Нокиан хакка блэк отзывы: ᐅ Nokian Hakka Black отзывы — 75 честных отзыва покупателей о шинах Nokian Hakka Black

ᐅ Nokian Hakka Black отзывы — 75 честных отзыва покупателей о шинах Nokian Hakka Black

Самые выгодные предложения по Nokian Hakka Black

 
 

Хасанов Артур, 18.11.2018

Достоинства:
Малошумная, цепкая, комфортная. Большой плюс за гарантию! Оптимальное соотношение цена-качество.

Недостатки:
На резкие движения рулём менее отзывчива (по сравнению с Pirelli PZero). На одной шине слетел зелёный шильдик на первых 200 км (остальные до сих пор стоят на месте, пробег 3000 км).

Комментарий:
После жёсткой, шумной и восприимчивой к мельчайшим неровностям Pirelli Pzero ездить на дальние расстояния на Hakka Black одно удовольствие. На колеях машину не бросает из стороны в сторону, уже так не напрягаешься во время вождения на подубитых дорогах. Однако машина стала слегка валкой, что, думаю, связано с мягкими бортами, не испытываешь чувства гонщика, машина уже не так провоцирует на нарушения на городских дорогах как в случае со спортивной резиной, однако по гравию с небольшими ямами машина едет уверенно и на 100 км/ч. Размер 205/50 17, полный привод. По лужам на пустой дороге в сильный ливень пробовал специально жать газ, пытаясь вызвать аквапланирование, но резина хорошо справляется с отводом воды, достаточным для движения на разрешённых скоростях. Ожидал, что резина будет более жёсткая; из-за неоправдавшихся ожиданий – поставил бы 5-.

Geolidmap Kosmos, 13.09.2018

Достоинства:
на эту резину можно надеяться, остановит любое транспортное средство

Комментарий:
Пишут что мягкая – по мне чушь.
пишут что легко пробить – по мне чушь.

пишут что не рулится – смотря с чем сравнивать.
пишут что плохое аквапланирование, вот тут однозначно показатель отменный.

Gavrilov Denis, 27.07.2018

Достоинства:
Резина отличная, держит дорогу, очень отзывчивая на поворот руля

Недостатки:
Обещанная гарантия это отдельный минус. Пробил неубиваемое колесо за 1 месяц. Шину сдал, в наличии не оказалось, сказали замена будет в течении 90 дней. На данный момент прошло 2 недели, точный срок никто подсказать не может. Прошло уже почти 2 месяца, резину по гарантии не получил, обидно, вот Вам и гарантийные обязательства

Авраменко Артём, 20.07.2018

Достоинства:
Ой даже не знаю с чего начать… опыт использования 1 месяц. В сравнении с Bridgestone ГОРАЗДО тише. На новом асфальте – впечатление что просто паришь (в машине сделана полная шумка). Управляемость просто супер, как по рельсам. Как мне кажется, действительно, стыки на мостах помягче. В довольно обильный дождь и на хорошей дороге 140 – спокойно, быстрее не езжу даже когда сухо. В тот же самый дождь – спуск с горки и вхождение в поворот без какого-либо намека на аквапланирование. И, да, классный индикатор износа)

Недостатки:
Зеленый шильдик отвалился на второй день, но на ходовых качествах это не отразилось)

Комментарий:
Наверное, я стал фанатом этой резины. Ездил на Michelin, bridgestone, hankook, но их приходилось менять, менял всегда на nokian и никогда не жалел.

Корсаков Кирилл, 05.07.2018

Достоинства:
Аквапланирование — супер, тормозит отменно на асфальте в любую погоду, управляемость – особенно на высоких скоростях едешь как на рельсах – у меня средняя скорость на трассе увеличилась на 20км/ч, хоть и пишут что шумная – имхо бред относительно тихая и относительно мягкая. Все зависит с чем сравивать.
Ах да! Неплохо ведет себя в колее

Недостатки:
Пока отъездил тысячи 2 и сложно сказать. Пока явных недостатков сказать не могу.

Комментарий:
Резина чисто шоссейная для любителей быстрой езды по хорошим дорогам. Управляемость отменная. По аквапланированию – просто супер. Некоторые лужи даже не замечаю.
Но за плюсы на трассе приходится расплачиваться отвратительным поведением на влажном проселке.

Я доволен покупкой.
Авто – Volvo xc70, стиль вождения – агрессивный

Максимов Максим, 20.06.2018

Достоинства:
из-за больших канавок в протектере хорошо держит дорогу в дождь, проехал от Богучара до Липецка в ливень, скорость 140 – нормально. Что касается бездорожье – неоднозначно, вроде цеплять грязь нечем (протектор для трассы), а в горку под 35 градусов по каше после дождя нормально плавно поднялся (машина тигуан)

Недостатки:
шумная, был очень удивлен и расстроен, т. к. этот параметр был одним из главных при выборе., все-таки резина не из дешевых! Думаю что слава качества финской резины Нокиан ушла в прошлое после производства в России (была также зима Хакапеллита 7 – исплевался: плывет по асфальту, шумная)

Комментарий:
Купил в начале апреля и сразу поехал на рыбалку в астрахань. Вообщем еле посадили шины на диски – долго шиномонтажники созванивались со своими коллегами, которые занимаются этими шинами, те сказали что это НОРМАЛЬНО!!! надо только накачать шину до 8 атм., потом спустить и откататься 3000км, потом перебалансировать! Первый раз с таким гемором сталкнулся. Мой совет – смотрите что-то другое… либо наступайте на мои грабли:))))

хворостян дмитрий, 26.05.2018

Достоинства:
прекрасно держит дорогу, сбалансированная

Недостатки:
пока не заметил

Куприянов Сергей, 21.05.2018

Достоинства:
Гарантия Nokian очень полезна. Большой выбор типоразмера и наличие у дилеров. Хорошее качество производства, но не России.

Недостатки:
Быстрый износ Российского производства. Очень шумные. Чрезмерно чувствительны к келейности дороги.

Комментарий:
Всем доброго времени суток. Куплены летом 2014-го в июне. Типоразмер 225/55/17, машина Camry v50 2.5L
Общее впечатление от использования этих шин отрицательное. Проехал 12т.
Первое что ужаснуло, это шум. На зиме Continental с шипами и то тише. Правда после 2-х тыс. шум поутих, но это общей картины не исправляет, дискомфорт есть. Многое конечно зависит от качества асфальта, но…
Второе недоразумение, это сильный износ. Как я упоминал ранее, после 12 тыс. износ составил 25% перед и 15% зад. Это дико много, учитывая мой вполне умеренный стиль езды. Совет для будущих владельцев, производите смену пар зад-перед, раз в 7 тыс. Мне попались Российского производства, может быть картина меняется, если страна производитель будет другая?!

Третье, это ужасно чувствительны к колее на дороге. Поколесив по нашим дорогам, часто попадал в ситуацию, когда даже останавливался и смотрел, не пробито ли колесо. Настолько сильно машину бросает в колее. Правда это больше подходит к ситуации на малых скоростях, до 60 км. С увеличение скорости, такого эффекта не сильно заметно, но он всё равно присутствует, неприятно всё это.
Ну а теперь о хорошем чуть-чуть;)
Первый и самый неоспоримый плюс данной модели, это управляемость и торможение. Причём на любом покрытии. Что мокром, что сухом. Все ваши действия рулём и педалями, будут отработаны на все сто 100%.
Второй плюс, это прочность. Ни разу за время путешествия не поймал не грыж, не проколов. А это поверьте, в дороге, многого стоит. Хотя и по камням и по просёлочным дорогам пришлось поездить!
Советовать другим к приобретению данной модели, наверное не стану, хотя на следующий сезон специально попробую закупить пару баллонов не нашего производства и потом дополню отзыв. Всем все благ и удали на дорогах.

ymka, 21.05.2018

Достоинства:
Ужасная резина, не берите. Колейность не любит, в дождь плывет, боковины слабые – пришлось менять два колеса из комплекта на второй год. На третий выкинул к черту и купил Goodyear Eagle F1

Недостатки:
Для летней резины – очень шумная.

Комментарий:
Вожу резко, езжу быстро, в том числе в дождь и снег. Город, трасса + немного сельского проселка. До этого два сезона ездил на Continental ContiPremiumContact 2 235/50 R18. Тихая, отлично рулится и тормозит. Решил для пробы взять летнюю хакку. Конечно шум самый маловажный фактор, но удивлен без меры.

ymka, 03.05.2018

Достоинства:
Очень уверенно держит дорогу, по сухому, в дождь и даже в нулевую температуру и в легкой снежной каше. Торможение на 5+. Жесткая но в меру.

Недостатки:
Для летней резины – очень шумная.

Комментарий:
Вожу резко, езжу быстро, в том числе в дождь и снег. Город, трасса + немного сельского проселка. До этого два сезона ездил на Continental ContiPremiumContact 2 235/50 R18. Тихая, отлично рулится и тормозит. Решил для пробы взять летнюю хакку. Конечно шум самый маловажный фактор, но удивлен без меры.

 

Калабухов Глеб, 27.03.2018

Достоинства:
За сезон согнул 2 диска, резине пофиг, на сухом и мокром асфальте держит и оттормаживается на 5+! как японский Данлоп! размер 225\55\17 При пробуксовке и резких поворотах не свистит, что тоже порадовало!…

Недостатки:
В сильный ливень слабовато отводит воду, но 90 км/ч можно ехать…
За летний сезон стёр её больше, чем наполовину…

Комментарий:
После зимнего шипованного Мишлена, на Nokian было жесткова-то и шумнова-то…
Но резина Российская, может поэтому…

Подымов Игорь, 03.03.2018

Достоинства:
никаких

Недостатки:
(((

Комментарий:
Через 2 месяца все покрышки пошли винтом. Не рекомендую эту модель никому. Ужас.

Березуцкий Александр, 26.02.2018

Достоинства:
1. Комфортная
2. Не дубеет/шумит при низких температурах
3. Хорошо справляется с колеей и стыками
4. Отлично держит как сухую, так и мокрую дорогу
5. Индикатор износа протектора

Недостатки:
1. Ценник не очень гуманный, но за хорошую резину (т. е. безопасность и комфорт) платить не жалко
2. Зеленые шильдики на боковинах сами отвалились спустя 2 дня езды:-)

Комментарий:
Сравниваю с Kumho Solus Kh27 (которая стояла штатно на машине до Хакки). Из того, что могу отметить спустя чуть больше чем месяц эксплуатации и примерно 5000 км:
1. Машину перестало швырять в колее несмотря на низкий профиль (215/45/R17)
2. Стало тише
3. Повысилась пресловутая “плавность хода”. Мне тяжело описать это другими словами, но машина стала мягче и, что ли, “нежнее”, не потеряв в динамике и управляемости
4. Штатная Кумхо дубела и шумела в нежаркую погоду, у Хакки этого нет
5. Сильно изменился звук проезда трещин и неровностей. Машина стала менее “резко” реагировать на них
6. Про износ пока говорить рано, но спустя 5000 км цифры “8” на протекторе уже не видно
К сожалению, не могу сравнить с чем-то еще (ибо не ездил), но однозначно лучше штатных колес (отзыв о которых я тоже оставлял). В выборе не жалею.
Регион – Петербург. Стиль езды – аккуратно, но быстро.
Размерность 215/45/R17, машинка KIA Cerato Koup, передний привод 150 л. с., ABS/ESP/прочее есть.

Гость, 08.12.2017

Достоинства:
Неплохо держит дорогу, тихая после MPSS, хорошее поведение в лужах.

Недостатки:
Задняя не прошла и 10 тысяч – осенью поставил, покатался до зимы, в мае опять менять. Пробег – 4 месяца от силы. Против той же мишки, вытерпевшей спокойно 30 тысяч (2 сезона) несмотря на то что протектора там меньше и она считается очень мягкой.

Комментарий:
Свои деньги не оправдывает ни коим образом. На мощные моноприводные авто ставить категорически не рекомендую.

box200413, 23.10.2017

Достоинства:
Обеспечивают точность управления, отличный разгон и торможение

Недостатки:
Шумность на зернистом асфальте

Комментарий:
Напишу первые впечатления от первой недели эксплуатации Nokian Hakka Black 225/50 R17. Шины имеют очень высокий индекс скорости, что определяет их достоинства и недостатки. Это довольно прочная и жесткая резина, при попадании которой на асфальт плохого качества идет некоторый гул. При этом стоит отметить, что чем выше скорость, тем это менее заметно. На скорости 80-100 шумность уже поровну делится с аэродинамическими шумами. В целом, шумность я бы оценил как среднюю. Дискомфорта не вызывает. Конечно, много зависит от шумки вашей машины. Чувствуется, что стихия этих шин – скорость. Машина великолепно стоит в поворотах, управляемость очень точная, колейность дороги почти не замечаю, движение как по рельсам. Эффект очень заметен при переходе с зимней резины) Могу сказать, что ни на одних шинах я не чувствовал себя так уверенно при езде 110+ кмч. Несмотря на то, что в основном эксплуатировать буду в Мск, с основным скоростным режимом 80 кмч, покупкой очень доволен. Они вполне уместны для езды по городу.

Жуков Антон, 22.10.2017

Достоинства:
Хорошо цепляется в асфальт на любой скорости. Не качается. Никаких пробуксовок даже в дождь

Недостатки:
Шумная, очень не любит колею, абсолютно не устойчива к ямам и камням, цена

Комментарий:
Всегда беру недешевую резину. И долго выбираю по комментариям и отзывам. Но в этот раз промахнулся. Купил в конце апреля. Первая же поездка через 2 недели. Серьезный наезд на камни на грунтовке на выходе из поворота – минус 2 колеса, грыжи с гусиное яйцо. Подумал “бывает”, все таки долбануло не слабо. Откатал лето по городу, иногда по трассе, цепляясь в руль на колее. (должен заметить, что по ровному покрытию идет как по рельсам даже на 200). Осенний выезд на рыбалку, трасса, ловлю небольшой камень бортом (7 см в диаметре), останавливаюсь – опять грыжа. На обратном пути встречаю яму и пробой. Это уже не случайность, это уже статистика. 3 баллона за сезон слишком дорогое удовольствие за цепкость. На Hakka Green откатал 3 сезона и хоть бы хны. Эта летит только в путь. Не советую, если выезжаете за пределы гладкого асфальта.

Афонин Константин, 14.10.2017

Достоинства:
Отлично держит дорогу. В дождь почти ничего не меняется, какой бы он ни был проливной, это мегакруто!
Третий сезон катаю, тыщ 30 прошла, причём я не спокойных, а ресурса ещё сезона на 2-3

Недостатки:
..если бы не грыжа. Очень мягкие и ранимые (подверженные деформациям) боковые грани. Особенно для низкого профиля. Чуть какая яма или стык – что пудов шишка или грыжа.

Комментарий:
Стоят своих денег даже теперь (два года назад в полтора раза ниже), но только для центральных городов с хорошим асфальтом

Ivanov Ivan, 26.06.2017

Достоинства:
Сбоку красиво смотрится. Других достоинств нет.

Недостатки:
Адская колейность. Дорогу держит плохо, машина плывет, при рывках приходится крепче держать руль.
Очень плохо баласируется. Пришлось заезжать на шинку трижды (к дискам вопросов нет).
Аквапланирование. Если на скорости попадешь в лужу – только держись.
Мягкая. Весной дороги неровные, ни с того, ни с сего недавно поймал на переднем колесе сразу 2 грыжи.

Комментарий:
Придется продавать, вместо грыжованного колеса покупать новое нет желания. На гарантию надежды мало.
Резюме – резина унылое г., бесполезная трата денег.

Edgar Yengibaryan, 15.05.2017

Достоинства:
Управление на высоте

Недостатки:
Шумновато (хотя у меня японец, на котором все будет шумновато, тк шумка никакая)

Комментарий:
Дорогу держит отлично. Не раз спасала от лютых аварий (не по моей вине). Жена однажды плакала, тк сильно испугалась ситуации. Но вырулил, не хило оттормаживаясь. На третий сезон вышел с остатком 4-5мм. Стиль езды средний. По лужам едет хорошо, аквапланирования не замечал. Советую всем. Буду брать такие же.

Гость, 08.05.2017

Достоинства:
Управляемость, сцепные свойства, малошумные.

Недостатки:
Пока не заметил.

Комментарий:
Volvo XC70. Размерность 245/45 R19.
Последние несколько лет лет езжу на Nokian (и зимой и летом). Летняя до этого была HAKKA Z на штатных дисках в 17 радиусе. Отличная резина для агрессивной езды, отлично ведет себя на сухом и мокром асфальте, отлично тормозит, НО – по мне – все же была жестковата и шумновата.
HAKKA BLACK сразу покорила тишиной в салоне и комфортом несмотря на меньшую высоту профиля по сравнению с штатным размером. По сравнению с Z-кой остались все плюсы и пропали те незначительные минусы, которые нет-нет да и раздражали иногда. Надеюсь, ходить будет так же долго..
Пока очень доволен.

ильченко юлия, 23.03.2017

Недостатки:
при очень быстрой езде очень быстрый износ

Гость, 30.09.2016

Достоинства:
Хорошая управляемость,средний уровень шума!

Недостатки:
Все бы ничего если бы не быстрый износ,пассат cc 200 л.с, передний привод за время экспулотации с апреля 2016, пробежал на этой резине 2 сезона,в этом сезоне заднюю поставил на перед сейчас обратил внимание на датчик износа перед и зад примерно по 3-4 мм,не знаю хватит ли на это лето собрались ехать в крым но боюсь не дотянет

Комментарий:
Решил написать этот отзыв специально для тех людей, которые слушают отзывы!!! и учатся не на своих а на чужих ошибках,!авто пассат cc 200 л.с стиль еды не пенсионер много ездию по работе по трассе город, бывают поездки на юг серпантины итд. до этих шин были nokian haka z на которых благополучно отьездил 3 сезона с пробегом на них около 40.000км примерно,после того как резина износилась выбор был однозачно в сторону нокии, но z сняли к тому времени с производства и я был уверен что следующяя резина будет именно новинка black, купил в 2016 по ездовым характеристикам примерно тоже !!!но уже не такой же острый руль более валкая чтоли по шумности такая же примерно средняя и не шумная но и не тихая, все бы ничего но износ резины очень сильный,на black не проехал и 20тыс остаток 3 мм, данную резину советовать не стану буду,брать резину на 1,5 сезона для меня дороговато)буду смотреть теперь что то другое либо игл 3 либо контик) Желаю всем правильного выбора !

Подольский Валентин, 22.08.2016

Достоинства:
В Питере можно относительно дешево купите по цене сотрудника

Недостатки:
Мягкая. При этом не гасит мелкие ямки и пробивает на больших. Отслоение протектора. Не советую покупать, хуже не бывает. Думаю гарантия на весь срок по тому что в колесе нет хорошей резины.

Комментарий:
В первый же день попытался вернуть, не взяли назад. (((
Размер 235/45 17 при давлении в 2,3 колеса как пустые, адекватность появл при давлении 2,6-2,7 но и при этом давлении можно согнуть диск. При еще большем давлении сильно гудит. Еще за 20 лет езды у меня с этой резиной появился манометр, тк резина постоянно спускает, через год поставили диагноз, на двух колесах внутреннее отслоение протектора. Одно колесо на взрыв при парковке о паребрик, тогда была еще гарантия 1 год, у меня прошло 1 год и неделя. Последнее колесо ушло винтом как понял стал подискивать, что купить еще два фуфела им словил.
Самое смешное купил китай сильно разочеровался в брендовых резинах, реально нравится.

Гость, 10.08.2016

Достоинства:
Красивый пластиковый шильдик зеленого цвета на боковине с надписью Nokian.

Недостатки:
225/45 ZR17 hakka black 94Y XL. Производство Россия. Магазин отказал в официальной расширенной гарантии, ссылаясь на то, что поставщик не предоставляет расширенную гарантию. Магазин смог предоставить только от себя гарантию на 6 месяцев. Так вот, приехал на шиномонтаж. При балансировке, 2 колеса были слегка винтом. Возможности обменять в магазине не было, так как забрал последние 4 покрышки. Мастер, реальный мастер, на хорошом оборудовании все отбалансировал, я поехал. Проехал на резине ровно 3000км и 1 месяц. Приехал к мастеру повторно, потому что через неделю езды, обнаружил, что на скорости 120-130 с каждым днем все сильнее и сильнее начинает бить/вибрировать/колбасить руль, как перфоратор. Сняли колеса, все 4 покрышки винтом! Жесть! Столько было у меня резины, но в первые вот так не повезло! Счастье есть, резину вернул в магазин.

Комментарий:
Езжу на зимней резине нордманн 7. После зимы в идеальном состоянии, ни одного шипа не вылетело. С летней хаккой блэк просто жесть. Топовая летняя резина – а такая подстава! Левак?! Такое отвратительное качество?!
Да! Важно! Внимание! Проехал 3000км на хакке блек! Износ 2мм!!! Я просто в шоке!
Аккуратное вождение, без пробуксовок, без торможения в пол! Вот так вот! Делайте выводы! Как сказал мне мой мастер шиномонтажник, брать сейчас резину только у официального поставщика и только производства: Made in Germany или Made in France. Все остальное кот в мешке! Точка.

Синицын Александр, 28.07.2016

Достоинства:
Прекрасная резина, не шумная, индекс скорости высокий.

Недостатки:
Их нет!

Комментарий:
Встал вопрос о выборе резины, Очень долго лахматил просторы инета и нашел) и не ошибся) Nokian Hakka Black 225/45 ZR17 94Y не шумная, при давлении 2.5 либо 2.8 мой 7 Accord просто прилипает к асфальту -будь он сухой, либо дождь, управляемость на 5 баллов) Если хотите комфорт-давление 2.3 и вы счастливы) По поводу колеи -почти не ощущает. покупал в Брянске по 6550 за баллон, дали гарантию на год эксплуатации на шишки, боковые порезы,, Для тех чей стиль вождения умеренно агрессивный она идеальна)

Tambovstev Vilen, 23.07.2016

Достоинства:
Отлично тормозит(ни разу не было с АБС, даже со 150 до 20), хорошо рулится, отличный держак, жесткая боковина (т. к. мой вариант 97Y XL, советую брать именно его), за 1.5 сезона никаких грыж, хотя попадал и в ямы и на 5см стыки. Отбалансировалась отлично, больше 30 грузов нет.

Недостатки:
Износ – за сезон 3мм спереди, 1.5 – сзади, на второй сезон перекинул перед-зад.
Очень гулкая на зернистом асфальте

Комментарий:
Итак, шины, видимо, сильно отличаются в зависимости от размерности.
Мой вариант: 235/45 ZR17 97Y, машина: передний привод, 250 лошадей и 350Нм.
Износ считаю приемлемым для такого качества и держака + большой момент дает о себе знать. Ничего лучше за эти деньги (брал за 5000) вы просто не купите.
Резина для тех, кто любит вваливать и быстро ездить(не зря класс UHP). Для тех, кто быстрее 110 не ездит – категорически противопоказана, т. к. просто не оцените достоинств, зато все недостатки останутся.

Гость, 12.07.2016

Достоинства:
-держит дорогу
-не жёсткая
-не мягкая
-острая в управлении

Недостатки:
-износ

Комментарий:
резина очень понравилась
выбирал долго, как вариант хотел Bridgestone Potenza S001 или RE, по цене примерно одинаково (ещё, надеюсь, попробую))
Машина Бмв 130- быстрая и мощная, поэтому хотелось что то вменяемого для чёткого руления
До этого летняя была Run Flat – чёткая чрезвычайно (особенно на скорости на трассе – как по нитке), но жёстко очень, по плохой дороге (не в Мск) на первой передаче еле-еле, машину жалко и не комфортно.
Эта резина – компромисс по чёткости/жёсткости/комфорту/цене
Мне, как не странно, досталась made in finland, но убеждают что Российская не хуже
Но износ конкретный за пару месяцев, не знаю хватит ли до следующего сезона (езжу быстро, но без заносов и дыма из под колёс)
И ещё, по трассе на Run Flat на очень высокой скорости руль становился пустой, с Хаккой же всё под контролем
В общем, резина для осознанного выбора

Гость, 27.06.2016

Достоинства:
Хорошо тормозит и держит мокрую дорогу

Недостатки:
Шумная и не любит колею при перестроении

Комментарий:
Volvo s60 2.5t awd
Размер 235/45R17
Резина ведет себя хорошо на сухом и на мокром асфальте, тормозит тоже хорошо. Но не любит колею при перестроении и шумная от 60 км/ч. В предыдущем отзыве написано, что покорила тишиной. Не верю.
До этого ездил на Goodyear OptiGrip 225/45R17, вот на них было тише, шум начинался от 110-120км/ч и колею не боялись.
Дополняю свой отзыв
После обкатки шум пропал, стала такая же тихая, как и Goodyear.
Поменял амортизаторы и сделал сход-развал, колея теперь чувствуется меньше.
Про износ сказать не могу, пробег около 3000-4000 тыс.
В общем резина достойная.

Гость, 05.06.2016

Достоинства:
не с чем особо сравнивать. До этого стояли Pirelly Scorpion Verde – они были гораздо более тихие и управляемые. Но не стойкие – пробил 3 шт. за лето, правда при поездке в Мурманск – 2 по ямам, одна сама взорвалась. А по Москве – лучше не было. На этой ездил только по Москве – 2 сезона и Black в хлам убитые (0 – рисунок). Это несерьезно для Nokian

Недостатки:
1. Катастрофически быстрое истирание.
2. Сильно шумная

Юрий, 31.05.2016

Достоинства:
Автомобиль на этой резине прекрасно управляется в любую погоду и на любой скорости, также расширенная гарантия, на этом, в общем то, плюсы заканчиваются

Недостатки:
очень слабые борта, на одном колесе от слабого удара вылезла грыжа – поменяли по гарантии, на втором боковой порез, правда там и удар был сильным, по гарантии не поменяли т.к. за 40т.км. износилась в ноль

Комментарий:
Управляемость автомобиля с этой резиной реально на высоте, тут даже говорить не о чем, но износостойкость и надежность абсолютно никакие, за 40т.км. протектор укатался почти в ноль, что лично я считаю отвратительным результатом, особенно после впечатлений от мишлена который прошел почти 100т.expander.close}}-{{/expander.close}}

{{/children.length}} {{/href}} {{#children.length}} {{/children.length}} {{/children}} {{/children.length}} {{/.}}

#Снята с производства

Хладнокровие и точность для спортивного стиля вождения

Летняя шина для водителей, которые хотят наслаждаться высококлассным и безопасным вождением по неровным дорогам. Эта точная и тихая современная шина дает убедительный контроль в экстремальных ситуациях.

• УСТОЙЧИВАЯ, ТОЧНАЯ И МАЛОШУМНАЯ
• ЧУТКАЯ И ЛЕГКО УПРАВЛЯЕМАЯ ДАЖЕ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ
• ПРЕВОСХОДНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НА ВЛАЖНОЙ ПОВЕРХНОСТИ ПРИ ЛЮБОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

Объемные скоростные канавки

Эффективное предотвращение аквапланирования и лучшая управляемость

В объемных скоростных канавках есть специальные эллиптические полости, которые увеличивают количество вмещаемой воды в канавке и ускоряют отвод воды из пятна контакта шины с дорогой. Объемные скоростные канавки обеспечивают отличное сцепление шины на мокрой дороге и эффективное предотвращение аквапланирования даже в сложных условиях.

Многослойное строение

Более точное чувство руля

Лучше управляемость, больше сцепления, увеличение ресурса шины, уменьшение сопротивления качению и расхода топлива, предсказуемое вождение

Канавки Hydro Grooves

Cтабильная управляемость, лучше сцепление на мокрой дороге, уменьшение риска аквапланирования

Глубокие диагональные канавки на продольных ребрах ближе к внутреннему плечу шины предотвращают риск аквапланирования и стабилизируют поведение шины.

Nokian Hakka Black – отзывы клиентов «НаКолесах.ру»

Новые особенности фирменного протектора для поклонников скорости

Новая модель шин Hakka Black популярной финской марки Nokian стала настоящим открытием в категории летней резины. Продукт полностью ориентирован на удовлетворение потребностей тех, кто привык к поездкам на высоких скоростях. Принадлежность изделия к классу Ultra-Hight-Perfomance позволяет наслаждаться скоростью без рисков и дискомфорта. В ассортименте производителя представлен широкий выбор типоразмеров с показателями посадочного диаметра 16-20 дюймов. Модель гарантирует безопасность на любой скорости в пределах 300 километров в час.

Соблюдая традиции, производитель оснастил автомобильные шины Нокиан Хакка Блек протектором, отличающимся асимметричностью дизайна. Он имеет направленный рисунок с 5-ю продольными ребрами. Три из них расположены в центральной части – это сплошные ребра высокой жесткости. Таким образом, автомобиль, «обутый» в фирменную резину, мгновенно реагирует на любые повороты рулевого колеса. Разве не об этом вы мечтали во время высокоскоростных спринтов и марафонов?

Мультирадиус и небольшой размер плечевого профиля эффективно увеличивают площадь контактного пятна. На сухом дорожном покрытии автомобиль становится послушным как никогда раньше. Кроме того, прямоугольник пятна способствует равномерному распределению внешних нагрузок. Износ протектора минимизируется, а вы можете пользоваться покрышками еще дольше, без необходимости замены.

Уникальный состав в целях максимально комфортной эксплуатации

Купить шины Nokian Hakka Black – значит получить безопасное и надежное решение для любых поездок, в том числе во время дождя. Дренажная система в новой модели характеризуется двумя водоотводными канавками увеличенного размера. Они вместительны и быстро выводят влагу посредством поперечных каналов в плечевой области. В свою очередь полукруглые углубления отвечают за правильное направление воздушных потоков и снижение шума во время движения.

Протектор, созданный специально для Nokian Hakka Black, имеет многослойную структуру:

1. Нижняя, базовая часть – жесткая и термостойкая резиновая смесь. Минимизирует показатели сопротивления качению. Улучшает управляемость.
2. Средняя, промежуточная часть – наносиликоновый состав низкомолекулярного типа. Обеспечивает моментальную передачу поворотов руля к колесам. Сокращает время, требуемое шинам для реагирования. Гарантирует точность.
3. Верхняя часть – компаунд Nordic Intelligent UHP с безупречными показателями эластичности. Смесь является уникальной и демонстрирует приспосабливаемость к любым условиям на движении с большой скоростью. Увеличение уровня силики позволило повысить прочность молекулярных соединений и защитить шину от быстрого износа.

Резина Нокиан, представленная в этом разделе, доступна для всех клиентов компании «На Колесах.RU» в Москве. Оформите заказ сейчас и воспользуйтесь исключительно выгодными ценами на покупку фирменных шин!

Шины Nokian Hakka Black – тест Нокиан Хакка Блэк: отзывы, обзор, страна производитель, фото, описание

Nokian Hakka Black — летняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для скоростных легковых автомобилей.  У модели также есть SUV-версия для кроссоверов и внедорожников.

Страна производитель: Россия, Финляндия.

В 2018 году на смену модели вышла Nokian Hakka Black 2.

Тест Nokian Hakka Black от шведского Teknikens Varld, проведенный в 2015 году

В 2015 году эксперты шведского издания Teknikens Varld провели тест летней шины Нокиан Хакка Блэк в размере 225/45 R17 и сравнили её с одиннадцатью аналогичными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Итоги теста

По итогам теста Nokian Hakka Black заняла шестое место в общем зачете.

Лучшие свои качества шина раскрыла на мокром асфальте: у неё отличная управляемость, хорошая устойчивость к аквапланированию и самый короткий тормозной путь (но с минимальным отрывом от шины на втором месте). На сухом покрытии шина выступила слабее и показала средний результат во всех дисциплинах.

Дисциплина		Место	Комментарий
	Торможение на сухом асфальте с 80км/ч	7	Тормозной путь на 1,24 метра длиннее, чем у лидера теста.
	Торможение на сухом асфальте со 100км/ч	6	Тормозной путь на 1,96 метра длиннее, чем у лидера теста.
	Лосиный тест	6-7	Скорость прохождения трассы на 3 км/ч меньше, чем у лидера теста.
	Торможение на мокром асфальте с 80км/ч	1	Тормозной путь на 0.01 метра длиннее, чем у лидера теста.
	Торможение на мокром асфальте со 100км/ч	1	Тормозной путь на 0.01 метра длиннее, чем у лидера теста.
	Управляемость на мокром асфальте	3	Скорость прохождения трассы на 0.66 сек дольше, чем у лидера теста.
	Продольное аквапланирование	7	Скорость потери сцепления с дорогой на 1.9 км/ч меньше, чем у лидера теста.
	Экономичность	7	Расход топлива на 0.0178 л/100 км больше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Высокое сопротивление к аквапланированию, хорошая управляемость и эффективное торможение на мокром асфальте. Слабая топливная экономичность, низкий уровень комфорта.

Список протестированных шин:

Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями: Загрузка…

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Отправить

Класс

Отзывы о шинах Nokian Hakka Black SUV

Достоинства:

1. Цена, она значительно дешевле чем Continental ContiSportContact 5P хоть и уступает в липучести и в торможение. 2.Continental ContiSportContact 5P хоть и превосходит Hakka но не столь значительно. А в деньгах разница очевидна, Hakka Black тише по шумке, более мягкая и стирается не так быстро как конкурент ContiSportContact 5P, сугубо мое мнение ! 3. Когда покупал знал что беру Россию, есть нарекания что херова или плохо балансируется, были отзывы что балансируется с погрешность в 200 грамм. Весь мозг на шино-монтаже скушал сотруднику когда резину балансировал стоял над его душой, лично сам смотрел, погрешность была 20 грамм все 4 колеса балансировались без проблем в 0. 4. Когда берёте резину, смотрите на число и дату выпуска мне повезло она 2015г. свежая, есть понимание что она лежит целый год на складах, зимует в итоге у неё может образоваться микро трещины что в движение может перевести к неприятностям …

Недостатки

1. Сделано в России, очень настораживает так как все резина которая приобретал до этого года была только Nokian- Финляндия, Continental – Германия 2. Шумность, она и не тихая и не шумная золотая середина, как уже говорил выше она все же немного тише чем ContiSportContact 5P тест в интернете (Mercedes ML-250) Если едешь по новому или боле менее ровному и гладкому асфальту шум совсем не большой его не слышно. Если ехать по разбитому или более сильно шершавому асфальту то резина безусловна шумит, но терпима.

Комментарий

Резина безусловна стоит своих денек если есть понимание что хочется купить спортивные шины. По отклику нареканий нету, хорошо держит в поворотах любителям динамичной езды шины вполне хороши если закрыть глаза на их средний шум на шершавом асфальте. А так пожалуй все )

отзывы владельцев, сравнение цен, типоразмеры, характеристики, функции и особенности

Подробные характеристики

Сезонность

летние

Шипы

нет

Назначение

для легкового автомобиля

Общие характеристики

Назначение

для легкового автомобиля

Сезонность

летние

Диаметр

17 / 18 / 19 / 20 / 21

Ширина профиля

205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 275

Высота профиля

30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55

Функции и особенности

Шипы

нет

Технология RunFlat

опционально

Индекс максимальной скорости

W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)

Индекс нагрузки

91…104

Максимальная нагрузка (на одну шину)

615…900 кг

Камерные

нет

Диагональные

нет

*Эта модель на официальном сайте.

Видео-обзоры и тесты

Летнюю резину Nokian Hakka Black 2 компания Нокиан запустила в производство в сентябре 2017 года. Разрабатывалась она конструкторами более трёх с половиной лет.

При проектировании модели для легковых автомобилей преследовались цели улучшить с её помощью управление автомобилем при очень активном движении и резком перестроении из одного ряда в другой, эффективно сохраняя пятно контакта при этом в дождливую погоду.

Обзор шины

Преемница Нокиан Хакка Блэк 2 заменила покрышку Hakka Black 2015 года выпуска. Выпускается в размерах от 17 до 21 дюйма. Она любит водителей, предпочитающих активно-спортивный стиль вождения и способна приспосабливаться к любым недоразумениям на дороге в виде ям и бугров. Рисунок протектора сообщает будущему владельцу шины, что если он любит небыструю езду, то ей с ним не по пути.

Важно! В нее внедрена технология Dynamic Grip – активное сцепление с дорожным покрытием. Dynamic Grip – это гарантия постоянного контакта шины с асфальтом при преодолении поворотов в засушливых условиях и на влажной поверхности с лужами.

Эта технология сочетает в себе новшества:

• шина получила протектор новой формы;
• многослойная структура летней резины;
• более новая и резиновая смесь с рядом преимуществ.

Во время проектирования Nokian Hakka Black 2 сначала использовалось компьютерное проектирование, потом испытания на производственных стендах, исследования в лабораториях. Испытания готового изделия проводились на многих автополигонах Европы – Норвегия, Финляндия, Испания, Германия.

На боковой части покрышки размещена информационная шкала, по которой работник СТО или сам водитель смогут ориентироваться, с каким усилием необходимо закручивать болты крепления колеса, и какое давление должно быть в шине.

Новшества автошины

Стабильность сцепления на дороге, точность движения при повороте рулевого колеса, повышенный комфорт – эти параметры достигнуты с помощью ассиметричного протектора Хакка Блэк 2.

Очень широкие рёбра, отвечающие за жёсткость покрышки в её центральной части, значительно улучшили управляемость автомобилем и курсовую стойкость транспортного средства.

Hydro Canyon – волшебные канавки

За счёт Hydro Canyon Grooves значительной глубины, выполненных в виде конуса, удалось предотвратить эффект аквапланирования ещё на начальной его стадии. Они расположены по всей площади протектора летней шины под определённым углом.

Во время движения по мокрой дороге вода, попадающая на колесо, аккумулируется в этих канавках и моментально отводится из пятна контакта далее – в широкие отполированные центральные кольцевые каналы.

Повышенной жесткостью стали обладать блоки внутренней зоны покрышки Нокиан Хакка Блэк 2. Повышению управляемости способствуют шашечки внешней плечевой зоны, которые прорезают монолитные пазы. Свойства этой конструкции улучшили устойчивость автотранспортного средства при движении на дорогах с колеями, ямами и выбоинами.

Silent Groove

Наличие полусферических вмятин на поверхности продольных рёбер шины, очень сильно напоминающих мячики, использующиеся для игры в гольф (дизайн Silent Groove) обеспечивает улучшенную комфортность путешествия. Данная технология обеспечивает ряд положительных моментов:

• максимально снижен шум от покрышек как внутри автомобиля, так и за его пределами;
• снижено сопротивление воздуха, набегающего на резину;
• увеличен срок эксплуатации за счёт усовершенствования охлаждения поверхности колеса.

Из обзора понятно, что данная модель выпущена для скоростной езды, поэтому конструкторы разработали многослойную структуру покрышки, чтобы сцепление с дорогой было максимальным.

Благодаря особому свойству резиновой смеси и новым технологиям, покрышка Nokian Hakka Black 2 способна работать в предельно жёстких и непредсказуемых погодных условиях разных стран на предельных скоростях, обеспечивая стабильное сцепление с дорогой.

Модель Нокиан Хакка 2 можно с уверенностью назвать и экологичной, так как новый эластичный и особо прочный состав резиной смеси отлично справляется с сопротивлением качения. А этот параметр существенно снижает расход топлива, а соответственно и выбросы углекислого газа.

Коротко описать данную модель можно следующим образом – летняя резина для активных людей, любящих скорость и ценящих комфорт и безопасность.

Отзывы

Летняя резина Nokian Hakka Black 2: подробные характеристики покрышек, типоразмеры с ценами на них в интернет-магазинах Вашего города, видео-обзоры и отзывы в соц.сетях от владельцев.

Nokian Hakka Black 2 | Обзор шины на Shina Guide

Фото и описание

Nokian Hakka Black 2 – летние автошины класса Ultra High Performance для легковых автомобилей. Их ключевые особенности — это сбалансированная производительность в жёстких погодных условиях северного лета и чрезвычайно стабильная управляемость с быстрыми реакциями на действия водителя. Кроме того, эта новинка летнего сезона 2018 года позволяет быстро тормозить и безопасно совершать манёвры.

В шины Nokian Hakka Black 2 (Нокиан Хакка Блэк 2), пришедшие на смену покрышкам первого поколения Hakka Black, внедрена концепция активного сцепления под названием Dynamic Grip, которая сочетает в себе дизайн протектора нового поколения, оптимизированную резиновую смесь и многослойную структуру. Она гарантирует постоянство контакта покрышки с дорожным полотном в сухих условиях при прохождении поворотов и на скользкой мокрой поверхности после дождя.

Предназначенная для автомобилистов, предпочитающих спортивный стиль вождения, модель Hakka Black 2 разрабатывалась более трёх лет, на протяжении которых особое внимание уделялось безопасному и контролируемому поведению в переменчивых погодных условиях северного лета даже на максимально возможной скорости и способности покрышки приспосабливаться к любым неровностям дорожного покрытия.

В ходе разработки Nokian Hakka Black 2 использовались технологии компьютерного моделирования, закрытые лабораторные тесты и испытания на стендах. Полевые тесты в реальных условиях эксплуатации проводились в Норвегии, Швеции и Финляндии.

Составляющие концепции «Динамик Грип»

Тестирование, необходимое для оптимизации поведения модели в экстремальных ситуациях, проводилось на высокоскоростных испытательных треках Испании и Германии. Свой собственный опыт в процесс разработки этой летней авторезины внёс также Мика Хаккинен — чемпион мира в классе Formula 1.

Шины «Хакка Блэк» второго поколения получили асимметричный стильный рисунок протектора, который повышает комфорт езды, точность реакций на повороты руля и стабильность сцепления. Курсовую устойчивость и управляемость улучшают широкие рёбра жёсткости в центральной части протектора.

Канавки Hydro Canyon в Нокиан Хака Блек 2

Прорезающие их под определённым углом наклона глубокие конусообразные канавки Hydro Canyon Grooves предотвращают раннее наступление эффекта аквапланирования. Во время дождя они вмещают в себя воду, благодаря её отток из пятна контакта ускоряется и перенаправления в широкие полированные кольцевые каналы.

Блоки внутренней плечевой зоны новых Nokian Hakka Black 2 имеют повышенную жёсткость. Это обеспечивает хорошую устойчивость на дорожных покрытиях с выбоинами и колеями. Шашки протектора внешней плечевой зоны прорезают несквозные пазы, повышающие управляемость.

Дизайн кольцевых канавок Silent Groove

Повышенная комфортность хода объясняется наличием в стенках продольных рёбер многочисленных полусферических полостей (дизайн Silent Groove), напоминающих мячики для гольфа, говорит технический специалист Shina.Guide. Они эффективно снижают шум как внутри, так и снаружи транспортного средства, уменьшают сопротивление воздуха и охлаждают поверхность авторезины, в результате чего повышается эксплуатационный ресурс.

Шины Nokian Haka Black 2 предназначены для интенсивного использования на высоких скоростях, поэтому, чтобы максимизировать сцепление разработчики наделили их многослойной структурой. Протектор модели состоит из отличающихся по составу резиновых смесей, «заточенных» под высокую скорость и работу в суровых погодных условиях.

Функциональные молекулярные цепи полимеров уникального протектора образуют высокоплотную сетчатую структуру, которая в сравнении с шинами предыдущего поколения обеспечивает лучшее сцепление с асфальтом и более высокую ходимость.

Кроме того, эта прочная и эластичная резиновая смесь снижает сопротивление качению, а это означает, что шины Nokian Hakka Black 2 оптимизируют расход топлива.

Данную модель финские шинники запустили в производство в начале осени 2017 года одновременно с её версией для внедорожников — Nokian Hakka Black 2 SUV и покрышками Nokian Hakka Blue 2 SUV, также предназначенными для автомобилей с полным приводом.

Тесты Nokian Hakka Black 2:

• Test World, 2020, тест 225/45 R17 — 3(15) место
• За рулём, 2020, тест 225/45 R17 — 2(12) место
• Авторевю, 2019, тест 255/45 R19 — 4(5) место
• Автоцентр, 2018, тест 225/45 R17 — 1(8) место
• За рулём, 2018, тест 225/45 R17 — 2(12) место
• Авто-портал ABW.by, 2018, тест 225/45 R17 — 2(8) место
• Test World, 2018, тест 225/45 R17 — 2(16) место

Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide

Другие обзоры автора:

Шины

nokian hakka black: отзывы владельцев, фото

Любителям быстрой езды стоит позаботиться о выборе «правильных» колес. Ведь не всякая резина способна пройти тест на высокой скорости. Хорошая управляемость у Nokian Hakka Black. Рассмотрим подробнее, какие технические характеристики разработчики придали этим шинам и что о них говорят автолюбители.

О компании

Крупнейшим производителем шин в Северной Европе является Nokian Tyres. С 1935 года эта марка производит шины для различных типов транспортных средств – легковых и грузовых автомобилей, внедорожников, мотоциклов, промышленных и сельскохозяйственных машин.Сегодня продукция производится в городах Нокиа (Финляндия) и Всеволожск (Россия).

Бренд специализируется на создании резины для сложных климатических условий. Его оценят водители, проживающие в северных странах. Поэтому такие шины пользуются спросом у отечественных автомобилистов. Также продукция продается в 130 странах мира, крупнейшими из которых являются Германия, Норвегия, Австрия, Швеция, Латвия, Швейцария. Основной принцип, которого придерживается производитель, – создавать продукцию, которая сохранит высокие эксплуатационные характеристики на протяжении всего жизненного цикла.Именно это позволило бренду стать одним из самых популярных среди шинных концернов.

Что предлагает компания?

Владельцы автотранспорта смогут подобрать шины для любого типа авто. Практически каждая модель представлена ​​в различных размерах. Производитель предлагает огромный выбор шипованной, фрикционной, летней и всесезонной резины.

Летние резиновые модели

Разработчики позаботились о том, чтобы каждая модель «лета» обладала отличной износостойкостью.Это было достигнуто благодаря уникальному составу резиновой смеси, в которую входят диоксид кремния, натуральный каучук и гель с адсорбирующими свойствами. Самые популярные модели летних шин:

• Нокиан Хакка Черный.
• Нокиан Хакка Синий.
• Нокиан Хакка В.
• Nokian Nordman SX.
• Нокиан Хакка Грин.
• Nokian Hakka Черный внедорожник.
• Nokian Z SUV.

Каждый продукт компании наделен хорошими техническими характеристиками и получил высокую экспертную оценку.

Описание шин Nokian Hakka Black

Эта модель получает только положительные отзывы. Новинка 2013 года – «Hakka Black» – высокоскоростные шины класса люкс от финского гиганта. Стоит обратить внимание на владельцев спортивных автомобилей. Шины тестировались на неровной дороге и при перепадах температур в летний сезон. Эксперты с полной уверенностью констатировали, что «Хакка Блэк» хорошо держит как холодное дорожное покрытие в утренние часы, так и полуденный горячий асфальт.

Nokian Hakka Black (фото ниже) относится к шинам новейшего поколения.Покрышки позволяют уверенно чувствовать себя на шоссе, городских дорогах и неровном покрытии. Шины мгновенно реагируют на команды рулевого управления и позволяют полностью контролировать автомобиль при маневрировании на высоких скоростях. Шины «Hakka Black» рассчитаны на движение со скоростью 270-320 км / ч.

Технологии

В состав резиновой смеси для летней «обуви» быстроходного автомобиля входит специально разработанный состав – Nordic Intelligent UHP Silica. Он полностью адаптирован для высоких скоростей и тяжелых условий эксплуатации.Функциональные молекулярные связи в каучуке Nokian Hakka Black сочетаются с диоксидом кремния, образуя прочный и в то же время эластичный состав. Разработчики утверждают, что это позволило сохранить характеристики шин в широком диапазоне температур.

Низкий уровень теплового нагрева резиновой смеси позволяет максимально продлить срок службы шин при работе на очень высоких скоростях. Шины имеют многослойную структуру. Под протектором находится промежуточный слой, состоящий из нанокремния.Он позволяет чувствовать дорогу и сохранять контроль при маневрировании, смене полосы движения, поворотах. Твердый слой резиновой смеси в основании снижает тепловыделение и снижает сопротивление качению. Армированный каркас шин из прочной металлической проволоки.

Протектор

Шины Разработчик Nokian Hakka Black дал уникальный рисунок протектора асимметричного типа снаружи и изнутри. Плечевые зоны соединены блоками, соединенными продольными ребрами. Для уменьшения колебания тяг блоков при движении и для усиления шины позволяют массивные жесткие ребра.Оптимальный контакт с дорожным покрытием в плечевых точках и стабильный ход обеспечивают изменение радиуса кривизны рисунка протектора.

Технология Hydro-Grooves исключает аквапланирование за счет молниеносного поглощения воды из пятна контакта. Полости в канавках приобрели эллиптическую форму, что позволяет впитывать больше воды. Открытый профиль поперечных пазов хорошо справляется с оттоком дренажной воды. Сцепление шины Nokian Hakka Black с дорожным покрытием по мере износа остается на достойном уровне.По мере протирания протектора пропускная способность канавок скорости нарезания резьбы будет только расти, что также положительно сказывается на качестве сцепления. Глубокие косые бороздки усиливают действие продольных ребер, расположенных в непосредственной близости от внутренних плечевых зон. На самом протекторе четыре основных широких паза с полированной поверхностью. Влага отправляется по продольным каналам.

Комфорт

Новаторским решением разработчиков компании «Нокиан» является внедрение технологии Silent Groove Design.Последнее подразумевает использование протектора протектора новейшей конструкции. На стенках появились полукруглые канавки, положительно влияющие на воздушный поток в шине. На поверхности продольных канавок имеются выемки, позволяющие создать меньше завихрений воздуха и избежать появления неприятных шумных звуков как снаружи, так и внутри автомобиля. Летние шины Nokian Hakka Black обладают повышенной износостойкостью за счет снижения уровня тепла за счет увеличения проходного сечения воздушного потока.

Индикатор износа и безопасности

Остаточную глубину канавки легко определить по запатентованному индикатору износа. Это числа, нанесенные на протектор. О повышенном риске аквапланирования водителя уведомит индикатор в виде капли. Этот символ впервые появился на шинах Nokian Hakka Black. При стирании протектора 4 мм уже существует опасность аквапланирования.

Индикаторы разработчики решили разместить под углом, чтобы автовладельцу было удобно следить за состоянием рисунка протектора.Сбоку от шины есть информационная площадка, где записывается рекомендуемый уровень давления и расположение шины.

Производственные особенности

Компания «Нокиан» – один из первых производителей шин, который начал использовать только рафинированные масла при производстве резины. Отсутствие канцерогенов и вредных веществ позволяет избежать загрязнения окружающей среды. Технология Run Flat позволяет проехать на спущенной шине не менее 50 км. Достичь этого результата удалось за счет улучшения широких боковых колец и термостойкости резиновой смеси.Это позволяет удерживать резину на диске и удерживать вес даже загруженного автомобиля при понижении давления или проколе шины.

Nokian Hakka Black: отзывы владельцев

Шины с индексом скорости уже несколько лет занимают лидирующие позиции среди аналогичной продукции других производителей. Владельцы спорткаров утверждают, что резина хорошо держит дорогу на скорости выше 200 км / ч, не боится дождливой погоды и хорошо входит в повороты.

Огромным плюсом модели является отсутствие аквапланирования.Уникальный рисунок протектора и широкие канавки позволяют уверенно двигаться со скоростью 150-160 км / ч по мокрому асфальту. На сухом дорожном покрытии появляется высокая тяга.

Шины обладают хорошей мягкостью, что позволяет им не «загорать» при понижении температуры осенью. Это подтверждают отзывы о летних автошинах Nokian Hakka Black. Резина идеальна для шоссе и городских дорог с хорошей гладкой поверхностью. С комплектом для активной и быстрой езды «обуви» хватит на 2 сезона. Цена набора 28000-50000 руб.

Для внедорожников

Через год после выпуска резины «Hakka Black» для спорткаров производитель представил вариант колес для внедорожников. Отзывы о шинах Nokian Hakka Black SUV подтверждают высокое качество, повышенную прочность и выразительные эксплуатационные характеристики шин.

Эта спортивная резина специально создана для автомобилей с интенсивным движением. Это позволяет водителю получать истинное удовольствие от процесса управления и качества езды на мощном «железном коне».Прочность покрышек обеспечивали арамидные волокна, укрепляющие боковые части. Аналогичный материал используется в авиационной промышленности. Это позволяет резине не бояться боковых ударов, бордюров и ям.

Загружать и активно эксплуатировать шины позволяет усиленная конструкция стального ремня. Протектор из внедорожной спортивной резины получил асимметричный рисунок. Снижение уровня прокатки было достигнуто за счет поперечных трубчатых канавок, обеспечивающих отвод влаги.

Что говорят водители о новинке?

Отзывы Nokian Hakka Black SUV, в отличие от резины для легковых спорткаров, получается противоречивой. Одних автовладельцев устраивает такое приобретение для своего «железного коня», другие отзываются крайне негативно. Многие недовольны высоким уровнем шума резины и ее быстрым износом. Хотя, с другой стороны, не забывайте, что это спортивная резина, которая действительно редко служит больше 2-х сезонов. Еще один минус шин для внедорожников от «Нокиан» – это цена.Стоимость одной покрышки колеблется от 6500 до 13000 рублей. Огромным плюсом является расширенная гарантия на всю цветовую гамму «Хакка». В случае непреднамеренных проколов, разрывов и порезов шин производитель предоставляет бесплатный ремонт или замену товара на аналогичный.

Обзор зимних шин Nokian Hakkapeliitta R

Еще в 17 веке, во время Тридцатилетней войны в Центральной Европе, крошечная Финляндия выставила группу легкой кавалерии под названием Hakkapeliitta.Сражаясь за короля Швеции, их справедливо опасались за их захватывающее мастерство верховой езды, крайнюю свирепость и леденящий кровь боевой клич; «Хакка Паале!» («Взломайте их всех!»), Откуда они и взяли свое название.

Зимние шины Hakkapeliitta от Nokian? Да, примерно так.

Плюсы

• Бескомпромиссное зимнее сцепление
• Отличные ходовые качества на сухой дороге
• Техника слякоти
• Чрезвычайно низкое сопротивление качению

Минусы

Технологии

Компания Nokian стала пионером многих технологических достижений, которые теперь проявляются в большинстве современных зимних шин, таких как зигзагообразные ламели, полностью прорезанные через блоки протектора, которые первоначально были запатентованы как «Hakka Sipe.«Следовательно, шины Nokian всегда обладают довольно большим технологическим преимуществом, и Hakkapeliitta R не является исключением. Рассмотрим уникальную резиновую смесь на основе масла канолы и диоксида кремния, которая, по заявлению Nokian, обеспечивает превосходное сцепление при низких температурах без использования экологически вредных летучих масел. Продолжайте с агрессивным дизайном протектора и новым рисунком ламелей «Brake Booster», разработанным для повышения тормозной мощности на скользких поверхностях. Кроме того, Hakka R имеет новый стиль ламелей под названием «Насосные ламели», который создает небольшие пустоты под ламелями, которые втягивают воду, когда блок протектора катится вниз, чтобы удерживать его от пятна контакта, выталкивая его снова, когда блок протектора катится снизу вверх.

Nokian также является давним лидером в производстве шин с чрезвычайно низким сопротивлением качению, а независимые испытатели подтвердили, что сопротивление качению Hakka R на треть меньше, чем у многих сопоставимых шин. Низкое сопротивление качению позволяет сэкономить топливо и износ протектора, а при ожидаемом сроке службы протектора более 30 000 миль такая экономия топлива может действительно возрасти.

Погрузочно-разгрузочные работы

Как и их всесезонный двоюродный брат WR G2, Nokian Hakkapeliittas обеспечивают превосходное, внушающее уверенность сцепление на снегу и льду, благодаря чему даже такие известные зимние автомобили, как купе BMW, кажутся полноприводными внедорожниками.Наряду с почти идеальным сцеплением с прямой линией инженеры Nokian приложили много усилий и усилий для бокового сцепления, на что другие крупные производители шин только начинают обращать больше внимания. У Hakkas, безусловно, лучшее боковое сцепление с дорогой, которое я когда-либо испытывал, что делает практически невозможным поймать машину, даже когда это сознательно пытается сделать. Даже при полном заносе небольшое уменьшение скорости вращения дроссельной заслонки обычно позволяет шинам восстанавливаться самостоятельно при очень небольшом вмешательстве водителя. Рулевое управление даже в глубоком снегу стабильное и точное, так как агрессивный протектор прорезает колеи и другие неровности без намека на прокладку колеи или вылет.

Хакки прекрасны как в мокрую, так и в слякотную погоду. Сцепление при торможении на мокром асфальте отличное, а аквапланирование практически отсутствует. Nokian также является единственным производителем зимних шин в мире, который постоянно прилагает серьезные усилия для предотвращения слякоти, состояния, которое может стать настоящей проблемой в Новой Англии. На холодном сухом асфальте Hakkas, конечно, не так хороши, как Dunlop Graspics, но они так же хороши или лучше, чем любые другие специальные зимние шины, которые я ездил. Ощущение рулевого управления довольно отзывчивое, есть только намек на изгиб боковины и низкий гул дорожного шума.

Итог

Шины Nokian, как правило, несколько дороже других шин. Однако низкое сопротивление качению и соответствующая экономия топлива компенсируют, по крайней мере, часть этого. Для меня спокойствие легко компенсирует остальное.

Однажды зимой, несколько лет назад, моей жене пришлось ехать из северного Массачусетса обратно в Бостон на следующий день после Рождества в разгар огромной северной погоды, которая обрушила на нас более двух футов снега.«Не волнуйся, – сказала она мне, – у меня в машине хакки». Не прошло и часа, как она вернулась. «Вы столкнулись с чем-то, с чем не справились даже Хакки?» – удивился я. «Нет, – сказала она, – я полностью контролировала ситуацию. Просто больше никого на дороге не было. Когда я увидел Land Rover, который не мог двигаться прямо, потому что все четыре колеса были на коньках, я решил повернуть назад ».

Страница не найдена

Тип шины:

Все Всесезонные шины Летние шины Зимние шины

Размер шин:

H78 L78 4.00 4,00 / 4,50 4,40 4,40 / 4,50 4,50 4,75 / 5,00 4,75 / 5,25 4,80 5.00 5,00 / 5,25 5.20 5,25 / 5,50 5,25 / 6,00 5,50 5.50 / 6.00 5,60 5,90 6 6.00 6,00 / 6,50 6,40 6,40 / 7,00 6.50 6,50 / 7,00 6,70 7.0 7.00 7,25 7,5 7.50 7,60 8.20 9,50 15/16 17R400 27×8,50 28×10,00 30×9,5 30×9,50 30×10,00 31×10,5 31×10,50 31×11,50 32×10,00 32×10.50 32×11,50 33×10,50 33 x 12,50 33×13,50 35×10,50 35 x 12,50 105 115 125 130 135 140 145 150 155 165 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 235 240 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 35 год 40 45 50 55 60 65 70 75 80 15 16 17 19

Индекс скорости:

Все Вопрос: до 100 миль в час H: до 130 миль / ч V: до 149 миль / ч ZR, W, Y: до более 149 миль / ч

Ценовая категория:

Все Премиум бренды Качественные недорогие шины Бюджетные бренды и товары Мы рекомендуем Шины восстановленные

Марка:

Все Аполлон Avon Б.Ф. Гудрич Барум Бриджстоун Континентальный Купер Debica Данлоп Falken Федеральный Firestone Фульда GT Радиальный Общий Gislaved Goodride Хороший год Hankook Хефрен Король Мейлер Клебер Kumho Laufenn Матадор Maxxis Мишлен Нанканг Nexen Nokian Pirelli Роталла Сава Семперит Toyo Trazano Uniroyal Викинг Vredestein Иокогама

Обзор

Nokian Hakkapeliitta 8 | Такома Мир

У меня всего 8 миль, но я уже очень впечатлен.

Предыстория, я десять лет жил в Скенектади, штат Нью-Йорк. Восемь футов снега там ежегодно. Я был в Фэрбенксе, штат AK, восемь лет. У меня было много rwd gm v8 с задними дифференциалами в стиле колышков для одного привода в любую погоду. Некоторое время я езжу на зимних автомобилях 4wd.

До тех пор, пока я не купил свою tacoma 2015 года в марте, я обычно использовал всесезонную шину круглый год и ставил цепи на все четыре угла 5 или 6 дней каждую зиму.

Уже много лет держу под машиной жены 4 хороших Близзака.Это отличные шины, мне проще всего запускать их круглый год на ее машине и менять их осенью, когда ламели изношены. Обычно два года из набора, иногда три, она не выкладывается на много миль.

Младший из моих четырех детей переехал в колледж около шести недель назад. Я поставил много недорогих шипованных шин под многие автомобили, которые подростки могут себе позволить.

Я достаточно знаю о недорогих шипованных шинах, чтобы понимать, что я не хочу, чтобы они шли под мою такому.

Я знаю, что не могу поставить настоящие цепи противоскольжения, такие как хороший набор LaClede, на передние колеса, потому что ucas мешают.

Blizzaks был бы хорошим вариантом, если бы я все время ехал в городе … но я принимаю ночные звонки для пациентов на дому, когда звонит телефон, я должен ехать.

Снег здесь пошел на месяц раньше в этом году, за последние 6 дней я счистил 17 дюймов от дороги.

Мой дилер указал мне на nokian nordman 5 еще в августе, но сегодня у него не было моего размера.Доплата в размере 50 долларов за комплект из четырех hankook i pike rw11. Прочитав, спросил, сколько еще у hakka 8s?

N5 собирались вернуть мне 820 долларов. Я мог бы купить i pikes за 870, шину с очень хорошими отзывами. Попал в hakka 8s за 916 долларов.

Большую часть пути домой ехал по мокрому черному асфальту. По сравнению с дешевыми гвоздиками они тихие, как библиотека. Я был тем парнем, который ехал домой сегодня вечером с опущенными окнами и выключенным радио.

Хакка 8 немного более чувствительны к дорожной коронке, чем мой заводской данлоп at20, но симметрично.

Ездить по голому асфальту действительно приятно, потому что он шипован.

Вернувшись домой, я попал в примерно 10 дюймов снега на полосу движения рядом с подъездной дорогой, которую я не беспокоил. Около 3 дюймов слякоти внизу. Хакки разорвали его, у меня не будет проблем с протаскиванием 8 деревянных шнуров за зиму.

Я не собираюсь сильно давить на них в период 300-мильного перерыва. Плавное вождение, сцепление с дорогой на мокром асфальте, торможение на поворотах и ​​ускорение – все это вселяет уверенность.

Сейчас у меня два комплекта ободьев. Я сниму хакки с дороги как можно скорее на весеннем таянии. Если я получу из них два сезона, я, вероятно, получу еще один сет. Если я получу три зимы, это будет похоже на простую задачу.

Вроде с нетерпением жду семи миль гололеда утром, дороги должны быть очень плохими.

Лучшая зимняя шина 2021 года

Лучшая зимняя резина

Снежная и холодная погода влияет на движение по дороге.Неважно, используете ли вы полный привод; зимние шины улучшат характеристики вашего автомобиля, при этом вы будете чувствовать себя увереннее на дороге.

Шины обладают уникальными характеристиками, которые отличают их друг от друга. Некоторые шины лучше работают на глубоком снегу, а другие – на льду. В некоторых регионах разрешены шипованные шины, в других – нет. Некоторые шины имеют яркие прорези для надлежащего сцепления с дорогой, в то время как другие имеют агрессивный и грубый рисунок. Мир зимних шин может быть довольно запутанным, особенно если вы новичок, но это руководство вам поможет.

Вам нужны зимние шины?

В более холодном климате даже всесезонные шины становятся жесткими и жесткими, что снижает их работоспособность. Снижение сцепления с дорогой – большая проблема для водителей, стремящихся управлять своими автомобилями на дорогах.

Ограниченный характер замерзших шин в отношении гибкости боковины означает, что их часто трудно предсказать на заснеженных дорогах. Когда автомобильная шина замерзает, протектор изнашивается быстрее, чем обычно. Зимние шины изготовлены с использованием уникального состава, который позволяет им оставаться гибкими и мягкими в самых холодных условиях.Кроме того, они более липкие при суровых температурах, что дает вам лучший контроль на льду и снегу, чем большинство других шин. Эти шины также имеют уникальный рисунок протектора, который обеспечивает большую площадь поверхности для лучшего сцепления.

Учтите, что сейчас самое время надеть зимнюю резину. Обычно всесезонные шины теряют свою эффективность при температуре около 45 градусов по Фаренгейту. Это означает, что когда вы начинаете замечать свое дыхание на ветру, вам нужно сменить шины. Убедитесь, что вы установили зимнюю резину до первого снегопада.

Что следует учитывать перед покупкой зимних шин

Вот некоторые вещи, которые вы должны знать, прежде чем выбрать правильную зимнюю шину.

Знайте размер своих шин

Один из первых вопросов, который вам зададут, когда вы войдете в магазин, – это размер ваших шин. Самый простой способ определить это – посмотреть на боковину, где вы найдете код.

По какой дороге вы будете ехать?

Вы хотите ездить по проселочным дорогам, городским дорогам или шоссе? Если вы тот, кто часто ходит и находит, вам стоит покупать качественные шины.

Ледяные шины или зимние шины?

Ледяные шины лучше, потому что они обеспечивают хорошее сцепление на льду и снегу. Но ваш выбор зависит от того, куда вы поедете.

Изучите варианты

Несколько дилерских центров готовы предложить вам выгодные предложения, но это не означает, что вы должны сразу соглашаться на них. Найдите несколько предложений и предложений, чтобы вы могли получить лучшее предложение.

Не смешивайте

Использовать на автомобиле шины разных марок – ужасная идея.Это может вызвать плохое обращение и преждевременный износ некоторых компонентов. Если у вас внедорожник, это еще более важно. Убедитесь, что вы устанавливаете четыре одинаковые шины от одного производителя.

Какие преимущества использования зимних шин?

Зимняя резина имеет ряд преимуществ; некоторые из них включают следующее.

Помогает сохранять сцепление с дорогой

При использовании всесезонных шин можно ожидать, что шины замерзнут и станут жесткими зимой, что приведет к потере сцепления на льду.Материалы, из которых изготовлены зимние шины, обеспечивают хорошее сцепление даже на льду.

Они более безопасны

Резьба зимних шин впивается в снег. Это обеспечивает максимальную тягу и исключительную управляемость. Это обеспечивает безопасность и стабильность зимой.

Они идут со скидками

Несколько страховых компаний предлагают вознаграждения в виде скидок клиентам, которые переходят на зимние шины.

Советы по хранению и уходу за зимними шинами

Одна из проблем, связанных с сезонными шинами, связана с их хранением.Вот несколько советов, которые помогут вам сохранить лишние шины.

· Прежде чем убирать шины, очистите их. Когда грязь остается на ваших шинах в течение длительного периода, она может их повредить.

· Когда вы закончите мыть их, поместите шины в мешок, чтобы масло не испарялось.

· Найдите классное место для хранения шины, это просто фантастика, желательно внутри. В ситуации, когда у ваших шин есть ободья, вы можете легко их убрать.

· Если шина не на ободах, вы можете хранить их в вертикальном положении.

Уход за зимними шинами играет огромную роль в определении их долговечности и срока службы. Ухаживая за зимними шинами, убедитесь, что вы выбрали правильную шину для своего автомобиля. Например, если вы используете спортивный автомобиль, вам подойдет легкая шина. Но если вы используете внедорожник, вам может потребоваться более высокая грузоподъемность.

Соблюдайте осторожность при вождении, чтобы избежать несчастных случаев, и поддерживайте шины в хорошем состоянии. Водителям, которые едут на высокой скорости и совершают крутые повороты, может потребоваться более частая замена шин.Вы должны быть в пределах безопасной скорости движения.

Вес автомобиля и давление в шинах играют жизненно важную роль в реакции шины. Автомобиль должен быть легким и всегда проверять давление в шинах. Когда вы едете со спущенной шиной, вы увеличиваете вероятность спуска шины и вызываете повышенную нагрузку на шину. Наконец, убедитесь, что вы обслуживаете автомобиль как можно чаще.

Сколько стоят зимние шины?

Зимние шины стоят от 150 до 190 долларов. Стоимость некоторых марок шин может быть выше, но хорошая новость в том, что они часто бывают долговечными.

Шипованные и марки шин, шипованные зимние шины.

Многие штаты уже несколько лет запрещают использование шипованных шин, в то время как другие все еще делают. Те, которые допускают шипованные шины, допускают только шины с резиновыми шипами вместо металлических. Хотя шипованные шины могут врезаться в снег, они плохо себя чувствуют в других погодных условиях, поскольку вызывают повреждения.

Вместо этого, зимние шины без шипов зависят от более острых краев шин, более глубокого рисунка протектора и гибких резиновых материалов для прохождения сквозь лед и снег.

Часто задаваемые вопросы

В. Когда следует ремонтировать зимние шины?

Почините зимние шины до конца октября. Сделав это раньше, вы сможете избежать нежелательных сюрпризов.

В. Какое ограничение скорости при движении с зимними шинами?

На них часто указывается максимальное ограничение скорости шины. Если вы превысите эту скорость, вы попадете в аварию.

В. Каков срок службы зимних шин?

На срок службы зимней шины влияют несколько факторов.Стандартная шина должна прослужить не менее четырех сезонов.

В. Нужно ли использовать зимние шины на моем внедорожнике

?
Да, это так. В суровых зимних условиях всесезонные шины не могут сцепляться с обледеневшими поверхностями, что приводит к ухудшению сцепления с дорогой.

Заключительные мысли

При поиске зимних шин основной фактор, который следует учитывать, – это сцепление, которое они дают на льду, снегу и слякоти. Идеальное сцепление с дорогой поможет повысить безопасность на холодной и зимней дороге.Кроме того, проверьте, протестирована ли шина, которую вы хотите получить, и предназначена ли она для езды в самую суровую зимнюю погоду. Таким образом, основными критериями должны быть качество и функциональность.

Шины

Nokian Hakka Black 2 – Сравните цены и купите дешевые шины Nokian Tyres онлайн в Ирландии

Тип машины

Все Автомобильные шины Шины для мотоциклов Шины для фургонов Грузовые шины Внедорожные шины Специальные шины Велосипедные шины Восстановить

Ширина

Все 2.25 2.35 2,40 2,50 2,75 3,00 3,25 3,50 4.00 4.10 4,80 5.00 6.00 6.50 7.00 7,50 8,25 9,5 10 10.0 10.00 11 11.2 11,5 12 12,4 12,5 13 14,9 15×6.00 16×6,50 18×8,50 18×9,50 18×10,00 20×10.00 20×11.00 21×7.00 22×7.00 22×10,00 22×11.00 25×8,00 25×10.00 26×9,00 26×11,00 26 x 12,00 30×10,00 31×10,50 33 x 12,50 35 x 12,50 60 70 80 90 100 110 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 215 225 235 240 245 255 265 275 285 295 305 315 320 325 335 355 380 385 405 420 425 435 445 480 500 600 MT90

Высота

Все 3.50 4.00 5.00 6.00 10 12 13 15 25 30 35 год 40 45 50 55 60 65 69 70 75 80 85 88 90 95 100 140 150 180 580 590 600 620 630 650 655

Диаметр

Все 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12.125 13 14 14,5 15 15.3 15.5 16 16.1 16,5 17 17,5 18 19 19,5 20 20,5 21 год 22 22,5 23 24 25 26 год 26.5 28 год 30 30,5 32 33 34 35 год 36 38 40 42 44 год 45 46 48 50 54 305 340 390 400 406 415 420 430.9 451 501 507 540 559 559/571 559/597 584 584/635 590 609/642 622 622/630 622/635

Шины

Nokian Hakkapeliitta 5: отзывы владельцев

Каждый уважающий себя автомобилист, имеющий хотя бы небольшой опыт владения собственным автомобилем, знает некоторые известные марки производителей шин.Финская компания Nokian – одна из самых известных в сегменте среднего и премиум-класса. А ее модели, созданные для зимних месяцев, давно стали легендой. Поговорим об одном из них, а именно о Nokian Hakkapeliitta 5. Отзывы о нем помогут понять, насколько удачным он оказался. И они накопились годами, в связи с особой популярностью производителя и этого модельного ряда. Однако для начала обратите внимание на основные характеристики.

Назначение шины

Модельный ряд под этим названием уже насчитывает не одно поколение, меняются только цифры в конце.С самого начала он был предназначен для использования на легковых автомобилях в зимний период. Однако с каждой новой версией шла разработка, появлялись новые размеры, и в результате шины стали выпускать практически для любого автомобиля, от легких бюджетных седанов до мощных спортивных купе или тяжелых внедорожников.

Эта универсальность и подтвержденное годами высокое качество позволили производителю покорить сердце многих автомобилистов, как любителей, так и профессионалов, что подтверждают многочисленные восторженные отзывы владельцев о Nokian Hakkapeliitta 5.

Наличие шипов

Отличительной особенностью модельного ряда, выпускаемого производителем, является установка шпилек на все размеры. Такой подход, по отзывам о Nokian Hakkapeliitta 5, позволил добиться хорошей управляемости и сцепления с трассой в зимнюю погоду, при движении по скользкому покрытию. С каждой новой версией совершенствуется их структура, меняются формы, выбирается вариант, позволяющий выжать из них максимальную производительность.Эта модель была выпущена до того, как в Европе были обновлены требования к количеству шипов в каждой шине, поэтому их намного больше, чем в современных версиях. Вместе они объединяются в практичные ряды металлических элементов, качественно вгрызаются в мерзлый грунт или лед, в зависимости от того, по какой дороге вам предстоит ехать в данный момент. Они гарантируют отличное торможение на льду, что вселяет уверенность и позволяет более свободно управлять автомобилем.

Рисунок протектора

С годами внешний вид модельного ряда шин, как утверждают отзывы Nokian Hakkapeliitta 5 Sport Utility, практически не изменился.Разумеется, в форму защитных элементов вносятся изменения, которые позволяют следовать новым тенденциям и делают их работу более практичной. Однако сразу заметить их не так-то просто.

Основа – стандартная А-образная форма трехэлементов, зарекомендовавшая себя с положительной стороны за многие годы применения. Об этом свидетельствует и простой факт: производители недорогой бюджетной резины часто копируют дизайн фирменных шин известного бренда, внося в него минимальные изменения.Это свидетельствует о его практичности и разумности, достигнутой благодаря многолетним исследованиям и применению современных компьютерных технологий.

Сохранение устойчивости

В первую очередь, при движении по зимней дороге необходимо избегать заносов всех видов, так как из такого состояния очень сложно выйти из хаотично скользящего автомобиля по дорожному покрытию. Поэтому одной из основных задач, стоящих перед разработчиками, было сохранение стабильности курса при любых обстоятельствах.Как показывают отзывы о шинах Nokian Hakkapeliitta 5, этого удалось добиться благодаря наличию продуманного среднего ребра, которое окружает шину по всей длине рабочей поверхности. Он играет сразу несколько ролей, но главная – предотвращение изменения курса машины под воздействием внешних факторов, будь то движение по ободу трассы или наезд на небольшое препятствие, например, камень или кусок льда. .

Вторая, не менее важная задача, стоящая перед данным элементом протектора – сохранение формы покрышки.Его наличие позволяет постоянно использовать всю рабочую поверхность. Это увеличивает площадь пятна контакта с гусеницей, что приводит к улучшенному сцеплению, а также значительно снижает истирание поверхности блоков протектора. Такой подход позволяет шине работать качественнее, и при этом служить намного дольше. По отзывам о зимних автошинах Nokian Hakkapeliitta 5, резины в среднем хватает на три сезона.

Плечевые зоны протектора

Не были обойдены вниманием и детализированные шпильки боковых блоков.Каждый из них имеет неровную структуру, что позволяет создать как можно больше острых краев. Все они помогают решать проблемы несколько иного характера – это глубокий рыхлый снег или снежная каша. Именно эти кромки формируют основную силу отталкивания, в результате чего резина способна без срывов и рисков застрять даже в очень глубоком неразвитом снеге. Кстати, это свойство пригодится во время оттепелей, причем не только на снежной каше и воде, но и при движении по сырым грунтовым дорогам, где покрышка, как говорят владельцы внедорожника Nokian Hakkapeliitta 5, тоже отлично себя чувствует.

Система ламелей

Однако все это было бы бесполезно, если бы снег, да и во время оттепели, нельзя было легко удалить с рабочей поверхности. Для этого производитель продумал простую, на первый взгляд, но достаточно эффективную систему ламелей, объединенных в один мощный механизм, способный качественно противостоять аквапланированию. Во время таяния воды на дороге всегда много, и ламели, собирая ее в центре покрышки, сразу отодвигаются к краю, где через щели между боковыми блоками она спокойно выходит из места контакта с шиной. отслеживать.Как пишут отзывы о Nokian Hakkapeliitta 5, этот процесс проходит незамеченным, и даже не всегда можно понять, едете вы по сухой или мокрой поверхности.

В таких условиях работоспособность автобуса проходит успешную проверку на полную, так как часто под водой оказывается промерзший лед, который стал еще более гладким и скользким. Благодаря наличию кромок и планок поверхностное натяжение воды можно преодолеть и разбить ее на небольшие группы, что, в свою очередь, позволяет максимально эффективно обрабатывать шипы.Такой тандем помогает водителям, которые пишут отзывы о шинах Nokian Hakkapeliitta 5, чувствовать себя уверенно в любых условиях, конечно, если он соблюдает ПДД в части скорости и трезво и осторожно оценивает ситуацию.

Количество типоразмеров

Забота производителя о покупателе сразу бросается в глаза, когда узнаешь о количестве опций, доступных каждому водителю. Всего разработчиком было предусмотрено почти триста различных типоразмеров, среди которых вы наверняка сможете выбрать подходящий для своего автомобиля.Разница между ними в индексном скоростном режиме, а также в наличии усиленного корда и боковин для более тяжелых автомобилей. В отзывах владельцев о Nokian Hakkapeliitta 5 часто упоминается удивление водителей, когда они узнали о столь богатом выборе.

Выбор шин с внутренним диаметром от 13 до 22 дюймов. Мало кто из производителей может похвастаться таким же широким ассортиментом. Кроме того, специально для квадроциклов и аналогичных транспортных средств существует один тип с диаметром диска всего 10 дюймов.Очевидно, разработчик постарался добиться максимальной универсальности для всех своих пользователей, и по положительным отзывам о зимних шинах Nokian Hakkapeliitta 5 видно, что ему удалось добиться ощутимых результатов.

Положительные отзывы о резине

Пора познакомиться с мнением рядовых водителей о том, насколько хорошо эта резина подходит для отечественных дорог и сложившихся на них условий. Для этого были проанализированы отзывы о Nokian Hakkapeliitta 5, и среди основных положительных моментов можно выделить следующие:

• Хорошее сцепление с дорожным покрытием независимо от погодных условий. Производителю удалось добиться отличных результатов, объединив все преимущества в одной модели и дав ей возможность одинаково хорошо работать как на ледяной поверхности, так и на сухом чистом асфальте.

• Предсказуемость управления. Водители практически не сталкиваются с ситуациями, когда машина внезапно перестала «слушать руль» в результате ухудшения качества сцепления рабочей поверхности шины с гусеницей.

• Переход по снегу. В отзывах о Nokian Hakkapeliitta SUV 5 Часто можно встретить водителей, которым приходилось первопроходцем дороги по свежевыпавшему снегу, и с этой задачей шины справились отлично, показав отличные результаты и не давая автомобилям просто застрять или заглохнуть.

• Хорошая стойкость к истиранию. Как показала практика, до момента ухудшения динамических характеристик водители успевают проехать в среднем 40-60 тысяч километров, что для зимних шин является очень хорошим показателем.При этом физические повреждения в виде проколов или порезов случаются крайне редко, что свидетельствует о высокой прочности и продуманности шины.

Как видите, резина в принципе полностью оправдывает свою довольно высокую стоимость. Как говорят некоторые в своих обзорах о Nokian Hakkapeliitta 5 HL, даже новым поколениям вряд ли удастся достичь уровня качества до этой разработки, которая зарекомендовала себя за долгие годы. Однако у него есть ряд недостатков, которые нельзя игнорировать.

Отрицательные стороны модели

Прежде всего, многие водители в обзорах Nokian Hakkapeliitta 5 жалуются на качество шпилек и их крепления.У одних они просто выпадают, у других обламываются на уровне «юбки». Это говорит о том, что необходимо будет периодически вызывать СТО и добавлять всплески в тех местах, где их уже нет, что повлечет за собой небольшие дополнительные расходы.

Второй минус, тоже связанный с шипами, это довольно высокая шумность. Несмотря на то, что производитель старался свести его до максимума, неприятный звуковой эффект, который наиболее заметен на сухом асфальте, все же остался.

Вывод

Эта модель хороша для тех, кто не любит экономить на своей безопасности.Он отлично справляется со всеми основными задачами, возникающими при движении по зимним дорогам, но требует определенного ухода, что связано с дополнительными финансовыми затратами.