Отличие tdi от tdi: Особенности двигателя TDI в автомобилях Volkswagen

Особенности двигателя TDI в автомобилях Volkswagen

Двигатель TDI — это повышенная мощность при низком объеме вредных выбросов. Под аббревиатурой TDI (Turbo Diesel Injection) понимается дизельный силовой агрегат, который обладает повышенным крутящим моментом, незначительными топливными затратами и высокой мощностью. Какими же еще положительными сторонами и спецификой отличается подобный мотор?

Единственная модель Volkswagen, которая комплектуется TDI — полноприводный внедорожник Toaureg. Этот тип двигателя не самый популярный на автомобилях Volkswagen, в отличии от TSI. На Passat В8, Passat СС, Tiguan устанавливают сейчас (2016 года) только двигатели типа TSI. На  Golf и Jetta кроме TSI устанавливают также MPI-двигатели.

Каждый современный мотор с турбонагнетателем, а также прямым впрыском в транспортных средствах «Volkswagen» помечают как TDI. Важной отличительной чертой для каждого такого мотора считается то, что топливный впрыск, который производится под повышенным давлением вместе с изменяющейся турбинной геометрией, дозволяет осуществлять сжигание предельно эффективно.

Во время применения технологии прямого топливного впрыска удается достичь уровня КПД максимум 45 процентов. В результате происходит преобразование значительной доли возможной топливной энергии в кинетическую, то есть в моторную мощность. Хотя для этого нужно, чтобы почти полностью и эффективно сгорало топливо. Достигается это с помощью особенной конфигурации камеры сгорания.

Главные положительные стороны TDI

Двигательное устройство TDI отличает экономное расходование. Важнейшими его положительными сторонами считаются:

• незначительное топливное потребление;
• небольшой объем выбросов вредоносных веществ;
• надобность лишь изредка проводить автосервисные работы и техобслуживание.

Непосредственно во время низких оборотов получается в значительной мере увеличить мощность до предельной вращательной частоты. Происходит улучшение показателей разгона, а заодно качества рабочей динамики.

Повышенный крутящий момент заодно обеспечивает предельное удобство от вождения автомобиля, который оснащен двигательным устройством TDI.

Прямой либо предварительный топливный впрыск?

Двигатели с прямым топливным впрыском осуществляют довольно жесткое топливное сжигание. В итоге при охлажденном запуске, как правило, появляется отличительный гул. Во избежание этого дизельное топливо впрыскивается предварительно.

Перед главным циклом непосредственно в камеру сгорания происходит топливная подача в малом объеме. Давление в камере повышается не немедленно, а понемногу, поэтому сгорание становится «мягким».

Уменьшение вредоносных выбросов

После того, как топливо предварительно впрыскано, происходит постинжекционный процесс, приводящий к уменьшению выброса вредоносных веществ. Минимизируются азотные оксиды в выхлопе за счет того, что в камеру сгорания попадает немного топлива исходя от оборотов. Когда смешиваются воздух, который поглощается, а заодно выхлопные газы, в камере уменьшается температурный режим, поэтому происходит сокращение объема азотных оксидов.

Двигательный турбонагнетатель

В моторах TDI используется турбонагнетатель с изменяющейся геометрией, что дозволяет осуществлять сжимание воздуха, который поглощается. За счет этого увеличивается объем поглощаемого воздуха в камере. В итоге мощность мотора повышается при прежней объемности и на таких же оборотах.

Две турбины формируют устройство турбонагнетателя. Находящаяся в выпускном тракте турбина, начинает вращаться от исходящей массы выхлопных газов. Она начинает двигать компрессорное колесо, которое осуществляет сжатие воздуха непосредственно на впуске. Воздух, нагреваемый во время сжатия, подвергается охлаждению и затем поступает в камеру. Так как при снижении температурного режима объем воздуха также уменьшается, то и в камере его оказывается больше.

Изменение турбинной геометрии

Система VTG сегодня довольно успешно употребляется в моторах TDI. Во время малых оборотов и незначительном газовом объеме блок контроля меняет местоположение механических устремляющих лопастей, при которых происходит сужение диаметра. Это способствует ускорению газового потока и усилению давления. При повышении оборотов мотора происходит усиление выхлопного давления, поэтому блок контроля наоборот повышает трубопроводный диаметр. Подобные нагнетатели способствуют приданию дополнительной мощности мотору, уменьшая объем выбросов и увеличивая приемистость.

Что лучше HDI, TDI, SDI, или CDI? Что обозначают эти аббревиатуры, и какая разница между этими двигателями?

То, что дизеля более выгодные, чем бензиновые моторы, ни для кого не секрет, однако определиться с типом топлива — это еще не значит определится с типом самого дизельного мотора. Довольно распространенная проблема многих новичков — путаница между многочисленными аббревиатурами (HDI, TDI, SDI, CDI), от которых в будущем очень много зависит.

Зависит “характер” автомобиля, его “предрасположенность” к поломкам, а также стоимость ремонта этих поломок, а также расход топлива и многое другое. В этой статье я попытаюсь как можно более доступно объяснить, в чем различия между разными модификациями дизельных двигателей, чтобы вы могли сориентироваться и подобрать для себя наиболее подходящий вариант.

Забегая наперед скажу, что две последние буквы “.DI” всех вышеперечисленных аббревиатур означают Direct Injection — непосредственный впрыск. Технология прямого или как его еще называют непосредственного впрыска, одна из самых продвинутых на сегодняшний день и предусматривает наличие общего канала, через который происходит подача топлива.

Двигатель HDI

Аббревиатура HDI присваивается моторам, которые базируются на технологии Common Rail (разработанная компанией Bosch в 1993 году). Сам же мотор и технологию HDI разработал всемирно известный автомобильный концерн PSA Peugeot Citroen. HDI, как я уже говорил, принадлежит к линейке двигателей с прямым впрыском, характерные отличия уменьшенный расход топлива на ~15%, снижение шумности на ~10дБ, при одновременном повышении мощности на целых ~40%. Моторы с приставкой HDI считаются более выносливыми и “живучими”.

Двигатель TDI

Сокращение TDI, пожалуй, самое популярное и легко расшифровываемое. Первая буква “T” в этой аббревиатуре обозначает наличие турбонаддува, который позволяет получить серьезную прибавку мощности. Турбомотор обладает всеми присущими турбированным моторам свойствами, он более экономичен, имеет более чистый выхлоп, при этом более дорогой в обслуживании. Кроме того, мало кто знает, что большинство турбин, устанавливаемых на турбодвигателя, рассчитаны на ~150-200 тыс. км. пробега, и это при том, что сам мотор, как правило, “миллионник”.

Актуально: Как проверить турбину дизельного двигателя? Диагностика неисправностей в домашних условиях

Двигатель SDI

Моторы класса SDI отличаются продолжительностью “жизни” и простотой конструкции. Большие пробеги для SDI — не проблема, моторы очень выносливы и надежны, однако если ремонт все же потребуется, то стоимость его вряд ли вас обрадует.

Двигатель CDI

Мотор с шильдиком CDI — разработка “Mercedes”, которая базируется на той же технологии Common Rail, что и вышеперечисленные силовые агрегаты. Моторы линейки CDI более требовательны к качеству топлива (часто “компостирует мозги” топливная, форсунки и т. д.), при этом они весьма экономны и динамичны на дороге.

Ну вот, собственно, и все. Надеюсь, доходчиво объяснил в чем разница между HDI, TDI, SDI, и CDI, теперь вы легко сможете сориентироваться и выбрать для себя подходящий по типу и классу двигатель. Спасибо за внимание и до новых встреч на Вопрос Авто.

Что означает TDI?

Советы и рекомендации

• Главная
• Volkswagen

Буквы «TDI» используются на дизельных двигателях VW Group, но что это означает и как другие компании называют свои дизели?

by Ben Custard

20 января 2022 года

20 января 2022 года

Автомобильные брошюры, кажется, переполнены аббревиатурами для различных функций. Существуют такие технологии, как ABS (антиблокировочная тормозная система), ESP (электронный пакет стабилизации, обычно известный как контроль тяги) и ACC (адаптивный круиз-контроль), и это только общие. У большинства производителей есть свои собственные аббревиатуры, просто чтобы еще больше запутать ситуацию.

Вы обнаружите, что различные аббревиатуры также используются, когда речь идет о двигателях. Часто это связано с тем, что автомобиль доступен с более чем одним двигателем, и это простой способ определить разницу между ними. Дизельные, бензиновые и гибридные автомобили будут называться по-разному.

Бензин или дизель?

Двигатели TDI

TDI используется во всех текущих дизельных двигателях Volkswagen Group, поэтому вы увидите эти три буквы, если вас интересуют новые или подержанные дизельные модели Audi, Volkswagen, SEAT, Skoda, Porsche или Bentley.

Вы можете подумать, что буква «D» в слове TDI означает «дизель», но на самом деле это сокращение от «прямой впрыск с турбонаддувом». Турбонаддув используется для увеличения мощности, но позволяет уменьшить размер двигателя, помогая экономить топливо. Меньший двигатель также означает меньший вес (что дает преимущества в экономичности, ускорении и управляемости) и больше места для защиты от столкновений и пассажиров в салоне. Прямой впрыск улучшает цикл сгорания топлива, что приводит к более высокому крутящему моменту и снижению выбросов выхлопных газов.

TDI против TSI

В то время как TDI является сокращением VW для его турбодизельных двигателей, буквы «TSI» используются на его бензиновых двигателях. Это означает «послойный впрыск с турбонаддувом», и, опять же, использование турбокомпрессора снижает расход топлива, выбросы и размер двигателя, при этом увеличивая мощность и обеспечивая доступ к ней на более низких оборотах.

Если вы смотрите на подержанный рынок, бензиновый двигатель VW Group может иметь маркировку «TFSI», где «F» означает «Fuel». Они очень похожи, но двигатели TSI, как правило, новее и имеют несколько улучшений по сравнению с двигателями TFSI, такие как переработанная система подачи топлива, модернизированные системы управления двигателем и переход на цепную синхронизацию с ременной.

TDCi, CRDi, dCi и другие дизельные двигатели

Как упоминалось выше, TDI используется в дизельных двигателях VW Group, но другие компании используют другие сокращения для своих дизелей.

Как правило, дизельные двигатели имеют букву «D» в аббревиатуре. В двигателях GDi Kia и Hyundai немного путают вещи – это бензиновые двигатели.

Объяснение названий дизельных двигателей:

• Alfa Romeo – JTDm (модификация uni-Jet Turbo Diesel)
• BMW — для дизельных двигателей за обозначением модели следует буква «d» (например, 118d)
• Citroen, DS, Peugeot и Vauxhall – BlueHDi (сверхэффективные версии двигателей с прямым впрыском под высоким давлением)
• Фиат – Мультиджет
• Ford – TDCi (Turbo Diesel Common-Rail Injection) для старых моделей, EcoBlue для новых автомобилей
• Jaguar
  и Land Rover – «D», затем мощность двигателя в л.с. (т.е. D150)
• Honda – i-DTEC (Управление двигателем с интеллектуальной дизельной технологией)
• Hyundai и Kia – CRDi (дизельный впрыск Common Rail)
• Jeep – Multijet или CRD (дизель Common Rail)
• Mazda – SkyActiv-D
• MINI – Знак «D»
• Mercedes — CDI (Common-rail Diesel Injection) или обозначение модели с буквой «d» (например, CLA 220 d)
• Ниссан, Рено и Дачия – dCi (прямой впрыск Common-Rail)
• Toyota – Значок «D» на двигателе (модели D-4D имеют полный привод)
• Vauxhall — более старые модели имеют двигатели CDTi (впрыск Common-Rail Diesel Turbo)
• Volvo — «D», затем обозначение модели (например, D5) или «B», затем обозначение модели для двигателей с мягким гибридом (например, B5)

Нужно продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 5000 дилеров. Это так просто.

Продайте свой автомобиль

Прочтите наш путеводитель по лучшим дизельным автомобилям, которые можно купить в этом году, или узнайте, что вам нужно знать о добавлении AdBlue в дизельные двигатели.

Рекомендованные

Volkswagen Id.2 -allce Previews £ 20K Electric Supermini с SUV для последующего

News

16 марта 2023

16 Mar23

9003

7

16 MAR23 9000 3 9003

77

16 Mar23 9000 3 9003

77. с внедорожником, чтобы следовать

Лучшие классические автомобили для покупки в 2022 году

Советы и рекомендации

4 августа 2022 года

4 августа 2022 года

Лучшие классические автомобили для покупки в 2022 году

Электрический Volkswagen ID. Buzz уже в продаже от 57 115 фунтов стерлингов. Buzz уже в продаже от 57 115 фунтов стерлингов.

Volkswagen Golf vs Volkswagen ID.3: что лучше купить?

Новости

13 июля 2022

13 июля 2022

Volkswagen Golf против Volkswagen ID.3: что купить?

Самый популярный

Лучшие новые автомобильные предложения 2023: Top Car на этой неделе

Сделки

14 апреля 2023

14 Apr 2023

Лучшие новые автомобильные сделки 2023: Новая карта

Новые автомобили 2023: Ford Capri вернется в виде электрического купе-внедорожника

Новости

11 апр.0003

Новый Ford Capri вернется в виде электрического купе-внедорожника

Новый родстер Electric MG Cyberster: последняя информация, детали интерьера и дата выпуска

Новости

12 апр. Cyberster Roadster: последняя информация, детали салона и дата выпуска

Советы и рекомендации

Просмотреть все

Сигнальные лампы приборной панели автомобиля: полное руководство

Советы и рекомендации

11 октября 2022 г.

11 октября 2022 г.

Автомобильная панель приборной панели.

Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?

Покупка автомобиля

17 мая 2022 г.

17 мая 2022 г.

PCP vs HP — какой тип автофинансирования подходит именно вам?

Камеры средней скорости: как они работают?

Советы и рекомендации

12 апр. 2023

12 апр. 2023

Камеры средней скорости: как они работают?

Лучшие автомобили

Посмотреть все

Топ 10 лучших автомобилей интерьера 2022

Лучшие автомобили

25 июня 2021

25 июня 2021

Топ 10 1028

Топ 10 1028

.0002 Топ 10 лучших электромобилей 2023

Лучшие автомобили

4 января 2023

4 января 2023

Топ 10 лучших электромобилей 2023

Топ 10 лучших автомобилей. Jan 2023

5 Jan 2023

Top 10 best cheap-to-run cars 2023

The UK’s top 10 fastest hot hatchbacks 2023

Best cars

5 Jan 2023

5 Jan 2023

The 10 самых быстрых горячих хэтчбеков Великобритании 2023 года

Разница между МДИ и ТДИ

Основное различие между МДИ и ТДИ заключается в том, что МДИ представляет собой светло-желтое кристаллическое твердое вещество, тогда как ТДИ представляет собой прозрачную жидкость от бесцветного до бледно-желтого цвета.

МДИ и ТДИ представляют собой две разные формы диизоцианатов. Они полезны в производстве полиуретана. Существует два основных типа диизоцианатов: ароматические диизоцианаты и алифатические диизоцианаты. МДИ и ТДИ представляют собой формы ароматических диизоцианатов.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Обзор и ключевые отличия
2. Что такое MDI
3. Что такое TDI
4. Сходства между MDI и TDI
5. Сравнение бок о бок — MDI и TDI в табличной форме

900Summary 3.

Что такое MDI?

Термин MDI означает метилендифенилдиизоцианат . Это полезно для производства полиуретановых материалов для многих различных применений, таких как производство жестких пенополиуретанов, которые используются для изоляции домов и холодильников. Изоляционные материалы, изготовленные из MDI, помогают потребителям экономить энергию.

С другой стороны, есть некоторые дополнительные области применения MDI, включая производство покрытий, клеев, герметиков и эластомеров. Мы можем найти этот ингредиент в таких продуктах, как краски, клеи и атмосферостойкие материалы. Кроме того, этот материал используется для изготовления различных видов обуви, товаров для спорта и отдыха, а также некоторых специальных гибких пеноматериалов. Кроме того, мы можем использовать его в качестве связующего для древесины и при производстве литейных форм для литейной промышленности.

Рисунок 01: Структура метилдифенилдиизоцианата

При рассмотрении состава MDI основной химической единицей, присутствующей в этом материале, является 4,4’-дифенилметандиизоцианат. Как правило, это светло-желтое кристаллическое твердое вещество, которое не встречается в природе в окружающей среде. Следовательно, если это вещество попадет в воздух, воду и почву, оно может вызвать опасные для здоровья последствия, такие как респираторные эффекты.

Что такое TDI

Термин TDI означает толуолдиизоцианат . Это полезно в производстве полиуретана. TDI используется в основном для производства гибкого пенопласта, включая постельные принадлежности и мебель, подложку для ковров, упаковку и т. д. Материал TDI также важен в производстве покрытий, герметиков, клеев и эластомеров. Точно так же материал TDI полезен в транспортных приложениях, где он помогает сделать автомобильные детали легче, что приводит к повышению топливной экономичности автомобиля и, следовательно, к экономии энергии.

Рисунок 02: Структура толуолдиизоцианата

При рассмотрении состава TDI основной химической единицей, присутствующей в этом материале, является 2,4’-толуолдиизоцианат. Как правило, это прозрачная жидкость от бесцветного до бледно-желтого цвета, которая не встречается в природе в окружающей среде. Следовательно, если это вещество попадет в воздух, воду и почву, оно может вызвать опасные для здоровья последствия, такие как респираторные эффекты.

В чем сходство между MDI и TDI?

• МДИ и ТДИ представляют собой формы ароматических диизоцианатов.
• Оба являются ароматическими соединениями.

В чем разница между MDI и TDI?

МДИ и ТДИ представляют собой два типа диизоцианатов, которые в природе не встречаются в окружающей среде. MDI означает метилендифенилдиизоцианат, а TDI означает толуолдиизоцианат. Основное различие между МДИ и ТДИ заключается в том, что МДИ представляет собой светло-желтое кристаллическое твердое вещество, тогда как ТДИ представляет собой прозрачную жидкость от бесцветного до бледно-желтого цвета. Что касается токсичности MDI и TDI, то MDI имеет более низкое давление паров, чем TDI, что также делает его менее токсичным. Таким образом, это еще одно различие между MDI и TDI. Кроме того, MDI в основном используется для производства жестких пенополиуретанов, а TDI в основном используется для производства гибких пенополиуретанов.

Приведенная ниже инфографика суммирует различия между MDI и TDI в табличной форме.

Резюме — МДИ против ТДИ

МДИ и ТДИ — это два типа диизоцианатов, которые не встречаются в окружающей среде в природе.