Мягкая зимняя резина отзывы: Самая мягкая зимняя резина для авто

Содержание

Самая мягкая зимняя шипованная резина компании Goodyear

Зимняя резина должна быть не только прочной, но и мягкой. Даже самые зубастые модели с несколькими сотнями шипов не должны каменеть на морозе, теряя сцепление с дорогой. Только самые мягкие автошины прячут шипы при движении по асфальту, а также не твердеют при морозах ниже -20 °C. Благодаря этому сохраняется высокий уровень сцепления с зимней дорогой, который обеспечивает безопасность водителя.

Чтобы найти такие модели, нужно организовать сложные тесты на дороге или изучить наш рейтинг зубастой зимней резины от компании. Он поможет вам купить шипованную автошину для русской зимы.

Как выбрать зимние автошины — советы покупателю

Чтобы купить правильные шины, владелец автомобиля должен уточнить следующие параметры:

Посадочный диаметр и ширину колесного диска. От них зависят соответствующие габариты шины или протектора.
Индекс скорости. Недостаточные показатели приведут к быстрому износу, избыточные — к неоправданным тратам.
Индекс нагрузки. От него зависит срок службы автошины. Причем явный недостаток несущей способности может спровоцировать серьезное ДТП.
Тип шин. В этом случае стоит оценить перспективы использования шипованной или фрикционной резины. У первого варианта короткий тормозной путь по бездорожью, у второго — по асфальту. Но имейте в виду, что даже самая дорогая «липучка» сотрется намного быстрее дешевой шипованной резины.
Тип рисунка протектора. Здесь придется выбрать между направленным или ненаправленным рисунком. Первый вариант дешев, второй — гарантирует поперечную устойчивость, низкий уровень шума, отменное сцепление с любым покрытием.

На выбор модели автошины может повлиять дата выпуска. Производители не советуют покупать резину, возраст которой превышает гарантийный период. Кроме того, вам стоит отобрать несколько вариантов, провести сравнение шин по обязательным зимним характеристикам. Так вы можете найти мягкие, зубастые, бесшумные автошины.

Обязательные качества хороших зимних шин

Зубастая зимняя резина может быть дорогой или дешевой. Ведь цена — это не основной показатель качества. Если вам нужна самая тихая, цепкая, износостойкая резина, обратите внимание на следующие качества:

Уровень сцепления с проблемным дорожным покрытием (льдом или настом) — у действительно зубастых моделей он самый высокий.
Длину тормозного пути — чем она меньше, тем лучше. Эта аксиома подходит для зубастых моделей и для бесшумных фрикционок.
Состав резины — для холодов нужен крио-адаптивный компаунд. Он остается мягким даже на 40-градусном морозе. Кроме того, лучшие бесшумные шины делают из действительно мягкой резины.
Глубину канавок — он нее зависит стойкость к аквапланированию, срок службы, управляемость. С мелкой канавкой даже самый зубастый протектор забуксует в первом же сугробе.

Сопротивление качению — чем оно ниже, тем меньше расход топлива. Зубастые шипы увеличивают этот показатель, но в каталоге зимних серий можно найти шипованные варианты с завидной топливной экономичностью.

Рейтинг зимней шипованной резины компании Goodyear

В списке новых моделей бренда Goodyear можно найти только пять моделей зимних шин с мягким компаундом и шипованной беговой дорожкой:

UltraGrip Arctic 2 — самая высокотехнологичная резина для легковых машин. Она претендует на титул лучшей шипованной резины в Европе.
UltraGrip Ice Arctic — недорогая, проверенная временем классика, способная выдержать сравнение с более новыми моделями.
UltraGrip Ice Arctic SUV — лучший экземпляр для кроссоверов и вездеходов. Эта резина работает тихо и надежно, повышая сцепление с проблемными трассами или бездорожьем.

UltraGrip 600 — тихая, надежная автошина для суровой, снежной зимы. По некоторым характеристикам эта недорогая модель выдержит сравнение с премиальными шинами.

Cargo UltraGrip 2 — самый интересный вариант в рейтинге. Изначально эта шина относится к фрикционным моделям, но в ее беговой дорожке есть посадочные отверстия под монтаж шипов.

Покупая любую шину из этого списка, вы получаете новую модель, возраст которой не превышает 3-5 лет, а не лежалую резину с растрескавшимся протектором. Причем обратной стороной скудности ассортимента автошин Goodyear стоит большая работа производителя, сумевшего довести до совершенства каждую серию. Поэтому каждая модель из этого списка заслуживает самого пристального внимания. Далее по тексту мы сравним все достоинства и недостатки самой тихой резины с шипами.

UltraGrip Arctic 2 — тихая шина для арктической зимы

Компания Goodyear сумела реализовать сразу несколько технологических новинок, которые сделали тихую автошину более прочной, цепкой, износостойкой. Это стало возможным благодаря следующим технологиям:

Arctic Eagle Claw Stud — техника «когтя орла» получила такое название из-за вставки особой формы. Орлиный коготь фиксируется на якорное крепление, причем острый шип буквально вгрызается в асфальт, снег или лед. При таком сцеплении тормозной путь уменьшается как минимум на 13% (по данным TestWorld). Количество таких когтей на беговой дорожке UltraGrip Arctic 2 увеличено на 69%. Каждая шипованная автошина этой серии получила ровно 220 «Орлиных когтей». Подобные объемы шипов и показатели тормозного пути не сможет продемонстрировать ни один конкурент Goodyear.

Snow Grip — эта технология регламентирует способ нанесение рисунка протектора и его форму. Беговая дорожка покрыта неглубокими канавками — ламелями, причем их объем увеличен на 20%. Благодаря этому шипованная резина получает дополнительное сцепление с мокрой или сухой дорогой, а также с заснеженным покрытием. Множество ламелей усиливают эластичность компаунда, благодаря чему автошина движется очень тихо, а также не теряет сцепление с дорогой даже в сильный мороз. Прибавьте к этому массивные боковины, и вы получите идеальный рисунок для снежной целины и гололеда. Множество кромок сцепления, большие грунтозацепы и шипы сохраняют контакт с дорогой, уменьшая тормозной путь. Кроме того, Snow Grip обеспечивает сохранение устойчивости курса даже при поездках по целине.

Noise Control — эта технология отвечает за максимально тихую езду, а также короткий тормозной путь на асфальте. Большинство шипованных моделей не дружат с хорошо очищенной дорогой. Металлические вставки цепляются за лед, превращаясь в мини-коньки. У UltraGrip Arctic 2 нет этой проблемы — под каждым шипом этой автошины находится амортизатор. Когда машина движется по асфальту, Noise Control позволяет спрятать металлическую вставку в протектор. Благодаря этому удается снизить уровень шума на 9%.

Конструкция UltraGrip Arctic 2 получилась настолько удачной, что ее создателям удалось объединить в одной модели лучшие качества фрикционных и шипованных колес. Поэтому сервис Goodyearshop рад рекомендовать эту серию всем владельцам легковых машин с дисками диаметром от 17 до 21 дюйма.

UltraGrip Ice Arctic — шипованные шины для суровых водителей

Первое поколение шипованной резины Ice Arctic не получило ударной дозы технологических новинок, но эта шина демонстрирует отличное сцепление с сухой или мокрой дорогой, а также короткий тормозной путь на льду. Прекрасные эксплуатационные характеристики UltraGrip Ice Arctic объясняются уникальными свойствами компаунда, легированного кремнием, а также особой формой рисунка беговой дорожки. Эти технологические решения предупреждают пробуксовку по гололеду или планирование по лужам.

К преимуществам первого поколения Ice Arctic относят следующие факты:

Устойчивость на мокрой дороге — эта автошина сушит дорогу, а прочные шипы держатся за подтаявший лед, сокращая тормозной путь, а также обеспечивая курсовую устойчивость.
Сверхкороткий след торможения по гололеду — шипы MultiControl Ice вдавливаются в лед, наст, подмерзший асфальт, поэтому при блокировке колеса машина остановится за несколько секунд.
Завидная управляемость — UltraGrip Ice Arctic сделают вашу машину послушной. Множество кромок сцепления, а также увеличенная площадь контакта шипа MultiControl Ice гарантируют курсовую устойчивость, заставляя слушаться малейших поворотов руля. Кроме того, V-канавки помогают преодолеть снежную целину без заносов или пробуксовок.

Ice Arctic рассчитана на долгую и суровую зиму. Она поможет водителю в Средней полосе или в Заполярье. Причем технология SoundComfort обеспечивает максимально тихую работу шины, а мощный корд гарантирует отсутствие повреждений даже при наезде на бордюр или выбоину. Такими шинами пользуются самые суровые водители.

UltraGrip Ice Arctic SUV — зимняя шина для путешествий по бездорожью

Настоящему вездеходу нужна правильная внедорожная шина. Поэтому в зимнее время на диски внедорожников ставят резину UltraGrip Ice Arctic SUV. Эта серия выпускается с 2014 года, после изобретения уникального компаунда, который снизил шум, а также повысил плавность и управляемость.

Эластичная резина и новые технологии дали внедорожным шинам Ice Arctic SUV множество преимуществ. Эту серию ценят за такие выгоды:

Минимальные повреждения дороги — большая контактная площадь шипа снижает нагрузку на покрытие в пятне контакта.
Курсовую устойчивость — многогранные шипы зафиксированы в гнездах, а плавные обводы протектора компенсируют боковую нагрузку. Автомобиль держится за дорогу всеми колесами.
Короткий тормозной путь — шипы ориентированы таким образом, что при торможении в дело вступает затылочная часть, которая срабатывает как крючок или якорь.
Высокую проходимость по снегу — V-блоки, обилие плечевых вытачек, большое число кромок усиливают сцепление с целиной или укатанной дорогой. Даже в самых сложных условиях вездеход можно разогнать до 190 км/час.

Топливную экономичность — производитель снизил вес, от чего упал расход ГСМ. У этой модели минимальный коэффициент трения качения среди шипованных серий.

Ice Arctic SUV подойдет к любому кроссоверу или настоящему внедорожнику. Завидные эксплуатационные характеристики, а также большой ряд размеров (от 15 до 20 дюймов) устроят любого автовладельца. Долгий срок службы такой шины и ее топливная экономичность помогут сберечь окружающую природу и ваш кошелек.

UltraGrip 600

Шипованная автошина этой серии ориентирована на частое использование в самых суровых условиях. Глубокие канавки особой формы, уникальный компаунд, система взаимного зацепления блоков протектора, фирменные шипы — вот отличительные качества этой модели. Благодаря этим качествам UltraGrip 600 показывает следующие преимущества:

Низкий риск аквапланирования — глубокие канавки отводят воду или мокрый снег, очищая пятно контакта.
Улучшенное сцепление со снегом и льдом — фирменный рисунок, скопированный у шин Dunlop Ice Touch, формирует разнонаправленные блоки в центральной части протектора, острые грани которых удерживают машину на самой скользкой дороге. Добавьте к этому канавки на плечевых зонах, а также шипы особой формы, и вы получите шину с самым высоким сцеплением с заснеженной дорогой.
Минимальные потери шипов — инновационная посадка, особая форма якоря исключают потерю металлической вставки даже во время неудачного торможения. UltraGrip 600 сохраняют свои рабочие характеристики максимально долго, не требуя повторной ошиповки на протяжении эксплуатации.

UltraGrip 600 ставят на простые автомобили или на внедорожники. Агрессивный рисунок создает максимальное сцепление с любым покрытием, а взаимное пересечение ламелей исключает потерю устойчивости даже при самых сложных маневрах.

Cargo UltraGrip 2 —шипы на фрикционных автошинах

В серии Cargo собраны шины для коммерческого транспорта, которые отличаются от легковых моделей увеличенной износостойкостью и прочностью. Но Cargo UltraGrip 2 сумела выделиться даже на фоне суровых грузовых автошин. Ведь эта серия предназначена для русской зимы, со снежными заносами, гололедом, низкими температурами. У таких шин есть посадочное отверстие под шип. Эта деталь превращает хорошую липучку в шипованного монстра со следующими преимуществами:

Завидной проходимостью — симметричный рисунок помогает разгребать снежные завалы и дает отличное сцепление с мокрой дорогой.
Высокой маневренностью — массивные грунтозацепы и глубокие канавки для отвода воды исключают потерю курсовой устойчивости.
Максимальной прочностью — армирование по технологии UniSteel исключает проблемы при столкновении с канавой, бордюром или острым камнем.
Высокой эластичностью — мягкая фрикционная резина не твердеет даже на 30-градусном морозе, сохраняя все рабочие характеристики шины.
Значительной грузоподъёмностью — такую шину можно поставить не только на грузопассажирскую Газель, но и на 3-тонный самосвал.
Возможность установки шипов только усиливает внедорожные качества этой резины. При этом Cargo UltraGrip 2 остается мягкой и тихой шиной, которая не раздражает водителя и пассажиров.

Какую зимнюю резину лучше купить?

Все зависит от марки автомобиля и условий работы. В базе данных Goodyearshop вы найдете резину на любое авто популярного бренда, а также вариант для зимы и лета. Для этого нужно открыть страницу подбора шин и заполнить поля фильтрации. Если вы не знаете, что купить, обратитесь за помощью к нашим менеджерам. Они подберут шину по марке вашего авто или маркировке старой модели.

Шипы или липучка – как выбрать зимние шины

Почему фрикционные шины называются “Липучки”

Наверняка читатель понимает, что чего-то нового о шипованных зимних шинах он не почерпнет из этой статьи. Все прекрасно знают, что это жесткая резина с небольшими шипами в протекторе. «Липучка» – это более мягкая резина с эффективным рисунком протектора без шипов, но содержащим кучу бороздок “Ламелей”.

Называть зимние нешипованные (фрикционные шины) “Липучками” стали из за особенности технологий примененных в шине. Протектор нешипованной шины старается буквально прилипнуть к дорожному полотну. А так как бороздки “ламели” в протекторе созданы для еще более мощного отвода влаги из пятна контакта, то шина с их большим количеством прилипает к дороге сильнее. В общем, с природой происхождения слова “липучки” мы разобрались.

Что лучше зимой – шипы или «липучки»

Однозначного ответа на вопрос: «что лучше шипы или “липучки” нет. Зимние шины необходимо покупать в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Чтобы вам было проще сделать выбор, мы в статье подчеркнем плюсы и минусы каждого типа зимней резины. Надеемся, что после прочтения данной статьи вы с легкостью разберетесь, какие шины нужно покупать на зимний сезон.

Зимние шипованные шины

Шипованные шины рекомендуются для установки на автомобиль если вы проживаете в загородной местности, либо в случае проживания в городе, но с частыми поездками в пригород (например, по работе). Многочисленные повороты, виражи на не расчищенных дорогах со временем приводят к появлению наледи на определенных участках, которые вам придется преодолевать каждый день. Ни о какой уборке снега или о применении химических реагентов для уборки льда в такой местности речь не идет. Вот тут, как нельзя, кстати, пригодится шипованная резина.

Основные достоинства шипованных шин:

• Сокращение тормозного пути на обледеневших участках

• Быстрый набор скорости на льду

• Лучшее чем у «липучки» сцепление с ледяной поверхностью.

• Повышенная боковая устойчивость в поворотах.

Основные недостатки шипованных шин:

• Все шипованные шины достаточно шумные

• Повышенный расход топлива

• Увеличенный тормозной путь на сухом и мокром покрытии

• Шипы со временем вылетают из посадочных мест

Если вы предпочитаете шипованные шины и сомневаетесь какие выбрать шины, читайте наш рейтинг ТОП-5 «Лучшие зимние шипованные шины 2017».

Нешипованные фрикционные шины «Липучки»

Если вы проживаете в мегаполисе и зимой за его пределы выезжаете редко, но по прежнему сомневаетесь что выбрать: «шипованная или нешипованная резина», то мы рекомендуем устанавливать зимние фрикционные шины «Липучки».

Положительные качества фрикционных шин

• Шины более мягкие и эластичные

• Пятно контакта у шин «липучек» больше чем у шипованных.

• Великолепные сцепные характеристики в снежную кашу и слякоть

• Не теряют эластичность даже при сильных морозах.

• Высокий акустический комфорт

• Экономия расхода топлива

Отрицательные качества фрикционных шин

• Протектор шин менее глубокий

• Пониженное сцепление на обледенелом дорожном покрытии.

• Увеличенный тормозной путь на льду

• Плохо работают в глубоком снегу

Подведем итог – «шипованная или нешипованная»?

Каждый вид зимних шин обладает своими достоинствами и недостатками. Поэтому, покупая или заказывая зимнюю резину в автомагазине, смоделируйте ситуацию своей зимней езды, основываясь на условиях, описанных выше. Кроме того, стоит учитывать и климатические особенности вашего региона.

• Длительная, снежная и морозная зима с низкими температурами. Северные регионы и проживание за городом – рекомендуем зимние шипованные шины

• Короткая, малоснежная или слякотная зима со средними температурами. Южные регионы и проживание в мегаполисах – рекомендуем зимние НЕшипованные шины.

Дорогая или дешевая зимняя резина – золотая середина

В заключение стоит коснуться еще одного момента – качества шин. Бывает так, что у дешевых вариантов зимних шин, шипы вываливаются на дорогу еще на первой сотне километров. Или же «липучка», не соответствует заявленным характеристикам.

Старайтесь покупать бренды, которые на слуху, не руководствуйтесь только лишь вопросом цены. Если хотите купить недорогую и качественную резину, то почитайте наши обзоры шин или проконсультируйтесь с консультантами. Люди, дорожащие репутацией, не станут вводить вас в заблуждение. Удачи вам, при выборе зимней резины!

Рассказать друзьям:

Все новости

Отзывы о шинах Michelin Pilot Alpin 4 Run Flat в Сызрани

Достоинства

асфальт/мокрый асфальт,снег/мокрый снег, торможение,управляемость,боковой снос,разгон,курсовая,минимальный снос. тихая,мягкая. Отличная управляемость на асфальте политый реагентом.Отлично держит дорогу на скорости. Так же управляемость при низких температурах.

Недостатки

Лёд и укатанный снег естественно. Ну а что вы хотели от липучки европейского уровня. в остальном недостатков нет.

Комментарий

отъездил сезон на этих шинах на авто Мерседес Е-63 AMG(задний привод) 525л.с. шины разно размерные перед 255/35/19 ,зад 275/30/19. Управляемость прост супер,на любых режимах авто рулится как по рельсам.Единственный минус это трогание,ну и понятно задний привод на с ESP терпимо,но и шипы на этот Мерен не поставишь. До Мишлена два сезона на Пирелли-это ужас,не советую. Мишлен это лучшее что есть на рынке для таких авто.Этой зимой опять на ней. Для заднего привода и агрессивной езды то что нужно,достойные шины. сезон 15/16/17 эти шины стояли в 21 размере, на Mercedes ML III ML 63 AMG 4-matic(тюнинг Брабус),управляемость,торможение,разгон. все предсказуемо и отличные сцепные свойства на асфальте и снегу. Отличная шина для городских условий и даже немого за город. сезон 17/18 поставили эти шины на Ягуар XJ VI 3.0 V6 AWD с разными размера по осям. как и предполагалось,все отлично и предсказуемо,да и еще полный привод. Мишлен неизменно продолжает оставлять спокойствие и уверенность на дороге. Курсовая отменная Советую!

Зимняя резина для Юга России: как выбирать

Как оказалось, очень многие водители и даже очень часто продавцы в кубанских магазинах не знают о существования двух типов фрикционной (неошипованной) зимней резины: европейского и нордического типа. Для наших водителей существует только шиповка, липучка и иногда «всесезонка». Но последнюю резину мы не будем рассматривать, так как все профессиональные тесты сходятся в одном мнении – с точки зрения безопасности «всесезонка» не лучший выбор почти в любое время годы. Так как законы физики не обмануть.

Ну, а теперь давайте покопаемся немного в истории и законах физики, чтобы понимать в чем разница между типами резины.

Шипы – не розы

Всем известно, что в Европе шипованая резина под запретом и все добровольно-принудительно пересели на так называемые у нас «липучки». Но далеко не все в курсе, что Европа запретила «шиповку» не ради безопасности дорожного движения, а по экологическим соображениям. Экологи провели испытания, замеры и сделали вывод, что пыль, которая отлетает от асфальта из-за шипов, портит общую экологию городов. Да, вот так все хитро.

С безопасностью у шипованой резины как раз все более – менее.

Сразу отметем миф, что «шипы на асфальте, как коньки по льду». Все профессиональные тесты в пух и прах разбивают эти байки из прошлого. Да, «шиповка» предназначена для езды по снежному накату, но вполне хорошо справится с нашим асфальтом, чуть хуже будет вести себя на мокрой дороге. Это довольно универсальная резина.

Главный же недостаток шипованой резины в южном климате – непрактичность. Банальная нерентабельность.

«Шиповка» не только гораздо сильнее шумит на асфальте – она увеличивает затраты на содержание авто, потому что:

– вынуждает машину «кушать» больше топлива

– при неправильном уходе шиповка изнашивается быстрее «липучки».

Тут мы зацепим еще одну легенду: про вылетающие от езды по асфальту шипы.

Если мы не говорим про совсем уж «китайский» неликвид, то правильный уход за шипованой резиной позволяет этого избежать. Вот что пишет в своих инструкциях к шипам один из самых популярных производителей зимней резины: «Первые 500 километров стоит ездить в спокойном режиме, воздерживаясь от сильных ускорений, внезапных торможений и слишком резких маневров».

Более того, многие производители рекомендуют обкатывать «резину-шиповку» именно на асфальте, до наступления морозов.

При этом водители должны понимать, что шипы (даже дорогие) в любом случае не любят скорость и резкие маневры. Если же вы изначально решили сильно сэкономить на шипованой резине, то не ждите от нее долгого срока службы на любой поверхности.

Как подготовить машину к зиме магнитогорцам?

Зима близко, пора подготовить машину к морозам и гололеду. «МР-инфо» рассказывает о том, когда нужно менять шины и что еще стоит проверить в автомобиле до наступления холодов.

В зимнее время во время эксплуатации возрастает нагрузка на автомобиль, чаще выходят из строя механизмы. Поэтому к началу холодного сезона грамотный водитель машину подготавливает заранее. Первое, это, конечно, шины.

Зимняя резина

Есть, конечно, экстремалы, которые готовы кататься на летней резине и в снег. Вот только риск попасть в ДТП на ней в разы выше. На зимних шинах рисунок протектора обеспечивает автомобилю надежное сцепление на заснеженной дороге. Дополнительную защиту от заносов дают шипы – особенно на бездорожье. Да и резиновая смесь для зимы по составу другая – более мягкая, не твердеющая на морозе. Наконец, изнашивается летняя резина, если ездить на ней зимой, быстрее.

В шиномонтажных мастерских Магнитогорска советуют не тянуть резину, записываться на замену летних шин на зимние заранее, не дожидаясь гололеда и очередей. Сейчас пока ажиотажа нет.

«Первая половина прошла, сейчас меньше обращения, потом опять пойдут – уже где-то числа 20 ноября. В это время, как показывает практика, уже всегда снег лежит. Думаю, числа 10-15 ноября, в этом диапазоне, нужно уже точно менять резину», – говорит руководитель СТО «Мастер шин» Андрей Кожевников.

К слову, снегопады в Магнитогорске синоптики обещают в конце следующей недели. Даже если нет снега, но столбики уличных термометров показывают минус или ноль, ездить на летней резине уже не рекомендуется. Впрочем, помимо рекомендаций есть еще и закон, который предписывает автомобилистам «переобуваться».

«Согласно регламенту Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств» пункт 5.5 Приложения №8, где закрепляется необходимость использовать зимние шины в зимний период – с декабря по февраль 2021 года. Зимними закон признает только те покрышки, на боку которых есть метка в виде снежинки на фоне горной гряды или значок M+S», – пояснили «МР-инфо» в ГИБДД Магнитогорска.

Правда, этот же закон уточняет, что сроки могут и сдвигаться – все зависит от климатических особенностей конкретного региона.

Уже имеющийся комплект зимней резины перед заменой стоит осмотреть: оценить степень износа, проверить наличие трещин. Но заменой резины подготовка машины к холодам и снегопадам не ограничивается. Перед наступлением зимы нужно также проверить техническое состояние автомобиля в целом.

Аккумулятор

Морозы не щадят аккумуляторную батарею. В минус 20 она садится быстро. Поэтому специалисты советуют проверять ее состояние по осени, чтобы зимой не пришлось «прикуривать».

Двигатель

Перед зимой также стоит проверить общее состояние двигателя, удостовериться, что нет утечек. То, что летом доставляло мелкие неприятности, зимой грозит обернуться большими проблемами. Особое внимание – на электропроводку и свечи зажигания.

Технические жидкости

Специалисты в преддверии зимы советуют заменить масло в двигателе, если подошел срок – смотрим по пробегу. При морозе масло густеет и может затруднить запуск авто, плюс быстрее разряжает АКБ. Также нужно проверить охлаждающую жидкость. Если антифриз уже подтекал, к зиме его стоит заменить. Даже если утечек не было, антифриз также меняют по пробегу. Старый может замерзать при низких температурах – мотору машины это точно не понравится. Наконец, периодически меняется тормозная жидкость.

Подвеска и колодки

Их состояние тоже важно. Поврежденная подвеска плюс зимняя колея – все это увеличивает риск ДТП. Изношенные колодки также могут спровоцировать аварию на скользкой дороге.

Что положить в багажник

В набор вещей, которые могут понадобиться в зимнее время, входят: незамерзайка, щетка и скребок для чистки снега с авто, буксировочный трос, автомобильная лопата.

Елена ВИШНЯКОВА
Фото pixabay.com

Оставьте ВАШ КОММЕНТАРИЙ на новость через любимую социальную сеть:

Мягкость не порок. Почему нельзя раньше времени снимать зимнюю резину? | Практические советы | Авто

Зимняя резина более универсальна, чем летняя. Она мягкая, и при переходе температуры через ноль не теряет своих эксплуатационных качеств. В особенности «липучки», которые, в отличие от «шиповок», даже не запрещены для летних поездок. Разгоряченный асфальт они не портят, и для спокойного водителя, не насилующего машину предельными режимами, не представляют угрозы. О них и поведем речь.

Главное не всплывать

Регламент по эксплуатации зимней резины рекомендует ее смену при переходе среднесуточной температуры за 7 градусов. Однако ранней весной, когда подобный переход возможен уже в марте, многие спешат с ранней «переобувкой». Автомобилисты скажут, что летняя резина тормозит лучше даже при 3 градусах тепла и можно не ждать до мая. Действительно, зимняя покрышка заметно проигрывает летней по расстоянию тормозного пути. Компания Nokian не раз проводила тесты зимних покрышек при весенней температуре. При 10 градусах они размягчались и истерлись об асфальт, как ластик о бумагу. Колеса блокировались, и в ход вступала АБС, которая еще сильнее распускала тормоза. В итоге тормозной путь у «зимы» растягивался на 4-7 метров больше, чем у «лета». Но в межсезонье много других напастей, способных повлиять на безопасность.

К примеру, способность сопротивляться аквапланированию в межсезонье у зимней шины выше, чем у летней. Если автомобиль попадает в лужу на дороге, то более глубокий протектор прекрасно отводит воду, и нешипованная зимняя шина лучше держится за дорогу. Наоборот ведет себя летняя покрышка. Хоть снег сходит с полей, а асфальт прогрелся выше нуля, но талая вода может заливать некоторые его участки. Резина дубеет, и ее эластичность теряется. Из-за меньшего количества канавок протектора происходит срыв контакта с асфальтом. Сцепные свойства теряются.

Во время тестов Continental было доказано, что при 7 градусах тепла липучка более уверенно ездит по лужам, чем ее летняя конкурентка. И даже при повышении температуры «лето» не слишком сильно вырывается вперед. В жару разница в скорости начала аквапланирования у покрышек составляет всего 3 км/ч.

Раньше тормозишь — быстрее едешь

Кроме того, в межсезонье зимняя обувка лучше сопротивляется дорожным ямам. Глубокий протектор, более высокий профиль и мягкая резина обволакивают острые грани асфальтовой дыры. Ударная нагрузка сначала плющит мягкие грунтозацепы, а затем распределяется по большей площади шины, и мягкая резина просто пружинит. Так же трудно пробить резиновый шарик молотком.

Однако задубевшая летняя шина с более толстыми и крепкими боковинами встречает острый удар в лоб. Эластичность ее при 5-7 градусах невысока, нагрузка локализуется, поэтому из-за резкого скачка давления резина лопается рядом с ободом диска. Шансов пробить летнее колесо по весне гораздо больше, чем летом. Поэтому все же лучше повременить с переобувкой в марте и дождаться конца апреля, когда и температура станет стабильнее, и дорожники отремонтируют асфальтовое полотно.

Есть и еще одна особенность у зимней «липучки». При 4-5 градусах тепла она ездит заметно быстрее летней покрышки. Такие утверждения сначала вызывают недоумение. Ведь по торможению на прямиках «зима» проигрывает «лету» практически целый корпус автомобиля. А вот по разгону до «сотни» она наоборот вырывается вперед. Какова физика этого парадокса?

«Зима» хуже тормозит только из-за своей мягкости. Но эта же мягкость помогает разгоняться. Шина лучше облегает асфальт и пятно контакта увеличивается. Во время тестов при входе в поворот приходится тормозить раньше на 5 метров, но при выходе тоже можно открывать газ раньше на 7-10 метров. Автомобиль так наваливается на зимнюю липучку, что попросту придавливает ее к земле, а значит растет и сцепление колес. Из-за этого машина лучше держится на дуге поворота, и тяга быстрее вытягивает его к выходу из виража. И здесь выигрыш в динамике значительно компенсирует потери на раннее торможение.

В общем, зимняя «липучка не так проста и может запросто трудиться вплоть до майских праздников. В апреле по ночам часты заморозки и случаются напасти другого рода. Несмотря на весеннее солнце, трассы нередко покрываются так называемым «черным льдом» — самым страшным врагом автомобилиста. Это тонкая и прозрачная корка льда, образовавшаяся ввиду резкой смены температур. Поднимается туман, влага оседает на асфальт и поутру покрывает его невидимой для водителей скользкой коркой. Встречи с «черным льдом» совершенно не ждешь, поэтому и скоростной режим многие держат вполне летний. А тут надо наоборот готовиться к скольжению. Естественно, тогда «липучка» превращается в последнюю соломинку. В общем, зимняя резина, несмотря на шумность и более длинный тормозной путь в первые весенние месяцы спасает жизнь гораздо лучше.

ᐉ Оплата • Эпицентр

При оформлении заказа через корзину сайта счет будет от ООО «Эпицентр К». Цены на сайте и в счете указаны с учетом НДС. Для оплаты товаров по безналичному расчету вам необходимо при оформлении заказа выбрать тип оплаты «Безналичная» и заполнить рекомендованные поля. После согласования с менеджером отдела безналичного расчета или подтверждения в автоматическом режиме, а также подтверждение резерва вам на электронную почту будет выслан счет-фактуру.

Предоставленный вам счет действителен три банковских дня, не считая день его выставления. Если вы планируете платить просроченный счет, то необходимо уточнить наличие товара и актуальность цены. Потому что продавец не несет ответственности за наличие товара после оплаты недействительного счета.

Обратите внимание, что юридические лица могут получить товар по поручению с паспортом (получателем может быть лишь тот сотрудник, на кого выписана доверенность) или с круглой печатью организации и паспортом. В случае получения товара ФЛП нужна доверенность, если его забирает сотрудник ФЛП, а не сам предприниматель. При оформлении заказа юридическому и физическому лицу-предпринимателю необходимо предоставить следующие документы:
– свидетельство о регистрации,
– свидетельство плательщика НДС (при наличии),
– свидетельство плательщика единого налога (при наличии). Заказ отгружается после зачисления средств.

Для государственных организаций, которые оплачивают счета через казначейства, по поводу формированию заказа:
– переходите к формированию заказа на сайте.
– выберите форму оплаты «Безналичная».
– заполните рекомендованные поля.

После получения заказа вам позвонит специалист для его подтверждения. На электронный адрес будут отправлены документы:
– наш типовой договор.
– счет.
– спецификация.
– учредительные документы ООО “Эпицентр К”.
– расходная накладная.
-акт выполненных работ на доставку (при необходимости).

Оригинал расходной накладной и акт на доставку (при необходимости) можно получить самостоятельно на Центрах выдачи интернет-заказов или же мы отправим почтой. Если есть возможность оплаты заказа по скан-копии документов, то оригиналы получаете вместе с товаром после зачисления средств.

Изучите автомобильную инженерию у инженеров-автомобилестроителей

С приближением зимы вы можете начать планировать способы обеспечения безопасности на дороге. Для большинства водителей внедорожников это означает поиск качественных зимних шин, которые не принесут в жертву производительности и управляемости. Поскольку существует так много вариантов, может быть сложно найти те, которые лучше всего подходят для вашего зимнего вождения. К счастью, мы составили список лучших зимних шин для внедорожников, чтобы помочь на охоте.

Рис. 1. Зимние шины – неотъемлемая часть зимнего вождения для всех владельцев внедорожников.Источник: CarAndDriver.com.

Чтобы получить максимальную отдачу от сцепления и торможения вашего внедорожника в зимних условиях, вам понадобится комплект зимних шин, в которых используются все преимущества инноваций. Сегодня доступно множество различных технологий и функций безопасности. Это делает выбор лучших зимних шин для внедорожника в зависимости от ваших индивидуальных потребностей.

Поскольку существует так много определяющих факторов, бывает сложно отсортировать рынок и сузить его. Зная, как вы водите и какую зимнюю погоду вы обычно получаете, вы можете найти комплект, который обеспечит вам безопасное вождение и торможение в любых условиях.Об этом весь сегодняшний пост.

Источник: TheDrive.com.

Несмотря на то, что многие внедорожники оснащены полным приводом и антиблокировочной системой тормозов, зимняя погода все еще может быть проблемой. Снежные дороги всегда требуют большего сцепления и водоотводящих свойств, чем сухие дороги. Это означает, что любые шины, которые вы выберете, должны будут иметь специальные канавки и рисунок протектора, которые предназначены для сцепления с дорогой под снегом.

Лучшие зимние шины для внедорожников обычно имеют острые края, которые предназначены для сцепления с любым доступным асфальтом.Эти острые края контрастируют с более гладким дизайном летних шин, которые призваны дать вам более быстрое и отзывчивое ощущение.

Рис. 2: Зимние шины специально разработаны, чтобы реагировать на холодную погоду и обледенение дорог. Источник: AutoGuide.com.

С другой стороны, зимние шины

будут иметь ряд выступов и канавок, которые обычно асимметричны и предназначены для падения ниже линии снега и сцепления с дорогой. Это позволяет им держаться за любую открытую сухую поверхность и использовать ее, чтобы толкать ваш внедорожник вместо снега или слякоти.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО О ЛУЧШИХ СНЕЖНЫХ ШИНАХ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКА

Состав также будет очень важен в лучших зимних шинах для внедорожников. В то время как резина является основным ингредиентом в составе любой шины, зимние шины будут иметь дополнительные добавки, которые помогают сцепляться со скользкой дорогой. Такие вещества, как диоксид кремния, будут добавлены, чтобы реагировать на более холодный климат и предохранять шину от затвердевания на морозе.

Когда шины становятся тверже из-за отрицательных температур, они могут начать терять сцепление с дорогой и даже начать неравномерно изнашиваться.Добавки помогают предотвратить это и сохраняют мягкость шинных смесей даже в снежных и ледяных условиях. Лучшие зимние шины для внедорожников будут иметь химический состав, который реагирует на дорожные условия в режиме реального времени. Это один из лучших способов обезопасить себя на заснеженных и обледенелых дорогах.

Источники: ShiftIntoWinter.ca; CarAndDriver.com.

Отметьте все шины в нашем списке лучших зимних шин для внедорожника. Несмотря на то, что есть функции, которые лучше всего подходят для различных условий, безопасность, качество езды и даже износ протектора всегда будут хорошими качествами, на которые стоит обратить внимание.

Мы поговорили со специалистом по шинам в шинном центре Les Schwab, который сказал нам, что «зимние шины довольно легко выбрать, потому что вы просто ищете лучшее сцепление с дорогой. Если они рассчитаны на ваш уровень снега, все будет в порядке. Приятно иметь их на собственном комплекте колес, чтобы вы могли просто поменять их, когда придет зима, вместо того, чтобы брать их в магазин шин ».

Рис. 3. Шина, обеспечивающая отличное тяговое усилие в любых зимних условиях, очень важна.Источник: ChicagoTribune.com.

В наш список вошли шины, предназначенные для снега, льда и грязи. Все эти условия типичны в зимние месяцы, поэтому важно, чтобы ваши зимние шины были эффективны во всех них. Убедитесь, что у вас есть шины, которые включают всесторонние функции безопасности для всех видов зимних условий, вы можете расслабиться независимо от того, покрыты ли дороги льдом или просто покрыты тонким слоем снега.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО О САМЫХ ПОПУЛЯРНЫХ СНЕЖНЫХ ШИНАХ ДЛЯ SUV

Еще одна общая черта всех шин из нашего шорт-листа – это символ горной снежинки с тремя вершинами.Этот символ означает, что все шины прошли испытания и соответствуют наивысшим отраслевым стандартам для зимнего использования. Они были протестированы на сильном снегу, и можно ожидать, что они сохранят хорошую тягу при разгоне на снегу средней плотности. Если на шине есть этот символ, вы можете быть уверены, что это одна из лучших зимних шин для внедорожника, которая не заставит вас поскользнуться и поскользнуться в плохих зимних погодных условиях.

Источники: TireRack.com; GearPatrol.com; Интервью со специалистом по шинам Les Schwab, проведенное 23.11.20.

Рис. 4. Blizzak WS80 – отличная универсальная зимняя шина для вашего внедорожника или грузовика. Источник: TireRack.com.

Шины Blizzak WS80 от Bridgestone возглавляют наш список благодаря передовой инженерии и дизайну. Они специально разработаны для обеспечения наилучшего контакта с дорогой в экстремальных снежных и ледовых условиях. Это достигается за счет гидрофильного покрытия и уникального дизайна протектора.

Покрытие Blizzak WS80s предназначено для сцепления с мокрой дорогой, а не для отталкивания воды.В сочетании с крошечными шипами эти шины прилипают к гладкой поверхности и помогают поддерживать управляемость и тормозные способности вашего внедорожника на должном уровне, даже когда на дорогах имеется значительный снежный покров.

Они также состоят из многоклеточного компаунда, который сохраняет шины мягкими даже в условиях ниже нуля. Это позволяет уникальному рисунку протектора работать максимально эффективно и предотвращать скольжение на льду и воде. Он отлит в форму протектора, в котором используется комбинация кольцевых канавок и боковых канавок, которые предотвращают попадание слякоти и льда в пятно контакта.Это дает им увеличенное количество режущих кромок, которые идеально подходят для увеличения тяги на снегу.

Источники: ModernTireDealer.com; TireRack.com.

Рис. 5. В Michelin X-Ice Xi3 используется специально разработанный состав для увеличения тяги и производительности на снегу. Источник: TireRack.com.

Резина на основе диоксида кремния, которая используется в Michelin X-Ice Xi3, идеально подходит для улучшения сцепления с утрамбованным снегом. Он был разработан, чтобы реагировать в реальном времени на условия замерзания, сохраняя при этом низкое сопротивление качению.Такое низкое сопротивление является уникальным для зимних шин и помогает снизить расход топлива, что в целом является проблемой для зимних шин. Это улучшенное сцепление с дорогой вместе с пониженным сопротивлением качению – вот что делает их одними из лучших зимних шин для внедорожников с большим пробегом.

Рисунок протектора X-Ice Xi3 – еще один инновационный элемент дизайна. В нем используются независимые блоки протектора, чтобы пятно контакта шины оставалось широким и устойчивым. Рисунок протектора направлен и помогает удалить снег, слякоть и воду из-под самого внедорожника.Он также сохраняет износ протектора, что делает шины более безопасными в течение более зимних сезонов.

Такой рисунок протектора также улучшает управляемость вашего внедорожника в снежных условиях. Многие зимние шины жертвуют точностью вождения, чтобы улучшить сцепление с дорогой, но X-Ice Xi3 по-прежнему обеспечивает комфортную и плавную езду даже с расширенными функциями безопасности. Если вы ищете зимнюю шину, которая обезопасит вас, не жертвуя управляемостью или пробегом, они могут быть отличным вариантом.

Источник: TireRack.com.

Рис. 6. Winterforce 2 UV от Firestone имеет уникальный рисунок протектора, который дает им преимущество на льду и снегу. Источник: TireRack.com.

В Winterforce 2 UV от Firestone используется резиновая смесь, разработанная для холодной погоды, чтобы сохранять мягкость на снегу и льду. В рисунке протектора используются глубокие канавки, которые отводят воду от пятна контакта и могут помочь противостоять аквапланированию и другим опасным зимним дорожным условиям.

Протектор имеет высокую плотность ламелей вдоль блоков для увеличения сцепления с дорогой и множество зазубрин по всему периметру шины.Зимние шины не должны иметь столько гладких участков, как всесезонная шина или летняя шина, и эти ламели – вот что их отличает. Это, в сочетании с составом для холодной погоды, делает их одними из лучших зимних шин для внедорожников.

Боковые выемки на рисунке протектора – еще одна функция безопасности, которая помогает улучшить сцепление с дорогой в холодную погоду. Они позволяют краю шины захватывать верхнюю часть утрамбованного снега и толкать его вниз и от пятна контакта с землей. Это удерживает как можно большую часть шины на асфальте и обеспечивает более безопасную езду по снегу средней плотности.

Источники: TireReview.com; TireRack.com.

В отчетах потребителей

говорится, что это лучшие и худшие зимние шины для грузовиков

Хотя не все пикапы используются для вспашки, многие владельцы грузовиков знакомы с опасностями зимы. Для них снег и лед не означают остановки работы – они просто означают надевание большего количества одежды и более осторожное вождение. Зимние шины (или «зимние шины») помогают с последней частью. Зимние шины – хорошее вложение средств даже с полным или полным приводом.Но не все зимние шины одинаково хороши во всех зимних условиях. К счастью, Consumer Reports оценил, какие зимние шины для грузовиков являются лучшими и худшими.

Процедура тестирования отчетов потребителей

CR подвергала многочисленные зимние шины нескольким испытаниям. Торможение производительность, на мокрой и сухой дороге, оценивалась по тормозному пути 60–0 миль в час. Умение обращаться измерялось при повороте между размеченными полосами движения, а также на мокрой дороге CR. схема.

Чтобы оценить сцепление с дорогой на снегу, CR измерил расстояние, необходимое испытательной машине для ускорения со скоростью 5–20 миль в час по утрамбованному снегу.Торможение на льду измерялось на катке при скорости 10–0 миль в час. Сопротивление качению, которое влияет на экономию топлива, измерялось на динамометре – чем ниже результат, тем экономичнее. Наконец, команда CR оценила каждую шину на предмет комфорта и шума на дороге.

Лучшие зимние шины для грузовиков

Michelin Latitude X-Ice XI 2 Michelin X-Ice Latitude X-Ice XI 2 | Michelin

Эти зимние шины Michelin по цене 181 доллар за шину являются здесь самыми дорогими.Однако они также возглавляют рейтинг Consumer Reports. И безопасность – это не то, на чем мы рекомендуем вам экономить.

CR оценивает Michelin Latitude X-Ice XI 2 как «отлично» (их наивысший рейтинг) в нескольких категориях. Эта шина тихая, имеет отличный сцепление на снегу и льду, имеет низкое сопротивление качению. X-Ice XI 2 был также отмечены хорошей управляемостью, хотя CR отмечает, что некоторые другие шины предлагают ездить комфортнее.

Я фактически использую версию легкового автомобиля, Michelin X-Ice XI 3, на своей машине зимой. Car and Driver также высоко оценили шины Michelin X-Ice в прошлых обзорах.

Nokian Hakkapeliitta R2 Внедорожник Nokian Hakkapeliitta R2 Внедорожник | Nokian

Компания Nokian, базирующаяся в Финляндии, не особенно известна в США. Однако, как сообщает Car and Driver , компания претендует на известность: она изобрела зимнюю / зимнюю шину. Как показывает рейтинг Consumer Reports, занявший второе место среди внедорожников Hakkapeliitta R2, Nokian продолжает отличаться даже в холодную погоду.

CR отмечает шины Hakkapeliitta R2 SUV для отличного снега тяга. Car and Driver поставили на первое место версию шины для легкового автомобиля по этой причине место в одном тесте зимних шин. Шины Nokian также превзошли по своим характеристикам Michelins в тестах CR на торможение на сухом и аквапланирование. Финские шины – это также более удобен, чем X-Ice XI 2, хотя сопротивление качению немного хуже. Но шины для внедорожников Nokian Hakkapeliitta R2 стоимостью 166 долларов дороже. доступный.

Бриджстоун Близзак DM-V2 Бриджстоун Близзак DM-V2 | Тестирование Bridgestone

с шинами Nokian при тестировании Consumer Reports были шины Bridgestone Blizzak DM-V2.Покрышки Blizzak часто бывают самыми популярными зимняя шина для многих любителей легковых и грузовых автомобилей, а рейтинг CR подтверждает выбор. И при цене 141 доллар за шину они также дешевле, чем Hakkapeliitta R2s или X-Ice XI 2s.

Как отмечают CR и Car and Driver , Blizzak отлично держит снег и лед. Шины Bridgestone фактически проиграли тормозам Nokians в тестировании CR. Blizzak DM-V2 лучше справлялись с аквапланирование, чем Michelins, владельцы грузовиков должны учитывать это, если они регулярно борются с таянием снегов.Близзаки также были более комфортными, чем Покрышки X-Ice. Однако управляемость была только средней, а Bridgestones были также более шумный и имел более высокое сопротивление качению.

Худшие зимние шины для грузовиков

Hankook I * Pike RW11 Hankook I * Pike RW11 | Hankook

Несмотря на то, что шины Hankook I * Pike RW11 имеют низкий рейтинг Список Consumer Reports, они действительно блестели в нескольких тестах.

Шины Hankook получили оценку «отлично» за устойчивость к аквапланированию, и «Очень хорошо» для сцепления на снегу и торможения на льду.Кроме того, шины RW11 фактически превзошел Michelins в тесте на торможение на сухой дороге. Тем не менее, CR потерял шины I * Pike с точки зрения комфорта и шума при движении, ссылаясь на то, что они «отстают от в среднем.” И хотя RW11 превзошли Blizzak, Hankooks в конечном итоге только средний рейтинг в этом тесте. При цене 132 доллара за шину Hankook I * Pike RW11s также не намного дешевле по сравнению с Bridgestone с более высоким рейтингом.

Firestone Winterforce UV Firestone Winterforce UV | Firestone

Firestone Winterforce UV может сравняться с Hankooks, получив вторую худшую зимнюю шину в тестах CR, но у этой шины есть свои плюсы.Не в последнюю очередь это цена. Winterforce – самая дешевая зимняя шина для грузовиков, протестированная CR, при цене 110 долларов за шину. Gear Patrol также назвала ее лучшей бюджетной зимней шиной для грузовиков.

И как шина, предназначенная для снега, Firestone Winterforce UV действительно справляется. CR оценил сцепление на снегу и сопротивление аквапланированию на «отлично». Шина также заслужила оценку «хорошо» при торможении на сухом грунте. При этом CR заявляет, что Winterforce UV действительно подходит только как зимняя / зимняя шина. Шина Firestone имела очень плохую управляемость и только средние характеристики по торможению на льду, сопротивлению качению, а также по шуму и комфорту езды.CR рекомендует эту шину, которая лучше всего подходит для участков с ограниченным снегопадом и практически без льда.

Купер Дискаверер М + С Cooper Discoverer M + S | Cooper Tyres

Cooper Discoverer M + S удостоен сомнительной чести иметь Худший рейтинг зимних шин для грузовиков в Consumer Reports. Тем не менее, шины Cooper предлагают некоторые преимущества.

CR высоко оценил Discoverer M + S за его сцепление на снегу и сопротивление аквапланированию. Шина также управлялась лучше, чем Firestone. Winterforce, хотя и ненамного.Сопротивление качению Discoverer и сухой торможение было хуже чем у Файерстоуна. Шина Cooper также связана с Winterforce в торможении на льду, шуме на дороге и комфорте езды. По 117 долл. США за шины, Cooper Discoverer M + S относительно дешев, но Firestone – и то и другое. дешевле и выше.

Дополнительная важная информация о зимних шинах

Даже самая плохая зимняя шина лучше, чем всесезонная, когда температура падает.Производители шин производят зимние шины с различными рецептами резины, благодаря которым шины остаются мягкими и цепкими на морозе. Зимние шины для грузовиков также имеют более глубокие канавки и боковины для лучшего отвода снега и растаявшего льда и сохранения высокого сцепления.

Однако, как и в случае с шинами для внедорожных грузовиков, эти канавки также означают, что меньше резины контактирует с дорогой. Это означает, как мы и Consumer Reports отметили, что характеристики торможения на сухой дороге зимних шин в целом хуже, чем у всесезонных шин. Итак, если в вашем районе зимой не так много снега или льда, лучшим выбором может быть шина с более низким рейтингом, но с лучшим торможением на сухой дороге и управляемостью.

Но, как описал Джейсон Фенске из Engineering Explained , зимние шины в целом дают водителям больше уверенности в себе зимой. И это чувство стабильности само по себе помогает.

Сравнение зимних и снежных шин с всесезонными шинами

ВЕСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ МОГУТ ВЫПОЛНЯТЬ НЕКОТОРЫЕ ЗИМНИЕ УСЛОВИЯ ДВИЖЕНИЯ

Многие автомобили при отправке с завода оснащаются всесезонными шинами.Поскольку они созданы для обеспечения относительно тихой езды, хорошего срока службы протектора и круглогодичных характеристик, неудивительно, почему они так популярны. Всесезонные шины обладают универсальными характеристиками и предназначены для работы в различных условиях, включая мокрую дорогу и легкую зимнюю езду. Всесезонные шины разработаны с учетом сочетания преимуществ летних и зимних шин.

Чтобы обеспечить хорошие характеристики в различных условиях движения, всесезонные шины неизбежно должны снижать максимальные летние и зимние характеристики.Это означает, что всесезонные шины не обеспечат такое же исключительное сцепление и управляемость, как летние. Точно так же всесезонная шина не предназначена для работы в экстремальных зимних условиях, таких как походы по снегу или езда по льду. Думайте о всесезонных шинах как о теннисных туфлях. Вы можете носить теннисные туфли круглый год, но они не подходят для всех ситуаций. Гораздо лучше иметь шлепанцы на пляже летом и ботинки для снега.

Технология всесезонных шин обеспечивает отличные круглогодичные характеристики для водителей, которые живут в умеренном климате и не часто сталкиваются с экстремальным холодом, льдом и снегом в зимние месяцы.

ЗИМНИЕ И СНЕЖНЫЕ ШИНЫ РАЗРАБОТАНЫ ДЛЯ ИСТИННЫХ ЗИМНИХ УСЛОВИЙ

Когда дело доходит до вождения в зимнюю погоду, важно правильно выбрать шину. Зимние дороги от сильного снегопада до гололеда крайне непредсказуемы. В этих условиях шинам требуется обеспечить сцепление с дорогой, как никакое другое время года.Сочетание низких температур, льда и снега лучше всего подходит для зимних шин, которые специально разработаны для работы в зимних условиях.

ЗИМНИЕ И СНЕЖНЫЕ ШИНЫ РАЗРАБОТАНЫ ДЛЯ ИСТИННЫХ ЗИМНИХ УСЛОВИЙ

У зимних шин есть свои особенности, которые делают их уникальными: резина протектора, глубина и рисунок протектора, а также кромки прикуса.

Резина протектора – При экстремально низких температурах резина протектора всесезонной или летней шины становится жесткой и теряет способность обеспечивать достаточное сцепление с дорогой.Чтобы избежать этого, резиновые смеси протектора зимних шин должны оставаться гибкими, что позволяет шине лучше сцепляться с дорогой.

Глубина и рисунок протектора – Уникальной особенностью зимних шин является большая глубина протектора и уникальный рисунок протектора. Большая глубина протектора снижает скопление снега и обеспечивает лучшее сцепление на снегу. Рисунок протектора зимних шин предназначен для отвода снега и слякоти и отвода воды.

Кромки для укусов – Зимние шины также отличаются увеличенным количеством режущих кромок и высокой плотностью ламелей, или, другими словами, тысячами крошечных прорезей в протекторе, которые обеспечивают сцепление на льду.

Шины

Bridgestone Blizzak также содержат запатентованный многоячеистый состав, который действует как губка, помогая удалить тонкий слой воды, который находится на льду и вызывает скольжение. Это помогает улучшить сцепление с дорогой в условиях обледенения, чтобы вы могли контролировать свой автомобиль. Ознакомьтесь с нашей зимней шиной Blizzak DM-V2, чтобы поближе познакомиться с тем, как эта шина обеспечивает уверенное вождение в снежных и ледяных условиях.

СНЕЖНЫЕ ШИНЫ VS. ВСЕ СЕЗОННЫЕ ШИНЫ: КАКИЕ ЛУЧШИЕ?

Решение зимних или зимних шин vs.Вопрос о всесезонных шинах будет зависеть от того, где вы живете и в каких условиях водите машину.

Если вы видите только несколько снежных шквалов каждый год и скользкие, обледеневшие дороги – это скорее случайность, чем ежегодное испытание, лучше всего подойдут всесезонные шины. Но если вы знаете, что бывает период, когда обледенение дороги всегда является проблемой, установка зимних шин не является чрезмерной мерой предосторожности – это важная мера безопасности, которая может спасти вам жизнь.

При установке зимних шин по сезону всегда устанавливайте полный комплект.Простая замена передних шин увеличивает вероятность заноса задних шин. Аналогичным образом, установка зимних шин на задние колеса может привести к потере сцепления передних шин и невозможности управления автомобилем.

И не забудьте повторно установить эти всесезонные шины, когда начнется весна. В то время как зимние шины, несомненно, превосходят в экстремальных зимних условиях, они быстрее изнашиваются на теплом и сухом асфальте.

Покупайте зимние или всесезонные шины и просмотрите информацию о технологиях шин на уровне продукта, которые соответствуют вашим потребностям вождения.

ПРИВОД С ХОЛОДНОЙ УВЕРЕННОСТЬЮ

Когда дело доходит до вождения в зимнюю погоду, важно иметь правильные зимние шины. Посмотрите видео, чтобы узнать, как зимние шины премиум-класса Bridgestone Blizzak созданы для обеспечения оптимальных характеристик на снегу и на льду.

НАЙДИТЕ СВОЮ ЗИМНУЮ ШИНУ

ПРОДОЛЖИТЕ СВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ

Никогда не бывает хорошего времени для квартиры.Вот почему шины Bridgestone DriveGuard мастерски спроектированы, чтобы вы могли без сбоев двигаться на расстояние до 50 миль со скоростью до 50 миль в час.

Смотрите подробности Найдите то, что вам подходит

Стоит ли покупать эти шины?

Наш обзор Sumitomo Ice Edge предназначен для тестирования зимних шин Ice Edge.Он будет стремиться оценить, насколько хорошо зимние шины соответствуют той шумихе и репутации, которую они собрали до сих пор.

Он также будет пробовать реальные и честные онлайн-обзоры от тех, кто действительно пробовал шины. Кроме того, Ice Edge будет контрастировать с альтернативными зимними шинами, чтобы дать вам возможность выбора на тот случай, если Ice Edge не сможет поставить галочки в нужных вам условиях.

Обзор, наконец, завершится окончательным вердиктом, в котором собраны все «за», «против», часто задаваемые вопросы и все основные функции.

Идеально подходит для скользкой дороги и слякоти

Зимняя радиальная шина Sumitomo Ice Edge с шипами | Амазонка

Сертифицированный символом RMA 3PMSF для суровых снежных условий, универсальный Ice Edge был специально разработан для удовлетворения потребностей пользователей в различных условиях зимнего вождения.

Купить на Amazon.com

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

11.05.2021 0:59 по Гринвичу

Основанная на новейших и передовых технологиях Sumitomo, Ice Edge обладает всеми качествами, которые можно ожидать от зимних шин.Ice Edge разработан для самых суровых зимних условий, шипован, сочетает в себе превосходную устойчивость, превосходную управляемость, надежное сцепление, а также улучшенные прикус и сцепление даже в самую холодную погоду.

С Ice Edge от Sumitomo вы получите преимущество в суровой зимней слякоти и твердом грунте по доступной цене. Вот основные объяснения функций;

Soft Silica для улучшенного сцепления на льду и снегу

Да, есть всесезонные шины (см. Некоторые всесезонные шины), но они редко подходят для слякоти, снега и мокрых условий.Это связано с тем, что в такую погоду скольжение и скольжение чрезвычайно затрудняют плавное управление автомобилем (вот выход с нашими зимними / зимними шинами). Это до тех пор, пока вы не получите преимущество Ice Edge.

Ice Edge спроектирован таким образом, чтобы шины могли гарантировать надежное сцепление, оптимальную производительность и отличную управляемость не только в снежную, обледенелую, слякоть, но и в холодную погоду. Это повысит вашу уверенность в себе, так как протектор точно и надежно прилегает к такой погоде. Это стало возможным благодаря мягкому кремнеземному материалу, из которого они сделаны (подробнее о зимних зимних шинах).

Чтобы сохранить эластичность даже при температурах ниже 7 ° C, шины Ice Edge содержат натуральный каучук, называемый диоксидом кремния. Эта мягкая резина имеет температуру стеклования, не имеющую аналогов в других зимних шинах.

Температуры стеклования относятся к температурам, при которых длинноцепочечные каучуки, широко известные как полимеры, например шины, переходят из эластичного в хрупкий.

Благодаря этим чрезвычайно низким переходным температурам шины Ice Edge останутся гибкими, будут иметь лучший контакт с дорогой, будут меньше путешествовать автостопом по снегу и льду и будут иметь более надежное сцепление с дорогой.

Это значительно сокращает время, затрачиваемое транспортными средствами на замедление до нулевой скорости, улучшает сцепление с дорогой, накапливает меньше льда и обеспечивает безопасность в такую скользкую погоду.

Широкие зубчатые каналы протектора

На сцепление со скользкой и мокрой дорогой влияет несколько факторов, в том числе площадь контакта шины с дорогой, рисунок протектора, давление в шинах и соотношение сторон.

По мере того, как температура на улице падает, температура воздуха внутри шины падает, что приводит к сжатию воздуха и снижению давления в шине.Что касается площади поверхности, то чем больше площадь поверхности, тем лучше сцепление и сцепление. И теперь, чтобы добиться этой большей площади поверхности, используются глубина и рисунок протектора.

Чтобы увеличить площадь поверхности, Ice Edge имеет широкие зубчатые каналы протектора. Такая конструкция способствует максимальной набивке сухого льда в каналы протектора.

Идеально подходит для скользкой дороги и слякоти

Зимняя радиальная шина Sumitomo Ice Edge с шипами | Амазонка
Сертифицированный символом RMA 3PMSF для суровых снежных условий, универсальный Ice Edge был специально разработан для удовлетворения потребностей пользователей в различных условиях зимнего вождения.
Купить на Amazon.com
Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.
11.05.2021 0:59 по Гринвичу
Сухой лед улучшает трение снега о снег, улучшая сцепление и сцепление с дорогой за счет сил сцепления. Соедините это с мягким кремнеземным материалом, и это позволит снизить давление, что еще больше улучшит сцепление и сцепление с дорогой.
Вдоль каналов протектора расположены глубокие ламели, которые выбрасывают воду, всасывают слякоть и снег, прижимают ее ко льду и протектору шины.Непрерывно сминает его, когда гибкая резиновая шина изгибается, и разбивает их на крошечные, о которых легко споткнуться. Результат – четкое рулевое управление, превосходное прохождение поворотов, отличное торможение и отличное чувство безопасности.
Для рисунка Sumitomo Edge имеет треугольный центральный блок протектора. Как и зубчатые протекторы, это увеличивает контакт протектора с зимними дорогами, обеспечивая превосходную управляемость и лучшую устойчивость.
Твердый базовый состав для улучшенного удержания шпильки и устойчивости при работе
Для зимних шин игра всегда направлена на улучшение сцепления с дорогой.Для Sumitomo Ice Edge лучшим способом улучшить сцепление с дорогой является использование шипов.
Шипы – это крошечные стальные металлические выступы, прикрепленные к основанию шины. Эти шипы врезаются в лед, увеличивая сцепление и сцепление с дорогой. Они предназначены для того, чтобы шина скользила по льду или снегу, но при этом перекатывалась, позволяя двигаться вперед или назад.
Однако с металлическими шипами возникает еще одна проблема – механическое повреждение резиновой шины.
Вот почему шины Ice Edge имеют твердую композитную основу, чтобы обеспечить достаточно прочное основание для крепления, но достаточно жесткое, чтобы выдерживать и противостоять механическим повреждениям.
Одно из преимуществ Ice Edge в отношении шипов состоит в том, что они поставляются с готовыми к работе.
Усиленные сдвоенные стальные ремни для повышения прочности
Из-за погодных условий, в которых они лучше всего работают, зимние шины имеют индекс нагрузки, который сильно отличается от индекса нагрузки на шины в повседневных поездках. Этот рейтинг устанавливается или определяется производителями шин, такими как ETRTO.
Усиление шины означает, что шина оптимизирована для того, чтобы выдерживать большее давление по сравнению с шинами других стандартных версий.И это именно то, что нужно зимней резине.
Как отмечалось ранее, зимой падение температуры приводит к значительному снижению объема и давления воздуха, а это означает, что обычно накачанная шина может выглядеть спущенной.
Вот почему Sumitomo Ice Edge оснащен двумя стальными ремнями, которые могут выдерживать большее давление воздуха в шинах. Это позволяет им иметь больший объем воздуха и давление при более низких температурах.
Помимо этого, усиленная сталь делает шины более долговечными, поскольку они обладают повышенной способностью противостоять механическим повреждениям, поэтому Sumitomo рекламирует свои поездки Ice Edge как долговечные.
С другой стороны, усиление заставляет их производить намного больше шума, чем другие стандартные шины, не усиленные.
Нейлоновая накладка по всей ширине для сохранения структурной целостности.
При экстремальных температурах усиленные двойные стальные ремни имеют тенденцию отслаиваться от остальной части каркаса шины. Это часто начинается снаружи и постепенно переходит внутрь. Это называется непривязанностью и может, по меньшей мере, обернуться трагедией.
Это связано с тем, что транспортное средство после отряда теряет управление и может несколько раз перевернуться, что приведет к травмам или даже смерти.
Sumitomo Ice Edge использует нейлоновую накладку по всей ширине – чтобы свести к минимуму такие неприятные случаи – которая охватывает по окружности армированные стальные ленты. Это значительно снижает вероятность отсоединения или отделения стальных ремней друг от друга (переходите к оценке состояния шины) даже в зимних условиях.
Сплошная вершина борта для обеспечения жесткости и прочности боковины
Боковина шины часто оптимизируется, чтобы противостоять проколам, порезам или увеличенному слою, чтобы сделать ее более прочной.На этой боковой стенке есть еще одна важная часть, называемая вершиной борта.
Вершина борта, также называемая наполнителем борта, изготовлена из специальной затвердевшей резиновой смеси, покрывающей всю площадь боковины. Это делает боковину жесткой, улучшая управляемость.
Чтобы улучшить это, кромка Sumitomo Ice делает вершину борта твердой, удваивая ее способность делать нижнюю боковину жесткой и способной выдерживать большие нагрузки.
Технология 3D Sipe
Единственная проблема, с которой сталкиваются шины зимой, – это скользкая дорога.Вот почему Ice Edge использует уникальную 3D-технологию, чтобы гарантировать четкое рулевое управление и уверенную мобильность при движении вашего внедорожника, грузовика или любого другого транспортного средства по снегу.
Технология 3D ламелей позволяет шине иметь надежное сцепление и улучшенное сцепление со снегом. Благодаря этому шины имеют более прочное сцепление на слякоти или зимних дорогах с твердым покрытием. Плюс в том, что сцепление не ухудшается при понижении температуры.
Сопротивление аквапланированию
Если вы ехали по мокрой местности, вы знаете эту панику, которая возникает, когда ваш автомобиль не реагирует на какие-либо сигналы, будь то торможение, замедление или даже ускорение.Серьезная потеря сцепления, которая делает управление автомобилем опасным как для водителя, так и для транспортного средства, называется аквапланированием / аквапланированием.
Но с шинами Sumitomo Ice Edge аквапланирование не проблема. Это связано с тем, что он обладает превосходной характеристикой сопротивления аквапланированию, которая обеспечивается его отличительной зубчатой резиновой смесью протектора.
Для уверенности Sumitomo запросила и получила одобрение этой технологии сопротивления как безопасной и соответствующей стандартам Ассоциации производителей шин США.
Sumitomo Ice Edge Плюсы и минусы
Плюсы
Надежное сцепление с заснеженными дорогами.
Обеспечивает четкое и уверенное управление.
Обладает сильным сопротивлением аквапланированию.
Обладает отличным сцеплением при очень низких температурах.
Обладает комфортной ездой по ухабистой поверхности.
Доступный.
Имеет множество сертификатов, повышающих его ценность (USTMA, ETRTO и 3PMSF)
Бесплатная замена на весь срок службы в случае дефектов изготовления и материалов
Минусы
Плохая работа на сухой дороге.
По сравнению с другими шинами изнашивается быстрее.
Они немного приподнимают автомобили на несколько дюймов.
Шумно на трассе.
Обзоры
Большинство из тех, кто имел опыт эксплуатации этих шин, не имеют ничего, кроме похвалы. Они отмечают, что шины показали превосходные результаты на снегу, слякоти и льду. Они также отмечают, что с этими шинами они чувствовали себя в большей безопасности, поскольку у них надежное сцепление с дорогой, особенно при торможении и поворотах.
Что касается управляемости, они отметили, что шины обеспечивают четкое и твердое управление, которое хорошо реагирует как на влажную, так и на сухую погоду. Кроме того, срок службы протектора стоит той цены, по которой они продаются.
Те, кто чувствовал, что они получили короткий конец палки, жаловались, что шины были особенно шумными на сухой дороге, плохо работали на шоссе и изнашивались намного быстрее, чем большинство шин.
Альтернативные варианты для шин Sumitomo Ice Edge
Бриджстоун Близзак WS 80
Blizzak WS 80 – новейший продукт от Bridgestone.Компания занимается производством шин уже несколько десятилетий. Blizzak WS 80, как и Ice Edge, оптимизирован для обеспечения надежного сцепления в слякотной, снежной и ледяной погоде. Но в отличие от Ice Edge, он отличается передовыми технологиями, оптимизацией и, конечно же, продается по несколько более высокой цене.
В отличие от своего аналога с шипами, Blizzak Ws 80 не имеет шипов. Несмотря на отсутствие шипов, он по-прежнему не испытывает недостатка в сцеплении, поскольку он разработан, чтобы выдерживать снежные, обледенелые и заснеженные зимние дороги.
Чтобы компенсировать отсутствие шипов, Blizzak использует недавно разработанный состав Multicell, улучшающий сцепление с дорогой двумя способами. Множество крошечных трубок и ячеек втягивают воду, образующуюся под местом контакта шины с дорогой за счет капиллярности. Это временно удаляет воду, снижает вероятность аквапланирования и обеспечивает лучшее сцепление шины с дорогой.
Помимо капиллярности, пробирки и клетки покрыты специальным гидрофильным (имеющим высокое сродство к воде) материалом, благодаря чему они втягивают больше воды и быстрее, чем предыдущие пробирки и клетки.
Отличная бюджетная альтернатива
Второй способ получил название встраиваемых шпилек, похожих на микроскопические. Вместо шипов Blizzak WS 80 имеет встроенные микроскопические кусочки в виде шипов, которые непрерывно врезаются в твердый грунт, снег или даже лед, обеспечивая надежное сцепление.
Blizzak WS 80 использует комбинацию многоклеточного состава и Nano Pro-tech, чтобы шины оставались податливыми и эластичными для лучшего сцепления с дорогой. И так же, как мягкий кремнезем в Ice Edge, эта технология предотвращает хрупкость и растрескивание шины Bridgestone даже при низких температурах перехода.
Чтобы сделать шину долговечной, Blizzak использует новую оптимизированную форму полости. Это гарантирует, что давление, оказываемое весом автомобиля, равномерно распределяется по всем точкам контакта шины, что приводит к равномерному износу при любых погодных условиях.
Он также имеет серьезный протектор, благодаря зигзагообразным трехмерным ламелям, которые позволяют автомобилю, используя частицы укуса, обеспечивать надежное сцепление, полезное при прохождении поворотов, торможении и устойчивости на зимних дорогах. Вы можете получить Bridgestone Blizzak WS 80 здесь, чтобы увидеть, насколько хорошо они соответствуют перечисленным выше характеристикам.
Посмотрите, как Blizzak WS80 в сравнении с WS90.
Goodyear Ultra Grip Ice WRT
Если вы водите седаны, кроссоверы, минивэны и купе в зимних регионах, то вам наверняка приходилось сталкиваться с Goodyear Ultra Grip Ice WRT. Если нет, не волнуйтесь, мы собрали достаточно информации о них, чтобы помочь вам принять окончательное решение до падения.
Старт или остановка в слякоти или на льду всегда является проблемой, особенно для не зимних шин (см. Где купить шины).Чтобы противостоять этой неспособности, Ultra Grip Ice WRT имеет двухмерные лезвия в центре. Эти лезвия легко врезаются в лед, обеспечивая плавный и эффективный запуск или остановку вашего автомобиля.
Он также оснащен специальным зимним составом для сцепления, который встроен в протектор для улучшения сцепления на слякоти, твердом покрытии и покрытых льдом дорогах.
В отличие от Ice Edge с шипами или Blizzak WS 80 без шипов, Ultra Grip Ice WRT оптимизирован для оснащения дополнительными металлическими шипами.Это дает им улучшенное сцепление с дорогой зимой, которое можно регулировать в различных ледовых условиях. То есть, его можно установить на тяжелом льду и вывести на легкий лед (посмотрите другие модели шин Goodyear).
На месте контакта шины с поверхностью льда всегда остается тонкая водная пленка. Этот фильм не позволяет транспортным средствам реагировать на толчки (аквапланирование).
Чтобы постоянно отводить эту воду, Ultra Grip Ice WRT имеет ультра влажное сцепление с рисунком протектора.Этот результирующий рисунок притягивает и направляет воду и слякоть из-под шины, обеспечивая лучшее сцепление и сцепление с дорогой.
Ultra Grip Ice WRT также оснащен протектором обода и технологией 3D TreadLock, которая помогает обеспечить устойчивость на поворотах.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Почему шипы на Sumitomo Ice Edge запрещены в некоторых штатах?
Ответ: Это потому, что шипы нанесли значительный ущерб дорогам безо льда.
Вопрос: Есть ли у Sumitomo Ice Edge вариант без шипов?
Ответ: Нет.Sumitomo не предлагает нешипованные шины. Однако вы можете проверить наши зимние шины или всесезонные шины для некоторых нешипованных зимних шин.
Вопрос: Хорошие ли шины Sumitomo Ice Edge?
Ответ: Они предназначены для (зимних условий), да, это хорошие шины. Однако их работа в условиях, отличных от тех, для которых они были предназначены, недостаточна.
Последние мысли; Доставляют ли шины Sumitomo Ice Edge?
Идеально подходит для скользкой дороги и слякоти
Зимняя радиальная шина Sumitomo Ice Edge с шипами | Амазонка
Сертифицированный символом RMA 3PMSF для суровых снежных условий, универсальный Ice Edge был специально разработан для удовлетворения потребностей пользователей в различных условиях зимнего вождения.
Купить на Amazon.com
Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.
11.05.2021 0:59 по Гринвичу
Связь между дорогой и автомобилем через шины. Но для того, чтобы эта связь имела значение, шины должны иметь надежное сцепление с дорогой для обеспечения надлежащей устойчивости и контроля (переходите к различным типам шин).
Однако в условиях слякоти, снега и скользкой дороги чаша весов склоняется не только к сцеплению и сцеплению с дорогой.Вместо этого он направлен на поддержание гибкости, отвод воды из-под шины и предотвращение аквапланирования. Sumitomo Ice Edge – одна из таких покрышек, предназначенных для работы на такой скользкой и слякотной дороге.
Ice Edge специально разработан для предотвращения аквапланирования и отвода воды из-под шины для обеспечения прочной поверхности сцепления. Имеет шипы для врезания в лед, улучшающие сцепление с дорогой. Мягкий кремнезем сохраняет эластичность и гибкость даже при низких температурах перехода. Нейлоновый нахлест по всей ширине для прочности и сплошной верх борта для придания жесткости боковине.И все это по доступным ценам.
Обратной стороной всего этого является их неспособность хорошо ездить на сухой дороге, а также их быстрый износ.
В целом, Sumitomo Ice Edge содержит достаточно технологий, которые прослужат вам столько миль, сколько обещают, обеспечат четкое управление, но поездка может быть не такой комфортной.
Nordman Solstice – Постоянная безопасность для любых погодных условий / Nokian Tyres
Nordman Solstice – Постоянная безопасность для любых погодных условий / Nokian Tyres {{#дети.expander.close}} – {{/ expander.close}}
{{/children.length}} {{/ href}} {{# children.length}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}
# НОВЫЙ
НЕПРЕРЫВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ДЛЯ ЛЮБЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ
Производитель ManufacturerAudiBMWChevroletDodgeFord USAHondaHyundaiJeepKiaMercedes-BenzNissanSubaruTeslaToyotaABARTHACURAALFA ROMEOALPINAAM GENERALAMCASTON MARTINASÜNAAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAVANTIBENTLEYBERTONEBMWBRICKLINBRISTOLBUGATTIBUICKCADILLACCHECKERCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCODADAEWOODAIHATSUDE LOREANDE TOMASODODGEEAGLEEXCALIBURFAWFERRARIFIATFISKERFORDFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD USAFREIGHTLINERGENESISGEOGMCHIGERHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIINTERNATIONALISOTTA FRASCHINIISUZUJAGUARJEEPJENSENKARMAKIALAFORZALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLEXUSLINCOLNLOTUSMASERATIMASTRETTAMAYBACHMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMERCURYMERKURMGMINIMITSUBISHIMOBILITY VENTURESMORGANMORRISNISSANOLDSMOBILEOPELPACKARDPAGANIPANOZPEUGEOTPLYMOUTHPOLESTARPONTIACPORSCHEQVALERAMRENAULTROLLS-ROYCEROVERSAABSALEENSATURNSCIONSEATSHELBYSMARTSPYKERSRTSTERLINGSTUDEBAKERSUBARUSUNBEAMSUZUKITATATESLATHINKTOYOTATRIUMPHTVRVAMVOLVOVPGVWWORKHORSEYUGOZASTAVAZENOS АВТОМОБИЛЕЙ
Год Год
Модель Модель
Двигатель (по желанию) Двигатель
Ширина Ширина
Рост Рост
Обод Обод
Как проверить размер шин
Размер, подходящий к вашему автомобилю, указывается в виде набора цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. product_list_description}} {{{описание}}} {{/ product_list_description}} {{#showSizes}}
{{#sizes}}
до {{mph}} миль в час {{# speed}} {{# weight}}, {{/ weight}} {{/ speed}} максимальная нагрузка {{lb}} фунт {{#out_of_production}}
{{/ out_of_production}}
{{/ sizes}}
{{/ showSizes}} {{/ showProduct}} {{#isBanner}} {{#banners}} {{/ баннеры}} {{/ isBanner}} {{/продукт}} {{/продукт.длина}} {{/ showFilter}} {{/Предметы}} {{/ filterGroup}}
Уверенность на каждой дороге
Nordman Solstice подходит для любой дороги и умеет безопасно доставить вас домой. Эта всепогодная шина выдерживает снег, лед, дождь или жару. Он обеспечивает исключительную ценность для водителей, которые жаждут спокойствия в течение всего года в каждой поездке.
ДЛЯ ЗИМНЕГО ВОЖДЕНИЯ С ТРЕХГОРНОЙ СНЕЖИНКОЙ
ОТЛИЧНАЯ УПРАВЛЕНИЕ НА СНЕЖНЫХ И СУХИХ ПОВЕРХНОСТЯХ
УВЕРЕННАЯ ВЛАЖНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРОКАТКИ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
ИЗОБРАЖЕНИЕ ПРОТЕКТОРА ПОМОГАЕТ ПРЕДОТВРАТИТЬ СМЫВАНИЕ
Официально разрешено к использованию в зимних условиях
Отзывы пользователей
Пока отзывов нет.Напишите свой отзыв!
Написать рецензию
Все отзывы 5 (0) 4 (0) 3 (0) 2 (0) 1 (0)
Новые сначалаСамые популярные обзоры пользователей Самый высокий рейтинг Самый низкий рейтинг
Больше нет отзывов
Нет отзывов
Загрузка дополнительных материалов
Ошибка при загрузке отзывов.
Закрывать
Размеры шин
Показать все размеры
14 ”
15 ”
16 ”
17 ”
18 ”
19 ”
20 ”
Выберите размер шин Показать все размеры 14 ” 15 ” 16 ” 17 ” 18 ” 19 ” 20 ”
TREAD С УВАЖЕНИЕМ БЛАГОДАРЯ НАШИМ ИНДИВИДУАЛЬНОМУ ДИЗАЙНУ ШИН
Nordman Solstice ставит вашу безопасность превыше всего, независимо от вашего автомобиля.Шина для легковых автомобилей имеет асимметричный рисунок протектора, который уравновешивает характеристики на мокрой дороге и на снегу. Шина для внедорожника имеет направленный рисунок протектора, который помогает тяжелым транспортным средствам работать в любых условиях. Как и все всепогодные продукты Nokian Tyres, обе версии шины имеют специальный состав протектора, который остается чувствительным к дороге при любой температуре.
Снежные когти
Extreme Winter Grip
Зубья для снега, расположенные на продольных и диагональных канавках блоков протектора шины, обеспечивают исключительное сцепление с дорогой в зимнее время.Снежные клешни сцепляются с дорожным покрытием при движении по мягкому снегу и другим типам мягких грунтов, обеспечивая надежное сцепление на снегу и льду.
Подъемники с канавкой
Стабильный и контролируемый прогресс
В непредсказуемых дорожных условиях особенно важно, чтобы шина вела себя контролируемым и логичным образом во время движения. Подъемники с канавками помогают шине вести себя стабильно и контролируемо на сухой дороге, а также помогают предотвратить заклинивание мелких камней в канавках шины.
Дизайн бесшумной канавки
Комфортное вождение
Silent Groove Design снижает уровень шума внутри и снаружи автомобиля, делая вождение приятно тихим. Канавки также уменьшают сопротивление воздуха, что охлаждает поверхность шины и помогает ей противостоять износу.
ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ ВОЖДЕНИЯ
Двигайтесь вперед с уверенностью
Запатентованный индикатор безопасности вождения
Nokian Tyres показывает водителям, сколько протектора осталось на каждой шине.Цифры на протекторном ремне шины указывают на оставшуюся глубину канавки и помогают водителям понять, когда пора что-то менять.
95% рецензентов рекомендуют нашу продукцию
Сообразительный потребитель требует многого от покупаемых товаров. За годы использования они формируют четкое представление о том, сделали ли они правильный выбор.
Оцените свои шины!
Напишите свой отзыв Ознакомьтесь с отзывами о товарах
Всего отзывов о продукте
16253 4.5 {{/.}} Быстрая покупка
лучших зимних шин для грузовиков – My Vehicle Tires
Когда у вас есть полный привод (4WD), полный привод (AWD) или внедорожник, вы, вероятно, думаете, что вам может не понадобиться зимняя шина.
На самом деле, если вы водите легкий грузовик или внедорожник, это не означает, что ваш автомобиль не получит особой выгоды от хорошего комплекта зимних шин.
Как вы хорошо знаете, тормозной путь и прохождение поворотов имеют первостепенное значение при движении по льду и снегу, а ваш полный привод и внедорожник не так эффективны, когда дело доходит до этого.
Итак, в этой статье вы узнаете, действительно ли вам нужны зимние шины. а также лучшие зимние шины для грузовиков.
Список лучших зимних шин для грузовика
1. Зимняя шина Michelin LTX
2. Йокогама iceGuard iG51v
3.Бриджстоун Близзак DM-V2
4. Cooper Discoverer True North
5. Michelin Latitude X-ice Xi2
6. Dunlop Winter Maxx SJ8
7. Firestone WinterForce CV
Зимняя шина Michelin LTX

Зимняя шина Michelin LTX предназначена для фургонов, внедорожников, тяжелых грузовиков и коммерческих пикапов.
Они могут противостоять зимним условиям, поскольку разработаны с использованием резиновой смеси протектора для холодной погоды, называемой «W / Max», которая помогает увеличить ускорение и обеспечивает хорошие характеристики торможения на льду.
Шина рассчитана на нагрузку E и обеспечивает устойчивость при движении по сухим и влажным поверхностям.
Обладает низким сопротивлением качению и имеет симметричный рисунок протектора, который помогает обеспечить хорошее сцепление с дорогой во всех типах зимних условий вождения.
Шина оснащена блоками протектора, которые обеспечивают хорошее сцепление даже на снегу и льду, а трехмерные ламели вокруг протектора обеспечивают хорошее сцепление с дорогой.
Кроме того, имеется четыре окружных канавки в сочетании с боковой канавкой для отвода воды и слякоти от шины, что дает ей лучшее сцепление и лучшие тормозные способности.
Он соединен с тремя стальными ремнями для повышения прочности и долговечности, особенно при работе в тяжелых условиях.
Гарантия на срок службы протектора составляет 40 000 миль, что на самом деле является хорошей гарантией для зимней шины.
И последнее, но не менее важное: он имеет 10-слойный рейтинг, который обеспечивает хорошее сопротивление проколам, что отлично подходит для тех, кто ездит по гравийным дорогам и по пересеченной местности.
Плюсы
Превосходное сцепление со снегом и льдом
Идеальное торможение на сухой, мокрой, снежной или ледяной поверхности
Хороший срок службы протектора
Гарантия на 40000 миль
Минусы
Мягкие боковины
Пониженные характеристики на поворотах
Нет доступных размеров 15 дюймов
Alfred’s Take
LTX Winter – одна из шин Michelin, которыми компания гордится.
Отлично работает на снегу, слякоти, дожде и покрытых льдом поверхностях.
Несмотря на то, что мы заявили о ее недостатке, когда речь идет о снижении характеристик на поворотах, мы должны подчеркнуть, что эта шина неплохая, и нельзя ожидать, что зимняя шина будет поворачиваться, как летняя.
Иокогама iceGuard iG51v

iG51v – это нешипованная зимняя шина для льда и снега, разработанная для внедорожников, кроссоверов и легких грузовиков с целью обеспечения наилучших характеристик в зимних условиях.
IceGuard iG51v обеспечивает стабильность и хорошее сцепление на снегу.
У них также есть острые кромки с обеих сторон, которые помогают сохранять сцепление на снегу, даже когда шина начинает изнашиваться.
IceGuard iG51v имеет внешние ламели, которые в Yokohama называют тройными трехмерными ламелями.
Он может сцепляться вместе для повышения жесткости блока протектора, что способствует лучшей устойчивости на поворотах как на сухой, так и на мокрой дороге.
Plus обеспечивает хорошее торможение даже на глубоком снегу.
IceGuard обеспечивает хорошее сцепление с снегом при разгоне, торможении или повороте.
В немного более глубоком снегу некоторое скольжение при разгоне действительно происходит, но торможение остается достаточно хорошим.
Его сцепление на поворотах – вот где шины действительно превосходят.
Плюсы
Угловое сцепление
Усиленная внутренняя конструкция
Отличная стабильность и производительность в различных условиях
Минусы
Проскальзывание при ускорении происходит в более глубоком снегу
Alfred’s Take
IceGuard IG51v повысил уровень комфорта при вождении за счет использования кожуха из полиэстера, усиленного стальными ремнями, которые предназначены для сохранения идеальной формы шины под давлением движения.
Это означает, что шина не деформируется под давлением.
Бриджстоун Близзак DM-V2

Blizzak DM-V2 – это нешипованная зимняя шина для льда и льда, созданная Bridgestone специально для зимнего сезона, чтобы обеспечить отличные характеристики на зимних покрытиях.
На самом деле он разработан для внедорожников и легких грузовиков с интересными характеристиками и возможностями, позволяющими выдержать ваш автомобиль на жестком зимнем покрытии.
Bridgestone Blizzak DM-V2 разработан для водителей пикапов, внедорожников и кроссоверов, которым требуется улучшенное сцепление на снегу и льду в сочетании с хорошим сцеплением на мокрой поверхности, хорошей управляемостью и комфортной ездой.
Blizzak DM-V2 поставляется с гарантией износа первых 1/32 дюйма для однородности шин.
Гарантия на материалы и качество изготовления составляет 5 лет и включает бесплатную замену в течение первых 3 лет.
На оставшееся время и с учетом оставшихся 2/32 дюйма износа дается пропорциональная сумма.
Уникальное гидрофильное покрытие, присутствующее в шине, помогает впитывать воду в ячейки шины при движении по мокрой или залитой дождем поверхности и, таким образом, избавляет вас от лишних хлопот.
Также у вас не возникнет проблем при езде по сухой поверхности.
Если вы стремитесь к уверенности, стабильности и управляемости в самых суровых зимних условиях, то Blizzak DM-V2 вас не разочарует.
Pros
Отличное сцепление со снегом, слякотью и льдом
Идеальное управление на сухой и мокрой дороге
Тихая и комфортная езда
Гибкая конструкция
Минусы
Протектор иногда является проблемой
Alfred’s Take
Эта шина заслужила впечатляющую репутацию, поскольку компания приложила много усилий для улучшения качества.
Bridgestone внесла несколько инноваций, когда речь идет о модели Blizzak DM-V2, чтобы сделать ее адаптируемой к различным климатическим и экологическим условиям.
Cooper Discoverer Истинный Север

Если вы говорите о тихих зимних шинах, шинах, которые могут справиться с метелью, шинах, которые могут прокладывать свой путь без скольжения, шинах, которые обеспечат вам безопасность, позволят вам контролировать свой автомобиль, шинах с исключительным сцеплением с дорогой, которые дают вам хорошее сцепление с дорогой. мягкая езда, шины, которые значительно улучшат ваше торможение и управляемость, тогда, мой друг, вы можете говорить о Discoverer True North.
Discoverer True North разработан для водителей купе, седанов, кроссоверов и внедорожников, которым нужна исключительная зимняя шина, которая проработает в зимних условиях вождения, легко прорежет лед, обеспечит безопасную управляемость и обеспечит отличные характеристики в этом сезоне. .
Discoverer True North – нешипованные зимние шины для льда и снега от Cooper, доступные в размерах от 15 до 20.
True North спроектирован с использованием новейших технологий, обеспечивающих исключительные зимние характеристики, отличное сцепление со снегом, слякотью и льдом.
Кроме того, он обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, уверенную управляемость и отзывчивое рулевое управление.
На нем нанесен символ трех вершин горной снежинки (3PMSF), который подтверждает, что он соответствует отраслевым характеристикам зимних характеристик.
Плюсы
Отличные характеристики в сухую и влажную зиму
Доступная цена
Тихая и комфортная езда
Минусы
Не идеален для езды по глубокому снегу
Alfred’s Take
Discoverer True North отличается от всех остальных шин тем, что он подобен двум рисункам протектора в одной шине.
Имеется внешний рисунок протектора, в котором между блоками протектора больше места для отвода воды и слякоти.
Кроме того, внутренний рисунок протектора имеет более плотную вязку.
Michelin Latitude X-лед Xi2

Latitude X-ice Xi2 – нешипованная зимняя шина Michelin для льда и снега, разработанная для водителей фургонов, кроссоверов и внедорожников, а также легких пикапов, которым требуется больше уверенности в зимних условиях вождения.
Latitude X-ice Xi2 сочетает в себе сцепление на льду и снегу с улучшенной управляемостью на мокрой и сухой дороге.
Эта зимняя шина отвечает строгим отраслевым требованиям к эксплуатации на снегу и отмечена знаком трех вершин горной снежинки (3PMSF), который показывает, что она была протестирована и подтверждена как хорошие на снегу.
Резиновая смесь зимнего протектора Flex-ice на основе диоксида кремния
Michelin обеспечивает устойчивость на мокрой и сухой дороге, сохраняя гибкость при более низких температурах.
Его гибкость улучшает сцепление со снегом и льдом, а его состав имеет направленный рисунок протектора.
Канавка X-ice Xi2 предназначена для отвода воды и слякоти с целью снижения риска аквапланирования.
Шина оснащена независимыми плечевыми и промежуточными блоками протектора с комбинацией нескольких микронасосов и поперечных Z-образных ламелей для улучшения сцепления на льду и снегу и точности вождения на сухой и мокрой дороге.
Внутренняя структура шины включает сдвоенные стальные ремни, усиленные спирально намотанным полиамидным кордом для оптимизации профиля шины при одновременном повышении скоростных характеристик.
Плюсы
Минимальный шум
Тихая и комфортная езда.
Хорошо работает на сухой, мокрой, слякотной или заснеженной дороге.
Превосходная управляемость, прохождение поворотов и торможение
Крепкая ручка
Минусы
Срок службы протектора средний
Тяга снижается при использовании шины на глубоком снегу и очень обледенелой дороге
Alfred’s Take
Следует упомянуть рекомендацию Michelin о том, что наилучшие характеристики и управляемость могут быть достигнуты только при использовании шин Latitude X-Ice Xi2 в наборах по четыре.
В целом, Michelin X-Ice Xi2 – это шина, которая обеспечивает комфорт, точное управление и стабильность для отличных зимних характеристик.
Модель
Dunlop Winter Maxx SJ8

Winter Maxx SJ8 – это нешипованные зимние и ледяные шины Dunlop, разработанные для водителей кроссоверов, внедорожников, легких грузовиков и минивэнов, которым нужна уверенная управляемость и хорошие тормозные характеристики на холодных, мокрых, заснеженных и обледенелых дорогах.
Шина Winter Maxx SJ8 отличается составом протектора Nano-Fit, сформированным в виде направленного рисунка.
Этот зимний состав сочетает в себе гибкость и жесткость, чтобы соответствовать микротекстуре поверхностей с низким коэффициентом трения.
Четыре широких продольных канавки в сочетании с широкими боковыми выемками и открытыми плечевыми прорезями помогают отводить воду и отводить слякоть от пятна контакта.
Maxx Sharp Edge увеличивает количество режущих кромок на блоке протектора и тем самым предотвращает деформацию блока, а также обеспечивает хорошее сцепление на мокрой, снежной и ледяной поверхности.
Winter Maxx SJ8 Внутренняя конструкция состоит из двухслойного полиэфирного кожуха, обеспечивающего повышенную прочность и комфорт при езде.
Два широких стальных ремня поддерживают зону протектора с двухслойным нейлоновым усиливающим колпачком для улучшения управляемости на высоких скоростях.
Шины
Winter Maxx SJ8 соответствуют жестким отраслевым требованиям к эксплуатации в условиях снега и отмечены знаком трехгранной горной снежинки (3PMSF).
Плюсы
Снегозащитные дуги
Отличная тяга
Отличная управляемость
Длительный срок службы протектора
Минусы
Требуется лучшая управляемость
Не шипован
Alfred’s Take
Dunlop Winter Maxx SJ8 – на удивление хороший зимний вариант, получивший высокие оценки владельцев.
Winter Maxx SJ8 может похвастаться непрерывным центральным ребром, которое предназначено для постоянного контакта шины с дорогой, что улучшает устойчивость движения.
Firestone WinterForce CV

Winterforce CV – это шина Firestone для легких грузовиков / внедорожников без шипов для льда и снега, предназначенная для водителей фургонов, грузовиков для перевозки грузов и большегрузных автомобилей.
На самом деле он разработан для водителей, которым требуется традиционное сцепление с дорогой в зимнее время на сухой, мокрой и заснеженной поверхности. Размеры доступны для тяжелых еврометрических грузовых автомобилей.
Шина
Firestone Winterforce CV имеет широкие боковые канавки под большим углом и глубокую кольцевую канавку, которая помогает отводить воду и слякоть и снижает риск аквапланирования, в сочетании с независимыми блоками протектора с ламелями, обеспечивающими острую кромку, необходимую для отличного сцепления на снегу и на дороге. лед.
Резиновая смесь протектора имеет агрессивный направленный рисунок, а прочные поперечины на внешних плечах стабилизируют блоки для уверенного управления и противостоят неравномерному износу.
Внутренняя структура шины включает двойные стальные ремни поверх полиэфирного каркаса, что увеличивает прочность и улучшает ходовые качества.
Эта зимняя / зимняя шина соответствует суровым отраслевым требованиям к эксплуатации на снегу и отмечена символом «трехгранная горная снежинка» (3PMSF).
Профи
Лепестки высокой плотности
Широкие плечевые блоки
Хорошая реакция на рулевое управление на мокрой дороге.
Сцепление на глубоком снегу отличное
Протектор лучше, чем у некоторых других моделей
Минусы
Производят больше шума по сравнению с другими моделями
Тяга на льду неточная
Alfred’s Take
Firestone WinterForce CV показал результаты при тестировании во время проливных дождей, особенно когда дело касается сцепления с дорогой и управляемости.
Еще одним важным преимуществом этой шины является цена, которая составляет всего 60 долларов за шину.
Нужны ли мне зимние шины для моего грузовика?
Водители грузовиков и внедорожников часто считают, что им не нужны зимние шины или зимние шины .
Оказывается, лучшие 4X4 и полный привод не полностью эффективны в зимних условиях вождения, за исключением случаев, когда на них установлены зимние шины.
Зимние шины улучшают ходовые качества этих автомобилей на зимних покрытиях, поскольку именно для этого они предназначены.
Так что стоит воспользоваться зимними шинами.
Полноприводная система тяги 4X4 действительно дает хороший уровень тяги, но их преимущества и возможности в основном ощущаются во время разгона.
Самыми важными и сложными аспектами вождения по снегу являются эффективность торможения, сцепление с дорогой и сцепление на поворотах.
Согласитесь, что и здесь ваш полный привод и полный привод не обеспечивают хороших характеристик.
Полноприводные автомобили действительно помогают быстрее двигаться по снегу, но не помогают останавливать автомобиль.
Plus, система полного привода добавляет дополнительный вес вашему автомобилю, поэтому тормозной путь на льду и снегу может быть больше, чем для двух колес.
Теперь, говоря о торможении, 4X4 ничем не отличается от автомобилей с передним или задним приводом.
Это просто не дает лучшего преимущества.
Иногда даже при повороте ощущалось скольжение.
Хорошая зимняя шина вообще отказалась бы от этого.
Зимние / зимние шины обеспечивают хорошую тормозную способность зимой, отличные зимние характеристики, хорошее сцепление с дорогой, эффективный поворот, сцепление с прямой дорогой в самых опасных и стрессовых зимних дорожных условиях.
Таким образом, для обеспечения максимальной производительности, управляемости и общей безопасности вашим полноприводным автомобилям, внедорожникам и легким грузовикам обычно требуются зимние шины, как и любому другому транспортному средству, движущемуся в таких дорожных условиях.
Внедорожные шины – это то же самое, что и зимние шины?
Внедорожные шины
Внедорожные шины рассчитаны на круглогодичное использование и на разную местность.
Они созданы для обеспечения отличного сцепления на неровной дороге без потери плавности хода и комфорта.
Водители вездеходов чувствуют себя уверенно при движении по бездорожью, грязи, и лазанию по скалам, потому что эта шина разработана так, чтобы быть универсальной.
Кроме того, вам не нужно слишком беспокоиться о порезах и сколах, поскольку они построены так, чтобы быть стойкими к ним, и они спроектированы так, чтобы быть прочными, поэтому не ожидайте, что они легко сломаются.
Снежные шины
С другой стороны, зимние шины
имеют мягкие стенки (мягче, чем любые другие шины, даже всесезонные или вездеходные), и они остаются мягкими даже в экстремальных зимних условиях.
Таким образом, они демонстрируют отличные характеристики в зимних условиях вождения.
Шины
Snow имеют квадратные плечи, а не закругленные, с глубокими канавками, благодаря которым шина врезается в снег и задерживает снег, улучшая сцепление с дорогой.
Plus, глубокая канавка также способствует устойчивости при движении по скользкой поверхности.
Канавки созданы, чтобы противостоять аквапланированию при движении по слякоти и мокрой поверхности.
Однако зимние шины служат недолго, как другие шины, и они не созданы для высоких температур, как вездеходные шины , поэтому вы должны хранить их и заменять на другие шины.
Внедорожные шины отлично подходят для снега?
Внедорожные шины неплохо справляются с снегом, так как они по-прежнему демонстрируют хорошие характеристики в таких тяжелых условиях.
Однако, если вы часто ездите по заснеженным и обледенелым дорогам, которые не вспаханы, тогда вам будет лучше с зимними шинами.
Шины
Snow разработаны специально для зимних экстремальных условий, поэтому они непревзойденны и демонстрируют исключительные характеристики в суровых и опасных условиях движения по снегу.
Но если вы живете в городах, где дороги в основном сухие и адекватно вспаханы в снежный сезон, то вездеходные шины вам подойдут.
Он обеспечит вам необходимое сцепление с дорогой в таких дорожных условиях и на небольшом снегу.
В конечном итоге выбор зимних или вездеходных шин зависит от того, где вы живете, от ваших условий вождения и количества снега, по которому вы едете зимой.
Некоторые сочтут зимние шины более полезными, в то время как для других лучше всего подойдут вездеходные шины.
Просто помните, что вы должны быть хорошо экипированы и хорошо подготовлены к зимним условиям вождения в зимний период.
Если вы выберете зимние шины, не забудьте размонтировать их и хранить должным образом. , как только уйдет холодная погода, потому что они не предназначены для высоких температур.
Заключение
Надеемся, что эта статья была для вас полезной, и надеемся, что вы нашли свой выбор в списке лучших зимних шин для грузовиков.
Не забудьте подготовиться к сезону и оставаться в безопасности.
Если вам нужны цепи противоскольжения, то можете проверить или t.
Если у вас есть какие-либо комментарии или вопросы, оставьте их в поле ниже, и мы будем рады их услышать.
Почему нельзя использовать летние шины зимой
Потеря тяги и плохое сцепление с дорогой
Летние шины имеют меньшее сопротивление качению, чем зимние; это повышает эффективность и управляемость, а также снижает уровень шума.Однако протектор этих высокопроизводительных шин плохо работает на льду и снегу.
В зимнюю погоду летние шины плохо разгоняются. Зимние шины или зимние шины превзойдут их по заснеженной дороге. Кроме того, летние шины имеют низкое сопротивление качению, что приводит к увеличению тормозного пути на льду или снегу. Зимняя шина имеет глубокий протектор с ламелями, которые впиваются в снег и цепляются за лед, что сокращает время торможения. Напротив, состав зимних шин намного мягче и менее уязвим к холоду.
Резиновая смесь на летних шинах рассчитана на теплую погоду. При понижении температуры резина твердеет. Даже если нет снега или льда, шина теряет сцепление с дорогой.
Всесезонные шины Continental, напротив, имеют протектор и ламели, аналогичные зимним шинам, поэтому они способны выдерживать мягкие зимние условия. Однако всегда помните, что зимние шины специально созданы для конкретных условий.
Риск повреждения из-за низких температур
Даже на сухих дорогах без льда и снега зимой бывает холоднее.

Самая мягкая зимняя шипованная резина компании Goodyear

Как выбрать зимние автошины — советы покупателю

Обязательные качества хороших зимних шин

Популярные модели шин

Рейтинг зимней шипованной резины компании Goodyear

UltraGrip Arctic 2 — тихая шина для арктической зимы

UltraGrip Ice Arctic — шипованные шины для суровых водителей

UltraGrip Ice Arctic SUV — зимняя шина для путешествий по бездорожью

UltraGrip 600

Cargo UltraGrip 2 —шипы на фрикционных автошинах

Какую зимнюю резину лучше купить?

Шипы или липучка – как выбрать зимние шины

Почему фрикционные шины называются “Липучки”

Что лучше зимой – шипы или «липучки»

Зимние шипованные шины

Нешипованные фрикционные шины «Липучки»

Подведем итог – «шипованная или нешипованная»?

Дорогая или дешевая зимняя резина – золотая середина

Отзывы о шинах Michelin Pilot Alpin 4 Run Flat в Сызрани

Достоинства

Недостатки

Комментарий

Зимняя резина для Юга России: как выбирать

«Шиповка» не только гораздо сильнее шумит на асфальте – она увеличивает затраты на содержание авто, потому что:

Как подготовить машину к зиме магнитогорцам?

Зимняя резина

Аккумулятор

Двигатель

Технические жидкости

Подвеска и колодки

Что положить в багажник

Мягкость не порок. Почему нельзя раньше времени снимать зимнюю резину? | Практические советы | Авто

Главное не всплывать

Раньше тормозишь — быстрее едешь

ᐉ Оплата • Эпицентр

Изучите автомобильную инженерию у инженеров-автомобилестроителей

говорится, что это лучшие и худшие зимние шины для грузовиков

Сравнение зимних и снежных шин с всесезонными шинами

ВЕСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ МОГУТ ВЫПОЛНЯТЬ НЕКОТОРЫЕ ЗИМНИЕ УСЛОВИЯ ДВИЖЕНИЯ

ЗИМНИЕ И СНЕЖНЫЕ ШИНЫ РАЗРАБОТАНЫ ДЛЯ ИСТИННЫХ ЗИМНИХ УСЛОВИЙ

ЗИМНИЕ И СНЕЖНЫЕ ШИНЫ РАЗРАБОТАНЫ ДЛЯ ИСТИННЫХ ЗИМНИХ УСЛОВИЙ

СНЕЖНЫЕ ШИНЫ VS. ВСЕ СЕЗОННЫЕ ШИНЫ: КАКИЕ ЛУЧШИЕ?

ПРИВОД С ХОЛОДНОЙ УВЕРЕННОСТЬЮ

ПРОДОЛЖИТЕ СВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ

Стоит ли покупать эти шины?

Soft Silica для улучшенного сцепления на льду и снегу

Широкие зубчатые каналы протектора

Твердый базовый состав для улучшенного удержания шпильки и устойчивости при работе

Усиленные сдвоенные стальные ремни для повышения прочности

Нейлоновая накладка по всей ширине для сохранения структурной целостности.

Сплошная вершина борта для обеспечения жесткости и прочности боковины

Технология 3D Sipe

Сопротивление аквапланированию

Sumitomo Ice Edge Плюсы и минусы

Плюсы

Минусы

Обзоры

Альтернативные варианты для шин Sumitomo Ice Edge

Бриджстоун Близзак WS 80

Goodyear Ultra Grip Ice WRT

Часто задаваемые вопросы

Последние мысли; Доставляют ли шины Sumitomo Ice Edge?

Nordman Solstice – Постоянная безопасность для любых погодных условий / Nokian Tyres

# НОВЫЙ

НЕПРЕРЫВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ДЛЯ ЛЮБЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ

Как проверить размер шин

Уверенность на каждой дороге

Отзывы пользователей

Размеры шин

TREAD С УВАЖЕНИЕМ БЛАГОДАРЯ НАШИМ ИНДИВИДУАЛЬНОМУ ДИЗАЙНУ ШИН

Снежные когти

Подъемники с канавкой

Дизайн бесшумной канавки

ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ ВОЖДЕНИЯ

95% рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Всего отзывов о продукте

лучших зимних шин для грузовиков – My Vehicle Tires

Список лучших зимних шин для грузовика

Зимняя шина Michelin LTX

Плюсы