Не вынимается ключ из замка зажигания: Почему ключи застревают в замке зажигания и как их вытащить

Не вытаскивается ключ из замка зажигания – Эксплуатация и обслуживание

24.08.2011, 10:20 #1

Не вытаскивается ключ из замка зажигания

Всем добрый день! Была-ли у кого такая проблема, что при извлечении ключа из замка зажигания после остановки и глушения двигателя ключ не возможно вытащить?! После манипуляций (включения опять зажигания, переключения режимов DSG, нажатия и отпускания педали тормоза) все же ключ удается вынуть. Включается блокировка ключа замка зажигания как при положении селектора в позициях D,S,N,R. Но это происходит не всегда, но стало часто. В конце концов уже надоело. Диагностика ошибок не показывает. Поделитесь мыслями кто что знает в данном вопросе?

---

---

24.08.2011, 11:56 #2

Re: Не вытаскивается ключ из замка зажигания

Брызнуть смазочкой не пробовали?

---

24. 08.2011, 12:22 #3

Re: Не вытаскивается ключ из замка зажигания

позиция 13 – Блокировочный элемент,Клапан магнитный
возможно он дурит

---

24.08.2011, 15:41 #4

Re: Не вытаскивается ключ из замка зажигания

Сообщение от paschket

Брызнуть смазочкой не пробовали?

А куда брызнуть-то, в замочную скважину? Не думаю, что это личинка замка. Но надо попробовать. Спасибо.

Сообщение от Нолт

позиция 13 – Блокировочный элемент,Клапан магнитный
возможно он дурит

Интересно до него добраться сложно будет? Я тоже грешу либо на него, либо на блокировку рычага АКПП, поскольку без нажатий на тормоз и переключений рычага сколько ни поворачивай ключ – его не вытащить. Автомобиль глушиться, ключ поворачивается, но не до конца и поэтому не вытаскивается.

---

24.08.2011, 16:24 #5

Re: Не вытаскивается ключ из замка зажигания

Сообщение от Vlad72

ключ поворачивается, но не до конца и поэтому не вытаскивается.

а , ну если так то скорее всего что-то с личинкой поз 15, попробуйте смазать как Пашкет говорит. Селектор АКПП механически не связан с узлом на вышеприведённой картинке, насколько я понимаю

---

24.08.2011, 16:38 #6

Re: Не вытаскивается ключ из замка зажигания

Мне кажется, что тут скорее всего электрика, чем механика, ключ то не заедает.

---

25.08.2011, 08:40 #7

Re: Не вытаскивается ключ из замка зажигания

Сообщение от Нолт

Сообщение от Vlad72

ключ поворачивается, но не до конца и поэтому не вытаскивается.

а , ну если так то скорее всего что-то с личинкой поз 15, попробуйте смазать как Пашкет говорит. Селектор АКПП механически не связан с узлом на вышеприведённой картинке, насколько я понимаю

Механически-то он не связан, а электрически? Ведь если селектор стоит в положении D и заглушить двигатель, то ключ тоже ведь не вытащить, вот и у меня также. Может на селекторе блокиратор барахлит? Сегодня пойду в гараж попробую смазки ливануть в личинку, что мало верится в решение проблемы.

---

25.08.2011, 09:18 #8

Re: Не вытаскивается ключ из замка зажигания

Может на селекторе блокиратор барахлит?

Тогда уж не блокиратор, а то что отвечает за распознавание положения селектора. В таком случае была бы абракодабра с отображением его положения и более серьезными проблемами с передвижением. Взаимосвязь с разблокировкой ключа может быть в том что переключая передачи вы несколько раз посылаете сигнал на разблокирование ключа и в какой то момент он все таки соглашается быть изъятым. Так что смазочка вполне может помочь.

---

29.08.2011, 11:42 #9

Re: Не вытаскивается ключ из замка зажигания

Отпишусь, что прокатался все выходные и ключ пока больше не блокируется. Так что действительно смазочка помогла видимо! Спасибо всем откликнувшимся. Брызгал в личинку WD-шкой, но как-то после этого ключ стал проворачиваться в замке потуже как мне показалось, может надо было какой-то другой смазкой, силиконовой например?

---

29.08.2011, 12:48 #10

Re: Не вытаскивается ключ из замка зажигания

Лучше силиконкой , брызните туда чуток.

---

Не вытаскивается ключ из замка зажигания в AutoKey

Водители боятся многих вещей, но самая неприятная проблема, когда не вытаскивается ключ из замка зажигания.  У некоторых, особенно начинающих автолюбителей, начинается настоящая паника, и они просто не знают, что делать, если ключ зажигания не вытаскивается. Пытаются его с силой дергать, крутить. Специалисты нашего интернет магазина предупреждают, что делать это категорически запрещено, поскольку его можно сломать, и проблема лишь усугубится.
Каждый водитель должен знать, что ключ должен легко выходить из замка, если сделать им  полный оборот против часовой стрелки, и если этого не происходит, то необходимо выяснить причины, узнать, почему не вытаскивается ключ из замка зажигания. Для этого верным решением будет обратиться к нам, где специалисты высочайшего класса быстро и качественно выявят причину и устранят ее.

Советы

Ситуаций, при которых возникла проблема с ключом, бывает огромное количество, поскольку автомобиль – сложное устройств в техническом плане. И самое сложное – правильно понять причину поломки, ведь разные признаки указывают на различные составляющие авто. Если водитель не обладает навыками автослесаря, и не имеет подходящего оборудования, то не может идти речи о самостоятельном вмешательстве в ремонт, чтобы маленькая проблема не превратилась в большую.

Некоторым приходит в голову взять пассатижи, и начать тянуть ключ из замка, думая что то поможет. Как бы ни так. Застрявший ключ может попросту обломиться, и тогда придется вынимать остаток ключа, восстанавливать его, а возможно, и производить замену личинки замка.
Наши специалисты надеются, что клиенты будут благоразумными, и не будут растрачивать собственное время, нервы и деньги зря, а сразу обратятся за помощью к нам. Сделать это достаточно легко, просто позвонив нам, и оставить заявку. Для удобства наших клиентов мы производим обслуживание как стационарно, так и на выезде.

Возможные причины

Некоторые самые частые причины, которые ведут к блокированию ключа и позволяют решить проблему самостоятельно:

1. Если не достается ключ из замка зажигания, первое, что требуется – проверить, заглушен ли двигатель. Можно смеяться, но огромное число водителей ежедневно тратят много часов, пытаясь достать ключ изощренными способами, не догадываясь, что вся проблема в незаглушенном двигателе.
   Итак, выключить двигатель, и до отказа повернуть ключ против хода стрелки часов. Если все манипуляции были проделаны, а ключ так и не вышел, то следует рассмотреть следующую причину.
2. Проверить рулевое колесо. Довольно частое явление, поскольку руль не просто средство управления автомобилем, но и дополнение к замку зажигания, и последний может блокировать рулевое колесо для безопасности, чтобы избежать движения машины, когда не вставлен ключ и выключен двигатель. Кстати, чужим ключом снять блокировку с руля невозможно. Поскольку вся конструкция тесно связана между собой, блокированный руль способен быть первопричиной застревания ключа в замке зажигания. Чтобы устранить этот фактор, требуются навыки, либо обращение к специалистам за помощью, поскольку причина может крыться более глубоко.
3. Нет ничего вечного, и ключ может просто сломаться. Может быть, водитель не заметил, и вставил уже поврежденный ключ, или излишне сильно его провернул. В любом случае, правильное решение вызвать наших специалистов, и они помогут без труда решить проблему, достав сломанный ключ.
   Также, мастер осмотрит цилиндр замка – возможно, этим пользоваться уже нельзя. А это уже настоящая проблема, и обойтись своими сила ми не получится.

Много и других причин, почему не вытаскивается ключ из замка зажигания. Тойота, и другие марки автомобилей, не являются исключением, и также подвержены неприятностям с ключами. Элементарное загрязнение замка зажигания, или износ ключа может привести к проблеме. И не стоит экономить на услугах автослесаря, тем более, что риски слишком высоки, и можно с небольшой поломки, привести машину к серьезным проблемам. А тогда уже придется потратиться изрядно, чтобы вернуть машину в строй.

В нашем интернет магазине клиенты могут получить весь диапазон сервисов, сопряженных с авто ключами, в кратчайшие сроки и высочайшего качества.

Как застревает ключ в замке зажигания и что это значит для вас

Автомобили – наш основной вид транспорта, поэтому когда с нашими драгоценными транспортными средствами что-то не так, стресс становится еще больше. Это особенно верно, когда вы сталкиваетесь с проблемой, например, ключ застревает в замке зажигания, и не знаете, к кому звонить, не говоря уже о том, как это исправить самостоятельно.

Правильно выключите машину

Часто, особенно когда вы спешите, очень легко пропустить важные шаги, чтобы выключить машину. Многие автомобили с автоматической коробкой передач оснащены функцией безопасности, которая не позволяет водителю вынуть ключ из замка зажигания, когда автомобиль не находится в положении 9.0007 парк или нейтраль . Прежде чем пытаться что-либо еще, убедитесь, что ваш переключатель находится в одном из этих двух положений .

Еще одна причина, по которой ваш ключ может застрять в замке зажигания, заключается в том, что вы неправильно выключили машину. Чтобы выключить автомобиль, ключ должен быть повернут до упора в положение блокировки (в большинстве автомобилей это означает до упора вниз). Если ваш ключ не выходит из замка зажигания, попробуйте снова включить автомобиль и правильно его выключить перед попыткой силой выдернуть ключ.

Засорение замочной скважины

После того, как вы убедились, что ваш автомобиль находится на правильной передаче, пришло время перейти к следующей причине, по которой ваш ключ может застрять: грязь, пыль или другие частицы, препятствующие извлечению ключа из замочной скважины . Вполне возможно, что в замочную скважину попал мусор, но это не повод для беспокойства. Чтобы достать ключ, у вас есть 3 варианта:

• Распылите WD40 в замочную скважину , чтобы ослабить грязь, которая может забивать отверстие.
• Аккуратно покачивайте ключ вперед и назад , что также должно ослабить любой мусор, который может блокировать паз для ключа.
• Позвоните слесарю для получения профессиональной помощи, если ни один из вышеперечисленных вариантов невозможен или не работает.

Рулевое колесо заблокировано

Если ваш ключ застрял в замке зажигания и вы обнаружите, что рулевое колесо вашего автомобиля также заблокировано, возможно, вы вставили не тот ключ. Блокировка рулевого колеса — это функция безопасности на большинстве автомобилей, которая присутствует на случай, если вставлен неправильный ключ. Исправить это можно, просто медленно поворачивая руль влево, а затем вправо, слегка нажимая на клавишу. Как только вы нажмете достаточно, вы сможете разблокировать руль и вынуть ключ из гнезда.

A Сломанный ключ

В худшем случае в подобной ситуации ключ сломался, в результате чего он застрял в замке зажигания. Это может происходить чаще с дубликатами ключей, так как они слабее оригиналов. У вас есть два варианта, когда дело доходит до сломанного ключа:

•   Используйте инструмент для извлечения ключей и попытайтесь удалить часть сломанного ключа, которая застряла в замочной скважине. Если этот инструмент недоступен для вас в данный момент или если это решение не работает, лучше всего сделать следующее:

• Вызов слесаря ​​ . Опытный, профессиональный набор рук будет лучшим выбором для вас, если ключ сломается внутри замка зажигания.

Кроме того, всегда важно обращать внимание на общее состояние ключа автомобиля, прежде чем вставлять его в замок зажигания. Если ключ уже выглядит поврежденным, склонным к повреждениям или каким-либо образом хлипким, у него больше шансов сломаться внутри замка зажигания.

Разряженный автомобильный аккумулятор

Последней причиной, по которой вы не сможете вынуть ключ из замка зажигания, является разрядившийся автомобильный аккумулятор. Исправить это довольно просто: чтобы проверить, действительно ли ваша батарея разряжена, попробуйте включить фары или поворотники. Если они не работают, ваш автомобильный аккумулятор, скорее всего, разряжен. Как только вы убедились, что это так, просто запустив двигатель, вы сможете вынуть ключ из замка зажигания.

Заключение

Хотя ключ, застрявший в замке зажигания, не идеальная ситуация, важно помнить, что всегда есть кто-то или что-то, кто может вам помочь. Будь то друг, запускающий для вас машину, инструмент для извлечения ключей или WD40, вы найдете выход из этой ситуации. А если вам понадобится дополнительная помощь, проверенные и сертифицированные слесари Pop-A-Lock готовы помочь вам.

Причины застревания ключа в зажигании и как его вытащить – Rx Mechanic

У вас есть автомобиль Chevy, и вы нашли ключ от автомобиля, застрявший в зажигании, Chevy Colorado или модель автомобиля и сделали свой собственный? Думаю, именно поэтому вы читаете эту статью.

Оказаться в такой ситуации может быть очень страшно. Не паникуйте, чтобы не сломать ключ в замке зажигания, что может привести к дорогостоящему ремонту.

В этой статье содержится достаточно информации о причинах застревания ключа в замке зажигания и способах его извлечения. Давайте будем краткими и сразу к делу!

Распространенные причины, по которым ключ от машины застревает в замке зажигания

Некоторые проблемы так же сбивают с толку, как застрявший ключ в замке зажигания. Вы, вероятно, спросите: «Почему мой ключ от машины застрял в зажигании, если вы не можете его вытащить».

Легче всего исправить общую причину. Общие причины включают заблокированный руль, автомобиль не в положении парковки или автомобильный компьютер, который думает, что ключ все еще находится в положении ON, когда он выключен. Другие причины включают мусор на ключе, неисправный цилиндр замка, изношенный ключ, разрядившуюся батарею или неправильный ключ, застрявший в замке зажигания.

Автомобиль не в парковочном положении: Автомобили имеют несколько функций безопасности. Например, в вашей автоматической коробке передач, если ваш автомобиль не находится в положении парковки, ключ от машины не выйдет. Точно так же механические коробки передач включают в себя переключение рычага переключения передач в нейтральное положение перед тем, как вытащить ключ. Если у вас есть автомобиль с механической или автоматической коробкой передач, вы уже должны это знать.

На старых автомобилях существует вероятность того, что пластиковая или резиновая направляющая рычага переключения передач подпрыгнет. На боковой стенке может быть грязь или мусор, препятствующие перемещению рычага переключения передач в парковочное положение.

Автомобиль находится в режиме аксессуаров: Большинство автомобилей, в которых используются обычные ключи, также имеют положение аксессуаров в автомобилях. Режим аксессуаров — это один щелчок после режима выключения. Это позволяет водителю использовать некоторые функции автомобиля без необходимости запуска двигателя автомобиля. Эти функции включают окно с электроприводом и радио.

Вероятно, вы не заметили, что оставили ключ в режиме аксессуаров, потому что торопились. Когда в следующий раз вы не сможете вытащить ключ, попробуйте включить автомобиль и полностью выключить его.

Рулевое колесо заблокировано: А вот и еще одна функция безопасности в автомобиле, которая может привести к застреванию ключа в зажигании, но не выключается и не заводится – блокировка колес. Эта функция автоматически активируется при приложении некоторого усилия к рулю, особенно при выключении автомобиля.

Колесные замки устанавливаются в автомобилях для предотвращения движения рулевого колеса при отсутствии ключа в замке зажигания. К сожалению, иногда он срабатывает, пока ключ находится в замке зажигания.

Неисправный цилиндр замка зажигания: Как и большинство электрических и механических компонентов автомобиля, цилиндр замка зажигания со временем выходит из строя. Но что произойдет, если он выйдет из строя, когда ключ от машины вставлен? У вас будет ключ, застрявший в положении включения зажигания или в любом положении ключа, в котором он находился до отказа цилиндра зажигания.

Один из способов продлить срок службы цилиндра зажигания — уменьшить количество предметов в держателе ключа. Многие вещи на кольце для ключей заставят их раскачиваться вперед и назад, что увеличивает вероятность старения и преждевременного износа. Старение и преждевременный износ также могут привести к тому, что ключ застрянет в замке зажигания, и автомобиль не заведется или не выключится.

Мусор на ключе: Автомобильные ключи чувствительны к любому виду несовершенства. Мусор или грязь на ключе от машины могут помешать включить или выключить зажигание.

Большинство из нас несколько раз использует ключи от машины как перочинный нож. Выкапывать вещи, открывать ящики или почту, царапать вещи, и это лишь некоторые из них. Любое из этих действий может оставить мусор на ключе от машины.

Разряженный аккумулятор: Система зажигания автомобиля работает от электрического напряжения. Если ваш автомобильный аккумулятор разряжен, это может помешать вам получить ключ. Хорошим признаком того, что ключ застрял в замке зажигания из-за разряженной батареи, является повторяющийся щелчок при попытке завести автомобиль.

Хотя разрядившийся аккумулятор может помешать вынуть ключ из замка зажигания, это случается редко. Обычно повторяющийся щелчок при включении зажигания указывает на разряженную батарею или коррозию клемм батареи. Также причиной может быть неисправный стартер.

Изношенный ключ зажигания: Последней причиной может быть поврежденный или изношенный ключ. Как уже говорилось выше, многие из нас используют ключи от машины для нескольких вещей, не связанных с запуском автомобиля. Это приведет к ускоренному износу ключа. Автомобильные ключи специально разработаны для запирания и открывания дверей и запуска автомобиля. Воздержитесь от использования ключей от машины для других целей.

Пошаговое руководство по извлечению ключа из замка зажигания

Поскольку существует несколько причин застревания ключа в замке зажигания, существует также ряд инструкций о том, как вытащить ключ из замка зажигания. Давайте изучим руководства ниже.

Зарядите автомобильный аккумулятор: Поскольку разряженный аккумулятор может привести к застреванию ключа в замке зажигания, перезарядка аккумулятора освободит ключ.

Если вы подозреваете, что батарея разряжена, или заметили повторяющиеся щелчки при повороте ключа, перезарядите батарею, чтобы проверить, не связано ли это с низким напряжением. Вы можете запустить автомобиль с помощью другого аккумулятора или другого транспортного средства.

Переведите рычаг переключения передач в положение «Парковка»: Распространенной проблемой при застревании ключа в замке зажигания является извлечение ключа автомобиля без надлежащего переключения рычага переключения передач в положение «Парковка».

В этом случае убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «Парковка», покачивая его между положением «Парковка» и «Нейтраль», одновременно нажимая на педаль тормоза, переключая ключ зажигания назад и вытягивая ключ.

Разблокировка рулевого колеса: Как упоминалось выше, блокировка колес — это функция безопасности, которая предотвращает движение рулевого колеса при извлечении ключа. Если руль блокируется, когда ключ в замке зажигания, попробуйте покачать его вперед и назад, осторожно вытащив ключ из замка зажигания.

Распылите смазку в цилиндр зажигания: Если ключ застрял из-за мусора, смажьте замок любой аэрозольной смазкой. Это может быть непросто, потому что ключ блокирует замок. Для этого вам понадобится соломинка для распыления смазки. Отличным примером такой смазки является WD-40.

Покачайте зажигание: Проверенный метод, который спас многих людей, заключается в том, чтобы вставить ключ в личинку замка левой рукой, а правой рукой покачивать руль.

Покачайте ключ и руль вперед-назад, нажимая педаль тормоза. Это, вероятно, вытащит ключ.

Считать коды неисправностей: Все вышеперечисленные шаги оказались неудачными? Получите сканер OBD2, чтобы вытащить все коды неисправностей из связанных блоков, чтобы увидеть, есть ли у вас проблема с предохранителем или переключателем. Если у вас есть более продвинутый сканер, вы можете считать коды неисправностей с замка зажигания и иммобилайзера.

Проверка ключа безопасности: Многие японские и американские автомобили оснащены дополнительным выключателем блокировки зажигания, в который нужно вставить ключ и нажать кнопку, чтобы свободно повернуть ключ и вынуть его. Обратитесь к буклету вашего владельца, чтобы убедиться, что вы ничего не упустили.

Проконсультируйтесь со своим механиком: Если вы предприняли описанные выше шаги, и ничего не помогло, пришло время проконсультироваться со своим механиком. У вас осталось не так много вариантов. Позвольте вашему механику взглянуть профессионально. Вероятно, у вас неисправный замок зажигания, который необходимо заменить, или ваш иммобилайзер интегрирован с замком зажигания и требует перепрограммирования после замены устройства.

Часто задаваемые вопросы:

В: Сколько стоит вытащить ключ из замка зажигания?

Извлечение сломанного обычного ключа из замка зажигания будет стоить от 100 до 150 долларов, в зависимости от сложности задачи. Иногда это будет немного больше или меньше.

Однако, если речь идет о транспондерном ключе, он будет стоить дороже, поскольку это более сложный ключ, который посылает и получает сигналы от системы безопасности автомобиля.

Они оснащены микрочипами, которые посылают сигналы на противоугонные датчики автомобиля всякий раз, когда обнаруживают что-то неладное. Конечно, эти типы ключей потребуют более сложной работы и затрат на их извлечение из замка зажигания. Удаление сломанных ключей транспондера будет стоить 250 долларов.

В: Как узнать, неисправен ли цилиндр замка зажигания?

Как и большинство электрических и механических компонентов автомобиля, неисправный цилиндр замка зажигания (также известный как замок зажигания в сборе) подает некоторые сигналы, чтобы уведомить водителя о том, что с ним что-то не так. Симптомы следующие;

• Проблемы с запуском автомобиля
• Автомобиль не заводится
• Проблемы при вставке и извлечении ключа зажигания
• Нет шума от стартера
• Мерцающая подсветка приборной панели.

В: Как проверить личинку замка зажигания?

Проверка личинки замка зажигания проста как азбука. Если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных признаков, не делайте выводов, проведите тест цилиндра замка зажигания, чтобы убедиться в его рабочем состоянии.

Найдите и откройте блок предохранителей под рулевым колесом и вытащите предохранитель сигнала стартера.

Осмотрите металлическую пластину на предохранителе и убедитесь, что она не сгорела и не повреждена. Если он сгорел, замените его подходящим предохранителем того же усилителя.

Возьмите вольтметр и установите циферблат на вольты. Подсоедините красный щуп к положительной клемме аккумулятора, а черный щуп к шасси или раме автомобиля. Показания счетчика должны быть около 12,6 вольт. Если оно меньше 12 вольт, зарядите или замените аккумулятор.

Вставьте ключ в замок зажигания и заведите двигатель. Если он проворачивается, у вас есть рабочий цилиндр замка зажигания. Если не проворачивается, но слышен щелчок при повороте ключа в положение пуск, выключатель замка зажигания тоже исправен. Но если он не завелся и не издал щелчка, у вас сломан замок зажигания, который требует замены.

В: Может ли слесарь достать сломанный ключ из замка зажигания?

Независимо от того, какой у вас ключ, обычный или транспондерный, если он сломается внутри цилиндра замка зажигания, хороший слесарь, знающий свое дело, вытащит его.