Ошибка форд p1650: Ford Mondeo 4: РАСШИФРОВКА КОДОВ ОШИБОК ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ FORD

Содержание

Ford Mondeo 4: РАСШИФРОВКА КОДОВ ОШИБОК ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ FORD

Сейчас из за собственного просчета при p1650 ошибка ford пришлось скинуть клапанные и переднюю крышку для исправления дефекта — цепи не вытянуты, натяжители, успокоители в норме, гидрокомпенсаторы рабочие. Если интересует p1650 ошибка ford кит и все сопутствующее по двигателю, пишите в личку, все объясню.

Что надо делать: Находим p1650 ошибка ford моториста и расточника-шлифовщика. Если заклинило вкладыши — шлифуем коленвал, проверяем его геометрию. Обычно клинят коренные, шатунные просто ставим стандартные без шлифовки, но все надо промерять. Замеряем нутромером износ, бочку и овальность цилиндров.

При износе более 5 соток, бочке и овальности более 2 соток — расточка. Инспектируем седла клапанов и фаски клапанов, если требуется — обработка и притирка. Зачастую такая ошибка появляется после проведения чип-тюнинга двигателя.

P1650 Форд Фьюжен 2010

Возможно, требуется адаптация микропроцессора к новым p1650 ошибка ford эксплуатации PC Неисправность вентилятора двигателя авто. Проблема может заключаться в выходе из строя предохранительного устройства или окислении контактов на разъеме электроцепи подключения. Требуется детальная диагностика линии и p1650 ошибка ford колодки PA Температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высокая. Возможна неисправность датчика антифриза, если по факту силовой агрегат не перегрелся PB Заклинивание заслонки А на решетке радиатора двигателя.

На охладителе стоят так называемые электрические жалюзи, от них может исходить неверный сигнал.

Требуется проверка контакта электродвигателя заслонки PF Дословно код можно расшифровать как пониженное качество моторной жидкости. Если p1650 ошибка ford материал менялся давно, то необходимо произвести его замену. Возможно, в двигатель было залито масло, которое не соответствует стандарту PC Неполадки в работе микропроцессорного модуля. Код ошибки сообщает о неисправности основного процессора PD Несогласованность положения педали газа. Причину надо искать в блоке управления двигателем PD Проблемы в работе усилителя форсунок U Неисправность конфигурации автомобиля.

Вероятнее всего, проблема связана с работой блока управления двигателем P1650 ошибка ford 64 Ошибка передачи данных от силового агрегата. При появлении этого кода надо проверить работу управляющего модуля двигателем PA Неисправность в работе блока управления силовым агрегатом.

Код РА указывает на проблемы в работе системы мониторинга C, C Некорректные данные, полученные от блока управления мотором.

При ошибке надо проверять разъемы микропроцессораC Недействительные данные, адаптивные параметры двигателя p1650 ошибка ford соответствуют рабочим характеристикам.

На практике проблема обычно связана с регулярным использованием низкокачественного горючего P Повышенные обороты силового агрегата.

P1650 ошибка ford проблемы может быть много, но сначала следует произвести проверку датчика холостого хода P Неправильная работа насоса системы впрыска в первой турбине. Код Р может заключаться в неисправности самого устройства или его электролинии P Код Р обозначает недостоверность данных от РСМ о скорости движения машины.

Проблема обычно связана с отсутствием взаимосвязи между модулями ABS и блоком управления двигателем. Последний не видит данных о скорости авто, в результате чего переводит автоматическую трансмиссию в аварийный режим P Код ошибки Р указывает на неисправность в работе блока управления двигателем.

При появлении комбинации в первую очередь надо проверить правильность подключения устройства, а также качество его контакта p1650 ошибка ford электросетью.

P1650 ошибка ford может заключается в программной неисправности модуля, для ее устранения придется произвести перепрошивку блока P, P Коды Р и также указывают на поломку микропроцессорного модуля.

Действия по диагностике выполняются аналогичные P Процесс конфигурации микропроцессорного модуля не был завершен, требуется проверка проводки устройства. Надо проверить прошивку микропроцессора P Ошибка Р указывает на неисправность реле модуля ЕСМ, требуется замена детали P Код Р свидетельствует о забитости сажевого фильтра.

Устройство подлежит p1650 ошибка ford или замене. После исправления проблемы код должен исчезнуть самостоятельно P Неверные показатели турбонагнетательного устройства, зафиксированные модулем управления трансмиссией P Слишком высокая эффективность управления положением турбонагнетателя. Надо произвести диагностику турбины Код ошибки Ошибки датчиков P00BD Этот код или P00BD00 сообщает о неисправности датчика массового расхода воздуха или о неправильном сигнале, поступающем с устройства.

Причина зачастую заключается в отсутствии герметичности впускной системы, хотя сам контроллер рабочий. При такой проблеме из глушителя обычно идет черный выхлоп. Необходимо произвести диагностику патрубков и всех p1650 ошибка ford, а также проверить целостность интеркулера.

Шланг от последнего мог перетереться PF В автомобилях Форд Фиеста и других годов выпуска эта ошибка указывает на неисправность температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха. Требуется детальная проверка датчика и его проводки PA Неисправность контроллера положения педали сцепления В. Причину проблемы нужно искать в целостности электроцепи, которая питает датчик P P1650 ошибка ford Р указывает на неисправность электромагнитного клапана P, P Поломка лямбда-зонда, нужно проверить p1650 ошибка ford всех датчиков кислорода.

Возможно, от одного из них отошел контакт P Некорректное сопротивление в электроцепи питания кислородного датчика.

Требуется проверка проводки на предмет повреждения изоляции или обрыва, поскольку имеет место замыкание P Поломка кислородного контроллера 2, установленного во втором ряду. Надо проверить сам датчик, а также кабель, который его p1650 ошибка ford.

p1650 ошибка ford Скорей всего, причина заключается в замыкании. Надо проверить целостность провода на предмет повреждения изоляции P Неисправности в работе контроллера абсолютного или атмосферного давления. Возможно, код Р сообщает о корреляции устройства P Выход из строя контроллера всасываемого воздуха. Надо проверить проводку устройства, обычно ошибка Р связана с отсоединением датчика или повреждением его проводки P Поломка датчика температуры наружного воздуха.

При появлении ошибки Р надо проверить проводку, которая питает датчик.

Если кабель поврежден или на нем видны следы износа изоляции, устройство меняется на новое P Ошибка датчика температуры наружного воздуха, установленного после интеркулера P P1650 ошибка ford показатель либо не отрегулирован контроллер положения частоты выходного вала.

Требуется детальная диагностика датчика P, P, P, P, P, P Если программа для сканирования выдала коды с P по P, это свидетельствует о поломке или неправильном сигнале, подающемся с контроллера массового расхода воздуха. Пользователю нужно проверить сам датчик, а также проверить его подключение к электросети. Ошибка может свидетельствовать о необходимости прочистки устройства P, P, P Эти комбинации указывают на неисправность контроллера давления воздуха.

Ошибки могут быть p1650 ошибка ford с неправильным сигналом, поступающим на микропроцессорный модуль. Чтобы понять, в чем p1650 ошибка ford проблемы, надо протестировать качество подключения датчика.

Код ошибки P1650

Для исправления может потребоваться замена устройства P, P, P, P, P Эти коды сообщают о выходе из строя p1650 ошибка ford температуры окружающего воздуха на впуске. Для устранения Р или Р потребуется замена устройства, если контроллер правильно подключен. Проблема может заключаться в износе контактов на разъеме при длительной эксплуатации P, P, P, P Чаще p1650 ошибка ford при считывании появляется код P и P, что свидетельствует о некорректной работе датчика температуры антифриза.

Зачастую ошибки связаны с поломкой контроллера. Если двигатель не перегревается, то причину следует искать в повреждении электролинии P, P, P, P При появлении кода P или другого из этого диапазона блок управления сообщает о поломке p1650 ошибка ford положения дроссельной заслонки.

При появлении ошибки появляется отбор мощности двигателя, силовой агрегат не может работать на полную силу. Возможно такое, что двигатель не заводится. Обнаружив код Р или другой, пользователю нужно срочно обратиться в сервис или устранить проблему самостоятельно.

Пользователю нужно проверить работу лямбда-зондов и произвести замену одного из. Если блок управления выдал неисправность Р p1650 ошибка ford она связана именно с выходом из строя устройства, то силовой агрегат не запустится. При ошибках Р, Р, p1650 ошибка ford других требуется детальная диагностика разъема на контроллере, а также его проводки P При появлении ошибки Р пользователь должен проверить проводку кислородного регулятора P Код Р указывает на выход из строя p1650 ошибка ford элемента второго кислородного контроллера.

Требуется проверить целостность проводки и самого устройства P, P, P Ошибка или другая связана с некорректным сигналом, поступающим с контроллера выброса.

При появлении кода требуется произвести проверку датчика и его проводки P Поломка контроллера положения заслонки дроссельного узла. От устройства исходит неверный импульс, поэтому сначала надо проверить его проводку P, P, P, P, P Неполадки в работе контроллера температуры смазочной жидкости в двигателе.

Возможно, требуется заменить моторное масло. Коды свидетельствуют о неправильном сигнале, поступающем с датчика.

Зачастую причина проблемы в повреждении электроцепи или ее замыкании P P1650 ошибка ford датчика положения дроссельной заслонки 1 или 2. Проблема может состоять в некорректном сигнале, который поступает на микропроцессорный модуль.

Надо проверить контактные элементы на колодке P Код P сообщает о некорректном p1650 ошибка ford, идущем на блок управления. При ошибке требуется детальная проверка проводов, соединенных с модулем P, P, P, P, P Регулятор контроля турбины 1 или 2 сломался либо с него p1650 ошибка ford некорректный импульс.

Надо проверить контроллер и произвести его замену, если он вышел из строя P Комбинация Р указывает на неисправность электролинии, питающей клапан продувки системы улавливания паров топлива. Надо проверить целостность провода P Поломка датчика массового расхода воздуха. Надо проверить проводку устройства и его контакт с сетью. Если регулятор загрязнен, производится его очистка с использованием жидкости WD P Рассогласование p1650 ошибка ford между первым и вторым контроллерами, установленными на педали тормоза P Прерывающийся импульс от контроллера скорости машины.

Вероятнее всего, p1650 ошибка ford место обрыв провода P В Форд г и других годов выпуска этот код обозначает отсутствие связи с РСМ модулем блок управления двигателем, ЭБУ. Требуется диагностика целостности электроцепи P В автомобилях и других годов выпуска эта ошибка обозначает поврежденную электроцепь питания датчика, установленного на педали газа P Неисправность системы контроля коробки передач.

Ошибка P Ford– Неисправность термостата охлаждающей жидкости

Находим грамотного моториста и расточника-шлифовщика. Если заклинило p1650 форд ошибка — шлифуем коленвал, проверяем его геометрию. Обычно клинят коренные, шатунные просто ставим стандартные без шлифовки, но все надо промерять. Замеряем нутромером износ, бочку и овальность цилиндров.

При износе более 5 соток, бочке и овальности более 2 соток — расточка.

Инспектируем седла клапанов и фаски клапанов, если требуется — обработка и притирка. Проверяем p1650 форд ошибка направляющих, если надо — меняем. Маслонасос входит в кит, так что его тоже меняем. P1650 форд ошибка состояние опор двигателя, если требуется — то меняем.

Причина может заключаться в естественном износе контактной группы на переключателе. Для устранения проблемы личинку замка придется менять B Неисправность электроцепи ключа зажигания. Надо проверять работу замка, а также блокиратора двигателя B, Неисправность электроцепи АСС, обнаруженная при включении зажигания. Возможны проблемы в работе двигателя. Для устранения проблемы надо проверить все провода, идущие от блока управления к распределительному устройству.

Причина может заключаться в повреждении контактов на замке P Неисправность контроллера частоты вращения в распределителе зажигания.

При появлении кода Р требуется диагностика трамблера, установленного в моторном отсеке. Если на корпусе устройства видны явные следы повреждений, то распределительный узел подлежит замене. Неисправность может быть связана с повреждением высоковольтных проводов и износом свечей зажигания, а также образовании нагара на последних P Дословный перевод кода — запуск двигателя заблокирован в результате попытки угона.

Причина появления ошибки Р может быть связана с неисправностью иммобилайзера, устройство может не определять ключ P0A0F Общая проблема, которая указывает на невозможность запуска силового агрегата. Причин неисправности может быть множество, начиная от разряда аккумулятора и забитого фильтра p1650 форд ошибка и заканчивая выходом из строя блока управления Код ошибки Ошибки иммобилайзера P Неисправность иммобилайзера.

Причин проблемы может быть много, но начинать проверку следует с управляющего модуля блокиратором двигателя P Отсутствие связи с блокиратором двигателя Отсутствие сигнала от приемника p1650 форд ошибка блокиратора двигателя A Код А обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера C Ошибка блокиратора двигателя P, P, P Кодыи предупреждает автовладельца об отсутствии связи с иммобилайзером.

Проблема обычно p1650 форд ошибка в повреждении p1650 форд ошибка.

Описание ошибки P1650 для FORD:

Модуль управления блокиратором силового агрегата по какой-то причине не видит метку. Возможны p1650 форд ошибка с запуском двигателя, мотор может заводиться с перебоями U Выход из строя либо некорректное функционирование иммобилайзера U Неисправность блока РСМ или модуля управления иммобилайзером. Устройство может заблокировать работу силового агрегата.

Требуется детальная диагностика иммобилайзера, а также ключа. Возможно, модуль управления не определяет метку, в результате чего не может идентифицировать автовладельца U, E Неисправность иммобилайзера. Возможна блокировка двигателя при несвоевременном устранении проблемы.

При ошибке надо протестировать работу иммобилайзера и убедиться в том, что устройство распознает метку в ключе B10D7 Поломка блокиратора двигателя или некорректная работа иммобилайзера B, B, B Отсутствие связи с ключом RATS. Иммобилайзер не определяет метку в элементе управления.

Проблема также связана с работой иммобилайзера, возможна блокировка двигателя. B Код В сообщает об отсутствии связи между микропроцессорным модулем и иммобилайзером. Проблема может привести к блокировке двигателя. Необходимо протестировать целостность проводки на участке от иммобилайзера до управляющего блока е Ошибка указывает на общую неисправность иммобилайзера A Код А обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера Код ошибки Ошибки двигателя P Перегрев двигателя.

Причин появления ошибки Р много, начиная от вышедшего из строя термостата и заканчивая перегоранием прокладки головки блока цилиндров. Требуется детальная диагностика силового агрегата P Если прочитать расшифровку к кодам Ford Escape или другой модели, то можно узнать, что эта ошибка сообщает о поломке моторчика сервозаслонки. Двигатель подлежит диагностике и замене PA P1650 форд ошибка РА сообщает о некорректной работе модуля управления по показаниям крутящего момента. Зачастую такая ошибка появляется после проведения чип-тюнинга двигателя.

Возможно, требуется адаптация микропроцессора к новым условиям эксплуатации PC Неисправность вентилятора двигателя авто. Проблема может заключаться в выходе из строя предохранительного устройства или окислении контактов на разъеме электроцепи подключения. Требуется детальная диагностика линии и очистка колодки PA Температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высокая. Возможна неисправность датчика антифриза, если по факту силовой p1650 форд ошибка не перегрелся PB Заклинивание заслонки А на решетке радиатора двигателя.

На охладителе стоят так называемые электрические жалюзи, от них может исходить неверный сигнал. Требуется проверка контакта электродвигателя заслонки PF Дословно код можно расшифровать как пониженное качество моторной жидкости. Если смазочный материал менялся давно, то необходимо произвести его замену. Возможно, в двигатель было залито масло, которое не соответствует стандарту PC Неполадки в работе микропроцессорного модуля. Код ошибки сообщает о неисправности основного процессора PD Несогласованность положения педали газа.

Причину надо искать в блоке управления двигателем PD Проблемы в p1650 форд ошибка усилителя форсунок U Неисправность конфигурации автомобиля. Вероятнее всего, проблема связана с работой блока управления двигателем C 64 Ошибка передачи данных от силового агрегата. При p1650 форд ошибка этого кода надо проверить p1650 форд ошибка управляющего модуля двигателем PA Неисправность в p1650 форд ошибка блока управления силовым агрегатом.

Код РА указывает на проблемы в работе p1650 форд ошибка мониторинга C, C Некорректные данные, полученные от блока управления мотором.

При ошибке надо проверять разъемы микропроцессораC Недействительные данные, адаптивные параметры двигателя не соответствуют рабочим характеристикам.

На практике проблема обычно связана с регулярным использованием низкокачественного горючего P Повышенные обороты силового агрегата. Причин проблемы может быть p1650 форд ошибка, но сначала следует произвести проверку датчика холостого хода P Неправильная работа насоса системы впрыска в первой турбине. P1650 форд ошибка Р может заключаться в неисправности самого устройства или его электролинии P Код Р обозначает недостоверность данных от РСМ о скорости движения машины.

Проблема обычно связана с отсутствием взаимосвязи между модулями ABS и блоком управления двигателем.

Последний не видит данных о скорости авто, в результате чего переводит автоматическую трансмиссию в аварийный режим P Код ошибки Р указывает на неисправность в работе p1650 форд ошибка управления двигателем. При появлении комбинации в первую очередь надо проверить правильность подключения устройства, а также качество его контакта с электросетью. Причина может заключается в программной неисправности модуля, для ее устранения придется произвести перепрошивку блока P, P P1650 форд ошибка Р и также указывают на поломку микропроцессорного модуля.

Устройство подлежит p1650 форд ошибка или замене. После исправления проблемы код должен исчезнуть самостоятельно P Неверные показатели турбонагнетательного устройства, зафиксированные модулем управления трансмиссией P Слишком высокая эффективность управления положением турбонагнетателя. Надо произвести диагностику турбины Код ошибки Ошибки датчиков P00BD Этот код или P00BD00 сообщает о неисправности датчика массового расхода воздуха или о неправильном сигнале, поступающем с устройства.

Причина зачастую заключается в отсутствии герметичности впускной системы, хотя сам контроллер рабочий. При такой проблеме из глушителя обычно идет черный выхлоп.

Необходимо произвести диагностику патрубков и всех магистралей, а также проверить целостность интеркулера. Шланг от последнего мог перетереться PF В автомобилях Форд Фиеста и других годов выпуска эта ошибка указывает на неисправность температуры промежуточного охлаждения p1650 форд ошибка воздуха.

Требуется детальная проверка датчика и его проводки PA Неисправность контроллера положения педали сцепления В. Причину проблемы нужно искать в целостности электроцепи, которая питает датчик P1650 форд ошибка Код Р указывает на неисправность электромагнитного клапана P, P Поломка лямбда-зонда, нужно проверить работу всех датчиков кислорода.

Ошибка P0320 пути решения

Надо проверить сам датчик, а также кабель, который его питает.

Проблема может быть связана с износом проводника P Код Р сообщает о том, что уровень сопротивления в цепи от нагревателя контроллера кислорода выходит за пределы допустимых значений. Скорей всего, причина заключается в замыкании. Надо p1650 форд ошибка целостность провода на предмет повреждения изоляции P Неисправности в работе контроллера абсолютного p1650 форд ошибка атмосферного давления.

Возможно, код Р сообщает о корреляции устройства P Выход из строя контроллера всасываемого воздуха. Надо проверить проводку устройства, обычно ошибка Р связана с отсоединением датчика или повреждением его проводки P Поломка датчика температуры наружного воздуха. При появлении ошибки Р надо проверить проводку, которая питает датчик.

Если кабель поврежден или на нем видны следы износа изоляции, устройство меняется на новое P Ошибка датчика температуры наружного воздуха, установленного после интеркулера P Неправильный показатель либо не отрегулирован контроллер положения частоты выходного вала.

Требуется детальная диагностика датчика P, P, P, P, P, P Если программа для сканирования выдала коды с P по P, это свидетельствует о поломке p1650 форд ошибка неправильном сигнале, подающемся с контроллера массового расхода воздуха.

Пользователю нужно проверить сам датчик, а также проверить его подключение к электросети. Ошибка может свидетельствовать о необходимости прочистки устройства P, P, P Эти комбинации указывают на неисправность контроллера давления воздуха.

Ошибка P Форд Фьюжен — pAnbB — отечественные авто и иномарки

Запуск мотора выполнять не.

ошибка p1650 форд На контрольном щитке располагается кнопка одометра, предназначенная для сброса пробега. Нажмите на нее и удерживайте на протяжении нескольких секунд. Удерживая клавишу, ключ в замке зажигания надо провернуть так, чтобы он попал в положение II.

При выполнении задачи учтите, что удерживая кнопку в перерывах между проверками на протяжении трех секунд и больше, процесс диагностики будет завершен. Тогда процедуру тестирования ошибка p1650 форд начинать заново.

По мнению специалистов, такой вариант проверки Ford S Max, Focus, Mondeo, Fusion, Transit с двигателем бензин или дизель недостаточно эффективен. Особенно если сравнивать с тестированием моторов объемом 1,6 либо 2 литра при подключении к диагностическому разъему OBD2.

Для такой проверки ошибка p1650 форд адаптер с компьютером, на который заранее надо установить специальную утилиту для диагностики.

ошибка p1650 форд Процесс проверки выполняется так: Найдите разъем для проверки. Он может располагаться под рулевым колесом слева, под магнитолой, за бардачком, в багажном отсеке или в подкапотном пространстве.

Обратитесь к сервисному руководству, чтобы точно определить место установки разъема. Подключите к штекеру OBD2 адаптер. Через адаптер производится подключение ноутбука к USB-порту. После подключения включите зажигание. Заводить двигатель ошибка p1650 форд. Запустите установленную утилиту на компьютере, с помощью которого будет выполняться проверка. Начнется процедура проверки.

Утилита обратится к бортовому компьютеру, который выдаст все коды неисправностей, обнаруженные управляющим устройством. Контроллер ЭСУД обнаруживает постоянное замыкание на источник питания в сигнальной цепи. Действия, выполняемые при установке кода неисправности Ошибка p1650 форд лампа индикации неисправности загорается. Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности.

Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей. Сохраняется архив диагностических кодов неисправности. Клапан EGR не открывается в результате поломки либо каналы элемента негерметичны или забиты.

Надо проверить работу клапана и заменить его при необходимости P Неисправность электроцепи регулятора системы рециркуляции отработанных ошибка p1650 форд. Код Р требует детальную проверку проводки P При появлении комбинации блок управления двигателем сообщает о слабом потоке газов, проходящем через Ошибка p1650 форд.

Надо проверить работу системы рециркуляции газов. Обычно решить проблему позволяет установка нового клапана ЕГР P Повреждение проводки, по которой подключен контроллер системы выхлопных газов. При появлении кода Р надо протестировать целостность электроцепи P, P Блок управления зафиксировал низкую эффективность работы катализатора. Надо произвести диагностику каталитического нейтрализатора. Ошибка p1650 форд устранения ошибки комбинация может остаться в памяти на какое-то время, но затем она автоматически удалится P Обнаружена утечка в испарительной системе.

Пользователь должен произвести проверку всех магистралей и патрубков на предмет отсутствия герметичности P Обрыв в проводке питания клапана ЕГР. При появлении кода Р требуется произвести диагностику электролинии и заменить ошибка p1650 форд при необходимости P Комбинация Р на Ford Tourneo ConneCt и других моделях указывает на неисправность контроллера ЕГР. В частности, имеется в виду повышенное напряжение в электроцепи устройства.

Надо проверить линию подключения на предмет целостности и замыкания PF Заклинивание клапана ЕГР в верхнем положении.

Требуется детальная диагностика модуля, а также всех компонентов узла на предмет потери герметичности P, P Комбинации Р и Р указывают на неисправность клапана рециркуляции системы отработавших газов.

Требуется детальная диагностика устройства. Появление кода может быть обусловлено зависанием детали или плохим ее контактом с ошибка p1650 форд сетью P В Форд Мондео 4 и других моделях код Р указывает на неполадки в работе системы рециркуляции отработавших газов.

Все коды ошибок Ford: расшифровка и способы исправления неисправностей

Причину следует искать в работе датчиков, а также в отсутствии герметичности магистралей PA Рециркуляция выхлопных газов неустойчивая. Проблема РА может заключаться в контроллере А Код ошибки Ошибки системы зажигания P Пропуск воспламенения в моторе авто при запуске. Причину надо искать в распределителе зажигания, катушках, а также свечах. Возможно повреждение высоковольтных проводов P Ошибка Р ошибка p1650 форд о проблемах в работе первичной цепи катушки зажигания.

Требуется проверка устройства P, P, P Неисправность первичной либо вторичной электроцепи катушки зажигания. При появлении кодов Р, Р и Р требуется детальная проверка кабеля на участке от трамблера до самого устройства.

Возможно повреждение изоляции проводника P Блок управления зафиксировал пониженное напряжение в электролинии первичной цепи катушки зажигания. При ошибке Р причину следует искать не только в устройствах, но и их разъемах, а также проводах P Выход из строя катушки зажигания.

Надо произвести диагностику устройства, а также трамблера. На практике код Р или обычно появляется при повреждении провода ошибка p1650 форд катушки P06E9 Неисправность в работе стартерного устройства двигателя. Ошибка p1650 форд проблемы с запуском мотора. Надо проверить целостность корпуса распределителя зажигания PD Размыкание электроцепи соленоида блокировки замка зажигания.

Требуется детальная диагностика переключателя, его контактов. Проблема может заключаться в плохом контакте с блоком управления иммобилайзером PF Стартерный механизм отключен, слишком высокая прокручиваемость двигателя UA Ошибка замка зажигания.

Возможны проблемы в работе двигателя. Для устранения проблемы надо проверить все провода, идущие от блока управления к распределительному устройству.

Причина может заключаться в повреждении контактов на замке P Неисправность контроллера частоты вращения в распределителе зажигания. При появлении кода Р требуется диагностика трамблера, установленного в моторном отсеке.

Если на корпусе ошибка p1650 форд видны явные следы повреждений, то ошибка p1650 форд узел подлежит замене.

P1650 PSP Switch Out of Self Test Range

Неисправность может быть связана с повреждением высоковольтных проводов и износом свечей зажигания, а также образовании нагара на последних P Дословный перевод кода — запуск двигателя заблокирован в результате попытки угона. Причина появления ошибки Р может быть связана с неисправностью иммобилайзера, устройство может не определять ключ P0A0F Общая проблема, которая указывает на ошибка p1650 форд запуска силового агрегата.

Причин неисправности может быть множество, начиная от разряда аккумулятора и забитого фильтра топлива и заканчивая выходом из строя блока управления Код ошибки Ошибки иммобилайзера P Неисправность иммобилайзера. Причин проблемы может быть много, но начинать проверку следует с управляющего модуля блокиратором двигателя P Отсутствие ошибка p1650 форд с блокиратором двигателя Отсутствие сигнала от приемника штатного блокиратора двигателя A Код А обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера C Ошибка блокиратора двигателя P, P, P Ошибка p1650 форди предупреждает автовладельца об отсутствии связи с иммобилайзером.

Проблема обычно заключается в повреждении ключа-метки.

Модуль управления блокиратором силового агрегата по какой-то причине не видит метку. Возможны проблемы с запуском двигателя, мотор может заводиться с перебоями U Выход из строя либо некорректное функционирование иммобилайзера U Неисправность блока РСМ или модуля управления иммобилайзером. Устройство может заблокировать работу силового агрегата. Требуется детальная диагностика иммобилайзера, а также ошибка p1650 форд.

Возможно, ошибка p1650 форд управления не определяет метку, в результате чего не может идентифицировать автовладельца U, E Неисправность иммобилайзера.

Возможна блокировка двигателя при несвоевременном устранении проблемы. При ошибке надо протестировать работу иммобилайзера и убедиться в том, что устройство распознает метку в ключе B10D7 Ошибка p1650 форд блокиратора двигателя или некорректная работа иммобилайзера B, B, B Отсутствие связи с ключом RATS.

Ошибка импорта входная строка имела неверный формат декларант алко

ошибка импорта входная строка имела неверный формат декларант алко

ФТС России проводит разбор ошибок, допускаемых декларантами при заполнении ДТ, которые в том числе препятствуют автоматической регистрации декларации и автоматическому выпуска товаров. Файл ошибок создается автоматически при выполнении каждой операции импорта.

Если в процессе импорта будут обнаружены критические ошибки, тогда выполнение прекращается с занесением соответствующей записи в err-файл. ФТС России проводит разбор ошибок, допускаемых декларантами при заполнении ДТ, которые в том числе препятствуют автоматической регистрации декларации и автоматическому выпуска товаров.

Подробное описание как исправить ошибку, которая появляется при импорте деклараций и контрагентов в Декларант-Алко. Данные не проходят проверку на соответствие схеме. Проверьте файл на вкладке “Проверка формате XML”.

Файл ошибок создается автоматически при выполнении каждой операции импорта. Если в процессе импорта будут обнаружены критические ошибки, тогда выполнение прекращается с занесением соответствующей записи в err-файл. Подробное описание как исправить ошибку, которая появляется при импорте деклараций и контрагентов в Декларант-Алко.

Данные не проходят проверку на соответствие схеме. Проверьте файл на вкладке “Проверка формате XML”.

Похожее:

Газовый котел ошибка f5

Ошибка в переменной среде temp

Айтюнс не подключается к айфону ошибка

Ошибка при регистрации sim-карты в телефоне

Unturned ошибка directx

Division by zero ошибка php

Ошибка при загрузке патча

%d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1 . Опубликовано 17.11.2021 04:22

Сегодня 17.11.2021 04:22 свежие новости час назад Прогноз на сегодня : %d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1 . Развитие событий. Актуально сегодня (17.11.2021 04:22): %d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1 ..

%d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1

%d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1

%d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1

%d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1 %d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1 %d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1 %d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1 %d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1

%d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1

%d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1 9041462618282665b80f0416d63c2cfc 892460a9b024d993960e32e6d958a4b3 %d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1%d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1 %d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1 проститтки москва анкеты | игра престолов 1 сезон с цензурой | паста антарктик криль рецепты | samsung gt i9082 firmware | vipnet coordinator hw1000 где узнать пароль | анкета предпроектного обследования | бесаме мучо текст с аккордами на русском | русская веб камера с разговорами | miss_desire с парнем видео | голье пляж | Invision Community © 2021 IPS, Inc. Карта сайт Rss s p

Ford Focus P1650 Код неисправности двигателя – Ford Focus P1650 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности для Ford Focus

Ford Focus P1650 , если ваш каталитический нейтрализатор полностью выйдет из строя, вы в конечном итоге не сможете сохранить его машина работает. Ваш расход бензина также будет ужасным, поэтому вы должны попытаться исправить это как как только сможешь. К сожалению, средняя стоимость замены составляет около 2000 долларов, и вы не могу сделать это самостоятельно, если вы не опытный механик.

Ford Focus P1650 Код Значение:

п.	1	6	5	0
Код неисправности трансмиссии OBD-II (P) для двигателя	Расходомер топлива и воздуха	Датчик температуры топлива B Диапазон / рабочие характеристики цепи	Низкий сигнал цепи форсунки цилиндра 1	Электромагнит переключения передач E работает или заедает в выключенном состоянии

Когда вы проверяете Ford Focus, свет двигателя автомобиля загорелся кодом P1650 , причина должна быть в том, чтобы загорелся свет двигателя (или предупредительный световой сигнал о скором обслуживании двигателя).Однако производитель может иметь другое определение для диагностической трансмиссии P1650 OBD-II (P) с кодом неисправности . Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.

P1650 Признаки неисправности:

Проверьте, загорается ли лампа двигателя
Двигатель глохнет или пропускает зажигание
Проблемы с производительностью двигателя
Автомобиль не запускается

Если одна из этих причин для кода P1650 возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления P1650.
Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом P1650?
Решение здесь:

Ford Focus P1650 Возможное решение:

Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания – частая причина того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с вашей системой зажигания также могут предотвратить искру.Они могут варьироваться от неисправного провода свечи зажигания, короткого замыкания аварийного выключателя или повреждения ключа маховика.

P1650 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Описание кода неисправности

Код неисправности двигателя P1650 связан с работой соленоида E переключения или заеданием в выключенном состоянии.

Причина появления кода P1650

Причиной появления кода неисправности двигателя P1650 OBD-II является диапазон / рабочие характеристики цепи датчика температуры топлива B.

Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на код неисправности P1650.Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, следует обращаться к руководству по обслуживанию автомобиля.

Код неисправности двигателя

Ford Falcon P1650 – Диагностическая трансмиссия Ford Falcon P1650 OBD-II (P) Код неисправности для Ford Falcon

Когда загорается лампа проверки двигателя, появляется код Ford Falcon P1650 на Сначала вы должны проверить крышку бензобака. Остановитесь, затяните и посмотрите на колпачок, чтобы увидеть, есть ли на нем трещины. Продолжайте движение и проверьте, загорелся ли индикатор двигателя. выключает.Кроме того, вы можете купить бензобак примерно за 3 доллара в магазине автозапчастей. Все, что вам нужно сделать, это снять старый и прикрутить новый. Если вы уже добрались до магазина, вы можете просто заменить его. Не угрожая автомобилю, об этом хорошо позаботиться сразу, чтобы сократить расход бензина.

Ford Falcon P1650 Код Значение:

п.	1	6	5	0
Код неисправности трансмиссии OBD-II (P) для двигателя	Расходомер топлива и воздуха	Датчик температуры топлива B Диапазон / рабочие характеристики цепи	Низкий сигнал цепи форсунки цилиндра 1	Электромагнит переключения передач E работает или заедает в выключенном состоянии

Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Ford Falcon загорелся кодом P1650 , причина должна быть в том, что свет двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя).Однако производитель может иметь другое определение для диагностической трансмиссии

P1650 OBD-II (P) с кодом неисправности . Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.

P1650 Признаки неисправности:

Проверьте, загорается ли лампа двигателя
Двигатель глохнет или пропускает зажигание
Проблемы с производительностью двигателя
Автомобиль не запускается

Ford Falcon P1650 Возможное решение:

P1650 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Описание кода неисправности

Причина появления кода P1650

P1650 Код неисправности Ford Escape OBD / 2 – Код неисправности двигателя P1650: P1650 Выключатель PSP вне диапазона самопроверки

Код P1650 Ford Escape OBD / 2 – Код неисправности двигателя P1650: P1650 Выключатель PSP вне диапазона самопроверки | Коды неисправностей двигателя OBD2 Описание кода ошибки OBD / 2 P1650 и симптомы.

Неисправность первичной цепи низкоскоростного топливного насоса. PCM контролирует выходной сигнал первичной цепи низкоскоростного топливного насоса (LFP) от PCM.
Тест не пройден, если: Когда на цепь LFP подана команда на включение (заземление), обнаруживается чрезмерное потребление тока в цепи LFP; или когда на цепь LFP поступает команда выключения, напряжение в цепи LFP не обнаруживается (PCM ожидает обнаружить напряжение VPWR, поступающее через катушку реле низкоскоростного топливного насоса в цепь LFP). Обрыв или короткое замыкание в цепи низкоскоростного топливного насоса (LFP). Обрыв VPWR на реле низкоскоростного топливного насоса. Повреждено реле низкоскоростного топливного насоса. Поврежден PCM. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу можно определить только с помощью низкоскоростного топливного насоса.

Пока дроссельная заслонка остается закрытой, скорость холостого хода и качество контролируются PCM через клапан управления холостым ходом, и, как видно из вышеизложенного, должно быть ясно, что управление холостым ходом на бензиновом двигателе – сложное дело. Например, если двигатель запускается при минусовых температурах, PCM подает команду клапану управления холостым ходом, чтобы позволить меньшему количеству воздуха поступать в двигатель, чтобы обогатить топливно-воздушную смесь, чтобы создать условия, которые примерно аналогичны тому, как работали дроссели. карбюраторные двигатели для регулирования холостого хода в холодную погоду.

P1650 Ford Escape Код ошибки Ремонт Процесс:

Если ваш автомобиль не прошел тест P1650 и индикатор P1650 Check Engine НЕ горит, скорее всего, у вас проблема с системой OBDII, сгоревшей лампой MIL или неисправным каталитическим нейтрализатором. Преобразователь – это, по сути, дожигатель, который очищает выхлопные газы после их выхода из двигателя. Система OBDII использует переключатель p1650 psp вне диапазона самотестирования датчик кислорода собственного потока для контроля эффективности преобразователя, и он должен обнаруживать падение эффективности преобразователя, если преобразователь загрязнен или выходит из строя (пропуски зажигания, негерметичные выпускные клапаны, и горение масла может повредить преобразователь).На что вы хотите обратить внимание Выключатель p1650 psp вне диапазона самопроверки: любые условия, которые могут вызвать пропуски зажигания, чрезмерно богатое или обедненное топливо или потерю компрессии. Используйте свой OBD Express DIY для просмотра выходных сигналов кислородного датчика, температуры охлаждающей жидкости, воздушного потока, расчетной нагрузки двигателя и температуры воздуха на впуске.

Уровень сложности ( Easy )

Время ремонта ( 20 мин.)

Прогноз стоимости: $ 20-50.

Общие причины Ford Escape P1650 Код OBD2

Распространенной причиной кода P1650 является отказ P1650 PSP Switch Out of Self Test Range, но есть и несколько других возможных причин, таких как;

Утечка из адсорбера или топливного бака системы EVAP
Утечка выхлопных газов
Поврежден датчик положения распределительного вала (CMP)
Утечка из адсорбера или топливного бака СУПБ

P1650 – это своего рода код неисправности трансмиссии

Трансмиссия современного автомобиля, состоящая из двигателя (с выхлопной системой), трансмиссии, приводного вала, подвески и колес.В транспортном средстве термин трансмиссия или силовая установка описывает основные компоненты, которые вырабатывают мощность и доставляют ее на поверхность дороги, воду или воздух.

Код P1650 для других автомобилей Ford

Вы можете просмотреть код неисправности P1650 для вашей модели автомобиля. Мы выбрали несколько моделей, чтобы увидеть решения obd2, щелкните и просмотрите их.

Сайт

Engine OBD 2 Codes – это бесплатный ресурсный центр по кодам неисправностей двигателя.

О нас | Контакты | Конфиденциальность

Код неисправности

P1650 Ford Freestar OBD / 2 – Код неисправности двигателя P1650: Выключатель PSP P1650 вне диапазона самопроверки

Код P1650 Ford Freestar OBD / 2 – Код неисправности двигателя P1650: P1650 Выключатель PSP вне диапазона самопроверки | Коды неисправностей двигателя OBD2 Описание кода ошибки OBD / 2 P1650 и симптомы.

Проблема, рассматриваемая в бюллетене, связана с шумом / завыванием рулевого управления с гидроусилителем или утечкой жидкости из насоса рулевого управления с гидроусилителем, редуктора или шланга гидроусилителя рулевого управления на стороне высокого давления во время работы при экстремально низких температурах наружного воздуха.

P1650 Ford Freestar Процесс восстановления кода ошибки:

Для p1650 переключатель psp вне диапазона самотестирования проверьте свет двигателя, пожалуй, самый неприятный из всех огней, потому что он может означать очень много разных вещей, от того, что вы не прикрутили крышку бензобака достаточно плотно, чтобы следить за поршнями, летящими через капот и в стратосферу. Самый простой способ узнать, что говорит вам этот свет, – это подключить свой автомобиль к сканирующему прибору. Инструмент диагностики кода ошибки P1650 немного похож на негабаритный калькулятор и подключается к коммуникационному порту внутри автомобиля.После того, как вы дадите ему команду выполнить сканирование, он выдает команду p1650 psp switch вне диапазона самотестирования с компьютерами вашего автомобиля, чтобы точно узнать, что заставляет свет включиться.

Уровень сложности ( Easy )

Время ремонта ( 20 мин.)

Прогноз стоимости: 70-120 долларов

Общие причины Ford Freestar P1650 OBD2 Код

Утечка выхлопных газов
Соотношение воздух-топливо (A / F) Датчик 1, ряд 1, плохое электрическое соединение
Плохое электрическое соединение в цепи катушек зажигания
Утечки из форсунки

P1650 – это своего рода код неисправности трансмиссии

Код P1650 для других автомобилей Ford

Сайт

Engine OBD 2 Codes – это бесплатный ресурсный центр по кодам неисправностей двигателя.

О нас | Контакты | Конфиденциальность

CÓDIGO P1650 (todas las marcas)

CÓDIGO P1650 (todas las marcas) | Síntomas y Soluciones

POST ACTUALIZADO EN noviembre, 2021

Fallas del código P1650 por marcas

P1650 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: EL INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA ESTÁ FUERA DEL ALCANCE DE LA AUTOCOMPROBACIÓN

P1650 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕН ИЗ ДИАПАЗОНА САМОПРОВЕРКИ

Описание кода DTC P1650

El Давление в гидроусилителе руля (PSP) – это прерыватель, который соединяется с PCM (Módulo de control del tren de Potencia) с информацией, содержащейся в системе управления движением транспортного средства.Чтобы получить информацию по частям прерывателя, PCM выполняет функции двигателя, соответствующие требованиям. El Прерыватель давления на асистидное управление tiene dos sensores eléctricos y un diafragma.

El código DTC P1650 OBDII es configurado en los vehículos Ford и otros cuando se обнаруживает неправильные функции в части PSP . Específicamente, el código señala que hay valores fuera de rango debido a que en KOEO (Llave ON y motor apagado) la entrada de la presión de la dirección asistida es alta pero en KOER (Llave ON y motor en marcha) la entrada de la dirección de la dirección asistida no ha cambiado de estado.

Síntomas del código de falla P1650

Luz Check Engine iluminada.
Errático del motor Funcionamiento.

Causas del código OBD2 P1650

Замечено, что конфигурация диагностического кода P1650 OBD2 сын:

Цепь Прерыватель подачи асистида управления подает сигнал на кабели.
El Прерыватель PSP pudiera estar defectuoso.
Puede que el Powertrain Control Module имеет недостатки.

Возможные решения кода DTC P1650

Para solucionar el código de falla P1650 OBDII debes hacer lo siguiente:

Consulta los Boletines de servicio técnico .
Revisa todo el cableado relacionado con el Interruptor de presión de la dirección asistida y comprueba que el mismo no presente daños comunes. En caso de encontrar dupliciencias por corrosión o quemaduras, realiza las debidas reparaciones.
Тома лекций электрических цепей Датчик давления рулевого управления с гидроусилителем. проверяет, что проверено, что параметры индикаторов изготовлены в соответствии с конкретными спецификациями. Si detectas voltajes fuera de rango, realiza las correcciones necesarias.
Si no hay daños en las conexiones del circuito, sospecha de un Interruptor PSP en malas condiciones.

Códigos relacionados al P1650

В этом веб-сайте используется файлов cookie, на которых установлено значение для получения опыта использования.Si continúas aquí, aceptas su uso Aceptar

P1650 Ford Пятьсот Код DTC

P1650 Ford Пятьсот Код DTC | EngineDTC.com Технические характеристики двигателя Ford Five Hundred:

Тип двигателя:	Многоцилиндровый двигатель
Тип цилиндра:	V-образный двигатель
Процесс впуска воздуха в двигатель:	Безнаддувный

Ваша система управления двигателем Ford Five Hundred обнаруживает проблему, компьютер сохраняет диагностическую информацию. код P1650 в своей памяти.Чтобы выяснить, что не так с вашим автомобилем, вы должны сначала извлечь код неисправности P1650 для Ford Five Hundred.

В двигателях Ford Five Hundred P1650 1999 года и более поздних версиях комбинация приборов имеет встроенный режим самодиагностики, доступ к которому можно получить, нажав и удерживая кнопку SELECT / RESET на приборной панели. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение РАБОТА (но не проворачивайте и не запускайте двигатель). Продолжайте нажимать и удерживать кнопку SELECT / RESET (в течение 5 секунд), пока одометр не отобразит слово TEST.Отпустите кнопку SELECT / RESET в течение трех секунд после отображения слова TEST, чтобы начать режим самодиагностики.

P1650 Ford Five Hundred Значение кода неисправности

п.	Кодекс трансмиссии – Проблема связана с двигателем, трансмиссией и выхлопными системами.
1	MFG – в зависимости от производителя
6	Система контроля скорости и холостого хода автомобиля
5	Цепь датчика BBV, низкое напряжение
0	Трансмиссия задействована при большом угле открытия дроссельной заслонки

Первоначальная многоступенчатая система отключала противоположные пары цилиндров, позволяя двигателю иметь три различных конфигурации и смещения. P1650 Ford Five Hundred Код содержит сложную процедуру диагностики, включая отображение кодов неисправностей двигателя на дисплее кондиционера. Однако система была проблемной, ее неправильно понимали клиенты, а череда непредсказуемых сбоев привела к быстрому отказу от технологии.

Вы также можете проверить другие модели автомобилей Ford:

Перечисленные модели Ford предоставят информацию о P1650 DTC.

OBDII Специальные коды неисправностей производителя для FORD – Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks Бесплатная консультация по ремонту автомобилей

OBDII Коды неисправностей производителя для FORD

Правила для OBDII требуют, чтобы все производители использовали набор общих / общих кодов неисправностей.Это неполный список кодов неисправностей производителя OBDII для FORD. Производителям разрешается использовать «расширенные / специфичные для производителя» коды трансмиссии, которые начинаются с P1XXX и идут оттуда. Недорогие инструменты сканирования обычно не могут считывать расширенные коды. Кроме того, есть коды корпуса «B», коды шасси «C», коды «U» связи, которые дешёвые устройства не могут прочитать.

Блоки магазина запчастей обычно считывают только общие P-коды трансмиссии. Таким образом, вы можете пойти в магазин запчастей и получить «без кода», но при этом иметь улучшенный код или код в другой системе.

ПРИМЕЧАНИЕ. НИКОГДА не заменяйте датчик или компонент только потому, что название этого компонента упоминается в коде неисправности. Это самая частая ошибка, сделанная своими руками. Фактически, производители запчастей говорят нам, что 80% датчиков (особенно кислородных), замененных мастерами-мастерами, на самом деле хороши. Домашние мастера просто прыгают с пистолета и заменяют деталь, игнорируя возможность того, что датчик может точно сообщать значения, которые он видит, а это означает, что у вас есть основная проблема с воздухом / топливом

Затем поймите, что не все считыватели кода способны считывать все возможные коды.Правила для OBDII требуют, чтобы все производители использовали набор общих / общих кодов неисправностей. Но производителям также разрешено использовать «расширенные / специфичные для производителя» коды трансмиссии, которые начинаются с P1XXX и идут оттуда. Недорогие инструменты сканирования обычно не могут считывать расширенные коды. Кроме того, есть коды корпуса «B», коды шасси «C», коды «U» связи, которые дешёвые устройства не могут прочитать.

Коды силовых агрегатов
P0xxx – Общий
P1xxx – Зависит от производителя
P2xxx – Общий
P30xx-P33xx – Зависит от производителя
P34xx-P39xx – Общий

Коды шасси
C0xxx – Общий
C1xxx – Зависит от производителя –
C -специфичный
C3xxx – Общий
Коды корпуса
B0xxx – Общий
B1xxx – Специфический для производителя
B2xxx – Специфичный для производителя
B3xxx – Общий

Коды сетевой связи
U0xxx – Общий
U1xxx – Специфический для производителя
U2xxx – В зависимости от производителя
U3xxx – Generic

OBDII Конкретные коды неисправностей производителя для FORD, начиная с P1000 по P1299

P1001 Самопроверка KOER (ключ при работающем двигателе) не может завершиться диагностика неисправностей датчика массового расхода воздуха)
Справочная информация по диагностическому прибору

P1101 Датчик массового расхода воздуха (MAF) наш диапазон самодиагностики 900 05

P1102 MAF в диапазоне, но ниже ожидаемого

P1103 MAF в диапазоне, но выше ожидаемого

P1104 Неисправность массы MAF

P1105 Ошибка верхнего уровня двойного генератора

P1106 Неисправность нижнего блока двойного генератора

P1107 Неисправность нижней цепи двойного генератора

P1108 Неисправность цепи лампы двойной батареи генератора

P1109 IAT (Температура воздуха на впуске) – прерывистый сигнал датчика B

P1110 Датчик IAT (D / C) обрыв / короткое замыкание (Нажмите здесь, чтобы помочь диагностировать неисправности датчика температуры воздуха)

P1111 Система прошла

P1112 Датчик IAT неустойчивый

P1113 Датчик IAT (L / C) обрыв / короткое замыкание

P1114 IAT – Низкий вход цепи B

P1115 IAT – Высокий входной сигнал цепи B

P1116 Датчик ECT (Температура охлаждающей жидкости двигателя) вне диапазон самодиагностики

P1117 Неисправность датчика охлаждающей жидкости (нажмите здесь, чтобы получить помощь в диагностике неисправностей датчика охлаждающей жидкости)

P1118 Абсолютный коллектор Входной сигнал низкого уровня температуры (нажмите здесь, чтобы диагностировать неисправности датчика MAP)

P1119 Высокий входной сигнал цепи абсолютной температуры коллектора

P1120 Датчик TP (положения дроссельной заслонки) вне диапазона низкого уровня (Нажмите здесь, чтобы помочь диагностировать неисправности датчика положения дроссельной заслонки)

P1121 Датчик TP несовместим с датчиком MAF

P1122 TP в диапазоне, но ниже ожидаемого

P1123 TP в диапазоне, но выше ожидаемого

P1124 Датчик TP вне диапазона самопроверки

P1125 Датчик TP прерывистый

P1126 Цепь узкого диапазона TP неисправность

P1127 Выхлоп не нагревается – датчик O2 ниже по потоку не тестер

P1128 Переключены датчики O2 с подогревом вверх по потоку

P1129 Переключены датчики O2 с подогревом на выходе

P1130 Отсутствие переключателя HO2SII (номер подогреваемого кислородного датчика) – адаптивная подача топлива

на пределе

Отсутствие переключателя HO2SII – датчик показывает обедненную смесь (нажмите здесь, чтобы получить помощь в диагностике неисправностей датчика кислорода)

P1132 Отсутствие переключателя HO2SII – датчик показывает богатую смесь

P1133 Регулятор топлива ряда 1 смещен на обедненную смесь (FAOSC)

P1134 Регулятор топлива ряда 1 сдвинут на обогащенную смесь (FAOSC)

P1135 Датчик положения педали A неисправность цепи

P1136 Цепь вентилятора блока управления неисправность

P1137 Отсутствие переключателя HO2S12 – датчик показывает бедную смесь

P1138 Отсутствие переключателя HO2S12 – датчик показывает богатую

P1139 Неисправность цепи индикатора воды в топливе

P1140 Состояние воды в топливе

P1141 Неисправность цепи индикатора ограничения топлива 25

P11 Состояние ограничения подачи топлива

P1143 Диапазон / рабочие характеристики регулирующего клапана пневморегулятора

P1144 Неисправность цепи клапана управления пневморегулятором

P1150 Отсутствие переключателя датчика кислорода (HO2S21) – адаптивное топливо на пределе

P1151 Отсутствие переключателя датчика кислорода (HO2S21) – датчик показывает бедное состояние Датчик HO2S21 – датчик показывает богатую смесь

P1153 Банк 2 топлива c управление сдвигом бедной смеси (FAOSC)

P1154 Блок управления топливом 2 сдвинул богатую смесь (FAOSC)

P1155 Контроллер альтернативного топлива активировал MIL (индикатор неисправности)

P1156 Неисправность переключателя выбора топлива

P1157 Отсутствие переключателя HO2S22 – датчик показывает бедную смесь

P1158 Отсутствие переключателя HO2S22 – датчик показывает богатый

P1159 Неисправность шагового двигателя топлива

P1167 Недействительный тест, оператор не задействовал дроссельную заслонку

P1168 Отказ датчика топливной рампы в нижнем диапазоне

P1169 Датчик топливной рампы в верхнем диапазоне отказ

P1170 ESO – неисправность соленоида выключения двигателя

P1171 Неисправность датчика ротора

P1172 Ошибка управления ротором

P1173 Ошибка калибровки ротора

P1174 Неисправность датчика кулачка

P1175 Ошибка управления кулачком

P1176

Ошибка калибровки кулачка

Ошибка синхронизации

P1178 Ошибка ограничения болтов

P1180 Система подачи топлива неисправность штока – низкий

P1181 Неисправность системы подачи топлива – высокий

P1182 Неисправность соленоида отключения подачи топлива

P1183 Неисправность цепи температуры моторного масла

P1184 Температура моторного масла вне диапазона самопроверки

P1185 FTS High – датчик температуры топливного насоса высокий

P1186 FTS низкий – датчик температуры топливного насоса низкий

P1187 Выбор варианта

P1188 Ошибка памяти калибровки

P1189 Ошибка сигнала скорости насоса

P1190 Калибровочный резистор вне диапазона

P1191 Напряжение ключевой линии

P1192 V external

P1193 Перегрузка по току привода EGR

P1194 Аналогово-цифровой преобразователь ЭБУ

P1195 SCP HBCC не удалось инициализировать

P1196 Слишком высокое напряжение ключа

P1197 Слишком низкое напряжение ключа

P1198 Недостаточное количество топлива в системе управления ротором насоса

P1199 низкий уровень цепи

P1201 Обрыв / короткое замыкание цепи форсунки – cy linder 1

P1202 Обрыв / короткое замыкание цепи форсунки – цилиндр 2

P1203 Обрыв / короткое замыкание цепи форсунки – цилиндр 3

P1204 Обрыв / короткое замыкание цепи форсунки – цилиндр 4

P1205 Обрыв / короткое замыкание цепи форсунки – цилиндр 5

P1206 Форсунка цепь разомкнута / замкнута – цилиндр 6

P1209 Неисправность системы управляющего давления форсунки

P1210 Управляющее давление форсунки выше ожидаемого уровня

P1211 Датчик управляющего давления форсунки выше / ниже требуемого уровня

P1212 Управляющее давление форсунки не обнаружено во время проворачивания рукоятки

P1213 Пуск Неисправность цепи форсунки

P1214 Неисправность цепи датчика B положения педали

P1215 Низкий вход цепи датчика положения педали C

P1216 Высокий входной сигнал цепи датчика C положения педали

P1217 Прерывистый сигнал цепи C датчика положения педали

P1218 CID high

P1219 низкий

P1220 серии дроссельной заслонки c Неисправность системы управления

P1221 Неисправность системы регулирования тягового усилия

P1222 Неисправность выходной цепи системы регулирования тягового усилия

P1223 Высокий входной сигнал цепи датчика давления педали B

P1224 Датчик положения дроссельной заслонки B вне диапазона самопроверки

P1225 Неисправность датчика подъема иглы25

P1225 Неисправность датчика управляющей втулки

P1127 Неисправность закрытия заслонки (избыточное давление)

P1128 Неисправность открытия заслонки клапана (под давлением)

P1229 Неисправность привода насоса промежуточного охладителя

P1230 Неисправность низкой скорости топливного насоса (Нажмите здесь для помощи в диагностике неисправностей топливного насоса)

P1231 Вторичный контур топливного насоса низкий, высокая скорость

P1232 Неисправность первичного контура скорости топливного насоса

P1233 Отключение модуля привода топливного насоса

P1234 Отключение модуля привода топливного насоса

P1235 Управление топливным насосом вне диапазона

P1236 Топливо управление насосом вне допустимого диапазона

P1237 Топливный насос p Неисправность вторичной цепи

P1238 Неисправность вторичной цепи топливного насоса

P1239 Неисправность положительной подачи топливного насоса скорости

P1240 Неисправность питания датчика

P1241 Низкий уровень питания датчика

P1242 Высокий вход питания датчика

P1243 Второй топливный насос неисправность или замыкание на землю

P1244 Ошибка входа нагрузки генератора переменного тока, высокая

P1245 Ошибка входа нагрузки генератора переменного тока, низкая (нажмите здесь, чтобы получить помощь в диагностике неисправностей генератора)

P1246 Ошибка входа нагрузки генератора переменного тока / различный код

P1247 Давление наддува турбонагнетателя (нажмите здесь для получения справки) диагностика проблем турбокомпрессора)

P1248 Давление наддува не обнаружено

P1249 Функционирование клапана сброса давления

P1250 Неисправность цепи электромагнитного клапана PRC

P1251 Неисправность цепи соленоида воздушной смеси

P1252 Корреляция педали PDS1 и LPDS

Высокий уровень педали P1253 LPDS низкий 9 0005

P1254 Корреляция педалей PDS2 и LPDS, высокая

P1255 Корреляция педалей PDS2 и LPDS, низкая

P1256 Корреляция педалей PDS1 и HPDS

P1257 Корреляция педалей PDS2 и HPDS

P1258 Корреляция педалей P1258, PDS0005 и PDSbilizer

, PDSbilizer / модуль управления двигателем) ошибка сигнала (Нажмите здесь, чтобы устранить неполадки в системе противоугонной системы)

P1260 Обнаружена кража, автомобиль заблокирован

P1261 Цилиндр № 1: короткое замыкание со стороны высокого и низкого уровня

P1262 Цилиндр № 2: короткое замыкание со стороны высокого и низкого уровня

P1263 Цилиндр № 3, короткое замыкание со стороны высокого и низкого давления

P1264 Цилиндр № 4, со стороны высокого и низкого давления

P1265 Цилиндр № 5, короткое замыкание со стороны высокого и низкого давления

P1266 Цилиндр № 6, короткое замыкание со стороны высокого и низкого давления

P1267 Цилиндр № 7, высокий короткое замыкание на сторону низкого давления

P1268 Цилиндр № 8 короткое замыкание на стороне высокого и низкого давления

P1269 Код иммобилайзера не запрограммирован

P1270 Число оборотов двигателя или ограничитель скорости достигнуто

P1271 Цилиндр № 1 со стороны высокого и низкого давления открыт

P1272 Цилиндр № 2 открыт со стороны высокого и низкого давления

P1273 Цилиндр № 3 открыт со стороны высокого и низкого давления

P1274 Цилиндр № 4 открыт со стороны высокого и низкого давления

P1275 Цилиндр № 5 открыто со стороны высокого и низкого давления

P1276 Цилиндр № 6 открыт со стороны высокого и низкого давления

P1277 Цилиндр № 7 открыт со стороны высокого и низкого давления

P1278 Цилиндр № 8 открыт со стороны высокого и низкого давления

P1280 Давление управления впрыском вне диапазона низкого давления

P1281 Давление управления впрыском вне допустимого диапазона

P1282 Чрезмерное давление управления впрыском

P1283 Неисправность цепи IPR

P1284 Прервано KOER (ключ на работающем двигателе) – Ошибка ICP

P1285 Датчик перегрева головки цилиндров

P1286 Давление импульса топлива но ниже ожидаемого

P1287 Топливный импульс в диапазоне, но выше ожидаемого

P1288 Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самопроверки

P1289 Высокий уровень входного сигнала датчика температуры головки цилиндров

P1290 Низкий уровень входного сигнала датчика температуры головки цилиндров

P1291 Короткое замыкание верхней стороны форсунки на массу 1

P1292 Короткое замыкание верхней стороны форсунки на массу 2

P1293 Открытие цепи высокого давления форсунки 1

P1294 Форсунка открытая сторона высокого давления, ряд 2

P1295 Множественные неисправности – ряд 1 с короткими замыканиями на стороне низкого давления

P1296 Множественные неисправности – ряд 2 с короткими замыканиями на стороне низкого давления

P1297 Короткое замыкание высоких сторон форсунки

P1298 Ошибка IDM

P1299 Перегрев головки блока цилиндров защита активна

OBDII Коды неисправностей, определенные производителем для FORD, начиная с P-1300 по P1499

P1300 Ошибка калибровки повышения

P1301 Калибровка повышения повышения

P1302 Низкая калибровка повышения давления

P1303 Ошибка калибровки EGR

Высокая P1

P1305 Низкий уровень калибровки системы рециркуляции ОГ

P1306 Реле Kickdown Неисправность втягивающей цепи

P1307 Неисправность цепи удержания реле Kickdown

P1308 Неисправность цепи муфты кондиционера (кондиционер)

P1309 Неисправность микросхемы AICE монитора пропусков зажигания

P1313 Ошибка повреждения катализатора частоты пропусков зажигания – банк 1

P1314 Частота пропусков зажигания неисправность катализатора – банк 2

P1315 Постоянные пропуски зажигания

P1316 Обнаружена цепь форсунки / коды IDM

P1317 Цепь форсунки / коды IDM не обновлены

P1336 Диапазон / рабочие характеристики датчика коленвала / кулачка

P1340 Неисправность цепи датчика B положения распределительного вала

P1341 Диапазон / рабочие характеристики датчика B положения распределительного вала

P1345 Неисправность цепи датчика SGC (положения кулачка)

P1346 Неисправность цепи датчика B уровня топлива

P1347 Диапазон / рабочие характеристики датчика B уровня топлива

P1348 Низкий уровень сигнала датчика B уровня топлива

P1349 Высокий уровень цепи датчика B уровня топлива

P1350 Прерывистый сигнал датчика B уровня топлива

P1351 Неисправность входной цепи IDM

P1352 Неисправность первичной цепи катушки зажигания A

P1353 Неисправность первичной цепи катушки зажигания B

P1354 Неисправность первичной цепи катушки зажигания C

P1355 Неисправность первичной цепи катушки зажигания D

P1356 Неисправность импульса двигателя IDM вращение

P1357 Ширина импульса IDM не определена

P1358 Сигнал IDM вне диапазона самотестирования (ЦП в норме)

P1359 Неисправность выходной цепи искры

P1360 Неисправность вторичной цепи катушки зажигания A

P1361 Неисправность вторичной цепи катушки зажигания B

P1362 Неисправность вторичной цепи катушки зажигания C

P1363 Неисправность вторичной цепи катушки зажигания D

P1364 Неисправность первичной цепи катушки зажигания

P1365 Неисправность вторичной цепи катушки зажигания

P1366 Запасной код зажигания

P1367 Запасной код зажигания

P13685 9000 Запасной код зажигания

P1369 Неисправность индикатора температуры двигателя

P1370 Недостаточное увеличение RMP во время проверки искры

P1371 Ошибка ранней активации катушки зажигания цилиндра 1

P1372 Ошибка ранней активации катушки зажигания цилиндра 2

P1373 Ошибка ранней активации катушки зажигания цилиндра 3

P1374 Ошибка ранней активации катушки зажигания цилиндра 4

P1375 Ошибка ранней активации катушки зажигания цилиндра 5

P1376 Ошибка ранней активации катушки зажигания цилиндра 6

P1380 Неисправность соленоида A регулируемого изменения фаз газораспределения

P1381 Перепродвинутый ряд 1 изменяемой синхронизации кулачка

P1382 Неисправность в цепи соленоида № 1 изменения фаз газораспределения

P1383 Слишком запаздывание изменения фаз газораспределения, ряд 1

P1384 Неисправность соленоида A VVT (изменения фаз газораспределения)

P1385 Неисправность соленоида B изменения фаз газораспределения

Превышение времени переключения кулачков P1386 -продвинутый банк 2

P1387 Неисправность цепи соленоида № 2 переменной синхронизации кулачка

P1388 Слишком запаздывание переменной синхронизации кулачка, банк 2

P1389 Входной сигнал высокого уровня цепи свечи накаливания

P1390 Штифт регулировки октанового числа вне диапазона проверки Slef

P1391 Банк низкого уровня входного сигнала цепи свечи предпускового подогрева 1

P1392 Высокий входной ряд цепи свечи накаливания 1

P1393 Низкий входной ряд цепи свечи предпускового подогрева 2

P1394 Высокий входной ряд цепи 2 свечи предпускового подогрева

P1395 Неисправность монитора свечей накаливания, банк 1

P1396 Неисправность монитора свечей накаливания 2

P1397 Напряжение системы вне диапазона самопроверки

P1398 Высокий входной сигнал цепи соленоида В VVT

P1399 Высокий вход цепи свечи предпускового подогрева – высокий входной сигнал

P1400 DPFE (обратная связь по перепаду давления), низкий входной сигнал

P1401 DPFE (Обратная связь по дифференциальному давлению) EGR) высокий входной сигнал

P1402 Засорено измерительное отверстие EGR (рециркулятора выхлопных газов)

P1403 Реверс шлангов датчика DPFE sed

P1404 Неисправность цепи IAT B

P1405 Верхний шланг датчика DPFE отключен или заблокирован

P1406 Нижний шланг датчика DPFE отключен или заблокирован

P1407 EGR нет потока (нажмите здесь, чтобы найти и устранить неисправности системы EGR)

P1408 EGR flow вне диапазона проверки Slef

P1409 Неисправность цепи управления EVR (регулятор вакуума EGR)

P1411 Низкий входной сигнал цепи контроля системы SAI (впрыск вторичного воздуха)

P1413 Низкий входной сигнал цепи контроля системы SAI

P1414 Высокий входной сигнал цепи контроля системы SAI

P1415 Неисправность цепи воздушного насоса

P1416 Неисправность контура воздуха в порте

P1417 Неисправность цепи сброса воздуха в порте

P1418 Неисправность цепи № 1 разделенного воздуха

P1419 Неисправность цепи разделенного воздуха № 2

P1420 Неисправность датчика температуры катализатора

P1421 повреждение

P1422 EGI (зажигание выхлопных газов?) неисправность датчика температуры 900 05

P1423 Тест функциональности EGI не прошел

P1424 Неисправность первичной свечи накаливания EGI

P1425 Неисправность вторичной свечи накаливания EGI

P1426 EGI mini – MAF (массовый расход воздуха) вышел из диапазона

P1427 EGI mini – MAF failed short circuit

P1428 EGI mini – Неисправность MAF, обрыв

P1429 Неисправность первичного электрического воздушного насоса

P1430 Неисправность вторичного электрического воздушного насоса

P1433 Низкая температура контура хладагента кондиционера (Нажмите здесь, чтобы помочь в поиске и устранении проблем с кондиционером)

P1434 A / C высокая температура хладагента в контуре

P1435 Диапазон температуры контура хладагента кондиционера / производительность

P1436 Низкая температура контура воздуха в испарителе кондиционера

P1437 Высокая температура в контуре воздуха в испарителе кондиционера

P1438 Диапазон температуры воздуха в контуре испарителя кондиционера / производительность

P1439 Неисправность цепи реле температуры пола

P1440 Клапан продувки застрял в открытом положении

900 02 P1441 Неисправность системы ELC

P1442 Обнаружена утечка в системе контроля за отводом паров топлива (Нажмите здесь, чтобы получить помощь в диагностике неисправностей EVAP)

P1443 Неисправность клапана управления системой контроля за отводом паров топлива

P1444 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика потока продувки

P1445 Высокий уровень сигнала датчика расхода продувки вход

P1446 Неисправность цепи соленоида испарительного клапана

P1447 Неисправность клапана закрытия системы ELC (проверка утечки испарения)

P1448 Неисправность системы 2 ELC

P1449 Неисправность цепи соленоида проверки испарения

P1450 Невозможно стравить вакуум

топливный бак2 P1451 Неисправность цепи клапана управления выпуском системы контроля за выбросами паров топлива

P1452 Невозможно стравить вакуум в баке

P1453 Неисправность клапана сброса давления в топливном баке

P1454 Неисправность при испытании вакуума в системе испарения

P1455 Обнаружена утечка в системе контроля за выбросами паров (полная утечка / нет потока)

P1456 Неисправность цепи датчика температуры топливного бака

P1457 Невозможно создать вакуум в баке

P1460 WOT Неисправность цепи отключения кондиционера (Нажмите здесь, чтобы получить помощь при поиске и устранении проблем с кондиционером)

P1461 Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления кондиционера (кондиционер) вход

P1462 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика давления кондиционера

P1463 Недостаточное давление заряда датчика давления кондиционера

P1464 Выход из диапазона самодиагностики

P1465 Неисправность цепи реле кондиционера

P1466 A / C датчик температуры хладагента / неисправность контура

P1467 Неисправность датчика температуры компрессора кондиционера

P1468 SSPOD (шесть последовательных / параллельных выходных драйверов) неисправность разомкнутой или замкнутой цепи

P1469 Низкое время цикла кондиционера

P1470 Циклическое переключение кондиционера тоже короткое замыкание

P1471 Отказ в работе вентилятора электродвигателя 1 (со стороны водителя)

P1472 Отказ в работе вентилятора электродвигателя 2 (со стороны пассажира)

P1473 F вторичный высокий при выключенных вентиляторах

P1474 Низкий уровень неисправности первичной цепи управления вентилятором

P1475 Неисправность цепи реле вентилятора (низкого уровня)

P1476 Неисправность цепи реле вентилятора (высокого уровня)

P1477 Неисправность цепи реле дополнительного вентилятора

P1478 Охлаждающий вентилятор Ошибка драйвера

P1479 Неисправность первичной цепи управления вентилятором с высокой скоростью

P1480 Вторичный низкий уровень вентилятора с вентилятором с низкой скоростью

P1481 Вторичный с низким уровнем вентилятора с вентилятором с высокой скоростью на

P1482 SCP (Стандартный корпоративный протокол?)

P1483 Перегрузка по току цепи вентилятора

P1484 Обрыв питания на grond VCRM (модуль реле регулируемого управления)

P1485 Неисправность цепи EGRV (разрежение системы рециркуляции выхлопных газов)

P1486 Неисправность цепи EGRA (атмосферная рециркуляция выхлопных газов)

P1487 Неисправность цепи электромагнитного клапана EGRCHK (проверка наддува EGR)

P1490 Неисправность цепи электромагнитного клапана сброса вторичного воздуха

P1491 Электромагнит вторичного переключателя d Неисправность цепи

P1492 APLSOL (соленоид загрязнения воздуха?) Неисправность цепи соленоида

P1493 Неисправность цепи соленоида RCNT

P1494 Неисправность цепи соленоида SPCUT

P1495 Неисправность цепи соленоида TCSPL

OBDII для заводских кодов P1699

P1500 Неисправность датчика скорости автомобиля

P1501 Датчик скорости автомобиля вне диапазона самопроверки

P1502 Неустойчивая неисправность датчика скорости автомобиля

P1503 Неисправность дополнительного датчика скорости

P1504 Неисправность цепи управления холостым воздухом Проблемы управления)

P1505 Система управления холостым ходом на адаптивном пределе

P1506 Ошибка превышения скорости управления холостым воздухом

P1507 Ошибка пониженной скорости управления холостым ходом

P1508 Обрыв цепи системы управления холостым ходом

P1509 Короткое замыкание системы управления холостым ходом05 неисправность сигнальной цепи

P1511 Неисправность цепи переключателя холостого хода (дроссельная заслонка с электроприводом)

P1512 Блок управления 1 впускного коллектора застрял в закрытом положении

P1513 Блок управления 2 рабочего колеса впускного коллектора застрял в закрытом положении

P1514 Высокая нагрузка нейтрали / неисправность привода

P1515 Электрический текущая неисправность cicuit

P1516 IMRC (управление направляющими впускного коллектора) Ошибка входа, банк 1

P1517 Ошибка входа IMRC, банк 2

P1518 Блокировка рабочего колеса впускного коллектора застряла в открытом положении

P1519 Ручка управления направляющими впускного коллектора закрыта

P1520 Регулятор рабочего колеса впускного коллектора неисправность цепи

P1521 Неисправность цепи соленоида изменяемого впуска № 1

P1522 Неисправность цепи соленоида изменяемого впуска № 2

P1523 Неисправность соленоида IVC

P1524 Система соленоидов изменяемого впуска

P1500025 Система перепускного клапана воздуха

6 P1527 Ускорение разогрева Неисправность цепи электромагнитного клапана

P1528 Неисправность цепи электромагнитного клапана вспомогательной дроссельной заслонки

P1529 Неисправность цепи электромагнитного клапана SCAIR

P1530 Неисправность цепи муфты кондиционера

P1531 Проверка на отсутствие неисправности – движение педали акселератора

9000 Цепь управления впускным коллектором P1532 Неисправность цепи управления системой IMCC A

P1533 Неисправность цепи AAI

P1534 Сработал инерционный переключатель

P1535 Диапазон / производительность цепи скорости вентилятора нагнетателя

P1536 Неисправность цепи переключателя стояночного тормоза (Нажмите здесь, чтобы найти и устранить неисправности стояночного тормоза)

P1537 Блок управления бегунками впускного коллектора 1 заедание в открытом состоянии

P1538 Блок управления 2 впускного коллектора заедает в открытом состоянии

P1539 Перегрузка по току в цепи муфты кондиционера

P1540 Неисправность цепи перепускного клапана воздуха

P1549 Неисправность цепи IMCC (цепи управления впускным коллектором), банк B 9000 PS5

P1550 (гидроусилитель руля пр переключатель давления) вне диапазона самопроверки

P1563 FIP (топливный насос высокого давления) запрашивает остановку двигателя

P1564 FIP (топливный насос высокого давления) запрашивает пониженный режим заправки топливом

P1565 Командный переключатель управления скоростью вне диапазона высокого уровня

P1566 Команда управления скоростью переключатель вне допустимого диапазона

P1567 Непрерывность выходной цепи управления скоростью

P1568 Управление скоростью не может поддерживать скорость

P1571 Неисправность переключателя тормоза

P1572 Неисправность цепи переключателя педали тормоза

P1573 Положение дроссельной заслонки недоступно (нажмите здесь для поиска неисправностей Электронный Проблемы с управлением дроссельной заслонкой)

P1574 Несоответствие датчика положения дроссельной заслонки между датчиками

P1575 Положение педали вне диапазона самопроверки

P1576 Положение педали недоступно

P1577 Несоответствие датчика положения педали между датчиками

P1578 ETC (Электронное управление дроссельной заслонкой) без мощности чем спрос

P1579 ETC в режим ограничения мощности

P1580 Блокировка PCM электронного монитора дроссельной заслонки

P1581 Неисправность электронного монитора дроссельной заслонки

P1582 Доступны данные электронного монитора дроссельной заслонки

P1583 Круиз-контроль электронного монитора дроссельной заслонки отключен

P1584 TCU (блок управления дроссельной заслонкой) обнаружил неисправность цепи

IPE Неисправность блока управления дроссельной заслонкой (Нажмите здесь, чтобы найти и устранить проблемы с электронным управлением дроссельной заслонкой)

P1586 Неисправность положения дроссельной заслонки блока управления дроссельной заслонкой

P1587 Неисправность общего модулированного блока управления дроссельной заслонкой

P1588 Блок управления дроссельной заслонкой обнаружил потерю возвратной пружины

P1589 TCU не может контролировать требуемый угол дроссельной заслонки

P1600 Потеря питания KAM (Keep Alive Memory) – обрыв цепи

P1601 Ошибка последовательной связи ECM / TCM

P1602 Ошибка связи иммобилайзера / ECM

P1603 Неисправность EEPROM

P1604 Кодовое слово красный

P1605 Неисправность теста КАМ

P1606 Неисправность выходной цепи реле управления ЕСМ

P1607 Неисправность выходной цепи контрольной лампы контрольной лампы неисправности

P1608 Внутренняя неисправность блока управления двигателем

P1609 Неисправность драйвера диагностической лампы

P1610 Система диагностики SBDS интерактивные коды

P1611 Интерактивные коды SBDS (Диагностическая система сервисного отсека)

P1612 SBDS (Диагностическая система сервисного отсека) интерактивные коды

P1613 Интерактивные коды SBDS (Диагностическая система сервисного отсека)

P1614 Интерактивные коды SBDS (Диагностическая система сервисного отсека)

P1615 Интерактивные коды SBDS (Диагностическая система сервисного отсека)

P1616 Интерактивные коды SBDS (Диагностическая система сервисного отсека)

P1617 Интерактивные коды SBDS (Диагностическая система сервисного отсека)

P1618 Интерактивные коды SBDS (Диагностическая система сервисного отсека)

P1619 SBDS (система диагностики сервисного отсека) интерактивные коды

P1620 S Интерактивные коды BDS (диагностическая система сервисного отсека)

P1621 Кодовые слова иммобилайзера не совпадают

P1622 Идентификатор иммобилайзера не совпадает

P1623 Ошибка записи кодового слова / идентификационного номера иммобилайзера

P1624 Противоугонная система – Проблемы с системой кражи)

P1625 Неисправность цепи вентилятора питания VCRM (модуль реле регулируемого управления) B +

P1626 B + питания VCRM Неисправность цепи кондиционера

P1627 Напряжение питания модуля вне допустимого диапазона

P1628 Неисправность входа питания модуля зажигания

P1629 Неисправность внутреннего регулятора напряжения

P1630 Неисправность внутреннего VREF (опорного напряжения)

P1631 Неисправность главного реле (удержание мощности)

P1632 Неисправность датчика / цепи интеллектуального генератора переменного тока

P1633 Слишком низкое напряжение KAM (Keep Alive Memory)

P1634 Неисправность цепи выходного канала данных

P1635 Передаточное отношение шины / оси вне допустимых значений диапазон таблицы

P1636 Ошибка связи микросхемы индуктивной подписи

P1637 Связь CAN (сеть контроллеров) Неисправность цепи ECM / ABS

P1638 Неисправность цепи связи CAN ECM / INSTRM (Нажмите здесь, чтобы получить помощь по диагностике CAN)

P1639 Идентификатор автомобиля ( VID) блок поврежден или не запрограммирован

P1640 Коды неисправности силовой трансмиссии доступны в другой сети

P1641 Отказ первичной цепи топливного насоса (нажмите здесь, чтобы получить помощь при диагностике топливного насоса)

P1642 Высокий уровень входного сигнала цепи контроля топливного насоса

P1643 Цепь контроля топливного насоса низкий уровень входного сигнала

P1644 Неисправность цепи управления скоростью топливного насоса

P1645 Неисправность цепи переключателя резистора топливного насоса

P1650 Датчик давления в гидроусилителе рулевого управления (PSP) вне диапазона самопроверки (нажмите здесь, чтобы получить помощь по диагностике гидроусилителя руля)

P1651 Выключатель PSP неисправность входа

P1652 Монитор IAC (Idle Air Control), отключенный переключателем PSP, отказал на

P 1653 Неисправность выходной цепи гидроусилителя руля

P1654 Неисправность цепи отмены рециркуляции

P1655 Неисправность цепи отключения стартера (Нажмите здесь, чтобы получить помощь в поиске и устранении проблем с противоугонной системой)

P1658 FIP (Топливный насос) напряжение питания вне диапазона

P1659 FIP (Топливный насос высокого давления) силовая цепь

p1660 Высокий уровень сигнала проверки выходной цепи

P1661 Низкий уровень сигнала проверки выходной цепи

P1662 Неисправность цепи IDM_EN

P1663 Неисправность цепи сигнала команды управления потреблением топлива

P1664 Неисправность FIP (топливного насоса) (возможна поступление воздуха на стороне подачи топлива низкого давления)

P1665 Связь FIP (топливного насоса высокого давления) с PCM

P1666 Синхронизация опорного сигнала кривошипа FIP (CRS)

P1667 CI (компьютерное управление зажиганием без распределителя?) Неисправность цепи

P1668 Связь PCM-IDM ошибка

P1669 FIP (топливный насос высокого давления) монитор га rd неисправность

P1670 Электронный сигнал обратной связи не обнаружен

P1680 Неисправность дозирующего масляного насоса

P1682 Неисправность дозирующего масляного насоса

P1683 Неисправность дозирующего масляного насоса

P1684 Неисправность цепи датчика температуры дозирующего масляного насоса

P1685 Цепь измерительного масляного насоса

P1686 Неисправность цепи шагового электродвигателя дозирующего масляного насоса

P1687 Неисправность цепи шагового электродвигателя дозирующего масляного насоса

P1688 Неисправность цепи шагового электродвигателя дозирующего масляного насоса

P1689 Неисправность цепи шагового электродвигателя дозирующего масляного насоса

P1690 Неисправность цепи соленоида

P1691 Неисправность цепи соленоида управления давлением турбонагнетателя (Нажмите здесь, чтобы получить помощь по диагностике турбонагнетателя)

P1692 Неисправность цепи соленоида управления турбонаддувом

P1693 Неисправность цепи управления турбонаддувом

P1694 Цепь сброса наддува турбонагнетателя неисправность

P1695 Ошибка связи CAN (нажмите здесь, чтобы получить справку по диагностике CAN)

Коды неисправностей производителя OBDII для FORD Запуск с P1700 по P1999

P1700 Промежуточный отказ трансмиссии (не удалось переключить на нейтраль)

P1701 Ошибка обратного включения

P1702 Прерывистая неисправность цепи TRS (датчика диапазона передачи)

P1703 Выключатель тормоза вне диапазона самопроверки

P1704 Цифровой TRS не смог перейти в состояния в KOEO / KOER

P1705 Не в P или N во время KOEO / KOER

P1706 Высокая скорость автомобиля наблюдается на стоянке

P1707 Индикатор нейтрального положения раздаточной коробки Жесткая неисправность

p1708 Неисправность цепи выключателя сцепления

P1709 Выключатель PNP (стояночное нейтральное положение) вне диапазона самопроверки

P1711 Датчик TFT (температуры трансмиссионной жидкости) вне диапазона самопроверки

P1712 Неисправность сигнала запроса уменьшения крутящего момента трансмиссии

P1713 Неисправность датчика TFT в диапазоне, низкое значение

P1714 SSA (соленоид переключения / датчик скорости?) Неисправность индуктивной сигнатуры

P1715 Неисправность индуктивной сигнатуры SSB

P1716 Неисправность индуктивной сигнатуры SSC

P1717 Неисправность индуктивной сигнатуры SSD

P1718 Неисправность индуктивной сигнатуры TFT

P1718 TFT сбой диапазона высокое значение

P1720 Неисправность цепи счетчика скорости автомобиля

P1721 Неправильное передаточное число 1-й передачи

P1722 Неправильное передаточное отношение 2-й передачи

P1723 Неправильное передаточное число 3-й передачи

P1724 Неправильное передаточное число 4-й передачи

P1725 Недостаточное увеличение скорости двигателя во время самотестирование

P1726 Недостаточное снижение оборотов двигателя во время самодиагностики

P1727 Неисправность индуктивной сигнатуры соленоида муфты инерционного включения

P1728 Ошибка проскальзывания трансмиссии

P1729 Ошибка переключателя низкого уровня 4 × 4

P1730 Неисправность управления коробкой передач 2,3,5

P1731 Неисправность 1-2 смены

P1732 2-3 смены неисправность

P1733 Неисправность переключения передач на 3-4 передачи

p1734 Неисправность управления передачей

P1735 Неисправность цепи переключателя первой передачи

P1736 Неисправность переключателя второй передачи

P1737 Электромагнитная система блокировки

P1738 Ошибка времени переключения передач

P17 9000 Система скольжения 5000 P1740 Неисправность индуктивной сигнатуры муфты гидротрансформатора

P1741 Ошибка управления муфтой гидротрансформатора

P1742 Отказ соленоида муфты гидротрансформатора

P1743 Отказ соленоида муфты гидротрансформатора

P1744 Характеристики системы муфты гидротрансформатора

P1745

Система соленоида давления в трубопроводе

P1745

Обрыв цепи управляющего соленоида ‘A’

P1747 Обрыв цепи электромагнитного клапана управления давлением ‘B’

P1748 Неисправность EPC (электронного управления давлением?)

P1749 Отказ электромагнитного клапана управления давлением, низкий уровень

P1751 Электромагнит переключения передач A

P1754 Coas t Неисправность цепи соленоида сцепления

P1755 Неисправность ISS (датчик промежуточной скорости)

P1756 Работа соленоида B переключения

P1760 Короткое замыкание соленоида A управления давлением

P1761 Электромагнит C переключения передач

P1762 Отказ ленты повышающей передачи 9000 Tim

pno неисправность цепи

P1767 Неисправность цепи муфты гидротрансформатора

P1768 Неисправность входа в рабочий / нормальный / зимний режим

P1769 Ошибка модуляции крутящего момента трансмиссии AG4

P1770 Неисправность цепи электромагнитного клапана сцепления

P1775 Неисправность системы трансмиссии MIL

P1776 Запрос зажигания Ошибка

P1777 Неисправность цепи запроса задержки зажигания

P1778 Неисправность цепи I / P заднего хода коробки передач

P1779 Неисправность цепи TCIL (световой индикатор управления коробкой передач)

P1780 Переключатель управления коробкой передач (отмена O / D) вне диапазона самопроверки

P1781 Переключатель 4 × 4 вне диапазона самопроверки

P1782 Цепь P / ES (переключателя производительности / экономии) вне диапазона самопроверки

P1783 Состояние перегрева коробки передач

P1784 Механическая неисправность трансмиссии – первая и обратная

P1785 Механическая трансмиссия неисправность – первая и вторая

P1786 Ошибка переключения на пониженную передачу 3-2

P1787 Ошибка переключения на пониженную передачу 2-1

P1788 Обрыв цепи электромагнитного клапана управления давлением B

P1789 Короткое замыкание электромагнитного клапана управления давлением B

P1790 Неисправность механической цепи TP (положение дроссельной заслонки)

P1791 Неисправность электрической цепи TP

P1792 Неисправность цепи давления барометра

P1793 Неисправность цепи всасываемого воздуха

P1794 Неисправность цепи напряжения аккумуляторной батареи

P1795 Неисправность цепи переключателя холостого хода

P1796 Неисправность цепи переключателя Kick down75 Нейтральный выключатель неисправность

Р1 798 Неисправность цепи температуры охлаждающей жидкости

P1799 Неисправность цепи выключателя фиксации

P1800 Неисправность цепи предохранительного выключателя блокировки муфты трансмиссии

P1801 Обрыв цепи предохранительного выключателя блокировки муфты коробки передач

P1802 Замыкание предохранительного выключателя блокировки муфты коробки передач на аккумулятор

P1803 Блокировка муфты коробки передач предохранительный выключатель: короткое замыкание на массу

P1804 Неисправность цепи индикатора высокого уровня полного привода трансмиссии

P1805 Обрыв цепи индикатора полного привода трансмиссии

P1806 Короткое замыкание индикатора высокого уровня полного привода трансмиссии на аккумулятор

P1807 Коробка передач 4- Индикатор высокого уровня привода колес: короткое замыкание на массу

P1808 Неисправность цепи индикатора низкого уровня полного привода трансмиссии

P1809 Обрыв цепи индикатора низкого уровня полного привода трансмиссии

P1810 Короткое замыкание индикатора низкого уровня полного привода трансмиссии на аккумулятор

P1811 Индикатор низкого уровня полного привода коробки передач: короткое замыкание на массу

P1812 Неисправность цепи выбора режима полного привода трансмиссии

P1813 Обрыв цепи выбора режима полного привода трансмиссии

P1814 Короткое замыкание цепи выбора режима полного привода трансмиссии на аккумулятор

P1815 Выбор режима полного привода коробки передач: короткое замыкание на массу

P1816 Неисправность цепи предохранительного выключателя нейтрали коробки передач

P1817 Обрыв цепи предохранительного выключателя нейтрали коробки передач

P1818 Короткое замыкание предохранительного выключателя нейтрали коробки передач на аккумулятор

P1819 Короткое замыкание предохранительного выключателя нейтрали коробки передач цепь на массу

P1820 Раздаточная коробка коробки передач по часовой стрелке Неисправность обмотки реле

P1821 Обрыв цепи катушки реле переключения передач по часовой стрелке

P1822 Обмотка реле переключения передач раздаточной коробки по часовой стрелке короткое замыкание на аккумулятор

P1823 Раздаточная коробка коробки передач по часовой стрелке sh Катушка реле ift: короткое замыкание на массу

P1824 Неисправность цепи реле муфты полного привода коробки передач

P1825 Обрыв цепи реле муфты полного привода коробки передач

P1826 Короткое замыкание реле муфты полного привода коробки передач на аккумулятор

P1827 Коробка передач 4 Реле муфты привода колеса: короткое замыкание на массу

P1828 Неисправность цепи катушки реле сдвига против часовой стрелки раздаточной коробки передач

P1829 Обрыв цепи реле реле сдвига против часовой стрелки раздаточной коробки передач

P1830 Короткое замыкание катушки реле сдвига против часовой стрелки раздаточной коробки цепь к аккумулятору

P1831 Обмотка реле переключения против часовой стрелки раздаточной коробки передач: короткое замыкание на массу

P1832 Неисправность цепи соленоида блокировки дифференциала раздаточной коробки передач

P1833 Обрыв цепи электромагнитного клапана блокировки дифференциала раздаточной коробки

P1834 Передача коробки передач блокировка дифференциала Короткое замыкание соленоида вверх на аккумулятор

P1835 Короткое замыкание соленоида блокировки дифференциала раздаточной коробки на массу

P1836 Неисправность цепи датчика частоты вращения переднего вала раздаточной коробки

P1837 Неисправность цепи датчика частоты вращения заднего вала раздаточной коробки

P1838 Раздаточная коробка передач Неисправность цепи электродвигателя переключения коробки передач

P1839 Обрыв цепи электродвигателя переключения раздаточной коробки

P1840 Короткое замыкание электродвигателя переключения коробки передач на аккумулятор

P1841 Короткое замыкание электродвигателя переключения коробки передач на массу

P1842 Обратная связь о блокировке дифференциала раздаточной коробки Неисправность цепи переключателя

P1843 Обрыв цепи переключателя обратной связи блокировки дифференциала раздаточной коробки передач

P1844 Переключатель обратной связи блокировки дифференциала раздаточной коробки передач короткое замыкание на аккумулятор

P1845 Обратная связь блокировки дифференциала раздаточной коробки передач s короткое замыкание на массу

P1846 Контактная пластина раздаточной коробки передач A Неисправность цепи

P1847 Разрыв цепи A контактной пластины раздаточной коробки коробки передач

P1848 Контактная пластина раздаточной коробки коробки передач Короткое замыкание на аккумулятор

P1849 Контактная пластина раздаточной коробки передач A короткое замыкание цепь на массу

P1850 Контактная пластина B раздаточной коробки передачи Неисправность цепи

P1851 Разрыв цепи B контактной пластины раздаточной коробки

P1852 Контактная пластина B раздаточной коробки передачи короткое замыкание на аккумулятор

P1853 Контактная пластина B раздаточной коробки передачи короткое замыкание на масса

P1854 Неисправность цепи C контактной пластины раздаточной коробки трансмиссии

P1855 Разрыв цепи C контактной пластины раздаточной коробки

P1856 Контактная пластина C раздаточной коробки трансмиссии: короткое замыкание на аккумулятор

P1857 масса

P1858 Контактная пластина раздаточной коробки передач D Неисправность цепи

P1859 Контактная пластина D раздаточной коробки коробки передач обрыв цепи

P1860 Контактная пластина D раздаточной коробки передач короткое замыкание на аккумулятор

P1861 Контактная пластина раздаточной коробки D короткое замыкание на массу

P1862 Обрыв цепи питания контактной пластины раздаточной коробки

P1863 Обрыв цепи питания контактной пластины раздаточной коробки

P1864 Короткое замыкание питания контактной пластины раздаточной коробки на аккумулятор

P1865 Короткое замыкание питания контактной пластины раздаточной коробки на массу

P1866 Проблема с системой раздаточной коробки трансмиссии – требуется обслуживание

P1867 Неисправность общей цепи контактной пластины раздаточной коробки трансмиссии

P1868 Неисправность цепи контрольной лампы полного привода автоматической коробки передач

P1869 Контрольная лампа полного привода автоматической коробки передач Короткое замыкание цепи на аккумулятор

P1870 Неисправность цепи переключателя 4 × 4 механической раздаточной коробки

P1871 Короткое замыкание цепи переключателя 4 × 4 механической раздаточной коробки коробки передач на аккумулятор

P1872 Коробка передач Механическая неисправность цепи лампы блокировки оси полного привода

P1873 Коробка передач Замыкание цепи лампы блокировки механической оси полного привода на аккумулятор

P1874 Отказ цепи питания датчика Холла автоматической коробки передач

P1875 Короткое замыкание цепи питания датчика Холла автоматической коробки передач на аккумулятор

P1876 Неисправность цепи соленоида привода 2-х колес раздаточной коробки коробки передач

P1877 Электромагнит полного привода раздаточной коробки передач, короткое замыкание на аккумулятор

P1878 Неисправность цепи соленоида выключения раздаточной коробки передач

P1879 Обрыв цепи соленоида выключения раздаточной коробки коробки передач

P1880 Электромагнит выключения раздаточной коробки коробки передач, короткое замыкание на аккумулятор

P1 881 Неисправность цепи переключателя уровня охлаждающей жидкости двигателя, GEM (общий электронный модуль)

P1882 Короткое замыкание цепи переключателя уровня охлаждающей жидкости двигателя на массу

P1883 Неисправность цепи переключателя лампы уровня охлаждающей жидкости двигателя, GEM

P1184 Короткое замыкание цепи переключателя лампы уровня охлаждающей жидкости двигателя на массу

P1885 Электромагнитный клапан выключения раздаточной коробки передач: короткое замыкание на массу

P1886 Ошибка инициализации 4 × 4

P1890 Ошибка входной цепи возврата в режим 4-х приводной коробки передач ) прерывистая неисправность цепи

P1901 TSS (частота вращения вала турбины?) прерывистая неисправность цепи

P1902 Прерывистое короткое замыкание соленоида B регулирования давления

P1903 Короткое замыкание соленоида C регулирования давления

P1904 Обрыв цепи соленоида C регулирования давления

5

P1904 Разрыв цепи управления давлением C перемежающийся t короткое

P1906 Реле Kickdown pull разомкнуто или короткое замыкание на массу

P1907 Реле Kickdown разомкнуто или короткое замыкание на массу

P1908 Электромагнитный клапан цепи давления трансмиссии обрыв или короткое замыкание на массу

P1909 Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры трансмиссии

P1910 Выход давления VFS A низкий

P1911 Выход давления VFS B низкий

P1912 Выход давления VFS C отказал низкий

P1913 Неисправность цепи реле давления A

P1914 Неисправность цепи автоматического переключателя с ручным переключением (MSA)

P1915 Обратный переключатель неисправность цепи

P1916 Неисправность датчика скорости барабана муфты высшей передачи

P1917 Неисправность датчика частоты вращения барабана высшей передачи

P1918 Неисправность цепи индикации диапазона передачи

Опубликовано 5 июля 2015 г.

Ford Mondeo 4: РАСШИФРОВКА КОДОВ ОШИБОК ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ FORD

P1650 Форд Фьюжен 2010

Код ошибки P1650

Ошибка P Ford– Неисправность термостата охлаждающей жидкости

Описание ошибки P1650 для FORD:

Ошибка P0320 пути решения

Ошибка P Форд Фьюжен — pAnbB — отечественные авто и иномарки

Все коды ошибок Ford: расшифровка и способы исправления неисправностей

P1650 PSP Switch Out of Self Test Range

Ошибка импорта входная строка имела неверный формат декларант алко

%d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1 . Опубликовано 17.11.2021 04:22

%d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1

%d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1

%d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1

%d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1

%d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4 %d0%bc%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d0%be %d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0 p1

Ford Focus P1650 Код неисправности двигателя – Ford Focus P1650 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности для Ford Focus

Ford Focus P1650 Код Значение:

P1650 Признаки неисправности:

Ford Focus P1650 Возможное решение:

P1650 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Описание кода неисправности

Причина появления кода P1650

Ford Falcon P1650 – Диагностическая трансмиссия Ford Falcon P1650 OBD-II (P) Код неисправности для Ford Falcon

Ford Falcon P1650 Код Значение:

P1650 Признаки неисправности:

Ford Falcon P1650 Возможное решение:

P1650 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Описание кода неисправности

Причина появления кода P1650

P1650 Код неисправности Ford Escape OBD / 2 – Код неисправности двигателя P1650: P1650 Выключатель PSP вне диапазона самопроверки

P1650 Ford Escape Код ошибки Ремонт Процесс:

Общие причины Ford Escape P1650 Код OBD2

Код P1650 для других автомобилей Ford

P1650 Ford Freestar OBD / 2 – Код неисправности двигателя P1650: Выключатель PSP P1650 вне диапазона самопроверки

P1650 Ford Freestar Процесс восстановления кода ошибки:

Общие причины Ford Freestar P1650 OBD2 Код

Код P1650 для других автомобилей Ford

CÓDIGO P1650 (todas las marcas)

Fallas del código P1650 por marcas

Описание кода DTC P1650

Síntomas del código de falla P1650

Causas del código OBD2 P1650

Возможные решения кода DTC P1650

Códigos relacionados al P1650

P1650 Ford Пятьсот Код DTC

P1650 Ford Five Hundred Значение кода неисправности

OBDII Специальные коды неисправностей производителя для FORD – Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks Бесплатная консультация по ремонту автомобилей

OBDII Коды неисправностей производителя для FORD

OBDII Конкретные коды неисправностей производителя для FORD, начиная с P1000 по P1299

OBDII Коды неисправностей, определенные производителем для FORD, начиная с P-1300 по P1499

OBDII для заводских кодов P1699

Коды неисправностей производителя OBDII для FORD Запуск с P1700 по P1999

5

Добавить комментарий Отменить ответ