BP Ultimate 95 | Продукция и услуги
BP Ultimate 95 с технологией ACTIVE
Отложения – это невидимый враг, который может скрываться в вашем двигателе.
Со временем отложения могут образовываться и накапливаться на важнейших деталях вашего двигателя, в частности в инжекторах и впускных клапанах, и могут стать причиной:
- Снижения мощности двигателя
- Увеличения расхода топлива
- Неравномерной работы двигателя
- Незапланированного ремонта важных деталей двигателя
Образование отложений на деталях двигателя может способствовать образованию еще большего количества новых отложений по принципу замкнутого круга
BP Ultimate 95 с технологией ACTIVE начинает работать уже с вашей первой заправки, помогая избавиться от отложений и защитить от появления новых. При постоянном использовании, BP Ultimate 95 с технологией ACTIVE помогает вашему двигателю работать равномерно и с максимальной отдачей, а также помогает снизить возможный риск незапланированного ремонта.
*фактический результат может отличаться в зависимости от типа транспортного средства, условий и стиля вождения и достигается со временем.
Как работает технология ACTIVE
- Молекулы ACTIVE прикрепляются к отложениям и удаляют их с важнейших деталей вашего двигателя. Отложения впоследствии безопасно сгорают в двигателе.
- Молекулы ACTIVE притягиваются к очищенным металлическим поверхностям деталей двигателя, формируя защитный слой, который останавливает образование отложений на металлических поверхностях.
При постоянном использовании, топливо BP Ultimate 95 с технологией ACTIVE помогает вашему двигателю работать с максимальной отдачей, приводя к увеличению пробега автомобиля и помогая снизить риск незапланированного ремонта.*
*фактический результат может отличаться в зависимости от типа транспортного средства, условий и стиля вождения и достигается со временем.
Преимущества
BP Ultimate 95 с технологией ACTIVE начинает бороться с отложениями с момента запуска двигателя.
Выбирайте BP Ultimate 95 с технологией ACTIVE каждый раз, когда вы заправляетесь, чтобы помочь вашему автомобилю оставаться исправным и работать с максимальной отдачей.
При постоянном использовании BP Ultimate 95 с технологией ACTIVE помогает:
- Очистить и защитить ваш двигатель от отложений
- Работать вашему двигателю с максимальной отдачей
- Снизить риск незапланированного ремонта
- Равномерной работе вашего двигателя
Bp качество бензина отзывы
Аппетитный хот-дог и бодрящий кофе предлагает любая крупная автозаправочная сеть. А что с топливом? Где заправиться так, чтобы машина, как говорится, поехала? И где в конце концов обманывают, недоливая оплаченное? Смотреть будем в лица непосредственных клиентов, которые день ото дня посещают различные заправки. Они лучше всякого прибора чувствуют разницу между конкурентами и сразу распознают недолив по приборному топливомеру.
В целом по России: рейтинг крупных АЗС по качеству бензина в центральной части РФ
В сфере нашего интереса – борьба тяжеловесов.
Межрегиональные гиганты Роснефть, Лукойл, Газпром со своими заводами по перегонке нефти активно соперничают с «перекупами» — Татнефтью и Shell. Мелкие сети вне обзора. Гости предпочитают обходить стороной внутриобластные ООО.
По опросам водителей Центрального федерального округа мы определили, на какой заправке самый качественный бензин сорта АИ-95. Это полугосударственный Газпром. Остальные сети пользуются популярностью в порядке убывания:
Явный аутсайдер всего один – полностью частный Лукойл. 95 ЕВРО время от времени точно не отвечает пунктам Техрегламента Таможенного союза о топливе. На деле машина то едет, то не едет, выдавая Check Engine. На бензин Татнефть поступали жалобы по части плохого пуска и троения на холодную в мороз, что свидетельствует о проблемах с испаряемостью.
В категории «дизельное топливо» в основном отклоняются от зимних стандартов. Злостных нарушителей нет. Есть АЗС, пренебрегающие входным контролем, а производственные мощности иногда дают сбой.
Зимой на этом не раз попадались полугосударственная Роснефть и принадлежащая ей сеть BP.
Под видом арктического дизеля с температурой парафинизации -27°C в бак лили летнюю солярку, из которой выпадали парафины при -5°C. Застраховаться можно – например, обустроить обогрев топливного бака или установить подогреватель топливного фильтра.
Главный порок иностранного Shell – франчайзеры, которые иногда подкачивают с качеством. Официалы только в Москве и области, а в регионах – просто купленные вывески. Отсюда все нарекания. Одни не чувствуют разницы между V-Power и обычным «пятым», другие – между 92-м и 95-м. Зимняя омывайка качественная, но пренебрегать тем, сколько заливать незамерзайки в бачок , не стоит.
В Москве и области: на какой заправке столицы самый качественный бензин с октановым числом 95
Газпромовская Газпромнефть (ГПН) признана столичными водителями как безупречный гарант хорошего топлива. Поставки жестко контролируются, характеристики бензина и дизеля отвечают бумагам.
К сервису замечаний нет: в кафе – вкусно, в туалете – чисто, в магазине – товары первой необходимости.
ГПН возглавляет рейтинг АЗС по качеству бензина в московском регионе. В целом тенденция распределения доверия к реализаторам топлива похожа на всероссийскую:
Горючка от Shell и Трасса не уступает по качеству Газпромнефти. Фактически это одно и то же топливо, поскольку «перекупы» берут их на Московском НПЗ, владелец которого – та самая ГПН. Шелл нравится водителям из-за системы постоплаты, а Трасса – несколько меньшими ценами (в пределах 30-40 копеек).
Родственники BP и Роснефть везут топливо со своих заводов (Рязанский и Ярославский НПЗ). Горючка сама по себе неплохая, но из-за проблем с контролем иногда в продажу просачивается низкосортный продукт.
ЕКА закупает бензин и дизель либо у заводов Роснефти, либо у Газпромнефти. Замечаний к АЗС этой сети москвичи не выражают. Нефтьмагистраль льет в бак продукцию Ярославского НПЗ. Ранее жалобы были на предмет чистоты топливной аппаратуры после долговременного использования «пятого» этих заправок.
Ныне таких ремарок не замечено.
Татнефть сотрудничает с Московским НПЗ. В области бензин часто залеживается и страдает сервис. Встречаются заправочные станции, которые не готовы предоставить услуги второго плана – горячий кофе, туалет, подкачивающую аппаратуру для колес.
У Лукойла, как и в общей картине, раз на раз не приходится. Бывает, и бензин хорош, и зимний дизель заставляет машину «переть». Немало и совершенно обратных ситуаций. Поставщик у данной АЗС свой – Нижегородский НПЗ. Установки глубокой переработки нефти совершенно новые и способны производить топливо стандарта ЕВРО 5. Откуда такой контраст – непонятно.
По дороге на Юга: на какой заправке трассы М4 лучше заправляться в летнюю пору
На встречу с морем приходится проезжать Тульскую, Воронежскую, Ростовскую области и Краснодарский край. В окрестностях Тулы ситуация с бензином и ДТ абсолютно аналогична московской. Забираясь поближе к Югу, соблюдайте всероссийский ориентир по АИ-95:
- Воронежская область: Газпром (Астраханский завод) и Роснефть (Рязанский НПЗ).
- Ростовские окраины: Газпром (Астраханский НПЗ), франшизный Shell (закупает у Саратовской компании по переработке нефти), Башнефть (Уфимский НПЗ).
- Краснодарский край: Газпром (Астраханские мощности) и Роснефть (Саратовский завод).
По рассказам путешественников мы уяснили, на какой заправке лучше заправляться в пределах транзитных областей. Это Газпром. Хоть они и прилично недоливают, но машина едет как положено.
Совет. Выезжая из Москвы, планируйте дозаправку примерно через 200 км. АЗС в 300-400 км от столицы часто переполнены машинами, поскольку к этому пробегу опустошается бак.
Где недоливают: рейтинг заправок по недоливу
Оставить оплаченный литр-другой на балансе автозаправочного комплекса – вполне знакомая цель, которую обычно ставят перед заправщиками. Не хотите быть обманутым – требуйте отсутствия контакта человека с пистолетом во время заливки топлива в бак. Другой вариант – не посещайте АЗС с недобросовестными намерениями.
В черном списке числятся любители накрутить лишние 0,5 литра и более:
- Газпром и Газпромнефть.
- Трасса.
- Нефтьмагистраль.
- Татнефть.
- Роснефть.
- BP.
Прозрачной бухгалтерией отсчета литража в Москве отличается любая из АЗС ЕКА. Shell и Лукойл тоже не страдают зависимостью от черного заработка – даже в регионах счетчик считает то, что есть.
Где купить качественный АИ-98
Однозначно не в регионах. Во многих крупных городках «восьмой» не популярен, поэтому залеживается в хранилищах, теряя кондицию. Нет, турбомоторы там имеются, но 98-й оправдывает вложения только в жару или при высоких нагрузках. Мощность без дополнительного чип-тюнинга одинакова, что на «пятом», что на АИ-98.
Совет. Если двигатель регулярно раскручивается до высоких оборотов, в стиле вождения преобладают резкие старты и ускорения, не экономьте! Заливайте топливо с октаном побольше, иначе детонация на предельных режимах за год-два убьет поршневую и блок цилиндров.
В московском регионе высокооктановая горючка пользуется спросом. Газпромнефть, Лукойл, Shell и BP – на этих заправках Москвы самый качественный бензин АИ-98. Топливо чистое и привито фирменными многофункциональными присадками (моющие вещества + ингибиторы коррозии и пр.).
К сведению. «Пятый», «восьмой» и «сотый» уже давно не получают методом добавления присадок к АИ-80.
Когда лить 100-й и какого бренда
Первым, кто достиг сотого октанового числа (ОЧ) по исследовательскому методу является компания Лукойл. В 2017-м на смену ЭКТО-98 пришел ЭКТО-100. Через год подключилась Газпромнефть, выставив на продажу G-Drive 100. «Восьмые» Ultimate от BP и V-Power Racing от Shell – основные конкуренты «соток», поскольку ОЧ по моторному методу практически идентичны.
Самые высокие показатели ОЧ отмечены у G-Drive 100, а наибольшая доля маркетинга – у ЭКТО-100. Это вовсе не значит, что один – аутсайдер, а другой стоит лить всем.
Нет, рейтинг АЗС здесь не уместен, каждому свое:
- Shell V-Power Racing: гражданские поездки на машинах с турбированными моторами без доли дерзости и дополнительного тюнинга. Присадка BASF Nemo 6125 обладает лучшей комплексной защитой среди конкурентов.
- ЭКТО-100: «чипованные» турбированные двигатели в ежедневной эксплуатации.
- BP Ultimate: данные аналогичны ЭКТО-100, при этом многофункциональная присадка лучше. Сфера использования: там, где и Shell.
- G-Drive 100: форсированные атмосферные моторы в любой эксплуатации и спортивные поездки на закрытых трассах на турбированных силовых установках.
Более высокое ОЧ достигают за счет увеличения концентрации оксигинатов и бензола. В них – дополнительный кислород, который благотворно влияет на полноту сгорания, но снижает калорийность топлива. Поэтому 100-ки полезны только из-за детонационной стойкости. Но при их использовании интервал, определяющий, как часто менять моторное масло , следует сократить – нагрузка на жидкость на 100-м бензине возрастает.
Начнем пожалуй блоги с рассказами, как эксплуатировать спорткар в мегаполисе.
В условии большого количества заправок в нашем городе, которые пестры на вывеску, мы принимаем решение кому доверять будем путем отзывов, или близости нужного автомобилю топлива.
Такая заправка была у меня на Ярославке, БиПи, на которой находилось 98-е пойло моим траглодитам.
Поскольку все автомобили требуют именно это топливо, искать новую заправку в СВАО было не очень удобно, заливался и не заморачивался, а когда было время доезжал до любимого Agip, жаль что она одна.
И вот, полу вечер, заливаем полный бак и отправляемся курить кальянчик в центр, рабочий день прошел же…
Постояла машина часа полтора, начал движение в сторону района, и на Проспекте Мира загорается чек, мотор начинает подтраивать, думаю очередной каприз Итальянки, заглушил, завел, продолжил движение, чек не горел, но вот через минут 5 он снова отобразился на панели и стал мигать, настойчиво причем, заставляя двигаться в сторону Красной Сосны еще быстрее.
Прибыв к сервису открываю капот, смотрю на коллектора, а они почти прозрачны, все лицо охватывает жар от теплоизоляции, и мысли начинают лезть в голову, там топливная система, бак и многое другое, уже наготове огнетушитель, вспоминаю картинки с инета как горят машинки такие.
В общем желания прощаться с Феррой желания не было, ждал пока она остынет, благо вечер был прохладным а холодный поток воздуха из Лосиного острова еще быстрее охлаждал пламенный)) мотор.
Как только получилось сбить температуру, загнал в бокс и вызвал на следующее утро диагноста, который любезно согласился сделать это в свой выходной)
По итогу грешил мигающий чек на 5 и 7-й цилиндры в которых творилось не то действо что должно быть, поэтому возможно пошло лишнее топливо в систему и возможно оплавился катализатор, но надо вскрывать смотреть ее, диагностировать, а также приговорил сделать Т.О.
Уже через два дня все расходники прибыли в сервисе, которые кстати не так дорого то и стоят, машина пошла в разбор.
Пригласил опытного механика Феррари для консультации моего специалиста, но как оказалось, глаза боятся а руки делают, пока мы обсуждали автомобили с человеком, моя уже была разобрана, т.е консультации были лишними)
Обслуживание машины обошлось в 45.000р, замена свечей, масел, фильтров, тормозной жидкости, свечей.
Катализаторы оказались девственно прозрачны)во какое выражение придумал)
Завел, все работает идеально, и прям душу радует работа сердца Итальянки…
Отправился за топливом, так как все что было мы слили и разлили по бакам автомобилей сотрудников)
Но теперь я буду знать, что на Ярославке на свеже построенной заправке SHELL, есть 98-й, хоть и нет вывески.
Теперь там заправляюсь)
Посмотрим что будет)
Но в целом как оказалось ничего страшного не произошло, многие спорткары страдают, меняют каты, ремонтируют двигатели после BP, поэтому не думаю, что есть смысл лить там топливо.
Я чуть не попал на машину, но ок, пронесло, каты по 100.
000р бу за штуку, это не очень круто, а пламеки вваривать, можно конечно, но не по мне, хотя уверен что на Тайнинской 9 справились легко с этим.
Ваши отзывы не останутся незамеченными!
Официальный представитель этой организации отвечает на отзывы на этом сайте.
10 лет езжу на одной машине и разных мотоциклах. Заправляюсь в основном на BP. Нареканий на качество топлива нет.
Всегда заправляюсь на BP, немного дороже, чем везде, но не переживаю, что зальют бадягу или обманут, АЗС в Трехгорке – так вообще шикарная, вежливый персонал, хороший магазинчик! Только вечером очереди бывают.
Заправлялся на заправке бп, что на Волгоградском проспекте, 24. Все, вроде, хорошо у них, но когда после заправки заправщица баба стала клянчить у меня чаевые, я даже не смог ничего сказать от такой наглости. Больше на эту заправку никогда не езжу. читать полностью
Залил на Каширке 36 бензин 95 ультимейт 5.01.17 в мороз -22 на утро машина не завелась.
Вывод: бодяга и тут.
Подъехали на БП заправлять машину: как обычно, сначала заливают, потом платим. Так и было, оплатили, только в итоге бензин не залили, датчик бензина не поднялся (подумали может глючит), на следующий день такая же ситуация, датчик на месте, не. читать полностью
На качество топлива не жалуюсь, но уже два раза обращал внимание, изучая чек дома, что заправившись до полного бака наливают литров на 5-8 меньше, чем вмещает мой бак вместе с горловиной.
Последние лет 15 заправлялся в основном на ВР и проблем никогда не было. Но сегодня, 11.04.2015 г., заправился на ВР дизельным топливом в пос. Икша Московской области на Дмитровском шоссе и через несколько километров загорелась надпись с предложением. читать полностью
Bp 95 ultimate цена | Хитрости Жизни
С 18 октября все 122 заправочные станции сети BP в России начнут продажи топлива Active. Строго говоря, представители компании говорят о «технологии Active»: формула топлива с такой приставкой разрабатывалась фирмой пять лет в ответ на топливо V-Power марки Shell.
Технологии Active направлены в первую очередь на очистку камер сгорания, форсунок и клапанов. Компания уверяет, что за 32 часа работы дизельного двигателя на таком топливе его мощность восстанавливается на 99,7%. Бензиновые моторы «чистятся» немного дольше: за 60 часов в зависимости от марки топлива удаляется от 59 до 77% отложений. А после полной послойной очистки детали камеры сгорания покрываются защитным слоем, препятствующим образованию новых отложений. По расчетам компании ВР, использование дизельного топлива Active позволяет проехать на одном баке на 56 км больше, бензин дает прибавку в 12—26 км. Впрочем, объем бака и тип автомобиля при этом не уточняются.
Топливо Active для нашего рынка производит компания Роснефть, управляющая розничной сетью заправок BP по лицензии британского концерна: в активе Роснефти 12 НПЗ, а бренд ВР представлен в Центральном и Северо-Западном регионах.
Покупателям будут доступны два вида дизтоплива (ДТ Active и Diesel Ultimate Active) плюс четыре марки бензина: АИ-92 Active, АИ-95 Active, АИ-95 Ultimate Active и АИ-100 Ultimate Active.
На всех заправках BP появился бензин и дизель с технологией ACTIVE. Она восстанавливает мощность и удаляет отложения в двигателе.
На д технологией ACTIVE научно-исследовательская команда работала пять лет. Топливо BP с этой технологией испытано 110 различными тестовыми методами. 50 000 часов на нем в ходе испытаний отработали двигатели (это эквивалентно более чем пяти годам непрерывной эксплуатации автомобиля).
С 18 октября новое топливо BP с технологией ACTIVE можно купить во всей сети многофункциональных автозаправочных комплексов BP в России, оператором которой является «Роснефть». А это 122 МАЗК, расположенных в Москве, С.-Петербурге, Твери, Смоленске, Пскове и Великом Новгороде.
Как работает новое топливо
Любые отложения на деталях двигателя, в частности, инжекторах и впускных клапанах, могут стать причиной увеличения расхода топлива, снижения мощности двигателя и его неравномерной работы.
Чистый двигатель — основа сохранения оптимальных эксплуатационных характеристик автомобиля.
Топливо BP с технологией ACTIVE содержит миллионы активных молекул, которые начинают борьбу с отложениями с первой заправки автомобиля. При постоянном использовании это топливо препятствует образованию новых отложений, удаляет существующие и может привести к увеличению пробега автомобиля на одном баке и снижению риска поломки деталей двигателя.
Новое топливо BP удовлетворяет самым высоким требованиям, предъявляемым к двигателям последнего поколения, и обладает существенными преимуществами для использования с двигателями предыдущих моделей.
Борьба с отложениями
- За первые 60 часов работы двигателя, как на топливе BP Ultimate 100 с технологией ACTIVE, так и BP Ultimate 95 с технологией ACTIVE, удаляется до 77% имеющихся отложений.
- За аналогичный период времени бензины с октановым числом 92 и 95 с технологией ACTIVE удаляют до 59% имеющихся отложений.
Повышение мощности
Высокооктановое топливо BP Ultimate 100 с технологией ACTIVE способно улучшить мощностные характеристики двигателя до 11%*.
- Стендовые испытания с применением методики, позволяющей определить влияние топлива на изменение мощности двигателя, показали, что дизель Ultimate с технологией ACTIVE способен восстановить мощность двигателя с 95 до 99% за 32 часа, то есть дизель Ultimate с технологией ACTIVE за короткое время работы двигателя добивается восстановления практически всех заводских характеристик.
- Использование дизельного топлива BP Ultimate с технологией ACTIVE позволяет увеличить пробег автомобиля на 56 км на одном топливном баке**.
* Фактический результат может варьироваться в зависимости от типа двигателя, стиля вождения.
** Достигается на дизельном топливе BP Ultimate. Испытания проведены на различных транспортных средствах в сравнении с использованием дизельного топлива ГОСТ 32511. Фактический результат может отличаться в зависимости от типа транспортного средства, условий и стиля вождения и достигается со временем.
youtube.com/embed/oKdunmJDa48″/>Заправки с ценами на карте
Основная информация
Здесь вы можете узнать актуальные на сегодня цены на бензин компании BP, а также полную информацию по конкретной заправке и сравнить самые актуальные цены на 2019 год по всем найденным заправкам. Также вы можете рассмотреть график роста цен на бензин в России до сегодняшнего дня в 2019 году. На графике очень хорошо видны моменты повышения цен на бензин и топливо за литр на заправках в мае и осенью 2018 года.
Рассказать друзьям об актуальных ценах на бензин компании BP:
Цены на заправках
Адрес: Санкт-Петербург, Софийская ул.
Цены: Аи-92 — 42.99 р.; Аи-95 — 45.99 р.; Аи-98 — 52.99 р.; Дизель — 45.99 р.;
Адрес: Тверская обл., Тверь г., Московское шоссе, 16
Цены: Аи-80 — 39.0 р.; Аи-92 — 42.1 р.; Премиум 92 — 41.85 р.; Аи-95 — 45 р.; Премиум 95 — 45.3 р.; Аи-98 — 51.9 р.; Аи-100 — 50.6 р.; Дизель — 45.5 р.; Премиум ДТ — 45.55 р.; Газ — 24.
3 р.; Пропан — 22.0 р.;
Адрес: Смоленская обл., Краснинский р-н, Зюзьки дер., автодорога М-1 “Беларусь” (Минское шоссе), 448-й км
Цены: Аи-92 — 42.49 р.; Аи-95 — 45.89 р.; Премиум 95 — 46.89 р.; Дизель — 45.69 р.; Премиум ДТ — 46.19 р.;
Адрес: Смоленская обл., Краснинский р-н, Зюзьки дер., автодорога М-1 “Беларусь” (Минское шоссе), 448-й км
Цены: Аи-92 — 42.49 р.; Аи-95 — 45.89 р.; Премиум 95 — 46.89 р.; Дизель — 45.69 р.; Премиум ДТ — 46.19 р.;
Полезная информация о ценах на бензин сегодня компании BP
Сегодня для того, чтобы узнать цены на бензин компании BP, не нужно наматывать километры пути на машине, посещая каждую АЗС отдельно в поисках самых выгодных цен на бензин. Сегодня достаточно просто открыть наш поиск цен на бензин по всей России, выбрать нужные параметры и нажать на кнопку поиска. Наш сайт покажет вам расположение заправок на карте, а также список самых актуальных цен на бензин и топливо на текущую дату (06.08.2019) с адресами и подробной информацией по каждой АЗС, услугами и возможными вариантами оплаты бензина и топлива по наличному и безналичному расчету по картам VISA, MasterCard, Maestro, MIR.
Всего 4 заправки, минимальные цены на бензин и топливо : Аи-92 — 42.1 р.; Аи-95 — 45 р.; Аи-100 — 50.6 р.; Дизель — 45.5 р.;
Максимальные цены : Аи-80 — 39.0 р.; Аи-92 — 42.99 р.; Аи-95 — 45.99 р.; Аи-98 — 52.99 р.; Аи-100 — 50.6 р.; Дизель — 45.99 р.; Премиум ДТ — 46.19 р.; Газ — 24.3 р.; Пропан — 22.0 р.;
Средний ценник на топливо составляет: Аи-80 — 9.75 р.; Аи-92 — 42.52 р.; Аи-95 — 45.69 р.; Аи-98 — 26.22 р.; Аи-100 — 50.6 р.; Дизель — 45.72 р.; Премиум ДТ — 34.48 р.; Газ — 6.08 р.; Пропан — 5.5 р.;
Автозаправки предлагают разнообразный набор услуг, например, Магазин на заправке, Кафе на заправке, Банкомат на заправке, Оплата наличными на заправке, Оплата картами VISA на заправке, Оплата картами MasterCard на заправке, Оплата картами Maestro на заправке, Оплата картами МИР на заправке.
лить или не лить? — журнал За рулем
На АЗС появляется бензин с октановым числом 100. Эксперт «За рулем» разобрался, в какие моторы есть смысл его заливать.
Подобное высокооктановое топливо известно давно. Несколько лет назад мы испытывали спортивные бензины c октановым числом 102, но они предназначались только для гоночных высокофорсированных моторов — на АЗС такое топливо не продавали. А теперь — бери на здоровье.
Устарел ли 95‑й
Материалы по теме
Появление «сотых» бензинов было предсказуемо. Причина не техническая, а маркетинговая. Нефтяные компании вдруг начали откровенную травлю бензинов АИ‑95. На всех презентациях, посвященных появлению топлива с повышенной моющей способностью, настойчиво предлагают ездить исключительно на АИ‑98, да еще и «улучшенном», - иначе, мол, из-за детонации разрушатся перемычки поршней и двигатель выйдет из строя.
В прошлом веке так пугали и владельцев первых Жигулей, не желающих заливать дорогой высокооктановый АИ‑93. Но тут ситуация другая — нас отговаривают использовать бензин, рекомендованный автопроизводителем. Только «девяносто восьмой»!
На этом фоне появление АИ‑100 уже не выглядит странным. Может быть, на нем машина действительно поедет лучше? Автопроизводители от четкого утвердительного ответа старательно уходят. Разве что фирма Subaru рекомендовала бензин с октановым числом 98 и выше для заряженной версии Impreza WRX STI, а Nissan — для спорткупе GT-R. В Volvo заявили: «Для наших моторов, продаваемых в России, такие бензины не нужны. Для получения максимальной мощности и экономии топлива заливайте 98‑й. Остальное — под ответственность владельца». Шкодовцы, наоборот, не советовали лить «сотый», мотивируя тем, что в России использование таких бензинов плохо сказывается на ресурсе каталитических нейтрализаторов.
НАША СПРАВКАВЫШЕ 100 %? Как октановое число (ОЧ) бензина может быть выше 100? Ведь этот показатель равен процентному содержанию изооктана в смеси с н‑гептаном, при котором эта смесь эквивалентна по детонационной стойкости исследуемому топливу. Но ведь процентное содержание не может быть выше 100! Объяснение простое: речь идет об устоявшейся методике замеров. И существует много жидкостей с более высоким октановым числом, в частности спирты, анилин. Именно они и применяются при определении трехзначных октановых чисел. |
От практики к теории
Высокооктановый — вовсе не синоним определениям «высококачественный» и «высококалорийный». Когда при испытаниях спортивных бензинов мы мучили шестнадцатиклапанник ВАЗ‑21126, то никакого «кайфа» от крутого бензина тот не словил.
Материалы по теме
А вот когда испытания повторили на таком же, но форсированном моторе (с повышенной степенью сжатия и иной программой управления), ситуация поменялась в лучшую сторону: прибавились и «лошади», и ньютон-метры. И это логично: резвость мотору придает не октановое число бензина, а конструкция и настройки — степень сжатия, углы опережения зажигания и управляющий софт. А задача высокооктанового топлива — успешно противостоять детонации. Кстати, на «девяносто восьмом» форсированный мотор «зазвенел». Потому что каждому мотору — свое октановое число!
При заправке «сотым» бензином Гранта, Логан или Solaris никакого прироста показателей не выдадут. Современный мотор довольно легко переваривает топливо с разбросом октанового числа в одну-две единицы, но это не означает, что с ростом «октана» ему становится лучше. Каждому двигателю хорошо не высокое октановое число, а оптимальное.
Получается, что особой потребности в АИ‑100 сегодня нет. Зачем же его делают? И не является ли он просто «девяносто пятым» или «девяносто восьмым» с дополнительными присадками? Выпускают ли сейчас «девяносто восьмые» бензины, или их заменили «сотыми»? На эти вопросы мы попросили ответить специалистов нефтяной компании Роснефть, которая точно выпускает «сотые» бензины.
Глазами производителя
Материалы по теме
Роснефть не использует в производстве октаноповышающие золообразующие присадки. Компания выпускает как бензин АИ‑98, так и АИ‑100. В Москве и Санкт-Петербурге бензин АИ‑100 продается под марками Pulsar‑100 и Ultimate‑100. Они предназначены для высокофорсированных двигателей с непосредственным вспрыском, а также для моторов, рассчитанных на бензин с октановым числом выше 95. Форсункам в таких агрегатах приходится работать в более жестких условиях (высокие температуры в камере сгорания и давление). Вследствие этого возможно их быстрое закоксовывание, что отрицательно сказывается на рабочих характеристиках. Поэтому в бензине АИ‑100 увеличено число компонентов (таких как алкилат) с низкой склонностью к образованию отложений.
Сотрудники Роснефти говорят, что двигатели всегда проектируют и настраивают под бензин с определенным октановым числом. Поэтому повышением октанового числа его работу существенно улучшить не получится. Хотя положительный эффект будет проявляться благодаря предотвращению образования отложений на впускных клапанах и камере сгорания.
* * *
Итак, всё ясно. «Сотые» бензины необходимы автомобилям с высокофорсированными двигателями. Кроме того, бензины нового поколения продолжат вытеснять «девяносто пятые» с рынка — история повторяется. Думаю, вскоре производители нефтепродуктов начнут активнее проталкивать «сотые» бензины, рассказывая об их преимуществах перед «девяносто пятыми». А может быть, и перед «девяносто восьмыми».
Комментарий специалистаПОЕДУТ ЛИ ЛУЧШЕ? Денис Загарин, руководитель Центра испытаний НАМИ Для автопроизводителя переход на высокооктановые топлива — это проявление конкурентной борьбы в стремлении снизить расход топлива и выбросы вредных веществ без потери мощности двигателей. Бензин с октановым числом 100 предназначен для автомобилей с двигателями, имеющими высокую степень сжатия и, в большинстве случаев, оснащенными турбокомпрессором. Каждый двигатель при его разработке и доводке ориентируют на определенный диапазон работы системы топливоподачи и зажигания. При этом производитель дает рекомендации по октановому числу топлива, допустимого к использованию на таких моторах. В высокотехнологичных современных автомобилях карты работы систем топливоподачи и зажигания настолько широки, что позволяют блоку управления двигателем при эксплуатации самостоятельно адаптироваться под изменение октанового числа топлива (например, с 95 на 98 или 100), что в определенных режимах может дать прирост крутящего момента по сравнению с работой на базовом топливе. Но диапазон этих возможностей у каждого двигателя свой. Он достаточно широк у тех моторов, которыми снаряжают спортивные автомобили, а у предназначенных для массовых машин — значительно меньше. На испытаниях двигателя, доведенного фирмой «Лада Спорт», на 100‑м бензине мы получили прирост крутящего момента на 10–15 % при 2500–4500 об/мин по сравнению с работой на базовом 95‑м. Но если двигатель изначально не рассчитан на высокооктановые бензины, то возможны нарушения теплового режима и прочие неприятности. Поэтому автомобиль, заправленный 100‑м бензином, вовсе не обязан превращаться в спорткар или снижать топливную прожорливость. |
- Чем грозит мотору дешевый 95-й бензин, читайте тут.
- На прилавках нашего магазина присутствуют проверенные автомобилистами присадки от SUPROTEC. Используя их, можно не только продлить срок службы автомобиля, но и уменьшить расход при ежедневной эксплуатации.
Фото: depositphotos.com
BP Волковская (АИ-92, АИ-95, АИ-98, АИ-95 Ultimate, АИ-98 Ultimate, Дт) отзывы, Мытищи, Волковское ш., 25
BP Волковская (АИ-92, АИ-95, АИ-98, АИ-95 Ultimate, АИ-98 Ultimate, Дт) отзывы
8N M
24 октября 2020 в 19:50
Обычная заправка BP. Не понравилось, что не сработало приложение, позволяющее оплачивать бензин, не выходя из машины. Заправщик сказал, что это часто бывает.
Дарья
27 сентября 2019 в 8:31
Обычная заправка. Лучше рядом расположенной Трасса. Самая близкая к дому, обычно на ней и заправляюсь.
Игорь
14 августа 2019 в 22:40
Последние 6-7 литров в баке двигатель не принимал. Заглох на дороге. Хорошо, что недалеко была заправка и дело было на спуске. Похоже в цистернах очень много конденсата.
Игорь
02 декабря 2018 в 20:10
Заправили без существенного недолива, но качество бензина низкое. Каждый раз заправляясь на ВР говорю, что точно это в последний раз.
Ольга
10 ноября 2018 в 21:41
С 2012 года заправляется только тут, качество дизельного топлива хорошее. Обслуживание отличное, цены в магазине при заправке высокие, в прочем как везде на заправках.
Владимир
02 ноября 2018 в 1:21
Одна из лучших заправок в Мытищах как по качеству обслуживания, так и по качеству топлива. На территории заправки есть очень хороший магазин и кафе, в которых есть все, что нужно автомобилисту.
Николай
13 октября 2018 в 5:33
Очень хорошее обслуживание, качественный бензин и постоянные акции. Вкусный кофе в бистро и очень большой выбор в магазине. Самое лучшее место расположение в Мытищах.
Алексей
26 сентября 2018 в 11:07
Заправляюсь здесь, когда бываю в Тушино. Проблем из-за топлива никогда не было. Цены как на большинстве BP.
10 лучших АЗС по качеству бензина
Обновлено: 26.07.2021 17:41:48*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Каждый автовладелец знает, насколько сильно качество бензина влияет на ходовые характеристики машины. Октановое число чуть меньше номинального – и всё, двигатель не может поднять обороты до нормального уровня. Кроме того, некачественный бензин способен негативно повлиять на состояние автомобиля – и при регулярной заправке неподходящим горючим мотор очень скоро выйдет из строя.
Для автовладельцев, которые хотят заправляться только соответствующим всем стандартам топливом мы подготовили рейтинг из 10 лучших АЗС по качеству бензина.
Рейтинг лучших АЗС по качеству бензина
10 место: «Башнефть»
Рейтинг: 4.1
Фото: ☭Acodered, Public domain, via Wikimedia Commons
Башкирская сеть автозаправочных станций «Башнефть» характеризуется приемлемым качеством бензина. АЗС этой компаний работают по всей России. В основном на автозаправках «Башнефть» разливают бензин собственной добычи и обработки, который вывозят из Уфимского нефтеперерабатывающего завода.
Качество бензина – равномерное и одинаково приемлемое по всей стране, кроме отдельных АЗС на территории Ульяновской области. Однако заправлять на «Башнефти» транспорт, чувствительный к октановому числу топлива, всё равно не рекомендуется. А вот для двигателей, устойчивых к воздействию не всегда качественного бензина, представленный на этих АЗС подходит.
Стоит отметить, что АЗС «Башнефть» регулярно получают негативные отзывы за качество обслуживания и инфраструктуры. Так что если хочется скорее передохнуть после длинной дороги, чем заправиться, то стоит выбрать какую-нибудь заправку.
9 место: «Лукойл»
Рейтинг: 4.2
Фото: Unknown authorUnknown author, Public domain, via Wikimedia Commons
У «Лукойла» также собственный поставщик бензина. Его получают на нижегородском нефтеперерабатывающем заводе. Этот производственный центр недавно прошёл модернизацию и теперь оснащается новыми установками глубокой перегонки, которые способны вырабатывать горючее, отвечающее стандартам «Евро-5».
Однако качество бензина на АЗС «Лукойл» постоянно меняется. Бывают партии, которые характеризуются высокой степенью чистоты и соответствуют своему октановому числу, благодаря чему автомобиль едет ровно и уверенно. А бывают – некачественные, приводящие к рывкам и другим проблемам с управлением транспортом.
На АЗС «Лукойл», кроме стандартного горючего, можно приобрести бензин марки «Экто плюс». Конечно, он немного дороже, но стоит того. Качество этого бензина обычно на высоком уровне. Также в него добавляются специальные присадки, которые продлевают срок службы двигателя и обеспечивают экологичность.
8 место: «Татнефть»
Рейтинг: 4.3
Фото: Unknown authorUnknown author, Public domain, via Wikimedia Commons
Сеть автозаправочных станций «Татнефть» закупает бензин на московского нефтеперерабатывающем заводе. И это – важный плюс для жителей столицы и прилегающих территорий. Они обеспечены качественным топливом по приемлемым ценам.
А вот жителям регионов не так повезло. На АЗС «Татнефть» они могут столкнуться с некачественным горючим, которое буквально залёживается. Так, именно региональные водители говорят, что после заправки на «Татнефти» наблюдается затяжной разгон и неравномерное движение автомобиля. Столичные же отмечают высокое качество бензина.
Аналогично жителям столицы повезло и с обслуживанием, а также дополнительными сервисами. АЗС, расположенные внутри Московской области, а также вдоль наиболее нагруженных трасс, отличаются хорошей инфраструктурой. Здесь и колёса подкачать можно, и кофе выпить, и просто отдохнуть. На заправках за пределами дорог наибольшей проходимости никакого дополнительного сервиса нет.
7 место: BP (British Petroleum)
Рейтинг: 4.4
Фото: Kelly Martin, CC BY-SA 2.5 <creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5>, via Wikimedia Commons
Британская компания British Petroleum – или, сокращённо, BP – на российском рынке сотрудничает с «Роснефтью». Обе эти сети АЗС получают бензин с двух заводов нефтеперерабатывающих заводов – Рязанского и Ярославского. И, по всей видимости, этим и объясняется неравномерное качество топлива на станциях BP.
На российских АЗС BP представлено топливо качества Ultimate – с высокой степенью очистки, номинальным октановым числом и специальными присадками, которые снижают износ двигателя и повышают общую экологичность. И в большинстве случаев оно такое и есть. Но иногда, по сообщениям водителей, качество топлива заметно снижается – видимо, при смене поставщика-НПЗ.
Зато автозаправочные станции BP предлагают полный спектр дополнительных услуг. Даже на небольших региональных площадках представлен мини-маркет, работают дружелюбные сотрудники, можно подкачать колёса – а в некоторых случаях даже пропылесосить салон.
6 место: «Нефтьмагистраль»
Рейтинг: 4.5
Фото: neftm.ru
АЗС сети «Нефтьмагистраль» могли бы стать одними из лучших по качеству топлива – оно у них всегда равномерное и выше среднего. Кроме того, у них имеется понятная бонусная программа, благодаря которой можно раз в определённый период заметно сэкономить или даже вовсе бесплатно заправить машину.
Однако всё перекрывается одним немаловажным «но». Согласно сообщениям от водителей, на АЗС сети «Нефтемагистраль» регулярно встречается такая проблема, как недолив горючего.
Впрочем, по сообщениям некоторых автовладельцев, на некоторых особенно старых автозаправках используются металлические ёмкости для хранения бензина. Из-за этого качество топлива снижается. Новые ёмкости из композитных материалов установлены лишь на некоторых станциях.
Из-за недолива горючего и не всегда равномерного качества сеть АЗС «Нефтемагистраль» отправляется только на 6 место нашего рейтинга.
5 место: «ЕКА»
Рейтинг: 4.6
Фото: eka.ru
Сеть АЗС «ЕКА» — это практически независимая и довольно молодая транспортная компания. Поэтому её сотрудники стараются следить за качеством бензина. Правда, покупается горючее на заводах, которые принадлежат компаниям-конкурентам – «Газпромнефти» и «Роснефти». Кроме того, АЗС «ЕКА» крайне сложно – да, по сути, практически невозможно – встретить за пределами МКАД.
Автозаправочные станции «ЕКА» характеризуются высоким качеством бензина. Точнее – стабильно высоким, то есть переезжая с одной площадки на другую нет риска «нарваться» на горючее с низким октановым числом или плохой очисткой. Кроме того, «ЕКА» характеризуется адекватной ценовой политикой.
С другой стороны, ценовая политика отнюдь не равномерная. На некоторых заправках «ЕКА» бензин может оказаться неоправданно дорогим. Поэтому лучше всего постоянно наполнять бак на станциях этой сети и участвовать в программе лояльности – и тогда можно сэкономить или получить горючее по «нормальным» ценам.
4 место: «Трасса»
Рейтинг: 4.7
Фото: trassagk.ru
Сеть АЗС «Трасса», как понятно из названия, базируется на наиболее крупных транспортных магистралях нашей страны. И очевидно, что в длинных поездках – например, по М4 – качество топлива имеет решающее значение. Никому не хочется, чтобы автомобиль перестал набирать ускорение или начал двигаться рывками в потоке на участках со скоростью 90-120 километров в час.
Поэтому на АЗС «Трасса» стабильно высокое качество бензина. Горючее компания приобретает на московском нефтеперерабатывающем заводе, принадлежащем «Газпромнефти».
А вот с ценовой политикой «Трасса» немного прогадали. В Московской области, где и находится большая часть заправок этой сети, имеются и менее дорогостоящие площадки. Так, в среднем топливо на АЗС «Трасса» стоит на 10-30 копеек дороже, чем у конкурентов. При заправке полного бака переплата может быть весьма существенной.
3 место: «Роснефть»
Рейтинг: 4.8
Фото: Rosneft, Public domain, via Wikimedia Commons
Сеть АЗС «Роснефть» – одна из крупнейших транспортных компаний в стране. Ей принадлежит сразу несколько нефтеперерабатывающих заводов, а также огромное количество заправочных станций. Горючее на них привозят из Рязанского, Ярославского и Саратовского НПЗ.
Именно поэтому качество бензина на них высокое – но при этом нестабильное. То есть на одной АЗС топливо может быть отличным, на другой – чуть-чуть хуже, на третьей – чуть-чуть лучше, и так далее. И именно из-за этого незначительного количества «нехороших» станций (примерно 1 из 10) данная сеть занимает почётное третье место в нашем рейтинге.
Ценовая политика на АЗС «Роснефть» – адекватная. Кроме того, у неё есть программа лояльности, то есть при регулярной покупке топлива здесь можно получить дополнительные скидки. На большинстве заправок имеются дополнительные услуги – от мини-кафе до подкачки колёс. Приятным бонусом является чистота – даже в туалетах.
2 место: Shell
Рейтинг: 4.9
Фото: yogesh, via Wikimedia Commons
На заправки Shell стоит отправляться за бензином премиум-класса. Конечно, он несколько дороже обычного, но цена себя оправдывает. Премиальное горючее имеет стабильное октановое число, высокую степень очистки, а также дополняется специальными присадками, которые снижают расход топлива и степень износа автомобиля. Таким образом, Shell – это выбор автомобилистов, которые заботятся о своём «железном коне» и готовы тратить на это деньги.
А вот обычное топливо на Shell имеет качество «выше среднего». И это совершенно не оправдывается сравнительно высокой стоимостью – литр классического АИ-92 или АИ-95 на этих станциях может стоить на 10-40 копеек больше, чем у конкурентов.
Впрочем, если регулярно заправляться и иметь специальную бонусную карту (в том числе электронную), то можно сэкономить. Даже на горючем премиум-класса.
1 место: «Газпромнефть»
Рейтинг: 5.0
Фото: Rash-its, CC BY-SA 4.0 <creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
«Газпромнефть» предлагает не только стабильно высокое качество топлива с честным октановым числом и отсутствием фактов недолива, но и множество дополнительных услуг. Так, на этих автозаправках всегда есть небольшой минимаркет, возможность подкачать колёса, пропылесосить салон или даже промыть фары. Поэтому множество автомобилистов выбирают именно эту сеть.
К приобретению рекомендуется фирменное топливо G-Drive. Это – вполне традиционный АИ-95, только прошедший дополнительную очистку. Также в него добавляются специальные присадки, которые положительно действуют на ходовые характеристики и надёжность автомобиля.
Впрочем, остальные виды бензина на «Газпромнефти» также хороши. И именно в этом кроется важный недостаток, с которым придётся смириться.
Заправки «Газпромнефти» благодаря сочетанию цены и качества очень популярны среди автомобилистов. И поэтому на станциях часто встречаются очереди, сравнительно долгое обслуживание и не всегда чисто. Сотрудники просто не успевают справляться со всеми посетителями.
Цена на топливо – адекватная. А благодаря бонусным программам можно дополнительно сэкономить.
| Оцените статью | |
Всего голосов: 9, рейтинг: 4.33 |
BP Саяны – Мытищи, Ярославское ш., вл. 116, 8 (800) 700-22-77
Олег Гаевский
28 мая 2021
12 мая 2021 года я, как обычно, заехал на заправку компании British Petroleum, по адресу: Варшавское ш., владение 266 строение 1 (район Щербинка). В пункте заправки ко мне подошел, как я понял, сотрудник станции, поскольку он работал за стойкой. Он предложил мне оформить накопительную карточку на бензин от фирмы ВР. Я не отказался, поскольку всегда заправляюсь бензином от компании ВР. Была оформлена карточка BP club, также молодой человек установил на моем телефоне приложение Мир Привилегий. Далее, видимо, по сценарию, сотрудник стал оформлять карточку АльфаБанка, объяснив это тем, что эта карточка дает скидку еще большую, а именно, 6 процентов. Меня насторожило оформление карточки АльфаБанка, тем более, что я являюсь клиентом этого банка, о чем я и сказал сотруднику. Он сказал, что эта карточка особая, что она привязана к скидке на бензин от компании ВР. О том, что это карточка кредитная, и что по истечении года мне придется платить 1500 р. за ее обслуживание не было сказано ни слова. Вечером я получил по почте документы, из которых стало ясно, что на меня оформлена кредитная карта АльфаБанка. Вместе с тем, я получил уведомление от Московского кредитного банка, о котором я вообще узнал впервые. На следующий день я зашел в отделение АльфаБанка, где спросил, как именно АльфаБанк представлен на заправках British Petroleum? Там мне ответили, что АльфаБанк никак не представлен на заправках, но возможно, здесь имеет место участие в партнерской программе, и якобы сотрудник заправки имеет отношение к этой программе. В то же время сотрудник банка согласился с тем, что мошеннические действия сотрудника заправки по оформлению обманным путем кредитных карточек банка не должны иметь место. Вскоре я приехал на указанную заправку и спросил у женщин, которые работают на кассах, как оформленная кредитная карта АльфаБанка влияет на цену отпускаемого бензина? Ответ был однозначен: никак. А также кассиры заявили, что они давно уже возмущены действиями этих представителей, имеющих доступ на площадки компании British Petroleum, и вводящих клиентов заправки в заблуждение. Главное, что я хочу отметить: мошенническим сотрудникам партнерской программы не удалось бы меня развести, если бы я не уважал и не доверял компании British Petroleum, клиентом которой я являюсь уже долгое время. В связи с этим, хочу задать руководству компании вопрос: какую выгоду компания извлекает от того, что предоставляет свои торговые площадки дельцам партнерских программ, действия которых можно охарактеризовать, как дискредитирующие, подрывающие авторитет и уважение к компании? Неужели компании выгодно участие в партнерской программе, при котором подрывается доверие к ней? Разумеется, карточку я аннулирую, но эта история не будет замолчана. Я пока не собираюсь обращаться в Прокуратуру, для меня важнее узнать, как руководство British Petroleum оценивает сотрудничество компании с партнерскими программами группы банков, при котором компания выступает гарантом успешной деятельности жуликов от БКС. Сам я вполне лояльно отношусь к кредитованию населения, участвовал в кредитной программе в силу необходимости, но такого наглого вовлечения меня в кредит, под прикрытием компании British Petroleum никак не ожидал.
б.п. Окончательные технические подробности | Товары и услуги
Грязь
Грязь – хорошо известная проблема двигателей. Грязь – это вредные отложения, которые могут образовываться в двигателях, вызывая снижение производительности двигателя. Он может накапливаться со временем и в различных условиях вождения.
Важнейшими компонентами двигателя, подверженными загрязнению, являются впускные клапаны и топливные форсунки в бензиновых двигателях и топливные форсунки в дизельных двигателях.
Водитель может заметить попадание грязи в двигатель.В дизельных двигателях скопление грязи в топливных форсунках ограничивает поток топлива, вызывая снижение максимальной мощности двигателя. Водитель может почувствовать потерю мощности, поскольку транспортное средство больше не может ускоряться так быстро, как могло бы, когда оно было новым. В бензиновых двигателях грязь может накапливаться на впускных клапанах и топливных форсунках: водитель может заметить кратковременное колебание или потерю отзывчивости при ускорении.
BP Ultimate Unleaded и BP Ultimate Diesel специально разработаны для удаления существующей грязи с этих критически важных компонентов двигателя и защиты от ее накопления.Фактически, наши тесты показывают, что топливо bp Ultimate удаляет большую часть грязи всего за две заправки. *
Наши испытания по экономии топлива
bp Ultimate может дать вам больше миль на каждый бак. ** Мы определили преимущество экономии топлива, которое может быть достигнуто при использовании топлива bp Ultimate, следующим образом.
- Тестирование экономии топлива проводилось на представительном диапазоне подержанных легковых автомобилей. Они были выбраны, чтобы представить различные типы технологий двигателей, используемых в транспортных средствах Великобритании.Транспортные средства были протестированы с использованием ездового цикла, разработанного так, чтобы лучше отражать реальную жизнь вождения, чем текущие ездовые циклы, установленные законодательством ЕС.
- Был измерен расход топлива каждого автомобиля. Затем автомобили заправляли бензином bp Ultimate и управляли им. Затем снова измеряли расход топлива каждого транспортного средства.
- Выигрыш в экономии топлива (выраженный в увеличении количества миль на бак или увеличении количества дозаправок) был рассчитан на основе измерений расхода топлива путем умножения процентной экономии топлива на типичный запас хода на один бак для легковых автомобилей в Великобритании.
bp Топливо Ultimate начинает работать с самой первой заправки, но для достижения наилучших результатов его следует использовать на постоянной основе.
bp Ultimate Unleaded имеет более высокое октановое число (минимум 97 RON), чем минимальное 95 RON, требуемое законом для бензина в Великобритании. Для автомобилей с бензиновым двигателем, которые были разработаны для использования более высокого октанового числа топлива, эти водители могут сразу добиться некоторых преимуществ в экономии топлива, хотя это также будет зависеть от их стиля вождения.
bp Ultimate Unleaded также содержит модификатор трения, улучшающий смазку верхнего цилиндра двигателя. Это может способствовать повышению эффективности двигателя и, следовательно, экономии топлива.
Для автомобилей с дизельным двигателем преимущество в экономии топлива достигается прежде всего за счет удаления грязи с топливных форсунок; bp Ultimate Diesel удаляет большую часть грязи с дизельных двигателей всего за две заправки. *
Фактическая экономия топлива, достигаемая при использовании bp Ultimate, может варьироваться в зависимости от типа транспортного средства, состояния, технологии двигателя, стиля вождения, дорожных условий и других факторов, таких как длина поездки, климат, давление в шинах и загрузка транспортного средства.
* Преимущества зависят от того, на чем и как вы водите.
** Для Ultimate Diesel на основе двигателей, испытанных в грязном и очищенном состоянии, а также для Ultimate неэтилированного бензина в сравнении с RON95. Преимущества зависят от того, на чем и как вы водите.
ЛУЧШЕЕ ТОПЛИВО ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ
19 июля 2019 г.
С увеличением выбора бензина, как вы решаете, какое топливо лучше всего подходит для вашего автомобиля?
Большинство заправочных станций предлагают на выбор три вида топлива, причем разница в цене между ними весьма существенна.Основное различие между видами топлива – это их октановое число или исследовательское октановое число (RON).
Представляем RON
Чаще всего продаются неэтилированные виды топлива: неэтилированный (ULP), E10 (ULP с 10-процентным этанолом) неэтилированный (PULP) и неэтилированный (UPULP) премиум-класса. Октановое число относится к способности топлива противостоять преждевременному воспламенению или «детонации», то есть неконтролируемому взрыву топлива в цилиндре, а не контролируемому горению, что более эффективно.Чем меньше число, тем менее устойчиво топливо к преждевременному возгоранию.
Проще говоря, RON определяет «антидетонационные» свойства бензина или его устойчивость к преждевременному воспламенению.
Октановое число
91 – Это самый низкий доступный уровень октанового числа. Обычно это самый дешевый вариант из расчета литр за литром.
95 – это средний ребенок, не самый дешевый или самый высокий октановый индекс, только средний диапазон.
98 – Это наивысший доступный уровень октанового числа; многие утверждают, что для некоторых автомобилей это самый экономичный расход топлива.
Фирменное топливо
Shell V-Power – только 98. Shell утверждает, что он был создан командой Ferrari Formula 1 для очистки двигателя, повышения производительности и экономии топлива.
BP Ultimate – это тоже только 98. Как и многие другие, он разработан с учетом чистоты двигателя, производительности и экономии топлива.
Caltex Vortex – бывает 98, 95 и дизель. Его основная цель – очистить ваш двигатель.
Топливо с более высоким октановым числом в новом автомобиле может обеспечить лучший расход топлива и производительность двигателя, в то время как дополнительные присадки в топливо премиум-класса также помогают поддерживать чистоту компонентов и лучшую смазку. Все это поможет вашему двигателю работать более плавно и прослужит дольше.
В старых автомобилях, однако, может не быть заметной разницы в производительности или эффективности, хотя бензиновые компании будут утверждать, что они лучше подходят для компонентов двигателя. Распространенное заблуждение, что если вы используете высокооктановое топливо, характеристики вашего автомобиля автоматически улучшатся и увеличатся.Дело в том, что вы не добьетесь улучшенных характеристик от использования топлива с более высоким октановым числом, если двигатель вашего автомобиля не предназначен для этого.
Если вы сомневаетесь, какое топливо использовать, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, для какого типа топлива предназначен ваш двигатель. Топливо с октановым числом, соответствующим двигателю вашего автомобиля, устранит детонацию.
Весь бензин, продаваемый в Австралии, должен соответствовать минимальным стандартам, установленным в Национальных стандартах качества топлива.
Источники:
www.environment.gov.au
www.mynrma.com.au
Вы хотите купить новый автомобиль? Не знаете, с чего начать поиск? Westside Auto Wholesale имеет более 1500 автомобилей, удобно расположенных под одной крышей. Позвоните в прошлое сегодня, чтобы осмотреть наш огромный склад или просмотреть полный ассортимент имеющихся запасов на сайте www.westsideauto.com.au
Точно или нет? Тесты на холестерин и тонометры в домашних условиях
Если у вас высокий уровень холестерина или высокое кровяное давление (или если вы беспокоитесь об этом), возможно, вас соблазнили многие домашние тесты на холестерин и тонометры в настоящее время в продаже.Устройства обещают быстрые и точные результаты в уединении вашего собственного дома, что является благом для занятых людей, которые не любят сидеть в залах ожидания. Но действительно ли они работают? И стоят ли они вложений? Читайте дальше, чтобы узнать, какие продукты стоят своих денег, а какие нет.
Домашние тесты на холестерин
Утвержденные FDA в 1993 году домашние тесты на холестерин обычно измеряют общий уровень жира в крови. Несколько лет назад некоторые производители также начали производить домашние тесты на холестерин, которые измеряют липопротеины высокой плотности (ЛПВП), «хороший» холестерин, который защищает ваше сердце; липопротеины низкой плотности (ЛПНП), «плохой» холестерин, который способствует образованию бляшек в артериях; и триглицериды.
Чтобы использовать тесты на холестерин, вы прокалываете палец небольшим ланцетом, капаете каплю крови на лист бумаги с химическими веществами и ждете результатов (обычно в течение 10 минут или около того). В некоторых тестах вы можете определить свои результаты по цвету бумаги. В других случаях ваш результат отображается на маленьком экране – часто в течение одной минуты.
Результаты домашних тестов на холестерин имеют точность около 95%, что очень близко к точности теста врача (или лаборатории).
Домашние тесты на холестерин стоят от 14 долларов (для тех, которые используют бумажные полоски) и 125 долларов (для ручных автоматических устройств для определения холестерина, которые проверяют общий холестерин, ЛПНП, ЛПВП и триглицериды).Это может показаться хорошей сделкой, поскольку даже устройства более высокого класса избавят вас от поездок и ожидания в кабинете врача или медицинской лаборатории. Но домашние тесты на холестерин имеют ряд проблем, которые могут не сделать их хорошим вложением.
Во-первых, наиболее доступные (и доступные) тесты измеряют только общий холестерин. Для полного понимания вашего профиля холестерина также необходимы измерения ЛПВП, ЛПНП и триглицеридов.
Во-вторых, даже если вы получите сложный тест на холестерин, врач должен проанализировать ваши результаты в сочетании с другими вашими факторами риска, такими как семейный анамнез, пищевые привычки, возраст и пол, чтобы действительно понять ваш риск сердечно-сосудистых заболеваний. болезнь.
В-третьих, и это, возможно, самое важное, холестерин в крови – в отличие от артериального давления – не меняется изо дня в день или даже из недели в неделю. Врачи рекомендуют здоровым взрослым сдавать анализы на холестерин каждые пять лет; Людям с повышенным уровнем холестерина или факторами риска сердечно-сосудистых заболеваний может потребоваться более частое обследование. Но даже в этом случае тестирование дома не обязательно.
Итог: домашние тесты на холестерин могут удовлетворить ваше любопытство, но они не предоставляют достаточно информации, чтобы быть действительно полезными.
Домашние тонометры
Домашние тонометры – совсем другое дело. Они позволяют измерять кровяное давление ежедневно или даже ежечасно, чтобы вы могли оценить влияние лекарств, занятий, времени суток или даже эмоций на ваше кровяное давление. Они могут иметь решающее значение, если вы склонны к повышенному кровяному давлению или если у вас нормальное кровяное давление, но вы получаете высокие показания в кабинете врача, состояние, называемое «гипертонией белого халата».
Подобно тонометрам в кабинете врача, домашние мониторы измеряют силу крови в артерии руки.Во время теста манжета, обернутая вокруг вашей руки, надувается, временно останавливая кровоток в вашей руке. Когда манжета отпущена, вы (или медсестра, или устройство) будете прислушиваться к звуку крови, текущей обратно в артерию.
Вы можете выбрать один из трех различных типов тонометров.
Ручные тонометры
Технически называемые «тонометрами» ручные тонометры состоят из манжеты, сжимаемой груши, манометра (или цифрового дисплея) и стетоскопа или микрофона.Чтобы использовать их, вы пристегиваете манжету к руке, сжимаете лампочку и прислушиваетесь к звуку пульса, который начинается, а затем снова исчезает.
Ручные тонометры для измерения артериального давления стоят от 20 до 30 долларов и могут быть трудными в использовании, особенно если вы не привыкли пользоваться стетоскопом, если у вас проблемы со зрением или слухом, или если у вас проблемы с ловкостью рук.
Автоматические (или цифровые) тонометры
Автоматические тонометры, работающие от батареек, имеют манжету, которая прикрепляется к запястью или плечу.Электронный монитор надувает и сдувает манжету, что значительно упрощает использование такого устройства, чем ручное. Затем монитор покажет ваше кровяное давление. Эти тонометры обычно стоят от 40 до 100 долларов. Хотя их проще использовать, они также чувствительны, и на показания может влиять положение вашего тела. Медицинские работники обычно рекомендуют настраивать эти устройства не реже одного раза в год, чтобы убедиться, что они по-прежнему точны.
Несмотря на проблемы с обоими видами тонометров, многие врачи рекомендуют своим пациентам использовать их, чтобы они могли знать об опасных скачках артериального давления и принимать более активное участие в уходе на дому.Но если вы все же решите контролировать собственное артериальное давление, помните:
- Чтобы избежать мошенничества, покупайте мониторы только в авторитетных аптеках или магазинах медицинских товаров и убедитесь, что они одобрены FDA.
- Следуйте инструкциям производителя, чтобы получить наиболее точные показания.
- Поделитесь результатами с врачом, чтобы он посоветовал вам следующий шаг.
Артериальное давление – Клинические методы
Определение
Артериальное давление – это давление, измеряемое в миллиметрах ртутного столба, в основной артериальной системе тела.Его условно разделяют на систолическое и диастолическое определения. Систолическое давление – это максимальное артериальное давление при сокращении желудочков; диастолическое давление – это минимальное давление, зарегистрированное непосредственно перед следующим сокращением.
Артериальное давление обычно записывается как систолическое давление над диастолическим давлением (например, 120/80 мм рт. Ст.). Минимально допустимое артериальное давление определяется адекватной перфузией жизненно важных органов без симптомов гипотонии.Обычно это систолическое давление более 90 мм рт. Ст. И диастолическое 60 мм рт. Ст., Хотя между пациентами могут быть большие различия. В отчете Объединенного национального комитета по обнаружению, оценке и лечению высокого кровяного давления (1984) приводится рекомендованная схема классификации артериального давления у лиц в возрасте 18 лет и старше. Эта схема кратко изложена в.
Таблица 16.1
Интерпретация измерений артериального давления у лиц в возрасте 18 лет и старше a .
Методика
Наиболее точное измерение артериального давления достигается прямыми методами, которые включают сложное и дорогое оборудование, а также канюляцию артерии. Хотя эти методы необходимы в некоторых условиях, сфигмоманометрические измерения намного проще, безопаснее и достаточно точны для большинства клинических ситуаций.
Стандартная манжета для измерения артериального давления должна быть подходящего размера, чтобы минимизировать ошибки при определении артериального давления.В идеале ширина мочевого пузыря должна составлять 40% окружности тестируемой конечности. Длина мочевого пузыря большинства стандартных манжет вдвое больше его ширины. Это гарантирует, что рекомендуемая длина составляет 80% от окружности конечности. Слишком маленькие манжеты дают ошибочно высокие результаты; слишком большие манжеты дают ошибочно низкие результаты.
Пациент должен удобно сидеть и наложить спущенную манжету так, чтобы мочевой пузырь располагался по центру плечевой артерии. Он должен располагаться на руке достаточно высоко, чтобы стетоскоп можно было поместить в антекубитальную ямку, не касаясь манжеты.Затем давление быстро повышается, по крайней мере, на 30 мм рт. Ст. Выше, чем давление, которое устраняет пальпируемый радиальный пульс.
Когда стетоскоп установлен над плечевой артерией в антекубитальной ямке, манжета медленно сдувается со скоростью 2 мм рт. Ст. В секунду. По мере снижения давления отмечаются звуки Короткова. Эти звуки () низкие, и иногда их легче выслушать с помощью колокола стетоскопа. Потеря лучевого пульса очень важна, потому что у некоторых пациентов, особенно с артериальной гипертензией, может наблюдаться аускультативный промежуток.Это полная потеря тонов Короткова при давлениях выше истинного диастолического. Тщательная аускультация у таких пациентов покажет возврат звуков, что позволит точно определить давление ().
Таблица 16.2
Последовательность звуков Короткова, полученных во время сфигмоманометрии.
Рисунок 16.1
Временная потеря всех звуков Короткова называется аускультативным промежутком .
Систолическое артериальное давление лучше всего оценивается с помощью звуков Короткова I фазы (т.э., выслушиваются первые звуки). Фаза V Звуки Короткова (т. Е. Потеря всех звуков) оценивает диастолическое давление. Обычно звуки фазы IV и фазы V возникают очень близко друг к другу. Однако, если они широко разделены, артериальное давление может быть записано для обозначения обоих (например, 128/80/30). В этих условиях звуки фазы IV более точно предсказывают диастолическое давление.
Значительные разногласия существуют относительно прогнозирования диастолического артериального давления с помощью звуков Короткова.Киркендалл и др. (1981) рассматривает эти противоречия и рекомендует звуки фазы V у взрослых и фазы IV у детей.
Систолическое давление обычно зависит от дыхания. Во время вдоха отрицательное внутригрудное давление вызывает скопление крови в расширяющихся легочных сосудах и задержку кровотока в левый желудочек. Таким образом, систолическое давление падает, поскольку сердечный выброс мгновенно падает.
Следующая процедура проверяет наличие парадоксального импульса. При нормальном дыхании отмечается давление, при котором впервые слышны звуки Короткова.Обычно эти первые звуки слышны только во время выдоха. Давление в манжете медленно снижают до тех пор, пока звуки Короткова не будут слышны постоянно. Если разница между этими двумя давлениями превышает 10 мм рт. Ст., Возникает парадоксальный пульс. Парадоксальный пульс чаще всего возникает в клинических ситуациях, связанных с большим отрицательным внутригрудным давлением, такими как тяжелое дыхание, астма или эмфизема. Парадоксальный пульс также встречается при тампонаде перикарда, но механизмы более сложны и не так хорошо изучены.
Артериальное давление обычно измеряется, когда пациент сидит. Дополнительную информацию можно получить, проверив пациента в положении лежа и стоя. Артериальное давление в положении лежа на спине следует сравнивать с артериальным давлением, полученным после того, как пациент простоял в течение достаточного времени, чтобы пульс стабилизировался. Обычно систолическое артериальное давление не должно падать более чем на 10 мм рт. Ст., А диастолическое давление должно оставаться неизменным или немного повышаться. Значительные ортостатические изменения артериального давления могут указывать на обезвоживание или нежелательную реакцию на лекарство.В сочетании с неадекватным учащением пульса это может указывать на дисфункцию вегетативной нервной системы.
Всем пациентам необходимо хотя бы один раз проверить артериальное давление в левой и правой руке для выявления анатомических аномалий. Разница в давлении, превышающая 15 мм рт. Ст., Может указывать на обструкцию кровотока в одной из плечевых артерий, например, при коарктации аорты.
Фундаментальная наука
Общее кровяное давление, измеренное в плечевой артерии, поддерживается сердечным выбросом и общим периферическим сопротивлением потоку.Среднее артериальное давление (САД) рассчитывается по формуле:
, где ДАД и САД – диастолическое и систолическое артериальное давление, соответственно. Среднее артериальное давление – полезная концепция, поскольку ее можно использовать для расчета общего кровотока и, следовательно, доставки питательных веществ к различным органам. Это хороший показатель перфузионного давления (Δ P ).
Кровоток определяется законом Пуазейля:
, где Q – кровоток, Δ P – градиент давления, r – радиус сосуда, N – вязкость крови и L – длина судна.Эта формула обычно переформулируется в более клинически полезном выражении:
Здесь СО – сердечный выброс в литрах / мин, который является клиническим эквивалентом кровотока ( Q ). MAP (в мм рт. Ст.) Используется для аппроксимации градиента давления (Δ P ). TPR – это сопротивление потоку в дин · сек · см −5 и клинически составляет 8 NL / π r 4 Коэффициент преобразования 80 появляется в формуле просто для того, чтобы можно было использовать более традиционные единицы.
Пример 1: АД 120/80 и нормальный сердечный выброс 5 л / мин:
В этом примере продемонстрированное TPR можно использовать в качестве стандарта при оценке патологических состояний.
Пример 2: Нормальный сердечный выброс 5,0 л / мин и АД 170/110:
В этом примере типичного гипертоника сердечный выброс в норме, а повышенное кровяное давление считается прямым результатом повышенного давления. TPR. TPR поддерживается сосудами сопротивления, небольшими прекапиллярными мышечными артериолами, которые регулируют скорость диастолического стока в артериальном дереве.Эти сосуды сопротивления регулируют кровоток за счет изменения сосудистого тонуса, который регулирует радиус ( r ) сосуда. Поскольку радиус появляется в формуле в четвертой степени (т.е. TPR = 8 NL / π r 4 ), небольшие изменения вызывают значительные изменения TPR.
Пример 3: BP 80/60, TPR 600:
Этот пример представляет септический шок. Слабый вазомоторный тонус вызывает низкий TPR, и артериальное давление может поддерживаться только за счет значительного повышения сердечного выброса.
Сердечный выброс рассчитывается путем умножения частоты сердечных сокращений на ударный объем. При врожденном сердечном заболевании ударный объем может быть уменьшен, но сердечный выброс может поддерживаться компенсирующим повышением частоты сердечных сокращений. При заданном TPR артериальное давление сохраняется, если нет относительной брадикардии или дальнейшего падения ударного объема.
Во время систолы объем крови, выбрасываемой из левого желудочка, должен поступать в аорту и основные ветви артерии. Растяжимость артерий компенсирует этот объем и сохраняет энергию для перфузии капиллярного ложа во время диастолы.Если, например, аорта жесткая из-за атеросклеротического заболевания, левый желудочек создает более высокое давление для выброса заданного количества крови, и поэтому систолическое давление выше.
С каждым ударом сердца эти факторы претерпевают незначительные изменения, которые тщательно контролируются для обеспечения перфузии органов. Барорецепторы в аорте и сонной артерии растягиваются кровяным давлением и отправляют информацию обратной связи в центры вегетативной нервной системы в стволе мозга.Затем вегетативный отток контролирует частоту сердечных сокращений, сосудистый тонус и сократительное состояние миокарда, чтобы соответствующим образом регулировать кровяное давление.
Клиническая значимость
Идеальное артериальное давление обеспечивает адекватную кровоснабжение всех различных систем органов, не вызывая повреждений. Любой орган с недостаточной перфузией будет страдать ишемическим повреждением и / или не сможет функционировать должным образом. Плохой мозговой кровоток может вызвать ухудшение психического статуса, вялость, сонливость и даже кому. Плохая перфузия почек может вызвать почечную недостаточность с широкими метаболическими последствиями.Напротив, слишком высокое кровяное давление может вызвать повреждение конечного органа с такими же катастрофическими последствиями. Сердечный приступ, инсульт, гипертоническая почечная недостаточность и ретинопатия слишком знакомы людям с гипертонической болезнью.
Самым ранним клиническим проявлением низкого артериального давления может быть утомляемость или одышка при физической нагрузке. Повышенная потребность в кислороде и питательных веществах при нагрузке на мышцы не может быть удовлетворена при недостаточном перфузионном давлении. Дальнейшее снижение артериального давления может привести к головокружению, особенно при принятии вертикального положения.Диурез – очень полезный индикатор перфузии жизненно важных органов, и при нормальных почках он не должен опускаться ниже 20–30 мл / час, если внутрипочечное артериальное давление удовлетворительное. Наиболее частые причины низкого кровяного давления – обезвоживание или снижение сердечного выброса. Обезвоживание, проявляющееся постуральным падением артериального давления и рефлекторной тахикардией, лечится соответствующим увеличением объема. Это могут быть продукты крови в случае травмы со значительным кровотечением или соль и вода в случае длительного пребывания в горячей среде.Плохой сердечный выброс может привести к гипотонии; Тщательное обследование сократимости сердца и частоты сердечных сокращений потребует соответствующей терапии. Неадекватную сократительную способность можно улучшить с помощью положительных инотропных агентов, таких как дигоксин. При аномальной частоте сердечных сокращений могут потребоваться антиаритмические препараты, если они слишком быстрые, или ваголитические средства, такие как атропин, если они слишком медленные. Иногда для поддержания удовлетворительной частоты сердечных сокращений и артериального давления требуется кардиостимулятор.
Клиническое значение артериальной гипертензии было показано в многочисленных исследованиях.Длительное воздействие повышенного давления связано с увеличением частоты сердечно-сосудистых заболеваний (например, инсульта, расслаивающей аневризмы и сердечного приступа), почечной недостаточности и ретинопатии. Более того, есть доказательства того, что заболеваемость и смертность можно снизить при правильном лечении гипертонии. В США около 60 миллионов человек страдают гипертонией, и очень важно правильно понимать это заболевание.
После постановки диагноза гипертонии большинству пациентов потребуется пожизненная терапия.Спонтанные колебания артериального давления, вызванные эмоциональными, диетическими или физическими нагрузками, усложняют проблему. Если диагноз основан на неточном определении артериального давления или однократном чтении, можно без нужды потерпеть всю жизнь из-за расходов на лекарства и подверженности потенциальным побочным эффектам. Следовательно, за исключением тяжелой гипертензии, перед началом терапии следует оценить не менее трех показаний.
В большинстве терапевтических интервенционных исследований использовались данные о давлении сидя и диастолические записи фазы 5.Наши клинические суждения основаны на этих исследованиях, поэтому наши критерии для определения артериального давления должны быть такими же.
Хотя о диастолической гипертензии известно больше в отношении заболеваемости, смертности и эффектов лечения, изолированная систолическая гипертензия не менее важна и недавно была признана значительной клинической проблемой. Изолированная систолическая гипертензия, как определено в, не редкость у пожилых людей. Однако эта же популяция часто имеет значительные постуральные различия в систолическом и диастолическом давлении как при лечении, так и без него.Требуется пристальное внимание к этим деталям.
Со времени обзора д-ром Джейнвей (1915) исследования артериального давления современному врачу стало доступно огромное количество данных и терапевтических инструментов. Нам надлежит изучить эти достижения и применять их с умом.
Ссылки
- Fowler NO. Физиология тампонады сердца и парадоксального пульса. I. Механизмы парадоксального пульса при тампонаде сердца. Mod Concepts Cardiovasc Dis. 1978; 47: 109–13.[PubMed: 723849]
Janeway TC. Важный вклад в клиническую медицину за последние 30 лет благодаря изучению артериального давления человека. Bull Johns Hopkins Hosp. 1915; 26: 341–50.
Kannel WB, Сорли П. Гипертония в Фрамингеме. В: Paul O, ed. Эпидемиология и борьба с гипертонией. Нью-Йорк: Stratton Intercontinental, 1975; 553–92.
- * Киркендалл WM, Feinleib M, Freis ED. и другие. Рекомендации по определению артериального давления человека тонометрами.Гипертония. 1981; 3: 509A – 19A. [PubMed: 7309211]
- Отчет Объединенного национального комитета по обнаружению, оценке и лечению высокого кровяного давления за 1984 год. Arch Intern Med 1984; 144: 1045–57. [PubMed: 6143542]
- Отчет Целевой группы по контролю артериального давления у детей. Педиатрия 1977; 59 (доп.): 797–820. [PubMed: 859728]
Кооперативная исследовательская группа администрации ветеранов по антигипертензивным средствам. I. JAMA 1967; 202: 1028–34. II. JAMA 1970; 213: 1143–52.
PEDS_20171904 1..72
% PDF-1.4 % 1744 0 объект >>> эндобдж 1743 0 объект > поток application / pdf
Какое топливо лучше всего подходит для моей машины? Справочник по разным типам топлива
Заедете на любую заправочную станцию здесь или за границей, и вы можете быть удивлены тем, сколько разных видов топлива, кажется, существует в наши дни.
Прошли те времена, когда нужно было выбирать бензин или дизельное топливо для заправки, но что это за топливо и какое из них следует использовать в машине?
Чтобы помочь вам понять, какое топливо следует заливать в автомобиль, вот наше простое руководство по видам топлива в Великобритании и по всей Европе.
Какие виды топлива есть в Великобритании?
В Великобритании существует шесть распространенных способов питания вашего автомобиля:
- Бензин: Неэтилированный бензин, наиболее распространенный вид топлива для автомобилей в Великобритании, смешивается с биоэтанолом, чтобы сделать их более экологически чистыми
- Дизель: Хотя спрос в Великобритании упал из-за ряда громких скандалов и опасений по поводу воздействия дизельного топлива на окружающую среду, наиболее распространенными типами дизельного топлива являются обычное дизельное топливо (с низким содержанием серы) и дизельное топливо премиум-класса бутана и пропана.Он доступен на большинстве заправочных станций Великобритании и дешевле, чем бензин и дизельное топливо, хотя автомобили необходимо специально переоборудовать для работы на газе. как стандартный неэтилированный бензин, так и стандартное дизельное топливо, что делает их более экологически чистыми.
- Электрический: Аккумуляторные электромобили (BEV), которые все чаще встречаются в Великобритании, не требуют топлива вообще и питаются от перезаряжаемой аккумуляторной батареи
- Гибрид: Работает на двух разных типах энергии (бензин или дизельное топливо. и электрический) существует два типа гибридных автомобилей: гибридные автомобили с подзарядкой от сети (PHEV) и гибридные
Какие типы бензина существуют?
Если не было достаточно разных способов питания вашего автомобиля, есть также три разных типа неэтилированного бензина.
Все они содержат до 5% биоэтанола и различаются по октановому числу по исследовательскому методу (RON):
Неэтилированный бензин премиум-класса (95 RON)
Несмотря на то, что он называется премиальным, на самом деле это стандартный неэтилированный бензин, доступный в Европе и подходящий для почти все бензиновые двигатели.
Super Unleaded (97/98 RON)
Широко доступное топливо с самым высоким октановым числом требуется для некоторых высокопроизводительных японских автомобилей и предпочтительнее для других (например, Porsche), хотя в большинстве автомобилей любые преимущества незначительны.
Топливо премиум-класса
Некоторые розничные продавцы продают собственное высокоэффективное высокооктановое топливо, например Total Excellium Unleaded и Shell V-Power Unleaded с октановым числом 99 RON, самым высоким в Великобритании.
Однако, если это было недостаточно сложно, маркировка неэтилированного бензина (и дизельного топлива) должна быть изменена летом 2019 года, чтобы соответствовать новым требованиям стандартизации ЕС.
Меняются ли этикетки на бензине?
Да, есть. В 2018 году ЕС объявил о планах стандартизировать маркировку бензина и дизельного топлива по всей Европе, чтобы автомобилистам было проще заправлять нужным топливом заправочные станции, где бы они ни находились.
Вместо того, чтобы называться «неэтилированным» или «дизельным», теперь в качестве топлива используется смесь биотоплива – неэтилированный бензин, обозначаемый E для этанола, и дизельное топливо, обозначаемый B для биодизеля, и процентное содержание в нем биотоплива.
Это означает, что стандартный неэтилированный бензин теперь называется E5 (из-за содержания в нем этанола до 5%), а стандартное дизельное топливо теперь называется B7 (из-за содержания в нем биодизеля до 7%).
С сентября 2019 года все бензонасосы в Великобритании будут обязательно использовать эту новую маркировку, хотя большинство розничных продавцов, вероятно, будут использовать новые названия наряду с нынешними маркировками «неэтилированный» и «дизельное топливо», чтобы помочь автомобилистам.
Что такое топливо E10?
Как вы могли догадаться по названию, E10 – это неэтилированный бензин, состоящий из 90% обычного неэтилированного и 10% этанола.
К минеральному бензину можно добавить 10% этанол для получения топлива с АИ 95 или 97/98. В действительности, из-за более высокого октанового числа этанола его можно использовать в качестве компонента смеси для достижения более высокого октанового числа по исследовательскому методу 97/98 без использования дорогостоящих компонентов минеральной смеси.
Вот почему мы изначально видели E5 в «супер» продуктах, а не в бензинах премиум-класса с октановым числом 95.
Более экологичное топливо продается в нескольких странах ЕС, включая Францию и Германию, и эксперты прогнозируют, что все бензиновые автомобили в ЕС, работающие на E10, приведут к сокращению выбросов углерода, эквивалентному снятию 9 миллионов автомобилей с дорог Европы.
С 2011 года все новые автомобили, продаваемые в Великобритании, были совместимы с E10, но, несмотря на это, по оценке Общества производителей и трейдеров автомобилей (SMMT), около 8% бензиновых автомобилей в Великобритании по-прежнему несовместимы с этим топливом.
Несмотря на годы спекуляций, у правительства Великобритании до сих пор нет конкретных планов по внедрению E10 на АЗС по всей стране, хотя он, вероятно, будет постоянно внедряться в течение следующих нескольких лет, чтобы помочь достичь целей по выбросам углерода.
Для получения дополнительной информации об этой новой смеси бензина и о том, как она может повлиять на вас здесь и за рубежом, ознакомьтесь с нашим полным руководством по топливу E10.
Что такое топливо E85?
E85 – это неэтилированный бензин, состоящий из 15% обычного неэтилированного бензина и до 85% этанола.
Несмотря на то, что он был представлен около десяти лет назад, E85 больше не коммерчески доступен в Великобритании, хотя по-прежнему широко доступен на АЗС по всей Европе, часто называемый биоэтанолом E-85.
Однако перед заправкой E85 проверьте, совместим ли ваш автомобиль с топливом. Большинство автомобилей с бензиновым двигателем не работают, и его использование может привести к потере мощности, экономии топлива или даже к длительному повреждению вашего двигателя.
Какой бензин лучше всего подходит для моей машины?
Некоторые автомобили оптимально работают на стандартном неэтилированном бензине премиум-класса, в то время как другие работают более эффективно на более высоком октановом топливе, таком как неэтилированный сверхвысокий, так что проверьте свое руководство.
Как правило, вы можете использовать топливо с более высоким октановым числом, чем рекомендуется для вашего автомобиля (хотя оно может не иметь заметных преимуществ), однако использование топлива с более низким октановым числом, чем рекомендовано, может привести к повреждению двигателя.
Если вы путешествуете по Франции на автомобиле, совместимом с E10, вы можете внести свой вклад в защиту окружающей среды, заправившись более экологически чистым топливом.
Стоит ли использовать топливо премиум-класса?
Опять же, это зависит от вашей машины.
Если у вас высокопроизводительный автомобиль, топливо премиум-класса может улучшить ходовые качества и топливную экономичность и даже может потребоваться производителем.
Однако для многих автомобилей топливо премиум-класса не оказывает заметного влияния на их характеристики, но может привести к тому, что вы заплатите больше без причины, поэтому сначала изучите, прежде чем доливать.
В чем разница между топливом с октановым числом 91 и 95?
Проще говоря, единственное различие между этими двумя видами топлива заключается в их октановом числе по исследовательскому методу, при этом неэтилированный бензин с более высоким октановым числом 95 разработан для более эффективного использования топлива и обеспечения более плавной работы двигателя.
В некоторых странах, например, в Австралии, стандартный неэтилированный бензин имеет октановое число 91, однако в Великобритании стандартный неэтилированный бензин составляет 95 окт.
Европейское покрытие поломки
Получите страховку при вождении по Европе от всего за 7 фунтов стерлингов. Кроме того, вы получите полный возврат средств, если ограничения по Covid-19 мешают путешествовать. †
Могу ли я смешать неэтилированный бензин премиум-класса с неэтилированным сверхнизким?
Если вы равномерно смешаете неэтилированный бензин высшего качества (с октановым числом 95) и неэтилированный бензин высшего качества (97/98) в баке, вы получите бензин смешанного сорта с октановым числом около 96.
Однако, хотя эти виды топлива можно смешивать, эксперты рекомендуют придерживаться рекомендованного для вашего автомобиля октанового числа 95 или 97/98, чтобы обеспечить эффективную работу и избежать повреждения двигателя.
Могу ли я смешивать E10 и E85?
Наверное, нет.
Хотя большинство британских автомобилей совместимы с E10, они не могут эффективно работать на E85, и их смешивание может вызвать проблемы с вождением и даже повреждение двигателя в долгосрочной перспективе, поэтому это не рекомендуется.
Однако, если вам случится управлять автомобилем E85 в Великобритании или за границей (а они популярны в Швеции, Бразилии и других странах), вы сможете без проблем долить топливо E10, хотя проконсультируйтесь с производителем. первый.
Какой бензин мне использовать за границей?
Благодаря новым правилам ЕС, касающимся маркировки топлива, теперь стало проще, чем когда-либо, точно знать, какое топливо использовать, когда вы едете за границу – вы просто выбираете то же самое, что и дома, будь то дизельное топливо или бензин.
Для тех, кто водит во Франции, E10 является наиболее распространенным доступным неэтилированным бензином, и если ваш автомобиль совместим с этим топливом, вы сможете заправлять E10 так же, как неэтилированный E5 в Великобритании.
Что такое дизельное топливо B10?
Дизельное топливо B10 – это новая разновидность дизельного топлива, которая теперь доступна на АЗС во Франции и содержит 10% биодизеля.
Хотя B7 считается безопасным для всех автомобилей с дизельным двигателем, существуют некоторые проблемы совместимости с B10.
Европейская ассоциация автопроизводителей опубликовала таблицу совместимости, которую вам следует проверить, прежде чем вы рискуете заполнить ее в поездке.
Помимо знания топлива, убедитесь, что у вас есть европейское страхование поломки, и вы изучили все автомобильные законы и требования каждой страны, по которой вы планируете путешествовать.
Читать далее:
Получите 30 советов по вождению, которые сэкономят вам деньги
Управление автомобилем – дело не из дешевых, но есть несколько простых способов снизить свои расходы. Получите эти советы и другие полезные статьи о вождении прямо на свой почтовый ящик.
BP Оценка и лечение пациентов с преддиабетом или диабетом
Следующие тематические исследования показывают, как новое руководство ACC / AHA указывает на изменение в определении категорий АД и целей лечения.
Принять к сведению
- Решения по диагностике и лечению должны основываться на многократных высококачественных измерениях АД.
- Гипертония 1 стадии (АГ) теперь определяется как 130-139 / 80-89. Пациентам с АГ стадии 1 препараты, снижающие АД, рекомендуются тем, у кого есть ASCVD, диабет, хроническая болезнь почек или предполагаемый 10-летний риск ASCVD 10% или выше.
- Рекомендуемое целевое значение АД составляет менее 130/80 с сопутствующими заболеваниями или без них, включая диабет.
КОРПУС № 1
59-летний мужчина с диабетом 2 типа обеспокоен высоким кровяным давлением (АД).Во время недавнего визита к стоматологу ему сказали, что у него высокое АД. Он лежал в кресле дантиста, когда ему измеряли АД, но он не помнит точных показаний. У него нет симптомов. Никогда не принимал лекарств от повышенного АД. Принимает метформин от диабета 2 типа.
Его АД измеряется один раз и составляет 146/95 мм рт. Ст. В левой руке, когда он сидит. Медицинский осмотр ничем не примечателен, за исключением ожирения. ЭКГ ничем не примечательна.
BP Измерение
Контроль АД у пациентов с диабетом снижает риск сердечно-сосудистых событий, но имеющихся данных недостаточно для классификации этого пациента по статусу АД.Показания, снятые в кресле стоматолога, скорее всего, неточны. Однократного измерения в медицинской клинике, даже при правильной технике, недостаточно для принятия клинического решения, потому что индивидуальные измерения АД варьируются непредсказуемым или случайным образом.
На точность измерения АД влияют подготовка и положение пациента, техника и время. Перед первым чтением пациенту следует избегать курения, кофеина и физических упражнений в течение как минимум 30 минут и должен спокойно сидеть в кресле как минимум 5 минут, опираясь на спину и поставив ступни на пол.На голое плечо следует надеть манжету подходящего размера, опираясь на руку на уровне сердца. При первом столкновении следует зафиксировать АД на обеих руках. Для последующих измерений следует использовать руку с более высоким показателем.
Рекомендуется использовать в среднем 2–3 измерения с интервалом в 1–2 минуты, полученные за 2–3 отдельных посещения. Некоторые из этих показаний следует проводить вне клинических условий, либо с помощью самоконтроля АД в домашних условиях, либо с круглосуточным амбулаторным мониторингом АД, особенно при подтверждении диагноза устойчивой гипертензии.Обратите внимание, что клиническое АД 140/90 соответствует домашним значениям АД 135/85. Множественные измерения АД в клинике и дома позволяют разделить на одну из следующих категорий.
| Статус АД | Клиника ВР | Домашний АД |
| Устойчивая гипертензия (HTN) | Гипертензия | Гипертензия |
| Нормальный Белый халат | ||
| Маскированный HTN | Нормальный | Гипертонический |
| Нормальный уровень артериального давления | Нормальный | Нормальный |
План:
АД измеряется в офисе с использованием правильной техники и времени, указанных выше.Пациента обучают тому, как измерять АД в домашних условиях с помощью проверенного монитора. Он должен делать не менее 2 измерений с интервалом в 1 минуту утром и вечером перед ужином (4 измерения в день). Оптимальный график – измерять АД каждый день в течение недели до следующего визита в клинику, который назначен на месяц. Получение нескольких показателей АД в клинике и на дому за несколько дней будет способствовать хорошо информированной оценке состояния АД пациента и последующим решениям о лечении.
КОРПУС № 2
62-летняя афроамериканка с преддиабетом поступила на ежегодный медосмотр.У нее нет претензий. Среднее значение 2 показаний АД на ее правой руке составляет 143/88 АД. Ее физический осмотр ничем не примечателен, за исключением ожирения. В анамнезе не было инфаркта миокарда, инсульта, заболеваний почек или сердечной недостаточности. После посещения она измеряет АД дома и возвращается через месяц. Среднее АД по нескольким клиническим и домашним показаниям составляет 138/86.
Общий холестерин у нее составляет 260 мг / дл, ЛПВП 42 мг / дл и ЛПНП 165 мг / дл. Она не курит.
Гипертония 1 стадии
Согласно рекомендациям ACC / AHA 2017 г., у нее гипертония 1 стадии (АГ).В этом руководстве используется единое определение АД для АГ без учета возраста пациента или сопутствующих заболеваний, таких как диабет или хроническая болезнь почек.
| Категория BP | SBP | | DBP |
| Нормальный | и 120 | и | <80 | <80 |
| 1 стадия HTN | 130-139 | или | 80-89 |
| Стадия 2 HTN | ≥ 140 | или | ≥ 90 | 906 960 960 960 АГ стадии 1 и отсутствие известных атеросклеротических сердечно-сосудистых заболеваний (ASCVD), новое руководство рекомендует лечение препаратами, снижающими АД, если 10-летний риск ASCVD составляет 10% или выше.С такими данными, как возраст, пол, раса, липидный профиль и другие факторы риска, инструмент ACC / AHA Pooled Cohort Equations оценивает ее 10-летний риск примерно в 10,5%.