Научиться водить машину женщине в 60 лет: «Можно ли научиться водить машину в 60 лет женщине?»

Содержание

За рулём ученик! Как освоить машину в зрелом возрасте | Психология жизни | Здоровье

На самом деле ничего странного в таком желании нет. Во‑первых, здоровье не позволяет таскать на себе тяжёлые сумки — то радикулит прихватит, то давление. Во‑вторых, многие перебираются на дачу, а за городом без машины никак. В‑третьих, надо заботиться и о других — пожилом супруге, которому стало трудно передвигаться, старенькой маме. Поэтому покупка машины становится не прихотью, а необходимостью.

Важный недостаток

Окружающие, как правило, не скрывают своего скепсиса: мол, куда тебе за руль в твоём-то возрасте! Если до 50 лет водить машину не научился, сейчас — тем более. Твой транспорт — автобус и электричка!

Доля правды в их словах есть — молодым осваивать вождение проще. У них хорошее здоровье, высокая концентрация внимания, быстрая реакция. Возрастным автолюбителям требуется больше времени для принятия решения, им сложнее ориентироваться в незнакомой местности.

Они хуже видят, быстрее устают, чаще нуждаются в отдыхе.

Кроме того, существуют и чисто психологические трудности: пожилым нелегко усваивать большой объём новой информации (поэтому теория и практика вождения даются им тяжелее), нелегко сохранять хладнокровие на дороге, когда все вокруг подрезают и обгоняют. Да и преодолевать негативно-ехидный настрой окружающих тоже нелегко.

Сплошное преимущество

Однако кое в чём вы можете дать фору молодым. Последние часто ведут себя агрессивно: совершают опасные обгоны, перестраиваются из ряда в ряд, а подобное лихачество может стать причиной ДТП. В то время как люди в возрасте — аккуратные и законопослушные водители. Всё, что их интересует, — спокойно доехать из пункта А в пункт Б.  Именно поэтому, как утверждают многие представители страховых компаний, люди старше 50 лет попадают в аварии реже, чем водители среднего (30–45 лет) и тем более молодого возраста (до 25 лет).

Советы на дорожку

Словом, возраст не приговор.

Решили освоить вождение — осваивайте! Хотя некоторые моменты всё же придётся учитывать.

Не садитесь за руль, если плохо себя чувствуете. Воздержитесь от длительных поездок в «плохие» дни (если вы метеочувствительны), а также при температуре воздуха выше 28 градусов. Особенно если в машине нет кондиционера.

Изучите инструкцию лекарств, которые вы принимаете. Там написано, что препарат противопоказан людям, управляющим автомобилем? Попросите врача подобрать другой.

Новичкам не стоит находиться за рулём больше 1–2 часов в день. Когда опыта станет больше, всё равно каждый час делайте перерыв. А если почувствовали усталость, то и раньше. Выйдите из машины, разомнитесь, подышите воздухом. Можно потереть мочки ушей и сделать несколько махов руками — это улучшит кровообращение.

Не садитесь за руль на голодный желудок, равно как в состоянии обжорства: и то и другое может ухудшить концентрацию внимания.

Если чувствуете неуверенность за рулём, попросите инструктора какое-то время поездить вместе с вами. В качестве группы поддержки на первых порах могут выступить подруга или муж. Если, конечно, они не делают вам ежеминутные замечания: не так едешь, не так тормозишь, не так паркуешься. Такие советы способны подорвать вашу веру в себя.

Первый читатель

Наталья Земцова, актриса:

—  А почему бы не начать водить в пятьдесят? Разве к этому есть какие-то противопоказания? Конечно, может, реакция уже не та, но, мне кажется, всё зависит от конкретного человека. Многим и в двадцать нельзя разрешать садиться за руль.

Смотрите также:

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.

Когда пора переключить скорость:

1 передача — до 20 км/час;
2 передача — 20-40 км/час;
3 передача — 40-60 км/час;
4 передача — 60-90 км/час;
5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

«Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.

Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.

Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто. Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.

Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.

N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.

Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.

Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:

На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.

При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.

А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.

Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Также читайте: Типы дорожных знаков

Кому не дано водить автомобиль: исповедь инструктора челнинской автошколы

Месяц назад инструктор с десятилетним стажем Фарид Хусаинов уволился из автошколы. Сейчас он работает таксистом и признается, что причиной смены работы в 47 лет стал постоянный стресс.

«Во-первых, я понял, что пора заняться своим здоровьем, – рассказал он.– Всю жизнь занимался спортом, никаких проблем не было. Но после шести лет работы в автошколе мне пришлось сделать операцию на сердце. Виноват стресс! Неправы те, кто думают, что инструктору, как пассажиру, в машине делать нечего, мол, сидит рядом с учениками, а они его катают по городу. В действительности, приходится все делать одновременно: смотреть за дорогой, держать руль и напоминать о правилах движения. Во-вторых, жаль личные две машины «Гранта» и «Киа». В- третьих, обязательный график работы с 8 утра до 9 вечера, занятость и по субботам».
Наш собеседник поделился своими наблюдениями о том, кто приходит учиться в автошколу, на что обратить внимание при выборе инструктора и каким людям лучше вообще не садиться за руль, и ездить в общественном транспорте.

Учащиеся автошкол

Типичные:

1. В группах всегда преобладают женщины. Все они обладательницы автомобилей: или новый стоит в гараже, или готовятся сесть на общую с мужем или отцом машину. Раньше за правами приходила молодежь в возрасте до 25 лет. Сейчас больше дамы элегантного возраста – от 40 и вплоть до 60 лет. В целом теперь в одной группе по 15-17 человек, раньше было по 30 и более.

2. С первого раза экзамены по вождению обычно сдают мужчины и женщины в возрасте до 30 лет – они не впадают в ступор и умеют брать себя в руки в любой ситуации.

3. Обычно реакция на ДТП у всех стандартная и бывает трех видов: одни плачут, что разбили чужую машину, другие ругаются матом, третьи сбегают с места происшествия.

Нетипичные

1. Мамы в возрасте 30-35 лет, которых заставляют учиться мужья, чтобы возить детей в школы и кружки, а их самих доставлять домой после вечеринок.

2. Мужчины и женщины, получившие водительские права 5-10 лет назад, но по разным причинам (попали в ДТП, не было возможности приобрести автомобиль) так и не сели за руль. Они приходят учиться заново, и таких из ста человек – десять процентов.

3. Мужчины в возрасте 45 лет и старше. Их на курсах мало, они поддаются обучению хуже, чем их сверстницы – женщины.

4. Женщины после 60 лет, конечно, такие курсанты бывают крайне редко, и с ними много хлопот. Был случай, когда одна такая челнинка 50 раз сдавала экзамен на вождение.

Семь советов опытного инструктора

1. Ни один инструктор не сможет переделать человеку мозги. 70 процентов успеха обучения зависит от курсанта.

2. Хорошие способность к вождению показывают играющие в футбол, баскетбол, волейбол и теннис, а так же те, кто посещает стрелковый тир – у них хороший глазомер, реакция, координация движений и способность сосредоточиться.

3. На курсы записаться желательно в сентябре или октябре – в таком случае есть возможность получить опыт вождения в разное время года: дождь, гололед и зимнюю непогоду.

4. Не следует выбирать инструктора, который во время практических выездов молчит. Обычно курсанты таких боятся и нервничают. Идеальный инструктор обладает спокойным характером, предсказуемыми реакциями, умеет найти общий язык со всеми.

5. Для успешной сдачи экзамена по вождению надо предварительно накатать километраж, а количество занятий по вождению должно быть равно вашему возрасту.

6. Неплохо во время обучения тренироваться дома. Вечером, сидя перед телевизором, положите под ногу пустую пластиковую бутылку. И поступайте с ней, как с педалью: нажимайте и плавно отпускайте. Это поможет сформировать навык, необходимый в автомобиле, тогда за рулем у вас не будет неожиданностей.

7. Просьба к водителям на дороге: не подъезжайте близко к машине со знаком «У» и не сигнальте, так ученик еще больше пугается и теряется.

Анекдот от Фарида Хусаинова:

Мужчина весь в бинтах лежит в больничной палате, а за дверью нервничает девушка. Она обращается к доктору:
– Скажите, как он?
– Вы знаете, он в тяжелом состоянии: у него травмы, переломы.
– Я могу с ним поговорить?
– Нет, если хотите что-то ему сказать, я передам.
– Тогда спросите у него, сдала ли я экзамен на права?

Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа

мифы и реальность. Новости. Первый канал

У кого больше шансов пострадать во время вождения автомобиля? Ученые вычислили, что на первом месте в группе риска – люди старше 60 лет. Но, оказывается, не потому, что они хуже водят, а просто в случае ДТП они тяжелее переносят травмы.

За пожилыми следуют самые молодые люди – в возрасте от 16 до 23 лет. Ученые объясняют это их неопытностью и незрелостью. Самое опасное время суток для водителей – два часа ночи, когда из баров и дискотек публика начинает разъезжаться по домам, часто выпивши. Самые безопасные часы – 8 утра, когда на дорогах пробки, а подростки находятся в школе. А вот в сравнении мужчины-женщины у представителей сильного пола шанс погибнуть в ДТП оказался на 77 % выше, чем у дам.

Женщины водят машину на шпильках, они ставят на приборы любимую игрушку, они используют зеркала только для того, чтобы поправить макияж. Наконец, они включают правый поворотник, поворачивая при этом налево. Женщинам не место за рулем, считают мужчины. Но мы-то знаем, что это не так.

Не обращайте внимания на мужские укоры, призывают инструкторы специальной автошколы для женщин в Екатеринбурге. Все преподаватели здесь на подбор: приятные внешне, порядочные, терпеливые. Именно такие, каких любят дамы. И учат они особенно – тактично, без резкой критики.

Константин Сазонов, старший мастер по вождению школы (г. Екатеринбург): “Помягче с девушками нужно быть, это однозначно, потому что девушки – нежные создания”.

Результаты потрясающие: ассами на дорогах становятся даже те, кому за 70. Нина Морозова – одна из выпускниц школы. Сесть за руль мечтала всю жизнь, но время на учебу нашла только после выхода на пенсию.

Нина Морозова ( г. Екатеринбург): “Все равно какой-то комплекс неполноценостей есть у человека такого возраста. Поэтому мне легче было учиться в женской школе, чем в какой-то смешанной”.

Это как поздняя любовь или поздний ребенок, уверяют женщины, которые впервые сели за руль после пятидесяти. Страсть к машине настолько велика, что побеждает даже страх перед неудачей.

Юрий Борисов, инструктор по вождению: “Женщина в возрасте более обучаема, чем мужчина в возрасте. Мужчине в возрасте присущ какой-то бешенный страх. Очень сложно им его преодолеть. А женщина возрасте, она поспокойнее. Конечно, реакция запоздалая, но постепенно она все равно добивается своего”.

Статистика тоже на стороне женщин. Дамы попадают в аварию гораздо реже кавалеров. Правда, дорожные инспекторы объясняют это весьма своеобразно.

Алексей Смоляк, инспектор ДПС г. Брянск: “Пока что водят осторожно, соответственно лучше, потому что еще не во всех органах управления автомобиля хорошо ориентирутся”.

Виктория Дудник из Москвы не просто блестяще знает все органы управления машиной, но и учит этому других. В частности, мужчин.

Вика – инструктор по вождению. И, смеется, психотерапевт по совместительсвту. Именно с ней, женщиной, в интимной обстановке автомобильного салона ученики делятся своими тайнами и пороками. И требуют помощи не только в освоении правил дорожного движения, но и в разрешении жизненных драм.

Виктория Дудник, инструктор по вождению: “Встречаюсь с людьми, общаюсь, многие моими друзьями становятся. В конечном итоге это можно расценивать как собирание материала для будущего бестселлера”.

Алексей Поляков, возможно, тоже станет героем Викиной книги. Он намеренно взял себе в учителя женщину. Как существо умное, чуткое и терпеливое.

Алексей Поляков: “В конце концов, я мужчина, она – женщина, нам проще общаться. Есть желание выполнять команды, которые она задает”.

Не только команды, но даже тихие просьбы Елены Воробьвой из Барнаула готовы выполнить все мужчины городского автобусного парка. Скромная Елена – единственная леди среди коллег-водителей. Она умеет управлять всем, что движется. В данный момент движется ее рейсовый автобус.

На городской транспорт Елена пересела временно. А вообще она – дальнобойщица со стажем. На своем КамАЗе за несколько лет объездила всю Россию. Возила в Иркутск и Красноярск сыр с маслом, а в Москву и Питер – картошку. Когда мужчины-дальнобойщики начинают хвастать заслугами, она улыбается. Елене не раз приходилось самой и замерзать ночью в степи, и чинить машину на трассе.

Елена Воробьева, водитель автобуса: “Раз с картошкой ехали в Москву, у нас в Тюменской области, в тайге, поршень оборвало, так мы сутки стояли в тайге, ближайший населенный пункт 30 км, делали двигатель, картошку боялись заморозить”.

Ученые утверждают, что процесс взаимодействия мужчин и женщин на дороге – чисто психологический. И сводится к тому, что женщины в общей массе сели за руль на несколько десятилетий позже мужчин. Не очень хорошую ориентацию в пространстве и неумение виртуозно парковаться они компенсировали осторожностью и врожденной интуицией. И если мужчины до сих пор не могут этого понять, значит, они просто завидуют.

Ведущая: “Вместо тормоза выжать педаль газа. Многие женщины знают, что это такое. Но не сдаются. Как остановить железного коня, а заодно и научиться им достойно управлять, мы поговорим с заслуженным тренером России по авторалли Эрнестом Цыганковым. Скажите, а действительно ли существует так называемая женская манера вождения? Или это мужчины все-таки придумали”.

Эрнест Цыганков: “Конечно, мужчины придумали. Им хочется, чтобы женщины ехали в правом ряду, за троллейбусами, а вот левый ряд для олигархов, потом два ряда, грузовики вообще убрать надо. А девушки должны около тротуара”.

Ведущая: “Но, тем не менее, все-таки почему существует такое понятие “женская манера”. Чем-то все-таки отличаются женщины за рулем?”

Эрнест Цыганков: “Ну, конечно, отличаются. Во-первых, они лучше приспосабливаются к таким сложным условиям. Потому что они в хорошем смысле хамелеоны. Во-вторых, они очень внимательны. Они очень хорошо замечают различные вещи. Смотрят на себя в зеркало, на свой макияж. Я думаю, много плюсов у женщин. Но есть, конечно, некоторые минусы чуть-чуть. Во-первых, физиология отличается у женщины от мужской. Мужчины как-то более физически подготовлены. И у девушек, наверное, есть проблемы с действиями в критических ситуациях”.

Ведущая: “И тем не менее, почему женщины, которые очень активные в жизни, решительные, на дороге становятся такими достаточно медлительными, очень долго решают, куда им повернуть, могут остановиться посреди дороги, включить поворотник и размышлять, направо или налево повернуть”.

Эрнест Цыганков: “Вы знаете, я другие примеры могу вам привести. Как-то я еду на автомобиле. Вдруг меня обгоняет девушка. Останавливается. Тормозит на красный свет. Вынимает косметичку свою. Начинает красить губы. Я думаю: “Сейчас ведь зеленый свет загорится”. Я собираюсь побибикать ей. Зеленый свет уже зажегся. Я посмотрел, а ее уже нет. Она уже уехала. Все успевают делать”.

Ведущая: “Бытует такое мнение, что у женщин иной глазомер на дороге. Поэтому мы так часто бамперы царапаем. Это правда?”

Эрнест Цыганков: “Нет. Нет. Это неправда. Просто они не проходили специальную подготовку. Называется “габаритная подготовка”. Если вас подучить немножко, чтобы вы ощущали передний бампер своего автомобиля, задний бампер, углы, то вы уже будете четко ехать”.

Ведущая: “Вот я уже водитель со стажем, и никогда себе не отказывала в высоких каблуках во время вождения. Некоторые даже удивлялись, как это возможно. А вообще опасно ли водить машину на высоких каблуках?”

Эрнест Цыганков: “Вы знаете, если бы вы этот вопрос задали лет 50 назад, когда мы начинали только подготовку экстремальную, я бы сказал: “Что вы, какие шпильки. Только в кроссовках”. Теперь – да, все можно. Только научитесь этими ногами очень активно действовать. У нас есть специальное упражнение, называется “Танцы на педалях”. Когда вы умеете ногами так, как руками…”

Ведущая: “А что это за упражнение?”

Эрнест Цыганков: “Ну, понимаете. Мы считаем, что если человек может четыре движения руками, ногами в секунду делать, значит это очень активный человек, и он практически уже в критических ситуациях может сам себя защитить. Девушки на что должны обратить внимание. Знаете, с чего начинаются у них проблемы? Началась критическая ситуация – потеря устойчивости, управления, по-разному называют, сразу и у мужчин, и у женщин плечи поднимаются вверх. Это напряжение плечевого пояса. Сразу плечи блокируют локти – и остановка. И дальше уже невозможно повернуть руль. Мы говорим: “Когда вы чувствуете критическую ситуацию, наоборот опустите плечи, расслабьте руки. У вас будут мягкие руки. И вы сумеете уворачиваться”.

Ведущая: “Зима таит в себе много опасностей. И вот что, прежде всего, нужно помнить, если не дай бог случилась какая-то экстренная ситуация – занос, например”.

Эрнест Цыганков: “Нужно ехать очень мягко, очень мягко. Никаких резких действий. Пытаться при трогании не буксовать. При торможении, если у вас нет АБС, не блокировать колеса. Понимаете, существует 800 приемов управления, 800! Мы спрашивает обычно у девушек, которые приходят к нам учиться, зачем нам учиться, мы и так едим уже… Сколько вы за рулем?”

Ведущая: “10 лет”.

Эрнест Цыганков: “10 лет. Замечательно. Три вопроса задают вам. Вопрос первый. А сколько вы знаете приемов руления? Скажите, пожалуйста”.

Ведущая: “Не задумывалась”.

Эрнест Цыганков: “А их больше 20. Зря вы не задумывались. Я спрашиваю, а знаете, сколько элементов торможения существует?”

Ведущая: “Ну, наверное, три-четыре я вспомню”.

Эрнест Цыганков: “240”.

Ведущая: “Вот женские длинные-длинные ногти, они могут помешать при вождении?”

Эрнест Цыганков: “Ну, наверное, да, в какой-то степени. Но если техника поставлена руления, то вы не заметите, что у вас есть какие-то перемычки на руле, вы и ногти свои не заметите. Это же красиво”.

Как и где можно быстро научиться водить машину

Простые советы о том, как быстро научиться водить машину, где взять первые уроки вождения, а также, несколько рекомендаций для начинающих.

Главное, понять, что именно требуется – получить водительские права и освоить автомобиль, или же просто научиться элементарной езде.

Где можно научиться водить машину

Если не знаете, к кому обратится – рассмотрите следующие 3 варианта:

Автошкола.

В городе, найти приличную школу для начинающих водителей, не составит труда. Права получать не обязательно, можно взять несколько платных уроков для повышения мастерства. К вам приставят опытного инструктора со стажем вождения от 10 лет, который будет неплохим педагогом.

Хороший инструктор умеет доступно рассказывать, показывать и мотивировать. Он подаст информацию небольшими частями в понятном вам формате, с примерами из жизни.

Практика проходит на подготовленных площадках со специальными дорожными фишками, где научиться водить машину проще всего. На искусственных трасах, есть возможность имитировать реальные ситуации (парковка, парковка задним ходом, развороты в узкой улице).

Знакомый водитель.

У каждого найдется друг, отец или просто товарищ со своим личным автомобилем. Позвоните, и попросите о помощи. У вашего учителя должен быть стаж вождения не менее 5 лет (езды по городу).

Со знакомым человеком, уроки вождения будут проходить легко и непринужденно. Для начала сидите сбоку, и спрашивайте непонятные моменты, затем проситесь за руль. Отгоните автомобиль на пустырь, где есть место для маневров, без опасности столкновения.

Частные услуги инструктора.

Частный инструктор – это человек, который ранее работал в автошколе, а теперь учит водить автомобиль самостоятельно. Уроки могут проходить, как на вашей личной машине, так и на его.

Перед тем, как садится за руль, попросите сертификаты о квалификации, и почитайте отзывы в интернете, такие люди ведут странички в социальных сетях.

Как научиться водить машину с нуля

Стать умелым водителем непросто, нужно научиться слышать и чувствовать мотор, ходовую, плавность ходу и габариты транспортного средства.

Все придет с практикой, а вот, как скоро – зависит от метода обучения и способностей ученика. Садится за руль самому без подготовки – это самоубийство.

Нужен напарник:

Для начала достаточно посидеть с боку, сосредоточено смотреть на движения и маневры на дороге, а что непонятно – спрашивать у водителя.
Если машина с механической коробкой передач, попросите объяснить, как она работает.
При совместной езде, спрашивайте все моменты, даже если вопросы кажутся глупыми, ведь нет гения, который запомнит все и сразу.
Вы уже знаете теорию – настало время садиться за руль.

Представим ситуацию

Друг загнал машину на пустырь и сел сбоку, управления в ваших руках. У вас сразу же может начаться паника.

Но следует успокоится и выполнить следующие пункты в такой же очередности:

Занять удобное положение.

Садитесь за руль, сидение подстройте под себя, возьмитесь руками за руль, успокойтесь, прочувствуйте габариты машины и расслабьтесь – с первого разу не получится!

Научиться переключать передачи.

Советуем учиться на механической коробке передач, тогда и на автоматической, все уже будет понятно.

Затяните ручник, он находится справа, возле подлокотника. Левой ногой нажмите на сцепление, давите в пол. Правой рукой двигайте рычаг.

Нейтральная передача, находится посредине между 3 и 4 передачей, дальше начинаем переключение:

Первая – рычаг влево до упора, и в гору.
Вторая – рычаг вниз до упора.
Третья – поднимаем вверх до середины, попадаем в нейтральную передачу, рычаг сам станет напротив 3 скорости, останется лишь вывести его вверх.
Четвертая – с третьей скорости, потянуть рычаг вниз до конца.
Пятая – вывести рычаг до середины, попасть в нейтральную передачу, затем вправо до упора и вверх.
Задняя – здесь 2 варианта. С 5 до упора вниз, или с нейтральной передачи, до конца влево, и вверх, затягивая ручку за первую скорость.

Переключение скоростей реально освоить уже за первое занятие.

Рушить с места.

Вставляем ключ в зажигание, поворачиваем направо.
Левой ногой выжимаем полностью педаль сцепления, а правой держим тормоз.
Отпускаем тормоз, правую ногу переставляем на газ, но не нажимаем его.
Начинаем понемногу отпускать сцепление и добавлять газу, когда машина начнет движение, уже быстрее отпускайте сцепление, и добавляйте газу.

Удерживать безопасный скоростной режим.

После того, как вы рушили, наберите оборотов двигателя – это будет понятно по усиленному рычанию мотора.
Дальше, отпустите газ, ужмите сцепление в пол и перейдите на 2 передачу.
Рекомендуемо держать для начала, не больше 40 км в час.

Как быстро научиться водить машину: полезные рекомендации

Есть мелкие моменты, которые играют важную роль при движении на дороге, именно им будут посвящены следующие советы:

Уделяйте внимание визуальной проработке езды.

Есть лишняя минутка, представьте любую ситуацию, например, вам нужно рушить с места. Воображайте себе машину, что вы в ней сидите, и вспоминайте действия, которые будете делать, как окажитесь за рулем.

Такую технику практикуют футболисты перед выходом на поле, называется она «ментальная проработка движений».

Выделите время на запоминание панели автомобиля.

Включение, выключение ближнего и дальнего света.
Повороты (левый – ручка вниз, правый – ручка вверх).
Выжимания сцепления и переключение передач.

Учите правила дорожного движения.

Раньше учить правила, можно было лишь по книжке, сейчас же доступные обучающие видео, симуляторы, которые устанавливаются на смартфон или компьютер.

Даже в качестве пешехода, обращайте внимание на знаки и указатели, вспоминайте, что они значат.

Учитесь двигать с места.

Посвятите один урок исключительно на то, чтобы научиться, плавно отпускать сцепление и добавлять газу.

Где и как ездить по городу

Многие не знают, где можно научиться водить машину в реальных условиях. Для езды подбирайте хорошо знакомые маршруты, на которых можно отработать повороты, научиться пропускать машины и ориентироваться на светофорах.

Если вы живете в городе, то для езды выбирайте раннее утро, в это время трафик минимальный, и можно быстро усвоить основные правила.

[ok]При первом выезде на дорогу, купите в магазине наклейку с большой буквой «У», которая покажет остальным участникам дорожного движения, что вы начинающий водитель.

Держите правую полосу на двухстороннем движении и двигайтесь со скоростью не больше 60 км. Этот совет поможет быстрее научиться водить машину с нуля и не боятся транспортных происшествий на дороге.[/ok]

Помните, что вы новичок, и ваш мозг не привык справляться с несколькими процессами одновременно, потому держите указанный на знаках скоростной режим, не подрезайте других водителей и пропускайте различных хамов, их в наше время предостаточно.

Механическая или автоматическая коробка передач: какую выбрать новичку

АКПП

Водитель лишается многих проблем, система делает все шаги за вас. Автомат позволяет быстро научиться водить машину, но на ней следует начинать свой путь лишь в том случае, если вы планируете и дальше ездить на автоматике, а не только учиться.

Преимущества:

Легко двигать с места.
Не нужно переключать передачи.
Машина не покатится, если начинать движение, стоя под горой.
Отпадает потребность слушать мотор.

Недостатки:

Сложно управлять на скользкой дороге.
Автомат расходует на 10% больше топлива.

Механическая коробка передач

Преимущества:

Учит настоящих водителей, потому что, если получилось на механике, то автомат проблем уже не доставит.
Механическая коробка подойдет людям, которые планируют заняться автогонками.
Расходует меньше топлива, при условии, что езда происходит внатяжку на средних оборотах двигателя.

Недостатки:

Доставляет трудности начинающим водителям при езде в городе или плотном трафике.
Для переключения передачи, нужно отвлекаться на звук двигателя и смотреть на показатели тахометра.
Тяжело двигать с места под гору.

Конечно же, выбор за вами, есть какие-то мелкие недостатки, но в целом, оба типа коробки передач научат вас ездить.

У каждого человека обучение занимает разное время, все мы индивидуальные, только не переживайте – больше регулярной практики, и все получиться!

Научиться водить автомобиль.

Как научиться водить автомобиль?

Как научиться водить легковой автомобиль на механике.

Научиться водить автомобиль (машину) с нуля, механической коробкой передач, по городу Минску, когда все вокруг друзья, соседи, знакомые ездят на крутых легковых авто, определяя и показывая, что в этом мире если у тебя нет хорошего автомобиля, то ты просто лузер, купи автомобиль и стань хотя бы начинающим водителем.

Научиться водить авто.

Научиться водить автомобиль с нуля.

Научиться уверенно водить легковой автомобиль с нуля для начинающих водителей, приобретения первоначальных навыков вождения, я прежде всего бы посоветовал пойти отучиться в автошколе ДОСААФ на курсах категории «В». Ведь для управления автомобилем необходимо получить водительские права.

Как быстро научиться водить автомобиль (машину).

Быстро научиться водить автомобиль на механике, когда с большим увеличением количества легковых и грузовых машин на наших дорогах Минска увеличивается количество ДТП, очень сложно не только женщине, но и мужчине. Начинать учиться плавно водить автомобиль надо с закрытой площадки и отработки многих элементов, чтобы не бояться ровно управлять любым авто в большом городе. Если посадить новичка за руль любого автомобиля с нуля и сказать поехали учиться водить автомобиль по городу, то испуг будет обеспечен на многие годы.

Научиться водить автомобиль с нуля женщине.

Как научиться правильно и грамотно водить легковой автомобиль с нуля женщине на механической коробке, которая по складу предрасположена совсем на другие жизненные задачи, потребуется больше времени. По статистике всех автомобильных происшествий в Беларуси можно прийти к выводу, что больше 62 % аварий происходит по личной вине водителей. Поэтому подходить к вопросу подготовки вождения легкового автомобиля надо очень щепетильно, добросовестно и ответственно. После совершения на своем автомобиле ДТП будет поздно сожалеть, что легковой автомобиль придет в полную или частичную негодность, и, возможно, полученные личные травмы останутся на всю жизнь, так здоровье не восстановишь.

Научиться водить автомобиль женщине и мужчине с нуля.

Научиться хорошо водить легковой автомобиль мужчине, женщине, школьнику, студенту, учащемуся которому больше 16 лет, получив уроки вождения можно всегда и везде за определенную плату, где бы ни жил человек, есть возможность даже попросить помощи у опытного соседа автомобилиста научить вас водить автомобиль. Но вся проблема кроется в том, что мало кто может заниматься с вами грамотно и на постоянной основе. Ведь у каждого учителя свои личные дела, работа и могут возникнуть различные обстоятельства.

Научиться водить легковой автомобиль в автошколе ДОСААФ.

Научиться не бояться водить легковую машину в Минске на механике у профессионалов обучения в государственной автошколе недорого по цене можно в автошколе ДОСААФ Советского района на улице Козлова 10 и Гамарника 1 в удобное для вас время.

Научиться водить автомобиль механика.

Научиться нормально и быстро водить автомобиль с механикой с нуля женщине, мужчине в автошколе ДОСААФ можно на водительских курсах, записаться на обучения можно по желанию в самые разные группы обучения:

Утренние группы обучения – утренние часы,
Дневные группы обучения – часы занятий днем,
Вечерние группы обучения – занятия вечером, после 18.00
Группы выходного дня – обучение по субботам и воскресеньям с 9. 00 до 13.00.

Научиться водить автомобиль с нуля.

Идеальный вариант быстро научиться водить автомобиль для новичков с инструктором в Минске в любом возрасте и получить водительское удостоверение категории «В» – обратиться в школу вождения ДОСААФ и записаться на организуемые платные автокурсы водителей легковых автомобилей. Лучшая автошкола ДОСААФ Советского района города Минска, с высоким рейтингом, входящая в ТОП 10 по рейтингу ГАИ. Автошкола ДОСААФ Советского района находится на улице Козлова 10, напротив кинотеатра «МИР». Отзывы бывших учеников можно прочитать на нашем официальном сайте, других интернет порталах Беларуси.

Научиться управлять автомобилем.

Уроки вождения как быстро научиться водить автомобиль с грамотными автоинструкторами автошколы помогут за 3,5 месяца сделать вас из начинающих водителей, без опыта вождения, быть готовыми сдать теоретические и практические экзамены в автошколе и ГАИ Минска.

Учеба на курсах водить машину.

Научиться идеально водить автомобиль (машину) с механикой (механической коробкой передач) на курсах вождения в Минске, это правильное решение для женщины, мужчины которые имеют возраст 50, 60 лет и только по определенным обстоятельствам начинают учиться и хотят иметь прекрасные знания и не бояться дороги. Автошкола ДОСААФ – очень удобный и бюджетный вариант научиться быстро и легко водить легковой автомобиль. Здесь вам дадут грамотно не только теоретический курс устройства автомобиля и правила дорожного движения, но и, конечно, возможность потренироваться на тренажере, а затем опытный инструктор по вождению даст грамотные уроки вождения легкового автомобиля на площадке, автодроме, и затем вы выедите в город. Тем более, что все занятия в автошколе будут направлены на подготовку к официальным экзаменам на получение водительских прав в ГАИ.

Учеба на водительские права.

Получить водительские права категории «В» – значит официально пройти теоретический и практический курс обучения в автошколе ДОСААФ за 3,5 месяца. Записывайтесь на водительские курсы (набор) категории “В” и начинайте получать посещая профессиональные знания в автошколе ДОСААФ Советского района города Минска. Дополнительно всем желающим у кого на руках есть водительские права категории “В”, то в автошколе можно улучшить качество вождение легкового автомобиля, после получение прав, чайнику, заново взяв дополнительные уроки вождения по городу, приемы парковки, обгона, торможения, задним ходом и другие учебные элементы вождения.

Записаться в автошколу на учебу на водительские права.

Записаться на курсы водителей в автошколу ДОСААФ, чтобы хорошо и грамотно научиться водить легковой автомобиль можно через сайт, по телефону или написать на электронную почту. Стоимость обучения указана на сайте.

Записаться на курсы водителей категории “В”.

Как побороть страх вождения автомобиля?

Когда автошкола и экзамены позади, заветное водительское удостоверение лежит в кармане и, казалось бы, ничего не мешает отправиться в свободное дорожное «плавание», многие люди просто не могут перестать бояться водить машину. По статистике, более 50% девушек, получивших права, больше никогда в жизни не садятся за руль. Среди мужчин процент меньше, но все же немало представителей сильного пола испытывают иррациональную боязнь перед городским трафиком и самим авто. Отдельная история – преодоление неуверенности после тяжелых аварий, что непросто дается даже маститым шоферам.

Природа возникновения страха

Главной фобией новичков являются колкие замечания и неодобрения других водителей. Конечно, от нее нельзя избавиться моментально, но в преодолении помогут простые логические умозаключения. Во-первых, вербальной агрессии подвергаются абсолютно все участники дорожного движения: водители ругаются между собой, когда не могут разъехаться на перекрестке, кто-то позволяет себе обидные высказывания в сторону пешехода, слишком медленно движущемуся по переходу и т.д. Во-вторых, все эти умники тоже были новичками и испытывали тот же дискомфорт, ведь никто не рождается с «баранкой» в руках. В-третьих, даже матерые водители – всего лишь люди, которым свойственно совершать ошибки.

Другие причины появления страха:

Нервозное информационное пространство. Боязнь возникает из-за рассказов знакомых о страшных авариях, тревожных сводок о ДТП и пр. Ситуации с тяжелыми последствиями присутствуют в жизни человека, но случаются довольно редко и только при наличии серьезных причин: нетрезвого состояния водителя, штормовой погоды и т.д.
Пренебрежительное отношение к женщине-водителю. Стереотип о том, что вождение является исключительно мужским делом, все никак не изживет себя на постсоветском пространстве. Также не добавляют уверенности подсказки «доброжелателей», шутки про обезьяну с гранатой и т.д. Смело пресекайте все подобные выпады. Мужчины не имеют никаких физических или умственных преимуществ в вопросе управления автомобилем. Решает только практика. Если такими высказываниями частит инструктор, ищите другого, который будет вести себя корректно и поможет набраться уверенности за рулем.
Нежелание «сесть в лужу». Боязнь сглупить перед сотрудниками ГИБДД, удариться бампером при парковке, заглохнуть посреди трассы будет исчезать по мере накопления опыта.

Как побороть страх вождения?

Сначала стоит признаться самому себе, что «я боюсь водить авто». Далее нужно действовать, а именно садиться за руль как можно чаще. Начинайте выводить машину из гаража для коротких стандартных поездок. Чувствовать себя комфортнее поможет построение маршрута при помощи системы GPS. Так можно заранее определить оживленные перекрестки и сложные повороты, морально подготовиться к стрессу и выбрать стратегию действий. Можно попросить знакомого водителя прокатить вас по самым «экстремальным» дорогам в городе, чтобы заранее разведать обстановку.

Если боязнь вождения – следствие аварии, полезно будет записаться на уроки контраварийной езды. Они помогут не только заново адаптироваться к дорожной обстановке после ДТП, но и улучшить технику, чтобы своевременно замечать и избегать опасных ситуаций.

Обычно человек передвигается по городу одними и теми же маршрутам, поэтому имеет смысл их оптимизировать и довести до автоматизма свои действия на каждом светофоре или переезде. Если вас тревожит загруженность дороги в час-пик, выбирайте другое время для поездки или более спокойные улицы.

Еще несколько рекомендаций, которые позволят избавиться от блоков:

Внутренние зажимы. Страх быть осужденным сидит глубоко в голове. На самом деле для получения в свой адрес недовольства, мата и колких фраз нет никаких оснований. Пока вы не создаете реальной опасности для других участников дорожного движения, никто не начнет упрекать, унижать и поучать. Остальным автомобилистам нет дела до новичка, они продолжают слушать музыку, пить кофе или общаться с пассажирами.
Предупреждение. По правилам водители, которые получили права менее 2 лет назад, должны клеить на заднее стекло специальный знак. Здесь нет ничего зазорного, да и мало кому придет в голову акцентировать на этом внимание, но вам точно будет спокойнее.
Постепенное привыкание. Начинайте с небольших расстояний, увеличивая маршрут каждый день. Это необходимо, чтобы мозг перестроился на управление транспортным средством и приспособился гасить стресс. Уже через пару недель уверенности значительно прибавится и появится удовольствие от эксплуатации своего авто.
Визуализация. Представляйте себя за рулем. Воображайте действия при парковке, маневрах в плотном потоке машин, езде на длинные дистанции. Так внутренние зажимы будут понемногу исчезать.
Самовнушение. Вы закончили автошколу, сдали экзамены и имеете базовую практику. Да, это не уровень Шумахера, но свидетельство наличия необходимых навыков, чтобы водить авто. Напоминайте себе, что это ваша заслуга (и немаленькая), и продолжайте шлифовать мастерство вождения.
Ареал обитания. Освойте сначала район проживания, где все «тропинки» давно известны. Добирайтесь из дома на работу и обратно, отвозите ребенка в сад, отправляйтесь в супермаркет за покупками. Повремените с выездом на незнакомые трассы, чтобы не погрузнуть в еще больших страхах из-за сделанных оплошностей.
Езда с партнером. Подруга/друг, родственники, муж/жена – отличная компания во время первых выездов. Поддержка со стороны близкого – лучшее средство для борьбы с волнением.
Невысокая скорость. Неспешность хорошо помогает перестать бояться ездить самостоятельно. Нет ничего страшного в том, чтобы отстать от транспортного потока, зато так можно заранее увидеть опасную ситуацию и продумать свои действия, избежав аварии.
Позитивный настрой. Мозг – умелец рисовать страшные сюжеты и сложные дорожные обстоятельства. Следует помнить, что в этом случае фантазия – худший из помощников.
Сосредоточенность. На первых этапах стоит отказаться от такой роскоши, как прослушивание музыки и разговоры по телефону. Это снижает концентрацию, а она точно пригодится.

Как спокойно «жить» за рулем девушке-новичку?

Типичные страхи начинающих автомобилистов чаще и острее проявляются у женщин. Виной тому стереотип, что мужчина справляется с вождением намного лучше, а значит, на дороге слабому полу делать нечего. Отклеить от себя ярлык поможет изучение устройства своего авто и его особенностей. Таким образом появится представление о том, чего можно ожидать от ТС, а следовательно, улучшится техника вождения.

Еще несколько эффективных приемов:

Обзавестись значком «чайника». Коллеги по дорожному трафику обычно лояльно относятся к начинающим водителям.
Постепенно накапливать опыт. Стартовать лучше с небольших заездов по загородным трассам или дорогам в частном секторе, где мало других машин. Наращиваем «обороты» без спешки, но регулярно. Со временем городские магистрали перестанут казаться страшными, час-пик не будет вызывать тремор рук, а многокилометровые дистанции превратятся в простую задачу.
Закреплять навыки взаимодействия с машиной. Нужно научиться чувствовать габариты и вес ТС, изучить тормозной путь, проследить поведение авто при резком старте, поворотах и т.д. Все это дается только путем многочасовой практики.

Советы от психолога

Есть несколько хитростей, которые помогают снизить чувство дискомфорта и избавиться от стресса за рулем. Существует полезное упражнение, чтобы абстрагироваться от страха и восстановить ритм дыхания. Надо сделать 10 глубоких вдохов, после чего начать дышать естественным образом. Повторить любое количество раз, если это потребуется.

В современной жизни наличие собственной машины – необходимость, а не просто приятный бонус, ведь автовладельцам не нужно подстраиваться под расписание автобусов и метро, страдать от жары в толчее в час-пик. Можно планировать поездки на свое усмотрение и добираться до нужного места в кратчайшее время. Поэтому стоит сосредоточиться на позитивной стороне и уметь иногда посмеяться над собой. Даже если в какой-то момент вы забыли, что делать, и попали в конфуз, расскажите об этом близким и знакомым в юмористическом ключе. Это хороший прием, чтобы дорожные «приключения» перестали пугать и плодить новые страхи.

Позже научишься водить машину? Вот все, что вам нужно знать – Flux Magazine

Предупреждение : обнаружено нечисловое значение в /var/www/vhosts/fluxmagazine.com/httpdocs/wp-content/plugins/new-royalslider323/classes/rsgenerator/NewRoyalSliderGenerator.php
339 в строке 0003 слова Alexa Wamg
Просто кажется, что все занимает больше времени, и вы обнаруживаете, что слишком много проверяете все в зеркалах, пока не почувствуете напряжение шеи.
Может быть, вы становитесь более осторожными от природы, когда становитесь старше. Если бы мы могли просто расслабиться и отключить нервную часть нашего мозга, это бы значительно упростило обучение вождению. Многим людям придется привыкнуть к этому, поскольку многие из нас в эти дни учатся позже в жизни, как мы привыкли.
Законный возраст для того, чтобы сесть за руль и начать учиться водить, составляет 17 лет, однако исследования, проведенные в результате опроса 1500 участников в 2016 году, показывают, что средний возраст для начала вождения сейчас составляет 26 лет.Фактически, 44% учащихся сейчас старше 25 лет.
За последние девять лет количество молодых водителей, обучающихся в возрасте от 17 до 20 лет, сократилось на 21%, а это означает, что больше людей выбирают дороги, когда они становятся старше. Старшие водители могут более осторожно относиться к управлению транспортным средством и более осторожно относиться к опасностям, которые могут отбросить их в процессе обучения.
Существуют различные решающие факторы для того, чтобы старшие водители садились за руль – 43% учеников старше 25 заявили, что их причиной для поездки была семья.Так что не позволяйте вашему возрасту сдерживать вас – мы объединились с Pass N Go, автошколой, предлагающей уроки вождения в Дареме, чтобы предоставить вам все, что вам нужно знать по этому поводу.
Возраст и проходной балл
Согласно государственной статистике, за последние десять лет процент сдачи экзаменов вырос в большинстве возрастных категорий. Средний балл сдачи (процент пройденных тестов) для 17-летнего подростка в период с 2016 по 2017 год составил 56,7%, что на 4,7% выше, чем показатель сдачи в период с 2007 по 2008 год.Что касается более старшей возрастной категории, то процент успешных участников 45-летнего возраста составляет 36,3% по сравнению с 29,7%.
Исследование показывает, что до определенного возраста процент сдачи действительно снижается и в возрасте 55 лет в настоящее время составляет 33,5%. Однако для учащихся старше 61 года процент успешных ответов возрастает до 35,9%. Это может быть связано с дополнительным свободным временем, которое эта возрастная группа имеет для проведения уроков, или с тем, что те, кому за 70, проходят повторную сдачу теста. В любом случае, это показывает, что ты никогда не слишком стар, чтобы пройти!
Что их сдерживает?
Итак, почему старшие водители проявляют особую осторожность? 52% учащихся старше 25 лет заявили, что неуверенность была их главной проблемой.Старшие водители более привыкли быть пассажирами или пользоваться общественным транспортом, и мысль о том, что им удается управлять транспортным средством, пугает.
Вторая проблема для старых драйверов – «незнание, сколько времени займет процесс». Исследования показывают, что 17-летний ученик может пройти в среднем 30 часовых уроков, тогда как 40-летнему водителю потребуется около 50 часов. У старших водителей часто больше обязательств, таких как организация уроков в рабочее время и уход за семьей.
Лица, далекие от установленного законом возраста вождения, также могут медленнее реагировать на опасности, возникающие на дорогах, и это может удерживать их от обучения. Тем не менее, благодаря их многолетнему опыту пассажирских перевозок, вполне вероятно, что они будут хорошо разбираться в дороге и будут способны предвидеть потенциальные проблемы впереди.
Совет
Если вы беспокоитесь о том, чтобы начать водить машину в более старшем возрасте, обратите внимание на следующие моменты:
Интенсивные занятия
Нечастые или нерегулярные уроки вождения снижают ваши шансы на успех.Хотя бывает сложно запланировать уроки вождения на рабочее время, постарайтесь проводить интенсивные уроки в выходные дни. Например, еженедельный двухчасовой урок в субботу в сочетании с ежечасным занятием в будний день после работы может помешать вам забыть то, что вы узнали в предыдущий раз!
Вы тоже можете использовать свои уроки вождения, чтобы получить место. Например, если вы работаете поблизости и вам нужны уроки вождения в Манчестере, вы можете начать свой урок сразу после работы и закончить его дома, сократив время в пути на работу и хорошо приспособив уроки к своему дню.
В качестве альтернативы вы можете пройти интенсивный курс вождения во время отпуска по работе. Перед интенсивным курсом вы пройдете аттестацию, чтобы решить, как долго ваш курс должен быть в соответствии с вашими способностями. После интенсивного курса вы можете сдать тест и отправиться в путь! Это также может решить проблему слишком долгого процесса обучения.
Безопасность и законность
Вы можете учиться вместе с другом или членом семьи, если считаете, что это будет лучше для вас.Однако имейте в виду, что они должны быть старше 21 года и иметь лицензию в течение трех лет. Они тоже должны следить за вами – на самом деле использование мобильного телефона во время вождения для них незаконно.
Как водителю-ученику, вам тоже нужна страховка. Это может быть либо страхование вашего автомобиля, либо страхование вашей семьи или друга, которое должно покрывать и вас.
Подумайте также о последствиях для вашего здоровья. Поговорите со своим врачом, если вы обеспокоены тем, что какие-либо проблемы со здоровьем могут повлиять на вашу безопасность в дороге и с точки зрения зрения.Вы должны уметь читать номерной знак с расстояния 20 метров.
Позже учишься водить машину? Вот все, что вам нужно знать – слова Алекса Вамг
Источники
https://www.gov.uk/government/statistical-data-sets/drt02-practical-car-test-pass-rates
https://www.gov.uk/driving-lessons-learning-to-drive/practising-with-family-or-friends
https://www.gov.uk/apply-first-provisional-driving-licence
https://www.express.co.uk/life-style/cars/692225/Express-Cars-22-July-story-1-of-2
https://www.drivingtesttips.biz/too-late-to-learn-to-drive/.html
Учимся водить, пятьдесят два
Бен не первый мой учитель вождения. Когда мне было двадцать семь, я брал уроки у Майка, молодого и довольно неприятного американца итальянского происхождения. «Все в порядке, отсюда я могу дойти до тротуара», – говорил он, когда я припарковался слишком широко. После месяца занятий я прошел тест в Бронксе и даже не заметил, что при парковке наехал на знак остановки.Автоматический отказ. Майк отвез меня обратно на Манхэттен во враждебном молчании и не позвонил, чтобы назначить урок снова. Бен никогда бы этого не сделал.
Так было с вождением четыре года назад, когда я купил дом на берегу Коннектикута и записался на уроки с инструктором, которого я назову Томом. Он тоже был итало-американцем, средних лет, полноват и довольно мил, но подвержен приступам гнева и уныния, как если бы он вырастил слишком много сыновей, таких как Майк. В плохие дни, когда мы ехали по проселочным дорогам и торговым центрам Клинтона, Мэдисона и Гилфорда, Том бурлил о криминальных наклонностях чернокожих жителей Нью-Хейвена.В хорошие дни он любил говорить о религии. Например, он верил, что Иисус Христос был космическим пришельцем, что многое объяснило бы – Вифлеемскую звезду, хождение по воде, Воскресение. Кроме того, Том сказал, что «ни один человек не может быть настолько хорош». Он заставил меня запомнить свой особый метод скольжения задним ходом на парковочное место, не смог убедить меня в существовании слепых зон и, как и его предшественник, потерял ко мне интерес, когда я завалил дорожный тест.
Мне следовало пройти тест снова немедленно, но вместо этого я провел несколько лет, разъезжая по береговой линии со своим возлюбленным на пассажирском сиденье, как это разрешено законом Коннектикута.У него тоже были особые приемы – например, во время сложных маневров на перекрестке он уговаривал меня «быть одной машиной» с машиной впереди, что означает просто делать то, что делает эта машина. Когда я рассказал ему об этом, Бен выглядел немного озадаченным. Что, если впереди идущая машина делает что-то действительно глупое? «Слушай свой внутренний голос», – говорит он мне, когда я продолжаю возвращаться назад, параллельно паркуясь, хотя я знаю, что собираюсь переехать бордюр, что является автоматическим провалом во время теста. «Ты прав, Кахта, ты знал! Ваш внутренний голос пытается вам помочь! » Вы не можете прислушиваться к своему внутреннему голосу и тоже быть одной машиной, – вот к чему клонит Бен.
Интересно, о чем думал мой возлюбленный, когда мы путешествовали по Маршруту 1, курсируя между нашим маленьким домиком и книжным магазином, кинотеатром, Аль Форно за пиццей, Замком Моллюсков для роллов с лобстером, пляжем Хаммонассет, чтобы полюбоваться наступлением сумерек это длинное пространство сияющего песка? Мечтал ли он о молодом искусствоведе, думал о том, как потом он сойдет на велосипеде и позвонит серому коллеге из телефона-автомата в Stop & Shop? Подумал ли он, каково это иметь девушку, которая не может пройти простой дорожный экзамен, даже в маленьком городке Коннектикут, которую не заботит проблема трансформации ценности и цены, и которая ни разу не разбудила его. минет, несмотря на то, что им много раз говорили, что этого хотят все мужчины? Возможно, молодой искусствовед – лучшая подруга по этим и другим параметрам, и он больше не чувствует потребности в других женщинах.Или, может быть, обман был для него захватывающим моментом, и он предаст и ее, что, конечно, я надеюсь.
Сейчас, когда я езжу с Беном по Верхнему Манхэттену, я провожу много времени, игнорируя дорогу и спрашивая себя: «Если бы я получил водительские права, мой любовник оставил бы меня?» Возможно, моя медлительность с дорожным испытанием была для него символом других сопротивлений. «В конце концов, – сказал он, уходя, якобы« побыть одному », но на самом деле, как я вскоре обнаружил, чтобы присоединиться к молодому искусствоведу на Файер Айленде, наши отношения вращаются вокруг вас.” “Это не правда!” Я плакал. Он также сказал: «Каждый день ты просыпаешься счастливым и веселым, а я одинок и несчастен». “Нет, не знаю!” Я штурмовал. Он продолжил: «Вы никогда не читаете книги, которые я рекомендую». Я возразил, что читал одну такую книгу в тот самый момент – «Мир, полный богов: язычники, евреи и христиане в Римской империи» Кейта Хопкинса. «Я имею в виду серьезные политические книги», – сказал он. «Книги, которые важны для меня». Хорошо, точка взята. Затем последовал coup de grâce: «Я наконец понял, что ты никогда не изменишься.”
Что вы можете на это сказать? Изменить то, что? Если бы я прочитал «Рабочие советы» Антона Паннекука, если бы я отказался от электронной почты для минета на рассвете, если бы я получил лицензию, мы бы все еще были вместе, ехали бы на север, чтобы купить лилейники на Белой цветочной ферме, будучи образованными анализируя спартаковскую революцию 1919 года? Возможно, мне приходит в голову, когда сумасшедший таксист подрезает меня на Риверсайд Драйв, мне повезло, что я не получил права. Я бы все еще жил с бабником, лжецом, мошенником, манипулятором, маньяком, психопатом.Может моя некомпетентность защитила меня.
Штат Нью-Йорк выпускает официальный буклет правил дорожного движения, но нет учебников, которые обучали бы искусству вождения. Ближайшим из них является потрепанный результат теста, о котором учителя много говорят с тех времен, когда экзаменаторы заполняли анкету вручную. «Я знаю его мать!» – восклицаю я, когда Бен дает мне копию. Результат теста принадлежит молодому писателю, которого иногда пишут в колонках со сплетнями как члена толпы, состоящей только из мальчиков. «Видишь ли, Кахта! Он не мог предвидеть действий других.Он не останавливался для пешеходов. И еще он забыл о поворотниках. Бен печально качает головой из-за ужасной оценки молодого писателя – семьдесят баллов! Я нахожу эту неудачу странной радостью.
Тем не менее, в большинстве случаев вождение – это навык, переданный индивидуально с опытом. В этом он напоминает несколько занятий, большинство из которых можно выучить из книги, по крайней мере, мы говорим себе, – подумайте, сколько руководств по сексу публикуется каждый год, не говоря уже об образовательных секс-видео, рекламируемых в ярких литературных изданиях, нацеленных на люди, которые фантазировали о мистереРочестер и мистер Дарси, пока их одноклассники запотели стекла машин их родителей. Это было еще одно обвинение, которое мой возлюбленный бросил мне в день своего ухода: «Ты купил« The Joy of Sex », но просто положил его в ящик стола!» «Почему моя работа заключалась в улучшении нашей сексуальной жизни?» – возразил я. «Вы могли бы открыть эту книгу в любой момент». Я полагаю, правда заключалась в том, что, учитывая его многочисленные изнурительные обязательства, ему в этом не было необходимости.
Иногда, когда я еду за рулем, я внезапно сбиваюсь с толку – как будто я никогда раньше не поворачивал налево или не парковался параллельно.Сколько раз я поворачивал руль, возвращаясь на свое парковочное место? Я становлюсь горячим, краснеющим и полностью сбитым с толку, и по какой-то причине продолжаю крутить колесо, пока оно не достигнет максимума, а затем отчаянно смотрю на Бена.
«Что мне теперь делать, Бен? Как далеко мне повернуть его? Как мне узнать, где он должен быть? ”
«Тушеная говядина, Кахта! Помнить?”
«Вы имеете в виду, что я должен просто позволить ему немного вернуться назад, чтобы посмотреть, куда он пойдет?»
«Право. Видите, вы учитесь! Тушим говядину! »
Но что, если я получу лицензию, и у меня случится один из этих эпизодов недоумения, когда я один за рулем? Бену часто приходится напоминать мне не отключаться, что я часто делаю, даже когда говорю себе, чтобы я оставался сосредоточенным.Например, я смотрю на красный свет, решив не позволять своему разуму блуждать, а затем начинаю задаваться вопросом, почему красный означает «стоп», а зеленый – «иди». Есть ли какая-то оптическая наука за этой цветовой схемой? Это произвольно? Возможно, это происходит от древнего обычая, согласно которому расстояние между железнодорожными путями определяется расстоянием между колесами римских повозок. Я думаю, как грустно и романтично выглядят уличные фонари, когда они размыты под дождем, и как до электричества никто не мог испытать эту романтическую грусть, потому что ничто не могло выглядеть так.Я наслаждаюсь тем странным фактом, что уличная сцена, которая сейчас кажется такой старомодной, на самом деле является продуктом современности, и тогда меня осенило, что это та идея, которую всегда имел мой возлюбленный, и я задаюсь вопросом, получу ли я когда-нибудь свою мысленно вернитесь полностью к себе, или если я всегда буду чувствовать себя вторгшимся, брошенным, лишенным.
Как безопасно водить машину после 60 лет
Автор: Шон МакКинни, рецензия – Гэри Хейтинг, OD
Если вам больше 60 лет, управление автомобилем может стать более рискованным, чем вы думаете.
Исследования показывают, что старение влияет на нашу способность видеть движущиеся объекты, когда мы сами находимся в движении – например, во время вождения – гораздо раньше, чем наша способность видеть неподвижные объекты. Возрастные заболевания глаз также могут ухудшить зрение даже до того, как мы узнаем о симптомах.
Наши навыки вождения могут быть подвергнуты дальнейшему испытанию после 60 лет, потому что мы также частично теряем периферийное зрение и замедляемся время реакции.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, 6764 человека в возрасте 65 лет и старше погибли в автокатастрофах в 2016 году – это 18 процентов всех дорожно-транспортных происшествий.И, вероятно, ухудшение зрения сыграло роль во многих из этих несчастных случаев со смертельным исходом.
Советы по вождению для автомобилистов старшего возраста
Эти советы помогут вам оставаться в безопасности на дорогах, особенно ночью:
Не пользуйтесь мобильным телефоном во время вождения. Это плохая идея в любом возрасте. Но пожилые водители особенно медленнее реагируют на аварийную ситуацию при вождении, даже если они не отвлекаются на сотовый телефон.
По данным Национального совета безопасности (NSC), вероятность попадания в аварию водителей в четыре раза выше, если они используют мобильный телефон во время вождения, и использование функции громкой связи не снижает этот риск.Кроме того, исследование, проведенное Гарвардской школой общественного здравоохранения, показало, что использование сотового телефона снижает время реакции и производительность у пожилых автомобилистов больше, чем у молодых водителей.
Соблюдайте особую осторожность на перекрестках. Согласно исследованию, процитированному Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), 40 процентов ДТП со смертельным исходом среди людей старше 70 лет происходят на перекрестках с участием других транспортных средств, по сравнению с 23 процентами ДТП с участием водителей в возрасте от 35 до 54 лет. Наиболее частой причиной этих аварий была неспособность уступить дорогу, особенно при повороте налево.
Избегайте езды по незнакомым улицам ночью. Национальный совет безопасности заявляет, что уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий ночью в три раза выше, чем днем. Поскольку стареющие бэби-бумеры продолжают выходить на дороги ночью – в большем количестве, чем их родители, – ожидается, что риск аварий со смертельным исходом существенно возрастет.
Даже если вы носите очки, которые кажутся хорошо работающими, возможно, вы не готовы к ослеплению, туману, трудночитаемым знакам и другим уникальным проблемам вождения в сумерках и в ночное время.По этим причинам вам следует избегать маршрутов с плохим освещением, неровными поворотами и плохими указателями.
СМОТРИТЕ ПО ТЕМЕ: Вождение под дождем
Оцените свои навыки вождения на основе реакции окружающих. Сигнальные рожки, обеспокоенные близкие, предупреждения полиции и слепящие фары заставляют переосмыслить, где и как долго вам следует ехать.
Если у вас возникли трудности, ограничьтесь более короткими поездками, желательно днем и при благоприятных погодных условиях.Поддерживайте свой автомобиль в хорошем состоянии, планируйте дополнительное время для поездки, соблюдайте рекомендованное расстояние позади идущего впереди автомобиля и следуйте советам экспертов по безопасному вождению.
Снижайте скорость при движении ночью. По мере взросления наши зрачки становятся меньше и не так быстро расширяются в темноте. Из-за этого и других нормальных возрастных изменений только треть окружающего света достигает сетчатки глаза 60-летнего человека по сравнению с глазом 20-летнего.Эта потеря светопропускания может повлиять на время реакции пожилых водителей в ночное время.
ПОДРОБНЕЕ: Советы по безопасному вождению для начинающих и опытных водителей
Влияет ли ваше зрение на вождение?
Vision Council обнаружил, что многие пожилые американцы игнорируют необходимость проверки зрения. Почти половина сегодняшних пожилых людей никогда не проходили осмотр при расширении зрения. Что еще хуже, во многих штатах требования к проверке зрения для пожилых водителей невысоки.
Выполнение этих шагов может помочь вам сохранить здоровые глаза и четкое зрение, а также хорошие показатели вождения:
Ежегодно проверяйте глаза. Американская оптометрическая ассоциация (AOA) рекомендует ежегодно проходить обследование глаз для всех, кто старше 60 лет. Ваш оптометрист или офтальмолог может убедиться, что в ваших глазах нет серьезных возрастных изменений, таких как дегенерация желтого пятна. В некоторых случаях глазной врач может попросить вас чаще проходить осмотры.
Избавьтесь от этих отражений. Отражения в линзах очков могут вызывать блики и мешать зрению, особенно при вождении автомобиля ночью. Купите линзы с антибликовым (AR) покрытием для максимально четкого и комфортного зрения.
Рассмотрите возможность ношения специальных очков. Новые линзы для очков высокой четкости могут уменьшить ореолы, звездообразования, блики и другие проблемы, вызванные аберрациями глаз, и дать вам более четкое зрение, чем сейчас с вашими нынешними очками. За подробностями обратитесь к офтальмологу.
Ищите лучший уход при возрастных заболеваниях. Если у вас катаракта, например, имплантация асферической интраокулярной линзы во время операции по удалению катаракты может обеспечить более четкое зрение и лучшую контрастную чувствительность, чем традиционная сферическая интраокулярная линза.
Если у вас диабет, проверяйте глаза не реже одного раза в год и внимательно следуйте рекомендациям врача относительно диеты, лекарств и образа жизни, чтобы снизить риск диабетической ретинопатии, которая может вызвать серьезную потерю зрения без предупреждения.
ПРОЧИТАЙТЕ СВЯЗАННЫЕ С: Как найти транспорт до следующего осмотра зрения
Страница опубликована в феврале 2019 г.
Страница обновлена в сентябре 2021 г.
Слишком поздно для обучения вождению –
Есть несколько вещей, которые необходимо прояснить для «пожилых» людей, желающих обрести независимость в рамках задачи путешествия, которые думают, что уже слишком поздно учиться водить машину.
Предполагается, что к моменту, когда вам исполнится 17 лет, у вас уже должны быть временные водительские права, записанный на первый урок вождения и экзамен по вождению, запланированный на несколько недель вперед.
Хотя этот метод хорошо работает для многих, есть определенный процент, кто оставляет обучение, чтобы управлять процессом на более поздний срок. Причины различны, но большинство из них связано с нехваткой времени, часто вплоть до колледжа или работы, а также тем фактом, что в настоящее время в этом нет необходимости из-за проживания в городе с хорошим общественным транспортом.Другие, возможно, только начали учиться водить машину, но их оттолкнул неудачный опыт, и они не продолжили обучение.
Тогда, казалось бы, мало времени прошло, но вам внезапно исполнилось 30-40 лет, и вам нужны водительские права. Конечно, это начинается с телефонного звонка ..
Мне 30/40 лет, сколько мне нужно уроков вождения?
Я слишком стар, чтобы учиться водить машину?
Не слишком ли поздно, есть ли смысл учиться водить машину?
Я научил водить много людей в возрасте от 30 до 40 лет.Это встречается гораздо чаще, чем многие думают, и хорошая новость заключается в том, что водители старшего возраста одинаково хорошо учатся водить машину, чем подростки, хотя часто по разным причинам.
Почему пожилые люди могут учиться водить машину
Как водитель, учащийся старшего возраста, вы можете начать чувствовать, что столкнулись с невыполнимой задачей, но это, вероятно, очень быстро изменится.
Уверенность – у большинства из нас растет наша уверенность с возрастом. Это позволяет зрелому учащемуся расслабиться и постепенно приступить к процессу
Поскольку учащиеся старшего возраста, вероятно, годами являются пассажирами, они уже имеют хорошее чувство дороги и способность распознавать потенциальные опасности
Отрицательные аспекты старшего ученика-водителя
Это не обязательно типично для каждого опытного водителя, но может повлиять на некоторых из-за возраста.
Ситуации часто возникают быстро во время вождения, и чем старше мы становимся, тем медленнее мы реагируем
Сколько уроков мне понадобится, как учащемуся старшего возраста?
Здесь можно найти множество переменных, исходя из того, как возраст повлиял на время реакции человека (если вообще), уровень уверенности, естественную способность управлять автомобилем, тип или сложность дорог, на которых учатся водить и сдавать экзамен по вождению, механическая или автоматическая коробка передач и т. Д.
Все, независимо от возраста, конечно, разные и требуют определенного количества уроков по вождению, чтобы получить стандартные экзамены.Но чтобы дать средний результат, основанный на нулевом предыдущем опыте вождения:
.
17-летнему потребуется около 30 часов
30-летнему потребуется около 40 часов
40-летнему потребуется около 50 часов
Вы, вероятно, можете увидеть здесь формирование паттерна. На каждые 10 лет нашего возраста вы можете рассчитывать на дополнительные 10 часов уроков.
Статистика экзамена по вождению в зависимости от возраста
Ваш типичный 17-летний подросток, вероятно, поймет дела немного быстрее, чем зрелый человек, особенно молодые водители мужского пола, которые также обладают уровнем уверенности, присущий только бессмертным.Статистически это отражается в том, что молодые учащиеся мужского пола имеют самые высокие показатели успеваемости.
Статистика основана на официальных данных Агентства по стандартизации водителей и транспортных средств (DVSA) по мужчинам и женщинам в возрасте 20 лет с апреля 2014 года по март 2015 года.
Возраст Пол Проведенные тесты Успешные тесты Процент успешно пройден%
20 Мужской 42,627 21,595 50.7
20 Женский 45635 20240 44,4
Теперь давайте посмотрим на ту же статистику, но на этот раз с объединением мужской и женской статистики и основанной на возрасте:
Возраст Проведенные тесты Успешные тесты Процент успешных испытаний%
17 278 268 156299 56,2
25 47,972 22,348 46.6
30 36686 15248 41,6
35 23,987 9,294 38,7
40 12,473 4,532 36,3
45 6,677 2390 35,8
50 3,456 1,229 35,6
55 1,725 573 33.2
60 715 238 33,3
60+ 3,387 1,206 35,6
Никогда не поздно научиться водить машину
Итак, по статистике, чем старше мы становимся, тем меньше шансов сдать экзамен по вождению. Пока мы не доживем до шестидесятых годов, когда количество проходных баллов снова начнет расти. Более низкие показатели успеваемости могут быть отчасти из-за того, что время реакции становится немного медленнее, но это более вероятно из-за того, что с возрастом мы учитываем свои действия и влияние, которое они оказывают на других.Например, если вы не торопитесь безопасно выехать с перекрестка, экзаменатор может показаться чрезмерно нерешительным. Даже в возрасте от сорока до пятидесяти лет у вас по-прежнему есть шанс 1 из 3 сдать экзамен с первого раза. Шансы довольно высоки, так что давайте начнем учиться водить машину!
Советы для старших водителей
Честно говоря, советы для старших водителей на самом деле не слишком сильно меняются по сравнению с советами молодых учеников.
Инструктор по вождению – Не бойтесь придирчиво подходить к выбору инструкторов по вождению.Важно, чтобы вы нашли инструктора, с которым вам было бы удобно сидеть рядом, чтобы вы четко понимали его методы обучения, чтобы он мотивировал вас и улавливал любые ошибки, которые вы совершаете. Узнайте, как найти хорошего инструктора по вождению для получения дополнительной информации.
Регулярные уроки – Нечастые или нерегулярные уроки вождения снижают ваше стремление к успеху, плюс вы будете тратить больше времени в начале каждого урока на повторение того, что вы изучали в прошлый раз. Если возможно, стремитесь к 2 урокам по полтора часа или 2 урока по 2 часа в неделю.
Опыт – Чем больше опыта, тем лучше! Если возможно, получите дополнительный опыт вождения у семьи или друзей. Однако используйте это только как опыт и оставьте обучение инструктору.
Механическая или автоматическая – Попробуйте механическую коробку передач, и если вы действительно не можете справиться с управлением сцеплением и переключением передач, выберите автомат. Если перейти в мануал, то можно водить любую ручную, а также приводную автоматику. Пройдите с автоматом, и вы ограничитесь только автоматом.Однако для многих автоматику значительно легче управлять и она может сократить время, необходимое для обучения. Дополнительную информацию см. В автоматическом или ручном режиме.
Курсы вождения для пожилых водителей
Специальных курсов для водителей старшего возраста не существует. Вы будете проходить тот же курс, что и любой другой ученик. Как опытный водитель, вы можете получить пользу от более опытного инструктора постарше.
Подводя итоги
Вы будете немного нервничать в начале пути, как и все остальные, но не позволяйте тому факту, что вы являетесь старшим учеником, иметь какое-либо влияние, кроме того факта, что теперь вы более способны принимать мудрые решения. .Самая важная начальная задача – найти себе хорошего инструктора по вождению. Сделайте это, и вы, вероятно, найдете уроки вождения интересными и приятными.
старых драйверов | Национальный институт старения
В свои 78 лет Шейла думает, что она хороший водитель, но в этом году она попала в небольшую аварию и несколько раз попала в аварию. Она заметила несколько новых вмятин на своей машине и не знает, как они туда попали. Шейла задается вопросом, как она может оставаться в безопасности за рулем.
Вы беспокоились о своем вождении? Ваша семья или друзья выражали озабоченность? Изменения в вашем здоровье могут со временем повлиять на ваши навыки вождения.Не рискуйте навредить себе или другим. Поговорите со своим врачом о любых проблемах, связанных со своим здоровьем и вождением.
Жесткие суставы и мышцы
С возрастом ваши суставы могут стать жесткими, а мышцы ослабнуть. Артрит, который часто встречается у пожилых людей, может повлиять на вашу способность управлять автомобилем. Эти изменения могут затруднить поворот головы, чтобы оглянуться назад, быстрый поворот рулевого колеса или безопасное торможение.
Советы по безопасному вождению:
Обратитесь к врачу, если вам кажется, что вам мешают боль, скованность или артрит.
Если возможно, управляйте автомобилем с автоматической коробкой передач, гидроусилителем руля, тормозами с усилителем и большими зеркалами.
Будьте физически активными или занимайтесь спортом, чтобы сохранить и даже улучшить свою силу и гибкость.
Подумайте о ручном управлении педалями газа и тормоза, если у вас проблемы с ногами.
Проблемы с видением
Ваше зрение может измениться с возрастом. Может быть труднее увидеть людей, предметы и движения за пределами прямой видимости.Чтобы прочитать уличные или дорожные знаки или даже узнать знакомые места, может потребоваться больше времени. Ночью у вас могут быть проблемы с четким видением предметов. Блики от встречных фар или уличных фонарей могут стать проблемой. В зависимости от времени суток солнце может слепить.
Глазные болезни, такие как глаукома, катаракта и дегенерация желтого пятна, а также некоторые лекарства могут вызывать проблемы со зрением.
Советы по безопасному вождению:
Если вам 65 лет и старше, обращайтесь к окулисту ежегодно.Спросите, есть ли способы улучшить свое зрение.
Если вам нужны очки или контактные линзы, чтобы видеть вдаль во время вождения, убедитесь, что ваш рецепт актуален и правильный. Всегда надевайте их, когда едете.
Снизьте или прекратите движение ночью, если вам плохо видно в темноте. Старайтесь не садиться за руль во время восхода и заката, когда солнце может находиться прямо в поле вашего зрения.
Проблемы со слухом
По мере того, как вы становитесь старше, ваш слух может измениться, и вам будет труднее замечать гудки, сирены или даже шумы, исходящие из собственной машины.Потеря слуха может быть проблемой, потому что эти звуки предупреждают вас, когда вам, возможно, придется остановиться или уйти с дороги.
Советы по безопасному вождению:
Проверяйте свой слух не реже одного раза в 3 года после 50 лет.
Обсудите со своим врачом опасения по поводу слуха. Могут быть вещи, которые могут помочь.
Постарайтесь, чтобы внутри автомобиля было как можно тише во время вождения.
На самых ранних стадиях болезни Альцгеймера или других типов деменции некоторые люди могут продолжать водить машину.Но по мере ухудшения памяти и навыков принятия решений их необходимо прекратить.
Люди с деменцией часто не знают, что у них проблемы с вождением. Семья и друзья должны следить за способностями человека управлять автомобилем и принимать меры, как только они обнаруживают потенциальную проблему, например, забывают, как найти знакомые места, такие как продуктовый магазин или даже свой дом. Проконсультируйтесь с врачом, чтобы сообщить человеку, что продолжать водить машину небезопасно.
Узнайте больше о безопасности вождения и болезни Альцгеймера.
Более медленное время реакции и рефлексы
По мере того, как вы становитесь старше, ваши рефлексы могут замедляться, и вы можете не реагировать так быстро, как раньше. Вы можете обнаружить, что у вас меньшая продолжительность концентрации внимания, что затрудняет выполнение двух дел одновременно. Жесткие суставы или слабые мышцы также могут затруднить быстрое движение. Потеря чувствительности или покалывание в пальцах и ступнях может затруднить управление или использование ножных педалей. Болезнь Паркинсона или ограничения после инсульта могут сделать вождение автомобиля небезопасным.
Советы по безопасному вождению:
Оставьте больше места между собой и автомобилем перед вами.
Начните торможение раньше, когда вам нужно остановиться.
По возможности избегайте участков с интенсивным движением или движения в час пик.
Если вам необходимо ехать по скоростной автомагистрали, двигайтесь по правой полосе. Там движение движется медленнее, что дает вам больше времени для принятия безопасных решений при вождении.
Лекарства могут повлиять на вождение автомобиля
Принимаете ли вы какие-либо лекарства, которые вызывают у вас сонливость, головокружение или меньшую бдительность, чем обычно? Предупреждают ли вы о вождении принимаемых вами лекарств? Многие лекарства имеют побочные эффекты, которые могут сделать вождение небезопасным.Обратите внимание на то, как эти препараты могут повлиять на ваше вождение.
Советы по безопасному вождению:
Внимательно читайте этикетки на лекарствах. Ищите любые предупреждения.
Составьте список всех ваших лекарств и поговорите со своим врачом или фармацевтом о том, как они могут повлиять на ваше вождение.
Не садитесь за руль, если чувствуете головокружение или сонливость.
Будьте безопасным водителем
Может быть, вы уже знаете, что вождение ночью, по трассе или в плохую погоду – проблема для вас.У некоторых старых водителей также есть проблемы при уступке права проезда, поворотах (особенно при поворотах налево), смене полосы движения, обгонах и использовании съездов на скоростных автомагистралях.
Советы по безопасному вождению:
Обратитесь к специалисту по реабилитации вождения, эрготерапевту или другому подготовленному специалисту для проверки ваших навыков вождения.
Пройдите курс безопасного вождения. Некоторые компании по страхованию автомобилей могут снизить ваш счет, когда вы пройдете этот тип занятий. Такие организации, как AARP, Американская автомобильная ассоциация (AAA) или ваша страховая компания, могут помочь вам найти ближайший к вам класс.
Если сомневаетесь, не выходите на улицу. Плохая погода, такая как дождь, лед или снег, может затруднить управление автомобилем. Постарайтесь дождаться улучшения погоды или используйте автобусы, такси или другие транспортные услуги.
Избегайте участков, где управление автомобилем может быть проблемой. Например, выберите маршрут, избегающий автомагистралей или других высокоскоростных дорог. Или найдите дорогу, которая требует нескольких поворотов влево или совсем без них.
Спросите своего врача, могут ли какие-либо из ваших проблем со здоровьем или лекарства небезопасно управлять автомобилем.Вместе вы можете составить план, который поможет вам продолжить движение и решить, когда водить машину станет небезопасно.
Есть ли у вас проблемы с более старым драйвером?
Прочтите и поделитесь этой инфографикой, чтобы получить советы, если вы беспокоитесь о безопасности близкого человека в дороге.
Вы беспокоитесь о старшем члене семьи или друге за рулем? Иногда пожилому человеку может быть трудно понять, что он или она больше не является безопасным водителем. Возможно, вы захотите понаблюдать за водительскими навыками человека.
Если нет возможности наблюдать за вождением пожилого человека, обратите внимание на следующие знаки:
Множественные аварии, «возможные аварии» и / или новые вмятины в автомобиле
Два или более штрафов или предупреждений за последние 2 года; увеличение взносов по автострахованию из-за проблем с вождением
Комментарии соседей или друзей о вождении
Беспокойство по поводу ночного вождения
Проблемы со здоровьем, которые могут повлиять на способность управлять автомобилем, включая проблемы со зрением, слухом и / или движением
Жалобы на скорость, резкую смену полосы движения или действия других водителей
Рекомендации врача изменить привычки вождения или полностью отказаться от вождения
Часто трудно поговорить с пожилым человеком о его или ее вождении.Вот несколько вещей, которые могут помочь во время разговора.
Будьте готовы. Узнайте о местных службах помощи тем, кто больше не может водить машину. Определите потребности человека в транспорте.
Избегайте конфронтации. Используйте сообщения «Я», а не сообщения «Ты». Например, скажите: «Я беспокоюсь о вашей безопасности, когда вы за рулем», а не «Ты больше не безопасный водитель».
Придерживайтесь проблемы. Обсудите навыки водителя, а не его возраст.
Сосредоточьтесь на безопасности и сохранении независимости. Четко укажите, что цель состоит в том, чтобы водитель постарше продолжал занятия, которыми он или она в настоящее время увлекается, при этом оставаясь в безопасности. Предложите помочь человеку оставаться независимым. Например, вы можете сказать: «Я помогу вам понять, как добраться до того места, куда вы хотите поехать, если водить машину невозможно».
Будьте позитивными и поддерживающими. Признать важность водительских прав для пожилых людей. Поймите, что он или она может занять оборонительную позицию, злиться, обижаться или замкнуться.Вы можете сказать: «Я понимаю, что это может расстраивать» или «Мы будем работать вместе, чтобы найти решение».
Пора отказаться от вождения?
Все мы стареем по-разному. По этой причине невозможно установить один возраст, когда все должны прекратить водить машину. Итак, как узнать, стоит ли вам остановиться? Чтобы помочь определиться, спросите себя:
Часто ли мне сигналят другие водители?
Были ли у меня несчастные случаи, даже если они были всего лишь “изгибающимися крыльями”?
Могу ли я заблудиться даже на знакомых мне дорогах?
Машины или идущие люди появляются из ниоткуда?
Могу ли я отвлекаться во время вождения?
Родные, друзья или мой врач сказали, что они беспокоятся о моем вождении?
Неужели я сейчас меньше вожу из-за того, что не уверен в своем вождении, как раньше?
Есть ли у меня проблемы с удержанием на своей полосе движения?
Есть ли у меня проблемы с перемещением ноги между педалями газа и тормоза, или я иногда путаю их?
Меня остановил полицейский из-за моего вождения?
Если вы ответили «да» на любой из этих вопросов, возможно, пришло время поговорить с врачом о вождении или пройти аттестацию по вождению.
Как вы будете перемещаться?
Вы беспокоитесь, что не сможете делать то, что хотите и должны делать, если перестанете водить машину? Многие люди обеспокоены этим, но может быть больше способов обойти это, чем вы думаете. Например, в некоторых районах пожилым людям предоставляются бесплатные или недорогие автобусы или такси. Некоторые сообщества предлагают услуги автобуса или запланированные поездки в продуктовый магазин, торговый центр или кабинет врача. В религиозных и общественных группах иногда есть волонтеры, которые отвезут вас туда, куда вы хотите.
Местное агентство по вопросам старения может помочь вам найти услуги в вашем районе. Позвоните по номеру 1-800-677-1116 или перейдите на сайт https://eldercare.acl.gov, чтобы найти ближайшее к вам региональное агентство по вопросам старения.
Вы также можете подумать об использовании автомобиля или службы совместного использования. Звук дорогой? Не забывайте – владеть автомобилем стоит немало. Если вам не нужно платить за автомобиль или оплачивать страховку, техническое обслуживание, газ, нефть или другие расходы на автомобиль, вы можете позволить себе взять такси или другой транспорт.Вы также можете купить бензин для друзей или членов семьи, которые подвозят вас.
Перед тем, как уйти из дома:
Планируйте ездить по знакомым улицам.
Езжайте только в легкодоступные места и близко к дому.
Избегайте опасных участков, таких как съезды и левые повороты.
Добавьте дополнительное время для поездки, если вам необходимо вести машину в плохих условиях.
Ограничьте количество водителей ночью.
Не садитесь за руль, когда вы в стрессе или устали.
Во время вождения:
Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и убедитесь, что ваши пассажиры тоже пристегнуты.
Наденьте очки и / или слуховой аппарат, если вы их используете.
Держитесь подальше от мобильного телефона.
Не отвлекайтесь, например, не есть, не слушайте радио или не болтайте.
Используйте обогреватели окон, чтобы держать переднее и заднее окна в чистоте.
Прочтите эту тему на испанском языке.Lea sobre este tema en español.
Для получения дополнительной информации о вождении
Этот контент предоставлен Национальным институтом старения NIH (NIA). Ученые NIA и другие эксперты проверяют этот контент, чтобы убедиться, что он точен и актуален.
Проверено содержание: 12 декабря 2018 г.
пожилых людей и вождение: руководство
В связи со стареющим населением и все большим количеством пожилых людей, предпочитающих продолжать водить машину, сегодня на дорогах появляется больше пожилых водителей, чем когда-либо.Понятно, что вопрос о том, должны ли люди продолжать добираться до старости, является спорным. С одной стороны, вождение может помочь пожилым людям оставаться мобильными, независимыми и оставаться на связи со своими близкими и местными сообществами.
Тем не менее, с возрастом вождение становится более рискованным. По данным Национального института старения, нормальные изменения, которые происходят с возрастом, такие как снижение зрения, проблемы со слухом, жесткость суставов и мышц, могут повлиять на вашу способность безопасно управлять автомобилем.Кроме того, Центры по контролю и профилактике заболеваний сообщают, что более 700 пожилых водителей получают травмы и более 20 погибают в автокатастрофах в США каждый день.
Хотя сам по себе старость не является причиной для прекращения вождения, люди с возрастными физическими и когнитивными проблемами, такими как замедление рефлексов или проблемы со зрением, могут оказаться в опасности во время вождения. Крайне важно знать и уметь распознавать признаки того, что стареющий близкий человек больше не может безопасно водить машину, чтобы вы могли предпринять соответствующие действия.
Однако знайте, что ваш любимый человек не может легко отказаться от вождения. Мы создали это руководство по пожилым людям и вождению, чтобы помочь вам и вашей семье разобраться в этой сложной теме. Ниже вы можете прочитать о предупреждающих знаках опасного водителя, о том, как поговорить с любимым человеком о вождении, и о некоторых из лучших транспортных услуг для пожилых людей.
Причины проблем с вождением в возрасте
Это нормально и неизбежно – испытывать некоторые возрастные симптомы, которые с годами усложняют вождение.Старшие водители могут иметь проблемы со зрением или слухом, не говоря уже о рефлексах, которые уже не так остры, как раньше. Кроме того, многие пожилые люди в США страдают от серьезных хронических заболеваний, которые могут препятствовать их способности безопасно управлять автомобилем, таких как сердечные заболевания, диабет, артрит, болезнь Паркинсона или слабоумие.
Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных факторов риска, которые могут повлиять на способность пожилых людей безопасно управлять автомобилем. Наличие любого из следующих факторов не означает, что пожилой человек должен немедленно прекратить водить машину, но они могут повысить риск и потребовать наблюдения.
1. Состояние здоровья
Физические и умственные нарушения, сопровождающие старение, от болезни Паркинсона до слабоумия, могут поставить под угрозу маневренность и рассудительность вождения. Если у вас есть вопросы о том, может ли кто-то водить машину с учетом его проблем со здоровьем, по возможности проконсультируйтесь с его лечащим врачом и поднимите вопрос о безопасности вождения. (Имейте в виду, что его врач не может разговаривать с вами без его разрешения, если у вас нет доверенности.
2.Нарушение зрения
Зрение, безусловно, является ключевым компонентом навыков вождения. Фактически, по словам Элизабет Дуган, автора книги Дилемма вождения , «90 процентов информации, необходимой для безопасного вождения, относится к способности ясно видеть». От точного считывания показаний спидометра до обнаружения пешеходов на обочине дороги – хорошее вождение требует хорошего зрения. Но ухудшение зрения – неизбежный эффект старения; По данным CDC, у людей 75 лет и старше частота нарушений зрения значительно возрастает.
Во-первых, по мере старения глаза на сетчатку попадает гораздо меньше света. Старые глаза также более подвержены катаракте, глаукоме и другим проблемам, ухудшающим зрение. Поощряйте члена вашей семьи проходить регулярные осмотры зрения и посещать его глазного врача, если у вас есть проблемы.
3. Нарушение слуха
Немногие люди стареют без ухудшения слуха. Фактически, треть людей старше 65 лет имеют проблемы со слухом. Потеря слуха может происходить постепенно, не осознавая этого, и подрывать способность слышать рожки, визг шин, сирены и другие звуки, которые обычно вызывают повышенную бдительность.Убедитесь, что человек, за которым вы ухаживаете, регулярно проходит проверку слуха.
4. Употребление рецептурных лекарств и их взаимодействие
Многие лекарства могут ухудшить способность к вождению, вызывая сонливость, помутнение зрения, спутанность сознания, тремор или другие побочные эффекты. Некоторые препараты, принимаемые в комбинации, также могут взаимодействовать друг с другом и вызывать серьезные проблемы. Если ваш любимый человек принимает много таблеток каждый день, как это делают многие пожилые люди, обязательно узнайте больше о лекарствах и их возможных побочных эффектах.Даже лечебные травы и лекарства, отпускаемые без рецепта, могут повлиять на способность управлять автомобилем. Поговорите с врачами и фармацевтом члена вашей семьи и обязательно спросите о возможных лекарственных взаимодействиях.
Предупреждающие признаки небезопасного пожилого водителя
Как узнать, что пришло время прекратить водить машину? Не всегда сразу видно, когда у пожилого человека возникают проблемы за рулем. Ваш родитель или другой стареющий близкий человек может не заметить, что их навыки вождения ухудшаются, или могут не захотеть признавать это – и вам может быть все равно.
Конечно, вы хотите, чтобы ваши родители сохраняли свою независимость как можно дольше, но не ждите, пока случится несчастный случай, прежде чем вы вмешаетесь. Мы разработали рекомендации, которые помогут вам не быть паникером, а также понять, когда придет время, что вождение автомобиля больше не является безопасным занятием для человека, о котором вы заботитесь.
Обратите внимание на следующие признаки опасного водителя.
1. Изменение автострахования или проездные
Если вы заметили сомнительное вождение вашего пожилого близкого человека, спросите, есть ли у него какие-либо штрафы за превышение скорости или другие нарушения.Естественно, лучше всего делать это нейтрально, без обвинений, в то время, когда они не сидят за рулем.
Если вам неудобно спрашивать о билетах, поинтересуйтесь, не повысился ли тариф на страхование автомобиля вашего близкого. Если ответ положительный, это может быть признаком того, что у них недавно были нарушения правил вождения.
Это особенно убедительный знак для водителя, у которого в прошлом обычно не было билетов или предупреждений правоохранительных органов.
2. Повреждение автомобиля
Когда стареющего любимого человека нет с вами, обойдите его машину и найдите следы повреждений.Каждую машину время от времени порезает чужая дверь на парковке, но есть ли на ее машине царапины или вмятины, которые могут указывать на несчастные случаи при вождении? Если да, спросите ее о них.
3. Нежелание на движение
Обратите внимание на то, не хочет ли ваш родитель водить машину, выглядит ли он напряженным или истощенным после вождения или жалуется на то, что заблудился. Например, она может отклонить приглашения на общественные мероприятия, на которых от нее требуется вести машину, особенно ночью.Это может быть ее способ признать, что она осознает свои ограничения и принимает меры, чтобы избежать несчастного случая.
4. Наблюдения друзей
Незаметно посоветуйтесь с друзьями и соседями любимого человека и спросите, заметили ли они какие-либо проблемы с вождением. Не ждите, пока друзья или соседи ваших родителей позвонят вам, если вы беспокоитесь о том, что родители водят машину. Им может быть неудобно обращаться к вам с какими-либо проблемами, но они могут поговорить с вами, если вы обратитесь к ним напрямую.
Если вы живете далеко от родителей, постарайтесь найти одного или двух таких людей, которые были бы готовы держать вас в курсе о том, как родители водят машину, и о других вопросах безопасности. Регулярно связывайтесь с ними и убедитесь, что у них есть и ваша контактная информация, чтобы они могли связаться с вами в случае возникновения каких-либо проблем.
5. Изменения в поведении вождения
Совершите несколько поездок с вашим пожилым близким за рулем и непредвзято понаблюдайте за его вождением.
Они напряжены? Они наклоняются вперед на своем месте и выглядят обеспокоенными или озабоченными? Часто ли он или она выражает раздражение по отношению к другим водителям? Они кажутся особенно уставшими после вождения? Если это так, вероятно, ваш любимый человек начинает беспокоиться о вождении.
Когда вы сопровождаете любимого человека по делам или на прогулку, предложите ему сесть за руль и обратить внимание на следующие признаки проблем с вождением:
Пристегиваются ли они ремнями безопасности?
Комфортно ли они сидят за рулем, двигаются вперед или выказывают признаки дискомфорта?
Кажется, они напряжены и озабочены или легко отвлекаются?
Знают ли они светофоры, дорожные знаки, пешеходов и реакцию других автомобилистов?
Часто ли они откидываются назад или смещаются в сторону встречной полосы или на другую полосу движения?
Они реагируют медленно или растерянно в неожиданных ситуациях?
Неужели они постоянно слишком долго ждут, чтобы отреагировать на светофор или другие сигналы вождения?
Есть ли дверь багажника?
Они остаются на своей полосе движения или позволяют машине дрейфовать очень близко к центральной линии?
Жалуется ли он или она на то, что заблудился больше, чем она раньше?
Если вы ездите с ними несколько раз и замечаете проблемы, пора начать обсуждение ваших проблем и того, может ли пора им прекратить водить машину.
Профессиональная оценка безопасности вождения
Если вы не уверены, безопасно ли водителю старшего возраста за рулем, есть специалисты, которые могут вам помочь. Ниже мы объясним некоторые из наиболее распространенных вариантов.
Водители врачей
Убедитесь, что водитель прошел медицинские осмотры и проверки зрения. Если у вас есть опасения, что проблемы со здоровьем или зрением могут препятствовать его способности управлять автомобилем, сообщите об этом его терапевту или окулисту.Укажите конкретные симптомы, которые вы наблюдали.
По закону врачи не могут передавать медицинскую информацию без разрешения пациента, если у вас нет медицинской доверенности или если ваш близкий не подписал разрешение HIPAA. Даже если ваш близкий человек отказывается позволить врачу предоставить вам информацию, вам все равно следует предупредить врача, если вы заметили симптомы или поведение, которые вас беспокоят.
Специалисты по реабилитации водителей
Сертифицированный специалист по реабилитации водителей (CDRS) – это эксперт (обычно инструктор по вождению или трудотерапевт), который обучен оценивать чьи-либо навыки вождения.CDRS без колебаний порекомендует прекратить вождение, если они считают, что водитель больше не в безопасности. В то же время они не скажут пожилому человеку прекратить водить машину, если это не оправдано, независимо от того, чего хочет опекун.
Если водитель постарше по-прежнему в безопасности за рулем, но его навыки можно улучшить, несколько сеансов с CDRS могут помочь ему избавиться от вредных привычек и освоить новые навыки. CDRS также может рекомендовать устройства безопасности, такие как специальные зеркала или адаптивные ножные педали.
Если CDRS придет к выводу, что пожилой человек больше не может водить машину, они помогут облегчить переход, предоставив конкретную информацию и поддержку. Такие специалисты есть во многих программах вождения и гериатрических центрах. Вы также можете найти ближайший к вам центр CDRS, проконсультировавшись с каталогом на веб-сайте Ассоциации специалистов по реабилитации водителей.
DMV
Если вы беспокоитесь о том, безопасно ли водит автомобиль пожилой человек, вам могут помочь ресурсы вашего государственного департамента транспортных средств (DMV).У многих государственных DMV теперь есть веб-сайты, которые предлагают информацию и ресурсы по пожилым людям и проблемам вождения, включая программы повышения квалификации и самооценку водителей. Например, в Департаменте транспортных средств Калифорнии даже есть «старший омбудсмен», который может помочь пожилым людям и их семьям.
Если человек, находящийся на вашем попечении, категорически отказывается прекратить водить машину, и вы считаете, что он или она представляет значительную угрозу безопасности, вы можете подать заявление о небезопасном поведении водителя в DMV вашего штата.После этого представитель DMV свяжется с вашим близким и запросит медицинское обследование; Также может потребоваться экзамен по вождению. В зависимости от результатов их лицензия может быть ограничена или полностью отозвана.
Некоторые штаты скрывают личность человека, который делает отчет; другие нет. Даже если ваш – нет, потенциальный гнев любимого человека на вас за «вмешательство» предпочтительнее, чем позволить ему ранить – или убить – себя или пешехода из-за ошибки при вождении.
Как поговорить с любимым пожилым человеком о вождении
Если вас беспокоит способность пожилого человека управлять автомобилем, незамедлительное решение проблемы может оказаться вопросом жизни и смерти.Обдумывание возможных последствий должно помочь вам преодолеть сомнения, но это не значит, что это будет легко. Неловко и болезненно сообщать пожилым людям, что они не способны делать что-то столь простое и важное, как вождение автомобиля. Для них это может быть еще одним напоминанием об их растущей неспособности заботиться о себе и справляться с повседневными задачами.
Как бы сложно это ни было, но если у вас есть основания полагать, что человек, о котором вы заботитесь, может быть опасным за рулем, важно решить проблему раньше, чем позже, потому что позже может быть слишком поздно .
План на будущее
Хорошая идея – спланировать, как вы собираетесь подойти к предмету, прежде чем поднимать его. Найдите время, чтобы обдумать, как выглядит ситуация с точки зрения водителя и что для него значит вождение.
В своей книге « Как сказать это пожилым людям» , гериатрический эксперт Дэвид Соли указывает, что, поскольку пожилые люди сталкиваются с огромными потерями на этом этапе жизни, они склонны жестко контролировать то немногое, на которое они способны.Эта борьба за контроль почти наверняка вступит в игру, когда речь идет о вождении, потому что отказ от ключей от машины может повлиять на то, где они живут, с кем видятся, и какими интересами и деятельностью они могут заниматься. Для вас это решение – простой вопрос здравого смысла и безопасности; для них это конец жизни, какой они всегда знали.
Готовьтесь к дальнейшим разговорам
Убедитесь, что ваши ожидания реальны. Если вы предполагаете, что одно обсуждение аккуратно разрешит проблему, вы обязательно разочаруетесь.Учитывая, насколько серьезным является проблема вождения, вы должны думать об этом как о процессе, который потребует некоторой корректировки и тонкой настройки. Считайте это только предварительным обсуждением; способ вынести проблему на стол, чтобы ее можно было решить открыто.
Начни с любопытства
Представляя тему, старайтесь не заходить слишком резко, иначе вы заведете обсуждение не с той ноги. Вы можете почувствовать острое чувство срочности, но если вы сразу же скажете: «Вы должны прекратить водить машину! Ты собираешься кого-нибудь убить! ” ваш любимый человек, вероятно, либо рассердится, либо отключит вас.
Помните: если вы заметили, что их вождение стало неустойчивым и неряшливым, они, вероятно, тоже об этом знают. Вы можете быть очень полезны, помогая им выразить свои опасения и проработать их. Хороший способ сделать это – начать обсуждение с вопроса. Например, если вы знаете, что он получил штраф за нарушение правил дорожного движения, спросите его об этом, а затем задайте другой вопрос, например: «Как у вас дела с вождением?» Тебе немного сложно управлять? »
Отражайте возражения с помощью рефлексивного прослушивания
Ваш любимый человек может ответить, указав все практические причины, по которым он не может перестать водить машину («А как насчет моей еженедельной игры в гольф?» Или «Консультации моей жены по физиотерапии разрешены через весь город!»).Не отвечая напрямую на ваш вопрос об их способностях к вождению, они уже объясняют, почему он не может остановиться.
Поощряйте их обсуждать свои проблемы, не прибегая к немедленным решениям (не торопитесь со словами «Я уверен, что Джек или Стэн будут счастливы отвезти вас на поле для гольфа» или «Автобус идет прямо возле кабинета физиотерапии. »). Также обычно контрпродуктивно предлагать заверения («Не волнуйтесь, все будет хорошо»). Такие ответы могут дать временное утешение, но они не помогут вам или ему разобраться в более серьезных проблемах.
Вместо этого вы можете помочь ему выразить свои страхи, используя метод «рефлексивного слушания» – методику, которую Элизабет Дуган, автор книги «Дилемма вождения» , рекомендует при разговоре о вождении и других трудных вопросах с пожилым родителем или другим пожилым человеком. Рефлексивное слушание – что по сути означает перефразирование того, что сказал человек – выражает поддержку и воодушевление и помогает говорящему обрести понимание.
Чтобы использовать рефлексивное слушание в приведенном выше примере, вы можете сказать что-то вроде: «Послушайте, я знаю, что вы, вероятно, беспокоитесь, что отказ от вождения означает, что вам придется отказаться от некоторых из ваших обычных занятий.Такой ответ побудит его продолжать говорить о своих заботах и размышлять о них, что является важным шагом в работе над серьезными проблемами и переходами.
Оставьте место для долгого разговора
Размышляя о вождении и его роли в жизни стареющего близкого человека, не удивляйтесь, если он начнет говорить о прошлом. Он или она может вспомнить свою поездку в Гранд-Каньон в свадебное путешествие или вспомнить, как они копили деньги на свою первую машину или учили всех детей водить машину.
Не поддавайтесь искушению прервать их и вернуть их в нужное русло. Вместо этого попытайтесь вызвать воспоминания, задав вопросы или даже попросив показать фотографии. Анализ воспоминаний поможет им смириться с этим жизненным переходом, поскольку они размышляют о той роли, которую вождение сыграло в их жизни, и постепенно признают тот факт, что скоро им придется отказаться от этого.
По мере развития обсуждения напрямую спрашивайте любимого человека, что, по его мнению, им следует делать при вождении.Вы можете помочь им записать некоторые плюсы и минусы альтернатив, с которыми они сталкиваются. Такой подход может помочь кому-то осознать, что на самом деле отказ от вождения имеет некоторые преимущества (например, огромная экономия на автостраховании, обслуживании автомобилей и бензине). Это также может помочь им сосредоточить внимание на серьезных последствиях, таких как несчастный случай со смертельным исходом, которые могут возникнуть в результате сохранения статус-кво.
Конечно, нельзя сказать, как будет развиваться дискуссия, поскольку это будет во многом связано с факторами, уникальными для конкретной ситуации.Но обсуждение будет гораздо более продуктивным и позитивным, если вы подойдете к нему с искренним желанием узнать больше о его опыте, идеях и проблемах.
Узнайте, влияют ли другие проблемы на вождение автомобиля
Узнайте, не вызывают ли проблемы с вождением проблемы со здоровьем. Если человек, за которым вы ухаживаете, признает, что у него проблемы с вождением, выясните конкретные проблемы. Запишитесь на прием к своему терапевту и окулисту и обязательно спросите о лекарствах, побочных эффектах и взаимодействии с ними.Не исключено, что проблему можно решить с помощью смены лекарства или более сильных очков. Убедитесь, что автомобиль вашего близкого соответствует его потребностям и физическим способностям, и спросите его врача, могут ли вспомогательные устройства помочь решить проблемы с вождением.
Обсудить альтернативные варианты
Обсудите временные меры, если возможно. Определив источник проблемы, вы можете решить, что делать дальше. Врач вашего близкого может посоветовать ограничить вождение автомобилем светлым днем или выполнять важные дела.Если они вообще собираются продолжать водить машину, для них будет хорошей идеей освежить свои навыки вождения и правила дорожного движения, пройдя курс повышения квалификации по вождению. Такие курсы предлагают такие организации, как AARP, AAA и коммерческие автошколы. Согласитесь пересматривать решение каждые несколько месяцев, чтобы узнать, как оно продвигается.
Помогите изучить другие варианты транспортировки. Независимо от того, придется ли вашему пожилому близкому человеку немедленно отдать ключи от машины, рекомендуется помочь ему ознакомиться с другими вариантами транспортировки.Сядьте с ним на автобус, если они опасаются, и помогите им узнать больше о местных транспортных услугах для пожилых людей. Поощряйте их поплавать с друзьями.
Способы помочь пожилым людям отказаться от вождения
Бросить водить машину будет нелегко как с практической, так и с эмоциональной точки зрения. Отказ от вождения не может привести к усилению изоляции и зависимости. В некоторых случаях это означает, что пожилой человек больше не может жить самостоятельно.
Вы можете помочь эмоционально поддержать любимого человека в этот переходный период несколькими важными способами:
Слушайте. Вы можете захотеть сменить тему, когда он или она с тоской говорит о вождении или своей машине, но сопротивляйтесь этому импульсу, особенно в течение первых нескольких недель после того, как они перестают водить. Ваш любимый человек оплакивает большую потерю, и разговор об этом поможет ему смириться со своим горем. Не пытайтесь вывести их из грустного настроения или найти лучшую сторону в ситуации.Вместо этого просто слушайте.
Делитесь воспоминаниями. Предложите любимому человеку рассказать о некоторых из его заветных воспоминаний о вождении, вместе посмотрите фотографии и спросите о своих любимых впечатлениях от вождения. Если вернуться к той роли, которую сыграло вождение, то их жизнь поможет им пережить процесс скорби.
Следите за признаками депрессии. Если он или она проявляет признаки меланхолии, выглядит замкнутым или особенно раздражительным, это могут быть симптомы депрессии.Другие симптомы могут включать бессонницу, усталость, потерю аппетита или чрезмерное переедание. Если вы подозреваете, что ваш любимый человек в депрессии, обратитесь к врачу.
Будьте там. Сделайте ставку на то, чтобы быть более доступным, чем обычно, для любимого человека в этот переходный период. Регулярно проверяйтесь и обязательно включайте их в семейные мероприятия. Поощряйте их поддерживать социальные контакты и предлагайте водить их, когда можете. Если вы живете далеко, почаще проверяйте по телефону и навещайте как можно чаще.
Практические советы по прекращению вождения пожилому человеку
Помимо эмоциональной поддержки пожилых близких, когда им приходится отказаться от вождения, вы также можете найти практические способы помочь им перейти к отказу от автомобилей.
Узнайте о паратранзите. Изучите местный паратранзит и другие альтернативные варианты транспорта и сопроводите его в первые несколько раз, когда он попробует общественный транспорт, чтобы он чувствовал себя более комфортно.
Определите неофициальные варианты транспортировки. Мозговой штурм возможных транспортных возможностей. Есть ли сосед или друг, которые готовы отвезти вашего любимого за небольшую плату или даже бесплатно? Варианты, которые включают возможности для социальных контактов, особенно полезны, например, совместное использование автомобилей с другими пожилыми людьми для участия в мероприятиях в местном центре для пожилых людей.
Помогите ему или ей найти занятия, не связанные с вождением. Вашему близкому человеку может потребоваться помощь, особенно сначала, чтобы найти способ провести время без машины.Предложите возможные волонтерские мероприятия и другие проекты. Есть ли поблизости школа, где, например, нужны репетиторы, или больница, где они могли бы читать больным детям? Предложите помощь, если он или она хочет запустить проект дома, например, обустроить гараж или посадить сад. Убедитесь, что они знают о местных мероприятиях и ресурсах для пожилых людей в их районе.
Проведите дополнительное исследование, чтобы найти информацию для любимого человека . AAA предлагает советы лицам, осуществляющим уход, а также информацию о транспортных средствах по всей стране.Национальная ассоциация местных агентств по проблемам старения также предоставляет свой собственный путеводитель: «Варианты транспорта для пожилых людей». Американская ассоциация общественного транспорта предлагает каталог ресурсов общественного транспорта по всей стране.
Везде, где пожилые люди участвуют в процессе вождения – продолжают ли они управлять автомобилем, ездят с ограничениями или должны полностью отказаться от вождения, – вы можете сыграть ценную роль. Ваше заботливое и активное участие в их жизни убедит их в том, что отказ от вождения не означает, что они будут приговорены к изоляции и скуке.Ниже приведены некоторые шаги, которые вы можете предпринять, чтобы помочь им вернуться к жизни после вождения.
Возьмите за привычку часто проверять их, просто чтобы поболтать или поделиться новостями.
Предложите отвезти их к занятиям, которые им нравятся, или помогите найти кого-нибудь, кто сможет ими заняться.
Позаботьтесь о том, чтобы они участвовали в семейных прогулках, таких как школьные мероприятия их внуков или день на пляже.
Поощряйте их попробовать сесть на автобус во время следующей поездки в аптеку или прогуляться, если это не слишком далеко, и предложите поехать с ними, если можете.
Убедите их попросить друзей о поездке и ответить взаимностью любым возможным способом (например, приготовлением еды).
Помогите им разработать новый распорядок дня и увлечения, не требующие вождения, например садоводство, прогулки или плавание в местном бассейне.
Ваша поддержка и участие в их жизни сделают отказ от машины гораздо менее одиноким и пугающим.
Лучшие варианты совместного использования автомобилей для пожилых людей
Транспортные услуги стремительно меняются, не в последнюю очередь из-за распространения таких сервисов, как Uber и Lyft.За короткое время эти удобные сервисы стали жизненно важными для передвижения по городу.
К счастью, в последнее время появилось множество служб, помогающих пожилым людям и их опекунам решить некоторые из этих проблем, в том числе недавние инициативы лидеров отрасли Uber и Lyft.
Ниже вы можете узнать о некоторых из самых популярных вариантов совместного использования автомобилей для пожилых людей.
1. Убер
В 2015 году компания Uber запустила пилотную программу в Гейнсвилле, штат Флорида, по обеспечению транспорта для жителей двух пожилых людей.Компания предложила учебные пособия по технологиям, чтобы помочь пожилым людям привыкнуть к использованию приложения для заказа поездки. В 2016 году Uber расширил программу для всех пожилых людей в Гейнсвилле.
Теперь с Uber Health пожилые люди, проживающие в определенных сообществах, могут использовать Uber без необходимости создавать учетную запись.
Узнайте больше на Uber.com.
2. Lyft
Как и Uber, гигант Lyft предпринимает шаги по расширению охвата услугами пожилых людей и людей с ограниченными возможностями.Несколько лет назад Lyft анонсировала ряд решений по устранению препятствий для пожилых людей, использующих свои услуги, работая с партнерами, чтобы принимать запросы Lyft по телефону и упростить группам, работающим с пожилыми людьми, возможность запрашивать поездки от их имени.
Lyft также работает над тем, чтобы сделать свои услуги более доступными для людей с ограниченными возможностями, но, как и Uber, его охват неоднороден, и он столкнулся с судебными исками из-за соблюдения требований ADA. Lyft имеет настройку в своем приложении для запроса транспортного средства, вмещающего инвалидные коляски, но в регионах, где у Lyft нет таких транспортных средств, он рекомендует другую услугу, которую, возможно, потребуется забронировать за 24 часа или более.
Узнайте больше на Lyft.com.
3. Go Go Grandparent
Одна из служб, которая появилась, чтобы помочь пожилым людям управлять Uber и Lyft, – это Go Go Grandparent, служба звонков, которая помогает людям, у которых либо нет смартфонов, либо они не умеют пользоваться смартфонами, организовывать поездки. Услуга предлагает дополнительную меру уверенности за счет привлечения «профессиональных внуков», чтобы поездка прошла гладко, и имеет возможность предупредить опекуна водителя, куда едет его старший любимый человек и кто его водитель.
Услуга в значительной степени автоматизирована, но при необходимости доступны операторы.
Компания была основана в Лос-Анджелесе в прошлом году Джастином Бугардом и Дэвидом Лунгом. Бугард говорит, что начал службу, чтобы помочь своей бабушке, и сам принимал все звонки. Но его бабушка вела активную общественную жизнь, и вскоре он стал принимать звонки примерно 100 ее друзьям. Это сказывалось на его сне, и он понял, что ему нужно нанять персонал.
Go Go Grandparent начали взимать плату за услугу (19 центов за минуту в дополнение к стандартной плате Uber или Lyft), и теперь у них накопились десятки тысяч клиентов.
Узнайте больше на GoGoGrandparent.com.
6. SilverRide
Компания SilverRide, предлагающая комплексный подход в районе Сан-Франциско, была основана еще в 2007 году, задолго до Uber или Lyft. Его услуги еще более обширны, иногда они сопровождают пожилых людей на экскурсиях, если они того пожелают или необходимы.
Прежде чем отправиться куда-либо, водители SilverRide проводят время со своими клиентами и семьями, чтобы спланировать поездки. Согласно веб-сайту компании, они будут брать их с собой по делам, например, к врачу и за покупками продуктов, а также в игры с мячом, в музеи, рестораны и парки.
Когда они забирают клиентов, водители заходят внутрь, чтобы помочь им сесть в машину, а когда они прибывают в пункт назначения, они также проводят клиента внутрь.
Узнайте больше на SilverRide.com.
7. Через
Via – служба совместного использования автомобилей, работающая в Нью-Йорке, Чикаго и Вашингтоне, округ Колумбия, – очень популярна среди пожилых людей в Нью-Йорке. Согласно статье, опубликованной в New York Magazine, в конце 2015 года на пожилых людей приходилось 27 процентов их гонщиков.
Услуга проста: после бронирования поездки общая машина забирает пассажиров на ближайших углах улиц, и они едут вместе.Uber и Lyft предлагают аналогичные услуги, получившие неоднозначные отзывы, но пожилые люди в Нью-Йорке в восторге от дешевых цен и чувства общности Via.
Узнайте больше на RideWithVia.com.
Помощь в проживании в Палм-Кост, Флорида
Помощь в проживании в Галф Бриз, Флорида
Помощь в жизни в Форт-Уэйне, IN
Помощь в жизни в Литл-Роке, AR
Помощь в жизни в Спрингфилде, IL
Помощь в жизни в Лафайете , LA
Помощь в проживании в Эдмонде, OK
Помощь в жизни в College Station, TX
Помощь в жизни в Нью-Порт-Ричи, Флорида
Помощь в жизни в Честерфилде, штат Вирджиния
Помощь в жизни в Таузенд-Оукс, Калифорния
во Фресно, Калифорния,
Помощь в проживании в Ньюнане, Джорджия
Помощь в проживании в Камминге, Джорджия
Помощь в проживании в Питтсбурге, Пенсильвания
Испытания по обучению вождению в возрасте 35 лет | Жизнь и стиль
Ранее на этой неделе я сел на автобус № 48 до Лондонского моста, чтобы сдать экзамен по теории вождения.Один взгляд на других людей в центре подтвердил то, что я уже подозревал: в 35 лет я примерно вдвое старше большинства начинающих водителей. Если вы думаете, что полицейские и врачи становятся моложе, загляните в дверь местного центра экзаменов по вождению, и вы будете в ужасе. Я улыбнулся одному мальчику / мужчине в надежде солидарности с нашей надвигающейся судьбой и с ужасом осознал, что если бы я прожил другую жизнь, я могла бы быть его матерью.
Отсутствие денег, интереса и тот факт, что я всегда жил в больших городах с отличным транспортным сообщением, означает, что я до сих пор не научился водить машину.К тому же, мне всегда было скучно с драйверами. Все, что они делают, – это приходят на вечеринки и жалуются, сколько времени им потребовалось, чтобы припарковаться.
Но постепенно то, что я не могу водить машину, стало ощущаться как помеха. Посещение коттеджа друга в Норфолке подразумевает две платы за проезд на такси по 40 фунтов стерлингов, если я не буду там с водителем; и если я когда-нибудь уеду из большого города (у меня есть скрытое желание жить в Африке), неспособность водить машину ограничит то, где я могу жить. Итак, пару месяцев назад я начал уроки вождения. Мой инструктор – женщина средних лет с суровыми, но добрыми манерами и бесконечным терпением.Кажется, ей не кажется странным, что я повторяю ее инструкции вслух, она сохраняет спокойствие, когда я путаю налево и направо, а когда я останавливаюсь на круговом перекрестке, она хвалит меня за то, что я не нервничаю.
Самое сложное в обучении сейчас (помимо того факта, что мне запрещено водить машину без очков) – это то, что я полон неуверенности в себе и страха. Что, если я кого-нибудь убью? Что, если я покалечу велосипедиста или маленького ребенка? «Учащиеся постарше видят больший риск», – говорит Стив Гаррод из Ассоциации инструкторов по вождению.«В 17 или 18 лет вы думаете, что непобедимы. Они приходят на уроки вождения в полусонном состоянии или пахнут алкоголем, так как всю ночь не спали».
Большинство людей учатся водить машину, когда единственное, что отнимает у них время, – это домашняя работа и поцелуи тыльной стороны руки.

За рулём ученик! Как освоить машину в зрелом возрасте | Психология жизни | Здоровье

Важный недостаток

Сплошное преимущество

Советы на дорожку

Первый читатель

Смотрите также:

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Как научиться водить машину на автомате

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Кому не дано водить автомобиль: исповедь инструктора челнинской автошколы

мифы и реальность. Новости. Первый канал

Как и где можно быстро научиться водить машину

Где можно научиться водить машину

Где и как ездить по городу

Механическая или автоматическая коробка передач: какую выбрать новичку

Читайте также:

Научиться водить автомобиль.

Как научиться водить автомобиль?

Как научиться водить легковой автомобиль на механике.

Научиться водить авто.

Научиться водить автомобиль с нуля.

Как быстро научиться водить автомобиль (машину).

Научиться водить автомобиль с нуля женщине.

Научиться водить автомобиль женщине и мужчине с нуля.

Научиться водить легковой автомобиль в автошколе ДОСААФ.

Научиться водить автомобиль механика.

Научиться водить автомобиль с нуля.

Научиться управлять автомобилем.

Учеба на курсах водить машину.

Учеба на водительские права.

Записаться в автошколу на учебу на водительские права.

Как побороть страх вождения автомобиля?

Позже научишься водить машину? Вот все, что вам нужно знать – Flux Magazine

Просто кажется, что все занимает больше времени, и вы обнаруживаете, что слишком много проверяете все в зеркалах, пока не почувствуете напряжение шеи.

Возраст и проходной балл

Что их сдерживает?

Совет

Интенсивные занятия

Безопасность и законность

Источники

Учимся водить, пятьдесят два

Как безопасно водить машину после 60 лет

Советы по вождению для автомобилистов старшего возраста

Влияет ли ваше зрение на вождение?

Слишком поздно для обучения вождению –

Почему пожилые люди могут учиться водить машину

Отрицательные аспекты старшего ученика-водителя

Сколько уроков мне понадобится, как учащемуся старшего возраста?

Статистика экзамена по вождению в зависимости от возраста

Никогда не поздно научиться водить машину

Советы для старших водителей

Курсы вождения для пожилых водителей

Подводя итоги

старых драйверов | Национальный институт старения

Жесткие суставы и мышцы

Проблемы с видением

Проблемы со слухом

Более медленное время реакции и рефлексы

Лекарства могут повлиять на вождение автомобиля

Будьте безопасным водителем

Есть ли у вас проблемы с более старым драйвером?

Пора отказаться от вождения?

Как вы будете перемещаться?

Для получения дополнительной информации о вождении

пожилых людей и вождение: руководство

Готовьтесь к дальнейшим разговорам

Испытания по обучению вождению в возрасте 35 лет | Жизнь и стиль

Добавить комментарий Отменить ответ