Почему уводит машину влево: Автомобиль Toyota уводит в сторону при движении

Содержание

Почему машина во время движения пытается уйти вправо или влево

Даже самый новый автомобиль через непродолжительное время может начать тянуть в сторону. Причина, скорее всего, в том, что упало давление в одном из колес. А вот когда во время движения по ровным дорогам уводит машину «с пробегом», то любой опытный автомобилист назовет не менее десятка вероятных причин, почему так происходит.

MotorPage.Ru проанализировал перечень возможных неполадок, из-за чего машина может вести себя подобным образом, а также предлагает ряд решений по этому поводу.

Объективные причины, не связанные с состоянием авто

Прежде чем приступить к поиску неисправностей в подвеске и других системах, мешающих автомобилю двигаться строго по прямой, нужно учесть, что существует ряд объективных причин увода машины в сторону. К ним относятся:

Особенности профиля дорожного покрытия. Дороги умышленно строят с небольшим уклоном к обочине. Это позволяет дождевым водам быстрее стекать с их поверхности, а также препятствует выезду на встречную полосу неуправляемого транспортного средства (к примеру, с заснувшим или потерявшим сознание водителем).
Неравномерное распределение груза в салоне или кузове. Из-за различной нагрузки на колёса одной оси возникает дисбаланс сил трения в ступичных подшипниках и шин о дорогу.
Сильный боковой ветер. Чтобы продолжать движение по прямой, водителю приходится постоянно подруливать. Но эти неудобства моментально закончатся, как только утихнет ветер, либо когда машина выедет на участок дороги, защищенный лесополосой.
Несимметричная парусность, которую может создавать крупногабаритный груз в прицепе или багажнике на крыше легкового авто.

Во всех остальных случаях, если машину даже незначительно, но постоянно тянет в одну и ту же сторону на дорогах с различными типами покрытий, причину нужно искать в техническом состоянии транспорта.

Находим и устраняем неисправности

Возможные технические проблемы, проявляющиеся уводом машины вправо или влево, специалисты сводят к следующему перечню: состояние шин, подвески, тормозной и рулевой систем, а также возможные нарушения геометрии кузова. Рассмотрим их более подробно.

Неодинаковое давление и неравномерный износ шин. Первое, с чего нужно начать, это контроль давления в резине. Недостаточно накачанные колеса будут оказывать большее сопротивление качению. И вполне естественно, что автомобиль поведет в их сторону. Подобным образом проявит себя неодинаковый износ, а также шины с различными рисунками протектора, установленные на одной или двух осях.
Состояние подвески. Подшипники ступиц, рычаги и опоры могут изнашиваться неравномерно, из-за чего вектор сил, действующих на колёса, способен сместиться в одну из сторон и влиять на траекторию движения.
Сбиты углы настройки развала-схождения. Наиболее частая причина отклонения авто от заданного курса. Начальное смещение вертикальных и горизонтальных углов установки колес позволяет привести их к норме при стандартной загрузке и в процессе движения. Настройка этих углов может сбиться из-за износа комплектующих подвески или от удара одного из колес о препятствие. Проверить и выполнить регулировку развала-схождения колес можно только в автомастерской.
Тормозная система. Поиск причины увода машины в сторону поможет на ранней стадии выявить серьезную проблему с тормозами. Случается, что подклинивающий цилиндр тормозного суппорта не может полностью отвести колодку от поверхности диска. Даже незначительное притормаживание одного из колес способно заметно влиять на траекторию движения транспорта. Нередко бывает, что авто пытается уйти в сторону во время торможения. Этот очень опасная неисправность, которую необходимо устранить немедленно.
Люфт и другие проблемы в рулевом управлении. Неравномерный износ наконечников рулевых тяг и других компонентов рулевой системы чаще всего является причиной увода машины вправо. Это происходит из-за худшего состояния дорожного покрытия на обочинах, вследствие чего увеличивается нагрузка на механизмы правой стороны авто. Диагностику, ремонт или регулировку рулевого управления следует поручить опытному автомеханику.
Геометрия кузова и углы установки осей. Возможной причиной ухода автомобиля в сторону могут стать последствия тяжелой аварии, после которой мастера по кузовному ремонту не смогли в полной мере восстановить его геометрию. Бывает, что в результате неквалифицированного сервиса были неточно выставлены крепления осей, из-за чего «машина движется боком». Этот дефект можно исправить, обратившись к профессионалам своего дела.

Существуют и другие причины, из-за которых автомобиль тянет в ту или другую сторону во время движения, но все они встречаются очень редко и обычно не создают проблем владельцам легкового транспорта.

Заключение

Состояние ходовой части, подвески, колес, тормозной системы и рулевого управления влияют на безопасность эксплуатации авто. Поэтому любые, даже незначительные отклонения движущейся машины вправо или влево, нужно выявить и немедленно устранить. Все эти работы должны выполняться профессионалами в условиях автосервиса, оснащенного современным диагностическим оборудованием.

диски
руль
устройство автомобиля
шины

Машину тянет в сторону [Архив]

Fiesta Club > Ford Fiesta > Mark VI > Машину тянет в сторону

PDA

Просмотр полной версии : Машину тянет в сторону

nightflash

17.04.2009, 21:24

Итак возвращаясь к старой теме. Машину уводит вправо, давление в шинах нормальное.
Машина смотрелась в рольфе октябрьском, в подвеске проблем не найдено, развал был сделан. проблему не решило.

Отпускаешь руль и машину уводит вправо, при это руль тоже начинает немного уходить вправо.

какие еще есть предположения?

kitnamor

17.04.2009, 21:28

держи руль

Adeyaka

17.04.2009, 21:29

Смирись!Я так и езжу,подруливая при ускорении… :DВсё полность идентично твоему описанию. 😉

nightflash

17.04.2009, 21:31

Это НЕ нормально, такого быть не должно, что-то где-то не так.

Достало подруливать, хочу чтоб руль ровно и машина ровно,… а тут хня какая-то. Руль при прямолинейном движении по ровной дороге должен установиться в положении строго по центру.

Fifty

17.04.2009, 21:33

во всей стране колею надо просто отремонтировать и все ок будет)

nightflash

17.04.2009, 21:34

Не не, проверялось на Очень гладкой и ровной дороге, машину даже при уклоне влево ведет вправо

kursiv557

17.04.2009, 21:42

не дол такого быть на ровной дороге.
1. проверить одинаковое ли давление в парных на оси колёсах.
2. проверить нет ли подтёков из под пыльника на правой стойке.
3. на ровном месте проверить рулеткой высоту до арок –
возможно пружины. На FORD не знаю, но на ВАЗах встречалось такое что виток-полтора сверху обламывались.

FiestaX

17.04.2009, 21:48

а может просто диски прокатать стоит?
У меня после дороги Москва Питер Москва такое было, особенно когда на кривых дисках резину зимнюю поставил, и после шиномантажа работники махнули местами правые с левыми колёсами.

сталкиваюсь с такой проблемой из за литых R16 с низкопрофильной резинкой после “хороших” Масковских дорог.
Но у меня руль выбивало прилично, так что нужно внимательно смотреть за состоянием дисков и тормозных колодок.

nightflash

17.04.2009, 21:50

а что с тормозными колодками может быть? у меня 14″ штамповка штатная, на ней вытертая вусмерть зимняя резина ) все шипы уже в резине 🙂

FiestaX

17.04.2009, 23:45

если тормозные колодки сточились – обычно при пробеге от 20 000 км или 30 000 (зависит от езды) или сточились неравномерно, или прикепело – может при резком торможении бросать из ряда в ряд.
на шиповоной в +10 щас уже не стоит ездить, свойства резины не те.

Но то что я описал проявляется при резвом торможении.
есть такое?

nightflash

18.04.2009, 00:33

в общем куплю литье, летнюю резину и уже после этого буду разбираться с проблемой, если она еще останется.

Savier

18. 04.2009, 09:37

тоже вело машину вправо.. тоже все проверил все впорядке.. Когда начал менять колеса с зимы на лето то увидел мятый передний правый диск =))) поставил лето и машинка стала ехать прямо ))))
ПыСы сколько стоит прокатка одного диска чтобы он был как раньше кругленьким? )))

FiestaX

18.04.2009, 11:05

а ремонтдисковру – на съезде со мкада на ленинградку – самая лучшая контора.
в том году R16 прокатать стоило 1600 руб

Gefahr

18.04.2009, 20:18

Итак возвращаясь к старой теме. Машину уводит вправо, давление в шинах нормальное.

значит если с подвеской и дисками все впорядке- попробуй просто перекинуть передние колеса местами, если тянет в другую сторону или не тянет совсем , то проблема просто в резине… Я на предыдущей машине запарился колеса перекидывать сначала местами, потом с переда на задние по одному .

fischer

20.04.2009, 18:53

Это НЕ нормально, такого быть не должно, что-то где-то не так. Достало подруливать, хочу чтоб руль ровно и машина ровно,… а тут хня какая-то. Руль при прямолинейном движении по ровной дороге должен установиться в положении строго по центру.

знаешь я тоже об этом писал, у меня развал ушел, я заезжал на развал к офицалам.Они мне сделали , но машину тянуло влево и руль при прямолинейном движении по ровной дороге смотрел вниз от левой стойки книзу. Так и ездил подруливая.

Щас переобулся на лето, так машину тянет вправо. Диски остались те же – вроде отбалансировали, надо попробовать поменять местами

sit

21.04.2009, 09:20

Если машина гарантийная, то драть официалов, машину не забирать, пока не сделают, а то у них все нормально – и увод машины и люфт в рейке, и расход большой.. думаю дальше каждый сам может продолжить..
Просить менеджера по работе с клиентами (тот, что звонит после обращения и спрашивает: понравилось или нет)

FiestaX

22.04.2009, 20:44

да гандоны они все, не стоит вообще ездить к ним, только хуже сделают.
потестил 4ёх разных официалов, все одинаково бездарны.

Юрийй

26.03.2012, 21:53

Barxat

27.03.2012, 08:54

Согласна с предыдущим оратором, думаю дело в кривых дисках!

Alen

27.03.2012, 18:44

та же проблема когда еду накатом тянет вправо, появилось это явление после установки НОВЫХ дисков и Новой резины r15, до этого стаяли штатные r14 все было ок! в чем тут может быть дело? диски менялись до зимы!
У меня так два раза было, при установке новой резины. Лечится перестановкой колес опытным путем.

Юрийй

27.03.2012, 19:04

У меня так два раза было, при установке новой резины. Лечится перестановкой колес опытным путем.

Рисунок протектора направленый, может развал поможет?

Геофизик

28. 03.2012, 12:38

Рисунок протектора направленый, может развал поможет?

Развал у нас не регулируется, но стоит проверить.

Vi.Vo

29.03.2012, 19:31

Надо же, не я один такой!
Купил машину полмесяца назад с рук и тоже есть ощущение ухода вправо, причем очень незаметное. Думаю летнюю резину ставить на те же диски. У меня штамповка. Тогда стоит их прокатить перед переобувкой?

Миша Алимофф

30.03.2012, 21:01

Перед переобувкой попроси монтажника поставить на станок просто диск и там всё станет ясно , либо катать , либо покупать новый
Восьмёрку не убрать

Bullbil

21.02.2013, 12:24

Да, скорей всего дело в разном износе резины.

..
Нужно попробовать поменять местами или купить новую.

excellion44

22.02.2013, 22:09

блин вот не поверите также проблема… руль и машину тянет в право
стойкам неделя новые , а точнее вся подвеска
делал после замены подвески сход развал… и один фиг машинутянет в право 🙂 уже даже незнаю в чем может быть проблема

Славон

24.02.2013, 13:25

+1 что на лете что на зиме

excellion44

24.02.2013, 22:23

да блин у меня все норм было пока однажды наконечник один не поменял… теперь после заменыьвообще всейбподвески делал сход развал ноу меня почему то складывается мнение что всетаки чтото не так сделали… хочу съездить в другое место проверить

James23

25.02.2013, 22:43

я только когда сменил резину на зимнюю начал ощущать что при разгоне руль тянет вправо, но на скорости такого нет. вначале думал что это плохо. щас смирился. весной хочу съездить всё таки проверить

Почему мою машину тянет влево во время движения?

У меня новенькая Honda Civic, которую я очень люблю, но всякий раз, когда я еду по шоссе, я чувствую, как машину тянет влево. Это тонко, но я должен продолжать исправлять это. Почему мою машину тянет влево при движении?

Мелани Джонсон · Ответ дан 28 января 2022 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Поздравляем с новым аттракционом! Неприятно чувствовать, что с твоей новой машиной что-то не так, поэтому я расстраиваюсь. Ваш автомобиль тянет влево при движении по разным причинам, но наиболее распространенной является 9.0009 развал-схождение отключено .

Другими причинами увода автомобиля влево являются:

Неравномерное давление в шинах
Плохой или сломанный подшипник колеса
Изношенные детали подвески или рулевого управления
Проблемы с тормозами

опытный механик, чтобы подтвердить причину, по которой ваш автомобиль тянет влево. Если — это развал-схождение, ремонт не займет много времени. Развал-схождение обычно занимает час и стоит максимум 100 долларов.

Поскольку вы только что купили новую машину, как насчет покупки нового страхового полиса? Джерри может помочь. Предоставив вам всесторонний перекрестный анализ лучших политик для разных поставщиков, Джерри возьмет на себя телефонные звонки, оформление документов и продление для вашего лучшего выбора, чтобы вам не пришлось это делать. Они даже помогают отменить вашу старую политику! Так зачем же делать всю эту дополнительную работу, если Джерри может сделать ее лучше?

ЕЩЕ : Почему трясется руль и как это исправить0003

Посмотреть полный ответ

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ JERRY

Jerry сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент исследуется, пишется и проверяется независимо нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше контента

Ресурсы по ремонту автомобилей

Что такое замена дистрибьютора?
Замена ремня нагнетателя
Что делать, если запустится автомобиль, а затем умирает
Что делать, если ваши фары DIM
СЛУЖБА СЛАБОВОЙ ЦИЛЛИНДА

Страхование для вашего автомобиля

Dodge Charger Scat Pack страховая страховка
- Dodge Charger Scat Pack страховка
- .
- Стоимость страховки Chrysler Lhs
- Стоимость страховки Hyundai Sonata Gls
- Стоимость страховки Nissan Sentra Xe
- Базовая стоимость страховки Nissan Sentra
Insurance in Your State