Mustang ford v8: Ford Mustang GT Premium Fastback

Ford Mustang Gt V8 Armytrix Выхлопные Моды Лучший Тюнинг Обзор Цена

FITMENT

Мустанг GT купе
2015-2017 МК6
5,0 л “Койот” V8 435 л.с.

NOTE

Снятые с катушек трубы заменяют только 1 сторону каталитического нейтрализатора. Пожалуйста, проконсультируйтесь перед покупкой
Подходит для автомобилей с левым и правым рулем
Для запроса модели с откидным верхом, пожалуйста, проконсультируйтесь перед покупкой
Требуется модуль управления Armytrix OBDII

FEATURE

Диаметр основной трубы: 2X2,4 дюйма
Советы: Двойной 4,5 “
Эксклюзивная система с каталитическим нейтрализатором и механизмом очистки кода неисправности, связанным с OPF, снижает вероятность появления лампочки Check Engine
Прямое болтовое крепление
Модуль Plug-n-Play сокращает время установки на 30% по сравнению с традиционными кабельными проводами
Система клапанов, управляемая приложением через порт OBDII

CAT-BACK VALVETRONIC EXHAUST

HEADER / DOWNPIPES

ARMYTRIX VALVE CONTROL TECHNOLOGY

3 MODES SWITCH

• 
  Smart Mode
• 
  Neighbor Mode
• 
  Beast Mode

FREEDOM TO SWITCH BETWEEN LOUD AND QUIET WITH THE PUSH OF A BUTTON

With the push of a button on your ARMYRIX remotes or smartphone application, you get to switch between modes upon your wish.

CUSTOMIZEABLE AUTOMATIC MODE GIVES YOU A WORRY-FREE DRIVE

The automatic mode will open/close the exhaust valves based on predetermined RPM range or turbo bar, so you don’t have to manually switch all the time – you can also customize your own automatic mode upon your preference!

GAIN MORE POWER, LOSE NO TORQUE

Depending on the cars, modifications, and tunes you have, opening valves allow the exhaust gas to flow more freely, as it does not have to pass through any muffler. And with the valves being closed, it can retain the back pressure at low rpm, and maintain the torque that is usually lost with straight piped exhaust systems.

ARMYTRIX VALVE CONTROL REMOTE

ARMYTRIX APP SMART ASSISTANT

The mobile APP of ARMYTRIX can connect to the OBDII device via Bluetooth, and be used to as a remote controller to easily control valve switch and provide you with real-time monitoring of variuos values of your car, such as rotate speed, speed, fuel, etc. The rpm value in Auto mode can be set to open valves.

COMBINATION OF INTELLIGENCE

Cutting-Edge Interactive Valve Control Technology

Simply Control Valves With OEM Driving Mode Select
All For Driving Pleasure

* Compatible with Mercedes (2018+ W / LED Dashboard) models ONLY

PLUG AND PLAY

Exclusive OBDII Dongle Module

Reduce 30% Of Installation Time
No More Complex Wiring Work

UNLEASH THE ULTRA-HIGH DECIBEL OUTPUT

FOR ADRENALINE-FUELLED ENJOYMENT

DESIGNED TO PERFORM, DESTINED TO AMAZE

Highest standard multiple tests and verification evoke beast performance limit.

DOWNPIPE WITH CUTTING-EDGE FLEXIBLE PIPE TECHNOLOGY

DOWNPIPE WITH CUTTING-EDGE FLEXIBLE PIPE TECHNOLOGY

SPECIAL RAPID-COOLING CERAMIC COATING

Reduce under-hood temperature and resistant and corrosion

STANDARD DOWNPIPE

DETERIORATE UNDER HIGH TEMPERATURE WHICH LEADS TO PIPE BREAKAGE.

CERAMIC COATED DOWNPIPE

PREVENTS METAL FATIGUE FROM HIGH TEMPERATURE.

SIMULATION SOFTWARE FOR GAS FLOW

THERMAL ENERGY LEAKAGE OF A VARIETY OF DATA ANALYSIS

3D SCANS CAR UNDERBODY FOR REVERSE ENGINEERING TO COLLECT ALL HARDWARE DATA, RESULT IN RAPID PROTOTYPING WITH HIGH PRECISION

Your browser does not support the video tag.

3D SCANS CAR UNDERBODY FOR REVERSE ENGINEERING TO COLLECT ALL HARDWARE DATA, RESULT IN RAPID PROTOTYPING WITH HIGH PRECISION

METICULOUSLY CRAFTED FOR PRECISE FITMENT QUALITY IS OUR PRIDE IN WORKMANSHIP

UTILIZING A RARE HIGH GRADE TITANIUM ENSURES THIS ACTION IS BUILT TO LAST

HIGH QUALITY TITANIUM ALLOY, LIGHTER WEIGHT

More than 60% lighter than the exhaust device of original factory, car body weight reduced significantly

CRYSTALLIZATION OF TECHNOLOGY AND ART

Multiple refined mechanical polishing contributes to craftsmanship level surface brightness.

TITANIUM SERIES

STAINLESS STEEL SERIES

SHRED LABELS SET NEW STANDARD

High standard T. I.G. hand welding provides the strongest and smoothest welds without welding slag

TITANIUM SERIES

• Very fine
• Fine
• Flawless
• Qualified
• Failed
• Defective
• Micro-Rough
• Rough
• Very Rough

STAINLESS STEEL SERIES

Концерн Ford официально представил Mustang с новым мотором V8 — ДРАЙВ

	Роберт Есенов, 28 декабря 2009. Фото: Ford
	На выбор будущим владельцам пони-кара Ford Mustang GT предложат коробки передач двух типов — новую шестиступенчатую «механику» Getrag MT 82 или шестидиапазонный «автомат» Ford 6R80.

Шильдик с цифрами 5.0 на корпусе культовых Мустангов отнюдь не загадка: у GT-версий из третьего и четвёртого поколения так обозначалось наличие под капотом двигателя V8 объёмом 4,9 л. Появился «пятилитровый» вариант и у самого молодого «скакуна».

Больше никто не скажет, что у «жеребца» кишка тонка, чтобы тягаться с купе Chevrolet Camaro SS (426 л.с., 569 Н•м) и Dodge Challenger SRT8 (425 и 569 соответственно) в силовых упражнениях. Благо Mustang GT, оснащённый современной «восьмёркой» 5.0 семейства Coyote, теперь полуконь, полуволк.

Мотор V8 5.0 оснащён распределённым впрыском топлива. Зато у новинки впускной тракт переменной длины, сделанный из композита впускной коллектор и высокопроизводительная выпускная система, разработанная специально под этот двигатель. А ещё по сравнению с нынешней «восьмёркой» 4.6 пятилитровый Coyote даёт меньше вибраций.

Ещё бы! Мотористы Форда, которым помогали специалисты отделения Ford Racing, сняли с полностью алюминиевого агрегата 412 «лошадей» и 528 ньютон-метров. Неплохо, ведь при сопоставимой отдаче моторы V8 у Челленджера SRT8 и Camaro SS имеют объём 6,1 и 6,2 л соответственно. Достижение объясняется в числе прочего использованием механизма двойной регулировки фаз поднятия клапанов Ti-VCT.

В первую очередь новый Mustang GT будут выделять шильдики на передних крыльях, обозначающие рабочий объём двигателя. В «базе» купе и кабриолеты получат 18-дюймовые диски, а за доплату — катки диаметром 19 дюймов, в комплекте с которыми идут тормоза Brembo с 14-дюймовыми вентилируемыми дисками.

Конструкция аппарата усовершенствована с прицелом на продолжительную работу на высоких оборотах и ради улучшения циркуляции масла при динамичной езде на всяких «змейках» и «тёщиных языках». Весит этот V8 на 20% меньше «восьмёрки» 4. 9 (195 кг) — спасибо облегчённому впускному коллектору и полым распредвалам.

С весны 2010 года на все версии GT будут устанавливать зеркала заднего вида с секцией для слежения за мёртвыми зонами и улучшенную шумоизоляцию.

Но Mustang GT V8 5.0 — это не только славный мотор. Подобные версии в «базе» будут снабжаться перенастроенными амортизаторами и пружинами, более жёсткими втулками заднего стабилизатора, адаптированным под новинку электроусилителем руля, тормозами повышенной мощности и кузовом с увеличенной на 12% жёсткостью на кручение. Дебют машины состоится на Детройтском мотор-шоу в январе 2010 года, а продажи начнутся спустя пару месяцев.

Комментарии 

Поделиться

Лайкнуть

Твитнуть

Отправить

© 2005–2022 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+

Полная версия сайта

Ford Mustang 2022 г. Обзор, цены и характеристики из, чем Camaro, преобразующие пакеты производительности.

Минусы Качество салона не впечатляет, опциональные сиденья Recaro неудобны, базовый четырехцилиндровый двигатель не впечатляет.

Вердикт «Мустанг» по-прежнему остается лучшим пони-каром, сочетая в себе производительность и индивидуальность для всех.

Эрик Стаффорд

Обзор

Независимо от того, используется ли он для поездок сверху вниз по Сансет-Стрип или для трек-тайма в Лайм-Рок, Ford Mustang 2022 года найдется для любого образа жизни и индивидуальности. Благодаря бесчисленным пакетам внешнего вида, заметным опциям, повышающим производительность, а также кузову купе или кабриолет, его можно максимально персонализировать. Мощность исходит от мощной турбированной четверки или мощного 5,0-литрового V-8; оба двигателя питают задние колеса через привлекательную механическую коробку передач или потрясающую 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. В то время как все модели доставляют удовольствие от вождения, Ford предлагает множество пакетов для повышения азарта, кульминацией которых является Mach 1, ориентированный на трек. Даже самый агрессивный Mustang (за исключением 760-сильного Shelby GT500) можно водить каждый день, и более просторное заднее сиденье и лучший обзор снаружи, чем у Chevy Camaro. Когда дело доходит до пони-каров, нет ничего лучше, чем Mustang 2022 года, поэтому он в нашем списке «Выбор редакции».

Что нового в 2022 году?

В 2022 году Ford предлагает покупателям Mustang более широкий выбор пакетов внешнего вида, чтобы выделить популярного скакуна. Новый полностью белый пакет специального выпуска, метко названный Ice White Edition и также доступный для Mustang Mach-E EV, включает в себя белые значки, внутренние акценты, краску и колеса. Пони-кар также добавляет Stealth Edition, а California Special возвращается для модели GT с двигателем V-8. Последний включает в себя уникальную черную решетку радиатора, ковш на заднем крыле и другие эксклюзивные элементы экстерьера и интерьера. Версия Stealth Edition доступна для четырехцилиндровой модели EcoBoost Premium и добавляет 19дюймовые колеса, множество черных элементов внутри и снаружи и прозрачные линзы задних фонарей. К сожалению, дополнительный V-8 Mustang теряет 10 лошадиных сил и 10 фунт-фут крутящего момента во всех приложениях.

Pricing and Which One to Buy

EcoBoost

$28,845

EcoBoost Premium

$33,870

$39,420

GT Premium

$44,440

Mach 1

$57,645

We think the Mustang is best appreciated with its звучный 5,0-литровый V-8, для которого требуется либо модель GT, либо Mach 1. Последний имеет дополнительные 20 л. вовлечение в вождение. К сожалению, стартовая цена составляет около 54 000 долларов, поэтому мы рекомендуем обычное купе GT. Придерживаясь стандартной механической коробки передач, мы бы выбрали пакет GT Performance, который добавляет модернизированные передние тормоза Brembo, дифференциал повышенного трения, более цепкие летние шины, уникальную настройку шасси и многое другое.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Пусть вас не смущает количество цилиндров — у стандартного четырехцилиндрового двигателя EcoBoost с турбонаддувом достаточно мощности, чтобы конкурировать со старыми «Мустангами» с V-8. Кроме того, дополнительный пакет High-Performance добавляет более мелодичный и отзывчивый двигатель EcoBoost, заимствованный у несуществующего Ford Focus RS. Дополнительный пакет EcoBoost Handling также обеспечивает готовность четырехцилиндрового купе к работе на гоночной трассе. Модели GT оснащены двигателем V-8 мощностью 450 л.с. с дополнительным активным выхлопом, который издает громоподобный рев. Оба этих привлекательных двигателя сочетаются со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что делает Mustang быстрее, чем раньше. С пакетом Performance Pack Level 2 (PPL2), ориентированным на трек, и блестящей моделью Bullitt, выпущенными на пастбище, возрожденная модель Mach 1 имеет лучшие характеристики. С усовершенствованным 470-сильным V-8 и компонентами шасси, такими же, как у Shelby Mustang, он будет терроризировать гоночные трассы и делать покупки, но у Mach 1, на котором мы ездили, была утомительная склонность к трамваям. Тем не менее, даже с менее мощными двигателями модернизированное шасси Mustang обеспечивает комфортное и контролируемое вождение. Рулевое управление с электроусилителем достаточно легкое в режиме «Комфорт» и хорошо взвешено в двух других. Педаль тормоза Мустанга имеет твердое ощущение, которое мы чувствовали, чтобы быть обидчивым в движении с частыми остановками, но ее легче нажимать плавно на более высоких скоростях.

Подробнее о маслкаре Mustang

• Протестировано: Nissan Z бросает вызов Mustang Mach 1
• Модели Ford Mustang V-8 2022 года теряют мощность и крутящий момент
• Ford Mustang 2022 года получает новые пакеты внешнего вида
9004 -World MPG

Самый эффективный Mustang — это тот, который оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, который заработал рейтинги EPA: 21 миля на галлон по городу и 32 мили на галлон по шоссе. Mustang с двигателем V-8 получил рейтинг 15 миль на галлон по городу и 24 мили на галлон по шоссе. В нашем тестировании четырехцилиндровый двигатель с механической коробкой передач показал расход 24 мили на галлон, что на 7 меньше, чем его рейтинг EPA. V-8 с автоматом расходовал в наших руках 24 мили на галлон, что соответствовало его номеру EPA. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Mustang посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер Mustang лучше, чем когда-либо, с эволюционным дизайном, который восходит к старинным Мустангам, но при этом остается полностью функциональным и пригодным для жизни. Хотя он доступен с премиальными функциями, такими как подогрев и охлаждение передних сидений, его посредственные пластмассы и тесное заднее сиденье «Всадник без головы» являются недостатками. Непревзойденная производительность в сочетании с впечатляющим грузовым пространством делает Mustang незаменимым помощником в повседневной жизни. В нашем тестировании он занимал второе место по количеству ручной клади и имел наибольшее внутреннее пространство для хранения среди конкурентов. Заднее сиденье убирается за лямку и легко складывается вручную. Если вам нужно перевезти до 12 единиц ручной клади, Mustang может это сделать. Ford побеждает с самым большим мусорным ведром на центральной консоли среди протестированных нами конкурентов.

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение результатов наших комплексных испытаний автомобилей
• Почему мы проводим испытания: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Опциональная информационно-развлекательная система Ford Sync 3 имеет лаконичный дизайн и простой интерфейс. Хотя он не такой отзывчивый и надежный, как некоторые конкуренты, он поставляется с Apple CarPlay, Android Auto и потрясающей стереосистемой. Mustang доступен с точкой доступа Wi-Fi. Ford Sync Connect, который позволяет пользователям контролировать и контролировать свой автомобиль через приложение для смартфона, входит в стандартную комплектацию.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Посмотреть результаты краш-тестов

Mustang также доступен с большим количеством технологий помощи водителю, чем любой конкурирующий пони-кар, так что вы можете двигаться быстрее и чувствовать себя в большей безопасности. Вот как работают помощники водителя, верно? Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Mustang посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

• Предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения
• Доступны мониторинг мертвых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

Гарантия и техническое обслуживание

твердая, но средняя гарантия. Однако, в отличие от Chevy, Ford не предоставляет бесплатное плановое техническое обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию пяти лет или 60 000 миль
• Без бесплатного запланированного технического обслуживания

Спецификации

Спецификации

2019 Ford Mustant Bullitt
9000 2 2019 FORD Mustant
2 9000 2 2019 Mustg , 4-местный, 2-дверное купе

ЦЕНА ПРИ ИСПЫТАНИЯХ: 52 980 долл. США (базовая цена: 47 590 долл. США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC, 32-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, порт и непосредственный впрыск топлива

DISPLACEMENT: 307 cu in, 5038 cc
POWER: 480 hp @ 7000 rpm
TORQUE: 420 lb-ft @ 4600 rpm

TRANSMISSION: 6-speed manual

CHASSIS
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (передняя/правая): 13,9-дюймовые вентилируемые дисковые/13,0-дюймовые вентилируемые дисковые
Шины: Michelin Pilot Sport 4S; F: 255/40ZR-19 (100Y), R: 275/40ZR-19 (105Y)

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 107,1 дюйма
Длина: 188,5 дюйма
Ширина: 75,4 В
Высота: 54,3 В
Объем пассажира: 83 Cu FT
Объем туловища: 14 Cu FT
Вес уборки: 3850 фунт

C/D Результаты испытаний
Zero. От нуля до 100 миль/ч: 9,8 с
От нуля до 130 миль/ч: 16,6 с
Разгон с места, 5–60 миль/ч: 5,0 с
Высшая передача, 30–50 миль/ч: 10,8 с
Высшая передача, 50–70 миль/ч: 9,3 с
Стоя ¼ мили: 12,8 с при 115 милях в час
Максимальная скорость (ограничена губернатором, заявление производителя): 163 мили в час
Торможение, 70–0 миль в час: 165 футов
Дорога, 300-футовая диамардация: 0,97 г

C/D Экономия топлива
Наблюдается: 18 миль на галлон

EPA. >> Нажмите, чтобы загрузить тестовый лист <<

Подробнее и спецификации

Ford

2023 F-150 Lightning

Начиная с 53,769 $

, начиная с 29 165 долл. США

C/D Rating

8,5/10

Ford

2023 Super Duty

Начиная с 43000 долл.

9/10

Реклама – Продолжить чтение ниже

Ford

2024 Mustang

, начиная с 30 000 долл. США

Ford

2023 Bronco

Начиная с 33 890

C/D Rating

. 0003

9,5/10

FORD

2023 Bronco Sport

, начиная с 30 810 долл. США

C/D Rating

9/10

Ford

2023 Maverick

, начиная с 23 000,670 3

C/D RATICK

. /10

Ford

2022 Bronco Raptor

, начиная с 70,095 долл. США

C/D Рейтинг

9/10

Ford

2023 F-150 Raptor

. Запуск $ 78,385

3 C/D RATO0002 9/10

Ford

2022 F -150 Lightning

, начиная с 41 769

C/D Рейтинг

8,5/10

Ford

2023 Ford Fusion Active

, начинающую

2017 Ford Mustang Обзор, цены и характеристики

8/10 C/D RATING

Chris Doane Automotive|Car and Driver

8/10 C/D RATING

Выберите год

0 Двигатель High

выбор включает высокопроизводительный V-8, отличную динамику вождения, длинный список опций.
• Минусы Разочаровывающий базовый двигатель, посредственные материалы салона, узкое заднее сиденье.
• Вердикт Современный Mustang с его спортивным внешним видом, отличной управляемостью и доступным двигателем V-8 имеет все необходимое для участия в войнах пони-каров.

Обзор

Известный как оригинальный пони-кар — в конце концов, спортивное имя Ford вдохновило этот сегмент на прозвище — Mustang уже давно обеспечивает доступную производительность, сексуальный стиль и широкие возможности персонализации. Спортивные движения последнего Мустанга более чем соответствуют его мускулистому телосложению. Теперь он более современный, чем когда-либо, с превосходным шасси и независимой задней подвеской. Доступный в виде спортивного купе или классического кабриолета, он предлагает широкий выбор вариантов трансмиссии. Войны пони-каров связаны с лояльностью к бренду. У Dodge и Chevrolet есть свои соперники и их непоколебимые сторонники, а у Ford есть очень сложный Stang, с помощью которого можно сразиться с ними.

Что нового в 2017 году?

Mustang был совершенно новым в 2015 году, в частности, вместо ведущего заднего моста предыдущей модели была заменена современная независимая задняя подвеска — благо как в управлении, так и в плавности хода. Это, а также красивая эволюция его экстерьера и интерьера помогли ему занять место в нашем списке 10 лучших автомобилей. Изменения на 2017 год минимальны. 19-дюймовые колеса с окраской в ​​цвет Ebony Black, входящие в пакет Black Accent, имеют новый дизайн. Новые цвета окраски включают Grabber Blue, Lightning Blue и White Platinum Metallic Tri-coat, в то время как Competition Orange, Deep Impact Blue и Guard были сняты с производства.

Цена

Оригинал MSRP:

• Основание: 26,085 долл. США
• ECOBOOST: 27,095
• GT: 34,095
• , $ 310011, $ 34,095
• , $ 310011. эффективные и убедительные силовые агрегаты, каждый из которых может работать в паре со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Доступный 3,7-литровый V-6 мощностью 300 л.с. вызывает наименьшее удовольствие, но, по крайней мере, его звук выхлопа лучше, чем мягкий звук EcoBoost. 2,3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель EcoBoost мощностью 310 л. 5,0-литровый двигатель Coyote V-8 мощностью 435 л.с. свободно вращается и разгоняется до 60 миль в час, приближаясь к Shelby GT350 — хотелось бы, чтобы это звучало хотя бы наполовину так противно. Эксплуатировать знаменитый Five-Oh лучше всего с плавно переключаемой шестиступенчатой ​​механической коробкой передач; это легко и приятно двигаться через ворота. Автомат работает с плавной точностью, но обеспечивает гораздо меньшее вовлечение водителя. Mustang не самый быстрый и мощный в своем классе, но его превосходное шасси демонстрирует плавность хода и точность на трассе. Для дополнительной спортивности предлагается дополнительный пакет Performance для моделей EcoBoost и GT. Он включает в себя более жесткую подвеску, улучшенные передние тормоза, самоблокирующийся дифференциал.

  Просмотреть фотографии

  Chris Doane Automotive|Car and Driver

  Подробнее о Mustang Coupe и Convertible

  • Обзор Ford Mustang Coupe и Convertible 2017 года

  Экономия топлива время.

  Чтобы получить последние данные о текущих и старых автомобилях, посетите веб-сайт EPA и выберите «Найти и сравнить автомобили».

  Интерьер, комфорт и грузоподъемность

  Интерьер Mustang лучше, чем когда-либо, с эволюционным дизайном, который возвращает нас к старинным Mustang, но при этом остается полностью функциональным и пригодным для жизни. Симметричная приборная панель с двойным капотом — это классическая деталь дизайна, в которой сочетаются современные алюминиевые акценты. В то время как Mustang доступен с премиальными функциями, такими как подогрев и охлаждение передних сидений, его посредственные пластмассы и низкая высота заднего сиденья являются недостатками. Тем не менее, интерьер значительно улучшен по сравнению с предыдущим поколением. Комплект передних спортивных сидений Recaro не является обязательным для тех, кто предпочитает минимальные регулировки и плотную посадку. Производительность в сочетании с впечатляющим грузовым отсеком и множеством внутренних отсеков для хранения вещей делают Mustang удобным и практичным автомобилем для ежедневного вождения. 9Просмотреть фотографии 3 имеет лаконичный дизайн и простой интерфейс. Хотя он не такой отзывчивый и надежный, как некоторые конкуренты, он поставляется с Apple CarPlay, Android Auto и потрясающей стереосистемой. Обычный 4,2-дюймовый дисплей Jane с однодисковым проигрывателем компакт-дисков и стереосистемой с шестью динамиками входит в стандартную комплектацию. У каждого Mustang также есть приложения Track Apps на дисплее кластера датчиков, которые позволяют вам контролировать все, от перегрузок на поворотах до времени ускорения. Дополнительный 8,0-дюймовый сенсорный экран Sync 3 имеет голосовую навигацию, спутниковое радио SiriusXM и аудиосистему премиум-класса.

  Как купить и обслуживать автомобиль

  • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
  • Как купить подержанный автомобиль
  • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

  Функции безопасности и рейтинги краш-тестов

  Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

  Просмотр результатов краш-тестов

  Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Ford Mustang посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).