На машине питер екатеринбург: автоматическая диспетчерская служба Автодиспетчер.Ру

Расстояние Екатеринбург Санкт-Петербург, 2227 км, +2 маршрута

Чтобы рассчитать расстояние от Екатеринбурга до Санкт-Петербурга с объездами, отметьте точки маршрута в таблице

Расстояние 2227 км   Время в пути 36 ч 14 мин

A	–	Екатеринбург, Свердловская область, Россия, RU			время	время
.		Екатеринбург (ул. Гурзуфская × ул. Токарей)			2.9 км 00:06	2.9 км 00:06
.		Екатеринбург (въезд)			6.1 км 00:12	3.2 км 00:07
.		Р242 × Московский тракт			7.3 км 00:13	1.2 км 00:01
.		Р242 × Северка	Р242	Р242	23 км 00:25	16 км 00:11
.		Р242 × Р350	Р242		176 км 02:47	153 км 02:23
			Р242
		Пермский край	Р242	Р242		47 км 00:44
.		Р242 × Суксун	Р242		223 км 03:31
.		Р242 × Пермь	Р242		344 км 05:25	121 км 01:53
.		Р242 × Пермь			367 км 05:47	23 км 00:22
.		Р242 × Р344	М7	М7	424 км 06:36	57 км 00:49
.		Р344 × Афанасьево	Р344	Р344	458 км 07:07	34 км 00:30
.		Карагай – Афанасьево × Сива			523 км 08:08	65 км 01:02
		Кировская область				39 км 00:37
.		Лозаневская			562 км 08:45
.		Ичетовкины			598 км 09:21	36 км 00:35
.		Пахомовская × Лусники × Красноглинье			652 км 10:14	54 км 00:53
.		Белая Холуница – Карагай × Омутнинск			671 км 10:32	19 км 00:18
.		Белая Холуница – Карагай × Омутнинск	Р166	Р166	676 км 10:36	4.6 км 00:04
.		Р166 × Щитово	Р166		758 км 11:55	82 км 01:19
.		Белая Холуница	Р166		765 км 12:06	7 км 00:12
.		Р166 × Ильинское	Р166		790 км 12:35	25 км 00:29
.		Слободской	Р166		808 км 12:57	17 км 00:21
.		Вахруши	Р166		818 км 13:17	11 км 00:20
.		Киров (ул. Проезжая)	Р166		837 км 13:40	19 км 00:23
.		Р159 Киров			847 км 13:49	9.2 км 00:09
.		Верхняя Горца			861 км 14:03	15 км 00:14
.		Котельнич	Вятка	Вятка	955 км 15:29	93 км 01:26
.		Вятка × Караул	Вятка		958 км 15:36	2. 6 км 00:07
.		Свеча			1008 км 16:27	51 км 00:51
.		Ленинское			1033 км 16:56	25 км 00:29
		Костромская область				51 км 00:51
.		Шарья – Ленинское × Поназырево			1084 км 17:47
.		Р157 × Шарья			1129 км 18:29	44 км 00:42
.		Р157 × Мантурово	Р157	Р157	1144 км 18:44	15 км 00:14
.		Мантурово			1188 км 19:31	44 км 00:47
.		Р98 × Мантурово			1191 км 19:39	3.1 км 00:08
.		Р98 × Нея	Р98	Р98	1192 км 19:40	1 км 00:01
.		Мантурово – Антропово × Парфеньево			1278 км 21:02	86 км 01:22
.		Буй			1390 км 22:54	112 км 01:52
		Ярославская область				62 км 01:06
.		Любим			1452 км 24:01
.		Пречистое			1476 км 24:29	24 км 00:28
			М8
		Вологодская область	М8	М8		91 км 01:21
.		Вологда (въезд)	М8		1567 км 25:50
.		М8 × А114	М8		1576 км 25:59	9.2 км 00:09
.		Шексна	А114	А114	1652 км 27:11	76 км 01:13
.		Анисимово	А114		1889 км 30:47	236 км 03:36
			А114
		Ленинградская область	А114	А114		70 км 01:07
.		Пикалево	А114		1959 км 31:54
.		Дыми	А114		1984 км 32:24	25 км 00:30
.		Хвалово	А114		2067 км 33:44	84 км 01:20
.		А114 × М18	А114		2097 км 34:13	30 км 00:29
.		М18 × Назия	М18	М18	2144 км 34:54	47 км 00:41
.		М18 × А118	М18		2205 км 35:38	61 км 00:44
.		Санкт-Петербург (Колтушское ш)	А118	А118	2211 км 35:42	6. 2 км 00:04
B	–	Санкт-Петербург, Ленинградская область, Россия			2227 км 36:14	16 км 00:32

Объезд – проложится маршрут между Екатеринбургом и Санкт-Петербургом с учетом объездов, чтобы удалить маршрут с объездом кликните на эту ссылку расстояние от Екатеринбурга до Санкт-Петербурга или на кнопку Рассчитать расстояние.

Маршруты и расстояния от Екатеринбурга до Санкт-Петербурга

Рассчитаны расстояния Екатеринбург Санкт-Петербург на машине, быстрый маршрут 2227 км, короткий маршрут 2220 км, эконом маршрут 2225 км и определено время в пути для грузовика и легковой машины. Флагма одновременно рассчитывает расстояния между городами для всех маршрутов, в таблице расстояния от Екатеринбурга до других городов России.

В таблице и на карте трасса Екатеринбург Санкт-Петербург показана линиями, каждый тип дороги имеет свой рисунок, чем ярче и толще рисунок дороги из Екатеринбурга в Санкт-Петербург, тем выше класс дороги. Можно распечатать карту Екатеринбург Санкт-Петербург и таблицу маршрута в формате A4.

Расход топлива рассчитывается как сумма расхода по каждому участку дороги с учетом типа дороги: автомагистраль, магистральная дорога, … В форме расчета рекомендуется указывать расход топлива на 100 км при движении за городом, согласно документации на машину.

Часто рассчитывают

Маршруты предлагаются сайтом Флагма исключительно в ознакомительных целях. Администрация сайта не несет ответственности за достоверность информации в маршрутах. При планировании маршрута необходимо учитывать текущее состояние дорог и погодные условия.

Екатеринбург-Санкт-Петербург-Екатеринбург: путешествие на авто: evgeniypupov — LiveJournal

После поездки в Барселону (ссылка на постик 2013 года: http://evgeniypupov.livejournal.com/3794.html) сформировался план следующего путешествия: оставить формат прогулок по городу и осуществить поездку за рулем на большие расстояния.

От части чтоб бросить себе какой-то новый вызов, выдернуть из зоны комфорта, подвергнуть риску, понять, что такое седеть за рулем по десять часов в день.

В идеале ехать в другую страну. Одним из выводов после поездки в Барселону было то, что Екатеринбург не настолько хуже Барселоны, как это могло бы казаться. Но все таки, что однозначно бросается в глаза со знаком минус – чисто культурно, не художественно-эстетически – так это то, что на улицах Барселоны чище. Чем это объяснить, если отбросить бесполезные стереотипы? Ответа у меня нет. Чем отличаемся объективно? На поверхности различия в климате: конечно, у нас нет того мягкого климата, и совсем даже наоборот. Соответственно следующей поездкой хотелось исключить фактор климата. То есть побывать в странах тех же широт что и мы, с похожим климатом. Добавив к этому желание ехать в путешествие на авто, собственно вариантов остается немного (условная Канада исключена). Скандинавы. Финляндия, Швеция, Норвегия, и чем черт не шутит – замахнуться на Исландию. Еще скандинавская цель прекрасна тем, что маршрут можно проложить через Питер, где наконец-то побывать у сестры.

Посмотреть из Азии на Европу через окно.

Реальность вносит свои коррективы в планы. И когда настало время ехать, стало понятно, что у скандинавов я видимо побываю в другой раз, и вероятно буду у них совершенно другим, значительно более быстрым, транспортом. Отсутствие реализации одной из целей не причина оставить без внимания другие цели. Маршрут поездки был сокращен до Питера, а упор сделан на посещение городов нашей многонациональной страны.

Планировалось ехать небольшими отрезками в 200-800 км, останавливаясь на пути в разных городах с запасом времени на прогулку, планирование к следующему дню и сон.

Предварительный маршрут выглядел так:
13 июня. Екатеринбург – Ижевск 8:49 640 км (время и расстояние по оценке Яндекс-карт)
14. Ижевск – Казань 5:18 380 км
15. Казань – Нижний Новгород 6:07 400 км
16. Нижний Новгород – Ярославль 6:38 370 км
17. Ярославль – Череповец 3:54 260 км
18. Череповец – Санкт-Петербург 7:55 600 км
19-23. Санкт-Петербург
24. Санкт-Петербург – Великий Новгород 3:12 200 км
25. Великий Новгород – Владимир 9:52 730 км
26. Владимир – Саранск 6:47 470 км
27. Саранск – Уфа 12:43 860 км
28 последний день отпуска. Уфа-Екатеринбург 9:03 630 км

Фактически он оказался таким:
13 июня. Екатеринбург – Ижевск 8:18 648 км (время и расстояния фактические по данным gps)
14. Ижевск – Казань 4:52 384
15. Казань – Нижний Новгород 5:55 390
16. Нижний Новгород – Владимир 4:03 246
17. Владимир – Великий Новгород 10:21 714
18. Великий Новгород – Санкт-Петербург 2:10 203
19-23. Санкт-Петербург
24. Санкт-Петербург – Ярославль 10:31 833
25. Ярославль – Киров 9:03 689
26. Киров – Екатеринбург 5:19 360 км 11:58 854

Фактическая карта по данным gps (один цвет – один день, южнее линия путь туда, севернее путь оттуда, Пермь-Екб проехал два раза:

Подготовка.

1. Навигатор.
1.1. Обновлены карты (Навител) навигатора.
1.2. Протестирована запись gps-треков в навигаторе (по умолчанию выключена).
1.3. Навигатор покупался года три назад. Родную зарядку уже приходилось менять. Для подстраховки куплена запасная.

2. Телефон.
2.1. Перемещаясь от вайфая до вайфая до поездки, интернетом оператора связи почти не пользовался, соответственно поменял тариф с упором на доступ к Интернету и пополнил баланс годовым размером.
2.2. Куплено Galileo Pro – приложение с оффлайновыми векторными картами, которое умеет писать, импортировать и экспортировать gps-треки.

3. Авто.
3.1. Ну вообщем по мелочи: уровни жидкостей, давление в колесах. Любой автолюбитель мог здесь больше меня готовиться, например, проверить тормоза.
3.2. Куплено актуальное издание “правил дорожного движения”. Хотел полностью прочитать до поездки и освежить память, плюс что-то изменилось. Прочитал не полностью, но во время поездки несколько раз смотрел в брошюрку.

Мини приключения начались сразу.
Вечером перед поездкой, пока читал на скамейке ПДД и ждал машину с мойки, ветром сдуло очки со скамейки на асфальт, оставив царапины и хоть и не критичный, но мешающий скол на линзах. За оставшийся вечер и утро я их не успевал сделать, а менять планы поездки уже на самом старте не хотелось, было решено ехать с чем есть, а линзы поменять в Питере.

Екатеринбург-Ижевск – первый переезд. Где-то километрах в 40 от Екатеринубрга услышал какое-то странное дребезжание ни то в салоне, ни то под капотом. Промелькнула мысль, может вернуться назад, пока не поздно. Но это была неправильная мысль, а дребезжание оказалось соприкосновением частей панели, одна из которых не была затянута саморезом. Дорога прошла тяжеловато, был сосредоточен и напряжен, не уделив комфорту должного внимания, заморозил себя неправильно выставленной печкой.

Я первый раз в жизни проехал больше 300 км за день, а именно 648.

Зарегистрировавшись в отеле и практически не отдыхая, пошел гулять по городу. Во мне бил адреналин, я чувствовал себя путешественником, и вообще вспоминалась Барселона и мне то и дело хотелось заговорить по-английски. К ночи придя в номер, я начал понимать, что мне натурально не хорошо. Чихал, чувствовал озноб и отсутствие сил на что-либо. Были мысли, что я простыл и теперь вся поездка гарантировано испорчена, второй раз за день посетила неправильная мысль вернуться назад. Я сразу лег спасть и несмотря на нарушение расписания, позволил себе поспать, просыпаясь-засыпая, часа на 3 больше запланированного. И с каждым этим “лишним” часом я понимал, что чувствую себя лучше и лучше. В итоге позавтракав я был уже действительно в порядке. И поехал дальше в Казань.

Ижевск-Казань – второй переезд дался значительно проще, но не могу сказать, что я был уже расслаблен. В Казани меня ждали приключения.

Началось с того, что чуть вообще не остался без очков в отеле. У меня были запасные, но на меньшие диоптрии. Но все благополучно закончилось: на третий раз на ресепшене очки ко мне вернулись.

Дальше веселее. На пути выезда из Казани, заскочив на две минуты в магазин купить молока и воды в дорогу до Нижнего Новгорода, оставил машину на тротуаре. Вдоль улицы парковаться нигде было нельзя из-за прилегающей к тротуару полосы для маршрутных ТС, каких-то понятных мест парковок нет, а магазины есть и машины припаркованные надолго на тротуарах тоже есть. Поставил машину в соседстве с другой машиной так, чтоб она никому не мешалась, и совершенно со спокойной душой пошел в магазин.

При выходе из магазина был, мягко говоря, удивлен, что машины нет. В магазине был максимум минут семь. Адрес куда увезли машину узнал по телефону местного ГИБДД. Был очень недоволен, что мою машину забрали, а есть те которые стояли до меня, очевидно стоят давно и припаркованы надолго, тем не менее не тронуты.

Слова полицейского в ответ на мои возражения не стоят того, чтоб их вспоминать.

Уже в Екатеринбурге знающие люди меня просветили, что стражи порядка побаиваются затягивать на эвакуатор машины с вывернутыми колесами. Я посмотрел фото и действительно все машины о которых я думал, почему как стояли так и стоят – они все с вывернутыми колесами.

Цена вопроса: штраф 1000 и 2000 эвакуатор. После этого я решил, что они перегнули засунув не очень честные и благородные, с двойными стандартами, руки в мой карман. Тем самым автоматически выбрали бюджет отдыха для регионов тюркоговорящих народов. Уфа автоматически вычеркнулась из плана поездки и маршрут пришлось придумывать новый. Выше есть первоначальный маршрут и фактический, можно сравнить – должны были быть города Череповец, Саранск, Уфа, и не должно было быть Кирова, в процессе еще планировалась Пермь, но отказался в итоге. Пермь достаточно близко от Екатеринбурга и в нее можно в любые выходные сгонять, плюс стало понятно, что преодолеть 800 км это не проблема. Киров – весьма интересен оказался (хотя это больше личное, но и не только), поэтому нисколько не жалею.

Такой был переезд до Нижнего Новгорода. Стоит сказать, что дороги в нижегородской области не самые безынтересные: березовые рощички как в сказках, поля, деревеньки.

На переезде Нижний Новгород-Владимир что-то индивидуально особенное вспомнить сложно, во Владимире я первый раз проехал по дороге с реверсивным движением.

Где-то здесь я начал расслабляться. Во Владимире встречал такие же сложносочиненные щи у прохожих молодых людей, какие можно встретить на родном Эльмаше. Начал чувствовать себя как дома.

Не смотря на обновленный в тот момент рекорд преодоленного за рулем расстояния, переезд Владимир-Великий Новгород был уже достаточно прост. Проезд через Москву запомнился забавной чехардой на кольцевой автомагистрали: сколько, шесть или больше рядов, допустимая скорость 110, транспортный поток достаточно большой – все это приводит к тому, что все постоянно перестраиваются на большой скорости. Так нигде больше не ездят. Похожую чехарду наблюдал позже на автомагистрали в Питере.

По пути я проехал через окраину Москвы по одному из колец. Размахом отдает даже в пригороде. Особенно бросилось в глаза огромное количество торговых центров, открытие подобных в Екатеринбурге лет десять назад воспринимались как событие, сейчас нет, но все равно – неожиданно было увидеть такое количество ТЦ в пригороде. В Москве навигатор автоматически отправил меня на платную дорогу. Проехав мимо “пункта оплаты” на автомате, я почувствовал себя преступником и решил остановиться сразу как телефон поймал связь, чтоб побольше узнать о платных дорогах вообще и конкретно этой в частности – оплата, штрафы. Стало ясно, что я на недавно открытой и временно бесплатной дороге, разгружающей Ленинградское шоссе. Не смотря на разгружающую платную дорогу и вполне еще не самого пикового времени, на Ленинградском шоссе, когда я на него выехал, я простоял минут 40. Справедливости ради надо отметить, что Яндекс-Навигатор показывал впереди ДТП, хотя я его так и не увидел.

Великий Новгород-Санкт-Петербург был самым коротким и самым быстрым участком. Внушительная часть дороги прошла по автомагистрали.

Санкт-Петербург очень красивый город в котором все есть, чтоб хорошо жить и прекрасно себя чувствовать. Обязательно вернусь сюда, и вероятно не раз. Самое главное впечатление – случайность, не связанная с городом – встреча akuaku и jeytim. Они проехали мимо меня на самокатах у Большого драматического театра на фонтанке. Я был счастлив как слон.

За пять дней в Питере, я выехал на авто один раз и пять раз проехал по платной дороге. Навител в доле? Навигатор настойчиво меня отправлял на них, даже когда явно вроде бы была возможность проехать быстрее по обычной. Платные дороги устроены по принципу: ты либо не въедешь не оплатив, либо не выедешь с дороги не оплатив.

Огромное спасибо моей сестре Наташе и ее другу Олегу за гостеприимство, я скучаю по вам.

Из Санкт-Петербурга до Ярославля добирался спокойно. Навигатор проложил путь по какой-то окольной дороге вдоль рыбинского водохранилища с плохим покрытием и красивыми видами.

На выезде из Ярославля до Кирова случилось то, к чему я вроде бы готовился: навигатор перестал заряжаться. Я был готов поменять зарядку, но к моему удивлению, с другой зарядкой результат был тот же – навигатор не хотел получать новые порции электричества и стало понятно, что с зарядками все нормально, а проблема в самом навигаторе – что-то не так с юэсбишным портом.

Как это часто бывает у контактов перед смертью, покрутив в каких-то определенных положениях, работоспособность еще поддерживается. Начались танцы с бубном. До Кирова доехал преимущественно еще на навигаторе.

Киров-Екатеринбург примечателен установкой нового рекорда перемещения – 854 км. И это единственный случай, когда я ехал в темное время суток. Собственно причина банальна – я был уже достаточно близко к дому, соответственно риски неприятных сложнопреодолимых событий сводились к минимуму. В Перми простоял в пробке около часа. Это на автомагистрали, стояли там, где разрешенная скорость 120.

– ДТП (фура и легковуха, легковуха очевидно перестраивалась) занимало две полосы, к выезду шел ремонт дороги со временным движением по одной полосе в направление – это вместе создало приличную пробку.

Навигатор питался все хуже, и где-то на трети пути провод уже нужно было постоянно держать рукой, что по понятным причинам было весьма опасно. Пришлось действовать по-другому: запоминал сколько надо ехать до следующих поворотов-развязок, выключал навигатор, считал сколько должно быть на пробеге до того момента, как его надо включить, и соответственно включал как приближался. Так благополучно и доехал.

На этом рассказ о событиях заканчивается. Далее обобщение тех или иных аспектов путешествия по темам:

Дорога.
Дорога из Питера в Екатеринбург через Киров – на карте севернее – заметно хуже той, по которой ехал в Санкт-Петербург. По совету другого путешественника даже не пытался думать ехать напрямую через Вологду, где по рассказам Ад и Израиль – грейдер и отсутствие жизни. Даже без Вологды, местами километрами едешь по трассе с ограничениям 40. Выезд из Череповца, Кострома, существенно неровные дороги местами с повсеместными заплатами. Через какое-то время забиваешь и начинаешь ехать те же 90-100 и в принципе до Ярославля ок, но дальше уже вполне можно наткнуться на яму, где запросто оставить колесо или вообще как угодно не справиться с управлением. Знаки там есть, “ограничение” и “неровная дорога”, но все равно местами не ожидаешь таких критичных выбоин. Помимо качества дорожного полотна, обратный путь был хуже еще тем, что он практически весь двухполосный по одной полосе в направление без разделительных полос – существенная вероятность катастрофических последствий при отклонении от своей полосы и столкновения со встречным транспортом. Дорога что южнее на карте намного чаще с разделительными полосами и чаще имеет больше двух полос. Безопаснее, но от идеала безопасности – повсеместные разделительные полосы – тоже далека.

Теплокарта остановок. Спасибо gpsloglabs.com.

Смотрю на нее и мой мозг урчит от удовольствия. Два раза, когда пришлось постоять в пробке хорошо видны на теплокарте: первый на выезде из Москвы и второй на выезде из Перми. Видно где заправлялся. Ну и вообще – настоящая инфографика. Жаль, не нашел, как метки убрать.

Проехал кучу постов ДПС. В принципе готовился, что могут где-то попросить машину к досмотру, проверки какие-нибудь. На самом деле нет. Никого я не интересовал. Наоборот – в четере ночи в Питере сам приставал с разъяснениями как проехать. Остановили меня один раз на подъезде к Кирову проверить документы, думаю вполне основания у инспектора были – я был с наполовину одетой рубашкой и выглядел странно. Если бы ни это и парковка в Казани – мое путешествие совсем бы обошлось без ненужного внимания со стороны правоохранительных органов.

Не редко встречал ДТП. В городах больше. Мелких. В Нижнем Новгороде пока ехал до отеля насчитал 4. На трассе серьезное было одно: ВАЗ 2106, похоже что в лоб, была скорая на месте, но не сказать по машине, что там совсем куча металла. Ну так, без морды…

Это Пошехонье, перед магазином, в черте населенного пункта. Тринадчику – на фото не видно – там дурно. И очевидно он надолго сбился со своего пути.

Навигация.
Как ориентировался в пути? Искал отель в котором остановлюсь в следующем пункте назначения вечером или непосредственно утром перед выездом. Сначала читал про город, как правило на Википедии, потом смотрел по карте где находится центр. Потом шел на сайты бронирования, забивал город, смотрел что-нибудь в центре с хорошими ценами и оценками, записывал адрес. В начале пути этот адрес забивался в навигатор. Далее следовал маршруту навигатора. Все достаточно просто. Практически не импровизировал. Только на локальных участках. Так и не привык и каждый раз было круто слышать что-то вроде “Продолжайте движение. . двести километров”. В целом работу навигатора (прокладку маршрута) можно оценить на пять. За пять тысяч километров каких-то только мест, он только однажды меня попытался отправить под односторонку. Можно отметить, что на некоторых ремонтируемых участках, когда дорожниками перекидывается одно направление на другое, делая из последнего двустороннее движение, навигатор иногда начинает воспринимать, что ты едешь по встречке. Вернее, показывает что ты едешь по встречке, но его электронные мозги не допускают что ты псих и расчитывается, что ты едешь в правильном направлении, и говорит как ни в чем не бывало: “развернитесь через 500 метров”, через несколько секунд “развернитесь через 800 метров”, а ты от того места наоборот уезжаешь. Пару-тройку раз такое было. Время от времени что-то подсматривал в оффлайновых картах, например заправки.

Заправки.
Целенаправленно информацию не собирал, но по ценам бензин вроде чуть дешевле в Ярославле и Екатеринбурге. Старался искать газпромовские заправки, но их найти по европейской России оказывалось в целом сложнее, чем по Екатеринбургу, поэтому заправлялся где придется, в очень разных. Отличается Шел: как только вставляешь пистолет, бензин начинает литься сразу. То есть по умолчанию ты сначала заправляешься, потом платишь. Особенно удобно, если тебе нужно залить ровно полный бак.

Заправки на протяжении всего маршрута встречаются достаточно часто. Я ориентировался на то, что они есть каждые 100 км, на самом деле чаще – километров 30-50. Единственное место, где их меньше это наверно Ярославль-Киров. Пока нашел дозаправку – я уже был на лампочке. Это было единственное место, где я ехал на горящей лампочке. В моем случае, курьеза бы в любом случае не произошло, я отслеживал ситуацию по заправкам по оффлайновым картам Galileo Pro. Там уже было несколько заправок возле того места, где был на лампочке, а дошел до такой жизни потому что какие-то заправки проехал мимо – думал дальше будут лучше, а какие-то оказались газовыми.

Отели.
Так как целью поездки было вдумчивое посещение разных интересных мест, я останавливался преимущественно в центрах выбранных городов. Исключения Владимир и Ярославль, и то в Ярославле отель располагался в недавно отстроенном районе и достаточно близко с историческим центром. В начале поездки бронировать отели я не планировал. Предполагал, что буду приезжать по адресу предварительно выбранного отеля или идти в первый попавшийся от центра, и брать номер уже непосредственно на месте. До Владимира схема работала. И платил я столько же, какую цену видел на сайтах бронирования. Во Владимире же из-за отсутствия номеров, времени и хорошего самочувствия, пришлось брать бизнес, после этого я начал задумываться о бронировании.

Как правило в цену стандартного номера входит завтрак.

Еда.
Включенными в цену номера завтраками я с удовольствием пользовался. Чаще всего это шведский стол. Когда-то мне казалось, что шведский стол это какая-то продвинутая услуга супер ресторанов, на самом деле совершенно практичная и удобная для всех вещь. Несколько блюд для завтрака и их составляющих приготовлены и лежат отдельно. Подходи, выбирай, что хочешь и бери. Все происходит быстро и без лишней суеты. Еда не смотря на “шведкость” стола не отличается экзотикой. Как правило еда самая обычная, предлагается везде плюс-минус одно и тоже, но более чем достаточно чтоб выбрать, что ты хочешь сегодня. Вечером ел в разных местах: какое-нибудь кафе-заведение или что-то покупал, чтоб поесть на улице. Приятно могу вспомнить кафе в Кирове.

Заключение.

Ездить подолгу за рулем проще чем я думал, но определенные нагрузки на организм конечно присутствуют и дальнобои не зря едят свой хлеб. Мое путешествие не прошло совсем гладко в этом смысле, и одно из первых дел по приезду в Екатеринбург было тем, что я записался к терапевту. Так или иначе я проехал всю европейскую часть России. Чувствовал себя некоторой смесью безумного Макса и Христофора Колумба. Я и моя дорожная автоматическая машина по имени Тринадцать – мы это сделали.

P.S. Путешествуйте по России.

Питер-Вологда-Киров-Пермь-Екатеринбург-Кемерово (с. 2,3) – Путешествия

Posoh
Спасибо! Подтверждаю- есть такой участок: с Осинцев до Б. Холуницы. И гайцы есть. Проезжаем все за 30 мин от Кирова до Вахруш. Не самый плохой участок. Пока еще не составлял маршрутизацию- в гостях не до того . Вот что пока могу скинуть по маршруту:
Выезд 4.40 – Шлисельбург: 5.38- Н.Ладога: 7.00-Тихвин(182 км): 10.00- Чреповец, объезд (496 км)_ГАИ д.Чернево(на горке,574 км), далее у Вологды на разделительной полосе(624 км).Также река Удежка ГАИ. Отворот с объездной Вологды на Архангельск, отсечка в 11.30,( 644 км). Далее запланированная встреча через 25 лет с сослуживцем и обед. И того 7 ч до Вологды. Далее 13.50- Чекшино (699 км): поворот на В.Устюг- Тотьму. На 840 км от Шлисс. загорелась лампа “байпаса” топ. бака. На 841 км в 15.30 заправка Лукойл у Тотьмы, 38 л + 10 из запаса. ( Брал с собой 36 л- пригодились по дорогам Пермь- Тюмень заправки только “колхозные”). От Тотьмы до Никольска есть “лежачие полицейские”, природные и в непредсказуемых местах. : без “фанатизма”, можно пробить подвеску. Никольск проезжаем по городу 19.25-19.38 (1058 км). ГАИ У Леснино. (Может ошибусь в названии – прошу прощения). Далее широкая трасса на Пыщуг- время 20.27_ (1135 км). ГАИ 1146( на скорость) у Боровское. 1154- 1160 км асфальт убит до грунта, 10-40 км/ч. Пост ДПС 1160 км , колея до Шарьи и далее до 1250 км. Затем отремонтированая дорога. 23.00- Свеча (1325 км): 23.40- Котельнич( 1375 км). И -тут засада с ночевкой- не отвечают на звонки или все занято. Нашел в иннете три гостиницы. Ночь в машине со всеми затекающими и вытекающими , за 100 р на стоянке. Приходилось трижды пускать двигатель- за бортом +9 с. На 1445 км мотель Лебедь ( не тотянули ). С Котельнича ямы и колея, мост через р. Милома на кап.ремонте- светофор. Далее хорошая трасса, новая объездная Кирова (1492 км)- 7.30. НаФигатор не видит ее и поворот на Слободской ищем врукопашную. . См. выше по этому отрезку.
В Вахрушах (раньше, нося одноименную обувь, считал, что это название туфель ) полноценный завтрак в очень бюджетную сумму 140 р на двоих. и с собой- пироги оч. вкусные.
10.20 (1663 км) -гост. Светлана. (1666- 1770 км) Омутнинск: ямы, 20 мин 4 км . Этот участок и еще один после Перми объезд у Чусового через д. В.Калино самые тяжкие (там мощенная трасса!!! делали, думаю, до революции- кто знает, поправьте, нам оч. интересно будет узнать, кто столько трудов вложил).
На этом пока все. Продолжение следует!

Санкт-Петербург – Екатеринбург: Авиабилеты от 3501 RUR. Билеты на самолет Санкт-Петербург

Санкт-Петербург – Екатеринбург авиабилеты

Если в ближайшем будущем вас ждёт перелёт из Санкт-Петербурга в Екатеринбург, то вам нет никакой необходимости срываться с места и ехать в Пулково или в одну из авиакасс Питера, чтобы купить авиабилет на нужный вам рейс. Всегда можно зайти на сайт Тикетс.ру и сделать покупку на прямой рейс Санкт-Петербург – Екатеринбург. При этом, конечно, вы лишаетесь таких удовольствий как городские пробки и очереди в кассах. Но если мазохизм вам не свойственен, и вы цените своё время, то вряд ли откажетесь от онлайн покупки билета из СПБ в Екатеринбург.

Ведь всё, что от вас потребуется, это указать, куда вы хотите лететь, когда будет осуществляться перелёт и сколько мест вы хотите забронировать (для того чтобы не переплачивать, правильно указывайте возраст людей, которые будут осуществлять с вами перелёт). После этого система подберёт все подходящие вам рейсы из Питера. А поскольку из Пулково каждый день отправляется множество самолётов в разных направлениях, принадлежащим нескольким авиакомпаниям, то легко можно растеряться в таком разнообразии. Однако благодаря фильтрам на сайте Tickets.ru, количество предлагаемых вариантов можно уменьшить, откинув наименее подходящие по времени рейсы, аэропорт прибытия или компанию-перевозчика.

Не знаете, какого перевозчика выбрать? Мы вам поможем и в этом, ведь на нашем сайте есть специально созданный рейтинг авиаперевозчиков с множеством реальных отзывов пассажиров.

Дешевые авиабилеты из СПБ в Екатеринбург

Мы заботимся о своих клиентах, поэтому хотим дать вам несколько советов о том, как можно купить дешёвый билет на самолёт из Санкт-Петербурга, не переплачивая деньги:

1. Если точная дата вылета из Питера не принципиальна, то сравнив цены на перелёт за 1-3 дня до и после намеченной даты, можно будет выбрать день и время, когда перелёт обойдётся вам дешевле всего.
2. Перелёт выйдет значительно дешевле, если сразу позаботиться про обратный авиабилет Екатеринбург-Питер.
3. Забронируйте билет на самолёт заранее, и Вы не будете переплачивать авиакомпаниям за срочность.

Воспользуйтесь услугами нашей компании и сделайте своё путешествие более комфортным!

Какой самый дешевый билет на самолет Санкт-Петербург – Екатеринбург?

Минимальная цена на перелет Санкт-Петербург – Екатеринбург – 3501 RUR.

На каком расстоянии Санкт-Петербург от Екатеринбурга?

От города Санкт-Петербург до Екатеринбурга 1800 км.

Сколько авиакомпаний обслуживают рейс Санкт-Петербург – Екатеринбург?

По маршруту Санкт-Петербург – Екатеринбург летают 17 авиакомпаний: Аэрофлот (Российские авиалинии), Уральские авиалинии, Red Wings Airlines.

Из каких аэропортов осуществляются перелеты по маршруту Санкт-Петербург – Екатеринбург?

В городе Санкт-Петербург: Пулково, Ржевка, Финляндский вокзал. В Екатеринбург – Кольцово, Екатеринбург.

Автовоз Екатеринбург-Санкт-Петербург – Стоимость перевозки автомобиля и автотехники автовозом ДМ Логистик

Перечень популярных маршрутов перевозки автомобилей автовозами из/в г. Екатеринбург

Стоимость

Время в пути

 

Калининград

Екатеринбург

Стоимость≈ 32400 ₽

Время в пути≈ 7 дней

Красноярск

Екатеринбург

Стоимость≈ 25700 ₽

Время в пути≈ 6 дней

Екатеринбург

Волгоград

Стоимость≈ 18300 ₽

Время в пути≈ 4 дня

Махачкала

Екатеринбург

Стоимость≈ 23400 ₽

Время в пути≈ 5 дней

Екатеринбург

Оренбург

Стоимость≈ 8700 ₽

Время в пути≈ 2 дня

Набережные Челны

Екатеринбург

Стоимость≈ 6800 ₽

Время в пути≈ 2 дня

Екатеринбург

Чебоксары

Стоимость≈ 10700 ₽

Время в пути≈ 3 дня

Екатеринбург

Нижний Новгород

Стоимость≈ 13200 ₽

Время в пути≈ 3 дня

Екатеринбург

Киров

Стоимость≈ 8800 ₽

Время в пути≈ 2 дня

Ижевск

Екатеринбург

Стоимость≈ 5900 ₽

Время в пути≈ 2 дня

Тюмень

Екатеринбург

Стоимость≈ 3900 ₽

Время в пути≈ 1 день

Воронеж

Екатеринбург

Стоимость≈ 19500 ₽

Время в пути≈ 4 дня

Екатеринбург

Липецк

Стоимость≈ 18500 ₽

Время в пути≈ 4 дня

Новокузнецк

Екатеринбург

Стоимость≈ 22200 ₽

Время в пути≈ 5 дней

Екатеринбург

Курск

Стоимость≈ 21800 ₽

Время в пути≈ 5 дней

Екатеринбург

Томск

Стоимость≈ 19300 ₽

Время в пути≈ 4 дня

Екатеринбург

Пенза

Стоимость≈ 14000 ₽

Время в пути≈ 3 дня

Екатеринбург

Челябинск

Стоимость≈ 2500 ₽

Время в пути≈ 1 день

Екатеринбург

Владивосток

Стоимость≈ 66000 ₽

Время в пути≈ 14 дня

Екатеринбург

Ростов-на-Дону

Стоимость≈ 23100 ₽

Время в пути≈ 5 дней

Екатеринбург

Москва

Стоимость≈ 18500 ₽

Время в пути≈ 4 дня

Ярославль

Екатеринбург

Стоимость≈ 16200 ₽

Время в пути≈ 4 дня

Екатеринбург

Астрахань

Стоимость≈ 18800 ₽

Время в пути≈ 4 дня

Ставрополь

Екатеринбург

Стоимость≈ 24000 ₽

Время в пути≈ 5 дней

Уфа

Екатеринбург

Стоимость≈ 4900 ₽

Время в пути≈ 1 день

Тверь

Екатеринбург

Стоимость≈ 19500 ₽

Время в пути≈ 4 дня

Екатеринбург

Омск

Стоимость≈ 10700 ₽

Время в пути≈ 3 дня

Екатеринбург

Кемерово

Стоимость≈ 20600 ₽

Время в пути≈ 5 дней

Рязань

Екатеринбург

Стоимость≈ 17300 ₽

Время в пути≈ 4 дня

Екатеринбург

Севастополь

Стоимость≈ 30200 ₽

Время в пути≈ 7 дней

Санкт-Петербург

Екатеринбург

Стоимость≈ 23200 ₽

Время в пути≈ 5 дней

Брянск

Екатеринбург

Стоимость≈ 22300 ₽

Время в пути≈ 5 дней

Екатеринбург

Новосибирск

Стоимость≈ 18200 ₽

Время в пути≈ 4 дня

Магнитогорск

Екатеринбург

Стоимость≈ 5100 ₽

Время в пути≈ 2 дня

Пермь

Екатеринбург

Стоимость≈ 3800 ₽

Время в пути≈ 1 день

Хабаровск

Екатеринбург

Стоимость≈ 63300 ₽

Время в пути≈ 13 дня

Белгород

Екатеринбург

Стоимость≈ 22400 ₽

Время в пути≈ 5 дней

Казань

Екатеринбург

Стоимость≈ 9400 ₽

Время в пути≈ 2 дня

Нижний Тагил

Екатеринбург

Стоимость≈ 1600 ₽

Время в пути≈ 1 день

Барнаул

Екатеринбург

Стоимость≈ 19800 ₽

Время в пути≈ 4 дня

Тольятти

Екатеринбург

Стоимость≈ 10400 ₽

Время в пути≈ 3 дня

Екатеринбург

Самара

Стоимость≈ 10200 ₽

Время в пути≈ 3 дня

Екатеринбург

Иваново

Стоимость≈ 15500 ₽

Время в пути≈ 4 дня

Екатеринбург

Краснодар

Стоимость≈ 25900 ₽

Время в пути≈ 6 дней

Екатеринбург

Тула

Стоимость≈ 19200 ₽

Время в пути≈ 4 дня

Саратов

Екатеринбург

Стоимость≈ 14600 ₽

Время в пути≈ 3 дня

Иркутск

Екатеринбург

Стоимость≈ 36700 ₽

Время в пути≈ 8 дней

Ульяновск

Екатеринбург

Стоимость≈ 10700 ₽

Время в пути≈ 3 дня

Екатеринбург

Улан-Удэ

Стоимость≈ 39600 ₽

Время в пути≈ 8 дней

Показать ещё маршруты

Такси дёшево из Санкт-Петербурга (СПб), Пулково в Екатеринбург Свердловская область, стоимость поездки, тарифы легковой авто, минивэны, микроавтобусы

Такси из Петербурга до Екатеринбурга Свердловская область. Протяжённость маршрута примерно – 2223 км. Стоимость поездки по тарифам на разные классы автомобилей – эконом, стандарт, комфорт, универсал, бизнес, минивэн 5-8 мест, микроавтобусы 12-19 мест.

Уважаемые клиенты! Все тарифы указанные на нашем сайте, носят ознакомительный характер. Точную стоимость такси из Питера в Екатеринбург Свердловская область можно будет узнать, когда будет известен адрес подачи машины и дата поездки. Для этого вам нужно: Связаться с нашим оператором по телефону и задать ему все интересующие Вас вопросы по поводу предстоящей междугородней поездки. Наши диспетчера быстро рассчитают цены на поездку от Санкт-Петербурга в Екатеринбург Свердловская область и проинформируют Вас по всем вопросам.

+7-931-007-9-700

Также на нашем официальном сайте междугороднего такси , Вы можете самостоятельно сделать онлайн расчёт на соответствующей странице.

Расчёт стоимости онлайн

Вы можете быть уверены в своей безопасности, поездка пройдёт спокойно и в дружеской атмосфере. Все наши машины технически исправные, а водители профессионалы с большим стажем работы.

Помимо заказа междугородних трансферов, мы предлагаем и дополнительные услуги которые могут понадобиться Вам в поездке.
Вы поедите с ребёнком, тогда вам понадобится детское кресло.
Поездка с домашними животными? Уточните у оператора условия перевозки животных.
Встреча с табличкой на вокзалах и аэропорту? Придётся доплатить немного денег за данную услугу.

---

Таксист курьер из СПб до Екатеринбурга Свердловская область

Междугородняя служба по курьерской экспресс доставке в другие города, области и регионы. Круглосуточный график работы. Если Вам надо что-то отвезти из Питера до Екатеринбурга Свердловская область – небольшой груз, посылки, какие-либо бумаги, желаете сделать сюрприз и передать подарок, письма, бандероли. Мы в короткие сроки, то есть в течении суток совершим доставку на расстояние до 1200 километров.

---

Недорогое такси Екатеринбург Свердловская область до Питера, аэропорта Пулково, ж/д вокзалов СПб

Желаете заказать трансфер по маршруту из Екатеринбурга Свердловская область до любых районов и пригородов Петербурга, автовокзалов, Московского, Ладожского, Витебского, Финляндского, Балтийского ж/д вокзалов, аэропорта Пулково. Мы готовы предоставить Вам такую возможность по тем же тарифам. Мы обслуживаем поездки в обе стороны. А если Вы сразу поедете туда и обратно, то на обратную дорогу мы дадим Вам большую скидку в 50%.

Грузоперевозки Санкт-Петербург-Екатеринбург – Фортуна Экспресс

Сегодня, сборные доставки грузов по праву являются одним из самых удобных и так же демократичных по цене способов транспортировки. Это касается как юридических лиц, так и физических лиц. Компания «Фортуна Экспресс» предоставляет услуги сборных перевозок и отдельной машиной Екатеринбург из Санкт-Петербурга и других городов России.

Тариф на сборную перевозку в Екатеринбург из Санкт-Петербурга

Тент, по весу в кг	Стоимость в рублях за 1 кг	Тент по объему в м3	Стоимость в рублях за 1 м3
До 199	10.1	До 2.9	2410
200-499	9.8	3-4.9	2340
500-999	9.7	5-6.9	2295
1000-1499	9.4	7-9.9	2225
1500-1999	9.1	10-14.9	2145
2000-2999	8.9	15-24.9	2105
>3000	8.7	>25	2040

Мы всегда стараемся предоставить каждому клиенту наиболее выгодные условия сотрудничества, помимо этого, наши постоянные клиенты, а так же клиенты с крупными грузами могут претендовать на скидки и бонусы.

Тариф перевозки Санкт-Петербург-Екатеринбург складывается из:

1. Массы и габаритов груза.
2. Услуг экспедитора.
3. Доп. сервисов.

Перевозка с Фортуной Экспресс это:

• Выгодную стоимость грузоперевозок. Все тарифы оговариваются с клиентом заранее, для того, чтобы в процессе перевозки не возникло не нужных проблемных ситуаций. В этом нам помогает отлаженный годами механизм выполнения заказов. Наши клиенты знают, что могут экономить, не рискуя при этом безопасностью своих вещей, поэтому обращаются в фортуну экспресс.
  
• Сохранность груза. Перемещение груза регулярно отслеживается, следовательно, риск пропажи и повреждения ничтожный. Фортуна несет полную материальную ответственность за груз, ведь каждый наш сотрудник заинтересован в его целостности.
  
• Вариативность маршрутов. Рассчитывая перевозки, мы принимаем во внимание предложения каждого клиента, поэтому Ваше дело выбрать более долгий, но менее дорогой маршрут.
  
• Полный контроль. Логисты своевременно предостерегают водителей о проблемах участках на дороге, экспедиторы пристально следят за документооборотом, а персональный менеджер оповещает клиента обо всем, что связано с его грузом.
  

К сборной доставке Санкт-Петербург-Екатеринбург предлагаем также:

Вопросы по доставке в Екатеринбург из Санкт-Петербурга

Какие сроки доставки груза?

Груз будет ехать из Санкт-Петербурга в Екатеринбург 4-5 суток.

Какие грузы отправляет компания?

Вес багажа может доходить до нескольких тонн. Мы не перевозим запрещённые в гражданском обороте вещества. А также существуют ограничения при перевозке опасных грузов. Их список сообщат наши специалисты.

Как можно отследить груз?

Во время доставки груза Вы можете совершенно бесплатно получить у специалистов компании, либо у Вашего персонального менеджера информацию о том, где находится груз в данный момент, когда он прибудет, а также о сроках и стоимости его хранения.

Где находится склад компании в Питере и Екатеринбурге?

Адрес в Санкт-Петербурге: ул. Софийская д. 95.
Адрес выгрузки в Екатеринбурге: ул. Самолетная, 102.

Санкт-Петербург

Екатеринбург

путешествий по Сибири — I | The New Yorker

Официально Сибирь не существует. Ни одно политическое или территориальное образование не имеет названия Сибирь. В атласах слово «Сибирь» парит над северной третью Азии, не связанное с каким-либо конкретным местом, как бы обозначающее зону или состояние; кажется, что он проступает на странице как водяной знак. В советское время на исправленных картах название было полностью стерто, чтобы воспрепятствовать сибирскому регионализму. Несмотря на эту невидимость, можно предположить, что традиционный статус Сибири как угрозы не улучшился.

Крошечная часть населения мира проживает в Сибири. Около тридцати восьми миллионов русских и коренных жителей населяют эту северную треть Азии. Напротив, в штате Нью-Джерси, где я живу, почти на четверть меньше людей на примерно 0,0015 площади земли. Для большинства людей Сибирь – это не само место, а фигура речи. В фешенебельных ресторанах Нью-Йорка и Лос-Анджелеса Сибирь – это секция менее желанных столиков, которые дарят клиентам, которых метрдотель не особенно любит.

Газетные колонки сплетен используют это слово еще более метафорически. Когда автор пишет книгу о многоквартирном доме на Парк-авеню, и книга оскорбляет некоторых жителей, а соседка, которая оказывается другом автора, предлагает устроить ему книжную вечеринку в своей квартире, а люди в доме Услышав об этом плане, здание Park Avenue, тусовщик рискует «социальной Сибирью», – предупреждает один из них.

В этом отношении (как и во многих других) Сибирь и Америка похожи.Помимо своих реальных физических сущностей, оба существуют как конструкции, выражения разума. Однажды, когда я был на западе России, разливщик минеральной воды показывал мне и двум моим русским товарищам свою новую дачу под Вологдой. Было время позднего вечера; наступила тьма. Разливчик минеральной воды водил нас из комнаты в комнату, зажигая свет и указывая на удобства. Когда мы добрались до кухни, он щелкнул выключателем, но свет не загорелся. Похоже, это его расстроило.Он обманул выключатель, затем поспешил и вернулся со стремянкой. Установив его, он снял стеклянный колпак с верхнего света и открутил лампочку. Он спустился, положил глобус и лампочку на стойку, взял новую лампочку и снова поднялся. Он протянул руку и ввернул новую лампочку в патрон. После нескольких поворотов свет загорелся. Он повернулся к нам и широко раскинул руки, показывая на лучи, ярко заполняющие комнату. – Ааа, – торжествующе сказал он. «Америка!»

Никто никогда официально не определял границ настоящей, физической Сибири.Скорее, они были установлены обычаем и принимались по общему согласию. Сибирь, конечно, огромна. Сегодня три четверти России – это Сибирь. Сибирь занимает одну двенадцатую всех земель на земле. Соединенные Штаты от штата Мэн до Калифорнии простираются через четыре часовых пояса; в Сибири их восемь. Континентальные Соединенные Штаты плюс большая часть Европы могли уместиться внутри него. Через центр Сибири, с запада на восток на тысячи миль, пролегает русская тайга, самый большой лес в мире.*

Уральские горы, которые пересекают Россию с севера на юг от Северного Ледовитого океана до Казахстана, являются западной окраиной Сибири. Урал также отделяет Европу от Азии. Как горный хребет, разделивший два континента, Урал – это немного. Можно их проехать, как это сделал я, и не знать. В средней полосе России высота вершин Урала составляет от одной тысячи до двух тысяч футов. Но после того, как пересекаешь Урал, земля открывается, деревни становятся дальше друг от друга, бетонных остановок на трассе становится меньше, и вдруг понимаешь, что попал в Сибирь.

На востоке, примерно в трех тысячах миль от Урала, Сибирь заканчивается Тихим океаном в виде Японского, Охотского и Берингова морей. Еще с советских времен россияне называли эту часть Сибири Дальним Востоком России.

Северный Ледовитый океан граничит с Сибирью на севере. С запада на восток его моря – Карское море, море Лаптевых и Восточно-Сибирское море. Большую часть года (хотя и реже, чем раньше) эта линия скрыта подо льдом.Земля здесь в двухстах пятидесяти милях от моря – это тундра – безлесное, покрытое мхом болото в летние месяцы, а в остальном – почти белая пустошь.

На юге Сибирь технически заканчивается на границе между Россией и Казахстаном, Монголией и Китаем, хотя сибирские водоразделы и формы рельефа продолжаются в них. Этот регион преимущественно степной. Степи Сибири являются частью большой евразийской степи, которая простирается почти от Тихого океана на запад до Дуная.Более двух тысяч лет евразийская степь являлась источником кочевых варваров, которые спускались и уничтожали возделываемые земли за пределами степи. Именно из-за степей Китай построил Великую китайскую стену. Из степей тринадцатого века вышли Чингисхан и монгольские орды, худший кошмар тогдашней цивилизации, злые отчимы российского государства, его царей и комиссаров.

Остров Сахалин, который почти касается российского побережья к северу от Японии, считается частью Сибири.В царские времена остров был тюремной колонией. В шестистах милях к востоку от Сахалина полуостров Камчатка спускается от материковой части Сибири, отделяя Охотское море от Берингова моря. Камчатка находится в пределах «огненного кольца» Тихоокеанского побережья и имеет действующие вулканы. Камчатский вулкан Ключевская высотой пятнадцать тысяч пятьсот восемьдесят футов – самая высокая точка Сибири. У русских Камчатка стала сокращением для обозначения удаленности. В мемуарах Бориса Пастернака «Безопасное поведение» говорится, что для российских школьников дальняя часть класса, где сидели худшие ученики, называлась Камчаткой.Когда учитель еще не слышал правильный ответ, он в крайнем случае кричал на заднюю скамейку: «На помощь, Камчатка!»

Так совпало, что Камчатка была первым географическим фактом, который многие люди моего возраста в Америке знали о Сибири. Я из поколения бэби-бума, выросшего во время холодной войны. В нашем детстве вышла новая настольная игра «Риск», в которую играли на карте, изображающей мир. Целью Risk было умножить ваши собственные армии, переместить их из одного глобального региона в другой, уничтожая армии ваших противников, и в конечном итоге захватить мир.Это требовало удачи, безжалостности и межконтинентальной стратегии в стиле холодной войны. Армии представляли собой маленькие пластиковые фишки красного, синего, желтого, коричневого, черного и зеленого цветов. Из основных мировых держав вы в основном понимали, какой цвет должен был обозначать кого. Полуостров Камчатка контролировал единственный переход узкого моря на игровой доске между Азией и Северной Америкой, поэтому захват Камчатки был ключевым моментом.

На игровом поле «Риск» линии между регионами и континентами были угловыми и схематичными, как на знакомых картах времен «холодной войны», связанных с ядерной войной.На стенах на стратегических сессиях аналитических центров и в качестве иллюстраций к отрезвляющим статьям в журналах эти карты показывали дуги ядерных ракет, охватывающих весь земной шар – их летят к нам, наши – к ним. Практически все ракетные дуги прошли над Сибирью. В период «холодной войны» Сибирь обеспечивала «холод»; Сибирь была пустотой между ними, пространством, через которое пролетел апокалипсис.

Сибирь, как территория суши, получила несколько плохих географических позиций. Основные реки Сибири – (с запада на восток) Обь, Енисей, Лена и Амур.Я видел каждый из них, и хотя Миссисипи может быть могущественным, они могут сделать его маленьким. Тот факт, что системы притоков этих рек смыкаются между собой, позволял авантюристам в семнадцатом веке переходить рекой от Уральских гор до Тихого океана всего с пятью волками. В поисках меха эти люди за сто лет пересекли всю Сибирь и по пути построили крепости и основали города. В Западной Сибири есть города, которым больше четырехсот лет. Реки Сибири по-прежнему служат важными маршрутами с севера на юг для движения барж, а зимой – ледовыми шоссе для грузовиков.

Проблема больших рек Сибири в том, в каком направлении они текут. Большинство рек Сибири уходят на север или присоединяются к другим, и их воды попадают в Северный Ледовитый океан. Даже Амур, который в целом наклонен к северо-востоку и конечной точкой является Тихий океан, впадает в бурное Охотское море. Весной реки, текущие на север, тают вверх по течению, а в устьях все еще замерзают. Это заставляет их выполнять резервное копирование. Это создает болота. В Западной Сибири самые большие болота в мире.На большей части территории Сибири земля почти ничего не делает, кроме как постепенно опускается на север, в сторону Арктики. Реки Западной Сибири текут так медленно, что почти не двигаются. Реки там мутные; в Восточной Сибири, с ее настоящими горами и более крутым спуском к Тихому океану, многие реки текут прозрачно.

В общем, значительная часть Сибири плохо осушается и довольно заболочена. О комарах, мухах и невидимых кусачих насекомых я расскажу подробнее позже. Это совсем другая история.

Еще один плохой географический прорыв – континентальность Сибири. Земля просто тянется все дальше и дальше; в конце концов вы чувствуете, что попали в самую дальнюю, дополнительную, скрытую от глаз часть стоянки, куда никто в истории цивилизации никогда не удосужился зайти. Только по морю вы можете путешествовать так далеко и при этом оставаться в том же месте. Чем глубже в Сибирь и дальше от смягчающего воздействия океанов умеренного пояса, тем суровее становятся климатические крайности. Лето в глубинах Сибири жаркое, иногда сухое и пыльное, иногда затуманенное дымом таежных пожаров.Зимой температура опускается до самой низкой на планете за пределами Антарктиды. В городе Верхоянск, на северо-востоке центральной Сибири, холода достигают минус 68 градусов по Цельсию (около минус 90 градусов по Фаренгейту). Когда я упомянул об этом часто отмечаемом сибирском факте своим друзьям и гидам в Санкт-Петербурге, они насмехались, как это обычно делают русские. Потом они сказали, что знают место в Сибири еще холоднее.

Из-за холода значительная часть центральной Сибири и большая часть востока находится под вечной мерзлотой – земля постоянно замерзла, иногда на глубину более тысячи метров.Вечная мерзлота покрывает всю тундру. Крупномасштабное земледелие невозможно в зоне вечной мерзлоты, хотя в более щадящих ее частях у людей есть огороды, а тепличное земледелие иногда бывает успешным. Большая часть тайги Сибири покоится на вечной мерзлоте, что предполагает шаткое будущее для леса, если вечная мерзлота тает, и более шаткое, как говорят ученые, для химического состава атмосферы Земли. Огромное количество метана, изменяющего климат, будет выброшено в воздух.

Города и села в зоне вечной мерзлоты должны иметь предметы первой необходимости.Топливо поставляется в стальных бочках высотой около трех футов и вмещает пятьдесят три галлона. Вокруг населенных пунктов эти пустые бочки повсюду, иногда даже незаметно засоряющие голую тундру, насколько вы можете видеть. В 1997 году газета Los Angeles Times подсчитала, что на Чукотке, в самой далекой части Сибири, прямо напротив Аляски, Советы оставили около двух миллионов баррелей, или около шестнадцати баррелей на каждого живущего там человека. Сегодня на Чукотке меньше людей, а возможно, и больше бочек.

Чем же тогда хороша Сибирь? Его природные ресурсы, хотя и труднодоступны, поражают воображение. Его запасы угля, сосредоточенные в горнодобывающем районе Кузнецкого бассейна на юге Центральной Сибири, являются одними из крупнейших в мире. Кузнецкий бассейн также богат железной рудой, сочетание которой сделало этот регион арсеналом России. Сибирь богата такими полезными ископаемыми, как кобальт, цинк, медь, свинец, олово и ртуть; В Норильске, втором по величине городе мира за Полярным кругом, Советский Союз вырыл крупнейший в мире никелевый рудник.Алмазные прииски в Мирном, недалеко от реки Вилюй, уступают только ЮАР. Сибирь с царских времен снабжала российскую казну серебром и золотом; в течение 1930-х годов Колымский регион в Восточной Сибири добывал с помощью самых жестоких рудников в истории около половины золота, которое тогда добывалось в мире. Россия обладает одними из крупнейших в мире запасов нефти и природного газа. Многие из этих заповедников находятся в Сибири.

По маршруту Транссибирской магистрали поезда цистерн с нефтью тянутся по ландшафту на многие мили.Каждая цистерна, черная, покрытая смолой, с выцветшими белыми отметинами, похожа на следующую; Медленно проезжая по переезду Транссибирской магистрали, состав этих вагонов определяет однообразие. Транссибирская магистраль проходит между Москвой и тихоокеанским портом Владивосток девять тысяч двести восемьдесят восемь километров, или пять тысяч семьсот семьдесят одна миля. Другими словами, это почти вдвое больше, чем межштатная автомагистраль 80 от Нью-Джерси до Калифорнии. Лежа без сна возле рельсов в каком-то отдаленном месте, вы слышите, как поезда проезжают всю ночь без пауз.Сидя рядом с путями и наблюдая вдалеке, где они и кабели над ними сливаются – Транссибирская магистраль полностью электрическая, с воздушными кабелями, как трамвай, – вы обнаруживаете, что на путях нет движения только на пять или десять минут за раз.

Помимо нефти, по железной дороге перевозятся уголь, детали машин, гигантские шины, металлолом и бесконечные контейнеры с надписью HanJin, Sea-Land или Maersk на бортах, точно так же, как контейнеры, сложенные в пять этажей вокруг порта Ньюарк, штат Нью-Джерси. , и, вероятно, любой другой порт в мире.Время от времени проезжают пассажирские поезда, и, если время лето и погода, как всегда, жаркая, многие пассажиры без рубашки свешиваются из открытых окон, а занавески у них хлопают. Даже в самом роскошном вагоне Транссибирской магистрали нет кондиционера. Затем прибывают новые грузы, иногда лесовозом. Сибирская древесина может достигать трех или четырех футов в диаметре, размер, который сегодня редко встречается на лесовозах в Америке. Некоторые из этих деревьев называются корабельные сосны – буквально «каравелловые сосны», деревья, из которых сделаны корабельные мачты.

Геологам всегда нравилась Сибирь, особенно ее восточная часть, где многое происходит с землей. Вглубь Восточной Сибири – к горному хребту с севера на юг, примерно параллельному долине реки Лена – с тектонической точки зрения вы все еще находитесь в Северной Америке. Североамериканская плита, скользящая на запад, встречается там с Евразийской плитой, а на юге Амурская и Охотская плиты усложняют столкновение, внедряясь с этого направления. Все это движение плит вызывает сейсмическую активность и приток сейсмологов.Восточная Сибирь – одно из важнейших мест в мире для сейсмических исследований.

Ваш путеводитель по миру :: Интернет-проект Наций

Словарь
Смысл слов

Liberal – Происхождение от французского libéral <лат. Liberalis = либеральный; щедрый; благородный, на: liber = free
перевести на просвещенный; свободное мышление; свободный духом; терпимый; либеральный; непредвзято; беспристрастный; и неформальный.

Демократический – основанный на принципах демократии, действующий в соответствии с принципами демократии; стремление к демократии; либеральный и неавторитарный.Происхождение от греческого dēmokratía = Народная власть, система правления всего населения.

Радикальные – относящиеся к фундаментальной природе чего-либо или влияющие на них; далеко идущие или основательные. Происхождение от позднего среднеанглийского (в смысле «образующий корень»: от позднего латинского радикала, от латинского radix, radic – «корень».
Таким образом, радикальный демократ – это тот, кто полностью стремится к демократии.

Прогрессивный – относящийся к , или характеризуется прогрессом.
Синонимы: авангард; эмансипация; развитый; прогрессивный; движение в ногу со временем; модерн; задающий тенденции; новаторский; современный.Происхождение от французского прогрессивного, to: progrès = прогресс <латинское progressus = прогресс, прогресс

Антифа – научная акция , направленная против фа, и левое политическое движение в Соединенных Штатах и ​​Европе. Происхождение этого термина было противодействием (нацистскому) фашизму в Германии во время и сразу после Второй мировой войны. (Нем., Сокращенно от «Антифашизм»)

Фашист – человек крайне правых или авторитарных.

Фашизм – форма правоэкстремистского, авторитарного, крайне расистского и националистического правительства.Фашизм характеризуется диктаторским использованием власти посредством насильственного подавления оппозиции, свободы прессы и свободы выражения мнений, а также строгого регулирования общества.

Диктатор – правитель, обладающий полной властью над страной, обычно тот, кто установил контроль с помощью силы, приостанавливая гражданские свободы и устраняя политическую оппозицию.

Цитата
Вдохновляющая цитата недели
Любой, кто лжет, чтобы заработать себе на жизнь, опасен.
Алистер Рейнольдс – Город пропасти

Совет времени
Не доверяйте никому, кто говорит, что «все это знают».

Основные правила
Большой взрыв был беззвучным и темным событием , вселенная плоская , земля сфера (своего рода), а гравитация работает вокруг часов.

Екатеринбург | Экскурсии по городу | Транссибирское путешествие с TransSib.com

Транссибирская магистраль – самая длинная железная дорога на Земле.Начиная с Москвы и заканчивая Владивостоком, это важнейшая ось, главный кровеносный сосуд России, который до сих пор имеет чрезвычайно важное экономическое и стратегическое значение. Екатеринбург (также известный как Екатеринбург) известен как город, где большевики убили последнего русского царя Николая II и его семью в 1918 году. Сейчас это административный центр Свердловской области и столица Урала. Обелиск Европа-Азия, расположенный примерно в 40 км к западу от города, отмечает границу между двумя континентами.Мы рады предложить путевки и экскурсии по Екатеринбургу круглый год. Вы соприкоснетесь с внутренней стороной России и оставите позади шумные и вечно спешащие города Москва и Санкт-Петербург. Экскурсии, прогулки по городу, походы в горы, катание на санях, снегоходах, загородные лыжи, катание на собачьих упряжках, спелеология, подледная рыбалка – все, что вас ждет, можно организовать в Екатеринбургской области.

Обзорная экскурсия по Екатеринбургу

Продолжительность экскурсии: 3 часа
Сезон: круглый год
Транспортные средства: автобусом или автомобилем
Вы попадете к Городскому пруду, проспекту Ленина, холму Вознесения и его древней церкви, основанной в 1792 году, Исторической площади, Плотина, памятник основателям города – Татищеву и Геннину, Петровский двор, Церковь Крови на месте смерти Романовых, Часовня св.Елизаветы, Площадь Советской Армии, Площадь Революции 1905 года. Посетите один музей.

Стоимость пакета на группу

1 шт.	2 чел.	3 чел.	4 чел.	5-6 ПАКС
120 €	145 €	155 €	190 €	210 €

Экскурсия по Екатеринбургу: снова в СССР

Продолжительность тура: 3 часа
Сезон: круглый год
Транспорт: пешком
Хочешь вернуться в СССР! Это возможно, и для этого вам не понадобится машина времени.Совершите экскурсию по Екатеринбургу в советском стиле. Вы увидите символ советских времен – резиденцию КГБ Городок Чекистов (городище офицеров ЧК), оформленную в виде советского символа, серпа и молота. Затем вы направитесь в Дом уездного офицера, построенный в стиле «сталинский ампир» на площади Российской Армии. Вы увидите музей оборонной техники под открытым небом и военный мемориал Афганистана. После этой обзорной экскурсии, возможно, вам захочется еще вкусить советский быт, гид предложит вам перекусить в ресторане «СССР» (обед не входит в стоимость).

Стоимость пакета на человека

1 шт.	2 чел.	3 чел.	4 чел.	5-6 ПАКС
55 €	45 €	30 €	25 €	25 €

Поездка на границу Европы и Азии обелиск

Продолжительность тура: 3 часа
Сезон: круглый год
Достопримечательности: Уральские горы считаются границей между Европой и Азией.К западу от Урала лежит Европейская Россия, колыбель русской культуры, а к востоку – обширная Сибирская земля. Вы посетите обелиск между Европой и Азией. Вы можете поставить одну ногу в Европу, а другую – в Азию и сделать несколько уникальных фотографий. По дороге остановка у мемориального комплекса, который был установлен в 1995 году в честь жертв сталинских репрессий.

Стоимость пакета на группу

1 шт.	2 чел.	3 чел.	4 чел.	5-6 ПАКС
120 €	145 €	155 €	190 €	210 €

Династия Романовых на Урале (Ганина Яма) экскурсия

Продолжительность экскурсии: 3 часа
Сезон: круглый год
Расстояние: 15 км от Екатеринбурга
Для всего мира Екатеринбург – это место, где зверски погиб последний российский император Николай II и его семья.Этот тур покажет вам самый драматический период истории России, время революции. Царская семья была казнена в подвале Ипатьевского дома в ночь с 16 на 17 июля 1918 года. Сразу после известной полуночной трагедии трупы были вывезены за город и положены в открытую шахту (глубиной около 10 метров). , называемый Ганиной Ямой или Ганиной Ямой. Палачи бросили в шахту ручные гранаты. Русская православная церковь настаивает на версии, что тела были вывезены из шахты, рассечены и сожжены в пепел.Здесь находится монастырь, основанный в 2000 году после визита Предстоятеля Русской Православной Церкви Патриарха Алексия II. Храм во имя святых новомучеников и пять деревянных церквей построены в честь различных русских святых на месте сожжения останков Романовых. Церкви были построены из местного дерева без использования гвоздей.

Стоимость пакета на группу

1 шт.	2 чел.	3 чел.	4 чел.	5-6 ПАКС
130 €	155 €	165 €	200 €	220 €

Обелиск Европа – Азия + экскурсия в Романовский монастырь (Ганина Яма)

Продолжительность: 5 часов
Сезон: круглый год около
Достопримечательности: Это комбинация двух вышеперечисленных туров по Екатеринбургу: граница Европа-Азия и Романовский монастырь Ганина Яма для людей, ограниченных во времени.

Стоимость пакета на группу

1 шт.	2 чел.	3 чел.	4 чел.	5-6 ПАКС
140 €	165 €	185 €	220 €	280 €

Городской пакет Екатеринбург 3 дня / 2 ночи

• Трансферы по прибытии и отбытии (из аэропорта или вокзала)
• Обзорная экскурсия по городу Романовых в Екатеринбурге на машине
• поездка на Ганина Яму – тайную могилу Николая II и его семьи
• Размещение в выбранном отеле в двухместном номере вкл.завтрак

Стоимость пакета на человека	2 чел.
Отель Исеть 3 звезды	360 €
Гостиница Октябрьская 3+ звезды	320 €
Гостиница Урал 4 звезды	420 €

Кроме того, мы можем организовать многодневные экскурсии по Екатеринбургу. Для больших групп (4-12 человек) мы можем организовать специальные программы по сниженным ценам.Для получения более подробной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами. Летние поездки возможны с апреля по ноябрь, а зимние поездки рекомендуются с декабря по апрель. Возможна комбинация с турами по Москве или Санкт-Петербургу или в дополнение к нашим индивидуальным поездкам по Транссибу. Будем рады сделать индивидуальное предложение.

Вы можете прочитать нашу страницу советов и уловок, чтобы получить дополнительную информацию и подготовиться к поездке в Россию.
Подробнее о Москве и истории России с практическими сведениями.
Московская жизнь.

Вы можете больше узнать о русской культуре и Екатеринбурге, приходите учить русский язык вместе с нами:

Могил в Петропавловской крепости в Санкт-Петербурге

Практически каждый посетитель Санкт-Петербурга найдет путь к Петропавловской крепости, в центре которой стоит церковь Св. Петропавловский собор, в котором находятся гробницы всех правителей Императорской России, в том числе Петра Великого, Екатерины Великой и последнего русского монарха Николая II.Мавзолей Великого Герцога, расположенный рядом с собором, был построен в 1896 году для гробниц меньших Романовых, а также семьи Богарне (герцогов Лейхтенбергских), которые были женаты на семье Романовых.

Великокняжеский мавзолей в Петропавловской крепости

После основания Санкт-Петербурга как новой столицы России могилы первых членов семьи Петра Великого были помещены в Благовещенскую церковь Александро-Невского монастыря.Но уже в 1715 году в недостроенной церкви св. Здесь же под колокольней похоронена Петропавловский собор, а вскоре и принцесса Шарлотта София Кристина Брауншвейг-Вольфенбюттель, жена цесаревича Алексея Петровича. Алексей Петрович, погибший в заключении в крепости, также был похоронен здесь в 1718 году.

Могила основателя Санкт-Петербурга Петра Великого в соборе св.Петр и Павел

После смерти Петра Великого в 1725 году его гроб сначала поместили в Александро-Невский монастырь, а затем перевезли в Петропавловский собор и похоронили 29 мая 1731 года. С тех пор все российские императоры и императрицы вплоть до Здесь похоронены Александра III, кроме царя Петра II (похоронен в Московском Кремле в 1730 году) и убитого Ивана VI (похоронен в Шлиссельбургской крепости в 1764 году). Всего здесь находится 41 гробница, в том числе ряд великих князей и герцогинь – детей и внуков императоров.В 1865 году все надгробия были заменены однотипными белыми мраморными саркофагами с позолоченными бронзовыми крестами. Императорские гробницы украшены двуглавыми орлами. Только два саркофага отличаются от остальных. Они изготовлены на Петергофской гранильной фабрике из полудрагоценных камней: серо-зеленая алтайская яшма для Александра II и розовая уральская родонитовая гробница для его жены Марии Александровны.

Гробницы Александра II и его жены из полудрагоценных камней в Петропавловском соборе

Поскольку Петропавловский собор постепенно заполнялся гробницами, было решено построить отдельную святыню для захоронения великих князей и княжон Российского Императорского Дома.Мавзолей Великого Герцога был спроектирован архитектором Дэвидом Гриммом и построен в 1897–1908 годах. Мавзолей был построен для 60 гробниц, но к 1916 году в нем было похоронено всего 13 человек, а восемь из них были перенесены из собора.

После Октябрьской революции судьбы собора и мавзолея сильно разошлись. Ss. Петропавловский собор сразу был признан памятником архитектуры и сохранен. Мавзолей Великого Герцога был разграблен, а его мраморные надгробия разбиты.Долгие годы мавзолей использовался как склад. Только в 80-х годах прошлого века здесь была проведена масштабная реставрация. После распада Советского Союза отреставрированный мавзолей был использован в 1992 году для захоронения тела правнука императора Александра II, великого князя Владимира Романова, а затем в 2010 году его жены Леониды.

Часовня с могилами Николая II и его семьи в Петропавловском соборе

17 июля 1998 года в соборе произошло знаменательное событие.В этот день в Петропавловском соборе были захоронены останки императора Николая II, императрицы Александры Федоровны, великих княжон Татьяны, Ольги и Анастасии, казненных в Екатеринбурге в 1918 году. А в 2006 году компания Ss. Петропавловский собор также приветствовал останки императрицы Марии Федоровны, жены Александра III и матери Николая II. Она умерла в 1928 году и была похоронена на своей родине в Дании, но в своем завещании выразила желание, чтобы ее похоронили рядом с мужем.Так царская династия Романовых воссоединилась посмертно. Сегодня все могилы Петропавловской крепости являются экспонатами Музея истории Санкт-Петербурга.

,,,,,,,

Адрес:	, Соборная площадь, 1,
, метро:	, Горьковская,
. Оттуда Иоанновский мост ведет к крепости
Часы работы:	Собор: с понедельника по пятницу с 10 до 19 часов
Что рядом?	Петропавловская крепость, Александровский парк, Кронверкская набережная, Зоопарк

Достопримечательности около

Трагическая казнь Романовых

Экскурсия к Святым могилам Романовых

Продолжительность: 3 часа

Сезон: круглый год

Поездка включает: автомобильный (автобусный) транспорт, профессиональный гид

Екатеринбург, до 15 км. Северо-Запад

Царскую семью расстреляли в подвале ипатьевского дома в ночь с 16 на 17 июля 1918 года.Сразу после широко известной полуночной трагедии трупы были вывезены из города и помещены в открытую шахту (глубиной около 15 метров), названную Ганиной ямой. Палачи бросили в шахту ручные гранаты. Русская православная церковь настаивает на версии, что тела были вывезены из шахты, рассечены и сожжены в пепел. Здесь находится монастырь, основанный в 2000 году после визита Предстоятеля Русской Православной Церкви Патриарха Алексия II. Храм во имя святых новомучеников и еще шесть деревянных церквей построены в честь различных русских святых на месте, где некоторое время были спрятаны останки Романовых.Церкви были построены из местного дерева без использования гвоздей.

После экскурсии по монастырю мы проедем 4 км по лесу, чтобы увидеть Мемориал Романовых на Поросенковом логе – место, где останки Романовых наконец нашли в 1978 году двое местных жителей, Авдонин и Кочуров.

Стоимость тура на человека, в рублях (на машине / маршрутке, в любое время года)

1 человек	2 человека	3 человека	4 человека	5 человек
6000	3500		2850	2700	2450

Граница Европа-Азия и Комбинированная поездка в Романовский монастырь

Продолжительность: 4 часа

Сезон: круглый год

Поездка включает в себя: автомобильный (автобусный) транспорт, профессиональный гид, шампанское и церемония пересечения границы, входное пожертвование в монастырь.

Уральские горы считаются границей между Европой и Азией. К западу от Урала лежит Европейская Россия, колыбель русской культуры. На востоке лежит бескрайняя Сибирь. По пути к границе вы увидите «Мемориал жертв ГУЛАГа» и сделаете там короткую остановку. Несколько минут езды – и вы доберетесь до главного обелиска «Между Европой и Азией». Вы пересекаете границу… и получаете специальный сертификат на бокал игристого вина!
Затем, через 30 минут езды, вы посетите Монастырь Романовых на яме Ганина Яма и Мемориал Романовых на Поросенковом лаге (см. Выше).

Стоимость тура на человека, в рублях (на машине / маршрутке, в любое время года)

1 человек	2 человека	3 человека	4 человека	5 человек
7750	4450	3600	3250	3100

Одна нога в Европе, другая – в Азии и Музей оружия в В.Пышма

Продолжительность: 4 часа

Сезон: круглый год

Поездка включает: автомобильный (автобусный) транспорт, профессиональный гид

Уральские горы считаются границей между Европой и Азией. К западу от Урала лежит Европейская Россия, колыбель русской культуры. На востоке лежит бескрайняя Сибирь. По пути к границе вы увидите «Мемориал жертв ГУЛАГа» и сделаете там короткую остановку. Несколько минут езды – и вы доберетесь до главного обелиска «Между Европой и Азией».Вы пересекаете границу… и получаете специальный сертификат на бокал игристого вина!
Затем, через 30 минут езды, вы посетите большую частную коллекцию оружия в городе В. Пышма (советские и российские танки, пушки, самолеты, вертолеты и другие боевые машины). В 2015 году музей признан лучшим военно-историческим музеем России!

Стоимость тура на человека, в рублях (на машине / маршрутке, в любое время года)

1 человек	2 человека	3 человека	4 человека	5 человек
7800	4500	36	3100	2950

Экскурсионная поездка в сибирскую деревню

(Экскурсионная программа в село Коптелово или Нижняя Синячиха)

Продолжительность: 8-9 часов

Сезон: 9038 круглый год : автомобильный (автобусный) транспорт, профессиональный гид, культурная программа с фольклорным концертом, вход в музей, обед

140 км.к северо-востоку от Екатеринбурга

Это большое путешествие из Уральского региона в Западную Сибирь. Поездка на автомобиле / микроавтобусе с нашим профессиональным гидом займет у вас около 8-9 часов. Вы посетите одну из самых древних и красивых сибирских деревень, которая была основана в 17 веке и имеет богатую историю. Дух России раскрывается в ее фольклоре, поэтому не упустите возможность послушать концерт местного ансамбля бабушек. Люди, которые живут в деревне, по-прежнему придерживаются своих старых традиций.Вы увидите русский дом под названием «избушка». Ваш гид расскажет вам, как люди жили, что ели, как работали и как проводили досуг триста лет назад и как они живут сейчас. Вы посетите один из музеев, в котором хранится много красивых старинных вещей, и вы расскажете нам об истории и старых традициях деревни. В конце экскурсии вас ждет сытный обед с самыми популярными местными блюдами и напитками.

Стоимость тура на человека, в рублях (на машине / маршрутке, в любое время года)

1 человек	2 человека	3 человека	4 человека	5 человек
13500	13500	7500	6100	5800	5600

Старый Уральский город Невьянск

Продолжительность: 7-8 часов,

Сезон: круглый год

Поездка включает: транспорт, профессиональный гид, вход в музеи, обед

95 км к северу от Екатеринбурга

Невьянск знаменит своей историей и людьми.Он был основан четыре тысячи лет назад в 1701 году, когда был сдан в эксплуатацию первый завод по производству чугуна и металла. Позже Петр Великий передал завод в собственность Никите Демидову, который был его хорошим другом и основоположником горно-металлургической промышленности на Урале. Никита стал очень сильным и богатым. Его семья и Неянский металл с маркой «Соболь» были известны во всем мире. В начале XIX века здесь находили золото. Во время экскурсии вы увидите «Падающую башню» 1725 года постройки.Есть версия, что Демидовы выплавляли золото и чеканили фальшивые монеты там, где большинство рабочих были старообрядцами, хотя это было категорически запрещено Петром Великим. Вы посетите местный музей, и ваш гид расскажет вам все об истории и всех легендах этого уральского городка. Это тоже очень живописное место со своей особенностью. Во время поездки вы увидите традиционные старинные села Бынги и Таволги, один из местных ремесленных центров, и попробуете национальную уральскую кухню во время обеда.

Стоимость тура на человека, в рублях (на машине / маршрутке, в любое время года)

1 человек	2 человека	3 человека	4 человека	5 человек
13500	7500	6100	5800	5600

Санкт-ПетербургПетербург на машине – Частные туры по Санкт-Петербургу

Частный автомобильный тур

Лучшая идея для вашего второго дня в Санкт-Петербурге. Этот тур проводится на машине и связывает «незабываемые» достопримечательности с жемчужинами «вне туристических маршрутов» в центре города.

Маршрут

Встреча в отеле

Наш гид приедет в ваш отель (вестибюль) или по любому другому указанному адресу, чтобы начать тур оттуда. У входа в отель также будет ждать водитель.Экскурсия проводится на машине / минивэне. Мы используем лицензированных водителей на легковых автомобилях (до 3 человек) или минивэнах (от 4 до 7 человек).

Николо-Морской собор

Один из лучших образцов архитектурного стиля барокко в России.

• Почему собор называется Морским?
• Каким образом внешний вид российской императрицы Елизаветы мог повлиять на внешний вид собора?
• Какие главные вехи в истории ВМФ России?

Мариинский театр

Один из самых известных театров оперы и балета в мире.

• Как платье императрицы Марии повлияло на интерьер театра?
• Почему Император Николай II редко останавливался в Императорской Ложе театра?
• В чем заключалась необычность улучшения акустики оркестровой ямы?

Набережная со сфинксами

Этим уникальным памятникам 3500 лет, они были доставлены в Санкт-Петербург из Египта.

• Какая европейская столица должна была стать новым домом для сфинксов?
• Что происходит со сфинксами во время заката?
• Какие легенды о сфинксах знают петербуржцы?

Стрелка Васильевского острова

Легендарный архитектурный комплекс, служащий знаменитой открыткой-видом на город.

• Почему это место стало первым портом и воротами города?
• Почему здесь всегда холоднее, чем в любом другом районе города?
• Для чего были ростральные колонны и почему горожане их избегали?

Петропавловская крепость

Первая городская крепость дала рождение городу и Российской Империи в целом.

• Какой в ​​России широко известен жест, означающий «распитие спиртных напитков» и как он связан с крепостью?
• Правда ли, что зимние купцы приходят загорать на пляже возле Крепости?
• Где можно попробовать найти часы стоимостью 200 долларов.000?

Экскурсия в Петропавловский собор

[по желанию]

Этот собор, долгое время являвшийся самым высоким зданием города, стал усыпальницей царской семьи Романовых.

Рекомендуемая продолжительность: 30 минут
Выходной день

Хижина Петра Великого

[опционально]

Экскурсия в первое здание, построенное в Санкт-Петербурге.

• Сколько времени понадобилось на постройку этого деревянного дома, сохранившегося на протяжении веков до настоящего времени?
• Какие предметы ручной работы самого Петра I выставлены в музее?
• Узнайте самые интересные факты из жизни основателя города – Петра Великого.

Русский крейсер «Аврора»

Легендарный крейсер, символ социалистической революции 1917 года, участвовавший в обеих мировых войнах.

• Какую роль играла «Аврора» в социалистической революции 1917 года?
• Какое сражение принесло крейсеру наибольшие потери за период его боевой службы?
• Узнайте о скандальной вечеринке, устроенной одним из российских олигархов.

Летний сад

Закрыто по вторникам

Самый старый парк города, основанный Петром Великим буквально на следующий год после основания города.

• Какой знаменитый европейский парк Петр Великий хотел превзойти Летним садом?
• Какие овощи и фрукты были выращены здесь впервые в России?
• Как здесь отмечали главные события?

Чижик-Пыжик

Чижик-Пыжик – один из самых маленьких памятников в мире, но он стал символом города, его нельзя пропустить!

• Что особенного в этой птичке?
• Что делать, чтобы немного повезло?

Михайловский замок

История замка, в котором российский император Павел I прожил всего несколько дней, до сих пор окутана тайной.

• Как узнать возраст, когда умер Павел I.
• Почему он называется «замком», а другие подобные постройки – дворцами?
• Что вы должны сказать при встрече с призраком Павла I?

Частный тур по музею Фаберже

[опционально]

Воспользуйтесь возможностью увидеть своими глазами всемирно известные яйца Фаберже и другие работы русских мастеров-ювелиров XIX-XX веков!
Расположенный в одном из красивейших дворцов Санкт-Петербурга (Шуваловский дворец), музей Фаберже хранит самую большую коллекцию украшенных драгоценностями произведений искусства Карла Фаберже, которые также считаются уникальными историческими артефактами.Жемчужиной коллекции являются 9 яиц Фаберже, которые были созданы для русских императоров Александра III и Николая II и членов их семей.

высадка в отель

В конце тура мы отвезем вас обратно в ваш отель или в любое другое место, которое вы захотите.

Ваш браузер должен поддерживать JavaScript, чтобы назначить встречу.

Что входит?

• Персональный гид
• Персональный водитель
• Автомобиль / фургон
• Встреча и высадка в отеле
• Все налоги
• Никаких скрытых расходов!

билетов на скоростной поезд «Сапсан» | Москва – Санкт-Петербург

Названный в честь быстро летящей птицы, современный сверхскоростной поезд «Сапсан» – это самый удобный способ путешествовать между Москвой и Санкт-Петербургом.Петербург. Этот высокоскоростной российский поезд способен развивать скорость 250 км / ч (155 миль / ч), соединяя центры двух российских столиц всего за 3,5 часа.

И хотя короткий 1-часовой перелет поначалу может показаться более удобным вариантом для стыковки, это не всегда так. Например, если принять во внимание загородное расположение аэропортов как в Санкт-Петербурге, так и в Москве, возможные пробки, характерные для таких крупных мегаполисов, а также время, необходимое для регистрации и посадки в самолет, это Становится ясно, что общее время полета самолета на самом деле превышает время полета «Сапсана»! Кроме того, следует учитывать возможные задержки рейсов при выборе между путешествием по воздуху или в комфорте высокоскоростного поезда.

Для сравнения: станции «Сапсан» (Ленинградский вокзал в Москве и Московский вокзал в Санкт-Петербурге) расположены в центре мегаполисов и до них легко добраться в любое время дня на общественном транспорте или такси. Интересно, что упомянутые выше станции расположены в красивых зданиях-близнецах.

Зайдите в скоростной поезд и узнайте, чем отличается каждый класс.

Причем, помимо всемирно известных Москвы и Санкт-Петербурга.В Петербурге поезд «Сапсан» курсирует до таких российских городов, как Нижний Новгород, Владимир, Тверь и Окуловка, позволяя исследовать гораздо больше России, чем только две ее славные столицы.

Это совсем не то путешествие из Москвы в Санкт-Петербург, которое пришлось пережить путешественникам до того, как в продажу поступили первые билеты на поезд «Сапсан». Поездка на борту этого современного высокоскоростного поезда такая же плавная, как и на любом современном поезде или городском пригородном сообщении, которое можно увидеть в любой точке мира. Поезд «Сапсан» не только скорость, но и удовлетворяет потребности современного человека, путешествующего по делам, и делового путешественника.В то время как удобные кресла предназначены для пассажиров бизнес-класса и первого класса в самолетах, кресла первого и второго класса в «Сапсане» обеспечивают пассажирам одинаковые впечатления. Однако кресла первого класса имеют дополнительное пространство для ног и доступ к Wi-Fi – услуга, спрос на которую (и ожидания) возрос. Конечно, сервис далек от какой-либо грубости советской эпохи, обслуживающий персонал обеспечивает современный уровень дружелюбия и вежливости, по-новому определяя значение роскошных путешествий по России.Каюты содержатся в безупречной чистоте, а все помещения содержатся в хорошем состоянии. И в отличие от любого рейса авиакомпании, обслуживающий персонал может получить доступ к багажу пассажира из камеры хранения, если пассажиру понадобится что-нибудь из своего чемодана. В конце концов, если МПС России добьется своего, Сапсан РУС EVS будет использоваться в обширной системе новых высокоскоростных железнодорожных линий, которые пройдут через Евразию, устраняя узкие места в аэропортах страны и повышая эффективность поездок бизнесменов между городами.