Передняя подвеска форд фокус 1: Передняя подвеска Форд Фокус 1

Передняя подвеска форд фокус 1 в Украине. Цены на Передняя подвеска форд фокус 1 на Prom.ua

Рычаг передней подвески передний правый нижний Форд Фокус 2, С-Макс, Вольво С30, С40 2, В5 (1.4-2.0D) 2003-201

На складе

Доставка по Украине

2 099 грн

Купить

«ProCar» – интернет магазин автозапчастей

Рычаг передней подвески передний левый нижний Форд Фокус 2, С-Макс, Вольво С30, С40 2, В5 (1.4-2.0D) 2003-2012

На складе

Доставка по Украине

2 099 грн

Купить

«ProCar» – интернет магазин автозапчастей

Передняя пружина подвески Форд Фокус – Ford Focus (1.6) 1998-2004

На складе

Доставка по Украине

726 грн

Купить

«ProCar» – интернет магазин автозапчастей

Амортизатор передний Sachs (Original) Форд Фокус 1 Ford Focus 1 #230710

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

2 300 грн

Купить

Raiso-Original

Амортизатор передний Sachs (Original) Форд Фокус 1 Ford Focus 1 #230709

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

2 300 грн

Купить

Raiso-Original

Передняя пружина подвески Форд Фокус – Ford Focus (1.4-1.6-1.8) 1998-2004

Под заказ

Доставка по Украине

1 237 грн

Купить

«ProCar» – интернет магазин автозапчастей

Амортизатор (передний, правый, Bilstein 22-112880) Ford(Форд) Focus(Фокус) C(С/Ц)1 2004-2011(04-11)

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

2 858.84 грн

Купить

АвтоМир

Амортизатор (передний, левый, Bilstein 22-112811) Ford(Форд) Focus(Фокус) C(С/Ц)1 2004-2011(04-11)

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

2 858.84 грн

Купить

АвтоМир

Амортизатор передний левый Форд(Ford) Фокус(Focus) 2 2004-2011(04-11)

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

2 858.84 грн

Купить

АвтоМир

Амортизатор передний правый Форд(Ford) Фокус(Focus) 2 2004-2011(04-11)

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

2 858.84 грн

Купить

АвтоМир

Проставки Форд Фокус 1 1998-2005 Ford Focus 1 для увеличения клиренса комплект задних и передних проставок

На складе

Доставка по Украине

850 грн/комплект

Купить

kokosavto

Подкрылки пара передних Форд Фокус 1 Ford Focus I

На складе

Доставка по Украине

570 грн/пара

Купить

Интернет магазин “AvtoSfera”

Рычаг подвески передний левый Форд FOCUS Фокус 2 04-, C-MAX, Вольво VOLVO S40, C30, C70, V50 04- (пр

Доставка по Украине

3 220 грн

Купить

Autostop24

Рычаг задней подвески левый-правый нижний задний Форд Фокус 1, 2, Куга 2, С-Макс 2, Мазда 3 (1.4-2.0D) 1998-

На складе

Доставка по Украине

1 490 грн

Купить

«ProCar» – интернет магазин автозапчастей

Передние автобаферы FORD Focus I 1998-2005 Форд Фокус 1

На складе

Доставка по Украине

420 грн

Купить

Автозапчасти X21

Смотрите также

Передние автобаферы FORD Focus I 1998-2005 Форд Фокус 1

На складе

Доставка по Украине

480 грн

Купить

Автозапчасти X21

Передние коврики в салон Ford Focus I (Форд Фокус 1) с 1998-2005

На складе в г. Фастов

Доставка по Украине

863 грн/пара

788 грн/пара

Купить

Avto Panama

Трос стеклоподьемника Ford Focus MK1 передняя левая дверь (Форд Фокус 1)

Доставка по Украине

200 грн

Купить

KRParts

Амортизатор Стойка Ford Focus I Форд Фокус 1, (1998-2004). Передний. Правый. Sachs Сакс 230709 KYB 333709

На складе

Доставка по Украине

2 619 грн

1 807 грн

Купить

Єврозапчастина

Амортизатор Стойка Ford Focus I Форд Фокус 1, (1998-2004). Передний. Левый. Sachs Сакс 230710 KYB 333710

На складе

Доставка по Украине

2 619 грн

1 807 грн

Купить

Єврозапчастина

Форд Фокус Мк1 98-04 3 двери ремкомплект электростеклоподъемника правого переднего сиденья

Доставка по Украине

494 грн

Купить

Dom-Avto.com.ua – Запчасти и аксессуары по выгодной цене

Пружина передняя Форд Фокус 2 1. 4/1.6 седан/хэтчбек 2004–>2011 Lesjofors (Швеция) 4027602

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

875 грн

Купить

АвтоДеталь – Интернет-магазин запчастей

Пружина передняя Форд Фокус 2 1.4/1.6 седан/хэтчбек 2004–>2011 Magnum (Польша) SG181MT

На складе

Доставка по Украине

900 грн

Купить

АвтоДеталь – Интернет-магазин запчастей

Пружина передняя Форд Фокус 2 1.6 TDCi/1.8/2.0 2004–>2011 Lesjofors (Швеция) 4027603

На складе

Доставка по Украине

815 грн

Купить

АвтоДеталь – Интернет-магазин запчастей

Пружина передняя Форд Фокус 2 1.6 TDCi/1.8/2.0 2004–>2011 Magnum (Польша) SG182MT

На складе

Доставка по Украине

910 грн

Купить

АвтоДеталь – Интернет-магазин запчастей

Пружина передняя Форд Фокус 2 1.8/2.0 TDCi 2004–>2011 K-Flex (Япония) RG3406

На складе

Доставка по Украине

1 245 грн

Купить

АвтоДеталь – Интернет-магазин запчастей

Передний рычаг Форд Фокус 2 , Ford Focus 2 / 1 420 795 правый

На складе

Доставка по Украине

1 363 грн

Купить

ST Auto

Реснички Форд Фокус 1 (накладки на передние фары Ford Focus 1)

Доставка по Украине

499 грн

Купить

Интернет магазин тюнинга Tuning-sklad

Комплект опоры передней стойки Форд Фокус / Ford Focus 1 (98AG3K155AF) SATO tech KS31026

Доставка по Украине

657 грн

Купить

HESOYAM AUTO PARTS – Интернет-магазин автомобильных запчастей и комплектующих

Диагностика и проверка подвески Ford Focus 1

Шасси.

Подвеска.

Осмотр и проверка

1. Проверьте жалобу клиента.

2. Визуально осмотрите на наличие очевидных признаков механических повреждений.

3. Если очевидная причина выявленной Вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).

4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.

Механические факторы

• Шины
• Повреждение колес
• Поворотный кулак и наконечник рулевой тяги
• Шаровой шарнир нижнего рычага передней подвески
• Втулка нижнего рычага передней подвески
• Стойка передней подвески в сборе с пружиной
• Передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости автомобиля и их соединительные рычаги
• Продольный рычаг задней подвески
• Пружина задней подвески
• Амортизатор задней подвески
• Передний и задний нижние рычаги задней подвески
• Верхний рычаг задней подвески
• Кулак заднего колеса

Таблица визуального осмотра

Состояние	Возможные Причины	Действие
•Увод влево или вправо	•Шина(ы)	•ПРОВЕРЬТЕ и ОТКОРРЕКТИРУЙТЕ давление в шине(ах). ОСМОТРИТЕ шину(ы) на наличие повышенного износа.
	•Неправильная высота автомобиля (спереди или сзади, выше или ниже нормы)	•ПРОВЕРЬТЕ на наличие ненормальной нагрузки, прогиба цилиндрических пружин или установку нестандартных пружин.
	•Износ или повреждение рулевого механизма или рулевого привода	•Проверьте систему рулевого управления. ОБРАТИТЕСЬ к Разделу 211-00
	•Система тормозов	•Проверьте тормоза. ОБРАТИТЕСЬ к Разделу 206-00
	•Неправильные углы установки колес	•Перейдите к Pinpoint-тесту А.
Отсутствие центрирования рулевого управления	•Неправильная высота автомобиля (спереди или сзади, выше или ниже нормы)	•ПРОВЕРЬТЕ на наличие ненормальной нагрузки, прогиба цилиндрических пружин или установку нестандартных пружин.
	•Рулевой механизм с усилителем или рулевой привод	•Проверьте систему рулевого управления. ОБРАТИТЕСЬ к Разделу 211-00
	•Шаровой шарнир нижнего рычага подвески	•Обратитесь к гл. “Проверка элементов”, представленной в этом разделе.
	•Неправильные углы установки колес	•Перейдите к Pinpoint-тесту В.
•Неправильное следование колее	•Повреждение задней подвески	•Перейдите к Pinpoint-тесту С.
•Неровный характер движения	•Передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости, их соединительные рычаги и втулки	•Проверьте и при необходимости установите новые элементы. Обратитесь к Разделу 204-01 (Передняя подвеска). Обратитесь к Разделу 204-02 (Задняя подвеска).
	•Втулка нижнего рычага передней подвески	•Проверьте и при необходимости установите новые втулки. ОБРАТИТЕСЬ к Разделу 204-01
	•Втулка рычага задней подвески	•Проверьте и при необходимости установите новый рычаг. ОБРАТИТЕСЬ к Разделу 204-02.
	•Стойка передней подвески в сборе с пружиной	•Проверьте стойку передней подвески в сборе с пружиной. ОБРАТИТЕСЬ к Разделу 204-01.
	•Задний амортизатор	•Проверьте задний амортизатор. ОБРАТИТЕСЬ к Разделу 204-02.
	•Неправильное давление в шинах	•Проверьте давление в шинах. ОБРАТИТЕСЬ к Разделу 204-04.
•Повышенный шум	•Износ подшипников передних колес •Износ шарового шарнира нижнего рычага передней подвески	•Перейдите к Pinpoint-тесту Е. •При необходимости установите новый нижний рычаг передней подвески. ОБРАТИТЕСЬ к Разделу 204-01.
•Неправильный характер износа шин	•Неправильное давление в шинах	•Проверьте давление в шинах. ОБРАТИТЕСЬ к Разделу 204-04.
	•Неправильные углы установки колес	•Перейдите к Pinpoint-тесту F.
•Вибрация	•Разбалансировка колес/ шин или повышенное биение	•Перейдите к Pinpoint-тесту G.
	•Колеса/ шины	•Проверьте шины. Выполните балансировку колес или при необходимости установите новые колеса/ шины. ОБРАТИТЕСЬ к Разделу 204-04.
	•Неправильные углы установки колес	•Перейдите к Pinpoint-тесту А.
	•Система рулевого управления	•Проверьте систему рулевого управления. ОБРАТИТЕСЬ к Разделу 211-00.
	•Стойка передней подвески в сборе с пружиной	•Перейдите к Pinpoint-тесту D.
	•Опора передней стойки	•Затяните опору передней стойки. Отремонтируйте или при необходимости установите новые элементы.
	•Повреждение нижнего рычага передней подвески	•Перейдите к Pinpoint-тесту Е.
	•Повреждение или износ втулки нижнего рычага передней подвески	•Перейдите к Pinpoint-тесту Е.
	•Повреждение или износ подшипника переднего колеса	•Перейдите к Pinpoint-тесту G.

Запчасти для передней и задней подвески форд фокус 1 поколения

Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.

Toggle Nav

Меню

Учётная запись

Фильтры:

Фильтры:

Применимость

1. Форд Фокус (DAW, DBW) с двигателем 1.4 16V 55 кВт. (75 л.с.) (FXDA, FXDB, FXDC, FXDD), бензин, года выпуска с 10.1998 до 11.2004 17 товаров
2. Форд Фокус (DAW, DBW) с двигателем 1.
   6 16V 74 кВт. (100 л.с.) (FYDA, FYDB, FYDC, FYDD, FYDH), бензин, года выпуска с 10.1998 до 11.2004 16 товаров
3. Форд Фокус (DAW, DBW) с двигателем 1.6 16V Flexifuel 75 кВт. (102 л.с.) (FYDH), бензин, года выпуска с 01.2002 до 11.2004 10 товаров
4. Форд Фокус (DAW, DBW) с двигателем 1.8 16V 85 кВт. (115 л.с.) (EYDB, EYDC, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL), бензин, года выпуска с 10.1998 до 11.2004 19 товаров
5. Форд Фокус (DAW, DBW) с двигателем 2.0 101 кВт. (137 л.с.) (), бензин, года выпуска с 09.2004 до 12.2007 1 товары
6. Форд Фокус (DAW, DBW) с двигателем 2.0 16V 96 кВт. (131 л.с.) (EDDB, EDDC, EDDD, EDDF), бензин, года выпуска с 10.1998 до 11.2004 19 товаров
7. Форд Фокус (DAW, DBW) с двигателем ST170 127 кВт. (173 л.с.) (ALDA), бензин, года выпуска с 03.2002 до 11.2004 16 товаров
8. Форд Фокус (DAW, DBW) с двигателем RS 158 кВт. (215 л.с.) (HMDA), бензин, года выпуска с 10.2002 до 11.2004 10 товаров
9. Форд Фокус (DAW, DBW) с двигателем 2. 3 107 кВт. (146 л.с.) (), бензин, года выпуска с 09.2002 до 12.2003 1 товары
10. Форд Фокус (DAW, DBW) с двигателем 1.8 DI / TDDi 55 кВт. (75 л.с.) (BHDA, BHDB), дизель, года выпуска с 08.1999 до 11.2004 18 товаров
11. Форд Фокус (DAW, DBW) с двигателем 1.8 Turbo DI / TDDi 66 кВт. (90 л.с.) (C9DA, C9DB, C9DC), дизель, года выпуска с 10.1998 до 11.2004 17 товаров
12. Форд Фокус (DAW, DBW) с двигателем 1.8 TDCi 74 кВт. (100 л.с.) (FFDA), дизель, года выпуска с 08.2002 до 11.2004 18 товаров
13. Форд Фокус (DAW, DBW) с двигателем 1.8 TDCi 85 кВт. (115 л.с.) (F9DA, F9DB), дизель, года выпуска с 03.2001 до 11.2004 18 товаров
14. Форд Фокус C-MAX с двигателем 1.6 74 кВт. (100 л.с.) (HWDA, HWDB), бензин, года выпуска с 10.2003 до 03.2007 2 товаров
15. Форд Фокус C-MAX с двигателем 1.6 Ti 85 кВт. (115 л.с.) (HXDA, SIDA), бензин, года выпуска с 08.2004 до 03.2007 2 товаров
16. Форд Фокус C-MAX с двигателем 1.8 88 кВт. (120 л.с. ) (CSDA, CSDB), бензин, года выпуска с 10.2003 до 03.2007 2 товаров
17. Форд Фокус C-MAX с двигателем 1.8 90 кВт. (122 л.с.) (QQDC), бензин, года выпуска с 09.2005 до 03.2007 1 товары
18. Форд Фокус C-MAX с двигателем 1.8 92 кВт. (125 л.с.) (Q7DA, QQDA, QQDB), бензин, года выпуска с 04.2004 до 03.2007 2 товаров
19. Форд Фокус C-MAX с двигателем 1.8 Flexifuel 92 кВт. (125 л.с.) (Q7DA), бензин, года выпуска с 01.2006 до 03.2007 2 товаров
20. Форд Фокус C-MAX с двигателем 2.0 107 кВт. (145 л.с.) (AODA, AODB, SYDA), бензин, года выпуска с 03.2004 до 03.2007 2 товаров
21. Форд Фокус C-MAX с двигателем 1.6 TDCi 66 кВт. (90 л.с.) (HHDA, HHDB), дизель, года выпуска с 02.2005 до 03.2007 2 товаров
22. Форд Фокус C-MAX с двигателем 1.6 TDCi 80 кВт. (109 л.с.) (G8DA, G8DB), дизель, года выпуска с 10.2003 до 03.2007 2 товаров
23. Форд Фокус C-MAX с двигателем 1.8 TDCi 85 кВт. (115 л.с.) (KKDA), дизель, года выпуска с 01.2005 до 03. 2007 2 товаров
24. Форд Фокус C-MAX с двигателем 2.0 TDCi 98 кВт. (133 л.с.) (G6DC, G6DE, G6DF), дизель, года выпуска с 10.2003 до 03.2007 1 товары
25. Форд Фокус C-MAX с двигателем 2.0 TDCi 100 кВт. (136 л.с.) (G6DA, G6DB, G6DD, G6DG), дизель, года выпуска с 10.2003 до 03.2007 2 товаров
26. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 1.4 59 кВт. (80 л.с.) (ASDA, ASDB), бензин, года выпуска с 11.2004 до 09.2012 2 товаров
27. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 1.6 74 кВт. (100 л.с.) (HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC), бензин, года выпуска с 11.2004 до 09.2012 2 товаров
28. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 1.6 Flex 77 кВт. (105 л.с.) (), бензин, года выпуска с 04.2007 до 11.2009 1 товары
29. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 1.6 Flex 85 кВт. (116 л.с.) (), бензин, года выпуска с 01.2010 1 товары
30. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 1.6 81 кВт. (110 л.с.) (), бензин, года выпуска с 01.2010 1 товары
31. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 1. 6 Flex 83 кВт. (113 л.с.) (), бензин, года выпуска с 01.2010 1 товары
32. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 1.6 Ti 85 кВт. (115 л.с.) (HXDA, HXDB, SIDA), бензин, года выпуска с 11.2004 до 09.2012 2 товаров
33. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 1.6 LPG 85 кВт. (115 л.с.) (SIDA), бензин, года выпуска с 10.2009 до 07.2011 2 товаров
34. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 1.8 92 кВт. (125 л.с.) (QQDB), бензин, года выпуска с 03.2006 до 09.2012 2 товаров
35. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 1.8 Flexifuel 92 кВт. (125 л.с.) (Q7DA), бензин, года выпуска с 01.2006 до 09.2012 2 товаров
36. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 1.8 Flexifuel 96 кВт. (131 л.с.) (QQDD), бензин, года выпуска с 12.2005 до 01.2008 2 товаров
37. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 2.0 104 кВт. (140 л.с.) (), бензин, года выпуска с 06.2005 до 09.2008 1 товары
38. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 2.0 105 кВт. (143 л.с.) (SYDA), бензин, года выпуска с 04.2010 1 товары
39. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 2. 0 107 кВт. (145 л.с.) (AODA, AODB), бензин, года выпуска с 11.2004 до 09.2012 2 товаров
40. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 2.0 Flex 107 кВт. (145 л.с.) (SYDA), бензин, года выпуска с 10.2008 до 03.2010 1 товары
41. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 2.0 LPG 107 кВт. (145 л.с.) (SYDA), бензин, года выпуска с 06.2008 до 07.2011 2 товаров
42. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 2.0 CNG 107 кВт. (145 л.с.) (SYDA), бензин, года выпуска с 04.2009 до 07.2011 2 товаров
43. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 2.0 Flex 109 кВт. (148 л.с.) (), бензин, года выпуска с 04.2010 1 товары
44. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 2.5 ST 166 кВт. (225 л.с.) (HYDA), бензин, года выпуска с 10.2005 до 09.2012 1 товары
45. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 2.5 RS 224 кВт. (305 л.с.) (JZDA), бензин, года выпуска с 01.2009 до 07.2011 2 товаров
46. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 2.5 RS 500 257 кВт. (350 л.с.) (JZDA), бензин, года выпуска с 05.2010 до 07.2011 2 товаров
47. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 1. 6 TDCi 66 кВт. (90 л.с.) (GPDA, GPDB, GPDC, HHDA, HHDB), дизель, года выпуска с 01.2005 до 09.2012 2 товаров
48. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 1.6 TDCi 74 кВт. (100 л.с.) (G8DC, MTDA), дизель, года выпуска с 11.2004 до 09.2012 1 товары
49. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 1.6 TDCi 80 кВт. (109 л.с.) (G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF), дизель, года выпуска с 11.2004 до 09.2012 2 товаров
50. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 1.8 TDCi 85 кВт. (115 л.с.) (KKDA, KKDB), дизель, года выпуска с 01.2005 до 09.2012 2 товаров
51. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 2.0 TDCi 81 кВт. (110 л.с.) (IXDA), дизель, года выпуска с 02.2008 до 07.2011 2 товаров
52. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 2.0 TDCi 98 кВт. (133 л.с.) (G6DE, G6DF), дизель, года выпуска с 11.2004 до 01.2008 1 товары
53. Форд Фокус 2 (DA_) с двигателем 2.0 TDCi 100 кВт. (136 л.с.) (G6DA, G6DB, G6DD), дизель, года выпуска с 11.2004 до 09.2012 2 товаров
54. Форд Фокус 2 кабрио с двигателем 1. 6 74 кВт. (100 л.с.) (HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC), бензин, года выпуска с 10.2006 до 07.2011 1 товары
55. Форд Фокус 2 кабрио с двигателем 2.0 107 кВт. (145 л.с.) (AODA, AODB), бензин, года выпуска с 10.2006 до 07.2011 1 товары
56. Форд Фокус 2 кабрио с двигателем 2.0 TDCi 100 кВт. (136 л.с.) (G6DA, G6DB, G6DD), дизель, года выпуска с 10.2006 до 07.2011 1 товары
57. Форд Фокус 2 седан (DA_) с двигателем 1.4 59 кВт. (80 л.с.) (ASDA, ASDB), бензин, года выпуска с 04.2005 до 09.2012 1 товары
58. Форд Фокус 2 седан (DA_) с двигателем 1.6 74 кВт. (100 л.с.) (HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC), бензин, года выпуска с 04.2005 до 09.2012 1 товары
59. Форд Фокус 2 седан (DA_) с двигателем 1.6 Ti 85 кВт. (115 л.с.) (HXDA, HXDB), бензин, года выпуска с 04.2005 до 09.2012 1 товары
60. Форд Фокус 2 седан (DA_) с двигателем 1.8 92 кВт. (125 л.с.) (QQDB), бензин, года выпуска с 03.2006 до 09.2012 1 товары
61. Форд Фокус 2 седан (DA_) с двигателем 1. 8 Flexifuel 92 кВт. (125 л.с.) (Q7DA), бензин, года выпуска с 06.2006 до 07.2011 1 товары
62. Форд Фокус 2 седан (DA_) с двигателем 1.8 Flexifuel 96 кВт. (131 л.с.) (), бензин, года выпуска с 12.2005 до 01.2008 1 товары
63. Форд Фокус 2 седан (DA_) с двигателем 2.0 107 кВт. (145 л.с.) (AODA, AODB), бензин, года выпуска с 04.2005 до 07.2011 1 товары
64. Форд Фокус 2 седан (DA_) с двигателем 1.6 TDCi 66 кВт. (90 л.с.) (HHDA, HHDB), дизель, года выпуска с 04.2005 до 09.2012 1 товары
65. Форд Фокус 2 седан (DA_) с двигателем 1.6 TDCi 80 кВт. (109 л.с.) (G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF), дизель, года выпуска с 04.2005 до 09.2012 1 товары
66. Форд Фокус 2 седан (DA_) с двигателем 1.8 TDCi 85 кВт. (115 л.с.) (KKDA, KKDB), дизель, года выпуска с 04.2005 до 09.2012 1 товары
67. Форд Фокус 2 седан (DA_) с двигателем 2.0 TDCi 81 кВт. (110 л.с.) (IXDA), дизель, года выпуска с 02.2008 до 07.2011 1 товары
68. Форд Фокус 2 седан (DA_) с двигателем 2. 0 TDCi 100 кВт. (136 л.с.) (G6DA, G6DB, G6DD), дизель, года выпуска с 04.2005 до 09.2012 1 товары
69. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 1.4 59 кВт. (80 л.с.) (ASDA, ASDB), бензин, года выпуска с 11.2004 до 09.2012 1 товары
70. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 1.6 74 кВт. (100 л.с.) (HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC), бензин, года выпуска с 11.2004 до 07.2011 1 товары
71. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 1.6 Ti 85 кВт. (115 л.с.) (HXDA, HXDB), бензин, года выпуска с 11.2004 до 09.2012 1 товары
72. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 1.6 LPG 85 кВт. (115 л.с.) (SIDA), бензин, года выпуска с 10.2009 до 09.2012 2 товаров
73. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 1.8 92 кВт. (125 л.с.) (Q7DA, QQDB), бензин, года выпуска с 03.2006 до 09.2012 1 товары
74. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 1.8 Flexifuel 92 кВт. (125 л.с.) (Q7DA), бензин, года выпуска с 01.2006 до 09.2012 1 товары
75. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 1. 8 Flexifuel 97 кВт. (132 л.с.) (), бензин, года выпуска с 12.2005 до 01.2008 1 товары
76. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 2.0 107 кВт. (145 л.с.) (AODA, AODB), бензин, года выпуска с 11.2004 до 09.2012 1 товары
77. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 2.0 LPG 107 кВт. (145 л.с.) (SYDA), бензин, года выпуска с 06.2008 до 07.2011 2 товаров
78. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 1.6 TDCi 66 кВт. (90 л.с.) (GPDA, GPDC, HHDA, HHDB), дизель, года выпуска с 11.2004 до 09.2012 1 товары
79. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 1.6 TDCi 74 кВт. (100 л.с.) (G8DC, MTDA), дизель, года выпуска с 11.2004 до 09.2012 1 товары
80. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 1.6 TDCi 80 кВт. (109 л.с.) (G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF), дизель, года выпуска с 11.2004 до 09.2012 1 товары
81. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 1.6 TDCi 81 кВт. (110 л.с.) (G8DA), дизель, года выпуска с 12.2007 1 товары
82. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 1. 8 TDCi 85 кВт. (115 л.с.) (KKDA, KKDB), дизель, года выпуска с 11.2004 до 09.2012 1 товары
83. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 2.0 TDCi 81 кВт. (110 л.с.) (IXDA), дизель, года выпуска с 02.2008 до 07.2011 2 товаров
84. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 2.0 TDCi 98 кВт. (133 л.с.) (G6DE, G6DF), дизель, года выпуска с 11.2004 до 01.2008 1 товары
85. Форд Фокус 2 универсал (DA_) с двигателем 2.0 TDCi 100 кВт. (136 л.с.) (G6DA, G6DB, G6DD), дизель, года выпуска с 11.2004 до 09.2012 1 товары
86. Форд Фокус седан (DFW) с двигателем 1.4 16V 55 кВт. (75 л.с.) (FXDA, FXDB, FXDC, FXDD), бензин, года выпуска с 02.1999 до 11.2004 16 товаров
87. Форд Фокус седан (DFW) с двигателем 1.6 16V 74 кВт. (100 л.с.) (FYDA, FYDB, FYDC, FYDD, FYDH), бензин, года выпуска с 02.1999 до 11.2004 16 товаров
88. Форд Фокус седан (DFW) с двигателем 1.8 16V 85 кВт. (115 л.с.) (EYDB, EYDC, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL), бензин, года выпуска с 02. 1999 до 11.2004 18 товаров
89. Форд Фокус седан (DFW) с двигателем 2.0 101 кВт. (137 л.с.) (), бензин, года выпуска с 09.2004 до 12.2007 1 товары
90. Форд Фокус седан (DFW) с двигателем 2.0 16V 96 кВт. (131 л.с.) (EDDB, EDDC, EDDD, EDDF), бензин, года выпуска с 02.1999 до 11.2004 18 товаров
91. Форд Фокус седан (DFW) с двигателем 2.0 82 кВт. (112 л.с.) (), бензин, года выпуска с 09.1999 до 12.2004 1 товары
92. Форд Фокус седан (DFW) с двигателем 2.3 113 кВт. (154 л.с.) (), бензин, года выпуска с 09.2004 до 12.2007 1 товары
93. Форд Фокус седан (DFW) с двигателем 1.8 Turbo DI / TDDi 55 кВт. (75 л.с.) (BHDA, BHDB), дизель, года выпуска с 08.2001 до 03.2005 12 товаров
94. Форд Фокус седан (DFW) с двигателем 1.8 Turbo DI / TDDi 66 кВт. (90 л.с.) (C9DA, C9DB, C9DC), дизель, года выпуска с 02.1999 до 11.2004 17 товаров
95. Форд Фокус седан (DFW) с двигателем 1.8 TDCi 74 кВт. (100 л.с.) (FFDA), дизель, года выпуска с 08.2002 до 11. 2004 17 товаров
96. Форд Фокус седан (DFW) с двигателем 1.8 TDCi 85 кВт. (115 л.с.) (F9DA, F9DB), дизель, года выпуска с 03.2001 до 11.2004 17 товаров
97. Форд Фокус универсал (DNW) с двигателем 1.4 16V 55 кВт. (75 л.с.) (FXDA, FXDB, FXDC, FXDD), бензин, года выпуска с 02.1999 до 11.2004 15 товаров
98. Форд Фокус универсал (DNW) с двигателем 1.6 16V 74 кВт. (100 л.с.) (FYDA, FYDB, FYDC, FYDD, FYDH), бензин, года выпуска с 02.1999 до 11.2004 15 товаров
99. Форд Фокус универсал (DNW) с двигателем 1.6 16V Flexifuel 75 кВт. (102 л.с.) (FYDH), бензин, года выпуска с 01.2002 до 11.2004 9 товаров
100. Форд Фокус универсал (DNW) с двигателем 1.8 BiFuel 82 кВт. (111 л.с.) (), бензин, года выпуска с 02.2003 до 01.2005 5 товаров
101. Форд Фокус универсал (DNW) с двигателем 1.8 16V 85 кВт. (115 л.с.) (EYDB, EYDC, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL), бензин, года выпуска с 02.1999 до 11.2004 17 товаров
102. Форд Фокус универсал (DNW) с двигателем 2. 0 101 кВт. (137 л.с.) (), бензин, года выпуска с 09.2004 до 12.2007 1 товары
103. Форд Фокус универсал (DNW) с двигателем 2.0 16V 96 кВт. (131 л.с.) (EDDB, EDDC, EDDD, EDDF), бензин, года выпуска с 02.1999 до 11.2004 17 товаров
104. Форд Фокус универсал (DNW) с двигателем ST170 127 кВт. (173 л.с.) (ALDA), бензин, года выпуска с 08.2002 до 11.2004 15 товаров
105. Форд Фокус универсал (DNW) с двигателем 2.3 108 кВт. (147 л.с.) (), бензин, года выпуска с 09.2002 до 12.2004 1 товары
106. Форд Фокус универсал (DNW) с двигателем 1.8 DI / TDDi 55 кВт. (75 л.с.) (BHDA, BHDB), дизель, года выпуска с 08.1999 до 11.2004 16 товаров
107. Форд Фокус универсал (DNW) с двигателем 1.8 Turbo DI / TDDi 66 кВт. (90 л.с.) (C9DA, C9DB, C9DC), дизель, года выпуска с 02.1999 до 11.2004 16 товаров
108. Форд Фокус универсал (DNW) с двигателем 1.8 TDCi 74 кВт. (100 л.с.) (FFDA), дизель, года выпуска с 08.2002 до 11.2004 16 товаров
109. Форд Фокус универсал (DNW) с двигателем 1. 8 TDCi 85 кВт. (115 л.с.) (F9DA, F9DB), дизель, года выпуска с 03.2001 до 11.2004 16 товаров

Показаны запчасти 1-10 из 30

Страница

• Вы сейчас читаете страницу 1
• Страница 2
• Страница 3
• Страница Дальше

Показать

5102040

на странице

Тип сортировки ПозицияНазвание товараЦенаСортируется по возрастанию. Установить по убыванию

Показаны запчасти 1-10 из 30

Страница

• Вы сейчас читаете страницу 1
• Страница 2
• Страница 3
• Страница Дальше

Показать

5102040

на странице

Тип сортировки ПозицияНазвание товараЦенаСортируется по возрастанию. Установить по убыванию

© 2018 fordshop.by

Форд фокус 2 передняя подвеска в Мурманске: 500-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Мурманск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Промышленность

Промышленность

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Все категории

ВходИзбранное

Форд фокус 2 передняя подвеска

Опора Шаровая Передней Подвески Левая/Правая Нижняя Для А/М Ford Focus Ii Седан (Db_, Fch, Dh) MOBILAND арт. 130100150

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Рычаг подвески передний правый Ford Focus II 21 мм шар. опора CAT049 TORQUE CAT049 Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Комплект пружин передней подвески Ford Focus II Модель автомобиля: Ford Focus, Мост установки:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Пружина подвески FORD FOCUS 1,8 2 0 98 04 передняя KYB RA1830 DB43009 MILES DB43009 Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Сайлентблок Рычага Передней Подвески, Передний / Ford C-Max,Focus-Ii,Kuga-I,Mazda-3/5,Volvo S40,V50,C70 03~ Nk арт. 5102535

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Пружина подвески ford focus ii 1.4 1.6 04 передняя fenox арт. spr15011 (заказ от 2-х штук). – Fenox арт. SPR15011

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Сайлентблок передней подвески передний JIKIU YF25001 для Ford Focus, Ford C-Max, Mazda Axela, Mazda 3

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Сайлентблок FORD Focus 2,C-Max VOLVO S40,V50 рычага подвески передней передний FEBI Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Пружина подвески ford focus ii 1.8d 2.0d передняя fenox арт. spr15012 (заказ от 2-х штук). – Fenox арт. SPR15012

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Сайлентблок рычага передней подвески левый ford focus ii c max formpart арт. 1500086 Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

49 400

Передние фары Форд Фокус 2 2008-2011 модель №6, MF-HL-000648

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Рычаг Задней Подвески Поперечный Верхний Ford Focus Ii (05-11) DePPuL арт. DE13230FF Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

16 678

MILES Комплект подвески FORD FOCUS I/II 10/98- задней (6 рычагов) (без болтов) Тип: болт,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

16 231

Дверь Передняя Ford Focus Iii 11- Lh Sat арт. ST-FDA6-040-2 Производитель: SAT, Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Амортизаторы задней подвески SS20 Комфорт Оптима для ам Ford Focus II седан, хетчбек, C-Max 2шт. (SS20.68.00.000-02) SS20203

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Пружина KAC (2 шт задней подвески Ford Focus 2 Тип: пружина, Производитель: KAC, Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Подшипник опоры передней стойки FORD Focus II, III, Mazda 3 I, II, Volvo S40 II, V50, K353207 (1 шт. )

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Стойка стабилизатора передняя лев./прав. MARSHALL для Ford Focus II-III 04-/ Kuga 08-/ Tourneo Connect 13-/ Mazda 3 03-/5 05-/ Volvo S40 04- / M8090130

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

51 900

Фары (фонари) передние Daylight хром Tuning-Tec FORD FOCUS 2 поколение (MK2) (2008-2010) , LPFO37

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

27 200

Рычаг задней подвески SWAG для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 50 93 4250 Тип: продольный,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

51 900

Фары (фонари) передние Daylight черные Tuning-Tec FORD FOCUS 2 поколение (MK2) (2008-2010) , LPFO38

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Пружины задние Форд Фокус 2 Технорессор с завышением 20мм Тип: пружина, Производитель: Техно

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Поперечный рычаг передней подвески правый SIDEM 3775 для Ford C-Max, Ford Focus Тип: поперечный,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Нижний рычаг передней подвески правый Teknorot FO-457 для Ford Focus Производитель: Teknorot, Тип

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

142 750

Ford Focus 2 Хэтчбэк/Универсал/Кабрио/Focus 3/Focus C-Max/Mazda 3/Volvo C30/S40 II/V50/C70 II Cabriolet Комплект амортизаторов с пневмоподушками – TA-Technix

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

REIN Брызговики передние FORD Focus 3, 2015-2019 хб 2 шт. (standart) \ Форд Фокус Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

12 500

Фара (фонарь) передняя FK Automotive правая Ford Focus 2 поколение (MK2) (4, 5 Дв) (2004-2008) под оригинал (Original look) (с электрокорректором (без сервомотора в комплекте) + ручная регулировка), FKRFSFO010035-R

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Стойка стабилизатора передняя левая/правая Ford Fiesta 2/3/4/5, Focus 1, Escort, Ka, Puma; Mazda 121 3 (1990-) FARO SSL025A028

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

Передняя подвеска Ford Focus. Общая информация, описание, схемы, фото

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту и эксплуатации Форд Фокус 1998-2005 г.в.
3. Передняя подвеска

11.1. Углы установки колес

  11.1.1. Схождение

  11. 1.2. Угол развала колеса

  11.1.3. Поперечный наклон оси поворота колеса

  11.1.4. Продольный наклон оси поворота колеса

11.2. Детали и узлы передней подвески

11.3. Замена поворотного кулака

  11.3.1. Снятие

  11.3.2. Установка

11.4. Замена поперечного рычага

  11.3.1. Снятие

  11.4.2. Установка

11.5. Амортизаторная стойка

  11.5.1. Снятие

  11.5.2. Установка

11.6. Разборка и сборка амортизаторной стойки

  11.6.1. Разборка

  11.6.2. Сборка

11.7. Углы установки передних колес

 

 

 

 

 

 

 

Технические данные     

Углы установки колес	Номинальное значение	Предельно допустимые значения
Продольный наклон оси поворота колеса (без нагрузки):    c едан                 универсал	2° 59′ 2° 52′	от 4° 05′ до 1° 53′ от 3° 53′ до 1° 50′
Угол развала колеса (без нагрузки):                   седан           универсал	-0° 32′ -0° 37′	от 0° 46′ до -1° 51′ от 0° 40′ до -1° 53′
Схождение (без нагрузки), мм:    седан                                          универсал	0,0±1 0,0±1	от 1,5 до -1,5 от 1,5 до -1,5

 

Пружина

Применяются пружины только с цветовой маркировкой для соответствующей оси

             

За комфортность движения в автомобиле Focus, как и в любом другом отвечает подвеска. Подвеска автомобиля служит для смягчения ударов и толчков, воспринимаемых колесами от неровностей дороги, гашения колебаний кузова и снижения динамических нагрузок.

Основными элементами подвески являются упругий элемент, гасящий элемент и направляющее устройство, обеспечивающее вертикальное перемещение колеса и его постоянный контакт с дорогой, а также передачу толкающих и тормозных усилий от колес к кузову. В качестве упругого элемента в автомобиле Focus применяются пружины, поглощающие удары и сглаживающие неровности дороги. Для гашения колебаний кузова на автомобиле устанавливаются амортизаторы, от характеристик которых в значительной степени зависит плавность хода. Поведение автомобиля на дороге и его безопасность во многом определяются кинематическими данными колеса по отношению к рулевому управлению и передаче сил между шиной и дорожным покрытием. Для сохранения автомобилем прямолинейного движения и возврата к нему после поворота, а также снижения износа шин передние колеса устанавливают под определенными углами.

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

 

---

1. Введение
1.0 Общие сведения о ремонте 1.1 Выбор дополнительных опций 1.2 Как пользоваться данным руководством по ремонту 1.3. Рабочее место для ремонта 1.4. Рекомендации по посещению мастерской 1.5 Безопасность — главное при ремонте 1.6. Инструмент 1.7 Советы профессионалов при работе с резьбовым соединением 1.8. Подъем автомобиля с помощью домкрата 1.9. Периодическое обслуживание и уход за автомобилем 1.10. Модельный ряд автомобилей Ford Focus

2. Двигатели
2.0 Двигатели 2.1. Основные элементы конструкции двигателя 2.2. Варианты двигателей Ford Focus 2.3. Разборка двигателя 2.4. Установка силового агрегата 2.5. Сборка и разборка двигателя 2.6. Основные проверки деталей и узлов двигателя 2.7. Замер компрессии

3. Система смазки двигателя
3.0 Система смазки двигателя 3.1 Общие сведения о системе смазки двигателей 3. 2 Циркуляция масла под давлением 3.3 Контрольная лампа аварийного давления масла 3.4. Моторное масло 3.5 Проверка уровеня масла 3.6 Замена масла

4. Система охлаждения
4.0 Описание системы охлаждения 4.1. Данные 4.2 Детали системы охлаждения 4.3 Охлаждающая жидкость 4.4 Проверка системы охлаждения на герметичность 4.5 Проверка уровня охлаждающей жидкости 4.6 Замена антифриза 4.7 Сборка и разборка вентилятора охлаждения 4.8 Снятие, установка и замена радиатора 4.9 Замена шлангов системы охлаждения 4.10. Водяной насос 4.11. Термостат

5. Система питания
5.0 Система питания 5.1 Система вентиляции 5.2 Основные компоненты системы питания 5.3 Осторожное обращение с топливом 5.4 Проверка вентиляции бака 5.5 Замена топливного фильтра 5.6 Дизельное топливо и конденсат 5.7 Снятие трубопроводов и шлангов 5.8 Поиск неисправностей топливного насоса 5.9 Снятие и установка топливного насоса на автомобиле с бензиновым двигателем 5.11. Воздушный фильтр

6. Управление силовым агрегатом и отработавшими газами
6.0 Система впрыска 6.1. Блок управления EEC-V впрыском 6.2. Самостоятельная работа с системой впрыска может быть ограничена 6.3. Система питания дизеля — базовая конструкция 6.4 Ротор датчика управляющих импульсов и датчик угла поворота 6.5 Устройство холодного пуска 6.6 Форсунки 6.7. Ремонт и корректировка системы впрыска дизеля — случай для экспертов

7. Система зажигания
7.0 Система зажигания 7.1. Общие сведения 7.2 Катушка зажигания 7.3. Свечи зажигания 7.4. Работа с системой зажигания

8. Сцепление
8.0 Сцепление 8.1 Детали сцепления 8.2 Привод сцепления 8.3. Работа сцепления 8.4 Неполное выключение сцепления 8.5 Движение автомобиля с постоянно включенным сцеплением 8.6 Замена сцепления в случае, когда на автомобиле установлена коробка передач iB5 8.7 Главный цилиндр сцепления

9. Коробка передач
9.0 Коробка передач 9.1 Установка механизма управления коробки передач iB5 9. 2 Регулировка механизма управления коробки передач MTX-75 9.3 Регулировка механизма управления автоматической коробки передач 4F27E 9.4 Механическая разблокировка селектора автоматической коробки передач 4F27E 9.5. Проверка уровня масла в коробке передач 9.6 Снятие и установка коробки передач iB5 9.7 Снятие и установка коробки передач МТХ-75

10. Привод передних колес
10.0 Привод передних колес 10.1 Проверка грязезащитных чехлов привода колес 10.2. Снятие привода передних колес 10.3. Замена грязезащитных чехлов привода передних колес

11. Неисправности передней подвески
11.0 Передняя подвеска 11.1. Углы установки колес 11.2 Детали и узлы передней подвески 11.3. Замена кулака 11.4. Замена рычага 11.5. Амортизаторная стойка 11.6. Разборка и сборка амортизаторной стойки 11.7 Углы установки передних колес

12. Задняя подвеска
12.0 Задняя подвеска 12.1 Ремонт задней подвески 12.2. Поперечная балка 12.3. Ступица колеса 12.4. Подшипник ступицы колеса 12. 5. Поперечный рычаг нижний (передний) 12.6. Поперечный рычаг нижний (задний) 12.7. Верхний поперечный рычаг 12.8. Стабилизатор поперечной устойчивости 12.9. Продольный рычаг 12.10. Поворотный кулак 12.11 Амортизатор 12.12. Пружина

13. Рулевое управление
13.0 Рулевое управление 13.1 Техническое состояние рулевого управления и передней подвески 13.2 Проверка зазоров в рулевом управлении 13.3 Проверка защитных чехлов зубчатой рейки 13.4 Проверка наконечников рулевых тяг и грязезащитных чехлов 13.5 Замена наконечников рулевых тяг 13.6 Замена грязезащитных чехлов рулевого механизма 13.7 Разборка и сборка рулевого механизма 13.8 Удаление воздуха из гидравлической системы гидроусилителя рулевого управления 13.9 Замена насоса гидроусилителя рулевого управления

14. Тормозная система
14.0 Тормозная система 14.1 Проверка уровня тормозной жидкости 14.2 Проверка состояния тормозной системы 14.3 Проверка вакуумного усилителя тормозов 14.4. Проверка работоспособности тормозов 14. 5 Удаление воздуха из тормозной системы 14.6 Замена тормозной жидкости 14.7 Замена питающего бачка с главного тормозного цилиндра 14.8. Главный тормозной цилиндр 14.9. Вакуумный усилитель тормозов 14.11. Замена тормозных накладок 14.12. Снятие и установка тормозных дисков 14.13. Тормозная скоба и поршни тормозных цилиндров 14.14. Ступица заднего колеса 14.15. Стояночный тормоз

15. Электрооборудование
15.0 Электрооборудование 15.1. Основные понятия 15.2. Аккумуляторная батарея 15.3 Ремонт стартера 15.4. Генератор 15.5. Ремень привода вспомогательных агрегатов 15.6 Снятие стартера 15.7. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла 15.8 Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла 15.9. Наружное освещение

16. Система выпуска отработавших газов
16.0 Система выпуска отработавших газов 16.1. Отработавшие газы 16.2 Практические советы для работы с системой выпуска отработавших газов 16.3 Проверка системы выпуска отработавших газов 16.4. Замена системы выпуска отработавших газов

17. Колеса и шины
17.0 Колеса и шины 17.1. Колеса и шины 17.2. Замена колес

18. Приложение
18.0 Приложение 18.1. Моменты затяжки узлов и деталей автомобиля, Н·м

19. Схемы электрических соединений
19.0 Схемы электрических соединений 19.1 Построение схем электрических соединений 19.2. Предохранители и реле 19.3 Условные обозначения к электрическим схемам 19.4. Схемы

Ford Focus | Передняя подвеска

Подвеска является связующим звеном между кузовом и колесами. Через нее на кузов передаются силы, воздействующие на колеса. Элементы, входящие в подвеску, смягчают динамические нагрузки, уменьшают колебания кузова, обеспечивают хорошую устойчивость и плавность хода автомобиля.

Рис. 11.2. Передняя и задняя подвески

Передняя и задняя подвески независимые (рис. 11.2). Конструкция использует комбинацию пружины и амортизатора, который закреплен непосредственно на поворотном кулаке. Нижний рычаг передней подвески крепится к поворотному кулаку. К нижним рычагам крепится стабилизатор поперечной устойчивости, который представляет собой согнутый соответствующим образом стержень, изготовленный из рессорной стали. Он работает следующим образом: если при прохождении поворота колесо, находящееся на внутреннем радиусе поворота, отходит от автомобиля, стабилизатор скручивается. Эта возникшая упругая сила теперь поддерживает амортизаторную стойку, которая расположена на внешнем радиусе поворота, что совместно с пружинами увеличивает жесткость этой стойки. Результатом работы стабилизатора является значительное уменьшение кренов автомобиля при прохождении поворотов. Если автомобиль накренится одновременно, например, с торможением, стабилизатор не работает.

Рис. 11.3. Система трехступенчатой амортизации с использованием рейки стойки для изменения действия демпфирования: 1 – исполнительный механизм; 2 – шток; 3 – нормальный режим; 4 – спортивный режим; 5 – шток; 6 – клапан

Некоторые модели также оборудованы системой трехступенчатой амортизации, которая регулирует демпфирование амортизаторов вручную или автоматически (рис. 11.3). Эта система реализована посредством исполнительных механизмов, установленных в верхней части стоек, которые поворачивают рейку приблизительно на 60° для изменения действия демпфирования. На этих моделях используются газонаполненные амортизаторы, в то время как на моделях с нерегулируемой системой демпфирования используются обычные герметичные гидравлические амортизаторы.

Категорически запрещается проводить сварочные и рихтовочные работы на элементах передней подвески. Обязательно заменяйте самоконтрящиеся гайки, а также болты со следами коррозии.

Проверка подвески

Элементы подвески обычно работают нормально длительное время, за исключением случаев их повреждений при авариях. Тем не менее элементы подвески требуют периодической проверки на наличие износа, который может привести к потере точности управления и комфорта при движении.

Проверьте, чтобы компоненты подвески не провисли вследствие износа. Проводите визуальный осмотр на отсутствие изменений в подвеске при стоянке автомобиля на ровной горизонтальной поверхности. Нарушения в подвеске обычно встречаются только после большого пробега автомобиля и в большей степени проявляются со стороны водителя.

Включите передачу и затормозите автомобиль стояночным тормозом. Возьмитесь за рулевое колесо обеими руками сверху и поверните его вправо-влево. Прислушайтесь к любым посторонним звукам или металлическим шумам. Проверьте свободный ход рулевого колеса. При обнаружении попросите помощника раскачивать автомобиль, пока не будет выявлен источник неисправности.

Проверьте амортизаторы, поскольку они в большей степени, чем остальные элементы подвески, подвержены износу. Характерными признаками, свидетельствующими о неисправности амортизатора, являются следующие:

– продолжительное раскачивание кузова при движении по неровному дорожному покрытию;

– увеличение колебаний кузова при движении по неровному дорожному покрытию;

– неравномерное и неустойчивое движение колес (подпрыгивание) при движении в определенном диапазоне скоростей, в том числе и в поворотах;

– отклонение от заданной траектории движения автомобиля при торможении;

– неустойчивое прохождение поворотов и занос автомобиля;

– увеличенный износ шин, характеризующийся стиранием рисунка протектора;

– появление щелчков и постороннего шума при движении автомобиля. Щелчки и легкие удары могут быть вызваны и другими неисправностями подвески, в частности ослаблением резьбовых соединений, выходом из строя подшипников ступиц или износом шарниров равных угловых скоростей валов привода колес.

Если появились любые следы утечки жидкости, амортизаторы необходимо заменить. Замену амортизаторов проводите парами на одной оси автомобиля, за исключением случаев, когда поломка произошла на новом автомобиле без достаточного пробега.

Стабилизатор поперечной  устойчивости

Поднимите автомобиль и надежно закрепите на подставках.

Снимите передние колеса и брызговики.

Выверните болты крепления стабилизатора поперечной устойчивости к рычагам подвески.

Рис. 11.4. Расположение деталей переднего стабилизатора поперечной устойчивости: 1 – стабилизатор поперечной устойчивости; 2 – опорные кронштейны и втулки; 3 – болт; 4 – гайки; 5 – фиксатор и втулка; 6 – втулки, фиксаторы и прокладки; 7 – брызговик; 8 – болт, фиксатор и втулка

Рис. 11.5. Расположение деталей заднего стабилизатора поперечной устойчивости: 1 – гайки; 2 – втулка и фиксатор; 3 – фиксаторы, втулки и прокладка; 4 – стабилизатор поперечной устойчивости; 5 – опорные кронштейны и втулки; 6 – болт; 7 – фиксатор, втулка и болт

Выверните болты, снимите опорные кронштейны и втулки (рис. 11.4, 11.5).

Проверьте все резиновые втулки на наличие износа и раскалываний, в случае необходимости замените их.

Снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости с автомобиля.

На переднем стабилизаторе поперечной устойчивости выверните болты, снимите рулевой механизм и стабилизатор, аккуратно переместив его около рулевого механизма, и извлеките через левую нишу колеса.

Проверьте все резиновые втулки на наличие затвердевания, износа и раскалываний, в случае необходимости замените их.

Правильно расположите стабилизатор поперечной устойчивости. Убедитесь, что стабилизатор установлен таким образом, чтобы метка совмещения втулки находилась с левой стороны автомобиля.

Рис. 11.6. Место установки и положение опорного кронштейна и втулки крепления стабилизатора поперечной устойчивости: а – метка белого цвета; b – к передней части автомобиля

Установите втулку с левой стороны переднего стабилизатора поперечной устойчивости таким образом, чтобы ее торец совместился с меткой и разрезом, направленным к передней части автомобиля (рис. 11.6).

Установите опорные кронштейны и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом.

Вверните болты и гайки на торце стабилизатора и надежно затяните их, при этом резьба должна выступать на длину 25,0 мм после затяжки переднего стабилизатора поперечной устойчивости и на длину 15,0 мм после затяжки заднего стабилизатора (рис. 11.7).

Рис. 11.7. Выступание резьбовой части болта после крепления торца стабилизатора поперечной устойчивости: А=25,0 мм (для переднего стабилизатора поперечной устойчивости)

Если отворачивались болты крепления рулевого механизма, вверните их на место и затяните требуемым моментом.

Нижний рычаг

Для снятия и установки нижнего рычага выполните следующее.

Поднимите переднюю часть автомобиля и надежно закрепите на подставках.

Рис. 11.8. Элементы крепления нижнего рычага передней подвески: 1 – брызговик; 2 – гайки, фиксатор и втулка; 3 – втулки, фиксаторы и прокладка; 4 – болт и гайка крепления шарового шарнира; 5 – пылезащитный чехол шарового шарнира; 6 – болт и гайка крепления стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу; 7 – нижний рычаг передней подвески; 8 – резиновая втулка; 9 – гайки и болты крепления нижнего рычага к раме

Если снимается только нижний рычаг, отсоедините от него лишь соединительный болт стабилизатора поперечной устойчивости (рис. 11.8). Если снимаются оба нижних рычага, снимите стабилизатор поперечной устойчивости.

Снимите колесо (колеса) и брызговик (брызговики).

Выверните болты крепления втулок рычага к нижней раме.

Отверните гайку крепления шарового шарнира к поворотному кулаку и монтировкой отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака.

Опустите нижний рычаг.

Проверьте все резиновые втулки на наличие затвердевания, износа и раскалываний, в случае необходимости замените их.

Проверьте пылезащитный чехол и шаровой шарнир на наличие износа и повреждений.

Для замены пылезащитного чехла необходимо использовать специальное оборудование; кроме того, нужны определенные навыки в работе, поэтому для выполнения этой работы доставьте нижний рычаг в специализированную мастерскую. Шаровой шарнир не может быть заменен отдельно от рычага. Новые втулки можно установить, используя тиски и подходящие по диаметру трубки или оправки для выпрессовки старых втулок из рычага и запрессовки новых. При установке втулок используйте мыльный раствор в качестве смазочного материала.

Установка нижнего рычага передней подвески проводится в последовательности, обратной снятию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Окончательную затяжку гаек и болтов крепления нижнего рычага передней подвески к нижней раме проводите после того, как автомобиль будет стоять на колесах.

Поворотный кулак и  ступица

Поднимите переднюю часть автомобиля, надежно закрепите на подставках и снимите переднее колесо.

Вставив отвертку через тормозной суппорт в тормозной диск, заблокируйте ступицу от проворачивания и отверните гайку крепления ступицы. При установке необходимо использовать новую гайку.

Выверните болты крепления суппорта.

Выверните болты и гайки крепления стойки к поворотному кулаку.

Отверните гайку, крепящую наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку.

Съемником отсоедините наконечник рулевой тяги поворотного кулака.

Отверните стопорную гайку и болты, отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага передней подвески от поворотного кулака.

Съемником для отсоединения приводного вала снимите узел поворотного кулака и ступицы с приводного вала.

Осмотрите поворотный кулак на наличие повреждений и следов коррозии, а также подшипники на наличие люфта, затрудненное вращение или вытекание сказочного материала. Для снятия ступицы с поворотного кулака необходимо использовать пресс и специальные инструменты, поэтому эту работу необходимо выполнять в специализированной мастерской.

Установите поворотный кулак на приводной вал, нижний рычаг передней подвески и амортизаторную стойку, закрепите болтами и гайками, затянув их требуемым моментом.

Навинтите новую гайку крепления приводного вала и затяните ее от руки.

Динамометром, присоединенным к шпильке крепления колеса, измерьте начальный момент, который необходимо приложить для проворачивания ступицы с приводным валом.

Временно установите суппорт.

Вставив отвертку через тормозной суппорт в тормозной диск, заблокируйте ступицу от проворачивания и затяните требуемым моментом гайку крепления ступицы. Повторно измерьте начальный момент, который необходимо приложить для проворачивания ступицы с приводным валом. Если усилие на 2  кг превышает ранее измеренное, проверьте состояние подшипника.

Если начальный момент остался неизменным, забейте буртик гайки в паз приводного вала.

Вставьте шаровой шарнир наконечника рулевой тяги в поворотный кулак и закрепите гайкой, затянув ее требуемым моментом.

Установите суппорт и колесо. Опустите автомобиль и затяните гайки требуемым моментом.

Амортизаторная стойка

Снятие и установка

Поднимите переднюю часть автомобиля и надежно закрепите на подставках.

Отверните гайки крепления стойки к поворотному кулаку и затем снимите одну гайку и болт.

В моторном отсеке снимите верхний кожух стойки.

Снимите трехступенчатый переключатель амортизатора (при его наличии).

Рис. 11.9. Элементы крепления амортизаторной стойки передней подвески: 1 – гайка; 2 – верхняя опора стойки; 3 – зажим крепления тормозного шланга; 4 – болт и гайка

Отверните четыре гайки крепления стойки к кузову (рис. 11.9). Нанесите метки для последующего совмещения верхней части стойки с кузовом.

Если будет необходимо разобрать стойку, ослабьте гайку крепления штока, при этом

зафиксируйте шток амортизатора от проворачивания. Не отворачивайте гайку полностью.

Выверните оставшийся болт и гайку крепления стойки к поворотному кулаку, опустите стойку вниз и снимите с автомобиля.

Проверьте стойку на наличие утечек амортизационной жидкости, повреждений пылезащитных чехлов и пружины подвески.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию. Совместите ранее нанесенные метки при креплении верхней части стойки к кузову автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Пружина имеет очень большое усилие сжатия, поэтому используйте только очень надежный инструмент. Ни в коем случае не связывайте пружину проволокой. При использовании специального приспособления для сжатия пружин необходимо надежно захватывать витки пружины и сжимать пружину с противоположных сторон.

Ремонт

Снимите амортизаторную стойку передней подвески. При наличии снимите и трехходовой контрольный переключатель демпфирования (приводной механизм).

Закрепите амортизаторную стойку передней подвески в тисках с мягкими губками и, используя специальное приспособление, сожмите пружину так, чтобы она отошла от верхней части стойки. При использовании специального приспособления для сжатия пружин следите, чтобы витки пружины надежно захватывались, и проводите сжатие пружины с противоположных сторон.

Рис. 11.10. Элементы амортизаторной стойки передней подвески: 1 – гайка и шайба крепления штока; 2 – верхняя опора стойки; 3 – подшипник; 4 – верхнее седло пружины; 5 – прокладка пружины; 6 – пылезащитный чехол; 7 – амортизатор; 8 – буфер хода сжатия; 9 – пружина

Зафиксируйте ключом шток амортизатора от проворачивания и, используя второй накидной ключ, отверните центральную гайку крепления штока амортизатора (рис. 11.10).

Снимите со штока амортизатора верхнюю опору стойки, подшипник и верхнее седло пружины.

Снимите пружину вместе с приспособлением для сжатия пружины.

Снимите с амортизатора пылезащитный чехол и буфер хода сжатия.

Если необходимо установить новую пружину, плавно, соблюдая осторожность, разведите и снимите с пружины приспособление для сжатия пружины, затем сожмите новую пружину.

При установке на одной оси автомобиля необходимо использовать пружины с одинаковыми техническими характеристиками (с одинаковой цветной маркировкой).

Проверьте амортизатор на признаки утечек рабочей жидкости. Проверьте по всей длине шток амортизатора на отсутствие точечной коррозии. Проверьте корпус амортизатора на отсутствие механических повреждений. Установите амортизатор в вертикальное положение и проверьте его работу, перемещая шток амортизатора на полный ход. Во всех случаях шток амортизатора должен перемещаться плавно, с ощутимым сопротивлением. Если шток амортизатора перемещается рывками или имеются механические повреждения, амортизатор подлежит замене.

Сборка амортизаторной стойки проводится в последовательности, обратной разборке.

Окончательную затяжку гайки крепления штока амортизатора проводите после установки стойки на автомобиль.

Трехступенчатые  контрольные  переключатели  демпфирования

Проверка 

Откройте капот и снимите резиновый кожух стойки для получения доступа к переключателям стойки передней подвески.

Заблокируйте задние колеса и включите стояночный тормоз.

Поднимите переднюю часть автомобиля и надежно закрепите на подставках.

Пустите двигатель, обеспечьте хорошую вентиляцию и включите передачу так, чтобы спидометр показывал скорость 15 км/ч или больше.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Исключите падение автомобиля с подставок во избежание его повреждения и/или получения травмы.

Попросите помощника включить контрольные переключатели демпфирования (на панели приборов). При переключении из положения «авто» в положение «спортивный»/«нормальный» исполнительный механизм должен повернуть штоки поршня амортизатора приблизительно на 60°.

Если ни один из переключателей (исполнительных механизмов) не работает требуемым образом, проверьте исправность плавкого предохранителя или определите и устраните место обрыва в проводах, затем проверьте блок управления. Если неисправен только один из переключателей, проверьте электропроводку и, если она исправна, замените переключатель.

По окончании проверок остановите двигатель и опустите автомобиль.

Снятие и установка

Отсоедините контактный разъем от переключателя.

Выверните винты и снимите переключатель с верхней части стойки.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Ford Focus ST Ecoboost – Performance Parts – Подвеска – Страница 1

Закрыть

Корзина покупателя:

• Кобб

  Кобб Спорт Спрингс | Форд Фокус СТ 2013

  299,00 долларов США

  Спортивные пружины Cobb | Форд Фокус СТ 2013 Комплект спортивных пружин COBB 2013 Focus ST — лучший первый шаг к лучшей управляемости и лучшему внешнему виду автомобиля. Заниженная передняя часть на 1 дюйм и задняя часть на 1,1 дюйма занижают центр тяжести автомобиля, повышая скорость прохождения поворотов и…

• Эйбах

  Комплект переднего стабилизатора Eibach | Форд Фокус СТ 2013-2018

  Рекомендуемая производителем розничная цена: $262,22

  260,00 долларов США

  Комплект переднего стабилизатора Eibach | Форд Фокус СТ 2013-2018 Завершите модернизацию подвески с помощью комплекта стабилизатора поперечной устойчивости Eibach. В то время как наши комплекты пружин Pro-Kit и Sportline считаются основными компонентами улучшения подвески, комплект Eibach Anti-Roll-Kit позволяет…

• Эйбах

  Комплект заднего стабилизатора поперечной устойчивости Eibach | Форд Фокус СТ 2013-2018

  MSRP: $305,56

  275,00 долларов США

  Комплект переднего и заднего стабилизатора Eibach | Форд Фокус СТ 2013-2018 Завершите модернизацию подвески с помощью комплекта стабилизатора поперечной устойчивости Eibach. В то время как наши комплекты пружин Pro-Kit и Sportline считаются основными компонентами улучшения подвески, Eibach…

• Эйбах

  Комплект переднего и заднего стабилизатора Eibach | Форд Фокус СТ 2013-2018

  Рекомендуемая производителем розничная цена: $580,56

  $522,50

  Комплект переднего и заднего стабилизатора Eibach | Форд Фокус СТ 2013-2018 Завершите модернизацию подвески с помощью комплекта стабилизатора поперечной устойчивости Eibach. В то время как наши комплекты пружин Pro-Kit и Sportline считаются основными компонентами улучшения подвески, Eibach…

• FORD EIBACH PRO-KIT PERFORMANCE SPRINGS FOCUS ST 2014-2017

  $305.00

  ОПИСАНИЕ Пружины Eibach 2014+ Focus ST Pro-Kit Performance — лучший первый шаг к лучшей управляемости и лучшему внешнему виду автомобиля. Заниженная передняя часть на 0,7 дюйма и задняя часть на 1 дюйм занижают центр тяжести автомобиля, повышая скорость и реакцию на поворотах, в то же время…

• Комплект звеньев стабилизатора поперечной устойчивости Whiteline

  MSRP: $59,80

  $53,50

  Тяги стабилизатора поперечной устойчивости Whiteline регулируются по длине с помощью центрального талрепа из сплава, подходят для сквозного болта с внутренним диаметром 10 мм. Комплекты содержат 2 комплекта полных звеньев с пылезащитными чехлами, но не включают монтажное оборудование.

• RS-R 13-14 Ford Focus Sports-i Койловеры

  Рекомендуемая производителем розничная цена: 1799,00 долларов США

  1750,50 долларов США

  Активные поездки на треке выходного дня не должны жертвовать ежедневным комфортом или производительностью. Система койловеров RS-R Sports-I, разработанная для энтузиастов производительности, обеспечивает комфортную езду для повседневного использования, но ее достаточно для…

• RS-R 2013 Ford Focus ST Down Sus Springs

  219,00 долларов США

  Подвеска RS-R Down Sus обеспечивает заниженную стойку и улучшенную управляемость, чтобы удовлетворить ваши потребности по снижению веса автомобиля и улучшению его управляемости. Принимая во внимание заводскую геометрию подвески, демпфирование амортизаторов, жесткость пружин и уровень дорожного просвета, RS-R…

• Амортизаторы и стойки KYB Gas-A-Just задние Ford Focus 12-13

  Рекомендуемая производителем розничная цена: 75,99 долларов США

  $52.00

  Амортизаторы KYB Gas A Just High Performance Амортизаторы, разработанные для обеспечения максимального контроля вождения, амортизаторы KYB Gas-a-Just High Performance обеспечивают высокую эффективность езды. Газовые амортизаторы Gas-a-Just High Performance обеспечивают более высокое давление газа, благодаря чему шины прилипают к дороге, в то время как…

• KYB Excel-G Задний амортизатор 12-13 Ford Focus

  Рекомендуемая производителем розничная цена: $89,00

  $63,00

  Амортизаторы и стойки KYB GR-2 / Excel-G Premium специально разработаны для обеспечения плавной, безопасной езды с отличным контролем для водителей, которые ищут комфорт при езде и улучшенную управляемость. Благодаря запатентованному обратному клапану KYB GR-2 / Excel-G Premium…

• KYB Shocks & Struts Пыльники передних и задних стоек

  Рекомендуемая производителем розничная цена: 35 долларов США

  $15. 00

  Конструкция и посадка KYB Strut Boots соответствуют спецификациям оригинального оборудования или превосходят их и доступны как для отечественных, так и для импортных автомобилей. Они улучшают качество монтажа и продлевают срок службы…

• KW Coilover Kit V3 1\32+ Ford Focus ST

  2519,00 долларов США

  Новая система подвески KW Variant 3 Coilover представляет собой современную технологию для квалифицированного и опытного водителя. Отдельные и независимые варианты демпфирования сжатия и отбоя обеспечивают действительно индивидуальную настройку вождения. Эти уникальные системы с 3…

• Koni Sport (желтый) Shock 12-13 Ford Focus седан и хэтчбек / включая модель ST – передний левый

  Рекомендуемая производителем розничная цена: $404,00

  240,50 долларов США

  Линейка продуктов Koni Sport — одна из наших специализаций. Koni предлагает спортивным водителям тщательно разработанный ассортимент спортивных амортизаторов. Этот продукт ориентирован на исключительное сцепление с дорогой и управляемость в сочетании с разумным уровнем вождения…

показать больше

Доставка по всему миру!

Мы соответствуем всем ценам!

Гарантия безопасной оплаты!

Доступен возврат в течение 30 дней

до вершины

Подвеска Запчасти Форд Фокус – Redline360

Понижающий комплект Bilstein B12 Pro-Kit Ford Focus Sedan (2000-2005) 46-181343

Понижающий комплект Bilstein B12 Pro-Kit Ford Focus Sedan (2000-2005 гг.) 46-181343

Продавец

Бильштайн

Обычная цена

$737,00

Цена продажи

$737,00 Распродажа

Понижающий комплект Bilstein B12 Pro-Kit Ford Focus Sedan Wagon (2000-2005) 46-181367

Понижающий комплект Bilstein B12 Pro-Kit Ford Focus Sedan Wagon (2000-2005) 46-181367

Продавец

Бильштайн

Обычная цена

$841,00

Цена продажи

$841,00 Распродажа

Койловеры Bilstein B14 PSS Ford Focus (2012-2018) 47-196568

Койловеры Bilstein B14 PSS Ford Focus (2012-2018) 47-196568

Продавец

Бильштайн

Обычная цена

$990,00

Цена продажи

$990. 00 Распродажа

Bilstein B4 Struts Ford Focus (2000-2005) [Замена оригинального оборудования] Передняя часть — сторона водителя или пассажира

Стойки Bilstein B4 Ford Focus (2000-2005) [Замена OE] Передняя сторона со стороны водителя или пассажира

Продавец

Бильштайн

Обычная цена

$86.00

Цена продажи

$86.00 Распродажа

Bilstein B4 Struts Ford Focus (2012-2013) [Замена OE] Передняя сторона – со стороны водителя или пассажира

Стойки Bilstein B4 Ford Focus (2012-2013) [Замена OE] Передняя сторона со стороны водителя или пассажира

Продавец

Бильштайн

Обычная цена

$108,00

Цена продажи

$108,00 Распродажа

Bilstein B4 Struts Ford Focus w/ Sport Suspension (2012-2013) [OE Замена] Передняя сторона — со стороны водителя или пассажира

Стойки Bilstein B4 Ford Focus со спортивной подвеской (2012-2013 гг. ) [Замена OE] Передняя сторона — со стороны водителя или пассажира

Продавец

Бильштайн

Обычная цена

$108,00

Цена продажи

$108,00 Распродажа

Bilstein B4 Struts Ford Focus w/ Sport Suspension (2014-2018) [OE Замена] Передняя сторона — со стороны водителя или пассажира

Стойки Bilstein B4 Ford Focus со спортивной подвеской (2014-2018) [Замена оригинального оборудования] Передняя часть — сторона водителя или пассажира

Продавец

Бильштайн

Обычная цена

100 долларов США

Цена продажи

100 долларов США Распродажа

Bilstein B4 Struts Ford Focus со стандартной подвеской (2014-2018) [Замена оригинального оборудования] Передняя часть — сторона водителя или пассажира

Стойки Bilstein B4 Ford Focus со стандартной подвеской (2014-2018 гг. ) [Замена оригинального оборудования] Передняя часть со стороны водителя или пассажира

Продавец

Бильштайн

Обычная цена

$92.00

Цена продажи

$92.00 Распродажа

Bilstein B6 Performance Struts Ford Focus (00-05) Передняя сторона — со стороны водителя или пассажира

Bilstein B6 Performance Struts Ford Focus (00-05) Передняя сторона — со стороны водителя или пассажира

Продавец

Бильштайн

Обычная цена

$241,00

Цена продажи

$241,00 Распродажа

Bilstein B6 Performance Struts Ford Focus со стандартной подвеской (12-13) Передняя часть — сторона водителя или пассажира

Bilstein B6 Performance Struts Ford Focus со стандартной подвеской (12-13) Передняя часть – сторона водителя или пассажира

Продавец

Бильштайн

Обычная цена

$234,00

Цена продажи

$234,00 Распродажа

Bilstein B6 Performance Struts Ford Fusion (14-18) Передняя часть — сторона водителя или пассажира

Bilstein B6 Performance Struts Ford Fusion (14-18) Передняя часть — сторона водителя или пассажира

Продавец

Бильштайн

Обычная цена

$234,00

Цена продажи

$234,00 Распродажа

Комплект койловеров Buddy Club Ford Focus [Sport Spec Damper] (11-18) BC02-SSFFMK3

Комплект койловеров Buddy Club Ford Focus [Sport Spec Damper] (11-18) BC02-SSFFMK3

Продавец

Клуб друзей

Обычная цена

1282,50 долларов США

Цена продажи

1282,50 долларов США Распродажа

D2 Racing RS Койловеры Ford Focus (2000-2005) D-FO-06

D2 Racing RS Койловеры Ford Focus (2000-2005) D-FO-06

Продавец

Д2 Гонки

Обычная цена

1020,00 долларов США

Цена продажи

1020,00 долларов США Распродажа

D2 Racing RS Койловеры Ford Focus (2006-2007) D-FO-07

D2 Racing RS Койловеры Ford Focus (2006-2007) D-FO-07

Продавец

Д2 Гонки

Обычная цена

1020,00 долларов США

Цена продажи

1020,00 долларов США Распродажа

D2 Racing RS Койловеры Ford Focus (2019-2020) D-FO-27

D2 Racing RS Койловеры Ford Focus (2019-2020) D-FO-27

Продавец

Д2 Гонки

Обычная цена

$880. 00

Цена продажи

$880.00 Распродажа

D2 Racing RS Койловеры Ford Focus [без турбо] (2012-2018) D-MA-04

D2 Racing RS Койловеры Ford Focus [без турбонаддува] (2012-2018) D-MA-04

Продавец

Д2 Гонки

Обычная цена

1020,00 долларов США

Цена продажи

1020,00 долларов США Распродажа

Занижающие пружины Eibach Pro Kit Ford Focus 2.0L (2012-2013) 35134.140

Eibach Pro Kit Занижающие пружины Ford Focus 2.0L (2012-2013) 35134.140

Продавец

Айбах

Обычная цена

$261,00

Цена продажи

$261,00 Распродажа

Занижающие пружины Eibach Pro Kit Ford Focus RS (2016-2019) E10-35-023-14-22

Eibach Pro Kit Занижающие пружины Ford Focus RS (2016-2019) E10-35-023-14-22

Продавец

Айбах

Обычная цена

$291,00

Цена продажи

$291,00 Распродажа

Занижающие пружины Eibach Pro Kit Ford Focus ST (2014-2018) 35144. 140

Eibach Pro Kit Занижающие пружины Ford Focus ST (2014-2018) 35144.140

Продавец

Айбах

Обычная цена

$305.00

Цена продажи

$305.00 Распродажа

Комплект развала Eibach Pro-Alignment Ford Focus (00-13) Focus ST (2013) [Задний] 5.67420K

Комплект развала Eibach Pro-Alignment Ford Focus (00-13) Focus ST (2013) [Задний] 5.67420K

Продавец

Айбах

Обычная цена

$243,00

Цена продажи

$243,00 Распродажа

Болты Eibach Pro-Alignment развала/кастера Ford Focus (2000-2005) [зад] 5. 81310k

Eibach Pro-Alignment Болты развала/кастера Ford Focus (2000-2005) [зад] 5.81310k

Продавец

Айбах

Обычная цена

$32.00

Цена продажи

$32.00 Распродажа

Eibach Sway Bars Ford Focus (2000-2007) [Передний стабилизатор поперечной устойчивости] 3588.310

Стабилизаторы Eibach Ford Focus (2000-2007) [Передний стабилизатор поперечной устойчивости] 3588.310

Продавец

Айбах

Обычная цена

Распроданный

Цена продажи

$234,00 Распродажа

Eibach Sway Bars Ford Focus (2000-2007) [Задний стабилизатор поперечной устойчивости] 3588. 312

Стабилизаторы Eibach Ford Focus (2000-2007) [Задний стабилизатор поперечной устойчивости] 3588.312

Продавец

Айбах

Обычная цена

$170.00

Цена продажи

$170.00 Распродажа

Eibach Sway Bars Ford Focus (2012-2013) [Задний стабилизатор поперечной устойчивости] 35134.312

Стабилизаторы Eibach Ford Focus (2012-2013) [Задний стабилизатор поперечной устойчивости] 35134.312

Продавец

Айбах

Обычная цена

296,00 долларов США

Цена продажи

296,00 долларов США Распродажа

Стабилизаторы Eibach Ford Focus 2. 0L Non Turbo (2012-2013) [Передний стабилизатор поперечной устойчивости] 35134.310

Стабилизаторы Eibach Ford Focus 2.0L Non Turbo (2012-2013) [Передний стабилизатор поперечной устойчивости] 35134.310

Продавец

Айбах

Обычная цена

$369,00

Цена продажи

$369,00 Распродажа

Стабилизаторы Eibach Ford Focus 2.0L Non Turbo (2012-2013) [Передний/Задний стабилизатор поперечной устойчивости] 35134.320

Стабилизаторы Eibach Ford Focus 2.0L Non Turbo (2012-2013) [Передний/Задний стабилизатор поперечной устойчивости] 35134.320

Продавец

Айбах

Обычная цена

$585,00

Цена продажи

$585,00 Распродажа

Назначение и форма Пневмостойки Ford Focus EU Mk2/C307 (2004-2011) Type 5 – 57100204

Функция и форма Пневматические стойки Ford Focus EU Mk2/C307 (2004-2011) Тип 5 – 57100204

Продавец

Функция и форма

Обычная цена

1780,00 долларов США

Цена продажи

1780,00 долларов США Распродажа

Назначение и форма Пневмостойки Ford Focus Mk3 (2012-2018) Type 5 – 57100212

Функция и форма Пневматические стойки Ford Focus Mk3 (2012-2018) Тип 5 – 57100212

Продавец

Функция и форма

Обычная цена

1780,00 долларов США

Цена продажи

1780,00 долларов США Распродажа

Назначение и форма Пневматические стойки Ford Focus NA Mk1/C170 (1998-2007) Type 5 – 57100298

Назначение и форма Пневматические стойки Ford Focus NA Mk1/C170 (1998-2007 гг. ) Тип 5 – 57100298

Продавец

Функция и форма

Обычная цена

1780,00 долларов США

Цена продажи

1780,00 долларов США Распродажа

Назначение и форма Пневмостойки Ford Focus RS Mk3.5 (2015-2018) Type 5 – 57100215

Функция и форма Пневматические стойки Ford Focus RS Mk3.5 (2015-2018) Тип 5 – 57100215

Продавец

Функция и форма

Обычная цена

1780,00 долларов США

Цена продажи

1780,00 долларов США Распродажа

Назначение и форма Пневмостойки Ford Focus ST Mk2 (2005-2011) Type 5 – 57100205

Функция и форма Пневматические стойки Ford Focus ST Mk2 (2005-2011) Тип 5 – 57100205

Продавец

Функция и форма

Обычная цена

1780,00 долларов США

Цена продажи

1780,00 долларов США Распродажа

Назначение и форма Пневмостойки Ford Focus ST Mk3 (2011-2018) Type 5 – 57100211

Функция и форма Пневматические стойки Ford Focus ST Mk3 (2011-2018) Тип 5 – 57100211

Продавец

Функция и форма

Обычная цена

1780,00 долларов США

Цена продажи

1780,00 долларов США Распродажа

Комплект развала Godspeed Ford Focus & Focus ST (2000-2018) Задние рычаги – Пара

Комплект развала Godspeed Ford Focus & Focus ST (2000-2018) Задние рычаги – пара

Продавец

Проект “Удачи”

Обычная цена

$170. 00

Цена продажи

$170.00 Распродажа

Концевые звенья поперечной балки Godspeed Ford Focus (2000-2011) передняя пара

Концевые тяги стабилизатора поперечной устойчивости Godspeed Ford Focus (2000-2011) Передняя пара

Продавец

Проект “Удачи”

Обычная цена

59,50 долларов США

Цена продажи

59,50 долларов США Распродажа

Передние рычаги Godspeed Ford Focus (00-17) Focus ST (13-17) AK-215

Передние рычаги Godspeed Ford Focus (00-17) Focus ST (13-17) AK-215

Продавец

Проект “Удачи”

Обычная цена

127,50 долларов США

Цена продажи

127,50 долларов США Распродажа

Занижающие пружины GodSpeed ​​Traction S Focus SE/SEL/Titanium (14-18) LS-TS-FD-0007

GodSpeed ​​Traction S Занижающие пружины Focus SE/SEL/Titanium (14-18) LS-TS-FD-0007

Продавец

Проект “Удачи”

Обычная цена

Распроданный

Цена продажи

$162,00 Распродажа

Занижающие пружины H&R Ford Focus (2000-2005) Спортивная или гоночная пружина

Занижающие пружины H&R Ford Focus (2000-2005 гг. ) Спортивная или гоночная пружина

Продавец

H&R

Обычная цена

204,50 доллара США

Цена продажи

204,50 доллара США Распродажа

Занижающие пружины H&R Ford Focus S / SE / SEL / Titanium Sedan/Hatch (12-13) Спортивные пружины – 51663

Занижающие пружины H&R Ford Focus S / SE / SEL / Titanium Sedan/Hatch (12-13) Спортивные пружины – 51663

Продавец

H&R

Обычная цена

234,50 доллара США

Цена продажи

234,50 доллара США Распродажа

Понижающие пружины H&R Ford Focus Sedan/5 Door (2014-2019) Спортивные пружины 28782-1

Занижающие пружины H&R Ford Focus Sedan/5 Door (2014-2019) Спортивные пружины 28782-1

Продавец

H&R

Обычная цена

234,50 доллара США

Цена продажи

234,50 доллара США Распродажа

Занижающие пружины H&R Ford Focus седан/купе (2008-2011) Спортивные пружины – 51662

Занижающие пружины H&R Ford Focus седан/купе (2008-2011) Спортивные пружины – 51662

Продавец

H&R

Обычная цена

234,50 доллара США

Цена продажи

234,50 доллара США Распродажа

Новый трек-пакет Ford превращает Focus ST в настоящий автомобиль для водителя

Автор Алина Мур

Опубликовано 3 дня назад

Делиться Твитнуть Делиться Делиться Делиться Электронная почта

Новый пакет Track Pack значительно улучшает подвеску и тормоза, но это еще не все

Форд

Ford Focus ST Track Pack

За исключением уже отмененного Focus RS, ST — следующий лучший хэтчбек, который вы можете получить от Ford. Но будущее как Fiesta, так и хэтчбеков Focus неопределенно, и есть большая вероятность, что они перестанут существовать, когда производство нынешних моделей закончится в 2025 году. Ходят слухи, что ST может жить на электричестве, но пока это всего лишь слух. Прежде чем это произойдет, Ford запускает новую опцию Track Pack для Focus ST. Новый пакет доступен в некоторых странах Европы и применим только к пятидверному хэтчбеку с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Автомобильная подвеска и тормоза Brembo KW: рецепт успеха

Ford

Трековый пакет Ford Focus ST с новыми тормозами Brembo

Новый пакет Track Pack для Focus ST был разработан Ford Performance в сотрудничестве со специалистами по автоспорту KW Automotive и прошел тщательные испытания на гоночной трассе Нюрбургринг. Хотя он не предлагает повышения мощности, новый пакет оптимизирует впечатления от вождения автомобиля. Обновления начинаются с новой регулируемой подвески от KW Automotive, которая стала примерно на 50 процентов жестче. Благодаря новому дополнению плавность хода автомобиля уменьшилась на 10–15 мм (0,4–0,6 дюйма) по сравнению со стандартным Focus ST. Это, конечно, снизит центр тяжести и поможет уменьшить крен кузова для более быстрой и стабильной смены направления.

В пакет также входит новый комплект 19-дюймовых легкосплавных дисков, которые примерно на 10 процентов легче стандартных колес. Они обуты в изготовленные на заказ шины Pirelli P Zero Corsa с оптимизированным сцеплением, которые обеспечивают дополнительное сцепление с дорогой. Новые колеса демонстрируют новый набор больших дисков с четырехпоршневыми фиксированными суппортами Brembo.

Связанный: Ford действительно считает, что Focus ST лучше, чем Volkswagen Golf GTI

С технической стороны это будут единственные улучшения. Это означает, что Focus ST, оснащенный пакетом Track Pack, предлагается с тем же 2,3-литровым бензиновым двигателем EcoBoost, который развивает в общей сложности 276 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента. С механической коробкой передач ST разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 5,7 секунды, а максимальная скорость составляет 155 миль в час.

Track Pack обновляет внешний вид тоже

Ford

Ford Focus ST Track Pack

Когда мы слышим о новом пакете, мы привыкли видеть только незначительные изменения, но новый Track Pack от Ford включает в себя и внешние улучшения. Модели, оснащенные этим пакетом, получат эксклюзивный для ST задний спойлер, задний диффузор, передний бампер, крышу, переднюю верхнюю решетку и корпуса наружных зеркал заднего вида, отделанные глянцевым черным агатом. В качестве основного цвета корпуса вы можете выбрать Agate Black, Fantastic Red, Frozen White, Magnetic и эксклюзивный для ST Mean Green. Что касается интерьера, в Track Pack добавлены сиденья Ford Performance для дополнительной поддержки и комфорта на трассе.

Связанный: Sport Compact Invasion – Разбираем 5 лучших карманных ракет

Новый пакет уже доступен для заказа в некоторых европейских странах, а первые поставки автомобилей с пакетом Track Pack начнутся в ноябре.

6 изображений

Ford действительно считает, что Focus ST лучше, чем Volkswagen Golf GTI

Читать Далее

Делиться Твитнуть Делиться Делиться Делиться Эл. адрес

Похожие темы

• Автомобили
• Автомобильные новости
• Форд
• Форд Фокус

Об авторе

Алина Мур (опубликовано 21021 статей)

Алина всю свою жизнь увлекалась автомобилями, и даже с раннего возраста ей не терпелось сесть за руль. В старшей школе и колледже ее можно было найти за чтением любых автомобильных журналов, которые она могла достать, и ее любовь ко всему, что имеет четыре колеса, росла с каждым днем. За годы работы у Алины Алина накопила столько знаний об обычных и малоизвестных автомобилях, что всегда способна удивить людей интересными фактами и информацией. В настоящее время она работает на Topspeed.com, читает последние новости и информацию, а иногда ищет труднодоступную информацию — то, что ей нравится и чем она увлечена.

Еще от Алины Мур

Комментарий

Ford оснащает Focus ST европейского стандарта с настраиваемым «Track Pack»

Компания Ford объявила, что хэтчбек Focus ST можно приобрести с последним регулируемым пакетом усовершенствований, получившим название «Track Pack».

Что является регулируемым компонентом Ford Focus ST Track Pack?

По словам Форда, регулируемым компонентом Ford Focus ST Track Pack является система подвески с койловерами.

Какая компания помогла Ford Performance разработать койловерную подвеску для Ford Focus ST Track Pack?

Компания, которая помогла Ford Performance разработать систему подвески с койловерами для Focus ST Track Pack, называется KW Automotive.

Разработан Ford Performance и тщательно протестирован на испытательном полигоне компании и на знаменитой немецкой трассе Nürburgring Nordschleife, , заводской комплектации Track Pack 9.1177 доступен исключительно для пятидверного хэтчбека с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач Ford Focus ST.

Созданный с учетом указанного варианта, новый Ford Focus ST Track Pack дополняет 2,3-литровый бензиновый Ford EcoBoost горячего хэтчбека .  

Ключом к пакету обновлений является система подвески , разработанная совместно со специалистами по автоспорту KW Automotive. Он оснащен корпусами из нержавеющей стали для амортизаторов, которые обеспечивают 12-ступенчатую регулировку отклика вверх и 16-ступенчатую регулировку отскока. Два режима регулировки позволяют любителям трек-дней точно настроить реакцию подвески своего Focus ST и даже настроить характеристики в соответствии с их любимыми трассами.

Амортизаторы работают вместе с пружинами с порошковым покрытием , которые на 50 процентов жестче и уменьшают дорожный просвет на 10 миллиметров (мм) по сравнению со стандартным Focus ST — снижая центр тяжести и помогая уменьшить крены кузова для более быстрого переключения направления. Водители также могут отрегулировать подвеску для дальнейшего уменьшения дорожного просвета до 15 мм, , если это разрешено местным законодательством.

Литые 19-дюймовые легкосплавные диски изготавливаются с использованием процесса уплотнения алюминиевого сплава для сохранения прочности на растяжение и повышения ударопрочности при использовании меньшего количества материала для более легкого сплава. В результате колеса стали на 10 процентов легче стандартных и могут быстрее менять вертикальное направление, улучшая контакт шин и сцепление с дорогой для оптимального ускорения, торможения и прохождения поворотов. Колеса дополняются изготовленные на заказ шины Pirelli P Zero Corsa с оптимизированным сцеплением для бескомпромиссных характеристик на трассе и сухой дороге.

Эффективность торможения также улучшена. Передние диски на 10 процентов больше в диаметре, чем стандартные 330-миллиметровые версии, в сочетании с четырехпоршневыми фиксированными суппортами Brembo для улучшения сцепления и обеспечения большей площади для более быстрого отвода тепла, что снижает тепловое затухание во время длительных гонок.

«Наш новый пакет Focus ST Track Pack сочетает в себе высокотехнологичные компоненты, чтобы сделать хот-хэтч действительно пригодным для использования на треке для энтузиастов. Регулируемая подвеска, огромные тормоза и цепкие шины помогают оптимизировать производительность, управляемость кузова и долговечность гусеницы для максимального удовольствия — и это то, что представляет собой этот автомобиль», — сказал менеджер Ford Performance Europe Стефан Мюнцингер.

Пакет Ford Track Pack также поставляется с внешними элементами.

Задний спойлер, задний диффузор и крылья переднего бампера ( ST-эксклюзив) окрашены в эффектный глянцевый черный агат, независимо от цвета кузова. Все три элемента обеспечивают пассивные аэродинамические эффекты — оптимизируют прижимную силу и устойчивость.

Крыша Ford Focus ST Track Pack, передняя верхняя решетка радиатора и корпуса наружных зеркал заднего вида также окрашены в глянцевый черный агат. Аналогичный эффект глянцевого черного цвета для легкосплавные диски, , за которыми тормозные суппорты окрашены в ярко-красный цвет.

Другие эксклюзивные элементы экстерьера включают s тонкие черные контуры логотипов ST вместо стандартного хрома.

Пакет Ford Focus ST Track Pack доступен для заказа в Европе . Первые поставки автомобилей с пакетом Track Pack ожидаются в ноябре.

Фотографии Форда

Читайте также:

Ford представит Mustang 7-го поколения в фильме «Паническое бегство»

СМОТРЕТЬ: Ford представляет предназначенный для Европы Ranger Raptor

следующего поколения

Ford приступает к проекту BlueOval City

Один из последних внедорожников V8 Около

Автор Bassem Girgis

Опубликовано 9 часов назад

Делиться Твитнуть Делиться Делиться Делиться Электронная почта

GX 460 сочетает в себе стильную отделку Black Line и легендарный двигатель V8, но разочаровывает во многих аспектах.

Фото Бассема Гиргиса

Мы живем в мире электромобилей и гибридов. Нравится вам это или нет, но это направление, в котором движется автомобильная промышленность. Благодаря принудительной индукции теперь вы можете иметь массу производительности, сохраняя при этом приемлемую экономию топлива с помощью гибридных двигателей. Такие большие автомобили, как Cadillac Escalade во время нашего последнего обзора, могли достигать до 27 миль на галлон. Однако нам, автолюбителям, трудно отказаться от двигателей V8. Эти двигатели большого рабочего объема всегда отличались высокой производительностью и крутящим моментом. Вопрос в том, смогут ли эти оставшиеся несколько V8 выдержать хорошую борьбу с такими двигателями, как гибридный твин-турбо V6 Toyota Tundra? Тестируем 2023 Lexus GX 460 Black Line, чтобы увидеть, сможет ли его восьмицилиндровый двигатель по-прежнему выступать в качестве аргумента или просто пришло время развиваться.

Key Features

• V8 Engine
• Black Line Trim
• Kinetic Dynamic Suspension System

Specifications

• Trim: Black Line
• Model: GX 460
• Engine/Motor : 4,6-литровый двигатель V8
• Horsepower: 301
• Torque: 329 lb-ft
• Drivetrain: AWD
• Transmission: 6-Speed ​​Automatic

Pros

• Great Suspension System
• One Of The Last Внедорожники V8
• Великолепный стиль с отделкой Black Line
• Отличные варианты цвета
• Система постоянного полного привода
• Отличные функции безопасности

Минусы

• Пожиратель бензина
• Производительность не впечатляет
• Устаревший интерьер

Фото Бассема Гиргиса

Комплектация Black Line, как следует из названия, предусматривает черные элементы экстерьера. Когда дело доходит до внедорожников с внедорожными способностями, черные колеса и отделка всегда работают. Lexus GX 460 не разочаровывает во внешнем виде. GX 460 никоим образом не является прочным, вместо этого он находится в сбалансированной зоне, где он роскошен, с достаточной прочностью, чтобы сделать его законным претендентом на внедорожный «жесткий» рынок внедорожников. Передняя часть имеет гигантскую решетку радиатора Lexus в виде песочных часов с гладкими фарами и в целом красивой передней частью. Задняя часть почему-то кажется неразвитой, с четкими задними фонарями, которые мы видели на Lexus раньше, и задней дверью, которая открывается как дверь, а не задняя дверь. Хотя у него есть свой уникальный вкус, это создаст вам проблемы, когда вы припаркуетесь с автомобилем позади вас. Однако в Lexus об этом подумали, и одним нажатием кнопки заднее стекло открывается, открывая доступ к багажнику. В целом, дизайн представляет собой отличное сочетание прочности и роскоши в хорошо продуманной упаковке.

Невзрачный и устаревший салон

3 Images

Photo by Bassem GirgisPhoto by Bassem GirgisPhoto by Bassem Girgis

В салоне чувствуется очень “лексусовский” и это не то что огромный комплимент, не то что оскорбление. Интерьеры Lexus долгое время оставались застойными, за исключением Lexus NX 350 2022 года, который мы недавно рассмотрели. Когда мы увидели, что NX получил обновленную кабину к 2022 году, мы подумали, что все модели 2023 года последуют этому примеру. В GX 460 этого не было. В GX используется та же информационно-развлекательная система, в которой до сих пор нет беспроводной Apple CarPlay, и она просто кажется устаревшей. Если вы какое-то время водили автомобили Lexus, вас мало что может заинтересовать. С другой стороны, GX поддерживает легендарную репутацию Lexus в плане комфорта: сиденья настолько мягкие, что вы почувствуете себя так, как будто находитесь в гостиной. В дополнение к комфорту, Lexus отлично использует пространство, имея достаточно места для ног и над головой как спереди, так и сзади. Безопасность, как и у всего Lexus, на высшем уровне. Будь то помощь в движении по полосе, мониторинг слепых зон или любая важная функция безопасности, GX обеспечит. Однако все равно не впечатляет. Lexus, кажется, движется гораздо медленнее, чем большинство других автомобилей. Это может показаться плохим, но это важно для их репутации надежности. Lexus является самым надежным в сегменте роскоши, и поэтому они должны обеспечить надлежащее тестирование каждой функции, которая будет встроена в их автомобили. В целом, в интерьере Lexus GX 460 2023 года нет ничего особенного, но все сделано хорошо. По теме: Вот почему Lexus RX — самый надежный внедорожник 2022 года

Один из последних безнаддувных двигателей V8, стоящих на ногах

Фото Bassem Girgis

Lexus GX 460 2023 года оснащен 4,6-литровым двигателем V8. Этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, с постоянным полным приводом. GX также оснащен системой кинетической динамической подвески, которая улучшает качество езды и адаптируется для улучшения управляемости. Эта система творит чудеса как на дороге, так и на бездорожье. Эта система распознает неровности поверхности, и когда один цилиндр сжимается в системе подвески, жидкости перетекают в другой цилиндр, чтобы все четыре колеса оставались на земле. Также доступна адаптивная регулируемая подвеска с электронным управлением для регулировки амортизации в зависимости от дорожных условий. Двигатель V8 развивает мощность 301 л.с. и 329 л.с.фунт-фут крутящего момента с возможностью буксировки 6500 фунтов. Различные режимы вождения доступны в разных режимах, таких как «Нормальный», «Спорт» и «Комфорт». На бумаге GX 460 кажется нормальным, но как он ведет себя на дороге и вне ее? И достаточно ли этого, чтобы оправдать высокую экономию топлива от двигателя V8 большого объема?

Связанный с

: вот что мы только что узнали о Lexus RX Range

2023 года

Отличный семейный внедорожник с возможностью улучшения

Фото Bassem Girgis

Без сомнения, Lexus GX 460 2023 года доставляет удовольствие от вождения. В конце концов, вы будете чувствовать себя высоко в пробке, вы будете видеть далеко вперед, а общее впечатление будет одновременно агрессивным и роскошным. Ускорение отличное с места, и вы сразу же почувствуете тонну крутящего момента. Однако, пока вы двигаетесь, кажется, что V8 недостаточно, чтобы тянуть массивный внедорожник. Если вам нужно чаще и сильнее нажимать на педаль газа, чтобы добиться удовлетворительного вождения, ожидайте крайне плохой экономии топлива. Посмотрим правде в глаза, однако, GX не создан для быстрого ускорения. Этот внедорожник создан для поездок, немного бездорожья и буксировки. Этот Lexus делает все это очень хорошо. Вождение очень комфортное. Я говорю о длительных, дальних поездках без нареканий. Если вы очень аккуратно нажимаете педаль газа и больше ездите по шоссе, вы можете получить 20 миль на галлон. Однако, если вы не обращаете внимания, вы часто можете оказаться в диапазоне 14 миль на галлон. Это не внедорожник для вас, если топливная экономичность находится где-то рядом с вашим радаром. GX может с комфортом разместить семью, но это не единственный внедорожник, который может это сделать. Четыре человека, кроме меня, совершили долгое путешествие, и места было более чем достаточно. Для такого большого внедорожника управляемость оказалась на удивление хорошей. На самом деле не было ни одного инцидента, когда мы почувствовали, что нужно притормозить на некоторых поворотах. В целом, GX 460 — отличный внедорожник для буксировки и некоторых внедорожных возможностей. Это не подходящий внедорожник для клиентов, заботящихся о топливе, и не подходящий автомобиль для тех, кто ищет новейшее и самое лучшее — это достойный роскошный внедорожник.

Связанный: Lexus RX 500h F-Sport Performance 2023 года — очень стильный внедорожник мощностью 360 л.с.

Должен ли V8 остаться?

Фото Бассема Гиргиса

Мне тяжело прощаться с V8. Всю свою карьеру я посвятил автомобильной промышленности, особенно производительности, и как энтузиаст я всегда приветствую двигатели внутреннего сгорания любого размера и конфигурации. Однако, управляя шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом от новой Tundra, я могу с уверенностью сказать, что V8 должен уйти, даже Sequoia считает, что модель 2022 года станет ее последним V8. Этот двигатель слишком обещает и не справляется. Возможно, это потому, что мы видели, на что способен гибрид V6, но в любом случае правда раскрыта, и V8 в Lexus GX 460 должен уйти. GX 460 Black Line Special Edition стоит от 62 310 долларов, что действительно неплохо для функции безопасности, стиля, пространства и возможностей. Вопрос, который вы должны задать себе: ждать ли вам следующего двигателя или вам стоит приобрести себе один из последних двигателей V8 на внедорожнике? Это полностью зависит от вас, но принимайте решение быстро, пока все V8 не ушли в прошлое.

Делиться Твитнуть Делиться Делиться Делиться Эл. адрес

Похожие темы

• Отзывы
• Лексус

Об авторе

Бассем Гиргис (опубликовано 40 статей)

Бассем пишет в автомобильной промышленности с первого дня своей карьеры. Любовь к любым механизмам с колесами была глубоко заложена в его сердце в чрезвычайно раннем возрасте его отцом. Bassem создал контент для различных источников в самых разных стилях, от чисто развлекательных до самых технических тем. Его работы можно найти в газетных киосках, на веб-сайтах и ​​в социальных сетях, и они охватывают миллионы энтузиастов.

Еще от Бассем Гиргис

Ford Focus ST Track Pack 2023 представлен для Европы, но не для Австралии из 40 автомобилей в настоящее время прибывают на местные берега, но он продолжает жить в Европе, с возможностью выбора нового пакета Track Pack для любителей трек-дня выходного дня.

Доступный для хэтчбеков Focus ST с механической коробкой передач с шестиступенчатой ​​коробкой передач, пакет услуг Europe Track Pack добавляет модернизацию стиля, подвески, шин и тормозной системы, «разработанную Ford Performance и тщательно протестированную на испытательном полигоне Ford и на знаменитой немецкой трассе Nürburgring Nordschleife [гоночной трассе]».

Этот пакет возглавляет управляемая вручную подвеска с койловером от немецкой KW Automotive, с амортизаторами на 50% более жесткими, двумя основными режимами регулировки и стандартной высотой дорожного просвета на 10 мм — с возможностью дополнительного снижения на 15 мм, «где это разрешено местным законодательством». “.

---

---

Добавлен комплект 19-дюймовых легкосплавных дисков «flow-formed», которые, как утверждается, на 10 % легче стандартных колес, обутых в трековые шины Pirelli P Zero Corsa.

Передние тормозные диски увеличены на 10% и составляют 363 мм (по сравнению с 330 мм) и закреплены четырехпоршневыми суппортами Brembo, которые, по словам Форда, «улучшают сцепление и обеспечивают большую площадь для более быстрого отвода тепла».

Новое значение тормозного пути не указывается. Испытания Drive в 2020 году показали, что Focus ST может замедлиться со 100 км/ч до полной остановки за 34,5 м — по сравнению с 38,5 м для меньшего Fiesta ST, который легче, но имеет меньшие тормозные диски.

---

---

Неясно, готовит ли Ford аналогичный пакет модернизации тормозов для Fiesta ST; прототип с более крупными дисками и новыми суппортами был замечен в Германии в прошлом году, с наклейками с указанием ключевого поставщика Ford и официальными номерными знаками тестовых автомобилей Ford.

К повышению производительности добавились небольшие косметические изменения, в том числе глянцево-черная отделка вставок переднего и заднего бампера, воздухозаборников, крыши, корпусов зеркал, колес и заднего спойлера, фирменные красные тормозные суппорты и черные контуры вокруг значков ST (вместо из хрома).

Интерьер не изменился, как и двигатель, который остался 2,3-литровым турбированным бензиновым четырехцилиндровым двигателем , передающим 206 кВт и 420 Нм на передние колеса через самоблокирующийся дифференциал с электронным управлением.

---

---

Шестиступенчатая механическая коробка передач — единственная коробка передач, доступная с пакетом Track Pack, хотя в стандартных моделях предлагается семиступенчатая автоматическая коробка передач. Среди других особенностей производительности — несколько режимов движения и функция «плоского переключения», позволяющая водителям переключать передачи, не отпуская педаль акселератора.

Ford заявляет, что время разгона 0-100 км/ч в Европе составляет 5,7 секунды, как и у стандартного бензинового хэтчбека Focus ST с механической коробкой передач.

Ford Focus ST Track Pack 9 2023 г.1178 теперь доступен для заказа в различных европейских странах, в том числе в Германии, где производится Focus, а также на рынках Великобритании и Ирландии с правым рулем, до первых поставок в ноябре.

---

---

Однако в Австралию он не поступит, так как Focus ST был исключен из местных автосалонов. В ближайшее время прибудут последние 40 автомобилей, и предполагается, что большинство или все они будут переданы дилеру или проданы покупателю.

Шансы на появление Focus ST следующего поколения с бензиновым двигателем выглядят невелико, поскольку производство текущего Focus должно закончиться в 2025 году, а новостей о преемнике пока нет.

---

---

7 фото Focus Showroom

БОЛЬШЕ:Ford Focus News

БОЛЬШЕ:Ford Focus Reviews

БОЛЬШЕ:Поиск подержанных автомобилей Ford Focus для продажи

БОЛЬШЕ:Искать подержанных автомобилей Ford для продажи

БОЛЬШЕ:Ford Showroom

9003 БОЛЬШЕ:Ford News

БОЛЬШЕ:Обзоры Ford

БОЛЬШЕ:Выставочный зал Ford Focus

БОЛЬШЕ:Новости Ford Focus

БОЛЬШЕ:Обзоры Ford Focus

БОЛЬШЕ:Поиск подержанных автомобилей Ford Focus на продажу

БОЛЬШЕ:Поиск подержанных автомобилей Ford на продажу

Алекс Мисояннис пишет об автомобилях с 2017 года, когда он начал свою собственный веб-сайт Redline.