Отзывы запчасти koyo: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте...

Содержание

Ступичный подшипник DAC3055W KOYO (Япония) для Stels, НiSun, Dinli, Yamaha

Описание
Отзывы (0)

Подшипник ступицы (двухрядный радиально-упорный закрытого типа) DAC 30*55*32мм

Stels ATV 400/450/500/700H НiSun – передний / задний
Stels ATV 600/700/800GT Dinli – передний
Stels ATV 700/800D Dinli – передний
Stels UTV 800 Dominator ODES – передний
Stels ATV 650/800/850 Guepard – передний / задний
Stels ATV 600/650 Leopard – передний / задний

Ступичный подшипник двухрядный радиально-упорный DAC3055W 30х55х32мм

d = 30 мм
D = 55 мм
B = 32 мм

Высококачественный подшипник ступицы DAC3055W, производитель японская фирма Koyo.

Устанавливается в ступицы многих японских (Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki) и в большинстве китайских (Stels, X-Moto, BaltMotors, Русская Механника) производителей квадроциклов и мотовездеходов там, где большие нагрузки на излом.

Оригинальный номер, OEM:

Stels: A010080-04, 56713-058-0000, 57711-058-0000, 9612-3055, LU014070, LU022114, LU022110
X-Moto: 30499-03080
Baltmotors: 93324-305532
Русская Механика: DAC305532
Arctic Cat: 1402-027, 1402-809, 1402027, 413538
Suzuki: 51259-31G00
Sym: DAC3055ECS31, 95250-DAC3055ECS, 96150-REA-000
Yamaha: 93305-00601-00, 93305-00602, 93305-00602-00, 933050060200, 933050060100, WE301320

All Balls:

25-1496, 25-1538
Automatic Distributor’s: AB251496, 840526
Gamma: 25-1496, 25-1538
KK: 6700-872, 6700-272
Kimpex: 206124, 206146
MTA: AB25-1496, AB25-1538
Marshall: 12-8541, 14-0093
Matthies: 7520466
Motovan: 125-1496, 125-1538
Parts Canada: 399485, 399590
Parts Unlimited: 0215-0153, 0215-0247, FWK-Y14-600
Pilot Works: ZWBE-046, PWFWK-Y14-600
Thibault: 237-201026, 237251538
Tucker Rocky: 41-3538, 41-3996, 416137
Western Power Sports: 22-51496, 22-51538, 52-0351

Подшипник устанавливается на следующие модели квадроциклов:

STELS

Stels ATV 400H НiSun – передний / задний
Stels ATV

450H НiSun – передний / задний
Stels ATV 500H НiSun – передний / задний
Stels ATV 700H НiSun – передний / задний
Stels ATV 600GT Dinli – передний
Stels ATV 700GT Dinli – передний
Stels ATV 800GT Dinli – передний
Stels ATV 700D Dinli – передний
Stels ATV 800D Dinli – передний
Stels UTV 800 Dominator ODES – передний
Stels ATV 650 Guepard – передний / задний
Stels ATV 800 Guepard – передний / задний
Stels ATV 850 Guepard – передний / задний
Stels ATV 600 Leopard – передний / задний

X-MOTO

X-Moto ATV 500A – передний / задний
X-Moto ATV 500-2A

– передний / задний

X-Moto ATV X5 – передний / задний
X-Moto ATV X6 – передний / задний
X-Moto ATV X8 – передний / задний
X-Moto UTV Z6 – передние
X-Moto UTV Z8 – передние
X-Moto UTV U8 – передние

Русская Механика

Gamax AX 600 – передний / задний
РМ 500 – передний / задний

BALTMOTORS

700 JUMBO/700 JUMBO MAX – передний / задний

KAWASAKI

2008 – 2013 Kawasaki Teryx 750 – передний
2012 Kawasaki Teryx 4 4×4 750 – передний

KYMKO

MAXXER 450i – передний / задний
MXU 400 – передний / задний
MXU 450i – передний / задний

MXU 500 2WD – передний / задний
MXU 500 4WD – передний / задний
MXU 500i – передний / задний

YAMAHA

2007 – 2012 Yamaha Big Bear 400 4X4 IRS – передний / задний
2007 – 2011 Yamaha Grizzly 350 IRS 4X4 – передний / задний
2007 – 2008 Yamaha Grizzly 400 – передний / задний
2007 – 2013 Yamaha Grizzly 450 – передний / задний
2009 – 2013 Yamaha Grizzly 550 YFM550 – передний / задний
2003 – 2008 Yamaha Grizzly 660 YFM660F – передний / задний
2007 – 2013 Yamaha Grizzly 700 YFM700F – передний / задний
2008 – 2011 Yamaha Grizzly 700 EPS – передний / задний
2005 – 2006 Yamaha Kodiak 400 – передний / задний
2005 – 2006 Yamaha Kodiak 450 – передний / задний

SYM

Sym QuadRaider 400
Sym QuadRaider 600
Sym QuadRaider 700

SUZUKI

2008 – 2009 Suzuki LT-A 450 King Quad AXI
2005 – 2007 Suzuki LTA-700X King Quad
2008 – 2013 Suzuki LTA-750X King Quad

ARCTIC CAT

400 4×4 – FIS Automatic, передний, (05-08)
400 4×4 – FIS Manual, передний, (05-08)
400 4×4 – TBX Automatic, передний, (05 & 06)
400 4×4 VP Manual, передний, (06)
500 4×4 Automatic, передний, (05-08)
500 4×4 TBX Automatic, передний, (05 & 06)
500 4×4 TRV Automatic, передний, (05)
500 TRV, передний, (08)
500CC – FIS Manual, передний, (05-07)
650 4×4 H-1 Automatic, передний, (05-08)
650 4×4 V-2 Automatic, передний, (05 & 06)
650 Prowler XT h2, передний, (06-08)
700 Diesel, передний, (08)
700 EFI 4×4, передний,) (07 & 08)
700 Prowler XTX h2, передний, (08)
Thundercat, передний, (08)
2009 – 2013 Arctic Cat ATV 1000
2005 Arctic Cat ATV 250 4×4 – передний
2005 Arctic Cat ATV 300 4×4 – передний
2011 – 2012 Arctic Cat ATV 350

2008 – 2011 Arctic Cat ATV 366
2005 – 2013 Arctic Cat ATV 400
2011 – 2012 Arctic Cat ATV 425
2010 – 2013 Arctic Cat ATV 450
2005 – 2013 Arctic Cat ATV 500
2009 – 2013 Arctic Cat ATV 550
2005 – 2006 Arctic Cat ATV 650
2006 – 2012 Arctic Cat ATV 650 h2
2006 – 2013 Arctic Cat ATV 700
2008 – 2013 Arctic Cat ATV 700 h2
2009 – 2013 Arctic Cat PROWLER 1000
2009 – 2013 Arctic Cat PROWLER 550
2006 – 2009 Arctic Cat PROWLER 650
2009 – 2013 Arctic Cat PROWLER 700
2011 – 2013 Arctic Cat PROWLER 700 HDX
2008 – 2010 Arctic Cat THUNDER CAT
2012 – 2013 Arctic Cat WILIDCAT
2011 – 2013 Arctic Cat XC 450
Arctic Cat 2015 XC 450 EFT Передний/задний
Arctic Cat 2015 TRV 700 XT Передний/задний
Arctic Cat 2015 TRV 700 XT EFT Передний/задний
Arctic Cat 2015 TRV 700 T3S Передний/задний
Arctic Cat 2015 TRV 700 LTD Передний/задний
Arctic Cat 2015 TRV 550 XT Передний/задний
Arctic Cat 2015 TRV 550 XT EFT Передний/задний

Arctic Cat 2015 TRV 550 LTD – Передний/задний
Arctic Cat 2015 TRV 500 – Передний/задний

Пока нет отзывов

Оставить отзыв

Все поля обязательны к заполнению

Перед публикацией отзывы проходят модерацию

Подшипник KOYO 6202-2RS для электросамокатов

0 отзывов

Написать отзыв

Описание
Отзывов (0)

Подшипник 6202-2RS от известного Японского производителя подшипников самого различного назначения, основанной в 1921 году. На сегодняшний день, компания KOYO известна как ведущим производителем запчастей, соответствующих самым высоким стандартам качества. Радиальный шариковый однорядный подшипник c внутренним диаметром 15 мм, наружным диаметром 35 мм и высотой 11 мм. Имеет стальной сепаратор и классом точности: ISO Class 0

Основные данные:

Тип: Радиальный
Размеры: 15x35x11 мм
Диаметр внутренний мм: 15 мм
Диаметр наружный: 35 мм
Высота: 11 мм
Производитель: Koyo
Страна производителя: Япония

Технические характеристики:

Сепаратор: Стальной
Уплотнение: 2RS (контактное уплотнение с двух сторон)

Класс точности: ISO Class 0
Рядность: Однорядный
Диапазон рабочей температуры: -40 до +100 °C
Предельная частота вращения: 13000 об/мин
Номинальная динамическая грузопод-ть Cr: 7.65kN
Номинальная статическая грузопод-ть Cor: 3.75kN

Если у вас остались вопросы – пожалуйста напишите нам и наши специалисты обязательно помогут.

Написать отзыв

Ваше имя

Ваш отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

Рейтинг Плохо Хорошо

Подшипники для электросамокатов

Общий | Подшипники Koyo хорошие.

| Практик-механик

Билл D

Алмаз

6 июня 2011 г.

Никогда раньше не слышал об этой компании. Они сделаны в Японии, а не в Китае. Для ступичных подшипников грузовых автомобилей. Я предпочитаю покупать известные бренды, такие как Timken SKF и т. д.
Я просмотрел веб-сайт Kragen, и на фирменных сайтах написано, что они получены из разных стран. Я думаю, что это код для сделано в Китае без оверсайта.
Билл Д.

Как насчет этого: я много лет работал на флоте и много занимался компонентами подводных лодок. Естественно, сабвуфер должен быть очень тихим, чтобы шум, переносимый водой, не выдал хороших парней плохим. Это означает, что десятки вентиляторов, насосов, двигателей и т. д. должны иметь очень тихие подшипники.
Флот преследовал “тихий” в высокой степени. Это достигается путем «позолоты» каждой детали и особенности каждой части каждого элемента вспомогательного оборудования, способа его установки и способа его подключения к системам. Ночью, когда в магазине было очень тихо, я проходил мимо устройства с вспомогательным приводом, работающего на полную мощность, и было так тихо, что можно было сказать, что он работает, только по идентификационной бирке, трепещущей в потоке охлаждающего воздуха.
Большинство бесшумных подшипников, используемых в переводниках, были выбраны и протестированы компанией Koyo вместо стандартного запаса и обозначены как NT-3. Ни один другой производитель шарикоподшипников в мире не мог сравниться с повседневным качеством гонок и геометрии шариков, отделки, чистоты и постоянства Koyo.
Сейчас двадцать лет спустя. Возможно, что-то изменилось, но я почему-то в этом сомневаюсь.

Последнее редактирование: 7 июня 2011 г.
Лимовые Сами
Алмаз
7 июня 2011 г.

Койо хороши.
FWIW – я впервые столкнулся с ними в 1979 году, каждый стационарный блок содержал шестигранный ключ для блокировки установочных винтов.
Тогда это было радикально – агротехника посреди полей в сто акров всегда имеют десятки шестигранных ключей 1/16 – НЕТ!

задняя бабка
Горячекатаный
7 июня 2011 г.

С подшипниками Koyo все в порядке. Они используются во многих приложениях тяжелого оборудования. и хорошо работать. Многие отказы подшипников связаны не с неисправностью подшипников, а с неправильными техническими характеристиками, установкой или загрязнением грязью и водой. Очень немногие подшипники когда-либо изнашиваются, они выходят из строя из-за одного из вышеперечисленных.

Чишевский
Горячекатаный
7 июня 2011 г.

Здравствуйте, задняя бабка
Хороший вопрос. Некоторое время назад я услышал хороший совет о том, как продлить срок службы герметичных несмазочных подшипников на машинах, которые простаивают в течение длительного времени. Некоторые фермеры часто задаются вопросом, почему в первый день сбора урожая многие подшипники их комбайнов выходят из строя. В последний день работы предыдущего сезона машина долго работает и смазка прогревается в подшипнике, потом ставится в сарай и стоит 11 месяцев. Вся эта теплая смазка падает на дно подшипника, ничего не оставляя сверху. В него попадает мойстер, и вскоре на незащищенной верхней части подшипника начинается ржавчина. В следующем сезоне, когда машина снова заработает, подшипник выйдет из строя. После того, как смазка остынет, следует перевернуть машину вручную, чтобы распределить смазку по всему подшипнику.
Обновление примерно через четыре года, примерно 40 000 миль. Я начал слышать шум от своих передних колес, я думал, что это было со стороны пассажира. Поднял его и ничего не услышал, они оба чувствовали себя тесно и т. Д. Через несколько месяцев стало совсем плохо, и его отбуксировали домой. колесо со стороны водителя было взведено и болталось. Наружный подшипник вышел из строя, сепаратор развалился на части, ролики вывалились в колпак.
Я не могу винить подшипники в поломке. Я установил новые роторы с запрессованными внешними обоймами. Поэтому я использовал обоймы без названия, а не заменял установленные на заводе. Когда я снял их, я обнаружил заусенец под той, которая вышла из строя. Было похоже, что кто-то ударил его кулаком. Может быть, крюк для перемещения ступицы по заводу с подвесного конвейера? Это означало, что наружное кольцо вышедшего из строя подшипника не сидело плотно на плоской задней части. Так что либо внешнее кольцо было плохим, либо оно было установлено неправильно. На всякий случай заменил все опорные части с обеих сторон.
Другая сторона выглядела нормально, но я купил набор, в котором было все для обеих сторон, поэтому я использовал все это.
Билл Д.
PS; удаленные внешние расы буквально не имели названия.
все еще под громким именем T, но они были достаточно любезны, чтобы продать мне токарный станок
для инструментальной мастерской.

биллмак
Нержавеющая сталь
3 марта 2015 г.

Koyo является частью Jteckt, в которую также входят станки Toyoda и различные поставщики автомобилей. Я полагаю, что Koyo некоторое время назад приобрел подшипники Torrington. У них есть по крайней мере один завод в Великобритании – я много раз проезжал мимо стройки. Я не знаю, являются ли подшипники Koyo той же компанией, что и электроника Koyo (ПЛК и т. д.).
Заключение
Спасибо за все ответы.
Я узнал, что Koyo производятся в Японии, вскоре после публикации этого поста, поэтому я не беспокоюсь об их использовании сейчас.
Согласен, что в большинстве случаев причина поломки заключается не в неисправности подшипников, я вытаскивал неисправные подшипники только для того, чтобы найти немного грязи между внешней обоймой и седлом. Конечно, это нарушает соосность, что приводит к износу и преждевременному выходу из строя, отсюда необходимость соблюдения чистоты при установке любой прецизионной детали.
Кроме того, я недавно понял, что на самом деле это был определенный тип уплотнения, используемый в данном случае вместе с подшипником, который вызывал отказы. Несколько лет назад рекомендовалось много уплотнений послепродажного обслуживания, но с тех пор было обнаружено, что они лишают подшипники масла. После вторичного изучения всех моих старых двигателей и кривошипов это действительно так, поэтому я буду использовать хорошие японские подшипники вместе с правильным типом уплотнения, и все должно быть хорошо и отлично.
Если вам интересно, подшипник/уплотнение, о котором я здесь говорю, относится к двухтактным двигателям Yamaha, а именно к двум центральным подшипникам коленчатого вала и лабиринтному уплотнению между ними. Оригинальные уплотнения Yam имеют приподнятые прерывистые участки по краю уплотнения, которые позволяют маслу проходить через желоб и в кольца подшипников. У шаблонных здесь приподнятая, но сплошная область. Мой разум склонен подсказывать мне, что машинисты по выкройке должны были подвести итог, что выступающие части просто действовали как своего рода прокладка, либо так, либо их просто не заботила ее истинная цель, так как это было, безусловно, проще или в самый раз. по крайней мере, несколько быстрее, чтобы сделать их такими.

Улучшенное лабиринтное уплотнение типа Yamaha

Улучшенное лабораторное уплотнение послепродажного обслуживания
Вот и все!
Спасибо, ребята.

Последнее редактирование: 14 февраля 2017 г.
Запчасти Койо | Предварительные автозапчасти
Добавить транспортное средство
Какой тип транспортного средства?
Выберите год Выберите Год202420232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119
919881987198619851984198319821981198019791 978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948 194719461945194419431942
Выберите Марку Выберите модель
Выберите модель Выберите модель
Выберите двигатель Выберите двигатель
Какая часть вам нужна сегодня?
В: Какие радиаторы предлагает Koyo?
A: Koyo производит 328 различных радиаторов. Проверьте некоторые из лучших ниже:
Радиатор (деталь № G1000449250KCS) — от 186,82 долларов США.
Радиатор
(деталь № G1000393299KCS) — от 177,53 долларов США.
Радиатор охлаждения Koyo (деталь № G1000382957KCS) — от 173,63 долларов США.
Радиатор
(деталь № G10001338312KCS) — от 99 долларов США.0,94.
Радиатор
(деталь № G1000106258KCS) — 1 звезда на основании 1 отзыва и от 90,16 долларов США.
В: Какие автозапчасти продает Koyo?
В: Какая деталь Koyo самая продаваемая?
A: Наиболее продаваемой деталью Koyo является радиатор (деталь № G1000449250KCS). Он начинается с $186,82.
В: Какие запчасти Koyo самые популярные?
A: Лучшие запчасти Koyo:
Радиатор охлаждения Koyo (деталь № G1000348999KCS) имеет 5-звездочный рейтинг на основе 1 отзывов покупателей. Цена начинается от $178,22.
Радиатор
(деталь № G1000234095KCS) имеет 5-звездочный рейтинг на основе 1 отзывов покупателей. Цена начинается от $239,17.
Подшипник колеса (деталь № K800091298KOY) имеет 5-звездочный рейтинг на основе 1 отзывов покупателей. Цена начинается от $22,66.
Радиатор
(деталь № G1000403408KCS) имеет 5-звездочный рейтинг на основе 1 отзывов покупателей. Цена начинается от $159,29.
Радиатор охлаждения Koyo
(деталь № G1000657244KCS) имеет 5-звездочный рейтинг на основе 1 отзывов покупателей. Цена начинается с $244,96.
В: Где я могу купить радиаторы Koyo и другие запчасти Koyo рядом со мной?
A: Вы можете купить запчасти Koyo здесь, на сайте AdvanceAutoParts.com, или в ближайшем магазине Advance Auto Parts или CarQuest. Найдите ближайший магазин здесь >>.
В: Есть ли запчасти Koyo в наличии в Advance Auto Parts прямо сейчас?
A: Запчасти Koyo доступны здесь, на сайте AdvanceAutoParts. com, хотя иногда некоторые позиции могут отсутствовать на складе. Если у вас есть вопросы о наличии, обратитесь в ближайший офис Advance Auto Parts или CarQuest >>.
более меньше
Служба поддержки клиентов
Служба поддержки клиентов
О нас
О нас
Профессиональные техники
Профессиональные техники
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС
© 2023 Автозапчасти Advance
© 2023 Автозапчасти Advance
СКОРОСТЬ Не являетесь участником Speed Perks? Зарегистрируйтесь сейчас и начните получать вознаграждения — это просто.