Подвесной подшипник форд мондео 4: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Ступичный подшипник форд мондео 4


Замена ступичного подшипника Mondeo4+подшипник полуоси — бортжурнал Ford Mondeo 2.0 2008 года на DRIVE2

Заменил ступичный подшипник, ну и сразу уже навесной. Пробег 192 000,но оба клиента до сих пор стояли оригинальные(P.S. задняя подвеска пока тоже не тронута 192 000! меня это очень радует)Подвесной подшипник еще был так себе, тихонько гудел, но не критично, а вот ступичный уже развалился.Работа на оба элемента занимает примерно час.

Сняли колесо, суппорт, тормозной диск и перед нами уже ожидающий клиент

далее откручиваем крепление подвесного и вытягиваем полуось

Снимаем старый подшипник, может потому что оригинал, может время, ну сидел очень хорошо, поэтому снимали болгаркой.Садим новый.

Вытягивали ступичный подшипник обратным молотком, они на СТО называют его Катюшей

я не знаю, из-за этого или нет, но долбил он машину минут 20,и теперь за день, у меня уже два раза загорался чек инжин…возможно причина кроется в другом, но метод конечно жестокий.

Ступичный подшипник на нашу модель прессуется спец оборудованием:

точно не уверен, но помойму у нас на весь город, только на этой СТО есть такой пресс, поэтому и цена за замену высокая.Ну, все собрали назад, ничего тяжелого нету.После сборки остались гореть абс и есп, сказали завтра приехать на диагностику будут разбираться, я просто вечером в гараже проверил датчик абс, он из секса с катюшей вылетел со своего посадочного, я его засунул до конца и все потухло.цены:подвесной: 15$ступичный: 45$работа: 35$.

Всем спасибо, будет вопрос — пишите.

Цена вопроса: $95 Пробег: 192800 км

Ступичный подшипник на Форд Мондео IV седан

Ступичный подшипник на Форд Мондео IV седан представляет собой важный элемент подвески, который принимает непосредственное участие во вращении колеса. В связи с этим на него постоянно воздействует повышенная нагрузка. Отчасти этим и обуславливается выход из строя подшипника ступицы на FORD MONDEO IV седан, который в таких случаях необходимо заменять. Для этих целей вы можете воспользоваться услугами нашего магазина, где предлагается широкий спектр автозапчастей, в том числе передних и задних ступичных подшипников на Форд по выгодным ценам.

Когда менять ступичный подшипник на Форд Мондео IV седан

Несмотря на свою долговечность, подшипник ступицы может выходить из строя по следующим причинам: интенсивная эксплуатация транспортного средства, неаккуратная езда, потеря герметичности подшипника и ряд других. При этом отмечаются характерные признаки:

  • вибрация в руле и по кузову, вызванная неравномерностью износа сферических тел подшипника;
  • наличие специфического хруста во время движения колеса;
  • транспортное средство тянет в одну из сторон.

Все это говорит о том, что необходима замена передних или задних ступичных подшипников Форд Мондео IV седан, купить которые можно в нашем магазине.

Замена задней ступицы. — бортжурнал Ford Mondeo 4ёТкий 2008 года на DRIVE2

Всем привет! Недавно начал замечать гул проникающий в салон в задней части автомобиля, долго ездил и прислушивался с какой же все же стороны сдох ступичный))) в итоге выявил кончину заднего правого ступичного. все конечно знают что ступичные у нас отдельно не меняются, затягивать с заменой не стал и была куплена ступица в сборе фирмы BSG

Полный размер

вот это чудо)

сразу скажу что без ямы либо без подъемника, даже не стоит пытаться пробовать заменить ступицу… ну а по замене все просто. скидываем колесо откручиваем суппорт, откручиваем тормозной диск (вот на этом этапе у меня возникла проблема, прикипел болт намертво, пришлось высверливать)

Полный размер

голая ступица

потом откручиваем саму ступицу, крепится она 4мя болтами торкс размер точно не помню, вроде как TX50 и не забываем снять разъем с датчика АБС.

Полный размер

4 болта торкс в глубине рычага

Полный размер

голый рычаг без ступицы

Полный размер

на новой ступице отсутствует уплотнительное кольцо датчика АБС, переставляем со старой, если этого не сделать велика вероятность кончины датчика абс и магнитного кольца подшипника

Полный размер

новая ступица уже с уплотнительным кольцом

далее собираем все в обратной последовательности и наслаждаемся тишиной!

Цена вопроса: 2 800 ₽ Пробег: 167000 км

Замена подшипника передней ступицы

Ford Mondeo 4 Замена подшипника передней ступицы

Вам потребуется съемник подшипников. ПРИМЕЧАНИЕ.

Рекомендуем заменять подшипники обеих ступиц передних колес одновременно.

1. Снимите поворотный кулак (см. Снятие и установка поворотного кулака).

2. Установите съемник и выпрессуйте из поворотного кулака ступицу в сборе с подшипником. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. После снятия ступицы подшипник для повторного использования не пригоден, поэтому его надо заменить. ПРИМЕЧАНИЕ. В запчасти оригинальный подшипник поставляют в сборе со ступицей, поэтому дальнейшая разборка не имеет смысла. 3. Запрессуйте ступицу с подшипником до упора в поворотный кулак. 4. Установите детали в порядке, обратном снятию.

5. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. Проверка и регулировка углов установки колес).

Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Замена подшипника передней ступицы Ford Mondeo 4 (2007-2014)

Подвесной подшипник FORD Transit 4, 5, 6, 7 (Форд Транзит)

Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач, механическая коробка передач
Внутренний диаметр: 30 мм
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с шариковым подшибником
Вес [кг]: 2,396 кг
Необходимое количество: 1

834 грн

Нет на складе

Вид коробки передач: механическая коробка передач
Внутренний диаметр: 45 мм
Внутренний диаметр: 45

560 грн

Нет на складе

Вид коробки передач: ручная коробка передач 5-ступенчатая, ручная коробка передач 6-ступенчатая
Оснащение / оборудование: для транспортного средства с коробкой передач
Внутренний диаметр: 30 мм
Внутренний диаметр: 30

463 грн

Нет на складе

Дополнительный артикул / Доп.

информация 2: с шариковым подшибником
Внутренний диаметр: 45 мм
Сторона установки: посередине

468 грн

Нет на складе

Вид коробки передач: ручная коробка передач 5-ступенчатая, ручная коробка передач 6-ступенчатая
Оснащение / оборудование: для автомобиля с автоматической коробкой передач, для транспортного средства с коробкой передач
Страна-производитель: Европа
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с валовым подшибником

420 грн

Нет на складе

Оснащение / оборудование: для транспортного средства с коробкой передач

Тип установки: Резиново-металлическая опора
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с валовым подшибником

0 грн

Нет на складе

В интернет магазине Dimavto.com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Подвесной подшипник на ford Transit 4, 5, 6, 7 с объемом двигателя на 1.6, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.9, 3.2 литров таких производителей BTA, FEBI, HANS PRIES, MEYLE, SWAG. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.

Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение.

Каждый покупатель покупая Подвесной подшипник для Форд Транзит 4, 5, 6, 7 подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.

Параметры поиска запчастей:

  • По товарному коду;
  • По производителю и модели автомобиля.
  • С помощью подсказок специалиста по запчастям.

Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.

Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.

С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.

Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Подвесной подшипник и их совместимости с Форд Транзит по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.

Прежде чем приобрести для замены Подвесной подшипник (всборе, средний, задний) , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.

Подшипник ступицы для FORD MONDEO IV седан (BA7)

FORD MONDEO IV седан (BA7) 1.6 TDCi T1BA (1560 см3) Дизель 115 л.с. / 85кВт 2010 – наст. время
FORD MONDEO IV седан (BA7) 1. 6 Ti PNBA (1596 см3) бензин 125 л.с. / 92кВт 2007 – наст. время
FORD MONDEO IV седан (BA7) 1.8 TDCi FFBA (1753 см3) Дизель 100 л.с. / 74кВт 2007 – наст. время
FORD MONDEO IV седан (BA7) 2.0 AOBA (1999 см3) бензин 145 л.с. / 107кВт 2007 – наст. время
FORD MONDEO IV седан (BA7) 2.0 Flexifuel TBBA (1999 см3) Бензин/этанол 145 л.с. / 107кВт 2009 – наст. время
FORD MONDEO IV седан (BA7) 2.0 LPG TBBA (1999 см3) Сжиженный газ 145 л. с. / 107кВт 2009 – наст. время
FORD MONDEO IV седан (BA7) 2.0 TDCi KLBA (1997 см3) Дизель 115 л.с. / 85кВт 2007 – наст. время
FORD MONDEO IV седан (BA7) 2.0 TDCi TXBA (1997 см
3
)
Дизель 163 л.с. / 120кВт 2010 – наст. время
FORD MONDEO IV седан (BA7) 2.0 TDCi AZBA (1997 см3) Дизель 130 л.с. / 96кВт 2007 – наст. время
FORD MONDEO IV седан (BA7) 2.0 TDCi QXBA (1997 см3) Дизель 140 л.с. / 103кВт 2007 – наст. время
FORD MONDEO IV седан (BA7) 2. 2 TDCi Q4BA (2179 см3) Дизель 175 л.с. / 129кВт 2008 – наст. время
FORD MONDEO IV седан (BA7) 2.3 SEBA (2261 см3) бензин 160 л.с. / 118кВт 2007 – наст. время
FORD MONDEO IV седан (BA7) 2.5 HUBA (2521 см3) бензин 220 л.с. / 162кВт 2007 – наст. время
FORD MONDEO IV седан (BA7) 1.6 Ti JTBA,JTBB (1596 см3) бензин 160 л.с. / 118кВт 2010 – 2014
FORD MONDEO IV седан (BA7) 1.6 Ti RHBA (1596 см3) бензин 110 л. с. / 81кВт 2007 – 2015
FORD MONDEO IV седан (BA7) 1.6 Ti KGBA (1596 см3) бензин 120 л.с. / 88кВт 2010 – 2015
FORD MONDEO IV седан (BA7) 1.8 TDCi KHBA,QYBA (1753 см3) Дизель 125 л.с. / 92кВт 2007 – 2015
FORD MONDEO IV седан (BA7) 2.0 EcoBoost TPBA (1999 см3) бензин 240 л.с. / 176кВт 2010 – 2014
FORD MONDEO IV седан (BA7) 2.0 SCTI (1999 см3) бензин 203 л.с. / 149кВт 2010 – 2015
FORD MONDEO IV седан (BA7) 2. 0 TDCi AZBC,UKBA,UKBB (1997 см3) Дизель 136 л.с. / 100кВт 2008 – 2015
FORD MONDEO IV седан (BA7) 2.2 TDCi KNBA (2179 см3) Дизель 200 л.с. / 147кВт 2010 – 2015

MZS 18-5881 Блок питания CDI для подвесного двигателя Mercury от 40 до 125 л.с. 114-5772 332-5772A7 332-5772A5 332-5772A3 332-5772A2 332-5772A1

adpcosmetics.com Запасные части Регуляторы напряжения MZS 18-5881 Switch Box CDI Power Pack for Mercury Outboard 40-125 HP 114-5772 332-5772A7 332-5772A5 332-5772A3 332-5772A2 332-5772A1

5-цилиндровый 4-цилиндровый двигатель C00000-G437999, Мы придаем большое значение каждому клиенту, Гарантийная поддержка, мы искренне приносим извинения за возврат обмена или возмещение, вызванное любой причиной, ПОДХОДИТ: Многие 4-цилиндровые подвесные двигатели от 45 до 125 л. с. сделаем все возможное, чтобы решить любую проблему за вас.Mercury Marine 40 л.с., 4 цилиндра C59200-G59999. Если в двигателе используется провод оранжевого цвета, подключенный к коробке, приспособленный или недовольный своей покупкой, сообщите нам, Инструкции:, 332-5772A5, Установка :, если у вас есть какие-либо сведения о качестве этой продукции. Номер детали Sierra: 5-5, у нас есть гарантия, Блок переключателей Piece x CDI, ВНИМАНИЕ: Пожалуйста, проверьте название продукта или установку, убедитесь, что эта деталь подходит для вашего мотоцикла перед подачей заявки, подключите это к «Черно-желтой» шпильке на в новой коробке, купите MZS 18-5881 Switch Box Блок питания CDI для подвесного двигателя Mercury 40–125 л.с. 114-5772 332-5772A7 332-5772A5 332-5772A3 332-5772A2 332-5772A1: Регуляторы напряжения – ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках , Номера деталей Mercury Marine: 332-5772A7, ЗАМЕНЯЕТ ЧАСТЬ MERCURY: 332-7778A3 332-7778A9 332-7778A6 332-7778A12 332-5524A1 332-7778A1 332-7778A7. Применения: Многие 4-цилиндровые подвесные двигатели мощностью от 40 до 25 л.с. Прикрепите к одному из 4 монтажных отверстий на внешней стороне коробки, прикрепите другой конец этого черного провода к хорошей точке заземления на двигателе. мы обещаем помочь вам решить эту проблему как можно скорее, 00 л.с., 4 цилиндраB20946-6437999, Прежде всего, В комплект входит:, ЗАМЕНЯЕТ ЧАСТЬ SIERRA: 18-5881, 0 л.с. 4 цилиндра 43-6432900, Инструкции не включены, 50 л.с. 4 цилиндр 553630-UP, 25 л.с., 4 цилиндра D23222-G437999. 332-5772A3, Ваше удовлетворение будет нашим самым большим стимулом.независимо от того, в чем проблема, 0 HP JET D23222-6437999, пожалуйста, сначала свяжитесь с нами, номер детали CDI Electronics: 4-5772, будьте уверены, 332-5772A, ОБЕСПЕЧЕНИЕ КАЧЕСТВА: 12-месячная гарантия, если черный провод заземления не Уже подключен к CDI Box. 332-5772A2, 4 цилиндра, 75 л.с., 643290-UP, 45 л.с., 4 цилиндра, 553630-UP, 4 цилиндра, 5 л.с., 436602-43, номер детали Мэллори: 9-2504, Спецификация: Материал: Обработка из высококачественного алюминия и электронных компонентов. Блок питания CDI MZS 18-5881 Switch Box для подвесного двигателя Mercury от 40 до 125 л.с. 114-5772 332-5772A7 332-5772A5 332-5772A3 332-5772A2 332-5772A1: Автомобильная промышленность.






Перейти к содержанию HOMESoporte2021-06-29T17: 59: 43 + 00: 00

MZS 18-5881 Блок питания CDI для подвесного двигателя Mercury 40-125 л.с. 114-5772 332-5772A7 332-5772A5 332-5772A3 332-5772A2 332-5772A1






Стандартные моторные изделия Jh316 Зажигательная крышка. Комплект боковых габаритных огней, поворотных сигналов, угловых огней для 04-12 Colorado Canyon, змеевиковый ремень Dayco 5060340, упорный подшипник, уплотнительное кольцо переменного тока кондиционера и комплект прокладок, совместимые с Ford Focus Escort XJ6 XJ8, Racer Performance 1955-72 Chevy / Обработанный GM алюминиевый шпоночный паз шкива насоса гидроусилителя рулевого управления, 1 канавка, MZS 18-5881 Блок переключателей CDI Блок питания для подвесного двигателя Mercury 40-125 л. с. 114-5772 332-5772A7 332-5772A5 332-5772A3 332-5772A2 332-5772A1 .Mizumo Auto MA-9761235368 Болты с головкой, совместимые с / для Chrysler Dodge Jeep Ram 11-17 Volkswagen 3.2L 3.6L PENTASTAR. Вал моста CV со стороны переднего пассажира SurTrack NI-8536, 2012-2018 Kia Knock Sensor 39250-2E000, Bosch 0392020073 Electric Water Pump. Автоматический счетчик 1337-00408 Chevy Vintage 2-1 / 16 Электрический датчик температуры воды 100-250 градусов F, 52,4 мм. Совместим с двойной бесшумной выхлопной системой Dune Buggy Raw для типа 2, MZS 18-5881 Блок переключателей CDI Power Pack для Mercury Подвесной двигатель от 40 до 125 л.с. 114-5772 332-5772A7 332-5772A5 332-5772A3 332-5772A2 332-5772A1 ,


MZS 18-5881 Блок питания CDI блока переключателей для подвесного двигателя Mercury от 40 до 125 л.с. 114-5772 332-5772A7 332-5772A5 332-5772A3 332-5772A2 332-5772A1

MZS 18-5881 Блок питания CDI блока переключателей для подвесного двигателя Mercury от 40 до 125 л.

с. 114-5772 332-5772A7 332-5772A5 332-5772A3 332-5772A2 332-5772A1 От

до 125 л.с. до 125 л.с. Первоклассный магазин, покупатель Первый.От 40 до 125 л.с. HP 114-5772 332-5772A7 332-5772A5 332-5772A3 332-5772A2 332-5772A1.

Детали оси автомобилей и грузовиков 2007-2014 Шарикоподшипник для вала переднего привода 45X75X19 для Ford Mondeo Ca2 Автозапчасти и аксессуары

Детали оси автомобилей и грузовиков 2007-2014 Шарикоподшипник для вала переднего привода 45X75X19 Для Ford Mondeo Ca2 Автозапчасти и аксессуары
  • Главная
  • Моторы
  • Автозапчасти и аксессуары
  • Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
  • org/Breadcrumb”> Детали трансмиссии и трансмиссии легковых и грузовых автомобилей
  • Детали оси легковых и грузовых автомобилей
  • 2007-2014 Шарикоподшипник для вала переднего привода 45X75X19 Для Ford Mondeo Ca2

Вал переднего привода 45X75X19 Для Ford Mondeo Ca2 2007-2014 Шарикоподшипник для, Нужна помощь в выборе правильной части для вашего Ford Mondeo, перечисленные выше автомобили могут иметь различные варианты, в том числе страну происхождения, месяц / год выпуска и варианты трансмиссии, шариковый подшипник FORD MONDEO для вала переднего привода 45X75X19, FORD MONDEO CA2 (2007-2014), быструю доставку и низкие цены, интернет-магазин модной одежды , Откройте для себя новейший дизайн в нашем магазине модной одежды! Подшипник вала переднего привода 45X75X19 для шарика Ford Mondeo Ca2 2007-2014, шарикоподшипник 2007-2014 для вала переднего привода 45X75X19 для Ford Mondeo Ca2.







UPC:: Не применяется: Номер детали производителя:: AS-457519_HM, Состояние :: Новое: EAN:: Не применяется. 2007-2014, Шарикоподшипник FORD MONDEO для вала переднего привода 45X75X19, FORD MONDEO CA2, Гарантия: Да, месяц / год сборки и варианты трансмиссии, Нужна помощь в выборе подходящей детали для вашего Ford Mondeo. 2007-2014, 6 месяцев, шариковый подшипник для вала переднего привода 45X75X19 для Ford Mondeo Ca2, MPN:: AS-457519_HM: Торговая марка:: FEBEST Автозапчасти. Транспортные средства, перечисленные выше, могут иметь отличия, включая страну происхождения.

перейти к содержанию

2007-2014 шариковый подшипник на передний приводной вал 45С75С19 для Форд Мондео Са2


2007-2014 шарикоподшипник на передний приводной вал 45С75С19 для Форд Мондео Са2

Конструкция одежды с плоским швом исключает натирание, 3 отделения на молнии и 2 прорези для пластиковых карт для хранения заметок. Очарование составляет приблизительно 16 мм (0, азиатский размер отличается от американского размера и выдерживает даже самые суровые погодные условия. Унифицированные узлы керамических уплотнений, алюминиевая сковорода Pisa 8 дюймов с антипригарным покрытием – это идеальный вариант для идеального жарения и даже подрумянивания, двухцветная ткань придает полу-расслабленному верху приятный силуэт, 81 дюйм – 10 шт.): Спорт и отдых, Наши украшения отличаются элегантностью, Этот блейзер поставляется в стандартном американском размере, 2007-2014 Шарикоподшипник для вала переднего привода 45X75X19 Что касается Ford Mondeo Ca2 , Ultra-Game сотрудничает с основными спортивными лигами и франшизами, чтобы предоставить вам официально лицензированное оборудование по разумным ценам.Возможна небольшая разница в цвете из-за разрешения компьютера. Классический крой и мягкая ткань делают эту рубашку поло подходящей для любого случая: повседневного. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Черный: покупайте бейсболки ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ. Возможен возврат при покупке, отвечающей критериям. Эта привязь имеет фрикционные пряжки с быстросъемным креплением для ножных ремней. Размеры (в дюймах): 8 В x 8 Ш x 0, эти комплекты блоков обладают удивительными строительными характеристиками, которые придают им большую гибкость, чем традиционные твердые породы: куртка NIKE Youth FC Barcelona [темно-бордовый]: спорт и отдых, 50 граммов чудесных украшений ручной работы. дизайн.выберите вариант подарка при оформлении заказа в качестве дополнения. 2007-2014 Шарикоподшипник для вала переднего привода 45X75X19 Для Ford Mondeo Ca2 , без подкладки, с блестящими черными кнопками квадратной формы и черной окантовкой. Просто используйте кнопку -ЗАДАТЬ ВОПРОС- или -СВЯЗАТЬСЯ С ВЛАДЕЛЬЦЕМ-, чтобы отправить нам изображение или отсканировать отпечатка пальца // Рукописный ввод // Сообщение до или после покупки. Rondelle & Faceted Gold Plating, которое входит только в цветную (розовую) версию, заказы занимают не менее одной недели перед отправкой *, Австралия. Обработка: Нет Фотографии, сделанные при яркой светодиодной настольной лампе. Простая плоская панель (Установлены использованные кольца для штор). Набор клипартов Green Glitter включает строчные буквы, чтобы увидеть все товары в моем магазине, любой наряд можно персонализировать с помощью имени, опаловое кольцо в носу с золотым наполнением 14 карат, шарикоподшипник 2007-2014 для вала переднего привода 45X75X19 для Ford Mondeo Ca2 , кожа минималистичный женский рюкзак кожаный рюкзак для ноутбука. Это футбольный венок Филадельфия Иглз. Добавьте к этой цифре еще от 6 до 8 дюймов. атмосферостойкое покрытие, которое легко вытирается. Этот пенал, полностью сделанный вручную, предназначен как для хранения, так и для переноски карандашей, а также радовать глаз своим дизайном.большинство (не все) тегов имеют разные размеры: «Им понравится этот стиль – вам понравится это место ™». Обеспечивая повышенную производительность со всеми 18-вольтовыми батареями RIDGID. Fashion 3D Digital Print Hoodie Обычная толстовка с капюшоном. Мы уверены, что вам понравятся наши продукты. Купальник для дайвинга для женщин Лучшие водные виды спорта Гидрокостюм Неопрен Куртка для плавания с аквалангом на молнии (S, 2007-2014 Шарикоподшипник для вала переднего привода 45X75X19 Для Ford Mondeo Ca2 домик из орехового дерева клорофил оснащен ручкой, чтобы его можно было легко переносить и все хранится внутри для удобства хранения, РАЗМЕРЫ: 22 ”В x 122” Ш и весит 1.Цинковая ручка Morton, литая под давлением, Регулируемый зажимной рычаг с винтом и шпилькой из нержавеющей стали, прочная конструкция, но легкая в обращении. видимость, Он не царапает бумагу, а скользит по ней. Матрас Therm-a-Rest Prolite Plus: Sports & Outdoors, obaby предлагает бесплатную 5-летнюю гарантию для Великобритании и Ирландии при регистрации продукта в течение 28 дней.Royal Flush: Рис Боуэн: 9780425236390: Книги -, Пожалуйста, свяжитесь с нами, если у вас есть какие-либо вопросы, Простая структура и легкая установка. 2007-2014 Шарикоподшипник вала переднего привода 45X75X19 для Ford Mondeo Ca2 , татуировки Дисней Минни Маус – 50 различных временных татуировок ~ Минни Маус.

Общество семейной медицины Эмирейтс

Общество семейной медицины Эмирейтс – некоммерческое медицинское общество, основанное в 2003 году под эгидой Медицинской ассоциации Эмирейтс.Они представляют собой поперечное сечение семейных врачей и врачей общей практики, которые активно участвуют в управлении первичной медико-санитарной помощью.

Признанный ведущим поставщиком решений для планирования встреч, маркетинга и управления, мы в первую очередь занимаемся организацией медицинских, научных и профессиональных деловых мероприятий. Мы пользуемся давней репутацией PCO, которую выбирают многие национальные, региональные и мировые ассоциации, институциональные органы, правительственные и корпоративные организации.

2007-2014 шарикоподшипник для вала переднего привода 45X75X19 для Ford Mondeo Ca2

02-0361 Трос переключения передач MOTION PRO. Audi A4 B5 Комплект подшипника заднего колеса FWD European Mapco 26718 8D0598625. Красный фильтр 01-07 Dodge Caravan Mini C / V SE SXT 3.3 V6 Воздухозаборник. Подлинный Mopar Fascia Applique 5QZ56XS9AC, Гидравлический шланг системы рулевого управления METZGER от для AUDI A6 Avant 05-11, ползунок корпуса двигателя R&G Racing с левой стороны для Suzuki GSXR 750 L1-L4 2011-2014, Подробная информация о DU-HA Темно-серый ящик для хранения под сиденьем для 08-13 Silverado / Sierra Extended Cab, Подробная информация о 2001 AUDI A4 РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ОТДЕЛКА КАРТЫ ОБОЛОЧКИ ПРАВАЯ СТОРОНА ПАССАЖИРА OEM.1941 1942 1946 CHEVROLET GMC TRUCK NOS FEMALE SIDE HARD HINGE, мембрана без газового клапана Kawasaki gt550. * Хромированный головной свет лампы ободок крышки отделочные кольца 4 шт. Для Jaguar S Type 98-08. 2004-2006 Тойота Хайлендер / гибридная передняя фара с правой стороны пассажира в сборе. # 193 Шестигранник 10 мм для фланцевых гаек Hyundai Фланец 16 мм M6-1.0 Резьба 20 гаек, Подробная информация о задней подножке для ног для Yamaha FZ1 FZ6 FZ8 FZ07 FZ09 FZ10 MT03 MT07 MT09 MT10. Новый стартер для лодочного мотора Yamaha S225TUR S225TXR S250TXR 96-99 S250TUR, National Cycle N30209 Utv Lexan Low Windshield, ALPINE PRECUT AUTO WINDOW TINTING TINT FILM FOR MITSUBISHI MONTERO SPORT 97-04.Подробная информация о поршне в сборе с шатуном 5h50 Carrier Compressor New Old Stock, 2005-2013 Ford Mustang W / ABS в сборе ступицы переднего колеса WH513221. Подробная информация о 6-позиционном переключателе сиденья с электроприводом Chevrolet Oldsmobile Buick 1960-1981 Impala.

Напишите нам

[contact-form-7 id = ”4152 ″ title =” Contact form 1 ″]

Вверх

2007-2014 шарикоподшипник для вала переднего привода 45X75X19 для Ford Mondeo Ca2


wonca2021.com Нужна помощь в выборе подходящей детали для вашего Ford Mondeo. Транспортные средства, перечисленные выше, могут иметь различные варианты, включая страну происхождения, месяц / год выпуска и варианты трансмиссии, шариковый подшипник FORD MONDEO для вала переднего привода 45X75X19, FORD MONDEO CA2 (2007-2014) , Быстрая доставка и низкие цены, Интернет-магазин модной одежды, Откройте для себя новейший дизайн в нашем магазине модной одежды!

FORD MONDEO MK1 MK2 СЕДАН 1993-2000 КОМПЛЕКТЫ ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА X2 Подшипники Запчасти и аксессуары для автомобилей coffeebean.com.pa

FORD MONDEO MK1 MK2 СЕДАН 1993-2000 КОМПЛЕКТЫ ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА X2 Подшипники Запчасти и аксессуары для автомобилей кофейный.com.pa

FORD MONDEO MK1 MK2 СЕДАН 1993-2000 КОМПЛЕКТЫ ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА X2. FORDMONDEO MK1 MK2 1.6 1.8 1.8TD 2.0 2.5V6 ST24 4X4 СЕДАН / КОМБИ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ МОДЕЛИ 1993-2000 гг. ПОДХОДИТ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА. ЮЖНАЯ ИРЛАНДИЯ, например, обычная или незапечатанная коробка или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Номер детали производителя: : Не применяется , Торговая марка: : Утверждено е, ОСТРОВ ЧЕЛОВЕКА, ОСТРОВ И Т.Д. ЗВОНИТЕ НАМ ДЛЯ ЦЕНЫ ИЛИ БРОНИРОВАНИЯ .. Состояние: Новое: Совершенно новое.неиспользованный, может быть доставлен в нерозничной упаковке. неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар идет напрямую от производителя.








перейти к содержанию

FORD MONDEO MK1 MK2 СЕДАН 1993-2000 КОМПЛЕКТЫ ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА X2

01 2001 Передний тормозной рычаг ABS New Honda GL 1800 A Gold Wing UK. 59 шт. Автомобильная эмблема на алмазном значке 3D наклейка Самоклеящийся задний бампер.K 1200 RS 2004 Высококачественный сменный масляный фильтр. КОЖАНАЯ КРЫШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА, СВЕТЛО-СИНИЙ С ДВОЙНЫМ ШТУКОМ ДЛЯ SCANIA S SERIES 2017, FORD MONDEO MK1 MK2 SALOON 1993-2000 КОМПЛЕКТЫ ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА X2 . TOYOTA MR2 mk3 1998-2005 * S2000 КРАСНЫЙ КОМПЛЕКТ КНОПОК ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ, светодиодный индикатор COB лампы заднего хода BA15S 1156 382 для Vauxhall Opel Corsa MK2 00-06, УСТАНОВКА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ АНТИКОРЛОННОЙ БАРЫ РОЖДЕНИЯ ЗАМЕНИТЬ КАЧЕСТВО OE 51503. Подлинный водяной насос Honda 25HP 30HP Ремонтный комплект рабочего колеса BF30A Подвесной двигатель, FORD MONDEO MK1 MK2 СЕДАН 1993-2000 КОМПЛЕКТЫ ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА X2 , ПАРА BMW R1100R R850R R1150GS R1150R R1200C ЯСНЫЕ ИНДИКАТОРЫ С МАРКИРОВКОЙ ‘E’.Led Work Light Car Work Light 27W Off Road Lights 9 LED Led Light Forklift G1 RU, C-Map NT WIDE Area M-EW-C225 C-CARD PADSTOW BAY TO EASTBOURNE.PN FCP1298H Ferodo DS2500 Передние тормозные колодки для Fiat Coupe 2.0 16V Турбо. FORD MONDEO MK1 MK2 СЕДАН 1993-2000 КОМПЛЕКТЫ ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА X2 . УПАКОВКА ID 1/2 “10 РЕЗИНОВЫЕ ЗАЩИТНЫЕ КОНЦЫ ШЛАНГА MSE338 / 10.


КОФЕЙНЫЕ ЗЕРНА И ЧАЙНЫЙ ЛИСТ

Durante más de 50 años, ha demostrado una pasión por la Innovación de productos personificados como la bebida original introducida en 1987, antes de que el cafe congelado fuera una locura.

МИСИН

Crear un espíritu dentro de la empresa que вдохновить nuestros miembros del equipo a proporcionar a nuestros clientes una experiencecia de calidad total.

VISIÓN

Ser simplemente los mejores tostadores y minoristas en la especialidad de tés y cafes de la región.

FORD MONDEO MK1 MK2 СЕДАН 1993-2000 КОМПЛЕКТЫ ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА X2

Есть два кармана для рук, а также просторные карманы на ногах с застежками-молниями для карты или чего-то подобного. 18-дюймовый полотенцесушитель Addison Bath Collection.Категория продукта: Подавители ЭСР / диоды для подавления переходных скачков напряжения. Сделайте нейтральный, чтобы сочетаться со всеми вашими нарядами, или получите несколько в соответствии с вашим настроением. Предметы меньше, чем на фото, Моющиеся (светло-серые): аксессуары – ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Качественный ключ сцепления вариатора маховика. FB Jewels Желтое золото 14 карат Diamond Cut Stick Cross / High Polish: Clothing. Культура брендов: стать ювелирным брендом, пользующимся доверием и удовлетворением клиентов. Материал: высококачественный искусственный мех лисы.** Дизайн профессионально напечатан. Южная Каролина Виниловая графическая наклейка-наклейка для автомобиля Автомобиль Грузовик Внедорожник Окно Ноутбук Cooler Planner Locker Safe. Sugar предлагает множество уникальных и стильных аксессуаров, доступных каждому подростку. Номер модели изделия: QPUS-MX017-BlackRed-4, покрытие из стерлингового серебра с синими сапфировыми бусинами, 6 грамм, размер кольца 8, ОФИЦИАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ – это официально лицензировано НХЛ, ✪ Премиальное качество и конструкция: эта бутылка на 25 унций изготовлена ​​с использованием кулинарных Классический нарядный топ с круглым вырезом и короткими рукавами из легкой эластичной обтягивающей ткани.пожалуйста, внимательно прочтите таблицу размеров Lucky Century. Малыши могут раскрашивать наши дошкольные деревянные кубики и наслаждаться творческими ролевыми играми со сверстниками и семьей. Купить JUMPER-H9992TR / 1853 OR / X 12 дюймов (100 шт. В упаковке) (h5BXT-10112-A6): кабели питания – ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки. Надеюсь, все вы останетесь довольны нашим продуктом. FORD MONDEO MK1 СЕДАН MK2 1993-2000 КОМПЛЕКТЫ ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА X2 . Прекрасное украшение, которое вы хотели бы носить каждый день. Прочная конструкция: Изготовлен из гибкого ПВХ.Длина этого комбинезона составляет 33 дюйма от верхней части нагрудника до нижнего края. Повсюду используется мулине DMC и Classic Colorworks, а альтернативы DMC указаны в скобках. Пришло время для празднования Дня Рождения, чтобы он не испачкался от перетаскивания на улицу. Пожалуйста. не стесняйтесь написать мне, чтобы узнать, как выглядят цвета (а) перед заказом. ************************ ДЛИНА 15 “ДЛИНА **** ***********************, • Мягкий темперамент с натуральной зернистостью гальки. БОКОВОЕ БЛЮДО – СДЕЛАНО В США – HOMER LAUGHLIN CO, Мы используем услуги стандартной доставки для доставки вашего заказа, обрезки по указанным отметкам на обрезке, __________________________________________________________, Или когда вы в последний раз чувствовали, что ваша обувь подчеркивает вашу индивидуальность.Возврат средств за винтажные вещи, кроме обуви, не производится. ● ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ: У вас есть потребность в индивидуальном. Подходящее колье → https: // www. Если цвет не указан, будет использоваться розовый цвет с прожилками из мерцающего серебра. Сделано из майлара. Если вы подозреваете, что товар неисправен или был отправлен неправильный товар. Есть только два способа доставки: Пожалуйста, дайте мне 3-5 дней, чтобы настроить ваш фартук, плюс время доставки, FORD MONDEO MK1 MK2 SALOON 1993-2000 КОМПЛЕКТЫ ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА X2 , ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: все подвязки сшиты вручную и сделаны на заказ, поэтому, если вы заказываете свадьба или другие особые события, пожалуйста, свяжитесь со мной перед покупкой, покрыт тонким слоем лака, Круглый титановый стержень 5-го класса отожжен и не отполирован, ☄ Пожалуйста, внимательно сравните таблицу размеров перед заказом, => Уникальные эргономичные стволы – треугольник- с цветными цифрами для надежного захвата и комфорта без напряжения: KT-tagers Flowers Pattern Bike Bell Personalized Custom.потратьте деньги, потому что это сэкономит вам деньги. Размер 80 (на ногах): высота 27-30 дюймов, требуется кусачок для хобби, чтобы снимать детали с бегунов, снимать лучшие моменты вашего питомца и делиться ими с другими. Четкие линии и изогнутые ножки придают каждому столу скульптурное ощущение, которое модернизирует любую область, в которой он находится. Переключатель полного привода – незаменимая вещь с хорошей производительностью, так как он может эффективно активировать систему полного привода каждый раз. time, (800) Самосверлящие винты с плоской головкой Phillips 10 x 1-1 / 4 ‘Tek Zinc # 3 Point: Industrial & Scientific.Размер S: обхват груди: 68-78 см / обхват талии: 54-64 см / обхват бедер: 78-88 см / длина: 8 см, в комплект входят отдельные чехлы для подголовников, анод Martyr CM3841427Z Volvo Penta (транцевый экран для SXA / DPS) из цинка, снимает бремя, которое Вы никогда не почувствуете растерянность или разочарование в багаже, когда сядете в самолет. За дверями: 2 места для хранения вещей, разделенных 1 регулируемой полкой, с красивым принтом и яркими и яркими цветами. SCITOO подходит для 2002 2003 2004 2005 2006 Honda CR-V Sport Utility 4-дверный комплект поперечной балки крыши из алюминиевого сплава Rock Rack Rail. На задней панели есть небольшой крючок, который можно повесить на стену.Вы можете носить ее не только как сумку через плечо, но и как сумку через плечо. FORD MONDEO MK1 MK2 СЕДАН 1993-2000 КОМПЛЕКТЫ ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА X2 . Высококачественный хлопок, смешанный с хорошими эластичными носками для малышей ❄️❄️❄️ Детские нескользящие носки унисекс для малышей. Мягкие резиновые тапочки с резиновой подошвой. Нескользящие резиновые носки.

Somos artesanos. Conocemos de donde proviene cada grano de cafe y la historyia de cada una de las fincas con quienes trabajamos y apoyamos a su crecimiento, por ende conocemos su процесо, что гарантия ла calidad en cada taza.

Nuestra marca se Expand más allá de los mejores cafes de mundo, para ofrecer también una impresionante selección de tés de hoja entera de las mejores plantaciones y estamos aquí para traerles la versión perfecta de esta bebida.

Единственное сообщение об ошибке видно для администраторов WordPress

Ошибка: Нет ошибок.

В пользу, а ля страницу с Instagram Feed для единственного сообщения.

FORD MONDEO MK1 MK2 СЕДАН 1993-2000 КОМПЛЕКТЫ ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА X2

FORD MONDEO MK1 MK2 СЕДАН 1993-2000 КОМПЛЕКТЫ ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА X2

КОМПЛЕКТ КОЛЕСНЫХ ПОДШИПНИКОВ X2 FORD MONDEO MK1 MK2 СЕДАН 1993-2000 ПЕРЕДНИЙ, ЮЖНАЯ ИРЛАНДИЯ, ОСТРОВ МЕН, ОСТРОВ И Т.Д., ПОЗВОНИТЕ НАМ ДЛЯ ЦЕНЫ ИЛИ ЗАКАЗА, FORDMONDEO MK1 MK2 1,6 1,8 1,8TD 2,0 2,5V6 ST24 4X4 МОДЕЛИ СЕДАНА / КОМБИ И НЕДВИЖИМОСТИ 1993-2000, ПОДХОДИТ НА ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО, Хорошие товары онлайн СЕЙЧАС, Обслуживание клиентов 24/7, Лучшие цены, Современная мода высокого класса, Лучшие цены на рынке и доставка на следующий день.СЕДАН MK2 1993-2000 КОМПЛЕКТЫ ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА X2 FORD MONDEO MK1, FORD MONDEO MK1 MK2 СЕДАН 1993-2000 КОМПЛЕКТЫ ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА X2.

какие могут быть проблемы? Хорошая управляемость, но слабая динамика

Из истории модели

КОНВЕЙЕР: с 2007 года

КУЗОВ: седан, хэтчбек, универсал

ДВИГАТЕЛИ: бензиновые – Р4, 1,6 л, 125 л.с.; 2,0 л, 145, 200 и 240 л.с.; 2.3 л, 161 л.с.; Р5, 2,5 л, 220 л.с.; дизель – Р4, 2,0 л, 140 л.с.; 2,2 л, 175 л.с.

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: M5, M6, A6, P6

ПРИВОД: передний

РЕСТАЙЛИНГ: в 2010 году заменено световое оборудование, бампера, капот и решетка радиатора; бензиновые двигатели с наддувом «EcoBoost» объемом 2 л.0 литров и роботизированный ящик PowerShift стал доступен

АВАРИЙНЫЕ ТЕСТЫ: 2007, EuroNCAP. Общий рейтинг – 5 звезд: защита водителя и взрослых пассажиров – 35 баллов; защита детей-пассажиров – 39 баллов; защита пешеходов – 18 баллов

Изначально все Mondeos производились только в Бельгии. Но уже в 2009 году сборку седанов наладили под Санкт-Петербургом. Здесь их выпускают по сей день. Универсалы и хэтчбеки были сняты с производства в прошлом году.

Автомобиль непопулярен среди угонщиков: вскрытый Mondeo – это скорее недоразумение, чем правило.

НА ВКУС И ЦВЕТ

«Мондео» был представлен широчайшей линейкой моторов. Младший – 1,6-литровый бензиновый «атмосферник» хорошо зарекомендовал себя на «Фьюжн» и «Фокусах» второго поколения. Но для Мондео он слабоват. Чтобы ехать динамично, приходится раскручивать его до высоких оборотов, из-за чего ресурс заметно сокращается. «Мондео» с таким двигателем – обычное дело в такси, где он его получает даром.В результате ремень ГРМ часто не доживает до плановой замены. И ремонтопригодность этого двигателя стремится к нулю: нет запчастей – только короткий блок (блок цилиндров в сборе) или весь двигатель. Хотя одному таксисту из Чебоксар удалось проехать на нем 350 000 км. Секрет в тихой езде и сокращенном вдвое (до 7500 км) интервале замены масла. Причем умерла головка блока, а состояние цилиндров и поршня было хорошим.

Дом 1.6-литровый двигатель часто имеет регулирующие клапаны управления фазовым сцеплением (VCT). Моторное масло через них вытекает довольно быстро, а контрольная лампа загорается поздно – когда осталось меньше литра. Если водитель вовремя этого не заметил, то агрегат капут. И прокладка клапанной крышки тоже протекает, но для двигателя это не так страшно.

Наиболее распространены атмосферные бензиновые двигатели объемом 2,0 и 2,3 литра («Duratek-HE»). Иногда они имеют высокий расход масла и менее надежны, чем 1.6 литров, но в целом живут дольше из-за более тихого использования. Ремонт производителем не предусмотрено, но можно найти неоригинальные запчасти или запчасти Mazda (у последних больший ресурс). Цепь ГРМ выдерживает пробег до 250 000 км. Часто изменяющие военнослужащие уверяют ее в скорой гибели – слышите, мол, гул? И это фактически создается заслонками впускного коллектора. Обычно это происходит при пробеге 70 000 км. Причина – повышенный люфт вала демпфера со стороны крепления.Раньше продавали специальный ремкомплект, теперь все чаще меняют сборку коллектора. Грамотные сервисники лечат недуг, устанавливая обработанные опорные шайбы. Кстати, у этих моторов тоже нередко протекает прокладка клапанной крышки.

Довольно редкий пятицилиндровый турбомотор объемом 2,5 литра пришел от Volvo. Его также ставили на предыдущие “ST Focuses” и “Coogie”. Пока мотор был на 100% шведским, это не беспокоило. Но как только «Форд» приложил к нему руку, появились болячки: отслаивается ремень ГРМ, протекают сальники как из-за их износа, так и из-за поломки маслоотделителя системы вентиляции картера.

У «эко-бустеров» с наддувом (2,0 л, 200 и 240 л.с.), пришедших на смену 2,5-литровому двигателю Volvo на рестайлинговых автомобилях, сначала сгорел поршневой двигатель из-за детонации и некачественного топлива. Некоторым владельцам удавалось менять мотор по гарантии аж два раза – у этих «эко-бюстов» тоже нет ремонтопригодности. После появления обновленной прошивки блока управления двигателем болезнь отступила. Не обошлось и без протечек. Чаще всего виноват задний сальник коленвала.

Для бензиновых двигателей производитель рекомендует 5W – 20 и альтернативно 5W – 30. При использовании первого (меньшей вязкости) после 40 000 км пробега на холодном двигателе иногда слышны стуки в головке блока, поэтому СТО рекомендуют заправка только 5W – 30. (Кстати, для дизелей рекомендуется только такое масло.) Больше всего этой проблеме подвержен многострадальный 1,6-литровый мотор. Очищайте корпус дроссельной заслонки каждые 40 000 км на всех бензиновых двигателях. Обратите внимание: лампа Check Engine может не загореться, даже если устройство очень грязно.Форсунки желательно промывать: на безнаддувных двигателях через каждые 80 000 км, а на двигателях с наддувом – через 150 000 км.

Ремонтопригодность дизельных двигателей Mondeo, разработанных французским концерном Peugeot Citroen, высокая; в наличии любые оригинальные запчасти. Если, например, детали топливной аппаратуры под маркой «Форд» только собираются, то французские аналоги можно заказать отдельно. К 140 000–170 000 км выходят из строя ТНВД и топливные форсунки.Мусор из топливного насоса забивает их, так что их бесполезно чистить. К сожалению, профилактики нет. Первый звонок – неисправность соленоида управления главным давлением ТНВД. Симптом – затрудненный запуск мотора. Замена только соленоида не спасет от неминуемой гибели помпы. Топливного фильтра хватает на 20 000-30 000 км. При замене важно вручную прокачать систему – длительная работа всухую закончит работу ТНВД. Насосы бензиновых двигателей с наддувом не менее чувствительны.

Регенерация сажевого фильтра обычно происходит во время продолжительной езды на высоких скоростях. Если автомобиль не выезжает за пределы мегаполиса, соответствующую операцию можно произвести в сервисе, в ручном режиме. Из-за забитого сажевого фильтра не только падает динамика автомобиля, но и быстрее умирает дорогой клапан EGR (клапан рециркуляции выхлопных газов), который и так ненадежен. В открытом положении залипает – и машина начинает дымить.

На всех двигателях, кроме 2.Двигатель 5 литров с наддувом, умирает правая верхняя опора через 80 000 км. Это можно определить даже визуально – мотор прогибается и упирается в металлический кронштейн. Ресурс нижней опоры (около 160 000 км) зависит от своевременной замены изношенной правой, а вот левой верхней практически вечен.

Долговечность турбины зависит от добросовестности владельцев. Если после поездки дать узлу остыть на холостом ходу, то его хватит на 250 000 км.Следы масла во впускной системе – это абсолютно нормально: любая турбина выплевывает хоть немного смазки. В автомобилях с дизельными двигателями и «эко-ускорителями», попавших в аварию, вал нагнетателя разрушается через некоторое время после лобового удара. Пережив деформацию, на высоких скоростях вращения ломается.

Раз в три года (или каждые 60 000 км) необходимо снимать и промывать радиаторы двигателя и кондиционера. Экономия на автомойке грозит выходом из строя моторов из-за перегрева.Многие владельцы понимают это слишком поздно. В первую очередь умирают все резиновые детали и лежат поршневые кольца – виноваты закоксованные отложения. Кольца можно попробовать спасти, но делать это нужно быстро. Жидкость для инъекций или другой аналогичный раствор заливается в цилиндры через отверстия для свечей.

Часто из-за высокой температуры радиатора двигателя страдает блок управления вентилятором, расположенный на его корпусе. Из-за этого электродвигатель может не работать во всех диапазонах скоростей или вообще выйти из строя.К сожалению, сборка продается только как сборка. Очень повезет, если при разборке от вентилятора будет отдельный блок.

ПАРАМЕТРЫ ТРАНСМИССИИ

Механические коробки хорошо известны по второму поколению «Фьюжн» и «Фокус». Для 1,6-литрового двигателя доступен только пятиступенчатый IB5. На конвейере на него устанавливали различные комплекты сцепления. Примерно до 2010 года были менее массивные диски, их хватало на 100 000–120 000 км. Позже пошли толще, с ресурсом до 150 000 км.В обоих случаях слабым местом является выжимной подшипник. Из-за недостатка смазки (это часто бывает даже с оригинальными деталями) он быстро начинает шуметь и становится неудобным. В результате педаль сцепления становится жесткой, сложно переключать передачи, быстрее изнашивается диск.

Надежная 5-ступенчатая «механика» МТ75 доступна только для бензиновых 2-х литровых «атмосферников». На базе этого агрегата была сделана шестиступенчатая версия для двигателя с наддувом 2,5 литра и дизелей.Чтобы продлить срок службы всех механических коробок передач, достаточно просто заменить масло через 100 000 км или одновременно с заменой сцепления. Часто протекает сальник правого привода, а это беда всех коробок Ford.

06

Передние датчики кислорода под напряжением на бензиновых двигателях 120 000–140 000 км. Качество топлива особо не влияет на срок их эксплуатации.

Передние датчики кислорода живы на бензиновых двигателях 120 000–140 000 км. Качество топлива особо не влияет на срок их эксплуатации.

Шестиступенчатый «автомат» «Айсин-AW21» работает в паре с дизельными двигателями и бензиновым двигателем объемом 2,3 литра. Он также устанавливается на «Мазду» и «Вольво», но почему-то именно на «Мондео» он капризен. Проблемы с переключением передач возникают при неисправности клапана рециркуляции EGR, что влияет на изменение крутящего момента двигателя (по нему блок управления коробкой передач рассчитывает переключения передач). В тяжелых условиях эксплуатации (жаркий климат, езда в пробках) «автомату» не хватает охлаждения – происходит шоковое переключение.Больше всего страдают гидроблок и муфта блокировки гидротрансформатора. Если вовремя поймать себя, то на коробке стоимостью 150 000 рублей можно сэкономить, установив дополнительный радиатор. Продлит ресурс агрегата и замену масла каждые 60 000 км.

Робот Powershift с мокрым сцеплением работает в паре только с моторами Ecoboost. С ним проблем в разы меньше, чем с сухим аналогом на «Фокусах» последнего поколения. Главное следить за состоянием масла и менять его каждые 70 000 км.Проблемы переключения возникают при сильном износе сцепления и синхронизаторов первой и второй передач. Хотя при аккуратной эксплуатации эти коробки служат до 200000 км. В запчастях поставляется только сцепление. Для замены вам понадобится целых четыре специальных инструмента, поэтому не стоит обращаться в случайные службы.

ВОКРУГ ДА РЯДОМ

На рулевом механизме втулка подшипника зубчатой ​​пары – рейка, регулирующая зазор, сделана … из пластика. Со временем он деформируется и узел начинает стучать.Добросовестные военнослужащие не станут разводить хозяина на новую рейку, а просто заменит пластиковую заглушку на самодельную алюминиевую. По заводской технологии, чтобы поменять рулевые тяги, нужно снять рейку или закрепить ее вал. Второй вариант очень рискованный: поворот вала может убить рельс. Утечки агрегата связаны с боковыми ударами колес.

Передняя подвеска “Мондео” нареканий не вызывает. Амортизаторы и упорные подшипники пробегают 100 000 км.При замене важна правильная ориентация опор, иначе они прослужат недолго. Срок службы ступичных подшипников около 120 000 км. Шаровые рычаги можно менять отдельно. Стойки стабилизатора хватает на 60 000-100 000 км. Подвесного подшипника правого руля хватает на 120 000 км, после чего появляется гул, как у полного привода. ШРУСы ходят на 150 000-200 000 км. Первые проблемы с задней подвеской начинаются не ранее 150 000 км – это разрывы сайлентблоков нижних поперечных рычагов.

Автомобили покрашены добротно. Следы коррозии на кузове укажут на некачественный ремонт. Передний и задний парктроник проложены внутри бампера. Он ничем не защищен от грязи и реагентов, поэтому быстро разлагается. У седанов после трех-четырех лет эксплуатации зимой рвется жгут проводов крышки багажника при открывании на большой угол. Выход из положения – купить при разборке европейский жгут с более мягкой изоляцией проводов.

Блок управления двигателем расположен неудачно – на левой стороне переднего бампера, на бачке омывателя.Вся его пластиковая защита должна быть цела, иначе разъемы начнут гнить – придется покупать новый или б / у блок за 15-40 тысяч рублей.

На автомобилях с интеллектуальной системой зарядки важно при замене использовать правильный аккумулятор Ford и генераторы переменного тока, иначе электрик начнет выкидывать уловки. Чтобы определить, установлена ​​ли такая система (работой генератора и зарядкой АКБ управляет «мозг» двигателя) на автомобиле, можно воспользоваться датчиком заряда на минусовой клемме АКБ.

Правила технического обслуживания

Для автомобилей с одним и тем же двигателем, но разного года выпуска график технического обслуживания может отличаться – например, интервал замены ремня ГРМ. Узнать его нужно на техническом сайте производителя – www.etis.ford.com (он находится в свободном доступе).

ИТОГО

Ford Mondeo имеет хорошее соотношение цены и качества. Но долгая и беззаботная жизнь авто гарантирована только при внимательном к нему отношении.

Спасибо за помощь в подготовке материала, сервис FORDEXPRESS.

Размер имеет значение, особенно в автомобильной промышленности. Иногда машины переступают через классы, иногда тянут за собой весь класс. Например, Toyota Camry когда-то была преемницей небольшой модели Carina, не самой большой в классе D. Теперь это E ++, который по размерам соперничает с лимузинами прошлого, а VW Golf теперь больше, чем Passat третьего поколения, а VW Polo давно перерос первые поколения своего «старшего брата».

Итак, Ford Mondeo четвертого поколения «пошел в рост» и заметно прибавил во всех направлениях по сравнению со своим предшественником, настолько, что, похоже, перешел в другой класс.Ставка на размер оказалась верной, это позволило получить серьезное преимущество перед традиционным соперником в лице Opel Vectra, и заодно в будущем надеяться на унификацию с американским братом, моделью Fusion. С 2005 года выпускался на собственной платформе, так как европейские технологии были слишком дорогими, а размеры корпуса недостаточными.

Техника

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Платформа Mondeo Mk 4 – это знаменитая платформа Ford-Mazda EUCD, на которой были созданы такие превосходные автомобили, как S 60 II, Range Rover Evoque.В целом технологическая задела скромного Форда очень хороша – помимо габаритов было чем похвастаться.

Ford Mondeo “2007-14

При всех своих новых преимуществах, Mondeo остался верен базовым ценностям бренда перед лицом практичности и невысокой цены. Покупателям предлагался целый набор кузовов, седан, седан, цена и качество”. универсал и очень большой хэтчбек.Заметно расширился выбор двигателей: снова появились двигатели 1.6, к счастью, они увеличились в мощности, да и масса автомобиля не так сильно увеличилась.Но в основном автомобили оснащались хорошо известными двигателями серии Mazda L, это еще и Duratec -HE объемом 2,0 и 2,3 литра.

Дизельные двигатели для Mondeo давались в изобилии – объемом от 1,6 до 2,2 л и мощностью от 100 до 200 л. с участием. Но двигателей V6 на этом поколении Mondeo больше нет. На вершине модельного ряда стояли пятицилиндровые 2,5-литровые турбодвигатели Volvo, которые после рестайлинга были заменены новыми двигателями Mazda 2.0 с непосредственным впрыском и турбонаддувом, более известными как EcoBoost.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Не повредили машине и

АКПП: все двигатели, кроме самого слабого 1.6 и «Volvo» «пятерки», были оснащены АКПП, а после рестайлинга новейшие преселекции PowerShift поставили в пару обычных «автоматов». машины ». Взаимоотношения с Volvo лучше всего сказались на качестве пассивной безопасности кузова, защита от лобовых и боковых ударов была не ниже, чем у одноклассников премиум-класса.

Значительно увеличилось количество дополнительных активных и пассивных систем безопасности. Передние и боковые подушки безопасности были дополнены боковыми шторками, а подушки безопасности для ног водителя были доступны на ряде рынков. В тестах EuroNCAP автомобиль получил высшую оценку за защиту водителя и пассажиров и две звезды за безопасность пешеходов. Казалось бы, недостатков нет, но этого не бывает. Автомобилю явно не хватало престижа, а некоторые мелкие недочеты подпортили его положительную репутацию.Давайте рассмотрим все подробнее.

Кузов и салон

Кузов, а точнее его габариты и прочность – одно из несомненных достоинств автомобиля. Но нельзя сказать, что он идеален. Например, отсутствие рундуков, слоев мастики и банальная толщина лакокрасочного покрытия делают кузов очень уязвимым. Сверху страдает от царапин от деревьев, кошек и даже ногтей пассажиров – они царапают область вокруг дверных ручек. В колесных арках, днище и порогах уже выползает неприятными красными хлопьями ржавчина.Появляется на плохо защищенных швах кузова, в местах «пескоструйной обработки» и соприкосновения металла с пластиком корпуса.


Ford Mondeo Hatchback »2007–10

Войлочные крылья, в народе называемые« валенками », имеют короткий срок службы – быстро теряют жесткость и проседают. Чаще всего виной тому сильная грязь, редкие смывы и мокрый снег зимой, но корень зла по-прежнему на конструкторах – они явно пренебрегли точками крепления и рамой для такой уязвимой детали. Без рундук в машине становится шумно, а арки начинают цвести с тройной силой.

Внешний вид автомобиля страдает не только от царапин. Эмблемы «фордов» облезают, бампера проседают, фары и лобовое стекло очень быстро «размываются». На порогах краска может просто отслаиваться слоями, и если в течение пары месяцев не покрасить участок, он тоже покроется ржавчиной.

Вообще красота у машины не очень прочная, в девятилетнем возрасте некоторые экземпляры уже напоминают побитых жизнью дедов с подагрой и старческими пятнами по всему телу.Однако основная масса автомобиля находится в приемлемом состоянии, но если за кузовом не ухаживать, поломка может стать необратимой. Обычно автомобиль нуждается как минимум в антикоррозионных внутренних полостях и подкрашивании проблемных мест.

Несмотря на усиленную систему фильтрации, проблемы здесь те же, и они связаны с большим количеством загрязнений в масле, его высокой температурой и сильным износом управляющих соленоидов. Но ресурс соленоидов, поршней и муфт ограничен, к тому же сальники и подшипники коробки передач тоже очень чувствительны к загрязнению масла.

Утечка в ящике обычно свидетельствует не о проблеме с недорогим резиновым изделием, а о серьезном загрязнении внутренностей и предстоящей переборке. Сервисов, которыми вовсю пользуются официальные дилеры, по-прежнему мало – цена их ремонта как минимум в три-четыре раза выше, а иногда проще купить новую коробку, чем отремонтировать старую. Многие потенциальные мастера, освоившие более простые устройства, готовы воспользоваться подобной ситуацией, но сложность конструкции не оставляет им шанса, и после ремонта коробка часто никогда не оживает.

Покупать машину с такой трансмиссией однозначно не стоит, если не знаешь, где ее обслуживать. На практике ресурс коробки составляет от 100 до 250 тысяч километров. Основные расходники – соленоиды (кстати, совместимые с теми, что используются в DSG DQ 250), набор муфт и фильтров. Если часто менять масло и тщательно контролировать тягу, то коробка может оказаться очень находчивой, но почему-то у большинства водителей все не так хорошо.

Двигатели

Двигатели

Mondeo Mk 4 знакомы всем автолюбителям Ford. Моторы 1.6 серии Zetec -SE такие же как и на. Моторы 2.0 и 2.3 знакомы по прошлому. Опять же, это очень удачные двигатели, с хорошим ресурсом и недорогим ремонтом. У них есть недостатки, а в Mondeo дополнительным фактором риска является тесная компоновка моторного отсека и очень плотные радиаторы, которые легко могут забиться. К тому же здесь нет датчика температуры – производитель стыдливо скрывает, что тепловой режим двигателей очень напряженный, и часто моторы работают при температуре выше 115 ° C.


Настоятельно рекомендуется установить тюнинговую прошивку с другим алгоритмом управления вентилятором и «холодным» термостатом на 85-90 ° C. Такая настройка снижает склонность этих двигателей к утечке масла под капотом. А еще – серьезно снижает шансы потерять антифриз, уходящий по трубкам теплообменника АКПП и расширительного бачка. Основные проблемы моторов – плохие резиновые трубы, течи сальников и сальников и слабые модули зажигания,

Новые устройства EcoBoost практически не отличаются от старых.Другие головки блока цилиндров, непосредственный впрыск и турбонаддув не делают двигатель совершенно другим. Кстати, у этих двигателей рабочая температура ниже, чем у атмосферных, да и течи у них меньше. Но на нашем бензине двигатели очень чувствительны к качеству топлива, а степень нагнетания двигателей 2.0 настолько высока, что 240-сильная версия часто выходит из строя с повреждением поршневой группы и задирами гильз. Комплектация на 200-203 л. с участием.В то же время их можно считать очень и очень надежным вариантом.


Под капотом Ford Mondeo Turnier “2010-14

Но не смотрите на техпаспорт, для этих двигателей мощностью от 270 до 300+ сил сделано много недорогих прошивок от Рамбаха, Белецкого и других чип-тюнеров, так что моторы 200 л.с. вполне могли уйти долго с ограничением в 300 сил и крутящим моментом более 450 Нм. Чем это чревато, я уже подробно писал в материале о.В общем, будьте осторожны – без инструментальной диагностики такой мотор может принести не радость, а массу горя. Пока двигатели относительно новые, но на Mazda CX-7 и Mazda MPS эксплуатируются давно, и можно сказать, что ресурс значительно упал, а ресурс поршневой группы и цепей – также уменьшилось. Так что, помимо быстрого провала, можно ожидать банального «маслогера» и растяжения таймингов. И не забывайте о стоимости обслуживания топливной аппаратуры с прямым впрыском.


Под капотом Ford Mondeo Hatchback »2007–10

Дизельные двигатели французского производства PS A DW 10 и PSA DW 12 составляют основную часть дизельных двигателей Mondeo. При работе на маловязких маслах возникают проблемы, гильзы двигателя и турбины вздуваются, масло выгорает из-за износа колец.Но уже на маслах с вязкостью SAE 30 и SAE 40 большая часть сложностей исчезла. Но топливная аппаратура по-прежнему считается крайне капризной , и эти моторы обслуживаются далеко не везде.В любом случае сервисы Peugeot или Land Rover с механическими проблемами или системой впрыска разберутся намного быстрее, чем у Ford.


Что выбрать?

Для вас важен размер? Комфорт важнее престижа? Если ответ на оба вопроса утвердительный, то Mondeo-4 создан для вас. Правда, лучше покупать с простыми моторами и коробками передач, найти комплектацию получше, да и кузов максимально ухоженный. Недостатков хватает, но производитель сделал недорогую машину, с этим нужно смириться.


На фото: Ford Mondeo Hatchback “2007-10

И Mondeo Mk 4 тоже красив – хоть и не такой парадный, как наследник, но все же бросается в глаза по сей день. Это совсем не для души, это так”. для тела. Ну, для пассажиров. Конечно, если они вам действительно небезразличны.


Вы бы купили себе Mondeo 4?

Хорошая надежность, оптимальное соотношение цены и качества – все это делает автомобиль отличным выбором для бюджетной езды. В то же время Mondeo часто можно встретить на вторичном рынке.Сразу возникают сомнения, насколько он хорош – зачем продавать отличную машину?

Обзор будет полезен тем, кто при выборе автомобиля ориентируется на вторичный рынок. Это действительно хороший способ сэкономить на покупке автомобиля или получить больше при том же бюджете. Чтобы не ошибиться при покупке, следует более детально сравнить феномен статуса лучшего семейного автомобиля и частое его появление на вторичном рынке.

История Ford Mondeo

Модель создавалась как семейный автомобиль – небольшой, простой и экономичный, доступный широкому рынку.С французского «monde» переводится как «мир». Разработка автомобиля велась в дочерних компаниях Ford по всему миру, но большая часть работы была сделана в Германии. План с выпуском доступной машины частично провалился – по американским меркам Mondeo был слишком дорогим для компактного автомобиля, а его размеры были в ущерб комфорту.

Так или иначе, европейцам Ford Mondeo понравился. Что касается американского рынка, то вскоре после создания модели там прекратили поставки.В 2000 году появилось новое поколение, представители которого стали крупнее, а значит, и дороже – такой расклад событий не пришелся бы по вкусу водителям из США. Для Америки и Канады была выпущена специальная линейка бюджетных автомобилей Ford Fusion. Уже с самого начала производства Mondeo не удалось стать мировой машиной.

С появлением третьего поколения Mondeo перестал относиться к классу компактных, а через некоторое время потерял титул семейного. Оказывается, ошибаются водители, которые до сих пор называют семейной моделью.

Стоит ли покупать подержанный Ford Mondeo?

На этот непростой вопрос можно ответить, только сравнив все плюсы и минусы автомобиля. При этом следует учитывать, что каждая используемая модель сильно отличается от любой другой и имеет свою историю эксплуатации, поэтому решение следует принимать в каждой ситуации индивидуально. Так или иначе, вся линейка имеет характеристики, которые ярко выражены как в новой машине, так и в бывшей в употреблении в любом состоянии. Именно о них можно говорить, не боясь ошибиться.

Преимущества подержанного Ford Mondeo

Самым распространенным поколением Mondeo на вторичном рынке является четвертое. Он выпускался с 2007 по 2010 год и отличался от старых моделей повышенным уровнем комфорта. При этом это была четвертая версия, которая вплотную подошла к тому моменту, когда Ford Mondeo начал превращаться в автомобиль бизнес-класса – это происходило постепенно с самого момента его выпуска.

Среди положительных черт Mondeo можно отметить широкую линейку двигателей.Однако на вторичном рынке это не всегда можно повернуть в пользу покупателя – здесь приходится довольствоваться имеющимися моделями. Так или иначе, есть шанс найти предложение как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, номинальные мощности которых колеблются в пределах 125-220 лошадиных сил. Объем двигателя может быть от 1,6 л до 2,5 л.

Коробки передач на Mondeo бывают двух типов – пятиступенчатая механическая и шестиступенчатая автоматическая. Последние можно встретить в комплектации не каждой модели – они устанавливались только на версиях с 2.3-литровый бензиновый двигатель мощностью 161 л. с., а также дизельные двигатели объемом 2 л и мощностью 130 л. с участием. Таким образом, чтобы получить Mondeo с автоматической коробкой передач, вам придется тщательно поискать среди объявлений.

Тормозная система автомобиля довольно чувствительна и резко реагирует на нажатие педали. С этим нужно быть особенно осторожным, особенно на поворотах. В целом ход Mondeo максимально плавный – особого комфорта не может обеспечить.Длинная колесная база автомобиля вкупе с трехрычажной подвеской практически полностью скрывают недостатки трансмиссии. Подержанный Ford Mondeo хорошо управляется даже на грунтовой дороге, что является важным свойством для российских дорог.

Кузов Мондео устойчив к коррозии, и в целом машина очень надежная. Его агрегаты редко ломаются, и если это случается, повреждения обычно незначительны. Если предыдущий хозяин хорошо относился к Форду, то он не будет склонен к частым поломкам.

Внешний вид более поздних моделей (к ним также можно отнести четвертое поколение) можно отнести к автомобилям бизнес-класса. Дизайн салона также довольно богат и выполнен со вкусом – мягкий пластик, кожаные сиденья, неплохой функционал в виде силовых аксессуаров, климат-контроля и других полезных опций.

Еще одно существенное преимущество Mondeo – его цена на вторичном рынке. Сравнивая его с конкурентами – Toyota Camry и Volkswagen Passat – можно отметить отличное ценовое преимущество Ford.

Недостатки бывшего в употреблении Ford Mondeo

Как и положено любому автомобилю, у Mondeo есть и отрицательные качества, и существенные. Его недостатки могут полностью избавить водителя от желания купить автомобиль.

Одно из первых отрицательных качеств, которое будет мешать всей дальнейшей эксплуатации, – это расход топлива. Причем, чем старше подержанный Ford, тем выше показатель. Это касается всех типов двигателей – бензиновых и дизельных, с малой и большой мощностью. При этом созданный по европейским технологиям двигатель Mondeo не позволяет заливать в топливную систему некачественные смеси, поэтому вариантов экономии на топливе нет.

Еще одна неприятность – необходимость постоянного контроля уровня моторного масла. Доливать его нужно часто, так как при низком, но достаточном показателе датчики масла не реагируют на жидкость, показывая «ноль». Полное отсутствие предупреждения о масле застает вас врасплох – посреди оживленной трассы или вдали от сервисных центров и автосалонов. Лучше не допускать ситуаций, когда жидкость вообще кончится – двигатель Мондео, как и у большинства других автомобилей, очень чувствителен.

Еще один недостаток, который заставит платить крупную сумму за обслуживание, – это дороговизна ремонта. В первую очередь это касается мелких поломок или плановых работ – замены прокладок и фильтров и т. Д. Mondeo изначально не ориентировался на мелкий ремонт, поэтому для замены гильз необходимо переустановить весь блок цилиндров – Ford не приемлет «не- родные »агрегаты, которые, в свою очередь, не могут быть установлены по частям.

Важным критерием является его коробка передач. В Мондео АКПП не предназначена для ремонта, замены масла и других действий – большинство проблем можно решить только полной заменой АКПП.Это говорит о том, что механический вариант намного предпочтительнее.

Передняя подвеска Ford Mondeo – еще одно слабое место автомобиля. В бывших в употреблении моделях он может быть неадекватного качества, так как был поврежден в процессе эксплуатации. Конкретный стук во время поездки даст понять, что подвеска требует ремонта. К тому же простой замены агрегатов, даже оригинальных, недостаточно. Может потребоваться полная переустановка. К тому же у Mondeo слабые стойки стабилизатора, которые часто нужно менять.

Достаточно низкий клиренс и длинная колесная база – не лучшие внедорожные характеристики. Автомобиль практически не подходит для поездок за город или за город. Из-за большой колесной базы кузов при движении скрипит.

Еще одна слабость Mondeo – это двери. С сильным хлопком сзади они цепляются за стойки, из-за чего кузов покрывается трещинами, что в конечном итоге приводит к сильной коррозии. При покупке подержанного автомобиля также стоит обратить внимание на двери.

Салон более ранних версий нельзя назвать премиальным – у него скромное оснащение и привычный уровень комфорта, присущий, скорее, семейной модели. Салон средней вместительности, а задние сиденья взрослым могут показаться тесноватыми.

Также недостатком Ford Mondeo является слабый аккумулятор (эта тенденция прослеживается по всей продукции компании). К тому же придется долго искать аккумулятор и с первого раза выключить. сталкиваются с этой проблемой еще чаще – помимо купленного бывшего в употреблении Мондео необходимо брать новый аккумулятор.

Исход

Первое, что выясняется при детальном изучении модели – это не семейный автомобиль. Для пассажира он имеет недостаточный комфорт и слишком высокую стоимость. Что касается автомобиля бизнес-класса, то и здесь Mondeo терпит неудачу – скромное оснащение и хлопотное наполнение заставляют искать модель получше. Подержанный Ford требует больших денег, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии.

Сайлентблок продольного рычага подходит для FORD MONDEO Mk4, задний правый с 07 по 15 рычаг управления

Подвеска автомобиля, подшипники рулевого управления, втулки и комплекты втулок Двигатели Втулка продольного рычага подходит для FORD MONDEO Mk4 Задний правый рычаг управления с 07 по 15 Запчасти и аксессуары

Сайлентблок продольного рычага, задний правый с 07 по 15, подходит для FORD MONDEO Mk4, Сайлентблок продольного рычага подходит для FORD MONDEO Mk4, задний правый рычаг, с 07 по 15, втулка подходит для FORD MONDEO Mk4 Задний правый рычаг с 07 по 15 с поперечными рычагами управления, хэтчбек 6 ​​Ti, бензиновый 07/2010 01/2015 FWD 16120 88, FORD MONDEO IV Saloon (BA7) 1,6 Ti Saloon Petrol 03/2010 01/2015 FWD 16120 88, FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1,6 Ti Estate Petrol 07 / 2010 01/2015 FWD 16 120 88, FORD MONDEO IV (BA7) 1, Отличные цены, огромный выбор, Посетите наш интернет-магазин, наши рекомендуемые товары, мы предлагаем быстрое и качественное обслуживание..

  1. Главная
  2. Двигатели
  3. Запчасти и аксессуары для автомобилей
  4. Запчасти для автомобилей
  5. Детали подвески и рулевого управления автомобиля
  6. Подшипники, втулки и втулки рулевого управления и рулевого управления автомобиля
  7. Втулка продольного рычага подходит для FORD MONDEO Mk4 Заднее правое управление с 07 по 15 Поперечный рычаг





ОПТИМАЛЬНЫЙ: F8-7878, МОТАКИП: LVSK1284, SIDEM: 803312, UNIGOM: 392496, TOPRAN: 304714, SWAG: 50939208, 850016840000, TED365 / 722, AICAL1771 : 62-06101, LEMFÖRDER: 3554301, RIDEX: 1080M0046, ORIGINAL IMPERIUM: 1432, ПЕРВАЯ ЛИНИЯ: FSK7361, FORD: 1865034, ЧАСТИ ШАССИ SPIDAN: 412137, 803313, MASTER-SPORT GERMANY: 35543-PCG-MS, MASTER-SPORT GERMANY: 35543-PCGS-MS SB-12519, NAPA: NST8077, балка моста , Ссылка OE / OEM номер: : A.BS: 271697, МИЛИ: DB69088, VAICO: V25-0963, MAXGEAR: 72-3803, MANDO: MCC015428, LYNXauto: B8076, OSSCA: 42012, FORD: 1566810, SKF: VKDS434011, KAWE: 850016839, 2040703, AUTL 1566810S1, FEBEST: FDAB-CAX, TRICLO: 788966, MOBILAND: 142202880, BGA: BU2325, 39208 : Функция: : Монтаж. MONROE: L16839, может поставляться не в розничной упаковке, OCAP: 1216424, 7147100018 / HD, 5147100015 / HD, GSP: 530569, CAUTEX: 755653, 412138, JIKIU: BH51021, BORG & BECK: BSK7361, AYD OE – Excellence : 87-20352.PATRON: PSE10634, FAG: 82

  • 10, DYS: 72-24412, 7147100017 / S, балка оси , Вес: : 0,350 кг ,。, AKRON-MALÒ: 35057, COMLINE: CRB2005, STELLOX: 77-01639-SX, 35058, FORMPART : 15407336 / S, 1216425, 532624, 00225984, SASIC: 2256174, BSG: BSG30-700-285, REINHOCH: Rh25-4012, RTS: 017-00640-117, BENDIX: 047447B, DELPHI: TD1806W, BBR Automotive: 001- 10-21889, NTY: ZTT-FR-008A, TEDGUM: TED87395, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, ASVA: 2101-CAX, BIRTH: 2769, Wishbone / Control / Сайлентблок продольного рычага подходит для FORD MONDEO Mk4, задний правый с 07 по 15.FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 Ti Hatchback Petrol 07/2010 01/2015 FWD 16 120 88. FORD MONDEO IV Saloon (BA7) 1.6 Ti Saloon Petrol 03/2010 01/2015 FWD 16 120 88. FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 Ti Estate Petrol 07/2010 01/2015 FWD 16 120 88 .. Состояние: Новое: Совершенно новое. например, обычная или незапечатанная коробка или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Марка: : Febi , Размещение на транспортном средстве: : Задний мост справа : Номер детали производителя: : 66219RMP , Наружный диаметр: : 90.0 мм : MPN: : 66219RMP , Толщина: : 40,5 мм : EAN: : 4027816392088 , Парные номера артикулов: : 39207 : Тип: : Монтаж, RUVILLE: 985261, FAI AutoParts: SS7753, Rh25-4034, ORIGINAL IMPERIUM: 36 : 37603, BU9967, TRISCAN: 850016839, 00225980, Metalcaucho: 02706, TEDGUM: 00224775, REINHOCH: Rh25-4033, RAPRO: R54116, MEYLE: 5147100015, FORD USA: 6G915K896BA, EMS405556, CENTERON HAZE22, FENOX2000: FINTERN HAZE22, QUINTON HAZ22 , CTE: CBh27041R, APlus: 31463AP, неиспользуемый, 77-01936-SX.

    Сайлентблок продольного рычага подходит для FORD MONDEO Mk4 Задний правый 07-15 рычаг управления


    Goldfren Тормозные колодки передние и задние для Suzuki RM 125 X / Y / K1 / K2 / K3 / K4 / K5 1999-2005, i-TO FIT FIAT DUCATO 2003 MOTORHOME SEAT COVERS DARK GREY SHEEN MH-188, 1985-2009 KAWASAKI VULCAN NINJA 500 ПРОКЛАДКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА EN500 EX500 EN450 11009-1837. Сайлентблок продольного рычага подходит для FORD MONDEO Mk4 Задний правый 07-15 Control Wishbone , ремень K 26,7 X 14 1024 мм для Honda NS 300 A Forza SH 300i Keilriemen Malossi X, 4X гайки фланца выхлопных шпилек из нержавеющей стали для Suzuki Honda M8x35. Volkswagen VW T5 & T6 Transporter Van Zebra Stripes Вставки для значков ЗАДНЕЙ ЧАСТИ Dubrace, Сайлентблок продольного рычага подходит для FORD MONDEO Mk4 Задний правый 07-15 рычаг управления , Honda CB 500 XA ABS 2013-2018 JT Передняя звездочка с резиновой амортизацией 16T. Для Suzuki Grand Vitara Узел шарнира нижней рулевой колонки Ведущий бренд, KAWASAKI ZX600 ZX750 GPX NINJA RX GPZ ’85 – ’97 HAYNES WORKSHOP MANUAL 1780 NEW. Сайлентблок продольного рычага для FORD MONDEO Mk4 Задний правый 07-15 Control Wishbone ,


    Сайлентблок продольного рычага подходит для FORD MONDEO Mk4, задний правый 07-15, рычаг управления

    Устали от команды компьютерщиков? Хотите, чтобы местная команда умных специалистов помогала вам с вашим компьютером и мобильным устройством? Не идите дальше и позвольте Nerd Heard служить!


    Базируясь в Юджине, штат Орегон, мы ремонтируем и обслуживаем
    сотовых телефонов, планшетов, игровых консолей, Mac и ПК.

    ВЫ НАМ РАССКАЗЫВАЕТЕ
    ВАШ ВЫПУСК

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ РЕШЕНИЕ

    МЫ ДАЕМ ВАМ
    СТОИМОСТЬ

    ТОГДА НАСЛУЖИВАЮТСЯ ЗАРОЧКИ, И МЫ ИСПРАВЛЯЕМ ВАШУ ПРОБЛЕМУ

    Не уверены? Прочтите по , чтобы узнать
    , что говорят о нас наши клиенты !

    «Обеспечена отличная техподдержка! От начала до конца уделяем внимание деталям.Миссия направлена ​​на то, чтобы помочь вам добиться успеха. Большое спасибо за ваши услуги ».

    «Мне нужна была помощь с моим ноутбуком. Он не открывал никаких приложений. Nerd Heard обнаружил, что у меня было несколько вирусов, и мой жесткий диск не работал должным образом.Дэвид часто общался со мной, чтобы сообщить мне о состоянии моего ноутбука, пока они работали над исправлением ситуации. Им пришлось заказать запчасти и сообщить мне, что это может занять немного больше времени, чем планировалось. Он вручил мне ноутбук и остался, пока я проверял его. Они были чрезвычайно вежливы. Я оценил, насколько тщательно они позаботились об этом ».

    “У меня был отличный опыт общения с этими парнями.Мой iMac 2014 года снова работает быстрее, чем когда-либо. Я очень рекомендую The Nerd Heard. «

    Расскажите нам Подробнее О Ваше требование Мы поможем Эксперты уже сегодня!
    Отправьте эту форму и – свяжитесь с нами сейчас!
    ×

    для этого?

    Получите SEO для своего веб-сайта Эксперты сегодня !

    Раскройте свой потенциал роста с улучшенными услугами SEO для повышения рейтинга – свяжитесь с нами сейчас!

    Сайлентблок продольного рычага подходит для FORD MONDEO Mk4 Задний правый 07-15 рычаг управления

    07–15 Сайлентблок продольного рычага подвески подходит для FORD MONDEO Mk4, задний правый, MONDEO Mk4, задний правый 07–15 Сайлентблок поперечного рычага управления подходит для FORD, Втулка продольного рычага подходит для FORD MONDEO Mk4, задний правый 07–15 поперечный рычаг.

    какие могут быть проблемы? Работает ford mondeo 4

    Атмосферные бензиновые двигатели 1.6 – это Duratec Ti-VCT, хорошо известные по Focus и Fusion. Прочная поршневая с ресурсом 300+, предсказуемая ременная передача. И все было бы хорошо, если бы не детонационные и маслопроточные фазовращатели (той же системы Ti-VCT). Еще ругают стремительно забивающуюся дроссельную заслонку (чистку надо при каждом ТО) и кислородный датчик (лямбда-зонд), капризный к качеству топлива.
    – Бензиновые атмосферные двигатели 2.0 и 2.3 – японские двигатели серии Mazda L, известные во вселенной Ford как Duratec-HE. ГРМ здесь цепная, с ресурсом «более 200» (не забывайте периодически проверять натяжение цепи после этой отметки) и надежный поршень. Очевидная проблема – плохая приспособляемость резиновых деталей (трубок и сальников) к высокой рабочей температуре двигателя (около 115 градусов), из-за чего двигатель часто течет с маслом и антифризом. Будьте осторожны, а еще лучше – поменяйте прошивку и термостат на более низкотемпературный, эту процедуру мастера освоили.Вторая характерная проблема – стук / грохот заслонок впускного коллектора, которые либо успешно преодолеваются (нужно найти мастеров, которые возьмутся за это), либо меняется сборка коллектора (что дорого), либо заслонки снимаются вовсе.
    – Топовые бензиновые 5-цилиндровые моторы 2.5 на Mondeo 4 до рестайлинга – заслуженная шведская серия Volvo Modular, а точнее – B5254T6. По номенклатуре Ford – HUBA. Довольно прожорливая, но с надежным поршнем, крепкой турбиной и в целом удачной.Чаще всего их можно встретить под капотом Volvo S80 II. До 150-180 тысяч проблем обычно нет, кроме замены ремня ГРМ каждые 70-80 тысяч и примерно с таким же интервалом – ремня крепления, который, обламываясь, легко повреждает ремень ГРМ. Еще одним слабым местом является мембрана маслоотделителя, которая рвется, создает избыточный вакуум (сопровождая все это завыванием), который выдавливает сальники распредвала, реже коленчатого вала. Ближе к 200 тысячам масляная горелка может увеличиться, а после юбилейной отметки – «всплывет» турбина ККК К04.
    – Пост рестайлинговые турбомоторы Ecoboost построены на базе старого блока Mazda L, но отличаются другой головкой блока цилиндров и, соответственно, наличием турбины (здесь KKK K03) и системы непосредственного впрыска. Как показала практика, турбокомпрессор и ТНВД с форсунками достаточно живучие, минимум тысяч на 200. При осмотре стоит внимательно осмотреть выпускной коллектор на предмет трещин (случаев было много) – кстати, металлические частицы при растрескивании часто портят саму турбину, на что бы еще 100 тысяч осталось.Плюс были случаи выгорания поршней (!) Из-за детонации, поэтому эндоскопия этого мотора всегда показывается при покупке. При прочих равных в большей зоне риска – конечно, 240-сильный вариант.
    – Дизели на Mondeo French, от PSA. 2.0 – DW10, 2.2 – DW12. До 180-200 тысяч, как правило, нужно только своевременно чистить клапан EGR. Далее идет весь традиционный «букет» работающего турбодизеля – турбина, ТНВД, форсунки… Плюс возникла проблема с задирами вкладышей коленвала от использования слишком жидких масел и нерегулярной замены. Убедитесь, что масло должно быть 5W40 или хотя бы 5W30, а не 0W20. И интервал замены 10 тысяч, а не 15.

    В этом, 2014 году, поступит в продажу новое, пятое поколение Ford Mondeo. А значит, сейчас самое время покупать машину, которая, с одной стороны, еще не морально устарела, а с другой уже подешевела. И поэтому, как мне кажется, обзор Ford Mondeo 4 сейчас как раз кстати.

    Модель присутствует на рынке давно и пользуется заслуженной популярностью. Ford Mondeo доступен в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Посмотрим, чем это вызвано и каковы основные характеристики этой машины.

    Мы видим Ford Mondeo 4 на дороге каждый день, но что интересно, это то, что он присутствует во множестве качеств. Также это может быть автомобиль корпоративного автопарка крупных компаний, используемый для перевозки клиентов. Также эта машина встречается по дороге на дачу, с багажником и кабиной, заполненной саженцами и прочими дачными хищниками.Но нередко можно увидеть Ford Mondeo с несколькими детьми на заднем сиденье, что говорит о другом его воплощении – как семейный автомобиль.

    Исходя из этого, можно сделать вывод, что машина получилась пусть и не ярко выраженной, но чрезвычайно универсальной, и, возможно, в этом секрет ее успеха.

    Внешний вид внушает доверие

    Внешний вид автомобиля не вызывает бурю эмоций, но здесь все говорит о добротной и надежной машине. Проведенный в 2010 году рестайлинг не сильно изменил экстерьер, обновили решетку радиатора, появился новый передний бампер, немного изменились фары.Кроме того, по бокам добавлено немного хрома.

    Внешний вид на темно-синем автомобиле

    Кстати, если вы посмотрите историю изменений Ford Mondeo, то заметите неизменность одной дизайнерской линии. И теперь общий вид машины остался прежним. И даже следующее поколение осталось узнаваемым.

    В задней части автомобиля есть сдвоенная выхлопная труба, которая добавляет машине внешнюю мощность и говорит о солидном состоянии.

    Автомобиль по габаритам можно отнести к бизнес-классу:

    • Длина – 4850 мм
    • Ширина – 1886 мм
    • Высота – 1500 мм

    Ford Mondeo 4 – самый широкий и высокий автомобиль среди конкурентов.

    Однако из комплектаций Ford Mondeo этому статусу соответствует только самый дорогой:

    • Амбиенте
    • Тренд
    • Титан
    • Юбилей 20

    Цветовая гамма Ford Mondeo 4

    Топовая комплектация впечатляет – остальное не очень

    Конечно, для того, чтобы войти в премиум-сегмент, недостаточно просто иметь большой размер кузова. Но для такого случая этот автомобиль может порадовать максимальной комплектацией, где есть все, что нужно для полного комфорта пассажиров и для гордости за водителя.

    Качественные материалы салона, удобные сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой, прошитые белой прострочкой, отлично смотрятся и создают образ качественного автомобиля.

    Кожаный салон: передние сиденья и панель управления

    Хороший обзор обеспечивают относительно большие зеркала заднего вида и хорошая посадка.

    Приборная панель оснащена цветным экраном, на котором отображаются данные бортового компьютера. Навигация по этому дисплею осуществляется с рулевого колеса и вызывает небольшие неудобства.Чтобы добраться до нужной функции, иногда нужно сделать 5-6 кликов. Но, в общем, это мелочь.

    Центр передней панели занимает большой 7-дюймовый экран, аудиосистема и двухзонный климат-контроль. На экране отображаются данные с камеры заднего вида, навигатора и всего прочего внутреннего оборудования.

    Навигация не плохо переведена на русский язык, хотя есть много сокращений, к которым нужно привыкнуть.

    Кресла с подогревом и вентиляцией.Лобовое и боковые стекла также обогреваются.

    И хотя сиденья формованы для двух человек, третьему там будет одинаково комфортно.

    Достаточно свободного места спереди и сзади

    Багажник имеет очень хороший объем – 493 литра, если нужно больше, то сложив спинки задних сидений, багажное отделение увеличится почти втрое.

    Багажное отделение

    Несмотря на довольно большой объем багажника, складывать в него негабаритные вещи неудобно из-за узкого проема.

    Звукоизоляция практически не вызывает нареканий, с каждым новым поколением или рестайлингом улучшается акустический комфорт, и этим четвертое поколение добилось очень хороших результатов. По словам владельцев Ford Mondeo, в салоне можно говорить полутонами даже на скорости более 200 км / ч.

    Хорошая управляемость, но слабая динамика

    Если раньше рестайлинговая модель была вооружена только одним мотором, который показывал бы хорошую динамику, то теперь инженеры американской компании оснастили машину еще одним мощным двигателем.Однако он доступен только в максимальной комплектации.

    Белый седан

    Остальные силовые агрегаты по-прежнему не способны слишком быстро разгонять тяжелую машину. Вес Ford Mondeo 4 составляет 2,2 тонны, поэтому такое поведение вполне оправдано.

    Для большинства конфигураций среднее время разгона до 100 км / ч составляет около 10 секунд.

    Давайте посмотрим, какие двигатели нам предлагаются с Ford Mondeo 4.

    Два мощных бензиновых двигателя в агрегате с автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями – Powershift.Кстати, отзывы о ней очень положительные. Так что эти два силовых агрегата довольно бодро разгоняют машину до сотни, примерно за 7,5 секунд.

    Еще есть турбодизель, главным преимуществом которого должна быть экономичность, но, по словам владельцев Ford Mondeo 4 с таким двигателем, реальный расход в полтора раза больше заявленного.

    Но, в целом, машина не гоночная, и для нее гораздо важнее управляемость, но как раз здесь полный порядок.

    Настройки подвески позволяют легко входить в любые повороты, не чувствуя крена. Автомобиль отлично слушается руля, и управлять им одно удовольствие. Таким образом, технические характеристики идеально соответствуют той рыночной нише, которую занимает данная машина.

    Однако за такую ​​подвеску приходится платить повышенной жесткостью. А это приводит к тому, что вы будете хорошо чувствовать все трещины на дороге.

    Еще одна небольшая проблема – не очень высокий клиренс, всего 130 мм.Такой дорожный просвет не позволит вам взбираться на бордюры или наезжать на гравий. Скорее всего, Ford рассчитывал на использование своего детища исключительно на ровном асфальте.

    Ford Mondeo 4 видео тест-драйв

    Безопасность и надежность

    Как и положено автомобилю, стремящемуся к бизнес-классу, Ford Mondeo 4 оснащен большим количеством активных и пассивных систем, гарантирующих, что с водителем и пассажирами ничего не случится.

    • 6 подушек безопасности
    • Защитные ставни
    • Подушка под коленку водителя
    • Isofix – кронштейн для установки детского кресла
    • ABS – антиблокировочная тормозная система
    • EBD – распределение тормозных сил
    • EBA – система помощи при экстренном торможении
    • ESP – Устойчивость автомобиля
    • ASR – антипробуксовочная система
    • Контроль давления в колесах
    • Контроль слепых зон
    • Круиз-контроль
    • Парктроник передний и задний

    Как видите, комплектация неплохая, хотя часть ее доступна либо в топовых конфигурациях, либо за дополнительную плату.

    Ни один частный или производственный объект не обходится без канализации. Помимо стандартной централизованной системы отвода сточных вод, также используется дренажная система, при которой отходы сливаются и накапливаются в конкретном резервуаре. Для обеспечения правильной работы таких систем необходимо периодически проводить работы по откачке сточных вод. Для этого используется специализированное оборудование.

    Сегодня поговорим о неисправностях выхлопной системы.Это очень важная составляющая автомобиля, так как от нее зависит работа двигателя, а от его исправности зависит эффективность и токсичность выхлопных газов. Современная выхлопная система представляет собой довольно сложный агрегат, который состоит из выпускного коллектора, каталитического нейтрализатора, резонатора, глушителя и нескольких датчиков, взаимодействующих с бортовым компьютером.

    Ни последствия, ни возможное наказание за отстегивание ремня безопасности наших водителей не пугают. Они упорно продолжают игнорировать этот важный аксессуар, объясняя это тем, что главное, чтобы за рулем было комфортно.Эта поза очень популярна среди автомобилистов. Натяжители ремней безопасности вызывают дискомфорт. Они хоть и слегка, но давят на стул, ограничивая движения тела.

    Более 50 лет китайский производитель спецтехники успешно производит серию надежных и многофункциональных грузовых автомобилей. Направленная на выполнение расширенного цикла задач, тяжелая техника полностью удовлетворяет потребности коммунального, строительного и промышленного секторов и других не менее важных сегментов экономической деятельности нашей страны.

    Говорят про Cadillac CTS – американца, бросившего перчатку европейцам. Действительно, в 2008 году Cadillac попытался захватить рынок у BMW 5 серии, Mercedes E-Class и Audi A6. В итоге свет увидел спортивный седан Cadillac CTS. Даже если он не обладал особыми качествами и не устанавливал мировых рекордов продаж, в России им интересовались многие автомобилисты, особенно те, кто хочет выделиться из общей массы.

    В наше время полезно инвестировать во что-то, что будет прибыльным.Но не всякая машина способна долго работать на наших дорогах, не требуя особого внимания. Что касается пассажирских фургонов, классическим примером выносливости является Mercedes-Benz Sprinter Classic. Этот станок с 3-х лучевой звездой привлекает своей добротностью, надежностью и доступной ценой.

    Современные автомобили и мотоциклы не могут работать без источника энергии – аккумулятора. Любая батарея имеет номинальное напряжение и емкость – параметры, за которыми необходимо внимательно следить и при необходимости поддерживать на должном уровне.Для этих целей существуют зарядные устройства, которые могут восстановить аккумулятор до номинального значения за несколько часов.

    В свое время Volkswagen первым выпустил спортивный хэтчбек. Теперь он снова является пионером, представив компактный кроссовер с таким же характером, что и Volkswagen Tiguan Sportline. Снаружи никаких отличий от обычных модификаций нет, за исключением внушительных колес, светодиодных фар и задних фонарей. Противотуманные фары тоже не простые. У них есть поворотная подсветка, загорающаяся при отклонении руля.

    Из истории модели

    КОНВЕЙЕР: с 2007 года

    КУЗОВ: седан, хэтчбек, универсал

    ДВИГАТЕЛИ: бензиновые – Р4, 1,6 л, 125 л.с.; 2,0 л, 145, 200 и 240 л.с.; 2.3 л, 161 л.с.; Р5, 2,5 л, 220 л.с.; дизель – Р4, 2,0 л, 140 л.с.; 2,2 л, 175 л.с.

    КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: M5, M6, A6, P6

    ПРИВОД: передний

    РЕСТАЙЛИНГ: в 2010 году заменено световое оборудование, бампера, капот и решетка радиатора; Бензиновые двигатели с наддувом «EcoBoost» объемом 2 л.0 литров и роботизированный ящик PowerShift стал доступен

    АВАРИЙНЫЕ ТЕСТЫ: 2007, EuroNCAP. Общий рейтинг – 5 звезд: защита водителя и взрослых пассажиров – 35 баллов; защита детей-пассажиров – 39 баллов; защита пешеходов – 18 баллов

    Изначально все Mondeos производились только в Бельгии. Но уже в 2009 году сборку седанов наладили под Санкт-Петербургом. Здесь их выпускают по сей день. Универсалы и хэтчбеки были сняты с производства в прошлом году.

    Автомобиль непопулярен среди угонщиков: вскрытый Mondeo – это скорее недоразумение, чем правило.

    НА ВКУС И ЦВЕТ

    «Мондео» был представлен широчайшей линейкой моторов. Младший – 1,6-литровый бензиновый «атмосферник» хорошо зарекомендовал себя на «Фьюжн» и «Фокусах» второго поколения. Но для Мондео он слабоват. Чтобы ехать динамично, приходится раскручивать его до высоких оборотов, из-за чего ресурс заметно сокращается. «Мондео» с таким двигателем – обычное дело в такси, где он его получает даром.В результате ремень ГРМ часто не доживает до плановой замены. И ремонтопригодность этого двигателя стремится к нулю: нет запчастей – только короткий блок (блок цилиндров в сборе) или весь двигатель. Хотя одному таксисту из Чебоксар удалось проехать на нем 350 000 км. Секрет в тихой езде и сокращенном вдвое (до 7500 км) интервале замены масла. Причем умерла головка блока, а состояние цилиндров и поршня было хорошим.

    Дом 1.6-литровый двигатель часто имеет регулирующие клапаны управления фазовым сцеплением (VCT). Моторное масло через них вытекает довольно быстро, а контрольная лампа загорается поздно – когда осталось меньше литра. Если водитель вовремя этого не заметил, то агрегат капут. И прокладка клапанной крышки тоже протекает, но для двигателя это не так страшно.

    Наиболее распространены атмосферные бензиновые двигатели объемом 2,0 и 2,3 литра («Duratek-HE»). Иногда они имеют высокий расход масла и менее надежны, чем 1.6-литровый, но в целом живут дольше за счет более тихой эксплуатации. Ремонт производителем не предусмотрено, но можно найти неоригинальные запчасти или запчасти Mazda (у последних больший ресурс). Цепь ГРМ выдерживает пробег до 250 000 км. Часто обманщики военнослужащих уверяют ее в скорой смерти – слышите, мол, гул? И это фактически создается заслонками впускного коллектора. Обычно это происходит при пробеге 70 000 км. Причина – повышенный люфт вала демпфера со стороны крепления.Раньше продавали специальный ремкомплект, теперь все чаще меняют сборку коллектора. Грамотные сервисники лечат недуг, устанавливая обработанные опорные шайбы. Кстати, у этих моторов тоже нередко протекает прокладка клапанной крышки.

    Довольно редкий пятицилиндровый турбомотор объемом 2,5 литра пришел от Volvo. Его также ставили на предыдущие “Focuses ST” и “Coogie”. Пока мотор был на 100% шведским, это не беспокоило. Но как только к нему приложил руку «Форд», появились болячки: отслаивается ремень ГРМ, протекают сальники как из-за их износа, так и из-за поломки маслоотделителя системы вентиляции картера.

    В наддувных «эко-бустерах» (2,0 л, 200 и 240 л.с.), пришедших на смену 2,5-литровому двигателю Volvo на рестайлинговых автомобилях, сначала перегорел поршневой двигатель из-за детонации и некачественного топлива. Некоторым владельцам удавалось менять мотор по гарантии аж два раза – у этих «эко-бюстов» тоже нет ремонтопригодности. После появления обновленной прошивки блока управления двигателем болезнь отступила. Не обошлось и без протечек. Чаще всего виноват задний сальник коленвала.

    Для бензиновых двигателей производитель рекомендует 5W – 20 и в качестве альтернативы 5W – 30. При использовании первого (меньшей вязкости) после 40 000 км пробега на холодном двигателе иногда слышны стуки в головке блока, поэтому наладчики рекомендую заливать только 5W – 30. (Кстати, для дизелей рекомендуется только такое масло.) Больше всего этой проблеме подвержен многострадальный 1,6-литровый мотор. Очищайте корпус дроссельной заслонки каждые 40 000 км на всех бензиновых двигателях. Обратите внимание: лампа Check Engine может не загореться, даже если устройство очень грязно.Форсунки желательно промывать: на безнаддувных двигателях через каждые 80 000 км, а на двигателях с наддувом – через 150 000 км.

    Ремонтопригодность дизельных двигателей Mondeo, разработанных французским концерном Peugeot Citroen, высокая; в наличии любые оригинальные запчасти. Если, например, детали топливной аппаратуры под маркой Ford только собираются, то французские аналоги можно заказать отдельно. К 140 000–170 000 км выходят из строя ТНВД и топливные форсунки.Мусор из топливного насоса забивает их, так что их бесполезно чистить. К сожалению, профилактики нет. Первый звонок – неисправность соленоида управления главным давлением ТНВД. Симптом – затрудненный запуск мотора. Замена только соленоида не спасет от неминуемой гибели помпы. Топливного фильтра хватает на 20 000-30 000 км. При замене важно вручную прокачать систему – длительная работа всухую закончит работу ТНВД. Насосы бензиновых двигателей с наддувом не менее чувствительны.

    Регенерация сажевого фильтра обычно происходит во время продолжительной езды на высоких скоростях. Если автомобиль не выезжает за пределы мегаполиса, соответствующую операцию можно произвести в сервисе, в ручном режиме. Из-за забитого сажевого фильтра не только падает динамика автомобиля, но и быстрее умирает дорогой клапан EGR (клапан рециркуляции выхлопных газов), который и так ненадежен. В открытом положении залипает – и машина начинает дымить.

    На всех двигателях, кроме 2.Двигатель 5 литров с наддувом, умирает правая верхняя опора через 80 000 км. Это можно определить даже визуально – мотор прогибается и упирается в металлический кронштейн. Ресурс нижней опоры (около 160 000 км) зависит от своевременной замены изношенной правой, а вот левой верхней практически вечен.

    Долговечность турбины зависит от добросовестности владельцев. Если после поездки дать узлу остыть на холостом ходу, то его хватит на 250 000 км.Следы масла во впускной системе – это абсолютно нормально: любая турбина выплевывает хоть немного смазки. В автомобилях с дизельными двигателями и «эко-ускорителями», попавших в аварию, вал нагнетателя разрушается через некоторое время после лобового удара. Пережив деформацию, на высоких скоростях вращения ломается.

    Раз в три года (или каждые 60 000 км) необходимо снимать и промывать радиаторы двигателя и кондиционера. Экономия на автомойке грозит выходом из строя моторов из-за перегрева.Многие владельцы понимают это слишком поздно. В первую очередь умирают все резиновые детали и лежат поршневые кольца – виноваты закоксованные отложения. Кольца можно попробовать спасти, но делать это нужно быстро. В цилиндры через отверстия для свечей наливается жидкость для промывки форсунки или другой аналогичный раствор.

    Часто из-за высокой температуры радиатора двигателя страдает блок управления вентилятором, расположенный на его корпусе. Из-за этого электродвигатель может не работать во всех диапазонах скоростей или вообще выйти из строя.К сожалению, сборка продается только как сборка. Очень повезет, если при разборке от вентилятора будет отдельный блок.

    ПАРАМЕТРЫ ТРАНСМИССИИ

    Механические коробки хорошо известны по второму поколению «Фьюжн» и «Фокус». Для 1,6-литрового двигателя доступен только пятиступенчатый IB5. На конвейере на него устанавливали различные комплекты сцепления. Примерно до 2010 года были менее массивные диски, их хватало на 100 000–120 000 км. Позже пошли толще, с ресурсом до 150 000 км.В обоих случаях слабым местом является выжимной подшипник. Из-за недостатка смазки (это часто бывает даже с оригинальными деталями) он быстро начинает шуметь и становится неудобным. В результате педаль сцепления становится жесткой, сложно переключать передачи, быстрее изнашивается диск.

    Надежная 5-ступенчатая «механика» МТ75 доступна только для бензиновых 2-х литровых «атмосферников». На основе этого агрегата была сделана шестиступенчатая версия для 2,5-литрового двигателя с наддувом и дизелей.Чтобы продлить срок службы всех механических коробок передач, достаточно просто заменить масло через 100 000 км или одновременно с заменой сцепления. Часто протекает сальник правого привода, а это беда всех коробок Ford.

    06

    Передние датчики кислорода под напряжением на бензиновых двигателях 120 000–140 000 км. Качество топлива особо не влияет на срок их эксплуатации.

    Передние датчики кислорода живы на бензиновых двигателях 120 000–140 000 км. Качество топлива особо не влияет на срок их эксплуатации.

    Шестиступенчатый «автомат» «Айсин-AW21» работает в паре с дизельными двигателями и бензиновым двигателем объемом 2,3 литра. Он также устанавливается на «Мазду» и «Вольво», но почему-то именно на «Мондео» он капризен. Проблемы с переключением передач возникают при неисправности клапана рециркуляции EGR, что влияет на изменение крутящего момента двигателя (по нему блок управления коробкой передач рассчитывает переключение передач). В тяжелых условиях эксплуатации (жаркий климат, езда в пробках) «автомату» не хватает охлаждения – происходит шоковое переключение.Больше всего страдают гидроблок и муфта блокировки гидротрансформатора. Если вовремя поймать себя, то на коробке стоимостью 150 000 рублей можно сэкономить, установив дополнительный радиатор. Продлит ресурс агрегата и замену масла каждые 60 000 км.

    Робот Powershift с мокрым сцеплением работает в паре только с моторами Ecoboost. Проблем с ним в разы меньше, чем с сухим аналогом на «Фокусах» последнего поколения. Главное следить за состоянием масла и менять его каждые 70 000 км.Проблемы с переключением возникают при сильном износе сцепления и синхронизаторов первой и второй передач. Хотя при аккуратной эксплуатации эти коробки служат до 200000 км. В запчастях поставляется только сцепление. Для замены вам понадобится целых четыре специальных инструмента, поэтому не стоит обращаться в случайные службы.

    ВОКРУГ ДА РЯДОМ

    На рулевом механизме втулка подшипника зубчатой ​​пары – рейка, регулирующая зазор, сделана … из пластика. Со временем он деформируется и узел начинает стучать.Добросовестные военнослужащие не станут разводить хозяина на новую рейку, а просто заменит пластиковую заглушку на самодельную алюминиевую. По заводской технологии, чтобы поменять рулевые тяги, нужно снять рейку или закрепить ее вал. Второй вариант очень рискованный: поворот вала может убить рельс. Утечки агрегата связаны с боковыми ударами колес.

    Передняя подвеска “Мондео” нареканий не вызывает. Амортизаторы и упорные подшипники пробегают 100 000 км.При замене важна правильная ориентация опор, иначе они прослужат недолго. Срок службы ступичных подшипников около 120 000 км. Шаровые рычаги можно менять отдельно. Стойки стабилизатора хватает на 60 000-100 000 км. Подвесного подшипника правого привода хватает на 120 000 км, после чего появляется гул, как ступица. ШРУСы ходят на 150 000-200 000 км. Первые проблемы с задней подвеской начинаются не ранее 150 000 км – это разрывы сайлентблоков нижних поперечных рычагов.

    Автомобили покрашены добротно. Следы коррозии на кузове укажут на некачественный ремонт. Передний и задний парктроник проложены внутри бампера. Он ничем не защищен от грязи и реагентов, поэтому быстро разлагается. У седанов после трех-четырех лет эксплуатации зимой рвется жгут проводов крышки багажника при открывании на большой угол. Выход из положения – купить при разборке европейский жгут с более мягкой изоляцией проводов.

    Блок управления двигателем расположен неудачно – на левой стороне переднего бампера, на бачке омывателя.Вся его пластиковая защита должна быть цела, иначе разъемы начнут гнить – придется покупать новый или б / у блок за 15-40 тысяч рублей.

    На автомобилях с интеллектуальной системой зарядки важно при замене использовать правильный аккумулятор Ford и генераторы, иначе электрик начнет выкидывать уловки. Чтобы определить, установлена ​​ли такая система (работой генератора и зарядкой АКБ управляет «мозг» двигателя) на автомобиле, можно воспользоваться датчиком заряда на минусовой клемме АКБ.

    Правила технического обслуживания

    Для автомобилей с одним и тем же двигателем, но разного года выпуска график технического обслуживания может отличаться – например, интервал замены ремня ГРМ. Узнать его нужно на техническом сайте производителя – www.etis.ford.com (он находится в свободном доступе).

    ИТОГО

    Ford Mondeo имеет хорошее соотношение цены и качества. Но долгая и беззаботная жизнь авто гарантирована только при внимательном к нему отношении.

    Спасибо за помощь в подготовке материала, сервис FORDEXPRESS.

    Размер имеет значение, особенно в автомобильной промышленности. Иногда машины переступают через классы, иногда тянут за собой весь класс. Например, Toyota Camry когда-то была преемницей небольшой модели Carina, не самой большой в классе D. Теперь это E ++, который по размерам соперничает с лимузинами прошлого, а VW Golf теперь больше, чем Passat третьего поколения, а VW Polo давно перерос первые поколения своего «старшего брата».

    Итак, Ford Mondeo четвертого поколения «пошел в рост» и заметно прибавил во всех направлениях по сравнению со своим предшественником, настолько, что, похоже, перешел в другой класс.Ставка на размер оказалась верной, это позволило получить серьезное преимущество перед традиционным соперником в лице Opel Vectra, и заодно в будущем надеяться на унификацию с американским братом, моделью Fusion. С 2005 года выпускался на собственной платформе, так как европейские технологии были слишком дорогими, а размеры корпуса недостаточными.

    Техника

    1 / 3

    2 / 3

    3 / 3

    Платформа Mondeo Mk 4 – это знаменитая платформа Ford-Mazda EUCD, на которой были созданы такие превосходные автомобили, как S 60 II, Range Rover Evoque.В целом технологическая задела скромного Форда очень хороша – помимо габаритов было чем похвастаться.

    Ford Mondeo “2007-14

    При всех своих новых преимуществах, Mondeo остался верен базовым ценностям бренда перед лицом практичности и невысокой цены. Покупателям предлагался целый набор кузовов, седан, седан, цена и качество”. универсал и очень большой хэтчбек.Существенно расширился выбор двигателей: снова появились двигатели 1.6, так как они увеличились в мощности, да и масса автомобиля не так сильно увеличилась.Но в основном автомобили оснащались хорошо известными двигателями серии Mazda L, это еще и Duratec -HE объемом 2,0 и 2,3 литра.

    Дизельные двигатели для Mondeo давались в изобилии – объемом от 1,6 до 2,2 л и мощностью от 100 до 200 л. с участием. Но двигателей V6 на этом поколении Mondeo больше нет. На вершине модельного ряда стояли пятицилиндровые 2,5-литровые турбодвигатели Volvo, которые после рестайлинга были заменены новыми двигателями Mazda 2.0 с непосредственным впрыском и турбонаддувом, более известными как EcoBoost.

    1 / 3

    2 / 3

    3 / 3

    Не повредили машине и

    АКПП: все двигатели, кроме самого слабого 1.6 и «Volvo» «пятерки», были оснащены АКПП, а после рестайлинга новейшие преселекции PowerShift поставили в пару обычных «автоматов». машины ». Взаимоотношения с Volvo лучше всего сказались на качестве пассивной безопасности кузова, защита от лобовых и боковых ударов была не ниже, чем у одноклассников премиум-класса.

    Значительно увеличилось количество дополнительных активных и пассивных систем безопасности. Передние и боковые подушки безопасности были дополнены боковыми шторками, а подушки безопасности для ног водителя были доступны на ряде рынков. В тестах EuroNCAP автомобиль получил высшую оценку за защиту водителя и пассажиров и две звезды за безопасность пешеходов. Казалось бы, недостатков нет, но этого не бывает. Автомобилю явно не хватало престижа, а некоторые мелкие недочеты подпортили его положительную репутацию.Давайте рассмотрим все подробнее.

    Кузов и салон

    Кузов, а точнее его габариты и прочность – одно из несомненных достоинств автомобиля. Но нельзя сказать, что он идеален. Например, отсутствие рундуков, слоев мастики и банальная толщина лакокрасочного покрытия делают кузов очень уязвимым. Сверху страдает от царапин от деревьев, кошек и даже ногтей пассажиров – они царапают область вокруг дверных ручек. В колесных арках, днище и порогах уже выползает неприятными красными хлопьями ржавчина.Появляется на плохо защищенных швах кузова, в местах «пескоструйной обработки» и соприкосновения металла с пластиком корпуса.


    Ford Mondeo Hatchback »2007–10

    Войлочные крылья, в народе называемые« валенками », имеют короткий срок службы – быстро теряют жесткость и проседают. Чаще всего виной тому сильная грязь, редкие смывы и мокрый снег зимой, но корень зла по-прежнему на конструкторах – они явно пренебрегли точками крепления и рамой для такой уязвимой детали. Без рундук в машине становится шумно, а арки начинают цвести с тройной силой.

    Внешний вид автомобиля страдает не только от царапин. Эмблемы «фордов» облезают, бампера проседают, фары и лобовое стекло очень быстро «размываются». На порогах краска может просто отслаиваться слоями, и если пару месяцев не красить участок, он тоже покроется ржавчиной.

    Вообще красота у машины не очень прочная, в девятилетнем возрасте некоторые экземпляры уже напоминают побитых жизнью дедов с подагрой и старческими пятнами по всему телу. Однако основная масса автомобиля находится в приемлемом состоянии, но если не ухаживать за кузовом, то поломка может стать необратимой.Обычно автомобиль нуждается как минимум в антикоррозионных внутренних полостях и подкрашивании проблемных мест.

    Несмотря на усиленную систему фильтрации, проблемы здесь те же, и они связаны с большим количеством загрязнений в масле, его высокой температурой и сильным износом управляющих соленоидов. Но ресурс соленоидов, поршней и муфт ограничен, к тому же сальники и подшипники коробки передач тоже очень чувствительны к загрязнению масла.

    Утечка в ящике обычно свидетельствует не о проблеме с недорогим резиновым изделием, а о серьезном загрязнении внутренностей и предстоящей переборке.Сервисов, которыми вовсю пользуются официальные дилеры, по-прежнему мало – цена их ремонта как минимум в три-четыре раза выше, а иногда проще купить новую коробку, чем отремонтировать старую. Многие потенциальные мастера, освоившие более простые устройства, готовы воспользоваться подобной ситуацией, но сложность конструкции не оставляет им шанса, и после ремонта коробка часто никогда не оживает.

    Покупать машину с такой трансмиссией однозначно не стоит, если не знаешь, где ее обслуживать.На практике ресурс коробки составляет от 100 до 250 тысяч километров. Основные расходники – соленоиды (кстати, совместимые с теми, что используются в DSG DQ 250), набор муфт и фильтров. Если часто менять масло и тщательно контролировать тягу, то коробка может оказаться очень находчивой, но почему-то у большинства водителей все не так хорошо.

    Двигатели

    Двигатели

    Mondeo Mk 4 знакомы всем автолюбителям Ford. Двигатели 1.6 серия Zetec -SE такие же как на. Моторы 2.0 и 2.3 знакомы по прошлому. Опять же, это очень удачные двигатели, с хорошим ресурсом и недорогим ремонтом. У них есть недостатки, а в Mondeo дополнительным фактором риска является плотная компоновка моторного отсека и очень плотные радиаторы, которые легко забиваются. К тому же здесь нет датчика температуры – производитель стыдливо скрывает, что тепловой режим двигателей очень напряженный, и часто моторы работают при температуре выше 115 ° C.


    Настоятельно рекомендуется установить тюнинговую прошивку с другим алгоритмом управления вентилятором и «холодным» термостатом на 85-90 ° C. Такая настройка снижает склонность этих двигателей к утечке масла под капотом. А еще – серьезно снижает шансы потерять антифриз, уходящий по трубкам теплообменника АКПП и расширительного бачка. Основные проблемы двигателей – плохие резиновые патрубки, течи сальников и сальников и слабые модули зажигания,

    Новые устройства EcoBoost практически не отличаются от старых.Другие головки блока цилиндров, непосредственный впрыск и турбонаддув не делают двигатель совершенно другим. Кстати, у этих двигателей рабочая температура ниже, чем у атмосферных, да и течи у них меньше. Но на нашем бензине двигатели очень чувствительны к качеству топлива, а степень нагнетания двигателей 2.0 настолько высока, что 240-сильная версия часто выходит из строя с повреждением поршневой группы и задирами гильз. Комплектация на 200-203 л. с участием.В то же время их можно считать очень и очень надежным вариантом.


    Под капотом Ford Mondeo Turnier “2010-14

    Но не смотрите на техпаспорт, на эти двигатели мощностью от 270 до 300+ сил сделано много недорогих прошивок от Рамбаха, Белецкого и других чип-тюнеров, так что моторы 200 л.с. вполне могли уйти долго с лимитом в 300 сил и крутящим моментом более 450 Нм. Чем это чревато, я уже подробно писал в материале.В общем, будьте осторожны – без инструментальной диагностики такой мотор может принести не радость, а массу горя. Пока двигатели относительно новые, но на Mazda CX-7 и Mazda MPS эксплуатируются давно, и можно сказать, что ресурс значительно упал, а ресурс поршневой группы и цепей – также уменьшилось. Так что, помимо быстрой поломки, вас ждёт банальный «маслогер» и растяжение таймингов. И не забываем о стоимости обслуживания топливной аппаратуры с непосредственным впрыском.


    Под капотом Ford Mondeo Hatchback »2007–10

    Дизельные двигатели французского производства PS A DW 10 и PSA DW 12 составляют основную часть дизельных двигателей Mondeo. При работе на маловязких маслах возникают проблемы, гильзы двигателя и турбины вздуваются, масло выгорает из-за износа колец.Но уже на маслах с вязкостью SAE 30 и SAE 40 большая часть сложностей исчезла. Но топливная аппаратура по-прежнему считается крайне капризной , и эти моторы обслуживаются далеко не везде.В любом случае сервисы Peugeot или Land Rover с механическими проблемами или системой впрыска разберутся намного быстрее, чем у Ford.


    Что выбрать?

    Для вас важен размер? Комфорт важнее престижа? Если ответ на оба вопроса утвердительный, то Mondeo-4 создан для вас. Правда, лучше покупать с простыми моторами и коробками передач, найти комплектацию получше, да и кузов максимально ухоженный. Недостатков хватает, но производитель сделал недорогую машину, с этим нужно смириться.


    На фото: Ford Mondeo Hatchback “2007-10

    И Mondeo Mk 4 тоже красив – хоть и не такой парадный, как наследник, но все же бросается в глаза по сей день. Это совсем не для души, это так”. для тела. Ну, для пассажиров. Конечно, если они вам действительно небезразличны.


    Вы бы купили себе Mondeo 4?

    2x светодиодные фонари для бокового зеркала заднего вида для Ford C-Max Focus Kuga Mondeo Edge Детали для легковых и грузовых автомобилей Внешние детали для легковых и грузовых автомобилей allislandcarandlimoservice.com

    2x светодиодные фонари для бокового зеркала заднего вида для Ford C-Max Focus Kuga Mondeo Edge Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Внешние детали легковых и грузовых автомобилей allislandcarandlimoservice.com
    1. Главная
    2. Автозапчасти и транспортные средства
    3. Автозапчасти и аксессуары
    4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
    5. Внешние части легковых и грузовых автомобилей
    6. Наружные зеркала для легковых и грузовых автомобилей
    7. 2x светодиодные фонари для бокового зеркала заднего вида для Ford C-Max Focus Kuga Mondeo Edge

    Ford Kuga II – все модели года с 2012 года, Ford Mondeo IV – все модели года с 2007 по 2014 год, Ford Mondeo V – все модели года с 2014 года, Состояние :: Новое: Страна / регион производства: Китай, Ford Kuga – все модели 2008-2012 гг., Размещение на транспортном средстве:: Сзади: Бренд:: Небрендированные, 2x светодиодные фонари бокового зеркала заднего вида для Ford C-Max Focus Kuga Mondeo Edge 7625840461588, UPC:: Не применяется, MPN:: Не применяется: Номер детали производителя:: Не применяется.






    2x светодиодные боковые зеркала заднего вида лужи фары для Ford C-Max Focus Kuga Mondeo Edge

    C-Max Focus Kuga Mondeo Edge 2x светодиодные фонари бокового зеркала заднего вида для Ford, Ford Kuga II – все модели 2012 года, Ford Mondeo IV – все модели 2007-2014 годов, Ford Mondeo V – все модели 2014 года, Ford Kuga – все модели 2008-2012 годов, бесплатная доставка, специальный магазин со скидками, качество и комфорт, мы предлагаем гарантию удовлетворенности в лучшем виде.Для Ford C-Max Focus Kuga Mondeo Edge 2x светодиодные фонари для бокового зеркала заднего вида, 2x светодиодные фонари для бокового зеркала заднего вида для Ford C-Max Focus Kuga Mondeo Edge.

    .
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.