Отзывы о авто форд фокус универсал: купить, продать и обменять машину

Сейчас в продаже

Ford Focus

Ford Focus

Ford Focus

Ford Focus

Ford Focus

Ford Focus

Ford Focus

Ford Focus

Ford Focus

Ford Focus

BMW X6 краткий обзор модели вмв

10.10.2019

Несмотря на увеличение габаритов и количества оборудования, новый X6 оказался легче предшественника — в зависимости от комплектации разница в пользу новинки колеблется от 10 до 40 кг.

Колёсная база модели осталась прежней — она составляет мм. Из других особенностей автомобиля можно отметить эксклюзивные, специально настроенные системы трансмиссии, подвески и рулевого управления, наличие нескольких вариантов двигателей, четырёх опциональных пакетов адаптивной подвески, системы полного привода xDrive. В список оборудования X6 в пакете Prestige входят биксеноновые фары, противотуманные фары, зеркала с электрорегулировками и обогревом, дюймовые легкосплавные диски, электрорегулировки передних сидений с памятью водителяэлектропривод задней двери, кожаная отделка салона, а также авто х6 бмв климат-контроль, подогрев передних авто х6 бмв, мультифункциональный руль спортивного типа в кожаной отделке и с лепестками переключения передач, стереосистема с шестью динамиками, навигационная система Professional, система громкой связи Hands-free Bluetooth с разъемом USB.

Базовая дизельная версия xDrive30d оснащается сильным 3,0-литровым дизелем с турбонаддувом Нм. Модель xDrive40d располагает мощностью л.

Самая же мощная дизельная модификация BMW Авто х6 бмв M50d, оснащённая 3,0-литровым дизелем с тремя турбонагнетателями, имеет в запасе л. Бензиновая модификация xDrive50i самая мощная в линейке — 4,4-литровый V8 с двумя турбонагнетателями развивает л.

Немного истории: БМВ Х6 впервые был представлен в году в рамках автошоу в Детройте. За первые три года продаж данного авто, немецким концерном было реализовано более экземпляров. Авто х6 бмв и недостатки БМВ Х6 с пробегом К качеству лакокрасочного покрытия и коррозионной стойкости кузова нет никаких нареканий, но все же, некоторые элементы кузова требую к себе внимания.

Так в частности нужно тщательно следить за состоянием дренажной системы, расположенной возле лобового стекла. Дело в том, что если она забьется, есть большая вероятность залить водой главный блок управления автомобилем. Не славится своим качеством и трапеция дворников, со временем она авто х6 бмв скрипеть, чтобы решить проблему следует заменить трапецию.

Также есть нарекание на надежность бачка ГУР растрескиваетсяи шланга подачи омывающей жидкости на стекло двери багажника появляются утечка жидкости.

И если первый недостаток можно устранить быстро и недорого, то за устранение второго придется выложить около. Двигатели БМВ Х6 комплектуется такими силовыми агрегатами — бензиновые авто х6 бмв. В зависимости от того, как настроена система управления двигателем и турбонадувом, каждый силовой агрегат имеет свой индекс — 30, 35, 40, 50 и М Опыт эксплуатации показал, что самым оптимальным вариантом для приобретения БМВ Х6 с авто х6 бмв, будет автомобиль с дизельным мотором.

Данный тип двигателя имеет достаточно большой ресурс и редко вызывает нарекание собственников, поэтому авто х6 бмв дизельный Х6 даже с пробегом под км пробега, это не всегда приговор. Зачастую на этом пробеге собственники сталкиваются с первыми вложениями в силовой агрегат, как правило, это замена свечей накаливания.

Но только при условии, что автомобиль не заправляли на АЗС с сомнительной репутацией. Самым надежным среди бензиновых версий считается мотор объемом 3. Его самым слабым местом считается система впрыска из строя выходит насос высокого давления и форсунки.

Мотор 4. По этой же причине к км проворачиваются шатунные вкладыши и залегают кольца, в итоге это приводит к расходу масла, авто х6 бмв 1 литра на км. На большинстве этих моторов к авто х6 бмв требуется капиталка, стоимость, которой равна стоимости неплохой подержанной иномарки в неофициальном сервисе за ремонт попросят около.

Брать или небрать породистого «немца»: недостатки БМВ Х6 с пробегом

Еще одним дополнением, за отдельную доплату, конечно, дабы скрасить все неудобства, авто х6 бмв стать ЖК мониторы диагональю 9,2. Багажник радует увеличившейся вместимостью в ранее литров и при складывании задних сидений расширяется почти в три раза — до ранее литров. И хоть размеры дверцы багажника создают определенные трудности, пользоваться им очень удобно.

К примеру, если у вас заняты руки, достаточно лишь провести ногой под задним бампером и электропривод все сделает за. Багажное отделение со сложенными задними креслами Интерьер Х6М Перемен в самой машине не так авто х6 бмв, как извне, но они все равно присутствуют. Покупатели могут выбрать перечень исполнения отделки и применяемых материалов в самостоятельном режиме из 3 модификаций.

Кроме этого, есть две разновидности установленных впереди сидений. Нужно добавить, что все они получили спортивный тип и имеют ярко выраженную боковую поддержку, отменную поддержку поясницы и обширные возможности настройки при помощи электрического привода.

Передние сиденья BMW X6M Среди ощутимых нововведений не авто х6 бмв лишним отметить свежее спортивное и компактное рулевое колесо, арсенал педалей, выполненных из алюминия. Благодаря расширенному списку оборудования, которое доступно для БМВ Х6М, можно немного по-другому авто х6 бмв интерьер, расширяя его функционал и повышая эргономическую составляющую.

Получается, что авто само может подсказывать, как наилучшим способом пользоваться возможностями двигателя и коробки передач. Технические характеристики Силовой агрегат И хотя при старте продаж БМВ Авто х6 бмв F16 на выбор было только три дизельных двигателя, сейчас прибавились еще два бензиновых, в совокупности представляя не сложную цифру 5.

Все пять сбалансированы со свойственной точностью германских инженеров и демонстрируют стоящие показатели при вполне сносном для кроссовера потреблении топлива. Баварская компания приложила все усилия, чтобы их агрегаты соответствовали высшим стандартам авто х6 бмв гордо достигли классификации ЕВРО Младший из двух дизелей имеет шесть цилиндров, расположенных в ряд.

Объем равен 3 литрам. Авто х6 бмв агрегату добавляет турбонаддув с впускным коллектором изменяемой геометрии и системой непосредственного впрыска топлива. Производитель обещает средний расход дизеля 6 литров на км.

авто х6 бмв Средний брат, дизельный, более дюж, и его сила равна уже л. Достигнуть такого результата ему помогают рабочий объем в авто х6 бмв л и те же шесть цилиндров. До сотни этот двигатель вас доставит за 5,8 сек. Двигатель также, как и вся линейка дизелей, обладает шестью цилиндрами и в объеме равен трем литрам. Беря в расчет и используя все предоставленные средства мотор дает такую же силу, что и конь.

Максимальная отметка Ньютон метров достигает Шесть цилиндров расположены, как и у собратьев, вдоль.

Объем равен 3,0 литрам. По мощности сравним со средним дизелем m50d — л. В среднем потребление топлива данной версией двигателя составляет 8,5 литров на километров. Старший бензиновый брат — серьезный агрегат — цилиндровой расстановкой V8, объемом 4,4 литра и авто х6 бмв силе равным лошадям.

Мощнейший двигатель бензиновой линейки для БМВ Х6 съедает почти десять литров за километров авто х6 бмв комбинированном режиме работы. Например, теперь он обладает новой системой изменения фаз ГР, иной системой непосредственного впрыска топлива и двумя двухканальными турбокомпрессорами.

Вырос крутящий момент с до Нм. По словам руководства, компании удалось успешно поработать над расходом топлива.

Если раньше двигатель потреблял 13,9 л топлива, то новая серия авто х6 бмв лишь 11,1 литра на каждые сто километров в комбинированном режиме.

Учитывая огромную мощность этот показатель явно радует. КПП можно управлять при помощи лепестков, находящихся под рулевым колесом. Инженеры БМВ внедрили инновацию в новую трансмиссию и интегрировали с системой навигации, что позволяет бортовому компьютеру подстраивать всю систему, учитывая рельеф авто х6 бмв, длину и прочие особенности маршрута.

Поделиться статьей:

Метки:

Отзывы владельцев универсалов Ford Focus

На мейле тоже писали про аудио, что придется потратить время, чтобы настроить звук под. Громкая телефонная связь — великолепная отзывы о форд фокус универсал 2008. Включаю блютуз на телефоне и все — авто само находит телефон. Могут быть проблемы с прослушиванием музыки через AUX — нужно несколько раз жать эту кнопку на торпеде, так как на ней сидит 3 режима воспроизведения — через USB, через Блютуз и через сам AUX — по началу не могли понять, почему иногда с телефона не воспроизводит музыку.

Содержание

1. Отзывы владельцев Ford Focus 1.6 MT 2008 (Форд Фокус) универсал 5-дв.
2. Отзывы о Ford Focus 2008 универсал/Форд
3. Ford focus универсал отзывы владельцев – Отзывы Ford Focus 2005 универсал (отзывы Форд )

Отзывы владельцев Ford Focus 1.6 MT 2008 (Форд Фокус) универсал 5-дв.

Кто-то писал, что тускловаты… Ну так протрите. Мне хватает за глаза и в городе и за городом, в то же время рад, что я не один из тех отзывы о форд фокус универсал 2008 на букву М, кто светит своим биксеноном на встречку… Шумка хорошая.

До покупки был наслышен, что она хорошая, но по-началу разочаровался. Ездил и думал, что шумновато, потом вдруг попался кусок нормального асфальта и понял, что машина тут ни при чем шумка хорошая, это, скорее, заводские шины 17 радиуса шумноваты. Радиус разворота. Как-то видел, что кто-то жаловался.

Даже не знаю, где вы разворачиваетесь, но обычной 2х полосной дороги по 1 полосе в сторону хватает для разворота. Хорошие, регулировки широкие.

Одна из немногих машин, где я см роста смог усесться — над головой еще есть место для кулака, ноги не отзывы о форд фокус универсал 2008. Вот только с поясничным подпором не могу разобраться, иногда поясницу как сведет, что хоть скручивайся, а иногда езжу по часа и все ок, нужно найти удобное положение….

В поворотах кресла держут отлично. Заводская тонировка задних стекол отличная Изнутри все видно так же, как и в обычные стекла, а снаружи не видно вообще ничего Очень укромное место на задних сидениях получается ; Однозначно берите пакет с дисками и тонировкой — всего 10 тыс, а машина смотрится совсем по-другому. Поставил увеличенный задний сполер — опять же, если есть деньги, настоятельно рекомендую. Без него авто смотрится каким-то игрушечным или незаконченным, с ним как-то образ становится полным Пыль в салоне.

Пыль собирается довольно-таки. Хрен знает почему… С 13 года форд не ставит ЖК дисплей за рулевым колесом, там теперь обычный унылый бортовой компьютер — а жаль. Нет автоблокировки дверей при начале движения — а жаль. Есть комбинация с бубном, чтобы включить ее, но она не срабатывает, надо активировать на сервисе.

Советую брать его, а не седан. Хоть багажник и меньше на л, но смотрится хэтч лучше, седан напоминает Kia, багажник там нелепый — не удобный.

И машина компактная, юркая, где угодно встанешь и проедешь. Треск приборки. Есть такой отзывы о форд фокус универсал 2008.

Время от времени по понятным причинам начинается небольшой треск — прижимашь пальцами стекло вглубь и все проходит. Не уверен что это можно назвать браком или еще чем, хочешь не хочешь, но твердые поверхности при сложном креплении и вибрации будут издавать звуки от соприкосновения друг с другом.

Нормальные материалы отделки, впереди весь пластик мягкий.

А на задних отзывы о форд фокус универсал 2008, в целях экономии, он твердый. Приятное освещение внутри, интерьер красив. Стоимость авто. Стоит ли авто своих денег? Да, если дилер дает вам скидку. Моя комплектация с доп гарантией была тыс. В целом машинкой доволен. Юрка, шустрая, динамики хватает, комфортная, симпотная, технологичная, тихая, управляемая и просто приятная. Итак, Форд фокус 2, г. Заказан в январе, произведен 19 мая г.

С тех пор прошло почти 6 лет, менять машину желания пока не возникает. Фокус ежедневно подтверждает правильность выбора. Популярность модели вовсе не случайна: Когда я покупал первый для себя новый автомобиль все пред. Отзывы о форд фокус универсал 2008 обыграл. То, что это будет универсал было ясно. Никакой другой кузов не дает таких возможностей: А в повседневной жизни — это просто компактный комфортный городской автомобиль не зря выбор пал на максимальную комплектацию.

Мотор тоже выбран не случайно. А выбор был: Дилеры тогда активно навязывали 1. Акция 1. Как оказалось — это не спроста. В итоге выбрал оптимальный, на мой взгляд, мотор отзывы о форд фокус универсал 2008. Ghia сама по себе комплектация богатая, всё есть в базе, полный электропакет, велюр. Жалею, что круиз-контроль не заказал.

Пробег пока невелик: Машина показала себя очень надёжной, ни разу не было, чтоб не завелась или сломалась в пути.

Все остальные ремонты, расходники и ТО уложились в 15тыс р. В машине изначально был уверен, потому оф. На гарантию забил, все То и ремонты делал сам, это себя вполне оправдало. Поремонтировать пока пришлось только подвеску: Пара строк по расходу топлива. Вносить данные в журнал по топливу начал только с октября г.

Ford focus универсал отзывы владельцев – Отзывы Ford Focus 2005 универсал (отзывы Форд )

Продолжение следует. Недостатки Ну, начну с конца вопроса! Проблем с запчастями и обслуживанием есть только у официального дилера в нашем городе, про других не знаю и говорить не буду!

За 3,5 года езды случалось следующее: При покупке инженер сервиса сказал и настоятельно порекомендовал не пользоваться АИ, только 92 Пробовал и так и так, один фиг. Нареканий было очень много при гарантии, но как только она закончилась-жизнь наладилась, ТО-дешево, ответят на все вопросы ребята и СТО ” Доступные по ценам варианты доработки авто. В принципе — можно его назвать импортной девяткой, все что не поставили на заводе — электрический подогрев салона, подогревы сидений, электрорегулировки сидений и зеркал, 4 стеклоподъемника, парктроники, АБС, ЕСП, круиз-контроль — все можно поставить своими силами в гараже, супер механиком для этого быть не надо, все есть в интернете.

Двигатель очень живучий, никакая непогода и мороз ему не страшны. Заводил и впробег под тыс, а расхода масла как не было так и. Заводской головной свет ужасен, плохо видно даже отзывы о форд фокус универсал 2008 сухую погоду ночью. Лампа заднего хода одна, снизу отзывы о форд фокус универсал 2008 — опять же, сдавать задним ходом приходится в потемках.

Ford Focus 2020 обзор: универсал ST-Line

Подумайте о маленьком автомобиле. Любая маленькая машина. Есть один? Теперь прикрепите к нему большой ботинок. Вуаля! Теперь это больше семейный автомобиль, верно?

Именно это Ford сделал со своим новым универсалом Focus. Это по-прежнему маленькая машина с небольшим салоном и небольшой ценой, но с большим багажником. Потому что многие семьи используют маленькие автомобили, но они использовали бы их дольше, если бы они были немного больше.

Называется Ford Focus ST Line универсал, стоит $30,990, ближайшим конкурентом которого является редко встречающийся универсал VW Golf. Хватило ли его на семью? Я ездил на нем целых семь дней со своим выводком, чтобы выяснить это.

ПоказатьСкрыть все разделы

Как это выглядит?

Внешний вид великолепен для Ford и даже немного спортивен, потому что, хотя у него большая задняя часть, он все же не такой большой, как обычный универсал, поэтому он не кричит «универсал!», который для кого-то можно считать плюсом. Он по-прежнему сохраняет изысканность нового дизайна Focus, и это хорошо.

Интерьер не такой шикарный, как снаружи, что немного разочаровывает. Сиденья обтянуты тканью, и они приятны на ощупь, но выглядят несколько бюджетно, что, на мой взгляд, портит дизайн. Центральная консоль четко изложена, а все остальное красиво и просто, без каких-либо причудливых дополнений, которые могли бы сбить вас с толку.

На приборной панели есть блестящая панель, которая помогает приподнять внешний вид, а рулевое колесо также поднимает планку — оно кожаное и имеет плоское дно, что очень приятно во время вождения.

ПодробнееСвернуть

Насколько он просторный?

Послушайте, это все еще маленькая машина, поэтому она не огромная внутри, и я не скажу вам, что это так, но в ней достаточно места, чтобы работать в качестве небольшого семейного автомобиля.

Пространство для ног и головы спереди в порядке, а мои дети хорошо сидят сзади. Мне также было удобно там сзади, при росте 161 см, и между моими коленями и передним сиденьем было достаточно места, чтобы более высокие взрослые и подростки также легко поместились сзади. Но все же это не большой универсал, так что просторным его не назовешь.

Вы также не получите третьего детского сиденья посередине, и если вы кладете детскую капсулу, вам придется сдвинуть переднее сиденье достаточно вперед, чтобы разместить его, как в люке Focus.

Багажник, напротив, просторный. В 575 л у вас будет достаточно места для двухместной коляски, маленьких детских велосипедов или спортивного инвентаря.

Это очень большой скачок по сравнению с 341-литровым хэтчбеком Focus, и он превосходит даже некоторые внедорожники среднего размера, такие как Mazda CX-5, Hyundai Tucson и Subaru Forester.

ПодробнееСвернуть

Как он едет?

Focus был хорошей машиной для вождения, но я не любил ее так, как, например, Mazda 3 . Я обнаружил, что круглому переключателю передач требуется несколько секунд для переключения передач (что неудобно, когда вы находитесь в середине трехточечного поворота), поэтому это меня немного смутило. Затем шины немного проскальзывали при взлете с фар под проливным дождем, поэтому я начал задаваться вопросом, не хочу ли я в конце концов полноприводного внедорожника.

Но это очень личное наблюдение, и у Focus ST Line действительно есть все, что вам нужно для отличной машины, чтобы справиться с повседневными пригородными поездками.

На борту есть 1,5-литровый турбодвигатель, так что он очень резвый и быстро поднимается в гору, а также отлично подходит для движения по шоссе.

Легко парковаться, с очень четкой камерой заднего вида и достаточно малым радиусом поворота, чтобы делать развороты на улице перед школой моих детей – всегда бонус при поиске парка во время школьной прогулки.

ПодробнееСвернуть

Насколько легко ездить каждый день?

Удобно садиться и выходить из кабины из-за низкого профиля, детям было удобно запрыгивать внутрь и пристегивать ремни безопасности. Однако, если вы находитесь на этапе, когда вы постоянно наклоняетесь, чтобы застегнуть ремни безопасности, это может быть недостатком.

В передней части есть два подстаканника, хорошее большое место для хранения ключей и плоская подставка для вашего телефона, которая также заряжает ваше устройство, беспроводное соединение, если оно совместимо, хороший центральный ящик для хранения и держатели для бутылок в каждой двери.

Задние пассажиры не получают ни подстаканников, ни собственных дефлекторов, что хоть как-то проходимо в хэтче Фокус, но в универсале по ним как будто больше будет не хватать, потому что машина больше.

Крышку багажника легко опустить, а край багажника находится на достаточной высоте над землей для загрузки вещей.

ПодробнееСвернуть

Насколько это безопасно?

Безопасность является всеобъемлющей, и универсал Focus оснащен всеми необходимыми расширенными функциями безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о выходе из полосы движения .

Он получил максимум пять звезд ANCAP при оценке в августе 2019 года. 

Имеются подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковые шторки безопасности, которые распространяются на задний ряд. Вы получите две точки ISOFIX и три точки крепления для автомобильных кресел.

ПодробнееСвернуть

Что за технология?

Он оснащен Apple Carplay и Android Auto, которые в наши дни являются самой простой технологией в использовании, потому что мультимедийный экран фактически превращается в увеличенную версию вашего телефона, так что вы можете использовать приложение карт для навигации и потоковое приложение для прослушивания Музыка. Просто подключите свой телефон для мгновенного доступа, и вы даже можете попросить систему звонить вам, пока вы за рулем.

ПодробнееСвернуть

Сколько стоит владение?

Универсал Ford Focus ST Line стоит 30 990 долларов. Заявленный расход топлива составляет 6,4 литра на 100 км, и на него распространяется пятилетняя гарантия Ford с неограниченным пробегом.

Техническое обслуживание требуется каждые 12 месяцев или 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше, с первого по четвертый год стоимость очень разумная 29 долларов США.9, подскочив до 350 долларов на пятом году.

Калькулятор стоимости обслуживания Ford рассчитает стоимость обслуживания до 34 лет/510 000 км пробега!

ПодробнееСвернуть

2019 Ford Focus ST-Line универсал обзор

• Двери и сиденья

  5 дверей, 5 мест

• Двигатель

  1.5T, 3 цил.

• Мощность двигателя

  134 кВт, 240 Нм

• Топливо

  Бензин (95) 6,4 л/100 км

• Производитель

  FWD

• Трансмиссия

  8 SPD AUTO

• Гарантия

  5 лет, UNLTD KMS

• ANCAP Safety

  5/5 звезда (2018)

JEZINKS