P0902 ошибка форд фокус 3: P0902 Низкий показатель цепи привода сцепления

P0902 Низкий показатель цепи привода сцепления

P0902 Низкий показатель цепи привода сцепления

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Цепь привода сцепления, низкий уровень сигнала

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), применимый ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года и новее). Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили Toyota, Smart, Ford, Mazda, Hyundai, Mercedes и т. Д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Код неисправности OBD-II P0902 и соответствующие коды P0900, P0902 и P0903 связаны с электрической цепью привода сцепления. Эта цепь контролируется модулем управления двигателем (ECM), модулем управления мощностью (PCM) или модулем управления трансмиссией (TCM) в зависимости от конкретного автомобиля.

Цепь привода сцепления предназначена для включения и выключения сцепления или муфт полуавтоматической трансмиссии. В зависимости от конкретного автомобиля и конфигурации для выполнения этой задачи требуется несколько датчиков и связанных компонентов. Некоторые конфигурации включают две гидравлические муфты: одну для четных передач, а другую — для нечетных передач. Количество передач может варьироваться от 6 до 9 на более новых автомобилях. По сути, такая конструкция обеспечивает плавное и плавное переключение передач так же, как и полностью автоматическая коробка передач.

Когда ECM, PCM или TCM обнаруживают состояние низкого напряжения или сопротивления в цепи привода сцепления, устанавливается код P0902 и загорается контрольная лампа двигателя или контрольная лампа трансмиссии.

Привод сцепления:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Степень серьезности этого кода обычно средняя, ​​но P0902 может быть серьезным, если автомобиль не переключается должным образом, что может вызвать повреждение внутренних компонентов трансмиссии.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P0902 могут включать:

• Двигатель не может проворачиваться
• Двигатель может заглохнуть во время движения
• Трансмиссия может быть переведена в тормозной режим.
• Коробка передач может застрять на одной передаче
• Контрольная лампа коробки передач горит
• Горит индикатор двигателя Check

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины этого кода P0902 могут включать:

• Неисправен привод сцепления
• Неисправный датчик или соленоид
• Неисправная или поврежденная проводка
• Ослабленная или неисправная лента заземления модуля управления
• Корродированный, поврежденный или ослабленный разъем
• Неисправный предохранитель или перемычка (если применимо)
• Неисправность главного цилиндра сцепления
• Неисправный ECM, PCM или TCM

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0902?

Первым шагом в процессе поиска и устранения любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля с разбивкой по годам, модели и силовой установке. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление.

Второй шаг — найти все компоненты, связанные со схемой привода сцепления, и найти очевидные физические повреждения. Выполните тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить соответствующую проводку на наличие явных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Далее следует проверить разъемы и соединения на предмет безопасности, коррозии и повреждений контактов. Этот процесс должен включать в себя все электрические разъемы и соединения со всеми датчиками, соленоидами, исполнительными механизмами и модулями управления. Проконсультируйтесь с конкретными техническими данными для автомобиля, чтобы узнать, включен ли в цепь предохранитель или плавкая перемычка.

Продвинутые шаги

Дополнительные этапы становятся очень специфичными для автомобиля и требуют соответствующего передового оборудования для точного выполнения. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и специальные технические справочные документы для автомобиля. Конкретные технические данные будут включать таблицы поиска и устранения неисправностей и соответствующую последовательность действий, которые помогут вам поставить точный диагноз.

Проверка напряжения

Проверки напряжения должны выполняться с использованием конкретных рекомендаций по поиску и устранению неисправностей для автомобиля, чтобы определить правильную последовательность и допустимые диапазоны для правильной работы. Этот этап процесса устранения неполадок будет сильно различаться для разных марок и моделей.

Если этот процесс определяет отсутствие источника питания или заземления, может потребоваться проверка целостности цепи для проверки целостности проводки, разъемов и других компонентов. Проверки на непрерывность всегда следует проводить при отключенном от цепи питании, и нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Сопротивление или отсутствие непрерывности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена и требует ремонта или замены. Проверка целостности цепи от блока управления ECM, PCM или TCM к раме подтвердит уровень исправности заземляющих лент и проводов заземления. Наличие сопротивления указывает на неплотное соединение или возможную коррозию.

Каковы стандартные способы устранения этого кода?

• Замена привода сцепления
• Замена неисправного датчика или соленоида
• Замена главного цилиндра сцепления
• Очистка разъемов от коррозии
• Ремонт или замена неисправной проводки
• Замена перегоревшего предохранителя или плавкой вставки (если применимо)
• Ремонт или замена неисправных заземляющих лент
• Прошивка или замена ECM, PCM или TCM

Общая ошибка

• Корень проблемы — замена датчика, соленоида, исполнительного механизма, главного цилиндра сцепления или модуля управления при повреждении проводки.

Надеюсь, информация в этой статье помогла вам указать правильное направление для устранения проблемы с кодом неисправности цепи привода сцепления. Эта статья носит исключительно информационный характер, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.

Связанные обсуждения DTC

• Код Focus P0902Механики 2-3 трансмиссии говорят мне поменять всю трансмиссию. Я только что купил эту вещь! (2013) за 4,000 долларов. Неужели проблема с приводом настолько серьезна ??… 
• 2014 Ford Focus SE код P0902Мой индикатор проверки двигателя загорелся около двух дней назад. Одна из проблем, с которыми я сталкиваюсь, заключается в том, что когда я продолжаю движение после остановки на знаке остановки или на красный свет, моя машина немного дергается, и требуется несколько секунд, чтобы скорость вернулась. В последнее время было два раза, когда я загонял машину… 

Нужна дополнительная помощь с кодом P0902?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0902, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Решение проблемы кода неисправности P0902: расшифровка, причины, сброс

Рассмотрим подробнее

1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0902
2. Симптомы неисправности
3. Причины возникновения ошибки
4. Как устранить или сбросить код неисправности P0902
5. Диагностика и решение проблем
6. Электрическая проверка
7. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
8. Видео

Код ошибки P0902 звучит как «низкий уровень напряжения в цепи привода сцепления». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Clutch Actuator Circuit Low».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0902

Код неисправности OBD-II P0902 определяется как «низкий уровень напряжения в цепи привода сцепления». Устанавливается, когда модуль управления PCM или TCM обнаруживает низкое напряжение в цепи управления приводом сцепления.

TCM анализирует выходное напряжение привода при включении и выключении сцепления, а также использует информацию от различных датчиков. Чтобы рассчитать правильный момент для переключения передачи.

Переключение передач происходит по команде от TCM на включение привода сцепления для выключения сцепления. После чего различные исполнительные механизмы внутри трансмиссии отключают текущую передачу. И в зависимости от текущих условий эксплуатации, включают более высокую или более низкую скорость.

В некоторых приводах используются механизмы соленоидного типа для управления главным цилиндром сцепления. Мощность в них передается тормозной жидкостью, в то время как в других конструкциях используются электронные датчики, управляемые микропроцессорами.

Независимо от конструкции, цель всех систем привода сцепления улучшить вождение, устранив необходимость ручного управления.

Системы привода сцепления с компьютерным управлением обычно работают в системах с двумя сцеплениями. Где одно сцепление управляет переключением передач с четными передаточными числами. А второе, управляет переключением передач с нечетными передаточными числами.

Когда модуль управления (TCM) обнаруживает низкое напряжение или сопротивление в цепи привода сцепления. Устанавливается код P0902 и загорается контрольная лампа двигателя или контрольная лампа трансмиссии.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0902 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Загорается сигнальная лампа трансмиссии.
3. Невозможность включения какой-либо передачи.
4. Коробка передач может перейти в аварийный режим.
5. Коробка передач может застопориться на одной передаче.
6. Двигатель может заглохнуть во время движения.
7. Двигатель может не запускаться из соображений безопасности.

Сохраненный код неисправности P0902 считается серьезным, так как при его появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью и безопасностью автомобиля. Условия, которые способствовали сохранению кода, должны быть исправлены как можно скорее.

Причины возникновения ошибки

Код P0902 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправный привод сцепления.
• Внутренние электрические неисправности в электродвигателях приводов или соленоидах.
• Неисправности датчиков движения или хода сцепления.
• Короткое замыкание или повреждение жгута проводов.
• Ослабленный или неисправный контакт заземления блока управления.
• Корродированный, поврежденный или ослабленный разъем.
• Неисправный предохранитель или плавкая вставка.
• Модуль управления трансмиссией (TCM) может быть неисправен.

Как устранить или сбросить код неисправности P0902

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0902:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера.
3. Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0902 снова.
4. Визуально осмотрите соответствующие провода и соединители на наличие повреждений.
5. Проверьте датчики движения или хода сцепления.
6. При необходимости вышедшие из строя элементы.
7. Протестируйте модуль управления трансмиссией (TCM).

Диагностика и решение проблем

Первым делом при диагностике кода P0902 стоит проверить электрическую часть на наличие повреждений. В современных автомобилях, электрические и электронные сигналы требуют хорошей кабельной разводки для правильной передачи данных.

Любые неисправности, такие как разрывы, отсоединенные разъемы или коррозия, могут прервать сигналы, приводя к сбоям в управлении трансмиссией. Далее, проверьте аккумуляторную батарею, так как некоторые модули PCM и TCM чувствительны к низкому напряжению.

Если аккумулятор разряжен, система может определять это как сбой. Убедитесь, что аккумулятор выдает минимум 12 вольт, и что генератор работает правильно, минимум 13 вольт на холостом ходу.

Электрическая проверка

Проверьте датчики движения или хода сцепления, выполните проверку заземления, питания и целостности всей проводки. Кроме того, обязательно выполните проверку силы тока на соленоиде привода, а также на датчике положения привода.

Эти компоненты являются частью цепи управления и должны быть проверены вместе со всеми остальными. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты, после чего повторно протестируйте систему, чтобы узнать, вернется ли код.

Если все значения соответствуют спецификации, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, как правильно подать питание непосредственно на механизм привода сцепления. Если механизм не реагирует, проверьте все соединения и заземление.

Обязательно проверьте механизм на целостность и сопротивление перед непосредственной подачей питания.

Если механизм работает, проверьте его несколько раз на наличие периодических неисправностей или признаков перегрева. При перегреве устройства или его работы с перебоями, замените его, но помните, в некоторых случаях при замене может потребоваться перепрограммирование.

Модуль управления трансмиссией (TCM) выходит из строя крайне редко, поэтому при диагностике ошибки P0902, его необходимо проверять, если все остальные проверки уже выполнены.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0902 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Ford (Форд Фиеста, Фокус, Экоспорт)
• Hyundai
• Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
• Mazda
• Mercedes
• Toyota

С кодом неисправности Р0902 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0900, P0901, P0903.

Видео

P0902 Код неисправности OBD-II: Низкий уровень цепи привода сцепления

Что означает код P0902

P0902 — это общий код трансмиссии OBD-II, что означает, что он применим ко всем маркам и моделям автомобилей с 1996 года по настоящее время.

Что вызывает код P0902?

Может быть одна или несколько причин для кода P0902. Это может быть из-за проводки или короткого замыкания на землю. Это также может быть ваш привод сцепления, ECM, PCM или TCM. Чтобы определить точную причину, вам нужно будет либо самостоятельно исследовать проблему, используя соответствующие диагностические инструменты, либо обратиться к профессиональному специалисту.

Каковы симптомы кода P0902?

Может загореться индикатор Check Engine. Ваш автомобиль также может страдать от плохого ускорения и снижения расхода топлива.

Как механик диагностирует код P0902?

Цилиндр привода сцепления представляет собой металлический стержень, который соединяется с педалью каждый раз, когда вы нажимаете педаль для включения передач. Механик сначала проведет визуальный осмотр, проверит наличие отсоединенных жгутов проводов, коррозии или ослабленных проводов на ваших разъемах.

Всегда следует начинать с проверки проводки и разъемов в автомобиле. Для этого используйте цифровой вольт/омметр и сканер OBD-II. После проверки обязательно замените или отремонтируйте все закороченные, поврежденные, отсоединенные или подвергшиеся коррозии провода и разъемы.

Не забудьте записать все данные стоп-кадра и коды. После этого очистите код, а затем протестируйте автомобиль, чтобы увидеть, появляется ли код снова. Если код не появляется снова сразу, у вас может быть прерывистое состояние, которое сложнее диагностировать. В отличие от большинства диагностических кодов, код прерывистого состояния часто лучше оставить профессионалу из-за количества задействованных схем. Также у опытного специалиста может быть специализированный сканер, например, Tech II или Auto hex, который поможет ему легче и за меньшее время определить область неисправности.

Насколько серьезен код P0902?

Код P0902 очень серьезен, и, если вы не очень квалифицированы и не имеете надлежащих инструментов, его должен проверить профессиональный технический специалист. Во многих случаях ваш автомобиль не заводится, если на нем отображается код P0902.

Какой ремонт может исправить код P0902?

Сначала вы или ваш техник должны перепрограммировать модуль управления коробкой передач. Если это не решит проблему, вам нужно будет заменить сцепление. Важно, чтобы вы либо провели достаточное количество исследований, либо отдали свой автомобиль профессионалу, потому что вы можете неправильно диагностировать проблему и потратить деньги на запчасти или работу, которую вы делаете. не нужно.

Иногда этот код появляется на грузовиках с шинами увеличенного размера или трансмиссией с улучшенными характеристиками. С помощью усовершенствованного сканирующего устройства, способного считывать функции двигателя, вам нужно будет контролировать рабочий цикл, заданный управляющему соленоиду. Пожалуйста, знайте, что вам нужно будет следить за соленоидом во время работы двигателя.

С помощью осциллографа или графического мультиметра, настроенного на шкалу рабочего цикла, подключите отрицательный вывод к земле, которой вы доверяете, а затем подсоедините положительный вывод к проводной клемме на самом соленоиде. Показания мультиметра должны соответствовать заданному рабочему циклу вашего сканера. Если они противоположны, полярность может быть изменена. Если это так, подключите положительный провод на другой клемме провода к соленоиду и повторите проверку, чтобы убедиться в этом. Если сигнал, обнаруженный PCM, присутствует все время, возможно, проблема в PCM. Но проблемы с PCM случаются редко.

Многие старые автомобили имеют временные проблемы с датчиками, возникающие из-за длительных периодов нагрузки на трансмиссию. Это правда, что P0902 может быть трудно диагностировать и исправить, но это не так сложно исправить, как некоторые другие коды. Если вы решите сделать это самостоятельно, убедитесь, что вы изучили способы устранения этой проблемы и приобрели надлежащее диагностическое оборудование, прежде чем начинать.

Нужна помощь с кодом P0902?

YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые приедут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите предложение и запишитесь на прием онлайн или поговорите с консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

Индикатор проверки двигателя

коды неисправностей

p0902

Коды неисправности привода Ford | Форум фанатиков Фокус

Выходы трансмиссии
DPS6 имеет четыре трехфазных электродвигателя:

1. Электродвигатель муфты A – управляет крутящим моментом муфты A. Система сцепления A протестирована на:

a. Неисправности ATIC (P0805) — ATIC является внутренним компонентом TCM, который управляет током двигателя.
б. Неисправности датчика Холла (P0806) — в каждой фазе есть датчик Холла, который обеспечивает положение двигателя
информация
c. Ошибки последовательности (P0809) — когда двигатель вращается, он генерирует определенный шаблон от 3 датчиков Холла

, если последовательность шаблонов датчиков Холла не соответствует этому коду.
д. Обрыв цепи (P0900)
e. Короткое замыкание на массу (P0902)
f. Короткое замыкание на питание (P0903)
г. Сцепление функционально заклинило (P07A2)
ч. Сцепление функционально заклинило (P07A3)

2. Электродвигатель сцепления B – управляет крутящим моментом сцепления B. Система сцепления B протестирована на:

a. Неисправности ATIC (P087A) — ATIC является внутренним компонентом TCM, который управляет током двигателя.
б. Неисправности датчика Холла (P087B) — на каждой фазе есть датчик Холла, который предоставляет информацию о положении двигателя

c. Ошибки последовательности (P087E) — когда двигатель вращается, он генерирует определенный шаблон от 3 датчиков Холла

, если последовательность шаблонов датчиков Холла не соответствует этому набору кодов.
д. Обрыв цепи (P090A)
e. Короткое замыкание на массу (P090C)
f. Короткое замыкание на питание (P090D)
г. Сцепление функционально заклинило (P07A4)
ч. Сцепление функционально заклинило (P07A5)

14-15 для идентификации. Я предполагаю, что 1=A и 2=B.
http://www.atra.com/Webinars/Ford/DPS6_Intro.pdf

второй источник
https://www. cargurus.com/Cars/Discussion-t44541_ds714625
Дилерский центр Форд. Да, в модуле управления коробкой передач (TCM) расположены два исполнительных механизма. Эти приводы управляют приводами переключения (или вилками сцепления) A и B. Вилка A управляет передачами 1, 3 и 5. Вилка B управляет 2, 4, 6 и задним ходом. К сожалению, расширенные покрытия для TCM и узла сцепления не включают вилки сцепления. Стоимость запчастей и работы обычно составляет около 1200 долларов. Что мы делали в прошлом, так это заменяли узел сцепления по гарантии, если это применимо, а затем взимали с клиента плату только за дополнительные детали (вилки сцепления), а не за работу. Если пойти по этому пути, клиент заплатит всего около 400 долларов».0005

Залипание во включенном состоянии или в выключенном состоянии, по-видимому, являются общими кодами. Я слышал, что это можно исправить, только заменив двигатель, и вам не нужно перепрограммировать. Если у вас есть опыт, пожалуйста, добавьте ниже.

Реакции:

Cobrajet67

Сохранить Делиться

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

1 – 6 из 6 сообщений

РЕЛЛИКПИР

·

Зарегистрировано

Хосефлорес

·

Зарегистрировано

Ббехтель16

·

Зарегистрировано

Мех

·

Зарегистрировано

Докиа

·

Зарегистрировано

1 – 6 из 6 Сообщений

Это старая тема, возможно, вы не получили ответа и, возможно, старая тема возрождается.