Новый пикап форд – Форд Рейнджер 2018 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Для отделки применяются высококачественные натуральные и искусственные материалы, качество сборки также на высоте. Пикап оборудован информативной приборной панелью с приборами большого радиуса, а также современным бортовым компьютером.

Центральная консоль оснащается широким дисплеем головного устройства, удобным блоком управления микроклиматом и вертикальными дефлекторами оригинальной формы.

Будущие владельцы новинки смогут выбрать один из нескольких вариантов цветового оформления салона и фоновой подсветки интерьера автомобиля.

Габаритные размеры пикапа Форд Ф-150 нового поколения пока не сообщаются. Вероятно, новинка будет несколько крупнее своего предшественника. Достоверно известно, что производителю удалось снизить массу автомобиля за счет применения современных сплавов из алюминия и стали высокой прочности.

Комплектации обновленного Форд Ф-150

Уровень технического оснащения пикапа впечатляет. Новинка может смело претендовать на звание самого технологичного автомобиля в своем классе. Среди базового и дополнительного оборудования присутствуют такие опции, как:

1. Современное развлекательное устройство, оборудованное функциями синхронизации со смартфоном, навигацией, выходом в интернет, возможностью использования в качестве точки доступа и т.д.;
2. Система кругового обзора;
3. Функция считывания линий разметки и дорожных знаков;

Совокупность этих и других современных технологии в оснащении автомобиля делает управление пикапом комфортным и безопасным, несмотря на его внушительные габариты.

Технические характеристики Ford F-150 2017-2018

По предварительной информации линейка двигателей для пикапа будет дополнена следующими моделями силовых агрегатов:

— Бензиновый мотор объемом 3,3 литра и мощностью 282 л.с., который придет на смену 3,5-литровому двигателю, устанавливаемому в предыдущей генерации автомобиля;
— Новый дизельный 3-литровый двигатель с мощностью около 250 л.с.

Также для новинки будут доступны бензиновые двигатели, знакомые по предыдущему поколению пикапа:

— 2,7 л. — 325 л.с.;
— 3,5 л. — 375 л.с.;
— 5,0 л. – 385 л.с.

Все двигатели работают в тандеме с современным 10-диапазонным автоматом и оснащаются функцией автоматического отключения половины цилиндров в целях экономии потребляемого топлива.

Старт продаж и стоимость обновленного пикапа Форд Ф-150

Продажи нового поколения популярного пикапа стартуют в США осенью 2017 года, его стоимость предположительно составит около 27 тысяч долларов, что не слишком превосходит цену текущего поколения модели.

Вероятно, в конце 2017 года, новинку можно будет приобрести и в России.

Видео новый Форд Ф-150 2017-2018 года:

Форд Ф-150 2017-2018 фото:

carsuv.ru

Форд Рейнджер 2016 2017 фото, цена, технические характеристики, видео тест драйва

Новый автомобиль из США был представлен на тайском мотошоу. Примечательно, что сейчас сборка Рейнджера происходит в ЮАР, однако американская компания настроена всерьез и решительно на перенос производства в Таиланд. Здесь же, к слову, собирают обладательницу идентичной с американским авто платформы – Mazda BT–50.

Фото Ford Ranger 2016 2016 (2017)

Внешний вид нового пикапа

Силуэт и детали экстерьера свежего Ford Ranger практически не поменялись по сравнению с предшествовавшей версией модели. И это довольно странно, ведь сейчас ведущий американский автомобильный концерн пристально следит за дизайном своих детищ. Возможно, обойдя вниманием этот экземпляр, Форд сделает со следующим кандидатом что-то невообразимое.

Из новшеств стоит отметить ожидаемое изменение головных фар. Оптику сделали немного меньше и снабдили светодиодами. Однако уменьшения никак не касаются решетки радиатора: она настолько большая, что заполняет собой всю фронтальную часть авто. Мощная шестиугольная конструкция по периметру отделана хромированными полосами. В самом ее центре красуется логотип Ford.

Массивный бампер конструкторы предпочли увеличить еще сильнее, сохранив его прежнюю угловатость. В результате он имеет невероятно впечатляющий вид, будто он готов выдержать «встречу» с любым препятствием. Противотуманные фары смотрятся весьма просто, но прекрасно вписываются в общую картину. Стиль создатели, безусловно, сохранили, но придали пикапу большей брутальности и мощи.

В профиле кузова автомобиля изменения не просматриваются: выштампованные линии, как и раньше, расположены в нижней части дверей, колесные арки сохранили свою выпуклость, намекая на соседство с огромными колесами. Кузов в задней части тоже абсолютно никак не поменялся, так что по большей части дизайн у пикапа нового поколения статичен.

Новый Форд Рейнджер – взгляд изнутри

Крупнейший производитель автомобилей мирового класса компания Ford взяла за принцип с каждым поколением повышать уровень комфорта внутреннего пространства любой своей модели. Пускай даже это будет пикап, от которого, по идее, должно веять практичностью. Здесь, в частности, кресла обзавелись дополнительными режимами регулировки положений.

Фото салона Ford Ranger

На приборной панели теперь красуются два четырехдюймовых экрана, отличающихся яркостью и информативностью. Хочется отметить, что изображение четко видно даже при самом ярком свете солнца. По центру, как можно догадаться, дизайнеры расположили циферблат спидометра.

В качестве центральной консоли выступает огромный сенсорный экран, отвечающий за управление системой мультимедиа. К ней, кстати, можно подключить все устройства, работающие на Android  и IOS. На этом дисплее отображаются данные с камеры заднего вида и навигационной системы.

Новый Ford Ranger техники на славу оснастили всяческими системами «в помощь автомобилисту». В пикап «встроены» ассистенты, в числе которых способные отследить «слепые» зоны и рядность.

Что касается техники

В последнее время в деятельности компании Форд прослеживается тенденция стремления к снижению расхода топлива при создании собственных автомобилей. В этом году были представлены новые силовые агрегаты с меньшим объемом и большей эффективностью. Стоит сказать, что пока, к сожалению, такая новинка в данную модель не попадет. Нынешний двигатель Рейнджера имеет емкость 2,5 л, ездит он на бензине, а его максимальная мощность составляет 166 лошадиных сил.

В соответствии с классом авто Форд предлагает дополнительные вариации дизельных моторов. Показатели мощности таких агрегатов будут колебаться от 130 до 200 лошадиных сил. Двигатель нового пикапа стал гораздо экономичнее: данный показатель подрос  на 20%.

Начальная версия Ford Ranger поступит в продажу только с задним приводом. Следующая модификация предусматривает пикап с полным приводом и электронным управлением. В базовой модификации можно получить или МКПП, или АКПП. Вдобавок покупатель получит специальную систему фиксации клиренса на нужном уровне, причем от веса груза это никак не будет зависеть.

Задняя и передняя подвески были значительно доработаны, в результате чего машина стала послушнее на асфальте.

Сколько стоит Рейнджер

Для рынка России производитель пока цен не оглашал. К тому же, в 2015 году продажи пикапа здесь были прерваны, так что появится ли обновленный Рейнджер у нас – неизвестно.

Видео тест-драйва

zcarz.ru

Новый пикап Форд Ф фото видео цена, Ford F характеристики, отзывы

ТОР 5 ЛУЧШИХ ПИКАПОВ!

Когда наступили времена борьбы за безопасность на дорогах, Ranger Sport оснастили системой ABS, правда, только 4 литровую версию.

Осмотрев новый пикап Ford F в комплектации различных кабин и кузова, стоит заглянуть в салон. …

Габаритные размеры пикапа Форд Ф нового поколения пока не сообщаются. В тридцатилетний юбилей Ford Ranger произошло два поистине знаковых события для пикапа — в США его окончательно сняли с производства как утративший спрос автомобиль, и вышло шестое поколение Ford Ranger на европейские рынки, по всем параметрам превосходящее конкурентов. Кстати, это не единственные модификации последних лет.

В остальном бампер, дверца кузова и фаркоп остались такими. Сидения имеют анатомическую форму спинки и отличную боковую поддержку.

Базовый двигатель для первого поколения был объемом 2. Но буквально через год появился сильный V6 объемом 2,8 литра и как дополнение постоянный полный привод. Агрегатировались двигатели либо с четырёхступенчатой механикой, либо трехступенчатым автоматом.

Ford F-250/F-350

В году в каждой коробке добавилось по передаче, а базовый двигатель стал инжекторным, и выдавал на 10 лошадок больше. Для дорогих версий Ford Ranger в году старый V6 заменили на новый с объемом 2.

Версия GT внедрила в агрегатную линейку новую коробку передач в году, она была механической. В начале девяностых Форд установил на свой среднеразмерный пикап самый большой двигатель объемом 4 литра, эта V-образная шестерка выдавала уже лошадей.

Версию Ranger Sport выпустили в году, в это же время появился новый двигатель на дешевых версиях, это был все тот же V6 только мощностью л. Поколение года принесло сразу 3 новых агрегата для пикапа Ranger.

Самым популярным стал 3 литровый мощностью л. Когда наступили времена борьбы за безопасность на дорогах, Ranger Sport оснастили системой ABS, правда, только 4 литровую версию. Подушка безопасности в руле стала нормой для пикапа Ranger в Два года спустя 3 литровый мотор окончательно вытеснил с самых дешевых версий двигатель объемом 2. С наступлением года на Рейнджер перекочевали агрегаты от Explorer, это был 4 литровый мотор и пятиступенчатая АКПП, мотор выдавал уже л.

Мало кому известно, но под капотом Ford Ranger стоял даже электромотор, было это в году, естественно в серию этот экземпляр не пошел, а жаль. Двигатель Ford Ranger в комплектации Wildtrak За все время производства на пикап Ford Ranger ставилось 3 вида трансмиссии: По сравнению с Америкой в европейских версиях все было крайне скудно, а в Россию вообще до года поставлялся единственный турбодизель объемом 2.

Салон новой генерации Ford F-150

В разные времена он был разной мощности, хорошо хоть, что мощность росла из года в год, а не наоборот. В остальных странах Европы было на выбор сначала два двигателя: Поколение — годов не оставило выбора покупателю, все Рейнджеры этих годов выпуска были в единственном варианте: Поколение Ford Ranger года, стартовавшее недавно на Российском рынке, наконец-то радует богатством выбора двигателей и вариантов коробок передач.

Система привода по-прежнему без вариантов, но очень достойная — постоянный задний привод с подключаемым передним и понижающим рядом, все режимы включаются простым селектором в виде шайбы на центральном тоннеле рядом с ручкой КПП. Все режимы можно включать простым поворотом изящного переключателя прямо во время движения, у одноклассников таким может похвастать разве что Mitsubishi L, да и у того все переключения надо делать рычагом, остальные же пикапы среднего размера должны полностью остановиться перед сменой привода.

Ford Ranger — загружен по полной! Теперь о сердце Форда, как известно всем из песни — это пламенный мотор.

У Ford Ranger их целых три на выбор. В обоих дизелях применены турбокомпрессоры с управляемым сопловым аппаратом, что и обеспечивает такую серьезную мощность.

Все пикапы Ford Ranger оборудованы системой ECOnetic, сокращающей вредные выбросы СО2 при сохранение эксплуатационных характеристик двигателей. К любому двигателю фордовского пикапа стандартно ставится шестиступенчатая механика, либо на заказ можно получить шестиступенчатый автомат последнего поколения. В связи с повышенной мощностью грузоподъемность Ford Ranger тоже самая большая в классе — кг может увезти ваш техасский полицейский при необходимости в кузове, а буксировать он в состоянии прицеп массой до кг!

Безопасность Все что происходило с пикапом Ford Ranger в плане безопасности до года можно опустить, так как здесь просто нечего рассказывать. В году никаких электронных систем и быть не могло, а подушки безопасности завод стал ставить только в е, исключительно повинуясь требованиям стандартов и не больше чем необходимый минимум.

Сначала только для водителя и, в конечном счете, их стало две.

Вот собственно и все. Передняя часть кузова нового пикапа с оригинальным рельефом капота, компактными фарами головного света, дополненными изящными изгибами светодиодных дневных ходовых огней, мощными, но при этом аккуратными фальшрадиаторной решеткой и бампером.

Сбоку кузов выглядит одновременно привлекательно и строго: Бампер компактный, для обеспечения высоких геометрических показателей кузова пикапа, необходимых при передвижении по бездорожью. Хотим отметить, что если кузов нового поколения пикапа Ford Ranger заметно отличается от предшественника, представленного с обновленной внешностью в году, то интерьеры у машин оформлены идентично.

Но все же не столь большие габариты говорят, что это все тот же Ford F Теперь рассмотрим и сравним в чем же ж все таки отличия новой генерации от предыдущей. В первую очередь передняя часть, новая светодиодная оптика, она полностью сменила свою форму. Разделенная на верхнюю и нижнюю части, в ней хорошо просматриваются мощные светодиоды. Сверху, снизу и снаружи боковая часть по контуру отведены под поворотник и дневные ходовые огни.

Внутренняя часть обрела выемку под вставку вокруг оптики. В базовой комплектации Ford F решетка радиатора будет черного цвета, во всех последующих стандартом решетка

avtoremont13.ru

Ford Ranger 2018-2019 – фото, цена, характеристики Форд Рейнджер Т6 в новом кузове

В марте 2015-го состоялась презентация обновленного пикапа Ford Ranger (T6), который получил измененную внешность, переоформленный интерьер с расширенным списком оснащения, а также модернизированную техническую начинку.

Снаружи Форд Рейнджер 2018-2019 в новом кузове выделяется новой решеткой радиатора и иной головной оптикой, которые сделали переднюю часть пикапа более агрессивной. Также ревизии подверглись бампера, а колесные диски обзавелись новым дизайном.

Каталог Ford Отзывы о Ford Ranger

В салоне Ford Ranger T6 получил новые руль и переднюю панель, иные щиток приборов и центральную консоль, а в оснащение вошел мультимедийный комплекс SYNC 2 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем. Также автомобиль отныне можно оснастить адаптивным круиз-контролем и системой предупреждения о непроизвольном пересечении разметки.

Что касается техники, то на обновленном пикапе гидроусилитель рулевого управления заменили на электрический, а перенастроенная подвеска, по словам представителей компании, должна сделать авто более комфортным и послушным на дороге. При этом настройки системы стабилизации отныне меняются автоматически, в зависимости от нагрузки.

В качестве движков для Форд Рейнджер предлагаются 2,5-литровый бензиновый мотор мощностью 166 л.с. (225 Нм), четырехцилиндровый дизель объемом 2,2 л, доступный в вариантах отдачи на 130 и 160 сил, а также модернизированный 200-сильный (470 Нм) дизельный агрегат 3.2 Duratorq, ставший на 18% экономичнее. Продажи автомобиля стартовали в третьем квартале пятнадцатого, не исключено, что в 2019 г автомобиль появится и в России.

Североамериканская версия

На автосалоне в Детройте 2018 состоялась премьера Ford Ranger T6 для североамериканского рынка, куда среднеразмерный пикап решено было вернуть после продолжительного перерыва. В отличие от европейской версии, заокеанская машина получила ряд изменений.

Рейнджер для США имеет светодиодные фары, стальные бамперы, которые закреплены непосредственно к раме, а также другую решетку радиатора и иные задние фонари. Плюс пикап получил откидной борт грузовой площадки, на котором выштамповано названием модели. Что касается салона, то в кабине изменений практически нет.

Автомобиль длиной 5,4 места оснащен пружинной двухрычажной подвеской спереди и нарезным мостом с рессорами сзади. В Америке новый Ford Ranger 2019 предлагается исключительно с 2,3-литровым турбомотором EcoBoost, который работает в связке с десятиступенчатым автоматом.

Производительность мотора не раскрывается, однако на других гражданских моделях Форд такой агрегат выдает от 280 до 310 л.с. Заказать пикап можно как с задним, так и полным приводом, при этом автомобиль имеет понижающую передачу, а за доплату доступна блокировка заднего дифференциала.

Для Ренджера предлагаются как полуторная, так и двухрядная кабина, а комплектаций предусмотрено три, причем их можно дополнить различными пакетами оснащения. Предназначенный для езды по бездорожью пакет FX4 подразумевает наличие внедорожных покрышек, защиты двигателя и перенастроенной подвески с увеличенным клиренсом.

В базе обновленный Форд Рейнджер Т6 для американского рынка имеет автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль, а также системы слежения за «слепыми» зонами и разметкой. Выпуск авто наладили на заводе Michigan Assembly летом 2018 г, информации о ценах нет.

Конкуренты

Fiat Fullback, Ford Ranger, Foton Tunland, Isuzu D-Max, JAC T6, Mazda BT-50, Mitsubishi L200, Mercedes X-Class, Nissan Navara, Renault Alaskan, SsangYong Rexton Sports, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, UAZ Pickup

Видео

www.allcarz.ru