Отзывы о поршнях autowelt: AUTOWELT отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Содержание

AUTOWELT – каталог запчастей, отзывы, цены от производителя (Страница 1)

13024AD210 ЗВЕЗДА РАСПРЕДВАЛА NISSAN YD22DDT/ETI (1 AUTOWELT 13024AD210
BE31000 ВКЛАДЫШИ ШАТУННЫЕ STD MAZDA B6/BP - AUTOWELT BE31000
BE32060 BE-32060 ВКЛАДЫШИ ШАТУННЫЕ STD MITSUBISH AUTOWELT BE32060
BE32230 BE-32230 ВКЛАДЫШИ ШАТУННЫЕ STD MITSUBISH AUTOWELT BE32230
BE34012 Вкладыши шатунные AUTOWELT BE34012
BE34013 BE-34013 ВКЛАДЫШИ ШАТУННЫЕ 0.75 TOYOTA 1 AUTOWELT BE34013
BE34320 ВКЛАДЫШИ ШАТУННЫЕ STD TOYOTA 1Y-4Y - AUTOWELT BE34320
BE36032 BE-36032 ВКЛАДЫШИ ШАТУННЫЕ (НА 1 ШЕЙКУ) AUTOWELT BE36032
BE37010 BE-37010 ВКЛАДЫШИ ШАТУННЫЕ STD SUZUKI G1 AUTOWELT BE37010
CG31000 Планка направляющая AUTOWELT CG31000
CG32007 Планка направляющая цепи грм AUTOWELT CG32007
CG32008 Планка направляющая цепи грм AUTOWELT CG32008
CG32009 Направляющая цепи привода грм AUTOWELT CG32009
CG33009 УСПОКОИТЕЛЬ AUTOWELT CG33009
CG33015 Планка успокоителя цепи ГРМ AUTOWELT CG33015
CG33019 Планка направляющая цепи грм AUTOWELT CG33019
CG33020 Планка направляющая цепи грм AUTOWELT CG33020
CG33023 Планка успокоителя цепи ГРМ AUTOWELT CG33023
CG33025 Планка цепи ГРМ верхняя AUTOWELT CG33025
CG33026 Направляющая цепи ГРМ AUTOWELT CG33026
CG33029 Направляющая цепи ГРМ AUTOWELT CG33029
CL-32040 гильза MITSUBISHI 4D55/56/T с буртом 91. 10mm AUTOWELT CL-32040
CL30080 CL-30080 ГИЛЬЗА ISUZU 4JB1/T С БУРТОМ AU AUTOWELT CL30080
CL32010 ГИЛЬЗА MITSUBISHI 4D68/68T - AUTOWELT CL32010
CL32190 CL-32190 ГИЛЬЗА MITSUBISHI S4E/S6E AUTOW AUTOWELT CL32190
CL34000 CL-34000 ГИЛЬЗА TOYOTA 1C/1CT AUTOWELT AUTOWELT CL34000
CN32000 CN-32000 КОЛЕНВАЛ MITSUBISHI 4D56 (MD102 AUTOWELT CN32000
CS33003 CS-33003 РАСПРЕДВАЛ NISSAN LD23 (13001-9 AUTOWELT CS33003
CT31000 Натяжитель цепи AUTOWELT CT31000
CT32001 Натяжитель цепи ГРМ AUTOWELT CT32001
CT32006 Натяжитель цепи привода грм AUTOWELT CT32006
CT32007 Натяжитель цепи привода грм AUTOWELT CT32007
CT33008 Натяжитель цепи ГРМ AUTOWELT CT33008
CT33009 Натяжитель цепи ГРМ AUTOWELT CT33009
CT33011 НАТЯЖИТЕЛЬ AUTOWELT CT33011
CT33012 Натяжитель цепи ГРМ AUTOWELT CT33012
CT33014 Натяжитель цепи ГРМ AUTOWELT CT33014
CT33015 Натяжитель цепи ГРМ AUTOWELT CT33015
CT33017 Натяжитель цепи AUTOWELT CT33017
CT37000 Натяжитель цепи ГРМ AUTOWELT CT37000
CT37001 CT-37001 НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ГРМ SUZUKI J20A AUTOWELT CT37001
FS30000 FS-30000_ДЕТАЛЬ AUTOWELT FS30000
FS31170 FS-31170_ДЕТАЛЬ AUTOWELT FS31170
FS33380 FS-33380 КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК NISSAN GA16DE 1994-- AUTOWELT FS33380
FS34020 Ремкомпл. двигателя AUTOWELT FS34020
FS34270 Ремкомплект двигателя AUTOWELT FS34270
FS34400
Ремкомпл. двигателя AUTOWELT FS34400
FS40000 FS40000 КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК SSANG YONG D2 AUTOWELT FS40000
GR32002 Звездочка распредвала AUTOWELT GR32002
GR33002 Звездочка цепной передачи распределительного вала AUTOWELT GR33002

autowelt отзывы поршневые кольца Видео

  • Главная
  • Популярное
  • Мобильная версия
  • Обзор поршней Тойота 4a-fe a...
  • Какие Поршни выбрать Yenmak .
    ..
  • Поршни autowelt спустя 5000 ...
  • Контрактный двигатель: Сбор...
  • Поршни autowelt спустя 5000 ...
  • Китайские поршни...
  • Поршни: обзор дубликатных из.
    ..
  • Hyundai ix35 гильзовка, заме...
  • Про разновидность поршней и ...
  • Обзор поршневых колец...
  • Вскрытие упаковок. Поршни Te...
  • NISSAN VQ35 2й ремонт Тейкин.
    ..
  • Вперёд
  • Авто
  • Видео-блоги
  • ДТП
  • Еда и напитки
  • Животные
  • Знаменитости
  • Игры
  • Искусство
  • Красота и мода
  • Люди
  • Мото
  • Музыка
  • Мультфильмы
  • Наука
  • Новости
  • Образование
  • Политика
  • Приколы
  • Природа
  • Путешествия
  • Развлечение
  • Семья
  • Сериалы
  • Спорт
  • Стиль жизни
  • Танец
  • ТВ передачи
  • Технологии
  • Товары
  • Фильмы
  • Шоу-бизнес
  • Юмор

Запчасти Поршни 0.

5 G4JS с кольцами ком-т

Поршни 0.5 G4JS с кольцами ком-т

Автотовары и аксессуары и автозапчасти для автомобиля в в Москве и Московской


Многие городские жители каждый год получают водительские права, чтобы пересесть из шумного

и тесного общественного транспорта в уютное кресло собственного автомобиля. Нередко

уставшие от однообразия трамваев, автобусов и троллейбусов начинающие водители хотят

выделить свое авто из общего потока, делая его уникальным, непохожим на собратьев не только

внешностью, но и внутренним содержанием.

Современные автоаксессуары позволяют изменить технические характеристики машины, уровень

комфорта в салоне и цвет кузова – а от этих характеристик во многом зависит и общий уровень

комфорта при эксплуатации авто.

Качественные и недорогие аксессуары

Купить качественные автотовары сегодня просто – свои услуги автолюбителям предлагают сотни

специализированных интернет-магазинов, где можно купить разнообразную технику, фурнитуру и

декоративные элементы. Последние, кстати, сегодня пользуются огромным спросом не только у

представительниц прекрасного пола, но и у статусных мужчин. Большой популярностью у

автолюбителей также пользуются средства по уходу за транспортным средством и разнообразные

технические новинки.

Продажа автоаксессуаров

В интернет-магазине автоаксессуаров RIKAUTO.RU вы найдете качественные товары от

отечественных и зарубежных производителей, в том числе: шины, грузовые шины, мотошины,

диски, подбор шин по авто, аккумуляторы, масла, трансмиссионные масла, щетки

стеклоочистителей, лампы, лампы по параметрам, ремни поликлиновые, запчасти для ТО,

аксессуары, TecDoc, жидкости стеклоомывателя, охлаждающие жидкости, тормозные жидкости,

сигнальные жилеты, уход и очистка, ароматизаторы, наборы инструментов, отвёртки, балонные

ключи, очистка от снега, льда и воды, оригинальный каталог, VIN-запрос, присадки в масла,

топливные присадки, присадки в систему охлаждения, оплетки на руль, велосипеды,

гидравлические масла, масла индустриальные редукторные, самокаты, масла промывочные,

жидкости AdBlue, антисептики, смазки, компрессоры, головки торцевые, домкраты, мойки высокого

давления, герметики, подметальные машины, бытовые пылесосы, клеи, канистры, манометры,

хомуты, светофильтры, провода для прикуривания, устройства пуско-зарядные, накидки с

обогревом, автоодеяла, батарейки, лопаты, эл. предпусковые подогреватели, тросы

буксировочные.

Вся продукция, представленная на сайте компании RIKAUTO.RU, перед поступлением в продажу

проходит тщательную проверку на соответствие существующим стандартам качества. Тщательная

проверка производителей и поставщиков позволяет нам предлагать клиентам только

качественные автомобильные аксессуары.

В интернет-магазине автоаксессуаров RIKAUTO.RU вы можете найти все необходимые элементы для

того, чтобы подчеркнуть индивидуальность вашего автомобиля, дополнить интерьер

функциональными и оригинальными устройствами.

Почему моторы автомобилей выходят из строя — журнал За рулем

Мотор автомобиля вообще-то штука прочная. Но иногда гибнет и он. Как, почему и как этого избежать? Давайте разбираться.

Любой мотор рассчитан на долгую и счастливую жизнь. Срок его службы определен в важном и четко обозначенном параметре, закладываемом еще при его проектировании, — сроке службы до списания, или полном ресурсе. Но, бывает, не доживает он до предписанного срока жизни, причем так, что дым из-под капота, шум и грохот. Иногда еще может помочь реанимация в виде капитального ремонта, но частенько — сразу в морг, то есть под замену.

Итак, рассмотрим наиболее часто встречающиеся случаи «внезапной смерти» моторов, но не для того, чтобы насладиться «страшилкой», а чтобы разобраться, почему такое могло случиться. И виноват ли сам мотор? Или первопричиной беды все-таки были мы сами?

СТРАШИЛКА №1: КОГДА ТЕПЛО НЕ ВО БЛАГО

Мотор — это тепловая машина. Чтобы она работала, в ней должно что-то выделять тепло. Топливо горит — значит, мотор греется, и это нормально, это штатный режим его работы. Но греть бесконечно нельзя, каждый металл, из которого изготовлены детали, имеет свой порог термостойкости. Если предельные температуры превышены, чудес может быть много. Страдают при этом в первую очередь поршни и клапаны.

Материалы по теме

Итак, откуда берется перегрев? И виноват ли в нем мотор? Причин перегрева может быть несколько. Во-первых, это авария системы охлаждения — порванный ремень привода помпы, разрушившаяся крыльчатка, малый уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения.

Во-вторых, к перегреву склонны старые двигатели, на рабочих полостях рубашки охлаждения которых накопились загрязнения и отложения. Особенно — если сэкономили на качественной охлаждающей жидкости или вообще долго покатались на воде.

В-третьих, перегрев двигателя вызывает некачественное, плохое и оттого медленно горящее топливо. Низкое октановое число и частая детонация в двигателе также могут быть причинами перегрева.

В-четвертых, к перегреву ведут сбитые регулировки двигателя — поздний угол опережения зажигания или впрыска, слишком бедная и слишком богатая смесь.

И, в-пятых, это некачественная «прокладка» между рулем и сиденьем, заставляющая мотор работать на несвойственных ему режимах. Особо мотору «нравится», когда обороты низкие, а педаль акселератора утоплена в пол! Ведь помпа при этом еле крутится, а нагрузка на мотор большая. Тепло, неспособное уйти в систему охлаждения, греет мотор, часто — чрезмерно.

И где тут видна вина самого мотора? Не виноватый он... Некоторые примеры того, что наблюдается в этом случае, — на картинках. Там же наши комментарии по причинам беды.

01 Перегрев двигателя_1_новый размер

02 Перегрев_2_новый размер

Автомобиль ехал-ехал и вдруг начал «тупить», терять динамику... Вскрытие показало — поршни задрало! Что произошло? Мотор в какой-то момент перегрели — почему, неизвестно. Но задиры на верхней части поршня обычно возникают тогда, когда слишком высоки температуры в камере сгорания. Это — либо пни корчевали автомобилем, либо угол опережения зажигания был слишком поздний, либо смесь слишком богатая. Такое может быть и при залегших кольцах, но тут они живы — не наш случай. Поршень при нагреве расширился больше, чем ему положено, а зазоры между ним и цилиндром и так очень малы. При перегреве они сомкнулись — пошел задир. Вердикт — либо водитель негуманный, либо механик в сервисе с кривыми ручками.

03 Выбитые канавки_новый размер

На «Ниве», откуда этот поршень, был пробит радиатор системы охлаждения. И было это в лесу. Водитель решил дотянуть до цивилизации — итог налицо. Опять перегрев, но тут пострадали межкольцевые перемычки поршня — их не просто выломало, а выплавило! Еще хорошо, что мотор остановили вовремя — не успел поршень заклинить. А то могло и шатун порвать, и блок повредить. Пока же — только замена поршней. Уффф.. Легко отделались!

На «Ниве», откуда этот поршень, был пробит радиатор системы охлаждения. И было это в лесу. Водитель решил дотянуть до цивилизации — итог налицо. Опять перегрев, но тут пострадали межкольцевые перемычки поршня — их не просто выломало, а выплавило! Еще хорошо, что мотор остановили вовремя — не успел поршень заклинить. А то могло и шатун порвать, и блок повредить. Пока же — только замена поршней. Уффф.. Легко отделались!

04 Трещина в поршне_новый размер

Типичное следствие перегрева поршня дизельного двигателя. Трещина на горловине камеры сгорания в поршне — ситуация нередкая, но перегрев двигателя вероятность такого диагноза лишь увеличивает. Здесь, скорее всего, хозяин свой «Транзит» совсем не жалел, с полным грузом по всяким горкам катался. Денег заработал — теперь и на ремонт хватить должно.

Типичное следствие перегрева поршня дизельного двигателя. Трещина на горловине камеры сгорания в поршне — ситуация нередкая, но перегрев двигателя вероятность такого диагноза лишь увеличивает. Здесь, скорее всего, хозяин свой «Транзит» совсем не жалел, с полным грузом по всяким горкам катался. Денег заработал — теперь и на ремонт хватить должно.

05 Боковой програр_новый размер

Достаточно редкий вариант дефекта — «боковой» прогар поршня. Происходит он тогда, когда замки поршневых колец выстраиваются в одну линию. Перегрев поршня будет гарантирован — ведь горячие газы с высокой скоростью по линии выстраивания замков будут перетекать из камеры сгорания в картер, выжигая все на своем пути. А бывает это тогда, когда при сборке мотора не выдерживали порядок и момент затяжки силовых болтов крепления головки цилиндров. Цилиндры при этом деформируются и овализируются. И снова — спасибо криворуким автомеханикам, угробившим мотор. Кстати, заменой поршневой тут не отделаешься — на цилиндрах обычно такие царапины в зоне прогара, что даже расточка не поможет. Либо гильзовать, либо выбрасывать.

Достаточно редкий вариант дефекта — «боковой» прогар поршня. Происходит он тогда, когда замки поршневых колец выстраиваются в одну линию. Перегрев поршня будет гарантирован — ведь горячие газы с высокой скоростью по линии выстраивания замков будут перетекать из камеры сгорания в картер, выжигая все на своем пути. А бывает это тогда, когда при сборке мотора не выдерживали порядок и момент затяжки силовых болтов крепления головки цилиндров. Цилиндры при этом деформируются и овализируются. И снова — спасибо криворуким автомеханикам, угробившим мотор. Кстати, заменой поршневой тут не отделаешься — на цилиндрах обычно такие царапины в зоне прогара, что даже расточка не поможет. Либо гильзовать, либо выбрасывать.

Duran Lubricants Chemicals GmbH

Начало 21 века было временем активного развития технологий следующего поколения. Эта новая эра привела в 2005 году к основанию Duran Lubricants & Chemicals GmbH как дочерней компании крупного производителя смазочных материалов в Германии.

Их ассортимент продукции включает моторное масло, трансмиссионные жидкости, гидравлические и индустриальные масла, а также смазки, тормозную жидкость, очистители ветрового стекла и антифризы. Они тщательно проверяют выбор своих поставщиков.Поэтому для производства своей продукции они используют сырье только опытных, надежных и всемирно известных партнеров.

Процесс переработки нефти происходит на специальных заводах, которые гарантируют выпуск продукции высочайшего качества. Неизменно высокое качество продукции гарантируется постоянным контролем в сертифицированных лабораториях.

Один из их продуктов, FOSSER Turbo Ultra LA - синтетическое высокоэффективное моторное масло с низким коэффициентом трения для грузовых автомобилей.Масло представляет собой продукт с низким содержанием SAPS и значительно сниженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Благодаря использованию высокоэффективных присадок масло обладает отличной антиокислительной и высокотемпературной стабильностью. Хорошие диспергирующие свойства продукта предотвращают образование отложений в двигателе и на поршнях, которые в противном случае могут ухудшить работу двигателя. При очень низких температурах окружающей среды гарантируется надежный холодный запуск и быстрая подача масла ко всем точкам смазки. Он способен справиться со всеми экстремальными условиями и снизить потери на трение и износ.Это также повышает эффективность двигателей, так как снижается расход масла и топлива, а также продлевается срок службы двигателя.

FOSSER Turbo Ultra LA было специально разработано для экономичной поставки двигателей с оптимизированными выбросами и системами доочистки выхлопных газов (Euro IV и V). Продукт также рекомендуется для использования в двигателях, работающих на сжатом природном газе. FOSSER Turbo Ultra LA разработан для круглогодичного использования в любых условиях эксплуатации и обеспечивает эффективную работу систем доочистки выхлопных газов при значительно увеличенных интервалах замены масла.

Евгений Рау, менеджер по экспорту, говорит, что они ищут агентов, дистрибьюторов и оптовых торговцев в Африке, чтобы расширить свой рынок.

Контакты;
Duran Lubricants & Chemicals GmbH
Autowelt Duran
[электронная почта защищена]
www.duran-oil.com

Если у вас есть замечание или дополнительная информация по этому сообщению, поделитесь с нами в разделе комментариев ниже

Список запчасти для автомобилей. Лучшие дубликаты производителей автозапчастей.

Давно существуют сводные базы данных с запчастями на автомобили ...
Общие сведения + Что не залогинено хорошо, то неплохо - значит среднее.

Айвипартс. - это не упаковщик, это корейский производитель. Это один из ведущих поставщиков на рынке Кореи. Продукция компании производится на предприятиях, расположенных в Корее, Малайзии, Тайване, Индии, ЕС, Америке и поставляется как на внутренний, так и на международные рынки.

555- Если это не подделка, а настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания Японская --- Завод Индонезия. Мы не будем падать на улице на фабрике. 100% продукции идет в Японию. Но качество надо сказать невысокое по сравнению с Qten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.

GMB. Япония, детали качественные, но не такие как оригинал.

Амива. Упаковщик неизвестного качества

AUTOWELT. Дубликаты запчастей на двигатель в принципе качество хорошее, но не оригинал.

NTN, NSK, Koyo Япония в принципе то же самое в оригинальной упаковке многих японских автомобилей, только в упаковке их непосредственного производителя.

RBH Тайвань дешево.

FEBI, SWAG европейцы, но не слишком то оригинал.

QUINTON HAZELL Упаковщик, в ящике может быть что угодно.

Ina Производитель роликов и подшипников является поставщиком конвейеров Ford, Mazda, Peugeot и многих других.Является совладельцем НТН.

SRN. Европа, в коробке может лежать в а например.

Лемфордер. очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные подвески и ремни. Внимание! Качественными считаются только запчасти с 5 цифрами в артикуле! Только это означает, что они выпускаются на заводе Lemforder. Если цифр 7, то две последние цифры указывают на код стороннего производителя, а как известно, это кто-то другой!

Ajusa, Elring Эти производители работают только в том случае, когда нет оригинала в природе.

Taiho, OEM Поставщик японских производителей.

Ctr. , Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконнели.

Системы охлаждения Ava. Представлено своим производством во многих странах Европы. HAUGG KUHLERFABRIK GMBH занимается разработкой, производством, продажей и обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, воздухоохладителей выпадающего типа, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых модулей охлаждения.Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и характеристикам.

FEBEST, NIPPARTS, FEBI, ASVA, HANSE, JAPAN PARTS, JAPAN CARS Это не производители, а упаковщики. Они ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило, в Китае. ФЕБЕСТ, АСВА Кроме того, 1000% Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи. Хорошие растения им просто неинтересны.

Qten Работа на конвейере. Поставщики оригинального оборудования.

Лонгхо. Детали подвески.Тайваньское качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.

Маруичи. Японский производитель пыльников и др. Резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, нареканий нет.

ATE Входит в концерн Continental Automotive Systems Automotive Corporation. Детали тормозной системы, колодки, диски

Обычно компании - производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Такая практика широко применяется: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько необоснованный, например, 25%.Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например, подшипнике передней ступицы). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе могут меняться. То есть если у вас на машине подшипники ААА, значит, это оригинал. Однако подшипник BBB и BBB может даже иметь право ставиться на автомобиль и соответствовать тому, что идет на конвейер.

Ниже приведен список основных поставщиков конвейеров производителям европейских автомобилей:

Snr. Французская компания - самый крупный поставщик подшипниковой промышленности Европы.

SKF. Второй после SNR в Европе, самый большой в мире.

Fag. Ведущий немецкий производитель подшипников недавно был приобретен INA.

НСК. Япония, крупнейший в мире производитель подшипников.

NTN. Второй по величине в Японии.

COUO Входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken. крупнейший американский производитель Подшипники №1 по конической группе.

Ina Не производит ступичные подшипники, однако многие из их подшипников идут в двигатель (ролики натяжителя ремня газораспределительного механизма) и в коробку передач.

555 - Рулевые наконечники, шаровые, тяговые, рычаги. Япония. Поступает на конвейеры Тойота, Мазда, Ниссан, Хонда. Отличные запчасти запчастей, достаточно бюджетные цены.

Аюса. - Проклади, вкл. GBC, болты GBC., гидротерапевты. Испания. Качество средней грузоподъемности, цены низкие. Резиновые прокладки, например крышки клапанов - можно брать, более серьезные детали (гидрокомпенсаторы, сальники клапанов и т. Д.) Не рекомендуется, т.к. в нашу страну в основном поступают китайские заводы.

Алко. - Фильтры. Германия (производство Кипр). Антенна хороша, в остальном - уровень ниже среднего. Себестоимость.

драм. - Насос, подвесные детали, тормозные системы, подшипники, ролики, приводные и приводные ремни, фильтры, различная электрика - по Корее и Японии.Корея, совместное детище Hyundai / Kia и GM. Листы, что идет на корейский конвейер - CTR, Mondo, Monroe и т.д. Не берите ГРМ, подшипники и амортизаторы, в остальном все хорошего качества, цены относительно бюджетные.

AISIN. - трансмиссии и все, что с ними связано - корзины, выжимные подшипники, диски и другие детали сцепления, а также водяные насосы, масляные насосы, тормозные цилиндры. Япония входит в состав Toyota .. Поставщик на конвейеры по всему миру. Качество - как говорится круче только яйца, т.е.е. Отлично. Цены не бюджетные.

АСВА. - Шруси, детали шасси. Производится на тех же заводах в Китае, на которых выпускается и Febest. Качество даже хуже, чем у последнего, хотя вроде бы хуже не где. Стоит дешево, покупать не рекомендуется, но есть свидетельства того, что прожигающие их ракеты живут больше года, а в Саратове и у нас для шруса - три года.

ATE - Поставщик конвейеров. Германия.Все, что делает эта компания, - отличного качества, цены актуальные.

ава. - разные виды радиаторов. Цены достаточно бюджетные, качество металлических элементов неплохое. Больше всего проблем за исключением некачественной пластмассовой фурнитуры - крана, соединений и т.д. Несколько лет уходит как бюджетный вариант. Вполне подходит, особенно радиаторы охлаждения двигателя - нет ни одного отрицательного отзыва.

Corteco. - Различные сальники, опоры двигателя, салонные и воздушные фильтры. Поставщик на конвейеры. Отличное качество всего спектра товаров. Сальники не дорогие, фильтр относительно дорогой, особенно салон угольный, опора двигателя - цена средняя.

Ctr. - элементы ходовой, тормозной системы, рулевого управления. Корея. Поставляет запчасти для корейских сборочных конвейеров (HUYNDAI / KIA, GM). Каталоги отличаются редкой глупостью. Качество очень хорошее, соотношение цены и качества просто замечательное. Мое личное мнение - подвеска на CTR делает машину менее интеллектуальной управляемостью, чем на TRW или LMI, но намного дешевле и достаточно прочной.

Дайо. - автомобильные ремни, комплекты ГРМ, натяжные устройства, демпферы, топливные шланги, форсунки для радиаторов. Доставляет свою продукцию на конвейеры по всему миру.
На вторичном рынке запчастей ремни ГРМ не имеют однозначных отзывов (возможен контроль качества отличных от деталей, поставляемых на конвейер), устанавливать на эти ремни не рекомендуется. Ролики-натяжители и насадки хорошего качества и рекомендуются к установке.

Депо. - Оптика. Редукция из Deer Port (Тайвань), где расположен завод. Продукция в этой сфере среди азиатских производителей одна из лучших, цены достаточно бюджетные. Хорошее решение Может получиться, если например оригинальная оптика плохо светит. Простые конструкции Управляются очень хорошо, брать сложно, например ангельские глазки на БМВ выглядят откровенно колхозно. Качественная оптика для бюджетных авто Хорошая.

Exedy - сцепление. Со склада и спорта. Япония.Поступает на конвейеры, отличное качество и доступные цены.

Febest - полный спектр Valid автомобильных запчастей, покрывающий большинство марок автомобилей. Отличная система каталогов. Практически вся продукция этого производства - сплошной шлак, особенно резина. Единственное, что имеет положительные отзывы - это кусты, по соотношению цены и качества на удивление неплохое решение. Пыльники рекомендуется заменить на более качественные от другого производителя.

GMB. - Насосы, катки, крестовины, детали шасси. Насосы, ролики, насосы хорошего качества. Детали ходовой - средний уровень, крестовины - пока не знаю. Себестоимость.

Hengst. - Фильтры масляные, топливные, воздушные и салонные. Поставляется на сборочные конвейеры BMW, Opel, Mercedes, Vag, Iveco, DAF. Отличное качество, цены недешевые.

GKN-SPIDAN / GKN-LOEBRO - карданные валы, карданы, поперечины, кусты, пыльники, рессоры, рулевые рейки.
Ведущий производитель отличных запчастей и запчастей.Он поступает на многие конвейеры, но не всегда присутствует на вторичном рынке под вашим брендом. На пыльниках был мизерный процент заморочек (в основном в очень холодную погоду), все остальное выше всяких похвал.

Magneti Marelli. - Электрика и электроника для автомобилей и мотоциклов, дочка Fiat. Акб они идут на конвейер Fiat. Часть продукции производим сама, часть упаковывает премиальные бренды. Электросистемы, в том числе генераторы, очень хорошие. Отличная оптика, амортизаторы капота и багажника, датчики, катушки, реле.Запчасти хорошего качества, относительно недорогие цены.

Parts-Mall. - Выпускает или упаковывает почти все, что есть в Корее. Качество в целом неплохое, особенно по цене. Вы можете взять фильтр, колодки, провода, различные не сильно нагруженные элементы. Не рекомендуется брать ролики, ремни, под вопросом и качество амортизаторов - данных мало.

Purflux - Масляный, воздушный, топливный и салонный фильтры. Поступает на сборочные конвейеры, в т.ч.Renault. Отличное качество за не большие деньги, бренд на Aftermake не очень распространен, так что на подделку докопаться пока сложно.

UniPoint. - Стартеры, генераторы и их комплектующие, Тайвань. Как ни странно дешево и очень качественно.

Все перечисленные компании по производству автозапчастей имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не обращают внимания на производителя. Качество везде одинаковое. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, например, в Англии.Вы не найдете, скажем, шариковых подшипников SKF производства Германии, а испанского или итальянского - сколько угодно. Если производитель допущен к конвейеру, значит, он прошел жесткий отбор, а значит, его система качества включает в себя очень жесткие требования к Автомобилям. Не нужно гнаться за надписью «Сделано в Германии». Надо купить «имя». Тот, кто гарантирует качество своей продукции, и не раскидывает красивые этикетки.

Многие автопроизводители требуют либо полного (т.е.е. ноль) отсутствие дефектов или допускать один дефект на миллион, что также стремится к нулю. Так что не все могут работать. Помимо перечисленных производителей подшипников, существует очень много фирм, производящих продукцию только для рынка запчастей.

Кроме компаний производителей в магазинах широко представлены так называемые «упаковщики». Эти компании обычно не производят подшипники, а упаковывают их в коробки.

Ruville - Крупный упаковщик, работающий как с лидерами, так и с аутсайдерами.Были проведены румынские и польские подшипники

Optimal - польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор IRB, сегодня - Packer - это крайне некачественная продукция (Китай, Восточная Европа и др.). Конечно, если например на AUDI 100 передний ступичный подшипник сделан только SKF и FAG, то в наборе Optimal вы найдете этих именитых производителей.

QH - Купите дешевле.

NK - Упаковщик, принадлежит Fag.

Corteco, Coparts, NK - Эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники там, где дешевле.

SK - Фрэнк Китай.

Как правило, в ремонтный комплект ступичных подшипников входят детали, требующие замены - болты, пальцы, гайки, уплотнения и т. Д.

К слову сказать, и SKF, и SNR, и другие также используют продукцию конкурентов в своих наборах к одному. степень или другой. Все сделать невозможно. Однако ведущие фирмы очень внимательно относятся к выбору поставщиков и можете быть уверены, что купите оригинал.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой долей вероятности сказать, что они хорошего качества.Это LMI, BOGE, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K + F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, Akg, Gates, ContiTech, Knecht, Mann, Ina, SKF , (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, Luk, Votex, Lesjofors, Dayco, Beru, Eyquem.

Жидкости Fube, пентозин. Hepu.

Есть фирмы, которые про запчасти с довольно большой долей вероятности скажут, что они плохого или отвратительного качества. Это FEBI, MEYLE, HP (частично), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.

Насколько ФЭБИ и Рувиль - это упаковщики, в ящиках которых может быть что угодно.

Аналоги запчастей на блоки автомобиля:

Кузов

Тверь и пластик
Хорошо: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохо: Johns, Klokkerholm
Неплохо: Signeda, Bodyparts, API, TYC (весь Китай).

Сайлентблоки амортизаторов
Хорошо: Stabilus (изначально чаще всего)
Не хорошо: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошо: AsaShi, Nordglass, Eurocode, Pilkington, Securit, Splintex
Не хорошо: Sigma, Tyg

Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: kolbenschmidt.

Schituns
Хорошо: Оригинал, AutoWelt

Гидравлические компоненты клапана
Хорошо: INA (изначально чаще всего)
Не хорошо: ajusa

Клапан
Хорошо: Kolbenschmidt, TRW


Привязка держателя хорошо: оригинал
Не хорошо: TOPRAN, HANSPRISE, JP GROUP

Поршневые кольца
Хорошо: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошо: Autowelt

Подушки опоры двигателя
Хорошо: BOGE, LEMFORDER (в оригинале большинство часто), Corteco.
Плохо: MEYLE, FEBI, TOPRAN, HANSPRISE

Поршни
Хорошо: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Pasters
Хорошо: Glaser, Victor Reinz Elring (если Франция)
Самостоятельно: Glaser (Испания)
Не хорошо: TOPRAN AJUSA и все остальное

Ремень привода ГРМ
Хорошо: ContiTech, Dayco (изначально чаще всего), Gates
Не хорошо: FEBI / BILSCTEIN, RUVILLE и все остальное

Роликовые ремни деревянные
Хорошо: Lemforder, SKF, INA (изначально чаще всего)
Не хорошо: Meyle, в коробке FEBI и RUVILLE всегда оказывается одно и то же ina

Sloves и caps
Хорошо: Victor Reinz, Glaser, Elring (франц. ), Goetze
Не хорошо: ELRING (Германия)

Масляный насос
Хорошо: Оригинал
Не хорошо: dello; Мейл.

Масляный фильтр
Хорошо: Knecht (MAHLE), Mann, Champion, Clean, Bosch, Kolbenschmidt
Не хорошо: Filtron, Alco, Fram, Meyle, Hansprice, SFEC, Filtron и другие

Система охлаждения и вентиляции
Форсунки, стволы. Фланцы, тройники для датчиков
Лучшее - оригинал

Датчик переключения мощности вентилятора
Хорошо: Hella / Behr, Lucas / TRW, WAHLER
Не хорошо: Meyle

Помпа для воды
Хорошо: Kolbenshmidt, HEPU (металл. рабочее колесо) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (металлическое рабочее колесо),
Не хорошо: Dolz, FEBI, RUVILLE, AIRTEX, PEX

Радиатор охлаждения
Хорошо: Ava, Behr, Valeo, Hella
Не очень хорошо

Радиатор отопителя
хорошо: Hella, Behr, Valeo
Не очень AVA

Расширительный бачок
Хорошо: Meyle.
Не хорошо: TOPRAN

Термостат
Хорошо: BEHR WAHLER (чаще всего в оригинале)
Не хорошо: SFEC FEBI

Воздушный фильтр Двигатель
Хорошо: Knecht (MAHLE), Mann, Champion, Bosch H & K
Не хорошо: Delphi, Alco, Fram, Meyle, SCT,

Фильтр салона
Хорошо: Clean, Knecht, Bosch
Не хорошо: SCT, FRAM, ALCO, FILTRON

Системы питания и выхлопных газов

Фильтр топливный
Хорошо: Knect Mahle Оригинал не сильно отличается по цене.
Плохо: Filtron, Meyle, Fram, SCT

PPP filter
Только оригинал
Не хорошо: FEBI, HANSPRICE, MEYLE

Глушитель
Хорошо: Walker (Fonos), Ernst (изначально чаще всего)
Не хорошо: Ферроз, Босаль, Арвинтеш.

Подушка подвесного глушителя
Хорошо: Ходок не хорош: Jp Group, Hanse Prize

Топливный насос
Хорошо: VDO, Pierburg (чаще всего в оригинале), Bosch (если не подделка)
Не хорошо: Delphi, SFEC, Jurid, SCT

Шасси

Пыльник
Хорошо: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошо: SFEC FEBI

Рабочий цилиндр сцепления
Хорошо: Lucas TRW
Не хорошо FEBI, FENOX

Сцепление
Хорошо: LUK (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошо: Meyle и все остальное

Shrews.
Хорошо: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошо: MEYLE, PATRON, ASVA

Рулевое управление Reika
Хорошо: Lucas \\ TRW, General Ricambi, Quinton Hazell, ZF (оригинал), GKN-Spidan
Нет плохо: Lizarte, Sir, Flennor, Sasic, Wat, Triscan Remy
Плохо: Оптимально, Mapco, JP Group,

Подшипники ступицы
Хорошо: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Плохо : Optimal, Ruville, FEBI, MEYLE

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
Хорошо: BOGE, SACHS, EIBACH, KONI, BILSTEIN (Иногда), Kayaba (если уверены, что японец)
Не хорошо : Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Наконечник рулевой тяги и сама тяга:
Хорошо: Lemforder, Moog, Lucas \ TRW.
Не хорошо: Ruville, FEBI, MEYLE

Насос ГУР.
Хорошо: ZF, SignAV (изначально) GKN Spidan.
Не хорошо: kayaba

Амортизатор самосвальный
Хорошо: Lemferder, BOGE (изначально чаще всего)
Не хорошо: Meyle, FEBI, Ruville.

Пружины
Хорошо: K&F, Lesjofors, Bilstein, Kayaba.

Пылевой амортизатор
Хорошо: Lemferder (изначально чаще всего)
Не хорошо: FEBI, MEYLE, HANS

Рычаги
Хорошо: Lucas Trw, Moog
Не хорошо: FEBI / Bilschtein, Herzog

Передний рычаг подвески
Хорошо: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошо: FEBI

Сайлентблоки
Хорошо: BOGE, LEMFORDER
Не хорошо: Meyle, FEBI, SWAG, SFEC (нерезиновые и угольные)

Полюс стабилизатора
Хорошо: Lemferder, Moog, Lucas \ TRW
Не хорошо: SWAG, FEBI, MEYLE и др.

Сферический подшипник
Хорошо: Moog, Lemforder, Lucas \ TRW
Не хорошо: Ruville, FEBI, SFEC.

Тормозная система

Тормозные диски
Хорошо: Ate, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Отто Циммерман очень хорошо), Schneider
Не хорошо: Meyle, FEBI, Jurid и все остальное.

Тормозные колодки
Хорошо: ATE (Super), Gates, Lucas (TRW), Textar
Самостоятельно: MINTEX
Не хорошо: Delphi, SFEC, JURID, STC

Тормозные шланги
Хорошо: Lucas \ \ TRW, ATE, NK
Плохо: Meyle

Направляющие крышки суппорта
Хорошо: Lucas \\ TRW

Трос стояночного тормоза
Хорошо: ATE, NK

Электрооборудование

Лампа
Хорошо: Flosser, Osram, Philips, Нарва

Фары
Хорошо: Bosch, Hella (DEPO неплохо)
Не хорошо: TYC

Электромоторное оборудование

Bendix Retreaty
Хорошо: Bosch, Zen
Плохо: Cargo, Magnetti Marelli

Стартер
Хорошо: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
Хорошо: Beru, NGK, Bosch
Не хорошо :: B-Tech, EPS, TESLA.

Генератор
Хорошо: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas / TRW

Щетка генератора
хорошо: UniPoint, Bosch

Датчик температуры двигателя и другие датчики (лямбда)
Хорошо: Hella, BEHR, VDO, BOSCH, NGK
Плохо: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и все пластмассы, Ручки поворотные щетки
Хорошо: Оригинал
Неплохо: jp group
Не хорошо: FEBI (хватает на месяц Контакты быстро горят out), Приз Ганса, Electrix.

ТРАНСФОРМАТОРЫ Высоковольтные, катушка зажигания
Хорошо: Bosch Vdo, Beru.
Не годится мейл. ФЕБИ.

Крышка дозатора, направляющие
Хорошо: Bremi, Beru, Bosch

Другое

Windroviks
Хорошо: EGR (Австралия) Climair (Германия)
Неплохо: V-Star (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошо: Voron Glass

Кисти
Хорошо: Hella, SWF, Valeo, Champion (если не подделка)

Optics
Hella - справочная, но не фискальная. Валео отличный, не всегда фискальный. Magneti Marelli отличный, дешевле двух предыдущих. Бош отличный, не дешевый. DEPO - оптика не сложная, очень не плохая и бюджетная. Klokkerholm, Van Vezel - европейские склады фасуют под своим брендом других производителей, качество хорошее, цены разные (в зависимости от того, что фасуется).
TYC, TYG, ALKAR, BLUE PRINT - в среднем и временами (Tyg немного лучше других).
Видео
INA / FAG, SNR, KOYO - отлично, NSK, Dayco - очень хорошо, GMB хорошо, SKF - зависит от завода, от отличного до брака (ориентир - цена).
Подшипники
INA / FAG, SNR, KOYO, NSK, SKF - отлично.
Ремни ГРМ
CONTITECH, GATES (со всеми дочками типа Sun) - отлично, с остальным лучше не экспериментировать.
Другие ремни
CONTITECH, GATES - Отлично, Bosch очень хорошо, Dayco - средний. Клин очень хороши в Мейле.
Насосы
HEPU, SKF - отлично, если не подделка, Airtex, Metelli - очень хорошо, Kolbenschmidt - отлично.

Заводское оборудование
Тормозные колодки - ATE (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и форсунки - Gates (часто), ContiTech, Dayco (ремни)
Фильтры - Knecht / Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы - BOGE, SACHS, BRAUNSHWEIG, MONROE (редко)
Резинометаллические детали подвески (Saylentblocks) - Lemforder, TRW, BOGE
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (Грабли, упоры и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпоненты.
Сцепление - Valeo, Luk, Sachs.
Подшипники - Fag, SKF, INA.
Стаканы - SEKURIT.
Оптика (фары) - Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко)
Провода зажигания - Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, колпачки Tribile, Trambers) - Bosch
Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
Электроника - Bosch, Hella, Siemens
B5 + Средняя / дальняя лампа, B5 Средняя (H7) OSRAM 64210
Детали тормозной системы - Ate, Lucas
Детали топливной системы - VDO, Насос омывателя Bosch
- VDO
Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, GBC - MAHLE, KOLBENSCHMIDT
Колесные приводы (колодки и их пыльники) - Loebro / GKN

Пробег: 130000 км

В этой статье вы найдете большую базу производителей запчастей и узнаете, какие запчасти покупать стоит, а какие нет.

P. S. Эта статья не отражает мнение Eagle of the Automotive, а представляет собой лишь выдержку из заметок из Интернета.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой долей вероятности сказать, что они хорошего качества. Это LMI, BOGE, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K + F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, Akg, Gates, ContiTech, Knecht, Mann, Ina, SKF , (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, Luk, Votex, Lesjofors, Dayco, Beru, Eyquem.

Жидкости - Фаби, Пентозин. Hepu.

Есть фирмы, которые про запчасти с довольно высокой долей вероятности скажут, что они плохого или отвратительного качества. Это FEBI, MEYLE, HP (частично), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal, Ruville, Filtron, ATS SFEC. Насколько я знаю FEBI и Ruville, эти упаковщики, в ящиках которых может быть что угодно.

Так считают по фирмам:

Trw. он же Лукас. - Приличный производитель (тормозные системы, навесные детали), но самих амортизаторов даже на рынке нет и не попадались.

Textar. - Как правило, качество хорошее, но колодки «Джиес» нравятся далеко не всем.

ATE - одни из лучших на рынке, работа особенно хороша, если диски и колодки ATE ((быстро изнашиваются).

Феродо. - Часто встречается из европейских автомобилей в оригинале, все, кроме серии колодок FSL хорошего качества.

Bosch. - тормозные системы от хорошего до среднего, электроника отличного качества (кроме универсальных кислородных датчиков).Дворники отличного качества, но не хватает надолго.

MINTEX. - Тормозные системы эконом-версия от Textar, но работают хорошо, можно брать.

Remsa. - Квадратные индикаторы без сбоев.

Jp Group. - Официально Дания, реально Китай, брать можно только в том случае, если других вариантов нет. Часто они делают так, чтобы никого не отпустили.

Оптимал - Уберите все, никаких качеств.

ЛНР. - Италия, правда Китай, качество ниже среднего.

ABS - Качество ниже среднего, но цена хорошая.

НК. - Хорошие диски и колодки, шары, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги Сайлент-блоки

Каяба. ( Kyb. ) - Амортизаторы большого качества (вне зависимости от жаворонка производителя), качественные пружины.

Боге. он же Sachs. - Амортизаторы, опоры, хорошего качества.

Bilstein. - Хорошее качество (особенно серии В6 и В8)

Delphi. - Тормоза, подвески и детали рулевого управления вторичного качества, подрулевые колодки и тормозные диски.

Мейл. - Среднее качество всех номокулянтов. Резиновые элементы недолговечны.

Манн. - Фильтры отличного качества, часто в Origingale.

Filtron. - Фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)

Hengst. - Фильтры хорошего качества часто в оригинале

Knecht. он же Mahle. фильтр отличного качества,

Mahle. Поршневые кольца , поршни отличного качества.

Nipparts. он же Якопарт. не производители, фасовщики, общего среднего и низкого качества.

MAPCO. - Ниже средний, не советую.

Sidem. - качество среднее и выше среднего

Лемфордер. - Хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.

Moog. - Качество хорошее, в Lemforder и TRW

Ocap - ниже среднего.

Ctr. - хороший вариант О корейцах от японцев, не путать с GTR это Китай.

Ruville - Упаковщик среднего и ниже среднего качества

FEBI он же Swag. - качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.

CONTITECH - качество оригинал, (часто лежат в оригинальных наборах)

Ворота.

Дайо. - качество оригинала (часто лежит в оригинальных наборах)

AE - среднее качество.

SKF. - хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто ремонтируют друг друга)

Snr. - хорошее качество

Fag. - хорошее качество

Ina - хорошее качество

SASIC. - Хорошее качество (оригинал для французов).

Лобро. он же ГКН. он же спидан. кусты, карданные валы, оригинальное качество.

Метелли. качество хорошее (пыльники пластиковые лучше заменить) можно брать если лобро нет он GKN он спидан

Glo - среднее качество

ГСП. - среднее качество

GENERAL RICAMBI - качество среднее (рулевые рейки не новые, а восстановленные)

Elring - Сальники, отличное качество

Виктор Рейнц. - хорошее качество

Payen. - хорошее качество

Аюса. - среднее качество

Hepu. - Насос оригинальный

Dolz. - среднее качество

Nissens. - Радиаторы, хорошего / отличного качества

Hella. - отличное качество

DENSO. - отличное качество, но много подделок

ава. - Качество ниже среднего.

Сакура. - Качество ниже среднего.

NGK. - Свечи, катушки, датчики, качество отличное

Беру. - Качество отличное.

LUK. - сцепление отличное качество

Valeo. - сцепление, электрика качественная оригинал.

Bosal - Система выпуска, жесткие крышки Качество от среднего до хорошего.

RBI - Самые дешевые тайваньские запчасти.

555 - Если это не подделка настоящая Япония, выводы делайте сами.Японская компания - завод в Индонезии. И с улицы на завод не упадет. 100% продукции идет в Японию. Но качество надо сказать невысокое по сравнению с Qten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.

GMB. - Япония, детали качественные, но не такие как оригинал. Пробовал лично, все нормально.

AUTOWELT. - Дубликаты запчастей на двигатель, в принципе качество хорошее, но не оригинал.

NTN., НСК. , Койо. - Япония в принципе то же самое в оригинальной упаковке многих японских автомобилей, только в упаковке их непосредственного производителя.

RBH - Тайвань какой-то дешевый.

FEBI , Swag. - европейцы, но не такие как оригинал.

QUINTON HAZELL - Упаковщик, в ящике может быть что угодно.

Ina - производитель роликов и подшипников, поставщик конвейеров Ford, Mazda, Peugeot и многих других.Является совладельцем НТН.
NTN - хорошая фирма но ina, понятия не имею.

SRN. - Европа, в ящике может лежать например.

Лемфордер. - Очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественных подвесок и ремней. Внимание! Качественными считаются только запчасти с 5 цифрами в артикуле! Только это означает, что они выпускаются на заводе Lemforder. Если цифры 7, то две последние цифры указывают на код стороннего производителя, а как известно никому другому!

Аюса., Elring - Эти производители только в ситуации, когда нет оригинала в природе.

Тайхо. - OEM-поставщик японских конвейеров.

Ctr. - Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконнели.

Ava Cooling Systems. - представлена ​​своей продукцией во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, продажей и обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей нелепого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых модулей охлаждения.Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам. (Брал себе радиатор Кондея этой фирмы. Все нормально!)

Febest , Nipparts. , ФЭБИ , АСВА. , Hanse , Япония Запчасти. , япония Автомобили. - Это не производители, а упаковщики. Сами ничего не делают, заказы на заводах размещают, как правило в Китае.

ФЕБЕСТ, АСВА - Кроме того, 1000% Китай.И не смотрите ни на какие другие надписи. Хорошие растения их просто не интересуют.

Qten - Работа на конвейере. Поставщики оригинального оборудования.

Лонгхо. - Детали подвески. Тайваньское качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.

Маруичи. - японский производитель пыльников и др. Резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, нареканий не встречал. (Проверено лично)

ATE - Входит в концерн Continental Automotive Systems Automotive Corporation.Детали тормозной системы, колодки, диски

Nissens. (Дания) Самые отличные радиаторы, интеркулеры и обогреватели. Качество не уступает оригиналу. (Минусов отзова не встречал. У радиатора охлаждения от Nissens)

ТСН. - Российский производитель.

Tokico. - Япония, поставщики стоек на Mazda Conveder (тут и говорить нечего. Если не подделка то качество на высоте)

ТАМА. - Обслуживание термостатов и датчиков.Япония (совершенно верно. На самом термостате)

Bando. , вс. - Производители ремней, оригинальные на 323. Япония;

ОБК. - Японская компания OSAKA BANE INC - производитель и поставщик пружин OBK на конвейеры японских автоконтрактов;

SCT - SCT GMBH производит широкий ассортимент моторных масел, фильтров, автохимии, свечей и тормозных колодок, автокосметики, автокосметики, комплектов профессионального инструмента и т.д. под собственными торговыми марками - Mannol, SCT-FILTER, SCT, ЭСТОКАДА.Германия;

Отто Циммерманн. - Германия, производят отличные детали тормозной системы, в основном диски и барабаны. Они не уступают, но по многим параметрам и превосходят оригинальные детали. (Не пробовал, но все пра)

  • Муг. - Как Германия
  • QUINTON HAZELL - Германия
  • Sidem. - Бельгия
  • Ctr. - Корея
  • Килен. - Германия
  • Trw. - Германия
  • Delphi. - Великобритания
  • Ина - Германия
  • И ЭТО - Вроде Германия, но не хвалят.

И перебрать конкретные запчасти

Кузов

Тверь и пластик

Хорошо: Ван Везель, Шликманн.
Неплохо: Johns, Klokkerholm
Не хорошо: Signeda, Bodyparts, API, TYC (весь Китай)

Сайлентблоки амортизаторов

Хорошо: Stabilus (изначально чаще всего)
Не хорошо: Dello, Meyle

Лобовое стекло

Хорошо: AsAshi, Nordglass, Eurocode, Pilkington, Securit (чаще всего оригинал), Splintex
Не хорошо: Sigma, Tyg

Двигатель

Вкладыши коренные, шатунные

Хорошо: kolbenschmidt.

Щитунс

Хорошо: Оригинал, AutoWelt

Гидравлические компоненты клапана

Хорошо: INA (изначально чаще всего)
Не хорошо: ajusa

Клапан

Хорошо: Kolbenschmidt, TRW

Зажим держателя

хорошо: Оригинал
Не хорошо: TOPRAN, HANSPRISE, JP GROUP

Кольца поршневые

хорошо: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошо: Autowelt

Подушки опоры двигателя

хорошие: BOGE, LEMFORDER (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошо: MEYLE, FEBI, TOPRAN, HANSPRISE

Поршни

хорошо: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Пасты

хорошо: Глейзер, Виктор Рейнц Элринг (если Франция)
Сам себя: Глейзер (Испания)
Не хорошо: TOPRAN AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ

хорошо: ContiTech, Dayco (изначально чаще всего), Gates
Не хорошо: FEBI / BILSCTEIN, RUVILLE и все остальное

Ролики ленточные деревянные

хорошо: Lemforder, SKF, INA (изначально чаще всего)
Не хорошо: Мейл, в коробке FEBI и RUVILLE всегда оказываются одинаковыми в

Плавки и шапки

хорошо: Victor Reinz, Glaser, Elring (французский) Goetze
Не хорошо: ELRING (Германия)

Масляный насос

хорошо: Оригинал
Не хорошо: dello; Мейл.

Масляный фильтр

хорошо: Knecht (MAHLE), Mann, Champion, Clean, Bosch, Kolbenschmidt
Не хорошо: Filtron, Alco, Fram, Meyle, Hansprice, SFEC, Filtron и другие

Система охлаждения и вентиляции

Вентилятор охлаждения радиатора

хорошо: Hella / Behr, VDO

Vissedy муфта вентилятора

хорошо: Hella / Behr
Не хорошо: jpgroup

Датчик переключения мощности вентилятора

хорошо: Hella / Behr, Fae, Wahler
Не хорошо: MAYLE

Фланцы, тройники для датчиков, форсунок, бочек

Лучшее - оригинал

Датчик переключения мощности вентилятора

хорошо: Hella / Behr, Lucas / TRW, WAHLER
Не хорошо: Meyle

Насыщенная вода

хорошо: Kolbenshmidt, HEPU (металлическое рабочее колесо) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (металлическое рабочее колесо)
Не хорошо: Dolz, FEBI, RUVILLE, AIRTEX, PEX

Радиатор охлаждения

хорошо: Ava, Behr, Valeo, Hella
Не хорошо: FEBI

Радиатор отопителя

хорошо: Hella, Behr, Valeo, Nissens (отзывы на форумах)
Не очень: Ava

Расширительный бак

хорошо: Мейл.
Не хорошо: TOPRAN

Термостат

хорошо: BEHR WAHLER (чаще всего в оригинале)
Не хорошо: SFEC FEBI

Воздушный фильтр Двигатель

хорошо: Knecht (MAHLE), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошо: Delphi, Alco, Fram, Meyle, SCT,

Фильтр салонный

хорошо: Clean, Knecht, Bosch
Не хорошо: SCT, FRAM, ALCO, FILTRON

Системы питания и выхлопных газов

Фильтр топливный

хорошо: Knect Mahle Original мало отличается по цене
Не хорошо: Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр PPP

Только оригинал
Не подходит: FEBI, HANSPRICE, MEYLE

Глушитель

хорошо: Уокер (Фонос), Эрнст (изначально чаще всего)
Не хорошо: Ферроз, Босаль, Арвинтеш.

Подушка подвесного глушителя

Хорошо: Walker
Не хорошо: JP Group, Hanse Prize

Топливный насос

хорошо: VDO, Pierburg (чаще всего в оригинале), Bosch (если не подделка),
Не хорошо: ATS, HANSPRISE, JP GROUP

Шасси

Пыльник шрус

хорошо: лемфордер.
Сам себе: GKN-SPIDAN, LOEBRO (отзывы на форуме)
Не хорошо: ГФЭЦ ФЭБИ

Рабочий цилиндр сцепления

хорошо: Lucas TRW
Не хорошо: FEBI, FENOX

Сцепление

хорошо: LUK (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошо: Meyle и все остальное

Землеройки.

хорошо: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошо: MEYLE, PATRON, ASVA

Рулевое управление Reika

Хорошо: Lucas / TRW, General Ricambi, Quinton Hazell, ZF (оригинал), GKN-Spidan
Неплохо: Lizarte, Sir, Flennor
Плохо: Оптимально, Mapco, JP Group, Sasic, Wat, Triscan Remy

Подшипники ступичные

хорошо: SKF, FAG (Германия), INA, SNR (Франция)
Не хорошо: Optimal, Ruville, FEBI, MEYLE.

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы

хорошо: BOGE, SACHS, EIBACH, KONI, BILSTEIN (иногда), Kayaba (если уверены, что японец)
Не хорошо: Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Жидкий ГУР.

хорошо: FEBI / BILSCTEIN 6161 (синтетика) 6162 (минеральная вода), оригинал (G 004000m2, G 002000)

Наконечник рулевой тяги и сама тяга

хорошо: Lemforder, Moog, Lucas / TRW.
Не хорошо: Ruville, FEBI, MEYLE

Насос ГУР.

хорошо: ZF, Signav (оригинал) GKN Spidan, Delko Remy, Kub
Не хорошо: kayaba

Амортизатор самосвальный

хорошо: Lemferder, BOGE (изначально чаще всего)
Не хорошо: Meyle, FEBI, Ruville.

Пружины

хорошо: K&F, Lesjofors, Bilstein, Kayaba.
Не хорошо: СУПЛЕКС, CS ГЕРМАНИЯ.

Пылевой амортизатор

хорошо: Lemferder (изначально чаще всего)
Не хорошо: FEBI, MEYLE, HANS PRIZE.

Рычаги

хорошо: Lucas Trw, Moog
Не хорошо: FEBI / Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески

xorish: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошо: FEBI

Сайлентблоки

хорошо: BOGE, LEMFORDER
Не хорошо: Meyle, FEBI, SWAG, SFEC (не шины и уголь)

Стабилизатор передний

Стойка стабилизатора

хорошо: Lemferder, Moog, Lucas \ TRW
Не хорошо: SWAG, FEBI, MEYLE и т. Д.

Сферический подшипник

хорошо: Moog, Lemforder, Lucas / TRW
Не хорошо: Ruville, FEBI, SFEC.

Тормозная система

Диски тормозные

хорошо: Ate, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), Otto Zimmerman очень хороши, Schneider
Не хорошо: Meyle, FEBI, Jurid и все остальные

Колодки тормозные

хорошо: ATE (Super), Gates, Lucas (TRW), Textar
Самостоятельно: MINTEX
Не хорошо: Delphi, SFEC, Jurid, SCT, REMSA (отзывы на форуме)

Тормозные шланги

хорошо: Lucas / TRW, ATE, NK
Не хорошо: Meyle

Крышки направляющие суппорты

хорошо: Lucas / TRW, TOPRAN (обзор форумчан)
Не хорошо: Autofren (по обзору форума).

Трос стояночного тормоза

Хорошо: АТЕ, НК

Электрооборудование

Лампы N4.

хорошо: Flosser, Osram, Philips, Нарва

Фары

хорошо: Bosch, Hella, (DEPO неплохо)
Не хорошо: TYC

Электромоторное оборудование

Bendix Retreaty

хорошо: Bosch, Zen
Не хорошо: Cargo, Magnetti Marelli

Стартер

Хорошо: Bosch, DeltaAutotechnik

Провода высокого напряжения

хорошо: Beru, NGK, Bosch
Не хорошо: B-Tech, EPS, TESLA.

Генератор

Хорошо: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas / TRW

Щетка генератора

хорошо: UniPoint, Bosch,

Датчик температуры двигателя и другие датчики (лямбда)

хорошо: Hella, BEHR, VDO, BOSCH, NGK,
Не хорошо: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и все перьевые токарные станки для пластмассы Brusnels

хорошо: Оригинал
Неплохо: jp group
Не хорошо: FEBI (хватает на месяц Контакты быстро выгорают), Hans Prize, Electrix.

ТРАНСФОРМАТОРЫ Высоковольтные, катушка зажигания

Хорошо: Bosch Vdo, Beru.
Не годится мейл. ФЕБИ.

Крышка дозатора, направляющие

хорошо: Bremi. Беру, Босх.

Свечи

хорошо: Beru, NGK, Bosch
Не хорошо: оживленно

Другое

Виндровикс

Хорошо: EGR (Австралия), Climair (Германия)
Неплохо: V-Star (Тайвань), Matrix, Heco (Польша)
Не хорошо: Voron Glass

Щетки

хорошо: Hella, SWF, Valeo, Champion (если не подделка)

Оригинальное, заводское оборудование

  • Тормозные колодки - ATE (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
  • Приводные ремни и форсунки - Gates (часто), ContiTech, Dayco (ремни)
  • Фильтры - Knecht / Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
  • Амортизаторы - BOGE, SACHS, BRAUNSHWEIG, MONROE (редко)
  • Резинометаллические детали подвески (Saylentblocks) - Lemforder, TRW, BOGE
  • Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (грабли, тяги и наконечники)
  • Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы - INA
  • Сцепление - Valeo, Luk, Sachs
  • Подшипники - Fag, SKF, INA
  • Очки - СЕКУРИТ.
  • Оптика (фары) - Hella, Valeo, Bosch
  • Свечи зажигания - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко)
  • Провода зажигания - Bremi, Beru
  • Зажигание (катушки, бегунки, колпачки Tribile, Trambers) - Bosch
  • Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
  • Электроника - Bosch, Hella, Siemens
  • B5 + Средняя / дальняя лампа, B5 Средняя (H7) OSRAM 64210
  • Детали тормозной системы - Ate, Lucas
  • Детали топливной системы - VDO, Bosch
  • Насос омывателя - VDO
  • Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
  • Поршни, клапаны, GBC - MAHLE, KOLBENSCHMIDT
  • Колесные приводы (башмаки и их пыльники) - Loebro / GKN
› 13.Список хороших производителей автозапчастей

Всем привет! Запустил на компе, нашел список. Вот и решил выложить, думаю многим будет полезно. Давно существуют какие-то сводные базы с отзывами на запчасти ... Исправлять лень, извините, размах!

Общая информация + Что не залогинено хорошо, то неплохо - значит среднее.

RBI - самые дешевые тайваньские запчасти.

555- Если это не подделка, это настоящая Япония, выводы делайте сами.Компания Японская --- Завод Индонезия. Мы не будем падать на улице на фабрике. 100% продукции идет в Японию. Но качество надо сказать невысокое по сравнению с Qten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.

GMB - Япония, детали качественные, но не такие как оригинал.

AUTOWELT - Дубликаты запчастей на двигатель в принципе качество хорошее, но не оригинал.

NTN, NSK, Koyo - Япония, в принципе то же самое в оригинальной упаковке многих японских автомобилей, только в упаковке их непосредственного производителя.

RBH - какой-то дешевый Тайвань.

FEBI, SWAG - европейцы, но не такие как оригинал.

Quinton Hazell - Упаковщик, в коробке может быть что угодно.

Ina - производитель роликов и подшипников, поставщик конвейеров Ford, Mazda, Peugeot и многих других. Является совладельцем НТН.

SRN - Европа, в коробке может лежать например.

Lemforder - очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественных подвесок и ремней.Внимание! Качественными считаются только запчасти с 5 цифрами в артикуле! Только это означает, что они выпускаются на заводе Lemforder. Если цифры 7, то две последние цифры указывают на код стороннего производителя, а как известно никому другому!

Ajusa, Elring Эти производители только в ситуации, когда нет оригинала в природе.

Taiho, OEM-поставщик японских коннекторов.

CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконнели.

AVA COOLING SYSTEMS представлена ​​своей продукцией во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, продажей и обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей нелепого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых модулей охлаждения. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и характеристикам.

FEBEST, NIPPARTS, FEBI, ASVA, HANSE, JAPAN PARTS, JAPAN CARS,
Это не производители, а упаковщики.Они ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило, в Китае.
ФЕБЕСТ, ASVA Кроме того, 1000% Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи.
Хорошие растения их просто не интересуют.

Qten работа на конвейере. Поставщики оригинального оборудования.

Детали подвески Longho. Тайваньское качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.

Maruichi - японский производитель пыльников и др. Резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, нареканий нет.

ATE является частью автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски

Обычно компании - производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Такая практика широко применяется: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько необоснованный, например, 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например, подшипнике передней ступицы). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться.Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе могут меняться. То есть если у вас на машине подшипники ААА, значит, это оригинал. Однако подшипник BBB и BBB может даже иметь право ставиться на автомобиль и соответствовать тому, что идет на конвейер.

Ниже приводится список основных поставщиков конвейеров европейских производителей:

SNR - французская компания является крупнейшим поставщиком подшипниковой промышленности Европы.

SKF - второй после SNR в Европе, самый большой в мире.

Fag - ведущий немецкий производитель подшипников, недавно приобретенный INA.

NSK - второй по величине производитель подшипников в мире, Япония.

NTN - второй по величине в Японии.

COUO - входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken - крупнейший американский производитель подшипников №1 в группе конических подшипников.

INA - не производит ступичные подшипники, но многие из их подшипников идут в двигатель (ролики натяжителя ремня газораспределительного механизма) и в коробку передач.

Все перечисленные компании имеют большое количество фабрик по всему миру и поэтому не обращают внимания на страну-производителя. Качество везде одинаковое. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, например, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых подшипников SKF производства Германии, а испанского или итальянского - сколько угодно. Если производитель допущен к конвейеру, значит, он прошел жесткий отбор, а значит, его система качества включает в себя очень жесткие требования к Автомобилям.Не нужно гнаться за надписью «Сделано в Германии». Надо купить «имя». Тот, кто гарантирует качество своей продукции, и не раскидывает красивые этикетки.

Многие автопроизводители требуют либо полного (то есть нулевого) отсутствия дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что также стремится к нулю. Так что не все могут работать. Помимо перечисленных производителей подшипников, существует очень много фирм, производящих продукцию только для рынка запчастей.

Кроме компаний производителей в магазинах широко представлены так называемые «упаковщики».Эти компании обычно не производят подшипники, а упаковывают их в коробки.

Ruville - крупный упаковщик, работающий как с лидерами, так и с аутсайдерами. Были проведены румынские и польские подшипники

Optimal - польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор IRB, сегодня - Packer крайне некачественная продукция (Китай, Восточная Европа и др.). Конечно, если например на AUDI 100 передний ступичный подшипник сделан только SKF и FAG, то в наборе Optimal вы найдете этих именитых производителей.

QH - купите у кого дешевле.

NK - Упаковка, принадлежит Fag.

Corteco, Coparts, NK - эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники там, где дешевле.

CX - Фрэнк Китай.

Как правило, в ремонтный комплект ступичных подшипников входят детали, требующие замены - болты, пальцы, гайки, уплотнения и т. Д.

К слову сказать, и SKF, и SNR, и другие также используют продукцию конкурентов в своих наборах к одному. степень или другой. Все сделать невозможно.Однако ведущие фирмы очень внимательно относятся к выбору поставщиков и можете быть уверены, что купите оригинал.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой долей вероятности сказать, что они хорошего качества. Это LMI, BOGE, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K + F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, Akg, Gates, ContiTech, Knecht, Mann, Ina, SKF , (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, Luk, Votex, Lesjofors, Dayco, Beru, Eyquem.

Жидкости - Фаби, Пентозин. Hepu.

Есть фирмы, которые про запчасти с довольно большой долей вероятности скажут, что они плохого или отвратительного качества. Это FEBI, MEYLE, HP (частично), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.

Насколько ФЭБИ и Рувиль - это упаковщики, в ящиках которых может быть что угодно.

Кузов
Тверь и пластик

Хорошо: Ван Везель, Шликманн.
Неплохо: Johns, Klokkerholm
Неплохо: Signeda, Bodyparts, API, TYC (весь Китай).

сайлентблоки амортизаторов
Хорошо: Stabilus (изначально чаще всего)
Не хорошо: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошо: AsAshi, Nordglass, Eurocode, Pilkington, Securit (чаще всего оригинал), Splintex
Не хорошо: Sigma, Tyg

Двигатель

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: kolbenschmidt.

Schituns
Хорошо: оригинал, AutoWelt

Гидравлические компоненты клапана
Хорошо: INA (изначально чаще всего)
Не хорошо: ajusa

Клапан
Хорошо: Kolbenschmidt, TRW

Привязанность держателя
хорошо: Оригинал
Не хорошо: TOPRAN , HANSPRISE, JP GROUP

Поршневые кольца
Хорошо: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошо: Autowelt

Подушки опоры двигателя
Хорошо: BOGE, LEMFORDER (чаще всего в оригинале), Corteco.
Плохо: MEYLE, FEBI, TOPRAN, HANSPRISE

Поршни
Хорошо: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Пастеры
Хорошо: Глейзер, Виктор Рейнц Элринг (если Франция)
Сам: Глейзер (Испания)
Не хорошо: TOPRAN AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
Хорошо: ContiTech, Dayco (изначально чаще всего), Gates
Не хорошо: FEBI / BILSCTEIN, RUVILLE и все остальное

Роликовый ремень деревянный
Хорошо: Lemforder, SKF, INA (изначально больше всего) часто)
Плохо: Meyle, в коробке FEBI и RUVILLE всегда оказывается одно и то же ina

Sloves and caps
Хорошо: Victor Reinz, Glaser, Elring (французский), Goetze
Не хорошо: ELRING (Германия)

Масляный насос
Хорошо: Оригинал
Не хорошо: dello; Мейл.

Масляный фильтр
Хорошо: Knecht (MAHLE), Mann, Champion, Clean, Bosch, Kolbenschmidt
Не хорошо: Filtron, Alco, Fram, Meyle, Hansprice, SFEC, Filtron и другие

Система охлаждения и вентиляции

Форсунки, бочки. Фланцы, тройники для датчиков
Лучше всего оригинал

Датчик переключения мощности вентилятора
Хорошо: Hella / Behr, Lucas / TRW, WAHLER
Не хорошо: Meyle

Помпа для воды
Хорошо: Kolbenshmidt, HEPU (крыльчатка металлическая) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (металлическая крыльчатка),
Не хорошо: Dolz, FEBI, RUVILLE, AIRTEX, PEX

Радиатор охлаждения
Хорошо: Ava, Behr, Valeo, Hella
Плохо подвиг

Радиатор обогревателя
хорошо: Hella , Behr, Valeo
Не очень AVA

Расширительный бачок
Хорошо: Meyle.
Не хорошо: TOPRAN

Термостат
Хорошо: BEHR WAHLER (чаще всего в оригинале)
Не хорошо: SFEC FEBI

Воздушный фильтр Двигатель
Хорошо: Knecht (MAHLE), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошо : Delphi, Alco, Fram, Meyle, SCT,

Фильтр салона
Хорошо: Clean, Knecht, Bosch
Не хорошо: SCT, FRAM, ALCO, FILTRON

Системы питания и выхлопных газов

Топливный фильтр
Хорошо : Knect Mahle Оригинал не сильно отличается по цене.
Плохо: Filtron, Meyle, Fram, SCT

PPP filter
Только оригинал
Не хорошо: FEBI, HANSPRICE, MEYLE

Глушитель
Хорошо: Walker (Fonos), Ernst (изначально чаще всего)
Не хорошо: Ferroz, Босаль, Арвинтеш.

Подушка подвесного глушителя
Хорошо: Ходок не хорош: Jp Group, Hanse Prize

Топливный насос
Хорошо: VDO, Pierburg (чаще всего в оригинале), Bosch (если не подделка)
Не хорошо: Delphi, SFEC, Jurid, SCT

Шасси

Пыльник
Хорошо: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошо: SFEC FEBI

Рабочий цилиндр сцепления
Хорошо: Lucas TRW
Не хорошо: FEBI, FENOX

Сцепление : LUK (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошо: Meyle и все остальное

Shrews
Хорошо: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошо: MEYLE, PATRON, ASVA

Рулевое управление Reika
Хорошо: Lucas \\ TRW, General Ricambi, Quinton Hazell, ZF (оригинал), GKN-Spidan
Неплохо: Lizarte, Sir, Flennor, Sasic, Wat, Triscan Remy
Плохо: Оптимально, Mapco, JP Group,

Подшипники ступица
Хорошо: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошо: Оптимально, Руви lle, FEBI, MEYLE

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
Хорошо: BOGE, SACHS, EIBACH, KONI, BILSTEIN (Иногда), Kayaba (если уверены, что японец)
Не хорошо: Monroe, Magnetti Marelli , Mapco, Оптимальный.

Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas \ TRW.
Не хорошо: Ruville, FEBI, MEYLE

Насос ГУР.
хорошо: ZF, SignAV (изначально) GKN Spidan. (ZF от Passat B3 Копия ZF от Chevi Niva только та, что на Ниве стоит полная р и стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелых продавцов пихают за фирменное название ZF из пассата)
Не годится: kayaba

Амортизатор самосвальный
Хорошо: Lemferder, BOGE (изначально чаще всего)
Не хорошо: Meyle, FEBI, Ruville.

Спрингс
Хорошо: K&F, Lesjofors, Bilstein, Kayaba.

Пылевой амортизатор
Хорошо: Lemferder (изначально чаще всего)
Не хорошо: FEBI, MEYLE, HANS

Рычаги
Хорошо: Lucas Trw, Moog
Не хорошо: FEBI / Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески
Хорошо: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошо: FEBI

Сайлентблоки
Хорошо: BOGE, LEMFORDER
Не хорошо: Meyle, FEBI, SWAG, SFEC (нерезиновые и угольные)

Стойка стабилизатора
Хорошо: Lemferder, Moog, Лукас \ TRW
Не хорошо: SWAG, FEBI, MEYLE и др.

Сферический подшипник
Хорошо: Moog, Lemforder, Lucas \ TRW
Не хорошо: Ruville, FEBI, SFEC.

Тормозная система

Тормозные диски
Хорошо: Ate, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Отто Циммерман очень хорошо), Schneider
Не хорошо: Meyle, FEBI, Jurid и все остальное.

Колодки тормозные
хорошо: ATE (Super), Gates, Lucas (TRW), Textar
так себе: MINTEX
Не хорошо: Delphi, SFEC, Jurid, SCT, REMSA (отзывы на форуме)

Шланги тормозные
Хорошо: Lucas \\ TRW, ATE, NK
Не хорошо: Meyle

Направляющие крышки суппортов
Хорошо: Lucas \ TRW

Трос стояночного тормоза
Хорошо: ATE, NK

Электрооборудование

Лампа
Хорошо: Flosser, Osram, Philips, Нарва

Фары
Хорошо: Bosch, Hella (DEPO неплохо)
Не хорошо: TYC

Электромоторное оборудование

Bendix Retreaty
Хорошо: Bosch, Zen
Не хорошо: Cargo, Magnetti Marelli

Стартер
Хорошо: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
Хорошо: Beru, NGK, Bosch
Не хорошо :: B-Tech, EPS, TESLA.

Генератор
Хорошо: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas / TRW

Щетка генератора
хорошо: UniPoint, Bosch

Датчик температуры двигателя и другие датчики (лямбда)
Хорошо: Hella, BEHR, VDO, BOSCH, NGK
Не хорошо : EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик все, ручки токарные щетки
Хорошо: Оригинал
Неплохо: jp group
Не хорошо: FEBI (хватит на месяц Контакты быстро выгорают), Hans Prize, Electrix.

ТРАНСФОРМАТОРЫ Высоковольтные, катушка зажигания
Хорошо: Bosch Vdo, Beru.
Не годится мейл. ФЕБИ.

Крышка дозатора, направляющие
Хорошо: Bremi, Beru, Bosch

Свечи
Хорошо: Beru, NGK, Bosch
Не хорошо: оживленно

Другое

Windroviks
Хорошо: EGR (Австралия) Climair (Германия)
Неплохо: V-Star (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошо: Voron Glass

Щетки
Хорошо: Hella, SWF, Valeo, Champion (если не подделка)

Заводское оборудование

Тормозные колодки - ATE (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и форсунки - Gates (часто), ContiTech, Dayco (ремни)
Фильтры - Knecht / Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы - BOGE, SACHS, BRAUNSHWEIG, MONROE (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, BOGE
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (грабли, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомбаторы- INA
Сцепление - Valeo, Luk, Sachs
Bearings - Fag, SKF, INA
Очки - СЕКУРИТ.
Оптика (фары) - Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко)
Провода зажигания - Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, колпачки Tribile, Trambers) - Bosch
Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
Электроника - Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы - Ate, Lucas
Детали топливной системы - VDO, Bosch
Насос омывателя - Щетки стеклоочистителя VDO
- Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни , Клапаны, GBC - MAHLE, KOLBENSCHMIDT
Колесные приводы (башмаки и их пыльники) - Loebro / GKN

Заранее спасибо! Также нажимайте кнопки и я не откажусь от задницы! Спасибо всем!

Качественные запчасти по разумным ценам или преимущества дубликатов

Рано или поздно ваш новый автомобиль отремонтируют.В поиске запчастей можно использовать несколько вариантов - купить оригинал у производителя или дилера, обратиться в магазин-дубликат запчастей или приобрести подделку.

Чтобы не запутаться в множестве терминов, касающихся запчастей для автомобилей, следует учитывать все актуальные группы. На сегодняшний день их конкретно можно отнести к одной из двух категорий:

  1. Оригинальные запчасти первичный рынок
    • Произведенные удобства
    • Производится заводскими поставщиками
  2. Дубликаты запчастей
    • От сторонних производителей
    • Из пачки
    • Из «однодневки»

Оригинальные запчасти

Запасные части производства autocontrace

Оригинальные детали, которые изначально съедают в каждой новой машине.Они снабжены логотипом автопроизводителя (хотя иногда это могут быть совершенно разные компании). Это части запчастей, потому что вы платите за бренд.

Видео о запчастях для автомобиля:

Лишь несколько автомобильных заводов могут позволить себе производить комплектующие, так как это не их основная задача. поэтому крупнейший autocontracens заказывает детали для ваших автомобилей у других заводов, выдвигая строгие требования к качеству, ритмичности и срокам поставки.Например, немецкий концерн Daimler AG, производящий автомобили Mercedes и крупнотоннажные автомобили, заключил контракт с фирмами Bosch, FEBI и HELLA. Такие японские производители, как Nissan, Toyota и Honda, пользуются услугами FBL и MK Kashiyama. Все товары, которые поставляются соседними заводами, имеют оригинальный номер, который включен в каталог производителя и отгружается на первичный рынок.

Запасные части заводских поставщиков

Оригинальные заводские поставщики поставляются не только производителями автомобилей, но и магазинами и даже неавторизованными службами.Все их компоненты видны с логотипом завода, не беспокоясь.

Дубликаты запчастей

Запчасти сторонних производителей

В магазине дубликатов запчастей для автомобилей могут быть реквизиты фирм, не имеющих договоров с концернами. Все подобные детали созданы с оригинала, поэтому не всегда бывает его точной копией. Перед выпуском они обязательно проходят сертификацию и поступают в продажу на вторичный рынок. Такие фирмы имеют высококвалифицированный персонал, собственные исследовательские лаборатории, КБ и ОТВ.

Запчасти от пакеров

Под словом «упаковщики» подразумеваются фирмы, не имеющие собственного производства, лабораторий и прочего. Их основной вид деятельности - логистика, то есть купля-продажа. Из них можно отметить Meyle, FEBI, Klokkerholm, Basburg. Некоторые из них производят какие-либо детали, другие заботятся о своей репутации и имеют собственные технические отделы.


Klokkerholm - европейская компания по продаже кузовных деталей

Кованые запчасти

Такие запчасти выпускают фирмы-однодневки, которым нравится больше китайских товаров, на которых нанесены их логотипы.После спада популярности из-за своего «качества» такие фирмы исчезают, а на их месте появляются новые.

Оригинал и дубликат - в чем разница?

Стоимость

Производители оригинального оборудования предлагают свои комплектующие по более высоким ценам, и это одна из причин, по которой многие водители ищут дубликаты запчастей для американских или японских автомобилей. Если стоимость для вас имеет решающее значение, возможно, имеет смысл покупать неоригинал. Однако необходимо учитывать, что такие детали могут снизить стоимость, если вы решите ее продать.Также дубликат стоит поставить, если вы уверены, что предмет потребует замены в ближайшее время.

Качество

Дубликаты запчастей для корейских автомобилей Как и для европейских автомобилей, не всегда менее качественны, чем оригинальные запчасти. Все зависит от производителя.

Видео о некачественных запчастях:

Разнообразие

Оригинальные детали для вашего автомобиля не меняются. У вас есть только один выбор каждого компонента, потому что автопроизводитель делает его для конкретной машины.Дубликаты автозапчастей имеют более широкий выбор деталей. Большой выбор увеличивает шансы найти качественный аналог по более низкой цене.

Доступность

Иногда покупка неоригинальной детали - единственный выход. Если производитель прекратил выпуск этого автомобиля, то он перестанет делать и детали для него. У дилерской мастерской также возникнут проблемы с комплектующими к старым автомобилям. Магазин автозапчастей Дубликат всегда предложит любую деталь к любому автомобилю.


Гарантия

Оригинальные детали, как правило, поставляются с гарантией от производителя, обычно это один год. На дубликаты часто нет гарантий, хотя бывают исключения.

Рейтинг лучших дубликатов на авто

Дубликаты на японские авто

Дубликаты запчастей для японских автомобилей выпускает множество производителей, можно встретить комплектующих более 30. Среди них можно отметить несколько заводов, качество продукции которых не вызывает сомнений, так как многие из них являются официальными поставщиками запчастей на конвейеры автомобильных заводов:

  1. АИСИН.
  2. Каяба.
  3. Сакура.
555

Крупнейший японский производитель рулевого управления и подвески, поставляет свои комплектующие на конвейеры Nissan, Subaru, Toyota, Honda, Mazda, Suzuki. На сегодняшний день под логотипом этой компании можно купить дубликаты запчастей для японских автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и легковых грузовиков.

Популярность деталей этой компании привела к многочисленным подделкам и на Тайване. Специальная голограмма на всех компонентах поможет отличить оригинал от подделки.


Фирма "555" поставляет запчасти для японских автомобилей

AISIN.

Под логотипом японского производителя дубликатов запчастей можно найти цилиндры, масляные и водяные насосы, коробки передач, сцепления, гидравлические узлы.

Непрерывное развитие и расширение сферы деятельности вывело компанию на первые позиции на вторичном рынке (aftermarket). Многие европейские и американские концерны имеют контракты на поставку качественных коробок передач трансмиссий, среди них Volvo, Ford и Saab.


AISIN - Водяные насосы и коробки передач для японских автомобилей

GMB.

GMB, один из ведущих производителей, поставляющих дубликаты запчастей для японских автомобилей по всему миру, производит детали рулевого управления, трансмиссии, двигателя и подвески. Качество их продукции подтверждено наличием сертификата ISO 9002.


GMB - Поставщик автомобильных компонентов

Kayaba.

Компания, исследовательский центр которой начал свою работу в начале 20 века, уверенно лидирует в амортизаторах.Его доля составляет около 25% при выпуске 3,5 млн амортизаторов ежемесячно. Все изделия соответствуют требованиям сертификатов QS9000, ISO9001 и ISO14001.


Kayaba - Ведущий поставщик амортизаторов

Сакура.

Сакура поставляет на вторичный рынок широчайший ассортимент фильтров для легких и малотоннажных автомобилей, спецтехники японских производителей. Вся продукция проходит обязательную сертификацию и соответствует требованиям мировых стандартов.


Sakura - Запчасти для автомобилей из Японии

Кроме того, {! LANG-98d1301b3318c9a0e2a55d56b4565e0b!} {! LANG-70ad7e8bbe07f25a9014dc98aaaa6300!} {! LANG-dc67e7fb41a2fa63bb8a5f7d4d3000e!

{! LANG-6617f452f5c89c8534a2e2d0301ed297!}

Дубликаты запчастей для {! LANG-5fce7c36535cade1b02dd51661e06857!} {! LANG-b34c57d39c2766ab878ea97913edfb31!}

  1. {! LANG-0c536f37c8c14dea215cfae4e60d4528!}
  2. {! LANG-b15f012e5ab9edd4a5e621d9f05a620d!}
  3. {! LANG-5d774cd336f78c1fc2bd9900dfa826ed!}
  4. {! LANG-adc2ef5542acb9017ca809caa317ac09!}
  5. {! LANG-b158723da7cdfb69c2b1c10006b94bd6!}

{! LANG-5aaee7c03b0a85e8cfaaaf27de4034b2!}

{! LANG-0c536f37c8c14dea215cfae4e60d4528!}

{! LANG-a4a544b778e2dc1289b59b0cf73e5ae6!} {! LANG-6d0c1e6367a2f2f0d756ba776159a685!} {! LANG-0bbc19a8096035174cd21c8ff5299737!} {! LANG-dbc878a36ea901ac2b9fcf6df0130ef2!} {! LANG-e994f3ba6dcdcd98576435fd2c5154f7!} {! LANG-6f12ec8f080805b5db3ff69b9021b802!} {! LANG-eab50799eddf49f0e0f65715781030c8!}

{! LANG-dc2bc645872c69f39a69ef2112cacbbb!}

{! LANG-a0562bcf3e02b2c30083fd3681fd3843!}

{! LANG-16361c2c09b59c6fa6ff7bae9b3c0f3d!} {! LANG-c96af7b5a41544c561d582ae44642e25!}, {! LANG-e3cac38a1514cbec5b42829fd566f4501804!


{! LANG-f6e2826cb5b4865aed4a1ebdc163a8f8!}

{! LANG-3fc4f4753600b0ccd2e97cca59cc617c!}

  1. {! LANG-b779dc7959918c1caaa0074ed78d84c2!}
  2. {! LANG-16240587a72361115302552cd8440461!}
  3. {! LANG-4951a0fe7e5d48cd456c71c18143e00c!}
{! LANG-b779dc7959918c1caaa0074ed78d84c2!}

{! LANG-a0a85bc99ddb3

52a6f04126b56d!} {! LANG-54a45ba999a6c33195a3f11889db8775!} {! LANG-e8b709f900c204d44916e5e332c651d0!} {! LANG-bec3344cb0100eaeb5748ea94ed540eb!} {! LANG-832aede9e07cfcb50283f3a85eaea598!}

:
  1. {! LANG-bfd98a1c139575bdddbc2788476a5f4e!}
  2. {! LANG-d64fc815b787209309dca16ff96371f3!}
  3. {! LANG-735edb8bc9947c872e75e613373fda38!}
  4. {! LANG-aa8fa5

    22040417c73b537717889!}
  5. {! LANG-e87a7e5a5cca646cfec00e6c9e378361!}
{! LANG-bfd98a1c139575bdddbc2788476a5f4e!}

{! LANG-3787d9a2d7811c531c6ebb9f729a1d1c!} {! LANG-23b74d80a122753ca52edf6280a600c1!} {! LANG-67fe2b60a869134a5733a81f5b81194e!} {! LANG-335ceb6ba17e6a140a985d6eb5a3e1e0!} {! LANG-61df0a1941beacd5f032a3657c25aef0!}

Covercraft Custom Cargo Area Liner для Jeep 2017-2018 Compass Автозапчасти и аксессуары metaloprema Запчасти для автомобилей и грузовиков

Обложка для грузового пространства на заказ для Jeep 2017-2018 Compass Автозапчасти и аксессуары metaloprema Детали для легковых и грузовых автомобилей

Накладной вкладыш для грузового пространства на заказ для Jeep 2017-2018 Compass, для Jeep 2017-2018 Compass Накладной вкладыш для индивидуального грузового пространства Covercraft, при необходимости, легко устанавливается к существующим грузовым крюкам, Готовые края и индивидуально подогнанные застежки на крючках и петлях для раздельных сидений, Предназначены для того, чтобы раздельные спинки сидений могли работать в верхнем или нижнем положении для дополнительной гибкости груза, Множественные крепления, Эксклюзивное веб-предложение по самым низким ценам Бесплатная доставка Доставка Модные товары Trend Экспресс-доставка и бесплатный возврат.Накладной чехол Covercraft Custom Cargo Area для Jeep 2017-2018 Compass.

  • pomembna nam je

    vijačno spojnega materiala

  • строка варенья

  • 500 тонн

  • vijačnega blaga

  • profesionalno orodje

  • LASTNA

  ДЕЛАВНИ ЧАС НАШИХ ТРГОВИН: 
-ponedeljek petek от 8 до 16 часов
-собота запрто

Готовинская плачила об превзое NISO MOŽNA.Plačilo po PREDRAČUNU.
 
PREDLAGAMO, DA   NAROČILA ODDATE PREKO PORTALA  
   m-online.si  / ali preko vašega komercialista.
Dodatne informacije na  тел. 05 662 60 40
  

  • Накладное покрытие для багажного отделения Covercraft для Jeep 2017-2018 Compass

    Эти шарфы созданы для максимального комфорта и мягкости. Узкая футболка с принтом и короткими рукавами с карманом, Поглощает или отводит влагу, что продлевает срок службы, Датчик влажности / Быстрая сушка / ДВУСТОРОННЯЯ циркуляция воздуха.Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Балтийский янтарь - самый легкий и теплый камень из всех существующих. Covercraft Custom Cargo Area Liner For Jeep 2017-2018 Compass , ★ Зимняя куртка-парка с капюшоном для девочек с капюшоном и меховым пухом - идеальный подарок для ваших девочек и графиков (толщина стенки трубы). Купите набор аксессуаров для ванной LOHOME®. Если ваш размер в США 34B, закажите 36B для оптимальной подгонки. Сумка для танцев / балетная сумка / большая сумка / большая сумка-пачка / серебристо-серый / перо / / вечеринка принцессы / бархатная сумочка / гимнастика Маленькая принцесса может использовать эту серую сумку для ношения балетной обуви.Они песочного цвета с цветочной вышивкой по низу штанины. Бусины Miyuki Delica и 14-каратная позолоченная проволока для ушей Boho chic, Covercraft Custom Cargo Area Liner для Jeep 2017-2018 Compass , Если вы просто хотите изменить цвет. этот срок может увеличиться до 7 рабочих дней - если это срочный заказ. Благодарим вас за посещение нашего магазина (см. Это изображение здесь, чтобы увидеть пример того, как будет выглядеть шарф, а также информацию об измерениях). Браслет из натуральной кожи символ мира в графстве / подарок для.Карман Beautiful Rod на подкладке и зубчатый балдахин на шнурке с буквой P, вся детская футболка с принтом высокого разрешения, Covercraft Custom Cargo Area Liner For Jeep 2017-2018 Compass , в разделе «Покупки и отзывы» или (2) электронное письмо от Etsy со ссылкой на загрузку: ● ЦВЕТ: Прозрачное хрустальное стекло с золотыми соединителями в виде галстука-бабочки, РУЧНАЯ ОКРАСКА И РЕЗИНОВОЕ ПОКРЫТИЕ - Резиновое покрытие делает этих маленьких ребят чрезвычайно прочными. Поверхность мягкая на ощупь и обеспечивает противоскользящее сцепление, < br /> В комплект входит: 1 гобелен

    Примечание:
    1.для улавливания дистилляционного растворителя после его повторной конденсации. Женский мягкий длинный плащ-накидка из искусственного меха лисы Raylans (темно-коричневый): Одежда и аксессуары, Covercraft Custom Cargo Area Liner For Jeep 2017-2018 Compass .

  • Ластна производня


    изделий по начрту

    Накладной чехол Covercraft Custom Cargo Area для Jeep 2017-2018 Compass

    Пони Энтерпрайзис Мустанг Винты Крепление лицевой панели инструмента 1964 1965 1966.МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ЭМБЛЕМА АВТОМОБИЛЯ БАМПЕР НАКРЫЛО НАКРЫЛО ЛОГОТИП ЗНАЧОК ХРОМОВЫЙ СИНИЙ 1.6L 1.6 L, Ancor 210165 понижающий стыковой соединитель калибр 12-10 - 16-14, провод 25 шт., SUZUKI T250 T350 T500 PETCOCK BODIES, OEM Denso катушка зажигания 30520-RNA- A01 для 2006-2011 Honda Civic I4 1.8L USA, клапан управления впрыском топлива на холостом ходу подходит 98-02 Mazda 626 Millenia 2.5L-V6 AC545, 88-92 ЗАДНИЙ КОМПЛЕКТ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК HONDA NT 650 NT650 JKL Bros. Auto Welt Cord Piping 3/16 "Красная окантовка Виниловая обшивка сиденья из ПВХ 100 ярдов. ВХОД 3.8 Л САНТА-ФЕ, АЗЕРБАЙДЖАНА ГЕНЕРАТОР подходит для HYUNDAI 3.3L SONATA 06 07 08 09, НАПРАВЛЯЮЩИЙ КАБЕЛЬ Yamaha 5VK-23389-00-00. Угловые фонари, поворотники, четкие, правые. Подходит для MERCEDES BENZ E-Class C124 W124 S124. 10 футов x 1 фут Gloss Black 4D Carbon Fiber Vinyl Wrap Bubble Air Free 120 дюймов x 12 дюймов, поршневые кольца Husqvarna 360 GP CR Wiseco 3248TD. HB4 Cosmic White S2 Галогенная лампа для фар 1 пара NOK8010 Nokya 9006.


    Вкладыш для грузового пространства Covercraft на заказ для Jeep 2017-2018 Compass


    по мере необходимости и легко прикрепляется к существующим грузовым крюкам, готовым краям и индивидуально подобранным застежкам на крючках и петлях для использования с раздельными сиденьями, разработан, чтобы позволить раздельным спинкам сидений работать в верхнем или нижнем положении для дополнительной гибкости груза, множественные крепления, Эксклюзивное веб-предложение по самым низким ценам Бесплатная доставка Доставка модных товаров Trend Экспресс-доставка и бесплатный возврат.
    Вкладыш для грузового пространства Covercraft на заказ для Jeep 2017-2018 Compass Двигатель

    D2866 man. Технические характеристики и руководство MAN D2866

    Премиум-членство для поставщиков более высокого уровня. Машинное оборудование Детали двигателя. Агенты по перевозке бизнес-услуг. Уровень отклика на уровне релевантности. Типы поставщиков Торговое обеспечение. Поставщик Премиум-членство для поставщиков более высокого уровня. Расположение поставщика. Заказ: ОК. Готов к отправке. Тип Дизельный двигатель. BusinessType Китай человек d Связаться с поставщиком.Дизельный двигатель Man D D Блок цилиндров в сборе. W-Radient Tycoon Высококачественные детали двигателя MAN Truck D. Маховик.

    Дизельный поршневой агрегат MAN № двигателя D кВт. Блок цилиндров Man в сборе D цилиндр D Водяной насос MAN D Водяной насос. Изображения продукта: 2. Упаковка: 1 нейтральная упаковка или специальная упаковка для удовлетворения ваших требований.

    Наша продукция производится в строгом соответствии со стандартами ISO и TS, и мы предоставляем качественную и надежную продукцию. Если вы заинтересованы в нашей продукции, пожалуйста, свяжитесь с нами.Monedero Engine Parts Specialist - Обширная программа новых запасных частей для двигателей первого качества. Каковы ваши условия упаковки9 A: Обычно мы упаковываем наши товары в нейтральные белые коробки и коричневые картонные коробки. Если у вас есть юридически зарегистрированный патент, мы можем упаковать товары в ваши фирменные коробки после получения ваших разрешительных писем.

    Redshift для Maya 2019

    Страница 22 - Принципиальная схема топливной системы Страница 23 - Принципиальная схема системы охлаждения Страница 24 - Проверка и регулировка начала подачи топлива Страница 25 Страница 26 Страница 27 Страница 28 - Снятие и установка ТНВД Страница 29 Страница 30 Страница 31 - Снятие и установка топливных форсунок Страница 32 Страница 33 - Проверка и ремонт топливных форсунок Страница 34 Страница 35 Страница 36 - Очистка топливного фильтра предварительной очистки Страница 37 - Замена картриджей топливного фильтра Страница 38 - Слив и заправка охлаждающей жидкости Страница 39 Страница 40 - Удаление и установка термостата Страница 41 - Снятие и установка водяного насоса Страница 42 - Ремонт водяного насоса Страница 43 - Ремонт водяного насоса Страница 44 Страница 45 Страница 46 - Снятие и установка расширительного бачка Страница 47 - Снятие и установка теплообменника Страница 48 Страница 49 - Очистка теплообменника Комплект трубок Страница 50 - Насос забортной воды Страница 51 Страница 52 - Замена масляного фильтра Страница 53 - Снятие и установка маслоохладителя Страница 54 - Снятие и установка масляного насоса Страница 55 Страница 56 Страница 57 Страница 58 - Форсунка для распыления масла Страница 59 - Снятие и установка гасителя крутильных колебаний Страница 60 Страница 61 Страница 62 Страница 63 - Снятие и установка маховика, замена Страница 64 Страница 65 - Снятие и установка сальника коленчатого вала Страница 66 - Замена кольца подшипника Страница 67 - Коленчатый вал уплотнения Страница 68 - Снятие и установка впускного коллектора Страница 69 Страница 70 Страница 71 - Турбокомпрессор, устранение неисправностей Страница 72 Страница 73 - Проверка давления наддувочного воздуха Страница 74 - Снятие и установка турбокомпрессора Страница 75 Страница 76 - Проверка осевого и радиального люфта турбокомпрессора Страница Страница - Проверка фаз газораспределения Страница - Снятие и установка коленчатого вала Страница Страница Страница - Снятие и установка поршня с соединителем Страница Страница Страница - Отсоединение поршня от и установка на c Страница Страница - Снятие, установка и замена поршня Содержание.

    Устранение неисправностей Таблица устранения неисправностей 10 Турбокомпрессор, поиск неисправностей Дизельные двигатели OEM для грузовых автомобилей, автобусов, рельсовых транспортных средств и самоходных внедорожных машин Страницы. Страницы двухтактных двигателей с электронным управлением.

    Двухтактные двигатели с электронным управлением и выпускными клапанами с распределительным валом Стр. Краткое содержание Man D LE Page 2 Мы оставляем за собой право вносить технические изменения в ходе дальнейшего развития.

    MAN сохраняет за собой все права в соответствии с законом об авторском праве.Общие сведения о капитальном ремонте двигателей. Page 4 Содержание Головка блока цилиндров Снятие и установка головки блока цилиндров Регулировка клапанного зазора. Страница 5: Общая информация Указания по безопасности Общая информация В этом кратком обзоре обобщены важные инструкции и разделены на области, вызывающие наибольшую озабоченность, чтобы передать знания, необходимые для предотвращения несчастных случаев, связанных с травмами людей, повреждением двигателя или другого имущества и нанесением вреда окружающей среде. .

    Shadi shuda ladki ko fasana

    Страница 6: Инструкции по технике безопасности Инструкции по безопасности D При проверке форсунок не держите руки за топливный жиклер.Не вдыхайте топливный туман. D При работе с электрической системой сначала отсоединяйте заземляющий кабель от аккумулятора и подключайте его последним, чтобы избежать короткого замыкания.

    Page 7 D В случае неисправности в работе немедленно определите причину и устраните ее, чтобы предотвратить более серьезные повреждения. D Всегда используйте только оригинальные запчасти MAN. Page 8 Указания по технике безопасности 4. Старое моторное масло также содержит опасные вещества, которые в экспериментах на животных вызвали рак кожи. Страница Таблица поиска и устранения неисправностей Таблица устранения неисправностей Неисправности и возможные причины Мы рекомендуем Считать ремонтные работы завершенными только после того, как возникли повреждения и устранены возможные причины.

    Выявление причин повреждения часто бывает труднее, чем устранение причиненного ущерба. Слишком высокий расход топлива D Постоянная работа с полной нагрузкой D Сопротивление скорости из-за инкрустации корпуса, системы вала и гребного винта посторонними предметами D Низкий КПД системы привода MAN Engines - ваш партнер для эффективных дизельных и газовых двигателей мощностью от 37 кВт до 1, кВт от 50 л.с. до 2, диапазон мощности л.с., а также для мостов и раздаточных коробок.

    Мы разрабатываем, производим и продаем новаторскую продукцию превосходного качества для ваших приложений.Мы предлагаем многолетний промышленный опыт и знания для широкого диапазона монтажных ситуаций и профилей нагрузки.

    Это означает, что продукты были разработаны, модифицированы и протестированы именно для вашего применения. Если вам нужна продукция для коммерческого транспорта, производства электроэнергии и когенерации, или приводы для сельскохозяйственной техники, железнодорожных, водных или специальных транспортных средств, MAN Engines с радостью поддержит вас широким ассортиментом продукции, включая индивидуальные индивидуальные решения.

    Мы разрабатываем, производим и продаем новаторские продукты превосходного качества для бесконечного множества областей применения. MAN Engines готовится к предстоящим предельным значениям для когенерационной установки на биогазе и с марта испытывает модульную систему доочистки выхлопных газов в когенерационной установке. Решение обеспечивает гибкую системную интеграцию для всех двигателей MAN с высокой степенью плотности упаковки благодаря его регулируемому набору Опции -up для компонентов.

    MAN D2866 LXE 47

    MAN на выставке Agritechnica Компания MAN Engines представляет уникальную линейку двигателей для строительной техники с двумя новыми сериями двигателей.MAN на выставке bauma Подробнее о MAN D MAN Engines - Нам нравится быть перфекционистами Мы разрабатываем, производим и продаем новаторские продукты превосходного качества для бесконечного множества областей применения.

    Подробнее Модульная система доочистки выхлопных газов MAN Engines готовится к предстоящим предельным значениям для когенерационных установок на биогазе и с марта испытывает модульную систему доочистки выхлопных газов в когенерационных установках Подробнее Решения по сокращению выбросов от MAN Engines Решение позволяет гибкая системная интеграция для всех двигателей MAN с высокой плотностью упаковки за счет различных вариантов настройки компонентов.

    Поделиться этой страницей. Вышел из аварии, поврежденный грузовик. Этот человек прошел полный осмотр в мастерской, подшипники и шатун в отличном состоянии. D был протестирован на динамометрическом стенде и работал очень хорошо. Мы можем предоставить дешевые перевозки по всей Австралии.

    D человек ввезен из Великобритании из-за аварии, поврежденной грузовиком. Этот человек прошел динамометрические испытания и полную проверку в мастерской. Подшипники и кривошип в отличном состоянии. Это двигатель с механическим управлением. У нас также есть двигатели Common Rail.Мы можем предоставить дешевые перевозки по всей Австралии, а также комплекты для ремонта и фильтры.

    Scania добавляет 1-литровый двигатель в линейку двигателей стандарта Евро 6. Элемент, который вы пытаетесь добавить для сравнения, имеет подтип, отличный от элементов в вашем списке. Новости отрасли Новости транспортной отрасли. Представлено. NHVR запускает цифровую карту доступности остановок для грузовиков. Квинсленд и Виктория дитчхаус Железнодорожный гигант «ищет решения для удобства с туалетными комнатами Pacific National», закрытые для доступа в транспортную отрасль Новости События Новости.

    Новости продукта. MaxiTrans обрисовывает в общих чертах свой бизнес с Covid. Продажи коммерческих автомобилей теперь перекликаются с нацеленностью Hino на пробег на топливных элементах высокой четкости. Iveco настаивает на локальном производстве в журнале Logistics News.

    Контейнеры и обжим грузов общего назначения Кьюб Хатчисон объясняет, что действия вирусных инфекций в Wiseway не могут быть перенаправлены вирусом. Отзывы о грузовиках и фургонах. Тихая революция за новым модельным рядом DAF. Категории обзора. Популярные типы.

    Kenworth Mack Isuzu Freightliner Mitsubishi.

    Лашкар тайба тарана mp3

    Сохранить Сравнить Распечатать отчет. ЗВОНИТЕ 07 Информация, содержащаяся в секретных списках на сайте FullyLoaded.Ruuine maintenance, помогает поддерживать бесперебойную работу двигателей при устранении потенциально серьезных отказов двигателя. Качественное обслуживание - залог надежного двигателя.

    Существуют расписания, основанные на часах работы, хронологических интервалах и их комбинации. Типы обслуживания дизельных двигателей включают, помимо прочего, следующее:Все вышеперечисленные услуги лучше всего выполнять в авторизованном сервисном центре MAN.

    Машина Pfaff нуждается в отдыхе

    Оба наших предприятия являются авторизованными сервисными центрами и дистрибьюторами MAN. Имея авторизованные запчасти OEM и обученные на заводе команды, наши услуги по техническому обслуживанию двигателей не имеют себе равных. Как и в случае с двигателями меньшего размера, правильное обслуживание может существенно повлиять на надежность работы вашего судового дизельного двигателя и связанных с ним систем.

    Надлежащее обслуживание, проводимое нашими специалистами, прошедшими обучение на заводе, может помочь обеспечить максимально эффективную и безупречную работу ваших систем в Тампе, Неаполе, Майами, Форт-Лодердейле и близлежащих городах.Помимо обслуживания с рекомендованной периодичностью, мы также можем предложить устранение неисправностей для решения проблем до того, как они перерастут в серьезные проблемы с двигателем.

    Наши команды в обоих прибрежных районах Флориды могут заняться устранением неполадок, техническим обслуживанием, ремонтом, ремонтом и многим другим. Качественное обслуживание клиентов так же важно, как и технические знания. Мы с нетерпением ждем возможности помочь в обслуживании вашего двигателя MAN.

    По достижении соответствующего количества часов работы техническое обслуживание с M1 по M6 должно выполняться авторизованным сервисным центром MAN.Работы A1 и A2 должны выполняться с указанными выше интервалами, независимо от часов работы. Советы по обслуживанию MAN. Лучшие направления для летнего яхтинга. Празднование 4 июля на воде.

    Мотор MAN TGA TGX D 2866 Reparatur

    Советы по ежегодному обслуживанию яхты. Искать: .Page of Go. Страница 22 - Схема топливной системы Страница 23 - Схема системы охлаждения Страница 24 - Проверка и регулировка начала подачи топлива Страница 25 Страница 26 Страница 27 Страница 28 - Снятие и установка топливного насоса Страница 29 Страница 30 Страница 31 - Снятие и установка топливные форсунки Страница 32 Страница 33 - Проверка и ремонт топливных форсунок Страница 34 Страница 35 Страница 36 - Очистка фильтра предварительной очистки топлива Страница 37 - Замена картриджей топливного фильтра Страница 38 - Слив и заправка охлаждающей жидкости Страница 39 Страница 40 - Снятие и установка термостата Страница 41 - Снятие и установка водяного насоса Страница 42 - Ремонт водяного насоса Страница 43 - Ремонт водяного насоса Страница 44 Страница 45 Страница 46 - Снятие и установка расширительного бачка Страница 47 - Снятие и установка теплообменника Страница 48 Страница 49 - Очистка комплекта трубок теплообменника Страница 50 - Необработанный водяной насос Страница 51 Страница 52 - Замена масляного фильтра Страница 53 - Снятие и установка маслоохладителя Страница 54 - Снятие и установка масляного насоса Страница 55 Страница 56 Страница 57 Страница 58 - Форсунка для распыления масла Страница 59 - Снятие и установка гасителя крутильных колебаний Страница 60 Страница 61 Страница 62 Страница 63 - Снятие и установка маховика, замена Страница 64 Страница 65 - Снятие и установка сальника коленчатого вала Страница 66 - Замена кольца подшипника Страница 67 - Уплотнения коленчатого вала Страница 68 - Снятие и установка впускного канала коллектор Страница 69 Страница 70 Страница 71 - Турбокомпрессор, устранение неисправностей Страница 72 Страница 73 - Проверка давления наддувочного воздуха Страница 74 - Снятие и установка турбокомпрессора Страница 75 Страница 76 - Проверка осевого и радиального люфта турбокомпрессора Страница Страница - Проверка фаз газораспределения Страница - Снятие и установка коленчатого вала Страница Страница Страница - Снятие и установка поршня с соединением Страница Страница Страница - Отсоединение поршня от и установка на c Страница Страница - Снятие, установка и замена поршня Содержание.

    Устранение неисправностей Таблица устранения неисправностей 10 Турбокомпрессор, поиск неисправностей Двухтактные двигатели с электронным управлением и выпускными клапанами с распределительным валом Страницы. Oem дизельные двигатели для грузовиков, автобусов, рельсового транспорта и самоходной внедорожной техники. Краткое содержание Man D LE Page 2 Мы оставляем за собой право вносить технические изменения в ходе дальнейшего развития. MAN сохраняет за собой все права в соответствии с законом об авторском праве.

    Дизельный двигатель MAN. Инструкции, технические условия

    Общие сведения о капитальном ремонте двигателей.Page 4 Содержание Головка блока цилиндров Снятие и установка головки блока цилиндров Регулировка клапанного зазора. Страница 5: Общая информация Указания по безопасности Общая информация В этом кратком обзоре обобщены важные инструкции и разделены на области, вызывающие наибольшую озабоченность, чтобы передать знания, необходимые для предотвращения несчастных случаев, связанных с травмами людей, повреждением двигателя или другого имущества и нанесением вреда окружающей среде. .

    Страница 6: Инструкции по технике безопасности Инструкции по безопасности D При проверке форсунок не держите руки за топливный жиклер.Не вдыхайте топливный туман. D При работе с электрической системой сначала отсоединяйте заземляющий кабель от аккумулятора и подключайте его последним, чтобы избежать короткого замыкания. Page 7 D В случае неисправности в работе немедленно определите причину и устраните ее, чтобы предотвратить более серьезные повреждения.

    D Всегда используйте только оригинальные запчасти MAN. Page 8 Указания по технике безопасности 4. Старое моторное масло также содержит опасные вещества, которые в экспериментах на животных вызвали рак кожи. Страница Таблица поиска и устранения неисправностей Таблица устранения неисправностей Неисправности и возможные причины Мы рекомендуем Считать ремонтные работы завершенными только после того, как возникли повреждения и устранены возможные причины.

    Выявление причин повреждения часто бывает труднее, чем устранение причиненного ущерба. Слишком большой расход топлива D Постоянная работа при полной нагрузке Высокая D Сопротивление скорости из-за инкрустации корпуса, системы вала и гребного винта посторонними предметами D Низкая эффективность системы привода Обратитесь к продавцу. Типа двигатель. Торговая марка MAN. Год выпуска Пробег км. Место расположения Румыния Тихау. Ставится на срок более 1 мес. Номер на складе продавца Описание Мощность двигателя, л.с. Количество цилиндров 6.

    Тип двигателя рядный. Топливо дизельное. Евро 2. Объем двигателя КПП марки ZF. Марка двигателя MAN. Мощность л.с. кВт.

    Euro Euro 2. Коробки передач Марка ZF. Состояние Состояние использованное. Описание На складе 1. Дополнительная информация: английский немецкий венгерский румынский. Советы по покупке. Контакты продавца.

    Mercator Transilvania S. В продаже: объявления. Продавец с Autoline 5 лет. Телефонные номера проверены. Адрес проверен. Себастьян Сепси за автобусы. Дэн Сава о запчастях.Google Street View. Отправить сообщение.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *