой оценщики хотят вашего доверия, заключается в том, что они ищут информацию, чтобы ограничить ваш платеж. Они хотят, чтобы вы открылись и поговорили с ними, поскольку вы можете сделать комментарий или дать ответ, который может поставить под сомнение части вашего утверждения.

Не сообщайте представителям страховой компании реквизиты, которые им не нужны.Не говори сейчас о вине или своих травмах. Не делайте записанных заявлений.

Предоставление этой информации вам не поможет. Это только помогает страховой компании. После того, как они записали определенные утверждения, вы не сможете легко их вернуть.

Сообщайте компании только основную информацию. Еще лучше, направьте страховую компанию к своему адвокату по автомобильным авариям.

Когда дело доходит до вашего полиса автострахования, у вас действительно есть контракт, который нужно выполнить. Это означает, что у вас есть юридические обязательства перед страховщиком.Незамедлительно сообщите в страховую компанию о несчастном случае, но больше ничего не говорите. Закон требует только предоставить необходимую информацию. Сделав это, вы выполнили свои обязанности.

У вас нет таких же обязательств перед автостраховщиком другого водителя. Не позволяйте этой страховой компании ни к чему вас принуждать. Вам не будет выгодно подавать страховщику заявление или подписывать его документы. Спросите у водителя, который сбил вас, информацию о его страховке и оставьте все как есть.

Есть только один способ иметь дело со страховой компанией, не допустив ошибки, которая ставит под угрозу ваше требование. Наймите юриста для связи со страховыми компаниями от вашего имени.

Не позволяйте страховым компаниям ставить прибыль выше вашего благополучия.

4 | Никогда не перестаньте звонить в полицию

Не позволяйте другому водителю отговаривать вас от звонка 911.

Одна из наиболее частых вещей, которые задают себе пострадавшие в автокатастрофе, – это нужно ли звонить в службу экстренной помощи.Это кажется решительным шагом, особенно если никто не получил опасных для жизни травм. Но позвонить в службу 911 дает много преимуществ, помимо того, что вас проверит персонал скорой медицинской помощи.

Неважно, насколько незначительными могут быть повреждения. Неважно, насколько сожалеет другой водитель. Вам необходимо сообщить о происшествии.

В таких штатах, как Нью-Джерси и Пенсильвания, сообщение о аварии – не только разумное решение. Это то, что вы обязаны делать по закону.

Почему заявление в полицию имеет значение? Без осмотра вашего тела и вашего автомобиля квалифицированными специалистами, от полицейского до службы экстренной помощи и медицинского персонала, вы не знаете, будет ли авария иметь серьезные последствия.

Если вы попытаетесь подать иск позже, но у вас нет этой информации, вы не сможете.

Кроме того, позвонив в службу 911, вы получите доказательства, подтверждающие ваши утверждения о том, что виновником аварии был другой водитель. Часть того, что полиция будет делать по прибытии, – это определять, нарушали ли какие-либо водители закон. Если да, они могут сделать ссылку или арестовать водителя, что часто может помочь в вашем случае.

Представьте себе дорожно-транспортное происшествие, связанное с вождением в нетрезвом виде, после которого другой водитель, спотыкаясь, выскакивает из своего автомобиля.Никогда не вступайте в конфликт с водителем, а вместо этого сразу звоните 911. Полицейские, скорее всего, определят, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, и поместят их под арест. Если водитель признает себя виновным или суд признает его виновным в управлении автомобилем в нетрезвом виде, ваш адвокат может использовать это, чтобы доказать свою ответственность по вашему иску, и ему могут не потребоваться никакие другие доказательства.

Даже если полиция не выдает билеты и не производит аресты, их отчеты могут быть полезны в вашем случае, и ваш адвокат может запросить официальный отчет.Короче говоря, вызов полиции для сообщения о происшествии всегда является важным шагом, и невыполнение этого требования может быть большой ошибкой.

5 | Никогда не признавайте вину

После автомобильной аварии вы поговорите со многими людьми: полицией, другим водителем, свидетелями и вашей страховой компанией. У многих людей возникнут вопросы, и вы, вероятно, постараетесь ответить на них.

Независимо от того, с кем вы разговариваете, не берите на себя вину за аварию. Признание вины в автомобильной аварии – одна из самых больших ошибок, которые вы можете сделать.

Это может даже быть неправда.

Почему признавать вину в автомобильной аварии – плохая идея. Дело в том, что сразу после аварии понять, что произошло, бывает сложно. После этого люди берут на себя вину за несчастные случаи, которых они даже не совершали. Например, водители, сидящие сзади, могут винить себя за слишком быструю остановку. Они могут не осознавать, что другой автомобилист стал причиной аварии, сбив их с толку.

В конечном счете, утверждения, в которых жертвы дорожно-транспортного происшествия признают – или даже кажутся таковыми – признают свою вину в автокатастрофе, могут в конечном итоге повредить их иску.В соответствии с законодательством штата Нью-Джерси к искам о дорожно-транспортных происшествиях в штате Гарден применяется относительная небрежность. Это означает, что вы можете подавать иск, даже если вы частично виноваты, если вы менее виноваты в процентном отношении, чем другой водитель или любой другой ответчик.

Если вы спешите извиниться за аварию, потому что считаете, что, возможно, допустили незначительную ошибку, которая способствовала аварии, а расследование позже обнаружит гораздо большую ошибку со стороны другого водителя, ваше признание вины может усложнить задачу. чтобы получить деньги, на которые вы в противном случае имели бы право.

Вы также можете столкнуться с обвинениями в нарушении правил дорожного движения и повышением страховых ставок, которого вы на самом деле не заслуживаете. Замечательно, что вы сочувствуете другому автомобилисту, но реальность такова, что вы оба (и любые другие жертвы) теперь сталкиваетесь с этой прискорбной ситуацией автомобильной аварии.

Никогда не извиняйтесь за аварию, произошедшую не по вашей вине, и никогда не спешите признавать вину в автомобильной аварии, если вы не на 100 процентов уверены, что виноваты только вы.

Иногда после аварии люди говорят вещи, которые могут показаться признанием их вины, даже если они этого не осознают.

Некоторые комментарии, которых следует избегать, могут включать:

• «Прошу прощения».
• «Я посмотрел вниз всего на секунду».
• “Я их даже не видел”.
• «Я пытался сбавить скорость».

Даже если некоторые из этих комментариев могут показаться вам безобидными, они представляют собой оружие в арсенале страховых компаний, стремящихся снизить свою ответственность и платить вам как можно меньше.

Стоит ли признавать вину после автомобильной аварии? Даже если вы думаете, что вы действительно стали причиной аварии, признать вину в автокатастрофе – не лучшая идея – по крайней мере, не без предварительной консультации с адвокатом.

Признание вины в автокатастрофе – неразумный шаг, даже если кажется очевидным, что причиной аварии стали вы. Даже если другой водитель обвиняет вас и полицейский штраф в нарушении, вам лучше держать язык за зубами – и отвечать на вопросы офицеров согласованно, но кратко и по существу, чем открыто признавать свою вину.

Расследование прольет больше света на то, что именно произошло. На этом этапе вы можете просмотреть доказательства и увидеть, кто действительно виноват и в какой степени стал причиной аварии.

6 | Никогда не забывайте собирать доказательства

После автомобильной аварии может происходить много всего, и место происшествия может разойтись, прежде чем вы об этом узнаете. В конце концов, полиция, вероятно, захочет устранить аварию, чтобы движение могло вернуться в нормальное русло.

Помните, как неспособность действовать быстро – одна из главных ошибок, которые люди совершают после аварии? Непосредственный сбор доказательств или получение важной информации – это ключевая часть принятия мер на раннем этапе, и вы должны сделать это до того, как место происшествия будет окончательно очищено.

Пока вы ждете прибытия полиции на место аварии, найдите время, чтобы собрать как можно больше информации.

Вот несколько первых шагов, которые вы можете предпринять:

• Получите имена и контактную информацию всех свидетелей и попросите их показания сейчас . Не ждите – вам нужны их аккаунты, пока они еще свежи в памяти об аварии. Спросите, готовы ли они поговорить с вами и помочь с вашим делом. Сделайте это как можно скорее, поскольку свидетели могут решить покинуть место происшествия в любой момент.
• Получите страховку другого водителя и контактную информацию . Вам потребуются их номера телефонов, номерные знаки и номера водительских прав, а также название их страховой компании и номера страховых полисов. Обмен информацией с другими водителями – это нормально, но не забывайте никогда не делать заявлений и не признавать ошибку во время этого процесса.
• Получите копию отчета о происшествии и, если возможно, номер значка сотрудника, который его заполнил .Убедитесь, что у офицера есть правильная версия событий, как вы ему рассказали.
• Сфотографируйте место аварии на камеру телефона . Не забудьте сфотографировать повреждения вашей машины, повреждения другой машины и положение автомобилей. Если можете, снимите на видео всю сцену, включая окружающую дорогу, здания и другие условия.

Если вы подаете иск, вся эта информация очень важна для вашего дела и помогает вашим адвокатам правильно общаться со страховой компанией по поводу вашего иска по автострахованию.

Еще один способ помочь с доказательствами по вашему делу – это сразу же завести журнал регистрации несчастных случаев и травм. Если можете, начните в отделении неотложной помощи. Вы даже можете делать заметки на своем телефоне, если у вас нет доступа к настоящему журналу. Запишите уровни и места вашей боли, что вам говорит врач и многое другое.

По мере продолжения лечения продолжайте пополнять свой дневник:

• Уровни боли и влияние боли на вашу жизнь
• Действия, в которых нельзя участвовать из-за травм
• Если у вас проблемы со сном из-за травм или травм
• Ощущаете ли вы психические расстройства, такие как посттравматическое стрессовое расстройство, тревожность или депрессию
• Как травмы влияют на брак или романтические отношения
• Все ваши сеансы лечения и ваше самочувствие до, во время и после
• Как ваши травмы ограничивают ваше движение или вызывают другие виды нарушений

Боль и страдания часто являются важной частью урегулирования травм, когда у вас есть серьезные травмы.Журнал, который отслеживает влияние ваших травм на вашу жизнь, может помочь продемонстрировать степень боли и страданий, которые вы испытали.

7 | Никогда не соглашайтесь на быстрое урегулирование

Быстрое урегулирование – это хорошо, правда? В конце концов, вы получаете чек, который может помочь покрыть некоторые из этих первых медицинских счетов, и вам не нужно обращаться в суд. Если вы теряете доход из-за пропущенной работы, вам может потребоваться помощь в оплате некоторых счетов и расходов как можно скорее. Но реальность такова, что слишком раннее урегулирование вашего дела пойдет только на пользу страховой компании.

Страховая компания хочет тратить как можно меньше времени и денег на урегулирование вашего иска. Они надеются, что, если они сделают вам быстрое предложение, вы его примете, и они сохранят свою прибыль. Они знают, что вы, вероятно, испытываете большой финансовый стресс, и используют это в своих интересах.

Это происходит постоянно. Оценщик может сказать вам, что страховщик хочет быстро урегулировать убытки, чтобы «помочь вам». Так что вы можете «все оставить позади».

Однако быстрое урегулирование не является полным урегулированием.Не делайте ошибки, принимая меньше денег, чем вы заслуживаете.

Не соглашайтесь на меньшее. Как только вы примете предложение об урегулировании и подпишетесь на пунктирной линии, вы не сможете повторно открыть свое дело. Это верно, даже если позже вы узнаете, что ваши травмы более серьезны, чем вы думали, или если ваше выздоровление займет больше времени или стоит больше, чем вы ожидали. Когда ваше дело закрыто, оно закрывается навсегда.

Итак, хотя сейчас предложение может показаться справедливым, его может быть недостаточно даже для того, чтобы покрыть полную стоимость вашего восстановления позже.

Представьте, что вы принимаете предложение об урегулировании спора через несколько недель после аварии, поскольку считаете, что ваши травмы заживают, и очень хотите получить чек для урегулирования. Однако через полтора года после аварии выясняется, что вам нужна операция. Вы останетесь без работы на несколько недель.

Покроют ли эти убытки деньги, первоначально предложенные страховщиком? А что, если вы никогда не сможете вернуться на прежнюю работу в прежнем качестве? Обеспечит ли это быстрое урегулирование достаточно денег?

Как правило, люди, которые соглашаются на урегулирование сразу же, получают гораздо меньше, чем они заслуживают.Затем, если их убытки будут продолжать расти, они будут нести ответственность за все расходы, не покрытые урегулированием.

Иногда жертвы несчастных случаев почти уверены, что понимают природу своих потерь. Они могут сложить уже полученные медицинские счета, и предложение об урегулировании выглядит довольно неплохо по сравнению с этими счетами. Но они, вероятно, упускают из виду многие другие виды потерь, которые подлежат компенсации.

Многие заявители возмещения ущерба не принимают во внимание:

• Медицинские расходы на лечение, которое может им понадобиться в будущем
• Упущенный доход из-за отсутствия работы, будь то пропущенные часы, дни или недели
• Потеря заработка в будущем, если им придется сменить работу из-за травм
• Физическая боль и страдания, психические травмы и другие нематериальные потери

Ущерб по искам о возмещении ущерба может быть трудным для расчета.Истцы, которые пытаются сделать этот шаг сами, часто ищут гораздо меньше, чем следовало бы. Всегда полезно, чтобы адвокат оценил стоимость вашего иска.

Работа с поверенным часто может увеличить размер вашего урегулирования. Фактически, клиенты, которые позволяют адвокатам рассматривать свои иски о дорожно-транспортных происшествиях, получают в среднем в 3,5 раза БОЛЬШЕ, чем тот, кто пытается подать иск самостоятельно.

8 | Никогда ничего не подписывайте в страховой компании

Вы всегда должны поговорить с адвокатом, прежде чем подписывать какие-либо формы от любой страховой компании.В противном случае вы можете отказаться от своих законных прав. Документы, которые страховщик просит вас подписать, являются юридически обязательными контрактами, и если вы подпишете, не полностью понимая условия соглашения, вам все равно придется соблюдать эти условия.

Вместо этого попросите опытного юриста по травмам просмотреть все документы, прежде чем подписывать их.

Страховая компания может попросить вас подписать:

Релизов. Когда вы принимаете урегулирование по любой части претензии, вам нужно будет подписать форму отзыва.Эта форма освобождает эту сторону от дальнейшей финансовой ответственности. По сути, вы соглашаетесь с тем, что больше не будете подавать иск о претензии после получения денег за нанесенный ущерб.

Но некоторые выпуски содержат формулировки, которые лишают вас дополнительных юридических прав. Если вы подпишете эти формы, вы можете потерять шанс предъявить иск любому ответчику, а не только тому, кто уже отправил вам чек.

Это несправедливо, но такое случается, поэтому нужно быть осторожным при подписании релиза.

Медицинские разрешения. Мы также не рекомендуем жертвам несчастных случаев подписывать форму медицинского разрешения. Подписывая эту форму, вы разрешаете страховой компании просматривать вашу историю болезни.

Вы можете не знать, что подписание этой формы позволяет вашему страховщику видеть всю вашу историю болезни, включая все диагнозы и лечение, которое вы получили. Это включает в себя части вашей медицинской документации, которые не имеют никакого отношения к аварии. Это частная медицинская информация, которую страховщику не следует проверять.

Вы можете задаться вопросом, что в этом такого особенного – потому что эти медицинские записи не имеют отношения к вашей аварии, нет причин, по которым они могут им понадобиться, верно? Но страховщик, имеющий доступ к этой информации, может исказить ее, чтобы уменьшить или отклонить ваше требование.

Предположим, у вас была предыдущая травма, которая зажила за несколько лет до аварии. Старая травма не связана с вашими нынешними травмами, и вы в этом уверены. Но страховщик все же может попытаться использовать ваши медицинские записи, чтобы сказать, что травмы, которые вы утверждали, что получили в результате аварии, уже существуют и связаны с прошлыми состояниями.Такое обвинение может повредить вашему заявлению, даже если оно не соответствует действительности.

Помните, ни одна страховая компания не на вашей стороне, даже ваша собственная. Вы должны внимательно соглашаться с чем угодно, особенно в письменной форме. Перед тем, как подписать свое имя и согласиться, всегда проверяйте что-либо у доверенного специалиста-юриста.

9 | Никогда не говорите о своих претензиях в социальных сетях

Использование социальных сетей после аварии может быть рискованным. Любая информация, которой вы решите поделиться, может помочь страховым компаниям возбудить дело против вас.

Это связано с тем, что страховые оценщики регулярно используют социальные сети, чтобы шпионить за заявителями. Они ищут обновления и фотографии, которые противоречат вашим утверждениям о серьезной травме. Они даже хватаются за невинные посты и фотографии, которые, по их мнению, могут исказить, чтобы ослабить ваш авторитет.

Будьте особенно осторожны, публикуя новости о своем несчастном случае или заболевании в социальных сетях. Даже кажущиеся простыми новости о вашей жизни могут вызвать проблемы с вашим заявлением.

Предположим, друг на Facebook комментирует опубликованный вами статус и спрашивает, как вы себя чувствуете. Если вы говорите, что чувствуете себя лучше, страховщик, который найдет этот пост, может возразить, что ваши травмы не так серьезны и что ваши боль и страдания давно прошли.

Даже если что-то, казалось бы, не связано, страховые компании могут использовать обычные сообщения против вас. Они могут использовать фотографию хобби, поездки или особого случая после аварии, чтобы сделать вид, будто травма не повлияла на вашу жизнь, даже если она явно повлияла.

Как защитить себя? Мы предлагаем отключить ваши профили в социальных сетях, пока ваше дело не будет урегулировано. По крайней мере, избегайте распространения конфиденциальной личной информации через Интернет. Если любимый человек спрашивает, как у вас дела, обратитесь к нему и ответьте наедине.

10 | Никогда не принимайте иск о ДТП самостоятельно

Неспособность нанять адвоката может быть самой большой ошибкой, которую может совершить жертва автомобильной аварии, но многие люди не решаются проконсультироваться с профессиональным юристом.