Перегнать автомобиль в европу: Переезд на ПМЖ в Европу: перевозка автомобиля

Содержание

Переезд на ПМЖ в Европу: перевозка автомобиля

Вопрос, вынесенный в заголовок, часто задают нам клиенты, которые получили ВНЖ или гражданство в Европе и планируют переехать туда на ПМЖ. Однозначно ответить на него трудно, поэтому разбираемся во всех плюсах и минусах перевозки автомобиля в Европу.

Ввоз автомобиля в ЕС на короткий срок

Ввезти российский, украинский, белорусский, казахский автомобиль на территорию Евросоюза можно оформив временный ввоз. Для этого вы заполните на границе соответствующую декларацию. Однако ваша машина не сможет пребывать в стране дольше 6 месяцев. Такое же законодательное правило действует и для иностранных автомобилей в России.

Этот вариант подходит людям, которые имеют ВНЖ в Европе и живут на два дома, периодически приезжая в ЕС. Однако нужно следить за тем, чтобы машина не задержалась на территории европейской страны более 6 месяцев.

Можно ввезти авто и на больший срок, однако это должно быть подтверждено документами. Например, вы едете работать по контракту, в длительную командировку. Если же вы переезжаете на ПМЖ, то кататься по Европе на любимой машине вы сможете только полгода. Это общее правило и его необходимо выполнять.

Можно ли забрать машину с собой в Европу навсегда?

Итак, у вас готов вид на жительство в Европе или гражданство, и вы собираетесь переехать в полюбившуюся страну на постоянное место жительства. Как быть с автомобилем? Возможно, в вашей семье их несколько. Варианта всего два, и оба возможны.

  • Перевозить автомобили с собой. Бывает, что люди прикипают душой даже к недорогим машинам и не желают с ними расставаться. Что уж говорить о владельцах элитных авто, которые не хотят расставаться со своими любимцами
  • Продавать машину в России и купить новую в Европе. Каким бы классным ни был автомобиль, вы сможете найти на европейском рынке такую же или аналогичную модель. И тем самым избежите проблем с перевозкой

Практика свидетельствует, что наши клиенты чаще всего склоняются к первому варианту, считая, что он достаточно простой. На самом деле это не всегда так. Рассмотрим те проблемы, с которыми вы можете столкнуться.

Возможна двойная растаможка

Если вы купили европейский автомобиль в России и хотите перевезти его в Европу, то за растаможку заплатите дважды. Первый раз – при покупке (стоимость растаможки внесена в цену машину), второй раз – при переезде.

Плюс заплатите приличную сумму пошлин – в каждой стране они отличаются. Например, в Германии таможенная пошлина на легковые машины составляет 10%, на мотоциклы до 250 см3 – 8%, свыше этого объема – 6%. Далее вам придется заплатить налог на оборот импорта, а он равняется 19% стоимости авто. В каждой стране есть условия, которые позволяют избежать уплаты пошлин. Например, во Франции нужно владеть машиной не менее 6 месяцев.

Таким образом, растаможка может обойтись вам практически в треть от стоимости любимого «железного коня». Далее вас ждет новая регистрация автомобиля уже в Европе и получение европейского номера.

А если авто российского производства…

BMW, Volkswagen, Audi, Mercedes, Cadillac, Citroen и другие автобренды давно открыли заводы в РФ. Это позволило значительно снизить цену машин за счет отсутствия растаможки. Если вы ввозите такую машину в ЕС, то для таможенников не имеет никакого значения, выпущена она в Европе или в России. Для вас же брендовое авто российской сборки обойдется значительно дешевле.

Когда стоит забирать машину с собой в Европу и растаможивать?

  • Если вы приобрели автомобиль в салоне недавно и он имеет незначительный пробег. Продать его за адекватную цену в России вы едва ли сможете
  • Если автомобиль действительно дорог вам или вашей семье
  • Если машина является раритетом и имеет коллекционную ценность

Во всех остальных случаях лучше продать авто на родине и купить новое уже по приезду в Европу, так как время и деньги, потраченные на растаможку будут чрезвычайно велики.

Однако нужно учитывать следующий факт. Сейчас два абсолютно аналогичных автомобиля в Европе и России отличаются по цене. Машина, произведенная и купленная вами на территории ЕС, будет стоить немного дороже, чем произведенная в РФ. Примерно на 2-3%.

Этапы перевозки

  • I этап. Снимаете авто с учета в ГИБДД. Обязательно укажите, что вывозите машину за рубеж и обратно возвращать не собираетесь. В ПТС вам сделают специальную отметку об этом. Также вы получите металлические транзитные номера
  • II этап. Оформляете страховку для передвижения по тем странам, через которые будет перемещаться автомобиль
  • III этап. Перегоняете авто самостоятельно или пользуетесь услугами перевозчиков
  • IV этап. Платите таможенные сборы, пошлины
  • V этап. Проходите техосмотр уже в Европе. У вас могут потребовать справки об омологации машины, соответствии экологическим требованиям ЕС
  • VI этап. Ставите на учет по новому месту проживания, получаете новые номера. Покупаете европейскую страховку

Продать старую здесь и купить новую там

Кроме отсутствия финансовых затрат и проблем с растаможкой, в пользу этого варианта есть и другие аргументы.

Европейский рынок новых авто крупнее российского. Десятки привлекательных моделей, которые выпускают в Европе, дилеры попросту не завозят в Россию. Таким образом, у вас будет более широкий выбор.

В России вы с большой вероятностью купите автомобиль известной марки, произведенный здесь же. Однако пресловутое качество сборки зачастую хуже, чем на заводах этих же брендов, расположенных в Европе. Почему так происходит – вопрос риторический. Тем не менее факт остается фактом: автомобиль, произведенный в Европе, по качеству сборки лучше, чем российский аналог.

Какой вариант выбрать?

Универсального рецепта и совета не существует. В каждом конкретном случае нужно рассчитывать объем финансовых потерь. А они в любом случае будут. Вам придется либо терять в цене при продаже машины. Либо доплачивать за растаможку в Европе. Вопрос лишь в том, какой из этих вариантов будет дешевле и удобнее.

Мы рекомендуем все же приобретать в Европе новый автомобиль. Как минимум вы сэкономите время на таможенных процедурах, в которых существует множество нюансов, в которых без опытного местного юриста можно и не разобраться. Да и как показывает практика, в большинстве случаев это самый оптимальный вариант.

Перегон машины из России в Германию: личный опыт


Так как я не нашла исчерпывающую информацию по данному вопросу, публикую свой опыт для тех, кто тоже собирается перегонять автомобиль из России в Германию. Пишу инструкцию «для девочек» с максимумом информации и большим количеством деталей. Кому надо быстро и по делу — внизу поста расходы и документы.

Для беспошлинного ввоза автомобиля из России дается 1 год после переезда в Германию. В моём случае этот год таможенники отсчитывали с даты регистрации по месту жительства, указанной в Meldebescheinigung. Зарегистрировалась я ещё находясь в Германии по Шенгену, за 3 месяца до въезда по национальной визе D, а авто ввозила через пару месяцев после первого въезда по визе D, наивно полагая, что у меня ещё почти год на ввоз личного имущества. Хорошо, что не стала затягивать с машиной.

С точки зрения документов, есть 2 пути ввезти авто:

1.

Путь первый, «официальный»: едем на транзитных номерах, на границе оформляем таможенную декларацию Т1 (далее Т1), платим залог 31% от стоимости автомобиля (вернут через 2 недели), не боимся камер контроля скорости (бонус). Однако теряем около 4500 руб на транзитной страховке и ещё 1600 руб на снятие с учёта для вывоза за границу.

2. Путь второй, не очень официальный, но тоже работает. Едем на своих обычных номерах — так мне, кстати, и в ГИБДД и рекомендовали. Даже отправили подумать на 15 минут, точно ли я хочу снимать авто с учёта. Границу пересекаем по зелёному коридору (как турист) и молчим про ввоз авто на ПМЖ. Ничего не платим на границе. Боимся камер. Едем на таможню в Германии и оформляем машинку как личное имущество при переезде. Потом с документами о постановке на учёт в Германии приходим в российское ГИБДД и снимает авто с учёта.

В ГИБДД сказали, что без проблем снимают с учета. Есть 2 варианта: с документами о постановке на учёт за границей или без таковых по утилизации.
Сказали, общих баз нет, так что на утилизированном в РФ авто можно ездить спокойно за рубежом. На таможне в Германии мы потом задали вопрос: можно ли без Т1 было приехать? Один сказал “да”, его коллега сказал “в принципе нет”. В-общем тут не очень ясно.

Почему мы выбрали первый путь? Потому что это «самый официальный» вариант, в котором придраться к документам невозможно, даже если есть сильное желание. Мы решили не рисковать. Въезжала я по трёхмесячной визе жены, ну и с временным ВНЖ-вкладышем, который немцы дали на несколько месяцев. Подготовка документов заняла 3 рабочих дня, дорога – 4 дня.

Маршрут был такой: Москва – 920 км – Рига – 300 км – Каунас – 500 км – Варшава 870 км – Гамбург (пишу километраж примерно по памяти, прошу не придираться). Выезд был в пятницу 10 марта 2017 года, получилось посреди праздничных дней, когда все уже уехали, куда хотели, и ещё не собирались возвращаться. Дороги были пустые.

Было 3 ночёвки (Рига, Каунас, Варшава) и краткое знакомство с этими городами. Поездка получилась ненапряжная, мы не устали. За рулём до таможни в Германии была я, потом по Германии ехал муж. Я старательно объезжала Белорусию и Калининградскую область, чтоб проходить меньше пограничных контролей, плюс у мужа не было российской и белорусской виз. В итоге до Риги я ехала одна с собакой, а в аэропорте Риги подхватила его и дальше мы поехали вместе. Так мы сэкономили время и деньги на оформление виз: белорусская виза 60 Евро и 5 рабочих дней плюс почтовая пересылка в Берлин (в итоге около 2 недель), российская виза 35 евро (никаких скидок мужьям) и неделя по времени.

Подготовка

Машина долго стояла в гараже, поэтому я решила сделать ТО у неофициалов перед дальней дорогой. Поменяли масло и т.д. (подсчет расходов см. в конце поста). Я поставила летние шины, зимние с шипами сняла с дисков и выставила на продажу, а диски положила в машину, в Германии пригодятся. Пришлось также купить ОСАГО, брала полис у Ресо, у них минимум на 3 месяца, сплошная потеря денег.
Хотела взять у них же справку о безаварийной езде для получения скидки на страховку в Германии, но для этого, как оказалось, надо было ехать в главный офис в центре Москвы, у меня времени не было уже.

Ещё купила страховку для Европы на месяц – думаю, зря, надо было минимальную на 15 дней. Себе тоже купила страховку (мед) на Шенгенскую зону на неделю. Сняла машину с учёта. Для этого потребовалось оформить транзитную страховку и перевести на русский немецкую прописку. Из Москвы не выписывалась, листок убытия не оформляла.

У официального дилера я попросила сертификат соответствия COC, они отправили на горячую линию производителя авто. Горячая линия отправила к официальному дилеру. Письменный запрос производителю тоже не помог — мне прислали отказ в стиле “сертификаты являются нашей собственностью и мы их никому не выдаём”. Хмммм, мне ж копию только нужно… короче так я СОС и не получила. В итоге мне удалось уговорить другого официального дилера меня сразу не посылать, а попробовать разобраться в вопросе.

Это было сложно, никто не знает, что такое СОС. В результате мне прислали скан какого-то другого сертификата на 13 страницах, вообще не похожий на СОС, но лучше, чем ничего. Данных о выбросах СО2 там не было. Муж нашёл немецкий СОС в интернете с нормами выбросов, его и показывали на таможне под Берлином.

Права я поменяла на новую фамилию, это делается без мед. справки и сделать нужно обязательно, я спрашивала начальника ГИБДД. В транзитную страховку я дополнительно после получения транзитов пошла вписала новые номера на всякий случай. Старые номера я притащила в Германию, совершенно зря, они никого не интересовали. Ещё я оформила диагностическую карту (тех осмотр), так как читала в интернете, что латвийцы требуют. Это делают страховщики, мне сделали прямо на площадке ГИБДД.

В итоге у меня на руках были: ОСАГО, транзитная страховка, европейская страховка, мед страховка на себя на Шенген на неделю, розовое свидетельство о регистрации авто, копия старого ПТС (храним!), диагностическая карта, сертификат от дилера (не СОС), немецкий СОС из интернета, договор на покупку авто. Никакие документы я не переводила на немецкий.

Дорога и граница

Трасса М9 Москва – Рига была вопреки ожиданиям прекрасна. Там одна полоса в каждом направлении (ну не считая Подмосковья, конечно, с шикарной трассой в несколько рядов). В Тверской области после мартовского таяния снега была пара ям, которые оперативно заделывали несколько бригад рабочих. Ещё было пару километров пути с неровным асфальтом – ерунда, ехать можно. Средняя скорость движения по РФ на маршрутном компьютере была 101 км/ч. Ехала одна, обгоняя редкие грузовики, машин практически не было. Последняя заправка у меня была на Лукойле близ города Великие Луки. Непосредственно у границы есть Статойл, вроде латвийская компания, но не берусь утверждать. У меня дизель, и я испугалась у них заливать, так как предпочитаю проверенные компании.

На КПП Бурачки спросили: паспорт, розовое свидетельство на авто. Выдали бланк декларации на табак и алкоголь для латвийцев. Ещё спросили про собаку, точно ли есть международный вет. паспорт (показала обложку с надписью “международный”) и есть ли евросправка (сказала есть, смотреть не стали). Русских тут отправляют в зелёный коридор, всех остальных в красный. Я сначала встала в красный, потом вышла спросила, куда вставать, меня отправили в зелёный. Я была в очереди второй. Итого я провела на КПП Бурачки полчаса, они вписывали в моё свидетельство о регистрации авто что-то про снятие с учёта и вывоз, специально для этого гибддшники в Москве срезали ламинированный край.

На латвийской границе КПП Терехова спросили: паспорт, розовое свидетельство, декларацию на табак, страховку на авто. Тут логика более очевидна и я встала в красный коридор. В очереди была первой. Очень важно не заезжать за стоп линию, российские пограничники предупредили, иначе латвийцы могут оштрафовать. Машину попросили переставить на парковку рядом с павильоном таможенного оформления и отправили делать Т1. Там прямо рядом с сотрудниками таможни сидят таможенные брокеры. Из 4 компаний Т1 открывали только две.

Это стоило 50 евро (принимали только наличные) и требовалось внести залог за авто. Если вы едете не транзитах, избежать этого нельзя. Платить можно только с карточки, размер залога 21% рыночный стоимости авто (стоимость проверяют тут же на таможне по своим базам) + 10% пошлина на импорт. Обе суммы возвращают в полном объёме в течение 2 недель после закрытия Т1 на немецкой таможне. Для душевного спокойствия мне дали телефон и имэйл латвийской таможни для справок о возврате денег. Машину попросили загнать в помещение для осмотра, впихнув меня первой в очередь из грузовиков, сфотографировали вин и номерные знаки и отправили обратно на стоянку. Будьте готовы предоставить банковские данные для возврата денег: название банка, номер счёта (IBAN) и 11-значный SWIFT (BIC).

Собака на латвийском КПП всё время была в переноске, но она никого не интересовала, ни разу никто не смотрел её документы. Я даже к пограничному ветеринару её носила, он лишь от меня отмахнулся, сказав, что занимается исключительно коммерческими перевозками животных.

Велел идти к таможенникам с собакой. Таможенники удивились и отправили к пограничнику, сказав, что собаки их не интересуют. Их интересует только Т1. Пограничник сказал: “Чего вы ко мне пришли, выезжайте отсюда”. Ну я и выехала 🙂

На КПП Терехова я провела 3 часа из-за Т1, из них 2 часа ждала, пока муж переведёт деньги на карту, так как мы не были готовы к такой сумме.

В Латвии дорога на Ригу была совсем плохой первые 50 км. Средняя скорость от Терехова до Риги была 90 км/ч. В Литве и Латвии дороги для авто весом до 3,5 тонн бесплатны. В Польше мы ехали от Варшавы по трассе А2 до Германии, эта двухполосная в каждом направлении трасса платная, ограничение скорости 140 км/ч, 4 платных участка, оплата наличными в Злотых: 9.90+19+19+37, итого почти 87 Злотых, в районе 20 Евро. Готовьте нал.

Далее подробности опущу, скажу лишь, что есть отели, без проблем бесплатно пускающие собак. Там, где это было платно, животное прятали в переноске. Таможенный пункт в Германии муж выбрал с сайта таможни. Мы поехали туда сразу, не заезжая домой. В первом круглосуточном пункте были толпы дальнобойщиков, поэтому мы поехали в другой, под Берлином. Всё оформили в течение часа.

Им потребовалось: договор покупки авто (прямо на русском), розовое свидетельство о регистрации, сертификат СОС (мы дали сертификат от дилера на 13 листах на русском, им этого было недостаточно, так как в нём не было данных выбросов, пришлось давать им немецкий СОС из интернета), мой паспорт, ВНЖ (у меня был временный бумажный вкладыш в паспорт), немецкая прописка, подтверждение смены фамилии. Спросили также подтверждение убытия из Москвы, у меня ничего не было, но это не было проблемой. В документах надо было указывать дату первой постановки авто на учёт, вот тут и пригодилась копия старого ПТС. Ещё надо было указать объём двигателя с точностью до 1 куб см (это было в сертификате от дилера) и количество выбросов СО2 гр/км (это списали из немецкого СОС). Заплатили годовой налог на авто с карточки. Мы решили и собаку задекларировать заодно, раз уж пришли, но они только посмеялись над нами.

Подвожу итоги по расходам:

  • Стандартный ТО у неофициалов и мелкий ремонт 15300 ₽
  • Осаго 3 месяца 5021 ₽
  • 20 дней транзитная страховка 4500 ₽
  • Снятие с учёта и транзиты пошлина 1600 ₽
  • Пошлина за новые права 2000 ₽
  • Диагностическая карта 1550 ₽
  • Страховка медицинская себе на Шенген – 500 ₽
  • Грин карта (страховка) месяц 4180 ₽
  • Оформление Т1 50 €
  • Залог на границе 31% рыночной стоимости авто – вернули через неделю
  • Транспортный налог 308 €
  • Немецкая страховка – 500 € (осаго и частичное каско, оформляли на мужа)
  • TÜV – около 70 € (прошли минут за 20 без проблем)
  • Постановка на учёт – около 100 € (полтора часа)

Надеюсь, эта информация кому-то поможет принять решение о перегоне авто и собрать нужные документы. Всем удачи на дорогах!

Galina28, для Deutsch Online


Как пригнать и растаможить авто из Германии: личный опыт и пошаговая инструкция

Если вы выбираете новый автомобиль, то помимо очевидных опций купить в Украине новую или б/у, наверняка задумываетесь о том, чтобы пригнать и растаможить машину из Европы, пока льготные условия растаможки не закончились.

Точка оформления документов где-то под Дюссельдорфом

Вариант с «бляхами» не рассматриваем, как неприличный. Я прошел этот путь самостоятельно и столкнулся с тем, что нормальных инструкций и описаний, как это работает, в интернете не так и много. То есть инструкций много, вот только писали их люди, которые сами растаможкой не занимались.

Исправляю это недоразумение, представляя пошаговую инструкцию по поиску, покупке и растаможке автомобиля из Германии или Голландии. Для любой другой европейской страны это также будет актуально, но мой опыт касается лишь этих двух.

Для тех, кому лень читать подробную инструкцию и историю, в конце будет краткий алгоритм с перечнем всех документов. Или можете посмотреть вот это видео.

Выбор

Для выбора машины обращаемся к сайту mobile.de. Это крупнейшая европейская барахолка, существуют и другие, но с 99% вероятностью машины, которые есть там, будут представлены и на mobile. de. Там есть удобные фильтры, парковка, куда можно откладывать машины, с удобнейшей функцией показа этих машин на карте, что вам в дальнейшем будет очень важно. Повыбирайте, присмотритесь к интересным вам машинам, определите регион, в который собираетесь ехать. Чем дальше на запад, тем меньше перекупщиков успевает выхватить интересную вам машину.

Хотя, как показывает опыт, даже далекие-далекие от наших границ голландские дилеры, видя номер, начинающийся на +380, отвечают на звонки по-русски.

Отобрав пару десятков интересных машин, можно отправляться в поездку. И вот тут вам сразу мой совет – совместите покупку машины с путешествием. Так, во-первых, вы проведете время с большей пользой и получите больше удовольствия. А во-вторых, не будете считать накладные расходы на поездку расходами на машину. В моем случае, мы поехали в Дюссельдорф к друзьям, которых мечтали посетить уже много лет. Они же нам очень помогли, дав одну из своих машин, на которой мы и катались по дилерам. И это важный момент, так как дилеры обычно расположены где-то в маленьких городках и разброс между интересными вам машинами может быть очень большим. В один из дней мы намотали больше шестисот километров, пытаясь выбрать машину в Голландии. Ближайшим же к городу был дилер в 25 км от места нашей дислокации. Не буду утверждать, что без колес купить машину не удастся, но выбор ваш будет существенно меньше, чем если вы будете располагать транспортом.

Почему Германия? Во-первых, в Германии самые строгие законы насчет скручивания пробега, хотя верить дилерам на 100% все равно нельзя. Во-вторых, строгие правила местного техосмотра TUV.

Если видите TUV этого года (он действует два), то можно быть практически уверенным, что с машиной все ок.

В третьих, немцы все-таки обслуживают машины на совесть, в отличие от итальянцев или испанцев, к примеру.

В Голландии, в моем случае, машины были в среднем значительно дешевле, но поездив по тамошним дилерам, я был разочарован средним состоянием этих машин, а также узнал об интересном нюансе с налогом на роскошь. Это такая интересная штука, которая действует не на все машины, нужно уточнять по конкретному автомобилю по телефону или лично уже у дилера. И тут возможно два варианта: вы платите этот налог и уезжаете на машине из Голландии. Или они доставляют ее в Германию и продают из Германии, но этот процесс растягивается во времени примерно на неделю.

Не рассчитывайте, кстати, что все машины, которые вы выберете из Украины, дождутся вас. Хорошие машины, если это ходовые модели, как в моем случае, уходят быстро, а те, что висят неделями, вероятно, имеют нюансы, которых не видно по фото.

Также не забывайте, что вам нужны машины с датой производства от 1.1.2010 года и евро-5 или выше. Иначе льготные условия растаможки вам не светят.

Именно с датой производства, а не первой постановки на учет, иногде ее указывают прямо на mobile.de в объявлении, иногда нет. Всегда можно попросить у продавца уточнить эту дату заранее.

Запасайтесь нужной суммой в наличных евро (до 10 000 наличными можно вывозить без декларирования) и вперед, за покупками. Лоу-кост авиакомпании и безвизовый режим к вашим услугам.

Покупка, документы, возврат НДС

Еще в Украине стоит озаботиться поиском страхового брокера. Это такой узаконенный «решала», который поможет вам быстро и безболезненно пройти все таможенные процедуры. Вероятно, существует способ обойтись без его услуг, но проще все-таки с ним, объясню почему чуть дальше.

Возврат НДС

Обратите внимание, что на многие машины на mobile.de две цены нетто и брутто. Так как вы покупаете машину и вывозите ее из ЕС, то ваша цена нетто, без VAT (НДС), который составляет существенные 19-21% от стоимости.

Вернуть VAT можно только за авто, которые были в собственности юрлиц.

Поэтому спрашивать, не вернут ли вам VAT на авто, на котором не указаны две цены, нет смысла. Если бы возвращали, указали бы сразу. На практике большинство дилеров не хочет заморачиваться с оформлением бумаг на полную бюрократическую процедуру возврата VAT – работает простая схема. Вам продают машину по цене нетто, или даже чуть дешевле, и берут 500 евро залога. Возвращают залог после того, как на границе выезда из ЕС отсканировали таможенную декларацию и в базе появилась соответствующая отметка, которую видит дилер. О форме и способе возврата вы уже договариваетесь индивидуально.

Покупка

При покупке вам оформят два документа: договор купли-продажи и таможенную декларацию для выезда из ЕС. Эти документы вам нужно отправить своему брокеру, чтобы он сделал предварительную украинскую таможенную декларацию, по которой вам нужно оплатить залоговую стоимость растаможки до того, как будете переходить границу. Очень удобная схема, которая как раз и требует наличия таможенного брокера. Теоретически, вы можете просто приехать на границу и сделать это все на месте, но на практике я специально уточнял этот момент на границе, каждый инспектор будет вонять так, что будет слышно до Киева, потому что эта процедура, мол, не вполне законна (это со слов брокера на границе, о котором также чуть позже). Услуги брокера обойдутся вам в 250-300 долларов США.

Крайне желательно, чтобы у дилера был немецкий сертификат соответствия на машину, который сэкономит вам время и деньги в Украине и вам не придется получать бумажку о том, что эта машина действительно соответствует евро-5, чтобы попасть в льготную растаможку.

Также дилеру вы должны сказать через какой погранпереход вы собираетесь выезжать (это не очень важно, выпустит вас любой), а брокеру – через какой переход на украинской стороне въезжать.

И вот этот момент важен, так как переход и таможня будут указаны в декларации и вас вполне могут завернуть, если поедете не через нужный переход. Также стоит выбирать крупные погранпереходы, такие как Ягодин, Рава-Русская, Шегини, потому что задекларировать машину можно не на каждом переходе. Естественно, нормальной информации на этот счет нигде нет, разве что горячая линия таможни вам может сказать, подходит ли вам тот или иной погранпереход. Я выбрал Дорогуск-Ягодин, от которого идет прямая и качественная Варшавская трасса прямо в Киев.

От момента, когда вы отправите брокеру договор купли-продажи, до момента, когда таможня увидит ваши деньги, проходит, как правило, один-два рабочих дня. Поэтому, чтобы иметь возможность пройти границу на выходных, вы должны все успеть сделать максимум до обеда в четверг, иначе есть шанс попутешествовать до вечера понедельника. Имейте это ввиду. Также не забывайте, что европейцы не работают на выходных и в субботу, возможно, вас еще примет какой-то дилер, а вот воскресенье точно пролетает. Поэтому, если вы прилетите в понедельник, то на выбор машины у вас есть два полных дня и по чуть-чуть в понедельник и четверг. Работают все до 17.30-18.00.

Теоретически вы можете купить машину и у частного продавца, но тогда вам нужно заверить договор у немецкого нотариуса либо в посольстве/консульстве Украины. Нужно оно вам? Сомневаюсь.

Транзитные номера, страховка

Чтобы доехать до Украины, вам понадобятся транзитные европейские номера, страховки ОСАГО и Зеленая карта. Первая действует по ЕС, вторая уже в Украине, пока вы не купите здесь местный полис.

Транзиты в Германии двух видов: желтые на пять дней для ЕС и красные на 9 для выезда из ЕС. Правильнее и дороже покупать вторые, хотя наши соотечественники часто и экономят, покупая желтые.

Теоретически с этим могут быть проблемы в ЕС, я не стал рисковать. Экономия 50-70 евро. Мне комплект обошелся в 180 евро, где 100 евро номера, 60 страховки, 20 услуги оформления номеров и страховок.

Свежекупленная машина на симпатичных немецких транзитах

Оценка растаможки и предварительная оплата

Многочисленные калькуляторы растаможки считают плюс-минус правильно, хотя и не на 100%. В моем случае на автомобиль стоимостью 5700 евро предварительная оценка таможенных платежей составила 64600 гривен по курсу НБУ на день оплаты. И еще 1150 грн я доплатил из-за роста курса уже в день заезда на таможню в Киеве.

Предварительная таможенная декларация

С оплатой есть важный нюанс, она должна быть проведена от вашего имени и в платежке должен быть ваш ИНН. Оплатить другой человек в кассе в Киеве не сможет.

Самым удобным способом является Приват 24, где вы можете провести оплату по реквизитам и получить квитанцию с печатями на почту, чтобы отправить ее брокеру и на таможню соответственно. А вот Монобанк, например, проведет оплату, но плательщиком в квитанции будете не вы, а ПАТ «Юниверсал банк», и это никуда не годится.

После того, как брокер пришлет вам скан предварительной декларации, можно смело отправляться в Украину.

Граница

Как правильно проходить границу и ввозить автомобиль под растаможку физлицом? На этот вопрос, как и на многие другие, вы найдете ответ нигде. Мне очень помогли фоловеры в твиттере, которые уже проходили эту процедуру. Вам нужна грузовая очередь на польской стороне и красный коридор на украинской. Я видел на польской стороне машины на транзитах, которые явно ехали на растаможку, и в легковом коридоре, но что они там делали – не совсем понятно, так как окно оформления бумаг находится все-таки в грузовом. Вероятно, это такой хитрый способ сэкономить пару часов в очереди, но это не точно. Лучше становиться за грузовиками и быть законопослушным уже до конца.

В Дорогуске, чтобы заехать на погранпереход в субботу вечером, мне понадобилось пять часов, и это, по словам бывалых, еще довольно быстро.

Берите с собой еду, воду, книжки или фильмы, они вам понадобятся. Попутчик/попутчица тоже будут нелишними.

После заезда в погранпереход вас сначала встретит паспортный контроль, потом весовая, потом вы попадаете в терминал для фур, где досматривают груз. Занимаете там место, минуете ревизоров, которые смотрят грузовики, и идете в «третье окошко», где вам сканируют декларацию и отправляют на выезд. Все, машину даже смотреть никто не будет. Главное, проследить, чтобы отсканировали штрих-код на декларации.

Если вы еще что-то прикупили в Европе кроме машины и хотите вернуть налоги по системе такс-фри, то это делается в соседнем коридоре, нужно попросить кого-то из офицеров, чтобы вас туда пропустили, и как-то договориться с местной очередью. Все, вы свободны, дальше – выезд и Украина. На все про все с оформлением такс-фри ушло два часа, никаких платежей здесь нет.

Неожиданный совет – не становитесь слишком близко к фурам, они иногда ездят назад и не думают, что сзади может быть легковая машина, которую не видно в зеркала, джип передо мной серьезно пострадал. На его месте мог бы быть я, если бы джиповод не воспользовался моим замешательством на въезде в переход и не пролез вперед.

После выезда из польского перехода нужно стать в очередь уже с легковыми машинами и выбрать красный коридор для легковушек. Далее в переходе гораздо все понятнее, сначала весовая, потом паспортный контроль, дальше вам скажут, куда поставить машину, отправят к инспектору, он проверит документы и пошлет к местному страховому брокеру. Тот оформит недостающие бумаги, которые делаются только на месте и возьмет с вас 300 гривен. После чего нужно оплатить акциз 10 евро в кассу, принимают карты, также на месте есть банкоматы и отделения банков, которые тоже могут снять наличные с карты. Дальше инспектор, осмотр машины и содержимого машины (не слишком тщательный), пара подписей и печатей и выезд из перехода.

Растаможка в Украине

После пересечения границы у вас есть 10 дней на доставку «груза» по адресу, указанному в таможенной декларации. В моем случае это была таможня на Малинской, 20 в Киеве.

Прежде, чем ехать на таможню, уберите из машины зимнюю резину, которую вам мог дать дилер, детское кресло и все, что может показаться привезенным с собой.

Также примите во внимание, что после заезда на таможню вы можете выехать оттуда, только оформив все бумаги. Если что-то пойдет не так, машина будет стоять на таможне до решения с оформлением, а стоянка стоит 120 грн/сутки.

Немецкий сертификат соответствия

Если вам не повезло, и у вас нет немецкого сертификата соответствия, то нужно еще оформить экологический сертификат. Это можно сделать прямо на границе – соответствующие фирмы там есть, либо в одном из специальных мест в Украине – их не очень много, и они легко гуглятся. Сделать это нужно до того, как ехать на таможню, так как им нужно подтверждение евро-5. После вас все равно направят на сертификацию.

Перед заездом на таможню при росте курса евро нужно будет доплатить разницу, лучше этот момент не затягивать.

Если у вас все ок с бумагами, есть польская декларация с указанием стоимости, то таможня не будет придираться и проводить свою экспертную оценку. Если нет, то цена в вашем договоре купли-продажи не будет играть никакой роли, машину оценят так, как захочется «независимому эксперту», и тут могут быть сюрпризы.

Поэтому не рискуйте, если дилер будет предлагать занизить цену и сделать другой договор купли продажи с ценой, к примеру, 3700, а не 5700, чтобы сэкономить на растаможке. В Киеве такой вариант точно не прокатит, на таможне тоже не дураки сидят. Хотя этим активно пользуются перекупы/гонщики, которые возят машины под клиента и растамаживают их где-то в Луцке, где у них «все схвачено». Повторюсь, схема рискованная, и экономия может вылезти боком.

На таможне я заплатил 480 грн за услуги терминала, который государственная таможня арендует у какой-то левой частной компании, это очень удобно. Через три часа оформления бумажек, осмотра машины инспектором и ожидания, все было готово.

Сертификация

Несмотря на наличие красивого немецкого сертификата соответствия, вам все равно нужно сертифицировать машину по украинским стандартам. С европейскими машинами это просто и относительно дешево, а вот с американцами очень много нюансов. Убедитесь, что двигатель не троит, а из трубы не идет дым из-за вырезанного еще в Европе противосажевого фильтра. Органы сертификации относятся к работе серьезно и машину действительно будут проверять, включая замеры выхлопа. При наличии свежего TUV на этот счет можно не волноваться. Компаний по сертификации в интернете хватает, я выбрал базирующуюся во дворе Центра оказания административных услуг на Усенко, 8, процедура заняла примерно час с ожиданием в очереди из трех машин и стоила 2200 грн. Через час сертификат уже можно забирать по другому адресу на Коновальца, 32Б (очень удобно, правда?).

Имея на руках все документы из таможни и сертификат, можно обращаться в любое МРЭО или ЦНАП МВС для постановки машины на учет. Не забудьте, что еще придется заплатить 3% от таможенной стоимости машины в пенсионный фонд. Но это вы бы заплатили и при покупке новой машины в Украине.

Итого, все расходы на покупку машины в табличке. Renault Megane 1.5 dci, механика, 2015 год, пробег на момент покупки 151 тысяча километров. Выиграл я что-то по деньгам или нет? Сложно сказать.

На мой взгляд на такой машине в Украине по состоянию и комплектации был бы смотан пробег до 80-90 тыс и она бы продавалась за 11-12 тыс долларов.

В любом случае, мы отлично провели время в путешествии, увидели друзей и получили бесценный опыт. Накладные расходы на поездку оценить тяжело (и не хочется), так как это было именно путешествие. Но рассчитывайте, что понадобится не меньше 500 евро на авиабилеты, аренду машины для поисков, бензин/солярку на обратную дорогу и еду-гостиницы. Надеюсь, что моя инструкция будет кому-то полезной и я ответил на вопросы, которые возникали у меня, когда я готовился к поездке.

Краткий алгоритм
  1. Выбираем машину удаленно через mobile.de
  2. Находим страхового брокера в Украине
  3. С собой берем деньги на машину в евро наличными и сумму для растаможки в гривне на карте Приватбанка.
  4. Заранее выбираем, через какой погранпереход будет заезжать машина.
  5. Находим нужную машину, оформляем договор купли-продажи, таможенную декларацию.
  6. Отправляем документы брокеру, он считает сумму растаможки.
  7. Оплачиваем через П24, квитанцию брокеру.
  8. Получаем предварительную украинскую таможенную декларацию.
  9. Переходим границу, оплачиваем 10 евро акциз и услуги местного брокера.
  10. При наличии немецкого сертификата соответствия в течение 10 дней машину нужно доставить на таможню. В противном случае предварительно получаем сертификат Евро 5. Перед визитом на таможню при изменении курса доплачиваем разницу через П24.
  11. После растаможки в течение 10 дней сертифицируем машину, 2200 грн для европейского автомобиля.
  12. После получения сертификата в течение тех же 10 дней ставим машину на учет.
  13. Профит.

Алексей Тараненко

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!

Авто из германии без растаможки. Пригнать машину из Европы.

Все способы провезти немецкое авто мимо таможни

Можно ли пригнать машину из Германии без растаможки в Россию, мы разобрались, теперь посмотрим, как это сделать.

Мошеннические схемы

В сети можно найти много фирм, которые предлагают за небольшую плату сделать документы для беспрепятственного проезда через границу на купленном автомобиле, так же они могут предлагать грузоперевозки из германии в Калининград. На практике это выглядит так – вам оформляют целый пакет фальшивых бумаг, который включает:

  • регистрационные документы;
  • заверенные нотариально доверенности;
  • удостоверение-фальшивки для временного ввоза (печати, подписи есть).

Схема является на 100% мошеннической, чревата привлечением к ответственности со всей серьезностью закона в том случае, если обман обнаружится. Еще момент – удостоверение для временного ввоза оформляется на границе и нигде больше, таможня с пограничниками это с точки зрения закона разные ведомства, и документы они сверяют (если данные не совпадут, будут проблемы).

Так что данный способ, как пригнать машину из Германии в Россию без растаможки, будет худшим решением вопроса. Помимо штрафных санкций и конфискации имущества, если вы будете пойманы, вероятно привлечение к уголовной ответственности. Такая экономия в итоге будет не выгодной. Тоже касается и растаможки товара из Германии в Россия.

Полулегальные действия

Следующую схему сложно назвать законной, но она не предполагает подделку документов. Обращаться вы будете к сторонним компаниям-перевозчикам , не очень честным таможенным брокерам в Германии, оплачивая им цену транспортного средства и услуги по его ввозу в Таможенный союз. Сам перевозчик законы не нарушает, однако в будущем с эксплуатацией автомобиля могут возникнуть проблемы.

Авто из Германии без растаможки купить можно, но удостоверение временного ввоза будет оформлено на человека, который находился за рулем на момент пересечения границы. В документе прописывается, что в коммерческих целях ТС использовать нельзя, третьим лицам передавать тоже. И еще момент – перегонщиком не может быть гражданин страны, входящей в состав Таможенного союза. Итог – россияне и белорусы тут не помогут.

Пригон по схеме можно делать, если нужна машина для донорства. В остальных случаях придется отправлять ТС на место регистрации и, опять же, соблюдать законы страны. Перебивка VIN-номеров делается, но в случае обнаружения данного факта предусмотрена уголовная ответственность.

Как пригнать авто из Германии в Россию без растаможки гражданину Грузии, Молдовы либо Украины? По стандартной схеме и с соблюдением положений миграционного законодательства. Пребывать в РФ иностранец может до 90 суток в течение полугода, покидать ее он имеет право только вместе с автомобилем, который ввез. При нарушении данного пункта налагается штраф, ТС конфискуется.

Перегонять машины могут граждане ЕС. Тут все намного проще и подводных камней нет, проще чем доставить велосипеда из Германии в Россию, но только если лицо осуществляет доставку разово. По закону гражданин ЕС может перевозить машину в личных целях, в том числе по просьбе родственника или друга. Но все передвижения фиксируются в единых базах, и если человек регулярно гоняет машины, причем разные, проблемы ему будут гарантированы.

Как пригнать авто из Германии самостоятельно



 

Как купить автомобиль за границей?

 

Для того, чтобы сегодня купить поддержанный автомобиль в Украине или России много ума не надо. Только такая покупка может привести к большим расходам времени, нервов и денег. Почему? В этих странах весьма ограниченный выбор хороших автомобилей, которые смогут прослужить без ремонта еще лет пять. К тому же цены на такие автомобили ничем не оправданны. Поэтому, наши соотечественники все чаще и чаще ищут возможность самостоятельно поехать в Европу и купить для себя поддержанный автомобиль.

Автолюбители хотят не только сэкономить на услуге автогонщиков, но и убедиться, действительно ли можно легально купить автомобиль в Европе и пригнать его к себе на родину?!
Многие любители авто наслышаны о том, что лучше всего пригонять автомобили из Германии. Причин этому много, например:

1. Там самый огромный выбор поддержанных автомобилей.

2. Идеальные дороги позволяют немецким авто сохранять исключительное состояние.

3. Отличное состояние двигателей автомобиля из-за высокого качества топлива.

Рассмотрим процесс поиска свежего автомобиля.

Считается, что самый большой автомобильный рынок в Европе находится в Эссене. Также можно посетить большие рынки, такие как «Autokino» в Кельне и «Мюнхенские ряды» в Мюнхене.

Обычно все автобазары Германии по субботам работают по сокращенному графику, а в воскресенье закрыты. То есть, если вы хотите пригнать автомобиль из Германии, необходимо рассчитать время так, чтобы прибыть туда в будние дни.
Что касается покупателя, он имеет полное право проверить весь автомобиль и даже совершить небольшой тест-драйв. Также есть возможность поторговаться с хозяином автомобиля. В основном скидки с начальной цены составляют около 10 %. В случае, если будут вами обнаружены какие-либо царапины на кузове или мелкие неполадки приборов, цена снижается еще больше.

 

Поиск автомобиля через интернет

 

Очень актуальным стало сегодня, искать автомобили посредством социальных сетей. Существуют специальные сайты, на которых можно найти автомобиль, который необходим вам. Такие сайты сами выдают списки предложений. Самый раскрученный сайт Германии – это mobile.de, который позволяет даже настроить русский интерфейс. В случае, если вы определились с автомобилем, можно сразу позвонить владельцу и забронировать его авто. Обычно покупка автомобиля у частника обходится намного дешевле.

 

Автосалон

 

Цены в автосалонах Германии как правило выше, чем на рынке примерно на 15 – 20 %. Зато тут также можно торговаться. Также, можно не сомневаться, что прошлое предлагаемых автомобилей абсолютно чистое. Здесь невозможно купит автомобиль, который ранее был угнан. Еще, большим плюсом автосалонов Германии является то, что купив машину у них, можно вернуть налог на добавленную стоимость на таможне через систему tax-free. В конце концов, получается, что цена автомобиля, купленного в автосалоне равна цене автомобиля, который можно было купить на базаре с большим риском.

 

Расходы на поездку за авто в Германию

 

Собираясь поехать в Германию за автомобилем, необходимо знать все мелочи, на что придется потратиться. Шенгенская виза, которую обязательно необходимо будет сделать, стоит около 70 – 75 евро. Билет на автобус до Германии стоит 80 евро. Также важно учесть место пребывания, это может быть гостиница или отель, которые будут стоить от 35 до 70 евро. На питание придется потратить около 30 евро. Также придется передвигаться по Германии, в случае если первое место прибытия не принесет результатов – 50- 100 евро. В процессе оформления авто необходимо будет заплатить за страховку, транзитные номера и оформление до 200 евро. В итоге получается, что поезда с учетом косвенных затрат доходит до 500 евро.

 

Покупка автомобиля

 

Исключительно каждый автомобиль необходимо смотреть очень внимательно. Ведь было бы неприятно ехать столько времени в Германию, потратить немало средств и купить плохой автомобиль. При осмотре, особенно необходимо обращать внимание, на следующие моменты:

1. Наличие технического осмотра, подтверждающего хорошее состояние автомобиля

2. Наличие ВИН- кодов и соответствие их с документами.

3. Запах в салоне. Считается, если в салоне автомобиля пахнет болотом, он побывал под водой. От такой машины лучше отказаться.

 

Процесс оформления

 

Выбрав авто, надо оформить счет-фактуру. Лучше всего потребовать у продавца расписку и проверить на правильность его паспортные данные. Просто в Германии имеется возможность продать авто без перерегистрации его в местном МВД. Если потребовать у хозяина фиксацию добровольной передачи автомобиля, вы становитесь легальным приобретателем. Такая фиксация защитит вас в случае если после купли авто, продавец вдруг объявит, что его автомобиль угнан.

Кстати, помните, что транзитные номера действуют столько же, сколько и страховка.

 

Дорога домой

 

Доехать до Украины или России, можно в течении 2 – 3 дней. Ведь целые сутки придется провести в Польше. На немецко-польской таможне необходимо будет оформить европейскую декларацию. Весь процесс занимает около часа, а стоит 70 евро. Вам необходимо просто подать документы брокеру. Кстати, ничего сложного в этой процедуре нет, тем более на данной таможне находятся русскоязычные сотрудники, которые в случае каких-либо вопросов, вам помогут.

Данную декларацию необходимо отметить при въезде на польскую границу и закрыть данный процесс при выезде.

Преступность на дорогах Евросоюза практически исчезла. Однако лучше всего быть осторожными и не оставлять автомобиль на стоянках с открытыми окнами без надзора. Автогонщики рекомендуют ночевать в гостиницах, автомобиль оставлять только на стоянках, где есть охрана.

 

Автопоезд

 

В случае доставки машины автопоездом, все процессы документации ложатся только на перевозчика автомобиля. Как правило, он должен оформлять документы по специальной транзитной системе.

Такая доставка занимает от 3 до 6 дней, в зависимости от очереди на таможне. А стоимость единицы авто стоит порядка 600 евро, в случае если везется одновременно 6-7 автомобилей. Больше всего попутчиков можно найти прямо на авторынке Германии. Минус в том, что самому необходимо будет приехать автобусом, где потратить придется еще 80 евро.

 

Регистрация и растаможа

 

На таможне, дома, проводится исключительно первоначальный осмотр автомобиля, оформляется предварительная декларация и ДКД. А само свидетельство таможенной очистки выдается на внутренней таможне, которая находится в зоне деятельности владельца автомобиля.

 

Внутренняя таможня

 

На внутренней таможне необходимо оплатить такие налоги, как:

1. Ввозная пошлина

2. Налог на добавленную стоимость

3. Акцизный сбор

После того, как вы уплатили все сборы, должны получить сертификат, который подтверждает соответствия вашего транспортного средства с стандартами вашей страны. Цена такого сертификата более 90 евро, а процесс его создания занимает около 8 часов.

 

Последний этап

 

Последним, долгожданным этапом считается процесс регистрации авто в МРЭО. Там также придется уплатить транспортный сбор. Стоит он для каждой машины по-разному.

 

Стоит ли автомобиль этого?

 

Все перечисленные расходы заставят любого человека усомниться в том, что пригнать авто в Германии – выгодно. Люди, которые занимаются перегоном автомобилей считают, что перегонять выгодно только в том случае, если вы хотите быть уверенным в прошлом своего автомобиля, что он не ездил по плохим дорогам, что он не питался плохим топливом и т.д. Но цена на рынке Украины или России будет практически такой же после того, как вы уплатите все налоги и сборы. Даже если вам удастся сэкономить 1000 евро, зато, сколько времени и нервов вы потратите. Также необходимо учитывать, что в дороге может случиться всякое. Никто не застрахован от ДТП, кражи и т.д.

Важно знать.
По словам финансистов, у физических лиц – частных предпринимателей, есть хорошая возможность сэкономить около 20 % стоимости. Для этого им придется приобрести свидетельство плательщика (НДС), а при ввозе машины поставить на возмещение налоговые расходы. По закону, государство через некоторое время обязано вернуть эти деньги. Только в будущем продавать данный автомобиль придется только с НДС. Многие автогонщики пользуются такой возможностью сэкономить и советуют своим заказчикам.

Февраль 2013 г.



Статьи по теме:

Санкционка — Авторевю

У нас заградительные пошлины на подержанные иномарки и слабый рубль, но, когда курс евро опускается ниже 72, ввоз машин в возрасте от трех до пяти лет имеет хоть какой-то смысл. Я решил актуализировать опыт Ильи Хлебушкина, нашел через интернет универсал BMW 520d Touring xDrive 2016 года со 145-тысячным пробегом — и на собственной шкуре узнал, как сейчас купить машину в Германии. И растаможить.

Почему BMW, а не Mercedes? Потому что в Германии автомобили с трехлучевой звездой на вторичке при прочих равных дороже. А среди подержанных творений Баварского моторного завода оптимум — это именно «пятерка», которая в идентичной комплектации ничуть не дороже машин третьей серии.

Федеральная таможенная служба (ФТС) в открытой годовой статистике не разделяет легковушки на новые и подержанные. Но если из этих цифр вычесть данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) по ввозу новых машин, то картина открывается прелюбопытнейшая. Импорт подержанных легковушек, львиную долю которого составляют праворульные «японки», в последние десять лет всегда был значительно выше, чем обозначаемые в пресс-релизах ФТС 10—20 тысяч автомобилей! Даже в кризисные 2014 и 2015 годы. ­Введение системы ­ЭРА-ГЛОНАСС ­притормозило восстановление импорта ­бэушек, но вовсе не остановило его. А мораторий на «Эру» для Дальнего Востока с конца 2018 года обеспечил новую волну роста. Хотя в сравнении с общими объемами российского рынка (1,76 млн новых и 5,4 млн подержанных машин в год) даже нынешние 80 с небольшим тысяч импортных бэушек погоды не делают.

Немецкие сайты бесплатных объявлений mobile.de и autoscout24.de я мониторил около полутора месяцев. Но в итоге нашел свой Touring в разделе Gebrauchtwagen («Подержанные автомобили») на фирменном сайте bmw.de. Кстати, сразу порекомендую не связываться с частным продавцом (Privatanbieter) — лучше иметь дело с дилером, желательно официальным (Vertragshändler). Потому что при вывозе купленной машины за пределы Евросоюза только фирма, даже если это крохотный семейный бизнес, сможет вернуть вам немецкий НДС — Mehrwertsteuer, сокращенно Mwst. («штоер» на жаргоне перегонщиков). А это 19% от цены автомобиля!

Дилеров с сомнительной репутацией хватает и в Германии. Опасаться стоит, прежде всего, таких вот площадок с офисом в вагончике. Еще один характерный признак ушлых перекупщиков, говорящих по-немецки, как правило, с сильным акцентом, — «помощь в оформлении экспорта», заявленная прямо в объявлении

Так что я целенаправленно искал только варианты с возвратным НДС (Mwst. ausweisbar). Кто-то продает автомобиль на экспорт по чистой нетто-цене, однако просит 300—500 евро «комиссионных». Кто-то берет в залог сумму Mwst. целиком, кто-то — только тысячу евро. Но если прописать в договоре купли-продажи возврат штоера, — а делать это нужно обязательно! — залог вернут до евроцента на ваш счет в российском банке всего через неделю-другую после того, как пограничник отсканирует штрихкод на специальном таможенном документе (Ausfuhrbegleitdokument) при выезде из Евросоюза.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Подбор в Германии

Вас интересует автомобиль из Германии, с чего начать:

Вы можете позвонить +7(499)389-4054, написать на WhatsApp +7(925)220-5782, отправить заявку через сайт или письмо на наш почтовый ящик [email protected] с полными требованиями к автомобилю: год выпуска, объем двигателя, пробег, комплектация, желаемая цена.

Мы смотрим предложения на досках объявлений и аукционах в Европе, просчитываем стоимость автомобиля под ключ в Москве (включая доставку, таможенное оформление, получение ЭПТС и наши услуги). Если цена вас устраивает:

Основные моменты
  • Время на поиск автомобиля в Европе индивидуально и зависит от вашей решимости, наличия нужных вариантов на рынке и везения. С момента принятия положительного решения о покупке авто в Германии до момента прибытия машины в наш офис, обычно проходит около 1 (одного) месяца, бывает сроки увеличиваются. В среднем, с момента заключения договора на подбор автомобиля в Европе до получения автомобиля России проходит 1-2 месяца;
  • Во время доставки автомобиля из Германии ответственность за его сохранность несет перевозчик.

Как рассчитать стоимость автомобиля из Германии

Вы можете посмотреть цена автомобилей в Германии на сайте mobile.de. Стоимость автомобиля в Москве «под ключ» складывается из:
Цена НЕТТО + Таможенные платежи + Доставка + Наши услуги + Поборы (СБКТС, ГЛОАСС, ЭПТС, брокеры, комиссии банков)

Пример расчета:

Вы нашли автомобиль, его цена нетто 34.866 евро

К цене нетто прибавляйте сумму исходя из объема двигателя

 

34866 euro (автомобиль) + 10500/15000 euro (таможенные платежи, доставка, наши услуги, СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС) = 45366/49866 (таможенное оформление в РБ/РФ)

 

Помощь в получении Электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС), если вы купили автомобиль в Европе или Республике Беларусь самостоятельно:

от 95000 руб (включая СБКТС, ЭРА-ГЛОНАСС, утилизационный сбор и его списание)

 

Покупка импортного автомобиля – что нужно знать

Если вы хотите сэкономить при покупке автомобиля, иногда стоит заглянуть за границу. В соседних странах новые автомобили могут быть на треть дешевле. Однако вы не всегда можете искать новую модель. Все виды подержанных автомобилей регулярно ввозятся со всего мира. Просто важно помнить о нескольких вещах.

Импорт в ЕС может окупиться

Крупнейший завод BMW находится не в Баварии, а в Южной Каролине.Здесь в первую очередь строятся внедорожники, пользующиеся большим спросом во всем мире. В результате мюнхенская компания является экспортером автомобилей номер один из США.

Этот пример показывает, что автомобильная промышленность мыслит глобально. Однако это относится только к производству, а не к ценам, поскольку они варьируются от страны к стране, особенно в экономической зоне ЕС. Например, та же самая нынешняя модель Volkswagen Golf в Испании стоит дешевле, чем в Германии. Причиной колебания цен является чистая цена производителя, основанная на покупательной способности соответствующего рынка.Таким образом, импорт автомобилей представляет собой выгодную альтернативу. Возможно, это относится только к автомобилям, которые присутствуют в большом количестве. Чем дороже машина, тем меньше разница.

Средняя годовая цена на подержанные автомобили по стране

Применяются местные налоговые правила

Кроме того, вы платите пошлины и налоги там, где автомобиль зарегистрирован. Другими словами, в стране происхождения автомобиля нет регистрационных сборов. Например, в Италии вы платите сборы за регистрацию в Pubblico Registro Automobilistico, но если автомобиль отправляется в Германию, там применяются стандартные тарифы.Кроме того, снижаются ставки налога с продаж: НДС составляет 25% в Швеции, 21% в Нидерландах и Испании и только 19% в Германии. Это уже снижает цену автомобиля минимум на 2%.

Когда подъедет машина, вы должны будете декларировать НДС в установленный срок. В Германии – в течение десяти дней с использованием Приложения 1 B. Если НДС не подлежит уплате (например, в Швейцарии), обязательно укажите это в договоре купли-продажи.

Если вы решите импортировать автомобиль в ЕС, вы можете посмотреть в Интернете на местных рынках или обратиться в автосалон, который специализируется на импортных автомобилях.Важно, чтобы дилерский центр был автомобильным дилером, а не посредником. Это потому, что посредники работают как «посредники» и предлагают какие-либо гарантии на импортный автомобиль.

Делая покупки за границей, всегда проверяйте отпечаток на сайте. Там должны быть указаны адрес, контактные данные, имя руководства и, в большинстве случаев, налоговый номер. Если информация неполная, рекомендуется соблюдать осторожность.

Страховщик Allianz указывает еще на одну вещь: в случае возникновения юридических споров применяется правовая система страны, в которой была совершена покупка.Поскольку договор купли-продажи обычно составляется на языке этой страны, может потребоваться перевод, включая перевод счета-фактуры.

Никогда не покупайте подержанный автомобиль без надлежащей проверки

При покупке подержанного автомобиля важно сверить информацию о продажах с отчетом CARFAX об истории транспортного средства. Однако имейте в виду, что это не заменяет тест-драйв. Если тест-драйв невозможен из-за большого расстояния, необходимо запросить у продавца актуальный отчет о техническом осмотре.

По данным Европейского центра потребителей (ECC), это один из необходимых регистрационных документов, если автомобилю более трех лет. В регистрационном офисе будет предоставлена ​​информация о том, принимается ли также соответствующий отчет о техническом осмотре из страны происхождения. Кроме того, при регистрации транспортного средства из другой страны ЕС необходимо предоставить «сертификат соответствия ЕС или документ COC». Если он недоступен, его можно запросить у производителя.Если форма не существует (например, в случае реимпорта из других стран ЕС или модернизированных транспортных средств), необходимо предоставить полный сертификат из мастерской технического осмотра с листом технических данных. Наконец, есть уведомление о приобретении внутри сообщества (для новых автомобилей), которое можно получить в регистрационном офисе, согласно EVZ.


💡 Несмотря на то, что термин «реимпорт» широко используется в повседневной речи, он не всегда является правильным. Этот термин применяется только в том случае, если он перепродается в стране, где он был произведен.Пример: Audi из Ингольштадта, импортированный в Германию из Польши, будет считаться реимпортом. С другой стороны, Seat импортируется только потому, что производится в Марторелле недалеко от Барселоны.


Осторожно при покупке у частных продавцов

Если вы автолюбитель, вы, вероятно, не найдете машину, которую ищете, у дилеров, а скорее всего предложите частные лица. Если продавец является частным лицом, отчет об истории подержанных автомобилей следует проверять через CARFAX.Это мудрое вложение (или потраченные деньги не зря). К сожалению, в частной торговле присутствует криминальная деятельность. Часто требуют залог в несколько тысяч за транспорт или по другим подозрительным причинам. В таких случаях мы можем только предупредить вас: « Осторожно, это ловушка! ». Особенно, если продавец настаивает на быстром банковском переводе.

Импортированные из США автомобили очень популярны

Поклонники культовых автомобилей США всегда должны получить как можно более точное представление об автомобиле, прежде чем договариваться о продаже.Это связано с тем, что ремонт и реставрация в США иногда выполняются на более низком уровне качества, чем в Европе. Опять же, отчет CARFAX по истории транспортных средств обеспечивает хорошую основу для вашего исследования.

С 2000 года 1,7 миллиона автомобилей с предыдущими повреждениями было экспортировано из США в Европу. В обзоре рынка подержанных автомобилей CARFAX вы можете увидеть это развитие за последние пять лет. За этими абстрактными цифрами скрывается 1,7 миллиона отдельных историй и судеб. Люди, которые долго копили на новую машину, только для того, чтобы получить некачественную, а в некоторых случаях даже небезопасную машину.По данным крупного онлайн-рынка подержанных автомобилей в семи европейских странах, средняя цена составляет примерно 23 тысячи евро. С учетом этого, почти 40 миллиардов евро было потрачено на автомобили с предшествующими повреждениями.

Импорт из США в Европу – автомобили с рисками

Еще один совет: Сложите дополнительные расходы до завершения покупки. Затраты на импорт автомобилей могут увеличиваться до продажной цены импорта из США. К ним относятся налоги на импорт, таможенные пошлины, страхование и расходы на транспортировку, а также регистрацию.Не говоря уже о возможных расходах на техническое переоборудование – для автомобилей США это фары, которые проверяются на соответствие требованиям инспекции, шины (если отсутствует знак ЕС или ЕЭК) или навигационная система, которая должна быть адаптирована для Европы. Тот же принцип применяется к максимально допустимым в Европе значениям выбросов CO2 и уровня шума. Американские автомобили не только проверяются на таможне, но и в любом случае должны быть представлены на главную инспекцию. Это еще раз показывает цену покупки.ADAC продемонстрировал это на примере покупной цены в 15000 долларов (немецкая таможня конвертирует сумму в евро по соответствующему дневному обменному курсу):

Покупная цена в США составляет 15000 долларов США в пересчете на 13 805 евро

  • + фрахт и страхование до немецкого порта ок. 767 евро = 14 572 евро

  • + 10% таможенная пошлина 1,457 евро = 16,029 евро

  • + 19% налог с продаж на импорт 3,046 евро

  • = общая сумма 19,075 евро

Хорошие новости: На классические автомобили из США не взимается таможенная пошлина – в отличие от обычных подержанных автомобилей.Еще одно преимущество заключается в том, что применяется пониженная ставка НДС на импорт в размере семи процентов. Чтобы пройти квалификацию, автомобиль должен быть в оригинальном состоянии, не иметь принципиальных изменений шасси, рулевого управления, тормозов или двигателя, быть старше 30 лет или больше не производиться. В противном случае, согласно ADAC, пошлина в размере 10% применяется на всей территории ЕС. По данным автомобильного клуба, импортная пошлина добавляется к так называемому C.I.F. стоимость (C.I.F. означает стоимость, страхование и фрахт). Он рассчитывается из покупной цены, плюс страховка, плюс расходы на упаковку и фрахт.Сумма налога с продаж на импорт определяется на основе C.I.F. стоимость и импортная пошлина.

Теперь машину просто нужно перевезти из Штатов в ЕС. Это занимает до четырех недель, если машина находится в порту с заполненными документами за три дня до погрузки. Организовать это под силу любому, но это ценой ваших нервов. Имея это в виду, профессионал, который стоит от 1600 до 2000 евро, может окупить дополнительные расходы.

После того, как импортированный автомобиль зарегистрирован и разрешен на внутренних дорогах, ничто не помешает развлечению на дороге и гарантии того, что ваш автомобиль вызовет у вас интерес.

В дополнение к транспортным документам, контракту и счету, для подержанных автомобилей требуется свидетельство о праве собственности. Однако это не дает информации о предыдущих владельцах. Для новых автомобилей вам понадобится оригинал Сертификата происхождения, включая две нотариально заверенные копии лицевой и оборотной сторон.

Европейское путешествие из США? Бери свою машину!

Как международная компания по перевозке автомобилей, мы привлекаем много людей в поездки за границу. Сегодня мы хотим рассказать, как наши путешествующие клиенты доставляют свои машины из США в Европу и обратно.Да, вы можете это сделать, и вам не обязательно быть богатым. Мы сравним расходы на аренду автомобиля и аренду собственного автомобиля. Очевидно, что количество времени, которое вы проведете в Европе, определит, что лучше – аренда автомобиля или доставка автомобиля. Как всегда, мы будем использовать реальный пример, но с вымышленными именами.

Обычно самым дешевым местом для отправки автомобиля в Европу является Ньюарк, штат Нью-Джерси. Есть и другие порты с такой же ценой, но в этом примере мы используем Ньюарк, штат Нью-Джерси, потому что он самый популярный.

Джек и Джилл хотят отправиться в путешествие своей жизни, и им нужно отправить машину в Бремерхафен, Германия, из Ньюарка, штат Нью-Джерси. Стоимость доставки их машины составляет около 900 долларов. Поскольку Джек и Джилл сейчас на пенсии, у них нет определенного количества времени. Они могут оставаться в Европе до 6 месяцев без уплаты импортных пошлин. Все, что они хотят сделать, это поехать на машине и осмотреть достопримечательности, или несколько месяцев.

Джек высаживает свою машину у терминала в Ньюарке, и корабль отправляется в Бремерхафен, Германия.Ему сказали, что прибытие будет 1 апреля, и он решает прилететь в Германию самолетом за пару дней до того, чтобы расслабиться. Он снял комнату в Бремерхафене с помощью AirBnB по очень низкой цене. Проходит 1 апреля, и он идет за своей машиной. Джилл будет с вами в поездке. Он должен внести залог за свою машину, который будет возвращен, когда машина покинет ЕС и вернется в Ньюарк, но его это устраивает.

Джек и Джилл прыгают в свою машину со своим багажом и отправляются навстречу приключениям.Не имея дорожной карты, они просто решают поехать. Они разбили лагерь, забронировали дешевое жилье с помощью AirBnB и завели новых друзей, которые пригласили их переночевать. Проведя 2 месяца в путешествии из Германии, Испании, Португалии, Франции, Италии и Австрии, Джилл начинает чувствовать, что она хочет вернуться домой, но Джек убеждает ее увидеть Восточную Европу. Джилл любит красоту Восточной Европы и чувствует, как будто она возвращается во времени, как в кино.

Прошло 3 месяца с момента их приезда в Германию, и теперь пара хочет вернуться в свой дом в США.Они звонят в Ship Overseas, чтобы отправить их машину обратно в Ньюарк из Бремерхафена по той же цене в 900 долларов.

Вот разбивка:
Общие расходы на доставку автомобиля: 1800 долларов туда и обратно
Аренда автомобиля в Европе была бы 30 долларов в день x 90 дней = 2 700 долларов.
Собственный автомобиль дешевле, если вы остановились на более длительный период времени. Через 60 дней имеет смысл взять свой автомобиль вместо того, чтобы брать его напрокат. Кроме того, большинство компаний по аренде автомобилей требуют, чтобы арендатор вернулся в течение 1 месяца, а количество миль может быть ограничено определенной суммой.

Несколько советов:
Возьмите штатный GPS. Не полагайтесь на GPS вашего мобильного телефона, который использует вышки сотовой связи в качестве сигнала. Купите TomTom или Garmin, потому что он использует спутник. При необходимости загрузите последние карты стран, которые вы посещаете, у производителя GPS. Вы же не хотите быть в сельской местности. Обычная карта будет работать как резервная.

Берите наличные, особенно когда в порту забирают и оставляют машину. Если вы используете кредитную карту, помните, что каждый раз, когда вы запускаете CC, ваше финансовое учреждение может взимать с вас международный сбор в размере

.

Возьмите евро в банкомате, потому что это почти всегда дешевле.Лично я этим занимаюсь с 1993 года, когда был на флоте. Я рекомендую брать доллары США и конвертировать их в евро по прибытии в аэропорт, но не приносите с собой все свои расходы наличными.

Используйте AirBnB, чтобы забронировать жилье. Нет необходимости останавливаться в дорогих отелях. Пребывание в отелях может сделать многие поездки недоступными.

Получите расценки на доставку автомобилей в любую страну ниже!

Вождение в Европе | Европа для посетителей

Европа > Путешествие на автомобиле> Вождение Европа

Вверху: старинный кабриолет на корниш-роуд в Люксембурге.ВСТАВКА НИЖЕ: Миникары на Монмартре, парижская парковка.

Durant Imboden

Автомобиль путешествие по Европе может быть радостью или кошмаром, в зависимости от того, где и когда вы водить машину. В августе, когда бесчисленные миллионы европейцев собирают свои семьи машины и ездить на пляжи или в горы, пробки могут ограбить даже самых очаровательные живописные европейские туристические маршруты. И в любое время года за рулем в такие крупные города, как Лондон, Париж или Рим, могут быть нервными (или наименее неприятно) иностранному туристу.

Когда приехать

Весна и осень – лучшее время для автомобильного отпуска в Северной и Южной Америке. Центральная Европа. В Южной Европе зима также может быть приятной, если вы избегаете Рождественские каникулы. Если ваши каникулы привязаны к школьному календарю, попробуйте посетить в июне, до того, как летний сезон достигнет своего пика.

Куда пойти

Многие туристы, особенно из Северной Америки, совершают ошибку, планирование автомобильных маршрутов по крупнейшим городам Европы. Они заканчивают необходимость справляться с нервным движением, нехваткой парковки и незнакомыми правил – все время пытаясь мельком взглянуть на достопримечательности через массу автомобили, мотороллеры, мотоциклы и туристические автобусы.

Другие стратегии вождения более практичны:

  • Сядьте на поезд между крупными городами. Прокат автомобилей для местных или региональных экскурсии, или для этапов вашей поездки (например, из Парижа на Ривьеру), где вы хотите остановиться и полюбоваться достопримечательностями по пути.
  • Спланируйте автомобильный тур по небольшим городам. Наслаждайтесь неделей в Лондон или Париж без автомобиля, затем возьмите арендованный автомобиль и начать движение. Сохраните другие большие города для будущего путешествия. (И не будь соблазнитесь остановиться в пригородном отеле и поехать в центр города – вы упустите суть городов, которые вы посещаете.)
  • Посетите такие страны, как Дания, Норвегия или Швеция, где даже самые большие города относительно дружелюбны к автомобилям, и вы можете уехать из города на автомобильные экскурсии с минимумом хлопот.
Советы по аренде автомобиля

ВВЕРХУ: Peugeot Rifter – популярный кроссовер транспортное средство. Жители стран за пределами США могут сэкономить деньги с краткосрочная туристическая аренда от Peugeot и Ситроен.

  • Сравнительный магазин. Проверить цены на Европейские брокеры, специализирующиеся на аренде отдыха и краткосрочной аренде. программы.Проверьте возрастные ограничения каждой компании если вам меньше 25 или старше 65 лет, и см. раздел «Аренда для длительных поездок» ниже.

  • Тщательно планируйте. Арендуйте машину всего за до тех пор, пока он вам понадобится, чтобы избежать штрафов за досрочный возврат. Если вы на бюджета, избегайте непредвиденных расходов, спланировав круговой маршрут.

  • Забронируйте вперед. Если вы живете снаружи Европе, вы, вероятно, получите более выгодную сделку, если договоритесь с за рубеж.

  • Аренда для дальних поездок.Краткосрочный автомобиль сдавать в аренду от Пежо или Ситроен может сэкономить на аренде от 21 дня и более. Такой «выкуп» или Аренда с выкупом особенно полезна для студентов и пенсионеров. граждане, так как возрастные ограничения минимальны. (Совет: вы сэкономите больше всего деньги, забрав и высадив свой автомобиль во Франции, где эти автомобили производители и лизинговые программы.)

  • Думай мелко. Топливо дорогое в Европа, улицы во многих городах узкие, и небольшие автомобили легче припарковать чем большие.Если вам не нужен большой автомобиль или фургон, выбирайте маленький, чтобы автомобиль среднего размера.

  • Сдвиг под себя. Автомобили с автоматические трансмиссии может быть трудно найти и дорого арендовать во многих страны. Они также потребляют больше топлива. (Исключение: если вам неудобно идея переключения передач левой рукой, автомобиль с автоматом трансмиссия может стоить дополнительных затрат в Великобритании и Ирландии.)

  • Важное примечание: если вы выбираете прокат автомобилей за пределами Европейского Союза, вы можете столкнуться с бюрократические проблемы, если вы позже решите оставить машину в ЕС страна.Чтобы избежать потенциальных проблем, попросите машину, зарегистрированную в ЕС, если вы планируете туда поехать.

Советы по вождению в Европе
  • Готовьтесь дома. Европейские правила, вождение обычаи и дорожные знаки могут сбивать с толку иностранцев, поэтому используйте информационные ресурсы ниже, чтобы узнать основы заранее.

  • Будьте начеку. Если ты с севера Америка, забудьте о включении круиз-контроля и плывите по левый переулок, слушая Сантану и попивая кофе из своего MegaMug.У вас может случиться паническая атака, когда позади рвется BMW вы, мигающий левым мигалкой, на скорости 250 км / ч (156 миль / ч) или быстрее. И если ты никогда не приходилось въезжать или выезжать с перекрестка (также известного как круговой или кольцевой) на интенсивное движение, будьте готовы к новым впечатлениям – особенно если местные законы допускают приоритет трафика, идущего справа.

  • Иметь международное водительское удостоверение. Этот паспортный документ (иногда называемый международным Водительское удостоверение) – это перевод вашей домашней лицензии.Это требуется в в некоторых странах и необязательно в других, но лучше избегать проблемы, если вас остановила полиция или вы хотите арендовать машину в иностранном страна. Смотрите наши Международное вождение Разрешить статью.

Статьи по теме

Аренда автомобилей: когда и когда сдавать в аренду europeforvisitors.com
Воспользуйтесь сравнительной таблицей в этой статье, чтобы определить, следует ли вам рассмотрите вариант традиционной аренды автомобиля или краткосрочной аренды.

Краткосрочный лизинг автомобилей europeforvisitors.com
Наша статья описывает, чего ожидать при аренде Renault, Peugeot или Citroën за 21 год. дней и более. Он включает ссылки на все три программы обратного выкупа.

Страхование прокатного автомобиля europeforvisitors.com
Вам нужно страхование гражданской ответственности в Европе? Если вы доплачиваете за столкновение Отказ от возмещения ущерба, или вы можете рассчитывать на бесплатное покрытие своей кредитной карты? Эта европа для посетителей статьи есть ответы.

Автомобиль или поезд? europeforvisitors.com
Стоит ли вам путешествовать по Европе на четырех колесах или кататься по рельсам? Используйте эту викторину и соответствующие ресурсы для принятия мудрого решения.

Международное водительское удостоверение europeforvisitors.com
МВУ – это официальный документ, удостоверяющий действительность вашего дома. водительские права в 150 странах мира. (Но остерегайтесь так называемого “Международного Мошенничество с водительскими правами.)

Европа от Van and Motorhome europeforvisitors.com
Окунитесь в атмосферу 60-х на фургоне VW или совершите круиз по континенту на наземной яхте.

Общая информация

Европейский Международные дорожные знаки и условные обозначения
Интерфейс может сбивать с толку больше, чем парижский кольцевой перекресток, но пациент – и прокрутите вниз, чтобы увидеть ссылки на страницы с дорожными знаками.

European Parking Guide
Icarehireinsurance подготовила инфографику с указателями парковки и разметкой. На странице также обсуждаются законы о парковке и этикет в нескольких странах Западной Европы.

С какой стороны дороги они Покататься на?
Брайан Лукас описывает свою информативную и занимательную статью. как “попытка составить список, по какой стороне дороги люди едут по всему миру, и найти причины почему ».

Country Information

ВВЕРХУ: классический Mercedes 300SL gullwing спортивный автомобиль за пределами Музей Mercedes-Benz в Штутгарте, Германия.

Франция

Вождение во Франции
Explore France охватывает основы.

Германия

Автомобиль Туризм в Германии
Читайте наши статьи об автомобильных музеях и фабричных экскурсиях, о скоростных “гонках”. такси, “Самостоятельный тур” Trabi Safari “в Дрездене или Берлине и др.

Autobahn Online
Если вы не можете прочитать текст на немецком языке, попробуйте Автобан, от Путеводитель Брайана по Германии и путеводитель Хайда Флиппо Автобан статьи из Немецкий путь и многое другое.

Tank & Rast
Узнайте, какие услуги доступны на 338 заправочных станциях, в 382 зонах обслуживания, и 51 отель в сети автобанов Германии.

Греция

На автомобиле в Греции: Аренда автомобиля
Статья DeTraci Regula находится на Tripsavvy.com.

Италия

Автострейд пер. l’Italia
Используйте планировщик путешествий, чтобы составить маршрут или проверить дорожные условия на официальный сайт итальянских автомагистралей, где вы также найдете несколько статьи на английском языке.

Вождение автомобиля в Италии
Джозеф Ф. Ломакс написал эту статью для InItaly.com.

Португалия

Вождение автомобиля in Portugal
Изучите основные правила, положения и другие факты на сайте Portugal-info.сеть.

Испания

Вождение и Автомобили в Андалусии
Большая часть советов от Andalucia.com применимо к Испании в целом.

Швейцария

На автомобиле в Швейцарии швейцарияforvisitors.com
Эта статья взята из нашего Швейцария для посетителей подсайта.

Соединенное Королевство

VisitBritain: Руководство по вождению в Великобритании
Национальный туристический офис страны расскажет все, что вам нужно знать заранее. отправляясь в путь в Британии.

ВВЕРХУ: Вы можете водить VW Touareg на внедорожный курс на Volkswagen Autostadt в Вольфсбурге, Германия.

Планировщик маршрута

ViaMichelin
Используйте форму «Как добраться», чтобы спланировать поездку, или запросите онлайн-карту из базы данных ViaMichelin.

Аренда автомобилей

Auto Europe наш партнер
Возьмите напрокат автомобиль в любом из 4000+ локаций с гарантированно низкими ценами на равноценные автомобили.



Вождение за границу – GOV.UK

Для выезда за границу необходимо иметь при себе водительские права Великобритании или Северной Ирландии. Убедитесь, что ваши права еще действительны, и обновите свои водительские права через Интернет, если срок их действия истек или скоро истечет.Вам нужно будет подать заявку на продление лицензии как минимум за неделю до поездки.

Если вы едете на собственном автомобиле, вам также необходимо иметь бортовой журнал (V5C) и страховой полис.

Если вы отправляетесь за границу на автомобиле, который вы наняли или арендовали в Великобритании, вам понадобится сертификат VE103.

Проверьте, нужно ли вам международное водительское удостоверение (

IDP )

Для вождения в некоторых странах вам может потребоваться международное водительское удостоверение ( IDP ).Проверьте, нужен ли вам IDP .

Вы можете получить ВПЛ без рецепта в почтовом отделении. Возможно, вам понадобится по одному для каждой страны, которую вы посещаете.

Не подавайте заявление на получение IDP , если вы переезжаете за границу. Вам нужно будет либо обменять лицензию в Великобритании, либо подать заявку на получение новой в стране, в которую вы переезжаете.

Ознакомьтесь с правилами вождения за границей

Убедитесь, что вы соблюдаете зарубежные правила вождения, включая местные ограничения скорости и законы о вождении в нетрезвом виде.Вы можете нарушить закон и получить штраф.

В зависимости от страны, которую вы посещаете, вам может понадобиться:

  • дополнительное оборудование – например, во многих странах вам понадобится светоотражающая куртка и знак аварийной остановки.
  • эмиссионных наклеек (разрешений) в некоторых европейских городах – возможно, вам придется купить в эти недели перед отъездом за границу
  • Наклейки на преобразователь фар
  • наклейка для Великобритании

Если вы арендуете автомобиль, вы обязаны убедиться, что у вас есть необходимое оборудование.

Узнайте, что вам нужно делать, если вы едете по EU .

Ознакомьтесь с советами по путешествиям для всех стран.

Проверьте свою страховку, если вы едете на собственном автомобиле

Ваша автомобильная страховка в Великобритании дает вам минимальное страхование перед третьими лицами для вождения вашего автомобиля в странах ЕС, . Уточните у своего страховщика, покрывает ли ваш полис дополнительные вещи, такие как кража или повреждение.

Вам не нужно иметь при себе грин-карту, если вы едете по маршруту EU (включая Ирландию), Андорре, Боснии и Герцеговине, Исландии, Лихтенштейне, Норвегии, Сербии и Швейцарии.Вам все еще нужна действующая страховка транспортного средства.

Возможно, вам понадобится иметь при себе грин-карту для вождения в других странах, в том числе:

  • Албания
  • Азербайджан
  • Беларусь
  • Иран
  • Израиль
  • Молдова
  • Марокко
  • Россия
  • Тунис
  • Турция
  • Украина

Буксировка вашего прицепа или каравана за границу

Проверьте, нужно ли вам регистрировать свой прицеп, прежде чем вы сможете вывезти его за границу.

Если вы едете по маршруту , ЕС (включая Ирландию), Андорру, Боснию и Герцеговину, Исландию, Лихтенштейн, Норвегию, Сербию или Швейцарию, вам не нужно иметь при себе грин-карту для:

  • ваш автомобиль
  • прицеп или караван, буксируемый вами

Если вы едете в другие страны, вам может потребоваться дополнительная страховка и зеленая карта для каждого буксируемого прицепа или каравана. Перед поездкой уточните, что вам нужно взять с собой в страховку.

Аренда авто за границей

Ваша прокатная компания может запросить информацию о ваших водительских правах при получении автомобиля. Вы можете поделиться этим, получив лицензионный «проверочный код». Вы можете сделать это за 21 день до поездки.

Страховка включена в стоимость аренды автомобиля. Уточните, на что вы застрахованы, в компании по аренде.

Туристический справочник по вождению в Европе

Планируете свою первую поездку по Европе или просто хотите арендовать автомобиль на несколько дней во время поездки в Амстердам или Париж? Для американцев вождение в Европе по сравнению с вождением в США может быть странным.Европейские автомобили могут чувствовать себя совсем другими зверями, не говоря уже о дорогах. Существуют другие правила, некоторые страны едут по другой стороне дороги, вывески совершенно другие, а некоторые автомобили можно использовать только в определенных странах. Если вы из США и планируете путешествовать по Европе на машине, вам стоит ознакомиться с нашим руководством, прежде чем сесть за руль.

2 вещи, которые вы должны знать о европейских автомобилях

Перво-наперво, умеешь ли ты водить флешку? В Европе гораздо больше автомобилей с ручным переключением / ручным переключением, чем в Соединенных Штатах, поэтому, если вы не умеете водить джойстик и собираетесь арендовать или купить автомобиль, особенно с меньшим бюджетом, выясните, есть ли такие автомобили. любые автоматические машины в наличии.В противном случае вам лучше научиться побыстрее.

Во-вторых, европейские автомобили обычно намного меньше. Это сделано для того, чтобы упростить управление автомобилем и парковкой по городу. Если вы больше едете по шоссе и загородной местности, возможно, вам стоит подумать о более крупном автомобиле. В остальном маленький – это хорошо.

Международные водительские права

Планируя поездку, подумайте о международном водительском удостоверении. Вождение в Европе с лицензиями США приемлемо в большинстве стран, но в некоторых это запрещено.Убедитесь, что вы изучили, в какие страны вы можете и не можете приезжать с водительскими правами в США, и имейте в виду, что международные права могут пригодиться в любом случае. Когда вы путешествуете в страны, где не говорят по-английски, они могут упростить взаимодействие с полицией и помочь вам идентифицировать себя при необходимости. Заявление на получение международных водительских прав дешево и легко заполняется, поэтому получить его не составляет особого труда, особенно когда они могут сэкономить вам много хлопот.

Парковка в Европе

Парковка в большинстве европейских городов может быть невероятно сложной и чрезвычайно дорогой.Упростите себе жизнь и припаркуйтесь в отеле по прибытии в пункт назначения, а затем воспользуйтесь общественным транспортом для передвижения. В большинстве отелей Radisson Blu есть парковка. Например, если вы едете в Париж, вы можете остановиться в отеле Radisson Blu Hotel Paris Boulogne, который находится недалеко от центра города, припарковаться на подземной парковке, а затем передвигаться на метро во время вашего пребывания. Чаще всего общественный транспорт эффективен, прост в использовании и в любом случае дешевле, чем въехать в город.

Пересечение европейских границ

Имейте в виду, что если вы путешествуете между Восточной Европой и Западной Европой или между странами ЕС и странами, не входящими в ЕС, многие прокатные компании не разрешают своим автомобилям перемещаться между этими местами.Спросите и подтвердите, куда вы можете поехать с компанией, прежде чем отправиться в путь. Обратите внимание, что маршруты, возможно, придется изменить, чтобы избежать стран, в которые ваша машина не может попасть.

Также обратите внимание, что в некоторых городах требуются сертификаты для ясного неба. Вы путешествуете через Париж, Лион или другую зону с низким уровнем выбросов? В таком случае вам необходимо иметь сертификат чистого воздуха, подтверждающий, что ваш автомобиль производит приемлемое количество выбросов. Большинство автосалонов в ЕС знают об этом и фактически предоставят их вам, но всегда проверяйте, чтобы убедиться.

Psst! Если вы гурман, мы настоятельно рекомендуем включить Лион в свой маршрут. Узнайте, почему он считается гастрономической столицей Франции.

Заправка арендованного автомобиля

Заправка в Европе может оказаться немного сложнее, чем вы думаете. Многие автомобили (чего вы даже не ожидали) работают на дизельном топливе, поэтому всегда спрашивайте и помните, что европейский бензин измеряется в литрах. В некоторых странах расстояния между заправочными станциями большие, поэтому старайтесь, чтобы в поездках оставался полный бак.С экологической точки зрения, если вы арендуете электромобиль, важно помнить о ближайших к вам зарядных станциях. Ознакомьтесь с направлениями Radisson Blu, которые вы можете исследовать на электромобиле, в нашем путеводителе по 3 лучшим поездкам.

Правила дорожного движения в Европе

Можно было бы подумать, что страны, входящие в один союз, имеют стандартные правила дорожного движения, но это не так. Правила дорожного движения в Европе могут резко меняться от места к месту. В некоторых странах требуется, чтобы фары были включены постоянно, в большинстве стран запрещено пользоваться мобильными телефонами, требуются светоотражающие куртки, а также аптечки первой помощи… Во Франции вам даже нужен алкотестер на борту, в Германии у вас есть автомагистрали без ограничения скорости … Так что всегда спрашивайте и / или исследуйте, прежде чем въезжать в новую страну.

Поездка по Европе – это невероятные впечатления, от берегов озера Лох-Ломонд в Шотландии до гоночных трасс Формулы-1 в Бельгии, и это, безусловно, обязательное занятие для каждого путешественника. Сохраняйте спокойствие, будьте в курсе, следуйте правилам и помните, что на корректировку может уйти несколько дней. В конце концов, ты получишь это!

Да, а если вы американец, ознакомьтесь с нашим путеводителем по Европе впервые!

Отправляйтесь в путь и откройте для себя более 130 направлений, которые вы можете исследовать в Европе с Radisson Blu!


Информация об авторе: Харпер – энтузиаст путешествий и страстный писатель, живущий в прекрасном городе Окленд, Новая Зеландия.Она писала статьи для блогов о путешествиях и образе жизни, а также на местных бизнес-сайтах. Чтобы узнать больше о Харпер из ее писем, подпишитесь на нее на Tumblr.

12 вещей, которые вы должны знать об аренде автомобиля в Европе

  • Facebook
  • Pinterest
  • Twitter

Наличие автомобиля обеспечивает большую свободу и удобство при путешествии по Европе. Вы можете путешествовать в своем собственном темпе, часто останавливаться, чтобы полюбоваться пейзажем, и добираться до некоторых мест, до которых трудно добраться на общественном транспорте.Однако есть кое-что, что нужно знать об аренде автомобиля в Европе. Знание этих различий заранее поможет вам сэкономить деньги и, возможно, даже избавиться от головной боли, связанной с поездками.

Аренда автомобиля в Европе

# 1 Выбор компании

Крупнейшими компаниями по аренде автомобилей в Европе являются Avis, Hertz, Budget, Europcar и Sixt.

Мы всегда бронируем машину заранее. На этапе планирования поездки Тим проверяет расценки крупных компаний и выбирает ту, которая имеет лучшую цену.Чтобы оценить пять компаний, требуется дополнительное время, но цены могут сильно различаться в зависимости от рекламных акций, спроса и предложения, и это стоило того, чтобы проделать эту дополнительную работу, чтобы сэкономить деньги.

Мы не отдаем предпочтение какой-то одной компании, мы просто хотим выгодную сделку.

Если вам не нравится идея оценивать затраты для нескольких компаний, вы можете использовать Auto Europe, который подберет вам лучшие цены для вашей поездки. Это похоже на использование байдарки при поиске лучших предложений на авиабилеты.

Тролльстиген, Норвегия

# 2 Факторы, влияющие на стоимость аренды автомобиля

Существуют очевидные факторы, определяющие цену, такие как продолжительность периода аренды и размер транспортного средства. Но также могут быть некоторые факторы, о которых вы не знаете.

Руководство по сравнению с автоматом

Автомобили с механической коробкой передач гораздо более распространены в Европе, чем автомобили с автоматической коробкой передач. Вы можете арендовать автомобиль с автоматической коробкой передач, но эти автомобили могут стоить на 50% дороже, чем автомобиль с механической коробкой передач.

Различные пункты приема и передачи

Иногда имеет смысл забрать машину в одном месте и оставить в другом.

Например, если вы едете по югу Франции, вы можете взять машину в Ницце, совершить поездку по Французской Ривьере и Провансу и оставить машину в Авиньоне.

Остановка автомобиля в другом месте сэкономит вам много времени и сэкономит время на возвращение назад. Тем не менее, существует сбор за доставку, который обычно стоит от 100 до 300 евро, но может быть намного больше (до 1000 евро), особенно если вы забираете его в одной стране и отправляете в другой стране.

При оценке различных мест посадки и высадки вам необходимо решить, стоят ли потраченные вами дополнительные деньги экономии времени и дополнительных затрат на вождение.

Наш «мега» фургон в Германии. В небольшом городском магазине не было той компактной машины, которую мы зарезервировали, поэтому Тим вел этого зверя по автобану.

За аренду автомобиля в аэропорту или на вокзале взимается дополнительная плата

Конечно, взять напрокат автомобиль в аэропорту или на вокзале может быть удобно, но обычно за это взимается дополнительная плата, от 25 до 100 евро в зависимости от страны.Чтобы сэкономить, рассмотрите возможность аренды в магазине в городе.

С учетом сказанного, аренда в аэропорту или на вокзале имеет ряд преимуществ. Очень удобно выйти из самолета, забрать машину и поехать в отель. Во-вторых, возможности по аренде автомобилей намного больше в аэропортах и ​​на вокзалах. У них больше машин, поэтому у вас меньше шансов застрять в ожидании машины или выбрать класс машины, который вы не зарезервировали (как на фото выше). И, наконец, в этих небольших магазинах также сокращены часы работы.Не ждите, что во многих из этих мест можно будет забрать или высадить машину до 9:00 или после 17:00.

Вам решать, стоит ли дополнительная плата в аэропорту или на вокзале вашего удобства.

Трансграничные сборы

Некоторые компании по аренде автомобилей взимают с вас дополнительную плату за вождение своего автомобиля в определенные страны. Если вы едете по Западной Европе, это вообще не проблема. Однако с вас может взиматься дополнительная плата при вождении в страны, не входящие в ЕС, или между ними. Этот сбор составляет от 15 до 50 евро.

# 3 Вам может быть отказано в въезде в определенные страны

Некоторые компании могут запретить вам въезд в определенные страны. Страны, которые могут попасть в этот список, – Хорватия, Сербия, Босния и Герцеговина, Албания и Черногория. Однако эти правила постоянно меняются и могут быть очень специфичными для определенных компаний по аренде.

# 4 Убедитесь, что у вас есть международное водительское удостоверение

Когда вы пойдете за автомобилем, они попросят показать ваш номер подтверждения, водительские права, паспорт и кредитную карту.И они потенциально могут попросить ваше международное водительское удостоверение (IDP).

IDP переводит ваши водительские права на 10 различных языков. Он содержит ваше имя, фотографию и информацию о водителе. Вы можете получить IDP в AAA за 20 долларов.

Важно знать, что IDP не заменяет ваши водительские права или паспорт; он дополняет ваши водительские права.

Страны, в которых требуется наличие ВПЛ, – это Испания, Германия, Италия, Греция, Словения, Польша, Венгрия, Австрия и Босния и Герцеговина.Возможно, вас не попросят предъявить IDP при получении арендованного автомобиля в этих странах, но все же неплохо иметь его на всякий случай.

Проезд через Хорватию

# 5 Что такое виньетка, спросите вы?

Виньетка – это просто наклейка, которую вы прикрепляете к лобовому стеклу, которая показывает, что вы заплатили налог на шоссе. Если вы арендуете машину в стране, где требуется виньетка, вы уже будете застрахованы. Однако, если вы едете на арендованном автомобиле в страну, где требуется виньетка, вам придется ее приобрести.

Страны, в которых требуются виньетки, включают Австрию, Чехию, Словакию, Румынию, Швейцарию, Венгрию, Словению и Болгарию.

Виньетки продаются на пограничных переходах и близлежащих заправочных станциях. Вы можете приобрести виньетку по цене от 3 до 10 евро, в зависимости от страны. Если вы не купите виньетку, вас могут оштрафовать на 60 евро и более.

# 6 А еще есть штука под названием «Зеленая карта»

Зеленая карта – это карта международного страхования, которая доказывает, что ваш автомобиль застрахован минимум минимально.

В большинстве стран ЕС наличие грин-карты не требуется. Это требуется лишь в нескольких странах, включая Боснию и Герцеговину, Албанию и Черногорию, и это лишь некоторые из них. Нам нужна была зеленая карта для нашей поездки на Балканский полуостров, и мы тратили на нее 2,34 доллара в день.

Он выдается вашей компанией по аренде автомобилей при бронировании.

# 7 Используйте кредитную карту, которая предлагает страховку аренды

Некоторые кредитные карты предлагают страховку при аренде автомобиля.Мы всегда бронируем наши арендованные автомобили с помощью нашей карты Visa, потому что она обеспечивает страхование от повреждений при столкновении, поэтому мы не платим дополнительно страховку компании по аренде автомобилей.

# 8 О заправке автомобиля бензином

То, что американцы называют «газом», европейцы называют эссенцией, бензином или бензином. Обычный неэтилированный газ маркируется на АЗС цифрой «95».

Есть очень большая вероятность, что вы добавите в машину дизельное топливо, а не неэтилированный бензин. Когда вы забираете арендованный автомобиль, уточните, какой тип «бензина» вам нужно добавить.

Цены указаны в литрах, так что это может показаться дешевым, но один галлон бензина в Европе стоит примерно 7 евро.

# 9 Левостороннее движение в Великобритании и Ирландии

Если вы привыкли ездить по правой стороне дороги, переключение на левую сторону может быть пугающим. Сначала требуется большая концентрация. Кольцевые развязки, оживленные городские улицы и съезды на шоссе могут нервировать. Внезапно ты снова чувствуешь себя водителем-новичком.

Подождите немного, и все станет проще и довольно быстро.Просто напоминайте себе, с какой стороны дороги лучше держаться при повороте или при въезде на перекресток с круговым движением. Для пассажира также может быть полезно напомнить водителю.

Еще одна вещь, которую следует знать о движении по противоположной стороне дороги, заключается в том, что сиденье водителя также будет находиться на противоположной стороне автомобиля, что заставит вас переключать передачи противоположной рукой. Если вас беспокоит переключение передач противоположной рукой, убедитесь, что вы выбрали автомобиль с автоматической коробкой передач при бронировании.

Полуостров Дингл, Ирландия

# 10 Причуды механической трансмиссии

Одна вещь, которую следует знать о механической коробке передач, заключается в том, что это не всегда так просто, как нажать на сцепление и установить рычаг переключения передач в положение «R». В Европе для некоторых автомобилей требуется дополнительная ступенька.

Возможно, вам придется надавить вниз на рычаг переключения передач, потянуть вверх воротник рычага переключения передач или даже нажать кнопку на воротнике переключателя передач, чтобы заставить его переключиться на задний ход.

Просто убедитесь, что вы знаете, как поставить машину задним ходом, прежде чем съехать со стоянки.

# 11 Европейские уличные указатели
Ознакомьтесь с европейскими уличными знаками. Если вы из Соединенных Штатов, европейские уличные знаки сильно отличаются от улиц в Соединенных Штатах. Щелкните здесь, чтобы увидеть гигантский список с изображениями уличных знаков, используемых в Европе.

# 12 Парковка включена в стоимость вашего отеля?

Подтвердите, если ваш отель, хостел, квартира и т. Д.предлагает парковку, и если они есть, то какой тип парковки имеется. Возможные варианты включают частную парковку на территории отеля, парковку на дороге рядом с отелем или в соседнем гараже. Все это требует учета различных факторов, таких как стоимость, сложности с поиском места и вероятность того, что вам может потребоваться параллельная парковка.

Если ваш отель предлагает частную парковку, то также неплохо определить, нужно ли вам заранее зарезервировать место, поскольку парковки может не хватить для всех гостей.Уличная парковка может означать, что вам нужно освежить свои навыки параллельной парковки перед поездкой, а также могут взиматься сборы в определенные часы дня.


Вы арендовали машину в Европе? Есть ли какие-то советы или рекомендации по аренде автомобиля в Европе, которые мы упустили? Оставьте комментарий ниже и дайте нам знать!

Вам также может понравиться:

Все права защищены © Earth Trekkers. Повторная публикация этой статьи и / или любого ее содержания (текста, фотографий и т. Д.), полностью или частично, строго запрещено.

  • Facebook
  • Pinterest
  • Twitter

Как получить (в основном) бесплатную поездку по Европе при покупке автомобиля

Мало кто ставит галочку. Фактически, продавец, готовящий ваш новый автомобиль, вероятно, никогда не видел, чтобы кто-то выбирал вариант «Доставка по Европе». Но вот оно, ждет тебя.

Отметьте этот флажок, и сегодня вы не покинете модный автосалон со своим автомобилем.Вместо этого вы скоро отправитесь в Европу на каникулы автомобильной мечты, во время которых вы заберете свой новый автомобиль на заводе и насладитесь поездкой по Европе, оплаченной автопроизводителями.

Этим занимаются шесть автомобильных компаний. BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volvo и Porsche прилагают значительные маркетинговые усилия и печатают множество глянцевых брошюр, чтобы побудить покупателей прийти на их заводы. (Rolls-Royce этого не делает, но существует дорогостоящая индивидуальная программа, если вы можете позволить себе Rolls и знаете, к кому обратиться). Автопроизводители отправят вас в Германию или Швецию, и, как только вы заберете свой новый автомобиль, вы сможете свободно ездить на нем по Европе без бюрократических проволочек или ограничений.Компании добавили двухнедельное автострахование в Европейском Союзе для хорошей меры.

По мере того, как эти программы становятся все более известными, все больше жителей Северной Америки ставят галочки в этом поле. Вот как устроить себе европейский отпуск.

Мерседес-Бенц Mercedes-Benz C-Class

2019 года Мерседес

У вас есть два варианта выбора, где в Германии забрать свой новый Benz: Бремен или Штутгарт, родной город Mercedes.

Бременский завод, который производит SL, SLK, C-Class, E-Class Coupe и GLK, является крупнейшим заводом Mercedes в мире. Если вы заберете там свой автомобиль, вы увидите сборочный конвейер за сборочным конвейером, где 12 500 человек собирают автомобили. Если вы выберете Штутгарт, вас ждет экскурсия по фабрике, а также экскурсия по музею компании, в котором собрано более 160 знаковых серийных автомобилей Mercedes, гоночных моделей и концептуальных автомобилей. В список вошел первый современный серийный автомобиль Benz Patent-Motorwagen, построенный в 1885 году.

В зависимости от модели, доставка в евро вычеркивает семь процентов розничной цены автомобиля (MSRP), а также сбор за место назначения в размере 925 долларов, который дилеры взимают с вас авансом. По словам Кэтрин Гебхардт, представителя Mercedes-Benz по связям с общественностью в США, скидка на доставку в евро также сочетается с большинством рекламных предложений.

Mercedes предоставляет ваучер Delta Air Lines на 200 долларов, кредит на такси, проживание в отеле на первую ночь в Штутгарте или Бремене, а также завтрак или обед на следующее утро.Плохо? Mercedes исключает довольно много автомобилей из европейской поставки, поэтому было бы проще перечислить те, которые они включают: CLA Coupe, C-Class Coupe и Cabriolet, E-Class, CLS, GLA, GLC и SL.

Компания предоставляет бесплатное европейское автострахование в течение двух недель после того, как вы заберете автомобиль, после чего вы попадаете на крючок стоимости. У Mercedes самый щедрый срок возврата вашего автомобиля для отправки в США. У вас есть год, чтобы делать все, что вы хотите, со своим Benz, пока вы не сдадите его в одной из восьми стран (лимит составляет всего один месяц, если вы арендуете через внутреннее финансирование Mercedes).После того, как вы оставите автомобиль, потребуется от 8 ½ до 12 ½ недель, чтобы автомобиль прибыл в ближайший к вашему дому автосалон. Если вы отправите его в пункт выдачи за пределами Германии, вам будет добавлено три недели.

BMW Вид с воздуха, сделанный 4 июля 2011 года, показывает штаб-квартиру и главный завод немецкого автопроизводителя BMW в городе Мюнхен на юге Германии.

КРИСТОФ СТАЧЕ, Getty Images

Программа

BMW приглашает вас посетить его штаб-квартиру в Мюнхене, один из самых роботизированных автомобильных заводов в мире.Здесь немецкий автопроизводитель доставит вам ваш новый автомобиль на стеклянном лифте с большим количеством помпезности в BMW Welt, красивом с архитектурной точки зрения выставочном центре, который частично является выставочным залом, а частично выставкой научной ярмарки, предназначенной для демонстрации новых моделей BMW. Если вид M1, 507 и Isettas заставляет вас трепетать, то воспользуйтесь предложением BMW о частной экскурсии по музею компании, где хранятся самые редкие и исторически значимые автомобили BMW в мире.

Автомобильная компания из родного города Мюнхена предлагает вам 5-процентную скидку на рекомендованную производителем розничную цену и две бесплатные недели автострахования.Вы можете держать автомобиль в Европе до пяти месяцев, прежде чем вам придется сдать его в одной из семи европейских стран. Сделка рассчитана на три месяца, если вы финансируете или арендуете через финансовую службу BMW. Через шесть-десять недель ваш Bimmer пройдет таможню, а через неделю будет ждать в вашем местном представительстве в США. Добавьте неделю, если вы оставите его за пределами Германии. Доставка в евро не распространяется на X3, X4, X5 или X6, которые производятся в Южной Каролине, или на гибридный i3.

Audi Производство Audi в Неккарзульме.

Audi

Заберите свой автомобиль в одном из двух мест в Германии: в штаб-квартире Audi в средневековом обнесенном стеной городе Ингольштадт или на заводе в Неккарзульме. Вы сами оплачиваете авиабилеты, но Audi оплачивает номер в отеле за ночь до того, как утром приедет шофер, чтобы отвезти вас на завод. Если вы выберете Ингольштадт, гиды проведут вас на двухчасовой экскурсии по фабрике, а затем вы сможете совершить самостоятельную экскурсию по музею Audi, который расположен в хронологическом порядке с каждой из 15 секций, охватывающих небольшой Хронология истории Audi с 1899 года по сегодняшний день.В Нексарзульме вас ждет индивидуальная экскурсия по фабрике, но нет музея. Если вы направляетесь на запад в европейское автомобильное путешествие, пройдите по знаменитым автомобильным дорогам Шварцвальда, прежде чем въехать во Францию.

Вы получаете две недели автостраховки со дня получения автомобиля, но ваше пребывание в Европе ограничено 90 днями до того, как вы должны будете оставить автомобиль в одной из девяти стран, в которых производится возврат. Для участия в программе доступны все модели, за исключением Q5, SQ5 и A3 e-tron, и каждая доступная модель, за исключением R8 и RS, имеет право на 5-процентную скидку на наклейку.После отправки вашему местному представительству потребуется от 11 до 13 недель, чтобы воссоединить вас и вашу новую Audi.

Volvo

Единственный в списке производитель автомобилей не из Германии, Volvo поставляет два бесплатных билета туда и обратно на Scandinavian Airlines до штаб-квартиры Volvo в Гетеборге, Швеция, а затем предлагает вам и вашим гостям переночевать в четырехзвездочном отеле Clarion Hotel Post. утром вы отправляетесь на фабрику. Скидки различаются в зависимости от модели, как и отмена сбора за пункт назначения в размере 995 долларов США.В Гетеборге Volvo позволяет вам протестировать ваш новый автомобиль или внедорожник на демонстрационной трассе, а затем накормить вас традиционным шведским обедом. После этого вы совершите часовую экскурсию по заводу Volvo, чтобы увидеть, как был построен ваш автомобиль, а затем посетите музей Volvo площадью 86000 квадратных футов, в котором представлена ​​вся 91-летняя история Volvo: дорожные автомобили, гоночные автомобили и т. Д. концептуальные автомобили, грузовики, автобусы, лодочные двигатели и строительное оборудование.

В отличие от немецких автопроизводителей, Volvo позволяет заказывать специальные европейские опции, цвета, диски и интерьер, недоступные для U.Транспортные средства S.- market, хотя Volvo не ответила на наши запросы, чтобы указать, что это были за автомобили. У вас есть до шести месяцев в Европе, прежде чем вы должны будете вернуть его в пункт возврата в одной из семи стран, чтобы Volvo смогла отправить его домой. Вы должны заплатить за транспортировку от места высадки до порта, где будет отправлен ваш автомобиль, но вы можете пропустить сбор, если вернете его в Гётеборг.

Порше

Porsche – это нечто вроде уморительника, когда дело доходит до дополнительных льгот.Автопроизводитель Штутгарта не предлагает скидки, авиабилеты, проживание в отеле или транспорт до завода. Но если вы забираете Cayenne или Panamera в Лейпциге, вы сможете проехать по тестовой трассе завода Porsche, которая санкционирована FIA как гоночная трасса. Водители Cayenne также могут преодолевать 3,7-мильную полосу препятствий для бездорожья. Вы пересечете упавшие бревна, ступенчатый подъем и качели, а также преодолеете водный путь длиной 165 футов.

Заберите на заводе в Цуффенхаузене в пригороде Штутгарта, и вы посетите официальный музей Porsche, в котором хранятся многие из самых исторически значимых дорожных и гоночных моделей Porsche в мире, в том числе первый Porsche, когда-либо построенный: P1 , электрическая плита на деревянных колесах, построенная в 1898 году, утраченная в 1902 году и вновь обнаруженная в сарае в 2014 году.

Porsche отправляет вас с автостраховкой на 16 дней и дает вам максимум шесть месяцев в Европе, прежде чем вам придется отправить автомобиль обратно через одну из восьми стран. За транспортировку его между высадкой и погрузкой на корабль взимается дополнительная плата, но Porsche не ответила на запросы, чтобы указать, сколько они стоят. В официальной литературе говорится: «(После доставки) вас приглашают насладиться бесплатным обедом в административном здании и сделать покупки эксклюзивных товаров в бутике Porsche Selection, расположенном рядом с центром доставки.«Что очень похоже на Porsche.

Мэтью Джансер Мэтт Джансер – южанин, писатель, пишущий об автомобилях и природе. Если его не окружают какие-то вещи или он не просит животных оставаться на месте для фотографий, вы найдете его на обочине дороги под капотом старой машины, который разбирает оборудование для выхлопа и ругается.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.