Оригинальные запчасти форд фокус 3: Запчасти Ford Focus 3 купить по низкой цене

Содержание

Владельцы иномарок столкнулись с дефицитом запчастей

Свежий номер

РГ-Неделя

Родина

Тематические приложения

Союз

Свежий номер

Рубрика:

Легковые авто

14.02.2023 18:10

Александр Чупров

Владельцы иномарок, производители которых ушли с российского рынка, столкнулись с дефицитом запчастей и сложностями в ремонте, рассказали “РГ” представители авторынка. Особые проблемы испытывают владельцы премиальных автомобилей европейских и американских брендов.

У владельцев автомобилей массового сегмента проблем с гарантийным обслуживанием не возникает. / Reuters

Конечно, проблемы с запчастями сегодня во многом решает параллельный импорт, однако для “беглых” марок сроки поставки деталей могут исчисляться неделями, а по некоторым наименованиям месяцами. Иногда сервисные центры вместо замены неисправных узлов и агрегатов вынуждены заниматься их ремонтом, в том числе микросхем. Цены на запчасти заметно выросли. Придется подумать, стоит ли приобретать подержанную иномарку, говорят эксперты.

По мнению директора по сервису сети автосалонов Fresh Auto Александра Носко, при покупке машины с пробегом стоит учитывать объемы вложений, включая содержание, транспортный налог, расход топлива, наличие и ценовую доступность запчастей, ликвидность автомобиля. Самыми бесперспективными моделями он называет трехлетние премиальные авто европейских и американских брендов BMW, Jaguar, Lexus, Cadillac, Audi и Mercedes-Benz.

Запчасти для этих иномарок поставляются плохо, а цены выросли в несколько раз. Также сложности испытывают владельцы Toyota Prius из-за высокого расхода топлива, Mazda CX-7 – по причине трудностей с последующей продажей.

“У владельцев автомобилей массового сегмента проблем с обслуживанием, как с гарантийным, так и постгарантийным, не возникает. Благодаря эффективному параллельному импорту в сегменте комплектующих практически отсутствует дефицит, единственная сложность – увеличенные сроки поставки с 4-5 дней до 2-3 недель. Оптимально приобрести Renault Logan или Sandero, Toyota Corolla, Kia Rio или Hyundai Solaris, Honda Civic, а также автомобили китайских брендов”, – советует эксперт.

Сооснователь сети умных автосервисов “Вилгуд” Барно Турсунова говорит, что в первую очередь проблемы с обслуживанием могут возникнуть у Ford Focus 3 – ремонт этого автомобиля будет стоить дорого. Также сложности с запчастями могут быть у владельцев французских автомобилей Peugeot и Citroen – особенно это касается машин с двигателем EP6.

А для Range Rover сейчас в принципе сложно приобрести запчасти – на большинстве складов их нет в наличии. По мнению Барно Турсуновой, оптимальным выбором на “вторичке” с учетом санкций, стоимости обслуживания и наличия запчастей можно назвать автомобили японских и корейских марок.

Показательно, что в 2022 году Россия стала лидером по экспорту подержанных машин из Японии – он увеличился на 32% до более 213,5 тыс. единиц, гласят данные Японской ассоциации экспортеров автомобилей с пробегом (JUMVEA).

Ввоз “бэушек” из Южной Кореи пока гораздо меньше, но он стремительно растет – в прошлом году было импортировано 19,6 тыс. автомобилей с пробегом, что, согласно данным Корейской ассоциации международной торговли (KITA), в 8,3 раза больше по сравнению с 2021 годом.

Несмотря на то что в прошлом году были налажены поставки большинства наименований запасных частей по параллельному импорту, участники рынка не исключают определенного дефицита кузовных деталей, а также электронных блоков, перебои с поставками которых возникли еще в пандемию.

Самыми бесперспективными моделями эксперты называют трехлетние премиальные автомобили европейских и американских брендов

Кроме того, по данным компании Fresh Auto, на данный момент наиболее дефицитными являются лобовые стекла, которых придется долго ждать, а также те узлы и агрегаты, которые традиционно редко меняются и поэтому их запасов у дилеров нет. К ним относятся автоматические коробки передач, непосредственно двигатели, сцепление.

По словам Носко, существуют поставщики из других стран, помимо США, ЕС и Японии, которые производят качественные комплектующие по более выгодной для конечного потребителя цене. Например, тормозные колодки, шаровые опоры и рычаги подвески, которые производят партнеры РФ из Китая, по качеству не уступают тем, что поставляли на рынок западные концерны.

Помимо качественных аналогов сейчас из Китая привозят даже оригинальные запчасти от известных брендов, добавляет Барно Турсунова. Однако главная сложность – увеличились сроки доставки: если раньше запчасти доставляли максимум за 10-20 дней, то сейчас по ряду позиций доставка может занимать до 2-3 месяцев.

“Особенно это касается кузовных деталей, для которых выпускают намного меньше аналогов. Некоторые запчасти продают с завышенной стоимостью. В этой ситуации у автовладельцев не так уж много опций. В большинстве случаев им нужно быть готовыми к тому, что цены на запчасти могут быть достаточно высокими, а сам ремонт – довольно долгим”, – предупреждает Барно Турсунова.

Стоит отметить, что с легализацией параллельного импорта увеличились риски распространения контрафактных запчастей, что в конечном счете влияет на безопасность движения на дороге. Необходимо также иметь в виду, что использование некачественных деталей приводит к сокращению срока службы автомобиля в целом.

“Чтобы не столкнуться с контрафактными запчастями при ремонте или обслуживании авто, рекомендуется обращаться в сервисные центры официальных дилеров. Посещение неофициальных СТО чревато не только установкой неоригинальных запчастей, но и низким качеством самих услуг. Обслуживание современных автомобилей требует высокого уровня компетенции и регулярного прохождения обучения, так как многие технологии и функции в авто имеют тенденцию обновляться”, – отмечает директор по продажам автомобилей с пробегом ГК “Автодом” и ГК “АвтоСпецЦентр” Владимир Желобов.

В свою очередь, директор по сервису “Рольф” Юлия Трушкова говорит, что в компании наблюдают небольшой отток клиентов, который составляет около 10%, что связано с опасением клиентов о завышенной стоимости обслуживания автомобилей у официальных дилеров. Однако сравнение цен на запасные части и сервисное обслуживание показывает, что разницы в цене между официальным дилером и другими СТО нет, а зачастую по разным группам материалов и за счет объема закупок у “официалов” цены на некоторые группы товаров ниже на 10-15%, уверяет она. В то же время в “Рольфе” ожидают, что в связи с логистическими издержками и валютными колебаниями подорожание запасных частей на рынке в 2023 году может составить от 20% до 40%.

Российская газета – Федеральный выпуск: №33(8978)

Главное сегодня

СВР: Российские военные уничтожили большую часть техники, предоставленной НАТО Украине
Байден в Киеве анонсировал новый пакет помощи Украине на 500 млн долларов
Песков рекомендовал молдавским властям быть осторожными в оценках по Приднестровью
Минобороны: В Курской области из-за пожара в блиндаже погибли шесть военнослужащих
Косачев назвал Еврокомиссию “брюссельскими ягнятами”
В Госдуму внесен законопроект о ежегодной диспансеризации всех работников

Запчасти и аксессуары

Записаться на сервис Ford

Раскрыть меню

Записаться на конкретные дату и время Вы можете самостоятельно в Личном кабинете.

Или наш специалист свяжется с Вами и подберет удобные для Вас дату и время обслуживания — для этого заполните и отправьте заявку.

Поля, обозначенные *, обязательны для заполнения

Имя, фамилия *

Телефон *

Неверно введён номер

Номер введён корректно

Марка автомобиля

Модель

Комментарий

Поля, обозначенные *, обязательны для заполнения

Имя, фамилия *

Телефон *

Неверно введён номер

Номер введён корректно

Марка автомобиля

Модель

Комментарий

Ford Transit 350 EL Фургон изометрический

Двигатель: 2.2 TDCi
Тип топлива: Дизель
Объём двигателя: 2,198 см³
Мощность двигателя: 92 кВт/125 л. с.
Коробка передач: 6МТ
Цвет кузова: Белый
Тип привода:
RWD
Количество мест: 2+1
Срок поставки: По согласованию

ЦЕНА по прайсу 2 698 830 RUR по курсу НБРБ на 14.05.21 87 135 BYN

Заводская комплектация

Стандартное оборудование
Передние брызговики
Широкие боковые пластиковые молдинги по бокам кабины
Пластиковый бампер черного цвета
Зеркала заднего вида с электрорегулировками, подогревом и сигналом поворота
Передние электростеклоподъемники с функцией открывания / закрывания одним нажатием с водительской стороны
Легкая тонировка стекол
Аудиоподготовка: 2 динамика, проводка, антенна
Маршрутный компьютер

Программируемый предпусковой отопитель (без пульта дистанционного управления)
Антиблокировочная система (ABS)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система помощи при трогании в гору (HLA)
Система помощи при экстренном торможении (EBA)
Сиденье водителя с подлокотником, c механическими регулировками, регулировкой по высоте, текстильной обивкой
Сдвоенное пассажирское сиденье, откидной столик в спинке пассажирского сиденья, текстильная обивка

Показать всё

Подушка безопасности водителя
Полноразмерное запасное колесо
Система “ЭРА Глонасс”
Базовая рама надстройки
Основание/пол надстройки
Задний верхний стоп-сигнал
Контурные фонари задние
Внутреннее освещение задней надстройки

Наружное обрамление из окрашенного профиля белого цвета и стеклопластиковых угловых накладок, рамы задней двери из окрашенных оцинкованных профилей с верхним водоотводящим козырьком белого цвета.
Наружная обшивка крыши-стеклопластик армированный толщиной 1,5мм белого цвета
Наружная обшивка стен, двери – стеклопластик армированный толщиной 1,5мм белого цвета.
Внутренняя обшивка- стеклопластик толщиной 1,2мм белого цвета
Усиление под последующую установку комплекта рефрижератора
Задние двери Двухстворчатые, угол открывания 270А
Уплотнители задних дверей резиновые многолепестковые
Петли задних дверей (оцинкованные)
Запорные штанги задних дверей (оцинкованные)
Поручень задней двери
Подножка-лестница задних дверей откидная (оцинкованная)

Резиновый отбойники безопасности при движении задним ходом
Фиксаторы задних дверей в открытом положении (оцинкованные)
Боковые габаритные огни
Задние брызговики в сборе

Дополнительные опции

Зеркала заднего вида на длинном кронштейне
Пакет “Сдвоенные задние колеса”
Сердцевина фургона из цельного листа пенополеуретана. Совместима только с будкой Плакметалл (350 LWB EF)
Боковая защита из алюминиего профиля
Пакет “Подготовка к эксплуатации”:
Подогреватель топливного фильтра; резиновые коврики в кабину;
Антигравийная плёнка – угловая накладка двери R,L, к-т 2шт

Гарантия на автомобиль

2 года без ограничения по пробегу

12 лет от сквозной коррозии кузова
2 года на лакокрасочное покрытие

Межсервисный интервал

Один раз в год или через 20 000 км пробега автомобиля

Страна происхождения товара – Российская Федерация

Контактное лицо

Персональный менеджер – Лопатин Сергей Александрович

+375445057759

[email protected]

Ford Transit 350 EL Грузовой (фургон)

Двигатель: 2. 2 TDCi
Тип топлива: Дизель
Объём двигателя: 2,198 см³
Мощность двигателя:

92 кВт/125 л.с.
Коробка передач: 6МТ
Цвет кузова: Белый
Тип привода: RWD
Количество мест: 2+1
Срок поставки: По согласованию

ЦЕНА по прайсу 2 661 150 RUR по курсу НБРБ на 14. 05.21 90 644 BYN