Отзывы присадки к дизельному топливу: Отзывы о присадке в дизель. Присадка в дизельное топливо СДА Апрохим-Супротек. | SUPROTEC

Нужно ли применять присадки в дизель?

Несмотря на постоянное совершенствование, современным дизельным двигателям присущи недостатки. Процесс сгорания дизтоплива более «грязный», чем у бензина. При сгорании солярки, образуется сажа и сопутствующие нагары, которые ухудшают распыление топлива и оно начинает сгорать еще «грязнее». Это нормальный процесс, заложенный особенностями конструкции двигателя и самого топлива. Для выполнения современных экологических норм, сам двигатель обвязывают дополнительными системами, улучшающими экологию. Это клапан EGR, призванный снизить концентрацию окислов азота, и сажевый фильтр, из названия которого все становится понятно.

Клапан EGR работает следующим образом: часть отработавших газов, клапан отправляет во впускной коллектор, тем самым снижая температуру в камерах сгорания. В результате снижается концентрация окислов азота, но есть и негатив. Во впускной коллектор попадают несгоревшие остатки топлива и масла, обеспечивая усиленное нагарообразование на впуске и на клапанах.

Причем, чем больше пробег, тем больше проблема.

Сажевый фильтр 90% времени работает в режиме накопления сажи. Как только сажевый фильтр заполнился, блок управления должен включить режим прожога. Ключевое слово здесь «должен», так как для активации прожога должно быть сочетание нескольких условий, а именно: автомобиль должен быть в движении и на средних оборотах или выше, иначе блок управления прожог не включит. В условиях городских пробок прожог становится невозможным и сажа накапливается в сажевом фильтре сверх всякой меры, забивая фильтр полностью. Избавиться от загрязнений можно меняя детали на новые, что очень дорого, но есть и другой путь, путь профилактики.

Нужно ли применять присадки в дизель? Каждый решает этот вопрос самостоятельно. Кто-то пользуется услугами официальных сервисов, тратит время и деньги. А люди, понимающие суть процессов и желающие сэкономить пользуются присадками. Присадки в дизель способны избавить не только от перечисленных проблем, но и продлить срок службы двигателя.

Старый пример прошлого десятилетия: с появлением норм ЕВРО 4 в дизтопливе ограничили содержание серы, а сера – смазывающий компонент. В результате некоторые производители столкнулись с повышенным износом топливной аппаратуры. Проблема, в конце концов, была решена совершенствованием конструкций топливной аппаратуры и введением дополнительных смазывающих компонентов в дизельное топливо. Но пока готовили решение, несколько мировых производителей, такие как Land Rover & Jaguar и KIA, рекомендовали и даже бесплатно выдавали прошедшим очередное обслуживание автовладельцам присадки в дизтопливо для снижения износа ТНВД.

Компания Liqui Moly, основанная в 1957 на родине Рудольфа Дизеля уже более полувека выпускает самые разные присадки в дизельное топливо, как комплексные, так и узкого специального назначения. Какие проблемы способны решить присадки в дизель?

Первая и самая распространенная – запуск в морозную погоду. Такова природа дизтоплива, при понижении температуры образуются кристаллы парафина, забивающие топливный фильтр. Избавляет от этого присадка Diesel Fliss Fit – «антигель», выпускаемый компанией Liqui Moly. Молекулы антигеля предотвращают рост кристаллов парафина, что улучшает фильтруемость дизельного топлива при отрицательных температурах. Иначе говоря, без «антигеля» нормальная эксплуатация в мороз невозможна.

Проблема вторая – низкое цетановое число дизельного топлива. Цетановое число характеризует характер сгорания, чем оно выше, тем быстрее и плавнее происходит воспламенение, тем мягче и мощнее работает двигатель. Дизельное топливо с высоким цетановым числом производить дорого, поэтому производители топлива часто экономят. Повысить цетановое число дизельного топлива поможет любая присадка Liqui Moly универсального действия, например, Langzeit Diesel Additiv, артикул 2355 или Speed Diesel Zusatz, артикул 1975.

Третья проблема – загрязнения форсунок. Симптомами загрязнения будут перерасход топлива, дымление, потеря приемистости, попадание солярки в масло. Последнее особенно опасно для двигателя, потому, что происходит разжижение масла и возможен выход двигателя из строя. Liqui Moly Diesel Spulung эффективно борется с загрязнением форсунок.

Четвертая проблема – «сухое» топливо ЕВРО 4-6. Если из дизтоплива удалить соединения серы, то такое топливо специалисты называют «сухим». Только крупные нефтяные компании добавляют смазочные присадки в дизель, более мелкие производители такой возможности не имеют, поэтому защита двигателя перекладывается на плечи самого автовладельца. Специально для защиты от износа Liqui Moly выпускает две присадки, Diesel Schmier-Additiv, артикул 7504, для классических ТНВД (их осталось в эксплуатации мало) и Diesel Systempflege, артикул 7506 для современных систем впрыска высокого давления Common Rail.

Пятая проблема – загрязнение сажевого фильтра. Облегчает прожог (регенерацию) сажевого фильтра присадка Diesel Partikelfilter Schutz, артикул 2298. Эта присадка добавляется в топливный бак, при её сгорании образуются активные вещества, которые выносятся в сажевый фильтр и работают как катализатор, позволяя накопившейся саже сгорать при более низкой, чем обычно температуре.

Ответ на вопрос «нужно ли применять присадки в дизель?» совершенно очевиден. Присадки позволяют устранять недостатки топлива, корректировать условия эксплуатации, сохранять экологию и продлевать ресурс самого двигателя. Нужно ли это – решать самому автовладельцу.

Как выбрать присадки в дизельное топливо

Владельцы дизельных автомобилей хорошо знакомы с использованием присадок для топлива. Некачественный дизель может нанести существенный урон силовому агрегату, а то и послужить причиной выхода его из строя. И это не говоря о том, что на морозе дизельное топливо ведет себя не так, как в тепле. Эксплуатация дизельного транспорта без присадок в топливо, конечно, остается возможной, но водителю приходится учесть много факторов перед тем, как завести мотор. А с использованием автохимии часть ограничений снимается. Об этих ограничениях, выборе присадок и их особенностях мы поговорим.

Зачем нужны присадки для дизеля

Под присадками понимают как однородную консистенцию химически активных веществ или же целые их комплексы, которые можно без опаски добавлять в топливо. К примеру, бензин с высоким октановым числом, по сути, представляет собой смесь чистого бензина с целым комплексом присадок. Вот только эти присадки нужны для придания горючему определенных детонационных свойств. В дизельное топливо замешивают целые комплексы для того, чтобы решить сразу несколько проблем:

1. Повысить цетановое число. Это число характеризует способность дизельного топлива не просто воспламеняться, а воспламеняться без больших задержек между впрыском и началом горения. Проще говоря, чем выше значение цетанового числа, тем более плавным будет горение топливной смеси;
2. Улучшить способность топлива к смазыванию. Как и экологически чистый биодизель, более привычное дизтопливо является не идеальным горюче-смазочным материалом. Присадки частично решают проблему;
3. Улучшение очистных свойств топлива. Речь идет не только об очищении топливной смеси, но и об создании дополнительной защиты от коррозии. В этом плане дизельное топливо серьезно проигрывает бензину, поскольку содержит в себе немало парафинов;
4. Повышение стойкости к воздействию низких температур. Фактически следствие из предыдущего пункта – на морозе в обычной солярке образуются кристаллы парафина, само становится вязким.

Водитель может пользоваться присадками для дизеля так же, как и присадками для бензина (но не заливать их в обе системы!) – на постоянной основе, контролируя характеристики горючей жидкости, или периодически, если качество залитого топлива ниже среднего.

 Виды присадок для дизеля

На рынке автохимии вы можете столкнуться с множеством препаратов: очистителями топливной системы, антигелями, корректора и прочим.

Но не стоит пугаться такого богатства определений. Достаточно знать, что присадки для дизельного топлива делятся на две категории:

1. Регулярные. Те самые препараты, которые добавляют в топливо на постоянной основе. В группу попадают препараты для очистки, защиты от износа, защиты от коррозии и комплексного изменения характеристик топлива;
2. «Аварийные». Речь идет о препаратах для разового добавления в случае, когда было залито топливо посредственного качества. Это смазывающие присадки, антигели, цетан-корректоры и универсальные препараты, объединяющие в себе свойства сразу нескольких препаратов.

Чаще всего на рынке встречаются регулярные присадки для очистки или для повышения стойкости топлив к морозу. Реже встречаются препараты для уменьшения сажеобразования. «Аварийные» присадки интереснее. Их состав не так богат, как состав универсальных препаратов, но зачастую он намного более концентрированный.

Что такое антигель

Врагом номер один для дизельного топлива является мороз. Дело в том, что в горючей жидкости содержится немало парафинов, которые под воздействием низких температур начинают кристаллизоваться и забивать топливные фильтры, оседать в полостях топливной системы. Частично проблему парафинов решают дорогостоящие фильтры-сепараторы с функцией подогрева топлива. Если такой фильтр водителю не по карману, решений два: смириться с проблемой и чаще менять фильтры или добавить в топливо антигель.

Под антигелями понимают депрессорно-диспергирующие присадки. За счет депрессорных веществ снижается температура, при которой топливо начинает мутнеть и накапливать твердые частички парафина. Диспергирующие вещества, грубо говоря, растворяют парафин и не дают ему выпасть в осадок.

Особенности цетан-корректоров

Цетановое число массово продаваемого топлива колеблется между отметками

40 и 55. При этом выделяют еще и марки топлив по сезон: летний дизель имеет цетоновое число не менее 46, а зимнее – порядка 40 (ровно 40 – для техники, эксплуатируемой в условиях арктического холода).

Как можно заключить из вышесказанного, цетановое число дизеля для холодных сезонов года меньше, чем для теплых. При этом использование топлива с числом, скажем, 42 летом нецелесообразно, ведь мотор не будет работать нормально. Относительно редко встречающиеся на рынке цетан-корректоры, которые иначе называют катализаторами топлива, нужны для повышения этого самого цетанового числа – после их использования по назначению топливно-воздушная смесь будет гореть ровнее даже в жаркую погоду.

Прочие присадки

Также на рынке можно найти универсальные, защитные и очищающие препараты для дизельных автомобилей. При правильном выборе они могут решить множество проблем, с которыми часто сталкиваются водители. Если по порядку:

• Очищающие и защитные присадки нужны для очищения топливной системы и предотвращения коррозии. Проблема, возможно, незнакомая водителям бензиновых двигателей. Если ДВС дизельный, то стоит позаботиться о добавлении в топливную систему поверхностно-активных веществ, содержащихся в упомянутых присадках. Полезно будет все из широчайшего арсенала препаратов: кондиционеры металла (некоторые из них имеют функцию восстановления), ингибиторы коррозии, простейшие очистители;
• Универсальные присадки – это все в одном. Один флакон универсального препарата может содержать в себе и смазочные компоненты, и антигель, и даже химию для очистки топливной системы.

Как видите, в магазинах автохимии можно найти много интересных присадок. Самое важное: разбираться в том, какой препарат относится к группе «аварийной», а какой к группе химии для регулярного использования.

Правильный выбор присадок

Прежде чем вы приступите к выбору препарата, отметься для себя, что заверения производителей о высочайшей эффективности его товара не всегда оказываются правдой. Часто это изрядно приукрашенная правда. К примеру, вам обещают серьезную экономию топлива за счет изменения его базисной молекулярной структуры. Звучит солидно, а на деле вам предлагают присадку с функцией антиобледенения – ничего удивительного в ней нет и она попросту гарантирует нормальное сгорание топлива в условиях низкой температуры воздуха. А вот какая информация вам действительно будет полезна, так это та, что представлена на упаковке с препаратом. Резюмируя то, о чем вам расскажет производитель:

• Цетан-корректоры можно использовать вне зависимости от времени года. Использование препарата рекомендовано в случаях, когда автомобиль был заправлен низкокачественным топливом. Если выхлоп стал дымным, запуск двигателя не осуществляется с первого раза и динамика автомобиля изменилась, стоит добавить цетан-корректор или сжечь все топливо и заправиться уже в другом месте;
• Универсальные присадки используются летом. Они являются «аварийными» препаратами, которые нужны после заправки плохим топливом;
• Использование смазывающих присадок целесообразно зимой. Дело в том, что в зимний дизель добавляют небольшое количество керосина. Керосин снижает цетановое число и температуру замерзания топлива, а также пагубно сказываются на его смазочной способности. С последним борются смазывающие присадки;
• Как защитные, так и очищающие и присадки можно заливать в систему каждую третью-пятую заправку или согласно указанию от производителя. Препараты не наносят вреда двигателю.

Владельцам дизельных автомобилей стоит держать в автомобиле цетан-корректор – он может пригодиться в дальней поездке. Зимой не лишней будет смазывающая присадка в силу ее универсальности и безопасности для двигателя. Также стоит купить тару с очищающей присадкой, которую можно смело опорожнять в топливную систему при ее засорении парафинами.

Экскурс по брендам

Если вы покупаете, скажем, масла крупной химической компании, то она же наверняка выпускает присадки для дизельного топлива. Серьезные производители (немецкие, американские и пр.), выпускают действительно качественную продукцию, которую можно смело использовать покупать и использовать по прямому назначению. Отметим, что присадки для дизеля только безопасны, но даже необходимы, если вы хотите эксплуатировать свой автомобиль в любую пору. Обратите внимание на присадки следующих фирм:

• Liqui Moly (Германия) – один из крупнейших производителей, о котором наверняка знают все водители. Стоит купить про запас Liqui Moly Diesel-Schmier-Additiv и Speed Diesel Zusatz. Это очень качественные и недорогие присадки для дизельного топлива;
• Wynn’s (Бельгия) – компания известна в первую очередь своими маслами, красками и очистителями. Стоит обратить внимание на ее Wynn’s Ice Proof for Diesel – недорогой, но очень качественный антигель, который совместим со всеми видами дизельного топлива;
• Shell (Нидерланды) – производитель, которому доверяют миллионы автолюбителей по всему миру. Наибольшим спросом пользуются нидерландские масла, хотя только на них Shell не останавливается. Пример отличной присадки для дизеля: Shell Diesel Depresser;
• STP (США) – малоизвестная фирма, выпускающая несколько продуктов, которые наверняка заинтересуют владельцев дизельных автомобилей. Предлагает одну из лучших универсальных присадок: STP Diesel Treatment with Anti Gel;
• Spectrol (Россия) – малоизвестный за пределами России производитель, предлагающий лучшую депрессорную присадку в своей ценовой категории: Spectrol Антигель. В магазинах можно найти этот препарат как 450-миллилетровых тарах, так и тарах объемом до нескольких литров;
• Hi-Gear (США) – именитый американский производитель, предлагающий автолюбителям кроме масел также высококачественные присадки, промывки масляных систем и прочую «экзотическую» автохимию. В магазинах вы можете найти лучший на сегодняшний антигель: Hi-Gear Супер Антигель. Единственным его недостатком является высокая цена.

Присадки вышеуказанных фирм пользуются огромным спросом среди автолюбителей. Это не тот случай, когда активным продавцам удается реализовать залежавшийся товар – немецкая и американская автохимия действительно хороша и пользуется доверием. Заливая, скажем, препарат Liqui Moly из одной линейки сегодня, вы, пополнив запасы через месяц, будете заливать тот же продукт того же качества.

Вывод

Если вы раньше ни разу не пользовались присадками для дизельного топлива и хотите увидеть их в деле, то советуем протестировать сначала универсальные продукты от Liqui Moly. Они не нанесут вреда автомобилю, поскольку оказывают очень мягкое воздействие на топливную систему. Как показывает практика, проблему низкого качества отечественной солярки приходится решать самим водителям. По этой причине даже «аварийные» присадки вышеуказанных фирм можно смело использовать, руководствуясь инструкцией от производителя. Иногда даже нужно использовать препараты, содержащие кондиционеры металла – по словам специалистов, в них нуждается турбодизель. Присадки обеих категорий по карману каждому владельцу автомобиля. И, что самое важное, это выгодная покупка.  

Отзывы о присадках в топливо LIQUI MOLY: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о присадках в топливо LIQUI MOLY

Бренд производителя зарегистрирован в стране – Германия. Официальный сайт находится по адресу: https://liquimoly.ru/.

В августе 2021 на PartReview сложилось позитивное мнение о присадках в топливо LIQUI MOLY.

Оценка PR – 89 из 100, базируется на основе 95 отзывов и 300 голосов. 81 отзыв имеют положительную оценку, 11 – нейтральную, и 3 – отрицательную. Средняя оценка отзывов – 4.4 (из 5). Голоса распределились так: 269 – за, 31 – против.

В рейтинге лучших производителей присадок в топливо запчасть занимает 2 позицию, уступая таким производителям как Xenum , но опережая присадки в топливо Тотек и Wynn’s.

Пользователи также составили мнение о качествах присадок в топливо LIQUI MOLY:

1. Расход топлива – влияние на потребление топлива – оценивается позитивно. 4.5 балла из 5.
2. Работа двигателя – влияние на работу двигателя – оценивается позитивно. 4.6 балла из 5.

Присадки в топливо LIQUI MOLY в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили присадки в топливо LIQUI MOLY на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. LIQUI MOLY на первом месте в авторейтинге присадок в топливо для: Volkswagen Sharan, Daewoo Winstorm, Audi A4, BMW X5, BMW 5er .
2. LIQUI MOLY на втором месте в авторейтинге присадок в топливо для: Volkswagen Jetta, Land Rover Freelander, BMW 3er, Mitsubishi Pajero Sport, Renault Scenic .
3. LIQUI MOLY на третьем месте в авторейтинге присадок в топливо для: Land Rover Discovery, Volvo XC70 .

Присадки в топливо LIQUI MOLY в сравнении

На PartReview доступны 8 сравнений присадок в топливо LIQUI MOLY c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи присадки в топливо лучше: LIQUI MOLY или BARDAHL, LIQUI MOLY или Тотек, LIQUI MOLY или Xenum, LIQUI MOLY или Wynn’s, LIQUI MOLY или Castrol .

Антигель Hi-Gear Diesel Antigel, присадка в дизельное топливо, с кондиционером металла ER®, бутылка 444мл, арт.

Антигель HI-GEAR

«Суперантигель-кондиционер для дизтоплива с ER» содержит синтетический кондиционер металла ER (Energy Release) — легендарный «Победитель трения», получивший положительные отзывы специалистов «АвтоВАЗ», МГТУ им. Н. Э. Баумана, ЭлИНП, НАМИ-ХИМ, НИИТ Автопром, ОАО «Группа Автолайн», НИИ Физпроблем. Испытания показали высокую эффективность ER в составе препаратов автохимии, которые контактируют с железосодержащими поверхностями, поскольку ER существенно снижает трение и продлевает срок службы различных систем, узлов и агрегатов автомобиля.

Препарат снижает температуру застывания дизельного топлива. Благодаря содержанию кондиционера металла ER при регулярном применении состава значительно увеличивается срок службы топливной аппаратуры и дизельного двигателя в целом. Используется при температуре ниже −10 °С. Препарат совместим со всеми видами летних и зимних дизельных топлив, не изменяет основные свойства топлива, регулируя только низкотемпературные параметры. Подходит для всех типов дизельных двигателей.

Особенности

• Предотвращает кристаллизацию содержащихся в топливе парафиновых углеводородов при его охлаждении.
• Позволяет эксплуатировать дизельные двигатели при температуре до −47 °С.
• Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах.
• Улучшает эффективность сгорания топлива.

Способ применения

Состав добавляется в топливный бак непосредственно перед заправкой в соотношении 1:500. Упаковки достаточно для обработки 220 л топлива.

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Комплексная присадка в дизельное топливо RAVENOL Diesel Performance Optimizer Premium

RAVENOL Diesel Performance Optimizer Premium – комплексная присадка в дизельное топливо для всех типов дизельных двигателей, обеспечивающая чистоту и защиту всех деталей двигателя, находящихся в контакте в топливом.

RAVENOL Diesel Performance Optimizer Premium Уменьшает количество и токсичность выхлопных газов, проверено на безопасность и качество немецкой экспертной организацией “Объединение технического надзора” – TÜV.

Очищает дизельную топливную систему и камеру сгорания, благодаря этому оставляет чистой систему впрыска. Обеспечивает экономию топлива. Предотвращает образование “кислой” воды, вследствие этого обеспечивается повышенная защита от коррозии. Повышает смазочные свойства при топливе с низким содержанием серы. Продлевает срок службы катализаторов и лямбда-зонда, благодаря оптимальному сгоранию.

Область применения:

RAVENOL Diesel Performance Optimizer Premium применяется для добавления в дизельное топливо.

Применение:

• Для любых дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей
• Как профилактическое средство при каждой заправке
• Для всех типов дизельного топлива, зимнего и летнего
• Подходит для современных дизельных автомобилей с системой подачи топлива CommonRail и насос-форсунками.

Использование: содержимое флакона добавить в топливный бак на 50 литров дизельного топлива.

Классификации и спецификации:

RAVENOL Diesel Performance Optimizer Premium является самосмешиваемой присадкой с дизельным топливом.
Уменьшает количество и токсичность выхлопных газов, проверено на безопасность и качество немецкой экспертной организацией “Объединение технического надзора” – TÜV.

Применение

Diesel Performance Optimizer Premium обеспечивает:

• Сокращение количества и токсичности выхлопных газов (проверено на безопасность и качество немецкой экспертной организацией “Объединение технического надзора” – TÜV)
• Экономию топлива
• Защиту от износа
• Увеличение смазочных свойств при топливе с низким содержанием серы
• Оптимальное сжигание и в результате малый удельный расход топлива

Присадки к дизельному топливу для тепловозов

Тепловоз — автономный локомотив c двигателем внутреннего сгорания, чаще всего дизельным, энергия которого через силовую передачу передаётся на колёсные пары.

Основная сложность при создании тепловоза заключалась в его неработоспособности при непосредственном соединении вала дизеля с колёсными парами из-за несоответствия скоростной характеристики дизеля и тяговой характеристики локомотива. Зависимость силы тяги от скорости движения является основной характеристикой тепловоза и называется тяговой характеристикой.

Дизельный двигатель тепловоза преобразует химическую энергию сгорания жидкого топлива или горючего газа (ТЭ4) в механическую энергию вращения коленчатого вала, от которого момент вращения, преобразуясь тяговой передачей, передаётся ведущим колёсным парам.

Тепловозы относятся к мощным видам техники, оснащены дизельными силовыми установками и требуют для работы большого количества горючего. Оптовая закупка солярки является самым простым способом обеспечения техники необходимым запасом топлива, способствует сокращению временных затрат и экономии финансовых средств.

Основные особенности двигателя тепловоза:

1. Кратность тактов двигателя (однотактный, двухтактный, четырехтактный).
   

2. Однорядный вертикальный или двухрядный.

3. Двигатель с противоположным движением поршней.

Эффективность работы любого из вышеперечисленных типов двигателя напрямую зависит не только от применения системы охлаждения, но и от качества топлива.

Дизельное топливо для тепловозов, в соответствии с требованием действующих ГОСТ, должно сгорать полностью и не приводить к образованию сажи, обеспечивать запуск двигателя при любой погоде и исключать дымовые выхлопы. Качественное тепловозное топливо обеспечивает стабильную работу силового агрегата, не приводит к коррозии емкостей и образованию в камере сгорании различных отложений.

От качества топлива зависят многие характеристики бесперебойной работы двигателя тепловоза. При низком классе топлива гарантирован быстрый износ двигателя и низкий коэффициент полезного действия, а, следовательно, и эксплуатационные показатели локомотива.

Существует ряд присадок, которые обеспечивают устранение некоторых недостатков дизельного топлива. Присадка антисернистая НП-111 добавленная в топливо количеством 0,7% от объема диз. топлива. Наличие этой присадки даст снижение износа элементов ЦПГ, также значительно уменьшится образование нагара и увеличится срок службы поршневых колец. Но следует отметить, что эту присадку следует применять если двигатель тепловоза работает под постоянной нагрузкой, иначе ее применение окажиться малоэффективным. 

Также есть ряд присадок, повышающие цетановое число. Вот некоторые из них: перекись ацетона, хлорпикрин, этилнитрат, перекись ацетила и прочие. Чтобы снизить температуру застывания и обеспечить хорошие пусковые качества топлива иногда добавляют этиловый эфир.

Присадки для дизельного топлива – Информация о дизтопливе

ГК Трэйд-Ойл > Дизельное топливо – Информация > Присадки для дизельного топлива

Топливные присадки используются для изменения основных свойств топлива при помощи определённых химических веществ. Сегодня существует огромное количество самых разных присадок, но как не ошибиться, покупая ту или иную присадку, и не выбросить деньги на ветер?

Неправильно подобранная присадка может подорвать «здоровье» двигателя и привести к его поломке. Нужно знать, что даже самые лучшие топливные присадки имеют свои минусы. Многие автолюбители после печального опыта использования топливных присадок отказываются от них, в особенности это касается владельцев иномарок. Так, импортные двигатели, в частности, японские, особо чувствительны к качеству бензина и чутко реагируют на наличие в горючем присадок.

На большинстве российских нефтеперерабатывающих заводах производится только чистое топливо, без добавления в него присадок. А вот на АЗС добавление в топливо различных присадок практикуется повсеместно, причём очень часто в количествах, превышающих допустимые нормы. Делается это автозаправочными станциями для увеличения своей прибыли, а так как государством такой процесс никак не контролируется, то это способствует росту количества некачественного топлива на АЗС.

Виды присадок

Существуют следующие виды топливных присадок:

• Антибактериальные присадки для дизельного топлива – применяются для уничтожения бактерий и микроводорослей, образующихся в топливе при его долгом хранении в баке, и предотвращения их развития. Антибактериальные топливные присадки не меняют химических свойств топлива.
• Противоизносные присадки – компенсируют малое содержание серы в топливе, увеличивают его смазывающие свойства и увеличивают срок службы двигателя.
• Цетаноповышающие присадки – улучшают пуск двигателя, увеличивают эффективность его работы и повышают цетановое число в дизельном топливе. Особенно полезны зимой. Выбирая цетаноповышающую присадку, нужно знать, подходит ли она к используемому вами дизельному топливу.
• Депрессоры – применяются для понижения температуры мутнения и застывания дизельного топлива. Обычно используются в таких климатических условиях, где температура опускается до -20-40 °С.
• Деспергаторы – применяются для предотвращения образования слоёв в топливном баке, когда наверху собирается светлая жидкость, а внизу скапливается парафин. Деспергаторы способствуют превращению парафина в небольшие кристаллики, равномерно распределяющиеся в горючем по всей ёмкости бака, что делает работу топлива бесперебойным.
• Моющие присадки – предназначены для предотвращения засорения двигателя и удаления из него различных отложений (нагара, лаковых и смолистых веществ), которые ухудшают процесс сгорания топлива и увеличивают токсичность выхлопных газов.
• Многоцелевые присадки – объединяют в себе свойства различных видов топливных присадок.

Применение присадок

Применяя топливную присадку в совокупности с топливным фильтром, нужно помнить, что они должны быть полностью совместимыми, поэтому настоятельно рекомендуем ознакомиться с инструкцией по применению присадки.

Как применять топливную присадку: добавлять её в топливо каждый раз, заправляя отдельный автомобиль, или разместить её в резервуаре для хранения топлива? В последнем случае всё топливо нужно сливать, а при следующей заправке правильно рассчитать дозировку присадки. Такой расчёт можно сделать с помощью специального устройства, благодаря которому, количество присадки при закачке горючего в топливный резервуар, контролируется.

Тест на добавку к топливу

– ULSD

С того момента, как Агентство по охране окружающей среды предложило использовать дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD) на всех дизельных транспортных средствах, установленных на шоссе, до того момента, когда это было полностью внедрено в конце 2006 года, было много споров по поводу влияние этого нового топлива на старые дизельные двигатели. В частности, опасения, что ULSD имеет более низкую смазывающую способность и цетановое число, что может повлиять на дизельные двигатели и топливные системы до 2007 года.

Одна крупная нефтяная компания заверила нас, что теперь правильные формулы смазки добавляются и смешиваются до того, как топливо, которое мы используем, попадает в насос.Тем не менее, многие не уверены, что это так, поскольку многие люди, работающие в сегменте пикапов, и особенно в отрасли грузоперевозок, заметили снижение экономии топлива, когда ULSD стал основным дизельным топливом в нашей стране.

Важность цетана
Дизельные двигатели будут нормально работать при любом цетановом числе от 40 до 55, но чем выше число, тем короче задержка зажигания и тем более полным и эффективным становится цикл сгорания. В нашем исследовании мы обнаружили, что цетановое число в ULSD колеблется от 40 до 45.И в соответствии с тем, что мы видели, с несоответствиями в цетановом числе в насосе, многие владельцы дизельных двигателей испытывают колебания в расходе топлива.

Во время очистки ULSD топливо заливается водородом для удаления серы, но в процессе также удаляется большая часть смазочных свойств топлива, а также содержание цетана. Это приводит ко многим вещам, но мы фокусируемся на том факте, что цетановые числа непостоянны. Это означает, что каждый раз, когда вы заправляетесь на местной станции, качество топлива меняется.Зная об этом, мы связались с FPPF по поводу использования его улучшителя цетанового числа 8+.

Важность смазывающей способности
Другая причина, по которой ULSD обвиняют в преждевременном износе топливной системы и двигателя, связана с низким содержанием серы. При 15 ppm (из 1 миллиона частей серой может быть только 15) ULSD содержит только часть концентрации серы, обнаруженной в ранее используемом дизельном топливе с низким содержанием серы (LSD), которая составляла примерно 500 ppm. А поскольку сера действует как смазывающий агент в дизельном топливе, сверхнизкое содержание серы в ULSD считается одним из основных подозреваемых в возникновении проблем с топливом в дизелях до 2007 года, которые были разработаны для работы в основном на LSD.

Согласно Exxon Mobil, процесс очистки ULSD может снизить энергосодержание топлива. Говорят, снижение минимальное, но, тем не менее, потери энергии происходят. Зная об этом, мы связались с Opti-Lube по поводу присадки XPD к топливу, которая предназначена для повышения смазывающей способности дизельного топлива, а также его цетанового числа.

Наш тест и его параметры
Между низким цетановым числом ULSD и смазывающими способностями и тем фактом, что цены на дизельное топливо в Южной Калифорнии достигли пика в 5 долларов. Летом 2008 года 39 галлонов за галлон, идея протестировать несколько топливных присадок пришла к нам довольно легко. В конце концов, в то время всем нужна была помощь в подсчете пробега, поэтому мы решили предложить читателям базовый, реальный тест дизельных присадок. Эксперимент начался с того, что мы использовали обычное дизельное топливо для некоторых базовых показателей экономии топлива, затем добавили присадку, обеспечивающую только смазывающую способность (XPD от Opti-Lube), и, наконец, улучшитель цетанового числа FPPF 8+.

Увеличило ли пробег только повышение смазывающей способности топлива?
Чтобы выяснить, верен ли вышеприведенный вопрос, мы решили использовать предварительную смесь масла для двухтактных двигателей в качестве присадки к нашему тестируемому автомобилю (в лучшем случае нестандартно и без улучшения цетанового числа).И после 2000 миль тестирования продукта ответ был положительным. Наш общий пробег увеличился на 1 милю на галлон при комбинированной езде по шоссе и городу. Итак, стоит ли использовать это как добавку, чтобы получить жалкую милю на галлон? Ты будешь судьей. Но менее чем за 10 долларов мы получили 7-процентное улучшение экономии топлива и достаточное количество масла для тестирования 10 баков.

Opti-Lube XPD
Во время нашего испытания формула XPD от Opti-Lube, по слухам, была одной из лучших присадок для дизельного топлива на рынке.Наряду с предоставлением ингредиентов, улучшающих смазывающую способность, XPD также заявила, что при правильном смешивании повышает цетановое число каждого резервуара на три-пять пунктов. Кроме того, Opti-Lube заявила, что ее продукт содержит чистящие средства для форсунок, может улучшить не только экономию топлива, но и отделение воды в топливе, а также улучшить характеристики в холодную погоду.

FPPF 8+ Цетановый улучшитель
Еще одна высоко оцененная топливная присадка – это FPPF 8+ цетановый улучшитель. И, используя смесь 256: 1, он утверждал, что цетановое число каждого резервуара может быть увеличено на 8 пунктов. Это означало, что, заправляя насос бензином с цетаном 40 или 45 цетаном, мы все равно сможем сделать наше топливо максимально энергоемким. Наряду с повышением цетанового числа добавка FPPF также способна уменьшить дымность и шум двигателя, а также обеспечить более быстрый запуск.

Заключение
Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими результатами, которые должны развеять любые слухи о том, что все присадки к топливу являются уловкой или мифом. По крайней мере, в случае с Power Stroke 97-го года, миф был скорее доказан, чем опровергнут – топливные присадки, которые мы тестировали, действительно увеличили экономию топлива.

Просмотреть все 4 фотографии

Испытательный автомобиль
Год / Марка / Модель: 1997 Ford F-350 4×4 Crew Cab
Двигатель: 7,3 л, ход поршня
Трансмиссия: E4OD Automatic
Передаточное число моста: 4,10
Размер шин: 285 / 75R16

Модификации: Модернизированные топливные форсунки от Full Force Diesel, шестипозиционный чип TS Performance с ежедневной настройкой драйвера от Bean’s Diesel Performance, свободный воздухозаборник K&N и 4-дюймовый выхлоп MBRP , и модернизированная трансмиссия от North American Diesel Performance

Параметры испытаний
• Каждая присадка смешивалась в рекомендованном производителем соотношении и сначала заливалась в пустой бак, а затем заправлялась топливом. (Opti-Lube XPD = 256: 1, FPPF = 256: 1, двухтактный двигатель, для которого не было рекомендаций, работал в смеси 200: 1).

• В ходе испытаний использовались одни и те же три заправочные станции, и каждый раз грузовик доливал на одном уровне.

• Реальные сценарии вождения: городское движение с частыми остановками, движение между штатами (от 65 до 70 миль в час, круиз-контроль) и минимальное использование на бездорожье. Примечание. Экземпляры буксировки и буксировки намеренно исключены из результатов испытаний.

• Во время испытаний было преодолено одиннадцать тысяч миль: сначала без продукта, затем с маслом для двухтактных двигателей, Opti-Lube и FPPF.

• Погода не играла такой большой роли, как можно было бы подумать. Южная Калифорния, обладая одним из самых мягких климатов в стране, позволила нам провести испытания практически без повреждений (при отсутствии отрицательных температур или экстремальной жары).

• Отопление и кондиционер использовались редко (на двигатель не накладывалось ненужное сопротивление).

• Грузовик проводился регулярно. И поскольку мы имели дело с HEUI, мы позаботились о том, чтобы наше масло менялось каждые 4000 миль для максимально чистого масла, приводящего в действие наши форсунки (мы использовали моторное масло Shell Rotella T Heavy-Duty 15W-40).Мы также проверили, а затем заменили топливный фильтр перед переходом на следующую присадку (после начала испытаний не было внесено никаких изменений в заправку и производительность грузовика).

БЕЗ ДОБАВКИ
Среднее значение по шоссе 14,6 миль на галлон
Среднее значение по городу 13,7 миль на галлон
Общее среднее 14,1 миль на галлон

ДВУХТАКТНОЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ СМЕШЕНИЕ
Наилучшее
16,39 Наилучшее шоссе 16,39 миль на галлон Город (один бак) 14,9 миль на галлон
Шоссе Среднее значение 15. 6 миль на галлон
В среднем по городу 14,6 миль на галлон

OPTI-LUBE XPD
Лучшее шоссе (один бак) 17,4 миль на галлон
Лучший город (один бак) 15,7 миль на галлон
Среднее значение по шоссе 16,19 миль на галлон 14,4 миль на галлон

FPPF 8+ CETANE IMPROVER
Лучшее шоссе (один бак) 17,3 миль на галлон
Лучший город (один резервуар) 15,0 миль на галлон
Среднее значение шоссе 16,1 миль на галлон 149 В среднем по городу 1499 миль на галлон

Лучшие присадки к дизельному топливу 2021 года: смазывающая способность и предотвращение гелеобразования

Дизельные автомобили отличаются более высокой экономией топлива, более длительным сроком службы двигателя, а также непревзойденной надежностью. Это отчасти связано с самим топливом, а также с добавками к дизельному топливу.

Присадки к дизельному топливу – довольно спорная тема. Часто возникает вопрос, какую присадку к дизельному топливу использовать и работают ли эти добавки.

Нельзя отрицать, что сегодняшнее дизельное топливо с низким содержанием серы лучше для окружающей среды.Однако это происходит за счет смазки, необходимой вашему дизельному двигателю; Вот где могут помочь топливные присадки.

Выбрать подходящую присадку к дизельному топливу для вашего автомобиля не всегда просто. Эти топливные присадки не имеют каких-либо спецификаций, на которые вы могли бы обратить внимание, и часто бывают разные типы, которые выполняют разные функции.

Лучшие дизельные присадки

1. Добавка Stanadyne Performance Formula One Shot

Немногие бренды в индустрии присадок к топливу могут похвастаться такими качествами, как Stanadyne.Вот уже 65 лет они производят оборудование для впрыска топлива для дизельных двигателей. Как и следовало ожидать, их топливные присадки созданы для работы.

Stanadyne отмечает, что одноразовый дозатор Formula Performance предназначен для решения практически любых проблем, связанных с дизельным топливом, включая предотвращение гелеобразования, предотвращение коррозии и смазку.

Stanadyne также отмечает улучшенные характеристики, мощность и экономию топлива. Однако эти показатели сложно измерить, и не всем следует ожидать заметно более высокой “производительности”.«

Одноразовый дозатор Formula Performance также одобрен несколькими производителями оригинального оборудования (OEM), такими как Ford, GM, Deere и Navistar.

Каждая бутылка может обрабатывать до 30 галлонов дизельного топлива.

2. Присадка к дизельному топливу Power Service

Было нелегко выбрать между этим и нашим общим выбором. К сожалению, на втором месте оказалась присадка к дизельному топливу Power Service. Но не обманывайте себя, в этом продукте есть что нравится. Это может быть даже то, что вам нужно, если у вас ограниченный бюджет.

Power Service предлагает одну из самых доступных присадок к дизельному топливу на рынке, продаваемую в коробках из двенадцати бутылок по 32 унции. Дело, вероятно, продлится больше года. Лучшего предложения по добавкам не найти.

Что касается характеристик, мы рады сообщить, что эта присадка к дизельному топливу от Power Service обеспечивает все, что вы от нее ожидаете. Если вы хотите повысить топливную экономичность вашего автомобиля, содержите форсунки в чистоте и хорошо смазывайте дизельное топливо.

Он также обеспечивает значительное повышение цетанового числа. Если вы водите европейский автомобиль и используете американское дизельное топливо, это повышение цетанового числа может даже быть необходимо для хорошей работы вашего автомобиля. Power Service действительно превзошла самих себя с этим продуктом.

3. Обработка дизельного топлива Lucas

Хотя это не самый доступный вариант, Lucas Oil Fuel Treatment по-прежнему выполняет большинство своих обещаний. Lucas Oil увеличит пробег вашего автомобиля, очистит и смажет топливную систему вашего автомобиля и увеличит срок ее службы, обеспечив чистоту вашего топливного насоса и форсунок.

В результате вам не придется беспокоиться о замене форсунок в ближайшее время. Это может сэкономить вам много проблем и сэкономить деньги в будущем, чего достаточно, чтобы оправдать цену.

Lucas также утверждает, что его присадка к дизельному топливу улучшит экономию топлива и пробег вашего автомобиля. Однако это может варьироваться в зависимости от драйвера. Если вы много ездите по шоссе / автостраде, вы можете заметить большее улучшение экономии топлива.

4. Присадка для дизельного топлива Liqui Moly Super Diesel

Супердизельная добавка

Liqui Moly выполняет большую часть того, что обещает.Он довольно доступен по цене и превосходит свою низкую цену. За это Liqui Moly определенно заслуживает похвалы. Это не первый продукт, который мы рекомендуем, но если у вас ограниченный бюджет, эта добавка может помочь вам.

Эта присадка будет смазывать дизельное топливо вашего автомобиля (и, соответственно, топливный насос вашего автомобиля), как очень немногие другие. Американское дизельное топливо, как правило, страдает недостаточной смазывающей способностью, что может серьезно повлиять на долговечность вашей топливной системы. Однако добавка Liqui Moly может это компенсировать.

К сожалению, вы, вероятно, не заметите значительного улучшения мощности или пробега вашего автомобиля. Но для защиты наиболее важных компонентов вашего автомобиля эта присадка работает лучше, чем ожидалось. Liqui Moly проделала большую работу с этим продуктом.

5. Присадка для дизельного топлива Howes

Если вы живете в районе с особенно холодной погодой, этот кондиционер для дизельного топлива и антигелевая смесь от Howes могут спасти двигатель вашего автомобиля.

Загустевание топлива – распространенная проблема, с которой приходится сталкиваться владельцам дизельных двигателей.Если вы живете в суровых погодных условиях, гелеобразование топлива может серьезно повлиять на вашу способность управлять автомобилем, особенно зимой и осенью. Излишне говорить, что из-за того, сколько из нас ездит на работу, гелеобразное топливо также может серьезно повлиять на ваши средства к существованию.

К счастью, Howes предлагает доступное решение, которое является безопасным и эффективным для всех дизельных и биодизельных смесей вплоть до B-21. Клиенты пока не сообщали об отсутствии проблем с загущенным топливом зимой при использовании этого продукта.

Что такое присадки к дизельному топливу?

Присадки к дизельному топливу – это различные химические вещества, которые можно добавлять в дизельное топливо. Эти химические вещества могут иметь множество функций. В общем, присадки предназначены для увеличения смазывающей способности топлива, предотвращения его «гелеобразования» в суровую холодную погоду и для поддержания чистоты различных компонентов автомобиля.

Для чего лучше всего подходят присадки к топливу, так это для смазки автомобильного топлива, предотвращения загустевания топлива, очистки форсунок и других компонентов, а также для снижения выбросов углекислого газа.

Дополнительная мощность, увеличенный пробег или экономия топлива – это бонусы, но не то, для чего обычно предназначены присадки к дизельному топливу.

Типы присадок к топливу

Когда вы выбираете присадку к топливу для дизельного двигателя, одна из важнейших вещей, которые вам необходимо принять во внимание, – это тип присадки, которую вы используете. На момент написания было четыре распространенных вида топливных присадок для дизельных двигателей.

Стабилизаторы топлива

Это вполне нормально, когда качество дизельного топлива со временем снижается из-за разложения или окисления.Стабилизаторы топлива предназначены для улучшения качества дизельного топлива, что предотвращает его поломку, деградацию и окисление.

Цетановые бустеры

Эти типы топливных присадок улучшают сгорание топлива, а также уменьшают задержку воспламенения. Чем выше цетановое число, тем выше эффективность двигателя.

Помимо улучшения характеристик двигателя, вы также можете рассчитывать на цетановые бустеры, которые сокращают выбросы дыма, предотвращают образование отложений и снижают расход топлива.

Моющие средства для топливных форсунок

Как и любое другое органическое вещество, в дизельном топливе может накапливаться плесень, урожай и бактерии, а также многие другие отложения. Моющие средства для топливных форсунок способны удалить любую нежелательную грязь, которая может забивать форсунку вашего автомобиля.

Кроме того, подобные моющие средства также могут очищать многие другие детали двигателя, которые подвергаются воздействию дизельного топлива. После этого стоит ожидать улучшений как в жестком запуске, так и в ускорении.

Ингибиторы коррозии

Несмотря на то, что любая вода, содержащаяся в дизельном топливе, может быть полезна как для стабилизации температуры топлива, так и для конденсации, растворенная соль может привести к кристаллизации, которая в конечном итоге приводит к таким вещам, как коррозия и ржавчина. При этом ингибиторы коррозии играют большую роль в улавливании кристаллизованной соли, чтобы предотвратить ржавчину или коррозию. Обычно многие ингибиторы коррозии содержат химические соединения сплавов или металлов.

Антигелевые добавки

Если вы живете в очень холодном районе, фильтр дизельного топлива может заблокироваться из-за накопления геля или парафина в дизельном топливе. Антигелевые присадки используются для предотвращения вязкого эффекта внутри дизельного топлива в любую холодную погоду, чтобы улучшить характеристики холодного пуска. Кроме того, антигелевые добавки могут разблокировать фильтры дизельного топлива.

Преимущества добавок к дизельному топливу варьируются от продукта к продукту. Многие производители заявляют, что их присадки могут увеличить мощность вашего автомобиля, уменьшить пробег и снизить расход топлива.С учетом сказанного, эти претензии не всегда оправдываются.

Присадки к дизельному топливу иногда предназначены для конкретных автомобилей. Например, дизельное топливо на основе нитрометана обычно предназначено для использования в гоночных автомобилях. Однако большинство присадок к дизельному топливу на вторичном рынке предназначены для средних автомобилей.

Зачем нужны кондиционеры топлива

Присадки к топливу в прошлом не были настолько распространенными или необходимыми. Но факт в том, что они абсолютно необходимы для этого дня и возраста.Короче говоря, сегодня топливо уже не то, что было раньше.

В настоящее время нефтеперерабатывающие предприятия вынуждены снижать содержание серы, чтобы соответствовать новым стандартам по контролю за выбросами. Хотя это предназначено для защиты окружающей среды, побочным эффектом является то, что качество дистиллятного топлива сегодня заметно ниже. В топливе больше нежелательных элементов, и оно не так стабильно.

Одна из причин, по которой сегодня дизельное топливо страдает, – это смазывающая способность. Как упоминалось выше, нефтепереработчики находятся под большим давлением, чтобы снизить содержание серы.Наиболее экономически эффективным способом удаления серы является гидрообработка, процесс, в котором сера удаляется и заменяется водородом. Однако побочным эффектом этого процесса является то, что водород имеет тенденцию вступать в реакцию с соединениями, которые обеспечивают дизельное топливо адекватной смазывающей способностью, и удалять их.

Поскольку топливная система вашего автомобиля частично зависит от дизельного топлива для поддержания смазки, недостаток смазывающей способности может со временем привести к серьезным повреждениям. А именно, это может привести к износу и образованию рубцов между несмазанными металлическими частями, сокращая срок службы жизненно важных компонентов.

Вот почему одно из применений добавок к топливу на вторичном рынке – поддержание смазки в топливе вашего автомобиля, тем самым восполняя недостаток естественной смазывающей способности.

Присадки к дизельному топливу и гелеобразование

Другой важной причиной использования присадок является предотвращение «гелеобразования топлива». У Diesel есть то, что называется «гелеобразной точкой». Точка гелеобразования дизельного топлива – это температура, при которой дизельное топливо или биодизель замерзнет. После замораживания он больше не может перекачиваться через топливопроводы вашего автомобиля.Антигелевые добавки предотвращают гелеобразование, препятствуя образованию кристаллов парафинового воска.

Наконец, присадки могут снизить выбросы углекислого газа в вашем автомобиле. Транспортные средства с дизельным двигателем широко известны своим негативным воздействием на окружающую среду. Добавки могут в некоторой степени облегчить это.

В видео ниже Скотти Килмер рассказывает о причинах использования добавок, в том числе Liqui Moly, о которых мы упоминали выше.

Заключение

К сожалению, выбор топливной присадки – непростой процесс. Однако мы надеемся, что вы осознали, насколько важны присадки к дизельному топливу. Путем проб и ошибок вы сможете найти продукт, который лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Главное, что нужно учитывать, – это тип присадки к топливу и цель, которую вы пытаетесь достичь с помощью своего автомобиля.

Список литературы

Топ-5 вещей, о которых вы никогда не знали, но не знали

Вот 5 фактов, которые вы могли не знать о дизельном топливе и добавках к дизельному топливу, используемых для его обработки.Нам нравится называть их «вещами, о которых вы никогда не знали, но не знали».

Дизельные автомобили могут быть не такими популярными, но они холоднее, чем раньше

В последние 3 года автопроизводители, похоже, отказываются от дизельных автомобилей – ни один из них не прекратил их производить. Частично это связано с тем, что автопроизводители не хотят бороться с ужесточением правительственных стандартов выбросов. Некоторые из них – преднамеренное переключение внимания на гибриды.

Отчасти из-за этих стандартов старый образ дизельного двигателя с черным дымом, выходящим из выхлопной трубы большой буровой установки, ушел в прошлое.Дизельные автомобили сегодня работают так же, как их бензиновые аналоги, и выглядят так же красиво. Образ шумного дизельного двигателя с извергающимся сзади дымом давно исчез. Но что осталось недолго, так это большой пробег, который вы можете получить с дизельным автомобилем – 50 миль на галлон или больше.

Дизельные двигатели чище, чем раньше

Как мы только что сказали, изображение дизельного двигателя, извергающего черный дым, осталось в прошлом. Конечно, могут быть некоторые старые дымящиеся дизели, которые были изготовлены еще до новых требований, но их становится все меньше и меньше по мере того, как они умирают.За последние 10-20 лет правительство потребовало от производителей дизельных двигателей установить специальное оборудование для контроля выбросов, которое действительно помогло очистить воздух, не допуская попадания загрязняющих веществ дизельного топлива в атмосферу. Все производимые сейчас дизельные двигатели оснащены уловителями твердых частиц и фильтрами, которые задерживают весь черный дым, который раньше выбрасывался в воздух. Не говоря уже о том, что сами дизельные двигатели более эффективны и постоянно совершенствуются, например, с новыми «дизельными двигателями с общей топливной магистралью», которые они производят.

Дизельное топливо нуждается в добавках больше, чем бензин, потому что у него больше свойств, требующих защиты

Если вы сравните лист технических характеристик ASTM (список свойств) для бензина и дизельного топлива, кажется, что дизельное топливо имеет больше свойств, которые необходимо защищать с помощью присадок. На рынке, безусловно, есть больше присадок к дизельному топливу, как с многофункциональными присадками, так и с однофункциональной обработкой, которую поставщики топлива должны использовать, чтобы гарантировать, что дизельное топливо, которое они поставляют, работает так, как это должно быть по закону. Отчасти это может быть связано с тем, что бензин более очищен, в то время как дизельное топливо является более тяжелым топливом и поэтому более склонно к «некондиционным». Смазывающая способность, цетановое число, характеристики в холодную погоду, стабильность – все это важные свойства, которые необходимо защищать с помощью присадок, и с которыми бензин обычно не имеет особых проблем (за исключением, возможно, стабильности, но только если вы добавите этанол к нему).

& amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; lt; a href = “https: // bellperformance.myshopify.com/cart/92140612:1 “target =” _ blank “& amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; gt ; Купить Dee-Zol Concentrate Diesel Treatment & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; lt; / a & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; lt; / a & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; lt; / a & amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; gt;

Дизельное топливо, похоже, также имеет больше проблем (и имеет микробные проблемы), потому что его более вероятно хранить

Дизельное топливо – выбор отрасли, и предприятия полагаются на возможность хранить топливо для дальнейшего использования. Таким образом, резервуар для хранения дизельного топлива с большей вероятностью будет храниться в течение нескольких недель или месяцев, чем хранящийся бензин. Чем дольше вы храните дизельное топливо, тем больше вероятность того, что у него возникнут проблемы, которые повлияют на его собственное качество и производительность двигателей, в которых оно используется. Отсюда необходимость в добавках, таких как улучшители стабильности, для защиты топлива. Или, если оно хранится зимой, существует потребность в добавке, улучшающей текучесть на холоде, потому что дизельное топливо в зимнее время загустевает в отличие от бензина, и бизнес не останавливается, когда становится холодно.

Чем дольше вы храните дизельное топливо, тем больше вероятность возникновения микробных проблем. Это самое большое изменение за последние пять лет. Это действительно началось более десяти лет назад, но, поскольку старое дизельное топливо с низким содержанием серы было отсеяно, это было лишь вопросом времени, чтобы микробные проблемы осели в резервуарах для хранения дизельного топлива в нашей стране. Это означает, что пользователи дизельного топлива теперь должны учитывать то, чего они раньше не делали, – следить за тем, чтобы они держали воду в баке, используя биоциды, когда это необходимо (чтобы убить микробы), даже учитывая микробиологические тесты для своего хранимого топлива (чтобы дать им возможность благо четко обозначенная проблема).

Есть много хороших присадок к дизельному топливу, но никакая присадка не может сделать все – знайте, что вам нужно

Бизнес-учителя говорили о том, как можно получить лучшее качество и лучший сервис по лучшей цене – два из трех одновременно, но не все три одновременно. То же самое можно сказать о присадках к дизельному топливу, да и вообще к любой присадке к топливу. У вас может быть что-то, что делает много вещей, делает их очень хорошо или эффективно, делает их с очень низким коэффициентом лечения и делает их по низкой цене.Вы можете иметь некоторые из них, но не все вместе.

Если вы провели здесь много времени, то знаете, что этот блог ведет Bell Performance, и мы делаем добавки к топливу как наш основной бизнес. Нашим самым большим бизнесом в течение долгого времени была многофункциональная обработка дизельного топлива (Dee-Zol) и газа (Mix-I-Go и Ethanol Defense). Они делают много вещей – увеличивают пробег, избавляются от воды, очищают двигатель, защищают детали топливной системы – с довольно низкой скоростью обработки (обычно 1: 1000 или от 1 унции до 10 галлонов) по недорогой цене. (менее десяти центов за галлон для лечения).

Поскольку мы работаем дольше, чем кто-либо, мы видим всевозможные новые присадки для дизельного топлива и газа, которые утверждают, что могут делать все под солнцем бесплатно. Мы уверены, что наши клиенты и потенциальные покупатели могут многое из этого увидеть. Но в то же время средний человек может не знать достаточно, чтобы все время делать правильную оценку. Для обработки дизельного топлива добавка, которая, как утверждается, делает все, что делает Dee-Zol, плюс повышает цетановое число топлива, делает это со скоростью обработки от 1 галлона до 30 галлонов и делает все это, скажем, за 3 цента за галлон. лечить – такие компании полагаются на потребителей, которые не знают, что все это невозможно одновременно.В этом конкретном примере проблема заключается в дозировке и цене – вам понадобится больше цетанового улучшителя, чем то, что позволяет эта добавка для всех его ингредиентов вместе.

Вам могут понравиться эти похожие сообщения:

Этот пост был опубликован 1 июля 2020 г. и обновлен 21 августа 2020 г.

Лучшие дизельные присадки (обзор и руководство по покупке) в 2020 г.

Что следует учитывать при покупке дизельных присадок

На рынке много присадок к дизельному топливу, и это может вызвать головокружение, если вы не знаете, что покупать в первую очередь.Таким образом, еще до того, как вы начнете покупать лучшую присадку к дизельному топливу, убедитесь, что вы понимаете некоторые факторы, которые следует тщательно учитывать.

Это связано с тем, чего вы хотите достичь, используя топливную присадку в системе вашего автомобиля. Существует множество присадок к топливу, которые могут выполнять разные функции, поэтому лучше сначала перечислить, чего вы хотите достичь, а затем искать конкретный тип присадки к топливу, которая может наилучшим образом помочь вам в достижении вашей цели.

Некоторые продукты требуют обработки топлива каждый раз при доливке топлива.Другие продукты требуют только периодической обработки, часто через равные промежутки времени. Ваш выбор, очевидно, зависит от того, что вам удобно – очищать топливо каждый раз при доливке или обрабатывать его время от времени. Есть свои преимущества в процедурах с ежедневной заправкой, так как вы никогда не пропустите ни одного режима. Проблема в том, что это может стоить довольно дорого. Если вы идете на периодические препараты, проблема в том, что вы можете забыть добавить добавку.

Сегодня все уже осознают влияние выбросов топлива на окружающую среду.И хотя производители масла соблюдают экологические нормы, топливная присадка, которую вы используете, также не должна подрывать эти усилия производителей топлива. Внимательно прочтите этикетку и проверьте, есть ли вредные химические вещества, которые могут оказать негативное воздействие на окружающую среду.

Мы упоминали кое-что о присадках к топливу, которые бывают разных типов, каждая со своим назначением или функцией. При выборе топливной присадки всегда лучше выбирать продукт, который может выполнять множество функций, чтобы обеспечить вам максимальную ценность.Например, если продукт может защитить ваш двигатель и топливную систему, а также стабилизировать ваше дизельное топливо и повысить цетановое число вашего топлива, то он намного лучше, чем продукт, который только повысит ваше цетановое число.

Всегда проверяйте, совместима ли топливная присадка, которую вы хотите использовать, с двигателем и топливной системой вашего автомобиля. Есть продукты, которые более специфичны для определенных типов дизельных двигателей и топливных систем, а есть продукты для общего использования.

Преимущества использования топливной присадки

Присадки к топливу могут улучшить рабочие характеристики вашего дизельного двигателя, сделав его более эффективным, когда дело доходит до перегорания двигателя. Каждый ход поршней обеспечивает необходимую мощность во время движения.

Использование топливных присадок также может помочь улучшить экономию топлива, что в буквальном смысле может привести к большей экономии топлива. Вместо более частой дозаправки вы будете доливать топливо реже из-за повышения производительности и эффективности двигателя.

Производители топливных присадок также следят за тем, чтобы их продукция не наносила вред окружающей среде. Многие из них предназначены для повышения экологичности и без того экологичных современных дизельных автомобилей.

Вы также защищаете различные компоненты системы подачи топлива вашего автомобиля от насоса до топливопровода и топливных форсунок, а также другие связанные детали. Присадки к топливу могут улучшить смазочную эффективность дизельного топлива, поэтому эти детали будут надлежащим образом защищены.

Обработка вашего автомобиля топливной присадкой также более рентабельна, чем привезти ее в магазин и попросить профессионала сделать это за вас. Практически любой, кто знает, как открыть крышку топливного бака в своем автомобиле, может легко залить топливную присадку.

Типы присадок к топливу

Одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при выборе топливной присадки для вашего дизельного двигателя, является тип присадки. В настоящее время существует четыре вида присадок к дизельному топливу.

Это почти эквивалент октанового числа бензина. Цетановое число дизельного топлива определяет его горючесть. Чем выше цетановое число, тем эффективнее дизельный двигатель. Таким образом, повышение цетанового числа дизельного топлива может обеспечить необходимую мощность двигателя.

Они помогают повысить эффективность использования дизельного топлива, а также предотвращают резкий запуск двигателя. Они обычно включаются, когда двигатель и топливная система автомобиля находятся в нерабочем состоянии, что позволяет эффективно использовать энергию, хранящуюся в дизельном топливе.

У тех, кто живет в более холодных регионах, существует тенденция к засорению фильтра дизельного топлива, когда парафиновый воск или гель непреднамеренно образуются в дизельном топливе. Хотя современные дизельные автомобили теперь поставляются с подогреваемыми топливными фильтрами и топливными магистралями, антигелевые присадки по-прежнему могут улучшать характеристики двигателя при холодном запуске, особенно при очень низких температурах.

Если вы испытываете медленное ускорение, тяжелый запуск или даже плохую работу двигателя в холодную погоду, вы можете использовать топливные присадки с очистителями форсунок. Они могут помочь удалить отложения, которые, возможно, уже забивают форсунки вашего автомобиля. Некоторые высококачественные топливные присадки могут очищать даже другие части двигателя.

Чем отличается дизельное топливо от бензина

На самом деле нет такой большой разницы между дизельным топливом и бензином, поскольку оба они производятся из сырой нефти, прошедшей серию очистки. Сырая нефть проходит несколько стадий дистилляции, которая разделяет различные молекулы углеводородов, присутствующие в сырой нефти. В первую очередь отделяются газы, а затем растворители. Далее следует разделить умеренно легкие углеводородные цепи. Когда они смешаны, у вас есть бензин. Поскольку сырая нефть продолжает перегоняться, также отделяются углеводороды с более тяжелыми цепями. После бензина стоит дизель. Затем идут топочные масла, смазочные масла и парафин. Технически дизельное топливо имеет более тяжелую молекулярную массу, чем бензин, что придает ему гораздо более густую консистенцию по сравнению с водоподобной консистенцией бензина.

Часто задаваемые вопросы о лучших дизельных присадках:

Q: Что такое присадки к дизельному топливу?

A: Это химические составы, которые добавляют в дизельное топливо с целью улучшения смазочных характеристик дизельного топлива, особенно в распределительных и роторных типах топливных насосов. Добавки могут помочь улучшить смазывающую способность вашего дизельного топлива, а также решить проблемы отложений, снижение цетанового числа и проблемы текучести на холоде, а также множество других преимуществ.

Q: Что такое цетан и зачем его повышать?

A: Дизельные парни никогда ничего не упоминают об октане. Вместо этого они всегда смотрят на «цетановое число» своего дизельного топлива. Цетановое число – это показатель склонности дизельного топлива к горению или воспламенению. Цетан – это бесцветный газ, для воспламенения которого требуется минимальное количество тепла. А поскольку дизельные двигатели сжимают воздух, делая его очень горячим, прежде чем впрыскивать необходимое топливо, повышение цетанового числа в топливе также может улучшить характеристики двигателя.Так зачем повышать цетановый рейтинг? Это в основном для улучшения общей производительности вашего дизельного двигателя.

В: Аннулирует ли это гарантия на мой новый автомобиль?

A: Закон Магнуссона-Мосса 1975 года прямо запрещает аннулирование гарантии любым производителем оборудования только на том основании, что потребитель использовал топливную присадку. Таким образом, добавление в новый автомобиль добавки к дизельному топливу не приведет к аннулированию гарантии. Это связано с тем, что даже производители оригинальных двигателей производят топливные присадки собственной марки, которые могут быть очень похожи на продукты сторонних производителей.Кроме того, производители дизельного топлива часто добавляют в свои продукты присадки, чтобы они выделялись среди конкурентов и соблюдали правила.

Q: Как мне добавить продукт в топливо?

A: Производители присадок к топливу используют разные методы использования присадок, поэтому перед тем, как опорожнять баллон в бак, целесообразно ознакомиться с инструкциями. Как правило, лучше иметь почти пустой топливный бак, чтобы вы могли залить нужное количество топливной присадки в топливный бак вашего автомобиля, прежде чем заправлять его дизельным топливом.

Наш лучший выбор для лучшей дизельной присадки

Наша награда за лучшую присадку к дизельному топливу – это продукт Lucas ‘Complete Fuel Treatment , в который входит уникальная смесь кондиционеров дизельного топлива и очистителей топливных форсунок, которые обеспечивают не только необходимый прирост производительности, но и большую экономию в вашем кармане. из-за улучшения пробега. Заслуживает внимания то, как он защищает различные компоненты системы подачи топлива в вашем автомобиле, экономя вам дополнительные тысячи долларов на дорогостоящий ремонт в случае выхода этих компонентов из строя из-за некачественного топлива.

Присадки к дизельному топливу – это легкое и экономичное средство для улучшения характеристик вашего дизельного двигателя, увеличения пробега и защиты различных частей вашей топливной системы.

Похожие сообщения: Лучшие присадки для трансмиссии и масла для вашего автомобиля

Источники:

1. Гарантии производителей двигателей и присадки к дизельному топливу , Горнодобывающая промышленность
2. Важность топливных присадок , знай свои запчасти

6 лучших присадок к дизельному топливу в 2020 году (Обзор и руководство по покупке)

Отказ от ответственности: как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Без лишних затрат!

Вы, наверное, выбрали дизельный автомобиль по двум направлениям. Во-первых, это более рентабельный . Автомобили, работающие на бензине, изначально дешевле, но требуют частого обслуживания. Вскоре расходы, связанные с последним, могут наверстать упущенное.

Во-вторых, это экологичность . Дизельное топливо, особенно топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD), теперь чище, чем его старые аналоги. Однако некоторые эксперты, такие как доктор Дэвид Р.Бойд до сих пор указывает на токсичные выбросы, которые могут исходить от дизельных двигателей.

Итак, это смесь плюсов и минусов. Но он был вашим верным спутником с тех пор, как вы получили ключ от продавца автомобилей. Заслуживает только лучшая присадка к дизельному топливу для очистки и обслуживания . Чтобы оптимизировать работу двигателя, ищите только самые лучшие варианты, которые можно купить за деньги.

Содержание

Лучшая добавка к дизельному топливу в 2021 году

1.

Hot Shot’s Secret Diesel Extreme

Лучший общий

Обладая формулой моющего средства 6-в-1, Diesel Extreme является отличным продуктом. присадка к топливу, действующая на всю топливную систему.Грязь и отложения могут засорить цилиндры и трубопроводы, а не только форсунки. Этот раствор для очистки и наддува очищает детали вашей топливной системы, возвращая их в хорошее состояние. Тогда это заставляет их работать с максимальной производительностью.

Его высокая концентрация помогает устранить внутренние отложения в дизельных форсунках (IDID). В то же время он может исправить или предотвратить отказ других компонентов топливной системы. Это решение премиум-класса содержит много энергии в одном флаконе.

Поскольку дизельное топливо с низким содержанием серы (LSD) становится все более и более распространенным, вам понадобится эффективный очиститель для решения потенциальных проблем.Например, рост микробов может ускориться в средах с низким содержанием серы. Таким образом, вы можете столкнуться с скоплением грибка, бактерий и плесени в вашем аквариуме. Вода также может попасть внутрь и вызвать коррозию. И есть одна добавка, которая может противостоять этим явлениям.

Способность к повышению цетанового числа также присутствует в этом продукте. Это может улучшить ваш цетановый рейтинг на 7 пунктов. Он улучшает множество других функций, таких как мощность в лошадиных силах, экономия топлива и горючесть. Он также устраняет чрезмерный черный дым.Во время перепадов температуры обработка топлива этим может уменьшить холодный запуск.

Изготовленные Hot Shot’s Secret, известной торговой маркой в ​​области ремонта автомобильных двигателей, Diesel Extreme предпочитают профессионалы и владельцы. Это качественно, но доступно. Бутылка на 16 унций стоит около 13 долларов. Для вашего обслуживания вы можете запастись галлонами этого хорошего материала.

Hot Shot’s Secret Diesel Extreme подходит для:

Для обработки 40 галлонов дизельного топлива вам потребуется всего 2 литра или 16 унций этого продукта. Вы можете покупать галлоны и применять каждые шесть месяцев. Этот продукт совместим с различными дизельными транспортными средствами и двигателями, включая сельское хозяйство, строительство, судостроение, гонки и дизельные двигатели для небольших двигателей.

Pros

• Очищает от грязи и отложений компоненты топливной системы, включая инжектор, цилиндры и трубопроводы.
• Повышает общую производительность, особенно цетановое число и экономию топлива.
• Это формула премиум-класса от проверенного бренда, но по доступной цене.

Минусы

• Упаковка может разочаровывать топливную присадку премиум-класса от ведущего бренда.
• Его действие неодинаково и неодинаково для дизельных двигателей и транспортных средств.
• Обладает сильным запахом аммиака, который может отпугнуть некоторых пользователей.

---

2. Присадка к дизельному топливу Stanadyne Performance Formula

Лучшее второе место, занявшее второе место

Для дизельных двигателей, использующих систему впрыска Common Rail, лучшим выбором является присадка Stanadyne Performance Formula к дизельному топливу. Он разработан для работы с внутренними отложениями дизельных форсунок , в результате чего увеличивается мощность в лошадиных силах. Он также может исправить или уменьшить последствия коррозии, вызываемой дизельным топливом с низким содержанием серы (LSD). Это универсальная присадка к дизельному топливу для нужд вашего современного автомобиля.

Добавляет к его списку сильных сторон способность повышать цетановое число вашего двигателя. После нанесения водители наблюдают, что их двигатель начинает работать плавно и без шума. Этот продукт также восстанавливает топливную экономичность .Посмотрите, как он влияет на количество миль на галлон (MPG), что дает вам примерно на 4% больше. Максимальный прирост, который он может принести, составляет 9,6%.

Помимо очистки, снижения износа и стабилизации топлива, он может снизить выброс дыма и твердых частиц . Это также надежный спутник в холодных погодных условиях. Для одной обработки 25 галлонов топлива требуется только бутылка (16 унций). Вы можете купить оптом, чтобы получить больше экономии, так как эту формулу рекомендуется использовать шесть раз в год.Набор из дюжины стоит чуть меньше 100 долларов.

Обратите внимание, что продавцы могут отправлять его только наземным транспортом через континентальную часть США. Воздушная перевозка запрещена, поскольку продукт считается опасным химическим веществом.

Присадка Stanadyne Performance Formula к дизельному топливу подходит для:

Данной присадкой можно обрабатывать двигатели, использующие дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD). Он также работает на транспортных средствах, работающих на биодизельном топливе с одобренным биосодержанием до B20 или 20%.В отчетах пользователей говорится, что он эффективен для двигателей LLY, установленных в грузовиках. Эта формула не содержит спирта.

Профи

• Может обрабатывать части всего двигателя, улучшая мощность, экономию топлива, цетановое число и выбросы, среди прочего.
• Он может удалить внутренние отложения дизельных форсунок (IDID), типичные для форсунок Common Rail.
• Это доступная по цене универсальная формула, совместимая с дизельным и биодизельным топливом со сверхнизким содержанием серы.

Минусы

• Не действует для всех типов дизельных двигателей. Но, как сообщается, он работает с двигателями LLY, установленными в грузовиках.
• Воздушная перевозка запрещена, поскольку этот продукт считается опасным химическим веществом.
• Поставляется в новой бутылке, которая не позволяет видеть уровень воды.

---

3. Очиститель и стабилизатор топливной системы Royal Purple Max-Clean

Лучшее соотношение цены и качества

Глубокая очистка нескольких частей вашей топливной системы – это сильная сторона Royal Purple Max-Clean .

Его проникающая способность может удалять отложения в топливных форсунках . Чистая топливная форсунка может распылять полный туман в двигатель, что заставляет последний работать более эффективно. После того, как вы обработаете свое дизельное топливо этим, формула также будет работать, чтобы предотвратить засорение , а также общие проблемы с форсунками, такие как колебания и глохнет в будущем.

Другие автозапчасти также выигрывают от этого комплексного решения. Он работает на камерах сгорания, карбюраторах и впускных клапанах.Серия тестовых испытаний показала, что этот может восстановить экономию топлива в среднем на 3,2% и повысить мощность в среднем на 2,6%.

Воспользуйтесь преимуществом экологичности с помощью одного приложения, которое производит на 18% меньше оксида углерода, на 13% меньше закиси азота и на 12% меньше углеводородов. Это делается без вреда для выхлопного оборудования вашего автомобиля. Попробуйте и посмотрите, на что способен продукт, соответствующий требованиям EPA (Агентство по охране окружающей среды) и CARB (Калифорнийский совет по воздушным ресурсам).

Эта присадка для топливной системы подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей, старых или новых.Он охватывает различные типы, такие как 2-тактные, 4-тактные, безнаддувные, с турбонаддувом и с наддувом. Вы можете смешивать его с любым топливом, включая смеси этанола или биотопливо.

По сравнению с более дорогими вариантами, такими как Chevron и BG, этот вариант экономичен при обслуживании автомобилей. Запускайте двигатель на одной банке или 20 унциях каждые 10 000 миль.

Очиститель и стабилизатор топливной системы Royal Purple Max-Clean подходит для:

Эта формула подходит для широкого спектра двигателей, от дизельных до бензиновых, старых и новых, 2-тактных и 4-тактных, а также безнаддувных и турбо.Он может обрабатывать многие виды топлива, включая смеси этанола или биотопливо.

Pros

• Он может проникать сквозь грязь и отложения во многие автомобильные детали, а не только в топливную форсунку.
• Его можно использовать для регулярной очистки топливной системы, особенно если у вас нет доступа к более качественному топливу.
• Он может улучшить характеристики двигателя, начиная с экономии топлива, мощности и выбросов.
• Соответствует нормам выбросов EPA и CARB.
• По сравнению с другими брендами премиум-класса, это более экономичное решение для обслуживания.

Минусы

• В комплекте нет форсунки, что затрудняет заливку в бак.
• Водители могут по-разному воспринимать результаты в зависимости от своих двигателей.
• Некоторые пользователи не обнаружили улучшений на холостом ходу.

---

4. Обработка топлива Archoil AR6200

Победитель, занявший второе место по выгодной цене

Высококонцентрированное топливо Archoil AR6200 Fuel Treatment предлагает ряд преимуществ для вашего автомобиля.Он избавляется от нагара в форсунках и насосах, смазывая верхний цилиндр. Он действует как моющее средство или диспергатор для обработки остатков испорченного дизельного топлива. Этот повышает топливную эффективность и защищает вашу топливную систему , особенно если ваш автомобиль какое-то время простаивал.

Для полного сгорания это решение исключает образование отложений и позволяет камерам сгорания работать как новые. В свою очередь, вы можете получить повышенной мощности и отклика. Модернизированный процесс также освобождает двигатель, турбонагнетатель и системы выхлопа от образования сажи в будущем.Это отличный вариант для хранения топлива в холодное время года.

Другая проблема, с которой сталкиваются новые дизельные топливные системы, – это коррозия, которая частично может быть вызвана отложениями. Этот продукт может продлить срок службы вашего двигателя, решив проблему до того, как он вызовет такие осложнения, как отказ компонентов. Если ваш автомобиль оснащен DPF (дизельным сажевым фильтром), ваша регенерация DPF сокращается, что приводит к увеличению MPG (миль на галлон).

Этот универсальный продукт поможет вам сэкономить деньги, поскольку вам не нужно покупать очистители для инжекторов, усилители цетанового числа и смазочные материалы по отдельности.Достаточно одного галлона для обработки 10 000 галлонов газа, дизельного топлива или углеродного топлива. Таким образом, получается унций на 20 галлонов.

Один ключевой элемент, которого не хватает, – это лучший способ налить его в резервуары с глубоким горлышком. Прилагаемой навинчивающейся крышки трубки может быть недостаточно для некоторых людей.

Обработка топлива Archoil AR6200 подходит для:

Это добавка как для дизельного, так и для газового, а также углеродсодержащего топлива. Он работает даже с небольшими двигателями, такими как генераторы, газонокосилки, воздуходувки и триммеры.Ознакомьтесь с техническим описанием на сайте Archoil.

Плюсы

• Он полностью сжигает топливо, а также сажу и лак для повышения топливной экономичности.
• Может предотвратить коррозию компонентов топливной системы, защитить их и предотвратить выход из строя.
• Подходит для дизельного, газового и углеродного топлива. Даже небольшие двигатели могут извлечь выгоду из этого.
• Для одной обработки требуется небольшое количество этой добавки.

Минусы

• Его навинчивающейся горловины может быть недостаточно для легкого наполнения резервуаров с глубоким горлышком.
• Новая формула, похоже, не работает так долго, как первая.
• Некоторые говорят, что это равняется расходам, которые вы экономите на топливе, так что это просто безубыточность.

---

5. Lucas Oil Fuel Treatment

Best Budget

Созданный признанным именем в области ремонта и технического обслуживания, Lucas Oil Fuel Treatment представляет собой универсальную формулу, которая поставляется в удобных для карманов упаковках. Это очиститель топливной системы и смазка в одном. Он удаляет отложения в топливной форсунке и карбюраторе, обеспечивая более плавное движение и эффективное сгорание.

Эта смесь масел и присадок также работает как средство кондиционирования топлива для дизельных двигателей автомобилей и оборудования. Он решает проблемы, возникающие в LSD и метаноле, нейтрализует их эффекты, при этом соблюдая федеральные требования по низкому содержанию серы. Эта присадка к топливу способствует снижению выбросов выхлопных газов . Если вы готовитесь к тесту на смог, вы можете применить его к своей топливной системе.

Кроме того, этот продукт может продлить срок службы ваших автозапчастей , включая топливные форсунки, карбюраторы, топливные насосы, кольца и стенки цилиндров.Увеличьте свою мощность и мили с помощью быстрой настройки с этим. Вы можете выжать максимум из каждой бутылки, потому что она не содержит спирта, растворителей или керосина. Обрабатывайте масло при каждой заправке или раз в месяц, в зависимости от того, что соответствует вашим текущим потребностям.

Достаточно одной бутылки емкостью 5,25 унции, при этом стоимость каждого приложения составляет менее 10 долларов. Вы можете удвоить дозировку в зависимости от вашего автомобиля. С этой опцией используется каждая капля. И обратите внимание, что он поставляется с удобным комплектом. Единственное, на что следует обратить внимание, – это ваш кошелек, поскольку у вас может возникнуть соблазн накопить.

Lucas Oil Fuel Treatment подходит для:

Данной присадкой к топливу можно обработать любой автомобиль, работающий на бензине или дизельном топливе. Меньшие по размеру внедорожные машины, работающие на дизельном топливе, также покрываются.

Плюсы

• Нейтрализует негативное воздействие токсичных выбросов, низкого содержания серы и метанола.
• Продлевает срок службы топливных форсунок, топливных насосов, колец и цилиндров.
• Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
• Это бюджетный вариант.

Минусы

• Из-за его популярности некоторые люди производят поддельные версии этого продукта.
• Возможно, вам придется использовать его каждый раз при заправке или хотя бы раз в месяц.
• Может не влиять на холодный пуск.

---

6. Кондиционер и анти-гель Howes Diesel Treat Diesel

Лучший бюджетник, занявший второе место

И последнее, но не менее важное: у Howes есть соперник в этой области – Howes Diesel Treat & Anti-Gel .Он не только смазывает топливные форсунки, топливные насосы и верхние цилиндры, но также предотвращает гелеобразование дизельного топлива в холодные и морозные месяцы.

При низких температурах погодные условия могут вызвать затвердевание парафина в дизельном топливе. Этот раствор обладает водоотталкивающими свойствами, что позволяет деэмульгировать топливо и отделять от него воду. Таким образом, топливо не загустевает, особенно зимой. Топливные фильтры также остаются незасоренными. Среди найденных здесь, это предложение – единственный вариант против геля.

Эта присадка на нефтяной основе не содержит спирта и вредных растворителей. Безопасно использовать в дизельных двигателях, в которых используется биодизельное топливо ULSD. После нанесения может повысить цетановое число и привести к более плавной работе двигателя . Это также может предотвратить потерю мощности, появление белого дыма из выхлопной трубы и резкую работу на холостом ходу. Однако не каждый пользователь испытает одинаковые эффекты.

В некоторых случаях пользователи могут заметить улучшение расхода топлива на километраж. Вам понадобится всего одна бутылка, чтобы обработать до 150 галлонов дизельного топлива.Это обойдется вам в 10 долларов за бутылку.

Эта антигелевая смесь основана на 100-летнем опыте производства рабочих жидкостей для автозапчастей. Вы можете расслабиться, зная, что в его состав входят высококачественные ингредиенты и что он был создан с использованием самых надежных на сегодняшний день технологий.

Howes Diesel Treat Diesel Conditioner & Anti-Gel подходит для:

Эта топливная добавка совместима с различными транспортными средствами и внедорожной техникой, например грузовиками, внедорожниками, строительной техникой, тракторами и т. Д. и бытовые масляные системы отопления.Все, что вам нужно, это 32 унции для обработки 150 галлонов дизельного топлива и биодизеля до B-20.

Профи

• Предотвращает загустевание дизельного топлива в холодные и морозные месяцы.
• Может смазывать и продлевать срок службы форсунок, насосов и других компонентов топливной системы.
• Не содержит спирта и безопасно для дизельных двигателей.
• Легко ложится в карман.

Минусы

• Он более эффективен как антигелевый, но не как общий очиститель топливной системы.
• Это несовместимо с повышением мощности и топливной экономичности.
• Его упаковка может потребовать надлежащего обращения, чтобы избежать утечки.

---

Следует ли добавлять присадки в дизельное топливо?

Короткий ответ – да и нет. Вот краткая справка, чтобы объяснить, что мы имеем в виду.

Дизель больше не является грязным черным дымовым топливом прошлых лет. С 2010 года дорожные транспортные средства должны работать на ULSD (дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы). В 2014 году Агентство по охране окружающей среды (EPA) также постановило, что двигатели внедорожных локомотивов и морских судов (NRLM) должны использовать ULSD.

Помимо этих изменений, дизельные двигатели имеют такие компоненты, как сажевые фильтры для улавливания загрязняющих веществ. Сами двигатели стали более эффективными, например, система Common Rail.

Итак, нужно ли добавлять присадку в дизельное топливо?

Учитывая все достижения дизельного топлива, новые автомобили в значительной степени соответствуют форме и не нуждаются в добавках. Для тех, кто находится в хорошем состоянии, эта формула также может не потребоваться. Вместо этого эти топливные присадки лучше всего подходят для неисправных и плохо обслуживаемых автомобилей.Возможно, вам также придется применить их, если вы часто водите свой автомобиль.

Общие проблемы

В различных транспортных средствах в отрасли ежедневно используется дизельное топливо. А их владельцам, операторам и водителям нужно дольше хранить топливо. Однако рекомендуемый максимальный срок службы дизельного топлива составляет шесть месяцев.

Если вы запасаетесь топливом, пренебрегаете автомобилем, ежедневно ездите на нем или выполняете все вышеперечисленное, вы можете столкнуться с некоторыми проблемами с двигателем. Теперь LSD и ULSD печально известны отложениями и недостаточной смазкой.Но вы также можете испытывать более низкое цетановое число, холодную текучесть и другие признаки деградации.

В таких случаях может потребоваться обратиться к добавкам.

О добавках

Никакая добавка не справится со всем.

Те, которые могут похвастаться многофункциональностью, могут не отличаться по некоторым параметрам. Вот почему, хотя варианты в этом обзоре претендуют на то, чтобы быть универсальными, мы устанавливаем их целевые эффекты и то, как они работают.

Кроме того, вы получите больше от специализированных топливных присадок, которые отлично справятся с одной проблемой.Если у продукта больше одного, выбирайте, исходя из наиболее срочной проблемы.

Типы присадок к дизельному топливу

Более или менее у вас есть представление о том, что делает каждый тип. Мы упоминали некоторые их возможности в обзорах. Читайте дальше, чтобы узнать больше.

Моющие средства для топливных форсунок

Жесткий запуск и медленное ускорение могут указывать на проблему с двигателем. В некоторых случаях все это симптомы загрязненной топливной форсунки. Дизель может оставлять отложения в этой автозапчасти.Грязь, плесень и бактерии, среди прочего, также могут накапливаться в этом месте. Моющие средства – самый эффективный способ прочистить форсунку и улучшить работу топливной системы.

Стабилизаторы топлива

Вероятно, вы не всегда имеете доступ к качественному дизельному топливу. Топливо может потерять некоторые из своих благоприятных характеристик из-за длительного хранения на очистных и распределительных установках. Чтобы предотвратить дальнейшую поломку, разложение и окисление дизельного топлива, вы можете обработать его стабилизаторами топлива при заправке.

Цетановые усилители

Когда вам нужно «добавить цетановое число», вы пытаетесь повысить свой цетановый рейтинг. Это изменение просто означает, что топливо сгорает быстрее при добавлении таких химикатов, как цетановые ускорители. Следовательно, это способствует повышению эффективности двигателя. Если присадка имеет правильную смесь для этой ситуации, ингредиенты подвергаются сгоранию при более низких температурах, что затем воспламеняет остальное топливо.

Ингибиторы коррозии

Ржавчина и коррозия могут возникать на компонентах вашего двигателя, в результате чего они работают менее оптимально и, что еще хуже, в конечном итоге перестают работать.Но что вызывает коррозию? Двумя частыми виновниками являются микробы и побочный продукт воды в топливе. Ваша топливная присадка с антикоррозийными свойствами может предотвратить и то, и другое.

Антигелеобразные добавки

Парафин или воск в вашем дизельном топливе могут образовывать гель или накапливаться при низких температурах. Если вы хотите улучшить холодный запуск или бороться с гелеобразованием, вам понадобится антигелевая добавка. Это решение полезно, особенно зимой или если вы живете в прохладном месте большую часть года.Помимо улучшения общих характеристик двигателя, эта формула также может очищать дизельные сажевые фильтры.

Какая присадка к зимнему дизельному топливу лучшая?

Чтобы предотвратить гелеобразование в холодные и морозные месяцы, вам понадобится антигель, который способствует деэмульгированию топлива. Это отделяет водный компонент от топливного компонента. Мы обнаружили, что Howes Diesel Treat Diesel Conditioner & Anti-Gel является лучшей присадкой к зимнему дизельному топливу.

Он основан на нефти и не содержит спирта или вредных растворителей.Одна бутылка может обработать до 150 галлонов дизельного топлива или биодизельных смесей до B-20. Его безопасно использовать для ряда двигателей, в том числе для дорожных транспортных средств, а также внедорожных транспортных средств и оборудования. Он также может работать на вашей масляной системе отопления дома.

Он также может разблокировать дизельные фильтры, чтобы снизить выбросы и обеспечить соответствие нормативным требованиям.

Какие факторы следует учитывать при покупке топливной присадки?

Содержание

Присадки к дизельному топливу обычно содержат детергенты и диспергенты.Эти ингредиенты безопасны для проникновения через детали двигателя. Однако убедитесь, что они не смешаны с алкоголем, так как последний может нанести значительный ущерб вашей системе. Это может сделать ваши жизненно важные компоненты уязвимыми. Это химическое вещество несовместимо со многими материалами, такими как резина и неопрен. Это также может повлиять на сжатие.

Соответствие EPA

Мы говорили о правилах EPA ранее. Чтобы соответствовать экологическим стандартам, дизельные двигатели должны пройти испытание на выбросы загрязняющих веществ.Если присадка к топливу не снижает вредные и опасные выбросы, она сводит на нет любые другие преимущества, которые она может дать. Чтобы определить, является ли решение безопасным в этом отношении, проверьте этикетку для подтверждения. Также может помочь печать одобрения EPA.

Тип присадки к дизельному топливу

Мы перечислили различные типы присадок к топливу в предыдущем разделе. Если вы не пропустили эту часть, вы, вероятно, знаете, какой тип вам следует искать. Многие присадки к топливу рекламируются как комплексные решения.Поэтому вам следует выбрать тот, который хорошо работает в вашей области.

Гелеобразование

Мы также говорили об этом в разделе «Типы добавок». Кроме того, вам следует осмотреть упаковку, чтобы узнать, содержит ли продукт диспергаторы или эмульгаторы. Антигелевые варианты, такие как от Howes, помечены как таковые, чтобы вам было проще. Лучшая разновидность должна иметь подтвержденные данные об отделении воды от топлива, а также о ее удалении для предотвращения роста микробов и коррозии.

Совместимость с двигателем

Присадки к топливу могут быть многофункциональными, но это не означает, что они совместимы со всеми типами дизельного топлива и двигателей. Совместимость мы указываем в обзорах, чтобы вы могли сразу принять правильное решение о покупке. Лучшая присадка к дизельному топливу подходит для большинства типов двигателей и топливных систем. Некоторые могут вообще работать на дизельных автомобилях.

Частота применения

Еще один момент, который мы подчеркнули в обзорах, – это частота применения.Некоторые продукты требуют обработки каждый раз при заправке. Но лучшие из них, как правило, дают более продолжительный эффект, поэтому вас просят применять их только через определенные промежутки времени, например, каждые n месяцев или через n миль.

Ваш выбор также будет зависеть от времени и бюджета, которые вы выделите на такие работы по техническому обслуживанию.

Ценообразование

Если говорить о бюджете, вы можете купить бутылку или дюжину в зависимости от ваших потребностей и предпочтений. В среднем обычный размер стоит от 20 до 50 долларов.Но те, которые вы можете купить оптом, могут упасть ниже 20 долларов. Посмотрите, может ли добавление любимой добавки в большую бутылку сэкономить вам деньги и место (где вы будете хранить эти емкости) в долгосрочной перспективе. Они продаются в розницу по 50–150 долларов за штуку.

Какая присадка к топливу лучшая?

Мы не хотим упускать из виду ваш процесс принятия решений. Поскольку мы можем классифицировать каждый продукт в нашем списке, мы также хотим, чтобы вы выбрали то, что вам подходит. Поэтому мы предлагаем вам относиться к этикеткам как к руководству, а не к правилам, которым вы должны следовать в точности.

Тем не менее, наша конечная цель – определить лучшую присадку к дизельному топливу. Чтобы помочь вам в этом, мы хотели бы познакомить вас с популярными брендами, вошедшими в наш список.

Archoil

Компания Archoil, основанная в последнее десятилетие, представляет собой передовой способ производства смазочных материалов и средств обработки топлива. Он интегрирует разработки нанотехнологий в свою продукцию, чтобы предложить дизельные двигатели прогрессивными решениями. Он может удовлетворить потребности автомобилей с двигателем в самых разных условиях: автомобильный, промышленный, сельскохозяйственный, морской, автоспорт и т. Д.

Офис компании находится в Оксфорде, штат Коннектикут.

Hot Shot’s Secret

Сильная сторона Hot Shot’s Secret – это ремонт и техническое обслуживание. Его присадки предназначены для устранения проблем с двигателем, помогая клиентам сократить расходы на ремонт. Он может похвастаться своими научно-исследовательскими процессами и оборудованием. И он утверждает, что ничто не покидает его здание с логотипом бренда, не будучи лучшим, что дает вам представление о том, насколько тщательным является тестирование.

Офис компании находится в Маунт-Гилеад, штат Огайо.

Howes

Сто лет назад эта компания начала производство смазочных материалов. С тех пор компания расширила свой ассортимент очистителями топлива, усилителями и другими смесями и присадками. Одна из его популярных линий – Diesel Treat, которая имеет антигелевый вариант, который идеально подходит для обработки топлива, когда холодная погода сильно влияет на ваш автомобиль.

Штаб-квартира находится в Северном Кингстауне, Род-Айленд.

Lucas Oil

Этот производитель сделал имя в Соединенных Штатах и ​​за рубежом благодаря своим присадкам и смазочным материалам. Линия присадок Lucas Oil Fuel Treatment предпочитается водителями грузовиков в стране. Но он также стал популярным в других областях, таких как потребительский, промышленный и сельскохозяйственный секторы.

Производство бренда родилось в Короне, Калифорния.

Royal Purple

Ориентируясь на потребительские и промышленные двигатели, Royal Purple производит синтетические смазочные материалы для различных областей применения.К ним относятся автомобилестроение, гонки и другие высокопроизводительные области. В 2012 году ее приобрела нефтеперерабатывающая компания Calumet Specialty Products Partners.

Штаб-квартира компании находится в Портере, штат Техас.

Stanadyne

Обладая более чем вековым опытом в производстве, Stanadyne не показывает никаких признаков замедления темпов роста. Он обслуживает автомобильную промышленность, предлагая топливные присадки, подходящие как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Рекордсменом по линии бестселлеров является Stanadyne Performance Formula.

Главный офис компании находится в Виндзоре, штат Коннектикут.

Заключение

Хорошая присадка к дизельному топливу может очистить и защитить вашу форсунку, но лучшая может сделать больше. Он многофункциональный, как и Hot Shot’s Secret Diesel Extreme , наш лучший выбор в этой категории. Этот продукт уже возглавляет список лучших очистителей дизельных форсунок. Благодаря своей формуле моющего средства 6-в-1 он также может улучшить работу двигателя и защитить автомобильные детали.

Если вы ищете другие функции, помимо удаления отложений из инжектора, вы можете попробовать это решение, а также другие предложения в этой статье.У каждого из них есть свои целевые области, которые нужно улучшить. Некоторые работают с широким спектром дизельных двигателей и видов топлива, в то время как другие ограничены несколькими областями.

В любом случае, им всем есть что предложить водителям дизельных автомобилей.

Соответствующие ресурсы:

1. Лучший воск для черных автомобилей
2. 6 лучших обзоров маслосборников в 2021 году
3. 6 лучших синтетических масел 0W-2021 9028

   Привет! Я Джон Робинсон из Левиттауна, Нью-Йорк.Я инженер-механик в течение 15 лет и уже имел основанную авторемонтную компанию. Я установил личные отношения с автомобилями с детства. Мне всегда нравятся звуки и запахи, издаваемые автомобилем или грузовиком, и даже строительной техникой. С тех пор я был женат, но моя любовь к автомобилям только росла.

   Установите пользовательское содержимое вкладки HTML для автора на странице своего профиля

   Обзор лучших присадок к дизельному топливу

   Вы когда-нибудь пытались завести свой дизельный автомобиль холодным зимним утром, и он не мог вернуться к жизни, но аккумулятор был в полном порядке? Возможно, вы заметили, что в топливном баке заканчивается топливо чаще, чем когда он был совсем новым, или из выхлопной трубы выходит много дыма.А как насчет производительности двигателя? Он замедлился? Все это может быть симптомом перегруженной системы дизельного топлива, но хорошая новость в том, что это можно исправить с помощью качественной присадки к дизельному топливу. Разберем лучшие присадки к дизельному топливу на полках.

   Присадка к топливу, которая может использоваться для обработки как дизельных, так и бензиновых двигателей.
   

   Тип: Средство для улучшения смазывающей способности / моющее средство для топливных форсунок / усилитель цетанового числа Размер бутылки: 160 унций Объем обработки: Обрабатывает 400 галлонов Срок годности: 5 лет
   

   Плюсы

   • Используется как для дизельных, так и для бензиновых двигателей
   • Снижает содержание серы
   • Улучшает работу двигателя
   • Смазывает и очищает топливную форсунку для уменьшения износа
   • Снижает избыточные выбросы углерода
   • Долговременный

   Минусы

   • Не подходит для топливных баков больше среднего
   • Нет измерительных инструментов

   Самая выдающаяся особенность Lucas Fuel Treatment заключается в том, что ее можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.Что-то еще? Это одновременно присадка, улучшающая смазывающую способность, и моющее средство для топливных форсунок. Но это еще не все – он не содержит растворителей, а емкость достаточно велика, чтобы вместить 400 галлонов топлива. О чем вы еще хотите попросить?

   В прошлый раз, когда мы проверяли, топливо со сверхнизким содержанием серы было легко доступно, но проблема в том, что оно не обладает достаточными смазывающими свойствами. Однако средство Lucas Fuel Treatment может смазать ваш двигатель, чтобы предотвратить его износ. Даже если в вашем дизельном топливе слишком много серы, это может снизить ее до приемлемого уровня и сократить выброс выхлопных газов.С другой стороны, он может повысить цетановое число на пять-девять пунктов.

   Несмотря на все свои впечатляющие характеристики, этот продукт не подходит для прицепов и грузовиков с топливным баком больше среднего. Кроме того, в нем нет измерительного прибора, который можно использовать для доливки, но вы можете импровизировать.

   Универсальная присадка к дизельному топливу, которую можно использовать в любое время года.
   

   Тип: Средство для улучшения смазывающей способности / моющее средство для топливных форсунок / усилитель цетанового числа / присадка для улучшения текучести Размер бутылки: 128 унций Объем обработки: Обрабатывает 512 галлонов Срок годности: От 2 до 4 лет
   

   Плюсы

   • Повышает экономию топлива
   • Повышает производительность двигателя
   • Предотвращает гелеобразование топлива
   • Смазывает и очищает топливные форсунки
   • Идеально подходит для всех дизельных двигателей

   Минусы

   Несмотря на то, что универсальной формулы присадки к дизельному топливу не существует, этот продукт ближе всего к такому подвигу.Эта многоцелевая присадка к дизельному топливу может повысить экономию топлива, удалить остатки воды, смазать топливную систему и очистить топливную форсунку. Он совместим с любым дизельным двигателем, который у вас есть, включая внедорожник и строительную технику.

   Магия действует как эффект ряби. Форсунки очищаются и смазываются по формуле, которая затем улучшает экономию топлива. Поскольку он может работать как в холодном, так и в жарком климате, вам не нужно покупать новую присадку для дизельного топлива на каждый сезон.Что касается увеличения времени разгона, это может устранить избыток воды в вашем дизельном топливе.

   По сравнению с другими первоклассными продуктами из этого списка это немного дороже. Возможно, причина в том, что он упакован в большую бутылку емкостью 1 галлон, в которую можно перерабатывать до 512 галлонов дизельного топлива. Кроме того, он не может стабилизировать хранимое дизельное топливо, которое долгое время находилось в бездействии.

   Идеальная присадка к дизельному топливу для использования зимой.

   Тип: Антигелевая добавка / усилитель цетанового числа Размер бутылки: 32 унции Объем обработки: Обрабатывает 160 галлонов Срок годности: От 4 до 5 лет
   

   Плюсы

   • Удаление воды
   • Защита от холодной погоды
   • Повышает цетановое число
   • Улучшает общие характеристики двигателя
   • Совместим со всеми дизельными двигателями

   Минусы

   Howes Diesel Treat – это присадка, улучшающая текучесть при низких температурах, которая предназначена для предотвращения замерзания дизельного топлива зимой.После добавления в топливный бак присадка снизит температуру точки закупоривания холодного фильтра (CFPP) на 20 градусов. С точки зрения непрофессионала, дизельное топливо очень трудно превратить в воскообразную жидкость в самую суровую зиму.

   Помимо свойств, препятствующих гелеобразованию, этот продукт может удалять воду, застрявшую в топливном баке. Имейте в виду, что зимой вода может замерзнуть и повредить топливные фильтры. Подумайте, сколько денег вы можете сэкономить, если остановите это до того, как это произойдет. Фактически, он улучшает цетановое число и косвенно способствует лучшей работе двигателя и экономии топлива.

   К сожалению, этот продукт не содержит моющих ингредиентов. Это означает, что вам не следует ожидать, что он очистит вашу топливную систему. Тем не менее, это одна из лучших антигелевых присадок, доступных на рынке, которая может смешиваться со всеми типами дизельного топлива.

   Моющий раствор, удаляющий загрязнения с вашей топливной системы.
   

   Тип: Моющее средство для топливных форсунок / ингибитор коррозии / присадка для улучшения смазывающей способности Размер бутылки: 16 унций Объем обработки: Обрабатывает 1280 галлонов Срок годности: 5 лет

   Плюсы

   • Убивает и удаляет бактерии и грибки
   • Формула защиты от коррозии
   • Повышает смазывающую способность
   • Очищает топливные фильтры
   • Обеспечивает оптимальную производительность двигателя

   Минусы

   • Медленное время реакции
   • Не может использоваться на всех автомобилях

   Вы ищете что-нибудь для устранения неисправностей дизельного топлива? Обычно это неприятное загрязнение, полное бактерий, грибков, водорослей и всевозможной грязи, распространяющееся по вашей топливной системе, как чума.Biobor JF – биоцид дизельного топлива был создан именно для этой цели – устранить серьезное загрязнение.

   Формула высококонцентрированная, и разовая доза в 16 унций позволяет обработать 1280 галлонов! Еще лучше, даже если загрязнения еще нет, он будет охранять и предотвращать возникновение бактерий, грибков и водорослей. В довершение всего, он смазывает топливные насосы и форсунки.

   С другой стороны, этот продукт хорош только для предотвращения и удаления загрязнения топливной системы.Он не стабилизирует топливо и не улучшает текучесть на холоде. Кроме того, время реакции медленное, и вам придется подождать два-три дня после доливки, пока результаты не станут заметны.

   Добавка для повышения цетанового числа, улучшающая общие характеристики двигателя.
   

   Тип: Цетановый бустер / Моющее средство для топливных форсунок / Ингибитор коррозии Размер бутылки: 8 унций Объем обработки: Обрабатывает 250 галлонов Срок годности: 4 года

   Плюсы

   • Улучшает сгорание топлива
   • Уменьшает нагар
   • Формула защиты от коррозии и удаления воды
   • Останавливает рост микробов
   • Лучше миль на галлон

   Минусы

   • Короткий срок службы
   • Уменьшает реакцию дроссельной заслонки

   Это высококонцентрированная присадка для дизельного топлива, упакованная в бутылку объемом 8 унций, которая может обрабатывать до 250 галлонов топлива.Что он делает? Во-первых, он уменьшает нагар, что в конечном итоге приводит к снижению выбросов выхлопных газов. Во-вторых, он оптимизирует сгорание топлива, что приводит к лучшему показанию миль на галлон. Более того, он содержит формулу защиты от коррозии и удаления воды, а также может смазывать топливную систему.

   Пожалуй, самое привлекательное в очистителе топлива Archoil AR 6200 заключается в том, что он способен повышать уровень цетана и очищать дизельный сажевый фильтр (DPF).Если вы не знали, замена DPF-фильтра стоит дорого, но этот продукт может продлить срок его службы. Вот что мы называем палочкой-выручалочкой.

   Его самый большой недостаток заключается в том, что зимой он не может многое сделать для снижения температуры точки закупоривания холодного фильтра (CFPP) и предотвращения образования парафина на топливе. Точно так же его нужно добавлять в топливный бак после каждой заправки топлива, что в конечном итоге может быть дорогостоящим. Также были жалобы на то, что он снижает отклик дроссельной заслонки. Тем не менее, это по-прежнему одна из лучших многофункциональных присадок к дизельному топливу.

   Многофункциональная присадка для дизельного топлива, которую можно смешивать с любым дизельным двигателем для снижения расхода топлива.
   

   Тип: Цетановый усилитель / Антигелевая добавка / Ингибитор коррозии Размер бутылки: 8 унций (24 бутылки) Объем обработки: Обрабатывает 30 галлонов (на бутылку) Срок годности: 5 лет

   Плюсы

   • Снижает выделение дыма
   • Повышает топливную экономичность
   • Повышает мощность в лошадиных силах
   • Совместим со всеми дизельными двигателями
   • Работает как в холодную, так и в жаркую погоду
   • Легко наносится

   Минусы

   • Маленькая упаковка для бутылочек
   • Эффекты проявляются дольше

   Бутылка – это произведение искусства, поскольку она разработана для облегчения добавления присадки в топливный бак без воронки.Присадку к дизельному топливу можно использовать на любом дизельном двигателе независимо от модели. По сути, это многофункциональная добавка, которая может восстановить работу вашего двигателя до настроек по умолчанию.

   В общем, вплоть до мельчайших деталей: Stanadyne повышает топливную экономичность как минимум на 10 процентов. Бутылки на 8 унций достаточно, чтобы покрыть 30 галлонов топлива и повысить цетановое число на 5 пунктов. В результате улучшается ускорение, мощность и крутящий момент. Фактически, он снижает выбросы дыма и способствует увеличению расхода топлива как минимум на 4%.

   Как и большинство присадок к дизельному топливу, эффект проявится через некоторое время, может быть, несколько дней. Кроме того, он упакован в небольшую бутылку, но вы можете купить коробку с 24 бутылками, которой хватит почти на год.

   Продукт высшего качества для решения ваших проблем с холодным запуском и уменьшения количества черного выхлопного дыма.
   

   Тип: Цетановый усилитель / Антигелевая добавка / Ингибитор коррозии / Средство для улучшения смазывающей способности Размер бутылки: 64 унции Объем обработки: Обрабатывает 150 галлонов Срок годности: От 2 до 4 лет

   Плюсы

   • Удаляет черный дым
   • Четкие инструкции на этикетке
   • Стабилизирует топливо
   • Повышает цетановое число
   • Смазывает топливные форсунки и насосы
   • Формула защиты от ржавчины и коррозии
   • Удаляет воду из дизельного топлива
   • Восстанавливает реакцию дроссельной заслонки
   11

   Минусы

   • Упаковано в небольшой контейнер
   • Требуется воронка для нанесения

   Вы замечали, что из выхлопной трубы выходит черный дым? Может, не отвечает дроссель.Если это так, вам следует подумать о Hot Shot’s Secret Diesel Extreme, поскольку он может очистить ваш топливный бак, трубопроводы и цилиндры. Конечно, проблема с черным дымом была бы старой новостью.

   Удивительно, но эта присадка к дизельному топливу не только очищает, но и может смазывать топливную систему и удалять остатки воды. Проблема с пробегом? Не волнуйтесь, это может повысить цетановое число минимум на 7 пунктов. Это даже может решить ваши проблемы с холодным запуском.

   Самый большой его недостаток – это небольшая упаковка, которая может обрабатывать всего 150 галлонов дизельного топлива.По этой причине вы можете потратить больше денег на покупку дополнительных бутылок. Кроме того, конструкция баллона затрудняет ее заливку в топливный бак без воронки.

   Экологически чистый усилитель цетанового числа и присадка для улучшения характеристик дизельного топлива, специально разработанная для грузовиков Ford .
   

   Тип: Цетановый усилитель / присадка для улучшения смазывающей способности Размер бутылки: 20 унций Объем обработки: Обрабатывает 125 галлонов Срок годности: 5 лет

   Плюсы

   • Совместим с дизельными двигателями Ford
   • Повышает цетановое число
   • Улучшает общие характеристики двигателя
   • Уменьшает износ
   • Добавляет смазывающую способность

   Минусы

   • Крышка может протечь, если не плотно закрыта
   • Это не останавливает парафинирование топлива

   Если у вас есть Ford и вы ищете что-то особенное, чтобы улучшить свой дизельный двигатель, этот продукт создан именно для вашего целевого рынка .Однако он также может быть совместим с другими дизельными двигателями. В любом случае он способен повысить цетановое число и улучшить общую производительность вашего двигателя.

   Примечательно, что эта присадка Ford Fluid безвредна для окружающей среды и подходит для работы с дизельным топливом со сверхнизким содержанием серы. Кроме того, это может помочь снизить расход топлива и повысить смазывающую способность для предотвращения износа. Еще одна вещь; в нем нет алкилнитратов, которые, как известно, разлагают дизельное топливо.

   Узкое место сделано превосходно: жидкость можно заливать в топливный бак без воронки. В любом случае крышка может протечь, если вы не закроете ее плотно. Кроме того, это не та присадка, которую можно использовать зимой для предотвращения парафинирования топлива.

   Это дешево и мало, но очень эффективно для экономии топлива.
   

   Тип: Цетановый усилитель / Моющее средство для инжектора / Ингибитор коррозии Размер бутылки: 10 унций Объем обработки: Обработка 20 галлонов Срок годности: 5 лет

   Плюсы

   • Дешево
   • Помогает быстро завести ваш автомобиль
   • Уменьшает шум двигателя
   • Повышает топливную экономичность
   • Очищает топливную систему
   • Легко наносится
   • Повышает цетановое число

   Минусы

   • Бутылочка
   • Вредна для кожи
   • Не идеальна для зимы

   Это одна из самых дешевых, но самых эффективных присадок к дизельному топливу, которые вы можете найти на рынке.Бутылка этого зелья, впрыснутая в ваш топливный бак, иногда может продлить вам путь на тысячи миль. Помимо отключения шума двигателя, это может помочь быстро завести автомобиль и повысить цетановое число.

   Крышка имеет заостренный носик, что упрощает нанесение напрямую. Конечно, он может работать со всеми типами дизельных двигателей, но для достижения оптимальных результатов рекомендуется попробовать двигатели с турбонаддувом и дизельным топливом с низким содержанием серы. Какими бы ни были ваши варианты, он обладает достаточными смазывающими свойствами, чтобы предотвратить износ.

   Бутылка мала по сравнению с другими аналогичными товарами. Несмотря на этот недостаток, это высококонцентрированная формула, которую следует использовать время от времени, когда ваша топливная система начинает работать неправильно. В остальном это вредно для вашей кожи и может вызвать раздражение; поэтому не прикасайтесь к жидкости голыми руками и не вдыхайте ее.

   Почему стоит покупать присадку к дизельному топливу?

   • Повышение экономии дизельного топлива. Вы тратите много денег на заправку дизельного двигателя? Присадки к дизельному топливу могут заставить вас реже посещать заправочную станцию, что приводит к большей экономии топлива.
   • Повышение производительности двигателя. Помимо повышения экономии топлива, присадка к дизельному топливу помогает уравновесить температуру и увеличить скорость, улучшая характеристики двигателя.
   • Снижает выбросы выхлопных газов. Если у вас есть автомобиль, который выпускает слишком много дыма, как будто им овладел демон , возможно, пришло время подумать о покупке присадки к дизельному топливу . Скорее всего, избыточный выброс углекислого газа вызван накоплением мусора в топливной системе, который может очистить присадка для дизельного топлива.Кроме того, большинство присадок к дизельному топливу безвредны для окружающей среды и одобрены Агентством по охране окружающей среды (EPA).
   • Увеличьте срок службы вашего автомобиля. Присадки к дизельному топливу замедляют возможное повреждение вашего двигателя за счет смазки топливной системы. В долгосрочной перспективе это увеличит срок службы вашего автомобиля и сведет к минимуму расходы на обслуживание автомобиля.
   • Защита от холода. В очень холодную погоду велика вероятность того, что ваш дизельный автомобиль выйдет из строя из-за кристаллизации топлива.Присадки к дизельному топливу смешиваются с топливом, чтобы снизить температуру замерзания и обеспечить бесперебойную работу автомобиля зимой.

   Основные типы присадок к дизельному топливу

   Цетановый бустер

   По сути, цетановые ускорители способствуют лучшему сгоранию топлива и уменьшают время задержки воспламенения. КПД дизельного двигателя пропорционален цетановому числу. Другими словами, если вы повысите концентрацию цетанового числа в своем дизельном топливе, вы улучшите характеристики двигателя.Что-нибудь еще? Цетановые ускорители помогают снизить выбросы дыма, рециркуляцию выхлопных газов и отложения. Расход топлива снизится, но качество дизельного топлива останется стандартным.

   Стабилизаторы топлива

   Вот кое-что, о чем вы, вероятно, не знали: дизельное топливо теряет свои качества, если вы храните его слишком долго. Вот почему иногда бывает сложно завести машину, которая какое-то время стояла в гараже, а бак полон. Стабилизаторы топлива могут вернуть моджо и вызвать химическую реструктуризацию, которая защищает дизельное топливо от деградации, окисления или разрушения.

   Ингибиторы коррозии

   Вода – важный элемент дизельного топлива, который используется для стабилизации температуры и превращения паров топлива в жидкость. Тем не менее, вода, содержащаяся в дизельном топливе, часто содержит растворенную соль, которая может вызвать некоторые проблемы с двигателем в будущем. Как это бывает? Растворенная соль кристаллизуется внутри топливного инжектора, вызывая ржавчину и коррозию. Чтобы решить проблему до ее начала, в дизельное топливо добавляют ингибиторы коррозии, чтобы предотвратить повреждение топливной форсунки кристаллизованной солью.

   Моющие средства для топливных форсунок

   Этот тип добавок к дизельному топливу, также известный как очиститель топливных форсунок, удаляет грязь, блокирующую форсунку форсунки. Фактически, некоторые моющие средства для топливных форсунок очищают другие компоненты двигателя, которые взаимодействуют с дизельным топливом. К преимуществам очистителей топливных форсунок относятся улучшенное ускорение, хорошие характеристики двигателя и улучшенная пусковая способность.

   Антигелевые добавки или улучшители текучести на холоде

   Как вы уже, наверное, догадались, присадки, улучшающие текучесть на холоде, в основном используются зимой, чтобы предотвратить превращение дизельного топлива в желеобразную жидкость из-за низких температур.Кроме того, антигелевые присадки могут прочистить топливные фильтры и улучшить общую производительность двигателя.

   Средства, улучшающие смазывающую способность

   Дизель, естественно, смазывает топливную систему, но это возможно только до определенной степени. Иногда может быть недостаточная смазывающая способность топлива, что вызывает преждевременный износ топливной форсунки и насоса. Присадки к дизельному топливу, которые классифицируются как присадки, улучшающие смазывающую способность, заполняют эту пустоту, чтобы обеспечить надлежащую смазку топливной системы.

   Так что же лучше?

   Выбор лучшего типа присадки к дизельному топливу для вашего двигателя зависит от того, что вы хотите. Если вы живете на севере, где холоднее, чем на Плутоне, антигелевые добавки будут идеальным решением для вашего затруднительного положения. Точно так же вы можете выбрать цетановые ускорители, если хотите улучшить время задержки воспламенения и скорость сгорания топлива. Короче говоря, любой тип присадки к дизельному топливу может подойти вам, если он решит вашу проблему.

   Марки присадок к дизельному топливу с самым высоким рейтингом

   Stanadyne

   С момента своего основания в 1876 году Stanadyne широко известен как один из старейших брендов, специализирующихся на производстве присадок к топливу.В подтверждение своего опыта бренд также разрабатывает топливные насосы и топливные форсунки.

   Hot Shot’s Secret

   Компания Hot Shot’s Secret, дочерняя компания Lubrication Specialties, Inc., занимается разработкой присадок к дизельному топливу, улучшающих смазывающую способность. Штаб-квартира компании находится в г. Галаад, штат Огайо. Его продукт, получивший наибольшее признание критиков, – это Hot Shot’s Secret Diesel Extreme.

   Лукас Ойл

   Lucas Oil производит смазочные материалы, присадки и автомобильные масла.Бренд представлен более чем в 40 странах и спонсирует популярные международные гоночные соревнования. Штаб-квартира находится в Короне, Калифорния.

   СТА-БИЛ

   STA-BIL существует более 60 лет и является одним из самых популярных брендов стабилизаторов топлива в Америке. Большинство ее продуктов представляют собой стабилизаторы топлива, которые помогают бензину или дизельному топливу сохранять спокойствие после простоя в гараже более 6 месяцев. Один из самых популярных стабилизаторов топлива – Sta-Bil Diesel Formula Fuel Stabilizer.

   Хоус

   Уже почти столетие компания Howes является надежным производителем смазочных материалов для грузовых автомобилей и присадок к топливу. Самая популярная и запатентованная присадка к дизельному топливу – Howes Diesel Treat.

   Как выбрать лучшую присадку к дизельному топливу

   Тип добавки

   Не поддавайтесь маркетинговым уловкам, не существует абсолютной формулы присадки к дизельному топливу, сочетающей все в одном функциональности. Лучшее, что вы можете получить, – это многофункциональная присадка к дизельному топливу.По этой причине вам следует покупать такую ​​присадку к дизельному топливу, которая поможет вам достичь вашей цели. Любая присадка к дизельному топливу с двойной или многофункциональной функциональностью является дополнительным преимуществом. Как минимум, добавка к дизельному топливу должна улучшать топливную экономичность и производительность двигателя.

   Экологичность

   Как узнать, является ли добавка к дизельному топливу экологически чистой? Просто проверьте этикетку, чтобы узнать, одобрено ли она EPA. Общеизвестно, что дизельные двигатели выделяют избыточные выбросы углекислого газа, и хорошая добавка должна быть противоядием.Кроме того, ингредиенты, используемые для изготовления добавок, не должны содержать вредных химикатов.

   Частота лечения

   Обычно присадка к дизельному топливу может добавляться либо после заправки топливного бака, либо время от времени, например, зимой. Конечно, доливать присадку в дизельное топливо каждый раз при посещении заправки – дорогое удовольствие, но вы вряд ли забудете. С другой стороны, если вы добавляете присадку к дизельному топливу после длительного периода времени, она может быть дешевой, но с большей вероятностью она может выскользнуть из головы.Теперь выбирайте с умом!

   Без спирта

   Уже не те времена, когда водители втирали немного спирта в бензобак без всяких последствий. Все изменилось, и современные автомобили плохо реагируют на алкоголь, особенно если в топливной системе есть резина или пластик. Судя по всему, спирт может ослабить топливную систему и вывести из строя такие компоненты, как уплотнения и уплотнительные кольца. Следовательно, рекомендуется отдавать предпочтение формуле присадок к дизельному топливу, не содержащей спиртовых растворителей.

   Удаление воды

   Дизель может содержать элементы воды, но слишком много воды может привести к его преждевременному замерзанию зимой. Не говоря уже о том, что избыток воды в топливной системе является катализатором ржавчины и микробного загрязнения. Поэтому вам следует подумать, идет ли добавка к дизельному топливу с эмульгаторами или диспергаторами для удаления излишков воды. Однако, если удаление воды не является вашей основной задачей, вы можете рассмотреть другие возможности.

   Репутация бренда

   На рынке доступны тысячи присадок к дизельному топливу, но как отделить пшеницу от плевел? Для начала следует разобраться в продукте с наиболее положительными отзывами.Точно так же, если вы взвешиваете два продукта с одинаковыми уникальными характеристиками, выбирайте присадку для дизельного топлива от известного бренда. Не забудьте ознакомиться с гарантией.

   Совместимость с автомобилем

   Не все присадки к дизельному топливу совместимы со всеми автомобилями с дизельными двигателями. Убедитесь, что вы прочитали описание продукта и руководство к автомобилю, чтобы убедиться, что присадка совместима с вашим дизельным двигателем. Излишне говорить, что лучшая присадка к дизельному топливу должна работать с большинством современных дизельных двигателей.

   Как добавить присадку к дизельному топливу

   Последние мысли

   Наш победитель за лучшую присадку к дизельному топливу – присадка к дизельному топливу Opti-Lube XPD All Seasons. Это многоцелевая присадка для дизельного топлива, которую можно использовать круглый год для улучшения характеристик двигателя, предотвращения гелеобразования, снижения расхода топлива и смазки топливной системы.

   В качестве альтернативы, если вы ищете дешевый продукт, способный обработать большинство галлонов топлива, рассмотрите вариант Biobor JF – Diesel Fuel Biocide.

   Вы управляете дизельными двигателями? Поделитесь с нами своими мыслями о том, какой продукт, по вашему мнению, может решить ваши временные проблемы с топливной системой.

   Вам также может понравиться:

   Джеймс Долан – автомобильный эксперт и писатель-фрилансер. Что-нибудь новенькое в автомобильной промышленности? Джеймс Долан расскажет вам об этом. Когда он не работает, вы можете увидеть, как он играет в хоккей, путешествует или гуляет со своей немецкой овчаркой.

   Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

   Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

   ---

   Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

   Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

   • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки вашего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
   • Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, используйте кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
   • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
   • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
   • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

   ---

   Почему этому сайту требуются файлы cookie?

   Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

   ---

   Что сохраняется в файле cookie?

   Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

   Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта.