Пионер магнитола с джойстиком: Автомагнитола с джойстиком на руле купить в интернет магазине по выгодным ценам в наличии

ᐅ Автомагнитола Pioneer DEH-4000UB отзывы — 12 честных отзыва покупателей о автомагнитоле Автомагнитола Pioneer DEH-4000UB

Достоинства

Недостатки

Комментарий

Оценка

Принимаю условия предоставления данных.

• типоразмер 1 DIN
• CD-проигрыватель
• макс. мощность 4 x 50 Вт
• радиоприемник с RDS
• выходы: видео композитный

Средний рейтинг Автомагнитола Pioneer DEH-4000UB – 4,33
Всего известно о 12 отзывах о Автомагнитола Pioneer DEH-4000UB

Ищете положительные и негативные отзывы о Автомагнитола Pioneer DEH-4000UB?

Из 11 источников мы собрали 12 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Автомагнитола Pioneer DEH-4000UB выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Автомагнитола Pioneer DEH-4000UB, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать – решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Автомагнитола Pioneer DEH-4000UB

 
 

Информация об отзывах обновлена на 29.09.2022

Написать отзыв

Игорь Ж. , 22.01.2020

Достоинства: Приятно порадовала подсветка, красная, не очень яркая, приятно порадовало и то, что запоминает все места, где остановилось воспроизведение диска или флешки. Русские теги очень реалистичные. Наличие защитной коробки тоже нелишнее. Не обделена интеллектом. Вставил диск – заиграл диск, вставил флешку – заиграло то, что на флешке.
Хорошая модель. Конечно своя выходная мощость – 50 Вт, что немало, на первое время можно и без усилителя обойтись.

Недостатки: Не очень удобное управление. Всё основное заключено в джойстик, который настраивает эквалайзер, переключает треки и альбомы и радиостанции, прибавляет и убавляет громкость. Однако всё это сделать крайне трудно, когда ты едешь на приличных скоростях да ещё и на неровностях. Джойстик хоть и выглядит солидно, однако управлять им можно только на ровной дороге и на средней скорости 60-90 км\ч. Если Вы часто выполняете какие-либо функции джойстиком, то лучше прикупить пульт управления.

Он решает все данные проблемы.

Комментарий: Хороший ресивер (магнитола), хороший звук, красивый дизайн, брать-однозначно.

Dmitry V., 16.12.2019

Достоинства: лучшее соотношение цена-качество
хороший звук
функциональность на уровне старших моделей

Недостатки: неудобный джойстик

Комментарий: Отличный аппарат за свои деньги.
Не знаю у кого как, у меня внешний HDD Seagate Goflex на 500 Гб работает без проблем с этой магнитолой.

Жаль, только 1 пара RCA выходов.

Александр1976 И., 27.10.2019

Достоинства: хороший звук,много настроек,тюнер очень быстрый

Недостатки: неудобно переключать каналы тюнера,листание треков на сд или усб только по одному

Комментарий: в принципе неплохой аппарат,тем более купил со скидкой за 4000 руб

Евгений Черников, 12. 10.2019

Достоинства: Звук, Приемник тюнера, причем работает намного лучше просто с проводом на 2,5 мм2, чем всякие антенны активные – в топку. Антишок у диска отличнейший, много езжу по проселку ни разу не слышал чтоб диск заикался. С внешними носителями проблем вообще не было- любая иерархия папок, находит треки везде.

Недостатки: Немного не удобный джойстик, дело привычки.

Комментарий: Магнитола досталась вместе с машиной, пользую уже 7 лет, отличный экземпляр.

Grabege G., 26.07.2019

Достоинства: год как использую, купил как только вышла, про письльку джойстик скажу так: пользуюсь все йпередовой техникой и там кнопочки довольно малы, джойстик предназанчен для настройки при остановке, кому нужно ехать и щелкать треки купите пульт, опасно переключать треки и ехать одновременно. Все устраивает, звук приличный, нагрева нет потмоу как перенес в другое место саму магинтолу, греется но не сильно, антишок просто превысил все мои ожиданния, гррунтовая дорога в глубинке, 3 передача , скорость 60 км/ч, но все без запинок отиграло, поломок нет. в зимнее время эксплотировалась нищадно, от печки перенес подальше.

Недостатки: пока не устраивает только одно, однострочный дисплей, но за эти деньги мне все равно на дисплей.

Комментарий: вобщем если нужен более менее чисты и приятный звук с глубоким басом и вы любитель тонких настроек магшинтолы, то она вам более чем подойдет, приглушение осуществляется 1 нажатием, как его сделать – читайте мануалы там все подробно изложено (натсроек масса) в том числе и как вывести приглушение на 1 нажатие.

Алексей Анатольевич Г., 10.07.2019

Достоинства: Звук действительно замечательный.

дизайн не захламлен кнопками.

Недостатки: очень не хватает ДУ на руль.

Комментарий: Выбирался только по трем параметрам:
1. читает MP3
2. лаконичный дизайн
3. подсветка должна быть красной – один в один как на AUDI.

В Audi A6 вписалась ИДЕАЛЬНО!

Дмитрий Рыжков, 27.06.2019

Достоинства: В общем те кто по истине ценят и понимают Pioneer меня поймут!!! Достоинств море!!! Подсветка, грамотное меню, читает титры как на русском так и на английском, удобно снимать и устанавливать панель, тюнер БОМБА!, поиск трека, дизайн скромный – только на первый взгляд но в тоже время стильный, вот я и добрался до изюминки!!!! НАСТРОЙКА ЗВУКА!!! Во-первых должны стоять хорошие динамики(4 шт. хватит и без саба)! Во-вторых малейшее гремение деталей как обшивка, у кого есть руч.стеклоподъёмники совет избавиться чтобы услышать ту глубину качественного звука о котором позаботились японцы! П О Е Х А Л И !!! предустановленные настройки пропускаем и переходим к своим низ на +2 мид +4 выс.

+4, зквалайзер-2 низ на 40-W02 мид 2kh-N01, выс. 10kh-N01 sub1 REV, басс +2, обязательно лууд на +2, S.Rtv на 2 и повышаем по децибелу до тех пор пока не услышите запирание!(можете и не услышать на хороших динамиках!) ещё одна леталь, когда у муз.файла битрейд 320=это огонь, если 128-Вы не получите качества звучания на 100% кто знает тот поймёт!!!! отлично подчёркнуто воспроизведение низких частот, а точнее их углубление!! разная музыка требует разных настроек!!

Недостатки: Да, есть недостаток пульта!!! к сожалению эта модель не поддерживает такую опцию!! К джойстику нужно привыкнуть, я не считаю его недостатком, пожалуй и все недостатки!!

Комментарий: таким, только 3050 пользовался 4 года!!!!!! отличия:
№1 поддержка ду;
№2 в 4000 читает по русски в 3050 НЕТ;
звуковые настройки такие-же!!!
немножко отличается расположение функций на некоторых кнопках!!!
в выключеном режиме зажимаем джоер и там есть доп.настройка саба, точнее изменением звука в корне на использованние саба!!! Удачи и не разорвите свои тачки!!!!

Виталий В. , 17.06.2019

Недостатки: слабая выходная мощность, но её хватает.

Комментарий: Пользуюсь данной автомагнитолой уже как лет 9. Брал её как только она появилась в магазине как новинка. В комплекте был пульт ДУ. Магнитолой полностью доволен. Можно выставлять свои настройки, кому как нравится. Вот только не могу подобрать колонки к ней, если громко включаешь они начинают хрипеть, может усилок все решит, но пока не решусь потратить энную суму на него. Также под к неё подключил саб, который тоже можно настраивать в меню магнитолы. Конечно бы хотелось иметь большую выходную мощность 4х100, а не 4х50, ну и на этом спасибо. Читает с флешки 8 Гб нормально, свыше не пробовал, нет такой у меня нет. Диски тоже отлично, если не поцарапан очень сильно. Дисплей самый простой однорядный, как обычного бюджетника. У кого не получается пользоваться джойстиком, то я не знаю чем вы на него тыкаете, пальцами ног разве что, все удобно и просто. Также мне нравится что можно и юсб и диски вставлять, иногда достаешь сд диск вставляешь и слушаешь старые добрые записи, когда ещё флешки были редкостью.

Я думаю на этом комментарий будет завершен, так что магнитолой доволен полностью.

Александр К., 20.05.2019

Достоинства: Хорошее качество звука. До боли в пальцах знакомое меню – все просто и логично. Понравился тугой регулятор громкости. Ну и конечно цена.

Недостатки: 1.USB- не работает с хард дисками от ноута и большими флешками.
2.Не меняется цвет подсветки.
3. Управление магнитолой на ходу в целом неудобное (как хочется купить пионер с большими кнопками ну запарили они с этими кнопопуличками которые в микроскоп разглядывать надо и нажимать зубочисткой )
4. на ярком солнце – на дисплее все сливается
5. нет часов
6. usb на передней панели – нафига? втыкаешь флешку и торчит она как непонятно что.
7. Непонял а как любимые радиостанции то запоминать

Комментарий: общее впечатление от магнитолы никакое! До этого стояла другая магнитола с usb (подключение с тыльной стороны и провод в бардачок, а там хард от старого ноута на 160 гб) вот сломалась только, вот и купил эту на подмену, но как основную оставить – НЕ- ЗА- ЧТО!!!

андрей, 30. 04.2019

Достоинства: Как тут пишут-плохой антишок…за два с половиной года ничего подобного, антишок вещь
Сложное меню-это не правда. Один раз пробуешь с книжкой и все отлично!масса настроек радуют. Пользовал сначала без саба, затем с ним-отлично!
Диски никогда не заикались(если конечно он не отпескоструенный=)),юсб проявил себя так же с положительной стороны!

Недостатки: Реально неудобно делать громкость больше/меньше когда едешь, а также зайти в меню при движении-огромная вероятность переключить вверх/вниз/вправо/влево

Комментарий: Хорошая голова, но уж оч неудобный(непрактичный) джостик имхо

 

Владимир Б., 29.03.2019

Достоинства: Качает здорово.

Недостатки: Плохо ловит радио волны.Сложная в настройках.

Александр Ч., 09.03.2019

Достоинства: 1) Хорошее качество звука
2) Множество стандартных настроек звучания + возможность создания своих
3) Антибликовый экран
4) Понятное управление
5) Запоминание позиции на треке(очень удобно)

Недостатки: 1) Не читает USB флешки объемом больше 8 гб
2) Слабый антишок
3) Не хватает Д/У

Комментарий: Пользуюсь уже второй год и нарадоваться не могу. Магнитола дает самое правдивое и чистое звучание среди бюджетных. По началу были трудности с сохранением любимых радиостанции, но прочитав удобную русскоязычную инструкцию быстро разобрался в чем проблема. Была проблема с торчащей флешкой из магнитолы – коленом зацепил и снес корпус USB-накопителя. Так что если собираетесь слушать музыку с флешки, лучше покупать в слим корпусе – так она и в глаза не бросается и задеть случайно не получится. Свою цену (брал за 5700 руб) оправдывает на 100%

Состав
Радиоприемник	есть, цифровой тюнер
CD-проигрыватель	есть
MP3-проигрыватель	есть
DVD-проигрыватель	нет
Blu-ray-проигрыватель	нет
Усилитель	есть
Эквалайзер	есть
Навигатор	нет
ТВ-тюнер	нет
Общие характеристики
Пиковая мощность	4×50 Вт
Типоразмер	1 DIN
Интерфейс CD-ченджера	нет
Поддерживаемые носители и форматы
Форматы	CD-Audio, MP3, WMA
Носители	CD-R, CD-RW
Дисплей
Тип дисплея	монохромный
Управление
Инфракрасный пульт	нет
Джойстик на руле	нет
Автопоиск станций	есть
Интерфейсы
Входы	USB
AUX вход на передней панели	нет
Выходы	видео композитный
Поддержка Bluetooth	нет
Защита
Съемная панель	есть
Тюнер
Поддержка диапазонов	FM, СВ
Поддержка RDS	RDS
Тюнер с дальним приёмом	есть
Число предустановок FM/AM	18 / 6
Дополнительно
Регулировка тембра	есть
Количество полос эквалайзера	3
Поддержка тегов ID3	есть
CD-текст	есть
Размеры (ШхВхГ)	178x50x160 мм

Производители

• Pioneer774
• JVC500
• KENWOOD392
• Navipilot365
• Prology356
• Sony335
• Mystery325
• Hyundai238
• Alpine219
• SUPRA218
• SoundMAX157
• Intro143
• Clarion113
• Velas112
• Phantom98
• FarCar82
• Digma81
• RedPower74
• MyDean67
• LG66
• Panasonic59
• FlyAudio58
• TRINITY55
• Blaupunkt54
• Philips53
• ACV51
• SWAT49
• Erisson45
• Rolsen36
• VARTA33
• Daystar29
• Witson28
• Challenger24
• Fusion23
• Subini23
• Parrot22
• Nakamichi21
• ROXIMO20
• Orion17
• NRG16
• Calcell16
• Videovox15
• Akai14
• CARMAN i14
• Daewoo12
• MOTEVO11
• Dynavin10
• LADA10
• Boss10
• CARMEDIA9
• Cheetah8
• iBix8
• УРАЛ8
• Olymp6
• HiCES6
• Shuttle6
• nTray6
• Premiera6
• Ksize6
• United4
• SIDGE4
• EasyGo4
• Яуза4
• Jensen4
• Mediavox3
• RECXON3
• Cameron2
• Globex2
• Miyota2
• MStar2
• Eclipse2
• Яндекс2
• Eonon2
• AEG2
• IQ NAVI2
• Viget2
• Dex2
• AVIS2
• VITEK2
• Digital2
• Farenheit2
• McIntosh3
• AVEL2
• Blackview2
• ACES2
• Best Electronics1
• Wide Media1

Показать еще

Как подключить магнитолу в машине Инструкция, видео, схема

Ездить на авто без магнитолы стало не современным и не комфортным для автолюбителей. В наши дни трудно встретить салон, не оснащенный акустикой. Но, далеко не все могут самостоятельно подключить магнитофон к системе автомобиля. А в сервис обращаться дороговато.

Процедура эта не сложная, если человек уже имел дело с подобным подсоединением. А что же делать новичкам? Посмотреть видео в интернете, фото инструкции (профессионалы выкладывают очень понятные фото), спросить совета у знающих водителей. Если есть желание — проблема не проблема! В этой статье вы найдете подробную инструкцию и ответы на многие вопросы. Описанная схема подключения магнитолы Пионер здесь тоже есть.

Подготавливаясь к работе, следует учесть некоторые элементарные правила. Важно получить качественный результат, чтобы во время долгой стоянки конструкция, которая подсоединена не профессионалом, «не съедала» заряд аккумулятора. И имелась бы возможность пользоваться ею даже если выключено зажигание.

Описание автомагнитолы Pioneer

Современные магнитофоны Pioneer пришли к нам еще из прошлого века. Постоянно совершенствуясь, эта техника соответствует требованиям форматов наших дней. Умеет читать информацию с карт памяти, телефонов USB и т. д.

Магнитола Пионер

Популярность устройства не теряется, а наоборот, набирает силу. Так как качество отличное, и не сложная самостоятельная установка. Надежность, долговечность и прекрасный звуковой уровень продолжает радовать ценителей звука.

Радиоприёмник в машине

Станции в магнитоле настраиваются тремя способами. В зависимости от модели можно запомнить 18 или более станций.

Для удобства примем, что приёмник уже включён — переключение на него производится однократным нажатием на кнопку Band.

Способ первый — самый простой

1. Зная частоту станции, короткими нажатиями кнопок влево-вправо набирают её на дисплее.
2. Затем удерживают одну из шести кнопок (1–6) под дисплеем. Набранная станция будет записана в память, о чём на экране появится соответствующее указание в виде цифры, повторяющей номер кнопки.
3. Набирают следующую частоту и нажимают следующую свободную кнопку.
4. Дожидаются индикации на дисплее.

Так повторяют 6 раз — для шести разных станций.

С 7 по 12 и с 13 по 18 станции сохраняют в следующих банках памяти. Переключение между ними производится однократными нажатиями Band.

Способ второй

1. Находясь в режиме приёмника, удерживают кнопку вправо в течение одной секунды.
2. Магнитола начнёт поиск станции.
3. Найдя первую — перейдёт в режим воспроизведения.
4. Если станция устраивает, сохраняют её нажатием кнопок ниже дисплея.
5. Затем повторяют пункты 1–4 для выбора следующих станций

Запоминание станции и выбор банков так же, как и в первом варианте.

Способ третий

1. Из главного меню переходят в меню функций.
2. Листая его, находят параметр BSM.
3. Выбирают нажатием стрелки вверх или вправо.
4. Ждут некоторое время.
5. Магнитола проверит весь диапазон, найдёт станции и выстроит их по уровню сигнала.
6. Затем включит первую на воспроизведение.
7. Сохранять станции можно так же, как и в других способах. Листать выбранные можно однократными короткими нажатиями кнопок под дисплеем.

Маркировка проводов

Чтобы осуществить грамотное подсоединение проводов в магнитоле Пионер, сначала разберитесь в особенностях маркировки. В комплект к технике входят разъемы для соединения, состоящие из двух контактов. В каждом по 8 проводков. При помощи одного разъема подсоединяется силовая цепь. Второй нужен на акустику.

Провода автомагнитолы

Подключается Pioneer двумя методами. Нужно приобрести специальный соединительный переходник. Некоторые поступают так: от проводков отсоединяют разъемы и присоединяют их методом скручивания.

Чтобы подключить автомагнитолу Pioneer используется стандартная схема. Она подходит и для других моделей техники. В конструкции есть разноцветные проводки. Подключение магнитолы Пионер по цветам очень важно. Так как они не просто окрашены, а каждый цвет что-то означает. И, важно исключить любую ошибку в этом деле.

Прежде чем приступить к работе, рекомендуется внимательно изучить фото схемы, где показана роль каждого проводка.

ИСО разъем для магнитолы

Учимся настраивать Пионер

Внимание! На сайте есть обучающие видео-ролики по настройкам магнитол. Это здесь…

И так, Вы стали счастливым обладателем магнитолы «Pioneer». Вы купили его, потому, что на слуху название бренда, или потому, что у друга стоит такой, или же в магазине продавец консультант очень нахваливал… . Вам установили его в тюнинговом центре, а может Вы и «сами с усами», ведь казалось бы аудио-подготовка в современном автомобиле присутствует с завода, что там сложного фишку подоткнуть… .

Включили, крутнули рукоятку громкости, и услышали из динамиков хрипы…, м-да, что-то не то, обманул продавец. А «Пионер» — то похрипывает, а может колонки подсунули слабые?…

Не торопитесь делать выводы. Начнем настройку, для того, что бы реализовать все возможности этого аппарата. И первое, что надо сделать — это проверить возможности приобретенных передних динамиков и, подстроив встроенным фильтром частоту среза, уйти от искажений по фронту.

Для примера будем использовать довольно популярный на сегодняшний день аппарат «Pioneer DEH 3100» или более старшие модели. Надо сказать, что не все модели Пионеров имеют в базе нужные настройки. Аппараты низшей ценовой категории, модели , первые цыфры которых 1, 2, а так же 11, 21 и так далее — пустые, как барабан. Это бюджет, и многого от них требовать не надо. По деньгам и функционал. А вот начиная с модели 3100 (это касается модельного ряда прошлого года) — мы имеем все для экспериментов.

Немного о возможностях джойстика. Рукоятка может наклоняться вправо, влево, вверх, вниз и утапливаться в центр.

Делаем уровень громкости примерно 30 единичек, даже если при этом передок явно похрипывает, нажимаем на рукоятку джойстика по центру и попадаем в меню настроек. Их достаточно много, но не переживайте, пока нам нужен только один пункт, вращая джойстик вправо или влево находим пункт «Аудио», нажимаем на джойстик еще раз, и, вращая рукоятку, ищем упоминание о баллансе и фадере.

Вот оно: FADER\BALANSE. Нажимаем на джойстик. Получаем надпись: FAD 0, BAL 0. Могут быть другие цифры, если ранее была произведена какая-то настройка. Наклоняя джойстик вправо мы перемещаемся из меню Фадера в меню Балланса. Вращая же джойстик мы собственно и производим регулировку этих параметров. При этом актуальное меню начинает мигать. Переводим Фадер в положение +15. При этом мы весь сигнал подаем только на переднюю акустику, что бы тыл не мешал нам отстраивать фронт. Все, можно настраивать частоту среза. Наклоняем джойстик влево и выпадаем из меню фадера в основное меню аудио настроек. ( надо уточнить, что всегда при наклоне джойстика влево мы выходим из актуального меню в основное.

Вращаем джойстик для поиска настроек фильтра пердней акустики. Вот оно: HIGH PASS FILTER. Нажимаем на джойстик , утапливая его и, получаем HPF OFF. Это означает, что фильтр выключен и на переднюю акустику идет весь сигнал, весь диапазон, что конечно же приводит к искажениям. (Это касается акустики малого размера и малой мощности, как правило на фронт устанавливается именно такие динамики — размер 13 см. ) Но даже при динамиках размера 16 см. эта настройка необходима.

Утапливаем джойстик и надпись меняется. Теперь это HPF 50. И опять уточнение: Цифра может быть другой, если этот параметр уже настраивался. Цифра говорит о том, что сейчас на фронт будет идти сигнал, нижний предел которого ограничен частотой 50 герц (это практически сабовая частота и, естественно, не каждый динамик с ней справится). Для выхода из меню используется кнопка BAND, распологающаяся слева внизу. Нажимаем на нее и , выпадаем из меню настроек. Вращая джойстик, то есть добавляя громкость, можем проверить уровень искажений. Результат не понравился? Тогда заходим опять в меню фильтра и, вращая джойстик, меняем цифру на следующее значение и, опять проверяем. Надо сказать, что для акустики размера 13 см, можно смело сразу установить значение фильтра в 100 — 125. Для акустики 16 см, как правило оно должно быть 80.

Все , мы получили чистый звук, искажений нет, но и низких частот не хватает и это естественно. Но сейчас мы эту нехватку компенсируем специальным режимом, переведя работу тыловых динамиков в режим саба.

Сейчас мы будем работать в меню предварительных настроек. Есть у Пионера и такое меню. Как в него попасть? Очень просто. Выключите аппарат. Выключили? Теперь нажмите на кнопку включения магнитолы — это верхняя левая кнопка, но не коротко а длительно. Удерживайте ее пока не вспыхнет дисплей. Есть, Вы в меню.

(Небольшое отступление. Почти все эти функции о которых мы будем говорить, всегда присутствовали на Пионерах, только вход в меню предварительных настроек осуществлялся разными кнопками. Иногда это длительное удержание джойстика в утопленном положении. Иногда это удержание кнопки Функции. Почти всегда магнитола должна быть в выключенном состоянии.)

Повращайте рукоятку, проверяя какие пункты присутствуют. Там может быть настройка языка, дискретности шага поиска радиостанций, опции включения дополнительных входов да и много еще чего. Нам нужна надпись SW Kontrol.

Вращаем рукоятку для поиска этой надписи. Есть? Коротко утапливаем джойстик и получаем REAR SP FUL.Надпись говорит о том, что на заднюю акустику идет весь диапазон, а нам нужно, что бы акустика заработала в режиме саба. Вращаем рукоятку. надпись меняется с FULL на SW. Оставьте ее на SW. Все. нажмите кнопку включения магнитолы. Тыла не слышно совсем, но так и должно быть, он только включен в нужный нам режим, но не настроен.

Теперь нам нужно снова попасть в меню Аудио. Как это делать Вы уже знаете. Вы уже там? Тогда вращаем рукоятку для поиска надписи SW SETTING1. Нашли? Коротко утапливаем джойстик. Что получили? SW слева, а вот справа может быть три вида настроек. Это либо NORMAL? , либо REV, либо OFF. Вращая рукоятку мы переходим из одной опции в другую. Ну понятно, что OFF — это выключено, то есть режим выключен. А вот остальные надписи означают, что динамики работают либо в режиме нормальном, когда диффузор работает вверх, либо в режиме реверса, когда диффузор работает вниз. Оставьте какой то из них. Из опыта, в автомобилях кузовного исполнения «Седан» предпочтительнее режим Реверса.

Включили? Теперь джойстик влево для выхода из настроек. Вращаем джойстик

для поиска меню SW SETTING2. Нашли? Это следующее меню, если вращать рукоятку вправо. Утопили джойстик и получили вот что: SW 80 HZ 0. Что это означает? А вот что. 80 — это фильтр, то есть какя частота пропускается на динамики. Вращаем, цифры меняются. Если стоит акустика :6*9, то есть овальные динамики, то лучше ограничить этот диапазон 50 герцами. Как правило, при таком срезе мы получаем мягкий сочный бас сабового диапазона. Но Вы можете поэкспериментировать. Дальше, рукоятку вправо и, заморгала цифра 0. Вращаем. Получаем цифры от -6 до +6. Это уровень мощности режима. Проверьте и выберите тот уровень, какой способны воспроизвести ваши динамики без искажений. Настройка сабового режима закончена. Выходите из меню нажатием кнопки BAND , как всегда. Проверьте на разных уровнях громкости как зазвучал тыл и, если необходимо подкоректируйте уровень мощности.

Осталось совсем немного. Тонкомпенсция. Есть такой режим. Найти его легко в том же меню аудио-настроек, вращая джойстик. Надпись будет следующая LOUDNESS. Утапливаем джойстик и получаем слева LOUDNESS справа три возможных состояния. Низкий уровень, средний, высокий. Что делает эта настройка? Она корректирует уровень высоких и низких частот на малых уровнях громкости. Чем ниже уровень громкости, тем сильнее влияние. Но, не надо забывать, что при больших уровнях громкости влияние режима почти не ощущается. Чем громче, тем меньше эта коррекция. Оставьте значение HIGT — высокий уровень.

Ну вот и все, почти. Осталось совсем немного, всего две, три настойки. Но они уже для меломанов, для людей с музыкальным слухом. Обычному рядовому пользователю ими можно пренебречь. Только необходимо сделать еще одно. Зайти в меню EQ SETTING1. Это там же в аудио-настройках. Утопить джойстик в этом меню. На дисплее будет EQ SETTING и три столбца: регулировка уровня низких, средних и высоких частот. Перемещение по столбцам — это наклон джойстика вправо, собственно регулировка — вращение, как всегда. Отрегулируйте их в соответствии со своими предпочтениями но, рекомендация, не превышайте уровень низких частот, как правило достаточно значения 0 — 1. Вы и так получили сейчас хороший, сбалансированный звук. Не надо усложнять жизнь своей акустике. Опять же , если динамики серьезные, то можно и здесь поупражняться в настройках. Опять уточнение, такие настройки хороши для комплекта: Пионер и 4 динамика. Если стоит усилитель, то настройки немного другие.

Вот теперь ваш Пионер зазвучал как профессиональная машина. И попробуте с этим поспорить… .

А еще Вы можете помочь работе сайта или отблагодарить нас за полезную информацию

mgp-avto.ru

Предназначение и соединение проводков

1. Широкий желтый необходим для аккумуляторной батареи. Обязательно подводить его надо через предохранитель.
2. К зажиганию присоединяется широкий красный проводок. Это нужно для функционирования звуковой системы, когда зажигание включено. Нельзя соединять желтый и красный друг с другом. Это повлияет на быстрый разряд аккумулятора.
3. Широкий черный проводок является минусовым. Его крепят к автомобильному корпусу.
4. Бело-синие проводки контролируют работу сабвуфера, усилителя и антенны.
5. Серые подключают к переднему правому динамику (к клемме с плюсом). Такой же проводок, имеющий черную полосу соединяют с этой же колонкой, но с клеммой минусовой.
6. Белый цвет идет на левую переднюю колонку, к плюсовой клемме. Белый проводок с черной полоской нужен для минуса на эту же колонку.
7. Зеленый подводят к плюсу на заднем динамике слева. А зеленый с черной полоской к минусу клеммы.
8. Фиолетовый проводок предназначен для заднего правого динамика (его плюсу). А с полосой к минусу.

Существуют фото, где отдельно зафиксированы схемы по передней и задней колонкам. Для новичков это более понятные фото.

Схема подключения магнитолы

Хрипы динамиков

Некоторые водители сталкивались с ситуацией, когда динамики начинали похрипывать. При этом, происходит это не постоянно, а только время от времени. Конечно, проблема может быть в неисправном динамике. Но, зачастую причина оказывается в неудачной настройке самой системы. Поэтому, поиск неисправности нужно начинать с просмотра настроек. Вас интересует меню баланс. Здесь можно оценить, как распределяется звук между колонками

Обратите внимание на равномерность его распространения. Чаще всего хрипы вызывают несбалансированные низкие частоты

Если в настройках все правильно, то имеет смысл обратить внимание на соединения проводов. Возможно, где-то имеется плохой контакт

Именно поэтому динамик и хрипит. Об этом косвенно может свидетельствовать нерегулярность хрипов. Особенно, если динамики находятся в дверях. Открывая дверь, вы шевелите провод, один раз контакт может быть нормальным, другой раз, не очень. Причиной хрипов может стать пробитый конденсатор. В таком случае, необходимо его проверить.

Возьмите радиодеталь с такой же емкостью. Нужно подключить ее параллельно штатному. После чего, включите магнитолу, и проверьте результат. Отсутствие хрипов говорит о проблеме с конденсатором. В этом случае, ток прошел по установленной дополнительно детали. Отпаяйте неисправный «кондей», и установите на его место новый.

Непосредственное подключение

Итак, если грамотно разобраться с разъемами и проводками, ошибку допустить будет сложно. Здесь должно быть все ясно: берешь разъем и соединяешь его с «ответкой». Но люди любят сложности и выбирают трудоемкую процедуру. Отсоединяют проводки от разъемных штекеров и присоединяют, руководствуясь функционалом проводков.

Схема фишки магнитолы

Важно после соединения тщательно изолировать провода, чтобы не случилось поломок из-за замыкания. Для надежности соединения проводки скрепляют хомутом из пластмассы.

Во всех салонах на консолях либо на панелях приборов существуют места для монтирования магнитолы. В некоторых авто такие места спрятаны под панелью декоративной. И, прежде чем приступить к установке автомагнитолы, панель следует снять, открутив ее отверткой.

Получится отсек. Из него надо вытащить ответные проводки, которые необходимы, чтобы подсоединить к системе автомагнитолу Pioneer. После этого присоединяйте проводки либо разъемы, как показано на фото схемы. И только теперь Пионер следует устанавливать в лот, на его посадочное место.

Видео

Инструкция по настройке магнитолы Pioneer

(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
После покупки автомобиля или отдельно магнитолы каждый автомобилист сталкивается с необходимостью настроить аудиосистему в машине для качественного звучания аудиофайлов и радио. Если в вашей машине установлена магнитола Pioneer последних моделей, например Mosfet 50wx4, 150UB или 170ub, или же некоторые из устройств линейки AVH, то настроить его можно будет с помощью несложных действий, во время которых вы будете устанавливать приемлемое для вас качество звучания.

Как пользоваться магнитолой

Основные принципы настройки магнитолы Pioneer DEH, MVH и других моделей

Чтобы избавиться от искажений, которые обязательно будут при звучании ненастроенной или неправильно настроенной аудиосистемы, а также выбрать подходящую мощность басов и чистоту твитов, необходимо выбирать и поочередно настраивать их с помощью меню. Устройство настраивается с помощью панели управления, в центре которого расположен круглый джойстик. Выбор и установка параметров магнитолы происходит с помощью вращения и утапливания круглой рукояти джойстика в корпус устройства. Смотрите фотоинструкцию по настройке магнитолы Pioneer для наглядного понимания принципа выбора необходимых параметров.

Настройка магнитолы Pioneer DEH и других устройств, начиная с моделей 3100, начинается с джойстика, с помощью которого осуществляется переход между пунктами меню. Круглая рукоять джойстика может вращаться в любом направлении, а также утапливаться в корпус магнитолы. Перед началом настройки необходимо установить громкость на уровне 30, чтобы иметь возможность корректно воспринимать качество звучания. Пусть вас не смущает хрип и другие шумы в начале настройки – после успешной наладки магнитолы они исчезнут.

Основная настройка звука магнитолы Pioneer

Чтобы попасть в меню настроек, жмем на круглую рукоять джойстика магнитолы по центру. Вращая ручку вправо или влево, переходим по пунктам меню и ищем «Аудио», для перехода в него нажимаем на круглую ручку по центру еще раз. Оказавшись в пункте «Аудио», находим подпункт FADER\BALANSE. Для новой магнитолы показатели этого подпункта должны быть установлены на уровне 0. Если вы видите другие цифры, то в устройстве уже кто-то пытался отрегулировать настройки, и вам нужно заново привести их в прежнее значение. Настраиваем FADER\BALANSE с помощью джойстика, устанавливая значение в положении фадера +15.

Настраиваем фильтр передней акустики. Для этого снова вращаем центральную круглую кнопку джойстика в поиске пункта меню HIGH PASS FILTER. При нажатии на центральную кнопку на дисплее магнитолы должно высветиться HPF OFF, что означает переход всего диапазона на переднюю акустику. Чтобы избавиться от искажений, жмем на джойстик до появления надписи HPF 50 (или другой – в зависимости от модели магнитолы). Установив фильтр на частоте 50 Гц, выходим из этого пункта меню с помощью кнопки Band и проверяем уровень искажений с помощью усиления или уменьшения громкости. Если результат вас не устроил, снова вернитесь в предыдущий пункт меню и установите параметр HPF на другое значение (от 80 до 125).

Настройка магнитолы Pioneer под сабвуфер

Избавившись от искажений на высоких частотах, необходимо добавить басов, чтобы получить качественное и объемное звучание. Для этого нужно перейти в меню предварительных настроек, выключив и включив магнитолу. Чтобы перейти в меню, нажмите на основную кнопку выключения устройства и удерживайте ее до включения дисплея. Когда он загорится, вы окажетесь в меню предварительных настроек. Теперь с помощью джойстика ищите пункт SW Kontrol. Утопив джойстик в корпус магнитолы, вы оказываетесь в подпункте EAR SP FUL. С помощью вращения круглой рукояти джойстика меняем надпись FULL на SW и выключаем магнитолу.

Теперь необходимо провести донастройку этого пункта в основном меню. Для этого снова включаем магнитолу и ищем с помощью джойстика пункт SW SETTING1, затем нажимаем на центр рукояти. Перед нами три варианта настройки: NORMAL, REV и OFF. На практике большинство автолюбителей устанавливают сабвуферы магнитолы в режиме реверса (REV). Снова выключаем и включаем магнитолу.

Настройка сабвуфера в главном меню

Теперь нам нужен пункт меню SW SETTING2 – ищем его, вращая джойстик до тех пор, пока не увидим надпись SW 80 HZ 0. Вращая рукоять панели управления, устанавливаем значение частоты на уровне 50 Гц или на другом, в зависимости от ваших личных предпочтений к качеству звучания. Сделав свой выбор, вращаем рукоятку далее до момента, пока не замигает цифра 0 для установки мощности режима (он устанавливается в диапазоне -6 +6), и устанавливаем его на приемлемой мощности звучания без искажений. Выходим из меню с помощью кнопки Band.

Далее необходимо настроить тонкомпенсацию магнитолы. Для этого снова вращаем джойстик, пока не загорится надпись LOUDNESS с тремя возможными значениями – низкий, средний и высокий. Нам нужно значение HIGT – устанавливаем его и снова выходим обратно в меню.

Настройка эквалайзера на магнитоле Pioneer

Последний штрих в настройке магнитолы – это выбор мощности и регулировка эквалайзера. Для этого ищем пункт меню EQ SETTING1 и находим его вместе с тремя уровнями состояния: низкая, средняя и высокая частота. Настройки эквалайзера вы можете регулировать на свое усмотрение, но желательно, чтобы уровень низких частот не превышал 0-1. Выбрав подходящее качество звучания частот, вы получаете мощный и насыщенный звук аудиосистемы в своем автомобиле.

Настройка магнитолы Pioneer MVH серии 150UB и других моделей магнитолы Пионер имеет сходные принципы, возможны отличия по количеству выбираемых пунктов настройки. Большинство пользователей этих устройств отмечают большие возможности для индивидуальной настройки качества и мощности звучания, высокое качество звука после настройки, а также интуитивно понятное и легко управляемое меню управления. Широкие возможности для воспроизведения файлов любого формата также относятся к преимуществам этой марки магнитолы.

1avtozvuk.ru

Пионер ДЕН MVH-150UB

В основном подключение магнитофона Пионер ДЕН аналогично стандартному алгоритму. MVH-150UB — устройство, приспособленное к любому автомобилю у которого имеется карман для посадки.

В Pioneer ДЕН такие же настройки. Отличие здесь только во внешнем виде — в оттенке подсветки. Увидеть разницу можно на фото. Настройки сохраняются даже в случае отключения батареи. Имеется разъем для подключения обычного телефона или андроида.

Магнитола Пионер 150UB

В комплектации любой автомагнитолы есть инструкция. В ней найдете подробную информацию, фото и схему без ошибочного подключения звуковой системы. И при грамотном подходе подсоединение автомагнитолы без труда осуществляется самостоятельно.

Также в комплекте присутствуют две стальные пластины с проушинами. Это специальные приспособления, дающие возможность изъятия магнитофона из кармана в случае необходимости. Пластины монтируются к боковым сторонам магнитофона. Проушины загибаются отверткой, и панель закрывается.

Возможные проблемы и их решение

Первые проблемы могут возникнуть на этапе установки оборудования. Если магнитола не входит до конца в посадочную шахту, то следует проверить возможность размещения корпуса в панели приборов. На части автомобилей требуется подрезка внутренних элементов конструкции, в которые упираются штекеры или задняя стенка устройства. Дефект возникает из-за заклинивания боковых защелок (деформация или попадание грязи).

При эксплуатации устройства возможно пропадание звука на динамиках, вызванное плохим контактом в соединительных кабелях. Для восстановления работоспособности требуется отсоединить штекеры, осмотреть места соединения и подключить магнитолу Пионер заново. Дефект возникает при поломке каналов внешнего усилителя, рекомендуется подсоединить громкоговоритель напрямую к проигрывателю. Поврежденный усилитель ремонтируется в условиях специализированного сервиса.

Не включается

Если при нажатии на клавиши головное устройство не включается, то необходимо выключить зажигание и проверить корректность работы цепей питания и надежность соединения кабелей, а также схему подключения автомагнитолы Пионер. Если для пуска применяется инфракрасный пульт ДУ, то возможно не работает передатчик из-за разряженных батареек. Дополнительно стоит проверить работоспособность кнопок, при попадании грязи или влаги на контакты нарушается передача сигналов, управляющих работой аудиопроигрывателя.

Не выключается

На части магнитол Pioneer реализован оригинальный алгоритм работы, не позволяющий отключить питание при активном демонстрационном режиме. Попытка выключения оборудования переводит проигрыватель в режим демонстрации возможностей, который выключается снятием фронтальной панели. После отключения функции через меню нажатие на кнопку выключает питание головного аудиоустройства (кроме поддержки памяти).

Я не фанат- меломан, но слушать музыку в дороге люблю. Когда езжу в городе, больше слушаю радио, а когда по трассе — музыку с флэшки. Этим и определен выбор магнитолы. Поэтому, купив новую машину, купил и магнитолу, самую простецкую Pioneer MVH-150UB.

Всё бы хорошо, но только подключенная в дилерском салоне магнитола не желала отключаться. В машине все вырубается после того, как ключ зажигания вынешь, а магнитола не желала этого делать. Если руководствоваться мануалом, то максимум чего удавалось достичь, так это перевести ее в режим индикации часов, но подсветка кнопок при этом горела. Так и аккумулятор посадить недолго… Приходилось отщелкивать панель.И вот сегодня устранил этот «косяк».Делюсь со всеми, т.к. думаю есть такие, кто тоже купил себе магнитолу Pioneer MVH-150UB.

Итак, для выключения магнитолы Pioneer MVH-150UB (если она сама не выключается при вынимании ключа зажигания через 3 минуты) без отсоединения передней панели, алгоритм действий следующий:

1. Выключить режим энергосбережения, для чего нажать кнопку 2- открыть MENU -выбрать SISTEM — выбрать PW SAVE — выключить, выбрав OFF.2. Выключить магнитолу кнопкой 1 (появятся индикация часов и подсветка кнопок)3. Нажать кнопку 4 (disple), после чего дисплей погаснет.

(Нумерация кнопок — согласно мануала. Кстати, вышеописанной процедуры в мануале нет, потому народ и мается…)После этого можно будет включать-выключать магнитолу кнопкой 1 когда угодно и при любых обстоятельствах.

Почему лучше использовать стандартные разъемы?

То, что именно их используют специалисты, конечно, имеет значение, но существуют и более весомые доводы. Если самостоятельно решая проблему, как подключить автомагнитолу Пионер, действовать по старинке, игнорируя наличие стандартных разъемов ISO (то есть просто обрезая их), то гарантия на это изделие окажется недействующей. К тому же велика вероятность запутаться в проводах и допустить ошибку, что в лучшем случае закончится ремонтом. Однако в некоторых случаях такое подключение автомагнитолы Пионер вполне оправданно, например, если штатный разъем не предусмотрен. Несмотря на высокую оценку качеств соединителей ISO, специалисты считают, что предварительная проверка адекватности распайки клемм разъемов автомобиля будет нелишней.

Как включить и настроить радио

Пользователь может настроить радио на магнитоле Pioneer в ручном или автоматическом режимах. Дополнительно имеется функция приема дорожных сообщений RDS, которая используется для информирования водителей о происшествиях на трассе. Трансляция сообщений ведется в диапазоне FM, информация отображается на дисплее или передается голосом. В это время звук радиопередачи автоматически отключается.

Для включения радио требуется несколько раз нажать на регулятор SRC/Off, который переключает режимы работы головного устройства. После того как пользователь попадет в раздел Radio, автоматически начнется трансляция радиоканала, сохраненного в памяти устройства. Дополнительно имеется возможность выбора частотного диапазона. Для оборудования Пионер стандартом являются 3 диапазона волн УКВ, позволяющие сохранить в памяти 18 радиостанций. Дополнительно предусмотрено по 6 ячеек для записи станций, вещающих в диапазонах средних или длинных волн.

В головном оборудовании имеется возможность поиска и записи станций с наиболее устойчивым сигналом. Функция активируется через меню, частоты поочередно записываются в ячейки памяти выбранного диапазона.

Поскольку подобным образом настраиваются радиостанции только с сильным сигналом, то пользователь осуществляет поиск и запись дополнительных частот в мануальном режиме.

Поиск выполняется нажатием и удержанием кнопок сканирования эфира. После того как будет найдена необходимая частота, ее следует вручную занести в память. Пользователь использует любую кнопку из диапазона 1-6, которые расположены на фронтальной панели магнитолы. Если проигрыватель оснащен сенсорным дисплеем, то кнопки памяти отображаются на экране. Также на дисплее размещена шкала, предназначенная для корректировки принимаемой частоты перемещением регулятора.

В оборудовании используется функция PTY, позволяющая выбирать радиостанции из списка по жанру.

Для старта поиска требуется выбрать необходимое направление из перечня, затем магнитола автоматически определит частоту и запустит трансляцию. Для поиска используется информационный сигнал, транслируемый совместно с параметрами RDS. Если в эфире не обнаруживается радиостанции с желаемым контентом, то тюнер переходит в режим прослушивания частоты, с которой был начат поиск.

Для устойчивого приема радиосигнала используется внешняя антенна, которая коммутируется к разъему на задней части корпуса магнитолы. Штатные антенны оборудуются стандартным фильтром, обеспечивающим очистку принимаемого сигнала от шумов и помех. Допускается использование устройства с дополнительным усилителем, который получает питание от штекера головного устройства.

Если оборудование плохо ловит радио, то следует проверить состояние кабеля и соединительного штекера. При обнаружении надрывов изоляции или следов окисления требуется заменить элементы на новые изделия. Также причиной плохого приема становятся источники радиоэлектронных помех, каковыми являются ретрансляторы сотовой связи или линии электропередач.

При удалении автомобиля от радиовещательной станции происходит естественное ослабевание сигнала, приводящее к ухудшению приема. Расстояние, на котором начинаются проблемы, зависит от конструктивных особенностей тюнера магнитолы и антенны. Установка усилителя сигнала улучшает прием сигналов, одновременно рекомендуется применение штыря антенны с увеличенной длиной.

Аудио

Передние динамики

Настроив радиоприёмник, а также подключив источники звука, можно заняться качеством звучания.

Рекомендуемая громкость для правильной настройки составляет не более 30 единиц.

1. После настройки громкости нажимают на регулятор, чтобы попасть в меню настроек.
2. Здесь ищут пункт «Аудио».
3. Нажав на рукоятку, входят в это меню.
4. Полистав его, находят указание Fader.

Очень часто его объединяют с меню баланса, тогда искомое меню будет звучать, как Fader/Balanсe

В заводской настройке эти показатели равны нулям.

Опытным путём выведено,что здесь можно ставить 100 — 125.

Задние динамики

Передние динамики чисто работают, теперь пора задние динамики на полке перевести в режим сабвуферов — благо Pioneer и такое может.

1. Выключают магнитолу.
2. Нажав, удерживают кнопку включения (как будто собираются настраивать режим «демо»).
3. Попав в меню, ищут надпись в виде SW Kontrol.
4. Утопив рукоятку, входят в это меню.
5. Вращением её выставляют параметр на SW.
6. Подтверждают, нажав на рукоятку ещё раз.
7. Нажимают кнопку выключения — сохранение параметров, выход из меню.
8. Затем возвращаются в меню «Аудио» (нажатие на ручку громкости и выбор вращением).
9. Нажав на ручку, входят в меню.
10. Здесь ищут надпись SW SETTING1. Нажимают на ручку для входа.
11. Из трёх вариантов, представленных в меню, выбирать нужно один из двух — Normal или Rev.

В большинстве автомобилей именно второй режим даст лучшее звучание.

Оптимальным решением будет поставить 50 HZ.

Перед тем как переходить к следующим настройкам, проверяют на разной громкости, как работают выбранные настройки. Если что-то не нравится — повторяют описанные шаги, пробуя другие значения.

Тонкомпенсация

Спрятан этот параметр в том же меню «Аудио».

1. Входят в меню, находят параметр Loudness.
2. Выбирают нажатием на ручку.
3. Здесь предлагается три значения — High, Middle, Low (соответственно высокий, средний, низкий).
4. Этот параметр отвечает за подстройки частот при низком уровне громкости. Оптимальные установки тут тоже дать не получится — выставляют опытным путём.
5. Качая ручку влево, выходят в «Аудио» или из настроек — нажав Band.

Настройки эквалайзера

Для продвинутых меломанов приведём ещё несколько настроек эквалайзера. Скрыты они в том же меню «Аудио».

1. Войдя в меню, вращают рукоятку для выбора параметра EQ SETTING.
2. Входят в это меню (в зависимости от модели, возможно, тут будет нужно войти ещё в одно меню). Три параметра, предлагаемых в этом меню, отвечают раздельно за настройки нижних, средних, высоких частот.
3. Выставляют в соответствии со своими предпочтениями. В некоторых моделях здесь можно выбрать несколько предустановленных настроек. В зависимости от динамиков и собственных предпочтений настраивают эти параметры.

Настройки тут ничем не отличаются от других — выбор нажатием, изменение вращением, выход на уровень выше — качанием ручки влево.

Подключение штатного джойстика Renault Laguna к магнитоле Pioneer

Разделы сайтаГлавнаяФорумКлубные встречиОбщая информацияRenault 5Renault 11Renault 19Renault 21Renault 25AvantimeClio /SymbolDusterEspaceKangooKoleosLagunaLaguna IILaguna IIILogan / SanderoMegane / ScenicMegane II, IIISafraneScenicTwingoVel Satis

При осмотре разных Renault Laguna перед покупкой пришлось увидеть в действии подрулевой джойстик для управления магнитолой. Отметил, что вещь удобная. После приобретения своей нынешней «Лагуны» получил следующее: наличие подрулевого джойстика, наличие «левой» магнитолы, кассетной, с низким качеством, не подключенной к джойстику и не имеющей такой возможности. Естественно, появилось желание увидеть (и услышать) в машине более-менее приличную CD-магнитолу, и, к тому же, подключенную к штатному джойстику. Магнитола неожиданно отыскалась в гараже — была снята 3 месяцами раньше с предыдущей машины после краш-теста. Магнитола — PIONEER DEN-2500. А вот адаптера для джойстика не обнаружилось. Пришлось разработать его самому.

Первым делом нужно было выяснить, можно ли вообще подключить к «Пионеру» проводной джойстик. После долгих хождений по рынкам стало известно, что к входу AUX можно подключить проводной пульт RM-X4S от SONY. Эксперимент показал, что это возможно, но не все кнопки «сониного» пульта работают. Кроме того, «сонин» пульт можно подключить на рулевую колонку Renault Laguna, да что толку — с таким успехом можно и на передней панели магнитолы кнопки давить. В общем, неудобно.

Вскрытие показало, что при нажатии на какую-нибудь кнопку RM-X4S просто-напросто подключает к AUX–входу магнитолы сопротивление определенной величины, в зависимости от того, какая именно кнопка нажата. Исходя из этой информации, была определена задача: «малой кровью», т.е. с минимальными временными, финансовыми и психологическими затратами подключить штатный подрулевой джойстик Renault Laguna к PIONEER DEN-2500. При этом максимально задействовать функции магнитолы, выполняемые ей при командах, полученных с входа AUX. К входу был подключен магазин сопротивлений, и было определено, при подключении какого сопротивления какая функция выполняется. Вместе с тем было выяснено, какие именно функции магнитола выполняет, воспринимая их с пульта.

1. Включение
2. Выключение
3. Переключение CD-RADIO
4. Громкость +
5. Громкость –
6. Настройка радио +
7. Настройка радио –
8. Следующая станция (из памяти)
9. Предыдущая станция (из памяти)
10. Следующий трек
11. Предыдущий трек
12. Перемотка по треку вперед
13. Перемотка по треку назад
14. Переключение между диапазонами (BAND)
15. АТТ (приглушение звука)

Рис. 1.Подрулевой джойстик Renault Laguna

На рис. 1 изображен подрулевой джойстик. Из рисунка видно, что у джойстика всего 4 кнопки и 1 круговой переключатель на 3 положения (на задней стенке — позиция 22). Используя всего 4 кнопки и переключатель, хотелось задействовать максимум функций «пионера» с пульта. В результате родилась такая схема (рис. 2). Данная схема позволяет задействовать все функции, кроме BAND.

Рис. 2. Принципиальная схема пульта для управления магнитолой PIONEER DEN-2500

Рождению схемы помогло то, что я не знал в тот момент, какие функции несут кнопки джойстика в штатном варианте. Поэтому я не был психологически привязан к штатному назначению кнопок.

Далее… Очень хотелось сохранить штатный кабель джойстика, дабы не заморачиваться поисками нового. И я его сохранил (надо было только захотеть). На штатном кабеле обрезается родная фишка (разъем) и вместо нее припаивается джек 3,5 мм (был успешно срезан мною со старых наушников, хотя и купить тоже не проблема). Между штатным кабелем и джеком впаивается адаптер (схема на рис. 3).

Рис. 3. Схема адаптера подрулевого джойстика для магнитолы PIONEER DEN-2500

Чтобы максимально упростить адаптер пришлось немного переделать сам джойстик. А именно вскрыть его, извлечь плату и произвести с ней некоторые манипуляции. Схема переделки джойстика на рис. 4.

Рис. 4. Плата джойстика Renault Laguna

Хочу добавить, что джойстик успешно разбирается с помощью двух отверток и острого ножа. Причем неразъемных соединений нет, т.е. ничего не нужно ломать, срезать и пр. Если при разборке было проявлено необходимое внимание к процессу, то при сборке помощь уже не понадобится.

Фото пока нет, но если придется переделать еще один джойстик, то они, я думаю, будут. Джойстик с адаптером показал свою работоспособность на пионерских DEN-2500 и DEN-5600. Подойдет и к другим «пионерам» с AUX. Хотя между моделями есть некоторые отличия по организации меню, что, возможно, потребует некоторых изменений в схеме или в номиналах сопротивлений. А, возможно, и нет. Без проблем можно подключиться и к SONY с AUX, хотя, опять же, может потребоваться коррекция.

В таблице 1 показаны комбинации кнопок и соответствующие им команды.

Таблица 1. Соответствие комбинаций кнопок и команд Renault Laguna

Функция	Кнопка / кнопки	SHIFT
SOURCE вкл. / выкл./ перекл.	SOURCE	не имеет значения
Громкость +	VOL+	не имеет значения
Громкость –	VOL–	не имеет значения
Настройка радио +	VOL+ SHIFT 2	выкл.
Настройка радио –	VOL– SHIFT 2	выкл.
Следующая станция	VOL+ SHIFT 2	вкл.
Предыдущая станция	VOL– SHIFT 2	вкл.
Следующий трек	VOL+ SHIFT 2	вкл.
Предыдущий трек	VOL– SHIFT 2	вкл.
Перемотка по треку вперед	VOL+ SHIFT 2	выкл.
Перемотка по треку назад	VOL– SHIFT 2	выкл.
ATT (приглушение звука)	VOL+ VOL– SHIFT 2	не имеет значения

Теперь уже, по прошествии почти года, я пришел к мысли, что можно было бы изготовить адаптер, который не потребует вмешательства в сам джойстик. Собственно, эти мысли были и тогда, но создавать схему с активными элементами мне не хотелось из-за ее громоздкости. А использовать микроконтроллеры я не могу из-за того, что пока не знаю, как писать для них программы. Пока… Да и проблема не в этом, а в отсутствии палочки, которой в Древнем Риме погоняли тягловых животных.

Один нюанс. Так как кольцевой переключатель SHIFT (находится на задней стенке джойстика) имеет три положения, то два из них — SHIFT выключен, одно — SHIFT включен. Несколько неудобно, но оставлено так из описанных выше соображений. Было бы 2 или 4 положения — тогда другое дело.

Обсудить статью можно на форуме — Адаптация пульта Лагуны.

© 2006 Андрей Зелин

джойстик и адаптер для Рено и Pioneer

Автопроизводители постоянно ломают голову над тем, что предложить автовладельцам, чтобы определить их выбор при покупке модели автомобиля. В это отношении Renault является одним из тех брендов, которые заботятся о потребителях даже тогда, когда пользователи давно определились с выбором марки.

Подрулевой джойстик

Речь идет о такой приятной мелочи как подрулевой джойстик управления магнитолой. По внешнему виду напоминает компьютерную мышь, устанавливается возле рулевой колонки и позволяет движением пальцев, не отвлекаясь от вождения автомобиля переключать магнитолу.

Кратко:

• 1 Подрулевое управление: за и против
• 2 Особенности использования и установки
  • 2.1 Установка
  • 2.2 Что выбирать: современные или испытанные временем опции

Подрулевое управление: за и против

Подрулевое управление магнитолой – это своеобразная опция, предложенная владельцам Рено в качестве варианта доступа к функциям медиасистемы. Аналогичные приспособления как рулевая панель – уже привычный девайс. В данном случае он реализован как периферийное устройство. Опытные автомобилисты владельцы Renault говорят о том, что внешние кнопки для проигрывания музыки действительно очень удобны.

Джойстик

В плане затрат и трудоемкости установки – это действительно более приемлемый и доступный вариант по сравнению с опциями, которые предлагаются для медиасистем. Фактически речь идет об отдельном устройстве с минимальными требованиями к установке. Вам нужно подсоединить адаптер к соответствующему разъему и прикрепить в подрулевом пространстве.

Данная опция доступна для машин Renault Лагуна, Лачетти. Само устройство производится фирмой Pioneer, что уже является гарантией качества и продуманной эргономики.

На фото показан внешний вид джойстика в установленном виде. Как видно, это компактно, удобно и по цене недорого. Подобный джойстик доступен еще владельцам Форд Фокус, устройства продаются и компанией Sony. Этот гаджет Pioneer имеет оригинальный стильный внешний вид и очень удобен в использовании.

Джойстик

Преимущества, которые дает переключатель подрулевой управления магнитолой:

•  удобная и недорогая установка при выполнении функции дистанционного доступа;
•  невысокая стоимость девайса;
•  простая конструкция и схема работы;
•  через время действие становится рефлекторным, что очень удобно и позволяет отказаться от дистанционного доступа.

Нужно сказать, что джойстики довольно популярны у производителей. В продаже можно встретить различные приспособления для тюнинга. Например, переключатель для зеркала, навигации, бортового компьютера. Данные опции часто в входят в пакеты расширения вместе с навигаторами, автомобильным ТВ, музыкальным чейнджером и другими устройствами.

Джойстик установленный под рулем

Идея заимствована из спортивных автомобилей и концепт-каров, где реализуется так называемый «интуитивный» дизайн. Данные приспособления Pioneer отлично подходят для автомобилистов, любящих экстремальное вождение, и людей, совершающих на автомобиле дальние путешествия.

Особенности использования и установки

Эффект на практике от использования данного расширения более убедителен, чем описание. Инженеры Renault очень четко подметили, что такая функциональность более удобна и полностью заменяет дистанционный контроль. Дело в том, что водитель может использовать переключатель, не следя за рукой, полностью автоматически.

Приспособление позволяет делать звук больше или меньше, совсем его отключать одним нажатием, в Рено на девайсе имеется кнопка принятия звонка с Hands Free. Также поддерживается переход по трекам вперед/назад, перемотка. Адаптер подрулевого управления магнитолой дает возможность подключить все необходимые функции магнитолы на дистанционный пульт. В отдельных случаях такие пульты работают по беспроводному каналу, но, как правило, подобное удорожание не оправдано.

Форд

Простое и логичное решение, как для Рено Лачетти, Лагуна, Форд Фокус, позволяет избежать использования более дорогих опций, не ограничивая свои возможности. Что к этому может относиться и голосовое управление. Физический переключатель используется как дополнение к новейшим возможностям, так как очень удобен и доступен. Рекомендуем установить другие варианты подобного внешних функций. Это удобно и недорого.

Установка

Комплект поставки включает девайс, руководство по установке, шнур для подключения, адаптер. Данная периферия подключается через адаптер к магнитоле и выводит кнопку доступа на внешний контур. Фактически при монтаже требуется установить крепление и соединить разъемы. Простота конструкции предполагает низкую стоимость. При этом рекомендуемое расширение позволяет на порядок улучшить уровень доступа медиасистемой.

Установка джойстика под рулем авто

Что выбирать: современные или испытанные временем опции

При тюнинге салона водители нередко встают перед довольно сложным выбором: новейших и уже хорошо зарекомендовавших себя опций. Магнитола с подрулевым управлением давно предложена потребителям и хорошо зарекомендовала благодаря простой схеме. Фактически управляющие кнопки просто выведены на отдельный интерфейс, расположенный в подрулевом пространстве.

Установленный подрулевой джойстик

В магазинах можно найти более современную версию этих устройств, однако целесообразность использования под вопросом, особенно для людей, не испытывающих тяги к технике. При этом всевозможные системы управления с удовольствием используются всеми водителями независимо от их статуса и технической подкованности. Подобные приспособления являются идеальным выбором для большинства случаев, когда нужно сделать удобное и недорогой тюнинг технического обеспечения салона Рено, Форд Фокус и других.

Порядок настройки магнитолы Pioneer под сабвуфер машины

Содержание

1. Основная настройка звука магнитолы Pioneer
2. Настройка магнитолы Pioneer под сабвуфер
3. Настройка сабвуфера в главном меню
4. Настройка эквалайзера на магнитоле Pioneer

Настройка магнитолы Pioneer DEH и других устройств, начиная с моделей 3100, начинается с джойстика, с помощью которого осуществляется переход между пунктами меню. Круглая рукоять джойстика может вращаться в любом направлении, а также утапливаться в корпус магнитолы.

Перед началом настройки необходимо установить громкость на уровне 30, чтобы иметь возможность корректно воспринимать качество звучания. Пусть вас не смущает хрип и другие шумы в начале настройки – после успешной наладки магнитолы они исчезнут.

Основная настройка звука магнитолы Pioneer

Чтобы попасть в меню настроек, жмем на круглую рукоять джойстика магнитолы по центру. Вращая ручку вправо или влево, переходим по пунктам меню и ищем «Аудио», для перехода в него нажимаем на круглую ручку по центру еще раз. Оказавшись в пункте «Аудио», находим подпункт FADERBALANSE.

Для новой магнитолы показатели этого подпункта должны быть установлены на уровне 0. Если вы видите другие цифры, то в устройстве уже кто-то пытался отрегулировать настройки, и вам нужно заново привести их в прежнее значение. Настраиваем FADERBALANSE с помощью джойстика, устанавливая значение в положении фадера +15.

Настраиваем фильтр передней акустики. Для этого снова вращаем центральную круглую кнопку джойстика в поиске пункта меню HIGH PASS FILTER. При нажатии на центральную кнопку на дисплее магнитолы должно высветиться HPF OFF, что означает переход всего диапазона на переднюю акустику. Чтобы избавиться от искажений, жмем на джойстик до появления надписи HPF 50 (или другой – в зависимости от модели магнитолы).

Установив фильтр на частоте 50 Гц, выходим из этого пункта меню с помощью кнопки Band и проверяем уровень искажений с помощью усиления или уменьшения громкости. Если результат вас не устроил, снова вернитесь в предыдущий пункт меню и установите параметр HPF на другое значение (от 80 до 125).

Настройка магнитолы Pioneer под сабвуфер

Избавившись от искажений на высоких частотах, необходимо добавить басов, чтобы получить качественное и объемное звучание. Для этого нужно перейти в меню предварительных настроек, выключив и включив магнитолу. Чтобы перейти в меню, нажмите на основную кнопку выключения устройства и удерживайте ее до включения дисплея.

Когда он загорится, вы окажетесь в меню предварительных настроек. Теперь с помощью джойстика ищите пункт SW Kontrol. Утопив джойстик в корпус магнитолы, вы оказываетесь в подпункте EAR SP FUL. С помощью вращения круглой рукояти джойстика меняем надпись FULL на SW и выключаем магнитолу.

Теперь необходимо провести донастройку этого пункта в основном меню. Для этого снова включаем магнитолу и ищем с помощью джойстика пункт SW SETTING1, затем нажимаем на центр рукояти. Перед нами три варианта настройки: NORMAL, REV и OFF. На практике большинство автолюбителей устанавливают сабвуферы магнитолы в режиме реверса (REV). Снова выключаем и включаем магнитолу.

Настройка сабвуфера в главном меню

Теперь нам нужен пункт меню SW SETTING2 – ищем его, вращая джойстик до тех пор, пока не увидим надпись SW 80 HZ 0. Вращая рукоять панели управления, устанавливаем значение частоты на уровне 50 Гц или на другом, в зависимости от ваших личных предпочтений к качеству звучания. Сделав свой выбор, вращаем рукоятку далее до момента, пока не замигает цифра 0 для установки мощности режима (он устанавливается в диапазоне -6 +6), и устанавливаем его на приемлемой мощности звучания без искажений. Выходим из меню с помощью кнопки Band.

Далее необходимо настроить тонкомпенсацию магнитолы. Для этого снова вращаем джойстик, пока не загорится надпись LOUDNESS с тремя возможными значениями – низкий, средний и высокий. Нам нужно значение HIGT – устанавливаем его и снова выходим обратно в меню.

Настройка эквалайзера на магнитоле Pioneer

Последний штрих в настройке магнитолы – это выбор мощности и регулировка эквалайзера. Для этого ищем пункт меню EQ SETTING1 и находим его вместе с тремя уровнями состояния: низкая, средняя и высокая частота. Настройки эквалайзера вы можете регулировать на свое усмотрение, но желательно, чтобы уровень низких частот не превышал 0-1. Выбрав подходящее качество звучания частот, вы получаете мощный и насыщенный звук аудиосистемы в своем автомобиле.

Настройка магнитолы Pioneer MVH серии 150UB и других моделей магнитолы Пионер имеет сходные принципы, возможны отличия по количеству выбираемых пунктов настройки.

Большинство пользователей этих устройств отмечают большие возможности для индивидуальной настройки качества и мощности звучания, высокое качество звука после настройки, а также интуитивно понятное и легко управляемое меню управления. Широкие возможности для воспроизведения файлов любого формата также относятся к преимуществам этой марки магнитолы.

Как отключить магнитофон пионер в машине

Магнитолы Pioneer выделяются качественным звуком и большим количеством функциональных возможностей. Но при «общении» с ними у пользователей могут возникать различные трудности. Настройки у магнитолы широкие, но это не идет ей в плюс. Часто владельцы автомобилей со штатными или установленными магнитолами Pioneer сталкиваются с проблемой, что они просто не могут ее выключить. При отключении магнитола переходит в режим часов, а вместе с тем работает и подсветка клавиш. Как решить эту и другие проблемы, связанные с магнитолами Pioneer, мы рассмотрим в рамках данной статьи.

Как выключить магнитолу Pioneer

Особенностью ряда магнитол Pioneer является переход в «ждущий режим» вместо отключения, что вызывает сразу несколько неудобств:

• В припаркованном автомобиле светятся часы на дисплее магнитолы, а также подсвечиваются кнопки, что повышает вероятность кражи устройства;
• При движении в темное время суток с выключенной магнитолой водителя может отвлекать подсветка кнопок;
• Отключение магнитолы не до конца приводит к повышенному потреблению энергии аккумуляторной батареи.

Инструкция по использованию магнитолы Pioneer не рассказывает, как ее полностью выключить, чтобы на экране не светились часы и не подсвечивались клавиши. Приведем типовой порядок действий, который подойдет практически для всех моделей магнитол Pioneer, которые имеют подобную проблему:

Нажмите на магнитоле на кнопку «2» и зайдите в меню;

Выберите в списке разделов System;

Далее нажмите PW Save;

Выключите магнитолу при помощи кнопки OFF;

После этих действий она перейдет снова в «спящий режим». Нажмите кнопку «1», чтобы выключить магнитолу;

Появится индикация часов. Нажмите кнопку «4», чтобы полностью ее отключить.

Столь сложные манипуляции, чтобы выключить магнитолу Pioneer потребуется провести всего один раз, после этого полностью отключать ее можно будет по нажатию кнопки «1».

Обратите внимание: Если настройки магнитолы будут сброшены, например, при отключении устройства от аккумуляторной батареи, потребуется вновь повторить всю описанную выше инструкцию.

Что делать, если щелкает магнитола Pioneer при работе двигателя

Еще одной распространенной проблемой, с которой сталкиваются владельцы магнитол компании Pioneer, являются щелчки при работе двигателя. То есть, если мотор не запущен, магнитола работает без проблем и помех. Когда же двигатель стартует и работает, звук искажается постоянными щелчками.

Такая проблема возникает из-за сбоя или полного отсутствия в магнитоле гасителя помех. Сами помехи неминуемо появляются, поскольку при работе двигателя постоянно происходят небольшие скачки напряжения, которые будут «выливаться» в щелчки. Чтобы устранить данную проблему, необходимо питание к магнитоле подвести через фильтр помех.

Хрипят динамики при работе магнитолы Pioneer

Следующая проблема, с которой сталкиваются владельцы магнитолы Pioneer, особенно если настройки были произведены в автоматическом режиме, это хрип динамиков. В ряде случаев проблема возникает непосредственно из-за самих динамиков, но подобное возможно и по ряду других причин:

Неправильные настройки магнитолы. Нужно зайти в опции системы и обратить внимание на настройку баланса звука. Убедитесь, что звук равномерно распределен между колонками. Если с этой настройкой все в порядке, то также проверьте, чтобы в настройках не были выставлены излишне низкие частоты;

Проблемы с конденсаторами. Возникать хрипы могут из-за пробитых конденсаторов, убедитесь, что с ними все в порядке;

Плохие контакты. Следующая причина, из-за которой могут хрипеть динамики при работе магнитолы Pioneer – это непосредственно плохое соединение проводов и контактов. Убедитесь, что все провода, подходящие к колонкам, хорошо изолированы и надежно закреплены.

Не работает сабвуфер с магнитолой Pioneer

Если в автомобиле используется штатная магнитола Pioneer, у некоторых водителей может возникать проблема с неработающим сабвуфером. Такая проблема возникает из-за плохо припаянного выхода на колонку низкой частоты. К сожалению, это стандартная «болезнь» магнитол Pioneer, которую можно решить двумя способами:

• Попробовать обменять (или отремонтировать) магнитолу по гарантии;
• Самостоятельно припаять разъем надежнее.

После того как разъем будет хорошо припаян, проблема должна пропасть.

Как выключить магнитолу Pioneer? Простой мануал

Как выключить магнитолу Pioneer? Такой вопрос довольно часто можно услышать в местах, где собираются автолюбители. Все дело в том, что инструкция по эксплуатации не освящает этот вопрос. Если ее прочитать, то можно подумать, что такое поведение головного устройства стереосистемы вполне нормально. Но, тут же всплывают нехорошие мысли. Основная из них, это возможность разрядки аккумулятора при длительной стоянке. Поэтому, нужно все-таки научиться отключать магнитолу.

Делается это в следующем порядке:

• Нажимаем кнопку 2, и входим в MENU. После чего выбираем SISTEM, на следующем этапе нажимаем PW SAVE, остается только отключить магнитолу кнопкой OFF. Так мы переходим в энергосберегающий режим;

Выключаем магнитолу кнопкой 1. При этом, должна появиться индикация часов;

Статья о том, как правильно настроить автомобильную магнитолу Pioneer. Особенности настройки, пошаговый алгоритм. В конце статьи — интересное видео о настройке радиостанций на магнитолах «Пионер».

Содержание статьи:

• Положения джойстика
• Настройка частоты среза
• Настраиваем режим сабвуфера
• Тонкомпенсация
• Видео о настройке радиостанций на магнитолах Pioneer

Название автомагнитолы «Pioneer» для современного русского человека может звучать несколько архаично по вполне понятным причинам, но, тем не менее, это название говорит само за себя – первая из первых.

И это действительно так: международная корпорация Pioneer Corporation вот уже много десятилетий предоставляет на мировой рынок свою продукцию с гарантией высокого качества.

Поэтому вам не придется жалеть о потраченных деньгах после приобретения этой великолепной магнитолы. И вот, она уже красуется на передней панели в салоне вашего автомобиля, вы включаете ее… Но что это? Вместо качественной музыки вы слышите какие-то хрипы, которые нисколько не услаждают вашего слуха, а, скорее, наоборот.

Так что же это? Брак? Обман? Прежде всего, возьмите себя в руки и не торопитесь с обвинениями в адрес поставщиков и производителей. Ларчик открывается просто: ваша магнитола нуждается в настройке. Да, в этом все дело. А поскольку настройка магнитолы «Pioneer» — занятие весьма непростое, мы сейчас поэтапно расскажем вам, как это делается.

Если это 1, 2 и далее, то перед вами типичный бюджетный вариант магнитолы «Pioneer». А к настройке можете приступать лишь в том случае, если приобрели модель 3100 и выше. В качестве примера возьмем магнитолу Pioneer DEH 3100.

Положения джойстика

Для начала охарактеризуем все возможные движения джойстика. Положения его рукоятки могут быть следующими:

• вверх;
• вниз;
• влево;
• вправо;
• утопленное положение.

Итак, начнем. Выставляем громкость примерно на 30 единиц, не обращая внимания на возможные хрипы в процессе воспроизведения. После этого утопите джойстик и перейдите в перечень настроек.

Здесь вы увидите большое количество опций, но пусть это вас не пугает: сейчас вам потребуется только одна настройка. Начинайте поворачивать джойстик в левую или в правую сторону, пока не найдете пункт «Аудио». Нашли? Теперь нужно еще раз утопить джойстик и войти в «Аудио», а там уже ищите пункт, в котором обозначены баланс и фадер. Выглядит он так: FADER / BALANCE.

Повторно нажмите на джойстик, чтобы высветились надписи FAD 0, BAL 0. Если вместо нулей окажутся другие числа – ничего страшного. Это лишь означает, что раньше здесь уже производилась настройка.

Если вы наклоните джойстик в правую сторону, то таким образом перейдете из настроек фадера в настройки баланса. Вращение джойстика позволит вам регулировать эти параметры. В такие моменты актуальное меню будет мигать.

Установите фадер в позицию + 15. Звук при этом необходимо пропускать только на переднюю акустику, чтобы задние динамики не мешали настройке фронтальных колонок.

Настройка частоты среза

Теперь начинаем регулировать частоту среза. Наклоните джойстик в левую сторону и выйдете из фадера в главное меню (Имейте в виду, что, наклоняя джойстик влево, вы всегда будете передвигаться из функциональных настроек в главные).

Начинайте поворачивать джойстик, чтобы найти регулировку фильтра передней акустической системы. Меню этих настроек выглядит так: HIGH PASS FILTER. Затем утопите джойстик, и в результате на экране появится HPF OFF. Это оповещение свидетельствует об отключении фильтра, в результате чего вся сила звука идет на фронтальные динамики, что, разумеется, влечет за собой ненужные искажения.

В очередной раз надавливаем на джойстик, и вместо HPF OFF появится HPF 50 (если этот номинал регулировался раньше, то число может оказаться иным). Число 50 означает, что в данный момент на фронтальные колонки начнет поступать сигнал, частота которого не ниже 50 герц. Это частота сабвуфера, и, стоит сказать, что совладать с ней могут только мощные динамики.

Для того, чтобы выйти из настроек, воспользуйтесь кнопкой BAND, которая находится в левой нижней части панели. А теперь, вращая джойстик и таким образом регулируя громкость, можете проверить звук на искажения. Если настройка прошла неудачно, и ее результат вам не понравился, повторно зайдите в меню фильтра и, вращая джойстик, поменяйте число на очередной показатель и проверьте звук снова.

Настраиваем режим сабвуфера

Для настройки режима нам придется поработать с предварительными настройками, которые у Пионера, к счастью, имеются в наличии. Оказаться в меню этих настроек несложно. Для этого нужно выключить магнитолу и затем надавить на кнопку включения (слева вверху) и удерживать ее в таком положении, пока не загорится дисплей. Загорелся? Вот и все, теперь вы находитесь в меню предварительных настроек.

В качестве отступления скажем, что почти все опции, о которых пойдет речь ниже, всегда были на таких магнитолах, с той разницей, что вход в эти настройки совершался по-разному. Это либо удержание джойстика в утопленном положении, либо удержание кнопки «функции». Но при этом магнитолу необходимо отключить – иначе в предварительное меню зайти нельзя.

Пойдем дальше. Итак, перед вами перечень предварительных настроек. Покрутите рукоятку, чтобы выяснить, какие опции имеются в наличии. Там вы можете увидеть настройки языка, поиск радиостанций, включение дополнительных входов и т. д. Но вам нужно найти название SW Control.

Чтобы найти это название, крутите рукоятку. Нашли? Очень хорошо. Далее жмите на джойстик и смотрите на экран. На нем должна всплыть надпись REAR SP FUL, которая сообщит вам о том, что весь звук уходит на задние колонки, а нам необходимо, чтобы система вошла в режим сабвуфера.

Крутите ручку далее, до тех пор, пока FUL не поменяется на SW. Так и оставьте. С предварительными настройками все закончено. Теперь включите магнитолу, нажав кнопку включения. Как только появится звук, вы сразу обратите внимание на то, что задние колонки не слышно вообще.

Не пугайтесь, потому что это совершенно нормально. Ведь вы при помощи предварительных настроек всего лишь ввели задние колонки в искомый режим, а теперь их предстоит еще и настроить.

Повторно зайдите в «Аудио», благо теперь вы уже в курсе, как это сделать. В этом меню вращайте ручку джойстика, чтобы найти обозначение SW SETTING1. После этого коротко утопите джойстик, и в результате вы увидите в левой стороне дисплея пункт SW, а с правой стороны могут высветиться целых три пункта: NORMAL, REV и OFF. Ну, с OFF все ясно – это выключение режима. Для настроек вам эта функция не понадобится.

А вот команда NORMAL означает, что динамики функционируют в нормальном режиме при диффузоре, работающем вверх. Надпись REV означает, что динамики работают в режиме реверса при диффузоре, работающем вниз. Вращая рукоятку, остановитесь на каком-либо из этих режимов. Кстати, опытные автолюбители знают, что автомашинам с кузовом типа «седан» лучше всего подходит режим реверса.

Утопите джойстик и зажгите таким образом на дисплее SW 80 HZ 0. Даем расшифровку: 80 – фильтр частоты. То есть, именно такая частота идет на колонки. Если они у вас овальной формы, то в таком случае диапазон частоты можно ограничить до 50 герц.

При таком срезе получается приятный насыщенный бас в сабовом режиме. Но если вас что-то не устроило, то здесь вы можете провести эксперименты с разными вариантами. Поворачивая ручку вправо, вы обнаружите показатели уровня мощности режима от -6 до +6. Методом проверки выберете тот показатель, при котором на динамиках не будет искажений. Вот и все. Настройка режима сабвуфера завершена.

Выходите из меню с помощью все той же кнопки BAND. После этого проконтролируйте тыл на разных уровнях громкости и при необходимости отрегулируйте мощность звука.

Тонкомпенсация

На этом хотелось бы закончить, но мы кое о чем забыли — о тонкомпенсации. Это такой режим. Найти его несложно в меню аудио-настроек при помощи вращения джойстика. Находите надпись LOUDNESS. Утопите джойстик, и слева загорится все та же LOUDNESS, а справа отразятся три уровня: низкий, средний и высокий.

Эта настройка регулирует высокие и низкие частоты на небольшой громкости. То есть, чем тише звук, тем яснее ощущается влияние этой настройки. Однако если вы включили звук на полную мощность, то этот режим не будет ощущаться вообще. Поэтому можете зафиксировать высокий уровень, который обозначается надписью HIGH.

Ну а теперь зайдите в аудио-настройках в меню EQ SETTING1. Утопите джойстик, чтобы на дисплее высветились EQ SETTING1 и три опции в виде столбцов, регулирующие низкие, средние и высокие частоты. Перемещаться по столбцам можно путем наклона джойстика вправо, а сама регулировка осуществляется за счет вращения рукоятки джойстика.

Используя эти опции, отрегулируйте частоты на свое усмотрение. Но при этом не советуем превышать параметр низких частот больше единицы. От 0 до 1 будет вполне достаточно – пожалейте свою акустику. Хотя, если динамики у вас достаточно мощные, то тогда можете и поэкспериментировать.

Вот теперь, пожалуй, всё. На это раз ваш «Pioneer» уже зазвучит на профессиональном уровне. Надо сказать, что в этой магнитоле осталось еще несколько настроек, но они понадобятся лишь настоящим меломанам, обладающим музыкальным слухом – а это совсем другая история. Желаем вам нескучной и безопасной дороги!

Видео о настройке радиостанций на магнитолах Pioneer:

Основы управления радиоуправляемой машинкой

Хотя радиоуправляемые автомобили и транспортные средства раньше были хобби только для детей, они превратились в многомиллионную индустрию хобби со всеми видами наворотов. Все, от контроллера радиоуправляемой машины до материала антенны, теперь тщательно изучается любителями, пытающимися сделать свои автомобили лучшими. С таким большим количеством людей, занимающихся этим хобби, не все даже знают, что делают основные элементы автомобилей.

Вот все, что вам нужно знать, чтобы понять основы вашего пульта дистанционного управления и радиоуправления.

Управление автомобилем никогда не было таким точным

Благодаря большому разнообразию доступных радиоуправляемых автомобилей существуют десятки отличных радиосистем. Хотя у каждой компании есть свой подход к радиоуправлению, гарантирующий, что они смогут превзойти своих конкурентов, все же есть некоторые основы. Правила, которым следует каждый блок радиоуправления, сохраняются от автомобиля к автомобилю.

Вы найдете простой передатчик и приемник между радио и автомобилем. Вы также найдете один или два серводвигателя на транспортном средстве. Также должен быть переключатель включения и выключения, чтобы гарантировать, что вы не истощите энергию.

Радиосистема во многих отношениях является наиболее важной частью вашей модели. Когда вы управляете, вам нужно, чтобы управление было жестким и привязанным к контроллеру. Если вы обнаружите, что он не отвечает, вам нужна другая система или другое транспортное средство.

В зависимости от того, как вы предпочитаете использовать свой автомобиль или какие у вас цели, вам могут потребоваться некоторые обновления или изменения в системе, на которой он построен. Если вам нужно победить, вам нужна мощная система, устойчивая к помехам.

Большинство современных моделей работают на точных частотах. Это означает, что у них нет сильных помех, а передатчик тесно связан с приемником.

Изучите систему «Кристалл»

Хотя каждое транспортное средство отличается от другого, одним из самых уникальных является система кристаллов. Когда вы беспокоитесь о правильной частоте, чтобы не потерять сигнал и чтобы он оставался максимально сильным, вы настраиваете частоту. Однако с моделями кристаллов вам нужно удалить свой кристалл, а затем заменить его другим, чтобы лучше соответствовать вашему контролю.

Кристалл, который вы выберете, преобразит вашу систему. Теперь он передает и получает разные сигналы, когда вы меняете кристаллы.

При использовании кристаллических систем необходимо беспокоиться о двух разных диапазонах частот. Один диапазон передает на частоте 27 МГц, а другой передает и принимает на частоте 75 МГц. В то время как 27 МГц гораздо чаще встречается в моделях, готовых к работе, другие используют 75 МГц, когда они усилены.

Если вы получите автомобиль, модернизированный, чтобы предложить вам больше возможностей, он будет работать на частоте 75 МГц. Вы также можете передавать свой сигнал через AM или FM. AM дешевле, но вы получите гораздо более сильный сигнал, если будете использовать FM.

Система с частотой 2,4 ГГц более распространена

Когда вы смотрите на продвинутые модели, вы обнаружите, что они работают на частоте 2,4 ГГц. Это называется радиосистемой с расширенным спектром. Если вы ищете продвинутые системы с сильно связанными элементами управления и транспортными средствами, ищите эту систему.

Любителям нравится эта система, потому что она удобна и действительно готова к работе сразу после распаковки. Вместо того, чтобы сравнивать свою частоту с другими и вносить коррективы, вы знаете, что получаете связанную систему. Ваш контроллер точно привязан к вашему автомобилю, что гарантирует, что вы сможете участвовать в гонках с десятками других игроков вокруг вас.

На самом деле система 2,4 ГГц позволяет вам находиться около 80 или более гонщиков в одном диапазоне. Этот тип системы обладает гибкостью, позволяющей очень быстро переключать свою частоту в середине гонки, чтобы гарантировать, что вы остаетесь на связи даже при изменении условий.

Система 2,4 ГГц имеет встроенное устройство отказоустойчивости. Эта функция безопасности означает, что ваше управление будет продолжать работать, даже если вы столкнетесь с проблемами.

Выбор правильной системы

Если вы пытаетесь понять, какая система лучше, вам нужно подумать, насколько серьезно вы относитесь к своему радиоуправляемому хобби. Если вы собираетесь участвовать в гонках каждые выходные с целой группой других гонщиков, приобретите мощную радиосистему. Когда вы покупаете высококачественную радиосистему, вам становится легче развлекаться и заниматься своим хобби.

Последние модели, выпущенные прямо сейчас, имеют лучшие технологии, обычно основанные на системах с частотой 2,4 ГГц.

Вдобавок к высококачественному радио у вас должно быть несколько дополнительных приемников для ваших радиоуправляемых машин. Если у вас есть кристаллические системы, имейте под рукой несколько дополнительных кристаллов. Вы также должны взять с собой дополнительные батареи для своих передатчиков, чтобы убедиться, что вы не оставлены в беде, когда вы участвуете в гонках с друзьями.

Всегда держите под рукой зарядное устройство, чтобы быть готовым ко всему.

Поспрашивайте других любителей, которых вы знаете или с которыми планируете участвовать в гонках. Посмотрите, что им подходит, и протестируйте несколько разных моделей. Вы многому научитесь, взяв контроллер и управляя транспортным средством в течение нескольких минут.

У каждой марки и модели есть свои особенности, но по большей части современные системы надежны и прочны. Когда вы покупаете современный радиоуправляемый автомобильный контроллер и систему, вы получаете нечто гораздо более надежное, чем 10 или более лет назад.

Контроллер вашей радиоуправляемой машинки — мощный инструмент

Выбирая правильную систему, вы выбираете набор надежных, гибких и эффективных инструментов. Правильный контроллер радиоуправляемой машины и радиосистема гарантируют, что вы не только выиграете гонки, но и получите от своего радиоуправляемого автомобиля желаемую управляемость.

Пульты стереосистемы для лодки – OnlineCarStereo.com0003

Извиняюсь. Подходящие товары не найдены.

Клиренс

JL Audio MBT-CRXv2

Bluetooth-адаптер морского класса с AVRCP

JL Audio MBT-CRXv2

Bluetooth-адаптер морского класса с AVRCP

Артикул №: 45885

В наличии

Обычно отправляется в тот же день

Артикул под специальный заказ

Расчетное время доставки 7-10 дней. Без риска

Временно отсутствует на складе

Дата отгрузки неизвестна

149,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Нет в наличии

Позвоните нам по телефону 310-526-8635, чтобы узнать об альтернативах!

Обзор этого продукта

149,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Кларион MW1

Морской водонепроницаемый проводной пульт дистанционного управления с 2-строчным ЖК-дисплеем

Кларион MW1

Морской водонепроницаемый проводной пульт дистанционного управления с 2-строчным ЖК-дисплеем

Артикул №: 20872

В наличии

Обычно отправляется в тот же день

Артикул под специальный заказ

Расчетное время доставки 7-10 дней. Без риска

Временно отсутствует на складе

Дата отгрузки неизвестна

199,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Нет в наличии

Позвоните нам по телефону 310-526-8635, чтобы узнать об альтернативах!

Обзор этого продукта

199,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

JL Аудио М-РБК-1

Водонепроницаемый пульт дистанционного управления басами

JL Аудио М-РБК-1

Водонепроницаемый пульт дистанционного управления басами

Номер товара: 46001

В наличии

Обычно отправляется в тот же день

Артикул под специальный заказ

Расчетное время доставки 7-10 дней. Без риска

Временно отсутствует на складе

Дата отгрузки неизвестна

84,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Нет в наличии

Позвоните нам по телефону 310-526-8635, чтобы узнать об альтернативах!

Обзор этого продукта

84,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Кенвуд KCA-RC35MR

Круглый проводной морской пульт дистанционного управления для моделей KMR-700U, KMR-550U и KMR-350U

Кенвуд KCA-RC35MR

Круглый проводной морской пульт дистанционного управления для KMR-700U, KMR-550U и KMR-350U

Артикул №: 35800

В наличии

Обычно отправляется в тот же день

Позиция специального заказа

Расчетное время доставки 7-10 дней. Без риска

Временно отсутствует на складе

Дата отгрузки неизвестна

89,00 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Нет в наличии

Позвоните нам по телефону 310-526-8635, чтобы узнать об альтернативах!

Обзор этого продукта

89,00 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Кенвуд KCA-RC55MR

Закругленный проводной морской пульт дистанционного управления с ЖК-дисплеем для KMR-700U и KMR-550U с защитой IPX7

Кенвуд KCA-RC55MR

Закругленный проводной морской пульт дистанционного управления с ЖК-дисплеем для KMR-700U и KMR-550U с защитой IPX7

Артикул №: 45775

В наличии

Обычно отправляется в тот же день

Пункт специального заказа

Расчетное время доставки 7-10 дней. Без риска

Временно отсутствует на складе

Дата отгрузки неизвестна

149,00 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Нет в наличии

Позвоните нам по телефону 310-526-8635, чтобы узнать об альтернативах!

Обзор этого продукта

149,00 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

JL Аудио MMR-40

Проводной пульт дистанционного управления NMEA 2000 с полноцветным ЖК-дисплеем для использования с приемниками MediaMaster®

JL Аудио MMR-40

Проводной пульт дистанционного управления NMEA 2000 с полноцветным ЖК-дисплеем для использования с приемниками MediaMaster®

Артикул №: 53668

В наличии

Обычно отправляется в тот же день

Пункт специального заказа

Расчетное время доставки 7-10 дней. Без риска

Временно отсутствует на складе

Дата отгрузки неизвестна

299,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Нет в наличии

Позвоните нам по телефону 310-526-8635, чтобы узнать об альтернативах!

Обзор этого продукта

299,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

JL Аудио MLC-RW

Контроллер морского освещения

JL Аудио MLC-RW

Контроллер морского освещения

Номер товара: 55968

В наличии

Обычно отправляется в тот же день

Артикул под специальный заказ

Расчетное время доставки 7-10 дней. Без риска

Временно отсутствует на складе

Дата отгрузки неизвестна

279,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Нет в наличии

Позвоните нам по телефону 310-526-8635, чтобы узнать об альтернативах!

Обзор этого продукта

279,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Клиренс

Кикер 40PXIRCX

Пульт дистанционного управления усилителем низких частот для усилителя Kicker PXi 50. 2

Кикер 40PXIRCX

Пульт дистанционного управления усилителем басов для усилителя Kicker PXi 50.2

Артикул №: 46448

В наличии

Обычно отправляется в тот же день

Предмет специального заказа

Расчетное время доставки 7-10 дней. Без риска

Временно отсутствует на складе

Дата отгрузки неизвестна

77,95 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Нет в наличии

Позвоните нам по телефону 310-526-8635, чтобы узнать об альтернативах!

Обзор этого продукта

77,95 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

JL Аудио MM80-HR

Блок морского источника Hideaway для использования с совместимыми устройствами управления NMEA 2000® — 30 Вт x 4 при 4 O

JL Аудио MM80-HR

Блок морского источника Hideaway для использования с совместимыми устройствами управления NMEA 2000® — 30 Вт x 4 @ 4 O

Артикул №: 56016

В наличии

Обычно отправляется в тот же день

Пункт специального заказа

Расчетное время доставки 7-10 дней. Без риска

Временно отсутствует на складе

Дата отгрузки неизвестна

499,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Нет в наличии

Позвоните нам по телефону 310-526-8635, чтобы узнать об альтернативах!

Обзор этого продукта

499,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Герц HM RGB 1 BK

РЧ-контроллер RGB с дистанционным управлением для коаксиальных моделей HMX LD

Герц HM RGB 1 BK

RGB RF контроллер с дистанционным управлением для коаксиальных моделей HMX LD

Артикул №: 54217

В наличии

Обычно отправляется в тот же день

Предмет специального заказа

Расчетное время доставки 7-10 дней. Без риска

Временно отсутствует на складе

Дата отгрузки неизвестна

129,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Нет в наличии

Позвоните нам по телефону 310-526-8635, чтобы узнать об альтернативах!

Обзор этого продукта

129,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Герц HMC U1

Пульт дистанционного управления для HMR 50, HMR 20, HMR10 (без дисплея)

Герц HMC U1

Пульт дистанционного управления для HMR 50, HMR 20, HMR10 (без дисплея)

Артикул №: 78588

В наличии

Обычно отправляется в тот же день

Артикул под специальный заказ

Расчетное время доставки 7-10 дней. Без риска

Временно отсутствует на складе

Дата отгрузки неизвестна

149,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Нет в наличии

Позвоните нам по телефону 310-526-8635, чтобы узнать об альтернативах!

Обзор этого продукта

149,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Клиренс

JL Аудио MMC-6

Кабель пульта дистанционного управления MediaMaster длиной 6 футов

JL Аудио MMC-6

Кабель пульта дистанционного управления MediaMaster длиной 6 футов

Артикул №: 47635

В наличии

Обычно отправляется в тот же день

Артикул под специальный заказ

Расчетное время доставки 7-10 дней. Без риска

Временно отсутствует на складе

Дата отгрузки неизвестна

34,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Нет в наличии

Позвоните нам по телефону 310-526-8635, чтобы узнать об альтернативах!

Обзор этого продукта

34,99 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Забронировать сейчас

Забронировать сейчас.

Без риска!

Этот товар временно отсутствует на складе, и предполагаемая дата прибытия неизвестна, но вы можете заказать этот товар сегодня, чтобы зарезервировать его.

• Заказ на этот товар обрабатывается в порядке очереди
• Вы можете отменить заказ в любое время без риска
• Или позвоните нам, чтобы узнать об альтернативах, по телефону 310-526-8635

Пульты ДУ для морских стереосистем

Независимо от того, находитесь ли вы в океане или на озере, последнее, что вам хочется делать, это ходить взад и вперед к консоли, чтобы возиться с ресивером. В конце концов, вы здесь для того, чтобы расслабиться, понежиться на солнышке, поймать рыбу или поболтать и разделить возлияния с друзьями и семьей.

Морская стереосистема с проводным пультом дистанционного управления — идеальное решение. Установите список воспроизведения, громкость и многое другое, когда вы находитесь на воде, и отправляйтесь в плавание, чтобы расслабиться и хорошо провести время, используя эти водонепроницаемые морские пульты дистанционного управления. Установка пульта дистанционного управления позволяет капитанам управлять своей музыкой, даже если они не находятся рядом с ресивером. Сидя в салоне или наслаждаясь лучами солнца в кабине, вы можете настроить стереосистему на палубе так, чтобы она звучала так, как вы хотите. Пульты дистанционного управления также управляют отдельными компонентами, такими как сабвуфер и усилитель, чтобы получить правильный общий баланс.

Если вам нужен морской стереоконтроллер, отправляйтесь на OnlineCarStereo.com. Мы являемся авторизованным дистрибьютором ведущих брендов в отрасли. Здесь вы можете заказать морской пульт Clarion или морской пульт Kenwood, а также пульт дистанционного управления Hertz, пульт Kicker и многие другие, разработанные специально для вашего ресивера. Также доступны универсальные морские пульты дистанционного управления, которые адаптируются к любой системе. Все контроллеры доставляются бесплатно в 48 штатов с гарантией низкой цены.

Морские пульты дистанционного управления для управления

Доступны несколько типов пультов дистанционного управления аудиосистемой для лодки, которые сделают настройку более гибкой. Морская стереосистема с проводным пультом позволяет разместить полный набор органов управления на стене или столе. Эти элементы обладают всеми характеристиками соответствующих приемников и изготовлены в соответствии с теми же стандартами устойчивости к атмосферным воздействиям. Некоторые системы также поставляются с ручным пультом дистанционного управления, что дает вам еще больше свободы. Морской удаленный модуль Wi-Fi со связью управления приложением с вашим смартфоном, что делает его наиболее удобным способом регулировки уровней, когда вы находитесь в пределах досягаемости.

Пульты могут даже добавлять функции к стереосистеме. Прекрасным примером является Bluetooth-адаптер для морского дистанционного управления, который добавляет беспроводное соединение с устройством, если в стереосистеме нет встроенной технологии. Даже такая простая вещь, как пульт дистанционного управления для морского басового усилителя, может сделать вашу жизнь намного проще. Позвоните или напишите нашим специалистам, если вам нужна консультация до или после покупки. Бесплатная пожизненная техническая поддержка предоставляется с каждым заказом, так что вы никогда не почувствуете себя подавленным.

Автомобильные развлечения | JVC

Автомобильные развлечения

Подбирать

• Сайт автомобильных новостей

• Подписка на автомобильную рассылку

• Каталог автомобилей

• Обновления прошивки автомобиля

• Поиск дилера для автомобиля

• Автомобильные видео

Подробнее

• КВ-Z1000W

  Цифровой медиа-ресивер с 10,1-дюймовым HD-экраном / беспроводная связь Apple CarPlay / беспроводная связь Android Auto / вход HDMI / вход для 4 камер / аудио высокого разрешения / поддержка iDatalink Maestro / Bluetooth® / 13-полосный эквалайзер

• KW-V960BW

  Мультимедийный ресивер с 6,8-дюймовым резистивным сенсорным монитором / беспроводной связью Apple CarPlay / Android Auto / входом для 4 камер / аудио высокого разрешения / поддержкой iDatalink Maestro / Bluetooth® / 13-полосным эквалайзером

• KW-M865BW

  Цифровой медиа-ресивер с 6,8-дюймовым четким резистивным сенсорным монитором / беспроводной связью Apple CarPlay / беспроводной связью Android Auto / 4-камерным входом / аудио высокого разрешения / поддержкой iDatalink Maestro / Bluetooth® / 13-полосным эквалайзером

• KW-V850BT

  Мультимедийный ресивер с 6,8-дюймовым резистивным сенсорным монитором / Apple CarPlay / Android Auto / аудио высокого разрешения / iDatalink Maestro Ready / Bluetooth® / 13-полосный эквалайзер

• KW-M788BHNEW

  Цифровой медиа-ресивер с 6,8-дюймовым емкостным сенсорным монитором (6,8 дюйма, WVGA) / Apple CarPlay / Android Auto / USB-зеркалирование для телефонов Android / iDatalink Maestro Ready / HD-радио / HDMI-вход / Bluetooth® / 13-полосный эквалайзер / Короткое шасси

• KW-M780BTНОВЫЙ

  Цифровой медиа-ресивер с 6,8-дюймовым емкостным сенсорным монитором (6,8 дюйма, WVGA) / Apple CarPlay / Android Auto / USB-зеркалирование для телефонов Android / iDatalink Maestro Ready / вход HDMI / Bluetooth® / 13-полосный эквалайзер / короткое шасси

• KW-M750BT

  Цифровой медиа-ресивер с 6,8-дюймовым резистивным сенсорным монитором / Apple CarPlay / Android Auto / аудио высокого разрешения / iDatalink Maestro Ready / Bluetooth® / 13-полосный эквалайзер

• KW-V66BT

  Мультимедийный ресивер с 6,8-дюймовым емкостным сенсорным монитором / Apple CarPlay / Android Auto / USB-зеркалирование для телефонов Android / Bluetooth® / 13-полосный эквалайзер

• KW-V660BT

  Мультимедийный ресивер с 6,8-дюймовым емкостным сенсорным монитором / Apple CarPlay / Android Auto / USB-зеркалирование для телефонов Android / Bluetooth® / 13-полосный эквалайзер

• КВ-М56БТ

  Цифровой медиа-ресивер с 6,8-дюймовым емкостным сенсорным монитором / Apple CarPlay / Android Auto / USB-зеркалирование для телефонов Android / Bluetooth® / 13-полосный эквалайзер / Shallow Chassis

• KW-M560BT

  Цифровой медиа-ресивер с 6,8-дюймовым емкостным сенсорным монитором / Apple CarPlay / Android Auto / USB-зеркалирование для телефонов Android / Bluetooth® / 13-полосный эквалайзер / Shallow Chassis

• KW-V350BT

  Мультимедийный ресивер с 6,8-дюймовой прозрачной резистивной сенсорной панелью, поддержкой iDatalink Maestro, Bluetooth, 13-полосным эквалайзером, совместимостью с приложением JVC Remote

• KW-V250BT

  Мультимедийный ресивер с 6,2-дюймовым резистивным сенсорным монитором WVGA / Bluetooth / 13-полосным эквалайзером / совместимостью с приложением JVC Remote

• КВ-В25БТ

  Мультимедийный ресивер с 6,2-дюймовым резистивным сенсорным монитором WVGA / Bluetooth / 13-полосным эквалайзером / совместимостью с приложением JVC Remote

• КВ-М150БТ

  Цифровой медиа-ресивер с 6,8-дюймовым емкостным монитором WVGA / USB-зеркалированием для телефонов Android / Bluetooth / 13-полосным эквалайзером / неглубоким корпусом

Подробнее

• КВ-ДР305В

  Full-HD-видеорегистратор со встроенным GPS, встроенным Wi-Fi, записью в формате Full HD, 3-осевым датчиком G-Force и связью со смартфоном

• КВ-СМ30

  Камера заднего вида с 1/4-дюймовым цветным CMOS-сенсором

Подробнее

CD-ресиверы 1DIN

• KD-T925BTSНОВЫЙ

  CD-ресивер с Bluetooth® / Два порта USB спереди и сзади / SiriusXM / Amazon Alexa / 13-полосный эквалайзер / Подсветка с переменным цветом / Совместимость с приложением JVC Remote

• KD-T920BTSНОВЫЙ

  CD-ресивер с Bluetooth® / USB / SiriusXM / Amazon Alexa / 13-полосным эквалайзером / подсветкой с переменным цветом / совместимостью с JVC Remote App

• КД-Т915БТС

  CD-ресивер с Bluetooth, двумя портами USB спереди и сзади, SiriusXM, Amazon Alexa, 13-полосным эквалайзером, совместимостью с приложением JVC Remote

• КД-Т910БТС

  CD-ресивер с поддержкой Bluetooth / USB / SiriusXM / Amazon Alexa / 13-полосного эквалайзера / JVC Remote App Compatibility

• КД-ТД91БТС

  CD-ресивер с поддержкой Bluetooth / USB / SiriusXM / Amazon Alexa / 13-полосного эквалайзера / JVC Remote App Compatibility

• KD-T720BTНОВЫЙ

  CD-ресивер с поддержкой Bluetooth® / USB / Amazon Alexa / 13-полосного эквалайзера / JVC Remote App Compatibility

• КД-Т710БТ

  CD-ресивер с поддержкой Bluetooth / USB / Amazon Alexa / 13-полосного эквалайзера / JVC Remote App Compatibility

• KD-TD72BTНОВЫЙ

  CD-ресивер с поддержкой Bluetooth® / USB / 13-полосного эквалайзера / JVC Remote App Compatibility

• КД-ТД71БТ

  CD-ресивер с поддержкой Bluetooth / USB / Amazon Alexa / 13-полосного эквалайзера / JVC Remote App Compatibility

• КД-R690S

  CD-ресивер с передним USB / входом AUX / SiriusXM Ready / регулируемой подсветкой

• КД-Р490

  CD-ресивер с передним входом USB / AUX

• КД-Р370

  CD-ресивер с входом AUX

• КД-Т92МБС

  CD-ресивер с Bluetooth® / USB / дисплеем с подсветкой / печатной платой с конформным покрытием / 13-полосным эквалайзером / подсветкой с переменным цветом / совместимостью с приложением JVC Remote

• КД-Т91МБС

  CD-ресивер с Bluetooth / USB / SiriusXM / Amazon Alexa / Дисплей с подсветкой / Печатная плата с конформным покрытием / 13-полосный эквалайзер / Совместимость с приложением JVC Remote

Подробнее

2DIN аудиоресиверы

• KW-R950BTSНОВЫЙ

  CD-ресивер 2-DIN с Bluetooth® / USB / SiriusXM / Amazon Alexa / 13-полосным эквалайзером / подсветкой с переменным цветом / совместимостью с приложением JVC Remote

• KW-R940BTS

  CD-ресивер 2-Din с поддержкой Bluetooth / USB / SiriusXM / Amazon Alexa / 13-полосного эквалайзера / JVC Remote App Compatibility

• KW-X855BTSНОВЫЙ

  Цифровой медиа-ресивер 2-DIN с Bluetooth® / двумя портами USB спереди и сзади / SiriusXM / Amazon Alexa / 13-полосным эквалайзером / подсветкой с переменным цветом / совместимостью с приложением JVC Remote

• KW-X850BTSНОВЫЙ

  CD-ресивер 2-DIN с Bluetooth® / USB / SiriusXM / Amazon Alexa / 13-полосным эквалайзером / подсветкой с переменным цветом / совместимостью с приложением JVC Remote

• KW-X840BTS

  Цифровой медиа-ресивер 2-Din с поддержкой Bluetooth / USB / SiriusXM / Amazon Alexa / 13-полосного эквалайзера / JVC Remote App Compatibility

Подробнее

Цифровые медиа-ресиверы

• KD-X480BHSНОВЫЙ

  Цифровой медиа-ресивер с Bluetooth® / USB / HD Radio / SiriusXM / Amazon Alexa / 13-полосным эквалайзером / подсветкой с переменным цветом / совместимостью с JVC Remote App

• KD-X470BHS

  Цифровой медиа-ресивер с Bluetooth / USB / HD Radio / SiriusXM / Amazon Alexa / 13-полосным эквалайзером / совместимостью с JVC Remote App

• KD-X380BTSНОВЫЙ

  Цифровой медиа-ресивер с Bluetooth® / USB / SiriusXM / Amazon Alexa / 13-полосным эквалайзером / подсветкой с переменным цветом / совместимостью с приложением JVC Remote

• KD-X370BTS

  Цифровой медиа-ресивер с поддержкой Bluetooth / USB / SiriusXM / Amazon Alexa / 13-полосного эквалайзера / JVC Remote App Compatibility

• KD-X280BTНОВЫЙ

  Цифровой медиа-ресивер с Bluetooth® / USB / 13-полосным эквалайзером / совместимостью с приложением JVC Remote

• KD-XD28BTНОВЫЙ

  Цифровой медиа-ресивер с Bluetooth® / USB / 13-полосным эквалайзером / совместимостью с приложением JVC Remote

• KD-X270BT

  Цифровой медиа-ресивер с Bluetooth / USB / 13-полосным эквалайзером / совместимостью с приложением JVC Remote

• KD-X38MBSНОВЫЙ

  Цифровой медиа-ресивер с Bluetooth® / USB / дисплеем с подсветкой / печатной платой с конформным покрытием / 13-полосным эквалайзером / подсветкой с переменным цветом / совместимостью с приложением JVC Remote

• KD-X37MBS

  Цифровой медиа-ресивер с Bluetooth / USB / SiriusXM / Amazon Alexa / дисплеем с подсветкой / печатной платой с конформным покрытием / 13-полосным эквалайзером / совместимостью с JVC Remote App

• КД-MR1BTS

  Цифровой медиа-ресивер с Bluetooth / USB / SiriusXM / 2,7-дюймовым цветным дисплеем / водонепроницаемостью (IPX6) / глобальным тюнером с погодным диапазоном / 7-полосным эквалайзером / 3-дюймовым отверстием для установки

• KD-X560BT

  Цифровой медиа-ресивер с Bluetooth / USB / 3-дюймовым цветным дисплеем / печатной платой с конформным покрытием / Camrea-Input / 13-полосным эквалайзером

Подробнее

• КД-Т92МБС

  CD-ресивер с Bluetooth® / USB / дисплеем с подсветкой / печатной платой с конформным покрытием / 13-полосным эквалайзером / подсветкой с переменным цветом / совместимостью с приложением JVC Remote

• КД-Т91МБС

  CD-ресивер с Bluetooth / USB / SiriusXM / Amazon Alexa / Дисплей с подсветкой / Печатная плата с конформным покрытием / 13-полосный эквалайзер / Совместимость с приложением JVC Remote

• KD-X38MBSНОВЫЙ

  Цифровой медиа-ресивер с Bluetooth® / USB / дисплеем с подсветкой / печатной платой с конформным покрытием / 13-полосным эквалайзером / подсветкой с переменным цветом / совместимостью с приложением JVC Remote

• KD-X37MBS

  Цифровой медиа-ресивер с Bluetooth / USB / SiriusXM / Amazon Alexa / дисплеем с подсветкой / печатной платой с конформным покрытием / 13-полосным эквалайзером / совместимостью с JVC Remote App

• КД-MR1BTS

  Цифровой медиа-ресивер с Bluetooth / USB / SiriusXM / 2,7-дюймовым цветным дисплеем / водонепроницаемостью (IPX6) / глобальным тюнером с погодным диапазоном / 7-полосным эквалайзером / 3-дюймовым отверстием для установки

• KD-X560BT

  Цифровой медиа-ресивер с Bluetooth / USB / 3-дюймовым цветным дисплеем / печатной платой с конформным покрытием / Camrea-Input / 13-полосным эквалайзером

• КС-ДР2104ДБТ

  4-канальный компактный цифровой усилитель с Bluetooth для компактных автомобилей, морских судов, UTV и мотоциклов / максимальная мощность 600 Вт / 50 Вт RMS x 4 при 4 Ом

• КС-DR2004D

  4-канальный компактный цифровой усилитель для компактных автомобилей, морских судов, UTV и мотоциклов / максимальная мощность 600 Вт / 50 Вт RMS x 4 при 4 Ом

• КС-ДР2001ДНОВЫЙ

  Компактный цифровой монофонический усилитель для компактных автомобилей, морских судов, UTV и мотоциклов / Максимальная мощность 600 Вт / 300 Вт RMS при 2 Ом / Проводная регулировка уровня в комплекте

• КС-DR1004D

  4-канальный компактный усилитель для компактных автомобилей, морских судов, UTV и мотоциклов / максимальная мощность 400 Вт / 45 Вт RMS x 4 при 4 Ом

• CS-DR620MBL

  [ЧЕРНЫЙ] 6,5-дюймовые 2-полосные коаксиальные динамики с 21-цветной светодиодной подсветкой / водостойкие (IPX5) / устойчивые к ультрафиолетовому излучению низкочастотные динамики / пиковая мощность 260 Вт / среднеквадратичная мощность 75 Вт

• CS-DR621MWL

  [БЕЛЫЙ] 6,5-дюймовые 2-полосные коаксиальные динамики с 21-цветной светодиодной подсветкой / водостойкие (IPX5) / устойчивые к ультрафиолетовому излучению низкочастотные динамики / пиковая мощность 260 Вт / среднеквадратичная мощность 75 Вт

• CS-DR6200M

  [ЧЕРНЫЙ] 6-1/2-дюймовые 2-полосные коаксиальные динамики с водостойкими низкочастотными динамиками / устойчивыми к ультрафиолетовому излучению решетками / максимальная мощность 150 Вт / среднеквадратичная мощность (4) 50 Вт

• CS-DR6201MW

  [БЕЛЫЙ] 6-1/2-дюймовые 2-полосные коаксиальные динамики с водостойкими низкочастотными динамиками / решетками, устойчивыми к ультрафиолетовому излучению / макс. мощность 150 Вт / среднеквадратичная мощность (4) 50 Вт

• CS-MS620НОВИНКА

  6-1/2-дюймовые 2-полосные морские динамики с водостойким полипропиленовым диффузором / прочной резиновой окантовкой / максимальная мощность 100 Вт / среднеквадратичная мощность 30 Вт

• CW-DR1040MLNEW

  10-дюймовый сабвуфер с 21-цветной светодиодной подсветкой / водостойкий (IPX6) / устойчивый к УФ-излучению низкочастотный динамик / пиковая мощность 1300 Вт / среднеквадратичная мощность 300 Вт

Подробнее

• КС-AX5101D

  Цифровой моноусилитель класса D / максимальная мощность 1000 Вт / 500 Вт RMS x 1 при 2 Ом

• КС-AX5104

  4-канальный усилитель / максимальная мощность 1000 Вт / 70 Вт RMS x 4 при 4 Ом

• КС-AX5102

  2-канальный усилитель / максимальная мощность 600 Вт / 100 Вт RMS x 2 при 4 Ом

• КС-DR3005D

  5-канальный усилитель класса D / максимальная мощность 1000 Вт / 50 Вт RMS x 4 при 4 Ом + 300 Вт RMS x 1 при 2 Ом

• КС-DR3004

  4-канальный усилитель / максимальная мощность 800 Вт / 60 Вт RMS x 4 при 4 Ом

• КС-DR3002

  2-канальный усилитель / максимальная мощность 400 Вт / 65 Вт RMS x 2 при 4 Ом

• КС-ДР2104ДБТ

  4-канальный компактный цифровой усилитель с Bluetooth для компактных автомобилей, морских судов, UTV и мотоциклов / максимальная мощность 600 Вт / 50 Вт RMS x 4 при 4 Ом

• КС-DR2004D

  4-канальный компактный цифровой усилитель для компактных автомобилей, морских судов, UTV и мотоциклов / максимальная мощность 600 Вт / 50 Вт RMS x 4 при 4 Ом

• КС-ДР2001ДНОВЫЙ

  Компактный цифровой монофонический усилитель для компактных автомобилей, морских судов, UTV и мотоциклов / Максимальная мощность 600 Вт / 300 Вт RMS при 2 Ом / Проводная регулировка уровня в комплекте

• КС-DR3001D

  Моноусилитель класса D / максимальная мощность 800 Вт / 400 Вт RMS x 1 при 2 Ом

• КС-DR1004D

  4-канальный компактный усилитель для компактных автомобилей, морских судов, UTV и мотоциклов / максимальная мощность 400 Вт / 45 Вт RMS x 4 при 4 Ом

• КС-AX204

  4-канальный усилитель / максимальная мощность 600 Вт / 40 Вт RMS x 4 при 4 Ом

• КС-AX202

  2-канальный усилитель / максимальная мощность 300 Вт / 40 Вт RMS x 2 при 4 Ом

• КС-AX201

  Моноусилитель класса AB / максимальная мощность 500 Вт / 250 Вт RMS x 1 при 2 Ом

Подробнее

• CS-HX6949

  6 x 9-дюймовых 4-полосных коаксиальных динамиков / максимальная мощность 600 Вт

• CS-HX649

  6-1/2-дюймовые 4-полосные коаксиальные динамики / максимальная мощность 350 Вт

• CS-HX639

  6-1/2-дюймовые 3-полосные коаксиальные динамики / максимальная мощность 320 Вт

• CS-HX539

  5-1/4-дюймовые 3-полосные коаксиальные динамики / максимальная мощность 320 Вт

• CS-ZX6940

  4-полосные коаксиальные динамики 6 x 9 дюймов / максимальная мощность 550 Вт

• CS-ZX640

  6-1/2-дюймовые 4-полосные коаксиальные динамики / максимальная мощность 350 Вт

• CS-ZX630

  6-1/2-дюймовые 3-полосные коаксиальные динамики / максимальная мощность 300 Вт

• CS-ZX530

  5-1/4-дюймовые 3-полосные коаксиальные динамики / максимальная мощность 300 Вт

• CS-DR1700C

  6-3/4-дюймовые 2-полосные компонентные динамики / максимальная мощность 360 Вт

• CS-DR601C

  6-1/2-дюймовые 2-полосные компонентные динамики / максимальная мощность 360 Вт

• CS-DR6941

  6 x 9-дюймовых 4-полосных коаксиальных динамиков / максимальная мощность 550 Вт

• CS-DR693

  15 x 23 см (6 x 9 дюймов) 3-полосные коаксиальные динамики

• CS-DR6931

  6 x 9-дюймовых 3-полосных коаксиальных динамиков / максимальная мощность 500 Вт

• CS-DR6821

  6 x 8-дюймовых 2-полосных коаксиальных динамиков / максимальная мощность 300 Вт

• CS-DR1721

  6-3/4-дюймовые 2-полосные коаксиальные динамики / максимальная мощность 300 Вт

• CS-DR621

  6-1/2-дюймовые 2-полосные коаксиальные динамики / максимальная мощность 300 Вт

• CS-DR521

  5-1/4-дюймовые 2-полосные коаксиальные динамики / максимальная мощность 260 Вт

• CS-DR421

  4-дюймовые 2-полосные коаксиальные динамики / максимальная мощность 220 Вт

• CS-DR162

  16 см (6-1/2″) 2-полосные коаксиальные динамики

• CS-DF6920

  15 x 23 см (6″ x 9″) 2-полосных коаксиальных динамиков / 400 Вт пик.

• CS-DF620

  16 см (6-1/2″) 2-полосные коаксиальные динамики / пиковая мощность 300 Вт

• CS-V4627

  2-полосные коаксиальные динамики 4 x 6 дюймов (10 x 15 см)

• CS-J6820

  15 x 20 см (6 x 8 дюймов) 2-полосные коаксиальные динамики

• CS-DR620MBL

  [ЧЕРНЫЙ] 6,5-дюймовые 2-полосные коаксиальные динамики с 21-цветной светодиодной подсветкой / водостойкие (IPX5) / устойчивые к ультрафиолетовому излучению низкочастотные динамики / пиковая мощность 260 Вт / среднеквадратичная мощность 75 Вт

• CS-DR621MWL

  [БЕЛЫЙ] 6,5-дюймовые 2-полосные коаксиальные динамики с 21-цветной светодиодной подсветкой / водостойкие (IPX5) / устойчивые к ультрафиолетовому излучению низкочастотные динамики / пиковая мощность 260 Вт / среднеквадратичная мощность 75 Вт

• CS-DR6200M

  [ЧЕРНЫЙ] 6-1/2-дюймовые 2-полосные коаксиальные динамики с водостойкими низкочастотными динамиками / устойчивыми к ультрафиолетовому излучению решетками / максимальная мощность 150 Вт / среднеквадратичная мощность (4) 50 Вт

• CS-DR6201MW

  [БЕЛЫЙ] 6-1/2-дюймовые 2-полосные коаксиальные динамики с водостойкими низкочастотными динамиками / решетками, устойчивыми к ультрафиолетовому излучению / макс. мощность 150 Вт / среднеквадратичная мощность (4) 50 Вт

• CS-MS620НОВИНКА

  6-1/2-дюймовые 2-полосные морские динамики с водостойким полипропиленовым диффузором / прочной резиновой окантовкой / максимальная мощность 100 Вт / среднеквадратичная мощность 30 Вт

Подробнее

• CW-DR124

  12-дюймовые сабвуферы серии DRVN имеют прочную конструкцию с прочной 6-слойной звуковой катушкой и мощностью 1800 Вт (350 Вт RMS).

• CW-DR104

  10-дюймовые сабвуферы серии DRVN имеют прочную конструкцию с прочной 6-слойной звуковой катушкой и мощностью 1300 Вт (300 Вт RMS).

• CW-DRA8

  Размер низкочастотного динамика 20 см (8 дюймов) / Усилитель класса D / Макс. мощность 250 Вт / Среднеквадратичная мощность 125 Вт / Частотная характеристика 35–150 Гц / Проводной пульт дистанционного управления — Регулировка громкости, частоты, фазы

• CW-DR1040MLNEW

  10-дюймовый сабвуфер с 21-цветной светодиодной подсветкой / водостойкий (IPX6) / устойчивый к УФ-излучению низкочастотный динамик / пиковая мощность 1300 Вт / среднеквадратичная мощность 300 Вт

Подробнее

• КС-ГА100

  HEPA-фильтр с 3-ступенчатой ​​фильтрацией / управление движением / достаточно портативный, чтобы поместиться в автомобильный подстаканник

• КС-GC10Q

  Магнитное автомобильное крепление Qi Wireless Charging с безопасными неодимовыми магнитами / быстрой зарядкой / функциями безопасности / гибкими углами обзора

• КС-У70

  Кабель HDMI (тип A — тип D)

• КС-У60

  Удлинительный кабель HDMI

• КС-У61

  HDMI-кабель-переходник MHL

• КС-У62

  Молния – USB-кабель

• РМ-РК258

  Беспроводной пульт дистанционного управления для мультимедийных приемников

• РМ-РК52

  Дополнительный беспроводной пульт дистанционного управления (овальной формы)

• РМ-РК62М

  Проводной морской пульт

Подробнее

Автомобиль на радиоуправлении Часто задаваемые вопросы | New Bright Industrial Co.

Каковы инструкции по синхронизации для 2,4 ГГц: передатчик-джойстик?

1. Удалите / замените новые батареи в передатчике.
2. Когда автомобиль перевернут, колеса обращены к вам, поверните переключатель включения/выключения автомобиля в положение «ON».
3. Транспортное средство теперь находится в режиме синхронизации. У вас есть примерно 30 секунд, чтобы синхронизировать передатчик с автомобилем. Нажмите и удерживайте джойстик прямого/обратного хода на передатчике. После синхронизации задние колеса будут вращаться. *Если в какой-либо момент во время использования автомобиля связь между автомобилем и передатчиком будет потеряна, вам потребуется повторно синхронизировать автомобиль с передатчиком, повторив шаги, описанные выше.

Каковы инструкции по синхронизации для 2,4 ГГц: передатчик с пистолетной рукояткой?

1. Когда автомобиль перевернут, колеса обращены к вам, поверните переключатель включения/выключения автомобиля в положение «ON».
2. Теперь автомобиль находится в режиме синхронизации. У вас есть примерно 30 секунд, чтобы синхронизировать передатчик с автомобилем. Поверните переключатель включения/выключения передатчика в положение «ON». Потяните и удерживайте курок газа на передатчике. После синхронизации задние колеса будут вращаться.

Если в какой-либо момент во время использования автомобиля связь между автомобилем и передатчиком будет потеряна, вам потребуется повторно синхронизировать автомобиль с передатчиком, выключив *оба* автомобиль и передатчик и повторив шаги, описанные выше.

Как узнать, оснащен ли мой автомобиль радиоуправлением 2,4 ГГц и где он находится?

Существует 3 простых способа узнать, оснащен ли ваш автомобиль технологией 2,4 ГГц.

1. Посмотрите на переднюю панель упаковки/коробки вашего автомобиля, вы увидите отметку 2,4 ГГц; обычно в правом верхнем углу.
2. Правая боковая панель упаковки/коробки вашего автомобиля; вы найдете овальную наклейку с надписью 2,4 ГГц.
3. Под автомобилем и на задней стороне передатчика; ищите прямоугольную черную наклейку с белыми буквами. Обе эти наклейки частоты должны совпадать, чтобы автомобиль работал.

Как узнать, работает ли мой радиоуправляемый автомобиль на мегагерцовой частоте, и где он находится?

Есть 3 простых способа узнать, работает ли ваш автомобиль на мегагерцовой технологии.

1. Посмотрите на переднюю панель упаковки/коробки вашего автомобиля. Если вы не видите указанную частоту, ваш автомобиль работает на мегагерцовой частоте.
2. Проверьте правую боковую панель упаковки/коробки вашего автомобиля; вы найдете овальную наклейку с надписью 49МГц или 27 МГц.
3. Под автомобилем и на задней стороне передатчика; ищите прямоугольную черную наклейку с белыми буквами. Обе эти наклейки частоты должны совпадать, чтобы автомобиль работал.

Если ваш автомобиль работает на мегагерцовой частоте, одновременно могут работать только два автомобиля, использующие разные мегагерцовые частоты . Если вы покупаете два автомобиля одной шкалы/линейки, работающие на частоте МГц, обратите внимание на провода антенны на черный и красный .

Некоторые линейки транспортных средств, например, МГц версия нашего грузовика Grave Digger 1:8, вы обнаружите, что все транспортные средства в этой линейке работают на одной и той же частоте МГц, однако есть два доступных диапазона: «Диапазон 1» и « Band 2», который можно отличить по квадратной наклейке на лицевой стороне упаковки. *Если ваше транспортное средство работает на частоте МГц, обязательно установите прилагаемые желтые антенные трубки как на транспортное средство, так и на передатчик. Эти трубки помогают защитить провода антенны, увеличить рабочий диапазон и имеют стильный культовый флажок наверху. *Пожалуйста, напомните маленьким детям, чтобы они не использовали антенные провода для захвата/управления транспортными средствами или удаленными передатчиками.

Сколько автомобилей я могу использовать одновременно?

Это зависит от того, КАКАЯ частота или частоты работают на вашем транспортном средстве.

• Частота 2,4 ГГц = до 6 автомобилей
• Линия RC Pro 2,4 ГГц Частота = до 12 автомобилей
• 27 МГц / 49 МГц = 2 автомобиля, по одному каждой частоты

Как долго будет работать моя полностью заряженная батарея?

Полностью заряженный аккумулятор обычно работает от 15 до 20 минут, но это зависит от местности, по которой движется автомобиль.

Как долго я должен заряжать аккумулятор? Для литий-ионных батарей (зеленые упаковки)

Все батареи New Bright должны заряжаться в течение 1–1,5 часов в зарядном устройстве OEM.

Как долго я должен заряжать аккумулятор? Для NiMH и NiCD (длинные, серые упаковки)

Все батареи New Bright следует заряжать в течение 8 часов при первых двух зарядах и затем по 4 часа при каждой последующей зарядке. Если аккумулятор не заряжался в течение нескольких месяцев, рекомендуется зарядка в течение 8 часов.

Какая гарантия на мой продукт?

New Bright гарантирует первоначальному покупателю, что его продукт не будет иметь дефектов материалов и изготовления в течение 30 дней с даты покупки. Дополнительные сведения см. в руководстве пользователя.

Нужна ли для моего автомобиля крышка аккумуляторного отсека?

Автомобили, для которых требуются батареи типа AA или AAA или которые могут использовать аккумуляторную батарею на 9,6 В, поставляются с крышкой аккумуляторного отсека. Любое транспортное средство, в котором используется жесткий аккумулятор 6,4 В, 9,6 В или 12,8 В, не требует крышки аккумуляторного отсека.

Как определить масштаб моего автомобиля?

Масштаб транспортного средства представляет собой соотношение между размером игрушечного транспортного средства и фактическим транспортным средством, которое представляет игрушка. Например, автомобиль в масштабе 1:10 в десять раз меньше реального автомобиля. Ниже приведены типичные масштабированные размеры в дюймах, однако они могут варьироваться в зависимости от размера фактического автомобиля.

• Масштаб 1:6 ок. от 25 до 30 дюймов
• Масштаб 1:8 прибл. 20 дюймов
• Масштаб 1:10 ок. от 15 до 19 дюймов
• Масштаб от 1:14 до 1:16 прибл. от 11 до 14 дюймов
• Масштаб от 1:18 до 1:20 прибл. от 9 до 10 дюймов
• Масштаб 1:24 ок. 7 дюймов
• Масштаб 1:43 ок. 5 дюймов

Где я могу найти запасные части для моего радиоуправляемого автомобиля или грузовика?

New Bright не поставляет запасные части. В магазинах игрушек и товаров для хобби обычно продаются универсальные запасные части, подходящие для радиоуправляемых автомобилей New Bright 9.0003

Могу ли я зарядить свой МЕХАНИЗМ из бочки?

Нет. В ствол нельзя помещать никакие предметы. Это потенциально может заблокировать M. E.C.H. М.Э.Ч.Х. следует загружать только через прилагаемый картридж.

Системы радиоуправления | Руководство пользователя PX4

Система радиоуправления (RC) требуется, если вы хотите вручную управлять автомобилем с ручного передатчика. В этом разделе немного объясняется, как работает RC, как выбрать подходящую радиосистему для вашего автомобиля и как подключить ее к полетному контроллеру.

TIP

PX4 не требует системы дистанционного управления для автономных режимов полета. Вы можете отключить проверки RC, установив для параметра COM_RC_IN_MODE значение 1.

Как работают системы RC?

Радиоуправляемая система имеет наземный блок дистанционного управления , который используется оператором для управления транспортным средством. Пульт дистанционного управления имеет физические элементы управления, которые можно использовать для указания движения транспортного средства (например, скорости, направления, дроссельной заслонки, рыскания, тангажа, крена и т. д.) и для включения режимов полета с автопилотом (например, взлет, посадка, возвращение на посадку, миссия и т. д.) . с поддержкой телеметрии RC, блок дистанционного управления также может получать и отображать информацию от транспортного средства (например, уровень заряда батареи, режим полета).

Блок дистанционного управления содержит радиомодуль, который привязан к (совместимому) радиомодулю автомобиля и взаимодействует с ним. Бортовой блок подключается к полетному контроллеру. Контроллер полета определяет, как интерпретировать команды на основе текущего режима полета автопилота и состояния транспортного средства, и соответствующим образом управляет двигателями и исполнительными механизмами транспортного средства.

Примечание

Наземные и автомобильные радиомодули называются передатчиком и приемником соответственно (даже если они поддерживают двунаправленную связь) и вместе называются парой передатчик/приемник . Пульт дистанционного управления и входящий в его состав радиомодуль также называются «передатчиком».

Важным качеством системы RC является то, сколько «каналов» она поддерживает. Количество каналов определяет, сколько различных физических элементов управления на пульте дистанционного управления можно использовать для отправки команд автомобилю (например, сколько переключателей, циферблатов, джойстиков управления можно фактически использовать).

Самолет должен использовать систему, поддерживающую как минимум 4 канала (для крена, тангажа, рыскания, тяги). Наземной технике необходимо как минимум два канала (руль + газ). 8- или 16-канальный передатчик обеспечивает дополнительные каналы, которые можно использовать для управления другими механизмами или активации различных режимов полета, предоставляемых автопилотом.

Типы пультов дистанционного управления

Блоки дистанционного управления для летательных аппаратов

Наиболее популярный блок дистанционного управления форма для БПЛА показан ниже. Он имеет отдельные ручки управления для управления креном/тангажем и газом/рысканием, как показано на рисунке (т. е. самолету требуется как минимум 4 канала).

Существует множество возможных компоновок ручек управления, переключателей и т. д. Более распространенным макетам были присвоены определенные номера «Режима». Mode 1 и Mode 2 (показан ниже) отличаются только расположением дроссельной заслонки.

Примечание

Выбор режима во многом зависит от вкуса (более популярен Mode 2 ).

Блоки дистанционного управления для наземных транспортных средств

Беспилотному наземному транспортному средству (UGV)/автомобилю требуется как минимум 2-канальный передатчик для отправки значений для рулевого управления и скорости. Обычно передатчики устанавливают эти значения с помощью колеса и триггера, двух одноосных джойстиков или одного двухосевого джойстика.

Ничто не мешает вам использовать больше каналов/механизмов управления, и они могут быть очень полезны для включения дополнительных приводов и режимов автопилота.

Выбор компонентов системы RC

Вам нужно будет выбрать пару передатчик/приемник, которые совместимы друг с другом. Кроме того, приемники должны быть совместимы с PX4 и оборудованием полетного контроллера.

Совместимые радиосистемы часто продаются вместе. Например, FrSky Taranis X9D и FrSky X8R (opens new window) — популярная комбинация.

Пары передатчик/приемник

Одним из самых популярных радиоуправляемых устройств является FrSky Taranis X9D . Он имеет внутренний модуль передатчика, который можно использовать с рекомендованными приемниками FrSky X4R-SB (S-BUS, малая задержка) или X4R (PPM-Sum, устаревшие) из коробки. Он также имеет специальный слот для модуля радиопередатчика и настраиваемую прошивку OpenTX с открытым исходным кодом.

Примечание

Этот пульт дистанционного управления может отображать данные телеметрии автомобиля при использовании с радиомодулями FrSky.

Другие популярные пары передатчик/приемник

• Пульт дистанционного управления Turnigy, использующий, например, модули передатчика/приемника FrSky.
• Передатчики Futaba и совместимые приемники Futaba S-Bus.
• Большой диапазон ~900 МГц, малая задержка: набор “Team Black Sheep Crossfire” или “Crossfire Micro” с совместимым пультом дистанционного управления (например, Taranis)
• Большой диапазон ~433 МГц: набор ImmersionRC EzUHF с совместимым пультом дистанционного управления (например, Taranis)

PX4-совместимые приемники

Помимо совместимости пар передатчик/приемник, приемник также должен быть совместим с PX4 и оборудованием полетного контроллера.

PX4 и Pixhawk были подтверждены с помощью:

• All Spektrum DSM RC -приемники
• All FUTABA S.BUS и S.BUS2 RCESTIVE
• Все модели PPM других производителей

Подключение приемников

В качестве общего руководства приемники подключаются к полетному контроллеру с помощью порта, соответствующего поддерживаемому протоколу:

• Приемники Spektrum и DSM должны подключаться к входу SPKT/DSM .
• Приемники Graupner HoTT: выход SUMD должен быть подключен к входу SPKT/DSM .
• Приемники PPM-Sum и S.BUS должны подключаться непосредственно к контактам заземления, питания и сигнала RC (обычно обозначены RC или RCIN)
• Приемники PPM, которые имеют отдельный провод для каждого канала, должны подключаться к каналу RCIN через кодировщик PPM, подобный этому (открывается в новом окне) (приемники PPM-Sum используют один сигнальный провод для всех каналов).

Инструкции по подключению к конкретным полетным контроллерам приведены в следующих кратких руководствах:

• Pixhawk 1
• Pixracer
• Pixhawk 4

Дополнительную информацию по настройке контроллера см. в руководстве производителя

3.

Привязка передатчика/приемника

Перед калибровкой/использованием радиосистемы необходимо связывают приемник и передатчик так, чтобы они общались только друг с другом. Процесс привязки пары передатчика и приемника зависит от аппаратного обеспечения (см. инструкции в руководстве).

Если вы используете приемник Spektrum , вы можете перевести его в режим привязки с помощью QGroundControl : Настройка радио > Привязка спектра.

Приемники RC имеют различные способы индикации потери сигнала:

• Ничего не выводится (автоматически определяется PX4)
• Вывод низкого значения газа (вы можете настроить PX4 для обнаружения этого).
• Вывод последнего принятого сигнала (PX4 не может обработать этот случай!)

Выберите приемник, который не может ничего излучать (предпочтительно) при потере RC или низком значении газа. Такое поведение может потребовать аппаратной настройки приемника (см. руководство).

Для получения дополнительной информации см. Настройка радиоуправления > Обнаружение потери ДУ.

• Настройка радиоуправления — настройка радио с помощью PX4.
• Flying 101 – Научитесь летать с помощью пульта дистанционного управления.

Аудиоресивер и контроллер Bluetooth | AUX-адаптер | RM-X7BT

Нажмите, чтобы увидеть наши лучшие предложения

Купить

Автомобильный контроллер для смартфона с беспроводной технологией BLUETOOTH®

Нажмите, чтобы увидеть наши лучшие предложения

Купить

Встроенный контроллер для смартфона Беспроводная технология

Нажмите, чтобы увидеть наши лучшие предложения

Купить

Объедините свой смартфон и автомобильную стереосистему

Управляйте и подключайтесь с помощью этого пульта дистанционного управления Bluetooth®

Объедините смартфон и автомобильную стереосистему, чтобы легко управлять звонками, музыкой и многим другим. Этот автомобильный пульт дистанционного управления для смартфона с Bluetooth имеет голосовое управление и интуитивно понятную клавиатуру, поэтому вы можете продолжать использовать свой телефон, не отрывая взгляда от дороги. Все, что вам нужно для начала, — это вход AUX и источник питания — через разъем USB или прикуриватель.

Bluetooth-соединение с NFC

Ваша автомобильная стереосистема теперь поддерживает функции Bluetooth и может подключаться одним касанием благодаря NFC.

Голосовое управление

Включите голосовое управление одним касанием, чтобы управлять своим смартфоном — совместимо как с iOS, так и с Android.

Интуитивный пульт ДУ

Интуитивно понятная клавиатура пульта ДУ позволяет легко переключать треки и принимать звонки, не отвлекая внимания от дороги.

Просто подключи и играй

Простая настройка с помощью AUX и USB

Нет сложной последовательности настройки. Все, что вам нужно для начала, — это разъем USB для питания и вход AUX. Нет USB? Нет проблем, просто подключите USB-адаптер ^{к любому автомобильному прикуривателю или розетке 12 В.}

Настройка за секунды

Подключите адаптер Bluetooth непосредственно к автомобильной стереосистеме, активируйте Bluetooth на смартфоне, и вы готовы к работе.

Голосовое управление

Управляйте музыкой и звонками с помощью голосового управления и пульта дистанционного управления.

Адаптер Bluetooth

Подключите адаптер к автомобильной стереосистеме и источнику питания.

Смартфон

Беспроводное подключение смартфона к адаптеру с помощью технологии Bluetooth.

Соединение в одно касание через NFC

Установите Bluetooth-соединение со своим Android-смартфоном одним касанием благодаря технологии One-touch NFC.

Управляйте всем своим голосом

Скажите пульту смартфона то, что вы хотите услышать. С нашим новым Android-приложением с голосовым управлением вы можете читать свои сообщения, совершать звонки или даже узнавать погоду, не отрывая рук от руля.

См. здесь

Нажмите, чтобы начать

Вы можете активировать голосовое управление одним нажатием на пульт дистанционного управления.

Принимайте команды с помощью Siri Eyes Free

Скажите Siri, чтобы она сделала вызов, написала текстовое сообщение или включила музыку.

Удобная навигация, простота прослушивания

Управляйте масштабированием карты с помощью навигационного приложения Waze™ ^{или наслаждайтесь удобной регулировкой громкости с помощью колесика на пульте дистанционного управления.}

Поверните колесико, чтобы увеличить или уменьшить масштаб с помощью приложения Waze™

Легко регулируйте громкость, вращая колесо.

• Масштаб
• Громкость

Характеристики и функции

Управляйте всем, от звонков и текстовых сообщений до музыки и навигации, с помощью автомобильного пульта дистанционного управления для смартфона. Голосовое управление и интуитивно понятные клавиатуры означают, что вы можете продолжать пользоваться телефоном, не отрывая глаз от дороги. Все, что вам нужно для начала, — это вход AUX и источник питания — через разъем USB или прикуриватель.

Дизайн

Удаленная ключевая площадка: регулируемый наклонной держатель

Датчики

IR (SIRCS)

Совместимый OS и транспортное средство

Android и ios (Siri Applicable IOBABLABLE IOS, IOBILE, IOBILE, IOBILE IOS, IOBILE IOS.

Помогите нам улучшить эту страницу

Насколько эффективно эта страница предоставляла информацию, которую вы искали?

Не действует1

2

3

4

Очень эффективно5

Пожалуйста, поделитесь своими отзывами об этой странице ниже

Нужна помощь? Пожалуйста, свяжитесь с поддержкой Costomer

Обзоры

Пользователи говорят, что

4.