Обзор форд куга новый: Тест-драйвы Ford Kuga (Форд Куга) от «За рулем»

Содержание

Новый Форд Куга 2021 обзор фото видео габариты, ford kuga стоимость

У обновленного Форд Куга изменилась форма капота, немножко другими стали фары и решетка радиатора. Задние фонари поменяли форму секций, что для фанатов модели может быть и важно, но на технических характеристиках рестайлингового Ford Kuga это, разумеется, не сказалось. Основные изменения, произошедшие в автомобиле, касаются его электронной начинки.

Как и другие машины марки Ford Kuga оснащена турбомотором семейства EcoBoost, в данном случае его объем 1,5 литра, а мощность 182 л.с., а также автоматической трансмиссией. Именно такой вариант продаётся в России. Если у автомобилей марки Форд и есть враги, то не любит они его в последнее время прежде всего за дизайнерское решение салона. Действительно, центральная консоль выполнена так, что она буквально наезжает на водителя. Зато приборная панель не может не понравиться. Руль ухватистый, достаточно удобный и легко настраиваемый поскольку регулируется в двух направлениях, а приборы и вовсе можно назвать спортивными. У Куга они такие же, как у «Фокуса», утоплены в двух колодцах.

Новшества в салоне

На руле появился новый блок управления, благодаря которому новый Форд Куга получил адаптивный круиз-контроль и возможность слежения за рядностью. Более того, автомобиль может даже немножечко подруливать, если водитель отвлекся и не слишком внимательно следит за полосой движения.

Видео: новая Куга на дороге

На центральной консоли нового Форд Куга теперь полноценный большой экран и современная мультимедийная система Sync 3 с голосовым управлением. Навигационная система и карты — на русском языке. Экран сенсорный, тем не менее, отдельными функциями можно управлять с помощью кнопок. Не обошлось и без «пережитков прошлого» — на центральной консоли указатели температуры, как и прежде, зеленого цвета. Явная дань традиции, свидетельствующая о том, что это американский автомобиль.

Форд Куга подкупает громадным пространством для задних пассажиров. Даже при сдвинутом назад переднем сиденье места в коленях — хоть отбавляй. Под ногами пассажира, сидящего в центре второго ряда, нет туннеля, а значит на заднем диване сидеть втроем будет комфортно. К тому же в распоряжении задних пассажиров есть регулируемый наклон спинки, подлокотник и карманы в дверях. Любопытная подробность: стекла в задних дверях опускаются до самого низа, что встречается далеко не на всех автомобилях. Это еще одна причина, почему молодые семьи выбирают именно новый Форд Куга. Если ему добавить ещё несколько модных опций и слегка освежить дизайн, то автомобиль будет продаваться ещё лучше.

Габариты и другие размеры Форд Куга:

Длина: 4524 мм;
Ширина: 2077 мм, при сложенных зеркалах 1838 мм;
Высота: 1689 мм, при наличии рейлингов на крыше 1703 мм;
Колесная база: 2690 мм;
Диаметр разворота: 11,1 м;
Объем топливного бака: 60 литров;
Объем багажника: 484 литра, при опущенных задних сиденьях 1653 литра.

Интерьер Ford Kuga 2021

Внутри Форд Куга 2021 года располагается целых два ряда кресел, обеспечивающие комфортное размещение пяти человек. Последние сиденья могут быть сложены для увеличения багажного отделения почти в 4 раза. Хотя его объём и так увеличился по сравнению с прошлой версией.

Интерьер авто смотрится вполне современно – и за счёт качественной и дорогой отделки кресел и, благодаря их спортивной форме, встроенным нишам для стаканов и удобным подлокотникам. А, воспользовавшись всеми возможностями мультимедийной системы автомобиля, можно не только включать во время поездки музыку и видео, но и прокладывать маршрут, пользуясь только голосом.

Кроме обновлённого дизайна салона, машина получила немало обновлений в виде камер заднего вида, системы помощи при парковке и климат-контроля. Среди нововведений стоит отметить и подогрев некоторых элементов, и систему навигации. Хотя не все они доступны для владельцев базовой комплектации – часть опций предлагается только для топовых комплектаций.

Свесы и клиренс позволяют

Когда покупается кросовер, тем более полноприводный, то его владелец хочет верить, что его машина будет способна выехать хотя бы на умеренное бездорожье. Для этого у Ford Kuga есть предпосылки. В частности, свесы у него короткие, благодаря чему во время тест-драйва машина без проблем передвигалась по холмистым полям.

Любопытно вот что. На любом современном кросовере полно различных электронных ассистентов. В частности, помощник при спуске с горы сегодня стоит, казалось бы, на каждом кроссовере. Увы, на обновленном Форд Куга его почему-то не оказалось. Приходилось спускаться по старинке, то есть на тормозах. На сухом пригорке это не страшно, но когда придётся съезжать по скользким склонам, то электронный помощник очень бы даже пригодился.

Видео: припарковать автомобиль девушке помогает Active Park Assist

Другой вопрос, в какой мере новая Куга пригодна для того, чтобы заехать на вершину той или иной горки. На Кугах первых выпусков стояла муфта Haldex, но потом компания Ford решила сэкономить и занялась самостоятельной разработкой систем полного привода. С задачей они справились и работает их система неплохо. Единственный вопро:, почему у неё нет кнопки блокировки муфты, чтобы при необходимости водитель мог бы принудительно сделать полный привод постоянным? Кстати, нет здесь и отключения системы ESP, а на бездорожье это очень помогает.

Тем не менее, покорять горки новый Форд Куга способен неплохо. Все-таки мотор его хорош, да к тому же работает он в паре с настоящим автоматом. Автомобиль легко заходит на вершину любого пригорка. В местах, где машина вывешивается, срабатывает антипробуксовочная система, крутящий момент перекидывается на колеса, имеющие сцепление с грунтом, и автомобиль успешно заезжает наверх.

Что нового в интерьере

Интерьер Kuga стал в разы лучше. Исчезло «ненатуральное» рулевое колесо, заменено весьма симпатичным и комфортным. Традиционный рычаг ручного тормоза заменен кнопкой для электрического стояночного тормоза, а рядом с ней есть разъем 12-вольтовой розетки, и небольшая ниша для сотового телефона. Полностью изменен блок климатической установки, а экран мультимедийной системы серьезно вырос. Приборная панель также претерпела изменения, а на экран вернулись параметры для среднего и мгновенного расхода топлива, остающийся пробег и пройденное расстояние, что очень удобно.

Но не это впечатляет. Основное внимание здесь уделено качеству работы. Пластик на приборной панели и верхней панели дверей мягкий и приятный на ощупь. Новый руль отлично вписывается в вашу руку, а декоративный рояльный лак (а в версии Vignale кожа является очень тонкой и вездесущей) накладывает последний штрих на сильно перекроенный интерьер. Кнопки по-прежнему находятся все на своих местах, а проблема есть только в отсутствие электрически регулируемого сиденья переднего пассажира, а также невозможности опустить это место вниз.

выясняем насколько сильно изменился кроссовер – Автоцентр.ua

Автоцентр Новости Тест-драйв Ford Kuga: выясняем насколько сильно изменился кроссовер

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
06
07
08
09
10
11

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
06
07
08
09
10
11

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
06 декабря
07 декабря

08 декабря
09 декабря
10 декабря

11 декабря
12 декабря
13 декабря
14 декабря
15 декабря
16 декабря
17 декабря
18 декабря

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Обзор первой поездки: Ford Kuga

Опыт вождения

Просто нажмите кнопку EV на центральной консоли, и вы сможете проехать 32 мили только на аккумуляторе, а полная зарядка занимает 3 часа 20 минут от быстрой зарядки или 5 часов. 20 минут от внутреннего источника.

Заправка осуществляется через точку, расположенную на переднем ближнем крыле, а горловина топливного бака обычно и на задней ближней панели.

Оставьте его делать свое дело и управляйте Kuga в его гибридном автоматическом режиме, и мы увидели в среднем 53 миль на галлон в целом — впечатляющий показатель, учитывая, что под капотом автомобиля, который весит 2,5 литра, бензиновый двигатель Duratec около 1,8т.

Официальные цифры: максимальная выходная мощность 222 л.с., максимальная скорость 125 миль в час и время разгона от 0 до 62 миль в час за 9,2 секунды, а расход топлива составляет 47,1 мили на галлон.

Введите учетные данные его подключаемого модуля, и эта цифра вырастет до 201,8 миль на галлон, но это только в теории.

Ford утверждает, что Kuga PHEV может проехать до 35 миль в качестве электромобиля при полной зарядке, и это дает этому внедорожнику здоровый рейтинг выбросов 26 г/км. Для водителей служебных автомобилей это означает налогообложение всего в 12 процентов.

Максимальная скорость в электрическом режиме составляет 85 миль в час, и автомобиль работает почти в полной тишине, когда работает только двигатель.

Плагин использует бесступенчатую коробку передач, управляемую с помощью циферблата на центральной консоли перед электронным стояночным тормозом, и это плавная и эффективная настройка.

Доступны пять режимов вождения: от обычного, экономичного и спортивного до более экстремальных настроек для работы на скользкой дороге, песке или снегу. Они тоже выбираются электронным способом одним нажатием кнопки, а в спортивном режиме у Kuga есть реальный шанс встать и поехать.

Если есть придирки, то это с ощущением рулевого управления, которое, даже с отключенной системой удержания в полосе движения, кажется немного инертным.

С очень небольшим количеством реальных критических замечаний новая Kuga предлагает почти все, что вам нужно.
Крис Рассон

Переход от гибридного вождения к чисто электрическому вождению почти незаметен, и даже при рекуперативном торможении нет ничего неприятного в ощущении.

Оборудование и технологии

Эта конкретная версия была в средней комплектации Titanium и имеет конкурентоспособную цену по сравнению с текущим поколением среднеразмерных внедорожников PHEV, в частности, предлагаемых Mitsubishi, Peugeot , Vauxhall и Volvo.

Даже с опциональным пакетом помощи, включающим камеры спереди и сзади, адаптивный круиз-контроль, оповещение о слепых зонах и автоматическую парковку, он перевесил чашу весов по доступной цене.

Наряду с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, установленным в центре приборной панели, на приборной панели имеется 4,2-дюймовый цветной информационный TFT-экран, который можно прокручивать с помощью элементов управления на рулевом колесе.

Как и в случае с другими электрифицированными транспортными средствами, программное обеспечение приборного дисплея было изменено и имеет множество настроек, чтобы показать, что делает трансмиссия, с экранами, объясняющими, что происходит с такими функциями, как рекуперативное торможение, поток энергии и зарядка аккумулятора.

Дизайн и практичность

У нового Kuga более плавные линии, чем у его предшественника, а внешний вид блоков фар напоминает Porsche Macan, что хорошо сочетается с автомобилем.

В задней части есть двойные выхлопные трубы, а внутри Kuga оснащена информационно-развлекательной системой Ford Sync, которая полностью совместима со смартфоном.

В салоне достаточно места для четырех взрослых, а пятерым не так уж и тесно, а объем багажника подключаемого модуля составляет от 411 до 581 литра в зависимости от положения выдвижного заднего сиденья.

Это не так много места, как в версиях новой Kuga без PHEV, но со сложенными задними сиденьями в подключаемом модуле доступно 1534 литра.

Удобной особенностью является 3-контактная розетка на 230 В в задней части салона, но если спереди есть порты USB, то для задних пассажиров их нет, хотя в багажнике есть дополнительная розетка на 12 В.

Силовой агрегат PHEV доступен в комплектации Titanium, а также в более высоких спецификациях ST-Line и ST-Line X, а также Vignale и в нынешних условиях электрификации, которые очень конкурентоспособны.

Резюме

В целом, новейший Ford Kuga — это сила, с которой нужно считаться, и она завоюет множество поклонников на рынке внедорожников среднего размера. Его доступная цена и набор передовых технологий делают его одним из лучших в продаже, а широкий выбор силовых агрегатов гарантирует, что Kuga подойдет для большинства стилей жизни.

Вас также может заинтересовать…

Автомобили Ford

Среднеразмерные внедорожники

Обзор Ford Kuga (2020-2022) | Cazoo

Если вам нужно место для семейного отдыха в недорогом внедорожнике, доставляющем удовольствие от вождения, Ford Kuga — отличный выбор.

Опубликовано : 14 ноября 2022 г.

от Cazoo Редакционная команда

Свод

Последний Ford Kuga (в продаже новая с тех пор 2020)-один из лучших средней среды. Благодаря вместительному салону и большому набору функций в стандартной комплектации он может сделать путешествие более легким и расслабляющим, независимо от того, путешествуете ли вы в одиночку или в машине полно людей и вещей. Кроме того, Kuga доставляет удовольствие от вождения, и вы можете выбирать из широкого спектра эффективных двигателей, включая гибридные модели и гибридные модели с подключаемым модулем.

Ищете предыдущее поколение?

Pros

Просторный интерьер
Great to Drive
Hybrid Power Options

CONS

Dour Interior
Bland Aftering
Sporty Models Artior
Bland Aftering
Sporty Models Artior
Bland Aftering
Sporty Models.
Интерьер
Приборная панель и технологии
Все Kuga оснащены новейшей информационно-развлекательной системой Ford с сенсорным экраном. Экран находится в верхней части приборной панели в пределах легкой досягаемости, и во время вождения вам не нужно отводить взгляд далеко от дороги, чтобы посмотреть на него. Система включает в себя спутниковую навигацию, Bluetooth и радио DAB, а также вы можете подключить свой смартфон к Apple CarPlay или Android Auto.
Сенсорный экран быстро реагирует на нажатие, а графика выглядит шикарно. Требуется немного времени, чтобы научиться находить различные функции или информацию, которые вам нужны, но ряд программируемых клавиш быстрого доступа под экраном упрощает использование. Большинство моделей имеют цифровой дисплей водителя вместо традиционных циферблатов, которые могут отображать широкоэкранные карты спутниковой навигации. Все модели имеют беспроводную зарядку для смартфона.
Кондиционер и громкость звука регулируются кнопками и регуляторами, которые легко найти и использовать. Вы также можете использовать кнопки на рулевом колесе для навигации по информационно-развлекательной системе или для настройки круиз-контроля.
Комфорт
Сиденья Ford Kuga жестковаты, но они обеспечивают достаточную поддержку, чтобы провести в них целый день. Сиденье водителя регулируется вперед-назад и вверх-вниз (электрически в большинстве моделей), как и рулевое колесо, поэтому легко найти удобное для вас положение за рулем. Сиденье переднего пассажира также регулируется, а задние сиденья откидываются — это оценят дети старшего возраста (или взрослые), если они хотят спать. Топовые модели оснащены подогревом передних и задних сидений, а также подогревом руля.
Езда в целом комфортная, но большие колеса и более тонкие шины на спортивных моделях ST-Line делают автомобиль более жестким, потому что они обеспечивают меньшую амортизацию на дороге.
Качество
Интерьер и приборная панель Ford Kuga выглядят почти так же, как в Ford Focus, то есть им легко пользоваться и на него приятно смотреть, но он немного не впечатляет по сравнению с конкурентами, такими как Peugeot 3008. , Куга выглядит хорошо, но некоторые конкурирующие автомобили имеют более премиальный вид и используют материалы, которые кажутся более роскошными.
Просмотрите наши подержанные автомобили Ford Kuga на продажу
Практичность и место в багажнике
Внутреннее пространство
В Ford Kuga много места для ног и над головой на передних и задних сиденьях, хотя среднее заднее сиденье достаточно велико. для взрослого, вероятно, лучше всего подходит для коротких поездок. Тем не менее, четырем высоким взрослым или семье с детьми будет комфортно в большинстве поездок. У моделей с люком немного меньше места над головой, но это заметят только очень высокие люди. Высота сидений Kuga означает, что большинству людей не нужно будет подниматься или наклоняться, чтобы сесть, и вы можете поднимать и высаживать детей, не наклоняясь. Двери также широко открываются, что облегчает вход и выход.
Есть много мест, куда можно положить ключи, телефоны, закуски, напитки и другие повседневные вещи, которые могут вам понадобиться в машине. Карманы на передней и задней дверях глубокие и широкие, в каждом есть держатель для пол-литровой бутылки. Между передними сиденьями есть два подстаканника и еще два в заднем подлокотнике; глубокий ящик под передним подлокотником; и каморка перед рычагом переключения передач. Если вы хотите зарядить свои устройства, у вас есть разъемы USB спереди и сзади, а также розетка на 12 В в багажнике.
Багажное отделение
Объем багажного отделения в Ford Kuga зависит от того, где вы установите сдвижные задние сиденья. Если отодвинуть их назад или максимально увеличить пространство для ног, багажник будет меньше среднего с объемом 412 литров до крышки багажника. Это по-прежнему больше места, чем в хэтчбеках, таких как Ford Focus, но многие внедорожники среднего размера дают вам гораздо больше места (например, багажник последнего Nissan Qashqai имеет объем 504 литра). Сдвиньте сиденья Kuga до упора вперед, и это совсем другое дело, ведь объем двигателя выше среднего — 526 литров.
Универсальность
Наличие сдвижного заднего сиденья означает, что вы можете адаптировать интерьер Kuga к различным потребностям, что может пригодиться. Задние сиденья также складываются, если вам нужно перевезти что-то действительно большое и громоздкое, например кресло. Они складываются в соотношении 60/40, что означает, что вы можете опустить большую секцию, чтобы освободить место для громоздких предметов, и при этом поместить пассажира сзади.
Просмотрите наши подержанные автомобили Ford Kuga на продажу
Вождение
Опыт вождения
Управлять Kuga лучше, чем любым другим среднеразмерным внедорожником – он отзывчивый и плавный. Это может быть очень весело на открытой проселочной дороге, но также отлично подходит для повседневного вождения, которое делает большинство людей. Его маневренность позволяет легко передвигаться по городу и парковаться. Его плавность помогает сделать ухабистые дороги более комфортными, а на скоростях по автомагистралям он кажется прочным, как скала, для расслабления в длительных поездках. В салоне приятно тихо, почти не слышен шум дороги или двигателя.
Производительность
Вы можете приобрести Kuga с бензиновым, дизельным, полностью гибридным или подключаемым гибридным двигателем. 1,5-литровая дизельная модель может показаться немного вялой при ускорении с места; другие варианты питания быстрее. Какой из них подходит вам лучше всего, во многом зависит от того, какие путешествия вы совершаете чаще всего. Если вы совершаете много коротких поездок, а иногда и длинных, гибрид с подключаемым модулем может быть лучшим, потому что вы часто сможете ездить только на электричестве.
Бензиновые модели имеют механическую коробку передач. Некоторые дизельные модели и все гибриды имеют автомат. Ручное переключение передач удовлетворительно точное; автоматика (управляемая поворотным переключателем между передними сиденьями) кажется плавной и отзывчивой. Если вам нужен полный привод, выбирайте 188-сильную версию 2,0-литрового дизельного двигателя.
Просмотрите наши подержанные автомобили Ford Kuga на продажу
Эксплуатационные расходы
Экономия топлива и выбросы CO2
) выбросы 149 г/км. Дизельные модели могут дать вам от 49,6 миль на галлон до 60,1 миль на галлон, в зависимости от комбинации двигателя и коробки передач. Наиболее эффективным является 1,5-литровый дизель с механической коробкой передач, выбросы CO2 которого варьируются от 137 г/км до 150 г/км.
Полногибридная модель расходует 52,3 мили на галлон, а выбросы CO2 составляют 125 г/км. Подключаемый гибрид имеет официальное среднее значение 201,8 миль на галлон, но то, что вы получите в реальном мире, будет зависеть от ваших привычек зарядки и вождения. Например, полная зарядка занимает шесть часов при использовании бытовой трехконтактной розетки или 3,5 часа при использовании зарядного устройства «wallbox», при этом максимальная дальность действия только на электричестве составляет 39 миль. Его выбросы CO2 32 г/км означают, что вы будете платить небольшой налог на автомобиль.
Соотношение цены и качества
Новый или бывший в употреблении Kuga стоит почти столько же, сколько и другие среднеразмерные внедорожники, но отличается хорошим оснащением, что делает его отличным соотношением цены и качества.
Надежность и гарантия
Бренд Ford получил высокие оценки в исследовании надежности транспортных средств J.D. Power 2019 в Великобритании с оценкой выше среднего, что позволило ему занять девятое место в общем рейтинге крупнейших производителей автомобилей.
На новый Kuga предоставляется трехлетняя гарантия производителя с пробегом 60 000 миль. Это довольно стандартно по сравнению с несколькими конкурентами, но есть и другие автопроизводители, которые предлагают более щедрое покрытие. Например, Hyundai будет покрывать Tucson в течение пяти лет, а Kia предоставит вам семь лет покрытия для Sportage.
Просмотрите наши подержанные автомобили Ford Kuga на продажу
Безопасность
Функции безопасности
Все модели в стандартной комплектации оснащены передними и задними датчиками парковки, круиз-контролем, автоматическим экстренным торможением и системой удержания полосы движения. Во всех моделях, кроме точки входа Zetec, вы также получаете камеру заднего вида и монитор внимания водителя.
Вы можете искать автомобили с дополнительным пакетом помощи водителю, который включает в себя такие полезные функции, как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о слепых зонах, парковочную камеру переднего обзора и автоматическую систему парковки, которая маневрирует для вас .
Автомобиль Kuga получил высокие оценки во всех тестах, проведенных организацией по безопасности Euro NCAP, и получил полный пятизвездочный рейтинг.
Просмотрите наши подержанные автомобили Ford Kuga на продажу
Комплектация и двигатели
Комплектации
Комплектации Kuga называются Zetec, Titanium, ST-Line, ST-Line X и Vignale. В 2021 году к названиям Titanium, ST-Line и ST-Line X было добавлено слово Edition, но оно не указывает на что-то существенное вроде дополнительного оборудования. Вы также можете встретить модели First Edition; они также не включают какое-либо дополнительное оборудование, поэтому этот термин просто указывает на то, что автомобиль был одним из первых Kuga этого типа, проданных в Великобритании.
В каждой версии последней версии Kuga вы получаете множество стандартных функций. Даже версии начального уровня поставляются с информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном со встроенной спутниковой навигацией и возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, кондиционером, круиз-контролем и беспроводной подставкой для зарядки телефона.
Модели Titanium и ST-Line оснащены камерой заднего вида, цифровым дисплеем для водителя, крышкой багажника с электроприводом, сиденьем водителя с электроприводом, частично кожаной обивкой сидений и мощной аудиосистемой B&O. Вы легко узнаете модель ST-Line по большим колесам и более спортивным бамперам.
Топовые модели ST-Line X и Vignale оснащены подогревом передних и задних сидений, рулевым колесом с подогревом и открывающимся панорамным люком. Более роскошный Vignale также имеет обивку из искусственной кожи Sensico.
Двигатели
Для Kuga доступен один бензиновый вариант — 1,5-литровый двигатель, который Ford называет EcoBoost, который поставляется с механической коробкой передач. Гибридные и подключаемые гибридные модели имеют 2,5-литровый бензиновый двигатель и автоматическую коробку передач.
Kuga называет свои 1,5-литровые и 2,0-литровые дизельные варианты EcoBlue. 2,0-литровый доступен с мощностью 148 или 188 л.с. Двигатель мощностью 148 л.с. имеет мягкий гибрид, дополнительную электрическую систему, которая улучшает экономию топлива и снижает выбросы CO2. Если вам нужна автоматическая коробка передач, обратите внимание на некоторые 1,5-литровые модели и все 2,0-литровые модели мощностью 188 л.с. Если вам нужно буксировать прицеп или дом на колесах, дизельный двигатель мощностью 188 л.с. с грузоподъемностью 2100 кг делает его лучшим вариантом.
Просмотрите наши подержанные автомобили Ford Kuga на продажу
Как работает покупка автомобиля Cazoo
Найдите свой идеальный автомобиль
Просмотрите наш ассортимент высококачественных и недорогих подержанных автомобилей.